◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚
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前スレ
【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432006236/ >>5 それは汚前の方だ！被差別部落の朝鮮ゴキブリの汚前はとっとと死ね！死ね！
どこぞのキチガイコピペが復活したと言っても、多分同一人物が毎日のようにお国ネタで荒らしている時点で何か変わったという感覚は起きない
これまで同様無視だな
>>1の顔写真
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プリパラって全然おもんないな
アベンジャーズに比べるとクオリティの低さが目立つ
いかにもジャップランドのクソアニメやな
転載しよったアホがおるし荒れるやろから新スレ立てるわ
高野線の糞ニートが好きなアニメだ
話題にするだけ無駄
９時３５分頃、羽倉崎駅構内で発生したポイント故障のため、羽倉崎駅～和歌山市駅間で列車の運転を見合わておりましたが、１１時２７分に運転を再開いたしました。この事故の影響で一部の列車に運休や遅れが発生しております。
羽倉崎～和歌山市廃止したらいいのにw
馬鹿の人覚えのように～以南が～の大馬鹿人
お里の民度が知れますな
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{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ 毎日、和歌山が気になって仕方がない神戸市東灘区のキチガイウンコヲタ
γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く
（ヽ-〈＿ュ`ー‐' リ,イ}_ ／ }ー┐ r┐ ＼
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↑のキチガイキモヲタの正体は神戸市東灘区民
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](http://q2.upup.be/f/r/RiezuCt8cc.png)
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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1483367357/
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↑のキチガイキモヲタの正体は神戸市東灘区民
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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1478575348/ | ばかやまばかやま！をやっていいですか？
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↑のキチガイキモヲタの正体は神戸市東灘区民
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1483367357/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1478575348/ 見れば分かるが最速スレのみキチガイのオクニーが盛ん
つまり馬鹿がオクニーを続ける限り複数スレッド制は有用
嫌なら沿線スレ以外でオクニーするな
淀川のエッタだからイメージのいいとこに寄生してるわけ
南海を叩いているのも自分ら摂津エッタでは本当は勝てないから たまたま阪急沿線だから阪急をダシに使っていると
柴島だけじゃないよね M国、S内、K新庄… あ、上S庄在住なんだっけｗそりゃもろだ
二棟続きの改良住宅のあるところだろ
今は廃墟になった
これも東淀川=HY(笑)
４２歳女、居酒屋タペストリーに火つけた疑いで逮捕 大阪・東淀川
居酒屋の外壁につるされたタペストリーに火を付けたとして、大阪府警
捜査１課と東淀川署は１４日、非現住建造物等放火未遂容疑で大阪市
東淀川区の無職女（４２）を逮捕した。「覚えていません」と容疑を否認し
ている。女は精神疾患で入院歴があるという。
逮捕容疑は５月１５日未明、同区相川の「産直海鮮居酒屋浜焼太郎
相川駅前店」で、外壁につるされたビール宣伝用のタペストリーに何ら
かの方法で火を付け、店を燃やそうとしたとしている。
同課によると、当時は閉店後で店内は無人だった。
同月１９日未明には同区内で自転車などが燃える不審火が３件発生し
ており、同課は関連を調べている。
http://www.sankei.com/west/news/170614/wst1706140034-n1.html >>78 南海ヲタはヤマダLABIかコジビックだろ
手越がAKBメンバーをハメてるなか、俺らはマスかきw
>>81 汚前ごとき被差別部落出身の在日朝鮮ゴキブリが気安く人間に話しかけるなこのゴミが！
死ね！死ね！とっとと死ね部落めが！!
クソみたいな言い訳で地域話続けるから過疎るのに乱立のせいにするカス
>>84 乱立したらますます過疎ることをわからないバカ
荒らしで埋め立てられるだけだろ
>>85荒らし本人乙
>>91 和歌山市民だがコテコテの馬鹿山弁を使う奴は下品というのは認める
正直何を言っているのか意味が分からないし反吐が出る
みさき公園～和歌山港
加太～和歌山市
日根野～新宮
和歌山～五条
廃線まだ～？
三重弁は和歌山弁なんかとまーったく違うぞ
あのドラマの三重弁はおかしいけどな
和歌山弁ほど下品な言葉ないんとちゃうかな？
女子高生がおいやんがよーとか言ってて引いた
いやDQN,ヤンキー、ヤクザ、糞政治家の間違いだろ
>>99 何歳ってぐらいの女が多いの？
俺は綺麗で独身なら35ぐらいまでならやれる
下着などを手渡しで販売するウェブサイトを開設して実質的に出会い系サイトを無許可で運営していたなどとしてインターネット関連会社社長が逮捕された事件で、
千葉県警サイバー犯罪対策課と船橋署は20日、同サイト掲示板を使って女子中高生に援助交際を持ち掛けたなどとして、出会い系サイト規制法違反（禁止誘引行為）の疑いで大阪市東住吉区、無職の男（40）を逮捕した。
逮捕容疑は、昨年9月2～18日、8回にわたり、ウェブサイト「OceanWind女の子専用フリマサイト・手渡し販売掲示板」（閉鎖）を使い、
児童に援助交際を持ち掛ける書き込みをした疑い。男は「援助交際の目的で『助けます』などと、女子中高生に対して書き込みをした」と容疑を認めている。
同課によると、男は同サイトに12回書き込み、うち8回で「えんしますよ」「実技系か排せつ系で助けますよ」などと書き込んでいた。
みさき公園～和歌山港
加太～和歌山市
日根野～新宮
和歌山～五条
廃線まだ～？
悪口のボキャブラリがうんこの語彙改変しか無いとか、小学生でももっとマシな悪口思いつくぞ
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/O9CjQXy.jpg)
次は堺駅のトイレの改修工事が始まるもよう
ワタミ、過労死遺族側の主張を全面否定 「安全配慮義務違反は存在しない」
2014.07.04企業徹底研究
http://careerconnection.jp/biz/studycom/content_1631.html 東京地方裁判所で2014年7月3日、ワタミ過労死裁判の第4回が開かれた。
ワタミ側は、原告（遺族）側が訴えていた安全配慮義務違反を全面否定し、争う姿勢を見せている。
ワタミ創業者の渡邉美樹氏は3月の第2回裁判で遺族に初めて謝罪し、「道義的責任」を認めたものの、
法的責任については「見解相違」があり司法の判断に任せるとしていた。
今回はその「見解相違」に関して、ワタミ側が原告の主張を否定した形だ。
かわいい
名前：矢倉楓子 （やぐら ふうこ）
愛称：ふぅちゃん
NMB48チームM
生年月日：1997年 2月24日
出身地：大阪府河内長野市
身長：156cm
好物：アイスクリーム
趣味：少女漫画
公式
http://www.nmb48.com/member/yagura_fuuko/
矢倉楓子 NMB48オフィシャルブログ
http://ameblo.jp/nmb48/theme-10039770343.html
本人Twitter
https://twitter.com/ICECREAMFUKO 来月で発売終了する和歌山市駅のJR常備券(1490円～)
331 名無しでGO! sage 2017/06/26(月) 22:13:55.25 ID:gokGBtwG0
和歌山市から大阪方面へは南海線経由がメインなので
そっち方面への常備券は全くナシ。すべて補片。
常備があるのは、紀勢線の白浜・新宮方面に数口座と、和歌山線経由の奈良と高野山だけね。
浜寺公園の阪堺線と本線との切り替え工事は始まってるの？
ガス漏れとの情報もあるしどういうこと？
付近の道路工事でガスが漏れたってこと？
なんば和歌山市
なんば橋本
ほぼ全部とまってて違和感
どうやら保線作業用のガスボンベがガス漏れなのか引火なのかしたらしい。
特急の運行状況
ラピート
夜間作業トラブルの影響で、一部の列車を運休しております。
こうや
夜間作業トラブルの影響で、一部の列車を運休しております。
各線の状況
南海本線
夜間作業トラブル発生により、難波～和歌山市間で列車の運転を見合わせておりましたが、
７時０７分に運転を再開いたしました。
この事故の影響で一部の列車に運休や遅れが発生しております。
高野線
夜間作業トラブル発生により、難波～橋本間で列車の運転を見合わせておりましたが、
７時０７分に運転を再開いたしました。
この事故の影響で一部の列車に運休や遅れが発生しております。
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://22.snpht.org/170708070106.jpg)
昼から雲がかかってくるみたいです
来週も前線は停滞する模様のようです
１２時２１分頃、関西線：加太駅で発生した信号トラブルのため、亀山駅～柘植駅間で列車の運転を見合わせています。
このため、バスによる代行輸送を実施しています
列車運行状況
ラピート
19時13分ごろ 北助松～松ノ浜間で人身事故発生の為、ラピートの運転を見合わせています。
サザン
19時13分ごろ 北助松～松ノ浜間で人身事故発生の為、サザンの運転を見合わせています。
南海本線
19時13分北助松～松ノ浜間で人身事故発生のため 現在難波～和歌山市間、難波～関西空港間運転を見合わせています。
空港線
19時13分北助松～松ノ浜間で人身事故発生のため 現在難波～和歌山市間、難波～関西空港間運転を見合わせています。
画像見ると高石7号で止まっているみたいだけど
現場はどこ？
郵便ポストは
山崎産業㈱（大阪府大阪市浪速区下寺３)が
造ってる
>>129 × 運転を見合わせています。
〇 皆で美味しいご飯を食べてます
市川 美織は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループNMB48チームNのメンバーである。AKB48の元メンバー。 埼玉県出身。
7/21 南海高野線 沢ノ町駅～住吉東駅間 人身事故 踏切進入はねられレスキュー救出活動
http://www.cna-news.jp/archives/42372 特急の運行状況
こうや
8時51分頃、住吉東～沢ノ町間で発生した人身事故のため、一部の列車に遅れや運休がでております。
りんかん
8時51分頃、住吉東～沢ノ町間で発生した人身事故のため、一部の列車に遅れや運休がでております。
高野線
８時５１分頃、住吉東～沢ノ町間で発生した人身事故のため、列車の運転を見合わせておりましたが、
１０時００分に運転を再開いたしました。この事故の影響で一部の列車に運休や遅れが発生しております。
>>136 × 運転を見合わせています。
〇 皆で美味しいご飯を食べてます
確かに、電車が、止まれば止まるほど、6000系電車はより長生きできるからなw
阪和線で人身事故があった時話をしていたら不謹慎とかぬかしていたくせに、
南海で人身事故があって人が死ぬと喜ぶ人でなしダブスタおじさん
http://www.sankei.com/west/news/170719/wst1707190061-n1.html 介護ヘルパーの収入を申告せず生活保護費をだまし取ったとして、大阪府警黒山署などは１９日、詐欺容疑で堺市東区大美野の介護施設職員、中辻寿子容疑者（７３）を逮捕した。
「借金があり、生活保護費だけでは苦しかったので、収入を申告しなかった」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は、平成２２年１２月～２６年８月、大阪狭山市から生活保護を受給しながらヘルパーとして得た収入約４００万円を隠し、
４５回にわたり計約５１３万円をだまし取ったとしている。
同署によると、中辻容疑者は過去に喫茶店を経営してた大阪狭山市に居住しているとして、同市に生活保護を申請。
昨年７月、市内での生活実態がなく不正受給の疑いがあるとして市側が同署に相談していた。
>>127 CBCラジオの番組に出てたが、快速乗ってから新幹線に乗り換えて東京に来た発言してたからきのくに線・阪和線ユーザーかな？
27名無し野電車区2017/07/28(金) 12:45:16.01ID:QaBFIJYm
【南海】ラピートが過去最高レベルで絶好調！2016年度の特急実績ランキングが公開
http://207hd.com/?p=2031 人 員(千人)
28年度 27年度 前年比(%)
ラピート 3,449 2,821 +22.3
サザン 1,736 1,753 ▲1.0
こうや(780円区間) 169 224 ▲24.4
こうや・りんかん
(510円区間) 741 819 ▲9.5
泉北ライナー 272 70 +289.9
泉北ライナー(年間換算) 272 218 +62
天空 36 49 ▲26.9
２代目ラピートは意外にはるかと共通設計になったりして
>>146 それは十分にありえる。これからゆっくり検討だろうよ
外見は12000準拠
内装は287系準拠
車体長はJR準拠
車体幅は南海準拠
これでいいだろ
徹底的にコストダウン
ラピート、はるか、くろしお、サザンは全部これでいい
それがどうしたらコストダウンになるんだよ
どことも規格の合わないもん作ったら却って高くつくわ、頭ｵｶｼｰﾝｼﾞｬﾈｰﾉ
>>146 目的･使命が同じ、起点と終点も同じで
中間部が複々線(ごく一部が３複線？)になってるだけの区間に、
わざわざ別設計の特急電車を走らせる意味は、さらさらないもんな。
【1979年 2月12日 大阪・覚せい剤中毒17歳少女の刑務所志願殺人】
大阪難波新地区の「OSプラザビル」の地下トイレで、洋品店店員の常門三枝（じょうもん さんし）さん（25歳）が
覚醒剤中毒の少女A子（当時17歳）に突然後ろからナイフで全身３８７ヶ所をメッタ刺しにされ惨殺。
A子は以前西成区内の喫茶店に勤めていたが事件当時は無職。
16歳の時に覚醒剤を使った疑いで補導されていた。
逮捕後、「うち、刑務所に入りたかったんや」と自供した。
>>154 やっぱり束社畜は人間じゃない。
全人類のために一刻も早く殲滅しなければならない。
空港急行の混雑が酷いから二代目ラピートは
一部座席指定車がいいと思うわ
全席指定はなにわ筋線開業後に南海本線経由にする予定のはるかに一本化で
岡村さんは結婚を前提に彼女を作りたいならラジオで一切公言しないか
オールナイトニッポンを辞めない限り不可能だよ
ここだけならまだしも気持ち悪いリスナーが川田アナに直接迷惑かけてる
シリウスの瞳 ??@eyesiriusu
返信先: @hiromikawataさん
岡村さんが好きみたいですよ
https://twitter.com/eyesiriusu/status/898735854335647744 くうねる男爵 @kuneru_danshaku
返信先: @hiromikawata 岡村さんと結婚してあげて下さい。お願いします??
https://twitter.com/kuneru_danshaku/status/898539949137330176 スロ8(スロハチ) @hyper777w
返信先: @hiromikawata
岡村さん、川田さんにゾッコンらしいですよ！
https://twitter.com/hyper777w/status/898435413462745090 ジャギ @larkloveis
返信先: @hiromikawata 岡村さんが川田さんの事を好意に思っています。
川田さんの温かいこころで岡村さんを癒して包んであげれないかなぁ。私は前からお似合いだと思っていました。
https://twitter.com/larkloveis/status/898315112032776192 >>173 歯茎ブスの西野ななせとか関係ないから死ね！
日曜は最高気温３７℃予想だけど
カラッと乾燥してるらしい
792 本当にあった怖い名無し＠無断転載は禁止 2017/08/22(火) 17:07:54.62 ID:Sj0QYerz0
部落差別？そんなもん江戸時代の遺物だろとか思って、大阪のとある部落地区に越してきたんだが
明らかに雰囲気が違うんだよなぁ～。皆顔つきがおかしい、睨み付けてくる人多数。
後、臭い。糞尿の匂い、ホームレスが多く、ヤヴァイ臭い。野良猫多数、餌やり自由の無法地帯。
洗濯ものに糞、自転車に糞、車に糞は日常茶飯事。
特に中年から老人は雰囲気が酷い。常に喧喧していて喧嘩やら何金の貸し借りやらしてる。
四六時中酒飲んだりパチンコしたりしてる。
しかも、家賃やらなにやらが安いというかいい待遇になってるから
外人やら生活保護やらがめちゃ多く治安も滅茶苦茶。パトカー、救急車が四六時中走ってる。
差別されてるんじゃない、自分たちで差別してるという事に気づいていない。
だから無くならないんだなぁー。
差別主張主義者によくあるよね、差別されてるんじゃなく自分たちを特別視して逆差別してる。
746 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a587-7v3n) 2017/08/26(土) 15:52:10.46 ID:col0SdIM0
泉州には繊維系の工場が沢山有って女工さんが田舎から来ていた
その女工さんたちが泉州のガキどもに弄ばれた そして彼女たちが今の泉州の男たちの母親となった
>>198 鳳シャトル知らないの？南海バスのドル箱路線。
>>196 すぐ消すとかいてあった。
バカ大学生の悪のり
大阪市民は通報した方がいいよ
めでたいでんしゃがそのままサザンに入れば面白いのに
和歌山に観光列車は要らないな
イメージ的に287系や8000系のような無味乾燥な車両が似合う
めでたい電車ブツ4+10000か
ありだな
是非やってほしい
宝塚歌劇団が昨年、過去最高観客動員数を記録
南海ヲタ、くやしいのぅ、くやしいのぅwww
「財布届けに」一転、女性に無理やり…容疑の市職員逮捕
2017年8月24日10時50分
２０代の女性に無理やりわいせつな行為をしようとして刃物でけがを負わせたとして、大阪府警は２３日、
大阪市交通局事業開発課の常勤嘱託職員、環（たまき）翼容疑者（２６）＝同市天王寺区大道１丁目＝
を強制性交致傷容疑などで逮捕し、発表した。容疑を否認しているという。
浪速署によると、環容疑者は７月１３日午前０時２５分ごろ、府内のアルバイト女性の家に侵入し、
無理やりわいせつな行為をしようとして刃物を女性の首に押しつけ、けがをさせた疑いがある。
２人に面識はなかったが、環容疑者は女性が６月中旬にＪＲ天王寺駅周辺でなくした財布を持っており、
これを届けにきたと言って訪ねたという。その場で女性に市交通局の名刺を示していたことなどから、環容疑者が浮上した。
http://www.asahi.com/articles/ASK8R5WK1K8RPTIL029.html とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
信じようと、信じまいと――
関西のとある駅で人身事故が起こった
死体はバラバラになり、駅員がそれを回収した
全てを回収し終わったとき、一人の駅員が奇妙なことに気づいた
右手が見つからず、左手が二本あったのだ
信じようと、信じまいと――
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
>>175 7100系
★8月30日時点の残存車両（編成番号末尾二桁）
4連…21,25,29,33,37,49,53,57,65,69,73,77,81,85,89
2連非ﾜﾝﾏﾝ…27,31,35,43,55,59,63,79
2連ﾜﾝﾏﾝ…67,87,91,95,97
残り4連15本、2連13本(本線2R8+ﾜﾝﾏﾝ対応2R5)の計86両
現在の廃車率…43.4210526315789％（66/152）【もうすぐ半分】
めでたいでんしゃ２両＋10000系の６連でのサザンを希望
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
須藤のおかげでNMBや難波の地名が全国に注目されるようになった
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/368 阪急はもはや梅田を中心と思っていない
> 395 名無シネマさん(チベット自治区) (ﾜｯﾁｮｲ ****-****) sage ▼ New! 2017/09/01(金) 12:10:29.92 ID:4d2b2kuP0 [1回目]
> 久々にＴＯＨＯ梅田２に行ったけどセリフが反響しまくってて聞けたもんじゃなかった
> 昔の映画館はほとんどそうだったんだが、よくあんなので金払って見てたなと
>
> 有楽町マリオンの日劇が８４年オープンで閉館するのに
> ナビオは８０年オープンであのままってひどいね
TOHOシネマズ日比谷
https://www.tohotheater.jp/news/hibiya.html 宝塚も本家はガラガラ、東京宝塚劇場で食っている
>>252 今や“梅田教”の一番の信者は南海じゃね？
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
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>>255 とある千葉県市川市の市営住宅の一回から
四六時中多数の端末から汚物廃車しろやななさん怪文書書き込みに２ちゃんねるにやってくる
普通に基地外の役満じゃん
NPS会員書晒せないロリコンは頭可笑しい以外なにもないｗｗ
アダルトビデオ（ＡＶ）に出演させる目的で女子高校生を勧誘したとして、大阪府警保安課は２９日、職業安定法違反（有害業務の募集）容疑で、
住所不定、アダルトサイト運営業、金沢新一被告（４８）＝わいせつ電磁的記録媒体頒布の罪で起訴＝を再逮捕した。容疑を認めているという。
東武ヲタの珍作が南海スレに粘着を初めて今年でなんと15年
一体この間この男は何をしていたのか
1981年、前身となる「大阪豊田商事株式会社」設立。
1982年、豊田商事株式会社に改名。
1985年、豊田商事の商法が社会問題化。国民生活センターなどにより豊田商事関連の110番が設置された。
4月、関連会社の鹿島商事の外務員が逮捕され、捜査が本格化する。
6月18日、豊田商事会長刺殺事件が発生。
7月1日、豊田商事が破産宣告を受ける。破産管財人として、弁護士の中坊公平が選出される。
ワエラっていうローカルラジオ番組。
和歌山だからできるレベルの低さ
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
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>>268 「蓼食う虫も過ぎ好き」って言いましてな w
>>267 北陸のアナウンサーとそこらの高校生or大学生がおもんないトークで進行していてよくあれでスポンサーついたなと感心する。
聴いてる奴らもAKBメンバーのコーナー目当てやろ
日清食品の前身
1948年（昭和23年）9月4日 - 大阪府泉大津市にて「中交総社」創業。
振子車が減り走行性能的な格差は縮まったから南紀直通の復活を検討すべき
最近、職場で女性同僚が辞めた。
顔が痩せて時々休む程度だったが、元々丈夫そうで気が強い人なので
突然辞めて驚いた。
一方で、コンビニ時代に同僚だった男性が予想に反しまだ勤務続けている。
２年前から顔が茶色くなり見る度にやつれており、最近は顔がシミだらけになってた。
男性より女性の方が被曝に弱いというが本当だと思う＠和歌山南部
空港急行車内がハードオフのトランクケース売り場みたいだな
武村綾華､23歳､板橋区大山住み ★埼玉栄高校柔道部出身 近畿大学中退
NMBメンバーは東京で遊びまくってるとトミーズ司会の毎日放送｢せやねん｣で暴露した文春スズキ
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](http://livedoor.blogimg.jp/akb_matome_yaruka/imgs/9/d/9dceb91d.jpg)
今日のせやねんで山尾不倫スクープの舞台裏を語る
・今回のスクープは非常に簡単
・NMBの時と違って山尾は変装してないし堂々と2人で歩き車に乗り、ホテルも裏口から入らなかった。2人は時間差でホテルに入ったが山尾は数分、普段追いかけてるNMBはいつも30～40分
NMBの時みたいに途中で気づかれてまかれることはなかった
・今回の取材費用は名古屋までの新幹線代とホテル代で4万円
↑
これのために東海に貢いだアホw
Xc4UaV62もキチガイ
需要の無い南海スレに大したネタもないのに意味の無いこと書き込み
定期的に保守してる
関西の歓楽街
新開地・福原（兵庫県神戸市兵庫区）（関西最大級のソープ街）
木屋町（京都府京都市下京区）
雄琴（滋賀県大津市苗鹿地区）
宗右衛門町（大阪府大阪市中央区）
十三（大阪府大阪市淀川区）
阪急東通商店街（大阪府大阪市北区）
松島新地（大阪府大阪市西区）
飛田新地（大阪府大阪市西成区）かつての「全国三大ちょんの間地帯」のひとつ
翁橋町・堺東（大阪府堺市堺区）
尼崎（兵庫県尼崎市）
北長狭通（兵庫県神戸市中央区）
>>318 そのリスト、同じ歓楽でも随分と中身が異なるんじゃ？
> 47 LIVEの名無しさん sage 2017/09/12(火) 08:17:12.22 ID:l7VvAuaP
> 高田駅周辺
> ![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DJeqeKiVoAAEzPN.jpg)
> ![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DJeoWxjUQAAHgnA.jpg)
>>322 奈良県内は大雨がひどかったようだね
あの近鉄が止まるくらいだし
和歌山県警新宮署は１５日、マッサージを装い女性にわいせつな行為をしたとして準強制わいせつの疑いで、同県北山村大沼、旅館「東光荘」経営者（７４）を逮捕した。
逮捕容疑は１３日深夜、旅館に宿泊した大阪府の３８歳の女性２人に対し、「マッサージをしてあげる」と自室に呼び出し、下着の上から胸などを触った疑い。
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{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ 毎日和歌山が気になって仕方がない神戸市灘区のキチガイウンコヲタ
γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く
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盗んだ財布の身分証見て再訪？ 強制わいせつ致傷容疑
8/28(月) 12:06配信
マンションの一室に忍び込んで財布を盗んだ後、同じ部屋に戻って住人の女性に
わいせつな行為をしたなどとして、大阪府警は２８日、神戸市灘区琵琶町１丁目、
無職東谷和俊容疑者（４６）を強制わいせつ致傷や窃盗などの疑いで逮捕したと発表した。
「身分証の顔写真を見て、女性を気に入ったので戻った」と供述しているという。
捜査１課によると、東谷容疑者は１月２０日未明、大阪市内のマンションで、
女性（３１）の部屋に無施錠の玄関から侵入。現金２万８千円や免許証が入った財布を盗んだ疑いがある。
その約２０分後、同じ部屋に再び忍び込み、寝ていた女性の口を手でふさいで胸をさわった疑いがある。
東谷容疑者は強制わいせつ罪で起訴され、ほかに同市や神戸市での窃盗罪など３件でも起訴された。
8/28(月) 12:06配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00000032-asahi-soci >>329 女一人暮らし？
都会の真ん中でよく鍵かけないで平気だなw
大阪に工場あるのか
浅田飴【公式】 (@seki_koe_nodo)さんをチェックしよう
https://twitter.com/seki_koe_nodo?s=09 464 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/02/11(木) 09:57:23.65 ID:yrS5610/0
>>463 「なにわ買い物センター」というのを知りませんが、
さいぼしなら、スーパー玉出に売っていますよ(肉売り場のところ)。
「こうごり」というのが何か分かりませんけれど、「油かす」だとしたら
同じくスーパー玉出に売っていますよ。
465 463 2016/02/14(日) 09:09:52.08 ID:QPvF9HPY0
>>464 ありがとうございます。なにわ買い物センターは芦原橋の近くです。
ごうごりは煮こごりの事です。500円で結構な大きさのが買えました。
473 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/03/24(木) 00:00:27.57 ID:XbtVdSUf0
さかいのオンボーbに出来た新築戸建群の主婦は夜11時過ぎにいつも平気で散歩してはる。
外灯もない資材置き場脇の暗い路地を独り歩きしてる。
細身の美人があんな人通りない時間にあんな所を一人で危ないなあ、大丈夫なんなかなあ、心配やなあ。
15日午後8時55分ごろ、新宮市相賀の国道168号で、パトカーの追跡を受けていた乗用車がカーブを曲がりきれず、道路右側のコンクリート壁に衝突。運転していた和歌山市栄谷の男性会社員が
348 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/09/17(日) 14:11:11.90 ID:/LgPjNcm
15日午後8時55分ごろ、新宮市相賀の国道168号で、パトカーの追跡を受けていた乗用車がカーブを曲がりきれず、道路右側のコンクリート壁に衝突。運転していた和歌山市栄谷の男性会社員が
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{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ 毎日和歌山が気になって仕方がない神戸市灘区のキチガイウンコヲタ
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山本陽一
大病後に離婚や失業を経て、俳優業から引退しており（所属事務所「スキップコーポレーション」のHPにプロフィールは残している）、大阪・箕面の実家に戻って家業の鉄鋼卸業を継いでいることを明らかにした。
イライラしながら消化のために煽って荒らした挙げ句更にスレを増やされる糞間抜けwww
>>363 どんな利益があるんだ
南海利用しない癖に？
と云うより何時部屋でた？
20ある政令指定都市の中で、人口1000人あたりの刑法犯認知件数（2013年）を比較すると、最も多いのが堺市の24.38件。
福岡市は、大阪市の23.55件、名古屋市の17.32件に次いで4番目に多い15.50件だ。前出の工藤会が本拠地を置く北九州市は、福岡市よりも少ない12.78件で9番目。最も少ないのが川崎市の7.78件だ。
411 文責・名無しさん 2017/09/24(日) 11:02:08.53 ID:j/1mJDw70
「関東で電車の窓ガラス破損が相次ぐ」
「関東でまた電車の窓ガラスが割られる」
などの報道がないのはなぜ？
関東以外だとそういう報道がされるのにね
しかも、"また"や"相次ぐ"などを強調して
関東だとそういうことがされないのとは大違いで
514 名前:地震雷火事名無し(神奈川県) [sage] :2017/09/23(土) 22:33:44.00 ID:gG2knypO
電車の窓ガラスが先週相次いで割れてるようだが、(JRと東急)
例えば放射性粉塵に曝されて劣化の可能性あります？
もう一つ、中部地域と宮城で電線がバチバチ火花を散らす現象は経年劣化に台風がと言っていたがこちらは関係ありそう？
>>368 いや、このまえ東京で電車の窓ガラス割られたニュース見たばっかりだが
高野線地味に狭山市内等で電柱昨年から交換しだしてるね。
ボロと何故か叩かれる6000系追い出す前に電柱交換優先しないと事故の原因になりかねないしな...
それ以前に7100系も運用数増加で昇天させれないオチ
和歌山名物(笑)
197 名無しでGO! (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-ae2I) 2017/09/26(火) 10:13:34.72 ID:irmLRGv9d
>>186生きる価値が無い高齢者ドライバーの河内節二や合田政市と一緒に死ねや！和歌山名物の林真須美のカレーを食べて死ねや！
スレの内容を変えてしまう和歌山のDQNっぷりやばいな
合コンあったんだけど、きのくに線で通勤してる田舎者がいて笑ったｗ
大阪での合コンにて
女A「みんなどこに住んでるの？」
男A「京都市に住んでます＾＾」
女B「お寺とかいっぱいありそ～☆今度行ってみたいな」
男B「神戸市に住んでます＾＾」
女C「夜景とか綺麗そ～。今度連れて行ってね☆」
女D「C君は？」
男C「和歌山県西牟婁郡すさみ町に住んでます＾＾」
一同「・・・」
男B「口直しにカラオケいこーぜｗ」
女AB「いくいく～☆」
女B「C君もくんの？」
男A「こいつ終電だからダメだってよ。」
女D「え～まだ7時なのに？ちょーうけるｗｗ」
一同「じゃあねC君ｗ」
※すべて実話です＾＾ｖ
きのくに線スレ見ればよくわかる
世界一民度も需要も品格(言葉含む)も低いところやで和歌山はw
>>374-376 昼間から連投暇やのう和歌山コンプの神戸市東灘区民の基地外ウンコヲタ
78 名無しに影響はない(catv?) sage 2017/09/28(木) 00:45:17.02 ID:yvMppSbS
8:42 午後 on 火, 9月 26, 2017
明石駅で老人が倒れて血が吹き出してたんやけど私何もしてあげれへんかったしただびっくりして固まってただけやけど、なんかみんなすごいよな大丈夫か！って助けに行って止血して通報して応急処置とかがすっと出来て。ほんまに尊敬する。ほんまに尊敬する。絶対できん
グロbotはbbspinkの外で使うなってあれほど
また知ったかで他所で聞いた誰かの名前をそのまま敵対者のレッテル貼りに使用してんのか珍作はw
このじいさんいつまでネット続けるんだか
泉北線内日中毎時8本は輸送力過剰だと思うわ
来年にまた改正で泉北区急毎時3本 泉北準急毎時3本にするだろう
>>396 覚えたての単語を駆使するおじいちゃんｗ
10:05 午前 on 金, 9月 29, 2017
総武線 浅草橋駅で急病人か……
(大阪府南部在住)
10:06 午前 on 金, 9月 29, 2017
まさか旅行先の電車でも急病人でるなんてな(笑)
地元におるときと変わらへんやん(笑)
(大阪府南部在住)
【東京】五反田駅でホームレスが韓国籍の男にツバ吐かれ謝罪求められ、刺 される……大島丈こと丁奎五を殺人未遂で逮捕 [無断転載禁止]©2ch.net
よーいドンやぷいぷいの散策ロケで萩ノ茶屋行ったことはないの？
女性の洗顔剤としては、江戸時代から明治時代までうぐいすのフンが用いられたそうです。うぐいすのフンの中には消化酵素が含まれていて、皮ふの表面についた古い角質を溶かす役割を果たしています。
また、大正時代までぬかが、入浴剤や洗顔などに使われていました。
ぬかには酵素と油脂が含まれていて、この酵素が皮ふの老廃物を溶かし、皮ふの汚れを取り除きました。
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
とにかく必死、必死に対立しようとして無駄にスレを消化しようとする
そんなことをするからスレが乱立するんじゃないの？って思うんだけどなあ
少し黙っていればいいのに、そうしたらスレも落ちてすっきりするだろう
>>414 なら被差別部落出身の在日朝鮮の汚前が死ね！
>>417 朝鮮ゴキブリの汚前には関係ないから早く死ね！
>>418 汚前は被差別部落出身の在日朝鮮ゴキブリだろ早く死ねよ
>>407 汚前の同胞だろ、日本人様に迷惑かけるな死ね！
いつの間にか堺-天下茶屋の間で「只今から車内に参ります」の放送がなくなった気がする
堺市西区の電器店に火だるまの男性が駆け込んできた事件で、大阪府警西堺署は２７日、男性に火を付けた殺人未遂容疑で、交際相手の無職の女（４２）＝同区＝を逮捕した。
大阪市西成区は、年収300万円未満のワーキングプアが74%もいます。おそらく、その多くがあいりん地区に住んでいる人ではないかと考えられます。
大阪市浪速区と中央区で１４日未明、夫婦関係とみられる男女が男に相次いで襲われた事件で、大阪府警捜査１課は１５日、男性への強盗殺人未遂容疑で知人の職業不詳高橋俊雄容疑者（７７）＝西区北堀江＝を公開手配した
>>440 年収が300万あれば、賢くさえ生活すれば十分に食って行ける。
心の平静を保つためにレッテル貼りを繰り返すお爺ちゃん一人とクソガキ一人
168 名刺は切らしておりまして 2017/08/20(日) 23:15:45.14 ID:iDC8RJ4R
セクハラの法律を無くせ、男が発情しなくなる社内や電車でケツ触り放題、乳揉み放題にしろヤル気スイッチ入るから
>>6 >>4 乱立したスレを埋めるためその流れになってる件
>>25 それを言われたくないなら住民が上品に振る舞え。
期待を裏切らないワルノリする奴が悪い
>>454 そんなことをするからますますスレが乱立する
悪循環
放置していれば落ちるのに
>>456 建てた張本人(濱上陽太被告)が保守してる件
541 名無し野電車区 sage 2017/10/09(月) 20:06:27.78 ID:ZehFIXvw
南海グループはろくな企業がないどころか南海辰村建設のような問題企業を持つ始末
これらはみな金がなくてこれといった増収策も見出せていない。
「南海電車はボロ電車、近鉄電車は2階建て（ビスタカー）!」といった野球とは全く関係のない逆切れフレーズはファンの笑いを誘ったものである。
なーちゃん推しの仲間
かたまちぐらし！片町線民◢͟￨⁴⁶ 七瀬 (@207ryomaruyama)さんをチェックしよう
https://twitter.com/207ryomaruyama?s=09 マイケル・ジョーダン、子どもの貧困率ワースト1位の地元に7億9千万円を寄付
↑
沿線にこんな人が現れないかな？
勤務中に女性トイレのぞき、区地域福祉課職員を逮捕
[2017年10月10日17時31分]
大阪府警南堺署は１０日、勤務時間中に堺市南区役所の女子トイレに侵入し個室内をのぞき見したとして、
建造物侵入と軽犯罪法違反の疑いで
区地域福祉課職員、溝上裕紀容疑者（２８＝同府河内長野市）を逮捕した。
南堺署によると、個室にいた３０代女性が上からのぞいていた溝上容疑者に気付いた。
「携帯電話で盗撮する前に見つかった」と供述しており、画像は見つかっていない。
逮捕容疑は９月２９日午前９時２０分ごろ、区役所の女子トイレに侵入し、女性のいる個室を隣の個室からのぞいた疑い。（共同）
https://www.nikkansports.com/general/news/201710100000536.html さんまは和歌山生まれ(育ちは奈良だな)
581 文責・名無しさん 2017/10/11(水) 22:40:19.75 ID:tta+LHMK0
明石家さんま
番組でそれはないと否定しているがそれ自体も台本
そもそも、この芸人は以前「日本で大阪だけ顔が変だ」というネタをした経歴があり
自分が東京で芸人としてウケるためには、日本を分断する様なネタをしてもいいという差別意識を平気で持っていて
こんな芸人を大御所と持ち上げる芸能界やテレビ業界なんて、なくなってしまえと思う
本線特急車についての説明 ※2017年9月現在
10000系…4両編成で、7100系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車に類似。ただし一般鋼製車より色が濃く、ステンレス車に近い。車体は鋼製。
中間車は元先頭車改造車のみ先頭車と同じ窓枠で、新造車は11000系に類似した窓・側面。また内装も若干異なる。先頭車改造の中間車は現在10004Fのみ。
10004Fのみ旧塗装で、2016年4月までこのままの予定。全車LED案内装置を客室両端に設置。
12000系…4両編成で、8000系または9000系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車と異なる。ステンレス。また車体構造は8000系の特急版と言ったところ。
おそらくは8300系・1000系とも併結可能だが、営業運転の実例は2016年度の時点ではない。全車LED案内装置を客室両端に設置。フルカラーLED行先案内。
50000系…6両編成で、固定編成で特急「ラピート」の運用につく。塗装は濃紺一色。飛行機のような特徴的な外観。全車LED案内装置を客室両端に設置。また二段式で二ヶ国語対応。ニュースも流す。
大半の編成が更新工事を行い、車内リフレッシュ。客室の案内装置は細長LCD（おそらくパッとビジョン？）に変更。案内内容も変更されている。また更新車はフルカラーLED行先案内。
50502Fは元「赤いラピート」、50505Fはpeachラッピングからスターウォーズラッピングの「黒いラピート」、泉北線に入線したのは50501F。
本線
車内LED案内装置のある車輌
1000系全車・8000系全車・10000系全車・12000系全車・50000系未更新（2段式）
車内LCD(液晶)案内装置のある車輌
8300系全車・1000系インバウンド対応改造車（1004F）・50000系更新車（パッとビジョン式？）
車内自動放送のある車輌
12000系・50000系・一部の8000系・8300系・左記と併結する車輌
ドアチャイムのある車輌
7100系ワンマン対応車・1000系1051F・8000系・8300系・50000系更新車・12000系
座席モケット更新は全編成で少しずつ進行中の模様
7100系…4両編成と2両編成があり南海本線ひいては南海で最大の車両数を誇る。2両5編成がワンマン対応車で本線他加太線･多奈川線にも運用を持つ
鋼製塗装車で7000系の両開き扉･下降窓仕様。
2015年9月以降南海線最古参。座席仕切りはパイプ
3000系…4両編成と2両編成が存在するが、現在4両2編成と4+2両がそれぞれ1編成ずつを組成し固定化された。元泉北3000系
内装は優先席のモケットが灰色から青に変わった以外泉北時代のままだったが、最近8300系と同色のバケットシートに交換。スキンステンレス・帯以外無塗装。泉北マークの跡が残っていたりと結構改造はやっつけ、一部改造中?
9000系…6両編成と4両編成があるが、4両編成は現在全て2編成併結の8連で走る。4連一本は必ず予備となる。ステンレス・帯以外無塗装
界磁チョッパ制御。
1000系以降の車輌と併結可能だが、クーラーが異なり営業上はどの形式とも併結しなかった、が2016年以降12000と併結しサザン運用に入る。座席仕切りは木目調
1000系…6両編成・4両編成・2両編成がある。車両番号1003Fまで（6連）と1033Fまで（2連）が狭幅、1004F・1034F以降が広幅。現在広幅車は全て本線所属だが、たまに高野線に転属する編成がある
LED案内装置がつくがドアチャイムは無い。またかつてはマップ式停車駅案内が搭載されていたが一時隠された後撤去された。1004FはLCD(液晶)案内とフルカラーLED行先表示・自動包装搭載
1000系50番台…上述した1000系唯一の4両編成で1051Fのみ。
帯以外無塗装･シングルアームパンタ･握り棒つき仕切り･青系モケットなとで内装や外観に差異あり
またIGBT素子のVVVF(一般の1000系はGTO)。LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプ(LED下･文字点灯式)とドアチャイムが1000系で唯一ある
8000系…2008年登場。全編成が4両編成。ステンレス･帯以外無塗装。一部自動放送付。
車体構造はJR東日本車を基軸にしており側面は特徴的。一部LED照明。フルカラーLED行先案内
LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプはドアの桟下赤ランプ点灯式。座席仕切りは大型。扉に化粧板が無い。VVVFインバータ(IGBT素子)
8300系…2015年から登場。4両5編成と2両6編成。製造は約40年ぶりの近畿車輌製。全車LED照明。
フルカラーLED行先案内。全車自動放送付。
LCD案内装置が南海線一般車で初めて搭載。全閉内扇型主電動機搭載。VVVFインバータ(IGBT素子)。座席仕切りは大型(内側にモケット貼り)。扉窓は複層ガラス
道後温泉のみかん石鹸は堺市西区の株式会社マスターが製造
なんばの高島屋が、初めて高島屋内で売り上げトップになったそうだな
南海沿線に住む負け組は、負け組なりに頑張れ！
目指せ、負け組の泉州初の年収500万円
全車両にSoftBankWi-Fi妨害装置キベンヌ
昨日夜東梅田の改札で駅員に大声で怒鳴ってるBなオヤジがいたが沿線の奴？
だいぶ前の話だが、高野線の急行の連結部で立ちションしてる奴がいたな。山の上だが。一応車掌に言ったが。
俺も、東京メトロで赤坂付近を走行中の電車内でうんこして、そのあと席で弁当食ったことあるけど。
トイレ無いからな
特急には付いてるからうんこ抜き装置は車庫にあるんだろうけど
お隣の電車は間もなく全車両トイレ付きになるんだから南海にもトイレ付き電車を
>>489 ヘイト車両のせいで使えるとは限らない。
うんこがもれる緊急事態のお客様は男性のお客様であってもは女性線用車両を通り抜けることができます。
ご理解とご協力をお願いします。
http://2chb.net/r/rail/1506535175/28 だからそいつが濵上という奴だってんならとっとと証拠見せろよ
あと守口とかいうレッテル貼りはどこ行ったんだおじいちゃん？
>>490 弱冷車2両に女性専用車1両、完全に喧嘩売ってるよな
夏は実質3両編成
>>497 東電にはお似合いだろ…ウソつき同士で。
空港線を本線に格上げして、万年赤字の泉佐野以南は廃線して構わない
773 名無し野電車区 2017/10/15(日) 21:33:24.64 ID:539jn4eX
2000系の南海線転属は、恐らく7000系潰しのため。
7000系が塩害により老朽化が激しいので、当初は8000系を東急車両より格安で提供したが、増備がままならなくなってしまった。
このため、8000系の増備だけでは7000系を潰しきれない。
しかし南海としては7000系全廃は急務だった。
それで2000系を南海線に転属させた。
更に泉北高速から3000系を南海線に転属させて、ようやく7000系を全廃できた。
とはいえ今度は7100系が7000系廃車開始時と同じ車齢に達している。
今のところ7100系の置き換えは全て8300系によって行われているが、
場合によっては7100系潰しのために2000系・泉北高速3000系追加転属もあるかもしれない。
500 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/10/15(日) 18:32:58.49 ID:mj7v1JaX
空港線を本線に格上げして、万年赤字の泉佐野以南は廃線して構わない
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,. -ー冖'⌒'ー-、
＝@ ,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ と毎日和歌山が気になって仕方がなく「大阪「たこ焼き」京都「ぶぶ漬け」兵庫「神戸牛」三重「伊勢うどん」滋賀「鮒寿司」和歌山「…」という糞スレ３つ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ 「ハラデイダイナソーが来るぞ」とネット上で虚言を繰り返した男を追送検 被害総額130万円」というソース無しの偽ニュースのスレをVIPとなんJに立てる
γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く 暇人の神戸市東灘区のキチガイウンコヲタが申しておりますw
（ヽ-〈＿ュ`ー‐' リ,イ}_ ／ }ー┐ r┐ ＼
ヽ;；∵r;==、、∴'∵; シ { ノヽ / ＿＿ ヽ / |/ }
. ＼ こ¨｀ ノ ｀ ＼ ツ ／ ､_／ Ｏ ／
. , -‐ ´ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃｀ -､
/ __ ∧ | ∧
. 〃 ,. --ミヽ /∧ i |/ハ
ji／ ￣｀//, ..__､〃 , ___!＿_j＿＿＿＿＿__
. {{ '/ // '‐-､ ′ | ｉ´￣￣￣￣￣￣￣ ｀ｉ
ﾚ, / , ∨ | |
どこ？
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>>507 はいはいア○カーの50000mAhのモバイルバッテリーでも持ち歩け
>>508
・┌○┐
│お｜ﾊ,,ﾊ
│断｜ﾟωﾟ )
│り _| ／/
└○┘ (⌒)
し⌒ 松山千春が和泉のホテルルートインに泊まったとラジオで言ってた
>>509 自作自演用のSIMカード全てとニコンの一眼レフを窓から投げ出してバッテリー買いましょう
>>511 なんやそれ儂はSIMカードは1枚しか持っとらんしカメラはiPhone Onlyやで
今週末の大分のトレインフェスタに来られるかたへ。いつもより来場者増えそうです。
ＨＫＴ４８が大分に登場！！～2017 トレインフェスタin大分～
http://www.jrkyushu.co.jp/byarea/ooita/info/__icsFiles/afieldfile/2017/10/16/hkt.pdf 【日時】HKT48キッズ塗り絵体験＆スペシャルトークショー
駅からは遠いが白浜・那智勝浦・新宮にもラブホあるよ
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
南海っていつから○番線から○番乗り場になったんだ？
維新が民営化する御堂筋線は、大阪市の変貌と歩調を合わせドンドン進化！
泉北ライナー新作投資はするが、高野線一般車両や駅舎へはテコ入れしない、南海との差は開く一方。
高野線一般車両へ御堂筋線の様な大画面表示が備わるのはいつ？
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h29_all/r1_21kei_reflesh.html >>109 ■「ニコニコ町会議in大阪」にNMBから7名が出演！
・10月21日（土）大阪府・吹田市で開催する今年最後の
ニコニコ町会議へNMB48から7名の出演が決定しました！
万博記念公園＆ニコニコ生放送で一緒に楽しみましょう！！
【名称】ニコニコ町会議 in 大阪府吹田市「大阪文化芸術フェス2017」
【会場】万博記念公園 東の広場
【日時】2017年10月21日（土）開場11:30 開演12:30 終了18:30
【出演者】
石塚朱莉、植村梓、太田夢莉、城恵理子、谷川愛梨、村瀬紗英、矢倉楓子
【ステージ】NMB48バラエティステージ（by Kawaiian TV）
【予定時刻】16:15～
※スケジュールは進行により前後する場合があります。
※万博記念公園への入園には、入園料が必要となります。
詳しくは万博記念公園公式ページをご覧ください。
http://www.expo70-park.jp/guide/fee/ ここしばらく、笑っちゃうくらいなんばCITY近２階が閑散中
もうすぐピエリ守山みたいな廃墟ツアーができる
>>540 加藤鷹さんのトークショーすれば賑わうよ
大胆
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ちなみに、日本で一番最初に作られた高速道路は名神高速道路の
栗東IC～尼崎IC間で、1963年のことになります。
24神も仏も名無しさん2017/05/14(日) 17:09:23.46ID:eA2kzNfz
天理教になんて二度と行かない。
辞めてすっきりした。
ざまーみろ。
大教会や部内が多い教会などの金持ち教会（先は分からないが）には嫁が来るんだよ。
女はだいたい計算が出来ている。
男は出自で身分が決まるが、女は玉の輿で大逆転が可能だ。
したたかなもんだよ。
そう言う世界が嫌なら教団の外に出るしかない。
ちなみに俺は北国にある末端の貧乏教会の長男として生まれた。
今は県内（北国ではない地方）では有名企業の営業所長。
自分の才覚でのし上がって行くのは気持ち良い。
今は限界を感じて少し落ち込むんでいるがね。
144 名無しさん@ピンキー sage 2017/10/21(土) 03:22:56.99 ID:1CujhNwr0
（宗教右派系に媚びるデマ記事が多いので有名な）夕刊フジの見立てでは
警察はモザイク利権をヘア解禁以前の状況に巻き戻したいらしい
＞警視庁の捜査幹部の１人は「最終的な目標は、本番行為そのものを撮影させなくすること。
＞日活ロマンポルノや初期のソフトなＡＶぐらいの表現のレベルにまで戻したい」と明かす。
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/171003/soc1710030008-n1.html >>549 南海沿線はほんみちとPLだから天理関係ないだろ。
南海電車や南海フェリーの団参券あるけど
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
この前のABCラジオよなよなで森脇さんが沿線トークしてはった
>>559 そんなこといいから早くしねよ在日チョン濱上！
男里川の橋が落ちかかってて、そこに電車が突入したらしい。
羽倉崎から先が止まってます。
てか、２chって、情報遅くなってしまったね・・・・・。
NHKニュースで見た
こりゃ結構ギリギリで停車したっぽいね、ウテシGJだが、不通期間が結構長引きそうだ
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
阪和線浅香駅
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橋脚作り変えるなら数ヶ月レベル
それまでずっと以南は普通なんかい
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
もう新車導入見送りして
高野線堺東以北高架化工事へ集中投資すべき状態だな
そして本線問題区間は橋ではなく高架化工事しよう
和歌山コンプのウン神戸市東灘区民のキチガイウンコヲタは大暴れしているようで
マジで泉佐野以南、日根野以南が視線化する日が来るとは
>>593 マジレスすると濱上は尼崎出身で現京都市民
合コンあったんだけど、きのくに線で通勤してる田舎者がいて笑ったｗ
大阪での合コンにて
女A「みんなどこに住んでるの？」
男A「京都市に住んでます＾＾」
女B「お寺とかいっぱいありそ～☆今度行ってみたいな」
男B「神戸市に住んでます＾＾」
女C「夜景とか綺麗そ～。今度連れて行ってね☆」
女D「C君は？」
男C「和歌山県西牟婁郡すさみ町に住んでます＾＾」
一同「・・・」
男B「口直しにカラオケいこーぜｗ」
女AB「いくいく～☆」
女B「C君もくんの？」
男A「こいつ終電だからダメだってよ。」
女D「え～まだ7時なのに？ちょーうけるｗｗ」
一同「じゃあねC君ｗ」
※すべて実話です＾＾ｖ
危険レベルに突入 太平洋マグロの水銀汚染 2015/2/24
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今のままマグロを食べ続けると日本人全員が水俣病になってしまいます
マグロを８０グラム(刺身で５個)食べたら２か月間は食べてはいけないです
もうマグロ、カジキは水銀汚染がひどいので食べられる魚じゃないんです
養殖のサーモンも汚染がひどいので食べてはいけないです
>>596 今どき京都と聞いて｢お寺とか一杯ありそう｣などとほざいてるって、
一体何処の山から出てきた田舎もんなんだ？
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
47都道府県 道徳偏差値
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/slkUXWW.jpg)
奈良51.8
和歌山49.9
兵庫47.4
京都46.8
滋賀40.9
大阪35.8←
また、都道府県別の平均指定送料も公表。1位は福島県の111.73円で最下位の47位は奈良県の86.05円。ワースト5を京都府、滋賀県、兵庫県、大阪府、奈良県と近畿地方が占める結果となった。
43 京都府 90.48
44 滋賀県 89.02
45 兵庫県 88.78
46 大阪府 88.68
47 奈良県 86.05
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171024-00000030-wwdjapan-bus_all >>603 奈良・和歌山・京都・滋賀の奴等が大阪以上に道徳心があるように思えないがww
>>603 南海の話をしろ。
荒らしてるお前が一番程度が低い。
三国ヶ丘のホームの自動放送やっと
主要駅並みの放送、英語放送ありに更新されたんだな
しかもホームに駅員いないから新今宮とちがってちゃんと最後まで放送されるし
天下茶屋駅の案内板故障とか言ってたけど和歌山まで行かなくて幕がないからそう言ってただけなのか
【10/24】南海本線 樽井～尾崎の運休状況。代行バスのバス停や電車の運行状況も掲載しました
http://207hd.com/?p=2636 公式サイトなのに情報が少なすぎる
本日私が実際に見てきた記録を全てここに記載しました。不通区間に乗車される方へ参考になれば幸いです。
というか、なぜかこの手の情報が駅掲示物では出ているのにも関わらず、南海公式サイトでは詳しくアナウンスされておらず、情報提供が少なすぎです。
現場に問い合わせが集まって負担がかかるのではないんでしょうかねえ。何のためのWebサイトなんだ…
ちゅももっと @chumomot
みさき公園方面に行こうと南海の公式ページを見ても
・不通区間南側の時刻表がない（初電も終電もわからない）
・樽井～箱作間の代行バスの時刻も本数も書いてない
という不親切具合でため息。
15:26 - 2017年10月24日
イコ所長はもう拳だけじゃ解決できねえ @jrgamo
南海本線の復旧、代行バスの運転感覚とか運休期間の目安とかの大事な情報こそ、公式サイトに載せなきゃ。今朝も大事なところでサーバーが落ちてたし、もうすこし頑張って欲しい
23:50 - 2017年10月23日
尾崎真蔵 @MakuraOzaki
しかし、南海の提供する情報の少なさ、ＪＲすら下回るな…
運休の原因や代行バスの情報すら載ってないとか
来年の株主総会じゃめっちゃ叩かれそう
1:46 - 2017年10月24日
@207GMP やっぱり南海は外国人ばかりで、沿線住民の声を聞かないと言うか、サービス悪いように感じますね(by:高野線民)
reont683 （Black Megalodon） - 昨日 20:06
南海今回の件でマニュアルを作らないと駅員が動けないのでは、まあその程度のサービスレベルってことを露呈したんだね バスの件も台数少ないし不便すぎる、客を舐めてる
sta_walker1207 （NKcells） - 昨日 15:40
南海さん、いつも思うんだけど、遅延してても電光案内板はそのままだし、駅の改札でも案内してないし、サービスとしては最低レベルだと思います…。
megumi_ftf （megumi@交換メイン） - 昨日 8:48
南海電鉄なんば駅で、明日からの垂井駅の代行バスの発ジ教えてくださいといったら、まさかの「わかりません」の回答。
いやいや、そのくらい、代行依頼してるなら、ちゃんと把握しないとあかんのちゃうのといったら、謝るだけ。サービス意識が低いよ南海。情報も希薄やし。
Si_OC2H5_4 （旅詩 聖） - 10/23(月) 21:58
Blue Impulses?
@BlueImpulses
その他 Blue ImpulsesさんがしのチカCPM&TOCをリツイートしました
南海の泉北ライナー運行や数々のダイヤ悪化の結果が、指摘された様に添付ファイルの通り、高評価の阪急と対照的に顧客満足度最低レベルという一般的評価(JCSI調査)。
他沿線に比べ不便になり人口減加速、乗降者数減。
開設以来増加してきた和泉中央は初の減、堺市南区の駅は言うまでもない減。
>>604 大馬鹿人負け惜しみ乙wwwwwくやしいのうwwくやしいのうww
>>606 いいんだよ
このスレは本スレじゃなくてこういう奴を収容するためのところ
>>616 本スレはここ？
【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】
http://2chb.net/r/rail/1488879011/ >>615
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 連日混雑のせいで朝は遅れ出てるな
早く非常用のダイヤ組まないとしんどいぞこれ
ID:yooabVIxこと207GMP
宣伝気持ち悪い
ただでさえ鉄オタ煽りまくって
>>612 クレーマーの意見転載するだけとか
Twitter＆２ちゃんねる荒らし同然
南海に乗って自力で取材する気ないなら転載及び誘導するな。
サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「南海8300の運転士に成れる未来がほしいです」
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
>>613 沿線住民も生粋の日本人少ないと思うねん。
自称地元民九州に感化されたような意地悪な人多いし(親のどっちかが九州出身の奴が多いからか？)
無駄に修復するよりも
もう羽倉崎以南は廃線でいいんでないかい？
一部運休しただけでこれだけ大混乱来してるのに廃線なんて、どんな思考回路してたらそうなるんだ？
分社化を訴えるならまだ理解できるが
このスレ、南海を疎ましく思ってる連中(恐らくJR社員？)が居着いてるな。
>>636 使えん
男里川の上り線もダメージ食った模様
ラッシュの時間になるとやっぱ遅れ出たりしてるな
これしばらく続くのか…
>>637 残念。上り線の状態も悪いのですか。
樽井と尾崎の渡り線を使って単線運転のほうが早いかと思いましたが…現況見てないので。
旧11001系がなぎ倒して立直した架線柱が付いていた桁が歪んでしまったんやから
この時の損傷と無関係ではない
>>641 馬鹿運転士が運転室に子供を乗せてた事故ですね？
昔はよくあったみたいですね。
俺の父親も子供の頃、機関士の叔父に運転室に乗せてもらったことがあったとか…
http://2chb.net/r/rail/1488879011/ の６３４みたいな事は出来ないのか？
これなら電車が橋を渡らなくて済む。人道橋を直線ではなく大きく逆コの字で結べば
川下、川上両側から鉄橋の工事が出来る。歩く部分を大きく迂回させれば時間が掛かるが
現状よりは遥かにマシ。いや、むしろコレをしたいが為に今、不便を強いているのかと
勘繰りたくなる。
やはり男里川鉄橋は呪われているのか？
今からちょうど50年前の悪夢
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復旧した時にタイミングでアバン車掌の制服リニューアル希望
何とかして自由席特急なり走らせることはできないのか？
>>647 サザンプレミアムが大阪側にいるならその間だけでも泉北ライナーとりんかんを…
>>648 上り線も損傷ならこの際架け替えかな？
物は考えようで、列車転落大惨事になってたかもしれず、架け替え費用は今後のプラス面での投資になる。
たまには、アバン車掌のことも思い出してやってください。
京阪沿線で急病人が多いのは所得の問題？
よく車内でも咳してる人を見るし栄養偏ってるのかな？
Nob (@Nob_hsj)8:26 午前 on 木, 10月 26, 2017
→3
【＋西日本6人】
草津
京阪 樟葉
京阪 枚方市
京阪 御殿山
大和路線 天王寺
JR京都線
【＋その他線・駅不明4人】
関東
不明
広島県内
不明
#急病人
南海本線の一部区間が不通となっている問題で、
和歌山市長が線路が湾曲していない上り線を使っての運転再開を求めました。
南海電鉄は、「運転再開には上り線の状況の調査が必要」だとしています。
https://www.asahi.co.jp/webnews/abc_2_007_20171026009.html 河川浚渫の予算が付かなかったのは当時の知事のせいやろ
損害賠償にそいつの私財を出させるべき
ここは本スレではありません、↓に移動
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】 [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://2chb.net/r/rail/1486401231/ 次↑
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＜堺・下水処理場＞トイレなど下水噴出、復旧のめどは立たず
10/24(火) 23:44配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171024-00000121-mai-soci ◇２万８０００世帯に影響も 「トイレの水の排水を自粛を」
堺市上下水道局は２４日、大阪府松原市天美西７の下水処理場「今池水みらいセンター」で陥没事故が起き、
堺市管理の下水管が土砂で詰まった影響で、同日午後８時ごろから堺市北区常磐町３丁付近で下水が噴出したと発表した。
復旧のめどは立っておらず、同区の約２万８０００世帯に影響が出る可能性があり、
風呂の湯やトイレの水などの排水を自粛するよう呼びかけている。
堺市によると、２４日午後１時半ごろ、同センター職員から堺市に「陥没が発生した」と通報があった。
台風２１号に伴う大雨の影響とみられる。
下水噴出は複数のマンホールからで、午後１１時現在も止まっていない。
バキューム車で下水をくみ上げ、陥没地点より下流側のマンホールに流す応急措置を取っている。【千脇康平】
>>669 スレタイをよく見てみろや
ここはNa269 その3.2だよ 前スレも268ではないだろ
269スレの重複の続きで、キチガイの晒し上げ専用の場
岸和田に来てから不思議に思ってるんやけど
春木駅の難波側に電車がどうみても春木止まりなホームがあるけど
あれって競輪とかでしか使わないの?それとも通勤時間の時に春木行きの電車があるの?
後､貝塚の電光表示板､折角今どこまで電車が来てるのか表示してるのに
すぐに変なお知らせ表示になるの､岸和田駅みたいに常に表示してくれてもええのに
春木行き違う､春木からの電車の間違い
連投ごめんなさい
春木始発の準急普通あるんじゃないの？今は運休になってるのかまでは知らんが
>>673 春木のソレって、昔の貨物積み降ろし用じゃね？…知らんけど。
>>677 大馬鹿人特有のフレーズ乙
それは春木始発の準急で使われる
上り線だけ走らせても更にダイヤが乱れそうなだけのような気もするが…
それより泉佐野-難波の特急なり特急の代わりになる急行なり走らせられないものか
>>679 泉佐野以北はどの程度間引かれてるんだ？
>>678 使われてるのは解るけど、そもそもソレ用に作られたものなんだろうか？
春木始発の準急なんてあったのか､初めて知った､THX
>>680 泉佐野以北はサザン間引き以外は平常運転
>>676 明日は我が身になるよ。
阪和線止まったらどうする。
>>681 春木、貝塚は貨物取扱駅だったらしく、その関連はどうだろう？
50年前男里川転落事故の後に春木発臨時急行が事故って南海トドメ刺されたから50年後に再び同じ悲劇繰り返さないため春木発は高石発に戻した方がいいな勿論高架化工事が完成しない限りは無理だが
2度ある事は南海だけに何回でも何度でもあるもんだしな勿論悪い冗談じゃなくて
「和歌山おでかけ切符」ってどうなってる？
阪和線振替を条件で売ってる？「サザン指定付き」の指定席部分は天王寺～和歌山でくろしお普通車指定席に振替？
>>687 乗車券のみタイプは発売できるけど、指定席付は発売不可
阪和振替でも代行バスでもどっちでも利用可能
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
>>690 JR西と同じ車両西以上のブラック企業に入社する馬鹿はいない
>>689 くろしおは高い割にはサザンプレミアムよりしょぼいし、紀州路快速は座れないし時間がかかる。
サザンの偉大さがよくわかるよ。
>>695 以前からサザンの指定席しか使ってなかったが、今回、事実上阪和線しか選択肢がないという現実を突きつけられて改めて思い知らされた。
政治家がこぞって早期復旧を要請してるのが怖いな、単線でもいいから早くしろと
上り線の橋脚が強度面安全面で「問題なし」なら結構だが、政治家に急かされて南海上層部が判断を誤らないよう願うわ
上り線を列車が通過したとたんに橋脚が陥没して転覆とかしたら政治家は責任とれるのか？
上り線は調査するだろう。ただ安全を確認したとしても
見た目が許さないから仮補強はするんじゃないか？
それでもって樽井に信号回路新設して2番線折り返しが現実的。
下り尾崎は1番線への渡りポイントがあるからここも信号回路新設。
和歌山市から所要28分として75分サイクルで回せられる。
樽井折り返し7分、和歌山市折り返し12分。
必要編成数は5編成で15分ヘッドが実現する。
直通させるより乗り換えさせる方が逆に混乱はないと思う。
尾崎～(3分)～樽井(7分停車)樽井～(3分)～尾崎
これで13分ということですかね？
樽井からの折り返しが尾崎に到着する頃に、次の上りが尾崎に到着か…
樽井で2番3番乗り換えなら対面で容易
確かに直通はまだやめたほうがいいですね
いつまでも特急を運休というのは良くない。
いっそうこの機会に空港急行にサザンを投入し
あまった空港急行の車両を使って泉佐野行き特急を運行すればどうだろう。
>>678 いつから「大阪人の言い回し」扱いになったの？
ネットではかなり前から使われてるフレーズなんだけど。
最近になって急に、あんたと同じような認定レスをあちこちで見るんだが
どこが出所？
春木と言えば 競輪の客を充てにして変な場所に自動改札があったよな
でも競輪の客が減少 使用してるの見たこと無い
～～～じゃないの？知らんけど。
これって無責任な言い回しだよな。己の仮説が間違っていた場合に叩かれるのを恐れて「逃げ」を打ってるのだろうけど、社会に出てからそんなアホな言葉遣いをウッカリしないように、今から矯正しておけよ。
いまや問題にすらならなくなった東京のヤング諸氏の方言、
「～とか」の乱用といっしょじゃないの？知らんけど。
ところでよくわからんのが、男里川鉄橋の件、通過する前からあれだけ
へこんでたん？通過中にへこみ出したんじゃないかと思う。あそこを
通過したとはちょっと想像できない。
男里川鉄橋以南に封じ込められた車両、大きなトラブルとか発生しないかな？
千代田車庫でないと直せないような故障が起きたらどうするのだろう。
>>705 報道ベースの話だと
通過直前にウテシが異変発見・非常制動→止まりきれずに現場をそのまま通過して橋を渡りきってから停止らしい
通過直前のへこみ具合は報道ベースの話では不明だが
少しへこんでたところに車体の重みでとどめを刺したんじゃないかといわれてる
国会議員の皆さんと南海電鉄、そして国の関係者の皆さんの努力により、今、残っている上りの
橋脚の安全性が確認されたようです。今週末の台風の状況と、あと運輸局などの確認、
試運転などを経て、週明けの出来るだけ早い段階で「単線利用」ができる方向性となりました。
http://mac-joe.net/post-8859 >>699 上り線も無理との書き込みもあったし、仮に補修しても最徐行になるかもね。
鉄橋は水圧がかかってるし、老朽化→台風でダメージなら石橋を叩いたほうがいいかも？
競輪ある時は春木の踏切は結構きつい
踏切専用の警備員立てて遮断器の音鳴ったらすぐに通せんぼするから
交通量も多いし
駅の降り口は一箇所にまとめられたよ､スロープなんて作ってたり
ラパーク･競輪場方面と和歌山方面に少し分かれてるくらい
仮設橋→かけかえにしても徐行と時間とカネがかかるわけで、
現時点で一番いいと思われる方法がとられるのだろう。
「都市交通」である以上、あんまり長期運休はよくない。
市議会議員の書き込みか
さすがにそれなりに裏の取れてる話なんだろうな
単線とは言え復活は有り難い話
>>710 とむは、来週中に上り線での仮運行(閉鎖？
１ヶ月半以内に復旧(完全？仮？
とツイートしてるけど、どうなるんか。
>>715 仮復旧だろう。
トラス橋とかで橋脚なしか、せいぜい1本だけの新しい橋梁にするのが完全復旧だろうな。
今の橋脚ならいずれまた同様の災害が起きるだろう。
>>715 1か月半以内に復旧って、傾いた橋脚と落ち込んだ橋桁は
再利用するんだろうか。橋桁はまあわかるけど、レンガ
造りの橋脚は大丈夫なの？ それとも橋脚は突貫工事で
作り直しなんだろうか。
>>706 羽倉崎、千代田の家に帰れない子出来てるな
最悪 貨物列車で市駅→和駅→阪和線→日根野→関西空港で南海渡し？
国電と線路幅同じ？
和歌山市に車庫あるだろ。
あと、30分間隔なら車両は余るほどあるはずだが。
>>718 今時JRの事を国電呼ばわりするジジイﾜﾛﾀw
>>710 公明党の杉久武参院議員は26日、台風21号の影響で
大阪府泉南市と阪南市の境を流れる男里川（2級河川）に架かる橋が陥没し、
一部区間で鉄道の運休が続いていることを受け、現地を視察した。
垣見大志朗府議と阪南市議が同行した。
市によると、被災したのは22日午後4時40分ごろ。
川の増水により川底の土が削られ、老朽化した橋脚が流れに耐えきれなかったとみられる。
https://www.komei.or.jp/news/detail/20171027_26121 >>698 信号回路新設なんかどれだけかかるか・・・
設計、施工、陸運局への認可申請とやることてんこ盛りだぞ
>>707 4両で助かったとおもうよ
6とか8両だったら橋脚が耐えきれず脱線転覆してたかも
100年以上も経過している橋脚を使用していたとは人命軽視も甚だしいな
再開発や人件費には莫大な費用をかけているのに
お粗末すぎるわ
孝子峠のトンネルもそのうち潰れるやろ
東京のど真ん中を貫く路線の高架橋も100年以上使用してますが…
>>722 二階俊博幹事長に頼めよ、元運輸大臣やで
設計、施工、陸運局への認可申請なんかツルの一声で鼻くそや
>>718 関空に行かずに台風時用のりんくうタウンの折り返し用
渡り線で終わりだろう
あと国鉄型機関車でも関空入線経験とそれなりの機関士が居ないと大変だな。
きのくに線のジョイフルトレインがDD51牽引なのはその理由
>>722 チームワークとガッツでの突貫工事は日本の民間企業のお家芸じゃないの
役所はちょっと邪魔するかもしれんが、そこは二階大先生に根回ししてもらうとして。
>>727 日根野-りんくうタウン-関空連絡橋ってDDの重量耐えれるの？
>>729 保線の時や建設の時入線してない？
詳しくは分からんが...
>>729 JRの夜間訓練で223を牽引してるから大丈夫。
>>724 更にはひび割れ台車や
増水時でも高野線高速で走らせまくり。
ダイヤ見る限りブラック企業になりつつ..
>>722 敦賀～新疋田の単線運転の時はどうしてたんだろ？
上り線単線の間に下り線を架け替え、今度はそれを単線で使って上りも架け替えかな？
>>731 その時乗務の機関士いるのかな？
機関士居るのか居ないかで話が変わるからなぁ...
居ないなら西に南海土下座で機関士養成だな
南海からDD51の機関士爆誕しかねないかもな。
>>717 南海辰村建設が、大津の欠陥マンションの屋根みたいにグニャグニャの橋梁でおｋにするんだろう
>>713 泉佐野より先は、都市交通じゃなくて田舎交通だろう
泉佐野以南がこうやって止まっても、結果的に泉佐野以北で混乱が全く起きてないから、泉佐野以南はいらない子だということが証明されてしまった。
>>735 DD引っ張ってこないでも日根野に隠し玉がある
段違い連結器持って来れば223/225で8000/8300を牽引すればいい
関空の併結訓練でやってるから両社の検車社員は必要になるし、
ブレーキ圧が違うから多少手間だけど
たしかに関西で揉め事起こしてる奴は大抵学生か無職風かよそ者だもんな。
5:41 午後 on 木, 10月 26, 2017
関東って肩が当たったとかですぐケンカするよな
俺とかよりまだ年上のオヤジとかがさ駅のホームで殴り合ってたりさ
アホちゃうか って見るたびに
関西人は揉め事トラブルは時間の無駄やと思ってるのか
当たらない様に気を付けてる感じがするわね
>>701 俺東日本出身現関西在住だが、十年前はたしかに「知らんけど」は使わなかった。(あっちで言う「たぶんね」の意味合いか？)
逆に関東のごく一部地域の若者言葉である「～じゃね？」が全国で使われ始めてきてる
運休になったサザンの前後の急行が混雑してて辛い
早く代わりになる電車を走らせて欲しい
>>724 どちらにしろユダヤの有色人種削減計画があるから日本人は滅びるよ。
台風だって人工的に作れると言うだろ？
やはり空港急行は遅いな
区間運転の特急を走らせて欲しい
現場は上りの橋も復旧にそれなりにかかりそう
事故調の判断によっては上りの不通も長期化？
羽倉崎発着で臨時自由席特急設定しても良いとは思うけどな
空急そんなに混んでないの？
泉大津で降りる客と岸和田で降りる客で分散されてたけど特急が走らなくなって1つの列車に集中するようになったからかなり混んでる
大阪地下鉄御堂筋線。
次の駅どこか全く分からない。
本当にやめてくれないかな？
英語併記すれば事足りるだろ。
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DNDxEZ6UMAA9hzG.jpg)
>>752 スレ違いの話題を振ってる荒らしが言っても説得力なし
朗報
NMB48学園～こちらモンスターエンジン組にスポンサーがついた模様
>>753 乱立が原因なのに何を言ってるガイジさん
>>710 >>721 26日 公明党の杉久武参議院議員・府議・市議視察
27日 自民党の谷川とむ衆議院議員視察
日本維新の会の丸山穂高衆議院議員は、まだ現場に来ていない。
南海辰村建設より大鉄工業に復旧工事してもらう方が確かだよ
>>757 視察に来られても迷惑なだけだよ。
作業を止めて説明しなければならないし。
あげくに「議員の努力で早期復旧」とか言われちまう。
来ないほうがマシ。
とりあえずパフォーマンスだけはほしいでないとマジで廃止にされてしまう悪寒
>>761 ヒラ議員風情のパフォーマンスなんて、存廃に何等の影響も及ぼさんだろ。
男里川橋梁の復旧工事は、一旦川の流れを変えて橋梁の基礎部分の洗掘された箇所を露呈させて補修するようだね
>>760 当選しても仕事しない議員のあぶり出しには、効果覿面だったぜ。
>>747 >羽倉崎発着で臨時自由席特急設定
サザンの車両を使うわけにはいかないので、余ってる一般車両はある？
いっそう臨時関空特急ササンを30分ごとに運転するわけにはいかないのでしようか？
>>767 南海「ラピートのスーパーシートのご利用お待ちしております＾＾」
座席指定車と一般車って切り離しできるから4両で特急を運転すればいいのでは？
補修ではなく新設しなよ
南海にとって建築費なんか安いもんやろ
>>766 269スレその4は269スレの続きであって南海スレではない
どのスレが正式な継承スレなんてこだわるのは立てた本人か一部の人だけだろ
一旦ひとつのスレに書き込みが集中したらそのスレを次スレとして使えばいいんだよ
大多数の人が書き込んでるということは、次スレと認識されてるんだよ
そりゃ自分の立てたスレが使われないのは悔しいだろうけどな
いちいちその流れに抗うのはやめておけ、嫌われて逆効果なだけだ
スレの通し番号なんざいつかは途絶えるんだし、こだわらなくて良い
既存のものから新しいものが生まれるのは世の常だ
サザンを運休にするのは仕方ないけど
単に純減にするから他の列車やホームがパンパンになるんだよなぁ
代替車出してくれ…
難波-泉佐野の指定4+自由4のライナー（300円）でも走らせたら
サザン純減だけで臨時ダイヤ組む気配が無いってことは、近々単線復旧に目処がついたってことなんじゃ無い？
復旧時点で臨時ダイヤ導入
>>774 だからこのスレ使いたきゃ使えばいいかもしれないが、
後発の269スレその4を勝手にラインナップに加えるなと言ってる
東日本大震災原発事故による節電の時はサザンを自由席特急に置き換えたのに、今回はそれすらしようとさえしないのは空港急行だけで十分な位に客が減った？
>>778 相手にしなきゃいいんだよ
700～800番台という現時点で、このスレでいくらほかのスレの告知したってほぼ無意味、終盤にはみんな忘れてるって
それくらい本当は分かってるだろ
来春にダイヤ改正を実施し、空港線を本線に格上げして、泉佐野以南は廃線でいい。
>>783 地元民は、大阪維新の会の「二重行政のムダをなくせ」の理念に共感して維新に投票している手前、
阪和線の最寄り駅へのバス便さえできれば、並行するムダな南海は廃線になっても仕方ないと思ってる。
土休日回数券でJRの振替乗りに行けるのかなぁ
発駅着駅とも記載がないから微妙か
いちいち南海の改札通って新今宮や羽衣経由するのも面倒だわ
>>401 お前のハンネは指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁ババぼっち朝鮮亭ウン紅葉
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制
山陽3000阪神5261京阪1300名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連馬急C#8035×8R神姫バス
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物クソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
８時だよ！いや、あと２ヶ月で
>>405の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ バン！
あと２ヶ月で
>>405の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
阪急1003*8宝夢で
>>405を葬送だよ！阪急梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
大丈夫と思ってた上り線も結構あれだね
来週にも今後の代替輸送体系の発表があるんじゃない？
むしろ増水時の規制が厳しくなると高野線は止まりやすくなりそう
堺東からバスで堺駅か住之江公園駅かな
ほとんど無音状態だけど高野線も何気に長期化してるね
定期で通うのは高野山大学の学生ぐらいかも知れんが、外国人観光客とか困っているだろう
高野線バス代行は冬にあったケーブルトラブルと同じかな？
>>785 阪和線に何かあった時は南海が振替やるから2ルートは必要。
>>785 じゃあ復旧したら、みさき公園以南は孝子峠以外はサザンは全駅停車でいいや、孝子峠は廃止で。
紀ノ川も加太線利用者の利便性も考えて停車で。で、普通だけが止まれば十分なんでしょ、
羽倉崎－みさき公園間は。代わりに普通を、なんば－多奈川にすれば良いと思うよ。
これで泉佐野以南はみさき公園を除いては、サザン（ただしなんば側４両ｗ）は
和歌山市民しか使い勝手の良くないものだと分かったか…それもごく一部だけど。
>>793 もう少し文章を推敲してから書き込みを確定しろよ。
1947年、和歌山県東牟婁郡古座町（現：串本町）でカツオ漁船第七事代丸（だいななことしろまる）として進水。その後、静岡県焼津市でマグロ漁船に改造され、第五福竜丸（第五福龍丸）となる
上り線使って週明けにも再開みたいだな。
但し30分間隔運転。
>>765 仕事する議員は、現場見にくるよ。
現場の市長が、よくわかっている。
被害は、現場で起こっている。
そもそも今回は、走行不能になっている線路に電車を通過させたこと自体が問題。
国土交通省はこの点を徹底的に調査し原因を究明しなければ、復旧工事着手の許可は出さない。
南海は今回の件でペナルティを食らわないよう、泉佐野以南を廃線にすると発表して免許を返上し、
事故現場を国土交通省の管轄外に置き、速やかに橋脚を撤去した方がいい。
現地の状況分からないけど、みんな雨の中代行バス待ってんの？
初日の大行列はマスコミでも取り上げられたけど、その後マシになったのかな
車で行ったり乗り合わせたり出来る人は取りあえず開通するまではそうするだろうし、平常運行時より大分客も少ないだろうがな
>>802 今日、箱作では代行バスが余りすぎて、止め場所がないくらいでした。
>>800 牛刀で生きた熊の前足を一刀両断する技を伝授してください
オヤシャス
1ヶ月で複線復旧か
なかなか仕事が迅速で結構なことだ
この１週間で他の橋脚含めてろくに安全性を確認してない中、単線で運転再開するって、労組は絶対反対すべきだよな
>>803 東海道線の富士川鉄橋が被災した時みたいに、まさかのタブレット閉塞方式だったりして…
若い運転士だとタブレットなんて知らんだろうな。
或いは別のタブレットを連想するかも…
>>804 昨日までは、事故調に対してあたかも１日も早い再開を望む客が殺到している印象を与えるため、必要以上に並ばせて
殺伐とした雰囲気を作っていたけど、天気が悪くなった瞬間にこのガラガラの有り様。
今までの安全検査がずさんだっただけに、全路線の安全性を第三者機関に確認させるまで運休させても、全然影響ない。
>>806 閉塞は確保できるけど踏切無遮断はどうするんぁ
>>800 お前、走行不能なのを分かってて通過させたみたいな誤解を招くような書き込みだな
南海と運転士にとにかく悪い印象を植え付けるための印象操作かね？
事故車両の1本前までは問題なく通過できてたんだよ。ということは陥没はまだ起きてなかった
そして当該車両が現場に着く前に橋脚が陥没したんだよ
ましてやあの場所はカーブの終わりにある橋梁、陥没箇所を発見して急ブレーキかけても絶対間に合わないよ
問題なのはそこではなく、少なくとも5年前から洗掘が進行していたのに放置していたこと
その箇所を定期点検項目に入れてなかったことだよ
サザンのマイシート買ってた人は返金してもらえるのか？
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
>>810 人間タブレット使うといい
指導閉塞式はスタフの代わりに人間を乗せる
南海の発表「南海本線・樽井駅～尾崎駅間の運転再開の見込みについて」
http://www.nankai.co.jp/var/rev0/0007/9392/saikaimikomi.pdf 30分に1回なんだ…。指導式の代用閉塞で交互に運転なんだろうか。
自動閉塞にすればラッシュ時10分に1回くらい運転できそうな気もするけど
1か月程度の短い期間のためにそこまではやらないということなんだろうか。
信号設備整えないで見切り運行再開したら、単線区間で正面衝突事故起こす可能性が高いから、
労組は絶対反対だなこりゃ
ストライキした方がいい
単線区間で正面衝突事故など労組加入運転士の未熟さやな
真剣に取り組み徐行すれば衝突なんか起こらへん。
労組組合員は出来損ない集団か
両端で乗り換えて1編成でピストン輸送という方法も考えられる
この方式であれば指導員を付けなくていい
営団丸ノ内線でやった事がある
>>814 後からならアホでもバカでもお前でも何とでも言えるわな。
>>825 たぶんそれでしょ。
通し運転で暫定単線を絡めるのはシステム的にもハードル高い。
両端乗り換えでも代替バスに比べれば飛躍的に利便性は高まるから理解してもらえるでしょう。
>>814 JR阪和線は1時間以上前から日根野以南の運転を見合わせてた
踏切の列車検知タイミング変えないといけないな
特殊信号発行機も増設する必要がある
南海の発表
>和歌山市駅発難波駅行および難波駅発和歌山市駅行の普通列車（一部、
>朝・夕方以降に区間急行）を、概ね３０分間隔で運行します。
実際は難波-和歌山市の直通。朝夕ラッシュ時は超満員でダイヤ通り
走らない予感。
本線が通る川で一番分断されたらヤバイ箇所って何川だろう
代行バスを並行して走らせ輸送力不足を補完するしかないか
振替代行輸送は引き続き実施される
和歌山～和歌山市間は臨時列車走ってる
>>834 そりゃ大和川でしょう
あそこが架け替えられたのはまだ最近だからさすがに問題ない
一番やばそうな橋って意味なら紀ノ川だろうが、あそこも精密な検査の結果、メンテさえしっかりしていればまだまだ大丈夫ってことらしいし
樽井～尾崎単線仮復旧した暁には今の和歌山市～尾崎のピストン列車が概ね30分1本くらいのダイヤだからそれが単純に樽井まで延長するだけじゃないの？
>>838 公式のリリースに、難波－和歌山市間の普通（一部区間急行）って
はっきり書いてある
プレスリリースによると
樽井は下り3番を使う。
上りは2番に入る。こちらは今まで通り。
要は、加太線と同じ単線の自動閉塞式だな。
直通は概ね30分ヘッド。
ここからは予想
樽井3番下り出発と尾崎の場内信号機を設け単線の自動閉塞式になるだろう。
下って来た15分ヘッドの半分は樽井折り返しだろう。
http://www.nankai.co.jp/var/rev0/0007/9392/saikaimikomi.pdf 尾崎で普通がサザンを待避するダイヤなんだから
単線区間を、下り普通→下りサザン→上りサザン→上り普通の順で通す形で
どうにかして優等列車の運転もできるんとちゃう？
朝夕ラッシュは8両急行通さないとパンクするぞ
復旧期間中は8両急行じゃなくて8両自由席臨時特急の方が良いと思う。
隙あらば特急を純減させることしか考えてない南海が
各停以外使うかねぇ
３０分ごとに１本だけ各停出してそれで済むと思ってそう
とりあえずサザンが無くなった分の穴さえ埋めてくれれば文句はねーわ
>>841 保安の問題ではないかと思う。
タブレット閉塞を行うのかどうかはわからないが、まずは単線区間に1列車しか入れない運用を行うのだろう。
>>845 それもそうだし、樽井3番を8連列車通せなさそうな問題も解決できないね
羽倉崎発着のサザン（通常形態）希望
羽倉崎～佐野は各駅停車
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
>>834 大和川。
大阪市内への通勤通学客＋観光客阿鼻叫喚
堺のあたりに折り返し設備はなかったと思うから、ヘタしたら全線ストップに近い状態になるかも
台風２１号被災地を石井国交相らが視察
大阪府阪南市では南海本線の鉄橋の線路が陥没した現場に入り、
鉄道会社の職員から当時の状況や今後の復旧の見通しについて聞き取りをした。
http://2chb.net/r/rail/1484979466/l50 河川改修工事が、ちらっと映っている。
>>852 河川改修によって鉄橋を懸け替えることはあっても、
鉄橋の懸け換えたのために河川を改修することはない。
とりあえず上り線のみ単線復旧したあと河川改修と並行で復旧なんかなこれは
大阪と和歌山を結ぶ南海本線の鉄道橋（９４メートル）の下り線線路が台風２１号の影響でゆがみ、
全面運休が続く樽井―尾崎駅間について、南海電鉄は２８日、早ければ週明けに運行を再開する、
と発表した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171029-OYT1T50005.html?from=ytop_main6 >>854 なんで民間なのに鉄道会社社員のことを「職員」と表記するんだ？
>>865 職員とは官公庁・会社・学校などに籍を置き、ある職務を担当する人。
職員という言葉そのものに公務員という意味は無い
--------------------------------------------------------------------------------
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 架け替え！ 架け替え！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさと架け替～え！！ しばくぞッッ！！！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| 、_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ハ゛ン
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ハ゛ン
t＿＿＿＿__t,,ノ t＿＿＿＿___t,ノ
>>868 126.233.201.229
pw126233201229.20.panda-world.ne.jp
inetnum: 126.0.0.0 - 126.255.255.255
netname: BBTEC
descr: Japan Nation-wide Network of Softbank Corp.
諏訪ノ森人身らしい
男里川の長期不通＋台風襲来＋グモの三重苦かよ(´･ω･｀)
諏訪ノ森構内で人身事故発生
難波～樽井で運転見合わせ
南海本線
１０時２８分頃、諏訪ノ森駅構内で発生した人身事故のため、
難波～樽井駅間で列車の運転を見合わせております。
運転再開は１１時２８分を見込んでおります。
樽井～尾崎駅間の線路故障により難波～樽井駅間、
尾崎～和歌山市駅間で折り返し運転を行っています。
樽井～尾崎駅間は運転を見合わせています。
運休区間を越えて南海線をご利用されるお客さまは
ＪＲ線への振替輸送をご利用願います。
>>873 むしろ天気が悪く不安になり自○が起きるのかも
一時間経ったが、まだ再開しないんだけど。
ほんとシネよ
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
>>861 南海山手線を強奪した元国鉄のJRが、土下座して阪和線を差し出すのが筋だろ
諏訪ノ森で人身事故か、2年ぶりくらいだな
確か前にあったときも当該列車ラピートだった
ようつべで橋梁の根元がグラグラでスカスカなのを晒されてるにもかかわらず、危険性が誰にも気付かれてないと
思い込んで何事もないかの如くしれっと単線運行をしようとする、ネットに詳しくない危機管理能力のない上層部
あんな状態で危険を承知で運行再開するくらいなら、いっそ今日の大雨で流されてしまった方が安心だな
なぜ東も西も空港特急に飛び込むのかな？
ところで7185Fはまだ尾崎？まだ動かさないのかな？というか動かせない？
和歌山に持っていってもたいしたことできないから放置なのかな
>>803 樽井・尾崎を駅扱い、指導通信式に閉塞方式を変更するから改修不要
>>806 指導通信式でやる
指導指令式だと指令とのやり取りで無線がおっつかない
>>810 規定が無いからタブレット閉塞は無い
今回は指導票が使える区間でもないから指導者を選任して運転
指導票が使えるのは高師浜・多奈川・加太・和歌山港の各支線と橋本～極楽橋のみ
>>815 払戻あるから、来月になったら窓端設置駅へ行け
>>886 事故調の調査が終わる前に現場から持ち出すのは、中国新幹線が事故車両を埋める行為と同じ
事故隠蔽というだけでは済まない
台風で外出者が少なく空気輸送状態だったことからたまたま死亡者が出なかっただけで、
並行する阪和線も運休する中安全軽視で運行を続けた結果の脱線は、尼崎の脱線と並ぶ大事故
事故調の管理下の元、事故の原因究明が最優先
単線で復旧する方法を考えてた時、
踏切をどうするのかという問題に突き当たったんだけど
上り方向にもセンサー取り付けるとかするのかな？
>>840 そんなことしないでも樽井の3番下り出発と尾崎場内を代用手信号を出せば問題ない
>>889 この際、ぼけーっとした日本人に「自己責任」という概念を叩きこませるために、勝手踏切の注意書きだけで
鳴らさんでもいいだろ
踏切は逆走方向のみ手前で停止で手動で降ろすパターンか？
まだ上り線の橋脚の根元部分については何も現状調査してないように思うが…
川の流れを変えて水を抜いて露呈させてしっかり調べてから単線運転してもらわないと、かなり不安
>>886 和歌山から日根野、関空、泉佐野経由羽倉崎に運べないんか
50506F前面に人身事故の跡
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DNRm5M4UIAAqUEe.jpg)
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>>895 弁償してくれるか？
この糞迷惑な死人は
ラピートの先端部ってメッチャ破壊力ありそうだな
ちなみにこれって踏切事故？ホームからの飛び込み？
>>901 昨日はまだあったんですけど、昨晩のうちに移動されたのでしょうか
100年以上も経たレンガ作りの上り鉄橋を走らせる神経
何が起きるかわからない中で・・・
乗客の命なんてハエ.以下だと考えてるんだろう。
事故橋は即時架け替えるべきである。
南海の告知文書でも上から目線や
>>895 7100系だったら不幸中の幸いだったのに
架け替えするにしても治水工事の関係もあるし行政との調整もしなければならず10年コースになるはず
とりあえず鉄骨で仮橋脚作るとか？
和歌山が実質、陸の孤島！
多分だけど、南海も運休基準厳しくなりそう
複線鉄道が二本もあって、ドッチもやられるとはなぁ。
明日からは30分毎運転の単線一本が頼りに？
阪和線は和泉砂川～和歌山は本日の営業終了
鉄路だけで和歌山行くなら橋本経由だけだな
関空でバス乗り継いで行くのが一番楽そうだな
金はかかるけど
和歌山線の2両編成が超満員か。
橋本まで1時間立ちっぱなしで。
>>896 錆止めとかの下塗りならいいが、アレなんだろうな・・・
脱線させてしまった南海と脱線させなかったJRの違いが、事故調の有無の差でモロに出てるな。
>>921 客を乗せた列車が通り掛かったか否かの違いでしょ。
阪和線も現場を通り過ぎたらしいけど、回送か何かだった？
>>927 これは・・・
大阪～和歌山の鉄道輸送実質壊滅状態orz
橋本経由の和歌山線～高野線ルートはほとんど使い物にならんだろうから
バス・車でしか大阪に行けないフラグ(´･ω･｀)
これどれぐらいかかるんだろ
昔孝子で同じような流出あった時は、1日ぐらいで仮復旧したような記憶あるが
これぐらいなら、雨がやめば半日ぐらいで復旧できるとは思うけどね
南海と比べて阪和線は山側を走る分だけ土砂崩れには弱いんだろうな。
阪和線もバラスト流失かあ。
泉南市から南は、踏んだり蹴ったりだな。
>>928 和歌山バス推しの、関空乗り換え広域ネットワークで良いんじゃないの
関空がバスの巨大ハブなので何気に便利
こんな時に、阪和自動車道の和歌山→泉南も、事故で通行止めだそうです。上り線だけだけどね。
なお、阪和線ｽﾚでは、樽井～岩出のﾊﾞｽの話題が出ています。粉河～熊取も、ちらっと。
こういうときに南海フェリーで和歌山港～大阪港臨時便運行
難波から高野線、和歌山線で和歌山市駅
天王寺から三国ヶ丘 高野線、和歌山線で和歌山駅
難波、天王寺から御堂筋線で中百舌鳥、高野線、和歌山線
>>939 何かと融通が利く古いインフラの功の側面だな。
![【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】 その3.2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>16本 ->画像>59枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/ZWBUaSl.jpg)
国電しんだわ
>>941 偶然とはいえ、上手すぎ。もし上り線が不通で下り単線なら上手くいかない線形だ。先人は何かを察していたのか。
>>943 それか男里川脱線事故の時に設置した設備が生きてきたのか。。。？
たしかあの事故の時は翌朝から上り線を使用した単線運転で再開したはず
>>934 こういう大増水の時に徐行するのはどういう意味があるのだろう
ゆっくり走って振動等を減らさないとヤバいぐらい橋梁力学的にギリギリってこと？
ガーと駆け抜けてくれた方が気色悪い時間が短くて有り難いのだが
>>945 なにかあっても
ゆっくりだと負荷が小さい
速いと負荷がかかるし事故時ダメージも大きい
>>937 りんくうタウン～樽井～岩出の和歌山バスは、ポンチョだからあんまり乗れないよ。
結局、月曜日から単線復旧説はない感じだね
明日もあの地獄が…
和歌山線と高野線、場合によっては近鉄御所線や近鉄吉野線まで溢れるかもな
電車が遅れることがあらかじめ分かってるなら、デキる社会人ならその分早く家を出る
南海電車の遅延を理由に会社遅刻してくる奴は、そもそも南海沿線に住む時点で大成する器じゃないから
会社クビにすればいいのに
>>953 何でみんないら立ってる時にこういうキチガイが現れるのかねえ・・・・
>>950 ほんまや。
和歌山市から阪和線に迂回してた連中も箱作のバスに帰ってくるもんな。
和泉砂川～山中渓の人は樽井か尾崎だろうし…和歌山の人は南海に迂回してくるのか。
そうか。地獄か
>>948 和泉砂川駅経由だから、和泉砂川の乗降次第かなあ。
南海本線、週明けにも再開…単線で上下運行
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00050005-yom-soci 大阪と和歌山を結ぶ南海本線の鉄道橋（９４メートル）の下り線線路が台風２１号の影響でゆがみ、
全面運休が続く樽井―尾崎駅間について、南海電鉄は２８日、早ければ週明けに運行を再開する、と発表した。
被害がなかった上りの線路に、上下線を走らせる「単線運転」で対応する。
復旧は１か月以上先となる見込み。
同電鉄によると、この日までに上り線の安全性を確認。
接近中の台風２２号が通過した後に試運転を行い、異常がなければ、単線運転を実施する。
当面は難波―和歌山市駅間で終日、普通電車を運行。朝と夕方以降は一部を区間急行とする。
阪和線、砂川～和駅は早くて10月30日朝7時以降に再開の見通しに
ラッシュ時にかけて混乱は続くなあ(´･ω･｀)
結局南海はいつから再開すんの？
月曜朝から再開するみたいな感じだったはずだが
>>953 和歌山が陸の孤島なのはわかりきってるなのでどうして江戸時代みたいにあいや
S金属全盛期のように和歌山だけで自分でなんとかしようと思わないんだろうか？まさに学習しないバカ山なんだろうなw
>>961 自分達だけでなんとかなってる県て、どこか他にあるのか？
阪和線、7時4分頃に運転を再開したみたいじゃないか。
恐るべきはやわざ！
>>964 なお、和泉砂川駅～和歌山駅間の和歌山方面行きは通常速度、
天王寺方面行きについては徐行にて運転を行うため遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送実施しています。
阪和線、遅延情報も消えた→平常運転か
台風が予想よりも早く去って復旧工事に支障が出なくなったからといっても
神すぎるがな
さすがに南海の振替輸送はまだ請け負ってないか
とおもったら南海から阪和線への振替輸送も復活してた
かつての特急あやめみたいに、くろしおの末端部分だけ普通列車扱いにできないの？
西は意地でも特急型の普通列車運用を避けたがる傾向だが
和歌山県の来年度新政策について仁坂吉伸知事や市町村長が話し合う懇談会が
２６日、和歌山市の和歌山商工会議所で開かれた。
県企画部から新政策の説明があった後、各市町村長が意見を述べた。
串本町の田嶋勝正町長は、ＪＲ西日本から新宮・東牟婁の首長宛てに、
紀勢線の白浜駅以南の乗客が少ないとして、地域からの利用促進への
協力を数字で示す努力を求められたことを説明。
「このままでは近い将来、減便になり、最後はバスになるのではと心配している」
と県の考え方を聞いた。
仁坂知事は
「（ＪＲは）生意気だ。事業者として客を増やす努力をしたのか。
努力していないのに民間企業の身分で独占的な地位を得ている。
（ＪＲに）あなたは何をしたのかと聞けばいい。われわれもそれをやる」と主張。
「住民が乗ることと、観光客をＪＲで連れてくることが大事で、
皆で努力しないといけないのに、困っているから縮小するというのはどうか。
（減便の）構想は全部反対。一からやり直せというのが県の考え方だ」と語気を強めた。
（以下略）
阪和線も危なかったみたいだな。盛り土が流出していたのに現場を通過、異常音に気づいたという。
南海本線のときもそうだけど、直前までは問題なく通過できていても状況は一変するんだよ。
男里川のときは陥没してるのに通過したことを執拗に叩いてる人もいたが、異変を察知して直前で停車させるのはなかなか難しいよ。
まぁ今後南海もJRも、より万全な安全基準を定めたり安全対策にもっと力を注ぐ必要があるのはいうまでもないけどね。
何かあってからでら遅いけど、何か起こってからでないと物事はすすまんのよね
>>960 永久に再開せんでエエよ、大阪に居ながら大阪が嫌いな南海は
先日発生しました台風21号の影響により、
列車が運休しお客さまに大変ご不便をおかけいたしておりますことをお詫び申し上げます。
「南海線 樽井～尾崎間」の単線による運行は、台風22号の通過後、
男里川の水量低下等の条件が整い次第、諸施設の安全点検を実施し、
試運転などの準備をすすめてまいります。
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/transfer.html 安全対策云々でない。
100年以上前の橋を未だ使用していることが問題である。
なぜ新設しないのか
いらぬ開発に費用をかけすぎ、人命軽視の南海
https://twitter.com/Trainfo_WEST/status/924860975706075137 【阪和線 お知らせ】
阪和線は、昨日、和泉砂川～和泉鳥取での線路路盤流出による運行設備点検を行う影響で、
14:00頃からおよそ30分間、和泉砂川～和歌山の上下線で運転を見合わせます。
>>979 耐用年数重視ってこと？
逆に何年までならいいのかな？
しっかりメンテしてたらいいのでは？
今回の件は駄目だが。
男里川程度の川に橋脚備えてるのは時代遅れに思うけど
樫井川の橋も流された事あるし
両岸に基礎築いて橋脚無しで架け換えが一番でしょ
>>976 大阪市内より和歌山のほうが親近感あるのかな？
30日午後に男里川の橋では、復旧作業を行う約30人ほどの作業員が、
線路の幅に問題がないかなどを確認している光景がみられ、
その様子を見守る地元の人らの姿もみられた。
午後3時前に電車が通ると、シャッターを切る人の姿も多くみられた。
https://thepage.jp/osaka/detail/20171030-00000012-wordleaf 信号設備とかは撤去してなかったの？
まさかのタブレット運用？
公式
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/transfer.html 30日(月)の午後、南海線 樽井～尾崎間におきまして「単線運転による運転再開」のため、試運転を実施いたしました。沿線のみなさまには、長時間の踏切遮断などにご理解・ご協力をいただき厚く御礼申し上げます。
現在、早期の運転再開を目指してさらに準備を進めております。運転再開が決まりましたら改めてお知らせいたします。
樽井駅の1番側の下り信号には大きくバッテンが貼り付けられていた。下り用に使う？2番の和歌山側には信号は見当たらなかった。
樽井10号踏切で何度も下り上りを想定した踏切の作動の確認をしていた。試運転列車が樽井側から通過する際はちゃんと踏切の表示は下りを示していたね。
>>982 戦前から200mくらいのトラス橋は架橋してるし
こういう古い橋桁は順次撤去すべきだよね
信号にバッテンって信楽高原鉄道の事故後を思い出すなw
バッテンってフレーズは熊本出身の意地悪な上司を思い出す
高野線の中吊り広告で泉州国際マラソン全面中国語だったな・・
1000ゲット 1000なら通勤車を全て8300系で置き換えるべし
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