上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、内勤や班長の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
>>3
日本人は寄らば大樹思考が多いからな
タクドラに堕ちる能無しの情弱野郎に日本交通はピッタリなんだよw
これだけ悪い情報が溢れてるにも関わらずFランの大学出が大量に入社するだろ >>4
かわいそうすぎるから啓蒙してあげたほうがいい
そもそも新卒の若い人ほどワークライフバランスや、プライベートを重視するんだから、日本交通なんて最悪の選択じゃないか というか日本交通に限らず、四社は長くいるところじゃない
最初の一社としてはアリだが、仕事のやり方を覚えたら非四社に移ったほうが趣味や家族などプライベートを最優先にできて人生が充実する
収入は四社でも非四社でも全く変わらんし
かくいう俺もそのコース
>>5
そいう考え方も有るけど、日本交通の運行管理曰く、
新人の頃から頑張って、年収500万円～700万円いけば、
その後は楽できるでしょ と
最初はキツイけど、頑張れと >>6
最初から厳しいところを覚えて、後から楽に移ったほうが良いけどね
ただ、まあどこのタクシー会社でも言えることだが、簡単に辞めれないんだよなあ >>7
ん？どういうことだ？？
年収と日本交通に何の関係が？
日本交通でなくてもその年収はタクドラなら普通だろ >>8
俺は四社から中小に移ったけど世界が変わった
無知を恥じたし無知でどれだけ何年も損してたか実感したわ >>9
ほんこれ
日本交通のドライバーなんて大して稼げてない
洗脳されてるからそんな簡単なことすら理解出来ない
無線や乗り場で楽は出来るかもしれないが
東京のタクドラは流してナンボ
移籍を繰り返す必要はないが
タクドラなんて会社変わってもやることは一緒
どうせ働くなら働き易い会社の方がいい >>11
無線や乗り場やチケットが強い会社がいいから４社を選ぶんだろうけど、４社以外でも同じくらい無線が鳴ってチケットも多いグループがあるから
日交から東京無線へ移籍してきたドライバーはみんな天国だって言うから
東京無線で全集中！で稼いでる方はマジ半端ねーよ 無線や乗り場ってのは未経験者が「歩合給は怖いな、でも無線乗り場あれば大丈夫かな！？」と踏み出すためだけにあるものだから
たしかにここらへんで未経験者が日交を選んでしまう罠はよく分かるわ
>>8
辞めるのは簡単では？
ただ、その頃には他の仕事ができない人間になってるとは思う えー日本交通やばいの？
グループ会社なら大丈夫？
面接行こう思ってるのに
>>16
ヤバくはないよ
ストレス耐性あるなら日交で頑張ればいい
我慢が効かない性格なら絶対にやめておけ >>16
何事も経験だよw
立派な奴隷として頑張れ！ 「陸王交通」でツイッター検索
グループでこのくらいのストレス度
本体はさらにストレス度は上がる
俺は日交本体の新人なんだけど中小はそんなに楽なのか
専用乗り場や付け待ちは性格的に嫌いだから流しと無線で営業してる
この営業方法が中小でも通じるなら転職しても良さそう
3/21
73,780円
歌舞伎町のホス狂いの泥酔女にムフフなことやりまくっちゃった
かわいい顔してるのに風俗で働いちゃってんだろうなあ
>>20
日交以外の４社のグループでJPN率高い会社がオススメ
同じ流しでも４社のJPNは他とは違う そうそう、どうしても四社にこだわりたい場合でも、本体ではなくグループに行くのがポイントだよね
四社のメリットは全て受けられて、本体ほどはウルサク言われず、ゆるい
それでも中小や独立系に比べたら厳しいけど
ただし日本交通のグループはダメ。モニタリングで縛られてグループも軍隊教育になってる
>>23の言うように日交以外の四社グループがいいよ、おすすめはkmのグループ
速度だの休憩だのが本体と違って何も言われない 四社だと帝都はある
プール金じゃない本物の賞与
中小や独立系にもあるところはあると思うが
「中国では、中国政府、中国共産党、人民解放軍が欲しいと思えば、すぐに日本のLINEにある個人情報を取得できる」～
ネットの反応「中国には『国家情報法』というのがあるって、日本政府は日本企業に周知を徹底せよ」「これでもLINEを使うの？」
大和と帝都だったらどちらがいいでしょうか？
営業スタイルとしてはのんびりやっていきたいです。
新人なら研修厳しい4社でやって、二種免許縛り終わったら家から近い中小でいい
>>30
これなｗ
俺ももっと早く四社辞めりゃよかったわ
>>29
緩さ重視なら大和グループじゃね
ただアプリ配車が好きなら帝都のがGOだから入りそう 緩さ重しなら、ガチで間違っても4社の本体に行ってはいけない。
大和が緩いなんていう妄想で入ったら、本気で後悔する。
それにしても今日は空車だらけだな
今年に入って一番客すくねーわ
>>27
ボーナスと言っておいてプール金なのは詐欺じゃないですか？ うちの会社はボーナスだと言いながら毎月の給料から少しずつ引いて貯めたプール金を渡してきます
私のお金です
普通それをボーナスとは言いませんよ
詐欺のような事がまかり通るのがタクシー業界
某所から羽田とか隠さなくても元イースタン案件か松崎案件だろ。
優先押さないと取れないような仕事を数こなしてるし月の真ん中より後ろは売上一気に下がるんだろうな。
私鉄系はどこも環境いいんじゃないかな
親会社の福利厚生使えたりグループの保険やらが割安だったり
>>41
元京成だが確かに保険は安い
でも親会社の福利厚生ってなんじゃろ？ >>45
会社どうこうより個々人だよ
なんでどこそこの会社なら稼げるとか考えるんだろう
同じ看板同じ車なら会社は関係ない
会社によっては売り上げイマイチな奴に様々な干渉して退職に追い込むところもある 映画観ようぜ！
○新宿の戸山731部隊を描いた大作○
第77回ヴェネチア国際映画祭
銀獅子賞(監督賞)受賞
監督 黒沢清
主演 蒼井優
『 スパイの妻 ＜劇場版＞』
3/22
87,190
>>35
ぶっちゃけプールして貯めてなんかいませんよ？
金は日々回っています。
単に賞与の算定根拠が日々の営業収入だから「プールされてる」と勘違いされてるだけです。貯めてません。 ■日本交通グループ平均売上
（2021年3月21日（日））
１位 改進タクシー 6.7万
２位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.5万
３位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.2万
４位 本体・品川 5.7万
５位 日交練馬 5.7万
（中略）
１０位 羽田交通 5.5万
※1.税込みです。
※2.葛西はベスト5の中で最少の営業回数。無線優遇が顕著。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台あたり、あとプラス2千円～5千円の売上になります。
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、内勤や班長の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
タクシードライバーやりたいなと思ってるんですが
ここ見ると会社のことばかり書かれてますね
未経験から見ると客からのプレッシャーの方が大きそうに思うけど
>>54
９割は優しい客ばかりだから
会社選びのが重要なのよ 接客ロープレやモニタリング
嫌なら日本交通だけは避けるべきよ
ま、実力にあった会社を選ばないと後悔するわよ
未経験者には日本交通が一番良さそうに見える
それは本当によく分かる
でもそれは罠だ
やはり全くの初心者なら大和グループか東京無線がベターだな
>>49
JPNTAXIがあるかどうかが、移籍の基準だろ
クラウンとカムリしか無い会社には用は無いしな >>58
あと、チェッカーもな
品川だと、ほぼ全てのノウハウを学べるみたいだしな
コロナ前は、大手四社の売り上げを超えていたみたいだし >>54
ただ単に街中を流したり、付けたりするだけならどこの会社に居ても同じ
あとは、君が選ぶならジャパンタクシーが有るところを選べば良いだけ
クラウンとカムリしか置いていないところは間違いなく選んではいけない
あと、中小のタクシー会社にもよるけど、辞めようとすると恫喝する会社もある
ヤクザのフロント企業も有るしね
だから最初の会社選びはそこそこ重要 >>54
まあ、中小に限らず タクシー会社 ってのは簡単に辞めれない
特に売り上げが良い奴はな
あっちはジャパンタクシーが有るんで、やっぱ移りマース
とか言っても、会社は簡単に乗務員証は返さないよ
『タクシー会社ってアルバイトと違って簡単に辞めれないんだよお！』
と普通に言われる
厚生年金と社会保険完備だからな ジャパンタクシーなんて今どきドコも最低半分くらいはジャパンだろ
そもそも今さらもうナンセンス。新鮮味が無くて客も別にどっちでも早く乗れる方で、になってる
俺はジャパンが発売された頃から乗ってるが当時は凄かったぞ
入れ食いとはこのこと。タクシー乗る気なかった奴まで「新しいやつだ、せっかくだから乗ってみよう」で手を上げる
毎出番10万の大台余裕だった
>>54
客あしらいが出来ない奴はタクドラにむいてないから
タクドラはなるのは簡単だけど食っていくのは大変
諸々含めて会社選びが重要なのさ Ⅰ.【日本交通 専用乗り場一覧（その1）】
（※Googleマップ評価付）
◆六本木・赤坂エリア◆
（1）《4.2点》六本木ヒルズ
（2）《4.4点》グランドハイアット東京（5つ星ホテル）
（3-①）《4.1点》東京ミッドタウン
（3-②）《4.5点》ザ・リッツカールトン東京（5つ星ホテル）
（4）《3.7点》泉ガーデンタワー
（5）《-》紀尾井町ビル
（6）《4.4点》ザ・キャピトルホテル東急（5つ星ホテル）
（7）《3.6点》虎の門病院
（8）《3.7点》アークヒルズ仙石山森タワー
（9-①）《3.8点》虎ノ門ヒルズ
（9-②）《4.5点》アンダーズ東京（5つ星ホテル：①の乗り場と共通）
（10）《3.9点》六本木グランドタワー
（11-①）《4.0点》東京ガーデンテラス紀尾井町
（11-②）《4.5点》ザ・プリンスギャラリー 東京紀尾井町（5つ星ホテル：①の乗り場から直結）
（12）《3.8点》赤坂インターシティAIR（日本交通とkmで共同運営）
（HP記載もれ①）《-》東京アメリカンクラブ（※日本交通とkmで共同運営/タブレット上で入構台数を管理）
（HP記載もれ②）《3.9点》虎ノ門ヒルズビジネスタワー
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね？
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
（つづく）
日本交通には、
高卒はもう入れないから心配すんな(^^)v
【洗車 やり方】プロドライバーが教える簡単キレイな洗車のコツ！
@YouTubeより
↑
日本交通グループが教える洗車(^^)v
新人くんは覚えておこう！！ 新人は最初洗やに頼んだ方がいい
自分でやりますと断ると大体嫌がらせされる
最近の若い新人が仕切ってる奴やトレーナーに媚びて無線とか引き継ぎ、トレーナーもLINEグループに入れて手なづけてるのを見るとあーあだが
女の方がもっと露骨にやってるのを見ると虫唾が走るが
こんなクズ仕事若い内からやってると孤独死まっしぐら
日本交通に「トレーナー」って言葉はないな。
どこの会社だろうか？東京無線？？？
売り上げを運収といったり、
トレーナーってのがいるのは
ゲリーソだよ。
TBS『ふるさとの未来』
https://www.tbs.co.jp/furusato_no_mirai/
日本交通株式会社
タクシー業界最大手！
社員 約1万人 年商930億円以上
新型コロナウィルス感染拡大を受けて新たに始めたチャレンジとは？
今までは法律で認められていなかった新ビジネスや
車内に“あるモノ”を搭載した最先端タクシーが登場！
▼意外と知らないタクシー事情もご紹介！
都内を走るタクシーの台数…分かりますか？
▼人を運ぶだけではない「日本交通が行うタクシービジネス」
徹底取材で分かった感動のエピソードも！ >>70
ゲリーンキャブ、相変わらず断トツで無線配車数が少ないな
準大手なのにこれだけ客から嫌がられている会社は他にあるまい >>72
でも、下痢と便器は深夜宅送の無線が
あるらしいじゃないか。
ツイッターの便器の乗務員や、
下痢の乗務員の某ブログを見てたら
待ちは長そうだけどそこそこの仕事引いてる。 上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、内勤や班長の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
いいんだよ
新人はみんな日光に行けば半数は消してくれるんだからｗ
将来のライバルは少ない方がいいだろ？
>>67
このテンションは何なの？
芸能人にでもなったつもり？ うまく寝起きができないんですけど
どうしたらいいのん？
>>80
タクシー会社って、芸人を育ててるでしょ？
お客様が言われたことに対しての即興芸(^^)v >>70
スパイの妻という大作映画を観ろ
731部隊、ゲリーンキャブの真下にリアルに人骨3000体 東京コロナ394人
このまま増えて大爆発
第4波は絶対に来る
タクシー業界は終わりだ
3/24
抜き69,440
賑わうのも束の間
感染拡大して今度こそロックダウン
ロックダウンでも緊急事態宣言でもどっちでもいいわ
店が早く閉まり夜に人がいなくなる
悪魔のショータイムはいらん
Ⅱ.【日本交通 専用乗り場一覧（その2）】
（※Googleマップ評価付）
◆新橋・銀座エリア◆
（13）《3.8点》愛宕グリーンヒルズ
（14）《3.6点》汐留住友ビル
（15）《-》東京汐留ビルディング
（16）《3.6点》汐留ビルディング
（17）《3.8点》日本テレビタワー
（18）《3.9点》霞ヶ関ビルディング
（19）《3.9点》東京ミッドタウン日比谷
（20）《3.6点》東京慈恵会医科大付属病院
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね？
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
（つづく）
↑
新人さんは、自分が並べるのか並べないのか覚えておこう！
・ご指定のコースはございますか？
・じゃあ、、平和橋通りで
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、内勤や班長の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
>>97
古い妄想w
日本交通のドライバーなら読んで笑うw 【日本交通/社員インタビュー】乗務員から運行管理者へ。資格取得やキャリアパス、同期同士の信頼のヒミツとは？
@YouTubeより
↑
日本交通、運行管理者の実態(^^)v >>98
こんな獄門島みたいなタク会社で働きたい奴などいない
年収200万アップでも行かないレベルなのに、せいぜい年収10~20万アップ程度か >>99
> 【日本交通/社員インタビュー】乗務員から運行管理者へ。資格取得やキャリアパス、同期同士の信頼のヒミツとは？
>
> @YouTubeより
>
> ↑
>
> 日本交通、運行管理者の実態(^^)v
↑
獄門島の衝撃の実態！！ 洗車なんていかに短時間で見栄えだけよく適当に要領よくこなすかだなー
最初30分ぐらいかかってたけど今や適当になりすぎて10分かからない
無職転生
コロナ明けたら本気出す
今は給料3分の1に減らして保証と給付で手取り30ちょいでいいよ俺は
Ⅲ.【日本交通 専用乗り場一覧（その3）】
《※Googleマップ評価付》
◆東京駅周辺エリア◆
（21）《4.5点》シャングリ・ラ ホテル東京（五つ星ホテル）
（22）《-》東京日本橋タワー
（23）《3.6点》大手門タワー・ENEOSビル
（24）《-》大手町フィナンシャルシティ・グランキューブ
（25）《3.8点》大手町パークビルディング
（26-①）《3.9点》Otemachi Oneタワー（B棟）
（26-②）《4.4点》フォーシーズンズホテル 東京大手町（①の乗り場直結）
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね？
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
（つづく）
↑
お送り先だった時、そこがどんな属性の場所なのか知らないと要らぬ恥をかく。
※「経験者」が1番入りたくない会社が日本交通
モニタリング、自己紹介、迎車立ち等の接客マニュアル、お客様から何を言われても言い返せない、日本交通品質でないとクレームが来る、思想や考え方がお客様第一主義、稼働率か95%以上と高く出勤日やシフトの変更しづらい、その他細い事が多数
※「未経験」が1番入りたい会社が日本交通
専用乗場や無線が多い、ジャパンタクシー
未経験者は安心を求めるよね、細い事は我慢すれば良いし、大変な事は分かっているけどお金には変えられないのだろ。
経験者は逆に自分が稼げる額を知っているし楽な会社に入りたいので日交だけには入らない。もっとも新卒1000人採用するみたいなので経験者は取らないのかもしれないが
これが今の日本交通の運行管理者(^^)v
女性ドライバーの離職率は高いじゃないのかな
女性はタクシーは辞めた方が良いよ、不規則な生活を10年も続けると顔は老けるよ30才なのに35才に見えたりするぞ
>>108
女性ドライバーの離職率が高い
写真では笑顔だけど沢山の辛い事があって辞めて行くんだろうな 上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、内勤や班長の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
はい、これが日本交通のリアル(^^)v
（オレも出演してるよ？）
↓
恋するフォーチュンクッキー 日本交通 Ver. / AKB48[公式]
@YouTubeより >>113
どこが妄想なのか具体的に言ってみて
あとこのビデオには女性ドライバーが映ってないけど入社しても辞めちゃうのかな >>115
ネットに書かれたことを鵜呑みにしてる時点で、ぜんぶ失格だねw高卒の所業だ。 Ⅳ.【日本交通 専用乗り場一覧（その4）】
《※Googleマップ評価付》
◆品川エリア◆
（27）《3.5点》品川インターシティ
（28）《3.0点》国際医療福祉大学 三田病院
（29）《3.2点》東京都済生会中央病院
（30）《4.3点》インターコンチネンタル東京ベイ（5つ星ホテル）
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね？
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
（つづく）
他にもあるのに漏れてんだよな、ウチのホームページから。
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、内勤や班長の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
>>86
日本交通の日報だな。
フォント見ればすぐわかる。
金額しっかり伏せずに入ってるし調査されて懲戒だわ。 3/24
抜き69,440
反応があったからもう一回貼るわ(^^)v >>120
ゆるゆるになった日本交通を選ぶね(^^)v
でも君は入れないけどw 日本交通グループの講師、藤野君(^^)v
具体的にどこが妄想か書けと言っても書けないわな。書けばそれ以外は本当の事と認める事になるし106と112は本当だしね
だけどここでいくら日本交通の悪口を書いても新人や新卒には影響しないと思うけどね。他社よりも稼げるのは事実だから辛い事も我慢して働こうという心構えを持っているだろ
【N.project】全国オーディション採用 Part1【日本交通(株)2022年新卒採用】
@YouTubeより
↑
バンバン顔出し、名前出しの日本交通(^^)v 新人はトイレに困った時はないかな?
トイレの場所が分かるスマホアプリがあるから使った方が良いよ
コンビニ、公衆トイレ、施設トイレ等ほとんどトイレの場所がしるされている
アプリ
「トイレ情報共有マップくん 」
トイレでいちいちコンビニとか施設トイレとか使ってる最中にGO配車見逃すこと多くて
昼はペットボトルに入れた後外に垂れ流し夜はその辺でおしっこしてるわ
トイレマップはオレも使ってるわ(^^)v
本当に会っていそう、普段運転していたら気付かない場所、そんな所で会っていたかも
新人はトイレの場所が分かると営業収入も上がるよ。まーそんな事よりトイレで苦しまなくなるのが良いけどね
毎回反応してくるとは余程効いてるのか
日本交通しか知らない新人君、タクシー会社の真実を知るといいぞ
俺がここに書いてあることが嘘だと思うなら、どうぞ日本交通以外の誰かに聞いてみるといい
上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである
日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、内勤や班長の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして月13出番（26日間）を強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される
その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し
12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？
>>114
こんなタコ踊り見て会社の何が分かるんだよw >>133
そもそもランキングの営業収入は高いと思わないのだがw 高い前提で書かれると胸が痛いわw
そんなに今の街で苦労するか？
お客様はいっぱいいるぞ。
抜き81,280円
（もう街は賑わってる(^^)v） 【日本交通/社員インタビュー】2020年新卒入社 英語対応・無線オペレーター｜「自分と似てる人がいないからこそ。」｜Nカフェ#1
@YouTubeより
↑
日本交通の社員にインタビュー(^^)v >>136
これは上位の「平均」だろ
個々人がそれを上回ることがあるのは当たり前だろアホ Ⅳ.【日本交通 専用乗り場一覧（その4）】
《※Googleマップ評価付》
◆品川エリア◆
（27）《3.5点》品川インターシティ
（28）《3.0点》国際医療福祉大学 三田病院
（29）《3.2点》東京都済生会中央病院
（30）《4.3点》インターコンチネンタル東京ベイ（5つ星ホテル）
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね？
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
（つづく）
【ひろゆき】スーパーの店員さんを見下す人について【切り抜き】
@YouTubeより 
