今時ドライバーにガンガン電話してくるキチガイはなんなの？
4.2mと4.6mの最小回転半径って体感的にぜんぜん違いますか？
今のぼろいハイゼットから乗換考えてまして。コースは壁に囲まれた極狭ルートばかりの古い住宅地なのですが、素直にエブリイかハイゼットでしょうか…
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
陸遜が死ぬわけないだろ
別事業も情報商材も売れまくり軽貨物No. 1
大手委託宅配の先輩達が繁忙期前にアマフレに流れて行ってる
早朝に定期を終えてからアマフレの組み合わせで回していくらしい
私はアマフレを一度も経験したことが無いのでわからないが
肉体的・精神的な疲労度は三分の一程度で凄く楽で効率的に稼げると
聞かされているので興味深いですね。私も早く参入したくてウズウズしてます
ＬＩＮＥグループの先輩３人がフォローしあいながら冷凍車を購入して来年から稼働するようで
こちらにもすごく興味があります 売り上げがまったく違うようです
やはり稼働地域での需要と供給で車種を選んで仕事をするのが基本ですよね
勉強になることが日々あるので奥深い業界だと最近感じています
大手委託宅配の契約を変更して週６から週５でＯＫいただいたので
空いた時間に来年から再開する本業の準備にいそしみます
軽貨物業界は委託会社の掛け持ちってアリなんですか？
今の委託会社がクソなので、他の委託会社と契約したいんですけど
ざっきーTwitterもインスタも消してるんだが北海道帰ったのかな？
ごーしんさんはヤマトへは戻るつもりは無いと言っていたけど、現在所属してるデリプロ(アマゾン)がダメになったらどうするんだろう？
>>28
他にもたくさんあるじゃん。
他人の心配するより自分の心配しろよw 大手委託は地雷だらけだからな
できない奴等は最低賃金下回るし
持ち戻りは下請け法に触れるし
長時間労働すぎるし
日当1万で50個時間指定なし限定ってのが
本来は妥当な線だからな配達
安すぎるよ
>>21
アマフレも途中でウーバーを挟んだら楽に稼げるとか甘い考えの新規軽貨物参入者を排除する方向で動くべきだよね
つうか慣れて来たら荷物は増やされて時間カツカツかな
大手委託宅配の契約を週6から5になんて
よく変更できたね
「代わりのドライバー探してこい」とか嫌がらせされませんでしたか
休み週一で一日14〜16時間労働
時間が経つのが異様に早いんだけど
惰性で働いてるヤツ多すぎだよ >>32
ゆうぱっくでクルマ、ガソリン会社持ちの人、
配完1個100円だってwwwww
クルマ持ち込みで1個120円〜
回転寿司の値段かよwwwww
全国的にゆうぱっくと佐川の委託ドライバー
常時募集中の意味することは
みなさん気づいてますよねw
求人広告で拘束時間も報酬もデタラメ、インチキ、嘘だらけ、盛りすぎ 情報は大事だな
情報弱者は自分が搾取されているということに気付かずに毎日、額に汗して働いている。可哀想
>>28
いやいや・・・ごーちんは他の事業で稼ぎをたくさんやってるだろ
宅配なんて遊びでやってるんでしょ >>34
車ガソリン会社持ちなら悪くなくね？
200安定して落とすような奴にはきついけど
130までで一杯の人にはそっちのがいいような >>40
アナログ地図アプリがあるよ
出発前に伝票と照らし合わせてチェックすればルートが組めちゃうスグレモノなんだ！ 佐川は営業所直接もあれば中抜き屋に所属しないと仕事できないとかイロイロ
関東だけど税込み165円だがロイヤリティ8%
それより月曜日しか休みがない
>>43
同一賃金同一労働の観点から
委託もせいぜい週休2日にすべきだな
佐川も委託だから長時間労働を押し付ければよい
委託に押し付けて時間帯指定サービスが成り立っているなら問題だな
委託丸投げゆうパックよりも醜い面有り
毎週月曜日休みなら組合加盟の散髪屋、理髪店が月曜日休みだから
散髪はいつ行くにも行けないのでは
うち回ってる佐川はSDも委託も定着してないね ドライバーは1個150〜160円貰うのに対して委託会社は佐川からいくら貰えるわけ？
二週間そこらだけど辞めたいのに委託会社の社長が全然辞めさせてくんない。
そんなに美味しいのか？
辞めさせてくれないってなんだよ
お前は個人事業主だろ
やりたくないなら飛べ
>>45
なんの契約もないなら飛べばいい
宅配は楽じゃないってわかっただろ
離職率が高いからいつも募集してるんだよ 道さえ覚えりゃクソみたいに楽だけど
持ち戻りっていうクソみたいなシステムに
何故か金を出さない詐欺みたいな行為が横行してるからな
ガソリン代マイナスやんて
まあ話題になってきたし
サラ金みたいに裁判でクソ負けするだろうから
皆今のうちにボーナスとしてためとけよ
持ち戻りの分はもげるぞ、間違いなく
Amazonはそれ対策で基本時給積んでるんだから
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>49
持ち戻りってとりあえず不在票を書く労力に対して対価を払うのが当然だと思う
団地群、昼間在宅率低すぎ
不在になっても自動再配3日間3回とかアホかと
マズいクサいコースは誰も残らないし
担当者が入っては辞めの繰り返しだろ
個数歩合制なら商業地、官公庁街なら誰も辞めない
10個口とかだらけだし 持ち戻りの数記録しといた方がいいよ
ガソリン代マイナスで下請け法に触れるから
裁判の結果で大ボーナスになる
外資入ってきてようやく疑問視されてきたけど
運送の完全グレーゾーンだもん持ち戻りとか再配達無料
サービスの一環でも外部ドライバーに負担かけてるなら
見えてる違法だからな、今は大臣もやる気あるし
簡単に殴れるところだから
行動した奴にだけ握らせて和解で終わらせてるんだよね
意地でもサラ金みたいに全払いにしたくないから
日本は判例を返した事例が1%もないから
一回通るとほぼ負けるようになるんだよ
安いって文句ならわかるけど
エレ無しがほぼなくなってる宅配なんか欠片もきつくねーよ
最高裁で確定すればな
確定しても判決の効力は当事者のみ
過去の分を払ってもらうには訴訟を起こすしかない
訴えられてないのに自主的に払う善人が軽貨物業界にいると思うか
NHKと同じで負ける裁判はさっさと
多目に包んで和解だよ
意固地にしたら派遣やサラ金グレーの時と同じ
払い戻し祭りになる
>>62
最高裁判決って判例になるから、双方ともに都合が悪ければ高裁で和解なんよね。。。 ＧＯＴＯトラベルに連日二百人も感染者出してるトンキン追加とか狂ってる
せめてトンキン人は「私は東京から来ました」ってステッカーを付けてＧＯＴＯ旅行するべき
Amazonの荷物を3日3回配達、持ち出し自動再配達やらせてたのは日通ペリカン便時代だよ
>>61
エレ無しなんて東京でもまだたくさんあるわwwwwwwwwwwwwwwww >>67
今もやってるわ！
てか今は二度周り必須だから
3日6回だよ！ >>69
意地でも荷物捌きたいから何度も回るだろ
在宅時間が解ればその時間帯に行くけどさ
Amazonは不在だったら不在票入れろの指示だろ
それはおかしいだろ
夜にモグラ叩き状態になり
振り回されるだけだぞ 個人事業主でやってる運送業の人ってアルコールチェックはあるの？
佐川委託だけど、3回横乗りしたあとに80積み込んで回ったら積み込みも遅くて配り始めが9時30くらいで、25個くらいしか配れずに14時に昼便取りに戻ったら全然配れてないけど何してたの？て言われた。昼便でまたさらに20くらいプラスされて16時の時点で80くらい持ってて、20時の時点で50くらい持ってて、3人応援に来て配ってもらった。3人ともかなりキレぎみ。持ち戻りが20くらいだったかな。
みんなこんなことしてるの？
応援に来てもらうなら、もっと早い時間に来てもらわないとだめだよ。夜8時って、みんな忙しいじかんだよ。とにかく、これからは早めに応援要請した方がいい。
佐川ってアプリないんやろ？
そんなんで初心者配れれわけないがな、アプリ作れとキレろよ
>>73
4時間30分（270分）を25〜27ぐらいで考えると
1個辺り10分以上
16時の時点でヘルプになるかも（なる）ぐらいは報告した方が
周りも予定して行動する事が出来るのでイライラは無いよね
どこの勤務か分らないけどそんな広域やってるとは思えないので
初心者にしてももうちょいスピードアップは必要かな 俺は九州の片田舎だけど、宅配初心者で佐川なら初日60こなせれば悪くない
1週間以内に100こなせるようになる奴は優秀なやつ
それくらいの数捌けないってことは初心者だろ三ヶ月も有れば150くらい余裕と感じるようになるがな
初心者に80は厳しい
まともな委託会社ならそれくらい配れるようになってから独り立ちさせるもんだが弱小だといきなり1人か
配れない雑魚見て優越感に浸るためだろうね
そうやってガス抜きしてるんだよ
道覚えるまで迷いまくるにきまってんだから
30位からスタートして時間余せるようになったら増やすべきなんだよ
客に迷惑かかるのにやらせる方がアホだぞ
とりあえずやらせてパンクさせるって
客のことなんも考えてないのがよくわかる
社員時代思い出しても毎日同じ仕事で社員のモチベが下がる
そうすると社内でのイザコザや揉め事が増える
それを回避するため非正規を入れて仕事できないの見てボロカス言ってストレス解消
いわゆる生贄だな、腐った風習がある
それたまたま超人で初日150とか置いてきたらどうなるの？
数月たってからじゃないとわからんぞ
個別にサクサクいく奴は初めから速いけど
結構学歴のある全体化処理していく
タイプは最初ゲロみたいに遅かったりするけど
いきなり速くなるから
俺は慶應卒だけど最初から早かったぞ
三こすり半くらいだったわ
スマホにゼンリンアプリ入れて持ち出し荷物登録すればバカでもできる仕事
現在調子に乗ってる紙の地図見て迷ってた世代はエリア変えればピヨピヨだから気にするな
紙地図は日が沈むと見にくくてかなわんから
素直にそこは頼る
>>73
佐川急便は相変わらず
体育会系脳味噌まで筋肉馬鹿なのかな
横乗り何度しようが進化はしないでしょう
学ぶより慣れよがいいのだが
80が多すぎなら最初は40くらいで回ったらいいのに
まず80個の配達先、全て把握してますか
新人であれ前任者が正確番地、入り口方向、電話番号まで書き込んだ完璧な地図作ってますか
GoogleやYahooの検索で住所、番地まで入力したら場所が明確に出て来ますよ
伝票はがして町名が大量にあるなら「あかさたなはまやらわ行」で分類
卓上で地図とにらめっこしようが分類しておれば速くなるだろ
で回る順番に荷物を積んでいく
軽で満載パンパンに積もうが積み方さえしっかりしておれば問題ない
全く知らないコース行けって言われたらそういうやり方でやってるぞ
アプリはAmazonデリプロ、フレックスの話
荷物に馬鹿デカいものやバックが邪魔になる冷凍冷蔵が無い分だけ楽なはずだ >>89
住宅密集地で同姓同名、かつ同一番地でもアプリは対応できんだろ
近所に実家があるから居なかったらそっち持って来てとか
ゼンリン地図に名字がギリギリ乗るような極小住宅地の住宅密集地の家を配達してみろや
おまけに同一番地で同姓何軒もあるような所
同姓同名で誤配ってどんだけ怖いか考えたことあるかな 田舎は同じ名字が何件も居るから
その辺の人と仲良くならんとまず無理
冷やしきゅうりとかくれる
1週間、朝から7、80持たされて昼便2、30持たされて時間指定に振り回されてうまく回れないで毎晩帰りは22時すぎるし辞めたい。
委託会社の社長と昔からの知り合いだった縁ではじめた仕事だけど、俺にはこの仕事難しい。仕事には辞めたいと伝えたけど最初だけだからなれるからって言われて辞めさせてくれない。
でも、業務委託って、雇用されてるわけじゃないんだし明日にでも辞めても問題ないんじゃないの？あるの？社長との縁は切れるだろうけど。
まあ一回目と二回目じゃ
行く迄の時間10倍違う仕事だからなこれ
最初から100渡す社長がアホなだけや
まさに今日
アルコールチェックにひっかかって
配達出来なかったオッサンいたぞ！
俺なんか最初の3日だけ横乗りだったけど横のジジイが回りくどい教え方で余計わからなくなった。4日目から1人で回ったらやり易くてジジイと一緒より2時間早くなって楽勝モード。
結局頭の中とかで物事の順序立てとか整理整頓できないから遅くなる。
>>87
単なるナビやアプリ見ての作業って考えてるやつと
効率化まで見てる奴の差は後になるほど大きくなるからね 数出せない初心者にイラついたりイキったりしてるやつは
基本的に程度が低いだけだから
アドバイスもできないのか？って話でな
ビール500ml1本飲んで18時間後の勤務前に反応した事あるわ。代謝が悪い時とか体調もあるかなぁ
>>92
初心者はそこにたどり着く事が大変なの分からないの？
同一番地で姓が一緒とか面倒なのは後で配達すればいい
こういうベテラン勢が小馬鹿にして続かなくしてるんだよ 1人立ちする前に自分でプライベートで何回もコースを周るのが当たり前だろ。
素人かよ。
初心者ができないのは
指導してないお前らがアホって
普通ならなるんだけどな
>>102
解る解らないの問題だな
例えば下の名前、電話番号やら伝票から盗める情報を書き込んだ地図を作成していて
新人に渡せばアホでも誤配せずに済むだろ
ネット通販なんかは何度も同じように到着するんだから
それがドライバーとして出来てないだけだ
アニメーターと同じく
物凄い手間暇掛かる作業なんだよ
そういう地図のコピーを渡され享受して簡単に回れるって思う馬鹿が多いから供給しないんだよ
新人であれ何コースも回れるドライバーであれ
登山家か鳥になった気分で
上の方から配達エリア全体を俯瞰して
あとは詳細、ミクロのパズルなんだよ
地味だけど毎日の積み重ねで進化するわけ >>101
7%の缶チューハイ２缶にジン混ぜて
2時間位かけて1時位まで飲んで寝てるけど
8時のアルコールに引っかかった事ないわ
一応サプリメントでオルニチンは取ってる 同一番地の同姓なんて過去にも誤配されてるだろうし、どっちか片方に聞けば大体これはあっちの人とか教えてくれるし、そもそも同一番地の親戚ばっかのところはぶっちゃけ誤配してもそんなクレーム来なくね？
同姓同名より地番同じの親子で仲悪い方がよっぽどタチ悪い
違う荷物でインターホン鳴らすだけでクレームとかざけんな
てか同一番地で同姓のやつは下の名前まで表札に書けって話なんだよな
俺デリプロだから今は前と違って毎日回るコース変わる
元々走ってたコース久しぶりに入って同一番地の親子住んでるとこに久しぶりに行ったら、最近息子の家の荷物がポストに入れられてる言われたから事情説明して下の名前まで表札に書いてください説明した
同一番地で同姓なのに下の名前まで書かないてめえが悪いってことわからせなきゃだめ
>>94
宅配は慣れだぞそれは社長の言う通りだけど心折れた感じだな。俺は宅配デビュー初日60個位かな結構きつかったが3か月後の繁忙期には240個持ち出して21時前には終わってたよ。最初にパニクらない程度で慣れていくと良いいんだけどな。多くて回れないなら減らしてもらいな120とかならすぐできるようになるから 2世帯住宅で受け取ってくれたのに隣りの玄関前に置かれるパターンね。
そもそもきちんと番地マンションや階数迄書いてないアホに
配慮すんのが間違ってるんだけどな
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おナスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たまり醤油よくがけ卵かけご飯が美味いわ
TMGがAmazonに切られてスッキリしたね
ざまああああああああああああああああああああああああ
今日の配達はたった5件か…昼には終わるな
でも企業配だから金額は同じ。
まぁ多い日もあるからなたまにはいいか
企業配は月曜日が少ないのか
宅配なら月曜日は特に商流地域なら土日止めが爆裂するぞ
月曜日は昼からの到着は少ない
委託契約とか書面で何もしてないんだけど、普通なの？
開業届も税務署にまだ出してないけど、いいのかな？
ちなみに9月23日から佐川でやってるんだけど。
