前スレ
>>997
へ
>ハイヤー雇える財力ある人は自動運転車を買って目的地セット→到着→自宅
>タクシーよりも簡単じゃん
>
>これに論破出来る人いる？
自動運転車なら車を買う必要がないだろ。
レンタカーで十分。
または無人車になったウーバーやらリフトに注文。
車が必要になったらレンタカー(ウーバー等)会社に電話(ネットから注文)
車が勝手に迎えに来てくれる。
乗ったら目的地を告げる(タッチパネルでセット？)
目的地に到着したら、はい、サヨウナラ。
車を所有するのは趣味で乗る車だけで十分。
(フェラーリとかランボルギーニ) ハイヤーは役員のステータス的なものだから
簡単には廃止されないと予想
少なくとも30年はあると思う
事故ろうがトラブろうが利権が
絡んでるなら強引に推し進めるだろ
自動運転
>>11
強引に推し進めようが、実用化で来るかどうかは話は別だしな。 >>9
その役員が自動運転の方が良いと言えば話は別 レイパーが一番悪いけど、インドや韓国行く時は十分警戒しなさいな
本当に1年単位で客が減ってるよ
特に夜の長距離は
これでKMと日本交通が稼働台数を増やしてるんだから話にならない
今日もヒマすぎる夜になるだろう
あてにするだけの能無しならもう終われよ
家捨てて空き缶拾いのが色んな意味で楽だろう
>>16
三月から乗務の新人なんですよー
教えて下さいよー 昨日夜NHKのサンデースポーツを皆見た？
スポーツ番組でなんとジャパンタクシー特集ｗ
脳性麻痺で車いすの職員が路上でジャパンタクシーに乗るというものだった
1台目、2台目はドラが設定不可という事でスルー、3台目が設定可でようやく取材開始
ドラは実際に乗せるのは初めてだったらしいが取説見ながらなんと14分で設定完了、めでたく乗車
職員によると見晴らしが良くナビも料金も確認出来てとても快適というご感想
NHKで放送されてこれからは路上での車いすのお客さんが増えると予想
助手席ドアの豊和という文字もばっちり映ってた、全国放送でPRできておめでとう
>>21
それで410円でさらに障割りだったりしてな
あと迎車で30分待たせたりとか >>21
乗せ方分からないから断ったら、
乗車拒否でタクセン事案になったってよ
準備中メーター入れられないんだからひでー話だよ 豊和って山手通りから一本奥に入って前の道路が住居者専用で一方通行のところにある小さな会社なのな
東京無線があるのは知ってたが社名は初めて知ったわ、確か通りに面して整備工場があったような気がする
日大出身の雲助は相当いるだろうな
2000人位はいるな！
>>24
映像を見ると1台目はドライバーが降りてきて何とかトライするがダメで断念
ドライバーも車両も放送されてたからセーフか？
２台目は映像一切オンエアされなかったからこれがタクセン行きになったんだろう
ドライバーの対応の仕方もあっただろうし、報道機関としてNHKも何も対応しないわけにはいかなかったのかもな
まあ事故みたいなものか 女性オペレーター付きタクシーの夢を見た
後部座席に女性オペレーターが乗っていてドライバーは運転するだけ
面倒な接客や清算は全て女性オペレーターがやってくれる
初乗り料金は倍だったが好評だった
>>20
三月から乗ってて製薬知らないの。
製薬ないインディーズにしても知らないのはおかしいなぁ ババアがジャパンタクシーをパスしてマイひよこちゃんに乗ってきた
評判悪いなぁ〜
良いのは車内が広いくらいだってな
ジャパンの一番の難点はシート、座り心地
セダンみたいにフワッと感がない、硬い
だからダメだという客は確かにいる
仕事終わってシャワー浴びようとするとパンツが異常に臭せーよな
蒸れるから臭くなんだろ
俺は対策してるから臭くならないが
中国の民主化を訴え命をかけた抗議運動。
尊い命を犠牲にされた、すべての方に哀悼の意を表します。
>>44
何食ったんだよ
言っとくけど山田はうどん食うところじゃないからな
黙ってパンチ定食食っとけ 電通通りって言われたから汐留の電通本社かと思ったらそうじゃねーのかよ！
外堀通りの事を電通通りというんだな
知らなかったわ
数寄屋橋〜土橋←電通通り
覚えとけよ新人
>>48
よくそれで新橋・日比谷近辺走ってられるなw
むしろ電通通りを外堀通りという奴の方が珍しいぐらいだぞ ジョージ・ソロス「次の大規模な金融危機は近い」
危機はチャンス。 生かすも殺されるも あなた次第です。
落合とか長崎は名前の付け方間違ってるな
南にあるのに上落合、下落合は東にあるんだから東落合で良いじゃないか
長崎もなんで南しかないんだよ
しかも駅は東長崎だし
>>21
ＪＰＮタクシーは完全に設計ミスのレベルだわ、あれ
こないだも乗車拒否すんなって通達出てたけど、あれをＵＤ認定したのがそもそもの大間違い
間に合わせで作ったＮＶのほうがよほど考えられてる
慣れればＮＶは1分で準備できるけど、ＪＰＮじゃ5分は切れないだろ
変更と復元作業という完全に無報酬の役務提供を国は当然だと思ってるのか？ >>57
品川から御殿山通って五反田に抜ける道
以前はガード下が立ちションスポットだったが
異臭が酷くてポール設置されて駐停車不可になった >>57
八ツ山橋五反田とこと電通通りと並木通りの間 悩んでも悩まない
そういうように感じることができれば
人生は決して心配することはない
>>61
2030年なんてずっと先の話・・・
と思ったけど、あとたったの11年後か >>64
まぁ無理ですよ
テスラのオートパイロットが導入されてからもう3年とか経つよね
でもこの3年でほとんど進化してない 歩行者と自転車にも行政刑事民事上の責任を負わせる民度が無いと無理。
無論詳細は不明やが降りろ！でセンターは重い？乗車拒否、
煙突に比べたら屁の河童やろ？大井
>>61
終わったと思うなら、さっさっと辞めれば？
全国で100ヶ所ちょっと、東京だとお台場あたりで何かやってる、くらいな感じかな。 自動運転は何らかの利権が絡んでいて完成させる事よりも完成させる課程に群がってる奴等が一儲けに利用しているとしか思えないな。
2020年の実用化ってあと1年半じゃん
2020年に自動運転が街中を走ってるのか
政府はこんな事を大々的にいつも言ってるけど本当にそうなるか見ものだな
もしも2020年の年末までにこの実用化がされなければクソ笑ってやるわ
無理に決まってんじゃん
高速道路ですら満足に自動化できないのに
ペンライト持って手上げてくれないと見えなくなってきた。。。
日大出身の雲助は相当いるだろうな
3000人位はいるな！
自動運転を押し進めたい政治家や役人は
事故やトラブルが頻発しても
業界に課題と責任は押し付けて
強引に普及させるように圧力をかけ
自分たちは利権だけ漁るつもり
自動運転切り替えを渋る営業所は
理由付こじつけられ監査厳しくされ
潰される
教えてください…
研修中に同業他社への転職は可能でしょうか？
>>80
入社はしたものの、情けない話、地理にはとてもついて行けそうになく、試験がない会社へ移りたいのですがこんなんでも雇ってもらえるのか。。。 >>81
どこ地方？
東京ならタクシーセンターの地理試験受からないと運転手に成れないけど >>82
23区で地理試験受けてますがどうにも上手くいかなくて…
そこ以外を考えてます >>77
それを見越して廃業決めたのか？大井さんは・・・ 埼玉か神奈川のタクシードライバーで
500万稼げますでしょうか？
>>83
ほかの仕事探した方がいいよ
地理試験に受かるための知識なんか実践の1%にも満たないんだから >>87
二種免許も取得しましたし、他に活かせるような資格もないので… 頑張って勉強しろよ
あの程度の試験、どんな仕事でもそれくらい集中しなきゃいかん瞬間はあるよ
>>88
ここで聞いてる時間があるなら1つでも多く暗記せよ
次の試験まで死ぬ気で勉強しなよ
もし落ちたらそれから考えれたら？
オレの同期に7回落ちた奴がいるからまぁ大丈夫だろ >>56
日本の大手飲食店評価サイトでもそうだけど4超えると怪しいよ
自分の経験上ですまんが2.9〜3.6が人と人との触れ合いで感じる高評価の範囲な気がする
それ以上になると、人の感覚とか好みとか好きな性格とか十人十色千差満別なはずなのに偏ってて分子分母をいじってる風に感じる
例を上げると、個人的体験ですまんが、評価5.0のソープ嬢を予約したら三段腹嬢のお出まし・・・
え？て思ってチェンジしてきたのは五段腹・・・
おまえらいい加減に目覚ませ！数字に惑わされるな！目覚ませ！
こっちはワンメのクレーマー客にヘコヘコしてわずかばからの歩合貰って、
コツコツ貯めて待ちに待ったソープなんzzddyymmんm！１１１！
タクセンばっかおかしいぞ！行政はソプセン作zzzzzmmmkkkjjh０！！！ 7回か、う〜ん、少なくとも５回落ちた時点で会社は適正なしと判断しなかったのがすごいわ
そんなのが乗務開始後の事故・違反・苦情の心配はしなかったのかねｗ
ずいぶん前の話だが、地理試験が全くダメでハイヤーに行かされた奴が居たな。
地理試験受からないほどの馬鹿なら、ハイヤーもやめとけ
もっと頭使わない仕事へ行け
>>101
俺はバカだが知ってる地域だったから1発合格だった。 会社で用意してる過去問ないの？
タクセンで売ってるやつはダメだよ
3番と4番はタクセン問題集だけで余裕で受かる
1番と6番もまあなんとかなる
2番と5番は諦めろ
>>93
タクシー業界なんてそんなもんだろ
どうだ？新卒まいったか 確かにこの業界そんなのばっかだわ
社会人始めたての第二新卒のあんちゃんとかそんな変なの見てどう思うのかな
日大出身のホームレスがついに300人を超した
明日のニュースウォッチで出るよ
>>56
所詮管理されてないと何も出来ないただのゴミと烙印押されたようなものよ >>88
バイク便3年やって走り回れ
あんな試験簡単だぞ >>67
自動運転の安全性に応じて法的責任の重さを変えていくのが今の政府の方針だぞ
限定エリアでの自動運転が上手くいったら、それと似たエリアでの事故は自動運転側に大きな過失がない限り相手方の責任になっていく
>>65
googleとかは画像認識やアルゴリズムの問題が上手くいけばあと数年で解決すると言っているぞ
>>70
IT企業は自動車会社を終わらせようとしているからね
>>71
アメリカでは来月から無人タクシーが始まるぞ
ウーバーやテスラが続けて事故を起こしても実用化の流れは止まらない
>>71
最初は限定エリアからだよ。重大な事故が無ければ自動運転はそこから徐々に広がっていく
>>72
高速道路は障害物がないから自動運転が容易。2025年にはレベル5が実用化される
これは世界各国のメーカーが言っていることだし、高速道路の無人化はほぼ確実
>>75
電車は数百メートルまで感知できる高額なセンサーが必要だからね
それが原因でどこも無人化したがらない お前らゴミ共が自動運転は無理と言っても関係無い
今の時代、なんでも出来る
スマホにVR、自動運転、ロボット、4Kテレビ、自動改札、自動ドア
昔考えられなかったことでは今では当たり前の時代
お前らが無理と言ってたものが今では生活の必需品
だから2030年には自動運転は当たり前に街中を走ってるしその頃にはまた新しい物が開発されてるよ
2030年のお前ら「あの時は無理とかみんな言ってたけど今では当たり前になったぁ…。」
>>119
５年前はみんな歩きながらスマホでネットやってる時代が来るなんて全然思わなかったな
ネットと言えば家に帰ってPCだったのに一変してしまった >>121
ええ？
5年前なら普通にスマホでネットやってたでしょうに？
客でもお前みたいなトンチンカンな事を言う人が多いよ
おばさんとかテレビの受け売りスピーカーみたいなバカ女とかww >>121
5年どころか9年前から普通にiPhone使ってるけど？
さすがにその頃はそれ程いなかったけど5年前ならゴロゴロ居ただろw
まぁスマホなんかと違って自動運転はハード面よりもインフラや社会環境そのものまで変えなきゃいけないからそんな簡単な話ではないって事だ 今ではICカードは当たり前
一昔前は切符を買って投入
今では回転寿司は当たり前
一昔前は江戸前鮨 これは今、高級店に多いけど
今ではVRは当たり前
一昔前はファミコンのドット絵
ネットに繋げばオンラインで世界中の人と同時に遊べる
こんな事、昔では考えられなかった
100年後には車が空を飛んでる事もあるかもな
自動運転で事故起こり続けても
国は責任だけ全部企業に押し付けて
役人と政治家は利権漁りだろ
10年後にはタクシー引退してるからどうでもいいわ
後５年タクシー出来ればそれでいい
政府は、成長戦略の柱である自動運転について、2020年ごろまでに公道で、無人の自動運転移動サービスを開始し、2030年までには、全国100カ所でのサービスを展開する計画を打ち出した。
https://sp.fnn.jp/posts/00393567CX
要するに、2030年までに100ヶ所の限定地域で自動運転車を走らせる。
自動運転車は100ヶ所の限定地域のみ。
2030年時点で一般道を走っているのは、人の運転する車ということだよ。 安倍政権下でやれば、かつての全電源喪失は起こり得ないで
対策を突っぱねて大爆発を起こした福島原発の二の舞
>>130
その記事通りに解釈したら
2020年頃までに 公道 で無人運転車が走っている
2030年には100カ所の地域の公道で無人運転車が走っている
という事
お前の解釈は全然ずれている >>133
だから、自動運転車用に指定された100ヶ所の地域の公道以外は、人の運転する車だけが走ってるという事。
何もズレてないけど。 自動運転は日本にいるから事故起きるから絶対ダメという考えが支配的だけど日本以外は違うからね
世界基準では科学技術の発展のためのリスクは許容される
日本は世界がそうなって1年後くらいにのこのことマネするだけ
>>135
死亡事故を起こしたUberはアリゾナ州でのテストが永久禁止になったよね。 >>134
指定されたとかどこに書いてんの？
誰かが来月からアメリカでは無人タクシーが始まるとか言ってたな
それが始まればニュースでも特集する筈
そして、日本でも始まる事を期待します的なニュースに持っていく >>135
お前の世界はどこにあるんだよ世界ってどこだよボリビアは？ウズベキスタンは？イランは？リビアは？ >>137
>指定されたとかどこに書いてんの？
国のお墨付きでやるのに指定しないで100ヶ所をどうやって決めるんだよw >>139
結論、自動運転車は日本では無理という事？
それとも2040年には富裕層だけが持ってる感じ？ 自動運転タクシーは向こう三百万年光年無理
進化したのはテクノロジー
人と人とのタクシー業は進化できん
その都度変わる交通状況を混んでますかとか聞かれ、(言ってみるまで分からん)とも言えず
野球はどっち勝ったかと聞かれ、知らんがなと思うも言えず
梅雨入りしたんですか、と聞かれ
知らんがなと思うも、言えず
あげくの果てには
空車で外苑東通りの青山一丁目の交差点手前の左折レーン(イエローライン)で手上げてるんで止まったら、「運転手さん車椅子の兄が来るんで待ってて」と言われ、言われた通り待ち、
後ろのレクサス、BM、アウディ、にクラクション鳴らされるも明後日の方向を向き、
雨にも負けず、風にも負けず、できることなら自動運転タクシーの一部の部品になりたい
>>136
カリフォルニア州、自動運転車による旅客サービスを許可
2018年06月04日 11時58分 早朝出庫、終電逃しボーナスタイム無し帰庫で平均６万越えるようになったわ
地力がついたのはうれしいが７万平均はハードル高そう
心配するな、そろそろ地球が壊れて人類絶滅するからな。
そういうこと。 今の人類そろそろバイバイ。 次の生命が繁栄し 繰り返すだけのこと。
>>139
何か言うことないのか？
自動運転化はもう既定路線だぞ 10年後…
>>134「自動運転？そりゃぁ来ると思ってましたよ。周りは無理とか言ってたけど僕だけは絶対来ると思ってましたね。ほら見て下さいよ。あそこに僕の仕事を奪った車が走ってますね。」 まあ50〜60歳代の人は10年後に自動運転になってももうどぷでもいい話だからね
涙目で必死に否定してるのって30代から40代の奴なんだろうな
そりゃ自分の未来が無職になりかけるんだから大変だ
なんでこんなにも無理とか言ってる奴ら多いんだろう
現実見てみろよ
無理無理とか言ってるけど既に自動で走れる仕組みは出来上がってる
どうせこいつら自動運転が来たら掌返すんだろうな
海外なんかは歩行者や自転車の優先意識が日本とは違いすぎるだろ
>>135
>世界基準では科学技術の発展のためのリスクは許容される
馬鹿だな、リスクもヘッタクレもないじゃん。
とりあえず事故件数・死亡者数が今現在の1/10になれば御の字だろ。
コンピュータ・AI導入したら事故件数・死亡者数がゼロにならないといけないのか？
コンピュータはミスをしないと教わってきたからそういう考え方になるのかな？？？ タクシーの貨物輸送を解禁、トラック運転手不足の助っ人役に
政府の規制改革推進会議が安倍晋三首相に提出する答申の中に「タクシーを使った貨物輸送の規制緩和」などを盛り込むという。
きょうの日経が「タクシーで貨物輸送OKに」との見出しで報じている。
それによると、ネット販売の拡大でトラック運転手が不足しており、タクシーによる貨物輸送の解禁を検討するとしている。
まず、買い物代行などで認めている「救護タクシー」の仕組みを広げる方向だと伝えている。
https://s.response.jp/article/2018/06/04/310442.html >>154
誰もミスをしないと思っていない。
問題なのはそのミスの責任を誰も取りたくないと言うことだ。 >>153
>海外なんかは歩行者や自転車の優先意識が日本とは違いすぎるだろ
以前、個タクスレにも書いたけど、遮断機の降りた踏切りに突撃するバカは世界中のどこにもいないけど、なんでだと思う？
自動運転車が普及し始めたら歩行者・自転車・オートバイ・有人運転車の全ての意識改革が必要。
自動運転車はハードやソフトのバグでもない限り、道交法違反はしないんだよ？
事故ったら誰が悪いのか一目瞭然。 >>156
自動車メーカーが責任を負うんだろうね、たぶん。
ただしお金だけ。
で、事故った時の費用分は車両代金に転嫁されるようになるのでは。 >>157
遮断機の降りた踏み切りを通り抜けようとする奴はいるし、
ハードやソフトのバグは普通に起こりうるし、
試験時と実走行時でエンジン出力を調整して排ガス規制で不正を働いたAIもあったな。 >>159
自動運転車の事故の場合の責任はソフトや機構に問題があった時だけで
事故が起きたとしてその起因が歩行者側にあれば逆に損害賠償は歩行者側になるって事だよ 信号が赤なのに平気で渡ってそれで自動運転車に敷かれても歩行者が悪い
本来は人間運転でもそうでないといけない
>>160
お前の妄想話はもういいから。
自動車板のどこかで語ってこいよ。 飛行機、電車、船、路線バス、長距離バスは、自動運転は可能だが事故の時の死亡人数が多いのでリスク高いからやらんらしいよ、タクシーなら多くても5人だからやるらしいよ、そんな国です。
>>135
だからなんだ？
てめえは何がうれしいのだか？
隣にいたら水ぶっかけてやる。 >>155
居酒屋かなんかのオッサンに
ビール樽だのビールケースだの８つ？載せてくれと言われて、拒否ったことあるわ
間違いなく座席は汚れるだろうし
距離は２千円くらいで大したこと無いし、積み込みになんか時間かかりそうだったし
冗談じゃない。やってられるか >>164
今のうちに運転以外にできる職でも探しとけや >>163
タクシーを自動化したら車椅子のお客様が利用できなくなるので、タクシーの自動化はやらないらしいよ。 >>165
俺は引っ越し手伝わされたことあるわw
無線で、手伝ってとは言われなかったけど
気まずいし、さっさと終わらしたいから手伝ったわ >>166
コンビニレジが完全セルフレジなら開業したいなぁとは思うな俺は 虎ノ門二丁目西の信号クソほど長いな
外堀通りから一通入ってオークラ行こうとしたら信号に引っかかったわ
二度と通らん
>>167
自動運転出来るなら車椅子位は全て配車アプリで専用車が行くだろ、それが専用に人が乗ったタクシーが行くな、ドライバーは雑用係だな。 >>167
馬鹿だなお前
自動運転が走る頃には車椅子の人も乗車出来る設計になってるだろ 完全自動運転が可能になっても、タクシーの無人化ってのは無理だろな
>>174
よく通るけど、特に長いと思ったことないわ
三宅坂の右折はマジで酷い
青なったら2秒後には赤に変わる 混雑時の甲州街道下りから山手通りへの左折が一番の地獄
>>179
混雑時なら、その交差点は回避するだろ。 見たら須田町右折って特にメリット無いし次の淡路町で右折すれば良いんじゃ…？
>>182
そう。
朝方と夕方は特に酷い。バスタから下るバスも多いし
バス停で丸々左折車線が塞がるし信号も短い。
乗せる場所にもよるが客には時間帯によって水道道路からの左折を提案してる。 今日もゴミだらけで嬉しいね
特に水マンコのゴミが夕方なのにゾンビのように寄ってくる
俺は最近はゴミ客にはkmのアプリを宣伝してる
>>155
クロネコヤマトの営業所に無線で呼ばれて、
車の中で一杯に荷物を積み込まれて、
配達頼まれちゃうのかな。 >>179
あそこはやばい
ほんと動かないわ抜け道ないわ
トラックいたら絶望だもんね >>184
西参道左折して裏道行くのを覚えた方がいいよ >>184
そこは西参道口左、ローソンのとこ右、突き当たり左、突き当たり右で初台一丁目東だろ。 >>184
あそこ左折が確か1車線しか無かったような気がする
それに加えて信号が短いとか地獄やな
山手通り自体、凄く混んでるからマジで通りたく無いわ ローソン右折で一通
初台1丁目東に出れるルートは知らなかった
勉強なった
西参道コースは知ってるけど
あそこは、側道に路駐してる車両のせいで直進や右折車線にすら入れないことが多々あるから本当に腹が立つ
班長の言う 「今日だけ頑張る」というのは名言だと思う。
>>161
多分それだと赤で横断する歩行者見たら
わざと特攻してはねとばすやつがでてくる >>196
自動運転車はそういう場合でもちゃんと停止するようにプログラムされているよ。
ただ体当たりするような勢いで飛び出してきて、プレーキを踏んでも停まれない時はゴメンだろうねw スマホで呼び出して目的地セットして到着とかマジで未来を感じる
ハンドルが無い車もあるしもう痺れるわ
>>145
人類は８回絶滅の危機を迎えたらしいから9回目もそろそろだろうな(´・ω・｀) おまえら湾岸豪雨の中100キロで持続で走れないだろ
>>179
夜しかやらんから日中の事はわからんが、西参道口を左→代々木駅に向かう信号手前を右折→突き当たり左→突き当たり右
で行けないの？
時間帯右折禁止とかあったっけか？ もうさあ自動運転の話はうんざりだから他スレでやってくれよ
10年後なんてどうなってるか何て議論したってわからねえよ
日本経済だって最悪なじょうたいになってるだろうし
とにかくどうでもいい
>>204
言いたい事は分かるけど、ここは雑談場だから、嫌なら貴方が来ない方が良い
喫煙所に来て、タバコが臭いから止めてと言ってんのと一緒 人が意見に反対するときは
だいたいその伝え方が気に食わないときだぞ
自動運転の話すれば雲助が嫌がるから嬉しくて味しめたんだろ
まあ、その裏には相当な惨めさがあるんだろうね
臭い臭い(笑)
>>207
「自動運転で日本中のタクドラが失業したらナマポになるだけ。
また税金が高くなりますよ〜」
と返すのが正解 技術の進歩で無くなった仕事なんていくらでもあるんだから逃げててもしょうがないよ
>>204
10年後はいちろーが至福を肥やし
運転手はポイ捨て >>209
>技術の進歩で無くなった仕事なんていくらでもあるんだから逃げててもしょうがないよ
そうだよね。
駕籠かき、飛脚
運送業の先祖だろw 政府は、成長戦略の柱である自動運転について、2020年ごろまでに公道で、無人の自動運転移動サービスを開始し、2030年までには、全国100カ所でのサービスを展開する計画を打ち出した。
https://sp.fnn.jp/posts/00393567CX
要するに、2030年までに100ヶ所の限定地域で自動運転車を走らせるということ。
自動運転車は100ヶ所の限定地域のみ。
2030年時点で一般道を走っているのは、人の運転する車。 人類が絶滅した地球で自動運転の車だけが走ってる光景が目に浮かんだ
外苑東通りを赤坂郵便局の方に向かって左側にあった
ピタゴラスイッチみたいなの無くなった？
安全が担保されなきゃgoサインは出ないよな
かと云って核燃料サイクルみたいに莫大な銭が動く訳でも無し
実際には深夜バスとか路線バス、長距離トラック辺りがあっちこちで走りはじめて更に数年後だろう
薬剤師、事務職、CADオペ、レジ打ち、バス/トラックのドライバー、ナレーター・・・
先に無くなる仕事なんて無限にあるじゃん
でも「薬剤師になんてなるな！」って意見は聞かないよね
結局雲助相手にマウント取りたいだけじゃんw
>>212
100ヶ所の限定地域のうちの１つが東京23区だったりして >>220
東京23区なんて自動運転車に最も適さない地域。
東京23区の中のお台場だけとかはあるだろう。 >>222
タクシーの台数なんて有限
近くで何かあったんじゃないの 限定地域は山間部の過疎地とオールドニュータウンが主な対象らしい
地域の数え方が町村単位だから23区で1つはないと思う
高齢化問題がピークに達するのが2025年だから、それまでに高齢化地域に無人運転が導入されるのは仕方が無い
都内や特区にも無人運転が導入されるだろうけど、それはごく一部じゃないかな
少なくとも2030年までタクシーの仕事は無くならないことが分かったから一安心ではある
昨今の自動運転の加熱ぶりからすると、2020年代前半には運転手は失業しかねない勢いだったからね
>>204
コイツの負けっぷりワロタw
ひっそりとROMってんねんやろなぁ >青森県佐井村の海岸に昨年１１月に漂着した
北朝鮮からとみられる木造船から、漁民には不要な
革靴が見つかっていたことが、４
日の参院拉致問題特別委員会で取り上げられた
こいつら、東京の雲助になるために密航したとみる。
>>225
そうか？ソイツの言ってる事は理解出来るけどな。
10年後の事をあ〜だ、こ〜だ言い争っても中身がないんだよな。
それだったら、半年先、１年先の事を考えようと思うのは普通では取り合えず225が、一番馬鹿なのは理解出来た。 自分が面白くないから人が嫌がる事を言って遊んでもらいに来るんだよ
会社では気付いてさえもらえない人なんだろう
わざと事故を多発させる為に国は
自動運転進めているのかもよ
ぶっちゃけ、事故が多く起こってくれた
方が国にとっては都合がいいんだよ
だってほら、反則金や罰金の名目で
ガッポガッポ取れるから
なんか今日は無愛想、機嫌が悪い、メーターチェックしてワンメギリギリで降りる貧乏人、ワンメ申告してそれ以上払わない態度の貧乏人とかそんな客ばかり
ジュウジョっていうから北区の方かな？と思って少し期待しつつもう一回聞き直すと通帳だしてジュウジョっていうからよくよく見たら郵貯の通帳だった
疲れる
チャン人も少しは勉強しろよ
>>204
そだね。 そろそろ自動運転の話うんざりだから 株ＦＸの話でもしようゼ。 （´-`）.｡oO(株クソと自動は同じ人か、、、)
FXはいつでも稼げるわけではありません
どんなテクニカルを使おうとも、どんないいタイミングでも、
稼げないときには稼げません
(-.-)y-., o O(また株キチの季節がやって来たよ周期があるんだな、、
雲助5年やる人間は人生諦めた人間
10年やる人間は思考することすら出来なくなった人間
当大井交通では国交省からの睡眠チェック要請受け、睡眠時間はもとより、
出番前日の妻帯者は夫婦関係及び独身者の自慰は禁止って張り紙出ました。
ＦＸで儲けることに期待してはいけません。
ＦＸは金融商品取引法に定められた合法のみ行為です、
会員の損した分が業者の売上・利益の全てになるので、
「お金を払って遊ばせてもらうゲーム・娯楽・合法賭博」です
株とは違って投資・資産運用・金儲けの手段にはならず、
パチンコと同じ「楽しむ適度に楽しむ遊び」です
のめり込み・依存症に注意が必要です
自動化によって消える職業の代表にタクドラをあげる人もいる反面、今後所得が上昇する職業としてあげる機関もある。
タクドラ、介護ヘルパーは、平均14万程度の昭和の高卒新卒賃金のまま30年間無成長。
AIの代替ができない職種として、おおむぬ、今後平均賃金50％上昇する余地があるという。
14万から22万へ。
タクシーなんてどこ行かされるか分らんし、電柱がはみ出ててさらに狭い路地もあって
自動運転やAIなんてイレギュラーの連続で対応なんてできんわｗ
中性脂肪値500台の末期だった。ウエストあと30センチはしぼらないと膝にくるわ。
>>245
ある程度の幹線道路のみ限定で許可が出たら?
客は承知で乗って住宅街は歩くとか 平均年齢が糞高い業界だから人数を調整すれば何とかなる
>>242
やつら スマホ片手に 急ぎ目で。って乗ってくるから 心配すんな。 笑 自動運転の書き込みすると、雲助連中はの超・拒絶反応を起こすから面白いよね。この仕事しか出来ないほどの脳ミソだから、タクシー稼業をロボットに取られるのは、よっぽどイヤなんだね。久々に笑えた
雲助を現実に戻して潰すには、やはり、自動運転技術に頑張ってもらおう。川鍋にお願いして、雲助終末セールをやってもらおう。そして全てのタクシーを初乗り百円の自動タクシーにしてもらおう。川鍋ならきっとやってくれる(笑)
タクドラさえ務まらなかったニートがまた来てるのか(´・ω・｀)
新潟の子供といい、目黒の4歳？の女の子といい
悲しい事件が多過ぎる
特に、親に覚えたてのひらがなで書いた謝罪の手紙が涙出る
毎日4時に起きて書いてたとか…
ご飯も食べさせて貰えなく平均体重以下だったと…
そして、軟禁状態で家族は中華料理を食べに行き、この子は食事を与えて貰えない
更には真冬にベランダに放り出される始末
そして、凍傷になったことも。
更には2回も玄関先で血を流しながら倒れているところを保護されている
にも関わらず親元に返される
なんで？
保護出来たやろ？
おかしいやろ？
なんで不起訴なん？
救えた命やろ？
役所は無能なん？
マジでムカついたから役所にクレームの電話今からするわ
目黒の児童相談所に電話してけど一向に繋がらん
今、ニュースでやってるからクレームが殺到してんねんやろな
お前ら無能は何やっとんじゃボケ
お前らの存在意義を問われて
ほんまに悲しい
>>248
それタクシー乗る意味ねえ電車と同じ。
客は安い電車乗らんで、なぜ高い金払ってでもタクシーに乗るのか？
答えは簡単。今いる場所から目的地まで行き先告げれば行ってもらえる。
最寄駅まで歩いて行って改札通って階段登って列車の行列に並び
やっときた列車は特急なんで当駅を素通りし見送りガッカリ。次来た本命列車に乗りこむ。
暗黙の椅子取りゲーム合戦が強制的に始まる。
疲れてる僕は何がなんでも座りたいので、
残されたわずかな体力を瞬発力に変えるイメージで、光の速さで流れる様にシートに吸収されるように吸い込まれ座る。
自己レコード更新タイムで椅子に座る。もう気力体力ゼロ。でも座れたことに安心する。
も虚しく、次の駅で杖ついた老人に目の前に立たれ席を譲ることと・・・
（続きは明日の朝刊 自動化したら交通ルール守るだろうから、首都高６０キロで
走るのかな。
制限速度守られたら邪魔でしゃーないな。
そんなノロノロタクシーに乗りたいかな？
>>251
平均年齢50超えてるからな
採用絞るだけで良い話だわ >>253
だな。 タクドラなんて片手間 暇つぶし で やるもの。
だな。 コレしかない人間の発狂ぶりは尋常でないから 笑 える。 逆にテクノロジー進化しても衰退しない職種って何なんだろうな。
風俗・医者・農業とか
>>263
町医者レベルなら不要になるだろうな、ロボット/AI医師で十分
薬剤師なんて論外だよな、デカい総合病院の調剤室や製薬メーカーに少数いれば十分
風俗だって怪しい、ドールがもうすこし進化すれば清掃員だけで済む可能性はある
農業だって自動搾乳機が普及しだしてるしな
奇形だったり高低差があったりする耕作不適地はバンバン見捨てられて、結果的に機械化がこれまで以上に進む
結局、どの業界も同じ事よ >>264
お前が幸せにはなれないと言うことだけは確実に分かった蕨 >>265
異論があるなら内容に反論したら？
CADオペやCGパース作成も死ぬだろうな、ツールの進化で
設計者だけで済むようになる
レジ打ちや検針員や料金回収なんて論外だわな
ガソリンスタンドとかどうなる事やら >>177
中華貧民護送バスとか重機運搬トレーラーとか並ばれると死ねる 医師は今でも過労するほど働いているからAIが入ってくるぐらいで丁度良いんじゃないかな
ベンツなど高級外車は交換部品や修理代をわざと高く設定していて、理由は「高いほうが顧客が喜ぶから」です。
「ベンツだから修理代に100万かかっちゃたよ」と社長がいうのは「俺は地位が高いから100万円払えるんだ」と言いたいのです。
もしベンツの部品がアルトと同じ数千円だったら、オーナーは「高い部品代」を誇らしげに語れなくなります。
例えば高級革靴や高級ハンドバッグ、高級時計は手入れしないとコンディションが悪化するが「高級だから手間が掛かる」とオーナーは喜ぶのです。
こうして高級品に身を包む人達は、一般庶民とは正反対の価値観で車を選ぶので、高級外車は高いのに壊れやすいのです。
「フェラーリだから手間がかかるんだよ」と嬉しそうに話す人達は、きっと楽しいのでしょう。
>>271
有り得ない事では無い
て言うかオレの考えと同じだｗ MMO創世記からの古典的名作 リネージュ１
創設16周年
開催中のガチャよりＲＭＴしてギラン市場で買った方が10分の1ぐらいは安いのは内緒だ
基本無料
大規模アップデートを経て、ＬＶ５５までわずか数時間
釣り放置でレベル上げが可能になりました
釣り場でアデナで作成する古代の金の釣り竿より、LVアップの超早い公式HPで期間限定販売の高級成長の釣りと、ドラゴンダイヤをギランで合成して最高級ドラゴンダイヤにして常用すれば、金額次第でLV80までほんの数ヵ月！
まずは戦士かドラゴンナイトを育成し、実験場で時給300円↑を目指しましょう
HP吸収武器・確率ダメリダのある盾・MP吸収槍・青ルームティスイヤリングと。適当で安価なマジックドールをまず最初に整えましょう
ルームティスイヤリング各種と、スナッパーリング各種と経験値紋様は公式HPのショップから購入しましょう
ルームティスとスナッパーの保護強化スクロールはギラン市場でもアデナで購入可能です
ＰＫ大好きならUnityサーバー 一択！
ＮＯＮ−ＰＫならアークトゥルスかデポロジュー鯖がお勧め
狩りにもPKにも戦争にも、ロジクールのゲーミングマウス＋レイザーの左手用キーパッドが超お勧め
クライアントのダウンロードはＩＥのみ（エッジ、クローム等不可）
WINDOWS １０ にもＩＥ１１が標準でインストールされているので、ダウンロード・インストール・プレイが可能です
分割ダウンロードしか上手くいかない場合が多いです
上手くいかない場合は、アマゾンなどで中古のインストールパッケージが200円〜3000円程度で入手出来ます
Microsft Visual Studio 【2015】 Visual C++ 再頒布可能パッケージのインストールVisual Studio 2012 更新プログラム 4 の Visual C++ 再頒布可能パッケージが必須
注意＊２０１２年度版＋２０１５年度版しか対応しておらず、他年度版だけでは動きません
情報収集は【リネージュ したらば掲示板】で
ゲームに関する資料閲覧は【リネージュ図書館】
お勧めＲＭＴ業者
ＲＭＴジャックポット 大量取引向け
ＲＭＴ ＫＩＮＧ 安全確実だがちょっと煩い
マツブシ 小口向け
>>266
藤井はまだＡＩとは戦っていないぞ！記者の書いた記事を鵜呑みにしやがるアホでバカの雲助ヘタレ野郎は早く死にやがれ！それが世間の為には一番だ！！！！ >>21の件、また通達来た
報道されたのがだいぶマズかったみたいだな
乗務員に教育訓練を繰り返して不適正事案の絶無を期せだってさ
あんなもんＵＤ認定したのが一番の不適正事案だっての
あれで良しとするなら増加した労働量に対する賃金についても言及しろよ 障害者はロングないもんな
介護タクシーに任せておけば良かったのに
乗り降ろしに30分かかるのが
世界標準ユニバーサルデザイン
の訳が無かろうよ
世界標準で30分かかっちゃうんかよ
タクシー暴行弁護士に業務停止の懲戒処分、
「札幌弁護士会」あれだけ暴れて業務停止1月！
第一京浜を下って品川駅高輪口のバス乗り場を過ぎたあたり、
よく車やバイクがチャリや白バイの警官に捕まってるのを見るんだが、
あれは何を取り締まってるんだ？
さっきなんか警官が車道で仁王立ちしてたぞ。
>>275
UDにしたのには意味がある、というかしなくてはいけなかった
UDにすると補助金がでる、６０万、普及の為の実質の値下げ策 >>277
介護タクシーはナビも料金も見えないんだと、だから不安だって
NHKの職員がテレビで言ってた >>24
タクセン事案になったのってどこ？すげー気になる 昨日ひさびさに２千円だけパチンコしたが、すぐに嫌気がして退店する。お金の無駄だと気づいたね！
女に食わして貰ってるヤツや、親の財産で余裕なヤツとか少ないけどいるよな
でも仕事その物が嫌いで怠け者だから周りにはバレ難いから笑える
後者なのに働き過ぎの変なヤツもいる
乗る時まで飲み仲間とバカ笑いしてた酔っ払い
乗って3分後
客「そこのコンビニ右曲がってください」
わて「ハイ」
500mくらい走って信号で停まったから
わて「お客さん、この信号も真っ直ぐでいいかい？」
客(反応なし)
わて「お客さん！」
客「う、うん？ ここどこ？ あ、通り過ぎてる」
こんなんばっかやわ
春日町の交差点左折で、東京無線、一般車、個人と連続で捕まるの目撃したわ
俺も並んでたら絶対つられてたわ
>>245
AIは囲碁で人間に勝ったんだよ
AIが人間にはかなわないという考えはもう時代遅れ >>292
春日周辺は用注意、白線またいでも、捕まるよ? この国は、職業で処分が変わる!高輪の弁護士事故、タクシー運転手だったら速、業務過失致死で即逮捕、弁護士は保留!これ忖度!
クールジャパンも忖度だらけで酷いことになってるみたいだね
こういうのを報道が追求するもんなんだろうがグルだから金を使い切るまでひた隠し
ハック線大魔王、陰から出てきて
おまわり「じゃじゃじゃ、じゃーん」
>>297
まだこの程度の認識の人がいるのか
おめでたい人ですこと 道路の白線の意味とは？
・白い実線 いかなる場合でも「はみ出し禁止」「車線変更禁止」
・白い破線 「はみ出し可」
・黄色実践 「追越しためのはみ出し通行禁止」「車線変更禁止」
だそうだ
空港中央出口手前のトンネルで普通に車線変更してたわ
昼に新宿南口下って西新宿一丁目の交差点を右折しようとしてウインカー出してたパトカー見たことある
ちょうど西口方向からきた別のパトカーが信号待ちしてて
拡声器で「そこは右折できませんよ」って言われてたの見たことある
五年ぐらい前だったかな
漫才でもやってるのかと思ったわ
昔の、転回オーケーな交差点でも、右矢印で転回は駄目だけど捕まらないと一緒で、白のは捕まらないよ
警察の内規で捕まえるなって言ってるから
見たって言ってる奴は、キップは切られてないけど警告されてるのを見てるだけだと思うよ
>>302
それは中央線の話しな。
車線変更はいいの。 >>301
おめでたいのはお前だよ。
だから雲助はバカにされるんだよ。 >>309
雲助はバカにされて一人前。あいつらは人の前で屁はこくし、歩きながらタバコは吸うし、道端で小便垂れ流すし、ロクな奴しかいねえ。どういう育ち方をしたら、あんなバカ野郎になるんだ。 まあ、だけど、千葉の自宅に送ってもらえるから、雲助には感謝しているが、雲助を人間としては認めない。小便垂れ流しや人前で屁をこく、歩きタバコをやっている時点でお前らは送り迎えするための奴隷
なんだかんだいいながら金払ってクモスケにカモられてる訳(笑)
>>280信号が2箇所あるのを見過ごして1つを信号無視しちゃうんだよねあそこ 
ブックマークへ