田舎に住んでるが、最近テスラ車を見た知り合いがいる。
どうやらEV向けの充電ポイントがこの田舎にもあるらしい。
東京、川崎、名古屋、大阪にショールームがあるみたいだな。
都会から走ってくるんだろうね。
>>9
いや、わいの会社のやつ乗ってるで。
田舎やけど。 >>10
修理とかどうするんですか？
都会まで運転して行くの？ 岡山の田舎だけどエディオンにテスラの充電ポイントあるよ
>>11
地場の整備工場（整備屋）が受けるらしい。
そっから大阪へ行くのかは知らんけど。
言うてたのは、車検が安いって。 モデルSとか０～１００㎞
3秒かからないとか謳ってるけどEVって足回りとか固いんかな？
ポルシェ・タイカンとか
ちな
３２０台ホルダーですわｗ
>>11
本場アメリカだとアプリのチャットだけで修理、代車手配、受け取り支払いまでペーパーレスで終わるし、日本のJAFみたいにテスラサービスをアプリで呼び出せるから
車乗る上厄介事起きた時のでの煩わしさがかなり軽減されてる
全てスマホ完結 0~100
3秒て想像出来ないな
昔FDタービン交換でも5秒台だった希ガス
イキナリ最大トルクとかタイヤから回らんのかな？
>>20
頭というか目が置いていかれるような感覚
ぬおお…と耐える テスラもソフトバンクのコールオプションで
やられたのかな？SBIで買い玉見ながら
ハゲ売りしてんのかなw
英国の「What Car」誌が行った
車の信頼性調査によると、TSLAのモデル3は、信頼度99.4%を得て、英国で「最も信頼できるエグゼクティブ車」に選ばれました。
この様なデータは、最終的にTSLA車が売れるのか否かという究極のポイントに関係してきますから、大切な一つのデータポイントだと思います。
>>26
NIOとXPENGはどう思う？
バッテリー管理サービスCATL >>29
ニオはねぇ、いらん
中国のテスラ買うくらいならテスラ買うだろ、そんなに価格競争力あるわけでもないし
https://www.nio.com/
そのてんBYDは10年以上、普通のガソリン車やハイブリッド車も作ってきたし、日本の金型外車買収したり、時間かけて技術磨いてきてるからね
自動車メーカーの実績がテスラやニオとちがう ジャッカー
HONDA
NISSAN
SONY
ITアナリスト 萌ちゃん
外国人がyoutubeでレビューしてる奴で
後部座席はバッテリーのせいで床があがってるって聞いたけど
あんま乗り心地よくないのかな
九州停電らしいけどテスラの蓄電池とか使ってる人いないの？
使い勝手知りたいわ
停電やだ
>>40
つまり成熟されたら敵無しってことでおけ？ この前、高速で見たんだけど
車間距離、１ｍ位で一瞬の狂いもなく延々と前の車にケツまくってるテスラ見た
前の車が車線変更しても、ずっとピターって１ｍで位で張り付いてる
あのシステムは凄いと思った。
連スレすまん
>>38
全然余裕やん
２８０位で逆指値入れても刺さらんでしょ 
攻めののテスラ、守りのアップルを実践した結果ww >>49
凄い良いけど
こういう時もっと資金力があればな～と思うよね～ >>49
貧乏自慢か？
うpするなら10万ドルくらいは入れてからしろよ。 >>51さんの口座公開よろしくお願いします。
10万ドルどころか100万ドルくらい入っているのかな。
楽しみです。 株系の板のこのクソみたいなマウント取り合いは大学受験板の偏差値でマウント取り合うのを思い出させてくれるわ
>>52
うpするわけねーだろ笑
なんでマウント合戦にしようとしてんの？
単にクソしょーもない金額でうpするのが恥ずかしくないのかな、って言っただけじゃん。 口座なんて一つとは限らないだろ
日本株メインかもしれないし
>>56
>>57
お前らだってもうちょっとあるだろ？
数十万程度の金額でうpしよーってなる？ならんよな？ 儲けてるPF晒されても面白くないんだよな。数百万円規模で大損をあげてくれ
>>60
横転トレーラーとか消防車はミリ波レーダーで十分検出できるけどな。
あとLiDARは雨粒を検出するから雨の日は機能しない。
waymoがカリフォルニア避けてアリゾナでやってるのはそれが理由。
雨粒無視するために小さいオブジェクトスルーさせる事もできるけど、それならレーダーで十分って話。 >>62
これ、昔から言われてる通りでスレが立つと下がる。
だけどここみたいに閑散としてると回復も早い。 結局>>51は逃げたのか。
煽り耐性なさ過ぎだろ。 >>66
居るけど盛り上がらないからROMってます ニューヨーク株価急回復 背景に“超小口”個人投資家の急増か
2020年8月26日
>>66
蒸し返すようだけど、流石にあの額はなぁ・・・。
ここの連中は数秒でその総額が上下するわけですよ。
Twitterに貼るべきだったな。 おまえら息してるか？
おれ何も考えられない
どうしよう？
テス！テステス！テス！テスラ！
テス！テステス！テス！テスラ！
トゥース！
選挙でトランプ勝ちそうだからまた下げたの？
将来性考えたら買いな気がするが
時価総額いまだに30兆円超えでとっくに将来性を織り込んでます
テスラは単なる自動車株じゃ無くハイテク株だから今のバリュエーションが正当化できるって言われたあたりが天井だった
毎回5chにスレが立つタイミングってほんと絶妙だな
この時価総額でここまで下落する株式も珍しい。10年後に殿堂入りしてそうな銘柄。エンロンやワールドコムが待ってます。
PER1000で、ここからの将来性ってなにがあるん？
もう1000年分おりこんだんだぞ
18％下がったところで買い増してしまったぜ・・・
俺のトレードは後退のネジを外してあるんだ（白目）
>>78
GMとNKLAネタで下げたっぽく感じますね。
NKLA40％上げてましたし。 >>88
テスラはハイテク企業だよ。自動運転技術では10年進んでる。ウソレポート決定だな。 >>89
そんなの反論にならない
そしてたかが10年の積立は自動運転に必要なプロセスを10％も満たさない >>70
こういうパーがいっぱいいるんだもん
アメリカ株は捗るよ
そして日本は所得低下しても老人3000万中1000-1500万口×100万の合計15兆円
労働者6000万中4000万人×30万の12兆円
の合計30兆円の個人資産に、企業資産から20兆円は国内株に流れ
GPIFが100兆円打ち込めば、本来の株価は1000兆円のポテンシャルがある
アメリカならば1億口×50万単位の個人資産が流れる
ここに外国や中国から金流れるから、日米株は異様に強いんだよ
たいし中国は個人が株式にいれらる金額がたかがしれてる
下層は所得20万×6.5億で世帯所得50万だから株式運用は無理
上級1億は所得平均100万ほどあるが、資金力が弱すぎて株式に20兆円も入れられない
公債その他ぶちこみまくっても、中国の株式は個人30兆円、年金などで100兆円の資金力しかない
そして外人が買わないから、ここは株価500兆円の価値もない 売り上げの1000倍の株価なんだろ
100ドルが適正価格
トヨタは売れるEVを出したことがないから、評価低いのが当たり前
トヨタは社員は優秀なのに
最近の歴代経営者がゴミ過ぎるな
>>103
買い遅れて苛々笑えるぅ
ノロマは指しゃぶって悔しがってろ >>104
なんでそういう解釈になるんだよ.... 札幌ひばりが丘病院が緩和ケアで起こした事件【マトリ】
テスラより、1211HK BYDを買う方がいいな
カップ・ウイズ・ハンドル形成完了
BB上離れ拡大
MACD、ストキャス買いサイン点灯
>>119
NIOは4％台だったアル。
なぜ同じ中華EVなのにこのような差が >>121
BYDを、NIOみたいなインチキ会社と一緒にするのは失礼だろ >>122
キャリアも規模もBYDの方がはるかに上だとは思います。
しかし「相対的」ではなく「絶対的」な目線で「インチキ」とこき下ろされるほどひどい会社でしょうか？ チャイナという自体で両方ともあやすぃだろ
コンプライアンス気になるならテスラ買えばいいんじゃね？
一回中国行ってみろ、BYDの車そこら中走ってるぞ。
生産に関してはすでに相当な実力がある。このメーカーなら相当な品質のEVを作るだろうという期待があるのは当然。
残念今日は中華は祝日かよ
マーケットしまってるやん
あれ、急にうごいた
BYD今日も７％上かよ
もうテスラいらないだろ
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BYDテスラ下げの翌日も耐えてる
これはほんまもんやーーーー
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､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／
そうだ
これは夢なんだ
ぼくは今まで永い夢を見ていたんだ
目を閉じてまた開いた時
ぼくはまだ12歳の少年の夏
起きたらラジオ体操に行って
朝ご飯を食べて涼しい午前中に宿題して
午後からおもいっきり遊ぶんだ
虫取り網を手に持って・・・
＜⌒／ヽ＿＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
やってる事が
脳と機械を繋げたり
自動運転だったり
ロケット格安で飛ばせたり
チャートがおかしくなるはずだわ
やってる事がSFだもん
ソニーの回らないLiDAR 見てるハゲマスクはまだLiDARに依存とかいってるわけ？
電池日で先行きごまかそうとしてるけど、ニコラはあっという間に詐欺がバレたし
自動運転なき超ヘビーセダン、SUVで100万台以上製造メーカーになれんの？
4車種で？ っていうことが明日の電池日で明らかになるし、
年内のレベル５自動運転など到底無理。他社は早くて2030年手前。
さあさあさあさあ さああああああ って 大和田豊タイムズが励ます国詰寄らないと
lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｂ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｂ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｙ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｙ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| Ｄ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｄ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／
BVD!BVD!
Г＼ ))
|8 )
_ ∩ノ
＿＿(_ﾟ∀ﾟ)彡
〃(＼ ∞ ⊂彡
ヽ)_ﾉ| |
し⌒Ｊ
バッテリーに革命がおきないかぎり
EVに未来はなさそうだよな
BYD今日もあげてるじゃねえか
テスラ無視してあげまくるとは
EVの盟主だな
ヤフー掲示板で2000ドル手前で急に現れて
僕はテスラ20ドル台の時に買ってホールドしてるって人居たわ
そして2000ドルくらいで押し目狙うとか言ってた
100倍なってるのに押し目ってどういうこと？
>>163
総資産の0.1パーくらいしか投資してなかったんじゃない？ BYD踏ん張ってるじゃん
テスラみたいなゴミとは違うわ
テスラ391ドルで200枚かったった！！先にいくぜ！ついてこい！
lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｂ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｂ ヽ
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| Ｄ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｄ |
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ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
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／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
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､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
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おれ電気自動車の市場規模が拡大してもテスラやBYDが上がるとは限らんぞ。
ソニーだって作れるんだろ、てことは太陽光発電みたいに新規参入が相次いで
既存企業が下手したら倒産するリスクもあるだろうな。
BYDより中国はxpengが1番なると思うぞ
デザインや性能が群を抜いてる
>>173
車体をまともにつくるのが難しい
テスラも細部の仕上げや乗り心地がチープいわれてるやん >>175
車はよく分からん新興メーカーより実績あるとこ選ばない？
トヨタのEVと出来たてのメーカーで価格がそんなに変わらんのならトヨタのを選ぶわ よそのとこってのはよその板でってことね
テスラのリコールよ
ほんとかな？
