事故ったら前科がつくよ
無犯罪証明書とか出す必要ある人は期間工やったほうがいい
ライドシェア解禁の障害
☆2種免許ないと乗客を乗せられない。
☆平気で乗車拒否が有りうる。
☆金銭トラブルが絶えない。
☆盗写や性的暴行が必ずある。
☆酔客とのケンカ障害も必ずある。
☆ゲロ吐かれて10万請求など不当要求ある。
☆売上所得申告の管理がしにくい。
☆自家用車の任意保険が使えないから二重に任意保険加入が必要。
☆任意保険非加入車の賠償問題。
少し考えただけでこんなに問題あるね。
稼げない雲助業界に若者も中年も近寄らない。こんな人手不足にした川鍋、赤羽国交相は新自由主義の一味なんだろう。新自由主義とは既存の既得権を破壊し、分け前を平等に分け与えるように見せかけて、新たな箱物を作るお仕事。
>>11 シス、さん。か・・・ さすが１個人で日経平均を動かすおとこ。 よくわかってらっしゃる。。 収入源がタクドラ１本だと 遅かれ速かれ 確実に ・・・ ではどうすればよいか。 収入源を増やせばよい。
なにするにも初めはうまくいかない。うまくいかなくて当たり前。 だがしかし 行動しなければ 遅かれ速かれ 確実に ・・・
すでに対策済みで高みの見物の自分。 これから何も行動しないで 遅かれ速かれ 確実に ・・・●●されてく側になるかは あなた次第です。
片足立ちで立つのと 二本足で立つのと では 安定感・精神的余裕 まったく違う。 な！
ほとんどの人間は片足立ちだから 不安定で イザ時が来れば 右往左往。。
賢い人間は イザ時が来る前 平時に おのれの行動で もう一本足を育てて二本足で立てるようにする。
対策済みで高みの見物側の人間になるか 震えて寝る側の人間に なるかは あなた次第です。
いい大人なんだから アベが～政府が～会社が～な～んて 他人を攻める 他責の人間にだけはなるなよ～Www
日光のバカタレが強引に車線変更してきたから抜き返したらハイビームにしてきたから信号待ちで降りていったらプルプル震えてやがんのw
日本語の文法になってないからスルー
長文は読ませてナンボ
同一人物による同一タクシー会社の利用回数・金額が多すぎるとしてカード会社の調査が入った事案が発生
調べたら利用者はそのタクシー会社の乗務員という当然の結果
客から現金徴収後自分のカードで切り直したという事
現金はポッケに入れて使い込んでカード支払い不能に陥るとカード会社は全損なので当然調査開始
カードの利用履歴ですぐにばれるのにどこの会社にもこんなお馬鹿さんはいる
>>20
俺も桜だが、信号待ちで命知らずのオレンジグリーンの奴が降りてきたら怖くて仕方がない
今日暇で暇でイライラしててつい出来心でハイビームしてしまいすみませんでしたって謝って三千円くらい渡して少ないですが飯代にして下さい殴らないで下さいって半泣きで許してもらうわ >>27
金がなければ、開示も出来ない。開示を細かく調べるには良い弁護士をつけると金が掛かる。 八重洲の降車場で空車にして、外で電話してる体裁で客選びしてるイチバン。
崩壊でいいからドライバー減らそう
糞女と老害ドラの潰し合い歓迎
銀座やべえ。古マンコが月島に関西人が反対方向京橋のホテル。特に大阪人の京橋は本当にむかつく。うるせえ。
>>29
カムリくんか
あいつ常にいるよな邪魔くせぇ 銀座のタクシーは お前ら 大阪人が 京橋の 安ホテル 帰るために 並んでるんじゃないんだよ
乗せた客が数分ごとにゲロ吐きまくる
車の外に吐くんだけど普通じゃないわけ
アルコールじゃなくて完全に食中毒の症状
途中の豊島区の救急病院らしき場所の前で本人がギブアップ
ゲロで湿った1万円を迷惑かけたと置いていったから気持ちが晴れた
最近はゲロ吐いたり買い物で待たせたり迷惑かけてもカネを置いていかないクズが増えたよね
>>38
わかる
銀座の関西弁は軒並みハズレ
しかも態度デカイ 銀座に限らないだろ。繁華街で乗ってくる関西人は総じてゴミ。うるせーわ生意気だわ最悪
正直タクシーは東京より大阪のほうが難易度高いと思うわ
>>44
埼玉神奈川千葉もキツそう
あのカオスな乱雑な道を覚える自信がないな >>20
降りてきたら更にクラクション鳴らして煽るわw 1号で乗り込んだ関西人、いきなり値切り交渉してきて、車内で揉めてたら、センター職員が来て引きずり下ろしてくれた(笑)八王子迄5000円で行けと言うカスだった。
5000円で八王子まで行く基地外はさすがに居ないだろうなw
新人の頃、所沢まで1万で行った俺
次に所沢引いてメーター見た時に、なんてアホだったんだと痛感した
同じく新人の頃、牧の原まで1万円で行ける？って聞かれたから松戸の牧の原だと思って向かってたら印西牧の原だった事も…
ええ煙突しましたとも
おまえらマジでゲスいな
タクドラになるべくしてなってるね
ふつうのリーマンや
ふつうの企業で勤まらなかった
或いは元やんちゃで最初から屑だった
いずれかでないとタクドラなんて
やってないでしょ
それは運営も同じ
悪質客の値引きに応じて危険をおかすより、
会社相手に未払い賃金訴訟を起こした方がカネになる。
この業界はわけのわからない手数料徴収、
残業代未払い、退職強要といった不法行為を事業者がやりまくっているから、
たたけば埃が出る状態。
法的手段を取る事で会社から引き出せるカネは大きい。
コロナウィルスのこれまでの死者
60歳以上で健康に問題があった者
まんまおまえらタクドラじゃん
煙突ロングって自腹で地方までETC利用した記録残るし納金時に即バレするだろ
>>64
これやばいな、おそらくゴリ押しで実現するだろう 他の会社がどうかはしらんけど、自分とこは空車実車迎車支払がどこでどうなってるか全部わかるから煙突で所沢なんかいったら即バレするわ
>>57
帰庫後の洗車の時間をメモってるわ
やらなかったら注意されたんで、実質強制の労働時間だしな
やめるときに請求するつもりだ >>36
関東人からしたら関西人の『きょうばし』ってイントネーション腹立つんちゃうか。 >>70
その方法は有効。メモも証拠になる。
3年分遡って請求できるから、
それなりの額になる。 >>75
怪しまれたら会社に監視カメラチェックされる可能性あるでしょう。 >>64
こんな風に白タク解禁になるなら俺こっちやるわｗ
24時間好きな時に働けて、糞女乗車拒否して3000円以上の客だけ乗せられるじゃん。
車内でタバコも吸い放題だし、好きな音楽や動画流して、150Km/h出しても文句言う奴いない。
個人タクシー取る必要もなく、自家用車で好き勝手に稼げて働ける夢の仕事じゃん。 >>77
ウーバーみたいになると思う
最初は参入者少なくて稼げる
でもその噂がツイッターとかでネットで広まったらクルマが多くなりすぎて
客の奪い合いになって稼げなくなって終了 ゲロ吐いた方は10万円申し受けますと車内に貼っておけば、10万円もらえる。
泣きながら他人の汚いゲロ掃除しなくてもいいのはでかい。
ついでに嫌と言えないタイプの女乗せた時は、ナンパしてやらせてもらえる。
YouTubeで都合の良い動画アップしておけば人気の白タクユーチューバーになれるかも。
ゲロ客に対して個人は堂々と請求するのに
なんで法人は及び腰なんだ？
ゴネたら損害賠償請求するくらいの姿勢を見せてほしいよな
糞客に媚び売ってないで、乗務員ファーストになれよ
>>73
「歩けるだろ、ボケ。そんな近く行く奴回り見てお前らだけやろ。空気読めや!」って心で呟いてる NY市が最後の手段…混雑緩和へ
「渋滞税」導入
タクシーやライドシェア運賃に上乗せ
徴収金は公共交通に投入
2019年02月20日
https://jidounten-lab.com/w_newyork-tax-traffic-jam
米ニューヨークのマンハッタン区内で、渋滞を緩和するためにタクシーやライドシェアサービスの運賃に「混雑料金」を上乗せする制度が始まることになった。
「渋滞税」とも呼ばれそうな仕組みで、集められたお金は公共交通の改善に使用される。
ニューヨーク市内ではもともと慢性的な渋滞が発生していたが、ウーバーやリフトといったライドシェアサービスの台頭によって最近悪化が著しい。
ニューヨーク市内のタクシー台数は1万3000台前後だが、ライドシェアの登録車両は10万台以上と過剰供給状態になっており、渋滞発生の大きな原因となっている。
交通状況の悪化によって営業効率が落ち、生活を追い込まれたタクシードライバーが自殺する事態も発生しており、2018年8月にはライドシェアサービスの新規ライセンス発行が1年間停止された。
こうした状況を受け、ニューヨーク市は渋滞時のタクシーとライドシェアに混雑料金を加算することで、根本的な渋滞の解決を図る。
今までタクシーやライドシェアを利用していたユーザーが料金の安い公共交通機関に移行すれば、車両が減るため道路が混まないという考え方だ。 >>81
泥酔寝込みゲロ客で警察呼んで起こしてたら
たまたま通りがかった人に話しかけられて「俺だったら５万円取るよ」だって
個人タクシーの人だと思うけど >>84
厳密には法人タクシーだとゲロ吐かれても客に請求できないよ。
被害者は運転手じゃなくて会社だから。
だから個タクは請求できんだよ。 ゲロ吐き客が置いていく金は清掃代じゃなくてお気持ちだから。
気持ちがない輩からは取れんよ。
>>57
そもそも無線の空転はサービス残業や時間外労働や無償労働を強制しているのと同じなんだが誰か一人でいいから訴訟を起こしてくれる猛者は居ないか？
勝ち負けはどうでもいいから世論に知らしめてくれ。 >>64
これ、上級国民は大反対だろ
本当に必要な層は既に社用車やらお抱え運転手用意してるわけで、そいつらが今まで40分で行けてたコースが60分とか80分になるんだろ
許せんわな タクシーの商売が成り立たないような僻地ならともかく
都市部でライドシェアなんてヤクザのシノギになるのがオチだろ
民度の低い奴は送り狼になるし
>>94
全ての客に合わせると雲になる
もっと意見してもいいじゃないか 無線配車、谷口さんなのにTNOKさんって間違えてしまった
田所さんはまだない
時間指定の無線がムカつく
30分くらい前に呼んでゴミ
>>74
あんま意味ないと思うけどな
大手は１８時間と明確に言ってるし
あくまで洗車納金込みでの最大拘束２１時間でしょ
勝手にオーバーした分出すかな？ まぁちゃんと支給されてるよ
みんな計算間違えてるだけで
>>77
いつUber Eatsみたいになるか分からんからタクシー会社に所属して11出番で働きつつ、余暇で白タクやるのが1番賢いかな。
タクシー会社では手を抜きまくって休憩で寝る時間にしつつ所得を最小限にして社会保険料を安く抑える。
平日は白タクで青タン時間と朝の通勤ラッシュ時だけ働いてガキとマンコと短距離客は乗車拒否、長距離客に手厚くサービスして名刺渡して指名時に割引サービスと紹介料サービスを提供する。
そして当然に白タクの所得は無申告だが、タクシー会社に勤務して所得申告しているから足も付きにくい。
早く実現しないかなー タクシー会社が潰れるどころじゃないぞ
旅客運送業のみでは生計がたてられなくなる
過剰供給と価格破壊で小遣い稼ぎにしかならないから他の仕事をやるのが一番だ
ライドシェアなら乗車拒否しようがタバコ吸いながら運転しようがムカつく客にキレて叩き降ろそうが問題無しだぞ
ドライバー的にはその方が良い
運行管理にネチネチ言われなくて済むからな
白タクできるなら正直その方がいいわな
個タク目指して10年はかったるすぎる
ポン引きみたいに
一人一人声かけないと
食えなくなるぞ
>>109
忙しいオイシイ時間帯が無くなってしまうからね・・・
そのうち終電の時間帯もタクシー足りないから解禁しろと言い出しそう そんなに白タクやりたいなら過疎地域に引っ越せばいいよ。
台数規制されてるから今は飯が食えるのにここで白タク歓迎言うてるやつはただの脳足りんでしょ
>>121
ウーバーイーツとか頼むのいるの？
寿司とかズレて運んできそう ライドシェア解禁したら地方の無職が大挙して押し寄せて道も知らないのに参加するのも間違いない。
外国人犯罪者も参加して婦女暴行、強盗、殺人など色々起こるのも間違いない。
足切りまで法人やって、有給取って白タクやれば所得倍増
牛丼屋やコンビニのように、運転手も移民の仕事になってしまうのね
自動運転もそうだけど
実質白タク、ライドシェアが事故し場合
誰が責任取るんだろうね？まあ個人だよね
>>83
日本の地下鉄網は世界屈指だからこそ東京がここまでの都市として発展してる
もともとアメリカは都市部ですらも車社会で鉄道はそこまででもない 最近、おかきの播磨屋のラッピングトラック見なくなったな
車自体は静かだがさすがにクレームがついたのかな？
二種持ち最低タクドラ経験5年とかで登録制で解禁すれば良いね、それとコタク規制緩和ね。
>>132
正直、タクシーですら中小やチェッカーしか行き場がないんやろ？ >>132
百歩譲って解禁されても
お前の思い通りにはならない コロナウイルスの影響で、日経の夜間取引やダウが下がってるわ
観光客乗っけて肺炎になるのも怖いけど、これから不景気くるのかな？なんか怖い
みんなは将来性とかどう思ってる？
>>141
消費増税からずっと景気悪いよ。今年は五輪不況の影響を受けるから去年より悪くなる。 >>130
楽天の三木谷とかが提案しているライドシェア新法だとプラットフォーマーが責任を負う。
今回の規制緩和だと白タクの運行管理を行うタクシー会社。
まぁ、ドライバーも無責任とはいかないと思うよ。 予想以上の金だったな、夕方から忙しかったわ
給料日花金だが１月だから期待してなかった
>>133
ジジイが体力の限界だからそろそろ辞める宣言してなかったか？ 安倍のせいで景気悪いし肺炎の感染も気を付けないといけないし最悪
早く政権交代してほしい
労働時間なんて本人の意識次第だろ
裁量性みたいなもんだし俺は基本ノー残業だぞ
もう１回だけやるかってタイプだと思わず帰庫が遅れたりするんだろな
若年層は期間工があるとして
50代は警備員があるだろ
お前らはそれすっ飛ばしてタクシーやる理由は何？
警備員は単調なうえに
野外勤務だと猛暑、極寒の環境に
勤務時間中からだを置くことになる
冷暖房に慣れた老いた
持病持ちの身体で耐えられるかい？
屑客はいないが
土方からも叱責される現場の最下層の雑役夫
警備員をやるなら緩い施設警備
だが募集は少ない
各種資格や前科を問われる場合もある
タクシー辞めるとしたら給料安くなるだろうが施設管理やるつもり
楽だし定年もほぼ無いようなもんだし隔勤に近い勤務シフト
基本給つっても働いた時間を時給換算するだけだから入院で働けなくなったら給料はないというね
>>125
婦女暴行なんて日光がやってるだろw
酔客レイプ事件ww 高熱出たらフルクルしてkmで病院行けよ
マスクなしで咳をしまくれ
>>166
単純に倍々ゲームみたいに増えるだけだぞ
問題が起きない理屈が無いし
アカウント凍結なんぞ意味もない
需給調整も上手く行かんだろうな
今までの増車とは違い
何時でも
どんな日でも
誰でも
何回でも
いくらでも
いいわけだから
よほどの規制が無いなら減ることもない
米国で10万台増えたというなら
日本も埼玉千葉神奈川から一気に流入する
そして死んだ 3億強の人口で既に供給オーバーなら
日本の場合どうなるか
その辺計算出来る人なら分かるんじゃない
あの国土、３億の人口でたったの１０万台増えて瀕死の状況
ショボい国土、糞インフラ、１億の人口の日本が５万台、１０万台増えたらどうなるか
資本経済は雑魚い
確かに今のタクシー台数では時間帯によって少ないが
何もそれをライドシェアで叶える必要はない
行くとこは基本的に同じなんだから
みんなで"金魚のクソ"をやる必要性もない
電車やBRT等の高速バスを普及させればいいだけ
ライドシェア解禁は時間の問題だから仕方ない。人手不足はこれからさらに加速していくからな。
既存の雲会社ではもうどうにもならないところまで来ている
>>174
人手不足の話ではない
緩和すればどうなるかってバカでも分かる話 八重洲降車場のイチバンの車なんなの？
あいつらの専用乗場？
邪魔なんだけど。
八重洲降車場のイチバンの車なんなの？
あいつらの専用乗場？
邪魔なんだけど。
おい、お前ら銀座の糞ホステスを目的地までほぼ直線で送って行ったのに、＂いつもこんな道は通ってない＂って発狂されたぞ？
お前は糞ホステス相手にどんだけ迂回してるんだw
高いから発狂したんだろ？
どんだけ下手な運転してたんだ
ほぼ直線だから値段は安いだろ。
まぁ、ムカつく糞ホステスだからジグザグ走行してやったけどなw
オナラしたらなんかいっしょに出てきた。替えのパンツもティッシュもない。どうしましょうか？
>>183
回送にして家に帰ればすむ事だろとマジレスしてみる >>58 こういうのは自らやりにいくのではなく、他者がやらかすように誘発さそって潰すのだよ。 プロならそうする。 直で相手するのは素人。 >>183
何にもでてない場合もあるからパンツ脱いで確認してみ ジャパタクのライト眩しいな
パッシングしとるのかと思ったわ
捜索願が出されてた認知症のご婦人乗せたのが警察にバレて慌ただしい一日だった
事務所はそんなの二度と乗せるなって言うけどどうすりゃええねん
川鍋っていうか中曽根家は雲助の宿敵
日交では中曽根家からのクレーム一件で実質解雇らしい
浅草ビューホテル前で猿jpn捕まっとる
何やらかした？
おれならうつしまくる。 乗ってくる客ことごとく感染させる。 ために 仕事は休まない。 もちろん納金場でも点呼でもウィルスばら撒いて ことごとく感染させる。
>>197
俺の入った会社は数週間とか数ヶ月休んでる人がいくらでもいる緩い会社だから何も問題なし
武漢の医者が現状を訴える動画
武漢の医療従事者が泣き叫んでる。やばい
おそらく既に10万人感染だとか
先週の土曜、日曜比べれば人出は多い来はするけど客の質まではわからんが
もし致死率が20％以上であれば
数年で世界の人口が半分になるとか
たぶんそれほどではないだろうけど
>>200
なんであいつらって癇癪起こして泣き叫ぶの？頭おかしいの？ 南青山6丁目交差点でKmが事故おこしてた。相手の車ひっくり返してグシャグシャ。
>>205
ノロノロ運転で
他の車の邪魔ばかりしてるから
天罰でしょ >>59
総じてUVERは危ない運転してるやつ多いよな
スマホ自転車はだいぶ減ったがまだたまにいる
後ろからスレスレを猛スピードで飛び出して来るやつもいる 不景気だと事故が多くなるらしいよ。
どういう理屈か知らんけど。
反日朝鮮テレコムやべえな
ロシアのスパイに技術提供
https://
www.you
tube.com/wat
ch?v=Hi2ufW0NpTY
最後糞同意
都内の道路は一般車を走行税渋滞税で規制すればだいぶ渋滞の改善になる >>205
あんなスピードがだせない交差点でどうやったら横転事故が起こせるだ？ バカのくせにスピード出し過ぎだからな
そりゃ無理だよ
ホテルつけてたら癖の強そうな老人が乗ってきて「後楽園の黄色いビル」までと言われたんだけど
建物の色まで全然思い出せなくてビル名聞いたりご案内願いますかって聞いたら「オタクのとこは駄目だな」ってホテルマンにも聞こえるように大声で叫ばれて降りてった
もうこのホテル並べないじゃんマジだりー
しかし、黄色い建物ってどこのことだったんだろうか
ライドシェアで運転手と女性客Aと男性客Bって場合
運転手とBがグルならAさんピンチだなw
>>222
スマン普通に勉強不足だった
ありがとう >>219
後楽園の黄色いビル位把握しとけや。
分からなければ客に断ってスマホでググれ。 >>224
許可も貰えず降りられた
JRAのとこは知ってたけどそこが何て建物名までは認識がなかったわ
マジ反省して勉強し直す >>225
そんなもん知らなくていいよ
後楽園と言われたら東京ドーム
それだけ覚えておけばいい >>221 ぶっしょくかねて営業。 ビンゴ！でいただき！ みたいな？
昔トウキョウのどっかのチェーン店でシャッターを降ろして拉致して みたいなのあったな。 タクシー版か。 必ず出てくるだろうな！
つかまっても②三年で出てこれる現実。 出所後は生活保護で生涯安泰。
支援団体さまさまだな！ コレが現実。 >>218
> タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。
タクシー会社に責任押し付けて白タク解禁とか、ありえんな。 白タク解禁は時間の問題だから今のうちに対策しておいた方がいいよ。目先の金に釣られてあとになって後悔しても遅いからな
腕力が強い者が 生き残るのではない。 変化に対応した者できた者が生き残る。
植物しかり動物しかり。
植物以下の生命体、タクドラにこの言葉の意味はむつかしいかな？ Www
考えるだけでは考えていないのと同じ。 考え「継続」した行動。このセットではじめて考えてるといえる。
>>230 免許制度改正される。 それで解決。 免許制度改正はフットワーク軽い。 世界の事例を見ても変化に対応したわけではない
所詮は肥溜めの中の敗北者
>>234
大半はどうすることも出来ないのだ
日本は規制があるから資本の身勝手な行動が出来ないだけ
どちらが有能な国や政治か
カスでも分かる >>218
連投君が暴れ回ってる
もうライドシェア専用スレたてろよw
こっちきてもウザいから 自家用でタクシーと同じように銭貰えると思ってんだからオメデタイよ
テスト
>>223
近くに青いビルってのもあって、たまに出演者がテレビ収録で行く場合もあるよ 白タクで2000万円貰えるならいいけどな
476 名無しさん＠１周年 2020/01/26(日) 09:27:27.76 ID:PsA4sT2Y0
たしか、フランスでは白タク解禁で二種免許所持者に１人２０００万くらいの賠償金を払ったね
白タク解禁で二種免許に価値はなくなるからね
国家資格なのに、国家が資格を無効にしたわけだし当たり前
タクシー運転手は国家賠償請求訴訟すればいいよ
つーけまつーけまつけ待ちげ♪
八重洲の降り場のなーかーで
ふぁーっくふぁーっくあのジジイ♪
お客に行き先聞いてGO!♪
八重洲降車場のファックはほとんどが羽田らしいね
たまに成田も出るらしいけど
>>244
これを機会に後楽園周辺の建物調べましたありがとう
5年やってて後楽園って駅、ドーム、ドームホテル、トヨタ以外の行き先指定ってなかったわ どこのホテルか知らんがどうせ近いんだから「わからない」でいいだろ
次に羽田や成田の客が来るかもしれないし
行き先が分からないってはっきり言えただけ良いじゃんどんな天才だって分からない事沢山あるしそれが人間だもの
みつお
>>210
稼げないと時間だけが過ぎていくなかを、スピード出して挽回しようとする雲助が事故を起こす。大体、借金まみれでタクシーやっているからだ。 症状が軽いから動き回る。これでウイルスが拡がる。変異母数が増大して致死率急増。
2丁目に向かうホモの人って独特の匂いあるよな。
最近は乗ってきた瞬間に匂いでこの人2丁目行くなって分かるようになった。
>>257
明け方恵比寿から大久保まで乗せたカップルが同じ事を言うてたな。
二丁目のオカマたち似たような独特な匂いするって。 新宿はそれら含めて下んねー飲食店多すぎだよな
区内すべて地権剥奪し国有化してスマートシティ化したほうがはるかに有意義 夢がある
今はハイヤーもタクシー未経験者を採用しまくってるから道知らない奴多いな
７５歳以上の人になるとウイルス感染すると、風邪→肺炎→重篤化しやすいみたいだね。
免疫力低下している人に感染するとウイルスが変質して、更にたちの悪いウイルスに進化するのを国的は食い止めたいらしい
タクドラにとって今回の白タク解禁並の危機って過去にあったの？
雲助って恥ずかしいと思わないから出来る仕事だよな
普通二種免が国家資格とかw
渋谷から東戸塚往復１２ｋx２+２ｋチップ
２時間ブランクあったがありがとう、おばあちゃん
雲助のことを「タクシー運転士」などとほざく馬鹿が日交のスレにいたよ
思わず笑っちまった
>>263
免停になって点数が残りわずかな時だろ言わせるな恥ずかしい 未だに白タク解禁だと勘違いしているアホがいるんだなw
しかもこれ、半年前から言われていたよな
自家用有償旅客運送の規制緩和な
>>271のリンク先より。
>タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。
そんなのに賛同するタクシー会社なんてないだろ。
ライドシェアの運行管理とか、タクシー会社が一方的にリスクを負うだけ。 松濤二丁目交差点で手を前に組んで例の迎車立ち、お猿だと思ったらキロメだった
>>274
横に突っ込んでるから過失有りだろ
多摩ナンのKMってノロノロ妨害運転するとこだな 数分前までパトカーに追われてた不審車だったみたいだぜ？タクシーは被害者だろうがかわいそうに
>>276
単純すぎる
信号無視をどちらがしたかが問題だ
タクシーの信号無視は毎日のように見るぞ >>272
そうかもしれないが針の一穴から広げられるからライドシェアの解禁事態が死活問題になる >>271
ライドシェア専用スレたてろよ
こっち来んなw >>277
>タクシーではない一般車の信号無視も毎日のように見るぞ。 >>281
客乗せてなきゃ信号無視していいのかよwww >>282
客乗せてなければ大丈夫に決まってんだろ
ゴミの時も大丈夫
ゴミ乗せてる時は事故って
2度とゴミが乗らないようにすべき >>279 時が来れば こういうのが真っ先に 右往左往する。 Www >>267
あの意識の高さはどこから来るんだろうな？ >>284
右往左往？
あんたも分からん人だな
動かない人は動かないよ
お安く総負け 肥溜めの中の敗北者 猿もファックも同じ雲助だし人間性もたいして変わらないのに会社で叩くのが相変わらず多いな
>>289
日本交通の特徴は建前を言い張る事であって、
やってる事は指立てイチバンタクシーと変わらない。 >>266
ライドシェアならお婆ちゃん、綺麗に畳んだ千円二枚ってとこだな 今回の事件、対応が中国政府らしくない。 中国の武漢にはレベル４のエボラとかの研究所がある。その研究所から漏れちゃった？
東京の武蔵野だったか？ そこでもエボラとかの研究所建設。 もう建設工事始まった？ 次は日本発で世界におびえていただくことになる。
年金お爺ちゃんコタクじゃなくて、日中にシフトしているの現役コタクの人も随分増えたね
オイラは昼日勤だから良くは分からないけど、やはり夜が厳しいのかな？
コンビニやファミレス、小売も終日営業見直しみたいだし
>>272
それだけで安全だというのなら
タクシーのアルコールチェックも健康診断も無しでいいはず
最高走行距離も最高乗務時間も休憩時間も無くしてしまうべき
そうでなければおかしい
片方だけ規制無しでOKというのは有り得ない。差別だろ 今日は休みだから渋谷、新宿に自家用で行って日光のバカタレにイジワルして遊んでたw
ツルンツルンになってくれればジャパタクコロコロが見れるかもよ
ジャパンはFFなんだからFRより危険は少ないはず
凍結してれば同じか
経済界のお偉いさんがこんな提言するのは孫と三木谷らの差し金に決まってるよな。
てめぇらがライドシェア解禁を見越して投資した金が無駄にならないように白タク解禁させようと躍起になってる。
朝のタクシーが足りないと言うなら、乗車拒否容認して迎車料金1000円にするだけで済む話じゃん。
糞女と小僧が最寄駅まで乗らなくなるだけで、たちまちタクシーは余るし、迎車1000円にしたら3桁ゴミ客は乗らなくなる。
交通渋滞や犯罪発生リスクを承知でわざわざ白タクを解禁させる理由がない。理由は孫と三木谷らの都合以外にない。
だが運行管理や労務管理はやりたくないからタクシー会社に義務押し付けて責任だけ取らせようとする魂胆もみえみえ。
四社はそんな責任負うほどバカではないと思うが、緑や橙のタクシー会社は儲かるなら喜んで手を上げるのも間違いない。
猿の悪事
ジャブ、婦女暴行、レイプ、マージン賭博、ファックより悪いだろ。
暇な時間の昼間は日本交通やkmしか乗らない又は専用乗場を作ってそこでしか乗らない、だけど朝はタクシーが少ないからライドシェアで増やせは虫が良すぎるな、そこまでいうならまずは中小や個人にも専用乗場を開放して朝から仕事を出来る環境を作ってほしい
専用乗場を作っている限り昼間の時間は中小や個人を追い出しているのと一緒だろ
都心は積もらないでしょ？
自家用車で通勤で自家用車ノーマルだから積もったら帰れないんだよな
>>304
専用乗り場は総じてクソなんだが
流してるほうが時間あたりエイシュウは余程高いよ 飲んでタクシー乗るほど無駄な出費はないなw
休みの日に自分でやってみてそう思う
タクシー乗る客はアホだわ
繁華街ではなく地元で飲めばタクシー代浮くだろ
>>304
ライドシェアに投資した、SoftBankや楽天の資金回収の為の、ライドシェア解禁が始まろうとしている。オリンピックを目前にした、運賃410円で人手不足となった雲助業界の人材不足がライドシェアのチャンスとなっている。 ぽまいら雪だけど乗るの？
俺は早々に休むって言ったわ
>>310
積もらないんだろ？天気予報では都心は積もらないんじゃないの？それを皆に聞きたくて起きてるンだが白タクの話ばかりでスルーされて寝れん タクシーは選手移動搬送の優先の為に取られることになる。すると、都心での通勤、病院への通院への足がほぼ全て無くなる。そこに来た雲助の人手不足。SoftBank、楽天に取っては投資資金を回収する、正に助け船、政府による都心部ライドシェア解禁が始まるのだ。
そんな日に限って八王子とか飛ばされて詰むんだよな
あっち方面は間違いなく積もる
しかし、政府が雲助業界に気を使って、ライドシェアはタクシーのあくまで補助的な運用で法律を作ると、ライドシェアに人は集まらなくなるので、時間帯を除き規制を大幅に譲歩する可能性もある。
>>313
マジで？出番変更しようかな？5年ぐらいに前に積もった時に急坂で止まった苦い経験があるから >>300
朝こそ乗せまくったほうが良いよ
結果的に良くなる >>300
人手不足の本質は最低賃金、それ以下で働く奴隷が足りないと言う事なのだ。
人手が足りないとほざく業界は、
どこも需要にあった適正な賃金を支払っていない。
上級国民が搾取出来る奴隷を探して血眼になっているからだ。
朝のタクシー不足は値上げと旅客の選別によってすぐに解消出来る。 強引に上げちまえばいいんだよな
中小なんてリーマン時代より稼げると粋がってるゴミ経営者ばっかなんだから
労働者として本当に働く魅力がない
最低賃金上げりゃタクシー辞めるのに
これが何か優れた技術や他にないサービスならまだしも
ただの同一産業で乱立肥溜め化だからな
特に
飲食小売建設運輸
いらねーってホント
>>319
意地でも労働者の賃金を上げないからな
金曜の夜とかに420円の客二回引いたら終わる
川鍋は○んだ方がいい 金曜日の夜に420円の客を2回乗せただけで終わる？
何言ってんだ？乗せた場所に戻って他のお客様をもう一度お乗せすればいいだけじゃないか？
乗務員やったことない奴と内勤は必ずこう言うよなw
限られた営業時間内の限られた時刻に限られた客しか居ないのに、そこでゴミ客乗せる事がどれだけ大きな機会損失になってしまうのか想像も出来ないんだろうな。
それぞれが虚勢張ってショーもないママゴト経営
もう増税でジワジワ潰れてくれることを期待するしか
労働者としては道が無い
俺は六本木から西麻布まで乗せたゴミ女にインフルエンザ移された。
『インフルエンザ？うん、昨日やっと熱下がったの～』と電話で話してるのが聞こえてたから間違いない。
4日後に発症して強制的に休養させられてる。
ゴミ女マジで殺したいくらい憎い。
コービー死んだな ヘリの事故
かなりショックだわ 休みたい
銀座の常勤地区Bまだ必要なんか？
撤廃したら銀座はひっちゃかめっちゃかになるかな？
歌舞伎町忙しいな
2千円以下などないし
暇だと全然思わない
>>328
プロバスケット選手ちゃう？
ヘリコプターが墜落して亡くなりはったみたい。 底辺のタクシーより更に底辺の職業って無いやろ？
警備員は前科、前歴不可やで！
中国からの観光客来ないと雲助も苦しくなるな。在宅勤務の企業も出ててるし雲助にダメージがw
>>333
今度は期間工じゃなくて
警備員ですか？ 警備員は前科もないがアタマも雲よりないから
日給は糞安い
>>336
中国人なんて一月に一組くらいしか乗せんで～ ブリザァード、ブリサァード、包め世界を
尾根も谷間も白く煙らせ
日本人家族だと思って乗せたら
モロ中国人だった
もうマスクは必須だな
>>292
村山研究所だろ？
レベル4の施設は、既に完成してる
住民の反対が多かったから、今まで研究しなかっただけ >>322
その通り、今ある人手不足の原因は、日交川鍋の420円政策のせい。つまり、業界全般経営的に失敗。結果的に人手不足を招いてしまい、政府にライドシェア解禁を大幅譲歩せざることになってしまった。 >>338
コロナウイルスで、東京オリンピックが中止になれば、雲助業界が反対し、政府が提案しているライドシェア解禁も終了する。結果的にライドシェア阻止の目的であった410円政策も終了し、雲助業界は人手不足を取り戻す為に運賃を大幅に値上げすることになる。 雲助共が願うことは東京オリンピックが中止になることです。ライドシェア阻止の為の410円運賃という大義名分が崩壊します。オリンピックを当てにしていた雲助業界も結果的に値上げしなければ経営が成り立たたなくなる。
ライドシェアなんてハッタリ高級車で
ハイヤーの真似事してんだろ
タクシーも台数半分にして
車の質上げればよくね？
>>350
コロナウイルス蔓延で、東京オリンピックが中止になれば、全て解決します。ライドシェアは自動的に終わります。雲助に取っては神風かも知れない。 >>325
その界隈で女が手上げても普通シカトするけど停まる奴ってほんとお人好しだな。それで風邪うつされて文句は自業自得だよ 恵比寿3丁目と社教館の間の解体中のマンションでひさしの落下事故があったらしく、さっき通行止めになってた。
コロナウイルスは一般に言う風邪ウイルスですから新しい風邪ウイルスが１つ増えたということです。
従来の風邪ウイルスでも体力が無い人免疫力が落ちてる人お年寄りなど注意必要です。
よく食べてよく寝る。
ストレスをためないで基礎体温を上げる。
単純だがこれで、大体の病気は防げる。
そうゆうことで 本日月曜と明日火曜休みます。 人ごみ避けてパチンコ行ってきます。ストレス発散です。
いや
普通の警備や誘導員はサルかうんこか分らんよ
theド底辺って種類がいるからな
>>343
現場の長クラスならいるよ
そこまで出世するのに10年とかかかるだろうけど 棒振りとかの路上警備員と、施設警備や巡回警備じゃもはや職が全然違うからなあ
ちゃんとしたトコの警備員はそれなりに収入も高いしいろんな資格取らなきゃだから馬鹿は無理だぞ
そういうとこは中途入社がたいてい35歳までだからお爺ちゃんも居ない
棒振りはなれても施設警備は無理だろ
施設警備門前払いで雲になった俺がソース
最も敷居が高いのは巡回警備
まぁほぼセコムとアルソックしかやってないけど
車で街をテキトーにぐるぐる回ってるだけ（近くで警報が鳴ったら駆けつける。ほぼ鳴らないし鳴っても故障かネズミ等が99.9%）
夜勤はあるもののクッソ楽で夜勤手当で収入もタクシーなんぞよりはるかに高くて休みも充実、大手の充実した福利厚生
警備も人手不足だしなー
人手不足で休みが充実ってその話矛盾してるな
警備業界は残業が半端なくて過労死も多いって聞くぞ
>>372
労働集約産業なんだからそりゃ残業や休出すれば給料や人事考課に見返ってくるのは当たり前だよ
選択は労働者にあるし、人がいないからって無理矢理に出さされるわけじゃない
あと巡回警備はセコムやアルソックの話な？零細の棒振りは知らんよ >>333
清掃とか工場とかビルメンとか行ってみ
知的障害ギリギリの連中一杯いるから >>374
雲助も沢山いるだろうw
むしろ雲助の方が多い
挨拶すら出来ない馬鹿がウヨウヨしてるのが雲助 >>371
ALSOKに勤務しているヤツを知っているが、給与は雲助より格段に上。そいつは年収６百万。休日も多いが、研修とか実技訓練日がしんどいと言っていたな。雲助のようなナマケモノには大手警備はキツいかも知れない。 警備が～棒ふりが～って・・・・
これら不問でも稼げる方法あるのに・・・
学歴不問
身長不問
体重不問
体臭不問
容姿不問
はげてるかフサフサか不問
小指あるかないか不問
入れ墨あるかないか不問
車いすか健常か不問
前科あるかないか不問
女か男か中間か両方か不問
肌が黒か白か黄色か不問
口臭きついか不問
国籍不問
なぜやらない？ ようはカネだろ？ カネを合法的に継続してGETできればいいんだろ？
>>373
お花畑なやつだな
建前はそうでも残業指示に従わないやつは報復人事で追い詰めていく
それを社員は知っているから残業支持されれば嫌でも従うのさ
長時間労働になって心身ともに疲弊して最悪過労死さ 自衛隊を辞めた知り合いが国の重要施設を警備していて金が良いって言っていた
>>374
清掃はヤバいな
最近では髪も染めて若いのに女の腐ったような
負のｵｰﾗ放ってる人もいたりｗｗ
ああいうの見ると元気出る 新型コロナウィルスは指定感染症なったから、運送の拒絶対象でOK？
>>380
そりゃただのブラックだろ
お前の狭い世界でものを語るなよ >>385
警備業界はブラックなんだよ
>>373に書いてあることは幻想だな
アジアの安い労働層もそんな甘言に騙され日本に来たが技術を習得ところじゃなく単純作業に従事させられてる
蓋を開けりゃご覧の通りさ
それと手口は同じだな
全くこの国は懲りない国だな コロナと雪予想が出てるから暇だな
今日は早く切り上げて帰りたい
習志野って空気になったのかｗ
>>322
> 金曜の夜とかに420円の客二回引いたら終わる（ｷﾘッ
くっそ寒いｗ
４２０円とか速攻持ち場に戻れるだろ
お前が無能なだけｗ 悠仁様、インフルエンザに
誰だうつしたクソ餓鬼は？
ＳＡＲＳの時にタクドラだった人に訊きたいんだけど
いつまでタクドラやってんの？ｗｗｗｗ
というのはジョークで、当時はどんな雰囲気だった？
空港とか
>>389
常勤の列並ぶのに時間ロスがあるってことだろ >>396
イーストサイドスクエアの朝8時台とか
あれキャバ嬢か何かクビになって斡旋されたのかな
オーラがヤバいｗｗｗ 雲助って在宅勤務出来ないし常に前線で営業しなきゃいけないからキツいな。感染しても黙って仕事しちゃうタイプ多いし
>>389
金曜の夜の420円だったら
降ろした先にいると思うけどな 女の負け組は本当にヤバい
徹底的にどん底級
男ならuber eatsなり何だかんだ
負けなりに上手くやろうとするが、女にはそれがない
無意味に都会に出すより田舎のあんちゃんと結婚したほうが絶対幸せになる
>>401
歌舞伎町忙しいらしいぞ
俺は行けないから代わりに行ってくれ >>393
雲助は必死こいて、やっとこさ大手警備会社の社員の給与を超えるが、大手警備会社は働き方改革で残業が無くて年収６百万。雲助は住宅ローンを組むことが難しく、大手警備会社勤務は住宅ローンが簡単に通る。雲助はどんな一流の雲助会社でも、みんなから雲助と呼ばれる。 >>393
：
>>393
雲助が対抗出来るのは、やはり中小零細警備会社の旗降りだけ。同じレベルで大手警備会社と比べたら自分たちが惨めになるだけ、大手警備会社はボーナスもあるし、福利厚生も充実している。雲助は事故を起こすと一発で首。所詮、雲助は会社に扱き使われる奴隷でしかない。 >>393
みんなが嫌いなタクセンも雲助を人間以下と見ているから、研修期間中のタクセンの若造も高圧的な態度で指導する。それが現実です。いくら必死こいて稼いでも、雲助を認めてくれる者は誰もいません。それが現実です。 >>395
金曜夜に乗り場に並ぶって発想が馬鹿すぎて >>409
素人か？
金曜こそ乗り場だろ
ゾンビは近距離、乗り場は中距離以上が常識だ >>410
素人はおめーだよ
銀座で稼ぐなら新幸橋行くんだよバーカ >>393
労働時間の差を考えようね
あと社会的地位とかね >>403
嘘ばっか
残業なしだと年収400万行くか行かないか >>398
感染した雲助がまた他の客に感染って事になるかもな
潜伏期間中でも感染するって報道してるわ
密室なんだから街中より移されるだろ
DiDiとかアプリ配車も中国人乗って来るしな
空港迎えの雲助もガッツリ感染出る予想 感染した雲助を乗務させたら会社の責任の問題だし
社内感染で他の雲助も感染する可能性あるからな
雪降ってるか？
郊外行ったら濡れてる橋は気つけろよ
三連休のあとなかなか寝れなくていつも睡眠不足になるわ。寝れる気がしねえ
給油所のトイレ大から出てきて手洗わず出てった 見た目６０すぎのタクドラ 液体洗剤つかって手洗えよ～
是非こういう 危機管理ゼロのオータリン が コロナウィルスで逝っていただきたい！
>>426
そういう奴ほど白血球や免疫が鍛えられてんだよなぁ >>400 それはオスの発想。 メスは都会でうまく結婚した同姓に嫉妬心をいだき ドツボにはまって行く。
ドツボにハマッテル メスを ヤカラどもが上手に刈り取り 調理していく。 ますます ドツボにはまって行く。
ようするに メスって生き物は バカ なのだよ。 メスをバカにしてるのではない。 そういう生き物と冷静に書いてるだけ。 タクドラはトイレ後手を洗わないと思ってる
だから乗車前はハンドルは丁寧に拭き拭き、その他も拭き拭き
たまに普段乗らないのに乗ると汚過ぎて二度三度拭き
ハンドルは特に大腸菌その他細菌まみれと思うべし
雨降ってから怒涛の短距離ラッシュで吐きそうだった
朝一成田引いたからって調子乗ってたっぷり寝るんじゃなかったいつもこうだ
明朝、雨雪ならお猿さんとキロメさんの偽装回送祭に･･･
専用乗り場にはお猿さんもキロメさんも来ないから、ディスパは苦しい時の他社頼みの通常営業
２年やって免許代が免除になったから都内の会社に移ろうかと思うんだけど、事故対策やタクセンの講習はやり直しなの？
早速出て来た、都内に移りたい人
まー来月から地方も500円スタートだから
しゃーないわ、やったな川鍋
おめーの思惑通りだわ
>>431
帰庫時間や休憩かもしれない
根も葉もない >>433
ぎゃー
やっぱりどっちも行かないといけないのか
ありがと 多摩だがお前らこっちに来る時気を付けろよ
小金井市辺りでも道路に積雪し始めてるからな
幡ヶ谷過ぎたあたりからみぞれ気味に
永福まできたらもう雪だわこれ
こんな感じの 夢を見ました・・・
数か月後の野党の追及・・・・
日本国内の人間何人死んだとおもってるのですか！ １０万人ですよ！ １０万人！
民間機２機チャーターして しかも 政府専用機まで使って 税金無駄使いして 「汚物」を運んだ結果がこれですよ！
自民党が「汚物」を運ぶ。政治に利用する。いらん事さえしなければ
こんな事態にはならなかった！
どう責任とるのですか！
夢であってほしい・・・
足立区は雪だぞ もう帰るわ自家用車ノーマルだから積もったら怖いから
>>448
大体成金だろ
あと下手糞マンコが意外と多い >>456
ドンキ前からゴミ乗せするなっつーの！
動けなくなるとゴミが勝手に乗ってくんだろうが！ 雲助全然いないわ。これはライドシェア解禁でも仕方ない
国際線でのせたアメリカからの家族連れのお母さんがジャパンタクシーのシートヒーターについて絶賛してたけど
あっちの国ではシートヒーターってないんか？？
ジャパンタクシーって客からは絶賛みたいな記事しか見ないが普通に客からもクレーム入ってるよな
運転席後側の窓とか
ネギとニラ
臭そうだなぁw
自分は後の客とか運転手に迷惑かけてるとは夢にも思ってないだろうな
仮に、河口湖や奥多摩みたいに今大雪になってる所に行けという客がいたとして、
後輪しかスタッドレスを履いてなくて運転が不安だからと拒否した場合、
これは乗車拒否でセンター事案になるのか？
今日は富士回遊止まってるから、全く有り得ない話ではないし
多国語できま～す！って ステッカー張り付けた法人タクシー時々見るじゃん
やつら・・・明けとか休日に 闇バイトしてるな これは・・・
違法民泊以上に美味しいビジネスは“白タク”だという。
「在日中国人が、営業許可を持たない自家用車で中国の個人客の送迎サービスを行ったり
都内から箱根や富士山に小旅行に行ったりする白タクが急増しています
この中国系白タクは、中国の配車アプリサービス『皇包車（こうほうしゃ）』に登録していて
中国人客から依頼があると、日本に来る前にモバイル決済で清算を済ませています
この報酬は所得として申告していません。
沖縄には中国系白タクが100人以上いると言われ
沖縄のタクシードライバーの仕事が奪われているそうです
配車アプリサービスに登録している中国系白タクは日本国内に数千人はいるだろうと言われています
白タクのような闇営業が日本で暗躍している背景には先進国では珍しくないライドシェア（自動車の相乗り）が
日本でいまだに実現できていないことがあるという中国人旅行客が増えても日本にお金が落ちないようじゃ意味がないような……。
この報酬は所得として申告していません。
売り上げ会社と折半ナシ！ 売上対して税金ナシ！ 丸々丸儲け！ ガソリン整備なんて折半税金に比べたら塵みたいなもの。
・後席からファンの風量しか弄れない、オンオフさせて欲しい
・シートヒーターも客側にオンオフさせて欲しい
もな
ここまでルームライト無し
客がつけっぱなしは殺意が湧く
>>473
あのクソ仕様は客目線的には関係無いからな >>463
車椅子セット出来ないなら乗るな
とかあるよな
客も勘づいてるのか２人組で
車椅子が遠くに離れてるの見た事ある >>472
シートヒーターは客席側でオンオフできますが…？ めんどくさい接客したくないなら最初っからヒーターきっておいたほうが吉
最近UDタクシーのステッカー付けてなかったり上から別の貼ってるJPN増えたよね
前者は補助金申請無しで取った硬派な会社なんだろうけど後者は…
この仕事一生懸命やればやるほど、何らかのトラブルや事故に巻き込まれて辞める事になる可能性が高くなる。適当、ほどほどが一番だ。
ちなみにコロナに感染して障害残ったら労災でるのかな？
今でも武漢から個人的に日本来るのは規制されてないから、国際から乗っけた雲助もおるやろ
銀座浅草新宿秋葉原にもおるやろし、ホテルの従業員も危ない
まーた車椅子の調査やるぞ
ジャパン変えてもらおうかな
でもあからさまに選ばれるからなぁ
厚生労働省によると新型コロナウイルス感染が確認されたバス運転手は
奈良県に住む60代男性。
次 タクドラ。 な。
奈良県のバス運転手が感染していて、東京のタクシーの運転手が感染してない訳がない。
こうなっても厚生省や国交相がタクドラ守る措置を取らないってことは、タクドラは国から見捨てられたという事だな。
公共トイレで用足し後は手洗いのチャンスなのにそれでも手を洗わないドラ多すぎ
チンコ触ったケツ拭いた手でそのままハンドル握る、出庫乗車前のハンドル拭き拭きは必須
紙幣、硬貨 さわりまくり。 なのに。な。 まぁ一言でいうと・・・ 頭が弱い。ってことです。ね。 ハイ。
武漢ウイルス研究所生物化学兵器研究所を建設したのはフランス企業。 中国政府の依頼でフランス企業が武漢にウイルス研究所を建設した。
で、日々そこでは動物実験してるわけだが廃棄する動物の処理きちんとまにｘちゅあるどうり焼処理してない。な。これは・・・
市場に夜な夜な廃棄する動物を運んで売り飛ばして小遣いかせぎして 市場からウィルス広まったと 考えると 自然。
だって 今回のウィルス 不自然すぎるよね～ 人工的に製造したウィルスが ずさんな管理で外部に漏れた・・・
だから 中国政府に しては 異例なフットワークの軽さ。。
数ヶ月もすれば ここで書いたことが正しかったと証明されるな。
>>463
クレームという程じゃない
ちょっとした要望って程度 雲助が感染したら営業所も閉鎖の可能性が出てくるからヤバいよな
厚生労働省の会見の中継で武漢から戻ってきた日本人が自宅に戻る方法について、
公共交通機関を利用させるのか？という質問に、はっきりと答えなかった。
そんなことも決定していないなんて、絶句。
さすが日本政府。 仕事が遅い！ Www
はっきりと タクシーをご利用ください。 と 言ってほしかったけどな！
相番の大腸菌その他ばい菌だらけのハンドルは拭き拭き
紙幣？貨幣？そんなのこまめな手洗いでなんとかなる
ばい菌だらけのハンドル＋紙幣・貨幣なら感染症の危険あり
昨晩の新橋
六本木交差点
麻布十番
田園調布
鵜の木
間違いなくそのうち雲助感染者出るだろ
中国人と密室のかなり近い距離で接する事多いしな
まぁ職業病だと思ってあきらめるしかねーな
おめーらジジイどもと違って俺は若いから大丈夫っしょ多分
コロナウイルスなんぞギャーギャー騒ぎすぎ
発症したってどうせ死なないだろ
死んだら運が悪かったとあきらめるだけ
コロナに感染した日本人バス運転手の詳細はコチラ 東京と奈良アウトか
ダメだｗｗｗこの人発覚するまでにウイルスばら撒きまくってるｗ
奈良の60代男性バス運転手
1月12日 東京都内で武漢からのツアー客を乗せたバスを運転
1月14日 咳や関節痛の症状が出始める
1月17日 奈良県内の医療機関を受診するが検査の結果異常なく、経過観察
1月25日 症状が悪化し再受診・入院
1月28日 新型肺炎と判明
おまえら、も がんばって まき散らせ～ W www
わしらタクシーコロがしてコロナでコロッと逝くんかい
今日はかなり美人で超絶ミニのホステス乗せてパンツ堪能しました。クラウンでよかった
雪でジャパン
スッテンコロリン
すれば面白ったのにな
お前らパンツ見てんの？
なんか悪い気がしてなるべく見ないようにしてるわ
正直損してる気がする
>>532
早く抜け出せよ
抜け出せば仕事しやすくなる バスの運転手が感染かｗ
他のツアー客には感染してないんだろ？
タクドラもトイレとかで見かけるが、手を洗わないもんな
やっぱり運送系に従事する様な奴は衛生観念の乏しい底辺生まれなんだろうな
そこのおまえ、お前だよ！ｗｗｗ
>>534
雲助なんて生き物は、手なんか洗わないから確実にコロナウイルスに感染するだろうな。特に羽田空港国際で待機する雲助。トイレでも手を洗わないからww ションベンの塩分とアンモニアでコーティングされてるからコロナウィルスなんか屁でもねぇよ。
>>376
それの３割増しでお気楽
うますぎて申し訳ないッス。 >>540
タクドラは出世ないから大手警備には劣るよ
退職金もないし そんなガチでやらずゆるーく
大家業やりながら定時制で働いてるわ。
会社関係の人には一切言ってないけどｗ
年金たっぷり貰って小遣い稼ぎで緩くやってるわ
言ってないけど
ガチでもフルタイムでも稼げるし
中小で副業なら同じ程度日当出る
爺でも稼げる温泉だろ
グウラウンドパイロットってMKタクシーの経験を積んでステップアップの先のこと？
一年目から700稼いですまん
棒振りライン作業ご苦労様
1年目から700稼ぐ奴って事故違反やって2、3年でフェードアウトするイメージ
昨日は一日中タクシー不足だったな
アオタンの赤坂は普段は行かないけどガラガラだった
旗振りから雲助に転職でで年収300万から350万にアップして嬉しい
渋谷渋谷新南口ストリーム前のタクシー乗り場って入るの無理じゃね？
うちの営業所でインフルエンザで休んでるのが15人も居る
新型肺炎も確実に流行ると断言出来る
客は雲助を下に見てるから遠慮しないで咳をガンガンする
>>552
奈良県のバス運転手は普通の市販マスクをしていたようだ、マスクはガスマスクのようなＮ９５マスク。お客に対して失礼と思われてもＮ９５マスク。自分の身は自分で守る。会社は助けてくれない。 >>546
こっちはカスリもしないなー
ナイト時代の510万が大天井になった 昨日の昼間中国人5回ぐらい乗せたよ。3000円前後乗ってくれるから昼間ならいい客なんだよな。近くても歩かない日本のバカ女に比べたらよっぽど優良客
さすがに殺人ウィルス中国人はノーサンキュー
そこまで金に困ってない
>>555
その金に、目が眩んでるから、日本政府も中国人入国を停止しない。中国の同盟国も入国禁止だが、今や、日本では中国人は金を落とす大事なお客様となった。情けない。 ここ最近毎出番羽田が出るｗｗｗ
今日は更にヤバいな
具合悪くなってきたｗｗｗｗｗ
>>559
心配してくれてありがとう
折角だからタクシーで病院向かうわ チャーターで帰ってきた人達は新宿で検査受けてんだな
