1 (無能)2020/04/26(日) 14:10:37.96
2名無し野電車区2020/04/26(日) 14:10:48.61
3名無し野電車区2020/04/26(日) 14:12:23.04
JR東日本、松戸駅の駅改良工事着工。
2026年に東西通路の拡幅、2027年に駅ビル開業
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1235279.html
JR東日本（東日本旅客鉄道）東京支社は、松戸駅の駅改良工事に2020年春ごろから着工すると発表した。
松戸駅では3月6日にバリアフリー工事が完成するが、さらなる利便性向上を目指し、東西通路の拡幅、改札内コンコースの拡張、中央改札統合、南側（上野方）の駅ビル（6階建て）建設を行なう。
東西通路の拡幅は2026年春ごろ、駅ビルの開業は2027年春ごろを見込んでいる。 >>3
＞駅ビル（6階建て）建設を行なう。
何で6階建てなどと言わず、
新京成のターミナル駅らしく
300階建てくらいを目指さないのか。 松戸が大都会とか言ってる奴には北千住がニューヨークに見えるんだろうなぁwww
北千住は商業的側面では松戸より都会でも、
災害に対する脆弱性が致命的。
新駅ビルが出来れば松戸は格段に便利になるんだがなあ
ただ今回のコロナ禍で建設延期になったら最悪だ
松戸は穴場だからいいんだよ
再開発しまくってる金町なんて、23区内に住める点以外コスパ悪すぎだもの
>>28
松戸、大都会って、安い飲み屋だろw
松戸を大都会なんて言ってるのは、ファミーユ向小金のヤシくらいじゃね？ >>29
北千住が大規模冠水するような豪雨が来たらどのみち都心の会社・店舗は長期休業だよ。同僚も何人か亡くなるかも。 >>32
なんだよー、飲み屋の大都会のことを何かを勘違いしたバカを黙って観ていたのに〜 北千住が水害に極めて弱いのは、東京都公式のハザードマップで公表されている事実だし
豪雨や大規模台風は、地球温暖化の影響でこれからさらに増えるからね
昨年は房総や武蔵小杉に被害が出たけど、
今年来年常磐線沿線に集中被害を受けない保証は無い
今日踏切で見たE531が全車窓開けて走行してた。
これってずっとやってるの？
>>39
松戸は江戸川ばかりクローズアップされるけど坂川と新坂川も結構ヤバい。氾濫して被害が出たこともあるし小さな川でもバカにできないね。 松戸、大都会で一杯もなかなか乙。自販機で券を買って差し出すシステム。
料理ができあがると番号で呼ばれる。呼ばれてなかなか行かないと、キレれ
れるw
「男性だって、弱い男性はいる。混んだ電車で、女性だけが守られるのはずるい」
「俺は絶対に痴漢なんかしない。それなのに、排除するなんて無礼だ」
「そもそも電車が混み過ぎるから痴漢も出る。女性専用車両をつくる前に、混雑を何とかしろ」
「運賃を支払っているんだから、どの車両に乗ろうが俺の勝手。鉄道会社には、俺を別の車両に移らせる権利はないんだ。だから俺は女性専用車両に乗ってやる」
胸を痛める加代子さんを、さらに残念な思いにさせる出来事がある。
「女性専用車両は、男性差別だ」と息巻く、男たちの存在だ。
「文句があるなら言ってみろ。俺は断固戦うぜ」
昔165系時代のムーンライトの先頭から3列目まで12席が女性専用シートだったが
あれ意味あったのかね？
JR東日本、松戸駅の駅改良工事着工。
2026年に東西通路の拡幅、2027年に駅ビル開業
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1235279.html
JR東日本（東日本旅客鉄道）東京支社は、松戸駅の駅改良工事に2020年春ごろから着工すると発表した。
松戸駅では3月6日にバリアフリー工事が完成するが、さらなる利便性向上を目指し、東西通路の拡幅、改札内コンコースの拡張、中央改札統合、南側（上野方）の駅ビル（6階建て）建設を行なう。
東西通路の拡幅は2026年春ごろ、駅ビルの開業は2027年春ごろを見込んでいる。 なぜ松戸駅改良は実行され、エキュート柏は無残な白紙撤回になったのか？
これは商業都市としても松戸が柏より上という証明なのでは
松戸は今がどーしようもないのと
既存の建物が古すぎるってだけだろ？
とりあえず計画してはみたものの、コロナ絡みで工事そのものや竣工が延びる可能性もあるな
高輪ゲートウェイや新橋、武蔵小杉とかの既に着手しているプロジェクトを優先するだろうし
>>50
今も松戸と柏の駅舎のボロさは変わらんだろ
柏の南口はともかく
柏のエキュートが頓挫したのは柏は工事スペースもなく費用が莫大なのと柏駅前の衰退で柏利用者が激減したからだろ >>34
松戸のローカル居酒屋なんて誰が知ってるんだろうか
まちBBSでもなしに 松戸駅から電車に乗ろうとして出場改札口から入ろうとしたことある
>>53
大都会って、全国チェーンではないけど
昔はそこそこ名の通ったチェーン店だったけどな。
今はその中から生き残ってるだけなんだが そう言えば、何でE531の全面表示って、行先表示無いんですかね？
土浦とか品川とか見たかったなぁ。
>>62
E531に限らず、E231以前の近郊型は全部そう
E233で行先も出すようになったのが救いか >>63
あ、231の近郊型って路線名だけでしたっけ！ >>64
逃げるなよ
それがあって今があるんだよ。
そんな店が松戸の駅前に残ってるんよ
今をみろ
朝の７時に行ってみな
夜明けの飲んだくれか
家のない酔っぱらいがぽつぼつ突っ伏してるから(*´∀`)♪ >>66
基本路線名のみ
上野地上ホーム止まりや大宮止まりは行先のみ表示だがこちらは逆に路線名が出ないという謎仕様 >>68
近郊タイプは、宇都宮線・高崎線でのデビュー当初は下りは宇都宮線か高崎線かの判別が重要だったのに対して、
上りは路線名はどうでも良くて、上野方面か新宿方面か（大宮止まりか）の判別の方が重要だったからな。
通勤タイプみたいに交互表示で両方出しても良かったとは思うんだけど、
基本的には路線名だけを出すスタイルは211系までの名残だったんだろうか・・・
今は上野経由か新宿経由かに加えて、直通先の路線名も重要になったから
大分事情は変わったよね >>64
赤い看板に「大都会」と書いてあるから
すぐに分かるよ。
一度は行くべし。 >>40
まだそんな事をしている輩がいるのか！
そんなに気になるなら電車の利用を辞めてけれ 今常磐線のってるが牛久で手押し台車引いてる人が降りていったわ・・。搬送業者の方でもないみたいだしなんだったんやろ・・・。
28日からひたち・ときわが減便だとさ。
上野１５分発は全部なくなるだろうとして、はたして他の列車はどれが消されるんだろね？
深夜の便かな？
昨日の新型コロナ感染者
千葉の常磐線沿線感染者0人
茨城の感染者0人
もう常磐線沿線は緊急事態宣言解除してもいいでしょ
冬になって感染拡大したらまた自粛すればいいよ
もう補助金とか給付金とか税金泥棒ばっかりで
一般人は大増税されてしまうぞ
サロンパスカップが中止になったにも関わらず、例年同様に大量のサロンパスカップの表記のない吊り広告を出すとは、サロンパスも律義だな！
>>70
都道府県をまたぐ不要不急のご移動は
お控え頂きますようお願い申し上げます。 >>77
中止が決まる前から広告枠を契約してるんだからそりゃ出すだろ 移動は止めなよ。
特にゴルフと潮干狩りとサーフィンな
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200508-OYT1T50307/
商業施設で検温求められ…女性店員に立腹、突き飛ばす
千葉県警流山署は８日、流山市の男（３７）を暴行容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、男は８日午後１時５分頃、市内の商業施設「流山おおたかの森ＳＣ」
内にある店舗で、新型コロナウイルスの感染拡大防止対策として店が行っていた
検温に応じず、検温をするよう繰り返し求めた女性店員（３８）に腹を立て、突き飛ばした疑い。
調べに容疑を否認しているという。
店から逃走する男を警備員らが取り押さえ、同署員に引き渡した。 震災直後・・・
まもなく終点、いわき、いわきです。
お出口は右側です。
常磐線、富岡方面、磐越東線はお乗り換えです。
富岡まで行かない自動放送が懐かしいです。
常磐線ほとんど人が乗っていないな
取手から乗った関鉄の方がそこそこ客がいて驚いたくらいだ
松戸はそこそこ人いる
北千住も
柏はマジでガラガラ
快速は柏駅全面通過で問題ない
>>87
こんなとこでしかほざけない、田舎っぺおおたか厨のおっさんwww 松戸や市川は給付金支給も早いな
自治体が先に立て替えてるらしい 素晴らしい対応
柏市は６月支給 やっぱ財政難の自治体には住むべきでないわ
柏の行政は医療への取り組みも杜撰だし、そもそもの気候や土壌といった環境が劣悪で病原体の巣窟、柏民族には公衆衛生という概念が無い
>>90
>>91
まー、携帯とパソコン使い分けてどうでもいいことにこだわる奴だね。典型的なアスペルガー症候群だな。
柏ナンバーのクルマにいたずらしてるのお前だろ？ >>96
野田と流山だけじゃん
柏だって柏と我孫子だぞ 流山は野田残留確定か（車の登録台数大幅に増えない限り）
野田じゃなく東葛だったら、こうはならなかったのかもね
初めから野田ナンバーじゃなくて東葛ナンバーにしとけばよかったのに
野田と流山だけで一ナンバーなんていくらなんでも狭すぎ
結局ダサいナンバーから離脱したかったんだろ
葛飾、江東(足立から離脱)
板橋(練馬から離脱)
船橋、市川(習志野から離脱)
松戸(野田から離脱)
市原(袖ヶ浦から離脱)
松戸ナンバーもダサいが
野田市に住んでないのに野田ナンバーになるより100倍マシ
105名無し野電車区2020/05/11(月) 18:53:13.71
>>93
帰りの電車かい？
100キロ超えで走るのに窓全開は無いだろうに 松戸ナンバーも柏ナンバーもダサいが向小金(流山)の野田ナンバーの方がダサい
習志野と袖ケ浦と野田に運輸支局置いたのがすべての原因
特に野田
>>93
E231やE531の扉
あれ閉まっていても、スキマありすぎないか？
あれじゃ走行していてば、車内換気になっていると思うよ >>108
運輸支局は千葉だけだぞ
習志野・袖ヶ浦・野田は運輸支局の下部機関の自動車検査登録事務所 >>107
漢字一文字の柏ナンバーよりは
松戸はもちろん野田もダサくないだろ
柏ナンバーのダサさは異常
柏市民は柏ナンバーが柏以外の地域からは嘲笑されていることを認識すべき 野田ナンバーってそんなにダサいか？
柏ナンバーのが遥かにダサいと思うんだが
松戸ナンバーに比べれば、柏も野田もマシじゃね？
個人的には、習志野は悪くないと思うんだけど…
野田も松戸も、歴史がある地名だしむしろ誇らしい
柏は極めてダサイし、全く歴史も未来も感じさせない
俺も習志野は別にダサくないと思うけど…
松戸に住んでる友人が柏ナンバーが出来た当時「柏に入れてもらえないならせめて習志野に移管させてほしい」って嘆いてたのを思い出したw
>>113
柏がダントツでダサいのは柏市民以外の人は多くが言ってるよ 元松戸市民ですけど、柏ナンバー格好良いですけどね。
野田、松戸はなぁ…習志野は格好良い。
多分、漢字の田と戸がダサく見えるのかなぁ、神戸も戸なんだけどな。
松戸ええやん
野田よりはだいぶマシ
だいたい野田ってどこだよ
野田線なら知ってるが、「野田駅」ってないよね
>>118
習志野がかっこよかったら市川ナンバーや船橋ナンバーは誕生してないな 習志野という地名の由来を知らなきゃそういう考えになるんだろうな…
ナンバープレートの地域如きでダサイダサイ言ってる奴が一番ダサいわ
しかもスレ違いどころか板違いだし
土浦駅に行ったけど、駅前ショボ過ぎでしょう。
あんなんで昔は京浦都市線とか騒いでいたのか。
松戸、柏、我孫子の人たちが反対するの無理ないわ。
>>110
下総ナンバー(習志野)と東葛ナンバー(野田)に
すれば良かったのでは。
神奈川みたいに横浜市都筑区、川崎市川崎区、
愛甲郡愛川町、平塚市の4か所だけど。 京浦都市線は土浦市民ですら反対だった。
中韓っぽい名前だし。
『きょうほ』だもんな。
盲腸みたいな半島の海ッ�ﾉありそうな街の名前かと勘違いされるわな。
高崎線・宇都宮線は分かるけど土浦線は無いよなぁ
今の水戸線が別名だったら水戸線？
でも高崎、宇都宮に比べると何となくパッとしない感が
何でだろ？字面？（水戸の人、ごめん）
>>133
東北本線というのが首都圏の一部を走る路線として似つかわしくないってのが「宇都宮線」への改称への本音でしょう。
高崎線は元から高崎線だったし。
寧ろ通過地点の埼玉県が何も言ってこないのが不思議なくらい。 野田ナンバーの黒のセダンなんだけど、友人に醤油くさいと
言われる・・・
>>135
＞東北本線というのが
＞埼玉県が何も言ってこない
東北本線を宇都宮線にしたところで
京浜東北線をどうすれば良いか、
埼玉県が最適解を出せないから何も言えない。 栃木県南部在住時に東北線というと食い気味で宇都宮線ねと言ってくる人が多かった。
改正後に生まれた19時台の10両成田行き乗ったことある人いる？
たった２分前に勝田行きがあるから余裕なのかな
>>128
土浦レベルで寂れてるならそごう跡地が４年廃墟でエキュートも白紙撤回になった柏なんてどう表現するんだ？w >>128
小網屋撤退
京成撤退
ヨーカドー撤退
丸井撤退
wing撤退
土浦イオンヤバい 流山に比べたら松戸も柏も土浦も大都会ですからwww
お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
>>147
土浦がヤバイなら柏はどうなの？
そごう跡地４年廃墟
エキュート白紙撤回
高島屋コロナで大幅減収 撤退濃厚
イトーヨーカ堂はもともと壊滅的
丸井、モディ空きテナントだらけ
西口北地区再開発地権者反対で頓挫 土浦は底打ちした感あるけどね
西口の再開発は悪くない状況だし、ヨーカドー跡に食品スーパー残した状態で市役所入れたのは画期的だった
>>154
再開発が頓挫し、そごう跡地に全く何も入らない廃墟のままの柏のほうが遥かにヤバいよね 土浦は無理な背伸びをやめて、地域に根差した地元密着型の町に方向転換したから
柏はそもそも、有史以来周辺の集落からも寒村だと言われ続けたほどで、方向転換するなら完全な無の原野にする以外無いんだよね
土浦駅前は再開発と言っても市役所や図書館。
つくば市と合併してたら市役所の入ってる旧ヨーカドー跡は空きビルのままだったろうし、図書館は白紙撤回されてた。
サイクリング愛好者向けの駅ビル改装も中途半端だったと予想。
どんなに頑張って背伸びしてもその柏や土浦にもまったく届かないのが流山市
おおたかの森の住人は流山のことを東の二子玉だと思ってるからね
てか二子玉自体アレだと思うけど
おおたかの森は若い家族連れが増えておおたかSCは大盛況だけど？
柏駅前みたいに寂れて空き店舗だらけ、みたいなのとは程遠い
こんなところで誹謗中傷しか書けないファミーユ向小金www
そのうち家に凸されるんじゃねーの
もう住所割れてるんだし
そういえば昨日「柏から世界へ」ってステッカー貼ってる春日部ナンバーの車を越谷市内で見かけたわ
納豆支社管内の上りの案内板って、なんで我孫子･上野･東京･品川方面なんだろう？
駅の規模や知名度、特快の停車駅を考慮すれば、我孫子ではなく柏のほうが無難だと思うが。
>>173
成田線との枝分かれ＝JRだけで言えばターミナル駅だからじゃん？
それか、昔は土浦以南の一つ目の急行停車駅だったからとか？ >>173
複々線化前の普通列車時代の名残じゃない
かつては主要停車駅だったわけだし
中距離列車の最終が我孫子行きなのもそれだと思う 我孫子は利用客数こそアレだが
車両基地＆乗務員区所在駅で快速ホームは常時立ち番もいるし
運用上は重要な駅なんじゃね
>>173
柏は長く快速、中電も止まらない
運用上は重要でなかったから
馬橋とかと同じ扱いだった 減便した特急の時間帯に特急に抜かれる予定の電車は早出するの？
高浜のバカ停がなくなるとか
リアルで動かずにネットの限られた空間でしか吠えられないファミーユ向小金は、今をときめく自粛警察みたいな卑怯者ってことなんだな？
>>176
中距離列車の最終、せめて松戸まで伸ばしてくれ… かつての我孫子は急行停車駅で、土浦より先に特急停車駅になるかもって言われてたこともあったのにな。
>>173
ちなみに取手は柏・松戸・上野・東京・品川方面 >>186
その最終中電の車両が、翌朝の我孫子発下り始発になるけど
なんで我孫子折り返しなんだろう？
松戸でも折り返せそうに思うけど？？ >>192
上野24時台着上りと5時台発の下り
緑快速1往復の代わりに
最終中電の車両が我孫子から
上野で折り返せそうに思うけど。 >>192
ABC回しなので乗務員の睡眠時間の確保。 >>109
同意。下の部分なんか完全に空いてるし。
ガラガラなのに開けてる爺がいるし。
エアコン効かないから閉めて欲しいわ 北千住から乗って来た椰子がさらに全開にしてしまった。
さらに向かい側も別の椰子が全開し、4箇所も開けられてしまった。
キチガイ過ぎる！
完全に空調が効かない
下手すると夏場ラッシュ時は非冷房車時代より環境悪化する？
窓少ししか開かないし扇風機無いし、なりより暑さの質が昔と違うし
あとマスク装着も
とても20年前とは思えん。通勤快速あまり人乗っていないね。 半袖になるこれからの季節
みんなの飛沫が腕に飛びまくり
腕同士がぶつかって汗がびちゃびちゃ
潔癖性の人々は
辛いね。
昔の時刻表には、我孫子に「弁」の弁当売りありのマークはありましたっけ？
>>204
この時のラインナップを見るとE501に大歓喜した土浦市民の気持ちも分かる気がするw 初期の特別快速って別に特別じゃないよな
大昔の普通列車に我孫子と柏を入れ替えただけだし
>>218
マジレスすると、洗面所
ＳＬ地代は、ホームに煤洗い用の洗面設備が、主要駅にあった。 >>220
洗面所なのか
寝台客向けの洗濯機がある駅なのかと思っちゃった 常磐線で機関車で客車を牽引したのに乗った記憶が有るけど、何時消えたんだろ？
土曜日の昼頃に上野行があったと思う。
出入口の扉開放で、そこに高校生がたむろってたなぁ
>>222
恐らく昭和５７年秋のダイヤ改正かな。
上野発下りの客車列車は同駅を１２時半コロナ出発して松戸と佐貫で特急待避、土浦着は１４時前後というのんびり列車だった。
各車両にトイレが付いていて消毒液の臭いが客車内にまで漂ってた記憶がある。
昭和５７年秋のダイヤ改正で土浦までの日中一時間一本という運行から日中一時間二本の運行に変わり始めた。 客車は青色がメインだったけど
時々銀河鉄道999の客車みたいに
茶色のもあったと記憶している。
何気に茶色の客車好きだったんだよね
>>222-223
その改正後は上野には来なくなったけど
小山-水戸と水戸以北は客車列車残ってたね
（その次辺りの改正で電車化で消えたのかな？）
小学生の時、その改正後だったので
上野発のには乗り損ねて水戸線まで
乗りにいったけど走行中扉が開いた
デッキが怖かった 客車列車は何故か柏には停車してなかった記憶が。
当時の赤電は柏停車だったのに。
>>227
ドアおもいっきり開いたよね。
今思えばすげー怖い >>225
>>228
柏通過してた列車は本当に使い勝手も民度も良かったよな
快速、中電は柏に停車する必要性ほんとないだろ
柏駅前も寂れて停車する必要薄れたし よく天王台、南千住、三河島要らないって言われるけど
この三駅は緑快速は一度も通過したことないんだよな
現常磐快速停車駅で緑快速すら通過してたのは柏駅だけ
>>232
柏に停まるせいで、茨城から松戸や都心方面が本当に不便になったね >>232
でもよー乗ってた客が土浦の土民だと
別スレであーだコーダ言うんだろ？
お前は。
分かるんだよ、きちがい(ﾟ∀ﾟ*) >>223
有り難うございます。
その頃かもしれませんね。
土曜日の昼過ぎに牛久から柏まで行っていました。
柏は止まらないと書き込みあったので、
千代田線に我孫子で乗り換えたかもしれません。
今となってはいい思い出です。
早朝に牛久の3番線に新聞輸送車が止まっていたのを
思い出しました。郵便かも？ 流山には松戸のような発展は無理。早く隔離しろwww
たしかに流山にはこういうのないよね
流山厨腹を常磐線スレにくるなや。
お前のレスは...言いにくいんだよ
んでも言わないと『お前のためにならない』...ということで
>>204 >>207
Youtubeへ、2日前に、国鉄民営化した直後・今から〜31年前(1989年)
常磐線快速(白電)北千住→柏区間で、403系からの側面動画がUpされてるゾイ
↑の動画で、HD画質(1080p)の再生設定で、動画0分39秒に出てくるのが
「3年B組金八先生・第二シリーズ」のOPで
> そもそも気持ち悪くて来て欲しくない
うん。それッ(。・_・。)ノ 
