12月17日 ダイヤ変更
大阪線関連は、宇治山田行特急1本が五十鈴川行に変更され、土休の鳥羽行特急1本が五十鈴川行に変更されることだけが発表済み。
「このほか、ご利用状況などに応じて列車の運転本数、運転区間、種別、時刻などを見直します。」
>>7
平日早朝0559名張発の京都行特急は残ってくれると信じてる 柏原駅から徒歩で来ましたが
堅下駅 ホーム待合室の出入り口が自動ドアになってる。
自動ドアでも、手をかざしたら開くやつ
堅下駅は多機能トイレは新しいが一般トイレは古いまま
>>7
前の改正でもいすゞ川逝き急行の本数減とか一切触れてなかったな。 >>15
山田線だが
ラス前の普通宇治山田が明星止めになったり宇治山田→明星終電トケになったり
※現在の最終は特急車の回送 今真菅出発した準急上本町行に顎マスクで咳き込む爺が
>>15
大阪線の五十鈴川行急行を中川止めにするのなら、名古屋から来る急行と2分程度で接続してほしい 山田線って、名古屋線との方が大阪線とより、ローカル客の直通需要は大きいんだろ？
>>20
それじゃ大阪線急行の中川折返しも当然か。 JR西は来春の変更でマンボウ以前のダイヤに戻すっぽい。
近鉄も伊勢中川行き急行を五十鈴川行きに戻してもいいと思うがね。
あと上本町発着の特急の5系統も戻しては？
>>23
大阪線は三重県内伊賀市と名張市。名古屋線は津市鈴鹿市四日市市と規模が全然違うし、文化的に名古屋志向だから仕方ない。
実際伊勢方面から大阪行急行に乗っても半数が中川で名古屋行きに乗り換えてる。 >>18
日中の大阪線中川始終着の急行なら、降りたホームで10分程度の待ち時間で名古屋線五十鈴川始終着の急行に連絡してるがな。 >>21
西青山以西は最近の運行管理システム更新で異常時でも指令から信号扱いできるようになり
車庫駅以外の制御駅は信号扱い係員が不在になったが
東青山以東はまだだから異常時に備えて信号扱い係員常駐 >>25
大昔の宇治急は関西から松阪・伊勢エリアへの中心的な列車だったけど、
今の大阪線急行は単なるローカル列車だからなぁ。 >>28
大昔は知らんけど基本的に三重県内のローカル列車。伊勢からの乗客は名張まで、伊賀地区の乗客は
奈良大阪方面へと入れ替わる。
伊勢から奈良大阪方面を通す乗客はかなり少数。 親に連れられて伊勢の親戚を訪れる際には、鶴橋から一旦上本町まで行き、列に並んで宇治急(名古屋行連絡宇治山田行急行)に乗るのがお約束だった。
当時から変わらないのは、佐田(現榊原温泉口)から山田(現伊勢市)の間で中川と松阪にしか停まらないことくらいか…。
差別落書きやめましょうと駅のトイレに書いてあるのは大和八木駅ぐらい？
チョットダケヨ〜♪アンタも名張市・伊賀市好きね〜♥
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
五位堂はそこそこ乗客が多いし緩急接続できるのだから、
夕ラッシュの準急を五位堂まで先着するダイヤにして
混雑率を平準化してほしい
国分以遠各駅だから、国分あたりでどうしても退避が必要になるでしょ
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
チョットダケヨ〜♪アンタも名張市・伊賀市好きね〜♥
名張市には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
あんなバカ高い運賃払ってまで帰る処じゃないわな ＞ゴミイガ。
名張市には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
ハローワーク桜井庁舎は古くて汚い
日本一レベルのふるさ
名張市には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
見るべきものが何もない盆地から、見るに耐えないボロ電に、目の玉が飛び出るほどの運賃払って乗って辿り着く、
ゴミ溜めみたいな街、鶴橋。
名張市には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
名張市には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
>>54
国語が少し苦手みたい。
ある意味日本をバカにしている。
伊賀・名張を嘲笑ってる様に思える。 チョットダケヨ〜♪アンタも名張市・伊賀市好きね〜♥
名張市伊賀市に頭の賢い高校がないからな
子供は峠を越えて津まで通わなければいけない
駅ナカのコーク自販機交通系電子マネーに対応しとけよ。
おかげで限定Coke ONスタンプ手に入らなかっただろうが！
大和高田なんかも現金専用機だけだし
チャンカワイ（1980年6月15日（42歳）[3] - ）
ボケ担当、立ち位置は向かって左。
本名、川合 正悟[1]（かわい しょうご）。三重県名張市出身
名張市・伊賀市アンチは、メクラ・ツンボ・ビッコ・カタワ・ロンパリ・クソビッチ・白痴・精神分裂病の集まり。
>>60
月曜日の朝は、倍スタンプ貯まるよね。
限定スタンプはICOCAのかな？ >>63
せやで。
10月末のキャンペーンまでにICOCA決済可能な対象自販機見つからなかった 土日の夕方下りの快速急行要らん！
急行に格下げしろ！
名張市・伊賀市アンチは、メクラ・ツンボ・ビッコ・カタワ・ロンパリ・クソビッチ・白痴・精神分裂病の集まり。
名張市・伊賀市アンチは、メクラ・ツンボ・ビッコ・カタワ・ロンパリ・クソビッチ・白痴・精神分裂病の集まり。
おはよう名張市伊賀市です。
おはよう名張市伊賀市です。土曜日です。
上本町9:13発の伊勢志摩ライナー
代走で汎用型特急が来ることが多いんだけど
23000系足りてないの？？
名張市・伊賀市アンチは、メクラ・ツンボ・ビッコ・カタワ・ロンパリ・クソビッチ・白痴・精神分裂病の集まり。
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ行った人間を、名張に戻さないとね！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ行った人間を、伊賀に戻さないとね！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
名張市・伊賀市アンチは、メクラ・ツンボ・ビッコ・カタワ・ロンパリ・クソビッチ・白痴・精神分裂病・ハンセン病患者の集まり。
>>82
長谷寺～榛原の下りだったから、季節的に落ち葉掃除？ 名張市・伊賀市が好きな人は、他人の幸福を妬む人間が大嫌い。
他人の幸福を妬む人間に幸福は来ない。
名張市・伊賀市が好きな人は、他人の幸福を妬む人間が大嫌い。
他人の幸福を妬む人間に幸福は来ない。
そんな処の家なんて二束三文にもならんから何処へも引っ越せないだろうし、
死ぬまで長～く愛するしかあるまい w
結構前に名張でB級グルメのイベントあったんだけど
ここの名張君にイベントどんなのか聞いてみたけどネットで出てる内容しか答えられなかったのは草だったわ
そんな奴が名張好きとかギャグだわ
>>89
名張市〇〇が丘という住宅地がいくつもあるけど、子供たちは都会へ出て行く。住宅地を買った世代でも便利な町中に引っ越す人が多い。
不便な新興住宅地に残っているのは、引っ越し資金がない老人だけ？ ロザンのうんちくん。伊賀上野城🏯。
宇治原史規と菅広文は、伊賀市のロケが大好き。
ロザンのうんちくん。赤目四十八滝。
宇治原史規と菅広文は、名張市のロケが大好き。
のんびり田舎暮らし。名張市。
酒井藍は、名張市に住みたがってる。
のんびり田舎暮らし。伊賀市。
酒井藍は、伊賀市に住みたがってる。
「あ〜。伊賀市で田舎暮らししてみたいな〜」
ロザンの宇治原史規と菅広文は、名張市または伊賀市に永住を希望している。
ますだおかだ増田は、名張市または伊賀市に永住を希望している。
伊賀市伊賀市伊賀市〜♪伊賀市に住むと〜♪頭が良くなる〜♪
伊賀市住もう！伊賀市住もう！伊賀市伊賀市伊賀市住もう！
>>111
このスレは大阪上本町～三本松限定。
名張厨は
>>91
をキッカケに連投。ということは、名張厨は寂れた新興住宅地の独居老人？ ますだおかだ岡田は、名張市または伊賀市に永住を希望している。
松塚は改札内トイレが壁式＆汲み取りのまま
八木方面行くホーム上のダイドー自販機はマルチマネータイプ
>>120
周りの大きな道路が渋滞ばっかりなので抜け道に利用、譲り合いもせず睨み合いになって結局渋滞を起こしているのをよく見る。 バイデンは東洋の島国の、それも山の中のウンコみたいな街に何の興味もあるまい。
>>94
これは実際放送されたんだよな
名古屋の局のニュースより見てる人多くて困惑してた >>135
バブルの時は凄かった→名張
今はもうただの田舎街に成り下がった。 >>137
マイホーム持てるならどこでもいいってわけじゃない。 まぁいずれスレタイは近鉄大阪線(大阪上本町～河内国分)・信貴線・西信貴鋼索線スレになる時代が来る。
まぁいずれスレタイは近鉄大阪線(大阪上本町〜西青山)・信貴線・西信貴鋼索線スレになる時代が来る。
>>137
マイホームを持てるなら、名張市・伊賀市で決まり！ >>135
バブルの時は凄かった→名張と伊賀
今は日本国民憧れのニュータウンに成長した。 ディスコの有無に定型文連投厨なら即答するかと思ったが動きが無い、
実は全く関連の無い遠隔地在住か、
仮に伊賀地方だとしても街中を全く知らない山間部から出たことが無く
どちらにせよメディアで得られる情報だけかき集めて書き込んでるだけか。
ダイヤ改正で、布施で大阪上本町行き特急に抜かされる、大阪上本町行き特急が1本出来るんだな。
>>147
あこがれじゃなく、たちがれのニュータウンの間違いだろ w >>151
伊勢中川でしまかぜ 、布施で伊勢志摩ライナーと2本に追い抜かれるビスタカーがあるっぽいぞ。 昔の名張の発展が記憶にねえんだよ。
微妙な地方都市が微妙な地方都市になってるだけでだいたい変わってない気がするが
少なくともモ2200系宇治急時代の方が主要都市感はあった気がする。
ダイヤ不便・運賃バカ高で、どこへも行けないマイホーム w
ダイヤ改正で駅の時刻表表示が、南大阪線系統と統一されるんだね。
>>160
組み紐ってきれいだけど、江戸時代の京都で組み紐を生業とする女性は売春婦だったんだよね。伊賀ではどうなのかな？ 伊賀地方にある工場で働くなら名張にあるニュータウンでいいじゃないか
奈良線の昼、急行2、区準2になるから
大阪線も昼は急行2、区準2でいいよね
>>168
奈良線とは事情が違うわhage
向こうは昼間も快速急行あるから急行・区間準急を減らせた。普通も本数カバーしてるからな。
大阪線はこれ以上減らしたら沿線自治体死活問題になる。 >>166
その場合は車が生活必需品、日常の買い物は車でかなり広範囲になる
奈良県内くらいなら車で移動、買い物はネットショップ主体
近鉄を使うのは大阪や名古屋へ出かける必要ができたときくらいになるな。 >>121
大和高田市は道路拡張やバリアフリーの件、個人からの意見は受け付けず自治会からの要請がないと動かないらしい >>175
当たり前でしょ。一市民の陳情なんかいちいち聴いてたらキリ無いわ。
停車駅に関しても団体の力がないとなかなか話にものってくれんよ。 松塚駅の周りは元神社。駅舎の横の木は御神木なので余り弄れない
大阪線って昼間はもう急行より区間準急のほうが混んでるよな
大阪線、たまにはのんびり朝早めの宇治急で
旅情楽しみながらお伊勢さん行きたいもんだけど、
一部だけど魚くさい行商のおっさんが、さも、わしゃ上客じゃあみたいな態度で乗ってて、同じ電車乗りたく無い…
もっとマナー良く乗って…何人分使って座ってんだよ。
けっきょく行くときは避けるようにして特急乗ってくけど、
あっという間に着いちゃって、旅情もクソも無いんだよなぁ。
せっかくの楽しい長距離移動が。
今の阪伊特急は、決してアッという間には着かないから安心しろ w
>>181
たまの休日くらいのんびり自分の時間を謳歌したいんだよぉw（泣）
こないだ乗った時だって、大和八木、名張、伊賀神戸、伊勢中川に、松阪？
急行に比べりゃダンチじゃんw
（阪神姫島民（なんば線は福）ですが、難波で地下ホームで乗り換えられるようになったのは素直にありがたい
それまではJR御幣島から京橋、鶴橋だったから…） >>183
ならば、乗り継ぎで行けばいい。
途中駅での接続待ちや特急待避の時間は、慌しい日常を忘れさせてくれるし、
それらの駅周辺の佇まいも楽しめるぜ。 安堂のエレベーターは改札階で待機する仕様？
改札外公衆電話備え付けの電話帳が2015年の古いもののみ
ちゃちゃっとワンプレート モクモクファームで生ハム作り
沿線というか奈良県内は駅前の白ポスト全滅した？
Wikiによると松阪駅前にヤギの口という名のポストあるらしいが松阪まで行かないとＡＶ捨てられない？
香芝市 来年1/6 コミバスダイヤ改正
一部ルート変更
1乗車大人100円、子供半額
1日乗り放題200円、子供半額
乗り継ぎ割引廃止。
運休日→木曜日・祝日・振替休日・12/27～1/4
白ポストは統一協会や草加学会の悪本を捨てる為にある
>>194
沿線（奈良・大阪）からだとどこが近い？
橿原市内は無さそうだけど >>198
そこへの企画きっぷも出してるな。
買う人いるのかな？ 名張では高齢化や後継者不足で耕作放棄地も増えているといい、ブドウ栽培による農業活性化が期待されている
次スレタイトルは、近鉄大阪線(大阪上本町〜西青山)・信貴線・西信貴鋼索線スレ
奈良県の最後の駅誰も知らないから、従来どおり三本松でいいでしょ
おやさい電車が運行
榛原の時刻表を見ると、これ以降は急行と特急しか走ってないんだな、
普通を指定したということは無駄に空いてて野菜積んでも問題ないと判断したか。
急行系は混むから避けるとして準急なら・・・朝倉折り返しになってたの失念、
そういや名阪乙→名張で急行乗り換えで五位堂まで帰ったけど
5年前に同じ乙で帰ったときに比べ、五位堂到着が5分伸びてた、
長谷寺と朝倉に停まるだけでも影響大きいな。
10時以降なら急行もガラガラだけど
下手したら普通の方が混んでるだろ
>>210
鮮魚車の隣を菜っぱ車にしてお野菜図鑑ラッピングすればいいと思ったけど
快速は布施が通過だったか 大阪線は前車両にすごい固まるから車両で混雑率違いすぎる
三重
大阪上本町行き快速急行
急ブレーキ → 安全装置作動
布施～鶴橋の間
>>217
鶴橋、大阪上本町の乗り換えは双方難波方だからね。 大阪上本町行き快速急行
今、長瀬駅停車（ドアは開かず）
鶴橋駅ホームで非常ボタン押されて、先行列車が停止中
鶴橋駅でホームから人転落 → 安全確認が取れて運転再開
そう言えば、鶴橋にホームドア付ける予定はないのか？
>>232
車両位置どうにかしないと、予算あってもホームドア無理じゃね？
ウメキタ駅みたいな新型か、高槻駅、大阪駅、大阪阿倍野橋駅の一部にあるみたいなロープ式にするとか、 >>233
大阪線は車両長だけは揃ってるから最悪21mおきに柱立ててロープ上げ下げできるけど、奈良線は車両長も21と19が混ざってるから無理やろうね。国交省が文句言い出したら最終的には神戸直通がなくなると予想します。 停車位置ずらせばいい。１０両編成は廃止
神１・神２・神３・神４・近１（神５）・近２（神６）・３・４・５・６・７・８
>>237
正直布施の近鉄は河内国分のライフの所へ移転した方が良いかもな。 >>239
国分は流石に駅ビル建て直さないと厳しくね
現在の昭和感やばいし >>240
確かに建て直しになるね。ついでに配線も改良で。 >>244
停まりません。準急行列車をご利用願います。 >>243
八尾西武 駅前なのに何が悪かったんだろ >>249
晩年はお客さん少なかったからな。
水時計があった頃が全盛期。 >>244
仮に止めたとしたら準急＝急行になるので意味がない １１本停まってくれって意味かな
将来的には停まるんじゃない？減便とセットでね
>>250
「西武」がダメだったんじゃ？
仮に現在まで残ってたとしても、結局はファンドの手で強制終了させられたと思う。 >>254
まぁ西武自体も八尾店以外にも次々と閉鎖していってたからねぇ。
今のリノアスもイマイチな感じがするなぁ。 尚更今の近鉄八尾に急行停める必要がないと思うし、JR八尾ですら普通しか停まらないんだから近鉄八尾も普通だけにしとけw
普通5本もあるからね。
>>250
>>249
近くにアリオがあって市民の大半がそっち行くから？
八尾に百貨店使う客層少ないんじゃない？ >>255
大阪資本イズミヤ系列のカナートもだめかな？ そう言えば、名張にホームドア付ける予定はないのか？
アリオとリノアスは敵対どころかむしろ相乗効果でてると思うわ
実質、リノアスがアリオ別館だろ
リノアスも3〜4年前に比べてだいぶ客が増えたわ
できてすぐはガラガラだったのに
屋根つけたら建築物になるから道路上にかけるのは厳しいぞ
天王寺駅とハルカスの間の歩道橋はどういう扱いになってるんだ？
>>268
近鉄のホームみたいにビニール屋根にすればセーフかも 名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
大阪周辺や大和八木は改札無人にしてインターホン対応だが、三重の四日市・津・塩浜あたりは普通に駅員いるんだな
658 名無しでGO! sage 2022/12/22(木) 09:50:22.72 ID:sZZWg8gi0
スルッとKANSAIを切符購入など実用で使える会社はもう阪急と北大阪急行、近鉄、京都市営地下鉄しかない。
それも来年１月末まで。
阪神、能勢電、山陽、神鉄も使えない。
快速急行と区間快速
10両編成
復活しないかな
後上本町発17時台の快速急行と区間快速も
17時20分の快速急行
17時50分の区間快速
学生の頃乗るの楽しみにしてたんだが
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
>>269
> 梅田のヨドバシ橋もそれが理由で屋根が無いとか
誰でも通れる公共性の高いところだけでも特別に屋根を認めてあげたらいいのにね 838 名無しさん＠ピンキー sage 2022/01/10(月) 08:37:48.17 ID:t1chahBP0
youtubeで動画上がってて色々調べたらここ出てきた
懐かしいよ35年前にこの島で働いてた女の子と付き合ってたわ
淡路島出身の子で大阪にブラブラ家出してたらここのキャッチに紹介
連れてこられたって言ってたっけ
そん時俺もバブルで金あったから大阪で一緒に暮らしてたよ
今どうしてるんやろ
元気で暮らしてたらええけど
あの時の渡鹿野は最強の桃源郷やったで
飛田や雄琴、金津園なんかお辞儀するくらい
スケールでかかったわ
現状youtube見てマジで泣けた
時代は過ぎ去ったんやな
オヤジの長文ゴメン
tokyotubeに近鉄車両内の盗撮動画あるな
投稿してるの53歳のおっさんのようや
大阪線各駅停車の時刻表
ラ・ムーで売ってるディープライスの栄養ドリンク・リキナカップEXの
製造販売元は奈良県橿原市の増田製薬株式会社
>>268
リノアスからアリオの通路には屋根があるぞ >>290
ウエルシアのパープルショットWは橿原にある白金製薬が発売、ダイヤ製薬が製造 名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
名張市民・伊賀市民へ
新年明けましておめでとうございます。
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
伊賀市には栄養ドリンクの常盤薬品工業、男性化粧品のマンダム、ロート製薬、飲料のサンガリアの工場がある
伊賀市ってどんな街? 大阪・名古屋間の山中の盆地に巨大都市があった件【三重県】(2022年)
>>266
せめて駅の中をぶち抜く形にしてほしいよな 名張市民・伊賀市民へ
新年明けましておめでとうございます。
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
大阪と名古屋のテレビが両方映ったら電波が混信して困るんじゃないか？
あと、今はUHFだから表示されてる番号と周波数は違う
指定席料金取って良いから急行のクロスシート増やす
特急を布施に止める
どっちかで良い
異論は認めないw
>>314
どっちも要らん。
終点間近の駅に特急停車なんど愚の骨頂。
元々は特急どころか急行すら通過してた駅。 >>315
馬鹿過ぎ 笑笑
特急終着駅近くに止めたら駄目なら、鶴橋も伊勢市も止まれねーわww
カビの生えた時代持ち出すような老害は出て来なくて良い 笑笑 765: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:08.79 ID:Y9K+VKbO (1/4)
154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両
区急から快急までは編成の半分以上を無料又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら２５ｋｍまで１５０円、以後２５ｋｍごとに５０円加算ぐらいな感じで
766: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:46.32 ID:Y9K+VKbO (2/4)
要は全線名古屋線並みにすれば良いだけ
>>319
近鉄にメリット無し。
お前八尾の市会議員か？ 八尾ってターミナル駅からの距離的に茨木・高槻や西宮や芦屋みたいな立地なのに急行停まらないのが意外
吹田守口平野尼崎
茨木寝屋八尾西宮
高槻枚方王寺三宮生駒
京都京都奈良明石奈良
ってイメージやわなんか
距離的にも
八尾に急行停めるときは間違いなく区間準急の日中廃止のタイミングだろうから、
八尾市に何のメリットももたらさない
それどころか、急行は停めたとしても八尾だけで山本と高安は通過だろうから、
八尾市内の利便性が全体的に大幅低下して八尾駅だけ現状維持にしかならない
>>321
準急で9分、普通でも15分で鶴橋だからこれ以上停める必要も無いという事だ。
似たような乗降客の藤井寺ですら急行通過だしな。 >>325
おっしゃるとおり。
八尾～大阪の客は準急系で間に合う。
八尾に急行が停まるようになるのは八尾～八木方面の客が激増した時 特急での移動は別だけど、
京阪神間とは違って、大阪から遠ざかるほど需要が細くなる路線だからな。
準急４本にしたら長瀬にも準急停めてってなる気がする
八尾市民がそれでいいなら
大阪線のダイヤパターンってめっちゃ代わってるんだな
旧総谷トンネルて単線やったとはいえ、やけに横幅狭ないか？
あの幅で特急が通ってたとか信じられへんのやが
全国的に急行が没落していくのはどうしてだろうか。
大阪線の急行も途中から各停だし
そのうち急行は五位堂から各駅停車になりそう
今も早朝の時間帯はそういう列車が設定されている
>>335
近い将来八木から各停になるのは確定だろうね
今ではわずか2駅のために朝倉まで伸ばさせてるんだから、これを八木折り返しにしたら効果覿面！ 317 ⇠ 318: 名無し野電車区 >(ﾜｯﾁｮｲ 7f5d-SNUd) [sage] 2023/01/06(金) 14:17:54.33 ID:4FYJg51Y0 (2/2)
765: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:08.79 ID:Y9K+VKbO (1/4)
154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両
区急から快急までは編成の半分以上を無料又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら２５ｋｍまで１５０円、以後２５ｋｍごとに５０円加算ぐらいな感じで
766: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:46.32 ID:Y9K+VKbO (2/4)
要は全線名古屋線並みにすれば良いだけ
15～20年程前までは八木から中川まで乗換なしで行ける快速、急行が1時間に2本程度はあった筈やが今もうないよな？
途中で各駅に乗換え必須になってる
特急を乗らせにかかってんのが見え見えやなw
15年～20年前ならデータイム八木51分発の宇治山田行急行だったかな。中川に04分到着で08分名古屋行特急と13分発名古屋行急行に連絡してた
>>341
だから前はあったやろ
上本町から松阪、鳥羽、宇治山田行き快速や急行があった >>343
思い出したわ、高速伊勢志摩号か。
上本町→鶴橋→大和八木→東青山(年始は通過)→伊勢市→宇治山田
1982年～1987年の5年間だけ走ってたが小学生だったが覚えてないわ。 >>344
いやいや、そんな昔やなく10年ちょっと前にはあったよ >>340
もうひとつ思い出したわ、八木始発の名古屋行き急行はあった。春と秋の大輸送の時に走ってた臨時急行。名古屋から大和八木までの便もあったわ。
あれはもう灯の昔に廃止されてるよ。 >>344
あのときだけあおぞら号（2階建ての奴）に乗れたので嬉しかったな。 >>346
八木始発の名古屋行き急行ってなんのためにあったんだろうか？
名古屋や三重から奈良県へ観光するため？
どうせなら上本町まで直行すればいいのに >>348
一度だけ大阪上本町から名古屋まで臨時の急行はあった。でも名阪間は特急乗せる為すぐに無くなった。
八木↔名古屋の急行は当時四季の郷や長谷寺の客の為にあったようなもの。 >>348
末期は上本町までいってたけど帰りは中川で定期に追いつかれてた罠 >>344
懐かしい
小学生の頃にそれ乗って鳥羽まで生物の観察教室か何かに行ったわ
その時初めて近鉄の通勤車にクロスシート車があることを知ったな 20年程前、中川から間違えて東青山止まりの各駅に乗ったことがあって初めて東青山に降りたんやが、真っ昼間やのに誰一人ホームにおらず回りも鬱蒼としてて異様な雰囲気やったのを覚えてるわ
後で調べたら昔事故のあった場所の近くやと分かりやっぱりなと
霊感はないタイプやと思うけどあの時だけは何か感じるもんがあった
>>352
夜はもっと怖いぞ。東青山も西青山も。
西青山なんか以前、飛び込みがあったからね。 東青山、西青山、上津ら辺は不気味過ぎるわな
何もなしに降りようとは絶対思わへんわw
乗り降りする人間もほぼほぼ見たことない
【恐怖】大手私鉄の"利用者最下位駅"がヤバすぎた・・・
明日は共通テスト
長瀬河内国分大教大前五位堂あたりは混むでしょうかねえ
13日昼すぎ、大阪府八尾市で、警察官が、盗難されたとみられる車で逃走した男を拳銃で撃ち、男は死亡しました。
>>358
おそらく区間準急・急行の臨時停車で対処するだろうな➡長瀬・教育大前 じゃあ真美ヶ丘の畿央大学の教室を借りて行われているのか。
帝塚山大学や近畿大学も使われているのだろうな。
俺等のときは奈良教育大学・奈良女子大学・奈良県立医科大学で行われていたのにな
少なくとも近大は使われてる。
TVニュースで映ってた。
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
その代わり、テレビでしか大阪や名古屋を見れません w
名張、桔梗が丘の辺て何十年も前に近鉄が住宅開発に乗り出したけど結局買手がほとんど付かず全く開発されずに今に至るんやろ？w
それでも土地価格を全然下げへんとか
大阪までも小一時間かかるし住むメリットないもんな
リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。
このスレッドの住民は、名張市・伊賀市が死ぬほど好き！
このスレッドの住民は、名張市または伊賀市に移住したがってる。
伊賀って人食い人種が住んでるんだろ？
そんなとこへ移住するの怖いじゃん。
>>369
行きは座れるだろうけど、帰りがきつそうやな
みんな特急乗ってるんかな 名張伊賀市のの住宅地に家を建てて自家用車で名張伊賀市の工場に通勤するパターンだろう？
勤め先が第二次産業ってだけで、典型的な田舎暮らしだな w
>>369
そりゃそうだろう。元々人が住む土地じゃないし、近鉄が無理矢理開発したからな。人口急増した街は廃れるのも早い。名張・伊賀市・香芝市は確実に減って行く。都心に近く、路線が多い地域ほど強みがあるからな。 香芝市は廃墟になっても壊されて新しい家が建つからまだマシだけど
名張・伊賀は空き地が増えていく
調べたら今でも1時間に1本、上本町から中川まで行く急行があるんやな
15年程前は快速、急行合わせて1時間に2、3本はあった筈やが
急行いうても前は停まらんかった朝倉や長谷寺にまで停まるようになっとるようやしほぼ各駅みたいなもんやなw
>>379
20年前でも大阪から直通で中川まで行くのは日中帯は1時間に1本。
急行で青山町2本と宇治山田1本だよ。 朝倉止まりが八木止まりに短縮になって、急行が八木以降各駅停車になるのはいつのことかな
今の形態はあまりにも歪すぎる
ちょっと記憶違いしてたな
上本町から中川に行く急行は1時間に2、3本あった印象やったけど、青山町止まりが結構多いんか
それでも時間帯によったら1時間に2本あったし、今も7、8、15、17、20時台は2本やな
>>381
運転区間短縮とかただのサービス改悪じゃねーか？
そんなこと言って将来もっとひどくなったらどーすんだよ >>384
ラッシュ中に6両の区間準急走らす近鉄だぞ？マジで快速急行も６両待った無しで、そこに河内国分に停車もさせる可能性もあるだろうな。
奈良線ですらラッシュ中の準急６両で走らすし。 東武でも10年前は浅草～日光直通一般車1時間1本
5年前は2時間に1本あったが令和になって南栗橋完全分断
近鉄はよく頑張ってるよ
急行を名張まで行かせる癖に、準急や区準の名張行きはどんどん減ってるな。
名張行き各停もまだ数本残ってるのかな？
リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。
Wi-Fi環境あるのか？
米の研ぎ汁で子供が育つのか？
＞伊賀市 w
>>381
急行が五位堂から各駅停車に、区間準急が五位堂発着になると思われる。
大和八木で折り返すのは厳しい 桜井が島式2面に出来てればうんと楽だったのにな。
八木は特急どうしの接続まであるし、耳成方に引き上げ線作る必要があり昼間時間帯の折り返し困難
大和高田は大昔は通過線もあったのがホーム延長のため単なる対抗式になり下がり。
五位堂も車庫へ出入りするためだけの引き上げ線だったのに
折り返しも押し付けられてかなり苦しそう、
7時40分頃は入庫出庫に緩急接続が錯綜してプチ西大寺状態だし。
八木は特急待避とかにも副本線使うから八木止めの列車は早朝深夜以外は設定できないのでは
>>394
朝倉折り返しが始まる前も、近鉄の主要区間では早朝深夜以外は副本線折り返しはない。最低でも引き込み線が必要だと信じられていた。
八木で折り返すなら、八木西口折り返し？？ リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。
勘違いしてたけど日生第二て最寄り駅は東青山やったんやな 青山町やと思てた
浜田も今田もあんな山奥の学校に入ったんやな
今田は脱走した時、最寄り駅やと見つかるから一駅先まで行ったとか言うてたけど榊原温泉か西青山どっちまで行ったんやろな
夜に西青山までは不可能やんなw
>>395
そこで折り返すならそのまま橿原神宮前まで行くのがよいのでは >>392
大和八木では昼間は新ノ口連絡線を活用して折り返す 河内国分って副駅名ついてるんやね
関西福祉科学大学前だっけか
普通は高安行き
区間準急が朝倉行き
急行は名張行き
名張から先は全て乗り換え、20分か30分毎、うち，1本だけ中川行き
になると思うわ
>>402
名張分断はありそうだけど、特急との兼ね合いでそんな綺麗なパターンダイヤにもならんのだよ 名張⇔青山町の普通と東青山⇔伊勢中川の普通を結合して
>>399
新ノ口連絡線は下り勾配がきついから折り返し線には使えない。近鉄には、青山トンネル事故のトラウマがある >>400
奈良県に作る予定で頓挫した関西科学大学みたいだな
奈良学園大学になったらしいが >>407
平坦になるところまで進んで折り返せばいい 夕方から夜にかけての鶴橋駅のホームやばいな
身動き取れないぐらい人でいっぱいだわ
名張分断ナイナイ！
名張・神戸から津方面への朝夕の高校生の通学需要はどないすんの？
ないとは言い切れんだろ・・・ 現に奈良線は東花園で分断しとるわ 実質
車庫のある駅止まりが増える可能性は十分にある
>>413
昨年12月のダイヤ変更で新田辺分断が増えた。
その前の変更で青山町分断が初登場 名張分断で名張～青山町・伊勢中川まで2両編成普通でいいんじゃないの？
リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。
このスレッドの住民は、名張市・伊賀市が死ぬほど好き！
このスレッドの住民は、名張市または伊賀市に移住したがってる。
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
名張は葡萄の産地で葡萄狩りが盛んなんでしょ
葡萄酒も作られていて
名張毒葡萄酒事件も起こった
普通のせいで布施の手前でノロノロになるのもなんとかしないと。
>>416
ツキノワグマも名張が好き。
青蓮寺と赤目でクマが目撃され、足跡も残ってた。
三本松～赤目口にクマ踏切が必要になるかも >>416
名張や伊賀が首都圏にあれば良かったのにね このスレッドでは、名張市・伊賀市への応援メッセージを募集しています。
名張市・伊賀市の繁栄させましょう!
明日、伊賀市や名張がドカ雪で車両が埋もれてたら最悪だなぁ。
高安や五位堂だけでは賄いきれんし。
青山町ー中川間てほんま不気味過ぎるなw
近鉄最凶区間やろ
【近鉄】2時間半の特急無課金旅！五十鈴川から上本町まで急行に乗車！【L/Cカー】【長時間移動】
現在、高安行最終5342は桜井付近を走行中。98分遅れ
>>429
朝倉～長谷寺でスリップが発生し処置を行ったため 五位堂で、遅れている急行と快速急行待ちした
大阪上本町行き準急
現在地。法善寺～恩智 大阪上本町行き準急
高安駅や前が詰まっている（区間準急の後ろに快速急行その後ろにこの準急）からノロノロだが、小便したいー！
これ、ちょっと前は
志摩線 原因 雪
鳥羽線 原因 志摩線の影響
山田線 原因 鳥羽線の影響
名古屋線 原因 山田線の影響
みたいな表記のときあったよね 名張駅より
五十鈴川行き急行は名張で運転打ち切り。
五位堂
近鉄運行アプリ見たら、遅れている大阪上本町行き快速急行待ちの急行が！
ツイッター見たら、東青山駅にたくさん人いるってよ。
名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
布施はもう特急完全通過でよくない？一日数本しか停車しないし
JRはその点、結構ドライでくろしおの鳳停車も取り止めにしたしな。
特急はあくまでおまけだからね。
やってみたけど客がいなかったんだろうな。
てか、そもそも鳳停車って堺市からの要望が背景だったのか？
榛原なんかに停まる特急なんであんねん
あんなクソ田舎に
あと朝倉長谷寺美旗とかに急行停めんでええやろ
急行を停めてるんじゃない。
停まってた種別がなくなって、代わりを急行崩れが背負ってるだけ。
>>442
上本町行きの数本だけでいいからとめてほしい 名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。
このなんでも停めなくていいとかほざいてるやつは
そもそも利用客じゃないからなあ
こういう馬鹿見つけ出してぶっ殺して都会も人口減らした方がいいと思うけど
実は優等通過駅の利用者だったりする ＞停車不要論者。
他者も皆、自分と同じように軽んじられるべきと考えてる w
>>446
だって一般列車が難波に入れないから、代わりに一部の特急を停めたんだから。
そもそも特急とか急行は郊外に停めるから価値がある。都心に近い所に停めるのはナンセンス。
布施なんて普通でも鶴橋までで４分、難波まで10分ちょいなら正直準急も通過して良い位。緩急分離はホント良いダイヤですよ。 非日常も含めて、いかにも行動圏やそのパターンが狭そう・少なそうな人間の意見。
>>458
伊勢屋、松坂屋
近江屋、西武
豪商に成り上がるには、泥棒根性と乞食根性が必要 あいLOVE田舎暮らし 名張市です！見てください！
>>444
布施駅には伊勢志摩行き特急より名古屋行き特急を停車させるべきだろう。
朝2本名古屋行き、夕2本大阪難波行きで 布施で特急に抜かれる特急増やしてもいいから停めてくれｗ
奈良線に乗り換えて各停東花園行きに乗るから、関係ないし
