自動運転トラックについて考えるスレ [無断転載禁止]©2ch.net

0001国道７７４号線

2016/05/01(日) 04:22:18.41ID:tDgTZGac

ヨーロッパでは2000キロにわたり自動運転で走破したらしいけど
一般化したらこの仕事はどうなることやら…

運転手なしでいいとはならないだろうから
楽になるだけかな？

0002国道７７４号線

2016/05/01(日) 04:28:16.60ID:pGHHSZfq

高速はいいけど敷地内とか配達先では絶対手動が必要だよな？
運送やったことない開発者や政府関係者なんかは
みんながみんな高速みたいな幹線通ってると思ってそう

0003国道７７４号線

2016/05/01(日) 19:00:05.99ID:4yisxGv5

運転手ではなくサポートだけとなったら一気に人件費下がりそうだね。

0004国道７７４号線

2016/05/01(日) 19:32:42.37ID:tDgTZGac

>>3
荷卸作業員になるだろうね
荷卸を向こうでやるってとこにいたっては
それこそ高齢者でことたりるしね

0005国道７７４号線

2016/05/01(日) 22:28:03.85ID:oPYMZ1im

現場経験の無い役人や有識者(笑)にとっては、トラック運送＝宅配系か路線系だからな
今の430やら運行間8時間やらも路線を想定していて、フレキシブルなタイムスケジュールを求められる一般フリーにはあまり適していない
自動運転に真っ先に変わるのは路線
多分、規制緩和で大手なんかは高速に近いどころか直で出入りできる営業所を作る
営業所には作業員がいるから防犯面をクリアすれば無人も可能かと
>>4
パレ積みパレ降ろしのみで荷主固定なら今でも変わらないでしょ

0006国道７７４号線

2016/05/01(日) 22:44:29.22ID:tDgTZGac

>>5
だからそれ以外もそうなるよな、ってこと

0007国道７７４号線

2016/05/01(日) 22:54:56.09ID:oPYMZ1im

フリーなら色んな場所にいくから、荷役作業員がいない小さい倉庫や町工場に備えて、どちみち手積み手降ろしができる人を乗務させないといけないから今と同じ

0008国道７７４号線

2016/05/01(日) 22:58:38.84ID:tDgTZGac

>>7
外祖もとても自動運転じゃ行けないだろってとこばっかだからな
敷地内とかでもさ
道幅ぎりぎりだと自動運転ではストップしそう

0009国道７７４号線

2016/05/04(水) 12:17:58.40ID:wuW4P5Ye

フォークリフトも自動化という可能性もあるよね。
大企業の拠点間から無人化がハイペースで進むな。

0010国道７７４号線

2016/05/04(水) 12:26:58.92ID:wuW4P5Ye

自動運転こそ数センチの隙間でも通りそう。
問題は通るたびに配置が変わっている様な場所だ。
これも積み下ろしまで自動化されたら問題なさそう。

人間が運転してお運びしますというのは、十数年で職人技にカテゴライズされそうな気がする。
人件費は横ばいで求人が減るのかな。そして自動化が行き渡った頃に上昇。
その頃の若者は、こんなの運転出来るわけねーだろ昔の人はスゲーな、と思っているw

0011国道７７４号線

2016/05/04(水) 14:02:50.33ID:MWwy5Tzs

>>10
穴とか
落ちているものが紙袋なのか硬い石なのか
とかの認識はできないらしいけどね

フォークリフトも大規模できちんと整理されてる倉庫ならいいだろうけと
普通の運送会社レベルじゃ無理でしょうね
あとトラックからこれおろしてこれをあそこにつんで
とかは人がやったほうが速くて安い

0012国道７７４号線

2016/05/04(水) 19:33:20.24ID:8L8BlJ1Y

寝言いってんなタコ
自動運転なんざ事故のオンパレードで

未来永劫ない

0013国道７７４号線

2016/05/04(水) 19:43:09.71ID:MWwy5Tzs

>>12
走行自体はいいだろうが
通行人とか泥棒もいるからな
完全自動運転じゃATMや自販機狩りにやられるだろ

0014国道７７４号線

2016/05/04(水) 21:12:43.33ID:lzCV3Mfn

それは無人運転だろ
無人は無理だね
SFみたいに外部から入り込めないチューブの中を通行するならともかく
無人運転が無理な以上、どちみち人を乗せないといけないならわざわざ荷役を自動化しなくてもそいつにやらせれば安いというのが日本的企業

0015国道７７４号線

2016/05/04(水) 21:17:14.31ID:lzCV3Mfn

あと一般道や市街地や路地も含めた完全自動運転は全車か、大多数を自動運転車にして相互通信をしながらじゃないときついだろう
自車のセンサーのみだと例えば、高架を走っている時に下の道路に車が見える→合流してくるかも？という判断は難しい

0016国道７７４号線

2016/05/13(金) 05:22:35.62ID:1vrXaWAP

DHLがドローンでの積込と配達に成功したらしい
http://www.gizmodo.jp/2016/05/dhl_drone_delivery_test.html

これ見ると今世紀は軽トラの宅配はなくなりそうにないな
100件配るなら軽トラのほうが速そう

0017国道７７４号線

2016/05/15(日) 16:33:29.38ID:U6NU0ciX

コンビニの商品陳列ぐらいはロボットでじゅうぶんだろ
そのぐらいできなけれなあ

0018国道７７４号線

2016/05/15(日) 16:39:04.19ID:U6NU0ciX

むかしのテレビにフライデーというロボットが出てきたが
彼ならコンビニや宅配バイトぐらいはできそう

0019国道７７４号線

2016/05/15(日) 16:56:47.59ID:U6NU0ciX

松本人志さんが郵便のポスターやってるけど
そのうちメカ人志に変わるな

0020国道７７４号線

2016/05/15(日) 19:09:35.72ID:Y/jBgGqt

人にやらせたほうが安いからな
陳列ロボットはそれしかできないけど
人間雇えばなんでもできるし

0021国道７７４号線

2016/05/15(日) 21:17:28.68ID:U6NU0ciX

>>20
陳列のやりかたはおそらく
陳列棚をまるごと交換するかんじ
工場でつめこんでカセット式にポン交換かな

野菜とか魚もパレットに載せて無人トラックが配達して店頭に並べくれる
そんなかんじ

0022国道７７４号線

2016/05/15(日) 21:28:03.02ID:Y/jBgGqt

>>21
んな無茶な

0023国道７７４号線

2016/06/10(金) 20:09:53.30ID:hYaIt8h7

お前らが死ぬまで自動運転にならねえから安心しろ
無人運転なんて尚更
無人運転が出来れば別にトラックでなくていいしな

0024国道７７４号線

2016/06/14(火) 02:51:15.63ID:8prtD0zY

生産性のないドライバー業務はそのうち自動化されるだろうね
必ずしも人間がやる必要はないし
トラックタクシーバスは順次切り替わっていくと思うな
輸送は欠かせない部門だが若手の人材不足ドライバーの高齢化を鑑みるとそうせざるを得ない

0025国道７７４号線

2016/06/20(月) 02:21:50.30ID:gxTyXgCO

自動運転は先ずは経路が固定せれている路線バスが実用化に向けて研究されている。

0026国道７７４号線

2016/06/21(火) 16:21:13.71ID:TfPTTgmn

☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググッてみてください。☆
2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆

0027国道７７４号線

2016/06/30(木) 19:23:36.32ID:48QoUI83

まだ自動運転とか夢見てるバカいるのかよ
トラックはまあ無理だろ
百歩譲って普通車が自動運転になったとしても、誰が運転するかじゃなく、誰が責任取るかなんだよ
メーカーが全部責任取るか？メーカー潰れるわ
現代人は過剰サービスを期待し過ぎてバカになってるわ

0028国道７７４号線

2016/07/05(火) 19:36:52.36ID:U3lrs1qo

すべてが自動運転にならなければ無理。
故意的に自動運転に対して悪意のある運転すれば
対応できないからね
そもそもすべて自動運転というのは当分無理だし。

0029国道７７４号線

2016/07/06(水) 01:11:38.46ID:jDmg78pk

自分も最初は無理だろうと思ってたけど世界の動きを見てるとありえない話でもないかなと感じてる

0030国道７７４号線

2016/08/21(日) 14:25:14.50ID:7JGyQXEj

自分たちが生きている間に完全自動運転が実用化する事は絶対にないよ

0031国道７７４号線

2016/09/18(日) 09:41:54.45ID:0Rorad5R

【経済】パナソニック自動運転の試験車両を自社で製造　
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474116077/

　世界的に自動運転車の開発が加速する中、大手電機メーカーの「パナソニック」が自動運転の試験車両を自社で製造し、車に搭載する特殊なカメラなどの開発を進めていることがわかりました。

パナソニックが初めて自社で製造した自動運転車は２人乗りの小型車で、５台のカメラなどで周りを確認し、自動で走行します。
会社ではテストコースを新たに整備し、実際に走らせながらカメラが周囲の状況を正確に認識しているかやその情報をもとにハンドルやブレーキなどが的確に操作されているかをチェックしています。
こうしたテスト走行を重ねて、自動運転車の目となる特殊なカメラや、ハンドルなどを自動で操作するソフトウエア、車に搭載するタッチパネルなどの開発を進めています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160917/k10010690591000.html

0032国道７７４号線

2016/12/13(火) 19:57:51.28ID:Ft0a42LI

Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html