北陸新幹線敦賀以西スレ(旧ルートスレ) [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>2枚

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1 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 00:40:36.01 ID:gjJyvTHv

敦賀～新大阪間の今後の予定
・2017年度より1～2年かけて詳細なルートおよび駅の位置を決定
・その後4年程度かけて環境アセス

前スレ
(南回り)北陸新幹線ルートスレッド(決定)★151
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489377041/l50

2 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 05:21:52.63 ID:zXhLl25B

＜１９日付の「朝日新聞」社説＞
北陸新幹線　延伸を無理に進めるな
http://www.asahi.com/paper/editorial2.html

3 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 05:33:36.66 ID:r/8m9sKT

>>2
安倍政権のやることが気にくわない
それだけで批判してる

4 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 05:43:24.30 ID:aJLLpN2p

>>3
新たな新幹線、必要だと思う？

必要　31.7%
必要ない　61.9%
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/domestic/25762/result

自民寄りのヤフコメですら反対派だらけの整備新幹線ｗ
敦賀や関西延伸は論外だな

5 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 06:44:18.32 ID:HPlBL1R5

そりゃ自分の住んでるところが整備済みだったり、
無関係ならもういらないってなるわな

6 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 09:00:27.70 ID:WuJ7y5ol

必要ないの大多数は中央リニアのことを指してんだろうな
そんな金あったら東海道を安くしろと

7 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 09:40:48.65 ID:0hnGwizp

>>2
朝日らしいな。
朝日って米原ルート押しだったのか。
このスレの粘着米原厨と似てるな。

関西と北陸の流動を無視。北陸と関西の分断を支持。
それが朝日の主張ってことだね。

8 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 13:44:04.41 ID:EJoNiwcY

まだ、米原厨があきらめ切れず荒れしてるのか。
朝日の延伸叩きは規定路線、想定の範囲内。
朝日よそれならさらに需要がない北海道や長崎はどうなる

9 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 13:47:47.78 ID:EJoNiwcY

また、youtubeで社説の論破されて終わりそう。
北海道や長崎に金回す方がいいと言う朝日は単に関西憎い大阪憎しで書いてるな。

10 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 13:52:16.50 ID:EJoNiwcY

>>4
ヤフコメw
米原厨って仕事してないから暇なのかこんなのまで探してみてるんだ。
親が可哀想
ヤフコメはアンチ新幹線派が多いからな、まあ自地域関係ないものは何でも無駄に見えるのは仕方がない、こいつらだって地元なら豹変するだろな

11 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 14:09:31.21 ID:aJLLpN2p

福井、石川、富山3県の総人口が300万人（横浜市に完敗）
福井市、金沢市、富山市の総人口が115万人（広島市以下）

そりゃ、こんな所に新幹線通したら誰だって怒るわｗ
ビジネスマンは少なく、在来線特急で十分なのが現状だしな
米原だろうと小浜だろうと北陸新幹線は必要無かった

12 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 14:58:21.91 ID:FbC06VPB

ストック効果という言葉を知らんのか

13 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 15:30:30.17 ID:6KOgCLIn

京阪も便乗して萱島～松井山手～西中書島～地下鉄竹田に京阪新線建設。

14 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 16:03:54.26 ID:QcEiIKIs

>>11
北陸のためにはええとおもうんよ。
大都市と繋がればそのほんの一部が金落としに来るだけで潤うから。

不思議なのが関西がなぜそれを切望するかの方。小さい地方のさらに一部がやって来るだけなんだから、それで関西に落ちるかねなんてカスみたいなもんだろう。

15 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 19:08:48.24 ID:0hnGwizp

朝日も社説はひどいからな。
社説は東京本社の執筆が書いてるから。
たぶん星浩とかその辺。
あの辺は関西が大っ嫌いだから。

しかも、緊縮財政のネオリベ論者だから公共事業叩き

16 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 19:17:55.78 ID:EJoNiwcY

>>15
それと朝日は安部政権や自民嫌いでやることなすこと批判をしたいんだろな。
民主党政権時代の好意的な内容と対称的
末期の民主党政権ですら好意的に書いてたからよほど日本が嫌いなんだろな、末期の民進党政権なんて誰も勘弁と思ってたのに。
関西嫌いの産経が好意的なのが不思議、まあ産経は新幹線は作れ派だからな

17 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 19:54:24.65 ID:aJLLpN2p

>>16
野田政権が敦賀･長崎･札幌延伸を認可した事は忘れないから
最近ではリニアの早期開業も推進してるし、自公並みの新幹線優遇政党だな

無駄遣い大好きの談合3兄弟（政党）
どの政党だろうと、新幹線ゴリ推しこそウンザリだ
昭和時代から抜け出せない老害新幹線厨

18 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 20:11:53.25 ID:3DD8eHdm

12月の時点で朝日・読売・産経の3紙は敦賀以西延伸に否定的な社説を書いてる
好意的だったのは東京(中日)だけ

ツイッターでもいつもの連中が朝日ガー東京新聞ガーと喚いてるけど
基本的に中央のメディアで延伸に好意的なところなんてないと思っておいた方がいい

19 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 21:05:42.35 ID:5/o/2fFb

結局舞鶴は咬ませ犬だったか

20 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 21:55:39.22 ID:TeiS4gw3

せっかくルートスレは有終の美を飾れたんだから、
こんなスレ立てることなく総合スレに統合すれば良かったのに
暫く大した話題は出てこないだろ

21 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 22:22:15.51 ID:yogDvIJz

総合スレは開業済みの区間のイメージ

22 :

名無し野電車区

2017/03/19(日) 23:03:36.69 ID:3DD8eHdm

未開業区間スレってことにして金沢以西の話題を扱うスレにしてもよかったのかも

23 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 00:49:11.94 ID:litvlG/X

>>20
30年後また会おうぜ！

24 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 00:55:19.63 ID:5BVTyQLU

>>18
やはり東京側から見ると
金沢開業したら充分だしな
サンダーバード廃止された富山
敦賀開業後のことも考えない
いつもの中央集権視線
前までは関西と北陸の繋がりが強かったのに

25 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 02:11:57.21 ID:3E7r2dxi

朝日は旧来より新幹線も高速道路も反対の論陣を張っており
朝日の論調という意味で違和感はない

産経がこれとクリソツの論調なのだから意味不明だ

26 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 06:10:00.06 ID:wykJ/NUM

産経がトチ狂ってしまったのはいつ頃からなのかな。まともなのは読売ぐらいか

27 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 08:20:04.00 ID:hA+tFnR6

関西でも、いらない、税金の無駄とボロクソ言われているんだから東京のマスコミだからとか関係ないだろ。
ごく当たり前の判断だ。

28 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 10:03:41.47 ID:f9XlhBAE

関西では完成がまだ先の話もあってか、
一般的には敦賀延伸そのものに関心が薄い
税金の無駄だのボロクソ言ってるだのは
仮にいても極一部の人間だだろう
ルート決定での世論は概ね、あぁそうですかという薄い反応

29 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 10:13:34.03 ID:eMiLrRep

今のサンダバで十分速いし十分便利だもんな。

30 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 13:05:06.88 ID:nad3Dmi6

>>15
朝日(ちょうにち)新聞の公共事業叩きは年季入っとんでぇ～

31 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 13:08:30.49 ID:W/JHzwm0

>>29
でも金曜日に会社を19:00ぐらいに出て金沢に向かうとすると、
今のサンダバの所要時間ではその日にはうまい物は食えない（金沢の夜の早さも原因だけど）。
これが北陸新幹線になると、その日のうちにうまい物を食える飲み屋に行ける。

この違いはでかいと思うけどなー。

32 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 20:12:47.13 ID:QmTodPzB

東京外環道など、東京圏の公共事業には文句言わないのにな

33 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 20:15:55.84 ID:ad5iBBun

>>32
外環道は東京で大反対起きて税金の無駄とボロクソ言っているんだが。

34 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 20:24:21.08 ID:wykJ/NUM

外環や圏央道が無駄とかまともとは思えんがな

35 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 20:48:21.86 ID:etn0dqy/

外環道は迂回路としては都心により過ぎて渋滞激しくしているだけだったから。

36 :

名無し野電車区

2017/03/20(月) 22:28:07.65 ID:cxxFJfLV

関東は東京を中心に、東海は名古屋を中心に綺麗に環状自動車道が整備されてきてるけど、
関西は圧倒的な核が無いから中途半端。
中国道宝塚～近畿道や第二名神神戸～城陽～京奈和がせいぜい環状と言えるかどうか。
むしろ京都を中心とした長岡京～綾部～敦賀～米原～久御山～長岡京のループのほうが目に付く。

37 :

名無し野電車区

2017/03/22(水) 20:32:53.79 ID:tJMMFIgk

反省会スレはすっかり泣き言をぶちまけるスレになってるのな

38 :

名無し野電車区

2017/03/22(水) 22:19:12.82 ID:49GVWxmm

京都の大学教授だか何だか知らない人が鉄道雑誌でルート決定に不満述べてたが、
後半からなぜか北陸新幹線より関空新幹線が必要とかいう話になってて解散。

39 :

名無し野電車区

2017/03/23(木) 01:09:37.65 ID:B8o9w33g

1行目は中川教授っぽいけど2行目見ると藤井教授っぽいA: [0.091257 sec.]B: [1.165986 sec.]

40 :

名無し野電車区

2017/03/23(木) 07:21:34.27 ID:woRBcfgJ

閑空新幹線なんてアホなもん、素人でも乗らんのわかるわ。ホンマ学者ってアホやなw

41 :

名無し野電車区

2017/03/23(木) 09:57:11.17 ID:CiTFmUXm

>>40
今でもLCCに乗って安く来た外国人観光客は
はるかやラピートの特別料金を嫌って、
リムジンバスや南海の特別料金無料急行使ってるのにな。

上海でも料金の高いリニアは惨敗してるんだし、
もう少し現状を見て学習しろよと

42 :

名無し野電車区

2017/03/23(木) 23:03:48.19 ID:PmxSukOU

>>40
な
空港アクセスに新幹線は要らないよ

43 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 01:09:38.14 ID:El9Uz6Zm

新幹線は500km程度が最も採算性が高い言われとんのに、大半の客が50km程度で降りてしまう空港アクセスに用いるなんて愚の骨頂だわな。成田新幹線立案したやつでも恥ずかしいぐらい

44 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 01:25:10.76 ID:95OsubVP

北陸新幹線も要らんよ
在来線特急で十分過ぎるのに、無理して開業させたからな

3県合わせて300万人しか居ない北陸には不要な乗り物だ

45 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 02:49:51.44 ID:8M+GbRE6

北陸新幹線敦賀以西スレ(旧ルートスレ) [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>2枚

46 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 10:40:56.44 ID:8nlFoexO

>>31
新幹線が出来て便利になると前日移動が認められなくなって日帰り出張が当たり前になる
今東京‐大阪出張なんて日帰り出張が当たり前だろ？それと同じこと

47 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 17:20:00.36 ID:9b9WPPwy

米原厨はパヨク

48 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 19:14:08.40 ID:j3rrybYl

北陸新幹線の関西延伸は、京都大阪から長野群馬に新幹線を延伸するようなもの。

49 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 21:24:13.75 ID:shSQKheQ

>>48
まあ、その通りだが

50 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 21:30:06.33 ID:El9Uz6Zm

>>47
彼等も彼等なりに国を愛しているのだろうが、如何せん労働の義務を果たしていない（笑）

51 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 21:45:08.18 ID:+V7qLG5S

関西と新幹線で結ばれて群馬大発展。

52 :

名無し野電車区

2017/03/24(金) 23:17:56.82 ID:foqCzM6l

高崎はかがやきが停まらないのがな
大宮発新大阪行で停車駅をしぼったはくたか（or偽かがやき）を作るか
あるいはつるぎを大宮まで延ばせればいいんだろうけどそんな需要がある訳もなく

53 :

名無し野電車区

2017/03/25(土) 15:48:29.16 ID:JIn+EpQ1

>>52
東京発のあさまは長野まで、はくたかは金沢まで、
大阪発のつるぎは富山までの運転だろうが、
かがやきは早朝深夜除いて全区間通しでの運転になると予想。
その時は高崎にも停まるのでは？

54 :

名無し野電車区

2017/03/25(土) 16:55:18.59 ID:MN27fCeV

早朝深夜は高崎や大宮、福井・敦賀発着かがやきが設定されるかもしれんな。

55 :

名無し野電車区

2017/03/25(土) 19:33:00.48 ID:uMaZg/iB

>>53
東海道の方が早い敦賀以西はともかく福井の事を考えると
富山大宮間でかがやきが停車駅増やすとは思えんのよな
東京直通需要の事を考えたら敦賀金沢間の駅も千鳥で停めなきゃならんし

京都福井金沢富山停車で長野から各駅停車の（終点は大宮で良い）
はくたか560の逆verみたいなのがあれば理想的なんだけど