◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
かんこく人、流石にバカすぎる、滑走路にクソ頑丈なコンクリート壁を設置していてそこに旅客機が衝突したと判明 [737150144]YouTube動画>2本 ->画像>10枚
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://i.imgur.com/5Hwpmn3.jpeg
://i.imgur.com/irFOKrQ.jpeg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/4: EXT was configured
あのさぁ…
これ半分人災だろ…
ネトウヨも死ねば?
周りに民家でもあるの
もっと長い滑走路に誘導すべきじゃない
>>1 一番最後のストリートビューな敷地内に設置されてるコンクリート構造物がわからないね
旅客機ってパラシュートブレーキみたいなやつ積めないの?
日本もコンクリートの壁に
戦闘機を突っ込ませるデモやってなかったっけ?
日本も同じようなところがないか調べてから叩かないと
>>17 いやいやだったら殺す気満々の壁ってことじゃないすか
チョンモメン「同胞をバカにするなあああああああ😭」
>>1 済州航空の事故は笑えた!
死者10人ごとにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は30人突破しろーって)
でも結局は130人くらいしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
済州航空事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが機内で焼け死んでる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ務安まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領がクーデターやって弾劾されてたけどさ、
あそこらへんってクソチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今回も遺族が泣き喚いてるらしいけど、
せこいんだよ!賠償金欲しいだけなんだよね、むかつく。
ところで墜落するまでの間はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして座席に垂れ流し?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに焚き木のようで壮観だった!
気持ちの良い朝でした
>>10 周囲が民家で、民家に突っ込むからあえて機長が壁側に突っ込んで回避した
>>17 だろうな
滑走路の先が空地なら壁なんか作らんし
でもこの壁の先は高速さらにその先は海水浴場だからね
>>1 設計した奴,業務上過失致死罪で逮捕だろこれ
541 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 3764-f1r3) 2024/12/29(日) 14:09:20.61 ID:hbrCb6yw0NIKU
チョンモメンがいつも書いてる「ジャップ」の部分を「チョン韓国」に入れ替えた文章コピペして貼るだけで、大発狂起こしてるのが草生える🤭
ILSとかのローカライザーで着陸誘導装置じゃないの
あっても仕方がないね
左のネトウヨ「韓国を叩くなあああああああ!!!!」
>>31 どうやって胴体で滑りながらそんな操作するんだよ
動画見るとカミカゼ特攻して爆散
胴体着陸は成功してたからコンクリ無ければ助かってたのにね
チョンチョン馬鹿にしてるけど国家規模プロジェクトなのに飛行機1基実用化できなかった衰退国民が飛行機や空港について喚いてると思うと哀れ過ぎよね
滑走路じゃなくて横の畑に降りたほうが良かったんでない?
でも民家に突撃しての二次災害のが怖くない?
普天間基地とか住民がブチ切れするだろオーバーランしたら
壁なかったら止まらんかったって事でそれはそれで問題あったんじゃないの
>>22 歩行者保護のためにガードレールを設置したとしてそれが原因で車の人間が死んでも殺す気まんまんとは言わないんじゃないか?
2800mの滑走路であのスピードなら無理や
成田と関空が4000mで羽田は3000mや
チョオオオオオオオオオーーーーンwwwwwwwww
どうせ日本にも同じような場所があるんだろ
ブーメランはネトウヨにつきもの
>>33 海水浴場は防護壁全く不要だし
高速道路も旅客機が激突する危険性に比較して遥かに小さいから
防護壁わ有害なだけ
>>45 燃料放出してなかったぽいからどのみち引火して爆発してると思う
これ逆にテロの車が突っ込んでくるとかは防いでんじゃないの
オーバーランしたらそこで爆発して貰う為に設置してんだろ
>>50 この手のオーバーランで突っ込んでもあんま死者出て無いし
あの勢いで突っ込んでるだし壁なくても被害は変わらないと思う
空港の土地だけで完結して良かった
>>4 ??
壺は韓国叩かないだろ
お前壺か?名前にも付けてるしな
>>61 歴代の航空事故はだいたい海でも山でも全員死んでる
俺がパイロットならワンチャン飛び降りるな
だってここ普通に着陸できなければ死ぬって分かってるだろうしw
>>47 ついつい確認しちゃったわ
他の財閥グループだったわ
なんでわざわざ壁紙ある所に着陸するかな
壁無い滑走路もあるでしょうに
コントで走った先に一斗缶持って待ち構えてるアレだろ
頭殴ってガァンいい音させてみんなで大爆笑
>>75 例えがおかしくないかという意味だけど
一般の道路と空港では全然事情が違うじゃない
滑走路と壁が近すぎてオーバーランを想定してないんかっていう
バカチョンに航空機の操縦は早すぎた
牛車から始めよ
日本じゃまず考えられないよな!
ケンモメンさん、なんでなん?😲
>>79 だと思うよ
外まで行くなら中で死んでもらう為に
>>74 オーバーランでこんな大惨事とかあまり記憶にねーぞ
年末年始にこう言った事故で亡くなったら年末のカウントダウンも
年始のワクワクもないよな…
流石に可哀想
北朝鮮が侵攻してきて戦争始まったら韓国南部の空港は爆撃機や戦闘機が離発着する軍事基地にできるように設計してそう
空港の北側には広大なエスケープゾーンが用意されてる。
南から着陸をやり直していれば誰も死んでない。
パイロットは死んでるし誰が責任とらされるんだろうな
>>1 予定では胴体摩擦で十分減速出来て
土手に乗り上げて止まって
海に落ちないようになってたはずなんや…😫
てかオーバーランとかまれによくあるだろ
滑走路を倍の距離にしとけばいいんだよ
>>73 ネトウヨクソジジイはそんなに興奮しないでください(笑)
他の胴体着陸
「前輪が出ない」貨物機が胴体着陸 その瞬間
トルコ(2024年5月9日)
疑惑ついでに整備不良の疑惑も爆散でうやむやにできるって寸法か
>>43 こどおじ無職ネトウヨ弱男の鳴き声
・ケンモメンガー!
・チョンモメンガー!
・クルドガー!
・左のネトウヨガー!
・グエンガー!
・フェミガー!
・まんこガー!
・子供部屋おばさんガー!
・シナチョンガー!
・土人ガー!
・共産党員ガー!
・五毛ガー!
・ネトウヨ連呼ガー!
・ネトウヨ認定ガー!
・ネトウヨの定義ガー!
韓国こそ本当のお笑い国家よなぁ
アメリカですら大統領選穏便に終わったのに弾劾されまくって副首相がトップなのは草
韓国映画に『奈落のマイホーム』ってのが有るんだけど、この事故の後、奈落の航空機って映画が出てくると思う
https://eiga.com/movie/97793/ 固有精神病持ちとかいう整形大好き醜形劣等種だからしょうがない
梨退院もセウォル号も後進国事故
>盛土じゃなく鉄骨だったら爆発して折れる事故にはならなかった
めちゃくちゃ言ってんな・・
でも、そんなにバカにしている韓国人に一人当たりGDPで抜かされてどう思った?
>>93 金海(釜山)が軍民共用
機内から撮影禁止
イミフな壁
>>91 海とか草むらなら助かったんじゃね?
↓
事故ったら海でも山でも大惨事になる
↓
オーバーランでこんな大惨事見たことない
日本語通じてないけど頭まで安倍晋三になるなよ
今夜はトンスルで乾杯しようやチョンモメンwwwwww
>>102 韓国のやつなんであんなにスピード出てるんだろ
>>29 戦闘機や輸送機がオーバーランして市街地に突っ込むのを防止する壁だろう
韓国は戦時体制だから空港の軍用機利用は考えてるし
なんでネトウヨこんな増えてんの?日本の事故とか地震も韓国に馬鹿にされても仕方ないなネトウヨがこんなこと書き込みまくってるんだから
広島空港なら助かってた
ps://i.imgur.com/qo5RlJZ.jpeg
>>112 平時は一部の空港だけだろうね
全面戦争になったら空港は全部軍事基地になるよ
まさか住宅街のど真ん中に飛行場があるよなガイジ設計の飛行場は日本にはないよな?
広島空港の接触事故ではそこまでの事故にならなかった
スピードの問題か固すぎるのが問題なのかどっちだろう
わざわざ壁に特攻したんか?
別にジャップがつべこべ言わなくてもチョンさん自身がファビョって責任追及だな
胴体着陸する前に普通は燃料全て捨てて燃えないようにするんだけど
なぜ燃えたのやら
>>108 横田基地の滑走路のノー盛土鉄骨アンテナ
そもそも全然減速出来て無いから壁が無くても多分ダメだったとは思うけどな
エンジンつけっぱで侵入したんだろうか
>>117 車輪出してると思って勘違いした説
だから通常着陸しようとして
『あれれ!!車輪出てないじゃん!!!あわあわあわあわ』ドッカーンー!!
こんな感じ
確かにブロックじゃなくネットでも張っておけば良いのにな🤔
え?日本は無いの?それじゃあ邪魔したろ!って考えのジョーカー系の人間が車で滑走中の飛行機に突っ込んでくるかもしれないしそれが起きたら何でジャップは壁無いの?ってバカにされるぞ
>>131 なんでノー盛土アンテナなら接触しても大丈夫と思えるんだ?
燃料捨ててふわっと行かんもんかね
空港の隣に海ありそうだし
茨木空港なら助かってた
s://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kutai/riyo/abot-airport/images/dsc_5169.jpg
やっぱり飛行場は周りに一切物がない限界ド田舎に作るべきだな
今回も滑走路が2倍あれば全員助かっただろうし
これでいいやん
i.imgur.com/mew2Dk0.jpeg
何人たりとも壁を越えさせたくなかったんだろ。ジャツプみたいと違って意思が強固だからな。
日本の空港でこういう設計になってるとこある?
こういうのあったら使うの避けたい
胴体着陸には成功してるから成功しても失敗するんじゃ計画の時点で間違ってたのでわ
福岡空港で、離陸をやめたインドネシア機が、オーバーランしてフェンス壊して交通量の多い4車線道路を横切り空地に突っ込み大破して死傷者出たことがあったけど、運よく自動車は巻き込まれなかったことがあった
日本は死人ゼロ
韓国はほぼ全員死亡
やっぱ日本人で良かったやんけ
韓国人バカすぎ
機体にパラシュート付けるだけで良いのに
>>31 英雄じゃん\(^o^)/
韓国のパイロットは優秀だわ
なんか本気でファビョってる奴いて、在日がこんなに住み着いてるんだなって気持ち悪くなるよな
そもそも胴体着陸する予定はなかっただろ
あんな真ん中からじゃゴーアラウンドするし消防車もいない
>>162 スピード出過ぎだしフラップも車輪も降りてない。
着陸した場所は滑走路が終わった地点。すべてが間違い。自殺に近い。
200kmでこんなもんにぶつかったらそりゃ爆発するやろ
これ壁がなかったら着陸できてたよな
数百人の乗客の命よりその後ろの道路のほうが大事なんだね…
こんな壁があったらタイヤが出なかったら終わりじゃん
日本の原子力建屋に屋根が無ければ
大爆発しなかったと思うけど
韓国の空港の壁も、何のためにあるのか
ほんま良くわからんで
大成功なのか?
ただの事故なら遺族も受け入れたかもしれない
この壁の存在は彼らを立ち上がらせるよ
>>120 不謹慎なレスしたら皆に構ってもらえると思ってるただのメンヘラレスだよ
胴体着陸するにしてもかなり準備不足に見えるな
管制もパイロットも南無三で着陸させたのか
>>167 俺ら日本人の遺伝子ってほぼほぼ漢民族やで
言うまでもないが漢民族より朝.鮮人の方がより近い、人種的に同系統なんだから当然だが
>>184 チンカスのメンヘラは女のメンヘラより最低だな
財源がないのは無駄な所にバラ撒いているだけ
ムダにバラ撒き、中抜きをやめて宗教課税するべき
チョンさんどうして...
日本軍が作ったってことにできないかな??
>>189 見られたら都合が悪いのが映ってたらしい
これなかったら止まってたんじゃないか?最奥のホテルまで行かんやろ流石に
ps://i.imgur.com/8lG0Sbb.jpeg
半分以上人災だろこれ
壁無ければ怪我人くらいで済んだんじゃないの
全然減速できてないから他のトラブルもあったんだろうか
うちだって負けてないぞ!
滑走路内で待機しろと言われたと勘違いして衝突した事故を起こしたばっかだぞ
無意味に壁建てることも考えにくいしなんか意味があるんでないの?知らんけど
スピード落ちる気配ないから滑走路10kmあっても結局駄目じゃね?
グシャていったからな、こりゃ責任問題来るか
ろうそくの出番だ
日本は馬鹿にできないからな?
今年始めの事故忘れてないよな?
着陸やり直して壁側に向かう事になったのか
しかしエンジン一機停止しただけで油圧全部死ぬか?
>>196 滑走路にあんだけごりごり擦ったのに全然減速してなかったから
時速200kmで滑走路からはみ出したら海岸まで行ってたんじゃね?
チョンの航空機は避けたほうがいいな
まあ韓国行くぐらいなら中国行くけど
>>73 いつも思うんだけど韓国嫌いなのに統一教会は許すネトウヨってほんとに謎だよな
>>200 そういうのは無かったことにできるアイツら、か
まあ悲惨な事故だけどさ、あっちの国を下げても日本が上がるわけでもないのに・・・
>>186 燃料空っぽ近くになるまで上空で待機するのがセオリーらしいが爆発炎上見るに燃料たっぷりのままやってるな
エンジンやられたりとかでそれほどの緊急事態だったのかもしれんが
コンクリ土台の盛り土って何だよ
あくまでも衝突したのは厚さ分からんけどコンクリ壁だよな?
すまん、
バカコリアンって先進国とかほざいてなかった?
なんでローカライザーをコンクリ壁の上においてるの・・・😰
海外の空港は多くは金属の支柱の上においてるでしょ?
>>215 多分そう防護壁とかと思ってる人が多すぎる
>>196 余裕でいくだろ、時速100km数万トンの鉄の塊が止まると思うか?
エンジン火災が収まらず操縦系統を段々とダメにしていったみたいだね
ほんと意味わからん
民家があるからーってチョンがいうけど、あんな大爆発前提で飛行機とめなくても
他に方法はある
なんなら竹藪とかな
>>121 アンテナ破壊しちゃってこれの意味無くなった時期あったんだっけ
>>1 NGよけしてまで建てたかったのにすげえ間抜けなスレタイになってるわあ
胴体着陸といっても接地面積が少なくて減速できてないから
他のトラブルも重なってたんじゃねえかなぁ
そんな事故を念頭に設計しないんじゃね?
そんな事するより事故が起こらないようにする方に注力するよな
馬鹿で常識はずれだから韓国人なやぞ
今頃知ったのか?
>>223 仮に止まれず海まで突っ込んだとしても
壁にぶつかって爆発よりは生存者多かっただろ
飛行機事故なんてだいたい運だろ
今年のはじめの事故だって乗客に被害が無かったのは奇跡的だっただけでしょ
叩ければ結果論だろうがなんでもあり
全てを韓国はーにつなげる極論
さすがやね
>>196 先海しかないとおもってたけどこの立地なら壁立てるかもなぁ
>>64 つい何日か前にもエンジンストップでトラブル起こしてたんだってさ
同じ胴体着陸するなら水面に降りたほうが
流線型の胴体へのダメージが軽そうだけど
そんなこともないんか?
空母みたいにワイヤーで止まらせるかネットで減速させるとかできんのか?
壁の先には公道があってその先には民家があるからどこかで最悪の事態に備えるのは仕方ない
今回で問題なのは
北側は何もないのになぜわざわざ民家のある南に向かって着陸許可をしたのか?と
なぜパイロットは2.5Kmある滑走路に胴体着陸せず正規滑走路の終わり際の残り500mからアプローチしたのか?
この二つの方が大問題w
>>241 単純に生存者ならホテル突っ込まない限りは多かったかもね
でも現実的には飛行機の旅客と民家の人の命の価値は違うんですよ
下り坂のトラック避難所みたいに砂利敷き詰めておけばいいのに
>>248 原因がLCCの整備不足と経営体制くさいよなぁ
これに一人当たりのGDP負けてるんだよね(´・ω・`)
海外のローカライザーの設置方法の例
日本じゃこんなこと絶対におきないのにな
航空機事故とか先進国ならあり得ないこと
やっぱ整備士のケンチャナヨなんか原因
バードバードいってるけどほんと羽鳥の風評被害
>>256 普通に考えればコントロールに難があったと解するもんじゃないの?
>>31 民家に突っ込んでいたら死者は余計に増えただろうな
>>256 マニュアル操作で機体制御してたりとか
あっぷあっぷだったんじゃない?
機長たちだって死にたくないから最善の道を選んだつもりだろうし
>>270 今年完全に人的ミスであったのもう忘れたの?
ここは予備の空き地も加えると2.7kmもある滑走路だから充分な長さを持ってる
やっぱこの立地なら壁建てるかもな
これ壁なくてそのまま島内突っ切ってたらさらなる大惨事だったかも
>>270 丁度1年前に有り得ない事故起こってるんですが・・
>>275 中国の垂直落下自殺みたいに故意でないなら
あがいた結果と考えるのが普通だな
アメリカでもバードストライクで住宅地に落ちた事故あったような
機体炎上しても乗客乗員無傷で逃したJALが優秀過ぎてな
ホルホルしてええか?
>>167 わざわざ出張してきてまでチョンガーとか書いてるやつのがヤバない?
>>250 いうてこの先の施設ってこんなんだぞ
i.imgur.com/w9eblzH.jpeg
壁さえなければここまでオーバーランしても建物のサイズ的に当たらなかった可能性も十分あるんじゃね
>>256 着陸復航すべき状況でしなかったのは機長の判断ミスだな
やっぱ人災wwwww😁
エンジンに鳥が入りそうになったら撃ち落とせばよくね?
>>277 そう、
致命的だったのは、その下の盛り土
>>298 CDぶら下げとくとかな
これは三秒くらい考えればわかることだと思いますよ
>>298 CDぶら下げとくとかな
これは三秒くらい考えればわかることだと思いますよ
年末になんて悲惨な出来事だ…
A.亡くなられた韓国人の皆さまにお悔やみを申し上げます🙏
B.やったな!日本人の祈りが届いたんだ!🖕😀🖕
>>292 あれは海保のミスだから逆に恥ずかしくなるぞ
いかりやウォールだな
調子乗ってる志村や加ト茶が自分から突っ込んでってひと笑い
>>295 サイズ的に当たらないの意味がわかんないです
どう見ても突っ込めば民間人に大量に死者が出るでしょう
旅客機に巨大パラシュート付けとけば助かるのにバカじゃねーの?
って言うのと同じじゃね
起きる確立が少ない事故に備えるより
安くて簡単な盛り土を選んだ
>>306 音声自体は公開してないけど、直前まで日常会話して笑ってたらしいな
>>295 でもこの先海水浴場等やろ?
今回は冬に起きたけど夏の海水浴シーズンに起きてた可能性だってあるわけでさ
乗客から家族に『翼に鳥が挟まった』とか訳わかんない連絡が来てたんだよな
鳥を吸い込んでエンジン一発死亡しただけではなく
さらにコントロールに影響があるダメージもあった?
>>263 日本の飛行機も整備を3割くらい中国に委託してるってニュースがあったけどいまはどうなのかね
>>297 普通に考えれば着陸復航する余裕なんて無かったと解するもんじゃないですかね
そもそも胴体着陸に失敗してね?
機首が上がったままじゃ、ケツしか擦れないから減速できないだろ
コンクリがなくても海ポッチャンしてた
>>196 木々に当たって勢いは落ちてた可能性高いよな
>>315 さすがに動画ないのかな
今年日本であった事故の動画は緊張感あった
>>280 事故でエンジンが止まって火災発生
からの機長のミスで滑走路の終わり付近に胴体着陸してオーバーランで壁激突
>>308 突っ込めばね
そんなにデカい建物じゃないから、飛行機が逸れて当たらない可能性はあったでしょ
馬鹿でかいコンクリートの五つ星ホテルのビルが立ち並んでいた訳ではなく、民宿に毛の生えたような建物が点在していただけだし壁の先は
>>319 前方に盛り土を視認して
再離陸しようとしてる気がする、で間に合わなかった
ガンダムのカタパルトデッキみたいなモンが飛行機にもできればな
着陸したタイヤにくっついて一緒に前進しながら吸収する
着陸態勢のとこから動画見ないと
いくらなんでもスピードが速すぎる
国際空港での設計ミスだから
世界中の航空会社に迷惑がかかる
>>315 >『翼に鳥が挟まった』
主翼フラップに異常が起きたならかなり厳しいだろうな
まあ壁なかったら何か違った結果になった可能性はある
「なんとなくだけどここに壁置いたほうがよくね?」とか言った奴今頃蒼白やろな…
ネトウヨまとめて飛行機に乗せて死ねばよかったのにな~
朝鮮人を壁にシューーーーーーッッッッッ!
超・エベンキサイティング!!
もっと早い段階から着陸復航してれば助かった事故
機長が無理に着陸しようとして、最後は滑走路残り500mで胴体着陸とかいう自殺行為になってしまったって感じやね
韓国人に飛行機を飛ばさせるなwwwwww😁
韓国紙が細かく書いてるな、これが事実だろ
ポイント
・8時20分ごろ、着陸準備の途中、地上200メートル上空で鳥の群れと衝突し、右側のエンジンに火炎が発生
・機長は1次着陸を試みたが、正常着陸が不可能だったため、再び機首を上げて復行(Go Around)し、空港上空を旋回して管制塔と交信した。
・エンジン系統の悪化で電子·油圧系が不通になり、ランディングギアが作動せず「胴体着陸」を決心
・務安(ムアン)空港の滑走路の長さが2.8キロ水準で、仁川(インチョン)·金浦(キムポ)空港(3.6~3.7キロ)より短い
・右側のエンジンから発生した火炎が広がり、機体内部まで煙と有毒ガスが入ってくる緊迫した状況
>>325 >当たらない可能性はあった
結果論でしょう
当たる可能性あるなら乗客の命より民家優先するのは当たり前
助かった乗務員によるとエンジンが爆発を起こしたあと機内に黒煙が充満したらしい
多分この事が機長が強硬着陸する判断をしたキッカケだと思う
そして逆の南から北にアプローチかけてれば広大な畑しかなく
コンクリの障害物も民家も無かったのにとは思う
>>335 ドラ◯もん(著作権無視のパクリ)も出たよ!
>>339 既に復航試みてたんだな
ほぼムリゲーの難しい状況からの結末だろう
>>339 あー
かなり絶望的ですね
ならしょうがない
日本航空123便墜落事故でも「海に着水してれば助かった!ジャップはバカ!🤣」っていうチョン多いよな
今回も海に着水してれば助かったんじゃないか?wwwww😂
日本人てネットの書き込み見る限りなんか起きたら歴史通り韓国人から殺しそうだな…こわ
>>6 揚力を得られない飛行機が突っ込んで
空港街の道路や建物に突っ込んで事故を拡大させないため
>>339 操縦不能状態に近いか
>>346 最近フランスTGVで、高速?運転中の運転士が飛び降りてたなそういやw
滑走路じゃなくて最初から草むらの部分に着陸してたら抵抗大きくて止まれたりしない?
>>351 水死、衝突時の死亡者は出るだろうけど、
助けに行ける時間はそれなりにあったかも
>>341 こればっかりは通信記録等を見ないとわからんね
そうせざるを得ない事情があったのかもしれんし
燃料空にしろよ
MSFS2024やっとるからな
俺は詳しいんだ
>>339 両エンジン死んだわけでもないのに妙だな🤔
反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます
どうぞ
これ 近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です
説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です
https://www.instagram.com/fvooo00/ 特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル(税金もらってる関係者)が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
本人は人間関係自体 もう8年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの 整形していません 工作です しようと思ったことすらないです
神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると 今度は トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます
オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと
石破茂とは こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します タカ派なんですとか装いつつ 正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男 詐欺師です チワワ岸田と何も変わっていない
岸田としてることも何も変わっていない
売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し 及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない こいつは量産型岸田です
https://www.instagram.com/fvooo00/ 量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲ及び税金バカザル(公務員のネット工作員の集まり)は
得意技は自作自演とマッチポンプ及び乗っ取り勝ち馬乗りミスリードです
で 人海戦術でネットで自作自演とバカ騒ぎ捏造ペテン行為を続けますそれでも民衆を統治できなくなると 無断で勝手に芸能界を操作して統治しようとします(それも無断で です)
こういうのをマッチポンプ行為と言います(勝ち馬乗り行為ともしがみつき行為ともいう)
誰も許可してなくても勝手にそれをして人に着せておいて それを叩いてマッチポンプ行為をします
統一教会(宗教なんてしてません)がどうのこうのも ネットで反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲが暴れまくったことや政治責任を 都合よく人に着せるためにネットで自作自演マッチポンプでミスリードして擦り付けただけです(こっちは何も受け取ってませんしこいつらと関わってません)
そして この文章よく読んでくださいね
こいつらは 反日騒動を起こした犯人で ハセカラ騒動を起こした犯人で 売国奴の集まりで
なすりつけと自作自演とマッチポンプ行為と勝ち馬乗りの常習犯です
今こいつらがしてるのは ネットであたかも普通の人たちの声を装って責任逃れと話題そらし ヘイトそらしの工作してます それのためのバカ騒ぎもしてます
それも常習的にずっとです(しかもそれのために堂々と税金が使われてます)
なんで日本人って土砂崩れとか日本の凄惨な事故より韓国に興味あんの?
こんな国他にないと思うんだけど
つか管制も着陸させる前に予想できなかったの?
海に誘導した方がまだマシだっただろ・・・
ローカライザーは侵入方向のケツ側配置だしなんで逆侵入してんのか意味不明
多分機長の自殺だろ
>>339 有毒ガスって…
隔壁どないなってんのよ
コンクリート壁にぶつかり大爆発する映像はスカッとコリアだねw
バードなんとかって墜落すんだな
もっと軽い事故だと思ってた
>>351 墜落してもさっさと救助に向かわなかったジャップ、だろ
>>362 電子油圧系が不通ってあるだろ
ほぼ操縦不能のムリゲーだよ
>>339 焦って2回目で降りたのは有毒ガス云々のせいか
まぁそれにしても着地点が伸びすぎたな
もっと前からならどうにかなったと思うけど
そもそものバードストライクを防ぐ構造には出来んのか?
エンジンが弱すぎるだろ
>>364 なにより日本人の不幸が気になってる「韓国」っておっきいウンコが隣にあんねん😂
911の映像で航空機がビルの壁を突き破って中に侵入してるから結構 機体は頑丈に作られていると思ったんだが。
この映像では 安い っぽいブロック塀で航空機が爆発している。
>>375 ていうか、エンジンがひとつやられたぐらいじゃ墜落しない設計にはなってる
>>369 ピトー管と呼ばれる細い管にハチが巣を作っただけで飛行機は墜落するからね
いろいろおかしいな
消火剤撒いてない
バードストライクとは逆のエンジンは逆噴射してない
フラップ広げてない
胴体着陸ならもっと手前でアプローチする
>>339 これは不運なバードストライク
バードストライクで結構悲惨な事故起きてるのにぼやーっとした注意喚起だけで終わってるよな
>>357 着地した途端に機体がバラバラになって終わり
>>380 まじか速度計るやつだっけピート間ってゼロ戦のプラモでついてた
>>381 俺もそこ気になった
日本なら胴体着陸するとき滑走路に消化剤撒きまくってるのに、それやってないように見えた
韓国ヤバ過ぎ…
>>340 コンクリート壁の設置を決めた人は今頃青くなってるだろうけどね
自殺したりしてな
>>339 普通は燃料が尽きるまで、お空で待機だし
着陸前に消火剤を巻いて、消防車が大集合するはずなのに
それも無かったってことは、
機内が燃えてたのかな
>>5 お前みたいな誰の役にも立たないジジイが生きてるのに若い子達が死んだのは悲劇だと思う😭
>>382 先進国は対鳥用ドップラーレーダー入れたりしてある程度は対策してんのよ
チョンはやってなかっただけ🤣🤣🤣
南から北に向かって着陸してれば海までこの景色。民間人はゼロ。
世界一胴体着陸しやすい空港。
>>381 >エンジン系統の悪化で電子·油圧系が不通
>>375 軽量で燃費重視の航空機
エンジン停止ならどうにでもなるが、爆発したらもう無理だろ
>>393 機内に既にガスが発生してた模様
どうしようもない
バードストライクごときで、
片翼が燃えた事例ってあんの?
エンジンが1発残ってりゃ飛べるんでしょ
ていうかそのための2発でしょ
小さい空港なんでしょどっかの島の
やっぱ設備がないのかねえ
>>387 それそれ
速度や水平感覚失うとパイロットは空間失調に陥って飛行機は容易に墜落する
>>399 機内にガスが充満してたなら、
もう意識不明になった乗客もいたかもしれない
まぁ一つだけはっきり言えることは、できる限り韓国なんて行かないことだな。
さすがにヤバすぎる。
これ大阪の伊丹空港や福岡空港でも
狭いから同じような事故になるんでないの
年末年始で帰省してきたんかな?
かわいそうに
日本に住んでるくせに一生懸命反日やってるチョンモメンやクソパヨが死ねばよかったのに
日本人は賃金ボーナスが過去最高額な上に防衛関連株で今年1年だけで資産倍増以上を達成してるのにチョン国人は丸焦げで悲惨やな🤣
>>381 エンジン片方残ってる
油圧なくても自重で展開できる着率装置を展開していない
フラップ出してない
滑走路の残り500mでアプローチしてる
滑走路にも消火剤展開してない
もうツッコミどころ満載よwwwww🤣🤣🤣
危機的状況だったから仕方ないことではあるが
最善から2番目か3番目ぐらいに良い判断をしていたら助かってた感はあるな
>>102 これの場合は後輪は出てるからブレーキ効いてたんだろうな
今回のは全部出てなかったから滑ってった
事故の瞬間動画、今頃見たんだけど
ちょっと絶句したな
あれでよく2人も生存してたもんだ
>>339 バードストライクでエンジン逝くのはまだしも二次被害デカすぎるだろ
去年、能登に物資を運ぶ海上保安庁の小型機が
頭に旅客機をパイルダーオンして事故ってたけど
東アジア人って
飛行機に向いてない気がしてくる
上司に注意できない国民性とか、空気読んで黙っちゃうところ、とか
2800メートルしかないとか、さすがにありえんわ
安全対策どうなってんねん!?
韓国クオリティえぐいて…
>>411 滑走路の長さ、向き
たまたま悪い方向に作用したんだろう
空港 なんてさ 安い土地にアスファルト敷くだけでコストも安いだろうからたっぷりと滑走路作りゃいいのになんでせこいことしてんの?
いや普通だろ
飛び出したら危ないからオーバーラン機は乗客ごと殺しておかないと
空港が普段からどんだけ周りに迷惑かけてると思ってるねん
>>410 電子・油圧系統が死んだらろくにフラップ動かせないです
>>393 こう書いてある
着陸時、爆発の危険を減らすために最大限燃料を消耗したり放出する。 滑走路には消火装備と緊急救助チームを配置し、滑走路の底に摩擦係数と火炎を冷却させる物質も塗布する。
しかし、同日の事故旅客機は、右側のエンジンから発生した火炎が広がり、機体内部まで煙と有毒ガスが入ってくる緊迫した状況だったという。
ランディング進入角度も良好で、機長は手動転換もよくしたが、減速を翼逆推進だけに依存せざるを得ず、操向が不可能で最終民家被害防止のための滑走路の端の外壁に衝突した。
>>424 このスレの疑問の答えが全部書いてあるじゃん
>>397 油圧ゼロなら空港と平行に飛ぶことすら無理だよ。
この飛行機はバードストライク後に空港周りを一周回って飛んで
滑走路にまっすぐ進入してる、油圧がなきゃ無理。
>>406 ローカライザーはどこにでもあるから爆発まではともかき接触の可能性はあるよ
実際10年まえに広島空港で韓国の飛行機が着陸寸前に接触してる
これ綺麗に胴体着陸してる悔やまれるな機長は凄い技術だよ
後進国ってこんな事多いよ
事故が起きて初めて発覚する
タイヤが出ない不具合は意外と少なくて
実際は計器の故障がほとんどって
宇宙の父ブースカちゃんが言ってたけど
今回ほんとにタイヤが出てないな
福岡空港で起きたら
周辺の建物や道路上の被害がすごいことになりそうね
韓国人なら今頃ろうそく買い込んでアイドルソングで一体感感じるイベントの準備してるよ
>>425 ていうかふつうあんなとこにコンクリートの壁とか作らんわ…
マジで韓国人のセンスヤバ過ぎ…
>>424 100%無理ゲー
パイロットはよくやったよ
>>405 それなw
オーバーランしそうになったら乗客全員激突死させるという目的で作ってるからねw
正しく機能したわけだwww
>>428 チョン工作員「(都合の良いところだけ)油圧がない!電気がない!韓国人は悪くない!😤」
以前は謎の壁といえばブロック崩しだったのに、今日から韓国の飛行機事故のことになってしまった
Xでも謎の壁謎の壁言われてる
>>1 これ位ならまあいいと思えるけど死んでざまあとかは痛い中学生が闇の使者ぶっててきっついわ
しかも中学生じゃなくておっさんやジジイだろ?
てかなんでマジで+板に韓国スレ建ってないの?wwwww
壺キムチネトウヨ板すぎだろアソコww😅
韓国とはいえ今回は素直にご冥福を祈るよ明日は我が身だ
>>372 片エンジンが壊れただけで油圧系統死ぬのが異常って話だろ
油圧系はOKで電気系統が駄目だったのでは?
バードストライクがあったとされる時刻辺りからフライトレーダー24に表示されなくなってたでしょこの機体
多分トランスポンダの電源が落ちたと思うんだよね
>>428 地平を視認出来るなら可能です
・・まあほぼ不可能なんですけど、それを可能にしてなんとか着陸の形にしたって感じでしょうね
>>431 そやねん
綺麗に着陸してるけど防護壁までの距離が無さ過ぎで防護壁の存在知らなかったとしか思えないw
油圧って経路の1カ所でも漏れたらもう全部終わりなのかねえ
これ海とかに平行に突っ込んでたらどうなってたの?
結果は変わらない?
航空機の着陸 って思ったより リアブレーキに依存してんのかな
>>440 年末にそんなレスしてて死にたくならないの?
もう社会的に死んでるってのは見りゃわかるけどさ
>>435 5分となりに北九州空港があるからそっちに緊急着陸するだろう。
割とどうでも良い位置にある壁が悪い
壁さえなければ・・
相手が台湾や東南アジアの国なら御冥福を祈るけどな
でも、今回はチョンだから素直には喜ぶわ
昨年の正月の意趣返しだwwwww🤣🤣🤣
日本の原発事故のときに
爆破弁っていうネタがあったけど
これ爆破壁じゃん
機能してどうする
周辺住民の命>>>乗客の命
この関係に納得できないやつは飛行機に乗らなくていいから
>>441 オーバーランした時民間に突っ込こまず飛行機止めるためであって
別に謎でもなんでも無いんだなあ・・
こんだけ止まれないのか
航空機の着陸 って思ったよりギアブレーキに依存してんのかな
あとは 油圧 トラブルで侵入速度や機体の制御がままならなかったのもあるのかね
日本の航空技術は世界最高だから馬鹿みたいな事故は今まで1度も起きたことがない😤
>>453 今回の着陸地点は滑走路が終わった砂の上だからそれ以前の問題。
スピードも通常の着陸の2倍近く出てる。
>>454 流石チョン工作員とシナ工作員が効率よく炙り出されるスレだなwww
>>449 むしろバカだから壁に当たって止まると思ってたんじゃw
セウォル号沈没←安全性ガー!
雑踏事故←安全性ガー!
航空機←安全性ガー!
学習能力ないよな
管制の指示を聞かないでうっかり衝突しちゃったイルボンも人のこといえないのでは
>>456 民家に被害出さない対策らしいが軽率だったな
胴体着陸なら滑走路の端に着陸して、滑走路全部使って減速して止まろうと思うのが普通だろ
なんで滑走路の半分を過ぎた辺りで接地してんだよ遅すぎる
>>446 それはボーイングに言えよ
まあエンジン爆発→電子・油圧系死亡でボーイングに過失があるとは思えんが
え?盛土じゃないの?
綺麗に木っ端微塵になったと思ったらコンクリート壁に激突してたのかよw
>>470 当たり前に日本が好きなだけのごく普通の日本人だよ
ハドソン川の奇跡っていう洋画あったけど
ホルホルじゃなくて、
機長の責任を問う法廷バトルだった
あちらの国は、エンタメからして真面目。
もうすぐ元旦という日に起きた悲惨な事故なんだが、何よりも悲惨なのは
「チョン!ざまあ!ざっまあああああああ!御冥福をお祈りします!メシウマ状態!」
のようなコメントがお前らよりもYouTubeやSNS、ヤフーコメントに溢れているのが日本人として虚しい
何かこんな事件で気持ちよくなるようになったらマジで終わりだと思う
あんだけ燃料積んでたら滑走路に余裕あってもやばかったんちゃうか?
急いで地元の空港見たら海でホッとした
しかも過去に落ちて助かってた✊😲
なんでプラスにスレ立たんの?ネトウヨこっち来てんじゃん
>>463 もしフラップが動かなかったら揚力を維持するのに速度を出さないといけない
カベを置く場所が悪かったアホ被害
ジャップの津波の時の補助電源と同じでバカ政府とバカ管理者のせい
あんなところに補助電源置かなかったら
>>461 これな
周辺民家に被害が出なくて不幸中の幸いだよ
エンジンに油圧ポンプがついててそれが壊れるとタイヤも羽根も動かせないんだって
オーバーランした飛行機からその先の民家を守るという目的だったとしても
もうちょいなんかやりようあっただろ・・
抵抗になるような低木を一面に生やしてバリケード代わりにするとかさ
>>473 むしろ皮肉にも機能してしまったということなんじゃないの
壁なかったら巻き添えが増えただけだぞ
あの速度のまま転がっていけばな
ネイバーなど韓国ポータルで中国発組織的コメント工作情況が最近具体的に明らかになった中で、
日本でもSNSを通じた中国の組織的世論工作情況が明らかになった。
https://www.mk.co.kr/jp/world/11131553
(Copyright (c) 매경닷컴)
韓国ソースですら、工作員のネット工作が明らかになってるからね
チョン工作員とシナ工作員のバカどもは年末に仕事できてよかったね😁😁😁
>>491 なんともいえん、民家突っ込めば助かったかも知れないし
>>440 本当に日本語ペラペラの韓国人が工作してると思ってるなら間違いなく病気だよ
朝鮮カルトの信者はいるだろうけど
どうせ墜落するなら誰も居ないところに落ちろが
航空産業の不文律っぽいけど
地上に降りても同じノリは続くのか。
敷地からはみ出るくらいなら壁にクラッシュしとけ、と
>>466 B737が今回の機体ね
倍は言い過ぎ通常の10%増し程度だ
>>482 あそこは韓国ニュースは一切建てない決まり
戒厳令ですらフル無視
>>476 それであってる
ローカライザー設置用の盛り土が致命的
アンテナ壊されたらもっと人死ぬから、これは仕方ねーわ
他板だけど韓国が先進国で日本はなにやってもダメな国って認識のがいたなあ
どこでそんな頭になるのか
>>13 というか胴体着陸専用のブレーキぐらいあればええのにな
エアバッグは車1台1台に搭載される時代になにやってんやろ
>>462 そうなの?ちょっと強硬手段すぎなきか?
ライン越えないように撃墜するみたいなレベル
>>13 ああ見えてスペースがないらしい
無理したら搭載できるだろうけど
>>496 工作員はこんな仕事してて死にたくならないの?
もっと家族に誇れる仕事をしようぜ!😁
>>495 民家や道路を含む周辺施設を守るために建てたんだからそれらに大被害じゃ意味ないのでは
>>497 残念ながらそうなる
「車は人を殺すから禁止」には出来ないだろ?
>>497 民家に突っ込んでたら空港自体が存続不可能よ
空から新幹線の速度で降りるんだから止まるには距離が必要だけど
着陸アプローチ掛けてるのが残り500m切ってるところからだから
胴体着陸したのち秒で防護壁まで到達してて助かりようがない
どうせ胴体着陸なんだからなんでもっと早くに降りなかったのか謎w
>>479 まあ、終わるのが確定した国らしいと思うしかないわね・・・
トーチカじゃないんだからさぁ
なんでこんなの建てるんだい?
>>505 バードストライクなら整備不良関係ないんじゃないのか
つか安いゴーカートのコースでも衝突軽減用のタイヤぐらい積んでるやろ
適当に廃棄のタイヤ大量に投棄してたら助かったやろに
>>474 車を運転中に下り坂でニュートラルに入れてエンジン切ってみたようなもんだ
アシストの死んだハンドルは突然重ステになり、ブレーキはクッソ重くなる
エンジン火災で電気系統はダメ、油圧もダメ、客室では火災によるガスが充満、ランディングギアさえ出ない
アプローチからやり直している暇はなくコントロールも不全の中、あんなもんだろう
>>505 そもそもバードストライクなのか怪しいよな😒
チョンなら整備不良でもおかしくないし
チョン工作員が言うには、なぜか油圧と電気系まで予備も含めて死んでるわけだしwwwww🤣🤣🤣
>>479 そうは言うけどここなんて日本で地震や事故起きたら同じ事言ってた記憶があるけど
i.imgur.com/EugYfve.jpeg
ちなみに成田空港だと滑走路の先はこんな感じ
壁とかは無いな
空港だって無限のスペースは取れねえんだからどっちかに境界は作らなきゃならんでしょ 壁が悪いとは思わんが
>>508 その言葉、そっくりそのまま返すよ
ついでに言えば、仕事だろうが、仕事じゃなかろうが、人が死ぬような事故をネタにして、人種差別を繰り返すのは異常者の行動だと自覚したほうがいいよ
お前こそ家族に自分の行動を誇れるのか?
川に着陸が正解だったな
両車輪出てない上にあの速度じゃどのみち止まらん
急に爆発したもんな
あれがなけりゃ着陸成功していて誰も死なない可能性があったな
>>519 バードストライクで油圧系統が死んでたら世の中の旅客機は墜落しまくってる
この機体は何かある
馬鹿って100%ネトウヨか反ワクだよね
>なぜか「日本人代表」 を自称しているネトウヨで反ワクの「 わらしべ長者(@warashibe76)」さん
>ps://i.imgur.com/zMb6Osk.jpg
>ps://pbs.twimg.com/media/ClJMXt3VAAEL7lz.jpg
>ps://i.imgur.com/vkukhIt.jpg
>ps://i.imgur.com/J0B32U1.jpg
非常着陸用滑走路を作るってことできないのかな?
というか世界にそういうところあるのかな?
この空港は南から北に向かって着陸すれば世界一胴体着陸しやすい空港。
空港から海岸まで1km近く何も無い平地。
数人居たらしいタイの方々のご冥福をお祈りいたします
つか何でこのニュースはニュー速+とかでは立たんの?w
これ本当なのか?有識者いたら教えてくれ
p://i.imgur.com/OLnYXyT.jpeg
明らかに滑走距離短かったよな
どこに着陸してんねん
飛行機は空港内で完結させてねが基本だから他所様に迷惑かけないように僻地にあったりするわけで防護壁があってもそりゃそうでしょうねとしか
韓国でひどい事故が起こると遺族が怒りの役所攻撃をするんだが
今大統領以下グダグダになってるあの国は耐えられるだろうか
>>531 国民全体が日本に対してそれやってるのが「韓国」じゃん
チョン工作員はトンスル飲みすぎて酔ってるのか?
根拠のないレッテル貼りばかりじゃなく、もっと理性的なレスをしてくれよwwwww😂😂😂
>>535 ほんとこれ
なんか被害のデカさに違和感あるんよな
>>516 慣れなんじゃね、いつもと同じ進入角度でいつも通りがやり易いと思ってさ
急に新しいことしても失敗するし
この空港は反対の北側なら畑があるだけで民家も防護壁もないw
なのに何でわざわざリスクのある南方向のアプローチ選んだのかも謎
>>538 空港全体が非常用みたいなもんだろ
何かあれば即座に閉鎖されて、他の航空機はよその空港に着陸させられる
乗客もそれに文句は言えない決まり
>>544 シビル・ウォーみたいになりかねないな🫢
>>504 シンプルに乗員乗客だけで死ぬか、乗員乗客+民間人が死ぬかって話じゃないかな
普通のバードストライクじゃ起こらないことが起きている
だから人災だよ
>>516 残り500mでアプローチしているのが最大の機長の判断ミスだな
>>339 アップロック解除レバー引いて手動でギア降ろさなかったの謎すぎるだろ
韓国製の飛行機じゃなくてアメリカかフランスのやつだろ?
機体は問題ねえと思うが
気になって調べてみたが日本の都市ど真ん中にある某空港、がっつり壁があるな
ネトウヨって実は韓国が好きなんじゃないか?と思うぐらい韓国の事詳しいよね
もっと他の事に興味出ねえのかよ低能
基本的になにも無いというか
伊丹や福岡の方が100倍ヤベェのでは
>>551 謎も何も、もう一回アプローチやり直せる確約がなかっただけだろう
出来てれば、やった
ケンモメンって貧乏人多いから飛行機なんて乗らないよな
ある意味正解
>>528 成田はごっついローカライザーあるじゃん
narita-airport-mailmagazine.jp/mailmagazine/2022/0131/jp.html
>>1 まぁだいたいこの手の事故は機長の練度不十分よ
年末年始で急に滑走路が変わったりして
自動操縦じゃないとまともに着陸出来ない奴が事故を起こす
国土交通省によると、日本国内の空港では年間1000件超のバードストライクが発生している。新型コロナウイルス禍の減便の影響で2020年は972件に減ったが、21年に増加に転じ、22年は1421件、23年は1499件とコロナ前の水準に戻った。
このうち、23年は航空機の機体が損傷するケースが59件確認されている。
海外では、1960年10月、米ボストン・ローガン国際空港を離陸したイースタン航空375便がヨーロッパムクドリの群れに衝突してエンジンが損傷し、機体は墜落して62人が死亡する事故が発生した。
09年にもバードストライクが原因で米ニューヨーク市のハドソン川に大型旅客機が不時着水する事故があった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/85e37f2e1bcd6d7e2c0fe17cf1106f6e7386da29 止まれなきゃ死ぬ
スティーブン・セガール
沈黙の衝突
金網フェンスとかにしとけばよかったんじゃね知らんけど
>>467 何歳でどんな社会属性でそんなレスしてんの?
>>564 電子・油圧系が死亡って話が本当なら
ほぼ操縦不能であって、ここまでアプローチ出来たのが奇跡なんですよね
海外の掲示板でもパイロットのミスによる人災だって言ってるな
これ空母とかの戦闘機無理矢理止める網とか使えないんかね
機長も急にチョンが嫌になって自殺したくなったんだろうな
日本も市街地からやたら近い空港あるけどなーなんでか便利で褒められてる
>>530 何言ってんだこいつ。
ソースがKrドメインでロックされるからURL付けてないだけだ。
全羅南道務安 毎日経済で検索すれば出る。
ユアツガー!ユアツガー!を繰り返すチョン工作員は知らんようだけど、実際の航空機は油圧も電気も3系統くらいまで予備があるのよね
バードストライクでエンジンの片方が止まったくらいじゃ、予備系も含めて全部死ぬなんて起きないし、簡単に飛行機は落ちない
>>571 すぐ横にあ安全な空港があるだろ?
福岡なら北九州
伊丹なら関空と神戸と但馬
>>589 掲示版がアテにならんことはお前だってよく知ってるだろw
>>579 こんなスカスカの鉄骨に当たっても爆発炎上はしなそうではある
片側エンジン死んだら電子、油圧全部死ぬとかおかしくない?
左右両方で2系統あるんじゃないの?
>>552 いやそう言うんじゃなくてさ糞長い滑走路とか
滑走路自体何らかのクッション機能を備えた非常着陸用滑走路とかさ
読めるやついる?
>>572 これ2度目での事故なんだよ
1度目は車輪でなかったから一回上に戻った
737NGのフラップとギアは油圧別系統だからバードストライクごときで両方逝くとは思えんけど
どう見てもパイロットも管制も衝突した防護壁の存在気づいてなかったろ?
多分悲劇の最大の要因はそれだけのこと
オモシレレtレレレッレエwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だいたいまだブラックボックスの解析も終わってなく、エンジンの分析も終わってない時点から
「バードストライクニダー!ウリは悪くないニダー!」
ってのがもうケンチャナヨ精神丸出しなんよ
バードストライクのせいにすれば航空会社も乗務員も悪くならないからなwww🤣🤣🤣
計器的にはギアが下がってる表示だったとしか考えられん
>>590 速度が落ちてないし質量が戦闘機とは大違いだから衝撃で機体が分解するだろ
ランディングギアなしでフックに引っ掛けられる神業があれば、着陸出来たかもな
ところで被害者に日本人はいませんでした?いませんでした?いませんでした?
どう考えてもバードストライクは
バードストライク「ごとき」だよね
そんなの日常だろ
鳥さんのせいで墜落してんじゃねぇぞ
>>604 だから3回目はできなかったんだろ
2回目ってのは知ってるよ
本当に油圧と電気系統逝ってたとしたら機体の設計ミスか
>>605 そういう理性的な視点を持ち合わせてない奴がスレには多すぎだよな・・・
どっかの工作員なんだろうけど
今月就航したばっからしいけど
どんだけ杜撰な整備してたの
>>579 これだとぶつかってもばらけて質量が分散しそうなんでなんとかなったかもなぁ
最初動画見たとき燃料に引火して爆発したのかと思って見直したら壁に激突して爆発してて笑っちまった
あんなところに壁あるのおかしいだろなんかあった時どうすんだよ
なろうの街みたいな城壁なんかニダにゃ?!!wwwww
この爆発ENDって
普通に航空史に残るレベルと違うの
>>611 ガキじゃないんだからちゃんと答えようよ
何歳でどんな社会属性でそんなレスしてんの?
今まで就労経験ある?
機長「胴体着陸を試みる」
管制「6番滑走路に降りてください」
壁「zzzz・・!?」
もっとスピードを落として滑走距離を取らない駄目だろうし
壁があるのが意味不明
>>618 バードストライクでも安全対策をしなかった空港と韓国政府に問題はあるのだが、それに気付かないのがバカな工作員wwwww😂😂😂
バードストライク→エンジン爆発→電子・油圧系統死亡
別に不思議でも何でもない
バードで爆発も、今回は鳥一匹じゃなく群れだったそうだ
>>630 何かあったときのための壁なんじゃないの
>>602 いつまで良心を捨てるつもりですか?
だってさ
伊丹空港も見てみたが周り民家だらけなのに壁とか無いぞw
民家守るために必要だったんだ!それが当たり前なんだ!
と主張してる奴、火消しか何か?
>>633 キレ散らかす前に工作員はまず飛行機の勉強から始めようぜ
お前じゃレベル低すぎて俺の相手になってないぞ😁
生存者が記憶無いのって衝突だいぶ前にガスで意識失ってたからとかか?
あの壁があったからこそ飛行機はあそこで止まれた
止まる意味は知らんけど
>>615,602
サンキュー。
やさぐれたエリアってことね。
かんこく人🇰🇷
かん國海苔🇰🇷
謎の壁がなかったら死者数半分以下で済んだだろうな
木々にぶつかって爆発はしてただろうが衝撃が桁違い
てかあのオーバーランしたら死ねと言わんばかりの壁ほんと笑う
今後あの壁を設置したやつも処罰されるだろうな
>>625 工作員とかほざいてる時点で君もマトモな判定できない人間だよ
>>646 ジャップ政府が国民を守る気がないだけなのでは?
>>642 フェイルセーフの概念もなか
隔壁を馬鹿にする馬鹿が多いのはしょうがない
コロナの時に思い知った
機体のサイズ、侵入速度、摩擦係数でおおよそ計算出来るだろうに
あれじゃ自殺だろ
そもそもバードストライクくらいでそんな事にならないと思うし
整備不良だと思うんだよな
>>646 おもっくそ壁があるんですが・・滑走路の先の先を見てみろ
韓国人はあの壁設置したやつにブチギレるべきだろ
日本でも問題になるわあの壁の位置は
>>653 壁なきゃ民家へGOだからどっちがいいかわからんよ、民家は人を避難させてないだろうし
>>648 なんで社会的に死んでるお前にキレる要素あんの?
世間はお前の母親じゃないんだぞ?
赤の他人が叱ってくれる怒ってくれると思ったら大間違いだからな?
で、ローカライザーをわざわざコンクリ壁の上に置いたのはなんでなんよ?🤔
普通はこんな感じで置くでしょ?
+でスレ立てできないからここに来るのか
無駄な熱意だな
バードストライクは事故だけど車輪出なかったのは整備不良な気が
>>13 軽量な戦闘機ならまだしも圧倒的な大質量の前にパラシュートなんて効かんわ。
代わりにエンジンで逆噴射してる。
>>650 コントみたいな見事な爆散だからな
壁を造った人は誇って良い。あそこに壁建てろって命令した奴は吊るしたほうがいいけど
また遺族は空港にテント持参で住み込み抗議活動すんのかw
テレビでニュースを見たけど、壁に衝突して爆発炎上する部分はカットされてたな
衝突する寸前までしか放送されてない
今のテレビって報道でもそういうの駄目なの?
死体が映ってるわけでもないのに
韓国GPのサーキットも設計酷くて事故多発してたよな
>>339 バードストライクってそんな
壊滅的な損害与えられるんか?
普通は燃料減らしてから胴体着陸するんじゃないんか
満載のまま突っ込んで燃え燃え
まあさ
旅客機が滑走路の真ん中付近に胴体着陸してしまったら
そりゃどんな滑走路でも止まんねぇし
今回みたいな速度でオーバーランしてしまう
そうなるとLOCがなくたってどっかで姿勢を崩して
グチャグチャになるのは自明だけどね
もっと滑走距離を取らないと駄目だろうね
滑走路の端にランディングしないとね 速度も失速寸前まで落としてね
>>674 まあ
「空港は民家に突っ込まないよう飛行機止める壁を作ってる」
なんて民間人は知る必要のない話だからな
>>677 機内にガス発生でそんな時間はなかったらしいという話
>>663 ネット脳の君の狭い世間だと違和感感じるだろうね
油圧が死んでたらそもそもあんな着陸コース取れないだろうしタイヤ出し忘れてるだけっぽいな
半分人災だわこれ
セウォル号と一緒
>>674 DEIと同じ縛りプレイやない?
津波映像も多用しないし衝撃映像で視聴率稼ぐみたいな行為はやりたいんだけど人の死を餌にお金を稼ぐのは良くないよねって想いのが基本的には強い
「伊丹に壁は無い!w」と息巻いてた人、ちゃんと壁あること確認しましたあ?
>>665 ならなんでお前は俺に絡んでくるのよ
お前が異常者だかじゃね?wwwww😂
お前トンスル飲み過ぎで論理的思考できなくなってるぞwwwwww🤣🤣🤣
>>689 世界中の空港周辺の住民からクレーム起きまくるだろうな
>>660 i.imgur.com/NLGiCTM.jpeg
言うほど壁か・・?
周りの車のサイズとかと比べると高さ1メートルくらいの堀に見えるが
>>660 そういうのどうやって調べるん?
良ければ見せてほしい
>>693 これ隠蔽したくてバードバード言ってるようにしか思えないんだよな
明らかに問題のある機体を整備不良で事故らせただろ
>>696 ?
キレてはないがお前には当然悪意を持っておれは接してるぞ?そんなこともわからないのか?
お前には最悪の気分で年末過ごしてほしいからな
淡々と悪意を持ってお前を詰めてるだけな?
でいままでの就労経験は?
>>697 どうせバードストライクも嘘でチョンの整備不良でしょ😒
>>680 200キロでそんなのに正面から突っ込んで助かるわけない
>>700 ちがうちがう♪そこじゃ♪そこじゃな〜い♪
>>693 そんな事があったのか
エンジントラブルはバードストライクのせいではない可能性もあるのか
>>684 多分
一度様子見で着陸態勢に入ってみてゴーアラウンドするつもりだったんだと思う
だから燃料もその分残して滑走路に侵入と
しかしそこであれギア出てないぞとなり
やっぱゴーアラだとエンジン出力上げて機首を上げようとしたが
エンジンが一発しんでるので無理だとなり
そのまま滑走路のど真ん中で胴体着陸だったんじゃないかと
そして燃料も少し残していたためLOCの盛り土にぶつかり大爆発
レツゴー三匹のハリセンアタックだなこれ
チョンが爆発してみんなで大笑い
船みたいにアンカーみたいなの投下して抵抗作ったらどうやろ
>>703 グーグルマップというものでワンボタンで確認出来る
立体視も出来る、便利な世の中になったね
なんかこんなことまでワンボタンってのが怖いけど
>>705 やっぱ異常者じゃん
トンスル飲み過ぎで思考力鈍ってるね
自白してるのに気づいていないwww
あと、トンスル爺さんに絡まれたくらいで俺の気分が最悪になるとか誇大妄想もってるのも草すぎるwwwwwww🤣🤣🤣
>>13 スカイダイビングのパラシュートと比較すると飛行機だと大きさどれぐらいだろか
今の時期に海飛び込んだら万が一生き残っても数分で死ぬだろ草
カズワンの事故もう忘れたのかよ
壁なかったら民家直撃って福岡でもありえる事だよな
滑走路の長さ大して変わらないし
もっと着陸速度を落として滑走路の端にランディングしないと止まらんよ
>>676 油圧系統(Hydraulic System:油圧装置とも呼ぶ)とは、航空機のエンジンまたはその他の動力から取り出した機械的な力を油圧ポンプによって流体(Fluid)を昇圧させ、
これを配管を通して油圧アクチュエータ(Actuator:作動筒)や油圧モータなどの機械的な力に変換する力の伝達装置をいう。
油圧動力系統(Hydraulic Power System)とは、昇圧させて各部に送るまでの部分をいい、それより後流は利用する系統、例えば脚系統や操縦系統の範ちゅうに含まれる。
日本航空技術協会
>>712 そんなガバガバなアプローチブリーフィングなりチェックリストなりやってるなら、韓国人はパイロット業界から出ていてってレベルだなwww
なんか韓国て乗り物関係の悲惨な事故が定期的に起きてね?
やっぱ国民性なのかね
この画像見て可哀相なローカライザとかいうやつは病気な
>>605 正月のJALの事故でもメーカーの想定外の破損とか事象は幾つも起きてるぞ
>>693 機体にいくつか異常があったけどまだ予備機能でいけると飛ばしてたら
バードストライクが重なって最悪の結果にってことなんかね
どの国でもあり得る事だに持って行こうとしてる奴が草
ここ飛び出したら迷惑かけるから
絶対に止めるコンクリの死の壁
トロッコ問題みたいでおもしれえな
>>710 壁どこだよw
反対側も川が天然の防壁になってはいるが人工の壁なんてないぞ?
この先はすぐ民家だな
i.imgur.com/8XM8J7E.jpeg
>>725 ちょっと見る限りでは福岡はかなり幅取ってるみたい
伊丹は北に大きめの川、南にゴッツイ壁がある公園だね
詳しく調べてないがおおかたモニュメントだとか名付けられてる壁かもね
>>698 動揺するなよ、認知の歪みはなかなか治らないけど頑張れ
>>729 バカは知らんだけで、油圧も電気も予備系統あるのよ
バカなチョンが予備に切り替えるの忘れたとかなら、まだわかるけど
動画上がってたけど
仮に壁がなければないでやばいんじゃね
>>693 また鳥のせいにして嘘ついてたんかクソチョン
>>53 エンジン生きてるなら韓国のメイン空港まで飛べばよかったのにな
>>726 コンクリートに滑り止めとか炎症防止液体塗ってたらしいけど意味なかった
>>666 短波周波数は障害物の影響を受けやすい
もし、高さが足りなくて電波に影響が出るのはまずいから高くしようって話
>>693 昨日日本に来てたらしいから日本の整備不良が原因になるな
>>730 実際の手順としては着陸できそうかどうか
空港を一度低めにパスとして
地上から目視でギアが出るかどうかを確認してもらったり
胴体の異常を確認してもらってゴーアラし
空港で胴体着陸受け入れ態勢が整ってから再度本気の胴体着陸
しかし今回はエンジンが一発死んでいて
しかもなんか電気系統に異常があったとしか言えないやつも言われているので
その最初の侵入でトラブルがマシマシになり
いっちゃった可能性
仮に電子・油圧死んでたのが片側としても操縦ほぼ死んでる状態なんで
ここまでアプローチしたパイロットは神業だよ、結果は残念だが本当によく健闘してる
>>693 ほらなwww
すぐ嘘がバレるwwwww
原因はバードストライクじゃなくチョンの整備不良だろう😁
>>339 こういう絶望的な状況でもCAはお客さんを宥めなきゃならんのだら
たいへんだー
>>746 なんか見た感じだと空港周辺商業施設みたいなのがだいぶ先にあるだけなので
そこまで周辺に民家とかがあるわけではないみたいね
ただギリギリオーバーランではなく200キロで衝突て話だから道路がある500メートル先までは進んでしまうのかな
>>739 韓国のパヨクが差別だと騒いで誘致して
韓国のパヨクが成田闘争みたいなことをやってる。
周辺の市街地を見ると全部スラム街だな。
ビデオを見れば速度が出過ぎだろ もっと落とさないと 失速寸前までね
こんなに計算出来てないか、パイロットの腕が悪いか
その両方かだよ
>>717 アンカーの基部だけ残るだろw
燃費を無視してめっちゃ丈夫な機体を作ったとしても
時速数百キロ→ゼロの勢いで中の人間だけ死んでる
>>739 NASAのスペースシャトル着陸用滑走路(滑空)でも緩衝地域入れても5キロ程度よ。
今回のは途中から着陸してるし想定してないんだろ
>>752 緊急時にチェックリストやらないやつは初歩的な時点からパイロット失格
ヤフコメとかAI判定に引っ掛からないようなコメントでヘイトしてホルホルしてるネトウヨめちゃくちゃいるけど
こいつら人の心あんのかな
セオル号の時もそうだったけどあの時はAI判定なかったからもっと酷かった
>>763 油圧死んでるからフラップも出せなかったんじゃねえの
フラップ出せなきゃ速度落として飛べんよね
>>768 韓国のカルト宗教に国ボロボロにされたんだから恨む奴がいてもしょーがねえだろ
>>747 有毒ガスやらで他空港に行けずワンチャンに掛けたんだろうけど不運が重なったな
まあ韓国のエアラインでパイロットに直接原因の事故が多い傾向ってのはたしかにある、特に着陸失敗というわりと初歩的な事故
サンフランシスコで安全で有名な777を激突させて半回転
広島でアンダーシュートして激突
詳細まだ不明だけど今回の
日本でエアラインパイロットのエラーの事故って長いこと起きてないだろ、アメリカもここ10年あんま聞かん
バードストラインクで片肺死んだときに
残ったエンジンも実は食らっていて
ゴーアラ進入時に残りも死にかけとなり
そのまま胴体着陸なんてこともありうるね
>>768 AI判定無い掲示板で普段からアンチジャップでホルホルしてんのがチョンの日常だからな
やったらやり返されるのは自業自得という😂😂😂
>>740 伊丹はオーバーランしたら猪名川の堤防だからやっぱり爆散するよあの速度じゃ
コンクリートなのは強度稼ぐためで
オーバラン対策ではないやろ
>>767 いまやっているのはあくまでもバードストライク+滑走路真ん中あたりに
胴体着陸などのわかっている条件からの推測でしかない
だからレコーダー出て全容がわからないと
本当のことは何もわかんないよ
>>774 まだ高度があって空港の周りを周回してる時にチェックリストで現状把握してない時点でパイロット失格
低予算ジャップと違って頑丈なコンクリ壁作れるだけの余力があったってことか
知り合いの大工から聞いたけど今のジャップの建築物って戸建だと9割欠陥だらけでまともに施工できる大工いならしいし、家以外の建築物も同様だろうな
スペースシャトルみたいにパラシュートでも仕込んでおくべきかもね
統一教会と安倍晋三に日本がめちゃくちゃにされたからな
マトモな日本人は韓国を恨んでるよ
統一教会恨んで韓国恨まずとかありえないし
>>778 ヤバいことするときは2分先の神戸空港に切り替えるだろ。
正月の震災で煽りまくってたケンモメンが今回の事故で意気消沈してるのは一体…
>>778 問題はやっぱオーバラン時の速度だよね
あのスピードじゃどっかで姿勢が崩れて横転したりして結局は
バラバラになる
>>770 その推測があってるだろうね
>>742 "バカ"に構う時間はないんでピーチクパーチク吠えてろ
>>740 i.imgur.com/UFAzFIw.jpeg
マジで分からんのだがどこ指していってるわけ?
>>775 足が出てないの機種上げアプローチ😱
どっちにしろ積んでる😇
コンクリートの壁などあり得ない あっても盛り土とかだろう
>>780 ブラックボックス解析もエンジン解析もやってない時点から「バードストライクが原因」とか言ってる時点で韓国はメディアも国民もレベル低いよね
日本ならそんな報道はしないよ
>>787 お金化かることはしないんだよね
儲けが何より大事なの
航空機事故が起きると安全対策あれしなさいこれしなさいって勧告があるけど強制力ないやつね
各客席にパラシュート設置して 天井あければいいのに
>>799 いやバードストライクはその動画あるんで間違いないよ
>>272 これ大事故じゃねえか
衝突実験にみたいだわ
>>735 また虫ケラが鳴いてる
チョンチョン鳴くしか楽しみねんだろな
どうしようもねえクズだよ
>>799 いやいや1月の羽田事故のときジャップメディアも大概やったぞw
ビビりすぎて速度殺せてないからどっちみちオーバーランしたあとは跳ねとんで乙るやろ
200kmのスピードが壁で一瞬で減速してるから
とんでもないGが発生してる
>>805 飛行機のエンジンってある程度のバードストライクには耐えられるように作られてんのよ
ハドソン川の奇跡のときもそこが原因究明の一つの焦点になった
韓国が日本から仏像盗んでから起きた出来事
セウォル号の事故、梨泰院の圧死、航空機爆発
早く仏像返さないとそのうち次が来る
BE:737150144-2BP(1000)
通常なら、三〇〇〇m級のはずが、
二八〇〇mの、寸詰まりの滑走路。
その、滑走路の真ん中に、
バードストライクで油圧系統が破壊、制御不能になったまま、胴体着陸。
当然、オーバースピードで、
オーバーランどころか、
空港の端の、防壁に激突
緊急時の、燃料投棄装置がない、
オールドで、Wet アーサーで、CDな、クソださ
B七三七 ベース 改良機
うーん、これは、やっぱ、だめだな。
これ死者何人くらいなんだ
ほぼ死んでそうな事故やけど
>>66 こういうところまだまだ安っぽいんだよな韓国は
チョンさんタイヤを出さないとブレーキかけれないんだよ
>>805 エンジントラブルの動画ではあるけど鳥で決まりでいいの?
鳥が映ってるというレスも見かけたけど俺にはノイズと判別つかん
>>809 「原因が判明した」的な報道はなかったけどな
「海保機が誤進入した可能性がある」という報道しかなかったぞ
>>670 なことねえ
ドラッグシュートはB-52でも使われる
>>815 だから動画で確認できるのでバードストライクは間違いない
油圧系統異常の話も
着陸時の動画でそのままフラップなどの形状が確認できるため
そこからわかること
>>793 これのことですね
imgur.com/a/yNBR7al
ちなみに福岡空港は民間区画まで最短北側距離800m
伊丹は民間区画まで南側400m、公園の壁まで200m
>>818 とりあえず180人中の130以上死亡確認
>>805 エンジンが空中で爆発した動画はあるけど鳥かどうかはわかんなくね?
>>792 だからそういうときは着陸時にフレアーをかけるんだよ
ハドソン川でもかけてた 距離と壁の存在を認識してたら大きくフレアーをかけるべきだった
>>822 あー
まあ確かに正確には動画で片方のエンジンがバスっているのが確認できる
こうだね
全身座滅ってやつか… 人の原型保ってないまま焼かれて
誰が誰やらDNA鑑定でしか判らん絶望
フェンスの向こうの人を轢き殺すのと数百人が乗った飛行機を阻止するのどっちが優先されるべきなんだ
>>810 お前性格悪いな
俺は韓国の冥福を祈って線香あげたぞ
>>830 だからバードストライクが本当の原因だったのかはブラックボックスとエンジン解析してみないと断定はできない
断定できないうちから「バードストライクガー」「バードストライクだから仕方ない!」って騒いでるのはアホってこと
>>831 足が出てないことも動画で確認できること
これコンクリートの壁てあそこにあっていいものなのか?
>>843 そりゃそうだけど
エンジン異常は間違いないだろ
数日前に事故起こしてたやばい機体だったらしいしバードストライクも嘘かそれが原因でエンジンが吹っ飛んだわけでは無いだろ
バードストライク如きでエンジン吹っ飛んでたら飛行機のエンジン壊れまくっとるわ
飛行機壊れてるけどケンチャナヨ経営
燃料満載だけど強行着陸ケンチャナヨ飛行
壁に当たったらバラバラになるけどケンチャナヨ空港
地獄かここは
排泄物で食品作ったり乗客の命はどうなっても良い何かを護るための壁作ったり
チョンは本当に発想がチョンだな
>>840 消火が早かったのと、案外原型とどめてるのか「人」のカウントは案外早いから結構残ってると思うよ
まあ地獄のような状態であることは間違いがない
韓国は機体整備ミスで他国の空港でも何度も事故起こしているよな
>>693 エンジントラブルって乗客がわかるもんなん?
韓国人「カベェ!」
韓国人「カベヤメロ!カベヤメロ!」
馬鹿みたいな国民だな
年頭の日本の事故の時も今回はたまたま運が良かっただけで今後また同じ大惨事が起こるとか言われてたな
油圧も電気もなくても、自重で下ろせる着陸装置を出してないのも謎
残り500mで無理な胴体着陸かましてるのも謎
パイロットの判断ミスも多分にあったと思うわ🤣🤣🤣
動画とか見てないがコンクリートウォールていどで飛行機って止まるもん?
言うて日本人の中では下層低能力層に位置するネトウヨが
なんで俺らマネジメント層に乗っかって上から韓国を見下すのやら
お前らは下だろ
>>860 止まるぞ
なお無事に止まるとは言っていない
ならどうすれば生還できたのか言ってみろクソジャップ!!
>>854 こんな感じで窓から見える。この飛行機は無事着陸。
今回ムアンのググマップで見たら南側ホテルまでは800m、横の団地っぽいとこは400mほどか
あのスピードなら"停止処置"しなけりゃ余裕突っ込んでたでしょうね
>>846 今の飛行機はそんなに簡単には落ちない
少なくともエンジンが片方止まった程度ではね
>>858 その絵文字つけている時点で
レスの内容以前におまえの人間性がマンマンヘビ並みの異常者レベル
であることは間違いないね
>>860 今NHKで丁度やってるけど一見コンクリートブロックの壁に見えて完全に阻止してるわ
>>861 日本のネトウヨ>韓国のネトウヨ
常識だぞ?
>>866 これ好き
見えるとこに座ってたオシッコちびるわ
>>117 機体の頭が上向いてるから摩擦で止まらないんでしょ
>>837 俺もそう思う
さっきテレ朝で元JAL機長が機首を下ろして摩擦を増やすべきだったってコメントしてたけど、あの速度域なら機首上げで抵抗増やすほうが正解にも思える
素人考えだけどね
もし軍上がりの元戦闘機パイロットならなおさらそうするかも
>>869 論破されたからって、俺の絵文字にキレ散らかすなよwwwww
そんなお前の人間性のほうがよっぽどみじめじゃんwwwwww🤣🤣🤣🤣🤣
>>868 エンジンが一つ止まっても飛行もできるし着陸もできる
しかし推力はもちろん半減するし
ゴーアラウンドも難しくなる
胴体着陸をする場合はフラップを降ろす。今回の事故はそれが十分では無いように見える。
>>878 何か見えているようだけど
俺はわざわざ君みたいに多くの人が死んでいる事件を
おぞましい顔文字つけて揶揄し「私は人の尊厳を積極的に侵害する
病的な異常者です」と表明する行為などしてないので
一緒にされたくない
管制もパイロットも壁有る認識無かったのか壁の手前で止まれるだろって認識だったのか
「なんで壁があるんだよwww」
とか言ってたウヨさんちゃんと
>>833見てくれたかな?
管制官との交信誰か録音してねえのかな
足が出とらん事なんか真っ先に管制官からパイロットへ伝えられる事だろうに
LCCは追加料金を払えば着陸時に車輪出してくれるらしいな
>>833 なるほどわからんw
豊中つばさ公園ってとこにあるのは壁じゃなくてなんかのアンテナみたいな施設でしょ
他は低木が生い茂ってるくらいにしか見えんが
同じ場所を反対側から
i.imgur.com/DrUItCJ.jpeg
いわばまさにパンストかぶってハンスト抗議するのであります😡
>>886 ひろゆき「それってあなたの感想ですよね」
で終わる話を延々と繰り返してる時点で頭弱そうwwwwwww😂😂😂
それで今度日本で災害や事故が起きてグクポンに同じこと言われたらこいつら怒るんだろ
アホ草
テレビだとエンジントラブルでバードストライクなんて言ってなかったな
>>893 おまえも一体親からどんな教育を受けたら
そんなレスするようになるのか
いい機会だから教えてよ
チョンとシナに効きまくってて草🤣🤣🤣
工作員と工作員もどきが炙り出されるスレだな
>>892 いずれにせよわずか200mオーバーランしたらこれに当たって爆発炎上するんですよね
それが全てじゃないかなあ
>>895 そんな話はしていない
オレがしたのは君のレスの話
つまり「君の行為」そのままからいえることでしかないよ
西村も西村の定番発言も一切関係ない
全ては「君自身の病的で異常行為の話だよ」
コンクリート壁作った側の設計&強度計算チームは、なんとも複雑な形容しがたい気分になってるだろうな
速度がまったく減速できていないね 判断が間違ってたね
2011年にポーランド航空16便胴体着陸事故があったがそれと似てるんよな
>>890 普通に残ってるだろうから、
検証次第いろいろと判明してくるのかな
空港に例の壁を建設する二人の日本人の壁画も出土してるけど日帝どうするニダ?
>>904 コンクリ壁作った建設会社がなぜか逮捕されそう
>>897 だから一連のスレはブックマークしてるわ
本当こいつらヘドが出る
>>902 結局「壁」無いじゃんw
ストビューでみてもただのスカスカなアンテナだわそれ
壁を超える事ができなく壁の中に居るのが韓国の限界なんだ
>>903 お前の脳内妄想はもういいよ
「主観性」という言葉の意味もしらなそうな無学のバカなお前はトンスル飲んで寝とけってwwww😂😂😂
お前のIQが低すぎて話が通じてないからさ🤣
しかしコンクリの塊ってくっそ頑丈なんだな 人間が乗ってるスカスカ構造物が燃料たっぷりで突っ込んできてもほぼ無傷じゃん
パイロットもここにコンクリート壁があると認識してなかったんだろう
日本人が日本のこと悪く言われたらそら怒るだろ
それをなぜか逆の視点で言ってて苛ついてるとかおかしいと思わないのかね?
ID:caA87zE50NIKU
民家を守るために空港の周りには壁があるのが普通なんだあああ!ほら伊丹空港にもゴッツイ壁が!!
↓
ただのアンテナ
なにこいつwww
>>339 マジで鳥にやられたんか
これはもう飛行機廃止だろ
韓国人「日本から飛んできた鳥のせいで事故が起こった!日帝かわ悪いニダ」
ハドソン川かなんかに着水して全員助かったやつみたいに海に突っ込んだほうがマシだったとかないの?
メーデーのプロの俺から見るとこれはボーイングがやらかしてるな?
>>919 客観的に見ているとお前のIQが著しく低いので、まわりと意思疎通ができないように見える
だがお前は頭が悪すぎるので、自分が賢いから他の人と会話がうまくできないんだと思っている本物のバカだよ。
コンクリートというのが理解できない せめて盛り土ぐらいだろう
これひょっとしたら胴体着陸したものの滑走路の先に壁が見えたから一か八かで再度離陸しようとしたんじゃないか 映像見たけどエンジン音がフルスロットルの時の音に聞こえる
>>919 妄想ではないよ
君がこの多くの人たちが死んだ事故を顔文字で揶揄していることは
君のレスから確認できる事実
これは君が他者の尊厳を積極的に侵害する病的な異常者であり
それを指摘されてもその行為を自己認識できずに
自分はそんなことをしていないと認知異常まで起こしている
そういうサンプルを俺はただ
まるでヘアプアやヘビプアのレスそのもまんまだなと
またこういうのが増えてるのかな可哀そうにと指摘しているだけだよ
まあこんなとこで書くのもなんだけど、滑走路+オーバーランエリアってのは安全見越した距離になってるんだよ
1500mで着陸制動できるから1500mでOKとはなってない
その安全マージン超えたらそりゃ生還の保証はないよ
論破されてくやちい
↓
絵文字ガー!😡
人死んでるんやぞ!😡
お前は異常!😡
こういう情けないやつ多すぎなんよwwww🤣🤣🤣
>>935 少なくとも成田と伊丹には「壁」は無いよ
>>933 胴体着陸してるのにそりゃ無理だよ 素人でもわかる
>>940 情けないのは異常行動を取っている自分を
認識できない君自身だよ
滑走路より土のほうがよくね?
滑走路のほうが摩擦で燃えそうなイメージあるんだが
日本の空港だってRISA過ぎたらすぐ空港の外でしょ
壁はよくわからんけど
住民が反対してたとかえるから万が一のとき自宅に被害受けないためとかじゃないの
今回はしっかり機能したじゃん
お化け出て来て住めなくなるかも知れんけどな
>>928 この時期に海突っ込んだら間違いなく死ぬ
>>943 韓国に対して怒りがあるのは正常だと思うで
>>937 さっきから同じこと繰り返してる時点で、お前発狂してるって分かってる?wwwww
発狂して何を繰り返そうが、発狂した奴がガチのキチガイなのなwwwww🤣🤣🤣
>>416 ワイヤーがはじけたらすごいことになりそう
飛び出し防止設備
考えが足りない奴には分からないか
>>946 アレスティングシステムってのがあって
これで本来は止めるんだ
しかしコレ弱点があって
足が出てないと機能しない
だから今回みたいに胴体着陸でのオーバーランでは
そのまますべっていく
ID:caA87zE50NIKU
40レスも顔真っ赤にして普通は壁はありまあす!
したのに、結局国内空港では見つからなくて今どんな気持ち?ねえねえ
>>916 まあ壁かどうかはともかくとして爆発炎上するのはほぼ確実じゃないですかね
つまり実質的な壁なわけで
>>955 実はあるんだけど、コストがめっちゃ高くて導入はほとんど進んでない実態がある
滑走路の終端に特殊緩衝材が詰まった落とし穴作って、そこで止めるってやつ
>>952 君が会話不能なほど壊れているのはわかるよ
俺は君の異常性を君のレスを根拠にそのまま指摘しているだけ
君はそれを自己認識できない
それだけだよ
かわいそうに
「ネトウヨの壁」と名付けて憎い憎い日帝に謝罪と賠償を要求しよう
何せ衝突時の速度が半端じゃないから 接地した地点とか減速の有無とか疑問は多いな
あとコンクリート壁な どうなってるんだよ
>>920 まぁ、機体は弾丸みたいなものだからな
弾丸もコンクリに打ったらひしゃげて跳弾になるか埋まるだろ
似た様な感じ
まぁ、アルミ缶みたいな構造だからグチャッと潰れたって言うか
そんな感じ
>>959 >伊丹は北に大きめの川、南にゴッツイ壁がある公園だね
とりあえずこのレスは誤認だったね
ゴッツイ壁・・・w
ムービングゴールポストは恥ずかしいからやめなよ笑笑
>>956 逆噴射にしては速度落ちてなさすぎる気がするんだがなあ 飛行機乗っててもおっと思うぐらいグッと減速するしあれ
>>961 ID:22qhxCLM0NIKUが発狂してさっきから俺の話しかしてないじゃんwwwww🤣🤣🤣
お前は気づいてないけど、それを「キチガイの発狂」って言うんだよ
さっきまで話してた航空機ネタはどうしたんだ?
俺に論破されてネタ切れか?wwwww🤣🤣🤣
オーバーランしてもこの頑丈な壁で止められるからバッチシ!
ヤバいのは壁じゃなくて盛土な。
日本を貶めてる奴が日本をバカにするなと言ってるのが面白い
客観的にみて異常であることは明白なのに
年明け関東大震災でシャップに報復やぞ
トンキン10万焼死や
>>969 逆噴射って姿勢維持するくらいしか効かないんでね?
知らんけど
>>941 さすがにこれで「壁は無い」は苦しいんじゃないかなあ
imgur.com/a/yNBR7al
一応国内の主要空港で壁が必要なくらい市街地にあるのは福岡と伊丹くらいかね
んで福岡はそこそこ距離取ってる
普通はオーバーランしても速度は落ちてるからね
今回は速度が速すぎる
>>970 きみさ
君がもしもマンマンヘビだったら
もうあれはとっくに一線超えてどうしようもないので
俺も馬鹿にするだけだし詰めたりしないけどさ
「そうではない場合」は
このままそんなレスしていると本当に病的な状態になり
戻れなくなるよ?
自爆させて止める安全装置てどうなの
人命軽視じゃないか
能登地震や能登を助けにいく飛行機が炎上した時はジャップ連呼で大喜びしてた韓国人とケンモメンなのに・・・
これもう日帝のせいだろ
こんなもん笑いものにしてるとそのうちジャップでも似たような事起こるだろうから
相手を嘲笑う時に使った言葉でそのまま刺されるから辞めておけばいいのに
Xとかでやってると絶対魚拓取られてるぞ
>>977 バーカ
アンテナのおかげでオーバーランを停められるんだあ!
なんてお前くらいしか言ってないわ
独自研究乙
>>920 航空機は所詮ペラペラのアルミの塊でしかないってのもある
>>978 別のスレで再加速のデータ出してた人いたね
フラップも減速しようとしてないしほとんど人災なんじゃないか
>>965 全部の車輪が出ないわけないし
全部の出なかったらもっかい離陸するはずだから
タイヤ出し忘れ
2人生き残ってるらしいんで
こいつらに圧かけて自殺させようぜ
みっともなく生き残ってんじゃねーよ
>>969 多分エンジンが胴体着陸の衝撃で正常にブレーキを掛けられなくなったか
ではないかなと思う
あるいはパイロットの操作ミス
胴体着陸するにせよまずは上空で燃料捨てる手順をすっ飛ばしてる時点で
パイロットは迂闊な奴だろうな
ま、そんなのしか乗らない会社なんだろうけどね
まだ隣の原っぱの方が摩擦増えて減速できそうやったのに
馬鹿「(アンテナを見て)実質的な壁はありまあす!」
草生える
自重で車輪降ろせるはずだしバードストライクと整備不良の合わせ技一本て感じかね
>>988 再加速はいくらなんでもカメラ映像の歪みからの誤検出だと思うよ
-curl
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・【血税横領】経産省・電通・パソナが幽霊法人を設立、そこにコロナ給付金769億円を横流ししていたことが判明 [938560184]
・「日本を取り戻す!」→実際に江戸時代以来の伝統を取り戻すことに成功したと判明 [879622555]
・安倍さん、銃声一発目で驚き振り返ったため二発目が頚部から心臓に到達し死亡したと判明 [902666507]
・【反ワク死亡w】日本だけでなくアメリカとイギリスでもワクチン接種後の死亡率が接種前と比較して増加するどころかむしろ減少したと判明 [314039747]
・【NGT】海保機、滑走路に接触 新潟空港、けが人なし
・海保機、すでに滑走路にいたと判明。着陸許可を出した管制官(高卒)の過失か [649176544]
・【危ない!】デルタ航空機が滑走路に進入するも緊急停止。日航機、滑走路へ進入 上海
・空港職員のミスで犬が脱走→滑走路に近づいため射殺→飼い主にケージと犬が返却される [716158355]
・VRCの闇、流石に一線を越える [759587397]
・中国がオランダにこっそり警察署を設置していたと判明 反体制派の在外中国人を取締り
・【悲報】 ミュートマンブロックアワー村本、露軍機が衝突した「間宮海峡」を日本の領空領海だと勘違いしてる模様
・【悲報】ウーマン村本さん、ロシア機が衝突した場所が日本の領空と勘違いして右翼を煽りまくってしまう [934235224]
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・個人事業主や社長ってなんでも経費で落とせるらしいけど、流石にずるくないか? [426566211]
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