2021年4月1日時点での特急形気動車
■札幌運転所〈札サウ〉
●キハ261系1000番台【52両】
・ST-11xx編成（2両×9本=18両）：1101～1106・1116～1118
・ST-12xx編成（2両×9本=18両）：1201～1206・1216～1218
・キハ260形1300番台（16両）：1301～1308・1336～1343
■苗穂運転所〈札ナホ〉
●キハ183系【38両】
・キハ183形（19両）：1501・1503・1505～1507・1551・1552・1554～1556・4558・4559・8563～8566・9560～9562
・キハ182形500番台（14両）：502・508・7551～7562
・キロ182形500番台（5両）：504・505・7551～7553
●キハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」【5両】
・キハ183形（2両）：5201・5202
・キハ182形（2両）：5201・5201
・キサハ182形（1両）：5201
●キハ183系6000番台「お座敷車」【2両】
・キハ183形（2両）：6001・6101
■函館運輸所〈函ハコ〉
●キハ261系1000番台【72両】
・ST-11xx編成（2両×9本=18両）：1107～1115
・ST-12xx編成（2両×9本=18両）：1207～1215
・キハ260形1300番台（27両）：1309～1335
・キハ260形1400番台（9両）：1401～1409
●キハ281系【27両】
・キハ281形（8両）：1～6・901・902
・キハ280形0番台（4両）：1～4
・キハ280形100・900番台（10両）：101～110・901
・キロ280形（4両）：1～4
283系20両存続 9両廃車
キハ283 8両存続
札幌向き18 19 20 21
遠軽向き14 15 16 17
廃車11 12 13
キロ282 全廃
廃車3 5 6 8
キハ282 12両存続
5 6 7 8 108 109 110 111 2006 2007 2008 2009
廃車4 2005
石北線特急 4両編成3本運用
261系 1本運用2本予備 計3本
283系 2本運用2本予備 計4本
札幌運転所
キハ261系1000番台【52両】
・ST-11xx編成（2両×9本=18両）：1101～1106・1116～1118
・ST-12xx編成（2両×9本=18両）：1201～1206・1216～1218
・キハ260形1300番台（16両）：1301～1308・1336～1343
おおぞら1本、とかち5本、石北線3本
釧路運輸車両所
キハ261系1000番台【22両】
・ST-11xx編成（2両×5本=10両）：1119～1123
・ST-12xx編成（2両×5本=10両）：1219～1123
・キハ260形1300番台（2両）：1344・1345
おおぞら5本
苗穂運転所
キハ283系【20両】
・キハ283形（8両）：14～21
・キハ282形0番台（4両）：5～8
・キハ282形100番台（4両）：108～111
・キハ282形2000番台（4両）：2006～2009
石北線4本
2022年4月1日時点での特急形気動車
■札幌運転所〈札サウ〉
●キハ261系1000番台【47両】
・ST-11xx編成（2両×9本=18両）：1101〜1106・1116〜1118
・ST-12xx編成（2両×9本=18両）：1201〜1206・1216〜1218
・キハ260形1300番台（11両）：1301〜1308・1336〜1338
■苗穂運転所〈札ナホ〉
●キハ183系【29両】
・キハ183形（15両）：1501・1503・1506・1551・1554・1555・4558・4559・8563〜8566・9560〜9562
・キハ182形500番台（9両）：502・508・7551・7552・7554・7556・7557・7560・7561
・キロ182形500番台（5両）：504・505・7551〜7553
●キハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」【5両】
・キハ183形（2両）：5201・5202
・キハ182形（2両）：5201・5201
・キサハ182形（1両）：5201
●キハ183系6000番台「お座敷車」【2両】
・キハ183形（2両）：6001・6101
●キハ261系0番台【14両】
・SE-1xx編成（2両×4本=8両）：101〜104
・SE-2xx編成（2両×3本=6両）：201〜203
●キハ261系5000番台「はまなす」「ラベンダー」【10両】
・ST-51xx編成（2両×2本=4両）：5101・5102
・ST-52xx編成（2両×2本=4両）：5201・5202
・キハ260形5300番台（2両）：5301・5302
●キハ283系【25両】
・キハ283形（11両）：11〜21
・キハ282形0番台（5両）：4〜8
・キハ282形100番台（4両）：108〜111
・キハ282形2000番台（5両）：2005〜2009
■函館運輸所〈函ハコ〉
●キハ261系1000番台【72両】
・ST-11xx編成（2両×9本=18両）：1107〜1115
・ST-12xx編成（2両×9本=18両）：1207〜1215
・キハ260形1300番台（27両）：1309〜1335
・キハ260形1400番台（9両）：1401〜1409
●キハ281系【27両】
・キハ281形（8両）：1〜6・901・902
・キハ280形0番台（4両）：1〜4
・キハ280形100・900番台（10両）：101〜110・901
・キロ280形（4両）：1〜4
■釧路運輸車両所〈釧クシ〉
●キハ261系1000番台【27両】
・ST-11xx編成（2両×5本=10両）：1119〜1123
・ST-12xx編成（2両×5本=10両）：1219〜1223
・キハ260形1300番台（7両）：1339〜1345
2022年7月時点での追加分
納入
■函館運輸所〈函ハコ〉
●キハ261系1000番台【8両】
・ST-11xx編成（2両×2本=4両）：1124・1125
・ST-12xx編成（2両×2本=4両）：1224・1225
解体済・解体中（4月1日在籍）
●キハ183系【5両】
・キハ183形（3両）：1506・1551・1554
・キハ182形500番台（2両）：502・508
●キハ183系6000番台「お座敷車」【2両】
・キハ183形（2両）：6001・6101
キハ183NNの、キハ261-1000のエンジンミッション更新車の車体ボロボロぶりが凄まじいな。
かなり金かかったと思うが、更新7年程度で廃車か。
訂正
2022年7月時点での追加分
納入
■函館運輸所〈函ハコ〉
●キハ261系1000番台【8両】
・ST-11xx編成（2両×2本=4両）：1124・1125
・ST-12xx編成（2両×2本=4両）：1224・1225
解体済・解体中（4月1日在籍）
●キハ183系【3両】
・キハ183形（3両）：1506・1551・1554
●キハ183系6000番台「お座敷車」【2両】
・キハ183形（2両）：6001・6101
北斗13号の函館ー長万部の１時間34分は時間がかかりすぎ
前身の宗谷や北海３号より遅い
ルート変更や五稜郭、新函館北斗停車の影響もある
函館発を５～６分繰上げて、北斗10号を10分くらい繰下げてとの待ち合わせを森にすれば、この区間は10分くらい短縮できる
札幌と釧路の261は運用数に比べて配置数が多すぎる、すずらんの一部の北斗化やとかちの増発に回せないのかな
すずらんの785が捻出できる
あと261もあと２編成あればオホーツク2～3が置き換え可能
>>15
弊社の特急は速達性よりトラブル防止が最優先事項で重要視しています、悪しからずbyJRｺﾋ >>17
北だけでなく各社とも特急のスピードが減速している
ひたちやあずさやしなのやくろしおやしおかぜ昔より遅くなっている
みどりもスピードダウンするから地元が大騒ぎしている 285が走っていれば、下りで新函館に停まってスピードの出ないルートを通っても最速3時間で行けたのだろうか。
残念だ。
札幌発でサロベツを追い越すスーパー北斗は爽快だった。
洞爺から函館まで停まらなかった。
札幌から函館まで3時間3分くらいだったか。
あと13号は10号との待ち合わせで時間を食っている
他の北斗が１時間30分を切っているから待ち合わせを森にするだけで5～8分は変わる
>>19
最速2時間40分程度を想定してたというから、3時間は切るだろ。
この最速時分計算は、藤城線経由の上りだろうが。 それでも最も遅い定期便で函館札幌間の評定80あるなら
遅「すぎる」ほどでもないような
スーパー北斗登場時が速すぎたのでしょうね。
最速以外でも速かったから。
今の鈍足北斗はNN183よりも遅いのはどうかと思うけど。
新幹線が出来たらスーパー北斗最速時代なんか話にならないから仕方ないですかね。
思い出は美しい。
最速時代にもっと乗っておけばよかったと後悔してる。
>>23
室蘭・函館本線が山陰か四国並みに線形悪かったら激速 石勝線を130キロで吹っ飛ばすキハ283は素晴らしかった
今年の夏は183最後の夏か。 せっかくだから乗っておこうかな。
今のは廃車にしてるけど、タイには譲渡しないんだね。
スラントの時で満足したのでもう183はどーでも良いわ
あと渋々受け取ってくれたタイの方々には頭上がらん
石勝線で火を噴いた丸焼け特急は283系とか言ったな
キハ283系はあの事故から推進軸の脱落防止ガードは付けたのかな？
>>29
タイ国鉄は渋々受け入れたということはないと思うぞ
文句を言っているのは現政府のやることに何でも文句を言わないと気がすまない連中だけ
先行して整備を終えた4両がバンコクからの週末日帰りツアー列車に充当される予定なので楽しみ >>29
スラントは見て楽しいが、500番代は展望席があるから乗って楽しい。自由席車もあの席だけ指定にして正解だと思うわ。
自由席車にはサロベツ用のシートピッチの広いコンセント付き車両が入ってたと思うが、指定席の座席番号から運用が判定できるようになるのかな。 >>34
その座席だけ14番A・Bに表示変えてるんじゃない? >>29
彼らはシビアだから、必要ないなら要らんというのでは？
もちろん見込み違いはあるだろうが。 キハ283は金属疲労でミシミシ鳴ってたとか話あるが石北転用して大丈夫か？
状態の良い車両を選んだだろうが
283は軽量低重心化してるから他と比べて特に心配ってことでしょ
沿線がゼニ出さないと末期の中古車が最新車両となります
>>38
283は軽量化狙いすぎて、Sおおぞらで酷使した結果鋼体が限界って、おおぞら引退時に言われてた気がするんだけど、 それ以上に183の状態が悪いのかね？
途中で送信してしまい連投スマン
283石北投入決定という現実を今だ受け入れられず目を背け続ける糞ｶﾞｸｾｲ
石北283って振り子どうするの？
軌道強化してないから曲線通過速度は従来どおりだろうけど
(183に倣えば、本則+10km/hだっけ)
・線形学習させて、制御つき振り子で走る→乗り心地向上？
・線形学習させず、制御なし自然振り子→はくも、げろしおに続いてゲローツク化？
・振り子停止→金かけて台車改造？
どうなるのかしら
AIによる線形学習機能の試験やったらいいのに
走らせば走らせるほど乗り心地が良くなるとか
あんだけ塗装がハゲ落ちていてサビサビで
一部車両はエンジンの排ガスの匂いが室内に篭って涙目になる183に比べれば
283の方が格段に良いだろううよ
>>50
キハ187は山口線内は振り子停止しているから単に使わないだけだと思う 単純な振り子停止だと381系みたいに乗り心地悪くなりそうだな
石北線最高速度は95km/hなんで振り子は不要でしょう
石北本線の設備だと曲線通過速度は本則プラマイゼロが限界だから、
振り子使っても無駄だよ。
山口線もそう。
福知山線は、もともと485系で本則＋15運転してた線区。
対し381系は、振り子固定でカーブだらけの線区で、本則＋15運転したことが無かったから。
やってみたら乗り心地の苦情が相次いだので、振り子使うことなった。
リリーフなんだから自然振り子にしてでも負担の無いように走らせるだろ
といってもあのデリケートな作りの台車がどれだけもつのか分かんないけど
もう最高時速110に落とした時点で、振り子も車体傾斜も全車全区間で使用停止にしていた訳だが…
もう最高時速110に落とした時点で、振り子も車体傾斜も全車全区間で使用停止にしていた訳だが…
せめてオホーツクは4両、大雪は3両にしてほしいわと思うが、
両方使いまわしだからどっちかにしないとダメなんだろうね。
気動車も気温が下がると酸素密度が上がって出力が上がる？
自動車が夏と冬で出力が違うとか
機関直結冷房だとエアコンにパワーを取られて燃費が悪化したり坂道が遅くなったりするよな
観光バスで機関直結タイプだと上り坂でエアコンを切るなんてこともあった
振り子を使うと曲線外軌側への横圧が大きくなるから軌道強化が必須。石北線の弱体軌道ではとても無理だよ。そもそも95km/h線区ですからね。
>>68
止めた方がロックに負担がかかって傷むと思ってたわ >>69
それは振り子使うこととは直接関係無いでしょ
振り子使って速度向上するのであればそうなるけど、速度はそのままに乗り心地改善のためだけに使うのであれば関係の無い話 石北本線は高速化工事しなかったのが意外
キハ82全盛期の頃から変わってないはず
網走市や北見市とか地元自治体が興味なしだった？
>>71 思いっきり関係しますよ
振り子を使えば外軌側へ強い横圧が掛かります。
あの貧弱軌道では事故に結び付きます。
道床厚を上げ、PCマクラギ化、カント、スラック、緩和曲線の整備が必要です。 >>72
石北本線もやってるよ。
もともとは丙線だから最高速度85km/h(機関車は75km/h)。
これを国鉄末期だかJR北海道発足直後だか忘れたけど、信号改修してキハ183系に限り最高速度95km/hに引き上げた。
>>74
横圧は変わらないよ。
振り子で左右の縦方向の荷重バランスが崩れるだけ、
横方向は変わらない。
それから道床厚変えると建築限界が変わってしまうんで、
スピードアップ程度では変えた事例が無い。通トン数が物凄く変わる場合などに限られる。
スラックは曲線半径が変わらない限り変える必要なし。なおスラック量は曲線半径と反比例。
緩和曲線についても、非車体傾斜であれば乗り心地を考慮し速度に比例したた長さとする必要があるけれど、振子車は関係なし。安全上の緩和曲線長は軸距とカント量で変わるだけなので、カント量を変えない限り変える必要なし。 キハ185系の北海道バージョンがあればよかったのに
ステンレスで長持ちしてしかもほとんどの車両に運転台があるので自由自在に編成を組める
>>72
ふるさと銀河線を高速化しろとか言われてたせいもあったかもしれない
石北本線と銀河線のどっちで高速化やるんだ？ってJRや自治体が悩んでたうちに時機を逸したのかも
銀河線沿線出身の今でも現役の大物政治家（笑）もまだ権力が強かったしな 遠軽駅を移転してスイッチバック解消して新遠軽駅作らないとスピードアップが限定的なものになりそうだな
名寄本線廃線でスイッチバックは意味なしになってる
俺50だけど、一部の人が勘違いしてるから言っとく。
石北283の振り子を速達化ではなく、乗り心地改善に使えるのか知りたかったのよ。
速度が同じなら振り子で横圧は変わらない
つーか、遠心力が一部下向くのでむしろ軌道にやさしいはず。
道床もDF200走れるくらいだからたぶん大丈夫でしょ。
ちなみに改めて調べたけど石北183はやっぱり本則+10km/hで曲がってるよ。
極小半径でないかぎりだけど。
>>80
そもそも「本則」が何なのかを知らないってクチでしょ。
石北本線は本則+0だよ。 あと振り子使ったら遠心力の一部が下に向くとかいう謎現象もない。
というか、たとえ知識はなくたって、
ゴリゴリに曲線改良した函館方面や釧路方面でもキハ183系は本則+10km/hなのに、
石北本線でも本則+10km/hはおかしいって思わない？
白滝や丸瀬布でも目撃されてるから遠軽あたりまでは入ってるでしょ
試運転で振り子機能を使用しているか否かだが、
曲線通過運転を見ればヲタなら分かるよね
それが答えになる訳で。さてどちらかな？
振り子による高速化なんて超ポジティブな期待してるならともかく、本則＋0で走る前提なら普通の曲線では超過遠心力が発生しないから振り子有効でも振らないよ
Y字分岐通過の挙動は見るべきポイントだろうけど、キハ283って振り子の支点が低すぎて自然振り子の挙動にならないとか聞いたことあるからそれすら判別に使えるかアヤシイ
とにかくyoutubeの試運転動画見ても振ってる様子は見えなくてY字分岐でもどっちかってーと外側に傾く通常の車両の挙動に近いように見える
おおぞらで振り子有効の時の分岐側を通過してる283の映像見たいけど、どうしても高速通過とかばっかよね
石勝・根室線のY字分岐の制限速度は100km/h(一部は120km/h)
>>88
細かいこと突っ込むと、本則でも超過遠心力は発生するよ。
ご存じ本則の計算式はV=3.7√Rなので、
超過遠心力をゼロにするにはカントが115mm位必要になる。
しかし狭軌在来線のカントは最大でも105mmなので、
本則であってもカントに換算して10mmぶんの超過遠心力は必ず発生する。
実際にはカントが105mmになってる線区なんて大幹線とか高速化改良した線だけで、
石北本線みたいにローカル線でなおかつ最大でも本則でしか走らない線区だと70mm程度しか無いから、
カント45mmぶん、Gに換算して超過遠心力は0.04G程度発生。
振子装置は0.06G程度で5度傾くよう調整されてるので、
0.04Gもあればある程度傾くよ。
ただGが小さいと振り始めが遅くなるから、乗り心地的には微妙だろうね。 381系はある程度軌道が軟弱でも速度が出せるみたいだがどうなんだろ
国鉄時代の紀勢本線が381系は110キロまで行けたが485系だとカーブはおろか直線でも95キロ制限だった
石北本線でも自然振り子モードだと110キロ出しても大丈夫とか？
オホーツク、大雪で振り子機能を使用することはないだろう。というより使用する訳が無い。そもそも183がボロボロでどうしようもないのでたまたま余剰となった283を転用しただけ。283のメリットはステンレス車体で綺麗なのと車内設備が比較的新しいこの2点だけ。
>>92
紀勢本線でそのような差になったのは、
485系は昭和40年当時の基準で決められた速度制限別軌道構造基準規程という規則に従っていたのに対し、
381系は昭和50年当時の基準で新たに作られた381系専用の規則(※中央西線には暫定案が用いられた)に従っていて、
後者の方が大幅に緩和されていたため。
具体的には、木製枕木だと前者は最高速度105km/h、後者は120km/hであるなど。
分割民営化の前年の昭和61年になると前者も緩和され、
北海道の千歳線を皮切りに381系以外でも木製枕木での120km/h運転が始まり、
分割民営化後は木製枕木でも130km/h運転が可能になった。
なので車両性能的には振り子だと最高速度が特に速くなるといったことはない。 能書き垂れるのはいいとして、新車ほしけりゃゼニ出せってことか
>>77
何でｷﾊ183-500以降をステンレスにしなかったのかと 諸外国ではフランスのミストラル用客車や
アメリカのスーパーチーフ、メトロライナーの前例はあるとはいえ
国鉄時代の価値観だと塗装を省略したステンレス車体なんて
合理化の産物で優等列車に使うもんじゃないという空気だったからな
四国で先んじてキハ185で採用されたのは格下の急行型の置き換え用だったからで
決してキハ181の置き換えに使うものではなかった
ステンレス車体だけならキハ54も北海道にはあてがわれていたわけだし
>>98
281系、もっとお金持ちの家に産まれてれば、こんな短命にはならなかっただろうな 特急型で30年は十分長寿だろ
低能ゴミキチガイははよくたばれよ
>>99
金持ってる東日本の253系は20年、E351系は22～24年で廃車されたんだがな
むしろ金ないからなかなかキハ261系に置き換わらずここまで伸ばしたんだろう
振り子使わないならキハ261系のほうがいいし >>98
まだ新幹線が札幌まで開業していないのに早すぎる 全部苗穂で面倒見れるようになるんだからわざわざ函館にまで整備拠点を置く必要は全くないだろ
余計な設備と人員を抱え込むくらいなら苗穂まで持ってく方が安く済むし
別に新幹線とか微塵も関係のない話
釧路も閉鎖だと社員の反発が大きそう
五稜郭だっら函館に残りたければ新幹線基地という選択肢があるけど釧路が閉鎖されると札幌行けになるし
四国の者だが、281の車体が2000ベースなのと逆で
2700や2600は大窓に中仕切りでブラインドなど
261や789の骨格を使ってるように見えるのだが
>>101
厳選されて残っている11両とN以外は、
行き先・号車表示器付近にできた波打ちシワが痛々しかった >>106
全車両の検査を苗穂でやるとパンクしそう 一般的に、北海道の車って2/3の寿命と思っているが。
函館配置の261と789は苗穂で全検を行っている。
>>112
でも基本リプレース終わったし。
残しているのは訳ありだけ。 >>102
不祥事・事故多発が無ければ、キハ285が北海道新幹線開業してからの、試作車登場から3年経過した17年辺りか？デビューして、大量に投入されてたんだよな。
スーパーおおぞら・とかちに投入され、オホーツクにも投入される計画だったんだろう。 不祥事・事故多発が無ければなあ。
最速130ｋｍ/hで良いから285の走りが見たかったなあ。
鉄道のスピード事情は社会情勢と似ている。
一番速かった時がバブル景気とすると、後は落ちて発展途上国にも負ける貧しい国に。
>>111
→"函館配置の261と789は苗穂で全検を行っている。"
どこ線区を走っているのですか？
別荘暮らしが板に付いてるのかな? >>119
札幌運転所のこと。入出区線は手稲駅と接続しているが、所在地は稲穂駅に隣接しているからだろう。 283が入るのはいいとしてせめて4両はないと物足りない感はあるな
ゆっくり古めかしいホームで国鉄色を撮りたいが網走か遠軽折返しの時位か。
281、最後くらいは餞に札函2時間59分運転させてあげたかったなあ。
下りはサプライズで藤城線経由とかして。
789系は函館本線札幌～旭川間をMAX120km/h爆走してるけど、
同じ区間を走るオホーツクは283系化されても、MAX110km/hのままですか?
そりゃキハ183-0のスジそのまま使うでしょうからねえ
>>135
車両変更に合わせてスピードアップさせないのかねぇ？
ますますドリーミントオホーツク号に負けちゃうじゃん 高速化する気があったら183Nに統一した時点で120km/hに引き上げてる
今の最高速が110で置き換え車両の最高速が110でどうスピードアップすんの
まあ無理だね
283系を使用しても数年後は座して死を待つ状態にまた戻る
この前乗った時に携帯アプリで測ってみつつ、かぶり付き席から無人の運転席覗いてみただけど、今のオホーツクは函館線内最高120km出してるよ
石北線内で12分くらい遅れてたけど、札幌着までに6分遅れくらいまで回復してたわ
283だけ110キロ規制で183も120キロ出せるからね
283化と同時に全部オホーツクに戻すとかしてくれないかね
さすがに旭川分断は不便すぎる
オホーツク札幌直通より大雪で旭川までいって、789で札幌行くのが一番早いか。
汽車すきなら乗り換え歓迎
大雪の場合、移動中に寝てても
遠軽で1回、旭川で1回と起こされるのが面倒
高速バスなら寝たまま札幌に到着するけど
ライラック乗り継ぎって実質サロベツ感覚で
JRとしては苗穂出入区以外、旭川折り返しが効率良いかもしれんね
函館のキハ82運用も
1日目 函館→網走 おおとり
2日目 網走→札幌→網走 オホーツク
3日目 網走→函館 おおとり
4日目 休
だったから同じような感じかな
2両編成の特急とかやりそうだな
キハ281・283系はシステム上2両編成にできて試運転でやった事がある
785系は特急モーニングエクスプレス（下りのみで毎週月曜日運転）が2両編成だった
大雪1号オホーツク4号も運休になるんだな
札幌から代わりの車両送り込んで数時間おくれで走らせるとか出来ないのか？
>>153
数時間遅れで札幌２時とか３時では乗客も困るし、途中駅含めて駅員も迷惑。
妥協案として大雪４号を運休してオホーツクを運転じゃないか。 傷口広げない方が良いからなあ。車両送り込むより、代替輸送や宿泊費の手配が現実的では？
キハ40や54代走も無いんだな。お盆なのにその程度の利用客ってことなのね。
運転士が年収300万円台でこき使われてるとかじゃなければいいのだが
運転士の給与カットしちゃうとそれこそ運転士が足りなくなる
>>156
代走がないってどこ情報だ？
公式サイトにはオホーツク４号を全区間運休、旭川〜網走で運休となった特急列車の時間帯に臨時列車を運転とあるが >>159
そうなのね。JRの運行情報さらっと見ただけなんで気づかなかったわ。 >>160
シリンダーヘッドのパッキンを換えればしばらくは大丈夫そうだね。 留辺蘂~遠軽間をキハ54快速きたみと普通40と比べると、明らかに54の馬力が違うよね。
ブインブイン余裕で登っていく。
以前、釧網線が大雨で運休になった時
釧路から網走までタクシー出してくれたんだが、
オホーツク運休の場合は網走から札幌までタクシー出してくれるのかな？
タクシー代で数十万円飛んでいくだろうに
>>165
昨日がそうだが、
旭川〜網走で臨時列車運転です。 上川駅で見ました。キハ54転換シート車2両編成でした。それなりに席は埋まってました。
余ったニッパーイチとニッパーサンを小湊鐵道にあげてくれ、小湊鐵道でニッパーイチとニッパーサンに乗りたい
キロ182は早いとこ乗っておかんとな
あのグリーン車は唯一無二だわ
と思って今年2月までにキロ282も何度も乗っておいた
オホーツクのHMってもうアルファベットのやつに戻ったのかな。
http://hissi.org/read.php/rail/20210922/b1FpbkMxcUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html
717 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 13:20:40.03 ID:oQinC1qE0
>>716
無駄な書き込み
てか
脳内確定
じゃん
ホーンテッド
で
フェラーリ(なにがフェラーリだよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!)
安全バーが邪魔でフェラーリは無理出来ても手コキだろ
やっぱこいつの書き込みは全て脳内
きちがいってさあほんと間抜け(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
724 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 22:06:45.67 ID:oQinC1qE0
脳内はお前だｗｗｗ
ホーンテッドでフェラは出来ない(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ証拠も不十分ですｗｗｗ
726 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 00:03:06.87 ID:zwIKqU7s0
>>725の脳内って言う証拠ｗｗｗホーンテッドでフェラｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
ホーンテッドでフェラなんか出来ませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!まあ皆お前は脳内ってわかってますがｗ
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ
脳内って証拠もありません(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
756 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:09:02.88 ID:zwIKqU7s0
>>753
あれｗ安全バーだろ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!じゃあなんていうんだよｗ
安全バーが下がってきたらフェラなんて無理だしｗ監視カメラで見ているキャストが可哀相ｗ
だってちっちゃいおっさんのチンコを見せられてもねえｗ
ホーンテッドは時間つぶしに最適な乗り物ｗ乗ったこと無いなんて(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
脳内脳内うぜえｗだったらお前が証拠を書けや金魚の糞ｗ
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ ＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
随分とドヤ顔で仰ってますが、幽霊はそのようなことは言いませんよ。
だって、安全バー()をどこから下げるのですか？
あれ？もしかして？
ホーンテッドマンションの安全バー()がどに付いているか知らない？？？
ままままままさか、ジェットコースターみたいに頭の上から下ろしてきて、体をガッチリ押さえるタイプだと思っちゃってます？？？？
キャーーーーーー
乗ったことがあれば、こんなマヌケことは言わないですよ、ですよ、ですよwwwwww
あの安全バー()は下ろすことなんてできませんから(不思議と上げることはあるらしいけどｗ)
引きこもりの無職童貞だから、ホーンテッドマンションに乗ったことがないのにケチをつけたことが明らかになりましたｗ
ま、ホーンテッドマンションどころかTDRに行ったことないんだろうな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html 数年先には登場すると思われる、785系置き換え用881系？は737系がベースになるんかな。
ニッパーイチ、壊さないで小湊鐵道にあげてちょうだい
特急型気動車を国内で譲渡した事例はあまりないな
会津鉄道に行った名鉄キハ8500くらいか
それも路線状態と車両性能がミスマッチで足回りの寿命を縮め短命だった
キハ8500を使って浅草直通特急なんてのがあっても面白かったな
まあ採算の問題はあるけど
http://hissi.org/read.php/rail/20210922/b1FpbkMxcUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html
717 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 13:20:40.03 ID:oQinC1qE0
>>716
無駄な書き込み
てか
脳内確定
じゃん
ホーンテッド
で
フェラーリ(なにがフェラーリだよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!)
安全バーが邪魔でフェラーリは無理出来ても手コキだろ
やっぱこいつの書き込みは全て脳内
きちがいってさあほんと間抜け(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
724 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 22:06:45.67 ID:oQinC1qE0
脳内はお前だｗｗｗ
ホーンテッドでフェラは出来ない(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ証拠も不十分ですｗｗｗ
726 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 00:03:06.87 ID:zwIKqU7s0
>>725の脳内って言う証拠ｗｗｗホーンテッドでフェラｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
ホーンテッドでフェラなんか出来ませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!まあ皆お前は脳内ってわかってますがｗ
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ
脳内って証拠もありません(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
756 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:09:02.88 ID:zwIKqU7s0
>>753
あれｗ安全バーだろ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!じゃあなんていうんだよｗ
安全バーが下がってきたらフェラなんて無理だしｗ監視カメラで見ているキャストが可哀相ｗ
だってちっちゃいおっさんのチンコを見せられてもねえｗ
ホーンテッドは時間つぶしに最適な乗り物ｗ乗ったこと無いなんて(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
脳内脳内うぜえｗだったらお前が証拠を書けや金魚の糞ｗ
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ ＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
随分とドヤ顔で仰ってますが、幽霊はそのようなことは言いませんよ。
だって、安全バー()をどこから下げるのですか？
あれ？もしかして？
ホーンテッドマンションの安全バー()がどに付いているか知らない？？？
ままままままさか、ジェットコースターみたいに頭の上から下ろしてきて、体をガッチリ押さえるタイプだと思っちゃってます？？？？
キャーーーーーー
乗ったことがあれば、こんなマヌケことは言わないですよ、ですよ、ですよwwwwww
あの安全バー()は下ろすことなんてできませんから(不思議と上げることはあるらしいけどｗ)
引きこもりの無職童貞だから、ホーンテッドマンションに乗ったことがないのにケチをつけたことが明らかになりましたｗ
ま、ホーンテッドマンションどころかTDRに行ったことないんだろうな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html 小湊鐵道でニッパーイチとニーマルマルつなぎも見たい
731 ダニエル＠無職 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-MXjp) 2020/05/03(日) 17:26:51.13 ID:PBkCyr/+r
>>730
自分にレスもらえたと喜んじゃったんだよね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
642 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d0f2-Hty+) 2020/04/28(火) 18:10:26.99 ID:4o/pTupe0
>>638
燃やせって書いたらｗ売られた喧嘩を買ってやるって書かれたけどｗ無視してやったら切れてた(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
677 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff2-WRor) 2020/04/30(木) 22:14:01.32 ID:yl2E5s1B0
ちなみに
喧嘩なんて売ってませんが(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
これだからきちがい知的障害者ダニエルｗの解釈はずれているんだよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
678 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff2-WRor) 2020/04/30(木) 22:15:12.91 ID:yl2E5s1B0
マスク燃やせ
を
喧嘩
と受け止めてしまう
きちがい知的障害者ダニエルｗ 65キロしか出さない路線に283なんか要らないだろ
むしろいすみがわざわざ作らせたこいつを入れてくれ
恥ずかしいねえwwwwwwwww
回線変えればバレないと思って自画自賛してますwww
自演だとバレてないと思ってるじょうよわの醜態をご覧下さい
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
103 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 08:49:11.30 ID:SMkGEcf20
エレベーターに乗る前からおちんちんは丸出し、ホテルに怒られことも無く、数人の彼女らに見られていた僕は嬉しかった。だってあんな見せつけ方初めてだもの。そんな彼女は部屋に入るなりもちろんバキュームフェラチオ開始、数分お互いに危険日なのに真っ裸に、まずは69クリトリスバキュームも開始、バキュームクリトリス指入れで早速複数回の彼女が行き始めたから密着正常位で生挿入したらいくいくの連発、いきだしたらなんか膣がやばいから抜いたら彼女が失神してた。このこのいきかたがやばいから、彼女の意識が戻ってから話しあって優しく二回目開始、でも、彼女の体はぴくぴくしまくり、レス6年、危険日子宮が疼いちゃう彼女の体は実はすごかった。クリトリスバキュームと膣はやばいから、おちんちんだけで遊んでいたら激しく無かったかな
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/U01rR0VjZjIw.html
114 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-6dEs) 2022/06/21(火) 19:42:49.81 ID:BVTOQoZUd
ダニエルの内容は脳内みたくてつまらないけど、もう一人の方がリアルぽくて勃起しちゃった
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/QlZUT1FvWlVk.html
115 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 19:59:23.51 ID:SMkGEcf20
さっきメールしたら今日は子宮が疼いていないんだって、ぜんぜん欲しくないらしい。女の体はわからん。男はいつでもしたいのに、でも、ラブホテルでのおちんちん出すのははまるな、知らない女性達に見せつけ、それを見た女性達の顔がエロくてまた見たい、やりたい女達のおちんちんを見る目はこれまたやばい。 いすみの車は乗り飽きたからいらない、ニッパーイチは壊しちゃう奈良、小湊にくれてもいいんじゃね。
北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大
朝日新聞 2022年08月19日 19時00分
https://www.asahi.com/articles/ASQ8M5H5XQ8MIIPE001.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b13b3955f42491ef0d08ecf0a130e5c28e10723
>北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―長万部間（約148キロ）について、存廃を議論する協議会が今月末にも再開される。
>同区間では第三セクターへの転換の際、その一部の藤城線（七飯―大沼、13・2キロ）をJRから継承しないことが議論される見通しだ。
>同線は道内の農産物を本州に送る貨物の大動脈の一部で、貨物網の維持は今後の大きな焦点となる。
>JR北は2030年度の新幹線札幌延伸を目指しており、並行在来線の函館線（函館―小樽、約288キロ）の経営は分離される。
>このうち長万部―小樽間（約140キロ）は3月、沿線の全9市町がバス転換を容認。
>函館―長万部間について今後協議される。
>同区間の沿線7市町（函館市、北斗市、七飯町、鹿部町、森町、八雲町、長万部町）などでつくる並行在来線対策協議会はこれまでに、（1）第三セクター方式による鉄路維持（2）全線廃線・バス転換（3）函館―新函館北斗間の鉄路は残し、他はバス転換、という選択肢を示した。
>三セクで鉄路を維持する場合、経営分離後30年間の累計赤字は約944億円に達する。
>協議会では赤字削減のため、下り列車用の藤城線（七飯―大沼、13・2キロ）と、今年度末に閉鎖される車両を検査する五稜郭車両所（函館市）について、JR北から譲り受けない案を検討している。
>藤城線は途中駅がなく、旅客列車は一部が通るだけだ。
>車両検査はJR北の苗穂工場（札幌市）に委託する方向だ。 さて、帰るよ
もちろん24時までつけます
遊んで毎月約70万円がもらえます
ｳﾏｰｰｰｰｰｰｰ
今夜は早寝するよ
線路直して小湊まで延伸したらニッパーイチでトンかつ弁当食べながら小湊に行きたい。避暑地の勝浦もいい。
ニッパーイチを壊しちゃうなんて勿体ない、線路直して小湊まで延伸して、いすみ吸収してニッパーイチで駅弁食べながらビール飲みながら大原と小湊に行きたい。
線路直してフルパワーでニッパーイチを走らせたら五井から牛久まで10分中野まで20分、小湊でさえ30分、でも乗ってみたい
小湊にニッパーイチが来たら>>204みたいなバーカも来ちゃうよな 今回、試作車のキハ281-901が登場時のロゴ、塗装に戻るみたいだけど
94年の営業運転開始時には量産車と同じロゴと塗装になってた？
もしそうなら、試作車落成時のロゴマークとスカートの塗装のスタイルで、スーパー北斗のヘッドマークを
表示して、量産車と混結して3連以上で客乗せて営業運転をするのは今にして初めて？
前照灯はHIDから戻さないだろうけど。
ニッパーサンかずさ、ニッパーイチさと山にも乗りたい
お前ら、281はあと1ヶ月なんだから乗りに行ってやれよ
今日も元気に爆音唸らせながら走ってたぞ
沿線に撮り鉄が増えてたな
5月に往復乗ったからもういいかな
というか行く時間が取れん
音鉄にはたまらんニッパーイチ、130振り子フルパワーのニッパーイチにも最後に乗りたい
今朝の北斗はベースボールパークを説明する車掌さん。
長万部手前では「右手をご覧ください、噴出している様子が・・」とこれまた名調子。
しかし、長万部過ぎてから「この列車は各駅30秒停車ですので・・・お買い物はお止めください」
誰かホームの自販ダッシュしたなw
車販も無い自販機も無い、車販無いなら自販機くらい復活願いたい。
>>221
駅の自販機ね。車内は自販機もワゴン販売も要らない。乗る前に自販機かコンビニ（北海道ならセイコーマート？）で買っとけ。 キハ183系とキハ281系が引退したら、次スレはタイトルから「183/281」が消えて「【283/261】北の特急【785/789】」になるな。
タイのkiha183 後付けの飛び出たライトはやっぱりやめたみたいで、埋め込み型のライトになって違和感がかなり減ってた
恥ずかしいねえwwwwwwwww
回線変えればバレないと思って自画自賛してますwww
自演だとバレてないと思ってるじょうよわの醜態をご覧下さい
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
103 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 08:49:11.30 ID:SMkGEcf20
エレベーターに乗る前からおちんちんは丸出し、ホテルに怒られことも無く、数人の彼女らに見られていた僕は嬉しかった。だってあんな見せつけ方初めてだもの。そんな彼女は部屋に入るなりもちろんバキュームフェラチオ開始、数分お互いに危険日なのに真っ裸に、まずは69クリトリスバキュームも開始、バキュームクリトリス指入れで早速複数回の彼女が行き始めたから密着正常位で生挿入したらいくいくの連発、いきだしたらなんか膣がやばいから抜いたら彼女が失神してた。このこのいきかたがやばいから、彼女の意識が戻ってから話しあって優しく二回目開始、でも、彼女の体はぴくぴくしまくり、レス6年、危険日子宮が疼いちゃう彼女の体は実はすごかった。クリトリスバキュームと膣はやばいから、おちんちんだけで遊んでいたら激しく無かったかな
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/U01rR0VjZjIw.html
114 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-6dEs) 2022/06/21(火) 19:42:49.81 ID:BVTOQoZUd
ダニエルの内容は脳内みたくてつまらないけど、もう一人の方がリアルぽくて勃起しちゃった
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/QlZUT1FvWlVk.html
115 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 19:59:23.51 ID:SMkGEcf20
さっきメールしたら今日は子宮が疼いていないんだって、ぜんぜん欲しくないらしい。女の体はわからん。男はいつでもしたいのに、でも、ラブホテルでのおちんちん出すのははまるな、知らない女性達に見せつけ、それを見た女性達の顔がエロくてまた見たい、やりたい女達のおちんちんを見る目はこれまたやばい。 http://hissi.org/read.php/rail/20210922/b1FpbkMxcUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html
717 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 13:20:40.03 ID:oQinC1qE0
>>716
無駄な書き込み
てか
脳内確定
じゃん
ホーンテッド
で
フェラーリ(なにがフェラーリだよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!)
安全バーが邪魔でフェラーリは無理出来ても手コキだろ
やっぱこいつの書き込みは全て脳内
きちがいってさあほんと間抜け(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
724 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 22:06:45.67 ID:oQinC1qE0
脳内はお前だｗｗｗ
ホーンテッドでフェラは出来ない(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ証拠も不十分ですｗｗｗ
726 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 00:03:06.87 ID:zwIKqU7s0
>>725の脳内って言う証拠ｗｗｗホーンテッドでフェラｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
ホーンテッドでフェラなんか出来ませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!まあ皆お前は脳内ってわかってますがｗ
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ
脳内って証拠もありません(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
756 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:09:02.88 ID:zwIKqU7s0
>>753
あれｗ安全バーだろ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!じゃあなんていうんだよｗ
安全バーが下がってきたらフェラなんて無理だしｗ監視カメラで見ているキャストが可哀相ｗ
だってちっちゃいおっさんのチンコを見せられてもねえｗ
ホーンテッドは時間つぶしに最適な乗り物ｗ乗ったこと無いなんて(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
脳内脳内うぜえｗだったらお前が証拠を書けや金魚の糞ｗ
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ ＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
随分とドヤ顔で仰ってますが、幽霊はそのようなことは言いませんよ。
だって、安全バー()をどこから下げるのですか？
あれ？もしかして？
ホーンテッドマンションの安全バー()がどに付いているか知らない？？？
ままままままさか、ジェットコースターみたいに頭の上から下ろしてきて、体をガッチリ押さえるタイプだと思っちゃってます？？？？
キャーーーーーー
乗ったことがあれば、こんなマヌケことは言わないですよ、ですよ、ですよwwwwww
あの安全バー()は下ろすことなんてできませんから(不思議と上げることはあるらしいけどｗ)
引きこもりの無職童貞だから、ホーンテッドマンションに乗ったことがないのにケチをつけたことが明らかになりましたｗ
ま、ホーンテッドマンションどころかTDRに行ったことないんだろうな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html ところでタイの183ってエンジンの部品調達どうするつもりなんだ？
部品製造できなきゃそっこー壊れるぞ
>>238
お前が心配することじゃねえよ
自分の将来の心配でもしてろやw >>238
これから廃車になるNNの部品を貰うんじゃね？ そうそう、今日は仕事の出来ないしないアベノマスクさえまもれないコスト意識ゼロ集団の為のプレミアムフライデーです。ちなみに民間では完璧死語なんだけど！
恥ずかしいねえwwwwwwwww
回線変えればバレないと思って自画自賛してますwww
自演だとバレてないと思ってるじょうよわの醜態をご覧下さい
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
103 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 08:49:11.30 ID:SMkGEcf20
エレベーターに乗る前からおちんちんは丸出し、ホテルに怒られことも無く、数人の彼女らに見られていた僕は嬉しかった。だってあんな見せつけ方初めてだもの。そんな彼女は部屋に入るなりもちろんバキュームフェラチオ開始、数分お互いに危険日なのに真っ裸に、まずは69クリトリスバキュームも開始、バキュームクリトリス指入れで早速複数回の彼女が行き始めたから密着正常位で生挿入したらいくいくの連発、いきだしたらなんか膣がやばいから抜いたら彼女が失神してた。このこのいきかたがやばいから、彼女の意識が戻ってから話しあって優しく二回目開始、でも、彼女の体はぴくぴくしまくり、レス6年、危険日子宮が疼いちゃう彼女の体は実はすごかった。クリトリスバキュームと膣はやばいから、おちんちんだけで遊んでいたら激しく無かったかな
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/U01rR0VjZjIw.html
114 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-6dEs) 2022/06/21(火) 19:42:49.81 ID:BVTOQoZUd
ダニエルの内容は脳内みたくてつまらないけど、もう一人の方がリアルぽくて勃起しちゃった
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/QlZUT1FvWlVk.html
115 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 19:59:23.51 ID:SMkGEcf20
さっきメールしたら今日は子宮が疼いていないんだって、ぜんぜん欲しくないらしい。女の体はわからん。男はいつでもしたいのに、でも、ラブホテルでのおちんちん出すのははまるな、知らない女性達に見せつけ、それを見た女性達の顔がエロくてまた見たい、やりたい女達のおちんちんを見る目はこれまたやばい。 今日は仕事の無い出来ないコスト意識ゼロ集団の為のプレミアムフライデーです。民間では完璧死語なんだけど、ある集団ではいまだ存在していて早退とセットだよな！
プレミアムフライデーと早退って書かれて悔しさ大爆発木っ端微塵しているあいつ、まだ早退の書き込みが無いな。プレミアムフライデーに早退しろよ。
今日は仕事の無い出来ないコスト意識ゼロ集団の為のプレミアムフライデーです。民間では完璧死語なんだけど、ある集団ではいまだ存在していて早退とセットだよな！
コスト意識ゼロ役立たず集団にやられちゃったわけだなアベノマスクは、逆に考えると岐阜県警のトップの涙はなんで俺なんだよ的な涙だよな！
冬なんかこんな遅れマシな方だからタイトな予定は怖くて組めない
天候理由ではなく信号トラブルだったけどな
おおぞら5号と7号の運転間隔が40分くらいしか
なかったんじゃなかろうか
機関車不揃いのロイヤル北海道も新得駅で並んでたよ
南無阿弥陀
想定寿命25年くらいで廃車されてないか？
最初からその想定なのか予想外に劣化が早く進んだのか
>>264に自己レス
これかな
【NEWS NOW】最後の日まで安全に！キハ281系【JR北海道】
SNSによるとキハ281系は既に3~4両が廃車、解体されたそうです。
>>268
五稜郭の解体エリアに4両おいてあるが、それ以外も？
今は実質7両2編成と予備4両くらいで回してる感じだね 京都丹後鉄道なら中古の特急気動車を2両買うらしいけど281の可能性はどれくらいあるかな
>>261
キハ281は経年28〜30年だろ。
本来ならキハ285に置き換えられて、2020年までには消滅していた。
130→120キロにスピードダウンして劣化が抑えられ、なんとか保たせられたんかね。
スーパー北斗の130キロ時代先頭動画見たが、室蘭以南の室蘭本線はけっこう単線区間ちょこちょこあるのな。
函館本線の長万部以南もだけど、よくこれで2時間59分運転実現できたな。
カシオペア、トワイライト、北斗星二本と立て続けにすれ違った。
道南の主要ルートだったのに、国鉄は室蘭以南の室蘭本線・函館本線の複線化はハンパに終わらせたな。 室蘭～函館は、その間を結ぶ意味しか無いからな
だからいま新函館北斗～長万部の三セクの成立が怪しくなり、貨物が線路を引き受けない限り廃線濃厚な状態になってしまっている
北斗は割合線形が良いのに飛行機に対抗して振り子にしてんだな
途中停車駅が東室蘭だけで2時間59分の韋駄天列車もあったとか気合入ってた
>>260
政情が不安定すぎて輸出どころじゃなくなった >>274
赤字地獄JR・三セクローカル線が災害にあった場合、復旧するために国から金いっぱい出しまっせ〜バカのアホ国交省が即反応したな。
北海道貨物輸送のJR貨物シェアは、何と僅か7%。
長万部〜新函館北斗間は、日本国民の血税を湯水のごとく能天気に出したがるクソ国交省のバ官僚により、多額の函館本線移管区間の維持費用垂れ流しになるようだな。
藤城線も所有するのは間違いないだろうが、砂原支線はどうなるのか。 363 名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-KqiG) 2022/09/16(金) 23:33:59.27 ID:chiew00fM
ダニエルさんの返答センスの無さに失望しましたwww
214 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ 2022/09/16(金) 14:10:12.55 ID:dq3bbI1W0
電車の撮影会の何が楽しいのか分からん
216 名無しでGO! 2022/09/16(金) 17:51:33.38 ID:IVwyWN+V0
>>214
こういう背景の撮影会にばっかり通っている人にとってはそうなんでしょうね。
218 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ 2022/09/16(金) 23:07:44.33 ID:M06dfS2l0
>>216
意味が分からない
ソフマップの会見なのか?
220 名無しでGO! 2022/09/16(金) 23:27:16.57 ID:ooBOqtF/0
>>218
あれだけ自作自演で構ってオーラ出しまくってるくせにそんなショボい返答しか思いつかないのかよw
お前は本当につまらない男だなwww もはや何号か忘れたけど、3時間59分の北斗(261)あるよね？
安定輸送重視なのは良いんだが、流石にどうなのって思うわ
13
東京から最速のはやぶさに接続するのにその後がが鈍亀という
停車駅が多すぎるしノロノロ運転で最悪
まぁ脱線したり床下から火を噴いたり
トンネルバナナで鉄オタ中年男性達と仲良く焼死するのも嫌だな
北斗14号7号車トイレ故障
901運用復帰あるかな
JR西日本やNSBノルウェー鉄道には構体流用で新製当初からあんな感じの奴があるから何とも
北斗14号に乗ってるんだが振り子する度になんか音がする
でもキハ281ってこんな音がするような車両じゃなかったろ
284がいってるトイレの件といい満身創痍なんだな
今春までの283の異音も凄かったからもうどっちもダメだったんだと思うよ
283は転用時に何処改修するんだか
>>285見て思い出したけどデンマーク国鉄？との提携ってまだやってるんだろうか？
>>287
振り子ってまだ使ってたんだっけ？ 7月に乗った時には、小便器の水が排水できずあふれていたよ。
車掌さんの話ではセンサーに不具合が起こるそうだ。
網棚の近くの天井にはビニールとテープで補修された箇所あり。雨漏りかな？
通路ドア上LEDの自由席／指定席の表示は、いきなり誤作動で切り替わるし…
今年までよくがんばったよ。
>>289
261に合わせるダイヤになった際に振り子は停止になった 281は振り子止めてるん？知らんかった
釧路側ばっか行って283がガンガン振り子使ったまま
おおぞら引退だったから北斗も使ってるのかと思ってた
大嘘つくな
281/283は振り子使用停止なんかしてない
探せばいくらでも証拠が出てくるのにまだ信じてるやついるのか
車端まで行けば動作音聞こえるのにね
今は客室まで音が目立つようになってるが
とうとう281もラストか
全国の同世代車両はバリバリ活躍中なので勿体無い気がするが、最後まで最速気動車の座を譲らなかった点では勇退といえよう。
785系と223系（5000番台・5500番台を除く）は、前面が似てる。
94年キハ281デビュー時の5019D列車の運転曲線によると、
速度種別:特通気A41
基準運転時分:2時間59分15秒(そのうち余裕時分4分30秒)
表定速度:106.8km/h
とのこと。
キハ187系みたいな450PSエンジン2基搭載だったらスーパー北斗がもっと速くなった？
キハ281の元のエンジンはコマツの630psの漁船用エンジンを
信頼性向上目的でデチューンしたもの。
で、機関出力が355psに設定されたのは、
駒ヶ岳付近の25‰連続勾配区間の均衡速度を
95km/hにするため。
あの辺りはどっちみち300R(振り子効かせても制限85km/h)の連続曲線区間でもあるから
機関出力増やしても時短効果が薄く、燃費悪化で経済性悪くなると判断されたと聞いた。
あのころ400馬力以上の2台積み自体が無かったと思うが
キハ201からだろ
デチューン度合いを減らしてSA6D125Hの出力を上げるよりSA6D140Hを作った方がいいと判断されたんだな
キハ182-200番台のDMF18HZも600PSを誇ってたが後が続かなかったな
エンジンが大型なため床面高さ1200mm以上必要で現在の低床気動車に装着できない
>>299
JR北不祥事・事故デパート化により最高速130→120キロダウンで、既に10年近く前に日本最速気動車の座から転げ落ちてたんだが、お前はナガムショ帰り乙か？ JR北は新幹線札幌開業前に崩壊するかもしれんな
まずは現存する路線の50%以上は廃線にしないとね
>>309
キハ183の600ps化は、当初の函札間高速化計画の名残で、
・洞爺や錦岡など11駅の一線スルー化など線形改良
・新型ブレーキの採用(俗に言う「苗穂の特殊制輪子」の完成)
・枕木のPC化
などによって3時間05分～10分程度で両都市を結ぶはずだった。
ところが計画中にJR四国が2000系を開発して、
最後の課題だった七飯～森間の高速化に目処がたち、3時間を切ってきたわけ。 そんな当時のJREA1990年4月号より抜粋。
> 札幌～函館～道外輸送は我が社の最重要線区であ
> り，北海道経済の発展のためにも，この線区のスピ
> ードアップは最優先課題である。しかし，東室蘭～
> 函館約190kmは非電化であり，22kmの単線区間が存
> 在するため，客貨輸送とも大きな弊害となっている。
> 電化には膨大な投資が必要であり，現在の我が社の
> 体力では難しいため，スピードアップの一つの構想
> として，160km/h振子電車に非電化区間高出力電源
> 車併合方式が考えられる。札幌～函館間130km/h
> 化により30分短縮，函館～青森間のうち，新幹線共
> 用区間80kmは160km/h化により30分短縮，さらに
> 函館での乗換えの解消，盛岡までの130km/hによ
> り，札幌～青森間4時間半，札幌～盛岡6時間半と
> なり，現行より1時間半の所要時分短縮が可能とな
> る。
> 近い将来，札幌～盛岡間の直通運転が実施されれ
> ば，道内と東北地域との間の流動がスムーズになり，
> 巨額を投じた青函トンネルもその使命を果たせるもの
> と信じている。
> （JR北海道総合企画本部企画開発室副室長）
※当時札幌～函館の最速列車はNN183で3時間29分45秒
宮脇翁がJR1年目の時に出した対談本(題名忘れた）
で、四国で振子気動車話を聞いたあと
北「気動車では振り子は無理と」
宮「四国さんでやるようですよ」
北「そうですか」
と言ったやり取りがあった記憶がある。
そして実際に北海道にやってきた非電化区間高出力電源付きの電車は
余りにも重くて機関車けん引列車と速度定数が変わらんという
>>310
表定速度な
まだムショ帰りと判断するには早いぞ >>313
あれJR四国というより鉄道総合技術研究所や日立製作所の開発だろ それは制御付自然振子の方ですな。
国鉄時代に開発された。
振子気動車は推進軸の問題から敬遠されてて、
この時点ではノータッチ。
国鉄分割民営化後にJR四国から鉄道総研に共同開発の打診があってはじめて振子気動車の開発がスタート。
富士重工業も加わって推進軸の問題を解決、
初の振子気動車2000系TSEが完成。
それを見てJR北海道は耐寒耐雪振子の共同開発を鉄道総研と富士重工業に打診。
キハ183系に試作台車を履かせての冬季走行試験は、
2000系量産車の営業開始と同年度に実施、
この時点ではコロ式振子でも使えると判断されてキハ281系開発スタート。
しかしこのあと耐寒耐雪振子の開発が難航したのは皆さんご存じの通り。
JR四国が先行した理由の一つとして、
振子気動車と耐寒耐雪振子の同時開発は厳しいってのもあったんではないかなあ。
ガスタービソの気動車は振り子じゃなかった？
それが推進軸の問題か？
推進軸の問題があったから、
キハ391では軽量高出力のガスタービンでもって動力集中、
推進軸がある動力車は振子機能無し、
推進軸の無い付随車だけ振子機能を付けるということしかできなかった。
ディーゼルでキハ391と同じことをやろうとすると動力車が重くなりすぎてしまって、
曲線で高速走行なんか無理だったし。
>>287
もともとデッキに立つと聞こえるベアリングの動作音ではなくて？ 石北線の283用嵩上げ工事いつの間に始まってたんだな
いよいよだな
今、まんぷくサロベツの事前予約したけど3030番台やった。
>>327
N700Aの定員1323席の倍以上じゃないか キハ183NN系のキチガイっぷりは異常ｗ
通常は車輪摩耗末期でエンジン回転数MAXで最高速度が出るようセッティングするが減速比が2.0であるため摩耗末期でも147キロくらい出る
減速比2.2位にしないと加速が悪く扱いにくかったのでは？
今日はまんぷくサロベツ復路事前予約数分で2000後半やった。
窓側限定にしたから厳しいかな。
まあ先月のニセコも出遅れて満席から10日前くらいから空きが瞬間的にポツポツ出るからね。
今回はツアー枠あるから一般はどれだけ割当あるかが問題。
>>281
13号を5分繰り上げ
10号を15分繰り下げたら
10分くらい早くなる
せめて森ー苫小牧は130Kmに戻すべき 急行宗谷が函館一長万部の所要時間と北斗13号の函館一長万部の所要時間はほとんど同じ
北斗13号の長万部以南は急行宗谷の流れを組む
昔は函館でおおとり、おおぞら、宗谷が続行していたが北斗9、11、13となった
>>335
130km/hに戻したってその分の経費増を回収できないんだから意味無し
だいたい振子で30～40分短縮しても高速延伸で全部マイカーに持っていかれちゃうんだから
JRにしてみりゃやってらんねぇよって話 >>337
函館もそうだが釧路もそう
高速が近くまで来ると地元どころかビジネスも観光も車中心になる
早くインバウンド戻ってこいなんでしょうね 130キロ時代を知らないんだが函館～東室蘭でも130キロ走行してたのか？
>>339
どの区間か分からないけど、してたと思う。
函館長万部間が1時間7分くらいだったから、130キロ出さないと無理だと思う。
スーパー北斗に初めて乗った時は五稜郭も新札幌も通過だったから恐ろしいほどの速さだった。
今の鈍足北斗は昭和に戻った感じですね。 >>337
>>338
18年前までは道東道もまだ夕張まで、石勝線内ではおおぞらやまりもの車内から、建設中の高架や堤が見えていたな。
当時は日勝峠を越えて行ったので、帯広まではすげえ億劫だった記憶があるよ。
南富良野の38号行っても遠回りだしね。
あの頃のスーパーおおぞら、そりゃ時代の寵児になれた筈だよ。
丘珠～釧路も一気に減便したと記憶している。 >>307
キハ182の660PSってのがあったけど、あれって2基搭載だっけ？
1両で1320PSになるのかな？いつも疑問に思って放置してしまっているｗ >>340
とにかく、凍結防止剤の威力は凄いし、高速道は文句言われたけど、走ったら辞められないしｗ
みんな駅まで行くのと、駅から帰るのが大変な場所に住んでるんだものｗ
30年、40年前とはえらい違いなんだよね。
この間、無人駅で日が暮れたら、マジで怖かったわｗ
あれは本数云々以前に、身の危険を感じるから無理だｗ ／＼
／ ＼
／ ＼
／ 羆出没注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／
＼ ヽノ ／ 人気のない無人駅ってなんか出そうで怖いｸﾏ
＼ ／
＼ ／￣ﾞﾞ`∩
＼／ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ
| | ヽ / ヽノ ,ノ
>>343
1エンジンだよ
ステンレス版兄弟車のｷﾊ185は2基積む車両もある いらない高速道路は廃止すべき
北海道だけでなく他の地方でも高速道路のせいで鉄道利用が減っている
地球温暖化の元凶の自動車はいらない
石勝線系統も北斗も2時間空白の時間があるから増発すべき
あとすずらん3～6～9～10号に261系を使用すれば785系を全廃できる
>>348
すべきとおっしゃるならその費用を負担して差し上げたらよろしい
金を出さない部外者ならすべきという立場にはないはず >>350
あの4両は部品取りで実質再使用不可能な状態でしょう。
同様に283系の4両もあの場所から動かないままだし。復帰はしないと思う。 >>346
サンクスです。
そうすると、片方の台車は付随状態？
660PSってのは現状でも最大の出力エンジンだよね？
キロ182-504・505乗る時はいつもワクワクしてデッキで聞いてるわｗ 石勝線を増発しろって、今のおおぞらやとかちが4両で事足りている事わかって言っているのか？
10両で走っていた時代とは違う。
次にとかちの減便は、確定事項だと思う。
既に追分通過のおおぞらは瀕死状態だし、もう本数減らすタイミングかと。
北斗も間引いて、オホーツクに転用もありかも。
>>347
車の世界は今後欧州に引っ張られて急激にEV化されていく
しばらく残るハイブリッドやPHEVも燃費や環境性能は各社の切磋琢磨で相当に高い
鉄道の非電化区間は今後どうするの？
少ない乗客乗せて旧式のディーゼルから排ガス撒き散らして、どちらが環境に悪いんだか
そのうち内燃機関積んでるだけで古く見られるようになるけど、全国津々浦々電化でもするの？ >>353
>>354
とかちは札幌発はガラガラでも新千歳空港→南千歳～帯広の需要が馬鹿にならない事があるからな～。
おおぞらはとにかく時間帯が良いんだよね。だから帯広までもかなり混む。
北海道も頭が痛い？かも？
オホーツク・大雪の増便が一番あり得ないっしょｗ >>353
>>354
そうそう。
北斗なんだけど、23号の廃止は大きいという声を聴いた。
確かに仙台以北の東北から札幌への鉄道便としては、終列車が早過ぎるんだよね。
更に上り北斗のラス２と新幹線接続のちぐはぐさ・・・。
先月のニセコ号修行ツアーでも思ったが、札幌→函館の便としても、22号は早い。
札幌到着後に釧路行に乗れたからな。函館行は先にお終いよ。
この理不尽ｗ
21号より23号のスジを残しておけば良かったのに、とは俺も思うｗ 新千歳空港の真下に千歳線持ってきてスルー化する話ってもうないのかな？
>>357
北斗の運用を工夫すれば1往復は増発可能
1往復しか稼動していないスジを変更すれば良い 名寄行の特急は作らないのかな
急行なよろも急行紋別も旭川までは特急格上げされていたが宗谷線内は快速になった
>>359
多分2列車も要らない、程度の利用率なんだろうけどね。
俺も通年利用してるわけじゃ無いから、偉そうな事は言えないけど。
パッと見、日中の北斗の方がガラ空きだったりするからね。
でもやっぱ仙台16時前発に乗らないと、鉄道では札幌行けません！にしちゃったのは勿体ないな、と思う。
飛行機とまともに戦える所要時間じゃないんだけどさ。
>>360
名寄はH100 の快速でも1両で十分過ぎる需要で、全くその可能性は無さそう。
バスも結構減便したんじゃないかな？ おおぞらは帯広での付属編成切り離しでよかったように思うけど、結局実現しなかったな
JR北は特急の途中駅での増解結しないよね
いまは車両的に無理だけど183や283は対応できたのになぜやらなかったの？
>>361
お前はネットの情報が全てだもんな
ひだ36号の醍醐味を味わえずに終わり笑えるわwww >>362
車両はそれができるが現場がそれを認めなかったのだろうか >>364
キハ400は旭川や名寄の切り離しもあったし、
普通列車はあちこちで切り離ししてるのにな
昔は客も多かったし特急はとにかく速達性重視だったのかもね 切り離しするのはあずさと踊り子とひだとサンダーバードとみどり・ハウステンボス、四国くらい
ひたちやしらさぎも勝田やいわき、米原の切り離しをやめた
あと宗谷線急行は名寄で切り離しをしていた
北海道に限らずどこも特急は減速化、車内販売も自販機もなし
サービスが低下しすぎだ
固定編成にしたいから幌無しの261-1000作ってるんだろ
というか昔から特急は駅での増解結やってなくない？
国鉄時代の『おおとり』80系9両編成が、北見で2両切り離すのは、網走に7両までしか泊められないからだった。
>>357
昨日の21号、立ち客多数でたった6両
三連休前の函館行最終便なんだから増結してほしいわ
自由席も指定席も満席と車内アナウンスあり、立ち客からはため息 261中間車大量にあまってるイメージだったがそうでもないのか
>>373
それは気の毒でした…
東室蘭、伊達紋別過ぎても立ち客ですか?
だとしたら凄い盛況でしたな! >>362
キハ282-2000とか、キハ182-100はそのために作ったんだけどね～。
キハ282-3000もスタンバイ状態なくらい。
営業では一度も使われてないよね? >>365
宗谷天北利尻の場合は、旭川名寄過ぎてからの利用者に凄い差があったからね。
懐かしいね。
名寄で増結車が無かったら、激混みに死にそうな冬があったわ。 >>362
>>376
この手の増解結ネタって散発的に出てくるけど、183も283も分割は想定しているが
運用中の併合は考慮されていない
いちおう183も283も駅で付属編成を切り離して車両基地へ回送した事例はあるが
あの運転台付き中間車が先頭に出て走ることは考慮されていない
回送中に何かトラブルが起きれば退行運転もあり得るからATS付のフルスペック運転台を備えてはいるけど >>377
ダニエルに脳内旅行暴露されて逃げまくってるね（笑）
アスクル系と判明してかなり焦っていますね（爆） >>373
4月に入った261-1000が基本4両×2だったから自由に使える中間車の数が減った
来年くらいにも何両か入れるかもしれない 北海道も先頭車がグリーン車になった
東日本のあずさ、ひたち、踊り子、草津など一部以外はこの形になるのかな
>>381
一部以外ってどういうことだ？
それと車両共有するかいじ、ときわ、湘南、あかぎなどですでに大半だろ
それ以外のグリーンつき特急なんてＮＥＸと房総の一部、つがる、いなほぐらいしかない >>381
キハ283はキロを潰してしまった訳だが、まさかのキロハ（283）改造はしないよね？
簡単な仕切りと、前4列位を取っ払い、グリーン座席3列×３くらいの改造は出来そう？と妄想しちゃうｗ
したら神だけどな・・・ｗ
>>379
少しだけ遊んでやろうｗ
https://www.concent.co.jp/
このCONCENTという会社がアスクルの系列会社だぁ！と、嘘付きで卑怯者・荒らしで有名な元祖ダニエルがﾋｯｼですｗ
どこをどう見ても、また歴史から言ってもアスクルの系列ではないのですが、
「CONCENTという通販会社は、アスクル系列で間違いない！」
と御存知の方は、その証跡となるリンクを複数と共に、連休終了までに御意見をお寄せ下さい。
2022年10月10日23時00分までに、10名以上の「CONCENTはアスクルの系列だ！」という賛同意見が集まらない場合、
世間常識としても、事実関係から言っても、嘘付きで卑怯者・荒らしの元祖ダニエル嘘だったと認定しますｗ >>382
あずさ・かいじ、と、ひたち・ときわ、は新型だから、今更G車端っこ改造はしないでしょう。
踊り子やそれに類する湘南、八王子や青梅もそう。
房総特急はG車なんて完全にお荷物だから、255系を無理矢理存続させてもモノクラスかな？
すると、いなほと、つがると、NEXしか、東日本の端っこG車は実現しそうにないね。
サフィールは考慮外。
実はフルムーンパスを廃止させたい理由の一つが、この在来線特急G車問題な気がしているんだがｗ >>370
JR以降の特急の分割は記憶がないな
785の4+2や781の4+4も切り離すことなく走ってたよな
>>383
キロ281の転用は？ さすがに無いか >>384
だからそれなら一部以外は先頭グリーンになるじゃなくて、
大半は先頭グリーンにならずに、
先頭グリーンになるのなんてごく一部だって言ってるの
一部の意味わかる？ >>386
何を興奮しているのか判らんがｗ
>>384
いなほと、つがると、NEXしか、東日本の端っこG車は実現しそうにない
この文章に何か間違いでも？ｗ >>387
興奮などしておらず極めて落ち着いてます
381に一部以外とあるが、
それは一部以外ではなく大半以外のごく一部だけど、
日本語わかりますか？
ということ >>388
あのさｗ
俺も言ってる事は同じなわけｗ
いなほと、つがると、NEXしか、東日本の端っこG車は実現しそうにない
と言ってるｗ
３つしか無いわけよｗ
俺は>>381でも無いし、>>384で君を否定してる訳でも何でもないｗ
そんなﾋｯｼに絡んで来る話かね？ｗ >>389
必死ではないよ
興奮していないのに興奮していると決めつけるのはおかしいと思う
今回も必死でないのに必死だと決めつけるのは、同様におかしいと思う
381のように日本語ができなかったり、3389のように他人の感情を決めつけたり、おかしな人が多いのは残念です >>389
ここでもイジメられてんのかよ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww ダニエルさんwは品川クイズで荒らしのデマを完封した勝ち組
負け犬なのが、ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ
2人はまるで違う
>>381
通り抜ける客をなくすために先頭車をGにしたいのさ 先頭Gは通り抜け防止に有効だけど編成が長すぎるとホームの端になってしまう欠点がある
だから長大編成は中央部に、短～中編成は先頭であることが多い
Gが駅の改札や階段、エスカレーターから遠くなる駅もあるデメリットがあるかな
特に冬は屋根なしやホームの積雪で歩きにくくなるのが欠点かと。
始発終着駅に関して言えば、1号車グリーンで困る駅は殆ど無いと思われ。
五稜郭や森、東室蘭、池田は困るかな?
キハ285系が先頭Gじゃなかったのって、
新函館北斗での新幹線乗り換えで移動距離を長くしないため？
キハ261-0以降Gを先頭にしたのって単に基本編成が短くて
増結時に汎用増結車を間に適宜挟みたいって運用面だけじゃないの？
実際おおぞらなんかは261-1000より283のGの方があらゆる点で良かったし
>>400
281-900や283-900にG車無かっただろ？ >>401
平時は4両でも供給過剰な列車どうすんですかね 短編成化を全否定して増解結に客車並みの手間を要する仕様に先祖返りさせたメリットってなんだろうか
先頭車単機の増結が中間車より手間がかからないと思う根拠って何だろうか？
編成の端っこに自走して引っ付けるだけなのと
いったん切り離して運転台のついてない車両を迎えに行って
くっつけて戻ってきて編成にするのと
同じ手間とは思えんわけだが
今はその自走での増結作業もやらないんだろうけどさ
電車みたいに固定編成じゃないなら大して手間は変わらないような
>>406
運転台付き車両の製造コスト、保守管理コストの削減、
運転台がないことによる同じ車両数での座席数の確保、
この２つは大きなメリットだと思う 電車だって3+3の編成単位で増結するだろ
(朝片道だけ電車と気動車繋ぐ奴があるがそれはさておき)
基地内なら単独で自走できる気動車で
運転台付きの車両を貫通型先頭車に増結するのは
基地内だったらそれと同じ手間ですむわけで
あんま関係ないけどニュースターがトレンドに上がってきたから何事？と思ったら
ジャニタレのトップガン風コントでルースターのもじりだった
>>411
電車やHC85みたいならそうだが、気動車は増結専用という考え方は無いよな
中間に組み込む必要もあるし、端っこにポンと繋いで終わりというわけでも無いかもな 今朝は雲が多いけど晴れてるな。
こんな日なら、高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはよく見えるかもなw
>>408
中間運転台を完全に潰したらガチだろうな
先頭車を中間に組み込めない仕様にするほどの徹底ぶりは国鉄も真っ青だよ
案外ジャンパ栓もブレーキ等に最少化されてたりな >>410
四国の振り子特急は2700になって
1両当たり観光バス並みの定員だもんな >>415
感激してくださり光栄です
では、ご要望により、ここをサブ会場にします 私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中２ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。
>>406
中間車にエンジンがあること以外
運用面ではプッシュプル客車(TGVあたり)と何ら変わりないからな >>408
ところが183以降は片運転台の車が単騎で自走できる仕様にはなってないのよ
唯一6000番台お座敷車だけは単騎で自走できるように改造したが
一般車で単騎自走をやろうとするとジャンパ線にターミネータかまして
編成を組んでいるように疑似る必要がある
（知り合いの中の人に聞いた話だが） いまゆりかもめに乗ってます。
中絶Kちゃんから、急いでテレポート駅まで来てくれと。
観覧車が！！！
って書いてあるけど、ついになくなったのかな。
俺、土曜にほぼ消えそうなの見てるんだけどなぁ
kちゃんは観覧車の思い出を大事にしてるからこんなこと言えないけど
>>406
増解結が必要な時に本務機?に中間車の抜き差しをさせているかが気になるな
予備編成を入換機扱いにしているとかはないよね いまコーマン口に向かって歩いてます
ついに輪っかが全部無くなって台座だけになったな。
俺にとってはどうでもいい。
ほとんど人が来ないので、観覧車が見える影で立ってのえちえちしました。
もちろん中出し
ほんとバカなｋだ
なんかめんどくさいから近々別れようかしら
>>396
在来線じゃないけど新函館北斗でグランクラスからエスカレーターが遠くて困ってるw サロベツは致し方無いがニセコはラブパスが切れた後の予約になるから意外に取れるかもな。
電車()のことで頭がいっぱいの気持ちの悪い連中だなw
イッテンヨンのチケット買った
今年は一日開催でよかった
2日間やると中途半端な客入りになるからね
俺は両日行くけどな
ちなみに、イッテンヨンはラウンド制ではありませんから
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
>>431
札幌はそんな遠くないかと？
エレベーターがあるからね。
まあ、それでも3号車時代に比べれば歩くけど。
今年の冬に北斗の261系9両に当たったが、そんなに気にならなかったよ!
エスカレーターは自由席側になるけど。 >>436
逃げてる逃げてるぅ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww ひだ36号に乗ったことがないのにねﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
452 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-KBc2) sage 2022/08/26(金) 00:08:00.59 ID:De/hhsqta
>>443
10日は13時過ぎには高山駅に居た訳だ。
高山ラーメン食べて？その前に組紐？
最大級並に混んでるシーズンなのに、その時間配分は無理あるなw
マックに2回もコーヒー買いに行くとか、アホだなw
しかも自由席確保してから？改札を出て？
結構危ないけどなw
あそこの店員、全体的にスローだしw
おれも先週乗ったわ。
帰ったらその時の映像確認してみる。
新垂水なんて知らんかったわw
10日はこれ以上ないくらいに蒸し暑かったのにw
ホームで肉まんとか、最悪過ぎるだろ?www
http://hissi.org/read.php/rail/20220826/RGUvaGhzcXRh.html さて、帰るよ
もちろん24時までつけます
遊んで毎月約70万円がもらえます
ｳﾏｰｰｰｰｰｰｰ
明日は早退して大森海岸に行きます。
鉄のｵﾆｬﾉｺと150周年パスの打ち合わせします
でも、ラブホで打ち合わせはむりぽw
ご覧下さい
事実だけを淡々と書く俺は、僻み根性丸出しの負け犬にどんなに言いがかりをつけられても全くブレません。
それに比して負け犬根性丸出しの負け犬はどうでしょうか。
言うことブレるは、すぐに逃げる
久々に言っちゃおうかな
リアルの俺には絶対に勝てないんだよ
負け犬ざまぁwwwwwwwwwwww
まんぷくサロベツ復路もだめだった。
結局事前取れず
来週の練習の為にまんぷくサロベツの10時打ちに挑戦してみたが、噂に違わぬ瞬殺振りだなw
旭川カムイ乗り換えが出てくるのもウザいw
いま東京駅でｵｯｼｺしてます。
部下女子と他省庁行ってからの戻るとこ。
ベルマートで赤福買った。
期間限定だと。
金子ハンノスケで食べてきたよ。
すげえ並んだわ
いまコーマン口に向かって歩いてます。
雨やまないね。
今日はエレガンスに行きました。
雨の日はスタンプ二倍です。
エレベーター前のアメニティの種類がかなり少なかったなぁ。
またまたアヒル隊長をもらいましたが、今夜のｵﾆｬﾉｺはアヒル隊長の存在を初めて知ったので、当然俺もここで初めて見た体にしました。
150周年きっぷを渡したよ。
１回分発券してないから、早めに出すかな
たのしみー
ラブパスそろそろ売り切れるってね
まぁあんだけお得なら鉄オタでなくても使いたくなるもんなぁ
11月後半からは一段落するかと思ったら今度は全国割かよ(´・ω・`)
>>451
単純な札幌⇔函館、札幌⇔釧路でも元が取れるからなｗ
先月行った時も、社用族と思われるおっさんがライラックの自由席で見せてたわｗ
公私ともに使えるのもイイ！ >>453
逃げてる逃げてる
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww >>452
かなりの混雑だな。
ギリギリ今日から間に合わせて出発してる組もかなりいると思われる。
コロナ前と同じ感覚でいると、飲食店や乗変手続きで思わぬ事態になりそう…。 ひだ36号に乗りに行くのか?
もう間に合いましぇーーーーん
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
いまコーマン口に向かって歩いてる。
春樹で食べて、下のマックでソフトクリームと100円アイスコーヒー飲んだよ
いま嫁を抱いてからのまったりんぐなう
明日はインターシティｵﾆｬﾉｺとデートです
今朝は雲が多いな。
こんな日なら、高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはよく見えるかもなw
いまマックでｵｯｼｺしてます。
もちろんいつもの100円アイスコーヒーです
11/22にでずにーしー行きます
イベント割なんてがんちゅーにありません
いつもママさんからもらってる株主パスポートですからwww
僕のオチンチンの働きがいいからです
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
いま大森海岸のヨーカドーでｵｯｼｺしてます。
コージーでケーキも買いました。
これからラブホ行く。
立会川のラーメン屋むちゃくちゃ美味しかった。
家系のイチバンだね。
刻み玉ねぎ入れ放題もいい。
また行くよ
大森海岸とか立会川とか聞くと元その界隈の住人として反応してしまうw
石北のキハ283は振り子に楔を入れて物理的に固定してんだな
福知山の381系は当初NFBをオフにしてたが揺れが大きいと苦情が多く3度傾斜に変更してる
今朝は雲が多いな。
こんな日なら、高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはよく見えるかもなw
>>469
第一京浜沿いにあったニスモ知ってます！それとヨーカドーある所にあったアサヒビールの工場社会科見学で行きました。 >>470
おー
まじ元住人だったか
ホテル南国はなくなったが、行ったことあるかな? >>471
ホテルジョイなら電柱の広告で知ったけどホテル南国はちょっとわからないです(^^; 2D、仁山構内でけたたましい警笛と共に急ブレーキ！
5分くらい経つが今のところ説明は無し
いまうんちしてます。
始業したら、とりあえずうんちです。
これが白襟の醍醐味ですw
>>475
あんたのうんちより473、476の緊急停止の方がよほど有益な情報だよ
474のようなこと書くなら、自分が何書いてるか改めて考え直してからにしてくれ いま東京駅のマックです
お使いのついでに、トミカショップに買いに来て、そのままサボってる
これが勝ち組の余裕ですよ
>>479
東京には居ないからねwww
連日妄想垂れ流しw
これからの150東日本パスも妄想旅行濃厚w
クイズやれば、一気に崩壊するアリバイばかりですwww >>481
お前はマック行ったことないんだもんな
レジで時間かかるんだよね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww 476 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-KBc2) sage 2022/08/26(金) 18:46:02.36 ID:9EOmszbta
>>474
てかさ、高山駅コンコースで2時間待たせて、速歩で先頭席取って写真取ってマック言って戻ったら残り15分だろ？w
36号は編成長いし、またまた走破時間ガン無視の悪い癖が出たなw
高山駅前のマックだってレジは吉野家みたいにクイックじゃねえぞ?w
それから駅反対側のラーメン屋に行っても食える時間ある！ってのが、もう妄想なんだよねw
全く地理感無い上に、行程全般も妄想癖が酷いんだよなw
暑い中、熱いラーメンを掻き込む?
いくらドムでも無理だよw
http://hissi.org/read.php/rail/20220826/OUVPbXN6YnRh.html >>482
地方旅行も妄想なので、行く先々の立ち寄る店はマック、コンビニ、ラブホ(妄想故に名前無しw)しか書けませんw
当然、旅行してるフリした妄想書込みですwww
本人は自室でスマホロリゲーム三昧ですwww >>485
ネットの情報収集に命かけてるな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww 悔し涙で文字が滲んで読めないようです
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
605 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6) 2022/10/18(火) 19:36:45.16 ID:I2a1gmd+r
おらおら
トミカショップ行ってこいや
13パトカー売場の上段にある二個セットの全面左側は13とエボだぞ
誰かが買ってたら知らんが
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
それの写真撮ってこいや
自分に都合の悪い写真なんか撮らないか
うひゃひゃひゃひゃ
>>490
無い写真は撮れませんwww
妄想でまたまた自爆www >>491
うひゃひゃひゃひゃ
すげえたくさんあるだろがwwwwwwwwwwww やっぱ13パトカーが分からないんだ
まあ気持ちの悪い童貞の鉄道マニアだから仕方ないね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
>>495
そのパトカー３台セットは何で撮影したのかな
俺が書いたのは13ですよ、13
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww 悔し涙で文字が滲んで読めないようです
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
605 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6) 2022/10/18(火) 19:36:45.16 ID:I2a1gmd+r
おらおら
トミカショップ行ってこいや
13パトカー売場の上段にある二個セットの全面左側は13とエボだぞ
誰かが買ってたら知らんが
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
それの写真撮ってこいや
自分に都合の悪い写真なんか撮らないか
うひゃひゃひゃひゃ
ご覧下さい
いつも言ってることですが、事実だけを淡々と書く俺はどんな言いがかりをつけられようと、全くブレません
それに比して負け犬はどうでしょうか
言いがかりをつけまくり、言うことがどんどん変わり自滅していく
今回もいつもの展開でしたね
リアルの俺には絶対に勝てないのにね
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>497
涙で滲んで見えないのは、お前の方だろう？ｗｗｗ
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
↑馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ >>501
＞何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
数えることもできない頭の悪い人なのですね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww あれ?
これは何か変だなぁ
不都合な事実は隠してるなw
後で書いてあげるね
936 ダニエルさんw sage 2022/10/18(火) 19:24:24.39 ID:LkVWDUQJ0
>>932
全くウソばっかwww
1908ひらこ到着w
並ばずに入店w
となりは空いてるよ～w
席着いて12分で出てきたわwww
https://imgur.com/a/edQFUjb
おい、行列どこや?www >>505
逃げてらーーーーwww
早くどこに６種類写ってるのか説明してくれや
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww >>506
涙で滲んで見えないのは、お前の方だろう？ｗｗｗ
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
↑馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ >>507
だから、どこに「６種類」写ってるのか説明しろや
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww >>508
このように、訳の判らない、一目瞭然な事も見えない!というのが、卑怯老人ダメエルですw
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
↑馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ まず、これが大間違いから始まっているんだけどねwww
左にあったのは、言った組み合わせではなく、クラウンと2000GTの組みw
残念ながら東京駅トミカショップも、豪快な妄想でしたw
605 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6) 2022/10/18(火) 19:36:45.16 ID:I2a1gmd+r
おらおら
トミカショップ行ってこいや
13パトカー売場の上段にある二個セットの全面左側は13とエボだぞ
誰かが買ってたら知らんが
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
それの写真撮ってこいや
自分に都合の悪い写真なんか撮らないか
うひゃひゃひゃひゃ
>>612
https://imgur.com/a/6r2bQdu
聞いたよw
写メも許可なく撮影出来ないからなw
https://imgur.com/a/UejgXWl いま新橋駅前のマックでいつものコーヒー飲んでます。
今日は海外からのお客さんのアテンドで銀座に行ったけど、お買い物が長くなりそうなので、アテンドは部下に任せて俺は職場に戻る途中でおサボり。
日産で32Z眺めてきたよ。
かっこいいね。
俺は32Rよりこっちか好きだ。
これにインパルの羽つけたらサイコー
日の丸掲げた「国賊は討て」って書いたバスがうるさい。
>>510
あれ？
６種類の話はどこにいったのかなﾆﾔﾆﾔ >>511
東京に居るフリしてﾋｯｼですが、この馬鹿は東京在住ではありませんw
なので、乗車レポも全部ウソですw
起点がウソですから、その先もウソなワケですwww
皆さんのリアルな乗車レポや体験を、僻み荒らします。
徹底的に駆除しますが、皆さんはシカトを続けて下さいw
ナマポの独身独居老人ですw
>>512
お前が東京駅地下トミカショップに行って、女性店員に聞いてくれば?www
もう昨日の段階で4種しかないけどwww
今日はお前が写メつきでレポートし、俺が明日レポートするwww
逆でも良いけどwww
すげえ簡単じゃんwww 今朝はすごく晴れてるな
こんな日は高輪三丁目から高輪プリンスホテルはまともに見られませんから、残念w
>>514
なに逃げてんだよ
その写メには、何度数えても６種類が写ってるんだよな
その６種類を説明してくれよ
なんでこんなに簡単なことができないのかなぁ
自分で強く言ってることなのにﾆﾔﾆﾔ
お前が悔しくて無理な言い訳してる次のネタがあるのだから、早くこれを終わらせてくれよ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwww >>516
眼科逝けw
長らく身分を偽り、職業を騙り、
品川駅クイズも答えられずw
18きっぷも、ひだの特急券もアゲられないw
ケーキの写メもアゲられないw
発送元の会社は捻じ曲げるw
今回の150パスも妄想で終わるw
一つも出来ない馬鹿にとやかく言う資格は無いwww
東京駅クイズも不戦敗濃厚だなwww >>517
おかしいなあ
６種類の組み合わせを説明するだけなのに、なんでそんなにごまかすの？
お前自身が言ったことだぞ
それも、繰り返し、かつ、強く
早くその６種類を説明してよ >>520
さ、スレ違いだから巣に帰れw
ボケ老人w >>521
６種類の説明、何か都合が悪いのか?
それにしても、東京駅でここまでテンション爆上がりになれるってすごいな
俺は何の感動もないので、ある意味羨ましいわ
君津駅利用者だからしかたないかな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww 勝ち組の俺はブレないし逃げません
それに比べて負け犬はどうでしょうか
ご覧の通りですよ
ブレまくりの逃げまくり
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
いま銀座二丁目のマックです。
いまお偉いさんのお供でナイルレストランに行ってきた。
ムルギーランチ初めて食べたわ。
なんとも
そしてお偉いさんお二人は松屋銀座に行くとのことで、俺は解放されました
>>524
落ち着けよwww
悔し涙で文字が滲んでるな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww 俺が怖くてたまらないコシヌケのためにわざわざコテと鳥入れてるのに、それをドヤ顔で言うなんて、ほんとコシヌケだな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
＞何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
早くその６種類を説明してくれよ
逃げてんじゃねぇよwwwwwwwwwwww
643 ダニエルさんｗ (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-/2JT) 2022/10/19(水) 01:30:31.99 ID:qdS5kMon0
涙で滲んで見えないのは、お前の方だろう？ｗｗｗ
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20221019/cWRTNWtNb24w.html コーマン口に向かって歩いてます
まだ真っ暗だな
肉体労働者だと毎日この時間に活動してるのだろうけどw
今日はDちゃんと電車旅行です
B級グルメツアーです
東京駅で待ち合わせよ
意外に空いてるな
とき301号、空席あり
接続するいなほも、通路側なら海側も空席あり
834 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-XDoW) 2022/10/22(土) 00:02:04.91 ID:kWzeEqQYr
いまコーマン口に向かって歩いてます。
国府津行きが遅れてたので間に合った。
すげえ眠い。
盛岡で不来方じゃじゃめん行ったら、麺売り切れのため閉店でガッカリ
まだ客はいたから、少し前で終わったんだろうな
所詮、この馬鹿はこの程度の爺ですｗ
↓リンク先のツイの報告を全部読んで、このウスラ馬鹿の妄想旅行を嗤って下さいｗｗｗ
803ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/21(金) 08:29:10.71ID:gYeGw2w3r
意外に空いてるな
とき301号、空席あり
接続するいなほも、通路側なら海側も空席あり
810ダニエルさんw (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-SWqH)2022/10/21(金) 11:50:58.69ID:oTWn2V2za
>>803
https://imgur.com/a/U67yyNy
wwwwwwwww
妄想旅行はまだまだ続きますｗ
↓盛岡駅でパンを買うなら、みどりの窓口前の福田屋の筈だが、相馬屋という妄想パン屋に逝って来たらしいｗｗｗ
830ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/21(金) 20:19:34.91ID:27lK22Ryr
盛岡駅のマックでアイスコーヒー買って、相馬屋のパンも買った! 今朝は雲が多いな
>>535
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
ほんとネットの情報に全てをかけてるなw
並んでる情報だけで終わりなのか？
乗車レポ当然見てるよな
都合が悪いから出さないんだよね
確かに新幹線のホームまで並んでたよ。
でも、海側の通路側含めて空席有りのまま発射しました
リアルの俺は、どんな言いがかりをつけられても全くブレません
これがリアルの余裕です
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww いまコーマン口に向かって歩いてます。
常盤軒からのスタートです。
今日は前半戦はインターシティｵﾆｬﾉｺです
15時頃にKちゃんと交代です
ひたち3号満席との案内あり
デッキにそこそこひとがいる
ｵｯｼｺしてます
アレとソレをNGしたらなにもでねえ
今週末はS北斗リバイバルなのになにも語られていないし
>>539
ここ見るよりTwitter見た方が良いよ >>536
837ダニエルさんｗ (ﾜｯﾁｮｲ 82ad-i7Ek)2022/10/22(土) 01:05:34.13ID:KN5gaPv80>>838
やはり眼科に逝かないと相当病んでいる様だｗｗｗ
最後まで読んでないか、読めてないｗｗｗ
晩秋の越後平野を北へ出張ルート。
普段はガラガラのはずの特急いなほ号が全席満席、自由席〜通路デッキも立ち詰めという事態。
鉄道会社としては有り難い限りですが、我々ビジネス族は朝イチ特急が生命線なので、久し振りの混雑も困ったもんだ。
妄想旅行はまだまだ続きますｗ
↓盛岡駅でパンを買うなら、みどりの窓口前の福田パンの筈だが、相馬屋という妄想パン屋に逝って来たらしいｗｗｗ
830ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/21(金) 20:19:34.91ID:27lK22Ryr
盛岡駅のマックでアイスコーヒー買って、相馬屋のパンも買った! とびら＠岩手潜伏中@tobirabito
藤城ルート、最後の通過。
札幌方面の方々頑張って下さい。
↑
何年ぶりだろうねコレ 新函館北斗経由が人身事故で不通になって藤代回りで迂回走行した事例ある？
当然新幹線と接続しないので七飯駅からバス代行になる
860 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-XDoW) 2022/10/22(土) 14:37:56.54 ID:NmiiX2Z1r
ｵﾆｬﾉｺ寝てますw
>>857
ネットの情報だけが頼りなんだなwww
事実だけを淡々と書く俺は、どんなに言いがかりをつけられても全くブレません
相馬屋のアンパンすげえおいしかった
ニューデイズに貼られていたポップによると、宮古のソウルフードらしいぞ
「相馬屋のパン入荷中」との貼り紙が出ていて、気になってかってしまった。
明日の切り離し作業中にまた買えるかしら
Kちゃん部活終わって、いま八重洲のマックで待ってると 函館についたら10分くらいで回送
検修庫の中に入ってった
いまコーマン口に向かって歩いてます。
東京駅からkちゃんと東海道線に乗ったけど、俺は品川で降り、kちゃんはそのまま乗ったままでバイバイ。
フリーパスを持ち帰りたかったので、東京駅で一旦パスで出てもらって、すぐにスイカで入ってもらった。
昨日も、今日の前半戦のインターシティｵﾆｬﾉｺも同じ手法。
明日は鉄ヲタｵﾆｬﾉｺと新幹線に乗ります。
いまコーマン口に向かって歩いてます。
結構冷えるね。
連日食べまくってるからか、何か腹が痛い。
朝ご飯に牛乳パン持ってきた
鉄のｵﾆｬﾉｺとは山手線で合流します
盛岡駅で濃霧遅れの在来線待ちで３分遅れで発射
デッキに入れないくらい立ってる人がいる
いまｵｯｼｺしてます
切り離しで６分停車だったので相馬屋のパンを買いに行ったら、その痕跡は全くなかった。
あれはラッキーだったんだな
ネットの情報が全ての負け犬には無縁だな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
いまうんちしてます。
始業したら、とりあえずうんちです。
これが白襟の醍醐味ですw
【さよならキハ281系】ラストランは「スーパー北斗」ＪＲ札幌駅・ホームで見守る人々…放送では入りきらない思いをご紹介
札幌と函館結んだ「キハ281系」ラストラン 車内から鮮やかな"虹"見え鉄道ファン歓喜 (22/10/23 18:45)
＞何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
早くその６種類を説明してくれよ
逃げてんじゃねぇよwwwwwwwwwwww
643 ダニエルさんｗ (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-/2JT) 2022/10/19(水) 01:30:31.99 ID:qdS5kMon0
涙で滲んで見えないのは、お前の方だろう？ｗｗｗ
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20221019/cWRTNWtNb24w.html 冬臨でとかち83、88号設定
設定時刻を2時間ずらせば空白が埋まった
釧路の261
2運用なのに5編成ある
函館や札幌に移管できないのかな
先月ニセコの自由席に乗ったけど、暇だから1時間前から並びに行ったら既に3人いたw
最終的には結構な人数になったから直前に行ったら窓側席は絶対無理だったろうな…
これから池袋に行く
最近知り合ったｵﾆｬﾉｺがお寿司が好きというのでトリトン連れて行く
ラブボ行けるかしら
勝負かけます
>>559
オホーツク1号の入線を見たらそのまま並んでる人もいそうだね >>559
俺も一日だけ、キサロハ乗車したくて、80分前に並んだよ～。
それでも9人居たわw まぁ俺が乗ったのは函館からだから札幌からのよりはマシだったかも知れん。
自由席車のキハは発電機がうるさそうだったからキサハにしたよ。
オホーツクは翌日に乗ったけど、自由席車は元サロベツの182-508だったのはラッキーだった。
>>563
スマン
キサハですな…
他の車両と階段一段分しか違わない事を知りました。 >>564
発電機付きは4号車だったかと?
はい、二日目は直上だったので、抑揚のない音で残念でした…w >>566
ダニエルのいないところで強気発言（笑）
脳内旅行のくせに（爆） いま丸ノ内線に乗ってます
お泊りｼﾁｬﾀ
久々に牛タンのような陰唇ですげえ興奮した
ｵﾆｬﾉｺは会社が新宿なので山手線とのことでバイバイした
土曜日はドライブ行く約束した
新しい膣には金使いますよ
嫁には他省庁の大臣交代で忙しいから泊まると嘘ついちったw
来年は久しぶりに特急車両製造なしかな
他社と違い少しずつ投入していたのは評価する
281や283も五稜郭、大沼公園、森、八雲、伊達紋別、洞爺、登別にも停まるようになると183系使用北斗とあまり変わらない到達時間になった
北斗は停車駅を少し絞るべきだ
大沼公園や森や八雲や伊達紋別や洞爺や登別は半分くらいは通過していた
>>570
過去がそうだった以外に通過すべき理由はありますか？
過去がどうであるかより、現在停車の必要の有無で決めることです
またすべきと断定する権限があなたにあるならこんなところに書かずにそうすれば良いだけで、
その権限がないならすべきと命令することはおかしいです 停車駅増やすなら、急行にして！
すずらんは準急がよいと思います。
>>570
261で通過駅を増やしても乗客数が回復するほどの効果はないよ
HACの丘珠便が増便、始発便・最終便の時刻改善してるから急ぐ人はこっちに流れてる 各空港へのアクセス向上すれば普通に航空機だよな
JRの在来線は札幌中心に小樽・旭川・新千歳空港・帯広・室蘭あたりだけで良いな
負け犬のひだ36号氏は、入場刻印で真っ赤になったパスをうpでかなかったので、脳内旅行が確定してしまい逃げてしまいましたwwwwww
飛行機は席数見ればシェアさほどじゃないんだけどね
今のATRでバス一台、SAAB時代はそれ以下だし
普通の貧乏人はマイカーか高速バスだし鉄道や航空機はビジネスマンか変な旅行者くらいだろ
>>575
でもHACって機材運用カツいから機材トラブルのしわ寄せをOKD-HKDにもってくんだよね
そしてANAのCTS-HKDに振替 新幹線開業が近づいている中で今更函館〜札幌で何かしても微妙だしねぇ
距離的に近い福岡〜鹿児島は新幹線開業で車と逆転しているから函館〜札幌もそれまでの辛抱かな
HTB北海道TVのイチオシのキャスターのコメントで、キハ281系は一部が保存されるそう。但し詳細は不明。それと大半の車両は解体されるということです。
保存ったってDMVみたいに苗穂の奥にしまい込まれるだけってのもあるからな
札幌近郊以外ならカットする工賃より土地のほうが安いんじゃない？
>>582
でも元々はその15年くらいを285で凌ぐつもりだったんでしょ？ 土曜日は、永井食堂に向け関越道を走り、高速代を節約しようと伊香保で降りようとしたら、出口渋滞が本線まで延びてたので、目的地最寄りの赤城で降りました。
永井食堂に着くと、いつもは駐車場に困るのだけど、今回は案内人がいたのでスムースに駐車できた。
20人ぐらい並んでたけど、そんなに待たなかったが
俺はモツ煮大盛りとご飯はお山、ｵﾆｬﾉｺはモツ煮並盛りと半ライスで大満足です。
その後、沼田インターのフリアンでみそぱんとみそバターパンを買い、120号沿いの農園でリンゴ狩り。
450円でリンゴ食べ放題なのですごくいいよ。
まあいいとこ４個ぐらいしか食べられないけど、楽しかった。
そして、俺の庭である丸沼高原に行って、ロープウェイで山頂へ。
ロープウェイは10分以上かかるし、前後のゴンドラには誰もいなかったので、ズボンとパンツを脱がせてしまった。
すれ違うゴンドラから見えそうてｵﾆｬﾉｺはしゃがんだり立ったりしてたよ。
さすがに陰茎の挿入はしなかったけど、指を入れたりフェラーリさせたりと大盛り上がり。
山頂に着いたら、山に入り散策コースを一回りした。
誰もいないのでえちえちしたかったけど、神様に怒られそうなので自粛したよ。
足湯の営業が23日で終了とのことで残念だった。
そしてロープウェイを降り、冬に閉鎖される金精峠を少し走り、Uターンして沼田インター付近のホテルMでえちえちしまくりましたw
ただ、今回は群馬ドライブなので、えちえちに満足したら時間を待たずにホテルを出て、しゃくなげの湯に行った。
ほんとここはいいね、源泉かけ流しだし。
それから、高崎の景勝軒で上州つけ麺を食べました。
もちろん俺は男盛りだよ。
商品が値上がってただけでなく、男盛りが150円から210円に値上がってた。
もう行かないかも。
後は関越道爆走して帰りました。
ほんと楽しかったな。
事実だけを淡々と書く勝ち組の俺でした
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
この間のスーパー北斗往復で乗ったけど疲れた
日帰り函館出張とか無理だろ
キハ261のほうが乗ってて楽
チャリであの距離を北斗より早くつくとかR田中一郎かよ
いまコーマン口に向かって歩いてます。
高本製麺所でカレーうどん食べて、芝公園の身障者用トイレでえちえちして、大門のマックでソフトクリームと100円アイスコーヒー飲みました。
後輩ｵﾆｬﾉｺは声がデカいから、押し殺してもうめき声が漏れてドキドキした
スーツに精液が垂れてたorz
バレないように隠滅せねば
>>596
もし事実なら記者会見して謝罪して干されてください 個人的には減速してからの281と261だと乗り心地大して変わらん気がする。
元々は183選んで乗ってたくらい振り子が苦手だったんだけどな。
>>601
新型の方が低重心で分岐通過時の蛇行とかが少ない気がする。
足元の広さの違いもあると思うがG車でも同様だから多分揺れの問題 この疲れるゆり返しは智頭急行のHOT7000にも若干ある気がする
振り子もさることながらエンジン全開がひたすら続く感じが苦手だったな
2000ccツインターボと4000ccビッグNAの違いというか
でも下りの七飯カーブは好きだったw
確かに700馬力車は息苦しい力行が続くけど900馬力車は加速が機敏で惰行時間を長く取れてるような気がする。
>>602
なるほど、そういうことか
でも、トイレでえちえちなんてみんなやってるだろ 出所は鉄道運輸機構の特例業務勘定の利益剰余金じゃね？
>>689
ギア数が多いと速いとでも思ってるんだろうな
最終型のシルビア(優しいね、俺)では、元々の６MTをあえて5MTにするのが定番なんだよ
無知で童貞のお前には分からんだろうけど
そーいや、13パトカーの意味が分からなくて無関係なパトカーの写真撮って有頂天になってるマヌケがいたな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwww
630 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6) 2022/10/18(火) 22:28:15.58 ID:1FwDOtafr
さて、帰るよ
もちろん24時までつけます
遊んで毎月約70万円がもらえます
ｳﾏｰｰｰｰｰｰｰ
>>626
お前は13パトカーがなんだか分からなかったんだよな
こんなマヌケなレスで有頂天になっててうけるぅぅぅwwwwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓
945 ダニエルさんw sage 2022/10/18(火) 20:16:25.00 ID:cXNNNZJr0
>>943
自分で撮って来いよwww
完全妄想乙www
店員にも確認w
2個セットは写メだけwww
https://imgur.com/a/UejgXWl
はい、スレ違いだから、お前の東京駅妄想は終わりwww
全部ウソだらけw
12階すら上がれないのも証拠w
https://imgur.com/a/owOkbtB
https://imgur.com/a/RTOgsWH
肥溜めスレに帰れw >>607
自分を基準にみんなが不道徳だと決めつけるなんて人間の屑のすること
多目的トイレでの性交経験がない人はそれなりにいるであろう
少なくとも私はない 送り届けてきた
ゴイスーちゃんとのえちえちはエキサイティングだわ
ゴイスー
ゴイスー
>>609
国の一般会計から、毎年のようにJR乞食北海道に補助金出してるだろ。 >>614ｰ615
せびるも何も旧国鉄資産の売却益やら既設新幹線の譲渡収入が原資だけど？ いまマックでｵｯｼｺしてます。
もちろん、いつものアイスコーヒーとソフトクリームです。
暑いね。
なんで休日なのに制服着てくるのだろうか、オジサンには理解できない
まんぷくサロベツ、ラウンジカーで占拠し酒盛りしてたオッサンで荒れてたらしいね。
そのおっさん、過去にもフリースペースで酒盛りする常習者でこの鉄道板でも騒がしてたとか。
本来なら乗る予定してたが切符取れなかったので断念したけど正解かもw
>>620
だとしたら旭川までが大混雑する
運用が独立している2～3号だけでも261を使った方がよい
釧路の261が余り気味だし、とかち83号～88号が設定できるのだから捻出可能 北斗84号と91号は少し時間を動かして定期化した方がよい
混むからと言って苗穂に出入りする運用をやめるわけにもいくまい
回送でいいというのならオホーツク全部やめて大雪になりかねん
>>623
オホーツク2～3号は夕方に網走に向かい、翌日戻るパターン
効率が悪い >>621
261-1000は石北線には入線できません >>625
5000が入れて1000が入れない理由は何？ そろそろ新型特急車両の話が出ても良い
261-0の更新はお布施してもらえばよい
>>621
いまでも自由席は混んてるけど実質3両みたいなもんだし3両化もありそうだよね
オホーツクの苗穂送り込みは1往復、3+3にして旭川で3両増解結、切り離した3両で大雪運用が効率的な気もするけどやらないだろうな どんどんホーム嵩上げの工事進んでるね。
留辺蘂まで大掛かりにやってた。
>>626
5000にはあって1000にはないものがあるんですよ >>628
札幌～旭川間の利用は固くお断りしないと、時として積み残しが発生しちゃう。
もしかして、ＪＲ東日本流全席指定にして、旭川以東は立席利用可能にする？ つか、昔はオホーツクとスーパーカムイは別立てで運行されていたけど、2本いらないよね？って時間帯はオホーツクに代替されている
特定の日だけ劇混みになるんなら増結で十分
増結用の282って何両確保されてるのか気になってきた
多客期4-5両とかあるんだろうか
>>632
今もオホーツク1号の前はライラックが走るし、雁行便と入れ替わったのはS宗谷で、旭山動物園号のスジをズラす為だった筈。
最近は乗ってないし見てないが、ライラック1号とも、かつて通勤通学の利用者が多かったんだよね～。
今はかなり減っているらしいが、3両化で札幌→旭川は冒険過ぎる気もするがなあ。 >>633
旭川以東の利用率が夏休み最盛期でも酷いので、超特定日だけ3☓2が早い気がするが、果たしてどうかな？ 特急を旭川配置にしないのはなぜ？
宗谷・石北特急を全て旭川発にできるのにね。
>>636
本当はｺﾋもそうしたいんだけど、札幌直通の請願が大量に来るから、1便は残している筈。
宗谷サロベツの261-0は導入、保有先の経緯から言ってもｺﾋの勝手には出来ないしね。 >>637
サロベツなんて乗ったことないんでしょ？
大阪行きのひだも乗ったこと無いと書かれてたよな >>638
拾い画馬鹿だｗ
早く今日のひだ36号の指定券画像でも拾ってこいよｗ
サロベツ、実は3回しか乗ってないねｗ
Ｓ宗谷は10回越えてるけど、3回のうち1回はＮＲ展望席なのが自慢かな？ｗ >>634
和倉サンダーバード、宮崎にちりんやかつての宇和島しおかぜも
金沢、大分や松山までは通常の特急の一員として同じくらいの両数で走っていた
オホーツクや宗谷も旭川まではライラックやカムイグループの一員だから5～6両は必要だ >>636
むしろ785や789を旭川配置にしたらどうか
785や789は旭川か室蘭からはじまる運用がほとんどで札幌からはじまる運用はほとんどない これが現実
>>636
共通化するには数が足りないので
261-0を潰して短編成対応の新形式を起こす必要がある
最低6本要るのと、検査や繁忙期の代走を261-5000に任せるのが大前提だけど
似たような理由で予備が多い西のキハ189も魔改造フラグ立ったし >>643
あとは朝晩に間合いで名寄や上川まで行ければ上出来じゃないかな >>640
優等列車の分割併合は死んでもやりません
それが北海道クオリティ
、、、と言いたいところだけど、最近は内地でも分割併合は忌避されつつある >>643
共通化は無理でしょう、高速鉄道のからみもあるし
単に261-0と283を旭川配置にするだけならできそうだと思ったのだが、設備面とかでできない理由があったりする？ >>644
あときたみの格上げも
ダイヤを替えないと朝夕のなよろは難しい
昔の宗谷線の下りの時刻表だと
礼文→なよろ→天北→なよろ→宗谷→紋別というように稚内行と名寄行が交互出ていた
石北線は上川までの距離が短いのがネック 宗谷とオホーツクを系統分離した場合
すずらん3-6-7-10を261に置き換えれば789を新製しないで済む
>>639
ダニエルにボッコボコにされたからってこっちに逃げてくるんじゃねぇよ！
お前は北海道の列車になんて乗ったことないんだろ、くたばれ荒らし
「戦場にかける橋」を渡るキハ183スラントノーズ スタッドレス履こうかなぁ
S-AWCは優秀なんだけどなぁ
ロクな人生歩んでなさそうだぞ
283 名無し野電車区 (JP 0Ha3-fV4m [153.246.88.234]) 2022/09/23(金) 23:43:44.36 ID:/K6LLU3NH
停車駅が多すぎるしノロノロ運転で最悪
まぁ脱線したり床下から火を噴いたり
トンネルバナナで鉄オタ中年男性達と仲良く焼死するのも嫌だな
僕のオススメのホテルはアロマガルです。
エレガンスもアメニティもらえるし安いのでオススメです。
俺はいつも具体的だよなwww
ではまた後ほど
>>644
>>648
行けば分かるが、名寄行も上川行も、ライラックカムイからの接続便だけど、夕方～最終以外は一両で十分足りてる乗継数だよ…。
快速なよろなんて昼間はH100単行だし、大雪も2両でも余裕そうで哀しくなるよ。
グリーンなんて堂々無人で発車したりするしな…。 いまコーマン口に向かって歩いてます。
今日はアロマガルです
４発もヤッちったw
陰茎がズキズキする
今日は月に一回のパンの日だった
ｵﾆｬﾉｺは俺のために朝に有楽町の銀河プラザまで行ってくれたけど、今日は相馬屋の入荷は無し
なので、福田屋のコッペをたくさん買って来てくれた
明日食べるねーって言ったものの、明日はKちゃんと群馬ドライブですwww
>>657
猪木かよ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww さむいよー
いま指扇のマックでｵｯｼｺしてます
開店待ちしちゃった
なんで制服で来るのだろうか
すごくかわいいけどね
流氷特急オホーツクの風、乗ってる人はいるかな?
指定券の争奪戦は凄かったね!
一回しか運転されないし、ツアーも入っているから、窓側に至っては全く空席を見たことがなかったわ～。
まさかの札幌近辺は雨だが、美唄を過ぎれば雨は上がってますw
納内駅を過ぎてトンネルを潜り、抜けると一気に雪景色w
ちょっと感動w
いま帰宅
高崎インターのラブホに泊まりたいと駄々をこねられたけど、お父さんが心配するから帰らないとダメだと叱ったものの、その後車の中でえちえちしちゃったw
なので遅くなってしまった
明日はインターシティｵﾆｬﾉｺとデートです
ラウンジカーは平和だったか？
また占領厨いたのか？
ニセコはヤフオクにちょこちょこ出てるな。窓側4000円なら買ってもいいかな
>>663
上り乗車中!
北見から乗車証明配布中で、今受け取りますた！
昨日と同じ添乗の方２人。
昨日は北見過ぎてからしか見てないが、平和そのもの。
上りも盛んに譲り合って使え!と注意喚起!
後で見てくる。
金華通過! >>665
また脳内旅行か。
ダニエルがいるサンライズスレに書けなのが何よりの証拠 >>666
悔しいのうwww
もう新スレにうpしてるよwww
ワキガ野郎www >>663
白滝と旭川で覗いて来たが、上りも平和だったw
通り過ぎただけだから、他の時間は分からんがw
酒盛りヲタは流氷特急には乗らなかったのかな?
まあ、今回もやらかしたら、いよいよ立ち入り禁止とかになりそうだしな…w
来週のニセコ乗車の皆さん、どうぞご無事を祈ります!
残念ながら1630過ぎたら北海道は真っ暗だよ…
リアルなC62重連時代のニセコが、すっかり日の暮れた長万部を発車するシーンは萌えだけど、乗る側はちょっと詰まらんね… >>667
それはダニエルの「いない」サンライズスレだろ。
俺はダニエルが「いる」サンライズスレと書いてるんだが。
なぜわざわざダニエルのいない方にかくのか
それは、また嘘をついているから。
嘘を暴くダニエルが怖くいから書けないという何よりの証拠です >>669
訳分からんw
これが人間のBEST OF クズ、ダニエルのナリスマシワッチョイですwww >>669
おら、どうした?www
また、トンズラかよ？www 巛ミヾヾ ＼
／ ﾐ ヽ
ｆ, ﾐ }
┏v'┳_━━━ ｒ､ |
yバﾉﾞ’'￣ ''' } }ﾞ }
‘ｰj`' : // /
Ｌ_ヽ i Ｖ /
(" ` ! ＿/
＼ _,. -‐ ' ￣ !＿
／|~ ／ ￣ ＼
ヒッシ・ダナー [Hissy Danner]
(1901～1997 イギリス)
上川駅での183入場券は、3分停車の間に買えた人は20人居ないんじゃないか?
かなり並んだが、時間はない、ホームの用意数も、2分で完売だったw
実はみどりの窓口に行った奴が勝ち組だった罠w
北見、遠軽も大わらわだったが、最後尾はどうだったかな…
正直、え～！だったのは旭川…
せっかく7番に付けたので、入場券デスクがあると期待してた人も居た。
実際は、一階みどりの窓口、それも2つだけ。
普通にチケット買ってる人も居て長蛇の列。
ま、もう一つ開けたらだいぶ違ったと思う…
あんなにバカ停車なのに、買えなかった人も出た…
来週のニセコ函館弾丸組は要注意ですわ…
>>678
www
俺はJaneStyleのレス番ボケだけど、
お前はナリスマシの自分になw
そして更に別のナリスマシの自分で邪険にしてるしwww
独り三役www
788 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-TaOI) [sage] 2022/11/20(日) 20:24:11.44 ID:UwdMN43M0
>>760
毎日AAをたくさん貼ってお前にメッセージを送ってくれてるよ。
それよりも、大阪行きのひだに乗ったと嘘をついているアホがよそで暴れてるぞ
相手しないの？
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART120
http://2chb.net/r/rail/1668655423/
【183/281/283/261】北の特急PART56【785/789】
http://2chb.net/r/rail/1658100482/
789 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-H9DR) 2022/11/20(日) 20:51:41.79 ID:vd1mwVnt0
一見は帰りな >>680
恥ずかしいねぇ
恥ずかしいねぇ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww 今朝は天気が悪いな
こんな日なら高輪三丁目から新高輪プリンスホテルは見えると思いますよw
土曜は、まず永井食堂へ。
９時開店だと思っていたが、8:45に着いた時点で既に営業中
空席はほんの僅かあったので、すぐに座れた
二人ともモツ煮大
俺はごはんお山で、ｵﾆｬﾉｺは平ら
それから秋名へ向かう
紅葉がほぼ終わっているからかガラガラ
秋名の峠を数本軽く攻めて、清芳亭で温泉まんじゅうを買って、秋名山頂の給水塔の広場で食す
それから山道を抜けて妙義山をドライブし、人がたくさん歩いていたので軽く流す程度。
そして碓氷峠を攻め、横川の駅そばを食す。
それから眼鏡橋の駐車場で降り、入ってはいけない鉄道施設に忍び込み、もちろん周囲には誰もいないので、寒かったけど、パンツとスカートを脱がせて、あえての下半身もろ出しにさせた。
そこでえちえちを２発楽しみました。
すごく興奮した。
それから数本碓氷峠を攻め、草津の大滝の湯に向かいました。
帰りには景勝軒でつけ麺を食べてそのまま帰ろうとしたものの、高崎インターにあるラブホに行きたいと騒ぎ出したけど断念させ、だうしてもヤリたいと言うので嵐山パーキングで車内性交しました。
ＦＤは狭くて苦痛
でも、ｵﾆｬﾉｺにとっては密着感強くてすごくいいらしい
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰ
764 さすらいw (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-iAWL) sage 2022/11/20(日) 21:11:43.89 ID:5F5FISmAa
>>788
https://imgur.com/a/N0i5Dwu
恥ずかしい奴www
自分で自分にレスしてますwww
典型的な負け犬、ワキガ野郎ですwww ディズニーのパスポートたくさん見せると高確率でｵﾆｬﾉｺ釣れるんだよね
しかも、それが株主券なので、俺のことを大口の株主の金持ちだと勝手に思い込んで尻尾フリフリして食いつくんだよね
全部ママさんからもらった券なのに
とはいっても弁護士パパさんの働きのお陰なんだけどね
まさか、自分の妻が他の男に抱かれたくて株主券渡してるなんて思わないだろうな
それにしても、どんだけ大口株主なのか知らんが、無尽蔵に持ってる感じ
明日のランチはイクスピアリで食べ放題の予定です
天気も良さそうだし、たーのーしーみー
>>679
中二階にある案内所みたいなところで売ればよかったのにね。
交通系ICのみで売ればかなりの数捌けたように思う。 いま山手線
サンライズが一番手前に停まっててよく見えた。
一番手前の線路ではなく、障害物が無いってことね
京葉線ホームで待ち合わせなので有楽町で降りるよ
>>686
旭川の中2階は案内スペースもあるけど、数捌くには長机が必須だったろうね。
前週のまんぷくサロベツより発車時間が5分早いけど、駅側は大した事ない!って判断しちゃったのかな?
特設デスクを作ったのは遠軽と上川だけ、北見は改札が臨時対応してたが。
日付印押すから、時間かかるんだよね～。
旭川の窓口女史は丁寧に拭ってたよ。
下り往路も停車時間短く買いそびれが出た上川が鬼門、バカ停で余裕と見た旭川で出遅れ組の一部に罠、という感じか?
第三段は発売上限がないから、あとは18北東パスシーズンにマターリ買う方法もあるねw >>686
交通系IC用決済機、車内販売とかで使うあれ、ね。
でも時間掛からないかな～?
レシート出ない!とかでも止まるだろうし。
更に言うと、物販系と精算券類は繋がってない悪寒w
駅の端末は流用出来ないかも?
総販に繋がっていればもしかしたら出来そうだけどね。 いまイクスピアリでうんちしてます。
自然派ブュッフェでした
今日のでずにーしーすげえ混んでる
ソワリン160分待ちなので午前は断念
ファストパスもスタンバイパスもないのかよ
ｵﾆｬﾉｺかわいいからオッケー
ｵﾆｬﾉｺを上野まで送って、いまコーマン口に向かって歩いてる。
とにかくすげえ混んでた。
帰りの舞浜駅は入場制限してたわ
疲れた
足が痛い
3両オホーツク/大雪は「（札幌直通）サロベツでできたんだから大丈夫だろう」くらいの判断かと
下りサロベツは札幌12:30でスーパーカムイ立て替えて設定したからなかなか自由席は賑わっていたけど
>>689
ダニエルに勝てないからってここに逃げてくんな糞
ここはお前の妄想旅行日記披露の場ではない ダニエルとザマーで潰し合いをしたら面白いかも知れんなw
いっそのこと入場券販売で列車仕立てて欲しいわ
ホームで販売、全停車駅バカ停
3両なのは訓練だからかなと思う
183系と違って両数による出力差も無いわけだし(´･ω･｀)
>>695
ホント、それ思ってるわw
NRなら神だが、キハ40でも良い。
入場券買い物列車とか銘打ってさw
別の話だが。
NRラストランも、チョイ乗りたい奴もいるだろうし、間合いで短区間運転もありなのになぁ～と思ったわw >>697
通し運転せず、
札幌発岩見沢行き、
岩見沢発深川行き、
深川発旭川行き、
ぐらいに分断して全車指定席運行したら、
ヲタとすれば一部区間なら指定取れる可能性上がるし、
ＪＲとしたら料金収入増えるし、
一石二鳥じゃない 新垂井じゃなくて新垂水()な
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
452 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-KBc2) sage 2022/08/26(金) 00:08:00.59 ID:De/hhsqta
>>443
10日は13時過ぎには高山駅に居た訳だ。
高山ラーメン食べて？その前に組紐？
最大級並に混んでるシーズンなのに、その時間配分は無理あるなw
マックに2回もコーヒー買いに行くとか、アホだなw
しかも自由席確保してから？改札を出て？
結構危ないけどなw
あそこの店員、全体的にスローだしw
おれも先週乗ったわ。
帰ったらその時の映像確認してみる。
新垂水なんて知らんかったわw
10日はこれ以上ないくらいに蒸し暑かったのにw
ホームで肉まんとか、最悪過ぎるだろ?www
http://hissi.org/read.php/rail/20220826/RGUvaGhzcXRh.html >>698
札幌近郊ならあんま苦労は無いから、そのパターンだと不興を買うだけの悪寒w
やはり道東道北、山線エリアでしょうなw
クルマで回らないと、とてもじゃないがまともに買い集められないまま放置状態!なのが拙いんだけどねw >>698
NRラストランに関して言えば、今回も網走到着は15時09分で、北見までなら往復してもイケるかな?と妄想したまで。
北見駅で買い物や撮影してるときも、近くなら乗せたいけど～と指定券も完売だし～と話してた親子連れもいたもんで…。 結局オホーツクの復刻塗装って途中で頓挫したってこと？
この3日間乗った限りでは札幌寄りの先頭1両の編成とハイデッカーの1両が入った編成だったな。
この先頭車が復刻色に限り幕回しやってくれる。ほかの奴らとウキウキで一眼構えてたら孫連れのババァが車両の前に割って入ってガラケーで1回変わる度に撮りだして皆ガックシ。昔ならｺﾞﾙｧしたな。
>>703
頓挫も何も、3月で廃車だし、元々キハ183とキロの2両だけの予定でしょ？
キロ182-504のDML30HSJは現役最強音だから、アホみたいに混む前に、乗るならお早めに!
轟音堪能するなら、6～8番がオヌヌメw >>704
キハ新塗装だけ、のサービスなんだよね～。
オホーツク3号到着時は回さない説があるが、回した所で4Kクラスのカメラでないとまともには映らない罠w >>706
オホーツクなんて乗ったこと無いんだろ?
俺はG用パスで10号乗りまくったけどなw こんな風に急にババァが割り込んできた。せっかくおおとりだったのに。他のヲタ達からもあーあって溜息。
キハ183もオリジナル塗装の方がカッコいいんだよね
デビュー当時も0番代と混結だったから編成全体でなかなか塗色揃わなかったし、引退の時くらい編成全体で塗り直してほしかった
どうもJR北海道の塗色変更ってイマイチぱっとしなかった印象
781系しかり、キハ40しかり…
国鉄から脱却をイメージするのにとりあえず塗装変えとくか…で各社やったと思うけど、デザインの視点で見るとオリジナルの方がビシッと決まってるんだよな
>>704
復刻色じゃなくても幕回しやっているがオホーツク以外昔のヘッドマークが入ってない >>713
500番台はとかち色が絶望的に似合わなかったね
なぜか窓枠が黒いままだったし
とかちは現行も昔もヘッドマークがダサイので、昔の平野のイラストにローマ字をいれた新幕に変えてほしい >>714
昨日普通のオホーツクが幕回ししてたら今の北斗、スーパー北斗出てワロタ。 >>715
LEDではデザインしにくいんじゃないの
ライラック然り 内浦湾に海底トンネルを掘って短絡線を作れば室蘭方面が大幅スピードアップになるのに
高速船を運航する実験した事があるが長続きせず
>>715,717
四国の2700や8600は絵が細かくなってるけどね
国鉄時代のマークがいいのは同意だけど、面倒臭いんでしょう
北斗はそんなに変わってないし、おおぞらは261-1000で謎の変更があったけど
大きくイメージは変わってない
問題なのはOk牧場のオホーツクとTとかち
ただしとかちはST化前のヘッドマークがクソダサい
ニセコ下りの長万部駅。
今日は人が多すぎて全く撮影も叶わず。それは仕方ないけど発車の時も下がらずに目の前に割り込んでスマホ動画で張り付くジジイだらけ。昔なら撮れば直ぐに下がって譲り合ってトロいバカが居たら一喝したもんだが今のご時世は出来ないからな。怒鳴りなんてしたくは無いが周りに気遣いして少しピリピリした空気感は大事。
乙です。
ＮＲの小さい電光ヘッドサイン？を撮ろうとしてる輩が多くて、みんな時間を要するんだよね。
上りの時間帯だと、天気が良いと反射もするし、長万部駅では結構難しいｗ
それをスマホや小さいデジカメ野郎がﾋｯｼに腕を伸ばして撮ろうとするｗ
シャッタースピードを遅くしてれば、腕を伸ばすとブレやすいし、SSが早いままだと波打ってるｗ
撮れてるかどうか？確認してダメだと、またその繰り返しｗ
腕を伸ばすから、当人は入らなくても、手とスマホカメラが入っちゃう。
大勢が迷惑してるんだけど、いい加減悟れないものか？
もうね、貧弱なカメラでそれは難しいから早々にアキラメロンと言いたいんだがｗ
いまマックでｵｯｼｺしてます
モバイルクーポン最高です
これからボーリング行きます
>>723
コテ忘れてるぞw
そのミスは自演するやつの典型です
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww >>723
悟れないからしてるんだよ
わかって欲しければ言うしかない いま送り届けてきた。
明日はゴイスーちゃんとデートです。
アウトレット行きたいんだと
夜はきんぐかな
コテ忘れてますwwwwww
負け犬は小細工ばかりしてます
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
65 さすらいｗ (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-ezFa) 2022/11/26(土) 11:30:38.26 ID:cO4dYPMA0
>>49
ここはリアルレポをする俺のスレだｗ
バイトの時間に、固定回線からナリスマシで書き込んで逃げるしか出来ないダメエルｗｗｗ
66 さすらいｗ (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-ezFa) 2022/11/26(土) 11:38:25.66 ID:cO4dYPMA0
12月前半は、ANAだとマイレージが適用ローなのもイイ！
難関そうな稚内から責めても良いが、ラブパスは発売当日有効じゃないのが玉に瑕。
NH571で入っても上りサロベツには間に合わないが、上り宗谷まで完全に宙ぶらりんになっちゃうからな～。
何度かトライしているが、昔みたいに20分も早く着いちゃいました～という事も期待出来ないｗ
旭川から入って、上川を無難にゲットするか？
釧路帯広から入って、道東を完全に抑えてから北上するか？
悩むところだね～ｗ
68 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-ezFa) 2022/11/26(土) 11:53:11.51 ID:cO4dYPMA0
>>67
てめえ、他人のリンク勝手に踏んで読んでるだろうが！
適当な事抜かしてんじゃねえぞ！
http://hissi.org/read.php/rail/20221126/Y080ZFlQTUEw.html >>713
>>715
でも、キハ183系の各種魔改造、塗色混結のカオスぶりは、気動車ファンには堪らないｗ
ある意味これ以上は無理な程、凄え歴史を作ってくれたよｗ
愁眉はキハネフ混結の利尻・まりも・夜行オホーツクだろうけどｗ
キハ400との混結も3両駆り出されて改造されたりｗ
先頭もスラント、各坊主、プレミアエコノミーの1501～3とかｗ
今もノローツクとして走る車両が130㎞でぶっ飛ばしてたなんて、その落差が凄いｗ
旧型気動車も混結ぶりだけは様々だったけど、寝台車繋いだり、ハイデッカーグリーンがあったり、塗色のバリ展では敵わないｗ
今後こんな形式は出て来ないだろうなｗ >>729
愁眉→白眉
なんでこんな変な間違いしてんだｗｗｗ いまアウトレットでｵｯｼｺしてます。
今日はP3とP4が２時間無料だと。
何買うか分からないから、とりあえずP4に停めた。
風強いね。
ゴイスーちゃんミニスカだからめくれまくりwww
札幌→富良野
札幌→留萌
今でも鉄道の方が早いのに一度もバスと勝負しなかったのはなぜだろう？
帯広→旭川
これもこないだバス移動したけど、直通バスよりも鈍行乗り継ぎの方がまだ早い
>>733
バス1台なんて、キハ182の2/3しか定員が無い。
積み残しが発生なんて殆ど無いし、その程度の流動しかないんだよ。
鉄道は大量輸送に効果発揮するんだから、流石に単行2連で直通を走らすのはコストに合わない。
逆にバスは乗換無し、いつ乗っても安い。
そして何より目的地周辺での乗降所が多い、というメリットが大きいんだろうな。
実はこれって結構デカいよ。
Sきっぷではバスに劣らぬ料金設定で挑んでいるけどな。
多分殆どの人が意識してないほど存在感は薄いな。 >>733
直通走らせるほどの需要がなく、
大量輸送機関の鉄道が勝負しても採算取れないからだろ いまヨーカドーでうんちしてます。
アンガス牛と黒豚のコースにしました。
コース限定の10%OFFクーポンあったし
これからラブホ行きます
>>736
>>737
1980年まで急行「ましけ」ってのがあったｗ
その後は急行「かむい」にくっ付いて、深川から最終普通列車として留萌増毛まで走ってた。
それより前の便として、1980年代後半まで、夕方に札幌駅を出発する3階建て急行が凄かった。
急行「大雪」網走行と、「紋別」遠軽行、「はぼろ」羽幌行。
圧巻の13両で17時半頃に札幌駅を出発してた。
現在の最終「オホーツク3号」は、こちらのスジを継承してる。
「おおとり」は大雪3号の方だね。 >>732
道内PDCの寝台車塗装は、最初利尻の白面郎だったのに、続々と投入時に「とかち色」になっちゃったね。
色んな塗装があっても面白かっただろうけど、最後の最後まであのままだった。
当初はキハ183に挟んでいてもスハネフの発電エンジンは回ったままだった。
だから利尻にスハネフが2両くっ付いてきた事があったけど、2両とも回していて、何とも勿体ないと思った事があるｗ
その後にキハからの給電を受けられる様に改造されて、回す必要が無くなったらしい。 >>733
札幌→富良野
それ、なんて急行『狩勝』？(´･ω･｀) >>739
大雪、紋別、はぼろは大雪のオホーツク化で紋別、はぼろは急行で残った
そして１年半後旭川以南はライラックに格上げされて残った区間は快速化された 滝川で快速になって富良野からは普通列車になって…どんどんみすぼらしくなっていく列車がJRになってからも残っていたんだよね…
>>733
直通走らせるほどの需要がなく、
大量輸送機関の鉄道が勝負しても採算取れないからだろ 高速バスは普通運賃ですら太刀打ち出来ないのに、15%引きの4枚綴り回数券とかあったら余計にね
>>744
あれは狩勝1～4号の帯広以遠がおおぞらに格上げされたのを機に帯広以西も快速化し札幌直通を廃止
その代替に函館線内は急行、根室線内は富良野まで快速というそらちが設定された
785系が導入されたらホワイトアローに吸収された >>644
名寄側は紋別の流れを組むなよろ2、なよろ7を格上げするのかな
名寄までの距離は短いから札幌直通にしたらよい loveパスがある今、もしまりもとか残っていたら新得返しで物凄いコスパだったろうな
オホーツクとか利尻でもできたかもしれんし
>>744
>>747
石勝線開通後も、富良野回りの「狩勝」は1往復だけは残されたんだけどね。
当たり前だが、富良野以南、新得以東は石勝線にみんな客が流れたから、どんどん区間短縮された。
最後の方は狩勝峠越えないから「そらち」に名前が改称されちゃったほど。
ドラマ「北の国から」を見てると、富良野在住の主人公達の東京の往来の流れが変わっていくのが判るよ。
飛行機は冬期の欠航も減ったし、料金も安くなっていった。
何より、最近は本当に道路凍結区間が少ない。
国道でアイスバーンなんて数えるくらいしか見なくなった。
融雪剤のせいで、車の足回りの劣化は酷いらしいけどｗ >>749
北海道東日本パス初年の「はまなす」がそれに近いパターンだったかも。
自由席だったら急行券すら要らないから、寝台車のデッキにまで人が流れて来ていたｗ
道内特急自由席利用券が1日6000円というのがチト高いｗ
函館から釧路、網走、稚内方面へジャンプする位でないと、元が取れないからなｗ >>750
帯広以東はおおぞらを増発する形で廃止された
今のおおぞら3、5、8、10は狩勝の流れを汲む >>753
他社でもかなりボロボロの特急車両が走っている
現在のQや一時期の東もひどい
783、787、883はかなりひどいし651、255、257もひどい >>753
国鉄時代は車両寿命４０年だったが、
ＪＲ化後は車両寿命短くして新しい技術を入れた車両との入れ替えサイクルを短くする考えだしいいことじゃない >>753
良く言われるが、
冬はマイナス20℃当たり前、下手すりゃマイナス30℃。
それでも室温は24℃以上を維持。
これに粉雪や霜、水滴着水で機器類は容易に劣化する。
先週もそうだが、夜間滞泊するディーゼルカーは夜はずっとエンジン回しっ放しだよ。
車体、エンジンの負担は尋常じゃないよｗ
本州や九州の車両はこの寒さの対策がそこまで必要ないからねｗ
逆に本州の車両を道央以北に連れて行ったら一発で動かなくなる。
そういうことｗ 今送り届けてきた。
今日はともちん見たよ
俺は好きではないけれど
満腹でえちえちきつかった
ゴイスーちゃんの潮吹きを顔に浴びました
＞何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
早くその６種類を説明してくれよ
逃げてんじゃねぇよwwwwwwwwwwww
643 ダニエルさんｗ (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-/2JT) 2022/10/19(水) 01:30:31.99 ID:qdS5kMon0
涙で滲んで見えないのは、お前の方だろう？ｗｗｗ
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20221019/cWRTNWtNb24w.html >>749
あのころはグリーン車のフリーきっぷでB寝台も乗り放題ってのがあったな >>760
708 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-FLC/ [126.194.245.92]) 2022/11/25(金) 18:57:28.97 ID:PnOKtVpHr
>>706
オホーツクなんて乗ったこと無いんだろ?
俺はG用パスで10号乗りまくったけどなw >>755
その40年走ってる115系だの381系は大規模な修繕何回かやってるだろ？ 今のJR四国が出してるフリーきっぷ系はサンライズ利用不可だし今の時代なら夜行列車は乗車券としても不可だろうな
キハ183系記念入場券の上川駅だけが買えてないのでオホーツクに乗って出かけました。そこでアクシデント！なんとラブパスをどこかで落としたらしくいくら探してもありません。車掌に事情を話したところ拾われて札幌駅の遺失物センターで保管してると情報が入り事なきを得ず。だけど今日一日どうするかというとそのコピーが上川駅に届けられていて途中下車する駅で見せればいいとのことです。全く迷惑かけてどうしようもないですわ。
2005年だったかなぁ
とある筋から、北海道の夜行が全廃になるとの情報が入り、混む前に乗っておこうと年末に行ったんだよね
きっぷは東京駅のJR北海道の店舗で購入
指定券の発券枚数の管理なんてしてなかったから、乗らないものでも手当たり次第に発券したから、レアな寝台券がたくさんあるよ。
まりもは冬季半額だったな
期間中ずっと車中泊
二人だけど４床発券して区画占有
ほとんど風呂に入らないから、当時のツレのマンコがすごく臭くて吐きそうだったけど、ちゃんと舐めたよ
新得駅前の温泉のオバチャンが親切だったなあ
>>764
ヤッパ上川は難易度高いなw
みどりの窓口1635閉めは何気に重いハンデw
キハ183乗る事を後回しとか、旭川空港からレンタカーで直で乗り付けるとか、前後旭川マッタリ泊なら、なんの問題も無いんだがw
流氷特急乗車組も悶絶してる人、いたもんな～。
俺もだけどw 183入場券は4622Dに乗るのが吉
網走から遠軽越えてそのまま7時間乗り通し（ボックス貸し切り状態）は
今の時代、特急旅より貴重だと思うよ
>>769
数少ないキハ40長距離運行だろうしね。
もう5年前に乗ったわw
2両なのに、本当に一部以外はガラガラ。
でも先週流氷特急から見た時は、一両キハ150だったと見えたよ。
そのうち全部置き換わるリスクあるよね～。 >>770
マジ？ 朝の網走からの3連の中間に54じゃなく150が入るのは最近定番のようだけど・・
先々週、一部区間窓開け撮影しても顰蹙になる前に、と乗り通しやってきたよ
上川駅に40分あまり停車する間に夕暮れが綺麗だった 183と40、どちらも雪でダイヤ乱れ多発する前におすすめ
今のうちに復刻国鉄色と復刻ヘッドマーク撮っとけよ。たったの1両しかないからいつ当たるかわからない。
>>771
キハ54も150も、キハ40の運用に何か調整が必要だと回るみたいで、ずっと決まりとか、置き換えとは違うみたい。
4623Dと4622Dは石北本線東側へのキハ40送り込み、戻し運用を兼ねてるから、旭アサから全面撤退しない限りは残るだろうけどね。
先週、富良野線にキハ40の運用があったらしく、あれは夏なら乗りたいパターンだったね…。 >>773
今の時期、綺麗に撮りたかったら、オホーツク1号限定だね。
そのうち雪は被る、冬休みならみんな群がるで、撮るなら今しかない! ひだ36号乗ったことないくせに
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwww
＞何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
早くその６種類を説明してくれよ
逃げてんじゃねぇよwwwwwwwwwwww
643 ダニエルさんｗ (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-/2JT) 2022/10/19(水) 01:30:31.99 ID:qdS5kMon0
涙で滲んで見えないのは、お前の方だろう？ｗｗｗ
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20221019/cWRTNWtNb24w.html 新垂井じゃなくて新垂水()な
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
452 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-KBc2) sage 2022/08/26(金) 00:08:00.59 ID:De/hhsqta
>>443
10日は13時過ぎには高山駅に居た訳だ。
高山ラーメン食べて？その前に組紐？
最大級並に混んでるシーズンなのに、その時間配分は無理あるなw
マックに2回もコーヒー買いに行くとか、アホだなw
しかも自由席確保してから？改札を出て？
結構危ないけどなw
あそこの店員、全体的にスローだしw
おれも先週乗ったわ。
帰ったらその時の映像確認してみる。
新垂水なんて知らんかったわw
10日はこれ以上ないくらいに蒸し暑かったのにw
ホームで肉まんとか、最悪過ぎるだろ?www
http://hissi.org/read.php/rail/20220826/RGUvaGhzcXRh.html いまコーマン口に向かって歩いてます
悪天候だな
こんな日はセックスに限るな
今夜はアロマガルです
事実だけを淡々と書きます
そうそう、でずにーの株主パスをトランプのようにみせつけちゃうよ
これ効果絶大なのよね
コーマン確定しちゃうw
使用済み入っててもバレないし
商社派遣ｵﾆｬﾉｺかなりかわいい
今度の金曜日午後にはオホーツク／大雪の編成やダイヤが明らかになるな
マジで3両なのかな？
グリーンはまずまず乗ってるように見えるんだけどね
割引率が高い普通車に比べれば儲かりそうなもんだけど
網走楽しかった
>>783
オホーツク1号は乗ってる方だけど、既に葬式乗車組が多くて、交通費関係ない組は、飛行機乗ってるよ。
札幌⇔女満別の飛行機も朝晩満席だもの。 >>782
昨日、3☓2の試運転が走ったらしいね。
予想では、多客期はかもしかパターンで6両だと思う。
来週行くので、遭遇を期待!
>>784
回してもらえたかな? いま送り届けてきた
天気がよくてそんなに寒くなくて楽しかった
今週金曜から温泉お泊りだよん
たーのーしーみー
>>786
暗いからシャッタースピードが追いつかないよ。オホーツク1号折り返しが一番ベストだな 今朝は雲が多いな。
こんな日なら、高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはよく見えるかもなw
183-1500のギアチェンジの際の床を突き破りそうな音って昔から？
それとも経年劣化？
>>782
例年ならダイヤ改正概要は１２月第３金曜日が多いが、
今年はなぜ１週間前倒しなの？ ギア
ミッション
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
車持ってないのに持っていると嘘をついた結果をご覧下さい
＞６速ＭＴに乗ってますがｗ
車持ってないだろ？と言ったら、いきなりミッションで答えてしましたよ
意味不明ですな
車のことを分かってないのがました
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
391 ダニエル ◆KuyRyqhUKE 2021/09/28(火) 15:34:22.21 ID:8tXF97g50
>>387
車持ってないのだからお前には関係ないだろ
二重課税はガソリンだけなのか？
お酒の方が身近じゃないのか？
あ、お前に税の知識なんかなかったな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
394 名無しでGO! 2021/09/28(火) 16:51:57.90 ID:/rtouOvo0
>>391
６速ＭＴに乗ってますがｗ生活保護で車持っているなんて言えませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
http://hissi.org/read.php/train/20210928/L3J0b3VPdm8w.html >>783
夏にオホーツクのグリーン乗ったけど9割ヲタだったわ。 >>793
NNもなんか？
16年前に130キロ北斗利用した時は、先頭車の前面展望席で函館から札幌まで利用したが、特に気にならんかったな。 ＞何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
早くその６種類を説明してくれよ
逃げてんじゃねぇよwwwwwwwwwwww
643 ダニエルさんｗ (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-/2JT) 2022/10/19(水) 01:30:31.99 ID:qdS5kMon0
涙で滲んで見えないのは、お前の方だろう？ｗｗｗ
何度数えても6種類、どう数えても6種類だが？ｗｗｗ
https://imgur.com/a/UejgXWl
641ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-whk6)2022/10/19(水) 00:50:09.32ID:G1IE2aPGr
>>612
＞店員さんに聞いたよw
＞2個セットは6種類だけw
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
そこには５種類しか写ってないぞ
店員に聞いた?
嘘ついちゃったね
馬鹿丸出しｗｗｗ
とうとう数も数えられなくなりましたｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20221019/cWRTNWtNb24w.html >>798
被り付シート付近は発電エンジンの上だから、殆ど音は単調だよ。
加速時や力行時、ギアの音を楽しみたかったら、5～10番付近に乗るのが吉。
1501はズレるけどw でも、ひだ36号には乗ったことがありません
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
>>801
あのシート位置は、スハフ12、14に乗ってるのと変わらんか。
因みにまりものオハネフ14もそん時に利用したが、エンジン停止だから静かだったが、老朽化によるキシミ音は気になった。
国鉄時代に西鹿児島で、明星の防音対策されたスハネフ15に駅発車まちの時に車内でエンジン音どうか聞いてみたが、やっぱりうるせえな。 >>803
そうそうｗ
だからキハ183の録画録音では、被り付きシートでは展望+発電エンジン音。
走行用エンジン音とギアチェンジ音を録りたかったら、心を鬼にして、駆動エンジン上に陣取らないとダメなんだよｗ
先月のキロ182-504の6～8番席は、ハイデッカーでも550psエンジン音が最高に良かったよｗ
録画録音した音もバッチリだったわｗ >>803
懐かしいねｗ
はまなすのスハネフのエンジン直上の11～14番を狙って良い音が撮れたわｗ
>>796
ラブパスが安いから、グリーン料金払ってもいいや！って思っちゃうんだよねｗ
2月からはどうなるかな？
エアドゥひがしパスか、ピーチひがしパス、かな？
殆ど石北専業になるけどね。 >>805
音を撮るなんて芸術家みたいですねw
さすが脳内アーティスト 既婚ｵﾆｬﾉｺは御朱印集めが趣味とのことなので、寺社巡りもやりますよ
どうしてこんなとこに!
ってとこも行きます
俺は興味ないけど
▲遅れ
・稚内 １８時０３分発 名寄行き 普通列車 ： 佐久～筬島駅間停車中
・旭川 ２０時０６分発 稚内行き 特急サロベツ３号 ： 音威子府駅停車中
54逝ってしまったか？
明日の運行に影響出そうだな。
毎日毎日毎日毎日よくもトラブルと運休まみれの会社だなぁ
当たり前だけどバスなら絶対起こらないトラブル
なぜ存続させようとするのか理解できない
サロベツ1号と上り宗谷運休、54で運転できないのか？
34D、トマム～ホロカ間で鹿を殺った影響で只今15分遅れ
>>811
昨日54がダウンしたと808にあるから予備がないんじゃない 公式にはないが、本日サロベツ1号と折返し上り宗谷の旭川までキハ2両の臨時出る模様。
車種はまだ不明だか40か？
代走臨時は54でした。
ノースレインボー入ってほしかったな。
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
↑
これは恥ずかしい
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
ギアのことを全く理解できておらず、ギア数が多いとどこでも速いとでも思ってるバカwwwwwwwww
これは笑えるwwwwwwwww
806 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff2-TrTd) 2022/12/12(月) 20:19:33.11 ID:kXCESZor0
走り屋でもオートマだろWWW峠走る奈良WWW6mtだなWWWオートマじゃあ不倫おばちゃんに格好いいとこみせられないじゃん
はずWWW
http://hissi.org/read.php/rail/20221212/a1hDRVNab3Iw.html 明日の宗谷は代走確定だなw
いま、札幌に引き返してる。
予定変更で稚内弾丸だ！
と、思ったら、多分普通に261だね。
グリーン車がえきねっとで発売無しなのが不思議だ。
明日の下り宗谷は183濃厚かな？
まさか261ラベンダー編成はないだろうね？
1号車は既にグリーン購入者向けに8番以降へ回す為に発売欠番してるかな？
2号車8番以降はツアー団枠。
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
↑
これは恥ずかしい
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
ギアのことを全く理解できておらず、ギア数が多いとどこでも速いとでも思ってるバカwwwwwwwww
これは笑えるwwwwwwwww
806 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff2-TrTd) 2022/12/12(月) 20:19:33.11 ID:kXCESZor0
走り屋でもオートマだろWWW峠走る奈良WWW6mtだなWWWオートマじゃあ不倫おばちゃんに格好いいとこみせられないじゃん
はずWWW
http://hissi.org/read.php/rail/20221212/a1hDRVNab3Iw.html どっちだろ?
悩むな!
折り返しサロベツもグリーンを売らないから、宗谷だけVIPで締切ではない訳だw
>>821
ラベンダーなら今日俺が乗った北斗で函館で一泊してる。 ギア
ミッション
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
車持ってないのに持っていると嘘をついた結果をご覧下さい
＞６速ＭＴに乗ってますがｗ
車持ってないだろ？と言ったら、いきなりミッションで答えてしましたよ
意味不明ですな
車のことを分かってないのがました
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
391 ダニエル ◆KuyRyqhUKE 2021/09/28(火) 15:34:22.21 ID:8tXF97g50
>>387
車持ってないのだからお前には関係ないだろ
二重課税はガソリンだけなのか？
お酒の方が身近じゃないのか？
あ、お前に税の知識なんかなかったな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
394 名無しでGO! 2021/09/28(火) 16:51:57.90 ID:/rtouOvo0
>>391
６速ＭＴに乗ってますがｗ生活保護で車持っているなんて言えませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
http://hissi.org/read.php/train/20210928/L3J0b3VPdm8w.html 183代走宗谷なら、絶対に折り返しも遅れる危険大w
5年前にNRでも9分遅れた。相当力走してだ。
明日東京帰るから、稚内から千歳の飛行機は押さえた。20分以内の遅れで着いたら、サロベツで帰るw
明日は運休の可能性あるからサロベツ3号はどうなるやら。
代走宗谷乗車中!
稚内到着は1257と遅れる旨、車内放送あり。
やっぱ復路遅れるべ…
美唄以北で雨は上がった。まもなく滝川～。
ツイの画像見ると先頭展望席はブラインド降ろされ保線係員が前方監視してるね。
>>833
旭川→名寄で降りたよ。
さっきは自由席側4号車にも居た。 ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
↑
これは恥ずかしい
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
＞峠走る奈良WWW6mtだなWWW
ギアのことを全く理解できておらず、ギア数が多いとどこでも速いとでも思ってるバカwwwwwwwww
これは笑えるwwwwwwwww
806 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff2-TrTd) 2022/12/12(月) 20:19:33.11 ID:kXCESZor0
走り屋でもオートマだろWWW峠走る奈良WWW6mtだなWWWオートマじゃあ不倫おばちゃんに格好いいとこみせられないじゃん
はずWWW
http://hissi.org/read.php/rail/20221212/a1hDRVNab3Iw.html 折返しサロベツ3号は自由席側展望席争奪戦だけど恐らく1時間前に並んでただろうね。
>>836
真っ暗で景色も変わらないところが大半なのにそんな並ぶか？ >>836
4号稚内駅はマターリだったよw
一人しか並んでなかったw
多分改札も出ずに折り返す御仁かとw >>836
旭川→稚内の3号は全区間真っ暗だし、稚内に宿取らないとダメだし、後ろ向きだし、車掌は常駐してるし、
まあ、乗った!
という思い出だなw すみません、サロベツ4号の間違いです。
ツイでは稚内改札口先頭の客と宗谷から折返し乗車でホーム乗り口で待機してたヲタ同士が揉めたらしいなw
普通なら車内整備するから一旦改札から出さないとね。
留萌もそうやってるばず。
>>840
ああ、それで駅員が4号車がどうの～で走って行ったんだw
トラブルとは知らなかった。
普段は自由席満席でもない限り、そんなトラブルにはならないだろうから、代走ならでは、の事件だね!
現状、留萌は改札は全員出てから、だからな～。増毛廃止の前は緩かったけど。
稚内は到着時色んな人が記念撮影してるから車内はともかく、改札は難しいかもね。 ちなみに、ラブパスは11日で発売終了してるので、悪しからずwww
サロベツ3号は、サロベツ幕出た説があるねw
真っ暗で撮影難しそうだけど。
4号は特急幕のまま発車したがw
>>844
昔のサロベツ稚内、サロベツ札幌幕だけあったから、
４号は幕を出さないけど、３ごうはサロベツ幕を出せたのかね？
それとも担当車掌の問題？ >>845
こればっかりは、担当者に聴かないと判らないね～。
サロベツ1 号充当時だと、これまた祭りだねw >>845
今日のサロベツ2号は、ヘッドマーク出して走ったらしいよ!
昨日のどこかで気付いたんだろうな～w
昨日のサロベツ4号稚内始発から切り替えてくれたら、もっと良かったのに…w >>847
サロベツ２号が幕出したならサロベツ旭川の幕も積んでたってことだろうか？
サロベツが旭川短縮されてからは２６１で代走でしか１８３が使われないからかと思った
それとも前面幕と側面幕は連動しないのか？ >>850
異形式代走は定期列車を運休にして別の臨時列車を走らせるという扱いじゃないでしょ >>850
臨時列車ではなく定期列車の車両変更だから臨時は不適切
実際に下り宗谷が使っていた特急幕が無難だよ 秋葉原到着。
マックで待ち合わせ。
コスプレ大好きｵﾆｬﾉｺは、予アニみたいなキモい専門に行ってるから、いつも変なカッコしてくるんだよね
一緒に歩いてて少し恥ずかしくなる
でも、すごくかわいくて萌え萌えなのよ
考えると勃起する
多分ネカフェえちえち
ではまたあとで
>>853
そういう関係ない話題なら後で書く必要ない やはりネカフェでのえちえちでした
うめき声がすごいから落ち着かないよ
それに、このｵﾆｬﾉｺには口に出すから精液が飛び散って後始末がめんどくさい
>>855
関係ない話題は周りの迷惑だから自分のブログなどでやってくれ >>847
昨日東京帰ったんだっけ、強運だなｗ
今日は宗谷サロベツオホーツク運休、高速バスも駄目で稚内が孤島化してる >>858
宗谷は旭川からまた54で代走あるかもよ。 また除雪で自爆
能力がないなら廃業しては？
先週の音威子府は隠蔽できたけど今回は謝った方がいいんじゃない？
石北の普通が区間運休なったから大雪2号にも代走ありそうだな。
>>858
あざーっす！
大変ですね…
火曜日は稚内は雨で、地元の人の会話が暖かいね～でしたが…。
一番恐れてたのはこの事態で、乗ったは良いが帰って来れない！のが不安でした。
大事にならないのを祈ります。
代走も続きますように～! >>858
ちなみに、乗車当日にANA4884→JAL530で帰京しました。
昨日から普通に出勤ですw 当該789見たけど先頭車体に切り込み入って廃車だね。
下手したら側面の客室窓側もやられて乗客もやばかったかと。
>>875
流氷特急オホーツクの風の空席確認時に、何度も釧路回りがヒットしたw
乗換無しチェックの重要性と意義を認識したわ。 運転台低かったら運転士に直撃してたかもな
高運転台で良かった
>>876
俺から逃げまくりだな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww >>881
負傷どころか殉職してもおかしくない
なにせ相手が重量級だから >>882
負傷と殉職を並べて書くバカ
意味を知らないみたいね キハ281以来の高運仕様が役立った形ですな…。
かなり気の毒な事故の教訓が活きた、と。
>>883
意味はもちろんわかるよ
785のような左全部の低運転台でクラッシャブルゾーンがない構造なら重量級の除雪車に突っ込んだら運転士が挟まれ命を落とすこともあり得なくないと思うよ 789の先頭車、183-500や785だったらちょうど運転台のガラスになるあたりがえぐれてるな
またしても789の衝突安全性が真価を発揮した訳かw
785系や721系って373系とか221系とも割と近いデザインだけどTDOデザイン?
789系・731系はTDOっぽさのないデザインになってる
昨日は、当初、雁川でチャーハンを食べようと思ってたのだけど、なぜか持ち帰りのみの営業。
せっかく牛すじチャーハンやってたのに。
なので、「ごっつ」で大盛食べてきたよ。
ｵﾆｬﾉｺも大盛食べきってて驚いた。
アプリ登録したら大盛無料でいいね。
フリフリの服だったけど、店員が紙エプロンくれた。
そして、前回の月曜から夜ふかしで紹介されてた、秋葉原の変な自動販売機を見てきたけど、卑猥な文章はほとんどなく、統一教会ネタや自民党ネタなどつまらないものばかりだった。
そして、俺は鶯谷に行こうと提案したものの、ネカフェでえっちしたいと言うのでやむなくネカフェで。
声が出ないように自分の手を噛むのがかわいいのだけど、やっぱり声がでちゃうんだよね。
なんか恥ずかしいよ
今日はインターシティｵﾆｬﾉｺとデートなので帰ります。
22時までつける。
常盤軒行きたいんだと。
苗穂で放置してる付属編成の先頭車に組み替えが現実的だろうね。
1005編成と違って損傷箇所はあそこだけ。
そして運がいいことに普通車のある札幌方と
ノースのラストランツアー、クラツーから出てるね
①4/27発札幌から函館1泊往復(ノースの乗車は4/28の函館→札幌のみ)
②4/29発札幌→網走→釧路→札幌2泊3日(ノースの乗車は4/29札幌→網走、4/30網走→釧路のみ)
詳細は各自でググってくれ
>>895
サンクス！
最安163000からは笑えないw
観光地巡りなんて要らない、ってのw
これなら北海道全線くまなく回ります!の方が有り難いなw
何でNRって石勝線走らないんだ? 車両限界なんか無いよね? 事故廃車の穴埋めでニートレインが復活する希少事例か？
1005編成みたく一編成廃車にしたらカツカツになりそうな気がするし
苗穂の183や函館の振り子引っ張って来いよ(´・ω・`)
HL-1005は真正面から衝突した結果台車等も変形したから編成まるごとダメになったが今回は衝突エネルギーを横に逃がすように衝突したから中間車には影響出てないんじゃないか
先頭の鋼製部分を作り直せば復帰できると思う
フェイスブックにある事故ったクルマを直す中国日産の動画みたいに切った貼ったで意外と簡単に直せるんじゃない？
明日大雪2号運休決定か。始発のオホーツクに乗らないと旭川に行けないな。昼から宗谷本線の動向も心配だ。
>>902
今日と同じく40代走あるかもわからないから一応駅に聞いてみて。 ありがとう。とりあえずオホーツクで旭川まで出るよ。宗谷本線が無理そうなら札幌まで降りてバス、千歳からANAの選択肢がある。とにかく網走から脱出しないと始まらないや。
HE-300番台編成の先頭部鋼体を取り外してNE-206にくっつけて修繕しそう
顔を奪われた編成は廃車とか
クハの200番台と300番台って管編成理の都合で
番台が分かれてるだけで仕様同じじゃないの？
顔を付け替えるくらいなら機器載せ替えで組み替えそうだが
事故復旧に際し廃車予定車の顔を外してくっつけた事例を聞かない
事故車の顔を外して他の車両にくっつけたのはクハ105-7の先頭部をモハ102-385にくっつけてクハ104-551があった
顔というか先頭車まるごと付け替えて部品整備したら解決しそう
先頭車以外が無傷であれば
顔が普通鋼なので板金修理できそうな気もするが
損傷が大きく全とっかえになってそれなら差し替えの方が楽なはず
マジかよ！！！！！
イッテンヨンに武藤出るじゃん！！！！
闘魂三銃士世代の俺にはたまらんよ
オレンジのパンツで出てきたらオカズにしちゃうわ、ハゲだけど
先日の有明が新日ラストだと思ってたが
たーのーしーみー
183比たった2分かよ
110km/h縛りだと活躍出来んなあ
やっぱりグリーン車無くなっちゃうのか
今のうち乗りに行きたいけどこれからの季節は運休リスク高いからなぁ
>>918
１１０縛りが問題じゃなくて、
線路の最高速度が低いから速度向上があまり見込めないのと、
交換駅のパターンとして稼いだ分を次の交換駅で吐き出すのと、
札幌の場合はライラックのスジが変わらないから旭川以東で短縮しても旭川の乗り継ぎ時間が長くなるだけなのが原因ではない？ >>921
下りは２０分前、２０分後にライラックだからそこまでではない
上りも札幌着で５分後に宗谷があるし、混む時間帯ではないから許容だろう 73Dの札幌から岩見沢が地獄絵図になりそう
自由席1両は草
オホ283はやっぱ3両だったかー
せめて4両はつないでほしかったが特に石北区間の需要がそれで十分なんだろうな
ダイ改で朝下りオホの11分前と12分後にライラックと改正されるので問題なさそうだが
朝は対策してきたが、夕方の73Dはどうにかならんかったのか
>>927
多客期に増結するとプレスに書いてたと思う >>926
草生やすことか？
現時点で自由席１両分だから変わらんだろ
今は地獄絵図か？ いまコーマン口に向かって歩いてる
今日はエレガンスでした。
福田のパンだったけど、すごく喜んでくれてた。
イッテンヨンに武藤が出る話をして、4の字固めの話をしたら、どんな技かかけてくれというので、全裸で4の字固めやったわwww
宗谷はまだしも、石北特急は札幌直通じゃないと客が減る一方だろうなぁ
一般人の乗り換えの抵抗は考える以上に大きいと思う
ちょっと増えたくらいじゃ走れば走るほど赤字なのは変わらないし
>>935
抵抗が無かったら用が無くても5時間かけて札幌に行くのか？
抵抗があったら網走行くのをやめるのか？ >>935
宗谷は間接的に士別名寄の支援があるからなあ
それに261-0や1000は2両ユニットだから最低4両
ま、25年物の283だけましってことでしょう >>932
地獄絵図かは知らんが、自由席の座席定員106→48だからあまり乗りたくはないな。 今朝は雲が多いな。
こんな日なら、高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはよく見えるかもなw
寒い寒い
今日はKちゃんとデートです
キハ283は振り子にクサビを入れてて物理的に動かないようになってるとか目撃情報がある
操舵機構は有効なので軌道への負荷は軽減されるはず
キハ283はモノクラス3両か。急行しか無かった宗谷本線に負けてしまってるね。
ホームライナーが全席指定になるけど、特急全席指定化の試金石？
次はオホーツク2～3号の旭川分割かな
あときたみの大雪格上げ
オホーツクの系統分割と札幌発13時30分に特急を設定すれば
きたみ格上げの特急との接続がうまくいく感じがする
あと宗谷、石北に新型車両投入
>>928
21分前と22分後
和倉サンダーバードやにちりんや秋田いなほや昔の宇和島しおかぜや大阪しなのみたいに
金沢や大分や酒田や松山や名古屋までは客はいるはず >>932
>>940
6分早発でも、乗ってくる人は乗ってくるだろうしね。
旭川に9時所用の時は、便利なダイヤなんだよ。
岩見沢の通学需要もあるし、ライラックカムイと比べるとね。
現状のままだった場合の苫小牧始発との乗換時間が4分になるのは、結構スリルだね。
考えてくれてれば良いと思うが。 >>948
スマソ。
71Ｄの話でしたｗ
73Ｄが頑なに北斗13号の接続を拒否するダイヤなのは、やはりキャパオーバーを恐れているのかも？
>>918
多少加減速性能が良い程度で、最高速度上げられる区間って、殆ど無い様な？
石北線内は最高でも95㎞だし、殆ど80㎞くらいしか出せてないふいんきｗ >>946
旭川に特急車両を留置するのか？って話
その問題が無かったらとっくに全便旭川分断してる
新車は道か沿線自治体がお布施しない限り無理だな さて、これから学校まで迎えに行くよ
午前中は部活
チアリーディングやってる
>>949
ちゃんと（なぜか変換できない）まで書けや >>621
つサロベツ
晩年のサロベツは基本番台で構成されたのがあってあれは無いと思った キハ283だと札幌～旭川が110キロ縛りになって不利だな
キハ183Nに負けてるとか異常
いまマックでｵｯｼｺしてます
もちろん、モバイルのコーヒーM100円クーポンです
今日は寒いのでホットコーヒーにしたよ
「違います」って普段言ってた内通者気取りの言ってたことはこれで当たってたの？
4009D、占冠で4010D待避するなら
ついでに客扱いすればいいのに
いま送り届けてきた
明日は演劇部のＫちゃんと演劇を見に行きます
先月に知り合い、今月に入り初めて性交したけど処女でうれしかったよ
カレーがたくさん食べたいというので、まずはインド料理食べ放題ランチだな
そしてホットケーキを食べ、観劇して、それからのラブホかな
やっぱ新しい膣はいいね
すごく興奮する
一人で電車旅行して喜ぶ人は哀れでかわそうだと思います
今朝はすごく晴れてるな
品川プリンスホテルが朝陽に輝いて眩しいわw
さて、まずはインド料理だな。
今日はフリーきっぷ買うよ。
>>954
で振り子凍結、モノクラス3両でも信者は嬉しいんよ 新垂水()線の前面展望最高だったわ
２時間前に並んだ甲斐があったよ
いい思い出です
ひだ36号氏、乗れなくて残念でした
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
452 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-KBc2) sage 2022/08/26(金) 00:08:00.59 ID:De/hhsqta
>>443
10日は13時過ぎには高山駅に居た訳だ。
高山ラーメン食べて？その前に組紐？
最大級並に混んでるシーズンなのに、その時間配分は無理あるなw
マックに2回もコーヒー買いに行くとか、アホだなw
しかも自由席確保してから？改札を出て？
結構危ないけどなw
あそこの店員、全体的にスローだしw
おれも先週乗ったわ。
帰ったらその時の映像確認してみる。
新垂水なんて知らんかったわw
10日はこれ以上ないくらいに蒸し暑かったのにw
ホームで肉まんとか、最悪過ぎるだろ?www
http://hissi.org/read.php/rail/20220826/RGUvaGhzcXRh.html >>965
一番うれしくないのは「管理者()」です サロベツ3号まで運休、これで2本だけどどうするの？
今日は都営線の一日券を買って、ニル・ヴァナムでランチブッフェを楽しみ、浅草を散歩し、森下の小野珈琲でホットケーキを食べたよ。
ここの童貞連中には縁のないコースだな。
そして、高島平のバルスタジオという小さな劇場の舞台を見た。
なんかヘビーな内容で笑えない。
その後、高島平駅前のマックでアイスコーヒーを飲んでから新高島平まで行って折返し、西巣鴨で荒川線に乗り換えて、熊野前からの舎人ライナー。
終点の何とか親水公園まで乗り、折返しで日暮里。
また折返して熊野前のサイゼリヤで夕ごはん。
それからまた西巣鴨駅まで戻り、三田線で帰ってきました。
リアルの俺はいつも具体的ですね
キハ183に組み込まれてたスハネフ14はキサハネにしなかったな
キサハネにすると客車として使えなくなるためか？
気動車に客車を組み込んだのはスハフ12-701の例があったが後年正式にキサロ59になってる
今朝は晴れてるな
こんな日は高輪三丁目から高輪プリンスホテルはまともに見られませんから、残念w
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 誰も相手してないのに♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .
もし差し替えが実施されたら緊急予備車が役立った希少事例では？
高価なクハを潰したら大損害
東日本では東中野事故の生き残りのクハ201-3を17年位塩漬けにしてた
今夜はカレーを食べに行きます
ほんとはラブホ予定だったけど、メンタルをやられて、とても性交する気分ではない
また妊娠した報告がきた
どうしよう
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 本人以外誰も意味を解読できない謎文章で埋め荒らしますよ♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .
>>976
どうするか悩むなら５ちゃんの書き込みをやめたら ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 自作自演レスバトルで埋め荒らしますよ♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .
タイの183系は今週末から日帰りツアー列車として営業運転開始
朝食には日本式弁当、現地での観光とホテルでの昼食込みで一人1999バーツ(8000円弱)
次スレも1行目判断はコレでよろしくお願いします
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
>>981
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 構ってちゃんはIPフルチンでも荒らしに来るから意味無いのに♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . . >>978
元気になったので、今夜は内幸町の商社派遣ｵﾆｬﾉｺとデートすることにした
イルミネーション見に行くよ
ではまたあとで ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 誰も見てないのに自分語り♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .
いまうんちしてます。
始業したら、とりあえずはうんちです。
これが白襟の醍醐味ですw
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 誰も読んでないのに自分語り♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .
いまコーマン口に向かって歩いてます。
明日の夜は嫁と子供と過ごします
一番大事なのは家族だから
でも、昼は大好きなDちゃんとデートします
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i クリスマスも誰も相手にしてない妄想してます♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
そろそろ出かけるよ
俺の大事なDちゃん
結婚したいよ
いま御殿場アウトレットでｵｯｼｺしてます
プレゼントたくさん買ってあげた
これからラブホ行きます
夜は家族と過ごすので、早めのラブホです
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 鉄道イベントに行くと必ず居る、見知らぬ人に一方的に意味不明の自分語りをまくし立てる知的障害者♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 誰も聞いていないニートの妄想日記♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .
オホーツクカッコ良かった
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 出掛けたら普通は写真の一枚くらい撮るよね♥
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .
lud20230202050230ca
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