世界一のEV企業が長官なのに終わるわけないだろ現実みろ
テスラ的には自分らがダメージ追ってでも中国EV勢排除したいってこと?
ガソリン車メーカーにEVを作らせる補助金みたいなのが無くなるだけで
最初からEVしか作ってないテスラにはダメージないんだろ
テスラは自動運転に目処がついたからそっちで売ろうとしてるんよな
>>13 アメリカでEV買うと7500ドル(116万円)の補助金出てたのがなくなる
アメリカ製造業の実情を鑑みて
中国に負けを認めたって事でしょ関税掛けたりEV補助金止めるのは
現実見ずに来るもの拒まずで自国産業を衰退させたバイデンが間抜けだっただけ
EV普及策なしでもやれるテスラ以外の新興EVメーカーは全滅させる政策で
むしろイーロンマスク主導でやったんじゃねえかな
>>15 国際基準の自動運転の基準でレベル3を市販車で達成したのは
ホンダとメルセデスの2社のみ(3車種)
アメリカの政治の仕組みがよくわからん
大統領はどこまで権限あるの?何でも好き勝手できるの?
なるほど、全体攻撃はするけどテスラは生き残るってわけか
州単位の補助金は無くならないしEV買うような富裕層が多い州は強化される見込みだから問題無いと考えてるんだろ
カリフォルニアが「国の補助金無くす
なら州の補助を強化するわ。ただしテスラは除外な」って言ったらイーロンブチ切れてたし
まだまだテスラやイーロンにとっても補助金は必要
>>20 国のトップが脱EV宣言してんだからテスラ買う奴いなくなるだろ
>>6 テスラは金持ち騙して高級車としてぼったくるビジネスモデルだから
薄利多売やりたくないだろ
上手くやる法律をデッチあげてイーロンも満足するだろ
>>29 いつの話だよ♪
テスラは廉価EVのモデルYが一番売れてると言うのに♪
年間2000万台生産するという目標でやってきんだぜ♪
まあ死亡確定だね
>>33 金持ちは金持ちの義務として環境ポーズ示す必要があるんだよ
多分億超えで400km/h出る高級EVとか準備してる
でも今日テスラの株は上がると思うわ
トランプの横で元気そうなイーロン見て株価上げるのがアメ公だからな
EVどうすんだよこれ・・・
米国 2024年7~9月 新車登録台数シェア (前年同期比)
EV 7.7%→8.9%
PHEV 2.0%→1.7%
HV 8.1%→10.6% (トヨタのHV市場のシェアは5割超)
ガソリン等 82%→79%
EU 2024年1~12月 新車登録台数シェア (前年比)
EV 18.5%→15.9% (販売台数 -5.9%)
PHEV 8.3%→8.3% (同 -6.8%)
HV 26.5%→33.6% (同 +20.9%)
ガソリン等 46.6%→42.3%
ソース:米国エネルギー省、欧州自動車工業会