0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
法人セクシｨタクシィランキング第一位ありがとうございました
タイトルは奪うより守る方が大変だと言われてますが長距離予約トランシーバーが鳴り止む事はありません
益々バカ高いタクシーに乗る余力が無くなる＆ライドシェア等副業求める社会に
俺10年くらい運賃に関しても批判してたんだけど
誰も聞く耳持たなかったな 小ばかにしたように珍情しろだの
イチャモン付けられるだけで
滅んでから気付くって何か寂しいね
>>14
3年の間違いだろ？
嘘つくんじゃねーよヘタレ 新卒雲助って免停、免取やったらどうする気なの？
第二新卒で洗車屋かｗｗ
転職するって言ったら内勤の人と面談しなきゃいけないみたいなんだけど
事情なんてわかり切ったもんだろうにすっぱり辞めさしてくれや
>>24
国の本音としては
一人でも多く刑務所に入ってほしいと思っている
受刑者はタダ同然の賃金でも刑務所製品の
収益は国庫で国はボロ儲け
高齢受刑者の介護は若い人がどんどん収容
されれば押し付けることできるから
国にとっては好都合 客足戻ってきてるとか嘘だよね？
自分含めすれ違うタクシーみんな空車だけど！！！
嘘を嘘と見抜けぬ者に、この掲示板を使いこなすのは難しい
西村ひろゆき
今日はデゼル（翼）の短小に託せよ！
この板見ている人の為に現状を打開してほしいからデゼルだぞー！
日曜のこんな日に出てる個タクが一番ヤバイ
境遇考えると他人事ながら涙が止まらなくなる
日本交通のせいで供給過剰になってる！
日本交通が業界を苦しめてる！
あと、ついでにkm
一部の車を残してイチバンタクシィに買収してもらって、イチからタクシーについて勉強しろ
残りは廃車！許せねえ
>>29
分かるで
個人は店舗の経営者だったのに
法人は店舗の呼び込み兄ちゃんだったんだから よくこんな水商売に若手が集まるな
若い時代は手に職をつける努力をした方がいい
お前ら、休業補償どのくらい貰ってる？
10割で上限15000円だと
通常時よりさほど減ってないだろ、コレ
この早さだから言える
仕分けのバイト落ちた48歳詰んだ・・・
>>36
48て…って思ったけど雲助にしたらむしろ若い部類か
俺はまだ若いからいいけど中途半端に歳食った雲助はきっついだろなこの状況
再就職もできねーだろうしタクシーにしがみつくしかない 仕分けとかネットの配送センターとか
全くやる気も応募する気もないな
この手はおんなじ場所でおんなじことを
極論言えば死ぬまで繰り返すの
飽きるよ
やるならば
配達か小売か
体力あるならゴミ収集か引っ越し
全部やった俺から言わせれば配達か小売は安定
一番楽
>>37
明日で解除されるから最後に稼げないとな。ウーバーのバイトやってる雲助連中も必死に頑張ってるよ >>21
確実なのは
１１年の５月以降からなので３年は無いね
７１０円から書いてたのも事実だし 日交、kmはかますとほぼ100パー勝てる！
チェッカー、へのまる、ゲリーンは五分五分といったところか
大和、久保帝都は街にいねえ
やはり新卒の甘っちょろいのが多いからか！？
そんなのばっか雇ってるから自分の首を絞めるんだよ！
雲助をなめんじゃないよ
なんでもイイから関生は潰しとけばいいんだ、根絶やしが良い！
外国人は強制送還だ！
>>38
職歴にタクシーが入ればまともな仕事はないよ
若くても不利だぞ >>45
よくわからんけど、運転に関する指導が厳しいんじゃない？
急加速とかしたら怒られるのに、右から抜かれることが多いから仕方なく…とか。
あとは新卒の運転経験少ない若い子が多くて駐車車両があると怖いとか。
俺だってそんな若い子相手にビビらせるようなことしたくねえし、
新卒でタクシー会社がもったいないとかはあまり思わんのだが、供給過剰にした日交は嫌いだからやむを得ずかまして追い抜いている毎日だ。 タクシー業界とパチンコ 業界って恐ろしい程似てるね。
どちらも在日経営者ばかりで、戦後の間もない頃ドサクサ紛れで土地を取得し、日銭稼ぎで始めた商売。
どりらもジリ貧状態で未来への展望は暗く、新卒で入ればバカじゃねぇのと揶揄される始末。
旦の丸なんて両方やってるか
日本交通以外で数社渡り歩いたが、その中で二っコツなんて略して呼んでる奴に一度も会ったことがない
>>35
真面目にやっていた奴はね
会社が6割しか出さないのに社会保険はたくさん控除されるとか
コロナ前に適当にやっていた奴とかは火の車や >>54
基本給貰えて年一で昇給するパチンコ屋の方がマシだな。 俺は四社だが日交とｋｍのかましがうざい
なんか目の敵にされてるのがよく分かる
これは 始まりにすぎない。 ほんとうの地獄はこれから。 マジで
だから何度もここに書いてきてあげたのに ボケ〜と日々過ごしてきたことを後悔すればよい。
中国発の武漢ウィルスによる武漢肺炎のような事態は 今後も定期的に世界を襲う。 この現実にどう対処すべきか・・・
ひとりひとりが 複数の収入源を確保し行動し続けなけれならない時代に突入したということだ！
対策はしてるかな？ 考える行動する 考える行動する で １セットだから。 な。
考えるだけでは考えていないと同じです。
https://www.msn.com/ja-jp/news/coronavirus/急成長タクシー会社「まさかの倒産」、観光業は転職希望者が続々/ar-BB14vApG?ocid=spartanntp 恐らく国家間の情報共有相互理解が進んで第二波はそこまで酷くならんと思う
強毒化したら知らんけどね
流石に中国も二度は情報隠蔽しないだろうしな
スペイン風邪が約１００年前で、医療技術、情報技術等の進歩を考慮すると当分疫病関連は大丈夫だと思うよ
怖いのはエイズみたいな免疫をダメにするタイプくらいか
エボラみたいな致死性が高いのは広まらんしな
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
>>61
ポンツーのカマシなんざ、鼻で笑ってやれ！
まさか、カマシ負けてたりしねーだろーなー 都内１４人
堀糞みたいにギャンギャン騒いだってしょうもないわ
唾液のPCR承認なら爆増だろう
>>67
おまえみたいな自分勝手なゴミこそ死ねばよろしい 今日は人がいっぱい出てる
タクシーはあんまりいない
朝10出で32k
コロナも、売上も関係ねえ！
カマシ合いで勝つか負けるか それだけの話だ
俺が今まで抜くことに夢中になって客見落としたこと、どんだけあると思ってるんだ
明日で解除だけど、明日の感染者が20人超えだったら笑えるよな・・・
西麻布交差点の先頭にkm2台が赤信号にひかかっていた、赤信号の先にはお客さんが立っている
まだ信号が青になる前から2台ともじりじりと前にでてお客さんを取る気がまんまんだった、どっちがお客さんを取るかと思ったその時に中央線よりのkmが赤信号を無視して右からかましてお客さんを取っていった
ギリっつーかアウトっぽく右折してきた柿木に取られたとかの方が話として面白い
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
雇用調整助成金、3ヶ月延長され、9月末までになる方向で調整
ルール違反、道議上のモラル違反。カマシには
負けないようにしてるが、赤信号で来る様な
極端なやつは社名をチェック、通報もんだな
>>75
それな、>>74でも十分おもろいんだが
自分がその場で見てて、柿木がかっさらってったら絶対笑うわw
てかもっとおもろいかましエピソードあったら見てえなw >>78
そんなこと言うなら某4社の供給過剰も道義違反だろ
業界全体、どんだけの運転手が追い詰められてると思ってんだよ 9月まで延長となれば、各社とも微妙な調整が
必要になるね。利益が最大なるにはどうか
赤字が最小なるにはなど出庫調整が続くのか
やれやれ。自分的には手取り20万程度
以内ならどうでもいいや、助成金で暫く
国の世話になるよ。人手が8割方戻れば
全て解決するがね
出庫するだけで飯代 交通費やらで赤字なんだが休ませてくれよ。仕事しないほうが金かからないってやべえだろ
>>74
報告乙
見っともねえな
ああいうのって他人の目が気にならんのかな 以前はカマシ、まくらやイン抜きなどでさらわれた
時は実車のタクシーを暫く追跡したったけど
いまはその気力も無いや。まくりだけは腹立つ
インは閉めてない無いのがあるが
時短&出番減で休みだらけの楽な仕事にすっかり慣れ切ってしまったから、
緊急事態宣言解除で12勤フル乗務に戻るのがかったるくて仕方ないわ
>>74
俺が客ならまずは右足車内、左足道路に残して半ケツで座ったままで
お前のような運転するタクシーには乗りたくないとかネチネチ10分くらい説教して乗務員症写真撮ってから、会社どこ？今から電話するからと言って電話して苦情を言う
そのあとやっと乗り込んで、そうまでしたんだからちゃんと運送しろと言って、今度はセンターに最初の運転の件で苦情の電話を入れる
途中で迂回や態度が悪いときはその苦情も入れる
本当はこんな運転のタクシーに乗りたくないが、客として乗らないとセンターに苦情入れられないからな。
完膚なきまでに後悔させてやる 十時からやってんじゃねえよやっと五千円。
悟りが開けそうだ
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎（下僕民）は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
一昨日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は休業補償あるので100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。
※社畜法人奴隷ブタ野郎（下僕民）の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後（昔は100万当たり前（自称））の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●東銀座7丁目、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
※法人vs個人 給料面
※法人 ヒイキ目でカウント、端数切上げ
60万平均 歩率63%の場合
平均月収60万×12ヶ月＝年収所得720万-消費税72万＝648万
648万×63%＝額面409万 手取り年収325万
額面34万、月手取り27万
賞与があるところは平均8%前後引かれるので手取りはもっと減ります。
個人 厳し目で！
※個人 60万平均 歩率不明
平均月収60万×12ヶ月＝年収所得720万
固定費 約20万
支部費3.5〜4.5（4.5で取ります）
ガソリン6万
維持費月4万（検診、交換、点検、車検含む）
税金16.5万
所得補償1万
車庫2万
年金1万5千
残金38.5万×12＝462
結果
法人で25歳から65歳まで働いた場合
（何歳からでも同じだが分かりやすいように25歳から計算）
40年×額面409万＝総支給額1億6360万
退職金、賞与は所詮歩率の中からの支払いなので総支給額に変わりはない
個人
法人で25歳〜35歳
10年×額面409万＝総支給額4090万
35歳〜65歳
462万×30年＝1億3860
1億3860万＋4090万＝1億7950万
生涯年収1590万の差で個人の勝ち
※法人vs個人
年金編 65歳から貰い平均寿命84歳までと仮定した場合
法人
年間約100万×19年＝1900万
上記の年収と＋すると【1億8260万】
個人
法人時代の10年＝23万＋国民年金56万×19年＝1691万
上記の年収と＋すると【1億9641万】
その差額1381万円個人の方が収入が多い計算
じゃあ法人、個人どっちが良いの？
40年働いても1千万ちょいじゃね。。。
法人で楽しようか！ってなる方もいるはず。
そこがあまい！
上記の計算ではあくまでも法人は63%となかなかの待遇です。
ではここにお互いのメリット、デメリットを見てみましょう。
※法人のメリット
故障しても代替えがすぐに効く
コロナみたいな緊急事態な場合でも補償がある。
有給が使える
失業保険がある
労災が使える
デメリットは多すぎるので省きます。
個人のメリット
出番が自由
実は労災保険もある。上記では何気入ってます。
デメリット
失業保険がない
コロナみたいな時は補償がない
故障してもすぐに代替えがない
ここまで見てどっちが良いかは個々の性格、好みだという事が感じ取れます。
だがあまい！！！
この数値とメリット、デメリットだけを取ればどっちでもいいかなと取れるが全然違う！
ここからは本当の事を言う。
※個人は時間が自由な分、忙しい時間帯だけを勤務する事が出来る。
また出勤という概念がない事から時間を削減出来る。
車も好きなのを乗れるので長距離客が付きやすい
某大手の台数は9千台弱、組合加盟してる個人は4万台
圧倒的な数のため無線、チケットは法人とは比べ物にならない。
感覚で言うなら同じ60万やるでも個人では80万〜100万出来ます。
※車が壊れても実は2日目には代替え車が用意されてます。（20万程度 分割ok）
※実は年金も年金基金で非課税、退職金代わりに小規模積立がありこれも非課税
合わせると月額85000円以上の非課税に出来ます。
こうする事で年間100万近くの非課税になり、また個人で30年積立した額が2500万程になります。
なので税金も格段に安くなり月収も60万では収まりません。
都内個人の平均収入は約950万程あり差し引き平均年収が600万を超えています。
ここらへんの数値を全て計算すると長くなるので端折ります。
上記で書いた平均年収に＋1億以上個人の方が生涯年収が上という事がわかりますね。
なので法人さん達は頑張って個人タクシー目指しましょう。
その分個人タクシーは難しい試験なのでなれない方が妬んで個人タクシー荒らしをしてきますが可哀想な方だと鼻で笑ってあげましょう。
>>85
イン抜き、カマシは分かるけど
まくらってなに？駐車車両とか原付きに押し付けて止まらせること？
カマシは普通に右から追い抜いて前に入ることだと思うけど…。 >>96
まくりと間違ったんだろ。
枕営業じゃないんだからｗ >>97
レストンクス。なるほどねえ俺もまだまだだね。 >>100
グリーンでも、精鋭部隊は中々やるって聞くね。
イチバンはそこまで運転荒くない。おとなしいおじさんが多い印象。
地味に手強いのはアシストだね。 僕は誓う！
奴隷が嫌いだからぁ！
420円でも奴隷を颯爽と抜き去り俺クラウンになるぅ！
大企業の仕事って家のパソコンで出来るぐらい
簡単なんだ。ギリギリの商談も画面でやってる
知らないが
会社のパソコンは死んでも持ち出せないが
どうしてるんだろう
あんまり個タクがブタ野郎ブタ野郎うるさいから、個タクワンメーター運動やろうと思うわ。
夜の銀座とか八重洲とか、なるべく並んで乗せるような場所で個タク乗ってワンメーターでお願いね！で行こうと思う。
無論動画撮ってここで公開するし拒否られたり逆クレーム入れられたら即タクセンと警察に電話して文句言う。
だいたい、1日5000円くらい予算決めてやろうかなと思う。同じ日に同じ車両見つけたら再度の突撃も可。
どうかな？面白そうでしょwおまいらもみたいだろ？
>>109
つか、個タクって、そんなにワンメーターに対してあからさまなのか？
乗らんから全然知らないけど
個タクとJPNタクシーは、まあワンメーター受け付けていない雰囲気は有るよな 松下紗栄子さん、前田かおりさん休暇中は大変お世話になりました。
明日から一生懸命仕事に励みます。
>>107
在宅SOHO化したら、その分、取り分が減ると言うのを分っていない馬鹿が多すぎると思うわ
今は、給与保証されているのだろうが、月日が経つごとに、給与が目減りしていく
それがテレワーク >>110
わからんけど、流石にブタ野郎ブタ野郎書き込みしつけーわ。
自分も法人だったくせになんであんなに執拗に罵倒するのか、全く理解できねえ。
第一、環境が個タク>法人なら、ネット掲示板なんかで関わらねえでほっときゃいいじゃん？仕事で接点もねえんだからさ。
だから、なんでわざわざあんなにしつこく書き込みするのか、気になるというのも少しある。
幸い俺は独身で、ちょうど生活保護もらってグータラしてる友達が二人wいるから、コイツラにも手伝ってもらおうかと思ってる。
福祉券がないのが残念だが、3人でやればタクセンや個タク共にもしばらくは勘付かれないですみそうだしね。
なんなら、3人で乗り込むのも良さげw
とりあえずは、三ツ星、二つ星あたりを狙おうかと思ってるが、流石になかなかしっぽは出さないかな。 お！ブタ野郎がなけなしの金で貢献してくれるんですねw
都内だけでもコタク様は1万台超えてるんで頑張って下さい(^^)
社蓄法人奴隷ブタ野郎共！（下僕民）
>>109
是非今からやってくださいね^_^
早くしろ！ブタ野郎！とろい奴だな？
ほれっ！ほれっ！まだか？ほれっ！ >>113
お疲れ様です！
都内でちょうちんではない方で風見タクシーで糸口が掴めるかもです！ >>117今から行くわけねーだろ…流石にこの流れで行くほど元気じゃねえよ
>>118
情報サンクス！見かけたら乗ってみます、みなさんも態度の悪そうな個人タクシーご存知でしたら情報お願いします。 変な話、必ずしもタクセン案件にする必要はないんだよね。
こんな近い距離、歩いていってくださいよ、とか、こっちは30分並んだのにふざけないでくださいよとか言われたら、なんだと！？乗車拒否だータクセンに電話するぅあの角に職員がいるだろ連れてけぇ警察呼べとか言って1,2時間騒げれば目的達成なんだから。
予算決めて、毎週金曜日10回ほど計月1万くらいの出費でこんなワクワクできるんだから可愛いもんだわ。
どんどんやってくれw
ボクたんぎんざもやえすもいかないんでw
霞来ても構わないよw
建物から出て来て乗り込む人以外自家使用にしておくんでw
堂々と乗車拒否するよw
それとそんな事になれば全台自家使用待機にする様に通達しておくw
>>120
ソッコー営業妨害で訴えますからどうぞが勝手にw
即警察呼んで次の営業行きますし自前のドラレコで身元特定して民事訴訟起こしますので。
早くやってくださいw
むしろやってほしいわ。 新卒のガキって都内走り回ってアホ面を晒しまわって恥ずかしくねーのかよw
雑魚社蓄法人奴隷ブタ野郎（下僕民）の精一杯
wwwの抵抗w
痛くも痒くもありませんw
>>121
いやだから、あんたをどうこうしようって腹じゃないんだよ。
あんたの掲示板の書き込みのせいで個人タクシーが嫌になったから趣味のために始めるんだよ。
別に、あんたは自分以外の個タクの人生が壊れてもどうでもいいんでしょ？
あんたも、自分に何ら関係のない法人タクシーの、いわれのない悪口を書き込みまくって、なんの非もない法人乗務員を侮辱して嫌な気持ちにさせてるんだから。
あんたの行動と、俺の行動、全く同じだよね。
とにかく、俺は必ずやるよ。なにか起こったら動画も撮って上げるから、みんな閲覧よろしくね。 >>122
夜タクシー乗ることの何が営業妨害なの？
どういう論理構造で営業妨害になるの？ 早くやってくれよw
たかが数人がんばったところで銀座だけで乗り場11カ所
何千台並んでると思ってんだ？w
ノーダメージですw
くやしいのぉwくやしいのぉw
>>126
別になる事に営業妨害とは言ってませんが？
ちゃんとその前のレス読んでおけよ？w
頭悪い奴隷だな！ >>127
答えろやアホw
夜、ワンメータータクシー乗ることの何が業務妨害なんだよ、アホw
お前、高卒だろ？ >>125
だからどうぞ動画あげてくれ！
動画あげても肖像権、個人情報の観点から訴えますよ。
知能低い奴隷ですね。
お前のやってる事は犯罪なんだよ！
素直にワンメで乗って憂さ晴らしでもしてるのが関の山w
それ以上の事やらかしたら即訴えますので。
バーカ！ざーこ！悔しかったら死ね！ >>130
ワンメだろうが乗る事は業務妨害ではないと言ってるんだが？
日本語読めないの？アホ！
そもそも乗車拒否なんてしねーよ！
それとタクセンは管轄外なのも覚えておこうねw
奴隷さんw
法令知識足りねーんだから無理すんなよw >>127第一、書き込みから察するにお前霞専門だろ？
はなから無関係じゃねえか。訴える必要、何もねーじゃねえかw銀座来ないんだから
自前のドラレコで身元特定w訴えるwやっぱアホじゃねえか！w
どうやって特定するの？w弁護士に頼むの？w
訴えるって民事で？w刑事で？w
ドラレコの映像ばらまくの？w個タクの名前把握してる相手に？w
どんな手強いやつかと思ったらそんなもんかよw >>133
業務妨害じゃないのに、どうやって訴えるの？w かましって何？第一通行帯走ってるタクの前に割り込むってこと？
>>134
じゃあアホと会話すんなよ。
訴えるのはそれなりの理由があるときに決まってんだろ？
お前が犯罪犯したら特定するって言ってんだよ！
ワンメで乗るしか芸がないんだから大人しくワンメで乗りまくってなさい。
騒いだり因縁つけて来たら法にのっとって訴えると言ってるだけ。
その証拠にドラレコがあると言ってるだけ。
奴隷なんだから奴隷らしくさっさとしね！
最低賃金ブタ野郎w とりあえずお前ら100万貰ってないんだろ？www
オレは残金85万
自粛解けたら吉原で遊びまくってくるからお前ら奴隷はゴミ客奪い合ってろ！カス！
>>138
アホと会話すんなよって言うけど、じゃあアホのたまり場に来てコピペ投下してんのはどういう目的なの？w >>139
風俗とか興味ねーよwwwふ、ふ、風俗でマウントとかwwwクソワロタw、レスバで熱くなりすぎて頭おかしくなったか？！w 汚ぇJPNタクシー乗って粋がってろよw
LPガスだろ？w
新橋のガード下に突っ込んで自爆してろよw
ちょうど霊柩車みたいな車だからそのまま自爆して火葬されて丁度いいなw
こちとら俺クラウンで颯爽と走り抜けて行ってやるよ！w
格が違うわ！奴隷ブタ野郎！カッカッカッ
あーすっきりした、言うに事欠いて風俗でマウントとってくるとかガチでしょーもねーやつだったんだな、こんなのに熱くなってた俺がおかしかったわwww
こんなのが霞で仕事できて粋がれるんだから、確かに個タクってすげえわ。真面目に
>>141
100万貰えない奴隷が可哀想ですねw
くやしいですねw
ざまぁですねw
うちらコタクは100万の他にも交通共済からお見舞い金で5万貰えるんですw
もちろん10万の給付金もねw
追加で50万貰える案も出てるんですわwwww
くやしいのぉwくやしいのぉwくやしがってもくやしいのぉwwww いかん吉原マウントおじさん最高にバカだわw思い出して笑っちまった
もう吉原タクシーに改名しろよw銀座から松戸まで乗ってやるからw
最低賃金ブタ野郎w
手取り13万で乞食みたいな生活してて下さいねw
借金増えちゃっても自己破産は迷惑だからやめてくださいねw
あ！そういえば近くのホームセンターにいい感じのロープ売ってましたよw
プレゼントしてあげましょうか？
と思ったけどブタ野郎にロープ買ってやるのも勿体ないですわw
足に重りつけてそのまま竹島の辺りまで船で移動して飛び込んで死んだ方が世の中のためですよw
>>144
俺だって小せえけど商売やってて売上下がったから融資審査待ちだし持続化給付金も出るよw
てか、レスの内容が馬鹿すぎるからって制度でマウント取り出すんじゃねえよwww笑わせんないい加減w >>145
おい！貧乏人！
100万貰ったの？w
ねぇ？教えてよ？
コタクになれないからって絡むのやめてくださいよぉw
違反事故だらけで200万もありません！
可哀想ですねw
雑魚ですねw >>147
じゃあ審査してる証拠出してみて？
口だけですか？w
何日申請で何万台ですか？
即答してね！w
ハッタリかましちゃって残念なブタですねw >>147
早く画像UPしろよ？
申請済なんだろ？w >>146
そんな書き込み出てくるあたり、実際あんたの方が追い込まれてんじゃないの？
俺は実家ぐらしだし親戚一同商売やってて融資も出るし友達も映像制作やっててはっきりとは言えないけど俺も元SEだから手伝って金もらったりしてるよ。
余裕なければ、ロープとか見て具体的に自殺なんか連想しないでしょ。
まー推測に過ぎんがほんとに意味のない八つ当たりとかはやめたほうがいいよ。 ※社畜法人奴隷ブタ野郎（下僕民）の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後（昔は100万当たり前（自称））の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
>>153
早く画像UPしろ！話はそれからだ！
それと申請書類伏字でいいから出してみろよ？
ハッタリSEブタ野郎w >>144
個人タクシーと法人タクシーで比べるなよ。
法人タクシードライバーはこんな商売辞めたくなったらすぐ辞めれる。
瀬戸内に行ってのんびり生活することだってできる。
しかし個人タクシーはそうはいかない。
税金や保険でカツカツの中、車のローンなんかで苦しんでる。ジワリジワリと貧困になって身動き取れず廃業、そんなやつらばっかり。 早くしろよ！ハッタリだから画像出せないんだろ？
嘘でした。ごめんなさいってブタっぽく泣きついてみろ！
許してやるからよw
>>157
はい？いつでもやめて法人もどれますが？
お前らはすぐにこっちに来ることは出来ないんだよ？
俺らはすぐにそっちにいくこともできるの。
この違いわかるかな？
奴隷にはわかんねーだろうなw >>154
正直このコピペは出来いいと思うけど、お前のやってることって通り魔と変わらねえんだってw
お前となんの関わりもない法人乗務員のスレに来て罵詈雑言描いて満足してんだからw
お前はそんなメンタリティだし霞専門だから、俺が銀座でワンメ運動やってどっかの個タクが優良証剥奪されてもなんの痛痒もないんだろ？w
言っとくけどお前のやってることはテラスハウスに出てた若い女の子を自殺に追い込んだ連中と
何ら変わらないからね。 >>160
早く画像だせよ！
ハッタリなんだろ？w
持続化給付金申請してるんだよね？w
それとこのスレ法人スレじゃねーから 信号待ちなんかで視線感じるだろ？新卒君よw
周りから哀れみの視線だよw
早くハッタリでしたすみませんでした！って謝罪しろ！あと3回回ってブヒッて言え！そしたら許してやるからよw
>>160
君の負けだから止めなよ
いい年して実家暮らしで回りの人間自慢はみっともない。 >>163
じゃあハッタリと言うことで。
特定されてなんで人生終わるの？
悪いことしてないだろ？ >>164
オメーに許してもらわなくても構わねーよw
2ちゃん荒らされるくらいしか実害ねぇしw
だからこそコピペ連投しまくってるお前のメンタリティが謎なんだよw >>167
いや、このコピペいろんな奴が連投しまくってるからな？ >>163
それ言っちゃうと君は何も無い人間という事でOK? >>105
みんな、コロナのせいで怠け者になったんだな。いい話しだなぁ。 >>165
領収書ぐるぐるすんのに周りの人間が必要なんや。許してくれぇ
>>166 冷静に諭して個人情報さらさせる作戦に出たかw無駄だぞ吉原おじさん！w
特定されたら嫌だろw >>118
ちょっと話戻るけどこいつなんなの？
風見タクシーってボロボロの画像出回ってるやつじゃん。
こいつ頭大丈夫？
意味わかんねーんだけどw
なんの糸口だよw
日本語話せよ！アホ！ >>169
いや、俺名義の資産はちょっとあるよ。
あと、タクシーの仕事も楽しいし、SEと映像制作もちゃんとやってるから結構頑張ってる方かなと思う。
俺だって、個人だったらなおいいなとは思ってるよ。でも決して関係ない個人を豚野郎とか言ったりしないよ。 風見タクシーなんて信じてるバカいるんだなｗ
こいつはアルファードとかレクサスとか日によって変わるのにｗ
>>171
別に伏字すれば問題ないだろ？
決算書だけ伏字にしないで他全部伏字にしろよ？
そして伏せたところにお前の字で何でもいいから一言かけよ？
そしたらその画像が拾ってきた画像じゃないって証明できるよな？
それすら出来ないんだからハッタリなんだよ！ 二人ともアホだと思ってみてきたけど給付金申請したとか言い出しちゃった
AQo7eUQy
の方がよりアホに見えてきた
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
>>176
ハッタリでもいいよ。俺もう寝るよ。
親戚の家が事業所だし友達の会社は友達の家だし決算書類は俺の家にはないね。
てか85万風俗なんか行かないで節約しとけよ。
じゃあさらばだw今度霞に遊びに行くよ >>174
なら良いんだけど。
だったらSEと映像制作の仕事に本気で行った方がいいのでは？
タクシーなんて個人なっても所詮運転手だし。 やっぱり、みんな貧乏になると荒れるんだなぁ。コロナのおかげだけど。自粛警察と同じようなものなんだなぁ。
>>181
やっぱりお前頭悪いわw
持続化給付金って自分で言ってるよな？ なんだよ酒呑みながら見てたのにつまんねえなSEもっとやれよ
>>180
いや、会社務めてた頃はさ。ガチで地獄だったよ。
ホワイト行けなかった自分が悪いんだけどね。
映像の方は趣味だったけど好きだったから。
タクシーの労務環境はほんと天国だよ。映像の勉強もできたし派遣ITくらいなら会社選べば掛け持ちできるしね。
幸い今は抜き4から5できるから金も結構もらえるしね。
正直、雲助におすすめなのはプログラミングの勉強だね。潰し聞くよ。 >>183
何ハッタリってw
コタクじゃないといいたいのか？w
それに40代前半じゃねーしw >>180
オレも思った。タクシーの他に良い仕事があったら、そこで働いた方がいいよね。なんで借金ないヤツが２つも仕事やるかな？常識的に考えるとおかしい。 >>186
抜きw
こちとら消費税も全部手取りだわw >>184
ググってきた。こっちも申請してると思うけど… >>185
許してけろ、吉原タクシーが2ちゃんで暴れたところでリアルに実害ねえとわかった途端冷静になっちまったw >>190
もういいよ。
お前の頭の悪さがよーくわかったから。
それ以上発言しなくてよし！
嘘がバレちゃうよw >>190
思うけど・・って自分で事業やってるんじゃないの？
言ってることおかしいぞ 明日は吉原で2回転しちゃうかな！
高級店2回転でも15万
70万残るわww
>>191
お前可哀想だからピンサロくらいなら奢ってやるぞ？w
大塚のやっすいやつw 明日は吉原で2回転しちゃうかな！
高級店2回転でも15万
70万残るわww
みんなコロナで貧乏になったから、自分ちは金持ちだとか、会社を経営しているとか、マンションいくつ持っているとか妄想したいよね。気持ちは分かるけど現実は、給付金の１０万円欲しいよね
>>188
プログラミングは好きだったけど、社員でやるのが辛かったんだ。
親戚の会社は相続人じゃないから代表取締役にはなれないし、働かないといけなかったからさ。タクシー休み多いからいいなかなって思ったんだよね。
いい仕事だと思うよ。ナマポ友達にも勧めたけど、そいつは国が潰れるまでナマポやるって言ってたw >>195
どうせ奢ってくれるんなら吉原の高いのにしてくれよwお前書き込みはうぜえけどリアルではそこそこ面白いやつだろw
風俗とか汚くねえのかよ？まずそこが無理だわ。てかあんた結婚してないの？ >>199
タクシーなんかいつまでもやってると人生無駄使いしちゃうぞ。
50歳からでもやれる仕事だからな。 まぁこの長文の元作ったのは俺だが、コピペしてるのは9割違うやつかな。
あちこちの板でコピペ出回ってる。
結婚はしてるようなしてないような感じw
今は外人はらませようか計画中w
>>201
いま、みなし残業とかで、大手じゃない限りそのへんのホワイトカラーの労務環境地獄そのものですよ。自分の友達も一人長時間みなし残業パワハラでうつ病もらってナマポです
誇張して言えばタクシーは労務環境のホワイトさ、手取りの多さからいっても、最後のフロンティアじゃないですかね。
ウーバー入ってきたらオワタですが 31まで休業で6/1以降は今週連絡あるんだけど、解除されるし復帰だろうな。
3月から休んでるけど少しは良くなった？？
>>203
何歳の方か解らんが最後のフロンティアに入ってどうする・・・
最初から個タク目指してやってるんならまだしも長く居る仕事じゃないよ。
個タクにしろ先が無い感じがするんだよな・・・どんどん人間減ってくし最後は無くなる感じがする この毎日連投基地外NGにしたい、けど毎日毎日NG登録めんどくせえから消えろカス
10年やったら個タクになれるんでしょ？
そんなにハードル高いの？
>>204
先週から少し良くなったけど
今週の解除に合わせてタクシーも増えるから駄目だろう >>202
ガチ個タクかよ。ﾂﾏﾝﾈ
まああのコピペの出来はいいけどさwいくら時間と金あるからって
何も雲助スレで法人乗務員のレスをディスるの趣味にしても生産性ねーだろw
さっさと外人と子供でも作ったほうがよほどいいよw >>207
高くないよ
やり初めは長いと思うけどとりあえず10年経つとこんなもんか！って程度。
ただこの仕事しながら200万貯めるって部分だけはハードル高いかな。
借金多い業種だからね。 >>207
ただ10年やればいい訳ありません。
ある程度の無事故無違反と最低限200万
地理＆法令試験もあります。 >>205
システム的にライドシェア導入されたら個タク関係なくオワタですよね
>>206
コヤツがコピペ生産したせいでいろんな人が連投してるらしいですからスレ見ないのが1番ですね。
オイラも時折不快感マックスになるときありましたが今はこんな掲示板荒らされようがリアルにはなんの関係もないと悟りましたw >>209
いやw
コタクっぽいフリしてるだけでコタクじゃないかもよ？
コタクスレでコタクも煽ってるしね。
ただ一つ言えるのはこの業界、法人もコタクもロクなのいないw >>214
いやーまーあんたは個タクだよ。前霞で並んでるの何なんですかって聞いたやついただろ？あれ俺だよ。
書き込み内容的に霞でやってる個タクでしょ。でももうどうでもいいよ。ワンメーター運動は世の中が世紀末になったらやってみることにするわ。 >>204
外国人観光客が全く居なくなった。
日本に住んでいる外国人はちょくちょくおるけどね。 俺も一つだけわからんのだが、KM個人タクシーだけは頭悪いと思う。
乗り場使えるのはいいんだが、マージン払って折角自由になれるのに法人みたく縛られるんだもんな。
しかもせっかくの全個協ブランドKMブランドで潰してるしw
どう見てもKM無線、乗り場使えてもデメリットの方が多いだろ
おれも個人だが10年はすぐだったな
だって一日働いたら二日経ってんだもんw
5年目ぐらいな感覚でいたのが実際7〜8年経ってて、そこから個人意識して売り上げ捨てて気合い入れて無事故無違反に徹する。
おれは地理なしだけどある意味地理ありかなしかの分岐点であるのにまだ意識の低い6〜7年目あたりが重要だな
そして今となっては個人の旨味はないw
>>215
ワンメーター運動の1万で大塚ピンサロ5回逝けるぞ！w >>218
多分あんたは全然そういうタイプじゃないからだとは思うんだけど。
なんかに縛られてたほうが安心するってやつもいんじゃないの。
>>219 旨味がないってのはなんでなんですか？ >>220
うるせえよw
そんないうから若干興味湧いてきたじゃねえかw >>222
2000円の大塚ピンサロ覚えたら病みつきになるぞ！
歯のない腐れババァの歯茎フェラw
ゾクゾクするなぁw お客さんが乗るのが先か、膀胱が我慢できなくなるのが先か今勝負している
渋谷某所で鼻番でいるのだが1時間30分乗って来ない、というか人がいなさすぎるしスケボーの音がうるさいわ
>>224
そういう時に限って遠い所が出るから安心しろ >>223
ぜってえ行かねえw
てかもう寝るわ。楽しかったぜ。アバヨ >>224
青タンからまったく乗ってこないのか。。。 これからの雲助に必要なスキルは膀胱の大きさになるかもしれないな
タクシーの列に1時間以上並ぶからな
KM個人はまだ一桁台
KMハイヤー代替の予約があったり
無線も一般KM車両とは別口
今後台数増えれば変わるが
多々ある煩わしさを考慮しても価値がある
乗務開始2週間ぐらいの新人だけど、既に心折れそう。
道覚えられへん…
>>230
無線が強そうなのと4チケが使えるのはわかった。
でも勤務時間とか縛られてるんでしょ？ >>231
1年やるとある程度覚えるよ
それが無理で辞めていく人がほとんどだけどね。
それ乗り換えられるならタクシーとしての素質はあるかもね。 >>231
アドバイスしたいのだが、また個タクさんにディスられそうだから他の人教えてあげてくれ >>235
３車線の流れってもんがあるだろよーよ。地図だけ読むわけではない >>95
長げーし しつけーし おもしくねーよバカ
明日心療内科行って来い >>233
お客様に怒られながら聞きまくって何とかやってます。
タクセンの地図やナビ見て走ってるけど、ちっとも頭に入ってきません。 >>239
ちっとも？それはセンスないかも
同じ場所から一回行った場所はいけるよね？
地理なんて応用だから。 >>239
満遍なくやっても無理だからエリア一つに絞って覚えるまでそこでやってた方がいい
渋谷駅とか新宿駅とか >>240
「場所はわかるけど、現在地からそこまでのの行き方がわからない」みたいな感じです >>241
確かに満遍なく色々な所を走り回ってるから覚えられないのかも。
やっぱり最初は一つに絞った方が良いかもしれませんね。運行管理者からもそう言われましたし。 道なんか覚えなくても平気
怒られてもそれが快感に変わるくらい楽しまないとこの商売無理だよ
俺は満遍なくがいいと思うけどなぁ
全然覚えられていないようで実は薄皮を貼り重ねるように少しずつ自分の中に地図が入ってきていて、ある日突然「あ、わかる」って感じると思うよ
>>245
快感に変わらないだろｗ
道教えてメーターどおりの金取るのかよとか言われるんだぜ 明けにuber eatsしながら道覚えりゃ一石二鳥
確かに、雨止んだ後もワイパー動かしたままだった時に「雨降ってねえのにワイパー動かしてるバカ初めて見たぞ！！バカだろテメエゆとりがこの野郎！！」と客に怒られた時は、一周回ってちょっと笑えてきたな。
それ以来客乗せる度にビビってるけど。
そういえばGW明けに訴えると言ってたこの件どうしたか知ってる？
永久保存版
>>231
新品のタオルを水面に浮かべてる画を想像してみて
最初は水を弾いて浮いてるけど、数分後にいきなりジワッと大部分が吸水して沈むでしょ
頭の中の地図もそんな感じだった
俺の場合、必死で『恐れ入ります、新人です！道のご案内をお願い致します！』を３ヶ月繰り返してた、ある明け番日
頭の中に都内の地図が大まかに出来てるのに気付いた
タオルの喩えのように、あるタイミングで突然だったな俺の場合
勿論、初めは港、中央、千代田から
その派生で得意(というか簡単な)江東、台東、墨田
会社周辺の品川、大田と
中心部が吸水するまでの辛抱だよ
頑張れ！ これワッチョイで立て直せないの？
個人のアホを毎日NGにするの面倒くさいんだよな
自分も乗務して3週間ぐらいだなー
主だった地域名と交差点名覚えると大体何とかなってきてる
乗ってくる方のわりとタクシー慣れしてる人が多いのか
個別名とかじゃなくてタクシーやってれば分かる交差点とか公園とか学校とかの場所を取りあえず行って
そこまできたら道説明してくれる人多いし
遠出する場合は素直に分からないのでナビいれるって断るけど
カーナビ入れないと何処にも行けないわ
移動中でも入力受け付けるように改造してる
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
全然関係無いけどPS5がクソ凄いな
PS2を最後に買ってないけど今回のは買うわ
これ確実に娯楽世界のパラダイムシフトが来るな
あんなんでVRできたら自粛生活どころの話じゃなくなるわ
もうマトリックスに片足突っ込んだ感覚に陥るやろな
やばい
メーター押し忘れたタクシー運転手 に対してドSな行動を取る石川典行
@YouTube
石川典行乗せたことある人いる？ >>253
渋谷駅の近くから東大裏だった
近場だね イチバン流通車両にサッポロ一番がラッピングカー
いよいよ情報解禁
>>206
消えるのはお前だよ
何故普通の感覚で見れないの？
何故普通の感覚で流せないの？
5ちゃん如きにキンキンギャンギャン精神病みたいに騒ぐなら
一度心療内科に診せるべき
絶対に何か引っかかるよ アカウント管理の束縛解放され
書きたい時に何でも登録一切無しに自由に書ける
これがここのいいところ
202 国道７７４号線 2020/05/24(日) 23:00:08.83 ID:P4ORaC62
まぁこの長文の元作ったのは俺だが、コピペしてるのは9割違うやつかな。
あちこちの板でコピペ出回ってる。
結婚はしてるようなしてないような感じw
今は外人はらませようか計画中w
この基地外ホラッチョw
お前以外、コピペする基地外はいねえわw
ゴミクズ乞食低能事業者Www
>>258
例えば、順天堂大学病院に行ってくれ、三井記念病院に行ってくれとお客さんから言われたとしても
実際、本当に行きたいのはその場所じゃなく、その近くのマンションだったりするからな >>267
品川駅とか都内最大級に付け待ちが並ぶぞ？並んでる運ちゃんに話を聞いたら、
2時間待って、ワンメーターとかが多い
あと、亀戸駅もやたらと並ぶなあ >>273
長すぎて読むのだりぃからどうでもいいわ 一ヶ月休業してたが休業補償は手取り12万もいかなかったわ・・・
これでは生活できんな
>>256
ありがとう
今日も一日頑張ります
逝ってきます >>256
励みになります！
有り難うございます。 レス番、飛びまくり
またいつものかまってちゃんが湧いてんのかよ
>>277
多分、出てたらもっと少ない >>231
東京か？
俺も北海道から東京へﾀｸｼー出稼ぎに来て、最初は靖国通りも知らないで仕事してたから、ﾅﾋﾞのない時代にな
最初は兎に角走り回って、頭下げまくりで覚えて行くしかない
2年辛抱すると、何とかなる
俺の友達は、若い小娘に道を知らないって理由でさんざんコケにされて、車から引きずり降ろして半殺しにして逮捕された奴も居る >>286
東京です。
21の時長野から出てきて、22の時に前職で軽く鬱になって退職、気が付いたらタクシードライバーになってました。 >>286
若い女がとにかく高飛車で生意気なんだよな
あれ何でだろ？
世間知らずから来ているのはわかるが
半殺しにされる危険があるとなぜわからないのか >>286 その程度なら 逮捕はされるが不起訴率高いな。 >>290
人間って弱い生き物だからな
そう思っていても仕方がないよ
内勤もタクドラも己が選んだ道でその結果でしかない
責める方がお門違い 運転席と後部座席を仕切りで分けるタクシー見たけど助手席に乗られたら終わりだしなあ
>>293 ビニールの目的は 武漢ウィルス対策やってます〜 アピールでしかない。
タクドラが武漢ウィルス感染したときの言い訳対策でしかない。
>>294
何処流してんの?
二時間で8回13K揚がってるけど 今日で解除ですか長かったな
やっと稼ぎが戻ってくるぞ
>>297
初心者なんですが、どの辺まわってるのか教えていただけないでしょうか。
朝6時から3人2000円しかできてないです。 早くインバウンド戻ってくれないと困るな。やっぱり国際線で楽な営業が一番だわ
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎（下僕民）は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
一昨日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は休業補償あるので100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。
※社畜法人奴隷ブタ野郎（下僕民）の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後（昔は100万当たり前（自称））の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●東銀座7丁目、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
※法人vs個人 給料面
※法人 ヒイキ目でカウント、端数切上げ
60万平均 歩率63%の場合
平均月収60万×12ヶ月＝年収所得720万-消費税72万＝648万
648万×63%＝額面409万 手取り年収325万
額面34万、月手取り27万
賞与があるところは平均8%前後引かれるので手取りはもっと減ります。
個人 厳し目で！
※個人 60万平均 歩率不明
平均月収60万×12ヶ月＝年収所得720万
固定費 約20万
支部費3.5〜4.5（4.5で取ります）
ガソリン6万
維持費月4万（検診、交換、点検、車検含む）
税金16.5万
所得補償1万
車庫2万
年金1万5千
残金38.5万×12＝462
結果
法人で25歳から65歳まで働いた場合
（何歳からでも同じだが分かりやすいように25歳から計算）
40年×額面409万＝総支給額1億6360万
退職金、賞与は所詮歩率の中からの支払いなので総支給額に変わりはない
個人
法人で25歳〜35歳
10年×額面409万＝総支給額4090万
35歳〜65歳
462万×30年＝1億3860
1億3860万＋4090万＝1億7950万
生涯年収1590万の差で個人の勝ち
※法人vs個人
年金編 65歳から貰い平均寿命84歳までと仮定した場合
法人
年間約100万×19年＝1900万
上記の年収と＋すると【1億8260万】
個人
法人時代の10年＝23万＋国民年金56万×19年＝1691万
上記の年収と＋すると【1億9641万】
その差額1381万円個人の方が収入が多い計算
じゃあ法人、個人どっちが良いの？
40年働いても1千万ちょいじゃね。。。
法人で楽しようか！ってなる方もいるはず。
そこがあまい！
上記の計算ではあくまでも法人は63%となかなかの待遇です。
ではここにお互いのメリット、デメリットを見てみましょう。
※法人のメリット
故障しても代替えがすぐに効く
コロナみたいな緊急事態な場合でも補償がある。
有給が使える
失業保険がある
労災が使える
デメリットは多すぎるので省きます。
個人のメリット
出番が自由
実は労災保険もある。上記では何気入ってます。
デメリット
失業保険がない
コロナみたいな時は補償がない
故障してもすぐに代替えがない
ここまで見てどっちが良いかは個々の性格、好みだという事が感じ取れます。
だがあまい！！！
この数値とメリット、デメリットだけを取ればどっちでもいいかなと取れるが全然違う！
ここからは本当の事を言う。
※個人は時間が自由な分、忙しい時間帯だけを勤務する事が出来る。
また出勤という概念がない事から時間を削減出来る。
車も好きなのを乗れるので長距離客が付きやすい
某大手の台数は9千台弱、組合加盟してる個人は4万台
圧倒的な数のため無線、チケットは法人とは比べ物にならない。
感覚で言うなら同じ60万やるでも個人では80万〜100万出来ます。
※車が壊れても実は2日目には代替え車が用意されてます。（20万程度 分割ok）
※実は年金も年金基金で非課税、退職金代わりに小規模積立がありこれも非課税
合わせると月額85000円以上の非課税に出来ます。
こうする事で年間100万近くの非課税になり、また個人で30年積立した額が2500万程になります。
なので税金も格段に安くなり月収も60万では収まりません。
都内個人の平均収入は約950万程あり差し引き平均年収が600万を超えています。
ここらへんの数値を全て計算すると長くなるので端折ります。
上記で書いた平均年収に＋1億以上個人の方が生涯年収が上という事がわかりますね。
なので法人さん達は頑張って個人タクシー目指しましょう。
その分個人タクシーは難しい試験なのでなれない方が妬んで個人タクシー荒らしをしてきますが可哀想な方だと鼻で笑ってあげましょう。
おーいおまいら、休業中でもお給金振り込まれてるか？
個人さんにはワンメの客はほぼ無いものね
何故なら、客側にも短距離は御法度が周知されている
でも最近は2000円クラスでも乗せてるよ
そんな 力んでやる仕事か？ もっと気楽にやればいいのに Ｗｗｗｗ
タクシードライバー ザ・ノンフィクション 2004年放送
@YouTube
>>275
あそこに列の長さは異常だ
ついでにあそこに並ぶタクドラも異常 6月1日からいきなり台数は増えないよ。月末締めの
タクシー会社は少ない、大部分が15日か20日が殆ど
なので、25日解除として26日、1日、16日と徐々に
増えて6月２１日からフル稼動に近くなるのでは
なあ、武三特別区のタクシー稼働率5月15日現在で
法人が40から45パーセント、個人が40パーセント
km系の増田三社、早くもあさってから通常通り稼働させるって、本気ですか？
9月まで雇用調整助成金が延長されそうなので
コロナ以前の台数に戻るのは、10月以降の
可能性も。10月からがボチボチ勝負だね
来月からは少しづつ客は戻るも、タクシーも
戻ってくるからあと数ヶ月は相変わらず厳しいかも
自分はその覚悟はしている
新卒の奴って脳みそ無いんだねw
ジャパタク乗って世間にアホ面晒しまわってw
今日も信号待ちで哀れみの視線送るからなwwwww
>>275
俺は並んだことないけど必ずいい思いもしてるんだろうな
八重洲も基本はゴミだけど偶には千葉方面あるしな フル休業で手取17
当分休業のがいいんだけど来週から稼働だろうな はぁぁ
>>323
まじか
会社から電話かかってきても居留守しよう 給与計算期間中、全休で手取り17万円は凄すぎる
きっと12月から2月、又は1月から3月の3ヶ月の
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
>>265
埼玉のタクシーは初乗り７４０円スタートなのか
いいなぁ >>291半殺ししといて不起訴な訳ねーだろ
試しにお前やってみ よーし、点呼も終わったし新卒のアホに哀れみの視線送ってくるかw
>>334：哀れみ光線 びびびｂ
新卒：哀れみで>>334を見つつ歳くってもこうはなりたくね〜 反面教師反面教師・・
>>334：ふふふ見てる見てるＷｗｗ こういう話を職場や友達にすると『うぜぇ』みたいな態度をする人が大半。
とくに女は化粧で見た目ばかり気にしてこういう話は無知だし知ろうともしない。
@YouTube
>>231
そんな2週間とかで覚えられてたまるかw
最低でも2年やってダメなら諦めろ 客席をビニールシートで覆ったらエアコンどうすんの？
暑い暑いってクレーム出るぞ
>>333
それな、執行猶予のついた実刑でたよ
んで、会社が民事でかなり金を取られたらしい
ただ、どうせやるんだったら後遺症が残るぐらいやってやった方がすっきりするわな
もう、そう言う人は何年か刑務所入っても同じだろ >>340
抵抗しないと水商売やガキに思われて
傍若無人に振る舞われるようになったのは
タクセンとペコペコ営業が原因
殺してやりゃいいんだよクソ客は！
コロナで無駄な雲助も水商売も滅びるべきだった 緊急事態宣言解除されたら、
猿本体も一日からだってよ。
今やっと抜きで五出来てきたのに。
お猿さんは暫く退場してくれるかな？
俺沖縄で配送してて来年内地に行ってタクシードライバーになろうかと思ってるんだけど月30万貰える？
手取りの話？
手取りなら今は0~10万くらいかな
ちな大阪
配送できるならそのまま配送でいいでしょ
東京で仕事するのは勧めないが
>>344
沖縄の人は何人か見てきたがムリだ
都内の客や交通戦争を克服出来ない
普通に長距離とかやった方がいい それはありそうだな
沖縄を悪く言うんじゃなくて東京は狂ってるからな
物運ぶの疲れたから俺人運びたいんだよね‪w
なんて言うのかなプロのタクシードライバーってやつに‪w
来年コロナ収まって俺のやる気がまだあったらその時にまた質問します‪w
>>343
Uber EATSのチャリ相手に当たり屋試みようにもタイミング難しいよな >>349
知らない方が吸収早いしいい面もある。
ただ東京の道と人はハードなので図太くないと駄目かも。
人運んでる人は文句言わないから物運びたいと言うし隣の芝生だと思うけど。 >>343
こいつの言葉遣いのほうが相当お下劣だけどな >>348
客が沖縄の人ならいいが、
沖縄のなまりとかクソ客は大好物
道間違えようもんならカネ払わないとかの決まりパターン
しかも沖縄の人は道も知らないし運転が遅いからクレーマー大興奮
沖縄の人は違反の餌食にもなりやすい
俺が知ってる3人は全員辞めた この間沖縄から状況してきたやついるけど地理試験10回落ちてたぞ。会社からは一回で受かれ言われたのもプレッシャーになってテンパってた
タクシーなんて道知らなきゃできないよ
当たり前のこと
>>344
沖縄だろ？ だったら地元で
革共同・革マル 革マル派 中核派 好きなの選べや。
決めたら、参加して人生送れや Wwww 今日は自粛終わりの影響もあって、
8時出で抜37kできたわ
やっと、戻ってきたって感じだわ
わざわざ 内地にでてこんでも 内地から カネ絞りとるだけ絞り獲りながら 他人のカネに群がり 他人のカネで飯を食い 他人のカネで酒を飲み 他人のカネで衣食住しろや WWｗｗ
ていうか 沖縄だろ？ 中国語マスターしといたほうがええんちゃうか？ Wwww
地理試験なんて、試験前に半分くらい答え教えてくれるだろ
by大坂
ここの人なんか手厳しいなｗ
クレームなんかそんな貰うかな。
育つ育たないも会社によるんじゃないの？
いきなり六本木恵比寿とか行けされたらまぁ辞めるかな。
解るわけないし。
>>363
中国語マスターしておいた方がいいのは東京も一緒だろ
チャンコロインバウンド再開してほしいのは安倍と二階と雲助と国賊観光業だろうが！
チャンコロの居ない日本に戻せ！ >>365
数の問題じゃねーだろアホ！
スーパークレーマーにハマったら内勤も雲助も半日無駄にしてタクセン行きだ
そろそろクソ客はやるか
俺は常にぶっ叩く為にハンマー常備してるからな >>367
こんな給料じゃ飯食えねぇからムショに入るのも手だな。 >>367
半年くらい前のスレにも書いたけどワシもハンマーと太いマイナスドライバー常備しとるわ。 >>369
ドライバーとか意味ないから
やるときはハンマーでガンガンぶっ叩くのが正解
あらゆる職種の中で雲助ほど人権無視されてる職種はない！
名前晒されて写真撮られ放題
内勤は警察呼ばないからクレーマーに電話され放題
座席蹴られようが他なら脅迫が成立する暴言吐かれようがタクセンはクレーマーの味方
こんな職種は他にない
もうクソ客は機会があったら殺すしかねーだろ
最近ではコンビニ店員すらクソ客を殺したからな >>370
15年くらい前、松屋の店長に滅多刺しにされて殺された気違いクレーマー本間秀夫ってどのくらい気違いやったんやろな。 代金も弁償してどうのこうの１０分おきに何十回もクレーム電話ってやつな。
事件以来日本語不自由な店員を積極的に採用しだした。 電話の相手日本語でみませｎ〜ん で撃退。 Wwww
15年経過やろ。もう出てきてるやろ。 生活保護で人生謳歌してるな。これは。 まぁこの国はやったもん勝ちよ。 殺されるほうが悪いしダマされる方がバカ。
>>370
ハンマーは死んだら殺人、しななくても殺人未遂で罪が重くなるぞ
あくまで、傷害致死にすんのがプロだ
ドライバーだと目潰しが効くぞ 生意気な客は殺せ！
金もらう前なら客じゃねー！
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ！
>>370
そういう客を見極めるスキルを身に付けたほうがいいね。
まずは停まらないことで回避できるんだから。
乗車拒否とかの苦情にビビって乗せてしまっては本末転倒だから 東京の法人地理試験なんざ勉強すりゃほぼ9割取れて当たり前のレベルだろ…取れないのは勉強してないか能力無いかのどっちか
俺は2週間がっつり毎日4時間勉強して96点一発だった
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
不労所得を得られるなら、ワシも慰安婦になりた〜い♪
ワシにも10億円、寄こせ！
>>377
どんなに客が悪くても、一言口を返しただけで詰められて職すら失うのがタクシー運転手だろ？
クソ客に、何かやるなら中途半端にやらないで、とことんやった方が良い
何年か刑務所入るだけよ だから労組にちゃんと仕事させるのは大事よ
黙ってきたからタクセンや川鍋が調子こいてるわけで
>>375
ドライバーでは生温いしスッキリしない
俺は経験あるから
やるときは覚悟してやるから問題ない
最近写真撮るのいるだろ？アレやったガキは蹴り飛ばした
代金払わないで逃げてやんの
何やっても客の味方とかタクセンのクソ共も死ねや！ >>378
それは分かっている
拒否もしてる
それでも気の迷いで乗せてしまうときもある
個人とはそこが違う >>368
明日のニュース楽しみにしてるぜ
寄せ場で一生 天つき体操 船漕ぎ体操しとれ >>387
おまえ知らないかもしれんが、
ムショでは子供時代のような友達が出来たりする
雲助業界では本当の友達は出来ない
ゴルフクラブあったり飲んだりパチンコしたり情報交換はするが妬みや損得の偽物付き合いばっかり おい！新卒君のガキ！
信号待ちで哀れみの視線で見たらバツ悪そうに目そらしてやんのw
バカ面晒しまわって頑張れよw
>>388
少年院しか入った事ないからムショは知らん
自由のありがたみを覚えれない奴は 何度でも累犯ムショ行けばいいよ >>388
何歳だかしらんが、
いつまでも子供時代のような友達を求めてどうする・・・ >>340
トランクに押し込んで山奥埋めちまえよ
オロクが見付かんなきゃ事件にはならねぇだろ >>379
法人地理2回落ちた。
コタク地理1回で受かりましたが？
勉強量は法人地理7日間
コタク地理1年半 >>390
俺は我慢の限界がきたらやるわ
自由とかそんな問題ではない >>395
そう言うやつって間違いなくクソみたいな事件でおわってるよなw
阿部殺すとか川鍋殺すとかやってみたらどうなの？w
傷害、暴行やる奴は信用できんわ。
だいたいクソの小物w 殺せ殺せとか、ハンマーとかドライバーとか、やはり人間は貧困になると心が荒れるという話しは本当なんだな。食いたいものも好きに食えない、家賃も払えない、将来が不安だというのが原因だな
給料日なのに荒れてるな
相当ちっぽけなお給料だったの？
>>396
守る何かがあるなら分かるが、独身のタクドラなんて終わってるだろ
人間らしく生きた方が良いよ >>389
新卒君は人身事故で赤切符きられたら前科（反則金は前科にならんが罰金刑は前科！）がつくって知ってて入社したのかな？ >>398
そうだと思うよ。客もいないし、こんな状況が続けば、手取りなんていくらもないよ。オレも給料日だったけど、雀の涙の給料だったよ。オレも家賃は来月は払えない。 殺す殺すって アタマ悪すぎだな。
本当に賢い人間はこうやって殺すのだよ。
諸悪の根源
昭和27年 日 本 狂 惨 盗 志 賀 義 雄
「何も武装闘争などする必要ない。共産党が作った教科書で社会主義革命を信奉する日教組の教師が、
みっちり反日教育を施せば、三、四十年後にはその青年が、日本の支配者となり、指導者となる。教育で共産革命はできる。」
残念な事に日本は、この言葉通り現在進行形で蚕食され続けています。
官民を問わず日本の至る所に入り込み悪影響を与え国家弱体化を目論んでいる。
これでは反日役人や政治家が出てくるのは当たり前だ。
>>395
我慢の限界… まぁ わかるが中等→ 謹慎20日 段階降下→復寮後すぐに傷害→移送→特少 でつまらんプライドと短気は損と懲りた
今も我慢の毎日
家族居るしな ささやかな幸せ失くしたくない
職場で友達つくる必要無い
ガキの頃の悪ガキ仲間とは更生した奴とだけ今も付き合ってる
皆 家庭持って真面目に働いてるけど、たまの飲み会では昔通りのバカ話で盛り上がる
居酒屋で周りに聞こえては恥ずかしい様な 抗争の話しだったり…
そんなストレス発散でなんとかやっていける タクドラなんて、元々、その日暮らしで生活してきたから貯金なんてしないし、やらない。だから、今回のコロナは、一番キツいよ。お金がなくて小銭狙いの強盗も増えているから、タクドラ仲間からそんなバカが出ないことを願うよ
>>368
ムショ行きたいやつはタクシー強盗の可能性も 当の新卒くんだが今から士業になれるわけでもないし海外旅行に何度も行けるほど稼げる見込みもない、
なんなら執行猶予も持ってないから即ぶちこまれるようなこともないので前科がなんだという話だな
転職に不利とか言われてもそんなとこに目をつけられるような職業への転職なんて夢持ってないから問題ない
てか新卒採用のホムペだけ見てみんな業界に夢見て入ってきたって勘違いしちゃうとかどんなファンタジー脳だ？
AV女優のインタビューでこの業界に入りたくて女優になりました☆とか言ってんのまじで信じちゃうタイプかよ
中途ドラが社会から弾かれた人なら新卒ドラは社会から門前払いされた奴らの集まりだっつーの
しかし新卒で小売りや飲食などのブラック企業に入るよりましだろ。組合があるタクシー会社はブラックではない。
>>411
同じ社会不適合者でもパチンコ屋店員なら前科の心配ないでしょ
ダイナムとかの若い女性スタッフは新卒なんだよね？ コロナ前は毎月手取り40万以上だったから貯金はあるけど日に日に貯金減っていく
バイトでもするか
>>410
今から士業になれるわけでもないし海外旅行に何度も行けるほど稼げる見込みもないと言ってるが
自分もなれないし見込みがないんだから同じだろｗ
というか、新卒は若いから転職出来るけど自分はどうなんだい？ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
コロナ前まではアレでも好景気だったんだよな
そこで蓄えも無く入って来るカネを好きなだけ使って遊んでたジジイ共は去った方が良いぞ
まだ文句言わず奴隷のように働いてくれる新卒の子達の方が会社からすれば扱いやすい
文句ばかりでサボってばかりのジジイよりマシだ
>>419
でも実は新卒叩いてるジジイの方が社会的には不要なんだよなw >>420
この仕事にベテラン必要ないもんな。
無事故無違反で金稼ぐ奴が一番偉い イチバン不況知らず
普段の行いが良いんだろうな
長距離予約受注トランシーバーかっこいいな
漢ならイチバンセクシｨタクシィ
同じ会社のジジイが結構交通量ある道で立ちションしてたわ
いくら夜だからってそりゃねぇだろ
恥ずかしいにも程がある
>>396
理不尽客にペコペコしてる方が信用出来ないけどなw 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
年が明けて既に客足減ってた感もあるしな。
今回ので増税のこと忘れて今よりマシと変なすり替えにはなっているが
先のことは解らん。
>>424
俺はそこまで齢取って無いけど、我慢出来ないらしい。
だからってしても良いとは思わないけど、その齢まで働かなきゃいけない現実も多少考慮していいかも。
まあ、辛い時代だよね。 ハンマー常備とか相変わらず頭おかしいの多いなw
そもそもクレームなんて滅多に無いだろ
こっちに非があれば素直に謝れば良い話だしな
ガタイ良いからなのか絡まれたりする事も滅多に無いんだが
トンカチいいな
ドアポケットに頭から突っ込んどけば使い勝手いいな
私、休業補償でトンカチ買います！
タイヤのレンチで良い、凶器用意した事にならんだろ。
よかったあ青タンでやっと抜き3コロナ
足切り回避だお
俺が知ってるのはリュックサックに小さいナイフ入れて持ち歩いてるの居たけどな。
点呼場置き忘れかと思って中身調べたらナイフでてきた。４様
ちゃちな折りたたみだと壊れて自分の指やっちまう恐れがな…
そもそも職質くらったらアウトじゃね？
なんでそんなに客を殺る気満々なんだよ
ちょっとぐらい絡まれたりはあるが
本気でキレるほどのトラブルなんて早々ないだろ
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
今日、終電までは客いたな
解除されてみんな飲み歩いてた
久々に抜65kいった
>>442
全台昼日勤の所もあるから
当てにならないよ >>442
東京は夜８時で酒提供は禁止だが何処で飲み歩いてたんだ？今日からだって夜10までだぞ >>431
キチガイ客にガタイとかは関係ない
たまたまだろ 久しぶりに7万出来た。解除で出歩く連中増えて助かったよ
おいおいみんな稼いでるじゃん
もう解除でお祭り騒ぎか
>>311
＞あの頃は客の立場
それでじゅうぶんだよ
何十年もまえの若い貴重な時間に
タクシー運転者なんかしたくなかった
タクドラじゃなかったからこそいろんな経験を
ふつうの会社で経験出来た
もっと早くタクドラをやっていれば
良かったなんて思う者は誰もいないでしょｗ
だからこそ個タクも羨ましくないな しつこく絡んできた客を
トランクに押し込めて山奥埋めるとか
個タクなら出来てしまいそうだな
>>431
場慣れした奴なら体格関係無しに仕掛けてくるぞ
まあこっちに落ち度なければほとんど何も無いが
年一で乗ってくるスーパーキチガイは別だが まあ、どのみち素人が武器なんて持っててもイザって時に何の役にも立たないよ
喧嘩慣れしてる奴なんて殆ど居ない
格闘技習うか腕立て100回毎日やるか
そっちの方がよっぽど防犯になるよ
上にも書いたがガタイ良いとトラブル起こる前に向こうが引いてくれるよ 笑
俺は空手とキックボクシング歴20年
このコロナ騒動で道場やジムには行けて無いけど
まあ確かにガタイ云々関係ない本物のキチガイってのも居るには居るけどイキってるクソガキ系からの難癖は8年乗ってて皆無振り向いてお客様どうしましたー？ってデカイ声で言うと大抵は静かになるよ
身体鍛えた方が良いよ
喧嘩で勝つ
では無く
喧嘩する気も失せさせる
って方が防犯になる
という考えだね俺の師匠は
ポーカーで言うならコールさせない
フォールド、ドロップさせる事を考えた方が良いよ
６月１日からタクシーは一斉に動き出すから、
また地獄が始まるよ。
稼ぐなら5月いっぱいまでだと思うよ
腕立て毎日100回を1年続けたらどんな奴でもそれなりのガタイになれる
イキってるクソガキは結局は弱い者いじめするような奴らだから割とそういう所は冷静に見てる 笑
YouTubeで格闘家が路上喫煙を注意するって動画で絡んで来たクソガキ
その格闘家が上着脱いだ途端に平謝り
なんて動画もあったな 笑
あんなもんだよタクシー運転手に絡んで来るようなクソの大半は
ハンマーやスパナ常備しててもそれを振り下ろす勇気や行動力も無いでしょ普通の人は
それを見て相手も逆上
むしろそんなもの持ってたら警察呼ばれて自分が不利になるだけ
何の解決にもならない
如何にも喧嘩慣れしてない人間の発想
明けで壮年空手でも明るく楽しく通ってればクレームごときで殺意なんか生まれんわ
>>461
クレーム
とも思わんよな
余裕って大事だ イチャモンつけられても腹なんか立たないんだよな
どっちかって言うと「困ったなーどーやって金取ろうか？」って言う方に頭が行ってしまう
考えてもみて？全然知らない赤の他人にバカだチョンだ言われた所で、その目的はウサバラシとか料金踏み倒しだから
>>440
会社によるんだろうな、出庫台数少なくて無線取り放題だったら好売りだろうけど。
街中は空車だらけ 誰か教えてくれ。
いつもならば、韓国ネタに飛び付く我が国のマスコミが、韓国中で話題持ちきりの、偽慰安婦による寄付金詐欺疑惑について報じないのは何故？
誰か教えてくれ。
自分から売上書く人って
良く出来た満足感で書く人が多いから
良くても悪くても客の多少を報告してくれるレスじゃないと
全然参考にならない
>>466
緊急事態解除された為か電車の通勤客は多かったみたいね。 
高速の状況で町中の様子が大体分かる
激暇って事だ そんなすぐには戻らないよ。コロナの恐怖心がすぐには消えるわけではないし街に出かける人もまだ少ない
1都3県への移動自粛は続いてるから東京にもまだ人は来ないしな
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
おいおい空車タクシーだらけやないかい。曲がろうとすると前に3台位空車タクシーが曲がろうとしていて、反対方向曲がると必ず前に空車タクシーが走ってる…
休業補償してる会社の人に質問です。
次のボーナスは、支給されるの？
>>364
大阪と東京のそれは難易度がw全く違うよ？ >>471
今日出番だけど同じくw
朝は無線三本やったけどその後四回しかできてない。解除後、人出戻るまで潰れる会社出てきそうだ。2019年以前には戻りそうにないし休業手当と有給を使い切って転職も手だと思うよ。＠港区 マジかそんなに暇なのかよ。多少予測はしてたけど今日から出ようと思ってたけどやめようかな
客は徐々に戻っできてるってぬか喜びだろ
まだタクシーの稼働が半分なんだぜ
客は戻ってないのに6月には今の倍になるって事？タクシーが
>>406
ダウトじゃねぇよ
経路含めて大した量でもないでしょほんと
他の国家試験受けたことあります？ 今日からタクシーの数が倍になるんか？生活に余裕のある方は頼むから隠居してくれ
コロナ前の客の総数（総売上）を1とすると、
コロナ渦中はこれが0.3までに減った
仮にその時のタクシー台数が半分になると、一台あたりに売上げはコロナ前の0.6になるわけだが、
解除後に
タクシーが全車戻ってくると仮定して、
客が半分しか戻ってこないと、タクシー一台当たりの売上は0.5となり休業中よりも成績は悪くなる
客の戻りが0.6なら、一台あたりは休業中と同じ
ここからは予想だが、
客の戻りは0.6ぐらいから始まって、10月の頭ぐらいに0.75ぐらいまで戻ると予想
タクシーの台数は、コロナ前の0.9ぐらいに減ると予想
一台当たりの売上は、10月の頭に0.83まで戻る、
つまりコロナ前に6万平均の乗務員は5万平均で頭打ち
生活に必要不可欠なビジネス、例えば理美容院は客足が戻ってるどころかむしろ混んでる
>>484
一時的にはね、なると思いますよ
あくまでもコロナ前の総数の0.75（予想値変数）でのゾンビということで゜
ゾンビの出現数が少ないかゾンビの出現時間が短いかはわからないが 最近そこそこサボってても4、5万は行くようになったけど頑張った日でも4、5万にしかならない
運ゲー要素が強すぎてマジでクソゲー
>>480
東京の地理試験って何点満点か知っとるか？
国家試験なら平成3年に国内旅行業取扱主任者受けて受かったで。 客いないな なんか 先週よりいない感じがする。 俺だけかもだけど
コロナ税 創設。 復興税 の コロナ版。
私がここに何度も書いたとおりのシナリオ。
今回は１０万円で折れたが ゴラっ国民愚民ども！ 覚悟しとけ〜 倍返しだ！ とことん絞りとってやっからよ〜
何度も書いたとおりのシナリオになってきたな。 ふふっふ。
ソースは各自自分で調べろ。 調べておのれの目で確認しろ。
>>482
えっ？
政府の見解だとコロナが及ぼす経済への影響は秋頃からと言ってますけど…
まあ、良いように解釈しなきゃやってられんから頑張ってくれよ 人が戻ったらタクシープールに行列とかできたりするの？
4月から始めたけどそういうの1回も見たことないんだけど
冬に再自粛の可能性もあるがそうなったら本格的に終了だな
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
秋には中華も南挑戦もウェルカムになるから 冬にはまたパニックになる。 間違いなく。
経済を気にかけるのも大切だが、まず自分の身を案じてみてはどうだい
忘れてないか？コロナに感染するリスクというものを
自粛解除、気の緩みによる感染第2波は必ずやってくる。人が動けばコロナも動く、経済を回せばコロナも回る。簡単なことだ
希望的、楽観的に考え正常性バイアスによりそれを正当化しても自分の首を絞めることに他ならない
決して油断するなよ
>>482
だいたいそんなもんだろうと思う
お前頭いいな 誰も俺の質問に答えないから
仕事に戻るわ
おまえらみそこなったわ
>>465
マスコミというかメディア、芸能人もそうだが韓国マネーに汚染されている
相当な
テレビ局は親韓反日か親中反日しかいない
今回のコロナ禍でやっと気がついた人もいると思う >>472
ボーナスwプールしてないんだから払われるわけねーだろ アマビエ「空車タクシーが世に蔓延ったら私の姿を描いて見せよ、そいつらは疫病じゃ」
いい加減、ボーナスと言うのを止めろよ。
プール金だろ。
自分の稼ぎを勝手にプールされて再配布されたことを喜ぶ
その程度の知能の持ち主なんだよ雲助なんて
>>491
一時いちばんととうきょうしかいなかったからなぁ。
今半分くらいか？ ギャンブル中毒の末期は、
「負ける為に、打つ」
そして、クビが回らなくなると安堵する。
もう打たなくていいんだ、と……。
悲しい末路。
登山家と呼ばれた漢、その散り際を刮目せよ！
一般企業だって本来社員の給料を天引きしてボーナスに充ててると言えば同じことだろ
結局鵜なんだから使われ方の問題だよ
３密になるタクシーの利用は極力控えましょう、というのが新しい生活スタイルらしい
>>520
同時に収入が減っている者が多い
タクシーを取り巻く状況には負の要素しか思い浮かばない >>521
当然だけど会社の経費も削られてるはずだし これからのシナリオ
コロナでオリンピック中止決定とインバウンド激減のまま停滞
その為、オリンピックのために増車したタクシーは過剰飽和状態がさらに酷くなる
アーッ
日本経済新聞によると、これからの日本経済は
7割経済だって。タクシー運転手の手取りも
戻って7割までと言うこと、そのつもりで
ボチボチやるよ。手取り40万が30万だね
30万だった人は20万円、ざっくりね
新橋の飲み屋も7割、歌舞伎町も7割全部7割
クソ客増やしてるのは「お客様〜」とか言ってるボケどものせいだぞ。
自分より立場の弱いやつには攻撃的になるのが東京の客の特徴。
最近はキレられたらキレ返してる。
つきあってられんからな。
給料見てきた、23万ぐらい振り込んであった
丸々1か月好き勝手やってて、これなら安心
だが1日からフル稼働だって
>>525
クソ客にナメられるのは言葉遣いだけでは無いよ
見た目も大事 結構前に登録してた転職サイトで東洋交通からスペシャルスカウト来てるんだが
もう大丈夫って判断なんかな
夫婦で自営業だから200万貰いました。
おかわりほしいですね。
見た目やーさんの同僚いるけど確かにクソ客とかほとんどいないと言ってたなｗ
たまに若い女がなめた態度取るくらいで
>>531
まさに幼少期から続いてる人間社会の縮図なんだよね 木村花が受けた誹謗中傷以上のことをクソ客から受けてるからね
万万が一タクシー強盗に遭遇したとして
何とか無傷で助かったとして
警察の取り調べに3〜5時間
それも数回
実況見分だなんだとそれも明けの日に？
近所なら良いよ 電車で1時間だったら？
あほくさい
これ全部無償だぜ
国家権力って強盗より怖い マジで
>>534
むしろ実害受けてるのは我々の方だしな
俺は見た目も性格も普通だけど、乗車拒否で防いでるから特にトラブルないわ >>516
マルハン新宿東宝スレにお書きくださいw 5月1日〜15日営業収入前年比全国平均33.8%
最高は北海道45.7%最低は京都13.4%
東京36.4%愛知29.8%大阪39.4%
人間って、働かないとオカシクなってしまうんですよね。
ストレスもある程度ないとこれも又、オカシクなる。
日曜日の夜に明日から又、仕事かぁ➰💦と思う位で調度いいんですね！？
その上でタクドラを選択は最高の選択ですね。
Uberインドで人員削減らしいな
日本では好調のはずだが
うちの会社は当面全員が日勤オンリーなんだが、毎日の平均が12000〜14000円程度だわ
駄目だろこれ
つかなんで速攻ブラジル人入れてんだよ頭コロナなのか？
新卒のガキをカマそうとしたら必死にブロックしてやんのw
>>531
だからタクシー運転手長くやってるやつはガラが悪いのが多いんだな。
基本短髪だよね髪伸ばしてると舐められるな。 >>541
それだけ出来るのいいじゃん。俺なんか5000から8000の間しか出来ないよ。 >>550
ドコ行ったら、そんなに営収あがるの？おせーて >>549
新人ならそれぐらいしょうがないだろ 月日が経つにつれて営収はあがるよ >>551
関東
乗せた客全員に名刺配って直接連絡もらう うちでここ1か月平均14000〜15000円。
俺も14000円しかできなかった。
だめだこりゃ。
今日もダメだった(>_<)
もうどうしていいか
分からない
明日の日勤は出たくない
最近、お客さんから
大変ねって言われるのも
ヤダね ダダでさえ弱ってるのに
駄目押しになってる
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
>>528
見当違いのこと書いてるのがいるが、
見た目がイカつくても下手に出てりゃ絡まれるのは内勤なら知ってる
相手が反抗してこないと思って絡んでるだけだ
謝ったら火に油を注ぐことになる
見た目の問題ではない
ホステスとか繁華街のカスとか典型的だろ >>552
そう言ってもらえると救われるけど七時出庫して流しで11時まで誰も捕まらないと本当に辛いわ。7〜9の激アツ出勤客狙ってるのに全然だめ
11時〜になると病院やら買い物帰りの人たちをやっとこさ乗せられる感じ。毎日毎日売り上げ0なんじゃないかってビクビクしてるよ。
会社からまだ新人だから売り上げ気にしなくて良い言われるけど辛いわー >>559
今は朝がダメになった
何年かしたら朝の通勤客復活するかな？ >>555
雲助なら腰痛有るだろ?
無くても痛い気がするだろ（笑）
出来るだけヤブな整形外科に入院させてもらって暫らくゆっくりせ
心が病む前に >>560
そうなんか。普通の状態を知らないからネットで調べたり先輩方の稼げるポイント流してるけど、もうどこを回っていいのかわからんw
4時間くらい流してるとボーッとして脳死状態で同じとこグルグルw 苦手な付け待ちしかねえのかなー。トイレ近いから苦手なんだよね
ジャパンタクシーのシートで腰痛になった気がする。辛いからシート立てて乗ってる
ウチの会社の場合はむしろ朝から夕方まででどれくらいできるかが全てだわ
夜9時以降は悲惨や悲惨
>>531
そういうもんだよ
強そうな奴に絡んで来る奴は少ない
また、タクシー運転手に絡んで来るような奴は小心者だから尚更ね >>565
ジャパン、シートポジション最低だ！
足に合わせるとハンドル遠いし、ハンドルに合わせると足が窮屈。
トヨタの安い車は皆同じシートポジション。
開発者ぶっ殺してえ！ 昼間も書いたけど1年間毎日腕立て100回やってみ
ゴツくなるし腕力付いたと実感出来るよ
握力も付くしな
これも昼間書いたけど弱い者イジメするような奴は外見でコイツなら勝てると割と冷静な判断をした上で攻撃して来る
通り魔事件で『誰でも良かった』とか言いながら女とか子供とか弱者しか襲われないだろ？自衛官やヤクザ襲ったなんて話は聞かない
そういうもんなんだよ卑怯な奴ってのはさ
なので男ならナメられないように日々鍛錬
ハゲデブチビでヘコヘコしながら運転してたらそりゃナメられるよ
最強の護身・防犯てのはトラブルに巻き込まれない事なんだと思うよ
日光の猿に襲われるのって殆どが女か子供なんだとさ
原因は女や子供は必要以上にビビるからなんだとさ
タクシー運転手に絡んで来るような奴らも猿と似たような思考
要するに毅然とした態度で居たら良いんだよ
>>570
なるほど誰でもよかったの件は、言われてみればそうかもね
カラスとかトンビも男女を識別してて、女を狙うと言われてるよね こりゃ、7月まで休業指令来るかな？
会社としても最低賃金払うよりマシだろうし。
月１２回×最低賃金1000円×最低18時間で月給21万6000超えてなかったら
労基に訴えてもいいの？
同業者からサイン求められるのは照れます 笑
警察には絶対サインしませんよ
エンジン載せ換え絶好調です
>>577
多分、そんなもらえないよ。この仕事なんてジリ貧だよ。オレは手取り７万円だもん。家賃は滞納するしかない。会社に文句言うとろうきんで借金しろとか言うし、審査したら落とされるしで、このまんま、この仕事続けたら死ぬしかない。 オレは辞めること決めたけど、景気が悪いから買い手市場で、面接でことごとく落とされる。就職先が決まるまで、休業補償もらうけど、厳しいよ。
好景気だろうと不景気だろうと同じくらいの数字やってくる人いるよね
天運的なあれなんだろうか
>>584
多分、かなりの数がタクシーから辞めていくと思うよ。もしかしたら会社が、コロナに便乗して、出来ないヤツを人減らししてるかも知れないな。もう２ヶ月休業補償もらっているけど、手取りが一桁では半年も持たないな 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
>>586
まあこんな時でもぶっこんでマウントとりたい奴もいるだろうからね >>569
多分足が長い体形なんだろうな。
俺は胴長短足だからかJPNの
ポジションは丁度いいｗ >>583
生活保護しかないよ
だがそれも自治体によっては難しい
特に赤字自治体は門前払いが横行している 非常事態解除で歌舞伎町がやっと盛り返してきた新宿メインでやって63K
今、国立で今日はもう帰るわ
コロナ対策の仕切りのビニールシートつけてる会社の方、会話のトラブルとか無いですか？
自分の所もつけてんだけど、客もマスクしてるから二重に聞き取りにくいし、酔っぱらってる呂律怪しい上にボソボソ喋る高齢者に至っては何いってるのか一切聞こえんわ。というか喋ってるのも気づかないときもある。
それでこっちが聞き取れないもんだから怒り始める奴もいるし、コロナ感染より対策シートが嫌で乗務したくないんだが
>>583
うんだから最低賃金もらえてなかったら労基に訴えていいよねって話 >>594
叫ぶように話すしかないよ
憂いでも防疫してますアピは
三密の権化扱いされてるタクシーには必要 タクシーは年金もらいながらか生保受けながらする仕事やね
あんたらなぜ歌舞伎町へ来ない？
タクシー足りねーんだけど！！
早く西新井まで送って
>>598
今回の騒動になってウチは一応守ってるらしいというのが判明した
ちゃんと残業代や深夜割増もついてた
一応雲助会社の中ではまともっぽいわ 景気戻るまで待つ余裕のない人は辞める以外ない
根本的な問題としてこれは水モノなんだから何も信用ならん
大手飲食店が夜は暇になると予想してる
コロナで人々の生活スタイルが変化するそうだ
ビジネス
2020年5月26日 火曜 午後3:00
「ガスト」「バーミヤン」など…すかいらーくグループ全店で深夜営業を廃止
すかいらーくグループが、全店で深夜営業を廃止する。
「ガスト」や「バーミヤン」などを展開する、すかいらーくホールディングスは、すべての店舗で7月1日から、営業時間を原則午後11時30分までとし、深夜営業を廃止すると発表した。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で在宅勤務が増える中、深夜時間帯のニーズの減少や、宅配・テイクアウトの需要増加に柔軟に対応する必要があるとしている。
深夜時間帯に働いている従業員は、別の時間帯で勤務してもらうなどして、現在の雇用は維持する方針。
関西の阪急タクシーは元気か？
以前、勤めてて心配してる(￣∇￣)
俺は二種免許には見切りつけて今は大型免許に食わしてもらってるわ。同じ車を使う仕事でも天と地ほどの差があるよな。稼げない、食っていけないなら違う道探す方が賢明かも知れんよ
家族持ちはこんな水ものの仕事やっちゃいけない。必ず一家離散の生活破綻が待っている。今回、経験して改めて分かったと思う。
>>569
クラウンのシートポジション
最高級やぞ もう無理だろうけれど
法人もタクシー車輌のグレードアップをして欲しかったな
コンフォートなど論外だしスーパーデラックス程度を
ハイグレード車などと呼ぶ荒唐無稽さ
客もはっきりと”低グレード車は乗り心地が悪い”と言っている
せめてまともな”クラウン”を導入出来ないのかと
>>598
うちはこないだの給料で最低賃金割れで支給されたんだけど、乗務員多数が会社にクレーム言ったら、最低賃金で計算し直すことを検討中ってとこまで進んだ >>546
将来有望じゃねえか。若いやつはスンナリ抜かせる奴らばっかでつまらん。そいつも近々カマすようになるぜぇ。
てか、なんで新卒って分かるんだよw ぶっちゃけ仮に今後何かしらのタクシー専用車が出るとして可能性あるのってアクシオのタクシー仕様じゃね
一応今トヨタが出してる教習車ってアクシオベースだし
まあまるでメリットないしjpnタクシーなんのために作ったんだってなるから出ないだろうけど
>>611
出てないってあるの？
AB賃金の会社なら就業規則か何かに
ハンドル時間や走行距離でそういったものを出す記述があったと思うけど 退職が続出して人が足りなくなて困ってる。紹介料払っても来ないこのご時世どうすればいいのか
>>614
俺はナイトだけど、就業規則には最低賃金のことは一切書いてない中小
コロナ騒動でこういうときに中小はダメだと思い知ったわ
普段は売上の事言われないし、当欠し放題の緩くていい会社だったんだがね 15k目標でとりあえず出るか
昼過ぎには帰りたいな
>>613
だよね。オリンピックなくなったのにJAPANタクシーって意味無いよね。JAPANって高級感のないタダのバンだよね。 >>616
経営者ならわかるが、なぜ運転手が困る？ >>622
経営陣の役員じゃないの。とりあえず書き込みも情報源になるからね >>617
うちも休みも放題の緩い中小だけど
うちはキッチリ最低賃金出るな
就業規則とか組合とかはちゃんとある 雇用調整助成金申請の提出書類に給与明細か賃金台帳が必要だけど最賃割れしてたら不支給になるからね
自由に空を飛べるけどカラスの菅三郎じゃないよ！！！
>>629
うちの社長はそこんところ説明してもわかってくれない いや就業規則がどうこう以前に最低賃金を支払うのは義務なんだから
それは会社もだけど請求しない従業員にも問題あるだろ
研修はずっとクラウンコンフォートだったのに、現場でたら突然JPNだったから最初は困惑したな。ハンドルは遠いし足は窮屈だからパンパンになるしハザードも押しにくい。
あとクラウンコンフォートよりブレーキの効きが良すぎる気がする。
>>625 そうかいそうかいワシら無視かい。 だったら 生活保護申請すっから。 外国人特権発動すっから。 覚悟しとけ！
お前ら日本人は わしらの下僕。 わしらのために納税頑張れや！
と、いった具合で 激増してる現実 絶対報道しない。 >>627 おうよ。 徹底的にコスト削減。 とうぜんタクシーチケット廃止の方向。 日曜日に新社屋（旧）引っ越しで１ヶ月ぶりに顔会わしたが、一様に暗く元気無く見えた。
特に若い新婚の奴は今にも死にそうで声もかけられなかったわ！何故でしょう？大井
運送会社の面接に行ったら、4トンに乗ってもらうこともあるけど大丈夫かと言われたわ
免許的には8トン限定中型だけど、そんなデカいの乗ったことねえよ…
4ナンバーの2トンくらいまでなら何とかなるかと思ったのに
そもそもトラックなんざ軽トラしか乗ったことないし
アフターコロナの時代到来で雇用の調整弁、最底辺全てウーバーイーツ、
アマゾンフレックスに奪われたな？但し手っ取り早く高収入（笑）は分からん・・・
>>628
オレ４社本体だけど、そうでもないよ。手取り７万円だもん。明細見て笑ったよ。 日本は 過去に預金封鎖を実施してる前科があることをご存じでしょうか？
多くのタクドラには縁のない話ですが、
政府はマイナンバー推進に本気を出してきました。
それは つまり 銀行の預金封鎖も現実味が出てきたということです。
自分の“資産を防衛”する具体的方法を模索し 行動していく必要がある時代になったということです。
海外からも半グレたちもタンス預金を盗む気満々でウキウキしてることでしょう。
銀行の預金 も タンス預金 も 多くのタクドラには縁のない話ですが。。。
そうですね、借金ならだれにも負けないですね。 Ｗｗｗｗ
タクシーよく使うような優良な会社ほどテレワークに移行するみたいだから苦しいな
人は増えてもタクシー使う層が前のように戻る事はないと痛感しそうだ
預金封鎖とは、国が国民の私有財産である銀行の預貯金口座を凍結して、
お金を引き出せなくすることです。多くの場合、突然課税して強制的に徴求します。
引き出せるのは少額の生活費用の金額のみとなります。
2024年の新札への切り替えの土日が、預金封鎖実施のターゲット日になる可能性があるということです。
数か月前に このような世の中になると想像してましたか？
世の中が転覆するのはアッという間です。
歴史が証明しています。
>>616
運転手足らないじゃなくて車が多すぎだろが
車減らせよ馬鹿か？ >>641
質の悪いゴミを大量に拾う羽目になりそうだな
ガタガタ文句言ってきたらいっそのこと殴る
今は降りろと言って降ろしてる
気分が悪くなると後の仕事にも引きずるしな >>637
配車する立場からしたら自損でも起こされたら面倒だから
4ｔしかない会社でもなければ最初は2ｔとかからにするよ普通は
でもトラックは後ろで急かしてくる輩とかいないからただただ慎重に動かせば良いだけ
そこは2ｔでも4ｔでも変わらんしぶつける奴は大きさ関係無くぶつけてくる
上方とかケツ振りとか確認しなきゃならん場所も多いからスパスパとはいかんけど
むしろそれを理解して「走る」ではなくゆっくり「動かす」んだよ
だがﾊﾞ-ﾆﾗとかのオバケ4ｔとかビビるよなｗ 小泉のアホが規制緩和したせいでこうなった
郵政民営化も結局不祥事だらけになり郵便局自体がゴミになってる
小泉が出た当時は勢いだけで人気が出たけどオバマと同じで中身はなかった
>>652
小泉のブレーンは竹中平蔵
今は安倍首相のブレーンやってる >>649
今の状況なら出庫台数半分は死んでくれないと駄目なんだが
会社は稼働さえしてくれたら乗務員の生活なんて二の次だもんな。
うちの会社もくだらない理由では退職強固に拒否してくるね。
おかしな減少が起きてる。 SNSと一緒で客が居ねーとか手取り７万とか愚痴ばっか
辞めればエエだけやね？赤羽
ヤナギって今24時間営業じゃねーの？
行ったら営業してなかった
今の営業時間はいつよ？
>>657
何を勘違いしているのか知らないが
コロナ以前からタクシー、運送業のスレに限らず
どの業種スレも不平不満のレスが殆どだったのを忘れたのか
ごちゃんねるは昔からずっとそういう場だよ
それが嫌ならば見るなって事だ >>636
立会川の覆い交通さんお久しぶりです。
元気で何より。 現在までの 中国発の武漢ウィルスによる武漢肺炎で死亡した国別数。
アメリカ合衆国 9万3806人
イギリス 3万5704人
イタリア 3万2330人
フランス 2万8132人
スペイン 2万7888人
ブラジル 1万8894人
ドイツ 8270人
中国 4634人 ←少なくとも×１０と見るのが自然。
ロシア 3099人
日本 784人
韓国 264人
都内を視察してるが先週とあまり人の数は変わらない事に驚いている
きのうの昼の倍率5倍ぐらいで無線ゼロ。おまけに乗り場占拠作戦されて並ぶ意味なし。
給付金は休んだ日数を考慮しないで規定日数で割り算するから、該当期間の所得が低い場合は、半分稼働なら、ほほ給料なしの可能性。まるで補助になってない。ただのレイオフ。
非常事態宣言終わったからといって人がコロナ前に戻るわけねーだろボケ。
これから休車してたタクシーが街中に増えて、もっとやりにくくなる。
新卒ざまぁw
住宅ローン払えないで転職する人もかなりいる。年金以外は生活不可能じゃない？
これからのタクシーは、ピザとか寿司とか弁当などの出前専門にするようだな。仕方ないな、大企業がテレワークを推進するから、タクドラは出前専門業者にならないと稼げないからね。タクシーも地に落ちたもんだ。
>>671
オレの同僚も女房子供食わしていけないからって辞めたよ。こんな仕事、昔は年金貰いながらのジジイがやっていたからね まぁ日経の試算通り
コロナ以前の７割経済、７割収入で数年間は推移するだろうな
むろんタクシー業がその平均を行くわけもなく、良くても５割以下だろう
それをもとに将来（高齢のタクドラには、そんなものがあると思えないが）の設計をすべき
>>674
大学卒業してまでする仕事じゃないよね。 >>667
タクシーが駐車違反で捕まるとどうなるのかな? 2006年の法改正以降緑のおじさんが取り締まり
するようになったけど 、警察に出頭義務はなくなったから罰金だけ払えば減点をされないよね。
誰が運転したとか特定できないから。 車のオーナーのとこに違反金の請求書が来てそれを払うだけ 。
タクシーの場合はタクシー会社に違反金の請求書が来るのかな? そして運転手が減点されるのかね? >>675
大卒の新人タクドラくん達は、
他に就職出来る会社がなかったから
仕方なくタクシー会社に来てる
可哀想だから、あんまりいじめないで。 >>672
ガイアの夜明けで横浜のタクシー会社の 料理宅配ビジネスが出てたけど、 距離の運賃をもらうの
じゃなくて料理の代金の20%をもらうらしいね。 あれじゃ商売にならないよね 。1000円の料理
なら200円しかもらえないんだから 。あれならウーバーイーツの方がよっぽど儲かるよ。 >>563
着け待ちする場所を選ぶとか。
恵比寿駅東口タクシー乗り場とか大井町駅東口タクシー乗り場なんかは便所の位置が近いよw 流しが全くダメ
駅はいくらかマシになったかも知れない
全く意味がない出勤
主婦が社会との接点欲しいだけで半日バイトしてるのと似たようなもん
新しくなった
雇用調整助成金、9月末迄
過去6ヶ月の最高賃金の8割国が直接給付、4月1日迄さかのぼって月額33万上限
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
>>675
大卒は法人のタクシー歴の浅い中高年と
大手タクシー会社の新人に多いと思う
前者は何らかの事情で一般の大手企業を退職して来た者
後者は所謂Fランが殆どだと思う
対して個人は良くも悪くも
タクシー業にどっぷりと浸かったベテランで
それで人生を設計して来た者たちで
言い方はいろいろあると思うがブレがない ＞面接でことごとく落とされる。>>585
不問：学歴。
不問：人間嫌い
不問：人間不信
不問：男女中間両方
不問：入れ墨有無
不問：前科有無
不問：カタワ有無
不問：ハゲ
不問：体臭
不問：茶髪
不問：ピアス
不問：メタボ糖尿有無
不問：身長
不問：既婚独身内縁
不問：キチガイ
不問：ザイコ
不問：借金有無
不問：刑務所経験有無
不問：自己破産有無
これらをすべて不問で、稼げる方法あるのだが？ なぜ行動しないのか・・・不思議でならない。。
すでにやってる人間は黙ってるだけで かなり居る。 >>684
直接給付金は
企業から休業証明を受け取り、ハローワークに直接申請して給付を受ける 国交省も大臣も川辺もアホ。
3密でタクシー避けられてタクシーは安全ですという行動を全く起こさない。
全車に防護シート除菌剤配置マスク付けていない人は乗せない義務付けとか
タクシーも大変なので皆さん利用してくださいね。
これだけのアピールでもいいはず。
イメージ払しょく促すべきなのにこいつら胡坐かいてるだけ。
挙句やりだしたのが弁当配達ｗ
こんなウーバーもどきの子供の駄賃貰いに配達とか頭湧いてんかと。
医療従事者には20万タクシー運転手には無し。
安倍の演説でタクシーのタの字も出ない。
横浜住みだが、パチ屋が開店したんで散歩がてら覗いて来たが、コロナ前は人気店だったのにガラガラだったぞ
収入激減でパチンコなんて打つ金ないだろうし、ジジババやまともなのは感染恐がって来ないだろうし、この業界も終わりかね
>>689
これって会社が最低賃金を払わない場合、直接、申し込みすれば、月額３３万まで国が直接従業員に手当てを振り込むというヤツだね。オレ申し込みしてくるよ。今のまんまだと家賃滞納で追い出されるもの 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
こんな悲惨な業界でも、人はいっぱい入ってくるんだね。
三密なんて関係ないんだな、フル乗車で教習してんの豊洲辺りで見かけた。
>>696
月額33万は上限。
賃金の8割というのは平均賃金の8割。
月の所定労働日数22日だと1日平均賃金18750円＝月給月給55万円の人じゃないと33万も貰えない。 >>696
休業日に休業手当貰えていないとダメだよ
ちなみに休業手当は最低賃金下回ってても問題無いからね
平均賃金の60%以上だとOKだから 休業手当算定の元になる賃金が最賃未満だったら不足分は国から直接もらえるかもね
今日初めて一時間に四回も乗せられたw
総売り上げは5000しかないけど進展があって良かったー
>>690
それに加え元から人口に対するタクシーの台数多いからね。 大井交通の人、まだいたんだな。最近来ないから辞めたかと思った。
>>701
実際4割程度らしいなｗｗ
散々浮かれて
笑ってしまった 直近6ヶ月の最高賃金の8割を上限
今日決定の模様
毎日新聞
最近人がじんわり増えてきてちょっと営収あがってきたのになー
これでタクシー増えたら終わりだわ
>>707
労働時間が週20時間未満の人だけなのね 直接支給なら会社も休業手当払わなくて良いしややこしい書類書かなくて良いから楽になるな。
足を引っ張ってるだの
本当にそのままお返ししますよ
大体経済界のゴミどもが推奨するもんって大概失敗してるのに
まだ理解が出来んって本当に救いようがないね
転職決まってるから後は我慢するだけだけど
今月の給料４万だったよw
確かに売上死んでるし１日16時間も働かないから最低保証時給に届かないんだろうけど辛すぎワロタ
パチンコで食ってた奴が今悲惨な生活してるって話をネットで見かけるな
つーかパチンコで食えてた奴もいたみたいだけど、それって将来性あるのって話なんだよな
パチンコ脳じゃ思考するのが無理なんだろうな
>>718
学生時代にそういう集団とつるんで稼いでたけどもう時代が違うからね
俺もタクシーなんかやってる時点で他人の事なんか言えんけど >>720
お前、明細up!好きだなｗ
多い場合は明細up!は解るけど
少ないのに明細up!ってお前には情けがないのか・・・ >>718
近年パチンコパチスロで食って行けている奴がおる事に驚くわ。
ノリ打ちでチーム組んで打つんやろけど。 中小の見馴れた年金ジイサン達が、ちょろちょろと出て来たな
>>718
逆に今のパチンコ、パチスロで食えてるのは凄いと思うわ特にピンでやってるやつとか (´Д` )
>>726
凄いよね。百万円。オレ、今日給付金が十万円振り込まれていたよ。家賃払ってきた。残りで、米と納豆買ってきた。あと残り３万５千円 >>694
自粛お願いしてんのにタクシー安全ですっつーたら話こじれまんがな
医療機関でもアルコール不足なのになんでタクシーに除菌剤あるのよ
世の中オマエ中心に回ってると勘違いしてねーか？ このひとは去年の１１月半ばにすでに 中国発の武漢ウィルスによる武漢肺炎を ユーチューブ上で世界に警告をしていた 事実。
@YouTube
ウソと思うなら 過去動画を調べて おのれの目で 何度も何度も見直せばよい。
そこでだ、 今後 中国発の武漢ウィルスによる武漢肺炎は どのように 感染広げるのか・・・ そのヒントもおっしゃってる。
ウソと思うなら 過去動画を調べて おのれの目で 何度も何度も見直せばよい。 今日は客多いな。隔勤で普段１万いかない俺が半日で１万いったわ
>>730
自粛するならまずはお前が外に一切出るな。
お前がタク乗りならお前は乗るな。
それでいい。 >>732 あんたが鵜飼使いと想像してみ おれなら鵜飼の鵜出せるだけだすけどな！ >>698
元大和だけど、ウチだろうな、あの辺通った記憶あるし、なんか今でも人採ってるらしいw
ヒヨッコぎゅうぎゅう乗せてのーんびり教習だろ、ぬるま湯だからコロナでも危機感なし、んでいつかひっそりと倒産、しかし誰も気づかないし気にしない
そんな未来が見えるw >>735
ガキでもあるまいし
海外でもそんなルールは無いよ やめたい気持ちはなくはないが
こんな緩い仕事ほかにねーからなぁ…
>>732
何度も言うように
この業界もな
一社では大したことは無くても
糞を放り出すように
中小企業の乱立が酷いのよ
台数が問題だと言うならば己が消えるしかない
台数は問題ない
台数は規制緩和前
台数ではなくボッタクリ運賃 リーマンの後に相当減車したからもうこれ以上減車はしないだろ
そもそも客探して走り回ってるのに
未だ緩いってなんか感覚がおかしいな
恐ろしく辛いだろうに
>>728
自分が稼いでないのが悪い
もう転職するしひたすら耐えるのみ 乗務開始して初給料だったけど、水光熱費家賃引いたら2万しか残って無かったわ。
生きていけねえ。
>>747
なぁ、リーマン以上の不景気だってわかってねーだろ。赤羽、座ってるだけで責任も取る気もない、無能。 交通事業者、半数が倒産危機 外出自粛続けば8月までに
https://this.kiji.is/638297425718625377
新型コロナの影響に関し、全国の鉄道やバス、タクシー、旅客船などの事業者に調査した結果、回答があった436社のうち約半数が、外出自粛が続いた場合、8月中旬までに倒産する恐れがあると答えた。政府に期待する支援として、約8割が「従業員の賃金の補償」を強く求めた。
「日本モビリティ・マネジメント会議」（京都市）が27日、調査結果を公表。自粛が長期化すると、各地の生活の足に大きな影響が出そうだ。
調査結果によると、現状のままでは事業継続が難しくなる時期は、「5月末まで」が5社、「6月中旬」40社、「7月中旬」64社、「8月中旬」105社で、ほぼ半数に達した。 >>752
リーマンとか比べにものにならないぐらいコロナは酷いが台数は
フル稼働しても今の方が圧倒的に少ないだろ 大手で良かった〜
9月まで休業補償
コロナ前は貯金出来るほど稼いだしマッタリするわ
温泉でも行って来るかな
>>752
必死で国交省ポスト枠確保してから徹底的タクシー締め付けで
学会員激減で池田大作氏激怒、赤羽よタクシーなんて潰しちまえ！やろな？ 給料下ろして自動車税など支払いしたら来月の給料日まで一万円しか残らなかったわ
やれやれ
また竹中屁蔵か・・
火事場泥棒のプロですな
( ´-ω-)y‐┛~~
@YouTube
持続化給付金１件あたりの手数料５万円 電通とパソナらが設立した社団法人に丸投げへ 4社本体で乗務初めて約2週間だけど、この給料じゃ生きていけないわ。
こんな状態が続くなら、いっそ辞めて実家にでも帰ろうか悩んでる。
タクシー屋さんのチャットから
?＞東京の法人タクシーが、さいたま市のJRの駅につけ待ちしていたので注意したら、やかましいわって言われたのでタクセンに苦情電話したら、そこの会社は勘弁して下さいと言われました。
＞そんな事はあるんですか？結局客を乗せて消えて行きました。
＞4社ではない有名な会社でした。
すげぇな
タクセンも黙る会社ってどこよ？
>>764
帰れる実家があって、仕事があって、生活出来るならそれが良いと思うよ
もう、この仕事は終わり 金に余裕無い人は辞めた方が良いよ
今後ずっと手取り10万くらいだよ
下手すりゃ1桁万円
アリとキリギリスの話だ
コロナ前のアホでも8万〜9万やれる時にサボってた奴は自業自得
こんな仕事金以外に何も得るもの無いのにそれを追わなかった自分が悪い
>>765
イチバンかな？
八重洲の降車場でも付け待ちしてたし この仕事で、家族を養うとかは無理だな
独身なら、金にはならないが気楽ではある
まぁ家族持ちが離れてくれたら適正台数に近づいていいかもね
雲助は孤独な男の仕事にしようぜ
洗車200円で洗います！
都内東より
西日暮里付近のツケマチしたればチラシ配りに行きます。
10時〜12時 18時〜20じです。
それ以降は通常通り1000円です。
今日はまあまあ客いたよ
7時出で抜38
6月1日までは何とかやれるな
>>594
こっちの声は大き目で話してるから通るけど向こうが声小さいと聞き取れないな
夜になると左後ろがよく見えなくて怖いから暗くなったら帰ってる >>770
763観た？ 次の東京都知事はこのハゲメガネで決まり。 つまり「在日コリアン」が大喜びするということ。 >>777
赤羽氏らしいな？客居らんてぼやいてる暇有ったら
ヘーイ！出前一丁でもやりなよ！ってか >>765
有名な会社ということならマヌケーじゃないかな？
たぶん迎えかなんかだったんでしょ？
センターも問題視しなかったっていうことだし >>735
はっ？バカでないの？
あたしゃ自粛しろなんて一言もいってませんけど？ >>786
大丈夫ですか？
2007年の記事ですよ！
13＋49=はいくつでしょう >>786
13年前の記事やんかw
昭和末期やったかな愛染恭子とトレーシーローズの裏ビデに世話になったのう。 都内でも売上半減なんて言ってるが本当なのかな
8時出庫の隔日勤務で先月は抜き平均6万でした
平時の2割減ですね
すれ違う時、中指立てて挨拶してくれるイチバンファンが増えてる ありがとうございます
沼津から戻りますね
今日は夜中でも飲み歩いてる客が多いな
飲み屋も自粛守らずに営業してるな
流石にキャバ嬢に100万円
法人タクドラには10万円とかあり得んわ
しかもキャバ嬢は殆どが脱税してるだろ
先程助けていただいた
ドライバーさん本当にありがとうございました。
こんな時期にお金を貸してくださるなんて信じられないくらいありがたったです！
動揺してチップ少なくて申し訳ございませんでした
何かの折りには是非とも名刺の番号に連絡くださいm(_ _)m
本当にありがとうございました。
○○タ○シー○藤です。m(_ _)m
来月から別業種で働くんだけど早まったかな
ナイトで稼げないから見切り付けて辞めたんだけど果たして良かったのか
>>756
９月って風邪が流行り出す時期だろ
第二波でそのまま来年まで休業、会社自体が閉業なんて可能性がありうる
寧ろ会社はそれを狙っているかもしれん
四社もヤバいんじゃね？ >>802
早まったな 今日なんか繁華街は夜中は客が元通りにいた。 >>803
安心しろ日本経済全面崩壊だから国民の半数がナマポでこの国終る。 >>802
同じくナイトだが今日は港南からデカイの引けて5万やれた >>803
4社は大丈夫だよ
何だかんだ大きな所が残る 人は間違いなくじわじわ戻ってきてる
だけどタクシーが戻ってきた時どうなるか
よく考えたら早まったも糞もねぇな
戻ろうと思えばいつでも戻れるわ
おい馬鹿雲助ども！これからはお客様として乗ってやる。調子こいてたら速攻タクセンにチクるからな覚悟しとけ
>>802
間違えてない。遅かれ早かれ詰む業界だ。
転職して良かったと感じるまでそれほど
時間はかからない。 >>809
ライドシェアはタクシーの競り合いにはなり得ないが、
国土交通省が自動運転化は進めているから、タクドラを取り巻く環境は変わるよ
完全出来高制じゃなく、完全固定給与制になっていくだろう
だから早目に辞めて正解かもな >>811
コロナ ＋ 自動運転 で、タクドラの居場所がなくなる可能性は高い
ただ、まあ・・・自動運転車の運転席か、助手席に二種免許所持者を乗せるということになるから
職を完全に失うかは分らん
確か、日本交通の川鍋会長は自動運転車の受け入れを開始しているとか何とかの
記事を過去に見たなあ つまり、完全固定給制のタクドラが爆誕するわけだ
それが最賃なのか、もっと時給が高いのかは知らん
>>808
もう今週から戻ってきてるよ
6月からは 大日本帝国 全てがフル稼働するからな
その中で中小が生き残れるかどうか
東京無線とチェッカーは固定客が居るから多分大丈夫 >>764
4社本体なら辞めるのは勿体無いだろう
中小よりもやっぱ給与は良いからな >>813
まだ言ってんだな
二種が必要というのならエンジニアが取ってやるよ そもそも自動運転はサブスク対応という話がある中で
技術者でもない無意味な人材を維持するならコスト負け起こすわ
>>815
東京無線グループとチェッカーグループってそんなに顧客いるの？
日本交通のどれくらい？半分くらい？ 未だ竹中さんが政府中枢に居るとは・・・ウーパーイーツの大成功で
次は当然タクシー〜ウーバーヘやろな？
昨日は2コロ3コロばかりで笑った。緊急事態宣言中の方が雲助少なくて売り上げ高いという皮肉
それでも0コロ1コロばかりの各社休業前よりはいいか
>>821
新聞にまだ台当たりの売上げとか配車本数とか載ってんの？ 4社本体だが営業所平均は日に日に上がって来てるな
完全に全社戻って来るまでは何とかなりそう
>>815
kmは9月まで半休らしいけど
kmスレに書いてあるよ >>816
給与保証期間だけど手取り12万だったよ。
親からは「タクシーなんかさっさと辞めて実家帰って来い」と言われてるし、もう潮時かもしれない。 自粛を守らない反社会的な連中がもっと増えないと雲助は苦しいよ
今でもタクシー業界は手取り45万以上確実をうたう会社が多いからな。
タクドラ満州笑えた。
令和歴史の遺物、10年後に懐かしいと想う遺物
三社祭等々各祭り催事、酉の市、
銀座クラブ、ホストクラブ、キャバクラ、
吉原、ファッションヘルス、芸者遊び、
接待、スナック、箱根駅伝、Jリーグ、バレー
バスケット、卓球、プロ野球 花火大会
東京マラソン、高校野球、インターハイ、
クリスマスイルミネーション、初詣、
出会い系サービス、修学旅行遠足、ラジオ体操入学式卒業式 タクドラ満収
会社から来週営業再開の電話来ちまったよ。最後に出たのが3/12だから２ヶ月半ぶり。
隔勤だけど5万位できるの？
>>845
6月からタクシー増えるから、たぶん3万くらいだと思う
朝の通勤客がいなくなってしまった >>844
俺もコロナ前にしこたま貯め込んだから楽勝だわ
マッタリ出来てむしろ嬉しい
ずっと13乗務こなしてたから >>818
こんな、従業員を大事にしない仕事、早く辞めた方がいいよ。 そういや誰も触れてないけどマリオのカートやってた業者とかやばいんじゃないのか？
こっちから見ればざまぁだけどさw
公道を遊び場にしやがってツケがきたんだな
こういう有事も想定して大手の方が良いって散々書いてたけどココの連中は
大手はうるさいから嫌だー
緩い中小は天国だー
とか小学生みたいなのが多かったからな
今でも普通に6〜7万はやれるのに大手なら
人様の命預かる仕事なんだからうるさいのは当たり前だろうに
それが分からない精神年齢低いのが多過ぎるんだよな
今回の騒動で大量に消えて行くだろうけどそういう奴らは
金も貯めて無いんだろうし無理だよな
>>857
オレ大手４社本体だけど、手取り７万円だよ。コロナの時期に大手も中小零細もないよ。逆にオレは余計に仕事する気がなくなった。 >>858
多分、今回のコロナで大量に辞める者もいるかもね。オレもその中の一人だもん。 組合も辞めようと思う
御用組合だし忘年会も旅行も金取るし最低
ライドシェア緩和すればいいのよ
暇でも客探してるほうが危ない
配達の合間にとか
明けの日とか
副業の手当てにするほうが利口な社会に
なった
考え方が変えられない人間にとっても
ゴリ押し緩和で底辺とはなんぞや、底辺とは
そういう働き方がベターだと
価値観考え方が変わる
>>860
この仕事をいつまでも昭和のイメージで蓄えも作らずその日暮らしでやってたような人は続けるの無理だろうね
まともにやってりゃ稼げる仕事だったのに
今後はダメだと思うけどね >>862
この仕事は本業では無理だなと、オレも思ったよ。先月は４出番だった、結果は手取り７万。その４出番もオレが決めたんじゃなくて、会社が割り振りして決めたから文句は言わないけど、手取りで泣いたよ。 皆が考え方を一致させるしか道が無い
先ず運賃改革から
１４年間で４回の爾後メーターボッタクリの改悪は非常識
公共交通機関でここまでやるのは他には無いわ
>>857
>今でも普通に6〜7万はやれるのに大手なら
ないない(ヾﾉ・∀・｀) >>866
経済界の屑どもが政治の足を引っ張ってるからな
出て当然だろう
週明け以降もっと酷くなると思うわ
少なくとも欧米の動向見て判断すべきだった いい波乗ってんねー
もうこの島は水没しました。
何処にも逃げ場は有りません。
全員溺れてドザえもん祭り開催
ざっくりだけど手取額の計算式を先輩に教えて
もらったよ、独身で13勤前提だけど
抜きの平均営収に6を掛けるんだって
8万の方なら48万、7万の方なら42万
6万の方なら36万、5万の方なら30万
4万の方なら24万、3万以下は別途計算
>>868
いや現にやってるから
無線が多いんでね クラスターって院内感染じゃん。そこら辺の会社や店じゃなきゃそれほど大騒ぎするほどでもない
>>867
今は消えたけれど
武漢ウィルス以前は
運転手に文句を言って来る客がたまにいたね
ただバスや電車の運転士に文句を言っているようなもので
常識に欠けた基地外でしかなかったが
料金改訂の不満を持っていた潜在的な客は多かったと思う
それでもブラック業でなり手もない職や業務で
料金が上がるのは市場原理からもあたりまで文句を言う客も
絶対に自らは就くつもりはなかっただろうさ 一円でも売り上げあるだけ観光バスより遥かに未来明るい
コロナにかかると呼吸困難で窒息して
まるで水に溺れた様になり
窒息死で死ぬんだって
かからなくても水没で全員窒息死
みんな同じ死に方なんだねー
人類みな兄弟みんなで逝けば恐くない
迷わず逝けよ、123、ダーコラ
>>875
大型の方が次の仕事あるだろ
タクドラは潰しがきかない奴が
圧倒的に多い。おそらく年齢も
関係しているんだろうな。 タクシー歴５年 休日はギャンブル三昧貯金７万
こちとら宵越しの金は持たねえんだよ
わるかったな
>>878
あ、オレも考えている。なにより、お金が週払いだからいい ホント
ずーっと解雇解雇連呼していたが
失業保険のが良かったよな
雇用調整助成金じゃ手当含まない６割じゃ話にもならないしな
先の責任も持てないくせに
雇い続けることが優しさみたいな
気持ち悪い風潮もそろそろ終わらせるべき
>>883
とりあえず雇用状態と失業状態じゃ
天国と地獄だろ気分が違う
それに失業者を世にはなったら治安も悪化する >>774
興味あります。
連絡先
教えてください。 >>855
以前に雑談スレ（株禁スレかも知れん）にはマリカー居なくなった代わりにウバチャリ増えて鬱陶しいような書き込み見たよ 朝方に渋谷にある洗い屋いったけど、だいぶ質が落ちてたな
拭き残しとか、ドアの開け閉めとかね…
待機台数なしだよ
車大事にしてる人は行かない方がいいね
>>858
うるさい内容が
乗客の安全性や利便性とはまるで別の内容だから敬遠されるのさ
そもそも客はタクシーに乗る際に
大手か中小かで選ぶ事はない
タクシー会社如きが
それも内勤如きが常識を語るなんざ
千年早いうえに笑止千万だわｗ 彼らは 日本で タクシーで就職したいそうです。
どうぞ、みなさま 彼らを温かく迎え入れてあげてください。
@YouTube
>>888
書いたの俺 18日の月曜日12時台に、高樹町→渋谷二丁目→代官山→鉢山町第一商業付近までお客送った時の
道路状況の印象をコロナ前と比較してそのまんま書いた >>872
街中には全然客もいないし6万平均は無理だろ
俺はkmだけどこないだ日光とkmが無線で呼ばれる所の前でつけ待ちしていたけど日交もkmも１時間以上呼ばれなかったよ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
人通りが増えた
タクシー台数も増えた しかし
タクシー利用客が増えないで減る一方
>>895
ここで言うのは簡単だから
日交本体だけど、営業所全体で4割落ちてて抜き6万の平均が、3万半ばになってるのが現実だよ >>899
交通新聞によると、都内22000円だから、さすが4社 「あおり」2類型を「危険運転」に追加 処罰法改正案が衆院通過2020年5月28日14時00分
あおり運転を抑止するため通行を妨害する目的で高速道路で走行中の車の前方で停止したり
著しく接近したりして停止させる行為などを「危険運転」と位置づけより重い刑罰の対象とする自動車運転処罰法の改正案が
28日の衆議院本会議で全会一致で可決され参議院に送られました
改正案ではあおり運転を抑止するため悪質な運転による交通事故の罰則を重くする自動車運転処罰法の「危険運転」の規定に2つの類型を追加しています
新たな2つの類型はいずれも通行を妨害する目的で重大な交通の危険が生じることとなる速度で
走行中の車の前方で停止したり著しく接近したりする行為と高速道路や自動車専用道路で同様の行為を行って走行している車を停止や徐行させることです
改正案は28日の衆議院本会議で採決が行われ全会一致で可決されて参議院に送られました改正案は今の国会で成立する見通しです
>>892
いい感じだね。でもその数字は去年だったら4万弱ぐらいで夕方混む時間に小休止して晩は余裕だったのになぁ 東京はまた夜の店の感染が増えてるってよ。雲助終わったな
NHKのニュース速報テロップ
てぃろりろりん、てぃろりろりん、
ミサイルが発射されました。
いつ、鳴るんだろう。
書いちゃうよもお待ち切れない！！
USA！USA！ロシア！北朝鮮！中国！フランス！インド！パキスタン！
レッツゴーGOGOGOGO！！ハリーアップ
半島北側は、今回の事で無駄な施設、設備、エネルギー無しの兵器がある事に気が付いてしまったのでね、地下でこそこそ培養してるかもな。
0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
無遅刻、無欠勤だったけど、こんなに休んだのは初めてだよ。
日交とか感染者乗せてるんだから
タクシー関係者にも給付金出てもよさそうなんだけどな。
雨が降りだして乗ってきたのが態度悪いゴミ
せめて普通の人間を乗せたい
>>914
どの道返還されるもんに
イチャモン付けてる
欧米側がおかしいんだよなあ
文句があるならハシゲの言うとおり出て行くべきだな 給付金おかわりいるよな？
借金まみれから億万長者までいる営業所なんだが
苦しい人が多いし給付金ちょうだい
売上げ、増えてきた？
タクシープールで2時間待ち、3時間待ちはもうない？
3月の最終週ぐらいには客足もどってきた？
「給料うんこで生活できないし軽貨物ドライバーで凌ごうかなでも軽貨物ドライバーもタクシーみたいな給料だったらどうしよう」とか考えてたら壁にゴリゴリ擦った。
人生初の事故だった。
給付金１０万パチ屋でスッちまったぜ
おかわりカモーン
若い頃は確かに物欲もあったけど、
アラフィフの今は「あれも要らない、
これも要らない」って思う物や事ばかり
おカネなんて食べていけるだけあれば
いいし、何よりも健康が大切
定額給付金、電子請求したのに、また郵送の申請紙来たんだが２重請求可能か
>>924
軽貨物は、委託で個人事業主扱いサラリーマンの収入の１．３倍売上ないと同じ生活はできないよ。 >>924
俺は2,3日前に車をバックしてる時、「明日は風俗嬢にバックでフィニッシュだな」とか考えてたらガードレールにぶつけた。
やっぱ車をバックしてる時は考え事はいかんな 都内にある会社に在籍しております。
身バレしてしまうので社名は伏せさせて頂きます。
様々な人生経験をお持ちの同業の皆様の御意見を賜りたく相談させて頂きます。
今年2月の深夜、免停90日の行政処分が下るのは間違いない人身事故を起こしてしまいました。
状況は.陸橋の第一車線を走行し、下りきった場所で左側から合流してきた自動二輪車(250)と接触し、負傷を負わせたというものです。
天候は雨が降ったり止んだりでした。
当方、ドアミラー車で、自動二輪車がミラーの死角から接近してくることに気付かず、当方の右側を走行してきたタンクローリーと間隔を取ろうと若干左側へ寄った際、当方の左側リアフェンダー付近と自動二輪車が接触し、転倒しました。
転倒、滑走により自動二輪車の運転手が負傷しました。
後日、被害者から大事をとって入院すると連絡があり、2週間経過後、管轄警察署に被害者が車椅子で調書作成に来た際、提出した診断書は全治3ヵ月となっていました。
勤務先の事故担当者は悪くて全治2ヶ月だろうと言っていたのですが、それを越える診断書の内容になり頭が真っ白になりました。
コロナの影響で呼出し通知及び行政処分通知が来るのは来年位になるとも言われ更に頭が真っ白になりました。
前歴無しなので基礎点数2点に被害者の全治日数と過失大の11点が加点され合計13点の免停停止処分90日に該当すると予測されます。
勤務先では免停停止処分通知が来る日まで乗務する人が多いのですが、違反点数13点で乗務すれば軽微な違反での加点により免許取消しになります。
免許停止処分終了の翌日から1年間は違反点数13点のままですから、このまま行けば約2年間は違反点数13点の状態が続くというわけですよね。
免許取消しにならないで違反点数リセットの日を迎えられる可能性は非常に低いと感じています。
示談成立した時に退職しても呼出し通知及び免許停止処分通知は来ていないと思われます。
運転以外の職種でもこれから免許停止処分通知が来て、2日間の講習を受講する者を雇用する企業は無いと思います。
八方塞がりで悩んでいるのですが、皆様の貴重な御意見をお聞かせ頂きたいです。
宜しく御願い致します。
>>929
マジか…
求人広告では日当1万と書いてあったけど、でもそんなもんなのかな…
タクシーみたいに誇大広告出してるのかな…
喋る荷物より喋らない荷物の方が運転に集中出来そうだから気になったんだけど、考え直そうかな…
>>930
ごめん笑った >>933
いや、それちょっと違うよ
免停が終わったら、累積はリセットされて0になる
で、前歴1がつく
前歴1がつくと、次は4点から60日の免停
1年間無事故無違反で前歴もリセットされる
しかし、警察に出す診断書で90日とかって、書いたの何処のクソ医者よ？ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4)
大事を取って入院して９０日か、恐ろしいなｗ
前歴１ならなんとでもなるべ
仕事を強制的に休め。 自宅待機日数が多いのか 今月の電気代前月５０％UPしたわWwww
>>933
悪い事は言わないからこの仕事から足洗って免許不要な仕事しな
こんな状況で色々考え事とか金の事とかで人身やるような奴には向いてない
今後もっと酷い事故やるよ
人生詰む前に辞めた方が良い
この仕事は免許あれば誰でも出来る
みたいに軽く考えてる奴も多いけど実際はそんな甘いもんじゃない
売り上げ確保しながらだと尚更 >>933
相手が半身不随にくらいにならないと全治3カ月なんて出ない
ムチ打ちで半年通院しようが全治2週間ほどの診断
会社の保険屋にまかせとけ >>933
免停期間終わったら前歴1の点数0になるよ
そこから無事故無違反1年で前歴が0にリセットされる
なので信号無視1回で即取消なんてことはないけど、前歴1だと行政処分が前歴0と比べて厳しくなるからそのへんはよくお調べになった方がよろしい >>929
意外と単価いいよあいつ等
200円くらい取ってる 80個持ってタクシーより稼げる >>934
それは個人事業ではなく完全歩合の正社員でしょ
そっちだと大体単価は100円くらいだな 軽貨物の正社員はキツイよ
タクシーやる前100個以上持たされて1日でバックレた
今はアマフレとかシステムはいいから開業してやったほうがいいね
>>933
東京なら必死に頑張ったら
ウーバーイーツで日当15K平均出来る
長時間労働は避けられないけれど
人身事故の加害者で今は必死にもがくしかない
大変だと思うけど、何とか踏ん張ってください
誰も助けてくれない孤独は辛いよ
タクシーは事故した瞬間に犯罪者扱い
事故をするために仕事をしてないけれど
加害者になった後は反省しつつ
生きていくために生活も守っていかないと
辛いし、孤独だし、何とか踏ん張ってよ
僕もスリップ事故で加害者になって
信用と収入を一時期失った >>933
中小なら雇用してくれる会社は存在するんじゃないの？
諦めずに面接に行ったら？
死亡事故じゃないからそこまでメゲる事は無いだろう
今、働いている所は解雇なの？ >>859
少なすぎるだろ？綾瀬のエコなんたらに勤務しているが、22日稼動で最賃でも普通に18万円はもらえているぞ？ >>935
有難うございます。
免許停止処分が処理されると累積点数はリセットになるのですね。
免許停止処分処理後、1年間無事故無違反で前歴消滅で前歴無しになるのですね。
事故担当者はこの辺りは知っていると思い、説明してくれませんでした。
被害者が救急搬送されたのは知名度のある病院だったのですが、応急処置だけを受けて帰宅したそうです。
全治3ヶ月の診断書を書いたのは入院治療可能な整形外科を主軸としていくつかの診療科を設けている開業医です。
被害者は40代の男性。
男性自身はサラリーマンですが、配偶者が飲食店を営んでおり、事故担当者とお詫びに伺った際、“旦那に大怪我させて！きちんと責任とりなさいよね！あんたたちと私達は違うんだからさ！”と怒鳴られました。
開業医は配偶者の知り合いとかではないかと思います。
帰り道、事故担当者から面倒なタイプと事故起こしてくれて先々長くなるよと言われました。 >>937
有難うございます。
タクシー歴3年の49歳です。
診断書関連に関しては953で返答させて頂いた通りです。 >>953
開業医と公安委員会の行政処分とは見解が違う
せいぜい全治一ヶ月程度
違反点数もそないにいかないから >>939
有難うございます。
タクシー歴3年です。
“この仕事は免許あれば誰でも出来るみたいに軽く考えてる奴も多いけど実際はそんな甘いもんじゃない”、この様な考えは全くありませんでした。
知人から色々と厳しいが、真面目にやれば手取り22万から25万円は稼げると聞き、業界入りしました。
遠回りした、道を間違えた等の理不尽な苦情を貰うことはありましたが、人身事故は今回が初めてです。
単独乗務から半年経過した時に袋小路でバンパーを擦る自損事故が一回あります。
自腹修理でお咎め無しでしたが…
今回の人身事故で運転職(特に時間指定があったり、急ぎの要望がかせられる業態)は、リスクが高い割に実入りが少なく、八方塞がりになる可能性が高いことを思い知りました。 >>944
有難うございます。
労働組合の代表は雄山の大将で組合は何らの機能も無い状態です。 タクシー運転手と事故は無縁でいられない
俺も何回か人身事故おこしてるが
形式的には人身事故扱いになってない
まあ運が良かった
当然被害者として事故にあったこともある
事故を経験して成長することもある
1回事故るトラウマで運転できない
飲酒薬物無免許いろんな変人が公道にいる
>>933
その事故で相手は救急車を利用したの？ 利用してなければ人身で重傷扱いはないと警官が前に言っていた。
あとは相手がお金をふんだくろうと知人がいる病院などで診断書を書いて貰ってる可能性がある。
俺も過去に追突事故を起こして、相手が腰が痛いと3ヶ月通院され、請求額が100万近くだった(保険で払った)。
それで人身事故扱い(点数5)で免停一歩手前だった(その後に違反で捕まり免停)
。
ちなみに昔、横断歩道を渡っていたおばちゃんを車でハネ飛ばした時は、開放骨折して重傷扱い(点数12か13)だった。
あと俺がバイクで横断歩道を信号無視してきた相手をハネ飛ばした時は点数0で無傷だった。
まだあるが割愛。
結局、何が言いたいかと言うと最後まで諦めるなということ(もしかしたら5点で済むかもしれないし)
まあ通知が来るまでは無理な運転はせず安全運転で！ >>949
有難うございます。
知人からタクシー業界はどの会社に入っても一匹狼だと聞かされていました。
事故の掲示がされると興味津々でどうしたの？などと聞いてくる人は多いですが、慰めたり励ましてくれる人はいないですね。
本当に孤独です。
身内は介護施設に入居している年老いた母一人です。
50目前のタクシードライバーに振り向いてくれる女性などいないですからね。
お洒落な店でディナーを取り、ラブホテルにしけこむカップルなどを乗せると御客様との人生差に虚しくなることが多々あります。
夜に銀座界隈を流すのもしなくなりました。
富裕層との人生差に惨めな気持ちになるからです。
今の会社を飛び出したら寮から出なくてはならないのも悩みです。
しかし、このまま居たらいつかは最悪の結末を迎えてしまう日が来る様な予感もして怖いです。 人ひきすぎだろww
おめーはタクシーどころか乗り物に乗るなや
いつか人殺すぞ
>>950
有難うございます。
49歳、経験無しで雇用して下さるタクシー以外の会社なんてあるのでしょうか…
道路交通誘導員はタクシーと類似した危険があるので考えていません。 >>956
管轄警察署に調書作成に呼び出された日、担当官から相手方、全治3ヶ月の診断書出ていて受理していますと言われています。 >>934
俺は過去に軽貨物を経験してるけど、委託の歩合制ではなく、会社の社員(固定給)に応募してみたら？ (今は厳しいかもしれないが)。
お薦めはアスクルって文具の配送。固定給で30ぐらいは貰える(15年くらい前の話だけどwすまん) >>963
横断歩道上の事故では罰金が凄かったろ？ >>964
心療内科に行かれたら、心が落ち着く薬が処方されます。
一度、診てもらっては？今は先を悲観し、周りが見えて居なければ、うつ状態の可能性があります。
うつ状態は運転に適していなくて、処方される薬も運転禁止薬(イフェクサーやロラゼパムなど)を飲むことになります。
心療内科に行ったら新規の保険やクレジットカードやローンはしばらく申し込めなくなりますが、身体を壊す前に一度診てもらっては…。
大いに反省しすぎて、思いつめて私生活に支障が出ていたら、傷病休暇2ヶ月は詐病ではなく、先生の判断で診断書が出るでしょう。※傷病手当金は6割掛けになります。 >>963
有難うございます。
救急、警察の手配を私が行い、被害者は救急搬送されました。
事故担当者が午前中に病院に連絡したら入院は無く、応急処置で帰宅と聞いたそうです。
知人の病院に診断書を書いて貰っている可能性は高いと思います。
事故担当者は、そうだとしてもこちらは何も言えないと。
過失割合は8対2でこちらが悪いし、火に油を注ぐ様なことをすれば示談成立まで長引くと。
被害者はまだ入院しています。 >>970
その事故は俺が10代の頃なので罰金は親が払ってくれた。
親には頭が上がらないね タクシーやる前、交通誘導のバイトしてたけどタクシーも誘導員も危険度は同じぐらいだよ。
撥ねられる側なのか撥ねる側なのかの違い。
>>953
935だけど、確かにやっかいな奴と事故をやったね
まともな病院じゃ出さない診断書も、そう言う診断書出す病院って一杯あるからな
でさ、最初に行った救急指定の病院に行って医者に事情を話して、怪我の事について意見書書いて貰うってのも方法
書いてくれたら、それを持って警察署に行って話しをすると、まともな判断してくれる場合も多いよ
警察も大体分かってるから
骨に異常がない30日以上の診断書って、本来まともじゃないんだよ
骨折とかあったの？ >>969
アスクルか。
平成30年の秋やったかな、誘われたけど額面25万くらいや言うていたな。
配送センターの受付時間の絡みで晩とか遅い時間帯の配達は無い言うてたな。
大阪の話ですが。 >>973
40〜50万ぐらいだもんねｗ
10代じゃ払えないよな。 >>971
有難うございます。
事故担当者は、示談成立まで長引きそうだし、コロナの影響で呼出し通知及び行政処分通知が来るのも長引きそうだと言っています。
今辞めれば退職日から起算して1週間以内に寮を退去しなければならないですし、免許停止処分が何時来るかわからない者を雇う全うな会社は無いでしょう。
何かあれば確実に免許取消し処分になるでしょうし。
辞めて僅かな貯金を切り崩しての生活も長くは続かないです。
母の年金に手をつけたら介護施設の費用が払えなくなりますしね。
八方塞がりで苦しいです。 >>969
アマフレだのタクシーとは違って
システムが充実してる配達で会社勤めは無駄
200万金出しても開業したほうが得 困ったときの郵便局。じじいで二輪はキツイけど仕分けや四輪配達なら出来るでしょ。
有給あり週休二日ボーナス年2回（シュウゴ8時間勤務で10万くらい）
コンプライアンスに厳しいとこ除けば天国
>>945
80個とか余裕だな。それで200円？美味すぎだろ >>972
なるほど、まあ後は診断書で全治3ヶ月以内で済むことを祈ろう。
全治3ヶ月以上で13点みたい そもそも委託の歩合って何や？そら個人事業だろ
バイク便同様の請負か正社員の間違いだろ
まあでも80個持ち出しで配完60くらいか。日給12000円として個人事業主だとカツカツだね
>>976
骨折有りです。
部位は第5中足骨の骨折とのこと。
それと左右どちらか忘れましたが、鎖骨の脱臼が有ったとか。
その他、頸椎、鎖骨の脱臼があった方の肩、腰、臀部に痺れと痛みがあるそうです。 >>987
アマフレは置き配なんだっけ？それで金もらえるならいいな。 正直 ライドシェア緩和してくれれば
両方兼ねた車両を買いたいんだけど
緩和はまだかな 待ち遠しい
>>979
とりあえず緊急小口貸付で２０万借りなよ
タクシー運転手なら、まず借りられる
無利息だし >>951
額面か手取りかわけのわからん奴だな。さすがエコでだまされてることも気づかないのーてんきさ >>979
この後、行政処分で5〜8万円位の罰金、免停講習等で数万円かかります。
1、このまま継続で寮生活で仕事を頑張る。免停中は洗車屋やウーバーイーツで副業。
2、辞める方向で寮を出る。元かぼちゃの馬車物件スーモで検索されますと、シャアハウス月1.4万円で沢山出てきます。
3、各種、給付金と支援金を利用する。『緊急小口資金』と『総合支援資金』
4、思いつめすぎて仕事にならなくて、うつ状態で傷病手当金。約30日後に一年間の平均6割がけんぽから。仮病は犯罪ですので、うつ状態が思い当たるのでしたらですが…。
5、その他諸々
[email protected]
24時くらいまでは起きていて、暇してますんでメール頂けたら、アドバイスは出来ないですけど、気休めぐらいは出来ます。 lud20220923083536ca
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