10年前位によく見かけてたがDancing on the roadというロゴ付けてた運送会社あったよね？どこの会社だっけ、その会社ってまだあるの？
8ナンバーの4tで積載量1300kgっての見たんだが何運ぶんだ？
フルスモークの怪しいトラックで社名書いてなかった
てか1300kgってハイエースと変わんないよな
流石に4tで1300の最大積載量の車はみたことないがウィングとテールゲート付けちゃうと2tも乗らなかったと思う。
>>10
発泡スチロール、ペットボトル、梱包に使うエアクッション 荷台内に紙溶解する機械だったりプラスチック溶解する機械とかが架そう
間違えて途中で送信してしまった(汗
そういった機械類が積んであるのではなく、架装物として固定してるんだろ
２トン箱車の持ち込みで月60から70万貰ってるけど質問ある？？
日勤帯の勤務で週末きちんと休めるちゃんとした会社に転職します
>>30
それが一番です。
シフト制でGW盆正月なしで繁華街走り回る食品敗走はだめだわ >>31
食品つか店舗系の配達は大体そんな感じじゃない？食品も原料だと普通に土日休みの所もあるし >>29
その会社ってまだあるの？
昔はチョイチョイDancing on the roadのトラック見かけてたが今は全然見かけないのだが… もうそろそろボーナスだけど、みんなどんだけ貰えてる？
自慢とか虚偽とかじゃなくて純粋に。
大手と中小で差があるのは勿論なんだけど、だとしたら皆中小辞めて大手にのみ
再就職する方が良いんじゃないかな？って最近思い出したよ。
大手から中小はわりと容易でも中小から大手ってハードル高いよね
>>37
長茄子だよ
普通の茄子より長いやつ
食用だから大人の玩具として使ったらダメだよ >>43
有給もボーナスも退職金も企業年金もある
これが大企業の魅力だな >>43
日通は知らないけど俺の知ってるところは給料は残業つか労働時間の絡みで大分下がってるみたい。勤続30年クラスのベテランでも年収600超える程度だって言ってた。まあ大手は大手で人間関係とか面倒だから多分昔の体育会系部活みたいので散々理不尽な思いしてないとキツいかも知れないけど。 勤続1年で茄子10諭吉
大手の福利厚生で年収600なら今時全然悪くないと思うぞ
>>41
そんなものかー
出るだけマシって考えの方が良いかもしれないね・・・ｗ 一応大手だけど去年は550万ぐらいだったな
今年はこのペースなら600万近くになる
歩合要素が強いから配車や出勤日数次第で結構変わる
有給取ったら歩合付かないから実質減給だよ
棒茄子は年間30万ぐらいだから周りから思われる程良くない
勤怠は法令遵守だから悪くはないけどな
人間関係も全然楽
以前居た零細みたいな体育会系のノリなんか皆無だよ
早朝〜日勤で勤務
土日祝 年末年始 GW 休み
4トンなら 総支給30万くらい
な会社あれば転職します。現状それ以下で仕事してるので
総支給30万って手取り23万ぐらいじゃない？
４トン日勤の土日休みだけど、総支給40万から50万もらってるよ！18時には家にいるし朝は6時から。
>>52
だいたいの会社の場所教えてください応募して転職を前向きに検討します。
大型とフォーク免許ありもちろん実務経験者です 嘘を嘘と見抜けない人に2ちゃんねるを見る資格は無い
byひろゆき
お前ら今まで4tの事BOYと言って散々バカにしてなかったか？
>>51
そんなん幾らでもあるだろ
払いの渋いとこだってそんくらいくれるわ >>34
2019年時点のGoogleマップではトラック映ってますね >>65
ご丁寧にありがとうございます
Dancing on the roadってセンスないよね。 あのダサいトラックか最近じゃ求人すら見かけないよな
最近佐伯の人とよく一緒になるけど
ここでいじられるほど悪いやつは今の所まったくいないぞ
むしろ感じのいい人しか見ない
だから散々ここでオススメされてるんだろ
うぞじゃないんだよ、佐伯なめんな
いじめられたやつが騒いでるだけだから
別に普通のブラック会社
>>68
人柄はよくても運転するとめちゃくちゃクソだろう オカショーってどお？
車庫にトラック止まりまくってて求人でてる
条件いいとこ探してるならデジロジ行ってみれば？
ホムペで最高の待遇って歌っちょるよ
夜間食品の店舗敗走なんて総支給で40万はもらわなきゃ話にすらならん
求人検索してると新規会社や他府県から参入して来たり無法地帯状態だよな
昭和からある会社は募集しない訳だ
千葉の死亡事故起こした会社は南部じゃなくて南武だったな
お前らの会社は点呼やアルコールチェックやってないんだろ
>>84
クソ会社勤務だけど、点呼とアルコールチェックと検温と車内消毒だけはさすがにやってるよ。 コナンって運送屋を見たけど、客先で社名で呼ばれるときは恥ずかしそう…
『コナンさ〜ん』『コナンく〜ん』とか呼ばれて返事するときは恥ずかしすぎる
社名って大事だわ
コナンなんてまだいいわ
松岡満なんてもっと恥ずかしいだろ
松岡満の呼び名は「マツマンさん」だろ
そういえば最近のマツマンの車輛は、箱側面の社名に振り仮名振ってあるのな
松岡満は得してる気がする。
北海道の荷物があって、どうしようかと思ったら、
「松岡満！」って感じ。
>>89
はまったよ、ギオン死ね
なにがギオンスタジアムだよゴミ ギオンはどこで寝ころんでるの神奈川県じゃないよね？
>>89
ただでさえ走ってる時も邪魔なのに、ここまでしてでも人様の邪魔をしたいって意気込みがスゴいな
それとも会社の宣伝の為にカラダ張ったのか？w
いずれにしても潰れればいいのに ギオンミサイル
次は大型トラックでコンビニにダイナミック入店して欲しい
昼くらいに246でなんか流れ悪いなと思ったら、ギオンの2トンが40キロくらいで走ってたわ
京急のリムジンバス?空港に行くバスも事故があったあとだけ遅く走るよな
さっき129号のキャタピラーのとこで爺さんが車道はみ出して歩いてた
>>103
運送会社なんだから、そこは「ダイナミック納品」だろ 今日はハマったなぁ新東名止まるし東名渋滞するし事故ばっかだし
春に免許取った初心者や新卒で営業車乗り始めて多少慣れた頃だからな
そいつらが事故るだけじゃなくて変な動きするから周りが事故る
これだけ雨降ってるのも最近なかったから雨中の走り方知らないんじゃないんかな
>>89
キレイだね
しかし、キャビンにギオンて書いてないから
ユニテックスの可能性もありえるな 日新トランスポート
面接3日後に電話来て「もう少し待ってくれねーか？」
「くれねーか」ってなんだよｗ
その後何も連絡ないから他の会社に入った
>>113
公式サイトで社長が事故について陳謝してるよ
ギオンの車は割と綺麗なんだが青の退色が目に付く
郵便局ほどではないけど あおいちきゅうは誰も見てないと平気で信号無視するんだね
>>114
いろいろとひでー会社だなw(´・ω・`) >>110毎日あっちこっちでアルコールチェックしてるから飲むなんてまず無理だわ >>116
あそこは社速きつくなる前なんか糞みたいに飛ばしてたもんな
今は社速で抑えられて遅いだけで、走り方が糞なのは変わらない >>121
糞と言う事は…
昔はダイナミック納品とかしてたのかな？ 小山町辺りの246の情報わかるかたいますか？
こちら10tで、御殿場から松田まで抜けたいんです
246も乙女峠も1号も死んでるから
須走から中央道使うしかないぞ
熱海もヤバそうだから海沿い迂回も厳しそうだしな
今日はあちこちきついな
西日本方面に向かってる皆んな！
安全運転で頑張れ‼︎
佐川とヤマトは雨のせいで遅延になったな
仕方ないわな
本体は通行止め等で運休
なお傭車は何事もなかったかの様に延着罰金で走らされます
>>114
なんだその対応ほんと糞だな。運送ってほんと勘違いしてる人多いよな、人に対して順応できない人多いんだよな。
それが運送の業界でびっくりしたこと ドライバー派遣の求人を見てもコンビニ敗走か24時~8時とかふざけた時間の仕事しか載ってないんだよな
>>134
それで残業3時間だろ
生活時間が人じゃない >>114
そんなの佐伯じゃありえねぇなぁ！
佐伯じゃ即採用だぁ、佐伯来い！佐伯で楽しくやろうぜ！
待ってるぞ！ 差益なんてメーカーの箱そのまま載せただけの貧乏会社じゃん
機体みたいに造りボディないんだろだせえよな
ごく一般的な普通の運送会社は造りボディにはしない。
普通の会社は荷台のカスタムってラッシングとかフックとか床を積むものに合わせてオーダーするくらいだよね
一般貨物を運ぶのに造りボディにする意味がわからない、カスタムに経費を使うよりも従業員の給料を上げたり新車のトラックを買った方が良くない？
機体のトラックは綺麗だけど結構年式古いよね
運動場や体育館の命名権に年間数千万円注ぎ込んでる運送会社もあるけどな
社員はどう思ってるんだろうね
ギオンで奴隷やるくらいなら機体でかっこいいトラックで仕事したいです
歩行者に問答無用に水を浴びせる神奈川県民ワロタ
静岡や神奈川で避難指示 “災害級”大雨...警戒レベル5も
2021年7月3日 土曜 午前7:41
東日本の太平洋側を中心に、3日も災害級の非常に激しい雨が降る予想。
すでに神奈川・平塚市では、警戒レベルとしては最も高い「レベル5」の「緊急安全確保」が発表されている。
静岡・沼津市を流れる黄瀬川の3日午前7時半現在の様子。
橋の下を流れる川は茶色く濁っていて、その勢いは増している。
水位がかなり上昇していて、非常に危険な状況となっている。
この橋の上の車通りは、朝からとても多く、往来が絶えない。
黄瀬川は午前2時すぎに氾濫危険水位を超えた。
引き続き注意が必要。
午前2時半すぎの静岡・富士市で撮影された映像では、見えている範囲全ての排水溝から水が吹き出る様子が確認できる。
県内では、午前6時までの24時間で、川根本町では341mmを観測したほか、森町三倉では329.5mmと観測史上1位となり、7月の1カ月の平年雨量を上回った。
県内では現在、10の市と5つの町に避難指示が出されている。
また、神奈川・箱根町では、3日朝までの24時間で489mmの雨が降り、7月としては観測史上1位を記録。
現在、神奈川県には平塚市で警戒レベル5の緊急安全確保が出されていて、金目川で洪水被害の可能性も出ている。
また、横浜市と藤沢市、二宮町のそれぞれ一部に避難指示が出されている。
https://www.fnn.jp/articles/amp/204875 観音扉に桜のイラストが描いてある桜物流はチンタラ走って他社を挑発するように教育してるとか、ありえない会社だな
>>144
ギオンミサイル
もっと従業員を大切にした方がいいと思う >>144
ヤマコーが潰れるまでベルマーレ平塚のスポンサーやってたんだから
驚く事はない ダンプでプロフェッショナルとか周り舐めとんかコラ
動画クソウゼ
二トン三トンのばら撒きから修行してこいカス
多摩沿線の土手で、ダンプが中央線よりすぎて、ミラーが反対車線に出てるのはテクニック自慢なんですか?
今日蓮田あたりでSAEKI“見た。
明日いいことあるかも
>>165
見てしまったのか、明日災難に見舞われるかもしれないんで気をつけろ 差益なんてしょっちゅう見るどころかたまにウチの倉庫で積んでるよ
ヤマトの宅配の連中が住宅街で何台も集まってタバコ吸ってたが、ヤマトって完全禁煙じゃなかったっけ？
ヤマト関係の仕事もしてたが配送員も普通にトラック停めてタバコ吸ってるよ
車内は監視されてるから外出て吸ってる、今はマスクしてるから客宅でバレることも少ないじゃないかな
佐川もうちの近所で外出てタバコ吸ってるよ
迷惑にならなきゃ別に良い
本当別にどうでもいい話しだよな
細かいこと言うやつの気がしれない
大型にフォーク免許あるし無理して食品敗走とかやってる事ないかね
>>179
貴方達のおかげで食生活に困る事なく生活しているよ、頑張れ。
零細ブラックだけには行くなよ！ 週末働きたくないなら派遣で食品敗走だな
派遣なら月〜金だからな
そこはいいんだが糞レジャの意味不明な運転とゴキブリみたいな繁殖が嫌なんだよ
食品敗走選ぶような脳のやつはそのままそこで働いとけ
>>185
君は今日も一日中部屋の中で色んな掲示板SNSに毒を吐き出してね 食品配送は皆さんの食卓に貢献してくれてる。
感謝以外他ないじゃん。
食品敗走の納品つらい。
海老名のC○Cセンターで、俺がテープで定められた通路表示内を
カゴ台車引いてたら、後方確認せずに後ろにカゴ引いてバックしてきた朝鮮女と
ぶつかりそうになり、穏便にスルーしてやったところ、
「おい！何とか言えよ」
と謝罪を求められた。
何様なんだよ！食品センター仕分けの出稼ぎ外人女。
先日もその女と誰かがトラブルになっていた。
食品って言ってもの店配じゃないならまだ良い。
店配は底辺中の底辺。
出稼ぎの外人が確定なら就労ビザ見せてっていえばいい
入管に問い合わせるからってな
真っ白なのは少ないから大概ビビって大人しくなる
違法な就労確定ならどんどん通報してブローカーごと潰せ
>>190
うるせー
入管に突き出すぞてめー言うたれ 大体、まともなビザ持ってないから、怪しい派遣会社から来てんだよな
機体の大型の新車かっこいいよね8:2の分割アオリに金のかかった造りボディ差益じゃマネできない
>>190
おまえそれクビ確定だわ
トラブルに巻き込まれたほうがクビになるのは運送業じゃ常識だからな 食品陳列してる間にセンター便が来て
邪魔だから車両退かせと店員に言われる食品陳列敗走
>>196
かっこいいだろ！
パンパース専用車だぜぃ！ >>203
マジかよｗ
どうみても市場回り使用だろよ よく食品敗走なんてやるよな、ダンプの運ちゃんよりアホなんじゃねw
今日15時頃16号下りの古淵辺りで型落ちLSが救急車とパトカーに囲まれてたんだが何があった？
>>165
遅レスだけど俺なんかこの前
保土ヶ谷バイパスで期待の横走ってたら
反対車線を差益が走ってきたわ！
期待と差益のスライドという感動的な光景を目にしたぜ。 某センター便ですが、常温加工食品や日用雑貨運んでます。
俺も食品敗走に分類されるのでしょうか？
食品敗走と言ってもコンビニ何軒も回るのと、大型で中距離一発だけ走るのでは話がまた違ってくる
お前らの大嫌いな食品バラマキ敗走やってるぜ
笑いたきゃ笑えよ
こっちはこれが好きでやってんだからよ
さて、今日も20件行ってくるぜ
俺も夜間店舗の食品敗走やってる負け組だよ
給料手取り30万も貰えない糞会社に勤めてるよ
なんでそんな仕事するかね
大型とけん引取ればまともな給料で普通の時間に働けるのに
食品20件バラマキ
ちょっと何言ってるか分からない
>>213
なんでって、好きだからだってば。
給料も手取り30弱だけど俺はそれで充分なんだよ。 仲間に店舗回り1日で30件くらいやってるやついる。
バイトのおねーちゃん、主婦パート。
数人抱えて財布がいつも寒いって泣いてるよw
でも羨ましい！
>>190
お前が責任持ってちんぽ入れてやらないから欲求不満なんだろ 最近入った納品先の人妻そそるなあ、めっちゃエロい
その前にいた人妻もエロかったけど粉かける前に辞めちゃった
今日食品敗走ボーイにメチャクチャ煽られちゃったw
信号無視してまで付いてきてベタ付けされて…
俺の前は路線バス走ってたからそのペースだった
鶴見つばさ橋あたりで一番右を乗用車と同じペースでぶんぶん抜いてくの見てると4トンはいいなぁリミッター無くてって思う
社速がうるさくない会社なんだろうね
70キロ出しただけで注意される会社もある
昔だが、全ドライバーのタコチャートを事務所に貼ってる会社もあった
>>227
大型乗ってるボーイです
4トンに90キロリミッターが付いてないのを知らないニートボーイかな？ 高総業の4トンボーイのおっさんダサすぎんだけど
ケンカできないならおとなしくしてればいいのに
あ？俺の4トンワイドロングパワーゲート付きなめんなよ。
とにかくちんこが痒い！
インキンなのかこの前やった女が原因なのか微妙なライン
>>231
丸伊 横浜8385
社速関係なしで環2をハイビームで煽りすぎ
運転手みたら安定のクズさが溢れ出ててワロタw トラックになんとか商事とか有限って文字見たら車間をあけよう運動
ムギメメ、動画伸びずに悩んでるな。デジロジって評判悪いの？
オリンピック大規模規制で保土ヶ谷BP死んどる
狩場料金所2レーン残して全閉鎖中ww
来日してる海外メディアに渋滞のない都市アピールするのが目的だから観客は関係ないぞ
>>250
普段から海外のテレビで東京は渋滞がひどいとか空気が臭いとか言われてるけどね >>257
全然元気だよ
シンガーソングライター
良い曲あるよ
お前らも聴けよ
１回はコンサート行きたいな 365日休み無しの食品敗走こそ地獄ほんと鬱になりそうだわ
これで給料が50万とかなら不満もないが実際はその半分だし
ちゃんとした会社に転職しようやっとれんよ
この連休で軽く鬱になり、盆休みで更にやられる。しばらく落ち着いて正月休みで泣きたくなる
給料50万以上貰うなら高速代とか自腹、実質30万とかの会社と変わらない手取り下手こいたらそれ以下
しかも食品は倉庫の奴らが底辺雑草だらけだし中国人も多いし
若い女性フォークマンも増えてきたとはいえまだまだクソ業界
日付順に揃えたり仕分けさせられたり破損したら自腹だし
保冷車は色々めんどくせーし不特定多数の尻と脂ぎった手で乗り回しだし
出勤時間が23時とか0時とか1時とか2時とか3時とかだし
まーいいことねーよ人間的生活はないよ
夜中3時から出発して23時まで走らないと寝る時間ちゃんと取れないウチより良い気がするな
自分からわざわざ睡眠時間が短いブラック労働を選んでるのか
寿命が縮みそう
お前らの大好きな食品敗走だよしかも地獄の店舗敗走さ
盆や正月にGWまったく休みないよ。こんな仕事やったらダメだね
休みが無い会社だと、友達から遊びに誘われなくなるぞ
>>267
たまにある休日も社内のボーリング大会とかBBQしかも家族全員で参加。
零細あるある ドライバーが8人しかいない零細だからBBQすらない
西濃の下請けだから荷物が少なくて楽だけと給料も4トンで23万とか安い
>>269
数年前にうちに4t平が積み込みに来たけど２０数年経ってるボロコンドルだけど荷台凄いかさ上げしてて、テールも10連テールで昔のイケイケエンタープライズだったな
金掛けてるからか中々廃車にしたくなかったのかな？
運転手は爺さんだし 今日も負け組食品敗走やってきたよもう心が折れそうになるわ
関根の4トン、セミワイドで11パレットキワキワに抱き合わせしてる姿見て苦笑いしてる
フルワイドにしないメリットって何よ？
安いのか？車庫狭いのか？
>>277
普段のメインでやっている仕事がセミワイドで充分なんじゃない？ 公人でもない従業員の顔をHPに晒したり
（そのくせ社長・役員の顔は晒さない）
荷台後ろにフルネームでネームプレートつけさせたりしてる会社はいやだな
部品、建材、容器、雑貨、イベント、引っ越し
安定度は食品に劣るがいくらでもあるだろ
平車で現場に建材配送
雨の日、風が強い日とか最悪だよ、あと石膏ボードや部材の手降ろしとか罰ゲームレベル。
>>286
深視力がこわいんだろ
目が基準をクリアできなきゃ超えられない壁 70歳過ぎたタクシー運転手のジジイですら深視力パスしてんのに
そのジジイにすら劣るとかウテシ辞めた方がいい
平車の建材配送よりも食品配送のほうがいいと思うが…
真夏の炎天下の現場手降ろしは死ぬよ、大規模な現場ならクレーンやフォークで下すけど4tレベルだと新築戸建て住宅の現場でバラ仕事多いよ。
それでも兵隊がいて自分が荷台から降りないのなら食品敗走よりはマシ
>>280
他社にガンガン
クレーム入れまくって
ネットにナンバーや会社名晒してたら
うちの会社もネームプレート入りになってしもうた >>286
トレーラーも大型も乗ったけど増トンボーイやってるぜ 一般的な運送屋で増トンってだいたい13トン車とかのことを言うと思うんだけど
ほんとにデカいの乗ってたのか？とか思っちゃうわ
>>294
会社によってじゃない？
4tベースの積載5t〜8tを増トンと呼ぶ方が多い気がする 大型は増トンが当たり前だから言わねーよ。
ボーイは黙って免許取りに行け
>>296
大型が20トン超ステッカー貼り始めた頃で止まってる年齢なのかも 大型やるなら地場でも総支給50はもらわなきゃ話にすらならん
>>298
そんな会社みたことねーわ
どーせ行けないのは分かったから、そんな会社がどこにあるのか教えてよ？ うちは大型乗っても4トン乗っても給料変わらないけど。
免許あるだけで手当てがつくから
何乗っても同じ
名湯やないで
>>300
全然あるよ。
ナスなし、源泉600なんて4tでも普通にあると思うけど。 年間休日80日くらいしかない零細食品敗走です。やっぱりこんな仕事辞めたほうがいいですかね
貴様等の運転中に眠くなった時の対処法を教えてクレメンス
>>307
だから社名を挙げてみてよ？
どこの会社？ >>312
教える訳ねーだろ。
後は自分でさがしなよ。 >>314
何を勘違いしてんのよ？
教えちゃったらそこに行くから教えないってオチなの？バカかよw
おいしそうな話だけ匂わせて肝心の落とし所は無しとか、知ったか、二番煎じな話とかいらんのよ
ここでROMってる奴は知らんが、自分は行く気はサラサラねーしw
知らないんだったら黙っとけな？
わかった？ >>315みたいな奴は来て欲しくねーわなw
普段こんくらい、繁忙期はプラス
>>316
どうせ明細なんて自分でいくらでも作れるとか言い出すから相手しない方が良いよ。 >>316
素直にすげーな！出来ればで良いから仕事内容とか差し支えない程度に教えて欲しいわ。やっぱ大型長距離なの？ >>316
俺が大型でフンドシやってた時より多いじゃねーか >>315 うちの会社だから晒す訳にはいかんのですよw。
ただ上を目指す人に対して、探せばあるよという現実を教えてあげようと思っただけなんですけど。
まぁ、信じるかどうかは貴方次第ですけど。 >>316 ですよね。
明細が違うから同僚じゃなくてほっとしましたw。 額面65万で20%も国に取られるって働く気力削がれるな
ちなみに協力会社さん、良く行く積み下ろし先の運転士さんの話聞くともっと稼いでる人はいくらでもいますよ。
運行はエグいが、この御時世で年収4ケタ万円いってる強者もいますし。
>>322 横浜市民ですか？
サービス激悪のくせして市民税高くてムカつきますよねw。 >>316
これは凄いな、石油を死ぬほど運んでも貰えないぞ 昇給ボーナス退職金どうせ無いんだから死ぬほど稼げばいいじゃん。
俺はあるから程よく
凄いなー
毎月口座に50万以上振り込まれるのかー
金持ちじゃん
メグミルクに来るオッパイ強調したドライバーあれなんなん？揉んでいいのか？納品なんか？
大阪関東間のSAPAをよく利用しているが、成洋商事が正規駐車枠内に止めてるのをこの半年で一回も見たことない。全部トイレに近い進路上だったり、一番ひどいのは草津PAで4トンが電気自動車充電スペースに8時間くらい止めてた。そして今駿河湾沼津SAにいるがやはり進路上の邪魔なとこに大型がいる。面汚しだよこいつら。
4tおじさんセンター内横の歩道で、俺と向かいの大型止まってるのに爆走で降ろしの番争ってほんと糞だな
>>337
輪止めしてないかもしれないからしておいてあげたほうがいいかも 加藤総業のトラックがドナドナされてた
あんなトラックディーラーで整備してくれんの？
>>337 荷主を突き止めて、○△□社さんが無理な要求するから運行中の休憩がこうなるのですか？って画像添付で○△□社へメールで連絡するといいよ。 混んでる厚木パーキングエリアに大型とめるのが苦手。
ウイングのトレ乗りだけど
厚木は内回りも外回りも停めやすいほうだと思うよ
朝方、加速レーンに取り残された状態で寝てる車を見ると不安になるわ
特に海老名SAの出口
さっさとロックダウンやってくれ食品敗走でも人並みに休みが欲しいんだよ
>>332
あれ媚びてんだわ。乳みせとけばチヤホヤされるの理解してんだわ。アホな男が寄ってきて何かと仕事が楽になるの知ってんだわ。 シンママとかで頑張ってる人もいるけど基本女性ドライバーて馬鹿出し常識ないし体力ないしな。生意気なんだよなブスの癖にな
そういやもうすぐ免許更新だ、今免許センターってどうなってるんだ？
まあ今回ゴールドになるから警察署行ってくるが
INCの某はあっちこっちの納品先でまくって降ろしてるな
INCといえば安田の隣にあるトラックで入って行けない事務所不思議だわ
>>368
かなり求人減ったし仕事も薄い
五輪終わったら1年位は駄目だな 今月の終わりくらいから忙しくなりますよ。毎年そんなもんです。製品や食品 機械など盆が明けるまでですね。
二俣川、受付が機械だから速いんだけど、ジジババが対応出来なくてアタフタしてそこだけ流れが止まってたわ
失効?記載変更?レーンだっけ?
そこに間違えて並んでいるジジババかわいそうだったわ
二俣川試験場の駐車場が一回1000円に有料化された
前は無料だったから気軽に一発試験通えてたが
1000円毎回払うのは考えものだな
>>379
タダなのを良いことに試験場以外の用事でも停める利用者が居るから変わったんでしょ。 東名高速横浜町田合流を4車線にしない無意味な工事だった
>>381
大手で大型乗ってます、荷物は食品ではないけど休みはシフト制で年間休日105日もちろん盆正月、土日祝日も仕事です。
貴方だけじゃないよ、頑張れ！ >>380
あそこに停めてどこ行くんだ？
近隣住民？
住民なら普段から試験場のおかげで迷惑してるんだから大目に見てやれ >>384
ワザワザそんな事書き込まなくても良いのに。地図見て周りを見てみれば色々あるでしょ？ひょっとして地図の読めないバカなの？だから食品のルート配送から脱出出来ないんだよ？ >>385
お前もそんなに噛みつかなくてもいいんだよ >>386 都合悪い事を書かれたんじゃね？察してやれよ >>382
大和トンネル付近の4車線化は意味ないどころか逆効果だわ
渋滞が悪化してる上に事故を惹起してるね あんなアスファルトでこぼこした車線通らない
エアサスでも後ろが心配になる
横浜町田から4車線にしないと全く意味ないだろ。
早くやれよ、マジで。事故ばっかじゃん。
下り横浜町田から海老名SAか海老名ジャンクションまで4車線でいいじゃん。
厚木でもいいか
>>389
下りが休日でもないのに十数キロ渋滞してるし一日一回は事故ってる
もう青葉から海老名(厚木)までは諦めた、あれは完全に失敗だよ とりあえずNSKの細野にボーナス目当てで入社してきて
海老名JCTを現状のままなら厚木まで4車線だな
八王子JCTは改善されたけど、海老名はダメすぎる。設計者のドヤ顔がムカつくわ
今日も海老名まで東名下りが渋滞だな。
拡張前は平日に下りが混むなんてなかったのに
夏休みだからか？
トンネル先の路肩車線で捲ってくバカが
綾瀬でその車線が無くなって合流してくるから
それが渋滞のげいいんになってるな。
まったくとんでもない事してくれたよな。
黄色線引いて第一走行車線から路肩車線に入れないようにすりゃいいのに。
>>397
夏休みだし海水浴場もやってないから山の方遊びに行く人が多いんじゃない？ >>397夏休みの時期は毎年平日も混んでただろ、大丈夫か？ 首都高ずっと＋1000にしてほし、快適すぎて元に戻ったら地獄感じるだろうな やだな
車が増えすぎなんだろ
物流以外は法規制で使用禁止とかにしろよ
>>403
そりゃ君みたいに車買えないからチャリで行動してる人は良いだろうけどさあ。 キャパ超えてるから渋滞するんだから増えすぎってのは事実だろ
外環と圏央道の渋滞ひどいな。
それと1000円上乗せするのは良いが、、入り口塞ぐのやめろ。
大師塞いだから羽田から乗ろうとするトラックでものすごく渋滞してるぞ。大師橋渡るのに30分かかるわ
中台から乗る事多いんだが閉鎖されてるが高架下は大型通れないから17号で板橋本町までが大渋滞
入口閉鎖したり料金所間引きしたり「混んでるし面倒だから乗るのやめよう」っていう乗用車狙ってるのかも知れんが貨物車からしたら迷惑でしかないわ
だったら貨物車以外5000円アップくらいにして乗るのを躊躇させろよと思う
箱根の国一で夜にロードレースで乗るようなチャリで山登るんじゃねーよ！乗用車と並走でカーブで焦ったわ！
オリンピックの影響で自転車増えたから（素人）プロは信号待ちでケツにつけてくれるが、素人は左先端にいるからまじ神経つかう大型は車線いっぱいだからわかってほしいわ
>>409
圏央道の海老名ジャンクション、町田方面だけすごいな、秦野方面はスカスカだから直前で他車妨害する事なく東名下り合流できるぞ 昨日騙されたから今日はまんまと成功した。割り込み好きじゃないが、これはあり 今日は色々あったからもう一回書く。
東名で追い越し車線80キロ、威圧すると110キロくらいでとばし、また80キロいちゃいちゃしながら運転してる奴。
その後他のトラックも協力してくれて3方で囲んで連帯感かんじた。
>>397
げい‐いん【原因】
［名］(スル)ある物事や、ある状態・変化を引き起こすもとになること。また、その事柄。「失敗の原因をつきとめる」「不注意に原因する事故」「原因不明の病気」⇔結果。 川崎国のクソ野郎が迷惑な事件起こしやがって
10日夜、東京 世田谷区を走行していた小田急線の車内で、男が刃物を振り回して乗客に切りつけ、10人がけがをした事件で、警視庁は36歳の容疑者を殺人未遂の疑いで逮捕しました。
調べに対して「幸せそうな女性を見ると殺したいと思うようになった。誰でもよかった」などと供述しているということで、警視庁が詳しいいきさつを調べています。
逮捕されたのは、川崎市多摩区に住む職業不詳の對馬悠介容疑者（36）です。
6日午後8時半ごろ、東京 世田谷区の成城学園前駅付近を走行していた小田急線の車内で、乗客10人が男に刃物で切りつけられたり、殴られたりしてけがをしました。
警視庁によりますと、20代の女子大学生が背中など7か所を刺されて重傷で、ほかの9人のけがは比較的軽いということです。
小田急電鉄によりますと「車内で刃物を振り回している男がいる」という連絡が入り、祖師ヶ谷大蔵駅の手前で緊急停車したということです。
警視庁が現場から逃げた男の行方を捜査していましたが、事件からおよそ1時間半後の6日午後10時ごろ、およそ5キロ離れた東京 杉並区内のコンビニエンスストアで對馬容疑者を発見し確保しました。
對馬容疑者はコンビニを訪れたあと、店長に「今、ニュースに出ている事件の犯人です。逃げるのに疲れました」などと話したということです。
警視庁によりますと、調べに対して容疑を認め、「幸せそうな女性を見ると殺したいと思うようになった。誰でもよかった」などと供述しているということです。
警視庁は今後、事件の詳しいいきさつや動機の解明などを進めることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210807/k10013186871000.html こういう現場に朝倉兄弟や石井東吾先生や坂口拓とか宮平保先生がいればいいんだけど
いないんだよな
>>413
あすこも作りが悪い
伊勢原方面への道は茅ヶ崎方面へ少し進んだところから別に分岐させれば良かったのにな 頑張ってくれ
仕事したくても強制連休で給料下がる身からすると仕事あって羨ましいわ
さっき東名の上りで川崎大◯商事の大型が中央分離帯に突っ込んでたけど生きてたかなぁ。反対車線にまで荷物飛ばしてたぞ
相模原にいるけどマスクすらしてない東南アジア土人が群れててヤバすぎるさすが神奈川のスラム街だな
>>434
でも横浜が一番感染者が多いんだったよな 今日、流山市のDPLで相模ナンバーの黒いキャビンの10tとバッティングしたけど
アイツら積み込み時はスマホイジっててトラックはエンジンかけっぱなし
リフトマンに注意されて渋々エンジン止めてた
これが相模ナンバーの日常なのか
>>439
機体はしょーがないかもw
オムツ運んでおつむがアレなの。この暑さで ﾄﾚｰﾗｰにのりたいぉ(´・ω・｀)
ﾄﾚｰﾗｰにのりたいぉ(´・ω・｀)
>>442
トレーラーカッコいいよね
狭いところにバック一発でスルッと入ってく運ちゃん見るとショー見せてもらえてるみたいで見入っちゃう
自分大型乗ってるけどあんなん俺には無理だなぁって >>444
そりゃどんなプロでもやらかしちゃうことはあるだろ >>447
厚木のワークマン隣の吉野家の前129号に堂々と路駐して飯食ってやがったよ邪魔くせえ 神奈川ベースの奴らが浅田から乗る為に脇道から出てくる時一時停止無視で頭出してくるからね。
人轢けばいいのに。
頭出してもぜってー譲らねえよカス。
マスクなんかしても意味ないことがわからん奴がいるな
空気はマスクと顔の隙間から一番流れるんだよ
クラスター発生した倉庫とか工場って営業止まるんか？
大手の荷主相手だと長期休みとるから月給でも勤務の手当が減ってキツい来月の明細見るの怖い
ﾄﾚｰﾗｰにのりたいぉ(´・ω・｀)
ﾄﾚｰﾗｰにのりたいぉ(´・ω・｀)
昨日の夕方に伸和トラストが246で事故ってたすげー迷惑だよね
昨日はもう休みだろうからみんな気にもしてないんじゃね
バラ仕事が終わったら汗と湿気でパンツが湿っぽかったのでチンコにシーブリーズをかけたらスースーしてちょっと痛い。
でもチョットだけ気持ちいいかも！なんかイキそうな予感。
どれどれ？おじさん達に見せてごらん？
大丈夫！怖くないよ！
こんな大雨で警報も出てるのにお盆も正月も休めない食品敗走やってる俺の人生終わってる
食品でも盆暮れ正月休みなんて珍しくないわ
嫌なら条件いいとこ探せばいいよ
重要なのは現職の環境が悪すぎるからって求職先のハードルを下げないこと
問屋周りで毎日毎日荷降ろし待ちの人生のほうが終わってる
>>472
昔はベンダー寄り、今はセンター便で店配やってるけど待機時間とか無いし仕事がサクサク終わるから快適だもん
休みは週一だけで雨が降ろうが雪が降ろうが仕事だけど給料良いからまぁいいやって感じw ローリーでガソリンの店舗配送するよりも食品配送のほうが楽だし安全じゃね？
と言うかそんなに食品配送が嫌ならヤマトや佐川で宅配をすれば？
食品配送と宅配便の仕事どっちが大変だと思う？宅配も盆正月、土日祝日も仕事だぞ。
食品に猫に飛脚どれも糞だろ人間以下の奴隷がやる労働
雨が降ると必ず事故が起きる横浜新道常盤台
構造的な問題どうにもならん
>>477
オイル漏れたみたいで処理跡がけっこう濃く残ってたね。
俺は食品配送じゃないけど
食品配送してくれる人がいるから
毎日飯にありつけるし
猫や飛脚の人らがいるからAmazonでポチったものが
家にいながらにして受け取れる。
ありがたいよ。
自分ではやろうとは思わないけどさ、
やってる人はすげーと思うよ。
毎日ありがとう。 今は知らんけど前に佐川にいた時はかなり貯金できたな
まぁ何年て決めてやってたからってのもあったけどな
>>481
昭和時代の求人広告
単純に給与５０万以上（試用期間40万以上）て書いてあるだけ
福利厚生や時間休み等は書いて無かったからな 今日は一日事故が酷かったな、休みボケ営業車とサンドラが合体して進化したみたいだ
みんなご安全に
又新でいきがった走りする大型が1台だけいるな
引きずりのギガ
荷主がわかれば通報したい悪質さ
