＿___∧～∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼ （___・∀・） ＜ 泣く子も黙るδ相鉄スレへようこそ
|||＼ （つ<Ｔ>つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣~||~（＿）＿）
前スレ
相模鉄道（δ相鉄）スレ 93両目 δSOTETSU
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498033355/
荒らし対策のため本スレからﾜｯﾁｮｲを試験導入
93両目が荒れてたらさっさと94両目に移行
荒れなければ93両目を使い切ってから94両目を使うことする
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured とりあえず乙です>>1
にしては気が早過ぎると思うけどねw 相鉄の11000系電車2本を車体に美少女戦士セーラームーン、神風怪盗ジャンヌのキャラクターを描いた
それぞれ1本ずつスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車にして、
5号車と8号車の座席をセミクロスシートにして、クロスシートの部分を
セーラームーンシート（JR四国2000系・JR四国8000系のアンパンマン列車のアンパンマンシートのような座席）にしてもらいたいよ
そのために11000系もあと3本必要だし（11006～11008）
（スーパーセーラームーン電車、エターナルセーラームーン電車として走る11000系電車は、5号車と8号車以外もセミクロスシートとなるが、
セーラームーンシートは5号車と8号車にのみ設置する）
神風怪盗ジャンヌ、極上めちゃモテ委員長、アイカツ、アイカツスターズ、ポッピンQが実写版美少女戦士セーラームーンのように
CBC製作・TBS系列で実写化されたら、
相鉄も撮影に関わってくれたらね（ジャンヌは京急も）
そうなれば、ジャンヌ・ポッピンQは8000系、めちゃモテ委員長・アイカツ・アイカツスターズは11000系の車内の
ロングシートがオープニングの主題歌を歌っているところで出てくるのかな
京急が新1000形アルミ車を、相鉄が11000系を使って走らせるスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車は、
車内にセーラームーンシートが設置されるだけでなく、
ドアの注意ステッカーも西武のきゃりーぱみゅぱみゅを描いた「KPP TRAIN」みたいに特別なデザインになるのかな
（通常、相鉄では上半分に相鉄の猫のキャラクター「そうにゃん」の顔が、下半分に左向きか右向きの三角の横に「ひらくドアに（改行）ご注意ください」と記載されているが、
京急や相鉄のスーパーセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車では、西武の「KPP TRAIN」同様、独自のデザインとなる。
（ただし左上の「西武鉄道」の文字は「8SOTETSU（「8」は相鉄のグループマーク）」に、
また、きゃりーぱみゅぱみゅの顔は相鉄ではセーラームーン・セーラーマーキュリー・セーラーマーズ・怪盗ジャンヌに変更となる））
アイカツスターズの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
虹野ゆめ：11000系 桜庭ローラ：8000系 白鳥ひめ：10000系
アイカツ（スターズでないほう）のキャラクターを相鉄線の電車に見立てると
星宮いちご・大地のの：11000系 霧矢あおい・白樺リサ：10000系 紫吹蘭・大空あかり：8000系
アイカツの星宮いちごちゃんと神風怪盗ジャンヌのジャンヌ、ちょっと似てそうだな
セーラーヴィーナスとアイカツの星宮いちごちゃんもそっくりだし
ポッピンQの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
小湊伊純：8000系 日岡蒼：10000系10両編成 大道あさひ：10000系8両編成 都久井沙紀：11000系
ミラクルちゅーんずの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
一ノ瀬カノン：8000系 橘フウカ：10000系 神咲マイ：11000系
ジョイナス（地下街（旧ザ･ダイヤモンド）ではなくもとからジョイナスだったほうのビル）にアイカツスタイルができればね
そうなれば、相鉄に乗っている女の子たちもアイカツがみんな好きになり、
わざわざ原宿や東京駅に出向く必要もなくなるからね
相鉄の「8SOTETSU」のロゴ、最初セーラームーン（SAILORMOON）のようにも
ナースエンジェルりりかSOSのようにもみえた
京急や相鉄、京成、北総鉄道、横浜市交通局、シーサイドラインの場合、「ロシアのスケート選手、「エフゲニア・メドベージェワ」という人が
セーラームーンが好きだ」ということから、京急･京成･相鉄･北総の場合、
セーラームーンのほうが「外国人観光客や訪日外国人にも一番やさしくてわかりやすい」としているんだな
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
車両の色が、スターウォーズで言うダークサイドになっている気がする。
ダークサイドに落ちてしまったか、、、。
こちらのスレッドが続きの相鉄スレッドとなりますか？
どちらが相鉄の本スレッドになりますか？
交通整理をお願いします。
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DGMQjS9UAAQbpuX.jpg)
これって12連なの？ 【こんぷのそーにゃんの前スレでの行為】
＊スクリプトによる荒らし、およびそれに準ずる行為→前スレほか
＊コピペによるスレッド潰し→前スレ
残り5両の200000系はいつかしわ台にやって来るの？
>>32
JRからは2つに分割して持って来るから5両＋4両で9連 横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
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敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
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京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
20000系残り5両は午前中に持ってったの？
厚木に午後いったら後の祭りだった
今日はかしわ台で200000系が見れるのかな?
格納庫に入っていなければいいのだが。
変なのがわいてるな
下らんこと喚いてないで、厚木基地引き込み線の草むしりでもやって来いと云いたい。
20000系のスペックは東武50000系やスマイルトレインとほぼ同じだろうな
駆動系はTDカルダンかWNドライブと見た
>>76さん
カレンダーにしたいような絶景があるのですか？ >>80さん
目久尻川とか西谷の工事や、星天高架とか絵になります。 >>81さん
川を渡る絶景ポイントがあるのですか？
清流でしょうか？ >>83
相鉄と並行してる帷子川は今や鮎が釣れるよ。 アユ釣りの太公望諸氏とそうにゃんトレインを絡めた傑作が
カレンダーを飾るのですか？
>>86
旭区役所の中にアユが入った水槽が展示されてんな
きれいな水に生えるコケを食べるんだっけ？ その内何も無いが有るって騒ぎ出すよ。
シチサン馬鹿はw
元ネタあればだけどねwww
それとkiss使って居るって言うのもコピペ元から
パクッたみたいよwwwwww
コピペの元ネタはこれだったのか？
696 名前：最低人類０号[] 投稿日：2017/08/04(金) 23:57:08.49 ID:zadZRzUe0
Twitter内を「シチサンカツカツ」で検索したらこんなの書いてる人がいた
>2015年9月4日
>自慢のkissを首に提げ、駅の端で頑張るぞ。
>バリ順シチサンカツカツ日の丸バリ順シチサンカツカツ日の丸バリ順シチサンカツカツ日の丸。
帷子川は横浜駅の近くの橋の下にはデカイ鯉とボラがいるし、
ターミナル駅の近くでは珍しいのでは。
西谷の橋の下にもデカイ鯉がうようよいるな。
餌付けされてるのかな？
タマちゃんも正式な西区の戸籍があったしね。
横浜駅近くの川の鯉はご高覧したことがあります。
ヲジンが餌を撒いていました。
>>83さん
川ではなく 田んぼです。稲が育つ今や 秋の収穫時の相鉄と絡めるのです。 水田の広がる原風景のような場所があるのですか。
相鉄線の車窓は退屈な住宅街という印象ですが。
>>99
こいつに何言っても無駄
どこに行っても何も無いが有るだしねwww >>101
構ってちゃんに餌を与えないでくらはい。
構ってちゃんは餓死させましょう。 相鉄にはご乗車していますよ。言いがかりはやめてください。
>>96
気にするなガラケー君 それとも何か不都合でもあるのかな？ 構ってちゃんに餌を与えないでくらはい。
構ってちゃんは餓死させましょう。
>>106さん
不都合はありませんが、気持ちが悪いです。 >>108
2ch続けたいなら慣れなさい 嫌ならmixi、Facebook、LINE、Instagram、ヒ、Blogに書きなさい >>109さん
温かな助言ありがとうございます。
本日はイオスキッスを磨きながらバリ晴れの日を待ちわびています。 >>110
その前にY!mobileのiPhone SEを買いなさい
ガラケーのままでは見っとも無い >>99さん
質問を質問で返すのはいかがなものでしょうか。
水田ありますよ。まずは自分の目で確かめましょう。
新しい発見があります。
住宅地ばかりとお考えですが、歩いてみれば 発見できます。 >>122
もう1つの94両スレと合わせて、1800スレ近く先だなぁ…v6対応できそうなのは 20000系のスペックが載るのは来月発売の雑誌かな
今月号は日数的に間に合わないだろうし
恋と嘘のヒロインの片方は最寄が星川らしいから
アニメで20000系先行デビューとかありそうだな
阪急梅田駅に次ぐ乗降客だが、激混みオンボロの横浜駅
阪急村（茶屋町）に次ぐ相鉄村（西口）は場末の風俗街
2編成の9000系が阪急ぽい塗装をして走り散らかす
いずみ野線で湘南台向かってるけど、上り線のいずち→いずの架線がダブル→シングルになってんな
いつの間に外したんだ
もっとも、いずち側は上り坂だからダブルシンプルカテナリのままだが
えっ、知らなかった
それで外したのか
いつ頃事故あったん？
>>138
ｻｿｸｽ
当時の記事残っているか探ってみるわ
>>139
夜になっても暑いからね
熱気が逃げないんだろう 20000系の動画何度か見たが何気に相鉄伝統の？全M車パンタ搭載になってる
全M車パンタは9000系までだから16年ぶりに復活だな
格納庫の中で200000系の赤いテールランプが光っていた。
>>142
みたところ標準的な5M5Tで全部パンタがついているな
メトロ10000、東急5050はM1は2つパンタがついているので、台数は同じ
東武だけは2両でユニットを組むのは2両でパンタ1台だな
パンタが多いと効率が悪いようにも思うが、
離線、霜取り対策？
私鉄はパンタが多すぎる気がする >>144
回生効率を上げるためじゃなかった？
十数年前に京王でパンタ減らしを試行したけど、結局やめて元に戻した。
私鉄が多めなのは、JRに比べて駅間が短く、朝夕の運転頻度も高いところが多いからなのかな。 >>144
6M4Tではなく万系と同じ5M5Tにしたのは東横に乗り入れる各社と合わせたのかな
編成出力はA-train標準の165kw電動機なら万千系とほぼ同じになるが >>148
> 回生効率を上げるためじゃなかった？
↑相鉄の場合は回生制動導入前からだからそれは当てはまらなそう｡
離線対策もあるかもだけど､｢電動車は海老名寄りにパンタ一丁｣という
パターンを作りたかったから､という気もする｡ >>151
> ｢電動車の海老名寄りでパンツ一丁｣
に見えかけた…精神科逝ってくるw >>152
あららw
線形の関係で離線が起きやすそうだし､
新6000系から130kW主電動機になったのも関係してるのかも？
冷房化で消費電力も増えたし｡
そういえば相鉄本線は'80年代にはダブル架線になってるけど､これも離線対策？ >>154
一つ一つに、名前を付けよう。
カンカンとか、ランランとか。 みんなで唱えよう！いつものお題目！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス
はよはよ処分、バリトンサックス
>>154
パンタが多ければ電気抵抗が下がったり､電流のマージンを
増やせると思われるんでその辺はトレードオフかな｡
ちなみに新幹線は16輌編成なのにパンタが編成中2丁しかなかったりするが､
あれは架線電圧が高い分電流が少なくなるんで､あれでいけるんだそうな｡
空気抵抗を減らすため､東海道新幹線ではATき電化されたのを機に2丁にしてる｡ 3900kWのEF66でもパンタ2丁だぞ
130kWモータなら7.5M2.5T
>>158
長さが圧倒的に違うけどね｡
給電配線が長いと電力ロスが増える｡ >>159
でもダブルにするとロスは半分か倍の電流を流せる。 航空隊線だと、大塚から基地までセクションも無くほんとに1本の架線だな
平坦だし、速度も出さないし、吊り線にも電流流れるから、これで賄えるんだな
>>154
パンタの摺り板の方が削れるようになっつる
摺り板が減ってきたら車庫で交換すればいいから
パンタに比べたら、トロリ線を替えるの大変じゃん
>>158
交流機関車だと1丁で走ってる
電圧高いんで2丁あげる必要ないんだと 7000の老朽化が酷すぎる件について
アルミ車体に電蝕みたいな汚れがこびりついとる
もうすぐ廃車だから相鉄なげやり
>>163
それで思い出したけど、新7000も抵抗制御編成とVVVF編成で
天井周りの造りが大きく違うんだよね
抵抗編成（7515の編成）の天井…扇風機付なのか、ボロく感じるなぁ
VVVF編成（自分が乗ったのは7751F）の天井…サイドまで平屋根で、
205を何となく思い出した
…てのを、1日で横浜～海老名を往復した際に乗車した2本だけで思った次第 >>163
ほぼ同期のメトロ7000系や東急8500系は後5～6年は使う気満々なのにこっちは酷いな
20m車運用できる富士急や長電辺りで第二の人生送れんかな
直角カルダンと日立式電磁直通ブレーキが足枷になってるから無理だろうけど・・・ >>167
まあ乗ってる人には関係ないがメトロ7000の更新の制御は、
IGBTで新しいんだぞ。
ハコは誰が見てもボロいけどな（笑） 横浜駅3番線降車ホームのホームドアって、大金かけて設置した意味ってある？
列車進入時は無論、ホームドア閉める頃には降車ホームに既に客居ないし
>>166
ちなみに抵抗制御で平天井ラインデリアもいる。7715×8。 100周年記念フォトコンテスト、相鉄・そうにゃんファンの皆さんは参加しますか？
>504 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-WN2F)[] 投稿日：2017/08/13(日) 12:21:09.68 ID:wRveR3snK [1/2]
>参考にはしましたが、そのままの盗用ではありません。
>ネット各所を巡回し、私なりにまとめあげたお題目です。
>>162
TXの2000系はなんで2丁上げてるの？ ![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/79JP7vS.gif)
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！ 相模鉄道旧５０００系 キット・完成品 1/80 16.5mmゲージ
http://www.ktm-models.co.jp/topics_sotetsu-old5000.html
> ■キット
> ４両編成セット 価格未定
> ２両編成セット 価格未定
> 〈基本仕様〉
> 車体：エッチングプレス＋ロストワックス前面
> 動力：キヤノンＥＮ２２一般モーター
> ＋ＡＣＥギア２７５０Ｐ
> (ＷＢ27.5mm ・φ10.5プレート車輪)
> パンタグラフ：ＰＳ１３ 台車：ＫＨ２２
> 連結器：先頭部ダミー・中間部ＡＣＥカプラーⅡ
> 室内灯：ＬＥＤ仕様ＦＬライト
> ヘッドライト･テールライト：ＬＥＤ仕様
> 相模鉄道株式会社商品化許諾申請中 久々に相鉄の走行シーンが中継されたな
あのカメラのところって今はアコムの広告じゃないんだよね
100周年フォトコンの撮影に適した撮影地をご教示ください。
>>195
>504 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-WN2F)[] 投稿日：2017/08/13(日) 12:21:09.68 ID:wRveR3snK [1/2]
>参考にはしましたが、そのままの盗用ではありません。
>ネット各所を巡回し、私なりにまとめあげたお題目です。 本日も萎びた曇り空が展開していますが、
相鉄フォトコンに向いた撮影地はありますか？
教えてください。
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg)
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg)
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！ >>210
夕食を取りながら見てたけど、思わず「YNBｷﾀｰ!!」と心の中で叫んだよw フォトコン、既に応募されたハイアマチュアはいますか？
いつものストーキングワークの方ですか。ご苦労さまです。
中吊りといえば、100周年記念のフォトコンのお知らせもありましたね。
既に応募された方はいますか？
>>174
そんなんあるんか。
あ、海老名手前のあれか。 19日は雨予報になっちゃったから厚木基地の米海軍主催の盆踊り花火大会は翌日順延だな
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
夏休みの敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
夏休みの敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
>226だが案の定7時過ぎから厚木基地でもゲリラ雷雨あったらしいな
厚木基地の米軍は大幅縮小で実質海自専用基地になるっぽいが
地元民(特に子供達)は盆踊りや花火楽しみにしてるようだから継続すると見た
湘南台も下りエスカレーターを付けてほしいわ。
ワンフロア移動の小田急も市交も両方向あるのに、ツーフロア下りなきゃならない相鉄は上りだけ。
エレベータもトロいし。
フォトコンに応募した相鉄ファン、ゆる鉄ファンはいますか？
Nikon D800/D800E/D810/D810A Part102 [無断転載禁止]c2ch.net
995 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2016/06/16(木) 15:54:47.48 ID:3ubznUBfO
三脚は禁止ですか、困りました。
今週末は明月院で抜き打ちカメラ品評会が開催されますね。
皆さんベストの機材をご持参ください。
【虚偽】いすみ鉄道と不愉快な仲間達 9両目【改竄】c2ch.net
599 ：名無し野電車区[]：2016/06/09(木) 23:33:18.36 ID:RDJJi+ft
>>597さん
情報ありがとうございます。
土日は小谷松駅でカメラの抜き打ち品評会が行われます。
こぞってカメラをお持ちください。 相模鉄道のスレッドです。相鉄やそうにゃんの話題をお願いします。
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg)
>>240
貴方が書き込むと荒れる原因になるので、スレに来ないで欲しい。
貴方さえ書き込まなければ、絶対に荒れないので。
前スレから貴方が書き込む様になってから毎日荒れ模様です。
皆で仲良くしたいので書き込みを控えて下さい。
おねがいしますよ。 大和駅のエスカレーター増設って、さらに階段を狭くする気なのか?
そういえば、この前海老名から相鉄使ったんだけど、駅を改良工事していていつの間にか立ち食い蕎麦屋がなくなってたんだね～、改良工事終了後にファミマが出来たらいいだけどね。
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg)
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
いつの間にか横浜駅全ホームに自動柵が設置されたんだ。驚いてしまった。
200000系試運転ﾏﾀﾞｰ?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>260さんは撮り鉄じゃないんでしょ？
何で撮り鉄にいちいち絡んだりイチャモンつけてるの？
人のセンサーサイズ気にしてどうすんの？
撮り鉄の支出状況や撮影地での排泄行為など気にしてる様だが心の病気じゃね？
キモいよ？
撮影した事も無いのに盗作の撮影地案内とか迷惑だよ？
スレに来ないで欲しい。 100周年記念フォトコンに応募されたゆる鉄ファンはいますか？
>>266
実はかしわ台車両センターの地下室にレールガン高射砲搭載した零系が隠してあるんだよ 富士急は20m車可能だから7000系を売り込めないかな
7006はまだ厚木にあるからこれと同じ2M1T簡単に出来るし
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](http://shiotsu.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fdf/shiotsu/1-98323.jpg)
あの路線は車体はよくても足回りは勾配に対応しないとダメだぞ。
直角カルダンに自動窓のゲテモノなんて外国含め何処も欲しがらない。
場合によっては10000系以降が譲渡再開されるかもな。
>>277
JRに逆編入された、209-3100みたいなことになるんかいw >>274
せやな 儂も楽しみにしておった
>>275
南蛮輸出でええわ アソコは5年から10年で廃車やから Nikon製のガラケーがあるのですか？
審査するのはゆる鉄先生です。
>>266､>>272
止まったらしいぞ↓
http://www.sotetsu.info/unkou/dsp_rireki_mb.cgi
> 発信日時：2017-08-29 06:28:37
> 8月29日6時02分、全線におきまして、ミサイル発射による安全確認のため、
> 運転を見合わせておりましたが、10分遅れで再開しました。
> なお小田急線・東急線・ＪＲ東海道線（東京～小田原）・ＪＲ横須賀線・
> ＪＲ京浜東北・根岸線（東京～大船）・ＪＲ横浜線・ＪＲ相模線・
> ＪＲ南武線（川崎～登戸）・京急線・横浜市営地下鉄線
> （横浜～湘南台）にて振替輸送を行っております。
なお関連ツイートも多数 本日、フォトコンの締め切りです。まだの方はいますか？お急ぎください。
東海地震の予知を想定 鉄道会社が訓練
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170901/k10011122591000.html
> 横浜市に本社があり神奈川県内を走る「相模鉄道」は、
> 路線の一部が国の想定で東海地震で震度６弱の揺れとなり、
> 被害が予想される「地震防災対策強化地域」にあることから、
> 毎年９月１日の「防災の日」に東海地震の予知を前提とした訓練を行っています。
>
> １日は午前１０時に東海地震の「警戒宣言」が出たという
> 訓練用のアナウンスが車内に流れたあと、
> 列車の速度を通常の時速８０キロ程度から時速５０キロにまで
> 落として運行し、東海地震が予知された場合の対応を確認しました。
>
> 一方、地震が突然発生した場合を想定した訓練もあわせて行われ、
> 関東南部を震源とする地震で震度６強の揺れを
> 観測したとして、列車をいったん停止させました。
>
> その後、本社と被害を受けた場所とをテレビ電話で結び、
> 線路や駅の点検結果などの報告を受けて、
> 運転再開を判断するなどの一連の手順を確認しました。 ↑の続き
> 東海地震をめぐっては、先月、国の検討会が予知を前提とした
> 今の防災対策を改めることが必要だなどと指摘しましたが、
> これについて相模鉄道安全推進部の吉田章課長は
> 「地震が突然発生した場合を想定した訓練も行っているので、
> 国の東海地震対策の方向性が変わることになっても、事業者としては
> いかに落ち着いて乗客や社員の安全を考えて行動できるかが重要だと考えている。
> 予知を前提とした国の対策が変わり、これまでと違う対応が必要になれば
> 新たな訓練の方法なども検討したい」と話していました。
いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリサクシチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ？
いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリサクシチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ？
新型、ダサいな
何だ先頭車のあのグリルは？
アイデンデンティティの付け方間違ってるわ
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
フォトコンの締め切りが過ぎましたが、どんなゆる鉄作品が集まったのでしょうか？
楽しみです。
>>301
お前が撮影した写真より上手なのは確かだろうwww ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
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審査員がゆる鉄先生で、しかも今回のフォトコンはNikonが関係しているようですので、
NikonやSONYのカメラ以外で撮影した作品は分が悪いです。
動画見たが20000系の丸いテールランプ見るとスカイライン思い出す
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
>>314
ニコン以外で撮った写真を応募したんですか？ 車内にはNikonのカメラで撮影した絞り開放・電車をなるべく画面の隅に配置した
ゆる鉄作品の数々が掲示されるのでしょうか？
ちなみに私は編成写真が好きですが。
ロケハンしましたが、終点まで退屈な住宅街が続くばかりのため、
心に響く撮影ポイントがなく、今回のフォトコン参加は断念しました。
>>322
でしたらスレッドに書き込まないでください。 >>322
いちいち悲観的かつネガティブな事ばかり書き込まないですスレの雰囲気が悪くなる一方です。
構って欲しいが為の書き込みは迷惑であり誰も得しません。 なんか荒らすフリをしてるヤツと、
荒らすなと言ってる奴は同一人物の気がするんだよな。
>>322
それは言えてるな。
この辺は住宅地をカメラ抱えて歩いてると不審者認定される。
ストリートビューでさえ、削除依頼してる家もあるし。 削除依頼する家に限ってお前の家なんて
誰も興味ねえよと突っ込みたいぼろ小屋
逆に泥棒に興味津々されると思ってないのかな
相鉄線のおすすめ撮影ポイントはどのあたりななるのでしょうか？
背景がスッキリしており、編成をきれいに側面７・前面３の比率により
撮影できる場所はありますか？
ロケハンしましたが難儀しました。
>>335さん
鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車をいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく撮るのではないですよ。
記録性が求められるのです。わかりますね？ 都内一戸建てにお住まいなだけあって発言に重みを感じます！
吹奏楽が気になる
やってる人が気になる
最近の吹奏楽は何を演奏するんだろう
楽器は何をやってるんだろう
憧れのバリサク
憧れのストラップ
ラッカー輝く大きな本体
黒いマッピにキラリと光るリガチャー
練習場所にずらりと並ぶMY楽器とその奏者
周りは仲間同士で音楽話に花を咲かせている
あの日は
プレッシャーに耐えながら
精一杯見学してみた
いつの日か
きっと自分だって…
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
吹奏楽が気になる
やってる人が気になる
最近の吹奏楽は何を演奏するんだろう
楽器は何をやってるんだろう
憧れのバリサク
憧れのストラップ
ラッカー輝く大きな本体
黒いマッピにキラリと光るリガチャー
練習場所にずらりと並ぶMY楽器とその奏者
周りは仲間同士で音楽話に花を咲かせている
あの日は
プレッシャーに耐えながら
精一杯見学してみた
いつの日か
きっと自分だって…
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
今日もかしわ台まで200000系見に行くのを忘れてたw
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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しかも20000系と同じ日立製とか意外過ぎ
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](http://dekoichi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/23/s_dsc5296_1.jpg)
国内だと一番インフレしてる形式でも東武の70000が最大？
ワム80000「…」
その中でもワム380000「…」
ワム90000「…」
撮り貯めしてたアニメ見たら・・・
ジョイウス？ジョイアズ？
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DGJR3yaUQAI754J.jpg)
100周年100日カウントダウン記念入場券って各駅に行かないと買えない？
全駅揃えようとしてる人、結構いるのかな？
100周年記念フォトは採用者には、直接連絡がいくそうです。
>>369さんには連絡が来たのですか？やはりNikonで撮影でしょうか？ >>367
相鉄HPに発表出てるぞ～見たか～！
＼(ﾟ○ﾟ)／ 時期も曖昧ですごく申し訳ないのですが…私の遭遇した相鉄の事故について思い返して調べようとしています
細かいところの勘違いなどがあったらすみませんが、事故についての記述や
出来たら2chのスレッドなどもよろしくお願いいたします。
時期が…10年以上は前だったと思います。そこからイマイチはっきりせず申し訳ありません。
真冬でした、各停のぼりの夕方ごろだったと思います、土・日だったのは覚えています。
南万騎が原手前のトンネル内で突然あかりが消えてして急停車。
どうやら過電流が流れたので安全装置が働いて急停車…みたいなアナウンスが。
自力で動けない事態になってしまったのでとりあえず後続車両がみなまきまで押してくれて1時間ほどで閉じ込めは終わりました。
その動けなくなった車両ですが、とりあえず下りで帰宅はできたんで家で公式HPや相鉄スレをチェックしたら、
前述のように本線の車両基地まで「押して」運ぶことになったとのことで、
まあ18両編成（数字曖昧ですが）が見られるぞとか盛り上がってて…事故は多少怖かったのでムカついた記憶がありますｗ
こんなかんじなのですが、分かりづらかったらすみません。
補足失礼します。みなまきまでは間違いなく「押して」もらいましたが、
車両基地までは引っ張るかたちだったかもしれません。曖昧ですみません
7711が故障し10708で推進
二俣川から5053代走だったと思う
7711は二俣川から自走回送したはず
>>371さん
連絡はきていません。カメラはオリンパスです。 >>386
お前はガラケーからiPhoneに買い替えなさい あっ、いろいろありがとうございます！
平成20年でしたか、10年以上ではなく失礼しました
なるほど…過電流が再びで止まってしまったんですね
確か土曜日だったと思います
当時バイト行く途中にハマったんですが、そのバイトは日曜休みだったので
>>389
調べたところ、発生したのは12月14日の日曜日。 100周年100日カウントダウン入場券やっと全駅揃えた
大変だった
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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高島屋からおせちのカタログが来たけど、ローゼンと共同で「そうにゃん おせち」ってのがあるんだな。
相鉄の知名度低すぎるだろ。
東京や埼玉の人に相鉄線て言っても
ポカーンだった。
千葉や茨城の人はもっと知らないだろうし。
>>403
関西の京阪みたいだな。
関西の他の私鉄は球団と元球団、デパート、不動産販売、観光で関東でも有名。 >>404
今や、京阪は「響け！ユーフォニウム」で、全国区で有名なんだが。 >>405
そんなの知ってるの関西のアニオタだけだろ。
星川みよしレベルだよwww 野球で阪神、伊勢観光で近鉄くらいだろう。
球団手放した阪急 ・南海は京阪と同レベル。
質問なんですが小田急から相鉄のパスモ定期更新は海老名じゃないと無理ですか？
>>406
× 星川みよし
〇 星川みほし
「星川みよし」じゃ名前の由来になった駅名が相鉄には存在しない「上吉川駅」になっちまうｗ
>>405
「響け！ユーフォニウム」って何よ？ｼﾅﾁｮｿのパチ物アニメか？ｗ （ユーフォニアムだボケ。） >>405
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://68.media.tumblr.com/df1b07809927df0104c57bb37f018529/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo1_250.png)
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://68.media.tumblr.com/c24721872c404b8c67773bbdc106908e/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo2_250.png)
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://68.media.tumblr.com/ff1e3fdc50e9184a6211163e3d66319e/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo4_250.png)
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>>405
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>>404
敗京阪より有名
相鉄
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>>404
敗京阪より有名
相鉄
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YＣＶの東急でんきに入ろうかな。
相鉄なのに東急でんきとは。
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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某サイトより
朝の通勤特急停車パターン1
海老名・かしわ台・さがみ野・相模大塚・大和・二俣川・横浜(4本/h)
瀬谷で通勤特急通過待ちの列車を大和始発快速に変更。
海老名・大和での着席需要を両立、且つかしわ台～相模大塚と鶴ヶ峰～和田町利用者の利便性も向上(快速は星川で各停と接続)させるパターン。
朝の通勤特急停車パターン2(4本/h)
海老名・さがみ野・大和・三ツ境・二俣川・横浜
現行の特急を通勤特急に変更したパターン(海老名～横浜の所要時間を変えずに2駅追加)
個人的にはパターン1のほうが良いと思う。
どのパターンでも車窓は退屈な住宅街です。
見所のない路線です。
>>428
あれ最初に見たときは軽く衝撃だったね。
トラックにまぎれもない東急のマークに相鉄運輸と書いてある。 >>414
ユーフォ二ウムとか元素名やロボアニメの謎金属名みたいでカッコいいな 直通線できたら便利にはなるけど
相鉄線が住みたい路線にはならない。
東急直通！新宿ライン直通！て事に
価値があるだけだから。
東武「日比谷線」みたいに相鉄「東横線」と不動産広告に載るのだろう…か？
>>435
確かにそうだね。
京急沿線はガラがちょっと悪いし、
東急沿線は高くて一戸建ては駅徒歩圏では手が出ない。 >>439
いやぁーどう考えても京急より相鉄線沿線の方がガラ悪いよ…
瀬谷なんてマジで横浜か？ってレベルなんだが… >>440
京急は沿線に風俗街やギャンブル場ばかりじゃん。 >>437
千葉には東京○○ってマンションが
ゴロゴロあったよ。
東京詐称は千葉のお家芸 >>440
ガラが悪いって意味分かって使ってるか？ >>443
時代遅れのヤンキーが駅前でたむろしてたり変な電飾付けた車が海軍道路走行してるぐらいだから、充分ガラ悪いよ。 >>441
893屋さんが利権かなんかでたくさん絡んでいそうだね。 前夜中に暴走族のバイクの音が聞こえてそれと同時にパラリラパラリラって音が聞こえた
今日から「そうにゃんおせち」が高島屋のサイトに出ている。
URLはＮＧワードのようなので貼れないため、
「高島屋 おせち」→「そうにゃん」で検索を。３点ある。
>>440
井土ヶ谷から三ツ境に越してきたがお前の言ってる事に全面否定するわ。
因みに上大岡5年反町10年井土ヶ谷10年住んでたが三ツ境の治安の良さは断トツ。ガラ悪いとかはないな。瀬谷は横浜じゃなくても結構だし。 青葉区の洗車場と瀬谷区の洗車場では明らかに客層が違う。
瀬谷区はガラが悪い。
ガラの悪さでは埼玉と比べりゃ横浜は序の口以下だな
毎年幸手の親戚の所に行ってる俺がリアルに体験してるよ
幸手には未だにゴッドファーザー流す珍走が現役
昔の瀬谷は文化的な生活が出来なかったようだな。
蛍光灯が使えない、冷蔵庫が使えない・・・
それをいったら房総半島のガラの悪さは
もっとやばいぞ
>>455
あれが無ければ相鉄は上瀬谷を通って県央最大の都市町田へ行っていた。 >>451
三ツ境は世帯平均収入が比較的高いらしい｡
ボロアパートや公営住宅もあるにはあるが､大企業の社宅として
分譲された一軒家とか､旧満鉄の引き揚げ者住宅だったとこなんかがある｡
笹野台のほうなんて地主のお屋敷があるもんね｡
大岡邸長屋門のそばにも大岡さんがまだ住んでるらしい｡ >>453
瀬谷も青葉区も大して変わらん。青葉区なんて成り済ましの都民だし。何故青葉区なんだかわからんが俺は京急沿線との比較を言ってる。三ツ境は露木さん平野さん瀬戸さんの大財閥によって町があるから治安は良いんだわ。 ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
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![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DAFqu1rUIAAlI13.jpg)
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>>458
三ツ境駅から二俣川駅行きのバスに乗ったとき
三ツ境出て坂を下ったあたり、大きな家が多いなと思った。 >>460
そうそう露木さんね｡
中央通り商店街がある辺りはコミュニティがしっかりしてる
(夏祭りがその証左)から治安は良いと思う｡
区役所周辺も警察署があるから治安上は有利なんだけど､
厚木街道から区役所正面玄関に通じる道の脇(畑がある)に
殺人事件の被害者が遺棄されるという大事件が起きたことがある｡
しかし寄りによってあんなところに遺棄するとは大胆不敵な犯行ではある｡
>>464
中希望が丘の辺りのような気がするが確かになかなか立派な住宅街だね｡
野境道路沿いの西側斜面には古い小住宅も多い印象あるけど｡
二俣川といえば､さちが丘にはたまに著名人が住んでたりするらしい｡ > 野境道路沿いの西側斜面
↑おっと東側だった､訂正｡
>>467
そうらしいね。ガソリンスタンドまであるし。 >>459
上瀬谷に米軍の通信基地があり、
ノイズ元になる近所の電気製品の使用を制限してた。 二俣川の地主は内田さん
うちの近くは栗原さんと新川さんが多い
>>455
昔の瀬谷といっても制限されていたのは基地に隣接したごく一部の地域だけ。 100周年100日カウントダウン入場券は売れてるの？
>>474
そんなものすごい時代があったとは
深谷の通信基地、いかにも軌道があったぽい雰囲気だけど、、あったのかな実際 >>481
短波が遠距離通信の主役の時代。共産圏の通信を傍受。
ノイズ源となる接点から火花が出る電気機器は制限された。自動車の通行も。 深谷の場合あったという噂はあるが
俺が長く住んでいても見たことはない
ただし旧日本軍の弾薬庫ならひょっこり
隠れてる
軽便だと二俣川と戸塚にもあったが戦後に
廃線になったようだ
>>483
二俣川と戸塚に軽便マジ？
全然知らんかった。
痕跡たどってみたいな 8702Fがかしわ台入りだが全検査？
20000導入後はどうなるの？
まだ廃車にはならないだろ
廃車は旧7000ではないかと予想
新旧7000廃車後の８連はどうするんだろう？
8000・9000から２両抜く、10000から抜く、８連の20000を作る。
10000の8連化が有力な気がする（系列での8連統一をやろうと思えばできるんだし）
>>489さん
ですよね。まず旧7000が廃車ですね。 >>485
ごめん半分間違えてた、専用線だったぜ
トワイライト専用線に載ってるよ
二俣川の場合1.5キロで横浜市水道局
使用車両は相鉄（？）貨物機
平塚でも相鉄が国鉄に接続してみたい（1.9キロ）
車両は国鉄機ってどこでつなげてるのだ
戸塚は駐留軍専用線扱い1.5キロとなってる
これらは昭和32年時なので現在梨
あとは有名な星川や神中横浜（どこよ）の0.2キロという
短距離もあったようだ
どうもこれも軍用線だったものらしい >>493
水道軌道って相鉄と接続してたんだ？てっきり接続無しで野毛まて行ってたのかと
戸塚は初耳
現地調査に行こうかな >>493
> 相鉄（？）貨物機
相鉄のSLにはいろんなのがあって､相模線には
鉄道省払い下げの古典機が何種類かあったらしいし､
旧神中線系だとC型コッペル(元･豊川鉄道5号機)があったりしたらしい｡
C12も計3台あって､神中線では常時2台ほど借りてたんで
C1256の払い下げが認められたが､横流しと言われる
20型を名乗った相模線の2台は鉄道省が｢奪還｣したらしい(→C12274･275)｡
海軍→建設省→相鉄と移った本江製作所(立山重工)のSLもあったとか｡
瀬谷にあった海軍補給廠にも入線したためか､非常に早い時期に
回転火の粉止めを装備したものもあったらしい｡
神中横浜は砂利置き場だった頃の西口のことかも｡ とりあえず今年度は20101導入で7000×1本&休車が廃車で7713が8両になるんでないか？
二万2～5本目は8両編成導入で7000&新7000初期車計4本の8両を代替。
以降暫く二万6～11本目と万二千3本は再び10両編成導入で新7000V～8705の10両を代替。
開業前年に二万8両6本増備で8706と9701を廃車。10両2本減、8両6本増。
まとめ10両×12編成&8両×4編成&休車6両の計159両廃車、10両×10編成&8両×10編成の計180両導入。
結局4編成増加か。星川と西谷に5本分の留置線が設置されるから余裕。
相模大塚のスイッチバック線の向こう側、かなり広いヤードが広がっていたっぽいね。敷地が扇状になっている。
>>504
このあたりです。建物ね配置からして、かつてはこんな感じだったのではないかと妄想。
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org1352325.jpg)
相模大塚、公式記録では5キロとかなり長い距離
瀬谷の基地も同様なヤードあったのは知られてるし
同じようなヤードあるのも不思議でないな
>>506
上から2本目の線（7-11の上）をちょっと上にずらした感じで、道路らしきものが空撮に写ってる
7-11の西側の道路がその名残っぽい
7-11とマンションが建ってる辺りから厚木街道までは、昭和22年の写真で雑木林、39年で畑になってるから、
操車場は無かったと思われ
つうか、区割りが斜めになってるのは、画像の範囲だけでなく南の方まで続いてる
http://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do?specificationId=1177145
高解像度版だと、相模大塚の両側本線上に5両編成の電車？と機関車1両+客車4両編成が見える
関係ないけど、さがみ野駅北側東芝の工場付近、昭和22～24年の空撮だと、屋根を迷彩塗装した工場や倉庫が沢山写ってるな 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
軍隊なら問答無用で線路敷けただろうからなあ
米軍基地内の線路も取り払われていたのは、いつでも必要があれば敷けたから
今となっては消えゆく線路を記憶に留めないとだが
米軍引き込み線が二重のスイッチバック構造になっていたのはテロ対策？
あそこで貨物列車が走っている風景はついに見なかったけど
80年代以後はごくまれにしか走ってなかったのかな？
さがみ野から神奈中のバス通りで大塚本町方面に向かうと、踏切越しの道と合流するが、その手前にバス通りに平行して一本斜めに向かう道路があるけど、そこは線路ヤード跡だって隣のじいさんが言ってたよ。
実は引き込み線跡、ヤード跡、廃駅跡だらけの本線てあった
>>518
> その手前にバス通りに平行して一本斜めに向かう道路
さがみ野3丁目の端にある､藤沢座間厚木線旧道(＝｢踏切越しの道｣？)の
踏切南側から分岐して､線路に沿う形でさがみ野駅側に伸びてる道のこと？
いまいちわからんな｡
｢神奈中のバス通り｣は旧大山街道(県道40号線の一部になってる区間)のことで､
｢合流する｣地点は大塚本町交差点のことだよね｡ 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
>>512
その頃に厚木基地内のどこかに零戦･雷電・月光･紫電改・一式陸攻がGHQによって埋められたんだよな 日中の特急湘南台行、いらないよね。
特急海老名３
急行海老名３
快速湘南台３
各停海老名３
各停湘南台３
これでわかりやすい。JR相直線は
各停海老名１
各停湘南台１
東急相直線はどうなるだろうね。
>>531
直通開始までの下準備だろ
不動産対策とか習熟とか、宣伝名目の
日中毎時1本の湘南台特急っていっても、本数数えれば1日に8往復程度？（数えていないけど）だろうから、
広告宣伝費と考えれば、そこまで過大な負担ではないよ
直通運転開始後は、横浜方面からの特急と二俣川で対面接続して、
海老名方面、湘南台方面にも速達で行けるようにするんだろうけど
JR直通開始時の段階で、日中直通3本確保できれば、
横浜方面特急とで、海老名方面、湘南台方面相互に20分毎の速達列車が、都心方面、横浜方面に確保されるんじゃね？ 本線
特急3
急行3
各停3
特急停車駅以外は1本おきに各停と急行
各停は二俣川で特急と快速に接続
いずみ野線
快速3
各停3
1本おきに各停と快速
快速は二俣川で各停と接続
各停は二俣川で急行と接続
これで良くないか？シンプルだし。
いずみ野線特急残すなら土日の混雑時間帯にチョロっと設定するだけでいい。
二俣川の海老名・湘南台側に引き上げ線があれば
各停は全て二俣川折り返し、その先は特急・急行・快速のみにできるのにといつも思う。
JR直通開始後
本線
特急3(二俣川で各停に接続)
急行3(二俣川で各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停2
各停2(西谷始発)
いずみ野線
快速3(二俣川で各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
各停2(二俣川で急行に接続)
東急直通開始後
本線
特急3(二俣川で急行か各停に接続)
急行3(二俣川で各停に接続)
準急1(東横直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
準急1(目黒直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停6(西谷始発)
いずみ野線
特急1(いずみ野で各停に接続)
快速3(西谷で始発各停に接続)
準急1(東横直通、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
準急1(目黒直通、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
各停1(JR直通、いずみ野で特急、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
※準急は相鉄線内各駅に停車、東急線内は急行停車駅に停車
訂正
東急直通開始後
本線
特急3(二俣川で準急か各停に接続)
急行3(二俣川で準急か各停に接続)
準急1(東横直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
準急1(目黒直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停6(西谷始発)
いずみ野線
特急1(いずみ野で各停に接続)
快速3(西谷で始発各停に接続)
準急1(東横直通、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
準急1(目黒直通、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
各停1(JR直通、いずみ野で特急、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
※準急は相鉄線内各駅に停車、東急線内は急行停車駅に停車
もし民間空港になったら経済効果高そう
成田は米軍にくれてやるので、いくらでも
反対運動やってくれ
相鉄カレンダー、購入した方はいますか？いかがでしょうか？
相模大塚の行き止まり引き込み線は、さらにずっと先まで伸びてたんだね。国土地理院の航空写真（1947年ごろ）を見ると、地図のずっと左下まで伸びていて、分岐もいくつかあるのが分かる。
>>541
厚木基地の米軍は岩国移転で将来的には完全撤収して海自専用になるぞ
現在の所属は米海軍と海自だが撤収したら米軍の使ってた施設や土地は海自に引き渡されると思う
日本側になればゴルフ場などのいらない部分は民間払い下げとか可能性はある
ただ民間空港と併用は厳しいと思う
厚木は対潜哨戒機運用基地では東側で最大規模で
それに将来建造するであろう空母の艦載機駐機場にしたいだろうし
もし民間機入れるとなると百里基地のようにもう一本滑走路作って茨城空港方式にしないとキツイ >>546
> 日本側になればゴルフ場などのいらない部分は民間払い下げとか可能性はある
> もし民間機入れるとなると百里基地のようにもう一本滑走路作って茨城空港方式にしないとキツイ
ゴルフ場のスペースをやりくりすれば滑走路を
もう一本整備できそうな気もするけどやっぱり難しいかな？
ゴルフ場西側の宿舎とか事務棟のエリアをどうするかってのもあるな｡ 旭区だけど時々、一日中ボーボーボーボー飛行機がうるさいことがあるから
あれが大和や中央林間とかだったらもっとうるさいんだろうなと思った。
どなたかカレンダーに写真が採用された方はいますか？
>>546
空港は返還してもらっても空そのものは米軍が押さえたままだと意味がない＜厚木基地上空
羽田から飛んだ旅客機が変なコースで西日本へ飛んで行くのはそのせい。
厚木基地だけでなく横田基地も返してもらわないとダメだわ。 人間の集団というのはだいたい２－６－２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２－６－２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
長後の実家にいた頃は飛行機が飛ぶと会話を中断してたわ
>>546
返還されたら、基地南側の中原街道がボルトネックになっているので、のクランク改良とか車線数増やしたりしてほしいは 相鉄カレンダー、発売されていますが、皆さんは買いましたか？
>>534
それだと不便になるかしわ台～希望ヶ丘(大和除く)利用者からクレームくるから駄目だろ。
(横浜へ乗換え無しで行ける優等が減る)
>>536の様に増えた各停が直通列車なら文句は無いだろうから特急増便は直通開始後だろうな。
あと、二俣川の留置線は横浜方からも本線に出れる様に改良したほうが良いんじゃないかと思う。 >>538
東急直通は本数多いから準急でなくとも直通列車専用の種別を設定してもいいかもな。
説明会では「直通列車は西谷停車を基本に考えている」と言っていたから(本線の急行を西谷停車にしたくないなら)まぁ準急は妥当な種別かもな。
相鉄で準急復活したら嬉しい輩もいるのでは？(昭和39年11月4日廃止、本厚木直通中止ダイヤ改正時以来の復活) >>548
うるさいと注意すると襲い掛かってくるバカスクや珍走よりは断然マシだが
>>550
国内外問わず空軍系軍事基地上空は制限付じゃなかったか？ >>568
そうにゃんだい駅の相鉄ファミマ。
相鉄グッズ売り場かいつの間がレジの前から少年ジャンプとかの売り場に移ったから注意ね。 ハイアマチュア諸氏による傑作揃いのカレンダー、
皆さんは買いましたか？
また、土日の日比谷公園のイベントでも販売されますか？
>>550
このエールフランス293便見ると厚木横田上空は避けてるっぽい
茅ヶ崎沖でターンして鎌倉方面に向かいそのまま北上して西谷付近上空を通過してるな
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://iup.2ch-library.com/i/i1856764-1507223449.png)
規制されてると思いきやこのANA203便は堂々と厚木上空と横田上空付近を飛行してた
許可申請すれば問題なく通れるって事なのかな
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://iup.2ch-library.com/i/i1856775-1507223945.png)
飛行禁止空域は平面じゃなくて立体なんだから、高度によって飛べたり飛べなかったりするのは当然でしょうよ
何の関係もないけど、パリって神奈川の上にあるんやねー
あんまり関東から出ないから、知らんかった。
相鉄カレンダー、採用された2ちゃんねる読者はいますか？
2030年二俣尾駅
特急 和光市 1100 10両
各停 横浜行 1101 10両 当駅始発
急行 横浜行 1105 10両
準急 高島平 1106 06両
快速 川越行 1110 10両
各停 横浜行 1111 10両 大和始発
急行 横浜行 1115 10両
準急 高島平 1116 06両
特急 横浜行 1120 10両
各停 横浜行 1121 10両 当駅始発
急行 横浜行 1125 10両
準急 高島平 1126 06両
特急 和光市 1130 10両
海老名駅「そうにゃん」にて来年のカレンダーが発売中です。
傑作揃いです。皆さんは買いましたか？
>>576
青梅線もそんだけ出世したんだなぁ（棒） 来年の相鉄カレンダー、購入した方はいますか？
また、明日明後日開催の日比谷のイベントで買う予定の方はいますか？
>>583
あれを買うのは、庶民以下。
相鉄から、もらうものだ。 京急や東急やメトロのカレンダーならもらったことある。
金曜日横浜発のかしわ台行き最終って
何分ぐらい連絡待ちしてくれるの？？
>>588
15分くらいは待つ。よく待たされるんだよねー。 昨夜も京浜東北と中央線が遅れて1時近くまで待ってくれたと思う
遅れてる他社線の改札近くで相鉄職員が到着確認してくれてた
>>572
普通に国内線でも厚木基地の上飛んでるよ レスくれた方
ありがとうございます。
1時頃まで待ってくれるのはありがたい。
各停時代の海老名終も20分～30分くらい待ってくれたよな
今はどうなのかわからないけど。
まぁ接続とらずに行かれ、最終逃しても深夜急行バスがあるからあんまし焦んないよね。
バスだとクソあほ眠くなって乗り過ごす恐怖と不安で辛いけど。
それと接続、終電繋がりで上り方面の終電を二俣川まででいいので遅くして欲しい。
新宿～相鉄沿線を通勤してるのだが、本当は小田急経由にしたいのに終電時刻の都合で横浜経由じゃないと使い物にならなん。
日比谷のフェスティバル、馳せ参じた方はいますか？
自動窓のボタン、1つ500円で売っていました。
買ったところでどうするんだと言いたいですが。
>>597
家どこよ
かしわ台なら座間、さがみ野・大塚なら相武台前からタクシーだろ 昨日、日比谷のフェスティバルに馳せ参じた方はいますか？
昨日の日比谷の相鉄ブース、自動窓のボタンを購入した物好きはいますか？
>>606
もし7000系がぼろいのなら上信電鉄の500形やデキ1形を
見たらどういう言葉発するのかこの馬鹿に聞きたい
地方ってぼろい（味わいある）もの多いからな
相鉄なんてまだ新車と変わらんよ >>606
常識的に考えてあの番組でレポーターが「なんかボロいけどまだ使ってんの？」
なんて言うわけがないと思うのだが。 >>612さん
そうですか。ナイスなアイディアですね。
ところでカレンダーは買いましたか？選りすぐりの傑作揃いのようですが。 カレンダーネタでクレクレの次は何でクレクレするのかな？
閑散期お得意のコピペ荒らしかなwww
20000系の昼試運転始まったようだが誘導障害はクリアしたっぽいな
>617
相鉄沿線の不二家で売ってるのでしょうか？
相鉄ローゼンで売ってるのでしょうか？
>>621
そのうちファミマで初音ミクの時みたいにそうにゃん肉まんとか売りそう 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
相模大塚に8703×10が分割して置かれてるけど何で？
>>627
異常時対策訓練だから
つか今年も8000なのか 京急120周年記念のマークの5つのライン、なんか上から赤･青･緑･黄色･灰色で
セーラームーンの戦士5人みたいだね
今年は相模鉄道が創業100周年の他に、相鉄ローゼンが創業55周年、
美少女戦士セーラームーンが放送開始から25周年、アイカツが放送開始から5周年を迎える節目の年だね
京急でけいきゅん号を走らせるのなら、相鉄でもけいきゅん号を参考にして「そうにゃん号」（そうにゃんトレインとは別の電車）を走らせてもらいたいね
そうすれば、セミクロスシートのクロスシートの枕カバーやマナーステッカーにもそうにゃんが登場するみたいだし
セーラームーンストアはラフォーレ原宿のほかに、相鉄ジョイナスにもできてもらいたいね
（相鉄ジョイナスにはアイカツスターズオフィシャルショップ･アイカツスタイルもできてもらいたい）
美少女戦士セーラームーン25周年記念のスタンプラリーは東京メトロではなく、
京急、相鉄、京成で実施してもらいたかったな。
ちなみに劇場版アイカツだったら東京メトロよりも相鉄、
劇場版アイカツスターズだったら西武鉄道よりも相鉄でやってもらいたかったな。
追記
638
赤：セーラーマーズ
青：セーラーマーキュリー
緑：セーラージュピター
黄色：セーラーヴィーナス
灰色：セーラームーン
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
ためしに朝の上り特急乗ったけどこんな空いててええんかって感じ。
海老名・大和・二俣川民は直接
かしわ台ー相模大塚民は瀬谷で抜かれる急行に乗って大和乗り換え
いずみ野線民は二俣川で接続するものを利用推奨
>>647
抜かれる急行もそれなりにすいてるはずだがどうなのかね？ >>649
それは瀬谷ー希望ヶ丘民が使うといいよ
特急に抜かれない急行は地獄 >>647
三ツ境停車の通勤特急にすれば良いと思う。 三ツ境ユーザーだが、6時台前半が酷い。
有効列車減らされて、急行だけが大混雑になっている。
で、その時間帯に急行減らしてまで走らせてる特急は二俣川発車時点でも急行より空いてる。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！！！！！！！！
今朝の相鉄、具合の悪いお客様対応だけで何故15分も20分も遅れるの？
1番混雑する二俣川－横浜間でも大抵5分程度の遅れで済むのに、瀬谷で15分遅れって･･･
手際の悪い相鉄も相鉄だが、具合の悪くなった客も客だな
体調悪いなら一旦大和で降りておけよ、と
相鉄に必要なのはソフトバンクwifiよりも酸素マスクだろ
>>663
ここ数日の雨と寒さで感じたが換気が悪いな。
窓は曇るし。先頭車かぶりつきが楽しめない。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
神奈川のローカル相鉄線。地元民として愛着がめっちゃあるんですけど
新しい色の車両、窓やドアから伸びる汚れが汚すぎ。どうにかならないのか?
新造車両からは明るい色に変更すべき。
PASMOロボットを撮って喜ぶ糞鉄を愛するt.tRainman
>>677
9705Fだろ？9702Fや9703Fより明らかに洗車の頻度が少ないように感じる。
窓の端から落ちる水垢が目立つが連日のように雨だから仕方ないか。
他社みたいに小型の簡易洗車機でいいから増やせば良いのにね。 相鉄カレンダーはいかがでしょうか？
買いましたか？
>>683
ウゼエなここまで来るな
いすみでまんこでも撮ってろ PASMOロボットとそうにゃんを撮って喜ぶ糞鉄を愛するt.tRainman
アイカツ5周年のマーク（ハートに、3人の主人公のシルエットのやつと、カチューシャやリボンをかたどったやつとも）、
相鉄電車や相鉄バスの車両の横にも付けてもらいたい。
（ちなみに美少女戦士セーラームーン25周年のマークは相鉄の電車･バスの他に、京急電鉄の電車･京急バス･川崎鶴見臨港バス、シーサイドライン、
京成電鉄の電車や京成グループ各社のバス、新京成電鉄の電車、北総鉄道の電車、横浜市営地下鉄、横浜市営バスの車両の横にも付けてもらいたい。
相鉄グループ･シーサイドラインは「セーラームーン」の部分が日本語表記、京急グループ･京成グループ･横浜市交通局は「セーラームーン」の部分が英語表記（「Sailormoon」）となる）
>>682
今日の9705Fはピカピカピになっていた。 20000系の動画見たけど前面のラジエーターみたいなのは何？
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>697
インフィニティQ45やQ45ベースのプレジデントと同じ飾りグリルみたいだな 新車のデザイン、色はともかく前面の変なグリルのせいで、せっかくの端正な顔立ちが台無しだよね
何考えとるん？
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
今朝の新聞の折り込みチラシにイトーヨーカドー食品館瀬谷駅直結来年春オープンなんてあったけど、相鉄ローゼンじゃないのか
知り合いに20000系の画像見せたらアカムトルムみたいな面の電車だなって言ってた
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](http://img-cdn.jg.jugem.jp/f13/2003142/20111205_2252532.jpg)
７時復旧が７時半→８時と延長…
無責任に納期を短く提示して迷惑が拡がる典型ですね。最初から９時とかいっときゃいいのに
海老名ー瀬谷で折り返し運転
瀬谷4番線から海老名行きなんて初めてだわ
【緊急停車】相模鉄道で電車内に煙が充満 全線で上下とも運転を見合わせ
ケガ人の情報は入っていないが、煙を吸って気分が悪くなった乗客が2人いるという。相模鉄道によると、落雷の可能性があるとのこと。
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DMxsP_NV4AAEwGU.jpg)
横浜2本目が発車せず
二俣川で設備点検と言っている
>>732
アクセス集中のため、現在簡易表示で掲載しております。 相鉄のアナウンスに何度裏切られても待ち続けている人たちは大変だな。
台風２１号の影響に伴う本日の運行について（8:30更新）
今朝ほど相鉄線内の一部において停電が発生しており、海老名～瀬谷間のみ運転しておりましたが、８：３０に全線にわたり運転を再開しました。
ご迷惑おかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
事務所は横浜行きと言ってるのにホームは二俣川行き。
しかも発車しないし。
>>738
鶴ヶ峰
電車は何本か来たみたいだけど入場規制でホームに入れない
北口南口ともにかなりの人が並んでる 二俣川民だが今朝雷鳴なんて聞こえなかったんだが。
別の原因による車両火災だったんじゃないか？
こんなときこそ売店で相鉄カレンダーを購入してみてはいかがでしょうか？
傑作揃いです。
>>730
8000と言えば、8711編成も、いずみ野から回送を臨時で下りの湘南台行きで走っていたけど、いずみ中央の手前で、ブレーキが、突如、シャーーッと鳴って、直後にトントントンってフラットの音がしだした。
乗務員が降りて点検していたけど、ずっと湘南台まで鳴っていたな。 和田町だが、朝9時半頃だろうか。
急行が4本続けてきた。
その代わりか星川での通過待ちは無かった。
長引きそうだのう。
20000系入っても暫くは7000系の離脱はなさそうね。
>>747
先月の小田急３０００形と明暗を分けたな。 ダイヤは正常になったようだけど、運用変更が多かったのか
通常とは異なる番号を掲げているのが目立つ。
中には同じ番号のが。気がついただけでも49、51、53。
>>749
落雷と火炙りとは、火のつけられ方が違うから何ともいえないけどなぁ。
でもそこまで大事にならなかったようでひとまず良かったよ。 >>749
状況が違いすぎるし、全角数字バカはマルチすんな 運用順序を守る相鉄としては今朝の運転再開での逝っとけぶりは酷かった。
7:57頃、定刻5:31の各停海老名が発車、次は定刻5:41の各停海老名で
海老名には後の急行(定刻6:02)より先着とアナウンスしてたのだが・・・
40分以上車内に客を待たせた各停を差し置いて突然、急行が先発とアナウンス。
更に、二俣川では先発した各停が湘南台行きに変わったようで急行は満員積み残し。
しかも、いずみ野線は海老名行きからは接続しないとのアナウンスだったが。
二俣川で急行横浜のあと急行横浜発車と言いながら各停横浜を先に発車させたり。
踏切はなにも通らずに開閉したり。
なんだか酷すぎだね。
>>747
日本の鉄道だからこれで済んだと思う
中韓だったら出火して炎上して多数の死傷者が出たと思う
>>762
8709Fは穴の空いた車両とユニット組んでる車両も抜いて8連化される可能性あるかもな
抜いたM車2両は使える部品剥ぎ取って偽厚木に暫く留置後に廃車とか 隣国はこうなった・・・
こええよ
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CI0dz5eUkAAilyD.jpg)
>>763
8707Fの先例もあるし、編成全体で廃車・代替編成新造
（ちょうど20000系を製造してるし）って計画変更を行う可能性も >>763､>>765
8701F～8706Fまでの編成から1両または1ユニット抜いてきて
組み替える､というセンもあるかも？ >>763
>>764
韓国の地下鉄は火災で懲りて全車両に火災警報器が有るから、
今では日本より火災対策は上だよ。
相鉄も東上線並のデカイアレスターをつけるベッキーだった。 >>767
警報器付けたところで、既存の車が燃えにくくなるわけではないし、
何より乗務員の教育がね。鍵閉めて逃げちゃうんだから。
徴兵制でみんな漏れなく軍人やらされてるのに、あの危機対応能力のなさは何だろう。 あえて8000をYNBするんだったらそのまま廃車にしてしまい、
9701FもYNB化に計画変更ってなりそうな
…もし被災編成がYNBだったら、色々と一騒動だったかも
>>741
この会社は都合が悪くなると嘘をついたり、だんまりを決め込むのが得意だよ
あれだけ迷惑をかけて何も発表しないのがその証拠だな >>771
激しく同意 20000系で置き換えるべし >>768
スレチですまんが鍵閉めて逃げて乗客はどうしたの？ >>775
窓を割れなければそのまま逃げようもなく、ってことで（韓国版「桜木町事件」とでもなるのか） そうにゃん(11004×10)がフォトトレインに。
ヘッドマークが付いてる。
地下鉄で薫製にされるのって想像を絶する地獄絵図だよな
>>777
↓にもコメントしてあげてよw
29 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1123-gcVo) 2017/10/21(土) 15:40:39.30 ID:6PXS0kqi0
>>プレミアムフライデーに早退って、何かおかしいのか？
要するに時間休ってことだろ？ >>783
激しく同意 早急に20000系で置き換えるべし ◇私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◇
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
・口癖は、バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
t.tRainmanｼﾈ.ｵﾏｴはこの世に必要ない
>>781 スレ違い失礼。
それが、韓国クオリティ。
アシアナが広島でコケた時もアテンダントが真っ先に逃げたし。 >>778さん
フォトトレインはいかがでしょうか？やはり傑作揃いですか？
私もいち早く拝観したいです。 9701FをYNB化するなら、
8701F～8706FもYNB化してほしい。
相鉄の流れからみるとYNB化も途中でとん挫しそうｗ
1000系市営地下鉄のようにドアだけYNB仕様にして
安く済ませるかもしれない
フォトトレイン、どなたか乗車された方はいますか？傑作揃いでしょうか？
トップが変わる度に色が変わり続けた結果
将来的には全編成の色が違うとかありそう
>>808
鋼製車 量産型ザクみたいな色の頃
アルミ車 旧7000系のカラー >>808
6000系の色
もうどこにも残っちゃいないけどさ 糞鉄といい東武といい日立製大丈夫か
萌えまくりじゃね
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか？
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか？
>>810
一次大戦の頃の軍艦ではあった
![相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>65枚](http://livedoor.blogimg.jp/vip_5-kiz/imgs/d/e/de849d20.jpg)
>>819
そうにゃんトレインで優先席以外の角座席は
そうにゃんがプリントされている特別な生地になってたな
あれは他の車両にも導入するのかな 本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
フォトトレインはいかがでしょうか？どなたか乗車された方はいますか？
とりあえず見応えがあるかどうか、事前に知りたいのです。
>>829
良かったよ。
三時間ぐらい、見入ってしまった！ 横浜駅で昼ドア故障あり、12時すぎ10-20分遅れ。12:32発快速はいずみ野行で運転してた。
本日雨の中、フォトトレインの傑作たちを堪能した
ゆる鉄信者はいますか？
>>837
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
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User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 フォトトレインはいかがでしょうか？どなたか乗車された方はいますか？
京阪13000系の鉄道コレクションを買おうと販売箇所に出向いたものの、品切れで買えず舌打ちしながらグリーンマックスに期待している京阪信者は居ますか？
また、買えなかった腹いせに駅員と喧嘩した信者は居ますか？
京阪13000系の鉄道コレクションを買おうと販売箇所に出向いたものの、品切れで買えず舌打ちしながらグリーンマックスに期待している京阪信者は居ますか？
また、買えなかった腹いせに駅員と喧嘩した信者は居ますか？
フォトトレイン、どなたか乗車された方はいますか？
やはり絞り開放、ハイキー露出による作品が多めなのでしょうか？
フォトトレインに乗った。ドア横やつり革広告が、当選された写真が展示されています。雪景色の中を走る相鉄や鯉のぼり一杯の写真などすばらしかった。ヘッドマークつけて走ってます。Nikonのカメラの紹介があります。D850 D5600 など。
撮り鉄フェスタの招待状が来ない。
落ちたか
1000人も集まったのかな。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
>>870
古い専用線を見ると相鉄の砂利線が出てくるくらい
古くからあったのにな
小田急もとっくに砂利サヨウナラしたくらいなのでむしろ
遅すぎたというくらいだろう 海老名駅改札脇の「そうにゃん」では可愛い各種グッズを販売しています。
どうぞお立ち寄りください。
ダイヤモンド地下街で昔の駅の写真パネル展やってた。
昭和30年代ってクソ田舎だったんだな…相鉄沿線って…
>>881
相鉄線沿線にお住まいなだけあってお詳しいですね。
役に立つ情報ありがとうございます。 帰りの電車でウテシが
かぶりついてる2人子どもにカード渡してた
柄が違うからそれぞれ2枚ずつ渡してたけどウテシが閉まるダァに挟まれた
>>883
昭和30年代なんて山手線だって内装が木製で床が木だった。
窓は小さいガラスの3段窓。
東京タワーの周辺なんて今の鶴見みたいな町並みだったからな。 >>886
しかも照明が蛍光灯で無く電球。
ブレーキをかけると制輪子がレジンで無くて鋳鉄だから焦げ臭かった（笑） 18運用と12運用の交換って所定か？
横浜1733発各駅停車が二俣川止まりで車両交換されたからさ。
；┌─┐；
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；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿京●阪＿.＼；
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､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>879
直通線対応列車の埼京線内のみでATACS使用 11日から上星川駅でエスカレーターの更新工事が行われる模様｡
工事期間は来年7月末日までで､下りホーム＆南口･ローゼン側が11月から来年5月まで､
上りホーム＆北口･バスロータリー側が来年2月から6月まで停止の予定｡
>>906
上星川駅のエスカレーターって相鉄の中ではかなり古いほうだよな。 そうにゃんを抱きしめたい
と書いて
プレミアムフライデーに早退する馬鹿なくにたちみんｗに突っ込まれるかな
>>908
緑園都市(更新済)・大和・上星川・さがみ野・西谷は最初期のほうかな？ そうにゃん台という駄洒落を思い付いたら
実際に現地で行われていた…
>>912
そうにゃんデビューから数ヶ月勃ってからやけどな 勃つという感じはたつでは変換できない
よってわざわざぼっきと入力して起を消したと思われる
昨日のボンビーガールで相鉄本線の写真がしつこく出てたな。
瀬谷中出身の誰逃れ明美の学生時代の貧乏ぶりにワロタ。
相鉄口から小田急乗ると、初乗り２回取られちゃうの？
>>922
中間改札を通る手間が増えるだけで運賃は変わらない。
出る時も同じで別料金はかからない。。 >>913
昔のなら確かキーコーヒーの業務用使ってたから通販で買える
最近のはどこのだか知らんが >>922
小田急(本厚木方面)から海老名乗換で横浜方面への定期を持っている人が
海老名で乗り換えずそのまま新宿に行くと
今はSuica/PASMOの仕様で大和からの安い運賃を引かれるけれど
今後は海老名からの(本来の)高い運賃を引かれるのだろうか >>926
相鉄海老名の入場記録がないから、今も昔も小田急は海老名経由の正規運賃引かれてるんじゃないの？ IC定期は乗り換え改札の有無を考慮せずに入出場が定期区間内の場合に限り対区間外を最安区間で計算するようだよ
(町田～新宿経由JR恵比寿のSuica定期で、新宿～北千住を乗ると代々木上原～北千住が引かれるとか)
なんで、変わらないんじゃない？
昔の大和駅は小田急社員が通路に改札作って検札やってたよね。今は自動改札の精度も上がってるだろうし、不正は少ないと思うんだけど、小田急が改札つけたがってるのかな？下北沢も井の頭線とノーラッチではなくなっちゃうんだよね。
>>930
どこのスレだか忘れたけれど、改札を求めたのはJRだとか。 不正乗車を防ぐ意味でも、会社が異なる時には、中間改札をつけるべきだよね。乗り入れなどで、かなり複雑になってるから。
まっとうに使ってる限り、中間改札が出来ても、困ることは何一つない。
中間改札の設置程度で「面倒」と思っている人、人生もっと面倒なことあると思うのに、この先、生存できないと思う。
↑｢これ､会社が面倒がるんじゃね？｣って話と｢これやんなきゃ
いかんのだか面倒なんだよなぁ…｣って話をごっちゃにする人､
それこそ大丈夫か？
>>924
相鉄ラッチ内のドトールでコーヒー飲んでたらアウトかw >>927
さがみ野～海老名～本厚木方面の蓮喪定期で
さがみ野から大和乗換藤沢方面で下車したら海老名から相模大野経由の運賃控除されたが 不正より
減額が怖い
ICからいくら抜かれるんだ？
経由は
代々木上原？
羽沢？
パスモとスイカは乗換計算をどのようにやっているのか考えれば答えは出てくる。
相互直通以外の乗換駅は自動改札がないと経由がおかしくなるぞ。
もとから4線までしか乗換計算しないうえ中間改札がない最短ルートで計算するからね。
したがって、乗換駅でタッチミスすれば高額抜かれる可能性大。
パスモの規約に乗っているから読んでみてはいかがでしょうか。
>>928
技術的にできないはずは無いだろうに、なぜ改札があるルートを排除しないんだろうな >>939
乗車したかしないかにかかわらず、定期などの有効区間から客の有利になるように金をとる仕組みらしいです。
複雑な仕組みはバグを生むし1社だけ変更すればいいわけではないので現在の技術的に可能でもできないとも聞きました。
大幅なシステム変更は日本のICカード（共通で）が使える会社の自動改札、客の持っているICカード、スマートフォンの改修など大規模になるので今となっては古い規格のシステムをつかうしかない。 >>938
忘れ物も今後恐ろしくなるな
忘れ物してもしばらくしたら折り返して戻ってくるけど、直通電車になると追いかけて回収するのが困難になる そのうち京急や東急の時刻表みたいに、乗り入れ先の電話番号も掲載するんだろうな。
>>940
AIも活用することで、スマホ等のGPS機能を利用経路探索に駆使するなんてなったら、
運賃収受の考え方が根本から変わってくるだろうからなぁ…
一層のガラパゴス化も進むってことになりそうだけど どの経路を乗ろうが同一運賃になることも考えられる
最短距離だけではなく最短時間、最楽(混雑・乗換等)などを考慮して
極端な大回りをするのはヲタだけだろうし
>>937
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 神奈川 ( 95 )
市区町村（CF値） 横浜市 ( 55 )
IPアドレス割当て環境
接続回線（CF値） フレッツ光ネクスト ( 95 ) >>937
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 神奈川 ( 95 )
市区町村（CF値） 横浜市 ( 55 )
IPアドレス割当て環境
接続回線（CF値） フレッツ光ネクスト ( 95 ) >>937
相鉄・小田急双方の初乗り運賃がかかる、さがみ野～(相鉄)～大和～(小田急)～藤沢より
小田急だけの海老名～大野～藤沢の方が安い。
さがみ野～大和～藤沢：421円
海老名～大野～藤沢：370円
海老名で乗り換えしなくても海老名経由で引かれるSuica/PASMO定期の「仕様」。
乗換改札が出来ると421円になる悪寒。 これから気楽に弥生軒のから揚げそば食えなくなるじゃん…
荒らしを見てると、やっぱり人間は生まれと育ちだよな、と思う
生まれってのは、家柄とか貴賤とかそう言う古臭い概念では無くて、遺伝子とか最初期の環境とかのことね
貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな
荒らしを見てると、やっぱり人間は生まれと育ちだよな、と思う
生まれってのは、家柄とか貴賤とかそう言う古臭い概念では無くて、遺伝子とか最初期の環境とかのことね
貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
そういえば、フォトトレインにまだ乗車できていません。
乗車された方はいますか？
993名無し野電車区2017/11/17(金) 01:36:44.48
994名無し野電車区2017/11/17(金) 01:37:20.27
995名無し野電車区2017/11/17(金) 01:37:44.93
996名無し野電車区2017/11/17(金) 01:38:05.08
997名無し野電車区2017/11/17(金) 01:38:43.22
998名無し野電車区2017/11/17(金) 01:39:02.41
999名無し野電車区2017/11/17(金) 01:41:22.80
1000名無し野電車区2017/11/17(金) 01:46:52.22
mmp
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