リニアよりこっちのほうがよっぽど使えるっていうのに
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！
http://2chb.net/r/trafficpolicy/1439135496/
2: このスレの主題歌〜元歌 NEVER STOP チェンジマン [影山ヒロノブ] 2015/08/10(月) 01:15:18 ID:EGR1nyN80
立ち行かないぜ 首都向かないぜ
俺達不安を抱いているのさ
東京が燃える 街ごと燃える
大地震起きたら 火傷じゃすまない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
巨大都市圏に首都機能いらない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
「ひかり」と繋ごう 静岡空港
俺達求める 「皇居にせんかい！駿府城」
78: [] 2015/12/15(火) 22:42:16 ID:SO6+R/Mi0
北海道や北東北から京都へ行く場合
地元空港から静岡空港を経て新幹線で京都へ…
そういうおトクきっぷを作ればいいんだよ
寝台特急「日本海」亡き今こそチャンスがある！
関空も伊丹も京都からは遠すぎて不便だからな
79: [] 2015/12/15(火) 22:51:11 ID:SO6+R/Mi0
静岡空港から京都までは約300キロ、「ひかり」なら一時間半も掛からないかな
関東や関西は道路渋滞が慢性的に続くから空港から都心部までバス移動してもそれくらい時間掛かるなんてザラ
264:[] 2020/01/12(日) 20:58:54 ID:Yb/LXqhS0
北海道や北東北から就職や進学したり舞妓さん志したり
それで京へ出てきた人たちには重宝しそうな静岡空港駅
266:[] 2020/01/13(月) 23:45:23 ID:OroFl/JS0
私立も入れていいなら京都と滋賀両方にキャンパスがある立命館大学もだね
クイズ研究会目当てで入ってくる学生もいるだろうし
267:[] 2020/01/23(木) 00:08:30 ID:MG0sTZqv0
舞妓修行挫折して北へ帰る女の子がドラマや歌に出てくる場合は静岡空港で乗り換える描写があるといい よく東海地震で新幹線が使えなくなったらリニアが…なんて言うヤツいるけど
だったらなおさら南アルプスをぶち抜くキチガイルート選ぶ意味が分からんわ。
だいたい東海地震東海地震って言うけど半世紀前の根拠も乏しい学説だしな。
ついでに損保会社は静岡県民に過払させた保険料返せよ。
殺人や遺棄の現場ならわかるが
不貞行為の現場ってだけでおむつ替えにも利用したくないってなるものなのか？
静岡の言い分が正しいのかどうか計画通りに掘ってみようぜ
>>5
万が一のために無限補償も付けるのもいいかもね のぞみのワンランク下で静岡全停車の「かなえ」を新設すればいい
>>1>>2
東海地震も南海地震も大きな影響ある静岡に高い金使ってわざわざ遷都する意味ねーし
富士山噴火のリスクもあるし
津波の影響も受けやすいし
さっさとリニアの建設させろ、カス岡
代わりにひかりの本数ちょっと増やしてやるからそれで納得してろ、ゴミ岡 >>10
嫌なこった
静岡県内下車のボイコットなら大々的にやろうぜ
全ひかりの静岡県内通過でいいよw >>15
静岡県内で乗降する奴に新幹線利用税でもかければいいよw 名安豊浜掛静富三熱小横品東
●─────────●●● のぞみ
●●●──────●●●● ひかり（増便）
●●●●●●●●●●●●● こだま（減便）
こんくらい嫌がらせしてもいいと思う
名安豊浜掛空静富三小寒横品東
●──●──●────●●● のぞみ
●──●──●─●●─●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●● こだま
>>19の訂正
名安豊浜掛空静富三小寒横品東
●──●──●────●●● のぞみ
●─●●──●─●●─●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●● こだま >>25
空港「駅」とは書いてないだろうが。
眼科に行くか小学校からやり直すか、好きな方を選べ。 >>26
ヘリクツ言うな
19,20は駅を示している 嫌みに落ち度があったから皮肉で返されたってだけだろw
JR東海は本当にクズ会社だな。
ＮＨＫに、静岡県が水枯れを懸念していることや、過去にも、たんなトンネル工事や山梨県でも実際に水枯れを起こしている事実を全く伝えさせない。
自然を甘く見ない方が良い。
水問題以外でも今現在、長野県大鹿村で絶賛環境破壊中なのも、全然伝えないね
環境アセスメントの範囲外だからと言って、好き放題やって良いもんではない
JRは途中の村なんてなんとも思ってないよ
むしろ俺たちのおかげで潤うから感謝しろくらいの感覚だろ
リニアこいこい詐欺しといて全国の自治体に迷惑かけてる静岡県は更にクズだし
>>30
すでに "命の水" を山梨川に放流してる件を静岡ローカル局が取り上げない不思議… リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実 - ITmedia ビジネスオンライン
静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃 - ITmedia ビジネスオンライン
＞川勝知事は、毎秒約5tの水が大井川から山梨県側に放流されているのを知りながら、
これ結局の所は水じゃないんだよね
JRから潤沢にカネを引き出そうと延々もがいてるだけで
リニア誘致の準備を始めてる他県にまで損害を与えてしまう
最初から静岡は辞退していれば良かったのに
ダムは洪水から命や財産を守ったり発電に使ったりするために必要だからだろ
リニアと一緒にすんなよ
あといまだに静岡県は静岡空港駅を欲しがっていると思っているヤツ それは違うぞ。
静岡空港は、2012年度の利用者数は45万人足らずだった。それが、2018年度には70万人に
増えた。
静岡空港（富士山静岡空港） 利用回復しついに大台突破、平成30年利用者は70万人超え
http://johokotu.seesaa.net/article/463708484.html
今は、中国から観光客が到着し、県内の宿泊施設に一泊し、翌日にバスで富士山周辺の観光
スポットに行き、その後東京へ行くという観光ルートが定着した。コロナ禍の影響は深刻だがそ
れはどこの空港も同じだ。
JRに空港地下駅を要望したのは昔の話。空港地下駅が出来たら、県内の宿泊施設に泊まらず
にそのまま新幹線で移動してしまうので、県内にお金が落ちない。なので、現状では、空港駅なんか不要なんだよ。作ろうとしたら、むしろ、宿泊業者から突き上げられるだろう。 >>39
空港駅がダメになった後、川勝は金クレクレ言ってたんだね
リニア工事問題 静岡・島田市長、知事の「代償」発言に苦言
2019/6/27日経新聞より
静岡県島田市の染谷絹代市長は27日の定例記者懇談会で、リニア中央新幹線の静岡工区問題について、JR東海に工事着工への「代償」を求める川勝平太知事の一連の発言に苦言を呈した。「純粋に水を守ろうとしている私たちまで、駄々をこねているように見られたら残念だ」と述べた。川勝知事は代償の金額として「（沿線の他県に設置する）中間駅の負担金が目安になる」などと発言している。 普通に考えれば
何の見返りも無しに工事させろってことのほうが本来ならおかしいだろうがよ
>>41
クレクレ乞食のキーワード
見返り、メリット、デメリット、誠意、代償、補償、約束 >>41
他の自治体は静岡のようなクレクレ行為してないけど… >>38
ダムの時に電力会社と静岡が揉めたの知らんのか…？ 46名無し野電車区2020/08/10(月) 21:24:39.63
>>45
まともにコピペも出来ない位貼り付けてるのか
5ちゃんねるから荒らし認定されとる >>47
静岡県にはもう新幹線駅が６つもあるでしょ
50年も我慢した山梨県の身にもなれ！ >>47
静岡のツノみたいな隅っこに駅なんか作っても意味ないでしょ… >>47
つーか理解してないみたいだけど
静岡は「駅の代わりに他の自治体が得してる分を何らかの形でよこせ」というニュアンスだった時期が長い
今は水どうのこうのって話にすり替えて皆を困惑させてるが 他の自治体が得してるのに自分たちの自治体には何のメリットもないのでは困るだろ普通
>>49
隅っこなだけならまだいいが、降りた瞬間遭難の可能性大の超秘境駅だからなｗｗｗ >>51
不毛の地なんだから最初から辞退しとけよ
ただの乞食じゃんリニアに直接関係ないもん作れとか金よこせとか >>47
そういう計画だからだろ
長野ルートになってたら長野は何の文句も言わなかったぞ >>50
水の事言い出したのは最近じゃないしなんならこじれた原因はJR リニアルートを決める国交省・中央新幹線小委員会で、川勝知事はリニア中央新幹線の南アルプスルートに賛成した
南アルプスの地質調査、環境問題、河川法など、静岡県は積極的に協力すると約束
通過するだけの静岡県が賛成したことで、南アルプスルートに決定したんだね
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
川勝：ビジョンの件ですけれども、実はリニア新幹線、中央新幹線ができますと、これは縦でつなぐということができます。
いわゆる東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜の北のほうは大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、これも北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、まだ中央のところで真ん中がやや元気がないということに対する弾みが、縦軸への弾みができてくるということでございます。
>>59
横から失礼
じっくり調べれば調べるほど東海がこじらせたようにしか見えなくて
俺にはさっぱりわかんない…よければ教えてくれる？ >>56
ちゃんと新聞やニュース見とるか？
それとも工作員？ >>61
横からスマンけど、普通に全国ニュースではパネルに時系列でまとめて分かりやすく経緯の説明があった
(圧力が恐いのか「これは困惑しますね…」程度の批判にとどまってる)
静岡ローカルニュースでは都合の悪いことを放送しないという記事が本当なら、新聞もニュースも全国版を見た方が良いと思うわ
東洋経済とか日経とかなら、経緯ざっくりの一覧や説明が残ってるんじゃない？ つーか逆にJR東海だけの責任にしたがっている記事元はどこの新聞の編集者？
まさか個人的なブログやワードプレスなんかじゃあるまいね…
コロナ禍で戦後最悪の不況だからねえ…
金を引き出せそうと見たら何にでもタカる時代に…
某国も必死だよね
日本企業に謎の差し押さえとか本当に卑しいよ
今までずっと静岡が悪いような記事しか出てなかったのがおかしいし疑問持てよ
>>65
静岡のクレクレ病が長野に感染か
我利我利亡者は見苦しい
>>69
逆に乞食行為って民度の問題じゃないのか？何の問題？ >>70
どう見たって静岡やってることはおかしいのに？ 切り取られてる一部分だけ見て言ってるよね？
あれだけ静岡とおれよっつっといていつまでもいつまでもカネカネカネカネされたらああなるでしょうが
そもそも静岡は何故リニアルートに了承したん
通行料()たかれるって思ったからとしか考えれん
期待してる国側から期限も言われてて計画たててやってんの分かってんのに、わざと支障が出るようにのらりくらりして偉そうに省庁の人間まで呼びつけて静岡様はそんなに偉いんですかね…
リニア通行する他の自治体は町の開発とかに金かけて経済効果を期待して待ってるんよ
静岡様は自分がカネとれれば他県の損害なんかどうでもいいんよね
>>74
なめくさった態度で延々と話し合いにすらならない状態にし続けた静岡の責任では…
静岡を被害者のように見せるために怒らせるヤクザなやり口にしか見えないというか
あまりにもデモデモダッテが過ぎる経緯なのに JRと国は、静岡県というか例の知事に対して損害賠償請求すればいいのに
>>79
どうやって賠償請求するの？
リニアが出来て損するのは静岡だから仕方無いだろう？
駅は無い、ひかり増発の保証もない、水は枯らすと反対して当然だなｗ 政治家や火災どもに洗脳・扇動されてリニア必要と騒ぐ奴こそ大丈夫かよ
人口減少に在宅ワーク拡大と移動需要は減るでしょうにｗ
令和だと言うのに、昭和ど真ん中なリニア推進派は手に負えない
84名無し野電車区2020/08/20(木) 01:28:34.32
85名無し野電車区2020/08/20(木) 01:31:01.77
テレワークって最近の流行りなの？
テレワークで鉄道会社オワリダーって喚いている奴は日本が滅亡すると嬉しいのかな
そういうのアホだよね
枯れたら枯れたで工業やら民家やらでいくらの賠償になるんやろ
水が減っても損害はありそうだからそっちの賠償はありそうだけど
>>82
枯れないっていう科学的証拠があるのか
ちなみに推進派べったりの御用学者の意見は証拠とは言わない 89名無し野電車区2020/08/20(木) 12:10:52.86
このままCルートで推進しようという方がおかしい。そもそも、水は全て戻すという約束
を反故にしたのはJR東海の方だ。水の問題があったのに4年以上も静岡県への回答
をせず、水問題に対して何の方策も持たずに、2027年の開業に間に合わないから工事
させてくれというのはおかしい。
流域市町の長や工場、農業団体はみな反対している。リニア賛成派だった川勝が、ここ
まで反対するのは、流域の人たちも声を尊重しているから。
現在、大井川の水及び伏流水、地下水は、地元の産業でフル活用されギリギリでバラ
ンスしている。少しでも減ってしまえばとても不味い事になる。何もリニアそのものに反対
しているわけではない。水が減らないのが確実というのなら、なぜ万が一水が減ったとき
の補償をすると言わないんだ？地元住民は、水が減ったら生活ができなくなるんだよ。
今までのJR東海の対応を見てると、騙されているかもしれないと思うのは当たり前。
信用できないんだよ、JR東海は。
東海道新幹線は、止まらないのぞみがたくさん増え、こだまは1時間に2本のみなの
に、在来線に快速や急行は無い。熱海から東と豊橋から西の在来線と、静岡県内の
在来線を比べると、静岡県内はひどい扱いを受けている。2時間の区間でトイレが
無い電車なんて走っているんだぜ。空港駅を請願したが、それも却下。
別に、今から空港駅作れとか、のぞみを止めろとかは言わない。頼むから、俺らの
水を減らしたり汚したりしないでくれないかな、と思ってるだけなんだ。
93名無し野電車区2020/08/20(木) 23:08:48.64
ダムは人間を洪水から守ってくれるし発電にも使えるだろうが
95名無し野電車区2020/08/20(木) 23:21:20.33
>>94
大切な大井川の水を最大5トン山梨県へ送水してるんだけど、発電なら他の水系へ流してもいいの？ いいんだよ
電力がなかったら日常生活は成り立たないんだから
そもそも東電に送っても静岡で使われるからな
リニアとは違う
99名無し野電車区2020/08/21(金) 05:13:32.22
発電は対象外？
リニア最大2トンの湧水より多いけどいいんだ
今後、命の水なんてほざくなよ
>>88
あれ急に途中で川勝さんが思い付いただけって感じした
昔のダム被害を持ち出して流域の民を煽りたかったんだなっていう
その大事な大事な水も、かなり山梨側に放流されてるし 静岡市に住んでると、割りと市長はマトモで、いつも知事が困ったこと言って仲違いしてる感じ
>>83
リニア抽選で乗れるけど飛行機みたいで恐かった
多分もう乗らないと思うけどビジネスマンとか観光業界とか駅前商店街とかは手をこまねいてるよ
名古屋駅前の大規模な開発とか新聞ニュースで見ないかね >>99
アスペか？
電気は使われる
リニアは使われない
この違いはわかるか？ >>83
推進派とひとくくりにする白黒思考キモい…
>>104
横だけど「リニアは使われない」←希望妄想キモい… >>105
静岡県内でって話だが伝わらなかったようだな >>93
田代ダムの実情はこんな感じだ。田代ダムの件を持ち出して批判するのもお門違い。
1980年代に大井川流域では、ダム建設で水が枯れ 水返せ運動 というのをやった。
結果、1989年に中部電力に一定量の水を川に戻す事を認めさせて、今の状況がある。
現状大井川の水を早川（富士川の支流）に流しているけれど、水利権は東京電力が
持っていて、それは戻してはもらえていない。水利権というのはそれだけ強いんだよ。
水力発電に関しては、電力が逼迫していた1950年代までの事で、当時は国策という
事、ダムがある事で水害を防止できるということで協力した。東京電力の水力発電だっ
て、県東部は東京電力の管内。だから、地元の役にたっている。みんなで豊富で綺麗
な大井川水系の水を分け合って使っていて、現状、需要過剰気味なところへ持ってき
て、さらに上流部の水源をぶち壊されるのであれば、地元は黙っていないよ。
現状でも、日照りが続けば農業用水の取水制限が頻繁に起きているのをお前は理解
していないだろ。ちょっとでも水が減ったら困るんだよ。 >>106
なんで東電に水をやってる事と比較しようとするのかわからん >>107
今は長島ダムや大井川用水の改良が済み、水に困ってないんでしょ？ 昔よりはましになったが、直近では平成29年には渇水のため、農業用水、工業用水、上水道の
取水制限があった。
20%の取水制限でも被害はなかったんでしょ
農業用水の水利権38トンだから、7.6トンが取水制限されたわけ
リニアは導水路なしだと最大2トン減少だけど、7.6トンはそれよりはるかに多い
最大2トンすら過大評価の数字だけどな
トンネルから湧出する水は蛇口1個分しかないんだし
農業用水や工業用水や上水道のためなら何トン使っても惜しくないが
たかがリニアのために1トンでも使うのはもったいない
>>114
7.6トンを取水制限しても、問題なかったんでしょ？ 確かに問題はないけどリニアごときのために1トンどころか1キロたりとも使ってほしくないっつってんの
>>114
だって静岡県のために使われる水じゃないしな >>114
その通り
300円程度の商品でも不要な物を買えば無駄遣いになる
反日リニア厨はそこが解らん愚か者 で、水が停まったり減ったりしたらJRへの損害賠償って何兆円？
リニア試乗の抽選なかなか当たらなかったよ
つまり乗ってみたい人は割りといるってことだよね
試験場は子ども連れ家族連れの見学で混んでたし
名古屋のリニア博物館も客入ってるし
リニアは使われない
とか、一部ねらーが宣言したところで…
国内観光できないくらいの薄給が妬んでるの？みたいな
狭い日本よりも、移動に時間かかりすぎる大陸に輸出したほうが観光客は喜ぶかもとは思う
日本も潤うし
そのためにはまず日本で走らせなきゃならないのかもしれないけど
コロナ落ち着いたら海外の鉄オタ来てお金落としてってくれそう
静岡には日本の宝の富士山と御殿場アウトレットがあるんだから、それで真剣に観光客誘致を頑張ってくださいって感じ
てか前から疑問に思ってたけど静岡って他県に比べて観光に全然力が入ってないし呼び込むつもりないよねどうせ
だから静岡空港も閑古鳥なのでは
要は、「リニアここ通すしかないんだろ？川の水量が少しでも失われるようならカネで弁済するってサインしてから通させてやるよ？ほら早くサインしてリニア通せよ？そしてカネ寄越せよ？」ってことを求めてるんだよね
見苦しすぎる
もうちょっと何とかならんかったんか
>>110
そう聞いてる
だけどJRからカネ引き出せそうにないから田代ダムの件を思い起こさせようとして水資源どうのこうの言い出した >>121
もうどうにもならない
全国民が静岡の敵に回る未来しかない 洗足池のどぶさらいをするのかな？
さぞやご近所から感謝されるんだろうねw
偉いぞ倒壊
>>112 >>113
毎年、少ない水で何とかしのいでいるのが現場の実情だぞ。20%の取水制限のとき、
あれ以上、制限期間が長かったらやばかった。お前ら、もっと大井川流域について
事情を知ってから書いてくれ。 >>125
その大井川事情をデータ公開していないから共感されない
7.6トン減ってどうなったか？ 東京〜大阪が1時間で移動できるのは素晴らしい事だけど費用対効果を
考えてみないとね
大勢の利用者が見込めるのは間違いないけど9兆円かけて自然を大規模に
破壊して赤字確実の事業をやる必要はない
工費9兆円といっても上越新幹線なんか予定の工費の3倍掛かったし
9兆円の3倍といったら27兆円だよ、新幹線でぼろ儲けしたお金をリニアの
赤字を埋めるという計画が根底から覆る
その新幹線もコロナで赤字、今後もコロナ以前のようには稼げないだろう
既に数年の遅れは確実視されてる、はっきり言ってJR東海が経営破綻
しかねない
そうなると尻拭いを税金でという話になってしまう
そういや青函トンネルも予算の3倍の費用がかかっていた
大型土木工事の相場っていうものかな
つまるところ、品川から山梨県までの部分開業が現実的だ
営業運転してから分かってくる不具合もあるだろうから、短い距離から始めるべきだろ
>>127
トンネルは自然に優しい技術なんだよ
言いがかりもいい加減にして欲しい どこが自然に優しいんだ
工事を強行すれば南アルプス山頂付近に穴を開け
トンネルが崩れないよう大量のコンクリート凝固剤 化学薬品を何万トンも注入し
山が汚染されそこからドロドロと化学薬品が漏れ出て流れ出し下流の河川 土壌に
深刻な被害を与えることは確実
南アルプスの源流に近い超高度を
ドロドロと凝固剤化学薬品が流れ続けることになる
トンネル工事による土壌の汚染や地下水汚染は確実ある
一旦工事したら深刻な環境汚染は半永久的に続く
130名無し野電車区2020/08/22(土) 12:09:02.20
>>129
確実なソースお願い
後はキミの思い込みを長文ダラダラ
何の根拠もない リニア要らないと叫ぶ人たちって何処かズレてる
どうせ静岡には停まらないし何も手に入らないのに
そもそも静岡はリニア通行利権を欲しがった
今度は水弁償代という名目の利権を欲しがった
しまいには工事中の不可抗力の一滴すらも絶対に許さないもん(/ω･＼)ﾁﾗｯとか言い出して完全に嫌がらせの域になってるし「お幾ら払えばいいですか」を待ってる状態
リニア要らない？しがみついてるのはどっちなんだよ…
>>121
他のルートを当たれと言わずに
見返り要求しかしてないもんな >>129
日本にはトンネルが多いけど、近年の技術でそういう実害が出てるところってあるの？ >>127
東海がつぶれたら、静岡を唯一はしってる東海道線も、廃線になるか税金で動かすことになるな
大企業のお偉いさんでもないのに5ちゃんで経営コンサルごっこお疲れさん 静岡の袋井あたりに新駅が出来たけど
今後静岡の自治体はJRに新駅や高架工事の依頼しづらくなるんじゃないの
鉄道に頼ってる人もいるんだよね？
東海道線は静岡圏内で全く儲けが出ないって聞いた
国鉄時代に線路引いちゃったから仕方なく走ってるんだろうね
>>127
91年に新幹線保有機構から東海道新幹線を５兆円で買えたくらいだから大丈夫。 >>119
毎秒2000リットルとして…
南アルプスの天然水が2リットル180円だから…
毎秒1000本で……１年間だと…
φ(･ω･｀)...ﾎﾟｷ!☆_/o(ﾟωﾟ｀)!! ６兆円！ 
