信号・標識・保安設備について語るスレ26 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本

信通屋さん、信号屋さん、信号・ATSマニアの方など、引き続きカキコおねがいします。
なるべくマターリ進行で行きましょう。

前スレ
信号・標識・保安設備について語るスレ24
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1451239319/
信号・標識・保安設備について語るスレ25
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1460542100/


次スレ立てる時は一行目に
!extend:default:vvvvv:1000:512
を入れて名前欄は「旭=1008」を入れること

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

あ

キ印スレは勘弁だな

本スレにここへの誘導貼ってるんだから
普通に考えればキも来るだろ

NGできるだけマシ

スレがもったいないからキープしておいて次スレに使おう。
記事量でNG化できるというのだから、個人的に問題解決で、従前型を拒否する理由にはならない。
スレは登録＆次スレ宣言の順番ってのは２ちゃんねる発祥以来の掟だ。
変な例外運用実績は作らない方が良い。
取り敢えず現スレは、前スレに明文の宣言のある以下。
信号・標識・保安設備について語るスレ26
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1471429568/50l

スレ誘導も長文基地外

「!extend:default:vvvvv:1000:512」
信通屋さん、信号屋さん、信号・ATSマニアの方など、引き続きカキコおねがいします。
なるべくマターリ進行で行きましょう。

前スレ
信号・標識・保安設備について語るスレ26
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1471429568/

次スレ立てる時は、スレ番を重複回避で#28とし、一行目に
!extend:default:vvvvv:1000:512
を入れて名前欄は「旭=1008」を入れること

［関連スレ］更新済み
【架線・第三軌条】電気設備【変電所・発電所】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1431954475/l30n

工務総合スレ19 保線電力信通機械見張軌道工
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1466164751/

萌える配線・信号・構造物を語る　第8出発
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1456135661/

関連リンク
社団法人 日本鉄道電気技術協会　http://www.rail-e.or.jp/
JR東日本：研究開発＞テクニカルレビュー（JR東日本の技術論文誌のWeb版）
http://www.jreast.co.jp/development/tech/index.html
日本信号　　　http://www.signal.co.jp/
大同信号　　　http://www.daido-signal.co.jp/
京三製作所　　http://www.kyosan.co.jp/
三工社　　　　http://www.sankosha-s.co.jp/
東邦電機工業　http://www.toho-elc.co.jp/
三菱電機交通システム http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/
東芝 鉄道製品情報 http://www.toshiba.co.jp/sis/railwaysystem/jp/products/index.htm
京三サーキュラー（京三製作所の技術誌のWeb版（概要のみ掲載）） http://www.kyosan.co.jp/product/product08.html
東邦電機工業製品案内 http://www.toho-elc.co.jp/product/index.html
三工社の製品情報　　 http://www.sankosha-s.co.jp/rail.html
あたらしいATC・ATSの話（ATC・ATSの比較的平易な解説）http://railsearch.s28.xrea.com/atcats/index.htm
鉄道総研報告（鉄道総研の技術誌のWeb版）http://www.rtri.or.jp/publish/rtrirep/rtrirep.html
RRR（同じく鉄道総研の技術誌のWeb版）　 http://www.rtri.or.jp/publish/rrr/rrr.html

［過去スレ］
信号・標識・保安設備について語るスレ25
26 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1471429568/(前スレ#26)
25 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1460542100/
24 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1451239319/
23 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1441821155/
22 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433083566/
21 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1425207827/
20 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1406205225/
19 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1392789515/
18 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1359892272/
17 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335373497/
16 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1321067758/
15 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1311178278/
14 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1292928994/
13 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1266366028/

続［過去スレ］
12 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1249151175/
11 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1228741571/
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1207107599/

9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185734000/
8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167318386/
7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1151515860/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137513600/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111260799/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106362939/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1077350451/
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054515628/
再建ATSスレ http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376271.html
ＡＴＳスレ http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001235638.html
貨物列車＠ＪＲＦ専用スレッド
　　　　　 　http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10002/1000232813.html

>>5
あっ、ワッチョイ有りなのねwww
事柄承知!

以上で暫時キープの「未来スレ」化完了！

取り敢えずはこちらから。
信号・標識・保安設備について語るスレ26
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1471429568/50l

特殊自動閉塞でも途中区間に軌道回路はないから
レール破断が云々。。。は必ずしも保安度を下げる要素ではないぞ。

>>1乙

荒らしの立てたスレは案の定香ばしいことになってるな。

hage

age

……………………

……………………


【鉄橋通過】隅田川鉄橋を通過する常磐線下りE531系




……………………

>>16
　ただ、途中に軌道回路がないから、破断の検知に時間がかかるとも言える。