東京メトロ日比谷線 16 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>12枚

日比谷線/H | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/station/line_hibiya/index.html
東武鉄道
http://railway.tobu.co.jp/

前スレ
東京メトロ日比谷線 15
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465799537/

日本のヨパネストンギン

ワッチョイにした方が良かったんじゃない？

儂は自殺しようと思う

13000系見に竹ノ塚に来てね！

>>1
乙！ 03系運用離脱まだ〜

>>1
乙！03系は果たして長野電鉄に行くのだろうか？

>>7
上毛に譲渡すべし

◎●G-01：渋谷
｜｜G-02：南青山
｜●G-03：六本木
｜｜G-04：東六本木
｜｜G-05：溜池山王
｜｜G-06：虎ノ門
◎●G-07：新橋
｜●G-08：銀座
◎●G-09：日本橋
｜｜G-10：三越前
｜｜G-11：神田
｜●G-12：秋葉原
｜｜G-13：上野広小路
◎●G-14：上野
｜｜G-15：入谷
｜｜G-16：三ノ輪
｜｜G-17：南千住
◎●G-18：北千住

◎特急停車駅（メトロきぬ、メトロけごん）
●急行停車駅

※1．渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2．北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜、まで直通運転。
※3．上野、新橋は2面4線構造。折り返し線あり。
※4．20m10両

TX01：豊洲
TX02：枝川
TX03：東陽町
TX04：千田
TX05：住吉
TX06：錦糸町
TX07：押上
TX08：浅草
TX09：南千住
TX10：北千住
TX11：青井
TX12：六町
TX13：八潮
TX14：三郷中央
TX15：南流山
TX16：流山セントラルパーク
TX17：流山おおたかの森
TX18：柏の葉キャンパス
TX19：柏たなか
TX20：守谷
TX21：みらい平
TX22：みどりの
TX23：万博記念公園
TX24：研究学園
TX25：つくば

IN17：吉祥寺
IN16：井の頭公園
IN15：三鷹台
IN14：久我山
IN13：富士見ヶ丘
IN12：高井戸
IN11：浜田山
IN10：西永福
IN09：永福町
IN08：明大前
IN07：東松原
IN06：新代田
IN05：下北沢
IN04：池ノ上
IN03：駒場東大前
IN02：神泉
H-01：渋谷（IN01）
H-02：表参道
H-03：外苑前
H-04：青山一丁目
H-05：赤坂見附
H-06：溜池山王
H-07：霞ヶ関
H-08：日比谷
H-09：銀座
H-10：東銀座
H-11：築地
H-12：八丁堀
H-13：茅場町
H-14：人形町
H-15：小伝馬町
H-16：秋葉原
H-17：御徒町
H-18：上野
H-19：稲荷町
H-20：田原町
H-21：浅草（TS01）
TS02：とうきょうスカイツリー
TS03：曳舟
TS04：東向島
TS05：鐘ヶ淵
TS06：堀切
TS07：牛田
TS08：北千住
TS09：小菅
（以下略）

※1．渋谷より、京王井の頭線吉祥寺まで直通運転。
※2．浅草より、東武日光線南栗橋まで直通運転（各駅停車のみ）。
※3．全線20m6両で運行。
※4．とうきょうスカイツリー⇒曳舟、より地上。
※5. 表参道⇒渋谷、より地上。
※6. 浅草松屋の2Fホームは使用せず、浅草駅は2面4線。

芳根京子はスレ違い

そんな不細工は知らんがな

いい加減関係ないこと書いて荒らすな！
度々指摘されて学習も出来んのか？

「指摘」をNGWord登録してスッキリ。

>>12
ガッキーならいいか？

「ガッキー」をNGWord登録してスッキリ。

同じ沖縄の黒島結菜でw

松岡茉優と見分けがつかないとか言われてるけど、そんなに似てるとは思えない
メトロ05系と東葉高速2000系と同じくらい似ていない

吉川友で

日比谷線と関係ないこと書くな

ここはネタスレなのに何を言ってるんだ？

日比谷線スレです。

13000系日中試運転まだ〜

>>22
勝手に仕切るな！

日比谷線単体で大した話題無いのに縛りがきついからネタスレにしかならないんだよ

海野みくり

秋葉原のベルが恋するフォーチュンクッキーなのはネタすぎる

修羅ノ国トンキソ

>>28
AKB流してみました、てへって感じで自信無くメロディがフェードアウトするのがセンスない。
会いたかったーYES!君にー！のワンフレーズを発車メロディにするくらいの思い切りが欲しかった。

>>28
まだヘビロテの方が良かった

>>9
東京の地下鉄が、今何もない状態だったとしたら、その路線は確実にドル箱路線になるね

>>30
秒数指定で発注してるから、それは無理な話。

>>32
そやな

霞ヶ関駅の自動放送、
「3番線」じゃなくて「3号線」って言ってる？

日比谷線はエロ可愛い

日比谷線は楽しい。

珍来はスレ違い

三ノ輪で精液絞り出してスッキリ。

日比谷線スレです。

トンギンヒトモトキ

13000系試運転あくしろや

薄い黄色じゃなく黄緑のラインだったら
F- 1のメルセデスっほくなるな

◎●G-01：渋谷
｜｜G-02：南青山
｜●G-03：六本木
｜｜G-04：赤坂アークヒルズ
｜｜G-05：虎ノ門
◎●G-06：新橋
｜●G-07：銀座
◎●G-08：日本橋
｜｜G-09：三越前
｜｜G-10：神田
｜●G-11：秋葉原
｜｜G-12：上野広小路
◎●G-13：上野
｜｜G-14：入谷
｜｜G-15：三ノ輪
｜｜G-16：南千住
◎●G-17：北千住

◎特急停車駅（メトロきぬ、メトロけごん）
●急行停車駅

>>44
アスペしね

◎●G-01：渋谷
｜｜G-02：南青山
｜●G-03：六本木
｜｜G-04：赤坂アークヒルズ
｜｜G-05：虎ノ門
◎●G-06：新橋
｜●G-07：銀座
◎●G-08：日本橋
｜｜G-09：三越前
｜｜G-10：神田
｜●G-11：秋葉原
｜｜G-12：上野広小路
◎●G-13：上野
｜｜G-14：入谷
｜｜G-15：三ノ輪
｜｜G-16：南千住
◎●G-17：北千住

◎特急停車駅（メトロきぬ、メトロけごん）
●急行停車駅

◎●G-01：渋谷
｜｜G-02：南青山
｜●G-03：六本木
｜｜G-04：赤坂アークヒルズ
｜｜G-05：虎ノ門
◎●G-06：新橋
｜●G-07：銀座
◎●G-08：日本橋
｜｜G-09：三越前
｜｜G-10：神田
｜●G-11：秋葉原
｜｜G-12：上野広小路
◎●G-13：上野
｜｜G-14：入谷
｜｜G-15：吉原
｜｜G-16：南千住
◎●G-17：北千住

◎特急停車駅（メトロきぬ、メトロけごん）
●急行停車駅

13000系運用開始は来年？

>>48
残念ながら来年の3月だそう。

虎ノ門ヒルズ新駅建設は順調なのかな？

東横線直通再開キベンヌ

>>51
遅れるからいやどす

東横線はスレ違い

G-15：吉原

吉原でスッキリ

虎ノ門ヒルズ駅はよ作れ

>>53
直通再開なら桶

>>57
イキロ

糞コテはいらんな

>>57
直通するしないに関わらずNG。

お前もコテつけてくれ。

グチャグチャの東横線には入りたくないな

>>62
一部ドアだけ開ける手を使えば入れる

>>60
断る

ここは日比谷線以外はスレ違いですよ。
東武線もダメ。

乗り入れ区間が話題になるのは何の問題もない。

乗り入れ区間はその線区スレでやってくれ。
ここは日比谷線だけだ。

いい加減に03系のチョッパ車早く廃車にしろよ
音は五月蝿いし乗り心地は最悪だしほんとゴミ

E129系2連でok

>>68
全移動にハイヤー使えよゴミ

>>70
ゼンカモンかよ

連物美佐子はスレ違い

>>71
お前はニートでナマポにクズ

>>67
もちろんお断りでーす！

トソキン弁はヲカマ言葉w

>>57 >>64 >>71
死ね

東横線直通再開キベンヌ

賛成＼(^o^)／

日比谷線スレです。

>>79
お前もコテつけてくれ。

藤岡麻美はスレ違い

日比谷線スレです。

>>77
死ね

>>78
死ね

新型車はダサい

>>85
13000系カッコいい

虎の穴ヒルズの横は着々とビル解体が進んでいる。区画整理事業でまたビルが出来て、その横に新駅が出来る。
森ビルだからのんびりやってる。東急なら溝の口みたいに燃やして倍のスピードでビル建てるけど。

日比谷線スレです。

>>88
荒らしは出ていけ。

>>88
北千住分断で？

>>90
ok

日比谷線

>>90
北越谷まで全列車直通すべし

北千住分断でok。

13000系の営業開始日いつかな？
今年中に走るといいなぁ
メトロからのクリスマスプレゼント欲しい
真っ赤なおっはなの〜トナカイさんが〜

>>95
残念だけど来年3月確定みたいです……
（マスゴミの内覧会でNHKがそう報道してた）
今年は消化試合で残念だけど
3月が早く来ることを皆で願おうぜ。

>>96
来春改正で8両7両で運用分けちゃうのかな？

>>93
同感だが､お主は死ね

>>95
Twitterに来月3日間だけ営業運転すると
(ガセかどうかは知らん)

>>99
年末年始は人少ないからね

アホ女 今 日比谷線 南栗橋行きにのってるよー
ちょっと服が触れただけで肘打ちしてきたw
勘違い女って日比谷線におおいよねぇ。

クリトリス弄って気持ちよくなってスッキリ

>>101
ラッシュ時の関東圏はマシ。
9時以降の郊外路線とか名古屋あたりになると自意識過剰のバカ女がいる。

>>102
せやな

糞コテは死ねよ

入谷駅から秋葉原駅あたりまでのネットの繋がりの悪さ改善して欲しい
ドコモユーザーだけか？

>>106
多分首都高が癌

鷲神社は人多いよ

北千住駅、電光掲示板増設

>>109
代替じゃなくて？

>>110
そうか　代替か
言い間違えた
一応今は共存している（新設された方は調整中の表示になっている）

おは北千住直通でok

>>104
死ね

>>106
分かるわー、あれヤダよねえ

北千住分断でok。

>>115
・北千住以北のルートの話題はスレチではありませんが極力東武伊勢崎線スレでお願いします。

>>115
北越谷まで直通すべし

>>115
全便南栗橋直通希望。

北千住より北側はスレ違い。

ヒント：相互乗り入れ

日比谷線とSTL緩行線は、
中央総武緩行線のような一体化した運行形態だからなあ。

次スレから
東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン緩行線
にしたほうが良いんじゃない？

>>121
既にある。
このスレはネタスレ。

嫌です。
そもそも相互乗り入れ反対。
次もその次も日比谷線専用スレです。

珍來はスレ違い

北千住駅のホームは汚ない

東横線直通再開キベンヌ

東横線は該当。

北千住の雨漏りはいつになったら直すんだ。
改札のレイアウトいじってる場合じゃないだろ。

>>126
あんた的には目蒲線も復活させるべきなんて思ってるのか？

仲御徒町〜小伝馬町まで電波入らないよね？＠ドコモ

ロングシートでok。

>>126
死ね

>>130
何の冗談？

>>123
山奥から南千住のタワマン借金して買ったカッペの分際でよく言うぜ

>>130
入谷駅あたりから急激に悪くなって秋葉原駅を抜けるまでダメだよね、ドコモは
特に仲御徒町益が最悪な感じ

仲御徒町に何か御利益があるのか？

上野益
秋葉原益
茅場町益
銀座益
日比谷益
霞ヶ関益
神谷町益
六本木益
広尾益
中目黒益
みんな御利益がありそうだな。

吉原液

益はスレ違い

日比谷線駅はスレ内。

東武民族が荒らしてるのか？

民俗学はスレ違い

新潟帰れ

東横線直通キベンヌ

中目黒から尻手まで線路繋ぎ南武支線直通を。

◎●G-01：渋谷
｜｜G-02：南青山
｜●G-03：六本木
｜｜G-04：赤坂アークヒルズ
｜｜G-05：虎ノ門
◎●G-06：新橋
｜●G-07：銀座
◎●G-08：日本橋
｜｜G-09：三越前
｜｜G-10：神田
｜●G-11：秋葉原
｜｜G-12：上野広小路
◎●G-13：上野
｜｜G-14：入谷
｜｜G-15：三ノ輪
｜｜G-16：南千住
◎●G-17：北千住

◎特急停車駅（メトロきぬ、メトロけごん）
●急行停車駅

※1．渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2．北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜、まで直通運転。
※3．20m10両

線路はもうこれ以上作らない。

交換のために必要

日比谷線スレです。

日比谷線スレです。

>>144
死ね

変なスレ立ってる

東横線直通キベンヌ

>>146にドンピシャな記事発見。

◆1：絶対歩きたくないからこそ便利！都営バスの最重要路線

●都01六本木駅前―渋谷駅前

六本木を経由して渋谷駅前と新橋駅前を結ぶ都01系統。
鉄路の場合、六本木から渋谷へ行くには青山一丁目や恵比寿で
乗り換えなければならず、また六本木から新橋へ向かう場合も、
東京メトロ日比谷線か都営大江戸線ホームへ向かわなければならない。
特に大江戸線の六本木駅は日本一深い地下鉄駅なだけあり、ホームにたどり着くまでが一苦労だ。

こうした状況もあり、六本木のバスはとにかく便利。
渋谷で飲んで六本木のクラブに行くときはバスを利用すればストレスなく移動できる。
バス移動の運賃は地下鉄より最大約100円安く、日中の渋谷発のバスは一時間に
20本弱運行（約3分に1本）と本数が多いのも魅力的だ。

もう森谷さんが好きすぎます

>>154の記事

渋谷、六本木、上野…都内の最強移動手段は「都バス」だった！
週刊SPA! 11/16(水) 9:10配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161116-01236909-sspa-soci

バスは板違い。

中目黒〜北千住〜春日部〜大宮

春日部〜大宮間は急行運転
岩槻と大宮の7両対応工事が必要
東武スカイツリーラインの急行は春日部以北は各駅停車に変更し、
朝晩の入出区以外は春日部〜久喜・南栗橋間の各駅停車全廃

北千住より北側はスレ違い。

北側をNG登録してスッキリ

北千住より北はスレ違い。

>>159
直通区間はセーフ

直通区間でもアウト。

・北千住以北の直通区間の話題はスレチではありませんのでこちらでお願いします。

>>164
本スレ行った方がいいよ。
ここはネタスレだから。

東武民族お断り

ここが日比谷線本スレ。

東横線直通キベンヌ

1.2◎●G-01：渋谷
1.3｜｜G-02：南青山
1.2｜●G-03：六本木
1.0｜｜G-04：赤坂アークヒルズ
0.7｜｜G-05：虎ノ門
0.8◎●G-06：新橋
0.9｜●G-07：銀座
1.3◎●G-08：日本橋
0.7｜｜G-09：三越前
0.7｜｜G-10：神田
0.7｜●G-11：秋葉原
1.0｜｜G-12：上野広小路
0.5◎●G-13：上野
1.2｜｜G-14：入谷
1.2｜｜G-15：三ノ輪
1.2｜｜G-16：南千住
2.1◎●G-17：北千住

◎特急停車駅（メトロきぬ、メトロけごん）
●急行停車駅

※1．渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2．北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜、まで直通運転。
※3．20m10両

渋谷はスレ違い

池袋は？

南栗橋は仲間です。

仲間由紀恵はスレ違い。

本日始発より北千住駅の新型電光掲示板の稼働を確認

新型の方が読みにくい

>>153 >>168
死ね

>>162
内容には同意だが、それとは別に、お主は死ね

>>175
だな。
特に次発。

日比谷線を西新井まで延ばせ

荒井注はスレ違い

日本のヨハネズトンキソ

大宮ー北千住直通希望。

北千住より北はスレ違い。

死ぬまで言ってろキチガイ。

あっ、竹ノ塚が都合がいいな

荒らすな東武民。ここが正式な日比谷線スレである。東武スレは次から日比谷線を外せ

東武スレをNG登録してスッキリ

ボクは死にましぇん

武田鉄矢はスレ違い

東横線直通キベンヌ

通学の需要があるので加茂ー巻直通希望。

元町・中華街まで直通すべし

>>189 >>191
死ね

北千住の行先表示版がついに稼働。

>>193
乙！

糞コテは去れ

>>194
死ね

日比谷線に乗っていたつもりがいつの間にか伊勢崎線に乗っていた…
ってか埼玉の地上を東京メトロの車両が走ってるの見るとスッゲー違和感

>>197
何を今さら…。
副都心線、有楽町線、南北線、日比谷線、半蔵門線は全て埼玉県を走ってるぞ。

違和感？日常の風景。

スカイツリーラインは
東武車両
東急車両
日比谷線車両
半蔵門線車両
と多国籍だが、東横線よりはマシか

国を跨いでいるのか()

日比谷線スレです。

13000系営業運転あくしろや

放送も新型に切り替わってた
英語放送するやつ

>>203
死ね

>>204
北千住そうだね

糞コテは市ね

館林まで直通すべし

日比谷線スレです。

もちろん承知で書いてること。

日比谷線スレです。

>>203 >>208
言ってる内容には賛成だが、お主は死ね

修羅乃国トソキン

元町・中華街に直通すべし

>>214
北千住より南なのでok。

>>214
どっかの誰かが東海道線と日比谷線直通すべきなんて言っていたけど…

神戸の元町まで直通か、すごいねえ。

--.-◎●G-01：渋谷
01.3｜｜G-02：南青山
01.3｜●G-03：六本木
01.2｜｜G-04：赤坂アークヒルズ
00.9｜｜G-05：虎ノ門
00.8◎●G-06：新橋
01.0｜●G-07：銀座
01.3◎●G-08：日本橋
00.7｜｜G-09：三越前
00.7｜｜G-10：神田
00.7｜●G-11：秋葉原
01.0｜｜G-12：上野広小路
00.5◎●G-13：上野
01.2｜｜G-14：入谷
01.2｜｜G-15：三ノ輪
00.8｜｜G-16：南千住
02.1◎●G-17：北千住
====================
16.7

◎特急停車駅（メトロきぬ、メトロけごん）
●急行停車駅

※1．渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2．北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜、まで直通運転。
※3．20m10両

中目黒より南なのでNG。

話題がないよね

>>219
話題が無いにもかかわらず独立厨が立てるから団子厨とNG廚のネタスレになってしまう。

北千住分断でok

>>214
死ね

地下鉄の他の路線と統合ならまだしも、なんで乗り入れ先と統合しなきゃならんのだ。

>>214
死ね

話題が無いからさ

だから北千住で分断するんだよ。

尚更だろｗ

13000の営業運転もまだ先だしな

東急「日比谷線全駅10両編成対応したら直通再開しても良いぞ」

メトロ「急行設定して停車駅だけホーム伸ばす」

三ノ輪全通過希望。

>>229
OKOTOWARI

>>229
それ賛成だわ

そもそも10連対応なんて無理だから。
駅通過も無理。

北千住の牛田より引き上げ線に03系とまってる

>>234
ダイヤ乱れならあるでしょ

北千住以北の話題希望。

北千住より北はスレ違い。

牛田はスレ違い

STL緩行線は一心同体だから別に良いんじゃないの？

中央総武各停みたいに。
総武緩行線が日比谷線、
中央緩行線がSTL緩行線みたいな感じだし。

会社が違う

越後線スレです。

竹ノ塚の基地に新型が留まってるのか

竹ノ塚はスレ違い

さすがにそれはない

東武鉄道ヒビヤライン

>>240
3セクとかは会社違っても同一スレ多いが…

東京メトロ日比谷線スレです。

--.-●G-01：渋谷
01.3｜G-02：南青山
01.3●G-03：六本木
01.2｜G-04：赤坂アークヒルズ
00.9｜G-05：虎ノ門
00.8●G-06：新橋
01.0●G-07：銀座
01.3●G-08：日本橋
00.7｜G-09：三越前
00.7｜G-10：神田
00.7●G-11：秋葉原
01.0｜G-12：上野広小路
00.5●G-13：上野
01.2｜G-14：入谷
01.2｜G-15：三ノ輪
00.8｜G-16：南千住
02.1●G-17：北千住
====================
16.7

●急行停車駅

※1．渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2．北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜、まで直通運転。
※3．20m10両

>>248
通過線作れよ

>247
吉原の最寄り駅ってどこ？

「吉原」「渋谷」をNGWord登録してスッキリ。

>>250
TX浅草

>>214 >>229 >>232 >>248 >>249
死ね

>>251
おすすめのソープ教えて(^^)

>>254
牛乳石鹸の赤箱

トンギンヒトモドギ

赤箱はしっとりだからさっぱりの青箱がおすすめ

うぜえからスレタイに合った話をしろよ。 とりあえず。

>>250
三ノ輪でしょ。

遅延あったの？

遅漏

東武線混雑の影響でいつも遅れてる。

だから北千住で分離すれば良いのに。

タワマン部落民は死ね

クソ狭い車両に社畜が無理矢理入ってくるから余計に遅れるんだろうな
無理矢理入ろうとしている社畜リーマンを見ると情けなく思えて笑える

と、引きこもりニートが預金残高の少なさに歯軋りしながら書き込んでます

社蓄の輸送時間帯にいったい何してるんですかね

北千住分断でok

>>263
分かちあいましょう(^^)

東横線直通再開キベンヌ

>>270
いいね！

「東横線」をNGWord登録してすっきり。

IN17：吉祥寺
IN16：井の頭公園
IN15：三鷹台
IN14：久我山
IN13：富士見ヶ丘
IN12：高井戸
IN11：浜田山
IN10：西永福
IN09：永福町
IN08：明大前
IN07：東松原
IN06：新代田
IN05：下北沢
IN04：池ノ上
IN03：駒場東大前
IN02：神泉
H-01：渋谷（IN01）
H-02：表参道
H-03：外苑前
H-04：青山一丁目
H-05：赤坂見附
H-06：溜池山王
H-07：霞ヶ関
H-08：日比谷
H-09：銀座
H-10：東銀座
H-11：築地
H-12：八丁堀
H-13：茅場町
H-14：人形町
H-15：小伝馬町
H-16：秋葉原
H-17：御徒町
H-18：上野
H-19：稲荷町
H-20：田原町
H-21：浅草（TS01）
TS02：とうきょうスカイツリー
TS03：曳舟
TS04：東向島
TS05：鐘ヶ淵
TS06：堀切
TS07：牛田
TS08：北千住
TS09：小菅
（以下略）

>>272
何回同じword、ng入れてんだよ
ポンコツ

日比谷線スレです。

東京メトロ日比谷線 16 [無断転載禁止]©2ch.net･
スレです。

やっぱ南武支線直通すべきだよ。

路線の延伸はないよ。

北千住分断はないよ。

上越全停はないよw

>>278
尻手〜中目黒間はJRで。

東横線直通再開キベンヌ

>>270 >>271 >>282
死ね

新潟−燕三条−長岡−越後湯沢−高崎−大宮−上野−東京
臨時は、この停車駅パターンが多いですね。

燕三条停車も
もっと間引いていいよ

東京メトロ小千谷線

宇：高：常磐＝9：9：2
でok。

IN17：吉祥寺
IN16：井の頭公園
IN15：三鷹台
IN14：久我山
IN13：富士見ヶ丘
IN12：高井戸
IN11：浜田山
IN10：西永福
IN09：永福町
IN08：明大前
IN07：東松原
IN06：新代田
IN05：下北沢
IN04：池ノ上
IN03：駒場東大前
IN02：神泉
H-01：渋谷（IN01）
H-02：表参道
H-03：外苑前
H-04：青山一丁目
H-05：赤坂見附
H-06：溜池山王
H-07：霞ヶ関
H-08：日比谷
H-09：銀座
H-10：東銀座
H-11：築地
H-12：八丁堀
H-13：茅場町
H-14：人形町
H-15：小伝馬町
H-16：秋葉原
H-17：御徒町
H-18：上野
H-19：稲荷町
H-20：田原町
H-21：浅草（TS01）
TS02：とうきょうスカイツリー
TS03：曳舟
TS04：東向島
TS05：鐘ヶ淵
TS06：堀切
TS07：牛田
TS08：北千住
TS09：小菅
TS10：五反野
（以下略）

589 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-bIBI) 2016/11/27(日) 14:41:36.49 ID:8ZOj/+vXd
メトロ13000が中目黒から長津田まで走ったんだね
営業運転はしないんだな
鷺沼で検査するためか






まさか本当に鷺沼でやり続けるとは

燕三条通過で

>>289
東武にお願いしようとしたらそんな余裕ない、
って断られたとか？

鷺沼の機能を竹ノ塚に移せれば合理的だが用地ないよな…

>>292
竹ノ塚にはないけど羽生に車両基地用の土地あるんだよね
そこに鷺沼の機能を持ってこられればいいとは思うんだけどね
流石に遠すぎて無理か

>>293
だから現春日部支所を羽生に移してメトロが入るのが理想
併せて羽生は館林支所と集約するとよい

南千住と広尾にあるから十分。

羽生は、そんなに広くない。

羽生結弦はスレ違い

北千住以北

さすがに吉田ー弥彦間は弥彦線の要の区間だからね。
この区間が無くなったらもはや弥彦線ではない。
年末年始や菊まつりに弥彦神社参拝臨を運転してるのはなぜなのかという事になる。
吉田ー東三条間を新潟環状線に組み入れるというなら話は別だけどさ。

>>294
タテとナラの件があるから

>>300
kwsk

北千住より北はスレ違い。

弥彦線BRT化希望。

ナカメ高架下に個性的な店が28
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161128-43820377-trendy-ind
“超個性派店”がゆるやかにつながる「中目黒高架下」
日経トレンディネット 11/28(月) 12:10配信
“超個性派店”がゆるやかにつながる「中目黒高架下」
おしゃれスポット・中目黒の高架下に全長700メートルの商業エリアがオープン。その中身とは？拡大写真
　東京随一のおしゃれスポット・中目黒の高架下に全長700メートルの商業エリア――。2016年11月22日、「中目黒高架下」がオープンした。

新潟環状線（笑）

日比谷線

営団6000系･東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下はスレ違い

だから日比谷線が滅茶滅茶遅れるんだよ。

吉田ー東三条間を新潟環状線に組み入れると滅茶滅茶遅れるからNG。

田中龍作 ‏@tanakaryusaku 6時間6時間前

「ASKA覚せい剤事件」のスピン報道に乗せられるな。「年金カット法案
」「TPP承認」「対露外交失敗」― アベノ失政隠しに視聴率が取れる芸
能ニュースはぴったりだ。
https://twitter.com/tanakaryusaku/status/803459420533334016

新潟環状線。

>>304
こりゃ楽しみだね。

日比谷線

東横線直通再開キベンヌ

北千住

Wi-Fi対応してちょ

長津田まで試運転行ったとなると、
以後の13000系新車搬入は、
長津田→鷺沼で整備→千住へ
自力回送かな。
　
一方03系は、東武線を北上して館林の

小菅

北千住で

>>316
激しく同意

13000、車内広告で
今年度、いよいよ導入って書いてあって
え？　と思ったけど、年度か　3月末か

虎ノ門ヒルズ新駅は頓挫したのか？

やる気満々だと思うが

>>321
クリスマス前

トソキン弁はオガマ言葉w

以北

>>323
そうか。
とんと噂を聞かないんでねえ。

>>314 >>320
死ね

Wi-Fiはもう整備済みじゃね？

直通でok。

北千住笑

>>329
そうかね？

>>329
SoftBankのWi-Fiは？

13000になっても相変わらず営団〜メトロ車の回送表示は真っ赤なんだね
そんな部分で伝統的にするくらいならブザー音とかドアチャイムも変えなきゃいいのに
メトロの発メロは出来が悪いのばっかだし、あのJRの走ルンです仕様の開閉チャイムもけたたましい音階で苦手

>>334
03は白地に赤文字だから東武に合わせただけだろ

リクスーお姉さんが似合う日比谷線

>>336
それ中目黒〜東銀座だけ
築地〜北千住は土方、鳶職などのダボダボで汚い作業着のイメージ

中目黒〜東銀座にも土方、鳶職は乗ってるだろ

じゃ、ガテン系は東武車両でお願いします

日比谷線に土方なんかいるか？伊勢崎線の間違えだろ

ひじかたさん通勤してるんじゃないの？

新撰組か

交通に不便で賃貸物件が安い谷塚駅から作業着の工事関係者、制服に上着羽織った警備員、魚臭い市場関係者が一杯乗ってくるイメージ

6時半ごろ茅場町で東西線ホーム側から駆け込み乗車しようとしてた人(Aさん)と日比谷線から降りた人(Bさん)が激しく正面衝突してた
Aさんは転倒してメガネ破損&流血してたが、Bさんはそのまま声もかけず東西線に乗り換えて行った
Aさん大丈夫だろうか

>>337
お前茅場町とか人形町行った事ないのかよ。

>>344
その状況が正しければ悪いがBさんの方が貰い事故だな。

土方よりもクッサいお前らのほうが迷惑

>>333
死ね

茅場町ってなぜ東西線乗り換え通路がホーム端なんだ？
真ん中にすれば良かったのに。

13000系出場まだ〜〜

13000系の試運転、ずいぶん長いな。
操舵車輪の高速走行に難がある？

>>351
お前の脳に難がある

>>350
死ね

北千住以北直通は永遠に不滅です！

>>354
せやな

北千住分断は永遠に不滅です！

北千住で分断

>>355
同感だが、それとは関係なくお主は死ね

遅延常習の東武線は乗り入れ禁止して欲しい
東武線がどうしても都内乗り入れしたいなら自前で線路敷くべきと思う

銀座分断でOK

上野分断。それより上は（）

元町・中華街まで直通すべし

マジレスすると、分断以前に、扉の再開閉をどうにかすべきなんだよな。
1つでも閉まっていない扉があると、全部再開閉する仕組みが大問題。

再開閉すると、強引に乗って来る客もいて、混雑が悪化する。
その上、何も言わずに再開閉するから、扉付近に居る客も安全上問題がある。

>>359
激しく同意。

全て5ドア車で良い。

20mでok。

18mでok。

日本のヨバネスドンキン

>>362
死ね

>>366
激しく同意
>>367
イラネ

>>367
シね

>>363
再開閉スイッチ使うなというお達しが出てるからしょうがない

13000系
もう雌豚シール貼ってあるんだな。

>>370
言ってることは同意だが、それとは関係なくお主は死ね

13000って今度の試運転はいつ？

日比谷線の新型車両、デビューに先立ち3日間限定で特別運行　東京メトロ
http://news.livedoor.com/article/detail/12394260/

13000系、23〜25でお試し営業運転だって。

>>372
付いてるのに使うと下車勤で日勤教育
おかしいよね！

え？再開閉なんて朝よくやってんじゃん

>>376
乙！
>>377
E235系の二の舞にならん事を願うぞな

>>380
死ね

>>376
12/23-25の3日間のみ限定。運転時刻は、
・往路
南千住発9時16分→霞ケ関着9時42分
・復路
霞ケ関発9時53分→南千住着10時19分

よほど東武駅には入りたくないらしい。

東武で試運転しまくりだしいいんじゃね

むしろ何かトラブルがあった時を考えたら東武の閑散区間で走らせた方がいいよね

>>385
やったじゃん




北館林までｗ

名鉄小牧線では大型車体の300系導入に際し発泡スチロールとCCDカメラを車体に取り付けて即席の限界測定車作って調査したが東京メトロもやった？

>>385
下今市・東武日光間とかね

試76S:13101F
中目黒2番1442着-発

クリスマスに鉄ヲタ専用列車かｗ

>>390
それいっちゃダメ！

すると、13000系のブルーリボン賞とローレル賞は来年選考対象？

>>392
鋭いね。賞を取るために走行実績ないとダメらしいからな。
受賞させるために動かすって言っても良いんじゃないか。

>>390
南千住からなのは一般客が巻き込まれないようとする配慮だろうなぁ

修羅乃国トンキソ

>>394
なるべく乗って欲しくないんだろう。
何かあった時に乗客多数では混乱が大きくなる。

北千住に新型車がいるー。

北千住が東武管理だからじゃないの？

>>398
せやな

仲御徒町に新型電車がいる！
A線を走って行った。

幕は「試運転」だった。

その写真。

>>401
LEDが幕って違和感有る。

>>403
30年もコールドスリープしてたのかｗ

いよいよ新型電車が走り始めたな。

>>404
LED表示機を幕って書き込んでいる所に、違和感を感じたのですよ。

カラーリングもデザインも派手じゃなくて良い。日比谷線はこれでいいのだ

>>376
運転時間帯といい運転区間といいデータ取りと賞ノミネート狙いか
そういやE235って物珍しさに集まってきたオタ満載の環境下でダウンしたんだよな

クリスマス連休にさみしい人専用列車だあねｗ
LEDにそう表示しちゃえばいいのにｗ
ドラエモン飾りつけで子ども達やカップルをを集めたいのだろうけど
来るのは臭くて大きなお友達ばかりだろう

>>405
wktk

雌豚車は実質拡大

朝早い時間帯だと小汚い土方も乗ってるからやだな

>>384
東急も回送で走らすためとはいえ、
入念に試運転しているようだな。

東武共々、操舵車輪の高速走行だから
安全性とデータ採取に熱心なのかな。

>>409
Die！！

7両になっても女性専用車ってあるのか？

>>408
彼女と一緒に新型電車内でデートするのもよろしいかと。
往復たった1時間だけど。

>>414
真ん中4号車にはしないのか

>>412
ええ事や E235系の二の舞は勘弁してや

ホームドアまだ？

7両編成の13000に中間車3両ユニットを
増やせば10両編成。18000番台あるかな。

>>415
なんかこの電車の車内へんな臭いがする〜

>>420
新車の臭い好きだぜ(笑)

なぜか中目黒行きの03-114Fが北千住で運行打ち切りになったんだけど

13000系本日の試運転で壊した件について。

だからなに？
営業入りしてから壊れるよりは遥かにマシってもんだ

>>418
2022年度まで待て

>>423
何か壊れた？

もしかしてトンネル側面に擦った？

プレ営業中止になるかもな

メトロのインフォメーションでは信号系の故障ってなってたよ

>>427-428
おまいらの表情
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E235系の二の舞になりそうだなｗｗ

>>431
ちゃんと混雑率200%の状態で試運転せなあかんぞな

>>429
信号機に激突して信号機が壊れた？

>>433
CS-ATCだから、車内信号じゃなかった?
でも、200%乗車で重心上がってガリガリとか大丈夫かなぁ。

トソキンヒトモドギ

きたせんじゅいほく

>>433-434
おまいらの表情
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台車にヒビ？

>>417 >>425 >>432
死ね

クソコテはいらん