NABETA
UNITED
CONTNER
TERMINAL
Nagai
Unko
Comaruwa
Taake
>>5
(*⁰▿⁰*) >>8違和感なくてスルーしたわ。
TOBISHIMAな。 横浜に世界最大の船が来るらしいぞ!
名古屋はそのクラスの船来ないの?てか92しか対応してないだろうけど92でも来れる?
年収話はもーえーわ
そんなに貰えるかって思う
源泉徴収票見せてくれ
ちなみに昨年は500切れた
見せれるかなぁ〜?
見せらんねぇだろなぁ〜
>>13
誰も年収の話しなんかしてないのにどうしたんだ? Atsuina
Tsunohi
Chanto
Cikanetsuriyoushitamizuwomaku
名古屋はダメや。仮に入港できたとしてもガントリーが小さいから奥が届かんわ。
いまNCB工事して大型の船来れるように海掘ってるらしいけど、海掘って船入れるようにしてガントリーをデカくするのにどれくらいの期間かかるんだ。
しかもNCBの一箇所入れるようにしてどうするんだ。
全ていずれやるんか?100年かかるぞ
あんなデカい船来られたら永遠に本線作業になって嫌だわ。
やるなら旭をぶっ潰して新設する本線作業自動のTCBでやってくれ。てかNCB改造するよりそっちの方が楽だろ
しかしあの会社はナクトの列に割り込むなんて噂たったら恥ずかしくて普通は死にたくなるよな。
だって幼稚園で習うことをできないんだぜ?死んだ方がいいわ。
94で24時間本船やったマースクを思い出す…
あんな地獄はもう嫌だ(滝汗)
まあ西部本船はナクトよりマシじゃね?合わせなくてもキャリアが勝手に取って行ってくれるから
>>28
確かに。無線でキャリアが文句飛ばして来るけどw おー運転手さん、目開いとんのか?
ちゃんと位置合わせや、合わせられるまで取ったらんからな。
搬入に行くのが嫌で怖いです。
>>32
富浜?
声だけだぞ。100キロくらいのデブやぞ笑 運転手さぁーん。
あの声が聞けるだけでその日は幸せ。
>>34
俺も前は旦那かかなー若いし可愛いんかなーって思ったけど、あのデブを見た瞬間あの声を聞くと腹立つ笑 それなら集中ゲートとTCBの声も癒されるわ。
いっつもいらっしゃいませ言ってくれるんだ。
優しい美人さんなんやろな、間違いない。
8時過ぎくらいに集中行くと、歩道橋を良さげな制服おねーさん歩いてるの見掛ける
>>38
集中は搬入票に不備が有ると2階にお呼ばれする時があるからそん時に実物見れるよ。
今は皆さんマスクしてるから顔が判らんけどね。 >>40
ちがうぞ。こいつが言ってるのは受付の機械のお姉さんの声のことやら笑 集中のおねーちゃん、可愛い子いるぞ
パンティライン検定士一級の俺様が見ればどんな下着か一目瞭然だぜ!
小屋で悠々自適にやってたフジトラ西浜のおねーさんが建て替えで事務所にまとめられててかわいそう
北に搬入行ってくださいって言うから行って入り口でタグ押したらNCBだったりその逆だったりするの何?死んで欲しい
ピックならまだいいけど搬入でやられるとまたロックしなかんからクソめんどい
皆この業界に入ったのは紹介とかが多いんかな?
入りたいけど求人少なくない?
やっぱ直接電話するんがいいのかな
>>48
昔はもっと求人が出てた。
今は少なすぎるな 職安の求人は本家からブラックまで結構出てたけどね。
まあ、紹介で入りましたが。
至福のお昼寝タイムを下痢便マフラーに邪魔されるのは本当に勘弁して欲しい。
4ねばいいのに。
>>50
阿部とあと2台くらいの爆音マフラーの奴マジうざいよな。昼に走るな零細が トラストワンはなんでいっつも急いでいるの?
ふそうのハイキャブでよく似た色のやつも仲間?
>>56
あいつらナクト向けで日通超えてから追い越しかけるキチガイやで トラストワンは重機屋の横の公道をシャーシ置き場にするのやめろや。車庫飛ばしは一発で前科やぞ。他の公道を車庫にしてる零細も覚悟せい
バン詰め終了。
集中のアニメ声のお姉さんの声を聞きに行くか。
それでほんとに取り締まれるの?
豊橋ナンバーの前橋運輸?かなんかもずっと止まってる
40代後半で大型まででブランクありで海コン乗りたいが
初心者でも乗らしてくれるオヌヌメの会社ないかな?
本家に行けば未経験でも嫌と言うほど教育してくれるよ
すまん、年齢みてなかったわ。
ダイコー海コン教習所にいけばOK
>>63
その年で海コン初めて稼ぐのは無理や。
ハロワとかになってるところに入るしかないやろな? 今日は駐車場にかなり穴が空いているので
雨が降る前に砂利を置きます。
やる気があって、一通り覚えるまで馬鹿になれるなら大丈夫だよ。
自分は海コン若い頃やってて 20年近くブランクあった50過ぎのおっさんだけどなんとかなってるよ。
ひょんな事から大手海運会社の社長と知り合って、誘われたのがきっかけだったけど。
大手は本船あるんで丁重にお断りしましたが50過ぎでも若手って言ってたよその社長は。
>>69
そんなことないやろ笑
50過ぎのブランクあるおっさんを誘うはずがない笑 大手海運会社て、上組、フジトラ、名港、伊勢湾、トランシィくらいか。
40代前半ならぜんぜん大丈夫だよ
最初は冷や飯喰わされるけどヘマせず事故せず気持ち良く仕事をこなせば待遇は良くなるよ
嫌な事を頼まれた時が見せ場だと思え!人間一番大切なモノは人柄さ。
>>72
船から降りてきたコンテナをガントリーで積んでヤードの置き場に移動したり、ヤードの置き場から船に積むコンテナをガントリー下まで運ぶ仕事だよ。一日中同じ作業の繰り返し なんでもいいけどコンテナの水洗いなんとかしてくれ
あと東浜と富浜の並びもなんとかしてくれ
>>78
海コン部会のマヌケ共が何もしないから無理です。何のために部会が存在してるのかも不明なくらい >>79
言えんのだよ。
部会長が名港海運だから笑 ワンハイとエバーはうちが握っとるから
そうそう動かんよって言ってました。
>>82
昨日の?コンテナ輸送中って書いてあったな。
4時にあそこでUターンする会社おるか? 何で運転手がコンテナ洗ったりテープ剥がしたりヒモ取ったりせないかんのや?不十分だったら帰されたりとか。お前らどの立場で帰しとんの?と思う。黙って受け取らんかい
>>34
あの声でVチューバーやれば
スパチャに〇〇さぁーん。ありがとぉー。って返事するだけで結構稼げる気がする
中国語を覚えて中国人相手のVチューバーだともっと
そうか、100kgを越えそうな人なんか
俺の中では名古屋ローズという名の美女だったんだが
事故したのは大西かなー。
南十番町の運転手って書いてあって、調べたら大西出てきて、あの会社長野方面の定期便あるからさ
写真とかはないからわからないがそうだとしたらなんでUターンしたんだろうなー
>>92
名古屋港は洗うシステムがあるから車庫に水洗い場がある会社がほとんど。
うちはホースだけどスチームある会社うらやましいわ。 てか何で荷主が汚したコンテナを運転手が洗うんだよ。張本人の荷主か持ち主の船社が洗えよ!
会社によるだろ。本家の700万から零細の350万まで
ウチは毎日ほぼ定時
残業月に15時間有れば多い方
月走行2000q未満
独身で昨年500万
残業したくないオレには丁度良いわ
安い、安いぜぇ〜
まさにダニ扱い。
底辺そのものやないかい!
エバーやらかしたから名港の並びも考えてくれ。
扉閉めるのも自分たちでやれ
こんなもんニコイチの20FTのコンテナを
ひとりでチェックしとるなよ。
昨日名港とNUCTがチンタラしてるせいで福祉の前からモッコリ橋まで完全に通行止めだったわ。名港って迷惑ばかりかけてるな
名港富浜の特搬の並びがうざい。名港海運ってアホの集まりなのか?
>>115特搬のくせに水垂れとるやろ。
一般の返却も名港関係はあっちからだぞ。せこいわ。
名作業が一般で並んどるのなんてみたことないわ 見ると白いブロックは固定されてないんだよね。
だからこれからクレーンで動かして土台にすると考えるとやっぱりチェックブリッジとかになりそうな気もするんだよね
>>121ない。
テナーでも無人になってないのに無理だわ。
まだまだ先だわ 阿部チームワーク抜群だな
6666と4444車間あけて1台入れてやるなんてなんて優しい
今日、ウチの運転手も、日通の信号並んでるの分かってて真っ直ぐ突っ切ったと言っていた。
申し訳ない。
>>124
ふざけやがって。
阿部か庄野かJJか優美か松龍か笑 さすがトランクス。ナクト搬入日通信号から後ろに遥かに延びてるのに、IKEAの方から直進でそのまま並びやがったぞ!!ちょうど40f1台分空いてたから、そこにスッポリと。まぁー普通は厚かましくてあんな事ようせんぞ!
イカサマ野郎は追放だな!
阿部は会社ぐるみでやってる。阿部騒音野郎も港から追放
IBはハゲしく同意。
メーワも横着だな。
ところで5区共同車庫の出口引っ掛けた奴は正直に手を挙げろ!
80Fのシャーシでも引いてたのか?
>>130
メーワってそんな横着?あんま知らんけど えっマジメに聞きたいんだけど海コン屋さんて車速とかあるん?
基本普通の会社は60。
ただそれが少しでも超えたら怒られるから超えないようにするのか、少しくらい超えても何も言われないから急いでたり抜かしたい時は超える会社はある。
そうなんだありがとう
23号とか右走ってるとこ結構あるから気になってた。
看板大きいとこは厳守で他は状況に合わせてって感じなのかね
ゆっくり走ってる会社は月給に残業制で特に急いでないから右車線なんか走らずに55キロくらいではしる。
23号や管内でかっ飛ばしてるのは売上げ制の貧乏会社で一刻も早く多く仕事しないと暮らしにも困るほど給料が激安。ゆえに列に割り込んだりする。
>>138
つまり、まくられたの割り込まれたのって文句言ってる連中は歩合の貧乏会社って解釈で良いですか? ほんとドライバー募集減ったなあ
こりゃあ本家の募集は相当先だわ
年収350万+馬鹿馬鹿しい人間関係の孫請けはもう嫌だよ・・・
年収500万以上の本家様に入りたいよ・・・
募集減ったか?鈴代や山九、中京をはじめ八洲、ライト、エクストリーム、日本運輸、桜、タカラ、浜名梱包、J.Nと選びたい放題だぞ?
年収350万って土日休みで8時16時くらいで働いてるんか?
>>143
出てるのはいつも出てるようなとこだな。
その辺の会社は365日求人出出るんじゃないか?笑 初心者なのでまだ足が届きません。
後ろから見ると背もたれにすっぽり隠れているみたいで無人でコンテナが走ってると言われます。
>>156運送業で退職金期待できるくらいあるのは本家とか大手だよ。
あとはあるっていっても100万とからしいよ。
10年働いて30万だったってやついた笑 ウチはボーナス20万ちょいで、退職金は10年以上、定年まで勤めても200万も無いと聞いた
>>160
それはまだ、マシな方だと思う。
それで月々がそれなりにあるなら割といい会社の部類だと思うわ 100万200万で老後どうやって生活しろって言うんだ〜
元親会社のおっさんが、定年退職後、地元で車部品の深夜便やってる。
年金と合わせて月、40万位になるそーだ。
>>158
NUCTはテナーもアホな奴ばかりになったし… ダイコーの退職金は10年勤めて20万円位らしいよww
>>166
あそこは経営者が大西一族だからな
苦労知らずのバカボンが社長だから運転手は金儲けの為の家畜くらいにしか思ってねーよ ハローワークに栄和出てるけど賞与年2回で15〜45万円って書いてあるけど良くね?
給料もそこそこだし。
横のりしてるの見たことないから、何かあるんだろうな。
>>170幅が広いわ。
古い人間はいいけど新人はダメなパターンやろ。
あそこ若いのはみんなやめて今いるの10年以上のやつしかいないらしいぞ 数ヶ月ぶりに南のクラーク行ったらお婆さんから若くて可愛い姉ちゃんに替わっていたからメッチャ驚いた。
>>170
普通に名港の空バンでコキ使われつつIKEAの面倒見ながら夜に関東まで走らされたら辞めるだろw >>173
でも、コンテナだで体力使わんから楽勝じゃね?
一般からすれば仕事内容と給料や賞与が良くみえたんだが。 俺も一般の長距離とかやってたから分かるけど荷役なくても館内で乗ったり降りたりコンテナチェックしたりシャーシつないだり切ったりはかなりしんどいよ。
富山とか行って帰ってくるだけなら楽だが
阿部さん今どきフルスモ
しかも降りてきた人 ヘルメットが
スケベ椅子カラーだし
罰ゲームですか?
北、NCBの右折禁止看板から右折で出るのは大手以外。
阿部は爆音マフラーの奴以外は特に害ないからいいわ。トラストワンとか大西とか双運に荷物もらってる違法操業どもが酷い。全部潰れろ
>>177あそこ右折すると怒られるよ。カメラで撮られとる メーワの朝鮮グループってステッカー貼って恥ずかしくないの?
名港海運の返却は今日も混んでるわ
対応能力が無いのなら他所にまわせよ。
レンタル重機前の駐車場はいつから
TXの車庫になった
一人で掛け持ちでチェックしとるから混むんだわ。
ほんで扉閉めてだと?
職員がおらんから毎日毎日そうなるんや。
名港海運って典型的な田舎の会社だよ。
変なところでケチってさ。 しみったれって言うんだよな。
海コン屋さんって乗り回し?固定?
やっぱ会社によるのかな
コクサイが横乗りしてたな。フジトラと協和は募集してるの見たことあるけどコクサイとか名海とか三興とか菱倉はどうやって入るの?
なんだ派遣か。派遣の中から事故しなくて言うことも聞いて仕事のできる奴がいたら引き抜く方式なんだな
>>194
引き抜かないと思う。
あの辺はもう社員取らないって。
菱倉は古いのが2人くらいってね。
森吉もだね まじか。一般人が入れて本家待遇を受けるにはもうフジトラか協和しかないんだな。この辺もいつ派遣になるか分からないな。入れてもフェリーに配属されるかもしれんし。フジトラなんか募集内容がすでにフェリーだったよな
>>196
協和は契約になることはないとおもうなー。
協和だけがフェリーもコンテナもやるけどフェリーの集荷とかは行かなくて荷役だけだからいいんじゃないか?基本はコンテナでたまに荷役なら。
どっちもコロナ禍だから募集かかることはしばらくないと思うわ。
定年が伸びたら尚更人もいなくならないから当分ないだろうな。 フジトラはライナーって書いたヘッドがフェリーシャーシ引いて走ってるもんな。コンテナ引いてるのがレアなくらい。コンテナだけやりたいなら本家の一次受けに入るしかないな。今募集してるとこなら栄和とか中京とか
社長、雨降ってきますよ?
洗車止めておきましょうよ。
>>198
栄和なんてダメだわ。
スーパーブラックやろ。
関東なんて走ってる会社16時間越えなんて気にしてない会社だぞ。
監査入ったら一発だわ。
前夜からはしってその日仕事終わるの夕方らしいぞ
24時間労働なんてやっとれんわ そりゃ夜から走っていって関東でおろすのかな?して帰ってきたら全高でも夕方でしょうよ。荷役がない分一般の長距離より楽やんけ
>>203
事務員で入って、しばらくしたら運転手やりたいなーっていってできれば我慢してやるけど笑 >>201
夜中にデバンしてそのままトンボ帰りして
昼には名古屋に戻って来てそのまま夕方まで管内作業みたいですよ。 >>198
エイワwww労基違反しまくりの会社ですか!?
ここだけは入社したら終りな
従業員からゴミの吹きだめ巣窟 >>206
まぁ身内でガッチリ固めてるからな!
その身内に気に入らなければ肩身の狭い思いして‥最終的には自主退社に追われるって知人が言うてました >>211
持ち込みで消費税込みの80万は燃料代にもよるがヘッドのローンが残っていると厳しいぞ。給料で80万円なら俺も入りたいww 自分もちとか燃料は自分とかそんな訳のわからん働き方って大丈夫なの?誰かチクったら仕事あげてる会社ごと大変なことになるんじゃ?
>>214
別に誰も損してないしお前が口出す必要も無い 残業しちゃいけないから
トラック野郎は50代でも年収300万円時代になっちゃったなあ
>>218
売り上げ下がる→賃金下がる→運転者辞める→運転手不足になり待遇見直す→荷主に運賃の値上げを求める
こうなれば良いのだが・・・ いしぞう
南海
ジャントレ
あの辺りの車庫なかなかやで。
>>224
釣られて見る
いしぞうではなく、せきさんでは フジトラの女なんとかならんかな。
あいつのせいで若い女の子全く喋らんくなったよな。
前は少し喋ったりしてたのにあの女いると雰囲気悪くなりすぎ
事務所のカマキリ女の話か?
おねーちゃん一人で小屋でチェッカーや運転手とワイワイやってたのにな
今港で一番マナー悪いのは庄野でも松龍でもなく大西だと思う。大西か太西か知らんけど走り方知らんなら来るな
松龍 XA050 XA022
皆んな高速の下からNUCTの出しに並んでるのに福祉の前で結託して列に割り込むクズゴミ野郎。
幼稚園以下の頭なんだな。かわいそうに
今後はナクトで不正はたらく会社は記録して厳罰にすると会議で言ってたらしいよ。空レーンから実入り飛ばすとかも。頭悪い会社は淘汰されたらいいな
T1からノンストップで出て来るヤツら危ねーって!!
だからすごく車間を空けてたんだ、前に東浜でも信号のとこで車間空けてたな
今度見たら動画撮れたら撮ってみよ
でもいい車乗っていい仕事してるのに、やることはk〇jik以下の粕ですな
零細の車間空けによる仲間を割り込みさせる手口は他のちゃんと並んでる名古屋港の全運転手を侮辱する行為であり、晒されて処分されるべきである。
皆んなも見かけたら動画撮影やID晒しなどご協力を
>>234
てか昨日の夕方の大行列に割り込んだなら書き込みの時間から見て時間外券使わないための悪質な不正だよな。ナクトもなんとかしろよ。真面目に払ってる会社がアホくさいだろ。徹底的に取り締まるか全時間無料にしろマジで 写真か動画で確実な証拠が提出できたら永遠に出入り禁止等の処置にしてほしいよな
ナクト出しのケツはどこまで伸びた?
11時前から止めてたが、早すぎるだろ!
大行列なんだからのん気に昼してんなよな!休みなしでやれ
今日もナクトの出しは並んでー。皆んな、松龍の車いたら割り込んでないか注意な!
あそこの親方たまにクラークで見るけど恥ずかしないんかな?自分の会社、時間外の金さえも払える余裕ありませんって宣伝しながら走ってるようなもんだけど笑笑
いくら車に金かけても人からあの時間外も払えない貧乏人ねと思われたらおしまいだろうに。
あっち系の人ってそういうの一番大事なんじゃないの?チンピラには関係ないの?
俺の知ってるそっち系の社長は行儀の悪いことすんなとかトラック擦ったりしたら即修理するくらい見られ方には気を使う人だけどな
>>243
あそこの親方ってどいつなの?
オレンジ?古いやつ?
古いピロピロいっとるやつだと思ってた。
インスタバカね笑 ナクトの待機レーンにここ空いてますよの案内係いるわ。ナクトも学習したのかな?
>>246
あれも手前で待つやつがあるからいかんのだよ。
ワイはタグ飛ばして一番奥まで行く。
空いてなければ一番奥で待つだけだからさ。
手前が空いたら後ろのやつが入ればいいだけだし ナクトって搬出と搬入の動線が重なるから込むと思うけどな。昔みたいに搬入口は別個にするべきだと思うわ。
富浜とナクトの間に空き地があるんだから待機場も広げて搬入は名港富浜バンプールのの入り口の方から来るようにして搬入は右へ寄せれば重ならないよな。ついでに待機場も広げろ
所詮、名古屋人にお金のかかる対策はムリ‼
給与住民税ずっと引かれてなくて自分で払ってるけどこれ普通?
>>251
住民税は一年後からは給与天引きだよね。
ただ、給与から引かれてもは実費で払っても負担額は同じだし会社は負担ないのになぜしないのか?
ゴミ会社だな。 ナクトの正しいレイアウトを発表する。
今使っている搬入ゲートを1から5を搬出ゲート
6をカード無しレーンにしてパイロンを置いて並びがある時は
同じように並ばせて不公平を解消する。
一つ空けて7から17を搬入ゲートにする。
これで搬出とはぶつからない。
からバンピックレーンは今まで通りか少し減らす。
今の守衛のゲートは廃止しろ。
ID無しカード無しの車は徹底して時間がかかるようにして排除する方向に持って行く。
どや!ええやろ!
>>254
なにを今さら。
そんなん、昔っから考えとったぞ。
でもそれが1番良い案だよな!
誰か改革を起こしてくれ!
ここに書いてる暇な本家さん、頼むぞ! 海コン部会の発表?てきなやつ読んでもカードなし車のせいでカードあり車の優位性がみたいなん書いてあったからそれいいかもな。カードやIDなしの車は徹底的にありの車より時間かかってめんどくさくなるようにすべき
>>255
本家さんは無理やぞ。あいつらはまくられようが、混んでようが気にしないから。
1日時間が掛かればバンザイだから並びが伸びてくれた方が嬉しいんだよ。
他のやつがどうしようが関係ない。
逆に自己中だよな 本家はルールを守ってるんだから別にいいわ。動きも読めるしな。チンピラ会社の暴走や割り込みは死ね。
そもそも構内で交差させるような作りが間違いよ。どっちが優先とかないから、お互い止まるしその逆もある。ほんとナクトの中はおかしい。T-1から右折でアウト向かう搬出導線なんか右側から骨で出ていく車、空バン取りにいく車、なんかでごちゃごちゃする。東京見てみ!全て一方通行で綺麗に流れる。
>>261住民税すぐ天引きはあり得ない。
一年だわ。 >>261
スマン。
気になって調べてみたら色々あるらしいな。
退職の月とかなんかあるみたいや
すまんな 住民税は4月から翌年の3月をもって一年で途中からは引かれないよ。
だから4月が年初でスタートだから5月分か6月分の給与から天引きよ。
>>262
>>264
えっ?そうなの?
昔と今じゃ違うのかな?
昔は途中転職して役所から住民税の用紙が届いて
それを次の会社に提出したらすぐに天引きしてくれたけど… >>265
追記
あ、もちろん転職してからの未払い分は
自分で納付するけど。 >>265
それを申請すればよかったのかもね。
ただ俺は知らなかったし負担変わらないからその振り込み用紙で払ってたわ 211みたいに働けるとこはまだあるんだ、かなり走ってるから給料だと思うけど、、うらやましい
自分で車買ったみたいやしそういうよく分からん連中に仕事与えてるのって双運でしょ?
ナンバー貸しは貨物自動車運送事業法第27条で禁止されています。
罰則は貨物自動車運送事業法第70条にて、3年以下の懲役または300万円以下の罰金。いずれかか、もしくは両方とも下されることがあります。
行政処分として30日間の事業停止を受けることになります。
事業停止の行政処分を受けると、その後6カ月間は規模拡大の認可申請をすることはできません。
ナンバーを借りていた持ち込みドライバーは、無許可営業となります。
ナンバー貸しと同じく、貨物自動車運送事業法第70条にて、3年以下の懲役または300万円以下の罰金となります。いずれかかどちらも下されることもあります。
一般貨物自動車運送事業者でないので、貨物自動車運送事業法における行政処分はありません。
懲役を受けると、一般貨物自動車運送事業許可の欠格事由になるので、懲役が終ってから5年経過しなければ、一般貨物自動車運送事業の許可を取得することもできません。
罰金の場合は、欠格要件には抵触しません。
名阪の一台だけ派手なやつもナンバー貸しだよな。家に乗って帰ってるし。あれ点呼してるんか?
>>274
さっき見た。
組み立てるとこ見たかった。 >>269
あの給料は魅力的です、本家じゃなくてもいろんな会社があるのですね いつ大阪の和晋みたいにチクられて摘発されて仕事失うかも分からないハラハラドキドキ感あるよな
>>276
毎日寝る時間3〜6位でしょ
自律神経乱しそう お前らみたいな低脳って積立NISAとかやって無さそうだよなw
将来のこと何も考えてなさそうw
>>279
自分の力で貯金してる。
それでいい。
自分のお金は自分で管理するのが大人だ >>279
積み立てニーサやってると将来を考えていると思うわけ?
おまえみたいなバカのお陰で証券会社は儲かるわw まあお前らみたいなクソジジイは積立なんてやってもカスみたいな金額しか貰えなさそうだなwwwwww
せいぜいクソみたいな貯金で貧乏生活でも送ってろwww
>>283
積み立てニーサをやると大金が入るのかね? >>286
年収450でも毎月33333円30年積み立てたら2000万は帰ってくるが? 俺のこと批判してもお前らの将来受け取る金は変わらないからな
お金の勉強してこなかった自分を恨め
じゃあな
勉強とかよりもギャンブル系で
金費やした人多そうだな
>>288
金の亡者って会社で嫌われるよな笑
何かあるとカネカネっていうやつ笑 今の東証の株高は日銀のETFの買いが効いてるから海外の機関投資家が買ってるのよ。海外勢が東証のデータでは買い越してるからな。しかし、買いポジは売り圧力になる事を忘れるな。今の株価では高値掴みだわ。俺なら空売り入れるね。まあ、年に40万くらいの投資なら大した事にはならないが、せいぜい頑張りなさいw
>>292
誰が日本株勧めたんだよ
全世界株か全米国株インデックスで充分だわ
日本株買うやつは馬鹿だろ >>294
ちげーよボケ
戦争がどうたらこうたらのキチガイだろ?
あんな糖質と一緒にすんなよ カネは大事だけどそれをあからさまにするやつは嫌われるんだよ。
カネになる仕事しかやらない。カネにならない仕事は断る。
嫌われるぞ笑
人がいい仕事してると会社に文句言うやつだろ。笑
会社が決めてるのにあーだこーだいうやつは
会社にも同僚にも裏で嫌われとるぞ。
カネカネ野郎くん笑
まあお前らはいつも通り順番はどうとか抜かすなとかくだらないこと書き込んでりゃいいよ
今日もナクト遅いわ!
テナーどんだけ待たすねん。30分やで!
SW016 キチガイ運転
ジャントレと色も同じだと思ったら
運転もキチガイレベルだ
今時NISAでドヤ顔する人って
FXや仮想通貨で有り金全部溶かした経験ありそう
>>304
新和じゃないの?あそこも暴走してるよな。 >>305
プライドだけは高そうだから涙浮かべて怒ってくるに
確かにNISAでドヤ顔は笑えるが本人はイケてると思っているから
「すごいね!」って言った方が良かったかもw それはさておき
10年位前に 金城ターミナルのガントリー撤去作業
を目撃しました
なんかひとつの歴史が終わったな〜
って思いながらみてました。
そのまま形は残して満潮に合わせて
平台の船?にのせて運んでました。
毎度毎度だが、何でナクトはこんなにクチャクチャになるの?
学習能力ないんか?
明日の朝イチはナクト搬入から。
また外並ぶんかなぁ?
待機場に行くのに糞詰まるとかもうね…
つか、ナクトの空バンリフトでクラクション変な音の奴あるよね?
わかんないって。
>>312
クラクションばっかり鳴らすから壊れるんだろ。
普通のに直すと高いからやっすいやつでもつけて直してるんじゃないから >>309
>毎度毎度だが、何でナクトはこんなにクチャクチャになるの?
>学習能力ないんか?
設計がダメ。
待ち行列とか処理能力想定とか
計算や設計ができないケツ毛が
運営してるから。 前の道路って何で搬入が空の並びを遮って曲がる仕様なの?空と搬入の列入れ替えた方が良くね?
>>315搬入はそのまま左折じゃない。Uターンして右折だから。
昔はちゃんと少しでも並んでたらUターンしてたけどいまはUターンしずに左折になってる。
まぁ今は事前とかもできたから流れが進むのが早いからUターンする間にまくられるからな。
前は一台ずつの受付がもっと時間かかったからさ 昔は比較的近くの切れ目からUターンしてたからあまり時間かからなかったけど、ポール立てて出来なくして、奥の実入りの出口でさせるようになってしまったから、左の搬出車、対向の空シャーシ、後ろから来る空バン返却etc、全てに気をつけてのUターンになってしまった。危ないし、捲られるし、流れた時に余計時間がかかる。永遠に並び続く訳じゃない。
>>312
>待機場に行くのに糞詰まるとかもうね…
>つか、ナクトの空バンリフトでクラクション変な音の奴あるよね?
>わかんないって。
待機場でタグ送信せずサボっている奴いるからな
「NUCT出るのに3時間かかった」と平然と嘘つく奴 ナクトの導線は考え直せよ。本船の構内車も他車と交わらないオリジナルの車線で走ってるじゃねーかw
>>319
本船を優先すれば本線もちゃんとレーン走るけど最近のIDなしが本線だろうが自分優先だから一般車線走って右折と直進が重ならないようにしてる。
実際は本船優先ではないらしいが暗黙の了解らしいな。
荷役機器優先なのはそうだが外来と本線は同じでその下にパイカーらしいぞ 他の港みたいに荷役機器と本船優先でぶつかったら外来が絶対に悪でいいと思う。
>>325
他の港は荷役の資格あるしっかりしたところがやるやろ?
トラックスやで協和カラー、上組カラーの本家じゃないやつなんてめちゃくちゃだから一般可哀想笑 トラックスまた構内で事故ったらしいな。そろそろなんとかしろよ伊勢湾
>>327
岸壁でジャックなww
ホント何とかして欲しいわあの会社 ホームストレートのNUCT側の歩道なんて
手入れされてないし誰も使わないから
潰してもう一車線増やせばイイのに…
>>330
ホームストレートっていうんか。
一瞬どこか分からなくて考えた。
俺はメイン道路って言ってた。
色々なよびかたあるよな。
ジャンプ橋はなんで読んでる?俺はジャンプ橋とかもっこり橋笑 >>331
伝わればOK(笑)
ジャンプ橋、もっこり橋
両方とも使うよ。
さすがに女性相手に、もっこり橋まで並んでたよ〜とは言えないけど(^◇^;) >>332
あとなにいう?
たまぞうっていうよ笑
玉造のことね笑 >>338
忙しいのはイイ事じゃん。
4月になってから、有給×2、半休×2
暇過ぎるのも困ったもんだ。 >>339
連休前だよ、コロナもあるけど流石に来週は山場だわ 暇すぎて昼から出勤と昼まで出勤のグループに別れたわ。
今週は昼からのグループ。
どうせなら昼までがよかった
みのも人が増えて横着な奴もいるよ
かもめのシャーシ引っ張って堤防走るなよ
美濃の人、かもめの空シャーシで一般道35qでの走行は勘弁してくれ
少しでも残業してお金が欲しいのは分かるけど、みえみえで滑稽だよ
>>348
本家とか専属はそういうところがせこいよな。
決められた仕事を普通にこなして残業稼げよ 本家じゃないのに本家カラーの人ってやっぱその運送屋のなかではエリートなの?
本家カラーにすると燃料代が本家から支給されたり、シャーシ手数料なども無料になる。
そうなんか。お得やな!暇になっても切られにくいだろうしな
ナクトの搬入の並びだけど入り口で止まったら空バンピックが通れないだろ!搬出返却搬入で三車線塞がない為に搬入は奥でUターンして反対車線が並びだぞ!ちったぁアタマ使えや!バカタレ!
入り口んとこで誰かが大事故でもすれば警備員置くんとちがうか
>>358
だから搬入は左折で入場を禁止するべきだ。いくら空いててもな。必ずUターンして右折で入る事を徹底するだけで渋滞は幾分緩和されるわ。 実入りの出口の所でUターンされたらそれこそ渋滞する、常に警備員おけば別だか
東海協和みたいに左折進入したら受付しませんくらいにして実入りとからピックは混んでても空いててと右折。
ピックは搬入で出てからも左折にして守らない人は受け付けしないがいい。
無理なのはわかってるがな
常識で考えて一番右の車線から巻き込む様に左折するのは危険だろ!もし左折を許可するのなら搬入は真ん中の車線で、返却を右の車線にするべきだわ
LT017
お前何食わぬ顔して反対から搬出入ったけど、名港過ぎて並んでるぞ!チケット儲かったな。
ズルは出入り禁止!
チケットっていくらなの?
明るいうちに帰る零細ブラック新人に教えて下さい。
40で4000円じゃなかった?実物見たことないんだけど
チケットて最近使ってないけど1枚1000円で20fで2枚、40fで3枚だった記憶があります。
>>367
らしいけど買うときは1枚800円って聞いた チケットは1枚1000円で人束で100枚かなんかで、8万とかなんか聞いたことある。
>>370
アホか笑
エビ屋は弁当だけや笑
言うならみのるだ笑 三井の下請けどもは倉庫の前の西部へのメイン通りに車線塞いで路駐すんなよ。
ABEの新車ヘッドがエバーひっかけて揖斐川の堤防を中堤防抜け中。若造くんずっとぼってくるんだがw
軽自動車だからって見た目で煽ったらいかんよ。
そんなに時間ないのか?
オマイラなんでトレーラー乗り始めたんだ?
俺はリフトが怠かったからw
楠1町目の左折で
なぜ一旦右に頭振るかな〜?
ナクトの入り口で
なぜ一旦右に頭振るかな〜?
最近は若造と
クソジジイの下手くそ大杉で
イラつくわ〜
ナクトの直前で
白線はみ出して
停車するキチガイ
クセの強い
くそダンプ運転は
出入り禁止にしてくれ〜
クズの吐きだまり。
勉強出来なかった強者の集でしょ?
>>383
おまえ、貶しているのか?
「強者」は褒め言葉だぞw >>386
いいから、おまえは小学校の国語から始めろ
話しはそれからだw kン曜日、TCB
搬入で時間がかかって
怒られました。
今日もチンコロマンは同僚の監視に精を出してポイント稼ぎですか?笑
会社はアホだから監視マンほど出世して親方や班長になったりするんだよな。でもなそうして頭になっても下の者はついて来ると思うか?誰からも相手にされない裸の王様だよ。下からも慕われる親方がいいね。
中京陸運ずっと求人出てるけどどうなん?
厳しいところなんか?
下請けの割に規則が本家並みに厳しくて割に合わないだろ。入るなら本家や元請けか庄野松龍みたいなフリーダムな会社かどちらか
>>398
運転見てたら分かるでしょ
建機屋の前の道をシャーシの駐車場にしてるし。道路にシャーシ切るような会社はやめたほうがいいよ ダ○コーの兄貴やろ。たまたま伊勢陸のゴタゴタで直に仕事請けるようになっただけで。
おわちゅうずっと右走らなきゃやったらん会社いやだわ。
夕方とかに岐阜のニトリかなんかだから7時とかにずーっと右車線でおわちゅう下ってきてるわ
ほぼ全ての会社がおわちゅうは右走ってないか?左走ってるのなんかいる?
左側を走る方が危ねーぞ
飛び出し、乗用車が左折で止まったり、自転車がうざいし、街路樹の枝など危険がいっぱいだぜ!
>>407
運転手向いてないからやめた方がいいぞ。
そして免許返納した方がいいぞ >>407
うざい?
お前らみたいなのが右走るのが一番うざいわ 夕方の尾張中央道を走ると協進や松龍が右車線走ってて交通渋滞を引き起こして非常に邪魔。
ここって左側を50キロで走る事が安全運転と勘違いしてるバカの集まりだなw
>>413
少なくても右を80で走るよりは安全だろ。 事故した時の被害は即だが出れば出るほど激しいし速度落としてたら事故にならないこともある。
左を50が安全とは言わんが、速度出して右走るよりは絶対安全だわ
>>415
おまえみたいな事を言う奴を何人も見てきたが例外なく下手くそだったわw
ナクトのテナーを見てみろ、下手な奴って真っ直ぐに一番上まで上げて水平に移動するから時間ばかりかかる鈍臭いオペが多いが上手い奴は斜めに最短距離で移動するから早いんだわ。お前は、遅くても基本通り乗り奴が上手いと思っているアホなんだよねww >>416
おまえは想像以上のアホだな!
片側二車線の左側が走行車線なら右側は追越車線なのかww
アホ! >>418
それがテナーの決まりだからな。
左車線を走るのが日本のルールなんだよ >>420
左側走るのがルール?
どこにそんなルールがあるんだ!アホ! 忠告しよう!
アホは左側をゆっくり迷惑を掛けないように走りなさいx
>>418
あのね、それテナーの機種によるの。新しいやつは斜めに移動できないの。知らなかった?w >>419
片側2車線以上の右車線は基本追い越しまたは右折準備車線な。
自動車学校入学願書要るんじゃないの? >>427
どうにもならんバカだから何言っても無駄だぞ。
またなんか反論してくるわ。
左が走行車線、右が追い越し車線って知らんバカなんだわ。
そのくせ右をトロトロ走って被せられてクラクションや、パッシングするんだろうな。
まじ運転手やめてほしいよな 右側の車線をダラダラ走るから煽られるんだよ
煽った方だけ厳罰処分は片手落ちだ
>>424
あのね、どこかを解除すれば出来るはずだヨ。知らなかった?w 名古屋圏の高速料金爆上がりするけどお前ら大丈夫か?
トリトンだけの利用なら値下がりするらしい
>>439
自分で出すわけじゃないから別に大丈夫。
高くても名二環はならせると思う 阿部さんのフルスモのおっさん
スケベ椅子カラーのメット
南搬入ツイストロックノーヘルで外しとったけど 坊主頭にグラサン そこまで眩しくないて
それよりメットかぶっとけ
>>441
あいつ気狂いだろ
前どっかの会社に鬼のホーン鳴らしてたぞ。
そんな鳴らすようなタイミングでもなかったけど。
港で目立つの嫌だよな ネットでネチネチと悪口書いて小心者は何かと大変だな
俺はこの手の卑怯者を見とるだけで腹立つわww
>>444
それお前じゃんwいつまで協和恨んどるの? 明日は休みになりました!
相談役と一緒に過ごすことになりました。
ナクトの待機場で何十分もタグが反応しないと不安になるよね
>>451
そん時は再送信すれば大丈夫。
エンターだデリートを長押し >>451
ヒロシです。
自分のは鳴っても台数変わらずとか
増えたりするとです。 ナクト大行列なのにのんきに昼休憩してさらに定時で帰ろうとすんなよ
ナクトのせいで鍋田福祉前の道路は出しと入れがコラボレーションして一般車を巻き込んで通行止め
松龍、庄野、SB等チンピラ零細の異常に車間を開けて仲間を割り込ませる手口にご注意ください。これらが二台つづけて並んでたら大方この手口です。
トラックスの構内車、石油ストーブの臭いするけど大丈夫かよ!?
JJアホ。普段まくるくせにまくられて鬼のようにクラクション鳴らしてた笑
港の女を全てみている俺が見て順位をつけてやろう。
IDは?
>>477
偽おっぱいなw嫁のブラに詰め物してんだよ >>482
ナクトはツッコミどころ満載だが
アホがやっとるからダメやろうな
5番から積んで出てくる車線も反対だわな
普通は左車線が出口で右車線がゲートだろw >>483
この前5番から出て来た
ee018のニッカポッカは
搬出が渋滞して
待機場の方から並んでるの
確認して左折してそのまま
1番入口から割り込んで
並んでたわ。
なんか見てて逆に可哀想に
なりました。 割り込みするような会社はそうしないといけないような可哀想な給料や仕事内容だからな。
>>464
002髪の毛長くて可愛いな若いかな?ババアよりいい 東陽の受付の子可愛いなあ
セックスしてえ
オナニーするわ
>>492
そうかな???
個人的にはワイのタイプなんやけどなあ!
まぁ価値観は人それぞれやから… 八洲のYL052は日通の信号で返却並びを割り込む糞野郎。どうやらNUCTの並び方も知らない素人らしい。知り合いいたらこの幼稚園児以下に教えてあげて。
>>487
きっと18歳くらいで身長150cm体重40kg弱
華奢で清楚、可憐な乙女なんだろうなあ おわちゅうかなり交通量へったよな。
昼時に蟹江インターのところ通ったらガクトも並んでなかったからさ
トラストワンの自分で塗ったみたいな汚いプロフィア、絶対壊れてるよな。治す金ないんかな?
NUCTの返却信号超えてるのに太西とヤシマが平然としながら並びを捲った挙句、最後尾のフリしてハザード付けてたけど、どういう神経しとんねん。
しかも両者とも日通富浜の交差点左折する時に最後尾が信号越えとるのを目視で確認しておきながら捲っていったから余計に腹が立つんじゃ
ヤシマは昨日も割り込みしてたじゃねーか。大西は言うまでもない。どんどんID晒していこうぜ
信号先頭はハザードつけるローカルルールを正式にしないと
知っててまくるなら本当乞痔気だな
そういう奴はまともに会話もできないやつだから
100円でも恵んであげて、そう言う目で見てあげましょう
乞痔気から喜ばれるよ、でも乞痔気からだけどね...
壊れて音がすごいのが
かっこいいっておもっとるんやに。
>>508
㊝とか騒音野郎は港から追放 高速開通してからエビ屋の前通ってロータリー右折するやつかなり増えたからクソ渋滞だろ。ロックしないで横転は逮捕、免許返納、テレビで放送されるべきだわ
マジ報道させるべきだわ。
ロックしないで倒れたのわかるだろうから名古屋港追放だ
トラックスって短期間で何度も重大事故してどうなってるの?俺の想像を遥かに上回るアホが経営していて運転手は猿以下の知能しかないの?
マジで消えてくれんかな。
タダでさえ運転手のイメージ悪いのにさらに悪なるわ
>>516
ナクトも使う会社考えないとな、構内での運転もスマホしながらやってたり迷惑極まりない トラックス構内車募集中。※但し指導員は、日通前横転、構内ジャックナイフ、新米爆走先生から選べ
お!南にダイナマイトボディのお姉ちゃん発見!
あー!一発やりてー!
真夏の新人教育
車内には2人…何も起きないはずもなく…
いいね。
自分でアナルでいきまくれるようになったから男でいいから掘られたいわ
>>529
無い無い。
異性が好きだ。
健全でしょ。 洗っても洗っても雨で汚れる季節がやってまいりました!
富浜何とかならんか?
人を増やす
チェックを簡素化する
ONEを扱わない
やれる事は幾つでもあるぞ
上組みたいにバイト?のにーちゃん増員しろよな。
それか根本的に運転手に洗バンさせるな
零細のバカ達はチクられる事をしなきゃ良いじゃん
折角使ってやっているに、ルールを守れない奴は辞めてほしいわ
AS270の女信号先頭のハザードしっかり見てから横入りw強えw
先頭ハザードの意味わかってないんじゃないか?女だし
sc066本人だけど。
管内で何かあったら直接言ってこい。
ここでしかゴチャゴチャ言えないカスども。
いつでも買ってやる(笑)
SC066本人だけど。
管内で何かあったら直接言って。
ここでしか物が言えないカスたち(笑)
ヤシマって新車乗れますで募集してるけど古いUDとか日野もいるよな。先輩差し置いて新車くれるの?
もうほんまつかれたわ
会社の為に会社の事を思ってやってきたけど
もうそろそろ限界です 今までありがとうございましたm(__)m
なんかなあ 会社辞めました。
10年以上頑張って勤めてきたけど
ここへきて 嫌な事が続いたので区切り
つけました。もう海コンはやりません。
まだ30代なので 自分の夢叶えるため
次のステージで勝負出来るように
がんがります🤣
サービスライン、コントロールラインを外すときにプシュっと圧縮エアの排出音する時と
全くなんの反応もなく外れるときがある
反応なく外れるときは当たり前だがチャック側を手で押し込んでもエアは出ない
こういった症状は正常なのか、何かしら不具合の現れなんでしょうか?
駐機ブレーキを引いてないとそうなりますが
引いておられたらすいません。
>>570
引いてねぇよボケ
お前たちは俺らの駒でしかないんだよなあ コンテナを必死に一日中運んでも
人殺しになってしまう可能性が日本で一番高い運転手
ハイリスクの割に年収は400万〜500万円、孫請けだと300万円
そりゃあ子供にはやらせたくない職業ッス
名古屋港で見かけるダサい車
優美全車
トラストワン全車
宮崎の傭車?のLEDで光りまくってる奴
協進の蛍光テープ貼りまくってる奴
なんで名古屋地区はコンテナウテシがイチイチチェックせなあかんの?雇用したらええのに、
LEDチッカチカの人は夜になるの楽しみに仕事できそうw
夜になったらウキウキ!
浜松ナンバーのDX008次事故するのはお前かな
お前は左折車線から直進するな
自動車学校からやり直せ
>>577
ヤザワ、夢之島御一行、DADの類のステッカーも追加で 優美のおばはんカラバン返却ズルはあかんで!日通の信号で右見て左折とは根性腐ってるぞ
優美は港から出ていけ
割り込みってやっぱりなみたいな会社ばっかだな。名港とかフジトラが割り込んだとか聞いたことないもんな
>>599
確信犯だならな並んでるの目視してっから
優美は騒音野郎もいる
違法改造車は港出入り禁止だよな >>598
優美のおばはんってアベック殺しのおばはん? TOUMAX
と書かれたコンテナなら安心やと
えらいさんが言ってました。
GOLD
はいまいちやなとも言ってました。
>>600
ダイコーも農免走ってる
協定で禁止だろと 大創のおばちゃん、俺のチンポしゃぶってくれねーかな?
>>604
アベック殺し事件て
大高緑地でアベック襲撃してまず男を撲殺してからの女を監禁して犯人達がオメコやりっからかして飽きた所で絞殺でしたっけ? まあ女は弱い男を彼氏がボコボコに殴り殺すのを
キャーキャー喜んでみていただけだろ
撲殺に加担する女なんてなかなかいない
ウィキみたら想像していたのと全然違った
ごめんなさいチビリそう
>>607
給料&賞与あるし各種表彰でたくさん、お金貰えるって!良い会社やで! >>618
激務だがな。
あそこもかなりヘッド減ったよな。
昔は結構いたけど今全然いないやん。 名古屋で30年くらい前にあった事件調べたら
ウンコ漏れそうなくらい怖いのばっかで
俺、弱いから
被害者の怨霊にビビッて錯乱すると思うわ
激務の会社は残業時間規制されたらどうするの?今でも安いのに
>>623
そういう会社はブラックだから残業規制かかっても無視だから。
今現在4時間、30分休憩とか16時間拘束とか無視してるんだから
でかい事故して監査が入って終わりだわ。 >>619
23号下りの大創さんの駐車場
今日、砂利敷いてたね。 >>628
大創の運転手も見てるし書き込んでるな。
砂利ひいてたし、殺人女のこと男運ないとか言ってた奴いたからそいつがそうだろうな。 告白します私のすべて!!
同級生の女の子が好きです。
お前らの中でエムアイサービスが募集してるぞ!残業20時間で土日祝休みで総支給32万!
もう子会社でもいいだろ。
学生さんに
「おっちゃんのバック、センスないんだけど」
「白線とサイドバンパーが一直線で揃った時にハンドル戻して始めてももう遅いよ?」
ズベッチャベチャブベベベン
タタタボオォォォン
YU670 白にオレンジのライン入ったギガ
皆んなナクトの出しに福祉から並んでるのに日通から割り込むクソ野郎。
急いでいるときは
飛島北から飛島を高速乗った方が早いみたいですよ?
ナクトの並ばせ方はホントクソやな。骨と実入りで入口で交差して入って、ゲートくぐってまた交差して。実入りはUターンして右折で入るのが本当ていうけど、それでもおかしいだろ。何故、実入りを1番左側に並ばせないんだ?
本家って管内の倉庫からターミナルまでで1本いくらなの?3万とか?
待機じゃないやつも待機場の渋滞に巻き込まれてもう無茶苦茶
みんな知ってると思うけど、NUCTの搬出で待機場までたどりつけない時はその場で何度でも通信ボタンを押すといいよ
待機が解除されてたら行き先出るから!
通路まで出ちゃったら無理だけどね!
アホのコンテナ乗り諸君に忠告する!
NUCTの構内の導線について不満があるようだが
運転手風情がクチを挟む要件ではない。
君たちはアタマが悪いのだから言われた通りにやれば良いのです。
自分の今置かれている立場をよく理解して事故に気を付けて働きなさい。足りないアタマを使うな!良いかね?
搬入とピックが逆?Uターンして右折で搬入する作りだからな。
マナーが悪くなってきて左折で搬入に入るからそうなるんだわ
とりあえず待機場増設して!
奥空いてるのに手前で止まるやつのせいでゲート前が大渋滞だわ。
ナクトの待機場100台分ぐらいは欲しい、それと誘導員。
そのアホ共が事故を起こす様な動線作るあんたらの方がよっぽどアホやんwww
みんなストレス溜まってるんですね。
この仕事してから愚痴しか聞いた事ない…
>>664
言えてる。
特搬入は1レーンのみの受付だったが今は搬入レーン何処でも良いのかなあ? どこかいい所ありませんか?
今の会社もうダメですお願いします
>>669
今見たら協進、弘田、名阪、中京、ライト、山九、ダイコー、マスト、北十が募集してるぞ?好きなとこ選べ >>670
似たり寄ったりすぎるな?いい会社も今は前より厳しいだろうから募集もしてないだろうなー >>670
どこがオススメですか?
ほんと頼みます あとは君次第やろ どこでもいいと思ったとこに行けば
>>62
サンキューじゃね?名古屋じゃパッとせんけど大阪とか東京じゃ本家並みなんやろ? でもここ名古屋ですしおすし…
給料とかいいのかな…
サンキューなんてやめとけ。
今は我慢だ。
絶対そのうち募集かかるから
>>677本家。
でも本家が無理なら本家に入ってるやつでスポットで入ればいいんじゃね?
めちゃくちゃなことはされないよ >>672
サンキューだな 上組に次ぐ業界2位だからな トランスポートは別物やぞ。
ウルトラハードの割に合わんらしい。
>>678
本家って名港とか旭とか伊勢湾とか三井三菱は募集しないんだから実質フジトラと協和ですやん!確実にコンテナ乗りたいなら協和しかないですやん!あとはNCYに賭けるかだな。NCYって名古屋で正社員募集したことあんの? >>683
5年くらい前はしてた。
俺がコンテナ入ってから3回くらい募集してた。
ハロワに普通に載ってたよ。
今みたいにパートじゃなくて社員で。履歴書でさよならだったわ >>681
ライトは誰でも使うが給料メチャ安らしい
岐阜の乞食には手取り25万が高給らしいね 協和ってなかなか募集かからないんじゃないの?
ホント助けてくれええ…
>>686
本家はなかなか募集入らないし入っても争奪戦だし健康診断や借金も調べられるから募集しても狭き門だよ >>686
しばらくは本家とか大手は募集はいらんやろ。
コロナが終わって前みたいに仕事増えてきたら募集入るだろうから今は我慢や。
今急いで変わって似たり寄ったりのところに変わったら募集入って面接の時に転職してすぐとか回数多いと不利になるぞ 皆さんありがとうございます!
今は少し我慢してみます!
31歳なのですが年齢的にはまだ大丈夫ですか?
転職したい理由が人間関係なら本家はオススメしないぞ。そこらの会社よりめんどくさい奴いるしチンコロマンもいる。
人間関係では無いです
零細のため給料の問題です。
このままじゃ生活できなくて困ってます
本家→本船荷役請負
船社直→邦船子会社
大手→陸運系大企業
中小→そこそこの台数で本家やら船社カラーで入るような会社
零細→ID無し、規則、ルールが無い、まくり常習、組織ぐるみ、私服や作業着なんでもオッケー
こんな感じでオッケーですか?
>>693
わかりにくい。
わかりやすく言えば
本家→六社
それ以外→六社以外。
名古屋港では以上だわ 名古屋港では、どこまでいっても港湾荷役の資格があるのが本家。
ジェットやら日通やらNCYよりも名古屋港では上。
上っていうのが正しいかわからないけど目立って偉そうってことな。
フジトラ様や協和様といった本家に入りたいです><;
>>697
なら今は耐えろ。
いつ募集あるかわからないが協和、フジトラくらいなら絶対いつかあるから待て。
そのかわり厳しいぞ。
受からなかったら終わりのリスクもあるからな 今求人掛けている所は、コロナ禍で失業した奴らを安く使う為のクソ会社だわな
忙しくなったらあっちこっちで求人掛かるわね。
すると待遇悪いから誰も来ないもんで今のうちに雇用する作戦だよ。せこいわw
>>691
チンコロマンなんて何処にでもいる女も要注意 本家も零細ほどじゃないにしろ年配者が多いからこの辺が定年で辞めていったら会社が縮小したり名港みたいに下請けや契約にしないかぎりそのうち募集するわな。
何年後か分からないけど。待ってるうちに35歳過ぎるかもw
>>702そうそう。
でも今は暇だから定年で数人消えてもしばらくはそのままでいくかもしれんよな。
人が足りてるのに人増やす必要がないからさ 給料安いからと言って会社変わってまたコンテナやろうと考えてる事自体間違い。どこ行ってもコンテナは似たような安月給。牽引免許さえあれば年寄りでも女でも誰でも出来る仕事だから。せっかく免許持ってるなら幅広とか平とかウィングとかそっち方面の仕事した方がよっぽど給料いいわ。
>>705
コンテナ乗りは運転手の中でも下の部類だからな
重トレや一般トレーラーはコンテナ経験だけだと面接で落とす所もあるからね >>708
でも楽なんですわー。しかも年取っても楽にできるから >>707
俺のほうが気持ち悪いぞ😡
悪い意味で目立って全然知らないブスにストーカー扱いうける😡
鼻が低い男には二度と絶対に生まれてきたくない😭 わざわざ楽な海コンの仕事してるくせに、仕事遅いだの、サボってるだのをチンコロしてマウントかますアホおるしな。
協和はこの緊急事態宣言下で朝礼とラジオ体操を復活させる鬼企業だぞ!誰が決めたんか分からんけどクラスターでも発生したら管理職はきっちり責任とってくれるんかね
コロナって移された本人だけでなくその人の家族に年寄りとか基礎疾患のある人がいたら命に関わるからな。
自由参加なら自己責任でいいけど強制参加なら裁判とかになった時に十分な感染対策をとっていたとはいえないと指摘されるだろ。そこら辺の命の責任まで取ると決断してやりはじめたんだろうから凄い会社じゃねえか。
ほんと協和のチンコロ野郎はムカつきますわ
名前晒したろかなw
>>715
チンコロ野郎は同じ会社のやつを会社の人に言ったりするんやろ?
協和以外の別の会社がなんかしてたってのもどっかにチンコロするの? 丸新123初心者マーク
お前会社からルールも教えられてないのか?出し並んでんのに反対から突っ込んでくるってアホか!
トラックスってさ散々事故りまくってるくせに何で未だにナクトの本船シャーシでヘッドライトつけてないやついるの?同じ会社同士で指摘したりしないの?終わってるな
協和のチクリてどうでもいい小っさい事をめちゃ重大な事の様に騒ぐよな。
ほんまアホちゃう!
>>719
昔はよかったらしいなー。水洗いすると100円とか仕事の後切り込みでお小遣いとかきいた。
今知らん。年寄りばっかりだから多分そんなガンガン走って稼ぐ感じではないやろうな 切り込みって何ですか?(笑)仕事の後にするんですか?初心者だからわかりません。隊長とか居るんですか?(笑)
本家より超零細で配達とか引き取りしかしてない所の方が仕事は楽だよな。本家は本船とか倉庫への配バンとかあるじゃん?高山富山松本へ1日1発とかドライブやん。
>仕事してそのまま富山行って向こうで少し寝て帰ってきて地場して終わりで次の日また早出とかなるとまじでしんどい。
前日昼で終わって富山行って帰ってきて終わりとかならいいけど零細はそんなんじゃないやろ
地場でも朝着岐阜で帰ってきて昼前に積んで15時着豊田とかで帰ってきてはい終わりとかじゃないの?
>>728
空はどうする?積みおきはどうする?どんどん空たまるし積み置きできないぞ。
帰ってきてから返してひたすら積み置きと返却して、昼着を時間ギリギリに出て帰ってきて積み置きと返却や。
だから零細はならびを捲るんだよ。
時間が足りないんだよ 零細の配車は大変だぞ。
車は足らないけど配達は沢山あって返却も溜まるし積み置きもできないし。
配達行ってそのコンテナ基本返却しないぞ。
配達がまだ何軒もあるから返却する時間がないんだ。
零細全てがそうか知らないが少なくても俺がいるところはそれだぜ笑
積みと返却専属のババアかジジイのアルバイト雇えばいいんじゃね?
>>731
そんなん雇っても配達行かされるようになるし時間もオーバーする様になってくんだよ笑
そして最終的にはフルタイム働いてる笑 会社としても8時17時で日当10000で雇うより固定残業とかで5時から19時まで日当10000で雇った方がお得なんだよ
>>734
安いか?俺日当8000円ちょいであとは売上だぞ。
だから実質12000円とかじゃないか?
この業界で日当10000はなかなかないやろ マジか。。。
ダンプでも8時から17時で12000とか13000なのに
トレーラーなのにふざけてるな
社長の家が超豪邸だったり夫婦揃ってレクサスだったりしませんか?
売り上げと時間外が基本だから定時から定時だと20マンいかんのじゃないかわ
>>736
ダンプは14000の所結構あるぞ
本家以外がダメすぎ 本家は特別枠で来月ワクチン接種!
下請けは自治体のいつくるか分からない枠に並んでどうぞ
>
>>740
当座のしのぎで作られたワクチンを有り難がって打つようなモノかな?
製薬各社は新型ワクチンの開発中だが来年あたりから臨床みたい。 >>730
わかるそれ、昔居た会社がそうだった。
しかもシャーシが足りなくてアチコチから借りてやってた。 >>743
返却残して積むものもあったらシャーシいくらあってもたらんわな。
でも今は他所に借りるほど忙しい会社あるんか?
時間が短いから返す時間なくて余計大変ってのもありそうだね ナクト空バンピックで
自分でチェックするとき、
エンジン止めない、輪止めしない
会社はだいたい・・・
無線がやたら大声の人って誰も注意しないの?皆んな非常に迷惑してますよ?
>>750
小さいよりマシだから言わないね。
でもうるさいから音量小さくしたり消したりする >>747
ナクト空バンエンジンは切るけど歯止めはしない。
歯止めするの協和くらいじゃない?
あの会社TCBでロック外すときや、ターミナルのシールチェックでロックする時も歯止めしてるよな。
あんなところでするなら協和以外見たことないか >>752
名港の外注のアイケンのドライバーがやってるの見た事あるわ〜 アイケンって緩そうなのに意外。
そんなとこで歯止めしとらんでいいから早くいけってなるわ。
>>752
歯止めしないとチンコロマンが会社にチクって上に呼び出されてツメられるんだよ!文句あるか!? トレーラーはおろか2T車さえまともに乗ったことない人に偉そうに指図されたくない。
昼休みで大半の会社が止まって休憩してるのに下痢便マフラーの会社ほど昼でも走ってるんだもんな。うるさくてかなわん。岐阜ナンバーは港出入り禁止にしてほしい。
岐阜
豊橋
きったないシャーシ。
車検受けとるんか?って。
>>761
あと一宮ナンバー。
8888。
頭の中パーパーパーパー 番号はまあ問題になるだろうからいいけどチクリマンの一挙手一投足を監視して何か問題があればチクリ返してほしい。例えば役付きでさえやっていないツイストロックの往復チェックとか
>>769
人をチクるってことは自分はチクられることがないくらい全て完璧にやってるやつなんやろうな。
一時停止とか全てしっかり止まるんやろうな笑
だる笑 チクリマンの活躍は仕事中だけじゃないんだぜ?笑
同僚の名前でネットやSNS検索して投稿や友達あさりにはじまり時には家の前まで来てあいつの家はボロ屋だのあいつの嫁はかわいいだの子供は私立だの実は高級車に乗ってるだの言い出すんだぜ?
すごい卑しい人げだと自覚してほしいわ
>>771
そんなの、どこにでもいるよ
そんなヤツのチンコロに負けないくらい
会社から信用されるようになれば良いだけじゃん
ホントに、くだらないな
君たちは 同僚のチンコロなんて別に気にしんけど一般人とか客先からのチンコロは焦るな笑
右ずっと走ってウインカー出さんとか態度が悪いとかチンコロされたらえらいことだわ
>>776
チン頃に負けないようにするには管内やターミナルの全ての止まれで2秒間停止したり通常の倍の時間チェックレーンやツイストロックレーンを占有するが良いか?
本船作業は遅延しNUCT構内の渋滞が酷くなると思うが良いか? まあ一歩下がって見ると、同僚の粗探しする奴は人として卑しい奴だからな。おまえらより下等な人間なんだよ。誰からも好かれないし誰からも認めて貰えない奴がチンコロするのよ。当然、女も居ないし結婚しても奥さんに逃げられるような寂しい奴さ。身近に当てはまる奴いるだろw
歯止め未実施検査拒否宣言
て何ですか?どーゆー事?
>>784
歯止めってw
おみゃーさん葉が痛いのか? >>790
こーゆー無知のくせに人を馬鹿にするやつがいるから海コンは馬鹿扱いされる ライナーのおばさん歩いてる時お尻が出て蜂みたいだなー。
>>795
そのお尻に俺の陰部を押しつけたいと思うのは変態でしょうか? ナクトも集中も零細は端に寄せ集められてかわいそうに
>>796
多分、誘ってるんだろうからぶっ刺せー! MGシャーシにドライ積むとき、
SCT、NCB、SMTでも言わないとダメなの?
テナーの所は言わなあかんってわかるよ。
>>800
そもそもドライ積む時って言葉要らない!
テナーなら分かるってのもおかしい!
キャリアが一番危ない!
SCTとSMTは俺も分からん!以上! 長距離スレに上組の立ちション写真晒されててワロタw
773 名前:国道774号線 :2021/06/29(火) 11:22:23.51 ID:KIeiTKPh
西部ちびっこターミナル(北)
西部南ターミナル
ぢゃないかな。
海コンデビューと言えばさー
トンマ東海海コン参入だなー
どこの仕事なんだろ?
零細運転手からしたら迷惑でしかないんですけど…
>>807
トーマ東海クソうぜー。
左走るからいいけど遅すぎる笑 >>807
どうせ一般みたいに運賃値下げして割り込んだんだろ 海コン軍団
青年団
老人会
どうやって入るのですか?興味があります。
良く話題になる激務の栄和運輸?若い子が横乗りしてたな。
クソ暑いのに反射ベストきてヘルメットかぶって運転してるぞ。
みんなしてるならわかるけど新人だけさせられてる模様笑
DX028 ナクトの本船中にアオリ運転&構内で捲り
だから事故ばかりするんだな!
新規参入の会社ってどうなんでしょう?
面接行ったらSBから仕事を貰ってるって言ってました。
>>819
どこの会社よ?SBからってことは3次か4次請けでしょ?その時点でないわ。本家の下請けくらいまでで探しーや 昔ローリーに289が参入
超格安価格で市場が荒れたように
トーマの超格安価格で零細は大混乱するかも
トーマって佐川の偉いさんが
独立して作った会社と見たわネットで
>>819
有難うございます。
海コンの事よく分からないので、参考にさせて
頂きます。 平均13時間〜15時間で総額35を提示されたのですが、海コン業界では普通ですか?1日1回線か
近場だと2回線だと言われました。
>>825
安い。
けど自分以外のコンテナに触らなくていいなら妥当 >>825そんなもんじゃないか?
そこまで面接で金の話ししてくれる会社もなかなかないからいい会社だぞ >>827
有難うございます。
検討して入社するか考えます。 仕事が薄い時の保証あるの?
零細は仕事なくて辞めてく運転手も出てるみたいだよ。
昔は零細ばっかり時間外いたのに最近は零細奪って本家とかばっかり時間外だな
>>830
いや、これでも付き合い考えて運転手に文句言われながら自社の仕事を削りに削ってだしてますからね!
この仕事量で本気で締めたら零細なんか3ヶ月ともたないよ >>831
本家ぶってんじゃねー!
架空本家社員w >>833
しかも、あいつの力では仕事削るなんて出来んやろ笑
本家にいたとしても運転手にそんな力はない笑 そいやートーマ東海のフソーのやつシャーシはUACJって書いてあったな。
昔の住友軽金か
一般企業をコロナでクビになって手っ取り早くそれなりに稼げて誰でもできる運転手になったんやないか?
小高商会
エクセレントライン
ナカノ商会
最近どうでっか?
韓国特別市
KMTC
中国鉄路
YANMING
唐山港
SITC
公務員のボーナスが減給したとは言え平均89万とかだろ?
いやおかしいだろ…コロナで失業した奴とか減給してる奴糞多いんだぞ?
何で税金でそんなに貰えるんだよもっと減らして国民に一時支援金とかであてろよ物価は上がるは給料下がるわ何だこの国
海コンもトーマ参入で下請けの仕事は全部トーマに取られ
本家は年収500万くらい、下請けは年収300万くらいで運転手は外人だらけになるよ
トーマに仕事流してるのどこ?UACJのシャーシ引いてたから伊勢湾か?
>>850
流通の鈴代とか丸一の車庫のあたりから出てきた。 >>849
本家は影響ないやろ。
下請けもそこまで影響ない。
所詮トーマが入っただけだコンテナ業界に大きな影響を及ぼすことはない。
数あるたくさんの会社の中に一つ会社が入っても何も変わらない。 本家の運送部なんて大した利益求めてない。
自分の倉庫をやってくれればそれでいい。
港湾荷役と倉庫業だけで十分すぎる利益だからな
利権がデカすぎるわ。名港の新しい倉庫も一瞬でうまったんでしょ
前話題になってたJK003のジャイアンツこいつか。
ウインカーついてないのに爆走してる笑
ひょっとして港と倉庫のピストン何回もするより
キャリアカーで2回モータープールと店舗ピストンのほうが楽だし儲かる?
>>857
かもな。
コンテナって楽だと思われてるけど自分で積み下ろしはないけど近くの倉庫切り回しだと結構しんどいよなー。 あそこ行きたくないです。
スピーカーを置いてくれたのはいいが
入っていくタイミングが分からず、「運転手さん、こっちの言うこと聞こえとる?」
ポストに看板を入れられず下に落としてしまう
いや行く会社とその会社の遣り方次第だろ?会社に寄るし幾つか見たがコンテナよりも給料の最大値はキャリカーの方が上。
キャリアなんか店舗に配達するときは西尾張中央道とかに路駐で怒鳴られまくるし中古車ならヤードを探し回ってやっと見つけたと思ったら他の車を10台動かさないといけないとかそのうち5台バッテリー上がりとかだぞ。
>>863
確かにオークションからの引き上げは時間かかるが慣れると面白いぞ。降ろして積んで終わりだから楽だしね。コンテナと違って空バン返却とか搬入が無いからキャリアの方が効率良くねーか?ナクトの並びが湾岸まで伸びているとキャリアが良く見えるわw コンテナなら荷物が崩れようがコンテナが枝に擦れようが関係ないけどキャリアだと終わるぞ。
>>865
これは間違いない笑
混んだなは気楽だわ。
中身が崩れようが知らないけど自分で積み下ろししたら中身崩れたら請求くるもんなー >>865
キャリアなんか簡単じゃねーか
どんだけ底辺なんやww >>868コンテナのと比べたらってことだろう。
どう考えてもコンテナの方が簡単だ。
お前が低脳すぎて困るわ コンテナ乗りって井の中の蛙だから仕方ないよ
生暖かい目で見守ってやれ
港湾は井の中の蛙じゃないと。新規参入できんのやけぇ
名古屋でトレーラーをするのは
難しいといわれました。
>>877
なぜ?笑
名古屋以外どこでやるの?笑
岐阜に行くの?笑
名古屋がトレーラー一番できるやろ タグっていやあ、来年の春頃に新しいタグが出る
今までのより一回り小さくて、なんか位置情報を送受信するシステムが乗っかるみたいだな。
これによって、並びが発生してるのに途中で割り込んだりすると受付で弾かれるってシステムらしいぞ
>>881
今でも見えないぢぢいの俺に喧嘩売ってんのか? ここの書き込み見ていると義務教育がいかに大切かが良く分かるね。
>>883
ココに限った事じゃ無いけど、ほんとそれ! タグは小さくなっても画面が大きくなれば問題ないんでは?
草鹿 やちるは更木剣八の斬魄刀を具象化した姿だったんだ
たまにはネットカフェで漫画の爆読みも良いもんだな
雨やばー。
ミラーの熱線切れてて何も見えない。
待機しよう
>>890
UACJはコンテナは安い。
鋼材やウイングメインで大変だからそこと差をつけるためコンテナは安くなってる。
でもこれからコンテナが台数増やしてきたらいい待遇になるかも。
今ある求人では一番いいし一枠を取り合うからなかなか厳しい戦いになりそう 増やすのか?募集一名だから定年の欠員補充じゃないのかな?筆記試験あるからオッサンは受からないだろw
トレーラー未経験かちょっと乗ったことあるくらいの若者が採用されるだろうな。
>>892
今現在コンテナやってるやついるの?
新規で1人とりあえずじゃないの?
トーマがUACJのシャーシ引っ張ってたって言ってたし やべえ!パンツにうんこが付いちゃったよ。
取り敢えずパンツのうんこを拭いてケツにティッシュを挟んでる。
場合によってはノーパンで過ごす決断が必要になるかも。
>>896
本家と同じくらい?
本家はもっと多いんか?3ヶ月分とかなんか? 一枠かー。
書類で落とされるだろうなー。
NCYみたいに履歴書の数もやばそうや
丸運の信号の近くに新しい弁当屋おるけど若いねーちゃん2人で売っててショートパンツで腹出たセクシーな服装で売ってるわ。
あんなとこで買ったらお姉ちゃん目当てだと思われそうで恥ずかしいわ
昔ビキニで弁当売りにきてたやつもすぐ消えたな。
一回買ったらビキニ目当てかって言われてもういけなくなったわ。
>>901
入ったばっかで言えんかった。
今なら顔射したったとか言えるんだけどな 店員って愛想が良いおっさんが一番良いわ
愛想が悪いのはおっさんでも若い姉ちゃんでも嫌だが
優しいんです。
お釣りくれる時手を握ってくれるんです。
僕のこと好きなのかなあ、毎日通います!
>>904
昔、恵那峡SAのファミマのお姉さんがお釣りくれるのに手を下に添えてくれたわ。 >>900
おまえ、女にモテないだろ?
男女の仲は結果を恐れずにバンバン行く奴が勝つんだよ 教えて欲しいのですが、タグは、いつから始まりましたか?
なんか初心者マークつけた坊主頭のおっさんで、女の子ばっかガン見しているやついない?
めちゃくちゃキモイんだが
そいつレイプで何度もムショ入っているマジキチだぞ
気に入った女はジーッと見つめてストーカー+レイプするらしいから、気をつけた方が良いよ
うわ怖っ
ストーカー被害で相談しておく、ありがとう
>>916
金城
旭 坂下
MK K7
東 空見
MK 空見のアー
全て閉店しております。 >>924
追加
フジトラ東浜
MK L1
空見C
KKCC
TKK 金城 ナクトって荷量が偏り過ぎだ。
混んでるヤードと空いてるヤードの差が激し過ぎるわ
朝の梅之郷の民度の低さよ。
強引に割り込んでハザード無しは当たり前。
今朝も右車線からの左折で自転車に気付いてない車が多すぎ。お前らいつかデカイ事故すんぞ。
>>900
さっき見た。
若い?女性二人組で、片方はショーパンだった。
弁当売る気あるのか無いのか。 >>937
買ったんだわー。
普通か大盛りって言われて大盛って言ったら値段変わらんみたい。
500円であのボリュームはありや。
でも買うの恥ずかしい >>931
KKCCってどこだ?
KICCの間違いだな。
あと藤木のYをお忘れなく♪ >>917
港に女の子?
ババアはいても女の子はいないだろw
男漁ってるババアが一番怖い ビキニの若い女店員とか
例の強姦歴2桁のストーカー坊主頭にレイプされっぞ!
コンテナを乗り始めた可愛い彼女!キミだよキミ!
ぼくのデカマラでシフトチェンジの練習しませんか?
ロー!セカンド!サードってねww
無能の名港何時間並ばせるんや?一丁前に休憩しやがるしよ
イケテる先輩方に質問です
完全土日祝日休みで
手取り30万越える会社ありますか?
ボーナスなしでいいです。
教えてくださいm(__)m
>>946
ボーナスなしならありそうだけどなー。
土日休みでも祝日はやってるとかかもしれんが >>945
お前は普段からそれ以上に休憩しとるだろ?
1年365日馬車馬の如く働いてから文句言え >>946
俺が面接担当なら、
おまえみたいに最初から完全週休二日制を要求する奴は使わないね
反対に「自分は休日でも仕事があるなら働きたいです」という奴を使うわ >>951
本家土曜は休日出勤になるの?
通常?
本家で手取り45とかる >>946
18日出勤で28なら聞いた事あるわボナはあるから希望に添えないから紹介しないけど >>954さん いい会社ですね
IDでいいので 教えてください。 >>946
18日出勤で28なら聞いた事あるわボナはあるから希望に添えないから紹介しないけど >>955
晒す訳ないじゃんw
最近、海コンを始めるような会社かな? 給料は知らんけど土日休みはにかしょくらいしってるかなー
土日祝休みで30あれば
なんとか楽に生活できる
ボーナスもいらないし
この先運転手不足で 企業も
条件よい所が増えてくると思う。
高圧的な経営者は襟を正して
古い悪い風潮は捨て時代の波に乗るべきだと思う。
でないと 若い人材が入らないし
まともな人材はすぐに辞めていく
あくまでも主観です。生意気すみません。
隔週で通常出勤だよ。古い人間は朝から残業して儲けて昼までに帰る。新しい人間は定時で出てきて夕方までこき使われる儲からないのに
>>961
能書きだけは一人前だなw
時代の波だって? アホか! >>966
そういう時代なんだって
それ以上稼ぎたいなら自分持ちで法令無視で走り回るかい?昼飯も食わずにやれるかい?
そういうのはナンセンスなんだよ 確かにいつまでも古臭いことやってたらダメだよね
こういう時に異常反応起こしてる人は適応能力無いだろうし生きずらそう
丸一いいよ
隔週で土曜日休み、休み番で出勤すると残業扱い、祝日は完全休み、出勤するとフルで残業扱いって聞いたよ。 総額40ソコソコ ボーナス有り!
>>969
でも新人は最初メチャこきつわれて夜中まで仕事させられるって聞いたわ
どこでもあるけどフルイにかけられてってのは
だけど人として扱って欲しいよ
運送屋のダメなとこ代表やな 未だに旧型のふそうのMTをわざわざ指名買いしてる会社だからな。運転手はコマ扱いなんだろうな。
コキ使われても残業制だからお金になりますよ。
新人の方が残業が多いので給料も良いらしいらですよ。
>>972
丸一 丸高だろ
ちゃんと読んでよ〜 >>968
そういう時代なら別にこんな所で情報を集めなくても良さそうだけどなww ブラックどころか漆黒だと思ってたウチの会社、結構イイ所だったんだなー。
茄子無しだから漆黒だと思ってたけど…
土日祝ほぼ休み、仕事楽、ヘッドそこそこ…
今年は社長にお中元送ろう。
残業、ボーナス、有給、退職金ないとこはブラックだよ
社長に中元なんか送らないかん時点でブラック。社員から搾取してレクサス乗ってそう
>>982
シャーシだけじゃね?あとは訳の分からん自分もちが引いてるよな。自社は2台くらいしかいなくね? >>984
いや、自社結構見るよ
しかも若いの多いわ
なんでなんや なんでって誰でも入れるからだろ。Twitterで双運のシャーシ引いてるおにーちゃん、昼も夜も休日も関係なく働かされて本人は稼げて嬉しそうだけど見てる方からしたら労務管理もしてない鬼ブラック企業なんやなと思うわ。
そううん
えいわ
この人ら何時まで働くのやろ?って思う。
安請け合いしたらいずれ己に帰って来るという算数出来ないんだわな。もっと長いスパンで物考えなきゃな。
八洲ってどうなんすか?イメチェンして
新車結構いれとるけど 旅いかんと金にならんの?
本家と呼ばれるところ求人出てるじゃん。
今まで求人入ってたの見たことないから正社員でとってるのはびっくりした。
でも今の中では一番いいかもしれないけどそんな協和とかみたいにズバ抜けて良さそうって感じはなさそう。
lud20230201235037ca
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