タクシーの営業報告と情報交換01枚目 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>2枚

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ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1 ：名古屋昼夜金無　◇4LOMkSjsSM：2015/07/20(月) 18:53:24.72 ID:iu0uKE4y: ここはタクシー乗務員が営業報告と情報交換を行うスレッド。

禁止事項
1：悪口や中傷、人格を否定する行為
2：要件を満たさない営業報告
3：その他、スレッドの趣旨から外れる行為

判断は【名古屋昼夜金無　◆4LOMkSjsSM】がします。

ぼちぼち、まったり行きましょう！
2 ：重複スレ立てるな：2015/07/20(月) 19:01:02.60 ID:9uvNlOmV: 続きはhttp://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1433970749/で

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
3 ：国道７７４号線：2015/07/21(火) 09:23:37.07 ID:8KP26AYW: >>1
クソスレ乙
4 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 12:24:35.66 ID:NiJ90HSD: テスト
5 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 14:04:33.43 ID:NiJ90HSD: テスト
関連スレッドは>>2
本日の営収報告スレ17日目

Google先生には、
wc2014 タクシー本日の営収報告スレ17日目
…でヒットします。
6 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 15:36:19.69 ID:NiJ90HSD: テスト
関連スレッドは>>2
本日の営収報告スレ17日目

Google先生には、
wc2014 タクシー本日の営収報告スレ17日目
…でヒットします。
7 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 18:36:44.29 ID:NiJ90HSD: このスレッド内の営業報告に最低限必要な要件は、
1=「トリップ」を使用する
2=勤務地と勤務形態を明記する
3=売り上げ(税抜きor税込みか)を明記する
4=ご乗車して頂いた回数
5=走行キロ数
6=17文字以上800文字以内のコメント(^-^)v
…以上です。
8 ：国道７７４号線：2015/07/21(火) 18:57:02.13 ID:YcnmGrT0: おる程度の長文許可したってや
あれあかん、これあかんやったら
おもろないで
9 ：国道７７４号線：2015/07/21(火) 19:17:12.77 ID:YcnmGrT0: 鳥なんかいらんがな
いちいち束縛すなや
ほんまにタクシーで生きてるんかいや
束縛されてなんでかくねん
10 ：名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU ：2015/07/21(火) 19:19:22.23 ID:NiJ90HSD: 名古屋(晴れ)昼間勤務
税抜き16,090円(車庫0/迎7/18乗車)
走行→実33/142総キロ
最高単価→込み2,300円(無線)
３桁→12回(込み8,550円分)
初乗車→出庫25分後
中心部進行→1回目6:35～で、2回目11:05～。
やはり８時過ぎまで中心部で殆ど流しオンリー。
無線運は悪い方で苦手な守山区に引っ張られて
しまった。
結局8:08(池下)~11:05(名城病院)の間で込み7,510円(流し1/無線5)だった。
15:15を以て中心部から撤退した。

特記
昨日の日中に運行管理者さんの１人(カリスマさん)がMY担当車両を含む３台を補修して下さった。感謝。
ボディーワックス及びピッチ除去
タイヤハウスの洗浄
社名シール貼り替え
ホイール及びドアエッジ等の塗装
タイヤコーティング

…やはり綺麗だ。
あの暑い最中に汗だくになりながら作業をして下さった。
大事に大事に使用させて頂きます。
感謝。
11 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 19:28:13.22 ID:NiJ90HSD: >>8
オレは「くにきわ567」さんの報告文を原稿用紙に書き直しました。
そしたら殆どが800文字程度に収まりましたよ。
オレは「くにきわ567」さんが悪いとは判断してないです。
むしろ被害者だと思っています。
オレ自身は「くにきわ567」さんには、このスレッドに営業報告&情報交換に来ていただきたいと思っています。

>>9
12 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 19:33:06.22 ID:NiJ90HSD: >>9
トリップ使用は必須条件です。
成り済ましを判別する為に必須条件です。
また自身が書き込みした内容の責任を取る為の覚悟を表明する事の象徴です。
それとNGワードの為でもあります。
ここは是非とも理解と協力をお願いします。
13 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 20:00:05.31 ID:NiJ90HSD: 想定される疑問と回答

疑問
>>2の「本日の営収報告スレ17日目」と、このスレッドの違いが理解できない
回答
あちらは本来、営収報告がメイン。
ぶっちゃけ→地域、勤務形態、売り上げの３つでオッケー。雑談は(営収に関する事だけなら)少し認められている。
…しかし最近は…。
早い話が直近１年分だけでよいので、あなた自身でロムって事実を確認して下さい。

このスレッドは>>1 >>7が絶対条件。
ぶっちゃけたところ>>2のスレッドの「長文」でも全然構いません。

「」「」
14 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 20:42:53.33 ID:NiJ90HSD: しまった。誤送信。
>>13の続き
このスレッドは「どのような狙いをして、実際はどうだったか」を報告する事もOK。
>>1 >>7を厳守してさえいれば「コメント」は17文字だけでもOK！
更に乗務員同士で情報交換のやり取りもOK！！
15 ：国道７７４号線：2015/07/21(火) 21:02:57.98 ID:KAGJsYc3: 名古屋さん、くにきわさん誘ってここに
常駐さして
しかし、鳥はくにきわさんは
どくとくやからわかるよ
トリップまではどうかと思います
16 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/21(火) 21:57:52.37 ID:NiJ90HSD: >>15
ここでは>>1と>>7は絶対条件なんです。
これはオレが６年間に及んだ営収報告で学び取った絶対に外せない必須条件なんです。

先ずは深呼吸をして気持ちを落ち着かせて下さい。
それから、
このスレッドの最初からここまでを声に出しながら読んで下さい。
次に、
>>1 >>7 >>11 >>12を紙に自筆して下さい。
併せて「トリップ使用」について今一度どのようなモンか確認をして下さい。

「くにきわ567」さんに対しては、そう遠くない内に声を掛けてみるつもりです。
もちろん「くにきわ567」さんが自力でこのスレッドを発見→ここのルールを厳守して下さる→いつでも大歓迎ですよ。
もちろん、あなたも大歓迎ですよ。
17 ：国道７７４号線：2015/07/22(水) 09:41:03.23 ID:cj6/+qbc: >>16
お前みたいな自己中２ちゃんねるで、はじめてみた。
18 ：国道７７４号線：2015/07/22(水) 16:22:23.40 ID:g+ovII4I: スレタイが悪すぎる

× タクシーの営業報告と情報交換01枚目
○ 「名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU」隔離所
19 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/22(水) 17:19:25.88 ID:qcllS92H: 本日公休。
20 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/22(水) 18:49:16.84 ID:qcllS92H: 名古屋は雨天勝ち。
久々に本を３冊購入(なんと数年ぶり)だ。
お墓参り(?)をしてきた。
仕事がヒマヒマな時(苦笑)とか、モヤモヤがある時は心が落ち着く。
齢３０を過ぎてから御先祖の有り難みが身に沁みる。
それだけ年をとったと言うことかな。

>>2のスレッドでは不毛なイザコザが続いている模様だ。
彼らの御先祖様が彼らの行い(人格の否定や悪口、非難合戦)を目の当たりにしたら、どんな思いをしてしまうだろうか。
彼らの御先祖様が気の毒でならない。
21 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/22(水) 19:08:35.40 ID:qcllS92H: >>2のスレッドでは色々な事を学ばせて貰った。
そもそも前職でツメバラを切らされて途方にくれていた。
その時にタマタマ当時のスレッドに遭遇。
そこでのコテハンさんの１人にメールで相談させて頂いたりした。
またスレッドでの情報交換(交流)を通して色々な人からアドバイスも頂いた。
その事には今でも大変に感謝している。

スレッドに営業の報告を続けているのは、
1=オレ自身の記録のバックアップ
2=お世話になったお返し(名古屋エリアの情報の提供)
3=タクシー乗務員について知りたい人向けの情報(収入、待遇など)
4=同業者さんとの情報交換(交流)
…以上4項目が目的。
22 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/22(水) 19:38:43.74 ID:qcllS92H: だから「４社Ｂ勤」さんの投稿が無いので勝手ながら心配している。
直近の投稿は>>2のスレッドのレス番号409だ。
7/19(日)23:52の投稿が最後だ。
隔日勤務の形態で(火)までか休みで本日は出勤なのかな?
「４社Ｂ勤」さんも投稿歴が長い常連さんだ。営業スタイルも正統派。
オマケにオレなんかよりもマメに投稿して下さっている。
23 ：国道７７４号線：2015/07/22(水) 21:03:51.26 ID:LqXP9zHP: くにきわさん呼んできたりや
向こう側は荒れる
24 ：国道７７４号線：2015/07/22(水) 22:54:37.03 ID:VMviej8V: さすがに2chでトリ推奨はやりすぎ
向こうでは荒れる長文OKだけでいいような気がする
ここまで条件あるとblogとかでやれになってしまう
ただ詳細に書いてくれたほうが好きなのでこのスレは応援はしてる
25 ：国道７７４号線：2015/07/23(木) 08:36:40.17 ID:xUBNQWf0: スレタイが悪すぎる

× タクシーの営業報告と情報交換01枚目

○ 「名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU」隔離所

◎ 「名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU」オナニー会場
26 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/23(木) 11:19:35.61 ID:GbGnEnv3: ただ今無線狙い中
抜き13kピッタシ(14回)76キロ
27 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/23(木) 19:16:17.43 ID:GbGnEnv3: 名古屋昼間シフト(雨→14:00あたりから曇り)
休憩55分を含んだ9時間40分が営業時間
税抜き18,700円(乗り場1/車庫1/迎7/20乗車)
走行→実42/142総キロ
最高単価→込み3,460円
３桁→14回(込み9,720円分)
仕事の流れは、
設備面の理由から出庫が20分遅れてしまった。
初乗車→出庫30分後。これが名駅(6:50)まで(込み3,460円)！
出庫から9:40(東区葵←中心部から実車進行)までは無線を封印していた。
午前11時(八事表山)まではポンポンと乗って頂いた(込み14kで14回)。
しかし、そっからが失速。
込み3,720円/280分(流し1/無線5)だけだった。
結局、午前１１時以降は本山から西には進行しなかった。
オマケに午後に急遽シーツ交換や消毒もした。入庫してからも洗濯した。

設備面の理由で定時よりも20分遅く出庫。
28 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/23(木) 19:24:34.00 ID:GbGnEnv3: >>23
…マジでスンゴイ荒れようですね…。
「くにきわ567」さんが気の毒だ。
いっちょ声をかけてみようかな。

>>24
過疎スレへようこそ！
そして応援ありがとう！
そんなに>>1と>>7が要らん事かな?
>>1はともかく、>>7を具体的には何処を改良すれば良いかな?
>>7みたいに対案を提示して下さいませ。
m(__)m
29 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/23(木) 19:26:55.89 ID:GbGnEnv3: >>25
滅菌消毒age！
オナニーを覚えたのかい?
夏休みの宿題は早めに終わらせなyo！
30 ：国道７７４号線：2015/07/23(木) 20:40:53.69 ID:oI8/Av41: トリップまでは行き過ぎ
このスレ好きだから
くにきわさん呼んであげてよ
名古屋さん頼みます
31 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/24(金) 04:42:17.02 ID:u0nN2kBv: >>30
声を掛けてみたよ。

しかし、「くにきわ567」さんと「４社Ｂ勤」さんが営収報告をしなくなったら、
(ほぼ)口先だけの駄々っ子ちゃん達だけになってしまうんじゃね?
その事に気が附いているのかな?
ヤレヤレだ。
32 ：国道７７４号線：2015/07/24(金) 13:32:33.95 ID:pL88O7BG: こちらは応援してますよ。

>>28
俺は >>249ではないけど、 >>7 のうちトリップ義務付けを外せばいいんじゃないかな。

コテハンで誰だか分かるでしょ。

成りすまし荒らしでも出てきたら、荒らし対処の一つとして考えればいいのでは。>トリップ関連
33 ：国道７７４号線：2015/07/24(金) 13:33:52.91 ID:pL88O7BG: ↑の訂正。
誤 >>249
正 >>24
34 ：国道７７４号線：2015/07/24(金) 14:08:06.41 ID:1/c+vJzc: >>28
トリだけ外せばokよ
書き込み楽しみしてる俺みたいなのも
いるからお互い無事故無違反でがんばろう
35 ：国道７７４号線：2015/07/24(金) 15:06:24.11 ID:EuG0o47+: 俺もファンなんだから頑張ってよロム専門だけど
36 ：国道７７４号線：2015/07/24(金) 15:23:43.22 ID:WoMZW/yw: このスレは

× タクシーの営業報告と情報交換01枚目

○ 「名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU」隔離所

◎ 「名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU」オナニー会場
37 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/24(金) 18:05:17.09 ID:u0nN2kBv: おお！
過疎スレにレスがある！
マジで嬉しい(*^o^)／＼(^-^*)

レスと報告は受診が済んでからさせて貰います！
(午後９時くらい?)
38 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/24(金) 20:58:40.66 ID:u0nN2kBv: >>32応援してますよ
温かいお言葉ありがとうございます！

>>34書き込み楽しみ
ありがとう！
オレは直近の事故から１年経過してないので気を引き締めます。

>>35頑張ってよ
声援ありがとうございます！

トリップの件
率直な意見、ありがとうございます。
…う～ん…。
改めて考えると>>12は頭でっかちな考えだったかな…。
オレ独りだと皆からの感覚と考えから離れていってしまう。
アドバイス、ありがとう。
39 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/24(金) 21:10:08.63 ID:u0nN2kBv: >>7の内容を以下に改めます。

このスレッド内の営業報告に関する最低限の必要な項目
1=勤務地と勤務形態
2=売り上げ(税込みor税抜きを明記)
3=ご乗車して頂いた回数
4=走行キロ数

その他
報告者さんが必要と判断した事を任意に書き込んで下さい。
40 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/24(金) 21:22:23.72 ID:u0nN2kBv: 名古屋昼間シフト(曇り→晴れ→曇り)
休憩60分を含んだ10時間15分が営業時間
税抜き17,200円(乗り場1/無線12/13乗車+ブッコミ500円が２つ)
走行→実35/154総キロ
寸評
1=殆ど(12/13乗車)が無線仕事だった。
2=無線に泣かされ、無線に救われた乗務だった。
3=配車システムに於ける、配車係りと乗務員との隔たり。
特記
出庫から170分で実質売り上げ→込み820円のみ！
8:55~14:40の売り上げ→込み7,630円分(ブッコミ500円を含む)！
実質は9連続無線(ご降車して頂いてから次の無線入電が２分以内！)
41 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/24(金) 21:25:15.85 ID:u0nN2kBv: いかん、体調ごヤバい。
今日はこれまで。
皆さんも体調にきをちけて
ﾉｼ
42 ：国道７７４号線：2015/07/25(土) 04:39:03.67 ID:gO2+eqCx: スレが変わるとIDも変わりますか？
４社 B勤です。ガラケーでIT無知なんでトリは付けてません。
横着なんで多分こっちには書かないと思います。
それぞれのマイペースでカキコも仕事も楽しく頑張りましょう。
俺は基本カキコは２ちゃんとおーぷん２ちゃんに書いてます。
SCは携帯からは繋げらんないみたい
アイパッドで見るとSCのみ連動してないコトも多々あるみたいですが、３勤１休ペースで出てますので宜しく
ヒヤカシは完全無視の予定です
では皆様安全運転で
43 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 13:29:31.54 ID:wiuweFQL: >>40の不足分
最高単価→込み3,580円
３桁→11回(込み7,870円分)
件の９連続無線(殆どが３桁)に見舞われてやる気喪失。
午後２時を回っても抜き11k→ここで吹っ切れた。
冷やしウドンを食べたりアイスコーヒーを飲んだりサボり出す。
そしたら２k、更に３kと立て続けに無線が入った。
皮肉なモンだ。

>>42さん
過疎スレへようこそ！
お互い無理をせずマイペースで頑張り&楽しみましょう！

ただ今岐阜と名古屋の戻り中で休憩中
抜き25k(９回)145キロ
44 ：国道７７４号線：2015/07/25(土) 16:13:19.28 ID:/MDBmvVA: しかしくにきわさん何故ここに来ないの
字数多く書けるのに
45 ：国道７７４号線：2015/07/25(土) 17:27:01.38 ID:LipQ+IsD: 喧嘩は最悪板http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1294808823/でやれ
46 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 18:06:21.14 ID:wiuweFQL: 名古屋昼間シフト(晴れ)
税抜き26,650円(車庫1/迎5/10乗車)
休憩90分を含めて10時間10分
走行→実78/192総キロ
最高単価→込み14,550円(無線)
３桁→3回(込み2,290円)
無線を封印(8:10まで)
早朝は酔っ払い(軽度)さんとホテル出発組様を狙った。
初乗車は出庫40分後と遅かったが尻上がりで良いペース。
特に12:40(長良川球状)で込み27,900円と破格の出来！
しかし、集中力が切れてしまった。
本来ならジバラ高速リターン(込み1,580円)すれば14:00には中心部に復帰できる。
(気力が無かった事と高速代金を惜しんだ事と睡魔が襲ってきた事)
結局、12:40から180分間で込み780円のみ！！
あとラストの仕事がビール工場から呼ばれたが、おもてなしレベルが高いスタッフさん達だった。
47 ：国道７７４号線：2015/07/25(土) 18:07:28.38 ID:9e8/i0uT: 前々から独り善がりで身勝手な輩だとは思っていたが、まさかここまでとは

くにきわを早くコッチに連れてこい
48 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 18:46:46.47 ID:wiuweFQL: >>44
本来なら>>2の営収報告スレは、
「４社Ｂ勤」さんをはじめ
「４社グループD勤」さんや
「くにきわ567」さん達の常連さんが「主役」。

問題とされている「長文」さえも個人の主観による。
つまり閲覧者(あえて表現するなら脇役)の好みでどうとでも判断できるもの。
もちろんスレッドを演劇と喩えるならば、
「主役」「脇役」それぞれが切磋琢磨して高め合わなければ、演劇自体の完成度は決して高くならない。
何よりここ半年ばかりの悪口や中傷、非難合戦の見苦しさは閉口モンだよ。
49 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 18:51:06.78 ID:wiuweFQL: 「くにきわ567」さんは一所懸命に「状況」報告をしているだけ。
そんな「くにきわ567」さんに対しての悪口や中傷、
はては脅迫紛いの投稿は同業者さんとして呆れてしまう。
50 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 18:54:22.42 ID:wiuweFQL: 確かに「長文」が苦手ならば、
相手に対して、
自分がどう感じて、
どう考えているかを、
相手に伝えるタイミングや話し方がある。
51 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 18:57:40.67 ID:wiuweFQL: それを考慮せずに
相手の至らない点や技術的なミスを
ここぞとばかりに攻撃するその精神性にオレはおぞましさを覚える
52 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 19:01:55.23 ID:wiuweFQL: やはり過去数年のスレッドのルールを読んでも、
ルール破りは「営収報告せずに批判するヤツ」だと判断している。
53 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 19:07:10.43 ID:wiuweFQL: オレは「くにきわ567」さんの考えを１番に尊重したい。
あんなに腐っちまった(報告者に対する一方的な人格攻撃)スレッドには「くにきわ567」さんは勿体ない。
オレは何時でも歓迎する。
しかし、
「くにきわ567」さんがアッチかコッチは「くにきわ567」さんの意志しだい。
54 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 19:08:41.16 ID:wiuweFQL: >>47
>>1
ご両親が悲しむよ。
55 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/25(土) 20:56:30.65 ID:wiuweFQL: いかん！脱線してしまった。
>>46のビール工場のおもてなし
呼んで下さったのは工場を訪れたていた見学者様。
ビール工場見学を通して商品の安全性や品質の高さをアピール。
そして顧客獲得を狙った一環と思われる。
見学者様ばかりでなくオレに対しての、
守衛さんや工場内ガイドさんの立ち居振舞いが細やかでスマートだった。
相手の立場に沿った(そして嫌味がない自然な物腰など)対応が見事だった。
56 ：国道７７４号線：2015/07/26(日) 00:36:30.06 ID:L4k/yZOy: >>53
ピントがズレまくってる
長文じゃなくて大阪以外の人間には全く理解出来ない地名の羅列が批判されたんだろうが
オマエはあれを読んで地図上のどこでどんな場所なのか理解出来てるのか？
57 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/26(日) 10:59:11.18 ID:4UZLP1mG: 夜中に粘着オツ。
っNGワード
っ心の余裕
っ鏡
大阪の地名はチンプンカンプンだよ。
ただ報告内容から一所懸命さが伝わっていた。
そこを評価しているんだよ。
営収報告スレなのに報告をせずに文句ばかり。
普段の不平や不満をここぞとばかりにわめき散らす様はウンザリしただけだよ。

ただ今サボり中
抜き11k ９回 79キロ
58 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/26(日) 21:24:34.35 ID:4UZLP1mG: 取り込み中なので概略のみ
名古屋昼間シフト
税抜き24,900円
距離157キロ
回数24

相手番さんが休みなので１人車のつもりでやってみた。
お相撲の千秋楽や各種イベントが多かった。
競合相手が少なかった。
59 ：4社のH：2015/07/27(月) 04:17:47.63 ID:v6vUMrhJ: 応援してると書いたので、現況報告。

いま2時間の休憩中。5時過ぎから再開して10時頃に帰庫の予定。

現在税込み58k。
22時に高速料金込みながら2万収を引きました。
60 ：4社のH：2015/07/27(月) 04:23:30.60 ID:v6vUMrhJ: 終わったら、このスレの必要事項込みで再度書き込みます。
61 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/27(月) 04:40:40.76 ID:bS+/XPlg: 名古屋昨日(晴れ)昼間シフト分
税抜き24,900円(乗り場4/無線6/23乗車+ブッコミ500円)
走行→実57/157総キロ
休憩70分を含んだ営業時間は11時間20分
最高単価→込み3,740円(無線)
３桁→13回(込み8,690円分)

当初は、
早朝は中心部で無線には頼らず
９時くらいには高級住宅街で無線メイン
午後からは中心部…ｴﾄｾﾄﾗ

実際は殆どが中心部(に戻された)。
実質6:45~15:30までは中心部&準中心部メイン。
通常よりも１時間頑張り抜いた。
やはり時間ギリギリイッパイまでやると違うが、疲労感も違う…。

特記
錦橋周辺はVIP警護の為12:20~13:10が完全に通行止め。
栄方面→名駅(近鉄線や名鉄線)は要注意だった。
62 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/27(月) 04:50:05.30 ID:bS+/XPlg: >>59->>60
過疎スレッドにようこそ！

H勤務←東京は色々なシフトがあるんですね。
高速込み２万収←オレは１年に1~2回あるかないかです(羨ましい)。

無理のない範囲で宜しくお願いします。
(報告楽しみにしています)
応援ありがとう！
63 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/27(月) 20:22:25.59 ID:bS+/XPlg: 名古屋(晴れ→曇り)昼間シフト
税抜き16,200円(乗り場1/無線4/18乗車)
休憩65分を含んだ営業時間は10時間00分
走行→実37/119総キロ
最高単価→込み2,010円
３桁→10回(込み6,240円分)

モノスゴイ警察の警備態勢(なぜか前日とは段違い)。
初めて見る車輌もあった。
交通規制についてはかなり円滑に行っているようだった。
制服、私服(ラフ)、背広(黒服)…。
かなり暑い１日。
陽射しが暑いと言うよりも「痛い」と形容した方が良かった。
警備に就いている人もだけどが、天皇皇后両陛下もかなりのご高齢。
この名古屋の暑さが影響しなければ良いのだが。
特に午後１時台の猛烈な暑さには閉口モン。
モロに陽射しがジリジリと降り注ぐ中でツケマチ。
殆どエアコンが効かん。ジットリと汗をかいてしまった。
64 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/27(月) 20:33:26.82 ID:bS+/XPlg: いかん、書きそびれた部分がある。
初乗車は出庫10分後。
中心部では6:20~15:05粘り流した(?)
いや、実際は休憩やツケマチもこなしている。
(だから総走行キロが少ない)。
ヤバい。もう寝る。
ﾉｼ
65 ：国道７７４号線：2015/07/27(月) 22:41:59.46 ID:0tJSwkAU: 良スレ発見！
ここがまったりする
66 ：国道７７４号線：2015/07/27(月) 23:25:25.25 ID:s9Vx+9fG: 疲れた
67 ：4社のｱﾊﾝ：2015/07/28(火) 03:52:59.42 ID:Yfvc9V/h: 東京23区武三隔日午後出
税抜き 65k
営業回数 37回 (3桁 19回)
走行距離 316km

日曜日なので日中は渋谷新宿六本木辺りの方々が狙い。
出庫3時間で13回の乗車。営業地域は狙い通り。ここまで最長で3.8km、1540円。

休憩後、日没の辺りからは六本木をメインと定める。
21時過ぎに港区内から神田まで送り届けたところで都市対抗野球を思い出して東京ドームまで足を伸ばすと、ちょうど試合が終わったところらしく、大量の人出が。
ここぞと周辺を流すと、野球とは無関係のオジサンが暗闇から突然現れて挙手。東京の西の外れまで高速を飛ばして行けとの指令で2万円也（高速料金込み）。

そこから高速を使って（一部自腹）時計の天辺の時間で六本木に舞い降りるも、そこから全く動かず。お客の奪い合いや付け待ちは不得意なのでゆるりと流すと、タクシーの客待ち行列の間から抜け出てきたお姉さんがこちらに挙手。10kmで5500円也。
うまく行かない六本木を抜け出したので新宿池袋など回るが、こちらも撃沈。

3時過ぎに残りの休憩をこなして5時過ぎに再開。

月曜の朝出勤の方を狙いに定めて都心から少し離れた住宅地を回っていたが、ショートの仕事でどんどん新宿に近づいていく…。狙いハズレ。

仕方ないので朝帰りのオカマさんをメインターゲットに新宿をうろつき、無線をこなしながら終了。朝の8時過ぎに20分先の無線とかはキツいなぁ。
68 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/28(火) 12:55:27.36 ID:2iTJnC6N: >>67さん
丁寧な営業報告ありがとうございます。
ネグラでじっくり読ませて貰います。

ただ今休憩中
抜き10k 9回 74キロ
69 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/28(火) 21:42:33.08 ID:2iTJnC6N: 名古屋昼間(晴れ)シフト
税抜き15,020円(車庫2/迎7/11乗車)
上記は車輌点検手当て2,000円を含む)
点検等の為に営業を中断(11:40~13:30の110分間)
走行→実27/113総キロ
よって実際の営業時間は６時間強。
最高単価→込み2,780円
３桁→5回(込み3,680円分)

寝坊の為に60分遅刻+イレギュラー作業の為に20分。
オマケに13:00から点検の為に営業エリアが限定されていた。
更に明日は公休。
この３つの影響もあって「如何に早く仕事を切り上げるか」が最重要課題だった。
…と言う事でチグハグなまま仕事をしてチグハグなまま仕事を終えた。
70 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/28(火) 22:12:24.66 ID:2iTJnC6N: >>67さん
丁寧な営業報告、ありがとうございます。
オレの報告と比べると…読み易い(…正直、複雑な心境だ)！
つまり、オレの今までの営業報告に比べて、
1=仕事を流れが把握し易く
2=気になったポイント(２万収)もフォローしてあり
3=状況をイメージし易い
…と言う理由で参考になった。ありがとう。

あと報告者さんの狙いと動きで仕事の仕方(個性)
も垣間見えるので有りがたい。

ただ、１つ疑問が。
>>８時過ぎに20分先の無線とかはキツい
これは「忙しい時間帯に２０分前に無線が入ってしまうと、その間に仕事が出来なくてロスが痛い」と言う意味なんでしょうか?
いずれにせよ、貴重な報告ありがとうございます。
71 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/28(火) 22:16:32.26 ID:2iTJnC6N: >>65
過疎スレッドにようこそ！
気が向いたら遊びに来てよ！

>>66
過疎スレッドにようこそ！
元気を出してくれ(今からが本番)！
72 ：4社のｱﾊﾝ：2015/07/30(木) 11:23:37.42 ID:PM4Pdsh4: >>70
> これは「忙しい時間帯に２０分前に無線が入ってしまうと、その間に仕事が出来なくてロスが痛い」と言う意味なんでしょうか?

そうです、その通り。

一昨日（火-水曜日）は開始から3時間走り続けても4組しか乗っていただけずw、その後も狙いが全て外れ、なりゆきだけの営業でした。
単価の高い方に多く乗って頂けたのは運が良かったけど、内容的には残念な一日でした。

東京23区武三隔日午後出
税抜き 64k
営業回数 36回 (3桁 12回)
走行距離 309km
73 ：国道７７４号線：2015/07/30(木) 12:47:45.85 ID:VlDRvsfS: 都内個人
６回４９Ｋ
以下省略
74 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/31(金) 02:16:01.80 ID:PoWR5OrJ: >>72さん
報告と質問の回答ありがとうございます！

>>73
税込みですか？
走行キロも知りたいな！
次回報告して下さる時は>>39を参考にお願いします！
m(__)m

中盤戦終了休憩中
抜き22k、19回、129キロ
75 ：国道７７４号線：2015/07/31(金) 12:32:33.27 ID:C1q6BXIm: 都内個人
４回３７Ｋ
以下省略
76 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/31(金) 13:12:53.54 ID:PoWR5OrJ: >>75
>>39
77 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/31(金) 14:09:53.35 ID:PoWR5OrJ: 名古屋夜間シフト昨晩分(晴れ)
税抜き29,390円(車庫0/迎2/23乗車)
走行→実68/172総キロ
最高単価→込み4,180円
３桁→12回(込み8,760円分)
概要
半月ぶりの夜間シフト(守りを重視した仕事をした)。
相手番さんが休みなので時間ギリギリ粘った。
無線は殆ど封印していた。

蛇足ながら売り上げペースは、
21:45今池→→12回(込み12,720円分)
24:00藤成通→15回(込み20,060円分)
25:55上飯田→19回(込み24,780円分)
…と言う展開だった。
78 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/31(金) 14:25:49.37 ID:PoWR5OrJ: いかん、>>77の詳細。
初乗車→出庫10分後。
この後２時間以上営業所エリアで仕事をしていた。
空車か少なくてお客様から駆け寄って下さったりした。
タクシー乗り場も常に数組が待って居らした。
20:00を以て流しメインで中心部を目指す。
初中心部(実車進行)は20:45。
この時点で9回(込み9,940円分)。
以降の主戦場は中心部での流しメイン。
27:00過ぎを以て無線を解禁して流し始める(中心部から離れ始める)。
ラストに自転車をトランクに。
そして陽気な酔っ払いさんにご乗車。
これが込み1,300円/25分。
車にキズが付かなくてホッとした。

蛇足の蛇足
支払い形態は20/23が現金。それ以外が込み9,180円分だった。
今回はキンサン(東京の銀座に相当)にマトモに斬り込まなかったのが残念。
79 ：国道７７４号線：2015/07/31(金) 18:18:38.33 ID:C1q6BXIm: >>74
>>76
面倒くさいんだよ
「省略」がダメならもう書か書かなくてもいいぜ
80 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/07/31(金) 20:42:50.23 ID:PoWR5OrJ: >>79
>>2のスレッドへ書き込みをしてください。
今まで読んでくれてありがとうございました。

ただ今、お客様が出てくるのを待機中
抜き4k、５回、41キロ
81 ：国道７７４号線：2015/07/31(金) 21:29:05.68 ID:1PKGqx0j: あげとくで
82 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/01(土) 01:14:21.29 ID:o6Alr5iu: 稲沢市で休憩中
抜き30k、13回、138キロ
83 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/01(土) 13:43:12.54 ID:o6Alr5iu: 名古屋夜間(晴れ)シフト
税抜き36,460円(無線５、流し１３)
走行→実91/198総キロ
最高単価→込み13,830円(24:10~25:05)
３桁→7回(込み5,220円分)
売り上げペース
22:05西春駅→(08回)込み14,650円
23:30名駅→→(11回)込み18,630円
25:55中心部→(14回)込み34,100円
概略
全体的な無線量は多かったと思われる
前回乗務よりもお客様は多かったと思われる
キンサンは「祭り」だったと複数の情報があり
84 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/01(土) 14:08:48.99 ID:o6Alr5iu: >>83の詳細
下痢Pの為に出庫を１０分遅らせる→出庫30分に無線解禁→直ぐ入電。
多くのお客様(無線)から「なかなか電話が繋がらない」等の苦情を頂いてしまった。
午後９時あたりまでは「赤字無線」に振り回された形。
しかし、21:25名東区~22:05北名古屋市(西春駅)の無線てが込み6,830円(チケット)！
22:35には中心部へ進行。以降は中心部で流し合戦開始。
今回は23:30過ぎにキンサン(東京の銀座に相当)に斬り込む→狙いが外れてしまう！
しかし、キンサンからのお客様が降車なさった近くから挙手。
これが今回乗務の最高単価(「東新町西」→津島市→稲沢市)になった！
そこからの中心部復帰が25:50。
午前２時過ぎてもソコソコお客様が居らした。
ちなみに15回が現金でのお支払い。
それ以外の支払い合計は込み23,000円だった。
85 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/01(土) 14:21:12.81 ID:o6Alr5iu: >>81
過疎スレッドにようこそ！
営業地域は何処ですか?
何か有益なネタ(情報)が有ったら教えて下さいね。
86 ：4社のｱﾊﾝ：2015/08/01(土) 20:57:55.75 ID:Timyr2XP: 東京23区武三隔日午後出
税抜き 75k
営業回数 37回 (3桁 12回)
走行距離 281km

金曜日なので深夜早朝にも動きがあるのでは？と考え、この時間帯の休憩を短くして流すため、早めに休憩を長く取るのが大まかなプラン。
営業場所は、夕方から午後8時過ぎまでは新宿、夜中は六本木西麻布、朝は新宿だとりやすいけど、あまりこだわらずで。

出庫から1時間半でホームセンターにて休憩。暑さもあってダラダラと長めの休憩1時間。ここまで営業2回、売上合計2000円（税込）。

休憩が終わるとすでに夕刻のため、新宿の繁華街で仕事再開。
新宿から練馬の住宅街までのお客をお送りし、そこで数回の営業ののち、20時に青山までのお仕事。

青山から少し移動して六本木を基準の場所と決めたが、なぜかショート（最高で1000円程度）の仕事ラッシュ。1時間で5組のペースで仕事を繰り返す。仕事があるのは良いけど、完全にあてが外れてますｗ。

22時ちょうどに六本木から渋谷のお客を下ろしたら、ここで無線を受信。
配車場所までたった1分、到着の連絡をするとすぐに乗車いただき、ほぼロスタイム無しで世田谷の高級住宅街までのラッキーな送り仕事完了。その直後にこの住宅街の中で女性が挙手し、行先は渋谷。更にラッキーな思わぬ往復ビンタのお仕事となりました。

その後西麻布で仕事を再開すると24時頃に神田へと連れて行かれました。仕方ないので東京下町方面での営業をこなしていると、今度は杉並区へのお仕事が（7390円）。

お客を下ろした付近の駅周辺を回って営業し、お客次第で別の街へ、というなりゆき営業を繰り返していると、午前2時45分に大田区の千束に連行されました。
この付近はお客が少な過ぎるので渋谷方面に移動しながら飲食店街を回ろうと考えていると、世田谷区内の住宅街のど真ん中で、暗闇から唐突の挙手。
「横浜まで！」
の一言で9980円の売り上げと相成りました（本日のハイライト）。

朝の7時頃には新宿付近までのお仕事があり、その後は新宿をベースとして活動。
ほどなく今回の勤務で2度目の無線を受信。現地まで500mの至近、ロスタイム無しのラッキー仕事で、5000円をいただきました。送り先の赤羽から池袋に移動し、その辺りで最後の営業をして帰庫しました。
87 ：国道７７４号線：2015/08/01(土) 23:03:43.61 ID:ZMRwNCxe: 日交だと地元ナンバーでなくても選らんで乗ってもらえるからな。
88 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 01:58:45.34 ID:1eF75Ae/: 名古屋夜間シフト
中盤戦終了休憩中
抜き25k、16回、145キロ

>>86さん
詳しい報告ありがとうございます。
後でじっくり読ませて貰います。
89 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 15:14:15.79 ID:1eF75Ae/: 名古屋夜間(晴れ)シフト
休憩65分を含んだ営業時間は10時間と15分
税抜き32,650円(車庫1/迎7/20乗車+ブッコミで込み500円)
走行→実76/189総キロ
最高単価→込み4,740円
３桁→6回(込み3,880円分)
売り上げペース
21:40キンサン→→06回(込み10,080円)
24:00某エリア→→12回(込み19,560円)
25:40本山エリア→16回(込み27,160円)
特記
1=地域振興券
2=各所で夏祭りイベント
3=コスプレサミット
4=スンゴイ暑かった(名古屋は38.4度)
ただ今、出先なので詳細は今夜にて。
90 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 16:45:32.95 ID:1eF75Ae/: >>89の特記補足
1=地域振興券
正しくは「名古屋でら得プレミアム商品券」と言う。
額面1,000円分が12枚で一冊綴り。
有効期限は今年の大晦日まで。
裏面に加盟店のスタンプ等が押してあると「使用済み」として取り扱いは不可。
乗降地のいずれかが名古屋営業圏内なら取り扱い可能。
支払い処理は特殊な現金扱い。
具体例→料金が500円や900円の場合、お釣りは渡せない。
なので支払い時には事前に説明して納得して頂く工夫が必要。
また、現金等と交換は禁止。

3=コスプレサミット(レッドカーペットイベント)
今年も通行止め有り。
11:00~14:10錦通り西向き(大津～呉服)
91 ：国道７７４号線：2015/08/02(日) 16:54:52.82 ID:QViJL9VD: >>90
一刻も早くくにきわを引き取れ
オマエは好き勝手が過ぎる
汚物くにきわ以上にオマエが糞過ぎ
自分さえ良ければ良いのねーw
92 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 17:51:46.23 ID:1eF75Ae/: >>89の詳細
初乗車→出庫30分後。
今回は紳士的に無線に協力した結果→出庫210分で込み8,060円(５連続無線)。
実際は６連続無線だったが、お客にスッポカしを喰らって30分無駄にしちまった。
イライラを防ぐ為に21:30～25:15は無線を封印していた。
初中心部進行(実車)は21:40キンサンだった。
こっから中心部での流し合戦を開始(いわゆる「流し巻くリング」状態)。
23:05女子大(※)→緑区ホラ貝(23:30ご降車)が今回の最高単価(11回、込み17,940円)。
そっから名二環をジバラ(360円)高速で藤が丘へ進行(名高速は高いので却下)。
３回目のご降車地が守山区新城(24:40、14回、込み23,120円)。
以降は本山を基点に26:30まで３回(込み5,220円分)仕事をこなした。
２回目の中心部進行は26:40。
27:00キンサン(東京の銀座に相当)→千種区某所でご降車。
うっかり無線を鳴らしてしまったが、工夫して回避を行った。
ラストは池下→八事方面の無線仕事で終了。
牛丼屋さんでご飯を頂いたら案の定ゲリPに。慌てて営業所に駆け込んだ。
93 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 18:08:13.16 ID:1eF75Ae/: 名古屋地域地理知識解説栄４丁目
女子大(じょしだい)
現住所的には栄４丁目にあたる。
名前の由来は現在「東急ホテル」のある場所に某女子大が有った為とされるから。
主な範囲は、
北辺を広小路通り
西辺を久屋通り(南向き)
南辺を瓦町通り
東辺を41号線(上が名古屋高速)
…に囲まれている。
名古屋でも有数の歓楽街。
そして１、２を争う治安の悪さ。
名古屋で一番日本らしくないとも言える。
初心者の人は独りで遊ばない方が吉(遊び慣れた人との同行がベスト)。
クラブ(若い人向け)、フィリンピンpub、ホストクラブ、各種「アジアンエステ」等がある。
94 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 18:24:38.38 ID:1eF75Ae/: >>86さん
報告ありがとうございます。
オレはカッキンの仕事はやった事がないです。
拘束時間が長いから時間配分や体力配分は難しそうですね。
オレはタクシー乗務員１年生の時に変則的２車３人制を経験しました。
その時は毎日がヘロヘロでした。

無線について
ここ数年、マジでイライラしっぱなしです。
1=朝の忙しい時間帯
2=対応し始めてから空車ボタンを押すまでか40分(以上掛かる事も珍しくない)
3=しかも税込みで500円とか860円とかも多い
…こんな無線に複数遭遇しちまうとヤバいです。
95 ：ダニエル ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 18:37:45.37 ID:1eF75Ae/: 主(しゅ)よ！
この>>91の穢れた魂を救いたまえ！
我の想いを聴き届けたまえ(なのでageます)！
この者>>91の魂はあなたの光りを忘れているだけなのです。
今は憎しみ妬みに>>91自身が持っている筈の、
感謝の心
相手を慮る(おもんぱかる)心
己の分を弁える(わきまえる)訓練や習慣
ご先祖様を自身の鑑(かがみ)とする心の余裕
…それらを忘れてしまっているだけなのです。
>>91もあと半世紀もすればこの世を猿でしょう。
その時に彼(?)自身の心の平安が訪れているよう、祈ります。
アーメン。
96 ：ダニエル ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/02(日) 18:41:32.16 ID:1eF75Ae/: >>95の訂正
誤、猿でしょう
正、去るでしょう
マジでごめん。
97 ：4社のｱﾊﾝ：2015/08/03(月) 04:28:34.91 ID:jFQ6ebvC: >>94
場所が違っても同じようなことがあるなと思って面白く読んでます。地理の説明でなんとなく事情が垣間見えて良いです。丁寧にありがとうございます。
吉野家からの流れ、予想通りなんですかwww
98 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/04(火) 01:45:46.00 ID:SnjpN9xg: 昨晩は公休
ただ今休憩中
抜き20k、11回、130キロ
８０分以上にわたりゼロ乗車！

>>97さん
無線システムについては色々と要望があります。
地名などについては地域外の乗務員さんがイメージし易いように工夫をしているところです。
ゲリPの流れは殆ど定番で我ながら苦笑しています。

これからもチョコチョコと相手をしてやって下さい。
(過疎スレッドなので話し相手が欲しい)
99 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/04(火) 07:16:35.25 ID:SnjpN9xg: てす
100 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/04(火) 07:17:19.77 ID:SnjpN9xg: てす
101 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/04(火) 07:26:23.83 ID:SnjpN9xg: ここはタクシー乗務員が営業報告と情報交換を行うスレッド。

禁止事項
1=悪口や中傷、人格を否定する行為
2=必要な項目を満たさない営業報告
3=その他、スレッドの趣旨から外れる行為

判断は【名古屋昼夜金無】が判断します。
ぼちぼち、まったり行きましょう。

このスレッド内の営業報告に関する最低限必要な項目
1=勤務地と勤務形態
2=売り上げ(税込みor税抜きかを明記)
3=ご乗車して頂いた回数
4=走行キロ数
その他
報告者さんが必要と判断した事を任意に書き込んで下さい。
102 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/04(火) 08:17:24.43 ID:SnjpN9xg: 名古屋夜間(基本は曇り)シフト
税抜き21,770円(無線1、流し11→合計12回)
走行→実53/168総キロ
最高単価→込み4,340円(23:25「東新町西」→尾張旭市23:50)
３桁→４回(込み2,400円分)
売り上げペース
21:55笹島ライブ→06回(込み09,660円)
23:50尾張旭市→→10回(込み18,700円)
24:20瀬戸市→→→11回(込み2,2320円)
寸評
良かったのは24:20瀬戸市で降車して頂いたまでだった。
ここからがハマリマクリ！
この後４時間近くでの売り上げが込み820円のみ！！
103 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/04(火) 14:07:56.49 ID:SnjpN9xg: >>102の続き
休憩100分を含んだ営業時間は10時間30分
出庫30分後に無線解禁→３分後に入電。
これが初乗車(出庫50分後)で中心部へ実車進行(19:00)。
基本的に流しメインで無線は意図的に調整した。
売り上げ失速の原因は、
1=瀬戸市からの戻り方(ルート選択と流し方)
2=中心部(25:15~)での「お客が少なくライバル多すぎ」状態
3=2以降での休憩の取り方(2回で都合70分以上寝入ってしまった)
4=無線メインの動き→悉く外した
…この４つ。
104 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/04(火) 15:14:47.99 ID:SnjpN9xg: 名古屋地域地理知識解説錦３丁目
錦３丁目(にしきさんちょうめ)
通称「ニシキ」「キンサン」
主たる範囲は、
北辺を桜通り
西辺を本町通り
南辺を錦通り
東辺を大津通り
…に囲まれている縦４つと横４つの計１６ブロックを指す。
(正確にはもう少し範囲が広い)
※正確には、
南辺が広小路通りまでと、
東辺がセントラルパーク(テレビ塔のある緑地帯)まで。
つまり縦５つと横５つの合計２５ブロック分と更に５ブロック分に近い範囲。
※ちなみに１ブロックの長さは縦横共に約100メートルと考えてOKです。
名古屋でも１・２を争う繁華街でタクシーも大量に集まって来ます。
東京での銀座に相当するエリアです。
しかし、20年前に比べると「いささか歌舞伎町的に」なって来てます。
専用の乗り場(時間帯指定)や自主規制(空車での進入禁止)などのルールもありますが、
現状はナカナカにカオス(図々しいヤツの勝ち)です。
お客様も多いがライバルも多い。
時間ばかり浪費するリスクも高いけどが、マンシュウも狙えるエリア。
これがキンサンです。
105 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/05(水) 02:33:47.01 ID:SH+IYi/e: ただ今、豊田市での休憩が終了
抜き33kピッタシ、15回、162キロ
計らずもキンサン(25:20)からのマンシュウだった。
106 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/05(水) 16:41:39.33 ID:SH+IYi/e: 名古屋昨晩分(晴れ)
休憩45分を含んだ営業時間は09時間15分
税抜き33,000円ピッタシ(無線4、流し11→合計15回)
走行→実82/201総キロ
最高単価→込み13,760円
３桁→7回(込み3,980円分)
売り上げペースは、
22:00北区→→→→→→08回(込み09,760円)
23:15長久手市→→→→11回(込み16,540円)
26:00豊田市の梅坪駅→15回(込み35,640円)
※25:20→26:00(東新町→豊田)
特記
今回は前回の失敗(郊外からの戻り方)を修正した。
キンサン→豊田市の梅坪駅のルートには、
先輩「100メートル→安田通り→聖霊病院→中京テレビ→東山テニスを右→バイパス→国道153号→豊田市役所を左折→248号を左折して北上しても良い」との事。
さすが経験値が高い人はスゴい(料金も正確に言い当てられた)。脱帽だ。
ちなみに今回は「22:35から25:30まではキンサン及びキンサン近くで流しオンリー」を採用した。
結果は5,700円、2,980円、1,860円、500円、13,760円(込み)だった。
ちなみに急遽イレギュラーが発生した為に早上がりしたので、
豊田市以後は営業を終了した。
107 ：国道７７４号線：2015/08/05(水) 16:56:36.29 ID:Qdc/iuaJ: 遠回りwww
108 ：国道７７４号線：2015/08/05(水) 17:14:30.17 ID:f5Sx+NqN: 良スレあげとく
109 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/05(水) 17:20:37.46 ID:SH+IYi/e: >>107
その通り(苦笑)
先輩にも「はぁ?～名古屋(仮称)くんはボッタクリだな～」
しかし、オレには何処がボッタクリか解らなかった。←コレが１番ヤバい！
お客様が、
「まずナビ使って、○○○…」
「東新町から入って豊田インターで降りて」
「梅坪駅近くになったら起こしてね」
…正直コレで助かった。
最短ルートを知らない事やお客様のニーズを読み違えるとヤバい。

だからオミャーのルートも教えてチョ！
110 ：国道７７４号線：2015/08/06(木) 04:40:30.67 ID:4XT1bh9p: >>106のルートを通る場合は聖霊の前を通らない
六年もやっててこんなん？
111 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/06(木) 07:06:35.53 ID:TWY5RpFV: >>110
オミャーのルートは?
112 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/06(木) 07:26:01.52 ID:TWY5RpFV: 名古屋昨晩(曇り)分
休憩45分を含んだ営業時間は９時間ぴったり
税抜き21,800円(乗り場1、無線3、流し11→合計15回)
走行→実49/160総キロ
最高単価→込み3,860円
３桁→5回(込み3,260円分)
売り上げペース
21:55名駅→→→06回(込み05,900円)
24:00中川区→→11回(込み14,020円)
26:05梅ヶ丘→→15回(込み23,540円)
特記
担当車輌が破損していた→代車として急遽133号を使用
(左後窓ガラス内側のキズとアイドリング時の「不整脈」←1~2回/30分)
113 ：国道７７４号線：2015/08/06(木) 07:40:30.78 ID:4XT1bh9p: >>111
それが人に物を尋ねる態度か？
一生遠回りしてろ
114 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/06(木) 07:56:22.69 ID:TWY5RpFV: >>112の補足
スマホの充電がダメダメ状態だったので１時間遅く出勤。
代車(133号)の点検及び準備で余分に30分近く手間取った。
つまり通常よりも90分近くスタートが遅かった。
これが最後まで響いた乗務だった。
無線は殆ど頼らなかった(概ね20%ほどの使用に留まる)。
21:40からが中心部で流し合戦開始。
ちなみに今回はキンサンと住吉と女子大をメインにやってみた。
結果は、
キンサン→580、500、1,140、3,860、2,340円
住吉→→→500円
女子大→→1,060、3,460円
…といったもんだった。
対象時間は22:20から180分間。
26:05から2時間近くゼロだった！
115 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/06(木) 08:00:37.32 ID:TWY5RpFV: >>113荒らし乙
>>101
オミャーのご両親がカワイソス
116 ：国道７７４号線：2015/08/06(木) 08:13:16.58 ID:KzYwSsm5: >>106
お前はこれまで豊田に行くのにどんな道を通ってたんだ？レベルが低すぎないか？
117 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/06(木) 08:42:43.23 ID:TWY5RpFV: >>116
>>101
飽き飽きだよ
オミャーも少しは落ち着け
8:15には黙祷したんだな?
してないなら今からでも遅くないぞ
118 ：国道７７４号線：2015/08/06(木) 09:09:28.71 ID:KzYwSsm5: >>117
舐めた態度をとって相手に拒否られたら逆ギレ
オマエさあ、名古屋の誰からも相手にされてない、つまり超嫌われてる事を自覚しろ
俺は全く悪くない、悪いのは相手、なんてやってたら何時まで経ってもオマエの
望む様にはならないわな
119 ：国道７７４号線：2015/08/06(木) 20:09:45.98 ID:Lagdhz6Q: >>117
平日深夜で錦から梅坪駅
国道１５３の途中までは同じ
浅田交差点を左折して三好ヶ丘、四郷方面に抜ける
錦の渋滞を抜けるまでは時間はカウントしない事
これで１時間弱、料金は当時１万円ちょいくらい
ただし３年以上前

いまはタクシーは卒業。身内の１人の命日が本日。黙祷してくれたお礼です。
120 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/06(木) 23:38:01.74 ID:TWY5RpFV: >>119
情報ありがとうございます。
件のルートに関しては勉強中です。

3/10(正確には3/9の夜から)、6/23(6/25とか諸説あり)、8/6、8/9、8/15。
少なくともこれらの日付はオレにとって大事な日付です。

今晩は公休。
121 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/08(土) 07:18:23.25 ID:DAL76hga: 名古屋昨晩(晴れ)分
税抜き31,670円(乗り場2/無線2/19+ブッコミ500円)
走行→実74/188総キロ
最高単価→込み4,500円、３桁→4回(込み2,920円分)
売り上げペース
21:50キンサン→08回(込み10,760円)
23:35今池→→→12回(込み17,240円)
25:50高辻→→→15回(込み25,460円)
初乗車→出庫45分後で初中心部は20:45(実車進行)。
無線は殆ど封印。
美味しい時間帯の中心部でヒットしなかった。
３桁が少なかった。
122 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/09(日) 06:39:03.39 ID:VqBzwkaq: 名古屋昨晩(晴れ)分
税抜き31,340円(乗り場1、無線2、流し11→合計14回)
走行→実83/198総キロ
最高単価→込み8,790円(24:40キンサン→25:30江南市)
３桁→5回(込み2,980円分)
初乗車→出庫40分後→そのまま実車進行で中心部(19:45～)
２回目中心部24:00~(実車進行)、３回目中心部26:25~(空車進行)
売り上げペース
22:00守山区高島町→08回目(込み13,120円)
24:00キンサン→→→11回目(込み23,140円)
25:30江南市→→→→13回目(込み32,430円)
やはり大半の時間を無線無しで仕事をした。
江南市(殆ど岐阜に近いところ)から名駅に戻ったのが26:25。
既に需要は無かったの巻き。
123 ：4社のｱﾊﾝ：2015/08/09(日) 13:10:27.21 ID:1yiycWSp: 8月7日
税抜き65kですた。
詳細は明日の明けにでもまとめて。
124 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/10(月) 07:36:23.83 ID:fBVy5BbU: >>123さん
過疎スレッドへの訪問、ありがとうございます。
無理のない範囲で遊びに来て下さいませ。
125 ：国道７７４号線：2015/08/10(月) 10:58:51.42 ID:KZiyX0vC: タクシー衝突、運転手が死亡福島県

須賀川市…タクシー運転手角田信雄さん（６４）のタクシーが道路左側のガードレールに衝突。
乗客は「運転中に運転手がせき込み血を吐いた」と話している
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/630313018618830848

真夏に死ねば、クーラーが入っていても、「熱中症」
https://twitter.com/onodekita/status/628901407899254784
チェルノブイリの時は、扇風機で死んだという報道が流れたものだが、今やクーラーを動かしていたのに熱中症か。どんどんと嘘が下手になってきてる
https://twitter.com/onodekita/status/628872843380543488
1987年9月1日付毎日新聞では、「クーラーのつけ放しによる心不全死」が報じられ、
「都内では1986年にクーラー・扇風機が人を殺す例が5件あった」とも紹介されている
https://twitter.com/tokai amada/status/628873722674352129

他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
無知な科学者たちは原子力エネルギーを征服したと思い、彼らの手中にあって安全だと信じています。
彼らはそのエネルギーを測定するのに原始的な粗末な機器を使っており、測定できるのはエネルギーの最低の面のみです。
より若い年齢層のアルツハイマーや痴呆の増大は、このような放射能による汚染の影響です。
ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
magazines/si5n7k/04zpzf/tdgsoh

マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている－－彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly
126 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/10(月) 16:44:57.71 ID:fBVy5BbU: 名古屋昨晩(曇り)分
税抜き18,000円ピッタシ(乗り場1、無線2、流し10+ブッコミ680円)
走行→実46/135総キロ
最高単価→3,380円(ナイトzoo→名駅)
３桁→3回(込み2,700円分)
売り上げペース
21:15城西→→06回(込み09,520円)
23:30尾頭橋→09回(込み15,420円)
25:40上前津→12回(込み18,760円)
スマホ充電不足の為に１時間遅く出勤。
初乗車→出庫10分後。
初中心部進行は20:40(実車)。
勤務調整を誤って出勤(通常、日曜の晩は休む)。
24:30~ラスト(約220分間)で２回ご乗車のみ(込み1,580円)。
この時間帯は住吉と女子大と千早あたりのラブホと納屋橋あたりのラブホを狙った。
しかし、結果はスッカスカだった。
オマケにラストの無線ではチケットの不具合いに気が附かず！
127 ：4社のｱﾊﾝ：2015/08/10(月) 22:42:14.13 ID:drLYAsuu: 2015/08/07-08 （金-土）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 65k
営業回数 30回 (3桁 11回)
走行距離 289km

出庫時の気温が35度を超えてます（汗）。
こんな環境で無理に仕事してもあとに影響があるので、1回の営業後すぐにホームセンターで1時間の休憩に突入ｗ。

午後5時過ぎに仕事再開。
新宿から周辺の住宅街を回りながら3桁の仕事をこなします。
午後7時過ぎに早稲田大学近くでオッサンが挙手。新宿や神楽坂の繁華街まで飲みに行くのかと思いきや、なんと横浜行き。35kmで万収と相成りました。

横浜から都内に戻り、高速を降りた世田谷区で挙手され六本木まで。
そこからは繁華街から別の繁華街へという数千円単位の客が連続し、なかなか良い展開。

が、日付が変わったすぐ後に新宿から葛飾区へと連れて行かれ、東東京で苦しい展開。
あまり土地勘の無い地域のうえ、繁華街の数が限られているため、あまり効率よく仕事が進みません。そのまま4時過ぎまで東東京にとどまり、この間5組の乗車で合計2万円の売上（単価だけは良かった）。

神田で客をおろし、5時前には新宿で仕事を再開するが、すぐに築地や日本橋など、南寄りの東東京へ（汗）。

ここで休憩を取り、気を取り直して新宿へ。
住宅地までの客を狙っていたが、ショートの客を2組。
不思議なことに、歌舞伎町付近から外人を東京駅のみどりの窓口まで送る仕事が2回発生し、これを済ませたところでタイムアップ。
最後にこの仕事（約3000円×2）を引いたお蔭で、どうにか税込7万円達成。
無線は一件も無く、ひたすら流し続けた一日でした。つかれた…。
128 ：4社のｱﾊﾝ：2015/08/10(月) 23:12:39.49 ID:drLYAsuu: 2015/08/09-10 （日-月）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 64k
営業回数 36回 (3桁 11回)
走行距離 293km

久々に出庫時の気温が30度程度に収まっています。日曜日は夜中までに数字が欲しいので、前回と異なり日中から頑張って働きます。

出庫後すぐに無線1件。16時に東京ドームの近くに連れて行かれたので、遊園地やら何やら漁ってみますが、まだ帰宅する時間帯ではないのか渋い動きです。

新宿に近づく仕事があったので歌舞伎町に戻るも、すぐに池袋への仕事から王子、上野へと進み、前回の乗務に続き、また東東京に連れて行かれました。
上野で頑張って流すことにすると、ほどなく壮年夫婦。周囲に繁華街の無い、数キロ圏内の住宅地に連れて行かれることを覚悟してドアを開けると…
「浦安まで行って！」
5500円、ありがとうございます（本日のハイライト）。

浦安からの戻り途中に上野行きのお客を乗せ、上野では中野行きの客を乗せ、中野では世田谷行きの客を乗せるという、ひたすら西へ向かう展開です。それぞれ10km以上の仕事でだいぶ良い流れがやってきました（嬉）。

ここから青たんタイム突入ですが、人出が少なく苦戦。午前3時半までぼちぼち仕事がありましたが、ここで休憩を取ることに。

午前5時過ぎに仕事を再開。繁華街で乗せた帰宅客を住宅街まで送り、そこから出勤客を街に送り、というピストン仕事を狙いますがうまく行きません。
朝まで飲んでるオカマの帰宅を狙って新宿二丁目を目指すも、二丁目直前でキャバ嬢に捕まります（なんでこんなとこに居るのよ？）。キャバ嬢のお約束、1メーターのお客様でした…（撃沈）。

捨てる神あれば拾う神あり。キャバ嬢を下ろして10秒後、数千円のお客様に乗っていただきました。お陰さまで数字は増えて助かりましたが、税込7万円には1メーター届かず、本日の営業終了。

客単価が最大で5500円だった割には客平均単価が1925円ありました。客運は良かったのでしょう。
129 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/11(火) 02:48:56.14 ID:PLIaFbDn: ただ今休憩中
抜き22k、19回、125キロ

>>127-128さん
営業報告ありがとうございます。
後でゆっくり読ませて貰います
130 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/11(火) 16:44:57.92 ID:PLIaFbDn: 名古屋昨晩(晴れ)分概略
税抜き25,350円(乗り場2、無線4、流し15→合計21回)
走行→実58/150総キロ

今晩分は体調不良の為に休む(当日欠勤)
昨晩分の詳細はのちほど。
お休みなさい。
131 ：国道７７４号線：2015/08/11(火) 20:53:28.66 ID:ZwO4MGcL: 名古屋に質問なんだけどもっと稼げそうな地域でやりたいとは思わないの？
名古屋でやる魅力があったら教えて欲しい
by地方ドライバー
132 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/12(水) 00:11:30.04 ID:BT2V+f0L: 名古屋月曜晩(晴れ)分
税抜き25,350円(乗り場2、無線4、流し15→合計21回)
走行→実58/150総キロ
最高単価→込み3,220円(24:55キンサン→25:10中川区野田)
３桁→9回(込み5,620円分)
売り上げペース
22:05千代田(準中心部)→09回(込み10,700円)
23:50新栄(中心部)→→→13回(込み15,660円)
25:45納屋橋(中心部)→→17回(込み21,660円)
休憩70分を含んだ営業時間は10時間35分。
無線封印率は2/3。
相変わらず午前１時半過ぎからはタクシー同士のガマン比べ(中心部)。
住吉(東京の渋谷or六本木に相当か?)には若者が大勢タムロしている。
しかし、タクシーとしては難しい→コツと運気が必要か。
若者「オジサン！大府(市)経由の刈谷(市)まで６千円でお願いします！！」
※住吉→それぞれの市役所まで18.5キロ、21.6キロ(直線距離！)
…これが午前2:30か2:40の時点。
あまりの彼らの無邪気さ(とバカバカさ)に集中力を切らしてしまい、中心部から離脱。
133 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/12(水) 00:33:39.02 ID:BT2V+f0L: >>131
首都・東京
ここでタクシー乗務員としての力量を試してみたい。
しかし、これまでのオレがあったので今のオレがある。
だから現状維持ですね。

名古屋の魅力は、東京や大阪と比較して地理勉強がラクチン。
つまり現時点では地理試験が行われていない。
これだけだと判断している。
むしろ名古屋は東京と比べて歩合率が悪いと思われる。
134 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/12(水) 00:50:19.92 ID:BT2V+f0L: これからタクシー乗務員になろうと考え中の人へ助言です

1=タクシー乗務員になったら幾ら「貰えるか」と考えている人
2=健診で問題がある人
3=お子さんが居らっしゃる人
4=過去５年以内で人身事故を起こしてしまった人
5=過去３以内で違犯切符を２回以上切ってしまった人

上記項目で１つでも該当する人は、要注意です。
上記項目で２つ以上に該当する人はヤバいです。
上記項目で３つ以上に該当する人はタクシー乗務員になってはいけません。他の道を考えて下さい。
135 ：国道７７４号線：2015/08/12(水) 06:59:36.21 ID:izfn2oSJ: >>133
返信ありがとう
しかし現状維持の理由がいまいちよく分からんw
名古屋の魅力は地理が比較的シンプルか、その場合さ長年やってたら飽きない？
いつも周るルートや飯場が決まってて似た所にタクシーが密集してるだろ？
ちなみに俺はこれが嫌で地方から東京に出ようか考えてる所なんだ
まあ雑談程度に聞いてくれ
136 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/12(水) 07:54:55.84 ID:BT2V+f0L: >>135
やはりタクシー乗務員で稼ぐなら東京が正解だと思う。

>>名古屋に執着しているワケ
確かに３年目以降はマンネリ気味。
実は身内が去年この世を去ってしまった。
オレをよく可愛がってくれた人。
今のオレがあるのも、この人が色々と心を砕いてくれたから。
数年間、色々とフォローしていたが、一昨年にある施設に預ける事を同意した。
これが遠因で死期を早めたのだとメチャクチャ後悔している。
何か工夫をする余地が無かったのかと、今でも反問し続けている。
同じ事を繰り返したくない。
自己満足なのは解っているが、嫌なものは嫌なんだ。
これが名古屋に執着している最大の理由です。

>>地方から東京でタクシー乗務員
仕事と住居は生活の基盤。
どちらひとつでも大変なエネルギーが必要。
それが両方ならば尚更だ。
良い面と悪い面がある筈なので色々な人なの相談しても良いかも。
検討と健闘を祈ります。
137 ：国道７７４号線：2015/08/13(木) 04:35:18.12 ID:wY/1xsSo: >>136
＞同じ事を繰返したくない

どこが同じなのか解らない
名古屋なりの譲れない所？みたいなのがあるのかな・・

＞仕事と住居は生活の基盤

たしかにそうだね、納得
地方から出てきて都内の地理を覚えるのはかなり大変だろう
ただ自分の場合は仕事をする上で一番の敵はマンネリ
だから地理に関しては未知の領域が多ければ多いほどプラスかも

返信ありがとう、為になったよ
名古屋も名古屋なりに何かしら葛藤みたいたのがある？のか、長いこと2chでも見てるし応援してる
健闘を祈ってるよ
138 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/13(木) 05:55:28.54 ID:ErS6yQGx: >>137
応援ありがとう

まだ身内で介護的な事が必要なケースがある。
技術的・専門的な事はプロにお願いしている。
逆に身内ならば出来る事も(身内でしか出来ない事も)あります。
(時にはプロに余計な手間を掛けてしまう事もある)
何かあったら直ぐに駆け付けれる所に居たい。
(>>136の時は東京の施設だったので臨終にも間に合わなかった)
これが「現状維持」の大きな理由。
ある人に言わせると「東京に挑戦するのが怖いから身内のフォローを口実にしている！」とか。
いずれにせよ、後悔しないようにやれるだけやってみます。
139 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/13(木) 06:19:19.00 ID:ErS6yQGx: 名古屋昨晩(曇り→雨)分
税抜き25,840円(乗り場2、無線2、流し13→合計17乗車)
チップは珍しく1kを超えた100/260/500/460円)。
走行→実64/168総キロ
最高単価→込み5,190円(21:25名駅そば→22:00藤が丘)
３桁→8回(込み5,440円分)
売り上げペース
22:00名東区藤が丘→06回(込み12,290円)
23:55長久手市→→→13回(込み19,670円)
25:35南区六野→→→16回(込み24,770円)
休憩70分を含んだ営業時間は9時間25分
支払いは16回が現金扱いだった。
雨が本降りになったのは26:30過ぎから。
140 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/13(木) 06:42:56.55 ID:ErS6yQGx: >>139の詳細
病み上がりで自身久々の４連休(！！！)前の乗務。
世間はオボンモードに入ったとか入ってないとか。
結局「営業所エリアで粘る」か「中心部で流しメイン」にするか明確にしないまま出庫。
初乗車→出庫25分後。出だしの雰囲気は低調さを感じた。
なんやかんやツケマチしたりして初中心部進行(実車)は20:35新栄。
この時点で03回(込み5,620円/出庫約180分経過)。
以降は中心部で仕事を続けるも最高単価を引いて名東区藤が丘へ。
そこからは24:40辺りまで藤が丘で流しオンリー(無線は封印)。
結果は15回(込み22k)。
25:20に中心部進行(空車)完了。
この後は女子大と住吉でそれぞれ2k、3kと乗って頂いて営業を終了。
午前３時には牛丼屋さんで栄養補給→営業所に戻るまではなんとかオナカが耐えてくれた。
141 ：4社のｱﾊﾝ：2015/08/14(金) 12:35:53.77 ID:m61uHrR3: 2015/08/11-12 （火-水）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 56k
営業回数 32回 (3桁 12回)
走行距離 303km

お盆…（汗）

空港行きの無線で助かった。乗客にあれ見た？これ見た？少し遠回りだけどその前通っていく？という営業で小銭稼いだのが本日のハイライト。
この営業でチップ1000円もらった。

気力減退により報告ここまで。
142 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/15(土) 08:06:49.62 ID:kTuWydnq: >>141さん
報告ありがとうございます。
オレの場合(8/12の晩)は全て料金のお釣りでした。
チップは嬉しいもんですねよね。
タクシー乗務員への好意の顕れですから。
143 ：4社のｱﾊﾝ：2015/08/15(土) 13:56:30.21 ID:VSNe2Aga: 隔日勤務より帰ってきた。
何とか税抜き60k。
靖国神社の近くは右翼で大渋滞だったけど、そういえば今日は終戦記念日…。

詳細は後ほど。明日以降になるかも。
144 ：国道７７４号線：2015/08/15(土) 13:57:51.38 ID:VSNe2Aga: チップは金額の多寡ではなく嬉しいですね。良い仕事したなと思えます。
145 ：国道７７４号線：2015/08/16(日) 18:50:38.99 ID:OjrIg/XO: N系のグループ某社は月で抜き65が足切りって聞いたぞ。
結構多いんじゃないの？

グリーンも抜き65じゃなかったかな？
146 ：国道７７４号線：2015/08/16(日) 18:50:56.84 ID:OjrIg/XO: 誤爆すまそ
147 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/18(火) 06:12:56.73 ID:0d5Zbhni: 名古屋昼間昨日(雨→曇り)分の概略
税抜き15,740円(全てが無線で12回のみ)
走行→実33/113総キロ
休憩95分を含んだ営業時間はジャスト9時間
最高単価→込み2,220円が２回
３桁→４回で込み2,830円分
売り上げペース
09:35尾張旭市→→06回込み06,500円
11:35日進市→→→09回込み10,230円
13:45名東区本郷→12回込み16,410円
148 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/18(火) 07:05:13.10 ID:0d5Zbhni: >>147の補足
初イグニッション時にエンスト！
レシート印字(感熱式)の不具合い！
タイヤ空気圧！
午前１１時には路面は殆ど乾いていた。
無線開放率は80%以上。
出庫から13:45までは12連続無線。
それ以降は集中力切れのため、真面目に長し営業はしなかった。
酷い無線もあった。
149 ：ｱﾊ4：2015/08/18(火) 10:40:13.94 ID:dHFNq5xh: 2015/08/16-17 （日-月）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 65k
営業回数 42回 (3桁 13回)
走行距離 282km

ほぼ青山渋谷六本木新宿をぐるぐる。
疲れて休憩しようとしたとたん、午前3時に中野から新座の6000円が本日のハイライト。10kmを超える客はこれを入れて2組のみ。

月曜の朝、お盆が終わったと実感。
150 ：国道７７４号線：2015/08/18(火) 10:45:20.32 ID:dHFNq5xh: >>147 - 148
日勤は運不運がその日の営収に大きく関わりますね。お疲れ様でした。
151 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/19(水) 13:33:07.71 ID:05FLGxQz: >>149-150
営業報告ありがとうございます。
マイナーなトラブルでしたので助かりました。
当方は月曜以降の晩(ナイト)が酷いようです。
終電以降の「お客様が少なすぎ+ライバル多すぎ」状態との事。
相手番さんも戦意喪失して早アガリしています。

昨日分と本日分は後で(24時間以内)報告します。
ちなみに火曜は抜き18K、16回、148キロ。
本日分は今現在抜き13K、12回、99キロ。
152 ：ｱﾊ4：2015/08/20(木) 06:52:17.71 ID:8B+MmK4f: ただいま休憩中。7時20分にリスタート予定。
現在税込50k。残り3時間でどれだけできるかな。
153 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/20(木) 11:05:32.82 ID:lF+1MhMo: 名古屋昼間シフト(8/18・火曜)分
税抜き18,520円(無線10、流し6→合計16回)
走行→実43/148総キロ
最高単価→込み2,420円
３桁→10回(込み7,970円分)
売り上げペース
09:50守山区(小幡駅)→→08回(込み09,490円)
11:25上前津(準中心部)→11回(込み13,280円)
13:55三の丸(準中心部)→14回(込み17,940円)
天候は曇り→晴れ(07:15~)
出庫20分で無線を開放。
初乗車→出庫65分後(無線)。初中心部進行(空車)→07:35。
2回目中心部進行(空車)11:25~
3回目中心部進行(空車)13:30~
無線使用率→約50%(大半の無線が足手まといだった)
08:35~12:25が８連続無線で込み8,580円分
色々と走り回された(中区、千種区、守山区、千種区、中区、東区)
154 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/20(木) 11:17:34.01 ID:lF+1MhMo: >>152
お疲れ様です。
オレは日勤システム(24乗務/１ヶ月)に慣れています。
１乗務あたり21時間拘束はきつそう。
ある意味オレのシフトよりも体力・気力の管理が難しいですね。
155 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/20(木) 12:14:16.71 ID:i99KO90/: 名古屋昼間シフト(昨日分)
税込み16,610円(無線8、流し6→合計14回)
走行→実36/127総キロ
最高単価→込み3,140円
３桁→8回(込み5,720円分)
売り上げペース
10:00徳川山町→→07回(込み05,540円)←やや高級住宅街
11:30名古屋駅→→10回(込み10,260円)
13:05覚王山→→→12回(込み13,800円)←やや高級住宅街
天候は曇り判定で休憩75分を含んだ営業時間は9時間45分
初乗車→出庫なんと80分後！(空車のまま中心部進行)
準中心部からは無線を封印していたが、08:05に無線を開いたら直ぐに入電！
8:05~11:25が６連続無線の結果が込み7,280円分。
(振り回された範囲は中区、千種区、北区、千種区、中区、中村区と広範囲)
オレにとって都合の良かった無線→2/8回だった。
スマホによる無線が３回もあった。
13:00以降は「如何にして早く入庫するか」ばかり考えていた。
今回も無線運は悪かった。
156 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/20(木) 12:26:36.81 ID:i99KO90/: >>153の補足
休憩50分を含んだ営業時間は10時間35分だった。

本日と明日は公休です。
157 ：国道７７４号線：2015/08/20(木) 14:09:34.89 ID:kMGaICzt: ショボい営収だな
158 ：ｱﾊ4：2015/08/20(木) 18:07:54.66 ID:ZKit7sOt: 2015/08/19-20 （水-木）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 57k
営業回数 26回 (3桁 9回)
走行距離 303km

出庫から90分、新宿を流し続けても誰も乗ってもらえず。ゼロ円ですw。

17時過ぎに半ば強引に渋谷に向かい、地元の人の足として公共交通機関の役割を果たします（意訳:短距離のお客様ばかり）。

青タン前には繁華街が空車タクシーだらけになったので脱出。お店が多少ある、街と街を繋ぐような通りに場所を移して細々と営業。
スタート時の出遅れを取り戻せるほどではないが、青タン後は毎時5000円に近い売上ペースに持ち込むことに成功。

タクシーの少ない地域に居たことが奏功し、立て続けに無線を2本で合わせて15kほどの営業となりました（本日のハイライト1）。

税込50kで休憩に入り、7時20分過ぎに再開。どれだけできるかと思っていたら、
道端からいきなり空港行きを引いて万収近い売上（本日のハイライト2）。
この一本でほぼタイムアップとなり、ショート一本をこなしつつ帰庫しました。
159 ：国道７７４号線：2015/08/20(木) 18:12:59.46 ID:ZKit7sOt: ↑無線は午前1時過ぎと3時過ぎに受信しますた。完全に運ですわ。

人が居なくても、売上が伸びなくてもめげずに営業、という方針が当たったのかも。
160 ：ｱﾊ4：2015/08/21(金) 13:59:09.78 ID:8xVvowz0: >>154
まあ、3時間の休憩があるので、疲れのコントロールはできますね。慣れの問題かも知れません。
私は本能のおもむくままに、青タン中だろうが疲れたら無理せず休憩です。

日勤は運不運に左右されることも多いですが、隔勤は長時間ゆえ、必ずどこかに良い時間もあります。
不運のまま終わることはほぼ無いので、日ごとの営収のバラツキが比較的少なく、
私の精神衛生上はよろしい感じです。
161 ：国道７７４号線：2015/08/21(金) 16:21:08.08 ID:cYbTZodP: アハさんはH勤とかI勤？　
やっぱ同じ営業所の早い時間よりは営収は上なんすか？
162 ：ｱﾊ4：2015/08/21(金) 20:45:04.74 ID:8xVvowz0: >>161
ただいま休憩中。疲れちゃいました。

私はHです（アハン）。
売上ですが、うちの営業所で早い時間帯をやってるのはオジイチャンが多い（休憩が長くて売上が伸びない）ので、何とも言えません。
会社はH押しなので、有利なのかも知れませんけど。

ただ、私自身は午前10時から12時頃までを得意としている微変態なので、
朝の通勤時間と深夜があるとはいえH勤務は痛し痒しです。
だから各人の営業スタイルが大きな意味を持つことで、朝スタートだから不利とは言い切れないのではないかと。
日が昇ったあとの午前中ならいつでも大得意、なら朝スタートは超魅力的ですよね。
163 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/22(土) 12:36:33.49 ID:kkFTwJ4W: ただ今休憩中
抜き14K、08回、114キロ

>>158-160さん
営業報告ありがとうございます。
>めげずに営業
確かに。諦めたらソコで終了。
オレもボチボチ頑張ります。
164 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/23(日) 06:35:59.85 ID:Lfj7kRam: 名古屋昼間シフト(昨日分)
資料紛失してしまった。見つかったら詳しく報告します。
税抜き18,530円(無線8、流し4→合計12回)
走行→実45/171総キロ
殆どが無線オンリーか無線メインで動いた。
中心部ではイベント(名前をド忘れた)の設営で道路がメチャクチャ運転しにくかった。
基本的に名古屋の東部で仕事をした。
165 ：国道７７４号線：2015/08/23(日) 11:37:30.64 ID:RrwS4Dsd: >144
それそれ、取り合えずいい仕事できたと満足
166 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/23(日) 13:40:33.41 ID:Lfj7kRam: ただ今休憩中
抜き12K、14回、103キロ

09:30~13:15だと１回も流しで乗って頂いていない。
この間は無線7、乗り場1→合計込み7,130円。
細かい仕事が多すぎ！
167 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/23(日) 17:27:17.00 ID:Lfj7kRam: 昨日分(晴れたり曇ったり)
>>164の補足
最高単価→込み4,860円。
３桁→5回(込み3,240円分)
45分以上の連続空車時間帯(休憩も含む)→6回(合計425分)
休憩は100分。
この土日の両日で「名古屋ど真ん中祭り」がある→交通規制もある。
渋滞を嫌って中心部から半径5キロ以内(本山から西)には空車進行しなかった。
168 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/23(日) 18:02:38.29 ID:Lfj7kRam: 名古屋昼間シフト(晴れたり曇ったり)
税抜き16,670円(乗り場2、無線12、流し2→合計18回)
走行→実34/131総キロ
ありがとう評価→25/28名様(16/18組様)←珍しい！
休憩130分を含んだ営業時間はジャスト9時間
出庫20分で無線解禁→初乗車は出庫35分後
初中心部→9:00キンサン(実車)
それ以降は中心部には全く進行していない…と言うか基本の主戦場は本山から東側。
(つまり中心部から半径5キロ以内には入らなかった)
無線運評価→良い無線3/12回
売り上げペース
09:35千種区・春里町→06回(込み07,620円)
11:15名東区・石が根→10回(込み11,030円)
13:50東山動物園→→→15回(込み14,690円)
最高単価→込み2,540円(無線)で３桁→12回(込み8,500円分)
本日も「名古屋ど真ん中祭り」開催中！
！！実車中に急ブレーキをしてしまった！！
169 ：国道７７４号線：2015/08/23(日) 18:49:14.89 ID:pL7kSBt6: 時をかける宝タクシー
170 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/23(日) 20:53:33.76 ID:Lfj7kRam: >>168の訂正
税抜き16,670円(乗り場３、無線１３、流し２→合計18回)
171 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/24(月) 13:24:02.45 ID:Khy0hRuM: ただ今休憩中
抜き11K、13回、111キロ
ここ数日は早朝はヒンヤリしている。
名古屋市東部の平和公園や東山公園の一部では紅葉し始めている。
そう言えば半月くらい前には浄心交差点で初トンボ(銀ヤンマ)を確認していた。
172 ：国道７７４号線：2015/08/24(月) 14:21:32.27 ID:RyQWF4yI: 未だに勘違いに気付かないアホ
173 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/24(月) 18:57:33.18 ID:Khy0hRuM: 名古屋昼間シフト本日(晴れ)分
税抜き16,630円(無線13回、流し3回→合計16回)
※更に上記+車両点検保証手当代2,000円が加算される※
休憩85分を含んだ営業時間は10時間15分(12:55~13:45は営業中断)
走行→実34/165総キロ
ありがとう評価→20/20名様！！！(コレはマジでスンゴイ！)
ジバラ高速リターンあり(15:55名駅で降車なさった後
)。
最高単価→込み3,020円(無線千種区某所→名駅)
３桁→8回(込み5,350円分)
売り上げペース
09:50長久手市→→→→06回(込み06,920円)
12:00天白区・中平→→11回(込み11,110円)
～～営業中断(車両点検+2,000円)～～
12:30昭和区・楽園町→13回(込み12,650円)
出庫から10:55までは無線がヒッチャカメッチャカだった。
空車が少なくて無線係さんもテンパっていた。
無線運は悪かった→13回で良03ポイント、悪13ポイント。
初中心部は15:55名駅(実車)！
174 ：ｱﾊ4：2015/08/24(月) 20:39:49.26 ID:Svp7NfPM: 2015/08/23-24 （日-月）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 59k
営業回数 43回 (3桁 17回（ワンメーター14回）)
走行距離 140/290km
※無線は常時ON、鳴ったら全部取るキャンペーン実施中

出庫後7分で最初の客あり。青タンまで7時間で税込21000円超。
ここまで最大単価は2400円。次点は1000円台。
この間、新宿圏内からほとんど出られずｗ。

青タン後は急激にタクシーが街に溢れかえり空車ばかりが目立つ展開に。
目黒、六本木あたりで3件ほど仕事をしたが、空車の多さを嫌って新宿方面に移動
0時過ぎにラッキーな新宿→竹ノ塚の7300円の仕事があったが、基本的に苦戦。
乗客は居るが空車が多すぎると判断し、午前2時過ぎから2時間の休憩を取ることに。
ここまで税込44000円弱。

4時過ぎからは新宿から住宅街へ帰宅する人、その住宅街からお出かけする人、到着地点付近から住宅街に帰宅する人、という都心部と住宅街を移動する仕事が連続的にあり、最後の仕事を終えた9時半過ぎには税込64000円弱まで伸ばすことに成功しますた。えがった…。

祭り関係の情報はだいぶあったのだけど、それには全く絡むチャンスがありませんでした。
3000円を超える仕事が3回しかありませんでした…（汗。
そりゃ街を出るチャンスが無い訳です…。

無線は全部取るキャンペーンは常時実施中ですが、今日は1件のみでした。

動物関連では、先日ハクビシンとおぼしきものを確認しました。六本木の交差点から1kmも離れていないのに…（汗。
175 ：ｱﾊ4：2015/08/24(月) 20:43:21.76 ID:Svp7NfPM: 誤：最後の仕事を終えた9時半過ぎには税込64000円弱まで
正：最後の仕事を終えた9時半過ぎには税込64000円強まで
176 ：国道７７４号線：2015/08/25(火) 17:12:36.53 ID:yMFWiay5: >>174
お疲れさん
次回も楽しみにしてる
177 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/25(火) 21:28:24.23 ID:LZopvmaS: >>174-175さん
営業報告ありがとうございます。
時間(仕事)の流れや状況が解り易いですね。
確か東京だとワンメ→込み740円/２キロメートルってな感じでしたね。

最近の動物ネタでは…
営業所に野良ニャンコが寄って来るようになりました。
誰か(乗務員)がエサをやってしまったようです。
178 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/25(火) 22:05:21.37 ID:LZopvmaS: 名古屋昼間シフト(晴れ→曇り＆雨)
税抜き18,030円(乗り場1、無線7、流し6→合計14回)
走行→実41/140総キロ
最高単価→込み2,740円
３桁→4回(込み2,520円分)
売り上げペース
09:45千種区池上町→07回(込み09,420円)
11:20守山区新守山→10回(込み13,490円)
13:35昭和区八雲町→13回(込み17,830円)
179 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/25(火) 22:21:33.11 ID:LZopvmaS: 台風の影響か徐々に風が強くなぅてきている。
初乗車は出庫10分後。
お腹の具合もあって殆ど無線を封印したまま中心部へ進行07:15泉(実車)。
１時間ほど流しまくりしてから東へ進行(無線を狙い始める)。
トイレ休憩(と言うか緊急避難)してから08:45覚王山にて無線ON！
結果７連続無線(込み10,480円/265分)
無線運評価→7回(良03/悪04)で進行エリアは「かなり広かった」。
私用の為に早上がり(洗車も手抜き)した。
休憩50分を含んだ営業時間は9時間20分。
早朝で撤収して以来半径5キロ以内に中心部には近づかなかった。
野良ニャンコは出庫時には見かけたが、入庫時には見かけなかった。
180 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/26(水) 19:51:07.63 ID:rVyLwrOS: 名古屋昼間シフト(曇り→ゲリラ的雨→晴れ)
税抜き26,860円(無線8、流し12、ブッコミ700円が1→合計21回)
走行→実58/130総キロ
最高単価→込み3,9800円(無線)
３桁→13回(込み8,380円分)
売り上げペース
09:55今池(準中心部)→→→04回(込み11,000円)
11:35 SLビル(中心部)→→10回(込み16,320円)
13:50外堀通り(中心部)→→16回(込み20,360円)
寸評
1=バック自損事故を２回やりそうになった
2=寝坊して定時よりも１時間ほど遅い出庫
3=何と12連続３桁(10:55~14:20中心部メイン)←新記録！
181 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/26(水) 20:20:43.91 ID:rVyLwrOS: >>180の訂正。最高単価→込み3,980円が正解。
>>180の補足
寝坊して定時よりも１時間ほど遅い出庫。
初乗車は出庫10分後(これが反中心部方面へ込み3,540円)。
そこから中心部方面へ回り道していると07:35無線入電(予約時刻は08:00)。
07:46迎車地点へ到着するも、実車になったのは08:09。
08:29名東区某所でご降車→込み2,700円/53分の仕事だった。

それ以降は空車になったら2分以内に次の無線が入電する展開。
つまり５連続無線で込み13,960円だった(07:35市外~10:50中心部)。

10:50(松坂屋本館)でご降車の後は中心部での流しオンリーで３桁が12連続！
これは新記録(ちなみに10:55~14:20で込み7,680円)！

その後は残念(?)ながら14:25栄５丁目～東山動物園(14:45)で込み2,660円。
この後は動いているエリアと残り時間などを勘案してチョロっと仕事をして終了。

無線運評価→８件(良04/悪05)。
休憩50分を含んだ営業時間は9時間15分。
３K後半と２K後半がそれぞれ２つずつあった事と回数が多かった事がラッキーだった。
182 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/26(水) 21:01:42.12 ID:rVyLwrOS: >>180の訂正。最高単価→込み3,980円が正解。
>>180の補足
寝坊して定時よりも１時間ほど遅い出庫。
初乗車は出庫10分後(これが反中心部方面へ込み3,540円)。
そこから中心部方面へ回り道していると07:35無線入電(予約時刻は08:00)。
07:46迎車地点へ到着するも、実車になったのは08:09。
08:29名東区某所でご降車→込み2,700円/53分の仕事だった。

それ以降は空車になったら2分以内に次の無線が入電する展開。
つまり５連続無線で込み13,960円だった(07:35市外~10:50中心部)。

10:50(松坂屋本館)でご降車の後は中心部での流しオンリーで３桁が12連続！
これは新記録(ちなみに10:55~14:20で込み7,680円)！

その後は残念(?)ながら14:25栄５丁目～東山動物園(14:45)で込み2,660円。
この後は動いているエリアと残り時間などを勘案してチョロっと仕事をして終了。

無線運評価→８件(良04/悪05)。
休憩50分を含んだ営業時間は9時間15分。
３K後半と２K後半がそれぞれ２つずつあった事と回数が多かった事がラッキーだった。
183 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/26(水) 21:07:46.96 ID:rVyLwrOS: 名古屋昼間シフト(曇り→ゲリラ的雨→晴れ)
税抜き26,860円(無線8、流し12、ブッコミ700円が1→合計21回)
走行→実58/130総キロ
最高単価→込み3,9800円(無線)
３桁→13回(込み8,380円分)
売り上げペース
09:55今池(準中心部)→→→04回(込み11,000円)
11:35 SLビル(中心部)→→10回(込み16,320円)
13:50外堀通り(中心部)→→16回(込み20,360円)
寸評
1=バック自損事故を２回やりそうになった
2=寝坊して定時よりも１時間ほど遅い出庫
3=何と12連続３桁(10:55~14:20中心部メイン)←新記録！
184 ：国道７７４号線：2015/08/27(木) 09:21:04.03 ID:V1jJAh34: >>183
てめーのせいでdat落ちしたいスレが、
いくつかあるから文句言いに来た。

てめー２ちゃんねるに鯖料払ってねーだろ。
鯖は有限なんだよ、わかってんのか？ぼくちん。
責任とって逝けよカス。
185 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/27(木) 11:59:54.25 ID:Ukpf1Z+R: ただ今休憩中
抜き12K、12回、83キロ
186 ：ｱﾊ4：2015/08/27(木) 20:56:11.52 ID:mTJjhFk6: 本日分は近々。
ピンチばかりの1日で疲れた。
187 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/27(木) 21:39:09.71 ID:Ukpf1Z+R: 名古屋昼間シフト(晴れ)
税抜き16,550円(乗り場1、無線12、流し2→合計15回)
走行→実38/130総キロ
休憩130分を含んだ営業時間は09時間45分
無線を選り好みしないマジメ営業をしてみたら、営業所エリアから脱出できなかったの巻き。
15件の内12回が無線。乗り場が１回(込み1,140円/35分+10分)。
純粋な流しが１回(残り１回は無線仕事での降車して頂いた病院で乗車の申し込みを頂いた)。
売り上げペース
10:00某所病院08回(込み09,380円)
11:40某所病院12回(込み13,700円)
13:25某所学校14回(込み16,660円)
最高単価→込み2,060円(無線)で３桁は3回(込み2,260円分)
無線使用率は85%と言ったところ
恒例(?)の無線運評価→12件(込み16,950円/323分)→(良04/悪11)
188 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/27(木) 21:50:53.22 ID:Ukpf1Z+R: >>186さん
乗務お疲れ様でした。
仕事を終えた後に営業報告は結構キツいですよね。
今回オレはネドコに帰ったら３時間近く寝入ってしまいました。
ｱﾊ4さんの無理のない範囲で書き込んでやって下さいね。
189 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/30(日) 22:42:23.26 ID:SFwI4+eY: 今晩と金曜晩は公休。
名古屋土曜の晩(雨)分は資料紛失
税抜き36,210円(乗り場1、無線10、流し10→合計21回)
営業時間は10時間35分で休憩時間は秘密。
最高単価→込み円()
３桁→回(込み円分)
売り上げペース
21:50日進市香久山→→08回(込み11,480円)
23:45千種区千代が丘→12回(込み17,480円)
26:00詳細が不明→→→17回(込み27,140円)
ポイント
出庫前に左後ドアエッジ(中央２センチ)に塗装ハゲ(ドアポン)。
あとガラス、マット、ホイールの各汚れ。
21:30~25:30無線完全封印。
日本ど真ん中祭り+各種イベント+雨天を勘案して動いた。
190 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/30(日) 23:27:35.29 ID:SFwI4+eY: >>189の補足
最高単価→込み6,910円(無線～28:15春日井市)
３桁→8回(込み5,520円分)
初乗車は出庫55分後(無線)で人口閑散地へ。直ぐに無線入電。
これが更に中心部とは真っ向逆方向。
ここで無線を封印しとけば良かったが、結果として判断を誤った。
費やした時間の割りに売り上げが伸びない赤字無線が３つ。
流れを断ち切る為にツケマチしたりしたが、あんまり効果なかったの巻き。
21:50には抜き10Kを達成していた事もあり、中心部へ流しメインで進行。
初中心部は22:45。環状線より内側は人出があって意外だった。
以降は主戦場は中心部で流しオンリー。
23:15住吉(iD前)→23:45千種区千代が丘(２ヵ所経由)で込み4K半ば。
そこから本山駅３周目で挙手24:00→24:15守山区大永寺方面で２K半ば。
女子大で被せてきた某タクシーに二人組様が乗車なさると思いきや、お一人様だけ。
残り１名様が挙手24:40→24:50千種区東山元町で込み２K後半(高速代別)。
またまた本山交差点。25:00通過中に反対車線にてお客様の気配。
左、左、左、右で近寄ったら走って乗って下さった→25:10上社駅で込み2K。
以降はこんな感じ(１時間２乗車ペース込み3~4K)で27:30時点で抜き29K。
ラストに27:45千代田→春日井市(無線)があってラッキーだった。
191 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/30(日) 23:38:09.58 ID:SFwI4+eY: 名古屋ど真ん中祭り2015
今年度は8/29と30の土日
交通規制について
大津通(栄交差点から矢場町交差点)周辺が11:00~18:00
名古屋駅前(名鉄名古屋駅前から笹島交差点)周辺が12:30~15:00
※名古屋駅桜通口は使える(桜通りは大丈夫)
※笹島交差点は東西方向(広小路通り)は通行出来る
※栄方面から新幹線口や太閤口に進行するには笹島交差点か旧中央郵便局交差点から迂回する必要がある
192 ：国道７７４号線：2015/08/30(日) 23:46:02.82 ID:/AVB928T: 丸一週間以上お祭りやってるんだ？
凄いな
193 ：玉川通り：2015/08/31(月) 14:40:37.77 ID:feUZGR3r: 東京23区武三隔日午前7時半出庫
税抜き100,450円(乗り場0、無線4、流し35→合計39回)
走行→393 実車235.5 キロ当たり収入236,55円

昨日は日曜日だったので、　新宿2丁目界隈で　朝帰りの客を探しつつ、タクシー台数が少ない日でもあることを年頭に新宿　杉並　世田谷のあたりを流しました
7時47分の　無線をスタートに昼の12時までは　19000円

休憩後、渋谷区南平台町から世田谷区三宿界隈から　港区方面客をひろいつつ
芝浦で上池袋までの高速客を無線で拾い、明治通りを南下しつつ、うだうだやって
お茶の水駅乗り場～羽田第1を拾い
12時～19時までで34000円（タクシー台数少ないためか、ゴミ客０だった。2000円台が多かった。5キロ以内の客が多かった。）

トイレ＆ご飯休憩のため、自宅でうだうだしたあと、世田谷区宮坂（自宅の近く）から、杉並の阿波踊りのため　高円寺にいこうと、環七北上していたら　大原で美容師の美人さんが　高田馬場へと19時40分に大原で拾ってからは
馬場～目白台　下落合～南長崎　落合～渋谷区神山町だの　南青山だ　六本木だ　もう忙しいのなんの。こんなつながるんだって思って　台数少ないからだなって　確信した。
切れることなく　六本木で南鳩ヶ谷の客を拾ったんだけど　下でいったんだけど　混んでないから56分でやっつけて　１２２もどり　環八はいったら　北区赤羽北から板橋区若木までの買い物おばさんがいたりだの　止まらない。
板橋区若木から　豊島区要町だの　南長崎だのやって　地理がこっちはぜんぜんわかんないから、私鉄や地下鉄の駅を電話番号でナビって、細かい道を客に教えてもらって、協力してもらったりしてこなしながら
中野通りを南下して　大久保通りを入り、阿波踊りの高円寺についたのは　0時14分でした。
0時台だったし　二日目だしってことで　短いのが多かったけど　祖師谷経由二子玉だ　新代田経由の狛江だのミドルもあって　高円寺で2万やって終わり。ゴミは1組のみ。石神井とか　そんなのが込み込み7件。
帰庫が遅くなって4時26分でした。（最後狛江の世田谷通りだったので）
19時から4時まで4万強
総額100,450円　税抜き93,010円　高速は2回　羽田行　と　上池袋　です。
194 ：国道７７４号線：2015/08/31(月) 14:45:15.36 ID:kuBowT0+: ダメドラがたまたま出来たもんだから嬉しくて仕方ないみたいだな(笑)長々とウザイよ。お前みたいなのはダメドラ確定だよ(笑)
195 ：国道７７４号線：2015/08/31(月) 15:02:34.40 ID:cVswJSit: 100450は総額なのか抜きなのか
キロ当たりの収入が23655円？
意味わからん
196 ：玉川通り：2015/08/31(月) 15:08:05.29 ID:a6rJ+Tu4: >194 確かに昨日はたまたまだが、　お前とか　言葉使い気をつけようよ。だめだよ。そうゆうの。客に気をつかってない証拠。　
ダメドラかどうか　給料明細みせてやるから　新宿西口にいなよ。車番教えてやるから。その代わり　自分のもみせてもらうよ。それから　ダメドラか判断してもらう。
そんなつもりはないから。まじめにやってるから　上も下もないから　ちゃんとしてね。
197 ：玉川通り：2015/08/31(月) 15:12:01.08 ID:feUZGR3r: >195 総額です。　だから　営収は93010円です。
キロ236円というのは　走行距離が393キロだったので　客がのってなくても
236円稼いだっていう　目安です　全自動日報なので　評価対象（賞与）なだけで
あまり重要ではないです
198 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/08/31(月) 15:17:16.16 ID:UjAg0o9g: >>193さん
過疎スレッドにようこそ！
込みとは言え100K達成とは…スンゴイです！
また遊びに来てやって下さいね。
199 ：国道７７４号線：2015/08/31(月) 15:34:57.71 ID:cVswJSit: >>197
あなたは,と.の区別が出来ないの？
200 ：国道７７４号線：2015/08/31(月) 16:21:39.82 ID:kuBowT0+: なにが西口に居るだよバーカ(笑)
201 ：国道７７４号線：2015/08/31(月) 16:31:31.38 ID:cVswJSit: >>196
文章の途中にスペースを挟み、ダラダラと長文を垂れ流す人は総じて賢くは無い
そして「そうゆう」とか、子供じゃあるまいし
202 ：ｱﾊ4：2015/08/31(月) 16:52:26.53 ID:RgOGNhNp: 今日は出てます。

玉川さん >
すごいですね。自宅での休憩は休まりそうでいいですなあ。
ちゃんとやるから付いてくる幸運てやつですかねえ。報告楽しませてもらいました。

報告内容に無関係な文句や言いがかりのたぐいは華麗にスルーでいきましょう。オトナの余裕で。
203 ：国道７７４号線：2015/09/01(火) 09:29:56.20 ID:WLGysmoZ: まあ、でも、適宜改行入れてくれないと読み辛い。
204 ：玉川通り：2015/09/01(火) 14:15:20.75 ID:hM3FMakV: >203 改行はきをつけます
205 ：玉川通り：2015/09/01(火) 14:18:32.52 ID:hM3FMakV: >202 言葉使い悪い人は、たいてい、偶然とか、当たりをひいたとかいう
でも　まじめにやってると　ここちいい疲れってありますよ。
いいががりを言う人は　結局　いい思いしてないとおもう。
206 ：玉川通り：2015/09/01(火) 14:21:21.59 ID:hM3FMakV: >200 まあいいから　明細書もってきなよ　逃げるなよ（笑）
あと　馬鹿じゃないから。　きをつけな。ガチで数字で勝負するなら　
いくらでもつきあうぞ。そのかわり、叙々苑おごってもらおう。
207 ：国道７７４号線：2015/09/01(火) 14:54:52.68 ID:R+OdJEgX: >>206
平仮名ばかりの文章しか書けない癖に、馬鹿じゃないからw
馬鹿丸出しだぞ
236.55を236,55と書いて何とも思わないのもねえ
208 ：国道７７４号線：2015/09/01(火) 15:58:47.53 ID:iwGk6CYB: 玉川通りはダメドラです
209 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/01(火) 17:11:25.41 ID:5p9F2veX: >>202
フォローありがとうございます。

名古屋昨晩(雨)分
税抜き20,890円(乗り場1、無線3、流し16→合計20回)
走行→実50/156総キロ
最高単価→込み4,820円///３桁→13回(込み8,780円分)
売り上げペース
21:55中区女子大→→13回(込み09,740円)中心部
22:35東区代官町→→16回(込み13,080円)準中心部
25:40千種区唐山町→19回(込み21,700円)住宅街(栄から約5キロ)
コメント
敗因はデカい１発が無かった事と22:35~24:10でゼロだった事。
210 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/01(火) 17:38:04.62 ID:5p9F2veX: >>209の補足
初乗車は出庫10分後で先ず先ずのスタート(込み500円！)。
最寄り駅から中心部方向へそれぞれの駅と無線実績地点をベースに進行。
20:15東急ホテル前で降車して頂き09回(込み6
,780円)。
以降は「主戦場を中心部にして流しオンリー」を貫いた。
…結果「22:35~24:10がゼロ！」「25:40~27:40がゼロ！」だった。
前者は22:35から１時間流し合戦をしたが、ほんの僅かな差で乗って頂けなかった事が5回続いた。
そこでキンサン(東京で銀座に相当)に斬り込むも空振り(30分以上ロス)。
24:10近く東新町西側交差点で信号待ちで挙手。
これが緑区みどり市民病院の手前まで24:20の込み4,820円(最高単価)。
戻りは高速代620円をケチって下道を使い金山エリアを軽く周回して中心部へ進行(成果ゼロ)。
25:00前には中心部へ復帰。この後２乗車して頂いたまでは良かったが。
25:40(千種区唐山町)~27:40(中心部)までがゼロ！！
やはり午前１時半過ぎはヤバ過ぎる！！！
211 ：玉川通り：2015/09/01(火) 21:06:48.78 ID:hM3FMakV: >207.208 変換なんか　PCがやるんだ。スレの趣旨違うしな　

かわいそうな　ダメドラなんだね　だったやめちゃえよ

だらくして　ナマポか　満喫で暮らしとけ。

言葉使いもろくに教わらない無能どもが。
年上だろ？しっかりやれ。
業務日報さらしてくれよ。やらないくせに　偉そうにいうな　
やってから　文句いえ。　
たいした給料もらわず　不平いってれば世話ねえ。
論破してやるよ。軽く。
揚げ足取るヒマがあったら、客からたくさんチップもらえ
そんで　ラインでもFBでもいいから　得意客つかまえとけよ　よっぽどいいだろ？
やめてくれ。代わりいっぱいいるからよ。
だが　真剣にやってる上の連中もいるんで。
俺のこと　くそみそいうのはいいけど　どうしたんだ？業務日報さらす話は？
ダメドラだ？なめんな。　
212 ：玉川通り：2015/09/01(火) 21:23:30.60 ID:hM3FMakV: ちなみに　タクドラだけじゃなくて、　馬鹿なんていないから。
頭とITと客からの口コミで、こつこつやってる人が多いの。
別に営収はどうでもいい。走った距離に比例して、営収に比例するだけ。
けど、東京ウォーカーみたり、日経新聞見て、税理士会会議開催時間を調べたりしてるんだ。
会社の運行管理者や遠隔操作をする連中が無能な部分はある。
やらされてる部分もあるからつらいとは思う。

言わせておけばいい。聞き流せばいいじゃない。
でも、タクドラだけじゃなくて、馬鹿はいないから。
213 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/02(水) 02:00:48.37 ID:BzI3iKuD: ただ今休憩中
抜き18K、８回、137キロ
ヒマヒマだがや
214 ：国道７７４号線：2015/09/02(水) 06:22:32.97 ID:ygQPyusV: 玉川通りは一刻オヤジ(笑)めんどくせえオッサン
215 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/02(水) 06:49:19.53 ID:BzI3iKuD: 名古屋昨晩(小雨)実働09時間ジャスト(休憩60分)
税抜き23,060円(乗り場1、無線0、流し8→合計9回)
走行→実58/163総キロ
最高単価→込み9,950円(犬山市)
３桁→4回(込み2,640円分)
売り上げペース
21:40住吉→→→→04回(込み02,640円)←中心部
23:55犬山市→→→07回(込み15,510円)←明治村手前約２キロ
25:00春日井市→→08回(込み19,930円)←市役所手前約２キロ
コメント
午前２時までは前回と同じ戦法だが、内容は全く違った。
天候は今回の方が雨の降りが甘かったが、全般に亘ってお客様が少ない状況だった。
40分以上の連続空車時間帯が08回(合計465分)もあった。
酔っ払いさんを上手く捌いたけど、座面シーツを交換するの巻き。
216 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/02(水) 07:15:51.67 ID:BzI3iKuD: >>215の補足
スマホ充電の為に１時間遅く出庫→初乗車は何と出庫75分後！
前回と同様に中心部へ進行した結果→20:10(空車)で03回(込み1,980円)！
以降はそこで流し合戦をしたが…序盤終了時で何と２Kのテイタラクの巻き！！
※歩合を考えると自給300円台の世界！←ヤバ過ぎる！！！
カマシや牛歩走行をされてもキレずに流しを続けた。
23:20東桜で挙手→23:55犬山市到着→今回は910円をケチらずにジバラ高速リターン。
24:35中心部に復帰→24:45キンサンで挙手。
これが春日井市までの込み4,420円(25:00)。
25:30中心部に復帰→25:45キンサン乗り場でツケマチを始める。
25:20ご乗車→たまたま営業所エリアでご降車(26:45)で込み4,980円。
この後はチョコっと休憩してから特定の無線を狙って動いた。
しかし、結果はゼロだった。
早めに入庫してしっかり洗車とフクピカを行った。
217 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/02(水) 15:04:11.85 ID:BzI3iKuD: >>215の補足のフォロー
無線使用率は約50%くらいだった(序盤85%、中盤00%、終盤85%)。
珍しく無線がゼロだったのが意外。

>>215の特記事項
27:00最寄り駅南口そばで休憩中(ハザード点灯&行灯消灯)
同僚(snng-)さんから「違法待機」との指摘あり→早急に確認する事！
218 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/02(水) 22:26:47.99 ID:BzI3iKuD: ただ今休憩中
抜き５K、８回、46キロ
前回と同様ヒマヒマだがや
219 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/03(木) 07:03:01.45 ID:sHtQKuPT: 名古屋昨晩の概略(休憩60分を含んだ実働10時間30分)
抜き21,160円(乗り場1、無線2、流し14→合計17回)
走行→実48/155総キロ
晴れ→曇り(時々小雨)
最高単価→込み5,410円
３桁→8回(込み4,800円分)
売り上げペース
21:55錦２丁目→08回(込み05,800円)
23:40金山駅→→11回(込み11,220円)
25:40長久手市→16回(込み21,030円)
コメント
無線が入らない(少ない)
もう少しキンサンを重視すべきかな
やはり25:00以降が厳しい
220 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/03(木) 07:39:07.87 ID:sHtQKuPT: >>219の補足
だいぶんヒンヤリしてきた。
初乗車は何と出庫60分後(無線)！
19:25には中心部へ進行していた(空車)。
この時点で込み1,740円、01回、20走行キロ。
以降は中心部での流し合戦を開～(以降略)
1回/30分のペースだが、単価がヤバ過ぎた(※)。
(※500/500/500/500/500/1,060/500ってな感じ)
そこでシビレをきたして21:55にキンサンに斬り込む。
22:10にはキンサンのタクシー乗り場でツケマチを開始。
35分後に出発→瑞穂区・甲(かぶと)町までで込み3,140円(23:05)
23:25には中心部に復帰→再び流し合戦を～(以降略)
24:00近くになったのでキンサンに近付くも結果は芳しくなかった。
結果→込み4,400円分/04回(24:00~25:00)だった。
25:10東桜で挙手→25:40長久手市で込み5,410円。
戻り道は名古屋長久手線で無線実績ポイント(&駅)をグルグルしながら進行した。
26:15千郷町交差点まで戻った時点でラブホ関係など無線メインに動きを切り換えた。
221 ：国道７７４号線：2015/09/03(木) 08:31:28.41 ID:1NnrW4BB: ショボw
所々乗降地隠すしなあ
くにきわは馬鹿丸出しだけど、オマエは姑息
222 ：名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU ：2015/09/04(金) 01:21:36.90 ID:Fg9Ko+Go: ただ今休憩中
抜き11K、１５回、８０キロ
いつもより90分近く遅い出庫だが、体調が芳しからず。
223 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/04(金) 16:38:20.51 ID:Fg9Ko+Go: 名古屋昨晩(小雨→いつの間にか晴れ)分
諸事情により概略
税抜き21,500円(無線1、流し22→合計23回)
走行→実50/150総キロ
コメント
体調悪し。
バック自損事故検討。
相手番さん休み(9/4)なので全開全力。
無線22~26時で封印。
無線少ない(9/1~)。
空車bと殆ど同時に業務設定が無効に(9/1~?)
224 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/04(金) 20:42:50.44 ID:Fg9Ko+Go: >>223の補足
ベスト３→込みで2,980/2,820/1,380円
３桁→15回(込み9,540円分)
売り上げペース
21:45西区・城西→→→07回(込み05,540円)
24:00千種区・若水→→12回(込み09,960円)
25:10西区・上名古屋→15回(込み12,500円)
27:55名鉄・名古屋駅→18回(込み18,420円)
コメント
入庫処理に失敗→後続(翌の遅番さん)に迷惑をかけてしまった。
休憩少な目で実働10時間30分。
トイレ駆け込み４回！
初乗車(無線)→出庫40分後！
初中心部→20:55(実車)←ここで込み3,000円(都合４回)
以降は中心部で～(略)
キンサンにも斬り込む→外れ、ハズレ、はずれ。
(※23:05~/23:35~/24:15~/24:40~)
午前２過ぎからは流しよりも無線を重視した動きもやってみた。
225 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/04(金) 20:46:51.23 ID:Fg9Ko+Go: 本日は休み扱い。
車両トラブル+代車が空いてない。
定時に出勤したが、残念至極！
226 ：国道７７４号線：2015/09/05(土) 12:03:14.22 ID:94h4s1ji: >>21
記録残すなら、ブログで良くね？
227 ：国道７７４号線：2015/09/05(土) 12:21:08.18 ID:zpto8hAk: >>226
その通りだね
情報交換とか本人の性格のせいで名古屋のタクドラからは全く相手にされてないし
コイツのやり方は勝手過ぎて引くわ
228 ：高槻交通 ◆32xcO3R8qI ：2015/09/06(日) 09:20:17.77 ID:rYVh99OB: 隔勤
45回
51k
265キロ
229 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/06(日) 12:20:11.14 ID:uaWKcP4q: >>228
辺境スレッドにようこそ。
地域はどちらですか。
売り上げは税抜き表記でしょうか。
230 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/07(月) 02:54:01.16 ID:LQFWlV59: 名古屋9/5土曜晩の概略
またまた資料紛失→予備資料から書き起こす。
天候不明。実働時間→10時間～10時間半。
税抜き28,560円(車庫0/迎6/16乗車)。
走行→実68/182総キロ。
ベスト３→込みで6,710/4,820/3,220円
３桁→６回(込み4,040円分)
ポイント
車両トラブルはあっさり解決。非常に馬鹿馬鹿しい限りだ。
初っ端仕事で腰背部をシコタマ痛めてしまった。特に捲き込み確認時に体を捻る(左方向)と痛みが酷い。
無線運は悪かった。ちなみに使用率は2/3程度。
→危うくゲロ攻撃を回避成功(若い女性)
→美味しい無線は1/6回のみ。
各種イ便たよ大安だった事もあったのかソコソコ乗客がい居らした。
日付が変更後にベスト３に乗って頂けた→キンサンで２回、残りは住吉(iD前)。
相手番さんが休み(9/6昼間)なのを失念していてギリギリ一杯しなかった。
231 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/07(月) 03:06:11.94 ID:LQFWlV59: 9/6日曜晩は公休。
名古屋エリアのセブンイレブンさんネタ
ここ数日間で(夜間に関しては)急激にヒンヤリし始めている。
仕事柄１日に３回～４回以上コンビニさんに寄らして貰っている。
来店頻度が１番なのはセブンイレブンさん。
名古屋エリアではレジ横のコーヒーが普及し始めたのはここ１年くらいだろうか。
ちなみに直近１ヶ月ほどではドーナツを取り扱う店舗が急増。
営業所に回送中にチョクチョク買ってしまう。
232 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/07(月) 03:10:10.41 ID:LQFWlV59: >>226
御免。身あとしていた。
もちろんブログを続けています。
ここよりもかなり詳細に記録しています。
ここはバックアップ用です。
233 ：ｱﾊ4：2015/09/07(月) 12:14:00.48 ID:52GDcIFc: お久しぶりです。
前回報告以降は、55k-60k程度の営収でした。
出庫後は30分から1時間くらい空車が続く展開で、なかなか不調でした…（汗

2015/09/05-06 （日-月）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 64k
営業回数 43回 (3桁 17回（ワンメーター15回）)
走行距離 147/272km
※無線は常時ON、鳴ったら全部取るキャンペーン実施中

出庫後すぐに渋谷までのお客様があり、渋谷でメイン営業スタートです。
渋谷、西麻布、六本木、中目黒を回る1000円程度のお客様をメインにして仕事を進めます。
ところどころ郊外に行ったりしますが、すぐに渋谷に戻れる仕事をいただくなど、なかなか調子が良いです。
出庫後の税込売上は、2時間で8000円、3時間で11000円。高速道路に乗らない割には良いスタートです。

20時以降は失速したので休憩を取りながらお気楽営業。
新宿で歌舞伎町やらホテルやらを回りますが、なかなかお乗せできません。夜中12時過ぎにに西新宿のホテルから大手町の仕事を機に六本木に舞い戻りますが不調は続きます。

朝の4時前、渋谷で明治通りの新宿方面でお客様を下ろしたのを機にオカマ狙いで新宿に向かいますが、新宿2丁目にたどり着く前に男女カップルに乗っていただき、経由地ありの新橋行き。
朝の5時、六本木→新宿、新宿→東麻布、麻布十番→中野という中距離仕事の3連続で、1時間で1万円超の売り上げとなりました（本日のハイライト）

ここで電池切れにより7時半までファミレスで仮眠を兼ねて休憩（ｗ。
再開すると、7時半ならまだオカマが居る！と決め打ちで新宿2丁目。
狙いが当たり三軒茶屋まで2人組オカマをお送り。空車で戻るのも気に入らず、朝の三宿で短い仕事を一つ。そのあとは青山行きのお客様に乗っていただきましたが、下ろしたらすぐに新宿2丁目方面へ。とにかく朝帰りのオカマを目指すのですｗ。
新宿2丁目に戻れたのは9時前でしたが、やはり居ましたお客様（オカマではなくゲイの人でしたが）。3000円弱の売り上げでした。
下ろしたところで帰庫時刻が気になり始め営業所方面に移動中、大久保で挙手の秋葉原行き。

これを最後に給油して帰庫。
5kを超える営業はありませんでしたが、幸運には恵まれますた。
234 ：ｱﾊ4：2015/09/07(月) 12:18:36.08 ID:52GDcIFc: セブンイレブンといえば、最近はペプシのガラナ風コーラがセブンイレブン（セブンアンドアイ）
限定で売られてますな。

カフェイン摂取のためについ買ってしまうが、ケミカルな香りが強くてきっとすぐに飽きる気がする。
235 ：ｱﾊ4：2015/09/07(月) 13:31:06.45 ID:qiJeIn8/: あ、 >>233 は
× 日-月
◯ 土-日
ですな。
236 ：国道７７４号線：2015/09/07(月) 13:38:44.48 ID:/VatVMom: >>231
二年以上前からセブンイレブンやサークルKには普通に置いてあっただろうが
237 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/07(月) 19:51:20.12 ID:LQFWlV59: >>233-235さん
報告ありがとうございます。
売り上げ、回数、実車率ともに羨ましいっす。
オレはコカコーラ派ですが、ペプシのガラナ風も買ってみます。

ただ今休憩中
抜き４K、４回、２５キロ
腰背部の痛みはだいぶん軽減しつつある
238 ：ｱﾊ4：2015/09/07(月) 19:54:49.96 ID:qiJeIn8/: 現在休憩中。

出庫後4hで抜14k。
疲れたよママン。
239 ：ｱﾊ4：2015/09/07(月) 19:56:11.38 ID:qiJeIn8/: ちなみに走行は54km。
240 ：国道７７４号線：2015/09/07(月) 20:23:12.64 ID:48OzhszL: >>232
なら、そっちでやってくれ。
BBSを私物化するなよ。自分がスレ立てしたというかも知れんが、ならお前専用に
どっかに作れ。この、身勝手さは、つばめだろ？
241 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/08(火) 00:41:56.03 ID:Tvc4eIVG: ただ今休憩中
抜き15K、11回、92キロ
ひまひまだがや
242 ：ｱﾊ4：2015/09/08(火) 05:48:20.84 ID:OVUbZsHb: >>228
45回って凄いですね。
なかなか到達できない回数です。
243 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/08(火) 07:19:02.51 ID:Tvc4eIVG: 名古屋昨晩(小雨&曇り)分
税抜き29,740円(乗り場1、無線4、流し9→合計14回)
走行→実72/173総キロ
ベスト３→込みで9,300/3,780/3,540円
３桁→3回(込み1,780円分)
売り上げペース
21:55熱田区・尾頭橋→07回(込み08,180円)
23:30某区・某所→→→10回(込み16,080円)
25:30瀬戸市・某所→→12回(込み26,520円)
無線運は悪く、美味しい仕事はナッシング。
特に午前３時以降に２回もスッポカシを喰らって合計50分以上を失った。
初乗車→出庫15分後。
初中心部→20:30新栄(実車)。
以降は主戦場を中心部で流し合戦を開始した。それを３回繰り返した。
キンサンにも24:05に突っ込む(実車)→それから20分渋滞の中を進むもゼロ。
乗り場に着けてたら20分ちょいで実車→２ヵ所経由の瀬戸市(最高単価)。
ご降車３０分後に挙手→日進市まで(3,540円)。
この後に無線３回に引っ張り回されてしまった(しかも２回はスッポカシ！)。
結局込み2,060円/90分弱と言う赤字無線！
244 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/08(火) 07:27:00.06 ID:Tvc4eIVG: 件のセブンイレブンさん。
今日のオヤツはドーナツ２つ(ホイップとキナコ)。
ドリンクはコーヒーではなく「ペプシのストロングエナジー」を購入してみた。
やはりソッコーで下痢Pになってしまった。
245 ：国道７７４号線：2015/09/08(火) 20:31:20.51 ID:PlEXxZsM: >>233
お疲れさん
次回もよろしく
246 ：国道58号：2015/09/08(火) 21:22:11.24 ID:54KuA7Sm: お疲れ様です。
応援してます‼︎
247 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/09(水) 05:58:02.19 ID:zTcvORHJ: 名古屋昨晩(雨)分
税抜き23,160円(乗り場1、無線1、流し11、ブッコミ500円→合計14回)
走行→実57/162総キロ
ベスト３→込みで8,070/4,100/3,380円
３桁→9回(込み6,300円分)
売り上げペース
21:45キンサン→→→05回(込み04,620円)
23:50豊明市某所→→07回(込み16,790円)
25:30中区・金山→→10回(込み22,370円)
１時間遅く出庫して初乗車が出庫60分後(乗り場で20待つ)！
雨天の為に視界や路面を考慮した走行を心掛けた。
初中心部進行は20:55キンサン(実車)。込み2,980円/3乗車
そして定番の流し合戦を開始～(略)
無線は中盤だけ封印した以外はON状態だが、殆ど沈黙状態だった。
１回のみクレカで残りは全て現金払いだった。
22:30-24:40で込み15,550円/3回だけが良かった。
帰宅時あまりにも酷い雨。
同僚さんに頼んでネグラまで送って貰った。
感謝。
前回事故を起こしてから何とか丸１年が経過した。
248 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/10(木) 18:15:29.62 ID:k9dA6N2k: 諸事情により概略
名古屋昨晩(曇り→大雨→曇り)分
税抜き26,150円(乗り場1、無線2、流し12→合計15回)
走行→実66/192総キロ
※
街路樹の大小さまざまの枝葉が落ちていたままだった。
中盤あたりの数時間でスンゴイ大雨でビックリ。
午前２時過ぎあたりで集中力を切らしてしまった。
249 ：玉川通り：2015/09/11(金) 01:04:55.24 ID:+CEUOKp4: >233 アハ４さん　営業43回はすごい頑張ってますね
250 ：玉川通り：2015/09/11(金) 01:39:20.00 ID:+CEUOKp4: 2015/09/06-07 （月ー火）
東京23区武三隔日午前7時出
税抜き 73k
営業回数 38回無線7回　流し31回
走行距離 303キロ
※無線は常時ON　しかし　スマホ配車の目黒区上部はキャンセルする
いつもどおり、杉並か世田谷からスタート。
朝の通勤客を無線で狙う。
私の目標は税抜6万です。（GWと正月は除く）
12時までに2万。18時までに3万5千円、22時までに4万5千円、最終6万以上です
無線は朝は　4000円前後のミドルが多いですが、昼以降は、ショートが多いです
目黒はドタキャンが多いです。（特に北のほう）だから断ります。
昼から夕方にかけてはヒマなのですが、環七、青梅街道の幹線道路には、ミドルが潜んでます。
千歳烏山ー水道橋あり、
大原ー赤羽もあり
ただ、人は少ないので、こけると、取り返しはつかないです。
都心を走っていても、ショートが多いこと、転回がしにくいため、
昼でも、郊外に行く傾向が強いです。杉並の堀之内や松の木あたりは、昼でも赤坂や吉祥寺に行くことが多いです
夕方からは大田区の羽田（空港ではないです）
黒猫の会社～成城９まで　　
成城ー四谷が続きました
でも　そのあとが　続きません。
大雨が降ったため、繁華街はヒマで、青たんでも1万2千円しかできませんでした
私の流し方は、人が多くなくてもいいので、空車タクシーがいないエリアです
AVMを使い、稼働状況を見ながら、エリアを考えてます
人は暗闇を嫌いますが、私は好きです。細い道、裏道、車の通るのが困難な場所。
お客さんもしょうがなくて乗るパターンです。これが好き。無線もなりやすい。
先週の100kはまぐれかもしれないけど、タクシー台数は少ない。
それと同じで、同業他社が少なければ、チャンスはある。
後は　ドライブしてればOK

73kは　できすぎ。雨の影響はあったけど。忙しかったので。
251 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/11(金) 02:00:15.02 ID:/zSATxdG: 中盤戦終了→ただ今休憩中
抜き21K、11回、129キロ
252 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/11(金) 04:09:09.99 ID:/zSATxdG: 中盤戦終了→ただ今休憩中
抜き21K、11回、129キロ
253 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/11(金) 05:57:12.27 ID:/zSATxdG: 中盤戦終了→ただ今休憩中
抜き21K、11回、129キロ
254 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/11(金) 07:08:13.60 ID:/zSATxdG: >>250
乗務お疲れ様でした。
無理のない範囲で報告に来てくださいね。
255 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/11(金) 07:34:27.26 ID:/zSATxdG: 名古屋昨晩(晴れ)分
税抜き26,870円(乗り場1、無線2、流し11→合計14回)
走行→実66/169総キロ
コメント
最初から最後まで「お客様が少なくてライバル大杉」状態だった。
やはり無線が少ない←9/1以降、この傾向がある(夜間)。
今回は結果的にキンサン(東京で銀座に相当するエリア)自体には斬り込まなかった。
オレにしては珍しく現金支払い分が込み11,940円分しかなかった。
20:20を以て(込み3,660円、3回)中心部を目指し始めた。
(歩合を考えると時給600円台の働きにウンザリしてしまった)
日付が替わった時→込み15,700円、09回。
ベスト３→込み6,920/3,860/2,900円
夜間独特の流し方がラッキーを呼び寄せた形(6K、3K)。
やはり午前１時半以降はタクシー同士のガマン比べ。
256 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 08:18:16.86 ID:5kkp0Tny: 金玉川通りはウザイダメドラ(笑)
257 ：金玉川通り：2015/09/11(金) 12:59:54.60 ID:+CEUOKp4: >256 ウザいダメドラなのは、ちょっと納得いかないけど、大人になるわ（笑）
あと　おっさんじゃないから、俺に負けないようにしてくださいね（笑）
258 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 16:05:36.34 ID:xnOTivdW: 玉川さんの報告、特別区の者には読みごたえあって良いです！
259 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/12(土) 02:45:25.20 ID:kdnlxQqE: 抜き３２K、13回、152キロ
小便チビりそう(三重県)
260 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/14(月) 11:14:54.65 ID:ElfXp+k9: 名古屋9/11(金)夜間分(概略)
税抜き33,690円(無線3、流し11→合計14回)
走行→実86/207総キロ
寸評
出庫160分間は赤字無線の３連続
キャンセル含んだ4件目の無線がキンサンへのラッキー無線
午後９時過ぎから中心部での流し～(略)
午前２時ちょい前に女子大→蟹江→桑名でマンシュウ！
回数こそ少なかったが３桁は500円が１回のみ。
オレにしては粒が良かった(12Kを筆頭に1,000円台が９回、４Kが２つ)
12/14回が現金支払いだった。
ジバラ高速リターンは２回(1,390円分)
やはりハナキン。他のメンバーも概ね数字が良かった。
261 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/14(月) 14:10:49.22 ID:ElfXp+k9: 名古屋9/11(金)夜間分(概略)
税抜き33,690円(無線3、流し11→合計14回)
走行→実86/207総キロ
寸評
出庫160分間は赤字無線の３連続
キャンセル含んだ4件目の無線がキンサンへのラッキー無線
午後９時過ぎから中心部での流し～(略)
午前２時ちょい前に女子大→蟹江→桑名でマンシュウ！
回数こそ少なかったが３桁は500円が１回のみ。
オレにしては粒が良かった(12Kを筆頭に1,000円台が９回、４Kが２つ)
12/14回が現金支払いだった。
ジバラ高速リターンは２回(1,390円分)
やはりハナキン。他のメンバーも概ね数字が良かった。
262 ：ｱﾊ4：2015/09/14(月) 14:19:36.63 ID:btrgd3Hb: 日報の内容を控え忘れたので概略のみ。

9/9 - 9/10
抜き 59k

お盆明け以降、夜中以降の営業に悩み中。
朝はいいんだけども。

せっかくの青タン直後の万収を無にしてしまった感がバリバリ。
263 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/15(火) 06:50:46.54 ID:DIrCgQ/8: 名古屋9/12(土)晩(晴れ)概略版
税抜き31,240円(無線10、流し9→合計19回)
走行→実74/237総キロ
相手番さんが休み+売り上げが伸びなかった為に意地になってやってみた。
通常の帰庫予定時間を大幅にオーバー。
無線運は悪い方だった。
前半戦(営業所エリア)→込み16,240円、無線7/10回
ここから中心部を目指し始めたが、思うように進行出来なかった。
24:15本山エリア→24:35日進市・赤池駅で4,740円
24:35赤池駅→24:55豊田市で4,500円など
再び中心部を目指し始めるも無線に捕まり緑区(逆方向)へ。
結局、初中心部進行は27:20過ぎ。
ちなみに３桁→7回(込み5,420円分)
264 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/15(火) 12:19:50.74 ID:DIrCgQ/8: 名古屋昼間9/14(月)分概略
日向はアッツく、日影は涼しかった。
税抜き21,230円(全てが無線→合計15回)
走行→実45/137総キロ
ベスト３が２K台で３桁→３回(込み2,000円)
15乗車全部が無線←非常に珍しい事。
赤ちゃんに乗って頂いたのが３回！
中盤戦数時間はあまり得意ではない地域だったので緊張した。
(特に緑区)
午後２時過ぎからは完全に集中力を切らしてしまった。
265 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/15(火) 12:25:21.91 ID:DIrCgQ/8: >>262さん
乗務お疲れ様でした。
来月からは良くなるかも。
266 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/15(火) 22:26:14.89 ID:DIrCgQ/8: 名古屋昼間本日分(晴れ&曇り)概略
税抜き15,370円(乗り場1、無線5、流し6→合計12回)
走行→実36/122総キロ
実働時間→８時間前半(休憩100分は含まず)
ブスと３→込み4,640/3.180/1,530円
３桁→8回(込み5,820円分)
前半戦終了時→込み14,460円、10回
寸評
今月度最終日。
抜き6Kを達成すれば最低限のアシキリ確定。
既に午前９時前に達成していた！
やはり午後からは手抜きモード炸裂。
リラックスしていた為か、下痢Pと無縁だったの巻き。
(アイスコーヒー&ハムとチーズのサンドイッチ)
267 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/16(水) 12:43:49.33 ID:QJofLoow: ただ今休憩中
抜き26K、13回、170キロ
久々の空港でビックリ。
268 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/16(水) 19:29:06.75 ID:QJofLoow: 名古屋昼間本日(曇り→雨)分
税抜き29,200円(無線9、流し9→合計18回)
走行→実86/220総キロ
前半戦終了時→込み26,750円、11回
ベスト３→込み14,800/3,260/1,540円
３桁→14回(込み10,080円分)
コメント
1~2回/年のセントレア(空港)の無線！
この他に１回だけ美味しい無線があった。
３桁がメッチャ多かった。
269 ：ｱﾊ4：2015/09/16(水) 20:56:34.53 ID:9gch/qNc: 休憩中。
出庫後5時間半経過時点
抜20k
81.8km
良い無線ありがとう。でも疲れたよママン。
270 ：国道７７４号線：2015/09/16(水) 20:58:59.13 ID:9gch/qNc: >>268
空港行きおめでとうございますw
271 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/17(木) 12:03:23.47 ID:0BMg/4L9: >>270
コメントありがとうございます。
ほんとにラッキーでした。

ただ今休憩中
抜き13K、9回、62キロ
珍しく中盤戦(中心部)で無線が３連続。
雨の影響かな?
272 ：国道７７４号線：2015/09/17(木) 18:54:07.24 ID:0BMg/4L9: 名古屋昼間本日分(雨)
休憩を除いた営業時間は08時間40分
税抜き22,600円(無線9、流し9→合計18回)
走行→実49/120総キロ
ベスト３→込み4,060/3,020/2,460円(全て無線)
３桁→10回(込み6,670円分)
コメント
ネボーで１時間遅く出庫
無線封印率は20~30%
無線運→９件(良06、悪06)
久々に1,000円札でチップを頂いた。
一応の売り上げ目標(抜き22K)を達成出来て嬉しい。
273 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/18(金) 12:48:04.50 ID:kFxrtzwM: ただ今休憩中
抜き14K、12回、91キロ
今現在の無線評価→良03、悪10と言う内容。
10件で美味しい仕事は２件のみ。
赤字無線や危険無線が多かった。
無線封印率は15%程度。
274 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/18(金) 22:03:11.77 ID:kFxrtzwM: 名古屋昼間本日(早朝は曇り→晴れ)分
休憩を除いた営業時間は９時間３０分
税抜き20,120円(無線10、流し7→合計17回+ブッコミ500円)
走行→実42/138総キロ
ベスト３→込み無線2,940/無線2,380/1,460円が２つ
３桁→8回(込み5,800円分)
コメント
１～９件目(6:15-10:30)が連続無線→込み11,690円分
無線運は悪かった。無線封印率は20-25%程度。
早朝以外は渋滞が酷かった。
初中心部進行は10:30(名駅)。
色々な街角では安保法案反対の街宣がウザかった。
最後は強引に20Kにした(仏故身)。
特に出庫から170分間の赤字無線(込み3,520円)が死亡フラグ。
これが最後まで響いた形だ。残念至極。
275 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/19(土) 13:00:06.28 ID:vD+eF655: ただ今休憩中
抜き13K、8回、85キロ
やはりヒマヒマだがや
一部地域で交通量が偏っている(お墓参りなど)
276 ：国道７７４号線：2015/09/19(土) 13:02:04.15 ID:invDCVY+: >>274
先月の集計宜しく
277 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/19(土) 14:05:00.15 ID:vD+eF655: ここ直近１週間ばかりでヒガンバナ、コスモス、ススキが目立ち始めている。
ヒガンバナは赤と白は知っていたが、黄色のヒガンバナを見かけてビックリ。
ちなみに売り上げは変わらず。
走行だけが8キロ増えただけ。
278 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/19(土) 18:35:04.04 ID:vD+eF655: 名古屋昼間本日(晴れ)分
休憩を除いた営業時間は8時間20分
税抜き15,130円(乗り場1、無線4、流し6→合計11乗車)
走行→実37/123総キロ
ベスト３→込み2,860/2,230/2,010円(全て無線)
３桁→3回(込み2,060円分)
寸評
ネボーで１時間遅く出庫
正午で抜き12K、07回
午後からは無線狙いの動きとツケマチもした結果…。
…結果12:40~15:30が売り上げゼロ！！！
これが本日最大の敗因。
279 ：金玉川通り：2015/09/21(月) 01:12:07.52 ID:qeo2EE7Z: 「近くて悪いんだけど」
といわれたら

「それを言うと割引になると思いました？それとも昔の乗車拒否の頃の名残ですか？？それとも、タクシーの給料体系をご存じだからですか？？？」
と切り返すと、客はびっくりして、過去のバブル時代の乗車拒否経験談を語り始めるので、

聞き飽きた内容を適当に受け答えしたあと、

「あ、じゃあ僕のトークと走りが良かったら、チップよろしくお願いします。一部、茨城の被災地にNTTの電話で募金に充てますので」
というと、なぜか、客から、100円単位の端数をもらえるようになりました。実際は108円なんですけど・・（笑）

「パスモでチップって出来るの？」

「はい。通行料他　ってボタンを押して、お客様の好きな金額を言って下されば。最低10円単位です」

当たり前のように、自信もっていうと、効果的です。

2080円のメーター料金に3000円現金で、おつりなし　とか　
1450円のメーター料金に通行料チップ300円　（スイカ）　とか
単価カチ上げに奔走できました。
尚、深夜はアルコール客が増えるため、さすがにもらえません。寝ちゃいますから。
ノンアルコールの方限定です。皆様も実践してみて下さい。会社によって機械が違うので・・
280 ：金玉川通り：2015/09/21(月) 02:41:56.42 ID:qeo2EE7Z: 昨日は　ミドルが4回　万収０　あとは　みんなショートです
ミドルは
昼　千歳船橋ー中野　　　　　　　6040円　（ビール会社の方）
昼　新宿駅東乗り場ー東京駅北口　5860円　（栃木の被災地の方）
夜　下高井戸ー池袋　　　　　　　6220円　（キャバ嬢出勤）
深夜　霞ヶ関ー石神井公園　　　　7900円　（安保法制反対の方？）

昼と夜は　シルバーウィークの渋滞込みの価格で、時間がかかりました。

いつもなら、時間たつの早いんですが、高速、環状７，８青梅、目白、甲州、山手　みんなVICS赤いし、大変。

裏をかいて　宇田川町のラブホ街から、やることやったあとのすっきりしたカップルを待ち構えてもダメ。

三宿ー町田とかいうのがあったけど、電話でスナックに寄るからといいだして
三宿ー三茶で終わったり。気持ちはよ～くわかるので、こらえました

２４６でセブンイレブンで弁当袋を持った　おばさんが手をあげる。
　右車線に進路変更してスルー
立派な乗車拒否だ　笑　ダメドラなわけだ。

（ごめんね。われわれは、金をおいかけているんだ　ってか,もうわかってんでしょう？拒否られる理由を・・)
必死にご理解頂いたと内示し、心を鬼にしたところで、ショートの連続でした。
281 ：金玉川通り：2015/09/21(月) 02:42:58.64 ID:qeo2EE7Z: 昨日の反省。乗車拒否2回、＋下記
昼の栃木の被災地の方へ。　ごめんね　ぼったくってしまいました
悪意は途中から芽生えてしまいました。
迂回はしてないんだけど、違った意味で。
内容はこう
「かつら買いに栃木からきたんです。歌舞伎町２－○ー○にいって。ナビれるでしょう？（といってヤフーからプリントアウトした店の紙を見せてもらう）」
「は～い」
「かつら買ったら、また新宿東口までもどってもらいたいから、予約車にして」
「あ～あの、繁華街での予約車だと、ちょっと駐車が大変なんですけど・・他にもタクシー流しがありますよ」
「買う物決まってるからすぐくるからさ」
「じゃあ、多めにお金預かるか、荷物おいておいてほしいです。乗り逃げの可能性もあるので」
「しないわよ～大丈夫。いちおう1000円置いておくわ。（そのときは820円だった）」
かれこれ20分たってもこない。メーターは1810円になっていた
（あのばばあ　来ねえ気だろ。よし　歌舞伎町２－○ー○にいこう）
「あの　さっき、かつらを買いに来た二人組の女性ってまだいます？」
店員「いやもういませんが・・・」
（う！！やられた。あ～そうですか。失礼しまーす）
あ～あ自腹か。差額　ふざけんなよ。。。。警察にいくと時間かかるしな。
い～や　くれてやるわ。　あのばばあ。。。（怒）
と、おもって車にもどると　おばさんがいた
なんと　住所と違うところに私が店の位置を指示をしたため、遅くなったという
店なんてタクドラが知るわけないでしょう？ましてかつら専門店なんて。
しかし、客はかつらを手に入れ　万遍の笑みをこぼしている。演劇で使うのだという。
「タクシーで東京にいくのと、電車だとどっちが早いかね？」
「そりゃもうタクシーですよ」（嘘。ここで今までのこらえたものが爆発。悪意に・・）
「そうねえ　かつらも大きいし、じゃあ　東京駅の八重洲まで」
（しかし　シルバーウィーク渋滞に・・客の顔も不機嫌に。。）
「栃木じゃ　電車止まるから。東武線とか。車があてになる。でも東京は逆ね」
（はい。そのとおり。被災者の方すいません。だって　いろいろあったんですよ？）
これは、営収のことも頭をよぎったが、その前のイライラで頭に血が上っていた結果です。皆さんも経験ありませんか？それでも俺悪い？？
282 ：金玉川通り：2015/09/21(月) 03:08:21.77 ID:qeo2EE7Z: 東京23区武三隔日午前7時出
税抜き 64k
営業回数 43回無線7回　流し36回
走行距離 292キロ
※無線は常時ON　しかし　スマホ配車の目黒区上部はキャンセルする
283 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/21(月) 06:49:31.73 ID:bKyzXDOZ: >>279
チップ御指南、ありがとうございます。
色々(?)参考になりました。
m(__)m
284 ：国道７７４号線：2015/09/21(月) 12:47:52.42 ID:RVn6mBAl: タクシーって携帯電話しながらの運転はOKなのか？

客を乗せて携帯しながらの運転でひかれそうになったよ。

最低なタクシーだな。
285 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/21(月) 12:56:36.10 ID:bKyzXDOZ: ただ今休憩中
抜き10K、8回、101キロ
ヒマヒマだがや。
腹へった。
お墓参りの渋滞は予想より下回っている。
しかし！
動物園とその周辺は予想のナナメ上を逝っちゃている。
(既に10:00には大渋滞)
覚王山の弘法さん&今池エリアはイベントで通行止めもある。
286 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/21(月) 21:30:10.41 ID:bKyzXDOZ: 名古屋昼間本日(晴れ)分※敬老の日※
税抜き13,770円(乗り場3、無線2、流し6→合計11回)
走行→実33/152総キロ
ベスト３→込み無線2,380/無線2,260/乗り場1,940/流し1,940円
３桁→5回(込み3,210円分)
コメント
土日戦法(流しメインではなく、無線を狙い打ちしたりツケマチがメイン)が完全に裏目に出た。
特に8:45-13:55で込み6,430円分しか稼げなかったのが致命傷。
抜き13Kでは有休の方が良かったの巻き。
…明日はどうしようか…。
287 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/21(月) 21:35:43.95 ID:bKyzXDOZ: >>282
>スマホ配車の～キャンセルする
いまいち状況を把握しかねています。
ドライバーが車両端末を操作してキャンセル出来るのでしょうか？
288 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/22(火) 13:00:08.78 ID:Mn/TisPL: ただ今休憩中(中心部)
抜き13K、9回、79キロ
ちなみに前半戦終了時→抜き9K後半、７回

やはり動物園周辺はウンザリするほど大渋滞。
お墓参りは想定内。
前回の反省から午後からは中心部を目指し始めた。
289 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/22(火) 17:58:38.36 ID:Mn/TisPL: 名古屋昼間本日(晴れ)分※国民の休日※
休憩を除いた営業時間は7時間40分
税抜き19,110円(乗り場2、無線7、流し4→合計13回)
走行→実47/128総キロ
ベスト３→込み無線2,940/流し2,740/無線2,620円
３桁→4回(込み2,920円分)
コメント
ネボーその他で70分遅く出庫。
出庫数分で無線入電してから３連続無線(込み4,500円分)。
08:20には中心部進行(空車)した後は、優雅に１時間の食事休憩など。
休憩後すぐに無線が入電→10:00本山エリアでご降車(合計込み7,120円)。
この後は中心部へ戻るべきだったが、いつもの習性でこのエリアで無線狙い。
結果→３回で込み2,770円/100分。
オレ「これじゃイカン！」と思って中心部を目指し始めた。
後半戦は６回で込み10,480円分を稼いだ。
ちなみにラスト３件は連続無線だった。
290 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/23(水) 12:07:44.21 ID:1H+fVuai: ただ今休憩中
抜き13K、9回、99キロ
早い時間から中心部メイン。
今は栄から6キロほど離れている。
291 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/23(水) 19:53:59.56 ID:1H+fVuai: 名古屋本日(曇り→晴れ)分※秋分の日※
休憩を除いた営業時間は9時間15分
税抜き22,860円(車庫2/迎3/15乗車)
走行→実60/168総キロ
ベスト３→込み5,480/3,940/2,820円(全て流し)
３桁→7回(込み4,730円分)
【狙いと動き】
今回も無線を追いすぎないよう、なるべく流し重視を心掛けた。
出庫５分で無線入電→そのあと５分で実車。
そのまま中心部方面へ進行しつつ、２つの赤字無線に協力した。
(込み2,770円/90分)
初中心部進行は7:15(空車)。
その10分後に栄交差点で挙手→中小田井→北名古屋市で本日最高単価(7:55ご降車)。
再び中心部復帰は8:25。
ここで眠気に襲われて20分の仮眠。
シャキっとしたところで中心部で流しメイン開始。
11:35住吉→星ヶ丘(11:55ご降車)。
※この時点で抜き13K、9回※
この後にオニギリ２つをパクついたら、再び睡魔が～(略)
12:40にシャキッとしたところで仕事を再開。
再開した瞬間に無線入電(周りに２台居たのに関わらずオレが受信)！
12:50動物園そば→今池エリア(13:00ご降車)。
三度中心部進行が13:15~
13:25キンサン(某ホテル)→県営名古屋空港(13:45ご降車)
※この時点で抜き18K、11回※
四度中心部進行が14:20~
15:05を以て中心部を撤退した後は１回だけ無線を取って抜き22Kに繋げた。
しかし、掃除の時間を犠牲にしてしまったの巻き。
292 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/23(水) 20:09:05.32 ID:1H+fVuai: ヒオレの活動エリアではヒガンバナの盛りが過ぎようとしている。
「おぼろげにあはれくすみしひがんばな」って感じだ。
ちなみに動物園の渋滞は昨日までと比べて遥かにマシだった。
293 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/24(木) 18:21:05.32 ID:qsyMNLJB: 名古屋本日(曇り→小雨)分
休憩を除いた営業時間は9:00ジャスト
税抜き16,740円(乗り場1、無線5、流し9→合計15回)
走行→実40/144総キロ
ベスト３→流し3,220/乗り場2,740/流し1,380円(込み)
３桁→込み９回(6,850円分)
コメント
４連休明けの初日。
「無線も多く狙えるぞ！」と期待した。
しかし！
結果は散々の無線運だった。
08:05-10:25(５件対応)で860/現地キャンセル/650/860/700円(込み)。
…これだと実質時給590円のレベル。
評価→上述５件(良00/悪07)。
イライラしていたら、下痢Pと胃の痛みが酷く。
正規の無線依頼を返上するハメに。
気持ちを切り替える為に確りと休憩を取った。
【動き】
早朝は中心部で流し専門→イマイチ。
午前８時辺りから無線メイン→大失敗。
午後からは中心部で流しメイン。
午後３時過ぎを以て中心部を撤退。
前回サボった車輌清掃を真面目にこなした。
ついでに会社のトイレの一部を確り掃除して厄払いとした。
294 ：金玉川通り：2015/09/25(金) 18:25:03.51 ID:PgGeWXx6: >287 Cボタンを長押しすると
「配車キャンセルになりました」
というガイダンスが流れます。
これをしないで　放置すると　ペナルティになってしまい、
1時間無線配車されないように、本部で記録されてしまうのです。

よくあるのが、コンビニで買い物やトイレにいくときに
空車→回送にせず、空車のままにした場合、
無線配車したのに、対処しない　という判断をされてしまうのです。

通常　配車は一方的にくるものなので、ナビや地形、道路混雑状況などを考える時間は30秒しかないんです。

配車されたときに、「10分以内で到着すること」とされているので
10分以内につかなそうだ
自信がない
　とおもったら
Cボタンを長押しします。（キャンセルボタン）

そうすれば、ペナルティにはなりません。
295 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/25(金) 18:25:25.33 ID:GHf8p6Jp: 名古屋昼間本日(雨→曇り)分
休憩時間→合計45分
営業時間は8時間35分
税抜き17,200円(車庫1/迎5/18乗車)
走行→実35/117総キロ
ベスト３→無線3,220/無線1,940/流し1,300円(込み)
３桁→12回(込み8,360円分)
売り上げペース
09:45中心部→→04回(込み04,320円)
11:55千種区→→09回(込み10,420円)
13:45？？？→→14回(込み14,400円)

コメント
無線対応で大失敗の巻き。
雨天の金曜朝、25日。
ハナから無線が忙しい(売り上げが期待できる！)！
…とウキウキだったのは出庫する前の話し。
実際は「台風襲来」や「降雪」並の予約数だった。
更にチョーの付く大渋滞！
特に酷かったのは、
1=お客様は前日の夕方に予約済み
2=予約時間(08:30)を23分超過して到着(道のり5.6km/直線4.1km)
3=予約表示で進行中に5回も挙手(37分間)
4=予約対応開始から空車状態になるまでが62分掛かって込み1,940円！
5=ドライバーからの遅延告知がお客様に届いていない
…こんな事が続いたらダメダメだがや！！
296 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/25(金) 18:32:02.66 ID:GHf8p6Jp: >>295補足
ネボー+その他で75分遅く出庫
本日の無線評価→6件(良01/悪09)。
昨日以上に無線運か無かった。
余りにも酷い無線で神経を磨り減らしてしまった。
09:15から中心部だったが無線を封印した(10:45まで)。
297 ：金玉川通り：2015/09/25(金) 18:46:56.29 ID:PgGeWXx6: 9月24日日　木→金
東京23区武三隔日午前7時出
税抜き 62k
チップ2860円
営業回数 44回無線5回　流し39回
走行距離 312キロ
※無線は常時ON　しかし　スマホ配車の目黒区上部はキャンセルする

今日は　杉並区高円寺界隈からスタート。
しかし、なぜか中野区南台より　スマホ配車により、戻ることに。

ミドルは4件　万収０
南台→東京丸の内（高速利用）朝　クレジットカード
西麻布ー阿佐ヶ谷　　　　　　夜　タクシーチケット
中野駅ー田園調布　　　　　　夜　クレジットカード
高円寺ー北烏山７　　　　　　夜　キャッシュ　（チップ180円）

あとは　みんなショートです。15時台は最悪、20キロ走っても　客をつかまえることができず
イライラしてました
298 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/25(金) 19:18:49.97 ID:GHf8p6Jp: >>294
無線ルールの説明ありがとうございます。
無線内容(お客様ご待って見える位置など)が事前に判るシステムなんですね。
正直なところ羨ましいシステムです。
このシステムなら「以前に酷い目に遭わされたDQN無線」を回避出来ると思います。
299 ：国道７７４号線：2015/09/26(土) 18:07:37.43 ID:8howaBcG: 東京は手が上がるから羨ましい
地方なんて、一日数回上がればましな方
駅待ちと無線しか無いお
300 ：金玉川通り：2015/09/26(土) 19:11:43.47 ID:tFHgjd31: >298 そうなんです。酷い目に遭わされたDQN無線がなりやすいエリアが目黒区上部な事が多いです。（電車の便がよく、若い単身者が住んでるエリアです）
無線は　こちらが了解ボタンを押した段階で、契約成立するため、お客様のところに嫌でもいくことになるのです。
ナビや無線で経路を見て、住所を頼りに、ナビどおりに進むだけですが、
本来無線は、流しがないエリアや遠隔地や不便なところでお客様がつかう手段です。
メーター料金も410円プラスしますし、時間指定があると、さらに510円プラスします。

そのかわり、時間指定なのに、遅延した場合、損害賠償問題に発展すること大。
ぬか喜びできず、気が抜けないです。それでも、お客様都合によるキャンセルもあります。
住所がでるので、お客様がでてくれば、予約料金はもらいます。けど、バックレの場合は本部が後日請求して、後々の営業収入になります。

便利ですが、ペース狂うこともあります。朝は特に。黙ってても通勤客がいるのに、無線を優先すると、近場だった場合、営業に響くデメリットもあります。
301 ：金玉川通り：2015/09/26(土) 19:13:15.95 ID:tFHgjd31: >284 携帯やスマホは停車してないと、危ないし、携帯保持違反です。その運転手はいけないと思います。
302 ：金玉川通り：2015/09/26(土) 19:36:01.66 ID:tFHgjd31: >299 よく、地方ドラさんは　都内ドラのことを　そういいます。
確かに、パイはあります。代わりに競争相手も多数。違反や人身事故の確率も高い。地方と違い、規制区間（転回、一時停止、横断歩道巻き込み）が多い。
警察官の数も多い、人口も多い、営収も多い　　DQN客も多い。そう　どれも　リスクありです。
これが長く続けられない、都内ドラの欠点です。違反が重なり、免許の問題で・・とか。想像つきますよね。

だから、せめて、客層を選びたい。
都内の田舎のほうが電車の便が悪く、そのあたりを攻めたい

一時停止と一方通行はいっぱいあるけど、転回がなく、
お客も自分で車を運転すると、大変で辛さを知ってるから、ドラにもあったかく教えてくれるエリア。
けど、営収も月に80万はやりたい

そうなると　チップと無違反なんですよね。

それと、自分も公休のときは、他社のタクシーに乗ること。
いらっとしたドラがいたら、怒らず、適当に受け答えして、スマホいじってればいい。
いい走りや感じがよければ、チップをあげること。
それも勉強になるし、初心にかえることにもなります。

だから言葉使いは丁寧に低姿勢で営業はしてます。
お客様を味方につけて、距離を縮めて、したたかにドライブというイメージです。

人身事故は交差点と一時停止と進路変更時にしっかり確認すればいいけど、
ルイガノやジャイアントなどのスポ車の自転車が右から左に急にきたりするので、最近は両サイドみてからアクセル踏んでます。

地方の場合、人口が少ないため、同じ歩合というのは、不公平感はあります。
そこで、都内でも実践してますが、イイお客リストをパワポで作ることをおすすめします。

名刺も今は、印刷屋ではなく　PCでできます。
ラインもあります。IDを探してもらうのです。個人情報の観点から、こちらからふるふるはしない。
相手から探してもらえば、個人情報同意したも同然。ただ、多いと対処に困るので、あくまで、ミドルの客限定で。
いかがでしょうか？今は旬ですよ。地方でも。
303 ：金玉川通り：2015/09/26(土) 20:23:28.83 ID:tFHgjd31: >299 地方の場合、駅まちがメインなのはわかります。
都内の場合　駅まちははまることが多いのです。交通便もよく、駅区間も短い。
地方の場合、一駅の区間があるし、目的地の病院や自宅まで数キロなんてのは、ざらです
自宅に行った場合は仕方ないですが、病院や観光地なら、貸切提案するのも面白いですよ。東京では無理です。浅草だスカイツリーまわってもたかがしれてます。

栃木の個タクが行ってました。ただそのためには、やはりドラさんの顔と会社を覚えてもらう必要があるのですが、
会社は名刺の作り方すら知らないか、教えないか、面倒な運行管理か　でしょう？

自由競争の社会です。発想で勝負する必要はあると思います。というか　タクシー業界はうさんくさい業界ですし、ホワイトカラーの営業職とはほど遠い。

おそらく、地方のお客様は、もともと自家用車が普及している地域が多いはずですから、
自分が運転して怖い（昨今、高速逆走事件とかありますよね？）

近場しか自家用車で運転しないから、通い慣れた道を毎回走るため、慣れからくる事故（一時停止をせず、人をはねやすい、気が緩む）
これらのリスクヘッジのためにタクシーを使う物と思います。

↓（全国共通）交通違反の研究というサイトから　みなさん　初心に返りましょう。↓
http://office-midori.net/traffic/

都内のタクシー事故映像

都内のタクシー違反検挙
304 ：国道７７４号線：2015/09/27(日) 19:59:49.50 ID:Pi0hRy0J: 意識高いのは分かった。
305 ：国道７７４号線：2015/09/28(月) 19:31:45.22 ID:a8hWXMit: これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]

これはヤバイｗ

短足ｗｗ
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いしますco1694968
住宅村の配信はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします

ゲーム内からは、
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為

広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます。
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0

該当行為の確認日月日
9月28日 17時16分頃
放送経過時間
16分頃
サーバー名住宅村サーバー
エリア名／マップ座標グレン住宅村
関係するキャラクター名／種族／しょくぎょう
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスターレベル85
306 ：国道７７４号線：2015/09/29(火) 08:44:59.68 ID:p58dNwtG: 金玉川通りって、大日本帝国？
307 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/29(火) 16:51:44.32 ID:AmN3LHVy: 名古屋昨晩(晴れ)分(営業時間は9時間15分)
税抜き18,150円(車庫0/迎2/15乗車+ブッコミ820円)
走行→実40/146総キロ
ベスト３→込み2,980/2,660/2,500円(全て流し)
３桁→8回(込み5,120円分)
売り上げペース
21:30女子大→→05回(込み03,060円)…中心部
23:40新栄→→→10回(込み08,440円)…中心部
25:35八田→→→14回(込み17,720円)…中川区
寸評
序盤→スッカスカ(５回で約0３K)
中盤→ソコソコの出来(９回で約14K)
終盤→スッカスカ(２回で約0２K)
無線は殆ど沈黙(しかし22:30-25:30は封印)
致命傷は18:15-20:40と25:35-27:00が売り上げゼロ！
19:40に中心部を目指し始める
20:10から中心部で流し合戦を開始～
27:10を以て中心部から撤退
308 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/30(水) 02:10:59.76 ID:tNPuhNKl: ただ今休憩中
抜き28K、16回、168キロ
満州あって助かった。
ちなみに土日と連休だった。
309 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/09/30(水) 08:20:52.27 ID:tNPuhNKl: 名古屋昨晩(晴れ)分
税抜き34,260円(車庫1/迎3/20乗車)
走行→実85/213総キロ
ベスト３→込み13,620/4,980/無線1,900円
３桁→10回(込み6,120円分)
売り上げペース
22:00上前津→→09回(込み09,140円)…準中心部
23:55安城市→→14回(込み25,640円)…安城市
25:35新栄→→→16回(込み31,120円)…中心部
寸評
前回と同じ狙いと動きをしてみたが、結果は全く違った。
満州をゲットした事と営業エリア内ではコツコツと乗って頂いた事がラッキーだった。
(無線が少ない事と競合相手が多い事は変わらなかった)
ちなみに、
序盤→ソコソコの出来(09回で込み９K)
中盤→上出来(07回で込み20K)
終盤→ソコソコの出来(04回で込み5K)
310 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/01(木) 06:21:27.75 ID:t7t3hHYU: 名古屋昨晩(晴曇り)分
税抜き18,350円(乗り場1、無線5、流し7→合計13回)
走行→実42/151総キロ
ベスト３→乗り場4,020/流し2,340/流し2,180円(込み)
３桁→4回(込み2,800円分)
売り上げペース
21:35御器所→06回(込み07,640円)…普通の街中
22:50名駅西→08回(込み10,320円)…西に500m
26:00東片端→11回(込み16,140円)…準中心部
初乗車→出庫40分後(無線)
初中心部進行(実車)→20:20
コメント
敗因は少ない御乗車回数とデカい１発が無かった事。
特に22:50-24:10(中心部)がゼロ！
流し敗けた形だ。
無線も少な目で競合相手が多すぎ。
ここで踏ん張れなかったのが致命傷。
キンサンにも斬り込みを駆けたが、望んだ結果には繋がらず。
前々回から同じ戦法(※)だが、前回とは大違いの結果となっちまった。
※19:40を目処に中心部を目指し始める事
※20:00台前半には中心部進行完了(流し合戦開始)する事
※無線を封印(22:30-25:30)する事。
311 ：金玉川通り：2015/10/01(木) 18:53:38.42 ID:ySZRP4lI: >306 大日本帝国ではないです。中小です。
ですが、先日の給料明細をさらすと、営収が813710円で、総支給額は447630円でした
そこから、保険やら共済やらいろいろ控除され、手取りは363074円でした。
今月から、厚生年金額上がったけども、アベノミクスの恩恵も受けたいもの。
客がのってくれさえすれば、あとは、なんとかしますよ。。。
家賃と駐車場で12万するので、1/3はぎりぎりだったんですが、株でマイナスしたので
今月はぎりぎりか　とんとんくらいでしょうね。
9月29日　火→水
東京23区武三隔日午前7時出
税抜き 82k 税込み88k
チップ-300円
営業回数 48回無線3回　流し45回
走行距離 355キロ
※無線は常時ON　しかし　スマホ配車の目黒区上部はキャンセルする
万収２　
代官山駅前→調布市の日活撮影所（1時間待機後）代々木駅　18000円
高速利用　支払いタクシーチケット　昼13時～　無線客
千歳烏山ー葛西駅経由江戸川区役所まで　13000円
高速利用　支払いクレジットカード　　夜19時～　流し客
ミドル　3回　
杉並区荻窪ー大手町　7000円　　　　　　　高速利用　朝　　　クレジットカード
世田谷千歳台ー文京区医大病院　10000円強　高速利用　16時～現金
渋谷ー練馬高野台　　　　　　　7000円　　　　　　　　深夜　現金
タクシー台数が少なかったのか、他社タクシーものってましたね。
だから、需要があったんだと思っております。
チップがマイナスな理由は、富ヶ谷で乗って、初台南で降りてしまったため。
客はなぜか　高速代を2重で払ってくれたんですが、うちの会社は高速代自腹なので
余計な出費に。
むかつく客や上目線の客は０（幸運）
今日の失敗は高速の勘違いと、目黒区八雲ー渋谷のヤマダ電機ラビまでの芸能人女性
普通3600円もしないんだけど、「目が悪い」という話でレーシックのことやら
雑談してたら、ルート間違えて恵比寿経由で行ってしまいました。迂回しちゃった。ごめんね。
312 ：国道７７４号線：2015/10/01(木) 21:55:11.25 ID:7GIyoP+i: >>311
消費税いれたら営収88万？
なんかすごく搾取されてるね
313 ：国道７７４号線：2015/10/02(金) 12:04:55.49 ID:E5vWvAFM: ボーナス的なものとして別途支給されるのならそんなもんじゃね？
314 ：国道７７４号線：2015/10/02(金) 16:55:26.41 ID:ZtcPw1xS: いや、さすがにその歩率は搾取されすぎ。
81の歩率60でも、486000円だよ。
80やってりゃ歩率60に賞与5が普通。
しかも中小なら尚更。
315 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/03(土) 06:25:39.62 ID:9pyiskry: 都合により概略のま
木曜晩(雨天)
税抜き27,830円(車庫1/迎2/14乗車)
走行→実72/170総キロ
ベスト→込み10,670円
３桁→8回(込み5,960円分)
コメント
序盤→ソコソコの出来
中盤→オッケーな出来
終盤→スッカスカのガッタガタで脂肪
316 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/03(土) 06:31:10.90 ID:9pyiskry: 金曜晩(晴れ)
税抜き35,060円(乗り場1/車庫0/迎2/15乗車)
走行→実91/190総キロ
ベスト→込み19,670円
３桁→7回(込み4,900円分)
コメント
狙ったトコロでは外ればかり
たまたま桜橋(25:45)で信号待ち(２台目)で挙手。
これが千種区某所経由の岡崎市で込み19K後半。
317 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/03(土) 07:10:03.46 ID:9pyiskry: >>311
営業報告ありがとうございます。
ちっと体調がイマイチなのでレスはまたの機会にさせて貰いますね。
(今度の日曜が公休です)
318 ：金玉川通り：2015/10/03(土) 16:17:56.89 ID:M7A+rS0+: >312-314 誤解をうんでしまいましたが、給料は59％です。　8％は　いずれ賞与となります（プール金）
もちろん税は別途ですけど。　あと中小なので　こまごま控除されますけど、（無線使用料金とか微々たるもの）
その代わり　チップは全額もらうし（時には、半強制的とまではいわんが、近くて悪いわね～といった瞬間、じゃあよかったらチップよろしくお願いします。という感じ。）
厚かましいとおもうが、言わないと始まらないし、二度と会わない。
洗車代も無料ですので、（当然か）
大手ではないので、休憩のことや車中飲食、帰庫オーバーのことなど、ゆるいです
本当に点呼取って、くだらん能書き聞いて、さっさと営業行く感じですので
％にこだわらず、適当に営業しております。だから　運行管理者も現場知らないので、助言はあてにしてません。
ですが、東京ウォーカーやら　日経新聞やら　an-anやら　プレジやら　目を通す理由は　客との会話の弾ませ方を知るためです。
少なくとも、この業界に入って、他業界にはないへんなしきたりや？？がつくことがいっぱいあり、俺ひとり動いたところで、変わらないんだったら、会社を利用してやる　くらいに考え方が変わりました。
なので、乗務員さんの顔と名前が一致せず、知らない人もいっぱいいます。
319 ：金玉川通り：2015/10/03(土) 16:41:21.99 ID:M7A+rS0+: 10月2日日　金→土
東京23区武三隔日午前7時出
税抜き 80k 税込87k
チップ60円
営業回数 41回無線7回　流し34回
走行距離355キロ
帰庫オーバー1時間半　
理由は　待機時間40分があったため。
空車タクシーは多いが、同じ会社の車が少ない模様で、港区や渋谷区でも無線が鳴った。安いけど。
ヤクルトスワローズ優勝おめでとうございます。神宮周辺は忙しかったようですが、私は他チームファンのため、いきませんでした笑
万収０
ミドル１
富ヶ谷ー千歳台６　5000円　深夜
高速利用０　←必要ないオーダーばかりでしたので、提案すらできませんでした。
むかつく客１
芝浦ー芝浦ワンメーター　朝
ラジオつけてたら、「うるせえ　消せ」と上目線。いらつかんでもいいじゃない笑　かわいそうな野郎です。
車降りてしばらくしてから、ＪＲ京浜東北線の線路にむかって、「ばーか。てめえタクシー乗る身分じゃねえ。歩け」ってひとりで叫び、ストレス発散しました。

目黒、港西部、世田谷、渋谷、杉並　のみしか　いってません。というのは　渋滞が憎く、だらだら走らざるを得ず、時間とられてました。昼から夕方は。
客はいました。続いたりもした。ただ　安い＞＜　ワンメーターも少なかったけど、ミドルもほぼない。
金曜は苦手です。台数多いから。夜中の六本木はすごい需要あったけど、こんなときに、女連れたやくざさんが迎車しちゃうのよね。。。
六本木ー六本木2220円とか。（おいおい・・）気取り方はうまいわね。六本木交差点で女待ち予約車待機ってしんどいのに。
「俺の女はどうのこうの。」「あの女と男のカップル店入れないのか？段取り組んどけよ。かっこわるいねえ」とか。
はいはい。って感じ。
道路でリバースしてる男に手を上げられ、乗車拒否。面倒なことはごめん。次に横浜ナンバーのタクシーにどや顔で止めようとする。営業区域わかんねえんだろうな。こいつ。
営収にはたいしてならんけど、客はいる六本木。あんまり私は好きではないなあ。。
320 ：国道７７４号線：2015/10/03(土) 17:32:28.83 ID:VcGuMsow: >>319
東京では乗り込み時にラジオつけてて良いのかい？
321 ：国道７７４号線：2015/10/03(土) 19:56:36.76 ID:M7A+rS0+: >320 いつも　ＦＭはつけてます。だって交通情報と天気予報重要だからです。
客の反応はそんなに嫌な顔しませんよ。月に1度「消してほしい」「ボリュームさげて」
といわれるくらいの確率です。
ただ、客が電話をしたり、かかってきたときは、気をつかって音量消します。
そのあと、電話がおわったら音量あげます。
気を遣ってるよ　というそぶりから　チップへと発展すること多いですよ。
「この歌いいのよね～」なんて。最近は福山が結婚したから、それ系が多いので
女性客はがっかりしますが・・
音楽だけ聴きたい（天気や交通情報はスマホや新聞で）という乗務員さんなら、
ラジオ日経２がおすすめです。（土日は競馬中継になるのですが・・）
演歌だのＪ－ＰＯＰだの洋楽だのランダムにずーっと流れてます。ＣＭなしです。
月ごとに変わりますが、当月は同じパターンの選曲です。
むかつく客が降りた後は憂鬱なので、気分転換しないと、こんなことになりかねない↓
322 ：国道７７４号線：2015/10/03(土) 20:26:42.44 ID:VcGuMsow: >>321
空車時は勝手にしろよ
俺が聞きたかったのは、実車時には客から求められない限りはつけないように、
と会社から指導されてないのかって事
323 ：金玉川通り：2015/10/03(土) 21:17:09.85 ID:M7A+rS0+: >322 指導されてません。自由です。実車中でも飲料のんだり、フリスク食べたりしてますが
クレームになりません。いちいち客に断りもいれません。タクセンにも確認済みです。
ただ、脇見運転だけはまずいので、停車中にコーヒー飲んだりする程度。
客の認識も　経路確認→最低限の言葉使い→礼　をすれば　あとは目的地につけばいいだけです。
ちゃんと営収あげて納金してるのだから、それくらいはやらないと疲れます。
眠気防止や緊張感をほぐす意味でも、重要です。
324 ：国道７７４号線：2015/10/03(土) 23:36:53.76 ID:VcGuMsow: >>323
お好きにどうぞ
だけど自分から隙を作っておいて、線路に叫ぶのは間抜けだわなあ
325 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/04(日) 07:30:22.08 ID:RlX/dfEE: 名古屋昨晩(晴れ)分
休憩を除いた営業時間は10:25
税抜き25,260円(車庫0/迎1/22乗車)
ベスト→無線3,580/流し3,300/流し2,180円(込み)
３桁→11回(込み6,940円分)
売り上げペース
21:35名駅→→→09回(込み10,540円)
23:35千代田→→14回(込み16,480円)…準中心部(中心部まで５分)
25:05秩父通→→16回(込み19,080円)…準準中心部(中心部まで１０分)
コメント
無線を封印(22:00-25:00)
20/22回が現金
相手番さんが休みなので時間イッパイイッパイやってみた
初乗り→出庫20分後
初中心部進行(実車)は18:55
以降は中心部で流し合戦を～
326 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/04(日) 07:34:49.61 ID:RlX/dfEE: >>325補足
走行→実58/153総キロ
327 ：国道７７４号線：2015/10/04(日) 07:49:59.46 ID:Gdn1BnAu: >>322
聞かれた事に対してキチンと答えられないって事は
お客とのやり取り怪しいもんだぞ。まして、掲示板だから
聞こえませんでした。は通じないからね。金玉川通りって
池沼か、それでなければ半島人の可能性大だよ。
328 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/04(日) 08:07:48.77 ID:RlX/dfEE: >>311さん
ご乗車48回
これだけ乗って頂くと休憩が取りにくいかも。
オレの場合、23回以上だと中々QKはユックリ出来んです。
いずれにせよ、頑張ってますね。

ルート間違い
下手するとクレームになっちまいますね。
それまでのコミュニケーション次第で笑って許して下さるか否かに分かれます。
金玉川通りさんの応対が悪くなかった証しだと思います。

ところで金玉川通りさんはお客様から「ありがとう」と仰って頂く事は有りますか？
オレは平均すると1/3~1/2のお客様から「ありがとう」との評価を頂いています。
329 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/04(日) 08:11:06.73 ID:RlX/dfEE: >>327
>>1
小学校から入り直せ
330 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/04(日) 08:15:11.67 ID:RlX/dfEE: >>327
オミャーは邪魔だ
331 ：金玉川通り：2015/10/05(月) 07:34:21.82 ID:1MJGGJ+Z: >317 体調管理は気をつけて・・・なんて　ありきたりなことをいっても説得力ないんで、リアリティを。
朝、家を出る前１時間前に起きて、
新聞をさっと目を通しながら、ＴＶつけておき、メガシャキかレッドブルを飲んだあと、牛乳を飲みます
最初　気持ち悪いはずです。
そのあと、家周辺を軽く　歩いてみてください。軽くでいいです。
そして、歩いているときに「今日の営収は○○円（←出来る範囲）の目標を１２時までにやる」
という時間をくぎった出来る範囲のイメージをしてください。

そして　ごはんたべて　歯磨きして、ひげそってください。

営業終わった次の日、区立や市立のスポーツセンターにいって　マシントレーニングと足のケアをしてください
３時間で５００円くらいなはず。
適当な日でＯＫ

別の公休日に　胃　肺　腎臓　のガン検診のついでに、病院で　人間ドックを年一で　脳も込みで予約してください
タクドラの会社でやる定期検診って　世間からみると雑だし　シロートの俺でも　なんじゃこりゃ　レベルです
人間ドックは８万するけど、精密検査だから、悪いとこは速効で直す。

本当は結構体ダメージ受けてますよ。タクドラやバスドラとか　ドラ全体的に、
骨盤とかずれてたり。整体や整骨も月１で忘れずに。

自分の体にも　投資してやらないと　かわいそうです。
332 ：金玉川通り：2015/10/05(月) 08:02:40.94 ID:1MJGGJ+Z: >324 はい　すいません　間抜けですが、まあ　ちょっといらっとしたので、気分転換に叫んでしまいました。
いくとこどこのロケーションで違いはありますが、日に日に大人な対応をするよう　意識します。
>327 会話内容聞きます？ラインＩＤ交換すれば、ＤＬしますよ。営業日報も写メとればわかりますよね？
ぜんぜん　盛ってないし、リアルですよ。隠す気もないし、特許もないので　スレに沿った情報交換利用にどうぞどうぞ。
ただし、アプリのお誘い、勧誘系、エロ系はうざいんで、それだけ約束してくれればいつでもどうぞ。
所属は・・いずれ　さらしますよ　今は待って。理由は本部が見たら面倒にならないかだけ確認したいんで。一応、本部に信用してる現場上がりの教育者がいて、ノウハウ聞いてる半ばなもので。要相談後ということで。
名前のとおり２４６号は主戦場です。３号東名町田くらいまでをねらっておりやす。低民度　足立ナンバー　ベルファイアなみの　あおり　かまし　をタクシーでやります
流し必死です。ちんたらしてる　サンデードライバー「わ」ナンバーのねーちゃんには、ホーン鳴らして、時間ショートカットしてます。
時間は追われてますが、悪い奴ではないと自負しておりやす。
333 ：ｱﾊ4：2015/10/05(月) 11:05:24.73 ID:0aHJ5QuJ: 金玉皮さんのチップ指南、勉強になりました。
営業方法など、なかなか面白く読ませていただいています。
無線のルールは面白いですね。仕事やりやすそうでいいですな。

シルバーウィークは死ぬかと思うほど数字が出ませんでしたが、やっとこさ影響が消えつつあるようです。

2015/09/30-10/01 （水-木）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 56k
営業回数 47回 (3桁 20回（ワンメーター16回）)
走行距離 121/241km
※無線は常時ON、鳴ったら全部取るキャンペーン実施中

無線は鳴らず、付けて待つこともなく、ひたすら走り続けた一日でした。
また、高速道路にも乗らず、ひたすらショートを引き続けました。

まあ、「お客様が居ない！」ということではなかったので、仕事自体は楽しくできました。
が、単純に疲れました。

単価Maxは3520円。3000円以上はこの1件のみでした。

新宿渋谷豊島渋谷板橋あたりを行ったり来たり。連れて行ったもらった地域で次のお客様に乗っていただき、途切れなく仕事できました。
334 ：ｱﾊ4：2015/10/05(月) 11:33:27.53 ID:0aHJ5QuJ: 2015/10/03-04 （土-日）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 67k
営業回数 30回 (3桁 7回（ワンメーター5回）)
走行距離 167/341km
※無線は常時ON、鳴ったら全部取るキャンペーン実施中

無線は鳴らず、付けて待つこともなく、ひたすら走り続けた一日でした。

新宿渋谷六本木青山赤坂あたりの街と街の移動に乗っていただくことが多く、ミドルの多い一日。

ロング1
池袋東口のタクシー乗り場の少し先→国領
タクシー乗り場の先に涌く人たちを狙い、当たりました。
停車して客待ちすることは基本的にしないので、客が居なければ西口に行ったかも知れません。

ロング2
歌舞伎町付近→多摩センターの先
朝の4時だったので新宿2丁目のオカマさんを目指していたら、現地到着直前に挙手。
暗いところから急に手が挙がったので通り過ぎるところだったｗ。

私の好きな営業は、繁華街の真ん中よりもむしろ「客は少ないけどタクシーも少ないところ」です。仕方ない時間帯はありますけども。
終電のあと、街から外に向かって走ると結構お客様がいらっしゃいます。
新宿で営業するなら、西に向かって進むのが好きです。

南に進む道には渋谷へ向かう空車が、
北へ進む道には池袋へ向かう空車が、
東へ進む道には四谷赤坂へ向かう空車がいますが、
西へ進む道には巨大な繁華街が無いので空車が少ないですからね。
まあ、それで空振りするとかなり虚しいのですけどもｗ。
335 ：国道７７４号線：2015/10/05(月) 20:18:30.08 ID:Oz8z5pee: 実車中のラジオ、別に禁止されてないけど、
お二人様以上のご乗車なら、空気を読んで切ったりもする
お一人様の場合は何も言われないかぎり、つけっぱなし。

伊集院のラジオつけっぱなしにしてて、どシモネタで
凄い綺麗で清楚なOL風の人がゲラゲラ笑ってた事があった。

朝～日中は交通情報の入手もあるので、ほぼニッポン放送掛けっぱなし。
ニッポン放送のいいとこは電車の情報が早い。
近場で人身事故って聞くとワクワクする。
336 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 04:55:11.78 ID:ESTLxYGq: >335ニッポン放送は電車情報すばやいんですね？いつも東京ＦＭでした～。
あしたさっそくニッポン放送つけます＾＾
>334 タクドラだけじゃなくて、世の中　金と健康と自分の幸せ　って思うなら
会社と客を利用してやるんですよ。善意の利用ね。営収あげれば、所得税も増える
会社が儲かれば法人税も増える。　けどチップは無税ですから、好きなことに使って
経済活動してください。
>328 え～正直にいうと、休憩とれません。ご飯とトイレとたばこ休憩随時　くらいです
日報に休憩が少ないと記載されていて、運行管理者にも　がんがん言われてます
査察入ったらかばえないよ？　と言われております。　
>334 341キロ走ったら　営収は　８万～ですかね。こつこつやってますね。参考になります
走る距離に比例する＋高速利用　が　左右しますよね。
337 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 05:36:07.21 ID:ESTLxYGq: 東京23区武三隔日午前７時出
10/4～10/5 日～月　７時半出庫　３時４分帰庫　休憩５８分
税抜き 73k 税込み79k　チップ５１０円
営業回数 29回無線５回（うち一回は客都合によるキャンセル）
走行距離 180/340km
※無線は常時ON、鳴ったら目黒上部以外は取るように実施中
　※知らない町で無線が鳴ったら、「ちょっとこの辺わかんないんすけど、いいすか？」と聞いている
この日は　朝からヒマで、無線も鳴らない。稼働状況をＡＶＭで見ても　ヒマそう。
世田谷、杉並もヒマ。客がいない。「まずいな・・・六本木いこうか」
しかし、渋谷のクラブの裏で手が上がり、リバース客なのか　目がいっちゃっており、
問題になりそうな客のようだったので、
「あ～申し訳ないっす。無線なっちゃんたんすよ」といって、行灯消したふりをして逃げる。乗車拒否を一発目にやったのが不幸を呼んだのか
六本木も客がいない。朝は電車で帰っちゃった？結局、２４６の池尻大橋で無線がなるまで、
出庫から２０キロ無駄に走ってしまう。こんな日いままでないんですけどね。
最初が８時４８分ですから、ミドルは期待できない。場所も環七手前ですし。
「こつこつやるか。でも今日は日曜日。台数は少ないだろ・・・」←（この日は多かった。空車タクシーたくさんいた）
「やばいな・・・・これは厳しい１日になりそうだ」
１０時１７分に　世田谷区深沢で、着物をきた二人の女性が
「小金井市って区域外でしょう？わかる？」なんて。もちろんわからない。
ま～いって　というから　指示通りいった。7480円になった。高速は使ってない
五日市街道の昼ってこんな混むんだ～～なんて、武蔵野市と小金井市の境で　見物。
三鷹市下連雀で無線が鳴るが、道もしらんので、適当にやって１０００円台
３０００円台が　その後０　２０００円台も少ない　ショートばかり。
２０時台に　２万５千円にしかなってない。「これは　最低の営業なるか？？」不安がよぎる。
338 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 05:38:08.78 ID:ESTLxYGq: しかし夜にとんでもない連チャンが続いた。
２１時台に音楽をやってる女性が乗車。エレキとシンセが重そう。
品川駅まで。という。しかし、どうしようか迷ってる。「ちょっと家までだといくらくらいですか？」
と聞いてきたから、ナビで距離をだして計算機でたたく。
「ま～ちょっと＋くらいっすよ」と適当にさらっと俺がいう。結局家までに発展。
「代々木公園駅ー横浜市鶴見区本町通８２００円
環八　女の子が手を上げる。大田区千鳥ー目黒碑文谷４５１０円（途中コンビニやら銀行やらの待機あり）
目黒碑文谷で降ろしたとたん無線がなり　相撲の力士を埼玉草加（西麻布経由）まで12880円
浅草ー上野駅を一件やったあと、新宿２丁目で泥酔女を石神井まで6310円
降ろしたとたんに無線が鳴って、泥酔二人男性を相方がなかなか起きないもんだからメーターがあがるあがる。新宿駅経由渋谷区西原まで　8600円
そして帰庫。
夜だけで、４万になった。やっぱり　品川→横浜の切り返しはでかかったかも
339 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 06:14:36.92 ID:ESTLxYGq: 客とのトークってすんの？なんて　うちの名前もしらん乗務員さんが俺に話してくる
トーク練習って営業会社ではよくやるんですね。「今日はいくらやるぞ～」みたいなね。
不動産屋とかＩＴとか。気合いを高めるというか。まあ、加工して販売する仕事ではないので、仕入れがない仕事です。
すると、商品はタクドラの場合　道路なんですね。けど私はそんなに知らない。営業テリトリーも狭い。
経済産業省とか　あの辺も大して知らない。官公署とか地図の裏に住所と電話番号のってるから　インプットすればだいたいわかるけど、エントランスはわからない
病院とかホテルだと「すいません　エントランスわかんないんすけどいいでしょうか？」
と聞くようにしてる。
道はそんなもんですけど、話を戻す。
上記品川→横浜の女性客との会話
「タクシーのおじさんって駅で待ってるのどれくらいなんですか？」
「いや・・わかんないです」
「？？最近入った方ですか？？」
「・・う～ん　まあ　そうですね（実際１年目です）」
「へ～じゃあお若いんですね？？」
「どうですかねえ・・（実際は中年です）ただ、年と血液型は初対面でははずされます」
「へ～～～そうなんだ。」中略　＜どんどんメーターがあがることを忘れさせる＞
340 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 06:16:54.75 ID:ESTLxYGq: 基本的に雑談をさせる主役は客であって、こっちから　話題は振ってません。
宗教、スポーツ、政治はタブーって言われるけど、今はネットの時代なので、そんなに卑屈になる必要もない
でも　数字目標は毎日たてています。エリアは狭いものの、発展させるためには、こっちから選択させる誘導は必要。強要ではなくて提案です。
タクシーに乗るパターンはいくつかあるとおもう。
荷物が多い、時間がない、雨がふった、電車に乗り遅れた、乗り換えがだるい
乗り換えがだるい奴はたいして金にならない。もともと電車やバスがあるしね。
けど　時間がない奴は　時間を金で買うシステムになってる。メーターにはこだわってない。行灯も関係ない
タクシーチケットの関係で使える使えないの取捨はあるけど、差がつくような内容ではない。黒かどうかも関係ない。
だから、あわてて、後方を見ながら走ってる客をみると、スピードダウン＆アイコンタクトを実践してる。
「あなたのためにあいてますよ」という　意思表示・・・
タクシーのりたいんだけど、こっちをみてない交差点の信号待ちの客には、ホーン鳴らして、窓あけて存在感を出す。
「こっちにもあるよ」という意思表示・・・　
実車中の他社タクシーの後ろとか大好き。絶対乗れないでしょう？盾がわりに併走してると、
ぽつっと客が手をあげますよ。まあ手を上げちゃった以上、断れないでしょう？心理的に。

そう　仕方なく乗る奴もいるんですね。別に急いでなくても。
こうゆう客には、なんか話題提供してやるというか、暇つぶしの相手をしてやるというか
話のネタって大事だと思っております。
341 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 06:36:47.00 ID:ESTLxYGq: 会社のナビっでボロくてさ。今時じゃないんだね。でもさ　一方通行とか実車中に知らないと行けない場所って住宅地と繁華街に多い。
迂回するとメーターで騒ぐ輩がいるじゃない。だから、ローカル道になると
「すいません。何年やっても　このエリア苦手です。迂回が怖いです。ヘルプお願いします」
といって客を俺の経路指示アルバイト君に変身させるついでに、ボロいナビを詳細モード（２５ｍ）とかに拡大。
→がある道は一方通行ですよ　っていう表示。なにもなければ、相互通行。道は狭いから、電柱に衝突注意。
そんな一瞬の緊張感を持ちながら、ゆっくりドライブ。皆さんが乗る車は固定でも毎回違う場合でも、ナビは俺色に染めた方が楽だと思う。
トイレの位置、高速を乗る場合の表示設定（ＪＣＴ）←これやっても　富ヶ谷でのって、初台南で降りた俺ｗ（はずかしい）
無線の音量設定とガイダンスの音量調整　
ナビはボロくても、参考にはなるし、知らない建物も電話番号入力すれば、一発ででる場所も多い。主につぶれない系かな。官公署とか公園や小学校とかですかね
（ヒカリエとかはだめだけど・・・・）
こうゆうテクも客が教えてくれる。会社は教えてくれない。通な客は、電話番号入力を活用し、マイカーでドライブして
自分のオリジナルコースを確立するのだという。
バスの運転手さんやトレーラー運転手さんには　うらやましがられるシステムかと思います。客と会話なんてほとんどしないでしょうし、ネタをもらうなんてないですからね。
タクドラはまだゆるいんですよね。客をアルバイト君にするなんて　普通の業界では飲食店かコンビニくらいでしょうから。
342 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/06(火) 07:22:40.22 ID:jt+NoH90: 名古屋昨晩(曇り)分
休憩は「少な目」で意地汚く時間ギリギリやってみた。
(ただし相手番さんには迷惑を掛けなかった)
税抜き24,650円(乗り場1、無線3、流し14→合計18回)
走行→実60/167総キロ
初乗り→出庫30分後。
初中心部進行(実車)→20:20
ベスト３→キンサン乗り場7,900/流し2,420/流し1,620円(込み)
３桁→7回(込み4,780円分)
売り上げペース
21:55キンサン→→08回(込み07,960円)
23:35キンサン→→11回(込み11,140円)
25:55キンサン→→13回(込み19,720円)
コメント
ここ１ヶ月で１番の人出が無くて無線もスカスカな晩！
更に悪い事に競合相手が多すぎ。大杉。オオスギ！
皮肉な事に道路はガラガラ→運転自体は楽だったがや。
27:30を以て中心部から撤退。
343 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/06(火) 07:27:29.36 ID:jt+NoH90: >>331-341
何点かレスしたいけどが、直ぐにはきついです。
改めて機会を設けます。
皆さん(？)、安全運転で稼いで下さい。
ﾉｼ
344 ：国道７７４号線：2015/10/06(火) 07:41:19.87 ID:KDejkRWa: おー為になる！
345 ：国道７７４号線：2015/10/06(火) 07:50:41.31 ID:JGEt2W42: 昨日は木更津、横須賀、龍ヶ崎、鎌倉行って疲れた。
久しぶりに10万オーバー
やっぱり銀座はいいな。
346 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 07:53:25.70 ID:ESTLxYGq: >328　私の場合　金額よりも件数重視にしてます。流し必死なので、あまりにも客がいないと
いらいらして　ハンドルをぶったたきます「なんでのってこねえんだ　はやくしろよ」と、車中で叫びます。まあ　自分勝手でございます。
ルート間違えはしょっちゅうです。目黒区と知らない町でよくやります。
ただ、最初にのってきたときに　よろしくおねがいしま～す　ただこのへんわかりませ～～ん　とゆる～くいいます
そうすると　吹き出す客や　仕方ないわねオーラをだす客に変身させ、俺のアルバイト君に変貌するよう　低姿勢で営業しております
これは　私の得意戦法です。返金０とまではいきませんが、返金するということは、屈辱と考えております。月に１回あるかないかです
麹町ー広尾日赤医療病院に行くとき、青山１丁目を曲がらず、外苑西を曲がってしまい、１８０円減額したのが先月の話。ぼーっとして運転してましたので、
自腹切りましたが、それが最近での最後かな。障害者割引の方が安くなるけど。。と天秤に掛けたけど　下らん輩を作るのもばかばかしいのでやってません。
会計時のメーター跳ね上がりの場合は　会社に理由つけて　納金してません。俺のせいじゃないですからね。
つまり、タクドラの場合　現金を扱う割には、世間様より管理能力が低い会社が多い。
いちいちドラが返金バップしてたら、やる気なくなります。個タクはいいねえ　自由に減額できて。
われわれ法人にはできないのだ。そこを教えてやることも数回ある。ご理解いただいております。

ありがとうといわれることは　数回しかないけど
あなたみたいなしっかりしたドライバーさんは珍しい
とだけ　何回もいわれます。
低姿勢、髪はギャッツビーで決めて、童顔　人徳だと思いますが
私もタクシーは週１乗るので、研究もしております。
だから、金がなくて　六本木ー所沢まで１２０００円といわれたときは断ったこともあります。
今時１２０００円がないって　なんの仕事してんの？　無職？くらいに構えちゃう。
高校生でももってる額でしょ？？
347 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 08:31:28.45 ID:ESTLxYGq: 逆に345さんのように、銀座と赤坂はわかりません。乗禁地区もそうですが、
なんとなく　もさもさしてますでしょう？新橋もいかないです。
そりゃ　送ったことはあるけど、当然会計終わったら　回送にしてばっくれます
たしかに　銀座は　ロング客も多く、客の品もよいのでしょう。
一方で私は流し専門なので、銀座で流しを拾うと　タクセンじじいが目をひからせてますので
面倒なことはごめんとばかり　回送で逃げております。土日であってもです。

ただ　345さんのように　鎌倉だ　横須賀だ　龍ケ崎だの　もあるでしょう
私は　アクアラインはのったことないし、茨城も行ったことないです
その代わり　長野と静岡はいったことがあります。六本木からと新宿御苑からでした。

あとは　ないですよ＾＾　そんなおばけなんて　不払いされたら怖いので。
ただ　いずれ　銀座は　並んで研究しないといけないと思いますよね。
その前に　小料理屋かクラブで客として俺が行って、帰りにタクシーに乗る気分というのも味わいたい。
野郎の心理というか　優越感というか　まあそこらへんかな。
５番あたりで並ぶと流れが早めとは　よく聞いております。
348 ：金玉川通り：2015/10/06(火) 18:06:13.36 ID:ESTLxYGq: 雑談や営業報告スレにも貼りましたのでかぶりますけど、
私新人3ヶ月の頃、道覚えてね　営業のことはきにせずに　とだけいわれ　放置プレイをされました。どの会社もそうでしょうが、
冷たいなあ　教習車ないから　道は自家用車で覚えろ？？はあ？？？　と　憤り。
初月はともかく　2ヶ月目から　仮装営収欄が０になったのは、「根気とこつこつと違反せず。」でした。
しかも私は養成ではなく、免持ち未経験でした。一発は府中で14回目です。成績は良くない方です。学科も2回落ち、深視力検査も1回不合格。そんなやつです。当時は別の仕事をしてました。営業職でした。そのため車の練習できませんでした。
ドラの営業のこつは、上記理由で、放置でしたから、ネットで調べ、自家用車と自転車で本当か調べてました。
そうなると最初は自宅近くから（世田谷区）人の流れを覚えました。三茶、経堂　にこたま、ちとから、しもきた
商業地域を中心に、求心力の高い場所を歩きました。
そのあと、車の通れる場所、通行区分、取り締まり路線などを覚え、稼ぐポイントは？？？となったときに活用したサイトが下記↓
他のスレとかぶりますが、まわしものではなく、無料です。この人と会ったことはありません。
ただ2015年現在でも、あながち合ってます。都内23区ドラの方は、記憶にあるはずです。
http://sdrev6483.web.fc2.com/
349 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/07(水) 05:56:43.59 ID:rwEo8R7J: 名古屋昨晩分
抜き15K
体調不良にて今回はこれで報告終わります。
改めて溜まったレス分と併せて報告させて下さい。
ﾉｼ
350 ：国道７７４号線：2015/10/07(水) 08:21:04.93 ID:H+8UrmTP: 名古屋さん、結構体調壊すね。お大事に～！
351 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/08(木) 02:24:48.70 ID:GVkD3MdR: ただいま休憩中
抜き21K、133回、14キロ
352 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/08(木) 02:32:52.86 ID:GVkD3MdR: >>331
健康維持のアドバイスありがとうございます。
「自分の体に投資する」
この感覚を忘れていました。
具体的な取り組みもチョコチョコと参考にさせて貰いますね。

あと、営収への取り組みについて。
やはり時間帯ごとに設定していれば大崩れしにくいですね。
こういう取り組みは有効だと思います。
ありがとうございます。
353 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/08(木) 02:45:51.50 ID:GVkD3MdR: >>333
ご乗車回数凄いですね。

シルバーウィーン
名古屋もヤバかったです。
人によっては５連続の大型連休。
いつもと人と車の動きが違ってやりにくかったです。

オレは9/28(月)から夜間シフト。
午前１時までに数字を作れないとゲームオーバーです。
因みに火曜晩は午前３時過ぎても込み12K。
(結果として有給だった方が良かったです)
354 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/08(木) 02:57:13.10 ID:GVkD3MdR: 名古屋火曜晩
税抜き15,850円(車庫0/迎2/12乗車)
走行→実37/139総キロ
コメント
酷かった月曜晩の更にナナメ上を逝った酷さだった。
お客様は少な目+無線も殆ど沈黙+ライバル大杉！
オマケに体調不良が重なり平生のきめ細かな流しをする自信がナッシング。
24:50から午前３時20分までゼロ！
最後に新栄から春日井市が出るも焼き石に水。
※キンサンに斬り込まなかった
※終盤はラブホテル系の無線メインの動きまくり
355 ：名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU ：2015/10/08(木) 06:06:34.22 ID:GVkD3MdR: 名古屋昨晩(晴天・強風)分
営業時間は休憩100分を除いた８時間40分
税抜き22,310円(乗り場1、無線5、流し9→合計15回)
走行→実52/163総キロ
ベスト３→流し5,050/流し3,300/無線3,100円(込み)
３桁→6回(込み4,040円分)
コメント
酷い状況(お客様/競合相手)は変わらず。
しかし、前回よりも比較的マシだったかも。
(無線がソコソコ入電)
今回は中心部進行を遅らせた(無線との兼ね合い)。
前半戦終了時に税抜き15K、11回。
今回もキンサンに固執せずに流しまくり。
やはり午前１時までに数字を作る事がポイントだった。
心持ちはや上がりした。
356 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/08(木) 07:11:37.69 ID:GVkD3MdR: >チップ
お客様から乗務員への好意の表れであるチップ。
オレの場合、殆どが料金の端数。
最近は全く頂けない乗務も多い。
しかし、毎出番の平均800~1,000円を頂いている猛者(？)が居ます。
その猛者の雰囲気(風体、話し方、所作、人柄)が好意を引き出す事が大きい。
しかし、一度オレがお客様役で実演して貰った事が有りますが…。
…会計時の受け渡しの際に「微妙な間」があったのが意外でした。
(オレの場合、お釣りの額を予測して直ぐに手渡し可能)
357 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/09(金) 20:09:13.52 ID:GJmB5cyL: 名古屋昨晩(晴れ)分
税抜き22,860円(無線1、流し12→合計13回)
走行→実総キロ
ベスト３→7,500/3,860/2,420(全て流し)
３桁→6回(込み3,800円分)
売り上げペース
21:20(NHKそば)-千種区某所経由-22:20(緑区・大高)で
07回(込み15,740円)
23:55(準中心部)09回(込み17,380円)
25:55(名東区・扇町)12回(込み24,160円)
コメント
無線は20分後に開ける。初乗り→45分後(無線)。
初中心部進行(空車)→90分後。
中盤は無線を封印。
23:30-25:30辺りまでキンサンをメインに流しまくり。
4/6回ご乗車で込み約7,800円分
午前２時以降は眠いので５０分以上休憩。
358 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/10(土) 05:48:11.07 ID:4h+M1ceA: 名古屋昨晩(曇り)分
休憩70分を除いた営業時間は9時間40分
税抜き24,390円(無線2、流し11→合計13回)
ベスト３→全て流しで4,820/4,500/2,980円(込み)
３桁→4回(込み2,400円分)
売り上げペース
21:30春日井市→05回(込み11,140円)
24:00四番町→→07回(込み15,120円)
26:05北区→→→12回(込み21,840円)
コメント
連休前のハナキン。
期待値が大きすぎたのか、不完全燃焼的な乗務だった。
アオタンに合わせてキンサンに斬り込む→空振り(20分ロス)。
23:00-25:50７回キンサンに斬り込む(主に呉服通り南進)。
結果は５乗車で2,900/580/820/1,060/1,860円。
あまりにもバカバカしくなっちまった。
よってフジイチバン(ラーメン屋さん)でガッツリ味噌チャーシュー麺を頂きました。
359 ：国道７７４号線：2015/10/10(土) 06:10:29.95 ID:lHUoYcPd: >>357
乗降車地をボカすなら書かなくて良いよ
他人には注文が多く攻撃的なのに自分には大甘なんですね、偉そうな御託を並べる割に
酷い営収だね
最近月の集計書かないのは何故？

名古屋隔勤
42回　324km 62k
360 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/10(土) 07:24:53.07 ID:4h+M1ceA: 木曜晩(>>357)の補足
走行→実60/155総キロ
361 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/11(日) 19:05:37.87 ID:P0o33asH: 名古屋昨晩(曇り→雨)分
相手番さんが休みの為、ギリギリイッパイやってみた。
税抜き39,530円(乗り場1、無線9、流し9→合計19回)
走行→実95/196総キロ
初乗り→出庫30後。
初中心部進行(実車)→21:00。
無線は殆どオープンしたまま(封印率は10%未満)。
ベスト３→流し8,870/流し5,550/無線5,390円(込み)
３桁→8回(込み5,240円分)
売り上げペース
21:45葵町→→→06回(込み07,720円)…準中心部
24:00尾張旭市→08回(込み19,870円)…瀬戸市からの帰り道
25:55南区→→→12回(込み30,580円)…？
362 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/13(火) 11:54:19.64 ID:Y6oAvTeP: ただ今休憩中
抜き16K、走行94キロ、無線7、流し4→合計11回
363 ：国道７７４号線：2015/10/13(火) 12:28:44.43 ID:0LAHOhDP: 名古屋なんて地方の田舎の売上なんてどうでもいいよ(笑)
364 ：国道７７４号線：2015/10/13(火) 13:12:59.36 ID:ZdQW9Md3: そう言わずにレスしてやれよ
365 ：国道７７４号線：2015/10/13(火) 15:10:57.00 ID:VIASC1Ef: ぶっちゃけ名古屋はいらない。
東京専門の板作った方がいいな。
誰か頼む。
366 ：金玉川通り：2015/10/13(火) 16:04:39.86 ID:NVshnKHF: 東京23区武三隔日午前７時出
10/12～10/13 月（祝日）～火　７時半出庫　３時１分帰庫　休憩８７分
税抜き 66k 税込み74k　チップ１２２０円
営業回数 38回無線6回
走行距離 200/380km
※無線は常時ON、鳴ったら目黒上部以外は取るように実施中
朝、中野区南台で、無線迎車　羽田空港行きを一発目にゲット後、
「今日は自由が丘で、自由が丘女神祭りがある」
「読売×阪神ＣＳ」
などをイメージしながら、いつもの住宅地めぐりは　今日はやめました。祝日最終なんで。
大田区界隈（あまりよく地理がわからない場所）で、遊んでおりまして、
わからない場所はたまたまなかったものの、助手席に地図と新聞とスマホとwi-fiを置いておき、備えてました。
ラジオは常時ＯＮ　ニッポン放送が電車遅延情報などを聞いてました。
オートマチックビハイクル　モニタリングシステム　＝（ＡＶＭ）も常時稼働。
　万収０　ミドル３高速利用3回
南台ー羽田空港第二　 10770　朝　クレジットカード　　無線
早稲田ー羽田空港国際 9870　夕方　キャッシュ　　　　流し
代々木八幡ー世田谷砧　5600　深夜　クレジットカード　無線
　　　　プチミドル
世田谷玉川ー杉並高円寺北　4600 昼　クレジットカード　無線
下北沢　　ー　和泉多摩川　4600 深夜　キャッシュ　　　流し
武蔵新田駅ー　代官山駅　　3610 昼　　キャッシュ　　　流し

あとは　安い利用＋客がいない　という感じ。自由が丘女神祭りはどうしたん？？
だって　田園調布で足止めくって　環八混むし　いらいらしたから　いきませんでした。笑
367 ：金玉川通り：2015/10/13(火) 16:30:06.88 ID:NVshnKHF: 東京23区武三隔日午前７時出
10/9-10/10 金ー土　７時半出庫　２時０５分帰庫　休憩６７分
税抜き 74k 税込み81k　チップ720円
営業回数 34回無線6回
走行距離 180/340km
※無線は常時ON、鳴ったら目黒上部以外は取るように実施中
ラジオはニッポン放送。アイテムはスマホ　Wi-Fi　ライン　日経新聞　anan
万収１　
杉並永福ー横浜市鶴見駅前　12300 昼　流し（甲州街道）キャッシュ　高速利用　永福より
ミドル４
羽根木ー赤羽　　　　　　　4900　昼　流し（環七）　　キャッシュ
上野ー　代々木　　　　　　4210 　昼　流し（中央通り）キャッシュ　客指定経路を使った
代官山ー羽田空港第一　　　9800 昼　流し　（旧山手通り）キャッシュ　高速利用　三茶より
千歳烏山７ー六本木　　　　7460 昼　　無線迎車　　　　　クレジット　　高速利用　永福～

昼が忙しく、台数はたくさんあったけど、繁華街や商業地を避けて、アハ4さんのいうとおり
いつもと同じエリアを回ると　金曜は　6万行かないこともあるから、挑戦する意味で、幹線道路を狙いました
おとといがGW以来の4万台とずっこけたので、取り戻す意味でも、気合い入れて流しました。
幹線道路は　こけると　取り返しがつかない怖さはまだ　ありますね。
けど　甲州街道と青梅街道は　いい思い出　いっぱいありますね　なんでだろう・・・
確か　キャバ嬢が上北沢周辺の甲州街道沿いで、18時～　池袋まで　とか　姉ちゃんが　いつものルート説明とかしてた記憶もあるし
電車の乗り換えがめんどくさいのかもしれませんね。
月１ですが、青梅街道の高円寺南～千葉の津田沼までのALSOK）警備会社）のあたり　とか。このOLも　ルート指定してきて
タクシー乗り慣れてる感じでしたね。電車よりタクシーの方が速いから・・っていってたです。
368 ：金玉川通り：2015/10/13(火) 16:55:28.76 ID:NVshnKHF: 東京23区武三隔日午前７時出
10/7～10/8 　７時半出庫　３時11分帰庫　休憩５８分
税抜き 49k 税込み55k　チップ30円
営業回数 29回無線2回
走行距離 110/280km
※無線は常時ON、鳴ったら目黒上部以外は取るように実施中
　※知らない町で無線が鳴ったら、「ちょっとこの辺わかんないんすけど、いいすか？」と聞いている
信号無視違反で、渋谷道玄坂上で　取り締まりを受けてしまう。（あ～ゴールドが遠のいた～）皆さん　黄色になったら　ちゃんと　とまってね。
もし　客がいて　急ブレーキかけて　嫌な顔したり、スマホ落としたりしたら　失礼しました　といってね。
俺が悪いねえ。赤信号をぶったぎったら　白バイが。黄色から赤に変わったときにアクセルを踏んだ俺が馬鹿だった。サイン会したあと、テンションが低く営業
当然数字は悪い。タクシーはたくさんいすぎて　みんなヒマそう。　私も同じ。
幹線を流すも　連休あけで　客は駆られた後。閑散としてましたね。幹線もだめ
深夜の話ですが、渋谷からのゲロ女に遭遇＋金なしに直面。渋谷道玄坂下ー三番町　7310円でした。イミフな言動＋寝落ちで、起こしたとたんゲロ。
三番町のいいマンションに住んでいるお嬢ちゃんが、現金がないだと～～～？？
経緯を説明し、財布をだすも、現金がない。後日振り込み提案をするも　イミフな言動。
結局　三番町のマンションまで　行く間もメーターは上がる。心配する。セブンに到着。しかし時間外で
コンビニのATMが使えず、クレジットカードなし。
　家に現金があるといって　家までつけたものの、オートロックで
「ここでまってて」と１Fでいわれ　10分後　現れず。
結局メーター料金は　本人住所確認ができなかったため、被害届もだせませんでしたし、警官にも　住所特定してください
と　怒られる始末。やっぱ　健保証は　抑えるべきたったか。
「金がない場合、住所確認書類をメモり、電話番号もきくこと」
そうすれば　被害届受理＋　乗務員負担　には　なりませんので。
（今回のケースは警察署でこの女を起こしたとしても、現金なしのケース。警官は立て替えてはくれないぜ）
営業はもちろん最低！！　ショートだけ。ミドルも０です＞＜
369 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/13(火) 18:14:04.53 ID:Y6oAvTeP: 名古屋昼間
税抜き22,210円(車庫0/迎10/16乗車)
走行→実総キロ
初乗り→出庫40分後(無線)
初中心部進行(空車)→7:20
ベスト３→全て無線で2,940/2,450/2,160円(込み)
３桁→5回(込み3,310円分)
売り上げペース
09:35名東区・本郷→→→07回(込み11,060円)
10:10守山区・某所→→→08回(込み14,000円)
11:30千種区・池下→→→11回(込み17,010円)
13:40千種区・徳川山町→14回(込み19,730円)
コメント
連休明け(通院の無線)を考えて動いた。
無線利用率→90%
無線評価→一部を除いて効率が良かった。
10件(良→06/悪→06)
※この内の「悪03」ポイント分は糞チケットを掴まされた為
45分以上の空車時間は２つ。
11:30-12:30(昼飯QK)と14:25-15:55(名古屋東部で無線狙い)
中盤以降は中心部方面に一切進行しなかった。
370 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/13(火) 18:36:52.46 ID:Y6oAvTeP: >金玉川さん
>>366
無線３つで２０Kだと大きいですね。
やはり特定の無線を狙ったりしているのでしょうか？

>>368
ゲロ女(+料金踏み倒し)
こういうパターンは厄介ですね。
「身分証と連絡先の確保する事」
若しくは、
「レシートを発行してお釣りを持って部屋まで着いていく事」
…をしています。

いつも詳しい報告ありがとうございます。
371 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/14(水) 12:01:05.92 ID:+ifEc6nx: 只今QK中
抜き13K、車庫3/迎2/8乗車、走行88キロ
372 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/14(水) 18:33:05.76 ID:+ifEc6nx: 名古屋昼間シフト(晴れ)
営業時間は10時間10分(休憩45分は除く)
税抜き18,840円(車庫3/迎3/15乗車)
走行→実46/154総キロ
ベスト３→無線4,220/無線2,340/流し2,340円(込み)
３桁→7回(込み4,330円分)
売り上げペース
序盤→込み05,430円/255分、無線４連発
中盤→込み10,520円/240分、無線２回と流し４回
終盤→込み04,340円/145分、流し５回
コメント
なんと出庫してから75分がゼロ乗車！
最初の仕事(無線)は込み450円/26分の赤字仕事。
この後→４連続無線(込み5,430円/210分)。
かなり広い範囲で引っ張り回された形(名古屋市以外もあり)。
無線使用率→約85%で評価は良3悪6だった。
10:35から中心部。
11:05から住宅街(実車)。
12:35を以て再び中心部を目指し始める。
13:10から中心部。
15:40を以て営業所を目指し始めた。
373 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/15(木) 13:03:35.28 ID:OFrKu737: 只今QK中
12:00現在で抜き16K、走行→101キロ
乗り場1、無線5、流し6

前回乗務でアシキリ達成でホッとしている。
374 ：国道７７４号線：2015/10/15(木) 13:09:15.96 ID:RkCCGR/G: >>373
何で無線配車されて450円何だい？
375 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/15(木) 17:44:43.17 ID:OFrKu737: >>369の補足
走行→実54/155総キロ
376 ：金玉川通り：2015/10/15(木) 17:48:43.87 ID:53fp8xRH: >>370　集合住宅でオートロックの場合　レシート発行後　部屋までいこうとしたのですが、
エレベーターごしで　「あ～～あん　ふう～～ん」などといって私をエレベーターからおいだされました。
（酔っ払い女で金なしのばあい　最低ですね）
また警官からの助言で　深夜だと　部屋番号が不明のばあいは　乗務員が張るしかないそうですが、
夜中に部屋割りだし作業をすると近隣に迷惑だから、翌朝になれば　部屋番号がわからなくても　割り出しには協力できるそうです
メーター料金は4万になるでしょうけど。

>>370特定無線は狙ってません。というか狙えない仕組みになっていて、乗るまで行き先はわからないようになってます。
377 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/15(木) 18:11:27.03 ID:OFrKu737: なごや名古屋昼間シフト(晴れ)
休憩50分を除いた営業時間はジャスト９時間
税抜き20,090円(乗り場1、無線5、流し11→合計18回)
走行→実46/143総キロ
ベスト３→全て無線で2,860/2,780/2,380円(込み)
３桁→10回(込み6,510円分)
売り上げペース
序盤→込み11,640円/260分(乗り場1、無線3、流し4)
中盤→込み09,070円/240分(無線2、流し6)
終盤→込み00,450円/090分(流し1)
コメント
またまた出庫して80分以上も乗車して頂けなかった！
(出庫してからずっと無線は使用してたけど、65分後に無線入電！)
初中心部進行は07:35名駅(実車)。
午前８時に中心部から撤退(金曜と勘違いした)。
千種区・某所(08:20)から名駅(08:40)への無線(2,780円)
新栄から八事エリア(9:55)へ。
数件こなしてから牛巻方面へ()
11:35には中心部方面へ実車進行。
以降は14:20あたりまで中心部方面で仕事。
いつもより６０分近くはや上がりの巻き。
378 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/15(木) 18:44:18.02 ID:OFrKu737: >>376
補足情報ありがとうございます。
しかし、ゲロ女は大変でしたね。
今回のケースだとオレも被害を受けてしまいそうです。
異性だと同性よりも厄介ですから。

>無線
補足情報ありがとうございます。
379 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/16(金) 12:36:21.28 ID:LcF1Cs/q: 只今QK中
12:00現在で抜き15K(無線6、流し4)、走行→93キロ
…腰痛腰が酷い。
380 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/16(金) 18:31:39.40 ID:LcF1Cs/q: 名古屋昼間シフト(晴天)
休憩45分を除いた営業時間は9時間15分
税抜き20,510円(無線7、流し10→合計17回)
走行→実51/142総キロ
ベスト３→全て無線で4,420/3,740/1,900円(込み)
３桁→10回(込み8,960円分)
売り上げペース
序盤→込み10,820円/255分(無線4、流し3)
中盤→込み10,340円/240分(無線3、流し6)
終盤→込み00,820円/109分(流し1)
コメント
初乗車→出庫20後(無線)
初中心部進行(実車)は07:25名駅(最高単価)
金曜なので通院の無線(高級住宅街)を考えていたが、
中心部での挙手や無線に対応した。
09:35に再び東を目指し始める。
09:42内山町あたりで無線入電(千種区・竹越)。
渋滞にヤキモキしながらも指定時間の２分前に到着。
これが名秋までの3,740円()10:25着。
以降は中心部and準中心部エリアで流し捲り。
しかし、終盤(14:00)以降は110分で込み820円のテイタラクの巻き。
15:20を以て営業所を目指した。
381 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/18(日) 20:16:47.79 ID:QGfKBINm: 名古屋昼間シフト(晴れ)
休憩45分を除いた営業時間は10時間20分
税抜き31,890円(乗り場2、無線10、流し15→合計27回)
走行→実80/172総キロ
ベスト３→無線4,500/無線3,580/流し1,940円(込み)
３桁→12回(込み7,520円分)
前半戦終了時→抜き17K、14回(乗り場1、無線8、流し5)、走行不明
売り上げペース
序盤→込み14,070円/260分/11回(乗り場1、無線5、流し5)
中盤→込み11,250円/240分/08回(乗り場1、無線3、流し4)
終盤→込み07,720円/165分/08回(流し8)
コメント
相手番さんが休みなのでガッツリやってみた。
名古屋まつりの交通規制(主に大津通り)を避けたかった。
１つだけ厄介無線があった以外は運が良かった。
実際の動き
初乗車→出庫5分後/初中心部進行は06:30(空車)。
08:15名駅エリア→08:40名古屋大学(無線3,580)。
以降は名古屋東部で仕事。
12:20星ヶ丘エリア→12:40名駅エリア(無線4,500)。
以降は中心部で仕事。
15:00を以て営業所を目指し始めた。
※14:50芸文センターそばで機動隊の皆さんが出張っていた。
装備がカッコ良かった。
382 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/19(月) 18:20:52.32 ID:DmZzKuUr: >>381補足
昼間シフトでは珍しく営業所でトップだった。
最初から１１連続お客様全員(14名様)から「ありがとう」評価を頂けた。
これは新記録。
383 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/19(月) 18:51:26.25 ID:DmZzKuUr: 名古屋昼間シフト(爽やかな晴天)
休憩45分を除いた営業時間は９時間ジャスト。
税抜き22,160円(無線8、流し8→合計16回)
走行→実54/144総キロ
ベスト３→流し4,580/無線1,900/無線1,900円(込み)
３桁→4回(込み3,030円分)
12:00現在抜き13K(無線6、流し4)、走行→不明。
売り上げペース
序盤→込み06,850円/200分/05回(無線4、流し1)
中盤→込み12,030円/240分/08回(無線2、流し6)
終盤→込み04,860円/145分/03回(無線2、流し1)
コメント
寝坊助をして１時間ばかし遅く出庫。
初乗車は出庫40分後(無線)。
初中心部進行は10:50(名駅エリアへの挙手)。
無線使用率→50%ちょい。評価→8件(良6/悪3)。
結婚式系の無線で1,000円のチップを頂いた。
実際の動き
8:10メルパルクそばで無線入電。
おれ以降５連続無線(込み5,850円/135分)←名古屋東部。
その直後に某所信号待ちで窓をノックする音が。
これが名駅エリアまでの込み4,580円(10:30→10:50)。
以降は中心部で～
13:50某デパートで挙手→川名交差点(14:05)。
この時点で抜き17Kあったのでマッタリモードに変更。
以降はお客様よりもSTARBUCKSさんを探す事に軸足を置いちゃった。
結局お店に近付くと無線や挙手の邪魔(？)が入ってしまった。
384 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/20(火) 12:27:52.64 ID:h25mbxBQ: 名古屋昼間シフト
只今QK中
12:00現在→抜き14K、11回(無線7、流し4)、走行→92キロ
385 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/20(火) 18:12:20.32 ID:h25mbxBQ: 名古屋昼間シフト(晴れ。あっついかった)
回送40分、休憩80分、営業08時間45分
税抜き20,730円(無線10、流し5→合計15回+車両点検手当て2,000円)
走行→実44/134総キロ
ベスト３→全て無線で4,300/2,780/1,980円(込み)
３桁→7回(込み4,760円分)
売り上げペース
序盤→込み10,580円/250分/07回(無線7、流し4)
コメント
13:30から定期の車両点検があった為、自分のペースで仕事が出来なかった。
特に12:10-14:20がゼロ乗車！(但し、手当て2,000円は付く)！
時間とエリアと売り上げペースを勘案して疲れちまった。
無線評価→10件(良8/悪7)
美味しいものが２つあったけど、非常に厄介なものが２つあった。
特記
点検→全ブレーキパッド交換(+その他)の為、予定よりも20分遅くなった。
この為に後続ドライバーさんに負担をかけてしまった。
次回からは時間のやりくりの工夫(早めに工場に着く事)が必要！
386 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/20(火) 19:04:11.48 ID:h25mbxBQ: >>385訂正
ゼロ乗車は12:10-14:50
387 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/21(水) 18:21:08.67 ID:ghOSDZ5s: 名古屋昼間シフト(爽やかな晴天)
休憩45分を含んだ営業時間は10時間20分
税抜き18,230円(無線6、流し8→合計14回)
走行→実総キロ
ベスト３→巣バテ無線で2,860/2,860/1,980円(込み)
３桁→4回(込み2,480円分)
12:00現在で抜き14K(無線5、流し6)、走行→85キロ
売り上げペース
序盤→込み11,950円/260分/08回(無線4、流し4)
中盤→込み06,060円/240分/05回(無線1、流し5)
終盤→込み01,540円/120分/01回(流し1)
コメント
昼過ぎから体調不良の為、流しが上手く出来なかった。
特に終盤は流しを捨てて無線狙いが大外れ。
実際の動き
初乗車→出庫55分後(無線)！
06:06無線入電(指定時間は06:30)→06:12迎車地到着。
実車ボタン06:37→空車ボタン06:48。
これが込み1,980円/42分。
２件目も無線。
これが栄(中心部)までの込み2,860円/36分(～07:32)
これ以降は中心部メインでの仕事(一時期無線で飛ばされた)。
14:35新栄(準中心部)を以て中心部を撤退。
無線メインの動きをしていたら、以降は約90分後に回送にするまでゼロ乗車！
ヤレヤレだ。
388 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/22(木) 18:22:33.75 ID:KtKp3qE7: 名古屋昼間シフト(爽やかな晴天)
休憩45分を除いた営業時間は９時間３０分
税抜き25,120円(乗り場1、無線7、流し9→合計17回)
走行→実60/148総キロ
ベスト３→無線5,470/流し2,740/無線2,540円(込み)
３桁→7回(込み4,140円分)
12:00現在で抜き13K(乗り場1、無線3、流し7)、走行→不明
売り上げペース(累計)
込み08,400円/205分/08回(乗り場1、無線2、流し5)
込み13,870円/310分/09回(乗り場1、無線3、流し5)←往復仕事終了時
込み22,290円/505分/14回(乗り場1、無線5、流し8)
コメント
無線メモ７件(良い7/悪い2)、概ね良かった。
初乗車→出庫40分後の中心部→以降は中心部での仕事。
09:35-10:50までの往復仕事(無線)が込み5,470円。
12:00東新町交差点で挙手→瑞穂運動場そば(12:15)
この後に２K台の無線を２つこなして中心部へ。
14:15某デパートから円上エリア(14:25)へ。
この後北上して中心部と営業所の中間で仕事をしながら「カフェモカ」を楽しんだ。
389 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/24(土) 15:15:57.41 ID:QDqWeoC2: 名古屋昼間シフト(爽やかな晴天)昨日金曜分
休憩40分を除いた営業時間は８時間４０分
税抜き22,390円(無線5、流し9→合計14回)
走行→実55/147総キロ
ベスト３→全て無線で3,180/3,020/3,020円(込み)
３桁→4回(込み2,680円分)
売り上げペース
序盤→込み14,360円/260分/08回(無線3、流し5)
中盤→込み09,560円/240分/06回(無線2、流し4)
終盤→込み00,000円/080分/00回(全くナッシング！)
コメント
燃費6.205kmと6.287km
無線運自体は珍しく良かった(2/2、3/3、3/4、4/5)
回数の少なさ(５件)は調整したため(※別記→良6/悪2)
14:05中村区・鈍池町ご降車の後は戻り方のルートを間違えた？
営業終了時までゼロ売り上げだったがや！
受診の為、40分ばかしはや上がりの巻き。
基本は流しメイン。
今回は07:15港区から130分ばかし無線封印。
初中心部進行は07:35()空車
12:00現在(中心部)で抜き18K、12回(走行→キロ不明)
390 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/24(土) 15:50:23.11 ID:QDqWeoC2: 名古屋昼間シフト(爽やかな晴天)昨日金曜分
休憩40分を除いた営業時間は８時間４０分
税抜き22,390円(無線5、流し9→合計14回)
走行→実55/147総キロ
ベスト３→全て無線で3,180/3,020/3,020円(込み)
３桁→4回(込み2,680円分)
売り上げペース
序盤→込み14,360円/260分/08回(無線3、流し5)
中盤→込み09,560円/240分/06回(無線2、流し4)
終盤→込み00,000円/080分/00回(全くナッシング！)
コメント
燃費6.205kmと6.287km
無線運自体は珍しく良かった(2/2、3/3、3/4、4/5)
回数の少なさ(５件)は調整したため(※別記→良6/悪2)
14:05中村区・鈍池町ご降車の後は戻り方のルートを間違えた？
営業終了時までゼロ売り上げだったがや！
受診の為、40分ばかしはや上がりの巻き。
基本は流しメイン。
今回は07:15港区から130分ばかし無線封印。
初中心部進行は07:35()空車
12:00現在(中心部)で抜き18K、12回(走行→キロ不明)
391 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/25(日) 16:05:16.24 ID:ngKM6eFo: 名古屋夜間シフト(晴れ)昨晩公出分
税抜き33,640円(車庫1迎9/19乗車)
走行→実総キロ
ベスト３→流し15,270/無線4,460/無線3,660円(込み)
３桁→12回(込み8,030円分)
24:00現在で抜き15K、16回(無線8、流し8)、走行→81キロ
無線メモ→10件(良5/悪11)
売り上げペース
序盤→込み12,230円/260分/12回(無線8、流し4)
コメント
久々の夜間シフト。
自転車の突っ込み等、守りを重視した運転わー心懸けた。
だんだん寒くなってきている。洗車時に防寒対策が必要だ。
トップは46K(20回)、ドベは27K()21回、大半が30K台だったがや。
392 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/25(日) 16:29:22.49 ID:ngKM6eFo: >>391補足
MSNシステム復活を確認。
無線メモ→10件(良05/悪11)
初乗車→出庫35分後(無線)。
出庫180分ほどは赤字無線が大半で大変だったがや。
(込み450/500/700/700/940/500/860/860/1,260円)
このように３桁８連続とトホホな展開。
救い(？)なのは全ての乗車ごとに「ありがとう」評価を頂けた事。
それとチップとして500円玉を２回頂けた事かな。
いくぶん腐りかけたけどが「毒くわば皿まで」戦法でやっていた。
そしたら21:05最寄り駅エリア→21:30女子大への無線(4,660円)！
～以降は中心部メインで流し合戦を～
しかし、180分間で500/500/1,140/820/1,220/1,060円のみ！
…結果的に流し合戦に敗れた形だ。
それと新人(後輩)さんたちがエグい流し(？)をしていた。
…ヤレヤレだ。
後半は３回のみ乗車して頂いた。
24:45泉-25:25()春日井市で無線3,660円
25:40キンサン-2ヶ所経由→26:40(豊田市・某所)て15,270円
27:35最寄り駅→27:40最寄り駅(？)で無線700円
ろくな休憩をとってなかったのでがつりラーメン(唐揚げセット)！
これでおっ毛。
393 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/27(火) 06:00:29.00 ID:19GpRtNh: 名古屋夜間シフト昨晩分(晴れ)
休憩65分を除いた営業時間は９時間25分
税抜き27,970円(無線4、流し9→合計13回)
走行→実67/171総キロ
24:00現在(中心部)で抜き15K(無線4、流し6)、走行93キロ
ベスト３→全て流しで6,850/5,770/4,980円(込み)
３桁→3回(込み2,220円分)
売り上げペース
序盤→込み10.040円/265分/08回(無線4、流し4)
中盤→込み13,600円/240分/03回(流し3)
終盤→込み06,440円/120分/02回(流し2)
45分以上のゼロ乗車は、
19:10(？)～20:00(覚王山)
22:35(社が丘)～23:35(中心部)
24:55(豊明市)～27:05()泉
無線メモ(封印21:40-25:00)、評価→(良い3/悪い1)
394 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/27(火) 06:30:16.50 ID:19GpRtNh: >>393補足
初乗車→出庫25分後。
少しずつ中心部へ進行しながら無線をこなす。
つまり最初から４連続無線。
この４つ目がキンサンへの無線だったがや()20:15。
以降は中心部メインで流し合戦を～
22:05(名駅太閤口そば)で挙手→22.35名東区・社が丘で5,770円。
22:55再び中心部へ復帰完了。
24:00も目処にキンサンに斬り込む。
タクシーでギュウギュウ詰めのキンサンを２０分近くかけて縦断。
あと１台で信号機のところで左側からフラフラの会社員風のオジサンが挙手。
こるが24:20→24:55(豊明市・前後駅手前)で本日の最高単価。
(オマケにナカナカ起きないコマッタチャンだった)
この後はイッコクを戻って302を北上→八事→本山→覚王山ルートを選択。
ミタビ中心部に復帰したのは25:50だったが、ゼロ乗車だった。
午前２時過ぎに新人時代の同期さんと情報交換していたら40分以上経過していた。
その５分後に泉で挙手→日進市・香久山()27:30で4,980円。
この後１乗車して頂いて回送処理。
395 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/29(木) 16:51:37.80 ID:RDfSXlwv: テスト
396 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/29(木) 18:23:48.43 ID:RDfSXlwv: 諸事情により概略
火曜晩(曇り→雨→曇り)
税抜き29,340円(乗り場1、無線3、流し13→合計17回)
走行→実70/168総キロ
ベスト３→乗り場4,580/流し3,780/流し2,900円(込み)
３桁→4回(込み2,560円分)
コメント
あと一歩が足りなかった。
午後11~午前１時あたりで本降りがラッキー(？)だった。
397 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/29(木) 18:35:56.59 ID:RDfSXlwv: 昨晩分(強風、晴れ)概略
税抜き18,220円(乗り場1、無線7、流し8→合計16回)
走行→実41/127総キロ
ベスト３→乗り場2,100/流し2,020/無線1,820円(込み)
３桁→7回(込み5,300円分)
コメント
最大の敗因は25:50あたりから28:00過ぎまで寝入ってしまった事。
火曜晩との違いは天候と上記の休憩失敗と、
期待できる時間帯に期待できるエリアに進行しなかった事。
(無線の扱い方や流し営業を重視する事は全く同じ)
398 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/10/31(土) 19:33:00.25 ID:F33mmf19: テスト
399 ：国道７７４号線：2015/11/01(日) 23:30:30.73 ID:YLCHEBz0: テスト
400 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/03(火) 17:23:36.61 ID:enne+xgU: 諸事情により概略のみ(全て夜間シフト)
10/29(木)抜き29,110円(14回)、走行69/179キロ
10/30(金)抜き30,200円(19回)、走行74/167キロ
10/31(土)抜き08,940円(05回)、走行22/053キロ
11/01(日)公休
11/02(月)抜き31,440円(22回)、走行72/163キロ
※土曜の8Kはゲロ攻撃(ダブル)の為、序盤で終了。久々の直撃だった。
401 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/04(水) 06:20:17.83 ID:am+aS8+w: 諸事情により概略のみ
昨晩分(晴れ)明治節(文化の日)
税抜き21,310円(12回)、走行53/165キロ
なんと出庫して210分で１乗車(込み７K)のみ！
402 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/05(木) 06:15:57.65 ID:gBP5gZ/m: 名古屋夜間シフト昨晩(晴れ)分
税抜き18,320円(10回)、走行44/132キロ
午前１時過ぎに集中力を切らした。
最後は1Kブッコミ。
403 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/06(金) 06:41:51.36 ID:9WLym1TA: 名古屋夜間シフト昨晩(晴れ)分
税抜き20,420円(08回)、走行44/155キロ
※売り上げの抜き2,400円は特殊手当分。
ヒマヒマのスッカスカのガッタガタだった。
404 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/08(日) 16:06:40.26 ID:iRfyK8ew: 名古屋夜間シフト(諸事情によら概略)
11/06(金)税抜き24,700円(14回)、走行64/162km
11/07(土)税抜き23,480円(16回)、走行54/179km
11/08(日)公休
11/09(月)公休予定
火曜から昼間シフト開始予定

皆さんにも平安と安息を
405 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/11(水) 17:34:58.65 ID:0RfPi6Bs: 昼間シフト
11/10(火)税抜き15,230円(12回)、走行→34/130km
11/11(水)税抜き20,430円(18回)、走行→49/145km
共に1時間優雅に出庫。
特記
火曜朝ラッシュ時にクソ無線あり。
08:14入電オアシス21南側(錦通り西向き)
迎車地が高針ICそば(道のり9.7km)！
到着08:41たが、お客様が居らっしゃらない。
08:51に依頼キャンセル(37分間タダ働き)！
406 ：国道７７４号線：2015/11/11(水) 18:37:32.35 ID:N251mIzP: 最近東京のドラさん来ないな(´･_･`)
407 ：ｱﾊ4：2015/11/11(水) 18:57:20.08 ID:27HxDqSR: すんません。
書き込むエネルギーが出ませんが毎日見てますよ。
408 ：ｱﾊ4：2015/11/11(水) 19:37:10.65 ID:27HxDqSR: 2015/11/10-11 （火-水）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 68k
営業回数 36回 (3桁 12回)
走行距離 291km 実車率 56%
※無線は全部取るキャンペーン中

スタートから雨です。
お買い物マダムを狙って百貨店辺りをメインにスタート。マダムには縁がありませんでしたが、1000円から2000円くらいのお仕事を転がし続けました。
雨のおかげで、降ろしたところで次の客が待ち構えているようなことが数回あったのがラッキー。

基本的に、オフィス街に行ってもすぐにショッピング街に戻ります。
20時過ぎあたりからは渋谷から広尾、六本木あたりでお仕事します。出庫してからずつと人通りの少ない道で細々とやっていた割には全く休みが取れないまま青タン突入。
この時点で営業19回で25000円、日付が変わる頃に営業21回で36000円（いずれも税込）ほどに到達したので気分的には余裕が持てました。

疲れたので23時過ぎに30分ほど休憩を取りましたが、再開するとまた仕事が続きます。繁華街から帰宅する人をターゲットとしたので、お送りしたら戻り途中に小休憩、を繰り返しながら青タン終了まで。

5時からはファミレス休憩と続けて仮眠。7時過ぎに仕事再開し、通勤の人たちをお送りしてお仕事完了でした。

無線は1回。乗車距離は1.9kmでしたwww。

最大客単価は8.5k。5k以上のお仕事は全4回でした。
私としては全体にでき過ぎです。運に恵まれました。
409 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/14(土) 12:11:43.02 ID:YprDf4Ex: ただ今休憩中
抜き10K(10回)、走行→75キロ

>>407>>408
書き込みありがとうございます。
410 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/14(土) 18:05:24.96 ID:YprDf4Ex: 諸事情により概略
11/12(木)税抜き15,070円(13回)、走行119キロ
※ブッコミ820円を行った。
11/13(金)「体調不良」で当日欠勤！
11/14(土)税抜き15,540円(17回)、走行133キロ
今週も重役出勤した。
ちなみに今回は、
1,860/780(ここから９連続無線)/940/650/700/1,260/1,080/1,020/1,240/1,150/
乗り場980(ここから午後)/無線700/500/450/無線1,020/1,300/590円(込み)という流れ。
１時間あたり平均２乗車して頂いたが、効率の悪い無線が多すぎだった。
無線11件(良02/悪11)
最高単価が流し。
11/15(日)公休予定
ゆっくり体を労ります。
411 ：国道７７４号線：2015/11/14(土) 19:00:34.61 ID:h3OjYMuY: 身体をいとえよトキ！

お疲れちゃん（＾ω＾）
412 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/16(月) 13:44:33.14 ID:VWVycsRx: 名古屋昼間シフト
ただ今、休憩(工場で点検/修理)中
抜き17K、回数12、114キロ
さすが月曜。
忙しいのでクソ(？)無線もあった。
08:39池下駅で無線入電(迎車地が天白・梅が丘)。
直線距離で6.7キロ(道のりで8.3キロ)→無線係さんに確認。
無線係さん、
「今現在あなた(名古屋昼夜金無)が最寄りの車両」
「あなたより早い空車が出現した時点でキャンセル連絡をします」
「先ずは迎車地に向かってください」
…との指示。
現地には09:08到着したら別のフォロー車両が既に対応済み。
(つまり無線係さんがオレにキャンセル連絡を怠った形)
…こういう事が続くとテンションが下がりマクリング。
車両不具合いの為、12:45から営業中断。
ちなみに午前終了時に抜き15K、回数11、走行不明。
413 ：国道７７４号線：2015/11/16(月) 15:29:50.39 ID:GfWbfWja: 職種別、資格別、スキル別の平均最低月給リスト（ほぼ毎日更新）
http://jobinjapan.jp/cate/
全掲載求人109,160件の平均最低月給195,800円

タクシードライバーの求人の平均最低月給157,400円+歩合？
http://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-taxi-driver.html
414 ：国道７７４号線：2015/11/16(月) 16:35:10.06 ID:o5V19z8j: 月曜の朝九時前にそんな配車www
日曜なら港区とかでそんな場合もあるだろうが
宝は大変だな
200円を惜しむ乞食が乗ってくるんだもんな
稼げてもいないし、オマエ何が良くて宝で働いてるんだ？
415 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/16(月) 20:26:30.41 ID:VWVycsRx: 名古屋昼間シフト(晴れ&曇り)本日分
税抜き21,830円(無線10/流し07→合計17回)+点検保証手当て2,000円
点検修理の為12:45-14:00で営業を中断
無線評価→12件(現場キャンセル2回あり)→良い06/悪い11
無線利用率→約７割
ジバラ高速→770円(込み)
不具合い→原因不明だがプラグ系を交換処理済み
出庫前に右後ろドアにドアポン発見→O係長に報告済み
相手番さんが休みなのでギロラギリ一杯やってみた。
最高単価は2系後半(無線)、３桁は７回。
月曜なので午前中は広範囲に引っ張り回された。
午後から点検だったので自分のペースで仕事が出来なかった。
416 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/16(月) 20:31:56.58 ID:VWVycsRx: >>415補足
掃除も念入りに行った。
タイヤワックスの道具が破損したままだった。
壊してしまうのは仕方がない。
しかし、それを放っとくヤツが居るのがムカつく。
417 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/18(水) 07:32:11.00 ID:WT/hXbOo: 名古屋昼間シフト昨日(曇り→雨)分
税抜き27,470円(乗り場2、無線11、流し2、ブッコミ1)
※合計16回。ブッコミは込み700円。
走行→実66/157総キロ
最高単価は無線6,400円(込み)
３桁は8回
無線11件(良06/悪10)
前半戦終了時→抜き15K、回数11、走行→不明
ジバラ高速は込み510円。
やはり午前中は無線に引っ張られマクリング。
418 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/18(水) 18:45:10.48 ID:WT/hXbOo: 名古屋昼間シフト本日(曇→雨)分
税抜き18,840円(乗り場2、無線7、流し7→合計16回)
営業時間は9時間40分、休憩は50分を含む。
走行→実46/169総キロ
ベスト３→無線3,100/乗り場2,390/無線2,300円が２つ(込み)
３桁→9回で5,790円分
無線評価→7件(良04/悪06)、使用率→約50%
コメント
狙った時間とエリアで動けなかったのが痛かった。
ジバラ高速→1,000~1,500円(？)
燃費200.6km/31.6Lと160.3km/25.4L
08:30(抜き5,980円/5回)を以て中心部を離脱。
08:44ニッタイジそばで無線を解放→直ぐ様入電(守山区)！
予約時間を３分オーバーで到着。そして春日井市へ。
09:35城下交差点で無線入電(10:00予約)→10:02空車(込み450円)等々。
ちなみに前半戦終了時→抜き12K(10回)、走行→98キロ
余談
何と１ヶ月ぶりに大便が通常の固さに！
超ビックリ(嬉しい)！
419 ：国道７７４号線：2015/11/19(木) 00:23:04.99 ID:jluJlbpc: >>412
↑
またキミかw
もう少しグローバルな視点がいるんじゃないかな？
何回言えばわかる？

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

ちゃんと調べなきゃ。
意識高くもって欲しいよ。うん？
420 ：ｱﾊ4：2015/11/19(木) 13:57:23.05 ID:fYvzBqg9: >>418
なにが素晴らしいって、大便の硬さですね。おめでとうございます。
421 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/19(木) 20:26:45.85 ID:lzMXCJZo: 名古屋昼間シフト本日(曇り→晴れ)分
税抜き26,560円(乗り場1、無線8、流し5→合計14回)
走行→実69/154総キロ
休憩45分を含んだ営業時間は10:00ジャスト
ベスト３→全て無線で6,700/3,740/3,450円(込み)
３桁→6回で込み4,460円分

コメント
タイヤとホイールの洗浄とウンコで定時よりも20分遅い出庫。
…珍しく、ホントに珍しく無線運が良かった(評価→8件→良09/悪06)。
６K台を筆頭に３Kが２つ+２Kが３つ(１つは流し)あったのが大きい！
お客様とのコミュニケーションの仕方で赤字無線が黒字無線に。
(込み860円/25分→込み6,700円/46分+10分)
ちなみに12:00現在で抜き19K(09回)、走行→不明だった。
燃費141.6km/21.4L
422 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/19(木) 20:30:39.45 ID:lzMXCJZo: >>420
マジで嬉しいっす。
金玉川さんのアドバイスを受けて少し工夫(食事など)しています。
423 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/20(金) 20:50:59.88 ID:x5rdZMTg: 名古屋昼間シフト本日(パラパラ小雨&曇り&晴れ)分
税抜き22,940円(無線10、流し5→合計15回)
走行→実55/154総キロ
休憩65分を含んだ営業時間は10時間20分
燃費(1)182km/29.80L。燃費(2)131.3km/20.80L。
ベスト３→3,860/無線3,340/3,300円(込み)
３桁→６回で込み4,550円分
12:00現在→抜き15K、回数11、走行不明
無線評価→10件(良07/悪05)←「悪くなかった」
@概報@
車両チェックのために20分遅く出庫。
初乗車は出庫後25分してから某駅近くで挙手→金山駅で込み3,300円(6:35)
その後に赤字無線(込み1,260円/35分)に引っ掛かり名駅まで(7:15)
7:40キンサンでヨッパライさんに乗って頂き→豊山町(08:05)までの込み3,860円
しかし、中心部(東片端)まで40分も掛かってしまった。
例によって名古屋東部を目指し始めた(そして無線解禁)
９時台→700/780/1,020/1,100円(込み)と全て無線。
10:10(東山通り)に無線入電(予約10:30砂田橋某病院)→丸の内までの込み2,300円(10:55)
424 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/20(金) 20:59:55.88 ID:x5rdZMTg: 誤送信してしまった。
>>424の続き
午後からは失速した。
特に13:15以降は滝子エリアから東側で無線を重視した動き。
午後３時あたりで抜き20Kを達成出来ていたのでドライブ気分だった。
そしたら営業所のスンゴイ近くで無線入電→反対方向(しかも渋滞)
2K半ばだったが、しっかり洗車するつもりがオナガレに。

明日は公休。
425 ：国道７７４号線：2015/11/22(日) 13:24:38.15 ID:UCp0zPi/: >>424
お疲れさまですた！
洗車は次回キッチリですね。
しかし燃費いいですね、素晴らしい、
わたくし、6から6.2キロくらいですよ。
426 ：ｱﾊ4：2015/11/22(日) 13:26:40.72 ID:UCp0zPi/: ↑ｱﾊ4でした。
427 ：金玉川通り：2015/11/22(日) 14:57:56.04 ID:YpzxhFbn: >>422 アドバイス　役に立ってうれしいです。要は継続ね。体が資本。

>>406 最近、仕事が忙しいので（私、タクシーだけの仕事ではないので・・）
見るだけにしてましたけど、ちゃんとみてましたよ。

>>408 雨日　忙しかったけど、渋滞すごくなかったですか？？
拡張工事３号をはじめ
もう・・・主戦場の２４６と世田谷通り、駒沢公園通り　etc・・・

なにが「水道管を交換しております」だ　笑←（大事なことはわかってるんだけど）

予算使い切るインフラ整備に、迷惑千万でした。

一方通行ばりの相互通行である、生活道路で、配管工事やりますか　笑

チャリのおばちゃんに睨まれちゃったじゃないの　笑　

数字よりも、流れの悪い、世田谷、目黒、杉並南西の戦場で　昼、いらいらしておりました。
体感よりもマイナス１万ちょいというところですかね。もっと売れたと思うが、時間とられて、夜はすかすかでした。
件数も３２しかやってない。チップも４９０円。（すくねえええええ）

むかつく客　到来　１名
自由が丘ー深沢７　　夜　たった１４５０円ごときで・・・うるさいのなんの。

駒八とおれ～　といっておいて、目黒通り横の一通を玉川署方面に逆走しろ～と文句たれたじじい。（フェラーリが置いてある店の一通）
大至急、断ってやった。
あんまりこうゆう　たわけは　久しく見なかったエリアなんですけどね。おしゃれな町なのに。
428 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/23(月) 10:22:18.77 ID:IkqJPCrA: 名古屋夜間シフト11/22(曇り)分
税抜き36,960円(無線9、流し12→合計21回)
走行→実90/242総キロ
休憩○○分を含んだ営業時間は12時間ジャスト
ベスト３→7,860/無線4,060/無線3,180円(込み)
３桁→7回で込み5,380円分
ジバラ高速リターン代→650円
コメント
相手番さんが休みなので時間イッパイイッパイやってみた。
20:15を以て中心部へ進行開始するも、実際には23:45に中心部へ進行終了した。
それ以降は中心部で流しメイン。
ラストは28:50サンシャイン栄で挙手→これが一宮市(29:30)まで(今回の最高単価)
ちなみに前半戦終了時点では抜き17K、回数13、走行→104キロ
無線評価→09件(良い09/悪い03)、23:30-26:00は封印。
429 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/23(月) 18:19:51.39 ID:IkqJPCrA: 本日は公休。
>>425
今回は担当車をきちんと洗車しました。
担当車の直近２年程の燃費に関しては6.1~6.3km台です。
(今夏の昼間シフトでは5km前半が多かったです)

>>427
アドバイスありがとうございます。
ぼちぼち体と相談しながら仕事をしています。
知らず知らずに体が衰えていて、ヤバさを実感しています。

次回勤務は明日の晩予定。
430 ：ダニエル ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/25(水) 06:49:16.39 ID:nBn5Qib2: 名古屋夜間シフト11/24(晴れ)分
晴れ。出庫時は強風。終始寒かった。洗車時は注意する。
税抜き20,320円(車庫0/迎5/11乗車)
走行→実49/159総キロ
ベスト３→無線8,850/3,940/1,620円(込み)
３桁→6回で込みジャスト5,000円分
休憩30分を含んだ営業時間は8時間50分
無線評価→05件(良い03/悪い04)
コメント
相手番さんが帰庫遅れのため20分ばかし遅く出庫した。
少しずつ仕事をしながら21:55には中心部へ進行完了。
ここまでは少し低調な売り上げペースだった(21:45で07回抜き6,600円)。
しかし、それからが大ハマリの巻き。
前半戦終了時で09回抜き８K、走行→78キロ
午前２時→→→10回抜き12K、走行→不明
つまり中心部は常に「お客様が少なくてライバル大杉」状態だった。
更に午前１時過ぎると状況が悪化。
記録をチェックすると、
21:45-23:00と24:30-26:15がゼロ乗車だった。
完全に流し合戦に敗れた形だ。
ふて腐れて(久屋大通公園東向き)仮眠を取り始める。
そしたら某企業様からの無線入電→３分で到着。
これが26:15→26:55犬山市までのチケット(今回の最高単価)。
時間と場所を勘案して一般道をのんびり営業所方面に。
この時点で実質営業終了した。
久々にラーメン休憩も取ったのは秘密。
431 ：国道７７４号線：2015/11/25(水) 08:11:57.64 ID:P6jl+cQ1: ダニエル！？
432 ：ｱﾊ4：2015/11/25(水) 13:10:51.85 ID:uJhnkb70: あなた、あなたがダニエルだったのね！？
433 ：国道７７４号線：2015/11/25(水) 13:13:56.35 ID:uJhnkb70: >>427
雨でも道路工事だらけで仕事になりませんね。
R246の渋谷駅あたりも酷いので、仕事場所をいつもと少し変えています。まあ、変えた先も工事渋滞が無くはないのですが。いつまで、やるんすかねえ（遠い目）
434 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/26(木) 14:51:14.39 ID:c+4UL2PB: うっかり変更し忘れました。
ダニエルの件は捨て置いてください。

工事と言えば名古屋エリアでも増えてきていますね。
そのせい(？)で危うく苦情になりそうでヒヤっとしました。
昨晩分は後でアップします。
435 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/26(木) 16:52:29.29 ID:c+4UL2PB: 名古屋夜間シフト11/25分(雨)
とりあえず概略のみ
税抜き26,680円(22回)
走行→実62/178総キロ
寸評
出庫は１時間遅くした。
前回のトラウマ(？)で中心部へ進行したのは午前３時以降。
無線は21:40あたりから25:30あたりまで封印。
主戦場を最寄り駅エリアに絞って降車地とのピストン輸送戦法。
(流しオンリー)
436 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/27(金) 06:20:32.48 ID:VeEr1Mhk: >>435の補足
ベスト３→流し3,620/流し2,180/無線1,900/無線1,900円(込み)
３桁→10回で込み7,990円分
前半戦終了時点で抜き16K、回数15
ピストン輸送戦法は21:55-25:10で込み15,580円分(11回)だった。
ちなみに25:10-28:05(南東部～中心部～最寄り駅)で込み3,620円(3回)。
無線評価→7件(良い03/悪い04)
437 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/27(金) 07:28:04.71 ID:VeEr1Mhk: 名古屋夜間シフト11/26分(曇り→20:30から晴れ)
税抜き23,130円(乗り場1、車庫2、迎車2、流し11+ブッコミ500円)
走行→実53/174総キロ
ベスト３→全て流しで6,490/3,140/2,580円(込み)
３桁→9回で5,900円分(込み)
無線評価→悪い方だった(5件で良い01/悪い04)。
ジバラ高速→620円

仕事をしながら(性懲りもなく)少しずつ中心部へ進行した。
やはり(？)今回も売り上げペースは低調なまま。
初中心部進行は21:10。
何回かキンサンに斬り込む(呉服通りを縦断)
ちなみに今回の最高単価は錦通り東向き(呉服信号)
午前２時近くに中心部に戻ったが、ヒマヒマだった。
(午前１時ではソコソコ需要があった)
その他
ゲロ攻撃→フォローで３０分営業中断。
ここ数日で急激に冷え込んでいる。
マットを徹底的に洗浄していたら、喉の調子が芳しからず。

皆さん(？)もお気を附けください。
ﾉｼ
438 ：国道７７４号線：2015/11/27(金) 15:15:32.85 ID:h9u2no41: 自分で打ち込みなんて、カキコしてて情け無くないか？
439 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/27(金) 18:32:54.95 ID:VeEr1Mhk: ただいま待機中
お客様を待っている。
赤字無線かな？
440 ：国道７７４号線：2015/11/27(金) 20:05:58.28 ID:6WdNUQ4s: >>439
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ
441 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/28(土) 06:22:23.19 ID:U4dZDNRP: 名古屋夜間シフト11/27分(曇り→晴れ)
やっぱり寒い。洗車時に防寒具は必須(モモヒキも)
税抜き27,990円(乗り場3、無線1、流し10→合計14回)
走行→実71/175総キロ
ベスト３→全てキンサンで10,810/4,740/3,860円(込み)
３桁→8回で5,480円分(込み)
売り上げペース
21:05キンサン→→08回、抜き06K半ば
24:00名東区高針→11回、抜き13K弱
25:40東区徳川→→13回、抜き24K半ば
45分以上の連続空車時間帯
17:40-18:35/21:05-22:35/25:40-26:50
ポイント
無線封印率は85%(評価対象１件→良い00/悪い01)
19:05には中心部進行完了(空車)
主戦場は中心部(特にキンサン)
ジバラ高速リターンは２回(込み1,530円分)
休憩45分を含んだ営業時間は09時間45分
442 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 07:19:28.96 ID:acOlYt5K: http://www.asahi.com/articles/ASHCW61NQHCWUTQP02H.html

北の湖部屋、山響親方が継承へ　新名称は「山響部屋」に
2015年11月28日03時06分

　日本相撲協会の理事長だった北の湖親方（元横綱）の急死を受け、協会評議員で元幕内巌雄の平野兼司さん（４５）＝山響親方＝が２７日、協会に部屋継承の意向を届け出た。持ち回り理事会で承認される見通し。
「北の湖」は一代年寄のため、新しい部屋の名称は山響部屋となる。

　平野さんは兵庫県姫路市出身。寄りが得意で最高位は西前頭筆頭。幕内在位２３場所で、２０００年春場所後に引退した。部屋付き親方を務めていたが、昨年１月に協会が公益法人化したのに伴い、本名で評議員に就任。北の湖親方死去後は師匠代行となっていた。

　部屋には、九州場所で東前頭１５枚目だった部屋頭の北太樹を含めて１６人（関取２人）が所属している。
443 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 07:28:47.46 ID:tAWELP6B: >>441
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ

隠し事が多過ぎ
出庫入庫時間を書かない
地名を隠す
公開出来ないなら中途半端に書くな
444 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 07:45:49.93 ID:tAWELP6B: >>441
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ

隠し事が多過ぎ
出庫入庫時間を書かない
地名を隠す
公開出来ないなら中途半端に書くな
445 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 07:51:47.04 ID:tAWELP6B: >>441
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ

隠し事が多過ぎ
出庫入庫時間を書かない
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公開出来ないなら中途半端に書くな
446 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 13:36:28.30 ID:tAWELP6B: >>441
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ

隠し事が多過ぎ
出庫入庫時間を書かない
地名を隠す
公開出来ないなら中途半端に書くな
447 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 14:02:46.57 ID:tAWELP6B: >>441
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ

隠し事が多過ぎ
出庫入庫時間を書かない
地名を隠す
公開出来ないなら中途半端に書くな
448 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 14:39:59.82 ID:tAWELP6B: >>441
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ

隠し事が多過ぎ
出庫入庫時間を書かない
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公開出来ないなら中途半端に書くな
449 ：国道７７４号線：2015/11/28(土) 15:13:12.71 ID:tAWELP6B: >>441
オマエさあ、都合の悪い事をシカトするんなら自分のブログだけでやれ

隠し事が多過ぎ
出庫入庫時間を書かない
地名を隠す
公開出来ないなら中途半端に書くな
450 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/28(土) 17:35:49.65 ID:U4dZDNRP: >>441の補足
唯一の無線は込み700円/40分だった。
(対応開始から空車ボタンを押すまでが40分かかって700円を頂いた)
ちなみに乗車して頂いた時間は５分以内。
20分前に入電→５分以内に迎車地に到着。
予約時間を過ぎても出てみえなかったけどが、大人しいお客様で助かった。
空車になったら、その場で乗車の申込みあり。
これが15分ちょいで込み2,100円(中心部エリアまで５分の位置)。

ちなみにハナキン(晩)のトップは抜き50Kだった。
オレは下から数えた方が遥かに早かったの巻き。
夜間シフトの平均は抜き36K。
451 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/29(日) 06:23:48.04 ID:QwUZgaRF: 名古屋夜間シフト11/28分(曇り→晴れ)
税抜き24,020円(乗り場１、無線6、流し14→合計21回)
走行→実51/168総キロ
休憩○○分を含んだ営業時間は11時間15分
ベスト３→全て流しで込み2,740/2,740/2,420円
３桁→10回で6,670円分(込み)
現金扱いは17回
無線評価→7件(良01悪10)現場キャンセル１件あり。
クセのある無線は２つ。
前半戦終了時→抜き14K、回数14、走行→91km
初っ端なは赤字無線を警戒して流しメイン。
ある程度してから無線を開く→やはり低調なペース。
出庫２４０分で厄介な無線を連続で受けた為に半ばキレて封印した。
直ぐさま中心部へ進行。以降は流し合戦を開始。
27:30を以て営業所を目指し始めた。
452 ：国道７７４号線：2015/11/29(日) 07:18:59.66 ID:6M3tp8pI: 何故か何時も無線の数が合わない足し算引き算が出来ない池沼
453 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/11/29(日) 15:38:10.12 ID:QwUZgaRF: 本日は公休
>>451の補足
中心部進行は21:30あたり

ちなみに
昨晩は中心部や街中よりも郊外の方が遥かに無線が忙しかったらしい。
同僚のひとり「抜き36K、26乗車中無線が22回」「スゴいだろ！新記録だ！」との事。
454 ：ｱﾊ4：2015/11/30(月) 09:00:33.86 ID:9LuG49c5: >>453
22回はすごい。
ワタクシの3ヶ月分くらいありますw。
455 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/01(火) 03:40:41.49 ID:F08QsE/7: >>454
一晩(営業時間12時間)で22回はマジでスンゴイです。
オレの場合だと15回くらいが無線の最多記録の筈。
仕事をする時間やエリアも関係しますが、実は…。
…無線局(タクシー車両)そのもののアタリハズレも関係しているかも。
456 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/01(火) 08:29:05.29 ID:F08QsE/7: 名古屋夜間シフト11/30(晴れ)分
税抜き35,850円(車庫0/迎5/19乗車)
走行→実89/183総キロ
休憩○○分を含んだ営業時間は10時間30分
ベスト３→全て流しで込み7,350/5,410/5,190円
３桁→8回で込み5,340円分
無線評価→6件(良02/悪04)※１件は現場にてキャンセル。
今回は出庫して10分後に無線オープン。
21:30あたりから26:00で無線を封印。
初中心部進行は20:35名駅(実車)→以降は流し合戦を開始。
基本的にキンサンを主戦場に設定(中心部以外では回送板を非空車にしてスルー)。
前半戦終了時→抜き20K弱、13乗車、走行105km
コメント
ベスト３ともキンサンそのものではなかった。
３回とも他タクシーが密集してブっ飛ばす中でカタツムリ走法(？)が奏功した形。
457 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/02(水) 07:26:21.30 ID:JWU8w+JN: 名古屋夜間シフト12/1(晴れ)分
税抜き23,580円(無線2、流し17→合計19回)
走行→実55/147総キロ
ベスト３→流し5,910/無線4,620/流し1,540円(込み)
３桁→12回で8,440円分(込み)
無線評価→２件(良02/悪01)※21:45-25:15は無線封印
コメント
１時間遅く出庫
出庫10分で無線OP→５分後に入電→中心部までの今回のベスト２！
以降は恒例の流し合戦を開始(19:30~)
今回はキンサンのみに拘らず住吉や女子大などを主戦場とした
しかし！
同じ回数ながら３桁の多さを筆頭にコツブゾロイだったのが最大の敗因の巻き。

その他
前回は営業所で次点だった(抜き35K)。
ちなみにトップは抜き48K！←「西尾市の２万収がありました」との事。
458 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/03(木) 20:46:40.92 ID:dgNa4kuK: 名古屋夜間シフト12/2分概略
抜き27K、回数14、193km
459 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/04(金) 05:42:43.47 ID:aUCUicyv: 名古屋夜間シフト12/3分概略
抜き38K、回数21、走行→197km
460 ：ｱﾊ4：2015/12/04(金) 14:32:04.76 ID:5FkdLvvt: 2015/11/30-12/1 （月-火）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 52k
営業回数 30回 (3桁 10回)
走行距離 253km 実車率 48%
※無線は全部取るキャンペーン中
僕にはこの仕事むいてないかも知れません。

2015/12/2-3（水-木）
東京23区武三隔日午後出
税抜き 74k
営業回数 36回 (3桁 12回)
走行距離 291km 実車率 62%
※無線は全部取るキャンペーン中
この仕事むいてないこともないかも知れません。
461 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/04(金) 20:06:06.80 ID:aUCUicyv: >>460
報告ありがとうございます
実車率62%とはスンゴイですね
往復仕事なんかがあったのでしょうか？
462 ：国道７７４号線：2015/12/04(金) 20:21:44.59 ID:5FkdLvvt: >>461
往復とかありません。
ひたすら流し、流しです。
1件だけ無線があり、それが空港送りでこの日の最高額（約7000円）でした。

マンシュウってどこにあるの？と同僚に聞いたら、中国大陸にあるらしいよと教えてもらいました。

降ろすとそこに次のお客様がいて…がやたら続きました（住宅街の中でさえ！）。
463 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/04(金) 20:22:30.42 ID:aUCUicyv: 名古屋夜間シフト12/2分(前半は曇り→後半は雨)
税抜き27,070円(乗り場2、無線3、流し9→合計14回)
走行→実66/193総キロ
ベスト３→全て流しで8,510/7,570/2,500円(込み)
３桁→6回で4,080円分(込み)
無 3件(良い02/悪い03)
線珍しく無線が鳴らなかった。
コメント
序盤はスッカスカのガッタガタ。
出庫170分で込み2,480円分(2回)！！
中盤はキンサンからの瀬戸市が２発出た(今回の２トップ)
菱野トンネル(7,570)、中水野駅(8,510)
午前２時近くで抜き24K、回数12、142km
中心部進行は20:25/25:05
464 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/04(金) 20:32:12.12 ID:aUCUicyv: >>462
レスありがとうございます。
流しメインでの実車率62%とは…やはり大したものですね。

オレは「少々」体調が芳しからず。
ツケマチなどをして鋭気(？)を養っています。
ちなみに出庫してほぼ120分近くで1K半ばです。
465 ：国道７７４号線：2015/12/04(金) 22:28:27.67 ID:dTwq25dN: 無線の合計が3で良2悪3
相変わらず足し算引き算が出来ないのなwww
466 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/05(土) 06:23:15.06 ID:iIVxzBZa: 名古屋夜間シフト12/3分(晴れ)
税抜き38,090円(乗り場1、無線7、流し13→合計21回)
走行→実総キロ
ベスト３→全て流しで13,470/6,850/2,580円(込み)
トップ２はキンサンとその近くでのご乗車だった。
３桁→10回で6,720円分(込み)
無線について
７件(良い04/悪い06)=>1/2、1/3、2/4、2/5
主な封印時間は22:05-26:00
コメント
12/2の晩と違ってソコソコ無線が入電した。
癖のある無線(以前に遭遇した『タバコの駄々っ子チャン』に再び遭遇！)
この為に19:55-21:00がゼロ乗車(休憩20分を含む)。
初中心部進行は21:10(7回で込み7,740円なり)
23:25桜通り東向き(呉服通り手前の路地)で挙手→23:55長久手市(今回のベスト２)
実はこれもカタツムリ走行が奏功した形だ。
お客様「君の所のタクシーに乗ろうとしたけど、集団で凄いスピードだったからやり過ごしたんだよ」との事。
467 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/05(土) 06:35:19.71 ID:iIVxzBZa: >>466の続き
お客様「あんな状態で手を挙げたら危ないよね」との事。
このお客様が降車なさった時点(23:55長久手市)で抜き19K、回数13。
藤が丘エリアで仕事をするか数瞬の間だけ迷った。
回送状態で殆ど真っ直ぐに中心部を目指し始めた。
24:30キンサンに復帰。
しかし、40~50分間で740/580円(込み)と外し巻くリング。
それでもメゲずに中心部を流し巻くリング状態で粘り巻くリング。
26:35女子大でサラリーマン３人組が挙手して下さった。
これが日進市米野木駅→三河豊田駅そば→更に数km走行してフィニッシュ。
今回の最高単価()27:35降車となった。

ちなみに珍しく営業所でトップだった。
468 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/05(土) 08:01:15.55 ID:iIVxzBZa: 名古屋夜間シフト12/4分(晴れ)
税抜き28,000円ピッタシ(車庫0/迎5/16乗車)
走行→実64/166総キロ
ベスト３→全て流しで6,850/4,820/3,620円(込み)
３桁→6回で4,200円分(込み)
無線評価→5件(良い01/悪い04)
コメント
やはり体調が芳しからず→１時間遅く出庫。
テンションが低いままでの乗務となった。
いつものような流し営業に自信がないのでツケマチなども多用。
このような状況で序盤は抜き05K、回数05とガタガタの出来。
初中心部進行は22:40。
22:50新栄→藤が丘駅(23:20)で今回のベスト２→会計中にドアのそばで次のお客様。
長久手市某所で1,300円(23:25)。
やはり基本的に回送モードで中心部へ進行。
再びキンサン進行完了は24:05
24:15キンサン→瀬戸市(東三郷駅エリア)で今回の最高単価(24:45)
この時点で抜き18K、回数09回
今にして思い返せばここが今回の最大のポイントだった。
来たルートを真っ直ぐ帰れば25:30には中心部に復帰できた。
しかし、色気を出してしまい、藤が丘エリアを目指してしまった。
25:00には藤が丘エリアに進行完了。
かなり空車タクシーが不足していたが、ちょっとした小細工の為に20分以上ロスしてしまった。。
469 ：国道７７４号線：2015/12/05(土) 11:03:31.13 ID:UnkgKuY5: 指摘されてもまだ一昨日の無線件数が間違ってるw
池沼だなあ
470 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/05(土) 16:50:39.84 ID:iIVxzBZa: >>468の続き
結局26:40にミタビ中心部進行完了
さずかに「祭り」は終わっていたの巻き。
不完全燃焼のまま、営業を終了。
(帰庫時間などの問題)

その他
堀河西岸(三蔵通り以南)のお姉ちゃんたちの仕事は忙しかった模様。
471 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/05(土) 21:29:46.69 ID:iIVxzBZa: ただ今休憩中
なんと昨晩はドベだった。
トップは抜き48K、回数18だった。
平均は抜き37K
472 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/06(日) 11:11:26.73 ID:0qLXkUiw: 名古屋夜間シフト12/5(土)分
晴れ。洗車時マジ寒い。体調悪化する。
税抜き23,240円(乗り場1、無線9、流し6→合計16回)
※但しブッコミ500円を含む
走行→実53/158総キロ
ベスト３→全て無線3,820/2,540/2,540円(込み)
３桁→9回で6,180円分(込み)
~ポアント~
体調不良の為に遅い出庫と早い入庫(営業は8時間半くらい)
無線評価→10件(良い06/悪い07)←迎車地へ進行中キャンセル１件あり。
全てがグダグダのチグハグでチグハグのグダグダだった。
ここまでテイタラクだった乗務は半年に一度あるかないかのレベル。
中盤からやる気ナッシング。
終盤から「如何にして素早く仕事を終えて脱出するか」に意識を集中してた。
オマケに資料を紛失→予備資料で書き起こした。
前回と今回もだが、中心部の需要の多さを見誤った形だ。
思い返したくもない。
473 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/06(日) 11:17:14.92 ID:0qLXkUiw: 本日と明日は公休。
皆さん(？)もお元気で
ﾉｼ
474 ：aha4：2015/12/06(日) 20:42:19.05 ID:JS9IZpkr: >>473
お疲れ様です。ゆっくり休んでください。

こちら休憩中。現在抜19k。
どこまでいけるかなー。
475 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/08(火) 10:20:33.02 ID:/Jz9SUYb: >>474
コメントありがとうございます。

本日はカゼっ当日欠勤。
４つの薬とトローチのお世話に。
明日もヤバそう。
476 ：国道７７４号線：2015/12/08(火) 13:25:51.21 ID:/ZBwQ64N: >>475
ご自愛プリーズ。

ちなみに >>474 は62kでフィニッシュですた。
477 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/10(木) 11:30:50.67 ID:wk+JJiQT: 名古屋昼間シフト
ただ今休憩中
前半戦(？)終了
抜き10K、回数08、走行→66km
まだまだ本調子ではない
ちなみに火・水と病欠した

>>476
コメントありがとうございます
478 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/10(木) 18:18:24.77 ID:wk+JJiQT: 名古屋昼間シフト本さぞつ分(曇り)
是抜き15,380円(無線7、流し8→合計15回+ブッコミ500円)
走行→実34/118総キロ
ベスト３→全て無線2,460/2,380/1,740円(込み)
３桁→10回で6,430円分(込み)
コメント
病み上がりで身体の感覚が変。
咄嗟の反応が鈍いので慎重に運転をした。
午後１時過ぎが一番ヤバかった。
実質の営業時間は8時間30分ちょい。
危険予知訓練(雨天時夜間＆スタッドレスタイヤ)を行った。
05:30-06:10
出庫前点検で左後ドアにキズ発見→カリスマさんに報告。
２cm×２cm。塗装禿げ。凹みなし。
コンパウンド処理する。
冬タイヤになっていた。

初中心部は08:30。
479 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/11(金) 19:34:17.39 ID:V98M6lqH: 名古屋昼間シフト本日分(雨→晴れ)
税抜き28,010円(乗り場2、無線9、流し11→合計22回)
走行→実72/162総キロ
休憩○○分を含んだ営業時間は9時間30分ちょい
ベスト３→全て無線で6,330/4,100/3,740円(込み)
３桁→14回で9,500円分(込み)
無線評価→９件(良い08/悪い10)
コメント
変な天気だった(台風を連想させるモアッとした空気)。
基本は午後２時くらいまで雨。以降は晴れ。
常に強風＆突風。
出庫して直ぐに無線。これが中心部某所まで。今回の最高単価。
この後は無線を180分ほど封印。
09:20覚王山エリアで無線を開く→直ぐに入電。
なんと森山区永森町(直線4.5km/道のり5.8km)！！
これが込み1,020円/32分の赤字無線の始まり。
480 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/11(金) 19:45:18.82 ID:V98M6lqH: >>479の続き
森山区、尾張旭市、名東区、長久手市などの望んでいないエリアに振り回された形だ。
しかし、赤字無線や癖のある無線に凹たれず黙々とこなす。
そしたらベスト２やベスト３の無線をゲット。
以降は半ば強引に中心部へ戻った()13:15。
13:45から65分空車だった(カマシなどを３回やられた)。
中心部で嫌気がさしたので、営業所を目指し始めた。
481 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/12(土) 11:25:22.47 ID:oZnjkfqP: ただ今休憩中
抜き09K、回数05、走行→88km
超ヒマヒマだがや
482 ：aha4：2015/12/12(土) 12:49:53.56 ID:frrFr3s4: >>481
年末の土曜日はヒマそうですねえ。お仕事お疲れ様です。
こちらは明け休。71kで帰ってきました。
483 ：国道７７４号線：2015/12/12(土) 13:41:31.26 ID:n+0ZfaR6: 変換ミスかと思ったら、心底
森山区だと思ってる模様
守山区だろwww
484 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/12(土) 17:54:37.78 ID:oZnjkfqP: >>482
aha4さん、お疲れ様です。
オレは明日が公休なのでホッとしています。

ちなみにハナキンの昨晩。
夜間シフトでは約４割が抜き40Kを達成していました。
ちなみにトップは抜き51K、回数17、走行→224kmでした。

本日分の報告はは明日になるかも。
(ちなみに抜き21K、回数13、走行→164km)
485 ：aha4：2015/12/13(日) 14:03:04.70 ID:yU73D/Cd: >>484
年末の金曜晩にもかかわらず、
青タン時間の開始から午前3時過ぎまで、武蔵野三鷹（要はベッドタウン）からほとんど脱出できませんでした…。
繁華街いいなあ…（遠い目）。

武蔵野三鷹なんて、日頃の営業でもまず足を踏み入れない地域なのに（汗
486 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/13(日) 20:49:32.85 ID:JvM6PsbK: >>485
>青タン時間の開始～脱出できません
やはり無線を全て取る方針が影響しているのでしょうか？
真面目に無線協力をしている者が貧乏クジを引いてしまう場合が殆どです。
487 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/13(日) 21:28:59.68 ID:JvM6PsbK: 名古屋昼間シフト12/12分(晴れ→曇り)
税抜き21,810円(車庫0/迎8/13乗車)
走行→実55/173総キロ(~454,155k)
休憩○○分を含んだ営業時間は10時間15分
ベスト３→無線4,060/流し3,860/流し2,980円(込み)
３桁→4回で2,760円分(込み)
無線評価→8件(良い06/悪い05)
コメント及びポイント
序盤はヒマヒマのスッカスカのガッタガタの印象。
出庫180分以上費やして１乗車のみ(キンサン→春日井市への3,860円)。
…無線を封印していたのが裏目に出たのか。
08:15を以て中心部を撤退(ちなみに初中心部は06:10。2回目は07:15)
08:40無線を開ける→直ぐに入電６分後に迎車地へ到着。
以降は６件連続で無線仕事(12:35まで千種区城山町)
行動範囲は千種区～名東区～天白区～昭和区をグルグル。
結果は9,210円(込み)→この時点で抜き12K弱、回数07。
ここでサボろうとあるコーヒー屋さんに寄ろうとする。
あと数分で到着の所でイキナリの挙手(霞ヶ丘の墓地)！
これが今回のベスト３(名古屋城正門まで)！
お客様は中国系の若い女性お２人だった。
…彼等は何故か助手席が好きな人が多い。文化の違い？
結局14:30辺りまで中心部で粘り流し巻くリング。
ラストは高針ICそば(約３分)に呼ばれた。
そこから東別院エリアまでの今回の最高単価となった。
帰り道の選択を誤ってしまったのでしっかりと洗車をしなかった。
相手番さんに謝った。
488 ：国道７７４号線：2015/12/14(月) 02:13:43.46 ID:/w3FEf1R: >>486
まあ、それも少しは影響しましたね。
私自身の方針ですから、そのことは一向に構わないんですが。
無線を何回か取らなければ、その日は良い時間帯の無線が鳴らなくなるという方針の大手もありますね。
489 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/14(月) 12:20:36.54 ID:OqhAzSKZ: >>488
オレにとって無線は厄介な存在です。
特に早朝～午前10時までの無線は当たり外れが激しいので。

ただ今休憩中
抜き11K、回数11、走行→84km
初っ端から10連続無線で込み10,910円/06:10~11:20＝310分
(エリアは千種区名東区守山区など)
今回は未だ中心部へは進行していない。
490 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/14(月) 13:54:57.37 ID:OqhAzSKZ: >>489補足
無線評価→11件(良い05/悪い11)
１件はオレの都合でキャンセル
ちなみに780/1,580/700/1,420/1,500/700/自己キャンセル
1,370/※ここから10:00になる→650/700/1,510円(込み)
赤字無線が多かった事(良くて１K台しかない)が渋い売り上げとなっちまう。
当然(？)売り上げ、回数、走行距離も伸びない。
少なくとも費やした時間30分に対して込み1,500円がないと苦しい。

ただ今休憩中
抜きK14、回数14、走行→98km
491 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/14(月) 17:40:23.02 ID:OqhAzSKZ: 名古屋昼間シフト本日分(曇り)
税抜き17,310円(乗り場2、無線12、流し2→合計16回)
走行→実35/122総km(~455,721km)
ありがとう評価→16/18名様(15/16組様)
ベスト３→全て無線で1,580/1,510/1,500円(込み)
３桁→6回で4,510円分(込み)
無線評価→13件(良い06/悪い12)※１件は自己都合でキャンセル扱い
ポイント＆コメント
無線運は良くなかった。
中心部(栄交差点)から半径５km以内に進行しなかった。
チップで久々に1,000円札で頂いた。
ほぼ全てのお客様からありがとう評価を頂いた(珍しい)。

特記
マニュアル作製(30分)、
「有給補整」
492 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/16(水) 18:03:35.12 ID:FdlUWkVC: 名古屋昼間シフト12/15分
曇り→晴れ→曇り→パラパラ雨
税抜き19,500円(車庫0/迎9/17乗車)
走行→実42/125総km
ベスト３→全て無線で3,020/2,700/1,660円(込み)
３桁→8回で5,600円分(込み)
無線評価→９件(良い07/悪い06)
ポイント＆コメント
１時間遅く出庫
初中心部進行は07:45名駅(実車)←今回の最高単価
２回目中心部進行は11:40
前半戦終了時→抜き11K、回数09、走行→73km
午後１時台になんと５乗車(中心部→千種区)して頂いた。
無線1,100/500/500/1,140/500
午後２時以降は集中力を切らしてしまった。
493 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/16(水) 18:45:02.84 ID:FdlUWkVC: １２月度(11/16~12/15)概報
昼間シフト10乗務(病欠02乗務)
夜間シフト12乗務
合計22乗務で抜き557Kを達成

営業所全体では中くらい
トップは840～850Kくらい(２４乗務)
上位２０%の人が700Kを達成してた。
494 ：国道７７４号線：2015/12/16(水) 22:51:42.61 ID:UjbjsJIF: >>493
ショボ
12月でその営収とは
オマエを含む下位の奴らは才能も無ければ運も無い
努力も足りない
辞めちまえ
495 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2015/12/17(木) 04:33:26.87 ID:IPFcc0W1: てすテスト
496 ：aha4：2015/12/18(金) 06:07:38.43 ID:fJ06ZB0E: 本日は月度最終日。
残り時間であと9000円できたら月間900k（ただし税込）に到達するんだが…ビミョー（汗）。

そんな休憩中ですわ。
497 ：国道７７４号線：2015/12/19(土) 00:41:24.19 ID:nigssmH/: >>496
お疲れ様です。
目標は達成できましたか？

スマホの不調(？)でカキコできず。
498 ：国道７７４号線：2015/12/19(土) 00:53:56.46 ID:nigssmH/: 名古屋昼間シフト概略版
12/16(水)曇り
抜き22,970円(乗り場01、車庫03、迎08、流し09→合計21回+手当代1,200円)
走行→実総km
忘備録
カーナビ修理で13:30-14:10営業中断(手当1,200円)
相手番さんが休みなのでギリギリいっぱいやってみたの巻き

12/17(木)晴れ。サッムイかった。
抜き20,140円(乗り場01、車庫00、迎11、流し03→合計15回+ブッコミ740円)
走行→実総km
忘備録
トイレ掃除。クレンザーが欲しい。
499 ：国道７７４号線：2015/12/19(土) 03:28:04.02 ID:1eIj7z/E: >>497
18kをこなして達成しました。
ただし、13出番だったので月間910k（平均70k）には1000円足りずw。
500 ：国道７７４号線：2015/12/19(土) 20:51:37.00 ID:nigssmH/: >>499
税抜きに換算すると833Kを突破してますね。
オレの過去の最高は抜き700Kが精一杯ですのでスゴいと思います。

ちなみにオレの場合９月度(8/16~9/15)だと…。
税抜き売り上げ→525K(24乗務)
総支給→→→→→219K
手取り→→→→→167K(通帳入金額)
プール金→→→→034K(暫定値なので変動する)
…てなモンです。
501 ：国道７７４号線：2015/12/19(土) 21:07:52.66 ID:nigssmH/: 名古屋昼間シフト概略版
12/18(金)晴れ。超寒かった。
是抜き28,290円(19回)
走行→実68/175総km

12/19(土)晴れ。超寒い。午後から強風。
税抜き20,550円(15回+ブッコミ500円)
走行→実46/159総km
502 ：国道７７４号線：2015/12/19(土) 21:19:31.58 ID:nigssmH/: ちなみに注目していたハナキンの晩。
トップは抜き54K、回数12、走行→実155/234総km
40Kオーバーは約７割の人が達成してた。
何と約２割の人が５０Kを達成してた！
503 ：国道７７４号線：2015/12/21(月) 13:59:09.18 ID:ud38c/MA: >>500
まあ、都内は条件いいですからね。
所内では平凡な成績でございます。

年明けから2月辺りまではヒドい売り上げになるよと脅されているので戦々恐々です（タクドラになって初めての冬を迎えています）。
504 ：国道７７４号線：2015/12/21(月) 14:01:55.13 ID:ud38c/MA: >>502
夜だけで40kや50kですか！
なかなかそのペースには行けません。
505 ：国道７７４号線：2015/12/23(水) 07:52:09.48 ID:cNP40tlK: >>503
今年も確かに新年になってからはヤバかったですね。
焦らず腐らずに頑張りましょう！

12/20(日)公休
12/21(月)公休
506 ：国道７７４号線：2015/12/23(水) 08:04:05.90 ID:cNP40tlK: 名古屋夜間シフト12/22(火)晴れ
営業時間は11時間10分
税抜き41,480円(乗り場1、無線2、流し13→合計16回)
走行→実106/209総km
ベスト３→8,000/6,990/無線5,830円(込み)
３桁→7回で5,220円分(込み)
前半戦終了時→抜き19K、回数08、走行→不明

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
無線は殆ど封印
20:00から中心部で流し合戦を開始
22:00過ぎからは基本的にキンサンを主戦場
特に23:00~2:00近くまではキンサンを筆頭に中心部はマツリだった。
507 ：奉祝！天長節 ◆tr.t4dJfuU ：2015/12/24(木) 06:19:30.09 ID:QVmipM8Z: 名古屋夜間シフト12/23(雨)
営業時間は10時間50分
税抜き28,540円(車庫0/迎6/17乗車)
走行→実67/183総km
ベスト３→無線5,020/流し4,100/流し2,660円(込み)
３桁→6回で4,320円分(込み)
前半戦終了時→抜き15K、回数08

ポイント＆コメント
12/23は今上陛下のお誕生日。
誇りと感謝のきもちを以て仕事に励んだ。
特に年輩のお客様に対しては丁重に対応させて頂いた→チップを５回頂いた。

やはり前回と比較して、お客様は少なかった。
初中心部進行は23:00。
無線封印率は75%。評価→6件良い05/悪い06
508 ：国道７７４号線：2015/12/25(金) 19:53:30.73 ID:RCdTCrfo: 名古屋夜間シフト12/24(木)晴れ
営業時間は10時間ジャスト
税抜き21,760円()
509 ：名古屋昼間金無：2015/12/26(土) 06:58:12.68 ID:kmhgWh2h: 名古屋夜間シフト12/24(木)晴れ
営業時間は10時間ジャスト
税抜き21,760円(車庫1/迎5/17乗車)
走行→実50/139総km
ベスト３→3,060/流し2,860/2,340円(込み)
３桁→7回で4,460円分(込み)
前半戦終了時→抜き13K弱、回数11

ポイント＆コメント
赤字無線などにイラつく→21:24から26:00まで無線を封印。
無線評価→6件良い03/悪い06
初中心部進行は21:24
以降は中心部で流し巻くリング
キンサンにも斬り込むが期待ハズレの連続
510 ：国道７７４号線：2015/12/26(土) 08:26:58.95 ID:kmhgWh2h: 名古屋夜間シフト12/25(金)晴れ
営業時間は9時間30分(休憩50分を含む)
税抜き30,950円(乗り場1、無線2、流し9→合計12回)
走行→実78/202総km
ベスト３(全てキンサンで乗車)→乗り場9,800/流し7,790/流し6,060円(込み)
３桁→3回で2,480円分(込み)
無線評価→3件(良い00/悪い07)※１件は現場キャンセル
前半戦終了時→抜き9K、回数9

ポイント＆コメント
受診の為に１時間遅い出庫
クソ無線にキレる→19:07以降は全く無線に頼る事なく乗務を終えた。
初中心部進行は21:05(空車)
この時点で回数2(込みで2,440円)
23:30辺りから「祭り」がスタート。
しかし、12/22の方が「祭り」指数は明らかに上だった。
ラスト３回は以下の内容。
24:20キンサン→星ヶ丘→24:55小幡中(込み6,060円)
25:25キンサン→26:00祖父江町(込み7,790円)
27:30キンサン→28:00一宮市(市役所から更に5~6km走行で込み9,800円)
24:00以降はキンサンが主戦場。降車地からは回送に徹した。
511 ：国道７７４号線：2015/12/26(土) 17:24:35.63 ID:kmhgWh2h: ちなみに昨晩。
トップは抜き46K、回数18、走行→225km
平均は抜き34K台
40K達成者は約３割だった。
512 ：国道７７４号線：2015/12/26(土) 18:04:05.90 ID:e5CvcGyx: 都内夜
昨日は暇だった、夜はゾンビ無し。
朝５時からのゾンビタイムに２K程度の仕事を５回やってなんとか数字になった。
今日も出るけど、28日の仕事納めに望みを託そう。
例年24・25日はダメで、仕事納めの日はそこそこ出来てるんだよね。
513 ：国道７７４号線：2015/12/27(日) 16:03:43.31 ID:ZaYP6rsU: >>512
乙です
514 ：国道７７４号線：2015/12/28(月) 13:30:14.11 ID:2QgHadNV: >>512
乙です。
25日は期待ほど伸びなくて凹んでましたが、ゾンビ少なかったのは私の周りだけではなかったんですね…。
515 ：国道７７４号線：2015/12/28(月) 19:56:33.94 ID:xDKxt1xU: 本日は公休
名古屋昼夜金無
夜間シフト売り上げ覚え書き
20(日)公休
21(月)公休
22(火)41,480円→23:30~27:00が「祭り」
23(水)28,540円→旗日。「祭り」は無し
24(木)21,760円→ヒマヒマだった
25(金)30,950円→23:30~27:00が「祭り」
26(土)37,400円→23:30~26:00が「祭り」
27(日)37,200円→通常よりもお客様が多かった
28(月)公休
※税抜き
※「祭り」→ゾンビ現象と同じ意味合い
※キンサン(東京の銀座に相当)を対象
「祭り」度合いとしては、
22>>>26>25>27
…といったアンバイだった。
516 ：国道７７４号線：2015/12/28(月) 20:20:48.84 ID:xDKxt1xU: 名古屋夜間シフト12/26(土)晴れ
営業時間は10時間20分
税抜き37,400円(乗り場3、無線5、流し6→合計14回)
走行→実99/217総km
ベスト３→乗り場12,030/5,120/4,500円(込み)
３桁→5回で3,200円分(込み)
無線評価→5件(良い05/悪い05)

ポイント＆コメント
初中心部進行は21:55(実車)
この時点で込み11K、回数5(キンサン)
以降は恒例の中心部で流し巻くリング合戦わー開始
ちなみに今回の最高単価(24:45~)と次点単価(26:05~)はキンサン(乗り場と東向き)だったのまき。
517 ：国道７７４号線：2015/12/28(月) 20:36:43.34 ID:xDKxt1xU: ちなみに12/26(土)分のトップは、
抜き45K、回数29(！)、走行→183km
まだ経験１年未満だが、大したもんだと思う。
オレとは(運も含んだ)センスや集中力が違うのか。
まだ若い彼は体力もある。羨ましい。
何よりも営業方法が正統派(流しメインで中心部を目指して無線にも積極的に対応するスタイル)。

ちなみに半数以上の者が抜き40Kを達成してた。
518 ：国道７７４号線：2015/12/28(月) 20:43:43.62 ID:xDKxt1xU: 名古屋夜間シフト12/27(日)底冷えする寒さの晴れ
営業時間は10時間30分
税抜き37,200円(車庫1/迎2/24乗車)
走行→実89/191総km
ベスト３→5,700/5,380/4,020円(込み)
３桁→12回で8,040円分(込み)
前半戦終了時→抜き19K、回数17(！)
無線評価→3件(良い02/悪い03)
519 ：国道７７４号線：2015/12/28(月) 20:57:51.36 ID:xDKxt1xU: しまった。誤送信してしまった。>>518の続き。
初中心部進行は19:45。
以降は恒例の中心部での流し巻くリング合戦を開始。

ポイント＆コメント
今回の乗務は「楽しかった」の一言に尽きる。
年の瀬の影響で普段の日曜晩よりもお客様が多く居らっしゃった(競合相手は普段通り)。
つまりポンポンと乗って頂けた状態が続いた事が大きい。
デカい１発こそ無かったがタイミング良く乗って頂けたのが嬉しかった。

走行→ラスト459,445km
520 ：国道７７４号線：2015/12/30(水) 07:04:49.42 ID:Q18QP0FM: 覚え書き
12/27(日)トップはオレだった。
どうも皆が調子が悪い時に売り上げが良くなるみたいだ。
ちなみに>>517の新人さんは公休だった。
この晩の平均は抜き29K。

12/28(月)夜間
トップは抜き47K、回数20、走行→199km
約46%の者が抜き40Kを達成していた。
「午後11:30からゾンビ状態だった」との事。
521 ：国道７７４号線：2015/12/30(水) 15:50:01.48 ID:Q18QP0FM: 名古屋夜間シフト12/29(火)晴れ
営業時間は10時間20分
税抜き30,240円(乗り場5、無線6、流し9→合計20回)
走行→実70/176総km
ベスト３→乗り場6,920/無線4,060/流し2,420円(込み)
３桁→8回で5,310円分(込み)
無線評価→6件(良い03/悪い06)

ポイント＆コメント
出庫して６連続無線→そのまま中心部へ実車進行(21:15キンサン着)
この時点で込み10,470円。
ここから無線をラストまで殆ど封印して中心部で乗り場を含めた仕事を開始。
12/22は23:30には「祭り」が始まっていたが、今回は24:30現在で「祭り」は発生していなかった。
25:30では「祭り」を確認。
錦通り東向きは勿論、キンサン全体とその周辺も運転がしづらく(走行しているタクシーに駆け寄る乗車希望者が多発して)危険であった。
しかし、26:45では「祭り」は収まっていた。
今回は23:00すぎから27:30辺りまでキンサンを主戦場として粘ってみたが、結果は外れ、はずれ、ハズレ。ハズレ巻くリング。
1,220/1,380/乗り場1,140/2,420/500/乗り場500/500/乗り場1,460/1,700/2,100/乗り場6,920円(込み)
このようにラスト１件を除いてはダメダメな内容で絶句。

売り上げペース
序盤戦終了時→抜き09K、回数06
前半戦終了時→抜き14K、回数11
中盤戦終了時→抜き19K、回数16

入庫後の洗車時の寒さが身に染み込んだ。
522 ：国道７７４号線：2015/12/31(木) 07:33:32.46 ID:ksXr1NIM: 名古屋夜間シフト12/30(水)
営業時間は08時間55分
税抜き18,060円(乗り場3、無線2、流し6→合計11回+ブッコミ880円)
走行→実41/133総km
ベスト３→無線3,740/乗り場2,820/流し2,620円(込み)
３桁→3回で1,740円分(込み)
無線評価→2件(良い03/悪い00)

ポイント＆コメント
７０分遅い出庫
右ヘッドライト交換
初中心部進行は20:20(この時点で込み580円のみ！)
中心部までは人出も少なく無線も沈黙状態だった。
22:00現在で込み2,220円(回数３)という数ヶ月に１回あるかないかのハマリパターン。
何か面倒臭くなると言うか開き直って流し合戦を続けた。
ちなみに前半戦終了時→抜き05K、回数06
おまけに中盤戦終了時→抜き10K、回数09

23:50黒川エリアでは空車がなかったので何組みもの乗車希望者さんが居らした。

24:40あたりから錦通り東向きは忙しくなり始めた。
しかし「祭り」とは終始関係が無かった。
523 ：国道７７４号線：2015/12/31(木) 12:20:31.88 ID:ksXr1NIM: 名古屋昼夜金無
12/31と1/1は急遽有休と相成った。
皆さん、お元気で。
ﾉｼ
524 ：国道７７４号線：2016/01/03(日) 08:14:34.15 ID:GRnz5Zfw: アケオメ(？)コトヨロ
525 ：aha4：2016/01/03(日) 23:11:46.23 ID:CvMwOSCG: あけましておめでとうござる。
今年もよろしくです。

大晦日と元日はお休みいただきました。
526 ：aha4：2016/01/03(日) 23:17:25.05 ID:CvMwOSCG: 数字だけ報告。
12月30日隔勤午後出 76k
1月2日隔勤午後出 71k
527 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/04(月) 23:47:19.90 ID:Yh09tMVm: >>525
お疲れ様です。
やはり大晦日や元日はゆっくりしたいですよね。

名古屋昼夜金無
1/01(金)有休
1/02(土)！！トラブル発生！！抜き25K、回数16(26:00を以て営業強制終了！！)
1/03(日)当日欠勤(夜間シフト)体調不良
1/04(月)公休
1/05(火)公休
1/06(水)出勤予定(昼間シフト)
528 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/04(月) 23:57:09.61 ID:Yh09tMVm: てすと
529 ：aha4：2016/01/05(火) 05:11:15.49 ID:IeNtqycC: 全然お客様がいらっしゃいません。
今日40k行くのか？（汗
530 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/07(木) 11:33:46.51 ID:cCrMbNMq: 1/6(水)昼間シフト(晴れ＆曇り)
概略
税抜き17,440園(乗り場1、車庫1/迎6/10乗車)
走行→実48/168総km
531 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/07(木) 16:54:26.09 ID:cCrMbNMq: >>530の細く
ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
初っぱなに千種区から刈谷市までの９K(流し)
営業時間は８時間５０分
中心部から半径５km以内には進行しなかった。
532 ：国道７７４号線：2016/01/07(木) 17:07:25.12 ID:cCrMbNMq: 名古屋昼間シフト(曇り一時パラパラ＆晴れ)
営業時間は９時間２０分
税抜き15,340円(車庫0/迎9/12乗車+ブッコミ500円)
走行→実36/136総km

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
赤字無線が多すぎ
中心部から半径５km以内には進行しなかった
チップを２回(500円と560円)頂けた
533 ：玉川通り：2016/01/07(木) 23:19:30.56 ID:cv7VKyFv: 12/29～1/4間で、有給と公休をまぜて、海外（イタリア）旅行してきました。
タクドラをやってると、タクシー事情もしってみたくなるもの。
u-berは普及してるのか？（してませんでした）
ドラは親切か？　　　　　（親切ではありませんでした。典型的な作業員でした。）
まあ、観光なので、トレビの泉とか、バチカン市国やら、コロッセオとかいくんですけど、歩いていけるんですよね。。。
相変わらず、ブルガリの店の横の公園では、ガキが金をたかってくるリアルがあって、残念でしたね。まだそんなのいるんだ　って感じでした。

さて、1/5の初出勤では、現場を知らない、クソ内勤の朝礼を受けた後、東京都で今月からスタートした、「電話通訳を利用する際の説明資料」の説明を受け
会社ごとに割り振られている認証番号を教えてもらいました。

なぜか私だけのよう。確かに英語のPBレッスンは受けているものの、私費。
まして、仕事もタクドラだけではない私。余計な語学勉強押しつけられても、営収に直結するかは不明。

実績がほしいのでしょうか？？だったらクソ内勤が率先してドラに見せてほしいね。心意気を。
客もスマホやグーグル翻訳を知ってる人がほとんどなので、目的地に困ることはないけど、2020年のオリンピックを想定してるものと思います。

1/5の営収
69k 301キロ　26件（少ねえ～～～）
14時～１６時台が１件と悲惨。。。1090円・・
７～１２まで20k １２～１８時が12k 18時～２２時が17k ２２時～２時までが20k
でした。　昼が行かん・・・・

余りにも　客がいないんで、夜　中国人で日本語しゃべれん女旅行客を　南千住～歌舞伎町まで、深夜６０００円前後のところ、高速つかって　軽くだましてしまいましたｗ
翌日上海に帰るっていうし、ノリでごりおして、単価カチあげるのが精一杯でしたｗ
入谷ー新宿（もちろん外回りでｗ）１万ちょい。
日本でいい「LINE」の中国版？？「We Chat」に入らされ、友達になって喜んでたからいいけど、
実はだましたんだ・・・単価ほしくてｗ　ごめんね。おねえちゃん。。。

そのお礼に、上海に帰国後に合わせて、「i pray for world prace」（世界人類が平和でありますように）　
と送っておいた。　北朝鮮が水爆実験やったようなので。
534 ：名古屋 ◆tr.t4dJfuU ：2016/01/08(金) 08:00:23.44 ID:1qziLgTK: >>533イタリア旅行
羨ましい。
イタリア料理は美味しかったですか？
535 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/08(金) 17:30:43.08 ID:1qziLgTK: 名古屋昼間シフト1/8(金)晴れ
営業時間は8時間45分(出庫7:20)
税抜き19,360円(乗り場1/車庫0/迎6/14乗車)
走行→実47/123総km
前半戦終了時→抜き12K、回数07

ポイント＆コメント
事故/違反撲滅勉強会(強制)6:30-7:15
組織→速度/バック時/自損の多さ
オレ→速度と後退時の確認
序盤は渋い展開
しかし、込み５K近い無線で名古屋駅近くまで進行出来た(10:55着)
以降は中心部で流し巻くリング
しかし、12:20-14:20がゼロ乗車！！
15:30近くで準中心部から撤退しつつ流す
16:05で回送
536 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/08(金) 19:45:47.99 ID:1qziLgTK: 名古屋昼間シフト1/8(金)晴れ
営業時間は8時間45分(出庫7:20)
税抜き19,360円(乗り場1/車庫0/迎6/14乗車)
走行→実47/123総km
前半戦終了時→抜き12K、回数07

ポイント＆コメント
事故/違反撲滅勉強会(強制)6:30-7:15
組織→速度/バック時/自損の多さ
オレ→速度と後退時の確認
序盤は渋い展開
しかし、込み５K近い無線で名古屋駅近くまで進行出来た(10:55着)
以降は中心部で流し巻くリング
しかし、12:20-14:20がゼロ乗車！！
15:30近くで準中心部から撤退しつつ流す
16:05で回送
537 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/09(土) 12:15:48.84 ID:eXuo9pGZ: ただ今休憩中
前半戦終了時→抜き08K、回数09、走行→65km
ご乗車内容→車庫1/迎7/9乗車(つまり流しは1回のみ)
やはりヒマヒマだがや
午前１0時現在(序盤終了時)で抜き04K、回数04だったがや
538 ：玉川通り：2016/01/09(土) 19:49:13.39 ID:da6tkyXy: >>534 生ハムは有名ですが、マルゲリータ、パスタ　など　日本でも食べられるものばかりでした。
ラザニアはうまかったですよ。アペリティーボ（食前酒）は、草？のような匂いがして、薬味があるのかな？日本で飲んだことなかったです。おいしくはなかったです。

>>536 事故違反撲滅研究会って強制参加なんですね。うちはないけど、
「取り締まりポイントに学ぶ安全運転の研究」というサイトを去年も紹介したけど、
あれは、役に立つよ。特に実車中の信号無視とか、実車中のイエローカット＆転回については。
客に「申し訳ないです。。。違反になるんです。。おまわりさんいっぱい見てるんでご理解いただきたいです。。」と。

1/8の営収
66k ３６件　353キロ
8-12 10k (少ねえ・・)　12-18 13k (細かいのばっかり。。ミドル０）
18-22 12k (普通）　　　22-2 34k (助かったｗ）
朝は無線と流しの引きが悪かったですね。。。いつも目標は15k以上なので。。
昼は相変わらず。１０件やって13kって。笑　
夜もね。平河町で流してたけど、へんなとこいかされるし、女客ばかり＞＜単価安いこと。平河町ー飯田橋とか（おいおい・・）

あまりにも出来なすぎて、「目標の６万は終わったな。。遊ぶかｗ適当に地理研究するかｗ知らない豊島区、文京区とか台東区、江東区いってみる？」とかもう・・居直っていたｗ

深夜は下高井戸駅で、１時に　楽器をもった女性客二人組のロングがなければ、カスでしたｗ
運だけ。下高井戸ー桜上水経由ー横浜青葉（用賀ー高速利用）11680円。

時間がないから、速攻六本木まで渋谷で降りて、流したら、
歌舞伎町3700 おわって柄の悪いエリアから逃げようとしたら、西武新宿駅前ー品川中延5140で終了。

今日の反省。。。昼と朝　朝は致命的。もっとできたよ、あと5kはいけた。予約配車のとこにいくのに６キロ超えた＆開かずの踏切（京王線）とか非効率的でしたね。
539 ：国道７７４号線：2016/01/09(土) 20:30:51.43 ID:RHeM+8So: 　　　　　　路線バス事故直前に運転手あおむけ状態　“体調不良バス事故、１０年前と比べて５倍以上に増加”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
　　　　　　　　　　　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
　　　　　　　　　　　　マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。

　　　　　人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
　　　　　　　　　　　　　増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。
　　　　　　　　　　　　　　世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　免疫システムが弱体化し、この崩壊の結果がアレルギーです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　認知樟の過程は放射能汚染によって加速します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　認知症で運転免許取消し急増　（NHK)
540 ：国道７７４号線：2016/01/09(土) 21:37:07.05 ID:DrCwhbyz: >>539
食前酒(？)は残念でしたね。
…イタリアか…。
オレは古代ローマにロマンを感じるので羨ましい。死ぬまでに直に見てみたいです。

普段は会わない役職さんが直にレクチャー(？)してくれました。
真面目に取り組めば自身の為になるですが、営業時間が少なくなる+その分の手当てがない。
ヤレヤレです。
紹介して頂いたサイト、再確認してみます。
ありがとうございます。
541 ：国道７７４号線：2016/01/09(土) 21:38:52.97 ID:DrCwhbyz: しまった。
>>540は>>538さんへのレスです。
542 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/09(土) 21:55:05.61 ID:DrCwhbyz: 名古屋昼間シフト1/9(土)晴れ
営業時間は9時間20分
税抜き16,030円(車庫1/迎10/15乗車+ブッコミ500円)※流しは４回です
走行→実33/123総km

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
後半戦に入っても名古屋東部(核王山ライン)だったが実車で今池まで進行(～12:55)した。
13:00から中心部で流し巻くリング。
しかし！
13:30-15:05までがゼロ乗車！！
15:30あたりで中心部から撤退し始めたら丸の内で挙手→本山駅までで営業終了(15:50)

無線について
12件(１件は下痢のために返上)→(良い03/悪い12)
7:13-12:55で込み11,040円(車庫1、迎9、流し１←950円)
最高単価→2,180円
３桁→9回
543 ：無線の評価について：2016/01/09(土) 22:15:20.29 ID:DrCwhbyz: 「名古屋BF」さんへ
ご指摘の通りです。
今現在は、
@入電した時間帯
@費やした時間効率
@手間隙
@降車エリア
@受けた被害の有無や度合い
@その他など
…上記６項目で「良い」か「悪い」かをポイント化しています。
544 ：国道７７４号線：2016/01/11(月) 10:07:04.10 ID:TRKy2Y+6: ２０分以上掛けてたのに消えてしまった。
疲れちまったから概略のまた。
1/10分名古屋昼間
営業時間は10:時間15分
抜き16,090円(乗り場1/車庫0/迎5/13乗車)
走行→実38/165総km

ポイント＆コメント
定時出庫
無線運は悪くて美味しい無線は1/7件だった。
2/7件の無線が進行中にキャンセル
基本的にヒマヒマのスカスカ。
前半戦終了時→抜き7K、回数06
４５分以上の空車が６回、合計３８０分。
一度千種区から中心部へ実車進行した(流し)。
再び名古屋東部で仕事をした。
再び千種区から西区新道まで実車進行した(無線)。
15:40に本山駅で挙手→アピタ千代田橋店(西側)へのルートを教わった。
メカラウロコでビックリ。感謝。込み1,460円だった。
545 ：玉川通り：2016/01/11(月) 18:51:50.05 ID:i8PbyZ2d: >>540 タクドラやってると、半分作業員　半分社畜になっちゃうじゃない。
それで、金をもってこい！　くだらん朝礼や明け集とかやってるじゃない。
けど、そんなとき、ネットと客のリアル声を吸収すればいいと思うの。

おとといの、新聞で　男の子のなりたい職業ランキングでさ
１位はサッカー選手、２位は医者　３位は野球選手ってのは鉄板なんだけどさ、
４位に　鉄道か飛行機か船か車の運転士、操縦士　なんだって。

業界は利益と売上げは　下がってるかもしれないけど、人を教育したり、自信をつけてもらうとか
政策をしない風土があるのは、問題だとおもってて、

自分の健康（内科、整形外科、歯科、整骨院）←外科は除く
自分の趣味（ジム、読書（漫画は×）、ネット閲覧、お酒、語学勉強、地理研）←ギャンブルはやめたほうがいい。
自分が生きていくためや家族を大切にする義務（各種納税、NHK受信料、新聞購読料、家賃、光熱費、ガソリン代、車検代＋持ち家の場合は固定資産税、家族の食費や衣料代）
自分が資産運用をしたい場合（信託銀行）

結構、殴り書きすると、金もかかるけど、健康も大事にしないと、泣く人がたくさんいる。
金だけなら、タクシーで稼ぐとか、いくらでもできるけど、風邪をひいたり、腰を痛めたり、顔色悪いと、パフォーマンス発揮できない。
金がないと、NHKの受診料ばっくれよう　新聞よむのやめよ　Yシャツ黄ばんでるけどいいや　とか
削減じゃなくて　「ケチ」な人になってしまう。経済参加もしなくなる。そう、皆さん、大切な人材なんですよ！世の中動かしてる人材なんです！！
皆さんがいなくて、泣いてる業界も増えるんですよ。そんな人がタクシー乗るわけないです。
自信もってください。名古屋のことは　正直わかりません。でも、考え方を前向きに！俺は経済回してんだ　くらいに思ってイイと思います。困った書き込みを！みんな味方ですよ。
今年、参議院議員選挙がありますね。１８歳からOKになりました。無投票なんてしない大人になりましょう。
546 ：玉川通り：2016/01/11(月) 19:03:56.44 ID:i8PbyZ2d: 1/10 36件　322キロ　52k・・・（なんで？？～）
渋谷の工事渋滞やら、もう・・動き鈍くて、２４６で　とろとろ走ってる　KMとチェッカーじじいをぶち抜いて、
先頭を確保するも、買い物袋ばばあとか　見た瞬間　乗車拒否したくなる客ばかり。
７～１２　12k　１２～１８　12k 　１８～２２　15k ２２～２　17k

もう・・・気力なくなりました。　細かいのばかり。

大穴と自明する　代々木八幡と下高井戸もずっこけ。代々木上原もだめ。

下北沢と三茶でも　客はいても　1090円とか　「近くて悪いんだけど」の連発。深夜でだよ？？

はいはい　「近くてもいけよ？！」ってことでしょ。

挙げ句の果て、　苦手な歌舞伎町に行かされて(客層が最悪なので嫌いな町）そこで、
西武新宿駅前で、「下落合～」　だってさ
戻ったら、「職安前のドンキ」　だってさ

くだらん・・・
547 ：国道７７４号線：2016/01/12(火) 11:49:52.35 ID:HAEe766x: ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態 .
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912
548 ：名古屋昼間シフト：2016/01/12(火) 12:31:11.81 ID:VqP7PNDb: ただ今休憩中
12:00現在で抜き12K、回数08、走行→87km
ちなみに昨日は公休

>>546
この時節は厳しいですね。
ドンマイで行きましょう！
549 ：国道７７４号線：2016/01/12(火) 17:18:27.28 ID:VqP7PNDb: 名古屋昼間シフト本日分(曇り＆晴れ)概略
沿い抜き21K、回数13、走行→実51/150総km
詳細は後で
550 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/12(火) 18:55:07.60 ID:VqP7PNDb: 名古屋本日分詳細
営業時間は9時間20分
税抜き21,010円(車庫1/迎9/13乗車)
ベスト３→無線4,220/無線2,730/無線2,320/流し2,320円(込み)
３桁→5回で円3,500円分(込み)

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
１件だけヘンテコな流し(実車距離50m)があったものの実質１０連続無線で抜き18K(06:40-13:50)でラッキーだった。
主なエリアは名古屋東部～金山～名駅～千種区～昭和区～千種区～天白区→三の丸～ミッドランドなど。
今回は珍しく無線運が良い方だった。
10件(良い08/悪い05)
ラストは14:55松坂屋本店で挙手→八事15:20
16:00で回送モードに。
久々にホントに久々に抜き20Kを突破。
551 ：国道７７４号線：2016/01/13(水) 14:20:18.25 ID:I1N9krsx: 名古屋昼間シフト
ただ今休憩中
中盤戦終了時→抜き17K、回数11(車庫1/迎6/11乗車)
552 ：国道７７４号線：2016/01/14(木) 21:43:28.74 ID:N/J6aJn+: 名古屋昼間シフト1/13(水)晴れ＆曇り分
営業時間は8時間00分
税抜き21,260円(車庫1/迎6/11乗車+社用手当て3,600円を含む)
走行→実総45/134km
ベスト３→無線5,470/流し3,140/無線2,620円(込み)
３桁→7回で円5,490分(込み)
前半戦終了時→抜き12K、回数07、走行→83km

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
初乗車は出庫40分後
けっきよく６連続無線仕事(07:05-11:40)で込み12,680円
行動えりあは名古屋東部～名駅そば～名古屋東部～中心部
11:40以降14:05まで中心部メインに名護市巻くリング
14:05から15:35まではカーナビの不具合いの点検修理で営業中断(手当て3,600円)。
553 ：国道７７４号線：2016/01/14(木) 22:11:42.52 ID:N/J6aJn+: 名古屋昼間シフト本日分(晴れ)
税抜き17,770円(乗り場1/車庫0/迎6/11乗車+社用手当て6,000円を含む)
営業時間は11時間35分(だが、13:10-17:10は営業わー中断した)
走行→実25/123総km
ベスト３→乗り場2,420/無線2,220/流し1,380円(込み)
３桁→６回で3,940円分(込み)
序盤戦終了時→抜き03K、回数03(ヤバ過ぎ)！
前半戦終了時→抜き08K、回数07
午後１時現在→抜き09K、回数08(ヒマヒマ)！

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
無線運が悪すぎワルすぎ！
6:55~11:10で８件の連続無線(良い01/悪い12)
出庫120分以上経過して込み1,260円のみ！
(進行中にキャンセル/1,260/現場キャンセル/700/1,290/720/2,220/700)
特に最初のキャンセルは３Kは狙えたケースだったのでイライラしまくリング！！
今回は美味しい無線はナッシング。ほぼ全てが時間効率の悪い無線orクセのある無線だった。
ちなみにここまでで無線封印率は10-15%ほど。
午後から営業を中断して座学＆その他を行った(180分相当)
オレ自身の悪いクセわー客観的に見直す事が出来たので有意義だった。
17:10から営業所へ戻る道すがら３乗車(回送にするまでの50分間)して頂いた(無線は封印)。
554 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/15(金) 12:37:28.48 ID:16Vjo05G: ただ今休憩中
12:00現在で抜き17K、回数14
555 ：国道７７４号線：2016/01/16(土) 17:57:17.75 ID:t0p+1gBn: 名古屋昼間1/15(金)分晴れ分
営業時間は9時間20分
税抜き円(車庫0/迎13/18乗車+ブッコミ500円)
走行→実50/144総km
序盤戦終了時→抜き12K、回数09
前半戦終了時→抜き17K、回数14
中盤戦終了時→抜き20K、回数17
ベスト３→流し3,860/無線3,820/無線1,260円が４つ(込み)
３桁→10回で7,490円分(込み)

ポイント＆コメント
初乗車は出庫50分後(無線)
次の仕事(無線)が700円から行き先変更で中心部まで(今回のベスト２)
降車して頂いてから無線を封印して流す
8:45キンサンで挙手→春日井市(9:10)までの今回の最高単価
休憩のあとに無線をonしたら間をおかずに入電。
以降はラストまで310分間で11連続無線仕事(込み11,550円)。
行動エリアは守山区千種区名東区尾張旭など。つまり中心部から半径７km以内には一切進行しなかった。
再志代から最後まで無線をonしている間はご降車から５分以内に入電していた。
さすが金曜という事か。
無線評価→13件(良い06/悪い11)

制服
556 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/16(土) 18:19:02.26 ID:t0p+1gBn: 名古屋昼間シフト本日分(晴れ)
営業時間は9時間00分
走行→実49/141総km
税抜き20,090円(車庫0/迎5/13乗車+ブッコミ160円)
序盤戦終了時→抜き09K、回数05
前半戦終了時→抜き13K、回数09
中盤戦終了時→抜き17K、回数10
ベスト３→無線4,140/無線2,540/流し2,500円(込み)
３桁→5回で3,290円分(込み)
無線評価→５件(良い06/悪い02)

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
初乗車は出庫分後(無線)で中心部(07:50)までの今回のベスト２。
以降は無線を封印して流す。
8:00錦通伊勢町で挙手→大曽根エリア。
直ぐさま三角ビル(！)で酔っ払いさん３人組(車内で暴れ巻くリングだが、お一人なだめ役が助けて下さった)→新守山駅。
車内を清掃していたら直ぐに「急いでます！千種区～までお願いします！」とご乗車(ベスト２)。
なんだかんだで10:30千種区→名駅西(亀島本意面)までの今回の最高単価(10:55)
12:00新栄で挙手→ちくさくへ。
以降は中心部へは半径５km以内には進行しなかった。
15:40時点で目標である抜き20Kを強引に達成した。回送モードで今回２度目の「T I ﾓｶｼｮｯﾄﾗｲﾄｱｲｽ」を楽しんだ
。
557 ：国道７７４号線：2016/01/16(土) 18:39:16.51 ID:c4q1zLpu: 昨日の営収は？
558 ：国道７７４号線：2016/01/17(日) 06:05:22.40 ID:HED8n0cI: 本日は阪神淡路大震災。
黙祷を捧げました。

>>555の補足
抜き22,180円だった。
559 ：国道７７４号線：2016/01/17(日) 10:22:04.54 ID:HED8n0cI: 本日は阪神淡路大震災。
黙祷を捧げました。

>>555の補足
抜き22,180円だった。
560 ：国道７７４号線：2016/01/17(日) 14:30:43.23 ID:HED8n0cI: 本日は阪神淡路大震災。
黙祷を捧げました。

>>555の補足
抜き22,180円だった。
561 ：国道７７４号線：2016/01/17(日) 19:46:22.29 ID:HED8n0cI: 名古屋昼間本日分(晴れ→曇り)
営業時間は10時間40分
税抜き21,930円(車庫1/迎6/19乗車)
走行→実54/170総km
ベスト３→全て流しで2,820/2,740/2,100円(込み)
３桁→8回で5,220円分(込み)
序盤戦終了時→抜き10K、回数07
前半戦終了時→抜き14K、回数10
中盤戦終了時→抜き17K、回数13
無線評価→07件(良い04/悪い03)

ポイント＆コメント
最初から無線を封印して出庫して４５分後には中区役所へ進行(売り上げゼロ)
キンサンをメインに流して４乗車だ込み７K後半(180分)
この後に恒例の覚王山で無線をON→直ぐに入電。
この後210分で込み7,120円(６連続無線)
エリアは(千種区、中区、名東区、守山区、東区など)
11:50からは再び中心部。
ベスト３は全て早朝での流し
帰庫時間が押してしまい、洗車をマトモにしなかったのまき。
562 ：玉川通り：2016/01/19(火) 19:36:53.88 ID:mPJz4bD/: 都内のドラさん　昨日の大雪での運転お疲れ様でした。
甲州街道で、信号無視しちゃいました。（捕まってはいないけど）
トラックの後部を走っていて、見えませんでした。皆さん気をつけよう。私も反省。事故らずにすんで、よかった。

1月21日　月曜日　中小　隔日勤務
424キロ　36回　87k チップなし。
この日は無線を昼間ではキャンセルし、へんなとこにいかされないようにしましたので
流してました。昼以降は無線3回。
高速利用4回　永福ー羽田第二　呉服橋ー羽田第一　初台ー調布府中　永福ー霞ヶ関

京王線の間引き運転のおかげで、朝から昼まで、甲州街道20号は、上下線とも、よりどりみどり。
普段乗り慣れていない客からのセミミドルが多数。ワンメーターは3回しかなく、回転もよく、忙しく満足でした。

偽装回送や偽装迎車で、いきたいとこまでスルーし、高速入り口近くの下高井戸駅か千歳烏山まで、速攻で戻るの繰り返し。

世田谷区内移動でも、「凍結の心配があるので、幹線をつかわせてほしい」と依頼し、客単価UPを交渉するなど
安全を強調し、半強制的に協力させてましたｗ　ローカル道路を使われると時間とられるし、すべるの怖いしで。
文句は言われてないです。納得、賛同されてました。

へんな客０。　いつもこうだといいんですが。
夜は予想通りヒマ。14kしかできないです。　昼の貯金がものをいった。ロングも０

いつもは２４６が主戦場ですが　今日は一回もいけませんでした。
563 ：玉川通り：2016/01/19(火) 19:42:01.69 ID:mPJz4bD/: 追記、
おばちゃんと子供連れは、甲州街道を下ってるときに多数見かけましたが、
あらかじめ回送にしてましたので、心を鬼にして無視。
京王線間引き運転のクソ満員電車で、外で待つのがイヤなのはわかりますけど
近いんだもん。。。。だったら、スーツの格好と雰囲気とキャリーケースをもった男性客をターゲットにしますって。
経費でタクシー代落ちますし。

まあこんな雪の日なんて、関東ではほとんどないので、明日から　車いすばあさんとか相手にしないといけないんだね（悲しいけど）
564 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/19(火) 23:29:28.01 ID:+Qil+SUs: >>562>>563
乗務お疲れ様でした
東京では雪の影響が大きかったんですね。
名古屋は今のところ大丈夫です。

変な客ゼロ→トラブルなしが一番ですね。
走行→424kmとは凄いですね。
オレも雪の日や雨の月金の午前中は無線とか回送板を「工夫」してます。
565 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/19(火) 23:48:42.57 ID:+Qil+SUs: 昨晩アップした(つもり)が消えていてそのままだが、玉川さんが営業報告してくれたので再挑戦。
名古屋昼間1/18(月)分
雨→晴れ(夕方からは台風並みの風)
営業時間は9時間05分
税抜き21,380円(車庫0/迎7/16乗車)
走行→実51/134総km
ベスト３→流し4,180/無線3,740/無線2,300円(込み)
３桁→9回で6,330円分(事)
序盤戦終了時→抜き08K、回数07
前半戦終了時→抜き17K、回数12
中盤戦終了時→抜き19K、回数14

ポイント＆コメント
代車147号を使用(担当車は車検)→15分遅く出庫
いわゆる早朝時間帯は無線を封印(初っぱなは受ける)
中盤戦以降は中心部には進行しなかった(東部メイン)。
無線評価→7件(良い04/悪い09)
午後３時で代車の車載機器に不具合い→回送に。
お世話になっている先輩の担当車だから、洗車もリキ入れて磨き上げた。
夕方からは班別会議(？)があってヘロヘロ。
566 ：国道７７４号線：2016/01/19(火) 23:53:08.71 ID:+Qil+SUs: ちなみに本日は公休
久々に餃子の王将さんに行ってきた
今現在絶賛胃がもたれ巻くリング
明日から夜間シフト予定です
皆さん(？)安全運転で
ノシ
567 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/21(木) 16:44:38.17 ID:MdGvLkLV: 名古屋夜間シフト1/20(水)分
晴れ。スッゴい寒かった。
税抜き30,240円(乗り場2/車庫0/迎2/18乗車+ブッコミ500円)
流しは14回
走行→実73/174総km
ベスト３→流し6,780/乗り場4,340/無線3,580円(込み)
３桁→11回で7,460円分(込み))
序盤戦終了時→抜き12K、回数05
前半戦終了時→抜き17K、回数10
中盤戦終了時→抜き28K、回数16

ポイント＆コメント
２週間ぶりの夜間シフト→守りを重視した流しを行った。
当日09:00ごろは５～７㎝ほどの降雪だったのこと。
夕方には全く残雪は無し(車道)。
ある理由で２０分遅く営業を開始(出庫済み)。
無線をONして直ぐに入電→これが某ホテルまでの込み3,580円/50分
そこの乗り場がハッスル状態だったので待つこと３０秒→東区筒井までの1,700円。
このまま中心部メインで流し合戦を開始した。
無線は21:30-26:00まで封印。
評価→2件(良い01/悪い03)
やはり主戦場は中心部に絞った→25:30辺りまではソコソコ需要があった。
ちなみに東桜から豊明市役所(+１～２km)まで6,780円(20:45～４１号→国１～21:25)
昨晩の中心部および街中は交通量が少なく思えた(運転しやすかった)
支払いは三回だけ現金以外だった。
568 ：国道７７４号線：2016/01/21(木) 16:47:09.82 ID:MdGvLkLV: >>>>567の補足
営業時間は10:20なり。
569 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/22(金) 05:45:11.76 ID:R2uSuweZ: 名古屋夜間シフト1/21(木)分@速報
税抜34,430円(車庫0/迎3/15乗車)
走行→実84/199総km
570 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/22(金) 14:28:18.43 ID:qvP6UF0A: 名古屋夜間シフト1/21(木)曇り
出庫～入庫11:10(営業9:40)
税抜き34,430円車庫0/迎3/15乗車()
走行→実84/199総km
ベスト３→全て流しで8,940/4,660/4,260円(込み)
３桁→5回で3,780円分(込み)
無線評価→3件(良い01/悪い02)
序盤戦終了時→抜き08K、06回
前半戦終了時→抜き20K、08回
中盤戦終了時→抜き29K、13回

ポイント＆コメント
出庫175分で込み2,960円(無線780/無線860/流し580/流し740)！
何だかんだで人出や無線が低調。
気持ちを切り替える為に途中で某コーヒー屋さんに立ち寄ったりした。
初中心部進行は20:25
以降は中心部が主戦場(特に23:00~からはキンサンに主軸を置いた)。
一部(23:55~24:30は名大～春里町/本山→密柑山)エリアでは２つ挙手対応。
無線封印は21:30-26:00辺り。
今回は３つだけ(4,660/3,380/3,780)がチケットで他は全て現金支払いだった。

特
タイヤちぇ～
小学生(？)のみ
571 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/23(土) 05:35:09.69 ID:N168ChV+: 概略
名古屋夜間シフト1/22(金)分晴れ
税抜き28,740円(乗り場1/車庫0/迎5/18乗車)
走行→実66/180総km

特記
自転車を巻き込みそうになった
572 ：国道７７４号線：2016/01/24(日) 08:37:17.24 ID:n7u706ka: 1/22(金)分の補足
トップは抜き47K、27回、実108/186総km
40K達成者は22%
30K達成者は77%
573 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/24(日) 08:44:50.88 ID:n7u706ka: 概略
名古屋夜間シフト1/23(土)曇り→晴れ
税抜き24,470円(車庫1/迎8/13乗車)
走行→実56/178総km
574 ：国道７７４号線：2016/01/24(日) 20:37:22.41 ID:Hf2jwp+p: 玉川は乗車拒否やら無線無視やらの汚い営業してて見てて不快だから向こうのスレには来るなよ
オマエ身内や友人に言えないような恥ずかしい仕事ぶりだってのを自覚しろ
575 ：国道７７４号線：2016/01/24(日) 22:34:15.83 ID:ysnG4S+x: 8/13迎車って多いな
今週名古屋に行ったのだが、錦3丁目？
プリンセス通り？やらの周辺以外は夜中に人歩いてるの
名古屋って？
あと停止線越えて止まる車大杉、一般車タクシー問わず
停止線手前でも徐行せずに速度上げてくるから横断歩道
渡ってても少し怖いんだよ
576 ：国道７７４号線：2016/01/25(月) 22:03:26.95 ID:K+G/+aro: ただ今休憩中
ちなみに1/24(日)は公休。
抜き11K(車庫1/迎2/8乗車)、回数08、走行→55km
無線評価→3件(良い5/悪い4)
単価は悪くないが時間ロスが多すぎ。

>>575
過疎スレにようこそ
名古屋は「大いなる田舎」なので勘弁してやってください
577 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/25(月) 22:11:28.30 ID:K+G/+aro: 名古屋夜間シフト
書き込みミスしてしまった
抜き11K(車庫1/迎2/8乗車+ブッコミ500円)が正解
578 ：国道７７４号線：2016/01/26(火) 03:36:59.28 ID:X7bQUbGL: 名古屋は個人目指してないの？
579 ：国道７７４号線：2016/01/26(火) 05:42:20.46 ID:EJbhexAs: >>578
過疎スレに(ry

A事故違反が多すぎ
B資金が全然ナッシング
C今の会社では未だに７年目

…以上でダメダメ状態っす

今回の報告は午後から夕方にします。
580 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/26(火) 15:03:06.29 ID:EJbhexAs: 名古屋夜間シフト1/25(月)曇り
営業時間は10時間40分
税抜き27,380円(乗り場1/車庫1/迎3/15乗車+ブッコミ500円)
走行→実63/166総km
ベスト３→流し5,630/乗り場3,300/無線3,020/無線3,020円(込み)
３桁→5回で3,140円分(込み)
序盤戦終了時→抜き11K、回数08
前半戦終了時→抜き18K、回数11
中盤戦終了時→抜き23K、回数14
無線評価→4件(良い6/悪い4)

ポイント＆コメント
相手番さん「午前中は降雪(1~2センチ)でヒッチャカメッチャカだった」との事。
夜間シフトでは日陰の所では車道の一部がアイスバーン化していた。
ここが前回の降雪(5~7センチ)と違う。
初中心部進行は21:20名駅某ホテル(無線)
以降はお決まりの流し合戦を開始～
(主戦場は中心部/戻る場合は回送モード)
24:10から90分ばかしキンサンに主軸を置いたが660/3,300/1,780円(込み)と期待値を大きく下回ってしまった。
やはり25:30以降はタクシー同士のガマン比べ。
581 ：国道７７４号線：2016/01/27(水) 05:27:33.00 ID:2evJ/eDv: 見るたびにぶっこんでるなあんたwチップはどれぐらい貰ってるの？
582 ：国道７７４号線：2016/01/27(水) 05:36:57.92 ID:geAd2Wa7: 500円入れて何が変わるのか？
ヒッチャカメッチャカって何だ？
583 ：国道７７４号線：2016/01/27(水) 06:17:18.64 ID:VmSZhjnJ: 金玉川
584 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/27(水) 07:14:40.38 ID:IWMU/uOS: 名古屋夜間シフト1/26(火)曇り
営業時間は10時間30分
税抜き25,780円(車庫0/迎5/18乗車)
走行→実59/164総km
ベスト３→流し4,900/無線2,860/流し2,820円(込み)
３桁→9回で6,860円分(込み)
無線評価→6件(良い2/悪い6)※１件はスッポカシ！
21:30-25:30は無線に頼らなかった。
序盤戦終了時→抜き07K、回数07
前半戦終了時→抜き12K、回数12
中盤戦終了時→抜き17K、回数15

ポイント＆コメント
寒いことは寒いが前回や前々回に比べれば明らかに凌ぎ易かった(でも寒い)。
初乗車→出庫50分後(無線)。
これ以降は４連続無線(３乗車で込み2,660円)だったが、クソ無線が続いて軽くキレてしまった。
やはりイライラは禁物。
下痢ピーになっちまったし、見逃しを３回してしまった。オマケにメーターを入れ忘れもやっちゃった。
初中心部進行は21:10(空車)。
以降はお決まりの流し合戦を(ry
特に23:05から(~25:00)キンサンを主戦場でやってみた→2,340/820/500/900/2,100円という結果。
やはり21:30-26:00に於いての主戦場は中心部。もちろん中心部に戻る時は回送モード。
585 ：国道７７４号線：2016/01/27(水) 07:35:12.39 ID:IWMU/uOS: 「名古屋BF」さんへ
こちらは申請は
ここでは今回限りにさせて下さいね。
マットの「ボッチ」の件です。
写真は見れませんでした。
マット洗い機を使用しているのですね。
使用した後に「ボッチ」部分(金属の部分)を水気を充分に取り除いてみて下さい。
手芸用品店でも取り扱っている場合もありますよ。

それと相手番さんと良く相談してみて下さいね。
586 ：国道７７４号線：2016/01/27(水) 07:48:24.86 ID:IWMU/uOS: >>581>>582>>583
50円くらい
相手番さん「入電したデーターを見た時点で予約時間が70分過ぎていた」
相さん「新栄に居たら星ヶ丘方面で呼ばれた」
相手番さん「３０分近く費やして到着しても迎車ポイントにお客様が居なくてスッポカシされた」
相さん「途中で何回も挙手があったのが心苦しかった」
587 ：国道７７４号線：2016/01/27(水) 14:09:31.89 ID:geAd2Wa7: >>586
そうではなく
ヒッチャカメッチャカ
何で言葉はこの世に有るのかって話だよ
588 ：国道７７４号線：2016/01/27(水) 21:41:35.96 ID:LlyWyvVy: 名古屋の勤めてる会社は迎車料金無いの？
俺の所はスリップだから迎車料金込みでワンメもザラだけどな
589 ：国道７７４号線：2016/01/28(木) 02:23:08.98 ID:X4dLyL+1: ただ今休憩中
>>588
迎車料金は有ったり無かったり。
スリップの意味は解らんけどが、無線は殆どアテにはしてない。
無線対応開始から空車になるまで４０～５０分費やしても最悪450円だったり最高６K台もあり得る。
もちろん３桁の場合が圧倒的に多い。
午前９時台までにこのような赤字無線が複数入電すると、オマンマの食い上げにつながってしまうから。
590 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/28(木) 05:42:17.38 ID:X4dLyL+1: 先ずは概略
名古屋夜間シフト1/27(水)晴れ
税抜き29,700円(車庫0/迎4/16乗車)
走行→実70/176総km
591 ：国道７７４号線：2016/01/28(木) 12:09:43.08 ID:r83JnJDg: >>589
オマンコの食い上げかと思った（笑）
592 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/29(金) 06:36:08.23 ID:KePgI6O0: 今回も先ずは概略
名古屋夜間シフト1/28(木)晴れ→曇り→雨分
税抜き23,350円(乗り場2/車庫1/迎1/14乗車)
走行→実57/174総km
593 ：国道７７４号線：2016/01/29(金) 06:41:03.25 ID:KePgI6O0: >>587>>591
巣に帰れ！
自分の仕事しろ！
594 ：aha4：2016/01/29(金) 06:59:00.30 ID:tsQ4hXEq: 無線は当たり外れありますよね。
黒いクルマのときは鳴ることが多いのですが、派手な色のときはあまり鳴りません。考え方によってどちらがいいかは微妙なところですが、苦しい時に助けてもらうことがあるので無線はおりがたがっております。

閑話休題。
先日黒いクルマに乗って出庫しようとしたら、まだ営業所から出てないうちに無線が入りました。出庫時に売り上げがほぼ確定という珍しい体験。
その次の乗車の出庫のときは、タクシーを求めて営業所に押しかけてきた方をお乗せし、実車で営業所を出発しました。
奇妙なことは続くものですね。
595 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/29(金) 08:07:19.58 ID:KePgI6O0: >>590の補足
営業時間は10時間40分
序盤戦終了時→抜き08K、回数05
前半戦終了時→抜き15K、回数08
中盤戦終了時→抜き22K、回数12
ベスト３→流し4,980/流し4,660/無線3,260円(込み)
３桁→5回で3,380円分(込み)
無線評価→4件(良い6/悪い1)

ポイント＆コメント
久々の「ラッキー女神様」の無線をゲット！
初中心部(東桜２)進行は19:40(この無線)。
ただし！
この後120分間で1,060円のみの１乗車のみ！！
(一度覚王山に戻ったりした)
(再び中心部進行は20:40)
以降はお決まりの～(ry
596 ：国道７７４号線：2016/01/29(金) 08:24:58.54 ID:KePgI6O0: >>592の補足
※写真を撮って無かったので少々(怪しい？)
ベスト３→乗り場7,070/流し3,620/流し3,140円込み()
３桁→5回で3,150円分(込み)
序盤戦終了時→抜き06K、回数07
前半戦終了時→抜き14K、回数10
中盤戦終了時→抜き22K、回数13

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫
ある事情から早々に中心部へ進行(空車)完了(20:00くらい？)
以降はお決まりの(ry
細かいながらも20～21時台は３乗車ずつして頂いた。
※中盤戦
無線に頼らない
中心部が主戦場(特に23:00~25:00はキンサンに主軸)
中心部へ戻る時は回送モード

ここ何日間は午前１時過ぎくらいからヒマヒマ(空車で大渋滞)

26:00(中盤戦終了時)以降は戦意喪失。
新人時代の同期さん(今は他社に移籍)と雑談していた。
597 ：国道７７４号線：2016/01/29(金) 08:38:35.83 ID:KePgI6O0: >>594さん
08:07に書き込みに気が附きました。
確かaha4さんは無線は全部取る営業スタイルでしたね。
オレは体調の事も有って無線を返上する事も検討中です。

閑話休題の件
それもこれもaha4さんが真面目に仕事に取り組んでいる事がラッキー(？)を引き寄せているかも知れませんね。

12時間後には出庫ですので今回はこれにて失礼します。

皆さん(？)もトラブル無しで！
ﾉｼ
598 ：国道７７４号線：2016/01/29(金) 12:14:48.96 ID:2daqsc3X: >>593
君は何を言ってるんだい？
間違いを指摘されただけなのに
599 ：国道７７４号線：2016/01/29(金) 21:34:24.02 ID:oeQx6FfI: あ～暇だ
ケツの穴で指オナニーでもこいてみっか？たまにゃw
600 ：国道７７４号線：2016/01/30(土) 02:23:37.17 ID:/te68Dtd: ただ今休憩中
抜き43K、回数14、走行→180km
@三重県
さすがに９０分走行しっぱなしだと腰がヒッチャカメッチャカだがや
601 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/30(土) 07:11:30.13 ID:/te68Dtd: 名古屋夜間シフト1/29(金)雨
営業時間は9時間30分
税抜き44,580円(乗り場1/車庫0/迎6/15乗車)
走行→実119/286総km
ベスト３→全て流しで31,260/5,190/1,540円(込み)
３桁→9回で6,420円分(込み)
無線評価→6件(良2/悪6)
序盤戦終了時→抜き05K、回数07
前半戦終了時→抜き13K、回数12
中盤戦終了時→抜き43K、回数14
ジバラ高速リターン→ざっと２K以上

ポイント＆コメント
終わってみれば予想以上に人出も無線も多かった様子。
相手番さんに合わせて１時間遅い出庫。
体調の事もあり出庫３５分は流しのみを行うもゼロ乗車。
初乗車(無線)は出庫５０分後。
これを含めて６連続無線(込み5,400円/180分)というショッパイ展開で閉口。
半ばキレちまって流しメインに切り替えて中心部へ進行し始めた。
初中心部進行は22:30名駅(実車)
以降はお決まりの流し合戦を～(ry
23:50からはキンサンで流しはじめる
24:25女子大で「金魚の糞」戦法で三重県(経由地あり)をゲット！
しかし、ご降車が26:05津市。
休憩を取りつつ帰庫時間などを勘案して中心部への復帰は諦めて営業所方面へ約100kmのドライブ。
午前４時くらいに酔っ払いの駄々っ子ちゃんを捌いて終了。
602 ：国道７７４号線：2016/01/30(土) 07:58:06.07 ID:/te68Dtd: 特記
事務所内では新人さんが事務処理で四苦八苦していた。
管理者さんからは何回もダメ出しを食らっている様子。
管理者さんなりの指導の一環なのだろうけどが、１０以上も歳上の人に対する態度とはどうしても思えなかった。
(もう少し相手への口調や仕草の工夫が有っても良いのだが)

どこを処理し損ねているか確認してみたところ、以前オレがフォローした間違いをしてみえた。
今回も説明(指摘/理由)をしてみたが、書類をコピーしたりメモ取りをする事をなさらなかった。

…おっと、話しが逸れた。
うっかり管理者さんに誰が新人さんを指導したのかを訊いてしまった。
たまたま居合わせたベテランさんが指導していたとの事。
人前でベテランさんの顔を潰してしまった形だ。
この事は大いに省みる必要がある。
603 ：国道７７４号線：2016/01/30(土) 08:46:23.90 ID:/te68Dtd: 名古屋昼夜金無
１月分(12/16-1/15)概報
抜き529K
支給233K
控除050K
通帳183K
※プール金は23~26Kの見込み
604 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/31(日) 06:31:24.35 ID:Hz6kfomw: 先ずは概略
名古屋夜間シフト1/30(土)分曇り→晴れ
営業時間は９時間５０分
税抜き28,940円(乗り場1/車庫0/迎7/19乗車)
走行→実64/189総km

詳細は夕方に以降に。
605 ：国道７７４号線：2016/01/31(日) 07:51:41.84 ID:WsF+Mrz0: >>603
年末の半月が入ってそれ？
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwwww
才能皆無か会社が悪いんだなあ
ショボい営収、参考にならないレポート、エピソードを書かなければ良いのに地名等をボカす
ヨイショしてくれる奴にしかレスしない

チラシの裏にでも書いてろ、無能w
606 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/01/31(日) 15:26:27.69 ID:Hz6kfomw: 今から１３時間前。
中心部の某コンビニさんに乗り付けたところ、某他社さんからクラクション！
そちらを見やると怖そうな他社さんがじっとオレを凝視している…。
オレ「コワっ…どっかで見た事ある人だなぁ」と思っていたら、
他社さん「名古屋さん、××だよ。２年ぶりかな？おひさ～w」と破顔一笑。
髪型が「すっかり変わっていた」事と眼鏡をしていたので声を聞くまで思い出せなかった。
なんと数年前に他社さんに移籍した同僚さんだった。
またまた数十分雑談してしまった。
年収や待遇面の話しもした。
今のところ彼の場合は移籍して正解だった様子。何よりだ。
転職や引っ越しはかなりのエネルギーが必要。
正直なところ羨ましい。
607 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/01/31(日) 16:11:33.01 ID:Hz6kfomw: >>604の補足
ベスト３→住吉乗り場北向き5,480/流し4,980/流し4,500円(込み)
３桁→9回で5,970円分(込み)
序盤戦終了時→抜き08K、回数08
前半戦終了時→抜き11K、回数13
中盤戦終了時→抜き21K、回数16
無線評価→7件(良い4/悪い5)
封印→初っぱな２５分(下痢ピー)と基本的に21:50-26:00。

ポイント＆コメント
当初は土日戦法(※)をするつもりだった。
※営業所エリア半径５～６kmの範囲で流しだけではなく無線や乗り場も視野に入れた動き。抜き10Kをやるか、出来なくても終電まで粘る戦法。
無線を開封したら直ぐに入電→途中流し500円が入ったけどが、込み7,030円(無線7/流し1/8乗車)/180分という内容だった。
しかし、ガマン仕切れず中心部を目指し始める。
初中心部進行は22:10(実車)。
やはりそれ以降はお決まりの流し(ry～
つまり主戦場は中心部で流し合戦がメイン(無線には頼らない)
中心部に戻る時は回送モード
何だかんだ午前３時半/港区東蟹田にて営業終了→回送モードでドライブ。
無線の量だけは終始ソコソコ(あくまで「質」とは違う)あった。特に明け方は無線係りさんご気の毒だった。
人出は少ない方だった→走行自体はし易かった。
608 ：玉川通り：2016/01/31(日) 20:49:59.90 ID:HqdwIsNO: >>574 まず、これをみなよ。イメピクにこれから、日報UPするようにするよ。信憑性高まるでしょ？毎回必死なんだから。わかってね。そこは。
http://imepic.jp/20160131/744240

俺に対する批判は甘受するよ。けど、高速の提案を強要といったり、客指定ルートを迂回という、くだらない朝礼できかされても、納得はしてないの。
クソ内勤には数字でしめしてやる必要がある。

実際言い始めてるよ。冗談まじりだけど、
「あなたがたの給料は、俺たちが稼いであげてますからね」笑　と。

最近静かになりつつありますよ。おまけに、２月３～５日に運行管理の講習いってきます。８月１発合格してやる。そしたら、クソ内勤はさらに黙るでしょう。

当面目標は８月にある。けど、勉強だけするわけにはいかないから、数字もたたきたい。そうなると、パイがあるところに執着する。

だから２４６は主戦場なわけ。尾山台とか　深沢とか　用賀の乗り場もあるし、動物病院から横浜青葉なら昼もでるとか、データーにもこだわるの。

敵は自分です。人じゃないです。
609 ：国道７７４号線：2016/01/31(日) 21:19:17.70 ID:yEsdC1Um: こちらで書いてる分には好きにしろ
恥知らずは向こうに来るな
オマエ家族に、乗車拒否したり汚い仕事してますと胸はって言えんのか？
タクシーは公共交通機関なんだよ
普通にやって稼げないのはお前が無能なせいだろ
610 ：玉川通り：2016/01/31(日) 23:18:32.96 ID:HqdwIsNO: >>609 俺　あなたの生活にケチつけてないでしょ　笑
稼げない？いやいや普通ですってば。旅行もしてるし、タクシーも乗るしさ。
乗車拒否はぶっちゃけしますけど、月に数回でしょ。毎回やらないですよ。

家族や友人に胸張って、普通にいってますよ。
ばばあはうるせえ、ちけえ　とか　障害者は乗務員をバカにするとか
うんちくもどんどんいいますってば。いいんだよ。舛添知事でもねえ私が
言論の自由を阻害される理由なんてない。ばんばんいってますよ？

この仕事　も　金　なんです。奉仕ばかりではいけないんです　とか
心を鬼にするときもあるっていってます。

かわりに、道や建物を知らないドラにも、教えてあげて事故しないように
協力してあげてください。とも言ってます。

しらねえの？とか悪態つくなんてナンセンスだ　とも言ってますよ。

件数目標も３５以上ってきめてるんです。爆弾も引くでしょうよ。
客ともめても、疲れるけど、こっちも客としてのることもあるため、
世間的には不思議に思うようですが、わからせてやることも必要なんです。

給料明細。http://imepic.jp/20160131/818220
客にだって、見せてるよ。普通に。「こんな人はじめてだ～」とかいうよ。いっぱい。
見慣れてないでしょうからね。俺はなんともおもわないけど。

普通に稼げて、食えて、貯金もかろうじて、できてますよ。健康ですし。ギャンブルはしないので。酒と旅行が趣味なだけ。

あなたも明細と日報さらしてください。イメピクで。不公平だよ。いい加減。
611 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/01(月) 02:13:38.46 ID:sA6qkJIQ: 1/31(日)は公休だった。
ニンヌク成分を補給してスタミナを付けた(？)名古屋昼夜金無だった。

玉川通りさんへ
情報提供ありがとうございます。

さて、
スレ主のオレからすれば
>>574や>>609は典型的的なアラシ。
玉川通りさんが真面目に対応してあげる価値も無い「駄々っ子ちゃん」以下のヤカラですよ。
この数年来の「本日の営収スレ」→このスレッドの流れを把握すれば明らか。
少なくともこのスレッドの基本ルールすら守れないオコチャマです。
612 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/01(月) 02:22:33.43 ID:sA6qkJIQ: しまった。誤送信した。
いわゆるアラシ(口先だけの駄々っ子ちゃん)は、
営収などの本来の書き込みをしない(出来ない)
報告者への嫌がらせのみ
…に終始しているヤカラ。

…今後も営収報告などの本来の書き込みをしないまま、負の感情に支配されたままあの世に逝くでしょう。
少しでも感謝の心を取り戻してくれれば幸いですが…。
613 ：国道７７４号線：2016/02/01(月) 04:58:37.77 ID:a2c9OInp: クズ野郎が向こうに来るなって言ってんだ恥知らずが
真面目に働いてる人達を愚弄してる事が解らないなら心底腐ってんだな
614 ：国道７７４号線：2016/02/02(火) 00:12:20.16 ID:ttIeXAoS: 流し合戦ってのは強引なカマシやブロックも含まれてる？
615 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/02(火) 02:02:51.16 ID:TLtyYtt1: ただ今休憩中
ヒマヒマだがや
今回の乗務は人出も無線も低調
さすが２月かな？

>>613
っ鏡
616 ： ◆I/MiG5ooSQ ：2016/02/02(火) 06:38:27.20 ID:TLtyYtt1: >>615まで対応する。
名古屋夜間シフト2/1(月)曇り
営業時間は10時間40分
税抜き21,320円(車庫0/迎4/18乗車)
※流しは14回
走行→実52/164総km
ベスト３→全て流し6,270/1,860/1,780円(込み)
３桁→10回で6,800円分(込み)
無線評価→4件(良2/悪3)
20:45から26:00辺りまでは無線には頼らなかった。
序盤戦終了時→抜き10K、回数07
前半戦終了時→抜き13K、回数10
中盤戦終了時→抜き16K、回数14
４５分以上の空車時間帯が５５分が４つあった(全て前半戦)。

ポイント＆コメント
初中心部進行は21:00。
23:15から190分間キンサンとキンサン周辺でやってみたが、結果は散々だったの巻き。
(500/500/980/580/1,780/1,860円)
やはりヒマヒマでヤルべきポイントでやりきれなかったのが痛すぎ。
617 ：国道７７４号線：2016/02/02(火) 06:39:54.14 ID:TLtyYtt1: 特記
池下北交差点について
618 ：国道７７４号線：2016/02/02(火) 06:54:45.85 ID:TLtyYtt1: しまった。見落とした。
>>614
？？？
もう少し説明してよ。
…それにしても眠い…。
619 ：国道７７４号線：2016/02/02(火) 13:29:12.06 ID:uPz1MlPN: >>612
低営収、事故違反多数の糞雲助が偉そうに
名古屋のイメージが下がるから書き込むな
620 ：国道７７４号線：2016/02/02(火) 14:06:28.81 ID:TLtyYtt1: テスト
621 ：aha4：2016/02/02(火) 20:39:22.66 ID:4dLpaZV0: 今日はうまく行きませんなあ。
暇が高じて、いつもの2/3くらいの売上ペースざます。
622 ：国道７７４号線：2016/02/03(水) 01:57:18.39 ID:1RHT8nug: ただ今休憩中
抜き13K、回数12、走行→92km
このままだと有給の方が遥かに良かった事になりかねん。
623 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/03(水) 07:16:22.17 ID:1RHT8nug: 先ずは概略のみ
名古屋夜間シフト2/2(火)晴れ
営業時間は１２時間ジャスト(休憩は100分)
税抜き18,200円(車庫0/迎4/14乗車+ブッコミ500円)
前回以上に人出が少なかった。

>>621
今頃は休憩中でしょうか？
ドンマイっす！
624 ：国道７７４号線：2016/02/03(水) 12:19:37.07 ID:JPLCWFA4: 名古屋の人って売上は営業所内で平均ぐらいなんでしょ？
625 ：国道７７４号線：2016/02/03(水) 13:39:12.54 ID:ZKu97yLg: >>624
そうかも
でも他の会社では最低ランクだな
626 ：国道７７４号線：2016/02/03(水) 15:41:44.29 ID:ZIU7RPry: 乗車拒否肯定してるしクズだろ
627 ：国道７７４号線：2016/02/03(水) 20:19:08.43 ID:1RHT8nug: >>623の歩すく
ベスト３→流し3,220/流し2,660/無線1,820円(込み)
３桁→6回で4.000円分(込み)
無線評価→５件(良2/悪2)※１件は自己都合でキャンセル扱い(下痢ピー)
午後10時現在→抜き05K、回数06
午前00時現在→抜き09K、回数09
午前02時現在→抜き12K、回数12

ポイント＆コメント
担当車が使えない→代車(目新しいキズ６ヶ所を課長に目視確認/足まわり汚い/挙動警告音が過敏に反応)リンリン号
前回がヒマヒマだったので出庫20分ほどで強引に無線ONにする。
５分ほどで無線入電するも到着してからがヤバかった(お腹がグルグルピー)→慌てて無線係りさんに事情を説明して代車わー寄越して貰う。
そんなこんなで色々重なって出庫120分で込み700円のみ！！
これが今回の乗務を暗示していた。
終始ヒマヒマ。お客様が少なく、ライバル大杉。
無線に頼らず中心部での流し営業一本だと、流しの巧拙以上にメンタル面が要(かなめ)になってくる。
序盤戦→定番のポイントが殆ど空振り。
初中心部進行は20:10(実車)。
中盤戦→優等生的な流しでは殆どムリムリ。横着(おうちゃく)なヤカラほど売り上げを伸ばしている事を実感してイライラMAX。
終盤戦→流し合戦をオッポリ出して無線を狙えてライバルが少ないエリア(当然お客様も少ない)を巡回。
628 ：aha4：2016/02/03(水) 22:56:17.18 ID:EsCrWFQD: >>623
最終的に54kで終わりました。
青タン以降ではペースを多少取り戻しましたが、イマイチな数字でした。
629 ：国道７７４号線：2016/02/04(木) 01:50:00.44 ID:ytuKZn7h: 大阪と名古屋と福岡だと
それぞれ月給いくらくらいかな？
630 ：スレ主の名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/04(木) 04:37:39.83 ID:F3T+gnK6: 生活パターンを夜間→昼間に調整中。
早く寝れば早く起きれる→感謝(老人くさいかな？)！
ちなみに2/3(水)と2/4(木)は公休。

>>628aha4さん
コメントありがとうございます(…やはり東京もヒマヒマな時節かな？)。
気が向いたらまた構ってやって下さい。

事故について
タクシー乗務員になって６年半。
直近の事故は一昨年の９月(物損扱い・有責)。
今でも累積件数はダントツでワースト１。
…マジで弁解の余地が無い。

売り上げについて
会社内では「中の下」か「下の上」のポジション(ここ１年くらいの実績)

名古屋営業圏での売り上げ(※ソース無し)
法人で抜き１００万円/月(平均)やる乗務員さんは全体の数%(パーセント)しかいない感じ。少なくとも直に見知っている人は居ない。
当営業所でのトップは毎月750~850Kの範囲で収まる場合が殆ど。
数年前に他社(某大手)さんに移籍した何人かの１人は「毎月70万は固い。無理すれば80万は出来る」との事。
631 ：国道７７４号線：2016/02/04(木) 05:03:28.96 ID:TWBGG22T: 昼夜交代の勤務で750～850k？
632 ：国道７７４号線：2016/02/04(木) 06:25:52.27 ID:36SrC0FB: 年末の半月が入って53万
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwwww
才能皆無か会社が悪いんだなあ
ショボい営収、参考にならないレポート、エピソードを書かなければ良いのに地名等をボカす
ヨイショしてくれる奴にしかレスしない

チラシの裏にでも書いてろ、無能w
633 ：国道７７４号線：2016/02/04(木) 11:08:03.86 ID:F3T+gnK6: >>631
その通り。
毎月上位１０%ぐらいは700Kを達成してる。
基本的に上位１０%の人達は殆ど同じ面子。
彼らの大半は、
勤務日をサボらないし最後まで諦めない。
中心部での流し営業がメインで無線にも協力。
…以上２点が共通してる(全員ではない)。
ちなみにオレが700Kを達成出来たのは過去１回しかない。
ちなみに700Kを達成するには、
昼間シフトで平均25K/夜間シフトで平均34K
…が必要。
出庫から入庫までが最大11時間(※)
※１乗務あたり。
洗車40分+納金10分+その他10分は含まず
出庫は基本的に午前６時と午後６時と考えて良い。
634 ：国道７７４号線：2016/02/04(木) 16:23:51.43 ID:4l7N3JX9: >>633
その勤務形態でその額なら結構あるね
635 ：国道７７４号線：2016/02/05(金) 12:24:08.28 ID:GtrBoIuL: ただ今休憩中
抜き18K、回数15
腰がヒッチャカメッチャカ状態だがや
636 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/06(土) 08:47:38.45 ID:mY5jZB5a: 先ずは概略版
名古屋昼間シフト2/5(金)分(晴れ＆曇り)
税抜き円(乗り場1/車庫1/迎10/19乗車+ブッコミ500円)
走行→実49/176総km
後半戦が大きく失速してしまった。
637 ：国道７７４号線：2016/02/06(土) 09:00:40.37 ID:Yxv44fJV: >>636
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
生まれも育ちも東京ならともかく、し　を　ひ　と書くのは止めたら？
変な名古屋弁みたいなのも見苦しい
638 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/06(土) 17:46:46.35 ID:mY5jZB5a: >>636の補足
ベスト３→無線3,420/流し2,940/無線2,540円(込み)
３桁→12回で7,510円分(込み)
午前10時現在→抜き11K、回数09
午前12時現在→抜き17K、回数14
午後02時現在→抜き19K、回数17

ポイント＆コメント
カーナビの電池交換するも、あんまり効果ナシッシング。
初乗車→出庫40分後(無線)→新栄までの最高単価。
以降はお決まりの流しメイン。
08:20あたりで中心部を撤収→池下～覚王山で無線タイム開始。
成果は込み11,160円(乗り場1/車庫1/迎7/9乗車)/220分だった。
ちなみにエリアは千種区/名東区/日進市/長久手市/最後は千種区などヒッチャカメッチャカに飛ばされ巻くリング状態だったがや。
前半戦(正午あたり)までは良いペースだったが、後半戦は失敗だった(中心部での渋滞など)。
相手番さんが公休だったのでいつもよりも１時間ばかし長く営業を続けた。
639 ：国道７７４号線：2016/02/06(土) 17:51:59.28 ID:mY5jZB5a: 先ずは概略(速報)
名古屋昼間シフト2/6(土)晴れ＆曇り
税抜き21,910円(乗り場1/車庫1/迎7/13乗車)
営業時間は9時間25分
走行→実55/151総km
寸評
テキトーに仕事をしてしまったがや。
640 ：国道７７４号線：2016/02/06(土) 20:03:56.63 ID:mY5jZB5a: >>639の補足
ベスト３→乗り場5,840/無線2,860/流し2,260円(込み)
３桁→3回で2,120円分(込み)
午前10時現在→抜き09K、回数04、春日井市
午前12時現在→抜き11K、回数07、千種区
午後02時現在→抜き16K、回数11、天白区
無線評価→8件(良い4/悪い8)、封印率は66%

ポイント＆コメント
ネボウして１時間ばかし遅い出庫
某ポイントから名古屋ドームまで1,940円
これが初乗車(出庫25分後)
初中心部進行は8:00(空車)
8:15キンサン乗り場→08:50小牧市(最高単価)
結局これ以降は中心部へは進行せず。
(守山区/春日井市/名東区/千種区/天白区/昭和区/日進市などを駆け巡った)
独特な無線が幾つかあった。
641 ：国道７７４号線：2016/02/07(日) 09:55:30.64 ID:EKKHwOq/: ただ今某ポイントで休憩中
抜き08K、回数05、走行→71km
１度中心部には行ってきた
今は無線狙いメイン
642 ：国道７７４号線：2016/02/07(日) 17:27:11.27 ID:EKKHwOq/: 先ずは概略版
名古屋昼間シフト2/7(日)晴れ
税抜き19,970円(車庫0/迎7/13乗車)
営業時間は10時間35分
走行→実49/164総km
ありがとう評価→16/20名様

腰がヤバい！
643 ：aha4：2016/02/08(月) 14:30:55.42 ID:P62Kro8w: >>642
何事も腰は大事だ、無理せずお大事にー。
644 ：国道７７４号線：2016/02/08(月) 17:44:57.80 ID:JGvDYz99: >>642の補足
ベスト３→流し5,410/無線3,740/無線3,090円(込み)
３桁→7回で5,120円分(込み)
抜き08K、回数05、09:45千種区
抜き09K、回数07、11:00千種区
抜き16K、回数09、13:40名駅
無線評価→7件(良5/悪8)

ポイント＆コメント
快晴。午後から強風。
伊吹山や御嶽山方面の冠雪がクッキリ見えた。
初中心部進行は06:30(空車)。
06:45キンサンで挙手→豊公橋方面の往復での今回最高単価(→07:25)。
この時ゲロ攻撃に遭ってしまったが、お客様が頑張ってくださったのでダメージ無し。
08:20あたりで中心部を撤収。
この後8:40~13:40で６連続無線仕事着となった→込み10,090円。
(この時の行動エリアは千種区/名東区/緑区/千種区/～ラストは名駅)
15:40を以て中心部を撤退するまで３乗車して頂いた。
645 ：国道７７４号線：2016/02/08(月) 17:55:51.46 ID:JGvDYz99: >>643aha4さん
コメントありがとうございます。
(マジで体調がヤバいです)

先ずは概略版
名古屋昼間シフト2/8(月)快晴
営業時間は９時間１５分
税抜き11,840円(車庫0/迎5/7乗車)
※全７乗車しかして頂いていない
走行→実27/139総km

寸評
及第点だったのは序盤戦+３０分のみ(込み10,200円)！
こんなんだったら有給の方が良かったがや！！
(…あんまりの出来で毒を吐いちゃった…)
646 ：国道７７４号線：2016/02/08(月) 18:03:14.89 ID:Z+aLIw4X: 気にする必要もなく、忘れてもよい小事で心を乱してはならない。

「小事にこだわるには人生はあまりにも短い」。
647 ：国道７７４号線：2016/02/08(月) 21:40:50.46 ID:JGvDYz99: さて、>>645の補足をば。
ベスト３→全て無線で3,660/3,450/1,730円(込み)
３桁→3回で1,940円分(込み)
抜き06K、回数04、09:40今池南
抜き09K、回数05、10:25庄内駅※１
抜き09K、回数06、12:05名駅※２
※１(12:00現在で95分間売り上げゼロの意味)
※２(14:00現在で115分間売り上げゼロの意味)
無線評価→7件(良5/悪3)
この内２件は進行中にキャンセルを喰らった。

ポイント＆コメント
１時間遅い出庫(体調不良)+課長によるMT(15分)で都合75分遅く出庫した(すっかり明るくなっていた)。
出庫３０分してから無線ON→１～２分で入電。対応開始から２８分後に実車で結果は3,660円/62分(瑞穂区)。
10:25西区の庄内駅付近で下車して頂いてから15分後には中心部での流し合戦を開始。
…しかし！
たが、しかし！！
180間(休憩20分含む)流し巻くリングだったけどが、売り上げが５８０円のみ！！！
(ちょっとしたタイミングのズレが４回+見逃し２回！)
心底イヤイヤになって中心部を撤退した。
ちなみに４５分以上の空車時間帯は４回(合計380分に上っちまった)。
燃費323.0km走行して51.90L補給した
648 ：国道７７４号線：2016/02/09(火) 12:55:04.53 ID:+IvhjpuD: ただ今休憩中
抜きジャスト17K、回数11、走行→105km
午前１１時台前半には抜き14Kを達成していてホッとしていた。
649 ：国道７７４号線：2016/02/09(火) 16:42:42.58 ID:rHyEMQlF: 7:00-16:00 20k なら日勤で週で6日働くほうが、隔日より効率的？
650 ：国道７７４号線：2016/02/09(火) 17:30:57.49 ID:+IvhjpuD: >>649
ケースバイケースだと思う。
651 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/09(火) 17:38:47.64 ID:+IvhjpuD: 基礎資料を紛失→概略のみ
名古屋昼間シフト2/9(火)曇り→雨
税抜き20,090円(乗り場1/車庫0/迎6/15乗車+ブッコミ660円)
営業時間は約9時間30分
走行→実48/155総km

寸評
アンドンの不具合い対応の為、35分営業中断した。
しかし、報連相がなっとらん！
ジバラ高速代1,280円也。
652 ：国道７７４号線：2016/02/10(水) 11:28:09.64 ID:eugMpsmW: ただ今休憩中
抜き10K、回数07、走行→64km
１時間遅い出庫で７連続無線
評価→８件(良い6/悪い9)
１件は現場到着後にキャンセル
653 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/10(水) 18:15:15.04 ID:eugMpsmW: 資料を復元したので>>651の補足をする。
ベスト３→全て無線で3,660/3,420/2,820円(込み)
３桁→10回で6,380円分
抜き11K、回数08、10:05準中心部
抜き16K、回数10、11:40天白区の原
～13:15現在で抜き17K、回送12、長久手市
~~~13:15回送(アンドン修理対応)～14:00には完了した。
無線評価→おそらく７件(良い7/悪い5)

ポイント＆コメント
初っぱな無線で今池エリアへ(ベスト２)。
08:05を以て中心部を撤退開始(抜き4,780円で回数４)
08:30から無線メインで11:40までで込み12,430円(乗り場1/車庫0/迎4/流し1/6乗車)。
エリアは千種区/中区/昭和区/日進市/天白区/名東区/長久手市など。
このように前半戦はペースが良かったものの、そこからが大失速。
急遽アンドン対応の為にジバラ高速で某工場へ。先方の事務方がチャランポランの為に、現場のスタッフさんに負担を掛けてしまった。
こちらの事情を理解して下さって最優先で修理してくださった。感謝。
午後２時以降は３桁ばかりなり。聞こ時間を気にしながら最後はブッコミの巻き。
654 ：名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU ：2016/02/10(水) 18:25:55.44 ID:eugMpsmW: 先ずは概略版
名古屋昼間シフト2/10(水)晴れ
税抜き20,730円(車庫1/迎11/14乗車)
※流しは２回のみ
営業時間は9時間30分
走行→実49/131総km

寸評
凍結路面対応が遅れて５秒ほど車体を制御出来なかった！
最初から最後まで中心部から半径６km以内に進行出来なかった。
腰がヒッチャカメッチャカ状態で痛みが酷きてヤバ過ぎ。
655 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/10(水) 21:12:03.46 ID:eugMpsmW: >>654の補足
ベスト３→全て無線で3,090/2,700/2,460円(込み)
３桁→6回で5,460円分(込み)
抜き07K、回数05、09:55某病院
抜き12K、回数08、10:05八事日赤病院
抜き17K、回数11、13:40昭和警察署そば
無線評価→14件(良11/悪13)
この内１件は迎車地到着後にキャンセル連絡で、残りの１件は自己都合(帰庫時間)でのキャンセル。
無線協力率は約85%(前回は約75%)だった。

ポイント＆コメント
１時間遅く出庫
後続DQN(ベルファイア？)に煽られており、凍結路面に気が附くのが遅れてしまった。
加速中に後輪が流れ始めて前輪も挙動が不安定に。マジでビビった。
初っぱなから９連続無線で込み14,230円/335分という結果に。
(主なエリアは千種区/名東区/守山区/長久手市/天白区/昭和区など)
10件目は流し。12時後半に本山駅で件の頑固バアチャンに遭遇してしまった。
12:45~16:10までは込み6,340円(４回)という結果で終了の巻き。
午前７時台前半までは市内各区域で凍結が目立っていた。
656 ：奉祝！紀元節！名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/11(木) 00:30:56.48 ID:5DhPdOxV: >>655の訂正
売り上げペースの、
抜き12K、回数08、10:05八事日赤病院←誤り
抜き12K、回数08、12:05八事日赤病院←正解

ちなみに本日2/11(木)は公休。
657 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/12(金) 11:44:39.65 ID:08H8Wxwo: ただ今休憩中
抜き12K、回数10、走行→83km
さすが旗日明けの金曜の午前中という事か。
初っぱなから12連続無線。
※この内２件がキャンセル扱い
658 ：国道７７４号線：2016/02/12(金) 17:46:18.76 ID:08H8Wxwo: 概略版
名古屋昼間シフト2/12(金)曇り
税抜き19,760円(車庫2/迎11/14乗車+ブッコミ500円)
営業時間は10時間45分
走行→実47/162総km

寸評
１番悔しかった事。
11:20~13:55がゼロ乗車だった(休憩30分を含む)。
無線係さんよぅ、仕事してくれ！
659 ：打倒1112 ◆crj5rcA1jk ：2016/02/12(金) 21:14:22.21 ID:08H8Wxwo: >>658の補足
ベスト３→全て無線で5,610/3,180/2,380円(込み)
３桁→9回で6,410円分(込み)
抜き09K、回数07、09:55極楽交差点
抜き17K、回数12、14:15名駅太閤口
無線評価→15件(良08/悪い12)
※この内１件は進行中キャンセル。残り１件は自己都合でキャンセル扱い。

ポイント＆コメント
午前中は無線が鳴り巻くリング(14回/325分間)。
11:20~13:55までは実質ゼロ乗車だった。
この内４０分ほど費やして(営業を中断)某施設の調査をした結果、無線係の怠慢が明白となった→フザケンナ！！！
こっちはメシやトイレも我慢しながらやっとるんだがや！！！！！！
12:20で無線を封印(頭を冷やす為)して離脱。
660 ：国道７７４号線：2016/02/12(金) 21:27:39.32 ID:08H8Wxwo: >>658の補足と>>659の続き
午前中のエリアは、
昭和区/千種区/名東区/長久手市/千種区/昭和区/中区(ここで無線を一時封印)/千種区/名東区/長久手市/守山区/問題の某エリア。
12:20からは流しもしたが、結果はゼロ！
そこで金曜と土曜は植田山の某無線(予約14:00)を思い出し狙い始めた。
13:38入電「いつもより２分早い？」と思ったら迎車地は梅が丘→名古屋駅(14:15)までの最高単価。
中心部撤退開始は15:00過ぎ。
終わってみれば流しで乗車して頂いたのは１回のみだったがや。
661 ：国道７７４号線：2016/02/13(土) 05:58:56.12 ID:WI9UxYbv: >>659
施設名とか怠慢の内容書かないと読んでる方はサッパリわかりません
他人に伝える気が無いなら掲示板に書くのは止めて下さい
662 ：国道７７４号線：2016/02/13(土) 17:34:33.84 ID:r3ikA+ee: 先ずは概略
名古屋昼間シフト2/13(土)雨
税抜き18,350円(車庫0/迎6/13乗車)
営業時間は10時間25分
走行→実43/177総km
寸評
前回と違ってヒマヒマだったがや。
無線運は悪い方だった(7件→良05/悪11)。
特に08:45-09:00某駅の無線(土曜限定)を邪魔されたのが痛すぎたがや。
663 ：国道７７４号線：2016/02/13(土) 20:07:49.05 ID:r3ikA+ee: 2/12(金)夜間シフト
トップは抜き44K、回数22、走行227kmだった。
約23%の者が抜き40Kを達成出来ていた。
ちなみに平均は抜き32Kだった。
664 ：国道７７４号線：2016/02/13(土) 21:02:29.47 ID:r3ikA+ee: >>662の補足
ベスト３→無線5,540/無線3,340/流し2,420円(込み)
３桁→7回で4,060円分(込み)
抜き08K、回数06、09:45-10:20春日井市
抜き10K、回数07、12:05守山区の瀬古
抜き14K、回数09、13:15名駅
燃費295.3km/[email protected]/18.76L
ありがとう評価→12/18名様

ポイント＆コメント
序盤戦はヒマヒマ(無線も人出も少ない)。
１度中心部へも進行したが、500円が２つのみ。
件の無線もワンメ無線(しかもキャンセル)が邪魔してムッキーな感じ。
イライラは大敵。某コーヒー屋さんに寄る。20分後仕事を再開。
これが今回の最高単価(09:45穂波町→10:20高蔵寺駅手前１km)。
春日井市からの帰り道、中心部かその他か迷う。
そのままフラりフラりと風の向くまま気の向くままで仕事をしてしまった。
15:00を以て中心部から撤退中、回送にも関わらず３回挙手。
前々回でアシキリをクリアしていたので集中力が無かったか？
665 ：aha4：2016/02/14(日) 04:25:42.62 ID:I2FtXyzx: 休憩中。

2組のお客様から立て続けに温かい缶コーヒーの差し入れを頂きました。
その缶コーヒーで暖を取りながら休憩しています。

缶コーヒーの差し入れって初めてですが、それが続く不思議。
666 ：国道７７４号線：2016/02/14(日) 17:19:48.78 ID:eBE2qlwK: >>665 aha4さん
差し入れは好意や感謝の表れ。
チップも嬉しいけどが、こういうのもホッコリしますね。

名古屋昨晩(2/13土)
トップは抜き41K、回数25、181km
抜き30Kを達成出来たのは約2/3だった。
ちなみに平均32～33Kだった。
667 ：国道７７４号線：2016/02/14(日) 17:42:01.03 ID:eBE2qlwK: 先ずは概略をば。
名古屋昼間シフト2/14(日)雨→晴れ→曇り
税抜き19,310円(車庫0/迎6/12乗車)
営業時間8時間35分%///走行→実50/142総km
寸評
めっちゃ暖かかった/遠くの山脈は展望悪し
市長さんの辻説法に出くわしたがや
早上がりしたがや

２月度(1/16~2/14)まとめ※税抜き
夜間337野口さん(1/20-2/2)
昼間236野口さん
昼夜共に１２乗務
休み→1月は19,24,31と２月は03,04,11
668 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/14(日) 19:17:04.82 ID:eBE2qlwK: >>667の補足
ありがとう評価→15/19名様(全組達成)
ベスト３→全て無線7,050/2,300/2,220円(込み)
３桁→4回で2,590円分(込み)
無線評価→7件(良6/悪9)※１件は現場キャンセル(都合26分の損失)
抜き10K、回数04、09:10黄金通３交差点
抜き15K、回数07、12:00中区の千代田(準中心)
抜き17K、回数10、14:00中区の住吉(中心部)
ポイント＆コメント
終止暖かかで中盤は冷房のみ(今年初！)
出庫８０分で無線入電(強制)→これが道のり7.7km先(超辺境)！
しかし、これが中心部への最高単価/64分！
この後は地下鉄東山線を主軸にして無線も考えた流しを行った。
午後からは人出もあり、ご降車して頂いたエリアで流し巻くリング。
午後３時過ぎを以て営業終了。
雨上がりでも伊吹山など遠方の展望は芳しからず。不思議だ。
669 ：国道７７４号線：2016/02/14(日) 21:05:15.33 ID:HhPOuw+Z: 一番になりたければ、他の人がやらないことをやりなさい。
670 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/15(月) 17:39:44.98 ID:d+tfdJd0: 名古屋昼夜勤務２月度(1/16~2/14)覚え書き
税抜き。k未満は切り捨て。レギュラー陣。
トップは789野口さん(２４乗務)
上位77%が500野口さんを達成出来ていた。
上位31%が600野口さんを達成出来ていた。
上位17%が700野口さんを達成出来ていた。
今回オレは上位35%だったので「中の上」だった。
671 ：国道７７４号線：2016/02/15(月) 18:56:00.83 ID:d+tfdJd0: 名古屋昼間シフト2/15(月)晴れ＆曇り
税抜き23,250円(車庫0/迎9/16乗車)
走行→実51/153総km@営業は10時間30分
ありがとう評価→18/20名様(全組様達成！)
燃費324.7km/53.90リットル
ベスト３→全て無線で3,340/3,240/3,100円(込み)@３桁→6回で3,990円分(込み)
抜き10K、回数06、10:05栄SLビル(中心部)
抜き15K、回数09、12:00千種区役所
抜き21K、回数14、13:10猫ヶ洞通り
無線評価→12件(良09/悪13)
※進行中と現場でキャンセル(お客都合)。残りはオレ都合でキャンセル。
ポイント＆コメント
さすが金曜。午前中は無線が鳴り巻くリング。
無線OP中は空車後150秒以内で次無線が入電しまくリング。
無線運に翻弄された乗務だった。やはり地下鉄東山線を主軸に仕事を捌いた。
午後(特に夕方)から強風。帰宅時には寒さに体調を崩してしまった。
672 ：国道７７４号線：2016/02/16(火) 17:27:20.54 ID:bLUOqQSU: http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000068305.html

目撃者：「よそ見をしていて、ブレーキを踏んでいなかった。」
673 ：国道７７４号線：2016/02/16(火) 17:40:39.85 ID:k/3aXgL5: 先ずは概略をば。
名古屋昼間シフト2/16(火)晴れ＆曇り
税抜き26,330円(車庫1/迎9/16乗車)
営業時間→9時間20分
走行→実64/163総km
ありがとう評価→16/25名様
(この内２名様は赤ちゃん)
３組様からは評価をしていただけなかった。
674 ：国道７７４号線：2016/02/16(火) 21:48:31.07 ID:k/3aXgL5: >>673補足
やはり寒気がしていたので葛根湯さんの助けを借りた。防寒具の装備を強化した。
ベスト３全て無線5,610/4,300/2,620円(込み)
３桁→８回で5,840円分(込み)
抜き06K、回数05、09:40上社駅
抜き16K、回数09、11:50昭和区北山町(西側)
抜き19K、回数14、14:00新栄(中心部)
無線評価→11件(良10/悪13)
※１件は現場でキャンセル(スッポカされた)
ポイント＆コメント
１時間遅く出庫→初乗車は40分後(無線)→金山駅(降車07:40)。
それから無線封印して中心部を目指して流し合戦を～
08:15池下～覚王山で無線ON→直ぐ様６連続無線が開始→結果は込み12,390円/180分。
(ちなみに千種区/名東区/守山区/名東区→高速→中区/中川区/中村区といった動き)
11:30からはお決まりの流し合戦を～
中盤の中心部で珍しく２回無線が入電(しかし、１件は現場キャンセル)。
ここで軽くキレてしまい、無線を封印した。
14:05新栄で挙手→八事表山(同:25)。この時点で抜き22kを達成出来ていた為、無線重視の動きをしてみた。
(ちなみに八事/杁中(いりなか)/四谷/本山/東山公園/星ヶ丘/平和公園など)
某コーヒー屋さんに進行中に某公園で入電15:15→某病院(殆ど３桁)が迎車地だが、行き先は名駅方面(ご降車16:00)の今回ベスト２！
慌てて回送モードに。
675 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/17(水) 17:23:07.05 ID:W/RpoF/R: 先ずは概略をば。
名古屋昼間シフト2/17(水)晴れ
税抜き20,310円(車庫0/迎9/18乗車)
営業時間→10時間15分
走行→実44/153総km
ありがとう評価→19/28名様(14/18組様)
無線評価→９件(良4/悪9)
美味しい無線は２件のみ。
他は赤字無線＆クセのある無線だった。
676 ：国道７７４号線：2016/02/18(木) 20:44:09.94 ID:QQu2KeKE: >>675補足
無線評価→9件(良4/悪9)
ベスト３→無線3,020/流し2,660/無線1,800円(込み)
３桁→9回で6,210円分(込み)
抜き07K、回数05、09:40名東区
抜き10K、回数10、12:00千種区某駅
抜き16K、回数15、14:00東陽通交差点(中心部)
ポイント＆コメント
１０ほど遅い出庫→約数分迷走したけどが、無線には頼らずに流し重視の動き。
06:25には中心部進行完了→初乗車は出庫70分以上経過してから。
07:55西味鋺で降車して頂いてから千種区を目指す(無線封印のまま)→8:16ケイキュウ爆破事件前を通過→8:37池下～覚王山で無線ON！
直ぐに入電。ここから結果として５連続無線が始まった(～11:05)。結果は込み5,560円/152分。エリアは千種区と名東区オンリー。
この後も千種区内の駅(複数)や住宅街を巡回(流しと無線を併用)し巻くリング。ちゃっかり某コーヒー屋さんにも立ち寄ったり、無線張りも兼ねた休憩も行った。
とある赤字＆曲者無線の直後。無線の足跡残し中に無線をゲット。狙っていた中の１つだった→12:20錦通久屋西交差点で降車して頂いた後は恒例の流し合戦を～。
13時台後半から中心部で２つも無線をゲット。珍しい。
15:00過ぎたので営業所に戻り始める(この時点であと込み700円やれば抜き２０Kになる)。
案の定、覚王山エリアで挙手→目標達成！
とっとと回送モードに。余裕で入庫完了。
677 ：国道７７４号線：2016/02/18(木) 20:48:26.91 ID:QQu2KeKE: 本日公休。
昨夕トイレ掃除ボランティアをやったけどが、思ったよりも綺麗だった。
というか誰かがオレよりも先回りしてくれた模様だ。
１週間前は汚かった。
誰かは不明だが、感謝！
678 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/20(土) 18:42:24.51 ID:bqffuvdU: 名古屋夜間2/19(金)分(曇天)～概略～
税抜き42,060円(車庫1/迎4/16乗車)
営業11時間50分@走行→実107/225総km
@代車を使用@序盤と中盤はダメダメだったが25:50~29:20で約２８k(４回)の売り上げ！
ちなみにトップは抜き48K、回数20、総203km
40k達成者は1/3ほど。平均は35~36kだった。
679 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/21(日) 06:37:27.33 ID:vtGigl5V: @概略@名古屋夜間2/20(土)雨→晴(22:00~)
税抜き36,840円(車庫1/迎10/21乗車)
営業9時間25分@走行→実87/182総km
@今回も代車を使用@デカい１発こそ無かったものの、３桁も少なかったのが幸い(？)だった@ニャンコが２回とポンポコリンが１回、車の直前を横切りやがったのでドッキリしてしまったがや。
680 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/21(日) 16:45:09.69 ID:PZzo0jSW: >>678補足
無線評価→5件(良7/悪3)珍しく本当に珍しく13kと8kがあった。…本当に珍しい。
基本21:30-25:30は遮断。
ベスト３→無線13,390/無線8,350/流し5,480円(込み)
３桁→6回で3,760円分(込み)
抜き06K、回数06、21:10泉(中心部)
抜き10K、回数08、23:50八事エリア
抜き15K、回数12、25:35栄(中心部)
４５分以上の連続空車時間帯(エリア)
19:05-20:10(中心部-中心部)
21:10-22:20(中心部-準中心部)
22:25-23:30(中心部-中心部)
26:25-27:35(豊田市-日進市)
681 ：国道７７４号線：2016/02/21(日) 17:04:43.62 ID:PZzo0jSW: >>678補足と>>679の続き
ポイント＆コメント
寸評の通り序盤と中盤はダメダメだった。
色々あって本格始動は出庫25分してから。更に発乗車に至っては出庫40分後(無線)。
しかし、これが千早交差点そば(準中心部/新栄１丁目)まで。
以降はお決まりの流し合戦を～(以下略)
しかし、結果は上記通りに流し合戦に敗れてしまったがや。
ハナキンの夜と認めたくない売り上げペースの最中(さなか)。ヤケノヤンパチで居たら、ご降車時に無線遮断が間に合わず入電。
これが新栄２→高速→豊田市の今回最高単価！
ご降車時間とエリアを考えたらジバラ高速を惜しんだ→419号線(以前キツネと遭遇した道)を北上→猿投ロード(この時間帯は無料)→グリーンロード西進(途中休憩あり)→ここでまさかの入電！
これが日進市→西口(笹塚町)までの今回ベスト２！
この後も２回流しで乗車して頂いた(６k以上)。
相手番さんが控えて居ない事もあり、持ち時間ギリギリ一杯やってみたのが奏功した。
682 ：国道７７４号線：2016/02/21(日) 17:06:56.24 ID:PZzo0jSW: 訂正
>>681は>>678の補足と>>680続きだ。
683 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/21(日) 17:28:54.88 ID:PZzo0jSW: >>679の補足
ありがとう評価→23/28名様(17/21組様)
無線評価→12件(良12/悪08)※１件は進行中キャンセルを喰らった。
約2/3協力できた(体調/時間/エリアと相談)。
ベスト３→無線5,750/流し4,260/無線3,580円(込み)
３桁→4回で2,840円分(込み)
抜き10K、回数06、21:45中心部
抜き17K、回数11、23:45中心部
抜き26K、回数16、25:50八事日赤病院
ポイント＆コメント
１時間遅い出庫。
発乗車→出庫40分後(無線)。
初中心部進行→21:00(実車)。
中心部では21:00~22:10と23:45～24:20で頑張った。
それ以降ラストまで７回は名古屋東部メインになってしまったがや。
いきなり眼前を横切られてドキッとした。特にポンポコリン(タヌキ)のヤロー(？)の時は実車だったのでムカついちまったがや！
684 ：国道７７４号線：2016/02/21(日) 17:32:42.87 ID:PZzo0jSW: 本日公休。
腰と左膝がヤバい。
ゆっくり養生するがや。
皆さん(？)も事故やトラブルなどナッシングで！
ﾉｼ
685 ：竹島の日：2016/02/23(火) 06:04:51.41 ID:gQpfRv/t: 名古屋夜間2/22(月)曇り～概略～
税抜き33,520円(車庫0/迎11/19乗車)
営業10時間40分@走行→実76/194総km
ありがとう評価→18/25名様(14/19組様)
寸評
デカい１発こそ無かったものの、３桁が少なかったのが幸いだった。
無線の狙った時間とエリアとの相性が良かった方だった→11件(良10/悪09)。
腰ががやべぇ！
686 ：国道７７４号線：2016/02/24(水) 03:15:21.93 ID:zAQo5mX1: >>685補足
ベスト３→流し4,260/流し3,940/無線3,820円(コミ)
３桁→5回で3,390円分(込み)
抜き10K、回数10、21:35西区
抜き17K、回数13、23:15長久手市
抜き21K、回数15、25:00千郷町交差点
ポイント＆コメント
赤字+曲者無線を連続で捌きつつ仕事を続けていると段々と中心部から離れていってしまった。
19:55緑区徳重方面から営業中断して地下鉄東山線沿線までの複軌を狙った。初中心部進行は21:00伏見エリア(実車)。
～以降はお決まりの流し合戦を～
22:00東桜で挙手→同:15杁中。この後に２連続無線で長久手市まで(23:15)
ここで再び営業を中断して中心部方面へ進行(この間にちゃっかり某コーヒータイム)。
日付が替わる前には中心部に進行完了。
しかし、空車が多すぎ。大杉。おおすぎ。オオスギ。ゲンナリしてしまった。
そこでキンサン/住吉/女子大といったタクシー密集エリアを避けた動きをしてみた。
お客様は少な目だが、ライバルも少ないエリア。更に無線も狙えるエリアだ。
そんなこんなで12k/130分だった。
687 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/24(水) 05:42:17.32 ID:zAQo5mX1: 先ずは概略～名古屋夜間2/23(火)晴れ→曇り
税抜き28,570円(乗り場1/車庫0/迎3/13乗車)
営業10時間55分@走行→実74/188総km
ありがとう評価→16/21名様(全13組様)
寸評
@無線も少な目+中心部はライバル大杉！
@キンサンからの12kとラストの5kが無かったらトホホだった(;´д｀)…。
@膝は湿布の効果大！
688 ：国道７７４号線：2016/02/25(木) 05:50:14.88 ID:Vb07zBj7: 名古屋夜間2/24(水)天候→晴れ～概略～
税抜き30,950円(車庫0/迎6/14乗車)
営業9時間50分@走行→実73/201総km
ありがとう評価→19/25名様(13/14組様)
寸評
序盤は本来の動きをしなかった(お世話になっている運管さんの頼みに対応した為)。
中盤は込み21k(7回)/210分と満足。
ラストの酔っ払いちゃんてメーター入れ忘れちゃったがや…。
689 ：国道７７４号線：2016/02/25(木) 08:04:46.29 ID:Vb07zBj7: >>688補足(天候→強風。洗車時は寒かった)
ベスト３→流し7,140/流し6,130/無線3,900円(込み)
３桁→2回で1,360円分(込み)
無線評価→6件(良04/悪11)
抜き10K、回数06、21:45瓢箪山駅(守山区)
抜き17K、回数09、23:50名工大そば
抜き30K、回数13、26:00伝馬町
ポイント＆コメント
最序盤などの迎車地が「辺境」だったりして赤字無線に見舞われたりしたが、何とか工夫してオレ本来のペースに持ち込んだ。
22:20には中心部進行完了(空車)した15分後に女子大で挙手→長久手市へ(今回のベスト２)。
23:45今池エリアで挙手→名工大そばで降車して頂いた直ぐ後に某病院近くで挙手。
これが岩倉市(24:30)までの今回最高単価！
そんなこんなで中盤は７乗車して頂いた。
込み21,30円/215分で満足なり。
2:30~3:00辺りに東桜でお喋り。チップ代わりに頂いたドーナツ詰め合わせ(7-11)。
ラストの泉→西区稲生町の無線でメーター入れ忘れてしまった。詳しい住所不明/寝入ってしまう/吐きそう/降車後にスマホを見つける
バカらしくなって営業終了。
690 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/25(木) 16:47:46.73 ID:Vb07zBj7: >>687の補足資料を紛失→改めて書き起こした
無線評価→3件(良5/悪0)
ベスト３→乗り場12,320/流し5,480/無線1,980円(込み)
３桁→6回で4,280円分(込み)
※売り上げペースは税込み表示とした※
込み07,980円、回数07、21:45住吉(中心部)
込み10,180円、回数09、23:20北区
込み23,400円、回数11、25:40名東区
ポイント＆コメント
回数が少ないのは狙った時間とエリアで無線をゲットし損ねた事+人出が少な目だった事+流し合戦で敗れた事の為。
２連続無線は良かったものの、その後がヤバいペースだった。
初中心部進行は20:50(空車)。
～以降はお決まりの流し合戦を～
しかし、空車が大杉。どこに行っても空車の大名行列だった→日が替わっても抜きで９k台。
休憩を兼ねてタクシー乗り場に並んで15分後。
24:25キンサン→25:00豊田市への最高単価！
中心部への高速代(1,370円)を惜しんで藤が丘エリアの酔っ払いさんと無線を選択した。
(これだと390円)
しかし、藤が丘エリアもガラガラな上にライバルもソコソコ居る。星ヶ丘まで戻ろうか迷いながら150分ほど粘ったが２乗車して頂いただけで込み３kなの届かなかった。
帰庫時間をにらみつつ流していたら、28:10に団体様に遭遇(オレしか居なかった)。
これが２ヶ所で今回のベスト２！
しかし、いつもよりも３０遅い入庫の為に充分な洗車が出来なかった。
691 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/26(金) 05:48:51.88 ID:/nNYdqYi: 名古屋夜間2/25(木)晴天～概略～
税抜き31,140円(乗り場2/車庫0/迎5/19乗車)
営業10時間50分@走行→実71/168総km
ありがとう評価→19/24名様(全19組様)
寸評
20:00には実車進行で中心部進行完了。
キンサンにも３回ばかし斬り込みを掛けたが、結果はパッとしなかった。
午前２時以降は集中力が途切れてしまったが、粘り巻くリングで８kやった！
しかし、洗車がイマイチ。
692 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/27(土) 07:45:04.31 ID:xv5YeWu9: 名古屋夜間2/26(金)曇り
税抜き32,910円(車庫0/迎7/15乗車)
営業11時間50分@走行→実76/184総km
ありがとう評価→16/28名様(14/15組様)
寸評
トランク(右サイド)のキズ(２本線)
～～納得出来なかった乗務だった～～
理由１)出だし３時間がダメダメ(３k半ば)
理由２)21:35-23:40(中心部)で２k
理由３)23:40-27:00過ぎまで中心部以外
相手番さんが休みなのでギリギリ一杯やった。
693 ：国道７７４号線：2016/02/27(土) 08:16:02.85 ID:xv5YeWu9: >>692補足
無線評価→８件(良07/悪10)
※１件は現場キャンセル
ベスト３→流し6,350/無線5,250/流し3,780円(込み)
３桁→4回で2,760円分(込み)
込み07,800円、回数06、21:50ヒルトン
込み12,720円、回数08、24:00六野
込み25,350円、回数11、26:05長久手市
ポイント＆コメント
21:15笠寺駅そば/21:40初中心部(空車)
～21:45天白区土原込み19,070円～
694 ：国道７７４号線：2016/02/28(日) 06:29:57.04 ID:+huvdwMR: 名古屋夜間2/27(土)小雨→曇り～概略版～
税抜き28,810円(車庫0/迎8/17乗車)
営業9時間35分@走行→実65/157総km
寸評
雨天+夜間。特に後続車のLEDの暴力的な光量が左折時に非常に運転が難しかった。
今回はキンサンにも挑戦したが、結果は出なかった。
ラストは27:15で清須市で降車して頂いた。色々勘案して営業終了→確り洗車を行った。
695 ：国道７７４号線：2016/02/28(日) 17:02:24.38 ID:+huvdwMR: >>694補足
無線評価→8件(良7/悪7)
ベスト３→流し5,990/無線3,740/流し2,820円(込み)
３桁→5回で4,060円分(込み)
込み10,640円、回数06、21:40女子大(中心部)
込み18,020円、回数11、23:55池下エリア
込み24,020円、回数15、26:00星ヶ丘交差点
初中心部進行は19:15(無線実車)ミッドランド
～以降はお決まりの流し合戦を～
高単価を狙ってキンサンにも挑戦してみたが、低単価ばかりの結果と相成った。
基本的に22:00-26:00は無線を遮断した。
最高単価はラブホそばで挙手→大曽根→清須市だった。
ありがとう評価→17/25名様(15/17組様)
696 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/02/28(日) 23:56:43.83 ID:+huvdwMR: 本日は公休。
697 ：国道７７４号線：2016/03/01(火) 03:13:26.54 ID:TJ2UTqyQ: ただ今休憩中→込24,640円、回数18、148km

2/26(金)夜間
トップ→抜き55k、回数25、実137/231総km
平均→抜き36k台、40k達成者→35%だった。

2/27(土)夜間
トップ→抜き46k、回数19、実117/187総km
平均→抜き34k台、40k達成者→13%だった。
698 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/01(火) 06:27:36.09 ID:TJ2UTqyQ: ～概略版～
2/29(月)夜間(晴→曇→チラホラ雪)
税抜き24,500円(車庫0/迎4/19乗車)
営業10時間40分@走行→実57/181総km
ありがとう評価→23/29名様(16/19組様)
寸評
無線は少なかった。
人出も引けるのが早かった。
終盤には雪がチラホラ舞っていた。
699 ：国道７７４号線：2016/03/01(火) 07:12:28.52 ID:TJ2UTqyQ: >>698の補足
ベスト３→全て流し4,020/2,340/2,260円(込み)
３桁→7回で4,420円分(込み)
無線評価→4件(良5/悪3)※22時～26時で遮断。
込み09,500円、回数09、21:35東区/白壁
込み15,420円、回数13、23:50名駅
込み23,980円、回数17、26:00中川区/助光
ポイント＆コメント
初乗車(無線)は出庫50分後→泉(中心部)へ。
～～以降、お決まりの流し合戦を～～
しかし、20:00過ぎに覚王山方面へ流れた。
一部、守山区等に引っ張られて慌てて地下鉄東山線沿線に複軌した。
22:00には再び中心部へ複軌した。
美味しい時間帯にキンサンにも挑戦するが、結果は期待外れ数字だった。
キンサン→25:35正木町で降車して頂いた直後に挙手→助光までの今回最高単価。
以降は主戦場を中心部から外した動き(ラブホ無線など)をしてみたが、厳しい結果と相成った。
700 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/02(水) 06:33:04.60 ID:/AtZ8PeE: 3/1(火)夜間(晴れ→曇り→チラホラ雪)
税抜き27,210円(車庫0/迎2/15乗車)
営業9時間40分@走行→実67/170総km
ありがとう評価→17/24名様(12/15組様)
寸評
ネボーして１時間遅く出庫。
天候/人出/無線の各要素が前回と殆ど同じ。
たまたま９kがあったのでラッキーだった。
701 ：国道７７４号線：2016/03/02(水) 07:06:46.21 ID:/AtZ8PeE: >>700の補足
ベスト３→全て流しで9,510/4,580/3,380円
３桁→7回で4,580円分
無線評価→3件(良0/悪4)
※１件は現場キャンセルを喰らった
込み07,600円、回数04、21:20南区/丹後通
込み12,980円、回数09、24:00中川区/尾頭橋
込み17,520円、回数12、25:25中川区/荒中町
込み27,030円、回数13、26:30北名古屋市/西春駅
ポイント＆コメント
前回と同様にヒマヒマ感がマックス。
20:20覚王山を以て中心部を目指し始める。
20:35には空車で進行完了。
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
20:55ヒルトン脇で挙手→高速→21:20南区/丹後通への今回ベスト２。
再び中心部進行完了は21:55(空車)
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
24:30からキンサンに斬り込みを仕掛け始めるが、あまりのタクシー大渋滞に閉口し撤退する。
25:10錦通七間交差点で挙手→25:25中川区/荒中町までの今回ベスト３(近鉄線)。
その帰りに沢上交差点を北上して直ぐさま(25:45)挙手(金山エリア)→守山区/小幡駅エリアで１回目の降車→北名古屋市への今回最高単価！
702 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/03(木) 07:39:40.29 ID:59FBTbVv: 名古屋3/2夜間(晴れ)～概報～
税抜き23,320円(車庫1/迎4/15乗車)
営業10時間40分@走行→実54/154総km
ありがとう評価→16/23名様(全15組様)
寸評
本腰でキンサンには斬り込みをしなかった。
25:40(星が丘)～28:05(新栄)が売り上げゼロ！
703 ：都内ナイト個人：2016/03/03(木) 12:29:42.44 ID:H3IZCZU4: 3/1 ４回 45Ｋ
3/2 ５回 56Ｋ
今月から書いてみるよ
704 ：国道７７４号線：2016/03/03(木) 12:37:47.04 ID:YLs8QMoC: 四社グループD勤
95K
本牧
八王子
三ツ境
納得いかない。下手くそだな俺
705 ：国道７７４号線：2016/03/03(木) 17:24:31.62 ID:59FBTbVv: >>702の補足
ベスト３→流し4,900/流し3,780/無線2,620円
３桁→6回で4,200円分
込み09,750円、回数08、22:05西高蔵/熱田区
込み14,590円、回数10、23:35畑田町/中川区
込み22,430円、回数14、25:40星ヶ丘/名東区
無線評価→5件(良7/悪2)
ポイント＆コメント
初乗車→出庫50分後(無線)
初中心部進行→19:05キンサン(実車/無線)
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
件の145分売り上げゼロの内訳は、仮眠45分、食事15分。
午後８時の幸運の女神さま無線は最近３０ほど早くなった模様。
706 ：都内ナイト個人：2016/03/04(金) 05:44:23.42 ID:1f/88jfn: 3/3 ８回 40Ｋ
出来ないと回数が増える
707 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/04(金) 06:34:37.45 ID:sEfQJbw0: 名古屋3/3(木)夜間(晴れ)～概報～
税抜き27,500円(車庫0/迎4/16乗車)
営業10時間40分@走行→実65/177総km
ありがとう評価→17/21名様(全16組様！)
寸評
今週では確実に人出に恵まれた乗務だった。
22:45～25:30で17,380円(８回)が嬉しかった。
しかし、25:30長久手市で降車して頂いた後は170分で1,760円(２回)しか乗って頂けなかったのが哀しかった。
708 ：国道７７４号線：2016/03/04(金) 07:28:37.93 ID:sEfQJbw0: >>707の補足
ベスト３→流し5,480/無線3,660/流し3,060円
３桁→7回で5,370円分
込み10,510円、回数06、21:35名駅２丁目
込み18,190円、回数10、23:55八前/名東区
込み27,890円、回数14、25:30長久手市
無線評価→5件(良4/悪6)
ポイント＆コメント
車両を立ち上げたら数分で入電→結果４連続無線(2,260/3,660/650/1,580)→135分を費やす。
初中心部進行→20:40(空車)
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
22:45NHKそばから名駅/栄→桜山→今池→光ヶ丘→八前→本山→金山駅→住吉/赤門→錦通り/女子大/錦通本重→長久手市(25:30)と良いペースで繋がった。
しかし、その後がヤバ過ぎだったの巻き。
※覚王山の女神様は19:25が吉兆！
※今回は25:00でも錦通り東向きなど、確実に需要か有った。
709 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/05(土) 07:28:30.11 ID:O4r/s5OK: 名古屋3/4夜間～覚え書き～
トップ→抜き40k、回数17、走行217km
平均は抜き32kだった。
710 ：国道７７４号線：2016/03/05(土) 07:40:47.43 ID:O4r/s5OK: 名古屋3/4(金)夜間(晴れ→曇り時々パラパラ雨)
税抜き29,060円(乗り場1/車庫0/迎6/21乗車)
営業11時間30分@走行→実66/185総km
ありがとう評価→22/35名様(16/21組様)
寸評
急遽KYT(強制)の為に１時間遅い出庫。
終始自分のペースを維持し辛い展開が続いてチグハグのまま足掻き巻くリング状態だった。
相手番さんが休みなので定時よりも60分以上粘り巻くリング。
危うくゲロ攻撃に晒されたが「チップ」が役に立った。感謝。
711 ：国道７７４号線：2016/03/05(土) 08:26:42.32 ID:O4r/s5OK: >>710の補足
ベスト３→流し3,940/無線3,020/流し2,660円
３桁→9回で6,810円分
込み09,560円、回数06、21:55広路町/昭和区
込み16,390円、回数10、23:40覚王山駅エリア
込み23,290円、回数15、25:30大治町
無線評価→6件(良4/悪6)
ポイント＆コメント
出社をしたらイベント強制参加と知る→お得意様に対応できかねる旨を謝罪する。
自分の得意なエリアで仕事が出来ない(美味しくない無線に振り回される)事が続く。
22:20無線を封印して地下鉄東山線沿線複軌を目指す。
初中心部進行(キンサン)は23:15となった。
それからキンサンを主戦場に→しかし、結果はダメダメ(2,260/1,060/500/820/580)！
東桜(某領事館)で降車して頂いたら直ぐに挙手→大治町までの今回最高単価(泣)。
26:00過ぎには再びキンサンに複軌→乗り場で20分待機して日本語の通じないヨッパライちゃんが500円(直線で400メートル)！！！
悔しいのでもう１回キンサンに挑戦→1,300円(～26:40千種２丁目ご降車)。
流石にキンサンにウンザリしてしまった。
712 ：思い通り♪自分通り♪ドイト♪川越店♪：2016/03/05(土) 08:28:40.46 ID:4fMlv5mV: ＮＥＴＦＬＩＸのＣＭでは珍しく
「ら」抜き言葉が使われている

ＮＥＴＦＬＩＸのＣＭで
「ら」抜き言葉を聞かないで過ごす
ゲームができることを
貴方はご存知だろうか？

ＮＥＴＦＬＩＸのＣＭが始まったら
リモコンを握りしめ
消音ボタンの上に親指を置いておきましょう

台詞後半の「観れる」の寸前で消音ボタンを押しましょう
これが決まると気分爽快です

以下はＣＭ中の台詞…

フラーハウス
私達のフルハウスが帰ってきたの
２０年ぶりに懐かしのメンバーが集合
相変わらずみんなイケてる
フラーハウスが「観れる」のはＮＥＴＦＬＩＸだけ
フルハウスも一緒にね
713 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/05(土) 15:22:17.20 ID:O4r/s5OK: 本日公休
714 ：都内ナイト個人：2016/03/06(日) 11:51:03.88 ID:OLqh/7Gc: 3/4 ５回 57Ｋ
3/5 １回 16Ｋ
3/6 休業
715 ：国道７７４号線：2016/03/06(日) 12:07:14.17 ID:3FMJUHUw: 名古屋昼間休憩中
込み16,270円、回数11、走行105km
花粉症状が酷い
716 ：国道７７４号線：2016/03/06(日) 19:18:01.80 ID:x6nrTmtc: >>714
銀座？

尚、3日の記載がない模様。
717 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/06(日) 19:29:45.18 ID:3FMJUHUw: 名古屋昼間3/6(日)曇り時々晴れ
税抜き28,030円
(乗り場1/車庫2/迎9/22乗車+ブッコミ500円)
営業12時間10分@走行→実68/187総km
ありがとう評価→23/37名様(17/22組様)
寸評
やはり夜→昼のチェンジがキツい。
相手番さんが休みなので頑張り巻くリング。
(結果は６回→4,500円以上の売り上げアップ)
前半は名古屋東部(実質10連続無線+乗り場)
後半は中心部で流しがメイン。
眠い。ぐっすり眠れそう。
718 ：都内ナイト個人：2016/03/06(日) 21:58:49.86 ID:OLqh/7Gc: >>716
3/3 40Ｋ
銀座×
予約仕事が売上の8～9割
719 ：国道７７４号線：2016/03/06(日) 22:25:52.63 ID:x6nrTmtc: >>718
さんくす。

予約って、時間被りません？
うまく調整つけるコツってなんでしょ？
720 ：国道７７４号線：2016/03/06(日) 22:42:15.11 ID:OLqh/7Gc: >>719
調整は、「待ってもらう」しかないが基本的に無理
あとは自分で考えるべし
721 ：都内ナイト個人：2016/03/06(日) 22:56:00.76 ID:OLqh/7Gc: >>718 加筆
3/3 40Ｋ８回
回数が多い日はダメだね
722 ：国道７７４号線：2016/03/06(日) 23:48:14.00 ID:x6nrTmtc: >>721
さんくすさんくす。

やはり「同じ」ですね。
最近「何時なら行ける？」って(客が)電話くれるようになって、ちょっと楽になって来たかなって感じなんですが、御新規さん(客の紹介客)のあしらいが・・って感じでして。
ま、努力してみます。

お互い安全運転で、頑張りましょう！
723 ：国道７７４号線：2016/03/08(火) 02:12:34.04 ID:lPRxKIzM: 名古屋昼間シフト3/7(月)曇り→小雨(15:40~)
税抜き15,240円(車庫1/迎8/13乗車)
営業10時間25分@走行→実33/172総km
ありがとう評価→12/18名様(10/13組様)
無線評価→9件(良6/悪9)
寸評
早朝→無線を封印して３桁４回の低ペース。
07:45池下で無線開始→14:00本郷/名東区が結果として9連続無線で込み12,780円。
そこからラスト２時間以上が売り上げゼロ！！
724 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/08(火) 02:38:42.40 ID:lPRxKIzM: >>723補足
ベスト３→全て無線2,250/2,160/1,740円
３桁→6回で4,550円分
無線評価→9件(良6/悪9)
込み08,530円、回数08、10:00名東本通某所
込み12,070円、回数11、11:50東名古屋病院
込み14,320円、回数12、12:45香久山/日進市
込み15,900円、回数13、14:00本郷/名東区
ポイント＆コメント
早朝時間帯に３桁ばかりだった事、
午前１１時までの無線の殆どが美味しくなかった事(赤字＆クセのある仕事)、
終盤に２時間以上が売り上げゼロだった事。
…以上３要素が残念な結果を招いてしまった。
また、8:15を以て一切中心部に進行しなかったのも結果として散々だったの巻き。
特記
10年選手の先輩が退職→なんか寂しい。
認知症(？)のお客様に振り回された。
久々にポチ袋入りのチップを頂いた。
725 ：国道７７４号線：2016/03/08(火) 03:04:51.86 ID:lPRxKIzM: >>717補足
ベスト３→無線3,500/乗り場3,380/流し2,420円
３桁→8回で4,840円分
無線評価→12件(良10/悪07)
※１件は進行中にキャンセルを喰らった。
込み11,530円、回数08、10:00今池駅
込み16,270円、回数11、11:45一社駅
込み21,210円、回数14、13:45名古屋駅
ポイント＆コメント
初乗車は出庫45分後(無線)
午前中は実質10連続無線(込み15,770円分)
休憩を兼ねた乗り場で20分後、ご乗車→12:00千代田(中心部まで５分ちょい)までの今回ベスト２
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
平日と違い稼働台数が少ないのか、簡単に乗車して頂いた事が多かった。
中には走って寄って来て下さった事も複数あったの巻き。
726 ：国道７７４号線：2016/03/08(火) 04:44:04.39 ID:lPRxKIzM: >>717補足
ベスト３→無線3,500/乗り場3,380/流し2,420円
３桁→8回で4,840円分
無線評価→12件(良10/悪07)
※１件は進行中にキャンセルを喰らった。
込み11,530円、回数08、10:00今池駅
込み16,270円、回数11、11:45一社駅
込み21,210円、回数14、13:45名古屋駅
ポイント＆コメント
初乗車は出庫45分後(無線)
午前中は実質10連続無線(込み15,770円分)
休憩を兼ねた乗り場で20分後、ご乗車→12:00千代田(中心部まで５分ちょい)までの今回ベスト２
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
平日と違い稼働台数が少ないのか、簡単に乗車して頂いた事が多かった。
中には走って寄って来て下さった事も複数あったの巻き。
727 ：都内ナイト個人：2016/03/08(火) 06:13:34.76 ID:ELbLNedH: ５回 36Ｋ
728 ：国道７７４号線：2016/03/08(火) 14:01:20.66 ID:LNzzIzdN: 町田のカンツリー交通が飛鳥交通に身売りだって
いきなり朝通告、今度集会があるんだけど評判とか教えてください。
729 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/08(火) 20:15:35.89 ID:lPRxKIzM: 名古屋3/8(火)昼間(曇り→晴れ)
税抜き21,130円(車庫0/迎7/13乗車)
営業11時間00分@走行→実49/171総km
ありがとう評価→16/20名様(全13組様)
寸評
午前７時過ぎまでは凄い霧でビックリした。
無線の単価自体は素晴らしかった。
３桁が１回のみだった。
11:10~14:50(中心部での流し合戦)で込み5,300円しか出来なかった。
730 ：aha4：2016/03/09(水) 02:44:19.51 ID:EaYaZHsd: ただいま休憩中。
客の香りはほとんど無く、死臭が漂っている。

あ、死んでるのは俺だったか。これまた失礼いたしました。
731 ：国道７７４号線：2016/03/09(水) 05:16:34.38 ID:51AVEQQw: 昨日は7回で56000
今日は4回で38000
732 ：国道７７４号線：2016/03/09(水) 06:58:33.94 ID:51AVEQQw: 帰ろうとしてたけど仕事の依頼で＋16000
なので今日は5回で54000
733 ：国道７７４号線：2016/03/09(水) 13:38:34.77 ID:jHsWCrxV: ただ今休憩中(8:30から雨天)
込み19,400円(車庫1/迎7/13乗車)、130km
12:40から営業を中断している。
今現在の無線評価→9件(良6/悪7)
１件は進行中にキャンセルを喰らった。
しかし、無線は読めない分だけ厄介だ。
28分ばかし費やして650円のときも有れば、同じ時間を費やして3,180円の時もある。
734 ：国道７７４号線：2016/03/09(水) 18:02:15.72 ID:n1lDEXj4: 名古屋3/9(水)昼間シフト(曇→雨)
税抜き20,870円(車庫1/迎7/16乗車)
営業9時間00分(12:40-14:10で中断したため)
走行→実49/162総km
ありがとう評価→19/22名様(15/16組様)
寸評
雨天の効果か無線自体は頻繁に入電していた。
久々に某ハンバーガーさんのホットチキンバーガーを楽しんだ。とても懐かしい。
ジバラ高速(高針→東別院)770円。
735 ：都内ナイト個人：2016/03/09(水) 18:25:38.24 ID:BOiB6B+c: 3月8日３回 58Ｋ
２回は仲間から回ってきた仕事。今月は順調
736 ：玉川通り：2016/03/09(水) 21:04:47.35 ID:JcTRWnes: 東京23区武三隔日午前出
※無線は、都営、障害者、異臭者、全部取るキャンペーン中。他は違反確率が高い流し専門。

昨日 http://imepic.jp/20160309/711610
大まかな概要。安いのがおおく、２ページにわたるので、そのほかの経路は想像してください。
昼がヒマでした。
http:imepic.jp2016039/715230

一昨昨日　http://imepic.jp/20160309/718650
大まかな概要　運のみ。　これは参考にならない。
２４件しかしていないのは、納得してない。順天堂大学病院わかんなかったし。
http://imepic.jp/20160309/719920

２月の給料明細
kmの１００万やるドラに、タクシーに、新宿～祖師ヶ谷大蔵区間（高井戸利用）で
客として迎車してのったり、ラインしたりして教えてもらうと
昼間に、芝のセレスティンホテルを張るというが、私、東のエリアは苦手なのだが。。いい加減、港と中央と江東は地理しらんと。
２年目なのだし、ステップアップしないと、あとで困るの自分だしねえ。
チップは１万いかない、７２００円くらいでした。酒代と飯代で消えた。旅行代で先月ぶっとんだから、こつこつやるしかないけど。
http://imepic.jp/20160309/724760
737 ：玉川通り：2016/03/09(水) 21:23:19.66 ID:JcTRWnes: 買いたい物。３つある。予算は３０万で納めたい。

ソファー（ニトリで精一杯。大塚家具とか無理）
ドラム式洗濯機（もう今のは古いので）
スーツ３着とYシャツ３着と、カジュアル＆ビジネスで兼用の時計。

時計がしっかりしてると、うるさい客（特に時間）を黙らせる抑止力UPになるんだよねえ。
「こいつ、ちょっとちがう」みたいに思わせて、高速利用進めて、時計みせて納得させるというトークが。

先月のなくし物。
環七でたばこ吸って、もどるときに、zippoとたばことケースをトランク上に置いたまま走行。
１２年使ってたのに。コレクターではないのですが、ショックでした。

ザル法だよなあ。割り戻しいけないなら、「金のことはわかりません」と客にいえということ？無理だよなあ。寝てれば別だけど。
下北沢ー新井薬師の女の子で、住所教えてもらってるのに、間違えて、さらにテンパり、いきすぎて戻ったりして
恥ずかしかったわ。女の子は優しい人だったけど、７００円自腹しましたよ。
西武新宿線と池袋線ぜんぜんわかんないｗ

ホテルと病院も苦手です。全部、グーグルの音声案内しか使わないので、エントランス知りませ～んっていいますので。
メーター上がる前に、客が機転きかせて歩いていくでしょ　笑　
http://imepic.jp/20160309/740850

稼いだ金で自分へのご褒美
原宿千疋屋のマスクメロンパフェ　
http://imepic.jp/20160309/744040

新宿と三宿にある行きつけの店にキープしてる山崎１２年（今、生産がおいついてないそうです）zippoなくしたのが痛すぎ＞＜
http://imepic.jp/20160309/752330

カシミアの帽子。二子玉川の高島屋で。
http://imepic.jp/20160309/746420

ま、>>574 >>609 >>613の駄々っ子ちゃんと論ずるつもりないから。時間の無駄。
向こうのスレにも遠慮なく堂々とコメントするからね。
正々堂々とやったら、年収や、知見、人間性で差がつくぜ。

毎日６万目標。件数３５件　を目標にしてるんだからね。差がついてますよ。すでに。
738 ：国道７７４号線：2016/03/09(水) 21:57:03.28 ID:erPXBP8t: 上下逆とか90°回転してる画像上げるなよ、馬鹿野郎
739 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/10(木) 05:59:29.29 ID:fkU5ww5y: ただ今
迎車で待機中
>>730
お疲れ様です。
名古屋も平日午前１時過ぎは厳しいです。
特に午前２～４時は逝っちゃてます。

>>736
美味しそうなパフェですね。
もうちょっとボリュームがあると良いかも？
740 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 06:17:06.57 ID:5LPmVRrV: 22時出庫 04時帰庫
3回で33000
741 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 06:28:14.57 ID:8inhkyyL: 正々堂々と違法営業して６万平均しか出来ないのかww
カスの極みだwww
742 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 06:36:42.47 ID:5LPmVRrV: >>737 法人勤めでスーツ3着は、要らなく無い？ワイシャツはわかるけど
個タクで仕事着としてスーツ着てるなら、経費で落とせるからわかるけど
スーツも流行りが多少あるから、ワンシーズンで3着はお勧め出来ない
743 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/10(木) 13:35:23.66 ID:fkU5ww5y: ただ今
迎車で待機中
>>730
お疲れ様です。
名古屋も平日午前１時過ぎは厳しいです。
特に午前２～４時は逝っちゃてます。

>>736
美味しそうなパフェですね。
もうちょっとボリュームがあると良いかも？
744 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 14:24:37.26 ID:bx9wbdhC: >>739
青タン明けに取り返せたので何とかなりました。
最後の4時間で220キロも走っちまいました。
745 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 14:27:05.83 ID:bx9wbdhC: >>744 は、
64k
377km
でフィニッシュですた。
無線は鳴らず…。
746 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 17:44:25.47 ID:fkU5ww5y: 名古屋3/10(木)昼間シフト(晴れ→曇り)
税抜き15,600円(乗り場2/車庫2/迎8/13乗車)
※流しは１件のみ※タイヤ交換(４つ)
営業9時間30分(※中断４０分したため)
走行→実36/130総km
ありがとう評価→11/16名様(10/13組様)
寸評
無線運が悪い。ホント悪い乗務だったの巻き。
序盤は赤字無線でイライラのムッキー！
中盤は何とか盛り返す(合計で込み16,490円)。
しかし、終盤は売り上げ、ゼロ！！！
腰がイテェ！！！
747 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 18:01:07.03 ID:fkU5ww5y: >>746の補足
売り上げ、距離、回数が悪いのは赤字無線などに遭遇してしまったのが主原因。
美味しかった無線は２つのみ。
他の無線は赤字無線かクセ者無線だった。
無線評価→11件(良07/11悪)
１件は現場到着後にキャンセルだった。
特に序盤戦(午前10時まで)が６件(良2/悪9)ダメダメ。
真面目に無線協力して(接続率95%)も「正直者がバカを見た」形となったの巻き。
午後２時過ぎに野暮用で某所でタイヤ交換したが、首と腰がヤバ過ぎの巻くリング！
序盤戦→６連続無線6,930円/250分
748 ：国道７７４号線：2016/03/10(木) 18:10:13.51 ID:fkU5ww5y: >>746の本来の補足
ベスト３→全て無線円2,780/2,030/1,660円
３桁→5回で3,800円分
込み06,930円、回数06、09:50猪高台/名東区
込み13,450円、回数11、12:00徳川山町/千種
込み16,490円、回数13、14:00某区某所
ポイント＆コメント
環状線よりも内側に結果として進行しなかった。
終盤は個人的な買い物をしたりして真面目に仕事をしなかったの巻き。
749 ：都内ナイト個人：2016/03/11(金) 11:37:05.42 ID:A9HZotQv: 3/9 ８回 36Ｋ
3/10 10回 32Ｋ
750 ：国道７７４号線：2016/03/11(金) 18:04:24.02 ID:UUs91vDw: >>738残念だな。俺はバカではないんだ　笑　文句あるなら　君の数字をみせてもらおうか。
上下回転の画像をだしたのは理由があるんだ。君の馬鹿野郎が見たからレスしてんだろ。
差がついたね。こんな駆け引きもできないようでは、客のいいなりの社畜ドラってことだ。

証拠もないしね？？馬鹿だの批判と嫉妬だけだね。いらないよ。そんなの。
証拠をださない君にバカといわれてもね。悔しいんだろ？本当は。笑
差がついたな。先輩さんよ　笑

>>741 では　君は？　笑　６万もできないでしょうよ。証拠をだしてごらん？
苦しいよ。あなた。差がついたねえ。俺より先輩なんだろう？
教えて下さいよ・・・・教えられないんだろう？？仲間も少ねえだろう。
日報もだしてないし、駄々っ子ちゃんに用事はねえ。きえな
いい加減な営業しかしてない証拠。残念だねえ。。（ざまあみろ）

>>742　まじっすか。クリーニングまとめてだすと　１週間くらいかかりません？
念のためストックというか　フルシーズンが多めにあってもいいかな　と思ったのです。
うちの乗務員で、ちょっと・・という方がいて、ふけだらけ、カビ散乱のよれよれのスーツを着てて
「これじゃ、客の人気（チップ）も少ねえだろうな・・と。」（３万代低迷してる方）

おすすめしないということで、再考してみます。

>>743 ボリュームですか。う～～ん。千疋屋だと難しいです。大盛りとかできないんで・・
>>749 お疲れ様です＾＾コスパいいっすね。
751 ：玉川通り：2016/03/11(金) 18:50:25.73 ID:UUs91vDw: 3/10
http://imepic.jp/20160311/656460

>>741は　カスの極みどころか　ゲスにも　なれねえ
はずかしいねえ　俺より先輩のくせに、苦しいね。　ご愁傷様。

>>738オマエなんか　山崎１２年の雫すらのめねえよ。言葉使いからして違う
きをつけろ。人のこと教えられねえなら　したたかになっとけよ。馬鹿野郎
752 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 06:04:25.45 ID:o+lGiQ7P: 名古屋昼間シフト3/11(金)分(曇り→晴れ)
税抜き15,300円
(車庫0/迎5/12乗車+ブッコミ2,860円)
営業9時間30分@走行→実34/142総km
ありがとう評価→8/17名様(8/12組様)
寸評
朝イチでは「あの大震災から５年」の意識があったが、あまりの仕事の不出来さから心の余裕が無かった。
14:46某公園で黙祷を捧げた。
警察署などの公的機関や某電力会社では弔旗をしていた。
午後になって体調不良→３０分早アガリ。
このため最高単価がブッコミの2,860円なり。
…これならば休みの方が良かったかな？
753 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 07:59:33.43 ID:oNcRtpSD: 昨日7回で41000
今日7回で55000
昨日も今日も22時出庫06時帰庫
昨日(木)は粘って良かった
今日(金)はラストワンメ2連ちゃんで粘らなきゃ良かった。
754 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 08:12:46.99 ID:x5wTn+q2: 名古屋も玉川も触れてはならない輩何だな
東京でやってて6万自慢？
東京と横浜大阪名古屋では違うしな
その他ならばもっと違う
インターネットの世界で相手が同じ土俵に立ってると思い込んで意味不明な書き込みをする？
玉川の煽り口調での書き込み、半分以上何言ってるのかさっぱり解らんwww
755 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 08:35:13.76 ID:lU6m9xSu: 破綻した文章からすると中卒と予想w
井の中の蛙大海を知らず
756 ：スレ主の名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/12(土) 13:01:16.45 ID:o+lGiQ7P: 本日公休。

皆さん(？)オハ～コン～バンは。
今、当スレッドを開いている人(？)へ。
>>1が当スレッドの主旨
>>39が具体例

忠告しておく。
駄々っ子チャンは来なくて良いよ。
重ねて忠告しておく。
口先だけの駄々っ子チャンは来なくて良いよ。
>>1が主旨で>>39が具体的な報告例。
757 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 14:38:59.16 ID:BihcPexj: >>756
ここは君の所有物ではない
嫌なら君が書き込まなければ良いだけ
報告した人が都合の悪い質問とかすると無視するような身勝手な
人がルールやマナーを語るのは笑うしかない
くにきわを出汁にして自分が好き勝手やりたいだけだった？
758 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 16:27:26.58 ID:o+lGiQ7P: >>752(3/11分)の補足
ベスト３→ブッコミ2,860/流し2,340/無線1,500円/無線1,500円
３桁→5回で3,130円分
込み06,470円、回数06、10:00八事エリア
込み09,750円、回数08、10:55栄
込み12,930円、回数11、13:45八事日赤病院
無線評価→5件(良3/悪5)
ポイント＆コメント
前回以上に無線運と流し運が悪かった。
売り上げゼロで中心部へ進行(50分弱)。
(人出ナッシング＆無線遮断)
結果として出庫後120分で込み1,080円/2回。
7:45を以て中心部を撤退。
07:55イケシタ交差点ど挙手→八事日赤病院手前500米で降車して頂いて1,380円なり。
08:17千種区某所(第2の故郷？)で無線ON！
直ぐ無線入電(時間指定08:40)。迎車地が守山区小幡エリアまで(直線4.3km/道のり5.9km)。
しかも橋と踏切がある(余計に時間がかかる)。
結果到着08:47→空車08:59(1,010円)同区大森。
(バツ印を４つカーナビに記録したのは久々)
この件は極端な例だけどが、現在のシステムでは困り巻くリング。
午後からは徐々に体調が悪化。
公園で横になっていて政府主催の追悼式のラジオ中継を知った。
東北地方に向かって黙祷を捧げた。
759 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 19:14:53.74 ID:o+lGiQ7P: >>734(3/9昼間シフト分)の補足
ベスト３→流し3,780/無線3,180/無線2,460円
３桁→7回で4,210円分
込み12,780円、回数07、09:50千種駅
込み16,490円、回数11、11:40星ヶ丘三越店
込み19,400円、回数13、12:40植田駅そば
～～この直後に某ハンバーガー屋さんへ～～
～～ジバラ高速(高針→東別院770円なり)～～
～～15分弱で中心部へ～～
無線評価→8件(良8/悪7)
～～14:10中心部で営業再開～～
15:30営業終了。充分に洗車もできて大満足。
最高単価(高岳交差点→道徳駅近く)は早朝の酔っ払いさんだった。
760 ：国道７７４号線：2016/03/12(土) 20:08:19.08 ID:o+lGiQ7P: >>729(3/8昼間シフト分)の補足
ベスト３→全て無線2,940/2,700/2,590円
３桁→1回で500円のみ
込み11,140円、回数05、09:55布池交差点
込み14,950円、回数07、11:40中日新聞本社
込み16,510円、回数09、13:55千種イオン
無線評価→7件(良11/悪05)
ポイント＆コメント
単価自体は素晴らしい出来。極めて珍しい。
(2,700/2,940/1,980/2,220/2,590/1,340/1,940円)
出庫25分で無線ON→初乗車は出庫45分後。
初中心部進行は6:40(空車)
１時間流したが１乗車(1,300円)のみで撤退。
07:54某故郷(千種区)で無線ON！
以降４連続無線(9,730円分)で11:05名古屋医療センターで降車して頂いた～
～～これ以降はお決まりの流し合戦を～～
しかし！11:40-12:50と13:00-13:50がゼロ！！
14:55建中寺を以て営業所に戻り始めた。
余裕ブッコイテ某コーヒー屋さんに寄ったりしていたら、方向音痴のお婆さんの無線に捕まってしまった。
そのため予定していた入庫時間に間に合わなかったの巻き。
761 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/13(日) 05:47:18.68 ID:kduRsVt6: 本日公休。
久々の連休でホッと一息つける。
だいぶ復調しつつある。
762 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/14(月) 12:32:26.80 ID:A/Vjs+8F: ただ今休憩中
込み15,550円、回数12、107km
乗り場1/車庫1/迎8/12乗車
※流しは２回のみ
無線評価→10件(良い05/悪い13)
１件は進行中にキャンセル食らった。
763 ：国道７７４号線：2016/03/14(月) 20:12:58.59 ID:A/Vjs+8F: 名古屋昼間3/14(月)～概報～
雨→曇り(午後３時過ぎ)→晴れ(午後５時過ぎ)
税抜き29,700円(乗り場2/車庫2/迎10/21乗車)
営業11時間55分@走行→実72/185総km
ありがとう評価→21/32名様(17/21組様)
寸評
さすが雨の月曜。初っ端から午前中は常に無線が鳴り巻くリング。
764 ：国道７７４号線：2016/03/14(月) 20:49:48.30 ID:A/Vjs+8F: >>763の補足(3/14分)
ベスト３→乗場4,740/流し2,740/無線2,540円
３桁→10回で7,110円分
込み11,030円、回数08、10:00某施設
込み14,850円、回数11、11:40藤が丘駅
～13:00某施設乗り場→13:40黒川本通(最高単価で→小計20,290円、回数13)～
込み20,410円、回数14、13:50泉(中心部)
ポイント＆コメント
無線評価→13件(良い07/悪い18)
※１件は進行中にキャンセルを食らった。
美味しい無線は2/13(13件中2件のみ)だった。
残りは赤字無線かクセ者無線だったの巻き。
基本は地下鉄東山線沿線を主軸に据えた。
相手番さんが休みだったので通常よりも90分ばかし延長戦を試みた→込み3,370円(回数3)を上乗せできた。
しかし、腰の状態がヤバ過ぎ巻くリング！
765 ：国道７７４号線：2016/03/15(火) 12:24:57.27 ID:l8LrFc90: ただ今休憩中
込み14,760円、回数11、102km
車庫0/迎8/11乗車(流しは３回)
無線評価→9件(良い7/悪い6)
※１件は当方の都合でキャンセルを申請した
無線単価→4,140/1,340/650/650/1,500/1,260/
1,420/1,020
最初以外は渋い。渋すぎる。
766 ：国道７７４号線：2016/03/15(火) 17:31:50.15 ID:l8LrFc90: 名古屋3/15(火)昼間シフト(晴れ)～概報～
税抜き21,880円(車庫2/迎9/17乗車)
営業10時間35分@走行→実51/156総km
ありがとう評価→17/20名様(15/17組様)
無線評価→12件(良い8/悪い9)
※１件は自己都合でキャンセルを申請した
寸評
やはり定番の東山線沿線を主軸に据えた。
無線については細かい配慮が必要な案件が多かった(歩行の補助や荷物持ち？など)。
つまり9/11件は年配者のお客様だった。
767 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/16(水) 03:45:16.24 ID:u/VU1ftA: 3/15(火)である>>766の補足
ベスト３→無線4,140/無線2,100/流し2,100円
３桁→6回で3,980円分
込み08,020円、回数07、10:05東部医療C
込み14,760円、回数11、12:00一社駅
込み18,960円、回数13、14:00月ヶ丘/千種区
(栄→中央線→都通→名電前→天満通)
ポイント＆コメント
出庫５分で無線をON→しかし、初乗車は出庫65分後(無線)だった。
しかし、これが丸の内までの今回最高単価。
中心部では無線に頼らない仕事をした結果が1,240円(２回)のみ(人出がナッシング)。
07:40(新栄)を以て中心部を撤退し始めた。
07:54某故郷(千種区)で無線ON！
しかし、珍しく無線が沈黙をしたまま。不思議に思って同エリアを流したら予約車と実車を２台確認(僅かな差でゲット失敗の巻き)。
～イライラを凌ぐ為に某コーヒー屋さんに～
この後8:27~11:10で6,820円(６連続無線)。
渋い展開だ。しかし、より慎重な気配りが必要な案件ばかりだったので焦らずに丁重に対応。
何だかんだで名古屋東部ばかりの仕事。
午後１時過ぎに星ヶ丘あたりから千種駅あたりまでの無線(ベスト２)の仕事の後に、栄南の交差点から月ヶ丘までのベスト３で中盤戦終了。
この後は池下あたりから一切合切中心部方面には進行しなかったの巻き。
燃費139.5km/21.7リットル
768 ：国道７７４号線：2016/03/16(水) 07:41:41.89 ID:7NgWFnhk: 土日休んで
月曜22:00出庫06:00帰庫で7回53000円
火曜22:30出庫06:30帰庫で5回48000円
769 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/16(水) 17:33:24.26 ID:u/VU1ftA: 名古屋3/16(水)昼間シフト(晴れ→曇り14:00~)
税抜き19,710円(車庫1/迎5/18乗車)
営業9時間15分@走行→実48/142総km
ありがとう評価→19/20名様(全18組様)
無線評価→6件(良い2/悪い6)
寸評
１時間遅い出庫+ウンコでスローな出だし
美味しい無線は１件のみ。
後半戦はダラけてしまった。
770 ：国道７７４号線：2016/03/16(水) 19:57:45.31 ID:u/VU1ftA: 本日(3/16)分>>769の補足
ベスト３→無線3,420/流し1,860/流し1,860円
３桁→11回で8,380円分
込み10,540円、回数07、10:05上飯田/北区
込み16,280円、回数12、11:50鈍池町/中村区
込み18,500円、回数15、13:35大曽根/北区
ポイント＆コメント
体調不良で１時間強遅く出庫(無線封印～8:25)
初乗車は出庫20分後(流し)→ナゴドそばまでの今回ベスト３
初中心部進行は7:30(空車)
8:10平田町(準中心部)で降車して頂いた→東山線沿線を東に進行し始めた(込4,400円/4回)。
08:25池下～覚王山で無線ON！
すぐさま入電→08:45ご降車で860円(苦笑 )！
またまた直ぐに入電(手動)→9:05楽園町→09:30名古屋駅で今回最高単価(悲哀)！
再び無線遮断(お腹グルグル)して流しメインを行う(街中グルグル流し巻くリング状態)。
そんなこんなで10:55現在で込み13,860円と中々のペースだった。
しかし、この後がヤバ過ぎ巻くリング！
10:55~15:15で驚異(脅威)の８連続３桁！！
(流し900/無線700/無線820(～11:50)/無線860/流し580/無線780(～13:35)/流し500/流し900円)
前半戦終了時には目標の3/4を達成していたので「まっイイか～」と呑気者モード(諦めの境地)に。
いつもより２０分近く入庫完了の巻き。
771 ：名古屋昼間金無 ◆tr.t4dJfuU ：2016/03/16(水) 20:37:22.10 ID:u/VU1ftA: 名古屋昼夜勤務３月度(2/15-3/16)まとめ
昼間シフト(12勤務)262,750円
夜間シフト(13勤務)396,300円
昼夜勤務計(25勤務)659,050円
公休日→２/18,21,28と３/5,12,13の６日間
夜間シフト→2/19~3/4
※税抜き表示
体調
腰がヤバい。
特にタイヤ交換してからヤバ過ぎ。
最近は点呼時の１０分くらいで痛みが出る。
772 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/17(木) 17:42:14.33 ID:Ik6DqnVC: 名古屋3/17(木)昼間シフト(晴れ)
税抜き21,510円(車庫2/迎9/16乗車)
営業10時間30分@走行→実50/152総km
ありがとう評価→18/22名様(15/16組様)
燃費372.5km/55.0リットル
寸評
メチャクチャ疲れた。
前半戦の１０(実質９)連続無線でキレてしまって(怒り)、お腹もキレてしまって(下痢P)、集中力もキレてしまった(疲労感MAX)の巻き。
…ただただ、眠い。テレビ『』眠すぎる。
773 ：国道７７４号線：2016/03/17(木) 21:11:14.72 ID:22UKfuJy: .
774 ：名古屋3/18(金)昼間シフト(晴れ→曇り)：2016/03/18(金) 18:56:11.18 ID:WToQl2zb: 名古屋3/18(金)昼間シフト(晴れ→曇り)
税抜き23,490円(乗り場1/車庫0/迎10/20乗車)
営業10時間20分@走行→実53/145総km
ありがとう評価→18/27名様(16/20組様)
燃費1)137.4km/22.6リットル
燃費2)203.0km/29.9リットル
寸評
ありがたい無線も有ればクソ無線もあった。
09:55から14:10過ぎまで中心部メインだった。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
775 ：国道７７４号線：2016/03/18(金) 19:08:49.38 ID:WToQl2zb: >>771補足(2/15-3/16)
※税抜き表示
※対象はレギュラー陣
トップは803K(24乗務)だった。
500K達成者は88%だった。
600K達成者は51%だった。
700K達成者は22%だった。
776 ：国道７７４号線：2016/03/19(土) 12:16:55.32 ID:CZDgxjj5: ただ今迎車で待機中
込み08,300円、回数7、97.5km
やる事なす事殆ど全滅さし巻くリング！
777 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/19(土) 17:20:47.85 ID:CZDgxjj5: 名古屋3/19(土)昼間シフト(雨→曇り→晴れ)
税抜き15,610円(車庫0/迎5/12乗車)
営業10時間10分@走行→実37/158総km
ありがとう評価→14/17名様(全12組様)
燃費～,664kmでQ油(304.1km/50.8リットル)
寸評
早朝→やる事なす事殆ど全滅
早朝以降の午前中→修正がダメダメで苦戦
クセ者無線が11:50守山区→12:55納屋橋
以降もリズムに乗れず４回４Kで終了
778 ：国道７７４号線：2016/03/19(土) 17:48:22.52 ID:CZDgxjj5: ここ最近は「玉川通り」さんを見習って腰痛対策をしている。
納金完了後に会社内の某所でストレッチ/腹筋/腕立て伏せ等をしている。
就寝時と起床時にも同様にしている。
人生を折り返してしまったのでチョコチョコとメンテナンスが必要だ。
自分が思っていた以上に筋力を始め持久力や柔軟性が失われていたのでビックリしている。
779 ：国道７７４号線：2016/03/19(土) 21:16:26.82 ID:CZDgxjj5: >>777の補足(3/19(土)昼間)
ベスト３→全て無線4,140/2,460/2,380円
３桁→7回で4,780円分
込み04,280円、回数04、09:15金山駅
込み08,300円、回数07、11:50揚羽町/千種区
込み13,980円、回数09、13:40敷島町/北区
無線評価→5件(良い6/悪い6)
ポイント＆コメント
08:30あたりには雨が止む。
前回の反省(下痢Pの為に無線１件を返上)も踏まえた(08:45まで無線遮断)。
30~40分後には空車のまま中心部進行完了。
お客様も少ないがライバルも少ない状況だったが、少ないチャンスを生かせなかった。
8:00を以て中心部を撤退(売上660円のみ！)。
満を持して(事前の足跡を付けたり等)08:46に無線ON(狙いは霞ヶ丘から丸の内への無線)！
しかし迎車地は昭和区のハズレっぽい所！！
この時点で売上は2K未満(時給換算で350~370円！！！)
結果として５連続無線仕事となってしまった。
(2,380/860/2,460/700/4,140円)
08:46~12:52(昭和区→金山駅/千種区/北区/守山区等→ラストは中心部の納屋橋)
12:52以降は中心部メインで流し巻くリング
洗車等メンテナンスを確りやって「疫」を落としかったので少しばかり早く上がった。
10:00には殆どのエリアで路面は乾いていた。
780 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/20(日) 21:33:19.30 ID:knD2U2Wo: 名古屋3/20(日)昼間シフト(晴れ)～概報～
税抜き22,100円(車庫1/迎5/15乗車)
営業10時間50分@走行→実54/172総km
ありがとう評価→21/27名様(全15組様)
寸評
無線評価→6件(良い8/悪い9)
凄い強風＆突風。午後から更に凄かった。
この金土日は四苦八苦の勤務だった。
(無線で手を焼く＆流し負けた印象)
１時間遅く出庫(寝坊)
お墓参り(＆動物園)渋滞も予測の斜め上の酷さ
※09:30辺りから渋滞がヤバかった
時間帯とエリア、売上、体調、周囲の状況などを目まぐるしく分析/対応して疲れた。
相手番さんが休みなので約6Kを上乗せできた。
781 ：国道７７４号線：2016/03/21(月) 03:55:51.44 ID:NKszufdE: >>780の補足(3/20分)
ベスト３→全て無線5,830/4,860/1,900円
３桁→9回で6,420円分
燃費～,991kmでQ油(約327km/約54リットル)
込み05,760円、回数04、10:05長母寺/東区
込み11,440円、回数06、11:50城山八幡前信号交差点→(高速)→12:10名城ウエステイン
込み14,660円、回数11、13:55春里町
込み22,970円、回数14、15:45北名古屋市
ポイント＆コメント
１時間遅い出庫なので「早朝中心部での酔っ払いさん(軽度)狙い」を早々に諦める。
しかし06:55-08:25が売り上げゼロだった！
前回以上にヤバい展開にテンション下げ下げ。
(～気持ちを切り替え～某コーヒー屋さんに～)
08:04気象台そばで無線仕切り直し！
直ぐ入電したが迎車地が某駅タクシー乗り場(道のり5.6km)。
ここは「地元ルール」がある厄介な所。つまり乗り場を仕切っている「オヤビン(２人)に『挨拶』して認められないと並べない」ルールだ。
７年前のルーキー時代に知らずに乗り場横を通過したら追っかけられた恐ろしい(？)場所だ。
( ; ゜Д゜)ﾏｼﾞﾀﾞﾖ！
…おっと、脱線しちゃったので戻す。
しかし、時間切れだ。続く！
782 ：国道７７４号線：2016/03/21(月) 10:46:52.39 ID:NKszufdE: >>780と>>781の補足(3/20分)の続き
嫌々ながら現地到着したら、大量のタクシー。
お客様「～の試験なんですよ～」「帰りは午後４時くらいです～」「帰りもお願いしたいです～」との事。
(;´д｀)…(２度と来たくねェ…)
こんな感じ(？)で前半は星ヶ丘エリア～覚王山エリアを流す。
上述の試験(藤が丘～本郷)、お墓参り(星ヶ丘～本山)、動物園(星ヶ丘～本山)等は渋滞で非常に流し難かった。
そんな苦戦中に池下エリアで無線入電→４分で到着。１０分近く待った直後にご乗車。
これが高速使用の今回ベスト２。
以外だったのが四ツ谷入口→丸の内出口が１０分
783 ：国道７７４号線：2016/03/21(月) 11:21:04.02 ID:NKszufdE: しまった。>>780と>>781と>>782の続き。
意外だったのが四ツ谷→丸の内が１０分以内で進行できた事。
それと乗車時ツンケンだったお客様が「ありがとう」と降車時に仰った事。
12:10から約１時間は中心部で流しメイン。
しかし、ライバルが多い中900/500/580と続いてやる気がナッシング。
再び池下～覚王山エリアで流し始める(特定の土日の13:30以降限定)
14:55特定の一つの無線入電。
15:05→15:45北名古屋市への今回最高単価。
この時点で抜き２１Kを達成していたけどが、欲を出して営業を続行した。
結果として赤字無線だった(900円/30分)が、それ以上にお客様に申し訳なかった仕事だった。
784 ：国道７７４号線：2016/03/21(月) 11:27:51.38 ID:NKszufdE: 本日は公休。
ちなみに3/19(金)名古屋は開花宣言をした
名古屋地方気象台(日和町/千種区)
昨日は春一番と言うには凄すぎる強風＆突風だった。
木蓮は旬を過ぎた。
今はハナコブシが旬。
785 ：国道７７４号線：2016/03/23(水) 06:31:10.25 ID:1QTkwUBQ: 名古屋3/22(火)夜間シフト(晴れ)
税抜き33,410円(乗り場1/車庫0/迎6/16乗車)
営業10時間30分@走行→実84/203総km
ありがとう評価→17/24名様(14/16組様)
寸評
久々の夜間シフトなので守りを重視した。
25:00亀が洞/緑区で降車して頂いた後は仲田通りから西へは一切合切進行しなかった。
786 ：国道７７４号線：2016/03/23(水) 14:43:19.45 ID:1QTkwUBQ: >>785の補足(3/22(火)夜間シフト)
ベスト→乗り場6,780/無線6,260/流し3,460円
３桁→4回で2,560円分
込み08,450円、回数07、21:50岩井橋
込み15,070円、回数10、24:00瑞穂運動場
込み21,850円、回数11、25:00亀が洞/緑区
込み22,350円、回数12、25:35園山町/千種区
無線評価→6件(良い9/悪い5)
ポイント＆コメント
初乗車→出庫後35分(無線)。
２件目と３件目の間が70分売り上げゼロ！
初中心部進行は20:15(キンサン/３件目/実車)
～～以降は主戦場を中心部に定めて～～
キンサンにも何回か斬り込んだ。
24:40→(東新町→高針経由→鳴海)→25:00
この時点でジバラ高速リターンしても無駄と判断→平針→八事→本山ルートを選択。
25:20四ツ谷交差点で無線ON！→しかし、沈黙したまんま！
26:10池下北交差点→26:20小幡南で2,260円
その帰り。なんと26:25城下交差点そば→26:40大坪/天白区で3,460円！
休憩中に無線入電→27:20東部医療センタ→27:30砂田橋で1,660円
この直ぐ後に無線入電→27:40小幡駅→28:05西春駅そばで6,260円！
ここで業務終了の巻き。
787 ：国道７７４号線：2016/03/24(木) 06:45:10.16 ID:4fM6Fi1y: 名古屋3/23(水)夜間シフト(晴れ→曇り)
税抜き42,600円(乗り場1/車庫0/迎4/17乗車)
営業10時間50分@走行→実108/223総km
ありがとう評価→19/29名様(17/18組様)
寸評
覚王山の女神様は19:25→19:50で確認。
歓迎会/送別会のお客様が増えて見える。
24:00キンサンでは「祭り」に近かった状態だったが、25:10ではタクシー渋滞だった。
788 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/24(木) 08:10:55.23 ID:4fM6Fi1y: >>787補足(3/23(水)夜間シフト分)
ベスト３→流し10,950/流し5,550/乗り場5,050円
３桁→5回で2,890円分
込み16,830円、回数08、22:15よもぎ台
~~21:45女子大→鶴舞公園→桜山→よもぎ台/名東区(~22:15)で5,550円~~
込み20,870円、回数10、23:40池下
込み37,530円、回数13、26:15刈谷市
～～25:20キンサン→緑市民病院→有松駅→知立バイパス→刈谷市(～26:15)で10,950円～～
ポイント＆コメント
出庫５分チョイで挙手→イナカ方面への4,980円。
初中心部進行は20:30(無線実車)キンサン。
789 ：国道７７４号線：2016/03/24(木) 21:57:48.38 ID:InVjMmHq: 公共の掲示板を私物化しているのはここですか？
790 ：国道７７４号線：2016/03/25(金) 06:20:21.87 ID:A7ij/bIm: 名古屋3/24(木)夜間シフト(晴れ)
税抜き29,610円(乗り場2/車庫2/迎2/16乗車)
営業10時間40分@走行→実71/165総km
ありがとう評価→16/23名様(14/16組様)
寸評
全てを尽くしたが、30K未達成で残念無念。
24:00キンサンは「祭り」に近い雰囲気だったが、24:30過ぎでは不思議な感覚を味わった。
(ライバルが少ないけど、お客様も少なかったから)
791 ：国道７７４号線：2016/03/26(土) 05:54:36.61 ID:2lZ83caM: 名古屋3/25(金)夜間シフト(晴れ )
税抜き36,690円
(乗り場4/車庫0/迎1/16乗車+ブッコミ1,000円)
営業10時間40分@走行→実89/195総km
ありがとう評価→15/20名様(14/16組様)
寸評
イヤッホー「祭り」だ！「祭り」だ！！
お酒に呑まれた御客が３組あった。
楽しかった。年末を思いだしたの巻き。
792 ：国道７７４号線：2016/03/26(土) 09:31:42.82 ID:2lZ83caM: >>791の補足(3/25(金)夜間分)
ベスト３→全て流しで6,130/5,270/4,980円
３桁→4回で2,640円分
込み13,540円、回数07、22:00長久手市
込み21,510円、回数12、24:00新栄(中心部)
込み32,820円、回数16、25:55長久手市
無線評価→１件(良い1/悪い4)
※20:50以降は基本的に無線に頼らなかった。
ポイント＆コメント
初乗車→出庫20分後。日本語が不自由な外国人で意思疏通が難しく大変だった。
オマケに19:50には赤池よりも遠方の僻地での降車(無線)。
出庫３時間近くは当初の狙いと実際の動線がバラバラ。その修正に四苦八苦した。
流れが変わったのが21:15池下→21:25キンサン降車して頂いた数分後に同地→22:00長久手市で今回ベスト３。
キンサンでは23:20辺りからタクシー需要が増加しつつあった。
24:00では「祭り」が開始！
25:30でも「祭り」が続いていた。
27:00でも中心部では需要があった。
つまり12月後半の金曜に近い状態と断言。
793 ：国道７７４号線：2016/03/26(土) 17:08:04.28 ID:2lZ83caM: >>790補足(3/24(木)夜間シフト分)
ベスト３→流し5,120/流し4,900/流し2,980/無線2,980円
３桁→4回で2,960円分
込み09,280円、回数08、21:20女子大
込み17,160円、回数11、庄南町/尾張旭市
込み24,980円、回数14、25:25八事富士見
無線評価→4件(良い3/悪い2)
※21:00-25:30は封印
ポイント＆コメント
初乗車→出庫40分後(無線)
初中心部進行→19:15(無線)錦２丁目
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
22時後半にはキンサンに斬り込んだ結果、
5,120/2,340/2,500の3回のみ(～24:45旗屋町)。
27:00極楽/名東区で降車して頂いた後は中心部ひ戻らなかった。
ラストは無線の2,100円で終了。残念無念。
794 ：国道７７４号線：2016/03/27(日) 13:16:30.55 ID:FxYoilZu: 名古屋3/26(土)夜間シフト(晴れ)
税抜き23,940円(乗り場1/車庫0/迎8/20乗車)
営業10時間10分@走行→実52/159総km
ありがとう評価→24/33名様(18/20組様)
寸評
前回(年度末の最終金曜の晩)とは違って苦しい戦いの連続を強いられた乗務と相成った。
17/20回が1,990円以下(３桁は９回)！
クレジットカードとチケットはゼロ！！
最高単価が3,060円…(;´д｀)ﾉｼ
795 ：国道７７４号線：2016/03/27(日) 14:36:34.88 ID:FxYoilZu: >>794の補足(3/26(金)夜間シフト分)
ベスト３→流し3,060/無線2,380/無線2,060円
３桁→9回で6,890円分
無線評価→8件(良い6/悪い9)
込み07,860円、回数07、21:35白壁/東区
込み12,540円、回数11、24:00清水口/東区
込み18,440円、回数16、25:55鶴舞公園
ポイント＆コメント
初乗車→出庫35分後(乗り場)
この後に３連続赤字無線(良い0/悪い7)。
今、思い返せばコレが今回の売り上げを暗示する出来事だった。
初中心部進行(空車)は21:40
２度目中心部進行(空車)は23:15
中心部に進行したら流しメイン。
特に東向きで乗車して頂くよう工夫をした。
やはり前回とは状況が違う。タクシー大渋滞。
どこへ行っても空車、くうしゃ、クウシャ。
「祭り」の「ま」の字も関係ナッシング！
(>_<)ﾉｼ
26:25新栄→26:40新西/千種区で降車して頂いた後は中心部に戻らなかったの巻き。
ちなみにコレが最高単価(;´д｀)…
この後に無線２つ対応して終了の巻き。
796 ：国道７７４号線：2016/03/27(日) 23:01:25.57 ID:FxYoilZu: 名古屋夜間シフト
本日と明日は公休。
797 ：名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/03/28(月) 16:37:41.56 ID:OymRKACw: 名古屋夜間シフト覚え書き
3/25(金)
トップは抜き49K、回数22、走行275km
平均は抜き37K
30K達成者は75%で40K達成者は約50%だった。

3/26(土)
トップは抜き43K、回数23、走行196km
平均は抜き31K
30K達成者は58%で40K達成者は17%だった。
798 ：国道７７４号線：2016/03/30(水) 06:32:34.36 ID:pYXNYw73: 名古屋3/29(火)夜間シフト(曇り)
税抜き34,840円(乗り場1/車庫0/迎8/18乗車)
営業10時間30分@走行→実78/181総km
ありがとう評価→17/26名様(17/18組様)
寸評
連休明けなので守りを重視した。
ムキになって流し巻くリング。
腰が痛い。
799 ：国道７７４号線：2016/03/31(木) 06:16:22.45 ID:+WR7utIQ: 名古屋3/30(水)夜間シフト(晴れ)
税抜き27,850円(車庫0/迎4/16乗車)
営業10時間30分@走行→実69/192総km
ありがとう評価→18/24名様(15/16組様)
寸評
24:20キンサンではタクシーが少かった。
しかし、午前１時過ぎではキンサン(錦通り東向き)は滞留が発生しつつあった。
追伸
同僚さん「午前１時キンサン(地内)ではタクシーが少かった」との事。
800 ：aha4：2016/03/31(木) 07:30:11.34 ID:QL2sruJR: 本日最後の休憩を取ってリスタート。
初めてつけるホテルに来たが、はてさてどうなることやら。

現在51k。
801 ：国道７７４号線：2016/04/01(金) 05:53:23.76 ID:mq1HcyvM: 名古屋3/31(木)夜間シフト(曇り)
税抜き26,260円(乗り場1/車庫0/迎2/18乗車)
営業10時間10分@走行→実62/161総km
ありがとう評価→17/24名様(16/18組様)
寸評
キンサンをメインで何回か斬り込むも「ハズレ」ばかりで不完全燃焼だった。
残念無念なり！
802 ：スレ主 ◆4LOMkSjsSM ：2016/04/01(金) 06:04:27.26 ID:mq1HcyvM: >>800aha4さん
お元気でしたか？
当方は何とかやってます。
名古屋は桜(ソメイヨシノ)がぼちぼち見頃を迎えています。
803 ：国道７７４号線：2016/04/01(金) 06:31:53.47 ID:mq1HcyvM: >>801補足(3/31木曜の夜間シフトの分)
ベスト３→全て流しで3,700/3,220/2,740円
３桁→4回で2,480円分
無線評価→2件(良い3/悪い0)
※21:30-26:00は無線に頼らなかった
込み08,140円、回数06、22:00名古屋駅
込み15,280円、回数12、24:00黒川本通り
込み21,920円、回数16、25:40光が丘/千種区
ポイント＆コメント
３月度の事故報告＆ミーティングで20分遅く出庫(所長)→出庫30分で無線ON！
初乗車→出庫50分後(乗り場)
初中心部進行(無線)→20:10(東桜１)
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
23:40からキンサンを主戦場とした結果が、
1,940/1,380/580/1,460と散々な出来。
全て女性のお客様(～25:25城見通り)(>_<)ﾉｼ
この直後30m先で若い男性が挙手→光が丘までのベスト２。
猫が洞通り経由の本山経由の池下交差点で挙手→本陣駅１km先まで(~26:10)の最高単価。
この後90分以上流し巻くリングだったけどが売り上げナッシング。
ラストはラブホの無線狙いが流しで新栄→楠味鋺までのベスト３で時間切れの巻き。
804 ：国道７７４号線：2016/04/01(金) 08:09:23.57 ID:mq1HcyvM: >>799補足(3/30水曜の晩の分)
ベスト３→全て流しで8,580/3,060/2,580円
３桁→4回で3,120円分
無線評価→4件(良い3/悪い7)
※20:20(大森/守山区)～25:30は無線を封印※
込み10,000円、回数08、21:35キンサン
込み20,040円、回数10、23:45米野木駅
込み26,200円、回数14、26:00栄５(中心部)
ポイント＆コメント
初乗車→出庫15分(流し)
出庫30分後から４連続無線になってしまった。
(込み5,040円/140分/守山区)
半ばキレて無線を封印、流しメインに変更！
初中心部進行(実車)は21:00(キンサン)。
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
23:00キンサンで挙手→米野木駅/日進市
(高速高針出口、高島/天白区経由で最高単価)
戻りは香久山→星ヶ丘→広小路通り。
24:20にはキンサンに復帰
24:30キンサンで挙手→24:45月が丘/千種区までのベスト３
結局これで「ホットな時間」にキンサンには進行しなかった(中心部には進行した)。
26:00-27:20(休憩10分あり)が売り上げナッシング！
ラストは27:40住吉-27:55瑞穂運動場でベスト２で時間切れの巻き。
805 ：国道７７４号線：2016/04/01(金) 09:01:03.73 ID:mq1HcyvM: >>798補足(3/29火曜の晩の分)
ベスト３→流し8,290/流し7,070/無線5,610円
３桁→11回で7,260円分
無線評価→8件(良い7/悪い8)
※21:30-26:00は無線に頼らなかった※
込み08,180円、回数07、21:45キンサン
込み16,470円、回数08、22:40東山町/瀬戸市
込み17,050円、回数09、23:30春岡/千種区
込み29,820円、回数15、26:10栄/日進市
込み35,430円、回数16、27:20池場/天白区
ポイント＆コメント
初乗車→出庫30分後(無線)
結局４連続無線で4,880円/出庫150分(;´д｀)
初中心部進行は20:55(空車)
～～以降はお決まりの流し合戦を～～
21:50キンサンで挙手→四軒家を経由して瀬戸高校そばで最高単価(~22:40)
復路は藤が丘で10分ばかし舐めた後は広小路通り(名古屋長久手線)を進行(23:45には中心部)。
～～再び中心部で流し合戦をメインで～～
25:35新栄で挙手→亀の井/名東区を経由して日進市までのベスト２(～26:10)
この時点で中心部に戻っても旨味が少ないと判断して藤が丘エリアを目指した。
26:36無線入電→３連続無線仕事をこなして時間切れの巻き。
806 ：国道７７４号線：2016/04/01(金) 23:03:57.14 ID:CkJ27WGk: >>802
こちらも何とかやってます。
ここ2-3日がソメイヨシノの見頃ですな。

いま八王子にて休憩中で40k。後半戦もがんばります。
807 ：国道７７４号線：2016/04/02(土) 16:42:34.26 ID:jreMPcOF: >>806
aha4さん
>ソメイヨシノの見頃
確かに。
九段や千鳥が淵の桜も見事でしょうね。
(とっても懐かしい)

この時期「お酒に呑まれている」お客様(特に若い人)は要注意ですね。

「」「」
808 ：国道７７４号線：2016/04/02(土) 16:49:27.08 ID:jreMPcOF: 名古屋4/1(金)夜間シフト(パラパラ→曇り)
税抜き23,170円
(乗り場2/車庫1/迎2/12乗車+ブッコミ1K)
営業8時間35分@走行→実53/207総km
ありがとう評価→12/18名様(11/12組様)
寸評
ヤル事ナス事85%がウラ目だったナリ！
26:15以降は営業を95分以上中断した！！
最後は強引に1,000円ブッコミして終了！！！
809 ：国道７７４号線：2016/04/03(日) 17:51:22.87 ID:tJVAsxfg: >>807
へい、呑まれてる人にやられましたwww
シートカバー交換してめげずに続けて自身初の80k超えを達成しました（81k）。

4月すごいですね。
810 ：国道７７４号線：2016/04/05(火) 11:59:07.80 ID:8rFHx5lJ: >>809さん
この時期ゲロ攻撃は若い人が多いですね。
(;´д｀)

ただ今休憩中
込み12,430円、回数10、走行97km

4/3(日)と4/4(月)は公休。
そろそろ桜が散り始める。
811 ：国道７７４号線：2016/04/05(火) 17:27:10.36 ID:8rFHx5lJ: >>809さん
この時期ゲロ攻撃は若い人が多いですね。
(;´д｀)

ただ今休憩中
込み12,430円、回数10、走行97km

4/3(日)と4/4(月)は公休。
そろそろ桜が散り始める。
812 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/04/05(火) 17:45:33.01 ID:8rFHx5lJ: 名古屋4/5(火)昼間シフト(曇り→晴れ)
税抜き20,340円
(車庫0/迎5/14乗車+ブッコミ500円)
営業10時間25分@走行→実49/173総km
ありがとう評価→12/14名様(12/14組様)
寸評
久々の昼間シフトなので守りを重視した。
その為に早朝(8:00まで)は1,240円/2乗車という惨憺たる結果になった(ロス３回)。
ちなみに過半数が３桁だった。
無線評価→５件(良い7/悪い2)
813 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/04/06(水) 12:02:58.72 ID:X3xaWxWI: ただ今休憩中
込み14,260円、回数9、走行→79km
出庫８連続無線で込み13,360円/270分だった
814 ：国道７７４号線：2016/04/06(水) 18:00:27.59 ID:X3xaWxWI: 名古屋4/6(水)昼間シフト(晴れ)
税抜き20,040円(流しは２回のみ)
(乗り場1/車庫2/迎10/15乗車+仏故身1,540円)
無線評価→12件(良い05/悪い21)
※無線協力率は75-80%
お客様「ありがとう」→21/24名様(全15組様)
営業9時間20分@走行→実42/130総km
寸評
寝坊のために１時間遅く出庫した。
入学式(高校)無線が３回あった。
無条件で美味しい無線は１つだけだった。
遠慮申し上げたい無線は全部で７つあった。
午後の４連続無線は3,560円/120分(良0/悪9)。
結果、本山エリアから西へは全く進行せず。
815 ：国道７７４号線：2016/04/06(水) 21:46:54.75 ID:Ad9KABh/: 名古屋はゴミだな新人の東京人だが5時間寝て足切り7.5やぞ
816 ：国道７７４号線：2016/04/07(木) 03:42:53.84 ID:K9o9ivqZ: 昨日は名古屋市内の小学生の入学式(市立)だった。
背負っていたランドセルをニコニコして親御さんと一緒に写真撮影している様子は微笑ましかった。
ランドセルの色も文字通り色々(定番の黒＆赤の他に青やピンク、緑や紺なども)あった。
桜は散り始めだったが、まだまだ大丈夫ど良かった。
817 ：国道７７４号線：2016/04/07(木) 04:03:30.44 ID:K9o9ivqZ: 名古屋夜間シフト覚え書き(K未満は切り捨て)
3/31(木)
トップは抜き42K、回数17、走行→184km
平均は抜き32Ｋ(弱)
30Ｋ達成者は71%、40Ｋ達成者は14%だった。

4/01(金)
トップは抜き44Ｋ、回数24、走行→235km
平均は抜き33Ｋ
30Ｋ達成者は81%、40Ｋ達成者は12%だった。

4/02(土)
トップは抜き46Ｋ、回数19、走行→239km
平均は抜き34Ｋ
30Ｋ達成者は73%、40Ｋ達成者は26%だった。
818 ：国道７７４号線：2016/04/07(木) 11:54:38.45 ID:K9o9ivqZ: ただ今休憩中
込み12,880円、回数12、走行→86km
この１時間流し巻くリングだったけどが、売り上げナッシング！
07:05-09:05が９乗車(乗り場2/流し7)して頂いて6,820円だった。
地下鉄東山線で車両故障があったとの事。
819 ：国道７７４号線：2016/04/07(木) 17:48:21.87 ID:K9o9ivqZ: 名古屋4/7(木)昼間シフト(雨)
税抜き20,060円(流しは15回)
(乗り場2/車庫0/迎2/19乗車+ブッコミ160円)
営業10時間ジャスト@走行→実50/154総km
お客様「ありがとう」→20/22名様(全19組様)
無線評価→２件(良い2/悪い2)
寸評
様々な状況から無線封印率を85%に設定。
10:50-12:30(中心部)で流し負けたのが悔しい。
※この間の休憩は15分
３桁→12回
17/19回が現金での会計だった。
820 ：国道７７４号線：2016/04/07(木) 21:19:18.60 ID:lnsUEtfC: これはショボいwwwwww
821 ：国道７７４号線：2016/04/08(金) 13:03:25.47 ID:wRpitFf0: ただ今休憩中
12:00現在(前半戦終了時)では、
込み9,110円、回数6、走行→不明
無線評価→７件(良い04/悪い10)
※１件は到着後にキャンセルを喰らった
…以上！
１時間遅く出庫して無線運が芳しくないと、今回のパターンに嵌まり巻くリング。
序盤は3,500/860/860/650
12:00までは2,540/700
……既にブッコム気力もナッシング！
822 ：国道７７４号線：2016/04/08(金) 14:41:22.37 ID:DBqfpbbw: >>821
たまに1000円くらい自分で入金してますが、どうして何ですか？
823 ：国道７７４号線：2016/04/08(金) 17:20:38.72 ID:wRpitFf0: ブッコミ。
つまり、仏と故と身。
浄土真宗なのだ。
人生、修業なのです。
824 ：国道７７４号線：2016/04/08(金) 17:32:22.56 ID:DBqfpbbw: >>823
意味不明な事を書いてないで教えて下さい
825 ：国道７７４号線：2016/04/08(金) 17:33:45.45 ID:wRpitFf0: 名古屋4/8(金)昼間シフト(晴れ＆曇り)
税抜き10,290円(車庫0/迎7/流し2/9乗車)
営業9時間ちょい@走行→実24/120総km
お客様「ありがとう」→11/14名様(全9組様)
無線評価→８件(良い04/悪い11)※封印率20%
ベスト３→全て無線3,500/2,540/860/860/860
３桁→7回で4,960円分
ポイント＆コメント
手取り３Ｋ台となってしまった敗因は、
短い営業時間+効率を無視した無線への協力(午前中)+流し営業よりも無線メインの動き(午後)。
以上３点だ。
826 ：国道７７４号線：2016/04/08(金) 21:25:39.91 ID:wRpitFf0: 記入漏れしていた4/2(土)夜間シフト(曇り)
税抜き28,480円(車庫1/迎7/16乗車)
営業10時間25分@走行→実71/200総km
ありがとう評価→21/33名様(全16組様)
無線評価→8件(良い08/悪い11)
※23:15-26:00は無線封印した
寸評
桜は満開(※~4/5か4/6が見頃だった)
珍しく初っぱなの仕事(無線)で中心部へ！
前半戦終了時で込み22,820円、11乗車！！
しかし、後半に失速してしまったけど
827 ：国道７７４号線：2016/04/08(金) 21:41:33.20 ID:wRpitFf0: >>771の補足(Ｋ未満は切り捨て)
３月度(2/15-3/16)※昼間12勤務/夜間13勤務
営収は659,140円ではなく659,140円だった。
支給316Ｋ(※『一時金』として20Ｋ加算あり)
控除053Ｋ(社会保険や税金など)
入金262Ｋ
プール金としては49Ｋ(暫定)
828 ：国道７７４号線：2016/04/09(土) 14:04:40.15 ID:n3nxK5y3: ただ今休憩中
12:00時点で込み11,750円、回数8、走行不明
１回だけ流し(740円)の他は全て無線だった。
829 ：国道７７４号線：2016/04/09(土) 19:25:06.64 ID:BwNMAKLy: >>827
東京来たほうが良いんじゃねーの？
低すぎるよそれｗｗｗ
830 ：国道７７４号線：2016/04/11(月) 00:45:04.27 ID:nKbuVDYK: >>829
スレ主のようなヘタレは、地理試験通らんから無理。
まして、今じゃあ法令も有るから尚更無理。
831 ：国道７７４号線：2016/04/11(月) 21:16:10.36 ID:8bi4EfmB: テスト
832 ：国道７７４号線：2016/04/12(火) 12:13:20.47 ID:KTJW/iSv: ただ今休憩中(準中心部)
込み12,160円、回数12、走行→103km
さすがに中心部は細かい(３桁→9/12回)
833 ：国道７７４号線：2016/04/12(火) 18:26:35.69 ID:KTJW/iSv: 名古屋4/12(火)昼間シフト(晴れ→曇り)
税抜き18,640円(※流し15)
(乗り場2/車庫0/迎4/21乗車)
営業10時間10分@走行→実42/153総km
お客様「ありがとう」→23/30名様(18/21組様)
無線評価→4件(良い4/悪い4)
寸評
一部時間帯のみ無線狙いをしてみた以外は、
主戦場を中心部にして流しメインをしてみた。
ちなみに３桁→16回で10,720円だった。
834 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/04/12(火) 18:49:36.53 ID:KTJW/iSv: 平成27年分の給与所得の覚え書き
支払金額3,159K(給与＆賞与等)
税抜売上6,480K
乗務日数0279日
無事故＆無違反
(平成26年12/16から平成27年12/15まで)
※平成26年09/08に物損事故あり。
835 ：国道７７４号線：2016/04/12(火) 19:08:59.54 ID:KTJW/iSv: 名古屋4/9(土)昼間シフト(晴れ)
税抜き17,190円(車庫0/迎10/16乗車)
営業10時間20分@走行→実36/151総km
お客様「ありがとう」→16/23名様(15/16組様)
無線評価→11件(良い06/悪い11)
寸評
07:50錦通伊勢町交差点そば！
フザけた清掃員(60がらみ女と50がらみ男)！！
実質06:12-13:20で15,950円(迎10/12乗車)。
東は名東区。西は名駅。13:20まで実質10無線で幅広く走り回った。
３桁→11回で7,490円分だった。
836 ：国道７７４号線：2016/04/12(火) 19:36:03.95 ID:KTJW/iSv: 名古屋4/10(日)昼間シフト(曇り)
税抜き24,610円
(乗り場2/車庫3/迎7/流し8/20乗車)
営業12時間10分@走行→実58/188総km
お客様「ありがとう」→34/40名様(全20組様)
無線評価→11件(良い10/悪い15)
※１件は到着後キャンセル
寸評
相手番さんが公休なので通常よりも90分以上長く仕事をして５～６K上乗せした。
３桁→10回で7,670円分だった。
前半戦終了時込み12,480円、回数08、
837 ：国道７７４号線：2016/04/13(水) 12:02:54.18 ID:aWQhUm2d: ただ今前半戦終了して休憩中(中心部)
込み14,500円、回数9、走行→101km
車庫2/迎2/流し5/9乗車
序盤は霧雨、今は曇り。
838 ：国道７７４号線：2016/04/13(水) 17:08:53.89 ID:aWQhUm2d: 名古屋4/13(水)昼間シフト(霧雨＆曇り＆強風)
税抜き16,870円(車庫2/迎2/流し7/11乗車)
営業9時間50分@走行→実42/158総km
お客様「ありがとう」→12/13名様(全11組様)
無線評価→4件(良い5/悪い3)
寸評
メイニカン外回り(一部区間片側のみ＆出入口規制あり)注意(4/16まで)
前回とはうってかわってヒマヒマ。マットも運転席と左後しか汚れてなかった((;´д｀))。
後半戦は２回しか乗って頂けなかった。
(;´д｀)…ノシ
ちなみに３桁→6回で4,240円分
839 ：国道７７４号線：2016/04/13(水) 21:37:14.66 ID:76yfqJIb: >>830
地理はキツイかもな千葉の中小から東京に転職しようとおもって試験8回も落ちたわ
840 ：国道７７４号線：2016/04/14(木) 03:09:42.49 ID:L5LMVq3e: >>839
研修のある会社に行けばいいんじゃね？
ウチの養成は研修のおかげか一発での合格率90%以上だよ。

つか、地理試験なんて、延々落ち続けてるヤツが合格率を下げてるだけで、実際は1-2回で合格するような試験だろ。
841 ：国道７７４号線：2016/04/14(木) 11:55:59.95 ID:XdGgE9Yl: ただ今休憩中(準中心部)
込み10,350円、回数10、走行→65km
流し3/車庫0/迎6/10乗車+ブッコミ500円分
この内１件は現場到着後にキャンセル。
後の１件はこちらの都合(下痢)で進行中キャンセルをしてもらった。
842 ：国道７７４号線：2016/04/14(木) 18:13:40.27 ID:XdGgE9Yl: 名古屋4/14(木)昼間シフト(晴れ＆徐々に強風！)
税抜き18,540円(実質20乗車)
(流し13/車庫1/迎6/20乗車+ブッコミ500円分)
営業9時間30分@走行→実39/124総km
お客様「ありがとう」→18/27名様(17/20組様)
無線評価→8件(良い4/悪い9)
※１件は到着後キャンセル喰らった
最高単価2,220円(城山中学そば→栄までの無線)
３桁→15回で10,690円分
寸評
実質20乗車で込み19,430円…(;´д｀)…
午後からは中心部で流し合戦だったが、ホテルなどツケマチも考える必要があるかも…。
中心部はお客様はソコソコ居らしたが、渋滞が斜め上の凄さだったがや。
(;´д｀)ﾉｼ
843 ：国道７７４号線：2016/04/14(木) 18:36:38.90 ID:XdGgE9Yl: とある高齢の女性のお客様(実9:30-9:45)。
戦後は長いこと中心部で仕事をして見えたとの事。
車中色々と教えて下さった。
「千種橋から西へ望むと今の中区役所のあたりまで見えたんですよ」
「当時は精々二階建ての建物しか無かったのよ」
栄エリアの地名(蒲焼き通り)なども具体的な出来事を交えて教えて下さり勉強になった。
オレの祖母よりも歳上のご様子だったけどが、見事なルート指示やさりげない立ち居振舞いに脱帽。
ここまでタクシードライバーに目配り気配りをして下さった高齢のお客様は今年初めて。
マジで尊敬する。
末長く健やかに暮らして頂きたい。
844 ：国道７７４号線：2016/04/15(金) 13:52:08.52 ID:dIp7xSqK: ただ今休憩中(八事エリア)
10:00時点(長久手市)で込み06,800円、回数4、走行不明
12:00時点(日進市)で込み10,940円、回数8、走行→102km
※出庫して込み1,300円/180分！
メチャクチャなスタートだった。
845 ：aha4：2016/04/15(金) 14:28:00.96 ID:wK4E5BCZ: 本日月締め。
前回乗車が望外の出来だったこともあり、今月も無事に終わればいいなとユル目に仕事します。
846 ：国道７７４号線：2016/04/15(金) 21:39:31.36 ID:dIp7xSqK: 名古屋4/15(金)昼間シフト(晴れ+強風)
税抜き19,290円(流し5/車庫1/迎9→15乗車)
営業10時間20分@走行→実46/164総km
お客様「ありがとう」→15/18名様(14/15組様)
無線評価→10件(良い05/悪い15)封印率→1/3
ベスト３→無線3,660/流し3,620/無線3,100円
３桁→9回で5,990円分
ポイント＆コメント
直近２週間の売上ペースから「600Kもヤベぇ」と判断してガツガツしなかった。
09:30覚王山～本山で挙手→09:55長久手市拠点病院までのベスト２(珍しい)。
以降午前中は名古屋東部とその周辺。
後半からは八事エリアまでの無線(発・竹の山)の3,100円で始まった。
終盤になっても池下から西へは全く進行せずに早めに切り上げた。
概算ながら575K(3/17-4/15)で終了の巻き。
847 ：国道７７４号線：2016/04/15(金) 21:53:03.01 ID:dIp7xSqK: 夕方に所長から４月分の賞与支給(プール金)明細書を手渡しして頂いた。
総支給額98K
@控除額19K
差引支給78K
※K未満は切り捨て表示をした
※今回の対象期間は前年9/16から本年1/14の４ヶ月分
※年功給として２Kが加算されていた(苦笑)

>>845aha4さん
お疲れ様です。
オレは電池切れ(？)なので失礼します。
ﾉｼ
848 ：国道７７４号線：2016/04/16(土) 11:45:55.07 ID:BECLtRD2: ただ今休憩(迎車待機)中
込み07,860円、回数7、走行→94km
(流し2/車庫0/迎5→7乗車)
前回よりも更に序盤が逝ってしまった。
出庫してから210分経過時で込み1,320円！
つまり無線に頼らずにやってみたら２回のみ！
…(;´д｀)ﾉｼ
849 ：aha4：2016/04/16(土) 12:56:47.87 ID:1CG+fmt0: >>847
お疲れ様ですた。

小生無事に月締日を迎えました。
税込ながら13勤務910k達成。
やっと1出番平均70k行きますた。

つかれた…。
850 ：国道７７４号線：2016/04/16(土) 13:06:00.03 ID:BECLtRD2: おお！
さすがですね！
今日は既に諦めモードの名古屋昼夜金無です。
(;´д｀)ﾉｼ
ただ今昼飯休憩中(名古屋東部)
込み09,450円、回数9、走行→106km
(流し2/車庫0/迎7→9乗車)
腰が痛い。集中出来ん。
851 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/04/16(土) 18:28:17.38 ID:BECLtRD2: 名古屋昼夜金無４月度(3/17～4/15)覚え書き
トップの売り上げは841K(24乗務)だった。
800K達成者は08%、700K達成者は25%、
600K達成者は50%、550K達成者は77%、
500K達成者は88%だった。
※K未満は切り捨て
※レギュラー陣が対象
852 ：国道７７４号線：2016/04/17(日) 13:45:20.94 ID:6u7cf0Jp: 名古屋4/16(土)昼間シフト(晴れ)
税抜き16,280円(流し4/車庫0/迎8→12乗車)
営業10時間10分@走行→実40/159総km
お客様「ありがとう」→13/18名様(10/12組様)
無線評価→8件(良い05/悪い11)
ベスト３→全て無線6,110/2,220/1,580円
３桁→8回で6,270円分
８連続無線が込み14,240円(09:10-14:18/休憩など60分)※１時間費やした最高単価
ポイント＆コメント
ヤル事ナス事がウラ目に出た巻くリング。
10:00現在で込2,020円(3回)とスタート大失敗。
13:20無線(良2/悪3)入電→名駅6,110円/58分
853 ：国道７７４号線：2016/04/19(火) 20:42:53.14 ID:bnif8Mgw: テスト
854 ：国道７７４号線：2016/04/20(水) 08:22:59.82 ID:au/APjpP: 出た巻くリングって何ですか？
日本語？
855 ：集ストテク犯被害者必見！：2016/04/21(木) 07:40:21.64 ID:Cvpak8C6: [拡散希望！]
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E
公共問題市民調査委員会
http://masaru-kunimoto.com/
この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html
大沼安史の個人新聞
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html
この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html
電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
856 ：国道７７４号線：2016/04/21(木) 14:37:38.85 ID:xN5JueY1: 名古屋4/20(水)夜間シフト(曇り)
税抜き21,970円(車庫0/迎3/13乗車)
営業9時間00分@走行→実51/145総km
お客様「ありがとう」→14/24名様(12/13組様)
無線評価→4件(良2/悪7)※封印21:30-25:30
寸評(敗因)
短い営業時間
中心部で流し合戦で負けた(キンサンも外れ)
終盤は戦意喪失で流しを真面目にしなかった
857 ：国道７７４号線：2016/04/21(木) 14:57:05.41 ID:xN5JueY1: >>856の補足
込み05,760円、回数02、21:55キンサン
込み13,720円、回数08、23:40東新町交差点
込み21,930円、回数11、25:55社台/名東区
ベスト３→流し6,490/無線4,860/流し1,860円
３桁→7回で5,660円分
序盤2件(05,760円)でスローペース！
中盤9件(16,170円)で満足♪
終盤2件(01,800円)でスカスカのガッタガタ！
補足の補足
短い営業時間はロッカーのカギを取りに帰った事と、何時もより３０分はや上がりしたため。
地下鉄東山線が主な巡回ルートだが、初仕事が終わってからソコに復帰するまで随分時間がかかった。
20:30に東新町交差点に進行完了したが、この時点で１回(4,860円)しか乗って頂けなかった。
やはり無線も少なかったし、人出以上にライバル大杉状態だったと言える。
キンサンも23:00台前半までは大渋滞。
858 ：国道７７４号線：2016/04/22(金) 14:50:17.74 ID:Mssc8QTo: 名古屋4/21(木)夜間シフト(雨→終盤から曇り)
税抜き37,490円
(流し14/乗り場2/車庫0/迎3→19乗車)
営業10時間10分@走行→実96/181総km
お客様「ありがとう」→17/25名様(17/19組様)
無線評価→3件(良3/悪4)※封印20:30-25:30
ベスト３→無線5,180/流し5,050/流し4,820円
３桁→7回で5,300円分
寸評
26:00近くまで雨天だった(正に天の恵み)
普段ならお客様が居ない所で４回も挙手あった
キンサンも前回よりも明らかに需要があった
(しかし最も美味しい時間帯では空振り)
製薬系のチケットはナッシング
859 ：国道７７４号線：2016/04/23(土) 06:44:24.01 ID:RB6sn+cW: 名古屋4/22(金)夜間シフト(晴れ)
税抜き25,400円(流し14/車庫0/迎7→21乗車)
営業10時間35分@走行→実53/154総km
お客様「ありがとう」→22/33名様(19/21組様)
無線評価→7件(良4/悪5)※封印21:00-27:30
ベスト３→無線3,180/流し3,060/流し2,100円
３桁→10回で7,560円分
寸評
22:00-27:00はキンサンをメインで粘り巻くリングしたが、期待を大幅に下回ってしまった。
24:30辺りから動き出して25:00-26:00過ぎが「祭り」だった(キンサン)。
(;´д｀)ﾉｼ
860 ：国道７７４号線：2016/04/23(土) 17:05:25.70 ID:RB6sn+cW: >>859の補足(4/22金曜の晩)
結果として６連続無線で込み7,480円、回数6。
20:55時点(ここで無線封印)。名古屋東部。
ここから30分は回送＆休憩。.
21:30鹿子殿＆自由ヶ丘エリアから再開。
21:45東新町交差点に進行完了(売上ゼロ)。
ちなみに900/(1,300)/3,060(ここで前半戦終了)
/740/660/1,860/2,100/900/(740)/500/500/900/1,300円なり。
※()表示は非キンサン
11回以上もキンサンに斬り込んで、この結果。
残念無念なり！
861 ：国道７７４号線：2016/04/24(日) 15:50:41.54 ID:oOkjZddK: 入社1ヶ月目の俺
昨日の売上14：30-9：00
足切り￥72050
営業回数42
ロング3回15k/13k/9k
無線まだ取れてない
862 ：一年生：2016/04/24(日) 15:59:59.54 ID:RaRmNHcs: >>861
足切りがそんな高額なの？
凄い会社だね
863 ：国道７７４号線：2016/04/24(日) 18:01:28.40 ID:dKneRnBl: >>854
チョンだからだよ。
事情を察しろよ。
864 ：国道７７４号線：2016/04/24(日) 18:29:11.68 ID:OEOtDfXr: 名古屋夜間シフト覚え書き※K未満は切り捨て
4/22(金)
トップは51K、回数24、走行→195km
平均は33K弱
40K達成者は11%、30K達成者は50%

4/23(土)
トップは47K、回数23、走行→258km
平均は33Ｋ
40Ｋ達成者は20%、30Ｋ達成者は73%
865 ：国道７７４号線：2016/04/24(日) 19:30:03.85 ID:xBV21brk: 名古屋ってナイトだと営収月いくらくらい？
866 ：国道７７４号線：2016/04/24(日) 20:12:09.23 ID:oOkjZddK: >>862
昨日雨降ったし結構乗る人居たからね
867 ：一年生：2016/04/25(月) 03:53:17.04 ID:eEYT3bwL: >>866
え、何？君の所はその日によって足切りの額が違うの？
868 ：国道７７４号線：2016/04/25(月) 06:16:02.99 ID:yBOawbby: 名古屋4/24(日)夜間シフト(曇り)
税抜き18,040円
(流し5/車庫0/迎8→13乗車+ブッコミ900円分)
営業10時間45分@走行→実41/167総km
お客様「ありがとう」→13/18名様(11/13組様)
寸評
久々の日曜晩。
お客様も少ないが、稼働台数も少なかった。
序盤(22:10まで)→７連続無線で12,900円♪
中盤(26:00まで)→流し３回1,820円…(;´д｀)…。
※死亡確定！！！
終盤→３回で4,860円+仏故身900円！！！
869 ：国道７７４号線：2016/04/25(月) 06:47:30.37 ID:yBOawbby: >>868の補足(4/24日曜晩)
ベスト３→全て無線3,180/2,940/2,300円
３桁→7回で5,140円分
無線評価→8件(良08/悪10)
※封印22:10-23:30(90%以上)
売上ペース
込み09,960円、回数06、21:45最寄り駅
～～22:10瓢箪駅込み12,900円(2,940円)～～
ここから無線封印して中心部を目指す
込み14,060円、回数09、23:00高見/千種区(※)
※24:05まで売り上げゼロ！
込み14,720円、回数10、24:10中心部(※)
※24:10から26:00が売り上げゼロ！！
コメント
中盤戦がスッカスカのガッタガタだった。
22:00~覚王山から西方向24:00~25:00~26:00~~
870 ：国道７７４号線：2016/04/25(月) 06:58:34.34 ID:yBOawbby: 名古屋夜間シフト覚え書きＫ未満は切り捨て
4/8(金)
トップは47Ｋ、回数14、走行→244km
平均は34Ｋ
30Ｋ達成者は83%、40Ｋ達成者は22%

4/9(土)
トップは52Ｋ、回数22、走行→195km
平均は32Ｋ
30Ｋ達成者は66%、40Ｋ達成者は5%
871 ：名古屋昼間金無 ◆4LOMkSjsSM ：2016/04/25(月) 07:32:46.86 ID:yBOawbby: 名古屋昼夜金無の４月度(3/17-4/15)メモ
総営収565Ｋ(２４勤務)
総支給250Ｋ--控除計50Ｋ→通帳入金200Ｋ
Ｋ未満は切り捨て
プール金は36Ｋ(暫定)
これが名古屋の現実の１つだがや。
…(;´д｀)ﾉｼ
872 ：国道７７４号線：2016/04/25(月) 07:43:45.88 ID:yBOawbby: >>871の訂正
誤→総営収565Ｋ
正→総営収575Ｋ
873 ：国道７７４号線：2016/04/26(火) 01:04:54.03 ID:olecMlkT: ……………………

福知山線の事故現場の車窓

……………………
874 ：一年生：2016/04/27(水) 06:14:11.03 ID:D3EmNKAG: >>871
しょぼいのう
同じ名古屋だけど有り得ない数字w
875 ：国道７７４号線：2016/04/28(木) 01:36:47.19 ID:OEc5yOt9: テスト
876 ：国道７７４号線：2016/04/28(木) 06:37:15.89 ID:OEc5yOt9: 名古屋4/27(水)夜間シフト(雨)
税抜き30,500円(車庫0/迎5/17乗車)
営業10時間05分@走行→実75/209総km
お客様「ありがとう」→17/23名様(15/17組様)
寸評
流し１回して頂いてから無線６連続(６件目到着後キャンセル21:45原駅そば)。
ここで無線を封印して東山線を目指す。
21:30千郷町交差点進行完了。
21:45住吉で挙手→豊明市で今回最高単価。
22:45本山交差点進行完了。
24:20キンサン地内挙手→印場駅でベスト２。
25:30キンサンでは大渋滞。
後はオキマリのガマン比べ開始。
877 ：国道７７４号線：2016/04/28(木) 06:54:26.46 ID:OEc5yOt9: >>876の補足(4/27水曜晩)
ベスト３→全て流し7,070/5,050/4,180円
３桁→6回で4,000円分
込み16,710円、回数09、22:10豊明市
込み20,190円、回数11、23:35荒子公園
込み26,380円、回数13、24:55印場駅
込み28,100円、回数15、26:00住吉
無線評価→６件(良3/悪7)封印20:45-25:30
24:00からは需要があったが、25:30にはタクシーだらけだった(キンサン)。
878 ：国道７７４号線：2016/04/28(木) 07:14:13.69 ID:OEc5yOt9: 名古屋夜間シフト覚え書き※Ｋ未満は切り捨て
4/15(金)
トップは57Ｋ、回数20、走行241km
平均は36Ｋ
30Ｋ達成者は76%、40Ｋ達成者は35%

4/16(土)
トップは40Ｋ、回数16、走行195km
平均は32Ｋ(弱)
30Ｋ達成者は61%、40Ｋ達成者は5~10%
879 ：国道７７４号線：2016/04/28(木) 07:14:13.85 ID:OEc5yOt9: 名古屋夜間シフト覚え書き※Ｋ未満は切り捨て
4/15(金)
トップは57Ｋ、回数20、走行241km
平均は36Ｋ
30Ｋ達成者は76%、40Ｋ達成者は35%

4/16(土)
トップは40Ｋ、回数16、走行195km
平均は32Ｋ(弱)
30Ｋ達成者は61%、40Ｋ達成者は5~10%
880 ：国道７７４号線：2016/04/29(金) 07:06:14.27 ID:xi6YasAI: 名古屋4/28(木)夜間シフト(雨→曇り→晴れ)
税抜き33,700円(流し16/乗り場1/迎6→23乗車)
営業10時間40分@走行→実78/199総km
お客様「ありがとう」→23/36名様(21/22組様)
寸評
終始に亘って人出があった(交通量も多い)。
キンサンは24:00辺りから「祭り」が始まっていたし、26:00以降も需要があった！
現金での支払いは21/23回で、12回が３桁！！
881 ：国道７７４号線：2016/04/29(金) 07:37:25.72 ID:xi6YasAI: >>880の補足(4/28木曜晩)
ベスト３→流し5,700/乗場4,100/流し3,460円
(※全てキンサンから乗車して頂いた)
３桁→12回で8,220円分
込み09,420円、回数08、21:45幅下/西区
込み16,040円、回数15、23:45名古屋駅
込み20,140円、回数16、24:25如意/北区
込み25,840円、回数17、25:05赤池/日進市
込み28,740円、回数18、25:45砂田橋/千種区
込み32,200円、回数19、26:30汐田町/南区
無線評価→6件(良2/悪9)
封印21:25-26:45(約95%)
20:55には中心部へ進行完了。
前半戦は３桁が10回で細かい細かい！
24:05-26:30で約16Ｋ(４回)と有り難かった。
いつもならヒマヒマな午前２時以降も市内各地で挙手して頂けた。
数字は付いて来なかったが、久々に楽しい乗務だった。
しかし、１件だけ酔っ払いの駄々っ子チャンが鬱陶しかったのは秘密の巻き。
882 ：国道７７４号線：2016/04/30(土) 06:17:28.83 ID:2YFljXBd: 名古屋4/29(金)夜間シフト(晴れ)
税抜き32,810円
(流し13/乗り場1/迎5→19乗車)
営業10時間40分@走行→実81/208総km
お客様「ありがとう」→25/37名様(17/19組様)
寸評
先代陛下の御誕生日でありGW初日の晩。
883 ：国道７７４号線：2016/05/01(日) 06:35:32.85 ID:b2/WM+T9: 名古屋4/30(土)夜間シフト(晴れ)
税抜き15,700円
(流し7/乗り場1/車庫0/迎6→14乗車)
営業10時間40分@走行→実33/138総km
お客様「ありがとう」→12/23名様(11/14組様)
寸評
基本的にオレが進行したエリアではお客様が少なくライバルが多すぎ状態だった。
致命傷だったのが21:05から26:25中心部での売り上げが1,740/2,180/1,060/740だった事！
特に23:55から26:25が売り上げゼロ！！
884 ：国道７７４号線：2016/05/01(日) 17:37:56.51 ID:lAytw7G0: >>883の補足(4/30土曜晩、抜き15K、14回)
ベスト３→全て無線2,860/2,180/1,740円
３桁→7回で4,940円分
無線評価→6件(良5/悪7)封印23:20-25:30(95%)
込み05,500円、回数05、21:05キンサン
込み11,660円、回数09、23:55白壁/東区
込み11,660円、回数09、同上
ポイント＆コメント
結果として21:05キンサンに実車進行したものの、お客様が少なくライバル多すぎ状態。
そのまま強引に流し合戦をした事が致命傷。
885 ：国道７７４号線：2016/05/01(日) 20:48:12.72 ID:lAytw7G0: >>882の補足(4/29金曜晩、抜き32Ｋ、19回)
ベスト３→無線6,110/流し3,060/流し2,900円
３桁→4回で3,080円分
無線評価→5件(良8/悪3)
込み07,450円、回数02、19:40小牧空港
込み12,710円、回数05、21:30高峯町
込み15,130円、回数06、22:10極楽/名東区
込み21,270円、回数11、24:00小井堀町
込み24,190円、回数13、24:45天子田
込み28,470円、回数15、25:40星宮町/南区
ポイント＆コメント
件の亀の井の女神様が乗って下さった。
感謝♪
886 ：国道７７４号線：2016/05/02(月) 06:05:48.10 ID:ZRZaXGV7: 名古屋5/1(日)夜間シフト(晴れ)
税抜き26,060円(流し4/車庫1/迎10→15乗車)
営業10時間45分@走行→実58/184総km
お客様「ありがとう」→16/28名様(13/15組様)
寸評
前回の反省(？)から「土日戦法」を採用した。
887 ：国道７７４号線：2016/05/02(月) 07:32:31.18 ID:ZRZaXGV7: >>886の補足(5/1日曜晩、抜き26Ｋ、15回)
ベスト３→流し7,710/無線4,220/無線1,980円
３桁→4回で3,200円分
込み05,920円、回数06、21:55
込み11,520円、回数10、23:25日進市
込み19,230円、回数11、24:45豊田市
込み20,330円、回数12、25:55覚王山
無線評価→12件(良07/悪11)
※１件は進行中にキャンセルを喰らった
封印23:25-25:25(95%)
ポイント＆コメント
前回の反省(？)から「現場重視一辺倒」から「無線も考えた動き」をしてみた。
具体的には午前１時過ぎくらいまでは名古屋東部(覚王山から東側)を主戦場とした。
特に地下鉄東山線沿線の覚王山/本山/星ヶ丘/藤が丘等の各エリアの駅を拠点とした。
やはり日曜の晩。
人出も少なかった。ライバルも少なかった。
結果として出庫から290分で6,980円の売り上げ(７連続無線仕事)。←渋い展開！
イライラが高じて下痢Pに見舞われてしまった。
結局、仲田通りより西へは一切合切進行しなかった。
888 ：国道７７４号線：2016/05/03(火) 22:05:53.02 ID:ky6/l86k: 名古屋5/2(月)夜間シフト(晴れ)
税抜き38,550円
(流し11/乗り場1/車庫2/迎3→17乗車)
営業11時間20分@走行→実98/243総km
お客様「ありがとう」→22/35名様(15/17組様)
寸評
やはり人出もライバルも多い連休前の晩。
やっとこさ満州(19,020円)が出た。
終盤は望んだ結果が出なくて不完全燃焼。
889 ：国道７７４号線：2016/05/03(火) 22:58:12.98 ID:ky6/l86k: >>888の補足(5/2月曜晩、抜き38Ｋ、17回)
ベスト３→流し19,020/乗り場4,100/無線3,540円
３桁→7回で3,900円分
込み12,890円、回数07、21:15赤池駅/日進市
込み13,390円、回数08、21:50日岡町/千種区
込み15,450円、回数11、23:50大須/中区
込み34,970円、回数13、25:40豊田市
無線評価→5件(良い6/悪い7)
封印21:15-25:40(50%)
ポイント＆コメント
珍しく出庫20分後に某駅乗り場→キンサン♪
そこからは地下鉄東山線に沿って東へ。
20:45覚王山で入電→21:15赤池駅。
21:35本山へ復帰、22:00中心部へ復帰。
しかし、赤池駅から「満州」様乗車までが渋かった(500/500/500/1,060/500)。(;´д｀)
24:20東桜→原消防署そば→知立市役所そば→豊田松平ICから数kmでご降車(25:40)
※ご降車が25:00くらいならソッコーでジバラ高速リターンで中心部はまっしぐらだが…。
ここで１０分ほど迷った末に高速代金を310円に抑制してしまった。
結果は25:40-28:55で５Ｋ半ばと不完全燃焼の巻き。
(;´д｀)ﾉｼ
890 ：国道７７４号線：2016/05/05(木) 11:59:28.55 ID:fK4MXLzM: ただ今QK中(中心部)
込み12,280円、回数06、走行→100km
やはりヒマヒマ。
無線運次第で売り上げが極端に違ってくるの巻き。
ちなみに２回目の中心部。
１回中心部に進行した後は住宅街に戻っていた。
891 ：国道７７４号線：2016/05/05(木) 19:01:31.80 ID:fK4MXLzM: 名古屋5/5(木)昼間シフト(晴れ＆強風)※旗日
税抜き23,800円(流し3/乗り場1/迎6→10乗車)
※会議手当て2,400円とブッコミ500円を含む
営業9時間45分@走行→実車走行不明/182総km
お客様「ありがとう」→13/17名様(全10組様)
寸評
ヒマヒマだった。
無線の単価自体には恵まれた。
入庫時に焦ってジャーナルを紛失！
892 ：aha4：2016/05/05(木) 19:28:54.23 ID:OEZTdihP: 誰もいませんねー。
いつもの6割か7割くらいしか乗せられてません。
ユルユルで過ごします。
893 ：国道７７４号線：2016/05/06(金) 06:47:19.24 ID:YW/5IEIY: >>891の補足(5/5木曜昼間)
ベスト３→全て無線5,250/4,380/2,940円
３桁→4回で2,350円分
無線評価→6件(良11/悪05)
込み07,400円、回数04、08:50矢田/東区
込み11,780円、回数05、10:55錦２(中心部)
込み12,280円、回数06、11:50新栄(準中心部)
込み14,530円、回数07、12:45戸田町/昭和区
込み17,040円、回数09、新西/千種区
ポイント＆コメント
やはりヒマヒマだった。
その中で単価自体は高い無線に恵まれた形。
ちなみに5/4と5/5は名駅(桜通口と笹島の間がエキトピア祭りの為に交通規制13:00-1500)
894 ：国道７７４号線：2016/05/06(金) 07:50:03.04 ID:YW/5IEIY: >>892ahaさん
お疲れ様です。
GW期間中はいつもと人と車の動きが違ってやりにくいですね。
そんな中でも上位グループの人たちはしっかりと稼いできています。
実に不思議です。
(;´д｀)ﾉｼ
895 ：国道７７４号線：2016/05/06(金) 14:08:47.07 ID:YW/5IEIY: ただ今QK中(名古屋東部)
込み22,430円、回数14、走行129km
内訳(流し3/乗り場1/車庫1/迎9→14乗車)
無線評価→10件(良10/悪09)
雨は午後から。
大半が名古屋東部。
896 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 13:08:21.62 ID:Lysi/+S9: 名古屋5/6(金)昼間シフト(曇り→雨)
税抜き25,060円
(流し3/乗り場2/車庫1/迎10→16乗車)
営業10時間10分@走行→実60/162総km
お客様「ありがとう」→16/18名様(15/16組様)
寸評
無線運に恵まれた。
３桁が少なかった事もラッキーだった。
897 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 13:22:41.01 ID:Lysi/+S9: >>896の補足(5/6金曜昼間、抜き25Ｋ、16回)
ベスト３→全て無線3,260/2,260/2,220円
３桁→2回で1,520円分
込み円、回数、抜きＫ、回で円分の連中かな。
898 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 13:58:43.25 ID:Lysi/+S9: >>896の補足(5/6金曜昼間、抜き25Ｋ、16回)
ベスト３→全て無線3,260/2,260/2,220円
３桁→2回で1,520円分
込み11,300円、回数07、09:35本山町/千種区
込み18,630円、回数12、11:50徳川山町/千種
込み22,430円、回数14、13:35八事日赤病院
無線評価→11件(良12/悪09)※封印約33%
ポイント＆コメント
GW期間中とはいえ、カレンダーは平日。通院関係の仕事や無線も積極的に狙った。
名古屋東部を主戦場とした。
899 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 14:15:11.43 ID:Lysi/+S9: ただ今QK中(名古屋東部)
込み14,110円、回数12、走行→116km
昨日と殆ど同じパターンだが、中々に苦しい展開(この90分間が売り上げゼロ！)。
今現在、
流し6/車庫1/迎5→12乗車と言う内容。
ベスト３→無線2,700/流し1,940/無線1,660円
３桁→5回で3,340円分
900 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 17:30:11.04 ID:Lysi/+S9: 名古屋5/7(土)昼間シフト(小雨→曇り→晴れ)
税抜き15,120円
(流し7/車庫1/迎5→13乗車+仏故身1,540円！)
営業10時間10分@走行→実36/145総km
お客様「ありがとう」→14/20名様(10/13組様)
寸評
12:40から15:50(QKは45分)で流し580円のみ！
これが致命傷！！ …(;´д｀)…
901 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 17:43:59.43 ID:Lysi/+S9: >>900の補足(5/7土曜昼間、抜き15Ｋ、13回)
ベスト３→無線2,700/流し1,940/無線1,660円
３桁→6回で3,920円分
込み10,240円、回数08、09:50カセキ病院
込み12,230円、回数10、11:35植田山/天白区
込み14,110円、回数12、12:40松栄町/瑞穂区
無線評価→6件(良4/悪5)※封印率33%
ポイント＆コメント
何回か中心部から撤退開始するも、その度に連れ戻された形に。
09:50中心部から11:15東山公園駅で乗って頂くまで売り上げナッシング。
クセのある無線が12:40で終了した後がヤバ過ぎ巻くリング！
病院や結婚式、動物園あたりの無線や乗り場＆流しを試みたものの外れ巻くリング！！
時間とエリア及び車体の汚れ具合いと燃料残量を勘案しながら必死コキ巻くリング！！！
ラストはブッコミで終了(;´д｀)ﾉｼ
902 ：国道７７４号線：2016/05/08(日) 03:53:13.61 ID:FchWXY4N: キニュウ漏れの4/25(月)晩。
税抜き20,690円(車庫0/迎5/17乗車)
営業8:30時間分@走行→実44/153総km
お客様「ありがとう」→17/26名様(16/17組様)
寸評
相手番さんの都合と管理者からの個別指導の為に出庫が平生よりも60分+20分ばかし遅い。
ベスト３→全て流し3,300/2,420/2,180円
３桁→8回で5,960円分※無線評→5件(良4/悪5)
込み07,220円、回数07、21:45川名中学そば
～22:40初中心部進行完了(8,940円、9回)～
込み13,540円、回数11、23:45石仏町/昭和区
～24:13キンサン斬り込み！～
～25:35キンサン、ヒマヒマ大渋滞！～
込み19,700円、回数15、25:30桜通車道交差点
903 ：国道７７４号線：2016/05/08(日) 05:16:21.87 ID:FchWXY4N: 記入漏れの4/23(土)晩。
税抜き35,100円
(流し12/乗り場2/車庫1/迎6→21乗車)
営業10時間20分@走行→実8/185総km
お客様「ありがとう」→21/34名様(17/21組様)
無線評→7件(良10/悪07)21:30-26:00封印
ベスト３→無線6,190/無線5,180/流し3,220円
３桁→6回で4,640円分
込み16,470円、回数09、21:40丸の内
込み25,830円、回数13、23:55雲雀ヶ丘
込み30,830円、回数19、26:00上前津
ポイント＆コメント
殆どの時間帯で挙手に恵まれたし、単価の良い無線もあったのがラッキーだった。
904 ：国道７７４号線：2016/05/08(日) 17:31:55.04 ID:FchWXY4N: 名古屋5/8(日)昼間シフト(晴れ)
税抜き20,810円
(流し9/乗り場1/車庫0/迎8→18乗車)
営業9時間55分@走行→実49/157総km
お客様「ありがとう」→19/29名様(16/18組様)
無線評→8件(良11/悪08)※封印率約15%
ベスト３→流し2,420/無線2,140/無線1,980円
３桁→10回で7,440円分
ポイント＆コメント
相手番さんの都合で20分ばかし遅い出庫。
前回の反省を活かして(？)中心部から逃げなかった(歩行者天国の渋滞も肚を括った)。
結婚式系の仕事が４件あったの巻き。

mmp
lud20160509060850

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