【絶望】国交省｢高速道路の料金無料化は2116年からに変更します｣ ドラえもん生まれた後でワロタ [597533159]

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1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 41a2-Fjzl)2023/01/14(土) 19:04:19.49ID:Vsmf3Dvl0?2BP(1000)

高速道２１１５年まで有料　国交省、半永久長州に転換　建て替えや４車線化対応
2023/01/14 18:34

https://www.sanspo.com/article/20230114-46WZXYELTVOSPF7SJCLSHMXPUQ/

2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 41a2-Fjzl)2023/01/14(土) 19:04:36.35ID:Vsmf3Dvl0?2BP(1000)

国土交通省は、高速道路の料金徴収期限を２０６５年から５０年延長する方針を固めた。
老朽化が進む橋などの建て替え、地方部の４車線化にかかる費用を確保するため。

一定期間ごとに事業計画を策定しながら、２１１５年まで徴収期限を順次延ばす方式を導入する。

無料開放は遠のき、事実上、半永久的に有料とする形への転換となる。関係者が１４日、明らかにした。

２３日召集の通常国会に道路整備特別措置法などの改正案を提出する。

政府は２００５年の道路公団民営化に伴い、５０年まで料金を徴収し、その後は無料開放する方針を決定。
中央自動車道笹子トンネル天井板崩落事故（１２年）を受け、老朽化対策費を賄うため期限を６５年に延長した。

しかし戦後から整備が進んだ高速道路網は全国的に老朽化。
首都高速道路は昨年１２月、トンネル改修などで３０００億円の追加投資が必要とする計画を発表。

他の高速道路会社も対策を検討している。最近の高速道路は長く使えるよう工夫されているが耐用年数があり、いずれ更新が必要になる。

3番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dd8f-L/4K)2023/01/14(土) 19:04:56.27ID:nmBMTdvx0

国あるのか？

4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-DpuW)2023/01/14(土) 19:05:22.88ID:fZqYOAAJa

長州力が出てくるのか

5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ed7f-f6s+)2023/01/14(土) 19:05:55.27ID:KGKQCyn50

てか永久に無理だと思うからそういう余計なこと言わない方が良いぞ

6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-DpuW)2023/01/14(土) 19:05:57.53ID:fZqYOAAJa

元記事から長州力やないか

7番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1d05-Lap3)2023/01/14(土) 19:07:55.65ID:fTN/L6Ly0

耐用年数が無理だから大規模補修でおかわりコースだな

8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1a87-nY40)2023/01/14(土) 19:07:59.20ID:0OFPumYn0

俺が170歳になった時か

9番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dda2-u4u+)2023/01/14(土) 19:09:09.91ID:51B7xdEC0

日本がまだあるといいね

10番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 59a2-ksHX)2023/01/14(土) 19:09:18.57ID:BA9xGJTk0

さすが自民党
93年も先のこと考えて国家戦略を練っているなんて。
自分たちの世代が良ければいいという考え方ではとてもできない。
まさに日本は神の国

11番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW edaf-4rzD)2023/01/14(土) 19:10:43.91ID:6nPIwYdC0

メンテ考えると完全無料化は無理だろ
料金所無人ETC化と大幅値下げ辺りを落とし所に目指せよ

12番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d551-wT8h)2023/01/14(土) 19:12:55.44ID:6naG+UYc0

ひでー

13番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 41a2-2Pcj)2023/01/14(土) 19:16:16.45ID:FVajnQzE0

高速無料化して経済活性化すべし
有料でいいのはアクアラインくらい

14番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 867c-IWXI)2023/01/14(土) 19:17:01.30ID:4D5E43Hf0

日本なくなってるだろ

15番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4aa2-SMcq)2023/01/14(土) 19:17:46.23ID:HmFPIn/30

自民は役に立たんな

16番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-VwRI)2023/01/14(土) 19:20:44.85ID:DzPzR0xpa

中国に占領されていい感じのインフラ作ってそう

17番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6a6d-5zHi)2023/01/14(土) 19:22:02.87ID:BEKRhFqF0

半永久長州

18番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟT Sdea-f6s+)2023/01/14(土) 19:22:36.83ID:5s6uRTu+d

期間が伸びるのはまあわかるけど
関越トンネルのような工事費が多くかかったことで割増料金設定されている区間の割増がずっと続くのはおかしくないか？
とっくに償還終わっているのだから通常の区間と同じ料金に値下げしろよ

19番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c54b-me3D)2023/01/14(土) 19:23:34.39ID:CIjfuKaI0

いま生まれた子どもは余裕でドラえもんの誕生日に立ち会えるんだよな

20番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟT Sdea-f6s+)2023/01/14(土) 19:24:29.17ID:5s6uRTu+d

トンネル維持・管理費が高額なため、トンネルにかかる水上IC - 湯沢IC間は、高速道路の対距離料金が他区間に比べ、1.6倍になっている（関越特別区間）
2011年（平成23年）8月1日から2014年（平成26年）3月31日まで恵那山トンネルと共に、通行料金が一般区間並みに引き下げられた
その後、2014年4月1日より当面10年間実施の予定で、ETC無線通行時に限り、引き続き料金引き下げが行われている

40年近くたって償還おわっているのだから恒久的に値下げしろよ

21番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4ac9-6EPB)2023/01/15(日) 00:29:53.59ID:7+ON0Qna0

情けねえ国だ

22番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-P70u)2023/01/15(日) 10:25:42.20ID:4jErKvC6a

ほらな道路公団を民営化するからこうなる

23番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-P70u)2023/01/15(日) 10:26:03.06ID:4jErKvC6a

ほら言ったじゃないか
民営化はダメだと

24番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8a84-w88e)2023/01/15(日) 10:28:23.46ID:KnhTt4vY0

でもさ、無料化にしたとたんに
どうせ、高速道路が混みあうんだろ？？？？？？？？？

無料化って意味なくね？？？？？？？


むしろ困るのは、無料化にしたほうじゃねぇの？？？？？？？？？

25番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW edaf-PIXT)2023/01/15(日) 10:55:03.47ID:oy0ij1ZT0

田舎だけ高速無料にしたらいいじゃん

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