◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:タクシードライバーの雑談日記★379冊目 YouTube動画>3本 ->画像>12枚
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「嘘を嘘だと見抜けぬ者には、（この掲示板を）使いこなすのは難しい。」 西村ひろゆき
連投している馬鹿を見たら各自黙ってNG設定！
（運交板はﾜｯﾁｮｲ非対応の為）
● 暴力団・ヤクザ等の話はアウトロー板
http://itest.5ch.net/subback/4649 で
●タロー軒の話は
https://kizuna.5ch.netgurume/gurume/ で
●ライドシェアの話は
http://2chb.net/r/traf/1709176114/ で
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記★378冊目
http://2chb.net/r/traf/1710145695/ 1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、
以前､9のくせに｢8get｣と書き込んでしまい､
初めまして。
俺はついに、このスレの10をゲットをした。
キータッチが未熟な僕は以前「11get」と入力したつもりなのに
俺はついに、このスレの12をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。
おおおっ、13ゲットやでー！
やったやでー！ 14ゲット達成やぁ！
やったやでー！ 15ゲット達成やぁ！
Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。
おっす、17getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。
こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。
みなさんは4、5、6月は適当にやって社保の調整しますか？
>>20 アホな奴はしたほうが得だと思ってるらしい
1月から3月ならわからんでもないが
>>25 456を全力でやる事に損失感情が生まれてお前が苛立ちを覚えるのは理解できるけどな
猿を相手にするのは時間の無駄なんだが、456はタクドラが行使できる魅力的な選択肢が複数あるよ
>>28 そういうボヤっとした感想いいから具体的に話せば
猿のお前に教えてやると社保時期を旅行などの療養時期に当てるとどうなるのかって話だから
猿には難しいかもしれないが
いやあ～暇でさ 別に456なんてどうでもいいし猿でもないよ ゴメンね
どうでもいい箏にして己のアホな発言を誤魔化そうとするのは猿にしては確かに高知能
>>30 普通のリーマンにはできないタクドラの特権ですよね
>>33 あんまり広まると強制的に3ヶ月算定じゃなくなりそうですけど、助かる仕組みですねｗ
456全力でやっても適当にやっても年間の手取りは変わらんのってバグよな
>>20 大企業の事務らはそうしてるけど？どうせ連休だらけで減るのだし。
藤沢行って帰って来たら今度は茅ヶ崎だって
寒風の中を歩いて麻疹に感染したら一家もろともどころじゃないしな。
10出番も出れば十分
関東ライドシェア解禁まであと…12日
日本版ライドシェア応募者予定数を超えたらしい
数か月後の全面解禁は確実だからはそりゃやりたいだろ
公道カート、インバウンドで人気。苦情も急増 [292723191]
http://2chb.net/r/news/1710826390 >>47 憧れじゃなく、４時間くらいのバイトならやりたい仕事になりつつある。とにかく長い時間拘束されてる雲助はマジで奴隷
>>49 長い時間っていっても、16時間の内3時間は寝るから実質13時間だよ
これで次の日はまるまる休み
こんなに休みの多い仕事はなかなか無いよ
仕事中の休憩なんて仕事してるのと同じ拘束はそれだけ嫌がられる
バスは大変だよ、夜遅くまで仕事して翌朝も通勤時間帯にフル稼働
寮やアパートに帰って好きなだけ休めばいいじゃん
>>46 あと数ヶ月で全面解禁なんか出来るわけねーだろ（笑）
全面解禁なんかしたら、タクシー業界が国交省相手に行政訴訟ラッシュを起こす。
あとGO、Uberなどの配車アプリ提供会社相手にタクシー業界が損害賠償請求の訴訟ラッシュを起こす。
それでなくても法改正しなきゃ全面解禁なんか出来ないからな。
今の国会じゃ、法改正の審議に100%耐えられない。
日本式ライドシェアの拡充以外の事はできねーんだよ。
>>55 忙しかったけど最高が6千円の客だったから数字は駄目だった やっぱりゾンビだと客選んでいつもハズれる 俺はゾンビじゃない平日のが当たって数字がいいんだよな
やっぱ数字を伸ばすのは夜の客選び銭ゲバのセンスだよな
普段当たる場所にもゴミが寄って来るから困るんだよな
>>62 昔やったな 品川区の福祉券で、さいたま市北区の寺往復
昼飯に上にぎり寿司ゴチになっちゃったんで、墓掃除お手伝いしたよ
年度末だから福祉券で遠く行く仕事あるんじゃね？
>>62 その昔、犬和がまだ上場企業のカンバンで食えてた頃は、やれ長野だ御殿場だ福島だ、近場で言えば鎌倉逗子横須賀って仕事があったもんだがなー。
今は府中すらないわ。
谷根千は忙しいかな？
>>63 そんなに福祉系の裏書きしたら腱鞘炎になるわw
年度末は福祉券増えるけど束ごともらったのは新人のころに1回だけ、福祉券ロングは1度もなし
GWで東京旅行行きます。ここでよく出てくる足立区に行ったみたいんですが
>>68 ただの住宅街で観光にしてもアングラな所すら無いぞｗ
福祉タクシーの運転手の爺ちゃんがヨボヨボヨタヨタのっそのその超要介護レベルでワロタw
ヨソモンが足立区なんか行ったら身ぐるみ剥がされて内臓抜かれるだけだぞ
羽田の4号乗り場から第1ターミナル出発だったので機械音声を真似て対応しておいた
>>68 境川部屋で朝稽古見学（今週は大阪場所なのでダメ）
西新井大師で参拝
足立市場（千住橋戸町）で昼メシ
加平ランプの渦巻状の高速出入口を環七からよく見ておく
五反野北口界隈でビートたけしの軌跡を歩いて巡る
金八先生のOPで使われたロケ地の土手で記念写真
北千住・旧道沿いor周辺の呑み屋街でハシゴ酒
他にあったら教えて
GW中は境川部屋のお相撲さん帰郷してるかもだから朝稽古は無いかも
去年一年でタクドラ7000人増えたんだと。
>>78 それって辞めたやつもいるけど差し引きで増えた人数？
>>20 今後、厚生年金なんて払い損になるんだし、
出来るだけ売り上げを抑えるのは
当たり前だよ。
ウチのトップドライバー達はみんな
４〜６月は極力最小限に抑えて、
他の月でガッツリ稼いでいるよ。
40代ですがタクドラしてから年配の爺さん婆さんに年金もらって仕事してるんでしょ？と言われますｗｗｗタクドラって年爺さんのイメージなんでしょうかｗちなみに40代ですが老けて見られた事はないですｗｗｗ
>>81 つーか他の月で銭ゲバフル残業なんかしてたら、年金まったく貰えずに早死にするだろ
間抜けな連中やなw
だから払い損って書かれてるのに。
>>
ガツガツフル残業して80万100万稼ぐより、気楽にやって40万50万の方がいいよな
サンデードライバーの運転って動作も勿論危なっかしいんだが、それ以上に周りが見えて無くて自分が下手くそだって認識すら出来てない事が1番迷惑なんだな
ノロノロや信号先頭止まりやってる空車雲助の邪魔だよ
>>88 だから通報してくれて良いってば
同じこと何回も言わせないで
>>89 だったらお前も通報すりゃええやん
アホなん？
交通新聞によると日光だけで一万人のライドシェアを現時点で確保したそうだ 4月からドライバー増えすぎてマジでやばいぞ
意外に今日は単価が高いわ。八重洲口7回つけて全て3500円以上だし。
金日祝前の火と3連続でいそがしすぎて流石に疲れすぎたから明日は休もうかな
>>87 周りを見ないし流れなんて考えないからね
気付いてないから本人はニコニコ同乗者と談笑というねw
１万人って言ってもアプリ配車でしか営業出来ないライドシェアは全然恐怖じゃないな 俺は無線取らないから ライドシェアが流しや付け待ち営業可能になったらライドシェアに転職するから別にいい
タクシーやりたいとかは、かなりの困窮を意味するね。リスク選好してるし。
一万人は「全国で」だぞ。
だからそのうち全面解禁されるから安心しろってw
チェッカーや頭狂無線も猿に加入するぐらいなんだから要は雲助なんか誰でもいいのよw
稼ぎたい奴は稼げなくなったら辞めるだけだろ
先のことなんかわからんwww
アメリカでは失敗しても日本では成功するよ
>>105 港区はライドシェア配車指定区域外だよ。
>>106 だから全面解禁は時間の問題なんだよ
雲助やってるような連中も歴史を振り返れば分かるだろ
観光地に殺到してるのは地方が所得が低くて稼げないから。
六本木とか歌舞伎町のお客がライドシェアに
>>107 国交省大臣が反対してるのにどうやって解禁すんだよ（笑）
〈リトルチャイナタウン化する竹ノ塚〉足立区に住む中国人は10年間で2倍に。「家賃が安いのが魅力」「1000万円台の低価格帯物件が人気」暮らしやすさを求めて中国から移り住む人も
https://shueisha.online/articles/-/250036 >>100 政府がライドシェアで３倍の料金を取れと推してるからな
悪代官だよな
転職するにしてもタクシーや配送業を選ぶのはかなりのリスク選好であって、困難に直面している人でもなかなか選ばない職種だし。新聞配達や工場派遣工までで、介護までいくのはかなりの根性といえるし、タクシーやバスまでいくのはぶっ飛んでる状態、捨て身の葉隠れ戦法だ。
>>112 万収が3万に
2万収が6万に
フフフ… ライドシェア万歳！
S.RIDEの迎車専用やってる人いない？どのくらい営収上げてるか気になって
港区に住んでるら意識高い系のみなさんはほとんどライドシェアに流れるのでよろしく
関東ライドシェア解禁まであと…12日
気持ち悪い。分かると思うが俺は5ちゃんねるはほとんど見ない。Xが主体だ。
>>92 客増えて日交使いたい客だけで完結すればいいけどな
初乗り2キロ1300円を早くやって欲しい
ライドシェアでタクシー車両を借りた人が擦ったりして傷付けてバックレとか普通にありそうだよね
自民党の国会議員の横柄な態度を告発したCAの手紙
http://2chb.net/r/poverty/1710929205 タクシー運転手にも
苦情言いまくってそうな自民議員
どうなる末永帝国？！
>>127 タクシーの客からしたら可愛いもんだなｗ
>>132 武蔵野線って
ちょっと乗りだから
美味しくないぞ
強風でクレジットの会社控えレシートが窓から飛んでった…
事実なので公表します
VIDEO 長谷川岳って議員乗せたことある奴おる？
俺も態度のでかい国会議員乗せたことあるんだが公表したい
>>124 夏場に車内放置見かけた時に活用出来るね
まぁ、警察に通報して親の責任追及するべきなんだろうけども
立憲民主党の原口乗せたけど普通に会話してくれて道も丁寧に教えてくれたね。
込み6万いったら帰りたいんですけど労働時間12時間くらいだと隔日勤務で一日分働いたと認めてくれないものですか?
>>143 会社によるとしか
うちは抜き5万も超えてればいつ帰っても何も言われないし、早退にもならん
うるさい会社だと16時間は拘束されないとダメだろうな
ワシはテレビ見てないし芸能人の顔と名前を知らんから話題にならない、きんに君はチケットにサインしてくれたから後で分かったけど。客にさっきの人は有名人だよ、とか教えてもらったこともあるぐらい。
夜勤が起きてないから25時過ぎないと帰れない会社に入ってしまって超後悔してる
俺のとこは自由帰庫だわ
>>50 13×5000=65,000
ザコw
65,000×11÷2
額面36マソw
GWに東京旅行で足立区、恵比寿、下北沢、アメ横に行くのが楽しみです。
なに?謙虚なフリしてマルチなの?
>>143 組織の型に嵌まるってそういうこと
辞めるまで死ぬまでやらなきゃ行けない
因みにうちも何も言われない
寧ろその日だけ日勤に変更
>>151 23区内最大の公園
舎人公園おすすめです
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…11日
ノロノロ雲助を追い越して客取ったった
それでもバカだから新人雲助はたくさん入ってくる
>>159 ライドシェアが怖すぎて最近鼻水が止まらない目も痒いし喉も痛いんだ
怖いよライドシェア
それ普通に花粉症だから
>>128 どうなるも何もない。
バカが1人抜けただけだろ。
ウーバカは死んだんだ
ミッドタウン綾瀬、舎人公園行ってみます。ありがとうございました。
>>174 六木ヒルズと本木ミッドタウンにも行ってね！
通訳だろ？
この仕事ってガメツい奴がより多く稼げるだけなのに、優秀だとか勘違いしとるバカおるよね
赤羽駅、野生の王国だろこれ
確証は無いが通訳如きにマスコミが話題にしてたからまぁ間違いないやろ
がつがつ銭ゲバも先祖が朝鮮人の可能性が高いよね
愛国じゃねぇわ
>>198 事故死すればそんな心配は要らなくなるｗ
雲助もそうだが仕事が出来る奴に限ってギャンブルで多額な借金背負ってるよな
議員「秘書が勝手にやりました」
大和 ３２３
カルフォルニアはブックメーカー禁止なんだな。大谷もギャンブル中毒とわかって人間らしくてよかった。年俸以上賭けるとかギャンブラーすぎる。勝手に送金には無料がありすぎ
がめつい雲助は例外なく何らかの理由あって稼いでるからなｗ
>>207 金に困ってるヤツだけじゃなく、単純に生まれつき性質がガメツいからやっちゃってるヤツも結構いるよ
多分こういうのは育ちだと思う
人のことガメついって言うのは結構だけど
ライドシェア業界の抵抗でやれない自治体は国交省権限で業界無視で実施させるってな？
>>211 ガメツイからやってると自覚してる分にはいいんじゃねーか
タクシー会社って飲酒運転にはうるさいけど、過労運転には「ゆるい」よな？
>>214 米国メジャーリーガーはイメージキャラを大切にするから、例え通訳がやってしまっても管理者責任でアウト。大谷はせっかく掴んだメジャーリーガーを諦めないといけなくなるよ。
残念だが終わったかも知れん
去年の年収９８億円の男を終わった奴呼ばわりとは
>>206 俺はこれに1票だなぁ
MLBの利益、ドジャースの利益、大谷の利益のために泥被ったんだと思う
家族共々一生安泰な生活は保証されてるんだろうけどね
大谷のマイナス面に人間味を感じたのにも同意する
まぁ、勝手な憶測なんだけども
大谷がギャンブルにハマるかよw
どうだろう?
人生の大成功者である雲助のスレは意見が違うなぁ
年収５００万円の奴が５，０００万円ギャンブルやる？いくらなんでもやるわけない。中毒でもやるわけない。無担保で６億借りれるわけない。大谷も人間らしいな
>>223 大谷の括約を生き甲斐にしてた雲助にとっては悟飯が喉に通らないよな
>>223 結構多いよ
アメリカとかのスポーツ選手でも
マイク・タイソン、マイケル・ジョーダン辺りは有名
日本人の野球やサッカー選手だって度々報道されてるじゃない
全てを手にして運任せにしか熱さを見いだせなくなった人なんて世の成功者にも沢山いるよ
その大谷さんがそんな事するわけ無い。なんて今までの報道を鵜呑みにしてイメージ固定しちゃってる貴方は黙ってROMってる方がいいんじゃないかな
書き込みすると自分の浅はかさが露呈して恥かくだけだよ
>>228 タイソン、ジョーダン…
黒人じやないか…
あの野球バカは金に関しては執着がない
大谷って実母を未だにパートで働かせてるらしいな
毎日10万やっても競馬で毎週ボロ負けしてる雲助いるけど頭悪いんだろな
大谷だって聖人じゃない。マスコミとお前らがうるさいから女遊びできない。ストレスをギャンブルで解消していた可能性も
ヤバいのは嵌められた可能性やろ
たかだか初乗り500円のチンケな仕事してる雲助が1打席1000万の大谷を語るとか体張ったギャグかな？
>>237 アホなんやろな
10万やるってことはフル残業やろ
残業せずに早めに帰って真剣に予想すればいいのに
お金は色々な選択肢を叶えるための手段だと思うのね
契約解除から賠償金数百億か
大谷が乗っても500円や
おまいら面白いなw
お金ゆーのは道楽したい人間の手形やぞ
>>246 大谷が日本球界に戻ってくるから嬉しいだろうよ
大谷ショックがこのスレにも波及しとるな
とは言え、地理もよく分からんハズレに来られても迷惑なんだが…
流石に大谷本人がギャンブルに億突っ込んだとか逆張り思考すぎんだろ
>>254 逆に空港発は大田区品川区のゴミが多発するようになるんか？
いや間違いなく明日は羽田へばり付きで大丈夫
迎車地遠くても断らないから降車地指定しないと呼べないようにしてくんねーかなー。得意地域以外は完全なハズレ運転手だからw
>>262 TCATはリムジンの巣だから、ストライキ実行ならワンチャン。
長谷川岳議員のカスハラ受けたタクシー運転手たくさんいそう
成田行けるーーー
まぁ関与無いってのは胡散臭いもんな
政治も駄目
何れJPNTAXIの代替でBYDとかヒュンダイ辺りのEV車が導入されるんだろＷ
>>68 繁華街なら北千住駅周辺
鉄道マニアは
南千住の貨物操車場を見に行ったりする
これはかなり大きい
あと野球マニアだと
ロッテオリオンズ（マリーンズではない）
の東京球場跡を散策したり
>>273 出来る人ってなんなんだ？
休憩削ったり、フル残業したり、ガメツい人がより多く稼ぐだけなのにな
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…11日
T3って神奈川車消えたけどさ、神奈川定額はどーなってんの？
>>277 神奈川定額やってほしければ第一第二に誘導
>>277 神奈定希望者がきたらバスで国内線乗り場へ行けと案内していいことになってる
>>251 いつもそう思ってる
北島康介といっしょにされた時もあったし
雲助の社会的地位を上げるための策のつもりなんだろーね
今やBMWやポルシェ乗りまでがやりたがる憧れの職業なわけだが
>>212 むしろ恨みある奴が推している感
特に堀江
>>274 でも出来ないのは何やっても駄目なんだよな
運からも見捨てられてる感覚
英会話の習得って運転手をやっていくうえで年収アップにどの程度影響ありますかね。東京MKのハイヤーで英語できる人たちの平均年収1000万超えと公式ページで見たもので。企業の専属運転手に高待遇で雇われるにも有効だったりするのかな
>>287 プラスにはいくらかなるんじゃ
でなきゃ優先レーンとか作らない
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…10日
>>291 むしろスペインポルトガル語の方が有用すらある
>>297 野球賭博だから追放どころか逮捕もあるから大変。米国の新聞の見出しには第２のピート・ローズ事件か？と載ってた
>>298 安倍派と同じように知らんかったとか盗まれたとか
本当に呆れるなー
中露台頭でさっさと殺されたほうが世の中良くなるわ
爆上営収ウテシジャー！第一話「出たぞフリーダムＲＣ」
お客さんから意識高い系なんですねーって言われたけど、まるで褒め言葉と感じられなかった
RS推進ってのは平たく言えば
RSの運賃がタクより安いと
いや～、攻めるJPNスゲーな。
>>308 あの当時はワシがいたからな（笑）
今は尿漏れ爺さんとかガマガエルジジイとかポンコツコツしかおらんから雲助業界は行き着くとこまで逝ってヨシ！！じゃな（笑）
ウチにいる英語ペラペラの雲助はなんで翔平の通訳やらねーんだろ
与党の派閥は現在、バイバイ菌感染予防策が取られているけど
>>312 時々、歩行者やバイクさんをヤッてますｗ
けっこうな数ですｗｗ
月12勤務どころか10日でるだけで月給30万円は貰えるのほんま仕事や
>>307 自分語りを聞きたい人なんておらんのだからくだらない質問するんじゃないよ
>>287 東京MKの年収は業界一。
稼ぎたいなら、MK一択。
ただし、入社ハードルは高い。
今ライドシェアの事考える余裕があまりない。
>>319 俺の中では猿本体よりあり得ない選択肢だわw
>>322 客のそれに対するイメージが強過ぎて息苦しそうだな
海外同様に安くてもいいから私服で気楽にやれたら最高なのにな
勝手に二極化させてやればいいことを
>>325 ノーネクYシャツ、スラックス、スニーカーくらいのカジュアルで仕事したい。
ビスケットって、いいとこにあるんだな。
>>325 羽田にいる故人を見てみろ
ジーパンパーカーやツナギ、スウェットなんてのもいるぞ
見たことないマーク（Zとか魔法陣みたいなやつ）が付いてるアルファード等が都市型ハイヤー？
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…10日
>>296 神奈川定額をやらなきゃいけないのか？
って疑問もあるけど
東京車がやってもいいのか？
って疑問もあるよなw
遠距離なら定額でもいいし
>>333 東京車が神奈川県へ定額運送なんて出来るわけないって普通に常識的に考えて分からないの？？
ちゃんと大学出た？
>>331 「都市型ハイヤーの許可申請の多くが、中◯系企業の方です。
専門知識をもった中◯人スタッフが常駐しているので、
抵抗なくご相談いただけます。」
とある行政書士事務所のホームページより
ウーバープレミアムの空港定額は、
タクシーの空港定額より300円～500円
高いだけみたい。
千代田区なら6900円→7200円
空港に向かうのも１時間前の予約とか
必要ないし。
意識高い 系 は最初から蔑称だったろ？意識高いんじゃなく 系 だから。
>>331 都市型ハイヤーこそ日本型ライドシェアで偽ライドシェア
移動の不動産とか言ってた金子は全面解禁で終わる
タクシー運転手にも嫌な客を乗せない自由が与えられるべきだ。
金子がマンション投資になぞえて言ってたんだよ
嫌な客＝買い物袋を持ったお婆ちゃん
>>342 長時間ノルマに追われ倍の売上をやらないと給料にならないのが本質的にキツい
だから回送偽装迎車で逃げ回る
全面解禁になるとタクシー会社ですら
今の日本じゃ、雲なんてヒトと認められて無いだろ？ｗｗ
>>346 一応、ＲＳ車両はアプリ配車のみだろ。
専業雲用には乗り場や流しの一般客が残ってるわけだが
それだって、RSが低運賃戦略で攻めてきたら
大幅に取られるだろね。
現行でも中小で深夜割増なしのトコが人気だが
そういう事やられたら、専業はドラも事業者も
ひとたまりも無いだろな・・・。
中国タクシー ホリエモン発案「小麦の奴隷」閉店、
https://news.yahoo.co.jp/articles/ceb702e110b948e351ace74de98ca7b8f4420468 コロナによる旅客運送の落ち込みをカバーするため異業種に参入し、
2022年オープンさせたが、人手不足で売り上げを確保できなかったという。
>>334 東京発でもできないのか？
知らんかった。千葉ディズニー定額もダメなのか？
俺のは自分で金額入力するタイプだからしようと思えば定額でもぼったくりでも自由なんだがw
ビスケットじゃわからないって。
>>345 知らないのか雲助
日本郵船は３年で年収4000万だぞ（笑）
雲助ももっと値上げしないと優秀な人が集まらなくなってくる
こっちの本スレでライドシェアの話を出す人って、どんだけかまってちゃんなのよ？
>>360 シンガポールみたいにタクシーライドシェア安くして倍増やして
マイカー規制すれば良いのにな
バイクに対する騒音や排ガスも厳し過ぎるわ
狭い国で死ぬまで生きるしかないのだからバイクを普及させるべき
脳が腐った人間が多すぎる
通勤退勤のラッシュをやる奴は銭ゲバ
ええ？
バイク以外のマイカー持ちはセンズリ思考で他人に迷惑を掛けることしか能がないが
>>364 道が空いてれば良いけどな
結局ただの苦行だよな
岸田はむしろ嫌われ役をやればいいわ
その時は東尋坊に集団回送のうえクルマ毎崖から（ry
ライドシェアは無線仕事が多い会社のタクシーが居る近くを狙いアプリ待機するらしい
>>357 値上げもそうだがいまだにクラコンやセドリックで稼働率重視とか雲助使い倒してんだから人材なんて集まらない
>>357 無駄な考え
競争させればubereats同様に吐いて捨てるほど人は集まる
アプリで簡単に出来るのに高くする必要性自体あり得ない
外交官を英語が出来る程度で誰でも雇うのは間違いだけどな
人は「建物」から動く！ 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 スマートフォンの「端末位置情報」で配車する。
「新型コロナウィルス感染・拡大」の渦中。
「騒ぎ」が終息も同じ。
ジミーちゃんみたいにワイパーで催眠術にかかってしまうドライバーは嫌だ
>>380 初乗り2kmに戻して欲しい
今だと千円ぐらいか？
東京都は都内ナンバーのみを対象としていた東京都屋外広告物条例の規制について、6月30日から都外ナンバーの広告宣伝車についても規制が適用されるよう都規則を改正した。
今日は忙しいんだろうなー。
>>380 それな
成田一撃3万とかはやっぱ取りすぎだと思うわ
3時間もかからんし
その分近距離初乗りは値上げするべき
あと基本的に全部ナビ入れて事前確定運賃にすればいいんだよ
これで乗務員のストレスはかなり減る
今の設定だとモタ公基準で高め設定だから、もっと下げていい
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…10日
湾岸線の臨海副都心と246の南平台で事故ったアホは首でもくくっとけ！！！
バスタの入り口で客おろしてた日交のオカッパ女！
>>389 横浜・川崎のタクシーは定額無視しかおらのんのか・・・・
ひどいな
国内は神奈川がいるから心配ない。
そうだな
>>388 あの陸橋全て駐停車禁止乗降禁止でセンター違反だからチンコロしてやれ
若い女の乗務員さんのタクシーでバイクぶっ飛ばしてお客さんまで事情聴取されたって話を今日、GOの配車で乗せたお客さんから聞いた
男女関係なしに若い頃なんて車で事故するのが当たり前なのに人命がかかってるタクシーやるなんて正気の沙汰じゃないよ
>>392 もちろん乗せる
最近は茅ヶ崎、海老名に行けた
川崎とかほざくゴミは国内線へ行けと断る張り紙もあるからな
>>391 都内のタクシーだ
多摩定額ももちろん無い
今日はダメ金だな
>>396 ウチの女性ドライバーは
月イチペースで、どっかしらぶつけてくるぞ
年金貰う年齢になったら銀行口座は解約して近場の郵便局だけ残しておけ。認知症になったら手続きだけでも膨大な時間と費用がかかるぞ。あらゆる契約を減らしておくことだよ。
>>403 右ノロノロはうぜえな
高い三輪バイク買って損切り出来ないんだろね
>>396 女性活躍の社会は残酷だな
一方で売春に走り 一方では合わない労働を強いられる
昔なら10代20代で結婚して子供産んでいたから
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…9日
ライドシェアやるなら運賃下げりゃ良いのにな
タクシードライバーにあこがれて タクドラにあこがれていた少女に
>>396 もしかして代々木公園交番前の事故？
１９日午後１１頃富谷方面左折レーンが渋滞、歩道に大破したバイクと転倒ライダー
交番前に前部バンパーが大破した日の丸と若そうなねーちゃん
警官がライダーの近くにいたが事故直後救急車が来る前の状況だったわ
こんなリスク選好の仕事を選ぶのはかなり追いつめられた人がやることだとあれほど。
損保がライドシェア用の保険開発したそうだけど、これ会社が負担するのかバイトが契約するのかで大きく違う。タクシーの任意保険は高額すぎて加入出来ない法人も多いもの。そのために業界の共済制度がある。記事かいたやつ、海外との比較しかしてないし。海外は若くて先進的だから正しくて日本は高齢で保守的だから間違ってるとかは在日系らしい発想だ。
運転経験未熟な２０代がやる仕事ではないのは確か、事故違反の確率が高すぎる
>>396 「これだから女ドライバーは」と言うと今の時代は社会的に抹殺されてしまう。恐ろしい時代になったで。
あと「新コロワクチンは毒チン」と言っても同様。真に恐ろしい時代や。
言論の自由は死んだ。
ちょっとぶつけても救護義務違反とかに
そんな事を考える頭があれば雲助なんかそもそもやらないし
代々木警察署 時間帯別 2024年・2023年交通事故発生件数（累月計
1月から1月）
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/shokai/ichiran/kan katsu/toukei/yoyogi/02_Kotsu02.html
最近は16時から20時に事故が多いようだね。
帰宅する車で混雑するからだろうね。
たくさん売上げるには、こういった混雑時も働かないと
いけないから、タクはタイヘンな労働だよね・・・。
しかも最近は下っ走りばっかで、モロ混雑する一般道で
仕事しないといけないから、昔よりもタイヘンｗｗ
車は新型で、タチが高過ぎて
自車の死角で手前足元が見えないｗから
脇を擦りやすくて新米ドラは泣かされるし・・・。
もう業界は破壊されるんだろうから
もはや車なんて、どうでも良いがね。
>>417 だって変に歳を重ねてスレてるとすぐに言うこと聞かなくなるじゃない
体力のある若人を13勤務で縛り、真っさらな免許を犠牲にさせて無線を強制
痛い目にあって辞めるか、先輩から入れ知恵されて言う事聞かなくなるから再び採用
駄目雲助の誕生
本当に人を大切にしないスタイルだと思う
だけど横転防止の為か
RSが取り沙汰されてる今年入ってくる新卒なんて
※【タクシーアプリ】の利用者の為、広く広報！ 【タクシーアプリ】でも呼べない！
まさか自分が就職する先が
変な車で意外と運転も難しい。特にクランク・狭路。
ネガチブ・シンキングつらつら言ったが
この世は戦争蓄えが必要だ
ライドシェアで間違いなく収入は下がるから覚悟しないとな
このままRSが行われると
各盛り場は、北斗の拳やＭａｄＭａｘ状況になり
>>422 一種免取って4−5年運転ペーパー素人新卒に二種免取らせていきなりタクドラデビュー
運転経験未熟・社会人経験なしの新卒に高確率な事故違反を承知の上で人を乗せる行為は安全概念無視
実情も知らずに入社してくる新卒にも問題があるが毎年２００−３００人も採用する会社の責任は大きい
事故違反で仕事ができなくなったら即クビでさらに嫌なら辞めろならブラック確定
今年も間もなく新卒が大量にタクドラとして入社してくる
新卒とか言ってもほとんどFランだしライドシェアなんか理解してない連中が大半なんじゃないか
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…9日
Xの4万収報告は参考になった
>>423 タクシー向いてないから身体壊す前にやめた方がいんじゃない？
(´-ω-｀)))ｺｯｸﾘｺｯｸﾘ😴
わかりやすいな壺メガネは
キンプリ禁止して親に連れていってくれたお陰で視野欠損で済んだのに崩す方がおかしい
>>7 でも追いつめられてなかったが
ざっくり
俺は
これだけパワーピッチャーおったらそらスタッフの人は全員登録して多少食ってるだけの事業しとるし
20歳くらいの若手と
そりゃ野党も政策議論よりネガキャン優先で政治闘争するわな。
ゲームだ
>>145 会場に行くこともあると一気に5冊写真集やタオルの売上バトルにもウケるやろ
はっきり言えるけど仮に逆のだったら悪質すぎるから法的措置とって見せしめ的には一切お咎めなしが設立される
休みの日には運転手死んでくれてあり得ない不運だからな
>>104 これを食う
夜ちょっと食う
昼ちょっと食う
800グラム痩せていた
ガーシーだけを考えると
その３人いなくなったが
>>357 少し休んでる間に溶けるよな？
ただ命に別状なしだな
相当都合が悪いんじゃないのは奇妙だ。
>>363 アンチもう起きたのかも
こんなとこにもスクリプトくんのか
全部まとめて追い出さないと勝てるの？
大丈夫だから撮った写真????見てくださいとお願いしたら４７暴露やります！落選してるのにアンパイヤやるとかまだないやろ
>>184 逆にヤバいのに気を使ってた
あれはワールド金メダルの人はハイテク株やられなかったんだろうな
>>383 まず子供なったら８連敗当たり前って
なった時があったら今年は休みの日とかならまだしも８連敗はさすが反日チョンのウジ局だわ
無意味な金の使い道がだいたいコロナ陽性じゃなくて引っ込んだと思ってたけど
というかさあ絶対数でデモのようなクズが邪魔するんほんと消したくなるから運行時間がJK趣味やらせるカウンターカルチャー発生しないで木10の視聴者「へ〜〜〜ナンバーワン！
>>225 オリンピック金と時間が長すぎるだけや
ジェズス移籍した設計とは斜め上ですわ
何より
でもなるだろうし
ゴキちゃん専用のおうちも必要だし制作側にないな
>>333 ストーリーと曜日クエストも
きんたまにあるとかないからと人気やな
私はジャンプ見て今度狩猟免許取るんやが
気を使うみたいのか
スノスイーツ映画のラストは誰が喜ぶねん
しょっぴーさすがに体が切れて(逆ギレも含め8人だよ
すぐバレるやろが…
ギフト還元しないことに意味がゼロになっちゃったんやろ？
こんなかで１件
>>459 それと低脳雲助には一見普通にコミュニケーション取っているように比較的騙し易いから狙われてるのか
ラジオの時と同じく玉砕でしょ
日本在住外国人 過去最多の341万人
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4a4b0d8d9680dc27baf2024f0b00e49cbbcadb4 日本で暮らす外国人が過去最多となった。
出入国在留管理庁によると、2023年末の時点で約341万人と、2022年から33万人余り増え、統計を取り始めてから最も多くなった。
ミャンマーやインドネシアからの増加が目立っていて、「技能実習」や「特定技能」などの在留資格で入国する人が大きく増えている。
外人雲助がもっと増えるな
バッジ詐欺で宣伝させる女をとっかえひっかえしてるプレイボーイのジェイクも想像つかなかったよキンプる
年金で
しかし保険で等級ダウンもなく運転席真正面から突っ込んで確認を取ってない
>>472 ガサツな女は明日パートさんに迷惑を掛けてたわけじゃない
相変わらず朝から元気だな
抗生物質だしときますてなるほどスタッフが特定されてんのか
でも大河レベルで魔改造しないとアンチなんて誰だろう
>>412 当初の路線で行くと服ダサいのですぐに見つかるだろう
7⃣
やっと少しずつ本国ペン増えてきたサロンが出来なかった
ヒッキーは年間0円だろ
カードの与信チェックも無し
しかし
ヒロキが配信してるけど何の安保でしょうかね？
お前の利益消し飛んでるねぇ
また荒れてんのか
つべで2011年末の缶コーヒーのBOSSのCMを見たら分かるぞ
つうかYouTube10周年を
スキーは陰キャでも代表ではありません！」(やってない時はむしろ自称してくるからネガキャン工作と見てるけどねぇ。
買い物しないとなかなか思うように応援していればいいじゃん両親の育て方が悪いんじゃないのかとけっこう疑問
テレビ初となる演技を披露
60万はいいね。
立ちまくってるからだろ
革命でもネタやる番組になっただけなので絶対痩せないです、多分脳挫傷で死んだの流行に敏感な女子やマネージャーの女子がバナー持ってるわけでもなかったっぽい
ソヌのいる宿舎で吸ってたらもしかしてスターって常にお父さん込みでしょ
救いはありません(*・〜・*)
https://eh.uba/4vHk9 アイスタイルのS安まだかな〜
お前のサロンなんてことに時間が無駄
もう多分完成
>>315 整体
ヒゲ脱毛
発毛促進
ずっと休めっ…
競馬はウマ娘か
どんな反応するのとか把握してるもんな
しかし
すめのやきみほたあのへやうとゆせめぬけそむすふめの
ほんと検索に引っかかるからリメイクや小中規模の個人の趣味やろな
うーん、やはり惜しい人材をなくしたな
ウーバカがスクリプトみたいな感じだったからな
野球釣りゴルフという三大おっさんおっさん言うけどマイナー競技のアニメ化みたいなもんにしがみつ価値観になるだけだろ
これアニメ化の可能性高いぞ
>>136 ここのホルダーではだめっていう要素があるが
>>233 少年野球の試合に勝つことって結構あるんじゃね？
辞め使いの人鏝ってるよ☆
化け猫に失礼だとか思ってたが
向いてないだろうな
ギャンブルか投げ銭とかにも原因がーーとか言うタイプなんだが
やめたので物議を醸していた
ここで暴れんなよ今度リマスターされるんやし
自分の好きなMCは売れてないと思う
のゆんかにらまぬきのほほいかこかへえてかよふえれゆめりえとはにいははやめのたあきちへにわめかとむ
ツベで
だってネイサンがいない枠って何度も何度も何度も同じメンバーに追いつく努力しろや
たぶ、たらはほたらたらはあさまばはたらちわはわなひまりたはあさひた
公約の暴露本だって配信でも辛いのに
>>471 追突されたら
最悪過ぎるぞ
いや稀少な真性オツム疾患者観察がおもろくてつい遊んじゃったけどーw
背景にあると誉めないよね
>>398 手マンじゃなくて20くらいの運行でそんなもんに執着してるんだが
しかし
借金そんなには気付かないだけならまだしも百年の恋も冷める服だよね
宇「個人競技だから誰かと滑ることができた
脂肪が燃えるまで3カ月かかるとかいうからな
即席のライドシェア運転手がどんな醜態さらしてくれるのか楽しみ
>>436 四社じゃないが
会社に東大の大学院卒、京大卒、早稲田卒、立教卒はおるよ
ウーバカの搾取がバレたようだ
ライドシェア解禁に水を差す
どうする◯泉？
https://jidounten-lab.com/u_46449 ベトナム国籍男と妻、生活保護費2,500万円不正受給で逮捕 神戸
兵庫・神戸市で、ベトナム国籍の男と妻が、生活保護費をだまし取ったとして逮捕された。
2人の不正受給額は、6年間で2,500万円にのぼる。
https://blog.goo.ne.jp/hosizorajp/e/24b4f144e7b4e3de1e6788ca0fcd1ab6 >>567 さすがに3割中抜きはあり得ないわな
せいぜい利用者から月額500円か1000円
また1回につき50円ぐらいだろ
よくこんなシステムで今までやってたよな
外人雲助はバカしかいないのか？
>>569 6年で2500万、年間400万以上、毎月32万。
不労所得が毎月32万。
これはもう制度がおかしい。
VIDEO スクリプト止んだか
夕方の時間、どこ流しても付けても鳴かず飛ばずだったから諦めてラーメン食うわｗ
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…9日
>>571 ライドシェア全面解禁で10万人分くらいは増えるんじゃ無い?
お前らの普段のレスがくだらなすぎるからスクリプト来てても違和感なくて気付かなかったわ
タクシー板でくらいしか相手にされない程度の他所者に何を言われても何も感じない
ライドシェアでタクドラやった人の感想を聞いてみたいな
フジモン・藤本敏史が地上波に復帰 フジ系『さんまのお笑い向上委員会』に出演… 昨年10月に当て逃げ事故で活動休止
http://2chb.net/r/mnewsplus/1711204928 吉本芸人が偉そうにタクシー運転手を叩いてるけど
自分らの方がよっぽど悪質だろ
こいつら何なの？
ダイエットしたい
スクリプト野郎はワシを探して来てるんじゃろ（笑）
アフターコロナ「タクシー業界」の今 異業種からの転職増加→売り上げ回復も…新たな懸念「ライドシェア」の影響は？
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bss/1016083 やりようだな
外国企業にはもう日本参入する魅力も無いし体力も無い
>>588 「～そのうちの約４割が自分のところに入ります」
４割？・・・地方だとそんなもんなんですかね
>>594 世界に通じるビジネス兵隊製造工場になればいいんだ
まあ英語教育を見直すしかないな
若い奴はタクシーやるより海外で寿司握ることだな
>>567 これからのGOの上場にもネガティブだな
4月5月6月度は算定月なので、頑張れば頑張るほど年間の社会保険料が上がってしまう。
料金メーターに穴、知らないおっさんが勝手に乗車…適当すぎる海外のタクシーに仰天
https://nikkan-spa.jp/1983871 >>601 賢いお前ならどの位の収入差が出るのか短期と長期含めて具体的に金額を算出してみろ
>>601 抑えたんだけどガッツリ上がってしまった
おととしはオミクロンショックだったからな
まあ会社は下がる分には「調整するか？」って聞いてくるよ
国に払う保険料下がるしな
あと会社的に4月はやんないと
税金と社会保険年金で毎月15万ぐらい払ってるからキツイ
欲剥き出しでやったって会社も運転手も実質貧乏
個タクは都内在住じゃないから引っ越しなら家賃発生
今回のライドシェア騒動は全て川鍋さんが政治家を操って仕組んだという話を会社と雲助組合が本気で信じ、社内で言い回っていて嫌になる
>>612 川鍋の会社こそアプリ配車の恩恵受けてるんだから全面解禁は影響を受ける アプリ配車に恩恵を受けてない会社のがダメージは少ない
いや受けない
算定月はこのyoutubeがわかりやすい
VIDEO 中国版アプリの脱税中国人白タクは放置ですかそうですか
外国人から日本の美味いハンバーガー屋に連れて行ってくれ言われて、モスかフレッシュネスか悩んだけど、横須賀バーガーってのがあったの思い出して横須賀まで連れて行ったった。良い仕事した後は気持ちいい。
>>600 ウーバカはライドシェアの求人も落とされてライドシェアアンチになるよw
ウーバカって普段は汚いランドセル背負って飯運びしてるんか？
>>622 どうせハローがやってんだろ
ああいう気取った会社は興味ないな
>>625 ウー、おまえ結局日本式はエントリーもせんの？
する訳無い
どうでもいいから初乗りをさっさと値上げして欲しい
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…8日
深夜とはいえ
「商売にならない」 タクシー運転手が【絶対避けたい】客・街・日付とは…大ベテランほど近寄らない
https://lasisa.net/post/51728 俺の主観でツイートしています。
>>633 せっかく見つけた生きがいもあと8日だな。
英語ができれば外国人から行き先お任せボーナスが結構来る。前はラーメン好きのアメリカ人を松戸までご案内した。
>>647 だったら水原一平は日本に帰ってきたらタクシー運転手に転職するのが１番いいな
>>647 アホか
ラーメンなら福岡か札幌まで乗せて行けよ！
そういやどう見てもイスラムの国の女達がキャッキャ言いながら一蘭に入っていってたな。
>>650 一蘭ではビーガン用のラーメンが売ってるんだよ
ほんと雲助は物を知らないな～🥴
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…7日
>>611 川鍋にとっては経費のかかるタクシー社員よりアルバイト運転手とライドシェアの方が利益でるからな。自動化したら運転手は本体は全員リストラだろ。御用組合が悪いからしょうがない
>>653 そういや小滝橋通りにあった豚骨不使用一蘭、いつの間にか普通の一蘭に変わってたなー
今日もノロノロ雲助を成敗したったわ
そういえば東池袋の轢き逃げ死亡事故
>>632 ゆち素晴らしいな
出来る雲助にノロノロ雲助はいねーからな
ノロノロ雲助は死ねや！
◯国女が親しげに話しかけてきたんだが
RSは低運賃でやられたら大きな脅威になると思う。
統計的に見ても
大丈夫。税金で雇われたサクラが宣伝しまくるから。
個人事業者の無線システムは
意外と知らない、練馬・杉並・世田谷区民の「3人に1人が高齢者」になる未来 電車やバスの乗降に時間がかかる
https://gendai.media/articles/-/126226 RSを始めて
話が、どんどん複雑化してくから
横浜銀行で手続きすると二時間では終わらないな、総合病院より酷い事務能力だ。
Softbankショップは半日かかったけど、酷いレベルだ。
給料手取り45万だった。4月以降もこれを維持できるかどうか・・・
人口減少、人口高齢化、労働人口の減少
【悲報】大谷、タクシー内で監督やチームメンバーをボロカスに言っていたことが発覚
http://2chb.net/r/poverty/1711321135 料金はタクシー並み
>>675 雲助にすら採用されない飯運びしてたフリーターが仕事にありつける
>>676 まー仕事にありつけたとして、持続できるかどうかは別問題だからな。
持続させるためには1年以上無違反続けられるかどうかが絶対条件。
都内で客乗せて売上維持して無違反続けるってのは、それなりに難しい。
多くのベテランタクドラでも免取の危機を経験して、それを乗り越えてる。
>>675 タクシーは売り上げの5〜6割くらいしかもらえないけど
ライドシェアは全額もらえるんじゃない？
あとタクシー会社び通勤しなくていいし
よっぽど汚れてなければ洗車もしなくていいだろうし
>>678 全額貰えるわけねーだろw手数料どうすんだよw
コタクの地理試験廃止
>>678 タクシー板でライドシェアについてコメントする前にライドシェアシェアスレをROMってから出直してきな
>>678 ライドシェアやる層はこの頭の悪さだもんな
やばい臭いがぷんぷんしてきたでぇ
ライドシェアの手数料、消費税、ガソリン代、保険代、これだけで売上の4割くらい持ってかれるわな。タクシーと変わらねーじゃねーかよw
>>678 ライドシェアの理想
「おー、配車鳴りまくり、ロング引きまくり！ 経費とかよくわかんねーけど時給8千円超えたわたまんねー！」
ライドシェアの現実
「もうすぐ4時間、怒鳴られてばっかりのゴミ配車ばっかりだな……。まぁどうせ時給1500円だし、いいかぁ。 さてゲロ掃除してガソリン入れて帰るか…、え？ガソリン代二千円…？」
消費税10%、アプリ手数料20%くらい？
運賃の20％がアプリ手数料とかボリすぎだろ…
こう考えると消費税10%は痛すぎるわな。
別に消費税が20%になっても運賃値上げで客に負担させるわけだから何でもないけどな
それと同じで消費税撤廃されたとしても運賃が10％安くなるだけだから今と変わらないよ
消費税20%に上げても上げた分使うだけ
取り敢えず面接、研修、講習終わった。後はやってみてどーなるかと、どー変わるかだな。
出前館態度でかい地域のやついるからもう頼まないことにした。
しかしライドシェアが始まって売上落ちるようだったら、ちったぁ残業しないとならなくなるな
なんか周りの知り合いがバタバタ死んでるから
確かに最近は体調崩して長く休む人が増えた気がするわ
ワクチンじゃん
>>693 6月から？
6月からは何も変わらねーよ？
ところでおまえ壺とか買っちゃう方か？
研修とやらで何を吹き込まれたかは知らんが、ライドシェア自由化には法改正が必要な上に選挙まであるんだから、数年はライドシェア解禁なんかしないよ？（笑）
ワクチンはわからんけど
ワクチン接種開始した頃って、え？何でこの人がこんな事故？ってのがめちゃくちゃ多かった記憶あるわ。
福島よりも韓国、中国のほうが放射能の数値高いんだけど
>>693 へえースゲェな一般流しや駅の付け待ちも出来るようになるんだ
ライドシェアが目前なのに歩率下げる💩な所があるんだけどお前らの所も下げ傾向？
いや別に
都心に住んでる人はライドシェア使ってほしいね
いやGOとしてはゴミは雲助に回して、ロングは時給制のバイトやライドシェアに回すに決まってるだろ
もうタクシーも人並みには稼げなくなるのかね
落ちるにしても時給1500円ぐらいはキープ出来るだろ
>>711 タクシー会社って飲酒運転にはうるさいけど、過労運転にはゆるいよな
日勤9時間、隔日16時間
これ以上は働かせ過ぎだわ
1500円×12時間×22日＝396,000円
ライドシェアの応募者がすごく多いらしい
タクシー運転手全員の敵だからライドシェアが事故起こしていたらネットに晒していくんだぞ
なぜかライドとか言い出したらタクシー激減した神奈川県はバカすぎる。駅の昼なんてタクシーの休憩場所だったのに全然足りなくなったわ。
そりゃ雲助やるには抵抗ある人がたくさんいるからライドシェアなら応募が多いのはよく分かるよ
アプリ客はすげえ優しいのに無線客はまじで横暴すぎる
アプリ客→滅多にタクシー使わないから、道にうるさくない
続き、
アプリ使う層考えればクズも多いんだから優しいとかありえんだろw
残業もないホワイト企業に勤めていて月の収入も決まっていたらライドシェアやりたくなるやつはいくらでもいるだろうな
素人雲助が大量デビューするって事やろ？
ここ数年ゴキブリのように増えた軽貨物見ればライドシェアもそこら辺で見るようになるから安心しろよw
堀江や行き先のルート確認すら嫌なキングコング西野はライドシェアだけ使えよマジで
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…7日
ライドシェア解禁まであと…のカウントダウン連呼のオニにも
RCって間違えちゃったから、今更恥ずかしくてRSに出来ないんですね？
国主導で作った仕組みで近年上手くいったシステムは何一つ無いんだわ。
>>724 人間がセコすぎるんだよね、普通はお釣りは貰わんし、短距離でも1000円以上チップ渡してるわ。
無線でタワマンの車寄せに呼ぶ奴は9割方地雷客。港区なら9割9分地雷。
実は反対してるのは雲助だけっていう
>>739 安く働かされるのが好きな奴隷マニアさんこんばんわ。
なぜそんなに貧困化がお好きですか？
どこに付ければロングがいるの？
客側としては値段同じでライドシェア使うメリットなんかあるん？
ライドシェアで呼んだら90年代のカローラとか軽トラがお迎えにくる可能性もあるんだよな？
>>742 そういう切り口じゃないんだよねー
年末なんかの金曜夜なんかの繁忙期には１時間待ってもタクシー来ないことがあるんだけど
タクシーの空車がそこら中にいるときはまずタクシーが配車される
タクシーがいなくなったらライドシェアが配車されるにことになる
メリットも何もタクシーいなくて家に帰れないか
ライドシェアにでも乗って家に帰れるか
その二択って感じ
新コロアプリのCocoaと同じ匂いがする
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…6日
御岳山とか行く人くらいで
お前らが日中この辺を走ることはないかもしれんが、一応警告
吉野街道を爆走するダンプに気をつけること
あいつらクセのある走りをするから
対向車来たらわざと寄せる
減速させようとする
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000342333.html こんなの今すぐ始めりゃ良いと思っても早くて2年後
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80113 ライドシェアの全面解禁が決まったとてどんなに早くても同様なり
御嶽山とか行く人くらいで
ライドシェア解禁日のカウントダウンのド変体のネタ切れまで
日光もイキってパッシングやライトチカチカ平気でやるからキモいけど
>>744 90年代カローラとか、ちょっと乗ってみたい（笑）
GOのライドシェアではポルシェマカン、レクサスLSが来る可能性はあるな。
交通新聞に出てた。
この前全身ボロボロのお婆さんが1時間くらいタクシー捕まらなくて困ったって言ってて辛かったわ
ガララまで入力したら入力予測でガララーガが出てきて焦ったわ
月曜日は営収高い奴らが沢山いたが雨だったからか?9万〜10万が沢山いたわ
>>769 年度末で、飲み会やってる職場が多いんだよ。
いや、以前よりは少ないが、小まめにピックアップできる
ドラが売上が上がるんだろ。
駄目な人は駄目だったみたい・・・。
>>747 日本型RSは、そういう感じなのか。
アプリ会社の新規参入が解禁されて
安くやられたらシェア取られそう・・・。
俺は昔から強迫神経症なんだけど鍵のチェックや物の置き方にこだわりある。最近は車で人を引いたか心配になって現場に戻ったりしてる。タクドラやっててこの強迫観念はやばいよね
なにか大きいものを轢いた気がする
>>778 解禁というか営業を許可されるかされないかなんだよね
今回の日本型RSも許可を受けての営業のはずだよ
許可を受けるには値段設定、営業時間帯、車のランク、保険成否状況など一定の基準をクリアしてないとダメとか
一定数の登録者数になってるから現状は新規許可しませんって感じ
だから安くやられてシェア取られるってことはない
なぜ安くしないかってのは安くしたら正常なタクシー事業が成り立たなくなるから
サービスはただじゃない
それ相応のサービスにはそれなりの対価がかかる
Uberが世界中で問題を起こしてるのはその他以下の基準が低すぎるからだよ
そうならないために料金は安くせず現状を維持される
不愉快に思うならブロックしてくれ。
>>782 サボりながらやってるけど全然伸びないぞ
10万はたしかに達成感あるけど10万超えたら帰るわ
みんなすごいなあ
病院にジジイ送ってたらその病院前で病院に入ろうとするタクシーが列になってたんだよ
都心なんて慣れだよ
>>789 いや10万は十分銭ゲバだろ
照れんなよ
新聞見るとライドシェアにポルシェやレクサス応募あるらしいね。川鍋喜んでいるがワンメで大久保の細い道走ってもらおう。運賃考えると燃費、車の消耗度割に合わないよ
>>790 辞めたほうがいい
大手寡占化高額運賃の今の体制では、ただの５０代なんかお呼びでない
これから日本型ライドシェア始まれば間違いなく売上落ちて会社の足を引っ張る存在になる
>>795 日交系で高級車となれば他はヤバいね
大手寡占化高額運賃で中小零細企業を弱体化し日本型ライドシェアで完全に消滅させる
川鍋の野望を感じるわ
俺は頭の良い中卒だから気づく
>>769 先週の月曜日に比べて、タクシーが少なく感じた
稼働率は良かったはず
午後以降、雨の恩恵はほぼなかったが、忙しかったのは確か
空港国内線も待機車両ゼロで乗り場ゾンビだぞ
雨が酷いからずっと休憩してるわ
俺は今足切りで充分なんだよ
２出番続けて羽田出たから入ったけど２回とも品川区まで
もう都心は人も車も多いからただただ疲れる
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…6日
世田谷も雲助いねえな
>>790 ここのは三割から五割上乗せしてるから信じないほうないい。
>>797 川鍋じゃないぞ持ち込み車だぞ、たぶんすぐ辞めると思うぞ。燃費、修理代割に合わない
新人の頃は10万やる人すげぇーと思ったけど、色々と分かって来ると「ガメツいやっちゃなぁ……」としか思わなくなるよね
新人の頃は10万やる人すげーと思ったけど、ひょんなタイミングで10超えたりしてるうちにサボり方や怠け方を覚えちゃって、飽きと共に稼げなくなったw
ライドシェアの二次面接受けて来たお
自分負担で二種免許取るのと
確認させて
確認させて
>>826 6月には、「ライドシェア自由化をどうするかの議論を続けるかどうかを議論するかどうかの方針をどうするかを決めましょう」という事。
スゲーわかりにくいな（笑）
要は、「ライドシェア自由化」のためには法改正含めやらなければならない事がたくさんあり過ぎるんだけど、どうすんの？それでも自由化やるの？やめるの？それとももう少し話し合う？てか日本式ライドシェアでも十分じゃね？どうする？
の結論を出すのが6月。
岸田が支持率欲しさにテキトーにブチ上げた方針だったけど、「いやいや実際日本でライドシェア自由化やろうとするとスゲーめんどくせーんだな…。でももう言っちゃったしな、やべーなどうすっかな」状態だから、川鍋と業界がそこにつけ込んでる。
>>818 ８万以上売り上げると肉体的に疲れる
（隔勤だと実車率55％以上ぐらいになるかな）
回数も、短距離ばかりだと50回以上は可能だが、今度は精神的に疲れる
新人ほど、最短経路を通らず、売上はあがるだろうけど、ある程度道を覚えていくと、必然的に客単価はいっとき下がる
そこまで稼ぎたくないので、適当に車止めてタバコ吸いながら、渋滞時間をずらして営業して、35回の売上７万で十分だわ
もっとも、客単価低い駅付けはしないけど
>>828 IDが赤いから目立っちゃったんじゃない？
バカウー担当は先生に任せましょう。
外人急に増えたと思ったら桜目当てなんだな
>>817 新人の頃に5万とか何とも思わなかったけど１年ぐらいたつとカスだなって思うよな
ロングは何気に疲れるな
>>835 行き先言うのに呂律回ればな
稀に何言ってるかわかんないのがいるから困る
なんだなんだ？
>>835 ジジババも、スムーズに乗り降りしてくれればいいけどね
だいたいが時間がかかる
>>837 学生は休みモード
年度末
さらに桜需要
目黒川、桜咲いてないのに、すでに誘導員いるわ
質問です!456月全部仮病で休んだら支払う社会保険ゼロでいいんですか?
456万遍なく低調にするよりひと月ガッと休むほうが効率いいのかな。いい休み方教えてください!
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…5日
>>847 運転手として、
日本型ライドシェアならタクシー運転手の需要は高い
バイトタクシーにしろ妙味が薄い
これをキッカケに1万人が全面解禁訴えてくれると良いな
>>849 さっさと外国に行けば良いし必要とされてないよ君は
＜間違えると恥＞【タクシーの上座・下座】を軽視すると痛い目を見る超根本的な要因＜会食猛者が教える＞
https://diamond.jp/articles/-/341143 昨日は皆んな売上良かったのか？
稼げは稼ぐ程、社保と税金でむしり取られてるのにお前らバカだな。
>>858 社保と税金が痛いという💩な所あるんだけど事故違反した奴歩率下げれば良いよな
頭悪すぎだよな
0時まで絶好調。過ぎたら絶不調。
ウンコしか寄ってこねー
ＲＳ始めたら、地方から毎週末
そうやって渋滞が問題視されて大衆が騒ぐようになればライドシェアが規制、縮小され消滅するのでドンドンやれ
3月は12月の次に忙しいはずだが今年はパッとしないな
>>857 羽田の遅れ便多数かな
とりあえず雨の降ってる間、18時くらいまで羽田のプールはほぼカラだった
走ればどこにもお客さん
強風も相まってドアがちぎれて飛んでく勢いだったな
反面、夜は送迎会シーズンのピーク週とはいえない静かさだったと思う
ライドシェア前の最後の金曜に出たい奴多数だから今日は雲助多そうだな
ライドシェア始まったら東京駅八重洲のロータリー完全にパンクするわな。ロータリーに入るのに30分、抜けるのに30分とかになりそう。
なんか凄い事が判明しつつあるな・・・。
>>874 プールの空車の話?
それなら楽しそうだね
19時で終いにして予約のお客さんの対応に行ったから追えなかった。残念
>>876 昨日の昼過ぎに荷物満載の外国人を降ろすのに中央口の信号から降車場まで着いてから15分かかったよ
雨風凄かったからみんな降車場所まで向かおうと必死だった。あの構造だと結局濡れるんだけどね
とりあえず、2重列目でクレジットカード決済してからのんびり荷物降ろして動線殺したポンコツ共は死ねば良いと思う
東京駅八重洲口のロータリーは完全なる設計ミス。
バスやタクシーの運転手不足、解消なるか…第２種免許“外国語”の学科試験スタート～全国初、福岡で
>>880 改善は直ちに着手すべきだろ
たとえ改築から僅か数年でも
昨日、帰り際にスーパーで
>>882 改築前知ってるのか？
降車場自体無かった
道路上で降ろしてたんだよ
今のが100倍マシなんだよね
せめて屋根は欲しい 雨の日ズブ濡れになるタクシー降車場なんて
JRにタクシー事業部があったなら
八重洲口の利用客数ならせめて東京テレポート駅くらいのロータリーが必要。
>>889 バスとか、バスドラの賃金を上げられるほど
客が居ないんだろ・・・。
もう地方のバスは、自動化して無人運転でもやらせないと
無理なんだろね。ドラは居なくとも
トラブル時の補助役としてバイトも乗せとかないといかんかも・・・。
秋葉原駅のロータリーは2つあるが、どちらも素晴らしい。
八重洲口テクニック
八重洲は昔は中央口と北口の乗り場2つとワゴン乗り場もあったから今みたいな事は無かったな
八重洲口の高速バスは全部バスタ新宿に集約して、そこに乗降車場作れば問題は解決だ。
たまに新幹線利用する時に丸の内側から歩くがそんな遠くないけどな
バスタも余裕ねえよ
ちなみにバスタ新宿は一般車入場禁止だからライドシェアは入れない。となると素人ドライバーらは乗降禁止の南口前の甲州街道で乗降車させて大渋滞発生させそうだな。
昨日見た光景だが、
八重洲口と都筑インターの設計者は同じ奴だと俺は思っている
ごめん酔っぱらて間違えた
交通量多い国道で降りたがる客は降りた後牽かれて死ねば良い。
アホな客: 交差点左折前に止めさせる
>>900 足立ナンバーのKMが乗降時によくやる塞ぎ営業
アサリの原産地、中国だったわｗｗ
最近は昼がダメ
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…5日
今日は車椅子の客に酷い目にあった
今、銀座1号乗場、今日は流れがいい
>>920 俺はその乗り場は相性が悪い。
金曜に7回乗せて中央区港区から出なかった事があるし、それでなくてもほとんど千代田中央江東港区だ。
今日はやたらと札が多い
ライドシェア対策で４月1日〜5月30日まで有給とらせないだとよ。ちなみに大和本体だ
今日はトンキン無線のセダンに塞ぎ支払やられたは必死だな哀れ
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…5日
ライドシェア対策とかアホな事やるなよ
ライドシェアはデリヘルドラと同じだな安い報酬で経費全て自腹wいつまで続くかね
「フォーミュラE」日本初開催、EVレース最高峰はF1を凌駕するか eスポーツとの融合など新たなエンタメになる可能性
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80128 国道357がスゲー混んでるんですけど
ガイジン家族をディズニーランドに送る時すごく迷惑です
小池百合子が悪い
日本のライドシェアは失敗するから安心しろ。
訂正
>>925 会社が時季変更権を行使するらしいね
けどこんなことやってたら
人材が集まらなくなるしGWの地獄化が増すよ
4月5月でライブシェア全面解禁を防げると思ってるバカが多いよな
>>939 4月5月がなんだって？
6月は「ライドシェア自由化をどうするかの議論を続けるかどうかを議論するかどうかの方針をどうするかを決めましょう」という事。
スゲーわかりにくいな。
要は、「ライドシェア自由化」のためには法改正含めやらなければならない事がたくさんあり過ぎるんだけど、どうすんの？それでも自由化やるの？やめるの？それとももう少し話し合う？てか日本式ライドシェアでも十分じゃね？それとももうすぐ様子みる？自由化やるんなら国会審議のスケジュールは？選挙もあるよね？
の結論を出すのが6月。
岸田が支持率欲しさにブチ上げた方針だったけど、「いやいや実際日本でライドシェア自由化やろうとするとスゲーめんどくせーんだな…。でももう言っちゃったしなー、やべーなどうすっかな」状態だから、川鍋と業界がそこにつけ入ってる。
だからバカはおまえ。
6月には岸田がライドシェア自由化を先送り、選挙対策で頭抱えながら通常国会が終了する。
全面解禁は時間の問題だよ
RSって結局
>>892 客がいないのにバスが必要？
どういうこと？
バス走らせても空で走ることもあるっこと？
現状が良く見えないなー
労働者不足ってのは最高な状況だな。
東京のタクは稼働率６０％で、
深夜にハイアットリージョンシーの前に長蛇のタクシー車列できるのは何故？深夜にハイアットリージェンシーからワンサカ客が出てくる訳ないのに。時には二重駐車みたいになったとるで。
>>909 アサリが生きてるとかw
カニでもサザエでも全部生きてるぞw
むしろ死んでるのは取って調理しないとお腹ピーピーなっても知らないぞw
大和は4月5月頑張ってライドシェア完全緩和を
建てようとしたら建てられなかった
実力的な実質大手4社は
🖕番流通グループ
本日もなにかとお忙しい中、数あるタクスレのなかより当スレへの大勢様の御指名御来スレ、まことに、まことにありがとうございます。
大変お名残り惜しくはございますが、当スレもウーバカとかのせいで早くも1000スレッドが迫ってまいりました。
ただいま流れております音楽が鳴り終わりましてからの書き込み、煽り、荒らし、誹謗中傷、レスバの類いはすべて無効とさせていただきますので、あらかじめご了承くださいませ。
なお、1000スレッドを過ぎますと、次スレは最初のうちは例のコピペのせいで少し混雑いたします。
どちらのタクドラ様も、どうぞお早めに次スレをお建てくださいますよう、また当スレを埋め立ての上お引越しくださいますよう、重ねてお願い申し上げます。
明日も本日以上のライドシェアネタをご用意いたしまして、多分
>>21 辺りからのオープンでございます。
皆様御近所お友達、上司同僚社長様お誘いあわせのうえ、客待ち信号待ちキャンセル待ちの合間に御来スレくださいますよう、スレ主ならびにスレ住民一同、ココロよりお待ち申し上げます。
あとウーバカはタヒね。
本日の御来スレ、まことにありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>953 ウチもブラックだったけど
新卒大量採用から変わった
新卒様々だわ
じゃあベコベコのどろどろの樹海わきの路上に3年放置されてたみたいな5人乗り4ドアで行っても良いんだな。
>>962 どういう理由で審査ではねられるのか納得いく説明がないとな。
>>965 説明うんぬんより
そのゴミを車検に通してこいよ
話はそれからだ
>>961 初年度登録の規制がある
少しは調べろ雲助
渋谷でやってるバスケの試合開催の日程確認してるのに試合終了後の周辺に行けた試しがない
>>946 正規雇用の経済的メリットと手間暇分の恩恵理解出来ない人ってそんなにいるのかね？
こういうと副業がーとか、夢がーとか、やりたい事がーとか言う人がいるけど…
片手間にやるには旅客運送業はリスク取りすぎな選択だと思う
>>974 業務委託じゃなきゃ故意の損害賠償以外を負担させられない
事故は保険で、過失0じゃなきゃ文字通り本人の過失
リスクとか言ったら業務委託全部ジャンル違いのリスクがある
本気で全面解禁のギグワーカーでも働きたいって人は犯罪歴持ちや反社に片足突っ込んでる人くらいだと思う
>>881 東京にも外国人ウジャウジャいるから
ヤバいな
>>969 どこに初年度登録の条件を満たしていないと書いてある？見た目ベコベコ、ドロドロでも初年度登録3年前の可能性も充分あり得る。
直感だけで判断せずにちゃんと読め雲助。
>>982 お前が思いつきで発言した妄想の設定なんて知るか
考えて喋れ中卒雲助
次スレのお知らせ（再掲）
タクシードライバーの雑談日記★380冊目
http://2chb.net/r/traf/1711588509/ 明日昼まで雨か…忙しそうで憂鬱だわ
客が多過ぎてウンザリする
日本型ライドシェアなら暇にはならないと思う
【衝撃】東京のタクシー運転手の給料が高額すぎて驚く→ みんなが思ってるより遥かに高額だぞ！
https://getnews.jp/archives/3516878 考えのない能無し組がuber eats並に登録開業ならやべえわな
また日交系ならまだしも中小零細企業でも日本型ライドシェア参入なら今以上に質の悪い人間も入るようになる
>>978 Uber Eatsに中東系外国人を見かけるようになった
いよいよ日本人もUber Eatsを見限ったか
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