ＪＲ廃線の代替交通、予約型乗り合いタクシーも

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1あはれをかし ★2018/03/05(月) 17:09:14.14ID:CAP_USER9

YOMIURI ONLINE　2018年03月04日 14時22分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180304-OYT1T50069.html

　国土交通省中国運輸局は２日、３月末で廃止されるＪＲ三江線（島根県江津市～広島県三次市）の代替交通について、
島根、広島両県とＪＲ三江線沿線の６市町が提出していた再編実施計画を認定した。

　代替バスなどの運行は４月１日から始まる。

　計画では、代替交通としてバスや予約型乗り合いタクシーを運行。ダイヤは、平日は小中学生の通学や
通院や買い物など近隣への移動に配慮し、休日は観光利用での江津～三次間の移動がスムーズになるようにした。
三江線より運賃が約１・２～２・１倍高くなり、事業者や自治体は、高校生の通学定期運賃の割引などの対策を行う。

　計画は４月からの５年間だが、利用状況を検証し、必要があれば２０２０年４月に計画を見直す。

2あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 17:10:35.97ID:kG5/T5Rk0

裏日本の海産物を広島まで運べれば問題なし

3あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 17:20:56.94ID:jkVUu85r0

国鉄時代のオラが町の議員さんも
死んだら地元もおしまいだなｗｗｗ

4あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 17:21:36.73ID:SxewvM750

赤字になれば、即撤退になるだけや
公務員がタクシー運転手やれ

5あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 17:25:22.99ID:CxHatXj90

監視カメラ付きの電話BOXをバス停において、
そこでワゴン車を走らせるべきじゃないのかな。

6あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 17:40:18.25ID:fnddGuNz0

デマンドにしたらもう観光客なんか来ないだろ
車で来れば話は別だが、わざわざ三江線沿線に行くとは思えない・・・

7あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 17:49:11.47ID:++ruE2fh0

観光なんかする場所あるの？

8あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 17:59:19.49ID:6F8Y3F9p0

いちいち予約が必要な上に乗り合いなど「面倒くさいし他人と乗り合いなんかイヤ」で利用が伸びず赤字→すぐ廃止、が見えてるけどな。
国鉄末期の「運賃激上げ→乗客減→採算取れない(口実)→廃止」という流れと同じだな。目的は「儲からない路線は廃止、後継の代替交通機関もつぶす」ってことだろう。

9あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 18:04:46.45ID:N3dwjRw/0

実家が三江線（島根県側）に近いが・・・

>>5
バス停行かなくても直接電話して
自宅前にワゴン車呼べばいい話だとは思わないか。
どうせ年配の方しか利用しない。

寄合タクシーで十分だとおもう。
田舎は近所付き合いが密接だから
「今から町に買い物でるけど一緒に行く？」
「イクイク！！」
と俺の車にばあちゃんと近所のばあちゃんが乗りあって
広島まで買い物に行ったことが何回かある。

年配のばばぁ５人乗せてもうれしくもなかったけど
ま、小さい頃にお世話になった人だからねｗ

>>7
ないｗ

10あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 18:10:52.28ID:oO3WvhTO0

いっそ白タク特区とかどうよ
で、白タク配車センターが需要と供給をマッチングさせるの

11あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 18:14:27.33ID:N3dwjRw/0

>>10
田舎は役所とＪＡが強いから
一般の人で白タク手配できなかったら
役所かＪＡで対応するのもよいかも。

高校にもマイクロバスがあるから
官民一体でなんとかしてほしいね。

12あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 20:16:59.93ID:Gzfxt/FB0

スクールバスやディケアや教習所の送迎車を統合すればよい

13あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 21:01:31.01ID:++ruE2fh0

>>12
いまの三江線沿線にデイケアや教習所の送迎バスあったっけ？

14あなたの1票は無駄になりました2018/03/05(月) 21:03:05.07ID:ig8qNjSr0

三江線とか陰陽連絡が目的だろうから
地元の細かい需要なんか関係ねえ。