楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 9 YouTube動画>2本 ->画像>19枚

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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 8
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 2
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 3
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 4
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 5
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 6
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 7
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 8
http://2chb.net/r/rcomic/1634083740/

■関連スレ
楠みちはる 首都高SPL〈スペシャル〉─ 銀灰のSPEED STER ─ Part 3
http://2chb.net/r/comic/1632375038/

■関連スレ
【楠みちはる】 あいつとララバイ 【名作ﾔﾝｷｰ漫画】
http://2chb.net/r/rcomic/1572272386/

湾岸ミッドナイト 1990年〜2008年 全42巻
　
解体所に転がっていた「フェアレディS30Z」。
何やらいわくありげなこの車にすっかり魅せられるアキオ。
過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。
伝説が伝説をよび、2台の熱い闘いが新たに始まる……。
車をこよなく愛する男たちの姿を描いた湾岸ストーリー!!
　
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight

湾岸ミッドナイト C1ランナー 2008年〜2012年 全12巻
　
RGOをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた「GTカーズ」をweb上で展開し評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が新「GTカーズ」を起こすべく、荻島らを誘いに来た。
「読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング」が
新「GTカーズ」のメインテーマだが「首都高最速は誰か？」という本音のテーマがあった！
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる‥‥!!
　
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight_c1
　

エイト 2012〜2014年 全4巻・第一部完

音感直撃新連載！ ロック、友情、オンナ、笑い、家族etc. 人生のすべてが詰まった読むライブステージ!!

https://magazine.yanmaga.jp/c/eight/

特別のEGOIST 2015〜2016年 全3巻・未完

フリーライター・神木トオルは22歳の誕生日に
偶然出会った占い師の婆さんから
“名刺を100枚作り、1枚を手もとに残し99枚を配れ”と告げられる。

時が過ぎ――――――
神木が45歳の誕生日を迎えた日に
あの占い師が再び目の前に現れ、
「お前は欲望の取次人なんだ！！」と言い残してまた消えた………

「誰、あのお婆さん？」目撃していた元カノ・レイコと十数年ぶりの再会。
レイコの手には、あの名刺…………
神木が配った99枚の名刺のうち、一枚が握られていた。

シャコタン☆ブギ 1984・1986〜1995・2002年 全32巻

車大好き、女の子大好き、夜遊び大好き！　ハジメ先輩とコージくんが、シャコタン・ソアラにうち乗って、今夜もくりだす夜の街！　

ライバル・ゼットをぶっちぎり、幻の“おさせ”を見つけて今夜こそイッパツ……と、うまくいきますかどうか？　

シャコタンとナンパにすべてをかけた青春グラフィティー!!

https://yanmaga.jp/comics/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B3%E3%82%BF%E3%83%B3_%E3%83%96%E3%82%AE

J物語 1983〜1984年 全2巻

バイクとケンカに爆発させる青春を鮮烈描写暴走族の間でも恐れられる伝説の男ジェイが街に戻ってきた。

重い持病のある妹に寄り添っていこうとするジェイだが、いやおうなく争いの渦に巻き込まれていく。

https://yanmaga.jp/comics/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B3%E3%82%BF%E3%83%B3_%E3%83%96%E3%82%AE

さよならＤｅｃｅｍｂｅｒ 初期短編集 全1巻

ずっと想いを寄せていた洋子に、心の傷を負わせてしまった滉一。
ふたりの愛の行方をつづった『さよならDecember』。

圭一郎のことを本気で好きだった、まゆみ。
純情過ぎてすれ違うふたりの気持ち、そして恋の行方を描いた『ホントにA･P･R･I･L』など、
季節のなかで鮮やかに展開される全4編のラブストーリー!!

疾走する青春をみずみずしい感性で描き続ける、楠みちはるの初期短編集!!

https://yanmaga.jp/comics/%E3%81%95%E3%82%88%E3%81%AA%E3%82%89%EF%BC%A4%EF%BD%85%EF%BD%83%EF%BD%85%EF%BD%8D%EF%BD%82%EF%BD%85%EF%BD%92

ＴＯＫＹＯブローカー 2004年 全1巻・未完

クルマとオンナとブローカーを通じて世の中の「大事なコト」が見えてくる！

https://kc.kodansha.co.jp/product?item=0000010651

おまえの話はクルマばかり。 2006年

誰にもマネできない激辛クルマ批評『湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴ』の作者が世界の名車43台乗り倒し！！

＜おまけ＞
19歳の素顔＆デビュー当時を振り返る日記大公開！

弘兼憲史、小林まこと、史村翔、各氏、ほか大勢、推薦図書！

https://bookclub.kodansha.co.jp/product?item=0000022818

ＴＯＫＹＯブローカー 伊藤ゆう作画 1999〜2003年 全1巻・未完

現代の東京。漫画雑誌編集者・木ノ内みかは、編集長の命令で、
怪しい2人のブローカー・仕黒と寺田に付き添うはめになる。

土地、車、そして人間まで動かす2人の仕事に、みかは興味が尽きず、
なりゆきでキャバクラ嬢まで体験することになる。

さらに弟のノブまで上京してきて…。

https://kc.kodansha.co.jp/product?item=0000007733

神様のジョーカー 佐原ミズ作画 2015〜2016年 全3巻

どこにでもいる平凡な男子大学生・緒方希和（おがたきわ）。
就活もうまくいかないし、しっかりものの彼女・茉洋（まひろ）には叱られてばかり。

そんな希和には、一つだけ誰にも言えない秘密がある。
それは「願いを叶える力」を持っていること。
けれどそれは代償を伴う危うい力。自分の中でひっそりと抱えてきた秘密。
しかし、その力の存在を茉洋に打ち明けたことで、二人の運命の歯車は徐々に狂いだす——。

http://evening.moae.jp:8080/lineup/497

2021.09.17 特集 ヤンマガ編集部

『あいつとララバイ』から40年！ 楠みちはるスペシャルエッセイ

https://yanmaga.jp/columns/articles/1609

>>1
悪魔の乙

『あいつとララバイ』完結30周年記念、楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第1回「最初の愛車と初期型信仰」

https://www.autoby.jp/_ct/17314439

『湾岸MIDNIGHT　BIG　TUNING 』

option責任編集で後半ストーリとは乖離するが時代背景などがよく判る副読本

『湾岸ミッドナイト疾走のバラード』

清水草一責任編集 講談社公式のラノベとしてはそれなりだがやはり駄作
小学館系譜の大鶴義丹書物よりは正統

Q.作中の中期頃までにやたら出てくる谷田部って何？どこにあるの？

A.元財団法人の研究施設。TX研究学園駅の駅前にその決戦場があった。

>>1乙
エイジの昔の仲間が車改造した金と時間を無駄にしたと愚痴こぼしたが
原田もいずれ何故Z31に湯水の様に金使ったと後悔する日が来るのだろうか？

ホンダの市販車ってWRCに出場出来ない程
ヤワでスクラップになる可能性高いから
ワークス参加してないのか？
だとしたらダイハツ以下だな

朝鮮ゴキブリってホントホンダ嫌いだなw

いくら北見でも1500cc3気筒ディーゼルのヒュンダイ・アクシデントを速くするのは不可能だよな

>>22
後悔は無いと信じたいな
やっぱ、やり切ってないから後悔が生まれると思うんだよね
やり切って負けて去る
そこに悔しい気持ちは生まれても後悔は生まれないんじゃないかと

後悔はある
だけど納得してる

年をとってシゲさんの言うコトが何となくわかってきたのヨ

ハイオクで90円　首都高チケットやハイカなら一回上がるのに600円でエンドレス
駅前の大黒屋なら首都高チケットが1割引で買えた　そんな時代だっただからナ　

ハイオク180円 首都高距離制上限1950円 ETCなので誤魔化せません(笑)

そうそう中銀カプセルタワーも取り壊しなのヨ

もう魔力は無いのかも知れないナ

そうそう

いろんなことが解明されてなくて曖昧でみんなアホだったからこその時代だったな
今はいろんなことが解明されて白黒はっきりしていてみんな賢いから誰も熱中しない

>>28
どこかのブログで運営会社に問い合わせてたけど、高速代についてはETCなら出入口の最短距離で計算されるから未だ最低金額で周回いけるらしいヨ

日野の不正に失望しました
いすゞ推しになります

柳生博　お疲れサン

ざまあ

先代と同じくRZ34も興味なしなのかねセンセーは

センセーもボチボチかなあ

>>35
V６が嫌いというかV6に変遷していった経緯が好きじゃないと思う。
いまじゃそのV6しかエンジン無いので、仕方なくV6をスポーツカーに積んでるイメージ。

V8キッドの話する？

V8キッド？コンポラキッド？
変わらないヨ　ほとんど･･

俺もv嫌いだったけど、直6が珍しくもなく貴重でもなかったときは注目してなかったのに今更持ち上げて最新のv叩くのは違うかなと思って改宗した

バイクのV4もだけどエンジンとしては好みじゃないけど
車体に積むレイアウトとしてはV型の方がコンパクトに出来るし理想的なんだよな

>>41
前ヘッドのラジエーターとの干渉とか後ろバンクの排気系とかエアボックスとタンクのスペースの食い合いとか太股や右足首の熱さとか全然良いとこ無いけどなあ…
ま、それでも俺は好きだけど

初期のRGOに横づけしたブラックバード好き。
余程自信がなきゃあんなことできねーヨ。

漫画だし

横付けしたBB号のフロントスポイラーが低すぎてビビりましたよネ

コンビニの段差で面白いコトになるぜ

チンスポバキバキに割れて補修も小汚いのはヤンキーの嗜み

高木サンに見てもらったあとの島センセが一番好き
次いでシゲマフラー装着後
事故ってからはあんまり共感できナイ

先生はクールなフリして普通にお調子者のままおっさんになってるのが人間臭くて笑えるわ
独白だけ一人称俺になるとか、最終回が近づくにつれて本性がちょっとずつ出てきて最後にブラックバードの秘密バラすのが最高

シゲマフの話題はヤメろ　スレがアレる

じゃセンセのボルボの話しようぜ。
てか高木のボディで、永く乗ってもシャンとしてるのって、あの街で意外と残ってたりするのかね？
M3は走りの車としても。

つまんねー漫画だなあ

古くて安いからロータリーとかl型選ぶみたいなところあったのにもう状況一変してファンタジー漫画みたいになっちゃったな
MR-Sの漫画やってるけど峠で若者が走るならそれぐらいの車格が今のリアルだよな
まあMR-Sすらちょっと値段上がってるけど

マサキさん走る前は良いキャラしてるのに
走ると環状でFDで恐竜相手にイキり続けるのちょっとダサくない？ってなる

3、40年前の話なんだから今見たら非現実になってて当然なんだけどな

今となってはBB号と同じような911金出せば買えるからな
GT2だかGT3だか忘れたけど

新しいフェアレディzとかたぶん買った瞬間悪魔のzよりは早いだろうなc1なら

>>57
バカバカしくて漫画描くモチベーション保てないだろうな

変に続編書く必要ない
こういう時代もあったって懐かしむだけでいい

32が出たときにしらけちゃったパターンの最強バージョンが最近の車事情だな
もう改造すればするほど遅くなる時代
機械なのに人間みたいになってきてそれはそれでおもしろいけどな

悪魔のポンコツ

2000年前後のリアルな首都高で雰囲気以上ガチ勢未満だと
シビックフェリオ　E36の318　100系マーク2　なんかの箱車多かったよ
JGTC以前のJTCC時代にキッズだった人が20歳前後になってたからね
RとスープラのせいでGT500へ以降して、一流レーサーが500に行ったのが車趣味の終焉の始まりだったのかな
JTCやJTCCは国内の超一流選手が2000cc以下のファミリーカーベースでレースをやる面白カテだたのに

なんで暴走族ってRじゃないゴミシビック選ぶかね？

カネなくて妥協してンだわ

もとから速いrはズル
気合で走るんや

ブーストアップのRに環状で負けてそのまま降りたヤツもいましたネ

33Rの中古が200万切るようになって、雰囲気組が32で環状走るようになってからおかしくなった感じだよ
それまでは101レビトレやプリメーラとかカリーナGTとかも結構走っていたのよ

おれ、その時代知らないわ。オレが上がり始めた時は、漫画と同じでRとFDばっかだった。そこにランエボだったから、エイジ編来た時はアガったわ

なにわ友あれとかいう大阪環状DQNのマンガ読んでみたら1巻からDQNが脳ミソぶちまけて死んでて笑った大阪民国民度無さすぎ

あれはナニワトモアレから見ないといまいち

ザ・ファブルはなかなか良かったと思う
楠センセが殺し屋漫画描いたらどんなふうだろな・・・

登場人物全員作者っぽいという意味でファブルと湾岸は結構似てる気がする

ワンダーシビックw

こうしてみると打ち切り多いな

打ち切りって？

フルモデルチェンジをすることなく消えていった名車たち
ダイハツの軽はいい感じだなと思ったらすぐなくなる

L275Vはイイ

ホンダのスポーツクーペも撤退早すぎる

https://motor-fan.jp/weboption/article/47689/
アキオみたいな流れで購入して改造してる奴いるわ
すごい

これはリアルエイジだナ。Egだけじゃなくエアロまで自作してしまうとは。

カネがかかるだの実用性がないだの私も乗れるクルマでないとだのイイ年コいてだの言わないどころか理解して協力してくれる女もすごい

確かに内燃機屋もビックリなホーシングが写ってんな。聞いて見たいよ、　湾岸ミッドナイトでアガッたシーンは？　って？

「オレ、漫画読まないんですよね」

えー？そんな記事載ってた？わかんなかった。

けどさーアニメ版のメカ関係の描写はよかったけどさー人物描写がほんとダメだわ。

湾岸の連載で一番度肝抜かれたのはセンセーが黒木さんに点検依頼するシーンだな
ヒーターとっぱらてんだよねあれ　厳寒超絶根性仕様で曇りまくりウインドっしょ

まあ、シゲマフで体温がアツイ！　とかでメンタル暖房付いたみたいだけど

曇ってきたら窓開けてんだろ
300キロだから一撃で湿気吹っ飛ぶだろ

本来は冬場のオープンカーみたいにモコモコのダウン着て運転しててもおかしくないんだな

黒のトックリはあたたかいんですョ

カーコートなんてもんがあった時代を思えば辛くない
でもスポーツカーでしっかりコート着たらくそ運転しにくいよね
今年の冬は車のためだけにダウンベスト買いたい

皮パン革靴皮手袋で運転してたよね初期のセンセイは
アキオもピタピタのブルージーンズに素足でオールスターはいて赤い革ジャンに肌着

バイクじゃないのに何故革？とは思ってたけど、寒いって事か。

革靴でミッション車運転とかスポーツ走行って難しいよね
スニーカーすらエアマックスとかでは運転しにくい
ローテクスニーカーが一番
安ければ安いほどいい

レーシングシューズ買う金ないので足袋でもいいですかね？(笑)

夏場はサンダルか雪駄ですヨ

>>85
オレは違う意味で驚いた。いくら北見さんが気にしないからって、普通やるか？どんなチューナーだって、あんな真似やられたら二度と面倒みないよ。
まあBBの気持ちは分かるが。北見さんってエンジンバラすだけで、何にもせずにまた組むだけだからな。アタリがどうたらとかブツブツ言いながら
ところで、あのシーンでヒーターが無いなんて描写あったっけ？空冷エンジンのヒーターシステムがどうなってんのか知らないけど

>>95
ヒートエクスチェンジャーをとっぱらってるのヨ

>>96
家帰ったら見てみるわ。なんかリフト下からの描写あったはずだから、964詳しい人だと分かるのかな？空冷のヒートエクスチェンジャーだと、クーラントではなく、エンジンオイルと熱交換するかんじ？

漫画のシーンは知らんけど自由なエキゾーストパイプの取り回しにしたければ
排ガスヒーター取っ払うしかないね

ATなのにMT用のブレーキペダル付いてるんですよね(ただのコストカット)

>>97
大雑把に言うと、エキマニの一部が二重菅になっているのヨ
外側の管がエキマニの熱をシロッコファンでヒーター代わりに車内へ
実際には排熱安定、静振静音、シリンダーヘッドのクーリングも兼ねているから重要部品

>>79
後ろからみたら「アレ？」てなるｗ

塗装のせいでそう見えるのか？
それとも本当にデフとホーシングが無いのか
作業途中に港までキャリアして撮影したのか
実はＦＦなのか（笑）

このスレを離れて3年、あの頃の仲間は誰もいなくなったけど今も走り続けてるよ。

マーはスピーカー載せた街宣車で軍歌を流すプロ右翼
クロは布団敷いた軽バンで車中泊ホームレス
もうこの店には来てないヨ

>>103
離れたのか、走り続けてるのか、どっちなんだヨ？

久々にウーロンオフしねえか？
外環下の道の駅いちかわとかどう？式場病院も近くていいじゃん

俺の車高調とマフラー変えたぐらいのMR-Sでは会場にたどり着く前にガチモンのGTRとかにブチ殺されそうだからやめとく

カエルみたいで可愛いって言われるよ

乗るのも自由、下りるのも自由…それがルールだ。

センセー ソレって田舎の乗合バスですかァー？

芝浦ＰＡの無人食堂で
まれにみるいいながれだ　とか言うのは気恥ずかしいだろ・・

誰が思う　あのＰＡにAM/PMがあったコト　さらに昔は食堂があった

黒木サーーン！　オレ　芝浦ラーメンセット！　福神漬大盛りで！

この間、ミスドでチョコこってりナ！ってオーダーしたら変な顔されましたヨ。これも時代の流れですかね(笑)

いいコトないぞォ♪て(笑)

楠木節の、いったん持ち上げて貶すセリフ回しはいい加減鼻につく。
「素人が組んだにしてはなかなか」「速いよー」「でも所詮は素人だな、もうエンジン終わってる」

あの金使っちゃダメか？これで本当に最後だから・・

就労ビザが切れるのよ・・　KEI

小室のラスト試験まで2ヶ月切ってトライー

r32が出てしらけてやめる奴が出たって話、その当時俺は免許取れる年齢じゃなくてイニシャルdと湾岸を読んで運転がうまくなった気になっているガキだったからピンとこなかったが、最近のクソ速くて改造の余地が少ない車を見てると気持ちがわかった気がするわ
新しいzもたぶん納車後即首都高攻めても湾岸線以外では悪魔のzボコれるだろうしな

Z34.5は受注停止、受注済みは抽選販売で確率乗り越えなければ買えないという新型悪魔のZ

抽選に当たらないということは、まだ出会う時じゃないということだな。

ハコヅメスレと迷ったが首都高だからこっちに貼るヨ──(笑)

https://news.yahoo.co.jp/articles/eeb6c0274fefa961b156284ee12a5dc50de0330e

逮捕しちゃうぞ

>>116
ここでもたまに出てくる意見だけど
そもそも首都高には湾岸組と環状組で別れていたし、湾岸組も千葉エリア組と横浜エリア組でまた別
正確には３２Rの中古がお安く出回るようになって、環状まで３２Rが出てきて辞めた人は多いと思う
あと、本当に300キロオーバーを狙っている谷田部記録狙いのハイアマチュアやショップなら当時から常磐道だよね
常時200キロ巡航できるのは常磐下りの柏から石岡までの区間しかなかったんじゃないかな？
3車線で渋滞せずに４0キロ続く道が出来たって騒ぎなったんだからさ、つくば万博の頃かな？

>>117
Zに選ばれる乗り手はただ一人

劇中での扱いはそのへんに安くあるいはただで落ちてるような古い車だけど首都高最強
今で言うとz33がそれかな
z32まで行くとクラシックカーとしての価値あるし

城島編の終盤にトヨタのレーシング用エンジンの会話あったけど
ル・マンに興味あるなら赤いペガサス描いていた頃の村上もとか氏とか
僅かしかないから描いて発表すればいいのに

2010年に二十歳になったノブはもう32歳か
アキオは…まだ19歳？

>>125
アキオは妖精みたいなもんだからな

アオキ君も19歳だしぃ！

首都高に出る亡霊

最初の事故の時に悪魔のＺに魂を奪われてたとか？

魂燃料にしてるから改造する度に遅くなっていった可能性が・・・？

魂を奪われてるのは悪魔のzが見えてる全員じゃないか
朝倉晶夫が死んでzは廃車にしたはずなのにみんな悪魔にとりつかれたように首都高にこだわってるだけなんじゃないのか

アキオ(50歳)
今日も今日とてZ乗り　ワープアから無職へエボリューションしてZ車中泊
高木サンの車中泊改造で小型キッチンを小型トイレを備えた2シーターで大黒PA暮らし
レイナとはあいかわらずグダグダな関係を続け自動車税納付や車検の時期になると金の無心

口癖は　レイナ！！　オレ――金ねンだわ

大黒暮らしなら車内トイレはいらんだろ。補強のせいでトランクスルーにも出来ない車内で寝るのもキツいな、これ。
車体の維持は北見サイクル持ってけばタダでやってくれるかも知れんが、ガソリンはレイナおばさん持ち？

アキオが50歳なら北見サンは70歳過ぎになるんじゃ…

自営業は年金８ﾏｿだっけか

>>135
今70歳くらいなら
国年だけ50年払っていても｢2ヶ月で｣8万くらいだな

>>133
ロールケージの間に股をくぐらせてタマキンをポールに当てながら寝るのヨ
トイレは無いと・・　大黒も辰巳もちょくちょく閉鎖されてネ・・
平和島や大井まで回っている間に大をブローするのヨ
そんな時は林サンのオイルジョッキを思い出す　

ちょっと前に昔首都高で噂になってた34r乗りがまだそれに乗っててインタビュー受けるっていう記事見たわ
最後にもうそういう時代じゃないよね…みたいなことを言って34で首都高にきえていった…みたいな締めだったけど、アキオとか北見たちもそういう感じになってそう

>>124
村上もとかル・マン物書いてたっけ？
新谷かおるのなら知ってるが

>>138
聖悠紀の「ミルザンヌの嵐」もあるぞ。
電子化されてないんでこの間中古で買い直したわ。
結構面白い。

新谷かおる先生のマンガだとサファリラリーで銃撃戦になるからな・・
パジェロのボンネットには機関銃装備していないと現地のヘッドハンター原住民に・・

>>138
「赤いペガサス」14巻(サンデーコミックス最終巻)に
同時収録された「ル・マン」という作品があるよ
ドイツ人ドライバーが主人公でフランス人ドライバー
(日本人は登場せず)と対決する話

>>136
いくら首都高の妖精だからって、トイレぐらい下道に降ろしてやれよ。って、妖精が排泄ってのもな

Fって漫画でサ
KPスターレットを駆ってアルピナ323とバトルする回があるのヨ

最終的に脱糞してアルピナ323のフロントウインドを糞遊びさせて勝つという結果に

まさかこの漫画が途中からシリアスな政治帝政学な漫画に変更されるとは思わなかったのヨ

見習いだった高木が仕上げた車種
http://images.uncyc.org/ja/5/50/公用車_茨城.jpg
現在の北見の愛車

昔ボンネット後端浮かして隙間開けて、走行中の冷却能力上げようって改造流行ったけど、いまだにやる馬鹿多いのな。
車内の空気取り入れ口って多くの車はワイパー根元、つまりボンネット後端で行ってる。
なんでかって言うと、速度上げるとあの辺は正圧になるから。
正圧部分のボンネット開けたら、空気抜けないで、逆流するから、ラジエターの空気流遅くしちゃうんだよな。

やってる連中は信号待ちで熱が上に逃げるんで冷えてると思ってる、止まったら確かに水温は下がる。
だが実際は、走ってる最中熱が逃げないで余計に熱くなってるだけ。
エンジンルーム正圧にすると全体の空力も悪化させてる。

いや、レーシングスピードだと負圧になるからレースカーはボンネット後端にルーバー切ってるんだが

前にも同じカキコ見たがなんかのコピペテンプレなのか
同じ奴がボケちゃってて何度も書いてるのか

時代を超えて伸び続ける奇跡のスレ。だったハズだが、ついに全員が降りたのか？

マレーシアにもフェアレディＺ

落ちかけたスレは何をして欲しい？
ROM専？　くく・・　いいンだよソレで

凄いよナ。新型Zは適当にマフラー替えてリミッター外せばメーター読み300いくんですヨ。
原田が死ぬ気で働いて作ったZ31をほぼノーマルで、笑っちゃうよね(笑)

まあ原田は300万ぐらいでそれを成し遂げてるわけだけどな
いくらするんだよ今のz

フン・・　出ねーヨ

だいたいどこで出すんだ300キロ？ドラレコで撮られて拡散されるリスク
その領域が当時とは違うだろ

もう今はお利口さんじゃなくてもサーキット走る時代だな

保険が効かない

暴走行為に保険が効いてたまるか

立派な犯罪者だ
よく考えたら犯罪者は立派じゃないのヨ・・　北見さん・・
立派な人ってのは　イシダの父親だったり原田の父親だったり　そーゆう人のコト

>>152
真ん中のクラスで７００万くらいだな
もっとも鳴り物入りでデビューしたら抽選販売で現段階の受注分消化するだけで
数年かかるって笑い話になっちまったけどナ

もうサーキットも首都高も金で殴り合うアホな金持ちのお遊戯になりつつあるな
峠にしかボロい旧車で最新モデルをやっつけるというロマンはない
まあ実際にはイニシャルd連載時点ですでにハチロクで32とかをボコるのは無理だったけどな

金持ちなら吊るしでチューンドより速い車が買えるからな

首都高なんて成金は辰巳や大黒で空ぶかし
親が金持ちのＦラン大や専門学生
茨城や相模のカッペの遠征
走りやいじりが好きな連中はとっくにサーキット
嘘走り屋は5ちゃんだと墓穴を掘るからヤフコメで昔ブイブイの嘘コメ

そういや家族旅行の車煽ってたアホな白い外車捕まったのかな
警官も路肩とめてください、なんで止められないんですか？とか舐めたこと言ってて腹立ったからまだ覚えてるわ

憧れのc1に鹿児島から遠征してきて、FD廃車した哀れなガキがいたな。桜島の降灰で鍛えたスライドコントロールも、c1の路面には通用しなかったか

>>163
そういうのって道を覚えるしくらいに
慣れてからするモンじゃないの？
バイクで何度か乗った程度だけど
ルート知らんとめちゃ怖いぜ

まずサーキットじゃないんだからサーキットでいうところの全開走行しちゃだめだからな
ガチで直線で誰もいないときしか全開区間はない
常に6割ぐらいの力で走るもんだろローリング族も峠の奴らも

湾岸スレで、そんな常識的なこと言われてもな。つねに命を載せてフラットアウトって、アホの集まりじゃないのか？うん？

お前湾岸読んでねえだろ
自殺志願者の漫画じゃねえんだよクソバカ

シロン湾岸で何キロ出るんだろな

電気自動車で300km/hその領域がまだだろう...

パーツ精度が甘く雨漏り余裕、一度の接触で部品どころかパーツ交換で数十万飛ばす
悪魔のテスラは本当の顔をまだ見せていない――

>>167
公道で300km／hオーバーを目指す自殺及び他殺志願者と、それを幇助する人達の漫画なら、スピンオフも含め全巻持ってるよ、口先知ったかの低脳君。c1限定だけど元首都高ランナーでもある

昔ワンダーシビック
今スイスポ

>>170
つーかテスラって事故ったら即廃車じゃなかったっけ？

ちょっとぶつけたらクソ高くつくっていうのは最近見た

>>171
自分はそれに加えてアニメと義丹のでる実写ビデオ全部と小説、おまけにこの16年、33から34に乗り続けてる^_^

>>175
ホンモノだけが持つ凄みが書き込みに出てるナ。盗難対策は大変そう

BNR34売って小金持ちになろうぜ

まあ全部ウソだから売れないんだけどな

ギタンのビデオ
裏に回してイイですか

仮面ライダードレイクが出てた実写版はまあまあおもしろかった
事故をラストに持ってくることで走りよりも悪魔のZを中心とした物語として映画らしく収まってた

ギタンミッドナイトは北見サンじゃなくて黒岩さんじゃなかったけ？
しかもABRのS130だよね黒岩さんの愛車
あんなのパチモンじゃん　三田線車庫の高島平に回してイイですか

>>178
すまん、33も34もZなんだ、だから二束三文だ。

ローレルでも良いなw

中里毅と秋川レイナが結婚して幸せに過ごしている

新型Z、ECU解析されたら軽いデータ変更だけで、何処を走っても北見チューン車は全部チギれそうだ

新型Z、RGOですぐデモ車やるでしょ。
ヤマSPECIALかぁ...

あのな、もう解析なんか出来ないのよ
全部社外ＣＰＵよ
だからディラ整備は受けられないので資産価値無くなりますが承諾しますての書かされる

履歴が残るってやつからさらに進んでるのか

トラストのテストを見に来る田村さん

>>187
マジレスすると、解析はいずれは出来る。あんなのただのイタチごっこなんで、メーカーがどんなにダミーコードだらけにしようが、プロテクトかけようが、最後には丸裸になる。下請けやデータ提供受けてるチームから流出することもある。
あと、ディーラー整備なんて、リコール時以外は用はないしな

まあディーラー最近はぼったくりでもないから使えたら便利だけど、それならこんな不便な車乗ってんじゃねえって話だからさしてペナルティ感はないな
資産としてインスタに投稿したあとは転売して儲けたいと言うやつは別だけど

中里毅と秋川レイナは相思相愛です

>>187
重箱で済まんがECUな。CPUはプロセッサ。書き換えたいデータは入ってない

質問です　秋川レイナの　身長は　教えてください

思うんだけど暴走族とか厨二病の極致じゃね？
基本的に中高生って平和な日常送って大学生になっていくんだけど
その裏で突然ゾンビが街にあふれてサバイバルすることになった、とか島でクラスメイトと殺し合いすることになった、みたいな非日常の設定を夢想してたりするじゃん♥

スパイミッションのごとく、寄るの量販店に忍び込んで売り物かっさらう、とか神奈川統一に向けてリアル戦争ごっことか、バイクという戦闘マシンを操るエースパイロットの俺が先陣をきるぜ！とかwwwwwwwwww

もう厨二汁全開で楽しそうな人生送ってるじゃんwwwwwwwwww


お情け頂戴で
早朝にガス交換してるんよ、回収
早朝に新聞配達とガス回収の仕事

同情してほしくて
ガス回収、早朝の仕事


分かる？？
自らを泉南最強の輩(笑)で泉州連合の総長は俺様の舎弟だ！！(ﾄﾞﾔｧｗ
と豪語する元暴走族、現・輩(笑)の現在はパワハラ、モラハラ、セクハラと三拍子揃った前科持ちの暴力社員で
後から来たクセに偉そうに我が物顔で仕切り出した挙げ句コイツが来た職場は
どんな優良ホワイト企業も必ずブラック企業になる所謂『ブラック企業製造機』ｗｗｗｗｗ
ハルシオン中毒の他にもアル中、ポン中、ヘビースモーカーの身の程知らず！wwwwwwwww
な自称ゴンさん(笑)呼びの『広岡雅史』さんよお♥wwwwwwwwww

質問です　秋川レイナの　身長は　教えてください 　お願いします

>>193
ECU=エンジンコンピューターユニット

今時、エンジンだけじゃないのヨ制御は

>>197
なんか色々勘違いしてるよキミ。返し方もズレてるし

そうそう
>>198はファミコン本体を書き換えてチューンしてるんじゃない
カセットの中身を書き換えで改造してるって言いたかったわけヨ(笑)

200ゲット

そもそも、CPUじゃないＥＣＵだなんて突っ込み自体が馬鹿アホスノッブ感満載
キャブをカーブレイタとか言うスノッブみたいなもんかね？

ドヤァ！　ドヤァ！　じゃん

ほなマニュアルをミッションと呼んでもよろしいか？

意味が同じ物を言い方違いで言うならわかるが、CPUとECUは違う物だろ。cpuの社外品って何？ROMデータが同じでプロセッサだけ変えてどうすんだ？ひょっとして社外フルコンって言いたかったのか？
あと、ECUはエンジンコントロールユニットな。ここまで徹底したバカも珍しいわ

ごちゃごちゃうるせえな

純正ECU書換えてもディーラー整備は受けられるし資産価値ゼロにはならないが

というか仮にディーラー整備受けられなくても資産価値ゼロにはならないが

コンピューターはチューニングじゃなくセッティング

笑います？こんなトコ居ったら

ミスドでチョコこってりナ！って言ったら変な顔されましたヨ。
なんか変な世の中になりましたね(笑)

湾スレが規制で書き込みできない

アキオとるみちゃんってSEXしてたのかな？

>>208
頼み方が悪い。先に店の人に「コッテリいくー？」って聞かれてから、「コッテリいってー」って頼まなきゃ

>>210
してるよ。最初は箱根で。湾岸って、その辺は全部端折ってるから、行間というかコマ間を読まないといけない。北見さんはパンツ見えそうな女子高生と何回もやってるし、リカコとエイジは言うまでもない。しかし、いくらアキオのせいで落ち込んでた上に飲み過ぎたとはいえ、レイナがガッちゃんとホテルに入ったのには驚いたヨ

つまんね

おたくさんはまだ生きてたんですね

>>212
どう行間を読んだら北見×JKとレイナ×ガッちゃんが成立するんだよw

>>215
それこそが楠マジックなんだヨ

>>214
まだ今でも走ってますヨ。このステージで

島センセーのポルシェフラットノーズだったら最強説

初めてRGOに乗り付けた時のBB号は
到底段差を越えられないようなフロントスポイラーの低さでしたよネ

楠先生の最低地上高のファンタジーぶりは、シャコタンブギの頃からまったくブレておりませんので

ノーサスの族車はあんな車高だろ

ウイリーして乗り越えりゃいいのヨ

スイスポ乗りの聖書アーサーガレージ読んでみましたがサスぶった切る改造ばっかの酷い内容でしたヨ。
スイフト界隈の民度最悪なのがよくわかる漫画でした(笑)

アーサーガレージは主に旧車系のハナシだろ　ン？

あ　ちょくちょくヤクザの抗争とかやってましたネ　ハハ

え？アーサーガレージって途中からスイスポの話になんの？

･･いーや　全然
スイスポなんか一度も出てないですヨ

>>223はチハルの乗ってたパオをスイスポと見間違えたんじゃないですかネ
ほら　老眼だし･･

なんだよ、ガセかい。大幅に路線変更したのかと思った。暴走族抗争路線から走り屋路線とか、オカルト路線から純粋なチューニングになったりする、某キャバクラオヤジ作家みたいにさ

悪魔のテスラ
内燃機関が持つ何かがモーターには無いよね

やっぱりレブチューンモーターはイイな
心情的にも特別なモーターだ　惹かれる

だがやはり実戦ではトルクチューンモーターだ
新しいアトミックチューンモーターが出た今でも───

>>228
デュアルモーターに悪魔は宿らんのヨ
修理費は悪魔だけどナ（笑）

モーターチューンの第一人者になって稼がせてもらいますヨ(笑)

今ミニ四駆も湾岸みたいなルール無用の改造して動画アップして最強の男を決める戦いしてるな

今時のはゴテゴテしてて美しくない

え…でもミニ四駆ってノーマルだと遅くないですか

ミニ四駆はノーマルでも全然遅くないヨ
一年間走らせたら来てごらん　その時もう一度ハナシしよう

俺ならあんないい客逃がさないゼ
カーボンプレートにシャーシとタイヤ加工　はいお客さん一万円♥

安彦サン…ミニ四ファイターってなんですかね

スポンジタイヤにワンウェイホイールだろ
模型屋に飾ってるラジコンとか高嶺の華だったな

今じゃ下手するとラジコンの方が安上がりなのヨ

ガチ勢はパーツ選別までするからナ(笑)

大会出場のホンモノはどれも大仰なガイドローラーに恥ずかしいポールが憑いてるとくらぁ

ミニ四駆の大会で優勝してた子供は自分でミニ四駆チューニングしてないからな

お父さんとか近所のやばいチューナーが作ってくれるからな

自分で弄らずチューニングショップにお金払ってチューニングしてもらっただけでしょって言われない
大人は良いな

「欲しいのはデータに基づくキチンとカーボン使ってるパーツだ。シロートがカンでキャッチャー切り刻んでるよーなモノじゃダメだ」

MSフレキ・・？
どうなんだ
それすりゃ？

RCカーグランプリを本編ではなく申し訳程度のミニ四コーナー目当てってだけで視聴していたあの頃
前ちゃん…日高さん…元気ですか───

>>243
その車はまるでじゃなくて本当に狂しく身をよじって走る

ミニ四駆よりラジコンの話しようぜ

ゼロヨンQ太の話が先だ

ラジコンボーイ？ラジコンキッド？
かわらないヨ　ほとんど････

首都高SPL 9巻　発売中

単行本派なので久しぶりに読んだけど、それなりに話が進んでて良かった

ところで、ヤトコ山のモデルてどこよ。

前回のレスからなんと2か月・・・
だが、過ぎてみればあっという間だったナ・・その間に、色々なヤツらが現れては降りていったヨ。でも、それでもこのスレだけは色褪せる事なく残り続ける。
時代を超え、上がり続ける奇跡のスレ。その名も悪魔のみちはるスレーッッ！

>>251
旭川から近い峠道で、現在はほとんどの期間をゲートで封鎖…ということで
道道1116号富良野上川線かなあと。

そこで降りるそれは奴の判断、降りるも残るも全て自分。これまでもこれからも、それが湾岸スレ。懐かしい島先生はどこに？

最近モータースポーツ系のいわゆるゆっくり解説どうがをよく見てるんだが、
モータースポーツには栄光と同じぐらい闇が存在して
そして俺がまた惹きつけるんだよナ

俺が？

マサキの運転した　RGOのFDは、マフラーの出口が左右逆でないの？

右出しだから合ってるだろ

うんうん

>>253
ほうほう。
わかりやすく説明してくれて、ありがとさんです。
行ける機会は無さそうですけど、一度は通ってみたいですなぁ。

EVの時代になればアキオは乗りこなせるのだろうか
ジャック・ヴィルヌーヴみたいに違和感が残り
発揮出来なかったりしてもおかしくないかも

流行りのEVではなくガソリンで走るアイツが愛おしい

>>261
クククッ ナニ言ってんだヨ、今頃？ん？
Zのフロントホイール内にはとっくにモーターがビルトインされてるヨ。モーターでプラス150ps、トータルで約800ps。四駆化で、前よりも踏める800psだ

でも前より遅いんですよね

>>264
元々重いフロントがモーターで更に重くなっちゃってさ、スーパーフロントヘビー車の出来上がりヨ。アンダーもアンダー、大アンダー車だ。c1は息苦しいのヨ

そうそう

重量バランスにキクのはモーターよりも圧倒的にバッテリーなんだがな
それでいてバネ下が無駄に重くなるインホイールモーターを選ぶ理由は今のところナイ

>>267
クククッ いーからブン回してくれや兄さん🖤
コイツの走りの前では、小賢しい理屈なんか吹っ飛ぶヨ

テールハッピーかぁい

まさか――！？
・・や　八木沼悟志

まだ続けていたのか　fripSideを・・！

ブラックバードのヤツ、けっきょく水冷4WDのポルシェターボに乗り換えたってよ。今度はマフラーすら変えないでどノーマルで乗るそうだが、最近駐車場の物陰に北見と富永らしき不審者がウロついてて迷惑してるらしい

工藤サン
最初はGTRは味で語るクルマじゃないって言ってたのにハッタリ編では味を語ってる
アテーサに介入したくないって言ってたのにアテーサでFRにしてる
明彦とのバトルで変わったのだろうか

>>272
楠節なので。自分で上げて落とすというか、セルフノリツッコミというか。「〜は〜だが、実は〜なのも事実だろ」的な、だからどっちやねん！って言いたくなる描写を多用する、めんどくさい子なのが作者

セクシー大臣とは違うのだよ

小野田先生はセクシーすぎる

>>273
連載描いて行くうちに、調べたり経験したり、アドバイスされたりして、正解がどんどん変化しちゃうパターン。
正しい方向向かうのは良いけど、後から通しで作品読む側には結構迷惑なんだよな。
理屈で語るスポーツマンガや車バイク自転車系はこの罠にはまりやすい。

911も島センセの前輪の浮きから明彦の後輪の浮きになったもんナ

>>277
最近のは途中までしか読んでないから分からないんだが、964の後輪の浮きってどんなの？今度は先生は何を言い出してるの？

>>278
水平対向エンジンは出力軸がタイヤ回転軸よりかなり上にあり
速度が上がるほど揚力で突然後輪が浮くことがあるとか

RRの後輪が浮いたら　もう　どうしたらいいかわかんないよ

フロントにダミーのエンジン載せようぜ

ハィギャード

>>281
重りでよくないか

ピアッツァのツインエンジンw

>>279
そんなこと言ってんだ？翼出てる訳でもないのに揚力って何のこっちゃ。ロータリーのジャイロ効果の時も思ったが、先生みたいに気にしちゃうと、気持ちよく乗れるクルマなんか存在しないんじゃないかと思うわ。昔は鬼キャンのシャコタンしか描いてなかったくせに

センセイにはフォークリフトで砂利道を走ってみてほしい

YouTubeで今でも上がってる、昔の全盛期の湾岸での事故動画観たけど、ほんと悲惨なのな。エンジン丸ごと車外に飛び出してるし、グシャグシャの車体とドライバーの遺体が区別つかない損傷ぶり。アキオがZ燃やした時ピンピンしてたけど、あれが現実だったら、アキオの身体はZの車体と共に引きちぎれて黒焦げになって判別不能になってんだよな

>>287
参考までに見たい、urlかタイトル求む

>>287
黒焦げの遺体映ってるやつ？ロールバーも組んでねえし雰囲気が調子乗って飛ばしてただけじゃねえの？

>>254
あの人 本スレ降りてから首都高SPLのレビューをしてナイのヨ
余程幻滅したんだろーナ

アニメの方で話題の
平本が32見に行ったときの
店員のボンネットの開け方以外に
何か面白い映像ある？

>>291
湾岸の千葉くん

>>291
どんな開け方してんの？
あと中古車つながりで、最近やたらと964ターボの売りが出てる。3.6のターボ2なんて生産数わずかだし、日本にはほとんど入ってこなかったのに。こらを買えるヤツらが羨ましいよ

964とか空冷はめちゃくちゃ値上がりしてんじゃねえの？

>>294
3.6ターボなんて新車が1500万くらいで今は3000万オーバー。NAのカレラ2ですら、底値の時は200万台だったが、今は1000万くらい

930の下取りあるにしても島センセ金持ってんな

>>296
全部つぎ込んでるって言っても、大学病院の若手外科医の手取りじゃ、あまり余裕はなさそうね。アキオと違ってチューン代払ってんだろ。北見とか高木とかって、お仲間割引きなんかしそうに無いし。馴れ合いたく無いとかなんとか、ワケわからんこと言い出してさ

>>295
言うほどターボ3.6は3000万で買えるか？
海外オークションで300000usdを下回ることはないし日本に入ってきたら5000万は超すでしょ

3000万で買えるなんて誰も言って無いが？言うほどって言葉の使い方が意味分からん

>>299
「3000万オーバー」を文字通り解釈すれば3000万をわずかに超えたところでも買えるってことでしょ
それを後から「3000万で買えるなんて誰も言って無いが？」などと言い逃れするくらいなら最初から4000万とか5000万にしておけばよかったんだよ

どうせお前ら買えないんだからどうでもいいだろ

殆どが金持ちの投機対象になってるしな

>>301
よう軽自動車乗り

北見サイクルのおっちゃん高木に健康のためにロードバイク買わせたりしてるのかな

>>304
もう推し売られて持ってますヨ。フレームの曲線が芸術です。ワンオフのカスタム品らしくて悪くはないんだが、少し手を入れときましたヨ。
ただ、北見チューンでペダルが激軽なんで、あんまりカロリー消費しないんですヨ

アキオって童貞だよね

Zに取り憑かれる前はそこそこ遊んでるでしょ。Zに祟られ始めてからはEDだけど

銀色のエブリィを買った
これで俺も銀灰のスピードスター
有名なチューナーやお金持ちのおじさんとかと知り合いになれるかも…

レイナは非処女だヨ

>>309
少なくとも山本と北見のオヤジどもとは何回か寝てるナ。ああしょっちゅう真夜中に2人きりになるトコに押し掛けてんだから、間違いが起きない方がおかしい

ハ、ハンドバッグの金具・・・

泣きミソとはなにか

>>311
いくら生乾きとはいえ、あの程度でキズ入るのを気にしなきゃならないのは、車として使えないよな。
あと高木ブーの迷言、バックミラー一個から車を起こすって、中古車買ってきてバックミラーだけ付け替えるでオケ？

言葉のアヤなんだろうけど、フレームNoかエンジンNoと紐付いてない限りミラーひとつくらいどうでもいいことよね

城島のニューZ評を聞きたいモンだ。

城島って誰かモチーフの評論家いるの？

トキオのリーダー

エイジってランエボの前はR32所有していたが
その前は何乗っていたんだ？ギャランVR-4？

EFのsirだヨ

大阪環状線だから、シビックは高確率だろうね。だが案外FRに乗ってた気がする。s13の180あたり

S13は少なかったのヨ
一度オート◯レクトのFDがいたけど周回遅れにされたゼ

13がマイノリティだったのは知ってるよ。ナニトモ読んでたからな。だからこそエイジはあえてそっちかなと。エイジが普通にワンダー乗って、ブイテックがあ〜とか言ってるのが想像できん。言ってたかもしれないけど

エイジの旧友のカズがフルチューンのスカイラインDR30で、
当時出たばかりのブーストアップしかしてないR32に負けてシラけて降りたってあるから、
エイジがその頃乗ってたのも同じあたりのスカイラインか、Z31あたりじゃないかなあ。
S13はR32と発売が一年しか違わないので、このへんの描写からするとちょっと考えにくいかなと。

>>323
エイジがスカイラインに乗ってたとか予想でしかねえだろ
S13両方共いるにはいたけどね

FRに乗ってたのは間違いないと思うけどね。エボ5のセンターデフをリア勝ちのターマックギアに替えるくらいだから

これぞエイジングケアて(笑)

>>325
それは舗装路しか走らねえからだろ

その理屈ならFR乗りはそもそもランエボに行かんだろ

>>327
何言ってんのか分からない。ターマックギア知らないなら書き込まなきゃいいのに

首都高splのエボ使いもリア寄りのデフ入れてたから楠の好みでしかないかなと

>>329
わからんお前の方がアホじゃwww

>>331
w←これ使うヤツってもれなくバカカスなんだよネ。ターマックって言葉だけで勘違いしてんじゃねーのか？舗装路がどうとかアホか？

>>330
そうね。GTRをFR化する人だもんな

��木案件きたな
悪いことはできませんなあ

大発電機？

うおォン

ほんとウンコッコな書き込みばっかりだ

>>140
アフリカは嫌だ…

>>313
いや、直したのに早速傷付ける様な、車を大事に出来ない人が嫌いなんでしょ、職人として
雑に扱って出来た傷と、気を付けてても仕方なくできる傷は全く違うよナ

>>314
どこかからホワイトボディ持ってきて、足りないパーツは倉庫にあったのをOHして載せるんだヨ
ミラー一つでも元のクルマのパーツを使う、そーゆーのが大事なのヨ(笑)

傷は歴史
傷付いてからがホンモノ

>>339
ハッハッハッ、冗談にマジレスとは、こりゃまた派手に！

>>341
やらせてください！直らないボディなんてありませんヨ！

フーン・・
でも処女には拘るのヨ　走り屋ってサ
童貞が多いのも事実ヨ　認めろ――　まず認めろッ
走り屋から降りる理由　童貞捨ててサ　アルファードに乗り換えて週末デート

>>313
客に引き渡してるのに生乾きのわけねーだろw

>>344
全塗装に関して1年くらいは勉強してから、またおいで。
無知なのは、最初はしょうがないからな

>>344
全塗装に関して1年くらいは勉強してから、またおいで。
無知なのは、最初はしょうがないからな

オールペン　ﾅﾅﾅﾅｰ　ﾅﾅﾅﾅｰ

二回言ったことでカッコイイセリフ台無し

>>346
もっともらしく聞こえる、もんもうの捨て台詞一位www

w←コレ使うヤツって、ホントにバカしかいねーな。全塗装後、どのタイミングで客に引き渡すかは、店によって違うのヨ。預かり期間を長めに取って完全硬化後でしか納車しない店もあるが、ブースの回転率を保つためにも、早めに納車する店も多い。
そういう場合は、洗車とかコーティングは１ヶ月後はしないでね、とか納車時に言われる。ましては高木の見習い時代のような昔は、強制乾燥機のような設備も乏しかったから、圧倒的に完全硬化前の引き渡しが多かった。今でも多いけどね。
お前が全塗装のことに関して無知だと思われた理由が分かったか？　あと、文盲くらい漢字変換しろよな。お前が一番文盲というか、中卒の無教養に見えるわ

ﾄﾞﾔｧ

うわぁ

>>351>>352
情報量でおまえらの負け、弁えろ

今ならbodyshop　Sundayも叩かれるんかな

個人客は少そうだから平気じゃね?

アキオとレイナが悪魔のZのCPのデータ取りしてるの何巻だっけ？

１４巻とか１５巻あたりかな

好きな話ランキングあったらどうなるだろうな。ロータリー党の俺は城島編とマサキ編はベスト3に入る
あとはRの黒木と平本編、大阪遠征ランエボのエイジ編。テスタの石田もいいよナ

おまえらはどうよ？

評価がダダ下がる一方だったマコト編以降～C1と銀灰まで(SPLは『湾岸』では無いので入れませんが好きです)

>>358
馴れ合わないのがすきだから
やっぱり平本だな
アキオと顔合わせて喋って無い

マコト編は糞
単行本でもあれを見返すことはない

それより後藤さんの話もいいよナ
あとヤマと達也のバトル辺りとかサ

俺は自分がめんどくさい奴なんで
荻島編好きよ

でも降りる奴を責めないって世界観を作った
平本編は好き嫌い通り越して偉大だと思う

荻島編なあ
湾岸も後半はトーンダウンしてたからな作画含めて駄ポエム連発だったし

>>359 >>363
エイジ編までだけ読んでりゃいいのでは？
でもそれって『湾岸』なの？

ｱﾝｶ間違った>>361と>>363宛です

後半の馴れ合いや初期より遅くなってる感はどうしてもね

馴れ合いは別にいいんだよ
現場出たら良くあること
肝はソコじゃないンだヨ

大事なことはもっとあるだろって

○○編はクソって言ってるとこに
書いた俺がバカだったわ
俺は降りる

いい判断だナ
降りるも残るのもお前次第だ

しかし今思うと初期の頃あれだけ出てた女教師がフェードアウトしたのは笑えるぜ

だせない！ルミ先生

俺の自慢の愛車と女―
土曜の夜はドレスアップ・パーティーだ。

「シャコタン・ブギ」

【配信期間】2023/8/25(金)21:00～2023/9/8(金)21:00

湾岸もだけどアニメや実写版は間違いなくつまらんだろうナ。いや、シャコブギはサイコーだけど

見らずに判断するのは、あまり『湾岸』的な感じではないような

お前は観なければ判断出来ないのか？
そのサムネやら過去の経験経緯から安易に想像出来ると思うが？
食ったことなくても砂糖で握った白飯がマズいとわかるような

カルシウムが足りない

マコト編はゴミ糞つまらん
死ねマコト

物語としては、ケイのスープラと愉快なオヤジ達編と、後藤の都市銀OLゲット編が見応えあるんでは？後藤は一回モブで出といてからの、主役級再登場もシブい。

サル山のボスは男だろうが女たろうが力されあれば付いてくる！ってリカコに才能あろうがアイツに付いてくの僅かだと思うぞ(笑)

マサキ編が一番好きなんだけど、アニメには無いんだよね

俺もそれが一番好きだナ
てか湾岸はアニメ糞だろって笑
スラダン、こち亀、刃牙、湾岸etcこれらアニメは糞of糞

アニメはバトルシーンが長過ぎる
そのせいで色々重要なところがカットされてしまってる
湾岸ミッドナイトの大事な所はそこだろって

ソコじゃねーだろ笑
躍動感皆無だしサウンド(排気音等)とかも糞。漫画だと躍動感もスピード感もあるし擬音の使い方上手いから音も伝わってくる。

大事なのはソコだろって

黒木やR200CLUBのR33ってエアロとかはそんなに付けてないよね

33は素性いいからナ
訳知り顔はそれがわからんのヨ

基本どの車種もリアのGTウイングくらいじゃね

あのGTウイング流行ったけどかっこ悪いわ。俺はFDだったから雨宮の羽着けてた

空でも飛ぶんか？

FDはウイングレスの方が車体の曲線がより生きてカッコいいと思うぜヤマ

あとはポルシェ935タイプというかTBK風の
大型ライト付フロントバンパーかな
最近のは付いてないけど

豚鼻フロントだけはないわ～

964じゃなくて993だけど、フルカーボンボディのヤツがカーセンサーに売りに出てる。これもモノコックぶった斬りのパイプフレーム化なんだろうか？

うp

ヤマが33Rで事故った後は、RGOのデモ車は、作らなかったんだっけ?

なんでそう思ったんだよアホ

般若信教の意味をなんかの本で学んだんだよ。それから湾岸ミッド読み直したら、なんかね、般若信教を唱える意味の流れを、自動車やキャラに当てはめてストーリー展開しているっぽく感じたんだよ。
なるほど、人によって感じ方は違うし、それがずっと続くわけでも無い。人生観とか経験論とか、知識の理解度とか、なんか宗教的な物を感じて、子供の頃に見た時は哲学的で好きだったんだろう。

新型ロータリーは当然だが単体でハイパワーを狙うようなエンジンではなかったなあ
ロータリーエンジンの命脈がつながったことだけでもよしとすべきか

優れたハンドリングに前後50:50の配分に軽量？エンジンがコンパクトだからフロントも低く出来るし？
そんなことはどうでもいいんだよ。ロータリーはハイパワーマシンなんだよ

優れたハンドリングに前後50:50の配分に軽量？エンジンがコンパクトだからフロントも低く出来るし？
そんなことはどうでもいいんだよ。ロータリーはハイパワーマシンなんだよ

先生ってさ、1人ボケツッコミばっかだからな。「ロータリーはなんたらかんたら・・・」「そんな事はどうでもいいんだよー」そして屁理屈並べた後は、必ず精神論て強引に締め。「大事なのは命を預けられるっていう気持ちだろう」

初期の熱血アキオは良かったなあ
途中から仙人みたいで
BBはずっと変わらんかったかな

猫と女は　追ってはいけない

アキオはZ燃えた時に既に死んでる。後の仙人みたいな感情の起伏のないアキオは、再生したZに憑いてる地縛霊

代紋みたいなヲチだな

柿食べるよー

楠道春は超能力漫画の続きを書くんだあくしろよ

いくらスピード中毒になってるとか、精神が違う世界に飛んでるとか言っても、19歳の健康な若い子がレイナみたいな娘に迫られてピクリとも反応しないとかあり得るのか

BBが今のキャラになったんは
北見さん出てからやろ
最初の数話は別人

全部注ぎ込んでるからですヨ

シゲマフ！という語感の良さよナ

bbは首都高走ってない時でも東名で名古屋まで行ったりしてるんだろ？万年寝不足っぽいから、そのうち医療事故起こしそう

bbは首都高走ってない時でも東名で名古屋まで行ったりしてるんだろ？万年寝不足っぽいから、そのうち医療事故起こしそう

首都高SPL 10巻　発売中

それで完結？

てかそれまだやってたのかよ笑
湾岸ミッドナイトを続編やって欲しいわ。キン肉マンもそれで成功してるからみちはるもその路線で頑張れよ

首都高ゴースト

シャコタン電設

結局アキオとBBの決着はついたの？
絵がだんだんスケッチみたいになって読まなくなったんだよな

決着もなにも元からそういう決着！て曖昧なもんだろ。特に湾岸は。
ただ一応BBが湾岸の帝王、今湾岸で1番速いとされている！と作中では言われてるな

初期はお前を叩き落とすとか言ってたのに同好会で終わりか
えり子が留学から帰ってきたらびっするな

初期の頃は事故ってばかりだったのに、いつのまにか

悪魔つったってMR2よりは乗りこなしやすいハズさね

カウンタックだってMR2よりは乗りこなしやすいハズやしな

こないだコンビニにS30が停まってて久々に実物見たわ

話し掛けろよ

そういえば最近走行中に2000GTを目撃した

本物かな!

ミニ四駆よろしくパテで造りました

RZ34もかなりのレア車

>>425
現存100台程度らしいので、走れるのはさらに少ないと思う。
そもそも公道普通に走れる車両は、相当改造しないと走れないので、フルチューニング車両並に改造されてる。

俺は近所でデロリアンを見かけて二度見した
本物だった

デロリアン俺も見たな
あと前にロータスヨーロッパ

俺もデロリアン見た
どこにでも居るんじゃないか

デロリアンは割と遭遇率高い気がする。前借りてた地下駐車場の2つ隣がそうだったヨ

復刻とかされてんじゃないの
少し前にオークション会場でも見た

>>432
生産数９千台で６千台履現存してる模様。
日本に何台あるかは不明だけど千台ぐらいはあるんじゃねーの？
最近まで近所の修理工場裏にカバーかぶせてデロリアン置いてあったな、品川ナンバー付いたまま車検は切れてた。
たまに修理してるのか、カバー外してる時あって、それでデロリアンだと判ったよ。
他にも錆びだらけの70スープラとかも置いてあって、いつ直すのかなーと思ってたら、空き地になって軽自動車が置かれるようになった。
店畳んだっぽい。.
これとは別に家の裏手にS30置きっぱなしの車屋あるんだよな、車検切れで青空放置。
１０年前までは動いていたっぽい。紺色でオーバーフェンダー付いてる。Zノーズ無しだけど2by2ベースっぽい。

そんなに残ってるのか
さすがステンレスボディ

>>436
というか、潰れたあとに予備パーツを全部買い取って、今もオーナーに売ってくれる店があるんよ

ひたすら身内同士でチューニングして首都高走ってお互いを誉め合ってる漫画

速さの辿り着く先とは
初めて首都高を走った時の喜びを再びであった

年老いてあらゆるテクニックやプレイで快楽を求めるも
初めての精通には敵わない

ﾄﾞﾋﾟｭ──

インフルもコロナも絶賛流行中でさらにマイコプラズマとか医者も何だか分からない謎の風邪とかまでいるんだから

まちがえた

>>438
奴ら以外の走り屋達の方が全然速かったりしたら、笑っちまうな。BBの横に乗った北見がドヤ顔で独り言ほざいてる間に、名も無き走り屋達がバンバン抜いてってるシーンを想像する

SNSで俺の家の前の道を走っている2000gt見かけたわ
たぶん都道府県書いたら特定できるだろうな希少価値考えたら

BBはもう車検通らないんだっけ？

車検通らなイはずだけどなんか車検の期間を超えてまだ走ってる描写ある

ファーストガンダム時のアムロレイや
シティーハンターの槇村香みたいに
生きてる世界軸と死んでる世界軸があるんだろう

>>446
一度ドイツに送ってたから、あの状態で新車登録して再輸入する手口があったような？リアルでも、964のパイプフレーム＋フルカーボン外装車がナンバー付きで売ってるし

https://www.automesseweb.jp/2023/12/15/1440061
みちはる漫画でこういう奴いてももはやまたかよという陳腐な印象すらあるけど現実で目の当たりにしたらやばいよな
北見のように若者の車を踏んだら死ぬ車に改造しまくる死神みてえな親父マジでいるんじゃないかという気になる

>>448
日本で廃車して、イギリスに持ち込む。
ボディのメーカー書類さえあれば車として登録可能。
キットカーがOKな国なんで、必要書類は車体の書類だけなんだよな。
その後ドイツに持ち込んでナンバー取れば良い。

トップギアでTVRのフレームにモーターとバッテリー付けて、アルミの平板で囲っただけの電気自動車作ってナンバー取得してた。

SPL絵の劣化がひどい
ひょろっとした下書きみたいな絵

>>449
北見とは違う意味で、危険な「チューニングカー」を作るヤツなら、全国にごまんといる。ABSエラーを誘発させて、ブレーキ効かなくなるようなクルマを、タイムアタックに出したりするショップとかな

ダイハツだって負けてないぜ

脱法SPL仕様一度乗ってみたいわ

なんで悪魔のZって、ドアミラーに換えたんだろ。
空力とかそう言うアレ？
弾丸ミラーのまま移設だよね。

ドアミラー１個からオコせるわけねーだろ

ドアミラー1個からでも甦る悪魔のZ

路肩に落ちたドアミラーから触手みたいなのが無数にウジュルウジュル出てきて、段々とクルマの形になっていく様子を想像した

路肩に落ちたドアミラーから触手みたいなのが無数にウジュルウジュル出てきて、段々とクルマの形になっていく様子を想像した

まさに悪魔のZ

てか30ってフェンダーミラーだよね。
なんでドアミラーにしたんだろ。
燃えた辺りからだっけ？

実写映画の構成よかったよね
最後にz潰れて終わりかと思いきやアキオが復活させる気満々で終わりっていうのが悪魔性に重点をおいていて面白かった

>>461
最初に事故起こした後にドアミラーに変わってる。
変えた理由は言及なし。
たぶんかっこよさと空気抵抗低減じゃないのかな。
後ドアミラー世代だとフェンダーミラーは像が小さくて嫌がる人多い。
フェンダーミラー世代だと左横向き過ぎるドアミラーが苦手なんだよな。

バックミラー見れば解決

オレはドアミラー世代だけと、フェンダーミラーの方が見やすいな。
特に左。

フェンダーミラーっていかにも旧車臭するし…

>>466
旧車だろ

ワタナベ8スポーク深リムだし

ワタナベは何インチなんだろうな？旧車らしく、まさかの15インチとか？

おまえの話はクルマばかり
絶賛発売中ー

アニメのサントラ２再販したんだな
Vanquishのためだけに購入しちまった
尼とかでは２万とかしてたし助かった

マキシのサントラはちょっと前に買ったわ
5までの6枚組とかになってるやつ

古代サウンドは賛否ある

古代サウンドのブラックバードのテーマは全部かっこいい
ゲームあんまりやらないからどれがブラックバードの曲か知らないけど聞いた瞬間絶対にこれだと分かる

カーボンボディの964.リアル黒鳥号がずーっと売れ残ってるぞ。誰か買え。たったの4300万だ。今、964を中古で買ってカーボンボディ化したら、4300万じゃ全然ムリだから、超お買い得

カーボンボディ化したいと思ったことねえよ

車検通るんすか？

>>477
輸入車なんじゃねーの？
イギリスなら、元のシャーシさえ認可取れてれば、後は何でも改造出来る。
キットカーのストラトスなんかも、イギリスで組み立てて登録後日本に持ってきてるのが多い。

>>477
通る。理由は478が言ってる通り。この状態で国内登録されるので、合法でc1でワープできます

トップギアで昔製作した電気自動車


TVRのシャシーフレームベースにアルミ板はっつけて作った箱車
ちゃんと書類作ってEVとして車検通してナンバー取得してる。

職場近くのブックオフで1～38巻のコミックセットが10000円位で売ってたw

ブックオフも今は高いね。
オレは37～38巻辺りまで、1冊100円だったわ。

せめて全巻揃えてくれよ

残りは100円じゃ買えなかった事ね。
オレはC1ランナーまでしか揃えなかった。

この漫画は文庫コミック出ないのかね？
月に2冊ぐらい出れば全巻購入するんだけど…

俺もほしい
なんやかんやで湾岸ミッドナイトが一番面白い

マガポケで5周目に入った

マキシという名の男がR1グランプリに出ているな

12:25 オレちゃん号、箱崎からc1入りー！

BGM：STREAM OF TEARS

PHANTOM OF BLUE もよいね

名字は黒木でジュンちゃんか(笑)──

悪魔乙と黒鳥号って、筑波のタイムアタックだとどれくらいのタイムで周る設定なんだろうか？

読み出したの小学校だったのとうとう山本とかガッチャンと同じくらいの歳になったヨ...

この漫画で一番役に立ったのは
気づいたことは必ずメモを残しなさいというリカコママの言葉

もっとも自分のメモの字が汚くて読めなかったら、笑っちゃうよねーーーそれ

レイナが処女かどうかが気掛かり