北海道医療大学ー新十津川の区間は2020年5月7日で廃線。
昔は新十津川〜石狩沼田まで線路が繋がっていた。
昔は新十津川〜石狩沼田まで線路が繋がっていた。
ロビンの鎧ってなんでネプチューンマンのチョッキの針が通っちゃったんだ?
医療大学が通学バスの社会実験やってたような記憶があるけど失敗か？
新十津川の硬券入場券、復活してくれないかなあ
しっかし18切符のシーズンで廃止間近だからってひっどい混雑だな。
往復ともずっと立ちっぱなしで景色もクソもあったもんじゃない。
こんな拷問が葬式鉄だったのか。
往復ともずっと立ちっぱなしで景色もクソもあったもんじゃない。
こんな拷問が葬式鉄だったのか。
まあ集落〜函館本線つなぐフィーダーバスがあったら要らない路線だからなああれは
乞食ざまぁｗ
正論：
http://2chb.net/r/newsplus/1543827789/873
873 名無しさん＠１周年2018/12/04(火) 01:00:03.94ID:a0OM9IUN0
これね、明治から今まで本土の人間が恵んであげてもこれなのよ
北海道の発展は道民に任せるべき
身の丈に応じた発展で生きていって下さい
もう本土の人間には恵んであげる余裕はないです
http://2chb.net/r/newsplus/1543827789/873
873 名無しさん＠１周年2018/12/04(火) 01:00:03.94ID:a0OM9IUN0
これね、明治から今まで本土の人間が恵んであげてもこれなのよ
北海道の発展は道民に任せるべき
身の丈に応じた発展で生きていって下さい
もう本土の人間には恵んであげる余裕はないです
😉鉄道アーカイブシリーズ16😊函館本線 新函館北斗駅にて キハ40
https://www.twgram.me/media/1695559226624953760_1978908806
https://www.twgram.me/media/1695559226624953760_1978908806
昔の旧国鉄雨竜駅、北竜駅の画像ってなかなか無いですね。
札沼線 路線図 - 鉄道歴史地図
https://rail-history.org/r/11225.html
https://rail-history.org/r/11225.html
年末年始は阿鼻叫喚の地獄絵図か・・・
廃線までまだ1年以上あるのに
なぜ？みんな焦る？
今から焦って新十津川に行ってもな〜
廃線の数ヶ月前なら分かるけどさ。
なぜ？みんな焦る？
今から焦って新十津川に行ってもな〜
廃線の数ヶ月前なら分かるけどさ。
はまなすが走ってる内に行っとけば良かった話
新十津川発に座りたいからとドア前に並んでいたら写真撮るからどけと言われたわw
浦臼から奈井江まで線路敷いて環状線にしたら面白そうなんだがな。
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
道民はだまっていられません
分割・民営化で・・・こうなってからではまにあいません
残念ながら、まにあわなかったんですね（涙）
だって道路整備が進み、クルマの普及が進み、殆どの沿線住民が使わなくなったから。
TOP県内ニュース主要記事
2019.01.05
全線開通に向け準備着々 宮古、三鉄が運行本部設置
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/1/5/42982/photo/1
運行本部の看板を掲げ、全線開通へ士気を高める三陸鉄道の関係者＝４日、宮古市宮町
三陸鉄道（本社宮古市、中村一郎社長）は４日、３月２３日のリアス線の全線開通に向け、同市宮町に運行本部を設置した。
今月２８日には、移管されるＪＲ山田線宮古−釜石間（５５・４キロ）で営業車両の試運転を始める予定。全国最長１６３キロの第三セクター鉄道へ着々と準備が進んでいる。
三鉄会長の達増知事は本部で社員約４０人を前に「今後の岩手の未来を切り開く大事な一年。県民の信頼、ファンの期待に応えられる三陸鉄道にしたい」と訓示。中村社長と看板を設置した。
運行本部は宮古駅の東約５００メートル。１階は運転士の宿泊所、２階は指令室などを備え、今後運転士ら約４０人が業務の拠点とする。
施設は三鉄が移管準備のためＪＲから借りており、３月２３日付で宮古市を介して譲渡を受ける。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/1/5/42982
2019.01.05
全線開通に向け準備着々 宮古、三鉄が運行本部設置
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/1/5/42982/photo/1
運行本部の看板を掲げ、全線開通へ士気を高める三陸鉄道の関係者＝４日、宮古市宮町
三陸鉄道（本社宮古市、中村一郎社長）は４日、３月２３日のリアス線の全線開通に向け、同市宮町に運行本部を設置した。
今月２８日には、移管されるＪＲ山田線宮古−釜石間（５５・４キロ）で営業車両の試運転を始める予定。全国最長１６３キロの第三セクター鉄道へ着々と準備が進んでいる。
三鉄会長の達増知事は本部で社員約４０人を前に「今後の岩手の未来を切り開く大事な一年。県民の信頼、ファンの期待に応えられる三陸鉄道にしたい」と訓示。中村社長と看板を設置した。
運行本部は宮古駅の東約５００メートル。１階は運転士の宿泊所、２階は指令室などを備え、今後運転士ら約４０人が業務の拠点とする。
施設は三鉄が移管準備のためＪＲから借りており、３月２３日付で宮古市を介して譲渡を受ける。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/1/5/42982
コジキ道民発言集
http://2chb.net/r/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
http://2chb.net/r/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
北海道民と朝鮮人の違いって何かわかりますか？？
それは 日本語をしゃべるか、朝鮮語をしゃべるかの違いだけ
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それは 日本語をしゃべるか、朝鮮語をしゃべるかの違いだけ
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沖縄乞食と北海道乞食
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