>>1
お疲れさんです
ヤマコーと月島ネタは飽きたから今回から禁止な ここ数日なんか頭に違和感あるなと思ってたんだけど、頭頂部が薄くなってるような気が
>>8
扱ってる仕事が多すぎるからどこのセンターのどの仕事か書かないと内部の人も答えられないと思う 頭部って最近追い越そうとすると微妙に速度上げて並走してきやがるうぜえ
>>14
平塚の田辺運輸←低脳 サトックス←死ね 山紀商事 佐伯商事 平塚の小林運輸←DQNばかりで生きてる価値なし邪魔なとこ走るな アクト ギオン >>16
石井商事運輸?
平塚の小林は小僧っぽい4トンが多いね GI○Nの何が知りたい?
給料?仕事内容?人間関係?
どれも×!
アベさんの同一労働同一賃金でしたっけ?GI○Nは実践してるよ!
どの年齢も同じような給料だから、若い人にとっては高給で30代で並。
40代では安月給。
一生懸命やっても成果を上げても何の見返りもない。だからミンナやる気がない。
ただ給料もらえれば良いという人にはお勧め!
仕事内容は、ピンキリで従業員の定着率ちょぉ悪!給料と仕事内容がアンマッチしているのがすぐにバレてるね!
人間関係は、上司おおイバリ!上司もたいした給料もらってないからたいした人材ではない。
たまたまヤメずに残った人が上司になるパターン。
GIONでは課長でも、世間の給料で言ったら主任かな?
相模原はハロワ、スポットで何度も応募してるのは、ほぼブラック
下九沢、宮下、大島、清新、西橋本などにある運送屋だな
>>18
ドライバーの社員比率ってどれくらいですか?
アルバイトも多いも聞いたことがあるので… ギオンは別にそんな悪い会社ではないよ
佐川や西濃だってみんな悪く言うよね
どこも一緒だよ
中小、零細よりかは確実に安定してるよ
逆に給料がよくて楽な会社なんてあるの?
>>20
ほとんどドラだね。
ドラの給料はそこそこだけど内務の給料は価格破壊だってとなりのオバチャンが言ってた
昇給も無いから懸命に働く人はいないって親戚のオジチャンが言ってた 名前は出せないけど、点呼なしアルコール検査なしトラの3カ月点検なし車庫飛ばし何でもありだよ。ブラックだろー
>>23
仕事内容はどこでも似たようなモンでしょ
だったら少しでも待遇のいいトコで仕事するのが懸命だね
おすすめは?? >>30
佐川みたいな大手企業だね
中小零細で仮に給料が今良くても将来はわからない
大手はやはり安定してる
大手で管理職目指すのが一番だと思う 上場企業な
佐川
福山
日通
日通は海外もあるし、飛行機もあるし
>>32
なんというバカっぽい書き込みなんだよ(笑) ギオンって昔自社株云々やってたけどまだ上場できてなかったのか
>>35
>上場企業な
>佐川
>福山
>日通
>
>日通は海外もあるし、飛行機もあるし
バカ丸出し(笑) >>31
大手に中途でドライバーから管理職なんてほぼ無理
新卒ならわかるが あの町この町トラックのペンギンみたいな
鳥マークが信号待ちの時ずっとこっちを見ているのだが...
池町か?お前に気があるんだよケツの穴でも貸してやれ
昔下請で使ってたあの町この町は深夜の店舗配送で鍵をかけ忘れて店の正面入り口を全開にしたまま帰ってきやがった
>>40
あれはカワセミだったような…
ペンギンは三紀とムロオか >>28
つぎの会社が決まったら名前だすよ。労基にもね そーいやギオンは田名車庫に自前の洗車機があるのが良かったな
>>49
汚いっていうか古いしボロいよなwボロいトラックいくら綺麗にしようとしても汚いもんは汚いw >>49
ありがとう。
あの鳥のやつね。
よく見るし、確かにボロいの多いね 田口運送ってやっぱりDQNばかりなのか?
昔パンチパーマで肩で風きって歩いてるバカいたよな
エヌズってチンピラ丸出し
ANZENは面接に行くと最初の3ヶ月はバイト
いずれもブラック
エヌズゲームって評判悪いんだワロタ
元エヌズの○田は人の給料チョロマカシのゴミクズ
>>57
面接に行ったら、いきなり実車数時間で1番誰もやりたがらない時間帯の新聞の配送やってくれとかw
やるかwww
エヌズのステッカー付けている軽の運転とか酷いの通り越しているわ、つぶれてしまえ。 >>14
横浜のKOEI
自分はクオンの低床4軸セミオートマ乗り
悔しいくらい超低速発進車だかこの前環七の右車線走ってたら左から威圧的な感じで追い越しされた、しかも陸橋の狭いところで。
好きで追越し車線をチンタラ走ってる訳じゃないのに! >>59
あそこはメッキやステン入れて小僧が意気がって乗りそうな車ばっかだからね
DQNの集まりだわw >>59
環七の右車線は追い越し車線ではなく、大型・特定中貨じゃないか?
俺いつも右車線走るよ、俺もデジタコで60km以下だから
走ってると左から「てめー、ちんたら走ってんじゃねーよ」といわんばかりに
全ての車に追い抜きされるよw
陸橋で車線変更は禁止のはずだが。
エヌズゲームは一度煽られたことがあるな
社名やロゴからしてDQN臭が漂うし エヌズゲームってそんなDQN会社だったの?
求人の給料よかったから応募しちまうとこだったw
エヌズの大型が東名厚木のすき家がある交差点で事故ってたわ
最近はお前らが積極的に書き込んで情報提供してくれるのは助かるわ
今後もブラックや悪質運転はどんどん晒していこうぜ
ギオンはDQNなの?
相模原でトラと倉庫らしき建物よく見かけるけど・・・
ギオンはセンターによって違う。
食品配送なら使い捨てのアルバイトドライバーが時間指定守るためにかっ飛ばしたりするし、
自動車部品なら爺がのんびり安全運転してたりするし
とりあえず
HISAOKAって
会社の7903
1回死んでこい
>>67
漏れも1回16号でむかついたは、車番は違うかもだけど。社名はソレだった。 納品先が同じだったから近隣住民のフリして納品先の本社にムカつく業者のクレーム入れたことあるわw
路駐が邪魔だから出禁にしろとかそんな感じで。
次の日から見なくなったw
>>72
オレンジ色の天孝か
あそこは何の仕事してるんだろう? >>74
大和製罐
天孝も大変だろう
何たって荷主がメチャクチャうるさい
大和製罐も無くなって良いよ 久岡って田名のスリーエフの裏に会社あるあれか?
俺はそんな嫌がらせされた事はないなむしろチンタラ走って遅いと思った
しかし、社会的地位が低いのに
自分は品行方正と思っているやつが多いなw
横浜高速がめっちゃスピード守ってて笑える
横浜低速に名前変えろ
エヌズゲームって赤いキャビンのか?
ちっこいトラしか見たことないな
>>59
一般道に追い越し車線って無ぇーよ
環七は沿線への騒音対策でトラックは内側車線走れってなってるしな GI○Nが、10月に何かが50周年で臨時某茄子出すそうだ。
しかも在籍者全員らしい。
今、転職するならGI○Nか???
大和のユニプレス物流の求人見た事ないけど皆んな縁故入社なのかな?
御殿場営業所は結構求人みるのだが
これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
イケメンw
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは?→違反行為の報告→問題行為・違反行為
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です
co1694968
6月13日 21時45分頃
放送経過時間
2時間07分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106/オーガ女/バトルマスター レベル93
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか? ギオンの臨時ボーナス??
50周年だったら5000円じゃん
ギオンで正社員してたことあるけど基本給5万円だったよw
ボーナスは2ヶ月の10万円
10年ぐらい在籍してたけど2ヶ月以上貰ったことはないな。
今どーなってるのかは知らん
>>83
数年前に募集してたよ
ハロワか折込か忘れたけど
何回か募集してた
ユニプレス専属だから楽なんじゃないか? 相模原の会社で潰れそうな零細ありそうだけど中々しぶてーよな
相模原で4つの会社で働いたけど、そのうち2つが潰れた
>>95
いいよね 闘うしかないよ プレカリアートユニオンがいいよ 山紀の4トンって
運転下手くそだろ
スピード上げたり落としたり
頼むから一定で走ってくれ
副業(いわゆるWワーク)って禁止されていますか?
ウチの会社の給料だけでは女房子供居ては生活できん!!
庫内作業者の正社員だけど、ドライバーの皆さんより安月給で・・・
>>101
本業は大手のとこの短時間安月給
で夜間3tコンビニ1便のみとか、4tセンター横持ち便で4〜6時間とかのバイトしてるのいっぱいいるよ ソーコーもやばそうじゃない?
コー系来てる感じする
>>86
ぎおんは今でも格安月給だぜ
一族だもんで会長がケチなんだと思う
基本給14万円某茄子20万円だじぇ
とてもまともな生活なんかできんよ
手当ても雀の涙!手取りは高卒初任給程度
時給換算765円なり >>108
もうちょいと西でござんす
訳あってギオンに入ってしまいました
だまされたぁが本音です
昇給無し減給有り上がるのは税金だけ
ギオンの社員のみんな立ち上がれ
いざ労使交渉だぁ >>103
あの会社の走りは酷かったな〜‥
アホとしか言いようがなかった
今となっては潰れてくれてありがとうと思うよ >>110
その給料だともしかして残業手当が付いてないんじゃね?
俺のころは基本給5万だけど残業は全部付いてた。
残業で稼ぐような会社だったな ギオンもよく見るけど「鮮が生きる」とか言うキモイのもよく見るな
高田橋のあたりでよく見るね。
どっかのスーパーの配送だっけ?
あおいちきゅうはだれのものとか書いてあるトラックなんて恥ずかしくて乗れない惨輪ーる度に匹敵する残念さだな
>>118
野菜の絵が描いてあったよね
246で無茶苦茶な走り方してるのを見たのを覚えてるよ >>120
俺も潰れる直前に見たのは夜中の246だったわw ソーコーて夜中も大型洗車してんのな。小田厚からよく見るわ。
>>110
ギオンの社員っすけど、立ち上がっていいですか?
給料安くてもうキツイです。
とりあえず、ギオンのHPから匿名メールしようかな? >>126
ジーク!ギオン!!
ジーク!ギオン!! >>125
あたり前だがトラックはいつ見ても綺麗
あの町この町はいつ見ても汚い 昨日東名の御殿場あたりで派手にトラック同士がカーチェイスしてしばらく通行止めになってたな
あれ4トンのほうは静岡の優伸運輸とかいうブラック会社らしいじゃん
GION ←そのままジオンと読めるよな
トラックをザク色にすればいいのに
今のカラーだとグフかズゴックかな?
一杯600円の個人経営の牛丼屋があったとする
でも近くに350円の大手牛丼チェーンがやって来たとする
みんなだって350円のチェーン店にいくだろ?
結局ギオンとか大手が安く仕事取ってるから
中小が運賃を下げせざるをえず、下手すりゃ倒産する
まず大手の社員がストライキ起こさにゃダメだね
今日の求人はどこが出てますか?
まあいつも通りだと思うけどw
社会的地位は低い職業のくせに、社会的重要度はそこそこ高いから矛盾を感じで嫌になる。
運んでるモノにもよるけど、一応国民のライフライン支えてるんだけどな…
>>139
ホントだよな。
それなのにここに書き込む奴でさえ「食品のトラックは邪魔だ」とか言ってるから、いつまで経っても底辺DQNの仕事だと見下されナメられるのは仕方がないな。 >>136
はちまきしてやりたいですね
安く仕事取ってきてるから給料も価格破壊のままなんだよ でも、いまだに社名が有限会社な零細も潰れていいと思うよ
ギオンのトラックの色はモビルスーツでいえばギャンだな
>>134
あれ優伸だったのか
あの会社の走りは糞だなぁ
ざまぁ >>142
食品にもいろいろあるが、中でも底辺中の底辺は居酒屋や個人飲食店への配達だろうな
大手食品チェーンのセンターとかはそうでもない
むしろ紙とか自動車部品のほうが底辺臭さが漂う
デジタコで遅い邪魔なトラックは社速が決められてて、それは過去に死亡事故を起こして
監査に入られてる可能性が高い
とはいえ、一般道を60km以上80km近くまで出してる車も違反なんだがな 山記の大型は東名3車線区間の真ん中を80キロで走るなボケ邪魔だ
お前は左側車線走るのが道路交通法だろ!だから山記はアホしかいねえんだよ
>>147
そういうのには前に入って更に遅く走ってやったら?
相手がしびれ切らして抜きにかかったら更に加速させて抜かさせないで併走してあげる >>150
パレ積みパレ降ろしだから底辺ではないんじゃない? >>153
自動車部品でも色々な形や大きさを積まないといけないから、頭を使うよ そんくらいで頭使うとか言ってるから安月給なんだろな
>>156
それは頭を使ううちに入らない
体力仕事しかしたことがない奴にとっては、唯一、頭を使う部分なのかもな
自動車部品の場合、すでに決まったケースや台車などに収められてるので大きさや積み方はその台車による
大きい部品はたいてい大型か4トンロングでピストン輸送するし
配送する下請部品メーカーも決まってるからそんな大小さまざまな部品を混載して積み込まないぞ だいたいは同じものを大量にピストン輸送だよね自動車部品は
部品だろうが、食品だろうが運送じたいが、ただ物をどこかに運ぶだけの単純労働だろ。
だから、給料安いんだよ。
誰でも出来る最後の仕事が運送業だよ。
そんなこと言うなら小売業だって
メーカー様がお作りしたものを、トラックに運ばせて、
かき集めて並べて売るだけの能無し業界じゃんか
自分じゃ作れない、運べない、売るのはパートのおばちゃんでもできる
>>162
GJ!
海コン、ローリーも底辺かな?それはてぇへんだ… トラック乗っててインテリみたいな仕事ってあるのか?
>>164
俺はあると思うな!数学的知識や語学知識とは別に、玉掛け・危険物・高圧ガスなどなど…
その車両によっては必要な資格があるからねぇ〜
弁護士までとは言わんが、大型・牽引も内輪差など計算して走らなきゃ乗れないし、どっかのライン系工場勤務の下っ端とは、大違いだと思うけんねぇ ギオン給料安いって書いてあるけど、オラ手取りで18万円もあるぞ。
他の運送屋さんよりマシじゃない??
俺手取り27万ぐらいだったな。
でも基本給は5万な
>>164
ない。
インテリてのは官僚、日銀マン、教授、東大卒など、深い教養と広い知識をつかって頭脳で仕事をする者だからな
玉掛がインテリ?あはは
これだからトラック運ちゃんのレベルは・・・・ 今日いかにも零細の運送の面接に行って来たが、
「フォークリフト持ち込み出来ますか?」って・・・
どこのどいつが趣味でフォークリフト乗るってんだよ
オマイラの中にプライベートでフォークリフト乗り回してる方いますか?
昭和橋のギオンの前通ったけどいろいろな荷物やってんだな
その奴隷でおこぼれ仕事もらってる会社も見事な零細ばかりだし
東京大学卒でトラックのドラしている人知ってるかい?
トラックを作る会社やフォークリフトを作る会社は
給料高いんだよね
大型で自動車部品運んでますが底辺感は否めないね。確かにバカでもできる仕事だわ
自動車メーカーは賞与平均100萬ってのにウチは寸志。
楽な仕事にどっぷり浸ってる自分が悪いのはわかってるが格差を感じる今日この頃
運転手という底辺労働で年に600万円以上稼ごうと思ったら
海コンかローリーやるしかないわな。
>>180
179だが県央にはローリーないんだな…
家庭を犠牲にしてまで海コンできないし。 >>182
離婚てのは家庭を犠牲にすることなんだがな
おつむ弱そうだな >>179
大型運転できるだけで尊敬します。
腐らず頑張って下さい。 >>186
おいおい、ネタかよw
んなもん資格なくたって少し乗ってりゃすぐ乗れちゃうようなもんのどこを尊敬すんのよ
ってこれもバカにされてるのか >>176
築地トラックには慶應、東大
早稲田がいるが。。 >>187
それは、現に乗れているやつの自惚れ発言
世の中には乗れない人間も存在し、そっちの人口のほうが多い >>189
乗れないんじゃなくて乗らないだけだろ
リスクに対して割に合わない対価で乗る奴はおらんだろ
その気がある奴ならすぐに乗れるっつー話
乗る気がない、興味のない奴は乗りこなせないだろうな
こんなことは運転に限らずの話だろうが >>183
そうか?石油燃料系は安全運転じゃね?
ガスは…会社によりけり。。
よぼよぼおじいさんがカッ飛んでたがスローリー見たのは驚いた! 石油燃料系はいいんだよ工場とかに出入りしてる奴が糞すぎる
会社の看板しか無いからって無謀運転やりたい放題
出入りしてるとこは大手だろうしほんと最悪だよあの害虫ども
>>181
厚木インターの裏にローリーの車庫があるけど会社名忘れた…
ケミカルだと思うけど 昔は積み置きして翌朝降ろしした後すぐ翌日分積み置きとかで昼過ぎには帰れた
んだが今は無駄に夕方まで待たされる
アルコール検査や車両の事は何処に訴えれば良いのかな
>>200
海上コンテナも元請けか下請けで全然違うから何とも言えん。
元請けの運転手は普通に600万以上軽くもらっているよ。
油系のローリーは何処でも必要以上に安全運転や積荷の扱いの教育されてるからバス並に安全運転。 >>171
どこのバカ会社ですか?
面接してる奴はアホ過ぎる
こんなバカな面接する社員が居る会社は、たかがしれてる >>29
日本梱包出禁になった仕事全然できないけど、態度と口だけデカい
変な歩き方するやつまだ居んの? 相模ナンバー首都高右車線チンタラ走って大渋滞おこしてたぞ
ただしライト付いてなかったから、なんらかの故障か
もしくはただのキチガイか
3ヶ月程前に、茅ヶ崎の明治工場から急に出てくる杉崎運輸のトラックに轢かれそうになったし、
トピーの交差点を左折した後の茅ヶ崎ジャスコ側の死角から飛び出してくるトラックは毎回謝罪も無しで滅茶苦茶な運転をしてる
これらには流石にクラクションとハイビームを使いますね
あおいちきゅうはだれのもの って恥ずかしいトラックは何運んでるの?
地球は誰のものでもないし、
みんな(動植物生きとし生けるもの全て)のためにあるものだよな
中国人民解放軍なら平気で「地球はわれらのもの」とか言いそうだが
>>209
あそこのトラックはわりと安全運転なイメージだったけどなあ
工場に言ったほうがいいよ
出入りの全業者に注意書きの用紙が配布されるはず
まともな工場ならね… >>210
食品。 社速に厳しい会社で60キロ超えると警告音が鳴るらしい! >>215
そーか?
何年か前は暴走してた記憶があったのは気のせいかな
あんまり行儀のいい走りをしてないイメージしかないけど >>192
よぼよぼおじいさんがかっとんでたが、スローリー
どういう意味? 冷静に考えりゃ
おいしい元請けの仕事は大手が接待で取るから
中小に元請けで割のいい仕事が来るはずないよな
>>223
でもこの国じゃこれが普通なんだよね
大手企業が接待で優良取引先をゲットして
中小に下請けさせてピンハネする
前いた会社では上司連中は毎週取引先の社員と
キャバクラ、寿司、風俗三昧だった
経費はもちろん会社負担で3,4万くらいだった
俺は領収書を整理する仕事だったが 名糖、わりと良さそうなんだけどいつも求人広告出てるから何かあるのかな。
>>228
辞めとけよ
社速ウルサイぞ
1キロでもオーバーしたら反省文だぜ
1日体験入社したが反省文が壁に貼り付けてあるし、寒い夜中にアイドリング禁止で寒すぎて、入社断った >>230
冬が寒いなら問題ないよ!いくらでも対策できるからさ
でも夏でも禁止なら、それは既にこちらを殺すつもりでしょ 厚木市文化会館のガストの横の道入ったとこ夜中に静岡県内ナンバーのトラックが
複数台いつも仮眠?待機?しててかなり邪魔なんだけど何とかならんかね
>>233
あそこの奥は工場がたくさんあるからねえ
待機だろうね >>213
確かにネコよさそうだけど、実際のドライバーの水準が知りたい。大手はやたらいる高給取りの役員、幹部の給料も平均に入っているから。
ホールディングスといったら関連下請けは含まないんでは?まさにトップの役員、管理部門だけじゃないかな。
他の業種の統計がそんなんあったから。
他の会社のドライバーもそんなにもらえるの? 丸良運輸ってとこの大型がしょっちゅう朝の4時台に厚木の県道63号を連なって走ってるんだけど、すごい飛ばしてて怖いんだよね、信号無視するし
で、その信号無視の動画が撮れたんだけどこれって警察に言ったら対応してくれるのかな?
会社に直接言ったんじゃたいして改善されないよね?
>>236
ネコやってたけど、担当エリアによっては同じドライバー同士で数万は違ったよ。
俺がやってたのは某市の中心エリア(そこの営業所では一番物量がある)だったけど、
手取り30〜34くらい。茄子は当時一回60いかなかったくらいかな。
上の一覧は総支給かもね。
忙しい地域のドライバーはもうちょっと行くんじゃないかな。今は分からない。
10年くらい前の話です。 どいつもこいつも、人のアラ探して生きる
世の中になんだな
>>209
明治は守衛が案内してんだろ
お前がボケッとしてたんじゃね?
あそこは地元だが、ありえないわ >>228
連中出勤したら、大声で壁に向かって挨拶してたぞ。
いきなり過ぎて、宗教かと思った。 >>237
相手にはされない。
警察の信号無視動画あるけど、
何も無し >>238
マジですか?!
ギャラ良すぎ。
今は茄子まともにでるところあるかな。 >>242やっぱりそうだよね
知り合いに聞いたらトラック協会の人紹介してくれるらしいから相談してみる >>233
前に横須賀のファミマで寝てた糞土方トラックが通報されて、警察が来てたからそいつらも逮捕して貰うべきです! >>233
どこに配送来てるか聞いて
その荷先へ苦情入れれば 来年の免許改正?までは
会社のピンハネはすごいだろうな
>>251
情報に疎くてすいません
どう改正されるのでしょうか? 虎協会に言っても何にもならんだろ。
知り合いが居ても、そんな私信で動かんだろ。昭和の代議士じゃないんだし。
言うなら、国交省だろ。
相手にはされないだろうけど
同業他社の仕事の奪い合いから、こう言う通報合戦が起きるんだよなあ。
>>245
三菱食品の仕事でローソンやサンデリカとかのセンター便じゃないの?
ドライバーの定着率いいみたいだし、受けてみたら? 路上でトラックとかに因縁つけてるのなんて大体が同業の奴だろ
重量物なくて拘束10時間以内で週休2日で手取り25万円以上の仕事ない?
大型免許取れば仕事にありつけるの?
>>261
逆にそんな会社がどこにあるのか教えてくれよ >>261
うちの会社拘束12時間程度で手取り25以上!夏場はほぼ週2休み。
荷積20分程度突っ立ってるだけ。
荷下し1時間寝ているだけ。
あとは運転するだけ
ただ、下道優先。全然苦じゃないよ笑 運送業界 平均年収ランキング(平成25-26年)
平均年収(万円)
ヤマトホールディングス
838
近鉄エクスプレス
773
日立物流
739
セイノーホールディングス
665
SBSホールディングス
649
丸全昭和運輸
622
日新
609
丸運
597
アルプス物流
593
日本石油輸送
588
カンダホールディングス
588
日本通運
587
センコー
576
タカセ
548
ゼロ
534
山九
532
ニヤクコーポレーション
524
ヒガシトゥエンティワン
511
京極運輸商事
510
日本ロジテム
499
日本梱包運輸倉庫
494
鴻池運輸
490
名糖運輸
487
ヒューテックノオリン
485
ロジネットジャパン
480
大宝運輸
473
ハマキョウレックス
473
遠州トラック
462
トナミホールディングス
460
丸和運輸機関
446
福山通運
440
名鉄運輸
433
>>259
ローソントラックの定着率悪いよ?
特にDDC<ドライ>
みなチルドにいくらしいが、配送以外でいちいち面倒くさい
らしく定着しない。フローズンは糞暑い時期だけ休憩がとれないから
金がいいだけで、冬場は糞給与。
ドライは、これから暑さが増して飲料も増加。カゴ車一台で150kgぐらいあるのを
5。6台スロープ上げ、全バラ<ドライバーが手おろし>するとか
4tだと6店舗ぐらいして2往復とかなぁ・・・ >>266
丸全昭和の募集あったから応募してみるかな だいたい食品なんて辞めとけよ
365日稼働なんて
初日の出走行なんてしたく無いよ
正月ぐらい酒飲んで寝かせろ
>>259
リンク見たら業務拡大につきって書いてあったわ
スマン◯ >>272
業務拡大なんて募集する側からしたら体のイイ言い訳だわな
本音は欠員補充でしょ >>261
うちの4トンがそんなもん。大型は12拘束で手取り32。楽な自動車部品やったら他は出来なくなるけどね。
今の会社に巡り会えてホント助かった >>253
お前は簡単な法令や常識すら分からないからゴミみたいな職にしか就けないんだよ
落ちこぼれ君(笑) そもそも三菱食品の仕事ってさ、どんなに直で仕事受けているように見えても、
いつの間にか誰一人として姿・車を見たことのないキャリテックの下請けになってるんでしょう?
中抜きされてんだから絶対給料いいわけないもんな
>>270
みんなが休んでいるときに仕事して、みんなが仕事始めで暗い雰囲気の中大手を振って休むのも乙なもんだよ(w 池町の厚木は店配じゃなくてセンター間輸送だろ
ペンギンのマークで古いトラック使ってる
>>275
お前いちいちうるせえんだよ
生意気に反論すんな、弁えろクズ 深夜の食品配送から帰宅しましたよ〜
また明日も仕事だから寝なきゃだめだし自分の時間がない
>>266
ここにあるのは一次請けの会社ばかりなんでしょ?下位にある食品名糖ヒューテック480二次請けだと悲惨だろうね。 路線の傭車って今どうなんですか?
猫さんはAmazon増えても稼ぎは変わらずか?
佐川や西濃、福山はゲテが多いイメージなんだが
ワールドサプライと東京納品代行ってどんな会社かわかります?中の人とかいたら聞きたいです
>>278
底辺君
お前は生きている価値すらないよ >>286
気持ち悪いお前
生きてる価値ないからさっさと死ねや、嫌とは言うなよ
死ねカス、死ね >>287
なんだこいつww
頭のおかしいサイコパスがいついちまったな
気持ち悪い >>288
底辺職にしか付けない落ちこぼれは無視するのが1番ですよ
友達がいない卑屈な犯罪者ですからね(笑) もーいいからみんな自動運転になっちまえ
底辺言われなくて済むし
おいおまえら
ド底辺の芋虫どうし仲良くしろや
俺は運転手やめるぞ!ジョジョーーッ!!
カンナナ運輸の5488?だかのおっさん圏央道の右車線走りながらハンドルの上でゲームやってんじゃねえよボケ
>>294
きっと課金するよりは人を殺したほうが安いんですよ 30前半の年齢までなら
割のいい会社探すより
運行管理とか通関士の資格取って
大手に転職するのが一番だと思う
40以上は管理職の経験ないとキツイだろうね
相模ナンバー9の白いイジッたプリウスは なんであんなに他車に喧嘩を売るような走り方してるんだ?
むしろ改造したプリウスがまともな運転してたら怖いわ
>>296
そりゃジジイババアで先のない奴
殺した方が、雨風完全防備の施設で
税金で飯食えるからな おまいらボーナス貰ったか?
うち昨年より10万下がった・・・
ようやく面接決まった〜
働きながらだとなかなか大変だよね
これが受かれば
重量物の手積み手降ろしからやっと解放される
神奈川に面接行きたくなるような会社あるのか?
俺はまったくないから引っ越すことにする
>>312
バイバイ
違うところでも運送業かい?ならどこ行っても変わらないんじゃないかなぁ〜
地方は知らないけど… 唯一、常人と機能が一緒のちんぽが使え無くなった時点で死にたいwww
>>315
白髪の社長らしき爺がCLSで走ってるの見かけるね
よく2トン車でツーマン運行見かけるがやっぱり良くないんだね >>315
山商ってSTSの傘下になったんじゃなかったっけ? >>325
セイノーはもっと古そうだけどな〜
ヒント:ムーン 横浜の堀越なんちゃらっていう4tロングの4999はクソ野郎だな。マナーもルール守れんチンカスだったわ〜
単独事故で死ねばいいのにな〜
>>324
>>325
エアコンなどの空調機器
50sとか100sとか200sのとか
4tはシートも大変だし
腰痛なのでつらい
でも待遇はまあまあなんだよね
年450くらいで土日祝日休み >>312
そのほうがいい。やっぱ東京都内だよな
特に相模原はクソ。健康診断場所も全社、内陸のあそこだw >>320
会社の入り口の道路側のよく見えるとこに下品な改造車が展示してあるよ
それ見て面接してみようと思うならぜひどうぞ
>>330
健康診断か内陸のあそこないつも日曜日の朝から行かされてすげえかったるいよな
しかも県内で同じ運送業で転職してると知ってる奴にあったりするから最悪w >>323
オカムラっていつも待たされる!
特に繁忙期は最悪‼
ちなみに馬淵、JUTECなどオカムラ下請け組はどんな感じなの? 中小零細はサッサと辞めて大手応募チャレンジしたほうがいい
零細にしがみついて50代になってから後悔しても遅過ぎる
人生積む前に決断しる
愛川の6000 我先我先我先我先我先(笑)ガキかよ
>>335
HPに取引先が出てるよ
藤沢が本社なのか
海老名にも車庫があるね >>335
冷凍品やマルエツとかにはこんでるし、フリー便とかもあるらしい
トラックは汚いね >>334
運送業の95%は中小零細なんだがな
大手てのは、上場してる会社のことか? >>339
それもそうだけど荷主と直取り引きしてる運送屋とか、メーカー直の物流会社や大手のグループ企業とか、その中で居心地良い会社があれば最高だけどね にしても、海コンってうぜぇな!
「俺、運転うめぇし!」って勘違いしてんのか?ばかじゃねーの?
マナー守れないチンポコはウンコだな
>>340
たいていは荷主がいて直接取引じゃん。バカかよ
荷主なしで傭車だけでやってるとこあるんか?
あと、メーカー直だろうがほとんどは相場以下だし、メーカーは卸へ売るんだよ、わかってないね
金がいいところは競合他社がなくて売れてる商品(サービス)の会社だよ
あるならおしえてくれ てか、空荷トラの前に入る満載荷物のアホ3トンのがウザい。信号待ちから立ち上がるのがクソおせーのに前に行くな
缶ジュースとかよく売れてるけど
あれなんかどうなのかね
>>344
平和島のアサヒ飲料にたまに行くけど物凄く待たされる。
電話で呼び出されるのだがあまりにも連絡がないので受付表の電話番号を書き違えたんじゃないかと不安になり受付表を確認しに行った事がある位待つ 俺もこの時期はたまに飲料やるけど伊藤園がうざい
ペットボトルで670mとか微妙にでかいし重い
しかも段ボールがペラペラですぐに糊が剥がれて中身が出ちまう
思うんだがよくバラとかやるよ
荷物触る仕事した事ないんだが大変なんだろーなーって思う
あなた達すごいよ笑
>>315
プレカリアートユニオンへご連絡ください >>347
明石から缶コーヒーおろしにたまに行くけど、朝一受付してもほぼ夕方になる… >>352
俺の口からは言えないよw
っていうか4つじゃ収まらんw ダンプの面接行ってきた「一応保険は入ってるけどぶつけたら自前ね」とか「仕事に穴あけたら賠償ね」とか
さすがDQNって感じだったわwww柄悪すぎて合いそうもないから蹴ったけど残土はないし近県のみだし楽は楽なんだよな
>>355
ダンプってそうなんだ!ひどいわ〜
これだからDQN走りするんだね!
納得! >>315
先輩たちが荷物の積み降ろし・運び方などしっかり教えていきますよ!・・ww
その先輩に「一日8000円で残業なし。ウチはブラックだよ」と教えて頂き、二日でやめました。 >>358
もうさダンプの塗装が全車ラメよ
んで駐車場には柄悪そうな連中がンコ座りでたむろってて集会かよって感じだったw それ相模原の129号線より西側にある薄い赤系統の塗装してるとこ?
近くにセブンイレブンとかあるよね
>>362
同じ会社思い浮かんだわw
てか、たぶんそこだw >>365
あの会社ねえw
車は金かかってるようだけど実態はそんなもんか ダンプて言えば午前中に高田橋に100台以上のダンプがよく止まってるな
午後にはパラパラ程度だか
大王に切られたら潰れちゃう会社なんで
これから面接する人は気を付けてくださいw
派遣の運送関連ってひどいな200名募集とか月収40万とか
景気のいい事ばかりアピってるじゃねーかw
騙されて行く奴はいるんだろうか
昔俺がいた会社で派遣すら逃げ出すブラックな仕事を扱ってたな。
もちろん相模原です
名が知れてる集配が無難かね?セールスとか何となく大変そうだけど・・
>>377
ヤバイ会社だよ
バックレるとストーカーみたいに毎日2人で家に来るよ
最初はお巡り同伴で
玄関に「何にも問題は解決しませんよ」とか張り紙が貼ってあったよ
俺が住んでるアパートに越して来た兄ちゃんだが何処に雲隠れして直ぐに越して行ったよ
恐ろしいよあのムラサキ会社は 派遣も派遣でえげつないな
こんな人身売買まがいな商売は根絶させるべきだ
>>378
今でもそうなの?
そこそこ台数ある会社になったよね〜 とりあえずみんなブラック中小は避けよう
そうすれば中小ブラックは給料あげざるを得ない
歯医者は屑だし配送先の店長は性格悪いし同僚はバカばかりだし腰も痛いし
もうトラ降りて別の職種に逝くわ
さて何やろう
ブラックなんかで働いたらダメだよ
徹底的に人手不足にして倒産させるんだよ
それなら荷主も他の優良会社に仕事頼むし運賃交渉もできる
元請けのドライバー不足で
業者に頼んでやってるけど
極端な話、元請けのドライバーが
いなくて事務だけだと、どうなるの?
相模原はブラックしかないだの、中小企業の運送屋はダメだの、食品関連は休みがないだのって毎回同じことしか聞かないんだが、決まった連中で騒いでるだけなのか?
>>380
まだ半年前ぐらいの話しだよ
白いアクアに乗ってるハゲ爺さん
人出不足で人が欲しいから説得してまでやらせるつもりだったんだろ >>384 どうもならん 世間では水屋という ぐぐれ >>378
なんかACTみたいだな‼
ACTもバックレると家まで迎えに来て無理やり連れてかれるって聞いた事あるから >>382
焼き鶏屋とかどうだ?居眠りしても鶏焦げるだけだし。 >>391
辞めとけよ
自営みたいなもんだぞ保険なし
会社のゴミを町内のゴミ収集場に平気で捨てる底辺レベル
運送屋より下のレベルてあんだね 大型の運転手が不足してると言う事は逆に言えばその中から一番いいのを選べると言う事だよな
ただ一番いいのがあるかはわからないけどw
俺が大型降りた頃は待遇悪かったけど今は改善されてるのかな?
大型、けん引持ってるが良いとこはなかなか空かないだろ、空いても縁故ですぐ埋まるし
なんだかんだ言ったって4トンよりは大型の方が待遇いいしみんなも取っておけよ
そうすれば俺みたいにフォークオンリーで楽できるよ、路線なんか出来ない体になってしまったがな笑
今の爺が引退する頃には大型ドライバーの奪い合いが始まるから若い奴は免許取っとけよ
>>398
タウンワークやハロワの求人で大型みてみ。
求人数自体が少ないし、待遇も悪い
大型でこれかよ、て感じ
バスなんて涙がちょちょぎれるぜ人の命預かる仕事なのに
それにしても国交省のメルマガはバスの事故ばかりだな
バスってそんなに事故が多いのかな? >>400
その前に自動運転に食われやしないか心配だ 本気でそんな早くに自動運転ばかりになると思ってんのかね?
そんなまだハッキリしてないことを心配してどーすんのよ
4トン10年乗って、4トンなら手足の様に扱えますが、私でも大型の試験受かりますかね先輩?
4トン5年乗ってから二俣川で大型取ったけど
3万もかからないで合格出来たよ
4ドアのダブルキャブに三軸だから最初は戸惑うけどね
不安なら予約すれば実際の試験車両で教官付きのフリー練習出来るから
金に余裕あるならそれでやってみるのも手
俺が取った時は場内だけで5トン車だったから4トン乗れれば誰でも受かってたw
今は路上もあるからちょっと大変だよね
UDの5トン車ですね
今は中型の試験車両になってますぜ
>>406
教習通うよりずっと安上がりだね、ゆとり世代だからストレートで卒業しても40万掛かったよ ライト物流は月始めの月曜日なのに朝から洗車して仕事ないのか?
それとも伊勢原の緑色の会社みたいに洗車しないと仕事もらえないのか
夜中から昼まで働いてその後洗車して
そしてまた夜から仕事ってシフトもあるだろうに
大型トラックの自動運転が普及するのはアメリカみたいに道が広い国だけじゃね?
日本の道路でも運用するところは出てくるだろうけどそれも部分的にするだけで細かいところは相変わらず人が運転するだろう。
そもそも自動なだけで無人じゃないからちゃんと免許持ってる人を乗せなきゃいけないし自動運転に職を奪われるドライバーは今よりももっと急速な技術発展がない限り半世紀ほどは出てこないでしょ。
それよりも待遇の悪さでトラックを降りたり業界から去る人の方が深刻よ
今の二俣は厄介!
仮免試験受かってから路上練習×5回した上で卒業試験!
計7回二俣に行かんといけない!
と、言う噂を聞いた!
わいもそれを聞いて学校通ったわ!4ヶ月30万以下だったわ!
若い子は中型取らんと大型いけないのかな?
よくわからんが、大変だ
どうせ二俣川で取るなら大二の方が良くないか?
あまり難しくなかったぞ
>>419
プータロー時代に金と時間あったから何となく教習所通って何となく運送業デビューして今に至る、なので全額自腹 >>417
二俣川は昔から厳しいという噂だったな…
俺は当時、多摩地区に住んでたから府中で一発だったけど 今の二俣は厄介!
仮免試験受かってから路上練習×5回した上で卒業試験!
計7回二俣に行かんといけない!
と、言う噂を聞いた!
わいもそれを聞いて学校通ったわ!4ヶ月30万以下だったわ!
若い子は中型取らんと大型いけないのかな?
よくわからんが、大変だ
>>410
荷主・荷受け側都合で月末は忙しいが月初は暇、なのかもしれんぞ ただおっさんじゃないと40万、改定前の普通免許で30万とかだからゆとりが大型免許取ろうと思うにはちとハードルが高い
まあ3万はムリゲーだとしても日頃4t扱ってるなら10万掛からずに二俣川で取れるよ
雨の日は実技当日キャンセル枠が結構出るから
それ狙っていけば早い
>>423
そう、桜台団地側しか通ってないからヤマトのベース側はどうか知らんけどなんでこんな水捌け悪いん?
バケツひっくり返したような豪雨だったけど30分位で止んだしここまで成るとは、治水工事おざなりなんかね そんなまとまった金あれば、他に使うね。ハードル高すぎだよな。
二股しか無いせいか行く気しない。
愛川町のサークルKにエフ横の藤田君が今日来るらしいがお前ら冷やかしに行く?
放送時間ってたしか11時過ぎくらいじゃなかったっけか?
俺はあのデカい鼻がキモいから行かないよ
>>433
最近 観音とかに藤田君のサインを入れたトラック見なくなったな… fヨコは午前中の北島さんが辞めてからまったく聞かなくなったな
美穂さんのバイバイが好きだった…
日曜日になったら聴かなくなったな
ギオンの前2軸ナンバー7364のカス大型は田名のセブンで買い物するのに
今でも交差点すぐ横の邪魔なとこ止めて残飯の買い物してるのか
こいつ前にも話題になってたのに改善されてないんだな
汚らしい白髪の長髪ホームレスみたいな奴
>>440
この前、立川に行ったらかなりの台数の車庫あったな
場所がらキララの昭島にも入ってるのか?ハマキョウの仕事もやってたんだが
かなり昔の話しで今は知らん 運送だけじゃなく他の業界もブラックだらけなんだと思う
スーパーとか力仕事ないかと思ってたら
男はダンボールを台車に積んで売り場まで運ぶのを
朝から晩までやらされた
>>445
どんなニュース?????
TAC?聞いた事ねぇな >>441
相模原の会社かと思ったら立川に車庫あるのか〜 >>439
違反なのでクレームのほかに直ぐに平塚警察署にも通報しましょう オカゼンは129号で事故ってんじゃねえよ邪魔くせえな
水道下水工事、並木伐採のほうがむかつく
ムダに税金つかいやがって。
特に道路わきに並木なんかいらねーだろ
視界は悪いわ伐採作業で道路が塞がれるわ、電線と接触するわで良いことねえ
樹木もかわいそうだろ、頭おかしいんじゃねーの?
日本人てそういうところが非合理的だよな
129平塚辺りのディーラーとかの奴等掃除で車道に出てくるの邪魔
轢かれたいのかあれ
一番じゃまなのは、スポーツタイプのチャリンコ集団で乗ってるバカ
>>463
全身タイツでチャリ乗ってるアホどもは邪魔だな >>463
134で盛大に転んでたわ
けつぶりぶり揺らしながら
50キロくらい出てるし
原チャリを抜かさせないからな チャリは横断歩道は降りて歩いて欲しい
横断歩道はその名のとおり「歩道」なんだからな
車両扱いなのか歩行者扱いなのかどっちなんだ?シネよ
あとな、逆走しながらスマフォみてんじゃねーよ!法律で罰金制度厳しくしろ!
バイクなら逆走したら捕まえるだろ?
なんで自転車は許されるんだ?
自転車だって英語で「バイク」なんだぞ。つか道交法で「車両」だろ
もうさ、自転車は簡易免許制度にして罰金厳しくしろ
バンバン取り締まれ
なにが道路緑化基準だ
そういう基準を作ってること自体をアホだと言ってるんだよ
もともとあった野山を削ってアスファルトで埋めておきながら、何をいまさら緑化だよ笑わせんな
しかも道路わきに樹なんか植えて見通し悪すぎったらありゃしない
役人の合法的税金搾取だろこれ
なにはともあれ事故も伐採も工事もスポチャリも夜にして下さい
>>468
本当に馬鹿だなお前
道路だけに限らず、民間の工場やある一定以上の規模を持つ建造物などには
緑地基準があるの。
>>役人の合法的税金搾取
↑↑
頭悪すぎwww >>471
役人の税金ガー
なんて偉そうなことレスしてるのに
タバコを吸ってる知恵遅れだろうなw >>459
ダンプがゴミをポイポイ捨てるからしゃあないわ… タクシートラックに限らずだけど運カスどもが当たり前のようにゴミぽい捨てしてるから特に職業ドライバーの地位が何時までも低いままなんだよ、
運助、ウンカス
というか、運転免許さえ持っていれば出来るんだから、低くて当たり前。
路線バスやローリーは大型は持っていて当たり前で、2種や危険物取扱者の免許が必要だけど、
基本、運転するだけだから地位もクソもない。
さっきテレビのニュースで自動運転バスやってた、まだ公道は走れないけどね
確実に予想以上の速さで食われるぞ、言ったべ!
>>477
そのうち自動運転限定大型一種なんか出来たりしてね
ハナクソほじって運転するようだ >>475
全員がポイ捨てしてるわけねーだろ
地位が低い?おめぇの職業は地位が高いのか?カス野郎w
運転手は低くねーぞ?
ドライバーがいなきゃ今の楽な生活なんて送れてねぇんだよカス
コンビニだってレストランだって道路だって衣類やガス、ガソリンだって衣食住のほぼ全てトラックがいてこそなんだよ
そんなトラックがみんな地位が低くてポイ捨てしてたら周りゴミだらけになるわ
ちっとは考えろチ◯カス この前 朝方茨城のコンビニで休憩してたら、ダンプが集団でやってきてしばらくしたら一斉に出て行ったけどゴミが散乱してた…
こんな事してるからトラック枠が無くなってしまうのかと思った…
樹木の伐採はどこでも迷惑だよ。
誰が儲かるのかはしらないがね。はじめにそれありき、条例は後付け。
ゴミのポイ捨てはぜったいしないな。自分の仕事場にゴミすてるかね、まったく。
自転車の野放し、ブームを捕まえないどころか煽っているように思えるけどね。
何でだと思う?
自動運転トラックを走らせる為に大型免許所持者を運転席に座らせなきゃいけないなら
大型免許所持者の定年後のアルバイト先を確保してくれてるようなもんだな
自動運転て、トレーラーにノンブレーキで体当たりしたアレか。多分、30年は無理だろ。
車庫入れとか積み卸しとかバースに付けるのとかは結局人間がやるんだろうしな。
自動運転の機械に『順番に並んで大型用バースが空いたらそこに付けてくださーい』
とか言っても通じないよな
>>479
運助さんご苦労様です。
ドライバー職の社会的重要度は重々実感してます。流通チャネルが機能してるのも設備とそれを運用する人あってこそですから。
ですが質の悪いドライバーがプロの中でも目立っているのも事実、路肩の尿ペット、コンビニ弁当入りのゴミ袋なんかをぽい捨てしたり大きな車に乗って気が大きくなってるのか粗野な言動で自分の都合を押し通したりするのもよく目の当たりにします。
貴方はぽい捨てもしないしルールマナーを守ってる優良ドライバーならいいんですが、その言葉遣いだと人柄も推して知るべし、お口からチンカスがこぼれないように歯を磨いて明日の運行に備えてください。 ドライバーがポイ捨てするのをよく見かけるって張り込みでもしてんのか?
一般車のタバコのポイ捨てをよくみるよ
窓から腕ぷらぷら、指でタバコ握って、しばらくすると、ポイ
>>483
先日スレで話題に出てた山紀とかそうだろユニチャームとか大王の紙製品
あとは同じくア●トていう問屋があって、そこで運んでる運送屋も炎天下で大型手積み手降ろしのようだ
紙もクソ重いけど、飲料やリネンなんかはもっとしんどい気がする
やっぱ建材じゃね?大変なのは。断熱材とか木材とかセメント袋25kgとか解体後の廃材回収とか 俺この業界15年以上だが、トラックのポイ捨てとかコンビニでのマナー違反なんか一度も見たことないな。
タバコなんぞ吸わないから、そういう行為は俺にとって余計目につくことなんだがね。
運転マナーの悪いやつがいるのは認めるが、ポイ捨てにしても行儀の悪い運転にしても、圧倒的に一般車が多いな。
絶対数が違うから仕方ないかもしれんが。
連投すまん。
俺が一般車で余程腹立つのはSAとかPAで大型レーンに駐車してるやつだね。
こんなの日常茶飯事で、停めれずに次のSAPAまで走らされたことが何度あることか。。。
>>495
確かに、信号待ちで灰皿ごとポイしてる乗用車居たわ。トラなんてスタンドで渡せばやってくれるしね。セルフだからかな。 確かにタバコのポイ捨て
&ノーウインカーでちょこまかしてるのは
乗用車の方が多いね
ここにいるトラッカーが〜トラッカーが〜騒いでる奴はキチガイだから反応しない方がいいよw
トラの仕事の良い所は
基本的に転勤が無い事なんだよな。
海外とかに行って、殺されてる昨今見てると
ほんとこんな仕事でよかったかなと思うよ。
乗用車と違ってトラックは自分の資産じゃないからな。
車内がヤニ臭くなっても多少汚れても気にしない奴も多いだろ
>>483
JRコンテナの仕事してるが毎日20〜30屯の荷物を積み下ろししてる…
2年前に熱中症になり救急車で運ばれました(泣) >>503
なにこれ
すげーなぁ
みんな気をつけてね
わたしは遠い目ε-(´∀`; ) 空気の読めないバカ事務員ムカック💢
マナーが悪い乗用車って実は同業者だったりして・・・
車通勤してるけど早朝や深夜はトラックみたいな走り方をしてる乗用車が沢山いる!
そうそうそれだよ
夜中の相模原とか乗用車もひでえよな
あれとか通勤途中の運転手なんだろうな
それで立場が弱いトラックあおったりしてるのも同業者
トラックで今時ポイ捨てとか
シートベルトで捕まる奴並みに見ないな
警察はクズだしトラックは糞みてーな走りしてんし、厚木では一切買い物はしない。びた一文も落とさないようにした。相模原もな。
>>512
収入も社会的地位も低いのに
そんな事思って虚しくならないの? 相模原は田畑と森を切り開いて作った移民の町だから先住民族は少ない
湘南、県央、横浜市辺りでトレーラーウイング車で長距離(路線じゃなく一般チャーター、水屋から荷貰うようなのでもいい、市場巡りのやっちゃ場系じゃない)やってる運送屋あれば教えてください!
>>524
まぁ大きいとこは空きがないだろうな(笑)
戸塚の金星くらいなら海コン募集してんじゃね? 辞めとけよ日曜休めない会社なんて
当然、盆暮れ正月も休みなしだろ?
うちの会社のヤマトの下請けやってる人らは完全週休1日で夏に三連休一回あるだけでGW、シルバー、年末年始普通に運行してて有給ボーナスなにそれ?って待遇なのになんで続けてるのか不思議でしょうがない。
時給換算で800円位の仕事だし会社も従業員も頭狂ってるよ
糞ではないよ
福利厚生が充実してたしね
だから働き続ける
>>529
新しい環境でまた1から段取り覚えなきゃならない事を考えると
嫌でも慣れてる所のほうがいいんじゃないの?
つーか有給つけなきゃ違法だじゃね? 昭和50年ごろ迄は大手スーパーも週一で定休日あったし、年始も3日ぐらい休んでたよな
元旦から安売りなんてアイワールドがやり始めたんじゃなかったかな?
スタンドだって日曜休みは法律で決まってたし
日曜出勤でも今月は茄子も含めて手取り70マソあるは
茄子ない所で働いてる無能じゃなくてよかったよ 程度が低いから安く使われる
時給800とか最低賃金下回ってるからね、社保完備とは言え退職金もないし厚生年金と健康保険入ってるだけだから時給いいとこでアルバイトしてた方が金も時間もてに入るんだよね。バイトでも社保と有給あるし
相模原地区の求人紙のラポートやスポットあたりは
毎週同じ会社しか募集してないなもう見る価値すらないわさすが相模原w
>>523
小田原方面なら結構あるよ
杉崎、諸星、新三善… 輪止めてホントうざいな
昔はこんなもんせんでもよかったのに
どこぞの運送屋がサイドもギヤも入れないで事故起こしたりして、
あげく佐川やヤマトなど大手がやりだしたもんだから
他の零細もこぞって真似して義務化するようになった
坂での停車時にやるなら解るけどよ
平地なんてサイドとギヤいれてりゃうごかねーよ
つかさー、ギヤ入れるクセのないやつはトラック乗るなよな
お前が知らないだけだとは思うが
今の路線の車両の大半は2ペダルATだぞ
クラッチなんてものはない
ついに40になってもーた。
この業界 20年目か。
ここまで来たら定年までいくしかないかな(笑)
>>546
プロフィアを運行車で入れてるトコででぃーらーが売りたがらないプロシフト採用してるとこってドコだ?
GIGAを運行車で入れてるとこで評判の悪しスムーサーGを採用してるとこってドコだ?
リコール隠し以降車として・メーカーとして信用度の低いふそうの、スパグレのINOMATをメインで運行車採用してるイカれた路線会社ってどこだ?
2ペダルATで一番完成度が高いのに売れていないESCOT-V搭載のUDトラックス・クオンを採用している会社が少数派なのに、
「大半が2ペダルだぞ」って嘘ついちゃダメだろ 今さっき中型のトラックが信号待ちから発信するときに物凄い黒煙を出してきたんだけど、わざとなの?
それとも自然に出てしまうもの?
ごみ土方はマナーの悪いゴミどもが多いんだけど、上記のことはトラックの自然な特性なのかも知れないからクラクションは鳴らさなかった
>>551
お前が乗用車乗っててワザと煙だせるか?
どんだけ頭弱いんだよお前 整備不良で白煙黒煙モクモクの車よくいるね、ディーゼルだし排気量も乗用に比べてかなりでかいから煙いっぱい出るんよ。
でも端から見て煙いと思うレベルならアウトやね、月一程度でチャート紙で排煙チェックしてオイル管理しなきゃだからね
排気ブレーキ解除するときにマフラー内部の煤が排出されることがあるけどあれは手元でタイミング操作できるから嫌がらせに使ってくる奴も居るだろうね
どぉーこまでもぉー
どこぉーまーでもー
はーしれ はしーれ
底辺トラックー
荷物に触っちゃいけない系の海上コンテナなら楽そうだな、運転だけだしw
>>560
17年式のファイターのってた時はたまに煙でてたよ >>554
ありがとうございます
でもあの状態でも車検に通ってしまうのですよね…
不思議です >>555
あとわざとじゃないトラックが多いようなので、怒るに怒れないということですね >>563
煙ひどいと車検通らないですよ
その状態で引っ張ってはしると煙がいっぱい出るんです。逆に普段からエコドライブを意識せず高回転までアクセル踏み込んで自家用感覚で走ってるからエンジンに負担かかってその状態になると言えます。
中型以上になると大きくて重たいからゆっくり走らなきゃ何かあったときに対応できないし周りにも迷惑になりますし、トラック乗り全体がルールマナー守って逝かなきゃですね 昼寝とかして長いアイドリングの後はしばらく白煙もこもこ出るよ。
黒煙は単に古いかエレメントの目詰まりだね。
さっき海老名ジャンクション通ったけどあれはひどいな
影響で129号の金田向けもとんでもないことになっとる
>>565
ご丁寧にありがとうございます
あなたみたいな運転手が増えれば、環境のみならず業界全体が明るくなると思います
でもあの状態で走れるということは車検時には高額で修理することになりますよね
それが分からずに滅茶苦茶な運転を続けているわけですか… >>566
詳しくないので申し訳ないのですが、どちらにしても車体には恐ろしく負荷が掛かっているわけですよね 海老名ジャンクションの工事7月18日までだって
下道も厚木周辺ダメだな工事期間中は
>>542
毎週見てるから分かったんだろ?
じゃあ見るなボケナス 今日の朝、戸塚茅ヶ崎線(藤沢警察署付近、富士見橋付近)で起きた人身事故の詳細知ってるかい?
大型トラックと自転車らしいが
死亡事故かなぁ…
朝から大変やなぁ
明日も安全運転や!
お前ら簡単な漢字や片仮名言葉を平仮名で書くなよ
馬鹿に見えるぞ
>>574
画像みたら間違いなく相模原の永留商事じゃなww
ソースは↓↓↓
1 のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net ageteoff 2016/07/12(火) 22:06:03.25 ID:CAP_USER9
12日朝、神奈川県藤沢市の県道で自転車に乗っていた女性がタンクローリーにひかれ、死亡しました。
12日午前7時前、藤沢市本鵠沼の県道で直進していたタンクローリーが道路を横断していた自転車と衝突しました。
警察によりますと自転車に乗っていた近くに住む介護福祉士の林田洋子さん(56)が
タンクローリーにひかれ、全身を強く打ちその場で死亡が確認されました。
警察は、タンクローリーの運転手・原島正俊容疑者(62)を過失運転致死の疑いで現行犯逮捕しましたが、
原島容疑者は、容疑を認めているということです。
現場は、横断歩道がない県道で、警察が詳しい事故の原因を調べています。
以下ソース:TBS 12日18:34
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2819287.html >>579
そのカラーの会社か
チップ車もあるよね? いすゞ車はよく白煙出してるのをみるなあ
自動排気清浄なら走ってる最中でも煙もくもく
メーカーによってDPF、DPS、呼び方違うよな
日野デュトロは排気ブレーキやるとキャビン内まで排気ガスの臭いがしてきてクッサーだった
今日の朝、戸塚茅ヶ崎線(藤沢警察署付近、富士見橋付近)で起きた人身事故の詳細知ってるかい?
大型トラックと自転車らしいが
死亡事故かなぁ…
朝から大変やなぁ
明日も安全運転や!
小銭を稼ぐために人生をかける運転手(笑)
しかし、態度だけは大統領(笑)
海老名JCTの影響で129混んでるし座架依橋に逃げたら川沿いも混んでやがる
永留商事のチップ車がさっき走ってたな
あそこの車そんなに悪どい運転するイメージなかったけど
死亡事故とか運が悪かったのかね
ダセーwwwwwwwwwww
座架依橋のほうじゃなくて反対のほう(中三田陸橋だっけ?)から迂回するのはどうよ
こんなんで渋滞解消するかね? 小さな工事だけでやれるだけやってみるみたいな感じなのかね、シミュレーションもしてるだろうけど多分ほんの少し効果があるって位で相変わらず右からバシバシ巻くって来る車だらけで渋滞するだろね。
海老名の合流何とかせんと根本的な解決にはならん
>>541 543
ありがとうございます!
あと単車ウイング車で、茅ヶ崎の北斗○輸が求人見てよさげだったのですがいかがですか? 海老名二車線化さっき通った
狭すぎだろ
トレーラーとかヤバイダロ
>>597
工事終わったんだ?
予定より早く終わったな >>591
それ似てるとこあるよな。
横浜新道下りから保土ヶ谷バイパスに入る渋滞。いつも渋滞
左に行く奴らが右から捲くるために両方混雑 >>603
一般道でも多いよなぁ…
捲るといえば例えば戸塚茅ヶ崎線のR134から藤沢警察署へ向かう時とかね〜
トラックは巻かれて当然…ふぅ >>602
> 左に行く奴らが右から捲くるために両方混雑
これどういう事?
神奈川の奴らってやたら手前で合流したがるよな。
>>602が書いてる横浜新道下りから新桜ヶ丘インターで
保土ヶ谷バイパスに合流するとこなんか
まだゼブラゾーンなのにバイパスに入ろうとしてるから
合流車線が先までスッカスカで
左からしっかり合流車線有効に使う奴に捲られて
先に入られてる。
こんなのだらけだよな。
最近のドライバーってバカばっかだな。 日本は車の性能は世界一なのに、それを動かすドライバーがとにかく糞すぎるね。
まあ、ようつべなんか見てるとロシアや中国、韓国もひどいけどね。
日本はくだらない事で渋滞するよね。
ちょっとした上り勾配。
反対車線の事故の見物渋滞。
上で出てる合流も本線走行車が車間距離しっかりとって
合流車側が合流車線をきちんと使えば渋滞はかなり和らげられる。
車間空けると二台三台入られちゃうから車間詰め気味になる。
そこにきて合流側が早く早くと手前で合流したがるから無駄に速度落ちて支線が渋滞する。
合流車線に駐車してるバカも何とかしろよ
合流車線の先ならまだしも、始まり付近に止めてるバカは何なんだ?
止めてるバカは同業者だから底辺て言われる訳だよ
乗用車感覚で大型転がしてる奴は質悪い
待機場所なり休憩場所なり所構わずだからな
>>609
上り金田246とか?
その先の川沿いからの合流のとことか >>613
上りの金田からの合流は一時停止じゃなくなってから地味に走りやすくなったよね
タイミング良きゃそのまま右車線入れるし 待機だか休憩だか分からんけど早朝からエンジンかけっぱなしで住宅密集地に停めるのやめてくれ〜
そしてハンドルの上に見える臭そうな運転手の足wwwww
信号停止中に運転席を降りて他人の車の窓ぶったたいて、大声張り上げて威嚇行為するやついるよな
そんなキチガイ見た事もないし原因がなければそもそも起こらない事
>>622
自分にも非があるんじゃねーの?
無けりゃそんな事しない
まぁその非に気づいてないボンクラか相手がただのキチガイ
何にせよ原因は付き物!
なぁ相模民! いようが居まいがトラブルに巻き込まれないようにすればいい事でしょw
>>621
草刈りしときますネー
∧_∧
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>627
お前は一生草刈ってろよ
ほれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>631
相模ナンバーの得意技だろ
246なんかに行けばよく遭遇するよ 海老名ジャンクション通ったけどあの程度のライン引きで数日もかかったのか?
ほんとネクスコは仕事の段取りわるいなそれだから高速代金下がらないんだわ
海老名ジャンクションはネクスコにとっての最大の汚点
>>633 急いで工事完了させたら、下請け業者が仕事無くなるからね。そしたら吸い上げも減るから、これが奴らのいつものやり方! 246上り上今泉の舗装工事いつまで?
朝五時で渋滞になりかけてたよ
揺れるとやっぱ怖いな
5年前を思い出す、帰れないし給油はできないし
日本の警察は暴力団を守って庶民を弾圧する組織です。
世界のマフィア収益ランキング(米・フォーチュン誌)
1位 山口組(日本)・・・・・・・・・・・・9兆6000億円
2位 ブラトヴァ(ロシア)・・・・・・・・・1兆200億円
3位 カモッラ(イタリア)・・・・・・・・・・5880億円
4位 ンドランゲタ(イタリア)・・・・・・5400億円
5位 シナロア・カルテル(メキシコ)3600億円
原田宏二;
覚醒剤を末端で使った人たちは毎年1万8千人くらい検挙されているが、肝心の密売組織はほとんど解明され
ていない。よく芸能人が薬物で逮捕されますけど、あの報道なんか見ても、じゃあ芸能人に売った組織や暴力
団はったいどこなんだ? ということはぜんぜん報道されないでしょ。芸能人は末端の使用者ですからね。
愛川の柳田運輸のカスボード屋は免許持ってるんですか?
129号の内陸の測道入るのに右側の車線から無理矢理割り込んできやがった
>>649
山際の信号で左折する奴が居なくて流れてると、無理に入ってくる奴いるね >>649
今朝小田原のアイエス物流もやってたな
ムーブのおばちゃんブレーキ掛けなきゃプレスされそうだった
かわいそうに おーゴミカスのアイエスか
あいつらのトラックにはウインカーの機能がないのか??
右折前にノーウインカーで急ブレーキかけんなゴミカス
>>649
あいつら関わらないほうがいい
シナチョンと同じ 某大手電機メーカーの子会社勤め
大型長距離 フル手積み手おろし
年収約450万
こんなもんなのかな?
>>655
年齢にもよるけど手積み手降ろしで年収450は安くねぇ?
税込の総支給でしょ? >>213
今日から3連休 夏休みね 3連休はあと2回取る
まとめてとってもいいけど会社行くの辛いから
ちなみに5位までに入っている会社です >>655
完全週休2日かな?
子会社ならエアコンとかはないか…
冷蔵庫とかなら楽だな >>659
ほぼ休み週1で曜日はバラバラ
当たりが冷蔵庫
普通がエアコン
それ以下の仕事を月の8割やってます
体がキツイので転職を考えてます >>660
この前 久々にエアコンを草津〜浦安やったけどやっぱり疲れるな
家電は大変だ… NHKのニュースで圏央道の事故の映像見てたらミヤコバスの前が潰れてた
フィールドシップとかいう糞4トンうぜえ運転してんな早く事故ればいいのに
アルミシコール売ってるうんちゃんだかって奴、ツイッター鍵垢にしてどうした?
白棒を灯油で溶かしてCRC混ぜたやつをボッタクリ価格で売ってたのがやましくなったのか?
食品系でここ最近台数増やしてるようなとこは大丈夫なのかね?
○ズマとか○ンデスとかなんて運賃安そうだしさ
特に潰れたヤマコーの車庫を使ってるなんて不吉だわ俺なら借りないわ
完全週休二日制だししっかりボーナスも出るよ
でも手取りで17マソくらいしかないからほぼ全員が休みの日に副業のバイトしてる
運送業なんか今はやめとき
必要だけど稼げない会社、仕事ばかり
さすが修羅の国相模原だなこんな殺人鬼が近くにいるなんて
もう相模原の政令指定都市ははく奪しろよ この犯人は施設に勤める前は運送関係で仕事してたようだぞお前ら早く会社の特定しろよ
安全の4桁希望ナンバー軍団はスピード出し過ぎですよ
>>678
どうせ速攻で辞める事になるから
面接に行くだけ時間の無駄 9月からは新生活、楽しみだ。
サラバ愛しのファイターちゃん、あばよ糞ブラック会社
梅雨明けしたから洗車しろとか
敷地内に洗車機用意してから言えよカス
神奈川は宮ヶ瀬が有能すぎて水不足とは無縁の地域だぞ
首都圏で言うと東京以外にも千葉とか埼玉とか
いわゆる利根川水系の地域が水不足
神奈川は利根川水系ではないので水不足は皆無
東京に貸すくらい余裕
※水不足の時、東京に貸すってよく聞くけど、返してもらったことは一度もない(笑)
>>699
IKKOに池って言われるんだろ
そしてIKKOが混むと言う。 厚木のikkoに入るのが道路から待ち
そして、インターから降りる車待ちトラックの後ろに付いて渋滞更に
料金所まで渋滞、ありがてー話だよ
洗車は嫌いじゃないから苦にはならんけど自社でスペースないのはダメだよな
自分とこの会社敷地内に洗車スペースすら作れない零細なんて潰れてもいいわ
>>709
都心部に近いほどつくれないんだよ 相模と一緒にすなo(`ω´*)o 湘南県央地区辺りで日野かふそうの大型ウイング車で長距離(路線じゃなく、水屋の一般貸切、食品関係じゃない)やってるとこあったら挙げて下さい!宜しくお願いします
私が気になってるのが茅ヶ崎のアジア運輸と平塚?の北斗運輸です。両社どんな荷物、仕事してるのかお分かりの方いたら教えて下さい!
客の敷地内にある水道で洗ってるな、そこに洗車道具置いてあるので。
>>713
アジアは日本精工じゃないのかな?
細野も… 携帯持ってないと入社できないバカ会社があるんだが・・
それも私物だから出ないとか持って行かなかったら
怒りだすバカ管理者
>>717
社名公表した方がいいですよ
無能過ぎる管理者 私物というのが何なのかわからないならちゃんと母国語でおしえてやれ
俺の会社は点呼でケータイを見せなければならない。忘れたらトラック乗れない。
たしかにいまどき、ケータイスマホを所有してない奴はほとんどいないし
私物の所持を強制されるってなんなんだろうな、とは思うだろうけど、
万が一、事故やトラブルが起こった場合、ケータイがないと、自分が困るからな
70年代〜80年代、街中にあった電話ボックスなんて消滅したに等しいし
ケータイを忘れたとなると、駅の構内の公衆電話か警察署を探すしかないよな。
見ず知らずの他人のケータイ貸してくれとは言いづらいだろ
>>724
そんだけ必要だから会社で手当や携帯支給しろと・・
俺の会社はガラケー支給されてるぞ 出すべきもん出さないで
個人負担ておかしな話だよな
制服を買わされたんだけどお前らのとこいくらで買わされた?
俺のとこは微妙に高いような気がする具体的な金額書くとバレるかもしれんから伏せとくが
制服が統一されてない会社ってブラック多くないですか?
統一されていない時点で制服じゃない。
ただの作業着
ワークマンで安い作業服買ったらすぐに毛玉できてやんの
虎壱とか買えばよかったのかね
>>737 虎壱質はいいんだがすぐに色あせてしまって残念
漂白剤とか使わず普通に洗濯してただけだが 先輩、毎日暑いすね〜
自分、4d乗ってるんですけど、この間道間違えてめっちゃせまいとこ入って、軽い修羅場だったんですよw
まだ4dだからなんとか脱出できましたが、大型転がしてる先輩方の中で、こんな修羅場経験された方いますか?
あと道端で喧嘩になったとかそんな経験あったら教えて下さい!
あ、自分は一度西武バスの運転手と怒鳴り合いの口論になりました。
お互いに対面で車停めてやりあったもんだから、大渋滞&バスの方はダイヤ乱れただろうな〜w
だって片側一車線の道路でバスがセンターラインはみ出してきて、こっちが動けねーんだもん
中央道が小仏トンネルで25キロとか勘弁してくれよ
糞レジャのせいで周辺道路まで大渋滞だわ
こういう時は圏央道から中央道へは通行止めにしろよ
ほんと夏はこれだからかなわん
>>744
こういう馬鹿ほど、歩いて5分のところに
車でいっていたりしてる 東京アンデス物流の求人いっぱい出てるんだけど情報持ってるかたいます?
>>742
お前ホームラン級のバカだろ
トラック降りてチンピラでもやってろよ >>742
あなたみたいのが居るからドライバー職はブラックって言われる
待遇だけがブラックの指標じゃないから 厚木の戸田でずっと工事してるけど、あれは何をしてるんでしょう?
>>752
立体交差掘ってるのを見てわからんとか免許返納した方がいいぞ 右左折で頑なにウインカーつけない相模ナンバー
まぁ相模ナンバーだからしょうがねぇかと思ってる
ウザいけど
相撲ナンバーは、タクシー乗用車と二トンがガチ相撲だからな。
平塚パイロット通り、大島の潰れたデイリーヤマザキ跡地に新型ギガの新車が4〜5台置いてある
平塚じゃ見た事ない運送会社だけど、新しく出来た会社か?
俺も見た!
あそこのコンビニトラック楽に停めれたから重宝してたのに…
ヤマコーのイネはフェラーリやアウディやら乗り回してた癖に社員の未払い給料は半年たっても払わねー糞
倒産破産したわりには相変わらず神輿の会やって神輿出してるけど大丈夫なのかね
従業員の給料すら払ってないのに役職連中はノコノコ遊んでるのか
ふざけた会社だな俺なら実力でそんな連中から回収させてもらう
>>768
もうヤマコーは倒産したんで
社長さんは家も車も家財道具ももうないだろ
夜逃げコースやな 圏央道の八王子ジャンクションのとこの渋滞はひどいね
外回り内回りともに大渋滞だし構造に問題あるんじゃないかね
神奈川県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧(2016年8月時点)
●20点以上
有限会社美義運輸 フラワー交通 有限会社藤崎総業 泉の交通 マックス
アーバン・デリバリーサービス 宮田運送 関東西部運輸 富國運輸有限会社 石井運輸
有限会社ショウコーポレーション 有限会社イトーデリバリーサービス 田口運輸
●19点〜10点
大三ロジテック 丸山企画 丸池海運 光正産業 有限会社ニックス
ワイズトランス ベストワークジャパン 和同交通 石井商事エキスプレス
有限会社ワーク 有限会社宮原商店 有限会社丹沢交通 有限会社神馬商事
太陽運輸 新興タクシー 有限会社神馬商事 タカラ倉庫運輸サービス
新洋ケミカル有限会社 有限会社よつや 有限会社富士交流EXPRESS
ワイズトランス アールブイジャパン アートコーポレーション
有限会社あおい運輸 相武流通商事 河村商会
●9点〜5点
三商運輸 有限会社エスディーエス 有限会社日吉輸送 相進運輸 東西運輸
有限会社吉田流通サービス 横浜運送 島清運送 池町運輸倉庫 須山喜○
日本冷食開発 ティー・ピー・サービス 有限会社平田トランスポート
有限会社植野運輸 有限会社山誠商事 有限会社高東商運 有限会社渡邊企業
有限会社丸茂商事 オトワ運輸 ヒノデ 有限会社久岡運輸 カンジュウ
日野交通 アズマインターナショナル 三崎魚河岸運送有限会社
ティシーカンパニー 下山商運 株式会社KSP(旧:国際警備株式会社)
JWロジスティクス 有限会社エスエーシー 有限会社神奈軽運輸 戸塚交通有限会社
有限会社富士タクシー 箱根観光自動車 有限会社いづみタクシー メジャーサービスジャパン
有限会社稲本運送 山下梱包運輸商会 株式会社アダチ スタームービング プロテック
隆誠ライン 大阪大松運輸 東海交通 オー・エヌ・オー・バンテック 有限会社大樹運輸
相和流通 フューチャーライン 青伸産業運輸 有限会社武商 港タクシー
ケー・アールライン 高木運輸 横浜通商 永井トランスポート
横浜市 保科商店 桜井運輸 大嶋運送 有限会社アキヤマ食品
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は369社)
及びハローワークでの運送会社の求人回数を調べられるサイト
(回数が多いほど人の出入りが激しい会社の可能性がある)
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ (モバイル版) タクシー会社で行政処分になってる会社はかなりのクソ
この点数ってのは具体的にどういうことをしたら加算されるの?
相模原四天王の一角のアー○ンとア○トはさすがの格付けSランクだな
やべーよ、うちの会社先月からばんばん人辞めてくよ。
人来ねーから引き継ぎも糞もないし、待遇悪いから人来ず出ていく一方なのに気付かねーのか社長は…
>>777
泥船にしがみついてても
待っているのは沈没轟沈未払いやで >>778
ヤマコーが良い例だね
給料が月末〆の支給ら翌月末だから
給料払うのもおせーし倒産臭はしまくりだた。最後までいた奴らは居心地の良さに踏ん反り返ってたか、あのチンピラもどきが気に入ってたかだろうね。 アズマインターナショナルでググると色々分かるよ
どんな会社か
給料日が月末締めの支払いが翌月末ってw
零細は運転資金すらろくにないのかよ
そういえば若造の頃に何も知らず面接に行った
八王子と神奈川の県境にあるハイ○ストもそんなだったな
胡散臭いと思って採用辞退したけど正解だったわ
あと東名と圏央道の渋滞ひどすぎるだろおい
行楽シーズンは高速道路も割り増し料金にしないとダメだな
今日いかにも零細の運送の面接に行って来たが、
「フォークリフト持ち込み出来ますか?」って・・・
どこのどいつが趣味でフォークリフト乗るってんだよ
オマイラの中にプライベートでフォークリフト乗り回してる方いますか?
>>782
人いないのに最近新しくに営業所立ち上げたり意味がわからない動きはしてます >>785
ワレェ、誰にモノ言うてんのかはっきりセイヤ!!! おまえらブロンズどもなんぞゴールドクロスに傷1つ着けることもかなわぬわ!
高速は信号待ちで引き摺り下ろされる危険がないから遅い車に対して態度デカくなる人が増える
>>799
薬中の走りもあんなだから車間をとるしかないね。 >>799
乗用車て、こんなん多いなからな。
顔見たら、公務員みたいなハゲ親父なんだよな 明日からこんなプリウスがたくさん現れるんだよな仕事が嫌になるわ
連休に仕事なんてするもんじゃないねバカが多すぎて疲れる
相模原のサカ○産業ってファミリー企業だったのかよ
息子は会社のもうけで私生活はすごいみたいね
俺ならそんな糞会社には絶対入らないけどな
ファミリー企業ではなくても会社を私物化してる社長やら会社らは沢山あるでしょ。
うちなんか株式会社なのに実態はほんとにお粗末でおざなりな経営してる社長のワンマン会社出し、
トラック車庫に社長や馬鹿息子の為に自家用車の屋根付きガレージがある会社は漏れなく糞会社
神奈川県で運送業に明るい社労士か弁護士事務所知っている方いましたら教えて頂けませんか?
>>807相模原の運送屋なんてそんなのばかりだよな 社労士は、企業サイド
そうもしないと食っていけない
だいたい神奈川で時給1000円ぐらいなの?
こんなに運ちゃん稼げなかったかな。
>>813
今でも見るぞ
子会社?がア○アールな
求人広告のスポット常連 大豊物流システムってどう?
2t箱車って何運んでるんだろ?
倉庫作業オンリーでドライバー経験あまりないから先輩方教えてください(>人<;)
>>821
2トンなんなバイトレベルでやってみたら? >>819
そういう会社が増えてる
雇用形態も違法?な正規雇用 確かにそうですね
45歳以上は4tまで普通免許で乗れてしまいますからね
神奈川縣第十八隼人丸ってどこの会社?
営業ナンバーつけてるよね
>>819
20代からしたら
時給千円なんてまあまあなんだけど
いつまでバブルひきずってんだよ >>817
トレーラーは3軸なんだな
最近見た
うち2軸はリフトアクスルとかいうんだっけ?上がってました
降ろしたあとだったみたいね >>820
あそこは子会社なのか
なんのカラーリングもない白キャブのとこですね 東部って高速で追い越しかけると微妙に速度上げてくるよなうぜえわ
厚木のレジャーランドでゴミスクーターが自転車を潰しながら駐輪場から出てたよ
レジャーランドは一つしかないないでしょ
24時間営業のゲームセンターだよ
生まれて初めて行ったけど、全身刺青の夫婦とか日本じゃないみたい
今日も池沼走りの相模です!
渋滞作ろうが関係ない!
マイページ池沼走り、気が向いたら車線変更します!
東名走ったら静岡愛知ナンバー大杉
お前ら走りがうざいから関東に越境してくるなよ迷惑だ
静岡県内ナンバーの基地外率は相当だよな
特に沼津富士山ナンバーはまともなの見たことない
1号とか15号、早朝大型でぶっとばしてんの静岡県内のナンバー多い。
殆ど、鶴見近辺の油槽所やガスの充填場に行っているみたいだけど。
大島、下九沢、田名、清新、宮下、橋本の運送屋はすべてブラック
首都高で右車線チンタラ走って後続とんでもなく詰まらせてるヤツ
東名接続の3車線になったところで追いついて、ナンバー見たら案の定、相模
池沼アホ面してた
東京アンデス物流の求人一杯見かけるんですけど評判とか社内に知り合いいる人いたらどんな会社か教えてもらえませんか?
>>857
あそこ、用賀出口でタクシーがウインカー無しでまくるから右詰まらせてていいよ。まじタクシーうぜーわ 【社会】多胡運輸が破産、首都高のローリー火災事故で損害賠償32億円 [無断転載禁止]©2ch.net
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1471487428/
2億売り上げで40台以上所有
ブラックだろ
寒川の某物流倉庫に出入りしている業者やその周辺に車庫がある業者も
すごいのばっかりだなw
山勝商事さんてホームページ見たらいい感じだったんだけど知ってる人います?
あんたら、相模原バカにして
また相模原におるんかい
相武生コンの建物から、下の原の交差点撮ったんじゃね?
丸亀製麺のとこ
>>873
この近くで女の人が心肺停止だよ
田名の宇佐美からこの交差点まで40分かかったぞ >>876
あふれたマンホールの水が30センチぐらいで坂道を流れてたらしい
60M流された?とか ここ通ったけどすぐ脇の生コン屋の踏切迂回させられたけど17時頃はこんな水なかったけどな
いつも雨降ると思うんだが保土ヶ谷バイバスて排水溝てあるのか?
いつも大波が反対車線から来るが
保土ヶ谷バイパスって凍結すると端の車線が酷いことになるよな
こう言う直撃の日に原チャリとかで外出る奴て無傷じゃあすまないよな
さっき129号の太陽スタンドの前で相模ナンバーの石井運輸とかいう零細が
右側に故障?だかで止まって激しく邪魔なんだよなしかも大渋滞作ってるし
こういう零細を潰さないから神奈川の運送会社の待遇がよくならないんだよ
石井は横浜周辺で4t冷凍車を結構見かけるけどな。
ググってみたら中央林間の会社みたい
>>881
環2もヤバい
右車線走ってたらアイスバーン・スケーティングして中央帯に突っ込んだ
修理代30万。。。 郵便なんてよくやってられるわあんな糞運賃の糞仕事
富士運輸みたいに高い運賃でやるなら話は分かるが
>>895
郵便も元請けと下請けでかなり違うだろ
スターダストラインなんか郵便しかやってないだろ >>896
スターダストラインのトラックを見ると、キョンキョンのスターダストメモリーを口ずさむのは俺だけ? >>896
スターダストラインって待遇いいんすか? 海老名ジャンクションのとこに鉄骨組んでステージみたいの出来てるけど何これ?
あと土曜日の高田橋の花火大会ってどれくらい混むのかね
上田名のバスロータリーある交差点あたりまで渋滞とかするん?
そんなんやるんだ混みそうだな近づかないほうがいいわ
こんにちは!
あなたに元気、押し付けます!
ウザさ300%!
いきものがかりですっ♪
中山美穂でシコリ倒してた世代か
よくあんな鼻フックでしこってたな
海老名saに汚い族車停めて屯してる輩がいるけど、大体相模原の奴〜
神奈川のスラムは川崎だけやあらへんで!!
相模原はブルーカラーが多い街だからガラ悪い奴が目立つけどスラムも朝鮮人学校も無いですから。
川崎さんには負けちゃいます
そうか?そんな謙遜せんでもええんやぞ?お互い似た者同士やろ(笑)
相模原は明日は雨なのかいいねえ
高田橋の花火大会中止でいいよあれ激しく邪魔でうざい
>>902
すまなかった
相模>富士山>足立>伊豆>川崎>沼津 >>920
愛川町の内陸工業団地に出入りする人は地獄だろうなあw 都内の祭りも台風で台無しに
してくれると良いんだがな
高田橋の花火大会は中止でいいよ
それより海老名運動公園のいきものががりライブのほうがw
あっちのスレ見てきたら会場カオスらしいぞ
川崎の福岡運輸
情報ある方いたら、お願いしますm(__)m
近々県内で抜きに行くんやけどピンサロ巡りするにいい場所って知らん?
本厚木大和町田コースか横浜伊勢崎コースか川崎五反田蒲田コース考えてんだけどオススメお願いシャス
>>927
点呼のアルコールチェックで無実の人がひっかかり裁判なったよ。
濡れ衣着せられないよう気をつけて。 上司に嫌われると九州への転勤を言い渡されたりするの?
1日の仕事終えて会社帰ったら今から九州行ってとか言われた事あるわ
荷物おろしたらいくらでも寝ていいと言うから
寝ずに11時間走りつづけて下ろした後まる1日向こうで寝てたわ
>>930
ありがとうございます
募集出てて、大手なので気になってまして 東名走ってると意地の悪い運転してるのは九州プレートだけ
確かに割合としては多いね
俺はあまりにも酷いやつ会社と警察に通報してる
アベエキスプレスってどう?
応募してみようか迷っている
>>937
九州なんて相模に比べりゃおとなしい方だろ 個人的には千葉のナンバーは酷いと思うな。
袖ヶ浜、千葉、成田、習志野、柏、野田
塞ぐ、飛び出す、割り込む
一般車を含めて多い。
神奈川ではないけど。
>>940
九州に行くと車線変更ではまずウィンカーは出さない
長いトンネルでもスモールさえ点けない
まだ三河辺りの車の方がましだな サイコパスの話題になると何故か習志野が毎回でるよね
部落とかそういうゴミみたいな人間が多い土地なのかな
千葉の連中は意図的に嫌がらせ運転してるんじゃなくて単にKYだと思うよ
チバラキ近辺は皆KY
>>943
>車線変更ではまずウィンカーは出さない
それ相模の事だろwww 九州なんてゴミみたいな運賃で仕事してんだろやっとれんわ
千葉から神奈川に引っ越した俺は
神奈川ドライバーのあまりのDQNぶりに
千葉に戻りたくなったよ。
てか、今でも神奈川のドライバーって頭おかしいだろ!
とほぼ毎日思ってる。
楠原輸送トレーラー運転手求人を見ました。何方か情報ないですか?どんなことでも結構です。お願いします。
>>955
楠原のトレーラーは海コン・ウィング・ガス・バルク等色々あるな 相模>富士山>足立>伊豆>川崎>沼津
※チバラキは天然KYなので除外
こいつ相模ナンバーにイジメられたのかね基地外すぎる
首都高山手トンネルで横転してた馬鹿見たが。浜松だったな
>>960
自動車部品だから体は楽そう
大型はベッドレスだからなぁ… 大友ってたまにやんちゃなドライバーおるね、OTOMO なんて分かりやすい看板しょってバリバリ走ってよくやるよな
部品屋なんて工場の作業員と変わらねえだろ
それよりあいつらの高速での走り方は邪魔だわ
俺が後ろから追い付いてきた時はアクセル抜いてスピード落とせ
たまに並走してきやがるバカがいるからムカつくわ
>>965
あいつらスマホゲーに忙しいから周りなんてみてねーよ 厚木で、大友がウイングぶっ壊したまま開いたまま走ってるの見た。さらに、信号とか引っ掛けそうで馬鹿な会社だなあて思った
相模がバカなのは零細運送会社が多すぎなんだよ少し減らせ
>>955 楠原は会社も大きいし組合もあるからいいんじゃない >>975
橋上渋滞って、揺れで気持ち悪くならない? 神戸山口組と神戸山口運送って何か関係あるの?
山口運送の名前が神戸山口運送に変わってたから…
>>984
もろありやんけ!われフロント企業さらしてどないすんじゃ!! >>991
スレ終盤なんだから
スレに決まってるだろ >>995
高卒資格とって筆下ろししてから再度お越しください 相模原なんて中学すら出てない奴が運転手になってるからな
mmp2
lud20191112055410ca
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