1名無し野電車区 転載ダメ(３級)2017/10/03(火) 20:56:51.850
2名無し野電車区2017/10/03(火) 21:04:09.130
◆特急車両の編成略号
SV：50000系（しまかぜ）
UL：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
UB：21000系2両（アーバンライナー増結用中間車）
IL：23000系（伊勢志摩ライナー）
AF：22600系4両編成（Ace）
AT：22600系2両編成（Ace）
AL：22000系4両編成（ACE）
AS：22000系2両編成（ACE）
V ：30000系（ビスタカー）
NN：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
NS：12200系4両編成（スナックカー）
N ：12200系2両編成（スナックカー）
SL：26000系（さくらライナー）
YT：16600系2両編成（Ace）
YS：16400系（ACE）
Y ：16000系および16010系
SY：16200系
16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に編成略号での区別はされておらず、
4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
別の2両(Y07･Y09･Y11)と連結され4両固定編成として運用される。
（スレ104の24・・・覚え方だそうです）
AF：22600系4両編成（Ace）(Ace Four)
AT：22600系2両編成（Ace）(Ace Two)
AL：22000系4両編成（ACE）(ACE Long)
AS：22000系2両編成（ACE）(ACE Short)
（スレ105の308・・・他の方の確認が無かったのであくまで参考）
伊勢志摩ライナーは「iL」が正しい
アルファベットのIは数字の1と紛らわしいため小文字で表記
3名無し野電車区2017/10/04(水) 00:39:48.820
議論しつくされた話題だとは思うんだが近鉄特急って2時間切れないの？
新参の俺に教えて
4名無し野電車区2017/10/04(水) 07:17:05.250
名阪特急？
5名無し野電車区2017/10/04(水) 09:36:23.89d
6名無し野電車区2017/10/04(水) 09:39:30.510
>>3
近鉄が頑張って
「鶴橋～名古屋で2時間を切りました！！！」
と大騒ぎしても、東海道新幹線が
「とっくに1時間を切ってますが、何か？」
と返されて終わり。 7名無し野電車区2017/10/04(水) 12:05:13.100
8名無し野電車区2017/10/04(水) 12:13:20.310
>>6
わかってないなあ
名阪間で新幹線より安くそこそこの速さで到着できる移動需要が無視できない時代が来ようとしてるのに 9名無し野電車区2017/10/04(水) 13:51:25.34d
微妙に2時間切ると名古屋で輻輳するんじゃないの？
かといって1時間40分で結ぶのは不可能に近いし、現状がちょうどいいんだと思う
もし大幅な時短を考えてたなら中川短絡線改築のときにもっと改良してただろうし
10名無し野電車区2017/10/04(水) 14:38:39.400
>>6
乗り換え含めて名古屋ー大阪駅が1時間切ってもらわないとな 11名無し野電車区2017/10/04(水) 16:02:19.550
準高速鉄道を研究開発する上で国内だと近鉄の名阪特急は最適だと思うんだけどな
130km/hルール160km/hルールは現代でも合理的なのかとか制度面での研究も含め
何よりリニア名古屋開通から大阪開通まで10年以上ギャップがあるおかげである程度稼げる
名古屋まで安い近鉄で行って名古屋から速いリニアで東京へみたいな需要が生まれる
12名無し野電車区2017/10/04(水) 16:38:48.91K
13名無し野電車区2017/10/04(水) 18:05:35.740
ちょうど良い時間 近鉄特急
14名無し野電車区2017/10/04(水) 18:17:41.44d
>>9
大阪難波→近鉄奈良→伊賀上野→亀山→名古屋なら１時間ちょいでいけそう。 15名無し野電車区2017/10/04(水) 18:58:29.540
16名無し野電車区2017/10/04(水) 22:29:03.140
17名無し野電車区2017/10/05(木) 14:33:22.62d
10年以上前にごく一部の列車だけ2時間切ってたことあったよな？
18名無し野電車区2017/10/05(木) 17:54:38.54K
厳密に言えば鶴橋～名古屋なら1～2分切っていたかも知れないが
19名無し野電車区2017/10/05(木) 22:14:36.810
厳密も何も、実際に存在していたが
津全停以前の時刻表を持っている人は見てみなよ
最速便が、名古屋〜難波2時間4分、名古屋〜鶴橋1時間58分
20名無し野電車区2017/10/05(木) 23:32:49.990
山本全速力通過
21名無し野電車区2017/10/06(金) 05:51:25.68K
22名無し野電車区2017/10/06(金) 18:59:52.920
近鉄八尾から名古屋まで往復したいんだけど
鶴橋→名古屋の特急券+乗車券と近鉄八尾→鶴橋の乗車券を買わんとだめ？
鶴橋→名古屋だけでおっけ？
23名無し野電車区2017/10/06(金) 19:05:22.820
998 自分：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da73-yPDk)[sage] 投稿日：2017/10/06(金) 19:02:40.12 ID:fKX+ZfD70 [1/2]
YES
鶴橋で一旦改札を出てから、八尾までの切符を買って入場してください
999 自分：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da73-yPDk)[sage] 投稿日：2017/10/06(金) 19:04:25.74 ID:fKX+ZfD70 [2/2]
鶴橋までの切符だけだと、八尾まで戻る分が無賃乗車扱いとなりますので鶴橋～八尾の切符は買ってください
それか、八木で降りて準急に乗り換えてください
24名無し野電車区2017/10/06(金) 19:14:53.020
アーバンライナーて忘れ物した...
名古屋駅で預かってもらえるんだろうか
25名無し野電車区2017/10/06(金) 19:15:26.37a
>>19
津停車の今も数は減ったけど最速1時間59分
これは12200系でも走れるスジ
伏屋の高架工事の徐行がなくなる次回ダイヤ変更では津停車で1時間58分いけるかな 26名無し野電車区2017/10/06(金) 20:44:59.36a
ネクストM車の低速時の唸り、22000よりも苦手かも。高音だけに。
27名無し野電車区2017/10/06(金) 21:02:00.050
平日名古屋15時
休日名古屋15時と16時が1時間59分
28名無し野電車区2017/10/06(金) 22:31:38.680
近鉄特急のダイヤって大抵は時間帯とかで停車駅を決めているようだが車両の方向幕だけを見て誤乗する人はいないか気になる
例えば名阪特急の甲特急はアーバンライナーだがそのアーバンライナーも乙特急で使われることよくあるし絶対乗り間違え多いんじゃないの？
方向幕も同じもの使ってるし紛らわしい
せめて甲特急を使ってる時は行き先の字の色を赤色にしてほしい
けどこれはあくまで車内精算する人に限るだろうけど近鉄特急の仕組みわかってる人は事前に特急券購入するのが当たり前だよなあ
29名無し野電車区2017/10/06(金) 23:50:55.770
東日本「おかしいなあどうしてうちでは全席指定席が経営されるんだろ」
30名無し野電車区2017/10/07(土) 00:08:20.830
誤乗防止に最も効果的なのは、JR式の列車案内と標記だと思う
車体の色が全て同じで、かつ列車が頻発してる東海道新幹線で誤乗がないのは
ドア付近にでっかくLEDで列車名と○号が書かれてるからだな
やっぱり昔やってた○号案内を復活させるしかない
31名無し野電車区2017/10/07(土) 00:29:54.560
経営されるのかぁ
32名無し野電車区2017/10/07(土) 05:36:06.15K
そんなに誤乗やクレームが多いと思えないし、愛称名や○号とつけたら改善するのか？
乗客の多い八木→大阪とか愛称名つけたら余計混乱しそうだが
33名無し野電車区2017/10/07(土) 07:27:15.06a
視認性の観点で言えば改善されるだろ
誤乗が起きるのは視認性の欠如か、ダイヤが問題なんだから
34名無し野電車区2017/10/07(土) 08:25:25.810
停車しない駅への指定券は買えない。無券なら、とっととどこかへ連れて行ってやれ。
35名無し野電車区2017/10/07(土) 08:55:20.39M
きっぷの時刻が読めない奴には何やっても無駄
36名無し野電車区2017/10/07(土) 10:52:19.670
阿呆な関東もんが失礼しますが
愛称名や○号とか付けて貰った方が助かるね それに慣れてるからね
ヲタや関西人専用ではなく、観光地向け特急には地方人の利用も多いので
お願いしたいところなんですが
37名無し野電車区2017/10/07(土) 12:32:41.480
系統が複雑だからやらないんだってさ
38名無し野電車区2017/10/07(土) 12:33:59.790
観光客はどうぞ名前の付いたしまかぜ号に乗ってください
39名無し野電車区2017/10/07(土) 12:42:04.95M
ヒント
大阪と名古屋を結ぶ近畿日本鉄道の特急が８日、運行開始から７０年を迎える。私鉄初の有料特急として出発し、先進的な取り組みで知られてきた。
今後もサービスを磨き続けられるか
１９４７年、大阪・上本町と名古屋間を１日２往復で運行を始めた近鉄特急。当初は４時間３分かかったが、いまや２時間強で結ぶ。 その歴史は、数々の「初めて」に彩られる。
物資が不足し、壊れたガラスが直せない列車が多いなか、きれいな窓ガラスを設置。私鉄初の座席定員制も採用し、５１年には車内でおしぼりサービスを始め、「おしぼり」が近鉄特急の代名詞となった。
日本で初めて公衆電話を備え、座席にシートラジオをつけたのも近鉄特急だ。
高速電車としては世界初の２階建て列車を走らせた。コンピューターによる座席予約システムも私鉄で初導入した。
「挑戦の７０年だった」。近鉄の和田林道宜（わだばやしみちよし）社長は語る。「いまで言うＩＴ企業のようで、他社より新しいことを先にやらなければという思いがあった」
http://www.asahi.com/articles/ASKB264ZNKB2PLFA021.html 40名無し野電車区2017/10/07(土) 12:43:46.860
後ろ10年ぐらいって、なんか挑戦してましたっけ?
41名無し野電車区2017/10/07(土) 13:02:52.87d
ダイヤが乱れたとき、どれが自分の指定券の名古屋行きか分からなくなる時がある。
自分等なら、座席数などから車種は推定できるけど
一般の人はもう混乱して、先に来た列車に乗ってしまう(指定券の特急が遅れてきたと判断)
車内でも席が足りないとか混乱してるけどね。
42名無し野電車区2017/10/07(土) 13:08:15.720
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかった。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという思想。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
鉄道各社による分断統治。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今になってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅や金山駅から各方面に行けるのもそう。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。今や東京駅もそうなりつつある。
名鉄一社というのがショボいと見られがちだけど規模が圧倒的にでかいから独自の鉄道網を形成している。
また名鉄と近鉄という二大私鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で接続で共存共栄の関係になっていて、
更にこれからターミナルを一体化させるから凄い。
名古屋の名鉄&近鉄は日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
日本で唯一無二な巨大ハブターミナルになってく。
ナニワ筋線や私鉄の吸収合併を30年前には出来てないといけなかった。
43名無し野電車区2017/10/07(土) 13:16:13.330
名古屋駅はＪＲのターミナル
名鉄・近鉄はそこに間借りしているだけ
名鉄が栄経由の名古屋市内線を建設し近鉄も乗り入れてたらすごかったと思うけどね
44名無し野電車区2017/10/07(土) 13:38:35.550
毎回思うのだが肝心の市営モンロー主義を無視してる
45名無し野電車区2017/10/07(土) 13:49:52.48a
しまかぜをはじめとする豪華列車なんて一度乗ったら飽きるもんだ
毎晩、高級料理は食べられないのと同じ
人間には必ず飽きがくるのだ
そして定期的に飽きずに続くのは、何事もシンプルなことである
列車で言えば、ここのオタがこぞって叩くJR特急や普通の電車だ
豪華列車厨はアホw
46名無し野電車区2017/10/07(土) 13:55:37.270
>>43
名鉄は岐阜や犬山から地下鉄鶴舞線に乗り入れて都心部の伏見や大須を通って豊田市まで直通してるよ。
>>44
名古屋市も地下鉄モンロー主義だったけど、上手いことなんとかなった。 47名無し野電車区2017/10/07(土) 14:07:34.90d
名古屋市はモンロー主義だったけど長期的な見通しが無能を極めたからな
48名無し野電車区2017/10/07(土) 17:09:30.05a
むしろモンロー主義じゃない京都は市内の移動が不便すぎる
49名無し野電車区2017/10/07(土) 17:38:04.290
50名無し野電車区2017/10/07(土) 17:39:24.110
51名無し野電車区2017/10/07(土) 17:40:00.55a
モンロー主義とか言ってそれだけで自分に酔ってるヲタ結構いそう。
52名無し野電車区2017/10/07(土) 17:44:04.710
53名無し野電車区2017/10/07(土) 17:49:50.520
54名無し野電車区2017/10/07(土) 19:08:56.810
55名無し野電車区2017/10/07(土) 19:28:37.38d
56名無し野電車区2017/10/07(土) 19:34:04.450
>>42みたいな出鱈目言ってるやつ何が楽しんだろう 57名無し野電車区2017/10/07(土) 19:37:15.260
長文書いてる時点で頭がおかしい。
58名無し野電車区2017/10/07(土) 19:41:34.97d
近鉄と名鉄という二大私鉄が一つのターミナルビルで一体化するって凄いことだよね。
唯一無二の私鉄ハブターミナルになる。
近鉄にとって新幹線やリニアと接続するターミナルは名古屋駅だけだから益々重要になってくるね。
59名無し野電車区2017/10/07(土) 19:50:31.110
>>52
その記事「特急なしでは事業が成り立たない」とは近鉄は情けない会社だな
有料特急がなく大手ですらない神鉄や山陽ですら通勤型新車をどんどん入れているというのに
有料特急があっても全く通勤型新車を入れることができない近鉄は関西大手の恥だわ 60名無し野電車区2017/10/07(土) 19:56:13.540
62 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/10/07(土) 12:48:24.89 ID:PoHjIAPK0
61名無し野電車区2017/10/07(土) 20:02:25.350
皇族は大阪から伊勢へは行かない、鶴橋なんて汚らしいから。
必ず名古屋から伊勢へ行く、名古屋伊勢間は看板も規制されてる。
62名無し野電車区2017/10/07(土) 21:31:56.64K
63名無し野電車区2017/10/07(土) 21:44:20.76a
名古屋線沿線のリアラの看板が懐かしい。
64名無し野電車区2017/10/07(土) 22:15:26.410
>>62
子供がいるなら、毎晩豪華な食卓にしたり、高くてオシャレな服を買ってあげなよw
意外と嬉しいのは最初だけで、やがて普通ので良いって必ず言い出すからw
俺は独身だが、相手が鉄子でもない限り、しまかぜは一度乗ればもういいなってのは分かる 65名無し野電車区2017/10/07(土) 22:19:26.750
観光特急なんて沿線客無視で沿線外の遠方旅客がターゲットなのに、どうやって活性化するんだろうな
奈良とか伊勢とか、これ以上盛り上げてどうするんだか
66名無し野電車区2017/10/07(土) 22:44:12.690
>>53
これを期に名阪特急を甲乙問わず共通運用にして甲特急→そのまま折り返して乙特急→そのまま折り返して甲特急→…とすればいちいち車庫に入れなくて済むのに
と思ったが、それをやるには乙特急をスピードアップするか、或いは乙特急を難波・名古屋毎時20分発ぐらいにしないと十分な折り返し時間が確保できないか。
第一、乙特急って終日6両も必要か？という問題もあるし 67うさにゃん2017/10/07(土) 23:12:30.010
68名無し野電車区2017/10/07(土) 23:32:54.370
2＋2＋2の時って必ず喫煙室のある編成が真ん中に来るとかある？
69名無し野電車区2017/10/08(日) 00:11:38.010
最近鶴橋を出た大和八木方面の特急は布施までの複々線区間でも115km/hくらいでぶっ飛ばすことが増えたね
少なくとも20年前から、鶴橋から布施の大阪線特急は最高115km/hだったけど、現実には100km/h程度で流しているのがほとんどだった
でも最近は鶴橋を出て115km/hまで加速して今里を通過することが増えた感じ。
阪神なんば線乗り入れで連絡の奈良線列車が遅れることが増えたからか？
>>50
栄は衰退してないぞ
大須の賑わい創出に比べると見劣るけどな 70名無し野電車区2017/10/08(日) 00:47:30.470
特急信仰がいきすぎて盲目にならないようにな
71名無し野電車区2017/10/08(日) 01:28:48.480
名駅再開発で近鉄と名鉄は同一ホームになるかな？
72名無し野電車区2017/10/08(日) 02:10:03.54K
しまかぜ叩いてるのって、ヲタが一人で豪華観光特急に乗るのが許せない西信者だろ？
「ヲタはヲタらしく急行乗ってるのがお似合い。伊勢志摩ライナーも分不相応」って勝手に思って押し付けてるだけ。
73名無し野電車区2017/10/08(日) 06:23:18.05a
>>68
気のせいか、最近はヤニ車が3号車の位置に来るのをあまり見かけないようにも思う。 74名無し野電車区2017/10/08(日) 10:16:25.440
UL02に70周年ステッカー
75名無し野電車区2017/10/08(日) 10:44:14.190
名阪特急は最速は津停車で2時間5分と全く遅くなってないのに
最速がほとんどなく、名古屋行きは2時間12分もかかるものがあるのは改善が必要だね
最速速度110km/hで大阪教育大前付近や桜井に急曲線があった時代と変わらない所要時間
ダイヤを見てみると特に津から名古屋で遅くなっている
時刻表からの推測だけど、津12時24分発名古屋行きは4分前に出た急行を伊勢若松まで抜けない
14時24分発は4分前の急行を塩浜まで抜いていないようだ。そして名古屋着は16時12分
これを江戸橋で急行を抜くダイヤに変更して、川原町や伏屋の高架工事徐行が改善されたら2時間5分には戻る
76名無し野電車区2017/10/08(日) 11:27:20.970
近鉄のインターネット予約・発売サイトで特急券を購入するのに
チケットレスを選択した場合のみシートマップで座席を選択でき、
駅で受取りだと窓側・通路側しか選べないのは何とかならないものか？
旅の記念にきっぷを手許に残したいのだが。
それとも、東海道新幹線のEX-IC予約や、JR西日本のチケットレス予約のように、
「チケットレス」の予約でも指定席券売機にクレジットカードを突っ込むと
指定券と同じような体裁の「乗車票」が発券されたりするんだろうか？
77名無し野電車区2017/10/08(日) 11:35:53.610
車社会の名古屋に対応すべく、伏屋～戸田あたりに大規模駐車場付きの駅を設置して特急を停車させるのも一考
アメリカ・ボストン近郊のROUTE128駅みたいな感じで。
78名無し野電車区2017/10/08(日) 11:55:41.980
79名無し野電車区2017/10/08(日) 11:57:20.250
http://digital.asahi.com/articles/ASKB60FW0KB2PLFA026.html
新たな観光特急で沿線活性化を 近鉄社長インタビュー
中島嘉克、伊沢友之
2017年10月7日11時50分
近鉄の和田林道宜（わだばやしみちよし）社長は朝日新聞の取材に対し、大阪―名古屋間を結ぶ新型特急の投入など今後の展開について語った。主なやりとりは次の通り。
―近鉄の鉄道経営で特急はどんな存在ですか。
「１７年３月期の旅客運輸収入１４８７億円のうち、特急料金収入は２００億円弱。
それなりに比率が高く、特急なしでは事業が成り立たない。人口が減る中でもいまの収入水準を維持したい」
「都心回帰が進んでいるので、今のビジネス特急、通勤特急だけではだめだ。地域内の交流で動く人により軸足を移していきたい。
８月は名阪でそれぞれ人気アーティストのコンサートがあり、例年より特急収入が伸びた。
車両の連結数を臨時で増やす取り組みもしているが、観光だけでなく、イベントで動く人にもっと対応していきたい」
(続く) 80名無し野電車区2017/10/08(日) 11:57:44.050
―観光特急の利用状況は。
「２０１３年に大阪難波や近鉄名古屋から賢島を結ぶ『しまかぜ』を投入した。
１６年にも大阪阿部野橋から吉野をつなぐ『青の交響曲』を投入したが、予想以上に利用客が多い。車内で吉野の酒や名産品を扱い、地元からも感謝されている。
沿線地域が活性化すれば、近鉄の乗客増につながる。今後も観光特急をつくっていきたい」
―ＪＲ九州の豪華列車「ななつ星」のような観光列車でしょうか？
「そこまでの豪華列車は考えていない。世界遺産などを含めて沿線の観光地の数は多い。特定の地域に向かうものがいいのか、ツアーなどで地域内のどこでも行けるものがいいのか。伊勢志摩もまだ訪日客は少なく、もっと引き込みたい」
―近鉄特急の始まりである名阪特急は今後、どう強化していきますか。
「アーバンライナーや伊勢志摩ライナーをつくった時のように『こんなものができたのか』と思ってもらえる新しい特急をつくりたい。ニーズが多様化しているので、ビジネスにも観光にも使いやすくする。デザインなどを詰めており、年末には発表できると思う」
―アーバンライナーよりも上級の特急列車になりそうだと。
「アーバンライナーの名前をつけるかどうかや、料金設定も考えているところだ。スピードアップは考えていない。上質で快適な移動空間を、提供できる価値として大事にしたい」（中島嘉克、伊沢友之）
81名無し野電車区2017/10/08(日) 12:44:01.77K
NHKの全国ニュースで流れてたがおまえらがいっぱい映ってたわｗ
82名無し野電車区2017/10/08(日) 12:57:27.50p
上本町名古屋を直通する急行って無くなったっけ？
83名無し野電車区2017/10/08(日) 13:00:41.52a
>>76
紙への信用や安心感を放棄しないといけない時代なのかもしれない。
確かに、長年俺もチケルス会員なのにビスタカードを愛用してた。ビスタカード廃止でようやく踏ん切りがついた。どうしても残したい場合は画面のプリントアウトで。 84名無し野電車区2017/10/08(日) 13:03:40.94a
>>82
名古屋～上本町はあるよ。
この前も奈良自動車学校の車内広告を掲げた電車が蟹江とか弥富を爆走してた。 85名無し野電車区2017/10/08(日) 13:10:45.42M
>>75
津1424までは若松で抜く
江戸橋待避にすると昔みたいに2本連続になるから、急行を1分早めれば良い
>>77
土地はあるし、高速にスマートICでも作ってもらえば需要はあるかも？ 86名無し野電車区2017/10/08(日) 13:33:33.73p
明日に久宝寺から名古屋まで往復しないと行けないんだけど
特急乗るか快速急行か迷う
アーバン空いてるかな
隣に人来るの嫌だ
87名無し野電車区2017/10/08(日) 13:45:31.43d
まあ長期に保存したいんなら感熱紙よりはレーザー印刷の方が耐久性あるし
あとは、空いてれば受け取ったその場で座席位置の変更を申し出るという手もある
どっちにしてもマニア的には不便だけど
88名無し野電車区2017/10/08(日) 13:45:52.03d
89名無し野電車区2017/10/08(日) 13:46:57.00d
あれ、時刻の右に変な記号が付くようになったな
90名無し野電車区2017/10/08(日) 14:23:24.96p
91名無し野電車区2017/10/08(日) 14:25:38.17a
つ直前放流
ガチで満席になりそうなら、早めに戻す。
92名無し野電車区2017/10/08(日) 15:09:59.68a
電車なんてマジで中身が重要だからな
外面ブスでもJR東海は子供に大人気だし
93名無し野電車区2017/10/08(日) 15:24:24.11a
隣人が嫌な人が特急より混む快速急行とか矛盾してるねw
久宝寺から京都まで近鉄の高速バス、京都からこだまで行けば、
きっと隣人はこないし、終始近鉄より速く移動出来るんじゃない？（笑）
94名無し野電車区2017/10/08(日) 15:35:08.46d
>>86
時間帯にもよるけどな。
でもこの三連休の間は特急は結構乗ってるし、満席列車もあると思う。
国分から急行でまったりと行くしかないな。 95うさにゃん2017/10/08(日) 15:37:26.790
>>92
外見カッコイイけど中身最悪な５００系とは大違いだよな？ 96名無し野電車区2017/10/08(日) 16:38:52.31a
>>95
うん
あれ、オタには大人気だったけど、ビジネスマンはマジで嫌ってたからね 97名無し野電車区2017/10/08(日) 17:06:03.960
子供受け外人受けだけは良かったけど
乗ったら中は狭いの何の
窓側が窮屈だったからね、先頭車なんて圧迫されてるような空間だし
東海からも嫌われて当然だよ
500系はJR西日本ブランドの宣伝列車とか言ってたから後々の実用性は度外視だったのかもね、しまかぜみたいなもんさ、走る広告列車
ギネスに載ったというだけで世界に宣伝できた列車じゃないかな500系は
98名無し野電車区2017/10/08(日) 17:09:04.250
あと、500系だけが他の新幹線と違ったハンドル操作なんだよね
ブレーキレバーがマスコンと同じ上下移動式
他の新幹線はみんな横に動かすタイプ
その操作性の違いも東海から追い出された原因の１つかもな、座席数も操作性も路線カラーも違う特殊な異端児扱い
99名無し野電車区2017/10/08(日) 17:11:27.550
今 白子発１７．４５名古屋行F1臨時特急になると思われる6連特急車
名古屋方から旧カラーサニー４連＋２２６００新カラー２連で
一旦津新町の方向へ回送で下って行った
100名無し野電車区2017/10/08(日) 17:20:47.580
ツアー客は伊勢中川で一旦下車したのか
101名無し野電車区2017/10/08(日) 17:32:28.80d
102名無し野電車区2017/10/08(日) 18:05:03.930
103名無し野電車区2017/10/08(日) 20:53:06.64a
東海アンチは東海道新幹線区間が関西まで来ているのが気に入らないようだけど
西信者の思惑通り名古屋が境界だったら、信者の大好きな新快速は米原まで来てないだろうなw
104名無し野電車区2017/10/08(日) 20:55:44.26a
誤爆スマソ
105うさにゃん2017/10/08(日) 21:17:12.020
やべえそのスレ気になるわｗ
俺も参戦してえ
106名無し野電車区2017/10/08(日) 21:46:40.570
107うさにゃん2017/10/08(日) 21:49:07.020
108名無し野電車区2017/10/08(日) 22:04:18.17x
近鉄特急、のべ15億人が利用したのか。
奈良線の無料特急は数に入ってないだろう。
109名無し野電車区2017/10/08(日) 22:20:46.480
今日は特急記念日
昭和22年10月8日、大阪と名古屋を結ぶ近鉄の「名阪特急」が運転を開始しました。
110名無し野電車区2017/10/08(日) 22:43:07.130
私鉄初の有料特急で私鉄初の完全座席指定
物資が乏しいのに何贅沢やっとんじゃゴラと国にされたから座席指定サービスという括りで走らせた特急が始まり
そもそも勝手に戦争おっぱじめて勝手に敗戦して国民を惨めにさせた戦犯者の政治家官僚が何イキがっとんねん、て話やな。
111名無し野電車区2017/10/08(日) 22:47:33.390
まーた歴史を勝手に改ざんしてる
112名無し野電車区2017/10/09(月) 00:40:44.87d
神鉄は死にかけとるやんけ
113名無し野電車区2017/10/09(月) 01:37:16.350
114名無し野電車区2017/10/09(月) 01:50:21.69a
南田とか一緒におったら暑苦しそう。
115名無し野電車区2017/10/09(月) 10:03:54.38d
昨日の朝の紀鉄名古屋駅の特急券売り場は物凄い混雑だった…鈴鹿のF1開催知らなかったので驚いた
116名無し野電車区2017/10/09(月) 10:23:31.81p
マジなのか
名古屋から大阪帰るとき近鉄使おうかと思ってたけど混んでるなら新幹線にしよかな
117名無し野電車区2017/10/09(月) 10:23:45.510
さすが本業が不動産会社、梅田だけでなく名古屋にも熱田とは＞紀鉄
118名無し野電車区2017/10/09(月) 11:08:53.780
昨日の名阪70周年記念のULって、ひょっとして名古屋線内は逆向き？
119名無し野電車区2017/10/09(月) 11:40:32.180
なんでIDないの？
Janeで未練やんか
120名無し野電車区2017/10/09(月) 11:50:57.28M
>>119
当て字がおかしくて変なバ関西弁になっているぞ 121名無し野電車区2017/10/09(月) 22:06:09.090
自演・嵐やり放題にする為に付けずに立てたからだろ、>>1が 122名無し野電車区2017/10/09(月) 23:36:56.980
鶴亀か？
123昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/10/10(火) 06:24:33.030
スピードかなわぬが割安で快適…名阪特急７０年
10/8(日) 9:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00050015-yom-bus_all&;pos=2
（写真：読売新聞）
スピードかなわぬが割安で快適…名阪特急７０年
大阪と名古屋を結ぶ近畿日本鉄道の「名阪特急」が運行を開始してから８日で７０年を迎える。
スピードでは東海道新幹線にかなわないが、割安な運賃と快適さが支持され、現在も年１８０万人が利用する。
◆「車内ひろびろ」
６日午後、大阪難波駅。「車内が広く、ゆったりと過ごせるので」。近鉄名古屋行き特急に乗り込んだ会社員生川博規さん（５７）（愛知県一宮市）が語った。月７、８回、大阪出張があるが、急ぎの時以外は名阪特急を利用するという。
名阪特急は１９４７年１０月８日に運行をスタート。「必ず座れる」を売りにした、私鉄では戦後初の有料特急だった。当時は上本町（現・大阪上本町）―近畿日本名古屋（現・近鉄名古屋）を結び、片道約４時間の旅。車内でおしぼりを提供したり、座席にラジオをつけたりといった先進的なサービスを次々に取り入れ、６４年１０月に開業した東海道新幹線とも張り合った。
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最終更新:10/8(日) 19:07
読売新聞 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 124名無し野電車区2017/10/10(火) 13:43:19.910
>>77
乗車人員
Amtrak 1,233 人
MBTA 853 人
/日
ボストン市街地から遠くて、ほとんど機能していませんが？ 125名無し野電車区2017/10/11(水) 01:11:11.25a
>>124
周囲に人家も見あたらない駅でそれだけ利用客がいれば充分だろ
ボストン自体が名古屋よりずっと人口の少ない都市だし 126名無し野電車区2017/10/11(水) 01:29:46.96r
>>124
取引先の外人がその駅使ってるわ
ここからだとジレットスタジアムにも近くて渋滞もなくて便利 127名無し野電車区2017/10/11(水) 02:49:57.84K
名古屋線の朝夕ラッシュ時に
津発着か鈴鹿線乗り入れの全指ライナーみたいなのを走らせて
甲乙特急と遠近分離すれば良いのにな
128名無し野電車区2017/10/11(水) 03:51:40.750
大阪に通勤ライナーを入れるなら
(例1)五位堂ライナー：上本町-鶴橋-河内国分-(各駅)-五位堂(-出入庫)
(例2)伊賀ライナー：上本町-鶴橋-榛原-名張-(各駅)-青山町(-出入庫)
(例3)大和ライナー：難波-(各駅)-鶴橋-生駒-(各駅)-大和西大寺(-出入庫)
6両か8両くらいでよいでしょう。
名古屋線だと特に乙特急どのようにすみわけるのか難しいかも。あと4両以上の列車が止まれる駅が少ない。
(例3)北勢ライナーA：名古屋-弥富-桑名-富田-四日市-伊勢若松-白子-(回送)-白塚出入庫)
(例4)北勢ライナーB：名古屋-富田-四日市-伊勢若松-白子-津-津新町-(回送)-白塚出入庫)
(例5)伊勢ライナー：名古屋-四日市-白子-津-津新町-久居-伊勢中川-松阪(-(回送)-明星出入庫)
速度は急行相当として、特急に追い越しされる場合があると条件をつければ特急券と価格差を付けてもよいかもしれない。
あと鈴鹿線は4両以上の列車は入れますかね? 2両+2両にして片方は平田町行きで残りは湯の山温泉行きにするとか。
129うさにゃん2017/10/11(水) 09:54:53.330
130名無し野電車区2017/10/11(水) 10:26:22.050
>>124
現状の戸田・伏屋より少ないじゃねーかｗｗ 131名無し野電車区2017/10/11(水) 21:18:35.93K
>>112
営業利益が史上最高を記録してるんだが。
粟生線が超大赤字かつ客が減ってるのは変わらないけど 132名無し野電車区2017/10/12(木) 00:11:01.590
四日市7時40分発の名古屋行き特急が四日市で3分停まるのは、塩浜で抜いた鈴鹿線連絡の急行(と湯の山線？)からの連絡待ちなんだよね？
乗り換え客は一定数いるんだろうけど、だったら素直に四日市で抜けばいいのにと思うが
133名無し野電車区2017/10/12(木) 02:35:02.360
>>132
準急が四日市に止まっているので3列車を並べることはできません。 134名無し野電車区2017/10/12(木) 08:39:26.490
縦列駐車すればいい
135名無し野電車区2017/10/12(木) 09:12:17.290
追い越せないじゃん
136名無し野電車区2017/10/12(木) 11:31:15.69M
やっぱりアーバンnextはカッコイイ、しまかぜよりも断然
個人的にはデラックスシートの枕は邪魔だがw
枕のせいで変に頭が前に出て、プライバシー性に欠ける
座席の肩部分の出っ張りがもっとあると良いのにな
貧乏人で乗ったことないから知らんけど、JRのグリーン車もそんな感じなのかねえ、座席を見る限りでは
137名無し野電車区2017/10/12(木) 20:23:51.27a
車種以外でライナーとか書く奴はここから失せろ。
138名無し野電車区2017/10/12(木) 20:24:10.09a
消えやがれ、クソクズ。
139名無し野電車区2017/10/12(木) 20:58:07.010
ライナー
140名無し野電車区2017/10/12(木) 21:29:54.790
587 名無しさん＠１周年 2017/10/09(月) 17:53:45.54 ID:V/FC+DUj0
>>384
年が明けたら新型特急の製造始まるかな＠70両。
今JR向けのステンレス車のライン止めて。
アルミ＆鉄のラインは忙しいでな。
ああ、通勤型ローカル車はなんでもモデルチェンジするそうで
まだ設計に入ってないからだいぶ先。 141名無し野電車区2017/10/13(金) 16:20:10.150
今日の157列車がNS52+AT60+AT59で運用された
142名無し野電車区2017/10/13(金) 20:02:06.88a
今のってる020がUL05しょぼーん。
143名無し野電車区2017/10/14(土) 02:42:52.00d
シートのビッチをひろげたまえ
144名無し野電車区2017/10/14(土) 09:00:52.750
145名無し野電車区2017/10/14(土) 14:02:16.840
>>144は一般人用スレ
こっちはIDなしキチガイ専用スレ 146名無し野電車区2017/10/14(土) 14:29:54.760
キチガイにゃんね
147名無し野電車区2017/10/14(土) 17:04:55.860
148名無し野電車区2017/10/14(土) 17:21:22.85K
test
149名無し野電車区2017/10/14(土) 20:28:14.090
150名無し野電車区2017/10/14(土) 21:14:32.600
151名無し野電車区2017/10/14(土) 21:15:27.080
※河野太郎外務大臣 街頭演説一部抜粋※・特定秘密保護法・
『特定秘密保護法』が出来る前は、日本に機微な軍事情報を出すと次の日、
それが新聞に載る、だから怖くて、日本に情報を出すことが出来ない。
いろんな国からそう言われました。
『特定秘密保護法』を成立させて、日本に機微な情報を出しても、それが
日本で漏洩することがない。今、各国がそう確信をしてくれるようになりました。
だから、米軍をはじめ、いろんな国が日本と北朝鮮情勢を情報交換しながら、
北朝鮮の中で何が起きているのか、分析をすることが出来るようになった訳です。
ところで、当時、『特定秘密保護法』の議論の中で、
＜野党はずいぶんと、この法律に反対をしました。＞例えば、この法律を作ったら、
福島第一原発の様子が隠されて仕舞うんじゃないか。
とか、福島第一原発は東京電力のものですから、そもそも、『特定秘密保護法』の
対象にはなりません。
152名無し野電車区2017/10/14(土) 21:27:22.100
近鉄特急も簡易車体傾斜導入きぼんぬ
カーブの多い南大阪線で威力を発揮しそう
153名無し野電車区2017/10/14(土) 22:06:26.42K
振子式ディーゼルのほうがよくないか
154名無し野電車区2017/10/14(土) 22:59:58.64a
それを生かせるスジが引けないだろう、
仮に導入して振り子を生かしたダイヤになっても
ゲロのシンフォニーと言われるのがオチ
155名無し野電車区2017/10/14(土) 23:33:04.370
振り子より、一線スルー化した方がよいと思われ、、、
岡寺はいつでも出来る。
極力停車列車を駅舎に近い側のホームに止める。
吉野口はJR乗り換えがあり、行き違いが発生する駅(昼間だと壷阪山・福神・大阿太・越部・六田)はそのまま。
156名無し野電車区2017/10/15(日) 00:21:43.510
157名無し野電車区2017/10/15(日) 08:52:34.08K
根室本線の帯広以東と条件は似たようなものじゃないのか？
もっとガンガン飛ばせそうだが
158名無し野電車区2017/10/15(日) 13:26:00.02p
お前ら費用対効果って言葉を勉強してこいや。
159名無し野電車区2017/10/15(日) 13:37:24.340
ここは夢を語る場
160名無し野電車区2017/10/15(日) 13:40:00.08d
161名無し野電車区2017/10/15(日) 13:50:56.960
休日の近鉄名古屋：8時20分→10時34分：大阪難波 よく乗ってますね。
162名無し野電車区2017/10/15(日) 17:31:52.30a
減便して時短すればいい
例えば阪伊
4〜8連 時間2本
を
10連 時間1本
にして、超超超特急優先ダイヤを組む方が良くないか？
163名無し野電車区2017/10/15(日) 17:38:38.170
164名無し野電車区2017/10/15(日) 17:57:19.14d
ワキガは特急乗るの禁止しろ！！くさい！
165名無し野電車区2017/10/15(日) 18:00:06.910
うるさいBBAも乗車禁止
166名無し野電車区2017/10/15(日) 18:12:12.050
167名無し野電車区2017/10/15(日) 18:14:58.160
このハゲー！
168名無し野電車区2017/10/15(日) 18:42:52.080
国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
169名無し野電車区2017/10/15(日) 18:53:28.510
西鉄8000型って、ちと短命じゃない？
ここが酷使しすぎなんだろーか。
170名無し野電車区2017/10/15(日) 19:22:00.300
>>155
志摩赤崎は一線スルーだけれど、前後がカーブだからそろりそろり通過するよね・・・
参考動画
飛鳥がY字分岐になったのは、既に特急も停車する時期になっていたからかな。 171名無し野電車区2017/10/15(日) 20:28:14.450
172名無し野電車区2017/10/15(日) 23:06:14.990
しかし12200スナックカーの廃車が進まないね
173名無し野電車区2017/10/15(日) 23:08:28.270
リニューアルよりも22600導入を進めておけば良かったのた
174名無し野電車区2017/10/15(日) 23:12:33.240
スナックカーは本格的な調理設備が無くレンジでチン程度しか出来なかったみたい
それもあの当時冷凍食品の技術が未成熟で不味かったとか？
しまかぜだと食品技術の進歩で簡単な設備で美味しい料理を提供できるようになったので復活した
175名無し野電車区2017/10/15(日) 23:16:49.360
いや単純にコストがかかったからやろ
俺が乗り始めた頃には車内販売すら全廃されたぐらいやし
176名無し野電車区2017/10/15(日) 23:59:38.770
昨日夕方の上りの名伊が津→名古屋で禁煙満席だったが…松阪の和牛サミットとかいうのの客らしい
行きたかった
177名無し野電車区2017/10/16(月) 00:02:04.590
リニアの駅ってゲートタワーの地下にできるんだな
近鉄乗り換えが新幹線より遠いわ
178名無し野電車区2017/10/16(月) 01:52:29.480
179名無し野電車区2017/10/16(月) 07:15:39.630
今里駅をとっとと2面4線にしろよ
あるいは大阪線は通過に戻せ
180名無し野電車区2017/10/16(月) 07:24:30.870
ハルカス売上良いらしいよ最近
糞社員が朝礼で言ってたわい
181名無し野電車区2017/10/16(月) 13:28:25.12a
182名無し野電車区2017/10/16(月) 15:06:51.82a
近鉄特急の座席は変
これからは高速バスの時代
最近のバスは、座り心地抜群！
コンセントも付いてる！
名古屋ー奈良は、近鉄グループの奈良交通高速バスをご利用下さい
183名無し野電車区2017/10/16(月) 15:19:23.39a
奈良ー新宿の移動は、奈良交通の高速バス新型やまと号を是非ご利用下さい
近鉄特急しまかぜを軽く凌駕する快適設備となっております
184名無し野電車区2017/10/16(月) 17:11:02.06r
>>183
新幹線で行くので結構です。貧民でも乗せといてください 185名無し野電車区2017/10/16(月) 17:24:04.29d
>>182
付いている車両が増えてきたのを、御存知ない？それとも、ムショ帰り？
バスもついてるのにコンセントが入らない、大阪バスみたいな会社あるが。 186名無し野電車区2017/10/16(月) 17:44:39.190
>>183
京都まで近鉄特急
京都からワイドビュー飛騨、岐阜で名古屋行き飛騨、名古屋でワイドビューしなの、松本でスーパーあずさで新宿に移動します 187名無し野電車区2017/10/16(月) 20:58:11.500
ハルカス美術館わりと好き
188名無し野電車区2017/10/16(月) 21:15:09.05d
バスは不快な揺れが伝わってくるからng
189名無し野電車区2017/10/16(月) 21:35:28.59K
コンセントの有無がそんなに重要なのか？
190名無し野電車区2017/10/16(月) 22:14:27.920
8:51～
白木の有効長が長いのは知っていたけれど、こういう使い方もしてたんやな～ 191名無し野電車区2017/10/16(月) 22:16:23.810
スマホ、ノーパソ、シェーバーの充電しなきゃならんからな
192名無し野電車区2017/10/16(月) 22:29:35.040
デラックスカーってどうなの？
追加料金安かったから
さくらライナーで取って見たんだが。
193名無し野電車区2017/10/16(月) 22:58:45.030
乗って良し
194名無し野電車区2017/10/16(月) 23:51:36.650
そろそろデラックスカーって名称変えた方がええんちゃう？
最早デラックスって単語に豪華絢爛ゆったり感を思いつく人おらんやろ
195名無し野電車区2017/10/17(火) 00:38:47.370
今の時代の基準で見ると、近鉄のDXシートは全体的に狭いと感じる
そろそろリニューアルして1列か2列ぐらい減らしてもいい頃
196名無し野電車区2017/10/17(火) 00:59:21.970
>>195
前のデラックスシートの方が良かった、プラスで改悪 197名無し野電車区2017/10/17(火) 00:59:42.260
バスは鉄道に例えるとカーブで外側にバンクしてるから乗り心地悪いんだよな。
198名無し野電車区2017/10/17(火) 01:28:19.350
バスは狭すぎる
座席を横2列に減らしてちょうどいいぐらい
199名無し野電車区2017/10/17(火) 08:44:48.79d
>>195
取り敢えず1日1食、おにぎり1個の食生活を１年続けたら広く感じるから。 200名無し野電車区2017/10/17(火) 12:36:18.64d
将来的に米野駅は化ける
201名無し野電車区2017/10/17(火) 12:56:52.320
どう化けるの？
202名無し野電車区2017/10/17(火) 13:49:33.860
廃止ってことじゃね？
203名無し野電車区2017/10/17(火) 13:59:46.920
というか、新型汎用特急はいつデビューするんだ？ そろそろ造らないと
スナックカーが引退できないじゃないか。なんて言っているうちに、
ホームページにスナックカー新塗装化＆リニューアルのニュースが・・・・・・
204名無し野電車区2017/10/17(火) 14:40:07.140
1 ：最低人類０号：2014/09/29(月) 10:14:06.67 ID:gb+Ihqal0.net[1/3]
エルシーサイエンス【奈良県天理市】社長 菱川和則
社員に天理教を強要、修養科と呼ばれる３か月の修行を強要したとして問題に
205名無し野電車区2017/10/17(火) 14:41:39.220
スナックは対象外だったのに急遽塗りますってか
国はスナックの廃車まで完全禁煙化は待ってくれないようで
206名無し野電車区2017/10/17(火) 14:46:53.790
まだ12200ってタバコが吸える車両があったんだ
207名無し野電車区2017/10/17(火) 15:20:24.800
12200は50年使う気かよ！
208名無し野電車区2017/10/17(火) 17:19:32.94a
JR西のN40改造を越えるN50、いやK50か？
209名無し野電車区2017/10/17(火) 19:13:06.690
近鉄特急も新車呉状態
210名無し野電車区2017/10/17(火) 19:19:12.260
スナックって水商売みたい
211名無し野電車区2017/10/17(火) 19:58:09.54a
時代が変われば名称から受けるイメージも変わるからな
モニ2303を改造した「レクリエーションカー」の個室の名前が「アベツクルーム」だったんだぞ。
212名無し野電車区2017/10/17(火) 20:20:54.310
と、トルコ・・・
213名無し野電車区2017/10/17(火) 20:29:35.450
“豪華なアーバン”
もう話がまとまってきてるのかな。早いな。
214名無し野電車区2017/10/17(火) 20:54:05.800
ロマンスカーも時代の流れで今じゃ死語だが、ブランドを変える訳には行かないから小田急は使い続けてるな
元祖ロマンスカーは近鉄2200形だけどロマンスカーのイメージは小田急だわ
215名無し野電車区2017/10/17(火) 20:55:43.870
216名無し野電車区2017/10/17(火) 21:12:39.690
217名無し野電車区2017/10/17(火) 23:19:00.78M
>>172
万博用につくったんやから万博終わるまでは廃車にしないよ。 218名無し野電車区2017/10/17(火) 23:30:51.260
>>210
昔の近鉄特急の車内販売で水割りセットを売ってたな
確か透明のプラスティックのコップとマドラーと
缶の水とサントリーオールドのミニチュアボトルという感じだったかな？
しかしやっぱり近鉄と言えば、名阪ノンストップ特急の車内販売で売ってた
名糖のバニラアイスが一番だと思う 219名無し野電車区2017/10/17(火) 23:44:54.240
220名無し野電車区2017/10/18(水) 00:40:15.720
>>200
ささしまライブ側へ通路でもできるとか？ 221名無し野電車区2017/10/18(水) 06:53:35.62d
新型アーバン観光列車の位置付けだよな2編成ぐらいか、しまかぜもあるのに甲乙のボロを新型ハイグレードにしろよ
222名無し野電車区2017/10/18(水) 06:55:52.04d
ＪＲが横幅29ｍｍが標準だし近鉄もできないかな
223名無し野電車区2017/10/18(水) 09:09:26.59d
>>213
10両編成で6両は個室、あとの4両はレストラン、アミューズメント設備、ネットカフェ、漫画喫茶をそれぞれ1両ずつあったらいいな。 224名無し野電車区2017/10/18(水) 09:28:45.780
225名無し野電車区2017/10/18(水) 09:36:46.73a
Nゲージがそのくらいじゃ？
226名無し野電車区2017/10/18(水) 12:48:06.24M
>>223
近鉄名古屋線は8両以下でないと入線できない件 227名無し野電車区2017/10/18(水) 18:17:04.170
JRに関しては2950の入力ミスじゃないかな。
228名無し野電車区2017/10/18(水) 20:32:26.68d
2921mmも間違えるなんて
229名無し野電車区2017/10/18(水) 21:02:22.990
230名無し野電車区2017/10/18(水) 21:17:09.320
カッチンコッチンのアイスか
食べる時は降りる３０分前には買わないと
231名無し野電車区2017/10/18(水) 21:31:40.830
名古屋駅ホームのきしめん美味かった
232名無し野電車区2017/10/18(水) 21:33:53.720
233名無し野電車区2017/10/18(水) 21:34:52.83K
鶴橋駅の焼肉
匂いだけ楽しむなら無料ですよ
234名無し野電車区2017/10/18(水) 21:35:48.190
スナックを改造とか超バカだな
あんなオンボロ1日も早く新車に置き換えるべきだろ
それまでの間12200で運行は全面禁煙でいい
ヤニくらい我慢せえや
235名無し野電車区2017/10/18(水) 22:31:04.030
ソース出た？
236名無し野電車区2017/10/18(水) 22:32:36.060
もう特急は素直に減便して21000以前の車は引退させろよ
どこぞのJRみたいに、火が出て丸焼けになってもしらんぞ
237名無し野電車区2017/10/18(水) 23:24:53.280
大阪側は鶴橋上本町難波でずるい笑
名古屋側は対抗して八田米野名古屋で笑
米野、笹島まで地下道動く歩道で整備しろよーん
238名無し野電車区2017/10/19(木) 00:31:32.19M
239名無し野電車区2017/10/19(木) 00:51:15.15K
近鉄は名古屋線や名古屋近郊は特急関連を除いて放置してるよな。
八田なんか地下鉄に惨敗してるし桑名も少しずつ倒壊に客が流れているのに
ほとんど何の対策もしていないに等しい
240名無し野電車区2017/10/19(木) 01:33:25.810
Ch.546 鉄道チャンネル
「デポ1形が語る近鉄100周年の歴史 」
10/19(木) 22:00～23:00 他
「近鉄特急オールスター」
10/20(金) 23:30～00:30 他
「ドキュメント THE 大和西大寺」
10/21(土) 12:30～14:30 他
「鉄道車両を「診る」～近鉄・五位堂検修車庫」
10/22(日) 19:00～20:00 他
「しまかぜエクストラ」
10/22(日) 20:00～22:30 他
241名無し野電車区2017/10/19(木) 02:50:40.650
名古屋で対抗するなら名古屋伏見栄じゃないの？
八田とか妄言もいい加減にしろ。
242名無し野電車区2017/10/19(木) 03:25:40.670
12200スナックカーの２両編成の名阪ノンストップ特急に乗った事があるやつはいるか？
俺は子供の時に一度ある
243名無し野電車区2017/10/19(木) 03:40:56.400
>>241
八田総合駅をなめるな
もちろん伏見栄に乗り入れられればいいが現実的にあり得ない
それならばエスカレーター降りるだけで東山線着席確実の八田に特急を止めろと言う声が上がるのも当然 244名無し野電車区2017/10/19(木) 04:20:00.78M
>>242
近鉄観光でバイトで乗った。夕方のジャストじゃない甲特で2連。
往路の便乗が名古屋車販に使われるけど他部門だけに気を使われるし2両でバイト１人勤務やし客少ないし
桑名から桜井まで運転手2人と売り物やけど余ったというか余るコーヒーぱくって飲みながらだべってるだけやった。 245名無し野電車区2017/10/19(木) 05:47:03.320
名古屋なんて新幹線に乗り換える客がほとんどなんだから
他の駅に止める必要なし
新幹線への直結改札をさっさと整備しろ
246名無し野電車区2017/10/19(木) 05:51:10.500
近鉄が東海道新幹線を買収しないと無理ですね
247名無し野電車区2017/10/19(木) 06:57:10.37K
>>245
んなこと言ってるうちにリニアができる。 248ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/10/19(木) 07:13:08.650
>>239
だって近鉄は関西の私鉄であり
名古屋なんか一番力を入れない
これからも一番古い車両ばかりだよ。 249ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/10/19(木) 07:15:00.930
>>243
無い、無い
近鉄は準急すら止めないし
JRにすら負けている近鉄は空気だよ。 250名無し野電車区2017/10/19(木) 07:43:29.090
愛知県ではＪＲ＞＞＞＞名鉄＞＞＞地下鉄＞＞＞＞＞＞豊鉄＞愛環＞あおなみ＞近鉄
251名無し野電車区2017/10/19(木) 07:46:01.94d
城北線には流石に勝ってると思う
252名無し野電車区2017/10/19(木) 09:46:52.27d
>>242
ﾉｼ
特急
名古屋 ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ
□□□ □□□ 253名無し野電車区2017/10/19(木) 10:40:41.440
>>251
manacaもTOICAも買えない近鉄は、名古屋圏の鉄道としては番付外。 254名無し野電車区2017/10/19(木) 12:35:34.24M
255名無し野電車区2017/10/19(木) 13:48:32.91a
桑名は価格差によるものだろうから、本気で対抗するならこっちも値下げするしかないんだよね
256２５６2017/10/19(木) 13:58:06.090
256ならホーム含めて全面禁煙
257名無し野電車区2017/10/19(木) 14:09:20.52F
城北線は法律で投資とか改良が一切禁止されてるからしょうがないべ
258名無し野電車区2017/10/19(木) 16:06:01.080
誕生経緯が特殊な路線だからねあれは
259名無し野電車区2017/10/19(木) 16:28:57.350
260名無し野電車区2017/10/19(木) 19:30:30.920
30000ビスタカーのデッキの壁に伊勢志摩と奈良大和路のイラストの復活希望
デッキなしはいいや、昔名阪乙特急の11400エースカーで経験してるから
261名無し野電車区2017/10/19(木) 19:37:09.320
>>255
ダイヤ面では、現状では毎時2本準急延長したことになってるからね
JRは近鉄急行より遅い快速が毎時2本、近鉄準急より遅い普通が毎時2本だから本数とスピードの面では十分なはず 262名無し野電車区2017/10/19(木) 20:41:04.680
現在の価格差でJRが名古屋～桑名間完全複線化したら近鉄はこの区間はジエンドになるんじゃないの？
可能性は低いけど。
263名無し野電車区2017/10/19(木) 21:00:18.030
可能性はないからノープロブレム
264名無し野電車区2017/10/19(木) 21:06:01.600
価格で勝つ者は、価格で負ける
だからどっちが良い悪いは言えないが、仮に名古屋ー桑名がジ・エンドになったら、
長距離急行がすこぶる快適になるから、ご自慢の特急が終了になるだろうなw
さすがJRは脅威だ
265名無し野電車区2017/10/19(木) 21:25:27.40K
関西本線はああ見えても倒壊がかなり投資してきて客も国鉄時代とは比較にならないほど増えてるのだが
投資額が膨大すぎるのとそれに見合うリターンが得られなかったから
赤字金額がえらい事になってるらしいのでこれ以上の大型投資（複線化など）は困難だろう。
それより伊勢鉄を倒壊が合併して通し運賃にする方が近鉄には脅威だろな
266名無し野電車区2017/10/19(木) 21:30:58.360
長谷寺～榛原の有名場所は行くのに苦労する割には
景色が好きでない。
三本松辺りの方が俺は好きでよい写真撮れる。
267名無し野電車区2017/10/19(木) 21:38:31.950
>>242
はい
S4の2両だった
3両だと、V9と11501 11401 11402（未更新） 268名無し野電車区2017/10/19(木) 21:43:37.260
20000系「楽」は転換クロスシートなんだな
リクライニングシートじゃないので臨時特急に充当できない
しかもT-Barとかいう補助席まで装備してる
JRとは違い団体運賃では特急列車として扱わない
269名無し野電車区2017/10/19(木) 21:54:49.64K
奈良線や南大阪線の無料特急に乗った事ある人はここにいるのかな？
270名無し野電車区2017/10/19(木) 22:44:29.100
>>265
関西線は近鉄と競合しない亀山方面に注力してるやろ
方向性としてはそれで良いと思う 271名無し野電車区2017/10/19(木) 23:15:12.180
吉野線を広軌に！てむりか笑
272名無し野電車区2017/10/19(木) 23:17:13.32d
>>266
撮影ポイントが駅から近いのが良いね。
名張方面ホーム側の出入り口を通るときは、切符をどうするのが正解？ 273名無し野電車区2017/10/19(木) 23:21:19.860
ＪＲも本気だせば
京都⇒草津⇒柘植⇒亀山⇒津⇒松阪⇒伊勢市⇒鳥羽間の特急を用意
してくるぞ
亀山にリニアが通れば京都とも津・伊勢方面とも接続できる。
また、京都⇔伊勢の輸送では近鉄の京伊特急の脅威となるに違いない
274名無し野電車区2017/10/19(木) 23:30:08.120
>>268 臨時特急運用時、 固定クロス（ロング部分の発売無し）で特急料金を徴収していた
20100系初代あおぞら・・・。 臨時快速急行にも運用された。 275名無し野電車区2017/10/19(木) 23:55:39.290
276名無し野電車区2017/10/20(金) 00:35:16.21r
>>273
脅威になるもなにも近鉄の京伊特急なんかすでにほとんど走ってないんだが 277名無し野電車区2017/10/20(金) 02:43:19.440
278名無し野電車区2017/10/20(金) 04:48:47.350
快速みえには金かけてるよな
最初はわざわざ旧車を改造して、次に新車まで作って
本当に放置なら伊勢線は通らず、運用も亀山で分断だろ
279名無し野電車区2017/10/20(金) 05:35:23.14K
>>275
昔あったディーゼル急行は鈍足で１日僅か２本、
走ってたとは言えないレベル 280名無し野電車区2017/10/20(金) 06:25:30.840
>268
でも、一応4人用ボックスは2人
6人用ボックスは4人分しか売らなかったんだぜ
ある意味相席サロンシートだぜ
281名無し野電車区2017/10/20(金) 08:15:07.180
名古屋線が分からんのは、やっぱり蟹江に急行止めたことだな
蟹江なんてJRと1㎞以上離れてるんだから、客が増えてるとしても遠近分離を兼ねて準急に任せて、相対的に弥富や桑名を優遇すべきなのに
一応日中は普通との緩急接続のためという口実はあるが、ラッシュ時はほとんど弥富で接続になるので通過でいいと思う
282名無し野電車区2017/10/20(金) 08:21:06.590
急行停める話は、４０年まえからあったんよ。結局、弥富になっただけ。
近鉄は、冨吉停車が本音（過去形）。それよりもう準急いらん。
283名無し野電車区2017/10/20(金) 08:55:05.630
南海・泉北12000系のようなカッコいい車両作って欲しい
284名無し野電車区2017/10/20(金) 09:59:49.01d
雀蜂もシリーズ21もカッコええやんけ
285名無し野電車区2017/10/20(金) 10:05:41.980
空気読まずに念のため聞くけど冨吉は2ちゃん語で富吉が正式だよな？
286名無し野電車区2017/10/20(金) 10:45:12.300
>>281
一時期、上りで準急と急行が緩急接続するという謎ダイヤだったなｗ 287名無し野電車区2017/10/20(金) 10:48:26.710
>>281
あと、あれくらいの距離なら客は便利な方に移るよ
実際近鉄蟹江に急行停車＆関西線に春田駅開業で戸田の客数落ちてるし 288名無し野電車区2017/10/20(金) 10:50:17.74p
>>281
蟹江で緩急接続するようになって、蟹江ー四日市ー白子の接続パターンで中間駅の有効本数も増えたし、特急への乗り継ぎもできるようになった。
あと乗車人員 289名無し野電車区2017/10/20(金) 12:06:07.300
>>273
最近のJRは私鉄から学んでいろいろやってるから
本気出されたらやばいかもね 290名無し野電車区2017/10/20(金) 12:33:19.840
本気出しても単線じゃどうしようもならん
東海が本気出した結果が、快速みえの鈍足増発だったからなｗ行き違いで通過駅に停まりまくり
291名無し野電車区2017/10/20(金) 12:51:07.22a
292名無し野電車区2017/10/20(金) 12:53:28.15a
これだけ優劣がはっきりした並行区間は他にないだろ
全国的に利用客回復傾向なのにボロボロの三重県のJRは酷いな
293名無し野電車区2017/10/20(金) 12:55:25.940
18神も仏も名無しさん2017/04/21(金) 23:18:48.07ID:yjL6P89F
「屋敷を払うて田～捨てた～まえ天理～王の～命～♪」
294名無し野電車区2017/10/20(金) 15:05:18.840
>>283
かっこいいというより、中学生がデザインしたみたいな車両。 295名無し野電車区2017/10/20(金) 15:21:09.870
南海は良くも悪くも乗心地は東急電車
浅草線の電車に乗ると南海と勘違いするほど乗心地似てる
東急電車乗った時はまんま南海だった
296名無し野電車区2017/10/20(金) 15:22:56.240
浅草線じゃなかった、半蔵門線
297名無し野電車区2017/10/20(金) 17:44:50.61M
298名無し野電車区2017/10/20(金) 18:00:24.18K
高田～御所8分は車では無理だな
299名無し野電車区2017/10/20(金) 18:51:47.950
ドリフトすれば余裕
300名無し野電車区2017/10/20(金) 19:51:48.640
>>295
東武も狭軌のくせに乗り心地が阪急だった
それに引き換え吉野行きの特急は揺れる事揺れる事
広軌仕様のボディーに狭軌を履かせると何でああなるわけ？
16000やさくらライナーはそんな事ないのに 301名無し野電車区2017/10/20(金) 20:06:56.910
>>283
サニー・スナックと16000・16010を置き換えるべき 302名無し野電車区2017/10/20(金) 20:14:21.26a
レールの重さとロングレールか否かが関係してんじゃないの？
東京なんて、私鉄ですら分岐器にノーズ可動式を入れてる会社もあるしな
悲しきかな、近鉄標準軌一般車よりヨーダンパ無しE233の120km/h運転の方が乗り心地良いからな
303名無し野電車区2017/10/20(金) 20:32:54.940
枝野さん､街頭演説終わったら､
近鉄難波の駅のホームにおったからビックリやわ(ノ゜ο゜)ノ
近鉄で三重まで行くんや!?
疲れてそうやから電車の中でちょっとでも休んで欲しいな。
304名無し野電車区2017/10/20(金) 20:35:31.280
車体軽くすれば省エネになるんじゃね？
305名無し野電車区2017/10/20(金) 20:51:46.460
停車駅を削れば良い
306名無し野電車区2017/10/20(金) 20:56:59.800
>>295
スレチついでですまんが、中央林間と林間田園都市という紛らわしい駅が・・・ 307名無し野電車区2017/10/20(金) 22:29:48.140
308名無し野電車区2017/10/20(金) 23:31:21.450
309名無し野電車区2017/10/20(金) 23:32:46.290
利権民主も共産とがっちり共闘して好調のようだな
310名無し野電車区2017/10/21(土) 01:49:53.61K
311名無し野電車区2017/10/21(土) 08:19:24.15M
312名無し野電車区2017/10/21(土) 08:39:32.19K
>>311
どっちかと言えば｢住友･ミンデンつながり｣じゃないかと
＞その意味で…なら。 313名無し野電車区2017/10/21(土) 10:13:44.610
アルナがアナルに見えた
314名無し野電車区2017/10/21(土) 15:40:52.560
伊勢湾台風並みの被害、今回は大丈夫か?!
315名無し野電車区2017/10/21(土) 15:54:39.78H
また改軌か!?
316名無し野電車区2017/10/21(土) 16:52:37.93K
台風のおかげで改軌されたわけではない。
計画中の工事への着手が前倒しになっただけ。
317名無し野電車区2017/10/21(土) 17:36:50.080
近鉄特急では680系が唯一のアルナ製（製造当時ナニワ工機）だった
318名無し野電車区2017/10/21(土) 17:48:34.29d
伊勢湾台風 赤い運命だな
319名無し野電車区2017/10/21(土) 18:20:36.19K
>>317
あれは近鉄の…と言うより奈良電の車両だから。 320名無し野電車区2017/10/21(土) 22:16:41.13a
生まれたばかりの山口百恵と秋野暢子が台風の混乱で入れ替わってどーたらこーたら
年齢的に伊勢湾台風を持ち出したようなストーリーだったが
本編見てても伊勢湾台風である必然性はあまり感じなかったな。
321名無し野電車区2017/10/22(日) 00:13:06.21d
明日は夕方以降は近鉄特急止まりそう
名古屋線も低地走るところが多いから高潮水害注意！
323名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:22:06.61M
もう止まったぞw
四日市で停電だとか
324名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:38:13.470
海山道～塩浜間 パンタグラフ損傷により停車中
復帰に1時間かかりそう
写真撮ったけど需要ある？
325名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:43:23.92d
ぜひ見たい！
326名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:44:21.400
鉄道板初心者なのでうpローダ教えて
327名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:45:34.21r
スマホでmateなら書き込み画面長押し
328名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:46:52.350
写真はコンデジで撮ってます
専用のうpろだがあれば教えて
329名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:48:22.26r
330名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:49:33.84r
331名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:50:05.430
夕方になったら特急は全部止まるんだろうな、きっと
332名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:56:46.02r
使えねえなあ
スマホにWi-FiやBluetoothで送ってもうp出来るやろお
333名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:59:38.650
334名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:00:24.33r
335名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:01:09.26r
336名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:03:47.700
337名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:10:15.930
風で飛んできた木の枝でもひっかけたんだろ
台風の時はわりとよくある
338名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:20:49.74d
339名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:21:29.53d
画像ありがとうございます。近鉄のアプリでは最初アクシデントのため名古屋線不通、としか表示されず、何のアクシデントだか判らなかった。大阪線にも影響が及ぶと大阪線情報では架線と表示されていた。なんで最初から架線トラブルとか表示しなかっんだろ？
340名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:22:37.500
いや、まだ殆ど風ないよ？
しかも場所的には塩浜駅から出たすぐのとこ
修理車両はさっき来たところ
暇なら来たらいいよ
雨が強いのでオイラは落ちます
341名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:25:34.590
曲がり方がマンガみたいやな
342名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:40:12.670
選挙行こう。
消費税上がると景気悪くなり給料下がるぜ。
もっと給料欲しいならば選挙行って増税反対しよう
343名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:42:41.100
>>333
未更新車で良かったな
修理ついでに更新してしまえ 344名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:44:50.640
>>339
近鉄なりにかっこよく伝えたかったのさ
アクシデントって書いとけば事の重大さがよく伝わる 345名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:51:28.230
事故でええやん
346名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:58:44.380
AL07？AS？
347名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:00:17.280
全然治ってもよう
こりゃ中の人はイライラですな 348名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:10:55.800
6両編成なんだからパンダ下ろして後ろの編成で引っ張って塩浜までバックできないのかなー
349名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:11:21.510
おー、予測変換で🐼になった
350名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:14:07.310
あー、壊れてるの後ろか。
前は大丈夫なんか？
351名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:16:58.960
もういっそ横に倒して通らせたら良いと思うの
前ですかー
ちょっと見てくる
352名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:17:56.520
架線に何か引っかかってたんなら前も損傷してるはず
353名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:21:13.770
塩浜なんだからなんとでもなりそうなのにな
354名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:23:50.26M
車両だけでなく架線の点検修理もしなくちゃならんからな。
355名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:24:53.12a
てゆーか、こーゆー事態の為に1両に2基パンタ積んでるんじゃないの？
壊れた状態のままは走らせるのは、さすがに危険だから出来ないのかな
356名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:32:03.320
民族大移動がはじまった
（正面から撮る勇気なし） 357名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:32:11.620
大雨の中隣の駅まで歩かされてもアレだしな
358名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:33:50.640
がんばれ働くお父さん 359名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:34:25.740
当分治らないって事かな？
360名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:36:18.570
全線運休の上復旧見込みは立っていません、になったな
361名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:36:26.230
>>352
最後のパンタが通る直前のタイミングで飛んできてひっかかったという偶然はまれによくある 362名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:39:30.710
6連なら名古屋側が4連だろ？
塩浜のすぐ北のところかな
場所的には塩浜駅が近いだろうけど、そこに集まったあとどうするんだ
三交の臨時バスとタクシーに分乗か
そのまま車内で座ってた方が安全で快適なような
363名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:42:59.55a
なんで支線を含めて名古屋管内全部止まる？いっぺんにしか送電止められないわけじゃないだろ？
なんか見た目以上にやばいことが起こってるのか？
364名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:45:55.61d
あ、あ、あ、…
帰れん……
明日準夜なのが救い
365名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:54:34.440
とりあえず🐼外して車に積むまで見届けた
もしかしたらこれで走るかも？
お客は踏切横に付けたバスに乗ったみたいよ
366名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:56:46.180
山田線まで運休してるんだけどこっちは台風の影響？
367名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:57:30.460
>>362
故障車に客が乗ったままだと、パンタグラフ修理の時に感電する危険がある？？？ 368名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:57:59.72M
369名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 14:58:18.67M
370名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:02:42.340
371名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:05:47.560
>>366
線路故障って書いてあるけど、どうなんだろう？
今日はもう山田線で特急走らせられないのかな？ 372名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:06:13.810
編成番号か車番を
373名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:07:32.230
どこ見たらええねん
素人にも詳しく
374名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:10:12.68M
>>370
治っていない模様が脱字で治ってもようと変な文書になっている 375名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:10:18.640
376名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:11:16.36M
377名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:21:34.120
変電所とか電気関係も逝かれたのか？
車両故障だけで名古屋管内すべて止まるのはおかしいし
378名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:23:14.480
>>377
台風が目の前まで来てるので
下手に客を動かして1ヶ所（運休区間の端っこなど）に集めるとそこで一晩面倒見る羽目になるからと推測 379名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:25:03.480
今度は南大阪線、こんな天気でも「青」は通常運行してるが阿倍野へ帰られへん。
380名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:25:19.800
明日のしまかぜも運休か
381名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:29:58.320
働くおっちゃん其の2
&近くで写真を撮る偉い野次馬の人
382名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:32:42.940
🐼
383名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:40:54.350
384名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:42:49.330
386名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 16:02:35.47K
近鉄名阪特急券見せたら新幹線振替できるかな
387名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 16:05:57.960
また１２連回送あるかもね
388名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 16:06:20.23M
桑名で運転打ち切りになったけど、桑名までの運賃取られてJRで引き返すのも自腹で丸損やぞ
389名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 16:37:30.45d
これ動くよネ？
…
390名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:05:40.530
名古屋線に影響されないはずの南大阪特急も死んでもうた
橿原神宮ー橿原西口で崩落
こっちのほうが深刻や
391名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:09:08.44a
AL17+AS25（←ぐにゃぐにゃこっち）
392名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:11:38.760
単独走行無理なんかな
それとも暗くなったから架線点検は台風後なんか
393名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:13:13.73a
これ、１年に１回あるかどうかレベルやね
臨時休業状態やんもう 名古屋三重はもう12時あたりから全方向まったく動いてない
394名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:16:16.430
NEX-5Nの野次馬さんも暗くなって帰ったのか人払いされたのか
395名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:18:41.820
塩浜に戻ったのか知らんけど取り敢えず事故車両は移動したみたい
大雨で確認はムリポ
396名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:19:11.69d
ファミリーマート西青山駅内店オープンマダー？
397名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:22:02.870
白木店の次に開店予定ですのでしばらくお待ち願います
398名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:30:21.320
三重県内全滅か
幹線全部で遅延運休祭りやな
南大阪もやられてるし
台風を名目に臨時休業したら
399名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:40:25.71d
明日の朝も動くか怪しいな
これから台風直撃で夜間の作業もできないだろうし
400名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:41:43.91a
これ明日もわからんで
昼の12時から完全に死亡
もはや臨時休業状態
401名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:51:55.360
名古屋線でＡＣＥが立往生
南大阪線でも崩落現場でＡＣＥが立往生
なんの運命だ
402名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:53:52.960
風雨が収まってから
徒歩で線路点検→試運転列車→初列車の順だと思う
403名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:57:00.74r
今東海テレビで映像入りでやってた。
パンタグラフを運ぶ様子とか流してた。
404名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 18:04:09.44a
15時復旧の予定やったのに想像以上にボロボロやな
405名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 18:11:44.440
406名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 18:50:46.17p
15時復旧見込みだったて事は修復自体は簡単なんだろうか？台風で対処出来なかっただけで
407名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:02:06.27a
>>406
の割にそれから4時間経ったけど他の問題？ 408名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:07:43.11d
近鉄｢塩浜が近いし当該を退けたら15:00には再開できるな｣
↓
近鉄｢おい架線も逝ってるぞ｣
↓
近鉄｢おい変電所も逝ってるぞ｣
409名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:09:00.44H
410名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:17:10.81a
これ今日中どころか明日もむりなんじゃないかな
411名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:27:24.720
ＪＲも死んでるし、新幹線だけしか動いてないぞ
4124032017/10/22(日) 19:31:04.32r
413名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:39:15.920
しかし、これはこれで貴重な記録やな
改軌当時の映像で、レールの上にレール載せて無理矢理車両を移動してる場面思い出した。
414名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:44:11.520
JRもか 平日でなくて良かったな
そういやJRのタンク車置き場も満タンで壮観なことになってた
415名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:47:14.510
JRは初めから予告の上だけどな
しかしこれ今日動かす気ないんだったら「本日の運転再開はありません」って言うべきじゃないのかな。
416名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:48:57.82a
三重エリアだけど、みんな普通に復旧するものと思って待ってる人たくさんいるから、アナウンスが必要だよね。俺は１時間で切り上げたけど。
417名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:52:06.430
動き出してるな
418名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:53:49.550
近鉄運行キター！！
回送かも知らんけど名古屋方面から塩浜駅に電車来たぞ
419名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 19:54:03.09H
420名無し野電車区2017/10/22(日) 20:05:29.450
>>419
近鉄アプリ見てみ
下り急行の1本はもうすぐ白子に着く
もう1本は阿倉川通過中
上り普通が四日市停車中 421名無し野電車区2017/10/22(日) 20:06:03.160
逆に大阪線の停止区間増えてね？
422名無し野電車区2017/10/22(日) 20:08:05.52H
423名無し野電車区2017/10/22(日) 20:11:27.760
大阪線は八木中川が見合わせとなってるけど列車は何本も駅間にいるんだよなあ
カンヅメ？
424名無し野電車区2017/10/22(日) 20:14:01.730
>>423
停電だって、木が倒れて架線を切った？？
でも22時頃運転再開とあるから軽症なのかな？ 425名無し野電車区2017/10/22(日) 20:16:18.890
ちがう、そっちじゃない
426名無し野電車区2017/10/22(日) 20:22:27.070
鶴橋行き特急あるね
427名無し野電車区2017/10/22(日) 20:31:59.430
宇治山田水没
428名無し野電車区2017/10/22(日) 20:36:00.85H
さっきより普通電車増えてる
429名無し野電車区2017/10/22(日) 20:52:33.26d
最大風速30mで阪急阪神を止めた最強の台風やただではすまんでこれは風すごすぎ
430名無し野電車区2017/10/22(日) 20:54:15.940
431名無し野電車区2017/10/22(日) 20:59:02.040
生駒線・道明寺線運休
432名無し野電車区2017/10/22(日) 21:11:37.28a
本日中の復旧は無理ですになってるね
433名無し野電車区2017/10/22(日) 21:14:58.220
でも何本か走ってる
434名無し野電車区2017/10/22(日) 21:27:37.670
現在の運休区間
大阪線：八木-中川
生駒線：全線
名古屋線・山田線・鳥羽線・志摩線・鈴鹿線・湯の山線：全線
南大阪線：道明寺-橿原神宮前
吉野線・御所線・道明寺線：全線
435名無し野電車区2017/10/22(日) 21:53:33.720
>>425
これって、どっちが正しいんだろう
部品が外れて架線に引っ掛けて壊したのか
架線に異常があってパンタが壊れたのか 436名無し野電車区2017/10/22(日) 21:56:00.360
運休区間追加
大阪線：高安-八木
437名無し野電車区2017/10/22(日) 22:10:37.420
>>426
6両編成
三本松付近走行中
八木から取消かな 438名無し野電車区2017/10/22(日) 22:48:38.910
生駒線除いた奈良線系はセーフなのか
439名無し野電車区2017/10/22(日) 23:27:35.630
178 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a73-dDxi) sage ▼ 2017/10/22(日) 22:09:54.03 ID:eRldRd1R0
生駒線明日はたぶん東山折り返しだろうね、王寺周辺がついにやられたわ・・・
440名無し野電車区2017/10/22(日) 23:28:17.650
奈良線は比較的に標高高い場所を走って高架線が多く川は渡らないから近鉄線では一番安全圏の路線やな
441名無し野電車区2017/10/22(日) 23:31:50.260
442名無し野電車区2017/10/22(日) 23:33:56.670
奈良線は一番低湿地の東大阪市街地が全線高架になったのが大きい
443名無し野電車区2017/10/22(日) 23:47:09.890
444名無し野電車区2017/10/22(日) 23:52:56.330
>>333
模型のパンタ引っ掛けたときにこうなったなw 445名無し野電車区2017/10/22(日) 23:57:49.020
南海は頑張ってる
南大阪線も頑張れ 446名無し野電車区2017/10/23(月) 00:01:13.060
大和川関連で御堂筋線もついに止まる・・・
八木～丹波橋～京阪京橋経由で振替か
447名無し野電車区2017/10/23(月) 00:04:35.840
福神～大阿太で土砂崩れ
448名無し野電車区2017/10/23(月) 00:29:37.470
>>295,300,311
住金ミンデンなら南海も同じだが 449名無し野電車区2017/10/23(月) 00:29:53.17d
来週の近鉄祭り中止あるぞこれ
450名無し野電車区2017/10/23(月) 00:52:40.490
明日はもう名古屋線大丈夫なの？
451名無し野電車区2017/10/23(月) 04:14:15.91d
今止まってるところは長期運休もあり得るレベル
452名無し野電車区2017/10/23(月) 07:03:55.710
大阪側死んでるじゃん
453名無し野電車区2017/10/23(月) 08:39:30.610
しばらくまともに動かないだろうな
奈良線以外のメインルート全部やられてる
454名無し野電車区2017/10/23(月) 16:54:50.48p
、
455名無し野電車区2017/10/23(月) 17:29:57.640
難波と京都しまかぜは脱出できたんやろか
456名無し野電車区2017/10/23(月) 19:33:20.050
吉野線では青シンが台風に遣られたのか、救済されて回送してたな
457名無し野電車区2017/10/23(月) 19:42:02.360
458名無し野電車区2017/10/23(月) 20:03:51.370
>>455
朝からずっと榛原～室生口大野が不通だから、しまかぜは車庫から出ていないのでは？ 459名無し野電車区2017/10/23(月) 20:10:11.740
460名無し野電車区2017/10/23(月) 20:33:51.620
生駒20時24分発東山行より運行再開予定
東山～王寺はバス代行運転
461名無し野電車区2017/10/23(月) 21:35:34.330
462うさにゃん2017/10/23(月) 21:52:35.860
463名無し野電車区2017/10/23(月) 22:47:41.680
>>462
かわいいなw
何かの格ゲーでこんなキャラいた気がする 464名無し野電車区2017/10/23(月) 23:23:35.54d
465名無し野電車区2017/10/23(月) 23:24:08.02d
今週のビックリドッキリメカ発進！
466名無し野電車区2017/10/24(火) 07:22:20.880
467名無し野電車区2017/10/24(火) 14:53:06.820
155： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/25(火) 13:16:41.33 ID:COu6uHcC0
弁当温めてもらってる間にすること
17 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします2008/08/24(日) 16:30:03.03 ID:UIgEFT7H0
後ろに並んでる人に『あそこで温めてる弁当俺のなんすよｗｗ』って自慢する
468名無し野電車区2017/10/24(火) 17:27:11.630
469名無し野電車区2017/10/24(火) 18:39:38.430
電車待っている間にすること → 後ろに並んでる人に『あの電車造ったの俺なんすよｗｗ』って自慢する
恥ずかしいからぜってーやらんがな。
470名無し野電車区2017/10/24(火) 18:42:10.170
18200系は台車履き替えたら伊賀鉄道でも使えたはず
距離が短いのでイベント用しか使い道ないだろうが
471名無し野電車区2017/10/25(水) 09:27:29.160
抵抗制御の特急車は電気バカ食いするし
車内設備の性質上、整備コストも高い
472名無し野電車区2017/10/25(水) 22:43:09.760
夜間回送して始発に間に合わせずに、始発は休みとか手抜き杉だな
473名無し野電車区2017/10/26(木) 00:50:21.50a
きんぎょ特急
474名無し野電車区2017/10/26(木) 05:15:05.090
アホの糞スレになって沿線民が居なくなったな
まともな情報が全く無い
475名無し野電車区2017/10/26(木) 08:30:29.230
言い出しっぺの法則
476名無し野電車区2017/10/26(木) 20:50:27.650
このスレには、沿線民なんか極少しかいないだろ
その証拠に、転クロ批判がすげえ多いもんw
休日に特急を乗り鉄しに来る沿線外民じゃなきゃ、クロス批判は出来ないよな（笑）
477名無し野電車区2017/10/26(木) 21:15:37.350
特急に自由席を設けて追加料金なしで乗せろ、とクレームつけてるだけ
478名無し野電車区2017/10/26(木) 21:40:11.98K
特急と5200系急行とでは
「シャウエッセン」と「魚肉ウインナー」位の差がある
「シャウエッセン」は高いから専らピンク色の柔らかい「魚肉ウインナー」
479名無し野電車区2017/10/26(木) 21:50:29.200
614ＲＯＭ専卒業2017/10/26(木) 20:24:11.97ID:z7Ls85RM
【 御報告 】(3/3)
録音してないので証拠は有りませんが何となく
その様に感じました。詠み手？のヒトが誰だか
知りませんし私見ですが聴いていてオドオド
してる様にも感じました。それからもう一つ
【十二下り】終了後これまで神殿にいたヒトが
ワサワサと階段を降りて来るのに逆行して神殿
にお参り目的で上がるのですが何となくヒトが
少ない気がしていつもより早めに階段を昇って
神殿中央まで進みましたが途中ヒトとぶつかる
事もほとんど無く人波に飲まれずにスイスイと
甘露台の見える所即ち【かぶりつき】の所まで
たどり着く事ができました。という事は神殿の
中にいてたヒトが私の妄想以上に少なかったと
いう事に他ありません。ちなみに往きも帰りも
道はスイスイで駐車場もスカスカとは言わない
までも空いてる場所を探す必要無くあっさりと
停める事ができました。確かに【平日】でした
が今までこんなに過疎ってるの見た事無いです。
それも１０月２６日という特別＆大切な日にも
関わらず。『もう詰んだんジャマイカ(笑)？！』
以上御報告まで。長文＆乱文 失礼致しました。
480名無し野電車区2017/10/26(木) 21:52:33.47d
481名無し野電車区2017/10/27(金) 07:31:30.49a
>>474
それ前から思ってた。クズみたいな空論ばかり。挙げ句には魚肉ソーセージかよ。糞か。 482名無し野電車区2017/10/27(金) 21:06:01.360
列車予約の窓口受け取りが終了するぞ
483名無し野電車区2017/10/27(金) 21:13:17.660
ある板ではIDなしスレは「ガイジスレ」と呼ばれている
484名無し野電車区2017/10/27(金) 23:11:40.560
ここでも松戸のシャブ中が暴れてやがる
485名無し野電車区2017/10/28(土) 19:08:22.33M
近鉄もJRみたいに券売機でクレカ可能にしろよ
486名無し野電車区2017/10/28(土) 19:34:03.19d
いまどき券売機できっぷを買うシーンが思い浮かばない
しかもクレカ持ちの人が
487名無し野電車区2017/10/28(土) 20:08:58.840
外国人が伊勢神宮へ行く時とかやろ
488名無し野電車区2017/10/28(土) 20:14:42.35a
もう15年ぐらいやってないな、壁に向かってひたすら小銭を入れて紙切れを買う行為。
489名無し野電車区2017/10/28(土) 20:17:36.720
490名無し野電車区2017/10/28(土) 20:28:14.92a
>>486
乗車券どうしてるの？
指定席券はチケレスでクレカ決済なのに、乗車券は現金購入ってのは、何か、ネット決済の利点を活かせられてない気がするが
「Suicaの一枚も持ってないのか」は完全にオタ基準で、一般には通用しないよ？ 491名無し野電車区2017/10/28(土) 20:57:37.10K
嫁さんに使った記録を知られたらマズイ場合もあるだろうが、何でもカードというわけにはいかない
492名無し野電車区2017/10/28(土) 21:14:41.75d
493名無し野電車区2017/10/28(土) 21:46:13.670
伊勢志摩系統を走る車両は塩害酷いだろうな
今時普通鋼に固執してるため車体が異常に重い
50000系しまかぜでさえも普通鋼でしかも自重が49トンもある車両がある
アルミ特急車作らないのか？
494名無し野電車区2017/10/28(土) 23:27:32.12K
｢しまかぜ｣をアルミで作ろうとしたら、それはそれで結構大変だと思う。
495名無し野電車区2017/10/29(日) 02:19:52.40a
車内の幅の確保のために側構体をできるだけ薄く造るのと、乗り心地のために車体の剛性のためと
造形のし易さから、アルミじゃなくて普通鋼で作り続けるだろうね。
496名無し野電車区2017/10/29(日) 02:28:43.470
南海12000系ベースで軽くて頑丈なステンレス車導入してほしい
軽くなれば消費電力も抑えられて近鉄にもメリットがある
近車が手一杯ならわざわざ近車に空きができるまで待つ必要はない
最近はステンレス車でもフルーティアみたいに改造できるし大丈夫だろ
497名無し野電車区2017/10/29(日) 02:45:46.62M
乗客の立場なら車体の材質なんてなんでもいい
それよりコンセントと大型テーブルを付けてほしい
498名無し野電車区2017/10/29(日) 03:18:31.720
松戸のキチガイしゃぶ中大暴れｗ
499名無し野電車区2017/10/29(日) 05:07:33.83M
>>496
アルナとか武庫車のようにならんように気を使ってんで、
連結決算の時代やから 500名無し野電車区2017/10/29(日) 07:36:54.09K
>>497
大型テーブルなどつければ定員減るから、階下席とかサロンとかの利用になるだろ
コンセントなど何に使う？テーブルの上でホットプレートとか駄目だぞ 501名無し野電車区2017/10/29(日) 09:25:45.310
>>500
スマホの充電かPCやろ
モバイルバッテリー節約できる 502名無し野電車区2017/10/29(日) 09:37:46.730
魚肉ソーセージから、いつものアルステの展開・・クソスレ
503名無し野電車区2017/10/29(日) 09:43:21.23a
そろそろ無料コンセントが社会問題化して有料化してもおかしくない状況
ICOCAかざして15分使用とかになるんじゃないか?
マクドナルドでコンセント開放してた時は酷かった
コーヒー一杯で何をするでもなく席を占拠し続けるヤツが多数
よく見ると目の前に置いた携帯からコードが伸びてコンセントに繋がってた。
504名無し野電車区2017/10/29(日) 09:48:10.730
さすがに車両内のコンセントは、環状線か山手線でもない限り問題なかろ。
505名無し野電車区2017/10/29(日) 09:55:52.48p
せやね
Wi-Fiもつけてくれ
506名無し野電車区2017/10/29(日) 10:07:05.890
はやく長時間もつ電池を開発するべき
爆発するようでは情けない
507名無し野電車区2017/10/29(日) 10:14:28.630
するべきとベキ論を安直に使わない方が良いよ
押しつけや命令と取られます
また、ベキベキ言えば物事が解結出来ると思い込んでしまう自分が生成されてしまいますよ
508名無し野電車区2017/10/29(日) 10:15:42.22M
>>486
クレカで新幹線の切符買う
会員になってないしそんな頻繁に使わんし 509名無し野電車区2017/10/29(日) 10:28:17.290
EX会員の方が安いじゃん
年会費より片道の割引額の方が安いし便利。
ヲタだから年１回以上は新幹線使うからね
出張は通常料金でも出してもらえるしな
510名無し野電車区2017/10/29(日) 10:37:01.33M
ヒント
クレカを持っていない僕に対する皮肉かな？
511名無し野電車区2017/10/29(日) 11:46:22.620
>>510
自営業はかなり儲けていても発行されないから大変よね 512名無し野電車区2017/10/29(日) 12:06:55.10K
513名無し野電車区2017/10/29(日) 14:06:02.17a
514名無し野電車区2017/10/29(日) 14:11:38.29a
>>500
雀蜂からピッチ広げて定員減らしてるのに、今更何が問題なの？w 515名無し野電車区2017/10/29(日) 14:11:41.550
でも国税庁に申告している年収は生保より少ない
516名無し野電車区2017/10/29(日) 14:13:32.94K
家で充電すれば２～３日もつだろ、そんな頻繁に電話入るのか？
517名無し野電車区2017/10/29(日) 14:14:05.030
検索「自営業 クレカ」
もしかして 自由業
518名無し野電車区2017/10/29(日) 14:20:35.630
519名無し野電車区2017/10/29(日) 14:22:32.45K
俺はそれくらいやで
520名無し野電車区2017/10/29(日) 14:24:40.290
もし近鉄特急が阪神線経由で阪急に乗り入れたなら
521名無し野電車区2017/10/29(日) 14:49:43.280
リア充はLINEやらtwitterやら忙しいんやで
電話？そんな不便なもん滅多に使わんわ
電車の中でしゃべってると迷惑になるで使えんし
522名無し野電車区2017/10/29(日) 15:05:10.16a
×リア充
○ライ廃、ツイ廃
リア充は2chに忙しいと言ってるレベル
523名無し野電車区2017/10/29(日) 15:17:01.880
喫煙者は減っているしヤニくらい駅で吸えばええんやから
そんなもん後回しでいい
だがネットは仕事でもプライベートでももはや必需品
生活に欠かせない存在
wifiやコンセントの全車設置をやってほしい
524名無し野電車区2017/10/29(日) 15:29:03.310
アルミはダブルスキンだと構体が分厚く車内が狭くなってしまうんだよな
シングルスキンにすれば構体を薄くできて且つ軽量化できて修理や後からの改造も比較的容易（ダブルスキンは穴を開ける改造も難しいらしい）だが構造が複雑になるか
アルミ試作特急車あってもよかったのに
525名無し野電車区2017/10/29(日) 17:34:00.64a
自社でわざわざ試作する必要ないだろ、近車が情報持ってるんだから
526名無し野電車区2017/10/29(日) 18:01:53.32K
電車乗ってる時にそんなに頻繁にスマホいじくるのか？
地図や時刻表など頭の中にあるだろうし、もとよりすれ違う列車や分かれて行く路線見たりでスマホいじくる暇ないだろ
527名無し野電車区2017/10/29(日) 18:27:58.610
アルミ試作特急車なんて681系のデータがあるでしょ近車は
528名無し野電車区2017/10/29(日) 19:11:13.350
>>526
車内は大概の人はスマホか寝るかだろ
>地図や時刻表など頭の中に
ない 529名無し野電車区2017/10/29(日) 19:14:58.75a
>>526
このスレへ来るヲタならそう考えるし、オレも同意だが
今どきのド素人のスマホ依存は斜め上行ってるぞ。
初めての駅でも看板見ながら歩けば乗り換えられるのに、目線を上げずスマホに頼りきりだし
電車が抑止くらって判断力が試されるときでもスマホで必死に情報掴もうとして
目の前の貼紙やアナウンスは二の次三の次で右往左往してる。
運転指令の指示で現場が動いてからネットが更新されることも理解できないようだ。 530名無し野電車区2017/10/29(日) 21:26:37.45a
全便全席コンセント有りますよってなら、サービスレベルとして十分に宣伝効果になるだろ
今の時代に座席指定特急でコンセント付けなくて良いとか言ってる奴は、極端なケチか思考がズレてるわw
アンチコンセント厨ってマジで何なんだ？ww
531名無し野電車区2017/10/29(日) 21:27:50.71a
コンセント付けなかったら、もはや高速バスにも対抗出来ないが（笑）
5324032017/10/29(日) 21:28:43.00r
名鉄特急の悪口は
533名無し野電車区2017/10/29(日) 21:30:53.84a
新車の車椅子席の後は、通路側だけコンセントがない仕様で不公平だから、改善せよ
534名無し野電車区2017/10/29(日) 21:55:48.030
というか古い車両の置き換えやってほしい
鋼鉄でもアルミでもステンレスでもなんでもいいから
535名無し野電車区2017/10/30(月) 02:31:08.25d
近車はＪＲ西のステンレス、アルミ両方のノウハウもってるから生かしてほしいが横幅ＪＲと同じじゃダメなの？山陽乗り入れ希望なら山陽3000が横幅一番阪神山陽で一番広いからそれに合わせるしかない
536名無し野電車区2017/10/30(月) 06:39:44.67a
>>535
JRと同じ幅にすると、他社以前に、近鉄内でそこらじゅうで側面ガリガリだよ 537名無し野電車区2017/10/30(月) 06:56:30.530
どこが原因で近鉄はＪＲみたいな広幅の車両導入できないの？
ロングシート車なら今の幅で充分だけど
特急車だと狭いよな
車輪のついたバッグとか大きい荷物もってる人も多いのに
538名無し野電車区2017/10/30(月) 07:18:11.360
トンネル限界とかカーブ限界とかあるでしょ
車体が大きくなるだけで機器類も設置場所や配線方法が変ってくる
539名無し野電車区2017/10/30(月) 07:46:58.560
関西私鉄ではこれでも横幅ひろい部類なんだけどな近鉄は
540名無し野電車区2017/10/30(月) 08:41:32.400
541名無し野電車区2017/10/30(月) 09:01:35.98a
どこもかしこも狭い、チラ見しても幅の違いは判らんが複線の軌道の中心線の間隔から狭い
これをJR並に拡幅するとなると全線で土地買収が必要になり大変。
顕著な例として名鉄の犬山橋が実質ガントレット同然の運用で橋上での離合は極力避けてる
それでも入ってしまった場合は片方を停止させて徐行で抜ける
今の近鉄に無理やり広幅車を入れたら全線でこんなことになるぞ。
542名無し野電車区2017/10/30(月) 12:29:17.420
幅広いと言っても数センチのことでしょう。たいして違わないと
思うけどね。ＪＲに乗ってもそんなに広いと感じないし。
543名無し野電車区2017/10/30(月) 12:45:59.11M
>>542
数センチでもこするときはこする。
阪急の正雀に阪神、山陽のも集約したいけど六甲と十三の間でこするらしい。
で、能勢電の整備も尼でしてる訳です。 544名無し野電車区2017/10/30(月) 13:47:20.68a
楽天的な見込みで乗り入れてこすってしまったら大損害だぞ
さらに微速なら問題なくても速度上げると揺れも大きくなるから
高速でのすれ違いで接触しようものなら大事故になる。
逆にJRに乗って広いと感じないなら、無理に幅広の車輛を入れる理由も無いわけだし。
545名無し野電車区2017/10/30(月) 14:24:04.200
>>513
そうそう
俺みたいな安月給の社畜がクレジットカードもてて人間として優秀な自営業は持てない不条理 546名無し野電車区2017/10/30(月) 15:22:43.66M
信用ってのはそんなもんだよ。
優秀なんだからでっかく稼げばいいじゃん。
547教えてください2017/10/30(月) 16:34:26.650
今日、国道２４号線から、深緑の車体に
クラブツーリズムのロゴの入った２両編成を見かけました
いつ頃から、走ってんの？
548名無し野電車区2017/10/30(月) 16:38:18.45d
>>547
かぎろひは前からずっと走ってるよ。
クラツー専用だから頻繁には走ってないけどね。 549名無し野電車区2017/10/30(月) 18:50:12.47M
横幅狭い代わりか知らんけど、近鉄の車両てJRより縦長じゃん？
w
550名無し野電車区2017/10/30(月) 20:01:00.750
ＪＲよりも無駄なスペースが無いよ近鉄は
ＪＲは凸な形だけど、近鉄は□な形
ＪＲはボディと窓枠の間が３ｃｍぐらい隙間があるが近鉄は１ｃｍぐらいしかない
551名無し野電車区2017/10/30(月) 21:06:24.22a
ビスタカーと楽としまかぜの屋根を見てこい
552名無し野電車区2017/10/30(月) 21:08:30.820
クラツー専用車両はいつ置き換えるん
553名無し野電車区2017/10/30(月) 21:53:54.20a
ビスタ、サニー以降の塗り替え完了までは今のを使い続けるだろう
554名無し野電車区2017/10/30(月) 23:10:40.490
スナックはたぶん何両かは残すだろうね
あおぞらⅡ用に改造する編成は残すだろう
18400あおぞらの置き換え用と部品取り用に
555５５５ 【豚】 2017/10/31(火) 00:57:46.070
555なら全面禁煙
556名無し野電車区2017/10/31(火) 02:34:11.48M
551は蓬莱の豚まん
557名無し野電車区2017/10/31(火) 04:28:44.87M
>>553
次の万博がとれるかどうかで決まるんじゃない？
スナックカーは万博のために増備したんやから 558名無し野電車区2017/10/31(火) 10:23:55.66a
>>554
ミニスナック改造あおぞらは4年前に引退済み
12200系はタマ数が多いから、あおぞらもクラツーも今のがヘタったら
状態の良いのを持ってきて後継にしそうだな。
タマが尽きたらサニーに手を出すか？ 559名無し野電車区2017/10/31(火) 14:33:10.090
近鉄も鉄道博物館をつくるときのためにスナックカーは数編成
残しておけよ。それでなくても保存車輛少ないのにさ。ＪＲみたいに
ちょっとは残しておかなきゃ。
560名無し野電車区2017/10/31(火) 14:37:06.920
スナック要らない
早く新型に置き換えてほしい
561名無し野電車区2017/10/31(火) 20:32:26.810
いや例えば485系だって定期運行がなくなったら部品の余裕がなくなるあと数年であぼーんだよ
562名無し野電車区2017/11/01(水) 08:22:25.36M
スナックはいらない
ただ、スナックの一番新しいタイプの更新座席は他の車に移植するなりして残してほしいw
563名無し野電車区2017/11/01(水) 08:56:22.95d
スナックの禁煙席も過去のタバコの匂い残りまくってる
564名無し野電車区2017/11/01(水) 19:28:15.260
小田急すごw
複々線化で所要時間短縮とか増発とか
こっちと違って特急偏重ではなかったようだw
565名無し野電車区2017/11/01(水) 19:41:10.060
>>564
お戯れを
いち地方都市の私鉄が複々線を持ってる近鉄の方が
世界的に見て異常なだけ 566名無し野電車区2017/11/01(水) 19:51:23.61d
日本語で
567名無し野電車区2017/11/01(水) 19:53:35.260
18400系はナローボディ特急車で細長いよな
偏心回転クロスシート（通路寄りに座席をスライドさせてから回転させる）とか結構内装の設計に苦心してた
胴体が細長いので台車を狭軌に交換すれば地方私鉄で使えそうな気もするが
568名無し野電車区2017/11/01(水) 21:08:50.09a
>>565
南海も持ってるし阪神の大物-尼崎も実質複々線、阪急は三複線だぞ、
京阪レベルになると宇宙的に異常なのかよw 569名無し野電車区2017/11/01(水) 21:16:44.21M
>>568
東武の複々線はビッグバンレベルの異常か 570名無し野電車区2017/11/01(水) 22:00:43.50K
>>564
八木→鶴橋より距離の短い町田→新宿に急行で50分以上かかっていたのが異常だったのでは 571名無し野電車区2017/11/01(水) 22:57:58.410
スナックNEXTの投入を。
デザインは現行スナックを小改良。
伝統のデザインを守ろう。
572名無し野電車区2017/11/01(水) 23:36:11.91d
>>564
近鉄でも上本町から河内国分まで複々線だとかなりレベルアップしそうだけどな。 573名無し野電車区2017/11/01(水) 23:59:57.390
UL22が20レ運用中に東青山付近で鹿と衝突
574名無し野電車区2017/11/02(木) 00:17:51.940
>>573
鹿踏切がグッドデザイン賞をもらったばかりなのに。 575名無し野電車区2017/11/02(木) 02:54:52.670
576名無し野電車区2017/11/02(木) 05:02:35.58H
>>574
奈良の鹿と三重の鹿は身分が違うんやで、 577名無し野電車区2017/11/02(木) 05:36:53.01K
>>545
信販会社はアンタを信用してるんじゃなく、うしろにいる飼い主を信用してるわけで…。
バカでも飼い犬は飼い犬、賢くても野良犬は野良犬。 578名無し野電車区2017/11/02(木) 05:47:03.86d
鹿もダイヤ把握しておいてほしい
579名無し野電車区2017/11/02(木) 06:59:21.84K
>>570
それより問題なのは、
やっとこさ複々線化が完成した時点でボチボチ輸送量のピークを迎えそうなこと。
やがては多かれ少なかれ“京阪モード”へ向かうことになる。 580名無し野電車区2017/11/02(木) 08:22:01.430
>>576
奈良から東青山は近鉄だと八木経由になるから遠いが、奈良から都祁山道を抜けると赤目口駅の北側付近にでられるので、かなり近い。奈良から青山まで鹿が超えられない地域はなく、一続きだ。
奈良の鹿と青山の鹿は親戚なのだ。 581名無し野電車区2017/11/02(木) 08:25:21.680
>>579
京阪モードの増収策、プレミアムカーは小田急ロマンスカーのサルーン席として導入済み。 582名無し野電車区2017/11/02(木) 08:25:58.75d
鹿避けにライオンの糞尿が有効じゃなかったけ？
583名無し野電車区2017/11/02(木) 08:35:41.78a
20レの通る時間帯はよく鹿と当たる。鹿にも生活上のサイクルがあるのだろう。
584名無し野電車区2017/11/02(木) 09:57:13.46d
その写真難波だから020レではないな
585名無し野電車区2017/11/02(木) 10:04:52.22d
昨日の東青山付近の鹿と接触は067レ
586名無し野電車区2017/11/02(木) 10:40:57.270
587名無し野電車区2017/11/02(木) 14:34:24.520
>>582
実験では成功したけど、供給不足(ライオンの頭数に対して路線長)
しかもコスト高(主に輸送費)で、常用は困難なレベル 588名無し野電車区2017/11/02(木) 15:08:33.06d
沿線にライオンを放てばいいんじゃね？
589名無し野電車区2017/11/02(木) 15:39:32.070
590名無し野電車区2017/11/02(木) 15:44:42.690
まさに死屍累々
591名無し野電車区2017/11/02(木) 18:14:36.84d
明日朝の伊阪ビスタの階下席売り切れてるな
通常席は今空いてるけど埋まるかな?
592名無し野電車区2017/11/02(木) 18:15:42.39H
>>567
もっと太いのも奈良のローカル私鉄に走ってるで！！ 593名無し野電車区2017/11/02(木) 18:48:54.20d
鹿肉ジビエ料理をしまかぜで提供
5944032017/11/02(木) 19:13:28.96r
ライオングモって海外ではあるのかな？
595名無し野電車区2017/11/02(木) 22:18:08.540
今の近鉄は、まるで他社の悪いとこ取りだなw
キモオタが泣いて喜ぶ格安豪華特急（笑）
南海オタが泣いて喜ぶロンシー大地獄（笑）
時代遅れオタが泣いて喜ぶ塗装車両（笑）
スピードアップの計画は微塵もない（笑）
596名無し野電車区2017/11/02(木) 22:25:12.310
597名無し野電車区2017/11/02(木) 22:48:16.930
言っとくげど、今月か来月に名阪新車発表あるぞ。社長インタビューに載ってたやろ。
598名無し野電車区2017/11/03(金) 03:01:16.750
22000も22600もあれで終わりかってぐらいちょっとしか作らなかったな
12000系列は50年も前の設計のままいつまでも絶滅しないし、車種を増やしても喜ぶのは哲夫だけだろうに、まじめに経営のこと考えてんのか
599名無し野電車区2017/11/03(金) 03:47:37.66a
まじめに考えてるからスナック天国なんだろ、おっさん。
600名無し野電車区2017/11/03(金) 08:33:10.18H
>>598
万博が決まるか、決まらんか、で必要数が変わるからやろ。スナックカー潰しまくって万博決まって新車大量増備で万博失敗後、新車あまって新車としまかぜ以外新しい方のエースも含め廃車とか昔の近鉄ならやりそうやけど 601名無し野電車区2017/11/03(金) 08:55:13.320
万博が決まったらまた汎用特急を180両作って50年使い倒すのですね、わかります！
602名無し野電車区2017/11/03(金) 09:01:33.79H
>>601
難波と鳥羽も万博対応やで、次回は新しい路線はつくらんかな？
ポートライナー買ってみるとか。 603名無し野電車区2017/11/03(金) 09:03:16.98r
22000は祭り博みえ、スペイン村開業、伊勢戦国時代村開業、、遷宮の伊勢ブームにのってもっと作るべきだった。
スペイン村と伊勢志摩ライナー作ったら金がなくなったのか？
604名無し野電車区2017/11/03(金) 09:06:41.40M
特急で儲けた利益で通勤電車を新造しろ
605名無し野電車区2017/11/03(金) 09:10:17.050
22600は奈良遷都祭だったな
次の新型汎用は何の名目だろうか
やっぱ万博か？
606名無し野電車区2017/11/03(金) 10:05:50.470
>>600
五十年前の万博はまだ夢があったが
維新のは胡散臭さしかねえわ 607名無し野電車区2017/11/03(金) 10:33:09.080
>>598
激しく同意
コストダウンして大量生産してほしい
新型車両に置き換えると
サービス向上と省エネ化で客も近鉄もお互いメリットがある 608名無し野電車区2017/11/03(金) 11:03:28.30d
伊勢志摩ライナーすこ
609名無し野電車区2017/11/03(金) 11:10:36.680
なんで伊勢志摩と伊勢海老半々にしたんや？
分ける意味があったのか？
610名無し野電車区2017/11/03(金) 11:35:56.69a
膨大な費用かけて豪華列車を1編成造るより、その金で既存の雀蜂全編成を6連と2連に
アーバン·しまかぜ·伊勢志摩ライナーの全編成を8連
化したほうが良いと思わん？
>>609
東武スペーシアの真似だよw 611名無し野電車区2017/11/03(金) 11:38:51.70H
>>610
お召し電車は必須なんやで。
サニーのうちの1編成も他の倍以上の金かかってるという噂だったで。 612名無し野電車区2017/11/03(金) 11:58:13.74M
613名無し野電車区2017/11/03(金) 14:34:09.790
特急の時刻表知ってる？
特急券売り場で言ったら小さい冊子のやつくれる
614名無し野電車区2017/11/03(金) 14:35:01.620
>>612
12200スナックカーからスナックコーナーを省き、デッキを取り付け
前面のデザインを改良し、行き先の自動の方向幕を取り付け
デッキの扉を最初から自動扉にし、デッキの壁に大王岬や奈良の鹿のイラストを描いたもの 615名無し野電車区2017/11/03(金) 18:20:19.130
616名無し野電車区2017/11/03(金) 18:48:20.23M
>>612
部品が特製。発注仕様から異なる。
その他は本体じゃないバイトやったレベルでは
ええもん使ってるらしいぐらいしか知らん。 617名無し野電車区2017/11/03(金) 23:23:01.11M
大手の私鉄ってさ、JRに比べ利益が出る路線しか抱えてないのに
何でこんなに新車導入ペースが遅いんだか
618名無し野電車区2017/11/04(土) 00:34:34.410
阪神は新車導入ペース早いぞ
近鉄は利益が出ない路線を次々と切り捨ててるのにそれでも新車がないとは情けない
619名無し野電車区2017/11/04(土) 05:52:50.17K
お古が大井川鉄道で走ってんだな｡初めてしりました
620名無し野電車区2017/11/04(土) 06:57:49.66M
>>617
京都、岐阜、吉祥寺、別府、徳山、枚方、桜井、生駒と無駄に出店していた百貨店、ヨーカ堂にも返品されたストア、金沢や大分、高松と田舎のバス会社買ったり伊賀や志摩の土地買ったり無駄遣い大好きやったからな。
近鉄バファローズはいいとして、菖蒲池の日本歌劇団も要らんかったかと。 621名無し野電車区2017/11/04(土) 07:14:59.860
何が当たるかなんて誰にも分からん
622名無し野電車区2017/11/04(土) 07:31:48.89a
>>620
生駒の近鉄百貨店はまだあるだろ
その並びだと閉店したみたいに見える 623名無し野電車区2017/11/04(土) 08:47:55.39d
>>618
その阪神も最近は40歳くらいにならないと廃車にならなくなってきた…。
昔に比べて品質が上がって寿命伸びたとかかなぁ？
阪神8000系もいい歳と思うんだけど。(もう少ししたら一応廃車は始めそうだけど。)
あ、阪神沿線民です。(んで、今日は京都から賢島行き特急12400系乗車中。
レジャーで月2～5往復するけど12000とか16000ばっかり当たるの呪いか…新しいの乗りたいお……。) 624名無し野電車区2017/11/04(土) 09:05:13.36M
>>623
武庫川製も赤は8000でラストやろ。
川重のは長持ちするからな。 625名無し野電車区2017/11/04(土) 09:52:56.66d
>>624
車体は長持ちしそうね…。
経年でガタついてる様子もないし。 626名無し野電車区2017/11/04(土) 10:22:53.97K
電車の作りはアルナ(ナニワ)が一番。
627名無し野電車区2017/11/04(土) 11:23:19.40a
しかしアルナ車輌は鉄道車両の製造は行わなくなった
628名無し野電車区2017/11/04(土) 11:23:44.96M
>>623
武庫川線はかなり古い
近鉄8000やスナックと同世代のがいる 629名無し野電車区2017/11/04(土) 11:57:34.52M
630名無し野電車区2017/11/04(土) 12:08:41.40d
>>623
消滅しかけの12200系スナックカーに当たるなんてラッキーじゃねぇか。 631名無し野電車区2017/11/04(土) 12:11:49.82d
近鉄特急にハズレ無しやで。
ハズレなのは今は亡き11400系が来たときだ。
632名無し野電車区2017/11/04(土) 12:22:51.60d
阪神8000初期車は車齢30年ぐらい設定で作ってるからボロボロらしいぞ
633名無し野電車区2017/11/04(土) 12:34:10.420
乗ればわかるが武庫川線はスピード出せずあまり車両が痛まないからあれで十分
路面電車が高速鉄道より車両が長持ちするのと似ている
ボロ有料特急に厚化粧をしてこき使うのとは違う
634名無し野電車区2017/11/04(土) 12:48:33.76M
635名無し野電車区2017/11/04(土) 12:49:34.96M
636名無し野電車区2017/11/04(土) 13:13:41.31M
>>631
スナックサニー16000は十分ハズレだろ
コンセントないくらいなら許すけど
ボロいしリクライニングもちゃんとしてないしテーブルもちっさいし車内に案内表示もないし便所も汚い
今時汽車便所のやつもあるしな
これでACEと同じ料金なのが信じられんくらい酷い 637名無し野電車区2017/11/04(土) 13:18:42.440
コンセントがあれば、なんでもいいという風潮
638名無し野電車区2017/11/04(土) 13:25:21.740
新車ならコンセントと空気清浄機は欲しいな
639名無し野電車区2017/11/04(土) 13:26:51.440
マンガとコーヒーサービスもほしいな
640名無し野電車区2017/11/04(土) 13:54:47.26M
高速バスは座席位置によって料金差を出してる会社もあるよね
近鉄も車種固定にして、ボロと新車で価格格差を付ければいい
そうすりゃ利用客も納得するんじゃねーの？
それか、客も減ってることだし、いっそ大減便して車種統一
641名無し野電車区2017/11/04(土) 14:25:56.03d
>>634
乗ったことない。たぶんその頃はまだ赤ん坊か幼稚園ぐらいの時。
>>636
コンセント・リクライニングって、どんだけ贅沢なんだよ。テーブルが小さいのは俺も思ってる所だが近鉄はJRと違い駅弁とか無いからな。だからコーヒー・ジュースを置くくらいのスペースあればいいと思ってるんだろうね。 642名無し野電車区2017/11/04(土) 15:05:28.38M
>>641
食事などによる快適移動空間の提供が近鉄特急のコンセプトなんだから、その言い分は通用しない
まあ近距離有料特急の意義は賛否両論あるだろうけど 643名無し野電車区2017/11/04(土) 15:19:13.980
コンセントは別になくてもいい。
しかしヘンテコリクライニング座席、
隣と仕切る可動ひじ掛けのない座席
そしてトイレ。
せめてこれらはなんとかしてほしい。
基本、>>636に同意。 644名無し野電車区2017/11/04(土) 15:21:58.500
神戸製鋼の振動・音をよく吸収するアルミ合金をつかったダブルスキン構造にすればいいよ
645名無し野電車区2017/11/04(土) 16:56:45.550
馬鹿野郎コンセントとWi-Fiさえあれば旧車で構わんやろ
646名無し野電車区2017/11/04(土) 16:58:01.100
ＪＲ東海の新幹線の新造普通車も各席だから
他の会社でも各列は付くだろうな
中坊から爺婆までスマホは持っても、
全員ＡＣアダプタもって歩いてる訳じゃないしな全席はどうかな
647名無し野電車区2017/11/04(土) 18:01:51.80M
>>641
スナックカーできたときには駅弁もあったよ。グリル近鉄、清風のあたりに調理場があった。 648名無し野電車区2017/11/04(土) 18:10:37.150
アルミの不利な点は、設計寿命すぎたら問答無用で廃棄しないといけないことにある
アルミは金属疲労がどんどん進んでいくからね
鉄やステンレスは、金属疲労の特性がアルミと異なり、
設計寿命を大きく超えて使うことが基本可能である
在来線があまりアルミを使わないのは、長期間使いたいからでは？
649名無し野電車区2017/11/04(土) 18:14:40.09a
ULのDXにもコンセント改造車が出てきてるけど
フットレスト横に設置してる関係で、1席あたり前後に2口ある訳だが
もし両方使った場合、容量的には大丈夫なんだろうか
650名無し野電車区2017/11/04(土) 18:24:51.890
651名無し野電車区2017/11/04(土) 18:30:46.600
>>617
JRは古い車両が性能的に使い物にならないけど、近鉄・阪急などの場合昭和40年代の車両でも高性能だからね
JRなんか平成になってからの221系でも120kwモーター（近鉄2410系は155kw)の低性能でローカル運用でしか通用しない。 652名無し野電車区2017/11/04(土) 18:51:20.440
JRは変電所強化しなくていいように低出力なんだよ
653名無し野電車区2017/11/04(土) 19:46:42.430
国鉄Ｌ特急が走るような幹線は蒸気機関車時代からあるから
キツイところで２５パーミルじゃないの（例外はあるけど）
近鉄はド幹線に33.3パーミルとか35.7パーミルだし
654名無し野電車区2017/11/04(土) 20:39:00.34d
機関車、それもSLと電車では登坂能力がまったく違う
比較にならない
655名無し野電車区2017/11/04(土) 21:01:47.280
難波とかならば駅弁ではないけれども弁当類はあるじゃん
656名無し野電車区2017/11/04(土) 21:14:57.54K
煙草吸える車両増やしてくれコンセントなどいらない
657名無し野電車区2017/11/04(土) 21:17:19.350
余計話がこじれるやろが
658名無し野電車区2017/11/04(土) 21:49:10.040
>>655
改札前にファミマがあるしね
わなかでたこ焼き買ってファミマでビールを買ってから乗り込むのもありだ
今の近鉄特急は12200でもドアと座席の間に仕切りがあるからありがたい 659名無し野電車区2017/11/04(土) 21:53:07.040
>>656
禁煙化が進む時代に喫煙車も喫煙所も要らん
駅で吸え 660名無し野電車区2017/11/04(土) 21:56:49.84a
>>656
時代に付いて行けない老害ジジイは失せろ 661名無し野電車区2017/11/04(土) 22:01:42.18r
駅構内も禁煙でいいわ。
662名無し野電車区2017/11/04(土) 22:02:17.640
しかし俺は近鉄特急に乗るといつもビールとチーちくなんだよなぁ・・・
みんなも酒飲んでるでしょ？遊びや帰宅の時に近鉄特急に乗ると
663名無し野電車区2017/11/04(土) 22:07:06.860
老害車両に金をかけて老害利用者のために喫煙所を設ける近鉄
664名無し野電車区2017/11/04(土) 22:08:14.87a
665名無し野電車区2017/11/04(土) 22:09:42.900
さすがに焼酎は飲まんが
ビールくらいなら車内で飲むぞ
666名無し野電車区2017/11/04(土) 22:20:55.550
ワシは家でゆっくり飲みたい派だから電車では飲まん
667名無し野電車区2017/11/04(土) 22:23:51.150
668名無し野電車区2017/11/04(土) 22:40:09.570
>>662
仕事関係ない時は特急なら周りに迷惑しない程度なら飲んでもいいんじゃないか。
実際自分もたまにビールくらいは飲んだりする。
駅から家まで車じゃない時だけだからごくたまにだけだが。 669名無し野電車区2017/11/04(土) 23:14:17.620
近鉄特急と言えば肘かけから出てくるあのテーブルがたまらんなぁ・・・
670名無し野電車区2017/11/04(土) 23:21:34.420
>>631
11400はまだハズレではない。
ハズレは10400、18000、18200、未更新16000 671名無し野電車区2017/11/04(土) 23:28:54.250
列車の中で酒といえば
三江線の主ドイツワインを思い出すからやめれw
672名無し野電車区2017/11/04(土) 23:43:27.72M
>>670
aceとアーバンライナーと伊勢志摩ライナーとさくらライナー以外全部ハズレ
しまかぜは値段違うので除外 673名無し野電車区2017/11/04(土) 23:51:03.080
近鉄特急はビールか車内販売の名糖のバニラアイスは欠かせない
674名無し野電車区2017/11/05(日) 00:13:27.550
デッキなしの編成は廃車されたか？
675名無し野電車区2017/11/05(日) 00:45:12.35d
アルミを採用してる鉄道会社の方が多いような気がする、ＪＲ西223とか車体ボロボロに見えるがあれでもまだ耐久性あるのかな
676名無し野電車区2017/11/05(日) 01:32:49.70M
>>675
走る距離、スピード、客数がこっちとは比べものにならんぐらい多いからね
よく持ってる方じゃない 677名無し野電車区2017/11/05(日) 02:34:52.110
２23とかE23１は大量に作って早いのは１０年で転出、１５～２５年で第一線を引退、廃車と言うサイクルなんだろうな
西はセコイからもっと長いか
先代より短いサイクルでステンレス素材と言うのは謎だが、ステンは普通鋼より省エネ性が高いのかな
関西の私鉄はアルミのイメージあるな
678名無し野電車区2017/11/05(日) 05:47:05.89d
今後は炭素繊維等新素材でいく
679名無し野電車区2017/11/05(日) 10:41:51.25M
名旗の近鉄ジュース工場なくなってたな。プラッシーみたいなん瓶詰めしてたな。
680名無し野電車区2017/11/05(日) 10:44:28.050
新幹線や航空機と違って、在来線はアルミの性能目いっぱいまで使ってるわけじゃないので
かなり余裕があるでしょ？
681名無し野電車区2017/11/05(日) 10:52:07.28M
>>677
関空20周年のイベントみたような記憶やけど223はまだ？はるか、も、ラピートも元気やで 682名無し野電車区2017/11/05(日) 14:31:47.490
ＤＸ車の批判ばかり言う人は、
新幹線のグリーン車みたいにしろ
と文句ばかり言うタチの悪いヲタか
文句があるんだったら近鉄特急乗らんと、
のぞみにとっとと乗れ。
684名無し野電車区2017/11/05(日) 16:12:30.900
いいねぇ・・・
スマホばかり擦ってないで、寝てろ。
685名無し野電車区2017/11/05(日) 16:13:36.13M
クレカも持てない貧乏人はとか言う奴がいるけど、普通の社会人ならクレカの一枚ぐらい持てるだろ
マイカー持つ方がよっぽど大変だw
686名無し野電車区2017/11/05(日) 17:41:31.80M
>>685
ホントにPiTaPaつくれないババアやオッサンもいたからな。
自己破産経験者も意外といるんやで。 687名無し野電車区2017/11/05(日) 17:58:22.03M
>>686
そうなのか
自己破産者が意外と多いってなると、宝くじなんて本当に意味ないと思う
完全に主観だけど 688名無し野電車区2017/11/05(日) 18:33:43.40a
>>685
貧乏でなくても現金主義派は少なくないが 689名無し野電車区2017/11/05(日) 18:50:09.27p
財布から現金を出し入れする手の感覚をクレカやポチるときの手の動きに覚えさせればええよ
ポイントや優待を上手に使えばいいのに
690名無し野電車区2017/11/05(日) 20:15:57.95a
PiTaPaベーシックならクレカ持たなくとも口座があれば作れるだろ、
691名無し野電車区2017/11/05(日) 20:33:28.780
ﾗｯｼｭ時の快速急行のうち1両を指定席にするとかどうですか
692名無し野電車区2017/11/05(日) 20:53:34.740
>>690
作れない人も居るのよ、ピタパの保証会社で事故歴ある人は
ピタパの保証会社はSMBC
SMBCでブラックの人は審査通らない如何なる理由でも 693名無し野電車区2017/11/05(日) 20:58:10.48M
694名無し野電車区2017/11/05(日) 22:35:55.220
695名無し野電車区2017/11/06(月) 06:53:06.680
いわゆる町工場は景気の影響や親会社の不祥事なんかでけっこう簡単に倒産するし、その流れで自己破産する人は少なくない
自分の会社のために個人名でサラ金から運転資金を借りる人もいて、1回でも手を出すとクレカの審査がかなり厳しくなる
朝から晩まで真面目に働いててもアウトになる
696名無し野電車区2017/11/06(月) 07:44:08.76M
>>695
中小のベテランのおっさんは、名前だけ役員だったりするしなぁ。 697名無し野電車区2017/11/06(月) 10:34:02.780
役職手当2000円という名ばかり手当
大手なら１日2000円とかだが中小だと月2000円という
698名無し野電車区2017/11/06(月) 10:39:46.380
>>695
個人名義での運転資金は焦げ付き確定だから借金屋の良いカモだよ
利息返済だけしてくれる良いお客様、元本はいつまでも減らない
債務整理してきたら訴えれば良いだけ。負けても元本は取り返せる
それに債務整理したら何処にも借りれなくなるから倒産確定なので担保を取る事が出来る
倒産リスクの方が大きいから債務整理はなかなかしてこないので長期的に回収できる
中小企業の悲劇。 699名無し野電車区2017/11/06(月) 14:09:28.190
中小企業の社長でも大阪難波・上本町～布施・八尾は特急を利用しないだろ
利用するとしたら生駒か大和西大寺以遠だな
700名無し野電車区2017/11/06(月) 14:11:08.700
普通にイコカを買えばいいじゃん
701名無し野電車区2017/11/06(月) 15:04:10.63a
京阪がICOCAを出すと聞いたときは???だったが
近鉄と大阪市交まで追従してるしな。
702名無し野電車区2017/11/06(月) 16:48:06.240
スルッとｋａｎｎｓａｉでプリペイドＩＣ出すものと思っていたが・・・
発行ＪＲ西日本にしなくていいわけだし
703名無し野電車区2017/11/06(月) 19:30:47.85a
阪奈特急の半数は学園前利用者やけどな。いや、6割いくかも。
704名無し野電車区2017/11/06(月) 19:45:14.050
>>580
血統やなくて身分な。
三重側だけじゃなくて、京都側に出ても、奈良県内でも保護地域以外に出てしまうと
天然記念物から狩猟対象、害獣といった身分になってしまう。
神からもみじになってしまうんだ… 705名無し野電車区2017/11/07(火) 08:40:11.80M
>>651
神戸線で221系が走ってるけど、やめてほしいね。 706名無し野電車区2017/11/07(火) 14:04:06.73a
乗務員的なことは知らんが、客目線で言えば321系7連より221系12連のほうがいいだろw
707名無し野電車区2017/11/09(木) 09:07:35.19d
社長はスピードアップは考えてないようだけど将来的に絶対必要。
客の何割かは新幹線→リニア、近鉄特急→新幹線に流れる。もう快適さだけでは対抗できなくなる。
時間短縮は必須。
708名無し野電車区2017/11/09(木) 09:08:46.710
テレビ東京 「和風総本家」ニッポンの鉄道を支える職人たち
11月9日（木）21時00分～21時54分
http://www.tv-osaka.co.jp
【大追跡！ニッポンの鉄道SP】
▽密着!車両改装(秘)裏側▽炎熱!巨大レール工場&小さな駅の愛情弁当
日本人の交通手段としてなくてはならない存在の鉄道には、それを陰で支える様々な人達が…
近畿日本鉄道では特急車両25年ぶりのリニューアル現場に潜入！
鹿児島で革製品のスペシャリストが作る車掌さんに欠かせない物とは？
さらに、わたらせ渓谷鉄道で働く人々に無償でお弁当を届ける８５歳の女性と、
それを受け取る鉄道マンとの絆の物語。その他、ローカル鉄道の美しい景色にも注目! 709名無し野電車区2017/11/09(木) 09:14:39.48d
>>707
それするには停車駅減らす、待避駅を増やす等しないと無理だな。 710名無し野電車区2017/11/09(木) 09:29:45.990
関西で先に放送された
鉄オタ選手権～近鉄電車の陣～
が、11日（土）のNHK総合で昼3:05から放送されるようです
（東海三県と九州・沖縄地方は別番組のようです、関西は事実上の再放送）
711名無し野電車区2017/11/09(木) 09:51:04.880
>>710
NHK京都は、
2017年11月11日(土) 午後1:50～午後4:00(130分)
Ｊリーグ「京都サンガ」対「東京ヴェルディ」 712名無し野電車区2017/11/09(木) 10:00:48.620
>>711
失礼しました。ざっくりNHK各ブロックの拠点局だけ調べたものですから。
関西だけ調べたら再放送がないのは京都局だけのようです。 713名無し野電車区2017/11/09(木) 12:04:56.19p
>>707
30年前の特急120km/h化もそうだったが
車両と地上設備ともに
年月かけてコツコツ準備した上で
実現できるものでもあり
今も幹線に点在する速度制限箇所の解消
そして特急車の21000以降の集約に
通勤車の世代交代で加速と高速の改善 714名無し野電車区2017/11/09(木) 18:32:53.400
スピードアップをするには地上設備の改造や踏切の改造、保線コストの増加、ダイヤの調整とか大掛かりの金が必要だから無理
何億も金掛けて10km20kmアップさせて所要時間数分短縮させるほどの費用対効果のメリットが無い
715名無し野電車区2017/11/09(木) 18:40:04.27d
>>714
スピードアップすることで、線路容量を増やす、つまり単位時間内に運べる乗客の数を増やす効果はある。
しかし、近鉄の乗客数は減っているのだから、スピードアップの必然性はない。 716名無し野電車区2017/11/09(木) 19:58:01.96M
>>714
名古屋線ってJRとクロスする何カ所かでトロくなるイメージやから関西線を廃止に追い込めば少し早くなるかと 717名無し野電車区2017/11/09(木) 20:43:31.770
関西線は貨物用
はっきりわかんだね
718名無し野電車区2017/11/09(木) 20:53:22.80d
さっき名古屋を20:45に発車した鳥羽行き特急がNS50+NS51、原色スナックばかりの8両編成
719名無し野電車区2017/11/09(木) 21:01:29.690
名阪は棲み分けされてるから良いだろ
問題は京奈京橿
とにかく遅い
JRが営業した方がマシになるんじゃないのかってレベル
720名無し野電車区2017/11/09(木) 21:04:00.290
和風総本家で五位堂
721名無し野電車区2017/11/09(木) 21:06:35.790
五位堂より狹いから高安か
722名無し野電車区2017/11/09(木) 21:16:28.09a
>>718
新塗装スナックが入ってたら、ちと怖いかも。 723名無し野電車区2017/11/09(木) 21:35:10.26K
>>719
ＪＲの京都～奈良～畝傍 を40分程度で結ぶ指定席特急を20～30分毎に走らすイメージか？ 724名無し野電車区2017/11/09(木) 21:38:31.850
名古屋から京都を八木乗り換えは面白いかと
知恵袋で聞いたが
疲れるからやめといた方がいい意見が多かった。
ずっと座っているし、乗り換えでめんどくさいのかな
725名無し野電車区2017/11/09(木) 21:44:42.29a
>>722
いつのまにか塗り替えられてたりしてな、
あの新塗装サニーなんか違う気が・・・(車番見て)こいつスナックやんか。 726名無し野電車区2017/11/09(木) 21:54:22.450
727名無し野電車区2017/11/09(木) 22:33:18.180
>>723
そんな短い乗車時間で指定席なんて不要
無料速達をバンバン走らせて沿線の活性化 728名無し野電車区2017/11/09(木) 22:35:21.450
12400は元々12200の続番のはずが監督官庁から「それはないやろ」とクレームがついて別形式になったからな。
729名無し野電車区2017/11/09(木) 22:37:29.52K
>>719
奈良線系統は全体的にとろいな。
大阪線は全体的に速く、南大阪線も飛ばせるだけは飛ばす感じ。
ただ、西の無能どもに近鉄の設備は使いこなせない。 730名無し野電車区2017/11/09(木) 23:49:48.350
南/普 39m/18.3km 2.1min/km
南/準 20m/18.3km 1.1min/km
南/急 16m/18.3km 0.9min/km
南/特 35m/39.7km 0.9min/km
奈/普 54m/28.6km 1.9min/km
奈/準 47m/28.6km 1.6min/km
奈/急 38m/28.6km 1.3min/km
奈/特 29m/28.6km 1.0min/km
京/普 68m/34.6km 2.0min/km
京/急 42m/34.6km 1.2min/km
京/特 29m/34.6km 0.8min/km
適当に計算してみたが特に違いは無いな
停車駅の間隔の問題か
731うさにゃん2017/11/09(木) 23:52:19.480
732名無し野電車区2017/11/10(金) 02:41:30.850
>>730
評定速度を比べる方が一般的で、わかりやすいのでは？
近鉄で評定速度がいちばん速いのは、名阪甲だよね。計算したことないけど。 733名無し野電車区2017/11/10(金) 03:32:24.840
名古屋―津44分はかなり余裕あるね
名古屋の発車が2分半ぐらい遅れても定時に着いたりする
734名無し野電車区2017/11/10(金) 05:31:08.05K
>>719
橿原線内の待避設備が(たしか)平端だけってのも関係してるのか？
京都線内はそこそこ整備されてると思うけど。 735名無し野電車区2017/11/10(金) 07:25:17.840
ＪＲ西に任せたら奈良線でも120km運転してくれるかもしれないけどその代わりダイヤはスカスカになるぞ
普通４ 快速急行４の簡素な路線に
736名無し野電車区2017/11/10(金) 10:25:43.570
奈良線の特急は着席保証券みたいなもんだね。
リクライニングシートでゆったり行けると。
737名無し野電車区2017/11/10(金) 13:00:47.010
>>728
役人ってそんなところにも口出しするんだな。 738名無し野電車区2017/11/10(金) 13:17:44.120
>>729
ここ10年で客を増やしている西が無能なら減ってる近鉄は無能以下になるな 739名無し野電車区2017/11/10(金) 13:25:46.84d
>>714
大掛かりな金が必要でも、それをやらなければいけない危機的状況になる。
数分短縮でもそれの繰り返しで長いスパンで見ればかなりの短縮になる。新幹線とかそう。
とにかくリニア開通までにスピードアップ&時間短縮しないと大打撃を受ける。 740名無し野電車区2017/11/10(金) 13:34:39.980
その前にボロだらけの一般車両が危機的状況になりそうだが
741名無し野電車区2017/11/10(金) 13:55:50.84a
20年後の近鉄
先発 特急 賢島 2両
次発 急行 松阪 －6両
こんな感じかな（笑）
742名無し野電車区2017/11/10(金) 14:03:12.12d
>>741
先発 特急 賢島 (五十鈴川でバスに乗換) 743名無し野電車区2017/11/10(金) 14:19:01.100
>>730追加
大/普 23m/12.2km 1.9min/km
大/急 108m/108.9km 1.0min/km
大/特 82m/108.9km 0.8min/km
橿/普 38m/23.8km 1.6min/km
橿/急 30m/23.8km 1.3min/km
橿/特 23m/23.8km 1.0min/km
名/普 136m/78.8km 1.7min/km
名/急 77m/78.8km 1.0min/km
名/特 59m/78.8km 0.7min/km
名阪/特 126m/187.7km 0.7min/km
名阪/特 136m/187.7km 0.7min/km
名阪間はやはり速い
橿原線名古屋線の普通速い
京都線の特急実は速かった 744名無し野電車区2017/11/10(金) 14:23:19.920
おまけ
速・種 特 急 普
南
2.0 京
奈大
名
橿
1.5
奈橿
京
1.0 奈 橿 大名
南 南
大 京
名
745名無し野電車区2017/11/10(金) 16:21:18.45p
>>737
wikiにそう書いてあったけど結果形式を分けて良かったろ 746名無し野電車区2017/11/10(金) 16:44:42.06a
しかし長年に渡って増備しつづけた12200系に対して
12400→12410→12600と細分化したサニーカーは何だったんだ？
3連のため10番台にしたのは良いとしても4連に戻すのに200近くも数字飛ばすかよ、
12420系で良かったんじゃないか。
747名無し野電車区2017/11/10(金) 16:45:28.030
748名無し野電車区2017/11/10(金) 19:23:51.130
>>747
今年は新春版の全線フリーのキップは出ないんだな。 749名無し野電車区2017/11/10(金) 19:52:21.110
>>747
「京阪奈初詣１ｄａｙチケット」
> （３）有 効 期 間 利用日当日のみ有効
> ※１２月３１日ご利用の場合は、１月１日もご利用になれます。
以前は12月31日の午後5時（？）以降有効みたいな時間限定だったと思うけど、
12月31日の朝から有効になったのかな？
夕方から有効だったら夜の電車が混むから、朝から有効にした？
それとも書き忘れ？ 750名無し野電車区2017/11/10(金) 19:54:58.440
>>749
２．「橿原神宮初詣割引きっぷ」
> （３）有 効 期 間 利用日当日のみ有効
> ※１２月３１日ご利用の場合は、１月１日もご利用になれます。
この一日券も12月31日から使い始めたら1月1日まで、まるまる2日間有効と読めますね。 751名無し野電車区2017/11/10(金) 20:01:44.450
>>749
解決しました。平成28年、つまり去年の正月から規則が変わっていたのですね。気づかなかった。
「京阪奈初詣１ｄａｙチケット」
（２）ご利用期間 平成２７年 １月 １日（木・祝）
> ・有効期間 ～平成２７年 １月１２日（月・祝）間で
> ご利用日当日のみ有効
> ※１月１日にご利用の場合は、１２月３１日の１８時
> からご使用になれます。
（２）ご利用期間 平成２７年１２月３１日（木）～平成２８年 １月１１日（月・祝）間で
> ・有効期間 ご利用日当日のみ有効
> ※１２月３１日ご利用の場合は、１月１日もご利用になれます。 752名無し野電車区2017/11/10(金) 20:56:09.810
蟹江～名古屋
生駒～上本町
の複々線化は必須
いまはここがボトルネックになってる
753名無し野電車区2017/11/10(金) 21:01:31.040
けいはんな線を敷かず、奈良線を複々線化していたらどうなっていたのだろう。
754名無し野電車区2017/11/10(金) 21:33:07.670
たいして乗ってない終夜運転やめやーええのに
755うさにゃん2017/11/10(金) 23:26:11.180
>>741
リニア亀山ができたら禁鉄は大ピンチだろうなｗ
まさか気動車に負ける日が来るとはｗ 756名無し野電車区2017/11/10(金) 23:34:16.950
明日15:05から鐵ヲタ選手権全国？放送(AK）するのか
757名無し野電車区2017/11/10(金) 23:40:07.300
>>682
料金もグリーン車レベルにしたらいいのにw 758名無し野電車区2017/11/11(土) 00:04:08.150
>>715
近鉄の乗客数も最近は回復傾向
特に三重県は快速みえがあまりに酷いから、近鉄増加・JR減少と完全に明暗を分けている。
全国的に鉄道利用者は回復傾向だけど、快速みえ走行エリアのJRだけは下げ止まらない。 759名無し野電車区2017/11/11(土) 00:08:44.390
760名無し野電車区2017/11/11(土) 00:45:17.620
>>710
なかなか濃い内容の番組だったやつか
NHKらしくグルメは禁止だったな 761名無し野電車区2017/11/11(土) 01:45:31.45K
762名無し野電車区2017/11/11(土) 01:48:17.91K
>>730
南大阪線は急カーブが多い。その条件で奈良線よりわずかに速いということは、直線での走りに大きな差がある。 763名無し野電車区2017/11/11(土) 01:53:36.020
>>761
青山越えの普通列車は日に数本になったりして。
あの区間が普通+急行で毎時2本というのは結構良心的だと思う。 764名無し野電車区2017/11/11(土) 02:58:57.380
765名無し野電車区2017/11/11(土) 04:56:55.60M
>>761
一番優等の大和路快速っても奈良では各停やし近鉄でいう準急やもんな。 766名無し野電車区2017/11/11(土) 05:00:54.91M
>>763
高校生の流動、公立も、私学の高田の子も多い気がする。JRなら榛原と名張の間で特急以外減便かと、近鉄不動産関係なかったら、桔梗住民への売り手責任もないわけで 767名無し野電車区2017/11/11(土) 05:10:33.94K
あと、奈良線の特急は面倒だから廃止。名阪・阪伊・名伊特急に雌席。
768名無し野電車区2017/11/11(土) 09:22:44.72a
769名無し野電車区2017/11/11(土) 10:15:07.34H
>>752
東武スカイツリーラインですらやってるんだからこっちもやってほしいな 770名無し野電車区2017/11/11(土) 11:36:33.31a
15時のNHK、名古屋はグランパス対ジェフだ。このやろう。
771名無し野電車区2017/11/11(土) 11:50:27.530
サカ豚向け放送なんてだずんに押し込めとけよなもう・・・
772名無し野電車区2017/11/11(土) 13:55:15.710
>>765
駅間距離が全然ちゃうやろ
停車駅間の距離を考えると奈良県内でも急行相当になる 773名無し野電車区2017/11/11(土) 14:30:41.32a
阪急って羨ましい
私鉄なのに、何であんなに駅間距離を長く出来たんだろう
当時の私鉄の役割からすると考えられんな
774名無し野電車区2017/11/11(土) 14:44:08.29M
阪神「先に近所にいっぱい駅作っといたからな」
京阪「せやな」
775名無し野電車区2017/11/11(土) 15:00:40.970
通過の多い駅はホームドアか柵作って減速せず通過してみるとか
776名無し野電車区2017/11/11(土) 15:00:47.31p
>>773
そうか？
宝塚線なんて駅間短い。
京都線は開通当時は田舎で人口少ないから駅の必要性がなかった。
似たようなのが京阪の中書島～萱島。
ここだけで平均取ると2km超える。 777名無し野電車区2017/11/11(土) 15:23:51.50M
ぶっちゃけ130km/h化よりも大阪・名古屋線の線形改良のほうがはるかに速度UPには効く
特に名古屋線のカーブ区間とか退避とかあの辺何とかなったらもっと走らせられる
一番いいのは布施～高安間の複々線だけどね
778名無し野電車区2017/11/11(土) 15:26:10.42K
>>776
長岡天神～大山崎や南茨木～正雀がなくなって、阪急も一時ほど駅間距離が長いと感じなくなった。
今も残るのは上牧～高槻市くらいか？
昔は茨木市～正雀というオバケ区間があったけど。 779名無し野電車区2017/11/11(土) 16:10:10.120
宝塚線は特急があった時代はＪＲと大差無い早さだったのに、廃止されてからはＪＲの普通よりも遅い急行
780名無し野電車区2017/11/11(土) 17:58:01.320
781名無し野電車区2017/11/11(土) 18:46:23.83K
>>780
ある意味バイパスだったことは事実だが、
駅が少ないのは沿線にマトモな市街地･集落がなかったから。 7824032017/11/11(土) 18:52:02.65r
新京阪は更に途中で分岐して名古屋まで延ばす計画あったからもし実現してたら近鉄みたいな座席指定特急が走っていたのかも。
783名無し野電車区2017/11/11(土) 19:14:57.84p
>>779
そのかわり、状況によっては所要時間が阪急の50倍とかになる。
ところで、南大阪線を西にやらせたら、
準急8（河内長野4、橿原神宮前2、吉野2）
普通4 全て藤井寺
にしてきそう。
そして、松原と藤井寺と土師ノ里と道明寺と駒ヶ谷～橿原神宮西口だけを切り取って利便性の向上を猛アピールしそう。 784名無し野電車区2017/11/11(土) 19:34:35.120
しまかぜをもう1本作って名阪特急に導入できないものか
プレミアム名阪特急は検討中みたいだが
785名無し野電車区2017/11/11(土) 19:57:59.400
>>769
近鉄の今の経営陣では到底むり
そんな志も使命感もない 786名無し野電車区2017/11/11(土) 20:07:10.73K
>>784
需要がない
整備運休の解消+休日の難波ISL甲特置き換えに使うならまだしも 787名無し野電車区2017/11/11(土) 20:08:15.150
上本町布施間を二層構造にするとして
環状線との交差部分はどうしよう
788名無し野電車区2017/11/11(土) 21:11:03.64d
新型は座席減らして全車グリーン並みの椅子や内装にして特急料金500円ぐらい値上げして走らせ、500円も追加で払えないやつは甲特急にのせればよろし
789名無し野電車区2017/11/11(土) 21:31:49.490
青山峠で160キロ運転出来ないものか
790名無し野電車区2017/11/11(土) 23:24:05.860
>>788
G並の椅子・内装にするなら、料金もG並にせないかんだろ
追加がたった500円とか、お前が真の貧乏人じゃねえかwwww 791名無し野電車区2017/11/11(土) 23:42:44.800
>>758
近鉄の乗客数の回復傾向は低レベルすぎて明るいとは言えないな
新車すら買えないんだもん 792名無し野電車区2017/11/12(日) 00:01:51.07K
西が大阪線を経営した場合
区間準急4(五十鈴川1、青山町3)
大三・伊勢石橋・川合高岡ホーム4両対応化の上、八尾～伊勢中川間各停
普通4 全て高安行き
793名無し野電車区2017/11/12(日) 02:41:48.550
朝夕の名阪甲をもっと増発しろや。
需要は確実にあるぞ。
794名無し野電車区2017/11/12(日) 05:04:27.75M
>>792
西は増結に時間かけすぎやから高安の踏切、古市の踏切、朝は開かずの踏切になるで 795名無し野電車区2017/11/12(日) 05:22:16.25K
>>792
そこまではいかないだろ
急行2(五十鈴川1、青山町1)
準急2(榛原)
区間準急2(八木、1番折り返し)
普通4(国分2、高安2)
くらいだろ 796名無し野電車区2017/11/12(日) 05:35:57.28d
電車は全て3ドアに
797名無し野電車区2017/11/12(日) 09:04:49.980
>>790
そこはほら、新幹線も考えて絶妙な値付けをしないと・・・
幾らがいいだろうね
>>793
20分間隔なら他種別ともサイクルを合わせられそうですが。
乙や伊勢行き、京伊や名伊との兼ね合いもあるのかしらん？ 798名無し野電車区2017/11/12(日) 09:26:48.80a
>>797
かしらん？て口調がま～ん(笑)になっているぞ 799名無し野電車区2017/11/12(日) 10:44:37.63H
800名無し野電車区2017/11/12(日) 10:59:06.650
近鉄も過去の会社やな
昔は阪急より客が多かったなんて今では信じられない
完全に落ちぶれてしまった
801名無し野電車区2017/11/12(日) 11:17:53.660
阪神の今津が再び阪急と線路がつながれば宝塚まで
名古屋発の団体専用の近鉄特急が宝塚歌劇観劇ツアーで阪急に乗り入れできるのにな
802名無し野電車区2017/11/12(日) 11:45:47.290
新開地と西北の東方でスイッチバックしてもええんやで（悪魔の囁き
803名無し野電車区2017/11/12(日) 16:28:53.690
アーバンライナーの普通車とデラックスカーはどちらがよいですか
804名無し野電車区2017/11/12(日) 16:51:19.55a
>>803
そりゃ、デラックスのほうがいいに決まってるけど、自分以外の他の人間が乗ることも含めて考えると微妙な問題が多く、条件によってはレギュラーのほうがましなこともある。 805名無し野電車区2017/11/12(日) 17:21:28.790
DXの2人席に1人＞レギュラー2人席に1人＞DX1人席＞DX2人席に2人＞レギュラー2人席に2人
806名無し野電車区2017/11/12(日) 17:29:14.43a
DX2人席を独り占めできても肘掛けは固定だから単に隣が空席たなだけ、
レギュラー2席なら肘掛けを跳ね上げて広く自由に使える。
これに気づいてDXは卒業した。
807名無し野電車区2017/11/12(日) 17:31:27.650
DXの二人席に一人って・・・と思うけど、
自分は帰省時には時間が合えば極力伊勢志摩のDXの一人席とる
しかしいかんせんアーバン（名阪甲）に比べたら本数少なすぎて
（もう一か月半もするとそんな時期がやってくる）
普段は都会暮らしでも、出身が田舎だと
所詮は田舎者向けの乗り方しかできない近鉄
昨日の鉄オタ選手権、録画でみたよ
808名無し野電車区2017/11/12(日) 19:02:10.60M
>>803
これ事実なんだが、どっちが良いか悪いかは自分自身の頭皮の質によるよw
俺の場合、あの枕に頭預けてると痒くなってきてダメなんだよね〜 809名無し野電車区2017/11/12(日) 19:35:03.750
>>808
豊田真由子様にアレ言われるタイプかな？ 810名無し野電車区2017/11/12(日) 21:23:13.91K
２人の時はレギュラーのほうがいい
811名無し野電車区2017/11/12(日) 21:45:16.670
12200系＋22600系の併結列車は明らか罰ゲームだろ
当日になるまで車両が分からないので12200系に当たっちゃうとガッカリする
それもVVVFと抵抗制御を混ぜてるのでどん付き衝動が凄い（特に再加速時に抵抗制御車がカム軸進段に時間がかかりVVVF車が先に加速してしまうため凄まじい衝撃が走る）
汎用特急車はVVVF車と抵抗制御車で運用分けた方が良くないか？
812名無し野電車区2017/11/12(日) 21:51:02.290
>>808
フサフサのイケメンですが何か？
ま、ともかく、レギュラーシートのと同じシートカバーを被せてくれたら問題ないんだがな 813名無し野電車区2017/11/12(日) 22:14:29.000
>>811
５号車か６号車を指定する
時刻表の♿マークが付いたのにする
乗車前日19時以降に座席数をチェックする。
喫煙室車の座席数が40名ならスズメバチまたは、リニューアルバッタ確定なので、乗変する。 814名無し野電車区2017/11/12(日) 23:10:11.750
>>813
チケレスだと3回まで乗変可か
途中経路までで何かあったときのために
回数は確保しておきたいところだけど、3回はギリギリか
新幹線みたく変更無制限だとその心配もないのだが 815名無し野電車区2017/11/12(日) 23:57:51.150
京奈京橿の併結だと車両の選択は無理だからな、12200側は嫌でも乗心地の悪い
高確率で橿原側が12200で奈良側が22600or22000
816名無し野電車区2017/11/13(月) 00:07:36.210
>>813
アーバン、伊勢志摩、しまかぜ以外で車いすマークって1日に1本とか2本しかないんだけど… 817名無し野電車区2017/11/13(月) 00:24:30.36p
>>811
双方で予備が必要になり、運用途中の併結相手まで制約がつくため極めて非効率。
現実的には不可能。 818名無し野電車区2017/11/13(月) 00:31:23.14K
16400・16600系＋16000系の方が恐ろしい。
2＋2、しかも全喫煙★なので、本当に座席数を見ないと判別不可。しかも16000系は12200系よりボロい。
819名無し野電車区2017/11/13(月) 00:33:25.170
>>816
それは固定運用かな。
なので前日チェックが1番有効か。 820名無し野電車区2017/11/13(月) 06:11:04.48d
40席の★は22600と22000で窓枠の位置が逆なのが嫌
821名無し野電車区2017/11/13(月) 12:50:20.04d
ワガママ言うな。キモヲタが
822名無し野電車区2017/11/13(月) 15:45:23.060
>>746
本当はそこも12200系だったんだろうけどな
12257・12258・12259を別形式にしろって運輸省から言われたのを根に持って細かくしてやったんじゃないか 823名無し野電車区2017/11/13(月) 16:27:17.010
GTO-VVVF車で1252系とか、5209系とかやたらと細かくしたのは
運輸省に対する仕返しだと思う。
そもそも同期で同じ西日本エリアで近鉄並に生産された形式だと
阪急8X00系が思いつくけど、あっちの方が変更点が多いしな。
824名無し野電車区2017/11/13(月) 21:00:38.93a
あの額縁と後退角が同じ型式とは思えんもんな、
日本橋で乗り換えて堺筋線内で乗るばかりだから
顔はチラ見しかせず車内で番号見て確認してるだけだが。
825名無し野電車区2017/11/13(月) 21:07:33.880
16000系は2013年までデッキなしとかあったって驚異的すぎだなｗ
JRの373系はデッキがドアなしだが衝立は付いてる
826名無し野電車区2017/11/13(月) 22:16:47.590
わいそれに乗ったで
特急料金520円に納得した
827名無し野電車区2017/11/14(火) 00:25:50.74p
>>826
たまにしか乗らない人にとってはヲタ的に美味しい列車だった。
マジでｗってなったな。 828名無し野電車区2017/11/14(火) 12:25:53.16d
運輸業績好調みたいだな関西私鉄
829名無し野電車区2017/11/14(火) 12:58:57.340
830名無し野電車区2017/11/14(火) 14:37:58.520
ながらであれ見た時は衝撃的だったな
16000系のデッキ無しはなぜか納得してしまったが
感性が変すぎるのは認める
831名無し野電車区2017/11/14(火) 19:18:09.96d
鹿とぶつかっタンゴ
832名無し野電車区2017/11/14(火) 19:39:58.05K
>>829
一部の路線は中国の租借みたいになってるしな。 833名無し野電車区2017/11/14(火) 21:05:22.31a
>>820
前の席のスマホの光が目障りなので、夜は半窓席も重宝する。 834名無し野電車区2017/11/14(火) 21:09:57.36K
電車の中ではスマホ禁止しろよ
835名無し野電車区2017/11/14(火) 21:18:57.280
ﾉｰﾄﾊﾟｿｺﾝはどうする
836名無し野電車区2017/11/14(火) 21:34:32.750
阿倍野〜吉野特急はマジで終わってる
伊那路やふじかわ以下だろあんなの
837名無し野電車区2017/11/14(火) 22:12:08.79a
>>836
南大阪電鉄は別会社。
他に行くところがないからこのスレで扱ってやってるだけ。 838名無し野電車区2017/11/14(火) 22:13:04.50p
>>823
旧運輸省～国交省鉄道局が
鉄道車両の新造なり改造なりの申請で
新設計なり設計変更の具合に応じて
新形式とすることを要求
電動客車と制御客車と付随客車など
これら各々の形式が書面で重視し
形式群を総称する〇〇系は参考程度
例えば
モ1230ク1330からモ1233ク1333では
車体と台車の設計変更を踏まえた新形式化
というのが大事なところで
仮に1233系とせず1230系を含め
遡って始祖の1220系傘下にしたとて
系列名に関してあくまで近鉄内規の問題
というのが監督官庁の立場
全くの新設計か既存車の設計変更かで
手続きのボリュームが変わるため
何とか設計変更で収めるのが慣例
即ち〇〇系は△△系ベースだと
敢えて掲げるのはそういう印象対策も
12400では
既存12200より設計変更点が目立つのに
手続きの手間を疎んじたことが裏目に
趣味誌で触れられていないが
他社形式でも同じ系列なのに
申請上は事細かく形式が区分されている
という事例が多い
それを近鉄は系列名でも反映しただけ 839名無し野電車区2017/11/14(火) 22:22:01.01K
>>836
分割編成で河内長野（富田林）や御所に行く特急を作れば良い 840名無し野電車区2017/11/14(火) 22:27:10.170
南大阪線特急は通常ホームライナーやろ
841名無し野電車区2017/11/14(火) 22:45:00.810
>>835
古い車両の小さいテーブルってパソコン載せてもいいの？ 842名無し野電車区2017/11/15(水) 04:25:30.42p
>>838
阪急も8304形とかありますな。
ただ、各社のサジ加減の幅が広く対応はバラバラなのが現実。 843名無し野電車区2017/11/15(水) 06:23:27.26d
京急1000はバラエティ富んでるのに、全て1000形だな
844名無し野電車区2017/11/15(水) 07:35:24.16p
>>842-843
各事業者のサジ加減だけというより
事業者と国交省や各運輸局との
これまでの折衝なり交渉なりの
過程で決まってきたというか
趣味誌掲載の各社局形式別車両保有一覧表
で表面化している状況
より実態は形式がさらに細分化
阪急では9300も9303以降が別形式とか
一方でそれこそ過去の経緯から
電動制御客車と中間の電動客車が
区別されず一括して単なる電動客車とし
阪神なら5001形など古い青胴車
京急ならデハ1000形とかの例もあるが
後者なら次車毎に事細かく
VVVF変更やステンレス車体化など
その最若番車号で新形式申請
そこを近鉄では
社内慣例で系列別として区分するところ 845名無し野電車区2017/11/15(水) 18:31:17.050
2年に一回、年末に難波から
伊勢、志摩、戻って榊原温泉で温泉に浸かり、
中川に行って、名古屋に行く。
名古屋で泊まって、
次の日、名鉄かJR東海の
フリー切符で、適当にぶらぶらして
名古屋から特急で大阪へ帰る。
仕事柄年末しか旅行に行けなくてね。
名古屋は観光や知名度はマイナーだが
名駅、大須、栄、矢場町。
歓楽街は栄の錦三。
関西に比べたら東海は落ちるが、
俺は東海地区の鉄道を楽しんでいる。
846名無し野電車区2017/11/15(水) 19:13:27.31x
四日市で風俗もね
847名無し野電車区2017/11/15(水) 20:15:27.41d
通りすがりの者ですが
大晦日終夜運転は名古屋→大阪の移動も考慮されてるんでしょうか？もちろん中川乗り換えなのは承知してます。
848名無し野電車区2017/11/15(水) 20:55:49.280
60分以内乗り換えで特急料金通算だから結果考慮されている
849名無し野電車区2017/11/15(水) 21:04:11.25d
>>848
そういう理解でいいんですよね。
ありがとうございます。
深夜に名阪移動できるのは助かります。 850名無し野電車区2017/11/15(水) 21:22:25.010
名古屋は産業観光のイメージ。
あと、名古屋～大阪は高速バスもあったかな？
USJ客向けの。
851名無し野電車区2017/11/15(水) 21:39:02.690
852名無し野電車区2017/11/15(水) 21:45:45.760
853名無し野電車区2017/11/15(水) 22:21:03.03d
南大阪線特急といえば昔知ったかぶりの先輩中学生鉄道ファンに上本町発阿倍野行き特急があり乗った事があると自慢されたな
あと鉄道ファンブック(緑色表紙の手のひらサイズ)で吉野行き特急見た時に凄く憧れたな
854名無し野電車区2017/11/15(水) 22:47:28.09a
スピードアップもいいけど、今現実的なのは名阪甲あたりの三宮乗り入れか。
855名無し野電車区2017/11/16(木) 04:21:50.65M
>>850
貧乏名古屋人のユニバ行だったら途中停車長過ぎと思う。 856名無し野電車区2017/11/16(木) 05:23:50.680
名古屋人はマナーが悪いから来てほしくない
857名無し野電車区2017/11/16(木) 09:55:23.170
>>854
流石に阪奈特急の乗り入れは無理っすよね…
新神戸での乗り換えの手間を考えたら名古屋-三宮の特急は需要あるか 858名無し野電車区2017/11/16(木) 12:31:56.67d
>>857
むしろ阪奈特急こそ需要あると思ってるんだがな 859名無し野電車区2017/11/16(木) 12:33:42.56M
>>857
阪奈特急の阪神乗り入れもありだとは思うけどな。
定期列車で乗り入れしやすいのは、運用が独立してるしまかぜなんじゃないかと。 860名無し野電車区2017/11/16(木) 13:01:10.350
乗り入れはしまかぜが可能性が高い。奈良／姫路は阪神が指定席に参入しないとキツい。
861名無し野電車区2017/11/16(木) 13:03:11.350
阪奈特急が神戸まで乗り入れた場合、特急所要時間が合計80分で
ちょうど特急を利用したいぐらいの所要時間になるんだよなぁ。
いまの難波-奈良だと約40分で、これだと快速急行で良いかぁ、と
なる。それゆえ阪奈特急の神戸乗り入れは意義がある。
一方の阪伊特急。難波-伊勢までの所要時間は2時間ぐらい。
これが神戸まで行くと2時間40分ぐらいになる。これはちょっと
長いかなぁ、という気になる時間ではなかろうか。でもまぁ、
個人的には許容範囲内ではあるが。この所要時間だと、普通の
特急じゃなく観光特急を走らせるほうが良いのではないかな。
862名無し野電車区2017/11/16(木) 13:29:52.900
自分の縄張りを持っていない地域への流れが増えると本業の梅田に影響が出るから難波へはあまり力入れたくないと以前阪神は仰っていた
阪神にとってはミスミス客の流れを近鉄へ流しているだけになるからね
863名無し野電車区2017/11/16(木) 13:50:37.98a
仮に、阪神に指定席走らせても、阪神区間の特急券代は当然阪神の取り分だろ
特急の阪神乗り入れを熱望してるオタがいるけど、近鉄側も大したメリットないよな
やるなら阪奈系統で一律500円、一部指定席制は必須だろう
それぐらいにしとかんと、事故災害等で遅延や取り止めが出た時に面倒だぞ
864名無し野電車区2017/11/16(木) 13:52:29.510
>>863
近鉄側が積極的に直通させたいと思ってる。
通勤需要じゃなくて観光需要でだけど。
だから阪神三宮に近鉄の特急券売り場がある。 865名無し野電車区2017/11/16(木) 14:16:10.730
奈良から神戸に遊びに行くとして
近鉄-乗り換えなくて楽だけど電車混むなー時間長いなー
ＪＲ-うまくいけば座れるけど大阪以降絶対混むよな面倒くさいなー
他私鉄-乗り換えわかんねーよ面倒くさいなー
車-阪神高速混むしな面倒くさいなー
ってこれ逆から行ってもあんまり変わらんよね。特急できたら神戸の人が奈良まで来てくれるかな
さらに姫路まで行けたら世界遺産巡りの外人さんにも来てもらえるかな
こっちはもう夢物語だけど
866名無し野電車区2017/11/16(木) 14:49:05.590
奈良神戸は需要あると思うけどな
最短ルートでもあるし特急使っても割安感がある
867名無し野電車区2017/11/16(木) 15:11:59.16M
868名無し野電車区2017/11/16(木) 15:17:06.71d
>>866
それ実現するには阪神電鉄そのものを買収しないと無理だわ。 869名無し野電車区2017/11/16(木) 15:23:56.690
>>862
逆に考えれば近鉄から客の流れを取れるし沿線も活性化する
そういうのを相乗効果って言うんじゃ無いの 870名無し野電車区2017/11/16(木) 16:11:47.31d
>>862
梅田はどちらかというと阪急とJRのテリトリーみたいなもん。
阪神は余った所を置かせて貰ってるそんな感じがするわ。
所詮阪神タイガースと高校野球でなんとかもってる会社だからな。これが無くなれば瞬く間にタマ電レベルになる。 871名無し野電車区2017/11/16(木) 17:50:02.38M
>>870
阪神は阪急の子会社やで、自由にいつまでさせてくれるか？？？やで。 872名無し野電車区2017/11/16(木) 20:33:48.95x
2:40 特急 京都[B01] 大阪難波[A01] 8両
宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋 「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町
（ご乗車には特急券が必要です）
2:40 Ltd. Exp. Kyoto[B01] Osaka-Namba[A01] 8cars
Stops:Ujiyamada Iseshi Matsuzaka Ise-Nakagawa
Sakakibara-onsenguchi Iga-Kambe Nabari Haibara Yamato-Yagi
「For Kyoto」Yamato-Saidaiji Takanohara Tambabashi
「For Osaka-Namba」Yamato-Takada Tsuruhashi Osaka-Uehommachi
(Limited Express Ticket required)
873名無し野電車区2017/11/16(木) 20:47:08.640
阪神の買収よりも、名鉄との経営統合のほうが、なんとなくありそうな気がする。
874名無し野電車区2017/11/16(木) 21:13:03.92d
大晦日限定で京難特急復活か…
名駅といえば名駅大改造で駅ビルや海野車検区域がどうなるのか…
875名無し野電車区2017/11/16(木) 23:25:13.76d
>>874
定期ダイヤで併結が無くなってからも、終夜ダイヤでは健在です。
ただし、桜井には止まらなかったかな？ 876名無し野電車区2017/11/17(金) 04:21:00.04a
阪神乗り入れって最初はしまかぜから様子見るのが一番だよな
まずは土休日限定にして、このスジがほとんどダイヤをいじらなくて済むし
【山陽姫路発】
姫路8:50→飾磨8:55→東二見9:13→明石9:23→舞子公園9:28→垂水9:30→須磨9:35→新開地9:44→高速神戸9:46→神戸三宮9:53→魚崎10:01→西宮10:08→尼崎10:20→西九条10:28→大阪難波10:36着
【山陽姫路行】
大阪難波18:23→西九条18:32→尼崎18:40→西宮18:48→魚崎18:55→神戸三宮19:03→高速神戸19:08→新開地19:10→須磨19:23 →垂水19:29→舞子公園19:32→明石19:37→東二見19:46→飾磨20:07→姫路20:11着
※近鉄奈良7:54発神戸三宮行き快速急行は尼崎行き快速急行(尼崎で急行に連絡)に変更。
※神戸三宮9:53発奈良行き快速急行は尼崎10:23発奈良行き快速急行に変更。
877名無し野電車区2017/11/17(金) 05:59:01.570
>>876
たぶん現行ダイヤでもその辺見据えてるんだろな。 878名無し野電車区2017/11/17(金) 05:59:09.06K
新しい列車を走らせるときてまず詳細の時刻や停車駅を検討するのか？
879名無し野電車区2017/11/17(金) 06:04:14.97d
山陽電鉄のインフラって、橋梁の重量制限とか問題なかったけ？
880名無し野電車区2017/11/17(金) 06:54:39.46K
誠に以て馬鹿馬鹿しい妄想 w
881名無し野電車区2017/11/17(金) 07:38:01.54M
>>873
能勢電の更新とかも阪神尼にやらせてるし、十三と六甲の間も太くして正雀に整備場統合したいらしいし阪急が売らないかと。 882名無し野電車区2017/11/17(金) 07:58:09.58K
>>881
阪急にとっても阪神はオイシイ存在だからな
…多分手放すことはない。 883名無し野電車区2017/11/17(金) 07:59:13.64a
たしか山陽阪神で夜を過ごすのが難あるんじゃ無かったかなと
山陽側に汚物処理施設がないから、どうしても近鉄側に回送する必要が出てくるとか
884名無し野電車区2017/11/17(金) 08:16:07.63K
>>883
近鉄側の基地へ戻るまで、昨日のうんこを抱えたままか…w 885名無し野電車区2017/11/17(金) 08:19:27.72d
やっぱりトイレの汚物抜き取りって毎日やるのか？
886名無し野電車区2017/11/17(金) 08:19:54.780
>>865
奈良駅周辺には行くがそれ以外には行かない。奈良は快急の始発だから。
西大寺ぐらいなら奈良まで戻ってもいいけど、それ以西だと快急で長距離立って帰るぐらいなら
他のとこに行く。 887名無し野電車区2017/11/17(金) 08:32:06.470
ＪＲでは汚物タンクが溢れてデッキが汚水塗れになってる381系を昔はよく見たわｗ
今なら運休レベルだけど当時は普通に走らせていたからな
888名無し野電車区2017/11/17(金) 08:43:14.44M
ヒント
原点に立ち戻って線路に垂れ流しが一番
889名無し野電車区2017/11/17(金) 08:45:59.490
山の中に捨てれば
890名無し野電車区2017/11/17(金) 09:06:50.78r
てか車内でうんこするか？
891名無し野電車区2017/11/17(金) 09:16:42.840
基本的に電車の便所は使った事無いわ
892名無し野電車区2017/11/17(金) 09:53:39.85M
>>890
おしっこはする。
青山トンネル走行中とか暇だしちょうどいい。 893名無し野電車区2017/11/17(金) 11:40:09.22r
たった2時間程度で車内をウロチョロされると目障りなんだよキモヲタが！
894名無し野電車区2017/11/17(金) 14:18:38.79K
まあ、近鉄にとったらしまかぜで車内うろちょろしながらカフェカーで飲食してグッズ色々買っていくキモヲタ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞5200系急行で駅ファミで買ったパンほうばりながら乞食乗り継ぎする>>893なわけで。 895名無し野電車区2017/11/17(金) 14:34:01.540
近鉄は昔垂れ流しだったよね？
896名無し野電車区2017/11/17(金) 15:29:24.800
>>886
奈良駅周辺で十分だよ。観光しかないとこだし
ＪＲで行ける法隆寺以外は鉄道よか奈良交通バスが便利で結局奈良駅に帰ってくるし
車は慣れれば便利だけど道がせまくて面倒くさい奈良では上級者向きだしな 897名無し野電車区2017/11/17(金) 18:05:16.98M
>>894
ハートセブンの客よりは駅ファミのヲタやろ。近鉄的には 898名無し野電車区2017/11/17(金) 21:15:46.29K
>>896
でも、食事だったら富雄とか九条とか、奈良交通で都跡小学校や南京終や中宮寺東口行くだろ？ 899名無し野電車区2017/11/17(金) 21:46:41.910
>>898
>>865に対してのレスだったので神戸の人を前提にして書いたんだけど
神戸の人も富雄とか九条とかわざわざ行くかな？
確かに奈良は飲食に関してはイマイチだけど
行くとしたらやっぱり特急欲しいね。富雄なら生駒、九条なら西大寺から乗って神戸に帰ると思うけど
快急だと立ってもらうことになっちゃうし。 900名無し野電車区2017/11/17(金) 22:38:18.790
鶴橋とあべの間、連絡乗車券ってできないのかな？ 距離も通し計算で。
連絡定期はあったと思うけれど、普通乗車券や株優（エド券の方）でも
環状線の分を別に払えばそのまま乗れるようになったらありがたい。
JRでは智頭急行経由時、そんな扱いがあったよね。
901名無し野電車区2017/11/17(金) 23:02:09.610
あったっけな
JR線との連絡乗車券は扱うが
902名無し野電車区2017/11/17(金) 23:14:03.800
それより八木-橿原神宮前間を一般列車接続する特急券を売ってほしい
903名無し野電車区2017/11/17(金) 23:41:45.27E
白子⇔吉野口の移動にコマル
伊勢中川・大和八木・橿原神宮前乗換
904名無し野電車区2017/11/17(金) 23:43:31.410
名阪きっぷを磁気券にして自動販売機で交換できるようにしてほしい
905名無し野電車区2017/11/18(土) 01:10:10.62d
回数券は軒並み磁気カードにしてたのにまる得だけ常備券なのは意図的に金券屋に流させてるとしか思えぬ
906名無し野電車区2017/11/18(土) 01:47:00.800
30年ほど前には特急回数券を磁気化する計画があった
乗車券類発行機で発券、特急券自動発売機で指定できるようにするもの
初代特急自動機には特急回数券を挿入するスロットのスペースがあった
907名無し野電車区2017/11/18(土) 01:50:04.720
パールカードビスタがそれちゃうん？
908名無し野電車区2017/11/18(土) 02:13:49.35x
あべのハルカス
真っ直ぐ上向いて立ってた
909名無し野電車区2017/11/18(土) 02:17:41.86d
しまかぜは神戸高速無理なんじゃね？
910名無し野電車区2017/11/18(土) 02:31:15.780
カードではなくエドモンソン券の長尺サイズで、発行機で11枚発券する方式
座席指定をせず乗り込む乗客への対応を考慮した
911名無し野電車区2017/11/18(土) 02:47:19.420
回数μチケットは磁気券で、自動販売機に入れると代わりに指定券が出てくる。
ので、できないことではないはず。
912名無し野電車区2017/11/18(土) 04:03:28.23M
913名無し野電車区2017/11/18(土) 05:32:13.14K
ＪＲ東日本と違い近鉄は座席指定なしの特急券での乗車は認めてないのでは
914名無し野電車区2017/11/18(土) 08:00:57.240
それなら車内売りの特急券が成り立たない。
それに指定された列車より前の便に変更せずに乗るのもダメになる。
915名無し野電車区2017/11/18(土) 12:11:05.300
特急の席が空いてるのが条件だけど
しれっと特急にのって車掌が来たら「券下さい」が近鉄特急の乗り方じゃないの？ｗ
でも一般列車接続特急券欲しいのは分かる。
916名無し野電車区2017/11/18(土) 12:41:15.68d
車椅子の席ならいつでも空いてるじゃん
自分と同じ列車に車椅子が乗ってるのなんて月に1回見るかどうか
駅で押されてるのは週に1回ぐらいは見るけど、だいたいは行き先が違うから
917名無し野電車区2017/11/18(土) 13:17:58.70K
>>914
次の駅ででも降りてもらうのが正しい扱いでは？
「まわりゃんせ」で松阪以南を乗るときも事前引換していない場合もダメじゃないの 918名無し野電車区2017/11/18(土) 13:22:09.560
かつての名阪ノンストップ特急なら次の駅が目的地
919名無し野電車区2017/11/18(土) 13:25:37.980
>>917
大体券をその場で売ってもらえる。空いてる席だって勿体ないしね
まあ混んでたら次の駅で降ろされる可能性はあるから、伊勢名古屋方面だとちょっと勇気がいるか。 920名無し野電車区2017/11/18(土) 13:33:35.640
車椅子席って座席の横に車椅子を固定して利用するんだよね？
別に車椅子利用者が座席に移動するわけじゃないんだよね？
921名無し野電車区2017/11/18(土) 14:18:30.32d
>>920
障害者は座席に移動、車椅子は畳んで固定、という使い方が想定されているのでは 922名無し野電車区2017/11/18(土) 16:05:07.43M
>>917
榊原温泉口で臨停して降ろすのが車掌や運転士に喧嘩売ったときのルールな。普通は予備席だけど、予備席どこや？とか言ってると榊原、。 923名無し野電車区2017/11/18(土) 16:08:39.550
東青山で降ろせばいいのに
924名無し野電車区2017/11/18(土) 18:57:52.290
川合高岡で降ろしてJRで行ってもらおう・・・
あ、有効長が足りないかｗ
まわりゃんせ松阪以南は、そのまま乗って券をもぎってもらうのOKにしてほしいかな。
925名無し野電車区2017/11/18(土) 19:26:52.99M
926名無し野電車区2017/11/18(土) 20:59:40.91a
一時間をめどに体を動かすのは血行のためにも重要とされる。座りすぎはよくなく、新青山トンネルは暇潰し散歩するのにちょうどいい場所にある。
927名無し野電車区2017/11/18(土) 21:04:00.530
特急にルームランナーつけたらどうだろう…
928名無し野電車区2017/11/18(土) 21:46:37.36d
929名無し野電車区2017/11/18(土) 22:08:27.160
長野電鉄かいなｗ
930名無し野電車区2017/11/18(土) 22:13:21.050
>>909
正面に非常口がある、何にかを意図しているかも。なんばまでならアーバンのように非貫通で良いはず。 931名無し野電車区2017/11/18(土) 23:44:44.280
国際会館まで乗り入れやな
932名無し野電車区2017/11/19(日) 00:49:44.04a
933名無し野電車区2017/11/19(日) 02:44:40.96M
ヒント
全車両2階建特急開発はよ！サンライズよりかっこいいのを期待します
934名無し野電車区2017/11/19(日) 02:47:56.67a
次期名阪特急も前面非常扉が
935名無し野電車区2017/11/19(日) 04:48:05.95d
岩屋－元町間の駅以外の天井が低いじゃなかったか、しおかぜがACE等同じ高さなら入るとは思う、あと車両の長さかな元町のカーブでゴリゴリいかないか、阪急神戸線の車両も入った実績があるから阪急以下なら行けそうな気がする
936名無し野電車区2017/11/19(日) 05:58:54.23M
937名無し野電車区2017/11/19(日) 06:00:05.84M
938名無し野電車区2017/11/19(日) 06:26:48.740
行きは阪急神戸線で帰りは能勢電、これなーんだ？
939!slip:ignore2017/11/19(日) 08:01:15.83M
ヒント
テスト
940名無し野電車区2017/11/19(日) 08:18:03.90M
>>938
5100は尼にいく前は宝塚線仕様やったで 941名無し野電車区2017/11/19(日) 16:20:21.48d
アーバンのデラックス乗ったら、大体前の奴が思いっきりリクライニング倒してくるから快適とは言えない
942名無し野電車区2017/11/19(日) 17:15:08.73a
>>930
正面非常口じゃないと、いざ避難しようとした時に危険だからじゃないの？
対抗電車に撥ねられるとか 943名無し野電車区2017/11/19(日) 17:17:44.54a
窓枠は太い方が良いわ（笑）
今後の新車は、スペーシアや255系並に窓枠太くしてほしい
944名無し野電車区2017/11/19(日) 17:58:55.72p
>>942
地下鉄規格の地下線に入る列車は、前後に非常用の扉をつけないといけないという決まりがある。
横がすぐに壁で逃げられない可能性があるからね。
地下線でも山岳トンネル規格で作られていれば横から逃げられるので前後の扉は不要に。 945名無し野電車区2017/11/19(日) 18:00:27.130
近鉄難波線は複線シールドなんで横に余裕があったが、阪神は単線シールドなんでなかったってこと
946うさにゃん2017/11/19(日) 19:26:36.100
459 自分：うさにゃん[sage] 投稿日：2017/11/19(日) 19:11:07.80 ID:CzCnG4BH
462 ：名無し野電車区[] 投稿日：2017/11/19(日) 17:37:44.31 ID:lZIYy3nC [3/3]
>>461
近鉄名古屋駅と新幹線ホームは数多くの鉄道が並列してる両端同士で遠いうえ、地下駅と高架駅という上下移動の遠さもあった。
しかしリニア名古屋駅は既存の並列するホームに対してクロスする形になるので、既存ホームのどこからでもリニア駅へのアクセスに大差無く便利になる。
そしてリニアは地下ホームなので近鉄名古屋駅の地下ホームからもアクセスは便利になる。
残念だが君の願望は的外れだ。
禁鉄バカって本当キチガイしかいないんだなｗ
名古屋駅のホームが地下だからリニアにも近いって？
オヤジギャグかよｗｗｗ 947名無し野電車区2017/11/19(日) 19:48:25.97a
>>941
そう、それ。
数えきれんほどアーバン乗ってきたが、2012年に一度嫌な思いをして以来、ピタッとデラックスの利用をやめた。要は、あれはデブ優遇のためにあるようなものなのだ。 948名無し野電車区2017/11/19(日) 20:19:15.730
俺も同じ理由でULはDX利用止めたわ。これでもかって位席倒す人おるよね
949名無し野電車区2017/11/19(日) 20:24:08.92r
リクライニングの角度大きくするならシートピッチも広くせんとな
950名無し野電車区2017/11/19(日) 20:24:27.32p
体験あるから分かる
が、それを上回るメリットとして安眠出来る
951名無し野電車区2017/11/19(日) 20:28:59.690
だからDXは枕の材質が俺の頭皮に合わないんだってば（笑）
952名無し野電車区2017/11/19(日) 20:48:54.10a
寝る奴とデブ専用。
953名無し野電車区2017/11/19(日) 21:10:40.940
しまかぜみたいな特急が現実になっちゃったおかげで、キモオタが一気に調子こき始めたよな（笑）
所詮、JRのG車並の料金設定だったら乗れない貧乏人の癖に
近鉄もさ、中途半端に安い料金なんてやめちゃえばいいのに
クロスシート快速がいかに有り難い存在かがよく分かるだろう
毎度登場する快速みえが嫌われてうんたらこうたらの人も、ちょっとは懲りるだろう（笑）
954うさにゃん2017/11/19(日) 21:24:48.030
>>953
激しく同意
俺達が鉄道界の王者だ！みたいにイキってるバカが大量に涌いたな
そのウザさは関西の私鉄ユーザーからも煙たがられてるほど 955名無し野電車区2017/11/20(月) 12:26:29.32d
次スレはワッチョイ有りでお願いします
956名無し野電車区2017/11/20(月) 16:14:44.020
957名無し野電車区2017/11/20(月) 17:15:55.13d
乙
958名無し野電車区2017/11/20(月) 17:44:19.480
貧乏人の来ない空間ならさくらのデラックスがオススメ。
先日通しで乗ったら1人しか乗って無かったぞ。
959 【BB-8】 2017/11/20(月) 19:28:38.770
70thのシール張ってあるのってどの編成だっけ？
960 【ぴょん吉】 2017/11/20(月) 19:29:33.490
961名無し野電車区2017/11/20(月) 22:45:37.560
今週一週間平日も宇治山田行きが鳥羽まで行くのはなんかあるの？
962名無し野電車区2017/11/20(月) 22:54:30.330
修学旅行かな？
9639532017/11/20(月) 22:57:41.450
ここのスレ住民の本当の貧乏人の特徴
·山陽新幹線に乗る時は、のぞみではなく、みずほ·さくら
·在来線の4列G車はGとは認めない。人間的にも懐的にも認める器がない
·転クロで美味しい思いをしている他社沿線とその客が許せない
·関西在住で新幹線によく乗るが、EX予約のカードはエクスプレスカードではなくJWESTである
普段から散々、西を叩いてるくせに（笑）
·しまかぜがJRのG車並の料金だったら、ほとんどのオタが乗れない（笑）
·もちろん、三重県にリニアが来ても乗れない（笑）
ほとんどの近鉄特急オタが当てはまるだろうw
俺も長年近鉄特急のファンだが、全ての項目において俺は逆だ
もうちょっと紳士になってもらいたいね、同じファンとして（笑）
964名無し野電車区2017/11/20(月) 23:16:43.53K
金持ち喧嘩せず。
貧乏人の詰りあい乙。
965名無し野電車区2017/11/20(月) 23:36:32.910
１１月２６日（日）は名古屋～天理の特急は運行されるのかい？
これ凄いね。
２つの短絡線経由、そしてスイッチバック。
俺は京都～天理に乗るけど。
966名無し野電車区2017/11/21(火) 01:04:48.260
天理教乙
967名無し野電車区2017/11/21(火) 02:33:01.35d
天理青年進めわれら
968名無し野電車区2017/11/21(火) 09:25:44.350
>>963
山陽新幹線はみずほ、さくら一択だろww
のぞみの5人掛けに座ってる方が情弱の貧乏人だろ東海信者。 969名無し野電車区2017/11/21(火) 11:51:11.28d
4列席がよければのぞみグリーンに乗ればいいだけなのに
970名無し野電車区2017/11/21(火) 13:13:24.19K
>>965
毎月十万円以上天理教にお供えしてるの本当？ 971名無し野電車区2017/11/21(火) 13:35:05.22a
>>963
貧乏人はさくらにしか用はない。
みずほはのぞみと同格。
EX予約は俺もJWESTだ。
e5489も使える。
JRは西より海の方が好きではない。
東海道新幹線でも西の車両が来ると何となく嬉しい。
無理に決まってるが西にはぜひN５００系を作ってもらいたい。
基本的にロングは嫌いだ。
三重にリニアが来ても乗れないかもしれない、その頃にはこの世から消えてそう笑 972名無し野電車区2017/11/21(火) 14:14:31.68M
>>968
座席数、本数、所要時間全てが劣るほうをわざわざ選ぶとか、お前も人のこと言えない立派な信者だろうが
それから、さくらみずほは九州新幹線エリアに行く人の為のものだろ
あと「一択」なんて言葉は存在しない
人を叩く前にもう少し国語を勉強しようかw
それから、俺は長年の近鉄特急ファンなんでね
残念ながら信者ではない、もちろんJR海は好きだが 973名無し野電車区2017/11/21(火) 17:05:49.390
また特急料金レベルで荒らしている人々がいるよ・・・
974名無し野電車区2017/11/21(火) 19:15:06.170
ホント、バカだねぇ
金かき集めて、用事もないのに利用するから、車両形式とか、シートとかこだわる。
975名無し野電車区2017/11/21(火) 19:36:38.01d
まさにそれ。
目的地まで一定のレベルで座って運んでくれりゃなんでもいいよ。
スナックと雀蜂つながった編成に文句言ってわざわざ座席数数えて雀蜂指定してるとかキモすぎる
976名無し野電車区2017/11/21(火) 19:59:53.10d
>>972
さくらみずほが九州新幹線利用者のためのものなんて初めて聞いたわ……。
ひかりレールスターが名前変えて足を伸ばしただけだっつーの。 977名無し野電車区2017/11/21(火) 20:25:20.320
仙台で降りる人はこまちもつばさもはやぶさも乗ったらアカンって事か
978名無し野電車区2017/11/21(火) 21:11:34.980
名古屋市民は公共交通機関に乗らないでほしい
979名無し野電車区2017/11/21(火) 21:31:47.88K
外国人がいない「みずほ」がいいわ
980名無し野電車区2017/11/21(火) 21:51:04.79M
>>977
仙台止まりのはやぶさを知らないバ関西人乙 981名無し野電車区2017/11/22(水) 09:15:52.820
>>972
新大阪~博多間所要時間比較
みずほ601号 2時間28分
のぞみ95号 2時間28分
972名無し野電車区2017/11/21(火) 14:14:31.68M>>976
>>968
座席数、本数、所要時間全てが劣るほうをわざわざ選ぶとか、お前も人のこと言えない立派な信者だろうが 982名無し野電車区2017/11/22(水) 09:41:58.21d
今更在来線で3列グリーンなんて貧乏臭いよな。 さすがにセコい会社だと思う。
983名無し野電車区2017/11/22(水) 10:24:45.920
みずほは速いが朝晩しか走ってないし、九州区間に跨がるから切符も取りにくいだろ
そーゆーこと一切無視して、さくらみずほ＞＞のぞみだ！
なんてのは、完全にキモオタの価値基準
984名無し野電車区2017/11/22(水) 10:48:35.320
>>983
一般人でもちょいちょい利用する人はみずほさくらの方が指定席が広くていいって知ってるよ。
むしろ無駄に上下関係をつくろうとする方がキモオタ基準じゃないかと。 985名無し野電車区2017/11/22(水) 11:52:08.82M
16両ののぞみのほうが指定撮りやすいな自由席ならどっちもおなじ
986名無し野電車区2017/11/22(水) 12:50:29.74d
こんなスレ見てる時点でキモオタなんだよなぁ
987名無し野電車区2017/11/22(水) 17:14:04.220
新快速乗り継ぎを異常に叩くのがキモオタ
988名無し野電車区2017/11/22(水) 20:21:24.890
989名無し野電車区2017/11/22(水) 21:19:52.180
ビスタ！
990名無し野電車区2017/11/22(水) 22:49:52.280
つまりビスタカーに擦り付けオ○ニーしてたのはモンゴル人だったのか！
991名無し野電車区2017/11/23(木) 00:12:50.120
リニューアルした22000系等のＬＥＤ照明の明るい車内と、暗いスナックカーとの併結は車内環境の
差が激しすぎるな、これで同じ料金を払っているとは・・・ｗ
992名無し野電車区2017/11/23(木) 06:18:36.060
特急は22600系にしてくれ。
993名無し野電車区2017/11/23(木) 06:21:53.82d
次の汎用車は22800にするのか
994名無し野電車区2017/11/23(木) 07:45:34.57M
南大阪線の新型特急車両は、6600かな？
995名無し野電車区2017/11/23(木) 09:34:09.17K
>>991
スナックは座席が新しくなっているからいい。問題はサニーと16000系。
いつまで昭和の座席なんだ？ 996名無し野電車区2017/11/23(木) 13:19:25.59d
16000に至っては、側面方向幕がない。
日本の優等かつ有料れっしゃでこんなのあるか？
あ、青シンもだ。。。
997名無し野電車区2017/11/23(木) 14:05:07.290
埋めますか
998名無し野電車区2017/11/23(木) 14:05:40.310
埋めません
999名無し野電車区2017/11/23(木) 14:06:21.980
1000名無し野電車区2017/11/23(木) 14:06:55.180
埋めました
lud20221003054822ca
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