阪急にとって競合する路線を持ってても何の意味もない
上場して徐々に株を売却していくべきだろう
2名無し野電車区2018/12/30(日) 12:15:03.80
本来京阪か近鉄に買収されてた方が競争が働いてよかったかもね
阪急はこれまでどおり対JRでは協力すればいいし
ちなみに株価は村上ファンドから取得した時よりもはるかに上がってるので
株を売れば阪急もぼろもうけである
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いずれそうなるだろ
阪急電鉄だってそのうち分社化されるだろう
阪神百貨店も子会社じゃなくなったし(阪急阪神HDの子会社でもない)、阪神タイガース以外グループ企業も大した会社がないし企業価値は大したことないだろ
1987 吉田義男 6位
1988 村山実 6位
1989 村山実 5位
1990 中村勝広 6位
1991 中村勝広 6位
1992 中村勝広 2位
1993 中村勝広 4位
1994 中村勝広 4位
1995 中村勝広 6位
1996 藤田平 6位
1997 吉田義男 5位
1998 吉田義男 6位
1999 野村克也 6位
2000 野村克也 6位
2001 野村克也 6位
山陽電気鉄道込みで近鉄に吸収合併されて阪神電気鉄道と山陽電気鉄道そのものを消滅させる。
阪急宝塚線・支線→宝塚電鉄
阪急神戸線・支線→神戸急行電鉄
阪急京都線・支線→京都電鉄
こうですか?
阪急バス+阪急田園バス→宝塚バス