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名古屋市営地下鉄の理想の路線網を考えるスレ


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1スレ主2020/03/30(月) 16:19:20.52ID:2zmX2bKI
既存の私鉄網(名鉄,JR東海,名鉄)はそのままとしつつ、理想の路線網をみんなで考えて理想の路線網を空想鉄道のページに作りあげるスレです。

〜〜〜〜ルール〜〜〜
・このスレは妄想の鉄道路線について考えるスレです。
・鉄オタ的発想だけではなく、現実性や発展や都市開発などもしっかり考える。
・車庫・留置場所やダイヤ・所要時間や各駅の乗降客数予測も出来たら考える。
・リニモやゆとりーとラインとあおなみ線は地下鉄と同様に無いものとして1から考える。(あおなみ線は無くても貨物線はあるものとする)
・議論はヒートアップせずにお互いの意見を尊重しましょう。

空想鉄道 名古屋市営地下鉄の理想の路線網
https://railway.chi-zu.net/101504.html

2名無し野電車区2020/03/30(月) 16:23:33.57ID:2zmX2bKI
急にスレ立てて申し訳ないです。
皆さんの意見や議論で路線網を作り上げて行きたいと思います。
色々不備はあるかもしれないですが、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

3名無し野電車区2020/03/30(月) 16:24:39.58ID:WTIvslfG
〜〜〜 ルール 〜〜〜
鶴亀の書き込み禁止
鶴亀へのレス禁止

4名無し野電車区2020/03/30(月) 16:27:25.45ID:9f71bxOM
とりあえず名古屋〜栄と金山〜栄は必要だろう。
名古屋〜栄は何通りに作るかどうかは悩むけど
広小路か錦通かはたまたそれ以外か

5名無し野電車区2020/03/30(月) 16:30:24.71ID:+pK2YVfJ
     , - |     | ちゅぱ
   ., -  |     |  ちゅぱ
  (  、ー|     |
   (   / |     |
   .__ゝて |   、  |
  (   ( (|   )  )
  `て ヽ. |   |  |
   .'⌒i.、! |  |  |
   l   l|ヽ|  |  |
   |  |  ̄|  |  |

6名無し野電車区2020/03/30(月) 16:39:10.93ID:CiKKus3O
新しく路線作るよりも土日10分に1本しかないクソダイヤと、
10分に1本しかない路線の同時発着によるクソ接続をなんとかしてほしい

7名無し野電車区2020/03/30(月) 17:26:17.23ID:5zFcKx98
>>4
広小路線:稲葉地〜笹島〜藤が丘
桜通線:名古屋〜高岳〜上飯田
大津通線:金山〜東大手

8名無し野電車区2020/03/30(月) 19:03:14.18ID:vEYULAKX
東部線はぬき

9名無し野電車区2020/03/30(月) 19:16:53.70ID:Hja7Gm+0
名鉄、近鉄乗り入れは?

10名無し野電車区2020/03/30(月) 21:43:28.65ID:5zFcKx98
近鉄に関しては乗り入れはいらんな

11名無し野電車区2020/03/30(月) 22:36:25.80ID:NaamV2vK
環状線が名駅を通っていると、なかなか理想に近いじゃないかな
桜通線では、物資輸送も重視して
手押し台車や自転車がのれるとか

あとは市交通局が瀬戸線を買収してしまうとか

12名無し野電車区2020/03/31(火) 02:02:33.66ID:PJuA77pD
>>11
栄町乗り入れ前は営業係数を300を越えると言われるくらい超大赤字路線だったから厳しいと思う。
利用客がめちゃくちゃ見込める上に住宅や商業施設開発でボロ儲けする予定だった八事〜赤池を手放してでも瀬戸線の莫大な赤字解消の為に栄町に乗入れた訳だし

13名無し野電車区2020/03/31(火) 02:27:59.57ID:PJuA77pD
誰かが作った空想鉄道であっていい案だと思ったん案なんだけど、名駅〜今池を東山線と東山線バイパス路線をしっかり役割分けて作り分けられれば完璧だったと思う。


広小路に東山線(名駅 伏見 栄町 東新町 千種 今池〜藤が丘)を建設
新幹線建設に合わせて東山線を名駅〜椿町間を延伸。
桜通に名央高速線(則武 名駅 丸の内 久屋大通 高岳 千種[北] 今池〜岩崎or新瑞橋)を建設
それと同時に東山線星ヶ丘(or今池)〜名駅を数年以上長期運休して大幅改造して柳橋,錦,葵駅を建設し椿町〜稲葉地間を延伸して再開業

14亀にゃん2020/03/31(火) 03:17:52.70ID:vhYkZjAY
新スレおめでとー!www

どんなにあがいても栄の再開発は失敗するけどねw

15亀にゃん2020/03/31(火) 03:18:03.95ID:vhYkZjAY
>>3
昆布死ね♪

16うさにゃん2020/03/31(火) 03:19:29.16ID:vhYkZjAY
>>12
迷鉄が八事まで保有していたら豊田線に急行が走っていたんだろうな
で、天白区は守山区みたいなど田舎のままとw

17犬にゃん2020/03/31(火) 03:19:53.60ID:vhYkZjAY
4月の1週目くらいで飽きてスレ落ちそう

18名無し野電車区2020/04/01(水) 00:06:27.12ID:TJ/Dok/Y
>>13
この案だと名駅が笹島交差点の東側
椿町がセブンイレブンが2店ある交差点の所辺りかな?

19名無し野電車区2020/04/01(水) 12:26:36.41ID:uGQx8+fP
どんな新路線でも、名駅のなかの配置がたいへんなのよね

地下街を全部掘り起こすぐらいのことをやらないとな

20名無し野電車区2020/04/01(水) 17:58:16.84ID:80mFylk6
>>19
大阪の梅田の場合、「

21名無し野電車区2020/04/01(水) 18:01:22.91ID:80mFylk6
>>20が書き終わらないうちに送信されたので、書き直し。

大阪の梅田の場合、
「四つ橋線を延伸しようとすると阪神のトンネルが邪魔。」
「阪神を延伸しようとすると御堂筋線のトンネルが邪魔。」
「四つ橋線の延伸のために深い所に掘り直そうとするとJR東西線のトンネルが邪魔。」
という邪魔し合いがあるのだが、名古屋も似たようなものなのか。

22名無し野電車区2020/04/01(水) 22:38:43.12ID:d/cVTXZI
大江〜笠寺〜本笠寺〜新瑞橋〜今池〜平安通〜上飯田を作って
今池〜大曽根の支線を作って

名鉄名本線と名鉄瀬戸線と小牧線(出来ればJRも)を直通するというのはどうだろう?
妄想鉄道だから東山線等の乗り換えがホーム中央にある階段登るだけということも出来るし

23犬にゃん2020/04/01(水) 23:16:47.38ID:fCKEiuPb
名古屋は田舎だからこれ以上地下鉄はいらないね

24名無し野電車区2020/04/02(木) 07:43:00.92ID:kmjeNSWv
>>13
それをやったのが桜通線
おっしゃるとおり完璧だった
いま見直しても、優秀な優等生だよ

25犬にゃん2020/04/02(木) 07:49:40.09ID:BI58Oq4z
釣り針太すぎバカじゃないの

26うさにゃん2020/04/02(木) 07:50:02.91ID:BI58Oq4z
千種をスルーする桜通線が完璧ですか、そうですか

27名無し野電車区2020/04/02(木) 10:04:38.94ID:phtJRzDF
須々口から押切、栄、金山を経由して神宮前に至る名鉄バイパス線はどうだろう

28名無し野電車区2020/04/02(木) 10:07:39.29ID:phtJRzDF
>>21
阪神梅田駅はまだしも、四つ橋線はもうちょっと考えて作れよと思うよな
大阪は市が拗らせて相互直通に難色を示したのがな〜

29名無し野電車区2020/04/02(木) 14:18:07.76ID:oOYsw40X
栄の地下街掘り起こしはやったほうがよさそう
南西改札とか導線改良してもっと有効活用できそう

30名無し野電車区2020/04/02(木) 23:41:57.80ID:y5XE/5E4
>>27
さすがに現実味が無さすぎるでしょ

31名無し野電車区2020/04/03(金) 10:49:10.87ID:OdF6bDwY
>>30
戦後計画の2号線に近いところを経由するし、地下鉄網を新から引き直しすならアリだと思ったんだけどなぁ………

32名無し野電車区2020/04/04(土) 08:31:20.86ID:zbccVYaP
PRADA前からルイヴィトンまで
ゴージャス路線でいこう

33名無し野電車区2020/04/04(土) 10:38:42.27ID:hfFZ1yp+
伏見はコンダーハウスかな

PRADAーコンダーハウスールイヴィトン
ええね!

34名無し野電車区2020/04/05(日) 12:12:37.15ID:mHXvaKpm
>>23
現状の路線網がない前提の議論なのにこれ以上地下鉄は要らないって、地下鉄の存在を否定してて草

>>26
これは凄く同意
千種駅北口作ってそこと上手く接続出来れば周辺の発展(飲食店などで賑わい増加など)も挑めた

35名無し野電車区2020/04/05(日) 14:30:44.79ID:N/fGchOO
桜通は徳重方面の開発がもっと進めばなー
名駅、丸の内、久屋大通のオフィス街は網羅してて、環状線沿いもマンション多くて今でも十分需要ある。
けどもっと伸ばせるよね

36名無し野電車区2020/04/05(日) 16:56:50.46ID:Is2bl4qt
>>35
緑区は名鉄沿線以外は完全な車社会だから
徳重まで出来たのに地下鉄に合わせて出来た駅近住宅地もみんな車利用

37名無し野電車区2020/04/05(日) 17:22:44.78ID:HQhmcHBL
>>36
緑区で地下鉄後に開発された住宅地ってどこだよ
ダイエーも西友もアピタも地下鉄前やん。

38うさにゃん2020/04/06(月) 00:27:24.44ID:MND0YoGK
なんで昆布がレスしてんの

39名無し野電車区2020/04/06(月) 06:34:32.75ID:LOa67WqP
>>37
他の人だが割り込んですまない

たしか徳重周辺って地下鉄に合わせて出来てるぞ
ソースがあまり無いから代わりに、GoogleMAPで20年前の緑区とか見てみ 今の徳重の周り住宅無いで

まあ元々、滝ノ水自体がバブル期は2億円以上する高級住宅街で皆 必ず車もってたから緑区北部は車前提の街づくりにはなってる
今では滝ノ水1500万ぐらいまで落ち込んで赤池とかの方が高級住宅地だけども

40名無し野電車区2020/04/07(火) 12:27:01.21ID:iKLT7tqF
徳重は理想の住宅地なのかも
名古屋方面は地下鉄
豊田方面は自動車

どちらへも行けるから
いい場所だよね


lud20200407133911
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