◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part60 YouTube動画>7本 ->画像>64枚
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西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。
★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果
<参院選さが2022>フル規格整備「賛成」56・2%
新幹線長崎ルート、「反対」を26・1ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899 >今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。
★佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」【佐賀】
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html ★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213 ★当スレ名物の暴言ニキ(通称フリーザ様)のある日の様子
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html ★暴言ニキ(通称フリーザ様)が980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
http://2chb.net/r/rail/1656239217/981-1000 ★暴言ニキ(通称フリーザ様)が自己隔離を行い独り言をブツブツ唱える様子
http://2chb.net/r/rail/1661143349/ ★暴言ニキ(通称フリーザ様)がウ○コ漏らしながら悔し涙とヨダレ垂れ流しで全力で逃走してく決定的瞬間のリプレイ
http://2chb.net/r/rail/1672914217/970-999 過去スレ一覧は
>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。(←※お願いベース)
【重要】当スレが980を過ぎた段階でこのテンプレを引き継いで立ったスレが後継スレです。それ以外は重複or乱立スレとなりますので書き込まないように注意して下さい。
以上の点を守らず故意にスレを重複させた者は自己が立てたスレを自己隔離スレとし埋まるまでは当該本スレには出入り禁止です。
前スレ
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part59
http://2chb.net/r/rail/1701125925/ 永野茂
☆★西九州新幹線スレの底辺による名珍場面集★☆
・俺は年収800万だから先にそっちが源泉徴収票見せろ発言からの脱兎→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・Googleレンズにかければすぐにヒットする年収800万の源泉徴収票→シゲルの犯行
・数字だけドット目の粗さが違う改竄源泉徴収票→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・12時53分以外の時間が出せなくて拾い画バレしたマイナポータルの画面→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・時計の部分だけ書体が違い貼り付け目がくっきり出てる改竄SBI口座→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・売却益で利益取るのは株初心者やぞ!発言→シゲルの珍迷言
・ダラダラ泳いでも心拍数は130超えるんやぞ!発言→シゲルの珍迷言
・口座の残高見せてやるぞ!と言いながら貼った画像がなんと融資手数料の詳細ページで口座残金の大部分が借金であることがバレただけでなく手数料が引落された理由を知らなかったことから自分の口座では無いことが発覚→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・SBI証券口座事件は自分の犯行ではないと言い張るも追求されると汚れなき純白のスクロールバーを晒してしまい専ブラからスレを一旦削除し読み込み直しただけなことが判明し本人の犯行であったことがバレてしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・雹が降った降らなかったと珍推理を展開するも、候補になりそうな自治体は全て雹が降ったデータを先に貼られてしまい珍推理内容をお披露目することが出来ないまま話をそらして逃走→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・杵(きね)の漢字を「きぬ」と読んでしまい漢字が苦手な姿を晒してしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・寝室に壁掛け時計などと年寄りセンス丸出しを馬鹿にされると、寝室に掛けられた老人が好みそうな八角時計を知育時計だと言い張ってしまい令和の住宅事情に関し無知なことを露呈させてしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・自分は平成生まれの新築の家持ちだと吠えるも、出してきた画像は20年も前に制度自体が廃止された登記済証の証書で年齢設定も家持ち設定も破綻してしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡①★☆
【俺は年収800万だから先にそっちが源泉徴収票見せろ発言からの脱兎】
981 名無し野電車区 sage 2023/01/22(日) 14:33:38.08 ID:tmtGDipX
おれは800万くらいかな~
僻地は物価安いだろうから、負けてるかも😅🥲🫢
【Googleレンズにかければすぐにヒットする年収800万の源泉徴収票】
615 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:02:36.24 ID:83TEwxoQ
年収708万円氏どうぞ~
620 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:18:21.68 ID:83TEwxoQ
もしかして泣いてる?
630 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 18:27:59.68
628
サルだから秒でパクった画像とバレること知らないんだよ
永野茂に高収入の身内や友人はいそうにやいから、ネットからパクるしかないと、誰だって思いつく
【12時53分以外の時間が出せなくて拾い画バレしたマイナポータルの画面】
552 名無し野電車区 2023/07/03(月) 12:53:22.08 ID:FitBiUiZ
いい加減年収公開馬鹿がしつこすぎる😅
型落ちセレナで逃げるのか?
捏造した源泉徴収じゃなくてマイナポータルで年収見せてみろよwwww🤭
762 名無し野電車区 sage 2023/07/05(水) 06:24:52.79 ID:++06Ap5F
ということで、年収700万氏はマイナポータルの画像を貼ったから
今度は、自称800万氏が日付不明12:53以外のマイナポータル画像を貼る番だな
【SBi証券の口座画像を貼るも時計の部分だけ書体が違い改竄だとバレて発言のサイコパスっぷりでスレ民を震撼させる】
461 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:44:22.28 ID:RtgRQtcP
はやく張れよ無能w
462 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:46:42.56 ID:RtgRQtcP
言っとくが拾い画像じゃないからな😅
☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡②★☆
【口座の残高見せてやるぞ!と言いながら貼った画像がなんと融資手数料の詳細ページで口座残金の大部分が借金であることがバレただけでなく手数料が引落された理由を知らなかったことから自分の口座では無いことが発覚】
548 名刺は切らしておりまして 2023/10/02(月) 12:27:29.03 ID:TYpQaokK
あの過疎板よりこっちがまだ人居るからみんなにサキュバスが死ぬとこ見てもらおうねww😊
9月の最終取引と残高
サキュバス今日はターン返してねw😅😅😅
2つ目の口座もあるからまだ息絶えるなよー
【融資手数料だとは気付かず税理士費用だと宣ってしまったことを指摘されると農協に払った税理士費用だと言い張るも農協から完全否定されてしまう】
581 名刺は切らしておりまして 2023/10/03(火) 17:55:26.92 ID:sI7rLwHH
ちょwwwwサキュバスまた妄想ストーリーかよwww😅😅😅
組合員じゃないってはっきり書いてるけど読めないのかなぁ?
571
全体写して取引相手の名前や口座番号晒す訳無いだろアホがw
最終残高がはっきり写ってるかつ身バレしない画面がそこだっただけの話だ
580
いかにも雇われリーマンの発想の限界だな
インボイス発行に伴う財務整理してただけなンだわwwwwww
その手数料は10月から使う請求書作成の税理士費用だマヌケ
ほんとにここはビジネスnews板かよ🤣🤣🤣
さぁそろそろターン返してくれよサキュバス
659 名刺は切らしておりまして 2023/10/04(水) 20:42:23.48 ID:Edlc9y01
え?ちょっとまってww
サキュバス社会知らなすぎじゃね?😅😅😅
まさかJAに提携の税理士とか顧問税理士や弁護士いるの知らないのか?
行政書士も紹介してくれるぞw?
【SBI証券口座事件は自分の犯行ではないと言い張るも追求されると汚れなき純白のスクロールバーを晒してしまいDATを削除しただけなことが判明し本人の犯行であったことがバレてしまう】
877 名刺は切らしておりまして 2023/10/08(日) 08:29:54.14 ID:zy8nsYAb
ちょwwwwwサキュバス😅😅😅
だからそれは俺じゃねーっつうのwwwww
お前はスクロールバー出さないで逃げ回ってたけど他人になすり付けるためか?🤣🤣🤣
難癖はいいから残高貼れや😅😅😅
※ちなみにこの人物は再登場し新たな虚言を吐く度に前回までとは自分は別人たと主張をする模様
※反対派筆頭が現在も大活躍中の現行スレッド
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part59
http://2chb.net/r/rail/1701125925/ 1号や画像の男と別人かどうかはともかく、2号の確定している事実はこうだ!
1 子育て知識は離れに住んでる親戚のハゲにでも知ってることしか理解してない
2 法事と農繁期の手伝いで母屋に里帰りしている長男の子にあたる甥夫婦の荷物を勝手にあさってそろそろ見つかって怒られないかとドキドキしている
3 お食い初めを自分側の実家で催したことと、その席に自分が参加出きたことをとても誇りに思っている
4 甥夫婦が自宅アパートに持ち帰らなかったので母屋の神棚に奉斎していた歯固め石を勝手に神棚から降ろし写真を撮影してしまったので、甥夫婦の子に歯固め石を勝手に神棚から降ろしたことの罰が当たらないかと憂慮している
5 母親か嫁かは未確定だが画像に撮影した下着の持ち主はかなりの豚体型
6 実家の家業は年間売上1000万円未満の小規模農家
7 実家は農協組合員で農協に税務申告支援を依頼している
8 実家は築50年超の農業従事者住宅の改築に予算を1600万円しか確保せずにリフォーム業者を困らせた結果、他人には決して見せられないリフォーム丸出し戸建て物件となる
指輪事件というのは
1.玩具の指輪2つをショボいケースに並べて撮影して貼り付け
2.プラチナに見えないと指摘すると、プラチナでダイヤも入っているとの回答(勿論、画像の指輪にダイヤは見えない)
3.両方にダイヤが入っているのかと質問してもスルー(本当に男性側にも入っているとしても、この時点で宝石店の人との会話などのエピソード(作文)は書けるだろ)
4.品質保証書の貼り付けを求めてもスルー(甥夫婦の本物の指輪がプラチナ製としても、保証書は親戚のハゲから見える場所には保管してなかったのだろう)
5.本物の品質保証書の画像を見せられてから、男側のダイヤをケチったとか俺のは誕生石も入っているとエア金持ちアピールと煽りを始めたが、3.の時点でエピソード(作文)を書かなかった時点で宝石店の人との会話してないのが丸分かり
☆「結婚指輪ケースは箱の内側に名入れするんやぞ!」発言事件☆
http://2chb.net/r/rail/1699143945/904 904 名無し野電車区 2023/11/09(木) 20:03:58.31 ID:eHYK2pgD
指輪ケースがっちり名前入ってるから簡易のやつですまんな🤭🤭🤭
宝石店の販売員と結婚指輪のスタンダードについて話をしたことが無いだけではなく、リングケースの実物を見た経験が無い模様w
☆★祖父の口座公開事件の考察①★☆
推測される犯人像としては
◯取引詳細画面を見ても、それが金融機関自体による徴収であることに気付けずに、金融機関外部(税理士事務所)へ支払ったと書いてしまう。
◯ATM入金を送金と呼んでしまう。
◯嘘をついてはならないという倫理観が著しく欠如おり、俗に「背負う物」や「失う物」等とも呼ばれ一般的に倫理観が向上するとされているようなライフイベント(子育て·昇進·昇給·マイホーム購入等)を経験していない、又はそこに到達していないことが推測される。
◯自身の年収に対してとてつもないコンプレックスを抱えていることから、旧知でありながら既に安定した生活を営む同世代の比較対象が存在する可能性が高く、18才才未満から24才頃までの若すぎる年代は除外して良いと思われる。
また、職業に関しては
◯インボイス制度が導入されることは認知しているが、インボイス導入により元帳や請求書や領収書などがどのように変更になるのかの知識は持ち合わせていないことから、契約や経理や事務には関わったことがなく、想定されるのは生粋のブルーワーカー又は引きこもりの無職又は主婦等。
以上の点を踏まえ犯人像を推察すると、「20代後半から30才頃の肉体労働者又は引きこもり又は主婦」である可能性が高いと考えられる。
☆★祖父の口座公開事件の考察②★☆
本当の口座の持ち主については
◯当該が口座が8月21日に利息が振り込まれていないことから当座口座などの決済用預金口座と呼ばれる口座であることがほぼ確実な口座であり、その口座を9月27日の残高から以前は何かの決済に利用されていた形跡を確認できるため農協に決済用口座を持ち活発に決済をされていた過去があるという点から農協の組合員すなわち農業従事者であると考えられる。
◯その当該決済用の口座も、以前は利用されていた形跡はあるものの、8月1日から9月24 日までは、農協からのリース料や割賦代金の引き落とし他諸々の引き落としがないため、農業経営の先進化や効率化や改良などを望んでおらず、新規営農者等ではなく現段階で成熟した農家または将来を考えていない農家である可能性が高いと思われる。
◯仮説として、犯人が口座の所有者本人には内密にネットバンクに登録しても口座の所有者本人が元来よりインターネットやスマートフォンの取り扱いに疎く所有者本人にはバレないと考えたとした場合、口座の本当の所有者は高齢者であると思われる。
以上のことから口座の持ち主は高齢の農業従事者だと考えられるが、
>>686の犯人像と照らし合わせると両親では年齢的には符合せず、本当の口座の持ち主は犯人の祖父母であると考えられる。
☆★祖父の口座公開事件の考察③★☆
ここでスジ読みだが
犯人は土日を利用し、高齢者農家の祖父母宅を訪れ、言葉巧みに複数口座のネットバンクに登録しそのIDパスワードを入手することに成功する。
そしてそれらを利用しスクリーンショットを撮影しネット上にアップをした。
しかし、口座の残高を確認するとピーク時は1600万円あった残高がすでに支払いにあてられて残高が減っていたのでピーク時の9月27日の取引詳細を貼ることにした。
しかし、外孫であるためピークを迎える要因となった1000万は融資された金だということは知らずに、その融資に係る融資手数料44000円の取引詳細をアップしてしまい、手数料の内容を知らなかったために本人口座ではないことが発覚してしまい現在に至る。
以上、これがスジ読みになる。
☆★祖父の口座公開事件の考察④★☆
スジ読みの次は
件の口座の残金は幾らなのかの推察になるが
◯予め280万ほどの金額が預け入れられているにとかかわらず、予備審査を経て融資を受けることが決定している1000万を考慮してもなお資金が不足しているからこそ8月16日に売電分入金口座または定期預金から354万円を移動させたと考えるのが妥当で、当融資に係る計画の必要資金は1400万から1600万程度であったと考えられる。
◯当該融資が1500万円程度の低品質中古住宅の購入又は総工費5000万程度の契約の着工金に対するつなぎ融資であった場合は現時点で既に口座の残金は空っぽになっていると考えられるが、仮に着工金と中間金と引渡金に分かれている契約に対しての総額一括貸付けだった場合は、経過日数を考慮すると支払われているのは着工金のみ又は着工金と中間金であると推測され口座の残金は500万から1000万程度であると推測される。
以上のことから、現時点での口座残高は空っぽから最大でも1000万程度であると推測されるが、そこから犯人の弁にあるように1000万を除外してしまうと、甘く見積もったケースで最大でも0円であり見積もりを甘くしなかった場合は本人の弁を採用してしまえばマイナスになってしまう。
これが犯人が
>>684的な画像を意地でも出さない理由であると推測される。
長崎市は松山や高松以下だから西九州の全フル化は不要
野蛮な僻地は現状維持で我慢せい
四国を巻き込むなよ佐賀猿wwwwww
新スレ乙wwwwwwwwwは
シゲル保守サボってんじゃねーぞwwwwww
>>15 不要とか言っても長崎市にはもう有るみたいだしな~
自治体の長が南ルートで作らせて欲しいって願い出てきてるのは佐賀県内の話
>>17 四国なんてどこにも新幹線無いんだから、長崎はリレー式で満足しろよ
そもそも、仮に新鳥栖迄全フル化しても新大阪には行けないぞ
今のJR西は8両が最低限だから、かもめ号は多くのつばめ号みたいに博多止まりw
のぞみリレー号として活用するしか無かろう
佐賀が言い出してることなのに、長崎に文句垂れるなよwwwwww
>>18 南ルートでとか言ってる人に言ってあげれば?
>>18 6両を8両に増車する。ってのは考えられんのか?
>>20 どんなルートであれ、かもめが全便博多止まりなのは変わりないぞ
むしろ、山陽を走れる要素はあるか?
JR九州や長崎や佐賀西部が本気で山陽直通を考えてたら全駅8両対応になってる
鹿児島・熊本南部ですら博多延伸前から8両対応だったからな
日本語が変だな 修正する
8両編成への対応は準備工事済みじゃなかったけ?
底辺争いファイファイファイファイファイファイ^ ^
この人は、あんな恥ずかしい写真を晒しておきながら、自分はいったい誰となら争えてると思ってるんだろうか
>>21 新幹線ホームの延長事例は昔の東海道くらいで、他の区間は開業当時のまま
長野ー安中榛名は金沢延伸前から12両対応だし、西九州は永遠に6両確定
例えJR西がかもめ乗り入れを認めても、山陽ではこだま(各駅停車)扱いだなw
JR西「みずほ・さくらの短編成コンビにはウンザリ。かもめだけでなく、こいつらも博多止まりにしたいわ。」
8両2本より、のぞみ1本のが輸送効率良いもんな
JR九州と長崎・鹿児島・熊本はJR西に迷惑掛けるな
>>29 ガラガラの16両編成こそ西はイランだろ
のぞみ1本より8両2本の方が利便性が高い
利便性と言うモノを全く考えないのが佐賀
NHK総合2023年12月8日午前8:15
あさイチ プレミアムトーク 仲 里依紗
アミュプラザ長崎新館のスペシャルアンバサダーが出演
先週は役所広司だったから、2週連続で長崎県出身者
>>35 今年は最底辺を脱した様子
>>35 底辺は1号一択だと思っていたが、最近3号が出て来たから決戦が長引きそうだな
ID無しと2号とコイツらの煽り合いが荒らしなんだな
永野茂は姑息で卑劣な佐賀猿の象徴なんだよ
そして、奴の乏しい頭髪は未着工区間の暗示でもある
●◎フリーザ誕生物語◎●
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 92 【ワッチョイ】
https://mevius.5ch.n...rail/1641720976/484- 484 名無し野電車区 (スププ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 14:02:02.11 ID:RZ4+sQDid
なんだか随分楽しそうですねw
485 名無し野電車区 (スププ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 14:03:05.08 ID:RZ4+sQDid
ここは新幹線スレなんですから楽しく議論することは賛成です
ギスギスした雰囲気は感心しませんねえ
486 名無し野電車区 (JP 0H16-6hs+) 2022/01/16(日) 14:06:09.46ID:0ZH3VhdvH
通称「フリーザ君」で行こう
493 名無し野電車区 (スププ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 15:10:42.52 ID:muBmdSccd
すいません
フリーザってどういう意味なんでしょうか
ここ笑うところなんでしょうか
それとも佐賀県がどこかのローカルネタなんでしょうか?
ノリが悪くてすみません
497 名無し野電車区 (スププ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 15:42:28.10 ID:muBmdSccd
だいたい私1人説得できないようでは近いうちに全線フル規格で完成しちゃいそうです
●◎サキュバスフリーザへの進化物語◎●
「500万よりサキュバスの情報を見たいならまぶはお前がそれを超える額まで出してこいってwwwww
雑魚すぎるwwwwwww」
「サキュバスってなんだwww先なwww」
「もしかして、旧式だからじゃなくてお爺ちゃんはかんたんスマホでも使ってて、かんたんスマホの予測変換はweb上から収集して予測する機能が無いのかな?wwwwwww」
「出てきたから押したんだろwww」
「検索したり打ち込んだりした覚えはないけど?www
サキュバスの基本知識みたいなのはなんとなくわかるから人生において一度も検索したことがないわけではないかもしれんがwww
ソシャゲもSwitchもPS5もやったことあってスマンなwww
ソシャゲやってたら何か恥ずかしいことでもあるのか?w」
◆◇ここは上記の僻地長崎在住年収708万サキュバスフリーザによる、フリーザ逃れを楽しむスレ&サキュバスフリーザ、シゲル、僻地長崎在住極貧民ID無しピカチューの底辺争い隔離スレです😁
◆サキュバスフリーザのスペック
僻地長崎在住ピカ遺伝子持ちアラフィフww
でやっと年収700万ww(で誇らしげに晒すww)
で未だに2000万円以下の投資額ww
◆ID無しピカチューのスペック
僻地長崎在住ピカ遺伝子持ちww
投資の知識全く無しの極貧民ww
浪人使いのネット弁慶人生ww
ID:ro2w8uLs
なんだか随分と悔しそうですね。
西九州新幹線の財政負担「佐賀県は長崎の2分の1以下という感覚」…副知事が国に伝える
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a3548d685bb733308f8ce94b384cb74ed5b548b 読売だけ切り口が微妙に違うんだよな。
11月2日記事では(南回りルートに懐疑的立場の)国交大臣の発言に対して
「様々な整理がつくということであれば 前に進む可能性がある」
との山口知事の発言を、南回りルートと完全に分けて書いていた。
知事の断片的難解な発言を記者が丁寧に読み解いてる。
>>44 長崎のが恩恵大きいのに負担は佐賀のが大きいもんな
そりゃ副知事もボヤくわ
51qで8600億円も掛かるコスパ劣悪物件を拒み続ける方が佐賀の為だな
1q170億円は高すぎるし、3セク区間も佐賀のが長くなるからな
今の長崎県負担額の半分と佐賀県が主張するのであれば、
高額な南回りでは転嫁額が巨大すぎて無理当て馬とヤフコメで言われ始めたな。
南回りの空港への効果を本気で思っている人は殆どいないし、居ても低評価。
本命と信じられていた1週間前から1日でひっくり返った。
知事の思惑としては、まずは南ルートの試算を出させ、その試算をアンカリング効果として利用することで、県民に対しドアインザフェイスの手法で佐賀駅ルートで納得させるつもりではなかろうか
北陸のアセス、交差部協議、京都駅や新大阪駅の設計計算の進捗公表。
静岡が峠を越しつつあり、リニアは名古屋〜新大阪のアセス開始により2037年+αの開業が確認された模様。
与党委員会で年内幅広い協議の指示。一気に動き始めた。
プロレス終了っぽいな。
リニア開業と同時期に山陽新大阪地下駅が作られ、長崎までの常時直通が可能となる。
それより早く全通してもこだま直通の小倉、広島、岡山折返しに甘んじて不満が燻るだけだから、
政府与党は慌てて協議する気ないだろと関係スレで言われてきた。
予算獲りに相当苦労しているようで北陸ですら示されない状況。
正直にゲロったら評価が下がるが、遅延原因をレスラーにしておけば族議員の力不足を隠せる。
2022+αのタイムリミットまで暴れていいと言われてたんじゃないのか。
この流れ、いいように踊らされた永野茂とはいったい何だったのか
シゲルは殆ど退治完了されちゃってるような状態だし
悪は必ず滅びるってのはまさにこのことだな
スレに平和が戻りつつあってなにより
真っ先に逃げたのは1号
てか、1号も2号も3号も中身は同じ
親の権利書を引っ張り出してきてまでホラ吹きたいってどんだけなんだよw
>>46 フルなど通す気など毛頭ないから
無理な案を出して時間かせぎする気だ
真田が上田城で徳川軍をおもちゃにして遊んだ手口 w
梅沢富美男 佐賀県を一喝「市長とか、いろんな方に何やってんだ!!と言いたい。本当にもったいない!!」
https://www.daily.co.jp/gossip/2023/12/06/0017102632.shtml 言ってやれ!!
西九州新幹線が全線開業したら、
鉄道運賃料金値上げで客が高速バスに流れると思われる
新八代分岐の宮崎行き新幹線構想にしても結局は同じ
スレを何度も途中で止められて流石に嫌われてるのを気付かされて消えちゃうID無しって可愛いところあるじゃないかw
なぜスレのほとんどが落ちたのか、シゲルにはスレ立て荒らしの仕組みが分からないらしい
>>57 スレ立て荒らしで既存スレ落としまくってるのは2号(シゲル)の仕業だったってこと?
流石に違うでしょ
アイツならやりかねんとは思うけど、もしも医療業務妨害とか取られて損害賠償にでもなったら額がえげつないことになるのに普通の知能持ってたら出来ないよ
無理無理
西九州全フル化より日韓トンネルのが断然面白いだろ
最高160q/hならFGTは対応出来ただろうし、博多発ソウル(出来れば北京)行きのが面白い
何で没個性なN700とか西九州新幹線を求めるんだよ長崎は
夢の無い事するなや
ハゲじゃない証拠は存在しないし厳しくて激しくてしつこいハゲ呼ばわりに屈して奴は逃げたじゃないか。
証拠を出すしかしゃーないか
自称平成生まれ、永野茂のツルピカに注目
シゲルが書き込みするだけで、言い掛かりさえつけておけば相手が対応せざるを得ないであろうという、反対派の基本理念が見え透いて非常に興味深いですね。
その場しのぎのホラばかり吹かして、偽装と捏造で他人を貶めようとする永野茂は、姑息で卑劣な佐賀猿の象徴
ちょwwwwww
底辺争いファイファイファイファイファイファイ^ ^
>>69 自分が荒らし厨の自覚があるようでなにより
全然進歩しねーまま舞い戻ってどーすんだよシゲルwwwwww
全力スルーネタが増えただけじゃねーかwwwwww
>>72 その争いはまだ続いてるようだ
>>32 面白かった。実家から武雄温泉までドライブとかつべに上げてるからね。
20歳の時の喋り方が川口春奈みたいで九州訛りが抜けてなかった。
おとなし目にイメチェンしてるけどアミュ開業式のビデオレターからかな。
『アミュプラザ長崎新館』開業から約1か月で95万4000人来館 来年1月2日から初売り《長崎》
https://news.yahoo.co.jp/articles/68302e9fb9b6b9e39048ab6aa7b66151122bcc50 ちょwwwwww
肝心のときに使えねーハゲだなwwwwww
こいや!シゲル!www
こいや!ハゲル!www
シゲルを荒らしにしたりそのシゲルに荒らし対策させたり
ちょwwwwww
アラ還のシゲルにスクリプトが使えるわけねーだろwwwwww
こいや!ヌケル!www
こいや!ニヤケル!wwwwww
3号だけじゃ足りねーだろがwwwwww
1号と2号も動員せんか永野茂wwwww
>>93 その争いはまだ続いてるようだ
てか、スレ立て荒らしをしのいだぞwwwwww
やりゃできるじゃねーかシゲルwwwwww
急展開キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!wwwwww
熱い!熱すぎるぜ!佐賀猿ファイ!www
新幹線長崎ルート 佐賀県、未整備区間協議受け入れ 国交省と年内に
https://news.yahoo.co.jp/articles/4be96c2ea54633de68a1e9474575c3c17bcc4e4c >>98 話し合いの内容が、南ルートで更に長崎が佐賀の倍の費用を出すならでは
結論が出ないだろうから、話をするだけで本気で整備する気はないのだろう
佐賀県の認識は西九州新幹線は長崎県の為の物なんだよな。
オスプレイ生産終了で
佐賀空港配備案もなくなったかな?
幅広い協議じゃないらしいよ
ランクアップらしいが大臣と知事なんてまだ先だから審議官と副知事あたりかね
市内寄り南回りのリベンジと負担金軽減の方針確認ぐらいまでだろ
どこが肩代わりまで具体的に出ないだろうが、んIR?
ルートは自分の好きなように選びたいが、ルートが変わったせいで爆上がりする建設費は負担したくないとか、さすがは佐賀クオリティ(笑)
ホリエモン「佐賀県民は自己肯定感が低い。負け組根性が佐賀県クオリティ 笑」 [419087453]
http://2chb.net/r/news/1688020876/ >>105 長崎が佐賀の倍額負担するって
南ルートで増える建設費とは比べ物にならないだろ
新駅無しで建設費が最安になるルートの3分の2の負担を長崎に求めて
南ルートや新駅で増える建設費は全額佐賀負担ならまだ筋が通りそうだが
現行スキームが気に入らないならキッパリとうちは要りませんって言えばいいのに
旗は降ろしてないとかいつまでクレクレ君してんのこいつら
佐賀県知事の発言等が長崎県民の新幹線が好きな向きにはイラッとさせられるのだろう
ちょwwww インセル三馬鹿ウキウキじゃねーかwwwww😁😁😁
ちょwww
捏造しまくりじゃねーかwwwwww
わし宮団地の永野茂wwwwww
ちょwwwwwピカオまじでホリエモンに心酔してるじゃねーかwwww🤭🤭🤭
わざわざID出して貼ったのになwwwwww
どのハゲさげて2号を投入してんだよwwwwww
ほとぼり冷ましたつもりになってんじゃねーぞwwwwww
僻地民だけだよ😅😅😅
いまだにメスイキ更年期のホモ支持してんのwwwww🤭🤭🤭
言ってることに大笑いしてるだけじゃねーかwwwwww
気にすんなよハゲwwwwww
それはお前だろ😅😅😅
高齢独身の糞ハゲwwwwwwww
ならば証拠だ永野茂wwwwww
132 名無し野電車区 sage 2023/07/02(日) 06:08:04.69
現実から逃げるなよ永野ニゲルwwwwww
ホリエモン「そう思ってしまう負け組根性が佐賀県クオリティなんだなー笑」
https://twitter.com/takapon_jp/status/1673533521485512705 357 名無し野電車区 sage 2023/07/01(土) 08:23:52.68
ホリエモン「そう思ってしまう負け組根性が佐賀県クオリティなんだなー笑」
https://twitter.com/takapon_jp/status/1673533521485512705 ガチ信者で草🤭🤭🤭
https://twitter.com/thejimwatkins セリフに笑わせてもらっただけじゃねーかwwwwww
永野茂のセリフにも何度か笑わせてもらってるぞwwwwwwwww
「オマエの写真のいかにも高齢独身子無し底辺王禿げのあの男」とかになwwwwww
ピカオって俺とシゲル混同してる病気だけどさ😅😅😅
心も体も頭もピカ2世で苦しんでるのかな😅😅😅
カブタックで誤魔化すカブw
え?まだ猿芝居続けるのか?
冗談は記憶を取り戻してから言えよハゲwwwwww
恥ずかしいシミがついてんぞwwwwww
ピカオこれ何カブ?😁😁😁
ピカオGoogleレンズで当ててみるカブよwwwwww😁😁😁
<新幹線長崎ルート>国交相「整備計画は最優先」 年内の協議県と調整へ
2023/12/09 09:40
斉藤鉄夫国土交通相は8日の閣議後会見で、「整備計画路線の確実な整備が最優先の課題だ」
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1156825 こりゃ東九州と四国がまた佐賀にブチギレ出すな
またシゲルが夜中にスーパーチェンジしそうだなwwwwww
童貞なんて言って喜ぶのは中学生までカブww
シゲルの肉体年齢はアラ還なのに精神年齢は生成生まれカブww
平成生まれのアラ還なんていないカブww
幼少期にテレビなかったそうだから実年齢は更に上かもしれないカブww
ちょwwwwww
またシゲル丸だしじゃねーかwwwwww
動揺してるカブ😅😅😅
気づかなかったわ生成生まれwwwwwwww😁😁😁😁
童貞で喜ぶのは中学年カブ!ギャォォオオンかーらーの
カブタックで喜んでる昭和生まれwwwwwww😁😁😁😁
泳がしてたネタがあるぞハゲwwwwww
気づくか?wwwwww
786 名無し野電車区 2023/12/05(火) 20:54:37.41 ID:TG0OklUx
1600万よりサキュバスの情報を見たいならまぶはお前がそれを超える額まで出してこいってwwwww
雑魚すぎるwwwwwww
なにがギャオンだよ
歳を考えろよ歳をwwwwww
ちょwww手作りgifwwwwwwwwwww
昭和おじいちゃんすぎるカブよ😅😅😅wwwwww
ピカオマジで
>>128答えられなかったの爆笑wwwwww
女と住んだこと無いのバレバレじゃねーかwwww😁😁😁
さだまさしとか谷川弥一とか金子を拝む民度の低い老害村長崎w
仮に新鳥栖まで全フル化しても、かもめは全部博多止まりと言うお笑いぶり
JR西は長崎の為の山陽直通運転はしないもんな
愛媛にすら勝てない僻地相手に粘着されて佐賀もお疲れなこった
佐賀「愛媛以下の長崎はウザい。全フル化はコスパ劣悪だから却下。」
JR西「山陽直通は絶対認めん。仮に西九州全フル化でも全便博多発着な。」
JR海「博多のぞみを使え。新大阪乗り入れは却下。JR西に同調する。」
福岡「ウチを巻き込むなクソ長崎。新幹線もバスも今のままで十分。」
関西「長崎・佐賀へは今のままで十分。西九州新幹線に関心無い。」
熊本・鹿児島「かもめは山陽に来るな。みずほ・さくらの邪魔になるだろ。」
西九州全フル化と僻地長崎は厄介者過ぎて草
こんなのを守る国交省はボンクラ集団だわ
>>151 カンヌ主演男優賞の役所広司、スーパースター福山雅治、アミュアンバサダー仲里依紗を応援しても老害村民なのか
だとすれば全国、全世界が老害だな
>>151 おいおいクズの集まりの芸能界でも最クズの声も高い蛭子能収を忘れてるじゃねーかwwww😅😅😅
サキュバスやピカオもこいつには勝てねーよ🤭🤭🤭
長崎は大嫌いだった、就活も嫌だった」ゲス極・川谷絵音が小1の頃からやっていたこと
https://bunshun.jp/articles/-/37547?page=2 ちょwwwどうやったらここまで嫌われるんだ僻地民wwwww🤭🤭🤭🤭
>>153 役所広司は主演男優賞じゃなくてカンヌ国際映画祭男優賞だった
「賞金はトイレ掃除用具に」 役所広司さんに長崎・諫早市が栄誉賞
https://www.asahi.com/articles/ASRD377G5RD2TOLB003.html 長野以東・・・金沢延伸前から12連対応ホーム
新八代以南・・・博多全通前から8連対応ホーム
西九州・・・新鳥栖に繋がらない&全駅6連対応ホームw
新幹線ホームの延長工事は東海道(1970年に実施)だけで、その後の新幹線は全部実施せず
JR九州もその程度な路線と理解してるわけだな
>>157 自分で新鳥栖に「繋がらない」と理由を言っているじゃないか
もし新鳥栖~武雄温泉がフル規格で永久に繋がらなかったら8両対応は無駄になるから
繋がるかどうか未定の段階では6両対応で作ったが、繋がる時に8両に延長できるように土地は確保しているらしい
ちなみに設計はJR九州ではなく機構であり、新鳥栖~武雄温泉が繋がるかどうかに機構に関与しない
>>152 JR西「山陽新幹線の利用者が少しでも増えるなら大歓迎だよ」
JR海「JR西の枠内で新大阪に乗り入れるのはご自由に」
福岡「福岡に来てくれる人が増えるなら歓迎するよ」
関西「長崎へ新幹線で行きたい府県民も一定数いるからな。直通ができることは歓迎する」
>>146 なにがカブだよ
鏡でハゲ頭見ろよハゲ頭をwwwwww
佐賀猿の予想は裏目に出るというジンクスがあるからな
工事ストップで凍結だ!→部分開業ww
フリゲしか認めない!→幅広い協議開始ww
のんびり2月まで待てばいい!→年内にランクアップ協議決定ww
こんなツラしてそうだなwwwwww
>>154 佐賀県出身…塙,江頭2:50,どぶろっく,田代まさし,白竜,荒川良々,松雪泰子(笑)
長崎県出身…役所広司,福山雅治,MISIA,EXILETAKAHIRO,仲里依紗,川口春奈,原田知世,宮崎香蓮,長濱ねる,岡部まり,麻生祐未,金子昇,森保一,草野仁,前川清,さだまさし,蛭子能収
本人希望で川谷絵音を削除しても、どう見ても佐賀猿のヒガミじゃねーかwww
誰の輩出に嫉妬してるか言ってみろよwwwwww
役所広司か?福山雅治か?川口春奈か?wwwwwww
おい変質者
2号嫁のブラでシコってんじゃねーよwwwwww
あんな豚丸出しのブラでシコれるってどんだけD専なんだよwwwwww
僻地はネタの宝庫wwww🤭🤭🤭
「これ以上殺さないで」
長崎、ガザ・ウクライナ停戦訴え
https://www.sakigake.jp/news/article/20231209CO0087/ 反戦デモを関係無い僻地の商店街でやってるよwwwwww
僻地民の何割が世界地図渡してウクライナの位置即答できるんだろうなwwwww
「やってる感」出してるだけじゃねーかwwwwww🤭🤭🤭
>>167←自分がウクライナの場所を知らないからってw
ちょwwwwwww🤭🤭🤭
子供殺さないでー😭😭😭言いながら
子供一人しか受け入れてなくて草
同じ被爆県でも広島の方が頑張ってるじゃねーかwwww😅😅😅😅
福山や役所広司と比べてどぶろっくやハナワなのがよほど恥ずかしかったのか、話をそらすのに必死すぎる
底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
>>164 中越典子も。朝ドラヒロインで今のにも出ている。
薩長土肥の一角だから昔は大隈はじめ著名人多かったけど、最近旬な人は少ないね。
国民的と言えば李香蘭が最後かも。中国生まれで本籍地が北方町だった。
駅ビルのオープンていどのアンバサダーに全国的な人を呼べるって、普通の地方県じゃあり得ないよ。
お、今朝は調子こいてるじゃねーかシゲルww
親戚一家はお出かけで、1人留守番でもしてんのかwww
ピカオは今日も一人寂しくシゲルで妄想ホモプレイか?🤭🤭🤭
それとも大好きなホリエモンで抜くのか?wwwwwww
メスイキピカオwwwwww😁😁😁
芸能人のトップグループに上り詰めることが多い特異地域であることは
素直に認めざるをえないな。兵庫、福岡も人口比では多い方だが、長崎はそれを上回る。
背景には地域で活躍する場に乏しく優秀な人ほど出て行った歴史がある。
佐賀なら地元や福岡の役所、企業で満足する人が多く、仲代達也に出会うこともなかろう。
川口春奈が初の「CM女王」出演数21本! 仕事では死角なしも、また結婚が遠のいた…?
https://news.yahoo.co.jp/articles/07bdf4dfdd0db4e7c2b3f8723c3368e1695384f9 まだ平成生まれごっこすんのかよ
永野茂はピエロになりたがりなんだなwwwwww
堀江氏からド正論を言われたことをバチボコ根に持ってるじゃねーかwwwww
ホリエモン「佐賀県民は自己肯定感が低い。負け組根性が佐賀県クオリティ 笑」 [419087453]
http://2chb.net/r/news/1688020876/ 何度も言う
西九州新幹線が全線開通したところで
鉄道の料金値上げで客が高速バスに流れるだけ
特に福岡〜佐賀、福岡〜長崎、福岡〜佐世保
あと、佐賀〜長崎の移動は、新幹線開業で今以上にマイカー移動がシェアを伸ばすと思われる
ちょwwwwww
佐賀猿の予想は外れっぱなしじゃねーかwwwwww
佐賀南部ルートは地盤が悪いって言うけど、
佐賀空港は建設できたじゃん
>>182 2000×35Мだけで良いならね(笑)
涙目敗走というワードも丸パクリでやはり猿真似・丸パクリ常習で一切進歩もない自虐発作ゴミカス自虐贅六連呼北海道ゴキブリまーた何一つ反論も対抗も出来ず涙目敗走で死滅wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら脱糞食糞で現実逃避してないでさっさとゴキブリの肉便器になってろよカマホモ劣等北海道虫wwwwwwwwwwww奴隷肉便器のお前は呑気に草むしりをする権利すらもねーぞゴミwwwwwwwwwwwwwwww
どのにも来れずビビりまくりのカマホモゴミカス知的障害北海道蛆虫wwwwwwwwwwwwwwww会話も出来ず誰にも相手にもされない哀れな劣等チンカス虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
先祖代々グロマン・短小糞チンの肉便器でその時からずっと脱糞食糞してんじょねーよwwwwwwwwwwwwそれで食料が足りなけりゃ殺処分されたキチガイ劣等身内の肉も食ってたもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww気色悪っwwwwwwwwwwwwwwwwなんの取り柄もなく全てにおいて劣等のゴミカス池沼汚物wwwwwwwwwwwwwwwwwwww北海道クソブス劣等ゴキブリの米粒程度のプライドもボロボロwwwwwwwwwwほらほらビビりヘタレゴミカス自虐贅六連呼の北海道蛆虫いつまでも逃げ回ってんじゃねーよwwwwwwwwwwww存在価値もなく劣等ゴミカス北海道ヒトモドキの中でも最底辺の知的障害学校中退職歴なしゴミカス汚物チンカス虫wwwwwwwwwwwwww奴隷カマホモ肉便器北海道短小食糞ジジイと、ゴキブリとセックス常習のグロマン劣等北海道肉便器ババアから産まれた同じく脱糞食糞カマホモ肉便器劣等奴隷チンカス汚物のお前は奴隷脱糞北海道蛆虫が存在してる時から負け虫確定だもんなぉwwwwwwwwwwww
福島原発の放射性物質に汚染された北海道地域から一切出てこれない挙句クソボロ部屋に引きこもるだけの劣等ゴミカス自虐グロブス北海道ゴキブリwwww早く来いよ池沼wwwwwwwまーたフルボッコにされ死滅wwwwww虫けら害虫雑魚すぎwwwwwwwww永眠wwwwwwwwwwwwwwww51728
関東ゴキブリは人間ではない関東蛆虫のことは関東ヒトモドキと呼ぶべき765306
南ルートがいいってんなら国が負担の2/3部分も佐賀に負担させよう
>>179 何か勘違いしているようだけど
一般論としてリレーより全線新幹線の方が特急料金は安くなるんだよ
博多~長崎の料金は、ほぼ同じ距離の博多~新八代と同額なら、リレーより130円安くなるんだよ
>>181 だったら山口の尻を叩けよ
なんで8年知事やってても着工しないんだよw
>>176 調べてみたが山口淑子さんは父親の戸籍の関係で本籍が北方になってただけで、ご本人は佐賀になんて一度も住んだことないみたいだぞ
佐賀出身者ではないようだ
>>190 シビレ切らして自分から南回りだのフルの負担だの言い出したじなねーかwww
まだ、部分開業から1年ちょっとだぞwwwwww
>>190 廃止という予想が外れであって
永久に着工しなければ永久リレーになるだけじゃない?
ボスザルでさえ言ってないぞwwwww
いよいよ佐賀の内乱が激化しそうでワクワクするなwwwwww
佐賀猿ファイ!wwwwwwwww
>>182 長期沈下や地震時変形の管理基準が、新幹線と滑走路で全然違う。
新幹線はキロ500億円かけてガチガチに固めても達成の保証がない。
>>188 新大阪〜佐賀はフルが開通すれば640円値下げ、20〜30分短縮だからな。(さくら、新鳥栖乗継と比較)
対関西は新鳥栖まで13分で便利という謳い文句は、コストを隠蔽している。
>>191 中国生まれって既に書いてる。日本国内の本籍地で括るしかないでしょ。
白石ルーツの知事と同じ山口一族だし、杵島郡北方町の戸籍が中国で死刑を免れる証拠となったのは有名な話。
今走ってるのは「鴨」でフル規格全通したら「鴎」に進化する
>>195 中国から引き上げた以降は東京に住んでたんだから東京の人であって佐賀の人ではないでしょ
全フル派の親分である谷川先生迄キックバックかよ
西九州は永遠にリレー式で良いわw
そもそも、佐賀以外にも迷惑掛け過ぎな厄介者新幹線だもん
だが、ボスザルは協議再開を望んでる
踊らされたな佐賀猿wwwwww
オスプレイ26年生産終了へ 米報道、運用は50年代まで
2023年12月9日 12時22分 (共同通信)
https://www.tokyo-np.co.jp/article/295092 今回の墜落では元々問題視されていたところがやっぱりダメだったから飛行停止に製造終了か。
米国は多少墜落しても有明海のようなシビアな場所に基地が無いから大きな問題ないが、
佐賀空港は本来は仕切り直しだろう。FGTといい機材不調で振り回されるのが佐賀の宿命なのか。
山口知事も今月中に国交省と議論するようだし
南ルートで決着すれば御の字。
>>205 費用面が決着しないんじゃないかな
久留米分岐で福岡県負担区間を作り、長崎が佐賀の倍負担することが南ルートの前提だろうから
南ルート
佐賀空港駅を作っても飛行機/新幹線の乗り換え客は皆無
空港でなく佐賀駅の南側に単独駅を作れば、単独駅は不便で利用客は少ない
どっちにしても金の無駄遣いだな
>>206 費用なら国が建替えし貸付料としてJR九州から徴収すればいい
>>209 出来ないなら新鳥栖〜武雄温泉間は中止にするしかない
JR九州は株を市場に出す時に経営安定基金3877億を
踏み倒し国に返納していないから諦めさせるしかないね
>>210 そもそも国が3分の2で地方が3分の1はスキームで決まっていることだし
JR九州のために作るのではなく、博多~長崎を乗り換え無しで移動したい人のために作るわけで
>>211 北陸新幹線長野〜金沢間の着工時に新潟県の負担金が
増え国がその分を建替えしJR東と西に貸付料として
徴収する事で合意した
ただでも
長崎佐賀方面分岐の駅を久留米だったり船小屋だったとしても実際変な感覚な人多そう
新鳥栖分岐駅のほうがしっくりくる説
>>212 それは増加分のみであって、原則は3分の1が地方負担で、全額を国の立替にはできないだろ
>>214 国の増加分が増えたからといってその分は国は出さず
JRに負担させるべき
新鳥栖〜武雄温泉間の建設費
佐賀駅ルートで6100億円
佐賀空港ルートで1兆1300億円
佐賀県は空港ルートを推奨しているが着工条件として
平行在来線をJR九州が維持する事
新幹線前長崎本線は黒字
佐賀県は平行在来線維持を条件としているから
JR九州が在来線、特急、普通列車を維持すると
承認すれば佐賀駅ルートでいける
そのほうが国の負担金が抑えられる
JRQだけ濡れ手に粟?
給料3割カットぐらいしてからのハナシだろ
>>220 JRQが株を市場に出す時に国からの経営安定基金3877億を
公庫に返納せず踏み倒し、給料カットと経営安定基金全額を
返納させるべき
>>217 国民感情的には増加分の5200億は佐賀に全負担させるのはマストになりそうだな
>>222 増加分の5200億を貸付料としてJR九州に負担させればいい
これが嫌ならJR九州は諦めるよ
>>217 最終的に佐賀駅ルートは8600億円、空港ルートは1兆6000億円が現実な
最終的な予算は当初より4割は増えるからな
金沢ー敦賀は43%も増えたし、西九州も同じ流れだ
>>211 博多〜長崎を乗り換え無しで移動したい人が建設に足る需要があるソースは?妄想?w
>>225 事業者であるJR九州が収益を見込んでるわけだが、それを否定するソースは?妄想?w
>>221 JR九州に相当の恨みがあるようだが
だからと言って佐賀に便宜を図るのは筋違いだよ
建設費はJR九州とは切り離してスキーム通りに負担して
JR九州を甘やかさないには貸付料をいくらでも高額にすればいい話だから
スキーム変更して長崎ルートを博多に繋げるのに国が面倒見るとか動きがないのは所詮その程度の存在ってこと
>>228 根っからのゴネリストのゴネ得狙いをいちいち容認してたら国の秩序が崩壊するわ
何回目か分からない谷川の汚職案件が出てきたわけだけど
いい加減お縄につけて長崎新幹線の失敗の責も合わせて問おう
佐賀県はそれ程欲しくないから現状通せんぼ状態なわけで、JR九州の都合に忖度してやる必要は無い。
ちょwwwwwwwww
カネの話とタカる話ばかりじゃねーかwwwwww
在来線は大湊線、八戸線、七尾線がJRの飛び地だが新幹線の飛び地はJR九州的に格好悪いのかもな。
一番良いのは武雄をガーラ湯沢方式で支線の終着駅にして、本線は久留米から途中駅無しで新大村に直結してしまうことだよね
これなら佐賀も佐賀以外もJRもみんなが最大公約数の幸せになれる
>>228 佐賀に「うちは要らないから欲しい奴が金出して好きな物を作ってくれ」と言わせてから
佐賀以外で負担して新鳥栖~武雄温泉ノンストップで結ぶのが得策なのだが
空港ルートだの南ルートだの佐賀が引っ張るから話が進まない
>>229 >>233 タカられたくなかったら作らなきゃいいじゃねーかwwwwww
>>238 南回りがどうの負担がこうのほざいてる佐賀県に言えよwwwwww
>>237 たとえ無負担だろうが勝手に作られたら在来特急が確実に無くなるか減らされるんだから
タダでも端金程度渡されても反対するよ
それで後からやっぱり新幹線駅作るとなったら払ってなかった路線の分の建設費も払わされるだろうし
>>239 オマエこそ佐賀県に直接言えない愚痴をここで垂れてんじゃねーよwwwwww
葬式特急カチガラスを使ってやりゃいいじゃねーかww
>>237 佐賀から佐賀を繋ぐのに俺達は必要としてないから他所が出せとか完全にイカてるじゃねーかwwwwwww
>>241 愚痴なんてねーぞ、佐賀猿の踊る姿を高みの見物だwwwwww
ったく、永野茂といい良い見世物だwwwwww
いつものニセモノが混じってる
猿真似して喜ぶなよシゲルwww
甥の嫁の下着とか眉毛剃りとか勝手に触ってることがバレて実家からしめだされそうになってるのか?
>>236 しみったれた僻地長崎にウンザリして全フル化に反対するのは普通だろ
お経だけでなく裏金疑惑まである老人を狂信する土人村は恥を知れよ
こんな所に新幹線建設を認可した野田政権も大戦犯
未整備区間は全区間が佐賀県内にあるんだよ、他県を巻き込むなよ佐賀猿
スキームをタテにゴネだしたくせに、この期に及んでスキームの負担はイヤだ半額が相場だ?どの口がいうんだよ
恥知らずの永野茂そのまんまじゃねーかwwwwww
佐賀県の言い分が呑めないなら作らなきゃいいだろ。何度も同じ事書いてバカなの?
真っ先に駅をねじ込んで新幹線を求めたのは佐賀だし、今も南回りだ負担だと好き勝手なことほざいてるのはゴネ佐賀だろがwww
いらねーなら新鳥栖駅や武雄温泉や嬉野温泉に注ぎ込んだ国費を全て返還してからほざけwwwwww
岡山ー松山こそ全フル規格の新幹線を通して欲しいわ
愛媛に勝てない僻地長崎より松山を優先しろよ国交省
九州内の新幹線は鹿児島中央ー博多(小倉)だけで十分
味方がいねーからって松山を巻き込むなよ
ゴネるイメージの定着した佐賀猿の声援なんて迷惑だろよwwwww
>>258 じゃあ、長崎の味方は誰なんだよ(JR九州や裏金自民以外でな)
そもそも、長崎市は松山どころか高松にも勝てない僻地でしたなw
ロクな企業や産業が無いせいで、住民も企業も福岡に逃げてるのが現実だからな
そんな雑魚地域に新幹線通してどうするんだよ
>>259 何度同じこと言わせんだよ
未着工区間は全部佐賀なんだよ
テメーで尻拭けよ猿wwwwww
新幹線を熱望する四国にとって、ゴネ佐賀なんて疫病神だろwwwwww
>>259 四国に新幹線は永久に無理、工事費の見積もりを1㎞50億円で計算しているが、現在でも150億円~200億円するだろ
今から造るとしても岡山~松山の200㎞は4兆円
将来的には岡山~松山5兆円~6兆円ww
>>260 何度同じこと言わせんだよ
佐賀県の愚痴を垂れてんじゃねーぞwwwwww
配当も続々と来てるところだが、ここの底辺争い民どもには関係無いかな🤭
>>262 ちょwwwwww
どこが愚痴なんだよwwwwww
未着工区間は佐賀なのに八つ当たりしてくる猿にシツケしてんだよwwwwww
自己顕示欲の権化だし、貼られると何かしら貼り返さないと気がすまないジジイだから無理だろ
てか、熱くなると別人設定を忘れてシゲル丸出しになるから隠しきれねーよwwwwww
>>179 高速バスは
深刻な運転手不足で将来廃止やろ?
又は、めちゃめちゃ料金上げるか
>>264 佐賀県が新鳥栖駅を長崎ルートの分岐駅にねじ込んだのに未だに博多に繋がっていない、佐賀県が自分の願望通りに動かないのが悔しくて愚痴っているじゃねーかwwwwww
日本に静岡と佐賀が存在しなければ、いまごろ日本はもっと良い国になってたと思うんだけどな~
佐賀唯一の百貨店、佐賀玉屋、大赤字で営業譲渡
事業は継続するっていってるけど、建物取り壊してホテルや飲食の複合ビルにするらしいから百貨店事業は大幅縮小だな
エスプラッツの二の舞は避けたいし、ホテルやるなら喉から手が出るほど旅行客はほしいだろう
方針転換待ったなし
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a04aead8fc748e5b752fefd3474b6f62b59b51d 佐賀通過時にガッタンゴットンギーギーのノロノロ電車に乗り換えさせられて、枯れた田畑しか見えない車窓を見ることを強要されれば、誰もが佐賀嫌悪に満たされる
しかも自分たちにメリットが無いからと反対しているとバレれば、魅力度ランキングが底抜けダントツ最下位になるのは気にならんのだろうか?
>>268 予想以上のスピードだ
もう1期粘るかもしれんと思ったら、暫定開業からわずか1年余りでボスまで寝返りwwwwww
ただでもいらない
↓
フルの旗は降ろしていない
↓
南回りルートは一考に値する
↓
フルなら負担は長崎の半分で
長崎に負担を求めるのはやる気が無いじゃないか。
応じないのを見越しての発言だろーがwww
長崎とは限らんだろ
佐賀は長崎の半分までしか出さない(だからあとは国がなんとかしろ)という値切りにも聞こえるwwwwww
ちょwww裏金つまんで逆ギレwwwwwwwwww😁😁😁
これはひどいwwwww 🤭🤭🤭
長崎のニュースに注目ってまんまシゲルじゃねーかwww
2号投入してそれかよwwwwww
福岡J1
佐賀J1
長崎J2
熊本J2
鹿児島J2
長崎弱い
国交省への注文というシチュエーションを無視するなよwwwwww
>>277 国だってスキーム変えてまで西九州新幹線を優遇する気が無いのは山口も分かってるだろw
朝鮮人にも見捨てられたぞ
福岡に遊びに来た南鮮人が熊本、長崎を新幹線で巡る
佐賀は完全スルー
リレーで佐賀通過時はコメント無しのサバの腐った目に注目
日本の新幹線に初めて衝撃を受けました?韓国と全然違う??心配無用だった?(Ep.5)?
>>284 俺は、オスプレイ配備をネタに国からタカると見ているよ
国交省は長崎を優遇してまで西九州を全フル化するわけ無いもんな
長崎が東京や大阪並みの巨大都市ならともかく、愛媛にすら勝てない雑魚僻地だもんw
そんな地域を優遇したら青森・長野・北陸・鹿児島あたりは怒る罠
優遇ってwwwwww
スキーム通りの負担して、在来線の負担金は佐賀から倍額押しつけられてるのにどこが優遇だよwwwwww
めちゃくちゃコメント付いてて草🤭🤭🤭
金沢・・・46万人・12連
新潟・・・78万人・12連
青森・・・27万人・10連
鹿児島・・・59万人・8連
長崎・・・40万人w・6連w(参考:松山50万人・高松41万人)
終着駅のくせに40万人で全便6連とかお笑い新幹線にも程があるな
そりゃ、佐賀も国交省や長崎に不満抱いて当然だわ
こんなクソ僻地に新幹線計画を出した田中角栄と国交省も野田政権並みの大戦犯だな
>>223 道理からいけば5200億は佐賀のワガママによって発生する差額なんだから佐賀が負担するのが必然だな
ゴネてるうちに建設費高騰ってザマァねーよな永野茂wwwwww
>>235 その場合 佐賀駅発着と長崎発着の2本の列車が必要になるから
JR九州は幸せになれない
>>292 配当もボーナスも無さそうな奴を炙り出して来てやったぞい
感謝しろ
本人申告だから間違いないはず
955 名無し野電車区 2023/10/28(土) 22:23:13.34 ID:GF8oQQ4V
954
いやそもそも俺は株なんてやってねーよ😅😅😅
それアップした人物とは何度も別人と言ってるが😅😅😅
ちゃんと流れ理解してからレスしてこいやハゲ😅😅😅
お前らド底辺の三馬鹿がひとりずつ残高アップしてその倍以上の資産見せつけて皆殺しにしてやるからはやくビビってないで残高見せろや🤭🤭
151 名無し野電車区 2023/11/29(水) 10:24:31.44 ID:cRC6BZvn
149
え?😅😅😅自営業ですけどwwwwww何か?wwwww
平日のこんな時間に書いてるお前はまんまアラ還独身じゃねーかwwww🤭🤭🤭
>>295 建設費高騰したら佐賀県は建設を諦めてお前の望み通りに誰もタカられなくて済むだろーがwwwwww
>>240 ただ、佐賀が反対できる根拠があるのかだな
費用負担がなく在来線分離もなければ、同意が必要は事項はないはず
>>298 諦めてねーから年内協議に応じるんだろがwwwwww
永野茂は1年以上踊ってきたのになwwwwww
>>243 佐賀が欲しいルートを作るのに長崎に佐賀の倍額出せは完全にイカれている
佐賀が要らなければ本来永久リレーになるところを長崎と国で好きに作ることができれば進展になる
>>296 鹿島かささぎと佐世保みどりがあるんだから佐賀発着は要らんだろ
ぶっちゃけ佐賀からの特急乗車はそんなに多くないから朝夕の通勤快速増発の方が利用者は喜ぶ
>>301 誰かにタカるなら建設費高騰は佐賀県的にはざまぁじゃないだろ
タカられた側が金払うんだからなぁw
>>299 静岡みたいに環境アセスでゴネまくれば阻止できる
でも
あのお方が南ルートでつくれと言い出したんだから知事さんも逆らえないんじゃないかな
>>303 フル規格新幹線を
新鳥栖ー佐賀 と 久留米ー武雄温泉(途中駅なし) で作れ と言う事だよ
朝夕の通勤快速増発をするなら
フルを作って条件闘争で快速新設
この方が現実的
>>305 やはりアセスしか無いよね
静岡みたいな影響を受ける川は無いと聞いたような
>>307 >>235と話が全く噛み合ってないことないか?
株やったことなくて自営って本人が自白してんだから配当0でボーナス0に決まってんだろうが
脳ミソわいてんのかこいつ
自営業とは名ばかりの親の農業の手伝いじゃねーかwwwww
>>312 建設費高騰してもタカられる側が払うのだから佐賀県的にはざまぁじゃないだろwww
底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
株やってなけりゃ配当なんかあるわけないだろうが
脳ミソわいてんなこいつ
http://2chb.net/r/rail/1697060333/955 955 名無し野電車区 2023/10/28(土) 22:23:13.34 ID:GF8oQQ4V
954
いやそもそも俺は株なんてやってねーよ😅😅😅
それアップした人物とは何度も別人と言ってるが😅😅😅
ちゃんと流れ理解してからレスしてこいやハゲ😅😅😅
お前らド底辺の三馬鹿がひとりずつ残高アップしてその倍以上の資産見せつけて皆殺しにしてやるからはやくビビってないで残高見せろや🤭🤭
戦中生まれの高卒wwwwwwww
82歳wwwww😅😅😅
僻地にはまともな候補もいねーのかよ🤭🤭🤭
早々に株やってないってカミングアウトしちゃったから
株やって配当貰ってる人のことが憎くて憎くて仕方ないんだろうね
【自民】「頭悪いね」4000万円キックバック疑惑の谷川弥一衆院議員逆ギレ「日本終わってる」と批判殺到…過去には般若心経を唱えたことも [ぐれ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1702293474/ ボロクソじゃねーかwwww😁😁😁
3バカ底辺には無縁の配当ネタだよね🤭🤭
投資すら出来ない貧民2人と
「配当なんてオマケなんだよオマケwww」
な1人だもんwwww
株やったことないことを自分で白状した証拠を出されて顔真っ赤っか
3バカ底辺は3バカ底辺しか視界にないか🤭🤭
さぁ、底辺争いファイファイファイファイファイファイ^ ^
「配当なんてオマケなんだよオマケwww」
な奴が底辺争い頭ひとつ抜け出したか??🤭
>>288 愛媛はJR利用者が長崎よりも少なく大赤字の過疎路線
>>272 長崎市の商業施設が供給過多と騒いで轟沈した人がいたが、佐賀の心配したれや。
南館に縮小する百貨店も、南回り新佐賀に決まれば新オーナーに見限られ速攻閉店だろ。
佐賀市がコンパクトシティ計画案 来年4月策定予定 医療機関・商業施設集約へ 人口減に備え
https://www.yomiuri.co.jp/local/saga/news/20231208-OYTNT50154/ 鉄道局経験者の市長が知事に宣戦布告だな。面と向かって逆らわないだけで裏では
>>293 四国新幹線
人口25万人の徳島駅より、人口50万人の松山駅の方が利用者が少ない
松山市は人口50万人でも都市圏人口が少ないから、鳥取市も鳥取県全部を合併したら人口54万人都市ww
合併で市の人口が多くなっただけの松山市
JR四国で1番 路線の赤字額を出しているのが愛媛県
四国一の僻地 松山
>>340 長崎駅より高松駅のが利用者数は多いようだな
人口も経済も駅利用者も高松に負けてる長崎w
高松ですら新幹線は一切無いから、西九州は永遠にリレー式で十分ですねぇ
佐賀が全フル化に難色示したり不満抱くのも良く解るわ
佐賀百貨店ゼロか
しかも玉屋って長崎資本やん
元々地元資本百貨店はなかったのかw
昔も今も商人のやる気ないんやな
難色示してる?誰が?
いつまで多数派のつもりなんだよ佐賀猿
ゴネ佐賀猿に擁護されたって四国は迷惑なんだよwwwwww
縁起でもねーだろがwwwwww
佐賀県内だけの建設に、負担義務のない長崎が佐賀の倍の金を出せとか
作る気はありませんと言っているようなものじゃないか
>>344 いや、本気でそうさせようと思ってるのが佐賀のすごいところ
>>343 建設費高騰してもタカられる側が払うのだから佐賀県的にはざまぁじゃないだろwww
>>331 2号なのに3号のセリフを書いちまってるじゃねーかwwwwww
>>346 ちょwwwwww
タカる気まんまんじゃねーか佐賀猿wwwwww
福岡民が納税した
都会的都市インフラにタダ乗りしてる佐賀民
小判鮫みたいで福岡民からも嫌われてるらしい
>>292 配当もボーナスも無い代表格
955 名無し野電車区 2023/10/28(土) 22:23:13.34 ID:GF8oQQ4V
954
いやそもそも俺は株なんてやってねーよ😅😅😅
それアップした人物とは何度も別人と言ってるが😅😅😅
ちゃんと流れ理解してからレスしてこいやハゲ😅😅😅
お前らド底辺の三馬鹿がひとりずつ残高アップしてその倍以上の資産見せつけて皆殺しにしてやるからはやくビビってないで残高見せろや🤭🤭
151 名無し野電車区 2023/11/29(水) 10:24:31.44 ID:cRC6BZvn
149
え?😅😅😅自営業ですけどwwwwww何か?wwwww
平日のこんな時間に書いてるお前はまんまアラ還独身じゃねーかwwww🤭🤭🤭
昔はガジンも長崎民も
凄かったんだけど
落ちぶれたね
肥前藩の凋落の落差は凄まじいね
底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
>>351 自営業と言っても経営者ではなく、実家の農家の雇われ人だから
先月の収穫後に一般企業に先立ってボーナスが貰えたんじゃないかな
武雄温泉⇔新鳥栖を繋げなくていいよな
佐賀県はハナから嫌われているから
>>344 JR九州や長崎が本気で全フル化を求めてるなら佐賀の分まで負担しろよ
制度の問題以前にドケチ集団だから負担する気ゼロだっけなw
お経と裏金が好きな老害を崇拝する土人村の分際で偉そうだわ
しかも、せっかく開通した短距離新幹線は全便6連とかw
>>355 国もさっさと新鳥栖⇔武雄温泉の計画から久留米⇔新大村の計画に変更して欲しいよな
全ては佐賀がキッパリと要らないと断らないせいなのだが
>>354 本人が来たらそのへんの釈明はあるだろう
>>355 佐賀・福岡・熊本・鹿児島・JR西「だな。今のままが1番良いから西九州の全フル化は要らね。」
佐賀以外も現状維持で満足する西九州ルートに草
皆、クソ僻地長崎の為に今の環境を破壊されたくないもんな
高松に勝てないくせに全フル化しろとゴネる土人村は萎れとけ
>>357 福岡県・久留米「何でウチを巻き込む?あんなヘボ新幹線は要らん。ふざけるなクソ長崎。」
那珂川・春日「今度は博多南ルートとか言うなよ。こっちも巻き込まれたくないしな。」
佐賀「どんなルートでも金出せないからな。クソ長崎ざまぁw」
いくら短距離でも仮に新幹線を通す以上、福岡は金出す事になるから反発するのも当然
糞長崎は福岡にまで負担させる気とか意地汚いものだ
次の佐賀県知事選ではJR九州の青柳が立候補してほしいわ
開票直後に当選確実が出るレベルの大勝だろうw
福岡さん、バリバリ誘致工作かましてましたw
しかも最重鎮クラスのお方までがw
新鳥栖〜武雄温泉間は開通しないから武雄温泉〜長崎間の
コンクリート高架橋を全て剥がして在来線特急を復活
させたほうがいいぞwww
いつまで2年前みたいなこと言ってるの?
とっくにフルは既定路線で課題はルートと負担金だけだよ
九州新幹線 国交省鉄道局次長が佐賀県副知事と面談 フル規格の課題で意見交換
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1145087 佐賀は不人気というよりは佐賀土人が目茶苦茶嫌われているから全国最下位なだけ
他の不人気地域とは訳が違う
>>368 他の不人気地域とは訳が違う?見苦しい言い訳www
恥ずかしいwww
>>369 その性格の悪さが嫌われているのを自覚しろ
>>370 誰も同じで性格悪いぞ、貴方も自覚しているでしょwww
>>356 佐賀には新幹線も新駅も必要ないから、長崎と国で金を出して好きなルートで勝手に作ってくれならまだ分かるが
ルートは佐賀が決めて、本来費用負担がない長崎に佐賀の倍額出せと言われて出す気にならないだろ
どうせ佐賀には誰も来ないというのが佐賀猿の大前提だからな
まさに負け組根性
人が来ないから佐賀県に新幹線は要らないってよく分かってるじゃないかwww
底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
茨城とか埼玉ってネタ感があるけど
佐賀はガチ感しかないな
底辺王永野茂のガチ底辺生活
どうせ誰からも笑われるというのがID無しの大前提だからな
まさに負け組根性
ホリエモン「佐賀県民は自己肯定感が低い。負け組根性が佐賀県クオリティ 笑」 [419087453]
http://2chb.net/r/news/1688020876/ 失笑を巻き起こしたシゲル物語、源泉徴収票編
>>390 画像の男が逃げて1号がやって来たという設定だっけ?
>>391 画像の男と別人だから1号〜3号は関係ないから安心してここを出入りしているんだろ
底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
>>393 つまり、1号~3号が居ても別人だから
安心して画像の男の話をしたら良いということですね
>>388 http://2chb.net/r/rail/1699534672/535 の音声を聞く限りでは、この時点ではまだ逃げてないから、逃げたフリだけして今もこのスレに潜んでるみたいだよ
ハメハメハ大王の替え歌のキャンキャンソングと声が完全一致してる
底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
オスプレイ配備は賛否再び拮抗 新幹線は“フル規格”に約5割賛成 サガテレビ世論調査2023
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023121215183 長崎のアミュ新館、スタジアムシティが大々的に報じられ
新幹線が開通すれば起きる桁違いのインパクトがリアルに見えてきた。
3セク化懸念を知事が言わなくなったのもあるが、
副知事による長崎の半分相場発言によるお得感が一番大きかったかな。
笑うな
「吉野ヶ里遺跡」でテロ対処訓練 緊迫感あり!(九州朝日放送)
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/bf9ee660690c63fa1dca1cadbf883234bd617601&preview=auto
佐賀人もフル規格に賛成だってよ
西九州新幹線やオスプレイなど県民の反応は?... サガテレビ世論調査2023【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ)
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e0ed648a3a4907ade345e27e7da89be6a4f63f87&preview=auto
ちょwwwwwwwww
民意は完全逆転でシゲルと満喫は大失態のあげく逃走wwwwwwwww
佐賀猿いいとこなしのボロ負けじゃねーかwwwwww
>>342 玉屋は佐賀資本だよ。
博多も小倉も佐世保も全部佐賀玉屋の分家。
>>401 そうなればお得だけど、まああり得ないだろうな
少なくとも長崎にルートの決定権があるくらいじゃないと
長崎は決定権を行使して短距離孤立リレー新幹線を選んだ
そして佐賀は、自らの意思によってフルへ大きくかじを切ろうとしている
西九州新幹線が永遠にリレーだなんて知らなかったよね
佐賀猿「西九州新幹線なんて永遠にリレーだ!なぁみんな!、、、あれ?みんな?どこに消えた?おーいみんなぁ!戻ってきてくれぇえええ!」
wwwwwwwwwwww
佐賀県が欲しいなら造れば良いし、要らないなら造らなくて良いよな^ ^
僻地行新幹線などは大して欲しくないだろうから、良いお話がないと要らんよな^ ^
実際困って無さそうだし^ ^
僻地民は僻地から叫ぶしか出来ないww
民意の逆転があるとなぁ
南回りだ負担を減らせだと具体的な話になるよなwwww
今だシゲル!チェンジスーパーモード!wwwwww
>>412 僻地新幹線って、新鳥栖~武雄温泉間ですか?
国がフリゲ失敗の責任取って佐賀と長崎の間に入って
佐賀の負担軽減を進める交渉すべきだったのに怠慢で何も
しなかった挙句の南回りルート
これはいったい誰が望んでるんだ?
よくよく確認すると、フリゲは確約されてなかったんだよな
フリゲにできるならフリゲにするって程度の話
もちろん佐賀県だってフリゲの頓挫は想定に入れてただろうさwwwwww
>>417 国は責任を持って佐賀とフル規格の交渉をしていたが
佐賀が費用負担以前に要らないと言っていたから負担軽減の話に進まないだろ
南ルートは佐賀が空港ルートを推したことから派生したものだろ
佐賀空港周辺は干拓地で軟弱地盤でそこを高速で
新幹線が通るとなると地盤改良工事に途方もない金が必要
佐賀市に駅も作らないルートを市民が納得するとは思えない
何故山口知事は提案したのだろうか
市民は現状維持を一番望んでるのではないか?
>>404 >国やJR九州、長崎県などが求めている「全線フル規格化」での整備について、賛成と答えた人は49.5%、反対は26.5%でした。
>フル規格化した場合のルートとしては、「佐賀駅を通るルート」が47.1%で最も多く、次いで「佐賀空港と連携する南ルート」、「長崎自動車道と連携する北ルート」がいずれも25%ほどと続いています。また多くの地域で「佐賀駅ルート」を支持する人が多く、40歳以上の人の支持の割合が多くなっています。
>>422 そりゃ佐賀県民が望む佐賀駅ルートだろう
ただし、ボスザルの腹では南回りに近いルートでも構わないだろうさ
いかに佐賀県民の要望に沿ったと見せかけられるか、それが最も重要だからなwwwwww
南回りルートの問題点は費用負担だけでは無い
長崎、武雄嬉野民にとっても遠回りになるルートになるし
本来のフルの一番の目的はおそらく観光だろうが関西からの
観光客にとって佐賀空港に駅が出来ても利用客は増えないだろう
から費用対効果みても疑問
物流メリットも今の空港の現状見れば佐賀駅の方が良いだろう
>>425 それぐらい見込んでるだろう
ようは、どうやってフル容認にもっていくことを正当化して手柄にするかの段階だからなwww
・金の事を考えれば現状のリレー
・フルでの効率を考えれば佐賀駅から鳥栖のルート
南回りは費用対効果や両県民の事を考えても良いとは思えない
南回り選ぶくらいなら武雄から唐津通して糸島を説得して福岡
まで繋ぐ方がよほどマシだと思う
費用も同じかむしろ安く済みそうだし佐賀市より唐津市の方が
観光地として新幹線需要が高いだろうから
まーたネタの宝庫やってるよ僻地😅😅😅
長崎市の事業所が約2700万円"不正受給”...書類書き換えなど
https://news.yahoo.co.jp/articles/d502891cc0cced0867af7460e8faa05497ef34e8 このスレの長崎人同様にこいつら一度でも正直に生きたことあるのかな?🤭🤭🤭
武雄から唐津通して糸島を説得して福岡
それだと福岡県内と言うか福岡市内での用地買収がネックになる
まーたネタの宝庫やってるよ僻地😅😅😅
勤務先の金庫から1000万円盗む 容疑で佐賀銀行の50代行員を逮捕 佐賀市
佐賀南署
2023/12/05 22:45
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1154230 ペンペン草も生えない理由はコレだな🤭🤭🤭
佐賀は逮捕で長崎は勧告なの草
同じ僻地でも長崎犯罪やり放題じゃねーかwwww🤭🤭🤭
>>413 おめでとうw
3年後の知事選が楽しみじゃないかwwwwww
>>429 糸島や福岡市からしたら、メリットも土地も無いから絶対認可せんわ
そもそも、野蛮な僻地長崎の為の全フル化は無駄過ぎる
谷川のジジイと一緒に沈んどけ土民ども
新鳥栖に繋げる事が無理だから久留米とか糸島経由と言ってるのは草
福岡がこんなクソ新幹線を受け入れるわけ無いだろw
福岡も費用負担のわりにメリット少ないから佐賀以上に反発して終了
各駅停車を新鳥栖始発にして速達便だけ博多始発にする。各停は時間1本速達便は1日2往復、速達便の停車駅は佐賀、諫早、長崎。長崎としては新鳥栖か博多で乗り換えだけどリレーよりはマシ。
>>439 で、その運転系統なら佐賀がフル規格に同意するんですか?
>>441 山陽新幹線に乗り入れ出来ないのと博多駅を拡張出来ないのを考慮して妄想してみただけ
JR九州が目指すといってるからなぁ
佐賀猿の予想ってハズレてばっかりだし、永野茂みたいなウソつきだらけだしww
>>442 そういう意図だと思ったが
まずは佐賀がフル規格に同意するかどうかが問題だからな
アンケート結果がフル賛成49.5%でフル反対26.5%なのに、あの知事がいつまで住民無視して佐賀はフルは欲しくないと言い張れるかだよな
ルートも佐賀駅ルートが47.1%だから南ルートも風前の灯火か
ボスザルもとっくに見越して動いてる
いい面の皮は佐賀猿だけwww
ただでもいらない
↓
フルの旗は降ろしていない
↓
南回りルートは検討に値する
↓
フルの場合の負担は長崎の半分だ
シゲル物語、永野茂て誰?編
姫路駅より通過速度が早い佐賀駅を目指せば良いではないか
インバウンドが押し寄せて、少しは観光客が増えるんじゃ?
>>437 福岡さん、バリバリ誘致工作かましてて草
しかも最重鎮クラスのお方までがwwww🤭🤭
「実は私はこの話はもう10年前からやっているわけでございます」
https://www.facebook.com/itahashisatoshi/videos/4128463090539992 最近の佐賀県の動向見る限り、フル規格そのものに異を唱えなくなってきてるし、ルートのこととお金のことしか言ってないよね
だから1年以上前から言ってたろ?
寝返りショーのクライマックスはボスザルの寝返りだとなwwwwww
>>452 ルートではこっちが折れてやるから、金の面ではそっちが折れろって言いたいだけ
いわゆる常套手段だな
魅力度ランクトップ10内の人気の福岡と長崎に
挟まれた魅力度ランク最低ランクの佐賀
西九州新幹線通せば伸び代はかなりあると思うね。
平地だから年寄りには住みやすいので41位にランクアップしているぞwww
老後に住みたい都道府県ランキング!沖縄県、北海道、東京都、1位に選ばれたのは…
https://ranking.goo.ne.jp/column/9281/ >>456 よくわからんのだが
同率41位で下から3番目?
ちょwwwwwww
すっかり意気消沈じゃねーか佐賀猿wwwwww
シゲルの悪態が最後っ屁かよwwwwww
>>454 ルートに関して折れているか?
好き勝手なルートを希望して費用負担も振っているようにしか見えないが
もしかして、空港ルートに対する南ルートを折れていると言っているのか?
空港ルートなら長崎に負担を求めないなら、空港ルートで作ってくれて良いと思うが
>>460 駆け引き、というかタカる戦法だろ
あえて南回りで検討させるが、地盤やなんやで国もJRも難色を示すことは分かってる
そこで、恩着せがましく「佐賀駅ルートにしてやってもいい、だが、それならルートで譲歩するんだからカネはお前らが譲歩しろ」とな
>>461 だから、空港ルートなら佐賀が負担して建設に同意するなら
空港ルートで構わないというのが駆け引きだろう
>>460 今まで順調に世論をコントロールしてきたのが、今回だけはちょっとしくじったかな。
南回りルートで1兆円以上に釣り上げて、その前提で長崎が倍額負担が妥当と言ってしまった。
ざっくり長崎1200億、佐賀600億円ってところかね。
糞高なルートを勝手に提案して、その高騰分を全部長崎に押し付けた形になっている。
金額だけ見れば佐賀駅経由600億は、佐賀県で工面できるって言ってるようなものじゃん。
空港ルートはJR九州が反対している
そもそも
佐賀空港駅を作って誰が利用するんだ?
羽田ー佐賀空港駅ー博多
こんな使い方をする人は居ないだろ
南回りなんて当て馬だよ
巻き込まれた筑後地区の皆さんが気の毒
山口が正直に新幹線が厳しい佐賀財政を語るのか、新たな推進派候補が出てくるのか3年後の知事選が楽しみじゃないかw
ん?3年持つつもりか?
佐賀県民の民意は逆転してるのに?ww
今年中に妥協点を探すのに?ww
冗談は永野茂のメタボ腹だけにしとけよ佐賀猿wwwwww
>>466 既に外された梯を、外されてないフリを続けるのも大変だな
>>464 九州佐賀国際空港という正式名称で呼ばないと怒られるぞ
>>463 違う
先行開業区間で長崎が既に負担した分の半分しか総額で負担しないと言ってるんだぞ
先行開業区間で長崎がいくら負担したのか知らないが500億くらいか?
それの半分から
嬉野武雄で既に負担した分を差し引いて残りの金額までしか負担する気は無いから不足分は国が払えって脅してる
話題になりやすいように金額並べずぼんやり言うから、
今回は事情知らない人から悪く解釈されるってことよ。
筑後からは相手にもされてないな。知事、柳川市長、議員と話した形跡が無く完璧な当て馬。
そもそも佐賀市が実施予定のコンパクトシティ計画で
公共施設を原則配置しない地域に新佐賀駅を置くミスマッチを
他の地方自治体のトップが言うこと自体が恥ずかしいレベル。当て馬ならもっと上手いものがあったろうに。
地域計画に精通した副知事はそこは百も承知でやってて可哀想だし、
局次長も建設白書でも広げて我慢してやんわりいくだろうし宮仕えは苦行だな。
>>464 そうであるが、佐賀に恩を売らせてはならない
JRの駆け引きとしては、空港ルートになることで特急を残すことはないし
佐賀駅ルートなら在来線を分離しないが、空港ルートなら分離を検討する
更に、佐賀駅ルートなら全列車停車するが、空港ルートなら半分くらいが通過するだろう
JRとしてはどちらでも構わないから佐賀が好きな方を選んでくれと伝えたら良い
ちょwwwwwwwww
副知事の南里って、幅広い協議でボスザルの腰巾着やってた南里じゃねーかwwwwwwwww
スーパー特急 標準軌専用スラブ軌道を狭軌に変更は無理
ミニ新幹線 財務省の石頭一般常識解釈で速度が在来線(車両限界も在来線のままで定員増加の輸送力向上にも貢献しない)のまま時速130km以下に時速200km以上で時短するための整備新幹線予算(国側3分の2負担)を出せない
フル規格 佐賀空港ルートもしくは佐賀空港を通らない上に佐賀駅需要を奪わないことを条件に並行在来線も経営分離せず、佐賀県の負担額は超少ない論外
永久リレー、このまま、いや初の新幹線廃線かもしれん
生活路線として福岡県の隣県で福岡県福岡市に通勤する博多経済圏形成していて、利用頻度が超高くて石川県金沢市などと互角以上の輸送密度誇ってJR九州に貢献しているのに
それを経営分離なんて言い出したらフル規格を作ってくれなくてリレー永久一直線
JR自費で建設したところでリニア中央新幹線みたいに並行在来線は経営分離できないので、それだけ線増する価値がある基礎的な需要が必要だが、それがないのがネック
誰がどう見たってリレー永久しかないところをフル規格でも佐賀空港ルートなら県の利益にもなるし福岡空港の門限時間補助をうちの佐賀空港でやってやるから昼に保線で休み時間を取って深夜も少数で良いから運行しろとか要求するのは当然だろ
>>475 アンケートで県民の49.5%がフルって言ってる現実を見ろよ僻地😅😅😅
反対はたったの26.5%🤭🤭🤭
>>472 新+在の合算収支でいけば、佐賀市におけるサービス水準は
南回りでは新、在両方で落とさざるを得ないだろうな。加えてまさかの在分離。
並行在来線処遇のカードを切る最高のタイミングだよ。
早く表明しろという真面目な人が多かったが、これは駆け引きだからな。
>>476 それは佐賀空港ルートだろ
それなら県内建設費が膨大の軟弱地盤だろうと、空港収益で帳尻合わせられる
しかも福岡空港が門限で休みの時間帯になれば、競合無くて売り手市場で金の生る木、23時でも大歓迎(福岡空港は門限22時)
0時過ぎ列車を運行し1時ぐらいまで需要はある、逆に早朝は5時ぐらいから需要はある。
騒音問題を加味して沿岸部の市街地からとわざと遠く離した効果が出てきただけだな。
深夜帯はバスとかで飛行機の遅延を加味した指定リレールートを構築すれば良い
>>476 じゃあ何で佐賀県知事選で青柳とかJR九州の関係者が立候補しないんだよ
佐賀県もフル賛成派が多いなら当選確実だろうよw
自民・公明まで山口知事推薦なのが現実だけどな
>>467 博多に繋がる可能性爆上がりの状況で一寸水差されたからって発狂しすぎだろwwwwww
>>478 サガテレビ世論調査2023【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ)
https://www.fnn.jp/articles/-/628918 フル規格化した場合のルートとしては、「佐賀駅を通るルート」が47.1%で最も多く、次いで「佐賀空港と連携する南ルート」、「長崎自動車道と連携する北ルート」がいずれも25%ほどと続いています。
奇跡的に新鳥栖まで全フル化出来て博多まで乗り入れても、全便博多発着なのは草
JR西は6両お断りだし、新幹線ホームの延長工事は昔の東海道以外は実施してないからな
のぞみリレー号として頑張るしかないわw
>>483 開業時点で新鳥栖~武雄温泉の整備が決まってなかった初めての事例だからね
逆を言えば、前例がないことはホーム延伸しない証拠にならないということだ
>>475 >福岡空港の門限時間補助をうちの佐賀空港でやってやるから
福岡空港のバックアップ機能を佐賀空港に持たせるとしたら
佐賀空港に各航空会社の地上スタッフを用意する必要があるんだぞ
滑走路さえあればOKと言う話ではない。
スレチになるが
福岡空港のバックアップを考えるなら
北九州空港の方がはるかに良い
小倉から新幹線を伸ばせば、バックアップどころか補助空港になり得る
>>485 他の都道府県ならまだしも
佐賀だけはヤバいかもね
探さないと見付けられない県だし
>>451 大分前に西日本新聞にその関連記事出てた
先月くらい
筑後地域経由の西九州新幹線
ただでも地元費用負担とかで二の足を踏む状態
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族関東知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった関東汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった関東ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス関東汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
性犯罪・窃盗・万引きなど数々の前科も持ってる害悪クソブスゴキブリwwwwwwww
何一つ事実でもない妄想で必死に架空工作で発狂するしか出来ない哀れな脱糞食糞汚物のゴミカスwwwwwwwwwwwwどこでも完全論破されて死滅w早く福島の放射性物質に汚染されてる関東から出ていけ虫けらwwwwwwwwwwwwどこにも居場所もなく存在価値もない劣等民族関東ゴミカスゴキブリ重度知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何一つ反論も一切出来ない劣等ゴキブリの中でも最底辺のゴミカス関東虫けら池沼キチガイwwwwwwwwwwwwwwwww
何一つ及ばずただフルボッコにされるだけが取り柄のクソザコナメクジwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
世の中の劣等汚物害虫さっさと土下座して首くくって死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
知能も学も教養も皆無の無能ゴミカス関東虫けらクソ雑魚害虫フルボッコで逃亡wwwwwwwwwwwww135624
>>483 朝夕のラッシュ時の博多の線路容量大丈夫なのか問題
6+6か6+8の併結なら色々の条件クリアすればいけんじゃね?
山口は関係各所にタカりまくってもお金が足りなくて次の選挙で落選もあるかもな
佐賀県民が希望してもリレーのままなのもありうるかもな
九州各地の空港>>>>>>>離島の空港>>佐賀部落空港
ちょwwwwww
最大限タカっても佐賀県が貧乏過ぎて新幹線作れないの知ってピカオは意気消沈かよwwwwww🤣
>>498 国道34号に沿っ(て曲線半径を調整し)たルートも全然アリだと思うが
佐賀駅より北側だから佐賀が同意しないんだろうな
>>491 少なくとも柳川市の理解は得られないな。
佐賀空港の騒音問題の次は新幹線で金払えとは、オスプレイも降ってくるかわからんし、
隣県はどんだけ迷惑かけるか。共倒れとなり西鉄の減便も危惧される。
貧乏すぎて作れないんじゃ嫌われ者、貧乏、田舎の他に佐賀県をディスってもフルは博多に繋がらないでしょ
佐賀はやっぱり自分達が嫌われてること気にしてたんか
ちょwwwwww
南回りルートが貧乏すぎて作れねーなら結論は出てるじゃねーかwwwwww
スキーム変更して佐賀県は負担0円にしないと繋がらないだろwwwwww
交渉前ですら長崎の半分なら出すといってんのに、佐賀猿の冗談は永野茂のスダレハゲだけにしとけよwwwwwwwww
アンケートの結果を受けて山口による関係各所への物乞行脚が始まるんでないかいwwwwww
シゲルが失態のすべてをぶち込んで踊ったのはボスザル寝返りショーのプレリュードかよwwwwwwwww
>>505 久留米で接続となると、東九州は久大ルートが現実味をおびてきたな
ぶっちゃけ新鳥栖久留米の連停車が上りも下りも今まで大迷惑でしかなかったから大歓迎だわ
山口が次期続投を目指すにあたって、次の選挙で赤裸々な佐賀財政を語るのか、真実の財政を隠蔽してアンケートの支持を受けて着工を目指すのか、新たな推進派候補が現れるのか、難しい舵取りを迫られるかもな。
もう佐賀博多間の三セクの社名を考える時期に来てるな
>>505 福岡市が負担してんのに柳川市だけ免除なわけないだろ
久留米分岐は移転家屋が多すぎるからあり得ないな
佐賀市街を守るため久留米を破壊する事になる
>>518 新幹線そのものは国と都道府県の負担だ
それに合わせて自前で都市整備するなら市町村の負担も出てくるだろうけどな
自前整備をするかしないかは市町村の自由
>>519 いや、都道府県の負担の一部を市町村に負担させることができることになっている
負担させるかどうかは福岡県の自由
>>518 福岡市は政令指定都市だから別だと言うことはできる
久留米市や筑後市が負担していたら柳川市だけ別扱いはできないだろうな
そもそも、柳川市の理解が得られないというのが佐賀猿の妄想だしなww
福岡県の理解が得られなければ
佐賀が希望する佐賀駅より南を経由して、新鳥栖に繋いでも良いんだし
>>518 分岐するにしても西牟田とかそこら辺から枝分かれしてだろな
で途中に大川かそこら辺に地元請願駅作って新佐賀久留米も特定特急券にならないいつものパターンで誰も乗らない
ネットきっぷでだとあるパターン
>>521 我々はお金は出せませんが好きにやってもいいですよって佐賀県が言えば理解は得られる。問題はどこまでタカれるか、負担額をどこまでゼロに出来るかだろw
>>515 あんまりJRに対して反抗的な態度を続けるようだと、鹿児島本線の共用部分の乗り入れ拒否で鳥栖ー肥前山口の三セク会社にさせられそうだけどな
>>514 そもそも整備新幹線の建設は地方債の発行がデフォだしな
お金が無い佐賀県の民意が新幹線推進ならタカるしかないでしょ
ある程度タカる努力は必要だけど通しちゃえば多少高くついても山口は批判されないかもな
佐賀はお世辞にも裕福な県ではないが、いうほど財政危機なわけでもねーだろ
佐賀空港やエスプラッツが失敗してものほほんとしてるし、サルアリーナまで作ってる
同情引いてタカろうとしてんじゃねーよwwwww
佐賀はもう少し車を使わない生活の練習をしないとね
バスケ観戦客による無断駐車相次ぐ 「会場側から許可を得て止めた」と主張する客も
https://www.fnn.jp/articles/-/598116 >>521 むしろ福岡県民の理解を得られる要素はあるのかよ
柳川だろうと久留米だろうと、新幹線が通る以上は金出すハメになるからな
谷川の件を観たら福岡も民度の低い乞食長崎なんかと関わりたくないだろうよw
佐賀が僻地長崎にウンザリするのもよく解ったわ
谷川「西九州の全フル化を認可しない佐賀は北朝鮮w」
国会でお経、安倍の犬で裏金三昧、メディアに逆切れ、国会で居眠り・・・
80歳超えた老害を神様扱いする土人村長崎w
世間「あんな爺を支持する長崎はクソ過ぎるだろw」
谷川弥一みたいな悪党がいると長崎の為に考えてやる時間が惜しくなるよね
>>419 佐賀県は費用負担なし、在来線三セク化しないだったら建設していいって条件も提示してなかった?
>>537 佐賀県の費用負担無しとか聞いたこと無いぞ
むしろ、タダでも要らないと言っていた気はする
>>533 >>536 ヤフコメやX見たけど長崎の人は谷川に対して賞賛したり
神様扱いしてる奴なんていなかったよ
長崎の恥だとか早く辞めてくれと言う意見ばかりだった
佐賀もずっと連続当選してるけど立憲の原口議員を全員支持している
訳では無いでしょ
谷川は過去に山口知事に悪態ついてたけどこれも新幹線には悪影響出た
長崎3区は大村以外は佐世保はじめほとんどが新幹線とは関係ない地域だけど
佐賀県知事に対して無礼な発言した人を許さない人が結構居たのかもね
前回の選挙では大きく票落としギリギリ当選してる(1位の谷川が57000で
2位の人が55000) 比例と重複してないから負けてたら落ちてた
次回は出ても負けるだろうし前回のほぼ負けの選挙後に比例に回る
様な話も出てたけど県民国民の事考えれば身を引く方が良いだろう
古川知事を落とし山口知事に変えた佐賀は英断だったのかもね
>>541 古川さんと山口は直接は選挙で戦ってないだろ
民意の逆転で永野茂が誕生した
いよいよ弁解ができないぐらい逆転現象が進んでる現状で、果たして第2第3の永野茂は現れるかな?wwwwww
>>520 西九州新幹線では駅のある全市が負担しているよ。
財政破綻してない限り市負担するのが原則だから、柳川市の負担は必至。
全額福岡県負担では豊前、筑豊が納得しない。
空港ルートの場合は、船小屋接続で柳川に駅を作ることが想定されるが
南ルートの場合は、久留米接続で大川市を通るかどうかくらいになりそう
>>547 そういやこのスレで、大川家具は佐賀発祥だから佐賀のもんだって言い張って嘲笑されてた佐賀人がおったね
どっちみち南回りルートは当て馬だけどなwwwwww
>>548 PayPayに変換できるのか気になるな
>>523 西牟田分岐でも相当な数の家屋補償は発生する。船小屋あたりまで下がらないと厳しい。
それに駅中間の信号場なんてQが嫌うだろうから、久留米駅を2面3線以上に拡張、
久留米〜分岐が西九州腹付になって、家の数を数える気にもならない。
久留米分岐は無理。久大新幹線も同じ。
>>545 新幹線駅は中途半端な郊外駅だし西鉄減便。柳川にとってデメリットが上回るからあり得ない。
佐賀空港の騒音や危険オスプレイの件と言い、筑後川の向こうはあんまり信用してないよ。
>>552 ちょwwwww
サイト確認してきたがソファなんかもなかなかカッコいいんじゃないか?wwwww
リフォームローンに混ぜ込んで買った革使ってるってだけの安物レザーソファとは大違いじゃねーかwwwww
本皮でそれなりにいいヤツですwとか眼識ないの丸出しすぎんだろwwwwww
>>555 狙いは
>>461だから悪条件が揃えば揃うほど良い
フル規格を強要したら、与党PTの山本委員長が次の選挙で落選しましたwだからな
逆に政策的に山口知事を公認してはいけないのに公認w
公認しなければライバルの共産党かみむら氏になって、ますますリレー永久どころか廃線、山口知事推しの佐賀空港ルートすら反故にしそうだし
逆にスーパー特急にダウングレードとか、北越急行ほくほく線みたいな高速新線複線で時速170kmで特急はくたかよりちょっと速いぐらいで狭軌1067mmで良いとか言い出すだろうな
新線はかもめ専用線で本数はまずまずで単線も検討しそうだし。
そして、与党自民党自体が今の派閥パーティ券問題で全派閥が風前の灯で連立の公明党も一蓮托生w
立憲民主党どころか日本維新の会が政権与党になっても、佐賀県に同情と国に金なしの両面で凍結しかないし、フリゲ再開なんかできない
青函トンネルみたいな貨物名目と新線3線軌条できれば良いんだが、標準軌専用スラブ軌道で完全に狭軌捨てして10年工事1400億円とかが上振れ2000億とかいったらそれも無理
リレー永久か廃線にして役立たずしかない。
>>550,557
佐賀の本命は
>>461として
国としては佐賀に佐賀駅ルートをお願いするのではなく
積算費用を吹っ掛けておいて、国は20年でも30年でも年度予算一定で付き合うから
佐賀さんで決めて下さいというスタンスで良いだろう
>>551 福岡県に興味が無ければ
新鳥栖分岐で佐賀県希望の佐賀駅以南を通るルートにしたら良いと言えば良いだろう
>>559 全てはあのお方の御心のままに
農政問題への取り組み以外に「自民党へ推薦願を出すことを条件に課していた」2022/09/17 05:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/918754 ちょwwwwww
佐賀猿は葬式状態じゃねーかwwwwww
これからが面白くなるんだから元気出せよwwwwww佐賀猿ファイ!wwwwww
佐賀の負担金負ける問題があるのにID無しははしゃぎすぎだろwwwwww
佐賀の負担金を負けることはないよ
空港ルートだ南ルートだ言っている間は、好きな所を通って新鳥栖に繋いでねで終わるから
新幹線佐賀駅は要らないから佐賀駅以東は分離しないでとか山口はQに言うのかな
Qの駆け引きとしては
佐賀駅併設なら分離しないが、空港ルートや南ルートなら分離を検討すると言うべきだろう
貧乏な佐賀県で新幹線推進したら山口は知事として詰むだろ
公約の県立大学を進めようとしてもう詰みそうなんだが
県費の持ち出しは新幹線を上回りそう
>>554 ここはまだリレーと、リレー民の嘆きやってんのかwwwww
ちょwwwwww
また民意の逆転から目を背けたサルが迷い込んでるじゃねーかwwwwww
サルの目撃情報 ここ数日佐賀市で多数 目を合わせないなど注意を【佐賀県】
俺のスレの本文も丸パクリするチンカス関東ゴキブリw猿真似から何まで完全に立証w一切進歩もない哀れな劣等ゴキブリ猿真似池沼関東害虫w
未だに何の反論も出来ず結局俺に言われた事をただ猿真似・丸パクリしているだけで何一つオリジナリティも無く自分で考える能力・知能すらも無いと完全に立証される哀れな自虐贅六連呼のゴキブリ劣等ゴミカスオガクズ汚物関東キチガイwwwwwwww足元にも一切及ばずフルボッコの奴隷家畜肉便器関東虫wwwwwwwww
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先祖代々というワードも丸パクリでそのキチガイ劣等先祖からずっと肉便器のゴキブリ関東ヒトモドキw震災で津波で関東ゴキブリが死んでプギャアwwwwwwww
福島原発の放射性物質に汚染されている地域に今も住んでいる劣等ゴミカス関東蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww知らないだのと泣き喚いて案の定ビビって来れないクソザコヘタレ関東知的障害wwwwwwwwww存在も生きてる意味も無価値な性犯罪常習クソザコ劣等汚物ゴミカス関東キチガイwwww
104196
おおスレ立て荒らしだ!
シゲル!出撃せよ!wwwwwwwww
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52529
>>570 好き勝手なことを言っている佐賀を批判しているだけだぞ
新幹線関連組織と民意の板挟みで山口は次の再選は黄色信号か!?
先月くらいから北陸新幹線のスレの方が勢いあるな
ここは勢い弱い
>>586 梯外された反対派急先鋒が意気消沈してあんまり書かないから仕方ない
建設費用と需要が無くてもたないと予想しているだけで反対はしていない。
>>586 今年度末に敦賀まで開業する路線と
1年あまり前に開業して進行中の区間もない路線を比べることに無理があるだろ
>>586 谷川があのザマだから僻地民は意気消沈
あんなのが親分とか全フル派はゴロツキしか居ないんだなw
>>569 【速報】“県立大学構想” 基本構想を具体化する事業費盛り込んだ補正予算案 常任委員会で否決【佐賀県】
https://news.yahoo.co.jp/articles/9310c44dfdf3708d38827d7d8eec17231d7601dc >採決の結果、補正予算案は賛成少数で否決されました。
>常任委員会で予算案が否決されるのは、3年前、新型コロナの交付金を財源にして
>県庁舎に“誓いの鐘”を設置する予算案以来となります。
南回り案を一考に値すると言い始めた頃に、何らかの意図があるのでは?と囁かれていた。
バーターで県立大を議会に認めさせるためのパフォだったのかもしれないな。
まだ谷川言ってんのかよシゲルwww
そんな調子だから寝返られて気がつきゃぼっちなんだよwwww
永野茂の自滅パターンそのまんまじゃねーかwwwwww
今年は幅広い協議は1回のみだったが知事からの発信はそこそこあった。
夏頃から県負担1千億、1千400億円と根拠示さずエスカレートしていき
高額すぎて到底ダメだねという雰囲気で上手くいっていた。
秋ごろから空港近傍南回りであればフル規格もありと言い始める。
総額1兆超える南回り前提だったことがわかり
佐賀駅経由と考える県民が多い中で高額案に踊らされた感が漂う。
さらに副知事の長崎の半分相場発言が有料記事で正確に伝わらず、
地元負担金を釣り上げて長崎に要求したミスリードを誘う。
これまでと違って戦略が時間不足で練れてないような気がする。
南回り案を急いで推す事情があったのか。
>>594 補足追記
「条件不明だった1千億円超えの地元負担金が」総額1兆超える南回り前提だったことがわかり
佐賀は終始一貫してゴネとタカりだけじゃねーかwwwwww
新幹線着工して財政破綻したら山口は知事として政治家として終わりだろ
谷川は五島列島出身、選挙区は県北と五島列島の3区 住民は西九州新幹線に無関心
まだまだ僻地民ファイ、ファイ、ファイファイ、ファイ、ファイwww
鐘はコケた
県立大学もコケそう
もう手柄は新幹線しかねーだろwww
なし崩しに押しつられそうだったのを最大限佐賀の利益を引き出した、そう実績アピールするの目に見えてるじゃねーかwwwwww
川勝のまんまじゃ家族のいる地元に帰れねーよwwwwww
まだまだ僻地民底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
>>597 年30億円の実質負担で年予算数千億円の県が破綻なんてしたくても困難だよ。
長崎だったら役所の指示で桁改ざんできると思ってるのか?
いやいや佐賀県の税収は山口のポケットマネーじゃないんだから建設費を右から左に工面できるとは思えないし、だからゴネたり他所からタカろうとするんだろうし、山口自身にとって政治生命を掛けた決断じゃないの
シゲル物語、12時53分編
去年の紅白のトリは白組紅組共に長崎だったが、今年は白組紅組共に佐賀人パターンあるかも!?
今年の紅白出演者で佐賀出身者って居るのかね
石川さゆりは熊本で藤井フミヤは福岡だけど
今年の紅白のトリは
白組「佐賀県」はなわ
紅組「空っぽの愛の嵐」松雪泰子
と予想
>>594 佐賀が大きな勘違いをしているようだから
空港ルートや南ルートの場合は佐賀駅ルート以上に並行在来線の分離を検討することをJRから早いうちに伝えた方が良いよな
佐賀は芸人はエガちゃんとかどぶろっくとか
面白い人多いけど歌手は思い浮かばないな
クリスタルキングの声高い人は佐賀だった気がするけど
>>604 鐘の時は金額が小さかったから議会との大人げない口喧嘩レベルだったが、今回は金的に同格だからな。
新幹線の値切り目標、県立大の維持運営の県持ち出しまでを考慮すれば、真水分は同程度のスケール感となる。
財源あるのは事実上認めちまったからどっちに使うとなって、大学案は絶望的に賛同を得られない。
ちょwwwwwww
完全に意気消沈かよ佐賀猿wwwwwww
>>615 新幹線は佐賀に不要なものだから
空港ルートか南ルートの新幹線が欲しいけど長崎もたくさん金出せではなく
要らないから欲しい奴が金出して好きなルートで勝手に作ってくれと言わないとな
佐賀猿「新幹線は佐賀に不要なものだから、なぁみんな?あれ?みんなどこ消えた?おーい!みんなぁ!」
wwwwwwwwwwww
全国民「キチガイ老人谷川を支持するクソ長崎w」
あんな老害を支持する長崎は猿の村だな
アメリカはもう1度、更地にして欲しいわ
ちょwwwwwww秋の空wwwwwwwww
反対派が多かった頃は違うこと言ってたじゃねーかwwwwwwwww
>>622 反対派の人というのは、日々そのようなことを願いながら生きているのですか?(笑)
>>624 フル規格ゴリ押しの親分がメディアに晒されてどんな気分だね?
お経といい裏金といい、笑えないレベルの酷さだけどw
あ、選挙陣営の書類送検もありましたな
80歳超えたイカサマ老人を支持するとか本当に酷い僻地だわw
親にも身内にも見捨てられた工作常習の猿真似発作劣等生物ゴミカス汚物wwwwwwwwwwwww人の丸パクリしかできない底辺奴隷ゴキブリwwwwwwwwwwwwwお前の先祖であるキチガイババアから何までずっと肉便器の生ゴミwwwwwwwww挙句にキチガイジジイは窃盗・性犯罪・身内殺人の犯罪常習wwwwwwwww劣等キチガイ同士仲間割れしか出来ないもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら逃げ回ってるのがお前だぞ?ゴキブリとセックスしてるカマホモ肉便器短小包茎出来損ない知的障害蛆虫wwwwwwwwww
日本語も不自由な自虐贅六ことカマホモ東北ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww意味も無く丸パクリ・猿真似・乞食・食糞で生きてるのがお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww糞スレ乱立させて乞食に必死な工作発作東北蛆虫がお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら何一つ反論もできずスレにも来れないのがお前だぞ?ビビりヘタレ害虫wやはりこれが劣等東北ゴキブリの習性w
2011年3月11日の震災でズタボロとなりもう存在意義もない格下劣等猿真似ゴミカス東北ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww為す術なくフルボッコの奴隷虫けら負け犬東北蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww先祖代々食糞で奴隷として生きてた時から進歩がないのがお前なんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwくやしいのうくやしいのうwwwwwwww顔真っ赤wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww負けまくりで未だに一切勝てず今後勝てる事も無く滅亡するだけの劣等東北ゴキブリ虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww蛆虫・ゴキブリ未満の劣等汚物東北ヒトモドキwwwwwwwwwwww哀れな東北ゴキブリ虫けら生ゴミ惨めwwwwwwwwwwwww劣等民族ゴミカス東北ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwはやく全身バラバラにされて消えろよwwwwwwwwwwwwこれが劣等ゴキブリ東北知的障害の末路なんだからwwwwwwwwwwww
頼みの綱である知事にハシゴ外された反対派の断末魔だね
佐賀猿は不満があるなら、気にくわない言動を始めたボスザル知事や、寝返った佐賀県民に言えよwwwwww
クールに眺めてる他県に八つ当たりすんなwwwwww
>>625 長崎県内の整備区間は終わっているんだし
基本的に国交省と佐賀県の話でしょ
長崎の親分がどうであれ、国交省は新幹線を作りたいんだし
>>629 佐賀の民意が新幹線賛成に変わったのに何をビビってんだwwwwww
民意の逆転でトチ狂った佐賀猿が他県に逆ギレしたんじゃねーかwwwwww
テメーで実名公開した永野茂が他人に逆ギレしたようになwwwwww
まだまだ僻地民底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
佐賀猿はすっかり意気消沈して他県に八つ当たりする始末だし、シゲルと満喫にいたっては尻尾を巻いて逃げ出したじゃねーかwwwwww
佐賀猿にビビってる奴がイキってんじゃねーよwwwwww
全力で逃亡したシゲルにせよ満喫にせよ佐賀猿にはヘタレしかいねーだろwwwwwwwww
逃げていなくなったハゲにどうやってビビるんだよwwwwww
>>620 佐賀が要るなら要るで、長崎が負担を求めずに自分で金出して作れとなるんだが
バス会社の81%が減便・廃止へ
時間外労働規制が影落とす
徹底予測2024 人手不足が日本を潰す
2023.12.18
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00597/121200003/ バス便があるとか
安易に考えてる佐賀民
相次ぐ寝返りで佐賀猿の八つ当たりが見苦しいな
文句いうなら寝返った佐賀県民に言えよwwwwww
>>648 立憲なんて今後どうにかなるの?
維新が立憲にとってかわって自民と維新の二大政党になる予感しかしないんだが
>>642 人口減少が酷いから新幹線建設こそ論外だな
結局は地元民が負担するし、負担額は高いからな
今後も在来線特急の利用で十分と結論は出てる
>>650 サガテレビ世論調査2023【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ)
https://www.fnn.jp/articles/-/628918 国やJR九州、長崎県などが求めている「全線フル規格化」での整備について、賛成と答えた人は49.5%、反対は26.5%でした。フル規格化した場合のルートとしては、「佐賀駅を通るルート」が47.1%で最も多く、次いで「佐賀空港と連携する南ルート」、「長崎自動車道と連携する北ルート」がいずれも25%ほどと続いています。
>>651 その全フル化に最低8500億(当初より約4割増)は掛かる事を説明したのかね
佐賀県の負担額は1500億超えるし、鳥栖ー武雄温泉は3セクでこれも佐賀県負担だからな
佐賀県の職員や知事は金食い虫なのを理解してるから慎重な姿勢を取ってるもんな
アンケート結果が気に食わないなら自分で説明してこいよ(笑)
>>602 負担額1500億円超だと佐賀県予算の三分の一で実質負担30億円なら総額で50年分。これを山口がしっかり県民に説明出来るかどうかで今後の政治生命にも関わるだろうな。
インフレの世の中だからな
あとにズラせばズラすだけ費用は膨らむ
と佐賀反対少数民もようやく気づいたね
武雄と嬉野の新幹線駅を廃駅して佐賀飛ばしで繋げるのが全国民のためになる
あいや!ゴネとったぎった銭(ぜん)のよんにゅかかるげな!はがいか!
わいどんが銭(ぜん)ば出せ!
これがノイジーマイノリティである反対派の本音です
ちょwwwwww
ノイジーマイノリティwwwwwwwww
佐賀猿は絶滅危惧種かよwwwwww
>>658 そうでもない
佐賀市でサル目撃相次ぐ 市中心部の住宅地や学校周辺で 警察「見かけたら通報して」
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1161583 煽り耐性皆無のシゲルが逆ギレする様子
718 ミスターかもめ ◆tsGpSwX8mo sage 2022/10/15(土) 20:29:42.53 ID:uEK+AIS0
https://imgur.com/qusKJ8Z https://imgur.com/u0iilAb https://imgur.com/qusKJ8Z https://imgur.com/u0iilAb https://imgur.com/qusKJ8Z https://imgur.com/u0iilAb https://imgur.com/qusKJ8Z https://imgur.com/u0iilAb 永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂写真を何枚も貼り付け名前も連呼したぞ!探索にいつまでかかってんだ無能
低能オワコン長崎土人!ど田舎に乗りもしねー新幹線呼びつけたりヒントを何度も与えてやってるのに何日も俺様を発見出来なか
ったり偉そうなデカい口叩く癖に口だけ番長ぢゃねーか、しっかりせんか、このうすらハゲ!!!
ちょwwwwww早良区wwwwww
脊振山から降りてきた佐賀猿じゃねーかwwwwwwwww
●無駄プロジェクトは すり替え調査詐欺 から始まる
(サガテレビ世論調査など)
「在来線が維持されるなら賛成」を「賛成」に数えて
「在来線が維持されないなら反対」を「賛成」にすり替える詐欺は
整備新幹線に普遍的なもの
これに騙されると無駄プロジェクトが進行してしまう
●Q 福岡まで15分短縮できますけど、新幹線欲しいですか?
A 欲しいです。
(捏造世論調査はここまで。この人は賛成派にカウントされました)
でも、タダですか?
建設費のうち県の負担は1000億円です
新幹線できると在来線が第三セクターになり、
運賃大幅値上げで本数も減らされて不便になったり
駅前商店街がなくなったり
県税投入後も赤字が続くと廃線やバス転換になったりしても
●Q 新幹線欲しいですか?
A 欲しくないです。 タダでもいりません
(この人は実は反対派でした)
佐賀県知事が口を酸っぱくして反対する理由を訴えていたようだが、誰も聞いていなかったと?
今まで佐賀県知事の当選は佐賀県民の民意の反映だと散々言っておいてそれはないだろう
佐賀県知事とともに県民の意識も変化したと見るべきだね
条件つき賛成てそういうもんでしょ
在来線特急も今まで通りなら新幹線を繋げていいよ
駄目なら反対
賛成でも反対でもない人はちゃんと別に24%ほどいるよね
それにルートは佐賀駅ルートが最も多い
潮目が変わったんだよ
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族東北知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった東北汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった東北ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス東北汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
性犯罪・窃盗・万引きなど数々の前科も持ってる害悪クソブスゴキブリwwwwwwww
何一つ事実でもない妄想で必死に架空工作で発狂するしか出来ない哀れな脱糞食糞汚物のゴミカスwwwwwwwwwwwwどこでも完全論破されて死滅w早く福島の放射性物質に汚染されてる東北から出ていけ虫けらwwwwwwwwwwwwどこにも居場所もなく存在価値もない劣等民族東北ゴミカスゴキブリ重度知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何一つ反論も一切出来ない劣等ゴキブリの中でも最底辺のゴミカス東北虫けら池沼キチガイwwwwwwwwwwwwwwwww
何一つ及ばずただフルボッコにされるだけが取り柄のクソザコナメクジwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
世の中の劣等汚物害虫さっさと土下座して首くくって死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
知能も学も教養も皆無の無能ゴミカス東北虫けらクソ雑魚害虫フルボッコで逃亡wwwwwwwwwwwww85147
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族関東知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった関東汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で破壊され肉便器になるしかなかった関東ゴミカスゴキブリwwwwwwww奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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542913
東北ゴキブリは人間ではない東北蛆虫のことは東北ヒトモドキと呼ぶべき782424
いざと言う時には裏切られ撲滅させられるのがオチwwwwwwwwwwwwwwwww戦争犯罪常習関東知的障害は震災で大量に死んでプギャアwwwwwwwwwwwwwwww
永遠の奴隷負け犬劣等虫が関東ヒトモドキなんだよwwwwwwwwwwww世界からも嫌われ笑われている哀れな劣等民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww本当に弱いなぁwwwwwwwwwwwwwwwwおつかれさんwwwwwwwwwwwwぷぷぷwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
脱糞食糞が生き甲斐で生きてる価値もない自虐贅六連呼のカマホモゴキブリ池沼関東猿真似キチガイとっとと首括って死ねwwwwwwww謝罪と賠償をして土下座までして完全敗北したのは関東ゴキブリだぞwwwwwwwwwwwww返り討ちにされてるオチなのに何もかも対抗出来ずフルボッコにされ死滅wwwwwwwwwwwwwwww性犯罪窃盗強姦常習劣等関東ゴキブリ汚物さっさと死んどけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwどの国からも嫌われ笑われ絶滅すれば全世界から喜ばれるのが劣等ゴミカス関東知的障害のお前wwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら恥を晒すだけの生きる価値もない猿真似虫けらいつまで生きてんだってwwwwwwwwwww
惨めな植民地劣等関東負け犬ゴミカスキチガイwwwwwwwwwwwwwwww人間にすらもなれない肉便器奴隷関東ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwww
涙目敗走というワードも丸パクリでやはり猿真似・丸パクリ常習で一切進歩もない自虐発作ゴミカス自虐贅六連呼関東ゴキブリまーた何一つ反論も対抗も出来ず涙目敗走で死滅wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら脱糞食糞で現実逃避してないでさっさとゴキブリの肉便器になってろよカマホモ劣等関東虫wwwwwwwwwwww奴隷肉便器のお前は呑気に草むしりをする権利すらもねーぞゴミwwwwwwwwwwwwwwww
478355
新幹線がいらんとか言ってると佐賀人は今でも吉野ケ里遺跡の竪穴式住居に住んでると思われるぞ
暫定開業前
フル賛成 条件付き賛成 反対
■■■■□□□□✕✕✕✕✕✕✕✕
暫定開業後
フル賛成 条件付き賛成 反対
■■■■■□□□□□✕✕✕✕✕✕
開業1年後
フル賛成 条件付き賛成 反対
■■■■■■■■□□□□✕✕✕✕
>>664 >運賃大幅値上げで本数も減らされて不便になったり
三セク化直後に本数を減らした会社は無いんだけどな
福井なんぞは三セク化で本数増・快速新設・所要時間短縮で
攻めの三セク運営をするのに
三セクになれば不便になるんですぅ と言うのはアホの証し
佐賀県民の寝返りを待ってただけじゃねーかwwwwww
埼玉県久喜市Part39
0143 名無しさん 2023/12/19(火) 21:07:46.47
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族東北知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwww
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2011年の震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった東北ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwww
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2011年の震災で破壊され肉便器になるしかなかった関東ゴミカスゴキブリwwwww奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwww(以下省略)
ID:WLIkS6kE
>>680 サガテレビ レベルが低すぎて
県民でも見る人少ないよ
>>680 山口知事の「佐賀駅を通るルートのフル規格は失うものがあまりにも大きく」とか、やはり大きな勘違いをしているようだな
早いうちにJRQから佐賀駅ルートなら在来線を分離しないが空港ルートや南ルートなら分離を検討することを伝えた方が良いな
県の条件は
・在来線は特急含めて現状維持
・空港に近いルートでも、決して整備を自ら望んでるわけではないスタンスなので、負担は軽くしてくれ
だから、どんなに空港や沿岸道路に近づこうが擦り合わないと思うよ
新ルートは佐賀県が望んでいて積極的に金を出す、というのは誤解
交通計画や都市計画のプロじゃないから見え透いた当て馬を言ってしまい、川勝と同じと思われてそう。
佐賀市の再配置計画と不整合だし、新高岡の失敗は明らかになりつつある。
本意であろうがなかろうが空港近くの新幹線を掲げたからには、滑走路延伸は建前上凍結だろうし。
県立大の予算議決の関係で熟考する時間が無かったのかね。
>>684 しかし、JR九州は特急どころか長崎本線を維持する気も全く無い
今の北陸や青森を観れば佐賀は本気で新幹線を求めるわけ無い罠
ましてや、人口減少や建設費増加で1人あたりの負担額は重くなる一方だし
>>684 佐賀の希望は分かっているよ。聞くかどうかは別として。
誤解しているのは佐賀で、空港ルートや南ルートなら在来線が維持されると思っていること
だから、JRQからはむしろ空港ルートや南ルートの方が在来線分離を検討することと
福岡県が久留米や船小屋での分岐が要らないなら空港ルートや南ルートでも新鳥栖分岐になることを早く伝えた方が良い
勘違いと言うより、県議会スケジュールを意識しすぎて
付け焼刃的に南回り案を前面に出してしまった戦略ミスだろうな。
当て馬を見透かされ蹴られ県政史上初の再議。自治官僚らしいテクに溺れて終わるのか。
>>688 本命が見えている以前に空港ルートや南ルートに何のメリットもないからな
長崎の負担を言い出すタイミングも悪かったし
大雑把な言い方をすれば山口の能力不足により民意に応えられないということだな
民意と言うより、あの人はフィクサーの言いなりでしょ?
>>686 それなら佐賀県が拒否して永久リレーだな
スキーム改正して並行在来線含めて長崎県負担か
国全額負担で並行在来線分離なししかない
しかも武雄温泉までは佐賀県が利益になるから上下分離20年以上やってるが、先は県庁所在地最大都市の佐賀市を通そうが県にはマイナスだからやるわけない
そろそろ地方自治体ごときがQさまに楯突いたらどんな目にあうのかQさまから教育されるターンだな
佐賀猿「それなら拒否して永久リレーだな!なぁみんな!・・・・あり?みんな?どこ消えた?おーい戻ってきてくれぇえええ!」
wwwwwwwwwwww
佐賀県民、議会、財界、九州全体の政官財→賛成多数
知事と、極少数の共産支持者?→反対
こんな構図?
>>687 知事はそれも分かってるだろうから、「分離、特急廃止は許さない」と言い続けてひたすら現状維持を目指すんだろね
県内のフル規格派に対しても「前向きに議論してますよ」感を見せつつ、結果的に現状を維持し続ける戦略なんやろなあ
目指すといってもリレーという整備方式はないのだから、現実には抵抗を続けるというスタイルになる
そして、その間にもフル派は増え続け、整備費は高騰する
山口知事が孤立する川勝知事を目指してるようには到底みえないよ
不整備を貫いて県民に嫌われるか、財政破綻のきっかけを作って悪名を残すか、山口は巧く立ち回らないと政治生命に傷がつくだろうな。
佐賀駅フル規格の場合収支改善効果は年88億円って国交省は試算してるんよね
88億×30年(以上)払うことを考えると、これだけ停滞するならJR九州も早いとこ自費で造っても良いのでは
自費でつくれば、在来線分離はできないけど特急やめるのは自由だし
まあ88億には分離効果も含んでるだろうから分離しない場合の収支改善効果と比較せなあかんけど…
私欲のためなら既存のスキームを平気で踏みにじる佐賀猿
財政がアレなのに新幹線欲しがる佐賀県民は佐賀猿だろwwwwww
>>699 88億円✕30年=2640円では建設できないよ
88億円✕50年=4400円でも全然足りないよ
勿論足りんし、金利負担も考えると全然足りんのやけど
一生できないよりは…と考えたりしないかなと(いざやろうとしたら国に止められそうだけどね、敦賀大阪にハネるから)
>>699 スキームで求められているのは在来線分離の同意だけで、本来特急廃止は自由なはずなんだよ
だから、並行在来線を分離しないことをJRQから国交省に伝えれば、佐賀と在来線に関する話をしなくても良くすべきだよな
この少子化の時代に県立大学作るぐらいのカネはあるじゃねーかwww
シゲル息してるか?wwwwww
>>704 もちろんそうなんやけど、地元は金を出す立場だから、特急維持しないと金出さない(=着工に同意しない)という交渉はできちゃうよね…
>>692 武雄温泉駅と嬉野温泉駅をガーラ湯沢方式で支線にして
途中駅なしで久留米と新大村を直接繋ぐのが全国が幸せになる唯一の方法だよな
>>704 みどりとかささぎを残せば、別に特急全廃止する必要も無いんじゃね?
みどりは佐世保線がミニ新幹線になったら廃止されるだろうけど
>>705 県立大否決は新幹線妨害への報復の突き上げ?
>>692 割と本気で永久リレーで良いよ
全フル化を認可したら総工費は9000億円近くになるからな
どれだけ自民党議員にキックバックされるか解らんし
この手のタイプの人って
2位じゃだめなんですか?なんてアホな質問に対して
2位じゃだめダメなんですってちゃんと教えてくれるマトモな人は周りにいないんだろうか
長崎なんか特急かもめでも十分間に合ってたのにフル規格通せとゴネれば佐賀だって怒る罠
単線区間だらけでも間に合う程度の需要しかない僻地w
谷川を支持する猿どもはタチが悪すぎるわ
協議してるのは国と佐賀
民意が逆転したからって他県に八つ当たりすんなよ佐賀猿wwwwww
値切りでゴネてたら物価爆上がりで自腹負担額が爆上がりしてしまったおマヌケさん
財政がアレだから他所の金を当てにしなきゃならないから佐賀の新幹線賛成派はまさに佐賀猿wwwwww
山川穂高の絶対に笑ってはいけない入団会見&謝罪会見WWWWW
佐賀…(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
まだまだ僻地民底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
値切りの為にゴネてたら物価爆上がりで逆に自腹負担額が爆上がりしてしまったらそりゃ嘆くわな
愛媛県129万人、長崎県127万人
松山市 50万人、長崎市40万人
佐賀「何で愛媛や松山に勝てないクソ僻地の為に負担しなきゃいけない?死ね長崎の猿ども」
こんな雑魚僻地に付きまとわれたら佐賀の知事も職員も住民も怒りたくなるわw
ダニ川の悪党爺と一緒にあの世に逝けよ僻地の猿どもw
>>728 松山猿は失せろ
愛媛には これがあるだろww
財政がアレだから他所の金を当てにしなきゃならないから佐賀の新幹線賛成派はまさに佐賀猿wwwwww
ピカオが言い続けてきたのにオレが言うと恥ずかしくなってタヒんだのか?wwwwww
>>728 負担したくないと言いながら空港ルートだ南ルートだと言って建設費を膨らましているのは何処の誰なんだろう?
佐賀県知事は、ダブルスタンダード
佐賀県の工事費負担が大きいから反対
佐賀空港ルートを造れ(工事費負担が増大)
言ってることが真逆wwww
>>722 映えスポット満載の長崎
また魅力度ランク上がるね
>>705 今時、新たな大学新設は
ヤバイやろ
人口動態とか見てないんやろな
国、JR、近隣県、旅行者を敵に廻している自覚はあるのだろうか?
佐賀県の味方はいるのか?
国を貶める点から言えば朝鮮人が味方かもね
味方であれば静岡、沖縄と3人で忘年会やったら盛り上がりそうだな
ちょwwwwww
佐賀猿の汚名をなすりつけてんじゃねーよwwwwww
まんまシゲルの手口じゃねーかwwwwww
ゴネてタカるのが佐賀猿の手口って言い続けていたじゃねーかwwwwww
すっ恍けるなピカオwwwwww
>>740 ピカオって
>>66の写真に写ってる人ですか?
かなりピカピカしてますね
タカるためにゴネるのが佐賀猿だろーがwwwwww
なすりつけてんじゃねーぞシゲルwwwwww
ちょwwwwwwコイツ言い返せなくてオウム返ししてるじゃねーかwwwwww
佐賀猿は猿真似ばっかりだもんなwwwwww
すっとぼけてんじゃねーぞシゲルwwwwww
>>741 ピカオって↓の写真に写っているクマのぬいぐるみらしいよ
>>744 佐賀猿はゴネてタカるって言ってたのを隠蔽すんなよwwwwww
MISIAと福山がトリのせいで紅白の評価が更に下がりそうだな
舞いあがれはここ10年の朝ドラで視聴率1番低いし、長崎は全国民やNHKに迷惑掛けるなや
こんな問題児な県が隣接してる佐賀は気の毒だわ
>>745 その人って、なんでシーリングなんて使ってたらダサいって気付けないんだろうね
底辺貧民争いファイファイファイファイファイファイwww
東京ゴキブリに生まれてしまった奴らは哀れなゴミだなwwww886733
関東出身のごみどもは今すぐ障害糞虫のたまり場の関東地域に帰れよゴミガイジ497812
佐賀県民 vs 佐賀猿
まさに底辺争いだなシゲルwwwwwwwww
>>754 佐賀県民=佐賀猿
タカらなきゃならない位に財政がアレなんだからなwwwwww
まだまだ僻地民底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
>>756 バーカ、タカれなくても新幹線を欲しがるのが真の佐賀県民だろがwwwwww
>>758 佐賀県民は財政がアレの癖に新幹線を望んだ佐賀猿じゃねーかwwwwww
>>759 それをタカろうとするのが佐賀猿だろwwwwww
てか、佐賀県民はみんなタカるつもりだと言いたいのかよ永野茂wwwwww
>>760 タカろうとしてるじゃねーかwwwwwwタカれると思ってるからアンケートで支持が増えたんじゃねーかwwwwww
タカれるとか以前に、県民は空港ルートや南ルートが欲しいんですかね
久留米や博多南へ繋げと言う長崎土人が居るけど、福岡は容認しないから実現不可
福岡も厄介な西九州新幹線に関わりたくないし、建設出来る土地が無いしな
永遠に武雄温泉で乗り換えろよ僻地土民ども
佐賀「コスパ最悪の事業に金使えるかよドアホ。今のままで十分。」
福岡「佐賀に同意。俺らにも関わるな。西九州なんか知らん。」
JR西「ウチも西九州は知らん。例え全フル化しても山陽直通は却下な。」
JR海「JR西に同意。のぞみで我慢しろ。新大阪はホーム容量に余裕無いし。」
関西「長崎や西九州には興味無い。夜行バスや飛行機で十分。」
熊本・鹿児島「九州新幹線の邪魔すんな。リレー式で我慢しとけ。」
全国民「谷川を支持する土人村に草。これ以上、税金を浪費するな。」
メディア「裏金に選挙違反に国会で居眠りのお経老害谷川は長崎の議員w」
皆から反発買うド田舎な西九州新幹線と裏金老人の仲間たちw
>>763 福岡さん、バリバリ誘致工作かましてて草
しかも最重鎮クラスのお方までがwwww🤭🤭
「実は私はこの話はもう10年前からやっているわけでございます」
https://www.facebook.com/itahashisatoshi/videos/4128463090539992 >>763 久留米や船小屋に繋げと言っているのは佐賀じゃないのか?
博多南や久留米に繋げても佐賀は通る訳で、新鳥栖以外を提案するなら有明海を渡るしかないだろう
ちょwwwwwwwww
またノイジーマイノリティの猿が妄想で八つ当たりしてるじゃねーかwwwwww
どーすんだよシゲルwwwwww
ちょwwwwwwタカれると思った佐賀県民が多いからアンケートで賛成派が爆増したんだろwwwwww
ちょwwwwwwwww
タカるつもりの佐賀猿はいまだにゴネてるじゃねーかwwwwww
冗談はメタボ腹だけにしとけよシゲルwwwwww
そら〜ゴネないと新幹線作れないだろ、佐賀の財政はアレなんだからなwwwwww
アンケート結果は賛成多数やね
反対は知事と極少数の左翼連中だけみたいね
永野茂のことか
まだまだ僻地民底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
>>776 ほらな、予想どおりwwwwww
464 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/11/28(火) 09:03:28.82 0
まず鳥栖が「分岐駅は譲れん!」て騒ぎ出すよ
次は佐賀駅周辺の連中が「南回りにするぐらいなら佐賀駅に通せ!」と言い出すかな
自分勝手な連中だからなwww
>>778 そうだろ?自分勝手な連中だからタカれると踏んだからアンケートで賛成が爆増したんだよwwwwww
>>781 今回はどんなペンペン草が食べられるのか楽しみ^^v
>>785 きっと、長崎にタカりながら空港ルートで開通したら87万人を超えるのだろう
>>786 佐賀人の汚名を着せられて恥ずかしい思いをする位なら新宮か粕屋に住む。
>>787 方法は「佐賀県の負担は長崎県の半分が相場」と言うんでしょ?
タカりが実現するとは思えないが、方法はこれでしょ?
>>788 実際にどうなるかではなく、県知事の頭の中の話ね
>>790 >>470が本意だとしても、スキームは曲げられないから実現しない
>>789 再議騒動の過程で、その県費を準備できることを暗に示した。
佐賀駅経由の負担半分と県立大設立運営の真水分が大体釣り合う。
>>793 アセスルートの佐賀駅経由のままで長崎に3分の2を出して欲しいと言うなら希望としてはまだ理解できる
空港ルートだ南ルートだと言った後に長崎に3分の2とか言い始めたので
佐賀が考えた好き勝手なルートで建設費も増えるのに長崎がその3分の2とか何を言っているんだ?状態になっている
佐賀民は、たかり癖が付いてるんだろうね
福岡の都市インフラにも、ただ乗りもしてるし
おいおいそんな正直に書いたらID無しが発狂するぞwwwwww
底辺貧民争いファイファイファイファイファイファイwww
道路工事でも反対派が強い所は後回しにして
その前後の工事をして、残った部分の地主に目に見えない圧力をかける
これはよくある手法だが
まさに佐賀自らがそれをやられてて草
>>794 南回り地元負担1400億円と知事が言ってて1/3の467億円は真水の用意ありと見なされ、
佐賀駅経由の12%ケース440億円なら佐賀県払えるじゃんとなる。
正確には
>>470 だが、初報が有料記事だから世間の多くから
「勝手に釣り上げて他人に要求」とミスリードされてるな。
>>802 佐賀は自ら最後の地主になって移転費を巻き上げようとしているんじゃないのか?
>>802 佐賀ってこんな感じ?
>>803 勝手に記事を読み違えてるのなんてシゲルだけじゃないんか?
>>804 勝手にこうなって世の中から笑われてるだけな気がするぞ
佐賀猿「半永久的にリレーだね、なぁみんな!!、、あれ?(以下略)」
>>807 そのボロボロの建物の補償として、最高の耐震性能の鉄筋コンクリートでの新築費用を求めているという話をしているのだが
更に述べ床面積3倍だな
>>802 現時点だけ見ればそういう構図だが、スーパー特急に始まり
FGTがこけて未着手区間が発生した経緯があって、最初から画策していたわけじゃない。
スキーム変更当然がヤフコメの大勢で、ここを繋ぐのは他の整備新幹線と目的自体が異なるって根拠。
でたwwwヤフコメシゲルwwwwww
目的は異ならねーよwwwwww
全幹法に定める目的で、全幹法に基づいて整備されるから国がカネ出すんじゃねーかwwwwww
寝言は法改正してからほざけよシゲルwwwwww
僻地行き新幹線に見合う金額までなら作っても良いからね。見合わんならゴミは要らんww
ゴミを欲しがってるのもゴミ僻地だけだしゴミ僻地長崎民しか困らんwww
>>812 ヤフコメ民とは
衆院選で最も重視するテーマ ヤフコメ民「森友問題」30% →NHK世論調査「森友問題」0% [135853815]
http://2chb.net/r/news/1634778708/ 反対派はヤフコメが正と言ってたんだから、敬意払って方針をコロコロ変えちゃいけないだろ。
スキーム変更は方針決めてから後付けできる。法改正しなくても機構分を増やしてもよし。
条文ちょっと読んだだけで底が浅いな。
全幹法よりヤフコメが正しい!wwwwww
しょせん佐賀猿なんてこの程度だよなwwwwww
ヤフコメ民とやらにタカれよ佐賀猿wwwwww
ホンモノだぞwwwwww
そもそも全幹法に基づいて整備されたから新鳥栖にも武雄温泉にも嬉野温泉にも国からカネが出てんだよ
途中でゴネ出してから「全幹法とは目的が違います!」なんてどのツラさげてほざくんだよ
カネ全額国に返還してからほざけよ佐賀猿wwwwwwwwwwww
シゲル…
県知事にも佐賀民にもハシゴ外されて可哀想(笑)(笑)
サガテレビ世論調査2023【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ)
https://www.fnn.jp/articles/-/628918 国やJR九州、長崎県などが求めている「全線フル規格化」での整備について、賛成と答えた人は49.5%、反対は26.5%でした。フル規格化した場合のルートとしては、「佐賀駅を通るルート」が47.1%で最も多く、次いで「佐賀空港と連携する南ルート」、「長崎自動車道と連携する北ルート」がいずれも25%ほどと続いています。
言ってることと理解力、ロジックが普段と違うよ。
証拠のIDも無い。
「何に使われたのか」 キックバック疑惑の谷川氏に後援会長は困惑
次期衆院選で谷川氏は、小選挙区定数の「10増10減」で長崎が4から3へと1減することに伴う候補者調整の結果、
比例九州ブロックへと転出する予定になっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/63e266eefe34c4c7c8c0b9e1b1fc7b2601b1c7bb 裏金お経老人はまだ選挙に出る気かよ
これも全て、谷川を狂信する僻地の猿のせいだなw
今、フルに向けて役所も議会も動き出して、世論からボス猿も追い詰められつつあるから
焦る必要もなかろうに。一部政治家だけは火だるまだが・・・
>>822 はよ谷川を擁護して来いよ僻地の猿ども
世間は裏金お経暴言老人への視線こそ厳しいぞw
アメリカでもロシアでも良いから、はよ僻地を更地にして欲しいわ
ちょwwwwwwwww
ごまかしはじめたよwwwwww
整備の目的は全幹法に明記されてる
ほかの目的をでっち上げるなよ佐賀猿wwwwww
>>811 スーパー特急とFGTの間が抜けているな
鹿児島ルートと同じならスーパー特急から全線フルに移行するところが
佐賀が全線フルを拒否したから仕方なく開発途中のFGTにしたんだよ
ん、武雄温泉〜諫早スーパー特急着工の次が
民主党政権による諫早〜長崎着工で軌道フル格上げFGT導入なんだが。
FGT導入時に全フル協議あればソースあれば嬉しの。
FGTが実用化出来なかったのはメーカーと国交省のせいだな
海外では実用化してる国や地域があるのに何で日本は無理なんだよ
此奴らも僻地長崎並みに日本の恥を晒す国賊だわ
国交省から何度も呼びつけて何を聞いてたんだよって話だよなシゲルwwwwww
>>822 県民の47.1%が望む佐賀駅を通るルートの民意と南ルートを望む影の支配者の意向の板挟みになってるわけだが、知事はどっちの意見を尊重するんだろう?
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/918789 >>719 在来線、在来線特急の本数はそのままに新幹線を繋げたらいい
費用は長崎が半分以上負担で
>>826 在来線活用という佐賀県の意向を知っていてFGTという逃げ道があるのにフル規格の協議をすることもないだろ
鹿児島ルートと同じなら、諫早~長崎も一旦スーパー特急で着工して
軌道の工事に入る前に、新鳥栖~武雄温泉の整備を決定して全線フルに変更するところだが
在来線活用の意向により新鳥栖~武雄温泉の工事の目処が立たないからFGTにするしか無かった
>>830 費用はスキームで自治体負担と定められてる分の全額を長崎負担で久留米と新大村を途中駅無しで直結すれば理屈にかなう
武雄温泉駅と嬉野温泉駅はガーラ湯沢方式で支線にした上でな
>>827 海外は出来ているんだから日本でも出来るはず
点綴的な文系アホだな
>>827 FGTなんざ最初から当て馬だ
整備も標準軌と二重標準になってややこしく無駄作業である
FGT開発しているフリをして頃合いを見て、頓挫したので広軌1本に絞る宣言するのが規定路線じゃないの
佐賀が反対しようと各方面からの圧力で押し切る作戦だろう
これが一番安上がりだし、スッキリしているし
武雄温泉以西に新幹線作ってやっただけで佐賀県は充分情を持って接しているけどな
未着工区間というステージで踊ってるのは佐賀県民と佐賀猿
他県を巻き込むなよwwwwww
ちょwwwwww
ここが何のスレか忘れたのかよシゲルwwwwww
武雄以東のスレだぞスダレハゲwwwwww
アルバイトにすらも受かった事も無いのも図星なんだなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww小学生の時行ってた関東知的障害学校ですらもその中で虐められて不登校になった出来損ないだもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwやはり反論できず関東民族の中でも劣等のゴミカス関東虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww5ちゃん張り付き乞食キチガイ発作がお前の生き甲斐で職歴も学歴も無いもんなぁ池沼wwwwwwwwwwwwwwほらほら生きる価値もない挙句世の中の害でしかない劣等ゴミカス汚物がお前だぞ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwお前は死ぬまで放射性物質で汚染された劣等関東で奴隷として生きるしか出来ないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
食糞カマホモなんだからそれらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww格上の人間が出した排便でも食って殺されるまで惨めに生きてろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwその後一斉殺処分されてこれまたプギャアwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww死滅wwwwwwwwwwwwwwwwwwww368510
>>832 支線とか考えなくても
長崎負担で新鳥栖と武雄温泉を直結すれば良いよ
>>843 それでいて効果と固定資産税は佐賀の総取り
強欲佐賀WW
>>844 効果を総取り?
武雄温泉・嬉野温泉と博多が繋がる効果を佐賀に与えることにはなるが
長崎・諫早・新大村と博多が繋がることにより長崎が得る効果の方が大きいよ
ちなみに直結することで、空港近くまで迂回したり佐賀市内に停車するより長崎が得る効果は大きいよ
もう佐賀県にたかるのはやめたらいいのに。ネットの発達で長崎の悪質さが広まってしまった。早く県知事を長崎した方がいう。
愛媛以下な長崎の為のフル化より岡山ー松山の新幹線計画を何とかしろ国交省
>>847 建設費は長崎県に出してもらい、効果(は佐賀が貰い)、固定資産税は(佐賀が)総取り
そう言う意味で書いたが、書き方が不味かったな。
ようは
長崎の金で武雄温泉・嬉野温泉が博多に繋がる効果を得られると言う事だろ
仮に新鳥栖まで全フル化しても全便6両&博多止まりだからクソ過ぎるな
こんなヘボな新幹線は無い方が100倍マシだろ
僻地の猿どもは間抜けな事をゴリ推すから面白いわ
>>850 うん、武雄温泉・嬉野温泉と博多が繋がる効果が発生し、それを佐賀に与えることにはなることは否定してないよ
ただ、それを発生させないことに余計な費用を注ぎ込むより
長崎・諫早・新大村と博多が最小の工事費で繋がり、速達効果面で長崎が得られる効果を最大にする方が得策だろう
>それを発生させないことに余計な費用を注ぎ込む
具体的には何を指しているの?
>長崎・諫早・新大村と博多が最小の工事費で繋がり、速達効果面で長崎が得られる効果を最大にする
具体的にどう言う事を言っているの?
そしてそれに対して
佐賀は金を支払わず、効果と固定資産税を棚からボタ餅で得るの?
佐賀のゴネ内容が酷かったらお前が心配しなくても先方は断るだろwww
>>854 そのゴネ内容を知りたいのだが
>それを発生させないことに余計な費用を注ぎ込む
具体的には何を指しているの?
それ=武雄温泉・嬉野温泉と博多が繋がる効果が発生し、それを佐賀に与える
>長崎・諫早・新大村と博多が最小の工事費で繋がり、速達効果面で長崎が得られる効果を最大にする
具体的にどう言う事を言っているの?
並行在来線問題も佐賀のが長崎より負担大きいな
新鳥栖までフル化なら武雄温泉ー鳥栖は確実に3セク化だし
>>853,855
久留米~新大村より新鳥栖~武雄温泉の方が圧倒的に距離が短いから建設費が安いはずだが
新鳥栖~武雄温泉が繋がれば長崎の効果は満たし、久留米~新大村に変更することで長崎の利益が増えることはないのに
佐賀の効果を減らすために建設費を増やして久留米~新大村に変更することもない
空港近くに迂回することなく、佐賀市の駅を考慮せずに、新鳥栖~武雄温泉の最安ルートを考えることができ
最安ルートは最短ルートと近似であり、更に佐賀市内に停まらずにノントップで走れることから
所要時間的な効果も長崎にとって大きい
南廻り佐賀市無視ルートが建設するのが
長崎への効果があり建設費最小だから、該当ルートを推すと言う事か
県税を使い佐賀県最大の都市佐賀市への効果ゼロのモノを作る
アホだな
佐賀の県税を使わないで作れと言うのなら、前で俺が言った
建設費は長崎県に出してもらい、効果は佐賀(武雄・嬉野)が貰い、固定資産税は佐賀が総取り
強欲だな
>>858 南回りは佐賀県要望の空港ルートに対する妥協ルートで
最安ルートは北ルートの更に少し北だと思っている
後者については、佐賀県にやむを得ず発生する効果は
長崎が得ることはできないのだから佐賀県が享受するしかないわな
ちなみに佐賀県にも利益が発生することは佐賀県に妨害されないためにプラスになると思っている
建設費を負担せず並行在来線を分離しなければ佐賀県の同意を得る必要はないが
アセスとかで佐賀県の意見を聞くことはあるからな
南回りが最安との想定に無理があるな。
沿岸道路が変状に苦しんでいる場所だから、基準の厳しい新幹線だと土木単価が高騰する。
対する佐賀駅経由は、土地単価が南回りより坪5〜10万円高いだけで、
移転家屋数は南より多いが所詮20万都市だからたかが知れている。
たぶん都会目線で連立に糞ほど金と工期が掛かったのが頭の隅にあるんだろうが、
ざっくりでいいから一度、差分積み上げしてみ。
北ルートって空港北の意味と思うが、本来の北ルートの大和インター付近は遺跡出るから現実に無理、
アリーナ・ゆめタウンは宅地の全面新規買収(佐賀駅経由は現線沿い余裕地が活用できる)だからほぼ無理。
さあ、予想どおりルート争奪戦になってきたよwwwwww
シゲル息してるか?wwwwww
最安は新鳥栖スイッチバックで脊振山麓をトンネルで抜けるルートだぞ。
>>860 >>859で言った北ルートは本来の北ルートだよ
佐賀大和ICより更に少し北、道の駅まで行ったら長大トンネルになって高くなりそうだが
山の裾野の辺りをトンネルに入ったり出たりみたいなルートで
そこは断層上だから、そもそも作れるかどうか。
長崎道は断層外してる(交差は仕方ない)から北側沿わせるのは可能だろうが、
標高が高いので大和IC北に駅を作るなら敦賀みたいな巨大駅になるかも。
北ルートはどこかでR34・長崎線・市街地を横切らねばならないから
ここで佐賀市街地に近い金を食う。(鳥栖スイッチバックは論外)
国交省の提示額より安くするのは難しいと思うよ。
>>861 分かるよ
佐賀県内の揉め事だから部外者のお前が口出し出来ない焦りと悔しさwwwwww
>>864 やっぱり長崎道に沿わせるルートになるのかな
佐賀市内に駅を作らない前提だから駅の標高は考える必要はないが
>>865 ずっと観客だといってんのに佐賀猿が巻きこもうと必死なんじゃねーかwwww
こっち見んなハゲwwwwww
>>849 四国は鉄道利用者が少なくて在来線の廃線でクルマ一択で十分
何度も図星つかれて逃げ出したのがシゲルだもんなwwwwww
シゲル物語、歯固めの石編
佐賀の揉め事に一番口出したがっている癖にwwwwww
佐賀駅より南側を走るルートでも北側を走るルートでも
「武雄温泉・嬉野温泉と博多が繋がる効果」と言うのは発生するのだから
『それ』を発生させないことに余計な費用を注ぎ込む。と言うのは
矛盾と言うより論理破綻しているだろ
>>872 それを言ったのは
>>832の案と対比してだぞ
>>872 「武雄温泉・嬉野温泉と博多が繋がる効果」を問題視しているのは
>>850であって
>>859では「佐賀県にも利益が発生することは佐賀県に妨害されないためにプラスになると思っている」と言っているぞ
>>832との対案と言うのは
>>843で言っている「長崎負担で新鳥栖と武雄温泉を直結すれば良いよ 」と言う事だろ
それって
建設費は長崎県に出してもらい、効果は佐賀が貰い、固定資産税は佐賀が総取り
って事だろ
佐賀県内駅なしとしても武雄・嬉野に効果あり固定資産税が佐賀県に落ちてしまうんだから、
地方分長崎全額じゃなく、受益比率に応じて佐賀県も負担となるだろうな。
極端ケースの対案だから嚙み合わないのであって、上記折衷ケースであればあっさり収まる。
>>875 だから、佐賀県にやむを得ず発生する効果は長崎が得ることはできないのだから佐賀県が享受するしかないが
佐賀県に発生する効果より、長崎・諫早・新大村と博多が繋がることにより長崎が得る効果の方が大きいと言っているよ
>>832の案なら、佐賀に発生する効果を無くすことができるが
長崎が得る効果が増えるわけじゃないし、長崎が負担する費用も増えるよ
適正な受益負担率が長崎2対佐賀1ってことだろう。新たな並行在来線も含めてそういう割合だ。
道路やダムは属地に係わらず受益比等で負担額決められるようになってるから、
関係者が了解すれば支障なく可能って何年も前から言われているな。
>>654 VIVANTと現実世界が区別できない人がいるようだ
役所ノゴーンが工作して年300億吸い上げられ県財政が破綻すると被害妄想
>>722 https://www.fujitv.co.jp/kimikoko/ がっつり長崎ロケやってる
舞-->ばらかもん-->君心 開業ドラマバブル終了
新幹線大使はNHK総合本日18:05〜五島など
なにが適正な受益率だよwww
なら、在来線長崎本線の受益率は、長崎にはもうほとんどないのだから全額佐賀が負担しろよwwwwww
>>881 ゴネてタカって損を押し付けるのが佐賀猿て自分で言ってたじゃねーかwwwwww
>>876 >>878 長崎が地方分を全額負担すれば、佐賀県の要望を聞く必要がないという利点もある
はっきり言って、佐賀がルートを決めて長崎が3分の2を負担するなんてあり得ない
下手をすれば佐賀が決めた南ルートは
>>866等で考えている最安ルートの1.5倍以上になって
佐賀が考えるルートの3分の2の方が最安ルートより長崎の負担額が高額になる可能性がある
別の観点では、武雄温泉と新鳥栖をノントップで結んだ場合の受益が長崎2:佐賀1と言うなら分かる
でも佐賀市内に駅を設けるのは佐賀の受益だし、南に迂回するのは佐賀の都合だから
武雄温泉~新鳥栖の最安ルートの建設費の3分の2が長崎の受益=負担額の上限として
佐賀市内に駅の追加や南に迂回したことによる増加分の地方負担は全額佐賀にすべきだろう
>>882 ゴネてたかってる、もしくはタカろうとしてるじゃねーかwwwwww
自分が使うかどうかしか考えないから魅力度ランキングがぶっちぎり最下位となる
我人の由来である
楽に相互往来できるよう交通網を整えて交流しようとかの発想が生まれるはずもなく、おもてなしの精神とは無縁の風土
だから誰も佐賀に行かない
水呑百性しか居ないわけではなかろう
面倒くさい反対派を黙らせてまともな発展を目指したらどうだろうか
>>885 >>832の案なら、佐賀に発生する効果を無くすことができるが
武雄温泉~新鳥栖を直結する案と比較して
長崎が得る効果が増えるわけじゃないし、長崎が負担する費用も増える
>>886 佐賀猿はゴネてスキームも捻じ曲げるだろ、馬鹿なの?
>>883 新鳥栖武雄温泉間駅なしで武雄温泉全停車、新並行在来線なしで鹿島、博多直通快速運行がベストじゃないかな。
>>887 今年度の長崎駅の乗車人員楽しみだな
発展というけど人口減少に歯止めがかかってないようだが
>>887 今年度の長崎駅の乗車人員楽しみだな
発展というけど人口減少に歯止めがかかってないようだが
>>891 それなら満額佐賀負担になるから佐賀が嫌がるんじゃないだろうか。
つーか
並行在来線になるのが嫌だったら
「乗って残そう運動」でもすれば良いのに
>>891 日本全国探しても新幹線いらんとか佐賀だけだ
昨日と同じようにメシさえ食えればそれで満足
百姓気質から少しは脱却したらどうだね
枯れた田畑平野の使い道は新幹線通すしか使い道ないだろうに
>>890 博多~佐賀・鹿島への旅客は新幹線へ転移しないのに快速運行
それって単に客単価を下げてるだけじゃん
タカれると思ったのかアンケートで佐賀県民の新幹線賛成派が爆増じゃねーかwwwwww
僻地行き新幹線であろうとも!
半額以下であれば検討の余地もあろうwww
>>890 快速にして値下げする必要がないのは
>>897が先に言っているが
鹿島特急がいつまで残るかは3年間の利用者次第だよね
現状の利用者数は知らないが多分少なくて、再来年には本数が半減するんじゃないかな
3年毎に半減されて、全然フルで開業するまで鹿島特急は残ってないかも
武雄温泉には、みどりに接続する列車は当然停車するが
みどりや各停との接続のない列車は停車不要なので、3分の1くらいは通過しそうだな
佐賀空港ルートを作ったとして
誰が佐賀空港駅を利用するのだ?
誰がと言うのは、何処から来て何処へ行く人と言う意味な
羽田→(飛行機)→佐賀空港駅→(新幹線)→博多or長崎
これなら直接福岡空港や長崎空港に行くだろ
諫早なんか通さずに真大村、長崎空港、長与、長崎のルートで作っとけば良かったんだよ。
新大村、長崎空港、長与、長崎のルート
それって新幹線でなく在来線の距離だろ
在来線で同ルートを作れば
長崎ー長崎空港ーハウステンボスー佐世保と一本線で結べるから
便利になっていたと思うよ
ピカオとインセルじゃねーかwwwwww🤭🤭🤭
>>896 新幹線は金食い虫だから要らんと言うのは当たり前
新鳥栖ー武雄温泉は1qあたり170億円は掛かるからな
地方も建設費や並行在来線の運営を背負うし、お前みたいな昭和脳には呆れるわ
これだから谷川や金子を狂信しちゃうんだなw
>>905 モザイクかかってるけど、シルエットからしてこれってシゲルじゃない??
西九州新幹線全線開通で良い事が起こるとか誰を見てもシゲルに見える病気だろwww
ちょwwwwwwwww
イブの夜に眠れなかったのかよシゲルwwwwww
アンケートで賛成が爆増したのにナニビビってんだ?佐賀猿wwwwww
でたwwwwww
汚名のなすりつけwwwwww
まったく成長してねーなシゲルwwwwww
佐賀猿がゴネてタカるて自分で言ってたのを忘れるなんて認知症が進行してるじゃないかwwwwww
ちょwwwwww
観客はゴネもタカりもせんよwwwwww
痴呆症はアラ還の佐賀猿シゲルじゃねーかwwwwww
ほれ、クリスマスプレゼントだ
ジングルベルのメロディで歌えシゲルwwwwww
父は願う 息子の髪 俺と違い フサになれと
願い込めて 名前つけた 豊かに茂ってくれと祈る(ヘイ!)
シゲル!シゲル!毛よ茂れ!
頭頂に 側頭部 後頭部に(ヘイ!)
シゲル!シゲル!毛よ茂れ!
お前はそうさ永野茂
だけどしょせん 遺伝なのさ 名前なんて 関係ない
日に日に毛は 抜けて落ちて スカスカになったスダレハゲさ(ヘイ!)
ハゲル!ハゲル!毛が抜ける!
頭頂で 側頭部 後頭部で(ヘイ!)
ハゲル!ハゲル!毛が抜ける!
やがてみごとな永野ハゲル
佐賀県 vs 佐賀猿だからなwwwwww
確かに底辺同士だwwwwww
逆転された佐賀猿ファイ!wwwwww
>>906 1㎞170億円は佐賀空港ルートwwww
ちょwwwwww
図星を言い当てられたのが歌で誤魔化す位に悔しかったのかよwwwwww
>>917 空港ルートは200億円超えな
佐賀駅ルートは最低170億円(1qあたり122億円の4割増)
2019年時点で佐賀駅ルート(51q)は総額6200億を想定してるけど4割増なら約8700億
8700億のうち、どれだけ谷川たちにキックバックされるかねw
谷川は日韓トンネルの推進議員連盟にも名を連ねてるからなあ
いざ作ったらいくら谷川に入るんだろう?
やっぱり作るべきじゃないなw
まーた自虐脳死猿真似発作wwwwwwww劣等汚物の血で一生汚れ穢れで救いようもない自虐贅六連呼の劣等民族ゴミカスゴキブリ関東ヒトモドキwwwwwwwwwwww生活全般だの全く関係もない板を持ち出してユーザーの判別すらもまともに出来てない統失だと俺に立証され、すし板でもサプリ板でもフルボッコにされてるのに一切来れず脱糞号泣敗走のビビりヘタレ虫けらカスニート関東ゴキブリwwwwwwwwwwwwwゴキブリ未満で地球の最底辺なのがお前というゴミカス脱糞虫劣等関東ゴキブリwwwwwwwwwwww
存在価値も無く笑われ物の食糞劣等関東ゴミカス血でwwwwwwww存在してるだけ害悪で罪だからお前は一生奴隷の不良品なんだよwwwwwwwwwwww先祖代々虫けら奴隷肉便器でなんの価値も無く生きてる意味すらもない絶滅確定の自虐贅六連呼劣等ゴミカス汚物wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2011年の震災でズタボロにされ関東地域で殺されるまで一生奴隷として生きるしか出来ない自虐劣等関東虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
全ての関東蛆虫が劣等汚物で今世紀で絶滅の奴隷ゴキブリ民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
震災で大量の劣等ゴキブリがくたばり放射性物質で汚染されて為す術ない植民地劣等地域はどこかな?wwwwwwwwwwww
奴隷でしかないゴミは破綻した精神的勝利で勝ち誇るしかできないんだなぁwwwwwwwwwwww
人の猿真似しかできず殺処分されるまで必死に現実逃避で泣き喚いて逃げるしか出来ない哀れな劣等関東ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwww
577444
東北ゴキブリは人間ではない東北蛆虫のことは東北ヒトモドキと呼ぶべき796657
関東ゴキブリに生まれてしまった奴らは哀れなゴミだなwwww384100
だから谷川は関係ねーだろwwwwww
未着工区間にどんな利権があるってんだよwwwwww
朝鮮人いわれてどんだけ悔しかったんだよ佐賀猿wwwwww
イブに踊るアラ還って2年連続じゃねーか?wwwwww
ミジメすぎるだろ永野茂wwwwww
関東ゴキブリは人間ではない関東蛆虫のことは関東ヒトモドキと呼ぶべき941765
東北ゴキブリは最重度の知的障害ゴミムシしかいないしな723855
“途切れたレール”つながる日は?「新幹線長崎ルート」整備めぐり続く“膠着状態”
勝手に途切れさせたんだが
>>926 ちょwwwwww永野茂にどんだけコンプあるんだよwwwwww
>880
”皇后役”に仲 里依紗さん!長崎ランタンフェスティバル「皇帝パレード特別版」で【長崎市】
http://2chb.net/r/rail/1701855259/l50 アミュプラザ長崎新館のスペシャルアンバサダーが将軍綱吉に続いて皇后役。
仕掛人は元五管本部長、九州運輸局長の長崎市長なのか。攻めてるな。
>>929 勝手にって、鹿児島ルートでは一旦新八代で博多との間を途切れさせて、その後新大阪まで繋がったわけだが
>>429 佐賀県が拒否して白紙になったら福岡県がホワイトナイトになるだろうね
博多を新大阪に次ぐ国際ターミナルにするべく福岡県が救済と言うかたちにして大深度地下法を適用させ、博多駅の地下に西九州新幹線、地下鉄、将来のリニア博多駅も構想に入ると思う
大深度地下を通るので博多駅~糸島は博多南を経由する事なく最短で結べる
博多駅(地下)~糸島(九大付近)~唐津~伊万里市付近~新武雄温泉(永尾)~嬉野温泉~~長崎で最短40分
R385地下ルートとし、途中九大大橋キャンパスを移転して跡地をリニア橋本のような建設基地として利用し、再開発後西鉄乗換可能駅となる大橋駅を建設、山陽新幹線博多折り返し便を大橋まで延伸して新ターミナルとする。
福岡県の駅はそこまで、以降の福岡県内の建設費は長崎県の負担とする。
九州の格闘技ファン熱狂! 来年2月「RIZIN開幕戦」の佐賀開催が決定 ファン「鈴木vs金原ある?」「九州開催ありがとう!」「俺の大学の近くやん!」「ケラモフは確定だな」
https://news.yahoo.co.jp/articles/268b082f2af89c297da1ad244de1d8244c08f745 ちょwwwwww
佐賀猿が現実逃避してるじゃねーかwwwwww
どーすんだよ永野茂wwwwwwwww
そりゃシゲルの得意技だろwww
ぬぁああにが「おい永野ぉ」だよwwwwww
ぬぁああにが「永野茂て誰?」だよwwwwww
アラ還ド底辺の永野茂はテメーだろがwwwwww
永野茂にバカにされた悔しさが未だに忘れられないんだなwww
それでは悔しさあふれる永野茂のスレを振り返ってみようwwwwww
932 名無し野電車区 2022/11/08(火) 11:29:05.45 ID:20+4hLL/
ホモ崎が死なない限りどこ在住か分からない永野茂という奴が写真を晒
され数年はイジられ何の対処も出来ないのは覚悟している。この悔しさ
はせめてしつこく粘着して精神的ダメージを与えて拡散を後悔させ二人目
以降の被害者を出さないようにするしかない。泣き寝入りみないなフェ
イドアウトはゴメンだな、どーせどうにもならないんたからな。ホモ崎
はオレで味をしめたら二人目以降にも触手を伸ばすだろうしな。
>>938 駐車場作ったのか?
周りに違法駐車だらけだと?またマスコミに叩かれるぞ
>>946 河村勇輝も馬場雄大もお前んとこの選手じゃないだろうがwwwww
>>953 そんな九州同士で目糞鼻糞してないで埼玉と比べろよ(笑)
ホリエモン「佐賀県民は自己肯定感が低い。負け組根性が佐賀県クオリティ 笑」 [419087453]
http://2chb.net/r/news/1688020876/ 佐賀県民って結構注目されてるぞ
福岡に嫉妬する佐賀人【ガジン様】242匹目
http://2chb.net/r/4649/1652509397/ >>954 え?いきなり埼玉ってヤマザルの出身地だから?wwwwww
こいつ佐賀をバカにされてら長崎になすりつけようと必死すぎるwwwwww
いくら佐賀をバカにしたところで4000人が倍にはならないよ
>>959 >バカにされてら
落ち着けよwwwwww
佐賀って訳あり品売れ残り品キズモノなんかを買って喜んでる県だっけ?
有田陶器市115万人
バルーンフェスタ90万人
超えてたけどw
底辺貧民争い大盛況^ ^www
早く誰が最底辺か決めろよ底辺共www
最底辺、永野茂
ランタンなんとかって2週間やっても53万人しか集まらないのかよw
そのゴールデンウィークにやってる波佐見陶器市は有田から無料シャトルバスで客盗んでも5日間で20万人そこらwwww
東北出身のごみどもは今すぐ障害糞虫のたまり場の東北地域に帰れよゴミガイジwww276310
東北出身者はきもくて臭いゴミガイジばかり818828
>>973 全国47都道府県で佐賀だけは唯一通行人も来場者数にカウントしてるって噂は本当?www
飛んでる気球なんて空を見れば市内のどこに居ても見えるんだから間違ってないだろ
何か文句あんの?
有田の人をガジンって呼んだら佐賀のもんと一緒にすんなってめっちゃ怒る(笑)
もうすぐ初詣の時期だけど長崎の参拝客1番多い神社って何処?
まさかあのド田舎の佐賀より少ないってことはないよね
真冬に何人くらい来るの?
http://www.sagakeen.com/sp/ スプラトゥーンコラボは大昔にやってるんだよなぁ
佐賀の猿真似www
スプラトゥーンなんてもう誰もやってないぞ長崎民wwwwww
>>983 佐賀がバカにされて悔しいからって、まーた嘘つきだしちゃったよ、この人は
僻地最大の神社がセクハラパワハラまみれwwwwww
闇深すぎて草😅😅😅
権禰宜7人全員が辞職届
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR2R7DP7R2QTOLB00X.html これが「長崎」な?w
>>966 そんなヘボいイベントが1日来場者数が1日来場者数が20万人って
甲子園4~5杯分っておかしいと思わないのか
JR博多City群でさえ1日入館者数が14万人ほどなのに
主催者発表だろうが佐賀も無茶を言っちゃいかんな
ちょwwwwww
性欲の化け物といえばセンズリ猿シコルだろwwwwww
ちょwwww😅😅😅
僻地民顔真っ赤じゃねーかwwwww
1日来場者数が!1日来場者数が!ギャォォオオンの時点で誰かわかるの爆笑wwwwwww😁😁😁😁
絶好調じゃねーかシゲル
ところで佐賀猿は新スレ立てないのか?ww
980踏んだの俺じゃねーし😁
俺は踏んだらちゃんと建てるし🤭🤭🤭🤭
久しぶりきたけど相変わらずだなインセル共wwwwwww
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・【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 85
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