akbarさんも奥地都市の民です
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
北海道には道産子知事 石川ともひろさんがふさわしい！
北海道のことは北海道が決める！ 北海道経営会議（爆）！ 北海道独立宣言！
北海道をバカにされたら前科持ちの道産子知事に怒ってもらいましょう！！
これは心強い味方ですね？ ドーミンさんwwww
新幹線の開業は1964年
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
札幌ディーゼルエレジーwww 
（単線非電化） 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 東豊線、ごきげんな日ハムサポで激込み。中田がサヨナラHRらしい。
>>16
だから札幌市外れるから無理だっつってんの
株式会社組織として民営化されるか広域組合に移行されるまで待て 日ハム強奪した北広島のためにそこまでやらないだろw
ザマー君ﾜｯﾁｮｲなんか怖くないって言ってた割にはすっかり隔離スレに引きこもったようで
札幌奥地民がディーゼルで３時間３０分かけてやっと辿り着く新幹線駅
速攻で食いついたマー君
ＤＡＴ逝き阻止に協力してくれてありがとうｗ
>>22
＞1966年の竣工で老朽化が進んでいるため 北海道民は札幌市民であってもレベル低すぎ
やっぱ奥地だよ
札幌市南区に住むザマー君は、新幹線の札幌延伸を機に停滞していた札幌駅周辺の再開発が進展することや
JR北のキハ40がH100形量産型に置き換わるのが面白くないんだってw
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０新型に置き換えられるんだよ〜ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんな北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
＞27名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-g8C6 [126.233.163.149])2019/03/30(土) 20:46:19.01ID:XCAN5Jc8p
＞札幌市南区に住むザマー君は、新幹線の札幌延伸を機に停滞していた札幌駅周辺の再開発が進展することや
＞JR北のキハ40がH100形量産型に置き換わるのが面白くないんだってw
↑泣きたくなるほどレベル低い 北海道の子供
カネがないのに置き換わるわけない！って言ってたもんな
>>32
万年赤字の税金泥棒でも給料もボーナスも出るJR北海道 今まで一度たりとも黒字出したことがないJR北海道
それでも国からおこぼれもらって営業を続けている
日本のお荷物 厄介道 ヤッカイドウ 北海道
>>31
図星やからってむなしい捨て台詞を吐いてる ■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
>>17
大曲から先は北広島市営地下鉄にすればいい。 >>39
地下鉄は札幌市のような政令指定都市でしか運行できないっつってんの >>40
千葉県市川市の本八幡駅
大阪府八尾市の八尾南駅 >>40
でも、地下鉄の累積赤字どーすんのこれ。
市民の負担? >>43
赤字は公営交通の宿命だよ。
黒字になるくらいなら、民間がやってる。 地下鉄ってのは旧営団みたいなとこ以外は
建設費償還でどうしても赤字になるからな
それを経営努力不足みたいに言うのは間違い
>>45
民営化できるのは東京大阪くらい。名古屋や横浜でさえ無理。 しかし、違和感があった接近メロディも、慣れてしまうもんだな。
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０新型に置き換えられるんだよ〜ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんな北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
レベルの低い道民wwwwwwwww
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地はどこなのでしょうか。？
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 、千葉市･堺市：こない
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ ほっかいどうLOVE！ 地元LOVE！
／｀ー‐--‐‐―´＼
長い人生、会社の都合で北海道で暮らせるってのも
いい経験じゃないか？遊ぶとこも一杯あるしなｗ
>>55
一応、次長待遇。
いきなり改正36 協定講習で眠いよ。
すぐにでも顧客挨拶回りしたいのだが。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
旧市営バスを受け継いだJR北海道バスの札幌近郊区間は黒字らしいな
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
新幹線に飢えている北海土民
↓
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Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
青函トンネル開通31周年でも
この31年間何も変わっていない札幌〜函館間
31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww
（アワレ 霞が関では昔から北海道は「ヤッカイドウ ほっかいどう」と呼ばれコジキ扱いされてきた厄介者
コジキ扱いされてきた厄介者
↓
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Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
齢和になっても忖度されず塩漬け状態の北海道wwwwwwwwww
ディーゼルの聖地 ホッケードー！！
過疎・貧困の象徴、道民のソウルトレイン キハ４０
（北海道の新幹線駅にて） ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ ← 忖度される側の人
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 前に何度も言っただろうよ、ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼ 北海道は何をやってもダメな土地だって・・
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ 札幌は奥地だしwww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 道民
石川知裕氏は足寄町出身なのに、松山千春と鈴木宗男は他所者の鈴木直道候補を応援しています。
なぜなんでしょうか？？ 新党大地なのに道産子知事を応援しないなんて・・・ 変ですよね？
「鈴木直道と石川知裕、どっちがいい？」なら、鈴木だな。市長選も秋元vs共産だもん、結果は分かりきってるよ。
明清高 道文教大恵庭キャンパスに移転
北海道建設新聞 2019/04/08
https://e-kensin.net/news/115698.html
>札幌市南区藤野400にある明清高を、JR恵庭駅から徒歩8分とアクセスの良い恵庭市黄金中央5丁目207の11の道文教大校内に移す。21年4月の開校を予定しており、同時に校名を仮称・北海道文教大付属高に変更する考えだ。
地下鉄真駒内駅からバスに乗り継ぐ必要がある札幌市南区藤野より、JR恵庭駅から徒歩圏の文教大の方が便利だという判断か。 子供の頃以来、久しぶりに市電（低床車ではない車両）に乗った感想。
「あれ？市電ってこんなに狭かったっけ？路線バスの方が広く感じるし、乗り降りもしやすいな…」
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 奥地札幌 やるじゃんwww
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 タカリの都 奥地サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
新幹線に飢えている奥地ドーミン
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
精神障害者手帳・全階級
地下鉄・路面電車 普通運賃を半額にしてだいぶ経つが、改札機のランプが光り、駅員が目線を飛ばす方向に手帳を提示と、なかなかスムーズには通過できないようだ。
子供の切符を通すとひよこの鳴き声がピヨピヨと出るが、大阪メトロみたいに甲高く大きな音じゃないので、駅員もほぼ気づかない模様。
だが子供の１日乗車券を使ってのおとなの乗車は撲滅状態になった。
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ "北海都"計画は進んでるんだよね
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ やべ〜、言っちゃいけなかった・・・
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────- < I LOVE 地元 HOKKAIDO！
http://2chb.net/r/rail/1547711424/658 北海道知事選 野党候補石川の公約
「北海道独立宣言」「自ら決める北海道政府」「北海道経営会議」
5chのバカ道民
"北海都"計画は進んでる
お 笑 い ラ ン ド ほ っ か い ど う
city sapporo 市民/新幹線/取り組み/イメージ. jpg
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
札幌奥地民がディーゼルで３時間３０分かけてやっと辿り着く新幹線駅
軽油漬け奥地札幌ステーション
これはヒドイ！ 
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
新幹線の開業は1964年
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
札幌ディーゼルエレジーwww （単線非電化）
北海道のボクちゃん 博多、京都がうらやましいって？ 劣等感で死にたくなった？ ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>>115
北海道新幹線札幌延伸日、同時に外道民・ザマ―の命日だなｗｗｗ楽しみ〜〜〜♪ 日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
書き込みが少なすぎる
ヘタレなのか？
ネタ切れなのか？
973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5d-hooH [202.140.205.220])2019/04/18(木) 20:08:32.59ID:DAimO3Nb0
北海道が国家戦略上大事な地だと国が認識してるからこそ、いち早く新幹線建設地に選ばれ、
大切な拠点だと思われているからこそ、札幌を終着としたまでのこと。
その札幌にために、地元の会社でもないのにＪＲ東は大金掛けて超高速車両を開発している。
某低脳な南区奥地道民が言うような「ダメダメな地」だったら、国からも他会社からも見向きも
さてれないだろ？ 長年札幌に住んでいるんだから少しは気付けよ、穀潰しザマーが。
札幌市、地下歩道拡充整備へ 新ビル容積率緩和 民間の協力に期待
北海道新聞 2019/04/20
札幌市は本年度、中心部での地下歩道拡充に向けた基本方針を策定する。
ビルの建て替えに合わせ、民間企業に地下部分に歩道を整備してもらう試み。
地下歩道を整備する民間企業には、新設ビルの容積率を緩和する考えで、民間側もメリットを受けられるようにする。
市は昨年9月、「さっぽろ創世スクエア」（中央区北1西1）などと地下鉄大通駅を結ぶ「西2丁目地下歩道」を開通させた。
今後も創世スクエアとJR札幌駅方向を結ぶほか、札幌駅北口周辺、地下鉄すすきの駅ー豊水すすきの駅などとの間に地下歩道を整備する構想がある。
ただ、通信ケーブルなど地下埋設物が障害となるなどの理由で、「建設するにはどの区間も100億円超の工費が見込まれる」（市幹部）ため建設のめどは立っていない。
そこで市は中心部で再開発が進んでいることに着目。
ビル建設に合わせ、民有地に地下道も造ってもらい、民間ビル同士をつなげて、アメーバ的にネットワークを広げる方針を打ち出した。
ビル側も容積率緩和でより高い建物が建てられる上、地下歩道との直結で高い賃料を稼げるメリットがある。
東京都心の大手町、丸の内、有楽町周辺でも、再開発ビルに合わせて民間企業が地下歩道を建設。
これらの地下歩道がさらにつながり、巨大な地下歩道ネットワークをつくりだしている。
市はこうした事例を参考に学識経験者の意見も聴くなどし、基本方針を策定する考えだ。
すれ違いですみません。5月18日あたり北海道で何かあります？その日週末だけ飛行機めっちゃ高い
ダメダメの大地北海道
ヨイト負けの大地北海道
日本一新幹線に飢えてる土民 北海土民
『もうダメなんだよ"鉄道"は終わったんだよ。(大泉洋風）』
これからは"フェリー"の時代が到来するぜ！！
えっ、これがフェリー？！全国でこういった豪華仕様のフェリーが続々登場
更に２０２１年に新日本海フェリーの関連会社が横須賀ー北九州に直行フェリー就航予定
所要時間は２０時間３０分(これは速い)を予定しており新日本海フェリーのすいせん/すずらんと同スペックの船体を投入
これは期待できる
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/20181214.pdf
よし、この勢いで小樽（それか苫小牧）ー北九州便もやっちゃえ （新日本海フェリーのはまなす/あかしあの30ノット級の船体で）
これで北海道ー九州・中四が結ばれる。 19日の9:45頃だけど
バスセンター前駅西改札口の精算機の前で池沼が大声で奇声上げてたんだけど
駅員も事務室から出てきても、声荒げて対応する気無いのかと。
さっぽろや大通なら「乗車券見せてください！」ってキセルだと疑うフリして声かけてくるから
バスセンター前駅は対応が甘いなと。
ま、「みなさまからの声」に報告しておくわ。
>>132はキセルの意味(中間無札)がわかってなくて不正全般をキセルだと思い込んでるだけだな >>133-134
キセルだと疑いかけつつ、「乗車券見せて」って声かけて
さらに、割引であれば「本人確認できるもの見せて」って声かけて
提示できなければキセルでないのかと。 >>135
＞提示できなければキセルでないのかと
不正乗車に該当するけどそれをキセルとは言わない。
例えば宮の沢〜琴似の定期券を所持する乗客が新札幌から200円区間の乗車券で入場し、宮の沢駅において定期券のみで出場するような場合をキセルという。
要は刻み煙草を吸引するための煙管のように両端部しかないから「キセル」 59.158.111.18
14.9.144.32 同一 乙。
キミは経営者かね？
ダメダメの大地北海道
ヨイト負けの大地北海道
日本一新幹線に飢えてる土民 北海土民
>>137
お前が何故そういう考えに至ったのか理解できない
無知な奴に対して言葉の意味を説明したら経営者ってどういう理屈だよｗ 相手もわからずに「お前」って、どんだけ低偏差値なんだ？ｗｗｗ
>>140
偏差値とか学歴で人間の価値を判断している時点で若造か人格障害なので敬意を表する必要を見いだせんな >>136の脳みそは昭和６０年で止まっているのか？
いまの札幌市交通局の改札機は、入場→入場データ書き込み
出場→書き込まれた入場データにより判断
未入場の乗車券・定期券では出場できないので(実証済み) キセルは諦めろ！
キセルやりたいならカ゛キ券(改札機がピヨピヨと鳴る)で入場しろ！ >>143
「例えば」の意味もわからないとか義務教育程度の知識もないようだな >>143
>未入場の乗車券・定期券では出場できないので(実証済み)
電子計算機利用詐欺犯人による秘密の暴露
>キセルやりたいならカ゛キ券(改札機がピヨピヨと鳴る)で入場しろ！
犯罪教唆 こんなところでキセルだとか、若造か人格障害だとかで
言ってるキミ、これで何か変わるのかね？直接現場に
立ってお声をかけたらどうかね。まぁ、キミには出来ないだろうけど。ｗｗｗ
>>146
お前には精神保健指定医の適切な診断・治療を受けるように助言しておこう >>141
桜ミクなんて2011年に生まれてるんだが ああそうらしいね
キャンペーンキャラに抜擢ってことか
キモオタじゃないから知らなかったよサンクスｗ
>>147
なにもできない障害者が火病ってます。ｗｗｗ >>143
下村邦夫氏が交通局事業管理者の時に
入場チェックの強化したのは知ってるよ。
ていうか、いちいち駅員呼ばないといけないからﾏﾝﾄﾞｸｾｰけどな。
4月からは身障者手帳・療育手帳もふくしボタン押して駅員が確認だからあずましくないって
知人の駅員がグチってた。
>>145
こどもキセルはもうムリだぜ！
さらに、JRと機種が同じなら入場してから2時間+購入した区間の所要時間を過ぎたら
出場できないようにした方が無難でね。
>>142が言いたかったのはJRでいう車内検札だと思われ。 ※去年の実績です
新幹線利用者数ランキング2018年大型連休版
1 東海道新幹線（新横浜〜静岡）354.6万人（105%）
（途中省略）
8 山陽新幹線（新下関〜小倉）75.0万人（105%）
9 山陽新幹線（小倉〜博多）68.3万人（106%）
10 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）61.7万人（105%）
11 東北新幹線（古川〜北上）50.8万人（99%）
12 九州新幹線（博多〜熊本）34.2万人（106%）
13 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）30.8万人（104%）
14 東北新幹線（盛岡〜八戸）24.3万人（100%）
15 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.5万人（105%）
16 山形新幹線（福島〜米沢）11.3万人（102%）
17 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）8.1万人（100%）
18 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）7.8万人（91%） ←（ミニ新幹線に笑われてますww)
19 山形新幹線（山形〜新庄）3.2万人（103%）
http://tabiris.com/archives/2018gw-shinkansen/ 福岡の4倍もの面積がありながら
鉄道、高速道路ともに広島や仙台に負けるクソ田舎札幌w
市内外共にスカスカ、拠点性ゼロなことがよくわかるなw
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
精神障害者手帳対象の地下鉄料金半額になってから、４０日あまりが過ぎた
とうとう南北線さっぽろ駅改札口も職員の配置がなくなった模様
まぁいちいち手帳確認もめんどくさいんだろうな？
今は改札口ではノーチェック状態
健常者も堂々と障害者おとな料金きっぷでキセルが出きる状態。
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （←残念な無産業都市 タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>159
残念ながらムリだぜ。
北改札口は常時駅員配置だから。
子ども料金でキセルかまそうとしても、音鳴るから速攻わかるし。
いかんせんのは、福祉乗車証はランプ点灯しない事だけどな。
あと、女性名義のSAPICAは赤ランプ点灯しないからね。
（JRは赤ランプ点灯するけど） 誰かさん怒るだろうけど
障害者の家族名義のSAPICAで毎日半額で通勤してるわ
さっさと民営化して江別や石狩、北広島まで地下鉄を延伸してほしい
民営化しなくても札幌市がやる気になれば市外にのばすのも可能だ
例→大阪市交通局→大阪市外(八尾市・守口市など)
>>166
市内でも延伸されていないとこあるのに？ >>164
訊かれたら誰かさんのヘルプマークを見せてやるぜｗ >>167
「民間にできることは民間に」って、かつての内閣総理大臣だった故・小泉純一郎氏も口を酸っぱくして言ってたじゃないか 札幌市、地下鉄駅をリフレッシュ 10カ年で92億円
北海道建設新聞 2019/05/28
https://e-kensin.net/news/117239.html
札幌市交通局は地下鉄駅リフレッシュの基本検討に入る。
2021年度の着工に向け、スケジュールや費用を整理する。
局内で方向性をまとめた後、6月にも検討業務を公告する。
概算事業費は、28年度までの10カ年で約92億円を見込む。
地下鉄開業から約50年が経過し、壁面、天井などの経年劣化が進行しているため、経過年数や駅の利用状況に応じてホームとコンコースを改修して清潔感がある、明るい駅を目指す。
交通事業経営計画の実施期間である19年度からの10カ年の対象は、1971年に開業した南北線のうち高架駅を除く麻生―平岸駅間の12駅と、76年開業の東西線琴似―白石駅間内2駅の合わせて14駅。
毎年2駅ずつ改修を予定する。
基本検討は、各駅の改修内容や費用を整理し、老朽化の度合いなどを踏まえ、優先順位やスケジュールなどを想定する内容。
6、7月ごろの発注を目指している。
20年度は、21年度に施工する駅の実施設計を進める。
対象は、最も古い南北線の北24条駅―平岸駅間から2駅程度を想定している。
工事は、各駅の運行に支障を来さないよう、ホームやコンコースの壁、天井の張り替えなどを進めていく。
南北線大通駅と札幌駅は既にコンコースの改修を終えている。
これら14駅の整備完了後は、東西線各駅のリフレッシュを本格化していく考えだ。 精神障害者手帳での地下鉄・路面電車が半額になってから２ヶ月が経ちました。
やっぱ半額は最高ですね。
いままで行けなかったところにも気軽に行けます。
全自治体の手帳対象って書いてあるけど、ホームページ見てない精神障害者はまともに
知らずにおとな健常者料金で乗っているんだろうね？
可哀想だね。
地下鉄南北線幌平橋駅で人身事故。わざわざホーム柵乗り越えてまで飛び込み自殺したかったのか。とんだ迷惑だな。
ホームドアには意味ねえな
もう各地での建設は中止でｗ
>>179
京都の地下鉄みたいに完全密閉型ホームドアという手段もある。
ただこれだと鉄道写真は撮れない(涙) >>187
まちBの日ハムボールパークスレで数ヶ月前からそういう書き込みあった 札幌市は精神しょうがい者手帳で地下鉄・路面電車が半額！
うれしい限りです。
>>189
正直、廃止してほしいけどな。
池沼が無造作に動き回るのも困惑するし。
さらに言えば、福祉割引の本人確認の強化の徹底と自動券売機での購入禁止出来ればいいけどね。
（購入する場合は駅事務室で本人確認できるマイナンバーカード+手帳の原本提示。
割引SAPICAは事務室内にある端末操作での引き落としでね） 
