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1名無し野電車区 (２段)2018/05/06(日) 02:07:49.580

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横浜市営地下鉄ブルーライン・グリーンラインについて語りましょう。

□開業済みの区間
ブルーライン 湘南台〜あざみ野 40.4km
グリーンライン 中山〜日吉 13.1km
□横浜市交通局公式
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/
□横浜市交通局Twitter
https://twitter.com/yokohama_koutuu
■前スレ
【新車】横浜市営地下鉄 27【デビュー！】
http://2chb.net/r/rail/1496892264/

・IDとワッチョイを入れる時は名前欄に
!id:on !slip:vvvvvv
と記載して書き込むことを忘れないように

---

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2名無し野電車区2018/05/06(日) 16:59:29.740

ズーラシア開通はいつよ？

3名無し野電車区2018/05/06(日) 17:47:54.160

新百合ケ丘延伸よりも中山からズーラシア、二俣川を経由して東戸塚までを造るべき。

4名無し野電車区2018/05/06(日) 23:05:15.680

ズーラシア〜日吉で開業させるべきだったな。
二俣川延伸は当分ない。

5名無し野電車区2018/05/07(月) 00:05:02.620

そういえばワッチョイなしのこのスレは361でdat落ちしてた
【新車】横浜市営地下鉄 27【導入!】
http://2chb.net/r/rail/1496873676/

6名無し野電車区2018/05/07(月) 15:25:36.060

東部方面線の登場で新横浜に接続する要望が叶えらて
計画路線沿線住民以外は地下鉄延伸の興味を失っている。

7名無し野電車区2018/05/08(火) 13:39:24.730

新百合ヶ丘が開通した次にタワマンとジョイテラスまで用意した
二俣川まで延伸かな。

8名無し野電車区2018/05/09(水) 08:45:18.300

新百合ヶ丘は中央ルートでお願いします。

9名無し野電車区2018/05/10(木) 16:37:19.17d

北ルート一択

10名無し野電車区 (３級)2018/05/12(土) 05:28:04.060

---

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 724 -> 724:Get subject.txt OK:Check subject.txt 724 -> 724:fukki NG!)0.55, 0.44, 0.43
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11名無し野電車区2018/05/12(土) 13:36:44.200

映画大学と新ゆりグリーンタウンがあるから中央でほぼ決まってるでしょ。

12名無し野電車区2018/05/14(月) 04:54:13.510

調査地点見たら北でほぼ決まりだよ

13名無し野電車区2018/05/14(月) 09:38:47.91d

ルート上住民との話し合いを考えたら、北が一番スムーズだろうな。

14名無し野電車区2018/05/15(火) 01:46:22.100

北ルートは最後の南百合が丘小南から
新百合ヶ丘駅までが調整つかない

15名無し野電車区2018/05/15(火) 05:28:20.260

ヨネッティあたりから尻手黒川の下を通すのは確定でしょ

16名無し野電車区2018/05/15(火) 06:32:35.68M

北ルートで幹線道路の下に建設なら
尻手黒川を吹込交差点まで進む必要があるけど
さすがに遠回りすぎる
南百合が丘小付近から新百合ヶ丘駅に
ショートカットする必要がある

ちなみに麻生区選出の市議のルート案でも
そうなっていた

17名無し野電車区2018/05/15(火) 07:01:34.810

多分川崎市内に作る駅は新百合ヶ丘だけだから

あざみ野ーすすき野ー美しが丘ー新百合ヶ丘

18名無し野電車区2018/05/15(火) 07:22:44.55M

>>14
大深度でいくとか

19名無し野電車区2018/05/15(火) 12:01:32.30d

リニアより深くとか

20名無し野電車区2018/05/15(火) 14:05:26.79d

>>14
あのあたりの広い家は最近は維持が大変だから、ある程度お金を積めばなんとかなりそう。
分割できないから、二世帯住宅工事をしているのをよく見かける。
相続税大変だろうな。

王禅寺五差路交差点から麻生スポーツセンター入口に抜けるのが一番費用が少ないだろう。

21名無し野電車区2018/05/15(火) 18:43:41.21M

>>19
確かにこの辺りのリニアは
尻手黒川の直下だよね
どうなるんだろ？
大深度地下だから大丈夫かな？

22名無し野電車区2018/05/15(火) 23:57:11.340

>>21
尻手黒川は交差するだけ

23名無し野電車区2018/05/16(水) 00:58:10.88d

大深度にしてもしなくても地下鉄はリニアと交差する
まあリニアより深くは無いだろうけど

24名無し野電車区2018/05/17(木) 15:50:48.830

既に王禅寺周辺の不動産って値上がりしてるのかな。

25名無し野電車区2018/05/17(木) 19:20:16.570

湘南台ー御所見ー門沢橋ー伊勢原を優先させるべき。

26名無し野電車区2018/05/19(土) 12:43:51.330

>>25
湘南台以西に伸びるとしたら相鉄いずみ野線
地下鉄は浅いところにあって西に伸ばそうとすると川にぶつかるらしい

27名無し野電車区2018/05/20(日) 11:01:00.110

新百合ヶ丘まで開通したらバス路線が大改編になって
逆に不便になる人も出るんだろうな。

28名無し野電車区2018/05/20(日) 11:33:33.35d

>>27
グリーンラインができてから綱島駅〜江田駅のバスが年々減ってる
最近だと綱島駅〜勝田折返所を大幅カットして綱島駅〜東山田駅循環になった
横浜市の「最寄り駅まで15分の交通体系整備」で徒歩またはバスで15分圏内が増えたからかと

29名無し野電車区2018/05/20(日) 20:54:07.140

>28
最寄り駅まで15分って言うけど1時間に1本のバスの路線とかだと
詭弁ではないかと思う。

30名無し野電車区2018/05/21(月) 00:22:42.010

>>24
王禅寺といっても広いから、駅確定まで地価は変わらないんじゃないの。

31名無し野電車区2018/05/21(月) 08:38:08.630

ルート確定の発表前にインサイダー情報で議員、市職員とその関係者が
先回りして不動産を買うから売買が増加して売り物件が少なくなる。
不動産情報をチェックして取引量が活発になって来たら、そっちが決定ルート。

32名無し野電車区2018/05/21(月) 11:26:43.47d

そういえば最近グリーンタウンの物件はなかなか出ないな。
一昨年前ぐらいは2000万ぐらいで出てたけど。

33名無し野電車区2018/05/21(月) 17:17:47.710

近くに駅が出来たらマンション1000万円くらいドンと上がるもんね。

34名無し野電車区2018/05/21(月) 20:37:28.430

>>32
> 一昨年前ぐらいは2000万ぐらいで出てたけど。

新駅まで徒歩5分圏内なら3200万円に値上がりするな。
中央ルートを信じて売り物が出たら買いかも

35名無し野電車区2018/05/21(月) 20:47:07.470

女性専用車両でトラブル発生

36名無し野電車区2018/05/22(火) 10:56:08.990

ほぼ決まりのすすき野周辺の地価はジリジリと上がってる
周辺住民は宝クジが当たったようなものだな。

37名無し野電車区2018/05/24(木) 08:42:20.660

新百合の次はズーラシア延伸でお願いします。

38名無し野電車区2018/05/25(金) 19:54:12.43a

衝撃事実拡散

【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】

創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪クソ諜報、スパイ)

創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うけど、信者は皆、魔（仏罰、現証、非科学的な原始的発想）にヤられてると思ってる

災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すから、定期的に米国のAlが科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん

パトカーの付きまとい、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音等も、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ

集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの

真実は下

http://ss.fan-search.com/bbs/honobono/read.cgi?no=12029

39名無し野電車区2018/05/26(土) 21:43:14.220

とりあえずズーラシアまで延ばすってのはないんですか？

40名無し野電車区2018/05/27(日) 07:37:31.190

ズーラシアに行くのなら車でしょ

41名無し野電車区2018/05/27(日) 17:01:52.400

相鉄の鶴ヶ峰駅を降りると”ようこそズーラシアへ”みたい看板あるね

42名無し野電車区2018/05/31(木) 08:29:30.550

ズーラシアの隣に里山ガーデンもできて
バスで積み残しが発生してるんだな。

https://4travel.jp/travelogue/11288715

43名無し野電車区2018/05/31(木) 18:41:04.88d

新百合延伸が終わってからやろな

44名無し野電車区2018/06/01(金) 20:54:40.720

上大岡のポイントの手前で急減速して加速するの何とかならないのかねぇ。

45名無し野電車区2018/06/02(土) 17:58:00.760

>>44
しかし、でも、あれが　（・∀・）イイ

46名無し野電車区2018/06/05(火) 21:21:29.840

北ルートのヨネッティを期待。

47名無し野電車区2018/06/06(水) 09:58:16.280

公園のところを掘ってるって聞いたぞ

48名無し野電車区2018/06/09(土) 20:26:10.42M

>>36
実際に開通すんのはいつだよｗ
昔からいる連中は今までの不便さを考えれば
トータルでマイナスの方が大きいだろ

49名無し野電車区2018/06/10(日) 14:35:00.890

王禅寺は坂だらけだからな。

50名無し野電車区2018/06/10(日) 15:29:24.600

市バスは緊急情報多発
地下鉄も21時頃は大混雑?

51名無し野電車区2018/06/13(水) 08:18:07.380

川崎市がやっとやる気になったか。

52名無し野電車区2018/06/14(木) 00:00:16.54p

あざみ野-新百合ヶ丘間の途中駅は2駅で決定している模様
4駅間のトンネルについて検討するって書いてある
https://www.kensetsunews.com/archives/202326

53名無し野電車区2018/06/14(木) 11:09:53.84d

ルートは結局ヨネッティ・王禅寺公園ルート？

54名無し野電車区2018/06/14(木) 18:23:11.58M

>このうちルート・線形検討では想定３ルート
>のうち１ルートをモデルルートに工法、諸設備
>などを検討する。
実質モデルルートで決まりだろうから
役所内ではもう内定が出てるね

55名無し野電車区2018/06/18(月) 10:38:21.590

不動産に聞けばどのルートかもうわかる段階か

56名無し野電車区2018/06/23(土) 09:47:32.900

ボックス席車あるのな。知らんかったわ

57名無し野電車区2018/06/23(土) 09:53:57.18d

高島あざみではそれほど盛り上がらんのね

58名無し野電車区2018/06/23(土) 19:14:23.170

美少女キャラの発想する男性って女性目線だとキモさMAXなんだろうな

59名無し野電車区2018/06/23(土) 20:03:12.200

>>58
そうでもないと思う。
逆に男が見てもキモイと思うこともある。

60名無し野電車区2018/06/24(日) 18:43:34.500

追加メンバーで「北山田よしの」も頼む

口癖は「きたやまだでなく”きたやまた”なんだからね。」

61名無し野電車区2018/06/25(月) 19:25:36.130

新百合ヶ丘延伸の後は早急に緑線の二俣川・川崎延伸を

中山ー旭北ー今宿ー二俣川

日吉ー南日吉ー獅子ヶ谷ー寺尾ー末吉ー川崎

62名無し野電車区2018/06/25(月) 21:01:52.830

グリーンラインなら
「高田ふれあ」とか「川和みなみ」とか

63名無し野電車区2018/06/25(月) 22:47:06.640

北山田　KITAYAMATA
東山田　HIGASHIYAMATA

濁らないんだよね。

長津田もNAGATSUTAだよね。

64名無し野電車区2018/06/25(月) 23:09:59.090

ジャパネットが有名になるまで高田はもれなく「たかだ」と読んでたよ

65名無し野電車区2018/06/25(月) 23:21:54.25a

あざみの花言葉
「独立 報復 復讐 満足 安心 厳格 権威 守護 孤独 触れないで 人間嫌い 素直になれない恋」
人につける名前じゃねえな

66名無し野電車区2018/06/26(火) 19:24:08.060

かみさまみならいヒミツのここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
四葉こころ：ブルーライン3000V形　桜井のぞみ：ブルーライン3000R形　蝶野ひかり：ブルーライン3000S形　木ノ内まい：ブルーライン3000N形　大槻あやか：ブルーライン3000A形　星野ひな：グリーンライン10000形
キラキラハッピーひらけここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
星ノ川はるか：ブルーライン3000V形
ヒミツのここたまとひらけここたまのスタンプラリーは横浜市営地下鉄でやってもらいたいね
ヒミツのここたまとひらけここたまが実写版美少女戦士セーラームーンのようにCBC製作TBS系列で実写化される場合、
オープニングに横浜市営地下鉄ブルーラインの電車のロングシートが出るんだろうな
実写版セーラームーンのOPみたいに

67名無し野電車区2018/06/26(火) 19:25:38.940

訂正
66
×名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
○横浜市営地下鉄の電車に見立てると

68名無し野電車区2018/06/28(木) 07:08:18.770

名前を考えて駅名を並べたらエロくなることに気がついた

立場、中田、下飯田　立てば中出しもいいだ

69名無し野電車区2018/06/28(木) 07:21:08.35F

蒔っ田なあ…

70名無し野電車区2018/06/30(土) 10:34:40.580

川崎延伸あくしろや

71名無し野電車区2018/06/30(土) 13:40:49.56M

>>65
あざみ嬢のララバイ

72名無し野電車区2018/06/30(土) 19:45:54.040

>>70
川崎市「南武線高架化が大事が最重要課題だからそんな路線どうでもいいです」

73名無し野電車区2018/07/05(木) 13:51:59.83M

川崎市/3号線延伸関連検討調査
https://www.kensetsunews.com/archives/212171

中間駅は３駅との記載あり
横浜１駅、川崎２駅か？

74名無し野電車区2018/07/05(木) 17:04:14.95M

>>73
北ですか、中央ですか。中央だとバス便も豊富だし、グリータウン住民いいな

75名無し野電車区2018/07/05(木) 18:40:52.280

あざみ野ガーデンズ、すすき野、映画大学の3駅か

76名無し野電車区2018/07/05(木) 19:01:19.62M

>>75
横浜市の駅はもみの木台らしいから
川崎市に２駅かな

ふるさと公園、映画大学だと予想

77名無し野電車区2018/07/08(日) 22:02:19.950

川崎市としては市内中間駅2駅でやりたいんだろうけど
その分の補助金をちゃんと上乗せするつもりなんだろうか
川崎市内の中間駅がなければ、湘南台延伸と同じ割合だったんだろうが
中間駅がひとつ、ふたつとなれば補助金の割合は相当かわってくるだろう

78名無し野電車区2018/07/09(月) 13:05:28.84M

一つは境界駅で横浜市も恩恵あるから
多少は減殺されるんでは？

79名無し野電車区2018/07/09(月) 17:56:21.88d

>>76
虹ヶ丘公園、王禅寺公園だと思う。

80名無し野電車区2018/07/09(月) 20:54:42.80M

>>79
北ルート？
虹ヶ丘公園は近すぎない？

81名無し野電車区2018/07/11(水) 23:42:42.670

宮前区に駅を設置しろという陳情があるから
ギリギリ宮前区内に１駅できると思う

82名無し野電車区2018/07/18(水) 18:32:09.530

中央ルートじゃない臭いな。

83名無し野電車区2018/07/18(水) 22:00:26.390

美しが丘西住民も宮前区民も使える潮見台駅か
そこから新百合までの間の駅はどこにする

84名無し野電車区2018/07/19(木) 08:04:56.160

今年度に入ってから、不動産屋がマンション売ってくれというチラシやダイレクトメールが明らかに増えた。
駅候補地地近くだから、この近くに決まったのかな。

85名無し野電車区2018/07/19(木) 10:49:35.42F

延伸以外にまったく話題ないのか(´･ω･`)

86名無し野電車区2018/07/19(木) 12:43:33.29p

あざみ野〜嶮山〜潮見台〜王禅寺〜新百合ケ丘

どうでしょう

87名無し野電車区2018/07/19(木) 13:28:51.40r

>>86
すすき野虹ヶ丘団地利用者はカバーできてる？

88名無し野電車区2018/07/19(木) 17:36:38.880

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&;usp=sharing

緑の方のルートも考えてみた
異論ある？

89名無し野電車区2018/07/19(木) 17:37:34.09M

川崎の1市会議員の試案だが
この3ルートのどれかに近いものとなると思われる
https://ameblo.jp/yuji-amagasa/entry-12127218504.html

ただこの試案は川崎市中間駅が1つの想定になってる

90名無し野電車区2018/07/19(木) 20:03:24.18d

朝7時頃の高田→セン北ってどの程度混雑する？近々引っ越そうと思ってて。

91名無し野電車区2018/07/19(木) 21:09:06.27r

>>89
川崎は一駅で虹ヶ丘はすすき野駅でカバー後は横浜市の剣山になるんじゃ？

92名無し野電車区2018/07/19(木) 21:14:01.37r

>>91
ああ、すすき野が次駅か
この位置どりだと中間駅は二駅で良さそうだな　建設費やらバス会社の絡みを考えれば

93名無し野電車区2018/07/22(日) 11:42:03.120

>>88
川崎市「南武線高架化で忙しいからGLなんかに出す金はない」

94名無し野電車区2018/07/22(日) 12:52:01.400

>>84
場所はどのあたりですか？

95名無し野電車区2018/07/22(日) 13:15:06.64d

>>93
横浜市に協力してもらえればいい
青の延伸も同じ条件やろ

96名無し野電車区2018/07/25(水) 10:58:33.150

>>84
そこだな。

97名無し野電車区2018/07/28(土) 16:41:38.820

>>95
いつから青の川崎市内区間を横浜の金で作ることになった？

98名無し野電車区2018/07/28(土) 17:15:07.69d

>>97
？

99名無し野電車区2018/07/28(土) 19:29:37.04p

>>97
そんなことどこにも書いてない

100あぼーんNGNG

あぼーん

101名無し野電車区2018/07/29(日) 02:21:42.210

101系

102名無し野電車区2018/08/01(水) 10:21:51.910

不動産を見てれば路線も駅も見えてくる
これ鉄則。

103名無し野電車区2018/08/05(日) 15:03:07.430

二俣川に続いて中山駅前も再開発でタワマンが建設されることになった
2024年完成の予定だから新百合の次はこっちの延伸かも。

http://hamarepo.com/story.php?story_id=6668&;from=sidecomment

104名無し野電車区2018/08/05(日) 23:07:02.200

いよいよ二俣川延伸か。

105名無し野電車区2018/08/10(金) 14:18:34.320

>>103
ブルーラインの新百合ヶ丘が早くて2030年だから、その後とすると時期が違いすぎる

106名無し野電車区2018/08/10(金) 14:41:28.050

一応、東部方面線のめどが立てば、
ブルーライン新百合ヶ丘延伸と合わせて、
グリーンラインが何かしら着工される可能性はあると思うよ
2区間同時延長というのは前例があるから

107名無し野電車区2018/08/10(金) 17:16:37.98M

>>103
二俣川のタワマンは東部方面線がターゲット
中山は一応グリーンラインの始発で日吉までは座って行けるから

中山ー二俣川間の延伸につなげるのは無理があるような...

108名無し野電車区2018/08/12(日) 13:28:26.960

中山から日吉まで乗り通してる人ってどれくらいいるのかな

109名無し野電車区2018/08/12(日) 20:53:37.860

東横へ乗り換えなら日吉でなくJRハマ線で菊名に行くよね。

110名無し野電車区2018/08/13(月) 09:57:24.360

中山の再開発はかなり前から計画されていたから、延伸は関係ないと思う

111名無し野電車区2018/08/17(金) 08:22:08.240

ようやくズーラシア駅ができるのか胸が熱い

112名無し野電車区2018/08/18(土) 20:42:02.990

さっさと東部方面線完成させろ
いつまでやってるんだ。

113名無し野電車区2018/08/23(木) 12:11:25.280

新百合延伸の中間駅の情報はまだ？

114名無し野電車区2018/08/23(木) 13:20:53.070

というか新百合以外で川崎市内に駅作るのか？

115名無し野電車区2018/08/23(木) 16:29:58.73d

もうだいたい情報は漏れてる。

116名無し野電車区2018/08/25(土) 00:01:46.07p

その、もれているという情報を教えてくんろ

117名無し野電車区2018/08/25(土) 11:57:02.39d

自分で手に入れろ

118名無し野電車区2018/08/27(月) 23:06:29.230

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&;usp=sharing

実現の可能性あるのはここまでだろうな
日吉〜川崎は厳しいけどGLがドル箱路線になりうる大きな動脈だから

119名無し野電車区2018/08/28(火) 00:19:33.01p

いくら夏休みとはいえ過去最低レベルのルート上げて可能性があるとか
なんでわざわざ貯水池のところまで経由するんだ
だったらもう少し北の寺尾消防署から三ツ池口の辺りをまわって駅作れば橘、白鵬、県鶴の生徒取り込めるだろ
あそこ通るバスに朝乗ったこと無いだろ

120名無し野電車区2018/08/28(火) 00:43:53.110

修正したぞ>>118

121名無し野電車区2018/08/30(木) 15:05:55.150

川崎市Ａ市議からの報告
ボーリング調査再開
都市大付近、虹ヶ丘１付近、王禅寺境内、日吉の辻交差点、日吉交差点
王禅寺中第二公園、映画大学南交差点、餅坂第5公園、吹込交差点、南百合丘公園
上麻生3丁目付近
宮前区ｖｓ麻生区の中間駅紛争が始まりそうな予感

122名無し野電車区2018/08/30(木) 16:20:02.440

北ルートになると思うよ
あくまで横浜市営地下鉄だから、横浜市民の利便性を確保しないと
大多数の横浜市民は王禅寺辺りに用は無いわけであって

123名無し野電車区2018/08/31(金) 01:17:19.970

餅坂第５公園か。
おそらく出入口だろうな。
王禅寺公園は昨年度調査してるし、決まりかな？

124名無し野電車区2018/08/31(金) 09:41:38.670

https://railway.chi-zu.net/11707.html

125名無し野電車区2018/08/31(金) 09:48:33.180

>>124
美しが丘の客を取り込んだ方が採算取れる
おそらく北ルートだろ

126名無し野電車区2018/08/31(金) 09:59:21.040

もみの木台バス停前の公園　すすき野連合自治会に横浜市から打診があった模様。横浜総合病院や桐蔭学園（関係者は約１万人いるらしい）まあ１０年後なんで世の中どう変わっているかわからないけど、、、
基本幹線道路の下、住宅地をなるべく通らない、すすき野（仮）からなるべく直進で新百合か？

127名無し野電車区2018/08/31(金) 12:01:19.58d

このスレって延伸案以外はスレ違いなんですね

128名無し野電車区2018/08/31(金) 12:59:38.380

すすき野二丁目南公園がすすき野駅前広場になるのか
宮前区内駅設置の請願が通ったけれど、事業主体の横浜市がやってるボーリング地点
を見れば、最短直線ルートしかないわな

129名無し野電車区2018/09/01(土) 00:57:57.970

あざみ野ガーデンズには駅できないのか。
もみの木台(すすき野)まで2.4kilometerあるから途中駅きぼん

130名無し野電車区2018/09/01(土) 01:53:03.25M

>>129
東急バスに配慮してるんじゃないかな

131名無し野電車区2018/09/01(土) 02:40:57.500

ブルーライン戸塚駅の改札機リニューアル完了
切符が使える改札機は2台のみ
残りの10台くらいはICのみ

132名無し野電車区2018/09/02(日) 16:03:35.900

>>121
https://railway.chi-zu.net/51957.html
ボーリング地点をプロットしてみた
北ルート優勢？

133名無し野電車区2018/09/02(日) 17:02:53.17d

南の可能性は完全になくなったか
ワイも北優勢と予想

134名無し野電車区2018/09/02(日) 20:52:55.390

こりゃ北だな。

135名無し野電車区2018/09/02(日) 21:13:07.33M

>>132
https://railway.chi-zu.net/52013.html
中央ルートをちょっと変更すれば
互角と言えるのではないだろうか(震え声

136名無し野電車区2018/09/02(日) 21:48:24.79d

最初から北ルートの出来レースで一応他のところも少しは調査しておきましたってやつでしょ
役所のいつもの手口

137名無し野電車区2018/09/02(日) 22:12:03.080

これを読むと新百合ヶ丘駅は地上駅になる可能性もありそう
http://www.senmonshi.com/archive/02/02DEBHzeVARZHV.asp

138名無し野電車区2018/09/02(日) 23:18:27.550

>>137
送電線直下ルートが想定されてるのなら、映画大学経由の中央ルートが
濃厚じゃないのかなぁ
あと駅が地上じゃなくて、地下鉄からいったん地上へでての小田急乗換えと
小田急の真下にコンコースつくって地下から直接小田急ホームへ
乗り換えの2案を検討するのでは？

139名無し野電車区2018/09/02(日) 23:47:28.720

そりゃ横浜市にメリットを多くもたらそうとすれば北ルート一択だわな
あと川崎市に関しては、反対が出る可能性も見越して、
駅ができるということを餌に2つ程度可能性を残して競わせるつもりか

140名無し野電車区2018/09/03(月) 07:28:03.65M

>>137
▽高圧送電線下と鉄塔近接箇所の開削工法
▽鉄塔下を通過するトンネルの施工方法
↑こっちが中央ルート用

▽河川下などにおける箱型トンネルの非開削工法
↑こっちが北ルート用

141名無し野電車区2018/09/03(月) 09:49:20.60d

南ルートというあからさまな政治ルートにならなくてよかった。

142名無し野電車区2018/09/03(月) 19:54:04.74M

>>140
想定する三つのルートで平面・縦断線形を検討した上で、モデルルートを一つ設定して駅間トンネルごとに最適なトンネル工法を選ぶ。
と、あるのでモデルルートは１つ。中央ルートで確定ですね

143名無し野電車区2018/09/03(月) 21:49:54.12d

>>131
ｽﾚﾁっぽいぞ

144名無し野電車区2018/09/03(月) 22:56:25.270

>>129
137 の記事を見ると、駅間トンネルは1.2キロ超とあるから、すすき野とあざみ野の間に駅が出来なくもなさそうだが、どうなるか

145名無し野電車区2018/09/03(月) 23:15:02.790

政治ルートという意味では宮前区選出議員紹介で宮前区ルートの請願が通っている
横浜市ではＮＯ眼中だけれども、議会で通った請願が無視されたとなれば
宮前議員はどういうか、すでに宮前区通らないなら急いでやる必要はないのでは
なんていってるようだ

146名無し野電車区2018/09/04(火) 04:37:56.81d

市営地下鉄スレはﾜｯﾁｮｲ有りのほうが荒れてるな
ﾜｯﾁｮｲなんて結局関係ないのか

>>145
「じゃあ南武線連立化の矢向の話は無しね　うちは急ぐ必要ないし」と横浜市に金玉握られているから横浜市の言いなりかと
バーターになったから横浜市の作りたいルートにするしかない
矢向の高架化は横浜市にはメリットがほとんど無いからね

147名無し野電車区2018/09/04(火) 08:47:20.30M

>>139
北ルートでも駅ができる可能性があるのは日吉の辻、日吉、田園調布学園、王禅寺公園とか
横浜市への恩恵なんてなさそう

148名無し野電車区2018/09/04(火) 12:30:41.030

北と中央で各人口密度はどうなんだろう？中央の方が多い気がするんだけど、、、、

149名無し野電車区2018/09/04(火) 14:13:38.480

>>146
そうなると川崎市は逆に「逆に南武線に協力しないならブルーライン作るな」と言い出すので
せっかくの両市の合意が頓挫してしまう

横浜市側はすすき野に駅ができて新百合ヶ丘まで行ければルートはどうでもいいんじゃないかな
交通局は独立採算だから横浜市でも川崎市でも客が乗るところを通るのが一番だろうし

150名無し野電車区2018/09/04(火) 17:58:58.310

すすき野駅　消防署の裏の公園あたりにもってくれば、ガーデンズ寄りになるんじゃないかな？横浜市内には、2つの駅難しい？

151名無し野電車区2018/09/04(火) 20:03:31.560

>>150
あの一帯だと人数的に桐蔭学園の存在感がものすごく強いから
駅を作るなら道路沿いで桐蔭になるべく近いところ＝もみの木台になると思う

152名無し野電車区2018/09/04(火) 21:27:27.190

桐蔭生徒を地下鉄に、すす虹住民の多くは今まで通り
東急バスということなのか、でもすす虹住民を小田急へ流すというのは
どうなる、東急としてもある程度は小田急に流したいんじゃないのか

153名無し野電車区2018/09/04(火) 23:20:08.87d

>>149
横浜市は南武線はどうでもいいけど川崎市は両方欲しい
立ち位置が違う

154名無し野電車区2018/09/05(水) 06:36:20.690

>>152
虹ヶ丘営業所付近に駅を作らないかな？
中間駅3つらしいし、もみの木台から1.3kmはある

155名無し野電車区2018/09/05(水) 09:05:21.990

>>152
もみの木台に行駅が出来たとしても　虹ヶ丘　すすき野団地からだと、十分徒歩圏かと思います。１０分かからないんじゃないかな。

156名無し野電車区2018/09/05(水) 09:20:04.880

駅まで徒歩１０分だと、あざみ野駅には、バスにやっぱ乗るかな？新百合に行くのにはいいけど、、、あと虹ヶ丘1丁目あたりだとちょっと、もみの木台だとしたらと遠いかな。

157名無し野電車区2018/09/05(水) 11:42:30.37r

あざみ野からたまプラーザに切り替えればいいのに　商業施設もあるからいい機会だ

　

158名無し野電車区2018/09/05(水) 13:48:36.95r

>>157
あれだけ東急の要望をつっぱねてあざみ野にしたのに、どんな面して頭さげるんだwww

159名無し野電車区2018/09/05(水) 16:44:44.76r

>>158
バス路線

160名無し野電車区2018/09/06(木) 06:17:57.81d

小田原

161名無し野電車区2018/09/07(金) 23:55:43.060

>>153
周辺住民は必要だろうけど川崎市役所は興味ないでしょ。
これまで川崎市が協力しなかったから全然延伸が具体化しなかったんだし、
川崎市の計画でもブルーライン延伸は優先度最低のCランク

162名無し野電車区2018/09/08(土) 07:42:53.03r

テスト

163名無し野電車区2018/09/10(月) 12:48:48.04r

二俣川まで繋げば、旭区の利便性はかなり向上するな

164名無し野電車区2018/09/15(土) 11:37:48.220

高島町駅からみなとみらいへの歩行者ルートを整備するらしい
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180905400001.html

追い越し設備と引上げ線も新百合ヶ丘延伸に合わせて検討中だけど
どこに作る想定で計画してるのか気になる

165名無し野電車区2018/09/17(月) 02:32:49.950

ベイファンらしき酔っ払いがキレて地下鉄ホームの椅子に蹴り
https://twitter.com/KQ_/status/1041268980680294406
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

166名無し野電車区2018/09/18(火) 12:28:13.220

今日からすすき野に接する川崎市麻生区王禅寺地区で横浜高速鉄道3号線
〈ブルーライン〉のボーリング調査が始まった。

調査場所は、フィト・ケア・デポすすき野北店前の道路を挟んだ駐車場の中で、
ボーリング作業を実施している。

167名無し野電車区2018/09/18(火) 13:50:39.580

166
すすき野団地スレに　１４日書き込みあった。

168名無し野電車区2018/09/18(火) 18:47:49.370

王禅寺の勝手口の前でもボーリングやってるわ

169名無し野電車区2018/09/18(火) 18:51:26.790

ボーリング場ではやらないのか。

170名無し野電車区2018/09/19(水) 00:08:47.22d

北ルートで決まりか？

171名無し野電車区2018/09/20(木) 11:01:46.780

>>166>>168ということはどっちも川崎市だよね、本気出したのかな？

172名無し野電車区2018/09/20(木) 21:29:25.810

かきこみてすと

173名無し野電車区2018/09/20(木) 22:03:09.900

北ルートの場合潮見台はどう？
宮前区に駅作れるし、美しが丘西に隣接。かわさき記念病院、ヨネッティ、田園調布大学がある。
条件は揃ってない？

174名無し野電車区2018/09/20(木) 23:39:12.03M

>>173
基本的に市境を行ったり来たりはしないので
潮見台交差点までは厳しいのでは？
北ルートなら田園調布学園から王禅寺公園までの間になると思う

175名無し野電車区2018/09/22(土) 08:05:53.190

横浜市としては美しが丘住民を取り込みたいだろうし、北ルートで田園調布学園あたりに駅作るでしょ。
あの辺なら土地に余裕があるから商業施設も作りやすそうだしね。

176名無し野電車区2018/09/22(土) 11:03:57.57d

いなげやがあの平日集客状況で撤退しないのは、駅近になるのを見越してかな。

177名無し野電車区2018/09/22(土) 11:13:30.21a

川崎市側のボウリング調査の情報はでてくるけど、横浜市側の情報はないのー？
ご存知のかたいる？

178名無し野電車区2018/09/22(土) 11:31:55.570

>>177
横浜市側はとっくにボーリング調査は終わっているんじゃないの
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00260067

179名無し野電車区2018/09/22(土) 23:30:32.890

川崎市内に中間駅を作る場合、川崎市は中間駅無しの場合より
たくさん補助金を負担しないといけない、そういうことから
川崎市内中間駅はより川崎市民のためを考えて設定するだろう
だから潮見台はない、潮見台駅は横浜市内とする、と横浜がかんがえて
川崎負担を軽くするなら話はべつだが

180名無し野電車区2018/09/23(日) 00:38:23.52a

>>178
ありがとうございます

181名無し野電車区2018/09/23(日) 18:11:33.380

新百合ヶ丘延伸したときに待避線や折り返し線の整備について検討ってところどころ書いてあるけど、

折り返し線はあざみ野かその次駅にできるとして、待避線てどうなんだろ

言うだけでどちらも作らなさそうだけど

182名無し野電車区2018/09/23(日) 23:12:08.770

すすき野新駅に待避線作ってもあまり効果なさそうだもんな

183名無し野電車区2018/09/24(月) 15:04:39.700

地下鉄延伸の話は地元ではオオカミ少年扱いだよ。数十年にわたって伸び伸び伸びの案件だものね。

184名無し野電車区2018/09/24(月) 15:30:20.42d

>>183
川崎縦貫地下鉄とごちゃごちゃに理解している時点でそいつが無知なだけ。

185名無し野電車区2018/09/24(月) 17:29:21.56a

>>181
待避線は既存駅じゃないの？センター南北中川のどれかにできるといいんだけど

186名無し野電車区2018/09/24(月) 17:38:25.940

>>181、>>185
一応退避駅らしきものは、上永谷、関内、新羽で考えれば、
既存の路線でも通過駅6駅毎に作られているから、
新百合ヶ丘までの通過駅が、
仲町台、中川、あと2〜3駅なら作られない可能性も高そう
ただ、日常的に快速運転をする前提なら、
もう1駅くらい退避駅があってもよいかもしれないな
そうすれば、朝ラッシュ時にも問題なく優等運転ができる

187名無し野電車区2018/09/24(月) 18:21:06.470

423名無し野電車区2018/09/13(木) 12:00:04.79K>>424>>426>>439
二俣川の仮設トイレ酷いな
いくら仮設とはいえもうちょっと何とかする気無かったのか
外に並ばされる女性なんて可哀想
通勤時間帯とかスゲー行列になってそう

188名無し野電車区2018/09/24(月) 21:00:41.01K

北新横浜駅の改札を通ろうとしたら駅員が急に引っ込んだり電話をかけていたりして偏見をもたれているようで不愉快だったな！

189名無し野電車区2018/09/25(火) 21:33:57.96d

先週白山に駅作る嘆願署名やってたな
今になってそういうの始めたってことはやはり北ルート優勢なのだろうか。

190名無し野電車区2018/09/26(水) 00:00:49.68d

白山に駅作ってどうするんだよ。
グリーンタウン救済？

191名無し野電車区2018/09/26(水) 00:23:01.650

グリーンタウンと日本映画大学と西友やね
あと土地が余ってる

192名無し野電車区2018/09/26(水) 01:48:34.350

グリーンタウンと映画大学と西友
王禅寺・美しが丘・ヨネッティと田園調布大学といなげや

普通に考えれば後者かな。

193名無し野電車区2018/09/26(水) 08:36:03.98M

あと宮前の議員は、かわさき記念病院も景気づけしたいそうな

194名無し野電車区2018/09/26(水) 12:35:38.920

少子化で　田園調布大学大丈夫？多分Fランだと思うし

195名無し野電車区2018/09/27(木) 21:30:48.340

北ルートの場合ラストワンマイルはどうするの？

196名無し野電車区2018/09/30(日) 18:19:57.29a

>>186
延伸関連名義で関内に待避線を作るのはありそう。
線型的には厳しそうだけど、他に作るよりはマシかな

あざみ野に折返線は、地上道路幅狭くて作れなさそうだから、延伸区間のどこかなんだろうけど、
すすき野(もみの木台)もカーブしてて狭いし
劍山は駅できるかから怪しいし、折返線もできなんじゃ

197名無し野電車区2018/10/03(水) 21:17:59.750

世界救世教・東方之光・MOA

の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。

健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/

現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。

公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。

横浜市西区南幸2丁目20-5 東伸24ビル8階
MOA健康生活館よこはま

198名無し野電車区2018/10/05(金) 08:22:47.35d

宮前区新駅は諦めたようだな。
ただ厚かましくもバス接続の充実を要求しているとか。

199名無し野電車区2018/10/05(金) 08:49:49.01M

ソース見たい

200名無し野電車区2018/10/05(金) 13:23:37.66d

某氏活動報告資料

201名無し野電車区2018/10/06(土) 16:30:30.300

ズーラシアにタワーマンションで全て解決する

202名無し野電車区2018/10/06(土) 19:04:37.060

ズーラシアにマンションとか動物しか入居しない

203名無し野電車区2018/10/06(土) 19:16:53.720

>>196
線形という点では今の線路よりもカーブが緩いから大丈夫なはず
問題は上にJRとか首都高があって難工事必至なところだと思う。

新線区間の途中で折り返す運用ってかなり想定しにくいから、
折り返し線はあざみ野でなければ既存区間のどこかじゃないかな。
意外と横浜駅の南側は可能性ありそうな気がする

204名無し野電車区2018/10/12(金) 02:41:28.070

サハ204

205名無し野電車区2018/10/12(金) 03:20:05.990

横浜市交通局向け地下鉄電車を受注
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20181011_3.html

206名無し野電車区2018/10/13(土) 16:28:05.17a

前回の3611からかなり経ってたがやっと導入か。で、今決まって実際導入されるのが4年後…
遅すぎw
7編成で69億ってのもやけに高いな

207名無し野電車区2018/10/13(土) 19:05:14.820

>>206
42両で69億だから１両1.5億くらいだし安い方だと思う。
1000両以上作っているE233でも1億以上しているし、
先頭車が多いとはいえしなの鉄道の新車が52両で107億円

208名無し野電車区2018/10/13(土) 20:22:55.900

改めて前回の6両で24億5000万（日車）とは何だったのか？
前倒しででも今回導入分併せて7編成でコスト削減狙った方が良かったのではないか？

しかも今回は川重だから、あまり役に立っているとも思えないよね
形を起こしたというようなことでもないだろうし

209名無し野電車区2018/10/14(日) 01:47:37.320

前回の1編成で24億5000万もしたんだw
それでいてドアは金属剥き出しってのはいただけないな…

210名無し野電車区2018/10/17(水) 21:43:08.410

age

211名無し野電車区2018/10/21(日) 09:11:49.240

本スレ保守

212名無し野電車区2018/10/24(水) 12:41:33.090

agreeable

213名無し野電車区2018/10/29(月) 19:54:28.610

あげ

214名無し野電車区2018/10/31(水) 09:03:00.320

地下鉄延伸　駅情報はないだすか？

215名無し野電車区2018/11/03(土) 11:12:00.630

青の延伸は決まったようだし、緑の延伸についても考えるか

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&;usp=sharing

こんな感じか？

216名無し野電車区2018/11/03(土) 11:13:08.690

根岸は地上駅で考えてる

217名無し野電車区2018/11/03(土) 12:20:32.940

さりげなく川崎行ってて草

218名無し野電車区2018/11/05(月) 21:17:27.90r

都筑区民のニーズは川崎延伸だろうな

219名無し野電車区2018/11/10(土) 22:00:39.100

>>218
都筑区民のニーズは延伸中止で運賃値下げ

220名無し野電車区2018/11/10(土) 23:30:02.300

>>219
それはお前の妄想

221名無し野電車区2018/11/13(火) 08:53:10.970

青のルートはどうなんでしょう？

222名無し野電車区2018/11/13(火) 10:33:21.79d

最後の地点ボーリングが終わり最終局面！

223名無し野電車区2018/11/13(火) 12:26:46.330

223系

224名無し野電車区2018/11/13(火) 20:14:14.210

はまりんフェスタ2018でイベント販売された
「高島あざみ×柴口このみ」コラボ キラキラクリアファイルの
高島あざみverって一般販売しますか？
検索かけたら柴口このみverは11月15日に一般販売するみたいですが。

225名無し野電車区2018/11/14(水) 22:26:17.690

ヒント
JR駅で乗降中の電車動く、兵庫
乗客が捻挫申告
https://this.kiji.is/435393176184046689

226名無し野電車区2018/11/19(月) 23:34:16.460

>>119
臨港バスの綱島〜鶴見のルート乗っているけれど、いつも朝は満員だもんな。
日吉〜南加瀬〜駒岡交番〜環2駒岡交差点〜旭小学校入口〜響橋〜亀甲山〜鶴見
のルートなら普通に需要あるよ。
橘学苑、白鵬女子、聖ヨゼフの通学客も見込めるし

227名無し野電車区2018/11/20(火) 16:45:51.480

「朝は満員」なだけで地下鉄敷いてもらえるなら世話ないわw

228名無し野電車区2018/11/20(火) 19:02:59.020

>>227
グリーンラインが今その状態だろ
昼間はスカスカ

229名無し野電車区2018/11/20(火) 19:31:02.370

センター〜日吉は終日通して乗ってる印象だがなあ

230名無し野電車区2018/11/25(日) 01:08:18.940

ＧＬ延伸しろ

231名無し野電車区2018/11/25(日) 03:06:47.550

E231系

232名無し野電車区2018/11/25(日) 12:37:02.140

グリーンラインは58‰とか驚異的な急勾配あるんだな
省令では60‰までだが実際は碓氷峠も楽々登ってしまう

233名無し野電車区2018/11/28(水) 14:27:07.79M

下関って、空港だと何処が近いのかな。
北九州？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000

下関でホエールズのユニホーム躍動　来年３月、横浜ベイのオープン戦

最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35

　山口県下関市は２６日、プロ野球の横浜ＤｅＮＡベイスターズが、
来年３月１０日にオーヴィジョンスタジアム下関（下関球場）で、 オープン戦を開催すると発表した。
球団創設７０周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。

　対戦チームなど詳細は、１２月中旬に決まる。同球場でプロ野球１軍の試合が行われるのは、平成１９年以来１２年ぶりとなる。

　球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和２４年１１月、大洋漁業（現マルハニチロ）を親会社に、下関で誕生した。
２５年から３シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。

　下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。

234名無し野電車区2018/11/29(木) 15:03:45.83M

北九州空港から1時間15分、山口宇部空港から1時間30分ぐらい。
ただ、現場の球場は下関市街地からはかなり遠く、新幹線の新下関駅に近い。
新幹線使えば福岡空港の方が早かったりする


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000

下関でホエールズのユニホーム躍動　来年３月、横浜ベイのオープン戦

最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35

　山口県下関市は２６日、プロ野球の横浜ＤｅＮＡベイスターズが、
来年３月１０日にオーヴィジョンスタジアム下関（下関球場）で、 オープン戦を開催すると発表した。
球団創設７０周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。

　対戦チームなど詳細は、１２月中旬に決まる。同球場でプロ野球１軍の試合が行われるのは、平成１９年以来１２年ぶりとなる。

　球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和２４年１１月、大洋漁業（現マルハニチロ）を親会社に、下関で誕生した。
２５年から３シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。

　下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。

235名無し野電車区2018/12/04(火) 16:39:02.590

E235系

236名無し野電車区2018/12/07(金) 18:46:18.190

【横浜市】「はまりんフェスタ2018」開催
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/2018_13.html
https://2nd-train.net/topics/article/21772/

237名無し野電車区2018/12/20(木) 01:11:44.260

新百合のルートが決まるのはいつよ？

238名無し野電車区2018/12/20(木) 01:31:22.420

事業化発表のときにわかるんじゃないの
駅もルートも決めないで採算もへったくれもない
採算どうなるかわからなけりゃ事業化決定もありえないから

239名無し野電車区2018/12/28(金) 23:07:18.91M

デブ草そう

240名無し野電車区2018/12/29(土) 09:10:31.330

終夜運転　5時台に戸塚で3分間隔の湘南台行が来る。
湘南台経由ODQ片瀬江ノ島初日の出の客対応？

241名無し野電車区2018/12/29(土) 14:26:56.80M

グリーンラインってガイジ多くない？施設あるの？

242名無し野電車区2018/12/30(日) 06:58:44.13d

>>241が乗ってるからだろ

243名無し野電車区2018/12/31(月) 03:53:06.220

ボーリング調査地点見れば北ルートでほぼ決まり
あとは駅の位置くらいじゃないかね

244名無し野電車区2018/12/31(月) 13:58:55.57d

田園調布大のローソンの位置が変わったことと何か関係があるかね！
ないか‥

245名無し野電車区2019/01/01(火) 03:13:46.080

旧オリンピックのところが駅入口では。

246名無し野電車区2019/01/01(火) 06:03:56.270

あざみ野−新百合、延伸へ　横浜市営地下鉄３０年ごろ開業
http://www.kanaloco.jp/article/380519

247名無し野電車区2019/01/01(火) 08:47:26.75p

>>246
あざみ野と新百合ヶ丘の間は3駅設置
横浜市側はすすき野とあざみ野との中間の2箇所
川崎市側はすすき野と新百合ヶ丘との中間で、ルートはまだ検討中

248名無し野電車区2019/01/01(火) 10:31:49.88d

川崎市ぐずぐずしてんじゃね〜

249名無し野電車区2019/01/01(火) 10:51:11.060

>>247
もう決まってるよ

250名無し野電車区2019/01/01(火) 11:45:02.02p

>>249
記事読んでないでしょ
ボーリング調査でほぼ確定は決定じゃないぞ

251名無し野電車区2019/01/01(火) 12:47:03.380

下旬の正式な共同発表時にも川崎市内は未定というつもりなのか？

252名無し野電車区2019/01/01(火) 15:47:44.410

前にも書きましたがグリーンラインってガイジ客がすごい目立ちますよね？接続路線の横浜線、東横線と比べても一目瞭然です。乗ると必ずガイジに遭遇します。どうしてでしょうか？

253名無し野電車区2019/01/01(火) 16:10:46.850

そうか、君だったのか

254名無し野電車区2019/01/01(火) 22:19:48.93d

>>250
あなたが知らないだけ。
もう情報流れてきてる。

255名無し野電車区2019/01/01(火) 22:35:17.890

美しが丘西のあそこかしら？

256名無し野電車区2019/01/01(火) 22:45:02.78d

何でやねん

257名無し野電車区2019/01/02(水) 06:43:03.63p

>>254
だったら早く出せよ語尾丸ガイジ

258名無し野電車区2019/01/02(水) 07:25:52.200

自分で調べろ。
調べる力がないなら発表まで黙って待ってろ。

259名無し野電車区2019/01/02(水) 07:44:02.91p

ほら逃げたさすがガイジ

260名無し野電車区2019/01/02(水) 07:57:46.74p

決まってないって公に言ってるのに、決まってる決まってるって暴れてるのはバカだなあ、そもそも非公開の情報出たら問題でしょ
まあ北ルートなんでしょうけど

261名無し野電車区2019/01/02(水) 09:57:24.870

公の情報が全てだと信じるとはw
いくらでも情報が出るルートがあるから漏れても想定内

262名無し野電車区2019/01/02(水) 12:02:10.15p

必死だな

263名無し野電車区2019/01/02(水) 15:41:51.47M

>>246
記事の内容からルート案を作ってみた
https://railway.chi-zu.net/61275.html

川崎市内 北ルートだと中間駅どこだろうね？
取り敢えず今回の案では、田園調布学園大学付近にしてみた

264名無し野電車区2019/01/02(水) 16:21:53.900

>>261
それってコンプライアンス違反だよな

265名無し野電車区2019/01/02(水) 16:25:06.850

物知りがいると聞いて急いで来ました

266名無し野電車区2019/01/02(水) 17:31:44.600

原子炉があった都市大や日立の真下やすぐ脇は通らないだろう
距離が伸びるのは両市ともに望まないだろう、
大型団地は魅力的であろう
地図をみても中央ルートが適当なのではないか

267名無し野電車区2019/01/02(水) 18:16:42.90d

北も田園調布学園じゃなくて王禅寺公園駅ならほぼ直線になるが

中央がダメな理由って何なんだろうね
ボーリング結果が芳しくないとか
川崎市盛土造成マップでも中央は比較的多いが北ルートは縫うように交わす感じになるね

http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000018/18384/map.pdf

268名無し野電車区2019/01/02(水) 19:22:37.12p

個人的にはずーっと北上して登戸にタッチしてみてほしかった
でも貨物が邪魔して容易でないね

269名無し野電車区2019/01/02(水) 19:59:31.94p

駅位置はいつ頃発表されるんだろね

270名無し野電車区2019/01/02(水) 21:22:45.220

ここへきても北ルートなんていってるのは
宮前区へ駅をなんてバカな陳情が市議会で通ってしまったからなんだよ
つまらないことで開通が遅れるのはカンベンな

271名無し野電車区2019/01/02(水) 22:16:28.220

元々北ルートが有力で、宮前陳情は北ルートよりさらに東側を通る別ルートだった。
今は諦めて新駅からのバスを充実させろと変わった。

272名無し野電車区2019/01/02(水) 22:18:04.72d

もう麻生区に1駅って出てるもんな

273名無し野電車区2019/01/02(水) 22:50:17.520

中央がダメとか北本命とか誰か言ってるの？
北といっても調布学園駅はないでしょ、
新百合と市境の中間に駅って言ってるんだから
王禅寺公園駅とグリーンタウン駅、どっちがありかなんて誰でもわかりそうだが

274名無し野電車区2019/01/03(木) 03:26:53.420

>>267、>>273
北ルートの方がいいんじゃね

横浜市営地下鉄ということで、市境あたりの横浜市北西部端の
美しが丘あたりへの貢献度が高いのと、
川崎市にしても、中央ルートだと小田急に近く、
北ルートの方が、新たな鉄道空白地を埋める面積が広いので

275名無し野電車区2019/01/03(木) 05:50:02.91d

>>273
今年後期のボーリング位置が北に集中してるからでしょ

276名無し野電車区2019/01/03(木) 05:57:55.92d

すまん今年度

277名無し野電車区(地震なし)2019/01/03(木) 08:31:55.110

調布学園のあたりだと美しが丘に近いもんな
ちょうど市境でしょあの辺

278名無し野電車区2019/01/03(木) 08:49:09.25d

まあすすき野できるだけで、
美しが丘住民は全然違うだろう
あとグリーンタウン住民は今、
日本映画大学あたりから時間8ー30本でバス走ってるから下手に鉄道駅来られると不便になるかもね

279名無し野電車区2019/01/03(木) 08:56:55.600

>>274
北ルートのメリットは未開発の土地が多い事による、低い建設費、土地取得交渉の容易さ、将来の開発可能性。美しが丘への貢献度なんてのは川崎市が金を出し、ルートを決めるのだから全く関係ない

280名無し野電車区2019/01/03(木) 14:26:32.830

sfc延長とかは諦めてたんだっけ？

281名無し野電車区2019/01/03(木) 15:00:52.290

SFCは相鉄いずみ野線じゃないの

282名無し野電車区2019/01/03(木) 17:40:15.25M

SFCへはいずみ野線を単線で延伸する構想だけど数年進展なし

283名無し野電車区2019/01/03(木) 23:51:25.32d

SFCなんてあと数年でなくなるだろ

284名無し野電車区2019/01/05(土) 22:30:31.360

ここが本スレである

285名無し野電車区2019/01/06(日) 14:09:59.07a

単線は治下部分だけだったような。

286名無し野電車区2019/01/08(火) 01:38:43.28d

>>283
ミニなら出たじゃないか

287名無し野電車区2019/01/11(金) 01:50:55.970

鉄道は最後までわからないからもし南ルートでも驚かない

288名無し野電車区2019/01/11(金) 02:12:56.040

ここが本スレである

289名無し野電車区(庭)2019/01/11(金) 06:16:21.73a

南ルートなら途中駅いらなくねw
大谷含めて過疎地帯すぎるし学校とかもない
順当に北ルートにして王禅寺美しが丘民の需要に応えるのが普通だろう

290名無し野電車区2019/01/11(金) 07:04:52.850

美しが丘とか売り出された時から
陸の孤島覚悟で住んでんじゃ無いの
デベロッパーは水沢あたりまで
たまプラーザの冠で売るから恐ろしい限り
まあ五月台や柿生最寄りでも〜新百合ヶ丘で売ってるからな‥

291名無し野電車区2019/01/11(金) 07:47:08.960

美しが丘美しが丘というけれど、それはたまプラ周辺のことで
市境あたりは美しが丘西なんだけどな

292名無し野電車区2019/01/11(金) 08:17:47.68d

西なだけで美しが丘であることに代わりはない。

293名無し野電車区2019/01/11(金) 08:26:16.49d

あの辺りが1番丘っぽいしな

294名無し野電車区2019/01/11(金) 11:10:32.62M

>>292
このスレの北ルート推進派は
美しが丘西２丁目住人である事は理解できた

295名無し野電車区2019/01/11(金) 20:47:18.690

美しが丘西
田園調布南

296名無し野電車区(庭)2019/01/11(金) 22:53:17.00a

北ルート
駅名「王禅寺美しが丘」
場所は青葉区と麻生区の境
大学(田園調布学園)、病院(かわさき記念病院)、
運動施設(ヨネッティ王禅寺)、スーパー(いなげや)
このへん揃ってるしまだ開発の余地ある
これが伸びしろ含めてベスト

王禅寺公園のあたりだと住宅地ばかりで商業施設がほとんどない

297名無し野電車区2019/01/11(金) 23:08:46.660

あざみ野が海抜40であるのに対して、ヨネッティあたりは海抜90m以上。
建設コストかかりすぎて非現実的なんじゃないの？

298名無し野電車区2019/01/11(金) 23:50:13.200

かわさき記念病院って認知症専門だからな‥
田園調布大もFランだしいつ無くなってもおかしくないだろ 学部新設するようだが‥
ヨネッティは確かに駐車場入れづらいがプール自体がすでにキャパオーバー

俺は某宗教会館の利便性向上のため餅坂第五公園に出来るのではないかと考えている。
間違いない

299名無し野電車区2019/01/12(土) 00:29:02.430

横浜市営地下鉄に毎日乗ってたらいつか、りなっちに会えるかどうか分かりますでしょうか？

300名無し野電車区2019/01/12(土) 00:29:21.900

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
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301名無し野電車区(神奈川県)2019/01/12(土) 03:31:27.440

>>298
創価だっけ
そんな頻繁に集会やってんの？
餅坂第五公園のあたりならヨネッティとそんな離れてないよな

302名無し野電車区2019/01/12(土) 20:57:52.410

すすきのとあざみ野ガーデンは距離が近すぎる気がするのだけど…青葉区２駅はそこが濃厚なのでしょうか？

303名無し野電車区2019/01/12(土) 22:40:53.650

すすき野エリアに駅ができるのはまず間違いない
んで、あざみ野〜すすき野の中間付近で考えると
嶮山交差点〜ガーデンズ付近ということになる

304名無し野電車区2019/01/13(日) 08:55:28.210

ガーデンズはできる当初から新駅が作られる前提で
東急が場所決めたみたいな話もあったからねえ。

305名無し野電車区2019/01/14(月) 17:10:00.830

王禅寺公園で良い。

306名無し野電車区(神奈川県)2019/01/15(火) 03:12:42.770

王禅寺公園のあたりはバスロータリーとか商業施設作るスペースないよな

307名無し野電車区2019/01/15(火) 04:12:42.04d

>>306
日吉本町駅「バスロータリー？商業施設？」
川和町駅「…」
中川、下飯田駅「ロータリーにはタクシーなら…」
他にもあるけどそんな全部の駅にロータリーだ商業施設なんてできるわけではないし

308名無し野電車区2019/01/15(火) 07:00:42.350

商業施設はオリンピック跡地とクリーニング屋周辺。
ターミナルはすすき野だから不要。

309名無し野電車区2019/01/15(火) 07:44:53.800

王禅寺公園は三井住友銀行があるのはでかいよな
駅前施設といえば銀行だが、今新規に支店出すのはかなり手控えられてるから

310名無し野電車区2019/01/15(火) 09:12:13.31M

>>309
北ルート推しのコメントがいつもアホっぽいのは
ネガティブキャンペーンか何かですか？

311名無し野電車区2019/01/15(火) 10:04:30.69d

と、ろうきん職員が胸を張って申しております。

312名無し野電車区(チベット自治区)2019/01/15(火) 14:39:49.740

>>307
せっかく駅作るなら周辺含めてランドマークにしたいと考えるのが普通じゃね
新百合以外では唯一の川崎市内の駅になるんだし

313名無し野電車区2019/01/15(火) 15:09:51.62d

川和町駅ロータリーなし？タクシー乗り場、バス停ロータリーくらいは

314名無し野電車区2019/01/15(火) 17:49:26.79d

>>313
川和町駅は都市計画道路上にホームがあるだけ
その道路と近くの交差点にバス停があるだけだよ
タクシーなんて呼ばないと来ない
タクシー乗るなら中山まで行ったほうがいい

315名無し野電車区2019/01/15(火) 21:09:38.120

>>307
舞岡「・・・」

316名無し野電車区2019/01/15(火) 22:08:20.230

東山田「…」

317名無し野電車区(チベット自治区)2019/01/16(水) 03:59:48.460

東山田は駅ビルにすればよかったのに
土地の使い方失敗してるよな

318名無し野電車区2019/01/16(水) 06:05:00.870

グリーンラインの駅前の大半は失敗している
つうか駅前開発計画自体が存在してないのか。

319名無し野電車区2019/01/16(水) 06:55:09.82d

王禅寺公園半分を開発すれば良い。それか立体的にするとか。ヨネッティでは遠回り。生田につなげるなら良いけど。場所的には百合ヶ丘カントリーとか良いと思うけど。

320名無し野電車区2019/01/16(水) 07:32:03.88d

>>318
高田、北山田、葛が谷はやってる
高田は港北ニュータウンでもないのに

321名無し野電車区2019/01/16(水) 10:41:03.850

川和町の駅前が10年経っても変わらないのは何が理由があるんですか？地主の意向なんですか？知ってる人いますか？？？

322名無し野電車区2019/01/16(水) 13:58:40.47d

>>321
i-マッピー見るとわかるけど駅の周りはほとんど市街化調整区域

323名無し野電車区2019/01/16(水) 14:36:00.540

ぜんそく原因「ＰＭ２・５」地下鉄は地上の５倍
https://www.yomiuri.co.jp/eco/20190115-OYT1T50104.html

324名無し野電車区2019/01/16(水) 16:09:51.56d

今朝の中山からは混雑酷かったな

325名無し野電車区2019/01/16(水) 23:48:13.740

川和町の開発計画
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/seibisuishin/kawawa/

仕事で通るけれど駅周辺の工事はじまってるみたいで、道路が狭まっていて渋滞していた。
東名も近いし、首都高もできる。
計画にある商業施設って言うのが何を示すのかがわからないけれど、ＯＫは都筑ふれあいの丘にあるし、ロピアくらいができるのかな？

想像以上に住みやすくなるんじゃないかと予想。

326名無し野電車区2019/01/17(木) 01:15:17.190

川和は都筑郡の中心だったよな
新百合地区もかつて都筑郡で横浜合併の可能性もあった
そうなってれば１５年も前にブルーラインは全通してただろう

327名無し野電車区2019/01/17(木) 01:55:23.42K

よみうりランドを経由して稲田堤まで延伸で良い

328名無し野電車区2019/01/17(木) 08:47:45.15d

ボーリング位置を考慮しない観点での予想
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-155/

いつの時代の地図やねんというツッコミはさておき。

329名無し野電車区2019/01/23(水) 13:08:56.67a

東側ルートにほぼ決定！

330名無し野電車区2019/01/23(水) 13:33:12.75M

美しが丘西住民 おめでとう！！
完敗です

331名無し野電車区2019/01/23(水) 13:42:06.68d

まさかのヨネッティーに新駅か

332名無し野電車区2019/01/23(水) 14:20:16.39d

南ルートとはなんだったのか

333名無し野電車区2019/01/23(水) 15:28:46.60d

まあまだ分からん感じ？
もうほぼ確定なのかしら

334名無し野電車区2019/01/23(水) 16:12:05.71p

>>333
議会を通らなかったら変わる可能性も無きにしもあらず

335名無し野電車区2019/01/23(水) 17:56:27.01d

駅前の一等地にリニア排気口

336名無し野電車区2019/01/23(水) 18:45:24.39a

この際、ヨネッティにリニアの駅を！
と言ってみる

337名無し野電車区2019/01/23(水) 18:47:14.40d

駅名はヨネッティーかよ

338名無し野電車区2019/01/23(水) 19:15:53.86p

駅名は王禅寺かな？

339名無し野電車区(チベット自治区)2019/01/23(水) 21:17:11.980

駅名はこんな感じか

あざみ野
��山(あざみ野ガーデンズ)
すすき野
王禅寺美しが丘
新百合ヶ丘

��山は読みづらいから、あざみ野ガーデンズかも

340名無し野電車区2019/01/23(水) 21:18:52.340

あざみ野の次があざみ野ガーデンズじゃ分かりづらすぎるんじゃ…

341名無し野電車区2019/01/23(水) 21:27:58.67d

新駅名は
新ゆりゲートウェイ
に決定しました。
どのルートにも対応できます。

342名無し野電車区2019/01/23(水) 22:04:00.330

すすきのでは札幌だろう

343名無し野電車区2019/01/23(水) 22:05:20.560

横浜市営だしバス代替と考えると最寄りのバス停名になるんじゃないの

344名無し野電車区2019/01/23(水) 22:19:22.360

田園調布学園大学前駅とかイヤだぞ

345名無し野電車区(チベット自治区)2019/01/23(水) 23:27:41.740

>>340
新横浜と北新横浜みたいなもんだ

346名無し野電車区2019/01/23(水) 23:30:35.860

どうでもいいけど王禅寺五差路のバス停って全然王禅寺五差路じゃないよね

347名無し野電車区2019/01/23(水) 23:51:45.440

北ルート新駅名称候補
SS　王禅寺　※順当に当たり障りない
S　 王禅寺美しが丘　※横浜市側に譲歩
　　 王禅寺美しが丘西　※上記同様
　　 ヨネッティー王禅寺　※市の施設の名前を入れる
A ヨネッティー前　※付近交差点名
　　 東百合丘　※付近地名
　　 潮見台　　※付近地名
B　 田園調布学園大学前　※長い＆ネームバリューがない

ボーリング調査も終盤は北ルートに重点を置いてたし
王禅寺公園ルートかヨネッティールートで決まりですね。
みなさんは新駅名どう予想しますか？

348名無し野電車区(チベット自治区)2019/01/23(水) 23:53:56.860

田園調布とか完全に別の場所だしなw

349名無し野電車区2019/01/23(水) 23:56:22.310

副駅名でついてくる可能性はありそう

350名無し野電車区2019/01/24(木) 00:03:03.090

しかし2030年開業は遅すぎだわ。
グリーンラインは全長13キロが着工から開業まで7年
この延伸区間はグリーンラインの半分
5年くらいで工事終わるだろ

351名無し野電車区2019/01/24(木) 00:05:50.250

王禅寺美しが丘はさすがにたまプラ民切れるためない
美しが丘西をつけるくらいなら王禅寺でいい
ヨネッティー前はヨネッティーが2つあるからない
東百合ヶ丘は百合ヶ丘駅の東と思われるためない
潮見台はそもそも宮前区の地名でつける意味がない
田園調布学園大は‥以下略

352名無し野電車区2019/01/24(木) 00:07:33.640

フィッシュオン！駅

353名無し野電車区2019/01/24(木) 02:02:54.74p

>>350
事業化＞アセス＞用地買収(ほぼ着工)＞工事
着工から考えたらギリだろ

354名無し野電車区2019/01/24(木) 05:41:48.05d

すすき野まで先行着工先行営業とかないのかな
別に全線延伸開通まで待たなくてもいいと思う

355名無し野電車区2019/01/24(木) 06:17:05.390

というか、川崎市議で白山説を支持する採択してるけど、これは明らかに利権絡んでて、あそこに駅を持ってくるメリット皆無だよ。何をとってもふさわしくないし、白ける場所。完全利権。
王禅寺公園が本来一番新百合ヶ丘との中間だし、ヨネッティが妥協できる唯一の場所。
白山は絶対に議員の利権が絡んでると思う。

356名無し野電車区2019/01/24(木) 07:00:01.240

そんな採択あったんだ
報告書からは定量的なデータでは明らかに中央で、
東がいい理由が苦しかったがまだ色々あるのかね。

357名無し野電車区2019/01/24(木) 08:05:24.20d

ヨネッティーと王禅寺東の間は谷になってるけど
地上に出るのかね
それともすすき野からヨネッティーまで高架でそこから潜るのかな

358名無し野電車区2019/01/24(木) 08:08:56.77M

3年前に潮見台に家買ったんだけど、資産価値あがるかな？

359名無し野電車区2019/01/24(木) 08:17:56.880

確実に中央ルートが正しいことは間違いない。
何をとっても都合が良い場所。
利権絡みの白山だけはありえちゃいけないとおもう

360名無し野電車区2019/01/24(木) 08:25:47.12d

潮見台なら東ならいうまでもないが
中央でも資産価値上がりそう
固定資産税倍増！

361名無し野電車区2019/01/24(木) 08:27:10.38d

>>357
俺もそれ気になるな〜
高架は費用的に無理だろうけどヨネッティ駅はかなりの深度にしないといけないかもね

362名無し野電車区2019/01/24(木) 09:02:32.190

>>350
グリーンラインが早すぎると思った

363名無し野電車区2019/01/24(木) 09:16:53.83p

>>361
リニア「お先に使ってま〜す」

364名無し野電車区2019/01/24(木) 09:35:58.580

ヨネッティー駅は交差点の西側に作るんじゃない？
結局駅自体は王禅寺公園側に動きそう。

365名無し野電車区2019/01/24(木) 11:23:34.58M

新百合ヶ丘駅には 北側から進入するんですか？
弘法の松経由なら高級住宅地の直下は少ないけど

366名無し野電車区2019/01/24(木) 11:53:48.010

もみの木台駅なんて話もあったけど、結局バス通りから高圧線直下でという
ルートなんだな、川崎がわも3ルートだしてみんなで決めようとかアホなこと
いってないで4月までにスパンときめろ、1年早くできるだろ

367名無し野電車区2019/01/24(木) 16:56:23.480

すすき野駅は　すすき野2丁目交差点付近と明記してあったが　場所がない。
すすき野2丁目公園北に駅という噂を聞いたことがある。（東急の裏側の出口の方）

368名無し野電車区2019/01/24(木) 18:05:38.250

閉校するすすきの小学校跡地にすすきの駅は作っては？
同時に商業施設も開発してほしい。

369名無し野電車区2019/01/24(木) 19:10:09.62p

>>367
すすきの二丁目交差点ならミニストップを用地買収してしまえば土地は余裕かと

370名無し野電車区2019/01/24(木) 19:26:15.48d

まさか田園調布学園大のローソンが移動した理由は！？

371名無し野電車区2019/01/24(木) 20:44:41.540

横浜と川崎で費用負担の割合を決める際に横浜市内・川崎市内で駅の数を
同數にするような合意があったんじゃないかと推測。
両市で駅の数が違かったら費用負担50%で合意できると思えない。

𡸴山が横浜市、新百合ヶ丘が川崎市、すすき野がちょうど市境だから
もう１駅も東ルートで市境のヨネッティにしないと半々にできない

372名無し野電車区2019/01/24(木) 21:05:36.750

>>369
送電線の下という話があるから、みずほ銀行ATMとその裏の駐車場あたりを出口にして、南側は劍山公園で良さそう？間に黒須田川があるのが難点だが

373名無し野電車区2019/01/24(木) 21:05:46.170

つまり、すすき野と王禅寺の両駅は
横浜・川崎の両市にまたがると？

3743722019/01/24(木) 21:08:30.360

>>372
嶮山公園と間違えた

375名無し野電車区2019/01/25(金) 00:46:51.190

白山決定！！！！
全部議員の利権

376名無し野電車区2019/01/25(金) 04:03:22.310

白山て駅から近すぎだしバス充実してる
駅を作る意味ないだろ

377名無し野電車区2019/01/25(金) 10:05:21.250

神奈川新聞に東ルートでほぼ決まりって書いてあった

378名無し野電車区2019/01/25(金) 10:21:19.850

東ルートか
やっぱヨネッティあたりに駅だね
あの辺は開発の余地あるもんな
ショッピングモールとか併設すればいい

379名無し野電車区2019/01/25(金) 12:22:47.630

閉校のすすき野小学校跡地に駅だと　桐蔭学園の生徒はちょっと距離的にキツイかも。
生徒を含め関係者で1万人位いるらしい

380名無し野電車区2019/01/25(金) 14:02:07.580

B/Cで東ルートってことらしいけど
それならマンション、学校がある中央ルートじゃないの？

381名無し野電車区2019/01/25(金) 14:33:13.690

記者発表資料
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/pressrelease/h30/190123/190123.pdf

382名無し野電車区2019/01/25(金) 14:45:12.450

>>379
桐蔭学園駅へは剣山駅からだと思うよ。

383名無し野電車区2019/01/25(金) 14:49:49.850

なるほど、嶮山からも徒歩圏だね

384名無し野電車区2019/01/25(金) 15:13:12.44d

当初白山ルートで川崎側が進めようとしたら
一部の地元民がバス路線廃止になるなら反対と言いだして
特に反対派のいないヨネッティーに急遽変えたと王禅寺東の自治会が言ってた

385名無し野電車区2019/01/25(金) 15:31:03.03p

川崎市の資料の方が補足説明があって、ちょっと充実。
自分の市内のルートに関してだから、当然といえば当然。
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000103/103295/190123houdouhappyousiryou.pdf
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000103/103295/190123kishakaikensiryou.pdf

386名無し野電車区2019/01/25(金) 15:34:44.64M

>>384
未来永劫大幅減便や廃止の可能性が絶対に無い地下鉄よりも、その可能性のあるバスを選んだというわけか。

次世代の人間が、反対した人を恨んでいる姿が目に浮かぶ。

387名無し野電車区2019/01/25(金) 16:15:30.74d

文教施設‥

388名無し野電車区2019/01/25(金) 16:23:34.580

>>385
ヨネッティヨネッティと連呼してるし、川崎市の腹はそれで決まった感じかね

389名無し野電車区2019/01/25(金) 16:43:59.21d

>>388
だから西側と中側はおかしなバス路線減便絶対反対派がいて
市側がもういい加減にしろとなったのが真実

390名無し野電車区2019/01/25(金) 16:51:23.46d

桐蔭学園支線も造っちゃう

391名無し野電車区2019/01/25(金) 17:10:54.78d

中側はそんなバス走ってないだろ〜
この資料見ても

392名無し野電車区2019/01/25(金) 17:29:06.23d

てか中央を走るバスは東からくるからな
ヨネッティ駅ができてバスが減ったら王禅寺公園を通過するバスも減るよ
適当なこと言ってんな

393名無し野電車区2019/01/25(金) 18:46:59.060

>>384
> 一部の地元民がバス路線廃止になるなら反対と言いだして

ああ、そりゃ完全バカだ。
港北ＮＴの例を見ても駅が出来ても出来なくても関係ない
六角橋や本牧住民と同じ間違いしてる。
路線から外れたらそこは寂れる、寂れたらバスも減るし廃止にもなる。

394名無し野電車区2019/01/25(金) 18:54:49.460

酷なようだけど地下鉄がどこを通ろうが付近のバス便は大赤字に転落する
かつて江田駅、市が尾駅から大量のバス便が出てたが地下鉄開通で
広範囲で全滅して、今は莫大な税金を入れて赤字補填して維持してる。

東ルートになっても白山付近のバス便は大減便にならざる得ない
便数が減れば人は出て行き自動車移動の人が住民になる。
更にバスの必要性が下がって、まあ港北ＮＴコース。

395名無し野電車区2019/01/25(金) 19:19:11.64M

>>393
本牧のバスの本数舐めたらあかんで

396名無し野電車区2019/01/25(金) 19:40:20.720

>>395
お、おう

397名無し野電車区2019/01/25(金) 21:18:40.34r

六角橋も割とすごい頻度でバス走ってるよな
1〜2駅間並走するくらいならバスに乗り通しちゃうから中々減便されない

398名無し野電車区2019/01/25(金) 23:21:22.310

六角橋のバスは36系統は横浜駅から東神奈川、東白楽、白楽（六角橋）、片倉町と駅にアクセスでき、西菅田団地を通って鴨居に至る路線で客が入れ替わりつつもいるんだよな。
だから減便はされない。39系統はそれに比べればだいぶ少ないけれど、2本/時くらいで補完している。

399名無し野電車区2019/01/25(金) 23:28:10.400

時間が有り余っている老人なら1時間に2本でもいいけど

400名無し野電車区2019/01/26(土) 00:20:44.47d

今のバスの本数がどうだからとか川崎市は意味不明な分析をしてるんだな。
駅ができたらバス会社はそれを考慮してバス路線を引き直すんだが。
今の路線で考えてどうすんだ？

あと既存駅から最も離れているって意味不明。
それなら無理に曲げて距離を伸ばして宮前区に駅作ったらって話になる。

全部後付けな理由。

401名無し野電車区2019/01/26(土) 00:22:46.08r

川崎国には市営地下鉄も京急地下化も頓挫させた実績があるからな

402名無し野電車区2019/01/26(土) 01:54:19.350

普通に考えたら南ルートの白山で決まりそうなもんだが
バスを盾にして反対してる一部の住民は後々まで恨まれそう。
賛成派の住民は大人しく従っているのかな？

403名無し野電車区2019/01/26(土) 01:59:48.110

地下鉄は高齢者フリーパスでは乗れないから反対、フリーパスのバスでいい。
なんてシルバーデモクラシーのエゴだったら本当に泣くに泣けないね。

404名無し野電車区2019/01/26(土) 07:24:27.40d

>>395
あれは渋滞の元凶
加速のきくマイクロバスにして欲しい

405名無し野電車区2019/01/26(土) 07:25:21.11d

>>400
これは正論

406名無し野電車区2019/01/26(土) 07:29:17.38d

>>403
横浜市営地下鉄に川崎市のフリーパスじゃ乗れないだろうな

407名無し野電車区2019/01/26(土) 08:29:49.93M

鉄道が通ると駅前を除いて
最寄り駅までの距離がバス停より遠くなるから
年寄りにはキツいんだよ
そこは本数や輸送量ではカバーできない
多くの住民が若いうちでないと鉄道は敷けない

408名無し野電車区2019/01/26(土) 10:25:55.48M

>>407
一方で新ゆりグリーンタウンは 孤独死続発の
限界集落団地になる事が確定したね
自業自得だからしょうがないけど

409名無し野電車区2019/01/26(土) 11:25:07.180

言ったって新百合ヶ丘まで歩いて15分だろ
そういや某政党の党首が住んでるとか買ったとかそんな話あったね

410名無し野電車区2019/01/26(土) 15:53:58.540

ヨネッティ周辺は開発余地が残っているとはいえ
大半は低層住宅が建ってしまっているから駅周辺の人口増加は
それほど見込めず乗降数も上がらないだろうな。

何もないところに駅を作って駅周辺を大規模マンション開発する
これがベストなんだけどな。

411名無し野電車区2019/01/26(土) 16:39:02.750

地下鉄反対、駅を作るなー

今の時代にこんな事を叫ぶ住民がいる事に驚いた。

412名無し野電車区2019/01/26(土) 16:39:57.300

そういうのはどこからでも湧いてくるからな

413名無し野電車区2019/01/26(土) 16:44:05.510

近所なんだから反対するなら長後と本牧の惨状を見て考えて欲しいわｗ

414名無し野電車区2019/01/26(土) 16:59:35.310

地下鉄誘致で駅前にはバスターミナル整備して
バス交通網を充実させて地域活性化を計ろう。
こういうプラス思考にならないところが凄い。

415名無し野電車区2019/01/26(土) 17:19:23.540

もうヨネッティで決定だろ
ゴミ処理場の横に大きなスペースあるから、その辺に駅とバスロータリーと商業施設を作ればいい

416名無し野電車区2019/01/26(土) 17:37:37.74p

>>413
長後はともかく本牧はちゃんと住宅地だし、駅ができててもあまり変わってないんじゃないか？
商業に関しては中心市街地が近すぎて、地下鉄が一本通ったところで鉄道での商業施設への集客は厳しかったと思う

417名無し野電車区2019/01/26(土) 19:33:40.93d

>>416
いや旧マイカルのあたりの寂れっぷりは長後に通じるモノがあるぞ

418名無し野電車区2019/01/26(土) 19:44:32.04F

>>417
元からただの住宅地なのにバブルに浮かれて必要以上集客力以上の施設を作りすぎたのであってそんなに廃れたわけでもなかろう
バスの本数がまだまだ多いのがその証拠

419名無し野電車区2019/01/26(土) 19:45:10.100

>>410
何もないところ
東山田、川和町

420名無し野電車区2019/01/26(土) 20:51:53.14d

>>419
コンビニはあるだろ
舞岡ですらある

421名無し野電車区2019/01/26(土) 21:34:23.140

>>418
あれ、米軍返還地じゃなかったっけ？

422名無し野電車区2019/01/26(土) 21:49:47.940

>>420
いや下飯田はどうだろ

423名無し野電車区2019/01/26(土) 21:57:07.020

>>421
戦後37年間は接収され米軍関係者が住んでいたけど戦前から住宅地だよ

424名無し野電車区2019/01/26(土) 22:16:24.22d

>>420
コンビニしかない

425名無し野電車区2019/01/26(土) 22:32:45.860

>>415
> ゴミ処理場の横に大きなスペースあるから、その辺に駅とバスロータリーと商業施設を作ればいい

何が悲しくてゴミ処理施設の近くに駅を作らにゃならんのかと

426名無し野電車区2019/01/26(土) 22:35:36.06r

都筑なんとかの丘の悪口はやめてさしあげろ

427名無し野電車区2019/01/26(土) 22:41:39.200

公有地の近くに駅を作るって行政の財テクなのかね。ｗ

428名無し野電車区2019/01/26(土) 22:44:37.880

>>422
下飯田なめるなよ。
一応ピザ屋やパン屋、コンビニ有るぞ

429名無し野電車区2019/01/26(土) 23:30:12.57d

>>426
葛が谷駅はどこへ

430名無し野電車区2019/01/27(日) 00:12:12.96a

>>425
そもそもヨネッティ自体がごみ処理施設の余熱利用した施設やん。

431名無し野電車区2019/01/27(日) 01:26:38.200

ゴミ処理施設や浄水場の近くに駅を作るのはもったいないよね。

432名無し野電車区2019/01/27(日) 02:39:17.630

どこに駅が出来ようがバスの便数を減らして地下鉄利用に誘導すると思います。

433名無し野電車区2019/01/27(日) 06:41:37.94d

ヨネッティーって何の意味なのか未だに不明
桂米丸と関係があるのか

434名無し野電車区2019/01/27(日) 09:15:23.040

清掃工場からの余熱を利用しているから余熱→ヨネツテイなのね。

435名無し野電車区2019/01/27(日) 09:32:30.050

マジでリニア排出口がもったいねー

436名無し野電車区2019/01/27(日) 09:34:21.000

1番喜んでるのは田園調布学園大だろうな
土地は広大だし地下鉄できる頃には廃校してマンションになってるんジャマイカ

437名無し野電車区2019/01/27(日) 13:19:16.500

新宿駅だって浄水場の真横だしOK OK

438名無し野電車区2019/01/27(日) 13:28:16.490

田園調布学園を潰して駅前ロータリーに

439名無し野電車区2019/01/27(日) 15:41:14.71d

リニアの駅も作ってくれ
朝の上りと夜の下り3本づつぐらいだけ停車でいいから

440名無し野電車区2019/01/27(日) 16:00:32.790

>>355
選挙のからみもあるよ。
なんとかしないとほんとヤバイよ。
市民のためなんて全く考えてないからね。
その経路に後援者がいるとかどーでもいいことがとおるから。

441名無し野電車区2019/01/27(日) 16:08:24.670

お隣の横浜市鶴見なんて、未だ鶴見に電車止めるように申し入れしたってだけで、意気揚々としてる馬鹿市議たくさんいるからね。

ちなみに、川崎市議は、政務活動費含め年間2500万近くもらってるからな。

442名無し野電車区2019/01/27(日) 19:01:01.200

>>439
えっ？グリーンラインの支線も通すのかw?

443名無し野電車区2019/01/28(月) 19:01:17.010

両市で発表するのなら川崎市は三ルートでなくて一案に絞ってからにしろよ。
ボーリングもやってないとすれば2030年には間に合わないな。
子どもに三種のお菓子を見せてどれが食べたいと言うのと同じだろ。ヤル気ないな。

444名無し野電車区2019/01/28(月) 20:08:43.36d

ボーリングは4ルートしてる。

445名無し野電車区2019/01/28(月) 20:35:12.49a

>>443
子どもは、これを食べると決めたら揺るがないから、もっと質が悪いでしょw

446名無し野電車区2019/01/29(火) 13:20:23.440

【開業11年前】横浜市営地下鉄延伸区間あざみ野〜新百合ヶ丘間を全駅訪問

447名無し野電車区2019/01/29(火) 16:25:54.56d

>>385
この資料の2番目に載っているが、中央ルートが利用者数が1000人多くて(本来もっと多い)短かくてすみ、30秒速く時間短縮できる。30億円も東側に比べて安く、(西側より70億) 資金不足解消や返済も3年から5年早い。
これで中央じゃないのが全く納得いかない。
白山ルートになるって今言われてるのは完全に議員の利権のため。 恐らく東側は横浜の議員の利権が絡む。
中央があくまで民のためだけだから、1番に却下される。

448名無し野電車区2019/01/29(火) 16:41:58.970

>白山ルートになるって今言われてるのは完全に議員の利権のため。
>恐らく東側は横浜の議員の利権が絡む。

なら決定するのは川崎側だから白山が有利ってなるのでは？
これから東側ルートから西側ルートに変更させてくるってこと？

449名無し野電車区2019/01/29(火) 17:44:55.49d

>>448
東側ルートは恐らく横浜市議のリークで
西ルートは川崎市議で決議かけるほど、どうしてもやりたい案件らしいから、西ルートが一番の候補らしい。
逆に西ルートじゃなかった場合川崎市議がイチャモン付けまくると思われる。
だから、西側ルートに決定というのが、川崎市議のなかでは常識になってる。

450名無し野電車区2019/01/29(火) 17:46:44.63d

>>448
東側ルートは恐らく横浜市議のリークで
西ルートは川崎市議で決議かけるほど、どうしてもやりたい案件らしいから、西ルートが一番の候補らしい。
逆に西ルートじゃなかった場合川崎市議がイチャモン付けまくると思われる。
だから、西側ルートに決定というのが、川崎市議のなかでは常識になってる。

451名無し野電車区2019/01/29(火) 17:50:58.41d

そもそも考えても見れば、白山から新百合ヶ丘なんて、そこまで離れてないし、民意部分で考えれば白山の人も東側付近の人も一番良い場所は中央ルートに決まってるのはわかりきってる。これが没案になるのが、クソだよ。政治

452名無し野電車区2019/01/29(火) 17:51:50.98d

>>451
一番良い＝平等という意味です。

453名無し野電車区2019/01/29(火) 18:56:14.56M

共同記者会見で東側ルートを 有力ルートと説明してるのだから 残念だけど もう確定 ゲームオーバー

454名無し野電車区2019/01/29(火) 21:55:53.78a

コストが嵩んだ分は全て川崎持ちになるんなら良いけど、
遠回りした分の建設費、施設や車両の機械的な磨耗などの維持は誰が負担するんだろうね？

455名無し野電車区2019/01/29(火) 23:25:42.180

具体的にどう利権が絡んでいるのかがまったく伝わらないのだが。。。
議員さん関係者所有の土地でもあるの？

456名無し野電車区2019/01/29(火) 23:29:10.770

ボーリング調査の数なども含めて
東側ルートというか北側ルートのヨネッティ周りで決まりじゃないの？

457名無し野電車区2019/01/30(水) 00:55:21.580

あの辺の土地を持ってる人の謄本集めれば一撃です。
バカはグリーンたうーんですが。
白山はほぼほぼ決定

458名無し野電車区2019/01/30(水) 01:06:13.53a

白山民がなんか必死だけど、もう東で決定だろ

459名無し野電車区2019/01/30(水) 07:37:35.13d

白山来て欲しくないから、議員の利権で白山だと警告してる？

460名無し野電車区2019/01/30(水) 09:31:34.02d

利権？
土地買収で高値売り抜け？
どうせ地下通るんだからせいぜい出入り口周辺じゃしょぼすぎる

461名無し野電車区2019/01/30(水) 09:38:10.91d

リニアのトンネルが優先されて地下鉄は更に地中深く潜るか高架で交差しなきゃならない
となると、すすき野からヨネッティーまでは地表の山すそを高架で北上してヨネッティーの先でリニア跨いでから地中に潜るのがベスト

462名無し野電車区2019/01/30(水) 10:26:32.350

地価上がるかなぁ？
すすき野付近に家（戸建て）の購入をこれから検討しようとしてたところ。
東急ストア〜ミニストップぐらいから徒歩5〜10分ぐらいの立地だと
現在　→　10年後
どの程度なんだろ？
地価高騰でもう手遅れ？

463名無し野電車区2019/01/30(水) 11:16:23.170

横浜市議利権の東ルート
川崎市議利権の西ルート

ルート選定の戦いはこれからが本番ってことか

464名無し野電車区2019/01/30(水) 13:48:10.26d

国家権力の中央ルート

465名無し野電車区2019/01/30(水) 15:30:45.680

田園都市線あざみ野に住んでます(バス便)と
横浜市営地下鉄すすき野に住んでます
ではどっちが格上でしょうか

466名無し野電車区2019/01/30(水) 16:26:55.990

>>461
この付近のリニアは大深度で掘り進むから、非常口を兼ねる縦坑を避ければ、地下20m付近なら余裕で通れる

467名無し野電車区2019/01/30(水) 16:52:36.88d

>>462
まだ10年先の話
現状は陸の孤島で車が不可欠
結果、道路網が糞なので
バスは朝は渋滞
予算や間取りの希望にもよるが
あざみ野徒歩圏の中古戸建ては結構売りに出てる
消費税増税前の今が狙い目

468名無し野電車区2019/01/30(水) 17:12:44.550

あざみ野まで　朝　６時台　7時台　1時間に２１〜２２本バス便あり　深夜は終電に合わせて（平日）（深夜料金ですが）あざみ野発があります。あざみ野駅から徒歩１５分とか２０分歩くのならばバス１０分位は価値あるのでは、、、、別に車なくても大丈夫かと思います。

469名無し野電車区2019/01/30(水) 17:15:00.010

青葉台のバス便より全然マシ

470名無し野電車区2019/01/30(水) 19:06:59.73d

>>468
あざみ野の駅前のロータリー前が渋滞してるんだよ
だからすすき野からバスで10分は無理だよ
すすき野からならバス代請求しつつ家族の車送迎で市ヶ尾か江田に出るのが賢い

471名無し野電車区2019/01/30(水) 19:47:48.76r

バス６時台は　あざみ野まで１０分ちょっとだけどな　すすき野２丁目からだけど　帰りはスムースにだけど

472名無し野電車区2019/01/30(水) 19:59:04.54a

>>462
・議会で正式なルートが決まる前ならセーフ。
ルートが決まるとアウト。
以降工事が進展するに連れて値上がりする。

工事開始から開業まで、値下がりするとしたら、
・何らかの原因で開業が延期した場合(一時的に若干の値下げ)。
・工事開始するも、未成線になった場合や、ルート変更が必要になった時は大幅な下落の可能性がある。

473名無し野電車区2019/01/31(木) 01:18:15.970

すすき野二丁目から８時代だけど、
あざみ野まで12〜13分ですよ
雨の日はもうちょっとかかるかな

474名無し野電車区2019/01/31(木) 02:51:38.960

川崎市　地下鉄延伸でまちづくり方針策定へ
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190124400032.html

横浜市営地下鉄、小田急新百合ケ丘駅へ延伸　30年開通
TOKYO大変身
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40359510T20C19A1CZ8000/

475名無し野電車区2019/01/31(木) 11:23:00.89M

地価上昇想定で、
現在→10年後
９５万→１２０万ぐらい？

根拠は近くの分譲地ジェネヒルの中古が、
55〜60坪ぐらいで6500〜7000ぐらい
ここ1年でてた記憶あり。

因みに、すすき野小学校が１０年後ぐらいに閉校するらしいけど、公共施設の跡地は普通は公共施設？
何できるんだろ？駅徒歩5分圏内だし。

476名無し野電車区2019/01/31(木) 12:00:40.470

http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000101/101222/seigan051.pdf
白山ルート決定の証拠

477名無し野電車区2019/01/31(木) 12:03:15.230

http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000101/101222/seigan051.pdf
白山ルート決定になりそうな証拠

有力議員が70億高くて、所要時間も伸びて、新百合ヶ丘駅からの位置も微妙で、どこの地域も同じ状況なのになぜか白山にもってこようとしている

478名無し野電車区2019/01/31(木) 12:14:57.13p

白山駅って三田線になかったっけ？
それに王禅寺駅の方が名前がｶｺｲｲし

479名無し野電車区2019/01/31(木) 12:44:40.950

去年の日付での請願書を証拠だって持ち出されてもねぇ
候補の一つで請願出してるってのは理解できる。

480名無し野電車区2019/01/31(木) 13:30:02.29d

>>478
東洋大学白山キャンパスの最寄駅か

481名無し野電車区2019/01/31(木) 13:32:16.380

>>476
日本映画大学なんていうマニアックな大学に街作りは託せないだろw
そもそも本校は新百合の駅前で白山にあるのはスタジオでしょ？

482名無し野電車区2019/01/31(木) 15:53:29.380

田園調布学園大もＦラン大学だし、今後少子化でどうなることやら

483名無し野電車区2019/01/31(木) 16:09:26.35M

>>482
学校名だけは立派なんだよな

484名無し野電車区2019/02/01(金) 02:26:37.570

白山て新百合から軽く歩ける距離じゃん
しかもバスが山ほど走ってる
あそこに駅なんて必要ないだろ

485名無し野電車区2019/02/01(金) 04:46:19.61d

>>484
直線距離でも1.5km近くある
白山もヨネッティーも距離的には
横浜駅東口からランドマークタワーまで歩くのと大差ない
しかもいったん下ってまた登る
普通は歩かない
だからバス便が多い

486名無し野電車区2019/02/01(金) 06:54:12.700

ちょっと何言ってるかわからないです

487名無し野電車区2019/02/01(金) 08:22:02.68d

公共の仕事の進め方を知らないんだからスルーでいい。
形だけの意見収集と説明会をするために、有力としているだけ。

488名無し野電車区2019/02/01(金) 15:10:06.79d

田園調布学園と称しながら中高は東玉川、大学は東百合丘って
新羽のマンションに大倉山ってつけるのと同じレベル

489名無し野電車区2019/02/01(金) 15:13:14.35p

新羽駅から(IKEA方向に)徒歩20分のマンションに
「大倉山」の名が付いているのを見た時は驚いたよ

490名無し野電車区2019/02/02(土) 20:18:53.590

>>489
ここ？(笑)

オークハイツ大倉山
〒224-0042 神奈川県横浜市都筑区大熊町６４−１
https://maps.app.goo.gl/ymvAL.info

491名無し野電車区2019/02/02(土) 21:49:41.070

>>490
住所まで晒すのはダメじゃね？

492名無し野電車区2019/02/05(火) 02:25:35.670

マンション名に地名・駅名を入れてるとこは詐欺まがいのがワンサカあるな
俺の最寄り駅なんてブランド力全く無いから駅前の物件ですら、比較的有名な隣の駅名冠してあるわｗ

493名無し野電車区2019/02/05(火) 05:16:45.69d

日吉から矢上川渡った川崎市に日吉の名前の付いたマンションがあって、その隣の日吉寄りには新川崎と付いたマンションがある
もう空間がねじれている

494名無し野電車区2019/02/05(火) 06:05:45.68d

日吉小学校日吉中学校は川崎市になるんだな

495名無し野電車区2019/02/05(火) 06:12:20.96M

>>494
日吉は市外局番も044だったからなあ

496名無し野電車区2019/02/05(火) 09:55:10.03d

グリーンライン延伸
日吉ー越路ー新川崎ー古市場ー矢口渡ー池上ー西馬込
JR鶴見線延伸
鶴見ー下末吉ー三ツ池ートレッサー大豆戸ー新横浜

これで問題ない

497名無し野電車区2019/02/05(火) 10:45:53.630

木月の辺とかも昔は同じ日吉村だった

498名無し野電車区2019/02/05(火) 13:11:43.760

日吉は川崎か横浜かでもめて分割でそれぞれへ合併した
新百合のある旧柿生村は本来横浜への合併が自然だったが
村人がアレだったのか一部有力者と役人だけで川崎入りを選んだ
今考えると地下鉄や東名青葉まで来る首都高やら横浜入りしとけば
早まったり、高速のさらなる延長もあったんだろうな

499名無し野電車区2019/02/05(火) 18:57:27.470

【横交】3000A形3241F 上永谷修車区出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22439/

500名無し野電車区2019/02/06(水) 09:13:34.17a

>>496
西駒込まで行くなら大江戸線につなげた方が良いでしょう

501名無し野電車区2019/02/06(水) 10:07:01.71d

西駒込とか先ずお前の脳みそが腐ってることを心配しておけ

502名無し野電車区2019/02/06(水) 11:32:44.02d

はげわら

503名無し野電車区2019/02/15(金) 19:02:45.200

横浜地下鉄の延伸予定区間を歩く　住宅地に募る期待
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41237060T10C19A2L82000/

504名無し野電車区2019/02/21(木) 12:06:52.770

jr羽田線はもうアセスだって
もう東ルートなんだろ
なぜ意味のない一年で沿線住民にしこりを残すだけのことをするのだ
新年度からアセス開始しろよと

505名無し野電車区2019/02/24(日) 11:18:04.780

ヨネッティー駅が出来ると、潮見台にかけて存在する空き地に、大規模な商業施設が出来るのだろうか？
浄水場の広大な土地も、駅近だともったいない感じする

506名無し野電車区2019/02/24(日) 13:42:08.460

何よりリニアの排気口がな。
今はかなりの面積確保して作業してるけど、終わったら小さなものになるのかな。
大学はデベロッパーに土地売るという選択肢もあるだろうな

507名無し野電車区2019/02/24(日) 21:26:09.070

ヨネッティ付近は交差点の第3象限のところが山になってて多分駅はそこを
切り崩して作るんだろうな

508名無し野電車区2019/02/24(日) 21:40:46.700

南西角って言えない頭固いのかよ

509名無し野電車区2019/02/24(日) 23:51:12.940

>>508
第3象限＝南西角なのは交差点が東西南北に向いた場合だけだが。
ヨネッティのところもそうなってない

510名無し野電車区2019/02/25(月) 11:16:48.310

嶮山交差点のところの　遊水池が鉄パイプで囲われているけど　地下鉄に関係あるのかな？

511名無し野電車区2019/02/25(月) 21:07:20.28M

上永谷駅ってなんで4番線が本線で待避線が3番線なんだろ？

512名無し野電車区2019/02/25(月) 23:45:12.490

>>511
線路の作りを見たらわかるよ。より高速で入線できて高速で発車できるか。一目瞭然。

513名無し野電車区2019/02/26(火) 00:09:11.640

>>511
昔からそうだよ、もう30年前から
高速は全く関係ないと思われ。
>>512

514名無し野電車区2019/02/27(水) 20:32:23.900

3番線の方が本線へ出るのに速度に制限掛かるよ。

515名無し野電車区2019/03/02(土) 10:26:30.13d

横浜市営地下鉄にもスマホアプリがあったらなとぐぐったら、
今は無くなったけど、以前は「ブルーラインタイマー」なるアプリがあったらしい。
なぜ無くなったのか気になる。

516名無し野電車区2019/03/04(月) 09:03:05.640

東急ストア〜ミニストップ
だと都市学園の原子力設備（使われてないが）
があるからすすき野小学校跡地が良いと思う。

517名無し野電車区2019/03/05(火) 08:47:47.480

すすき野小学校跡地の　有効活用になると思うけど　すすき野団地の下を通るとなると　将来もしすすき野団地の建て替えになった時
下となると何か支障があるのかな？

518名無し野電車区2019/03/08(金) 01:51:13.720

A議員さんのブログ更新されたね
地下鉄に関して言及してる。
やはりヨネッティー案には反対なのかな

519名無し野電車区2019/03/08(金) 01:55:55.54d

書いてある内容には納得できるな。
報告書の定量情報が根拠のない定性情報に負けて結論されてるもんな。

520名無し野電車区2019/03/10(日) 07:10:30.570

そもそも公式に発表されてからあーだこーだいってる時点で、この人の影響力は小さいというのがわかった。
有力者には発表前に内容も含めて伺いが入るからね。

521名無し野電車区2019/03/10(日) 10:48:44.010

上永谷3番が入出庫用だからな
大崎みたいな感じで

522名無し野電車区2019/03/10(日) 19:36:49.070

東側ルート（6.5km）を予想してプロットしてみた。
https://railway.chi-zu.net/67147.html
上麻生の高級住宅街の百合ヶ丘勧交会エリアは避け、
急斜面の下を通るルートを通るのではないか？
新百合ヶ丘駅も、東側駐車場付近に設置すると思われる。
小田急が新宿側に新たな改札を作れば、それも良いかもしれない。

523名無し野電車区2019/03/11(月) 01:05:18.740

一応有力と言われてる東ルートを不向きだと言わんばかりにコメントして
大方可能性が薄くなってしまった南ルートをこんなに可能性に満ちているかの如く持ち上げてる...
こりゃ議員は利権がとか言われてもしゃーないブログだな...

524名無し野電車区2019/03/11(月) 12:38:09.63d

>>522
高圧電線と地下鉄とリニアのBLTサンドや〜

525名無し野電車区2019/03/11(月) 15:44:51.65M

二俣川〜若葉台〜十日市場に延伸するんや

526名無し野電車区2019/03/11(月) 19:57:46.44d

瀬谷で花博やる時に新都市交通、LRT、BRTを検討するらしいけどそれは市営交通になるんかな

527名無し野電車区2019/03/11(月) 20:55:47.400

東ルートは麻生区としてはベストじゃないだろ
麻生の議員としては妥当

528名無し野電車区2019/03/11(月) 22:23:20.430

>>522
新百合ヶ丘駅はイオンを建て替えて一体整備という噂が前からある

529名無し野電車区2019/03/16(土) 03:54:35.810

西ルートが自然だよな。
結節点になるバスターミナルも整備し易そう。

530名無し野電車区2019/03/16(土) 10:11:38.960

地下鉄延伸情報の提供
https://www.townnews.co.jp/0205/i/2019/03/15/473639.html

市の担当者に直接意見を言えるらしい

531名無し野電車区2019/03/16(土) 13:14:00.510

市街化調整区域が多いところに駅を作るっていう
ヨネッティ東ルートには違和感を感じる。

532名無し野電車区2019/03/16(土) 13:41:26.92M

下飯田を悪く言うのはそこまで

533名無し野電車区2019/03/16(土) 13:53:43.090

白山のあたりはバス本数すごいし地下鉄いらんだろ
駅できたら逆にバス減らされて不便になるぞ

534名無し野電車区2019/03/16(土) 14:03:38.440

駅が出来たらシームレスにバスターミナルを整備して
そこを結節点にして放射状にバス路線を再編するってのが
セオリーでないかな、不便になる人がでないとは言わないけど。

535名無し野電車区2019/03/16(土) 14:04:56.69M

バスターミナルが出来てもバスが乗り入れなくなった駅もブルーラインにはあるがな

536名無し野電車区2019/03/16(土) 14:39:39.020

今だってグリーンタウン ってラッシュ時2-3分間隔で出てね？

537名無し野電車区2019/03/16(土) 16:27:29.41d

>>531
東山田駅「呼んだ？」

538名無し野電車区2019/03/17(日) 06:27:24.080

>>531
市街化調整区域なんか地域の要望がなくても変更できる。

539名無し野電車区2019/03/17(日) 08:17:42.080

値上がり幅からいえば錬金術かもな
いっそのこと市が調整区域全部買い上げて再開発や！

540名無し野電車区2019/03/17(日) 08:21:12.83M

増税で初乗り220円になったりするのだろうか？

541名無し野電車区2019/03/17(日) 12:05:14.70M

>>539
市街化調整区域を買い上げたところで規制で開発できないんだけどさ...

542名無し野電車区2019/03/17(日) 12:36:48.540

市街化調整区域を買い上げた後、都市計画区域化をしてっていうことなんじゃない？
悪い議員さんがたくらみそうなインサイダー的なやつですね。

543名無し野電車区2019/03/17(日) 12:47:22.23M

>>542
なるほど
で、一番美味しい思いをするのは農地を売った地元住民と口利きした先生...ってことか
まぁ90年代までならその手口も通用したかもね。

544名無し野電車区2019/03/17(日) 16:23:33.51d

新横浜駅南口自動改札機更新準備中

545名無し野電車区2019/03/18(月) 02:52:30.650

>>534
不便になるし、初乗り分余分に払う羽目になるから、
地下鉄と連携してバスに乗車の場合は、初乗り料金分を割り引くとかの対応が必要になるんじゃないか？

546名無し野電車区2019/03/18(月) 10:40:55.25M

今までもそんな施策してないからな
これからやってはいけない訳ではないが

547名無し野電車区2019/03/18(月) 17:44:41.99M

>>540
初乗り220円でも上川井か若葉台に地下鉄延伸して欲しいわ

548名無し野電車区2019/03/18(月) 22:58:02.630

>>547
若葉台に繋がるなら小田急のライバルの京王に客を流すことになるから嫌がるんじゃね？

549名無し野電車区2019/03/19(火) 00:47:15.490

>>548
横浜市内の若葉台だぞ

550名無し野電車区2019/03/19(火) 11:28:50.950

>>549
そっちのは花博で瀬谷駅から新交通システムが走ることになってる

551名無し野電車区2019/03/19(火) 11:53:49.780

説明会
https://www.kanaloco.jp/article/entry-155207.html
横浜市営地下鉄延伸、川崎・麻生区で説明会 20、23日 ... - カナロコ

552名無し野電車区2019/03/19(火) 14:53:53.640

>>547
新百合ヶ丘延伸　2030年
花博開催　　　　　2026年
だから工事着工も開通もそっちが早いぞ。

553名無し野電車区2019/03/19(火) 22:24:17.570

花博開催が決まったとしても、良くてBRTじゃないの

554名無し野電車区2019/03/20(水) 03:42:51.30d

誘致決定もしてないからね
2026年の花博が決まってから作れるのはBRTくらいでしょ

555名無し野電車区2019/03/20(水) 11:00:09.870

花博会場までの2ｋｍを先行開通させるみたいだな。
ピークの1時間の輸送量が1万人近くになるだろうから
輸送力が低いBRTやLRTはない。

556名無し野電車区2019/03/20(水) 11:23:15.36a

>>553
>>554
どうせBRTにするなら、鉄道の蓄電池車のようにバッテリー積んだトロリーバスにしても良さそう

557名無し野電車区2019/03/20(水) 15:27:01.610

2026年に２ｋｍ区間の開業ならAGTでも余裕で間に合うな。

558名無し野電車区2019/03/21(木) 23:26:46.95d

そもそも花博誘致の決定もしてなくて
決定したとしても市営がやると決まったわけでもなく横浜高速がやるかもしれないし

559名無し野電車区2019/03/21(木) 23:51:38.390

可能ならば瀬谷は上下分離方式にして相鉄が運行運営する形すれば乗換えで
余計な運賃負担がなくなって利用者や住民が増えるんじゃないかな。

ていうか新百合ルートの決定時期はいつ頃になるのか。

560名無し野電車区2019/03/22(金) 00:26:11.420

>>558
林市長、横浜市会議員86人中72人が花博に大賛成。
それを菅内閣官房長官と安倍総理が後押ししている
賛成してないのは共産党と少数の議員だから開催はほぼ決まり

561名無し野電車区2019/03/22(金) 01:39:32.140

さっさと緑線延伸もやれよ

562名無し野電車区2019/03/22(金) 02:53:49.920

最早実業家でもないし。

563名無し野電車区2019/03/22(金) 08:11:38.04d

>>560
共産なんて糞はどうとでもいい
日本以外の立候補地はないの？
選定するのって万博国際事務局でしょ
大阪と2年続きで文句こないのかな

564名無し野電車区2019/03/22(金) 11:31:00.890

>>563
ネトウヨ警報

565名無し野電車区2019/03/24(日) 12:40:43.880

横浜市はもっと鉄道網に力を入れるべきだよな。
なので二俣川延伸も早めにお願いします。

566名無し野電車区2019/03/25(月) 09:16:48.280

>>565
二俣川延伸なんで力入れないんだろうと思うんだよな
中山〜二俣川なら中原街道土日混雑の根源ズーラシア輸送をバスから鉄道に移せるし、多少遠回りすれば試験場やがんセンターにも駅が作れる。中沢町とか東急ニュータウンからはバスが時間かかりすぎるんだわ
あとは四季の森公園付近にも作れば市営集会所とかひかりが丘辺りも多少便利になるはず
旭高校や下川井の南部辺りも通れると思うし
相鉄バスに圧でもかけられてんのかなぁ

567名無し野電車区2019/03/25(月) 10:06:52.680

>>566
バスを代替するだけなら横浜市内にはもっと高需要な路線がいくらでもあるでしょ
沿線にズーラシアや免許センター、がんセンターがあるのは強みだけどそれだけでは足りない
主要拠点間を結ぶという目的からすると東部方面線と競合してしまうから少し分が悪い
延伸に使い勝手がよさそうな道路が少ないのもネック

568名無し野電車区2019/03/25(月) 12:45:51.850

下川井インターの大渋滞が少しはマシになると思うんだがなぁ＜グリーンライン延伸

569名無し野電車区2019/03/25(月) 13:23:48.200

>>568
長後街道の渋滞だってブルーライン(当時は1号線)を延伸しただけでは解消しなかったでしょ
道路の渋滞は道路自体を抜本的に改良しない限り変わらないよ

下川井ICならジャンクション化するとか 中原街道側を立体交差させるとか
もっと根本的には横浜環状西側区間を造るとかね

570名無し野電車区2019/03/25(月) 20:19:53.050

たまに市営地下鉄乗るとジジババやガイジ共が我が物顔で有人改札の通路通ってるの見て気分悪くなる。

571名無し野電車区2019/03/25(月) 21:06:45.79a

>>570
>たまに市営地下鉄乗るとジジババやガイジ共が我が物顔で有人改札の通路通ってるの見て気分悪くなる。

君は、そういう境遇に将来なっても、このスレの発言を忘れずに自動改札通れよ。

572名無し野電車区2019/03/25(月) 21:09:06.000

デビューしたての快速で
運転士倒れてるんじゃないかって
騒いでるじっちゃんいたなそういや

573名無し野電車区2019/03/25(月) 21:25:58.34M

>>564
これ共産党の小池そっくりw

574名無し野電車区2019/03/25(月) 22:41:55.85a

>>564
中年の阿修羅マンかよw

575名無し野電車区2019/03/25(月) 22:43:06.13a

>>572
想像力豊かなお年寄りだなぁ

576名無し野電車区2019/03/25(月) 22:47:54.050

新東名延伸を前提とした横環全通と比べると、どうもグリーンライン完成形って魅力がない。
鶴見側は鶴見川水上バスでOK。
(鴨居)ー新横浜ー新羽ー綱島ー上下末吉ー鶴見ー(大黒埠頭とか山下埠頭とか横浜駅とか)
もっとも、前者は実現するなら国が金出すだろうから、横浜市は後者だけ検討してれば良いのかな。

577名無し野電車区2019/03/26(火) 05:39:39.28M

あと、ジジババ、ガイジに加えて日雇い労働者も多いな。
あと使えない駅員が多い。定期券の乗り越しで別のカードでって渡したらフリーズしてたぞw
何か難しいことお願いしたか俺？w
こんなんで延伸してら大丈夫かよ？ww

578名無し野電車区2019/03/26(火) 06:29:05.290

昔からの伝統的な国粋右翼とネトウヨの違い（大爆笑）

右翼＝日台韓で亜細亜反共防波堤を作るのだ
ネトウヨ＝台湾は良いが韓国とは嫌だ嫌だ嫌だ

右翼＝第２次世界大戦時に大日本帝国民として戦った朝鮮人が、
靖国に英霊として合祀されるのは当たり前
ネトウヨ＝朝鮮人英霊が日本人英霊と合祀されてるなんて信じられなーい。

右翼＝鬼畜米英を倒す為には朝鮮併合は当たり前
ネトウヨ＝朝鮮併合なんて知らないや（笑）

右翼＝韓半島北部への帰還運動反対
ネトウヨ＝朝鮮人は半島へ帰れ

右翼＝朝鮮併合後の朝鮮人を日本本土で徴用して国力増大を図った
ネトウヨ＝強制連行って密入国の事だろ

右翼＝あくまでも個人で天誅として浅沼稲次郎を殺害した
ネトウヨ＝5ちゃんねるやヤフコメで自宅警備員をやるのが天誅と信じてる

右翼＝男女7歳にして席を同じうせず
ネトウヨ＝女性専用車両から男性を排除するのは男性差別である。女性専用車両に男も乗せろ

右翼＝欲しがりません勝つまでは。贅沢は敵だ。足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
ネトウヨ＝高性能スマホやパソコンが欲しい。社畜は名誉だ。他人のコピペに工夫は要らぬ

579名無し野電車区2019/03/26(火) 07:23:50.99M

>>577
私鉄やJRと違って福祉の側面も大きいからな

580名無し野電車区2019/03/26(火) 09:19:21.36d

>>576
実際の鶴見川を見たこと無いだろ
日産スタジアムのところの遊水地作るのになんで鷹野大橋のところまで堤防内に道路作って土砂運搬船の船着き場作ったのかを
大綱橋の辺りから上流は水深が浅いところばかりだし亀甲橋から上流は堰もある

581名無し野電車区2019/03/26(火) 11:24:57.770

>>578
でもパヨクがマシとは誰も思わないw

582名無し野電車区2019/04/03(水) 21:49:25.890

A議員は中央ルート推しかな？

583名無し野電車区2019/04/03(水) 22:47:38.590

そんな雑魚が推しても変わらんよ。議員だけで言えば宮前の自民党議員も、東ルート推してるしな。

584名無し野電車区2019/04/04(木) 00:23:32.770

A議員は南(西？)じゃないの

585名無し野電車区2019/04/04(木) 05:32:36.71M

>>581
ネトウヨ警報発令中！

586名無し野電車区2019/04/06(土) 22:41:05.920

>>585
共産党の小池じゃんw

587名無し野電車区2019/04/08(月) 08:33:12.88M

宮前区は東ルート推進派の3人がキッチリ当選。白山ルートに徹底抗戦した人たちだし、もう東で決定だね

588名無し野電車区2019/04/08(月) 09:18:06.95d

むしろ宮前区で東じゃないやつなんかおるんか
みんな嘘でも東言うやろ

589名無し野電車区2019/04/08(月) 11:17:42.76M

公約にまで掲げてたのは自民の2人だけ

590名無し野電車区2019/04/11(木) 11:50:44.820

横浜・川崎両市が横浜市営地下鉄延伸の事業化判断を発表！　今後の課題は？
http://hamarepo.com/story.php?story_id=7181/

591名無し野電車区2019/04/11(木) 16:50:10.670

神奈川県職員を現行犯逮捕　女子高校生を盗撮容疑
[2019年4月11日12時43分]

女子高校生のスカート内を撮影したとして、神奈川県警神奈川署は11日、県迷惑行為防止条例違反（盗撮）の疑いで、

横浜市神奈川区、県職員 山室和也容疑者（31）を現行犯逮捕した。

署によると、「1、2年で100件以上やった」と話している。
逮捕容疑は11日午前7時45分ごろ、横浜市神奈川区の東急東横線反町駅構内のエスカレーターで、
高校2年の女子生徒（16）のスカート内をスマートフォンで動画撮影した疑い。

署などによると、山室容疑者は県土整備局公共住宅課に所属。
警戒中の鉄道警察隊員が盗撮行為を確認して取り押さえた。（共同）

https://www.nikkansports.com/general/news/201904110000396.html

592名無し野電車区2019/04/11(木) 17:22:39.650

東ルートと中央ルートの選択なら東のヨネッティだろうな。
西ルートはダークホース
何でもいいからさっさと決めてくれ。

593名無し野電車区2019/04/12(金) 10:07:02.93a

何でも良いけど建設費回収による運賃値上げだけはやめて(戸塚区民)

594名無し野電車区2019/04/12(金) 21:50:09.67M

初乗り20円ぐらいの値上げなら仕方ないなと言う感じではある

595名無し野電車区2019/04/13(土) 10:44:44.930

敬老パス持つ老害「100円値上げしてもいいっす」

596名無し野電車区2019/04/14(日) 09:43:00.49a

あざみ野以遠は加算運賃で良くね?

597名無し野電車区2019/04/16(火) 22:06:45.460

>>596
交通局「既存区間も開通年度に応じて加算運賃を徴収します」
長者町〜上大岡　なし
横浜〜関内・上大岡〜上永谷 \20
新横浜〜三ツ沢下町・下永谷・舞岡　\30
戸塚\40
北新横浜〜あざみ野　\60
戸塚〜湘南台\80

598名無し野電車区2019/04/17(水) 12:48:35.30d

>>595
運賃据置の代わりに敬老パス廃止が一番良さそうだな

599名無し野電車区2019/04/17(水) 13:23:01.530

>>598
こういう奴は地域エゴと同じタイプだな話

600名無し野電車区2019/04/21(日) 16:47:57.420

延伸したら敬老パスで川崎市と藤沢市を行き来できてしまうのか

601名無し野電車区2019/04/21(日) 20:12:46.260

中央ルートにしないなら、辞めていいよ
せっかく大幅黒字化してるのに、なんで川崎市の負債おわないといけないのか
少子化リスク考えたら、経営リスクを横浜市営地下鉄に投げるんだよ
アホらし
川崎市は建設費の一部負担するだけで、過疎化対策や固定資産税の上昇見込めるし
それだったらグリーンライン延伸のが先だろ？
中山二俣川は相鉄直通線で予算使ってるから、日吉ー鶴見ー横浜ーみなとみらい造れって

602名無し野電車区2019/04/21(日) 20:45:01.450

折角、借金返済を3580億円まで圧縮したのに1800億円更に借金で再び5380億円に増額

横浜市の一般会計負担　575億円
横浜市営地下鉄の負担　625億円
川崎市の一般会計負担　215億円

何で川崎市の為にこんな負担しないといけないの？
それより料金値下げするのが筋では？
バスも川崎市より高いし
そもそも川崎市がグズってたから、少子化や建設費が高騰する今頃になってやる羽目になるんだから
川崎市は等々力大橋もハッキリしないし、これから振り回されるんだろうし癌すぎる



青い部分が横浜市の一般会計から出されるもので、合計でおよそ575億円。赤い部分が横浜市交通局が負担する額で、約625億円となる。
また、川崎市は地方負担の430億円の半分となる215億円（表の緑色部分）を払うことになっているが、これはそれぞれの市域を通る路線の長さなどを考慮し、横浜市と折半する形となっている。

603名無し野電車区2019/04/21(日) 21:02:13.980

この財源あるなら大倉山にも相鉄直通線の駅造れよ
元の計画は大倉山から枝分かれだったんだから、目黒線が止まるようになった新丸子元住吉に比べて明らかに駅前が衰退化してるのに

604名無し野電車区2019/04/21(日) 22:07:46.210

>>601
中山二俣川は直通線で予算使ったから〜って理屈がよくわからん
それ抜きにしても鶴見日吉は綱島からのバスが混んでるの見るとわかるんだけど、それなら鶴見横浜MMってのが明らかにそれこそ金の無駄遣いにしか思えないが
あと二俣川中山はズーラシアとかやりようによれば試験場がんセンターや光が丘団地の南部と下川井も通れるしそこまで後手後手にする路線にも思えないが
中原街道の混雑は本当に酷い

605名無し野電車区2019/04/21(日) 22:35:05.140

>>603
大倉山に関してはまだ東横の駅があるからいい
それより環状2号上の羽沢〜新横浜間に、
・八坂交差点
・岸根交差点
にそれぞれ駅ができれば鉄道空白地を埋められる

近年木場駅拡張などで、シールド区間を開削して駅施設を設けたりできるから、
仮に後から作ることも見越してコスト削減のために作らずにおいたほうが、
後から駅を作るにしても得策ということならなかなかの博識だとは思うけれども

606名無し野電車区2019/04/21(日) 23:03:40.980

延伸は横浜市の希望だったんでは？
横浜市が川崎の南武線の高架化事業に協力する見返りに
地下鉄延伸を川崎に認めさせたのだと思ってたけど違うんかね

607名無し野電車区2019/04/21(日) 23:11:29.65M

>>600
7系統のバスを使えば既にできる

608名無し野電車区2019/04/22(月) 00:04:53.240

麻生区を横浜に編入すれば全て解決ズバッと

609名無し野電車区2019/04/22(月) 04:29:04.27p

>>603
大倉山に駅を作らなかったのは金よりも
・地上での作業場所が無い
・たとえ建物をいくつかなぎ倒して作業場所を捻出したとしても駅前への道路が貧弱で工事車両を通す余裕が無い

610名無し野電車区2019/04/22(月) 05:38:03.33M

>>609
通過ヲタが喜ぶから駅を作らなかったんじゃないの？

611名無し野電車区2019/04/22(月) 07:58:05.30M

大倉山に駅があっても新綱島と違って徒歩圏の客しか集められないので
費用対効果もぐんと下がるだろうしね

612名無し野電車区2019/04/22(月) 09:41:43.580

>>608
じゃあ鶴見区は川崎市？

613名無し野電車区2019/04/22(月) 12:18:59.720

麻生区域は順当なら横浜市併合のはずだった
生田や登戸とは属していた郡が違って
青葉区と同じ都筑郡の柿生村だったから

614名無し野電車区2019/04/22(月) 12:30:17.33a

>>612
瀬谷区は大和市
金沢区は横須賀市
栄区は大船市（笑）

615名無し野電車区2019/04/22(月) 20:01:24.14a

大船市爆誕

616名無し野電車区2019/04/22(月) 20:05:58.38a

金沢区は市立大学あるから色々面倒そうだな
市大病院は浦舟にもあるし

617名無し野電車区2019/04/23(火) 00:42:05.370

生麦ー六角橋ー洪福寺ー保土ヶ谷橋ー弘明寺ー杉田で囲まれるエリア→横浜市
南側→横須賀市/鎌倉市
南西側→戸塚市
西側→大和市
北側〜港北NT→新横浜市
田都沿線→町田市

618名無し野電車区2019/04/23(火) 05:53:21.12M

>>617
上大岡が横須賀の副都心
港南台は鎌倉の副都心
町田はやっぱり神奈川県

619名無し野電車区2019/04/23(火) 08:27:16.03a

めちゃくちゃで草

620名無し野電車区2019/04/24(水) 07:11:54.38d

3000sも車内モニタついたのな

621名無し野電車区2019/04/24(水) 09:08:44.38M

車外側面LED行先表示器もフルカラーの3000V相当になってる

622名無し野電車区2019/04/25(木) 19:56:12.340

>>611
大倉山は港北区役所近くに作ればそれなりに集客力はある

623名無し野電車区2019/04/26(金) 06:12:37.990

>>622
そうだろうけど、そっちは通らないからね

624名無し野電車区2019/04/28(日) 15:18:00.720

二俣川への接続頼む。

625名無し野電車区2019/05/01(水) 16:31:24.310

ルート選定などで新展あった？

626名無し野電車区2019/05/01(水) 20:05:41.62d

あればスレ伸びてる

627名無し野電車区2019/05/04(土) 12:35:23.340

2030年新百合ヶ丘延伸とか工事間に合うん？

628名無し野電車区2019/05/04(土) 21:40:00.040

用地問題がなければ工事は5年で出来るよ

629名無し野電車区2019/05/04(土) 21:42:07.45M

そんなに短くはない

630名無し野電車区2019/05/05(日) 08:12:35.950

>>625
もう決まってる。
選挙の時に言ってた。

631名無し野電車区2019/05/06(月) 13:52:27.790

>>630
複数案を比較検討して合意した形にしないと反対運動とかで時間がかかるから
形式上検討してるだけで、実質的にもう決まっているんだろうね。
横浜環状北西線のルート選定の時に６ルートくらい案を出した上で
当初案に決定したのと同じやり方だと思う

632名無し野電車区2019/05/07(火) 01:20:05.440

本当に無駄な1年だわ。
さっさと次工程に移れよ。

633名無し野電車区2019/05/08(水) 09:13:20.210

すすき野駅って、すすき野2丁目交差点付近ってあるけど、どのあたりだろう？横浜市と川崎市の境の横浜市側となると、ミニストップ側は川崎市だし、みずほATMの裏のパーキングは狭すぎだし、どこか買収？しないと場所ないかな？

634名無し野電車区2019/05/08(水) 10:12:02.52d

工事ヤードのことを考えたらミニストップの用地を買収するのが順当かと

635名無し野電車区2019/05/08(水) 11:32:11.350

ルート決定と環境アセスに1年
建設に4年
反対地権者との対策などに1年
最低でも6年は必要だろう。

特に新百合ヶ丘駅新設工事は時間を要しそうだし。

636名無し野電車区2019/05/08(水) 18:20:05.260

横浜市内に2駅と言う事なので、ミニストップのところは川崎市になるので、どうだろう？基本幹線道路の下かと思うんですが、2丁目交差点から少し離れるが、勝手な推測。　
すすき野小廃校跡地。すすき野団地６−１の前の駐車場買収。すすき野2丁目公園（郵便局の方）。まいばすけっと買収。フットケアー買収。何か他の案ありますか？

637名無し野電車区2019/05/08(水) 18:24:16.50M

王禅寺

638名無し野電車区2019/05/08(水) 19:32:08.93d

>>636
ミニストップの直下じゃなくて駅地上部と工事ヤードがミニストップじゃないかと
今までのグリーンラインの工事でも大きめの幹線道路沿いの敷地押さえてるし
団地の駐車場は代替地確保が無理かと
まいばすけっとは補償がコンビニよりも高い、他のは幹線道路から外れてる

639名無し野電車区2019/05/09(木) 00:24:58.580

>>635
何を言ってるんだ。
まず1年でルート決定と環境影響評価というのが甘い。
ルート決定しないとどこを調査するかも決まらないわけで環境影響調査に着手できるのはそれから。
そして最低でも1年かけないと季節による影響を調査できないので最低で1年かかる。
その前に方法書という環境影響調査の調査項目を決める文書を県に送付して、縦覧して
意見を募り、関係市町村として横浜市と川崎市の市長意見を聴取した上で審査会にはかり
その答申にもとづく知事意見までを反映してから実際の調査開始だ。
調査が終わっても報告書にあたり評価書を縦覧してからの審査会にはかったり市長やら知事やら、さらには大臣意見も聞いたりとやって意見を反映してやっと完了だ。
これまでの事例では方法書送付から評価書の最終形までで3年以上かかってる。(相鉄・東急直通線)

なんでルートを今年度中に決定する前提で環境影響評価に3年で事業着手できるのが2023年、用地取得2年に工事5年で2030年開通がいいとこ。
交通局も2030年頃まではかかると言っている。

640名無し野電車区2019/05/09(木) 12:53:52.940

センターや仲町台周辺から新百合を経由して新宿へ
または多摩センターを経由して立川への通学ルートやら便利になりそうだが
2030には環境が激変しているかもしれないし分からないな

641名無し野電車区2019/05/09(木) 15:19:20.18a

これが出来たら上原から混んでる江ノ島優等に乗らなくても新百合から寝て帰れるのか

642名無し野電車区2019/05/10(金) 08:51:12.590

>>638
なるほど、、、

643名無し野電車区2019/05/12(日) 15:42:20.36d

すすき野団地ってなんであんなボロいままなのかと思ったら分譲なのか
駅近でもエレベーターの無いところだと価値上がらないな

644名無し野電車区2019/05/13(月) 12:22:19.000

>>643
分譲と賃貸2種ある

645名無し野電車区2019/05/13(月) 17:15:19.160

すすき野団地　高齢者が多いけど、もし建て替えとかになったら　他の団地と違い全て同じ間取りで
やりやすい。3街区と6街区と道路を挟んでわかれているので、どちらかをデベロッパーに売却　その分と新たな建て替え分を５F以上にして
建設とか、、、人口減だけど、駅ができるのでどうかな？そうなったら４F５Fは安いので、買いかな？

646名無し野電車区2019/05/15(水) 18:38:23.790

あざみ野になったのは、Ｔ市長の邸宅があったから、なんて言われたましたが
実際には就任前の決定だったのでほぼ無関係
だけど、Ｆ市長のご実家があるのは東百合丘

647名無し野電車区2019/05/15(水) 19:24:48.72a

そんな所に建物作るなら舞岡下飯田の市街化調整区域とやらを開発すればいい話

648名無し野電車区2019/05/19(日) 02:26:10.74d

聞きたい事があるんだけど、客が改札口通らないで
駅員の前を通ってホームに行く客って関係者？
実は昨日の夕方17時過ぎに伊勢佐木長者町で下車し
改札口出て公衆電話の所で
低身長ガリ細で帽子被った年齢60過ぎ70代未満？の爺さんから
通りすがりに暴言吐かれて
余りにも許せなくてその爺さんを追い掛けて
暴言の意味を聞こうとまた入り直したんだよね
その爺さんは駅員の前を通って入ったんだけど
市営地下鉄の関係者ならちょっと神経疑う

649名無し野電車区2019/05/19(日) 04:09:39.89d

>>648
＞改札口通らないで
自動改札を通らないで駅員改札を通ったってこと？
それなら敬老特別乗車証(敬老パス)または福祉特別乗車券(福祉パス)でしょ

650名無し野電車区2019/05/19(日) 07:06:29.25M

老害に優しい横浜市営地下鉄

651名無し野電車区2019/05/19(日) 16:24:53.49d

>>649
そういうパスがあるんだね、ありがとう
市営地下鉄の関係者かと思ったけど
ただの客か…

652名無し野電車区2019/05/19(日) 17:26:05.61M

>>651
普通の人ならJR・京急・東急を利用するような区間を、それらのパスを所持している人は意地でも地下鉄を利用するんだよな。

653名無し野電車区2019/05/19(日) 17:52:08.25d

無料で地下鉄乗ってる老害から通りすがりに
暴言吐かれるとは思わなかったw
土曜日の17時台毎回伊勢佐木長者町から
地下鉄使う老害かな…スゲー許せないw
あ、因みにもう一度書くけど
小人みたいな低身長でガリガリ体型
釣り帽子？野球帽？みたいな形の帽子被ってる
白シャツ白ズボンで60過ぎの70代未満の老害
他にもコイツから暴言吐かれた
被害者が居そうだけどね
やることが卑怯なんだよ通りすがりに暴言吐いて
地下鉄に潜るなんて
本当今の老害ってタチが悪い！
自分の祖父みたいな歳の老害から暴言とか
まぁこの辺なら民度も関係するか

654名無し野電車区2019/05/19(日) 21:58:38.52M

>>652
この前敬老パスでJRの改札抜けてる老害いたぞ

655名無し野電車区2019/05/19(日) 23:00:45.590

弘明寺の老害に似ているが確定は出来ない
植松容疑者とほぼ同じ思想を持っているので
関わらない方が無難

656名無し野電車区2019/05/20(月) 04:09:17.97d

市営地下鉄ってあまり乗らないけど
そんなに変な乗客ばっかりなの？京急よりヤバい？

657名無し野電車区2019/05/20(月) 06:37:41.23M

間違いなくやばい
神奈川県で一番やばいと言ってもいい
老害が特に目立つね

658名無し野電車区2019/05/21(火) 17:18:40.79a

新横浜から北は年齢層的にそこまででも無い だけど桜木町の競馬から南はみんなひどい 戸塚湘南台が一番ひどい

659名無し野電車区2019/05/21(火) 22:45:05.85M

老害が一列になってエレベーターから有人改札に突進していくからな
湘南台では日常

660名無し野電車区2019/05/22(水) 20:37:44.11d

3531FにLCDついたけど従来のとは違う仕様に。左画面は動画広告流せるようになった。謎の凹んでる箇所は防犯カメラでも付くのか？

661名無し野電車区2019/05/23(木) 20:46:40.330

暴虐な老害や本物の基地外もよく見かける
基地だと軽いものはセルフ車掌、中級だと構内で大声で騒ぐ
上級だと暴力や危険行為を行う

って老害も大差ねえなw

662名無し野電車区2019/05/23(木) 20:54:38.66M

一年ぐらい前半ケツの要介護っぽい老人が地下鉄乗ってるのを見た
他者に直接的な害はないけどうーんってなった

663名無し野電車区2019/05/25(土) 07:08:43.01p

>>662
頭おかしいのが、障害者用のパスでいっぱい乗るから仕方ない
いっそもっとサービス品質を下げて荒れてた頃のニューヨーク地下鉄ぐらいまで下げた方がいいと思う

664名無し野電車区2019/05/25(土) 11:28:10.180

パス廃止にするかic化して値上げしたほうが良いかな。そうした方が現業の方々も清々するだろう。

665名無し野電車区2019/05/25(土) 21:49:47.30d

>>664
健康福祉局が動いてくれないのでね…

666名無し野電車区2019/05/25(土) 22:20:46.20M

パス持ちが頻繁に利用するおかげで見かけ上の利用者数に多いに貢献してるという側面はある

667名無し野電車区2019/05/26(日) 08:17:05.860

自動改札と手売りで集計してるからカウントされないじゃん

668名無し野電車区2019/05/26(日) 11:06:18.49M

有人改札通った人数もカウントしてるぞ
たまに数取器でカチカチやってる

669名無し野電車区2019/05/27(月) 12:07:26.460

>>664
パス化すると老害が文句言うと思うぜ
生ごみって文句だけは一人前だからな

670名無し野電車区2019/05/27(月) 20:38:26.70a

踊場の引込線を中田側から入れるようにして戸塚湘南台ノンストップしてほしい

671名無し野電車区2019/05/28(火) 22:53:29.590

ルートの正式発表まだなの？

672名無し野電車区2019/05/30(木) 00:59:45.660

どうせ東の出来レースでしょ

673名無し野電車区2019/05/30(木) 05:29:10.56p

横浜環状北西線も無理な対抗ルート並べてたな

674名無し野電車区2019/05/30(木) 08:52:17.520

西側ルートがいいような　気がするんだけど、、、、

675名無し野電車区2019/05/30(木) 10:25:21.20d

マプレ抜けて住宅街をタバコ吸いながら歩いてる馬鹿学生が居なくなるなら中央でも東でもいいわ
たまにマックのガラもポイ捨てしてるしな

文教施設(笑

676名無し野電車区2019/05/30(木) 10:48:56.560

東にして誰が使うのってはなし
数個のスーパーと大学ある程度で、優位性語ってる川崎市には疑問を感じる
しかもなぜ優位性を語るのか。明らかに何か別の思惑を感じるよ
ニーズあるルート潰してニーズないルート採用すると誰が得するんだろうな

677名無し野電車区2019/06/01(土) 19:54:18.74a

>>674
ルートもう決まったでしょ。

678名無し野電車区2019/06/02(日) 00:17:02.620

決まったの？有力ルートは東て発表はされたと思うけど、
決定されたていう話は聞いてない気がする。ソース有る？

679名無し野電車区2019/06/02(日) 10:36:10.250

北西線みたいに中間駅なしではやく作って

680名無し野電車区2019/06/02(日) 13:05:51.520

俺もそれがいいとおもう
中間駅はどうせ誰かが得するだけのものだし
誰とは言わないけど
でなければ、民意無視した謎の位置に作るはずがない

681名無し野電車区2019/06/02(日) 17:43:03.940

東ルートは住宅地の下を通さずに引けるから開業時期を予測しやすいのが理由かも
すすき野から原子力研究所と浄水場の敷地を通れば尻手黒川まで抜けられる
西と中央は住宅地を通るから、反対運動で開業時期が読めなくなるのを避けたいんだと思う

682名無し野電車区2019/06/02(日) 17:51:12.980

でも東ルートは反対運動を抑えるためのただのスケープゴートで、本命は中央ルートのような気もしないでもない
「地元の陳情を聞いて中央ルートに変えてやったんだから間違っても反対運動なんかするなよ。ちょっとでも反対運動が起こったら東ルートで作るぞ、」と。

中央の方が費用対効果が高いという試算を公表してるから、今から中央に変更しても筋は通るし
本当に東ルートをとるつもりならそもそもああいう比較データは出さないような気はする

683名無し野電車区2019/06/02(日) 19:29:06.390

いや、普通に東でしょ
どう考えても採算とかニーズかんがえたら中央だけど、
東は土地がいろいろあまってるからね。
だれかが得するんだよ。誰だろね。

684名無し野電車区2019/06/02(日) 19:49:43.750

>>681
住宅地？全ルートバリバリ住宅地の下通るじゃん。
住宅地とか避ける意味だったらむしろ西。
新百合ヶ丘前の住宅地はどのルートでも最難関だと思う。
あのあたりはいくら金出しても納得しないレベルの人ばっかりだから。

685名無し野電車区2019/06/02(日) 19:51:13.230

>>682
と誘導させたい川崎の議員か

686名無し野電車区2019/06/02(日) 20:34:23.780

まあ利便性なんて二の次なんだろ。
工事はおいしいおいしい蜜なんだろうよ。
特定の人達にはね。

687名無し野電車区2019/06/02(日) 20:59:46.670

中央ルートは新百合にかなり近いし、もう土地が余ってないからな・・・
東ルート周りは土地も余ってるし、これから、マンションや商業施設を作って街造りができそう
尻手黒川道路沿いに地下鉄の駅配置できるし、将来的な駅周りの発展考えたら東ルートでは
宮前区や多摩区の人も使えそうだし

688名無し野電車区2019/06/02(日) 21:25:36.020

尻手沿いに商業施設なんか夢物語だよ。
土地が余ってるから→発展する。
これ大間違い。

689名無し野電車区2019/06/02(日) 22:34:04.830

王禅寺公園の下に駅作ればいいさー

690名無し野電車区2019/06/02(日) 22:45:33.22d

百合ヶ丘と新百合の駅間距離と住宅密集度の比較からすれば、
南百合丘小南側交差点あたりに駅があってもおかしくないぐらい
そして
ヨネッティ、すすき野小北側、嶮山、あざみ野とつなぐのが横浜市営として自然
中央ルートは東急のバス網が壊滅状態になってかえって駅徒歩圏以外は不便になる
西ルートは低所得者層のさびれた街だから優先度的に意味がない

691名無し野電車区2019/06/02(日) 23:16:46.820

>>中央ルートは東急のバス網が壊滅状態になってかえって駅徒歩圏以外は不便になる

何で壊滅すんの。駅で来たら構築し直すにきまってるじゃん
希望的観測だね

692名無し野電車区2019/06/03(月) 05:43:39.37d

>>691
既にグリーンラインと運転手不足で東急バスの綱4x系統が大量縮小されてるだろ
特にこの春から綱48や綱47がほとんど無くなって道中坂下から勝田橋近辺の住人は不便を強いられてる
同じことがブルーライン延伸エリアで起こらないとでも思ってるのか

693名無し野電車区2019/06/03(月) 06:55:58.010

この人怖い
ヨネッティと南百合が丘小南に駅を作るのが自然と言い、しかし中央ルートだと沿線壊滅すると断じる意味がわからない。公園に良からぬものでも埋めてんのか？w

694名無し野電車区2019/06/03(月) 11:37:59.500

>>692

全部推測ですよね。それと、
逆に言わせてもらえば、同じことが別ルートでもおこらないと思わないのか。

695名無し野電車区2019/06/03(月) 12:16:59.640

>>692
つまり「バスが減るからもう地下鉄なんて作るな」って言いたいの？
そういう風にしか読めないんだけど
だとしたらそういう段階はもう過ぎてるんだよとしか

696名無し野電車区2019/06/03(月) 12:24:05.530

何回も言うけど、バスのこというなら、
どこのルートでもバスの影響避けれないとおもう。

697名無し野電車区2019/06/03(月) 12:39:12.43d

王禅寺って放射能大丈夫なの？
廃炉終わって無いよね？

698名無し野電車区2019/06/03(月) 13:22:06.38d

川崎市営はともかく、民営の小田急バスと東急バスは地下鉄が新百合延伸したら路線激減は既定路線だよ、
特に東急虹ヶ丘営業所なんか旧日吉営業所同様に廃止になるのは暗黙の了解
中央ルートになれば一番多く設定してる小田急バスが削減されて影響は一番大きいのは沿線住民ならバカでもわかる

699名無し野電車区2019/06/03(月) 13:26:56.640

暗黙の了解w

700名無し野電車区2019/06/03(月) 13:35:11.41d

これ触っちゃあかんやつだな

701名無し野電車区2019/06/03(月) 13:44:07.240

バスがなくなることのデメリットばかり言ってるけど
裏を返せば駅の近くの人にとっては本数は増えるし車両は大きくなるし定時性も向上するしで
それ以上のメリットが有るってことには触れようとしないよね

702名無し野電車区2019/06/03(月) 15:11:30.280

だな。駅の場所によって損得が発生する人がメリットなんて書くはずない。
しかも理由が予想かつ、バス一本だもんな・・・。論拠が弱すぎて。

703名無し野電車区2019/06/03(月) 15:26:29.36d

>>701
新駅徒歩圏の住民なんてバス減便で不便になる住民の10分の1以下だ
大体住民にメリットが多いならとっくに延伸希望の請願署名が何万件もでてるだろう
現実は川崎市内の沿線予定地区ではどうでもいい派が圧倒的

704名無し野電車区2019/06/03(月) 15:38:58.770

>>703
全部推測の域を出ていない。
論証してみ。もちろん確固たる資料を掲示してね。

705名無し野電車区2019/06/03(月) 16:07:37.940

・新駅徒歩圏の住民なんてバス減便で不便になる住民の10分の1以下だと>>703くんは思っています
・大体住民にデメリットが多いならとっくに延伸希望の請願署名が何万件も出てるはずということになります
・>>703くんはどうでもいい派が圧倒的だといいなあと思っています

こういうことですね、納得

706名無し野電車区2019/06/03(月) 19:20:53.520

>>698
日吉営業所は日吉駅工事で無くなったんで減便関係ない

707名無し野電車区2019/06/03(月) 21:39:36.83a

バスが云々騒いでるのは長後街道をご存知ではない?

708名無し野電車区2019/06/04(火) 00:35:21.420

どっちにしろヨネッティのところに駅ができるのは既定路線でしょ。

709名無し野電車区2019/06/04(火) 00:45:02.22d

>>687
土地ならまだまだあるぞ。
一番は旧オリンピックに王禅寺公園。
三井住友と写真屋も立ち退き可能だろうな。

710名無し野電車区2019/06/04(火) 00:55:04.160

でた。論理が破綻したから、

既　定　路　線　（笑）

711名無し野電車区2019/06/04(火) 04:49:21.04a

ヨネッティと王禅寺公園って目と鼻の先でしょ
いずれあの辺が駅になるのは確実

712名無し野電車区2019/06/04(火) 09:48:02.200

>>711
あのへんの範囲がひろすぎ

713名無し野電車区2019/06/04(火) 12:37:05.180

正直途中駅なんてどうでも良い
住民の大部分が元事務次官の様な老齢の人とそのご子息の夫婦だし
コストが低く建設が容易なルートで10年度までに開通させて

714名無し野電車区2019/06/04(火) 14:48:58.16M

いっそのこと途中駅ゼロでも構わん。

715名無し野電車区2019/06/04(火) 17:58:34.100

民意無視した場所に置くくらいならほんといらない。
利権の臭いがプンプンする場所は嫌です。

716名無し野電車区2019/06/04(火) 18:01:38.16M

>>715
武蔵船小屋駅なんて出来ちゃったりしてw

717名無し野電車区2019/06/04(火) 18:21:43.16M

民意って勝手な…。
俺は普通に東ルート推しやけどな。

718名無し野電車区2019/06/04(火) 18:50:45.270

あのへんにすんでるかたですか

719名無し野電車区2019/06/04(火) 22:16:07.980

民意（俺んちの近くに作れ）

720名無し野電車区2019/06/04(火) 22:19:23.120

途中駅が無ければ、新百合ヶ丘から新横浜や横浜への所要時間短縮に繋がるからその方が良い。

721名無し野電車区2019/06/04(火) 22:34:06.240

そんなの快速扱いにすればいいだけじゃん
新たに待避駅できるってことはそうなるんでしょ？

722名無し野電車区2019/06/04(火) 22:40:47.34M

退避設備の有無はまだ決まってない

723名無し野電車区2019/06/04(火) 23:09:38.910

あざみ野に退避施設作ればいいのに
新百合ヶ丘〜あざみ野間ノンストップで中川や仲町台も通過できる

724名無し野電車区2019/06/04(火) 23:20:00.070

>>714は地下鉄は自分のために作られると思い込んでる自称神か皇帝か何かだろうか
誰も>>714の許可なんて必要としてないのに

725名無し野電車区2019/06/04(火) 23:24:22.64M

おっ、途中駅予定地に土地を買い占めてる悪徳業者の書き込みだ！

726名無し野電車区2019/06/04(火) 23:42:40.760

>>724
地球が自分を中心に回ってると思ってるキッズでしょ
こういう下らない夢見てるのは若いうちは一定数いるもんだ
夢から覚めたときに絶望を味わうことになるのも知らずに

727名無し野電車区2019/06/05(水) 02:54:21.34M

悪徳業者その2だ！

728名無し野電車区2019/06/05(水) 07:08:30.800

そういう下らないレッテル貼りしかできない時点で自分が間違ってるってゲロしてるようなもんだよね

729名無し野電車区2019/06/05(水) 07:46:56.62M

間違いも正しいもない
途中駅が出来ることで儲ける悪徳業者がいるってだけ

730名無し野電車区2019/06/05(水) 08:24:54.32d

上大岡8時20分発踊場行きが毎日2分遅れてるのなんで？

731名無し野電車区2019/06/05(水) 08:37:56.050

>>723
乗ったことすらないのがバレバレ
仲町台って新羽やセンター北よりも乗降多いからなあ
時間帯にもよるけど

732名無し野電車区2019/06/05(水) 10:38:07.54M

>>731
日快速は日中しか走らないんだから通勤利用客の多い仲町台は通過しても問題ないだろ
新羽は乗務員交代するから乗降少なくても通過はできないし

733名無し野電車区2019/06/05(水) 10:39:53.36d

昼間は子連れが乗り降りするのをよく見かける

734名無し野電車区2019/06/05(水) 12:23:59.96a

快速停車駅の下飯田の悪口はそこまで

735名無し野電車区2019/06/05(水) 12:35:09.94d

停車理由が大佐倉のそれ

736名無し野電車区2019/06/05(水) 21:35:38.29d

>>732
実際平日も週末も昼間の仲町台は新羽と大差ない
通勤通学客の利用が新羽より圧倒的に多いだけなので
快速通過はあり
中川も快速通過でいい

737名無し野電車区2019/06/06(木) 04:23:31.480

自演ご苦労さん

738名無し野電車区2019/06/06(木) 06:01:22.330

05時50分現在【ブルーライン】下飯田駅で発生した脱線の影響により、全線で運転を見合わせております。

739名無し野電車区2019/06/06(木) 06:07:59.75M

脱線？
何故？

740名無し野電車区2019/06/06(木) 06:24:04.11d

湘南台の時点でポイント割り出して脱線しながら走行してたんだろうな

741名無し野電車区2019/06/06(木) 06:24:05.850

横浜市営地下鉄ブルーライン 全線不通 車両脱線の情報
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942521000.html

横浜市営地下鉄によりますと、市営地下鉄のブルーラインは始発の電車が午前５時22分に横浜市泉区の下飯田駅を出発した直後に車両が脱線したという情報があり全線で運転できなくなっているということです。

復旧のめどはたっていないということで市営地下鉄では詳しい状況を調べています。

また、警察によりますと、今のところけが人がいるという情報は入っていないということです。

742名無し野電車区2019/06/06(木) 06:28:08.82d

下飯田にポイントなんかあったっけ？
置き石？

743名無し野電車区2019/06/06(木) 06:35:01.97a

踊場か上永谷で折り返せるんじゃ‥

744名無し野電車区2019/06/06(木) 06:41:24.08d

物理的にはそうだろうけど、原因が分からない以上動かさない方がいいだろう

745名無し野電車区2019/06/06(木) 06:43:54.020

始発だし横取り装置の戻し忘れか？
下飯田に保線車両の留置線があったよな

746名無し野電車区2019/06/06(木) 06:47:22.12M

>>742
またボルスタレス台車の輪重脱線じゃないだろうな。

過去に東横線横浜駅
日比谷線中目黒駅で発生

747名無し野電車区2019/06/06(木) 06:48:22.29M

>>745
そっちの方かな？

748名無し野電車区2019/06/06(木) 06:52:16.880

ツイッターによるとあざみ野〜踊場折り返しで運転再開した模様

749名無し野電車区2019/06/06(木) 06:52:44.27d

当該列車は下飯田駅5:22発のあざみ野行

750名無し野電車区2019/06/06(木) 06:55:07.180

>>745
それか

751名無し野電車区2019/06/06(木) 07:41:41.61r

>>745
開業したてのあおなみ線で似たようなのあったな

752名無し野電車区2019/06/06(木) 07:47:43.72d

またテレビで評論家がボルスタレス台車がなんたらこうたら言いそう…

753名無し野電車区2019/06/06(木) 07:58:00.710

>>752
シーサイドライン衝突で冷蔵庫が知ったかぶり解説をやっていた。

754名無し野電車区2019/06/06(木) 08:03:10.77a

>>745
始発脱線の典型パターンだよね、それ。今回の原因かは分からんが。

駅出発直後だとしたら、停車中の目視で分からんものか。

軌道に保守用機材置くと、自動で軌道短絡(線路閉鎖解除時には停止信号発信)とか、改善できないものかな。

755名無し野電車区2019/06/06(木) 08:08:04.100

また、横浜市によりますと、夜間、工事用の車両を通すため既存のレールの上に置いた臨時のレールを撤去し忘れ、そこに電車が乗り上げたとみられるということで、詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190606/0030896.html

756名無し野電車区2019/06/06(木) 08:12:21.51r

結局、市営地下鉄も運転士はいてもほぼ機械お任せな自動運転で（逆に運転士は余計な操作してはいけない）無事故が当たり前なんだし、進路確認なんかはしないだろうな。

757名無し野電車区2019/06/06(木) 08:15:25.14a

停車位置直しますとか、それなりの頻度でやってるよな。訓練運転中なのか、システムが甘すぎるのか。

758名無し野電車区2019/06/06(木) 08:24:12.08r

>>754
トンネル内だからなぁ

759名無し野電車区2019/06/06(木) 08:25:40.21d

しかし朝のラッシュ時にこれはキツイ(ﾉД`)

760名無し野電車区2019/06/06(木) 08:34:14.340

>>757
科学は万能では無いから（笑）

761名無し野電車区2019/06/06(木) 08:35:50.45a

>>758
下飯田の立場方って、トンネルだったっけ？明かり区間だった気がする

762名無し野電車区2019/06/06(木) 08:40:23.00r

>>761
じゃあ朝だから暗かったとか

763名無し野電車区2019/06/06(木) 08:41:24.60a

>>760
それを言うと、新交通システムの自動運転がメチャクチャ危険。シーサイドラインもゆりかもめも、停車位置修正にあたったことない。

764名無し野電車区2019/06/06(木) 08:47:19.31a

当該は横転してる？

765名無し野電車区2019/06/06(木) 08:48:06.90M

ガチガチにロジック組んでて、内容を人が追いかけられる範囲なら信頼性は確保できるわな。

766名無し野電車区2019/06/06(木) 08:51:11.690

＞どの車両が脱線したのかなど詳しい状況を調べています
いや、そのぐらい見ればわかるだろ、と言いたい

767名無し野電車区2019/06/06(木) 09:06:56.21r

>>757
TXはけっこうそういうのあったよな。

768名無し野電車区2019/06/06(木) 09:13:37.410

せり上がり脱線か？急なカーブだとガイドレールが付いていて
車輪が浮き上がるのを防ぐ役目があるが横浜市営地下鉄は設置
してないとか？

769名無し野電車区2019/06/06(木) 09:25:23.03d

>>768
横取りの外し忘れだっての

770名無し野電車区2019/06/06(木) 09:27:56.83M

なんだ、3000Sのボロ台車が原因じゃなかったのか。

771名無し野電車区2019/06/06(木) 09:32:09.99M

>>770
輪重脱線では死者まで出たからどこも台車検査は慎重だよ。

772名無し野電車区2019/06/06(木) 09:51:07.470

>>769
しかし横取り外し忘れって基本中の基本ミスだぞ
責任者は切腹もんだろうな

773名無し野電車区2019/06/06(木) 09:52:27.49d

踊場あざみ野で運転再開
快速踊場行きが見られるか？

774名無し野電車区2019/06/06(木) 09:53:47.03K

快速は取りやめだそうだ

775名無し野電車区2019/06/06(木) 09:57:02.480

ストビュー見ると下飯田駅は開口部があるんだね
島式ホームの端に保守車両用の線路があって
北東方向行くと次の開口部では線路は2本しかないから
駐車スペースのためにフタされた区間内に合流地点がある

駅は地表より潜っててちょっと行くと高架区間に線路あったり高低差が複雑な所だな

776名無し野電車区2019/06/06(木) 09:57:35.290

>>764連結部破壊

777名無し野電車区2019/06/06(木) 09:59:05.400

グリーンライン　センター北の階段構造
混雑時には全く不向き　階段上のコンコースが広いのが救い

778名無し野電車区2019/06/06(木) 10:10:45.740

769さん
作業でのミスなんてヤバイでしょ？国土交通省を怒らせちゃったぞ。
横浜市交通局ピンチ

779名無し野電車区2019/06/06(木) 10:53:02.450

これ、あざみ野ー新百合ヶ丘の延伸に影響したりしないよね？
しっかりしてほしい。

780名無し野電車区2019/06/06(木) 11:16:00.77r

第三軌条壊してるね

781名無し野電車区2019/06/06(木) 11:16:07.57r

逆にブルーグリーンバープル全て廃線になれば痛快なのに

782名無し野電車区2019/06/06(木) 11:21:51.030

鉄道事故調査官派遣か
じゃあこいつらが現場来て写真パシャパシャ撮って資料集めてじゃあ復旧作業していいよって言うまで
現場は見てるだけでなにもできんわけか

783名無し野電車区2019/06/06(木) 11:40:54.000

そもそも地下区間で脱線やらかすと
重機使えないけど
どうやって復旧させるんだ？

784名無し野電車区2019/06/06(木) 11:48:02.43r

>>783
ジャッキで持ち上げる

785名無し野電車区2019/06/06(木) 12:02:56.950

踊場より先は廃線でいいよ

786名無し野電車区2019/06/06(木) 13:17:13.36a

>>783
リレーラーのようなものを車輪の前に置いて別の編成で強引にバック

787名無し野電車区2019/06/06(木) 13:20:50.060

>>786
1両の片台車だけなら脱線復旧器で可能だが
4両はさすがに無理

788名無し野電車区2019/06/06(木) 13:36:40.010

>>772
JR東「まったくだな」

789名無し野電車区2019/06/06(木) 13:40:25.61d

第三軌条まで取り外すのでは？とニッポン放送の飯田くんが朝のラジオで言ってたけど

790名無し野電車区2019/06/06(木) 14:10:16.49p

部分運転の時は雌車解除したのだろうか？
忖度チンカス交通局はしなかった気もするが。

791名無し野電車区2019/06/06(木) 14:15:44.47d

どこから探してくるのか知らないけど鉄道評論家とやら探してくるよなぁw
さすがマスゴミ

792名無し野電車区2019/06/06(木) 14:17:54.97p

横浜 恥交の不祥事 おさらい
技術課職員の痴漢
市バス運転手が強姦

痴漢で逮捕されて不起訴なのに停職3ヶ月って無罪ではなく示談なの？


脱線の件で不満のある人は雌車に非協力乗車をしよう。
雌車に反対でも雌車に非協力乗車に反対だとかいう
不正竹山みたいなダメオヤジにならないようにしよう

793名無し野電車区2019/06/06(木) 15:27:46.00a

神奈中さぞ儲けてんだろなw

7947932019/06/06(木) 15:28:44.31a

いつもはスッカスカの立場発中田経由の戸塚行き満員だぞ

795名無し野電車区2019/06/06(木) 16:01:39.160

>>793
交通局が長後街道に縦目汚物をごっそり持ち込んで神奈中の臨時収入を横取りしているのですが。
横取り装置で脱線させただけに。

796名無し野電車区2019/06/06(木) 16:15:58.400

>>791
冷蔵庫だがアナリストと言い給え

797名無し野電車区2019/06/06(木) 16:44:56.94r

>>795
汚物はお前だろ。神奈中スレで書き込むなって警告したの忘れたの？

798名無し野電車区2019/06/06(木) 16:53:06.62d

市営地下鉄って開業以来脱線事故って初めて？

799名無し野電車区2019/06/06(木) 17:18:18.90K

9日の運転再開を目指すそうだ

800名無し野電車区2019/06/06(木) 17:46:05.37d

>>799
明日も動かないって相当だな…

801名無し野電車区2019/06/06(木) 18:07:00.790

夜中の点検後にはテスト車を走らせて安全確認しないかな？

802名無し野電車区2019/06/06(木) 18:22:23.650

トラブル続きで代行バス足らないんじゃねｗ

803名無し野電車区2019/06/06(木) 18:37:21.790

代行バス取り合いだろw

804名無し野電車区2019/06/06(木) 18:42:15.75p

>>797
汚物に汚物呼ばわりされる謂れは無い

805名無し野電車区2019/06/06(木) 19:34:12.90d

>>790
今朝はしてたよ。
といっても、8時半頃新横浜駅でのアナウンスだから、
その前はわからないけど。

806名無し野電車区2019/06/06(木) 19:40:23.35a

807名無し野電車区2019/06/06(木) 20:07:00.370

>>806
黒板の字めっちゃ綺麗

808名無し野電車区2019/06/06(木) 20:47:15.860

昨年の桜木町の神奈中、シーサイドライン、市営地下鉄と続くな

809名無し野電車区2019/06/06(木) 20:48:46.680

１ 原 因
　当局保守点検作業員による横取り装置の点検終了後に、本線レール上の横取りレールを所定の位置に戻し忘れ、その上に車両が乗り上げたため。
２ 復旧見込み
　運行再開に向けた復旧作業に際しては、脱線車両を復旧し、車両基地へ搬送した後に、損傷した軌道やサードレールの復旧作業に取り掛かることとなります。
　これらの作業に要する時間を考慮すると、現時点で想定しうる最短の工程で、６月９日（日）の始発からの運行再開を目指します。
３ 代行輸送
　本日10時30分より、踊場駅〜中田駅〜立場駅〜いずみ中央駅（相鉄いずみ野線）間でバスによる代行輸送を行っています。
　明日以降も、午前５時30分からバスによる代行輸送を行います。
　なお、輸送力が不足しているので、お出かけの際は他社線への振替輸送もあわせてご利用ください。
４ 負傷者
　本日15時45分頃、女性のお客様から「事故時に肩を打撲し、帰宅後に痛みがあったので確認したところ、あざが出来ていたので通院する」とのお申し出がありました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/koutuu/2019/0606bluedassenn2.html

810名無し野電車区2019/06/06(木) 21:31:07.81M

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190606/0030935.html

全線での運行再開は、早くても今月９日の始発からになる見込みだということです。

811植野＠中卒のアホ　話にならへん2019/06/06(木) 21:53:18.000

>>809
運転士は、前を見ていなかったのか？前を見なくて良いのか？
前を見てれば止まるなり出来たのでは？？

812名無し野電車区2019/06/06(木) 22:40:49.15M

トンネル内は暗い

813名無し野電車区2019/06/06(木) 22:49:39.45a

脱線復旧にJRも参加してるのか

http://twitter.com/izumikokaido/status/1136582218267029504
http://twitter.com/LEVEL_300/status/1136597617729712128
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

814名無し野電車区2019/06/06(木) 22:51:22.180

片線でピストン輸送くらいやれよ

815名無し野電車区2019/06/06(木) 22:52:42.340

>>814
この板来るぐらいのヲタなのにそういうこと言っちゃう無能なんだwww

816名無し野電車区2019/06/06(木) 22:52:58.380

>>813
京浜東北線脱線転覆事故振り替えのお礼でしょう

817名無し野電車区2019/06/06(木) 22:54:04.800

>>813
お金払えばやってくれるよ
仕事なんだから

818名無し野電車区2019/06/06(木) 22:55:12.660

>>815
お前の知識はその程度か

819名無し野電車区2019/06/06(木) 22:56:32.50a

>>816
川崎事故当時の運転見合わせは鶴見〜品川だったのに？

820名無し野電車区2019/06/06(木) 23:03:58.250

>>813
の画像みて思ったが
第三軌条方式だと上方空間に余裕が無いから
ジャッキアップするにしても一苦労だな

821名無し野電車区2019/06/06(木) 23:07:46.250

>>819
鶴見〜蒲田だったから使えない駅はなかった

822名無し野電車区2019/06/06(木) 23:10:02.10M

>>819
運転している区間が鶴見ー大船間のみであればダイヤ乱れが発生しているわけだから、並行区間が存在している横浜市営地下鉄にも振替依頼がくるわけだ。

823名無し野電車区2019/06/06(木) 23:26:16.30d

>>809
代行バスは戸塚駅〜長後駅、下飯田駅〜湘南台駅の２路線で充分。

824名無し野電車区2019/06/06(木) 23:34:59.36a

>>823
下飯田〜湘南台は要らんだろう。ゆめが丘の相鉄で充分。
戸塚はスペースないし、矢沢の渋滞は回避したい。

825名無し野電車区2019/06/06(木) 23:55:30.34a

>>822
じゃあ、川崎事故の復旧は横浜市営地下鉄が手伝ったんですね？

826名無し野電車区2019/06/06(木) 23:58:23.67M

福祉乗車証は振替の対象外らしくて素晴らしい
今後も利用時間帯を制限するなど締め付けてほしい

827名無し野電車区2019/06/07(金) 00:11:03.12a

>>826
乗車時点で行き先決まってないから、IC乗車と一緒だわな。でも、市内のバス全部乗れるから、そんなにダメージないだろ。

828名無し野電車区2019/06/07(金) 00:33:32.890

作業所は乞食パス利用前提で来るように、敢えてバスか地下鉄沿線に構えてる所多いから交通費出ない

たとえ振替輸送使っても、交通費出ない所多い

829名無し野電車区2019/06/07(金) 01:38:46.060

>>813
脱線した車両を戻すジャッキが足りないから借り受けたんじゃ？
一度に4両脱線はきついな

830名無し野電車区2019/06/07(金) 01:48:10.44M

新羽での整備もJR東子会社が受託してるはず
今日も踊場駅前にJR東のトラックやハイエースが集結してるらしいね

831名無し野電車区2019/06/07(金) 09:19:35.880

上飯田駅前だろ
踊場駅前は長後街道なので路上駐車するバカはいません

832名無し野電車区2019/06/07(金) 09:41:22.43M

今日中田行くから踊場から歩く事になった。

833名無し野電車区2019/06/07(金) 10:18:55.74M

駅に時刻表示してないから何分で来るか分からない。
踊場着いたらちょうど代行バス来てたので乗った。
この時間なんで余裕で座れて無料だからいいかって感じ。

834名無し野電車区2019/06/07(金) 11:21:39.04M

>>831
なんで名古屋に行くんですかねぇ

835名無し野電車区2019/06/07(金) 12:16:14.590

俺はTwitter界隈の不謹慎厨など糞喰らえ。位に思っていたよ。シーサイドの時までは。
ブルーラインが止まって、あの道にあってはならない車種が大量に放り込まれて、それが続々ツイートに上がる。此奴らその車種が走り回る事態だけを狂喜して画像上げてるのかと思うと、肚の底から怒りが。ね。
これはもう、鍵リプ砲を投下するしかないわ。

836名無し野電車区2019/06/07(金) 14:25:03.710

>>827の事実に気づかない>>826くんは、一度検査を受けてみてはどうだろうか
案外、のどから手が出るほど欲しいパスがすんなり手に入るかもしれない

837名無し野電車区2019/06/07(金) 16:02:18.81d

俺もらえるぞ
透析してるから

838名無し野電車区2019/06/07(金) 17:11:56.750

脱線の運転士「大きな衝撃、砂ぼこりが」　ブルーライン


6/7(金) 9:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000019-asahi-soci


横浜市泉区の市営地下鉄ブルーライン下飯田駅近くで脱線した車両＝市交通局提供


　横浜市営地下鉄ブルーラインで６日早朝、始発列車が脱線した。この事故で、湘南台―踊場（おどりば）間は終日運転を見合わせ、同区間の運行再開は早くても９日の始発からになる見通しだ。市出資の第三セクターが運営するシーサイドラインが１日夜、逆走事故を起こしたばかり。利用客からは「安全確保に努めてほしい」との声が上がった。

【写真】横浜市泉区下飯田町の市営地下鉄ブルーライン下飯田駅近くで脱線した車両＝市交通局提供

　市交通局によると、事故発生は６日午前５時２０分ごろ。横浜市泉区下飯田町のブルーライン下飯田駅近くで、湘南台発あざみ野行きの始発列車（６両編成）が駅から約１５０メートル先のトンネル内で、線路上の「横取り装置」と呼ばれる器具に乗り上げた。列車は急ブレーキをかけたが約４０メートル進み、先頭から５両目までが脱線した。
乗客約１３０人のうち１人が肩の打撲を訴えている。市営地下鉄で営業運転中に脱線事故が起きるのは１９７２年の開業以来初めてという。

839名無し野電車区2019/06/07(金) 17:12:02.640

　横取り装置は、保守車両が側線から本線に乗り入れるときに手動で設置する金属製の器具。６日午前１時半ごろから２時間余り、作業員３人が正常に使えるかどうか点検したが、作業後に取り外すのを忘れ、線路にかぶせたままだったとみられる。

　事故当時、列車は時速約３５キロで走っていたが、運転士は「大きな衝撃があり、砂ぼこりが上がった」と証言したという。交通局は、出発直後で速度がそれほど出ていなかったことや、始発列車のため比較的すいており、乗客の多くが着席していたことが、けが人が少なかった理由とみている。
.
朝日新聞社


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最終更新:6/7(金) 9:57
朝日新聞デジタル

840名無し野電車区2019/06/07(金) 17:13:01.180

ブルーライン脱線　一部運休続く


6/7(金) 13:37配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00010001-tvkv-l14

tvkニュース（テレビ神奈川）

横浜市営地下鉄ブルーラインの電車が下飯田駅付近で脱線した事故で、7日も一部区間で運休が続くなど影響が出ています。

6日横浜市営地下鉄ブルーラインの湘南台駅発・あざみ野駅行きの始発電車が、下飯田駅を出発後に脱線した事故。 その下飯田駅前では朝から駅員が利用客に振替輸送の切符を配り、近くにある相鉄線・ゆめが丘駅へ案内するようすが見られました。 現場では残った脱線車両を線路に引き上げる作業や損傷したレールの復旧などが行われていて、
その影響で現在も湘南台駅と踊場駅の間で運転の見合わせが続いています。 横浜市では午前5時半から踊場駅と相鉄線いずみ中央駅の間で代行バスを運行していて、3分から10分ほどの間隔で動いています。 代行バスは深夜1時まで運行し、8日も実施する予定ということです。 事故原因について横浜市は、
線路から撤去し忘れた点検用の装置に車両が乗り上げた「人為的ミス」としていて、全線での運転再開は早くても9日の始発からとなる見通しです。
.
tvkニュース




最終更新:6/7(金) 13:37
tvkニュース（テレビ神奈川）

841名無し野電車区2019/06/07(金) 17:18:44.920

また横浜で「通勤の足」が　市営地下鉄で脱線事故


6/6(木) 19:19配信

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190606-00418858-fnn-soci



フジテレビ

[ 前の映像 | 次の映像 ]

またも、神奈川・横浜で列車事故。

1日、新交通システム「シーサイドライン」で車両が逆走し、乗客14人が重軽傷を負う事故が起きたばかりだが、今度は、横浜市営地下鉄ブルーラインで車両が脱線する事故が起きた。

原因は、あまりにも単純なミスだった。

6日朝、横浜市営地下鉄ブルーラインで起きた脱線事故直後の映像には、「車外へは絶対に出ないようお願いいたします」と、静まり返った電車内に響き渡るアナウンスの声が。

乗客は、「ガチャン! という感じ。強めに揺れたあとに、ある程度揺れて、スピードが落ちたあとに、急ブレーキがかかった」と話した。

事故は、6日午前5時20分すぎ、湘南台発の始発列車が、隣の下飯田駅を出発した直後に起きた。

列車には、およそ130人が乗っていたが、これまでに女性1人が肩の痛みを訴えている。

利用客は、「普段、地下鉄が止まることないのでね。電車の事故続くと、それが続くということがあるから嫌だな」と話した。

わずか5日前、新交通システム「シーサイドライン」の逆走事故があったばかりの横浜で、またしても起きた事故。

842名無し野電車区2019/06/07(金) 17:19:00.100

その原因は...。

横浜市の会見「私どもとしては、今回の“人的ミス”の可能性が非常に高いと考えています」

現場では、始発列車が動き出す前まで、年に一度の点検作業が行われていた。

点検にあたり、作業員の3人は、工事用の車両を別のレールに移すための装置を設置。

装置の長さは、およそ3.5メートルある。

ところが、作業終了後、装置はレールから撤去することになっていたが、作業員は、それを忘れてしまった可能性が高いという。

そこに、始発列車が乗り上げ、脱線。

そして、もう1つのミスが“電源OFF”。

本来であれば、レール上に装置が設置されていると作動するはずのセンサーの電源も切られていたため、現場に装置が残されていることに気づかなかったとみられている。

現在も、一部の区間で運転見合わせが続いており、9日の始発から全線再開を目指すとしている。

(フジテレビ)


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最終更新:6/6(木) 20:53
フジテレビ系（FNN）

843名無し野電車区2019/06/07(金) 17:56:02.52a

藤沢市ゆめが丘村

844名無し野電車区2019/06/07(金) 20:22:26.75d

>>839
たまには掃除しとけよな

845名無し野電車区2019/06/07(金) 22:23:27.38M

>>836
生憎横浜市民ではないんだよな
横浜市民なら多分パス貰えたんだけどな

846名無し野電車区2019/06/07(金) 22:25:23.570

>>837
2型はシネｗ
こんなもんで透析は人間のクズだ

847名無し野電車区2019/06/07(金) 22:37:41.200

本数減らしてるけど踊場の折り返し容量の問題？
運転士が代行バスの運転に回ってるとかないかな

848名無し野電車区2019/06/07(金) 23:35:14.660

明日の代行輸送は 市営バス、相鉄、臨港が担当する模様。 市営は神奈中 戸塚営業所で停泊か？

849名無し野電車区2019/06/07(金) 23:45:48.490

今日の代行は市営と相鉄を見た　踊場21時過ぎ順調　大きな列は出来ていなかった
踊場の折り返しは相鉄汲沢団地バス停を使用しており
途中大型車同士のすれ違いが困難な個所もある　夜半まで雨の中の運転お疲れ様
ずぼらでいい加減な作業で多くの人に迷惑が掛かっているのは他山の石として…

850名無し野電車区2019/06/08(土) 00:06:50.360

>>846
おっ？維の字かな？

851名無し野電車区2019/06/08(土) 05:29:54.17a

>>849
汲沢団地の路線バスはかなちゅう。日産前交差点の右折バス連発は、渋滞の原因になりかねないな。

852名無し野電車区2019/06/08(土) 05:38:40.89a

>>847
１線しか引き上げ線ないからね。メインの全列車折返し運転は想定されてない設備だろう。

無理な運用して、事故でもあったら3連発になってシャレならんし、故障されても運休区間が上永谷まで伸びてしまう。
戸塚含まれると混乱桁違いだし、下永谷の細道に代行バスも避けたい。

853名無し野電車区2019/06/08(土) 06:02:12.440

>>847、>>852
本来1線あればかなりのことができるけどな
目黒線の日吉折り返しも長らく１線だったし
ブルーライン程度の本数なら折り返せないことはないはず

854名無し野電車区2019/06/08(土) 06:21:39.76a

>>853
戸塚JR乗換は、戸塚駅の案内負担減のため、できるだけ横浜に誘導したい思惑も感じる。

突発的な対応は、ある程度の余裕持たせた方が良いよ。

何かトラブルあった時に対応できる余力ないと、スムーズに復旧させにくくなり、さらに利用者からのクレーム要員になる。今でも利用者に謝りながら業務にあたってる状態だし。

855名無し野電車区2019/06/08(土) 07:27:19.220

日中は普段よりもすいている感じだった。
泉区民が相鉄利用しているのか。
5分〜8分と運転間隔ははばらつきがみられた。
引き上げ線1線でも日中から(夕方)ならほぼ正常に運転できそうだけどね。
公務員体質なんだろうね。

856名無し野電車区2019/06/08(土) 07:39:01.52a

>>855
空いてるなら、本数増やさなくて良いんじゃ？8分待てば来るんでしょ。JRの東海道や横須賀線よりも間隔短いじゃん。

857名無し野電車区2019/06/08(土) 08:13:30.930

>>855は通常通り運転したとしても
「空いているなら無理に通常運転することない。型通りにしか運用できない公務員体質」
って批判する手合いに見える

858名無し野電車区2019/06/08(土) 08:25:08.310

快速の止まらない駅では7分30秒の等間隔のほうがよかったという話になってしまうし。
7分30秒の時代は短かったね。

859名無し野電車区2019/06/08(土) 09:24:44.680

復旧した？

860名無し野電車区2019/06/08(土) 10:19:56.370

代行バス絶賛運行中　要所に交通局員が配置されている
市営、神奈中、臨港バスといずみ野線の並びが新鮮だけど
10連休の代休も吹っ飛び、慣れない道路で大変だろう

861名無し野電車区2019/06/08(土) 10:40:17.490

>>860
そうは言っても長後街道は4車線で走りやすいし、いずみ中央はロータリーもあるからまだやりやすいほうだよ
停留所も途中は中田と立場だけだし

862名無し野電車区2019/06/08(土) 10:49:50.830

大阪メトロの車両は脱線した際に車内にチェーンブロックを持ってきて車軸を持ち上げて復旧できるようT車にも点検蓋があるが他社には無いのか
狭いスペースでジャッキアップで復旧は大変だな

863名無し野電車区2019/06/08(土) 12:16:24.200

レールに引き上げたら上永谷まで運ぶの？

864名無し野電車区2019/06/08(土) 12:19:10.95M

>>862
最近はエアーで車体持ち上げるのもあるよ。

865名無し野電車区2019/06/08(土) 12:27:49.51M

明日の始発に間に合わない予感

866名無し野電車区2019/06/08(土) 12:42:44.640

つーか、もう移動して今はもう復旧作業中か

867名無し野電車区2019/06/08(土) 13:08:02.59d

復旧作業難航中

868名無し野電車区2019/06/08(土) 13:34:18.710

代行バスに臨港バスが来てるのか
ずいぶん遠くからご苦労さまだわ

869名無し野電車区2019/06/08(土) 13:45:57.240

隣にトンネル掘ったほうが早いだろうこれ

870名無し野電車区2019/06/08(土) 13:51:39.240

全線運転再開時期未定になったね。
車両はその場で解体かなあ。

871名無し野電車区2019/06/08(土) 13:59:19.97M

>>870
解体しないでもう運び終わったよ。

872名無し野電車区2019/06/08(土) 14:29:51.90a

＞当該列車の乗務員が膝を打ち、じん帯損傷の疑い有り

とばっちりの運転手、悲惨だな。

873名無し野電車区2019/06/08(土) 14:37:57.480

続報2　7日7時30分現在
続報3　7日16時現在
続報4　8日12時30分現在

脱線していた5両中、3両（2号車、3号車、6号車）をレール上に引き上げ
残り2両（4・5号車）の引き上げが進まず
24時間以上撤去の状況が変わらずか

24時間体制でやって苦戦

874名無し野電車区2019/06/08(土) 15:01:24.390

保守管理点検等の仕事が移民らになったらこのような事案が多発するのかな

875名無し野電車区2019/06/08(土) 15:45:26.880

9日復旧も無理だって。
誰が責任取るんだろうね。

876名無し野電車区2019/06/08(土) 15:53:15.35F

市職員に関しては誰も実効的な責任は取らないとオモ
業者からがっつり損害賠償取って終わり

どうしても東青山助役懲戒解雇の話を思い出すね。

877名無し野電車区2019/06/08(土) 15:55:56.080

>>875
現場作業員の独断で警報が切られてたのなら、
国賠1条第2項の重過失にあたるとして作業員本人への損害賠償請求になるかのかね

878名無し野電車区2019/06/08(土) 15:58:26.300

作業をしたのが交通局職員か、委託業者かによっても変わりそう
委託業者なら、市のマニュアルがしっかり整備されてたなら、市の責任はあくまで委託業者に対する管理監督責任に留まる

879名無し野電車区2019/06/08(土) 16:20:15.310

4・5号車のジャッキアップができない
6号車の台車に歪みで回送困難

これは最悪、現地解体か？

880名無し野電車区2019/06/08(土) 16:28:11.650

>>879
クレーンで搬出かもな

下飯田駅東方には36mの開口部があり、
道路に出られる階段や通路からも20mの余裕があるので、
18m車両なら搬出はできそう

環状4号をくぐった先で長い地上区間が立場との間に長くあるから、
こちら側を使うことを考えるかも

881名無し野電車区2019/06/08(土) 16:29:58.63a

もう、廃車前提で無理やり引っ張り出すしか無いのかな。

882名無し野電車区2019/06/08(土) 16:30:29.220

それにしても保線車両用の横取り装置に、分岐できる側ではなく、
反対の合流側から突入したのは不幸中の幸いかもな
分岐できる側から突入したら分岐側線に入り壁やホームなどに激突するし

883名無し野電車区2019/06/08(土) 16:31:51.280

JRと東急の力借りても困難って相当だな

884名無し野電車区2019/06/08(土) 16:37:53.490

第三軌条の地下区間での脱線って近年事例あるのかね？
営団とかノウハウもってないか？

885名無し野電車区2019/06/08(土) 16:45:10.380

軌道保守会社への損害賠償はどうなるんだ？

こんなミスはあり得ないからな

886名無し野電車区2019/06/08(土) 16:46:24.770

トンネル内で脱線て前例ある？

887名無し野電車区2019/06/08(土) 16:55:48.35M

やはり間に合わなかったか。
悪い予感が的中。

脱線事故発生前の段階で予備車が1編成しかない状態だから、現場での車両解体や廃車前提で車両を引き出すとは思えないのだが。

888名無し野電車区2019/06/08(土) 16:58:22.170

>>886
南青山

889名無し野電車区2019/06/08(土) 17:00:09.230

刑事的にはどこまで追及されるのか。
怪我人いなくて業務上過失往来危険罪だけだと、書類送検だけで逮捕者は出ないかな？

890名無し野電車区2019/06/08(土) 17:05:39.09d

>>874
そうして交通インフラが機能しなくなるのさ

891名無し野電車区2019/06/08(土) 17:07:20.88a

>>887
そこで02系を購入ですよ

892名無し野電車区2019/06/08(土) 17:07:57.740

>>884>>886
平成25年に大阪市営地下鉄千日前線で回送列車が脱線した事故があった

Osaka Metroホームページ
https://subway.osakametro.co.jp/news/page/sennichimae_dassen.php

893名無し野電車区2019/06/08(土) 17:10:05.11d

それなりに動いてるからそんなに混んでない
今三ツ沢上町駅

894名無し野電車区2019/06/08(土) 17:12:53.55M

明日再開とか言ってたのに今日になってやっぱり無理ですとか市民の顔面ブルーラインだな

895名無し野電車区2019/06/08(土) 17:14:52.33M

>>893
昨日日中と同じく、今日も快速を普通格下げの上での時間当たり10本運転？

896名無し野電車区2019/06/08(土) 17:16:13.06M

>>891
その発想はなかったよ

897名無し野電車区2019/06/08(土) 17:17:38.54d

>>891
ドア位置が合わないんだよね〜 残念

898名無し野電車区2019/06/08(土) 17:38:39.590

>>893
振替に行った客のぶん空いてるわな
代行なら出かけんのやめようって人もいるし

899名無し野電車区2019/06/08(土) 17:57:18.420

横浜恥交通局

900名無し野電車区2019/06/08(土) 18:29:38.170

横浜の公共交通機関が同時期に長患いか

901名無し野電車区2019/06/08(土) 18:46:18.57M

>>886
2012年9月の京急は？

902名無し野電車区2019/06/08(土) 18:51:02.800

早くも次スレが立ってる

横浜市営地下鉄 29
http://2chb.net/r/rail/1559972275/

903昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/06/08(土) 19:00:00.570

【横浜市営地下鉄脱線】復旧作業難航　全線再開、見通し立たず


6/8(土) 14:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00000019-kana-l14

（写真：神奈川新聞社）


　横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅（同市泉区下飯田町）を出発した始発電車が脱線した事故で、横浜市は８日、復旧作業が難航し、全線運行再開の見通しが立っていない状況を明らかにした。市はこれまで９日始発からの全線再開を目指すとしていた。

【写真】手すり握りしめる乗客　シーサイドライン再開

　市交通局によると、脱線した車両５両のうち、３両はレール上に引き上げられたが、残り２両は、コンクリート製の枕木の損傷が激しく、車輪が枕木の下の砂利に沈み込んでいる。このため、車体が傾いてトンネル側壁に接近し、作業スペースが確保できないことから、残り２両を引き上げるのが困難になっている。

　また、レール上に引き上げた車両１両でも台車部分にひずみが見つかり、車両基地までの搬送に耐えられない可能性が出てきており、市交通局は撤去方法を再検討している。市交通局はＪＲ東日本、東急電鉄などにも協力を仰ぎ、ここまで延べ６５０人が復旧作業にあたっているという。

　ブルーラインは８日も、あざみ野−踊場間で折り返し運転を続け、踊場−湘南台間はバスによる代行輸送を継続実施している。

　事故は、６日午前５時２０分ごろ、湘南台発あざみ野行きの上り電車（６両編成）が、線路上から撤去し忘れた装置に乗り上げ、先頭車両から５両目までが脱線した。当該電車の男性運転士が軽傷を負い、乗客の女性１人も肩の打撲を訴えている。
.
神奈川新聞社




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最終更新:6/8(土) 17:29
カナロコ by 神奈川新聞

904名無し野電車区2019/06/08(土) 19:05:18.31M

現地解体しかないだろ

905名無し野電車区2019/06/08(土) 19:10:46.660

新都市交通→横浜市交通局
ときたら、横浜高速鉄道が事故る可能性が？

906名無し野電車区2019/06/08(土) 19:22:38.100

まさかのこどもの国線脱線か？

907名無し野電車区2019/06/08(土) 19:28:24.960

>>900
次はみなとみらい線か？

908名無し野電車区2019/06/08(土) 19:32:01.10d

代行輸送バス 撮影者多数か。ほとんどにわかだろうけど。

909名無し野電車区2019/06/08(土) 19:52:26.030

>>888
総谷トンネルのやつ？

910名無し野電車区2019/06/08(土) 19:53:32.520

明日の代表戦日惨じゃなくて良かったな
もっとも田嶋やめろの言うとおりならもうフル代表が使うこともないか…

911名無し野電車区2019/06/08(土) 19:55:32.580

>>908
普段神奈中しか走らない場所に市営、臨港、相鉄が来てるんだからお祭り状態にはなるだろうな。

912名無し野電車区2019/06/08(土) 20:14:09.900

臨港は休日だから出せてるのでは

913名無し野電車区2019/06/08(土) 20:18:16.59a

>>911
市営や相鉄は、車検なのかたまに回送で長後街道はしってるのを見かける。長後のいすゞ絡みもあるのかな？

914名無し野電車区2019/06/08(土) 20:23:58.43a

>>913
市営バスがたまに朝6時頃に長後街道を上っていくのを見る。
いすずからの発送。

915名無し野電車区2019/06/08(土) 20:26:02.230

連結器周りにスカートを付けなてないってのが怠慢だろ

916名無し野電車区2019/06/08(土) 20:26:44.810

ブルーラインが脱線しちゃったけれど、
台車部分に、（自動車みたいな）ジャッキアップポイントみたいなのってないの？？？
そこで持ち上げて、よっこいしょういちをしたらすぐに線路へ復旧できるみたいなさ。

917名無し野電車区2019/06/08(土) 20:31:30.110

そもそもトンネル幅が狭すぎて
思うような復旧作業ができないんじゃね？
コストダウンなんだろうけどケチりすぎも
いざというとき問題

918名無し野電車区2019/06/08(土) 20:31:30.690

スカートがあったら防げたってのはアホの自己紹介

919名無し野電車区2019/06/08(土) 20:35:13.470

新幹線並みの排障器でなければ無理ゲ

920名無し野電車区2019/06/08(土) 20:36:30.560

>>918
お前みたいなバカは必ずいるな

スカートがあれば必ず防げた、とは言えないの大前提な
あえて書かなかったけど、だいたいの人はそれでも通じるけどな

921名無し野電車区2019/06/08(土) 20:42:44.030

誰だと言ってないのに噛み付くってまさにアホだよな

922名無し野電車区2019/06/08(土) 20:44:39.870

横取りは車両限界内に入らない寸法であって車両のスカートでは絶対に防げないのを分かってないのはアホの上塗りだわな

923名無し野電車区2019/06/08(土) 20:49:36.110

横取装置が設置されていたとしても、
（工事用ではない）列車が走ってきたら横取装置を車体で跳ねのけるような形状にしたら
今回の場合でも防げないかなと思った。

あとは横取り装置付近に脱線防止ガードをつけるとか・・・。
でもこれはあまり効果ないかな。
人間がミスしても防げるような方法はないだろうか。

924名無し野電車区2019/06/08(土) 20:56:36.140

>>922
今回の事故に限ったことではない
今時の電車でスカート付けないって発想が安全軽視

925名無し野電車区2019/06/08(土) 21:02:19.270

横取り防止装置設置時のブザーうるせえ、きっちまえ。とか現場でやってそうｗｗｗ
管制室は何やってたのよ・・・。
点検のときは時間限定でブザー切れるとか何かできたらいいんじゃないかなあと。

926名無し野電車区2019/06/08(土) 21:03:26.130

問題
乗務員が膝を打ち付けて靭帯損傷
対策
膝クッションやガードつけたらどうか？
シートベルト的なものは？

927名無し野電車区2019/06/08(土) 21:16:04.63a

装置自体が、設置状態で軌道を自動短絡させるようにすれば、再発防止になると思うけど、難しい？

928名無し野電車区2019/06/08(土) 21:23:31.780

アホな上に謝ったら死ぬ病まで患ってるんですね
お大事に

929名無し野電車区2019/06/08(土) 21:29:38.960

シーサイドラインといいブルーラインといい、フェイルセーフの機能さえあれば防げた事故だな。

930名無し野電車区2019/06/08(土) 21:30:08.24M

謝る必要はないが、認識を改めることぐらいはしないとな

931名無し野電車区2019/06/08(土) 21:33:47.000

>>924は地方路線にホームドアがないことにもケチつけてそうだな
地下鉄はホームドア完備で滅多に事故ないから今回みたいなのは叩く口実ができてさぞや嬉しいんだろう

932名無し野電車区2019/06/08(土) 21:34:56.770

>>925
スイッチが付いてること自体が問題

933名無し野電車区2019/06/08(土) 21:36:17.330

>>926
とっさに席を離れて回避行動みたいなことも身を守るためには必要だからシートベルトできないんじゃないかな

934名無し野電車区2019/06/08(土) 21:36:37.020

どうせなくしたらなくしたで信楽駅みたいな無理やりな方法で解除するだけ

935名無し野電車区2019/06/08(土) 21:43:01.900

単線でもいいから復旧できないの？

936名無し野電車区2019/06/08(土) 21:54:51.50a

逆線運転や、片側のみ送電といったシステムが可能だとしても、反対側で運転されたら、復旧作業できないだろう。1日4時間程度の作業時間で日数長引く方が良くないだろうね。

937名無し野電車区2019/06/08(土) 21:55:22.290

>>923
西武みたいに横取り装置を一切使っていない会社があるけど
事故防止の意味もあるんだろうな。

>>927
JRは横取装置が出てると、特殊な信号が点くんだっけ？

>>935
イレギュラーな事をやると事故に繋がるから、やらないんだと思う。

938名無し野電車区2019/06/08(土) 21:59:28.000

単線１列車１閉塞(通票)なら大丈夫だろうけど、そういう配線になってないよなぁ
（神戸市営地下鉄では頑張ってやってたけど）

939名無し野電車区2019/06/08(土) 22:02:09.690

片線ピストンなら東京メトロでやってたじゃん

940名無し野電車区2019/06/08(土) 22:03:49.320

>>935
上永谷−舞岡間開業の頃を思い出すな

941名無し野電車区2019/06/08(土) 22:05:32.790

>>929
人災を招かないための基本がおろそかになってるんだと思う
いずれも現場力が落ちてるって結論になりそうだし

942名無し野電車区2019/06/08(土) 22:08:08.310

>>941
正則作業の徹底だな。
慣れや怠慢が300のヒヤリハットを生み、それが積もり29のインシデントと1つの重大事故につながる

943名無し野電車区2019/06/08(土) 22:11:40.93a

>>938
片線やると、踊場で支障するよね。戸塚側からの折返し、中田側の引き上げ線介して転線しなきゃいけないから、両サイドのホーム使わなきゃいけない。

今の悪い流れだと、片線なんかやると重大事故招きかねない危険な配線だ。

944名無し野電車区2019/06/08(土) 22:12:46.98a

>>916
第3レールが邪魔でそれができないらしい

945名無し野電車区2019/06/08(土) 22:12:55.010

そもそも現場付近のき電区間が上下に渡ってるから片側通行での運転もムリ

946名無し野電車区2019/06/08(土) 22:13:06.590

スイッチがついてないとどういう問題が起こるか想像もついてないところがまた致命的にアホだな

947名無し野電車区2019/06/08(土) 22:21:23.440

>>946
お前の想像力って乏しいんだな

948名無し野電車区2019/06/08(土) 22:27:12.550

昨日の代行神奈中平塚営業所の車

949名無し野電車区2019/06/08(土) 22:28:17.130

横浜市、９日の全線運行再開断念　事故車両引き上げ難航
https://www.kanaloco.jp/article/entry-173411.html

950名無し野電車区2019/06/08(土) 22:28:27.420

いいから黙って涙拭けばいいのに

951名無し野電車区2019/06/08(土) 22:35:40.560

>>950
鈴口から出た涙をティッシュで拭きますよ

952名無し野電車区2019/06/08(土) 22:37:16.32a

>>923
お前はばか？
そんな形状は無理だろ？
できたとして3mのレールが沿線に飛んで民家とか壊したり対向列車に当たったら大惨事だろ？

953名無し野電車区2019/06/08(土) 22:37:46.380

スカート履いてなかったってマジ？
パンツ見えちゃうじゃん

954名無し野電車区2019/06/08(土) 22:39:48.460

>>952
痛い鉄ヲタって自分の知識が偏っている自覚が全くないからそういう想像が全く出来ないのよ

955名無し野電車区2019/06/08(土) 22:54:21.360

跳ねのけるだけで高さ10mも飛ぶとか時速200kmは出てるんだろうな

956名無し野電車区2019/06/08(土) 22:56:38.810

今日の下飯田
https://twitter.com/ayase_product/status/1137249316127399937
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

957名無し野電車区2019/06/08(土) 22:57:13.120

ニュー速に現場関係の人が降臨してるっぽいね

958名無し野電車区2019/06/08(土) 23:03:18.010

大した思考もできないのに他人を貶めることで自分の価値を高く見せようとする人はいるもんさ
気にすんな

959名無し野電車区2019/06/08(土) 23:09:12.130

横浜市、９日の全線運行再開断念　事故車両引き上げ難航


6/8(土) 21:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00000022-kana-l14

（写真：神奈川新聞社）


　横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故で、市は８日、最短で９日始発から目指すとしていた全線での運行再開を見送る、と発表した。事故が起きたトンネル内での車両の引き上げ作業が難航しているためで、全線再開のめどは立っていないという。
　
　市は当面、あざみ野−踊場間での折り返し運転を継続。運転を見合わせている踊場−湘南台間は代行輸送バスで対応する。
　
　バスは午前５時半から午前０時半（平日は午前１時）まで、踊場−中田−立場−相鉄いずみ野線いずみ中央間で走らせる。ただ輸送力が不足しているとし、市は他社線への振り替え輸送を利用するよう呼び掛けている。
　

960名無し野電車区2019/06/08(土) 23:09:25.150

どうせ長後街道なんて一昔前までなら
電車はなくバスだけだったろうに

961名無し野電車区2019/06/08(土) 23:09:26.050

　市交通局によると、脱線した５両のうち３両は線路上に戻した。だが残る２両は車輪が沈み込み、進行方向左側のトンネル側壁に傾いているため、作業する空間が確保できず、引き上げ作業が困難な状況という。
　
　さらに、線路上に戻したうちの１両も、車両を載せる台車にひずみがあることが判明。予定していた上永谷駅（同市港南区）近くの車両基地まで運び込めない可能性が高く、市は撤去方法を再検討している。
　
　事故は６日早朝に発生。下飯田駅（同市泉区）を出発した始発の上り電車（６両編成）が、線路上に放置された工事用車両を移動させるための装置に乗り上げて脱線。男性運転士が軽傷し、乗客の女性が肩の打撲を訴えているという。踊場−湘南台間の１日の平均利用者数は約７万３４００人。

【写真】脱線した車両
.
神奈川新聞社




【関連記事】
【まとめ】横浜市営地下鉄脱線
復旧作業難航　全線再開、見通し立たず
装置撤去のダブルチェック怠る　人為ミス重なり重大事故
ブルーライン脱線　緊張感共有していたか
衝撃音と揺れ、驚く乗客　相次ぐ事故に困惑も


最終更新:6/8(土) 21:23

962名無し野電車区2019/06/08(土) 23:11:05.69a

>>956
ジャッキを掛ける場所を確保するために車両の下で石を掘ってたの？

963名無し野電車区2019/06/08(土) 23:15:08.550

ニュー速プラスの方か
>>957

964名無し野電車区2019/06/08(土) 23:15:09.310

だからトンネルが狭すぎなんだろ

錦糸町東京ラインとか京急エアポートラインとかの
トンネルは結構幅が広い

965名無し野電車区2019/06/08(土) 23:28:01.97a

その変な路線の呼び方はなんなんだ？

地上乗り入れ車パンタグラフ使用路線と、地下専用サードレール路線じゃ、トンネルの大きさ違うの当たり前だ。

余裕もってつくったら、建設費あがって、税金の無駄遣いって批判するだろうが。

966名無し野電車区2019/06/08(土) 23:36:37.33d

>>964
そっちは山岳トンネル扱いだからね

967名無し野電車区2019/06/08(土) 23:41:29.720

>>963
該当スレ見てきたがセルフ中の人ですね

968名無し野電車区2019/06/08(土) 23:57:36.730

現地解体決断したほうがいいんじゃね？

969名無し野電車区2019/06/09(日) 00:11:01.02a

>>968
台車に歪みがでる場合車体の台枠も変形してる可能性があるので廃車だろ

970名無し野電車区2019/06/09(日) 00:12:24.820

この形式台車は2000形の流用だったな

971名無し野電車区2019/06/09(日) 00:29:52.810

長後街道通ったけど23時過ぎでもバス利用する人多いな
とりあえずバス停に立ってる職員用の椅子やら用意した方がいいと思う

972名無し野電車区2019/06/09(日) 00:54:50.850

湘南台の改札内のエスカレーターが普通に動いていた。
運休しているのだから、使用する人はいないので、
停止させるという認識はないのかな。

973名無し野電車区2019/06/09(日) 01:05:39.51d

記者発表で当局職員のせいとあるから業者無罪？

974名無し野電車区2019/06/09(日) 01:09:12.840

それよりも、代行バスを振替票も乗車券も見ずにバンバン只乗りさせてるのは如何なものか。
不通区間のある駅の券売機で切符買ってすぐ目の前の駅員に見せたら振替票を持っておらず至極面倒な顔で事務室まで取りに行っていた。
つーかこれ、地元の路線バス会社の業務妨害に他ならないだろ。

975名無し野電車区2019/06/09(日) 02:05:05.720

>>974さんみたいなお利口さんばっかりじゃないからねえ
厳密に適用すればたちまち苦情の山になっちゃう

976名無し野電車区2019/06/09(日) 02:18:46.220

>>974
ではどうしろと？

定期券だけではなく、切符やスイカで利用する人もいるだろ

977名無し野電車区2019/06/09(日) 03:05:27.81M

SuicaやPASMOのSFは振替輸送代行輸送の対象外

978名無し野電車区2019/06/09(日) 03:28:00.980

臨時バスは
定期券利用客の振替代行輸送に限定してるの？

979名無し野電車区2019/06/09(日) 05:44:13.45a

>>925
管制室も人間です
ホワイトカラーはおねむの時間です

980名無し野電車区2019/06/09(日) 07:47:29.430

>>956
以前は大丈夫だったが今はトンネルの場所立ち入り禁止の場所だろ
こいつ不法に入り込んでるじゃねえか

981名無し野電車区2019/06/09(日) 07:50:37.95a

>>901
あれは複線トンネルでスペースあったからね。

982名無し野電車区2019/06/09(日) 07:52:36.62a

今日は通常運行だって
良かったな

https://twitter.com/Uchinomiferry/status/1137475977615818752?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

983名無し野電車区2019/06/09(日) 08:04:14.46M

車体を分解しなくて良かったね。

984名無し野電車区2019/06/09(日) 08:07:27.39a

>>978
乗車券のチェック無し、というか不要。どんどん移動してもらうことに専念。地下に降りて切符買って戻ってきてなんて利用者に言えないって判断だろう。長後街道の1車線、長時間停車させたくもないだろうし。

985名無し野電車区2019/06/09(日) 08:52:57.320

単に>>974 が問題視してるだけか

986名無し野電車区2019/06/09(日) 08:56:25.280

私鉄と違って敬老パスやらもあって
大問題化しかねないから確認放棄って対応なんじゃ

987名無し野電車区2019/06/09(日) 09:01:00.940

>>986
怒りで市民を暴徒化させない為の神対応なんですよ。
上尾事件からの教訓。

988名無し野電車区2019/06/09(日) 09:04:48.200

踊場駅前の歩道スペースは狭くて2mちょっとしかなく
大人数が待つ事は出来ないので賢明な判断だと思います

989名無し野電車区2019/06/09(日) 09:06:40.280

ぼったくり日射に3000Vもう1編成ただで作らせればよい。
何億もぼったくりやがって。
1編成24億なんてありえない。

990名無し野電車区2019/06/09(日) 09:06:51.700

ちなみに上尾事件では暴徒化した乗客の投石により電車が壊れて修理に時間がかかり、
かえって車両の運用手配がつかず自業自得の結果となった。

991名無し野電車区2019/06/09(日) 09:07:28.780

なら、>>977 が言い切ったのは？
それともガセ？

992名無し野電車区2019/06/09(日) 09:19:21.48a

>>991
結果として大人の事情で臨機応変（笑）

993名無し野電車区2019/06/09(日) 09:22:59.92a

>>991
振替えとは扱い違うから。無料解放。いずみ中央からの相鉄鉄道は、通常ルールの振替えだから、定期か、紙の切符必要。福祉証不可。おかげで、立場〜湘南台のバス大混雑。

994名無し野電車区2019/06/09(日) 09:39:58.280

バスの運転手が独断で乗り放題を起こしてる訳ではないんだろ

そもそもバスの運転手は職業柄、自分の車で運転して行くことが多く
あまり電車に乗らな、鉄道の乗車券とか無知な人もいるから
急に覚えろったって無理だと思う

995名無し野電車区2019/06/09(日) 09:42:21.720

3日くらいの不通で済めば………と各方面思っていたのだろうが。
神奈中はバス停横取りされて代行に遠慮して止めなければならない、客も無料の代行バスにごっそり持って行かれる、もはや我慢の限界だろう。
長54(立場ターミナル〜長後駅東口)が45分ヘッドの通常ダイヤを決して増便しない件、昔は大型車だった湘07(立場ターミナル〜湘南台駅東口)が昼間30分ヘッド(以下略)、中型車運用を意地でも差し替えない件。
これらの路線は敬老パスや福祉パスで横浜市内〜藤沢市内間の移動ができる。

996名無し野電車区2019/06/09(日) 09:43:47.74a

交通局の案内職員が、定期準備してる利用客に、見せなくて良いから奥までどんどん乗るようにって声かけてるもの。市の判断。

997名無し野電車区2019/06/09(日) 09:49:23.95a

>>995
バスの客とられてる訳じゃない。もともと地下鉄の客だ。

踊場〜湘南台で、もともとバスの客は、中間バス停利用ばかりだから、代行ではあまり役に立たない。

998名無し野電車区2019/06/09(日) 10:15:25.380

>>982
やめい！！

999名無し野電車区2019/06/09(日) 10:22:29.550

>>913
市営、相鉄は東戸塚のいすゞでは？藤沢のいすゞにも入場することあるのか？

1000名無し野電車区2019/06/09(日) 10:23:50.620

戸60普段よりも多くなった感じ
なぜか老害も同じく大量発生してた
生ごみの癖に出てくるじゃねえよ

lud20220923164029ca

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