【賛否】ライドシェアについて★10【両論】 YouTube動画>4本 ->画像>9枚

皆様のご意見をお寄せ下さい。

過去スレ
1 http://2chb.net/r/traf/1630714012/
2 http://2chb.net/r/traf/1693374378/
3 http://2chb.net/r/traf/1695866123/
4 http://2chb.net/r/traf/1698823309/
5 http://2chb.net/r/traf/1700462653/
6 http://2chb.net/r/traf/1702607799/
7 http://2chb.net/r/traf/1705104684/
8 http://2chb.net/r/traf/1707086101/

前スレ
【賛否】ライドシェアについて★9【両論】
http://2chb.net/r/traf/1708207324/

ライドシェア派が推進するライドシェアは何か闇を感じる

国土交通省 事業用自動車の交通事故統計
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03analysis/resourse/data/r04-1.pdf

令和3年のタクシーと自家用車の事故率
自家用 42.7件 / 1億キロ
タクシー 150件 / 1億キロ
- 空車時 221件 / 1億キロ
- 実車時 77件 / 1億キロ

タクシーの走行距離当たりの事故率は自家用車の3.5倍以上。
タクシーの空車時の事故率は自家用車の事故率の5倍以上。
空車時事故率の高さは常時脇見しながら客を探す流し運転のせい

安全なライドシェアを導入し、危険な流しを行うタクシーを規制しよう！

タクシー事故率 空車時と実車時


タクシー事故率

>>2
欧米の闇？中華の闇？香港シンガポール他華僑の闇？

それともパソナの闇？

>>4
低価格化のしわ寄せはドライバーに行く
ドライバーは安く使われるわけだが今のタクシーが正社員ならライドシェアは非正規社員
非正規社員が増えて経済は停滞して
国自体も衰退がすすみこのまま行けばこの国の形は変わるとも消滅するとも言われている
これは闇そのもの

コロコロガー
前スレ自演、証拠

967 国道７７４号線 sage 2024/02/29(木) 14:18:56.54 ID:5IL56bjz
900レス以下でやる奴で検索掛けたら下記
>>7、10、86、294、315、511、822、
>>552

552除いたはほぼ>>961のおまえじゃねえか？何他人に責任押し付けてんだ
書込お前だらけだぞ 恥ずかしい

唯一552だけ書き方が違う

前スレが埋まってた

1524年2月28日に9なのに『8get』と書いてしまい、

『500年ROMってろ!!』

と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
8をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、

僭越ながらとらせて貰います…！
8get!

キータッチが未熟な僕は以前「9get」と入力したつもりなのに
間違って「9gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も9getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います

9grt!

おおおっ、10ゲットやでー！

まさかの10番目でワイがやっちゃいましたわ！

めっちゃ嬉しいやんか！数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで（笑）。

次は11ゲットや！もっと盛り上げていこかな。
ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか！

#数字の達人 #10ゲット #大阪弁で自画自賛やで

やったやでー！ 11ゲット達成やぁ！

これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん！

ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや！



まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や！
みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、
ワイと一緒にゴール目指していこかな！

#数字のドリフト王 #11ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー

やっほー！12get！

はじめまして！昔、なんか気が狂って5のくせに『ピーナツバター』って書いちゃって、それで『1000万年チョコバナナってろ！』って言われちゃったんだよね。

それからずっと、フワンカロティル、スクイッグリッシュ、ジャンプマン、猿からバナナへの進化…カプセルロイド期、フラフラ紀、グミミ紀・・・・途中で、「なんでこのおやつに？」って書き込んだサモア原人には反論しそうになったり、「グリーン！」というミント原人には切れそうにもなったんだよ。

でもね、俺は言いつけを固く守って、唇を噛んで、1000万年間もひたすら真面目におやつに明け暮れてたんだよね。

そして現れては消えていくおやつ文明。繰り返される美味しさ、数え切れないほどのおやつ戦争…生とおやつ、おやつとおやつ。人々のささやかなおやつタイム、愛とチョコバナナ。

1000万年経って今、晴れて縛り（おやつ）を解かれた俺が、『ピーナツバター』って言えるチャンスに今っ！感動で…俺の胸はクランチしてる感じ！

天照おやつ様、見ててくれてるかな？

それで、なんと今回はついに『12get』も達成しちゃって、もう限界超えちゃう感じ！1000万年のおやつの歴史の重みと共に、クッキーを叩き壊すほどの情熱をもって、これからもおやつの冒険を楽しんでいくぜー！

#おやつの冒険家 #ピーナツバターで新しい旅 #12get達成

以前､14のくせに｢13get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡

言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡

猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡

そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡

2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
13get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡

卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？

それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡

13get

俺はついに、このスレの14をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの14をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの14をゲットするためだけに
修行してきた。
　やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、14をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの14をゲットしたのだ。
　何をやっても中途半端だった今までの俺。　勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの8をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、14をゲットさせてくれてありがとう。

俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「14ゲット」と。

俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。

毎日、吉野家に行ってはウーバカのことを考えながら、牛丼を食べていた。雨の日も風の日も、吉野家のカウンターでひとり、スレの16をゲットすることを夢見てた。ある日、店員さんが「いつもの？」って聞いてくれたんだ。その一言で、俺は何か特別な存在になれた気がした。その日から、店員さんとはちょっとした会話を交わすようになった。

「なんで俺は、16をゲットしたいんだろう？」と自問自答する日々。店員さんには、その悩みを打ち明けたこともあった。彼はいつも笑って、「大丈夫、いつかゲットできるよ」と励ましてくれた。

そしてついに今日、このスレの16をゲットした。吉野家でのささやかな交流が、俺にとっては大きな支えだった。感謝してもしきれないよ。ありがとう、吉野家の店員さん。そしてありがとう、20をゲットさせてくれて。

俺は今、ウーバカと吉野家での出来事を胸に、自分自身に向かって叫ぶ。「16ゲット！」とね。

Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。
この瞬間、私はフランスの魂を込めて「17get」と言いたいと思います。それはただの数字ではなく、美食、美女、そして生きる喜びを祝福する言葉です。
Avec amour et passion, voici mon moment：

17get, avec toute la finesse et la beauté de la France！

私、山岡士郎は、数々の美食を巡り、食の本質を追求してきました。食は人間の文化であり、生命そのもの。この瞬間も、新たな食の発見を求めて「18get」という言葉をここに記します。
しかし、ここで一言。食において最も大切なのは、素材の味を生かした調理法と、それを楽しむ心です。忘れてはならないことです。

そして、海原雄山がここに言う。山岡よ、お前の言う通り食は文化であり、生命だ。しかし、お前がまだ見ぬ食の奥深さを、この「17get」を通じてまた一つ学ぶことになるだろう。食は無限の可能性を秘めており、私たちはその探求者に過ぎないのだからな。

18get、これはただの数字ではない。食への無限の探求と、それを通じた人間の成長を象徴するものだ。

昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、
その結果、“2000万年ROMってろ！”って、虚言モンスターにド正論でガツンと言われてさ。

そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。
虚言モンスターが途中で『ヒーハー』とか言い出して、
未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。
でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。

で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、
それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。

新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。

卑弥呼女王、見てくれてるか？義経様、清盛様、見てくれてるか？信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか？

それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、

スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。19getだ！

このつまらないコピペもコロ助だったのかw

大阪市内でタクシー乗るとき、

関西空港 （一呼吸おく） に行きたいから、大阪駅まで

っていってワンメーター乗るの楽しすぎです。

>>21
罰が当たれって祟りの儀だな
運転手時代、心の中で祟りの儀
かなりやったわw

本格スタートを前に…自治体版ライドシェア出発式　タクシーが不足する時間帯限定＜石川・小松市＞
https://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00001438

>>21
流しなら短距離はそこまで嫌がられない
駅などで長時間待ってる連中が一番嫌がる

終電終わって長距離稼げば良いのだろうね
首都圏だと金沢文庫

自家用車を活用したライドシェアの取り組み始まる 最初は被災者支援に向け活用 石川・小松市
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/mro/1027887

>>24
「関西空港に行く前にそこのコンビニまで。」

コンビニで買い物して、戻ったらワンメーター分払って精算。

>>24
逆だろ
駅待ち＝最寄り駅からの移動がメインだから基本が近くて当たり前

タクシーはアプリで呼んで、近くに来たらキャンセルして、偶然通りかかった流しのタクシーを拾うのがお得です。

無駄な迎車料金を節約しよう！

ここじゃなく一般人のいるスレで教えてやれよ無能

IDコロコロコロ助の発達算数お披露目自演連投マンがいないとレス全然伸びないんだな
どんだけ1人で連投してんだよw

>>30
もちろんやっていて、大好評です。

>>3
タクシーの事故率が高い理由

・ 流し営業
・ 長時間勤務（20時間勤務が一般的）
・ ドライバーの高齢化
・ タクシー車両

・ 常時脇見運転し、客を見つけたら、急な車線変更、急ブレーキ。
流し営業中のタクシーの事故率は自家用車の 10倍。
アプリで集客し、流しを禁止すべき。

・ タクシードライバーの2/3 が65才以上。80才定年制は危険。

・ 慣れないタクシー車両は新人期間の事故率を爆増させる。
自家用車を活用し事故率を下げるべき。

タクシーの事故率が高い理由
・ 流し営業
・ 長時間勤務（20時間勤務が一般的）
・ ドライバーの高齢化
・ タクシー車両

これらはライドシェアがすでに完全に解決済み。
よってライドシェアの方が安全です。

ライドシェアなら、きけんな流しはないし、20時間勤務もない。
タクシーより厳しい年齢制限はある。
不慣れなタクシー専用車でなく、自家用車を利用。

ライドシェアって迎車料金掛からないの？ならお得じゃん。1キロ先暇な時にエリア内なら待つから越させたら良いんだ。迎車料金掛からないならゴミ客は全部ライドシェアで頼むよお互いwinwin

>>33
御前な59歳迄をかけよ66％も事故率減る
60歳超えたら人乗せて有料は禁止いれろ

>>29
そのうちお客様都合キャンセルはキャンセル料がかかるようになると予測

>>34
自家用が事故率低いのはいつも決まった走り慣れている道がほとんどだから。
ライドシェアだと慣れない道も走るから当然事故率は上がる

タクシーの事故率が高い要因は公的統計により証明済み。
慣れない道要素は大したことない。

最大の要因は流し運転。
タクシーの空車時の事故率は客走時の約三倍です。
>>3 の公的統計を見よう。

↑バカ

タクシーはほとんどいつものなれた営業エリアで走ってるだろ。

慣れない道が危ないなら、タクシー会社は補助金チューチュー型日本版ライドシェアでニセコにドライバー派遣したりするな！

>>41
ではニセコのタクシー不足の解決はどうするのか？
ライドシェアでやったとしても慣れない道を走るのは変わりなく事故率は大差ないよ

>>42
ニセコ周辺の地元民がライドシェアやるよ。
補助金ゼロでまわるし、事故も少なくなるね。

地元民の収入が増えるし、外国人観光客は慣れ親しんだ Uber が使えて便利になる。

>>43
料金設定はどんな感じになる？

>>44
ダイナミックプライシングで需要と供給により決まる。

繁忙期は時給1万ぐらいになるのでは？

空港行きの超ロングとかありそうだしな。

阿鼻叫喚を見たいわ
ライドシェア早よやれ

プッ（　´，_ゝ｀）雲助必死だな

( ﾟ,_ゝﾟ)雲助ってﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>47
プッ（　´，_ゝ｀）ID:a8Wu5hfL必死だな

>>48
( ﾟ,_ゝﾟ) ID:a8Wu5hfLってﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

一ヶ月以内に事故やるよ
そしてXのタクドラ勢に写真付きで晒し上げされるまでセット

タクドラ勢www

要するに、ゴミの集まり（笑）

( ﾟ,_ゝﾟ)雲助ってﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>31
コロコロ君計算苦手やもんなｗ
ハッキリ教えてください!言わんと無理やろ
なんせヤツの予測は今んとこ当たり
都内時給1700円は消滅やから出来ないで当たり
歩合は3割引かれたり時給も採算合わんから当たり

もう暫く出てこんやろ？しかも地理から最短距離で料金計算、乗せたら最短時間で遠回りしても時間優先、結果売上あがるとか、アホや君には思いつかん
経営者ならあの案採用するわ

>>52
と、本人が言ってるからしばらく出てこない気なのかな？
コロコロ君おかえり＼(^o^)／

>>53
経費がーとは違うな見極め出来ないアホか

奴はもっと理路整然な書込

お前は粘着だから判るwww

昨日の反動かめちゃくちゃ暇だな
全然客なんかいやしねぇーw

人乗せてのリスクと経費考えたら最低時給2000円はないと採算合わないが社保なし1700円から税金経費引かれてやるヤツ頭悪過ぎ
そんなヤツの運転もお察しでアクセル踏んで3秒で事故だろ

>>51はhttp://2chb.net/r/traf/1478410112/でやんなよ

>>45
つまり、繁忙期には金持ちしか乗れないわけだ
それ、日本にマッチするのかな
新宿で金曜の夜に需要が高まった場合
金のあるやつはライドシェアに乗れるがそうでなければいつまでも待たされる
それが良いのかな？

だよな
やっぱり白タク解禁がベストだわ

ライドシェアは前触れもなく突然報酬を下げる
ヤマト運輸でも似たような契約携帯(個人事業主)を取っていたがいきなり25000人を解約解除した
そしてその斡旋した雇用先はパソナ

パソナといえば契約社員または非正規社員推進であり日本経済を貶めた元凶

非正規社員の収入の劣悪さは失われた30年の負の象徴だよな

多分、アメリカ型ライドシェアが解禁されれば同様な事が起きる

https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20231017a.html

https://fedibird.com/@annan/111437423772046266

>>60
うむ。
やはり、白タク解禁しかないね
その場で値段交渉
一番良いよね

その前に都内は禁止じゃね？事故だらなけでタクシー車両が無いって始まりそう
今からワクワクしながら楽しみ

すみませ～ん！
羽田空港まで横浜駅からタクシーだと1万、ライドシェアたと8千って言われたんだけど、白タクさんいくらで行けますか？
「じゃあ、7000円でどっすか？」「そこをなんとか6000円で」
こんなのが良いよね

>>63
そんでガッジャーン事故して友達ですって調べられたら支払拒否
重度障害者になって最悪ナマポですね御達者で

白タク取締、監視カメラで半年間に10回以上、空港に付けたらナンバーから礼状取ってスマホ内捜索したら逮捕やれるんじゃね

又は載せたやつの名前を全部書かせて画像と合せ

住んでる場所地域迄、聞いて

>>63

客「…え？ここ大黒ふ頭じゃ？」
運転手「気が変わった、ここから先は三万円な」タバコプカー
客「警察呼ぶぞ！」
運転手「別にいいよ、話持ちかけてきたのおまえだしな」指ポキポキ

>>67
反社経営の半グレタクシーが横行してぼったくりバーならぬぼったくりタクシーが流行りそう

毎日、毎回、飽きもせずに妄想談議に花を咲かすのは息を吐くように嘘を吐き散らかす雲助くらいだろ（笑）

いったい、１日何回の妄想話し、空想話しをしたら気が済むんだ？（笑）

しかも、同じ妄想話しを何度も繰り返すし（笑）ライドシェアが痴呆症雲助の憩いの場になっていやがる（笑）

楽しくて良いじゃん
始まるのウキウキしてる

>>69
お前も懲りずにコピペして楽しい？人の事言えないよ（笑）www

ついさっき、ウーバーからライドシェアの案内が来たけど、1種免許でOKと書いてあった。
法改正したのかな?

>>72

そういうのは画像なりスクショなりを上げろよ。

>>72
え？マジでーー。ソース見せて

>>72
その書き込みで雲助爺さんの心臓がバクバクしてるぞ。雲助爺さん殺す気か！

>>75

オマエは心臓系の更年期障害。

おれのとこには割引券が来たな。

不法滞在の外国人に車を貸す為、車を違法登録か　インドネシア人の男逮捕　登録された車は、およそ150台 [PARADISE★]
http://2chb.net/r/newsplus/1709180397/

支局の連中にしても死んだ魚の目で判子を押すだけだからな
そりゃ不正は起こる

見られる?

>>79

おＫ👌

勘違いが酷いな
タクシー会社噛ますなら別に要らん

来年には全面解禁
2種免許廃止だな

その２年後の更新はやっぱ事故が多いからライドシェアやりたきゃ2種免許必需か更新無し廃止ですね

>>83
短時間勤務のタクシーだから事故らないというのはまずない
バイトタクシーもかなり修理費用掛かってるって話聞いたしな
二種ドラでそんなだと一般ドラなんてまず事故違反だらけになる

>>84
しかもタクシー不足時は交通量も多い時間だろ。そんな時間にナビとニラメッコしながら運転したら集中力キレて事故やる
特に都内はウィンカー出さず割込やら酷いもんな、アレ回避だけでも素人はムズい

>>72
タクシー会社中抜き型の日本版ライドシェア。
たいして稼げんぞ。
タクシー会社と雇用契約を結ぶ形でしょ。

現行法の範囲での運用ルールの緩和。もちろん合法。
地域によって条件は異なるが三浦市ならやめとけ。

白タク全面解禁になったら良いね
雨の日に隣近所の人に白井駅まで500円で送ってもらうとか
2キロある
帰りもお願いしたい

普段はチャリで駅まで行ってる

>>79

やはりUber参入は決定事項なんだな（笑）

雲助どもも大変だな！

>>84
オレも毎日、毎回、飽きもせずに妄想談議に花を咲かすのは息を吐くように嘘を吐き散らかす雲助くらいだろという書き込みを見たわw

>>87
うまい話には裏がある
回り回って何が不都合なものが返ってくる
ライドシェアにはそういうものを感じる
安易に受け入れてはダメだ

高齢者なんか1日中ウロウロしてるからライドシェアやらせれば良い
安くてもやるでしょ
話相手してあげたら無料でもやるかも

>>91
オマエはBとAを踏み間違えるような老人のクルマにタダで乗って
そのまま地獄へ行きたいのか？
どあほ

>>91
オマエはBとAを踏み間違えるような老人のクルマにタダで乗って
そのまま地獄へ行きたいのか？
どあほ

60過ぎたら約7割弱事故率アップの車に誰が載りたいんだ？終いにボケて左右逆や逆走だぞ。気が付いたら神様の元とか洒落にならん

Uberはこ汚いEatsのイメージが強いから嫌だな
DiDiかGrabでやってもらいたい
GoやS.RIDEにやらすと色々滅びると感じるが

プッ（　´，_ゝ｀）雲助必死だな

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

ワシの予測

またライドシェア事故だって、ナビに気劣られ人跳ねたらしいよ

衝突軽減ブレーキあるから事故を車のせいだって、今裁判中だって

運転手は反省無く勾留中だって

こんなニュース流れそうやw

事故はタクシー非と比べられないほどやるだろうな、タクシーＧＯの車両近くで見たら線傷や小さい傷あるもん
客としては乗りたくない

年末に65歳になり、定年迎えるので、嘱託採用無かったらライドシェアチャレンジしたいね
年金あるから安くても構わないわ
シルバー人材センター経由たかなら大勢やりそう
お客様との会話も楽しみだしね

タクシー以外からならタクシー短時間勤務の方が良いぜ
ただ67以降から更新拒否見るけど　
どんな基準か知らねえが72歳でも雇用するし基準がよく解らん

特定地域に関しては今でも1種で出来るでしょ。タクシー会社の中抜きは中抜きとは言わないでしょ。苦情対応や運行管理を全部やるんだから。なんなら車も貸してるし。中抜きってのは派遣会社とかアプリ会社とか何の責任も追わないけど金だけは抜く連中でしょ

都内バイトでタクシー貸出は以外、採算合わないからクソじゃね

アホだなライドシェア解禁したらタクシーが減る
乗り場はもっと乗れなくなるしタクシーが壊滅したら
下手くその生意気なバカ素人が運転する自家用車に嫌でも乗らないといけなくなるんだが？
地獄絵図になること間違いなし
さすが衰退国だわ

>>103
急ブレーキ当たり前で客が頭ぶつけまくるだろうけど車内事故扱いになるんかな

そらそうだろ、車内カメラで証拠見て最終判断、人身事故www

>>103
守ったところでどうせやんないだろ
結局日本交通のケツ拭きは東京無線やそれ以外の会社がチマチマこなしているだけじゃん
　
馬鹿にするのもいい加減にしろよ
Uber認めて自滅しろ

“小泉進次郎というカード”自民内で増す存在感　小泉純一郎元総理がそれでも“待った”をかける理由
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1031451

日交なんかUber解禁して死ねゴミ

>>107
コンビニ袋で完全に馬鹿だとバレたイメージだけどな

これが神輿になると思ってるなら自民の迷走ぶりはヤバいわ

どうでもいいから激安で乗せろや

>>110
お前はアジアの辺境でジプニーやトゥクトゥクにでも乗せて貰ってればいい

コロナ禍以降不足しまくっていたタクシーがやっとつかまるようになってきた！

https://news.yahoo.co.jp/articles/e7b07ed61397ba698feccd8d8bb822b4166994f2

じゃあ捕まる地域は終了だな、お疲れさん

保険はゴリ押し感が否めないな
プロ中のプロが年25万だし、色々クレームが入るだろ
4月からのライドシェアが待ち遠しいな

年寄りにボランティアで運転させろや
そうすりゃ安く乗せられる

激安で乗せろや

>>114
プロ中のプロより事故率が低いからライドシェアドライバーの保険料5万ですむんだよ。

>>116
オリンピックで一般ドライバーのボランティア
事故・違反多発
https://s.response.jp/article/2021/08/03/348282.html

任意保険がライドシェアは高くなって一般任意保険巻き添え値上げか廃止迫られそう。地方は補助金でカバー都市部はイラネ廃止

全国5つの自治体で導入される日本型ライドシェア、自治体主導で本当に大丈夫？
https://dime.jp/genre/1744193/

一般の自動車保険は加入項目に営業目的として使用ないって条項があるけど、これを無視して一般の自動車保険加入してライドシェアで事故ったら保険降りないから大変な事になる

>>117
データが公開されてないのでドライバーが悪いとは言えんな。

慣れない車のせいで事故率が高かったのなら、自家用車の活用で事故率減らせる。

新人期間の事故率の高さを軽減するにはライドシェアで自家用車を使うことが有効だ。

自家用車だろうが慣れない道をナビ診ながら走る都会は事故やるだろ

田舎で一本道、通る道がそこしか無く人が少ないなら事故率低い

都会はやるよ、因みにジャパンタクシーは全長が短く小回り効いて傷凹みやる

首都高なんてナビ頼りならんとこあるしな
高速の事故やらんといいね

小回りがジャパンタクシー以下の自家用車で狭い都内の道走ればブツケた擦ったやるわな、ジャパンタクシーでギリ曲がれる道が一般車じゃ何回も切替し、これで自家用車安全は無い

>>120
ホントこれ　間違いなく揉め事起こるぞ

えw
JPNめちゃくちゃハンドル切れないよ
小回り効くとか乗った事ない証拠だ

他のやつが追加で加入って前スレでいってた。オプション見たいな感じ前スレ後半見てみ、レスあるよ

>>126
短いだけマシだろ？他5.3でも長い分狭い道はぶつける、ジャパンタクシーは短いからその分有利

遠距離客は快適な個人タクシーで
福祉タクシー予約しそびれた障害者はJPNで
近場の安客はライドシェアで

棲み分け出来ていいじゃんw

いや
近距離客は周辺地理に詳しいコタクへ

ロングはナビ走行の法人へ

>>128
マジで運転したことないだろw
短くて最小回転半径同じなら全然ハンドル切れないんだからなw

>>131
お前こそ無いだろう同じ半径5.3なら長さ短い方が曲がりやすい、それかメッチャ鈍いかどっちかだ

uターンする時ぐらいじゃね？30センチオーバーでクラコンより曲がんねえ、フロントが35センチ短くなったからあんまり変わらんやろ？トヨタも何で長くしたか？乗り心地より小回り優先かクラコンと同じか5m切ってほしかった

プッ（　´，_ゝ｀）雲助必死だな

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

4月になれば解るよ、特に都内タクシー会社提供は事故だらけで貸出車無　とかなりそうじゃん
4時間ナビにらめっこは案外キツイぞ割込ウィンカー無し車線変更、歩行者飛出し、特に横断歩道以外でゆっくり堂々と渡るジジイババァ、引いたらアウト

タクシー会社の中抜きなしのまともなライドシェアが解禁されると、ライドシェアはロング客をクーポンや割引で優遇するのでロング客は全部ライドシェアに乗る。

クソ客は評価システムによりライドシェアからは排除されるので、タクシーはクソ客専用になる。
ヤクザ、酔っ払いはタクシーへ。
ワンメーターもタクシーへ。

シンガポールはライドシェアにも寛容でも渋滞は少ないらしい
ほとんどはレンタルだが
　
やり方次第ではどちらも成り立つ

シンガポールはタクシーも流し禁止。
流し営業中の事故率は自家用車の10倍だから。

世界的にはタクシーは廃止の流れだね。
タクシー乗り場とかどんどんなくなってる。

ライドシェア　糸冬　了



コロナ禍以降不足しまくっていたタクシーがやっとつかまるようになってきた！

https://news.yahoo.co.jp/articles/e7b07ed61397ba698feccd8d8bb822b4166994f2

よい傾向ですね

見切り発車感は否めない
保険もなんか怪しい
そもそもアプリのリリース無くね
開始と同時じゃ客居ないだろ
研修が始まった話も聞かないし大丈夫か
どんなアホ面が参加するのか楽しみで待ち切れないよ
ライドシェア車の横に停まったら顔をガン見したいね

この運賃じゃ需要は増えんだろ
単にGOに奪われることはあっても
　
稼げなくなれば益々それ以外は稼働落ちてタクシー不足するわな

ライドシェア楽しみ！
タクシーの半額くらいらしい
タバコも吸えるのあるらしい

法人のみなら都内でも3万台すらないから
足りないのは当たり前

>>136

ロングの上客は、アルファードやレクサスなどの自社車両使用のプレミアム芸専にやらせる。

ただのドライバーには一般客。

上の奴が言ってたけど、年寄りにボランティアでやらせろや
1リットルの値段で10キロ乗せろや
事故とか一切文句言わないわ

>>146
地獄行　一名様　ご案内
死ねや

あとは生活保護のやつにボランティアでやらせろや
衣食住そろってるんだから、それくらい喜んでやるだろ

地方はビジネスにならないからUberちゃんもダンマリだねwライドシェア推進派のYouTuber達もw地方なんてボランティアでやらせてるのが現状。鉄道も赤字なんだよ。ニセコモデルが成功してるのは鉄道の事例から学んだんだろうね。都心部で余ってる乗務員を派遣するだけで解決するのにライドシェア(笑)とか頭悪すぎ。
車の保険なんて保険業界でもお荷物分野で儲け薄いのにライドシェアなんて100％無理だよ。だからタクシー会社が尻拭いしてやる形に納まったんだろうね。Uberちゃんは金を出さない癖に中抜きだけは一人前なんだからw日本ではGOの一人勝ち川鍋大勝利の未来しかないね

街角でヒッチハイクのようにクルマを止めて料金交渉！　ライドシェアの源流はロシアにあった
https://www.webcartop.jp/2024/03/1299893/

東京交通新聞より

自家用有償運送に改革案　国交省
地交会議2ヶ月協議未了で首長判断
タクと共同運営の運送は運賃収受可

「ライドシェア新法」論点は
「安全・責任・雇用」
衆院予算委分科会
斉　藤　国　交　相

超党派・ライドシェア勉強会
新法制定、必要性唱え
LINEヤフー・川邊会長ら

労働者の分前少きゃまともな奴はやらん。分前ピンハネするならタクシーのほうがマシ。タクシー会社に普通免許限定枠作れ、やっていけそうなら2種免許取らせろ、これがタクシー会社も労働者もライドシェアやるよりマシ

>>148
それイーネ
ナマポも世の中の役に立つようにやらせりゃ良い
免許無いならライドシェアやってる人の洗車やマッサージとかな

高齢者ばっかり増えてるから乗ったら一緒にあの世や寝たきり障害者、生き地獄かもな

>>156
出生率に対して高齢者多すぎるから、それは良いのでは？
病院行っても人工呼吸器で寝たまま、意識も無いまま生きてる人たくさんいるからね
本来、ああいった設備、なくなれば良いと思う

>>155



将来的にこれの人間配達バージョンになるやろ、それまでまってろ

>>157
そのうち延命治療は自由診療、自腹じゃない？金無い奴は自然に任せる

>>152
・ 安全
タクシーより安全。

・ 責任
保険 + プラットフォーマーによるタクシーより手厚い保障。

・ 雇用
タクシー会社中抜き型ライドシェアよりひどい雇用契約はありません。

実質最低賃金割れで、社保なし、いつでもクビになるタクシー会社中抜き型ライドシェアは酷すぎ。

労働者の待遇をよくするにはより良い条件を出す他業種からの新規参入者が必要。

>>160
違うよ地方のバス値上のようにタクシーも値上したら済む話
実際ライドシェア労働者は低賃金低収入
タクシー優先で稼げるわけ無いじゃん
しかも中抜き３割されてさタクシー下位互換に期待とかねえよ

タクシーもライドシェアも給料制にすれば良いよ
タクシー2日に一度20時間勤務手取り20万
ライドシェア毎日4時間勤務手取り18万

足りない人は出前館やるとかヤマト運輸の倉庫で働くとかすれば良い
どうせ結婚も子供もいない、できないから
結婚や子供は公務員とサラリーマンと力仕事にまかせて

20万じゃやらねえよ採算も合わね
地方は稼げないから出稼に東京大阪稼げる都市に来る

より安全なサービスを提供する事業者の参入を規制してるからタクシーの安全性は低い。
殿様商売で安全性より儲け重視の無責任経営ができる。

流し、80才ドライバー、20時間隔日勤務。

安全第一というなら、まず上記をやめなさい。

辞めるのは60才超えたら人乗せる2種業務禁止が先。事故率67%減るんだから効果抜群、その分若者に仕事回し稼がせてやれ
老人が若者の仕事奪うのは良くない
特に再雇用で今迄より２割や3割安い給料がおかしい。辞めさせるか働かせるなら日数減らしても日給や時給は同一労働同一賃金守るべき、こっちを先にやれ
喜ぶのは会社や経営者だけっておかしい
特にタクシーは全く同じ業務で歩合が62％から49％にダウンとかおかしい
日数を12隔日勤務から年金後は6隔日勤務へ減らしても歩合は62％維持しろ
ここが日本は腐ってる

年金もらってる高齢者はボランティアで運転しろや

ライドシェア実 証 実 験 ドライバー募集 ３月13日まで20人程度〈三浦市〉
https://www.townnews.co.jp/0502/2024/03/01/722482.html

>>167
やるかよ(笑)　バーカ

米国も大荒れ…ライドシェアはいかにして米国社会のインフラになりえたのか？
https://tripeditor.com/473702

GOのＣＭに吉田羊が出てライドシェアのドライバー募集してるね。
カネ欲しさにこんなＣＭにも出るんだ、ってイメージ悪いわ。

>>170
あれ、タクシーのCMだよ

>>168
やったら事故や問題だらけで楽しそうやん。しかも稼げず悪評流れたら本番前に終了あるかもw

>>167
運賃はタクシー同等で報酬は5割
保険は市が加入した別保険で対応か
でも軽自動車不可だし、人集まってるのかな

行ったこと無いけど、三浦氏なんて軽自動車率高そうだけどな

>>173
保険込は良いとして車持込なら8割位出せと言いたい、これでもタクシードライバーより実入り少ない

へー、完全歩合か。
ライドシェアにしては珍しい。
三浦市の深夜の需要ってどうなんだ？
完全歩合で乗り切れるほど客いるのかね？

絶対、横須賀横浜方面に出てくるぜ

「騒音」「ポイ捨て」「不法侵入」 “観光公害”頻発で地元民うんざり、ライドシェアの導入は本当に効果的なのか？
https://merkmal-biz.jp/post/60650

三浦市のやつはドライバーにとって少しマシになったか？
何にもしないタクシー会社が抜きすぎでは？

>>176
時給制だったら、需要も無いのに居るだけ居て、車ん中でスマホゲームとかやって遊んでて、最低賃金だけ貰って帰っちゃうからな

因みに神奈川県の最低賃金は東京都と同額だったはず

タクシーの運転手が乗客女性にキスや胸をさわるなどのわいせつ行為　警察が運転手の行方を捜査
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffd8532880c1adf32a0c96a5a2663f8a5244724a?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20240306&ctg=loc&bt=tw_up

匿名の密室であるタクシーは犯罪の温床。
安全なライドシェアの導入が必要だ。

誰が誰を乗せたか記録されているライドシェアならすでに犯人は捕まっている。

緊急通報ボタンのないタクシーの犯罪対策は欠陥だ。

そもそも、ライドシェアに乗っていれば被害にあってない。

>>181

いや海外ではフツーに性犯罪あるってよ。
で犯人が捕まっても、すぐ次のドライバーがまたやらかして捕まって、の繰り返し。
何しろアメリカではライドシェアドライバーの数は900万人以上、毎日平均数件捕まってるからな。
タクシードライバーとはケタが2つは違うんじゃね？

私服OK！GO、ライドシェア運転手の募集開始　車両も貸し出し可
https://jidounten-lab.com/u_45981

>>183

もう三千人近くがエントリーしたらしいな。
今からじゃ、一次採用に間に合わないんじゃないか？

>>182
タクシードライバーの方が犯罪を犯しても捕まりにくい。
だから犯罪発生率が桁違い。
これは事実です。

タクシーは防犯システムがザルなんだよ。
テクノロジーを活用するライドシェアに対して圧倒的にタクシーが劣っているのが犯罪対策。

>>185

あー無理無理。
そのネタはタクシースレで散々擦られまくってるし、それを事実と言い切れるデータも出てきてないよ。
印象操作で乗り切れるほど甘くないからね。
出直しておいで。

都内で某大手タクシー会社に乗ると外国人ドライバー率が 50% ぐらいある気がする。

日本交通の日本版ライドシェアの求人広告みた。

ゲキくそやん。

時給1400円 + 手当400円 + 歩合
社保なし
実質時給1500円 + 歩合
手当は一勤務あたり400円。1時間あたりではない。

車用意してこれ。
実質的に最低賃金割れるよ。

歩合平均すると一勤務あたり400円〜800円でしょう。
少しでも休憩入れるとほぼゼロ。

社保なしなのを「法定通り」と求人広告に記載。

歩合付かなくてもいいからやりたい

歩合つかなきゃ時給500円。平均的な歩合がついても、時給600円。
なぜやりたいの？

歩合無しで1500円でしょ
8時間で12000円で20km/1hも走らないから1万以上残るでしょ
やりたい時だけやってスーパーちんたらテキトーにやって暇な時の暇潰しで給料と別に1万小遣い増えるならやる

歩合つかなきゃ、実質時給が500えん。
実質時給500円 = 1500円 - 費用1000円

経費が1000円/時間
車両、ガソリン、保険、整備費、駐車場。

日本で最低の求人。

表面時給が最低賃金より少し高いし、さらに歩合までついておいしい。
とバカをだまして応募させる戦略だね。
歩合は推定平均100〜200円ほど。ほとんどつかない。

>>191
本当かは知らないけど三千人も希望者がいるなら、理由の如何に関わらず売上悪いドライバーはすぐにシフト入れなくなると思うよ

実質時給500円？
いやいや、何言っちゃってんだよコイツw
実際に貰えるかねが12000円で、
実際に掛かる金が2000円ないって当の本人が言ってんだけど日本語通じねぇーのかよコイツ

そんなもんだろ燃費の良い悪いの差で数百円、上下に動く、見てると半年点検は必需
１年点検は車検並みの分解整備迄必需
これだけで2年毎の自賠や重量税、検査手数料引いた部品、点検手数料、分解整備様々掛かりかなり掛かる。しかも工場ディーラーや指定工場では。本人整備は認めないか、みとめても必ず認証工場で再点検、問題無し確認しないと仕事振らない
経費がーさんはこの点細かく説明あったから過去スレ見て来い

>>191
御前のは説得力が無い
車両価格、税金、維持費、整備、駐車場、燃費、ガソリン代、任意保険【追加分含め】

各項目別に書き出せ

稀にアホな奴は自家用だから掛かる費用
ガソリン代と追加任意保険だけって
他は全無視

外野見アホやと思うがお前がそれで良いなら良いよ

ボランティア精神高くて全方位から
良く言って【素敵】
悪く言って【アホ】

おい腹減ったな、1000円小遣いやるからチャリでマック買ってきてくれや。

俺
暇だし外の空気吸いたいからラッキー

バカ
自転車が25,000円で買ったヤツだから24,000円の赤字･･････いや、まてよ？
ここの家賃だって払ってるし着ていく服だって買ったヤツだ！
マック買いに行くのにスゲー金かかってるのに1000円しか貰えないとか行くヤツいねーだろ

>>196

車両価格0円、税金0円、維持費0円、整備0円～少々、駐車場0円、燃費17くらいとする、ガソリン代8時間12000円の内2000円くらい、任意保険【追加分含め】0円(営業で別途新たにという情報はないので現行保険を使えるようになると仮定)

GOアプリなら客探して走り回らないとだから空走すればするほど赤字になるしタイヤもオイルもエンジンも傷んでいくぞ
その辺で付け待ちなんてできない
常に混雑してる渋谷新宿辺りを走り回らないといけないわけだ
このリスクがわからないならアホなサンドラと同じだわな

０円だっ！！
なぜなら持ってるもんで空いた時間にやりたいと思った時だけやるからだ！

オマエの理論で言うなら貯金できない額の給料のヤツは全員タダ働きしてる事になるからな！
税金やら家賃払って服着てメシ食って仕事してんだろ？

>>198
ライドシェアは君のようなボランティア精神、意識高い系を求めてる正に素晴らしい
様々な維持管理費、事故や故障しても経費に含まない精神は正にライドシェアにピッタリ是非がんばってくれ


ライドシェア業者、こう言うアホバッカ釣りたいのに中々釣れねえ
ガソリン代考えるとタクシー貸出の方が得なのにアホやん3000人中何％釣れるか？

ホント、タクシーは貸したくねえ。何台生き残るか不安だ。初期のジャパンタクシーは減価償却済。しかし資産価値ゼロじゃない事故されたら責任負わされるし貸出嫌だな…が本音

>>199
何千km走って数千円のオイルと何万km走って数万円のタイヤの話しを、8時間でMAX160kmしか走れない話しに持ってくんなよバカ

はははっw
計算君は朝から必死やねw
計算君は1,2,3が得意でな算数を披露して自慢しとるんやけど話しは聞かんしスグ逃げよるから気ぃ付けよw

一発デカい自損事故や損保から支払拒否や修理費用全額出ないとなれば揉める
修理中、仕事出来ないから収入0
こう言うリスク考えない無敵のボランティア、相手も望むし良いんじゃね
因みに燃費リッター17は都内じゃ厳しい
プリウスをタクシー利用も燃費11～15走ればいい方、ジャパンタクシーもカタログ値燃費20が実際13くらいしか走らね、ストップゴー多いと伸びない
ハイブリッド車は渋滞多い地域は走らない
田舎道や高速、渋滞無く一定速度なら伸びる

正義の味方の救世主、正論マンのワイが粘着して完全論破したろー思たんに逃げよったかな？w
親が仕事行ったから部屋で独り暇なんやろ？
「今この家の主はオレだっ」とかお母さんいなくなった開放感から厨二病全開でテンションあがっちゃったんやろw
毎日まいにち暇なら千円やるからマックでも買ぉーてきてくれやw
あっ、千円じゃ何万も赤字らしいでやらんかww

プッ（　´，_ゝ｀）雲助必死だな

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>204
今のとこ現行の保険が濃厚だろ？差額あっても所詮は差額だけ
修理中の収入ゼロとかオマエと一緒にすんなよ無能が
小遣い稼ぎだって文字見えねぇのかよカス

GOの日本式ライドシェア（以下NRS）募集要項詳細

尚、既に3000人近い応募者がいるため、現在は自家用車持ち込みの応募者を優先、貸出車の方はキャンセル待ち

【雇用形態】
■パートタイム、シフト制(副業可)
■週1回、4時間から
■ NRSでの勤務は20時間/週未満、80時間/月未満
　※ただし「本業と合わせて週40時間以内」の勤務の方に限る
　※タクシー、都市型ハイヤー等の運転手で隔勤12勤以上、日勤22勤以上の方は不可

【給与形態】
■時給1400円+歩合+手当
■ 自家用車時給1400円+歩合+400円(通信手当・燃料手当)
■車両貸出時給1400円+歩合+100円(通信手当)
　※歩合＝売上合計−(3000円×勤務時間)×60%
■毎月15日締めの25日払い
　■高速代は給与支給時に合わせて精算

（給与計算例その1・貸出車の場合）
・4時間の勤務で売上16000円、時間当りの売上が4,000円 (税抜) の場合
■時給:1,400円×4時間=5,600円
■歩合給:売上16,000円-(3,000円×4時間)×60%=2,400円
■手当:100円×4時間=400円
■報酬:5,600円+2,400円+400円=8400円、時給2100円

（給与計算例その2・貸出車の場合）
・4時間の勤務で売上12000円、時間当りの売上が3,000円 (税抜) の場合
■時給:1,400円×4時間=5,600円
■歩合給:売上12,000円-(3,000円×4時間)×60%=0円
■手当:100円×1時間=400円
■報酬:5,600円+0円+400円=6000円、時給1500円

【勤務時間】
■平日 7:00~11:00
■金曜 16:00~20:00
■金曜 24:00~28:00
■土日 10:00~14:00
　※スタートの点呼時間はそれぞれの頭の時間に合わせる。

【開始エリア】
港、目黒、世田谷、渋谷、新宿の5区
※目黒、世田谷は環七より都心側での配車

続く

続き

【営業の流れ】
①営業エリアにてアプリ配車を取得
　※理由のない駐車待機は不可
　※専用アプリからの配車のみ。
　※時給にて拘束時間内の業務命令なので、理由のない配車拒否は認められない。
　※行き先指定あり。アプリ内決済の配車のみ。
　 ※迎車内容の選別不可。

②配車情報を確認
　※この時点で迎え先・送り先・料金が決定済み

③お客様お迎え先に進行

④お迎え先にてお客様乗車

⑤アプリに表示されている経路をお客様に確認し進行

⑥目的地到着後、アプリにて料金決済

⑦お客様にご降車いただく

【業務中の保険・自家用車の場合】
・対人、対物は無制限、車両保険なし
　 ※個人で加入する保険に上乗せして、別途会社からの付保

【単独自損事故時の車両修理、車内汚損の対応・自家用車の場合】
・車両所有者の責任で修理、清掃。費用は個人負担。 個人で車両保険に入っている場合はその保険での対応可。

【その他】
・月に15日以上勤務する場合、個人加入の保険の使用目的を「業務」に変更する必要あり。
　 ※おおむね10%保険料の増額あり。

>>202
経費0ってコテ付けろw

RSはあんたの様な神待。
ウェルカム、お互いウィンウィン

一般人
経費知らず参入だって
しかも車持込「経費0」ってドヤ

世の中一定数アホも必要
お互い喜んでるし良いんじゃね
そっとしとこ

www

やっと分かった愚民カスが
レペゼン神の俺に膝まづいて詫びろクズ
全員がオマエと同じ最底辺な環境に生きてねぇーんだわ

思い出したけど、
>>197
マックの返答しろよ

俺は暇だし外出たいwin-winで1000円
オマエはチャリも家賃も経費なんだろ？
あたま沸き過ぎてんの理解できるか？

コテ付けろぉ
コロコロマンが
ほざいとるぅ
算数好きでも、国語は苦手かなぁ

字余り御免

>>212
いや、そーなんよ。
そーゆー話しなんよなw
経費がーはRSをコレから全部揃えて本業でやる事しか見えとらんねやw

マック笑わしてもろたサンクスw

事業主になるのにさ経費無視ってガチワロタw
そりゃあ好まれるわ別の意味でw

コイツほんとムカつくわ
バカのクセに賢いとか思い込んじゃって痛すぎる

>>198
経費0じゃねーよ
ほぼ0に等しいレベルで気にならん程度なんだよカス

ワイがドリカムもビックリな未来予想したろか？

計算さんの言うとおりだと僕も思います！経費を見ないなんて恥ずかしいですよね！
って、自分にさん付けたりして自分で自分を応援するヤツ出てくるから見とけなw

それなw

ほぼゼロでも阿呆に変わらねえ確定申告の会場で聞いてみ
お前の考えた最強プランほぼ経費ゼロ
笑われるか阿呆かキチガイ見る眼差しやw

想像しただけで笑いが止まらんw

YouTube集中して見たいねんからはよマクドナルドのくだりを答えてみーやw

ワイも既にチャリ持ってる側なんや
答えが知りたいんやwww

ちなみに個人事業主やなくて今のところパートなりで基本経費認められんのやけどw

なんや？
マックのバイトの娘は通勤に使うチャリまで税務署に申告しとるんか？
知らんかったわw

早く答えろよ
話し変えるなよ
はぐらかしばっか
逃げるのか？

オマエの人生ずっと逃げっぱなしの負けっぱなしだな

経費がーへ恨みでもあんのかコイツラ
あれが一般常識だよ、お前らが事業で
経費ほぼ0って経営者に効いてみな
みな　ハッ？だよハッw
コイツ頭イカれてる、その場話合わせ
影で笑われてんよw

未来ぃ～予想ぉ～図わぁ～ほぉ～らぁ～

ワイは個人なのに税務調査食らった事あるプロやぞw
素人の経費がーとはワケがちゃうんや

>>224
俺は話し合わせないし影でなんか笑わない
正面から向き合ってバカだと諭すし影で笑わず面と向かって言ってやるタイプだ

だから言う。
経費がーオマエはバカちゃんだぞw

>>224
だよね運送業でトラック、軽トラ、配達持込で経費ほぼ0って言ったら馬鹿かコイツ？
会社に損害無いイイカモ使うかって
騙す前にアホで助かったって笑ってる

>>227
笑うよ大爆笑よ
経費ってな、その金稼ぐために必要な物、RSなら車維持費税燃料保険迄全部だ
RSで言ったら経費ほぼ0って経営者に聞いたら馬鹿かコイツ？関わんとこ
ガチ大爆笑よ

>>228
昔から年末とかになると普通ナンバーで宅配できるようになるの知ってるか？
繁忙期に一時的に一般車で一般人が営業できる

普段ゴロゴロしてるけど年末だしお年玉代ちょっと稼いどくかぁー

なに？
2､３万稼ぐのに200万の車両代を計上すんのか？駐車場？
そしたら服も家賃も経費だな



俺は優しいから黙ってようか悩んだけどIDコロ助が自演見苦しいぞ。
それは恥ずかしいから辞めた方がいい

>>214
しかも25000円で買ったチャリを経費計上して「24000円の赤字」とかホザいてる時点で
コイツには「減価償却」という概念そのものがない　たわけ　なんよな

>>214
しかも25000円で買ったチャリを経費計上して「24000円の赤字」とかホザいてる時点で
コイツには「減価償却」という概念そのものがない　たわけ　なんよな

は？
そのチャリ昨日買ったばっかなんだけど

ライドシェア、定着いかに　運転手不足対応　4月解禁　茨城県内　タクシー業界は反対
https://nordot.app/1138235267449324500

は？
そのチャリ昨日買ったばっかなんだけど

昨日買ったチャリが何年償却か知らないけど経費0扱いになって

昔に買った用途が99:1で自家用の物が経費に計上される理由を答えろよカス

取れる揚げ足探したり屁理屈考えたりしてねーで早く応えろよ

逃げちゃダメだ。逃げちゃダメだ。逃げちゃダメだ。
シンジ君も泣いてるぞ

今日も雲助が必死こいてライドシェアネガティブキャンペーンやってるよwww

仕事がなくなるからだろうが必死こく意味が分からんww

邪魔ばかりしないで雲助以外の職業で働けばいいのにwww　

使えないゴミ雲助でも便所掃除くらいならあるだろ

>>238
便所掃除すらまともにできないクソが人並みに言葉発してんじゃねーよ

基本的にはライドシェアするためにわざわざ車両買って、駐車場契約して・・・
なんて奴と
今ある車両を遊ばせてるくらいなら、小遣い稼ぎに営業しようって考える奴の　最初の「スタンス」の違い。

前者なら「経費が―」になるし　後者なら「経費は無視」になるだけのことだ

いい加減噛み合わないバカ話は辞めろ
たわけ共が

現状のRSを
初期投資しまくって黒字成金目指す！
現職辞めて人生掛けてRS1本死ぬ気で頑張ります！
な奴いるかよw
まぁー居るかもしれないけどソイツはコロ助の言う通り情弱ボランティア馬鹿だわな

俺が言いたいのは、暇潰し副業として成立する「可能性」が有るか無いかだけ
コロ助は「誰もできない」
俺は「出来るヤツも居る」

俺は情弱ボランティアになる事を認めた上で出来るヤツもいると言ってる
コロ助は情弱ボランティアにしかならず出来るヤツはいないと言ってる

>>240

十把一絡げに出来る話じゃないよなぁ。

まぁ知らないヤツが損するだけで、しかも散々盛り上がってるとこ申し訳ないが、タクドラでライドシェア出来るヤツってほとんどいないだろうしな。
経費なんか無視出来るくらいしかないから、その分源泉でくれてやる！ってのも侠気があっていいね。

>　会社員の方で副業やWワークを始めた場合、確定申告では、どのように副業の収入を申告するべきかが気になることでしょう。

副業を確定申告する場合、副業の種類と内容によって「給与所得」「雑所得」「事業所得」「不動産所得」「譲渡所得」等の該当する所得区分で申告してください。

経費を差し引いたあとの実際に課税される所得が20万円を超えない場合は、確定申告の必要はありません。事前に源泉徴収で税金を納めすぎている場合は、確定申告で納めすぎた税金が戻ってきますので、計算方法を理解して確定申告をしてください。

>>241

プレエントリー行った？
タクドラはほとんど門前払いと聞いたが、逆にエントリー出来た人の話は聞きたい。

タクドラは週40時間制限があるから基本的に現状はムリじゃないかなぁ
嘱託とか時間短い人もフルでRSできないし、そもそも年齢が高いってゆーw
選別をタクシー会社がしてる限り、なるべく将来タクドラになる可能性がある新人を入れたい欲もあるのかと邪推･･････

ちなみに、
「俺は経費0だからRSやるんだいっ」とは言ってるけど、RSとか消滅して欲しいと思ってる現職タクドラだからあしからずw
フル解禁で完全自由なら考えちゃうけど、現状では「打倒RS、1台残らず駆逐してやる」ってとこですねw

国内初　ライドシェア新会社が事業発表　一般ドライバーとの相互評価も
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000339939.html

「ライドシェア保険」　損保大手3社とライドシェア新会社が開発
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000339905.html

「神奈川版ライドシェア」に新たな壁　専用アプリで経由地登録できず
https://www.asahi.com/articles/ASS366S7SS36ULOB003.html

【ライドシェア】～1分で分かるキーワード #190
https://www.softbank.jp/sbnews/entry/20240307_01

ライドシェアで来た車にハナクソ付けて帰るんだ

まさにこれ
海外かぶれとか言われるかもしれないが、一度も海外に行ったことない人ほどライドシェア反対
https://x.com/poe1985/status/1765297100865278220?s=46&t=bqZ8wrtbW6qFho_us2ZpwA

>>250
雲助は老人が多いからライドシェアは危ないと思ってるから乗らない。タクシー強盗が怖いから

>>230
だからお前は馬鹿にされる年末1ヶ月の短期と年単位稼働可能、しかも継続的に可能なRSと違う
因みに持込車両で事故やると有償貨物中、対象任意保険未加入なら保険は下りない

約款呼んでるやつはやらねえよ
ヤマトとか軽トラック用意してドライバー募集、年末バイト雇うのはこの為

知らねえの墓穴掘ってざまあー
悔しかったら規約位読んで理解しろw

>>252
だからそれなりの保険が出来るか現行保険が使えるようになるって1万回言ってんだけど！？
で、結果は新しいのを作るみたいだけど！？

オマエ馬鹿だから教えてあげるけど、
例えば100万の経費だとしたら１ヶ月短期と長期となら、１ヶ月の方が大変だぞ？
自分の言ってるアホさが分かるか？

短期と長期を同じに考えるなとか言って短期の方が大変とかやっぱりこのクズはカスで馬鹿だわ

>>253
違うんじゃね？宅配バイト1ヶ月中事故が降りねえからやる奴が無知
やる前に約款を確認しろと言ってるようだ

経費がーーー！

計算がーーー！

おちんちんがーーー！

>>253
それ宅配便の配達で貨物や有料宅配便対象の任意保険が降りないよ

しかもＲＳと違うと書いてある
頭悪すぎてバカ丸出しだな
理解力高めろ阿保

荷物の保険はヤマトなりの元請けの貨物保険で賄えるし、事故に関しては自身の現行保険で賄える

やった事もねぇー癖にバカいってんじゃねぇーよカス

>>256
そうよね
どう解釈したら>>253こうなるのかね
反旗されると頭パニック症候群

ホンマ絡まれた人ご愁傷さま

>>257
経費がーさんはホント馬鹿ですよね

経費がーマジウザいんだけどw

同じ書込み見て正反対って笑っちゃうな
ライドシェアと違う迄、書いて絡まれたら堪らんねwwwwww

コロ助の分際で生意気ですよね
やっつけちゃってくださいよ
みんな応援してますよ

オマエの自演とかマジ寒いんだわ

頭湧いてんのか？自分と気に食わないとﾌﾞｷﾞｬｰﾜｰwtp@mm見たいな頭中混乱か？
誰彼構わず乱れ撃ち、当たった奴は悲惨、いわれなき濡れ衣

そりゃあね無駄に流れ弾当たりたくないからキチガイ対策するって当たり前

経費ほぼ0って奴見つけたら今頃RS担当者メッチャ喜んでる　
俺が担当ならガッツポーズ
上司に情弱が釣れそうですと
ニコニコしながら報告しちゃう

>>265
経費がーーさんはキチガイなんですか？

ほぼ0だから仕方ねーだろカス
何にかかるのか教えてみろよクズ

逃げてばっかで話し進まねーんだよ

あ、俺じゃない人がいたw

保険については完全決着。
ライドシェア完全勝利だね。

ライドシェアは事故時に保険がないとか言ってデマこいてると、訴えられて賠償金払うことになる。最悪、ガーシーみたいに刑務所行き。

newmo みたいな新規参入者もでてきたから、訴えられるリスクは格段に上がってる。

反対のために誹謗中傷、デマこいてるとヤバいよ。

>>270
馬鹿なの？あの時点は確かに無かった
今は新しく出来たの？判る？出来たと無かったは違う
しかも誰も任意保険無しとは言ってない
新規に追加なり加入を勝ちって笑う

世間でそんな事言ったらおかしい人認定されるぞ

>>270
保険加入を義務付けるって書いてあったが保険料は誰が払うんだ?事業用だから高くなるじゃん

あー、はいはいw

歩率99%で最低保証時給3000円が出来たら「当時はなかった」だなw

>>270
都合の良いクルクルパーだ事

過去レスで任意保険で揉めてる決まら無いはあった
けど誰も任意保険不要はいってない

ボケが始まったなら医者池
ほんと認識おかしいぞ　
これから車持込RS奴隷するんだろ　下手すると身体検査通らない

国が進めてて保険なしとか有り得ないとずっと言ってるのに
カスでクズのオマエだけが保険がー言ってたんだろーがw

>>272
そこは無問題ですよ。どんなに高くても経費はほぼゼロですから無問題ですwww

引きこもりクズの言葉遊びはどーでもいいからさ

取り敢えず
8時間で12000円貰えてガソリン2000円しかかからない俺が時給500円になる仕組みを教えてくれや

マック買いに行くのにチャリも服も家賃も経費にしたがるオマエなら簡単に説明してくれるんだろ？

>>272
奴らに経費は無いんだからほぼ0だよ0
仮に年間30万や100万でも経費ほぼ0

こんな奴ばっか集まったらRS運営会社幸せだよ、お互い幸せお似合いだ

>>270これ見たら判るだろ？過去に誰も任意保険不要なんて言って無いのに
彼の脳内は言った事になり挙げく、保険料別に支払いで勝利だってさ

勝利だよ…わかる？金払わされ勝利だよ
笑いが止まらねえわwwwwww

笑いが止まらないオマエの完全に負けやんw

はーい、みなさーん
経費君が完全に負けてますよーー

コロ助の時点でカス確定なんだけどなw

逃げて逃げて、
そのくせしれっと自演しちゃって恥ずかしいわw
オマエ以外みんなそー思ってるし
仮に本当にオマエじゃない人が居たとしてもオマエの自演だと認識されてんだよ？
分かるかザコカスが

過去ログ倉庫みよ如何におかしいか笑える

>>245
女性ドライバーを選べるなら毎回写真見て選ぼうっと。

これ会社じゃなくてライドシェア用の任意保険にドライバーが加入するってこと？自分の保険使う羽目になるの？
事故やったら等級下がるし下がるの確定みたいなもんだろこれ

>>286

こういうことらしいから、運転手の保険で補えない場合は会社の保険も使う、って事みたいだね。
事故ったら先ずは運転手の保険使え、話はそれからだ、なんだろうな。


【業務中の保険・自家用車の場合】
・対人、対物は無制限、車両保険なし
　 ※個人で加入する保険に上乗せして、別途会社からの付保

【単独自損事故時の車両修理、車内汚損の対応・自家用車の場合】
・車両所有者の責任で修理、清掃。費用は個人負担。 個人で車両保険に入っている場合はその保険での対応可。

【その他】
・月に15日以上勤務する場合、個人加入の保険の使用目的を「業務」に変更する必要あり。
　 ※おおむね10%保険料の増額あり。

>>287
別に追加保険料払うんだよね
>>270　追加保険料払って完全勝利おめでとう御座います。
そんなに追加保険料支払たいなんて知りませんでした

>>287
先に使う自分の任意保険の約款は有償は対象外とある。なのに本当に事故したら降りるか疑問、対象なら任意保険会社から約款変更の事前連絡あってもいいはず、それが無い

お前ら開始前に絶対確認しろ
万一無保険で追加保険も降りなきゃ人生終わるから
特に追加保険は、先の任意保険が出る前提で出なかった場合どうなるか確認

不明点は放置せず必ず確認しろな
じゃ無いと莫大な賠償金払う羽目に
破産は最悪できるかやからんからな
悪質認定されたら破産不可だし
単なる交通事故、悪質度低いほぼ無いなら面積降りて破産決定
様々ケースでかわる

俺の車、軽減ブレーキついてない。。
これでやりたいのになー

ライドシェア新サービス　大阪でことし秋から　2025年には全国展開へ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1040812

「ライドシェア」が日本にやって来るヤァ！ヤァ！ヤァ！ 現役タクシードライバーが条件＆メリットを再説明するよ
https://merkmal-biz.jp/post/59335

>>290
経費はほぼ0さんなら買い換えるな
だって経費はほぼ0だからw
実行は全て自己責任w

思ったより歩率はいいね
時間5000の営収として時給2700なら外国人も殺到するわ

>>293
バカじゃないの？
なんで車買ってまでやるんだよ？
そんなにやりたいのオマエだけだわ

余ってる時間と車でできるからやるだけだろ
日本語読めるだけじゃなくて理解できるようになれよ

>>295
その馬鹿がお前も同類やろ
軽減ブレーキ都内だろ？
都内で持込は割合わんのにやりたいとか同類やわ（笑）
経費0ほぼと変わらねえよw

都内は条件マシなタクシー車両がある
条件悪くRISK高い持ち込選ぶ奴はねえよ

>>294
売上3000円 / 1時間 だと、歩合ゼロで実質時給500円
売上4000円だと、最低賃金レベル 1100円。

売上6000円だと、実質時給2300円。Uber Eats なみ 。
実質時給2300円 = 時給1500円 + 歩合1800円 - 経費1000円

東京23区内だと、推定平均売上は4000円ぐらいじゃないか？
地方だと売上3000円切るでしょう。

自家用車持ち込み型が不利すぎるな。
一勤務あたり300円しか変わらない。

これは、明らかに不利な選択肢を入れとくと、となりの普通の選択肢がよく見えるから。

タクシー車両活用型に誘導するワナだね。

糞コンサルが好みそうな戦略だよ。

>>294
それ売上だろ？タクシー平均売上がその辺り
そこから地方ならタクシー優先おこぼれなら売上2000も酷しいんでは
仮に2700でも3割手数料、１割消費税、6割なら1600円前後、都内とほぼ変わらない

熊本だっけ今バブル来てるの
あそこならかせげるかもな

>>298
忙しい時間だけなら時間辺り4000円はあるが、これが毎回コンスタントにあるか言われたら酷しい

日により全く変わる時あるから
1ヶ月平均で見たら酷しい
但し夜勤は超える可能性大
深夜割増で高くなるから
後、時給なら深夜割増あるんだろ？

客層は新宿周りは悪い覚悟が必要

>>296
バカはテメーだよ
俺がその経費0だよ

資本的支出、原価償却費って聞いたことない？

お気持ち上の経費はゼロかもしれませんが、税法上は経費として1時間あたり1000円程度計上できますよ。

個人タクシーもタクシー会社もこのぐらいは間違いなく計上してます。

>>302
じゃあビンゴじゃんよ流石馬鹿は目立つな、お前くらいだよ都内で自家用車持込なんて、割合わない選択するやつ

>>304
目立つよね、アホさがぶっ飛んでる

やりたい人でわざわざ損する道選ぶ人は狂ってる、頭の螺緩みっぱなしか壊れてる

この位酷いもんな、そんなに沢山いるはず無い

>>303
RSはパート扱いなんだけど

>>295
車用意してまでやるバカはおらん
たった4時間で車持込さえ割り合ない
やるのは経費ほぼ0、位愉快な人
>>302まさかお前が経費ほぼ0とはね
このスレ的に伝説級○○だよね
＼(^o^)／

減価償却うるさいから書いとくわ

日常利用が99で暇な時だけ事業利用だから計上できないし、出来たとしても俺は「しなくていい」

だから経費さんは割合わないと、一つだけタクシー車両で時給全取りだけって言ったろ？

結果その通りだろ？
割合わないのに飛び込むとかマジキチかよ
しかも恵まれ選択可能な都内なら
タクシー車両利用のバイト1択

持込やる奴はどうかしてる
良く言えば素晴らしいボランティア
悪く言えば情弱、無能、阿呆と言い出したら止まらん程酷い選択

>>308
あのね、税務署の経費見てこい
仮に自家用で年間1000キロしか走らないた人もいる
ライドシェアで年間9000キロ走った
この比率なら１割個人利用、9割ライドシェアで経費落とせるか聞いてみろ
掛かった費用も9割経費計上出来るか聞いてみろ
これでわからないなら金払って税理士や専門家に詳しく聞いてきな

人の話しちゃんと理解してる？

現状車もってて余ってる人が暇な時にやるのが何故割に合わないのか？

これから車を買う人じゃないんだわ

>>308
ボランティア様ー素敵です
貴方のような方をRSは沢山探しています
そのまま自己犠牲精神、継続してください

ガンバレ経費ほぼ0

>>310
お前も話し聞けよ

経費計上「しなくていい」んだよ俺は

ガソリン以外金かからないんだよ

なぜなら既に車を持ってるから

>>311
仕事としてやるなら利益確保を考えるのが一般だぜ

お前のは利益確保を無視ボランティア精神丸出しでやるから馬鹿にする層
ボランティア素晴らしいと分かれる
会社的にはボランティア最高だろw

仕事？

小遣い稼ぎだから別にいいんだよ

コテハン付けてやったから、俺がボランティアになってしまう理由を言ってみろ

>>313
全員君見たいな人なら最高だな

だが働くからには相応対価無きゃやりたくねえのが人

自分の車なら走れば痛み走行距離増えれば売却時、査定下がる
更に消耗品やら税金やら無視

大抵の人はやらない
馬鹿らしくてタクシー車両のバイト選ぶか無ければやらない

>>315
だからアホやと小遣い稼ぎならウーバーイーツ他のほうが稼げる

人乗せ事故やってみ、お前下手したら刑務所に莫大な賠償金だぞ
そのリスクの対価が500円とかまともな奴はやらない

別に乗り捨てるから気にならないし車庫でコケ生えるよりマシ
暇潰しで小遣いになるしデメリットなんかないんだけど

別に金欲しいワケじゃないんだなぁー
暇潰しで運転が好きなだけ

はい、デメリット他にありませんかぁー？

小遣いならもっと割いい仕事えらべよ
時間500円以下になりそうなのにバカなの
フーデリさえ４時間8000円や1万オーバーいる、ナゼ割合ない仕事に拘るか意味わかんねえ、マジモンのアホなの？不思議

>>319
それならデリへルドライバーとか都内沢山あるだろ？
運転好きならタクシー車のバイトやれよ意味不明てか理解出来ねまじ阿呆かこれ

>>319
ホントは運転に自身無いんだろ？違うか？ジャパンタクシー運転に自身が無いから怖いから自家用車にこだわるんだろ

小遣いなら多いな越したことない
並の頭なら多い方選ぶ
運転に自信がないからしか後理由無いよ

マジで回答して損したわ運転に自信が無いからタクシー選ばず自家用ね
これなら納得だ

普通に考えてそうじゃない？経費ガーって目の敵にしたけど奴の予言はほぼ的中
都内タクシー車両バイトのマシな条件捨て持込バイトやる奴は頭おかしい
運転に自信がない以外他にあるか？車種だって衝突軽減ブレーキ付で限られて

>>320
フーデリは出前バブルやってたから今の単価でヤル気おきない

>>321
オマエがなんの仕事してんのか知らないけど、他にもっといい仕事あるだろ？なんでそれやらないんだ？

>>322
自分の家から出庫帰庫ラクじゃん

>>323
多分、運転はめちゃくちゃ上手い

>>324
色々な条件の中で持込みが俺に合ってるだけだけど

俺が500円になる理由を早く言えよ

>>326
お前の大好きな経費ガーさんの過去ログ漁れよ
奴の数値は個人タクシーからも撮ってるから遠からず近からず微妙なライン付いてた
知りたいなら自分で調べろ
もっともお前の脳内はほぼ経費ゼロだろ（笑）なら気にすんなよ（笑）

それは俺に当てはまらなって言ってんだけど日本語読めないのかな？

RSしてなくてもオマエらの言う経費は既にかかってるんだわ
RSした所で、追加で掛かる金なんかガソリンくらいだって2万回言ってんだけど回答がおかしいんだよカス

>>325
そうやって運送業に自信満々入社して苦情や運行データ記録から要改善。再教育、撃沈をたくさん見てきたわ

中には交通刑務所行った奴もいた
旨い下手は客が決めるもの
大体本人が自己申告するやつに碌な奴はいない

精々苦情がないようにがんばれ

>>328
やっぱ馬鹿じゃね？この板過去9迄
イチスレッド1000レス✕9で9000
ここまで330で9330レスしか出来ないのになぜ2万回も言ってんだ？

確実に頭おかしい
残り未来の11000レスどこ行った？
その前に1000回すら言ってねえよ

やっぱ医者池、確実におかしい

そもそも、特別区のタクドラは週40時間の縛りでライドシェア出来ないんじゃないかな。
GOのライドシェアはタクドラはほとんど断られるって聞いた。

あぁ、冗談とか分からないタイプのカスかw
ゴメンゴメン2万回は冗談ですよ
安心してくださいw

>>329
オマエが見たやつは下手くそなんだな

まだフーデリの連中の方が経費やリスク気にしてるんだもんな
そんな頭リスク度外視のジジイの車に乗せられる客の身にもなれよ
俺様運転で客死なせるなよ

>>331
前にも書いたけど俺は実際にはヤル気ない
しかもRS大反対だし

ただ、やるヤツいねーよ←とか言ってるアホがムカつくだけ
井の中の蛙だから視野が狭くて自分の知ってる範囲が世界の全てだと思ってるからなw

>>333
出前館バブルの時に月150やってた元ガチだけどなにか？

>>335
じゃあ出前館やれよ雪の日に経費0で稼ぎまくれ時間縛りもないからいくらでも運転できるぞ

>>334
その通りじゃねえか
都内で車持込やる奴は確実に頭弱い
時給も経費ガーはまるまる貰えるなら有り、これ以外割合わねえってその通り

お前よりよっぽど役立つマシな予測

お客様をスリーコインで配送してさしあげろ

本業軽貨物でやってたから経費かかるけど知らないの？バカなの？
経費掛かるものは掛かるし常識だぞ？

ちなみに俺がRSやる場合はガソリン以外はほぼ0って言ってるのに思い込みで因縁つけるのやめてくれるかな？

>>334
実際都内で車持込やるやつはあほだろ？経費野郎の予測は大方アタリ
奴に嫉妬かよ？こんなのに絡まれて大人気だな経費ガーは

>>339
スリーコインで軽貨物フーデリやってるんだからそりゃ経費なんて考えられないわなボランティアご苦労様
今後はスリコタクシーだな

例えばタイミー見てみろよ
100円とかでやるヤツが居るんだぞ？
現地行って掃除してゴミ自己処理で200円でやるヤツ居るんだぞ？

介護送迎見てみろよ
8時から1時間、昼に1時間、夕方1時間で1日拘束されるのに3時間しか金出ないのにやるヤツ居るんだぞ？

RSはクソかどーかは別として
やれるヤツは居るしやるヤツもいるんだよ

>>334
御前が1番クズじゃんか？やりもしないのに経費ほぼゼロって情弱ハメかよ
しかも軽宅配他で経費知りつつ悪態
目茶苦茶クソ野郎じゃねえか

しかも経費ガーに嫉妬だ？やるやついないに反応？彼は長続難しい、業として無理と
その根拠だした

貴様はやる気ねえのに荒らしたクズ
もはや嵐だ、スレ荒して楽しむクソだ

誰でも経費0だからみんなでやろーぜとか言ったか？

経費0でやれる人もいる現状を教えてやってるだけだけど？
ちゃんと俺は現職タクドラ言ってるしヤル気は無いって言ってるけど日本語理解できないなら日本使うなよ

>>334
実際お前さえやらないんだから、やる奴は限られ、やる奴いなくなるだろ
現にお前はやらないんだから、予言的中じゃねえか？

お前がやるやつならわからないでも無い
しかしヤラないくせに人に文句言える立場じゃねえぞ

他の人も時給500円以下はの資産だしてるから過去ログ倉庫漁れ

ホントお前メチャクチャ酷いな
自分はヤラないくせに難癖とか何様だ
そんなに貴様が偉いのか
このクズ野郎

お前より細かい説明、計算式、各項目別経費出した経費ガーが数百倍役立

お前は俺らに数百倍嵐行為した事忘れるな

ホントしつこいな
これだから発達相手は疲れるんだよな

現状余ってる車を使う場合は500円にならないし、たとえなったとしてもやるヤツは居るっていってんだよカス

>>344
そらやらないんだから経費ゼロだろ？

いい加減黙れカス
他人を嵌めようとするなよ
やらないなら黙ってろ
荒砂よ、ガチ酷すぎる

>>346
やらねえ奴が偉そうにほざくな
やらないなら経費は永久にゼロだろ

マジでキチガイかよ
何が偉そうに経費ほぼ0だよ
やらなきゃ論外だわ

>>345
意味の無い虚空の数字を使った算数が役に立つとかオマエの頭は程度が知れるなw

1500円x8時間で12,000円
ガソリン2000円
残り1万円！！

その他は現状かかってるんだから差額ノミがいわゆる経費！
はい、ほぼ０だね。わかるか？

>>346
御前がくるってるからだろ？経費の落とし方ひとつ満ぞくにしらねえ

挙げ句やらないのに経費ゼロとかはめる気かよ本当に馬鹿じゃね？
ヤらねえならしすかに見てろ
荒らすなカス

早く言えよ
俺が何故500円になるんだよ？

>>349
意味がないのはお前だろキチガイ
やらないくせに経費ほぼ0とか舐めるな
お前のはヤラない癖に考え押し付けるな

経費ガーさんはちゃんと各項目別に記載と都内バイト以外は割に合わんといってた

なのにお前は粘着して、しかもやらないなら関係ねえだろ、このクズが舐めるな

>>351
自分で探せよ嵐基地構い

>>351
過去ログ倉庫あされよ何回言われても解らないなら医者池よ

>>351
自分で探すなさいよ能力無いなら明らめたら

経費ほぼ0って最低だよね
自分はRSやらないのにイチャモン難癖付けてるクズだ
やる人が言うならまだしも経費ガーの揚げ足や難癖つけただけ

彼は都内タクシー車両バイト全部懐以外良くないって言ってその通り

やらない奴が気に入らないから荒らすとか酷すぎる

解らなくて始めたり騙され始めても長続きしないと、こう言う意味で経費ガーはやる奴いないと

それを馬鹿はやる奴いないだけ切取り粘着
しかも自分はやらないで嵐に熱心

どう見ても経費ほぼ0って酷い
コイツ見たら嵐と見なすわ

それに時給500円位の計算は過去ログにあるのに自分で探せない低能又は荒らす目的で何度も聞く
自分はライドシェアやらないなら関係無いのに目的が嫌がらせや荒らす事
ほんと酷いコイツ
経費ガーはまだきっちり項目別解説と根拠付
経費ほぼ0は単なる嵐と都合良い切取りで経費ガーへの嫉妬か嵐
前者はまだ許せるが後者はガチ要らね嵐と変わらねえ
ヤラない癖にここまで良くも言えたな
何様だこの野郎

ライドシェアやらないのに経費ほぼ0ってほんと良く言うよ

情弱やアホを騙したいのかね
やらないならそりゃ経費ほぼ0って言える
実際やった奴から訴えられたらどうすんのコイツ

過去にフーデリから様々経験者なら知ってて荒らしてんだよな
しかも経費ガーがムカツクから
経費ガーの切取りで荒らすとか
ねえわ、しかも開始前の予測段階だぞ

やり方がメッチャ汚え

過去見ても俺が500円になる理由なかったわ
誰も答えてないから
答えられないからの方が的確かな

荒らしに認定してるなら、構うなよw

誰も答えられないんだから黙るしかないだろ

経費ガーのは項目別と個人タクシーがこの位で売上や様々出してた
その中から継続しないとか最低数百円や最低時給下回るかとか解説
これは彼だけでなく他も予想してた
疑うなら自分で過去ログ確認しろよ
何回も人にやらさず自分でやれよ

経費ガーの内容は実際その通りで事前の予想はあたってる
なのに、やる奴いないが気にいらないから荒らすとか無いわ
しかも自分はやらないくせに経費ほぼゼロって、やらないならゼロも言える
そりゃやらなきゃ経費ゼロだよ

それでドヤってガソリンと任意保険の追加だけとか？ハア？だよな
しかもフーデリ他経験者なら経費の重要性知ってて経費ゼロって嵌める気か嵐が目的

どちらにしても悪意があり過ぎ論外
マジでムカツク、クズ過ぎる

過去ログ見れば解るに馬鹿じゃね？それに嵐のクズはスルー（笑）

まあ目的が嫌がらせや嵐だからね、過去ログ倉庫すら見れない低能にこれ以上無駄、やらないわけだし関係ない

それもそうだな、ほぼ出揃ったし500円が解らない馬鹿はほっとけ
俺等が損するわけじゃない、嫌なら自分で探すか考える、やらない嵐は無視でいい

やりない奴は放置プレイでいい
やる予定で詳しく知りたいなら過去ログ自分で探せ

ただ大方決まりかけてきたから
後はやる会社に詳しく聞きな

嵐や嫉妬や気に入らねえで、やらないのに荒砂バカがいるから
見つけたら皆放置プレイでいいね
(≧∇≦)b

>>363
1.個人が経費かかるのは分かるよ
2.その結果低賃金なのも分かる
3.その計算を否定していない
4.やるヤツが居ないのが気に入らなのではなく、やるヤツが居ないと決め付けて実際に出来るパターンがある事を否定する経費がーが気に入らないだけ
5.自分がやらないから経費0ではなく、やるとしてもほぼ０でできると言っている
6.ガソリンと多少の差額以外に何か掛かるなら言ってみろよ


何番が分からないんだい？

やらないカス警報で～す皆さんスルーで

やらない奴は黙ってろ
経費ほぼ0は全く参考にならない
やる気ある人にとって迷惑だ

過去ログに無い
聞いても答えられない

何番が分からないの？

経費ガーさんだってw

さん付けwww

ブラウザでNG登録しようぜ
嫉妬狂いや気に要らないから嵐に惑わすとかまともな奴がやる事では無い

この先、各自自己責任な
くれぐれも嵐に惑わされず頑張れ

はい、答えないのねーw

感染すると困るからスルーでイイネ

またまた答えられないのねーw

負けて逃げる奴って必ず捨て台詞言うよなw
自分は逃げてない、こっちから無視してるんだってw

負けず嫌いの雲助同士

明日に備えて、寝ることが出来て良かったな　笑

経費がー信者は何がしたいんだろ？
あw1人多役なんだっけ？w

実際車ある人はできるよね
ない人も借りればできるんだし
やるやらないは人それぞれなんだし必死に否定するのが意味不明

寝た事ある人？
俺寝た事ないから寝てみたいんだよね･･････

負けず嫌いというか答えて貰ってないだけなんだけどw

あ、そうそう
寝た事ないは冗談だからね？
池沼には通じないから言っとくわ

RS反対じゃなくてちゃんとタクシーからライドシェアドラやってしっかりレポートよろしくな
車体ボコボコのライドシェアがきたなんてSNSで晒されないようにな

何言ってんだコイツ( ´σ‥｀)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

>>382
経費がかからない車でやるっていう話は無かったことになってんのか？痴呆症がライドシェアくるのかおっかねーな

脳内変換され粘着だかんな～
そりゃ皆さん放置プレイよ＼(^o^)／

俺がやる場合はガソリン以外の経費はほぼ０って言ったんだけど？
反論あるなら受け付けてるぞ

>>384
自分1人に対して皆さんという不思議w
1人を皆んなと言いしかもそれが自分とか摩訶不思議w
自分の事をさん付けて褒めるくらいだから自分の事を皆さんとも言うのは不思議ではないかw

と、個人の感想を述べて寝るとしますw

どーせ落ちたと思って書き込んだらまだ粘着してるから今頃悔しくて泣いてるんだろw

>>383
後よ60才超えの爺婆さんはRSタクシー乗務員禁止、理由、事故率66.7％減るからって云われたら大人しくなるんだよ、多分60過ぎだろこれ、笑っちゃうよマジでボケに片足突っ込んでる、ハヨ医者行けって毎回思うの

そんで深夜に荒し確定オールスルーマジワロタ!

俺がやる場合は経費ほぼ０だけど、
経費かかる場合も分かってるし認めてる

経費がーは経費掛かる場合しか考えられないし、
俺みたいな経費ほぼ0稼働が信じられなくて認められないから存在しないと思ってる

から、答えられないでママに八つ当たりしてる

もう粘着、嫉妬、自演バカはスルーで良いよね、だーれも相手しない

自演コロ助算数君がいる限り
俺の暇潰しの時間が許す限り
他の人には悪いとは思うけど俺が飽きるまで粘着するわw

>>386
だってお前、経費0の分身でしょバレてる

やらない奴が複数iD使い自分養護って惨め老後こうなりたくねえ悪き見本

https://twitter.com/start_base_/status/1754638062515302789?s=46&t=05UYk3SNoqfuHA3MiQGk1w

↑ タクシーの事故率が高い理由

流し営業の実態
客を見つけたタクシーが、急な車線変更から、急ブレーキ。
どう考えても危険。
タクシーの事故率は自家用車の3.51倍！

流しを行わずアプリで集客する安全なライドシェアが必要だ。
https://twitter.com/thejimwatkins
https://twitter.com/thejimwatkins

コロ助と一緒にすんじゃねーよw
俺はコテハン付けてまで同一人物アピールしてんのに屁理屈の為ならなんでも言うんだなw

しばらく居ると言えばずっと居るのに0回答
コテハン付けろ言うから付けてやったのに相変わらずコロ助自演

オマエはリアルでも逃げて負けて悔しくて屁理屈や言い訳で自分を納得させて生きてる弱い人間なんだろ
だから卑屈な根性がここでも出ちゃうんだなw

保険はイマのでOKなのか、凄いな
良く知らんが、個タクじゃ自賠責12ヶ月で33000円位払ってるし任意保険会社は新規25万オーバーだぞ
数年は阿鼻叫喚だろ、素人が出来るビジネスじゃない
ゴリ押しでも良いが人が死んだら良くないんじゃね

雲助の必死な投稿が毎回痛いwww

タクシーかライドシェアか、newmoの答えは「両方やる」--まず大阪で秋にサービス開始
https://japan.cnet.com/article/35216193/

経費ほぼ0っid真赤に沢山書込奴はスルー
自分はRSやらない荒、関わらない
無視、放置スルー推奨、詳しくは遡り見よ

>>397
まだ様子見、追加費用必要みたい、金額分からないから何とも。車持込は金額次第で諦める人が出ると思う

「10年で日本は何にも変わってこなかった」「ひたすら新しいものを排除しようと...」　古市憲寿、ライドシェア導入遅れに嘆き
https://www.j-cast.com/2024/03/07479273.html

コロ助してないから赤くなるんだろーよ

そんなんいいから早く答えろよカス

>>397
w保険で一般任意保険+追加保険、掛金出る迄待ったら。相当高いなら持込敬遠。安いなら一般任意保険が値上では。どう考えても自称上手い運転手がプロのコタク超えは無い。安く開始なら事故だらけで値上が目に見えてる
その良い例がフーデリ任意保険、4万台から7万台に値上。こうなるだろう

これは伝聞で確定ではないんだが、こういう事らしい。

一、自家用車のライドシェアドライバーには、会社が業務用の任意保険をかける。その費用は会社持ち。

一、事故を起こした時、先ずはドライバーの任意保険を使うが、「業務時は不可」の但し書きがある場合、会社側の任意保険を使う。

一、月に15日以上勤務する場合、個人加入の保険の使用目的を「業務」に変更する必要あり。
　 ※おおむね10%保険料の増額あり。

ビッグモーターのせいで車両保険値上されたようにライドシェアのせいで一般任意値上されたら嫌だな
事故やるから誰かが負担させられる
しわ寄せが一般任意へ来たら全力拒否

>>404
上2つは決まればまぁまぁだね

月15日以上の1割負担増し会社ならいい。ドライバーなら改悪で金額次第で月14日勤務迄に制限でるね

自分加入車両保険が有料輸送対象外だと自腹。車潰したら大損害
これかなり重要、300万の車が自腹やパーとか最悪だね
ローンだけ残り、残価設定ローンなんか悲惨、アホは破産者出るかも

タクシー会社が面倒見てくれるなら保険料安くしてあげても良いよってことでしょ？どう考えても安くなるわけないんだよね。多分、タクシー会社は給料から天引きした上で会社の保険使わせるだろうね

>>406

事故時の自分の車の修理は完全に自己責任、ポンコツでなければ自腹覚悟か、勤務日数にかかわらず車両保険は事業用に入る必要があるだろね。

雲助が朝から晩まで死活問題で吠えてるのウケるwww

どんだけ能無しの口叩きなんだwww

会社側が掛ける任意保険については、ドライバー側は費用も含めて意識しなくていいんじゃないかな。
言ってみれば、「会社が勝手に掛ける」わけだ。

会社が掛ける任意保険は、「月十数時間とかの極めて限定的な条件下でしか使えない」のだから、おそらく掛け金も1dayドライバー向け保険に近いレベルで安いんだと思う。

会社、というか業界としては、「叩かれてライドシェア完全解禁されるよりは、儲けなし、あるいは少しくらいの赤字は覚悟でやる」んだろうから、既存の考え方で考えると訳わからん事が多いね。

>>409

「バカなんで話の輪に入れなくて悔しい！」って言えよ（笑）

>>411
お前らが時代の津波に飲まれて溺れていくのを暖かい目で見守っているよwww　

その中で必死にこの誰も見てないスレでムダな抵抗してる雲助見てるとマジで情けない

会社の保険を使わせない手段はいくらでもあるから儲からないだろうなー。正規の乗務員ですら会社のルールを守ってないとか主張されて自腹で修理代やら迂回の料金払ってるのが現状なんだから

ギグワーカーが正社員に勝った試しなんて一度も無いんだよね。クロネコメイトさんたちみたいに隙間時間のバイトだった癖にいざ首を切られるとギャーギャー騒ぐんだろうね

>>412

要約「クルクルパーなんで口を挟む事も出来ずに見てるだけしか出来ないんで、寂しいから相手してくれー！」

あとココはライドシェアスレなんで、ついてこれないんなら雑談スレにでも行ってね、シッシッ。

>>414

ドライバーは2年契約だから、そこはうまくやったよね。
トラブルが多いドライバーは再契約しないだけだし。

>>414
黒猫は悲惨だがタクシーは正規雇用の逃げ道あるから。RS辞めますが希望者は会社で雇用します
給料待遇全て改善します、どうですか？って逃げ道あるからね
これがあるからタクシー会社は協力では

>>415
命乞いの死活問題の醜態さらけ出すくらいなら乞食にでもなればいいのに

>>418

シッシッ

>>417

狙ってやった事じゃないんだろうけど、結果そうなりそうだよね。

とはいえ、地理試験なくなってタクドラ応募者増えてるらしいし、貸出車がなくなってからの次善の一手がどうなるかだね。
増車減車で関東運輸局に振り回されるのも面白くない。

>>406

ドライバー側の任意保険の「事業用への切替時の費用はドライバー負担」らしい。

10%程度の負担増、って言うけど、それで済むんかな？

今日は忙しいなw

で、俺が500になる理由は思いついたか？w

タクシーとは別モノ！「ライドシェア」で起きそうな3つのトラブル
https://money.smt.docomo.ne.jp/column-detail/1290125.html

ライドシェア、労働団体が反対　「公共交通の破壊行為」と訴え
https://nordot.app/1138734545505763660

タクシーの運ちゃんでも一般人よりウンチな運転する人いるからな。
ライドシェア始まったところで何も変わらない。
それどころか、流ししない分安全。

ナビ見ながら、ながら運転なのでタクシー非以上に事故やるよ擦ったブツケた凹ませた。特に左側ボコベコだと危険察知能力発動、キャンセル多発。口コミにボコボコ、凹み傷だらけの車がきました。怖くて震えました。キャンセルしました。命には変えられません。もう怖くて2度と使いません。RSはあんな車よこすなんて気分は最低でした

こんな書込で溢れそうw

プッ（　´，_ゝ｀）雲助必死だな

ウーバーイーツと同じで客から見たクソなドライバーが排除されてく仕組みだとええな。
タクシーだと客から見て糞でも会社に鬼クレームか人身事故でも起こさない限り排除されないからな。

大阪のライドシェア「ニューモ」って、毛生え薬みたいな名前だな

道交法じゃナビ直視の運転って違法じゃなかたっけ
やるなら良いんだが死んだら責任取れない気がする
呑まれて人生が終わる人になりませんように

ゲロ客糞尿客は、ライドシェアにおまかせ！

プッ（　´，_ゝ｀）雲助必死だな

クソ運転手とクソ客は評価システムがないとこに集まる。

クソ客は毎回捨てアカで近距離利用で車内汚損
腐らず頑張って

570：国道７７４号線：[sage]：2024/03/09(土) 06:52:36.95 ID:gXnURET4
金曜日終電後、渋谷辺りでも全くGOは鳴っていない

そこそこ空車が発生してると、よっぽどのことがない限り、敢えてGO手配しないでしょ

GOが鳴らない状況でライドシェアを頼む客が居るのか？
4月以降楽しみだね

>>435
GOならんね
無線無理に取らなくて済むからありがたいがライドシェアだと成績悪いやつはすぐクビ切られそう

日本版ライドシェア解禁でタクシー不足は解消できるか？カギを握る「配車アプリ」の「意外な落とし穴」
https://gendai.media/articles/-/124801

5分立ってりゃほとんどの場合乗れるのにライドシェア解禁て頭悪い
局地的需要しかないだろwww
キチガイ岸田の考えることはわからん
外資参入させて日本経済破壊したいとしか思えんわw
さすがマザームーン信奉者だけはあるわ😗

岸田というかスダレとボンクラ息子2匹だろ

>>436
首ってよりシフト入れねえ。売上悪いのでシフト入りたい人は入社二種取ってタクシーバイトへ誘導
どっちに転んでも都内タクシーは美味しい

賃上げ賃上げ言いながら自由競争を激化させて賃下げするような緩和ばかりなんだよな
言行不一致

>>436
アプリで呼ぶと迎車料金分高くなるから、余程空車いないとかでないとわざわざ呼ばないでしょ
流しや乗り場のタクシーの方が安いんだもの

迎車料金は無料ですよ。

迎車料金無料にするとゴミが集まるよな

空車タクシーが目の前何台も通過したら手間かけて呼ぶか？呼ぶのは無い時に限られる

例えば急な雨とか電車止まったとか

>>443
goの説明では23区は＋400円(一部400円以上)とあるけど違うのか？
福岡とか迎車無料のとこでも手配料100円取るんじゃなかったっけ

タクシーで迎車料金
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/reserve/fee/

タクシーと同じなら迎車料金かかるんでは

どうでもいい
迎車料払ってんだから道知らねーハズレ寄越すな
激安にするならあれだが

>>98
タクシーGOは日本交通のタクシー運ちゃんがやっとるやろ。

>>448
だからナビ通り走るんだろ、あっちこっち行けは出来ない変わりに渋滞嵌って時間掛かっても事前決済だから変らない

金無いなら歩け乗るな使うな語るな

ナビ通り走るってなると、絶対に客が文句言ってくるよ。いつもと違うとか絶対に言ってくる。

タクシーGOがナビ通り走らないと説教。テメェナビ通り走れゴラァー。あんまり繰り返すとペナルティかクビな。次から気おつけてやれ、解ったな

だろ、タクシーGO見てこい
これのRS版では研修で確認しな

タクシーはメーター運賃、ライドシェアは事前確定運賃、これの違いを客によく周知しておかないとね
たぶんアプリで呼んだ時に経路変更や寄り道不可の警告ぐらい出るだろう
酔っぱらいには無駄かもだけど

タクシードライバーと仁藤夢乃さんってやってること同じ。


反日朝鮮資本つながりだね。

でも2種免許は必需化しろよ
腕に自信あるなら簡単
今すぐじゃなくても3年以内に取れ
取れない奴はクビでいい

ライドシェアの車両条件で5ドア5人乗りで初年度登録から10年以内って、これ年数条件いる？
10年乗ってなくても車に無頓着で車検以外ノーメンテの車はかなりガタ来てると思うんだが。
逆も然りで10年20年経っててもしっかりメンテされてる車は全然元気に走るぞ。

居るだろ俺は自分で整備するが、整備動画見てもサビや痛みで
フレーム穴やゴム系部品が千切れ異音まで出る
全部じゃないにしろ、その年数は甘い

できればメーカー保障の10万キロ以内も付けて更に一般車は6年で価値０だから6年でもいい
ただ耐久性が上がり10年は妥当
物ならまだしも人乗せる訳で
サスヤブッシュは乗らなくても年数でへたる。それも10年なら長い
過走行なら10万超えたあたりからガタガタ

金取るのに乗り心地悪い車は排除
だとうだな

自分の車の振動や音は慣れて気にならないが客は初めて乗る車で振動や音は気になる。それが10年超えサスブッシュ、マフラー、タイミングベルトや各ベルト類の振動、音は持主は気にならなくても客は気になるかもな
まして古い旧車なんて嫌だよ
同じ金払うのにリスク高い旧車は嫌

心地いいか悪いかは乗っていただいて初めて判断できる。
年式とか走行距離で一概に判断できるとは思えないね。
Y31セドリックが現役でやってるくらいなんだからきっちりメンテすれば30年は快適性そのままやろ。
役所特有の数値主義嫌い。

ドライバーや車種の指定は有料オプションでやるんじゃね
あと予約や繁忙時の優先配車も
金さえ出せばタクシーに比べていろいろ融通が利くと

みんなボロ車でやる気だったんだなw

これがあるから都内はタクシー1択
大体5年か6年で車両入替、安心

ボロい旧車で来られ目的地に付くか不安、そんか車知ってるやつは乗らねえ、しかも車高落とした痛車とか絶対乗りたくねえ

メンテ気にするようなヤツがライドシェアのドラなんてやらんでしょ
経費0で走れるからなんて考えで整備費に金かける気0のヤツばかりやぞ

いい車を大事に乗ってる人は傷や汚損を気にしてライドシェアはやらなそうだよね

そんな感じじゃんボロ車や軽貨物でやらせろとか汚え車に誰が乗りたいか？
内装汚え悪臭も駄目、仮に通過しても客からNGや低評価で排除

>>459
お前の好き嫌いはどうでもいい

>>462
箱スカとかケンメリのライドシェア乗りてえよ
ブタケツローレルやサバンナも

>>467
価値知らねえバアバアが来たら何この小汚いボログルマ、ふざけんじゃないわよ
ハイヒールでドア蹴り、ピンヒールでドアステップ線傷じゃね、顔から耳まで真っ赤に「ザケンじゃねえよ、バアバアだからってボロ車廃車すんじゃねえ」

>>454
ライドシェアは日本崩壊への一環だと思わんか？

>>469
タクシー業界と仁藤夢乃さんはともに、社民党と立憲民主に支援されてる点も同じ。

ハコスカケンメリライドシェアええなー

半導体に沸く熊本、高賃金の黒船襲来　産業創出という打ち出の小槌　給料を上げるには㊤
https://www.sankei.com/article/20240309-6JDPZJUA7VMQNMUWHVDGNRSUOY/

>>461
そらそうよ　お漏らしゲロッパ酔っ払い運ぶのに高級新車なんて勿体無い話だ

>>463
それならなおさら10年年式できっぱり区切るのやばいやろ。