JR九州スレッド [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>35枚

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1476609112/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1頭2016/10/16(日) 18:11:52.36ID:s/fQuh+j

JR九州について語ろう

2名無し野電車区2016/10/16(日) 18:40:30.49ID:NMk6RPEM

２

3名無し野電車区2016/10/16(日) 21:38:57.99ID:pKv4gcWa

３

水戸岡はもううんざり。
さんざん儲けただろうから、思い残すこともないだろう。早く死んでほしい。

4名無し野電車区2016/10/18(火) 18:46:49.98ID:pPNEKXD8

「ななつ星」の客以外は客に非ず

5名無し野電車区2016/10/24(月) 21:31:19.87ID:yiHm0o4c

株買った？

6名無し野電車区2016/10/25(火) 09:29:00.48ID:MuQcO/zr

損する株、哀れだな
鉄道事業から不動産ディベロッパーにシフトする株など買いたくない

7名無し野電車区2016/10/25(火) 09:55:41.22ID:UHBXnU4w

>>5
100株しか買えないんだっけ？
野村証券からしつこく加入が来たが。

8名無し野電車区2016/10/25(火) 11:52:01.80ID:H8JiUEOc

>>6
地方の鉄道事業がジリ貧になるこの国で地方の鉄道事業に専念する企業の株買いたい人間ってこの世にいるの？

9名無し野電車区2016/10/25(火) 15:02:52.84ID:QgcHBdSo

利率の低い銀行に預金してるよりは良さげ。

10名無し野電車区2016/10/25(火) 16:35:55.89ID:bLFbCmcE

よさげというかJR九州が言う配当3%を維持できるとして
公開価格より少し高値くらいで買えるなら長期保有なら稀に見るお得案件だろうこれ
鉄道事業は業績の変動が緩いから業績が傾く要素もほぼないし

11名無し野電車区2016/10/25(火) 17:12:27.77ID:MuQcO/zr

上場初日から死亡事故起こすような会社の株は買えないだろｗ

12名無し野電車区2016/10/25(火) 18:03:37.99ID:ObXofJvg

>>11
経営のことはよくわからないけどとりあえず何かイチャモンつけたいって素直に言えばいいのに

13名無し野電車区2016/10/25(火) 18:25:29.31ID:NlZX7HeT

>>10
北海道「せやな」

14名無し野電車区2016/10/25(火) 21:45:20.92ID:O8OK+bJl

ＪＲ九州株、初値3100円　公開価格を19％上回る

　ＪＲ九州がきょう、東証１部に新規上場した。９時36分に売り出し価格（公開価格）の2600円を500円（19％）上回る3100円の初値を付けた。
初値時点の売買高は2786万9100株だった。

　取引開始時点では売り出し価格と同じ2600円の買い気配となった。同価格での指し値と成り行きを合わせた買い注文は売り注文を約2300万株上回っている。

　運輸サービス、建設、駅ビル・不動産、流通・外食及びその他事業を手掛ける。1987年、旧国鉄の分割民営化で「九州旅客鉄道」が発足。北海道旅客鉄道、
四国旅客鉄道を含む「三島会社」のなかではトップバッターの上場となり、個人投資家を中心に関心を高めていた。市場からは「優待もあり個人の問い合わせが
通常よりもかなり多い」や「ＬＩＮＥ以来の大型上場ということもあり、どの水準で初値が付くかに非常に関心が高い」などの声が上がっている。

　ＪＲ九州のきょうの初値決定前の気配値の上限は5980円となる。注文受付価格の範囲は650円以上、1万400円以下となる。ＪＲ九州が売り出す1億6000万株と
公開価格（2600円）から計算した時価総額は4600億円。

　主幹事は三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券や野村證券、ＳＭＢＣ日興証券、ＪＰモルガン証券、ゴールドマン・サックス証券が務める。


日経ＱＵＩＣＫニュース2016/10/25 9:10

15名無し野電車区2016/10/26(水) 05:19:06.04ID:0upJz+WM

毎日新聞社説：ＪＲ九州の上場　挑戦の旅を見守りたい
http://mainichi.jp/articles/20161026/ddm/005/070/101000c

東京・中日新聞社説：経営格差の影を見よ　ＪＲ分割民営３０年
■のしかかる地方路線
■廃線名乗り上げた夕張
■時代にそぐわぬもの
http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2016102602000109.html

16名無し野電車区2016/10/26(水) 10:03:10.36ID:DYKR6Bcs

JR九州を見るとJR北海道はそもそも作ってはいけない企業だったそうね

17名無し野電車区2016/10/26(水) 10:48:29.99ID:LlYqXxla

>>15
相変わらず左翼マスコミは民営化の負の側面ガー、こればっかりだな

国鉄末期も合理化してたというのに
民営化してなかったら、むしろ今より酷くなってたということは考えないのか？

18名無し野電車区2016/10/26(水) 12:47:41.41ID:ZQXuDiW+

考えないね。
民営化は弱肉強食、格差拡大、地方切捨てにつながる。
なんでも民営化すればいいってもんじゃない。

19名無し野電車区2016/10/26(水) 14:05:40.27ID:RJKIqcWP

事実その記事の四国のくだりにある場当たり的な交通政策ってのはまあその通りだからな
そんで民営化がうまくいったかいってないかという話は
本州三社と九州は概ねうまくいったと言えるけど
北海道の例がそれすら吹き飛ばしかねない強烈な失敗作だったから大成功だとは言えんわね

20名無し野電車区2016/10/27(木) 00:47:29.63ID:MA+fc0mp

北海道は自爆の側面もあるからなぁ

21名無し野電車区2016/10/27(木) 10:43:14.74ID:VM1iLmFy

筑肥線　唐津〜伊万里
筑豊線　桂川〜原田
指宿枕崎線　山川〜枕崎
吉都線　吉松〜都城
日南線　南郷〜志布志

廃止はまだか？

22名無し野電車区2016/10/27(木) 10:47:34.29ID:8fs9jD56

>>19
かといって、今さら国鉄に戻りたくもないがな

酒気帯び運転の事故までやらかした国鉄末期の体たらくぶりを知ったら、JRの方がまだマシに見える

23名無し野電車区2016/10/27(木) 11:19:00.40ID:rDyFLp3T

再国有化はあるよ。
民営JRがあまりにも利益最優先で鉄道事業より不動産デベロッパー化している
現状は公共交通の使命感が希薄と言われても仕方ない。ある程度の路線を廃止・整理
した後に国有化されるだろう。安倍政権は口では地方創生と言っているがやってるこ
とは全く逆。地方の反乱が始まっている。

24名無し野電車区2016/10/27(木) 12:16:01.98ID:A4J+0HkE

>>23
再国有化とかw

もう一度世界大戦でも無い限り、そんなことはあり得んよ。夢見てるブサヨ君

25名無し野電車区2016/10/27(木) 12:18:18.82ID:6p4+dxPi

なんや国鉄懐古厨か？

26名無し野電車区2016/10/27(木) 12:28:59.61ID:A4J+0HkE

>>25
国労か動労千葉の関係者だろ
今さら再国有化しろなんて

JR採用闘争で負けて、共産や社民にすら見捨てられた現実から目を背けたくて必死なんでしょう

27名無し野電車区2016/10/27(木) 12:46:26.70ID:zySkh8W0

キチガイ性では動労だよな、一番過激だったし

>>23は典型的なパヨク脳だな、シールズとかに憧れてたんだろうｗ

28名無し野電車区2016/10/27(木) 17:16:00.17ID:jHHoU6lo

>>23
>安倍政権は口では地方創生と言っているがやってるこ
とは全く逆。

その通りです

ただし、国有化するよりは、地方切り捨てにすると思う。
東北の復興を見ていれば、想像付く

29名無し野電車区2016/10/27(木) 18:56:21.22ID:rd9BHp1B

ぶよぶよブヨク釣れるなぁｗ

30名無し野電車区2016/10/29(土) 10:00:21.71ID:T5vR8mc7

慶応は滑り止め私大で毎年大量に入学辞退が出るから、合格者と入学者の偏差値がまったく違う。
しかも、一般入学は一握りで、慶応の学生の大半は超低学力の推薦・AO入学者。たとえ一般入学で入った学生でも、たった２科目しか受験していない。まさに詐欺みたいな私大だよ。


入試は国語なしの２科目だから、
日本語が苦手な在日朝鮮人たちが大量入学してる。
慶応の敷地内は在日朝鮮人による性犯罪の危険だらけだから、女性１人で歩くのは絶対にやめておくべきだよ。

駿台　入試資料集アドバンス2007年06月発行より⇒転載
慶應義塾理工学部
偏差値　　合格者　　　入学者
44　　　　　　1　　　　　　1
47　　　　　　1　　　　　　1
49　　　　　　1　　　　　　1
51　　　　　　3　　　　　　3
53　　　　　　2　　　　　　2 　
55　　　　　　16　　　　　16
57　　　　　　31　　　　　17
59　　　　　　44　　　　　21
61　　　　　　88　　　　　32
63　　　　　 101　　　　　 4
65　　　　　 112　　　　　 2
67　　　　　 123　　　　　 2
69　　　 　　 75　　　　　 1
71　　　 　　 32　　　　　 0
73　　　　　　 3　　　　　 0
75　　　　　　 3　　　　　 0
76　　　　　　 1　　　　　 0
合格者偏差値　65.1
入学者偏差値　57.1
偏差値偽造ちょんこ国賊ゴキブリ地ｗ

31名無し野電車区2016/10/29(土) 16:43:51.97ID:LnXCoWpH

慶応って朝鮮長崎ゴキブリの巣窟みたいなとこだなｗ

32名無し野電車区2016/10/29(土) 23:02:59.13ID:aMwb6Z0T

>安倍政権は口では地方創生と言っているがやってるこ
とは全く逆。

躍起になってTPP推進してるのも地方イジメ。この政権は終わってる。

33名無し野電車区2016/10/29(土) 23:28:17.75ID:jM7CXyVq

再国有化というのは国鉄を知らない10代20代だろ
Wikipediaで日本国有鉄道を調べてみろと言いたい

34名無し野電車区2016/10/30(日) 03:53:47.36ID:YihzbcRb

>>31
京都には同志社というゴキブリホイホイがある
職員の犯罪率も高い

35名無し野電車区2016/10/30(日) 09:57:51.34ID:ChDRtRuX

北方領土2島返還をネタに
衆議院選挙に打って出るんだろ自民党
そして国民は拍手喝采で自民圧勝

36名無し野電車区2016/10/30(日) 14:53:41.75ID:30oHYKp0

JR九州の株、100株28万円で買ったで。
株主優待券楽しみ。

37名無し野電車区2016/10/30(日) 22:46:10.22ID:lmE5Dnab

大阪が韓国人に大人気！ 「東京より大阪の方が韓国人の体質に合う」
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1477797907/

38名無し野電車区2016/10/31(月) 19:39:43.23ID:TFTFevi4

>>37
世界中だっちゅーの人もどき蝦夷

39名無し野電車区2016/11/06(日) 01:12:28.93ID:+PF2rOxZ

長崎人民共和国と大阪民国って臭いよね

40名無し野電車区2016/11/06(日) 17:20:42.62ID:Vun4Dt7T

人もどきベクレちょんこ蝦夷はねっからのちょんこ国賊寄生虫

41名無し野電車区2016/11/06(日) 21:07:41.09ID:0Ug1ysVC

レストランバス（ウィラー）の料金とルートは？新潟県を走るツアーもOK！
http://40exchange.com/restaurantbus-1444

42名無し野電車区2016/11/06(日) 22:35:13.18ID:Vun4Dt7T

ベクレ冗談抜きにイランし
やるならカニもある山陰にしやがれ

でお前達九州人はスキー何処に行くの

43名無し野電車区2016/11/07(月) 12:59:46.80ID:eEHXRTxo

【大阪】ＪＲ天王寺駅で男がバット振り回し　２０代女性と女児がけが

２日午後５時半ごろ、大阪市天王寺区のＪＲ天王寺駅で、「バットを振り回している男がいて、負傷者がいる」と１１９番があった。
大阪市消防局によると、２０代の女性と女児が負傷し、市内の病院に搬送した。大阪府警が詳しい状況を調べている。


日本ではありえない大阪民国の日常

44名無し野電車区2016/11/11(金) 13:27:23.61ID:3un4Cwv6

今日の架線断線の原因は何？

45名無し野電車区2016/11/11(金) 13:32:30.72ID:XIse1aU+

9142 - 九州旅客鉄道 (TYO)

3,005.00 -30.00 (0.99%)
11月11日 13:10 JST
始値: 3,025.00
高値: 3,030.00
安値: 2,999.00
出来高: 1,566,400
時価総額: 4808.00億

46名無し野電車区2016/11/11(金) 14:54:06.03ID:DbE5fdpk

>>45
こんな事故起こしても全然下がってこないな
結局安く仕込むチャンスはトランプショックの時だけだったか

47名無し野電車区2016/11/11(金) 15:57:35.78ID:4FTMz9zX

これじゃまだまだ
北海道並みに重大インシデント連発しないと

48名無し野電車区2016/11/11(金) 16:07:50.81ID:LUSia9Jc

>>42
芸北（広島県北部）

49名無し野電車区2016/11/12(土) 12:36:55.37ID:hRNwSCB7

de10大活躍
https://twitter.com/kumoha813gto/status/796840541488959490
https://twitter.com/kitakyu_pc/status/796960298884153344
https://twitter.com/oceans883/status/796978781567098880
https://twitter.com/light_cruiser/status/796975576087076864

クモヤ443で783系を入れ替え
https://twitter.com/Chikuzenji_main/status/797043809095794688

50名無し野電車区2016/11/15(火) 00:56:47.77ID:7hCvEn0/

南福岡付近を高架化してくれ

51名無し野電車区2016/11/21(月) 12:41:44.54ID:A9DjwUvL

sugocaエリア拡大しろ
大分県：竹中・犬飼・菅尾・三重町
長崎県：佐世保・日宇・大塔・早岐・ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ・川棚
宮崎県：高鍋
鹿児島：前之浜・生見・薩摩今和泉・宮ヶ浜・二月田・指宿・山川

52名無し野電車区2016/11/21(月) 15:14:15.09ID:2xPrmWEz

>>50
南福岡駅の笹原側の踏切はいつまでもあのまま…なのがね
せめて車庫への入れ替えがなくなればまだすっきりするんだけど

53名無し野電車区2016/11/27(日) 17:15:44.51ID:H5naypQH

　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿_
　　　　　　　＿＿＿/,.ニ´,.--､＼_＿__　 　 　 　 　 ＿__　　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿
　　　 　 ／-‐──‐｛ 　 }{　　 ｝ , ---,ヽ　　　　　/,. --､ヽ　　　　　　　　　 ／,.-‐┐}
　　　　/ /　　　 　 　 厂⌒ｰ‐'´/　　/ 〈＿＿＿,//　　 //　　　　_,.-─v‐'′/　　//
　　 　 {└──┐　　l　／￣ｌ /　　/　,.-──┐/　　 //ノ,.ﾆﾆ,ﾆ､/￣/￣//　　 ヽﾆニﾆヽ
　　 　 ｀￣￣7 ,′　 ｌ　|　　 l l　　 l　〈＿＿__ //　　 / '　/　 /　/ 　/'　 //　　　　　 　 //
　　 　 　 　 / /　 　/　,'　　 j l　　 |_ノ￣/ ｒ‐, /　　 /_,／　 /Ｌ./ー/ 　 //　 　 ト､＿__//
　　 　 __,／／　　 /　/　　 // 　 　 　 , ' , ' //　　　 　 　 , ' ＿ノ /　　//　　　/ ｒ─−'′
　　　/ｒｰ‐'　 　 ／／　　 /,/　　 　 ／／　 l l　　 　 　 ／　,ﾆﾆ-'′　//　　　/ /
　 　 { ｌ＿＿_／　{＿__,／ 〈＿＿／／　　　{ l＿＿_,／ ／l {＿＿__／ {＿＿/ /
　　　`ー─−'⌒ー─‐'⌒ー‐─‐'′　　　 `ー──‐'´　 `ー──‐'⌒ー─‐′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿/`７＿　　　 　 ,.-‐┐＿厂{__ｒ┬､　,.‐┐ r‐┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　 　 　 厂l　　／　／/　　　　└;‐'’/　/‐┘ └┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｀フ　 '=ニ{　 |,／　／ 　 ｀7　/,ﾆﾆﾆ、/　/ー┐　r‐′
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／ _ 　 ,-､　ヽ‐ﾍ.　 ＼　　ノ　/ 'ｰ‐一'/　/　　/　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 {　 (ﾉ　/ 丿 丿　 ヽ 　 ｌ／　 /厂l＿＿l　 ７r‐'′/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ＿／厂_／　　　 |＿｣l__,／〈＿_＿__/`ｰ'〈＿／

54名無し野電車区2016/11/27(日) 20:32:42.57ID:X+97jIFp

>>52
車両基地への引き上げがあるから必要以上に遮断時間長いよな

55名無し野電車区2016/11/28(月) 23:17:24.82ID:MExTFoOt

社長の定例会見が有ったそうだ。
こないだの架線事故について陳謝したとの事。

で、被害額が１億８千いくらだと語った。
原因究明は現場のせいにしてはっきりしないが、銭勘定ははっきりさせるんだな。

56名無し野電車区2016/11/30(水) 15:03:42.50ID:TqCeN/z9

平成29年１月２日に折尾駅の鹿児島本線ホームが変わります！
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2016/11/30/180102orioekikirikae.pdf

57名無し野電車区2016/11/30(水) 15:30:02.89ID:sFJKjTPG

いよいよ変わるのか
新ホームって仮設とかじゃないよね？

58名無し野電車区2016/11/30(水) 15:34:53.10ID:ERm76FBk

>>56
新鹿児島本線…　　いつのまに。

59名無し野電車区2016/11/30(水) 23:33:14.46ID:uWNDibF7

>>57
一応新設のホーム。ただし、本来は筑豊線（今の６・７番のりば）用のホームとして使う分を鹿児島本線用として暫定使用。
いまの３〜５番のりばの位置に高架ホームを建設して、もう１度戻す作業が発生する。

ちなみに１月１〜２日に切り替えるのは、貨物列車に影響を与えないためとのこと。
（過去に、博多駅・小倉駅の切り替えも１月１〜２日に実施した経緯あり）

60名無し野電車区2016/12/01(木) 00:34:32.64ID:LfW1FfcU

>>59
そういや博多駅の切換えも正月だったな、目撃した記憶がある

61名無し野電車区2016/12/01(木) 20:09:47.08ID:bne3N1HF

>>59
そういや北海道新幹線の切り替えテストも正月だったな

62名無し野電車区2016/12/01(木) 22:37:00.77ID:N7YIITrj

福岡貨物タを経由しない貨物は原田線経由で運転出来たら良いんだけどな

63名無し野電車区2016/12/02(金) 10:59:18.30ID:Za5Jd6ms

原田線の貧弱軌道じゃヘビーな貨物輸送は耐えられんだろ。

64名無し野電車区2016/12/03(土) 12:35:04.10ID:SX58xiDx

で、にちりん81走るんか？

65名無し野電車区2016/12/05(月) 18:52:18.44ID:+H3O2PmQ

折尾駅も日本初の冠を降ろすのか…

あとは長者原駅に頑張ってもらわな。

66名無し野電車区2016/12/05(月) 21:28:03.97ID:tI++oh5x

京王と近鉄と東急がいただきます

67名無し野電車区2016/12/06(火) 00:42:37.95ID:vMkyvJCO

>>65
新鳥栖

68名無し野電車区2016/12/06(火) 08:37:35.12ID:4+z5oLgX

>>56
あのホームのコーク自販機が適当な件

69名無し野電車区2016/12/06(火) 08:40:32.36ID:4+z5oLgX

一応写真貼っとく
http://imepic.jp/20161206/311460

70名無し野電車区2016/12/06(火) 08:42:29.32ID:4+z5oLgX

>>63
縦揺れが

>>31
京大と違い学生の顔つきも在日風

71名無し野電車区2016/12/06(火) 12:46:55.88ID:F1wvuJ0c

＜ＪＲ九州＞制服を全面的一新　来春、民営化発足３０周年で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161205-00000066-mai-bus_all


黒色の柄はJR西日本っぽいけど、女子社員の制服はJR東日本に近いな。新幹線のピンバッジを意識してるのはJR東海に似てるけど

72名無し野電車区2016/12/06(火) 13:01:28.91ID:UidSenN9

⬛大阪から北九州までのフェリー

往復 7400円 (乗船14日前までに予約)
送迎バスと食事券込み。

【泉大津便】
泉大津17：30発〜新門司6：00着
新門司17：30発〜泉大津6：00着

【神戸便】
(月〜木曜日)
神戸18：30発〜新門司7：00着
新門司18：40発〜神戸7：10着
 (金〜日曜日)
神戸20：00発〜新門司8：30着
新門司20：00発〜神戸8：30着

 http://www.venus-t.jp/manage/upload/pdf/20161201090803.pdf

73名無し野電車区2016/12/06(火) 13:01:46.66ID:UidSenN9

■大阪から別府までのフェリー
下り
19：05or19：55発 　6：55or7：45着
登り
18：45or19：35発 　6：35or7：35着

■神戸から別府までのフェリー
下り
19：00or19：50発 　6：20or7：20着
登り
19：15or19：30発 　6：35or7：55着

■大阪から志布志(鹿児島県)のフェリー
17：00or17：55発 　8：55or9：40着
登り
17：00or17：55or18：30発 　7：40or8：50着

周遊プランで往復8280円から
https://www.ferry-sunflower.co.jp/lp/shuyu/walk/index.html

・大阪から宮崎までのフェリー

28日前までに予約で6000円
宮崎19：10発〜神戸7：30着
宮崎8：40発〜神戸18：00or19：10着

http://www.miyazakicarferry.com/index.html

74test2016/12/06(火) 13:05:15.20ID:/6bcPpDR

ＪＲ忘れ物係、ひとこと多かった？　持ち主に「財布のお金抜かれてますよ」　「なぜ抜かれたと分かる」　持ち主１１０番

放った一言が命取り−。駅の忘れ物預かり所に届けられた落とし物の財布から現金を抜き取ったとして、福岡県警小倉北署は23日、業務上横領の疑いで北九州市八幡東区のJR九州関連会社社員の男（36）を逮捕した。
逮捕容疑は22日午後8時前、JR小倉駅の忘れ物預かり所で、届けられた財布（計約14万円在中）から8万円を抜き取った疑い。容疑を認めているという。
小倉北署によると、男は当時、預かり所の受け付けや管理を1人で担当。届け出から間もなく、財布の持ち主の女性（37）が窓口に訪れた際、「金は抜かれていますよ」と言いながら返却した。
ただ財布には現金6万円が残っており、「なぜ現金が抜かれたと分かるのだろう」と不審に思った女性が110番して発覚したという。
小倉北署は「そもそもあってはならない事件だが、間抜けな話だ」としている。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/253878

75test2016/12/06(火) 13:06:19.60ID:/6bcPpDR

110番は、事件・事故の緊急時専用電話番号です！！〜通信指令課〜

2016年110番標語
『落ち着いて正しく使おう110番』

通信指令課からのお願い

110番を受理する回線にも限りがあります。
通報内容により、最寄りの警察署へのかけ直しをお願いすることがあります。落とし物・拾い物、道路状況の問い合わせなどは最寄りの警察署へ連絡してください。いたずら電話は絶対にやめましょう
いたずら電話をすると、他の110番がつながらなくなります。
悪質ないたずら電話は、検挙される場合もあります。

お問い合わせ
長野県警察本部地域部通信指令課

http://www.pref.nagano.lg.jp/police/oshirase/oshirase/index.html

76名無し野電車区2016/12/06(火) 18:35:03.90ID:xYTxAri+

ローカル線廃線「危機感強く」２割　ＪＲ九州上場で沿線自治体
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJC04H5K_V01C16A2LX0000/

77名無し野電車区2016/12/07(水) 16:14:10.01ID:ZLrsNbgu

成り行きが違うとはいえ北海道が廃止を進めてるからな
沿線自治体からすれば他人事ではないわな

78名無し野電車区2016/12/08(木) 12:04:24.84ID:RkcXXykE

スーパーキセルンルン ◆CTvHFqzl8lW/ 2016/12/08 04:52:55
>>917
西鉄より、税金原資の経営安定基金、
即ち更なる過疎化による売上減に備えるべきお金を前払いで溶かすだなんて、
地域切り捨て一直線な真似した糞九こそ成敗すべきだ。

79名無し野電車区2016/12/08(木) 14:33:50.64ID:q1Nutw48

>>78
マルチ乙

80名無し野電車区2016/12/08(木) 19:39:02.65ID:/lFoWaC0

　　　 　 　　　　 　 　　　　　 　 　 　 .　-‐'^￣￣￣¨ 　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ｀丶、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　i｀ｰ､　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.　　　 , 、　 ＿,ｨ‐､　　　　　　　ｒ-‐､、
　　 /　∠_ノヽlヽ__/ヽ､　　　,′ 　 /　 ／　　　ﾉ　　　　　　　　　　 ',　　　l､_二-ｧ　 ,r'　　　　　　　/　r '
　　/／!　ｌ´￣|　「´|　l　 　 .{/　　厶∠..,_／／/　 　 ﾉ }　　　　　 　 , 　 　 　 ／ ／　　　 　 (ﾞ｀¬′二'ヽ,｀ヾヽ、
　　＿_」　L/ヽl　|　|　l　 　 /　　/／　／ `　 / 　 ／ |八 　 　 　 　 |　　　／ _,-ニ_｀ｰ､　 　 ￣ﾌ ./　ヽ　ｉ 　〉　ヽ
　　￣´l　,l_￣ !　!　!　! 　 / 　　/　　　　 　 /　／ ｀メ、│　　　　　│　r'´,／＿ 　 ｀}　ﾞl 　 　 /. / 　 /　ｊ　＜､_ﾉ
　　　 / ﾉヽﾞヽ.|　|_.」　| 　 l│ i {　≠=ﾐ　　/／　 ／　　' |　　　　　 /　　｀ｰ'f´r‐､ヽ､ﾉ　ﾉ　　 r'　/ ､ｰ'′/
　　 ノノ´　 ヽ-'ｰ''￣ｰ'　 .ｌ│ iﾊ　::::::　　　 　 　 .._　　　 |/　　　l　/　　　　　｀ｰニ--‐'´　 　 ヽノ 　 i､_ノ
　　　　　　　　　　　　　　 l从　 {: 　 　 　.　　　　⌒ヾ 　/　 ／　|/
　　　　　　　　　 　 　. -＜⌒V人　　　、　　　　:::::: 　 /-＜　 |/
　　　　　　　　 　 ...:::::::::::::::ヽＮ|:::::＼ 　　￣　　　 ＿,厶-　 〉从
　　　　　　 　 ／.::::::::::::::::::::::ﾄ､|::::::::l､＼＿　 .. ／　　　 　 //
　　　　　　 ／/::::::::::::::::::::::::::}::.|:::::::::ｌ ＼　　 /:{　　 　_,.　´
　　　　　／..:::{::::::..＼::::::::::::::{:: |::::::::::l　 ,＞く::人＿,,ノ::::{
.　　　 ／..::::::∧:::::::::..＼:::::::::}:: |::::::::::∨ /　 }::::::}::::::::::::人
.　　／..:::::::::::{::ﾊ:::::::::::::..＼::ﾘ::: |::::::::::::} ｛　 ﾉ::::::{,＿／::::)ﾊ
　／..::::::::::::::::::::: ',:::::::::::::::::::ﾉ〉:: Ｌ...＿｣ ｣／::::::::「::::::::::::::::::::}

81名無し野電車区2016/12/08(木) 19:57:17.97ID:NQfHdcpp

ネット予約の支払いをクレカ決済以外にも拡げるようだな
これで航空会社並みになり普及にはずみがつくだろう

82名無し野電車区2016/12/08(木) 20:25:23.26ID:5MOedNK5

いらん
クレカ作れ

83名無し野電車区2016/12/09(金) 12:59:04.16ID:6T+/ZhNR

ネット予約もいいがSUGOCA利用可能駅も増やしてくれ

84名無し野電車区2016/12/09(金) 14:28:27.18ID:mjrlF+Kc

日立の蓄電池システムの概要
819系とHB-E210系
http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2016/10_11/2016_10_11_02.pdf

85名無し野電車区2016/12/17(土) 11:44:04.04ID:29MMU7RY

大阪と韓国は似ている
http://nihongo.u-biq.org/?eid=983456

韓国俳優「大阪は人の感じがなんとなく韓国人に近いようで親近感を持ちます」
http://mona-news.com/archives/7067664.html

橋下知事 「大阪の人は韓国人と非常によく似ている」
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/728c2827525b8e75a0e5d2296c80e4ce

橋下徹の東京コンプレックス戦略
http://www.mag2.com/p/money/6401

韓国民主化運動を象徴する「あなたのための行進曲」斉唱、JR西日本労組開催
韓国ネット「日本人を誇らしく思う日が来るなんて」
http://toaopen.blog.jp/archives/1035371007.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

86名無し野電車区2016/12/18(日) 15:52:03.24ID:w/KZZbXU

人もどきちょんこが人間になりたいだけ

87名無し野電車区2016/12/25(日) 22:59:12.26ID:vCCQszrJ

上げ

88名無し野電車区2016/12/26(月) 17:56:13.50ID:3sCL35MO

キラキラプリキュアアラモードの登場キャラクターをJR九州の電車に見立てると
キュアホイップ･宇佐美いちか:811系･783系
キュアカスタード･有栖川ひまり:813系
キュアジェラート･立神あおい:415系
キュアマカロン･琴爪ゆかり:817系･305系
キュアショコラ･剣城あきら:815系
来年JR九州がポケモンやらなかったら、キラキラプリキュアアラモードになるのかな

89名無し野電車区2016/12/26(月) 23:34:47.84ID:UNMkpbqW

きしょ

90名無し野電車区2016/12/30(金) 15:08:55.45ID:mu3UFzH+

元旦乗り放題で新幹線乗って霧島神宮に行きます

91名無し野電車区2017/01/01(日) 07:31:57.16ID:IqUSa4tL

今日は1日乗りまくるぞｗ

92名無し野電車区2017/01/02(月) 16:53:56.62ID:OTzjahTE

折尾駅鹿児島本線ホーム切り替え
https://twitter.com/oriocrewing/status/815667381435437056

93名無し野電車区2017/01/03(火) 00:43:12.60ID:O2KXYv9n

そっか折尾は今日から新ホームだっけ

94名無し野電車区2017/01/10(火) 10:37:19.98ID:fANlIoVL

ｺﾋスレで指摘されてるけど大丈夫なんですかね？

464 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-9CZQ [124.87.95.101]) 2017/01/10(火) 06:48:01.31 ID:/N66bGI90



「指宿枕崎線は縦揺れが酷い」って言われてるけど、この画像遠くからでも分かる。
こりゃ跳ねて当然だわと。ここまで酷いとは…少なくとも北海道でこんなに酷い場所
は無いぞ。

95名無し野電車区2017/01/10(火) 10:59:56.73ID:lJ83EWLr

現役のJR線の線路とは思えん
山川ー枕崎の線路

96名無し野電車区2017/01/10(火) 14:50:20.44ID:+PwNY+HZ

JR九州って割とどの路線もこんな感じ

97名無し野電車区2017/01/10(火) 15:15:07.27ID:bEtIjv6q

そりゃ北海道では暑さでレールが変形することはないだろうな

98名無し野電車区2017/01/10(火) 15:51:55.91ID:zf5owCSU

銚子電鉄の軌道が経験した中で一番酷かったが（左右シェイク、上下バウンド）
上記の枕崎線も凄いな…ｗ

99名無し野電車区2017/01/10(火) 16:00:18.88ID:fjXyXEBI

>>95
線路等級が低いから

100名無し野電車区2017/01/10(火) 17:26:52.41ID:a3JagRCw

>>95
どこかの軽便鉄道の写真じゃないの？
あの日本を代表するデザイナーがデザインした日本を代表する列車「ななつ星」を走らせてる会社の線路じゃないだろ。これ。

101名無し野電車区2017/01/10(火) 19:57:58.02ID:MlZxNcdA

北海道は霜害があるからこの状態にしたらすぐ駄目になる
それだけの話し
宗谷本線末端部も大概だぞ

>>98
蒲原鉄道と有田鉄道が上下左右の揺れが激しかったな

102名無し野電車区2017/01/10(火) 22:14:58.61ID:lJbKfDeF

ジョーシン鉄道も酷かった

103名無し野電車区2017/01/11(水) 14:13:12.02ID:swINHGDI

>>102
なんか家電屋が経営してる鉄道みたいだなｗ

104名無し野電車区2017/01/15(日) 01:56:02.43ID:eBOharOL

ＪＲ九州　区間別利用者数を初公表へ

　ＪＲ九州は、鉄道の区間別の利用者数を示す輸送密度（１キロ・メートルあたりの１日平均）を初めて公表する方針を固めた。九州新幹線を含む全２２路線の区間別の２０１６年度の輸送密度について、年内に開示する方向で調整している。
昨年１０月の株式上場を踏まえ、経営の透明性を高めるほか、ローカル線の実態を明らかにして利用を促す狙いもある。公表は、廃線やバスへの転換議論につながる可能性もあり、沿線自治体に波紋を広げそうだ。
　輸送密度は鉄道経営の指標で、利用者の傾向を測るために用いられている。ＪＲ東日本、ＪＲ西日本は、区間別の１５年度の輸送密度をインターネット上に公表しているほか、発足当初のデータも掲載。しかし、ＪＲ九州はこれまで、
鉄道利用者の落ち込みを詳細に示すことは経営情報にあたるなどとし、区間別の輸送密度を公表してこなかった。
　今回、ＪＲ九州は全路線について、距離や生活圏などを基に区間を設定し公表する方向だ。例えば、ＪＲ西日本は山陽線を数十キロごとの１０区間に分けて公表しており、ＪＲ九州もこうした発表方法に準じるとみられる。国土交通省は、
各社の路線別の輸送密度を公表しているが、区間別は対象にしていない。
　ＪＲ九州の連結売上高（２０１６年３月期）に占める鉄道運輸収入の割合は約４割。他は不動産、流通などで稼ぐが、鉄道事業は赤字だ。上場後は投資家から鉄道事業の効率化を求められており、同社は投資家や自治体に、
人口減で鉄道事業が厳しいことを説明する必要があると判断した

http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20170114-OYS1T50000.html

105名無し野電車区2017/01/15(日) 11:09:19.45ID:iTNL2Rqc

これだと熊本本線や肥豊本線など熊本の恩恵を受けて発展し続ける路線区間と
博多配下の筑肥線や鹿児島配下の指宿枕崎線など没落区間との明暗がはっきりと
ばれてしまいます。
世界州都熊本に集中投資する大義名分が得られる事になるわけで良い事ではないでしょうか

106名無し野電車区2017/01/18(水) 14:55:31.92ID:261mTwY6

マジやばい
筑肥線　　　唐津〜伊万里
原田線　　　桂川〜原田
指宿枕崎線　山川〜枕崎

ヤバイ
吉都線　　　吉松〜都城
日田彦山線　田川後藤寺〜夜明
日南線　　　田吉〜志布志
肥薩線　　　八代〜隼人

107名無し野電車区2017/01/18(水) 17:44:34.32ID:RykYdoTE

>>106
赤字路線でも観光列車の乗客が新幹線や特急を使ったりして
その路線があることで得られる収益がその路線の赤字額を上回るなら存在価値がある
例えば肥薩線なんかは路線自体は大赤字でも廃止にしたら九州新幹線の乗客も減るだろうから逆に損

そういう意味じゃ吉都線や原田線みたいな路線が1番やばい

108名無し野電車区2017/01/18(水) 18:35:09.75ID:jnWclYXA

原田線はチクに回送する時役に立ってるだろ
それに廃止になったら北九〜筑後方面が値上がりする

109名無し野電車区2017/01/18(水) 19:43:42.67ID:nP/Faqk4

【はばたく酉年の戦略】
ＪＲ九州・青柳俊彦社長　期待上回るまちづくり
http://www.sankei.com/region/news/170113/rgn1701130020-n1.html

110名無し野電車区2017/01/19(木) 00:56:52.96ID:zhqIBy/F

>>108
＞原田線はチクに回送する時役に立ってるだろ
博多回りでも代用可能

＞北九〜筑後方面が値上がりする
それはJRにとってメリットでしかないｗ

111名無し野電車区2017/01/20(金) 08:20:57.32ID:fbB6p8f4

原田線にはうちのたまごとJR九州リゾート開発(株)の内野カントリークラブが・・・

112名無し野電車区2017/01/20(金) 08:38:30.04ID:fbB6p8f4

マジやばい
指宿枕崎線　山川〜枕崎
JR九州が廃止候補として名指し公言
日南線　　　南郷〜志布志
利用者の減少が悲惨すぎる 志布志駅の1日の乗車人員はたったの9人

ヤバイ
原田線　　　桂川〜原田
JR九州社員の内野までの足だが・・・
吉都線　　　吉松〜都城
観光列車運行要請拒否

将来は分からないがしばらくは安泰
長崎線　　　肥前鹿島〜諫早
20年間の運行保証
筑肥線　　　唐津〜伊万里
新幹線絡みで佐賀県の顔色を伺う立場のJRQとしては切り離し話は持ち出しにくい
日田彦山線　田川後藤寺〜夜明
ある程度利用者はいる上、気動車の基地が今後直方から大分に変わるなら必要
肥薩線　　　八代〜隼人
D&S戦略がある限り・・・
日南線　　　田吉〜南郷
B&Sみやざき接続の海幸山幸が好調、飫肥は会長のお気に入り

113名無し野電車区2017/01/20(金) 10:05:49.07ID:76i5scLv

>>112
こんな感じだな
今後北海道とかの動き次第で全国的にローカル線や一部幹線の上下分離が進んでいきそう

114名無し野電車区2017/01/27(金) 15:16:14.31ID:UY8DYHCF

JR九州 列車運行情報
JR九州アプリで在来線主要線区の詳細な列車位置情報をご案内しています。
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.php

■ ＜システム障害によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：13時58分
発生場所：鹿児島本線　門司港　から　八代、川内　から　鹿児島中央
●鹿児島本線（上下線）
　【遅延：門司港　から　八代、川内　から　鹿児島中央】
●山陽本線（上下線）
　【遅延：下関　から　門司】
●福北ゆたか線（上下線）
　【遅延：折尾　から　博多】
●日田彦山線（上下線）
　【遅延：城野　から　夜明】
●後藤寺線（上下線）
　【遅延：新飯塚　から　田川後藤寺】
●長崎本線（上下線）
　【遅延：鳥栖　から　長崎】
●長崎本線旧線（上下線）
　【遅延：喜々津　から　長与】
●佐世保線（上下線）
　【遅延：肥前山口　から　佐世保】
●大村線（上下線）
　【遅延：早岐　から　諫早】
●日豊本線（上下線）
　【遅延：小倉　から　鹿児島中央】
●宮崎空港線（上下線）
　【遅延：田吉　から　宮崎空港】
●久大本線（上下線）
　【遅延：久留米　から　大分】
●豊肥本線（上下線）
　【遅延：熊本　から　肥後大津】
※14時12分にシステムは復旧しています。
※現在、運転再開に向けての準備を行っています。準備が出来た箇所より運転を再開しています。（2017/01/27 14:50現在）

115名無し野電車区2017/01/27(金) 15:38:11.14ID:tglVCIwr

>>114
新幹線は別として
無事そうなのは
筑肥・唐津・原田・若松・三角・肥薩・吉都・指宿枕崎・日南だけか

116名無し野電車区2017/01/27(金) 16:22:03.92ID:OQ1k3dNW

※14時12分にシステムが復旧し、運転再開に向けての準備を行っていましたが、14時55分に鹿児島本線全線で運転を再開しました。
※早朝に発生した信号系統トラブル及びシステム障害の影響で、運休及び160分〜10分程度の遅れが発生しています。（2017/01/27 16:10現在）

117名無し野電車区2017/01/27(金) 23:04:52.36ID:BRRW/Zlw

信号トラブルとシステム障害が同日におこるとは
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/304232

118名無し野電車区2017/01/27(金) 23:11:48.59ID:6V3S07+u

鹿児島線で運転見合わせ　６万人影響、ＪＲ九州工事トラブル
２７日午後２時ごろ、ＪＲ九州の博多総合指令所（福岡市）にある鹿児島線運行管理システムへの
電源供給が一時的に停止。バッテリー交換の際に予備電源が正常に作動しなかった
ＪＲ九州は、バッテリー交換作業に不備があり、電源が正常に供給されなかったとしている

119名無し野電車区2017/01/27(金) 23:14:01.47ID:6V3S07+u

電池メーカがやらかしたのか
コスト削減で電池購入でJR関係業者がやっちまったのか
電源機器の故障か

120名無し野電車区2017/01/27(金) 23:29:04.03ID:Hh9alwSU

予備電源が正常に作動しなかった

あーこれあるわｗ
311の時も原発であったよな
複数台の予備電源あって1台しか入らなかったってやつ

121名無し野電車区2017/01/28(土) 00:20:41.28ID:FfIE2AiU

>>109
これは笑わせる
会社に遅刻で仕事に支障が出とるのにまともな経済活動出来るかよWWWW
どおりで福岡がいつまで経っても三大都市になれんわけやわ
地方創生などはるか彼方の桃源郷やん
皆イライラして街は活気に溢れとるがな

122名無し野電車区2017/01/28(土) 00:48:54.43ID:0i30hpib

>>121
>どおりで福岡がいつまで経っても三大都市になれんわけやわ

名古屋とは単純に人口の差
とマジレスしてもよかったんですかね？

123名無し野電車区2017/01/28(土) 10:20:49.10ID:/EXqSXpD

【悲報】3日連続大幅遅延

124名無し野電車区2017/01/28(土) 13:57:35.08ID:03+JjJqo

名古屋＋豊田＋四日市
福岡＋北九州

残念ながら勝てる要素が無い

125名無し野電車区2017/01/28(土) 15:55:57.37ID:hj57MSdZ

>>124
しかも福岡と北九州はプラスできるほど近くないしな
名古屋はさらに岐阜もプラスできるけど

126名無し野電車区2017/01/30(月) 11:33:49.73ID:WXmjI+VM

福岡＋北九州＋筑豊(麻生)＋下関(安部)＋久留米(鳩山)＋筑後(古賀)＋大分(御手洗)

127名無し野電車区2017/02/01(水) 18:57:38.69ID:1Wx2MIxW

おととい社長が陳謝したばっかりなのにまた今日も…
鍋島の線路亀裂は点検人員不足
都府楼南の停車駅通過は明らかなヒューマンエラー

上場後、なんか逆に社員の士気下がってない？

128名無し野電車区2017/02/01(水) 19:06:06.20ID:KGLSxclf

>>127
社員というより下請けの士気がダダ下がりなんじゃない？

129名無し野電車区2017/02/01(水) 20:06:03.27ID:1Wx2MIxW

>>128
保線や検修や駅は元社員で子会社に分離されたから分かる。
けど運転士は今だって正社員。
58歳だからそろそろ身の振り方考えとけとか肩叩きされてるのが考え事の遠因かもしれんが

130名無し野電車区2017/02/01(水) 21:38:33.46ID:a8wbvTXf

58ってことは国鉄時代の採用か。

131名無し野電車区2017/02/02(木) 00:32:47.36ID:L5zIdcuO

だろ、酷鉄末期からJR初期は全く採用してなかったからな
仮にJRになっての採用なら40近くなってからの採用になる

132名無し野電車区2017/02/05(日) 00:28:04.45ID:t9mmZegw

JR九州はホテルブラッサムブランドを増やすべき

ホテルブラッサム熊本
ホテルブラッサム熊本水道町
ホテルブラッサム鹿児島
ホテルブラッサム鹿児島天文館
ホテルブラッサム博多キャナルシティ前

133名無し野電車区2017/02/06(月) 16:19:56.06ID:4KgOgg3A

筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/02/03/20170203tikuhouhonsensss.pdf

134名無し野電車区2017/02/06(月) 21:30:43.62ID:x1FNXGhL

要は無人駅なんだろｗ

135名無し野電車区2017/02/07(火) 07:45:49.10ID:5jtO075p

香椎線の駅って初乗り切符がよく捨てられてるよね。

136名無し野電車区2017/02/07(火) 13:07:48.07ID:rOGO6eRN

ゴミはゴミ箱に捨てないと駄目だよな

137名無し野電車区2017/02/08(水) 04:15:28.14ID:iIA1Co0w

若松線での819系の運用をご存知の方はいらっしゃいませんか。

138名無し野電車区2017/02/08(水) 06:23:25.97ID:P/T96LxU

>>137
若松線なら、列車番号の末尾に「Ｍ」の付いてる列車。
３月４日以降は基本全列車の予定。

139名無し野電車区2017/02/08(水) 06:52:46.74ID:iIA1Co0w

了解。有難うございます。

140名無し野電車区2017/02/19(日) 22:19:22.41ID:qqurGgem

アプリはいつもメンテばかりで使えねぇー

141名無し野電車区2017/02/19(日) 23:07:30.60ID:SN1wAM5T

或る列車が開く人は最速で3月9日あたり？

142名無し野電車区2017/02/21(火) 14:40:05.69ID:qcxO0YDi

沖縄支店が3月17日で営業終了
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/okinawa/

143名無し野電車区2017/02/23(木) 21:59:33.22ID:kh7fNxTa

新着情報
2017年02月22日 リリース 「30周年記念！ネット九州パス」を発売します
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/02/22/HP30shunennkinennnetohuripasu.pdf

144名無し野電車区2017/02/24(金) 01:13:03.29ID:QTQEivHw

>>142

沖縄デザインのsugocaが3が17日までの発売という意味では?

145名無し野電車区2017/02/24(金) 17:34:48.98ID:2Obgstqm

ＪＲ株の購入、吉都線沿い４市町見送り
http://www.yomiuri.co.jp/local/miyazaki/news/20170222-OYTNT50035.html

>>142
http://jrkyushuryoko.jp/shop.html

146名無し野電車区2017/02/28(火) 21:04:10.98ID:Lpmq2ib1

JR｢経営多角化｣のモデル､実は近鉄だった
JR九州初代社長が明かす国鉄改革成功の理由
http://toyokeizai.net/articles/-/159817

147名無し野電車区2017/03/01(水) 23:31:47.45ID:I7ElFulB

俺に実害がないからなんとでも言えるが
ダイヤ改正前の快速より10分近く遅くなってる列車に特急名乗らせるな
せめて2、3分は早着しろ
そもそも上場しようと思うのが間違い
そんなに上場したければ鉄道以外の分野で上場しとけ

148名無し野電車区2017/03/01(水) 23:40:54.39ID:eKVD5WG6

その鉄道以外の分野で上場したんだよ

149名無し野電車区2017/03/01(水) 23:44:49.53ID:e5RxvHYd

>>146
北海道民からしたらふざけるなと思いそうだなw

150名無し野電車区2017/03/02(木) 00:15:17.75ID:8pSBp3vN

>>147
またバカオタの特急の格アレルギーが始まったよ
なんでバカオタっていつもこうなのかね？
お前もしかして目的地に早く着きたい奴がかわせみのターゲットの顧客だと思ってるわけじゃないよな？
東証は特急の格や国鉄の伝統を守ってる会社を上場させたわけじゃないんだぞ？
頭足りてるかバカオタ？

151名無し野電車区2017/03/02(木) 03:07:27.76ID:ssOHYD6q

特急
特別急行
特別に急いで行く

152名無し野電車区2017/03/02(木) 07:44:02.93ID:yIMqDiWz

特別に急いで行きません

153名無し野電車区2017/03/02(木) 10:02:15.81ID:VSHDod5E

特急は早さの対価でもないし快適さの対価でもない。
JRグループ共通のただの料金システム。
JRがその料金システムを適用するかしないかだけの話。

154名無し野電車区2017/03/02(木) 15:56:55.53ID:vu+cxgtb

>>152
特別不急行に改名するべきでは

155名無し野電車区2017/03/02(木) 18:27:09.38ID:g1w5aXn2

JR九州は自社で総合検測車を作って安全性をアピール出来るようにしてほしい

JR北海道にハッパをかける上では必要不可欠です

156名無し野電車区2017/03/02(木) 19:39:48.62ID:6LnDCP9s

>>147
本業の不動産が順調だから上場できたんでしょ。

157名無し野電車区2017/03/02(木) 21:50:54.22ID:DGAvsgNb

福岡に本社を置いたのは大きかったんじゃないかな
バブル崩壊後も伸びた数少ない都市だから

北九にいたらいまごろ匹みたいになってるんじゃないだろうか
もちろん上場なんてトンデモな状況で

158名無し野電車区2017/03/02(木) 21:51:23.85ID:CeWnBCHk

ＪＲ九州愛好家の特徴

１、つばめ、有明など在来線の特急がなくなるのは寂しい
２、博多南駅は必要ないと思う
３、小倉〜博多間に新幹線の新駅が必要と思う
４、プロ野球は巨人かソフトバンクファン
５、初めて彼女が出来たのは１８歳以降だ
６、他人をこき下ろす言動はやはりダメだと思う
７、自分での競争心や出世願望は強いと思う
８、学校時代に体育が得意だった
９、女子中学生を抱きしめたい
１０、無職だった期間か通算で１年以上ある

全部当てはまるだろ？

159名無し野電車区2017/03/04(土) 17:52:47.21ID:kf+jocRK

若松線も香椎線みたいに無賃乗車し放題な状況になるのかな

160名無し野電車区2017/03/16(木) 03:26:35.50ID:4kdzPotO

保守

161名無し野電車区2017/03/17(金) 16:16:59.30ID:XJrV9rCh

豊肥線復旧 来月着手へ、肥後大津―立野 現行ルートで
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20170317-OYS1T50006.html

162名無し野電車区2017/03/17(金) 22:24:59.85ID:AAlzNIor

え、まじ

163名無し野電車区2017/03/17(金) 22:25:51.48ID:AAlzNIor

ああ、肥後大津〜立野な
スイッチバックがどうなるかまでは分からんな

164名無し野電車区2017/03/19(日) 10:07:24.57ID:UXvw5fJw

白土先生ご追悼列車、或る列車の方が霊柩っぽくていいのに。

165名無し野電車区2017/03/19(日) 22:26:21.63ID:PG2uHg5h

JR九州が無いよ

166名無し野電車区2017/03/22(水) 16:33:11.76ID:8XoC6sHq

門司港駅が創建当時の姿に甦ります！
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/03/21/170321mojikosta.pdf

167名無し野電車区2017/03/22(水) 20:35:39.09ID:0ZQIZ0dH

>>166
内装はミトーカデザインになるのかな？

168名無し野電車区2017/03/22(水) 21:33:23.88ID:fL50E8lJ

>>167
門司港駅舎自体が国の重要文化財なので、ミトーカデザインにはできないが。（現状復帰での保存前提なので）

169名無し野電車区2017/03/22(水) 22:28:08.67ID:NbgZ5MgX

九州のD&S特急って本来ならば特急ではなく快速グリーンにすべきなんだよな
速さへの対価でなく設備への対価を払っているのだから

四国の伊予灘や東日本の伊豆クレイルとかと同じレベルだろ？
まあ四国千年まんなかとか花嫁のれんみたいに特急扱いになってるところもないことはないは

170名無し野電車区2017/03/22(水) 23:00:17.97ID:OGnqt5Ro

>>169
18キッパーの排除と付加料金を徴収する仕組みで適してるのが特急料金ってだけ
特急料金は速さの対価でも設備の対価でもない
ただの料金システム

171名無し野電車区2017/03/22(水) 23:14:46.66ID:NbgZ5MgX

>>170
お前の急行って意味知ってるか？
あとグリーン指定でも18排除できるんだけど

172名無し野電車区2017/03/22(水) 23:16:22.83ID:tQdm9nHw

客単価が上がるから特急化
なんならA特急料金適応でも良い

173名無し野電車区2017/03/23(木) 01:35:53.88ID:2/yrJ1Fa

>>171
普通快速列車のグリーン指定や急行料金もJR共通のただの料金システム
その仕組みの中で便宜や料金収入の面から特急が適してたと判断されたからそうなっただけの話
速達性や設備は関係ない

というか特急にふさわしいかどうかの話ばっかりしてるが
逆にそれ以外にムーンライトながらや糸魚川快速が特急として運行していない説明がつかんだろ
こんなのは最初から定義なんてない

174名無し野電車区2017/03/23(木) 11:08:29.02ID:1zbQ5YOf

>>171
｢急｣いで車内改装を｢行｣った列車

175名無し野電車区2017/03/23(木) 13:23:01.03ID:Thwi5Dq9

>>173
国鉄時代は定義が細かい奴多かった模様

176名無し野電車区2017/03/30(木) 11:22:09.09ID:Ge1/dhNN

駅で特急券買ったんだけどチケットケースなかった
もしかしてなくなった？

177名無し野電車区2017/03/30(木) 21:36:24.67ID:NP0YYPtU

日銀の黒田と水戸岡画伯、はよ死なんかな

178名無し野電車区2017/03/31(金) 20:13:42.32ID:sbUJKb2F

ｷﾊ200の地域別色決め固定化せずにｼｬｯﾌﾙせんかな？黄色ばかり見てると脳味噌に菜の花が生えるわ

179名無し野電車区2017/04/02(日) 20:35:53.76ID:/g0JsphW

30周年切符で久々に日南線に行って
海幸山幸乗ろうと計画したら運休日だった・・

180名無し野電車区2017/04/07(金) 17:14:57.42ID:vClyUIzV

>>176
あるよ

181名無し野電車区2017/04/14(金) 01:15:28.47ID:rV3t9lnl

ミトーカ

182名無し野電車区2017/04/15(土) 01:57:03.60ID:0Ili3nDs

　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　／＼＿＿／│
　　　　　　/　 ／ー　　ー＼
　　　（⌒ / ／　⌒　　つ⌒ ＼ 　　　
　　（　　(6　＿＿＿____＿＿　|　♪ザザエさん〜　　
　　　（＿| 　＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ 　|　 ♪ザザエさん〜
　　　 　　 ＼ 　 ＼）＿）_ノ ／ 　　♪放尿は愉快だな〜♪
　　　　　　／　＼＿＿＿_／ 　
　　　　　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　　　　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
　　 　　　　/＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
　　　　.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　　　　　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 　　　　＼　L　　　./　/　　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，

183名無し野電車区2017/04/15(土) 05:57:57.24ID:YIAMGjvP

豊肥本線‥肥後大津−阿蘇
指宿枕崎線‥指宿−枕崎
吉都線は廃止にしても良いと思う。

184名無し野電車区2017/04/15(土) 16:11:26.16ID:u19I8F2B

日南線油津以南も不要かと

185名無し野電車区2017/04/15(土) 16:16:25.34ID:GlzWgZpC

>>178
そもそも指宿枕崎線は線路が貧弱過ぎて高性能のキハ200などを使うのは勿体無い路線。
線路等級低すぎ。

186名無し野電車区2017/04/16(日) 08:38:07.80ID:8hUP1yA+

>>185
キハ47とキハ200の性能面での大きな違いは最高速度じゃなくて加速性能。
指宿線は毎時3本の過密路線（単線にしては）だし、通勤利用の多い路線に加速に優れてる車両を入れるのは十分理にかなってるよ。
むしろもったいないというか、ゆたか線と豊肥線が電化された今は指宿線よりキハ200が適してる路線はない。

ちなみに最高速度は95km/hだから線路等級は一応他のキハ200が走ってるどの路線より同等かそれより高い。
少なくとも低くはない。

187名無し野電車区2017/04/16(日) 16:01:41.35ID:D462CwhN

>>186
次に819系入れる路線は香椎線と枕崎線がいいな

188名無し野電車区2017/04/16(日) 17:25:39.92ID:MaslS9IZ

でも加減速の良い車両を入れても単線だから離合待ちで短縮時間を相殺される
離合か退避かの違いはあるが新幹線こだまと一緒
あと谷山慈眼寺の高架区間は軌道は良いが一線スルーになってない

189名無し野電車区2017/04/17(月) 10:59:02.25ID:SJ2u5h67

指宿枕崎線の都市部沿線の駅間は五位野あたりまて1kmちょっとしかない上に本数も多い
となると運行に必要な車両数も多いから気動車ではメンテ面でコストがかさむし
停車と発車が頻繁にあるから電車のような加速がいい車両が求められる
高性能気動車どころか本来は電車での運行が適してる区間だな

まあメンテ効率に優れた新型気動車を投入するって方向に進むんだろうけどな

190名無し野電車区2017/04/19(水) 19:40:50.99ID:Md7xYeEl

「ゴラ！くそ玉」時刻表通りにウンコせんかい
もうお前なんか向こう3年間は撮影せんからな
特急なんか止めて特別普通になれ、塗装変えて糞ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞも剥がして綺麗なﾀﾗｺ色になれ
そしたら毎週撮ってやる
※「くそ玉」とは言わずもがなの玉手箱です

191名無し野電車区2017/04/19(水) 21:47:19.88ID:RQXGUN2C

長崎）「東急ハンズ」の販売列車運行　２２日にＪＲ九州
http://www.asahi.com/articles/ASK4L438GK4LTOLB00C.html

192名無し野電車区2017/04/20(木) 01:01:27.79ID:9ATAL9iP

ＪＲ九州、筑前町に新鶏舎　卵の生産能力６割増
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15463320Y7A410C1LX0000/

193名無し野電車区2017/04/20(木) 17:32:12.74ID:mZrr/B88

ＪＴ全盛期が懐かしい
ﾍﾝﾃｺﾘﾝな外観の車両もあったけどバラエティーは豊かだった

194名無し野電車区2017/04/20(木) 19:15:10.63ID:d6meBVsl

>>193
愛煙家には厳しい時代になりましたね。
ベネトンF1や片山のタイレルにマイルドセブンブランドでスポンサードしてた頃が全盛期でしょうか。

195名無し野電車区2017/04/20(木) 21:22:32.39ID:4zC2RYmP

>>194
わかば吸ってるけど値上げ続きで320円だぜ 信じられん。

196名無し野電車区2017/04/20(木) 21:34:05.37ID:t/mrbZYs

1箱1000円ぐらいに値上げしれ

197名無し野電車区2017/04/21(金) 10:22:52.59ID:yVnJQRiL

1000株購入したんだけど株主優待券とかいつ送って来るの？

198名無し野電車区2017/04/21(金) 10:24:21.68ID:yVnJQRiL

書き忘れ　　野村証券を通して上場した時に購入

199名無し野電車区2017/04/21(金) 10:33:06.05ID:Xq3CO25c

>>197
3月決算だから優待と配当の支払いは早くて5月末とかそのへんじゃね？

てか昨日危ない事故やりやがったな
自分も株主だけど頼むから何が何でも大事故だけは起こさないでほしい
私たちの利益を守るためにも安全第一でお願いします

200名無し野電車区2017/04/21(金) 10:39:18.24ID:31wgxbyd

親が別の鉄道会社の株持ってるけど、優待券送って来るのははだいたい5月中頃だよ。
権利確定は同じ3月末のはずだから、似たようなスケジュールになると思うけど。

て、調べたら5月下旬だって載ってるじゃん。
http://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/stock/shareholder/

201名無し野電車区2017/04/21(金) 14:53:28.40ID:ovtggJiz

いま株買っても優待すぐに受けられるわけじゃないんだな

202名無し野電車区2017/04/21(金) 15:15:21.32ID:ZAF+tJ2a

>>199
楽しみ〜

>>200
YOU家が持ってるっていう他鉄道会社に比べてJR九州の株主優待のオトク度、どない？

203名無し野電車区2017/04/21(金) 16:59:49.64ID:yjtXxz1T

>>199
全力で売りだ！

204名無し野電車区2017/04/21(金) 23:24:10.47ID:31wgxbyd

>>202
某大手私鉄沿線に住んでて、そこの株を少しまとまった数持ってるんだけど
、
オトク度はちょっと比べ難いかな。
うちのは地元民にとっては生活の足に使えて非常に実用的だし、
JRQのは新幹線とか長距離乗るときに真価を発揮するでしょ。

205名無し野電車区2017/04/22(土) 10:08:43.95ID:sEwWR/y5

ワイは株主優待券頂いても九州島内で特に行きたいトコ無いな。
大黒屋にでも持って行ってキャッシュ化、台湾乗り鉄旅の資金にしよかと存じます。

206名無し野電車区2017/04/22(土) 18:20:43.59ID:Cxv2Up+h

吉都線・山川−枕崎・油津−志布志。
乗車率が低いワンマンにちりん‥を廃止など‥鉄道事業の収益を強化。
混雑率の酷い列車の増結＋単線＋必要な駅の交換設備を新設など改善をして欲しい。

207名無し野電車区2017/04/23(日) 05:27:42.80ID:/BEuBubB

九州は813系・811系をロングシート化して減車したいらしいが…。

208名無し野電車区2017/04/23(日) 11:06:49.95ID:3h4ZLhzb

>>206
にちりんは1時間ヘッドは過剰だな
日中は一部をひゅうが化して延岡以北2時間ヘッドで十分

209名無し野電車区2017/04/23(日) 13:21:24.15ID:fRylRP+S

>>208
そうなるとソニックが2時間に1本佐伯発着になるな。運用とか遅延とか酷くなりそう。

210名無し野電車区2017/04/23(日) 20:15:47.64ID:sTzLjzze

JR株なら東海だな

211名無し野電車区2017/04/23(日) 22:26:39.13ID:qZ8spdFX

JR東海は確かに業績は優良だけど
東海道新幹線しかまともな収益源がないし事業の分散ができてない
だから東海道新幹線が地震とかで不通になったら目も当てられない
そういう意味だと色んな収益源があるJR九州の方がまだ投資するリスクは少ないよ

212名無し野電車区2017/04/24(月) 22:40:42.16ID:N09yyTVV

しかし30年後には上場廃止だろな

213名無し野電車区2017/04/25(火) 14:22:18.05ID:GTUR5uHb

なによなによ！
どうせ思い切って脱いだところで、臭いとか黒いとかデカいとか
文句いうくせに！
雑誌を廃刊に追い込んでも公衆に晒せられない理由があるんですから！

214名無し野電車区2017/04/26(水) 21:14:47.48ID:zLESZ66X

JR九州出身でJR九州は多額の献金したのに、失言で大臣は辞任か。

215名無し野電車区2017/04/30(日) 00:48:31.65ID:98MLpMmO

ＪＲ輸送障害は潤滑油 固化原因
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170429/5986341.html

216名無し野電車区2017/05/04(木) 00:09:07.49ID:SYB17qzb

age

217名無し野電車区2017/05/05(金) 01:54:28.35ID:CWSOpY8Z

ジャンプ
https://twitter.com/honkako/status/859920691633586176
https://twitter.com/honkako/status/859927126450905088

218名無し野電車区2017/05/05(金) 22:08:17.96ID:VV4LPD2s

サンデー！

219名無し野電車区2017/05/07(日) 01:33:08.32ID:Y94G1T7O

>>211
＞色んな収益源があるJR九州の方がまだ投資するリスクは少ないよ

そのうちひとつが欠けただけでもたちまち経営が立ち行かなくなる
…という点では、JRCと何等変わらん。

220名無し野電車区2017/05/13(土) 01:16:52.17ID:UqiMIHfq

近所のJCに投資しとくか

221名無し野電車区2017/05/13(土) 13:04:11.83ID:jfPufWx5

ＪＲ九州、４４７億円黒字　上場後初の本決算
■売上高も過去最高
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/428729

222名無し野電車区2017/05/13(土) 15:20:28.52ID:haaIcTOl

早く来い来い株主優待券

223名無し野電車区2017/05/18(木) 06:15:47.57ID:c9Oh+79c

>>220
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170516-00000017-nnn-soci
＞女子中学生に現金を渡し、みだらな行為をしたとして逮捕された。

224名無し野電車区2017/05/18(木) 15:07:47.80ID:U2jTqq+V

鳥栖駅　新駅舎１０年後の完成目指す
現地保存は断念　橋上か西口側に
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/429960

225名無し野電車区2017/05/18(木) 20:34:41.09ID:KFeqkijd

>>224
あの陸橋は虹の橋っていうのか
取り壊さないで巻き込んじゃえばいいのに

226名無し野電車区2017/05/20(土) 17:28:29.94ID:rWfuAbbd

皆さん、佐賀市のホームページへようこそ、佐賀市長の秀島敏行です。
　　　　　　　、┐┐┐┐,,　　
　　　　,;;;;ミ　　　　　　　　ヽヽ、
　　 　ミ　　　　　　　　　　　 ｀‖、
　 　 ミ　　　　　　＝＝　　　　 ;ミ
　　 ミ　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,,
　　 ミ　　 y,,,,,　　　　　 . ,,,,ェ　 ;;y
　　 ._ぇ. .　,´　｀ヽ、. ,y´´　 ｀、　ｲ_
　　 iゥヽ＝i　　-・ i.= i ・-　　 i.＝. ｿ i
　　 iy/　　ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ　　 ;yi
　　 i .i　　　　　　ｿ(_　_)、　　　　　.i´
　　　"i　　　　　ノ　_,、,、ヽ、　　　 i
　　　　 i 　,　　´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、　　/
　　　　　ヽ　　 ヽ 　｀￣´　,´ 　／
　　　 　　 ｀ ヽ、 ｀ ---- '　／´　　
　　　　　　　　｀ .----- ´
昨年は、佐賀市で、熱気球の世界選手権が開催されました。今回の大会には、過去最高となる187機の熱気球が参加し、
期間中131万人の観客の皆さんに世界最高峰の熱気球競技をご堪能いただきました。
大会の運営にあたりましては、延べ3000人以上のボランティアの皆さんを初め、
多くの市民の皆さん方にご支援とご協力をいただきました。
この場をお借りしまして、心から感謝申し上げます。https://www.city.saga.lg.jp/main/14405.html

227名無し野電車区2017/05/23(火) 00:43:35.45ID:iIDZbDzw

　鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
　木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
　県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
　木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
　「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　 やるぢゃん！石井！
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
食べログにも掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」
石井基治(当時54)(敬称略)

228名無し野電車区2017/05/26(金) 00:20:41.55ID:TNmevwkB

折尾駅解体
https://twitter.com/itome100028/status/867561992852078592

229名無し野電車区2017/05/26(金) 23:27:17.00ID:tva0pdHT

>>226
熱気球が長崎本線架線に引っ掛かり列車を止めた時の
損害賠償交渉がどのような形で合意されたか教えて下さい。

230名無し野電車区2017/05/27(土) 10:05:33.83ID:3mWCtNaA

株主優待券、昨日届いたよ♪
5枚つづりの優待券の方、コレといって使いたい箇所が無いな。
10000円でビートル/プサン往復ったって行きたくもなし。

231名無し野電車区2017/05/27(土) 11:29:47.59ID:X7ZRMaNf

グループの優待券は、ななつ星当選したら前泊に使おうと思ってる。
ななつ星当たらなかったら、或る列車でも乗りに行こうかな。

232名無し野電車区2017/05/27(土) 17:12:33.35ID:nDRlkONd

たまごかけ御飯店で1枚使うのが一番損するねｗ

233名無し野電車区2017/05/27(土) 18:16:43.37ID:b69RUWVD

>>230
韓国側だってお前みたいなヘイトネトウヨなんかに来てほしくないからwww

234名無し野電車区2017/05/27(土) 18:29:02.97ID:GLPKzC5w

金券ショップで優待券買い取ってくれないの？

235名無し野電車区2017/05/28(日) 10:42:54.10ID:+Gl9RVma

優待券送ってきたのは嬉しいが普通にポスト投函だったのは驚いた。
郵便局員からの手渡し、印鑑押す方式、居なければ不在票かと思ってたから…　
うちはポストが屋外で不用心だと思った。

236名無し野電車区2017/05/28(日) 11:27:05.01ID:vLsRA7wC

まあ発送件数も多いからね
万一盗られたら再発行してくれるんじゃね？

237名無し野電車区2017/05/28(日) 18:07:40.99ID:OWlMh8eD

>>235
ああ書留便のことね

238名無し野電車区2017/06/01(木) 03:35:47.84ID:epFX8lVz

優待いちいち書留で送る会社なんかどこにもないないわ
0.1%以下の郵便事故に備えて郵送代250円プラスするなら配当増やした方が良い

239名無し野電車区2017/06/01(木) 06:35:07.58ID:9cyn18DH

大阪の金券ショップでQの優待券が1枚2000円〜2500円で売られてた

240名無し野電車区2017/06/01(木) 10:12:37.82ID:FpccSL/8

買取はもっと安いのか。じゃ金券に売るのやめた。

241名無し野電車区2017/06/12(月) 00:35:08.16ID:zT4eu8f6

ステンレス製のゴミ箱、徐々に使用駅を増やす予定？

242名無し野電車区2017/06/12(月) 00:49:14.24ID:i9TCdLNC

踏切で列車とトラック衝突、運転再開に１１時間
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170611-OYT1T50040.html

243名無し野電車区2017/06/13(火) 03:44:23.89ID:z+MOYj6e

折尾駅旧ホーム撤去

244名無し野電車区2017/06/16(金) 18:27:26.72ID:47eSGccf

長崎新幹線は ﾘﾚｰ方式でほぼ確定か？車両は
長崎〜武雄温泉 800系6両 武雄温泉〜博多 883系7両 と予想

ｿﾆｯｸ ｵｰﾙ885系6両化とか

245名無し野電車区2017/06/16(金) 18:54:27.31ID:hpEeZKd5

>>244
787系で充分

246名無し野電車区2017/06/16(金) 19:57:49.22ID:47eSGccf

787系で783系を置き換え
783系5両→787系6両
783系4両→787系4両

247名無し野電車区2017/06/16(金) 20:01:19.42ID:47eSGccf

783系全て廃車は無理か

248名無し野電車区2017/06/16(金) 23:30:44.97ID:TfVZyErt

全フル化まで何年かかるかによって新車投入か使い回しかが決まる。
使い回しの場合、800系とリレー方式で運用されていた787系
新車投入の場合、みどり&HTBまたはにちりん・ひゅうが・きりしま転属を前提にした汎用型特急になる

249名無し野電車区2017/06/17(土) 21:57:20.78ID:K5ZOVc9G

特急の新車は無いでしょ。787系DXｸﾞﾘｰﾝ付き編成は長距離運用に。

250名無し野電車区2017/06/20(火) 14:10:54.42ID:KmGxt23W

JR九州不動産業もまともに出来ないのか

251名無し野電車区2017/06/20(火) 20:12:45.21ID:3cbgB42B

何かやらかした？

252名無し野電車区2017/06/22(木) 20:04:52.62ID:5oLrPOAZ

株主総会には当然
土産が出るんだろうな

253名無し野電車区2017/06/23(金) 11:09:20.39ID:HWmX0kAa

>>252
当日は何もお渡しするモノはありません！て総会出席確認に書いてあったじゃん。
サランラップ、キッチンタオルぐらいよこせっての。

254名無し野電車区2017/06/23(金) 11:44:54.42ID:+2KNo61y

今日の株主総会の株主からの提案・・・

筑肥線の山本〜伊万里を松浦鉄道に譲渡か委託運営にしないのか？

255名無し野電車区2017/06/23(金) 12:25:09.42ID:QF9RH32P

>>253
乞食が株主になんな

256名無し野電車区2017/06/23(金) 13:23:24.12ID:ahbSPLOn

ほんと鉄道板ってｼﾞｮｰｸを理解できない堅物(なのか白痴)が多いな
こんな先の見えない弱小不動産会社の株なんて買う訳ねぇだろ
任天堂で利食いしてるよ

257名無し野電車区2017/06/23(金) 14:50:30.02ID:oMvAA4aJ

>>254
他にどんな意見があった？

258名無し野電車区2017/06/23(金) 22:25:17.30ID:TZ/haQm6

>>254
譲渡や委託運営したくても、伊万里で線路繋がってないのだが・・・

259名無し野電車区2017/06/24(土) 18:59:08.34ID:oMb5U7An

>>258
というかそんな余裕松浦鉄道にはないだろ…

260名無し野電車区2017/06/24(土) 19:26:55.42ID:4yPwoR5l

>>258
車両と線路はＱのままで、乗務員を松浦にしたいのかもね

261名無し野電車区2017/06/24(土) 21:23:28.05ID:3gfhg4r6

路線、車両を松浦鉄道、車両整備のみ委託する方法もある。

262名無し野電車区2017/06/24(土) 22:05:48.28ID:INC3tO6O

>>260
伊万里で線路繋がってないのに、乗務員（西唐津まで？山本まで？）→それなら唐津にＤＣ運転士いるからやらないほうがまし。

>>261
車両は唐津線と共通運用。松浦鉄道の車両にするなら西唐津に逆委託？まさか山本〜久保田〜有田までＪＲで回送する？
線路だけなら松浦鉄道に委託できるが、ＣＴＣ制御関係はＪＲに逆委託になるよ。

263名無し野電車区2017/06/24(土) 22:31:53.58ID:3gfhg4r6

整備は西唐津で。
西唐津〜伊万里なら松浦鉄道 3両、JR 1両で相殺出来そう。

264名無し野電車区2017/06/27(火) 23:41:54.41ID:psy9ENcE

>>258
実は、いつか戻せるように線路埋めてるから繋げられる

265名無し野電車区2017/06/28(水) 08:17:24.11ID:o4hzauFH

>>264
完全にレール取っ払って、今あいだ通ってる道路造るときに掘り返してるからないよ。

266名無し野電車区2017/06/28(水) 11:22:12.03ID:VggBhIuj

あの発言した株主、現在の伊万里駅がどういう構造してるか知らんのか…
今あの道路潰したら困る伊万里市民の数って鉄道つながらなくて困る人の比じゃないよ。
線路挟んだ市街地の南北を行き来する一番のメインルートになってんだから

267名無し野電車区2017/06/28(水) 18:45:51.36ID:Vw+CapyG

>>263案はﾀﾞﾒなの？
もしくは、伊万里駅高架化。

268名無し野電車区2017/06/28(水) 19:24:41.73ID:o4hzauFH

>>267
西唐津の車両は、唐津線とも共用だけど、そうした場合松浦鉄道の株主の中に長崎県も
入ってるからその辺の問題もあるんじゃなかと。
伊万里市が市の金でＪＲと松浦鉄道分断する道路造ったから、高架化する計画するはずがない。
（市長が抜本的に交代しないかぎり無理だな）

269名無し野電車区2017/06/29(木) 00:01:05.66ID:Wlpim59V

伊万里駅を高架にしたら外壁は一面伊万里焼にしたらいい

270名無し野電車区2017/06/29(木) 17:17:48.35ID:jJBkwq4B

筑肥線が博多ｰ前原ｰ東唐津ｰ伊万里ｰ松浦ｰ佐世保だったらよかったのに

271名無し野電車区2017/06/29(木) 18:58:38.23ID:/qtiCngC

伊万里駅高架化
有田〜伊万里〜山本
佐賀やきもの鉄道(仮)

272名無し野電車区2017/07/04(火) 15:54:02.99ID:JNMFKKT3

このスレは本日より「伊万里市周辺の鉄道輸送について考える」に変更いたします

273名無し野電車区2017/07/04(火) 21:45:44.46ID:Kgt51yJ5

GV819系 ｵｲ ｶｺ に投入？

274名無し野電車区2017/07/04(火) 23:22:38.46ID:JNMFKKT3

誰か817系に石を投げようと考えている俺を止めてくれ

275名無し野電車区2017/07/04(火) 23:38:10.12ID:2Vnd9vjB

>>274
取り越し苦労だとは思うが念のためJR九州にメールした

276名無し野電車区2017/07/05(水) 18:59:15.79ID:kLmaEvTb

　日田彦山線

277名無し野電車区2017/07/05(水) 19:53:14.23ID:48mdfU8e

http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む　３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
　福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
　送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　 やるぢゃん！石井！
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)

やるぢゃん!石井!

278名無し野電車区2017/07/05(水) 19:53:51.64ID:48mdfU8e

　鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
　木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、
３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
　県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
　木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
　「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　 やるぢゃん！石井！ やるぢゃん!石井!
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)

やるぢゃん!石井!

279名無し野電車区2017/07/05(水) 19:53:51.88ID:BmV53EDy

>>276
ｱﾁｬｰ

280名無し野電車区2017/07/05(水) 20:05:27.23ID:uCHE9mca

日田彦山廃線か？
と思ったが、大鶴のあの辺そんな立派な鉄橋とかないから復旧しそう

逆に久大に被害が出たらめんどくさそう

281名無し野電車区2017/07/05(水) 21:20:21.75ID:I/Qz9Pfu

https://twitter.com/0306sandaime/status/882569310249533443

橋が流された

282名無し野電車区2017/07/05(水) 21:31:04.63ID:xYHPc+tp

>>281
うわ、マジかよ

283名無し野電車区2017/07/05(水) 21:35:18.06ID:LqTJwOu7

九州横断2本ともやられた。
他にも土床も流され復旧は来年以降なりそう。

284名無し野電車区2017/07/05(水) 21:40:22.60ID:lAhlti+n

だれか詳しい情報まとめて

285名無し野電車区2017/07/05(水) 22:01:19.02ID:AJWCE3tV

株式上場前後は災難続きだな、高千穂線の呪いか？

286名無し野電車区2017/07/05(水) 22:19:52.45ID:I/Qz9Pfu

普段


事後

287名無し野電車区2017/07/05(水) 22:35:23.82ID:75y60p+3

久大本線がやられたと聞いてとんできたよ
本当に毎年路線網ズタズタにされて悲しい

288名無し野電車区2017/07/05(水) 23:02:08.73ID:R9hDF8QS

九州は中央に山があってその周辺で雨が多くなるのはしょうがないね
だから海に近い周辺部にぐるっと住んできたわけでしょう

289名無し野電車区2017/07/05(水) 23:54:45.78ID:AJWCE3tV

熊延鉄道、遠大な計画

290名無し野電車区2017/07/06(木) 00:16:12.24ID:0izabOoA

豊肥本線の次は久大本線か・・・
踏んだり蹴ったりだな・・・

291名無し野電車区2017/07/06(木) 00:40:31.66ID:TMj479nT

>>283
ななつ星はどーするとか思ったら来月中旬まで運休やったね、そもそも。

292名無し野電車区2017/07/06(木) 01:27:55.64ID:hg4+BEZe

>>286
隣の橋は無事なんだろうか・・・

293名無し野電車区2017/07/06(木) 03:37:56.24ID:wGwUEVhn

>>283
　JR北海道は4か月かからずに復旧させているよ。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161214-1.pdf
また、新得駅構内の被害状況写真は、後のピザポテト味販売休止事件へとつながる現地の惨状を伝える事実上の第一報(テレビ局すら近づけなかったので)として、全国ニュースで流れていたから見覚えのある人も多いと思う。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160902-2.pdf http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160914-1.pdf
なお、JR北海道はこの時に、山奥のホテルに朝早い列車しか運行を保証できないという情報を流して観光客が陸の孤島に取り残されるのを防いだり、
全国の駅に交通網が惨状だから最新の情報を仕入れて旅行をするかしないか決めてと貼り出させて被害状況を甘く見ていた内地の人達からは感謝されたが一部の自治体からは呼びかけたこと自体けしからんと怒られてた(その自治体って陸の孤島寸前だったはずだけど)。

294名無し野電車区2017/07/06(木) 06:32:25.70ID:4QKyJPLC

テレビの映像を見たんだが、
久大本線の橋脚流失の件
橋脚はかなり新しいものですが、
素人目にも、橋脚の基礎工事に問題ありですね！
付近の道路橋などの橋脚に被害はないし
鉄道橋だけが流失しているし不思議な事象ですね。

295名無し野電車区2017/07/06(木) 06:41:01.81ID:WTMSl01D

ゆふいんの森は当面運休か？それとも日豊線回りか？

296名無し野電車区2017/07/06(木) 06:52:28.98ID:wGwUEVhn

>>294
　川の構造でそういうことはよくあるよ。
堤防の隣に政治家の熱心な応援者がいて、その政治家は恩があるから広げられない、ライバルは金が渡るのを避けるために広げないって悪循環。
なお、 >>286 だと、構造はかなり古いから、橋脚は耐震工事で鉄板撒いて、コンクリートっぽい塗装をしたため、新しく見えるパターンかと。

297名無し野電車区2017/07/06(木) 06:55:43.81ID:Uyvi7POO

>>294
素人はこれだから困るわなｗ

298名無し野電車区2017/07/06(木) 08:02:30.87ID:dKLoPNqu

アーチ橋にしよう

299名無し野電車区2017/07/06(木) 08:09:32.08ID:Uyvi7POO

護岸が決壊したら橋脚も持たないんですけどね。

300名無し野電車区2017/07/06(木) 08:15:05.05ID:3LTKuGh6

ヤフーの株価掲示板、久大線の現場の画像貼ってる人に「鉄橋と鉄道は関係ないですね。その画像も今回のものと確認できてるんですか？」なんてツッコミが。
株主涙目だな。

301名無し野電車区2017/07/06(木) 09:19:44.87ID:TMj479nT

>>294
すぐ脇の道路橋は何とも無さそうだもんな。

302名無し野電車区2017/07/06(木) 09:19:55.60ID:cpWAfsCr

ななつぼし　走る線路がありません。ざまあみろ

303名無し野電車区2017/07/06(木) 09:24:06.18ID:XOXTbxYQ

>>302
西日本エリアを侵食していく

304名無し野電車区2017/07/06(木) 10:02:38.25ID:QYmjbora

この時間時点

九州旅客鉄道(株)（9142）の株価
3,620前日比：-15(-0.41%)

305名無し野電車区2017/07/06(木) 12:35:38.32ID:zDwU6e2u

不合格者に「合格」佐賀県立中学入試で通知ミス 県教委、合否の変更せず
2016年01月29日 11時30分

　佐賀県立武雄青陵中学校（江浦伸昌校長）は２８日、入学者選抜の合否通知で、本来不合格だった受検者１人に対し、誤って合格と記載した文書を送付していたと発表した。
受検者の保護者からの連絡でミスに気付き、経過を説明して謝罪した。県教委は「選抜は適正に行われた」として合否の変更はしない。

　江浦校長によると、合否通知は発表日の２７日に全受検者の２５２人に届くよう郵送した。
結果を受け取った保護者から「合格者に入っているはずの入学意思確認書などの文書が入っていない」と電話連絡を受け、誤った合格番号を記載した「合格者受検番号一覧」を送付したことを把握した。

　合格者番号一覧は職員３人で作った。職員間の確認作業で合格者１２０人のうち、１人の番号を間違って入力したことを発見した。
修正して管理職の決済を受けた正式な文書を、受検者の封筒に入れる際に当初のミスをした文書が紛れ込んだとみられる。

　担当職員が入試の事務要綱に反して、誤入力した最初の文書に決済前にもかかわらず校長印を印刷していたことに加え、誤った文書を廃棄処分しなかったなど、ずさんな対応がミスの原因となった。

　同校は全受検者に連絡し、誤った文書を送った可能性があることを伝える。

　県庁で会見した江浦校長と県教委の松尾敏実学校教育課長は「受検者の家族に混乱を与え、本当に申し訳ない。入試への信頼感を揺るがすようなことを起こし、深くおわびしたい」と謝罪した。

　県立中学の選抜試験は１６日に実施、２７日の合否発表で学校の掲示やホームページの公表に誤りはなかった。http://www.saga-s.co.jp/sp/news/saga/10101/273233

306名無し野電車区2017/07/06(木) 12:40:46.15ID:ggHANV5/

橋桁ごとやられちゃったな。
ここだけでなく他も路盤ごと流されてると思うから復旧には来年以降だろうな。

307名無し野電車区2017/07/06(木) 12:55:14.08ID:xG1Wroxu

ななつぼしは九州を博多から一周すりゃいいよ

308名無し野電車区2017/07/06(木) 13:44:23.95ID:4aLHJzDr

>>307
横断させず、大分と阿蘇、大分と由布院で折り返しとかも出来るしね。

309名無し野電車区2017/07/06(木) 17:41:47.62ID:nVAD6Rxa

観光列車だから別に輸送や連絡が目的じゃなし、速達もしなくていいから、
どんな経路でも観光地の近くに行けりゃいいんだよな。

310名無し野電車区2017/07/06(木) 18:00:45.98ID:7RA3AZFf

>>294
現場の映像を見る限り、川底に杭を打たない｢重力式橋脚｣みたいだな。

311名無し野電車区2017/07/06(木) 19:54:00.34ID:wGwUEVhn

>>310
　さらに橋脚が多く、上路桁だから、河川敷に生えている柳等でビーバーダム完成。
→重力式なので橋脚はあっさり転倒ってところだろうね。
https://mainichi.jp/articles/20170706/k00/00e/040/279000c
橋台はのまれてないことから見て、まず間違いないと思う。

　でもまぁ、2chではJR旅客・貨物7社中ダントツで技術力がないと叩かれているJR北海道ですら、橋台までのみ込まれた状態から4か月かからずに復旧させたわけだから、技術力のあるJR九州ならシルバーウィーク頃には復旧していそうだな。
国鉄時代から建築限界内に電柱建てていても気が付かないぐらいの技術力だけど。

312名無し野電車区2017/07/06(木) 20:20:43.15ID:t/0nMgRp

豊肥本線は熊本地震によって長期運休になった肥後大津〜阿蘇以外は運転再開
久大本線　うきは〜日田で運転見合わせ
日田彦山線　添田〜日田で運転見合わせ

313名無し野電車区2017/07/06(木) 20:25:38.45ID:uRQ39xF1

きうしう馬鹿ｗｗｗ

314名無し野電車区2017/07/06(木) 20:26:38.57ID:36Eu4HHn

華麗にスルー

315名無し野電車区2017/07/06(木) 20:30:27.84ID:zZUDA/ze

>>293
道新の影響かなんか知らんが道内の自治体はｺﾋを叩きゃいいと思ってるからな

316名無し野電車区2017/07/06(木) 20:32:42.11ID:zZUDA/ze

札沼線にしても廃止どころか滝川まで延ばせばいいとか抜かしやがって貴様ら冷蔵庫かと

317名無し野電車区2017/07/06(木) 20:40:01.82ID:SGmBoOSF

久大や豊肥のように被災しやすい路線は上下分離のほうが現実的じゃないの？

318名無し野電車区2017/07/06(木) 20:41:18.95ID:LwVmrKbs

添田彦山線になっちゃったね

319名無し野電車区2017/07/06(木) 20:48:37.11ID:t/0nMgRp

彦山にすらいかないぞ

320名無し野電車区2017/07/06(木) 21:04:26.27ID:f+TTjgd4

昔の鉄橋は基礎がない橋脚が多いんだけどな。
コンクリートで太くして重たくしても、倒れるときは倒れるだろ。

321名無し野電車区2017/07/06(木) 21:15:20.95ID:T9EhCLGY

大行司駅崩壊

322名無し野電車区2017/07/06(木) 21:16:27.05ID:A0a3/gQ9

昔は倒れれば直すでよかったんだよ
もっと驚くのは川が決壊しそうになると田舎側の堤防わざと壊すとかもあった
そうすれば住宅街は無事でしょ

323名無し野電車区2017/07/06(木) 21:18:23.98ID:bY0H5bc2

あらかじめ田んぼ側の堤防切ってあるとこも多いな

324名無し野電車区2017/07/06(木) 21:41:54.02ID:wGwUEVhn

>>316
　あの辺りはバスすら単独では維持困難な線区だからね。

>>321
　構内が滝になっちゃったようだねぇ。

>>322
　田畑は金銭保証がやりやすいからねぇ。

325名無し野電車区2017/07/06(木) 22:04:48.77ID:VJn9Lnv/

　　 　／ 三三人三三＼
　 　 /　 ／　　 　　＼　 ＼
　　 /　/　　　　　　　 ＼　 |
　　 |　/　　　　　　　　　 |　|
　　 |　|　 　二　　　二 　|　|　ほうほう？それで？それで？
　　 |　ゝ （ ●） 　 （● ）< |
　　ﾉ　 |　"　　　　 　 "　|　 ヽ
　 (　(　ヽ 　 （__人__） 　/　)　) 　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 ))　) ..　ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、　 | |　　　　　　　　　　　　　|
((　((／　　　｀` ||||　　　　 ＼　〉　 | |　　　　　　　　　　　　　|
( )) /　　 ,　　 |￣￣￣￣￣|￣　　| |　　　　　　　　　　　　　|
| | /..＿/ 　 　ヽ回回回回ﾚ　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　│＿ nｎｎヽ＿＿＿/　　　　 |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

326名無し野電車区2017/07/06(木) 22:48:46.52ID:NlYHTJxF

>>321
悲しい…

327名無し野電車区2017/07/06(木) 23:15:43.74ID:TMj479nT

>>321
駅舎から少し離れたホームと抑止中で停まってた2両編成の車両は無事なみたいね。

328名無し野電車区2017/07/06(木) 23:28:06.72ID:Uyvi7POO

>>327
この２両は
しばらくこのまま留置なんだろうね。夜明にも添田にも行けないから。

329名無し野電車区2017/07/06(木) 23:31:01.20ID:Uyvi7POO

でいまのところ久大本線の久留米側にいる車両も大分の車両だから、竹下で検査するか、
大分から小倉まわりで回送するんだろうな。
あと田川に閉じ込められてるキハ１２５もどうするんでしょうか？

330名無し野電車区2017/07/07(金) 02:04:29.96ID:oSK7o238

ＪＲ佐世保線 線路に土砂流入で運転見合わせ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170706/k10011047241000.html
佐賀・有田で土砂崩れ　ＪＲ線路に流入、けが人はなし
http://www.asahi.com/articles/ASK767KP3K76TTHB015.html

331名無し野電車区2017/07/07(金) 03:36:53.70ID:8zpF6yHp

https://mainichi.jp/articles/20170707/k00/00m/040/079000c

　一方、近くの住民によると、７、８年前には、町内会が「鉄橋の橋脚の鉄筋
が少なく、安全性に問題がないか」と行政に検討を求めたこともあるという。
住民は「やはり激流に流されてしまった」と険しい表情を見せた。

332名無し野電車区2017/07/07(金) 05:34:29.77ID:mkeWzBK9

>>329
　唐津鉄道事業部か熊本鉄道事業部が臨時に受け持てばよいだけ。
去年の台風10号の被害の関係で同じようなことをやってるJRがあるわけだし(やり方が解らないなら勉強しに行けばよいだけ)。

>>331
　橋脚の鉄筋の数は関係ないけどね。
実際、橋脚はこけただけで壊れてはいないわけだし。
なお、洪水に対して強くする方法は、 http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161109-2.pdf の清水川橋梁に答えがある。

333名無し野電車区2017/07/07(金) 06:11:30.03ID:Yh2iB/y5

大雨が北九州に移った
お天道様は日田彦山線壊滅させる気なのか？

334名無し野電車区2017/07/07(金) 06:26:43.83ID:mkeWzBK9

>>333
　夜には山口の方に移りそうだけどな。

335名無し野電車区2017/07/07(金) 06:27:04.12ID:/6loImVv

大々的に宣伝してるキューポ
サーバトラブルw

336名無し野電車区2017/07/07(金) 07:09:41.24ID:aS9VLmiB

昨年の震災といい災害時鉄道は本当に役にたたんな

337名無し野電車区2017/07/07(金) 08:03:26.80ID:2g1InVID

道路も電気も水道もあちこちズタズタになってる訳だが

338名無し野電車区2017/07/07(金) 08:27:35.36ID:zAuUIBpJ

>>336
Qをくさしたいだけなら書き込むのやめとけ　お前自身が悲しい人間に見えるぞ

339名無し野電車区2017/07/07(金) 08:29:18.03ID:+KFnsk1c

きうしう馬鹿くやしそうｗ

340名無し野電車区2017/07/07(金) 08:34:01.63ID:zAuUIBpJ

>>339
お前もだ

341名無し野電車区2017/07/07(金) 08:37:53.46ID:SDFOK4Yz

>>331
橋脚が折れたわけじゃく、流れの勢いで倒されたんだから、
鉄筋の多い少ないは関係なく重力式の限界。

342名無し野電車区2017/07/07(金) 13:10:21.26ID:IsPcpa4v

>>321
確かカフェがあったんだが

343名無し野電車区2017/07/07(金) 14:33:09.45ID:dkVqFTE2

水巻駅の汚いプールはもう水引いたのかな？

344名無し野電車区2017/07/07(金) 15:30:55.96ID:MyEvLTFW

昨年の新得川と同じのような

345名無し野電車区2017/07/07(金) 15:37:45.97ID:cYzWi9B9

明日の別府あそぼーい！は運転予定だけどセレモニーは中止だってさ。

346名無し野電車区2017/07/07(金) 16:55:28.34ID:e6HuMHv+

税金で元はなりたってた分際で
副業でもうけては
株式上場したバチがついにあたったな

いい気味だ

347名無し野電車区2017/07/07(金) 19:00:57.38ID:mkeWzBK9

>>344
　去年の新得他狩勝峠周辺の被害と比べたら、はるかに軽微。

348名無し野電車区2017/07/07(金) 19:07:30.06ID:DvFHNs7R

>>346
税金で作った新幹線やら大都市の鉄道を与えられただけの会社の黒字を維持するより
税金投入でしか成り立たない会社を税金不要にする経営手腕の方がよっぽど社会的には需要があるということがわからない低脳

349名無し野電車区2017/07/07(金) 19:07:33.20ID:YtRPUlAn

>>346
本業はななつ星と不動産。副業は新幹線とD＆S列車。
それ以下は些末部門。

350名無し野電車区2017/07/07(金) 19:32:41.76ID:ZIX0pncI

>>321>>342
駅舎の中に人は居なかったんだろうな？

351名無し野電車区2017/07/07(金) 19:54:05.63ID:+KFnsk1c

きうしう馬鹿ｗ

352名無し野電車区2017/07/07(金) 20:16:47.15ID:e6HuMHv+

>>348
明らかに九州だけは「ずるいし汚い」んだよ
そんなこともわからないのか、底辺バカガッコの高卒は

353名無し野電車区2017/07/07(金) 20:27:07.05ID:YtRPUlAn

>>352
西もいい加減ずるいし汚いと思うけど。

354名無し野電車区2017/07/07(金) 20:28:33.53ID:ZIX0pncI

単なる僻みにしか聞こえない

355名無し野電車区2017/07/07(金) 20:38:05.43ID:fStskT3Q

>>352
首都圏新都市鉄道とか山万、関西電力の方がズルさでは上だね。
JR九州のずるさは鉄道会社の中では18位だよ。

356名無し野電車区2017/07/07(金) 20:42:31.95ID:6boSWRrs

>>352
ずるくなくて汚くない企業、特に大企業ってないの？
税金で生きるゾンビが自活し始めたらそれは大したもんだと思うんだよね
金持ち優遇だろうが、それでいいよ
逆に18乞食が喜んでも赤字垂れ流しならそれは社会に有害だわ

357名無し野電車区2017/07/07(金) 21:18:18.90ID:nyI6AaIj

日経新聞読んだ？
東と西のｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ登場でななつ星の運行は正当化されたし先駆者として両社と共に更なるｻｰﾋﾞｽ向上に努めたい、と
つまり俺達みたいな貧乏人はﾜﾝﾏﾝ特急で非常時には震えて眠れ、と

358名無し野電車区2017/07/07(金) 21:27:22.82ID:PPKUOu0X

三社ともクルーズトレイン事業は先行き難しそうな気がするけどな…
成長が見込めるわけじゃないし、あまりに他分野から独立しすぎな気がする

359名無し野電車区2017/07/07(金) 21:29:33.92ID:ZIX0pncI

かといって昔ながらの寝台列車に将来が約束されていたわけでもなく

360名無し野電車区2017/07/07(金) 22:00:09.21ID:zAuUIBpJ

乗りたくても乗れないって言う叫びが痛々しい

361名無し野電車区2017/07/07(金) 22:33:33.72ID:DvFHNs7R

>>352
ズルw

低脳はどうせ感情に訴えるような質の低い反論しかできないんだから大人しく黙ってなさい
ズルいを他社と併せて数値化してここに出してきたらまた話を聞きましょう

362名無し野電車区2017/07/07(金) 23:13:17.86ID:PPKUOu0X

>>360
その通りだよ。
乗りたくても乗れない世界でこんなおもてなししてます！我が社は最高のサービスを提供してますって言われてるより、身近な駅員とか車掌とかの方を見るわけだからそっちが大事な気がする

363名無し野電車区2017/07/07(金) 23:20:36.01ID:ZYBeh3s3

まぁ税金使って株式上場した天罰は下ったねwwwwwwwwwwww
これは紛れもない事実wwwwwwwwwwww

364名無し野電車区2017/07/07(金) 23:21:17.67ID:ZYBeh3s3

20人くらい死ねばよかったのになwwwwwwwwwwww

365名無し野電車区2017/07/07(金) 23:40:21.68ID:+KFnsk1c

経営安定基金は返上しろよ
こじきうしうｗｗｗｗｗ

366名無し野電車区2017/07/07(金) 23:47:08.98ID:R9Rhy9bL

>>365
すでに九州の経営安定基金のは全て取り崩してありませんよ。
九州新幹線建設費の一括償還などにつかいましたから・・・

367名無し野電車区2017/07/07(金) 23:49:54.54ID:+KFnsk1c

きったねーｗｗｗｗｗ
さすがきうしう乞食ｗｗｗｗｗ

368名無し野電車区2017/07/08(土) 00:41:14.73ID:X+F3GYTg

>>367
経営安定基金の検索結果ぐらい見ろよｗｗｗ

369名無し野電車区2017/07/08(土) 02:36:20.42ID:PqxSYshm

税金むしゃむしゃきうしうｗｗｗｗ

370名無し野電車区2017/07/08(土) 03:00:07.04ID:r4Y/zg4J

>>321
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

371名無し野電車区2017/07/08(土) 05:23:29.72ID:magqbsPH

>>367
お前は年がら年中、きうしうきうしうって頭逝っちゃってんじゃねーの？
精神科に行って検査してもったほうがいいぞ。

372名無し野電車区2017/07/08(土) 07:39:57.34ID:dB9ZgqTX

キューポに登録したら
なぜかポイントが8000ポイント以上出てきた。
今までどこに隠れていたんだｗ

373名無し野電車区2017/07/08(土) 08:24:43.27ID:HpwT3vt1

>>357
　道を切り開いた北斗星の北海道編成とその失敗を糧に造ったカシオペアの失敗のおかげで、Qは思い切れたんだけどね。

374名無し野電車区2017/07/08(土) 08:25:01.63ID:ZF1x1ULK

>>372
あなたが見付け切れなかっただけやろ

375名無し野電車区2017/07/08(土) 08:53:42.27ID:PqxSYshm

きうしう馬鹿むっきーｗｗｗｗ

376名無し野電車区2017/07/08(土) 08:57:10.23ID:as0BiyJ5

>>357
東みたいに新車をバンバン作れてる状態(それでも追い付いてはいないが)でクルージング列車やりならまだしも、
九州みたいに特急の運行すらまともにできなくなったり、西みたいに塗料代すら払えなかったり大都市圏の黒字区間でも間引きするような会社がクルージング列車やるのはどうかと思う。

377名無し野電車区2017/07/08(土) 08:59:41.50ID:gFHAviEf

>>376
ななつ星スレにも同じような事書いてきなよ

378名無し野電車区2017/07/08(土) 08:59:51.36ID:as0BiyJ5

>>362
よく東海はぼったくり呼ばわりされてるけど、乗りたくても乗れない列車というのはないからね。

379名無し野電車区2017/07/08(土) 09:51:33.25ID:dB9ZgqTX

JRQの公式サイトの運行情報で
各県ごとに○とか項目あるところで
大分が○とかテキトーすぎ

380名無し野電車区2017/07/08(土) 09:58:19.79ID:kjNpROuS

別に高級志向の選択肢を出してブランド価値を高めるやり方はおかしなやり方じゃないやろ
鉄道に限らず外食でもコンピューター業界でもどの業態だってやってることだし

それに経営戦略の話で塗料とか間引きとかそういうのとは別次元の話
じゃ赤字で火の車のおれんじ鉄道が数億かけて観光列車作ったのは生き残るための戦略として間違いなのか？って話
それが利益に繋がってるなら正解だし繋がってなければ間違い

381名無し野電車区2017/07/08(土) 11:48:14.36ID:gFHAviEf

>>378
東海なんて新幹線とリニアの会社じゃん

382名無し野電車区2017/07/08(土) 17:53:09.47ID:9nGJAknt

ドル箱新幹線の片手間に在来線経営してるJR東海と
本業の不動産を頑張ってなんとか在来線を切り盛りしてるJR九州とじゃ比較にならん

383名無し野電車区2017/07/08(土) 17:58:10.20ID:PqxSYshm

きうしう馬鹿ホルホルｗ

384名無し野電車区2017/07/08(土) 18:03:26.39ID:gFHAviEf

>>383
バカの一つ覚え乙

385名無し野電車区2017/07/08(土) 18:11:01.78ID:as0BiyJ5

>>380
間違っているわけではないが、クルージング列車をやる一方で特急ですらアテンダントなしの副都心線や今里筋線なみのガチワンマンとか惨めったらしいことをしているのがどうかということ。
特急や新幹線は一般客向けには会社の顔なんだから。JR東日本や京阪なんかは小銭で利用可能な快速や普通のグリーン車やプレミアムカーにすら専任のアテンダントがいるなに。

>>381-382
新幹線やリニアも鉄道のうち。これらをしっかり運営できれば「鉄道会社」としての看板は守れる。
それに、在来線が片手間な割には車両も堅実に設計し、東海道線なんか本数も確保され、フリー切符なんか関西発ですら西より人数縛りなしで当日買えるのが充実してるんだが？

386名無し野電車区2017/07/08(土) 18:26:21.47ID:LTVbC5BO

当社は不動産ﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾊﾟｰが主柱です
鉄道事業は付加価値と採算性重視であります
従いまして長崎新線は今年度をもって投資を打ち切ります

387名無し野電車区2017/07/08(土) 18:29:12.72ID:fupNXc67

安売りしなきゃ席が埋まらないんだから切り詰め方向になるのは必然だろう

388名無し野電車区2017/07/08(土) 18:40:19.41ID:kB7FoA7y

>>372
なんか今注意書きがやたらとくどらしくなっているのは色々あったんだなと

389名無し野電車区2017/07/08(土) 19:16:57.36ID:gFHAviEf

>>385
はいはい　東海スレに戻ってせいぜい盛り上げててくれ　自慢乙

390名無し野電車区2017/07/08(土) 21:24:59.55ID:wPD3GE2I

久留米〜日田の普通列車は全て竹下のｷﾊ47にすべき

391名無し野電車区2017/07/08(土) 21:28:03.79ID:fkrNKKIJ

税金で株式上場した天罰天罰wwwwwwwwwwww

392名無し野電車区2017/07/09(日) 06:47:02.46ID:B6P0leah

>>378
マジそう思う
男女差別もなく、僻んでるのは貧乏人だけ

393名無し野電車区2017/07/09(日) 09:04:26.92ID:fiu4s7SJ

極論、利益度外視で超豪華なモノを作るってことはある程度の予算組めるなら誰でもできるからな
じゃあなぜJR九州が先駆者になったのかというときっちり運営できるノウハウを身につけランニングコストを回収できる仕組みを作ったのか、ただの見栄はりのどちらかということになる

394名無し野電車区2017/07/09(日) 09:17:28.97ID:wF93vOBi

東海の葛西会長は在来線はお荷物ぐらいにしか思ってないだろ

395名無し野電車区2017/07/09(日) 09:35:40.44ID:H5NLkO+x

>>393
　宣伝費と考えれば安いからな。
ゴールデンタイムのニュースで一社だけでよいから一回流してくれれば、運行赤字の10年分くらいにはなるだろ。

396名無し野電車区2017/07/09(日) 09:53:26.32ID:Yud4Sw5/

>>394
新幹線で十分な収益があるから、逆にお荷物とは思っていないだろう。
逆に九州はななつ星以外、西は雌車雌席のある列車以外はお荷物だろう。場合によっては新幹線も。

397名無し野電車区2017/07/09(日) 10:04:10.81ID:wF93vOBi

なんだ　東海の収益自慢か

398名無し野電車区2017/07/09(日) 10:34:39.08ID:WqJOmNOm

久大線代行、日田バスも西鉄バス久留米も人手不足の為断られる。結局藤山観光、天ヶ瀬観光、タカラ観光交通、ハイビスカス観光、甘木観光が持ち回りに。

399名無し野電車区2017/07/09(日) 10:42:14.48ID:IepL9nv1

>>398
ソースは？

400名無し野電車区2017/07/09(日) 10:49:07.71ID:WqJOmNOm

>>399
うちの会社に打診きたから。今日は朝から教習やる。信用しないんだったら日田駅前にずっと立ってろ。貸切バスがたくさん来るから。

401名無し野電車区2017/07/09(日) 11:12:45.05ID:IepL9nv1

>>400
会社のグチをここで晒すもんじゃないよ。

402名無し野電車区2017/07/09(日) 11:16:49.40ID:jltivRXb

ようやくキューポの初期不良も落ち着いたか
本業しっかりしる

403名無し野電車区2017/07/09(日) 11:27:20.92ID:h8SmGKnt

>>394
未だに火災が怪鳥だと思っている
知識の上書きができない気の毒な人

404名無し野電車区2017/07/09(日) 11:32:59.07ID:wF93vOBi

>>403
そう言うお前さんもその変換はなんなんだ

405名無し野電車区2017/07/09(日) 12:09:34.17ID:H5NLkO+x

>>388
　なにしろ、鐵ヲタは発達障害が桁違いに多いからなぁ。

406名無し野電車区2017/07/09(日) 14:56:06.77ID:7MTEM9xz

>>398
高速バスのライバルだからな久大は
動かない方がうれしいだろ

407名無し野電車区2017/07/09(日) 19:25:58.04ID:AVuaXV0U

博多で新幹線の切符買ったら熊本とか大分のｷｵｽｸと銘品蔵で使える引換券貰ったんだが(切符入れに付いてた)､
熊本で銘品蔵の名前も掲げてるﾌｧﾐﾏで使おうとしたら「在来線側にある銘品蔵でしか使えない」と言われた｡
新幹線の切符買ってるのに在来線側でしか使えない引換券配るなよ…

408名無し野電車区2017/07/09(日) 19:35:53.42ID:xCpoqXSt

>>352
北海道の能無し自慢かな？

409名無し野電車区2017/07/09(日) 21:48:54.67ID:ISvmrFEt

雨止まぬ
それがどうした
写すのみ

410名無し野電車区2017/07/09(日) 23:47:06.29ID:vA0N0PrQ

>>406
車両と人員に余裕あるなら参入した方が儲かる。
不通区間のローカル代行じゃ高速バスの客層と違うから客を食われる心配はないし
何より代行バスは客が乗ろうが乗るまいがJRが１日貸切で１台十数万の収入になる。

411名無し野電車区2017/07/10(月) 00:01:11.33ID:tkY6MdSw

きうしう馬鹿くっさｗ

412名無し野電車区2017/07/10(月) 00:16:56.96ID:kQm2Tv+X

日田には天領バスっていう夜行バス業界で有名な会社があるね

413名無し野電車区2017/07/10(月) 06:07:12.02ID:GIzvKFFi

>>410
　最近はその余裕がないんだけどね。
酷い会社だと、観光仕様のバスを以前の1/4〜5に減らしている所も…(運転手が恒常的に足りないため)。

414名無し野電車区2017/07/10(月) 06:55:07.80ID:+EMhA75U

>>358
クルーズトレインはそれ自体は赤字
…少なくとも｢瑞風｣の場合はそうだと西は言ってるな。

415名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/07/10(月) 08:23:08.18ID:GIzvKFFi

>>414
　九州も言ってるよ。

416名無し野電車区2017/07/10(月) 08:52:55.76ID:Ia7mKcB1

広告費、宣伝費を考慮すればペイできてるって言うけど、実際最近地上派の番組で見かけないよね。BSではたまに見るけど、BSの番組制作費を考えればさほどの額にはならない
でも、しまかぜ、VSEってあたりはしばしば見かけるし九州でも或る列車、ゆふ森はたまに見る

ほんとに効果あるのか？

417名無し野電車区2017/07/10(月) 09:02:41.31ID:XyIJ3eiv

>>414
建造費というか製造費だけでもかなり掛けてるからねぇ。そのコストを回収するのは簡単じゃ無いよね。

418名無し野電車区2017/07/10(月) 11:22:55.58ID:IGjOodwO

代行バスは運転洗いバス会社、
しかし中国からフェリーが来ると代行バスはとんでもないバス会社が来る

419名無し野電車区2017/07/10(月) 13:38:38.69ID:vRX8MmC4

>>416
豪華列車は国内ではななつ星in九州。。。とか、列車のデザインは豪華列車ななつ星in九州をデザインしたミトーカさん。。。とか新聞に出てきたりすれば宣伝効果抜群やろ

列車に限らず規格外の物は存在してるだけでどっかで引用されたり勝手に取り上げられる

420名無し野電車区2017/07/10(月) 14:13:48.82ID:FrpBTF2f

>>418
中国JRバスがどうしたって？

421名無し野電車区2017/07/10(月) 16:01:54.22ID:ZDPG01Gw

ななつ星の投資額は305系6編成分の半分くらい

422名無し野電車区2017/07/10(月) 19:35:20.72ID:eAV3WHCo

>>416
なるほど…確かに名前は勝手にでてきたりはするだろうなあ…
でもあくまで尖ってる部分の強調になるだけで他部門への連動効果とかはなさそうな気がする。
今は業績が黒字だからなんとかなるだろうけど、それ自体が赤字で、他部門に負担かけるようなら在り方に疑問や課題を突きつけられるかもね

423名無し野電車区2017/07/10(月) 19:58:31.26ID:ijewrP1u

副業は鹿児島本線さえ赤字な件

424名無し野電車区2017/07/10(月) 20:06:51.83ID:BdUUPJjZ

このスレでもバ刈谷が暴れているん？

425名無し野電車区2017/07/10(月) 20:32:41.23ID:ISyQ2KAV

山手線のE235系の方がよっぽど稼いでると思う

426名無し野電車区2017/07/10(月) 21:05:36.35ID:pRsoLIvo

>>425
セイロン

と言えば紅茶ですな

427名無し野電車区2017/07/10(月) 21:19:53.92ID:iT2JPlaT

>>426
何故に紅茶？？

428名無し野電車区2017/07/10(月) 21:23:59.09ID:ISyQ2KAV

満員電車でスリランカ

429名無し野電車区2017/07/10(月) 21:28:45.60ID:iT2JPlaT

あっ、正論と掛けてた訳か、失敬m(_ _)m

430名無し野電車区2017/07/11(火) 00:31:09.90ID:yH4uGr7A

>>419
そんなショーモナイ“効果”とやらに、あんな大金掛けるのか？

431名無し野電車区2017/07/11(火) 07:44:41.43ID:JN2jconw

>>430
効果の程はともかく、プロモーション戦略をしょーもないと思えるそのビジネス感覚の無さが理解できん。

432名無し野電車区2017/07/11(火) 08:03:59.65ID:YEt6xQRp

スリだなワルだな

433名無し野電車区2017/07/11(火) 08:10:23.72ID:hXgLPp7U

>>416
　旅番組への露出は落ち目になってからで十分。
TVQにスタッフの分含めて2部屋用意するから全国放送よろしくといえば、最低でもゴールデンタイムに2時間、うまくいけば3時間の特番を組んでくれるよ。
系列局の売れ筋番組を休止させたうえで。

434名無し野電車区2017/07/11(火) 09:21:27.79ID:vrRVH/em

久留米から日田の私立校に通う高校生もいるんだね、何か有名な学校なのかな

435名無し野電車区2017/07/11(火) 10:23:35.93ID:lJBMp/vM

藤蔭高等学校か
https://www.minkou.jp/hischool/school/2754/

特殊なコースがいろいろある昭和学園か。
https://www.minkou.jp/hischool/school/2370/

436名無し野電車区2017/07/11(火) 12:00:21.96ID:EiHfoNUp

日田から久留米付設、って人もいるだろうな

437名無し野電車区2017/07/11(火) 12:02:09.39ID:xRWTVbRm

九州は試され過ぎだろ
しばらく指宿で砂に埋められるのもお預けか

438名無し野電車区2017/07/11(火) 13:48:12.38ID:iFtvh02B

>>433
スタッフではないけど、運転開始直後に一周に密着してたはず
その結果、BSでしかやらなくなった時点でお察しください

439名無し野電車区2017/07/11(火) 14:46:56.92ID:+wsi8RTO

>>437
リアルで土砂や瓦礫に埋まった経験すると
指宿の砂蒸し入るのマジで嫌になる。

440名無し野電車区2017/07/11(火) 18:00:11.08ID:W+40LHdD

添田・うきは〜日田が復旧するのは数年後か

441名無し野電車区2017/07/11(火) 20:56:26.18ID:EiHfoNUp

鉄橋の修復に3年かかるって本当か？
廃止目論んでないか

442名無し野電車区2017/07/11(火) 22:09:53.60ID:xRqlQEBw

>>441
　いまだにプレスリリースを出していないので、全体の文脈は解りにくいね。
ただ、各社の報道を総合すると、過去の慣習だと冬の短期間しか工事ができないので、2〜3年かかるが、短縮する方法を模索したいという趣旨の発言をしたようだと推測できる。

443名無し野電車区2017/07/11(火) 22:13:12.38ID:FGRMGCqW

橋桁のない橋を架けるんだったら、時間短縮できるんじゃね？
橋桁を支える部分は川の外側にすればよくね？

444名無し野電車区2017/07/11(火) 22:23:20.82ID:vrRVH/em

仮設を上流か下流に架けて通過車両は単行に限定、徐行でよくね？
長崎ﾐﾆ新幹線なんかやってる場合じゃないぞ

445名無し野電車区2017/07/11(火) 22:28:37.98ID:FGRMGCqW

倒れたのを立て直して、仮設の軽い桁の上を最徐行でいいんでねえの？

446名無し野電車区2017/07/11(火) 22:34:39.39ID:/uf4aIbA

来年も再来年も洪水くるかもしれんのに仮設とか絶対に無理だろ
橋脚の無い鉄橋作るなら岸側の地盤強化からやらないといけない

447名無し野電車区2017/07/11(火) 22:36:22.27ID:FGRMGCqW

両岸の更に外側に穴を掘って基礎を作って、護岸を超えて1スパンでいけばいいんでねえの？

448名無し野電車区2017/07/11(火) 22:41:25.71ID:lqKIXr7c

橋脚を減らすか、なくす方向の工事になるだろうから両岸の地盤強化の工事が必須
その上で橋作りだから、そら時間かかるわ

449名無し野電車区2017/07/11(火) 22:46:22.61ID:/uf4aIbA

橋脚流失の要因分析やら設計やら業者選定やら資材確保やらで時間なんて飛ぶように過ぎるわ
特に昨年の震災で人手が全く足りない

450名無し野電車区2017/07/11(火) 22:52:58.11ID:FGRMGCqW

ガンガン音を鳴らして岩盤まで基礎を打てばすぐ工事は終わるだろ

451名無し野電車区2017/07/11(火) 23:03:21.37ID:/uf4aIbA

橋脚無い鉄橋は地震に対して脆いからな
阿蘇なんて新大橋架けるのに地震に強いという理由で金と時間をかけて橋脚タイプの橋を作ってる

452名無し野電車区2017/07/12(水) 05:39:02.91ID:n5hFFzHV

　工法としては、 http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161109-2.pdf の第1佐幌川橋梁か下新得川橋梁のパターンになるだろうね。
ちなみにJR北海道の場合は、河川改修の方針決定を待たない、出水期に工事をする等の荒業を駆使して、4か月かからずに復旧させている。

>>451
　古い設計だと橋脚があっても地震に弱いぞ。

453名無し野電車区2017/07/12(水) 07:47:40.12ID:n5hFFzHV

>>444
　長崎のは乗り継ぎ方法だな、今となっては。

>>445
　川がやや落ち着いてから見ると、橋脚は再利用できない壊れ方をしてる。

454名無し野電車区2017/07/12(水) 10:03:36.86ID:7csp9XrS

>>443
私もそう思う。　現場のそばで製造、溶接したらいい。
それまでは自衛隊の例の07式機動支援橋をリメークして間に合わせの橋が使えないか？
踏切番ならぬ橋守り置いて最徐行で渡橋。

455名無し野電車区2017/07/12(水) 10:14:31.23ID:A6dLHdxb

>>454
あれは戦車などを渡らせるヤツで列車は無理だろ。

456名無し野電車区2017/07/12(水) 10:35:41.52ID:fB6kbOuW

履帯と車輪じゃ接地面の圧力が全然違うからな

457名無し野電車区2017/07/12(水) 10:44:54.62ID:mc/nnBoD

たとえ仮設橋梁の部材が余ってたとしてもそれは道路橋に回される。
落橋した道路橋は沢山あるし、路盤決壊した道路には仮設桟橋も必要。
昔は結構な駅に所在なさげに鎮座するプレートガーダーがあったものだが、
あれは国鉄なりの災害対策としてのストックだったのだろうな。
橋脚ぐらいならすぐ造るといった思想だったのか、鎮座ガーダーが各所に結構置かれていた。

458名無し野電車区2017/07/12(水) 13:52:49.59ID:E0b9bbFn

いらない橋桁なら三江線にたくさんあるで

459名無し野電車区2017/07/12(水) 13:58:48.99ID:MVr9EA52

橋桁だけ持って行ってもしょうがねえぞ

460名無し48さん（仮名）2017/07/12(水) 14:16:27.51ID:GR7mYekF

>>442
早期仮復旧事例あり
【参考】災害復旧仮橋事例集(ヒロセ株式会社)
http://www.hirose-net.com/works/saigai.html

461名無し野電車区2017/07/12(水) 14:27:04.10ID:mc/nnBoD

ヒロセさんは鉄道橋梁は手掛けてねえって何度言えば…

462名無し野電車区2017/07/12(水) 16:27:33.29ID:6kEF6gid

>>460
それ、道路。鉄道とちゃう。

463名無し野電車区2017/07/12(水) 20:45:58.77ID:zlUfPir7

社長自ら総理に支援を乞う

464名無し野電車区2017/07/12(水) 20:51:34.74ID:9yyxwWsn

上場黒字企業なんだから自分でなんとかしろｗ

465名無し野電車区2017/07/12(水) 21:27:01.72ID:HtukmHTl

上場しているからこそ、株主のためにどうにか補助金をせしめるんだろ。

466名無し野電車区2017/07/12(水) 21:53:56.31ID:mc/nnBoD

総理は状況を見て即座に激甚指定の意思を固めたようだし
(というか安倍政権は第一次も含めていつも大規模災害では同じ流れ)、

少なくとも猛烈な陳情攻撃の必要性は薄れたのだから良しとしよう。
しかしこの激甚指定もなかなかの曲者で、有無を言わさず豪華な
復旧をされてしまったおかげで存廃論議が言いにくくなり何となく
ダラダラと存続せざるを得なくなった大糸線や越美北線のような例もある。
気合いが入った豪華な復旧劇を演じ(させられ)ておきながら、後に
その区間の廃止に踏み切ったのは島原鉄道ぐらいだろうな。

467名無し野電車区2017/07/12(水) 22:18:15.13ID:fnEUKf2O

>>465
激甚災害指定されても上場企業であるJR九州には補助金出ないだろ…
上場前だったら上下分離方式の導入とかも考えられたけど、株式売り払った今、国には便宜をはかるメリットがない。面倒を見るなら、会社が崩壊してからのほうがやりやすいんだし

468名無し野電車区2017/07/12(水) 22:21:47.86ID:jEOBIHYa

河川改修と同時だったら、国からお金でると思うが。河川は国土交通省管轄だし。

469名無し野電車区2017/07/12(水) 22:23:56.07ID:HtukmHTl

豊肥本線の豪雨の復旧は、元に戻すんじゃなくてまた豪雨があっても大丈夫な工事だったね。
橋の復旧は、次にまた同じくらいのことが起きても大丈夫な復旧方法にするのかな？

470名無し野電車区2017/07/12(水) 22:26:10.64ID:ilk8DmLq

増水じゃなくて流木で橋桁がダメージを受けたなら国の河川対策の不行き届きだろ
国がいくらか復旧費用を負担するのは当然

471名無し野電車区2017/07/12(水) 22:35:27.30ID:9yyxwWsn

こじきうしうｗ

472名無し野電車区2017/07/12(水) 23:13:13.04ID:sFwyBSog

ｷﾊ185が完全にﾆｰﾄだな。
大分〜日田の臨時特急も設定しそうだな。

473名無し野電車区2017/07/12(水) 23:42:18.54ID:n5hFFzHV

>>466
　去年の夏の豪雨災害は遅くて陳情合戦があったけどね。

474名無し野電車区2017/07/13(木) 00:16:06.07ID:tfD/DUrK

>>457
災害が相次いでストック切らしたんだろうね

475名無し野電車区2017/07/13(木) 03:25:18.37ID:BpLpHOAn

「生活の足」築70年超の駅舎無残な姿に　復旧のめどたたず　九州豪雨1週間
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170712-00010010-nishinpc-soci

476名無し野電車区2017/07/13(木) 15:06:37.51ID:xZSvFOLn

2013年の12月に大行司駅使っててよかった
カフェが併設されてたけど、どうなったのかな...

477名無し野電車区2017/07/13(木) 21:17:50.45ID:34GCDt4H

どうもこうも。

478名無し野電車区2017/07/13(木) 21:34:28.64ID:pC/mGDam

>>476
駅舎にピンポイントで山崩れやぞ

479名無し野電車区2017/07/13(木) 22:35:06.08ID:dbPl7wkv

>>476
駅舎の被害

480名無し野電車区2017/07/13(木) 22:36:37.08ID:dbPl7wkv

ちなみに被害前の駅舎

481名無し野電車区2017/07/13(木) 23:40:42.20ID:xZSvFOLn

>>479
見る影もないな

482名無し野電車区2017/07/14(金) 20:25:41.42ID:y2YATiFw

>>472
臨時ゆふいんの森とかに使うのでは？
一往復は4両らしいし

483名無し野電車区2017/07/15(土) 10:14:32.56ID:6XHvPhHR

ＪＲ九州、ハイブリッド新車両試作へ　蓄電池とディーゼル発電機
2017/7/13 6:00日本経済新聞　電子版

　ＪＲ九州は、蓄電池とディーゼル発電機のいずれでもモーターを動かして
走行できる新車両の試作車両を2018年春ごろをメドに完成させる。
非電化区間も電車のように走行でき、
保守点検コストも既存のディーゼル車より安い。
ただでさえ苦しい本業の鉄道事業は豪雨や地震で打撃を受けている。
ディーゼル車との置き換えが進めば、鉄道事業の黒字維持に向けた
切り札になる可能性がある。

484名無し野電車区2017/07/15(土) 11:32:35.57ID:rTqDQpYK

>>483
本業はななつ星と不動産では？
副業で力をいれているのは新幹線とD＆S列車。

485名無し野電車区2017/07/15(土) 11:48:23.76ID:BUbkCHh+

ななつ星はただの見栄だよ。赤字なんだから

486名無し野電車区2017/07/15(土) 13:05:19.71ID:ON2L9+Ju

>>485
じゃあ新幹線や一般特急といった「鉄道としてまず本来力を入れるもの」に見栄を貼れよと。

487名無し野電車区2017/07/15(土) 13:16:12.51ID:3NafXmKY

長崎新幹線フリーゲージ検証　22年度導入「困難」、状況は深刻　佐賀
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170715-00010002-saga-l41

488名無し野電車区2017/07/15(土) 21:26:43.57ID:nNb1Aqer

ここは本業の不動産開発スレにしようず

489名無し野電車区2017/07/16(日) 01:41:27.73ID:jOAGIAgS

>>486
公務員がハコモノ作りを好きな理由と一緒だと思う
採算ベースに乗ってないのに、集客能力が〜地域の賑わいが〜っていうのも似てる気がする

490名無し野電車区2017/07/16(日) 04:45:28.71ID:BLN6QlnT

まああの手の車両が存在することで九州外の人がJR九州を
勝手に過大評価しているのは事実だと思う

ニュース系の板とか見ると凄いぞｗ
北海道や四国の話題が出るたびに九州はあんなに新車入れて
頑張ってるのに、などと書いてるし
まあ、それで415系やキハ47は目立たなくなるし企業イメージや
投資家への印象も重要だからな

>>488
2年連続九州地区マンション販売1位だっけ・・・
福岡近郊以外だと鹿児島がそこそこ多いな

491名無し野電車区2017/07/16(日) 04:51:23.95ID:t7ybHjwN

きうしう馬鹿がホルホル自演してるだけだろｗｗｗ

492名無し野電車区2017/07/16(日) 04:54:39.25ID:tezLFckA

0192 名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [IL] 2017/07/16 02:48:25
>>190
世界最大の人口を誇る我が首都圏群馬には、新幹線は35年前に開業し現在2路線ある。
上越新幹線と北陸新幹線だ。
東北と違い、勿論フル規格。
また、前橋駅から両毛線で湘南新宿ラインのＥ233系15両編成2階建てグリーン車2両併結の通勤電車も走っている
そして、高崎線は東海道新幹線開業以来50年間、国鉄時代から日本のＪＲ黒字路線連続第3位
気動車が1両でガラガラ走る糞ド田舎の西日本土人も脱糞するレベル

大爆笑ｗｗ

493名無し野電車区2017/07/16(日) 06:49:05.35ID:EQPzikHA

>>490
広告全盛の今の時代、全てのものはイメージで決まってるだろ
そういう書き方だと九州有能ってのを示してるだけだな

人口・人口密度的にも北海道四国は敵わん
九州って関東近畿東海以外の三大都市圏がない地域ブロックでは一番栄えてるからこのくらい当たり前とも言える
車両が古いの残ってるのはバス社会だから
東北や北関東は鉄道社会だが、バス路線網は九州の鉄道と比べても遥かに脆弱で、九州はバスと鉄道がなんとか両立できてる辺り凄い
単に東北や北関東の逆なら特急はほとんど廃止されてるはず

494名無し野電車区2017/07/16(日) 07:41:23.57ID:aPfN9N5A

>>490
ブランド戦略が世界一うまいアップルが世界一の企業って世の中で
そこまでわかっておきながらそのJR九州の過大評価を生み出す能力がいかに現代で求められている能力かってことに気付いてないのがこの日本という国の一つの病だよな
同時にJR九州がいかに他の企業の思想の先を行ってるかって話だな
国内では

495名無し野電車区2017/07/16(日) 07:42:11.73ID:t7ybHjwN

きうしう馬鹿ホルホルｗｗｗ

496むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/07/16(日) 10:04:06.04ID:+dy1lw4i

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>491::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ｲﾀﾁｶﾞい

497名無し野電車区2017/07/16(日) 16:35:35.45ID:RCutwTgh

九州みたいなところは自動車一辺倒でどうにもならないから
鉄道をアトラクションみたいにして利用させようとしてるんじゃないのか
イメージとかはあとからついてきただけで

498名無し野電車区2017/07/16(日) 19:42:01.07ID:csttRshs

それ30年前からずっと採用している方針だから

499名無し野電車区2017/07/17(月) 00:30:41.91ID:r8isF664

イメージ優先はおそらく福岡人の気質に根付くものである

500名無し野電車区2017/07/17(月) 00:43:21.18ID:HDLJCKdB

イメージ重視は福岡よりも東京じゃないの？
福岡は東京とセットのような存在だから

501名無し野電車区2017/07/17(月) 01:49:19.98ID:rmqxOJ0r

>>494
そうそう
やっぱり九州って余所の田舎とはひと味違うよな

502名無し野電車区2017/07/17(月) 01:50:42.13ID:rmqxOJ0r

イメージ重視なんて世界中でそうだろ
九州以外の日本の田舎がいかに遅れてるかってだけで

503名無し野電車区2017/07/17(月) 03:52:03.84ID:bo73sVWq

きうしう馬鹿ほるほるｗ

504名無し野電車区2017/07/17(月) 08:03:22.92ID:+FI0AYX3

イメージ戦略は結局どこかで中身を伴わないとどっかで破綻するからなあ…

505名無し野電車区2017/07/17(月) 09:56:53.40ID:VErujkVu

ホスピタリティがあれば多少インフラが行き届いていなくても乗客には悪い印象は与えない
というかおもてなしの国とか言いながらハード面ばかりに目がいってホスピタリティが全く行き届いていなかった日本の鉄道事業者で初めて本格的にそこに着目したのもJR九州だな

506名無し野電車区2017/07/17(月) 14:06:40.23ID:bo73sVWq

きうしう馬鹿ホルホルｗｗｗｗ

507名無し野電車区2017/07/17(月) 16:43:27.64ID:cPvw8rw0

>>505
今は特急ですら見るも無惨だけどな。

508名無し野電車区2017/07/17(月) 17:26:46.44ID:JjFz4gio

>>507
無惨というか他のJR会社も特急のサービスはあんなもんだろう。
客室乗務員とかの人的リソースは観光列車に集約して新幹線や特急はただの移動手段に戻したって感じ。

509名無し野電車区2017/07/18(火) 00:28:51.28ID:QgVtSCLG

>>505
最近の観光産業がやっとそういう考えになったよな
ゆふいんの森とか30年近く前からそうだったんだから、外人に人気になるのも自明

510名無し野電車区2017/07/19(水) 18:28:54.27ID:lazuJOdC

光岡行きの列車って
キハ１２５はなんという表示になってるか知ってる人いる？

511名無し野電車区2017/07/19(水) 18:38:37.55ID:4ct5dFp1

災害前と変わらず字幕は「日田」行きや大分行き。大分から久留米に行く列車も日田までの運転だが所定通りの表示で走ってるよ。幕を作り直す時間無いし、光岡〜日田は代行バス走ってるから問題無しって判断なんだろう

512名無し野電車区2017/07/19(水) 18:39:34.62ID:AV8VHtoK

ホルホルｗ

513名無し野電車区2017/07/19(水) 21:16:13.65ID:GBWDfb7G

豪雨被害の久大本線が一部再開…日田彦山線の代行輸送「計画してない」
https://response.jp/article/2017/07/18/297545.html

514むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/07/19(水) 21:32:57.38ID:dnF7xUu6

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>512::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

515名無し野電車区2017/07/19(水) 21:33:39.05ID:LrKIMqG7

>>513
日田彦山線の場合、平行道路も寸断されてる箇所あるから、代行輸送すら無理なんだろうな。

516名無し野電車区2017/07/19(水) 22:55:24.31ID:9uSXH8oD

>>515
「計画」してないってことは今後もやらんってことだろ

517名無し野電車区2017/07/19(水) 23:16:42.74ID:0Wtgqxd/

まあ、平行道路が実質無いようなもだから無理なんだろう。釈迦岳トンネル前後とか

518名無し野電車区2017/07/19(水) 23:58:43.65ID:DNyMcsi+

サヨナラ日田彦山線

519名無し野電車区2017/07/20(木) 01:58:52.97ID:k/Y9txxD

こんにちは城野夜明線

520名無し野電車区2017/07/20(木) 02:07:02.89ID:YGMGwvhp

>>505
鉄道本来の使命が消失しただけの話。
走る豪華ホテルにうつつを抜かしてる隙に線路が流されて、
走れない豪華ホテルになっちまったお粗末。

521名無し野電車区2017/07/20(木) 02:40:29.21ID:K5H34MqM

>>520
他の地方だと走る豪華ホテルが走る前に路線廃止もあったかもな
それが今までなかったとしても維持困難な路線として南九州のローカル線と、
場合によっては日豊本線の佐伯−延岡あたりまでリストに入ったりとか

522名無し野電車区2017/07/20(木) 07:22:52.90ID:eRNnlF31

>>521
佐伯〜延岡は旭化成がある限りは存続する。

523名無し野電車区2017/07/20(木) 07:25:01.03ID:W17aqmV4

日田彦山線は田川線に名称変更してはどうかと

524名無し野電車区2017/07/20(木) 07:46:23.43ID:MkHgOtzA

>>522
延岡〜宮崎〜宮崎空港なら理解できるが。なぜ佐伯〜延岡？

525名無し野電車区2017/07/20(木) 07:52:49.49ID:0EC85GBp

貨物で原料というか工場で使う物資を運んでるはず

526名無し野電車区2017/07/20(木) 12:22:08.30ID:uRLPt1oH

ＪＲ代行輸送なし　日田彦山線復旧見通せず
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2017/07/20/JD0055963110

せめて「道路が不通で代行輸送出来ない」とか「対策を検討中」とかコメントすりゃいいのに。

527名無し野電車区2017/07/20(木) 20:15:30.71ID:jpNJWo91

報道しない自由って知ってるか?

528名無し野電車区2017/07/20(木) 21:53:30.70ID:ofNB1T+j

>>524
貨物

529名無し野電車区2017/07/20(木) 23:08:33.35ID:7bysPUXB

大牟田から延岡行という珍しい貨物列車があるんだっけ

530名無し野電車区2017/07/21(金) 00:01:10.93ID:Uo8gm2BJ

>>528
延岡は海運も使えるし、南九州道ができた今、何が何でも鉄道ってこともないな。大牟田なんか高速の方がかなり近道だし。

531名無し野電車区2017/07/21(金) 01:45:49.06ID:IjGT6Seq

旭化成から何を運ぶのかと思ってぐぐったら・・・


毒物タンクコンテナかよ・・これは鉄道で運んだほうが安全だな

532名無し野電車区2017/07/21(金) 10:00:06.84ID:dJ+bnDUp

>>529
もし高森線と高千穂線が全通していたら貨物もそっち経由だったのか？
いや、機関車どころか24tコンテナｘ２のコキ200すら軸重制限で無理かも

533名無し野電車区2017/07/21(金) 21:09:55.67ID:eVT3YO5M

>>531
地方では珍しいコンテナ以外の貨物なのだ

534名無し野電車区2017/07/21(金) 21:31:08.21ID:IGSsH8k7

>>527
プライバシーと関係ないんだが…

535名無し野電車区2017/07/21(金) 22:04:14.81ID:DEcwJgCB

かつて大牟田駅側線はタンク貨車留置きが風物詩だったものだが

536名無し野電車区2017/07/23(日) 03:14:16.44ID:yZ1EjCqC

日田彦山線の釈迦ヶ岳トンネルは水没
https://twitter.com/tigers_1964/status/888754719115452416

537名無し野電車区2017/07/23(日) 06:38:48.17ID:T0Ge0CI1

>>536
怖えぇ(>_<)

538名無し野電車区2017/07/23(日) 07:25:37.76ID:O62kSOkd

国民経済の観点から見て、久大線や日田彦山線と只見線の
一体どちらに復旧の価値があるんだろ？

539名無し野電車区2017/07/23(日) 08:02:38.36ID:/bPOFPnA

その3線なら久大線が一番。只見日田彦山は同じくらいかな

540名無し野電車区2017/07/23(日) 16:46:11.93ID:/WyItFFf

日田彦山線は小倉に近いほうはまだしも、今度の豪雨でやられた
添田以南は完全な赤字ローカル線だもんな
復旧にかかる費用も恐ろしいことになりそうだな

541名無し野電車区2017/07/23(日) 19:38:33.43ID:Dlo1eNpi

>>538
？？「本業の不動産開発に関わるから日田彦山線も仕方なく復旧してやる」

542名無し野電車区2017/07/24(月) 14:25:34.49ID:bTNjVc5d

鹿児島市明和2丁目の鹿児島市役所職員
負けた腹いせにﾊﾟﾁﾝｺ屋便所壁に大便を塗りまくり通報を受けた鹿児島西警察署に逮捕される

543名無し野電車区2017/07/24(月) 23:39:58.07ID:Adrx+zxd

>>531
塩素か
運転士は事故した時は対処できる様に訓練してるのかな？

544名無し野電車区2017/07/25(火) 23:01:49.45ID:VwUvouJz

昭和製造期の蒸機を走らせて下さい

545名無し野電車区2017/07/26(水) 20:21:01.52ID:eFZwS7Oo

C57で妥協します

546あなたの1票は無駄になりました＠無断転載は禁止2017/07/27(木) 20:34:11.95ID:dikNPWym

【JR九州】トランドール、商業施設シフト進む−2017年夏にも戸畑、赤間などから撤退
http://toshoken.com/news/10624
＊赤間駅店(福岡県宗像市)：7月12日閉店
＊海老津駅店(福岡県遠賀郡岡垣町)：8月7日閉店予定
＊戸畑駅店(北九州市戸畑区)：8月9日閉店予定

547名無し野電車区2017/07/27(木) 20:50:07.65ID:V/byrIIb

日田彦山線代行7月31日から
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/07/27/20170727_untenkeikaku.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/07/27/20170727_untenjikoku.pdf

548佐久間良子2017/07/27(木) 20:57:30.12ID:Z/bguH2a

>>531
おしりのうんちを富久娘
ﾍﾟﾝﾍﾟﾍﾟﾝﾍﾟﾝﾍﾟﾝ♪

549名無し野電車区2017/07/27(木) 21:51:00.64ID:311FzQrK

東京の田町近辺でJR九州マンション反対運動起きてるけどどうなるのかな。
土地の二重使用らしいが。

550名無し野電車区2017/07/28(金) 01:37:50.46ID:slbRj2jh

後生です
鹿児島地区の415系
一編成だけでも国鉄色にして下さい
出来ればニ編成

551名無し野電車区2017/07/28(金) 05:46:34.16ID:AxES7ANG

何がなんでも人海戦術だった昭和の国鉄時代じゃないしな、
今は工事用のトラックや重機が入れないと何も出来ない状態にまで合理化してしまった。

552名無し野電車区2017/07/28(金) 07:37:48.27ID:IFLr2cf/

>>550
帯を濃い青にするだけだけど良いかね。

553名無し野電車区2017/07/28(金) 20:46:38.57ID:F9lT8wVe

>>549
JR東日本に住民が押しかけてたらｸｿﾊﾞﾛｽ

554名無し野電車区2017/07/29(土) 01:41:17.19ID:qEzoIU/v

>>550
今の塗装が国鉄色ですけど。

555名無し野電車区2017/07/29(土) 10:56:59.83ID:4DjcHMCD

>>553
デカデカと隣のマンションに垂れ幕が掛かってるよ。
JR九州マンション建設やめて！みたいな。

556名無し野電車区2017/07/29(土) 12:28:51.08ID:Mlxy2Uj3

>>552
今の九州国鉄型車両一般色も30年目だよね、さすがに飽きるよね
>>554
それは常磐線(だけ)でっせ

557名無し野電車区2017/07/29(土) 12:31:26.72ID:CjZ9cKX8

415系1500番台は何気に国鉄時代からあの色じゃね？

>>556
七尾線カラーなら手っ取り早いw

558名無し野電車区2017/07/29(土) 13:06:44.06ID:KcfRUd6N

塗り潰して下品な横文字でゴチャゴチャにするのが九州流だもんな

559名無し野電車区2017/07/29(土) 15:35:05.55ID:FaO3xggp

>>556
常磐線に似ているクリーム地の九州色になったのは民営化の1年前だぞ

560名無し野電車区2017/07/29(土) 16:39:57.90ID:xCUo7n3T

どうせなら七尾車と車両ごと全車入れ替え

5615602017/07/29(土) 16:41:09.50ID:xCUo7n3T

ついでにモーター追加

562名無し野電車区2017/07/29(土) 23:24:40.68ID:1v2CtaTQ

KANMON Straits Train 415
between WEST JAPAN and KYUSHU

563名無し野電車区2017/07/30(日) 00:46:06.36ID:REpo95jU

面倒くさいな
415系は北九州に住んでたら解るだろうが南九州にはいなかったんだよ
北と南の格差は仕方ないけどね
しかも80年代は長期テツ休眠中、理由にならないから(とりあえず)謝るよ

564名無し野電車区2017/07/30(日) 00:54:48.92ID:5vXN2s9r

>>558
でもクハ481 0番台のRED EXPRESSは好きだったな
真っ赤に塗りつぶされることでボンネットの造形美が強調されていて
塗り替え後早期に廃車になったのが残念だった

565名無し野電車区2017/07/30(日) 05:34:25.56ID:FP5F0fKt

お前らもちろん分かってるのだろうけど、七尾線415系は元々113系だからな。

566名無し野電車区2017/07/30(日) 08:00:46.09ID:HM4+0caN

>>564
あれはインパクトが強すぎた
あの車両の椅子の回し方が分からなかった
車掌はペダルを踏んでと放送してたけどペダルが無かったから回せなかった

567名無し野電車区2017/07/31(月) 19:34:34.62ID:sjyj983x

http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/07/31/170731_gouujoukyou.pdf

久大本線は来年夏、日田彦山線は復旧に相当の期間を要する見込み

568名無し野電車区2017/07/31(月) 20:05:14.28ID:PzHHtOP2

>>567
まあそんなもんだろうな
3年ってのはQのふっかけだったかw

569名無し野電車区2017/07/31(月) 20:47:53.48ID:ma9BAtjw

復旧時期が何時になるのかって
技術的な問題よりも資金面の問題の方が大きそう

570名無し野電車区2017/07/31(月) 20:52:04.92ID:gk2QTJkT

本業不動産開発で出資を募る

571名無し野電車区2017/07/31(月) 20:58:37.52ID:AaHgkLfe

日田彦山線は廃止にしないのか？

572名無し野電車区2017/07/31(月) 21:37:43.30ID:H81rmfWu

誰かが金を出してくれるのを待ってる段階

573名無し野電車区2017/07/31(月) 23:48:01.36ID:E0VYY8fv

山陽新幹線復旧工事に比べたら遅い

574名無し野電車区2017/08/01(火) 00:29:47.82ID:Zlqgo1A9

緊急性がない。実質的な免許維持路線。
すぐさま有無を言わさず廃止届を提出できた立場のJR九州が
時間はかかれど復旧させるとの意気込みを見せている以上は応援したいものだ。

575名無し野電車区2017/08/01(火) 01:45:46.48ID:wHWRiX/S

ＪＲ九州、区間別の利用状況を初公表　路線維持へ地元議論促す
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO19473870R30C17A7LX0000/

交通・営業データ
http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/

576名無し野電車区2017/08/01(火) 10:39:36.54ID:jtfJ9pdL

田川後藤寺ー夜明駅間の輸送密度が299人で周辺が市街地化されているのは添田駅までだからね
添田−夜明駅間は山を縫って走るような区間だから廃止もやむを得ない

577名無し野電車区2017/08/01(火) 10:55:59.57ID:jtfJ9pdL

路線名変更案(輸送密度1000人で区分)

日田彦山線（城野‐夜明）
↓
添田線（城野‐添田）
（バス）添田日田線（添田‐夜明）

指宿枕崎線（鹿児島中央〜枕崎）
↓
指宿線（鹿児島中央〜指宿）
枕崎線（指宿〜枕崎）

日南線＋宮崎空港線
↓
宮崎空港線（南宮崎‐宮崎空港）
日南線（田吉‐油津）
日南志布志線（油津‐志布志）

578名無し野電車区2017/08/01(火) 15:52:14.31ID:Zlqgo1A9

>>575
あくまで存続に向けての議論を促すというのが渋いな、
他の地域なら存廃論議と銘打たれるところを存廃を前提としてるところが渋い。
それを>>576みたいな糞が利己的な感情でぶち壊す

579名無し野電車区2017/08/02(水) 11:04:04.43ID:TBOBr7e2

青柳社長は記者会見で「輸送密度が少ないところを廃止するために出したわけではない。鉄道ネットワークを維持するために今後も努力していく」と述べた。
一方で「（自治体が線路設備を取得しＪＲが運行する）上下分離などがこの先、発生するかもしれない。九州の鉄道の状況を今のうちに正しく認識してもらいたい」といい、
今回のデータも参考に自治体や住民と鉄道のあり方を巡る議論を活発にする意向を示した。

580名無し野電車区2017/08/02(水) 13:27:32.45ID:tb0OzJK7

上下分離した所にななつ星走らせたらスゲー面の皮だよな

581名無し野電車区2017/08/02(水) 14:11:38.94ID:SFUqCKgl

これだから交流電化は怖い

北海道のＪＲ千歳線の踏切に高さ制限超えたトラックが無理やり進入し架線を傷つけた。その瞬間の映像が公開された。

踏切に設置されたカメラがとらえた映像−。荷台に重機を載せ、高さ制限を超過したトラックが無理やり、踏切に進入し、重機の先端が２万ボルトの電圧がかかる架線に触れた。
その瞬間、火花が車両全体を走り、タイヤも一瞬にしてパンクしてしまった。さらにトラックはもう１本の架線にも触れ、さらに火花があがった。

事故は３０日午後５時過ぎに発生。この影響で、空港と札幌市内を結ぶ快速列車など６１本の列車が運休。約１万５０００人に影響が出た。

ＪＲ北海道は踏切事故をなくすために、無理な踏切通行はせず踏切手前での一旦停止や安全確認など、基本的な交通ルールを守って欲しいとしている。

配信　2017年7月31日 19:17
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/07/31/07368471.html?cx_genre-pcclick=trend-society

582名無し野電車区2017/08/02(水) 14:36:40.59ID:ymTZHCyH

ホント大型ドライバーはバカばっかやな

583名無し野電車区2017/08/08(火) 02:15:06.88ID:lXnBEfDQ

現在の折尾駅
https://twitter.com/take_all_a/status/893827500203155456

584名無し野電車区2017/08/08(火) 20:54:15.75ID:ONAVxAVi

8月16日よりバス代行区間を添田〜日田に拡大
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/08/07/0807_unten_keikaku.pdf

585名無し野電車区2017/08/09(水) 09:17:05.56ID:DBvrEycg

ＪＲ九州社長、ローカル線「郷愁で残すのか」
2017年08月09日 07時58分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170809-OYT1T50031.html

586名無し野電車区2017/08/09(水) 19:30:57.19ID:AXkrl94+

残したい思いは伝わってくるが沿線自治体の煮え切らない態度にかなりムカついてるというのも伝わってくる。
待ち望んでいた激甚災害の指定がようやく通り、復旧費用の9割が国庫負担となる事が決まった今、
復旧のハードルは劇的に下がったが、運行の継続をJR九州に丸投げされたままじゃ困ると言ってるわけだ。
たとえ線路が直っても列車を走らせ続けるのは困難になると遠回しに言っている。
球は沿線自治体に投げられた、これに各自治体がどう応えるのかを見守りたい。

587名無し野電車区2017/08/14(月) 13:02:35.90ID:ezqfPjBH

JR九州､鉄路被災でも観光列車維持に大奮闘
相次ぐ自然災害を乗り越えられるか
http://toyokeizai.net/articles/-/183977

588名無し野電車区2017/08/14(月) 17:36:49.15ID:bxszc04f

>>587
相次ぐ自然災害を開いたらいきなり仏壇でワロタ

589名無し野電車区2017/08/14(月) 19:56:38.65ID:CwZg4qa/

ここは本業の不動産スレだよ

590名無し野電車区2017/08/16(水) 22:44:25.41ID:wbRizdn6

瀬々串･前ヶ浜･生見･宮ヶ浜の各駅に便所を

591名無し野電車区2017/08/18(金) 03:33:43.55ID:SRf3ifgW

>>588
ぼる列車には復旧費用をボッてもらわないとな・・・

592名無し野電車区2017/08/18(金) 20:35:10.44ID:jrdnN7jr

吉都、日南線廃止へ危機感　ＪＲ輸送密度公表
http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_27565.html

593名無し野電車区2017/08/18(金) 20:37:08.58ID:OG34qjy2

小林バスセンター廃止されたんだろ
その後どうなった

594名無し野電車区2017/08/20(日) 17:54:34.44ID:IWjy/PZb

鉄ドル（鉄道アイドル）として活動する木村裕子（３１）が２２日、自身のブログを更新。駅のホームで倒れ、救急搬送されていたことを明かした。
友人と焼肉店で飲食後に、電車で帰宅しようとしていた木村だが、電車が到着した瞬間に記憶をなくして倒れたという。友人が駅員を呼び、そのまま救急車で搬送。病院での診察の結果は一酸化炭素中毒で、焼肉店の換気の悪さが原因だったようだ。
その後、体調は問題なく回復しているという木村だが、自身が倒れたことよりも、倒れてから救急搬送されるまでの周囲の対応がショックだった様子。ホームで倒れた木村を抱えた友人が１０メートル先にいる
駅員に大声で助けを求め、駅員も気づいたが、なんと無視。さらに近くにいた利用客の女性に駅員を呼んでもらうよう声を掛けたが、それも無視されたという。
また、少し意識の戻った木村は横たわりながら、倒れる自身を写メに撮る人たちの姿を見たという。
無視した駅員や利用客については、「きっと『酔っぱらいでしょ、自業自得じゃん』と思ったんだと思います」と、 理解を示した木村だが、写メを撮られていたことについては、「もうさー、ほんとにさー、その心理が理解不能。
人身事故があると、写メったり動画を撮ったりする人いるけど　全力で人間性を疑うわ」と嘆いた。
そんな経験から自身も、「でもこの出来事のお蔭で、これから駅や道で人が倒れていたら　酔っぱらいでしょ・・・。
と勝手に判断せずに一応声をかけようと決めました」との思いをつづった。

http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20140723-1339271.html

595名無し野電車区2017/08/20(日) 17:54:54.89ID:IWjy/PZb

http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む　３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
　福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
　送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　 やるぢゃん！石井！
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

食べログに掲載＊
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)

596名無し野電車区2017/08/20(日) 17:55:12.81ID:IWjy/PZb

　鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
　木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、
３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
　県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
　木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
　「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　 やるぢゃん！石井！!
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)

やるぢゃん!石井!

597名無し野電車区2017/08/20(日) 17:55:40.94ID:IWjy/PZb

https://tabelog.com/fukuoka/A4004/A400501/40006186/





　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　 やるぢゃん！石井！!
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)

やるぢゃん!石井!

598名無し野電車区2017/08/26(土) 09:30:11.38ID:H4AgmXAo

JRｺﾋスレの盛り上がりよう（荒れようとも言うが）に比べると、こっちは平穏だな

599名無し野電車区2017/08/26(土) 09:39:33.87ID:cdiK6mzV

>>598
北は会社存亡の危機が常にあるからな

600名無し野電車区2017/08/26(土) 11:53:14.09ID:YFC+LcNE

きうしうはなんもないからなｗ

601名無し野電車区2017/08/26(土) 22:31:48.19ID:yn3oS7S5

「ななつ星」のＪＲ九州、発足３０年　リーマン・ショック余波の中で目指した世界最高の旅 (1/3ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170826/bsd1708261610001-n1.htm

602名無し野電車区2017/08/27(日) 00:18:12.29ID:byaET016

ホルホルｗ

603名無し野電車区2017/08/27(日) 01:42:39.55ID:Grmwtiib

まあ九州外のメディアがホルホル記事を書いてるということはJRQの
イメージ戦略は今のところうまくいってるってことだろう

604名無し野電車区2017/08/27(日) 01:59:49.58ID:byaET016

きうしう馬鹿ホルホルｗ

605むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/08/27(日) 10:18:01.25ID:cDDsVwTs

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>602::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

606むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/08/27(日) 10:18:12.15ID:cDDsVwTs

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>604::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ﾚｲｼｽﾄｼね

607名無し野電車区2017/08/27(日) 13:24:37.88ID:N4P15M14

九州新幹線にもEX予約・スマートEXの導入を。

608名無し野電車区2017/08/27(日) 16:18:02.04ID:UyqS4S/p

むしろマルス誕生前の回転式台帳管理やってくれ

609名無し野電車区2017/08/27(日) 18:29:08.73ID:VeX0hx5y

2017年8月25日、中国メディアの海外網が、鹿児島県の商業施設にある観覧車に3人の客が乗った際、扉を閉め忘れて1周してしまうミスがあったと伝えた。

この商業施設はJR鹿児島中央駅にある「アミュプラザ鹿児島」で、観覧車の高さは最上部で90メートルあった。21日午後1時50分ごろ、男子中学生2人と若い女性1人が観覧車に乗った際、係員が扉を閉めるのを忘れたという。
気が付いた男子中学生らが内側から扉を手で閉めて対処し、降車後に係員に指摘した。このため、観覧車は2日間営業を停止した。

このニュースに対し、中国のネットユーザーからは「日本でもこんなことが起きるなんて」「日本人は何事も慎重で周到じゃなかったのか？」などのコメントが寄せられ、非常に驚いたようである。

610名無し野電車区2017/08/27(日) 18:57:28.14ID:UyqS4S/p

係員が中国人

611名無し野電車区2017/08/27(日) 21:42:46.14ID:Sjz9DrCX

いや、在日だろ

612名無し野電車区2017/08/29(火) 18:56:06.42ID:+J7Mf7ar

ＪＲ九州、旧大名小跡地入札に意欲　西鉄との再開発競争注目　福岡
http://www.sankei.com/region/news/170829/rgn1708290039-n1.html

613名無し野電車区2017/08/29(火) 20:24:33.41ID:cBQpljzn

現職・秀島氏が事務所開き　佐賀市長選
2017年08月20日 09時25分
事務所開きで、出馬の決意を語る秀島氏＝佐賀市の後援会事務所

　１０月８日告示、１５日投開票の佐賀市長選に立候補を表明している現職の秀島敏行氏（７５）＝３期、本庄＝は１８日、同市本庄に後援会事務所を開いた。山口祥義知事のほか、自民、民進両党の県選出国会議員も出席、支持者約３００人（主催者発表）が集まった。

　秀島氏は「４期を目指すと聞いて、あぜんとした人もいたと思います」と切り出し、「決意したのは佐賀空港の自衛隊利用とバイオマス関係。配備計画に賛成、反対を言ったことはない。地域の一体感を崩したくない」と決意を述べた。

　政策集も発表し、３千人の雇用確保や認可保育園の待機児童ゼロなどを掲げた。市長選には、秀島氏のほかに出馬を表明している人はいない。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/456413

614名無し野電車区2017/08/29(火) 20:25:19.90ID:cBQpljzn

秀島氏４選出馬表明　佐賀市長選
2017年06月15日 07時16分

■バイオマス事業など推進
　佐賀市の秀島敏行市長（７４）＝３期、本庄町＝は１４日の市議会一般質問で、任期満了に伴う１０月の市長選に４選を目指し、出馬する意向を正式に表明した。市長選への出馬表明は秀島氏が初めて。
　自民系市議の質問に対し、秀島氏は、３期１２年を一区切りとして市政運営に臨み、後継者を探したことを明かした。
その上で「特に力を入れてきたいくつかの事業が極めて重要な局面にさしかかっており、軌道に乗せるには、もう少しの時間ともう一押しが必要だとの認識を持ち、出馬の意思を固めた」と決意を語った。
　具体的な出馬理由には、佐賀空港へのオスプレイ配備計画を念頭に「佐賀空港の利活用問題で地域にひびが入ることはなんとしても避けたい。調整の労を執らせていただきたい」と述べたほか、推進する事業として、バイオマス事業、佐賀駅周辺整備、発達障害児支援を挙げた。
　一般質問後に開いた会見で多選や高齢について問われ、「４期目以上が多選と私は思わない」「７０歳ぐらいできついという人もいれば、８０歳以上でまだまだ元気という人もいる」と語り、問題ないとの認識を示した。
　佐賀市長選は市議選と同時で１０月８日告示、１５日投開票。

http://www.saga-s.co.jp/senkyo/senkyosaga/30116/437921

615名無し野電車区2017/08/29(火) 21:03:05.16ID:85v0Zup5

>>598
糞ｺﾋﾟﾍﾟ荒らしが一匹おるで

616名無し野電車区2017/08/30(水) 10:03:05.63ID:kxX4jHVK

>>593
廃止じゃなくて小林駅に移転

617名無し野電車区2017/08/30(水) 12:25:59.87ID:e5wYfPLD

伊万里バスセンター廃止で伊万里駅同居になったのと同じ感覚

618名無し野電車区2017/08/30(水) 21:54:40.63ID:zHSt0kjv

風前の灯といえば金池

619名無し野電車区2017/08/31(木) 05:39:48.69ID:tcLw27IR

ヒント
３０日午前７時５０分ごろ、福岡県遠賀町遠賀川１のＪＲ鹿児島線遠賀川駅で、
駅舎内のたい焼き店「甘党屋」から出火し駅員が１１９番した。
約２時間半後に消し止められたが店舗や駅の屋根などを焼き、駅舎内には一時煙が充満。

ＪＲ九州は午前８時２０分ごろから約１時間１０分、
鹿児島線の小倉（北九州市）−福間（福岡県福津市）間で上下線の運行を見合わせた。

県警折尾署などによると、
出火当時、甘党屋は開店前で人はおらず、駅には乗客約１０人がいたがけが人はなかった。
遠賀川駅は運行再開後も列車の発着ができず、駅利用者は他の駅で乗降するなど混乱。
鹿児島線は特急６本、普通列車１０本が運休するなどし、乗客約２万５０００人に影響した。

写真：屋根などが焼けたＪＲ遠賀川駅


以下ソース：毎日新聞　2017年8月30日 12時21分(最終更新 8月30日 12時24分)
http://mainichi.jp/articles/20170830/k00/00e/040/272000c

620名無し野電車区2017/09/01(金) 01:05:42.25ID:eiPCvcvh

　　　　　　 　 il
　　　　　　,-‐lliー-、
　　　　 ／　　　　　 ＼
　　　 ,/　r―――-、. ,i＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 lV"　　　　　　 i''　　!　　　|
　　　.」 〉　＿　　 ＿ L／「,!　　│　ちょっとだけよ〜
　　　l ＼（-・=）‐（=・-）l、ト'　＿ノ
　　　ヽ.il `ー',、_っー'　 ゛l　　｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　l、 （、.illlllli.,）' ,! !　　　　／￣＼
　　　　/　＼ ￣￣　/ノヽ.＿／　.,へ／＼
　　 　 L＿i　゛ー―'´ /＿/l三l ／　　`ヽ　＼
　　　　l ―r‐、.　　　/　/　l三l ヽ.＿＿_. `ー'
　　　　￣￣)ノ／￣　./__/三/＿__＿_」￣￣）
　　　　　　　　L_f￣￣　　￣　　　　　 ￣￣

621名無し野電車区2017/09/01(金) 14:25:41.86ID:aJKTqOh1

【JR九州】大分県大分市で「スマートサポートステーション」導入へ−2018年3月から、遠隔サポートで無人化
http://toshoken.com/news/10922

622名無し野電車区2017/09/01(金) 14:52:52.05ID:ymfZZeQs

　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　/＼ 　　 ⌒　　⌒　 ｜
　　　　　　　　 ｜　| 　　　(･)　　(･) ｜
　　　　　　　　　(6-------◯⌒つ　｜ 　　　　　
　　　　　　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　　＜ﾋｬｯﾊｰｯ！今夜も
　　　　　　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　　　　　フルチンが一番だぜ！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／ 　 　　　　　　
　　　　　　　　　／　　　　　　　
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　|
　　　　　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ノ |
　　　　　　　　　|　 r　`(;;U;)　　　）__)
　　　　　　　　　（＿ノ　￣　／　／
　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ

623名無し野電車区2017/09/04(月) 00:38:00.52ID:VBMUdHHp

>>619
通過と言いつつATS作動しないようにドア開けずに一旦停車したのかな？

624名無し野電車区2017/09/07(木) 03:10:46.43ID:gC8kxR0J

素晴らしいね

鉄道はあくまで交通手段。鉄道に乗ること自体を目的にする人たちのために、鉄道を整備することはない。

625名無し野電車区2017/09/07(木) 04:09:46.91ID:JU1YRRhY

>>624
よく読むと来年秋には愛知県内を周遊する観光列車を運行する予定って書いてあるね

626名無し野電車区2017/09/07(木) 06:27:18.96ID:/VQ9Ub4W

>>624は引っかけ問題をよく読まず
ひっかかっちゃうタイプなんだろうなw

627名無し野電車区2017/09/07(木) 07:52:53.14ID:RN7CFy5X

>>624
輸送機関として全く採算が取れない会社が輸送にだけ徹して会社が潰れたら全然素晴らしくないだろ
馬鹿じゃないのあんた？

628名無し野電車区2017/09/07(木) 17:35:58.21ID:z1lJ+cfk

　　l　　 　 　　　 l　　 　 　　　　 |　　　　　┌─┬─┐　　─--
　 |　　　 ヽ 　　 |　　　 ヽ 　　　　|　 ＿.　 ├─┼─┤　 　 ＿_
　|　　　 　 ｌ 　　|　　　 　 ｌ　 　 ／￣　　　└─┴─┘　 ￣　　ヽ
　|　　　　　|　　 |　　　　　|　　（　　 　 　 　 ,　l　 ヽ　　　　　　　　|
　 し　　　　　　　し　　　　　　　ヽ＿＿　　/　 ヽ＿__,ヽ　　　　 _ノ .

629名無し野電車区2017/09/08(金) 15:14:23.74ID:q2K4SGtk

ＪＲ無人駅化「鉄道の公共性考えて」　障害者ら要望書
http://www.asahi.com/articles/ASK964D55K96UBQU00Y.html

630名無し野電車区2017/09/08(金) 19:19:29.53ID:csldsf2Y

公共性を考えて無人駅では車掌が必ずきっぷ回収な

631名無し野電車区2017/09/08(金) 20:29:56.25ID:y6+z03La

無人駅化は運賃誤魔化せるから多くの人は大歓迎では？

632名無し野電車区2017/09/08(金) 20:47:50.94ID:tdbcN1fI

公共性じゃねえな公平性な

633名無し野電車区2017/09/08(金) 20:57:00.47ID:N+Ws4MBL

>>631
そんなことくらい、しかも違法行為で喜ぶ底辺みたいな層ってお前を含めてどれくらいいるのかな？

634名無し野電車区2017/09/08(金) 21:49:16.76ID:ISV2rX3S

>>629
せめて正規運賃払ってから言えよ、と

635名無し野電車区2017/09/08(金) 22:48:28.27ID:qXL7JuKN

>>631
DQNの溜まり場になるで。
(有人駅でも無法地帯はあるけどw)
彦山駅には券売機壊されたという警告あったし

636名無し野電車区2017/09/08(金) 23:16:36.08ID:7Ux1frHg

ワンマン化でとりこぼれていた運賃収入が上がっただけで、
また昔通りにもどるだけじゃないの？

ワンマン化直前の高校生なんて
あの駅は何時を過ぎたら駅員が居ないから大丈夫だったのにって
そんな話題が聞こえてきてたよね。

ワンマン化前の車掌が仕事していなかった時代の無人時間帯は無法地帯。
ワンマン化前の売り上げに戻るだけ。なーに、たいした金額じゃない。

637名無し野電車区2017/09/08(金) 23:48:06.46ID:n3C0ZQ6N

万引き、無銭飲食にあたる行為を一般人でも平気でやってのける鉄道ってなんだかな...
外国みたいに無賃乗車は罰金10万くらいとればいいのに

638名無し野電車区2017/09/09(土) 04:45:07.36ID:+fYCJpBK

>>637
それにはまず取り締まる側の大幅な増員と装備の強化が必須なんだよな。
鉄警は主要駅にしか居ないし、閑散地域の交番や駐在所の警官は
いつも不在がちとか、とても対応できるレベルに無い。
今さら車掌や運転士に警察に準じた権限を与えるのも現実的ではないだろう。
かなり深刻な問題なのだが、地方議会でも国会でも議題に上がる事はまず無いし、どうしたもんだか…

639名無し野電車区2017/09/09(土) 11:36:20.63ID:71Dqsa1o

>>633
ホームの端に改札から出ろみたいな看板付いた駅があるから数人レベルじゃないよ
看板付く位だから相当酷かったんだろう

>>635
コンビニ破壊された駅もあったっけか
移民なんか入れたらもっと酷くなる
移民難民受け入れ絶対反対だ

>>638
議員の連中が鉄道使うとしたら新幹線くらいだから

640名無し野電車区2017/09/09(土) 15:56:19.63ID:3S8l2q7b

>>638
田舎だと交番や駐在所が駅から離れてることもあるよな

641名無し野電車区2017/09/12(火) 08:13:57.87ID:McWuWpW1

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西ヒラリーフライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

642名無し野電車区2017/09/15(金) 13:39:11.50ID:BeQyXr/t

ヒント
関門トンネルで列車立ち往生…故障で３時間以上
読売新聞：2017年09月15日 08時49分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170915-OYT1T50003.html

　１４日午後７時３０分頃、山口県下関市と北九州市門司区を結ぶＪＲ山陽線下関―門司駅間の関門トンネル内で、行橋発下関行き普通列車（４両編成）が故障のため停車し、３時間以上立ち往生するトラブルがあった。

　列車は別の車両にけん引され同日午後１１時頃、門司駅に到着。
乗客は下関行きの普通列車に乗り換えた。

　ＪＲ九州の発表によると、乗客は約１６０人で、空調などに問題はなく、けが人や体調不良を訴える人はいないという。
エンジン系統の不具合が原因とみられる。
このトラブルで普通列車１０本が運休し、９本が最大約１時間１０分遅れ、約３０００人に影響が出た。

　山口県下関市の自宅に帰宅途中だった会社員男性（６３）は「門司駅を出た時から列車の様子がおかしく、２回くらい減速と加速を繰り返して停車した」と振り返り、
同市に住む高校３年の男性生徒（１８）は「携帯電話もつながらず、不安だった。もううんざりです」と憤っていた。

643名無し野電車区2017/09/15(金) 21:28:25.92ID:CJ5QDXZ/

昔の切符売り場

644名無し野電車区2017/09/17(日) 00:29:01.12ID:sw71rOXD

新幹線熊本〜鹿児島中央と在来線全線は始発から運転見合わせ
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/09/16/09161400_0917typhoon18p1.pdf

645名無し野電車区2017/09/18(月) 15:49:34.73ID:N4mPGHtV

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

646名無し野電車区2017/09/24(日) 03:55:14.68ID:Fkw1wVaW

大行司駅舎取り壊し完了
https://twitter.com/Fresh_Imajuku/status/910812978781417472

647名無し野電車区2017/09/28(木) 02:34:30.95ID:U9CY6nIX

豊肥本線、三重町〜中判田間も10月2日再開へ…日豊本線不通は長期化
https://response.jp/article/2017/09/26/300247.html

648名無し野電車区2017/09/28(木) 08:04:18.50ID:bQqQjbaF

>>646
大行司の１４７を現地解体しようにも、重機が入らないんですけど（小型のユンボ位しか入れないのに）ｗ
手作業で解体する気かｗ

649名無し野電車区2017/09/28(木) 10:22:52.85ID:gDfiOle0

JR九州、「LINE」公式アカウント開設　割引きっぷ情報など配信
https://trafficnews.jp/post

650名無し野電車区2017/09/28(木) 10:30:32.36ID:SlQj/M8x

日豊本線不通で鹿児島車が小倉へ入場時の経路はどうするの？

651名無し野電車区2017/09/28(木) 16:44:46.66ID:7qbCNG0V

やはりＡ列車は肥薩経由で帰還か
だからｵﾚﾝｼﾞ資本参加して堂々と往き来できる様にしろよ
肥薩と日豊が同時に寸断されて長期運休になれば結局ｵﾚﾝｼﾞに頭を下げざるを得なくなるんだぞ

652名無し野電車区2017/09/28(木) 17:55:08.83ID:vnJM9CTz

>>648
原爆ドームみたいに倒壊した駅舎ともども現状保存して観光地化すべし

653名無し野電車区2017/09/28(木) 19:23:30.29ID:68aW+lBl

何か川重で九州向け電車を作っているようで

654名無し野電車区2017/09/28(木) 19:44:25.25ID:vBTqOJ9b

>>653
まじっすか？(´･ω･`)

655名無し野電車区2017/09/28(木) 20:55:37.91ID:68aW+lBl

>>654
ツイッターで画像上がってる

656名無し野電車区2017/09/28(木) 21:58:57.19ID:vBTqOJ9b

>>655
了解(´･ω･`)b

657名無し野電車区2017/09/29(金) 15:15:44.50ID:72jSEtlN

マヤ後継の木屋

658名無し野電車区2017/09/30(土) 14:22:57.55ID:7KFtVOoc

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

659名無し野電車区2017/09/30(土) 16:41:27.34ID:nQ9yvxOq

長年放置してたｽﾎﾟｯﾄで何する時は一時間前には到着して丹念に草を刈りましょう
とりあえず刈り終わったら最終確認、残った草はありませんか？
はい、ご苦労さま
一服したらスタンバイです
因みに翌日は筋肉痛になります、バンテリンがお薦めです

660名無し野電車区2017/10/01(日) 19:38:07.34ID:gh9xzq0F

JRキューポのスレってあるかな？(´･ω･`)

661名無し野電車区2017/10/03(火) 12:52:35.30ID:8Blit+kj

>>571
青柳さん、その気だな

662名無し野電車区2017/10/03(火) 17:15:38.55ID:S9IFMVwx

西鉄に対してのLINEの対応ワロタ
https://twitter.com/old_fukahire21/status/914849071642271744

663名無し野電車区2017/10/03(火) 21:03:45.66ID:WOmlIdvu

ヒント
日田彦山線復旧　鉄道以外も視野　九州豪雨でＪＲ九州
2017年10月03日06時00分 (更新 10月03日 06時41分)

ＪＲ九州の青柳俊彦社長は２日、西日本新聞のインタビューに応じ、
７月の九州豪雨で被害を受けた日田彦山線の復旧について、
鉄道以外の輸送も視野に検討する考えを明らかにした。今後、地元との話し合いを進めるという。

日田彦山線は、橋の盛り土流失やトンネルへの土砂流入など６３カ所が被害を受けた。
添田−夜明で運転を見合わせ、バスによる代替輸送を実施している。
被害が広範囲で橋などの構造物の損害も大きいため、復旧の見通しは示していない。

青柳社長は、豪雨や台風などで被災した赤字ローカル線の維持について
「今回のような大きな災害があった場合、ゼロから鉄道を造るようなもの。
今の客数で鉄道、バス、タクシー、どれが良いのかということになると思う」と指摘。
日田彦山線についても「そういった議論が始まると思う」との見解を示した。

ＪＲ九州が公表した路線別利用状況によると、不通区間を含む田川後藤寺−夜明の輸送密度
（１キロ当たりの１日平均利用人数、２０１６年度）は２９９人で、同社内で５番目に少ない区間となっている。　　＝2017/10/03付 西日本新聞朝刊＝

西日本新聞
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/363133/

664名無し野電車区2017/10/03(火) 21:05:11.19ID:nDJ2rv11

復旧、鉄道以外も視野　豪雨被害の日田彦山線
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21842100T01C17A0LX0000/

665名無し野電車区2017/10/03(火) 21:40:36.83ID:S19sT7QF

>>663
バス転換で浮いた車両はどうなる？

666名無し野電車区2017/10/03(火) 22:12:14.69ID:UkohZZqw

>>665
大行司駅でモニュメントになる

667名無し野電車区2017/10/03(火) 22:41:00.94ID:S19sT7QF

>>666
国鉄ボロは廃車？

668名無し野電車区2017/10/05(木) 06:57:40.96ID:WCSGMnue

>>665
田口元気死ね

669名無し野電車区2017/10/05(木) 06:58:48.57ID:WCSGMnue

>>667
汚前が廃車だ田口元気

670名無し野電車区2017/10/05(木) 12:13:06.33ID:S+AeMUxe

ＪＲ九州
駅無人化を５年で推進　県庁所在地近郊で
https://mainichi.jp/articles/20171005/k00/00e/020/164000c

671名無し野電車区2017/10/05(木) 12:28:58.15ID:zrVVdYQt

キワモノとイロモノの商売でいつまで続くもんだか。

672名無し野電車区2017/10/05(木) 20:30:28.04ID:jpRagMI0

副業だからな所詮

673名無し野電車区2017/10/06(金) 16:02:20.58ID:fA+SpajD

＜ＪＲ九州＞日田彦山線「自前復旧困難」　地元と代案協議へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00000005-mai-bus_all

実質赤字の鉄道事業の見直しを求める株主の声もある。

674名無し野電車区2017/10/06(金) 17:29:01.34ID:IYB4zLgE

青柳「脱ﾛｰｶﾙ線(脱赤字線)」宣言
九州の在来線、30年後には今の半分の総延長距離になってるだろうな

675名無し野電車区2017/10/06(金) 21:55:31.83ID:vUFrqj12

ここは副業を語るスレじゃねえよカス

676名無し野電車区2017/10/06(金) 22:10:52.34ID:4dHn+M/b

>>675
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！シネーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

677名無し野電車区2017/10/07(土) 15:36:20.71ID:j+SHmi/7

吉都線って景色楽しんだり観光として乗るのはありがだ地域輸送として絶対必要な路線ではないな

678名無し野電車区2017/10/07(土) 23:22:09.25ID:EzpHoNWh

「日田彦山線は、爆発ダァ」

679名無し野電車区2017/10/08(日) 01:33:07.55ID:Cd6WBwmM

20年後、沿線自治体の決定次第で宮崎県内から鉄道消滅の可能性

680名無し野電車区2017/10/08(日) 04:12:57.29ID:KpaoMnFh

沿線自治体ってか旭化成でしょ

681名無し野電車区2017/10/08(日) 14:42:37.97ID:cm0dveXl

もうななつ星走るところない

682名無し野電車区2017/10/08(日) 16:41:41.68ID:y+4hXRDi

>>681
筑肥線の今宿とか浜崎前後区間とか夏は最高だけどな。

683名無し野電車区2017/10/08(日) 20:58:25.06ID:Cd6WBwmM

二代目「ななつ星」は全国を巡ります
※北海道除くwww

684名無し野電車区2017/10/08(日) 21:21:03.86ID:qspFATV4

肥薩線がなくても必殺オレンジがある

685むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/10/08(日) 21:52:41.67ID:4sLqB6y8

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>684::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

686名無し野電車区2017/10/08(日) 23:43:45.36ID:FR3TQEFN

>>682
地下鉄線を通ることが出来た上に、福岡空港から原町に新線が出来た暁にはｗ

687名無し野電車区2017/10/09(月) 18:16:34.35ID:8rklX/lM

15年後にはﾛﾝｸﾞｼｰﾄ化されて大分都市圏輸送だよ
ななつ枯れ星

688名無し野電車区2017/10/10(火) 14:06:50.70ID:36uaate1

>>687
ひとつ星だね
でもﾓｰﾆﾝｸﾞくらいは出してくれるかも

689名無し野電車区2017/10/10(火) 19:44:02.38ID:Q7pj1QtF

呼ばれた気がした

690名無し野電車区2017/10/10(火) 23:59:54.39ID:9xC5UM3H

今日の鹿児島中央17時16分発みずほ568号の車内販売の女性、凄く可愛いかった。
ＪＲの車内販売の女性の中でダントツ１番だ！

691名無し野電車区2017/10/11(水) 00:05:39.05ID:6VpB44QJ

>>690
いつから５６８Ａは「みずほ号」になったのだろうか？

692名無し野電車区2017/10/11(水) 00:50:17.43ID:h6cvPsR5

>>691
690です。間違えました。正しくは「さくら」です。

693名無し野電車区2017/10/11(水) 00:58:31.46ID:S/buzzy5

俺の妹に用か？
ﾔﾘﾏﾝだぞ

694名無し野電車区2017/10/11(水) 00:59:26.19ID:EEMaWBWt

国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す

695名無し野電車区2017/10/11(水) 12:10:23.52ID:S/buzzy5

20年後のJR九州
→(株)九州ﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ
【傘下】
●アミュ ｽﾃｰｼｮﾝ
●ＭＪＲ ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ
○九州新幹線
○九州都市圏鉄道
○ＪＲ葬祭

696名無し野電車区2017/10/11(水) 20:15:31.85ID:N5m7Peey

箱崎駅？の近くに子会社の老人ホームあるんだっけ？

697test2017/10/12(木) 17:57:22.56ID:oBFwRYEH

　　　　　　　　　　　　 -ー=-‐ ､__
　　　　　　　　　　, r '"　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　　　 ｌ　　　　　　　　　　　　 ' ,
　　　　　　　　 /　　 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　　/　 ﾆ'"　　　　　　　`ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　 /　 ﾆ'　　　　　　　　　　 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　,ｌ　 　|,r=-;.,_　　　_,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　ｌ　　.ｉl .,rｪｪ､_"　:;"ｪｪ j　　|ｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　　|　.　ｉ|　,,　 　　 :;　　　,,　　ｉｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　 ,|　　 ｉｌ,　　　　,　::　,　　　　ｌｉｉｉｉｉｉll
　　　　　　 ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　
　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
　　　　　　　　　2007〜2013（享年6)

698名無し野電車区2017/10/12(木) 22:57:18.09ID:xhKL68qp

御意！

699名無し野電車区2017/10/13(金) 01:51:49.76ID:sNJBdAHp

キハ40/47の特急があるけれど
せめて急行ではいけないのだろうか。

700名無し野電車区2017/10/13(金) 01:54:39.29ID:sNJBdAHp

あと錦江と竜ヶ水しか通過しないきりしま。

701名無し野電車区2017/10/13(金) 03:37:11.31ID:/bhtX3as

ヒント
　ＪＲ九州は１２日、福岡県内の筑豊線を走る１２両の車体に、発注した規格とは異なる仕様で作られたり、
接合部分にずれが見られたりするなど神戸製鋼所の不適切なアルミニウム製品が使われていた
と明らかにした。いずれも安全性に影響の無いことが確認されたといい、これらの車両も通常通り運行している。
　神戸製鋼がアルミ製品などの性能データを改竄（ざん）していた問題を受けた、車両メーカー側の調査で発覚した
http://www.sankei.com/west/news/171012/wst1710120075-n1.html

702名無し野電車区2017/10/13(金) 09:26:04.42ID:OZSFD8vw

>>701
なんのヒント？

703名無し野電車区2017/10/13(金) 09:57:16.04ID:y/5iju/V

>>701
DENCHAってこと？

704名無し野電車区2017/10/13(金) 11:45:30.62ID:igr/1n1n

>>700
姶良も通過だお

705名無し野電車区2017/10/14(土) 18:42:41.95ID:gB0nE9yf

>>699
料金設定を特急みたいに柔軟にいじれないから無理

706名無し野電車区2017/10/14(土) 22:37:47.00ID:RphvuRCb

いや別に国鉄運賃みたいに国会の承認はいらんから

707名無し野電車区2017/10/15(日) 02:24:32.47ID:TwxXg5TQ

もう、これからのJR九州には期待しないよ
もはや新幹線とななつ星とD&S･観光特急、都市圏輸送(博多･筑豊北九州･熊本･大分･鹿児島)以外の鉄道業は随時縮小･廃止の方向だし不動産事業が主柱になる
むしろ自然災害を歓迎してんじゃないの？青柳は

708名無し野電車区2017/10/15(日) 03:44:36.99ID:ITckYRDB

>>706
もともと高めの基本料金をディスカウントして売るのは簡単だけど
基本料金が安いものを値段上げて売るのは難しいんだよ

709名無し野電車区2017/10/15(日) 07:32:45.82ID:A1gcA+h3

>>707
それJR九州だけの話じゃないけど気づいてる？

710名無し野電車区2017/10/15(日) 14:07:07.81ID:klDfVA3p

きうしう馬鹿悔しそうｗ

711名無し野電車区2017/10/15(日) 14:11:23.54ID:oFSh4h0C

>>707
それどこのJR東日本

712名無し野電車区2017/10/15(日) 18:04:58.30ID:TwxXg5TQ

いやいや「JR九州」ってﾀｲﾄﾙのｽﾚｯﾄﾞだから九州の話題だけでいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

713名無し野電車区2017/10/15(日) 18:42:32.70ID:eZJgNO+O

災害の規模が大きすぎると逆に廃止に出来ないんだよ

714名無し野電車区2017/10/15(日) 19:26:12.27ID:8AJUNnRp

つ　株主様

715名無し野電車区2017/10/15(日) 19:36:05.01ID:vOnwOBtt

いつのまにか日銀ホールディングス傘下になってたりして

716名無し野電車区2017/10/15(日) 20:41:16.95ID:AbQQgW0H

>>713
だからここは不動産スレだと

717名無し野電車区2017/10/15(日) 21:07:11.89ID:fRkvt1O6

>>715
日本銀行っていつの間にホールディング化したんだ？
そもそも、日本銀行は株式会社ではなく、財務省所轄の認可法人なんですけど。

718名無し野電車区2017/10/15(日) 22:24:54.96ID:klDfVA3p

ほんときうしう馬鹿って救いようがねーｗ

719名無し野電車区2017/10/15(日) 23:15:27.70ID:YR6X9w8B

今度は霧島噴火であのあたりも廃線になるかもしれんな

720名無し野電車区2017/10/15(日) 23:19:50.03ID:Z7e8211c

だからさー
鉄道会社が沿線利用客を増やすため不動産開発に力入れるのも
社名の鉄道事業より不動産事業の方が大規模になるのも
日本中の大手鉄道会社が（地方私鉄も）どこでもやってる当たり前の事なのに
何でそこをいつまでも理解しようとしない奴がいるの？

721名無し野電車区2017/10/15(日) 23:38:35.20ID:A1gcA+h3

>>720
最近九州の都市開発で押され気味の大手不動産デベロッパー（兼日本一のバス事業者）の某鉄道会社の僻みじゃないの？

722名無し野電車区2017/10/16(月) 06:52:20.16ID:muyEOYD3

>>720
当たり前なのは日本だけやがな

723名無し野電車区2017/10/16(月) 07:04:42.54ID:07HDqGzf

>>722
海外は基本公営だろ
日本はJR含めほとんどが民営
どこの国も民間が経営するとこうなる

724名無し野電車区2017/10/16(月) 07:25:07.04ID:wuEVajmZ

鉄道部門を疎かにしてるから

725名無し野電車区2017/10/16(月) 11:02:25.47ID:Ax5mi5ax

これでもQ、というか日本の民鉄は
地域事情を汲んで不採算部門を営利目的で（今のところ）切り捨ててないだけよくやってる方

本来公共性は地元自治体に委ねられるべきものであって
それを見て見ぬ振りして民間に責任転嫁してるのが今のローカル輸送の一番の問題点
それなのに観光列車を不採算路線に走らせて地域活性化に活用しようとしてるんだから本来地元は感謝するべき

726名無し野電車区2017/10/16(月) 11:08:46.58ID:Ax5mi5ax

そんなに地元の鉄道が大事なら、不平に思うのなら
自治体がJRの株主になって一緒に経営責任を負えばいい
それができないなら民間の判断にいちいち口を出す方が間違いということになる
責任は負えないけどなくなったら困る不便じゃ困るじゃ話にならんわけですよ

727名無し野電車区2017/10/16(月) 12:14:08.95ID:sgyUwZ4s

公営にしたらしたでマスゴミなど反社会的な連中により刷り込みをされた層が
｢無駄な公共｣と罵声を浴びせてくるだけだし、どうしたものか。
仕事や通勤、普段の買い物にも用いない、ひたすら遊興目的で割と不要不急な
位置にある乗用車に凄まじい重税を課すとか出来れば良いのだが。

728名無し野電車区2017/10/16(月) 12:21:23.32ID:d+KF3Mee

ますます少子高齢化が進んで、税金も上がるし世間の目も厳しくなる。
公共交通の優先順位は低いよ。
無いといけないもの、あった方がいいもの、無くてもいいもの、無くさなければならないもの、その仕訳が必要。
公共の鉄道バスはあった方がいいものだから、無くてはならないものより優先順位は下がる。

729名無し野電車区2017/10/16(月) 12:37:19.04ID:vgZ082Y2

ＪＲＱは発足前後に要らないのばっさり切れたから
大して切る必要が生じなかっただけだろｗ

730名無し野電車区2017/10/16(月) 14:04:00.02ID:FiBfL/xt

キャタピラーと強力タッグ

731名無し野電車区2017/10/16(月) 15:43:22.80ID:Ax5mi5ax

>>729
鉄道事業で利潤を極限まで追求すればQ管内は九州新幹線と在来線は不動産開発に必要な都市部の路線だけ残ればいい
それ以外は在来線特急も含めて全て不要
そうなっていないのは公益性に暗黙的に配慮してるからに他ならない

732名無し野電車区2017/10/16(月) 16:17:40.59ID:vgZ082Y2

そんなのＱに限らねーだろｗ
どこまでホルホルすれば気が済むんだｗ

733名無し野電車区2017/10/16(月) 16:20:57.06ID:Ax5mi5ax

>>732
>そんなのＱに限らねーだろｗ

>>725

>どこまでホルホルすれば気が済むんだｗ

？

734名無し野電車区2017/10/16(月) 17:23:02.78ID:spXvAsWF

Ｈには同情するよ

735むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/10/16(月) 17:39:02.06ID:J3UlLzmf

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>729::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>732-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

736名無し野電車区2017/10/16(月) 17:44:49.38ID:f9E69Lk6

ちょっと客を蔑ろにしすぎ。車内販売廃止や無人駅化、SUGOCAエリアの狭さが残念無念。

日本の恥だよ。

「株式会社だから利益にならないものは削減する」って擁護するオタが居るから、調子乗るんだよ。

オタにとってはひたすら擁護して生きがいにすればいーが、自分はオタじゃねーし用事で移動することが多いから、車内販売やSUGOCAエリアがないと不便。

737名無し野電車区2017/10/16(月) 18:35:44.14ID:sgyUwZ4s

>>736
仮に再び公営化したとしても決してサービスが改善するわけではないぞ？
余計に無茶な合理化に突き進んで更に利用しづらくなる方向にしか行かないだろう。
過度な自動車偏重社会を改めるとか、そういった政策とリンクさせるなら
何らかの変化はあるかもしれないが、現状を見る限り、そんな突飛な発想は起こりそうもない。

738名無し野電車区2017/10/16(月) 18:44:36.23ID:07HDqGzf

>>736
擁護っていうか株式会社になったらそうなるのは必然だろ
無人化がどうとか言っているが国鉄のままなら九州は線路ごと消されてる

739名無し野電車区2017/10/16(月) 19:31:19.17ID:f9E69Lk6

公営化しろとは言ってない。

最低限のサービスは残して、不正乗車の温床になるような無人化はやめろってことだよ。
坂ノ市、高城、牧は不正乗車無人化でも仕方ないとして、大在と鶴崎はみどりの窓口がある駅。その駅で指定席特急券を買ってた人は大分駅まで行かないといけない。

少数派のサービスは廃止にしてもいいが、車内販売は少数派でもない。博多〜宮崎だとしたら、5時間缶詰だし。

公共交通機関は公営という意味じゃなく、なくなったら公共が困るから公共と付けられてるんだよ。

JR東日本は腐る程NewDaysがホーム上にあるのに、車内販売を存続してる。長距離ユーザーに優しい。

740名無し野電車区2017/10/16(月) 20:07:35.71ID:07HDqGzf

>>739

予め言っておくが鉄道サービスの現状を擁護してるわけじゃないからな
むしろ無人化して新幹線の切符やらが買えなくなって憂いてるくらいだ
その上で言わせてもらうと

>最低限のサービスは残して、不正乗車の温床になるような無人化はやめろってことだよ。

それを是とするか非とするかは被害に遭う事業者が判断することであって
周りが判断することじゃない

>公共交通機関は公営という意味じゃなく、なくなったら公共が困るから公共と付けられてるんだよ。

駅員の話もそうだが非営利の公共は税金で賄われるべき
無人化で困るなら大分市が駅員を派遣すればいい
地元の人が納得して出すお金ならそれもできるはず
これから全国に広がるであろうJR北の問題はまさにここが問われている

>JR東日本は腐る程NewDaysがホーム上にあるのに、車内販売を存続してる。長距離ユーザーに優しい。

ビジネスの方向性が異なるとしか言いようがない
東以外はすでに在来線特急の車販を辞めてるわけだから東の方が少数派

741名無し野電車区2017/10/16(月) 21:18:09.33ID:52xMsF8o

今週末の大分のトレインフェスタに来られるかたへ。いつもより来場者増えそうです。

ＨＫＴ４８が大分に登場！！〜2017 トレインフェスタin大分〜
http://www.jrkyushu.co.jp/byarea/ooita/info/__icsFiles/afieldfile/2017/10/16/hkt.pdf

【日時】HKT48キッズ塗り絵体験＆スペシャルトークショー

742名無し野電車区2017/10/16(月) 21:42:03.14ID:sgyUwZ4s

>>739
いま選挙やってる連中(主に反日主義者系)の殆どは、
少数派の声こそ多数決を無視してでも拾うべき！公共事業ハンターイ！
という実に支離滅裂なメッセージを発しているわけだが…

743名無し野電車区2017/10/16(月) 23:01:07.26ID:ddV2VXqi

なんだか急に香ばしいスレになってきたﾆﾀﾞ

744名無し野電車区2017/10/16(月) 23:35:19.81ID:spXvAsWF

愛着のある区間だけど
指宿枕崎線の山川以西は国鉄の第三次地交線廃止対象になっててもおかしくなかった
最南端の看板を西大山に残す気があったら最南端の交換可能駅から枕崎駅までを先に廃止し西頴娃までは状況を見るって可能性もある
ただ西大山駅は車で行く人が大多数なんだよな

745名無し野電車区2017/10/17(火) 07:25:13.43ID:PVf1EuRK

>>744
山川より先で交換できる駅は、西頴娃だけなんですけどね。

746名無し野電車区2017/10/17(火) 13:14:21.55ID:dmyhBeVE

その代わりJR西日本のみどりの券売機プラスみたいに、多機能指定席券売機設置すべきだね。
みどりの窓口のある駅を廃止どころか無人駅化するって、あるのかな？
JR束のみどりの窓口廃止はマルス排除止まりで、MVに置き換えただけだし、田舎だからって最低限の仕事も廃止するなんて。。。

747名無し野電車区2017/10/17(火) 17:05:14.27ID:BVDTe8mr

西日本はちゃんと書くくせに東日本は束とか書いちゃう阪国人くっさｗｗｗｗ

748名無し野電車区2017/10/17(火) 18:25:35.50ID:dmyhBeVE

束は5ch(元2ch)用語だろ？

749名無し野電車区2017/10/17(火) 18:56:58.91ID:7rr4PVeb

何処に車放置したかわからなくなった爺さんのせいで事故とかひでえな

750名無し野電車区2017/10/17(火) 19:00:44.62ID:GfUwZlnq

>>747

751むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/10/17(火) 19:31:03.87ID:Guvn184k

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>747::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

752名無し野電車区2017/10/17(火) 21:14:29.02ID:BVDTe8mr

阪国人きもｗ

753名無し野電車区2017/10/17(火) 21:33:25.92ID:oC783s/w

>>752
大都会東村山育ちだけど

754むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/10/17(火) 21:46:33.36ID:IunqiqLj

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>752::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

755名無し野電車区2017/10/17(火) 23:52:46.73ID:IHVpEZSk

国労「人事院勧告粉砕！」

756名無し野電車区2017/10/18(水) 01:32:37.95ID:A3TysB7j

>>730
別広告

757名無し野電車区2017/10/18(水) 22:40:12.73ID:aR3V3F4x

>>755
粉砕したら余計おちんぎんが減るだけじゃねえかなんてアホなことを

758名無し野電車区2017/10/18(水) 22:40:43.45ID:25+B38FN

本日大分駅の22:00頃の無知なおっさん、MVの使い方分からんのなら変代われや。

何度も躊躇してやり直したりでウザかった。

余計なトラブルになるから黙ってたけど。

後ろで人が待ってるのに、配慮もない。やっと変わってもすみませんもなし。

JR九州ユーザーはマナー悪い。

759名無し野電車区2017/10/18(水) 22:43:53.66ID:aR3V3F4x

なぜ助けてやれなかった
こんなところで愚痴るぐらいなら

760名無し野電車区2017/10/18(水) 22:46:08.55ID:JWWsfSTl

鹿児島駅1番線の枕木をPCに変えてどないすんのぉ？
そうか！西側広場を造るからか
でもPC枕木必要か？

761名無し野電車区2017/10/18(水) 23:57:03.48ID:DkGOp82i

>>758
２２時でＭＶ使うって、もう「にちりん１０２号」のグリーン車しかないと思うが。

762名無し野電車区2017/10/19(木) 00:02:21.53ID:LrHA2FA5

>>760
枕木の寿命延ばすためにＰＣ（廉価版のＴＰＣ枕木）にしてるところ多いけど。

763名無し野電車区2017/10/19(木) 02:20:11.59ID:GRj7lq8F

>>761
乗車券/入場券からの中判田→大分？とか入力していじってたぞ。
で、戸惑って取り消しボタン押して、その次は時刻検索からきっぷ購入を押してまた取り消しボタン押したりだったよ。
なぜ着駅が今居る大分駅なのか。中判田駅で大分までの乗車券を買えばいいのに。
発達障害系の鉄オタなのかも。いろいろいじるのが大好きだしな。並んでるのに空気読めないし。




ここからはレスではなく、、、
クレジットカード専用のMVはシャッター閉めてるし、意味あるのかな？
みどりの窓口のドアだけを閉めるなら分かるけど、MVがそこにあるんだから閉める必要あるのかな。

私は用事で大分方面に行く用事が頻繁にあるから、普通回数券を買おうとしたけど、MVでは買えないと言う。

JR九州はそう言う部分がダメだと思う。好きな方だけど。都会から来た人は、MVがお粗末で、腹立つだろうな。指定席券売機慣れてるのに、みどりの窓口とか馬鹿らしくて。

ちょっと都会の人間には見せたくないくらい、恥なMVだわ。

今回の件も踏まえて、要望しとくわ。

764名無し野電車区2017/10/19(木) 06:44:03.02ID:LrHA2FA5

>>763
後ろで待ってるのも、おかしいのだけど。もうその時間でＭＶ使う必要あるのが１本だけだし。

九州のＭＶは回数券販売してないけどね。

765名無し野電車区2017/10/19(木) 08:44:57.73ID:Lnj4ZX+B

JR九州はみどりの窓口があてにならない。宮崎駅のみどりの窓口で・・・
宮崎駅→門川駅の乗車券と自由席特急券を2枚ずつ注文すると、こちらの方が
安くなりますよと宮崎駅→延岡駅の2枚きっぷを買わされたことがある。
後から調べると、こっちの方が高かった・・・

766名無し野電車区2017/10/19(木) 13:59:31.46ID:PdyBL/zp

>>764
いやいやいやいや。
指定席だけじゃなく、2枚きっぷなどを事前に購入するとかあんじゃん。あとネット予約だとか。決してその日に乗るとは限らないし。
普通回数券も売ってると勘違いしてたのも悪かったけど。

767名無し野電車区2017/10/19(木) 22:51:00.89ID:9npN0goo

そーゆ―話は特急スレでやってくれ
ここは本業の不動産スレだ

768名無し野電車区2017/10/19(木) 22:55:41.81ID:z/ONmsVo

勝手に仕切るな

769名無し野電車区2017/10/19(木) 23:02:54.47ID:9npN0goo

まるでJR九州の本業が不動産だと暗に認めているかのようだw

770名無し野電車区2017/10/20(金) 09:20:13.81ID:t1LLnj0y

>>769
？

771名無し野電車区2017/10/20(金) 19:02:17.87ID:8Rs4ytXW

鉄道事業メインで鉄道会社が成り立つ時代じゃないってのは30年以上前の昭和の世からとっくにわかってる事だろが。
ヨドバシカメラのCMソングの歌詞が「カメラはヨドバシカメラ」から「カメラもヨドバシカメラ」って変わったように
元々カメラ屋のヨドバシも今は家電屋がメイン。
EVがもっと普及してきたら車も電気屋で売られる時代が来るとかも言われて久しい。

772名無し野電車区2017/10/20(金) 20:36:22.52ID:1xLzEbMC

いやそれは阪急の創成期から

773名無し野電車区2017/10/20(金) 21:31:38.79ID:RuHnvA7l

だよな
ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄだって元は高田カメラ店だもんな

774名無し野電車区2017/10/22(日) 00:48:30.76ID:p/04bjcs

とはいえ「鉄道会社」という社会的ステータスは今の世も健在で
鉄道部門が赤字とわかっててもあえて経営参入してる会社もある。
良く知られた紀州鉄道、近年はKTRのウィラーとか

775名無し野電車区2017/10/22(日) 01:49:23.85ID:5H4rNvno

束の次に合理化野郎。国鉄の九州エリアからJR九州化した辺りはすごく良かったけど、だんだん合理化が酷くなって、2015年からもうJR九州の良さは消滅。
2017年からは大分以南の4両までワンマン化という、危険極まりない合理化。
JR北海道みたいに、マスゴミから叩かれたいのか？

地元のJRだから嫌いにはなれないが、他の地域ユーザーに見せたくないくらい恥。

信者はイエスマンだから「株式会社だから利益を追求するのは当たり前」と擁護するが、普通の利用客は合理化されて腹立たしいのが分かってない。

とにかく車掌は減らさないでくれ。特急停車駅の無人化もやめてくれ。

大在・鶴崎からみどりの窓口の駅までの事前購入のための乗車券徴収したいからと、無人化するな。

総合的には黒字なのに、ほんと最大限まで金儲けしたがるんだな。JR社員と信者には分からんだろうが、客目線で見てたらほんと腹立つ。

いつか株買って総会出たい。

車掌と駅員は国家資格ではなく社内資格だから、全員契約社員で雇って人件費削れ。
そして車掌数増やして、安全性には経費使ってくれ。

776名無し野電車区2017/10/22(日) 03:03:39.05ID:y/Awb2J5

車掌がいないと何が困るんだろう…？
それに合理化が恥ずかしいってどういう心境なんだ？

契約社員の車掌が安全確認して発車合図出す方がよっぽど怖いんだが

777名無し野電車区2017/10/22(日) 04:02:48.19ID:I/Po0EtF

車掌は保安員。ドアを閉めるだけじゃなく、車内巡回によってテロ対策や運行中の地震などの避難時に重大な役割をする。
常に契約社員である客室乗務員が検札するワンマン観光列車と違い、それに運転士による正規ワンマンとなると、当然抜き打ちの検札員が来る。偽ワンマンって言うね。

5ちゃんねらーにとっては、普通列車の偽ワンマンよりマシだろうけど、厄介なのが急に噛み始めるのがウザい。快適性を下げるのは、如何なものかと。

特急で儲ける割に、その特急に経費かけないのがなー。

組合も反対してるのに、強引に経費落とすのはやり過ぎ。

778名無し野電車区2017/10/22(日) 04:35:50.36ID:Bq/wZrK1

>>776
保安要員がいないと九州の地元DQNによって車内秩序が崩壊する。
しかし九州ってなんで韓国領ではなく日本なんだろう？

779名無し野電車区2017/10/22(日) 06:23:53.09ID:A1bHQ7RN

チョン国（笑）に武力がないからだろｗ

780名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 08:40:58.04ID:SPGabbVq

>>775
>いつか株買って総会出たい。

経営に関与できるくらい株買って総会に出たいということかな
お前が経営に関与すると業績不振で株価が下がって自分の資産を数十億単位で減らすだけ
だからやめとけ

781名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:33:32.55ID:oeP6qHnB

>>778
汚前が被差別部落出身の在日朝鮮ゴキブリだから朝鮮したがるのは分かるが
そんなことより早く死ねよ！

782名無し野電車区2017/10/23(月) 00:24:27.48ID:WvTiAfYu

まずは日豊線を復旧させてだな

783名無し野電車区2017/10/23(月) 02:39:56.44ID:w5vfPMbz

福岡のＪＲ香椎線で倒木が列車に 運転席の窓ガラス割れる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171022/k10011190601000.html

784名無し野電車区2017/10/23(月) 02:56:21.69ID:37b9P9pR

>>783
運転士大丈夫か？

785test2017/10/25(水) 15:51:44.08ID:5drFd/fD

　　　　　　　　　　　彡 ⌒ ミ
　　　　　　　　　　 (　´・ω・)　　何言ってんだこいつ
　　　　　　　　／　　　　　　　｀ヽ　ﾊﾞﾘｯ
　 　　　　　／　　　　　　　　　　｀ヽ　ﾎﾞﾘｯ
　 　　　　 （　￣￣￣ヽ　　　 　　　ヽ
　 　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| 　　）
　 　　　　　　　 |　 |　 ﾎﾟﾃﾄ　 |、| ／
　 　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　 　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　 　　　　　　　 |　ム========ゝ

786名無し野電車区2017/10/26(木) 00:30:46.38ID:7DE4Kr9L

テロリストww

787名無し野電車区2017/10/27(金) 23:38:05.02ID:uPx/XUuq

まず真面目に鉄道してくれ。
https://twitter.com/akatsuki3rd/status/923898873629704194

788名無し野電車区2017/10/27(金) 23:53:16.90ID:uVwHBz0N

お召し新幹線は、JQ？JW？
どっちだったの？

789名無し野電車区2017/10/28(土) 07:18:47.96ID:Xj9hXgrK

>>788
それ気になるね、西日本っぽい気がするわ(´･ω･`)

790名無し野電車区2017/10/28(土) 08:38:45.47ID:/QChs0zC

>>789
R編成とのこと

791名無し野電車区2017/10/28(土) 12:10:54.60ID:Kah1WnsC

800系じゃなかったのか。。(〃_ _)σ‖

792名無し野電車区2017/10/28(土) 13:23:57.11ID:Xz+sYiWK

>>791
グリーン車ないじゃん（´・ω・｀）

793名無し野電車区2017/10/28(土) 18:42:57.00ID:Xj9hXgrK

>>790
了解(´･ω･`)b

794名無し野電車区2017/11/02(木) 03:16:12.54ID:7TF4Z4g8

ＪＲ九州「ネットワークを維持」　豪雨で不通の日田彦山線復旧に向け沿線自治体と協議へ
http://www.sankei.com/region/news/171026/rgn1710260039-n1.html

福岡・東峰村の渋谷村長「日田彦山線、復旧を」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22704970V21C17A0LX0000/

＜ＪＲ九州上場１年＞経営多角化評価、赤字線維持求める声も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171025-00000100-mai-bus_all

795名無し野電車区2017/11/02(木) 10:05:09.53ID:gwflWOUr

「モノレールまつり」を開催いたします。（雨天決行）

◯イベント名　　 鉄道の日記念「モノレールまつり」
◯開催日時　　　平成２９年１１月３日（金・祝）１０時〜１５時
　　　　　　　　　　※開場：９時３０分
◯開催場所　　　北九州モノレール企救丘総合基地
　　　　　　　　　　　北九州市小倉南区企救丘二丁目１３番１号
　　　　　　　　　　※モノレール企救丘駅下車
http://www2.kitakyushu-monorail.co.jp/news/detail.php?id=286

スレ無いからここにw

796名無し野電車区2017/11/02(木) 12:16:50.85ID:7zwBQ57q

何で土日じゃないんだよ？
ここいつも変な日にやるんだよなぁ…

797名無し野電車区2017/11/02(木) 13:35:13.57ID:amdqcDCA

変な日というか毎年11月3日の祝日だろ

798名無し野電車区2017/11/02(木) 23:22:51.12ID:riVAcXAM

11月3日が日本国の休日だという教育を受けられなかった方かもしれない

799名無し野電車区2017/11/02(木) 23:29:47.64ID:lNGO+A7w

働いてないんだから勤労に感謝なんかできないんだろ

800名無し野電車区2017/11/02(木) 23:34:34.48ID:g9mawhqf

>>799
文化の日なんだよなあ

801名無し野電車区2017/11/02(木) 23:39:28.02ID:7zwBQ57q

>>799
働いているから休みじゃねんだよ。
大手も年末近くはバカ見たいに忙しいんだよ！
良いなぁ貧民は暇で🌿🌿

802名無し野電車区2017/11/02(木) 23:45:35.66ID:MTaDSVtI

貧乏暇なし
我々は本業に力を入れることでテナント収入を増やすのである

803名無し野電車区2017/11/03(金) 00:10:14.65ID:6A1BAJx0

>>794
JR九州「沿線に券売機を破壊するクズがいるのでお断りしまーす」

804名無し野電車区2017/11/07(火) 19:17:26.47ID:KKLt0I0L

九州の伝説

・廃車になるレベルの列車追突したのに乗務員含め死者無し
・田んぼに突っ込んで3両廃車にしても死者無し
・在来線特急で新幹線代行輸送
・高級建築限界測定車
・特急車両で貨物を後押し
・異線進入インシデント

・事故離脱した特急列車の代替に一般型気動車増結←NEW!

https://twitter.com/relaytsubame/status/926596237385592832

805名無し野電車区2017/11/07(火) 20:51:52.67ID:TlGGKKAE

事故離脱した代替じゃない一般型気動車増結は
はやとの風で昔やってなかった？
あれも確か片方は料金不要の快速列車扱いだったような

806名無し野電車区2017/11/09(木) 00:00:47.03ID:LRBo2yf8

熊本駅ビルの開発概要について
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/11/07/171108kumamotostationbuilding.pdf

807名無し野電車区2017/11/09(木) 01:31:10.51ID:gUvQvH8l

あの張りぼて駅無くなってしまうん？

808名無し野電車区2017/11/10(金) 00:18:07.62ID:FQqTmFE2

熊本地震の時の九州新幹線復旧は速攻だったが
日田彦山線は安全第一で慎重に復旧する。

809名無し野電車区2017/11/11(土) 00:13:55.57ID:1V2ojBPz

日田彦山線復旧には７０億円　ＪＲ九州、路線維持を地元と議論
http://www.sankei.com/region/news/171110/rgn1711100009-n1.html

青柳氏は「復旧は当社単独では難しい」と述べ、沿線自治体の負担を求めた。負担割合は白紙としている。

810名無し野電車区2017/11/11(土) 01:02:45.25ID:SMEvIKHc

こりゃ廃止だな

811名無し野電車区2017/11/11(土) 01:29:29.34ID:hMATU79e

添田〜夜明は残る理由も殆ど無いからね。廃止の方向だと思う。

812名無し野電車区2017/11/11(土) 06:20:23.98ID:oqO8L8tG

どこかに接続してるのと、袋小路の盲腸線じゃ雲泥の差だぞ
今後産炭事業が再開されたら必要になってくる

813名無し野電車区2017/11/11(土) 07:55:51.42ID:n7tfaiIu

たらればｗ

814名無し野電車区2017/11/11(土) 14:58:00.02ID:mTfP22Ki

青柳、そこを頑張れや。てめーの給料下げろ。
死ね。

815名無し野電車区2017/11/11(土) 15:22:37.74ID:QnSO8SaO

>>814
マジレスすると乗りもしない路線なんかさっさと見限って他のとこに金使え

816名無し野電車区2017/11/11(土) 16:05:11.57ID:mTfP22Ki

自分の給料は上げたい、でも乗客のための企業努力はしないはわがまま。むしろ廃止どころか日田彦山線を全線直流電化して関門に使える蓄電池車両を導入すべき。

下関〜門司、城野〜日田は直流、門司〜城野は蓄電池を使って。

廃止にしてその住民はどうするの？バスじゃ、旅がつまらん。

817名無し野電車区2017/11/11(土) 16:14:39.88ID:QnSO8SaO

>>816
その行く末がJR北海道だろうよ
住民から見放されてる鉄道を維持したいなら

818名無し野電車区2017/11/11(土) 16:17:53.87ID:QnSO8SaO

住民から見放されてる鉄道を維持したいなら自治体が税金を投入すればいいんだよ
そもそも営利企業に赤字路線の面倒を見ろというスキームが無茶苦茶
だから路線の存廃の線引きが曖昧になってる

819名無し野電車区2017/11/11(土) 17:09:08.72ID:oqO8L8tG

一応上下分離方式ということで話が進んでるんじゃないのか？
沿線自治体が｢施設の維持費用は持つから運行してくれ｣と言われれば嫌だとは言えまい。
地図上にはとりあえずJRとして残る。

820名無し野電車区2017/11/11(土) 18:45:18.18ID:UlR4xkOG

>>819
上下分離の話なんか進んでいるか？
そもそも上下分離してしまえば、今般の復旧費用みたいなものの自治体側が出すわけなので、
復旧費用の多寡が廃止問題とかにはならなくなるわけだが

821名無し野電車区2017/11/11(土) 18:57:24.10ID:P4nCGAhY

大体、アミュや不動産とかで儲かって全体で黒字出してるのに、鉄道が活気がない。

元国鉄である以上、住民が払った税金で建設されたんだからそこを頑張れば良いのにね。

タダでとは言わないから、今存在するJR線は一切廃止はしないで頂きたいかな。

儲からない路線を残しても結局副業で黒字達成するのに、鉄道までケチるとさすがに腹が立つ。

822名無し野電車区2017/11/11(土) 18:58:02.16ID:DzF0e6ev

豊前田川郡・筑前上座郡・豊後日田郡の三カ国に跨る区間なのでローカル需要自体が小さい

823名無し野電車区2017/11/11(土) 19:20:05.11ID:Aiyu/Zqb

明日は新幹線フェスタ
天気良さそうで何より。

824名無し野電車区2017/11/11(土) 19:43:28.21ID:6aA+WVR0

これから駅以外の不動産開発に乗り出すんだから副業は極力放置

825名無し野電車区2017/11/12(日) 07:15:44.34ID:SHGNsL1p

>>821
鉄道事業だけで黒を出してる東や西ですらそうなんだからQにそれを期待する方が無茶だろうよ
むしろ東や西が路線を廃止してきた中で今までQは路線を廃止したことがないという

826名無し野電車区2017/11/12(日) 07:53:05.39ID:Kukt1Bxy

廃止無しは褒めるべきです

827名無し野電車区2017/11/12(日) 08:25:21.73ID:7ley4Z9Z

きうしう馬鹿ホルホルｗ
国鉄時代にあらかた廃止したおかげだろｗ

828名無し野電車区2017/11/12(日) 08:46:22.00ID:/Sbhsn0Q

国鉄時代も含めて路線の廃線率が最も低いのがJR東海管内（廃線なし、ただし愛知環状鉄道線、
伊勢鉄道線、城北線、あおなみ線など別会社の三セクにしている路線が多い）、
次いでJR四国管内（廃線は小松島線と鍛冶屋原線のみ、三セク化は土佐くろしお鉄道）。

829むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 2017/11/12(日) 09:30:27.51ID:YAjUtO+w

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>827::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

830名無し野電車区2017/11/12(日) 10:57:03.42ID:7TUwTYL5

全国のJR線の中で最も収益率の高い、つまり儲かっている路線は
実はJR九州にあるらしい。

831名無し野電車区2017/11/12(日) 16:47:56.71ID:WLGgGUJw

JR北海道に続きJR九州日田彦山線添田-夜明間単独では維持困難路線に指定

832名無し野電車区2017/11/12(日) 18:20:15.14ID:v0Cx3qi5

>>830
どうせ宮崎空港線とかだろ

833名無し野電車区2017/11/12(日) 19:31:33.37ID:HRvS9Csm

鳥栖駅にて本日撮影。
記載されている内容よりも不通区間が減ってから、既に何週間か経つのに、
この掲示は9月下旬から1ヶ月以上ずーっと更新されていない様子。

834名無し野電車区2017/11/13(月) 10:35:20.33ID:7/czkwe7

宮崎空港線は赤字。
黒字は九州新幹線と篠栗線しかない。

835名無し野電車区2017/11/13(月) 10:46:21.65ID:tm0dqAni

宮崎空港線は加算運賃があるからな
それで損益計算すれば確かに黒なんだろうが建設費の償還に充てられる物だから利益にはならない

836名無し野電車区2017/11/13(月) 11:14:15.87ID:3Ya6jIMc

>>830　駅無人化とワンマン運転で経費削減の効果か？

837名無し野電車区2017/11/13(月) 16:12:01.34ID:vgi5Cj/3

自前のクリーンな発電所は造らないの？
JRグループで自前の発電所あるのは東だけ？

838名無し野電車区2017/11/13(月) 16:12:59.02ID:vgi5Cj/3

>>833
投書すれば？

>>835
関空線も同じ？

839名無し野電車区2017/11/13(月) 16:56:14.12ID:Z42HR719

>>816
> 廃止にしてその住民はどうするの？バスじゃ、旅がつまらん。
嫌なら行かなくていいよ。毎年乗って金落としもしないくせに鉄道以外じゃ旅情ガーなんてダダ捏ねてるゴミなんかどうでもいいんで

840名無し野電車区2017/11/13(月) 19:39:36.44ID:GPT9ch6l

乗ってるけど。
赤の他人に勝手に決めつけられたくない。

擁護したいだけのただのオタはファンサイトか何かで呟けば？

841名無し野電車区2017/11/13(月) 20:14:33.44ID:G9OzGRjs

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

842名無し野電車区2017/11/13(月) 20:24:18.11ID:y4vK9l3W

そんなに主張したきゃ昨日の富合基地でU005の車体に
「日田彦山線廃止反対！」とか「ホーム無人化反対！」とか書いてくりゃよかっただろ。
間違いなく職員にとっつかまると思うがw

843名無し野電車区2017/11/13(月) 20:32:35.63ID:CQtro398

なぜにくまんこ？

844名無し野電車区2017/11/13(月) 20:57:57.14ID:IP1SxzHy

>>840
擁護というか現実に使われてないだろ
よく乗ってるお前ならあれが生活路線として本当に鉄道が必要かどうかくらいすぐわかりそうなもんだけどな

845名無し野電車区2017/11/13(月) 21:17:38.19ID:rYciwwuU

>>844
経営陣もそんな感じなんだろうな

846名無し野電車区2017/11/13(月) 21:40:29.71ID:ixEXFu2p

>>809の記事内容がおかしいことに、ツッコミは入らないのか？

「路線維持は単独では困難」と「過去最高益」が同じ記事にあるアンバランスを。

847名無し野電車区2017/11/13(月) 22:11:09.07ID:rYciwwuU

国鉄イズムが今なお生きているなら特に疑問も持たないのでは？

848名無し野電車区2017/11/14(火) 00:42:48.81ID:YEuPUUgv

>>846
単独では困難＝お金がない
じゃないからな

JR東ですら津波で被災した年間赤字額わずか数億円のローカル線をことごとく廃止したり
それこそ只見線では同じように営業利益4000億円の大企業が「単独では復旧困難」と言っていた

要はJRグループはどこも「普段は使わないけど何となくあった方が便利だから」という無責任な態度では復旧しない
赤字でも経営を続けろと言うなら地元も腹をくくって今後どうするか真剣に考えろってことを言ってるわけ

849名無し野電車区2017/11/14(火) 01:06:48.82ID:sLjUpWXJ

だよな。
鉄道にほとんど並走してるバスに補助金出して共倒れさせてるような自治体は
どうせ出すならもっと駅からの２次アクセスの方でコミュニティバスとかの路線網を充実させてほしい。

850名無し野電車区2017/11/14(火) 04:15:37.51ID:PE6FzdoP

>>839
住民もわざわざ列車走らせるほど乗ってないしな

851名無し野電車区2017/11/14(火) 04:16:42.16ID:PE6FzdoP

>>842
西武線横瀬にある9000系のお絵かき電車に書けばよか

852名無し野電車区2017/11/15(水) 15:57:19.06ID:Bpp93HR+

北海道の話だが札沼線も日高線もJRから自治体に裁量が移った途端
鉄道の存続は難しい、になった
地域の衰退やら生活の足を云々地域の大切な路線がアレだからJRは公共交通機関としての責任をどうこう言っていながら
自分らに責任が及ぶと結局こうやって簡単に廃止に舵を切ってしまう

結局どこも綺麗事を並べつつ相手に責任を押し付けたがるばかりで誰一人自分らで存続のために汗をかこうとしないし本当に必要だと言い切れない
只見線や山田線のように地元が存続に尽力した路線もあるが大半の当事者達は鉄道に対してこの程度の覚悟しかない
そういう中途半端な路線を整理してより適した交通網を作っていくためにJRもどんどん議論を投げかけていけばいい

853名無し野電車区2017/11/15(水) 20:21:56.87ID:A2k0EpCM

素人から見ると自分たちの給料を減らしたくないだけと思う。

10万円で生活してる人も居るのに。

給料だけは何十万で高いし、それで経営困難とか知ったこっちゃない。


努力が足りないだけ。

854名無し野電車区2017/11/15(水) 20:32:28.11ID:nxL9Ml7/

>>853
北海道の惨状を努力でどうにかできると思ってるならそりゃどうかしてるわ。
札幌と一部の幹線を除いて延岡ー佐伯みたいな区間が延々と続くだけの路線しかない。
そんなのは給料がどうのこうのレベルをとっくに超えてる。

855名無し野電車区2017/11/15(水) 20:53:20.79ID:MolbFCgo

駅ビル開発会社「せやせや」

856名無し野電車区2017/11/15(水) 21:10:36.89ID:d2tm+bJ5

西鉄が地域ごとに分社化したのは
単独赤字だと国や県市町村から穴埋めしてもらえるからだしな。
税金で作られた道路走ってるバスだってさらに税金から補助受けなきゃ走れない地域に
線路から地上設備から全部自前で保守点検に固定資産税まで払い続けてる鉄道が単独で走らせられる訳ない。

857名無し野電車区2017/11/15(水) 22:01:21.72ID:JD5n8EPJ

鉄道も貝塚線は分社化しろよな。

バスはグループで採用、3年超えても給料はかわらず。
この人にバスの運転はヤバイって人以外は、
本体か高速か貸切か北九州。
正社員3年の後に契約社員3年という地獄のシステム。

858名無し野電車区2017/11/16(木) 09:25:56.35ID:iFIOFgHg

>>853
その10万で生活してる奴らに「努力が足りないだけ。知ったこっちゃない」って言ってこい。
君ならきっと言える。
私はとても言えません。

859名無し野電車区2017/11/16(木) 21:47:27.91ID:D7k65+m6

10万円って最低賃金に満たない件
労基に出れば勝つるぞ

860名無し野電車区2017/11/17(金) 09:56:35.90ID:pMLzL221

>>859
いやそうでもない
福岡以外全国最低賃金首位横一列の九州だと田舎の方は
実働時間も短いダブルパンチで手取り10万切るなんて珍しくない

861名無し野電車区2017/11/17(金) 11:29:55.22ID:H5vfBKym

人口が減少して学生など日常利用が減少する中で近距離利用を増やすには
魅力的な都市を開発してその沿線に住んでもらうきっかけを作る、または鉄道でのアクセスが最も便利になる駅ビルを開発して鉄道を使わなかった層の潜在需要を掘り起こす

都市間輸送を増やすにはビジネスの拠点を新幹線駅の近辺に集約するように開発する
または域外からの観光客に鉄道を使った方が最も便利な旅行商品を開発する

Qの不動産開発や観光列車戦略は人口減少局面の鉄道集客戦略としては理にかなってると言える

862名無し野電車区2017/11/17(金) 16:07:45.60ID:SxE0lJ9x

>>860
基本給で語ろうず

863名無し野電車区2017/11/18(土) 15:29:16.66ID:VzY4WChI

ドラッグイレブンはQ傘下になってからどうよ？

864名無し野電車区2017/11/18(土) 16:23:00.34ID:8ig88RW4

食品、ドリンク系の種類、パンとか弱いね。
コスモス行ってからイレブン行くと物足りん品揃え。

865名無し野電車区2017/11/18(土) 20:38:05.33ID:W91y23WT

コスモスは最近やたら北近畿エリアに出店してる

866名無し野電車区2017/11/19(日) 08:35:15.48ID:aRFfR3se

ドラックイレブンならではの強みはなんやろね

867名無し野電車区2017/11/19(日) 10:01:30.52ID:nPRSOWWg

Tポイント

868名無し野電車区2017/11/19(日) 10:14:28.77ID:D+W8t0fl

ドラッグ11はコスモス、サンドラッグの次、3番手ぐらいのポジショニングだね。
ドラッグモリとかにも劣ってるかも。

869名無し野電車区2017/11/19(日) 21:08:51.30ID:TGmArCMu

ドラ入れファミマで和音使って陸マイル貯めて関西は飛行機

870名無し野電車区2017/11/21(火) 03:18:22.17ID:Z6IqMQEu

吉都線の車内から肥薩線の列車を撮影
https://twitter.com/morikoo_KM/status/932022045155586048

知事 日田彦山線に県の支援検討
http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/5074537211.html

871名無し野電車区2017/11/24(金) 13:00:18.47ID:KAW4I10t

　東京駅の入場券を渡して、新幹線のキセル乗車を手助けしたなどとして、警視庁保安課は２４日までに、建造物侵入の疑いで、
私立大３年山下貴史容疑者（２２＝東京都東久留米市）を、電子計算機使用詐欺の疑いで、無職山本孝太郎容疑者（３５＝住所不定）を逮捕した。逮捕は２２日。

　保安課によると、２人はそれぞれ、アイドルグループ「ＨＫＴ４８」や声優アイドルグループのイベントなどで知り合ったファン仲間らのキセル乗車を助けるため、
東京駅構内で入場券を渡す「迎え」と呼ばれる行為を繰り返していた。

https://www.nikkansports.com/m/general/news/201711240000401_m.html?mode=all

872名無し野電車区2017/11/24(金) 20:32:28.59ID:KGw5KBdX

http://fast-uploader.com/file/7067078678586/

まじめか

873名無し野電車区2017/11/24(金) 20:37:34.94ID:bGWdSMmF

東久留米か

874名無し野電車区2017/11/25(土) 01:15:19.39ID:QWDPSWyt

>>871
新幹線じゃなくてもたまにいる
自動改札脇の柵の所で改札外の人から何かを手渡されてる人
たまに見かける

875名無し野電車区2017/11/25(土) 11:34:12.93ID:cOAR8zIu

>>873
東久留米育ちで一時期福岡住んでた俺の感覚だと
東久留米も久留米も意地悪で攻撃的な人が多いと感じた

876名無し野電車区2017/11/25(土) 12:18:42.97ID:NcfTRcje

福岡市近郊で迷惑な運転だと感じる車は大抵久留米ナンバーw

877名無し野電車区2017/11/25(土) 12:42:09.19ID:cOAR8zIu

>>876
筑豊や北九州は？

878名無し野電車区2017/11/26(日) 09:00:30.04ID:1krbA3UZ

全体的に福岡は車の運転が荒いよな

879名無し野電車区2017/11/26(日) 12:01:17.23ID:a4Kmmrh6

>>878
それでいて俺らは譲るから大阪よりマシ発言が多い。
旅行や出張程度の短期滞在しかしてないくせに

880名無し野電車区2017/11/26(日) 14:36:03.57ID:mnaThiJY

福岡のクソガキ

881名無し野電車区2017/11/26(日) 14:36:22.05ID:mnaThiJY

http://2chb.net/r/rights/1505994196/66

882名無し野電車区2017/11/30(木) 20:32:17.25ID:IakNPMsW

新入社員の研修
https://twitter.com/kyoga_loveyou/status/935928109013942272

883名無し野電車区2017/11/30(木) 21:37:25.67ID:Uu/FTiix

本業の不動産でやればぁ

884名無し野電車区2017/12/04(月) 14:23:39.26ID:tvJmE6hD

ヒント
JR九州は8月30日に全焼し、臨時改札口で営業しているJR遠賀川駅（福岡県遠賀町）について、新駅舎を9日から供用する。

新駅舎は軽量鉄骨造（プレハブ）の平屋で、利用者の間からは「どう見ても仮設。正式な駅を造って」との声も上がる。
町は現在、駅周辺に交流拠点を設ける計画を策定中。プレハブでない駅舎建築に関し「JRと協議を進める」としている。

JR九州によると、新駅舎は燃えた旧駅舎と同じ位置に建設され、広さは66平方メートル。
椅子を置いた待合スペースと自動改札を備える。これまで通り駅員が常駐し、定期券購入も可能。
臨時改札口は8日の営業終了後に撤去の予定で、「利用者にご迷惑をかけた。以前のように活用してほしい」と同社。
＝2017/12/04付 西日本新聞朝刊＝
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/377676/

ＪＲ九州が９日から供用する遠賀川駅の新駅舎

885名無し野電車区2017/12/05(火) 01:01:22.70ID:xqSzBM1v

ヒント
ヒント厨はガキ

886名無し野電車区2017/12/06(水) 01:07:28.83ID:24iZceYL

知事「費用負担検討も」　日田彦山線　鉄道での復旧求める
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2017/12/05/JD0056408137

887名無し野電車区2017/12/06(水) 10:43:22.18ID:X2fEcmOg

あら知事がやる気あると早いね
北海道と違って

888名無し野電車区2017/12/08(金) 10:52:57.02ID:TSbSONYb

JRもちぷよ駅は何線？
http://www.mochipuyo.com/ipn/

889名無し野電車区2017/12/08(金) 21:47:37.79ID:mQEgmc/0

http://www.city.kushima.lg.jp/main/info/cat14/cat19/-2017.html

890名無し野電車区2017/12/12(火) 23:50:48.74ID:XyPmC9gu

>>889
なんか音威子府村の広報を意識してるな
http://www.vill.otoineppu.hokkaido.jp/about/kouhou/2017/files/07/2017_7.pdf
特に2p目

891名無し野電車区2017/12/14(木) 01:37:55.70ID:wxAY0P1s

JR、大手私鉄、地下鉄で唯一駅ナンバリングを採用していない時代遅れ企業

892名無し野電車区2017/12/14(木) 07:30:32.26ID:297+neQn

>>891
それだけは超恥ずかしい(´･ω･`)

893名無し野電車区2017/12/14(木) 08:16:26.25ID:fI2DXqKv

日本人にそんなもん必要ないだろ！

894名無し野電車区2017/12/14(木) 12:21:10.36ID:v0qNHLyT

青柳は早く定年なれば良いのに。
なんで初期のJR九州は神だったのに、青柳が壊すんだよ？

とっとと死んでしまえ。

895名無し野電車区2017/12/15(金) 10:11:01.71ID:HKvI+XCC

>>894
初期はバブルだったからね。お前も愛国者なら当然子供は3人以上作るよな？

896名無し野電車区2017/12/15(金) 23:54:41.39ID:ISunZIE/

ヒント
ＪＲ九州、来春に運行１１７本削減へ　過去最大規模

ＪＲ九州は１５日、来年３月のダイヤ改正で、九州新幹線や在来線の運行本数を削減すると発表した。
１日当たり１１７本減らして３０１１本とし、減少規模は過去最大としている。
https://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/380522/

897名無し野電車区2017/12/16(土) 00:09:48.84ID:/L0jzRa8

肥薩線、昼間のいさぶろう3号から接続するはやとの風、臨時化で閑散期は普通列車で鹿児島方面かと思っていたら比較的接続がいい普通列車まで取りやめにしてる。
閑散期は鉄道で旅行したらダメなのかよ。
観光列車まで使いにくくしてツアー客以外はお断りの算段か。

898名無し野電車区2017/12/16(土) 01:41:12.00ID:nXByVMFe

上場も大事だけど、本業の方がもっと大事でしょ。何考えとっとや。

899名無し野電車区2017/12/16(土) 01:54:11.29ID:/L0jzRa8

>>898
経営陣は、既に本業は不動産と思ってるだろ。
鉄道会社、JRの不動産と言うブランドで信頼があるのにそのブランド部分の鉄道が信頼無くなったら他の不動産屋となにも変わらないのにな。

900名無し野電車区2017/12/16(土) 05:46:42.50ID:Jr3nRbXr

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

901名無し野電車区2017/12/16(土) 07:43:03.90ID:H/2qoerm

福岡県民の博多駅離れが加速しそうだな

902名無し野電車区2017/12/16(土) 09:46:25.92ID:yJLLfqi6

しЯ吸収「減便が嫌なら乗るな」
九州民「嫌だから乗らない」

903名無し野電車区2017/12/16(土) 09:49:39.14ID:ONE9UXYj

ＪＲ九州倒産間違いなし

誠駅なんてゴリ押しで作るからや

904名無し野電車区2017/12/16(土) 10:01:38.31ID:ird/htdt

先々週だか送られてきた株主様への御報告冊子には
ダイヤ大幅減便の事なんて1文字も書いてなかったね。

905名無し野電車区2017/12/16(土) 10:11:26.17ID:2zxvab/E

そういう方針をむやみに公開すると株価に影響が出るから控えてるんだろ
鉄道の合理化は地元には早い段階で言わないといけないけど株主には具体的な数値目標だけで十分
まあそれもなかったけど

906名無し野電車区2017/12/16(土) 10:15:36.37ID:2YUsWMJO

>>904
減便をプレス発表する前に、株主に報告するのはインサイダー扱いになることは知らないんだろうな。

907名無し野電車区2017/12/16(土) 10:48:46.18ID:oM2SMARF

JR九州はますます衰退してるな。社長は何を考えているのか？

黒字なのに企業努力もしないのか？

908名無し野電車区2017/12/16(土) 11:07:14.22ID:yxxZC04f

企業努力で大減便したのだぜ

909名無し野電車区2017/12/16(土) 11:19:25.13ID:59N5/jDU

2000年頃みたいに昼間は３連普通・４連快速の20分間隔で良いところをラッシュの増結・解放を行わず終日6〜9連で運行するから空気輸送になるの！
減便ではなく減車で本数維持という考え方に持っていけば事情は違ったかもしれない。
ラッシュ前後には南福岡か鳥栖で作業を行えば良いだけの話でしょ？

910名無し野電車区2017/12/16(土) 12:56:42.98ID:207ue5VQ

肥薩線
人吉〜吉松間　5往復→3往復（いさぶろう・しんぺい2往復含む）
吉松〜隼人間　13往復→9往復（はやとの風2往復臨時化）

この減り方は凄まじいな

911名無し野電車区2017/12/16(土) 15:51:52.05ID:zjJ+sDth

>>905
しかしなぁ、ダイヤ情報は鉄道会社の扱う商材の中核だから
投資判断に影響を与えかねん情報だろう

上場会社であれば、そもそもは適時開示扱いレベルだと思うぞ

912名無し野電車区2017/12/16(土) 15:54:43.16ID:0asM+LpW

>>910
迂回路確保の為だけに辛うじて維持する感じだな

913名無し野電車区2017/12/16(土) 19:54:36.85ID:r3PnbVtS

>>912
公的機関の関与がないからむしろ自由が利くやろ

914名無し野電車区2017/12/17(日) 01:14:12.47ID:aSFRvd4p

レール凍結防ぐ作業中、ＪＲ社員はねられ死亡

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171217-00050000-yom-soci

915名無し野電車区2017/12/17(日) 02:15:22.11ID:J8aqiMc0

>>904
株主の関心事は専ら利益と配当…ダイヤなんかに興味なし。

916名無し野電車区2017/12/17(日) 03:37:55.99ID:1bb6hCJb

昨日の西日本新聞

917名無し野電車区2017/12/17(日) 10:06:24.91ID:gZ1MS4B4

鉄道事業の縮小を図るJR九州に未来はない
http://agora-web.jp/archives/2030086.html

918名無し野電車区2017/12/17(日) 10:38:59.87ID:FXV8INEG

こんなカツカツ経営ダイヤを前面に押し出すJR九州じゃ日田彦山線の復旧は踏切の竹竿すらビタ一文出す気無し、
全額自治体、福岡県、国の補助じゃないと手を付けないだろし、豊肥本線不通区間の復旧もダメかもな。

919名無し野電車区2017/12/17(日) 11:10:33.36ID:HnO+KHAJ

全体のリソースを縮小均衡してるだけにしか見えんわな
博多駅の相対的な価値を下げることで目先のキャッシュフローを獲得しにいっている構図

920名無し野電車区2017/12/17(日) 11:13:34.39ID:HnO+KHAJ

親会社の短期的思惑で沿線価値が操作されるような不動産屋は信用されない

921名無し野電車区2017/12/17(日) 11:21:54.97ID:ECIFqQoI

肥薩線維持してオレンジ路線は手放すとかわけわからんわ

922名無し野電車区2017/12/17(日) 11:58:25.00ID:xmXRFp/i

福間〜二日市間内の利用の高見の見物ｗ

923名無し野電車区2017/12/17(日) 12:10:54.06ID:Tu8WYIOv

北も九もなんでバサッと減らすかなあ？
東みたいにチョコチョコ減らしていけばいいのに。。。
ご利用実態に合わせて改正毎に修正していけばいいのに

924名無し野電車区2017/12/17(日) 16:23:54.18ID:v7kIKNWo

>>923
まだ人口が極端に少なく、冬の維持費もかかる北海道はわかるけど
九州はなんだかんだで規模の大きな都市がたくさんあって、域内全体の人口も北海道の倍以上いるのにな。

925名無し野電車区2017/12/17(日) 17:53:23.75ID:ZcMD+PD6

三島会社と貨物会社は株式上場しちゃダメなんだよ。
正直国交省も晴天の霹靂だったんじゃないかな？

国『気は確かか？九州からレールを剥ぐつもりか？？？』
Ｑ『失礼だな。剥ぎません。剥がすやっていけますよ♪』
国『いや、だからそれが信じられないんだが…』
Ｑ『大丈夫♪大丈夫♪』
国『大丈夫かな、こいつら…』

926名無し野電車区2017/12/17(日) 18:36:14.62ID:1q8O/luI

>>917
こいつ一体何者？
空気輸送列車を多数走らせれば未来が開けるとでも言いたいのか？

927名無し野電車区2017/12/17(日) 18:40:46.46ID:SWAy73+6

>>925
国は北海道と四国も独立させるつもり
北海道と四国は多くの路線を廃線する必要がある

928名無し野電車区2017/12/17(日) 19:02:10.83ID:J8aqiMc0

福岡〜北九州間の移動はやはり新幹線が主流なのか？それとも在来線特急？
…で、快速使う向きは極少数？

929名無し野電車区2017/12/17(日) 19:12:54.36ID:jAzuK1F/

福岡 -北九州は西鉄バスも地味に多いからなぁ

930名無し野電車区2017/12/17(日) 19:45:22.39ID:02FUkRSi

北九州市はかなり広いから
小倉駅から遠いところはバスや在来線を使うと思う

931名無し野電車区2017/12/17(日) 19:49:53.26ID:jAzuK1F/

天神からのバスも出発時はいっぱいでも途中で降りて行くから小倉駅に着く頃はガラガラだね。

932名無し野電車区2017/12/17(日) 19:50:59.03ID:z3j5POCP

>>920
減便で地価下げる→駅周辺の土地買収→再開発→増発で地価上げる

こういうことですか？1度しか使えない手だと思うけど

933名無し野電車区2017/12/17(日) 20:29:13.72ID:56SAO9V4

>>925
それ国とJR九州が逆だろ

934名無し野電車区2017/12/17(日) 21:13:14.98ID:HnO+KHAJ

>>932
それやってると数年前のマクドナルドみたいに冬の時代がじきにやってくる

935名無し野電車区2017/12/17(日) 21:43:42.60ID:P2gxUAC5

>>934
いやこの20年の日本がそんなんばっか

936名無し野電車区2017/12/18(月) 13:29:42.28ID:PTd0zWq/

>>927
それやったら北海道は札幌広域圏と北海道新幹線だけ、
四国なんてマリンライナーと香川県内以外消えるぞ。

937名無し野電車区2017/12/18(月) 16:43:45.92ID:uLlw0uxr

>>936
多少の赤字なら他の路線で黒字を出して補えば良いが 大赤字で国の補助金を出すのは 人口が多いのに鉄道が無い地域の住民からしたらズルすぎる
道路の渋滞が酷くても鉄道が無い地域にも作れよとはならんだろ
赤字路線はバスに転換で十分

938名無し野電車区2017/12/18(月) 18:40:24.55ID:yoKEbFhX

>>937
この手の話って、北海道の専売特許かと思ってたのに…。

939名無し野電車区2017/12/18(月) 20:35:54.24ID:nMBWFmqj

九州も北海道の次に廃線が多かったのよ

940名無し野電車区2017/12/19(火) 01:13:08.05ID:cWZmjKGi

昭和60年3月以前の筑豊の路線図は
地図上のスケールだけは東京大阪並みの密度だった。
列車本数はいずれも１日５往復あるかどうかで
朝9時の次が16時とかのレベルだったが。
へいちくに引き取られたのはほんの一部。

941名無し野電車区2017/12/19(火) 02:17:18.82ID:/3C82WSY

>>939
>>940
北にしろ九にしろ炭鉱路線はしゃーない。産炭したた頃は十分に利用されていた訳だし、それが閉山とともに終了しただけ。
客扱いも石炭運ぶついでに住民輸送をしていただけで、閉山とともに住民はいなくなってしまった。

942名無し野電車区2017/12/19(火) 13:04:52.15ID:U4g+hIPP

長崎新幹線も要らんな

943名無し野電車区2017/12/19(火) 15:05:54.39ID:rmBqMqBI

>>939
なぜか北海道九州狙い撃ちみたいな感じだったもんな。
中国地方とか東北地方とかはことごとく温存＆３セク化で、なんか格差を感じた。
勝田線や佐賀線は廃止なのに三江線木次線岩泉線存続とかなんだかなぁって。
並行道路の関係もあったにせよ。

944名無し野電車区2017/12/19(火) 17:08:03.87ID:omvs41S6

>>943
三セク化すれば十分残れた路線もことごとく廃止にしたからね
これは行政側の問題だろう

945名無し野電車区2017/12/19(火) 17:14:04.76ID:BY/wrnl8

束化したきうしうに未來無し。
さっさと社団法人にして上場廃止

946名無し野電車区2017/12/19(火) 18:26:28.89ID:4RxTulLF

>>943
当時の運輸大臣の出身地が東北であることも察して下さいな。
国鉄分割民営化後の新会社（JR）各社の区割りを決めたのも、それから当初分割案になかった
JR東海を作って、JR東日本の負担を軽減させるために東北・上越・北陸を含む新幹線関係の
債務整理を押し付けたのも、東北・関東優遇、北海道・東海以西冷遇の流れとセットだと思うぜ。
東北上越新幹線の債務も負担しているJR東海がJR東日本に度々反抗するのはよく分かるわ。
http://www.jprime.jp/articles/print/11034

JR西日本だってJR東日本の山手線などの首都圏の収益と公平にする形で割り当てられる
予定だった東海道新幹線をJR東海という会社を作ったがために割り当てられなくなり、
しかも経営安定基金は一切もらえず、JR東日本に次いで完全民営化が求められたために民営化当初から
苦しい流れになり、内部がブラック化して信楽事故や福知山線事故に繋がったのもよく分かる。

JR九州は経営安定基金と、国鉄末期〜民営化初期にJR北海道のような大リストラを許されたおかげで
これまではヌクヌク生きていたが、これからはJR西日本のような苦しみをこれから味わう形になる。

947名無し野電車区2017/12/19(火) 23:58:01.90ID:cWZmjKGi

>>944
宇美町の先見性の無さときたら…

>>946
そうは言うけど
90年代の高速道路網拡充を水戸岡新車効果で乗り切った経営手腕は評価されるべき。
あれがなきゃJR九州は高速バスにボロ負けして21世紀を迎える前にズタズタになってた。

948名無し野電車区2017/12/20(水) 10:18:52.56ID:BjNsQ5Vy

何の弱みを握られたのか知らんが水戸岡との関係が長すぎるんだよ。

949名無し野電車区2017/12/20(水) 23:34:48.15ID:Ee7XgADV

青柳はフジの亀山と大して変わらんセンスの無さ

950名無し野電車区2017/12/23(土) 11:05:58.94ID:SwQ06tjz

宮崎県が吉都線を
佐賀県が筑肥西線を
鹿児島県が指宿枕崎線の山川以遠を
それぞれ分離させて3セクで運行させれば良いよ

951名無し野電車区2017/12/23(土) 13:43:51.61ID:EFWjmRpj

良くない

952名無し野電車区2017/12/23(土) 13:58:22.80ID:1OYcIcdS

ミトーカって、本当にＱの経営にプラスだったんだろうか？

953名無し野電車区2017/12/23(土) 14:42:00.25ID:C/t6Nwvp

>>944
宇美っていうより志免のほうが先見性がないっつーか

>>952
旧国鉄からの脱皮、また中央から遠く離れた田舎鉄道会社という
イメージからの改善という意味ではそれなりに効果はあったと思われる。
ただ、あまりに同系統のデザインが増えたことで食傷気味になってしまって、
もはやその効果はないって感じだろう。

954名無し野電車区2017/12/23(土) 15:58:31.85ID:Pc5E95J+

水戸岡にオールインし過ぎた。
名立たるクルマメーカーのデザイナーでも新陳代謝、数年ごとに入れ替えるのに。　＞Ferrari　Porsche　BMW…

955名無し野電車区2017/12/23(土) 20:28:48.08ID:b9yfq7Nx

スレチだが最早ミトーカの独壇場じゃないからね
根強い手堅さのGKインダストリアル、奥山清行、岡部憲明etc.

956名無し野電車区2017/12/23(土) 20:55:11.99ID:+zhy8nXZ

福工大前の駅近くにあるラブホはまだ営業してる？
Googleマップに閉店サイン付いてたが

957名無し野電車区2017/12/23(土) 22:09:08.39ID:gPGGiofr

>>952
水戸岡にデザインを依頼した本質を現在の経営陣が完全に履き違えてるのが最大の問題。
本質は>>953のとおり「国鉄からの脱却、自由なデザインを投入することで自由なJR九州」を演出することだったと思われる。水戸岡デザインで統一してしまってる現状はむしろ本質は国鉄と変わってない証拠といえる

958名無し野電車区2017/12/23(土) 22:38:27.30ID:2DqQ+8rB

青柳社長がドリカムのライブに来てた。
つい最近まで減便の件で憤り感じてたから、焦った。

959名無し野電車区2017/12/24(日) 01:37:30.02ID:dv0NR5U7

少なくとも俺のまわりだと九州外の人間が長年に渡ってQを勝手に
過大評価してるところを見ると水戸岡の後席は小さくはないとは思う

しかしななつ星はある種のターニングポイントだったな
それまで水戸岡デザインといえばQだったのがななつ星登場以降
他の地域での水戸岡デザインが一気に増えてしまった

960名無し野電車区2017/12/24(日) 01:41:18.44ID:dv0NR5U7

後席じゃなくて功績だった・・すまん

961名無し野電車区2017/12/26(火) 19:00:56.07ID:hzGokIRj

被災した日田彦山線、復旧への調整難航　協議の場求めるＪＲ九州　自治体側「まずは自社努力を」
http://www.sankei.com/region/news/171225/rgn1712250019-n1.html

962名無し野電車区2017/12/26(火) 19:09:44.72ID:WFDw06c9

あ〜あ
オワコン

963名無し野電車区2017/12/26(火) 19:11:11.32ID:MT5JKlfD

さらば日田彦山線

964名無し野電車区2017/12/26(火) 20:48:15.80ID:NDYirXUw

なんか今日九州各県の交通担当者がＪＲ本社に乗り込んだみたいだが、
しかし、事前にＪＲからダイヤ改正の内容は伝えているが、ＪＲがプレス発表するまではかん口令ひかれるから
（事前に漏らすとインサイダー的要素もあるため）、プレス発表後でしか行動できないものな。
事前に漏れるのは、組合（当然御用組合でないほう）からマスコミが聞きつけるんだろうけど。

965名無し野電車区2017/12/26(火) 20:59:24.82ID:9o935s+X

>>964
空気輸送列車の運行継続を強要しに行ったのか。
馬鹿かこいつら。

966名無し野電車区2017/12/26(火) 21:13:38.67ID:a3CdFxTo

どの路線でも等距離同運賃という運賃体系を見直す時期に来てるような気がする

967名無し野電車区2017/12/26(火) 21:24:31.68ID:IrlnQc8S

それは30年以上前に地方交通線運賃を設けとるわい

968名無し野電車区2017/12/26(火) 21:35:06.19ID:DVOlcVs1

区間別に好き勝手に擬制キロを設定できればいい。

969名無し野電車区2017/12/26(火) 21:35:17.55ID:toSMZdaI

30年以上前の基準だと問答無用で廃止対象になるぐらいにお客が
減った路線も少なからずあるからな
そういう路線で代替道路がない、てパターンも昔と比べ少ない

個人的には存続困難なレベルの路線の場合、通学定期の割引率
は見直してもいいような気がする

970名無し野電車区2017/12/26(火) 22:40:56.94ID:Iltr9TVR

九州(福岡市内など一部除く)の人間はとにかく車使うからな。

971名無し野電車区2017/12/27(水) 00:06:23.54ID:XmM+fwra

日経によると本数維持のために自治体側も運行費用を出す用意があるとかなんとか

972名無し野電車区2017/12/27(水) 09:42:40.20ID:eyLcAkAN

また自然災害でダメ押しすればサヨナラ確定になりそう

973名無し野電車区2017/12/27(水) 13:21:54.35ID:UGn01utj

【タイ】ＪＲ九州がアパート取得、海外初の事例に
https://this.kiji.is/318071049445049441

974名無し野電車区2017/12/28(木) 00:12:54.56ID:XmhzzegQ

高速バスと共倒れの方向に

975名無し野電車区2017/12/28(木) 18:39:05.56ID:yOb9iWtS

HUGっとプリキュアの登場キャラクターをJR九州の電車に見立てると
キュアエール･野乃はな:811系･783系
キュアアンジュ･薬師寺さあや:415系ステンレス車
キュアエトワール･輝木ほまれ:885系
来年こそJR九州がポケモンやらなければこそ、HUGっとプリキュアかな

976名無し野電車区2017/12/29(金) 00:49:12.24ID:hFLXlr0e

俺関東住みだから分かんないんだけどこんなにも九州に高速バス網が発達してるのはなぜ？

977名無し野電車区2017/12/29(金) 01:00:18.90ID:001vkWCb

鉄道がショボくて道路族議員が張り切ってたから

978名無し野電車区2017/12/29(金) 03:48:09.39ID:8bY/oK0h

>>976
東日本在住と言えばいいのに無駄に関東在住アピールw

979名無し野電車区2017/12/29(金) 03:50:31.67ID:8bY/oK0h

>>977
モバイルコンセント・Wi-Fiなどバスのほうが設備新しいからな。
ソニックなんか設備がバブル期のままだし無駄に揺れるのに、なんでヲタが評価してるのか謎。
しかも高速バスは必ず座れるのに、多客期のソニックは座れない

980名無し野電車区2017/12/29(金) 07:40:58.28ID:JOHpf8xh

ソニックは立っても乗れるが高速バスは満席だと乗せてもらえない

981名無し野電車区2017/12/29(金) 12:01:26.18ID:bPgQEiN7

>>976
旧国鉄が糞関東重視で地方軽視してたからだよ

982名無し野電車区2017/12/30(土) 00:13:34.42ID:wCnNm+fz

>>976
九州最大の繁華街がJRのない天神だから

983名無し野電車区2017/12/30(土) 00:48:41.90ID:cR8e9vlT

>>959
ターニングポイントと感じたのは885系だな。
ある種の完成形とまで言える完成度の高さだったけど、
コストを意識した発言が出始めたのもこの頃からだったし、
この系列以降、列車作りの方程式みたいなのができたんじゃないの？と思いたくなるような、
同じパターンの列車ができ始めたからなぁ。
雰囲気だけは悪くないんだけど、新しいものと出会った時の感動したを感じることは無くなったな。

984名無し野電車区2017/12/30(土) 00:51:38.85ID:I0RFkQSh

>>953
787、883、815、885系を世に出せた功績は否定しようがないしな。
あの頃は良かったとぼやきたくなる現状が寂しい。

985名無し野電車区2017/12/30(土) 10:05:19.23ID:0wqTbtLs

>>984
303系も

986名無し野電車区2017/12/30(土) 10:49:43.68ID:wCnNm+fz

日田彦山線JRQがやる気がないから後藤寺-夜明間平成筑豊鉄道に譲渡すればいい

987名無し野電車区2017/12/30(土) 11:09:57.33ID:tOvlag1q

日田彦山線、ちょっと魅力に乏しい沿線風景だけど
嵯峨野トロッコ鉄道みたいなキャラ変更で延命させるって手もあるんじゃまいか？
トロッコで車内で食事、おでん、ビールと趣向を変えながら。

988名無し野電車区2017/12/30(土) 13:05:22.84ID:rZ6C9ulx

>>987
嵯峨野観光は保津川下りとセットでの“回遊性”が確保できてるが、
日田彦山は距離が長いうえに往って帰るだから、
採算に乗せるのが難しそうじゃね？

989名無し野電車区2017/12/30(土) 13:08:52.94ID:FXseN09n

>>976
国鉄勝田線について調べてみると良い

990名無し野電車区2017/12/30(土) 15:32:04.99ID:n3bwgQ4Q

>>988
英彦山が箱根観光みたいにもっと吸引力があればなぁ。

991名無し野電車区2017/12/30(土) 15:35:18.85ID:UCBt6/nM

>>986
上下分離にしないと
へいちくでは維持できないだろ
田川線を自前では
復旧出来なかった位だよ

992名無し野電車区2017/12/30(土) 21:51:40.47ID:xFQNnixk

>>983
列車じゃなくて車両だろ

993名無し野電車区2017/12/31(日) 02:06:34.72ID:dN0qrryV

折尾駅で最後まで残っていた煉瓦アーチも全て解体された
https://twitter.com/itome100028/status/945475527514644480

994名無し野電車区2018/01/01(月) 10:18:40.84ID:5zSUcVql

994

995名無し野電車区2018/01/03(水) 12:45:37.51ID:WSyy0OsH

ヒント
ＪＲ九州高速船（福岡市）は８日、日韓を結ぶ新型の大型高速船１隻の建造に向け、豪州の造船大手・オースタルと協議を始めることで合意し、覚書を同日付で結んだと発表した。
全長８０メートル級の高速船で、旅客定員は５００人規模になる見通し。展望ラウンジを設けたり、売店や免税店を充実させたりし、快適な船旅を楽しめるようにする。ＪＲ九州高速船は２０２０年の東京五輪前に投入したい考えだ。

　新型船は、三つの胴体から成る「三胴船」と呼ばれるタイプで、水の抵抗を抑えて高速で運航できる。
同社は、福岡市の博多港と韓国・釜山港を結ぶ高速船「ビートル」（旅客定員１９１人）を３隻運航しており、このうち１隻を新型船に置き換える計画だ。新型船の博多―釜山間の所要時間は３時間４０分以内と、現行のビートルに比べ、３０分ほど長くなる見込みだという。

　デザインは、豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を手がけた工業デザイナー・水戸岡鋭治さんに依頼する。
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/odekake/railway/20171209-OYS1T50022.html

996名無し野電車区2018/01/03(水) 12:51:42.40ID:bIQMrFl+

さ

997名無し野電車区2018/01/03(水) 12:52:11.93ID:bIQMrFl+

よ

998名無し野電車区2018/01/03(水) 12:52:34.03ID:bIQMrFl+

な

999名無し野電車区2018/01/03(水) 12:52:50.07ID:bIQMrFl+

ら

1000名無し野電車区2018/01/03(水) 13:14:07.74ID:RH4xzZei

1000ならJR九州株式廃止

なぜ「う」を入れて5文字にしなかったのか

lud20220917052650ca

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1476609112/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

TOPへ TOPへ 　

		ブックマークへ

---

全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ | >50 >100 >200 >300 >500 >1000枚 新着画像

　↓「JR九州スレッド [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>35枚 」を見た人も見ています：
・JR九州スレッド Part2
・JR九州スレッド Part3
・JR九州車両更新予想スレッド2
・【北九州空港】北九州スレッド30【東九州道】
・【北九州空港】北九州スレッド29【東九州道】
・【人権推進】北九州スレッド32 部分ﾜ付【開発推進】
・【北九州空港】北九州スレッド29【東九州道】
・【北九州空港】北九州スレッド33【東九州道】
・【北九州空港】北九州スレッド28【東九州道】 [無断転載禁止]
・【北九州空港】北九州スレッド32【東九州道】 [無断転載禁止]
・九州のエホバの証人のスレッド
・ギラヴァンツ北九州実況スレッド
・ギラヴァンツ北九州実況スレッド
・ギラヴァンツ北九州実況スレッド
・ギラヴァンツ北九州実況スレッド
・佐賀競馬（九州競馬）総合スレッド Part49
・九州地区スレッド ２
・ギラヴァンツ北九州実況スレッド
・佐賀競馬（九州競馬）総合スレッド Part48
・佐賀競馬（九州競馬）総合スレッド Part52
・〜勝敗予想スレッド〜令和元年九州場所 Part1〜
・[横須賀]九州発着フェリー総合スレッド1[新門司]
・〜勝敗予想スレッド〜平成30年九州場所 Part1〜
・東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレッド Part22
・東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part23
・東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part25
・東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part24
・〜勝敗予想スレッド〜平成29年九州場所 Part1〜
・JR九州アンチスレ
・JR九州アンチスレ Part2
・JR九州設備改良･ダイヤ改正妄想スレ
・☆九州産馬応援スレッド☆Part11
・【九州】佐賀県民交流スレッド４【田舎】
・【九州に】復活のkagamiスレッド【奔る】
・〜勝敗予想スレッド〜平成28年九州場所 Part1〜
・JR九州アンチスレ Part3
・JR九州アンチスレ Part5
・JR九州アンチスレ Part4
・【水戸岡・唐池】　JR九州　在来線特急総合スレ Part.162　【竹馬の友】
・JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 14
・JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part18
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU 【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part99【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part89【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part95【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part97【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part86【特急】
・JR北海道とJR九州ってどっちの方が特急至上主義なの？
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part98【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part95【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part94【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part93【特急】
・【JR九州】■=■博多駅■=■19番線【JR西日本】
・【JR九州】■=■博多駅■=■20番線【JR西日本】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part93【特急】
・【JR九州】■=■博多駅■=■18番線【JR西日本】
・【JR九州】■=■博多駅■=■21番線【JR西日本】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part92【特急】
・【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part91【特急】
・【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通Part98
・【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通Part96
・【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通Part100
・【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち31【DIESEL CAR】
・【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち30【DIESEL CAR】

2ch 画像 動画 08:23:45 up 31 days, 18:47, 0 users, load average: 9.71, 10.28, 10.12 in 0.086477994918823 sec @0.086477994918823@0b7 on 011222