◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】 YouTube動画>3本 ->画像>32枚
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ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
315系投入も楽しみなJR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ 意味不明のカキコを繰り返す鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃん・犬にゃん・猿にゃん並びにその関係者は立ち入りは、ご遠慮願います。（もちろん名無しでも厳禁）。
前スレ
【名古屋】中央線名古屋口スレ66【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1602589796/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ65【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1597063894/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ67【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1615989158/ ※※注意※
>>1でも触れた通り、煽りを目的とする者の書き込みは、スレの浪費になるので厳禁とします。
書き込みがあれば削除依頼を。
過去スレ（58以降。古い分は省略）
【名古屋】中央線名古屋口スレ64【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1592374999/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ63【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1581257529/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ62【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1579175858/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ61【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1576373335/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ60【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1568688090/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ59【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1562062670/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ58【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1546177489/ 重複です
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【塩尻】
http://2chb.net/r/rail/1629186724/ このスレは削除依頼を出します
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【塩尻】
http://2chb.net/r/rail/1629186724/
｜ 後発で態々スレ立てる夏厨兼反ﾜｯﾁｮｲチキン野郎>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝ しなのは車体はボロボロでトイレも汚れてるとかちゃんと整備してないとか大企業としては恥だなwww
今回の運休を機会にピッカピカに磨き上げてくるかも！
>>13 鶴亀
便器をウォシュレット付きに交換しとけよ！
名車371系も最後はガムテープやビニールテープで補修してあったし
さあ今回は何日で復旧させるかな？
南木曽の時同様、試される倒壊
8月最終週の上松～奈良井って孤立路線みたいな運行ね。
木曽福島に泊まってた車両があったの？
>>17 JR東海から広報は出ているよ
・南木曽駅～上松駅間
９月中旬予定
・上松駅～奈良井駅間
８月２３日
・奈良井駅～塩尻駅間 １０日間
夏の１８きっぷシーズンは終わったね
代行バスだけでは通勤通学やら通院の足確保がやっとだろうなぁ
>>17 こういうことを平気で書ける感覚はちょっと理解できんな
鶴亀が立てた向こうのスレはいつのまにか塩尻に変えられてるんだな
これだから岐阜人はクソなんだ
>>22 クソの岐阜県民なのであっちのスレに行きます。 中津川-塩尻間の復旧の話題なんてスレチだね、ごめんなさい。
>>16 ガムテープ補修して剥がれないのが国鉄広島、剥がれちゃうのが韓国
>>19-20 距離もあるし２か所も途切れてると定時運行は難しいな
どうやって列車と接続を確保するんだろう？？
通しで乗るのは時間かかりそう
列車よりバスの方が早いことはないだろうし、中津川から塩尻松本まで同じスジで行くのは無理だな
どこかで接続できなくなるはず
石北本線の工事の代行バスだと列車より早く着いちゃうダイヤだな。
まぁこっちはほぼ19号並行だし、交換待ちも特急退避もそう無いからねぇ。
>>35 逆に木曽高速道路にも信号交差点はあるからな
交換待ち分ぐらいは信号待ちで相殺されるかも
3分以上の停車
中津川7:40発
坂下9分停車
南木曽3分停車
十二兼4分停車
中津川10:00 12:00発
須原5分停車
中津川14:15発
野尻7分停車
上松12分停車
木曽福島3分停車
19号の木曽区間の制限速度は50キロ
そこに信号待ちが加わる
列車より確実に遅い
それに各駅前に寄りながら行くだろうから、どう考えても遅くなるわな
>>41 深夜なら電車より早いんだけど昼間は仕方ない
列車＝バス＝列車＝バス＝列車 どんなダイヤになるか見てみたいな
電車と代行バスを乗り継いで木曽路を抜けるのは非現実的
地元民は電車→代行バスの1回乗り換えくらいならあるだろうけど
高速バスで松本や諏訪、長野に抜ける方が現実的かな
或いは新幹線東京経由
名古屋から長野なら、しなのに乗っても新幹線で東京乗継でも時間はそんなに変わらないよね。
お金はかかるけどw
代行バスのバス停離れすぎ
とくに乗り換え駅の南木曽徒歩10分、奈良井徒歩4分ってなんだよwww
ふざけんなよ
>>50 確かに駅から代行バス乗り場まで遠いけど、
高蔵寺みたく目の前にバスターミナル作れる立地でもないから仕方ない
ただ、こういう乗り換えを繰り返してここを通り抜けても仕方ないことはよくわかる
特に断り書き無くても地元民で無ければ利用しようとは思わない。不便だし
代行バスに使う車は大型のものだろうし、南木曽駅までの道は細いから1日何往復もさせるには苦しいよね
それに今、しなのもないのに、わざわざ通り抜ける人がどれほどいるのかとも思う
基本は地元の通学や通院向けだろ
どうせ1ヶ月程度なんだから文句を言うほどでもない
南木曽駅前は路線バス以外の大型は進入禁止。臨時バス乗り場は高校が近い
あのへんは駅へのアクセス路が狭い(昔からの道)から、いくら「駅前が広い」としてもおいそれと大型バスを何本も走らせられないよ
よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください
後から立てたスレ伸ばしてんじゃねーぞ池沼
>>56 ここは中津川までのスレなんだからしなのの話題はスレチなんだろ？
南木曽とか言ってんじゃねーぞハゲ
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>>53 基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ >>51 基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ >>49 基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ >>48 基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ >>47 基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ >>71 おうおう、東濃の田舎猿が偉そうに
お前がいないおかげで向こうのスレは平和だわ
このスレは徹底的に潰してやるから楽しみにしとけよｗｗｗ
>>65-69 とっくに落ちてるスレに誘導するバカ５連発ｗｗｗｗｗ
>>22 とテンプレの長野スレが落ちてることに半年以上も気づかない
特急しなのに乗れない貧乏人のキモ瀬が申しております
>>23 ほんとこれ
中津川までのスレなのに南木曽とかおかしいもんな
>>24-25 昆布イライラで草
>>73 とっくに落ちてるスレを
>>1に入れるバカの悪口はやめろｗｗｗ
1 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2021/08/17(火) 18:21:10.99 ID:mc6OTWOW
315系投入も楽しみなJR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ 意味不明のカキコを繰り返す鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃん・犬にゃん・猿にゃん並びにその関係者は立ち入りは、ご遠慮願います。（もちろん名無しでも厳禁）。
前スレ
【名古屋】中央線名古屋口スレ66【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1602589796/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ65【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1597063894/ 【名古屋】中央線名古屋口スレ67【中津川】
http://2chb.net/r/rail/1615989158/ 低学歴さぁ、これはなんだい？ｗｗｗ
いい感じに荒れて来たなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2021/08/17(火) 18:21:10.99 ID:mc6OTWOW
315系投入も楽しみなJR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
http://2chb.net/r/rail/1605080392/ 意味不明のカキコを繰り返す鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃん・犬にゃん・猿にゃん並びにその関係者は立ち入りは、ご遠慮願います。（もちろん名無しでも厳禁）。
散々自分の都合よくスレを改変して来た人間が同じことやり返されて発狂してるのがホント草ｗ
ざまあみろ東濃の知恵遅れデブｗ
よしじゃあこのスレさっさと使い切ってしまおうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キモ瀬イライラで草ァ～～～～～～～～～～
もう在来線スレで論破できなくて中央線スレにだけは意地でもしがみつきたいのがよくわかるｗｗｗｗ
お前の居場所なんて東海スレのどこにもないぞ
徹底的に排除したるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさかとっくの昔に落ちてるスレでスレ立てする低学歴はいないよなぁ・・・
>>85 スレ違いに気が付かない知恵遅れで草
自分が立てたスレのルールも守れない中部大学ｗｗｗ
いいぞ～～～この調子で使い切れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
52名無し野電車区2021/08/22(日) 14:33:03.79ID:hm9knEWY
>>85 >>50 確かに駅から代行バス乗り場まで遠いけど、
高蔵寺みたく目の前にバスターミナル作れる立地でもないから仕方ない
ただ、こういう乗り換えを繰り返してここを通り抜けても仕方ないことはよくわかる
特に断り書き無くても地元民で無ければ利用しようとは思わない。不便だし
53名無し野電車区2021/08/22(日) 15:26:52.49ID:81ZnwP02
>>65 代行バスに使う車は大型のものだろうし、南木曽駅までの道は細いから1日何往復もさせるには苦しいよね
それに今、しなのもないのに、わざわざ通り抜ける人がどれほどいるのかとも思う
基本は地元の通学や通院向けだろ
どうせ1ヶ月程度なんだから文句を言うほどでもない
36名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fca-j7M8)2021/08/22(日) 19:14:43.11ID:81LMfi8r0
>>34 確かに駅から代行バス乗り場まで遠いけど、
高蔵寺みたく目の前にバスターミナル作れる立地でもないから仕方ない
ただ、こういう乗り換えを繰り返してここを通り抜けても仕方ないことはよくわかる
特に断り書き無くても地元民で無ければ利用しようとは思わない。不便だし
37名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-j7M8)2021/08/22(日) 19:15:08.50ID:xmBoV8xO0
代行バスに使う車は大型のものだろうし、南木曽駅までの道は細いから1日何往復もさせるには苦しいよね
それに今、しなのもないのに、わざわざ通り抜ける人がどれほどいるのかとも思う
基本は地元の通学や通院向けだろ
どうせ1ヶ月程度なんだから文句を言うほどでもない
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反応すればするほど荒れるだけだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
複垢使ったパクリ
36名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fca-j7M8)2021/08/22(日) 19:14:43.11ID:81LMfi8r0
http://hissi.org/read.php/rail/20210822/ODFMTWZpOHIw.html 37名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-j7M8)2021/08/22(日) 19:15:08.50ID:xmBoV8xO0
http://hissi.org/read.php/rail/20210822/eG1Cb1Y4eE8w.html >>98 エッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッ
>>94 あとでぜんぶまとめて返してやるから安心しろｗ
>>71 鶴亀は5ちゃんだけでなくTwitterでも複数垢駆使して工作に必死になってるぞｗ
バレバレなのになんで他人を装うのかよくわからないが
>>101 今やれよバーカ
何もできない無能昆布ｗｗｗ
やっぱりワッチョイ無いとすぐに東濃猿のジジイが自演し始めるなｗ
自分が普段やってることをやり返されるのがよほど悔しいらしいｗｗｗ
>>104 おまえが寝てからだ
明日の朝楽しみにしてろwwwww
>>108 昼夜逆転ニート昆布イライラで草ァ！！！！
>>108 やっぱり朝の４時くらいまで起きてるただのクズニートかよｗ
毎日10時過ぎまで寝てるもんなｗｗｗ
昆布は今からお昼寝タイムかな？ｗｗｗｗｗ
睡眠障害の生活リズムはぐちゃぐちゃｗｗｗｗｗ
これだけ暴れておいて他の人の事を荒らしとか言える感覚がよくわからん^^;
別にわかりたくもないけどw
世の中にはいろんな人がいますにゃー
公式発表の9月中旬の復旧と言うのは余裕を見込んだ工程なんだよね、きっと。
9月は軽井沢に遊びに行く予定なので、できればそれまでに復旧させてほしいなぁ。。
新幹線で東京経由を二人分はいくらなんでも高くなりすぎるw
>>113 ワクチン2回接種済ならとやかく言わないが、そうでなかったらやめとけ
>>114 出かける前にワクチン摂取済になる予定。
まぁ、ワクチン打ったところで絶対にかからないわけでは無いけど、マスクをしたり手指消毒をこまめにしたり個人で出来る対策をしっかりするなら仕事に出かけるのも、旅行に出かけるのも外に出る以上、本質的には同じだと思うんだよなぁ。あくまで個人の考えだけど。。
ただ、その頃に愛知県に緊急事態宣言が出てたら旅行は諦めまつw
スレチになるけど
コロナについては、毎日愛知岐阜三重全体の数字の他に、愛知県だと名古屋市と中核市ｍ岐阜三重だと各市のの数字が出る
それ見ると今回の第5波が今までと違うのは、相対的に名古屋市の数字が低いんだよね
今までだと愛知の半分以上が名古屋市が当たり前だったけど、今回は2～3割程度で、ほぼ人口に比例している
逆に愛知県だと西三河、岐阜県だと中濃、三重県だと北勢の数字が高い
言いにくいけど、エッセンシャルワークの職場で感染が広がっているんじゃないかなと
多少のスレチはいいんじゃないかな。
昆布認定師の独り言と比べたら全然問題ないレベルかとw
医療関係者って優先的にワクチン接種をしたんじゃないのかね。
まぁ、病院は病人が集まる訳だから感染が広がってもおかしくはないけども。。
>>117 陣僧昆布イライラで草ァ
はよコロナで死ねや池沼
>>107 (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
エロすぎワロタ！
イライラなんてしてないよ！
お酒飲んでいい気分(^^)
酔っ払ってるから余計なことを言いそうでそれが心配w
コロにゃんは確かにウザいな。
来年の夏はもうマスクしたくないなー。
ID:BlKLhdU+とID:BlKLhdU+rって違う人なの？？
どう見ても同一としか思えないんだけどw
無職の方がお酒を飲む時間はあると思われww
一人寂しく晩酌する昆布ｗｗｗ
Twitterで総スカンで5chに逃げてきたとｗ
所詮はなりすましの横流し垢なんてそんなもんだよなｗｗｗ
※※※ 鶴亀は徹底的に無視＆放置でお願いします ※※※
twitterって面白いの？
リアルに近いから疲れそうな気がするけど。。
匿名掲示板が一番だと思うよw
身バレした昆布イライラで草ァ～～～
焦ってる焦ってるｗ ｗ ｗ
昆布の発狂タイムまだー？
今日は興奮しすぎてダウンしちゃったかな！？！？ｗｗｗWWWｗｗｗ
身バレにこだわるのは、やっぱり自分がそうだから他人もそうだろう理論なの？
あの写真は本物ということでよろしいか？？
まぁ、人違いされてるうちは安全だから何言われようが構わないけどさw
>>129 ＞あの写真は本物ということでよろしいか？？
どういう理論展開だとそうなるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがバカ昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？あれが本当に鶴亀氏本人だと思ってたの？ｗ
じゃあ一生特定される心配ないからそれでいいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日の昆布さすがに精神的に疲れてて草
鶴亀スレ全く書き込んでないしｗｗｗ
あ、そっか
Twitterで315が出てきたから今日はTwitterの方が忙しいんだろうなｗｗｗ
東海道快速に入る説まであるけど、結局神領なのかな？
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あと一文字なんだからやりきれよw
>>138 8連は全部神領だと思うよ。
自分の中では確信に近いレベル。
てか、ココでもtwitterでもだいたいの人が8連は神領を予想しているように感じるけどね。
8連は全部東海道線に入る！ って偉そうに書いてるブログあったな
>>140 神領総合車両所イライラで草ァ！
今日はTwitterが忙しくて書き込めなかったご様子
未だに８両が全部神領に入ると妄想する知恵遅れ
必死に仲間を集めようと工作中ｗｗｗ
>>141 ８連が全部神領に入るって偉そうに書いてるバカなら大量にいるみたいだね
100％外れるのが分かってるのに
>>141 〇〇時刻表ニュースだっけw
クロスシートは混雑の激しい中央線に向かないけど車両のやり繰りを考えるとそうしないと無理(ｷﾘｯみたいな事言ってたねww
8コテを大垣に全部ぶっ込んでY100を神領に転属させるって誰かさんも言ってたなぁ。。
神領総合車両所イライラで草
座席にしか興味のない東海素人が偉そうにTwitterで代表ヅラしてんのがほんと草
＞あと一文字なんだからやりきれよw
陣僧キャラ崩壊してて草ァ～～～～
もうこれ昆布じゃん
>>144 木曽地区のB500も大垣持ちにしたり関西線を都市型ワンマンにするって言ってた人もいたよねｗｗｗ
そういえばホームドアも東海は亀の子やらない！（ｷﾘｯ
だったしｗｗｗ
もう中央線スレじゃなくなってて草ァ～～～
やっぱり昆布がいるとスレがメチャクチャｗ
ルールも守れないバカが仕切るとご覧の有様ｗｗ
>>144 そうそのサイトだわ
211-5000が置き換え対象の最大勢力なのにそれを無視して何を書いとるんだと思ったよ
さあ、いつあっちのスレにここのゴミを貼り付けようかｗ
>>148 ホーム柵に関しては亀の子以外はだいたい自分の言ったとおりになってるでしょ(^^)
忘れちゃったならブログ読み返してみるといいんじゃないかな！
>>150 311も置き換え対象なのに大垣は０とか言ってる池沼は黙ってて
>>152 全然言ったとおりになってないじゃん(^^)
相変わらず嘘ばっかりｗｗｗ
東海道線のホームドアより中央線のホームドアの方が先なんだっけ？ｗｗｗ
714 名前：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-Bp71)[] 投稿日：2021/08/23(月) 19:28:07.83 ID:bQ/Ng81pr [4/5]
>>713 全部通勤型じゃないじゃん。
315は通勤型としてアナウンスされてる。
721 名前：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-Bp71)[] 投稿日：2021/08/23(月) 19:49:50.62 ID:bQ/Ng81pr [5/5]
>>720 やっと意味が通じる人が現れた
このスレ罵詈雑言は一丁前だが知識が無さすぎるな
句読点無くなってて草
昆布の演技下手すぎワロタｗｗｗ
昆布って本当バカだよね
なんでこうすぐにバレる自演すんだろ
書き込み時間ずらさないと同じ人間が書いてるって何度言えば理解できるんだろうね
いまレス返してる相手が昆布とやらなのか、まったく別人なのかすらの区別もつかない方が本当のバカｗ
>>160 昆布イライラで草っ！ｗｗｗ
神領総合知恵遅れセンターｗｗｗ
>>144 ＞クロスシートは混雑の激しい中央線に向かないけど車両のやり繰りを考えるとそうしないと無理(ｷﾘｯみたいな事言ってたねww
これのどこがおかしいんだろうｗ
ぼくはJRとうかいのうんようがわかりません！って言ってるようなものだよねこれｗｗ
全文読みたければ元サイトに行きなよ。
自分でも引用してたからわかるでしょ(^^)
信じないだろうし、それはどうでもいいんだが、大雨の被災で覗いたのがきっかけなんで
昆布とやらがどういう奴かも知らないわけで
ただ本当のおバカちゃんはあることをやらかしたから相手にしてるだけだよ
さあ、いつどのタイミングで本当のおバカちゃんスレにゴミを返そうかｗ
今度は同時にレスしてて草ァ～～～
ほんと低学歴ってバカだなｗｗｗ
>>161が誰とどう勘違いしようが、そんなものはどうでもいい
本当のおバカちゃんは知らずに敵を増やしていくおバカちゃんなんだろうが
それもどうでもいいや
とりあえず、おバカのツケは払ってもらうってことで
>>163 つまり自分の発言がどこにあるのかすらも分かってないってことだなｗｗｗ
自分で証明できないことを相手に証明させんなよ知恵遅れ
大人になっても他人任せの甘ったれｗｗｗｗ
だから中部大学にしか行けないんだろ低学歴ｗ
自分で敵を作り出すスタイルだもんなぁ。
生きづらそうw
相手を間違えるくらいだから学歴も間違える訳だが
本当のおバカちゃんだからしょうがないし、それもどうでもいい
いつどうやっておバカちゃんスレにお返しするかだけだｗ
中部大は受かったけど行かなかったって前に言わなかったっけ？
県外に出たかったから国立大に行きましたよ(^^)
中部大を受けるぐらいだからレベルはお察しだけどw
727 名前：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-dert)[sage] 投稿日：2021/08/23(月) 20:12:59.12 ID:h//qnqpHd [3/3]
ID:bQ/Ng81pr
>>715はスルーですかそうですか
おい昆布在来線スレがお留守だぞｗｗｗｗｗ
はよレスしてやれよｗ
>>168 またまた昆布の自己紹介で草
自分大好きな精神障害者って生きづらそうｗｗｗ
>>171 国立大に行けるような人がそんな頭悪いわけないじゃんｗｗｗｗｗ
一瞬でバレる嘘つかないでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国立大と言ってもピンキリだよ(^^)
自分のところは偏差値50以下w
まぁ、レベルの高い大学に行った方が可能性は広がると思うけどね。
名古屋駅のホームドアも予想を外したくせによく言うわｗ
何が言うとおりになってるだバーカｗｗｗｗｗ
昆布の言うことの真逆のことばかり実現してやんのｗ
>>176 お前のクソみたいな自分語りとか興味ないんで
馴れ馴れしく絡んでくるなよ池沼
きっしょ
>>176 やっぱり低学歴じゃんｗｗｗ
偏差値50以下とかまともな人間じゃないし
猿かチンパンジーだろ
知恵遅れが偉そうに
低学歴と言われると否定はできないかもしれないw
でも、家族を養うのに困らないレベルでは稼げているよww
※※※※※ 鶴亀は徹底的に無視＆放置でお願いします ※※※※※
鶴亀は究極のかまってちゃん
過激な言葉であなたの気を引こうとしてきます
敵の挑発に乗ったり自分の感情を動かしたりしたらあなたの負けです
即NG送りで徹底的にスルーしましょう！
あまり中央線に関係ない話を続けてもアレなので、、
久しぶりに名古屋から乗ったけど相変わらず後ろ向きのまま座る人が多いなぁ。
転換できる事を知らない人が多いのだろうか？
最初に誰かが後ろ向きで座るとお見合いになるから、それを嫌って以後も後ろ向きのまま…
>>182 どっちが進行方向か分かってない人も多い
>>183 あるあるw
何事も最初が肝心ですな。。
313系の導入から20年経ってもこれだもんなぁ。
全国的に見てもこんなの珍しい気がする。
>>184 でも関西線だとちゃんと前向けてるよね。
中央線は慣れてない人が多い？？
ホント謎現象。。
進行方向なんかわからない、気にしない人が折り返しで到着したままの状態で誰かがドンと先に座っちゃうとおしまい
関西線は新幹線がすぐ隣だから進む方向がわかりやすいというのもある
中央線は真ん中だから上がった階段によって向きがわからなくなる
駅名標見て金山方向をいちいち確かめる人なんて居ないだろうし
>>180 ＞でも、家族を養うのに困らないレベルでは稼げているよww
今池のドンキで100円のコーラを買うくらいには稼げているんだろうね！ｗ
※※※※※ 昆布は徹底的に無視＆放置でお願いします ※※※※※
昆布は究極のかまってちゃん
過激な言葉であなたの気を引こうとしてきます
敵の挑発に乗ったり自分の感情を動かしたりしたらあなたの負けです
即NG送りで徹底的にスルーしましょう！
>>182 結局何が言ったとおりなのか証明できてなくて草ァ～～～～ｗｗｗ
さすが詐欺師神領総合車両所ｗ
>>183 昆布の自演で草
>>184 昆布が一人で会話続けてて草
>>185 自分で話題を振って自分にレスする昆布の一人芝居ｗｗｗ
こんな過疎スレでたった数分のうちにレスがつくとか不自然にも程があるだろｗｗｗ
>>186 低学歴バカ昆布、また座席の転換の話題しかできないｗｗｗ
会話のレベルひっくｗｗｗ
>>187-191 昆布が一人で必死にスレ伸ばしてて草
昆布以外誰も相手にしてないのがよくわかるｗｗｗ
さすが嫌われ者昆布ｗ
>>169 やーい昆布バーカ
悔しかったらそのIDでレスしてみろよ低学歴ｗ
>>172 昆布イライラで草っｗｗｗ
一人芝居はバレバレｗｗｗ
>>152 結局何が言ったとおりになってるのか全く証明できてなくて草ァ～～～～
あ、それともTwitterで言ってたことかな？ｗ
そろそろ315が出てくる～とか言ってたもんねｗｗ
5chとtwitterがごっちゃになっちゃったみたいだねｗｗｗ
5chでのキミの発言は間違いばかりだよｗｗｗ
やっぱり昆布一人いなくなるとゲロ過疎るなｗｗｗ
複数人いるならもっと投稿時間が散らばるはずなのにねぇ・・・ｗ
>>138 > 東海道快速に入る説
ああそれはない
4連の大垣投入はあるが8連は神領のみ
今までの東海の発表や交通新聞の記事、社長のインタビュー読めば、よほどの馬鹿でない限りわかると思うが
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1393076401083871236 神領総合車両所
@JR211_313_383
・
5月14日
そろそろ315も詳細設計が最終段階に入るはず。
もしかしてこのことかなぁ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>204 と新快速にロングを絶対に認めないよほどのバカが申しております
そういや陣僧ってインテリアデザインが出る前にこんなことほざいてたもんなｗ
こんなの誰でも予想できることでドヤ顔とか笑える
じゃあ315が何日に出場するか社員から聞いてこいよｗ
もし当たったら多少は信用してやってもいいぞｗｗｗ
>>180 でもN700Sに未だに乗れてないじゃん(^^)
家族に養ってもらってる、の間違いじゃない？ｗｗｗ
315は
3+3+2 か
4+4 か
6+2 で来る。
8コテは絶対無い！
さて神領に23本入らないことがわかって発狂する陣僧とキモ瀬が今から楽しみだな～ｗｗｗｗ
>>211 そうやって中途半端に亀レスするからキモ瀬だとバレるんだぞ
火災真理教でJRトンヘの工作員な鶴亀ジジイ
コイツが逝くまで315系を導入すんなよ
むしろ、211系を延命させろ
むこうは勢いがなくなって来たなぁ
そろそろやっちゃう？
>>213 と生きてる価値が無い人間のクズ刈谷爺が申しております
>>215 誰に向かってしゃべってんだ池沼ｗｗｗ
自分一人でやれよｗいつもの発狂連投をよｗｗｗ
>>208 N700Sに乗れたことがよっぽど嬉しかったんだね！
初めて新幹線に乗った小学生みたいで微笑ましいね(^^)
「オレ、夏休みに新幹線乗った！」みたいな。
ちなみにオレは「オ」にアクセントw
てか、共働きだからあれはちょっと語弊がある表現だったw
>>220 陣僧昆布イライラで草ァ～～
N700Sに乗ってないことの反論になってなくて草ｗ
よっぽど悔しかったんだろうなｗｗｗ
>>220 穏やかな口調のキャラなのに言ってることが昆布の煽りそのまんまで草ｗ
やっぱり性格の悪さって隠しきれないねｗ
効いてるw効いてるw
N700Sは今年のゴールデンウィークにグリーンポイントの消化もかねて東京から名古屋まで乗ったよ！
結局、今年もポイントの有効期限が延長になったから無理に使わなくても良かったんだけどw
せっかくなら博多→名古屋で乗りたかった。。
アプリで確認したら今の時点で250ptだったから来年は乗れないかもなー。。
コロにゃんうざいよコロにゃん(^^)
>>225 https://imgur.com/q4rEkWK でもキミ、小牧線の代走撮りに行けないじゃんｗ
神領先生なのに小牧線の代走も撮れないんだねｗｗｗ
撮れない鉄さんじゃんｗｗｗｗｗ
まあ昼間で寝てる人は無理かｗｗｗ
あの日は朝からみんなで楽しかったなー(^^)
>>228 平日の朝から電車の写真を撮りに行けるなんていいご身分ですね！
まぁ、休みの人や夜勤明けの人とかもいるかな。
また昆布ガーって言ってるけど、僕は乗り鉄だよ(^^)
JR全線完乗するぐらいには乗り鉄。
本題！
中央線の全線運転再開が決まったね。
復旧工事に関わったすべての人に感謝！
これで軽井沢に遊びに行けますw
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041327.pdf 新幹線乗り継ぎとかブルジョワかよ。
でも、ピンポイントで軽井沢が目的地ならそれがいいのかな。高いけどw
自分は松本まで行ってレンタカーを借りる予定。
いや軽井沢の名古屋経由は十分ありだと思う
長野経由新幹線だとしなのの特急料金が半額になるので、東京経由と比較すると片道でも8000円以上違う
概ね所要時間の差は1時間弱なので、観光で行くことを考えれば東京経由は高過ぎる
名阪間なら高くても新幹線選ぶけど、ここは差が大き過ぎる
乗継割引の存在は大きいよね。
自分の場合、現地で車が必須なので上田でレンタカーを借りてみたりもした。
長野～上田はもちろん自由席w
コロナ前に比べれば落ち着いてはいるけど、軽井沢は混んでるよ。
6月に行ったときは人少なかったけど、あれからまた増えたのかな？
人混みを避けて熊ノ平駅にでも行くかーw
そりゃデルタ都民で汚染されてるだろ
陽性診断されたのに県跨ぎして他県で倒れた馬鹿都民まで出て来てるし
どうでもいい話、
電車の中で見かける池沼は、大抵ドラゴンズグッズ身につけてるな。
陽性判定ならたとえ無症状だとしても家でおとなしくしてろよJK。
やっぱり未来の首都は名古屋で決まり！
あれ、朝とIDが違うじゃん。
ひょっとしてIDコロコロを習得したのかなw
軽井沢にしようか、上高地にしようか…？っていってるやつは何県民なんだよ？
国際運動会強行バカ知事民とメダル噛むバカ市長民が上高地でデルタごっこやりたいの？
そんで地方圏もまんべんなくコロナをバラ蒔いて日本中を医療崩壊させたいの？
7月の4連休やお盆で感染爆発したの見てわかるように、こんな時にどこ遠征しようかなんて考えてるのはガースーと同レベル
電車の中で見かける池沼は、大抵ドラゴンズグッズ身につけている。
そんなもんだよ。
西武線で見る池沼は大抵ライオンズグッズを身に付けてたし、野球にはなにかそういう人を惹きつける力があるのかもしれない
7月の4連休も旅行に行ったし、去年もGOTOトラベルをだいぶ利用した名古屋県民ですが、、
自分の考えとしてはマスクをしたり手指消毒をこまめにしたり個人で出来る対策をしっかりするという条件下なら仕事に出かけるのも、旅行に出かけるのも家の外に出るんだから本質的には同じことだと思っているよ。
あと、感染拡大の一因にウレタンマスクがあると思うよ。
不織布しか勝たん。
>>249 > 個人で出来る対策をしっかりするという条件下なら
何言ってだこのクソタワケ(･я･`)
間違っているならそれをちゃんと指摘してくれると助かりますが。。
このスレでする事では無いけどw
まあ、あまり派手に動きまわるのは、確かにどうかと思うよ
もっとも俺はオリンピックについては反対派の攻撃のしつこさに怒りを持っていたので、何も言わないけど
電車で軽井沢なら塩尻か岡谷でレンタカー借りて和田峠経由だな
愛知県に緊急事態宣言が出たままなら、さすがに旅行は控えるしかない。
>>254 まさか旧道じゃないよねw
>>255 緊急事態宣言解除は9月末まではかかると思うよ
東京がやっと横ばいになった今の状況で愛知のことなど語れない
さすがにその認識は甘い
俺は、単身赴任の人が家族に会うために帰省するのは仕方ないと思うけど、なぜ今観光なの？というのが本音
千葉真一も俺はワクチン打たなくても大丈夫だ
と周辺に豪語してたとか
それに遊びに行った先で発症して現地で入院なんてなったら会社クビかも？
それを口実にの場合もふくめて
>>257 自分の考えは
>>249だからなぁ。
もう考え方の違いとしか言いようがないかも。
鉄道関係で言うと「ろくもん」等の観光列車が運転しているわけだから、世の中の認識として観光が絶対にNGという事は無いんじゃないかな。
緊急事態宣言が続くならきっぱり諦めるよ。
>>258 ワクチンは打ったほうがいい。
ただ、これもいろんな考えを持つ人がいるけど。。
>>259 現地で発症ならその旅行は関係なくない？
>>261 遊びに行かなきゃ遠方で入院にはならなかったという話
今は何処も病床足りないで騒がれているから、旅先で発症しても良くて隔離施設悪ければ自宅へ強制送還とかありそうね
そう考えると、出歩くにしても自宅に帰るのが負担にならない範囲の旅にするのが正解かな
>>263 それは同感。
ただ、どこで線引をするかは結局のところ個人の裁量になるね。
すっかりコロにゃんスレになっちゃったなー。
今日は荒れる話題を振ってしまってスマなんだ。。
例えば名古屋市民が軽井沢で何かあって現地入院なんぞなったら
職場はもちろんだが、家族にも迷惑や負担かけるぞ
特急しなのなんか乗らずに直接車で軽井沢行って車窓見物して日帰りで帰ってこればいいじゃん
食事はSAか道の駅の屋台テイクアウトで車内飲食な
コロナは発症して重症化した場合、短時間で容体が急変する
ピンピンしてた人が見る見るうちに悪くなってもがき苦しむようになるそうだ
コロナにかかって死ぬと自分の最後を家族や友人に看取ってもらえない
病院に担ぎ込まれて次に会ったら骨壷、なんてことになる
悲しすぎだろう
途中で苦しくなってクルマの運転どころじゃなくなるんだろう
あと今度の奴は感染力がこれまでとは全然違うんだってな
デパートでクラスターが起きたけど、混んでる電車も危ないそうだ
福井では1か所の事業所で県の大半の感染者を出しているところがあるからなぁ
電子部品メーカーってそんなに３密要素が多いかな。
俺の会社でももう何万人も死んでるしコロナって怖いよなあ
>>270 休憩所（食堂）が１ヶ所だとあっという間にクラスタ完了だろうね
>>269 今流行っているのは水ぼうそう並の感染力だからね
運が悪ければ何時の間にか貰ってしまう
男は黙って黙食
うちの会社にも食堂でくっちゃべってるヤツがいるけどそこまでして喋りたいことって何なの？
>>273 空気感染するのもとゴッチャにするのはどうかと…
>>276 デルタ株 水疱瘡レベル非常に強い感染力『か』
続報が無いってことは正確な情報だとは言い切れないかと。
メディアも不安を煽るような事しか言わないからなー。
五輪中止を訴えつつ高校野球をやるような新聞社もあるし。
新聞社や高野連ばっか叩いて政府やオリンピック関係にはだんまりもおるな
五輪は世界から未知のウイルス連れてくるかもって不安でしょ。
>>279-280 いい加減ＩＤコロコロはやめなよサヨク君よ
デルタ株より強そうなラムダ株はオリンピック関係者が持ち込んだからな
高校野球はせいぜい国内の移動
つまり国内の移動なら目的がどうであれ問題ないということだね。
315が姿を現したら、どう見ても中央線投入なのだからそっちの話題になって当然なんだがな
なんか軽井沢おじさんのおかげでシラケてしまった
315入って単に211の置き換えだけならともかく
もし313とかの転クロ車が転属で減るとしたら萎える
313なんて中津川-松本のワンマン用除いて絶滅するんでないのか？
>>283 高校球児の移動を引き合いに目的がどうであれ問題ないとなるのか？
315系8両編成入れば、関西線の出入庫とワンマン車以外313系は使い道無くなるんだろうね
だから他所の車庫へ転属かな
>>290 関西線からも消えるんでないの？
あれ残ると315が昼寝のラッシュ屋になるんだけど
>>285 木曽用にはクロスが残りロング地獄静岡へクロスが回り普段使い用の中央線名古屋口はロング化
いいことだらけにしか思えんけれど？
【名古屋】アピタパワー新守山店、2021年8月27日開業－アピタを全面改装「ユーストア」「ドンキ」出店
https://toshoken.com/news/22781 もう既に忘れられてるようだが、名駅の7,8番ホームのホームドア予定線を見る限り、315系8連以外の選択肢があるとは思えんのだがな
やっぱり飯田線に入るのは前回に続いて中央線の車両なのかな?
結構短いやつが余りそうなんだけど。
>>294 一応10番線があるよ。そこに入出庫兼ねた4＋4編成を発着させられそう。
もちろん予定の見直しとかで詰めてて変わる可能性だってあるし。
（実際東海道下りの5・6番線と違って設置の報道発表がまだなので）
>>296 4+4なら7番8番でも問題ないよ。
ホーム柵は車両計画と連動しているし、墨出しまでしてあるから今から変わる可能性はほぼゼロかと。
>>296 キミのカキコは、それを熱望しているととれるなｗ
もちろん4連×2を入れる運用はあると思うが、それは本筋まではないと
そもそも東海道線のそれと違って、先頭と末尾以外に乗務員の出入りできるスペースないんだし
>>293 ユーストアって昭和の響きだな
まだあったのかｗ
てか、今さらだけど軽井沢おじさんってw
まぁ、静岡に単身赴任よりはいいや！
>>292 逆じゃねえか？
普段使いからクロスが消え、殆ど18地獄の時しか使い道のない方にクロスが逃げて行くんだぞ？
とくに乗車時間によっては静岡地獄が中央地獄に移る方が深刻
18地獄の静岡なんて混んでる印象しかない
あとこれまで以上に席取りゲームとその勝ち負け格差が起きる
普段中央線使っている人間は、ほとんどが転換クロスなんて望んでないだろ
座れる人と座れない人で印象は真逆になるかと。
自分はロング大歓迎。
いつも帰りに乗る電車がオールクロスだけど、体感で朝よりも混んでるから早く全部315にしてほしい。
静岡なんて使っても年数回だし、使わない時ある
クロス利用が多い自分からしたらいいことなんてなにもない
要するに中央線の負け組が自分にとって都合がはいいと言ってるだけ
片道だけでもクロスの恩恵があるなら、ロング化の弊害しかないな
ホームライナーは383系を更に充当すれば、元セントラルライナー車を静岡に回せるんじゃないかな
元セントラル車をホームライナー専用に今のまま置くよりかは使い道ありそう
静岡に用のない自分にとっちゃただの中央地獄化に過ぎない
まぁ、自分にとってというのは間違いではないねw
クロスの恩恵なんて全く無いもんなぁ。
B200はシス所属で飯田線で走ると思うよ。
ホームライナー瑞浪いる？
8連化で輸送力が上がるし、そのまま消滅じゃない？
普段使い30分未満
中津川まででも1時間程度にクロスは不要
浜松ー熱海3時間半の乗車にこそクロスが必須
いまさら必死に中央運用を否定してるけど
静岡転用を喜んでるのは18乞食と静岡の人間だけ
というか、中央で有り難くないなら静岡でも有り難くない
つまり殆ど18乞食の都合でしかない
>>304 席取りゲームって1本落とせばいいじゃんか
3時間半をクロスで過ごすための20分待ちなら苦じゃないな
中央線の利用の主流がどんどん短距離になっているから、クロスは合わなくなってきているのは確か
いまさら1990年代の感覚で語っても仕方がない
自分は静岡はロングがいいと思うよ！
315系の4連30本は静岡にピッタリ。
中央でクロスに恩恵がない１８きっぱーの個人的願望だからな
>>319 それって、本音は「静岡に名古屋のお古なんか入れてたまるか」だろ
そういう話は中央線スレでなく、静岡スレでやりなよ
労組のサイトには転属があると書かれてるんだし、いまさらだ
＞利用の主流がどんどん短距離
長距離利用はそれだけクロスの着席機会や恩恵が増えるな
>>326 静岡なんて通常時は都市圏離れれば座れるし18時期は始発駅で並べば座れるし
静岡人以外はクロスでなんら問題ないんだよな
本音は「静岡に名古屋のお古なんか入れてたまるか」ってなんだよ？ｗ
意味不明
そこまでロングがいいならクロス車なんか使わなきゃいいのに
だいたい短距離なんてそれ言ったら静岡も同じだろ
どこまで18乞食目線なんだよｗ
>>326 本音？ぶっちゃけ静岡がどうなろうと知ったことではないw
ただ、自分の予想として30本と言ってるだけ。
転属についてはB200って言ったじゃんか。
静岡は人口減少だから短距離ユーザーは減少
相対的に県外の静岡大陸横断鉄道ユーザー比率が増える
よってクロスでおｋ
>>331 キッパー不在だと3駅目の清水でガラガラになりますねｗ
こちらは3駅目の千種では乗車の方が主流ですが…
つまり「利用の主流がどんどん短距離になっているから、クロスは合わなくなってきている」
「相対的に県外の静岡大陸横断鉄道ユーザー比率が増えるよってクロスでおｋ 」
どこまでも18乞食目線
キッパー不在だと3駅目の清水でガラガラになりますねｗ → 18乞食目線
こちらは3駅目の千種では乗車の方が主流ですが… → 中央クロス負け組
クロス負け組の18乞食 →→→ 中央クロスなんか恩恵ねえよ
中古クロス回されるのがよほど悔しいらしいが
人口減少の事実は否定できないようだな
静岡県の日本人人口減少数、都道府県で3番目に多く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC0424P0U1A800C2000000/ 海労静岡地本の経営協議会より、会社側は
＞海鉄から313系の転属もあり
と明言しているのに、なぜ全否定する誤った解釈にこだわるのだろう
減ってるの静岡だけじゃ無いけどね。
多治見とかその先とか。。
クロスに座れる人を勝ち組と定義するなら、高蔵寺か多治見に住んでて名駅にオフィスがある人になるか。
んー、勝ち組と言うには微妙w
まだ言ってるよ
「静岡に名古屋のお古なんか入れてたまるか」(笑)
「静岡に名古屋のお古なんか入れてたまるか」(笑)
「静岡に名古屋のお古なんか入れてたまるか」(笑)
「んー、勝ち組と言うには微妙w 」
椅子取りの話を誰もしてない社会的地位の話にすり替えてるし
>>347 あなたの本音だろ
だから居座って吠えてるんでしょ
>>349 それだけでなく3連全部だよ
鉄事直轄から奇数組成は一掃
>>350 おまえバカだろ
クロス座れなくて
くやしいねぇ
>>349 電車の椅子取りの話だよw
ひょっとして会社での椅子取りを掛けて言ってるのかなw
朝晩だと途中駅からじゃ座れないよ。
多治見から先は本数少ないし、名古屋まで時間かかるからナシの方向でw
「多治見から先は本数少ないし、名古屋まで時間かかるからナシの方向でw 」
とにかく自分の都合のいい前提の話ばっか
負け組18乞食のクロス否定
まあ静岡人が18乞食だのと煽りに来たところで労組情報から転属は確定な訳だがｗ
そんなに神領車が嫌なら大垣からの転属なら良いのかな？
神領のB200以外は大垣に転属、静岡は315の4連30本、これで丸く収まるな！
>>355 キッパーだけどロングは嫌いじゃないよ。
走っている路線も含めて701とか、キハ25が好みだな。
701とか、キハ25が好み(笑)
701とか、キハ25が好み(笑)
701とか、キハ25が好み(笑)
結局、都市部もローカル線も詰め込みのきくロングがいいと思うよ。
まぁ、ここでワーワー言ったところで中央線は10連やめて8連にするんだからクロスが残るわけがないじゃんね。
「結局、都市部もローカル線も詰め込みのきくロングがいいと思うよ。 」
もはやロングを肯定することだけが目的化
>>362 会社としては詰め込みがきくなら減車して保有車両を減らせるメリットがあるし、実際そういう流れになってるじゃんね。
てか、中央線にクロスが残るというのは実際に中央線乗った上でそういう主張なの？？
「結局、都市部もローカル線も詰め込みのきくロングがいいと思うよ」
「会社としては詰め込みがきくなら減車して保有車両を減らせるメリットがある」
負け組18乞食目線の方便
「相対的に県外の静岡大陸横断鉄道ユーザー比率が増えるよってクロスでおｋ 」
「静岡に名古屋のお古なんか入れてたまるか」
「多治見から先は本数少ないし、名古屋まで時間かかるからナシの方向でw 」
「701とか、キハ25が好み」
「結局、都市部もローカル線も詰め込みのきくロングがいいと思うよ」
「会社としては詰め込みがきくなら減車して保有車両を減らせるメリットがある」
負け組18乞食の虚しい抵抗ｗ
>>366 勝ちでも負けでもどっちでもいいんだけど、キミの考えがよくわからないw
中央線を転クロで固めろと？？
「キミの考えがよくわからないw 」
いつの間にオレの考えを語るスレになったんだよｗ
よくわからないなら黙ってろやｗ
よくわからん人だw
金曜日だから夜ふかししちゃったな。
そろそろ黙りまーす！
どうしてもロングを肯定したい病人が時々湧いて来るけど何なのこれ？
脱線復旧！
反ロングの人だったのかな？
中央線を減車して転クロにするとか地獄でしかない。
そんな主張をしてた人が他にもいたなーw
静岡爺さんは夜中にやりたい放題か
海労情報から転属は明らかなのに、なぜか飯田線用と曲解するとかバカかと
飯田線は車両がどこにあろうが運転するのは直轄管内の運転士
だから静岡管内についてああいう風に書くのは、静岡管内の東海道線で出入庫のみならず本格的に使う以外のなにものでもない
>>365 で、転クロはホームラーナーみたいに特別料金制にするとかかな？
>>337 名古屋の中央線は、名古屋市内相互利用&名古屋市内～春日井市内利用が主だし、多治見はあんたいたの？的な扱いで、中津川までいくと特別天然記念物で、自由席特急回数券所持は大きな顔出来るけど快速利用はとっとと出ていけ、東濃のカスが中央線利用するなんて死んでから利用しろレベルだから。
>>377 713系と同い年だから爺と言われるにはまだ早いなw
おじいちゃんこそスレ間違えてない？
ここは316系スレじゃなくて中央線スレだよw
>>379 言い方w
内容についてはだいたい合ってると思うけどw
>>379 リニアで中央線も廃線だから熱くならないで。
少なくとも今年度分の8コテは間違いなく中央線用なのに。。
>>384 違う世界線の人ですかw
>>372 見ての通り偏狭ヲタは「心が狭い」（爆）
静岡を通過する奴を18乞食と称して叩くのは静岡人以外の何者でもない
中央線ユーザーなら通過する側になるか利用しないかだからな
クロスにこだわるならまだしも、ロングでここまで意地になれるコジキーパーは、まさにキモヲタの中のキモヲタ
別にロング至上主義ではないけど、とりあえず中央線に関してはロングしか勝たんw
ロングとクロスはきのこたけのこみたいなものだからな
相容れないよ
明治の菓子できのこの山、たけのこの里ってのがあって、
どっちが良いかって水掛け論を延々と繰り返してる
それと同じことがこのスレの座席論争だって
>>392は言いたいんだろうな
クロスロングなんぞどうでもいいけど、
便所無しは辛い！
>>395 なぜだか横から馬鹿親切な第三者あらわる
安っぽいロングシートのチープさと、18乞食のチープさと
最低設備で５ちゃんに粘着できるチープさが絶妙ですねｗ
朝ラッシュの中央線に乗ればロングが必要な理由がわかるよ(^^)
オススメは新守山→大曽根で一番うしろの車両ね！
昼間中央線に乗ればロングが無意味な理由がわかるよ(^^)
オススメは多治見～中津川の全部の車両ね！
>>403 そこの場合は鉄道の必要性の有無の議論が先だろ
昼間なら多治見まで行かなくても大曽根から先でも十分空いてるよw
>>406 大曽根から先が空いてるとはいえ、春日井市内の事も考えるとなんだかんだで一番近くて高蔵寺折返しになるね。
新守山折返しをする気があるなら連動改修の時にそういう配線にしただろうね。
今度は粘着バカが高蔵寺で折り返せと言い出したぞｗｗ
粘着バカって誰のことw
区間運転するなら必然的に高蔵寺になっちゃうじゃんね。
名古屋～大曽根で必要な輸送力と大曽根から先で必要な輸送力は一致しないけど多い方に合わせるしかない。
静岡に乗ればロングが無意味な理由がわかるよ(^^)
オススメは菊川～金谷の全部の車両ね！
貨物列車無くなって配線整理されたけど以前大曽根止まり設定して新守山まで回送して折り返し出来ないかな?って思った事ならある。
>>405 つまりピークにしか役に立たないロング車ｗ
中央線は315系8連に統一されます
313系のうち木曽などで使う分を除けば、4連は大垣、3連は静岡に行きます
それがどんなに気にくわなくても、そうなるのです
ロング車が大して意味がないとバレると、挙句は転属で決まったことと言って逃亡ｗ
>>415 昔の配線図を見ると下り引上げ線に入れば折返しが出来そうな感じだけどやったことあるのかね？
終着駅の隣の駅で折返すパターンって自分はほしみ(銭函まで回送)と糸井(錦岡まで回送)しか知らない。。他にあるのだろうか。
…と、ここまで書いたところで名鉄名古屋があるのを思い出したw
一部がクロス車なだけだし、嫌ならロング車に行けばいいだけ
論争が不利になるとコロコロ論点変えるし
ほんとに不毛な粘着だった
>>405 ３時間も書き込みがなかったのに、５分も経たずに即レスはやｗ
ずっとＰＣに張り付いていたんだね
悔しいのうｗ
ここおもしろいよね
このロング真理教が粘着してたのはマイナー不人気設備のロングシートの有用性だが、なぜか同調者がワラワラと続けて湧いて来る
ところがロング厨が黙るとなぜかスレが一斉に沈黙
３時間経って反対意見が付くとすぐさま反論
そしてスレが高蔵寺折り返し重視というこれまたマイナーな議論になるが、なぜかここでも同調者がワラワラとｗ
つねにロング真理教のID:5CiGj3OOの意見を中心にスレが展開していくという不思議な流れｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210828/NUNpR2ozT08.html ところが粘着を指摘された途端、急にだんまりで登場しなくなる
するとまたまたスレが過疎るというこれまた不思議な流れｗｗ
しかし再び間が開くのを嫌ったのか、別垢で相手のレスを誘うべくチラホラちょっかいを出す
そしてあれだけあれこれとロングロングと騒いだり、静岡認定やらの攻撃に明け暮れたくせに、
いよいよ行き詰まるとロング布教を諦めて置き換えが決定事項だからという論調に逃げる
結局、ロング真理教の布教活動の失敗に住人達が付き合わされるという結末
こんな事をやってるもんだからワッチョイスレ立てたバカにつけ込まれるんだろうなｗ
こんな怪しいスレにいるのがなんかアホらしくなって来た
自演に決まってんだろ
たくさん書いた方が勝ったと勘違いしてるバカいるからな
ロングおじさんの朝は早い(^^)
>>422 PCに張り付くってw
やっぱり違う世界線の人なのかな？
もう10年近くパソコンで2chなんてやってないやw
>>423 1時過ぎなんだから寝るだろJK
>>424 ひょっとして在来線スレの高偏差値マンこと算数できないマンだったのかなw
出かける前にもう一言(^^)
>>421 『一部がクロス車なだけだし、嫌ならロング車に行けばいいだけ』
10連継続で転クロ2+ロング8ならそれでいいと思うよ！
>>403 >>414 なるほどね
不評ロングは各地で押し付け合って行き場を失ってるということだね！
それを新車で投入する海は愚かな会社だよね
>>422 PCに張り付くってw
やっぱり違う世界線の人なのかな？
もう10年近くパソコンで2chなんてやってないやw
431名無し野電車区2021/08/29(日) 06:14:24.03ID:+tWykJev
出かける前にもう一言(^^)
＞出かける前にもう一言(^^)
＞出かける前にもう一言(^^)
＞出かける前にもう一言(^^)
→出かけた先でこのスレチェック！wwwwwwwwwww
８連固定バカの言うとおりなら、次のダイヤ改正が楽しみだ。
中央線は８両固定化します！の発表！
>>429 まだ2chなんてやってるんです？
遅れてますね
>>431 お出かけ先は三途川ですか？
過疎路線のワンマン運転が増えればロングも増えるのは当然だろう
改正で８両固定化出来なければ
毎日毎日駅に両数変更のファクスが届いて駅員がキレる
８両固定化されれば多治見駅・中津川駅の作業が無くなる。
改正で８両固定化出来なければ
毎月のレベルで訂補が必要になる。
>>438 過疎ワンマンとロングは無関係
木曽知らないの？
８両固定化されれば、昼間の空気輸送が増え、車掌・駅員の負担が増えブチ切れる
外出したことになってる人が必死で埋めてるんだろうｗ
自分の不都合な書き込みをなるべく後ろの方へ追いやるべくｗｗ
マジで昼なんか高蔵寺分断でいいくらいなんだがな
朝夕の通勤客はともかくそれ以外の東濃なんて大多数の客には非日常だし。
中央線は315系に統一されるでしょ
ここで勝った負けたと騒ぐのは鶴亀と同じ
願望は願望として、現実に中央線に313系残ると思ってるの？
もちろん木曽に残るでしょはなしな
8連23本投入がどういう意味かを考えれば答えは明らかだろ
どうせ統一されるから、論争なんか無駄だというなら最初からやるなよ
散々言いたいこと言った後で、そんなこと言い出したって手遅れだぞ
負け犬の遠吠えでしかない
>>450 別に俺は参加してないけど
最初のコロナ禍で軽井沢へ行く話だった時に軽井沢おじさんを批判したけど、そのあとは来てない
そうやってはぐらかすのがやっとだと他人にはうつるだろうな
それに
>>448みたいなコメントした時点で参加してるんだよ
>>452 ってことは、あんたは社内で何万人もコロナ死者が出たと大嘘書いた奴か
ずっと黙ってたわりに、突然本気モードになると身バレしちゃうよ
それに、そういやいきなり突拍子もないこと言い出すやついたね
たくさん書き込んでた人
>>454 弱みをつかれて発狂か
>>451は事実だが、読まなくたって結論は448-449にしかならんよ
あんたも説得力のある反論書いてみたら？
＞社内で何万人もコロナ死者が出たと大嘘書いた奴
こちらに全く関係ない話を弱味だ発狂だとか言い出しといて
＞説得力のある反論書いてみたら？
そういう人がそっちの言い分だけ事実だと言ってみた所でなんの説得力もない
ますます負け犬の遠吠えさ濃厚になって来たということか
>>446 蟯宣��樒ｾ取ｿ�､ｪ逕ｰ�槫､壽ｲｻ隕九ｒ髮ｻ蛹悶＠縺ｦ縲∵律荳ｭ縺ｯ�第凾髢薙↓�呈悽驕玖ｻ｢縺ｧ縺阪◆繧峨∽ｸｭ螟ｮ邱壹�譎ｮ騾壼ｿｫ騾溘�螟壽ｲｻ隕九〒蛻�妙縺ｧ縺阪ｋ縺ｮ縺ｫ縲
＞あんたは社内で何万人もコロナ死者が出たと大嘘書いた奴か
＞バレてるよ
そこで完全に詰んでる奴が、あとは何をどう語ろうと無意味なだけ
一人でそう勝手に信じていればいい、というだけの話
論争の中でもすっかり勘違いしてたのいたね
ああ、なるほどやっぱりね
ってことだ
昨夜書いたように313の4連は大垣、3連は静岡
ここで文句を言っている奴はロングが嫌というより、自分のご贔屓路線に転属されるのが嫌なのだとわか
>>461 今日のやりとりで、ただの底抜け馬鹿だということはよくわかった
大嘘も何もコロナを取り巻く状況は茶番そのものですしー
愛知県だとプリウスの方が怖いくらいだからね！
荒れてるなーw
>>436 2chで意味が通じるからいいじゃん、ダメ？
教育テレビとCBCほどの違いはないよねw
まるでこれが朝以来のレスですよ！という演出を狙って、ここでしれっと登場ｗ
なんか、事実を投稿したら都合が悪いのがキレてる奴いるな。
ま、反論書いてない時点で８連バカは詰んでるけど。
中央線は中津川など長距離利用する人もいるからクロスシートが必要
2両だけでもいいから設置するべき
クレームつけるのはいいが、では8連はどこに入るのでしょう？
考えれば考えるほど神領だよね
違うとおっしゃるならどこなのか書いてほしい
静岡も横断など長距離利用する人もいるからクロスシートが必要
2両だけでもいいから設置するべき
8連を作るのはヲタじゃなくて東海だもんな
8コテロング大垣投入、4連30本静岡投入の妄想に比べれば、8コテロング23本神領投入はずっとまともな予想だ
予想が2年後に現実になるかと
静岡の長距離利用者は新幹線こだまを利用しているだろう
いやー静岡に4連30本はあるでしょう
B400・500が静岡移籍でもしない限りはね！
>>466 いい演出だったでしょ(^^)
中央線スレは今日も大賑わいだねw
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿じゃだよね
いつから自前になったんだよ？
タコＷＷ
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿じゃなよね
いつから自前になったんだよ？
タコＷＷ
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿じゃないかよね
いつから自前になったんだよ？
タコＷＷ
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿じゃないかよねよね
いつから自前になったんだよ？
タコＷＷ
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿じゃないかよねよね
いつから自前になったんだよ？
タコＷＷ
あ、おかいい
返還が
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿じゃないかだよね
いつから自前になったんだよ？
イカＷＷ
あ、おかしいい
返還が
どど
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿じゃじゃじゃじゃだよね
いつから自前になったんだよ？
イカＷＷ
あ、おかしいい
返還が
どど
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿だよね
いつから自前になったんだよ？
イカＷＷ
あ、もうしこし
返還が
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿だよね
いつから自前になったんだよ？
エビＷＷ
もうすこし
変還が・・・・
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿だよね
いつから自前になったんだよ？
エビイカＷＷ
もうすこしなのに
変還が・・・・
ヲタじゃなくて東海が作るだと
これホームラン級の馬鹿だよ菜
いつから自前になったんだよ？
タコＷＷ
糞溜めの鶴にゃん？
糞尿まみれの羽を羽ばたかせられるの怖くない？
>>471 静岡で２両単位なんかで入れたら、それこそ中途半端に混むか持て余すだけ
ロング厨は書けば書く程支離滅裂なアホだよな
↓負け犬18乞食の弁
静岡も横断など長距離利用する人もいるからクロスシートが必要(笑)
2両だけでもいいから設置するべき (笑)
つまり静岡塵が全部新車にしろと言いたいだけだったと
あり得んな
でも、バカを極めるならそれはそれでありかもね(^^)
通勤電車の椅子取りゲームにいつも破れ、18乞食脳と５ちゃんで３流の茶番劇の粘着自演を演出するバカを極めて悦に浸るロングおじさんことロング真理教
マジレスすると椅子取りゲームに必死にならなきゃいけないほど乗らないから立ったままでいいよw
朝ラッシュに始発駅以外で余裕で座れる駅の限界ってどこだろう？
お前みたいな奴は座らなくていいけどな
始発から終点までずっと立ってろよ
早い話が、この人はふだんの自分の短距離利用を基準にして
編成の一部にあるクロスが要らないし、それより年数回使う静岡にクロスがあった方がいい
あとはそれを正当化する為にあれこれ適当な理屈をつけてるだけ
さらに利用の短距離化が増えただの、あげく高蔵寺分断しろとまで言い出す
こういうドアホは、立ちっぱなしで少し反省した方がいい
高蔵寺で分断しろなんて言ってないし、静岡にクロスがあったほうがいいなんて言ってないよw
両方とも別の人。
中央線は自分のような短距離ユーザーが増えた結果が8連ロング導入という判断につながったんだと思うけどね。
ロング真理教のロングおじさんのバカっぷりがよくわかるスレ
>>518 自演しまくり都合が悪くなると自分は知らない
まで読んだ
修行するぞ修行するぞ
ちなみに上に書いた理由がすべてじゃないからね。
他にもホーム柵や増解結を減らしたいという思惑も絡んでくると思うよ。
神領に315系8連が入るのがよほど気に食わないのか、ここ数日大騒ぎしてるバカがいるな
ローカル線問題とかで、ただの廃止厨なだけなのに、株主の追求がとか言い出すのと同じで
鉄ヲタはつまらない理論武装でカムフラージュするからねｗ
>>524 ハイハイ束ヲタ乙
地元の東北の話でもしてたら？
おかげでロング真理教という珍妙な教祖や信者の存在があぶりだされたわけで
>>527 お前もIDコロコロの一人ぼっちなのに、よくそこまで威張ってられるね
>>526 まだ現実が受け入れられないのか？
みっともないな
>>528-529 おまえがそうやってやめないから続く
おまえが悪い
昨夜の下品な叩きも酷かった
もう次からワッチョイ入れないとダメだな
このスレはすっかり真理教に乗っ取られてしまったねぇw
>>526 いやここで暴れてるのは教祖ひとりだけよ
もちろん信者なんかいるわけない自己完結の一人教だがｗ
18きっぷで修行するぞ修行するぞ
>>517 クロスがいらないというのは10連やめて8連にするからであって、昨日書いたけど朝ラッシュが転クロ2+ロング8なら別にいいと思うよw
ただ、それじゃあ増解結は減らせないし、ホーム柵を10両分用意しなきゃけなくなるからロング8連が落としどころなわけで。
そもそも増結用の2連はどこから持ってくるのって話だし。
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
529 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:26:16.06 ID:aaiVTM+m
>>527 お前もIDコロコロの一人ぼっちなのに、よくそこまで威張ってられるね
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
539 ：名無し野電車区[]：2021/08/30(月) 12:44:25.49 ID:aaiVTM+m
>>537 ミエミエの自演乙
>>538-539 ミエミエの複垢乙
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
529 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:26:16.06 ID:aaiVTM+m
>>527 お前もIDコロコロの一人ぼっちなのに、よくそこまで威張ってられるね
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
539 ：名無し野電車区[]：2021/08/30(月) 12:44:25.49 ID:aaiVTM+m
>>537 ミエミエの自演乙
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
538 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 12:41:03.64 ID:ptyehkb3
18きっぷで修行するぞ修行するぞ
>>517 クロスがいらないというのは10連やめて8連にするからであって、昨日書いたけど朝ラッシュが転クロ2+ロング8なら別にいいと思うよw
ただ、それじゃあ増解結は減らせないし、ホーム柵を10両分用意しなきゃけなくなるからロング8連が落としどころなわけで。
そもそも増結用の2連はどこから持ってくるのって話だし。
>>528-529 ミエミエの連投乙
528名無し野電車区2021/08/30(月) 08:25:38.43ID:8DAvqqUm
東北大陸は通る用事ないからロングでいいよｗ
529名無し野電車区2021/08/30(月) 08:26:16.06ID:aaiVTM+m
>>527 お前もIDコロコロの一人ぼっちなのに、よくそこまで威張ってられるね
>>528-529 ミエミエの複垢乙
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
528 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:25:38.43 ID:8DAvqqUm
東北大陸は通る用事ないからロングでいいよｗ
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
529 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:26:16.06 ID:aaiVTM+m
>>527 お前もIDコロコロの一人ぼっちなのに、よくそこまで威張ってられるね
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
539 ：名無し野電車区[]：2021/08/30(月) 12:44:25.49 ID:aaiVTM+m
>>537 ミエミエの自演乙
>>529 >>531 ミエミエの複垢乙
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
529 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:26:16.06 ID:aaiVTM+m
>>527 お前もIDコロコロの一人ぼっちなのに、よくそこまで威張ってられるね
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
539 ：名無し野電車区[]：2021/08/30(月) 12:44:25.49 ID:aaiVTM+m
>>537 ミエミエの自演乙
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
531 ：名無し野電車区[]：2021/08/30(月) 09:50:42.74 ID:xGq5u3Tk
>>526 まだ現実が受け入れられないのか？
みっともないな
ミエミエの単発乙
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
523 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:06:42.35 ID:i4jskx0C
神領に315系8連が入るのがよほど気に食わないのか、ここ数日大騒ぎしてるバカがいるな
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
525 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:11:09.86 ID:d13V1aZ0
>>524 ハイハイ束ヲタ乙
地元の東北の話でもしてたら？
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
528 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:25:38.43 ID:8DAvqqUm
東北大陸は通る用事ないからロングでいいよｗ
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
513 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 00:15:35.82 ID:2hQGgFBT
反応早っw
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
515 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 00:46:11.47 ID:2hQGgFBT
マジレスすると椅子取りゲームに必死にならなきゃいけないほど乗らないから立ったままでいいよw
朝ラッシュに始発駅以外で余裕で座れる駅の限界ってどこだろう？
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
518 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 06:28:30.40 ID:2hQGgFBT
高蔵寺で分断しろなんて言ってないし、静岡にクロスがあったほうがいいなんて言ってないよw
両方とも別の人。
中央線は自分のような短距離ユーザーが増えた結果が8連ロング導入という判断につながったんだと思うけどね。
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
521 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 06:56:30.62 ID:2hQGgFBT
修行するぞ修行するぞ
ちなみに上に書いた理由がすべてじゃないからね。
他にもホーム柵や増解結を減らしたいという思惑も絡んでくると思うよ。
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
＜本日の「ロングおじさん」午前の部＞
①単独
513 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 00:15:35.82 ID:2hQGgFBT
515 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 00:46:11.47 ID:2hQGgFBT
518 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 06:28:30.40 ID:2hQGgFBT
521 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 06:56:30.62 ID:2hQGgFBT
②単発
523 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:06:42.35 ID:i4jskx0C
③単発
525 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:11:09.86 ID:d13V1aZ0
④単発
528 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:25:38.43 ID:8DAvqqUm
❺⑥⑦複垢
❺529 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 08:26:16.06 ID:aaiVTM+m
⑥531 ：名無し野電車区[]：2021/08/30(月) 09:50:42.74 ID:xGq5u3Tk
⑦538 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 12:41:03.64 ID:ptyehkb3
❺539 ：名無し野電車区[]：2021/08/30(月) 12:44:25.49 ID:aaiVTM+m
ミエミエの連投乙
549名無し野電車区2021/08/30(月) 14:24:02.01ID:0vzZASDH
複垢使いの自己紹介乙
550名無し野電車区2021/08/30(月) 15:05:21.96ID:ptyehkb3
>>540-548 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ミエミエの複垢乙
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
538 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 12:41:03.64 ID:ptyehkb3
18きっぷで修行するぞ修行するぞ
>>517 クロスがいらないというのは10連やめて8連にするからであって、昨日書いたけど朝ラッシュが転クロ2+ロング8なら別にいいと思うよw
ただ、それじゃあ増解結は減らせないし、ホーム柵を10両分用意しなきゃけなくなるからロング8連が落としどころなわけで。
そもそも増結用の2連はどこから持ってくるのって話だし。
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
550 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/30(月) 15:05:21.96 ID:ptyehkb3
>>540-548 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
（４時間以上の空白）またまた10分以内に速攻反応ｗ
どうやらロングおじさんは、もう複垢自演の嵐で対立意見を罵倒しようとしたり
ここのマウントを取ることが出来なくなってしまったようだｗ
ロングシートや高蔵寺分断でマウントなんか取れるわけねえだろ
手のうちバラされちゃったねぇwwww
粘着し過ぎた18乞食撃沈ｗ
>>536 おい、いまのうちかいとくが、ぜんぜんそっちはすすまねえなｗ
じえんのねたつきちゃったの？？ｗ
ざま、ざま、ざま、ざま、ざま、ざま、ざま、ざま、ざま、ざまｗ
くやしいだろ、ばーかｗ
コラ
君たち
ケンカはやめたまえ
わたしみたいにもっと紳士に対応したまえ
おまえらアホだろ
修行足りん！
もっと修行しろ
修行するぞ修行するぞ
2ch世代ですしおすし。
ついでにダイヤについて妄想をぶちまけとこw
315系で8連化しても朝晩のダイヤはそんなに変わらないだろうから、昼間のダイヤについて。
自分は毎時8本から6本に減便すると予想。
名古屋～中津川2本/h(快速)
名古屋～多治見2本/h
名古屋～高蔵寺2本/h
快速の停車駅に新守山と神領を追加して高蔵寺までの各駅は10分ヘッドを想定。
新守山の待避を無くしてもしなのから逃げ切れるかが若干微妙な気はする。
次に減便した場合の輸送力についての考察。
今の昼間の両数はバラつきがあるけど、名古屋～大曽根でも6両あれば十分な状態。
B100+K100の併結6連の編成定員が900人、315系8連の編成定員は323系とE233系を参考して1200人とすると、900×8=1200×6=7200だから輸送力は変わらない。
まぁ、昼間の乗車率が平均で100％なんて事は無いから2本減便でも十分すぎるね。
中央線に8コテが入るのが悔しいんだなってことが文章に滲み出てます
8コテはウェルカムだよ。
だってロング支持派ですしおすしw
両数増えて昼間の本数が維持されるなんて夢見過ぎでは？
お国自慢厨の人かなw
朝のダイヤもついでに。
混雑率のデータは国交省のサイトから引用。
再混雑区間：新守山→大曽根
時間帯：7:49～8:49
編成・本数：9.7*13(ライナー含む)
輸送力18045／輸送人員19717／混雑率109％
(ちなみに2019年度は輸送力18045／輸送人員21653／混雑率120％)
コロナで先が読めないけどとりあえず輸送人員を20000と仮定。
1200*12+355=14755(今と同じ本数だと混雑率135％)
1200*13+355=15955(1本増発だと混雑率125％)
1200*14+355=17155(2本増発だと混雑率116％)
8連に減車するなら2本増発が妥当な気がする。。
>>569 ありがとうございます。
毎日新守から通勤してるものとしては、アフターコロナ後の激混みは勘弁して欲しいので、
８連になるなら増発して欲しいです。
市内などの近距離で地下鉄的な使われ方がされているのに減便とか、よく平気で書けるものだと
まだ感覚が高蔵寺多治見方面からの時代のままなんだな
地下鉄的な使い方って言うけど、地下鉄も10分ヘッドの時代ですからねー。
昼間5分ヘッドの名城線と東山線への乗り継ぎは今より良くなるのでは。
瀬戸線も10月から昼間は各停のみの10分ヘッドになるね。
>>573 では中央線名古屋市内も、地下鉄上飯田線を参考にして 15分ヘッドで。地下鉄でもやってるんだから、中央線なんか簡単にできるでしょ。
>>574 15分ヘッドは無いな。
上飯田線は地下鉄だけどいろんな意味で地下鉄じゃないからw
あ、一応聞くけど15分ヘッドでいいと思う根拠があったら教えて。
乗車機会の削減なんて、そんな簡単にやるもんじゃないよ
ヲタの想像だから自由だろとか居直るんだろうが、所詮ヲタの程度の低さを表してるだけだ
10分ヘッドなら利便性を損なわないラインだと思うけどね。
輸送力も十分確保できてるし。
>>572 「ちょい乗り」でも地下鉄より速くて安いからね。
もちろん東海道線や関西線、新幹線乗り換えだと通し運賃のメリットが大きくなるし。
>>577 てか、昼間の乗車機会の削減って最近のトレンドだよねw
全国的にさ。
>>578 10分ヘッドの地下鉄なんて、「地下鉄なのに本数が少なくて不便」と思われかねないのでは？
実際に、名古屋に住んでた頃は俺はそう思ってたからあまり地下鉄は使わず、最寄り駅よりも近くにあるところから発着する市バスをよく利用していたな
駅まで歩いていって電車を待つより、本数は地下鉄より少ないとはいえバス停に出向いてバスに乗り込む方が早いように感じたしね
しかし、郊外へ行く電車だと10分ヘッドでも「本数が多い」と感じたのは謎だな
…もっと昔は15分ヘッドのところに住んでいたからかな？
>>581 ※地下ホームで次の電車まで10分待つ
※屋外ホームで次の電車まで10分待つ
不便に感じるかどうかって、駅の構造にもよるような気がする。
あとはその時の気分次第ってトコかも。
減便論は所詮ひねくれたヲタの願望
必死になって連投すること自体、なによりもその証拠
そういえば、関西線用の車両をナコ持ちにすると言っている人もいましたね
ずいぶん必死になってたけど
>>583 8連化で昼間の本数が維持されるというのは虫が良すぎると思うのですがどうでしょうw
自分は昼間は減便する予想(
>>566参照)だけど、本数が維持されるという考えをお持ちならその理由を教えてほしい。
レッテル貼りはもうお腹いっぱいなのでそれ以外でお願いしますw
>>584 4連を関西線と武豊線で使うならナコがちょうど良くない？
神領に8連23本配置なら中央線の運用はそれだけで十分まかなえるじゃんね。
HC85の件もあるからこのタイミングでナコに電車の配置があってもいいと思うんだけどね。
ナコの電化も中央線の減便もただの予想であって願望とは違うなぁ。
自分の願望を語るなら朝晩の通勤が楽にできるならそれで十分ですw
その可能性がある、くらいにとどめておけばいいのに、絶対そうなる、違うなら証拠出せってそれじゃ鶴亀と変わりゃしない
レッテル貼りされるのはそういう性格だよ
>>588 絶対にそうなるなんて言ったつもりはないんだけどなー。
絶対なんて言葉は中の人か未来人じゃなきゃ使えないw
考えを述べる上でその根拠は大事だと思うんだけどね。
だから自分の考えについても根拠は示しているつもりだよ。
性格が悪いというご意見は素直に受け取っておくよw
減便ではなく快速と普通のパターンダイヤ見直しは?
現在日中は快速3普通5だけどこれを4:4とか2:6にするとか。
>>581 地下鉄の10分ヘッドが物足りないという感覚は理解できるよ。
でも、不便とまでは言えないかな。
名古屋だと東山線が5分ヘッドだけど、車体が小さいから20m車だと4両分の輸送力しかないんだよね。
一時間あたりで考えると620*12=7440。
中央線を8連化して毎時8本なら1200*8=9600だから東山線を大幅に超えてくるけど、果たして中央線にそこまでの需要があるかな？
>>590 仮に毎時8本のままなら快速3普通5の現状維持か快速2普通6じゃないかな。
快速4普通4だと新守山と神領が減便になるね。
元快速通過駅だった某駅の近くに住んでたけど4本は物足りないなぁ。
ただ、ランダムで5本と15分ヘッドで4本だとどっちがいいんだろうね。
中央線の需要がどうこうよりは東山線の供給が元から不足気味
コロナ禍直前の2020年2～3月頃は多客遅延が何度も発生してたしな
今だって名城線は田園都市線に次ぐ混雑になってしまってるし名古屋市交は比較対象としては不適切じゃないかね
個人的には6本に減らされてもしょうがないとは思うが、瀬戸線でさえ6本なら中央線はもっとあっていいのではと思うぞ
最終的にはJRの判断なんだけどね、コロナの影響もしばらくいろいろあるだろうし
多治見折り返しを高蔵寺折り返しにすれば実質運用減
多治見以外に影響が出るのは秘境駅だけ
日中の普通多治見を高蔵寺折り返しにして瑞浪快速を停めるか普通瑞浪に格下げでよし
>>593 朝ならわかるけど昼も遅延祭りだった？
名城線は柵の運用開始に合わせてダイヤ改正をして各駅の停車時間を伸ばしたからなぁ。
ある意味、コロナで乗客が減って助かったとも言えるね。
地下鉄を比較対象とした理由は同じ名古屋市内の路線だし、地下鉄的な使い方と言う話題が出ていたから。
あー、会社発表と言えば今年度の設備投資計画の中でダイヤ改正の予告があったね。
『315系の投入にあわせ、輸送サービスの向上及び効率的な輸送体系の構築を実現するダイヤ改正の準備を着実に進める。』
>>588 もともと静岡人だからさ
だからいまだに30本投入の主張を曲げない
レッテル貼りの人は変わらないなー
ある意味、感心するよw
10分サイクルならこんな感じかな
＿＿＿ 普 普 区 普 区 普 特
＿＿＿ 通 通 快 通 快 通 急
名古屋 03 13 23 33 43 53 00
金＿山 07 17 27 37 47 57 ↓
鶴＿舞 10 20 30 40 50 00 ↓
千＿種 13 23 33 43 53 03 06
大曽根 16 26 36 46 56 06 ↓
新守山 19 29 39 49 59 11 ↓
勝＿川 22 32 42 52 02 14 ↓
春日井 25 35 45 55 05 17 ↓
神＿領 28 38 48 58 08 21 ↓
高蔵寺 32 42 52 02 18 25 ↓
定光寺 36 == ↓ 06 ↓ == ↓
古虎渓 39 ＿ ↓ 09 ↓ ＿ ↓
多治見 44 ＿ 02 14 28 ＿ 23
土岐市 50 ＿ 08 == 34 ＿ ↓
瑞＿浪 57 ＿ 14 ＿ 40 ＿ ↓
釜＿戸 == ＿ 20 ＿ 46 ＿ ↓
武＿並 ＿ ＿ 25 ＿ 51 ＿ ↓
恵＿那 ＿ ＿ 30 ＿ 56 ＿ ↓
美坂本 ＿ ＿ 35 ＿ 01 ＿ ↓
中津川 ＿ ＿ 41 ＿ 07 ＿ 48
現行
中津川快速2
瑞浪快速1
多治見2
高蔵寺3
減便後
中津川快速2
瑞浪1
高蔵寺5
妄想がハゲしすぎる運用
長野特急 (新車) １本
セントラルライナー中津川(383)2本、全区間乗車整理券必要、ホームに専用改札機設置して無券乗車防止。
太多線直通中津川 3時間に2本、18対策のため松本行き普通が出てから中津川到着。
普通多治見 1
普通高蔵寺 1
普通新守山 入れれるだけ
中津川まで延々とロングシートなんて拷問じゃないか
少数でも中津川行きにはクロスシートを連結するべき。
そこはしなのの名古屋～中津川の空席特急券を550円で販売することで補填します
じゃあ現状は拷問じゃないのか？となると
中津川快速にオール211
高蔵寺行きにオール313
神領行きに313-8000
こんなのよくあるぞ
さすがに熱海→豊橋211トイレ無し3連ほどの極悪非道な拷問は無いが
もともと東海の考え方としては、中央線はロングなんだと思うよ
実際211系5000番台大量投入のあたりで、神領からクロスは木曽関西線用165を除いて一掃された
快速に使った117が2ドアで乗降に支障が出て評判が悪かったことも大きかった
朝夕助っ人で入っていた113はカキだったし
その後、113系をカキから戻し313系を入れて一度クロス率を高めたのは、多治見などの中距離通勤者が増えたため、そちらになびいた
でも結局多数派になることはなかったよね
ナゴヤドーム開設後、それまではあまり関心を示さなかった市内輸送の割合がどんどん高まっていき、それが315のオールロングにつながったのでは
同じ毎時8本でも、銭開設前の2年間のダイヤは快速4各停4だけど、今は快速3各停5
遠距離の割合はダイヤ的にも低い
なので悪いけど、クロスは諦めてもらうしかない
>>612 113は東海道線の高速ダイヤに乗れないのが原因で中央線へ追放されたのでは？
211-0も高速ダイヤに乗せるため120km/h対応改造された
パトレーゼ ソサエティ#DOJ【DOJ🛡No.0007】🍀相模原265@pat06_soc_doj
今日から特急しなの号が再開しました
長野発の一番列車は
A204編成+A9編成の8両編成
午前6:29 · 2021年9月3日·Twitter for Android
https://twitter.com/pat06_soc_doj/status/1433542519988490247 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
JR中央西線 3週間ぶり全線で運転再開 8月の大雨で線路に土砂流入 「特急しなの」も再開
長野放送
2021年9月3日 金曜 午後0:25
https://www.fnn.jp/articles/-/233835 ※動画あり
しなの全線で運転再開 中央西線上松―南木曽も
2021/09/03 14:04
ＪＲ東海は３日、８月中旬の大雨の影響で運休していた中央西線の上松―南木曽間で運転を再開した。長野―名古屋間を結ぶ「特急しなの」も全線で運転を再開。運行再開初日は仕事などでしなのを利用する人から喜びの声が聞かれた。
同社によると、上松―南木曽間では大雨で土砂が線路に流入する被害が発生し８月１４日から終日運休。特急しなのも全区間で運休が続いていた。同社広報部は運行再開について「土砂の撤去や軌道の整備などの復旧作業が終わり安全の確認ができた」としている。
特急しなのが停車する塩尻市のＪＲ塩尻駅では早速長野行き、名古屋行きともに利用客が慌ただしく乗り降りした。市内の会社員山瀬陽一さん（３７）は出張で名古屋市に向かうのに利用。「名古屋に行くことが多いのでスムーズにアクセスできるしなのの再開はありがたい」と話した。
岐阜県方面に行くという東京都立川市の農業男性（６４）は「運休していたのを知らなかった。運行を再開してくれて助かった」とほっとした様子だった。
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2021090300378 運転を再開し、塩尻駅に到着した特急しなのに乗降する利用客＝３日午前１０時ごろ、塩尻市
運転を再開し塩尻駅に到着した特急しなの＝３日午前１０時すぎ、塩尻市
【令和3年8月豪雨からの完全復旧！特急しなの復旧1番列車！】
飯田線に取り残されたナノの211は中央線経由で回送したりするのだろうか。
ちゃんと言わなかった僕が悪いのかもしれないけど中央西線の方ねw
身延線経由すると逆向きにならない？
復旧したけどさっそく雨規制で運転見合わせか。。
運行情報より引用。
17時25分頃、倉本駅～木曽福島駅間で、雨規制の影響により、ならびに、大曽根駅～春日井駅間で、雨規制の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
https://railway.chi-zu.net/165310.html 新宗谷線
旭川―稚内
●最高速度160km/h
●交流電化
●単線（一部交換複線）
>>624 特急宗谷
使用車両：789系3000番台(160km/h対応車)
□□□□|□特｜□特｜□特｜□特｜
□□□□|宗急｜宗急｜宗急｜宗急｜
□□□□|谷□｜谷□｜谷ス｜谷□｜
□□□□|１□｜３□｜５ー｜７□｜
□□□□|号□｜号□｜号パ｜号□｜
□□□□|□□｜□□｜□ー｜□□｜
札□□幌|0730|1200|1600|2035|
白□□石|レレ｜レレ｜レレ｜レレ｜
岩見沢□|0755|1225|1625|2100|
美□□唄|0806|1236|1636|2111|
砂□□川|0817|1247|1647|2122|
滝□□川|0822|1252|1652|2127|
深□□川|0836|1306|1706|2141|
旭川□着|0855|1325|1725|2200|
旭川□発|0858|1328|1728|2203|
和□□寒|0915|1345|レレ｜2220|
士□□別|0924|1354|レレ｜2229|
名寄□着|0934|1404|1800|2239|
名寄□発|0936|1406|1801|2241|
美□□深|0946|1416|レレ｜2251|
音威子府|1001|1431|レレ｜2306|
天塩中川|1014|1444|レレ｜2319|
幌□□延|1033|1503|レレ｜2338|
豊□□富|1041|1511|レレ｜2346|
南稚内□|1059|1529|1913|0004|
稚□□内|1103|1533|1917|0008|
>>624 □□□□|□特｜□特｜□特｜□特｜
□□□□|宗急｜宗急｜宗急｜宗急｜
□□□□|谷□｜谷□｜谷ス｜谷□｜
□□□□|２□｜４□｜６ー｜８□｜
□□□□|号□｜号□｜号パ｜号□｜
□□□□|□□｜□□｜□ー｜□□｜
稚□□内|0657|1152|1608|1945|
南稚内□|0701|1156|1612|1949|
豊□□富|0719|1214|レレ｜2007|
幌□□延|0727|1222|レレ｜2015|
天塩中川|0746|1241|レレ｜2034|
音威子府|0800|1254|レレ｜2047|
美□□深|0815|1309|レレ｜2102|
名寄□着|0824|1318|1723|2111|
名寄□発|0826|1320|1725|2113|
士□□別|0837|1331|レレ｜2124|
和□□寒|0846|1340|レレ｜2133|
旭川□着|0903|1357|1757|2150|
旭川□発|0906|1400|1800|2153|
深□□川|0925|1419|1819|2212|
滝□□川|0938|1432|1832|2225|
砂□□川|0944|1438|1838|レレ｜
美□□唄|0956|1450|1850|レレ｜
岩見沢□|1006|1500|1900|2251|
白□□石|レレ｜レレ｜レレ｜2312|
札□□幌|1033|1525|1925|2318|
案の定昆布とキモ瀬が暴れる地獄のようなスレになってて草ァ～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ中央線に入る315についてはキモ瀬の言う通りだったみたいだなｗ
いきなり8両に減車とか頭おかしいし増発なんてそうそうできるものでもないし
大垣０とか言ってる時点でキモ瀬よりも昆布がバカなのは明白だｗ
>>628 君を煽るためにキモ瀬とやらの案に悪乗りしてるだけだしね
内容なんてどうでもいいから滅茶苦茶なのは当然かと
誰のことを言ってるか知らないけど、自分は神領に8連23本をぶっこんで中央線を終日8連化すると思います！
大マジだよ(^^)
『まあ中央線に入る315についてはキモ瀬の言う通りだったみたいだなｗ』
って言うけどさ、静岡工作員認定をしてくる人がにゃんにゃんの言うキモ瀬という人なのか知らんけど、中央線に関する予想は同じだから8連23本は神領ということでよろしいか？
そもそも、キモ瀬という人が実在するのかどうかも怪しいなーw
愛知の中小鉄道 28駅目【愛環リニモ城北NGB豊鉄】
http://2chb.net/r/rail/1630940835/ しばらく立っていなかったので新たに立ててみました。
なお豊鉄スレがいつも途中で落ちてたので今回試しに合流してみました。
2021.09.11その他
中央本線 定光寺駅付近における当社用地から道路への落石について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041389.pdf 大雨の影響がまだ残ってるのかな?
>>637 結構大きな石ですね、怪我人なくて何より。
落合川駅横の市道の崩落は中津川市がブルーシート掛けて応急処置はしてるけど、復旧させるとなると大工事だしどうなる事やら。
最近は名古屋近郊の鉄道スレ元気ないな
3,4年前は新線や複線化の妄想もあったり色々面白くてスレもすぐ伸びてたの覚えてるけど
>>641 そりゃ変な常連が出しゃばってきて新規客叱り飛ばしてるような店に客は寄り付かなくなるわな
>>640 確かに鶴亀氏の嫌がらせを苦に自殺しました、だと一応警察の捜査が入るかもねｗｗｗ
>>641 鶴亀氏を中心として都市開発スレのメンバーとかでわいわいやってたんだけど
昆布とかいう低学歴の空気読めないキチガイが入り込んできて一気に崩壊したな
名鉄スレも地下鉄スレも昆布一人のせいでめちゃくちゃ
逆に最近は5ch見限ってTwitterの方でいろいろやってるけどね
昆布みたいな馬鹿がいないしみんなコテハンみたいなものだから最低限の礼儀はあるからね
まあ昆布みたいなのがいたらブロックして終わりだしｗｗ
もう終わりかけてるTwitterに今更移住とかいかにも保守的な鉄オタらしい行動
5chで悪名が広がってコテハンで活動できなくなっただけじゃんｗ
Twitterでは本性隠してるつもりみたいだけどぜんぜん隠せてないね
当然そちらもブロック推奨
>>649 ＞Twitterでは本性隠してるつもりみたいだけどぜんぜん隠せてないね
と昆布とバレた神領総合車両所が申しておりますｗｗｗ
＞当然そちらもブロック推奨
そっかーだから鶴亀氏をブロックしてるんだねｗｗｗ
もうこれ答え合わせじゃんｗｗｗｗ
>>648 終わりかけてるのは年寄りしかいない5chだろｗ
いかにも時代についていけない老害らしい行動ｗｗｗ
mixi（笑）でもやってろｗ
フォロワー数稼ぎの相互フォロー目的のフォロワーしかいない鶴亀がよく言うわ
ツイッターもブログも全然見られてないのによくやるよね
ここでも誰も読まないような長文やキチガイ連投ばっかだもんなｗｗｗ
フォロワー数が増えるとなんかいい事あるの？
よくわからんけど。
てか、
>>644の『鶴亀氏を中心として都市開発スレのメンバーとかでわいわいやってたんだけど』ってどこの世界線の話よw
豊川の315系、まだ養生が取れてないので車両番号も所属も正式にはわからない
「正式には」だけど
でも今日入れ替えやるときに、先頭車の車両側面上部の養生が既に外されていて、号車番号が見えた
しっかり「8号車」と表示されていた
つまり、中央線でいう名古屋行きの先頭車が「8号車」だと
これで事実上神領所属が確定しましたとさ
1年目から大垣に入ると思ってた人は誰もいないと思うけど、一応報告
>>655 一口に先頭車っていっても、先頭車は1編成に2両あるんだが…？
東京神戸のどっち向きの車両かな？
>>655はちゃんと書いてくれてるのに大先生は読んでないのかな？
バリアフリー整備ガイドラインでも車外の号車表示は標準的な整備内容とされてる。
ちなみに車両編成が一定じゃない場合は無くてもいい、と言うかできないよね。
だから4連は号車表示は無い可能性が高い。
>>657 本当は名古屋市営地下鉄はやらなきゃいけないんだけどやってないね
編成も固定されているしそんなに難しい話ではないんだけど
>>658 車外は標準的な整備内容で、車内は移動円滑化基準に基づく整備内容になっててるんだよね。
本文はこんな感じ。
(車外)
・車体の側面に、車両番号（号車）等を大きな文字により見やすいように表示
する。ただし、車両の編成が一定していない等の理由によりやむを得ない場
合は、この限りではない。
(車内)
・各車両の乗降口の戸又はその付近には、号車及び乗降口位置（前方または後
方位置、近接座席番号等）を文字及び点字（触知による案内を含む。）によ
り表示する。ただし、車両の編成が一定していない等の理由によりやむを得
ない場合は、この限りでない。
車内は各扉にちっちゃいのが貼ってあったはず。
車外は標準的な～だからやる気の問題だと思われ。
車両番号が書いてあるからヨシ！としている可能性も微レ存w
>>660 前に号車表示したらみたいに書いたら「関東の真似か」とか見当違いのこと書かれてイヤになった覚えがあるけど、ガイドラインがちゃんとあるんだよね
ちなみに地下鉄はLCDでは号車表示らしきものはやっているけど「○両目」という表示だね
確かにつねに進行方向から1両目、2両目となるほうが親切なのは否定しないけど、車外表示が面倒くさくなるからやらんのかな
名鉄は特急はほぼ完備、急行以下は車内のみ号車表示を出している
>>661 ああ、LCDつきの車両はLCDでも表示させてたね。
普段乗るのが名城線だからすっかり忘れてたw
バリアフリーの絡みで言うと地下鉄は車椅子スペースの無い編成がいまだにいる事の方が問題かと。
(実際の運用では車椅子スペースのある車両に車椅子のお客さんを必ずしも乗せているわけでは無いんだけど。。)
その点、東海は211にもちゃんと車椅子スペース作ったからすごいなぁと思う。
>>661 近鉄だと号車番号の並び順が統一されてなかったような
まあ、号車表示はないよりかはあった方がいいよね
地下鉄なんて殆ど車椅子スペースに置かないから車椅子スペースそのものがいらん気がする
代わりに各車両の端の扉の横を１人分づつ広げて置いたほうが車椅子でも使い勝手がいい
>>665 実態としてはその通りなんだけども。。
まだまだ使うであろう2000と6000に車椅子スペースを作らないと省令適合の達成率がいつまでたっても100にならないからなぁ。
公営事業者なんだからそれぐらいはやるべきと思うんだけどね。
>>663 近鉄の号車番号が列車によって違うのは伊勢中川～賢島だけだよね。
名阪特急を基準にしているからどうしょうもないかと。
号車表示はガイドラインで決められている事だからベターじゃなくてマスト。
>>655 ツッコミ入れると、号車の向きは逆だよ
名古屋行きの先頭は1号車
登場まで黙っていようと思ったがこれだけはダメ出し
神領投入は決まってるけど
名古屋方が1号車だとしなのとは逆だよね。
案内上ややこしくならないのかな。
厳密には東京（塩尻）側が上りだから本来はしなのが間違い
たまたま手元に鉄道ピクトリアルの381系特集があって、それを見るとクロが6号車になってた。
いつクロを1号車にしたんだろう。
鉄道ファンの91年1月JR特急の特集号でも長野方が6号車になってるなぁ。
ウィキペディアだと塩尻のスイッチバック解消後に長野方が1号車になったって書いてあるけど、パノラマグリーンが6号車の写真も存在しているしコレは間違いな気がするw
>>672 でもお前、昆布じゃん
このスレも後からたてた重複スレだから削除要請しとこっかなｗ
昆布が調子こきすぎてウザいし
>>653 Twitterもブログもいっぱい見られてるよ～！ｗ
キミの方こそ無名アカウントで嫉妬しちゃったのかな？ｗｗｗ
>>654 新線スレ無くなって議論に入ってこれない陣僧昆布イライラで草ァ～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそもお前ブロックしてんだから見れなくて当然じゃんｗ
ま、こっちもお前みたいな馬鹿に気づかれない方が好都合だしなｗｗｗ
>>662 その点、お前はちゃんと勉強しなかったからゴミだなぁと思う。
>>666 でもお前、昆布じゃん
歯垢は障碍者手帳スペースもないよね！ｗ
>>667 と嬉しそうに徳田にレスをする陣僧昆布であったｗｗｗ
きっしょ
まあここでどんなに神領がどうとか騒いでも２年後に大垣８連投入は決まってるんだけどねー
ここがどんだけ大荒れになるのか今から楽しみだよ！
東海に八つ当たりするくらいなら早めに違う鉄道会社のファンになろうね
あ、そうそう、なんでしなのの１号車が塩尻方なのかっていうと
最初の計画では城北線が結構早めに開業すると思われてて383が名古屋駅に逆向きに入るように変わる予定だったんだよ
で、まあ中央線の利用者が思うように伸びないし東海道線の方がどんどん発展していくから城北線は放置されちゃったってわけ
315がしなのと逆向きになってるのも金山経由だと大阪方が１号車になるからね
もちろん東海道線にも315の８連が入るからしなのと同じ付番だと路線によって入れ替わっちゃうからなんだよ
もし仮に中央線にだけ投入するならしなのと同じ向きにすると思うんだけどな～
そう思わない？神領大先生っｗ
あと城北線にまつわる話といえば気動車のトイレが電車とは逆の車両についてることねｗ
これも城北線経由だと関西線の車両が名古屋駅では東京方になるから
それに合わせるためにわざわざキハ75は逆にしておいたんだよ
んでそれも結局どうでもよくなっちゃったけど途中で戻すのもアレだから以後の気動車は全部電車と逆になってしまったというｗ
そういえばＨＣ８５はようやく向きを戻すみたいだけどどうなんだろうね
あ、ちなみにパノラマグリーンだから１号車にしたんだろ！っていうバカが出てくると思うけど
じゃあ富山ひだは何なの？ってあらかじめくぎを刺しておくよ
それにしてもこんな形で大垣分散投入が証明されるとはｗｗ
そういえば岐阜行きの快速にも入るって言ってなかったっけ？どっかのバカ先生
中央線と東海道線で号車が逆になるのってよくないよね～ｗｗ
気の利いた屁理屈を考えといてよｗあとでこのスレまとめてあげるからさｗｗｗ
まあ315の８連が城北線を走ることはなさそうだねｗｗｗ
>>660 あ、昆布がこういうの詳しいのは自分が障碍者だからかｗ
さすが神領総合特別支援センター先生だｗ
なっとく！(^^)
城北線の開業時期や経緯を考えれば、しなのの1号車が逆問題とは無関係でしょう。
またブーメランだねw
190: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) 2021/08/13(金) 09:12:47.06 ID:wslt0+OK0
>>183 キミの知識は想像ばかりで知識じゃないじゃん
そんな鉄ヲタが考えた妄想を共有されても困るんだけど
同一路線で号車が逆順になるのは湘南新宿ラインと埼京線もそうみたいだから、特に問題は無いって事なんでしょう。
個人的には違和感を感じるけどw
あと、315の名古屋方が1号車ならやっぱり8連しかあり得ないね(^^)
>>687 え？想像じゃなくて事実なんだけどｗ(^^)
せっかくキミに足りない知識を共有してあげたんだから感謝してよｗ
>>688 ＞同一路線で号車が逆順になるのは湘南新宿ラインと埼京線もそうみたいだから、特に問題は無いって事なんでしょう。
＞あと、315の名古屋方が1号車ならやっぱり8連しかあり得ないね(^^)
いきなり矛盾しまくりｗｗｗｗ
もうちょっとちゃんとした言い訳考えてくれないとｗｗｗｗｗ
まだJR東海から正式な発表がされていないから妄想か希望かわからないけど、それが当たるといいね。もし関係者で、社内の通達をPDFで上げてくれたとしても、社内規定に違反してると思うので、おとなしくしてた方が身のためかと。
182: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-un53) 2021/08/13(金) 07:45:46.63 ID:gNgiF6F9r
中の人じゃないから読み取れる情報から推測しているんだよ。
逆に、存在しないと言い切るならソースを出すべきでは？
変電所の更新程度じゃプレス出さないでしょ。
組合ガーって言うけど例のサイトに全ての情報が載っている訳では無いし、そもそもアソコは主流派じゃ無いよねw
2006年はB150をわざわざ用意したのに、回生ブレーキしか持たない211や213が飯田線全区間を走れるようになった理由は何で？
知ってるなら教えてよw
183: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-un53) 2021/08/13(金) 08:31:08.71 ID:gNgiF6F9r
連投！
>>174 これ違います。
知ってるアピールじゃ無くて、自分の知っている知識を共有したいの。
100人がそれぞれ1の知識を持っているとして、それを集めれば100の知識になるじゃんね。
ココはそういう事ができる場所だと思うんだけどね。
あと、昆布というのも違いますw
いつまでその設定続けるのw
でも自分の知らない知識は悔しいから共有したくないのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>691 どこが矛盾してる？
名古屋方が1号車ならそれより前には増結しないということ。
増結に使える2連は転クロ車しかいないんだから名古屋方に増結しかあり得ない。
つまり増結せずに8連で使うということ。
増結1号車とかやるなら別だけどもw
てか、豊川まで行って電連ついてないのを見てきたんじゃないの？
>>694-695 イライラして安価ミスってて草ァ！ｗｗｗ
一部の路線で号車が逆になっても問題ないなら中央線でも号車がバラバラになっても問題ないんじゃないの？ｗｗｗ
増結する車両だけ逆になってたりしてｗｗｗｗｗ
やらんだろうけど、4コテだってその気になれば号車番号は1号車、2号車、7号車、8号車とする事もできるね
そういや、鶴舞線の市交車両も8両前で車番ふってるな
5と6がないんじゃなかったかな
>>698 ただ番号を振ればいいっていう訳じゃないからw
それを4+4にしたらどうなるよ。
但し書きがあるのはそういう事だよ。
ちなみにバリアフリーのガイドラインはネットで誰でも見れるから気になる人は検索してちょ。
車両や設備に関する技術基準なんかも公式に公開されてるからそういうのも参考になると思われ。
キチガイっ子クラブの集会は、専用スレでやって下さい。
背伸びしたって、足の指が痛くなるだけですよ！
>>702 やっぱり障碍者関係のお仕事なんだ！ｗｗｗ
>>703 障碍者の集会は専用スレでやって下さい。
地元関係のどのスレ見ても鶴亀大暴れって
ほんとこいつ汚物だな
キャンサーって言ってあげても、擁護する人いないかも！
>>645 Twitterは野崎みたいな自己主張キッズとか鍵RTばっかりで居心地悪くねぇか？
>>652 朝鮮人に汚鮮された2ちゃんねるなんてとっくにオワコンやで
今のトレンドはおーぷん2chや
>>698 徳田はたぶん知らないと思うが大垣に211-0がいた時代は４連にもちゃんと号車札入れてたんだよ
もちろん大阪方が１号車で東京が４号車
1 平木奈央太【嫌儲から良質なスレッドを直輸入で皆様にお届け致します！】 ◆6H9iQaGy2w8m 転載ダメ agete 2021/09/19(日) 13:53:04.018 ID:7aMLCEiI0
546 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+zld)[] 2021/09/19(日) 11:49:59.44 ID:QWZiVwBfd
こういうことだからな
弁護士が5chで誹謗中傷の多い板を監視
↓
お金になりそうな書き込みを発見
↓
本人に連絡をして開示請求を促す
↓
開示請求だけで成功すれば15～30万円の小銭稼ぎ
↓
5chで圧倒的に誹謗中傷が多い嫌儲が狙われる
弁護士の小銭稼ぎ内容
任意開示請求：着手金5～10万円程度、成功報酬10～20万円程度
仮処分命令申立：着手金20～40万円程度、成功報酬10～20万円程度
発信者情報開示請求訴訟：着手金20～30万円程度、成功報酬10～20万円程度
ここもそのうち来るかもね
>>717 これ誹謗中傷する個人と通報する弁護士とたまたまその二社間に入る会社が揃ったらおしまいじゃないの？
こんな身障しかいないスレで小銭稼ぎなんてするわけねーだろｗ
弁護士でもヒマな奴はヒマだからな
まあ震えて過ごせw
そんなろくに仕事もないヒマな弁護士がまともに開示請求から裁判までできるんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>724 鉄道版長谷川亮太が野崎俊希だからね！w
,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━━ ━━━ |::;::|
i'`|┏━━┓┏━━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 いつだってフルチン！
ゝ､ _ノ
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（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
il
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lV" i'' ! |
.」 〉 ＿ ＿ L／「,! │ ちょっとだけよ～
l ＼（-・=）‐（=・-）l、ト' ＿ノ
ヽ.il `ー',、_っー' ゛l ｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
l、 （、.illlllli.,）' ,! ! ／￣＼
/ ＼ ￣￣ /ノヽ.＿／ .,へ／＼
L＿i ゛ー―'´ /＿/l三l ／ `ヽ ＼
l ―r‐、. / / l三l ヽ.＿＿_. `ー'
￣￣)ノ／￣ ./__/三/＿__＿_」￣￣）
L_f￣￣ ￣ ￣￣
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{;:;:;:;:ﾉ■■■ ■■■ヽ;:;:;}
ヽ;:;{ ＿ ＿ |;:;:{
};:;|三／ ●),. ､(● ヽ三 |〈
ヽ| " ﾞ＝'"/:::ヽﾞ＝'"ﾞ | } ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
{ |∫ ∴ (,.､::,. ) ∵ |/ ／
ゝ::●. ...:人:人:::..... ...! ＜ そーですワタスが変なおじさんです
{;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;} ＼
／ ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ |ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／| ＼
ヽ￣￣￣ /
ヽ＿＿_／
ひのとり比較だと東海道新幹線も東海在来特急も全部ダメだろ
>>735 近鉄ヲタには悪いが、流石に新幹線はひのとりよりずっと上だよ
近鉄は保線が悪く揺れがひどいので、もうそれだけで新幹線と比較するレベルにはない
サロハ371とキロ85の座席は東海にしては上出来
キロ85が中央線を走ったかどうかは知らんが
ホームライナー太多は貫通車の印象だしな
>>737 そりゃ揺れるほうがストレス大きいだろ
ぼーっと外を眺めてるだけならいいが本とか読んでるとウザいぞ
>>738 減らず口叩く前に近鉄は通勤車なんとかしろよ
じゃあ、週末、長野回りでしなのと北陸新幹線乗り継いで東京へ行くかな。
新幹線も近鉄特急も余裕で本は読めるが
しなので読むと体調ヤバくなる
N700本気の回復運転のときは近鉄特急より揺れた
こだま3駅で10分遅延をほぼ定刻に戻してきたｗ
逆に上りしなのは塩尻から先では普段から切り詰め過ぎて遅れをほとんど回復できない
いつも名古屋口のダイヤを壊す迷惑列車
おい鶴亀
しなののトイレの便器が洗浄機能付き洋式便所になってないじゃないか？
ＪＲ東海の経営に顔が利くなら、とっとと対応するよう手配したらどうだ？
まあ、５ch弁慶のなせる業ゆえ、実現不能なら、そうハッキリさせた方がいいぞ！
そうしないと、オマエは、永久不滅オオカミ爺さんだぞ！
まあ383は置き換えまで最低限メンテだけで放置プレイだろ
>>744 東海エリアが塩尻までだからなんともならんね
束が東海のために改良してくれるとも思えんし
自社管内を走る他社の列車なんてそんな扱いよ
>>749 他社の車両だとしても篠ノ井線区間の運賃収入面では稼ぎ頭でしょ？
CF中央線
運行状況
名古屋駅～金山駅間で、自動車が橋桁に衝突したとの情報があったため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
現在、係員による線路設備の確認を行っています。
高蔵寺駅～塩尻駅間は運転しています。
【12時20分現在】
影響区間
【上下線】
名古屋～高蔵寺
→運転見合わせ
高蔵寺～多治見
→遅れ
再開見込
【上下線】
時間を要する見込み
振替輸送
地下鉄名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根
各駅相互間
>>750 そうそう
でも束のプライドがあるから東海の車両なんてどうでもいいんだよ
ついに直線区間でも傾いて走るほどボロくなったか
たぶん383ってある意味、完成された車両だから、微妙なアップデート車両の登場かもね。英語の車内LEDとか、荷物置き場とか。
四国は既存のを利用して済ませたし、今更新規にはやらないだろうな
今の車両の性能なら車体傾斜で足りなくなる曲線通過速度も加減速でカバーできるようだし
それができればふじかわもこれでイケるだろうしな
逆にふじかわはここで便乗できるようでないと次は怪しいと思ってる
伊那路は…これに関わらずお亡くなりになりそう
伊那路は、秘境駅という飯田線の切り札があるから、小和田とかに停車すれば乗客は激増する。
定期運行したら、週末はキッチンカーが停まって、天竜川展望カフェとかできそう。
秘境駅は山奥とかにある駅のことらしいから、人が集まっても立地がアレなら秘境駅でいいのでは
秘境駅って１日の利用客が10人くらいが多いからな。
>>766 定光寺や古虎渓は鉄オタから秘境駅扱いされてるしいいのでは？
元々秘境駅って鉄道会社の公式用語じゃないしね
>>768 雰囲気はともかく1時間に3本も電車が止まるしクルマでも簡単に来られるので秘境駅と呼ぶにはさすがに無理がある
秘境なのに駅があったりするからいいんだろ
駅も道路もない秘境なんてただの僻地
>>767 定光寺ですら利用者数は100人超えてるし、古虎渓はコロナ前は1,000人超えていた
ねえねえ鶴亀
さっき、定光寺駅前の千歳楼にクルマが何台も停まってたけど、何でなの？誰か秘密の集会でも開いてるの？
オイ鶴亀
折角、寝覚めの床だというのに、窓が汚れていて、興醒めじゃないか！
特急電車の窓ぐらいキレイにしとけ！
特急車も加速度2.8になりそうだね
後継車は振り子と車体傾斜と操舵台車のハイブリットで今の曲線通過速度から更に5～10キロアップ
名古屋と長野を2時間40分台で結ぶ
もし、本気でしなののスピードアップを図るなら、駅のポイントの改良だろうね。単線区間では、止まらない駅を通過するたびに減速するし。
>>774 定光寺御膳だっけ、大曽根に出没してたやつ
懐かしいな
「鶴亀御膳」という弁当を大曽根駅前でゲリラ販売します。800円です。さて中身は何でしょう
>>778-779の
調子づいている馬鹿昆布君が本当のお店から訴えられないことをいのる。
https://n635918.gorp.jp/ オイ鶴亀
しなので長野に出て、長野から北陸新幹線に乗り換えた時の、しなのの残念感は何とかならんのか？
乗継割引が適用されていなかったら、残念感半端ないだろ！
ＪＲ九州の観光特急ならともかく、しなのは、名古屋－信州を結ぶ速達列車だろうに！
>>778-779の
調子づいている馬鹿昆布君が本当のお店から訴えられないことをいのる。
https://n635918.gorp.jp/ >>771 古虎渓は市之倉が近いからわかるけど、定光寺を日常的に使う人が100人もいるというのはちょっと驚き。
てか、春日井市内の駅だと定光寺が一番少ないかと思ってたけど、調べたら違った。
意外に感じたけど、妥当と言えば妥当かも。
2019年度の乗車人員
定光寺:154人
味美(城北線):115人
>>784 昨日、城北線味美駅、定光寺駅のどっちの駅も利用したよ！
>>785 なんとw
ピンポイントでその二駅を使う人がいたとは！
そういえば小学校の遠足で定光寺に行ったなぁ。
今朝、乗った電車は送風になっててちょい寒かった。
車掌さんの裁量なのかね。
【愛知】 国内最大の無印良品、春日井市最大の商業施設「iias春日井」にオープン [朝一から閉店までφ★]
http://2chb.net/r/femnewsplus/1633513893/ >>795 名古屋市内から名古屋市内まで長野経由の大回り乗車中だよ(^^)
ちなみにいま東京。
>>796 北陸新幹線は、長野から東京で買ったのか？
758 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2021/10/28(木) 19:14:35.60 ID:dKjYOLBE [1/2]
よーし、なら昆布さんも
>>739氏に便乗して負け犬にゃんが嫉妬しちゃう証拠を上げちゃうぞ！www
1年くらい前に「昆布は貧乏だから新幹線に乗れない」とか言っている身障が居たけど、その願望ははずれちゃったねwwwwwwwwwwww
今回福岡には法事で行っただけだからJR九州の列車には乗れなかったけど、次回は乗るよ！
ちなみに、行きの山陽区間はさくら号、帰りの博多から広島は500系の6号車・広島から名古屋はN700Sに乗ったよ！
負け犬にゃんはさくら・みずほ号や500系に乗るお金はあるのかな？www
あっふーん…
>>798 しなのの乗継割引無いのが不自然だよねｗ
>>796 昔、千葉の船橋に行くのに
春日井新幹線京葉線総武線中央東西春日井の一筆書きをしたことがある。
西船橋船橋別途買っわ。師走で天気が良くて富士山が綺麗に見えた。
IDが無いからどうせネットで拾った画像の手元だけ塗りつぶしただけだろ
昆布なら青い付箋を貼るはずだからなｗｗｗ
>>798 そだよー。
>>800 いや、乗継割引使ってるよ。
乗変したからこっちの券には書いてないだけかと。
元券は左下に書いてあったはず。
ネットで拾ったねぇ。。
そんな都合よく拾える物なの？w
名古屋市内→名古屋市内なのに何故隠す必要があるんでしょうねぇ…
被写界深度が高いからこれスマホじゃなくて一眼だよね
画面のサイズもスマホじゃないし
一眼で撮った写真をスマホに転送してスクショ撮ったの？ｗ
PCの画面を直に撮ってるような人が本当にそんなことするのかなｗ(^^)
>>804 金持ちだな！
オレは、千円以上差があるから、長野からだと大宮までしか乗らないな。
>>809 そういう意味か！
今回は一身上の都合で東京までにしますた。
目的地によっては大宮から在来線乗継の方がいい場合もありそうだね。
鶴亀氏にはまとめてレスするよ！
名古屋市内→名古屋市内じゃないのは最寄り駅が名古屋市内の駅じゃないから。
わかりやすいようにそういう表現にしただけ。
身バレはイヤどすw
あと、乗り鉄だから荷物は極力減らしたいんだよ。
一眼じゃなくてもキレイな写真は撮れる。
そう、アイポン12ならね！
また、ネットでいい感じの写真拾っちゃったー(^^)
パスはn700aね。
>>732 障害者の職業訓練の一つとして製パンがある
作業所でもパンを作っているところもある
>>811 大曽根の駅前でよく売ってるよね。
ちなみに食品関係はいろいろと厳しいからパンを作れる人は選ばれし者らしいよ。
>>810の訂正
鶴亀氏→鶴亀氏()
また、揚げ足取られちゃうw
>>810 池袋、新宿方面に出るには、大宮の方が都合がいいからね。
わっぱん＝わっぱの会だっけ？
親分が相当タチの悪いクレーマーの
Ａ型は補助金から給与支払えなくなったせいでかなり夜逃げしたよ。今のトレンドはその下のＢ型
感覚的な話だけど千円の差は結構大きいと思う。
かける人数分だと特にね。
金持ちかどうかとは別の話かもしれないけどw
>>810 ＞あと、乗り鉄だから荷物は極力減らしたいんだよ。
＞一眼じゃなくてもキレイな写真は撮れる。
お前が貼ってる画像がiPhoneの画像のサイズじゃないってことを言ってるんだよ(^^)
やっぱり知的障害には日本語が難しかったかｗ
>>811 そう、つまり昆布の仕事はパン屋さんｗｗｗ
>>810 
>身バレはイヤどすw
そうなんだ！加工したら春日井→春日井って出てきたよ！ｗｗｗ
春日井駅MR発行３-タ406065だね！ｗｗｗ
お、加工でわかっちゃうんだー。
やっちまったなぁ～
でも、これで今池在住でないことが証明されたね(^^)
>>813 他人のきっぷで旅行した気分になってるなんて可愛そうｗｗｗｗｗ
>>819 そうだね、昆布にマウントとったのに何故かキミが新幹線に乗ってるアピールしはじめてびっくりしちゃったｗ
やっぱり中身が昆布だから新幹線に乗ったこと自慢したかったんだね～ｗｗｗ
>>824 そうだね、キミが他人のきっぷで旅行したって嘘付いてるのがよく分かったよ！
っていうか今池在住って自分で認めちゃうんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昆布ってガチでアスペだなｗｗｗ
勝手に一人で墓穴掘ってて草ｗｗｗｗｗ
ほらよ！(^^)
わざと期限短いろだ使ってんじゃねーぞ低学歴ｗ
https://archive.md/rrcCs >>778-779の
調子づいている馬鹿昆布君が本当のお店から訴えられないことをいのる。
あと、スレ側の鶴亀も何やってんだか。
https://n635918.gorp.jp/ お、ナイス！ｗｗｗ
昆布はどんどん墓穴掘ってるねｗｗｗ
てか昆布にN700S乗れないって煽ったのになんで(^^)がいきなりマウントとってくるのか本気で謎なんだが
これマジでやってるとしたら相当頭悪いぞこいつ
HENSATI20かもしれない
鶴亀氏()はN700Sに乗れたことがよっぽど嬉しかったんだね。
ものすごく伝わってくるよw
>>835 必死に隠したのに春日井ってバレちゃったねーｗｗｗ
ドクター急行に写真撮ってもらったんでしょ？
>>835 で、土産もなしにとんぼ返りと
よくそんなんで結婚したとか言えるな
独身丸出し
>>835 なお、東京→名古屋で1回乗っただけの模様wwwwwwwwwwww
俺は名古屋⇔博多(往復)で新幹線に乗り、広島→名古屋でN700Sに乗ったけどw
昨年の11月には博多→姫路でN700-8000に乗っているw
今度はグリーン車に乗るよ！w
>>835 まるで子供みたいだよなwwwwww
身長が子供レベルだから精神年齢も子供なんだろうか？wwwwwwwwwwww
>>837 鶴亀氏()に土産なんて買ってないよw
買う気も起こらないww
>>840 まさに豚に真珠だね！wwwwwwwwwwww
びっくりして座席を見ると、シート座面と背もたれの間の隙間に足が見えています。年配の女性が靴を脱いで、フットレスト代わりに隙間に足を突っ込んでもぞもぞしていました。さらに、そこから足の臭いも上がってきます。
https://article.yahoo.co.jp/detail/6424ae5a5579e189ed579316d2ee3d3adf33e6e1 話題そらしに走るキモ鉄昆布君。
そんなに↓がきいてるのか。
>>778-779の
調子づいている馬鹿昆布君が本当のお店から訴えられないことをいのる。
あと、スレ側の鶴亀も何やってんだか。
https://n635918.gorp.jp/ 鶴亀って結婚をすごく特別なことと思ってるみたいだね
街に出て周り見てごらん、普通に生きてたら誰でもするものだよ？
>>778-779を書いたのは僕ではないという前置きをした上で、、
これの何が問題なのか普通にわからん^^;
お店に訴えられる要素ある？
ちなみにそのお店にこの前行こうとしたんだけど、予約でいっぱいで近くの魚民にした。
そこもだけど勝川の鶴亀堂も気になるんだよなーw
>>846 大曽根・鶴亀と実名を並べたからアウト。
鶴にゃん・千種とかなら別にどーでも良かった。
>>845 高卒や中卒でも結婚している人たくさん居るもんね！
負け犬にゃんは中卒で独身・童貞だけどwwwwwwwwwwww
>>846 鶴亀堂っていう名前の店がよりによって勝川にあるっていうのホント笑うよねwwwwwwwwwwww
そこの店長、身長130cmくらいでスーツを着て「昆布」って連呼してそうwwwwwwwwwwww
クレームを言ったら「客イライラで草」とか煽ってきそうwwwwwwwwwwww
>>845 だって、収入も身長も鶴亀より高い女が普通だもの
厚底靴を履くわけにも行かないし、あのオッサンは結婚できませんわ
チビでも富裕層ならワンチャンスあるけど
>>849 しかも撮り鉄というw
お見合いとかしても延々とJR東海の話をして女に逃げられるだろうなwwwwww
>>847 んー^^;
確かにお店は実在するけど、そのお店に対する誹謗中傷とかそういう類ではないのでは。。
それを言うならどこぞの誰かさんがどこぞの歯医者さんやどこぞの大学の方に訴えられるべきだと思うんだけどねw
>>849 あいつは高校生バイトより年収が少ないからなwwwwww
鶴亀はちゃんと人並みに国に税金納めてから愛国を語れよｗ
>>855 結婚の話というと、個人的な話だが最近意外すぎる人物から結婚報告を聞いたのには腰を抜かしそうになったなぁ
>>855 >>848は『お店に対する誹謗中傷』かな？
お店に実害がでている、もしくはでることが予想されるようなレベルじゃないと訴訟とかにはならんでしょ。
当たり前だよｗ
少なくとも実際に販売して現実的な風評被害が出てから
２chの重鎮に何言ったって、ムリだよ。
彼は、２chの重鎮に楯突くなんてあり得ないって思ってるからね！
もう2chの珍獣でいいよw
さてさて、いよいよXデーが近づいてきたけどHC85みたく夜中に試運転してから神領に来るのだろうか。
とはいえ、夜中に追っかける気は無いから(体力的に)、昼間にチャリで神領まで見物に行こうかな！
なるほど、土曜深夜に工場踏切で張ってたら遭遇できる訳だね
「高度な情報戦」というわけだ
>>861 ご自由にどうぞ(^^)
やっぱり夜はちゃんと寝ないとダメだよw
てか、今月中だとは思うけどホントに今週なの？
土曜は仕事なのでイヤであります
つか、俺が行かなくてもツイッター民の誰かが張ってるでしょ…
関ヶ原から折り返してきて名古屋に来たヤツを撮ればいいんでしょ？中央線上り朝イチに乗れば間に合うんでしょ？
水曜スペシャル探検シリーズ
2chの重鎮 鶴亀氏()は実在した！！
マダガスカルに幻の315系を追え！
気力体力時の運
はやく来い来い土曜日
史上最大！東海道線&中央線315追跡ウルトラツアー!!
…何か違う
>>864 むしろハンティングしてお灸を据えたほうがスレが平和になる
>>868 徳田はアスペルガーで陰キャだから許したれよw
B0サイズの紙があれば1030×1456だから納まるねｗ
在来線スレでも書いたが豊川行ってきた
ID違うけど同じ人だよ
今夜出るかはわからないけど、出てもおかしくない状況にはなってた
既に編成番号もついていた
大方の人が予想した通りの番号だった
ただ、置かれた場所があれなので、車番までは不明
もちろん所属も見えなかった
ただまあ、あの編成番号なら、概ねどこかはわかるよね
>>877 レポ乙です。
気が早いけど4連の編成番号が気になるなー。
8連と同じアルファベットなら神領で確定だろうし。
当然のことだけど写真は撮ってないので、帰ってきてから、そういえばATS-PTの他にSTも積んであったかどうか確認しとけば良かったなと
数日中にはわかるんだろうけど
Twitter見てたら出たみたいだね
この後はあちらを見てください
twitterにアップされている写真を見るとSTも積んでるっぽい。
しかし、ホントに今日だったんだね。
こりゃ、明日はチャリで神領までサイクリングだなw
神領にCOVIT-130出没警報発令！！
厳重に警戒せよ！！
神領配置でC1編成
組成は
クハ314-1+モハ315-501+モハ315-1+サハ315-501+サハ315-1+モハ315-502-モハ315-2+クハ315-1
のようだね
動画見てきたが日車ブロックだから側面テカテカだね
ダルフィニッシュ仕上げが多い関東とは対照的だ
323系とかもこんなんだっけか？
>>883 この言い方
やっぱり、
昆布＝DQN池沼・夜勤工
って事か
チャージ不足でチャージしようと思ったら一台動いてなくて一台に行列
たまにこういう時は証明書貰って向こうで払うことがあるんだが
若い駅員だとギリ並んでくれとか言って発行してくれない
>>889 TOICAmanacaエリアは残高0円でも入場できるけど…
ビードなしはキハ25-1000からだが、なんでそれまでビードプレス車体にこだわってたんだろうな
券売機でチャージしようと思ったらアジア女が券売機もたれて隣で券を買ってる男と話してるから横から券売機使おうとしたら怒りやがったわ！
名鉄と競合してない中央線に313系や315系は勿体ない
JR東日本から211系を買って、それを使い倒すのが似合う
JR倒壊は少しはJR西日本の長寿精神を見習え
これは草
神領へ所属して普段は東海道線で運用されるとか言い出すぞｗ
>>897 昆布きっずさんイライラで草ァ～～～ｗｗｗｗ
>>898 神領と大垣で共通運用なんだから相互に乗り入れるよｗ
まさか中央線だけでしか使わないと思った？ｗ
ざんね～んｗｗｗ
>>888 昆布は特定にビビって家で引きこもってたらしいｗｗｗ
>>891 これスカートが左右非対称なのかと思ったらホームの影なんだなｗ
一瞬ビビったｗ
性懲りもなくまたバ亀が暴れてやんの
予想と違ったからってみっともない
>>882 朝の神領人めっちゃいたなーｗ
車庫に入るところギリギリで間に合ったわｗ
>>883 昆布イライラで草ァｗｗｗｗｗｗ
さて誰かの写真に写り込んでいないかチェックだなｗ
>>882 あ、なんだ昆布だったｗｗｗ
車持ってるとか言いつつチャリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今池から神領までサイクリングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>878 ８連は大垣も神領もCだったりしてねｗｗｗ
神領がC1-13で大垣がC14-23
神領と大垣で共通運用で予備を削減するからね
そういえば乗務員扉にホームドアの目印あったよ！ｗ
てことは東海道線でもすぐに使えるよね？ｗｗｗ
>>873 昆布の上げた糞画像魚拓に取られてイライラしてやんのｗｗｗ
>>871 お前が一番平和を乱してるだろ低学歴ｗｗｗ
>>868 40過ぎて結婚できない独身負け組氷河期のたまり場だからね
昆布も徳田というお仲間を見つけて嬉しいんだろうｗ
で、徳田には嫌がられているというｗｗ
>>908 あ、負け犬にゃんさん、チーッス(^^)
今池の最寄駅って春日井だっけか？w
僕は千種だと思うんだけどw
昨日はサイクリング日和だったよ(^^)
内津川のサイクリングロードとか走っていると気持ちよかったね。
315は検修庫の中にいたから少ししか見えなかったけどな！
２ch鉄路車板代表のキチガイ代表発狂戦士が暴れているんだね！
鶴亀がいくら吠えても8連は全部神領が共通認識なんだなとよくわかった
ついでに静岡30本もあり得ないことも
>>915 神領には関西線分を含めて相当な本数が入るのはわかるが、大垣と静岡の割振りはわからないからね
>>913 バレバレの嘘で草ァ～～
よっぽど今池のマンション特定されたのビビってるんだろうな
>>915 キモ瀬がいくら吠えても大垣への分散投入は変わらない
キモヲタの共通認識など東海の前では無意味
>>913 ＞あ、負け犬にゃんさん、チーッス(^^)
あ、(^^)なのにそのワード使っちゃうんだｗｗｗ
315撮りに行けなくて悔しかったんだろうねｗ
僕はいっぱい写真撮れたよ～ｗ
ただ同業の人が多かったから特定されないようにアップしないけどねｗ
>>.489
昆布ってマジで身長130だと思ってるんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>917 月収7万でも住めるマンションが今池にあるなら教えてよwしかも駐車場代込みでなんだよねw
めっちゃ興味あるんですけど(^^)
>>919 C1が神領だったんだから大垣23本総取りはもう無理。
てことで、大垣23本説の鶴亀氏()はこれで正式に負け犬にゃんだよw
>>921 ＞月収7万でも住めるマンションが今池にあるなら教えてよwしかも駐車場代込みでなんだよねw
だってパパが不動産屋から騙された買ったマンションなんでしょ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>921 ＞C1が神領だったんだから大垣23本総取りはもう無理。
＞てことで、大垣23本説の鶴亀氏()はこれで正式に負け犬にゃんだよw
あ、そっか神領23本総取りはもう無理ってわかったから鶴亀氏は大垣23本だって言い張って負けだって烙印を押したいんだねｗ
で、いつそんなこと言ったっけ？ｗｗｗ
ソースくーださーい(^^)ｗｗｗｗ
K0検査終了だと思ってたのが外れて相当焦ってんなｗｗｗ
それで急に過去を掘り返して揚げ足取りってねｗ本当に昆布は毎回やることがセコいｗｗｗ
大垣に８連が１本でも入った時点で鶴亀氏の「勝ち」だからｗ
負け組なのは中部大学しか入れなかった昆布の方ｗｗｗ
負け犬にゃんの遠吠えが心地よい(^^)
にゃんにゃんww
さてさて、実車を見て個人的に気になったところはこんな感じ。早く乗りたいなー。
・名古屋方から1号車、2号車の順で2号車は弱冷車
→この位置ならラッシュも安心
・各車両の塩尻方がフリースペース
→大曽根のラッシュ時の乗降が多少楽になりそう
・非常走行用バッテリーはサハ315-500とクハ315に搭載(噂通り準備工事っぽい)
→この構成なら4連にも積みそう
>>915 なら、なんで豊橋から試運転するんだ？
東海道線使わないなら名古屋まで甲種で良いじゃん。
そもそも自社の線路なのに「甲種」とか
束のE233だって普段乗り入れない浜松まで試運転やってるよ
自社線内なんだから貨物の手を借りる必要がない自走で回送のほうがメリットあると思うけど。
試運転もついでにできるし。
今回は豊橋→関ヶ原→名古屋→中央線で試運転→神領だったのかな？
YouTubeを見ると130キロ運転のテストもやったっぽいね。
>>929 納品って言うか、日車で引き渡しじゃないの？
>>931 引き渡し(検査)のすんでない車両を自社線内で線路閉鎖をせずに列車として自力走行したら大問題だろ
なんの為に社員の研修もかねて日車内で滞在してたのかと
>>928 あの専用線は貨物管理の線路のようだから、「貨物の手」自体は借りてるよw
>>932 >>929にレスしただけなのに都こんぶ大先生()がなんでカリカリしてるのw
CA足りてないんじゃない？
東海道線でも乗ってきたらw
>>925 負け犬昆布の負け惜しみが心地よい(^^)
んぶんぶｗｗ
315が撮りに行けなかったのがよっぽど悔しかったんだね！ｗ
ママに起こしてもらえばよかったのにｗｗ
あ、離婚したんだっけｗ
>>926 そんな火の玉ストレートなこと言ったらかわいそうじゃん
>>927 それ試運転じゃなくてハンドル訓練なんだけど
もしかしてバカ？
>>928 あれあれ？あんなに楽しみにしてたのに見に行けなかったのかな？ｗ
5chでレスバトルばっかりやってないでたまにはお外に出なよ(^^)
東海道線130km/h運転のために試験するのは当然だよねーｗ
>>934 負け犬昆布w語呂が悪いよw
今日は自己紹介芸にブーメランにオウム返し芸とフルコースだねw
てか、本物の(？)神領さんは豊橋から追っかけてたみたいだよ。
twitter見てないの？
あ、鶴亀氏()はブロックされてるから見れないのかw
>>938 さすが本人だとツッコミが早いね～ｗｗｗ
あんな画質の悪い画像見ても意味ないからもっと有名な人の奴見てたよ(^^)
>>938 え？別に神領さんなんて一言も言ってないんだけど・・・
え？
え？
>>938 おっとこれは神領先生ご本人登場ですなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>939 神領先生悔しくて煽らずにはいられないねぇｗｗｗ
豊橋だと中央線の試運転撮れないじゃんｗ
神領で鶴亀氏に特定されるのが怖くて逃げたんだろうねｗｗｗ
なんで昆布って陣僧が315追っかけてたことが自分が315撮ったことになってるわけ？
別人って設定ならもちろん別の場所から撮ってたんだよね？ｗ
あ、それともやっぱりお家で寝てて撮れなかったのかな？(^^)
負けはちゃんと認めないとーｗｗｗ
>>933 ねえねえ、なんでキミが315撮ったかどうか聞いてるのに神領先生の話が出てくるのかな？
もしかして神領先生本人だったから「315を撮ってない」って煽られてかちーんと来ちゃった？ｗｗｗ
>>883 
昆布ｗｗｗ
今まで散々(^^)＝神領さん＝昆布くんだって言い張ってたのに白々しいねw
ブログの記事にまでしてなかったっけか？w
前も言ったけど(^^)≠神領さんだし、(^^)≠昆布くんだから。
神領さん＝昆布くんはひょっとしたらあり得るかもねw
もう記事になってたw
釣られたクマー(^^)
そうそう、土曜日はTwitter見ながらオンライン追っかけして普通に寝たよ。
もう若くないから夜勤やると翌日に響くし、夜はちゃんと寝るよw
44 名前:名無し野電車区 :2021/11/09(火) 01:04:08.45 ID:Vi+3vp2Z
【爆笑】神領総合車両所先生、鶴亀氏の釣りに引っかかってうっかり昆布と認めてしまうｗｗｗ
http://kameburo.blog.jp/archives/28962368.html 神領先生どうしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>896 だったら何故西日本は東海から余剰となる211と213を岡山と下関向けに購入しないのかね？
MGはSIV化すれば済むし部品共有可能だろ
>>838 貧乏人昆布必死の山陽新幹線乗車ｗ
親の金で帰省しただけだろバーカｗ
（しかも寄生しているｗ）
自分の金で乗ってないくせにドヤ顔すんな無職
>>839 精神年齢が子供並なのはどうみても偏差値30の昆布だなｗ
>>840 だれも鶴亀氏に買ってこいなんて言ってないし
土産は嫁に買ってくるものだろ？
文脈からそんなことも分からないのか
さすがアスペだなｗ
>>841 バレバレの昆布の自演で草
同じ時間に二人同時出現とか隠す気ゼロｗｗｗ
低学歴はやっぱり底知れるぬバカだな
>>844 昆布の嫌がらせがエスカレートしてるのはよくわかるな
まあ岐阜県警に捕まるのは時間の問題だろうけどｗ
>>947 あり得ないよ！
俺は毎日名古屋駅で電車ウォッチするような人間じゃない
睡眠の不調で体調も悪い日が多いし、仕事で疲れてそんな気力も体力も無い
神領はフルタイムで働いてるんだろうか？
フルタイムで働いてて毎日長時間電車ウォッチしているのなら尊敬するわ
>>956 僕は神領さん≠昆布くんを証明できないから言ってみただけだよw
神領さんも謎が多い人だよね。
>>952 冗談の通じない人だなぁw
てか、ひとり旅だなんて一言も言ってない件(^^)
同行者にお土産は要らんでしょw
>>845 昆布が結婚してるって嘘ついてるのがバレバレだよねｗｗｗ
＞街に出て周り見てごらん、普通に生きてたら誰でもするものだよ？
このスレにいる負け組ロスジェネ氷河期は普通じゃないもんなｗｗｗ
昆布を含めて
ﾁｼｮｯｗｗｗ
>>848 ファーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうヤケクソになって罪に罪を重ねていくスタイルｗｗｗｗｗｗｗ
前科一般どころじゃ済まないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>848 ＞高卒や中卒でも結婚している人たくさん居るもんね！
でも大卒でも結婚できない昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中卒以下じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>849 ＞だって、収入も身長も鶴亀より高い女が普通だもの
＞厚底靴を履くわけにも行かないし、あのオッサンは結婚できませんわ
まさに昆布のコンプレックスそのものだなぁｗｗｗｗｗ
>>850 またまた単発昆布の自演ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
豊橋まで315追っかけてた癖によく言うわｗ
貧乏で一眼すら買えない癖にｗｗｗ
お見合いでＪＲ東海の運用の話とかしてそう
フルチンの人が大暴れw
その亀はやくしまってよねw
>>851 なぜか昆布の擁護に必死だなぁ～(^^)
どこぞの歯医者さんは訴えるお金がないから無理じゃない？ｗ
儲かってなさそうだしｗｗｗ
>>852 と月収７万の貧乏人昆布が申しておりますｗｗｗｗ
>>963 鶴亀死(笑)が下劣な人間だからって下ネタはやめろw
>>860 やっぱり昆布のネタに引っ張られてて草
珍獣ってワードがよっぽどお気に入りなんだね！ｗ
どうみても珍獣は昆布の方なのに
>>858 と砂田橋のヤブ医者のドラ息子が申しておりますｗｗｗ
>>857 昆布ビビってて草
じゃあ砂田橋のヤブ医者の悪口書いても怒られないね！ｗｗｗ
>>859 そんなの当たり前じゃん
格下の障碍者風情が偉そうに何言ってんの？
>>862 で、自分は豊橋まで追っかけていったってわけねｗｗｗｗｗｗｗ
>>864 昆布は鶴亀ストーカーだからね
まあその前に岐阜県警にハンティングされそうだけど
数年後には315の8コテで中央線統一か！楽しみだなー！٩(ˊᗜˋ*)و
>>874-876 チビデブハゲの昆布のコンプレックス自己紹介で草
今日は方向幕に区間快速 名古屋と表示してたみたいだけど中央線に区間快速が登場するのかな。
お遊びの可能性も十分あるけどw
もしやるなら朝ラッシュは快速を残して、それ以外を区間快速(名古屋～高蔵寺の各駅に停車)にするだろうな。
朝まで区間快速にすると必要な車両数が増えるだろうし。
逆じゃないの？
昼間の快速を区間快速にして秘境駅停車
多治見普通を高蔵寺折り返しに
>>978 豊橋駅での回送のyoutubeで車内ディスプレイに大府って出てたから、東海道線用の表示データも入ってるかも。
>>979 昼間の多治見折返しを削ると多治見が毎時3本になっちゃうからそれはさすがに減らし過ぎな気がする。。
>>980 データ量的には管内すべてをカバーできるとは思うけど、『次は美乃坂本』と表示していたっぽい。
>>979 秘境駅なんてシーズンしか需要ないのに定期で区間快速走らせないだろ
中津川快速 現状維持
瑞浪快速 区間快速化で秘境駅停車
多治見普通 1本現状維持 1本高蔵寺普通化
減便ならこの辺が落とし所か
快速は高蔵寺から中津川まで各停にして、瑞浪快速と多治見普通を間引くなんて妄想してみたり…
でも、新守山と神領を通過するだけならあまり意味がなさそうなのでいっそのこと日中は普通だけにしても良さそうだね
>>8
￣￣＼|￣￣￣￣
| █▒░█▓░█ | ﾋﾟ━━...
| ▓▒█░▒░█▓ | ﾋﾟ━━ ...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
／ u ＼ 名古屋市内の8本ダイヤを維持するかなぁ？
昼間に毎時8連8本は正直疑問。
まぁ、必然的に高蔵寺までは8本だからそのままでも構わないと言えば構わないがw
>>986 隠れ静岡がそれ言ってもまったく説得力ない
春日井から先のことはよく知らないんだけど、昼間の多治見～瑞浪って3本もいるの？
知ってる人がいたら教えてほしいな！
まぁ、だいたい予想はつくけどもw
１時間に１本、６両の瑞浪快速を１時間に２本、２両の太多線直通、多治見駅４番線で多治見始発に接続させれば、地元は本数増えて○、会社は両数減らせて○、といふうにはならないのかな。
1列車あたりの両数を減らして本数を増やすと言うのは昔の考え方だね。
人がたくさんいる時代はそれで良かったんだけどねぇ。。
名古屋市内の毎時8本を維持するなら快速中津川2、普通多治見2、普通高蔵寺4が落とし所じゃないかな。
果たして区間快速は中央線にできるのか？？
12月17日の発表が楽しみだね。
日中なら多治見は6も要らんな
現状でも不等間隔の5本だしそれでも高蔵寺すぎると13000人も乗客数があると思えないくらいの空気輸送だし
等間隔なら4本でも十二分だと思うぞ
>>991 今の快速も中途半端だから、いっそのこと普通に格下げしてもいいのでは？
>>993 普通に格下げだと秘境駅が過剰じゃんね。
多治見と同じ本数は要らんでしょうw
そのための区間快速かなと思う。。
ちょい訂正。
毎事8本維持なら区間快速にしなくても快速のままで良かった。
快速が中途半端とは言っても、乗務時間を無駄に伸ばす必要は無いと思うんだな。
>>995 多治見行き普通を高蔵寺までに短縮、瑞浪快速を普通にかえて多治見までに短縮すれば快速を廃止しても乗務員の拘束時間は減らせそうだけどね
多治見は毎時3本でも8両で来る(棒読み)んだから輸送力は問題ないんじゃないかな
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