そしてどんどん入ってくる
もはやそういう思考が大間違い
だからタクシー運転手はバカだと言われる
完全自由化にて
あらゆる運賃
あらゆるサービス
あらゆるスタイル
あらゆる人材を
認めたほうが遥かに需要も回復しそれぞれが
辞めることなく豊かになる
>>6
その通り
7社も渡り歩く奴を雇う会社もどうかしてる。
どうみても社会不適合者だ。
だからタクシー運転手はバカだと言われる。
完全自由化?
いつまでも夢見てないで仕事して
しょーもない売り上げ何とかしろw
8社目のリーチがかかってるぞ 何度も言うようだけど
横並びの糞待遇で継続するのは不可能
バカでないと勤まらん
テケトーに出たり入ったりしてるから
続いてるだけ
違反事故苦情も無いしな
>>8
同じ仕事を出たり入ったりして続けるんだから
バカでないと勤まらんね
>>9
売り上げ悪い=仕事しない
なんだから
違反事故苦情も無いだろうよw 売り上げ悪いから会社から文句言われて
辞め続けた結果が7社渡り歩きという芸当になったんだろ?
んで、個人になるにも金が無い
だから自由化って騒いでるだけだろw
>>12
現状の環境でモノを語ること自体的外れ
仮になったところで
需要もない中、多数の個人同様にコストの高い車両で台数負けするのが関の山 >>12
おまえってほんと無意味なことでマウント取ろうと必死だけど
もう少し少ないアタマで考えてレスしたほうがいいよ >>13
現状の環境でモノを語ること自体的外れって
現状で語らないで何で語るんだい?
仮想ですか?
いい歳こいて現実逃避ですかw
渡り歩いた理由の方は否定しないって事は図星だったんですねw >>14
ここは新人のスレですよ。
14年のベテランが自分の思想を
ぶちまける所じゃないですよ。
もう少し少ないアタマで考えてレスしたほうがいいよ
そっくり返します。 必死に流して抜き42000でフィニッシュ
保証終わったら辞めるわ
自由化馬鹿はテメーの主観のみで論理を展開する。決して客観的なデータや事実ベースで語らない。
なぜなら、バカだからw
最終結果を上げたくないかのはまだわかるが、途中経過をうぷしないくせにいま○○kと書いている奴はホラッチョ認定されても仕方ない。
>>18
何のデータだよ
直近>>13のレスか?
街中見りゃ分かんだろ
要らんだろ ほとんどの個人も法人も
台数負け、コスト負け
個人スレ見ても欲しがってんだろ
持続化の再給付をww
強がったって負けてることを認めろアホ 緩和しちまえばいいんだよ
多少経営者や運転手で死ぬ人間がいるかもしれんが
安さと広範囲においての利便性の向上は
タクシーには絶対に出来ない仕組みなんだから
uber eats同様和気あいあい絶対に上手くいくよ
転職までもつのか?
会社は稼働率が減るのを
楽しみにしてんのか?
>>21
それを数字で示せアホ
全部テメーの主観じゃんバカ 自由化馬鹿は主観、妄想、断言
バカの三大要素がたっぷりw
主観、妄想、断言、人の話を聞かない、仕事が出来ない奴の特徴満載w
自由化馬鹿は自由化になっても稼げないw なぜなら頭悪いからw
>>22
規制緩和は起きない
リーマンショックの時と違う
イチローが会長だ
行燈代が入るのが楽しみで
倒産する所が有れば状態次第では
買い占めるのが目的だ。 今日はキツイわ。日勤抜き3万はこのペースではもう無理。新コロごときで煽り過ぎなんだよマスゴミ。
何時に出るのか知らんが昼勤で3万は凄いな
コロナ前でも9時5時で2万から2万5千だったわ
>>32
9時5時ならそんなモンだろうな
てか、出勤退勤の一番いい時間を両方ともやらないとかサボり過ぎだろw 都市部「でも」白タク認可されるのは時間の問題。 なのだが、 時代の流れに振り落とされないように「収入源への対策」はお済ですか?
ウィルスもそう。人間が作ったルールもそう。 常に変化しつづけて今があります。 変化に対応できない者が淘汰されていくのはウィルスも人間も同じ。 私はFX・株で「収入源への対策」として高見の見物組。 ブヘヘ
>>34
やったほうが間違いなく需要は増える
このコスト体質、運賃は確実に限界に来てるからな 以前いたTAXI会社。社員の些細なミスを指摘し殴る蹴る会社に損害与えたといい現金巻き上げる、ほとんどのタクドラが服から見えない場所に痣がある。
いちど、こんな会社にはいられないと辞めようとおもったが、こんどは皆に見えない場所で(車中など)殴る蹴る脅す
、実家までいって親から金を巻き上げる、しかも、幹部にいかせて、自分は手をかけない。卑劣。
どうしてもやめたくて(仕返しが怖くてだれも言い出せず逃げ出す)弁護士に相談してようやく辞めれました。職安や労監はなにもしてくれません。
弁護士に駆け込む勇気をもってください。
市でやってる無料弁護士相談会でもかなり役にたちます。
>>32
7〜8時の間に出庫して20時台に帰庫。いまやっと込みニコロ。 本業を持ってねえくせにタクシーが副業www
頭が悪すぎるwww
自称金持ちの馬鹿阿保二刀流まで来た。このスレはもうダメだなw
取引履歴を一度もうぷした事のないゴミが高みの見物www
糞強い、またバブル崩壊後の最高値か
取引アプリの画面すらうぷしない、自称金持ちのバカアホ二刀流。陰謀論大好きの貧乏中年www
連日 本日の感染者の数は〜といった報道がされてるが わしから言わせたら何いってるの?と、言いたい。
これからが本番。 ここからウィルスが本気で暴れる。 こんな事は妄想でも想像でもなくウィルスと人類の歴史を知ればだれでもわかること知ること。だ。
このまま 今までの歴史な感じで行くと……
日本国内だけでも 感染者は数千万人超えることは間違いない! なんども幾度も歴史が証明している。ことだ!
そのことで、職を失う者もいるだろう。 家族離散もあるだろう。 だがしかし 為替の世界で生きてる人間にとって今回の有事は他人事でしかない。
為替が上に下にと動いてくれるだけで、ガッポガッポなのだから。 何も対策をせずにボケ〜とゲームをしTVを見てきた人間が野垂れ死んでいくのはいつの時代も変わらない。
変化に対応したもの行動しつづける者だけが生き残れる。 そう、自助の時代に突入したのだよ。 さっさと気づけ! そしてさっさと行動をしつづけろ! クズともが! By利根川
タクドラなんぞ今は副業ありきでやらんと
固定給みたいなものがないからつらいだけ
爺さん以外はどこかに頼み込んで働かせてもらいな。
タクドラなんぞ最低賃金で構わないと思う余裕がでてくるから。
なんとかサンコロ
いくかな
>>49
で?本業はどうすんのお前?本業副業ができるほど賢くないだろ、アンタw >>51 本業か副業は、闇バイトでええやろ。
>>49
ほんと、雲助業はべ−シックインカムぐらい
の気持ちでないと終わりますよね 帰庫した時に聞こえたベテランさんの会話
「今日の俺すげ〜ぞ?w 日報みてみ」
「うお!マジか7万かよ!すげ〜などこ行ったのよ
・・・・シタミチか高速乗ってねーな・・・って都内だな
ってよく見りゃ7千円じゃねーか!www」
「がははははwww」
笑っていいのか10年後の自分なのか
ずっと1時間以上専用付け場につけて動いてない人とか深夜いたり
昼とかでもその時間帯に4,5台とか入っても順番回ってくるの結構時間かかるだろって時に入ってる人いるけど
あの人たち生活どうしてるんだろうってよく思う
そんな時間使ってたら給料20万イケないんじゃないのって疑問に思っちゃうんだけど
>>55
馬鹿の真似はしない方がいいぞ。運気が下がる。 >>56
金より楽を取るドラなんていくらでもいるさ あとは適当やって撤収
>>34
先月だったかな、白タク逮捕されたばっかりだけどな >>51
何も変てこりんなプライドで
モノを見る必要はないと思うけどな
スーパーマーケットの店員+タクシーでもいいわけだし
タクシー+コンビニバイトでもええし
またUber eatsでもええ
そもそも言えば大企業はまだまだ副業は禁止が多いし >>64
上記のそれとその話は全く別問題
緩和は必ずされる 7社渡り歩いてドン詰まった男の魂の叫び、か・・・
悲惨だなぁw
>>65
意味不明、使えないオッサンのアンタがスーバーに雇われると思ってんの?コロナ不況でスーバーの店員が若い奴と入れ替わっているのを知らんの? >>67
もういい歳したオッサンだよな。バイク便+渡り鳥で優秀な奴っておる?そんな奴いたら会ってみたいね(笑) 無能で貧乏人の奴が何を言っても無駄。しかもここは便所の落書きと同レベルの場所w
自由化馬鹿が資産家なら裸で皇居の回りを走ってやんよ
マジキチとは永遠に平行線、というか住んでいる次元が違うんだろう。
しかし馬鹿太郎には困ったもんだ。所詮奴も売国奴の息子だった。
自由化馬鹿=ウンコ製造機
まずは働け。寝言はそれからだ。
自由化馬鹿にも困ったもんだ。
中高荒れてた頃って言ってたから50歳ぐらいのオッサンだと思うんだが
自由化に夢見てるんだもんな・・・
>>63
昼とか22時前とか3〜6あたりとかなら分かるんだけど
22〜2あたりの稼ぎ時にやってるからなー
正直よくわからん >>65
あの〜コンピニバイトて雲助より
はるかに大変なんですけどw >>76
お年寄りは年金貰ってるから
そんなに仕事やらなくていいからですよ。 >>79
だったらつけ場独占するのやめて欲しいw
こっちは生活かかってるのに >>80
それは仕方ないよ
この業界の平均年齢60歳ぐらい・・・
半分ぐらいが年金貰ってる人だからなw 馬鹿と阿保の二刀流は資産家なんでしょ?納税証明書をうぷしてみてくれ。
>>81
逆に老人達からしたら、若いヤツはこんな仕事するな、てとこじゃねw バカアホ二刀流は、ポートフォリオをうぷしてみろよ。そうそう、ポートフォリオって何だかわかるよな?資産家だし当然わかるよな?
本来ボケ老人に雲助はできない。汚い、運転下手、体力なし、接客もダメ・・・早く死ねばいいのにな
雲助自身が糞だと、いろんな意味でゴミな客しか乗ってこない。
糞がゴミを呼び寄せる。
自由化馬鹿の書き込みには、それが顕著に感じられるw
精神的にもゴミな奴を乗せていたら、タクシーは面白くないだろw
バイク便と雲会社7社14年w
スゲー経歴だ。
絶対に真似できねえwww
最後は最低最悪の雲会社(アシスト?エコ?)をクビになり、今はナマポw
違うなら反論してみ。
帰宅したのでトレード中
昨日やられた7万をとりもろす
>>91
自由化馬鹿と一緒だよ
夢は必ず叶うと信じてるんじゃないかなw ここはいつから新人不在のつまらないスレになったんだ
>>94
1年
どんな馬鹿でも、1年やれば都内の主要施設と幹線道路は覚える 都内じゃないけど
半年以上やってるけど市内の主要施設の9割以上はまだ一度も行ったことないぞ
とくに3つぐらい離れた区とか行く機会自体少ないし
たまーにいって万単位になるけどだいたい酔っての帰宅がほとんどで施設に行くとかないし
もちろんこういう運転
営収は日勤で平均抜き34。大手町をぐるぐる回って昼間に4コロ出来た時が懐かしいわ。今は頭フル回転でやっと上記の収入。
都市部でも白タク認可。 タクシーの近未来の姿。
人生がとっくに終わっている薄汚い中年元倍苦便のウ○コ製造機がしつこい。早く首吊って死ね。
まぁ残りの人生頑張ってねw
使えないけど生命力だけはゴキブリ並みwww
スパコン「富岳」の新分析!“飛行機・タクシー”での飛沫は?“野外”にもリスクが
更新:2020/11/26 16:57
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20201126/GE00035933.shtml
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タクシーの車内や飛行機の機内などで飛沫はどのように広がるのか。神戸の理化学研究所などのチームは11月26日、スーパーコンピューター「富岳」を使った新たなシミュレーション結果を発表しました。
JR大阪駅前のタクシー乗り場。タクシーの車内ではどのような感染症対策が行われているのか、運転手の方々に聞きました。
(タクシー運転手)
「マスクする。走行中は常に窓を少し開けて換気する。(Qマスクをしていないお客さんもいると思いますがその場合は?)あえては僕は何も言わないですけど。一応ちょっと窓を開けて、隙間を多くするぐらいですかね。あまり言うとトラブルのもとになるので。」
「窓を開けている。できるだけ換気する。」
そんなタクシーについて、スーパーコンピューター「富岳」を使った、気になる研究結果が11月26日に発表されました。
タクシーの車内での換気性能のシミュレーション。汚染された空気が赤、新鮮な空気を青で示しています。窓を閉め切り、エアコンを“外気導入モード”とした場合、約30秒でほぼ空気が入れ替わると予測しています。一方で後部座席の窓を開けた効果は限定的だと予測しています。
(理研チームリーダー・坪倉誠神戸大教授)
「車の窓開けってもう少し効果があるのかなと思ったんですけども、あまり換気としては上乗せ効果がなかったということ。無理に窓を開けなくても、窓をきちんと閉めて、室内のエアコンを外気モードで作動させる、これで十分なんだというのは少し驚きました。」
また、運転手が咳をした場合。パーティションをして窓を開けることで、後部座席への飛沫の到達量が減り、飛沫は窓から車外へ排出されるということです。一方、乗客が咳をした場合、マスクをすることで飛沫の量を3割程度まで減らすことができるとしています。 グリーンキャブ精鋭部隊は昨日は抜き100k続出だった
時短始まってもノウハウあるから影響無しだ
8時出庫朝イチ横浜w
今抜き15000
証拠はないけどw
フリーランスやるならタクシードライバーやりながらが最強
今トイレ休憩中
とりあえず抜き25000
ほれ証拠だw
>>109
新人騙してどうすんだよ
ノウハウって大幅に帰庫遅れして営業することか?
長時間労働で大事故を起こすか早死にするだけだろ
都内で一番無線が鳴らない会社で有名だぞ
コンサルからもここはやめときなさいと言われたからな グリーン精鋭ってカムリの連中?確かカムリいたよな。
自称横浜の奴は自由化馬鹿と違った意味で程度が低い。うちの営業所のゴミ雲助を見ているようだ。低能無能不潔ヤニカス中年。
>>119
お前の事だろ? 横浜のゴキブリ雲助が図星で発狂w ぶっちゃけ今株を買えと言うならUberだな
日本市場で解禁となればぶっ飛ぶ
何やかんやで1兆円以上の市場規模あるからな
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆全国拡散!◆タクシーが感染経路テロタク◆
◆公式にWHITE HOUSEに通報!◆戦犯死刑!◆
◆戦犯川鍋一朗と菊池るみ6tを死刑極刑に!◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆感染経路の731部隊◆◆◆◆◆◆
大日本帝国731部隊アウシュヴィッツナチス
tps://www.sofakingpodcast.com/unit-731-japanese-auschwitz/
◆◆日本731部隊テロリスト大量虐殺部隊◆◆
●公式ホワイトハウス通報センター●
tps://petitions.whitehouse.gov/petition/japanese-people-want-investigation-japanese-government
◆コロナウイルス生物兵器日本軍に核攻撃を◆
●ワシントンD.C.WHITE HOUSE に直通通報●
tps://www.whitehouse.gov/
◆◆第三次世界大戦の生物兵器戦争犯罪者◆◆
東洋の黄色いケダモノ戦犯の東洋交通に核攻撃
tp://www.toyo-kotsu.jp/
日本の731部隊戦争犯罪者の日本交通に核攻撃
tp://www.nihon-kotsu.co.jp/sp/
◆全国拡散希望!◆日本のタクシーがテロ!◆
「コロナ拡大は第三次世界大戦」安倍晋三。
tps://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASN4J3TFYN4JUTFK006.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAfPc763h9L3QrAGwASA%253D
◆タクシーに乗ると感染します!全国拡散!◆
◆◆日本のタクシーは感染テロリスト戦犯◆◆
◆死刑極刑を◆日本の731部隊◆テロタク犯!◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
Twitterの自称セレブのの「ばびろんまつこ」は1LDK家賃16万円に住んでいたんだよな
『自分のついた嘘を真実だと思い込む人』(朝日新書)の著書がある精神科医・片田珠美氏はこう語る。
「彼女は『空想虚言症』の典型です。現実では満たされない自己愛と承認欲求という欲望を、空想の中で満たそうと語っているうちに、現実と空想を混同してしまったんです。 >>123
有能な外国人を、、、
ウーバーをやるような奴は有能か? 自由化馬鹿以上の無能、本国で使い物にならない奴が棄民として来る。
>>130
カネが国もない
これからの超高齢化社会では特に
優秀か無能かは上としても関係ないだろう 大して自分が優秀でもないくせに
他人に対して特に外国人に対してそういう見方をしてる奴こそ
これからの社会は
不用品
俺はもう止めた
ただし反対派は侮辱もするし軽蔑もします
>>136
自分こそがすべて正しく違う考えは侮辱、軽蔑って過激な宗教やテロに通じるモノがある
馬鹿は治らないから死んだ方がいいよお前 需要が無いのがすべて
今の環境は正しくない
そして改めようとしない奴らも同じ
>>141
メーターではなく日報を上げて欲しいな
1回あたりどの程度爾後が回ってるか知りたいし まぁ日報上げりゃ嘘がバレる可能性もあるしな
それは無理かな
抜き7万でフィニッシュ
証拠は翌日会社の掲示板に貼ってあります
>>138
難しすぎて元バイク便(現在ナマポ)の後ろ向きな乞食には理解できない。 途中経過の売上をうぷしろよカスどもw
まぁ最終結果を書くだけの雑魚は単発なので、同じ虫がやっている可能性もあるがw
何度も書くが運気が下がってもいい奴だけが自由化馬鹿にレスしろ。
ガチ貧乏ネガティブオッサンを相手にしても穢れるだけ。
>>114
チンチンも添えてくれないと抜けないだろ >>145
証拠も貼れないホラ吹きは寝てろや
ボケが 馬鹿は放置しとけ。あんまり証拠を催促すると便所画像をうぷしてくるぞw
便所虫らしい行為で糞ワロなんだがな
>>151
証拠がないからってホラ扱いするのはいかがなものか
7万なんてちょっと頑張れば可能な金額やろ
どんだけ売り上げないん?自分? >>153
レスすんなよゴキブリ
途中経過の画像貼ってから意見しろ コテ付けて毎回報告してんならまだしも、単発が証拠なしに88kとかw 馬鹿は死ねよw
証拠出したってどうせブチコミだーって言うんだろ?その手は食わんて
>>157
ゴミがガタガタ抜かすなよ。見ているこっちが恥ずかしいわ、さっさと失せろ。 日報見てみたいなー
どんだけ客にふっかけてるのか
一本道が違うだけで時間メーターの上がりは変わるからなー
>>147
自由化反対こそ俺はネガティブだと思うがな 関係ねぇ〜よ
人に出せって言う事は
自分は出せる立場なのかって聞いてるんだよ
辞める人も多いけど新たにタクシー始める人も多くてワロタ
保証に騙されてんだろうけど条件確認してないんだろうね
道交法、タクセン違反、自損事故
これらで保証無しとか平気でやるのがタクシー会社なのにね
7万、8万は今でも何とかやれるよ
休憩中付け待ちしたり流しまくったり上手くやればね
そこまでの気力・体力がある人なら出来る
大抵の人はやらなくなったけどね
>>166
www
そもそも罰金も自腹なのに保証給なくなるとか
関係なくね?w
うそはっぴゃくなwww 保障給なくなる違反は速度超過と駐停車やろな
車両停止に繋がるから厳しいよ
>>165
お前らの信用度が0だから仕方ない
そのくらい理解しろアホ >>167
できる出来ないの話ならそりゃ出来るたろ。 次から次へと基地外がよく出てくるなw
さすが雲助スレだわ
>>174
雑魚がくやしいのぅwww
馬鹿と運が悪い奴はタクシーでは稼げない 途中経過の売上すら
うぷしない
雑魚w
ホラッチョに違いない
朝6時に出てまだ1万3千しかないけど証拠必要ですか?
>>169
某社は自損でも保証消えたよ
国内最大手の桜のあそこ >>168
お前みたいなのが
騙されたー
聞いて無いー
って騒ぐんだよ
甘い言葉に誘われて来てさ
タクシー会社の保証は
保証されない
ってのが定説な >>178
桜は
13出番
無事故無違反無苦情
でないと保証給なしだ。 皮剥ケチローをナメるなよ
雲助は乾いた雑巾と言い放った初代の孫だぜ
乾いた雑巾を絞るケチロー
勉強できる奴や新卒はうんこ管理者になればいいのにな
こんな時でも給料減らないからな
まぁなれないから乗務員なんかやってるんだろうが
大学まで行って新卒で
この業界入る奴の気が知れない
>>179
そうなの?
離職票届いたらハロワ行って、待機期間中に適当に保証と祝金がある転職サイト経由でタクシー会社面接行って、タクシー会社の祝金+転職サイトの祝金+再就職手当+ 就業促進定着手当で乗り切ろうとしてるんだけど、甘い? >>188
単発のゴミがうるせえ死ね
新卒で雲助になるような馬鹿に用はない さっさと死ね >>187
手当類は貰える
ただし、タクシー会社からの祝金は恐らく
勤続年数の縛りがあるから要確認
それ以外は恐らく大丈夫
しかし、良くこの時期にタクシー会社勤める気になったね
俺は入れ替わりで年内で辞めるよ
頑張って >>187
で、肝心な保証だけど
会社によっては極悪だから、ここも要確認
既に名前が挙がってるけど
桜のところは13出番固定で無事故無違反
他の4社も走行距離や営業回数とか
縛りを設けてたりする
タクシー会社なんてそんなもん
人を騙してまで集めて遊ばせておく車を少しでも減らす事だけを考えてるのがタクシー会社の上層部
それを黙々と推敲するのが現場の運行管理者(班長)
相当酷い扱いをされる覚悟を持って仕事して下さい
会社からも客からも
客から酷い扱い受けても会社は基本、何もしてくれません
相当酷いのは例外だけどね
思い切り殴られたとか
ただ、それも警察呼んだりドラレコの映像保存をお願いするのは自分の仕事
何も言わないとドラレコの映像も上書きされて証拠も無しなんて事もある
超自己責任の世界へようこそ >>188
おいおい、
親・兄弟・親戚・友達は止めなかったのかね? 要するに保証なんてウソ
辞書で調べた保証って言葉では無い意味で
保証って言ってるからタクシー会社は
気をつけてね
>>181
ただ、そんな注意書きどこにも無かったからね
あのやり方は中々卑怯だよ
そりゃ、ぶつけた方も勿論悪いけどね 保証貰えるような期間にぶつける人は適正がないとふるい落とす意味なのでは?
※当社規定による
を、しっかり読んでから保証給はアテにしてね
と、言いたかっただけよ
読んでない奴も悪いが、そこはサラッと流すからなw
会社も
>>195
まぁまぁ落ち着いてw
労働契約時にしっかり確認してから判子ついたら良いですよ
としか言えないよねぇ
条件は各社色々よ ライドシェア解禁で糞会社は潰したほうがいい
運転手は基本的に車さえあれば何処でも働けるのだから
運転手が完全自由化、ライドシェア解禁に反対する理由が全くない
ネガティブ思考がかえって糞会社を図に乗らせる
>>199
ライドシェア会社と契約する時はしっかりと条項読むんだよ
頑張れよ >>198
そこはそう
ただ、保証しますよー
ってやり方は少々どうなのかな?ってね >>200
7社も変えた奴が完全自由化、ライドシェア解禁になって
自己管理ができるとでも? >>191
>>192
マジか?
当たり前だけど世の中甘く無いね…
あまりにも仕事見つからず安易に考えてたけど再考の余地アリアリだね、ありがとう、助かった。 単なるアプリ使うユーザー同士のマッチング
嫌なら切るのも簡単
>>202
直近湧いた個人
日、平均2万×26日=52
経費20、差額32
稼ぐ気になれば1.3倍余裕の範囲
このあたりがコタクの本音。
40%50%の高額マージンは高過ぎ
自己管理云々では横並びの糞待遇に耐えられないだけ 自己管理云々ではなく
横並びの糞待遇に耐えられないだけ
貯金無しで二種免会社負担で取った奴は要注意な
途中で辞めたくなったらまじでめんどくさいことになる
>>204
ただ、タクシー会社からの祝い金以外は
君の算段通り振り込まれる筈だから
貰えるモン貰ってトンズラ
って選択もあるっちゃあると思うよ
保証と会社からの祝金は期待せずに
あと言っておくけど
コロナ禍でタクシー運転手は全く稼げないからね
そんでもって、そんな運転手だらけだから
チンタラ走ってると煽られるわマクられるわで
大変だと思う
今タクシー始めるのは自殺行為でしか無いよ >>210
それも大事だね
大抵の会社は2種免費用を返せ
と、なる
日割りで
2年間勤めたらチャラ
ってところが殆ど
30万くらい?だから、長くやる覚悟無いなら
やめた方が良い
再就職手当やらが殆ど飛ぶ可能性もある キツイ言い方するならば
今タクシー始めるなんて情弱以外の何物でも無いよ
どんなリサーチしたらこんな状況でタクシーなら大丈夫
という結論に至ったのか
飲食店と一心同体な仕事だからね
その飲食店がボコボコ潰れたり時短営業で窮地に追い込まれてる時にタクシーがどんな状況なのかは
暇な時に繁華街歩けば分かると思う
暇そうで目が死んだ運転手がズラーっと並んでるよ
誰も乗らない乗り場や違法駐車してね
会社負担に関して特に契約とかなかったけどどうなんだろ
そもそもノルマ達成しないと給料10万台になるとかも知らされてなかったし
その辺つっつけば返さなくていい気もするが
>>212
うちの会社は二種免費用を一括返済しなければ退職させないとか離職票出さないとかで運行管理がよく脅してたな。明らかに違法だけど ここで聞くのが良いのかどうか分からないのですが質問させて頂きます。
私事でお邪魔して申し訳ありませんがお答えいただける方だけ宜しくお願いいたします。
10月にコロナ禍で勤務先(祖父の代からの飲食店)が倒産してしまい、タクシー乗務員になろうとしています。
自分は飲食業しか経験がなく年齢も47歳になりますので他に選択肢はなさそうです。
自宅を売却して三軒茶屋の実家に居候していますので世田谷近辺のタクシー会社にしたいです。
借金返済のため出来るだけ稼ぎたいので夜勤を希望しています。
最初は日本交通と国際自動車の説明会に行ってきたのですが入社して当分は夜勤が出来そうもなく、
体育会系規律で社内独自の取り決めが厳しいそうなので躊躇しています。
夜勤が出来て規律が緩めの会社があったらお勧めいただけますでしょうか?
タクシー転職サイトも登録しましたが、サイト側の事情や都合で紹介しているのでちょっと信用できません。
できたら世田谷近辺を希望しています。よろしくお願いします。
>>217
止めたほうがいいよ
大半は台数に負ける
軽貨物やってたほうが稼げる >>217
タクシーくらいしか無い
って判断はどこから来たの? 少なくとも給料の説明で月収月23万以上は確定!そのうえで歩合給がプラス!!みたいな感じで
23万を下回る事なんてありえないかのように書いてたな
有利誤認狙って騙されたようなもんなんだが
足切り超えないと月10万台になるってのは教習終わって研修始まってから知らされたから
それを知ってやっぱ教習辞めますってのもできなかったわけだし
さらにいえばコロナ下で月10万台になる可能性がよりあがってるにもかかわらず隠してたのはどうかって思う
>>216
違法なんだろうけど、一括で返済しろってのは殆どの会社がそうみたいよ
日割りってのは返済額ね
分かりやすく言えば1年勤めたら半額で済む
って意味 >>220
今はあの手この手で人を騙してでも集めて
車庫で眠ってる車を動かす事だけを会社は考えてる
タクシー会社ってそういうところ
会社から見て1番のお客さんだからね
運転手が
車庫で眠ってるだけでも維持費かかるところに
売り上げの半分払ってくれる上客様が現れました
それがタクシーの運転手さんです >>219
祖父の代からで見え透いたな
どうせロクなもんじゃねー街系だよ
俺もバイク便やる前10代のころ
街系そば屋でバイトやってたが使い回しは当たり前だし
盛り付けも手についたタレなど舐めて
その上で商品触っていたからな >>217
恐らく世代的に
失業→タクシーならいける
って昔の情報で止まってる方なんだと思いますが
ここに来てるならば過去レスとか
他のスレ見てタクシーが今どういう状況なのか理解出来ませんか?
飲食店が軒並み潰れてるという事はその飲食店で食事して帰りはタクシーで、というお客さんも激減してるという事ですからね
タクシー以外の仕事を探す事を勧めます 回答ありがとうございます。
>>218
軽貨物は自分で車を買って償却すると聞いたので、今はお金が1円もないので諦めました。
また膝が悪いので重い荷物を持ったり、長い時間歩いたりすることが出来ないのです。
>>218
30年の経験がある飲食業界で就職先を探してましたがコロナ禍が続く限り、飲食業では安定収入が難しいと判断しました。
47歳未経験で求人がある業界は、警備員、タクシー、バスくらいしかありませんでした。
また膝が悪いので長い時間立っていたり歩いたり力仕事をするのが難しいのです。 >>225
会社が貸してくれるよ
タクシーは本当に需要なく空頭の車列だからな
食えないよ >>225
で、タクシーですか
2種免許はお持ちですか?
無くても会社が負担してくれると思ってたら大間違いですよ
稼げなくて、辞めたいと言ったら
費用を返さなくてはいけません
30万くらいの負債を抱える覚悟はありますかね
飲食業と同じくらい窮地に追い込まれてるタクシー業界で未経験で
考えが甘過ぎます 止めたほうがいい
需要のない中
空頭の車列がまた増える
こういう人、今後も増えるんだろうね
で、街中に溢れる
ウインカー出さずに車線変えたり
そりゃ事故も増えるわな
でも会社からすればありがたいんだよな
カドーリツ()が上がるからな
>>223
それに該当したから倒産したのでしょう。
今、恨み言申しても仕方ありません。
>>224
去年までの相場で稼げないことは承知しています。
業績不振のタクシー会社が倒産するリスクがあることも承知しています。
ただ飲食業界よりはマシです。
自分は倒産を食い止めるため借金をし過ぎましたので破産寸前です。
しかし息子も娘も小学生なのでこれからお金がかかります。
妻も三軒茶屋でパートしています。
自分も飲食業界バイトで皿洗いやコックでもいいのですが、それだと月15万も難しく借金も返せません。 大体妻子のために離婚すればいいんだよ
女は一人でも生きていけるし
子供いればナマポもすぐ出るしな
アホな男と一緒にいて苦労させることもない
>>230
承知してます
なんて言ってるけど何も分かってませんよあなた
月15万をタクシーで稼ぐ事がもう難しくなってるんですよ
特にあなたみたいな未経験ならまず無理でしょう
さっきも書いたけどちゃんと調べましたか?
タクシーの現状を
誇大広告で保証40万円
みたいなのに騙されてるだけだと思いますけどね
その保証額をクリアする為の条件等も全く調べずに
あなたみたいな無知な奴隷を今タクシー会社は必死に取り込もうとしてるんですよ
怪我持ちで色々大変かと思いますが固定給のお仕事をもう一度探してみた方が賢明ですよ ネタじゃないなら分かりやすいくらい今後増えるであろう法人奴隷だな
こんなのが沢山流れ込んで来るのか
地獄絵図だな
>>230
飲食業よりマシ
てのも全く現状を理解してない人間の言葉
タクシーは飲食業と連動してるの
つまり飲食業が死ぬって事はタクシーも死ぬわけさ
で、現にタクシー業界も死んでるの
死んでる所から死んでる所へ移動してどうするの?
子供居るならさ、もう少しそういうリサーチ力とか身につけなさいよ
あんたはどうでも良いけど子供が不憫やわ >>235
何とかなるだの
まだマシだの
まぁ典型的な底辺脳だな >>235
ご指導ご鞭撻ありがとうございます。
場違いだったようなので私が退場いたします。
失礼いたしました。 こういう人も最後の望みでタクシーだと思ってるんだろうけどな
もうそういう業界では無いんだって事を理解しないと更に地獄見るだろうからな
免許費用返納出来なくて辞めたくても辞められない内に人身事故とか目に浮かぶ
こういう人は
>>237
膝の状況がどうなのか知らんが
直近まで飲食店やっていたなら大丈夫だろ
軽貨物やってみな >>239
軽貨物の方がまだこれからの年末年始は稼げるだろうけどね
とはいっても軽貨物業界も飽和状態が始まってるらしく荷物の単価落とされたり先行きは明るく無いようだ
まあタクシーよりはまだ良いのかもしれないが > また膝が悪いので長い時間立っていたり歩いたり力仕事をするのが難しいのです。
> 自分も飲食業界バイトで皿洗いやコックでもいいのですが、それだと月15万も難しく借金も返せません。
矛盾点
軽貨物出来るよ
単にやる気がないだけで
タクシーやろうとしてるだけで
タクシーがラクで稼げるとか
不景気な時は最後の砦
みたいなのってどこから仕入れる情報なんだろうな
そんなのコロナ前から怪しかったのにさ
ましてや、こんなスレ覗いてるような人なのに他の人のレスとか一瞥もして無いんかな
>>242
なんだろうなー
街中の空車の車列を
見て逆に勘違いするのかな
安い仕事をチマチマ食らって
台数負けコスト負けなのにな 養成費返還も痛いが、
人身事故で罰金50万免取り、
というリスクもある。この仕事は
貯金がない人は絶対ダメ!
>>244
真っ当な会社は運転手に6割還元して
そんなもん雇う金は無いが
大抵の場合運転手から6割や5割取ってるから
バカ集めは簡単だよ
驚くほどバカが寄ってくる
売上30万でも上げれば基本的に全て運転手持ち
会社は儲かってしょうがない 高級車の個人ですら会社の歩合に直せば70%台
如何にタクシー会社が運転手から
えげつないほど搾取してるか分かると思う
高速代も経費でどうとでもなるのに
売上に応じて全額自腹で
会社にとっては収入だしな
>>219
お前も分かってねーな。40代後半だと、雲助、介護、警備員以外は応募しても年齢で蹴られる。書類で落ちる。 >>237
ネガティブ馬鹿の言う事は半分は正しいが、半分は微妙。 >>235
夫婦で介護職が最善策とみた。飲食しか経験がなく、40代後半だと選択肢はないも同然だしな。 都内新人とかいうゴミコテがIDコロコロして荒らしているのか?知能の低い書き込みから推察してみるw
ここ見てれば分かるだろうが雲助には頭のおかしい奴も多数いるのが現実
それだけ精神崩壊する仕事という事だ
>>257
コロコロしてんじゃねーよ雑魚
まともに売上上げてから意見しろ池沼 先の飲食店経験者さんは一度ハイヤーに応募されてはいかがだろうか
>>259
雑魚がくやしいのぅwww
日勤の途中経過の証拠はうぷしていると、池沼にマジレス。
本当は知っているくせに、情けないゴミだ。虫以下の社会のゴミw ちゃんとコテ付けて書き込みしろよ
社会のゴミw
人間、中身まで腐ったら終わりよのぅ
稼げなくもないが未経験新人には無理だな
未経験新人で初めからナイトさせてくれる会社自体あるかも怪しいしあったとしても中小だな
こういう時板子とかリッチネットとかキングはどうなの?ここらへんの中小でもさすがに速攻夜勤は無理か
>>252
小学生子供がいると書いてんじゃん
離婚が最善策だよ
先ずは無意味に苦しむ道を進むことはない
ナマポが100%出るから >>265
確率考えろよ
そもそもその辺じゃ稼げないだろ
大手グループの空頭の車列が酷いんだから >>250
ネガティブだの書いてるが
そういう中途半端な書き込みこそネガティブで無責任
ズバッと提案せにゃこの手は理解は無理
潰れる店に借金注ぎ込むくらいだからな
俺の知り合いなら大手チェーン店のかめいを勧めたかもな 大体個人店って糞だし詰まんねーし
詰まんねー店をやり続けるよりそっちのが手堅いし食えるしな
社内で同僚に高金利で金貸しやってる柄の悪いベテラン(8○3って噂も)がいて、管理者も知ってるのに見て見ぬフリしてるけど、これって警察に言ったほうがいい?
>>266
だいたい、この状況で今から
タクシー始めます!
みたいなのは大抵ヤベー奴
何も調べてない 年金受け取ってる歳の人で
もう悠々自適に暇潰しする
とかなら分かるけど
小学生の子供居るのにこれからタクシー一本で
何とかしたいなんて情弱の極み
>>271
それ言ったら「この状況でもタクシー続けます」ってのもヤベー奴なんじゃね?
俺も該当するけど証拠はないから求めんな >>273
稼げたり他に収入あるなら別に良いんじゃね?
独身で住むところも確保出来てりゃね >>274
じゃその条件満たしてるなら今からタクシー始めたっていいじゃん
お前のとこにもセンスがあるのかコンスタントに稼いでくる新人っているだろ? 新人は保証給も出るし、無線も取り放題だから羨ましい
俺も新人になりたい(T_T)
>>275
うん、だから
良いんじゃね?
って書いたけど >>276
↑
のとか、紹介会社のステマだから気をつけてね 笑 >>277
そこで話は>>271に戻る
タクシー始める奴も続ける奴もヤベー奴に違いないってことよ
なんだお前、ライバル減らしたいから言ったのか? >>275
アイツは妻子持ちだと書いてんだろアホかオマエは >>281
>>271はタクシー始める奴全般の話だろ?
アイツ?そんな奴の話題には加わってないよ俺は
証拠はないけどな 今日出番の糞は途中経過売上をうぷしてみ。しかし証拠貼ったのはうちと歌舞伎町に突っ込んでいる奴だけ。
営収出来ているならメーター画面うぷしてもいいじゃん?
>>283
俺、なんか間違ったこと言ったかね?
>>284
お前が言うなよ
つか図星を指されたからってそりゃないわな >>284
馬鹿で仕事が出来ないから、つい本音が出たんだろうwww
こういう馬鹿が多い業界でよかったw そのお陰で稼げるからなw よく分からんが新人スレで営収うp求めるのは馬鹿じゃないのか?
人買いの奴らが必死だな 笑
こいつらも稼げなくなってるのが良く分かる
紹介会社なんて絶対に介したらダメですよ
こういうバカ達のキャバクラ代に消えますからね
新人騙してタクシー会社にブチ込めばこいつらは高い報酬を得られるから
タクシーは儲かるだの大嘘つきますからね
>>288
売上書き始めたのは自称新人の連中。売上書くなら証拠うぷはやれよって話だ。雲助にホラッチョが多いのは、お前も雲助やってりゃ知っているだろ。 紹介料目的の人買いとしては
タクシーはまだまだ稼げます!
って騙してタクシー会社に奴隷をブチ込まないといけないからな
だから現状を話されるのは困るから
こんな時にタクシー始めるのはヤベー奴
って俺の書き込みへ過敏に反応
現役の運転手なら普通は納得する筈だがね
ライバル減らしたい()
とか、もう笑うしか無いね
紹介会社がこんな所に書き込みしてたらイヤだな。求職者がテメーの会社を利用するか分からないのに、必死すぎるwww
>>290
言いたいことは分からなくもないがそれ違うだろ
営収報告スレに誘導しろよ先輩 >>294
あそこは荒本専用スレになってしまったw どっちが本当の事を言ってるのか
銀座でも歌舞伎町でも新橋でも行って
死んだ目で長い車列に並んでるタクシー運転手に直接聞いてみると良いよ
>>295
お前な、なに変なとこで気ぃ遣ってんだ?
水便個人とか東京の営収カキコだってあっただろ コロナ前ならいざ知らず
この状況で何も分からない情弱をタクシー会社にブチ込んで紹介料貰おうとしてるなんて人間じゃねえよ
まあ情弱も悪いんだけどな
>>301
ふむ、じゃお前と同じようにタクシーが副業ならお勧めするんだな?
ちゃんとそういうとこも書いとけよ
言われないと書かないとかお前も馬鹿だろ俺もだが >>303
>>274のことか
まさかそこにお前の話を織り込んでるとは思わなかった
取り繕いやがって >>274を見ても書いた本人に副収入があるか判断できない。一般論にしかみえん。 >>307
初めて意見が合ったな
ところで俺、久々のダブル公休なんだが証拠うpいるのかな?
もしかしてニートと思われてない? 共働きの奴も雲助やっててOKと思うが。奥さんの収入が年収700万円(JAバンク勤務)って奴もいたぞ。奴の車と装備品を見るとそれが嘘じゃないとわかった。
>>308
うぜえな、シフト表でもうぷしとけw
お前の名前とシフト表なw マジレスするとセンスのある有能な奴ならコロナの今でも稼げてる
ナイトなら月収60万の奴もいる
ただ新人でいきなりこの数字を出すのは無理
どんなに有能でも1,2年はかなりの努力が必要
ここでネガキャンしてる奴は1人でも同業を増やしたくない底辺雲な
真面目にヤル気があるなら手取り20万はすぐいける
30万もたいしてハードル高くない
ナイトで月収60万円かスゲー。真似できないわ。まず毎晩出庫するのが無理。
>>313
マジだよ
ウチには60万超えが2人いる
1人は入ってまだ2年半 >>252
真面目に答えると50近くて未経験は介護はとらないよ
雲助で会社の奴隷になりきってオキニになれば
良い無線回してくれるよ
あくまで会社の完全奴隷が前提だけどw >>284
ライバル云々関係なく大半は台数負け
勝ち目なんかないよ >>289
自由化したほうがいいのはこの点からも明白
下んない50%台の横並びの糞待遇は
祝い金やら紹介料に流れてる ただ今休憩中w
>>311
いいことを必死で書いたって
現実は安い仕事をチマチマやって低賃金だからな
飽きるよ >>320
いいこと書いたって日報出せないのが全てだろうな
ただメーター回転してるだけなら
出せるわけがないからな 都内 新人 だけど 今月の給料手取り35万だった
こんな 給料じゃ 生活できへん
>>322
おい、こんな安い給料でどうやって生活苦せぇっちゅーんや!!
答えろや!!コラ!! ・休車使って紹介料で荒稼ぎしてるか
・メーター不正、改造を働いてるか
・迂回運転で荒稼ぎしてるか ←これは現実的にもあり得る コース言えば問題ないと思ってるのはいるし
300円から1000円上がれば稼ぐのは簡単
ベターコースで20分 一本ズレて25分 高速使って35分
何れも大半の客は文句は言わないしな
>>230
もっと視野広げた方がいい
タクシーなんて年金貰えるようになったおじいちゃんが地方でのんびりやるような仕事だから
まじで歩合制はきついよ。 >>326
ですよね!w
客も◯鹿といえば馬◯ですしww
電車なら、上野〜渋谷200円で早く安全確実
に着くのにwww >>327
50%台の歩合から抜け出すのは
多数派には不可能だからな まあ良いことばかり書くブログとか
ここの書き込みとか見て
タクシーなら稼げるかも
って飛び込んで来るんだろうけど
やってみるのも良いんじゃない?
いきなり稼ぐ新人が居るのも確かだし
>>328
上記時間は逆の場合もあるが
高速使ったって早くはないんだよなー ただアホみたいに高いだけで これからは年末の売り上げ期待してた飲食店がバタバタと潰れて行き場を失った元飲食店関係者がタクシー業界に流れ込んで来るから紹介料でウハウハな奴らも増えるだろうね
>>332
独身ならタクシーでもギリギリいきていけるけど、家族持ちは無理。 >>330
そうそう
歩合仕事の完全能力給なんだからさ
出来ない前提で話すのは良くないぞ >>329
ライドシェア解禁されても手数料で文句言ってそうw こんな所の書き込み見て
ライバルが減る、増える
なんて本気で言って来るような民度だよタクドラって
あの乗り場はロングが出る!
みたいなのを熱弁したりね
面白いから一度はやってみたら?
動物園みたいだからタクシー会社の営業所って
>>335
8割以上は需要もなく
出来ないのは事実 >>336
自由化なら問題ない
今の体制は参入が限られてる
横並びの糞待遇でもやらざるを得ない >>339
ああ、自由化に憧れる14年で7社渡り歩いた支度金マスターでしたか!
それでは、支度金良かった会社ベストスリーの発表をお願いします! >>342
そっかwww
自由化になると良いね
頑張って! FXもパチンコも麻雀も
俺だけは勝てる!
負ける奴はバカなだけ
って始めるもんだよ
タクシーも同じ
それで本当に勝てる(稼げる)側になれるかどうかの話
入社祝金や2種免許費用分の負債を背負うか
稼げる側に回れるか
>>331
例えば実際にあったので新橋から狛江 6500円〜7300円前後
時間は10分前後しか変わらない
コースはあえて言わないが
稼いでいる人ってフルでこういう
えげつないことをやってるのは事実 下痢のスレとか見てみれば?
辞めたいけど免許費用を一括で返せないから辞めるに辞められない
みたいな書き込みあるから
そうやって奴隷化するのがタクシー会社のやり方です
>>337
営業所見て烏合の衆という言葉の意味が
わかたwww >>347
ここはロングが出るんだ
みたいな話を自慢げに話してるほうもヤバイし
そいつを囲ってメモとか取ってるのまヤバイし
面白いよな この仕事は自分より出来ない人のおかげてお金が入るからな
良くも悪くも素直な人間が稼げるかもね
上に書いたような先輩の言う事を素直に聞いて
何の疑いも無く実践して必死に走り回れる人なら稼げるよ今でも
休憩も乗り場や付け待ちで消化してメシは持参したおにぎりと水筒
って感じの人
>>350
逆だと思うけどな
上でも書いたがコースさえ言えば
好きに走っていいと思ってる運転手は多いわけで
稼いでいる人は図々しくやってしまってるのh事実 まぁワシのように付けメインでやってるような怠け者が稼げなくなったのは間違いない
そうですよね!
頭空っぽにして言われるままの奴隷に撤すれば幸運の無線来ますしねwww
オレは嫌だけどw
>>230
自己破産した方が良いですよ。
今ならコロナ禍の影響で面倒な手続きが簡略化してます。 今の時間メーターの上りは酷いからな
10年前と今では通常の運転でも200円は違う
>>249
40代未経験は介護はガチでムリだよ
警備員は経歴からすると大丈夫そうだけど
雲助の中には警備員なれない人ふつ−に
いる。理由は察してほしいw >>351
まあ、そういう不正をするタイプか
思考停止の奴隷タイプか
勤勉なタイプか
かな?稼げるのは 横浜青葉でも新橋虎ノ門界隈で上手くやれば高速込みでも1万出ない
今のタクシーメーターは怖いよ
完全歩合給は残酷だよな。
売り上げ、事故違反、クレーム。
数字が全て。正義。
出来る人を妬んでもしょうがないよw
出来る範囲で頑張りなさい。
>>360
40%50%のマージンは異常だからな
大半は需要もなくチンケな仕事でも
50%取られちゃ敵わんわな >>359
横浜青葉でも新橋虎ノ門界隈で上手くやれば高速込みでも1万出ない
上手くとはどういうふうに? >>345
コースは?
あえて言わないんじゃなくて言ってみてよ >>364
言わないけどこれだけの幅が出るのは事実
タクシーメーターって不思議だね >>366
何で言えないんだ?
自分がえげつないことをやってるからだろ? >>344
FXもw
お前が勝てる?取引履歴出してみろよ
自慢できるぞ? >>369
6500円〜7300円前後って事は何回も行ってる訳なんだからさ。
何故コースを言えない?
自分は行った事がないのに勝手にえげつないと言ってるのか? >>368
横浜青葉でも新橋虎ノ門界隈で上手くやれば高速込みでも1万出ない
上手くとはどういうふうに?
自分で書き込んだんだから答えなよ 今のタクシー ボッタクリが 横行してるのは事実
それで 稼げると 息巻いてる
>>361
プラス10%の税
そして社会保険等が天引きされていく >>373
答えられないじゃねぇかw
お前、自分より仕事出来てる奴は
ボッタクリしてるからと思ってる奴だろ
ただの僻み野郎じゃねぇか
14年もやって7社も変える奴は所詮こんなもんかw 俺がダメドラなのはルールが悪いから!
俺より売り上げが良い奴はズルしてるから!
俺は悪くない!
俺は凄いんだ!
実力を出せる環境を用意しない周りが悪いんだ!
17年で7社渡り歩き、どんづまった男の魂の叫びである!
>>375 南朝鮮人ってそんな考えかたの民族だよね? 君ももしかして・・・ なるほど〜 >>379
俺は日本人だから知らんけど詳しいですね? 同類は・・・ なるほど〜 >>376
正論乙
ただでさえ高い手数料を会社に払い続けているのだから
環境を良くするのは当然
運転手は奴隷では無いから
それをもせず、黙って売上を稼げと言うのなら
Uberのが良いし個人タクシーを緩和しろというのは当たり前 >>382
> それをもせず、黙って売上を稼げと言うのなら
日本語っむずい Uber参考データ
既存のタクシーより確実に需要を生み出す力はある
米国内でウーバーが利用された回数は合計23億回に達し、
1日平均では310万回となった。今年(10月31日まで)だけで見ると、
1日400万回弱利用されており、1秒あたり45回となる。
uber eatsスレ見るのもいいかもな
奴らの日本企業批判は比較的に的を得てるから
タクシー運転手よりアタマは利口だよ
>>386
ID変えなくていいからよ
早く新橋から狛江 6500円〜7300円前後
のコース教えろよ14年もやって7社も変える君 >>382
だいたい14年と7社も変えてるんだからよ
Uberやってる会社に行くなり
個人タクシーやるなりすればいいだろうがよ。
何の為に14年もやってるんだよ
結局は>>376が言ってる
俺は悪くない!
俺は凄いんだ!
実力を出せる環境を用意しない周りが悪いんだ!
だろw >>384
アメリカでUberの需要があったのは既存のタクシーが台数が少なかったからという前提があった
だが日本では残念ながらタクシー台数は過剰供給の状態にある
アメリカと日本ではそのへんから違っている ブサイク中卒、元バイク便、雲助渡り鳥の環境のせいにしてるだけのUber eats推しのタクシー自由化さん
チィースww
今日頼んだUber EATS
チャリで険しい山も
もろともしない
50代のオバサンだった!
(;´Д`)ハァハァしながら
お待たせしました!だとさ〜
異常な速さだった。
オバサンでもイーツやるんだ〜
>>394
うちの近所もマスゴミで
騒がれてるようなことはなく
至って普通の人
スペイン、ベトナムの人も
欧米系は評価も高い この元中卒のバイク便の偏屈な馬鹿はひと昔前はタクシーは最高の仕事、Uber eatsは資本家の手先など聞いてもない正反対の持論垂れ流してたんだぜ。
それを見てみ?
結局は俺はすごい
すべて活躍できる環境がないからだ
だろ?w
前も書いた
悪いけどタクシー運転手が懸念するほど問題は起きない
7社経験してれば分かると思うが
タクシー運転手のが遥かにアレ
Uber EATSって絶対頼みたくないんだけどなんで頼めるの?
>>398
今さら強がらなくていいよカス
タクシー板で資本家の手先だのクイジだのそんなこといってたキチガイお前しかいなかったじゃん
今度は相手にされず新人の板で便所の落書きかい?
女々しくタクシーにしがみついてるくせに糞みたいな持論並べて一生環境のせいにしてろクズ >>401
個人のジイサン達のが知ってるよ
俺は10年前から自由化派だからね >>402
んで聞くが10年以上の雲助がなんで新人の板にいんの? >>400
コンビニのホットスナックより安全
アレ相当不潔だから
調理じゃなく
作業風景見てから二度と食わなくなった タクシーに大金叩いて何になるのか
割高ボッタクリだからな
もう流行る要素が無い
ライドシェア認めれば済むのに
馬鹿が空頭で必死
>>392
アメリカでそうなったのは既存のタクシー台数が少なかったから
タクシー台数が多い日本では同じ結果にはなり難い
これは小学生でも分かる話 とあるグラビアで仕事してる女の話
「Uberイーツ頼むけど会いたくないからいつも玄関前に置いといてって言ってる」
>>408
そもそも配車回数が違うのが全て
日本の小さなボッタクリコミュニティとは
わけが違う
需要を生み出す機会すら作れない お客さんが言ってたけどアメリカでは得体のしれない東洋人や黒人が手をあげてもタクシーは止まらないと言っていた
乗せると撃たれたり強盗される可能性があるからだ。タクシーを乗る時はホテル等からだったら乗れる事が出来たと言っていた。アメリカのタクシーはマンハッタンのビジネスマンしか相手にしていなかったんだろうな
日本とは状況が違う
パリ一人で行った時は乗り場にて平気で乗車拒否されたぞ。
アメリカの友人が言うにはそもそも東京ほど電車が発達してなく治安も悪いでタクシー移動の需要のベースがあったからUberが定着したけど東京じゃダメだろと
あえて言うまでもないが
流し入れてその程度のレベル
乗るわけないんだよな
新卒カードを失って リストラされた中年 と 同類に落ちぶれる。 と、いうことだ。
雲助楽過ぎて笑った。まだ2か月だけど人間がダメになる理由が分かってきたよ
高望みせずに最低限食っていければいい程度ならタクドラは最高にラク
空港、主要駅、銀座、オフィスビルに付けて1日実働11時間、休憩7時間が基本スタイルでも30前後稼げる
深夜は寝ながら無線待ち
コロナ前はこれで40稼げた
人もいない、空車だらけなのに走り回ってる頑張り屋さんは素直にすげえと思う
裁判所前の報道陣、何かと思ったら、伊勢谷友介なんだってな。
>>423
低い確率をツモる為に流して
ようやく6万や7万てところだね
ポツンと変な所で待ってるのを乗せられるかどうか
俺はもう諦めてるから流さないけどね 独身なら最低限の暮らしは出来る
年金貰える人なら尚更楽勝
ただ、これで家族を支えるんや
ってのは相当厳しい
寿命縮める覚悟で休憩せず流しまくるしか無いね
家族持ちがやる仕事じゃない
それはコロナ前もそうだった
ボーナスも退職金もなく、その日暮らし
とても家族持ちがやる仕事じゃない
不労所得無い人で家族持ちはガムシャラにやるか
転職するか
この仕事をガムシャラにやれる人は凄いと思う
>>427
とはいえコロナ前ならフルに乗ってりゃ
手取り40万以上とか出来たからな
それとは別にプール金がだいたい20万前後
普通の家庭なら十分だった 何かに取り憑かれたかのように隔日勤務で休憩60分
みたいなやり方で13乗れるような人じゃないと無理だな
そういう人は明けで廃人みたく真っ白になってるよ
あしたのジョーみたいに
>>413
正直この手の出尽くしネタを出されても反応に困るな
現にuber eatsでもほとんどは問題ないしな
マスゴミやツイ民のバカが過剰に騒いでるだけで 深夜の羽田国際線につけたときにコタクのおっちゃんと話したが
国内線は偶数日奇数日あるから2日に1回は今でも国際線に付けてるそうだ
月に1回くらいは10時間待っても1人も乗せられず売上ゼロで帰ると言っていた
それでも駅付けで3桁円客乗せるよりマシなんだってさ
コタクは自由でいいよな
1日の配車件数が300万件以上
これはキッカケ一つで2倍3倍に膨らむ可能性を秘めてる
タクシー会社には絶対に出来ないことで
今多数のタクシー運転手が苦しんでるが
楽に食える
>>433
コスト持ってもやる意味はあるんだよな
法人なら手数料入れて50%以上の搾取だから
50%の搾取って一等地に店舗を持てる規模のボッタクリマージン 正社員になれて嬉しいかも知んないけど
要するに今の環境を喜んでる人って
救えないほどのバカなんだよ
タクシーは稼げる人と稼げない人と分かれる
そのほとんどの大多数が稼げない
この時期にタクシーなんか始めるのは危険過ぎるぞ
高いだけで詰まらんからなタクシーは
色んなもんを見る知る機会が多い現代社会において
このやり方は流行らない
タクシー会社で正社員ってもな
退職金もボーナスも無い
メリットが何も無い
>>439
個人のあの車でも30%台の経費で済んじまう現状
法人のボーナスって結果的には大損だしな 愛宕下通り「芝公園3」の東京プリンスが正面にある所、前から常時左折可の標識あったっけ?信号変わるの待ってたら、後ろからダンプに思っくそクラクション鳴らされたわ。
>>439
メリットは正社員という事だろアホ。ネガティブオッサンは消えた方がいいね。 >>442
底辺正社員にメリットはない
今の所得水準なら年取っても楽にはならないよ
無意味なことにこだわって
高コスト体質がアダで客が減ってることを理解すべき しかも今後の超高齢化社会では
タクシー会社も雇用形態は変えざるを得なくなるだろうしな
なるべく早く気づいたほうがいい
中卒の俺でも気づいた
先ず大手本体や従業員抱えてるとこはやりたいだろうな
これは
どう足掻いても無駄だもん
>>447
どうでもいい。臭いから失せろゴミ。お前から腐臭がするわw そりゃ今から奴隷送り込む側からすればネガティブな書き込みは都合悪いよなあ 笑
今タクシーなんて始めても手取り1桁ですよー
給与保証なんて新人ではまずクリア出来ない極悪な条件がコソッと隠されてますよー
紹介会社なんて奴隷送り込めたら後はどうでも良いから適当な会社に送り込まれて詰みですよー
兎に角現状の仕組みでは需要がない
仕事がなく生きるか死ぬかの選択かもしれんが
来たところで
同一行灯同一ボッタクリ運賃の
肥溜めの中で腐るだけ
どうしても今詰んでるというのなら
生活保護の受給を考えるべき
例の飲食店の男も実際は入るしかないだろうな
真っ当なことをアドバイスする人がいないから
潰れるんだろうし妻もパートでクイジ張るしかないしな
考え方も感性も腐ってる奴は本当に悲惨
子供が可哀想だわ
まあUberなんて始まったら底辺カツカツの生活の始まりだ
Uberには存在意義なし
>>453
そうはならない
日本でのタクシー解禁はかなり話題になる
今まで無意味に守られていた岩盤規制を
破壊するわけだからな
たちまちあらゆる運賃やスタイルが出始めて
爆発的な人気にもなる
米国内でウーバーが利用された回数は合計23億回に達し、
1日平均では310万回となった。今年(10月31日まで)だけで見ると、
1日400万回弱利用されており、1秒あたり45回となる。
400万回なんか目じゃないな
500万回は超える >>454
んで聞くが10年以上の雲助がなんで新人の板にいんの? 今の同一行灯同一ボッタクリ運賃の
肥溜めの中で
腐るより
はるかにマシだと思うけどな
需要を生み出す機会を増やし
または恩恵を機会も増えるわけだから
さすがにタクシー台数増やし過ぎたわな
あれだけ走ってりゃ1人頭の取り分も少なくなるわ
>>454
アメリカじゃ既存のタクシー台数が少なかったからUberが成り立った
日本じゃタクシー台数は過剰なくらい多い
この現実を理解してるか? やっぱこいつ>>447はゴミ。NGワード連発でこのゴキブリの書き込みが見えないわw >>456
俺がダメドラなのはルールが悪いから!
俺より売り上げが良い奴はズルしてるから!
俺は悪くない!
俺は凄いんだ!
実力を出せる環境を用意しない周りが悪いんだ!
17年で7社渡り歩き、どんづまった男の魂の叫びである! 50%も会社に詐取されて、賞与も退職金もない
売り上げ歩合のみ
どう考えても儲かるわけがない
タクドラは馬鹿がやる仕事