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【JO】総武線 快速・緩行 57番列車【JB】 ->画像>34枚
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総武線の快速(JO)と緩行(JB)について語り合うスレッドです。
運航情報
快速(東京〜千葉)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/61/0/ 緩行(三鷹〜千葉)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/40/0/ 前スレ
【JO】総武線 快速・緩行 56番列車【JB】
http://2chb.net/r/rail/1500006697/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
千葉県松戸市 某バドミントンクラブ掲示板 (旧掲示板 2017,2 閉鎖)
[794] (無題) 投稿者:ひろ 投稿日:2016年10月08日 17:27:42
No.794001
いつもお世話になってます。学生の者です。明日の練習も参加させて頂きたいです。
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Re:(無題) 投稿者:どら9 投稿日:2016年10月08日
21:22:00 No.794002
I P:182.251.247.50
いつもご苦労様です。いつでもいらして下さい。
結城友奈は勇者である397
11:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:07:26
再利用の方にも書いたけど、うどんは整理券さえ持ってれば昼の部終演後でも買えるとのこと
19:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:09:46
大赦仮面配ってたのかー
もう一旦豊洲方面に引き上げてしまった…
29:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:13:11
樹里ちゃんの箱には前回と同じく煮干しが入ってた
33:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:14:27
つーか限数を2にしとけばもう少しもったのに
シャブ雑談2 覚醒剤中毒スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/4649/1471443021/ 222 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/10(木) 19:58:39.95
押しってホントにポン中多いな
直接893から仕入れた方が確実だわ
230 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/13(日) 21:26:53.34
>222
本職の連中のが時間も正確だし、質の高いのくれるからねー
231 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/14(月) 15:58:54.78
たまポン連中は今はシャブ抜き期間で来月から入ったら虫沸くでぇ〜笑。って、福しんのマスターが言ってた
232 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/14(月) 19:45:50.46
>231
年末に向けて充電期間中だろなw
名無番長 (アウアウカー Sa13-1ibN)2016/11/21(月) 15:15:07.91 ID:NfVAQ0Eka
入れた直後のアタリと効き方、持続時間だと思う。この全てが良いと、確実に切れ目が楽だから。
実際、良ネタやると切れ目の違いを実感してびっくりするから。滅多にお目にかかれないけどwww
ネタの見た目だけの予測はザックリ言うと、
濡れネタ 良いやつもあるけど悪いのもあり半々の確率と思ってた方が良い。
透明で縦割りの結晶 昔の主流で良いモノの率は高かったはず。極まれに悪いやつもあったけど。8割方、良ネタだったので安定した良ネタだった。
色ネタ 黄色やピンク、茶色 に薄く色づいたネタで悪いネタは見たことがなかった。私が扱った色ネタは全てが良ネタの下ネタでした。
仕入れて3日も持たない位のリピートの嵐で即完売してた。煙派には人気なかったけどwww
今の主流?透明または白い固めの結晶のやつ
これはどーもわからん。効くけどイマイチ持続が短い感じなのが主な感じがする。俗に言うソフトネタ?たぶん薄いだろな主成分がさ。
最後に昔から、
硬すぎるネタと、なかなか溶けないネタはイマイチな気がするのは今も感じています。
おっと!今日の授業はここまで。
では、次の授業は正しいポン中女の落とし方(デリ嬢編)を学びましょう。
千葉県松戸市のスッドレパート27
http://kanto.machibbs.net/matudo/1092023413.html 13年前から文章の癖が全く変わっていない松戸民
自作自演の大連投でシャブ事情を語る
9年前のスレにも文体が酷似した中毒者が暴れてます
15 :名無しさん@八周年:2008/01/10(木) 15:55:34 ID:o8rqp0uq0
あれ?松戸では合法だったはずでは?
とかアホ言ってます
【千葉】大麻所持 NTT東日本社員2人逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199941874/ 「KNR5200」「M島○吾」「四日市」 ほか実名個人攻撃と誹謗中傷と自作自演と荒しを繰り返した
松戸市某バドミントンクラブ代表
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1475523495/256-299 基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
http://hissi.org/read.php/rail/20170620/bU9nWlVyZEMw.html
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基地害は本スレにくんな 基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) 基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) 2018年1月21日 17:36頃、総武線(快速) 新小岩駅での人身事故の影響で総武快速線運転見合わせ。
目撃された方によると「2038M (成田エクスプレス38号)に叫びながら飛び込んで空中分解」したという。
18:26頃、2038Mから運転再開し、遅れが発生しており横須賀線への直通運転を中止しています。
2018/01/21 運休区間 特急「成田エクスプレス42号」 成田空港(17:44)〜大船(19:36)
2018/01/21 運休区間 特急「成田エクスプレス44号」 成田空港(18:15)〜大船(20:06)
2018/01/21 運休区間 特急「成田エクスプレス44号」 東京(19:22)〜池袋(19:53)
2018/01/21 運休区間 特急「成田エクスプレス49号」 横浜(17:59)〜成田空港(19:34)
2018/01/21 運休区間 特急「成田エクスプレス49号」 池袋(18:03)〜東京(18:31)
2018/01/21 遅れ 特急「しおさい9号」は、総武快速線内での人身事故の影響で、遅れがでています。
ミツC516編成昨日で運用離脱
ミツA517編成は2月1日にTK出場、2月3日より運行開始した
船橋駅直結、シャポー船橋がグランドオープン 17店舗が千葉県初出店
https://trafficnews.jp/post/79641 駅周辺と市街地で明暗 滞在人口が二極化
船橋、市川からの集客は増 千葉駅新築開業
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/475692 2016年11月のJR千葉駅(千葉市中央区)新築開業に伴い、駅周辺とそごう千葉店周辺を訪れ一定時間滞在した人は増えたが、閉店した旧千葉パルコ周辺の中心市街地では減り二極化が進んでいることが、ちばぎん総合研究所の調査で分かった。
一方で、千葉市の商圏から外れていた市川市や船橋市からの集客力が高まったことも判明。
同総研は「パルコ閉店の影響が大きい中心市街地では、にぎわい回復のための対策を強化することが必要」と提唱する。
NTTドコモの協力で携帯電話から得たデータを基に、500メートル四方のエリア内の滞在人数(午前8時〜午後8時)を推計。
開業前の16年10月と1年後の昨年10月を比較した。
12月に通行量調査も実施した。
調査結果によると、駅舎や富士見1丁目を含む「駅周辺」の滞在者は、開業前比6・8%増の16万7882人、そごうや西銀座商店街を含む「そごう周辺」は9・0%増の27万9421人だった。
一方、旧千葉パルコなどを含む「パルコ周辺」は16・7%減の12万4174人と、16年11月のパルコ閉店による影響が浮き彫りになった。
年齢別では、20〜70歳代までの各世代が軒並み増加した一方、15〜19歳がすべてのエリアで減少した。
居住地域別では、船橋市が1836人(7・1%)増、市川市が1723人(16・6%)増。
特に休日が増えており、同総研は「駅ビルの開業を機に、千葉駅方面の定期を持たない都市部から人の流れが生まれている」と分析する。
12月に8地点で実施した歩行者の通行量調査によると、休日は開業前の16年10月との比較で4・4%増えた一方、開業後の同年12月比は12・2%減少し、駅開業の効果が一巡した兆候も。
ただ、平日は12月比でも4・0%増と着実に増加。
昨年9月に107店からなる駅ビル「ペリエ千葉」が開業したこともあり、通勤・通学の帰りに駅周辺で買い物や食事をする人が増えているようだ。
2002ワールドカップ時には鹿島サッカースタジアムまで入線
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2E7EB
113系特快エアポート成田
【○1○1】錦糸町店に有料の休憩スペース「コインスペース」、2月28日開設
http://toshoken.com/news/12108 開業50周年「西武船橋」は、なぜ閉店するのか
売上高はピーク時から7割減、8年連続で赤字
http://toyokeizai.net/articles/-/210558 【千葉、神奈川、兵庫】船橋西武・小田原西武・ヤマトヤシキ姫路本店が閉店−2月28日
http://toshoken.com/news/12340 明日から
船橋市1店舗:船橋東武
西武船橋店が閉店、50年の歴史に終止符
https://www.fashionsnap.com/article/2018-02-28/seibufunabashi-close/ 西武船橋店が2月28日の今日、約50年間にわたる営業を終了した。
正面入口にはアンデルセン公園が協力した花で飾られていたほか、開店当時の広告ポスターが展示。
閉店を前に多くの人が来店し、買い物を楽しんだほか記念撮影を行う人々で賑わう様子がみられた。
西武船橋店は1967年9月22日にオープン。
当時の周辺には高層ビルがなく、6階建ての「海の見える百貨店」というキャッチコピーを掲げていた。
現在は10階までフロアを拡張。
婦人服や紳士服、子ども服、インテリア雑貨を取り扱い、「無印良品」や「三省堂書店」も入居していた。
ピーク時の1992年2月期の売上は551億円。
2017年2月期は約169億円と落ち込んでいた。
閉店に伴い、2月22日からファイナルカウントダウンセールを実施。
最終日の今日は20時の閉店まで客足は衰えず、閉店前に入店した一部の客は現在も買い物を続けている。
セレモニーは開催されなかったが、入り口前には人々が集い、閉店の瞬間を見守った。
なお今日の来店者数は前年同日比5倍の約7万人、売上は前年同日比で4倍の見込み。
開店当初から船橋店を利用しているという市川市在住の70代の女性は「子どもが生まれた時から、"西武に行こう"を合言葉に家族で通っていた。閉店してしまうのは寂しい」と残念そうな表情を浮かべた。
跡地には新たな複合施設の建設が検討されていると一部で報道があるが、「(同じJR船橋駅に近接する)東武百貨店 船橋店のように電気屋やドラッグストアなどいろんなお店を一度に回れるような便利な施設ができたら嬉しい」と話した。
なお今日は船橋店のほか、小田原店も閉店を迎えた。
当然やろ それよりホームドア設置あくしろや 京浜東北線見習え
神田川や隅田川に比較的近いからか、地下水位上昇の影響なのか…
周辺ビルは地下水組み上げて、トイレの洗浄水に再利用すれば良いのに
俺は鉄道マニアだから鉄道のない場所には住みたくないわ
好きな列車がちゃんと毎日走ってれば田舎でも底辺でも別に構わないよ
自分の思い通りにならず壊れ始めてきたようだなw
つくづく可愛そうな人生だ…
総裁閣下、営団6000系引退後は
「E217系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」
で是非お願いします。
総武快速線にE235系の導入を早めるために
中田翔が10年ぶり電車移動、水道橋から総武線
http://www.narinari.com/smart/news/2018/03/48648/ 日本ハムの中田翔選手(28歳)が3月19日、自身のInstagramで、10年ぶりに電車に乗ったことを報告している。
(※新幹線は含まない模様)
東京に滞在し、休日だったこの日、中田選手は「皆さんお疲れ様です! 今日は、休みやったんで10年ぶりに電車乗りました」と都内を電車で移動。
20日に東京ドームで巨人戦があるため、水道橋が出発地だったようで、水道橋からの切符を手にした写真を添えて「そっから、原宿行ってから昼飯!」とつづり、ストーリー機能を使って原宿の街を歩く動画も投稿した。
複数投稿されている写真では、嬉しそうに運転台から外を見ている様子も。
久々に乗った感想は「電車楽しかった!笑!」とする一方で、「たぶん、もう乗らんけど。。」ともつづっている。
病院直結の駅なんだからバリアフリーを
徹底するのは間違いないだろ。
バス車内の狭さ、シート配列床面のいびつさ
Gの大きさ、降車時の混雑等高齢者に不向き
なのは明らか
いすみ鉄道なんかの沿線負担に比べれば、銚電の設備負担なんか軽いもんだよ。
大体、大学やら高い人件費放置して、金もないのに市立高校持ってるのが問題でしょう。
銚電はぬれ煎売って自助努力してるし、足りないのは変電設備の更新費位なんだから
地元自治体も負担すべき。
動労千葉について質問です。
あの団体は普通に自分達の労働環境について抗議してるだけの特に害の無い(運休など利用者にとっての害は除く)団体なのでしょうか?
それとも何か危険な思想を持った有害な団体なのでしょうか?
労組についてそこまで詳しくないので分かりやすくお願いします。
209系500番台C506編成が秋田へ
https://railf.jp/news/2018/04/04/190000.html 代わりにA529編成が山手線から転入今日より運行開始
中央線普通G車導入は2023年末導入
少なくとも中央総武線の10両運用白紙改正は2021〜2022年にも白紙改正、場合によっては東西線E231-800が津田沼〜千葉で試運転やったから
東西線対応車込み終日運用出てくるな
妄想ならいいが、案外マジネタかもな
マジネタなら面白いが
国鉄闘争の新たな段階へ進むとき
安倍政権は「2020年新憲法施行」を掲げ今秋にも国会上程、
来春にも国民投票強行へ突き進もうとしている。
戦後70年の歴史を覆し、「戦争のできる国」への大転換を狙う攻撃だ。
同時に「働き方改革」と称して、労働法制の最後的解体、「正社員ゼロ=総非正規職化、
解雇自由」社会をつくろうとしている。
地方では鉄道・学校・病院などの廃止が相次ぎ、
地域そのものが打ち捨てる攻撃がかけられている。
だからこそ、国鉄分割・民営化を曖昧にすることは絶対にできない。
それは、すべての出発点が国鉄分割・民営化だからだ。
分割・民営化以降、労働運動が力を失い、膨大な非正規職が生み出され、
労働者の権利が次々に奪われていった。
当時の首相・中曽根はのちに「国労をつぶし、総評・社会党を壊滅に追い込むことを明確に意識してやった」
「お座敷を綺麗にして立派な憲法を安置する」とあけすけに語っている。
国家的不当労働行為であり、改憲・戦争に向かう出発点だったのだ。
全国で相次ぐ廃線も、分割・民営化の矛盾そのものだ。
国鉄闘争はまさに現在の課題であり、闘いは何一つ終わっていない。
この時代だからこそ、国鉄闘争の新たな段階に闘いを進めるときだ。
第16回団結潮干狩り大会
◎日時 4月28日(土)9時30分より
◎ 場所 木更津市・江川海岸
館山自動車道・木更津JCTよりアクア連絡道―袖ヶ浦IC降りる
◎主催 本部サークル協議会
共催 本部家族会 協力 木更津支部
◎ 費用について 潮干狩り料金、休憩料、用具は本部にて負担します
◎ 送迎指定列車・JR巌根駅着
(送迎車を手配します事前に連絡をお願いします)
下り8時59分着(千葉発8時22分君津行き)
上り9時29分着(館山発8時02分上総湊か木更津乗り継ぎ)
* 潮干狩り会場には無料駐車場有り
新小岩の対自殺用リラックスベンチ
というか新小岩だけ自殺で有名になってしまったけど、八王子西八王子もそれ以上にひどい
なんで新小岩だけ…
>>145 あっちなんて本数減るからまだいいだろ
新小岩なんて東京・御茶ノ水を通る総武本線の全列車が経由する駅だぞ
第16回団結潮干狩り大会
◎日時 4月28日(土)9時30分より
◎ 場所 木更津市・江川海岸
館山自動車道・木更津JCTよりアクア連絡道―袖ヶ浦IC降りる
◎主催 本部サークル協議会
共催 本部家族会 協力 木更津支部
◎ 費用について 潮干狩り料金、休憩料、用具は本部にて負担します
◎ 送迎指定列車・JR巌根駅着
(送迎車を手配します事前に連絡をお願いします)
下り8時59分着(千葉発8時22分君津行き)
上り9時29分着(館山発8時02分上総湊か木更津乗り継ぎ)
* 潮干狩り会場には無料駐車場有り
ほぼ毎日遅れる路線は総武線、千代田線そして…首都圏鉄道遅延ランキングワースト40
https://dot.asahi.com/dot/2018042600047.html JR総武線で都内に通勤する40代男性はこう言う。
「10年以上千葉県から都内に通勤していますが、
職場に近づくにつれて車内の混雑が酷くなり、働く前から憂鬱になります。
電車が時間通りに着かないこともザラです。ラッシュを避けるため、
朝早く出て、6時台の電車に乗る毎日が続いています。
おかげで健康的な日々を過ごせていますよ」
一方で、記者が普段乗る都営新宿線のように、
ラッシュ時でもギュウギュウというほどの混雑ではなく、
遅れもあまりない路線もある。
どちらも都内東部から千葉県にかけ、割と近い区間を走る路線だが、
その差は大きいようだ。
統計の上ではどうなのだろうか。国土交通省では、首都圏を走る45路線を対象に、
1ヶ月あたりの遅延証明書発行日数状況を示したデータを公表している。
これは1ヶ月を平日20日と見なし、このうちの何日間遅れたかというもの。
この日数を20で割ることで、「遅延率」を計算することができる。
データを遅延日数の多い順に見ると、上位10位のうち、JRの路線が8つもランクインしている。
中でも、1位の中央・総武線各駅停車(三鷹〜千葉駅間)は19.1日と、
ほぼ毎日遅延証明書が発行されている結果となった。
2位は宇都宮線・高崎線(上野〜那須塩原・神保原駅間)、
東京メトロ千代田線が18.4日で同率に並んだ。
大手私鉄では他に小田急線が17.9日と5位に入っている。
小田急線と千代田線は直通乗り入れをしており、遅れが連続しているものとみられる。
10位から20位の間をみると、11位の東西線(16.4日)、12位の有楽町線(16.0日)、
14位の半蔵門線(15.6日)というように、
JRに代わる形で東京メトロの各路線が登場するのも特徴だ。
改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回!
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>>139 総武快速線・横須賀線地下駅のリニューアルを期待しているのだけどね
場所柄江戸イメージを前面に出してくるはず
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【JR東】E231系トウ523編成 東京総合車両センター入場
https://2nd-train.net/topics/article/20671/ 2018年6月12日に、
東京総合車両センター所属のE231系トウ523編成が検査及び中央・総武線への転用改造のため、
東京総合車両センター西エリアに入場しました。
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http://2chb.net/r/rail/1532004683/ 366名無し野電車区 (ワッチョイ c67b-+YFb)2018/10/04(木) 20:59:04.41ID:PbvM2kUC0
>>368 2日夜の千葉駅にて
367名無し野電車区 (オッペケ Srd7-7KJU)2018/10/05(金) 00:01:24.94ID:mYal3JDYr
特快エアポート成田の種別設定って残ってるのか…
そもそもE217が導入されてから設定されたことってあったっけ?
368名無し野電車区 (ワッチョイ dc9f-eULm)2018/10/05(金) 00:03:47.72ID:PZtywpja0
>>366 3番線なのに成田空港?
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370名無し野電車区2018/10/05(金) 12:51:40.40
「塩害」か、京成線ストップ・千葉のJRに遅れ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181005-OYT1T50043.html 千葉市中央区のJR千葉駅では5日午前6時頃、駅に到着した総武線東京駅発君津駅行きの下り電車(15両)のパンタグラフと架線の間から火花が出て、パンタグラフが故障した。
JR東日本千葉支社によると、この影響で同日午前10時現在、同線の上下線で最大約1時間50分の遅れが生じた。
このため、外房、内房、京葉各線などの上下線でも最大約2時間の遅れや運休が出るなど、計8路線に影響が出ている。
いずれも、1日未明に首都圏に最接近した台風24号の強風で巻き上げられた海水が電気設備に吹き付けられショートが起きる「塩害」の可能性があるといい、各社で原因を調べている。
また、5日午前6時5分頃、川崎市川崎区のJR南武線浜川崎駅付近を走行していた貨物列車が停電により停車した。
南武線の浜川崎―尻手駅間で午前11時現在、運転見合わせが続いている。
JR鶴見線も全線で約3時間、運転を見合わせた。
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370名無し野電車区2018/10/05(金) 12:51:40.40
「塩害」か、京成線ストップ・千葉のJRに遅れ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181005-OYT1T50043.html 千葉市中央区のJR千葉駅では5日午前6時頃、駅に到着した総武線東京駅発君津駅行きの下り電車(15両)のパンタグラフと架線の間から火花が出て、パンタグラフが故障した。
JR東日本千葉支社によると、この影響で同日午前10時現在、同線の上下線で最大約1時間50分の遅れが生じた。
このため、外房、内房、京葉各線などの上下線でも最大約2時間の遅れや運休が出るなど、計8路線に影響が出ている。
いずれも、1日未明に首都圏に最接近した台風24号の強風で巻き上げられた海水が電気設備に吹き付けられショートが起きる「塩害」の可能性があるといい、各社で原因を調べている。
また、5日午前6時5分頃、川崎市川崎区のJR南武線浜川崎駅付近を走行していた貨物列車が停電により停車した。
南武線の浜川崎―尻手駅間で午前11時現在、運転見合わせが続いている。
JR鶴見線も全線で約3時間、運転を見合わせた。
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381名無し野電車区 (ワッチョイ c67b-+YFb)2018/10/05(金) 19:32:07.30ID:QFwroVeg0
18時7分に運転再開
https://www.asahi.com/articles/ASLB55JX5LB5UHBI02W.html 本スレ管理人および有志一同から警告します
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386名無し野電車区2018/10/05(金) 21:40:30.85
総武快速線は、新小岩〜市川駅間での線路故障の影響で、上下線に遅れがでています。
横須賀線への直通運転を再開しました。
「ホームライナー千葉1号・3号・7号・9号」は、総武快速線内での線路故障の影響で、全区間で運休となっています。
中央・総武各駅停車は、大久保駅での車両点検の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開は22時00分頃を見込んでいます。
時刻は状況により前後する場合があります。
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389名無し野電車区 (ワッチョイ 46ae-+YFb)2018/10/06(土) 09:55:54.31ID:DISFlOy/0
昨夜の緩行線不通による混雑
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393名無し野電車区 (ワッチョイ c4be-+YFb)2018/10/07(日) 03:06:45.71ID:gqB19MyL0
金曜日は京成が運転見合わせてたので東京駅の指定席券売機などが混んでいた
394名無し野電車区 (JP 0Hb2-7KJU)2018/10/07(日) 05:26:27.04ID:zbIr263JH
NEXでこれならアクセス成田とか東京シャトルはヤバかっただろうな
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396名無し野電車区 (ワッチョイ 26af-biCw)2018/10/07(日) 08:35:14.03ID:lXlFR4bA0
>>397 スカイライナーを予約済みなら、NEXの特急料金も込みで振り替えてくれるの?
397名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-4tR+)2018/10/07(日) 08:41:13.03ID:koAzVCaXr
>>396 通常の取り扱いなら特急券部分は払い戻しで乗車券部分のみ振替対象
特にNEXは全車指定席だから指定席特急券を買わせたんじゃないかと
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400名無し野電車区2018/10/09(火) 11:49:45.98
中央総武緩行線から209系撤退間近か?
https://blogs.yahoo.co.jp/arakazuhiko/50312194.html さて今日最初のブログは、中央総武緩行線で約20年に渡り、運転されて来た三鷹車両センターの、209系500番台が僅か4編成まで激減しており、同線から撤退する日も近い状況となりました。
東京の三鷹から新宿や秋葉原を経由し、千葉に至る中央総武緩行線の、初JR型車両して運転されて来た209系500番台も、山手線から転属して来たE231系500番台の投入により、209系500番台も武蔵野線や川越線・八高線に転属し、中央総武緩行線から去って行きました。
川越線・八高線の方は一通り、209系3500番台とE231系3000番台を投入し、国鉄型205系3000番台を一掃させましたので、今後は数多く残る武蔵野線の205系の置き換え用として、残りの4編成も転属改造されるものと思われます。
武蔵野線は一部駅のホーム有効長の問題で、転属する際は現行の10両編成から、8両編成に短縮しなければなりません。
その為に、一部車両の廃車回送と改造も兼ねて、配給輸送が行われると思われます。
次回の209系500番台が、配給輸送される日は何とも言えませんが、E235系の増備も順調に行われておりますので、E231系500番台が中央総武緩行線向けに、改造の際に運用離脱になるかと思います。
209系500番台も、転属改造の際に余剰車両は廃車解体されておりますが、国鉄時代の様な中間車の先頭車改造等は、行われておりませんので、その意味では解体になる車両は、残念な気持ちになりますね。
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415名無し野電車区2018/10/17(水) 07:04:27.12
電車屋根に1キロ超のスレート材
中央・総武線、どこから?
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018101601002391.html 16日午前10時15分ごろ、東京都新宿区のJR信濃町駅で、
中央・総武線津田沼発三鷹行き普通電車から降りた客が、改札の駅員に「屋根に何かのっていた」と連絡した。
JR東日本が車体を調べた結果、電車の屋根で複数のスレート材が見つかり、
大きいもので長さ約35センチ、幅約13センチ、重さ約480グラム、合計で約1・4キロに上るという。
電車が走った区間の沿線や駅の設備に異常はなく、屋根にスレート材があった経緯は不明という。
乗客約250人を含めけが人はなかった。
JR東は、電車が進んでいた東中野駅で一度点検したが見つからず中野駅で運行を打ち切って調べると見つかった。
782:名無し野電車区 :04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
>現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
>不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
>しかしJRは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
>だから現状のままで仕方がない。JRからするとこのような論理だと思う。
>というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満(不便)の残る形になっている。
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415名無し野電車区2018/10/17(水) 07:04:27.12
電車屋根に1キロ超のスレート材
中央・総武線、どこから?
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018101601002391.html 16日午前10時15分ごろ、東京都新宿区のJR信濃町駅で、
中央・総武線津田沼発三鷹行き普通電車から降りた客が、改札の駅員に「屋根に何かのっていた」と連絡した。
JR東日本が車体を調べた結果、電車の屋根で複数のスレート材が見つかり、
大きいもので長さ約35センチ、幅約13センチ、重さ約480グラム、合計で約1・4キロに上るという。
電車が走った区間の沿線や駅の設備に異常はなく、屋根にスレート材があった経緯は不明という。
乗客約250人を含めけが人はなかった。
JR東は、電車が進んでいた東中野駅で一度点検したが見つからず中野駅で運行を打ち切って調べると見つかった。
G車のトイレ利用したら壁のちょうど腰の高さに妙なはめ込みがあった。何かのセンサーっぽかったが水洗はペダルだし自動便座でもない。ひょっとしてカメラかと不安に思うのだが。
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415名無し野電車区2018/10/17(水) 07:04:27.12
電車屋根に1キロ超のスレート材
中央・総武線、どこから?
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018101601002391.html 16日午前10時15分ごろ、東京都新宿区のJR信濃町駅で、
中央・総武線津田沼発三鷹行き普通電車から降りた客が、改札の駅員に「屋根に何かのっていた」と連絡した。
JR東日本が車体を調べた結果、電車の屋根で複数のスレート材が見つかり、
大きいもので長さ約35センチ、幅約13センチ、重さ約480グラム、合計で約1・4キロに上るという。
電車が走った区間の沿線や駅の設備に異常はなく、屋根にスレート材があった経緯は不明という。
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424名無し野電車区 (ワッチョイ 2aaf-L7wC)2018/10/20(土) 05:51:35.76ID:rnzlv4uY0
>>426 姫路が最?高速通過ってことがマグロ志願者にも知れわたった。
これで、姫路が西日本の新小岩になるナ。
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424名無し野電車区 (ワッチョイ 2aaf-L7wC)2018/10/20(土) 05:51:35.76ID:rnzlv4uY0
>>426 姫路が最?高速通過ってことがマグロ志願者にも知れわたった。
これで、姫路が西日本の新小岩になるナ。
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430名無し野電車区 (ワッチョイ 4b3f-iIDB)2018/10/24(水) 12:01:18.92ID:N9lUcGGx0
電車の窓ガラス割れる、朝のJR総武線に遅れ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181024-OYT1T50041.html 431名無し野電車区2018/10/24(水) 16:33:55.23
JR東日本、常磐線に無線式センサ用いた新たな管理手法を本格導入
https://news.mynavi.jp/article/20181023-712237/ JR東日本東京支社は23日、電車を動かす電気を送る電線の一部である き電線のメンテナンスにおいて、
鉄道事業者では初という無線式センサを用いた管理手法を本格導入し、
き電線のメンテナンスにおける安全性・効率性向上と品質向上を図ると発表した。
導入は2019年1月からとされ、導入区間は常磐線快速の北千住〜取手間、常磐線各駅停車の綾瀬〜取手間。
その他、総武線快速・各駅停車の錦糸町〜津田沼間、京浜東北・根岸線の横浜〜大船間も順次導入が予定されている。
本スレを荒らしていたことがバレてしまった基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
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447名無し野電車区 (ワッチョイ 8ba5-rQVY)2018/10/27(土) 16:28:54.66ID:Ec84zgO80
東京504発で久留里線へ向かった日々が懐かしい
その時愛用したボックスシートが消えるのね
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450名無し野電車区 (スップ Sddb-/Qej)2018/10/27(土) 19:47:56.56ID:ws+J9cRCd
>>452 >>449 JRは、グリーン車使って欲しいんだろうな。
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457名無し野電車区2018/11/04(日) 15:08:11.86
首都圏で「早朝無人」駅 脱鉄道へJR東の焦燥
JR東日本が駅業務の合理化をじわりと進めている。その狙いとは。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/19199 10月下旬、JR総武線東船橋駅。
まだ薄暗い午前5時30分、乗客の姿はあまりない。
姿がないのは乗客だけではない。
東船橋駅は始発から2時間弱、午前6時45分ごろまで、駅員が常駐しない無人駅となる。
改札口隣の窓口はカーテンが閉められ、ホームへと続くエスカレーターも駅員が来る時間帯までは止まったまま。
列車が出発する際もアナウンスや笛の音がホームに鳴り響くことはない。
客への対応は、インターホンを通じて隣の船橋駅の駅員が行う。
山手線の駅でも検討
ローカル線ではありふれた無人駅だが、実は利用者が多い首都圏の駅にもじわりと広がりを見せている。
今年3月からは東船橋駅のほか、同じく総武線の下総中山駅や幕張本郷駅にも、早朝時間帯の完全無人化が導入された。
無人化の決定に一律の基準はないようだが、これら3駅の1日の平均乗車人員は、下総中山と東船橋で各2万人程度、幕張本郷で約3万人(いずれも2017年度)の規模になる。
改札の部分的な無人化については、13年度から23区内の駅にも導入されてきた。
これらの駅では「駅遠隔操作システム」を活用。
近隣の駅から券売機類を監視・操作し、客対応はインターホンを通じて行う仕組みだ。
本スレは俺様が守ってるからおまえら安心して戻って来い
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490名無し野電車区2018/11/05(月) 16:41:05.42
>>480 バカの一つ覚えみたいな荒らし、黙ってNGに設定しろ
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http://2chb.net/r/rail/1532004683/ ●顧問弁護団長 葉山岳夫さん
動労総連合は忌避却下取り消しを求めて千葉地裁に行政訴訟を提起し、
同時に判決確定までの労働委員会の審査手続き中止を要求した。
この裁判に全国の弁護士40人近くが代理人として参加を表明している。
●全日健関西生コン支部 西山直洋執行委員
大阪府警本部に19人の仲間が不当逮捕されたが19人を奪還できた。
あとは委員長を含めて滋賀県警による不当弾圧の4人の仲間がまだ奪還されていない。
今年中に奪還する。
労働者の力強い団結で世の中を変えていくために、団結してがんばろう。
再逮捕・中国籍“トイレクラッシャー”の謎
洗浄用センサー壊してスッキリ!?
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/1204204/ 総武線の駅構内の“トイレクラッシャー”として恐れられていた男の犯行動機は…。
駅のトイレの洗浄用センサーを壊したとして、警視庁葛飾署は28日までに、葛飾区の中国籍の無職、呂照虎被告(30)を器物損壊の疑いで再逮捕した。
9月下旬から10月上旬にかけ、都内では20件もの連続トイレ破壊事件が発生し、数百万円相当の被害が出ていた。
呂被告は同様の事件で起訴されており、同署は関連を調べている。
1988年11月30日の101系さよなら運転
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 緩行線は、山手線のお下がりばかり
いつまでも二流線扱いはやめてくれ
>>302 何を言ってる、当時最新鋭だったE231が真っ先に導入されただろ。
てかお下がりだから何がいやだっての?
不満な理由がわからん。
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) 改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回!
国鉄闘争全国運動 7・1全国集会
改憲と戦争の安倍政権を倒そう!
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日
7月1日(日) 13時30分(13時開場)
江戸川区総合文化センター大ホール
ヒント
JR東船橋駅でオーバーラン
運転士、無呼吸症と診断
2019/1/8 21:26
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) 無駄な書き込み辞めろ糞野郎
★★★★SEXの決まり★★★★
決まりその1・シャワーなんて浴びず、ベッドへ行ってキスしまくり、
つまりバリバリ順光「バリ順」で愛撫しまくりしましょう。
決まりその2・おっぱいが7・まんこが3の比率で愛撫し続け、
「シチサン」で入れたい気持ちが収まるように、
勃起位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役はまんこです。
まんこが構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きなまんこを画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「クリトリス・尿道口・膣口・肛門」
女子の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
★★バリ順クリトリス・シチサン尿道口・カツカツ膣口・日の丸肛門★★
女性器撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○▲●△◎◇○★☆
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) 2003年5月の大宮工場一般公開時に展示された廃車直後のクハ301-7
幕張行103系
立川行201系
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) 本スレを荒らしていたことがバレてしまった基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) 銀色で青い帯の電車は地下鉄東西線です
ロングシートE235系化が迫る、総武線 成田空港行きE217系4091F【実況】
https://tetsudo-ch.com/6542939.html 昨日の新宿ー代々木
国鉄千葉動力車労働組合
集会決議 関西地区生コン支部への弾圧を許さない
関西地区生コン支部への大弾圧が行われている。
滋賀県警は7月18日以降、武建一委員長をはじめ組合員4名、協同組合事業者6名を不当逮捕した。
さらに、大阪府警が9月18日に副委員長ら16名を不当逮捕し、
10月9日にはそのうち5名を再逮捕、新たに3名の組合員を不当逮捕した。
その内実は、まったく正当な労働組合活動や中小企業団体の営業活動を「威力業務妨害、恐喝未遂」とでっち上げたものだ。
3カ月間に29名逮捕という常軌を逸した大弾圧を、怒りを込めて弾劾する。
国鉄千葉動力車労働組合
集会決議 関西地区生コン支部への弾圧を許さない
関西地区生コン支部への大弾圧が行われている。
滋賀県警は7月18日以降、武建一委員長をはじめ組合員4名、協同組合事業者6名を不当逮捕した。
さらに、大阪府警が9月18日に副委員長ら16名を不当逮捕し、
10月9日にはそのうち5名を再逮捕、新たに3名の組合員を不当逮捕した。
その内実は、まったく正当な労働組合活動や中小企業団体の営業活動を「威力業務妨害、恐喝未遂」とでっち上げたものだ。
3カ月間に29名逮捕という常軌を逸した大弾圧を、怒りを込めて弾劾する。
国鉄千葉動力車労働組合
集会決議 関西地区生コン支部への弾圧を許さない
関西地区生コン支部への大弾圧が行われている。
滋賀県警は7月18日以降、武建一委員長をはじめ組合員4名、協同組合事業者6名を不当逮捕した。
さらに、大阪府警が9月18日に副委員長ら16名を不当逮捕し、
10月9日にはそのうち5名を再逮捕、新たに3名の組合員を不当逮捕した。
その内実は、まったく正当な労働組合活動や中小企業団体の営業活動を「威力業務妨害、恐喝未遂」とでっち上げたものだ。
3カ月間に29名逮捕という常軌を逸した大弾圧を、怒りを込めて弾劾する。
新たな出発に向けてーー 動労千葉結成40周年記念レセプション
結成40周年レセプションでは、34人の組合員と顧問である布施宇一、
君塚正治元副委員長、永田雅章OB会長に組合表彰、家族会と葉山岳夫弁護団長、
全国運動よびかけ人の伊藤晃氏、金元重氏、鎌倉孝夫氏、山本弘行氏に感謝状が授与された。
各支部代表、OB会長、家族会会長、争議団、及び来賓の方々からの挨拶を紹介する。
津田沼 相馬支部長
1983年に国鉄に入社したときは国労の組合員でした。
11・28、29ストの当日に動労千葉に加入し、動労千葉の闘いを一緒にやれてよかったと改めて思った。
あと5年、エルダーで闘います。
佐倉 椎名 支部長
動労千葉結成直後の4月に入社し、ちょうど40年です。
会社は2020年は運転士・車掌は「乗務係」にするといっています。
他にも攻撃があり、阻止していきたい。
千葉機関区 大久保支部長
貨物でも賃金などいろいろな問題が発生していますが、まだまだ頑張っていきたいです。
ともにがんばりましょう。
木更津 山中本部エルダー協議会副会長
館山運転区廃止で、木更津運輸区が発足しました。
「新生木更津支部を最強の支部に」と12年間やってきました。
最強になったかはわかりませんが、最弱じゃないのは確かです。
これからも宜しくお願いします。
京葉 繁澤本部副委員長
結成大会では青年部で防衛隊をやっていました。
当時は40年後にこんな盛大な会が開けるとは思いませんでした。
副委員長になって20年ですが、家族会の皆さん、各支部の組合員の皆さんには大変お世話になりました。
CTSでの組織拡大を実現して、動労千葉の発展につなげていきたいと思います。
千葉運転区 高澤支部長
国労から動労千葉に加入して約30年です。
こうして先輩の皆様と明るい顔でまた集まれる。
いい組合だと本当に思います。
8月からエルダーとして運転しますが、まだまだ厳しい情勢が待っているので、これからも頑張っていきます。
鴨川 上村支部長
短いような長いような40年でした。
これを機に兜の緒を締め、仲間とともに新たな道を団結して進んでいきたい。
銚子 鈴木本部乗務員分科会長
分離・独立のさなかは、就職して2〜3年の若造でした。
先輩方にお世話になってどうにかやってこれました。
60歳になり、これからも皆さんと一緒に闘っていきたい。
幕張 山田支部長
自分が表彰されるとは思っていませんでした。
私たちがやるべきことは動労千葉を残していくことです。
組織拡大して50年、60年残すことが仕事だと思います。
これからも動労千葉が永遠に続くよう、組織拡大に全力で頑張っていきます。
花崎 木更津支部長
動労千葉は今日まで組合員一人ひとりを守ってブレずに闘ってきました。
絶対に動労千葉を残すため、木更津支部は職場から団結して頑張っていきます。
新組合員をこの場で紹介できることを嬉しく思っています。
労働組合の原則である職場を良くしたいという思い、外注化阻止闘争でお互いのことを知れたこと、垣根のない関係を作ってきたことが大事だったと思います。
木更津支部新組合員
右も左も分からないですが、木更津支部の皆さんとともに、職場をよくし、少しでも働きやすい環境を木更津から発信できればという思いです。
微力ですが力になりたいと思っています。
よろしくおねがいします。
国鉄千葉動力車労働組合
集会決議 関西地区生コン支部への弾圧を許さない
関西地区生コン支部への大弾圧が行われている。
滋賀県警は7月18日以降、武建一委員長をはじめ組合員4名、協同組合事業者6名を不当逮捕した。
さらに、大阪府警が9月18日に副委員長ら16名を不当逮捕し、
10月9日にはそのうち5名を再逮捕、新たに3名の組合員を不当逮捕した。
その内実は、まったく正当な労働組合活動や中小企業団体の営業活動を「威力業務妨害、恐喝未遂」とでっち上げたものだ。
3カ月間に29名逮捕という常軌を逸した大弾圧を、怒りを込めて弾劾する。
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基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
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http://2chb.net/r/rail/1550346740/ 我�q�B 老化的气味,口臭,胡�ヶ。,香水气味,�ヶ。,�p�。,烟草气味,脂肪气味,�ヶ。,�C打鼾,气�s会引起周�q�I疾病,所以在�繪ホ�V前 此外,洗好身体,清�腔,并�ロ在�ャ�齪「英俊的男孩和一个美�I女人后�B �I合作。
お客様へのお願い致します。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒臭、タバコ臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧、いびき、短気は、周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前 に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
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http://2chb.net/r/rail/1550346740/ 乗客へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、厚化粧、デブ、ブス、短気、髭を生やしている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になって、髭を剃ってから乗客するように心がけましょう。
皆様のマナーを守り、ご協力お願い致します。
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
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