◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
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換金なんてとんでもない
オレンジカードを｢使う｣のが好きな人の雑談スレ
>>1乙
こないだ磁気不良のオレカを交換してもらって、カードの表面は爆弾柄だったけど、
裏を見たらなんと201610
まだオレカは生産されているのなｗ
コレクターじゃないのにオレンジカードを実用してる人なんて、たぶん国内に
>>1を含めて10人も居ないと思うよｗ
収集目的でもないのに今更オレカ使うとかただの馬鹿です。
>>5 今更金券屋などで買って使う人はいないだろうが、昔から既に家にある分を使う人はいるだろ。
これを実用でないとも？
>>7 俺は金券屋で買って使ってる
近所の金券屋で普通柄のオレカが安いんだわ
スイカ登場前に大量買いしていたものの度重なる引っ越しで見つからなくなってしまった。
この間の引っ越しでやっと出てきたから机の上に30枚ほどのオレカを置いてチビチビ使っているが、なかなか使う機会がなくて減らない。
あと今ごろロマンスカードとかメトロカードとかレオカードとか出てきてお手上げ状態
>>12 メトロカードとレオタードは絶賛払い戻し中だから磯毛。
ロマンスは公式には払い戻し終了だが本社に頼めば払い戻し可の模様。
オレンジカードは大阪に行った時に昼ｒｙ
>>10 昼特換金は国鉄柄以外でやる。国鉄柄は東と東海で潰す。
>>16 国鉄柄は使われた会社が損になるなんて、まだ信じている奴がいるのか。
オレカを少しでも集めたら、008703で国鉄、JR東、JR北があり、
108703で国鉄、JR海があり、208703で国鉄、JR西、JR四、JR九があって、
券売機で区別が出来ないことくらい常識だろうに。
>>17 俺駅の中の人だけど、区別はしてるみたいよ
券売機の売上データ集計するとその日にオレカで売り上げた総額が出てくるんだけど、その内訳がJR6社+国鉄で分類されて出てくる
>>18 日(会社)によって違うのだろうけど、内訳が気になる
国鉄分の扱いに関しては法律で決まっていて、全て損金扱い。
束や倒壊で国鉄オレカを使用するとその会社の損金に全額算入される。
結局法人税で調整しているのよね。
束や倒壊で国鉄オレカなんてマヌケの戯言。従って相手しないこと。
>>19 そもそもオレカ売上0円の日がほとんど
オレカイオカ使われてることが滅多に無い
>>20 ？
前３行が正しければ、自分の嫌いなJRで国鉄オレカを使うことはわずかだがそのJRに損失を与えることになるのだが
>>21 イオカと書かれているから東日本の話だと思うが、
全国で毎日万円単位のオレカの使用がある駅なんて大阪駅くらいしかないだろうな。
もちろん買われているのは普通切符でなくてアレだけどね。
大分駅や別府駅って自動改札は入ってても自動精算機は無いんだね。
プリカスレの糖質くんだったら発狂して毎日クレーム電話入れそう。
北近畿エリアでオレカ使える駅
和田山・福知山・黒井・谷川・篠山口
特急停車する有人駅ながら使えない駅
福知山線柏原駅(券売機更新前は使えた)
>>16 東海は無札で乗った場合改札口の係員用精算端末で差し引きできないが、
名古屋駅では長島から乗ったことを告げたら
「券売機で長島までのきっぷ買って持ってきてください」
としんせつな対応してくれる人もいる
>>28 九州で精算機ある駅は小倉・博多・二日市・久留米ぐらいか？
福知山には精算機無いし、精算所にも処理機が無いため現金精算のみ
>>34 佐賀の精算機はオレンジカード使えない設定
東の垂直型オレンジカード対応券売機懐かしい
>>34 門司港・西小倉・行橋・戸畑・黒崎・折尾・赤間・福間・福工大前・香椎・千早・吉塚・笹原・
南福岡・鳥栖・筑前前原
鹿児島本線基山駅は券売機に「九州島内新幹線在来線特急」の口座あり
姪浜にオレカ対応精算機つけてほしい
>>41 >姪浜にオレカ対応精算機つけてほしい
姪浜駅って誰が管理してるか知ってますか？
あなたってバカなんですか？
姪浜駅にオレカ精算機なんぞを置いても
>>41以外誰も使うわけがないので福岡市の血税を投入するわけにはいきませんので
もしも設置する場合は設置費用やランニングコストは全額
>>41が負担します！！
そんなことを願うより大阪に寄った時に昼〇換〇すればよいだけ
JR北で国鉄オレカ使うのちょっと申し訳ない感じする
窓処で残高差し引きできるのは東と西のICカード利用可能エリアの主要駅のみ？
播但線寺前はIC使えるがオレカ使えない青いHT50券売機
新幹線小倉駅のピンク色の自由席用券売機HT50はオレカ使えるがIC利用不可
山陽線新井口(広島市内)はオレカ対応HT30券売機とオレカ対応精算機あり
広島駅と岡山駅の在来線→新幹線連絡改札にある乗り継ぎ精算機はオレカ対応。
園部駅
京都・二条・亀岡・綾部・福知山への自由席特急券口座あり
下関駅は九州仕様のICチャージ機のみでオレカ対応精算機無し。
券売機はオレカ対応。
>>40 香椎は本改札？のみ
二階駅ビルや裏の改札にはなかっま
鳥取駅は精算機無し・オレカ対応券売機あり
香住駅はオレカ対応券売機あり。
自由席特急券口座は鳥取～和田山間。
江原駅券売機はオレカ対応
鳥取～綾部・篠山口・姫路への自由席特急券口座あり
伊予西条駅に自由席特急券口座があるオレカ対応券売機あり。
筑後船小屋在来線券売機
香椎駅九州高校改札券売機はカードが使えない簡易型
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ 未だに磁気カード使わされてる
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ 関西私鉄ヲタのみんな
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! 見てる～？
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' | イェ～イ
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|`T
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ
無人駅の阪和線紀伊中ノ島駅にオレカ対応の自動精算機が新たに設置されたんだが、
わざわざオレカ対応の精算機にしなくてもいいよな？
>>69 西の精算機はオレカ不可でICだけ使えるものが無かったような
今日オレカ使ったわ。でも間違えて国鉄発行券を東で使ってしまった。
国鉄発行券、北・四・九で使うのはちょっと気が引けるし、俺が好きな東と海で
もなるべく使わないようにしている。
今日旧新橋停車場のオレンジカード展行ってきた。
今はなつかしの？とか書かれていたような気がしたが、俺にとってはオレカはまだまだ現役。
もちろん移動したときのキップ(都区内パス)もオレカを使って購入。
未だに新幹線乗車券とかでチマチマとオレカを潰してる要領の悪い人に質問ッス！
今度、ジョジョイクスカを買い占めに仙台にイクんスけど、ＪＲ仙台駅の近距離用券売機って新幹線乗車券は買えるの？
イクスカのチャージを抜くにはＪＲの仙台エリアで乗変かけるくらいしか方法がないんで至急教えてくれやwwww
8月20日で東の券売機回数券口座全駅完全消滅でオレカ、イオカの使用が不能となる。
昼特換金最強！
今日からジョジョイクスカ引き換ええ開始なので至急
>>78に答えろやage
俺東の駅員なんだけど、今のところEV・EMの回数券口座が消えるなんて話は無いよ
>>83 口座の残っている各駅の券売機横に掲示されているのに今更釣ろうとする自称駅員乙ｗ
>>84 えっ、まじで？
少なくとも自駅と最寄り駅はそんなの貼ってないわ…
どっか特定の支社だけじゃないの？
>>84 じゃあ、具体的に何処の駅なのか答えてみて？
>>86 引き篭もり乙ｗ
回数券口座の残っている駅を自分で見に行けよ。
何処の駅も同一フォームの掲示がされている少なくとも支社内全滅を意味する。
>>88 オマエの様な間抜けは、8月21日以降オレカ・イオカで回数券が買えなくなって右往左往するのがお似合いだｗ
>>87 さっき自分の最寄り見てきたけど、そんな掲示無かったよ
18切符で播但線乗って来たが、福崎とかローカルな駅なのにオレカ対応券売機があったな。
あ、18切符は昼特換金して買ったので念のため。
>>82 新幹線の切符売り場に1台だけオレカ・IC対応の券売機あり。
また、北側の連絡改札口の券売機もオレカ・IC対応の券売機あり。
>>92 関西まで103系乗り潰し旅行に来たので新大阪までは当然新幹線
その日に昼特換金して18購入。次の日に18利用ですが何か？
>>91 和田山や西脇市・谷川にもオレカ使える券売機あるぞw
103系乗りに使える駅だと
宇治・城陽・玉水・木津・平城山・奈良・法隆寺・王寺・天王寺なんかも
>>93 別に新幹線改札でたった一台の券売機を狙わなくても二階の近距離券売機全部で東京や盛岡までの新幹線が買えますけどw
>>88 東京支社、黒・緑機の回数券口座は本日で完全消滅。
>>97 兵庫駅中間改札の券売機・精算機では使えるかな？
>>100 だから和田岬線中間改札が不可だった。兵庫駅本体の券売機は可。
東京支社管内の黒・緑の券売機、確かに回数券口座がなくなっていた。
確認した駅：新宿、渋谷、新橋、上野、東京
(池袋、有楽町、鶯谷も確認したが、こちらは一年半前から口座が消滅)
八王子支社の南武線 分倍河原 と、
神奈川支社の横浜線 町田 は、券売機に回数券口座残っていた。
なお、東京・上野各駅券売機の新幹線ボタンは残っていた。
>>102 東京支社の回数券口座廃止の件は駅員に聞けば一発で解るのに駅を巡って確認する暇人乙ｗ
暇人というかコミュ障か？
西舞鶴は東舞鶴～京都間の一部を除く自由席特急券口座あり。
また梅迫や石原・若狭高浜など周辺無人駅への往復券も購入可能
関西くんだりまで来てオレカ消化旅行ご苦労様ですヨ
大阪駅にチョイと寄って金券屋のボランティアやれば楽になれるヨ
使うために買ったカードをなぜ無理に消費せにゃならんのか
要領の悪い田舎者は年間何枚位コレクションを増やせるのだろうか？ｗｗｗ
しかもゴミと同様の多穴ｗ
>>111 生まれは西武沿線だが、、
どうせお前も東京民気取りしていながらチバラキあたりに住んでるんだろ？
それと昼特のために片道二時間かけて梅田行くほど暇じゃねえし、県境ニ度越えた場所に住んでる彼女へ会いに行くとき一穴消費してる
ここは昼特換金出来ない輩共が負け惜しみを語り合うスレですねｗ
>>116 そうです！！！
なので昼特換金のできる頭のいいあなたはこんな負け惜しみスレには二度と来ないでください！！！！！！！！
さようならー！！！！！！！！！
昼特換金でオレカを使っているのでどんどん書き込みするのでヨロシクｗ
>>122 ヤフオクの相場は下がるだろうな。
4*i*c***さんがどうするか知らないけどw
福知山線黒井駅LT30券売機
近距離乗車券+入場券
自由席特急券城崎温泉～新大阪間
回数券や往復切符口座は無し
>>124 今どきそんな訳のわからん小駅でオレカ使ってきっぷを買う人なんて居ないよ。
あんた自身も18きっぷとかの乗り放題系きっぷで降りただけで実際に使ってないんだしｗ
昼特が来年で無くなるけど、だからと言って短距離でチマチマ使ったりはしないもんな。
今後は2000円以上の乗車券が買える駅の情報が一番大事になるんでチェックよろしくな！
文字を羅列するのが大好きなアルペルガーの
>>124くん！！！
>>125 東北の人間からしたらわけわからんよな。
沿線民で実際切符買って乗ったけどな
>>126 死ね放射能モンスター
>>127 ごめん。
君の書き込んでる文章の意味が全然わからない。
そもそも、東北に住んでるんだったら高校生でもない限りみんな車持ってるんじゃないんですか？
着駅まで１８０ｋｍ以上あるのにオレカ使える駅がある。
当然、当日限り・下車前途無効。使えるのは２枚まで。
以前は１０１ｋｍ以上で律儀にオレカ封印(使用不可)に設定変更していた駅もあったか。
関西ではオレンジカードが未だに流通してるのか
関東では全然見かけないが
新幹線使う際、2000円越えの券を買い、分割し、変更して返金を受ける。
ただ乗るだけにしない。オレカ処理枚数も増やす。(勿論分割した方が安くなるように計算。)
昼特換金もやるけどな。
>>131 関西では流通はほとんどしていない。
業者が昼特に替えているから。
>>131 関西住みだが、金券屋でオレカ売っている事は滅多に無いぞ
ただし、
>>133が書いた様に業者間取引が主で店に並ぶ事は殆どない
郊外の金券屋も大阪の金券屋に業者間レートで流してたわ
>>132 ムーンライトながらに乗る際は
東京駅や上野駅や品川駅で品川横浜戸塚辻堂で分割した乗車券に変更かけてる。
これだけで記念イオカードが一気に10枚潰せる。
オレカは昼特できても記念井岡はこれしか方法がないからな。
>>136 そりゃ金券屋とネットオークションだろ。
俺は金券ショップでオレカ買ってる。オレカをわざわざ買いに行くのではなく、別の金券を
買うついでに探して買っているが、オレカばかりが集まりすぎて在庫が多くなったら、
たまに行く大阪で昼特換金。
来年10月からこの技が出来なくなるから、在庫管理には気をつけなきゃ。
山陰線和田山と江原はオレンジカード対応LT30券売機あり
ＪＲ東の緑の券売機と黒の券売機は、オレカ使えないよね？
ＪＲ東のビューカードの商品でオレカを１０００円分より安い交換レートで貰ったんだけど
少なくても首都圏では使えない事に気が付いたよ・・・。
首都圏の券売機でここのところ2回に1回はカードが詰る
駅員が偉そうに「何したんですか！」とかぬかすので
「こっち来てじっくり話そうか」と襟首を掴もうとしただけで
「うわー暴力だおまわりさんに言いつけちゃる」とかほざくし
そんなあなたにメンテナンスの行き届いた大阪駅の券売機で昼特換金
>>143はスーパー情弱。
なんでダメ元で試してみないんだかw
在来線新大阪駅改札内・新幹線乗継改札口の精算機は
入場時に使用したきっぷを入れる→新幹線のきっぷを入れる→ICやオレンジカードで乗車駅～新大阪までの運賃を精算する仕様なので、ここでは新幹線の乗車券や自由席特急券をICやオレカでは買えない
>>134 >>133 郊外のリサイクルショップで買えるから嘘は良くないよ
関西はアイドルものや国鉄車両ものを額面以上で売ってる金券ショップなら結構最近まであった
結局そんなものにスペース食わせとくよりさっさと昼特に換えようってことになったのか、もう見ないが
>>153 糞柄を1500円とか付けているショップなら今でもあるけどな。
ヤフオクだったら1100円でも開店逗子な柄なんかさっさと券売機に食わせた方が店も効率が上がると思うけどｗ
>>152 > 郊外のリサイクルショップで買えるから嘘は良くないよ
それはまさに「ほとんどしてない」のほとんどに漏れた例外や「滅多にない」の滅多のケースだろw
『オレカなんてもう100%売ってない』とでも言わない限り嘘でもなんでもないんだよ。微妙な行間を読めない人w
今日渋谷駅で乗越精算の際に有人通路で10700円券の端数を何枚か使っての精算を試みたのだが、残額の読み取りは出来たものの引き落とそうとするとエラーが出て精算出来ず。
その代わり1000円券の端数券を四枚使って精算することは出来た。
5～6年前に同じ渋谷駅で10700円カードの減算が出来たんですが、もう機器更新されて高額オレかは受け付けなくなったということなのかな？
ここ数年で高額オレカを精算時に使った経験がある人が居たら報告ヨロ。
>>156 俺も一年くらい前に新幹線上野駅で乗り越しを5000円のオレカを使って精算しようとしたが、エラーとなり
精算出来ず結局suicaのチャージ額から減算してもらった。
三年前同じことをしたことがあるが、そのときは出来たのに。
ところで西日本管内はどうなのだろう？
ついうたた寝してしまって今目が覚めたんだけど、今年の紅白はどっちが勝ったの？？？？
>>158 まだこういう、場を凍りつかせる寒いギャグを書き込む老害が生きてたのか．．．
>>159 5chしか楽しみがない暇人乙
0236 名無しでGO! 2018/01/01 01:35:57
>235
>907-909
まだこういう、場を凍りつかせる寒いギャグを書き込むギフハフみたいな老害が生きてたのか．．．
返信 ID:d6uSmNrj0
>>12 乗る金額以上の金額のきっぷ買い、返金か乗変したら良い。
JR乗る度にやればかなり消化出来る。
昼特換金と併用でさ。
>>12 メトロカード、レオカード、とーぶカード、ぽけっとカードなどの個別に発行されたプリペイドカード(ロマンスカードは除く)と、
パスネット(Ｔカードや多摩モノレールカードなど自動改札に直接通せるタイプのものを含む)の払い戻しは
今月末で終了するぞ。
ロマンスカードについては、3～4年前に払い戻しを終了しているので注意。
昼特換金がなくなったら、ジョウヘン電機で使うしかないな。
>>163 そんなあなたに朗報。
新宿東口アクセスで事前予約でＪＲの一般回数券の98%買取りを開始！！
一区間10冊までだが、区間は10通りくらいあるので一気に100冊換金可能！！！
でも、もう東でオレカで新宿駅絡みの回数券買える駅って死滅してたかwww
今さらこんな掲示を出したってことは近距離機で回数券買えた頃にはコンスタントにオレカで買って買い叩かれていた人が居たんだろうね。
オレカスレに「要らねーよそんなもん」と言われ続けてもしつこく新幹線全駅オレカ対応表を貼ってたアスペ君へ。
今こそ首都圏で今でもオレカで回数券が買える駅一覧を調べてきなさい！
>>167 やだよ。めんどくせえwww
ただ、近鉄のボタン式券売機の生存数をシコシコ書き込んでるアスペくんとかならこんな依頼すぐ解決してくれると思ってなw
自宅に死蔵してたオレカをちまちま使ってるんだけど
最寄り駅の券売機で取り扱い不可と弾かれたカードが別の駅では使えるのは何故？
>>169 カードリーダとの相性問題。
テレカでもしょっちゅうある。
>>169-170 自動改札に直接投入してエラーが出たイオカードを改札の係員のところに持っていったら
そこの端末ではちゃんと読めたので、そこで10円だけ減算して磁気のエラーを書き換えて
再度自動改札投入で問題解決、ってこともあった。
ちょっとのエラーを受け付けないリーダーってのもあるみたいだな。
ちなみに減算した分の10円は現金でもらえた。
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
対応精算機でご使用になれますと書かれているのに
天王寺という相当大きなレベルの駅で
精算機が置いてなかった。
こういう場合、10円とか低額ならいざ知らず、
初乗りと同じ額かそれ以上の場合は、券売機で引くくらい
対応してくれてもよかったと思う。
そういう心配りを感じない鉄道は、今でも好きになれない。
>>174 その人は発達障害なので構っちゃダメ。ゼッタイ！！
10円現金で返金なんてしたら締切のときに10円不足が出るような
＞＞１７５ 中塚さんよ！スルッとkansaiの支給でピンハネしてきた
恨みは、まだ消えてないんだよ！
＞＞１７５ 精算機でご利用になれます。
と裏面に書かれていたとき
大阪環状線の駅に精算機が設置されていなかったのは
まぎれもない事実ですが！
>>175 すまん。名古屋のキチガイみたいにハンネ付けてないから気付かなかったわ
>>179 詐欺駅員野郎！お前の末路は石津さんの両親みたいに
失火で焼け死ぬ未来だ。
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｶﾐｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に頭がイカれてますｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
頭がイカれてる人間が、自覚症状あるわけないものなｗ
品川の緑色券売機更新されたけど、新幹線博多までの口座は残っていた。
交換のタイミングで消えるかもと思っていたから以外でした。
> 182さん
> 頭がイカれてる人間が、自覚症状あるわけないものなｗ
そんな
>>182さんの書き込み履歴をご覧ください。
http://hissi.org/read.php/train/20180204/cFcwSGVuQXcw.html 自覚症状のない頭のイカれた人間って本当に怖いですねw
>>184 振興事業団よスルッと関西を交通費支給してピンハネしおって
裏面に対応の乗り越し精算機でご利用になれますって書いていながら
精算機を置かない詐欺野郎のくせに、よくそんなこと言えたもんだな！
>>184 人の履歴をそこまで執拗に調べてるお前のほうが
偏執症じゃないのか？
>>186 あなたの書き込みを見れば誰もが「あれ？この人アタマおかしいんじゃね？」と思うでしょう。
そうなったら書き込み履歴を調べて本当にアタマおかしいのか確認するのは自然な行為です。
今日も酷い書き込み履歴ですねw
http://hissi.org/read.php/train/20180205/dm9YSkhiZEkw.html >>187 お前の書き込みがどこにオレンジカードと関係がある！
こっちはきっちりと身分を明かすわ
いちばん有名なのは、脳性麻痺で車いすに乗ってる作曲家浦野健君の介助をやってたものだ！
次が、天川町で失火で新聞に載った石津秀幸さん。
鳥本さん、今日も阪急の駅で会いましたね？
＞＞１８７履歴を調べ罵倒するしか能のない鉄ヲタよ。
履歴ってのは、全部過去のことだ。
永遠に過去に生きろ・・・
>>190 某NPO 法人の理事長さん、
作業所のみんなを時給１００円で使った罪滅ぼしに
印字満杯にならない磁気カードつくりましょうよｗ
,ｖ------i､ ,l冖'''''''''''ｯ r''''''''''''''''ｭ .,,r・'''"ﾞ"''･x,、 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐ .,r￢''''''''''''L
|＿,,、 .ﾞl, .ﾟー、 r‐″.―i､ .r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､ ,r″.,,,r---ｖ,、 .| ㍉,,〟 ﾞl、
,i´,,,,, .ﾞli,i， | | | .| ,i´ .,r° .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″ ﾞL ,| .,i´.,-i､ ,ﾚl,i､
.,l°ﾟ1ﾞl ﾟtﾞ|］ | ――ｰ" | .| j′ │ ｝| 〔 .ﾞ'''″ .,i´ '| ｝ .ﾞ|.]ﾞl
.,i´ .lひ .ll川″ | ＿,,,,,,,,,,,, | lﾞ | | .|| .| ,｢ .lﾚ″ liゾ[
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: 广 ￣ｋ .广゛ ｀~Nﾟ~゛ ｀~ト .广｀ ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀ ,,rぐ ﾞ'r,,_ ￣＾ .,,x'ﾟ［ .］ l″ .］
: ﾟ''――'''″ ﾞ￢―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″ `ﾟ'''ｰ'''''″ .`ﾟ''''―'''''ﾞ~ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″ ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＜
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,-- ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
>>192 理事長！
作業所のみんなからピンハネした罪滅ぼしに
機関誌で、交通費の代わりにスルッとkansaiを支給してきたことを
公表しましょうよ。
なずかＪＲ九州人吉駅の券売機にはガムテープ張ったある？
>>194 酔狂な鉄ヲタがオレカできっぷを買おうとして詰まらせた。
↓
実はオレカで切符買おうとした客は半年ぶりで、どうせ他に使うやつも居ないんだしってことで修理せずにガムテープでふさいで取り扱い終了ってとこかとｗ
オレカの取扱終了、払戻もそう遠くなさそうだね。
流通在庫もかなり減っているし。
>>196 国鉄発行のオレンジカードが存在するから、取扱終了に出来ないわけだが。
払い戻すにしても、JR化後のなら発行会社が払えばいいけど
国鉄はなくなっているわけで。
今でも国鉄発行カードを使われた旅客会社はまるごと損を被ってる。
>>197 国鉄オレカの払い戻しは、各社の券売機で使われた金額の比率で分ければ良い。
払い戻しに応じた会社が負担にするよりは公平。
国鉄オレカの交換はどうしているのかなあ。
交換すると交換した会社のカードに化けるよね。
>>197 このスレには定期的に「国鉄が存在するから終了できない」って都市伝説を流布する人が出現するけど、だったら国鉄のオレカで今でも切符が買えるのは何なのかとw
ＪＲ各社にとって1000円のオレカで1000円分の切符を変われるのと1000円のオレカで現金1000円を持ち出されることに代わりはないだろ？
「国鉄オレカを大量に払い戻しにこられたら大損」って都市伝説もあるけどこれも甚だ疑問。
そんなに国鉄オレカを使われたら大損になるのなら大阪駅や京都や三ノ宮ではオレカ対応券売機の昼特口座なんか特急券口座を潰したときに同時に潰されてるよ。昼特は仮にオレカを排除したって金券屋は現金かクレカで買うだけだから売上は減らない。
ちゃんと売上が立ってる西日本の昼特と違って東日本の花見は売上が立たないのに経費と釣り銭ストックだけ抜かれまくったからオレカとSuicaでの花見を排除した。
おかげで花見の件数は激減したからなw
>>200 同意。
俺は元から国鉄オレカもJRオレカと同様、00は東に、10は東海に(とはいってもごく少ない)、20は西に請求されていると思っているけどな。
三島の国鉄支局の30、40、50のオレカが存在しないのは、経営状態を考えて本州会社が肩代わりしているのな。
オレカの払戻し開始は北海道、四国の経営状況からあり得ない
国鉄発行分は
>>201 が正解
会社コード（国鉄時代は制作した東京・名古屋・大阪の乗車券管理センターコード）
でしか識別不能発行年月まで読み取っていない
国鉄発行カードが使用された場合、00、10、20が負担している
>>202 > オレカの払戻し開始は北海道、四国の経営状況からあり得ない
それはあなたの主観でしょ？
昔っからその念仏を唱えてるみたいですけど、「と、私は勝手に思ってます。」って必ず書き加えてね。
>>202 そこまでは正しい。税務会計を知っていると、本来あるべき物「国鉄」から「支払い」される現金は永久に０円。
国税庁が国鉄時代のオレカ使用分に関して、申告だけで損金として自動的に認める運用を続けている。
実際はサンプリング調査。
現金は入手できなくても、本来なら国税にぶんどりされる法人税がその分チャラへ。
国鉄オレカが利用された分は仕方ない、国鉄オレカの払い戻しに関して、国税が同様に法人税チャラを認める訳がない。
オレカは永遠に塩漬けだよ。
>>204 それはJR初期に発行されたオレカも一緒。国鉄だからという問題ではない。
昔の会計基準では販売から一定期間経過した商品券類は、利益計上してよいことになっていた。
従って今使用されたら損金扱いになる。
スルッと関西スレで近鉄パールカードや大阪モノレールカードが払戻ししないことが話題になっているが、
それも損金計上を避けるため。旧プリカをまだ払戻ししている小田急、京阪は損金計上しているはず。
もうちょっときっちり書いておくと、
例えば西で00のオレカが1000円使われたとすると、、西が東に1000円請求して、その時点で東が1000円損失計上。
これは国鉄00か東00かは関係なし。
（手数料とかいう話はあるが、ここでは無視）
西で20のオレカが1000円使われた場合は、一旦売上に算入した上で損失計上しているのか、売上から控除しているのかわからんけど。
払戻しを認めてしまうと払い戻した時点で発行会社が損失計上しなければならないから、30以下のJRや近鉄、大阪モノレールがやりたくないのはわかる。
>>205 会計基準をどの様にセットするか、一般の鉄オタじゃ高校の簿記会計でも怪しいか。
IFRS基準へ移行するとか、グローバル化でもう逃げられない状態だし。
基準なんてまだ旧法令の亡霊が残っていたり、解釈上できるハズが
実際、国税のドアホがそれ適用不可、重加算税ね～なんてやってくれるから。
表向きは見解の相違があるものの納税しましたなんて何回出したことか。
リリーカードは少し怪しい。払い戻し案内を実施していない。交換だけよ。
今の会計基準だったら、使われた（請求された）毎に損金でなく、未使用残高を偶発債務として引当金計上かもな。
専門家でないから適当に書いているが。
>>203 オマエこそ払戻しが開始されると主張している根拠を示せ
示せなけければ「私は勝手に思ってます。」って必ず書き加えてね。
仮に00が全て東負担とすると、券売機が国鉄オレカを別立てで認識してることの意味はなんなんだろ
頭悪いからよくわからん
交通費を磁気カード支給してきたことを書かないでください。
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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金券ショップスレで見たが
福岡で特急有明が上り１本になるため
博多～久留米羽犬塚大牟田などの２枚切符取りやめに
未使用限り手数料なしで払い戻し、いい話ミタ
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＄未使用 JR北海道 オレンジカード 3000円 4枚
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r234145678 4*i*c*** さんが12000円で入札中。
見たことない3000円券だなと思ったらやはり1000円券でしたｗ
説明で堂々と3000円券4枚って書いちゃってるから送ってこさせた後で差額の2000円を現金で送金させる作戦かな？ｗ
>>216 4*i*c***さん、普段は使用済みのカードの0より右にしか穴がないのを察知して、糞柄でも入札するほどなのに、今回はどうしたもんでしょうねｗｗｗ
>>216 入札0(入札取消)になったな。
4*i*c***さん、ココを見て取り消しを申し出たか？草
昨日大阪駅で昼特換金していたら、隣の券売機に30歳前後のカップルがやってきて、
男の方がオレカ(爆弾柄)を出して、女が「それ使えるの？」とかいぶかしそうに見ているところ、
「あ、使えた！」とかやっていた。
意外と一般人でオレカを持っている人が多いのか。
このカップルはましな方で、使えないと思って死蔵したり、捨てたりしている人も多いかも。
>>219 ヤフオクやメルカリで「もう使えないと思いますけど」って言って出品する人は結構居るよね。
実際、30年前の後藤久美子のカードとかが今も使えるとは普通は思わないだろうしw
大阪駅で一般人の高齢女性がオレカを券売機に差し込んでは返されているのも見た。
ちょっと見せてもらうと、0の左に穴が。
「それ残高ありませんよ」と言っておいたが、今や一般人で残額がわからなかったり、
使い方がわからなかったりする人も多いと思う。
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／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ICOCA使えよ～
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駅員に文句を言われるのを覚悟して新横浜の券売機でオレカで買った東日本会社線500円のエド券と
新横浜→東京の新幹線特定特急券を新幹線の改札機に突っ込んだら普通に扉が開いたんだけど、
在来線用のきっぷでも新幹線に乗れるの？
>>224 普通乗車券は可。
大阪駅の西日本発行120円切符で、東海道新幹線の新大阪京都間も乗れますわな。特急券はもちろん必要だけど。
>>225 560円区間ならわかるが何故120円区間？通れるわけないじゃん。
>>227 米原～新大阪は○幹経由でも近郊区間内だから
>>225 新大阪～米原は確かに初乗り大回りでも新幹線には乗れるけど120円区間きっぷでは新幹線自戒は通れないだろ？
元の224は｢文句言われるのを覚悟で｣って書いてるように、乗車そのものは合法だと知ってたけど自戒で跳ねられなかったことに驚いてるんだけど。
>>232 １年後にディスられてることに気付いて発狂か。
>>235 そう。
でもそれで新幹線改札は通れないはずだよねって話。
変人と言われようが、俺はJRに乗るときは定期外はほとんどオレカを使っている。
コンビニでの買い物はQUOカード、本を買うときは図書カード(NEXTじゃないタイプ)。
磁気式プリペイドカード マンセー。
ζ
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｜ ＿||||||||| ｜ ＜ 金ならある、ほれ見なさい、金だ！
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／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
／ / 磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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＼ ノ ５ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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─┼┐￣|￣ | /＼ | | ヽ| |ヽ. ム ヒ | |
/ ./ ￣|￣ ￣|￣ / ＼ |￣|￣ 月 ヒ | |
_ノ. |＿ ノ ＼./ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
>>239 NEXTじゃない図書カードって、金券屋でまだ売ってるか？
金券屋だとNEXTのほうが安いからそっちを買っている。
NEXTの残額が足りないときに磁気券も出して
「ＮＥＸＴから先に処理してください」
って使い方をしている。
その磁気図書カード、今サイフに入ってるのが最後の一枚・・・
マナカ使えよ！
＼ 便利だぞ！ ／ ＼ ユリカ使うほうがトクだった ／
￣￣￣￣￣￣￣＼（￣ ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿__
i´← ,..-‐‐-..、 IC｀i i´...| r ｭ | ゑ｀i
|. ,'´ ・._,・ ヽ .ﾟﾟﾟﾟ..| ,,..-‐‐‐- ,,..-‐‐‐-...、 |. ：| /￣￣ゝ.. |(ﾕﾘｶ).|
| i.m.a.n.a.c.a.i . | , '´｡ ｡ . , '´ ・ ・ ﾞヽつ<：| lﾆﾆﾆl | ﾟﾟﾟﾟﾟ'..|
|. ﾞ､ ,'' と,' ､___ノ.,' `‐-‐" ﾞi | .：|/ニニニﾍ | 5600.|
t ｀.‐--‐''´ j i .i つ ! t .|::::/⌒⌒⌒| ﾆﾆﾆ ｊ
..￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ､ ､ / ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､ ヽ､ , '
｀v‐-‐v .｀v‐--‐v''´
１ 柿木蓮（３年）U18日本代表
２ 小泉航平（３年）高校No.1捕手
３ 石川瑞貴（３年）中学日本代表4番
４ 山田健太（３年）中学世界大会優勝
５ 中川卓也（３年）U18日本代表
６ 根尾昂（３年） U18日本代表
７ 宮崎仁斗（３年）少年野球日本代表
８ 藤原恭大（３年）U18日本代表
９ 青地斗舞（３年）河南リトルシニア4番
10 横川凱（３年）中学日本代表
11 井阪太一（３年）奈良西リトルシニア4番
12 飯田光希（３年）中学徳島No. １捕手
13 宮本涼太（２年）次期主将。中学タイトル総ナメ
14 俵藤夏冴（３年）中学四国No. 1内野手
15 青木大地（３年）郡山リトルシニア4番
16 中野波来（２年）中学日本一投手
17 奥田一聖（３年）中学北海道内No. 1野手
18 森本昂佑（３年）中学で既に140キロ投手
記録員：小谷優宇（３年）中学で144キロ。中学日本代表 、
１ 柿木蓮（３年）U18日本代表
２ 小泉航平（３年）高校No.1捕手
３ 石川瑞貴（３年）中学日本代表4番
４ 山田健太（３年）中学世界大会優勝
５ 中川卓也（３年）U18日本代表
６ 根尾昂（３年） U18日本代表
７ 宮崎仁斗（３年）少年野球日本代表
８ 藤原恭大（３年）U18日本代表
９ 青地斗舞（３年）河南リトルシニア4番
10 横川凱（３年）中学日本代表
11 井阪太一（３年）奈良西リトルシニア4番
12 飯田光希（３年）中学徳島No. １捕手
13 宮本涼太（２年）次期主将。中学タイトル総ナメ
14 俵藤夏冴（３年）中学四国No. 1内野手
15 青木大地（３年）郡山リトルシニア4番
16 中野波来（２年）中学日本一投手
17 奥田一聖（３年）中学北海道内No. 1野手
18 森本昂佑（３年）中学で既に140キロ投手
記録員：小谷優宇（３年）中学で144キロ。中学日本代表
券売機に2枚しか入らないぞ！
これでは1000円カードで回数券買うと、半端カードがたくさんできてしまう。
これがＪＲの手だな。・・・
>>248 だから3000・5000・10000円のカードがあったのに
>250 半端カードに限る、でよいから
ＩＣＯＣＡに、オレンジカードでチャージできるようになったら
絶対ＩＣＯＣＡ買うよ。
>>248 武蔵小杉は2枚以上入れると詰まるから1枚だけにしろと掲示。
トラブルあったのだろうけど、メンテしてないのも糞。
>>252 ひでえなw
ちなみに俺も改装して精算機が新品になってたはずの新小岩で二枚使ったら詰まったw
もう山手線の主要駅クラス以外は詰まる確率の方が高そう。
関西でもよくあるｗ
新型券売機だと思ってもカードリーダは廃車発生品かもな。
>>254 カードリーダーの使い回しはしてないと思うよw
ただ、磁気カードを読む部分が滅多に使われないから埃を被って詰まりが頻発するんだと思う。
最寄り駅の券売機4台中オレカが使用できるのは1台
他の券売機が空いているのにその券売機に並んでいると白い眼で見られるのには慣れたけど
前で現金の客がモタモタしてると糞ムカツク
東海は名古屋駅以外の駅では何台券売機があってもオレカ使用可能なのを1台に絞ってるみたい
飯田線で何も無くてもシリーズ物バンバン売っておいてこの仕打ちだよ
火災帝国の話だろうけど425電鉄も同じ状況に。
ピンクの券売機しか基本オレカリーダが付いていない。
>>259 飯田線はオレカたくさん買うとサボとかをタダでくれたんだから文句言うなw
一時期の大阪駅もオレカ機を各シマ一台に絞ったけどクレーム殺到して直ぐに台数が増えた。要はクレーム来るほどの需要は昼特発売駅以外ではもう無くなっていたということ。
>>260 > 425電鉄も同じ状況に。
？？？
あまり自作用語は使わない方がいいと思いますよ。
>>262 無いw
東の新型の機械ですらターミナルクラスの駅以外は結構頻繁に詰まるんだから地方の駅などは「詰まらなかったらラッキー」と思った方がいい。
>>259 勝川は対応機2台あるぞ。
指定席券売機ができたから減らされるかもしれないけど。
>>262 東海は2枚入れて詰まる券売機なんかめったに無いぞ。
精算機は2枚どころか1枚でも半分ぐらいの確率で詰まるけど。
でも武豊線の無人駅の券売機で使う勇気は無かった。
>>265 263は東の精算機での券詰まり率のつもりで書いてたw
券売機のほうはそこまで詰まったりはしない。
ちなみに
>>262は詰まると困るから見分け方を聞いたのだろうか？
詰まったときって時間が無駄になる代わりにムフフな事が起こる確率も高いんだよね。
精算機だと大したことにならないけど、未使用２枚使った回数券購入とかで券詰まりが起こると時としてヤバいことになる。
>>267 取り消しでの返却とカードを使用後の返却は動作が違うよ。
カード詰まりは大抵が切符購入や精算処理をしてカードの残額をいじる際に起こる。
そのために
>>266が後半で触れているようなことが時々起こる。
なので、返却では二枚読み込んでも実使用すると詰まることがある。
>>269 それがいい具合な磁気不良になることもあるな。
>>270 0666 名無しでGO! 2018/10/21 16:39:38
>661
補充券切れないからって、そんなことを言って暴れるクレーマーは十万人に一人居るか居ないかレベル。
その他999999人の一般旅客にニコニコ接してれば何の問題も無い。
補充券クレーマーが本社にクレーム入れてもクレーマー扱いされるだけ。
今の安月給の委託駅員にそんなスキルは必要無いし、覚えさせる研修費用が無駄。
と、外人株主さんが言ってましたw
返信 ID:AbyBrF+T0
>>272 270の書き込み内容が気に食わなくて『とある爺さん』が発狂したんでしょ。
271の独特の引用スタイル、つい数日前もどこかで見たなぁw
>>273 これだろ。オレカ集めるスレより。
ちなみにこの書き込みの前には同じIDで画像を貼りまくってコレクション自慢してた人ですw
--以下引用--
705 名無しでGO! 2018/10/19(金) 17:21:01.56 ID:emjSbeg+0
>>683 ID:1XtpBZHH0(2/2)
平成生まれくんw
平成生まれくんw
平成生まれくんw
0911 名無しでGO! 2018/10/17 21:34:36
>905
> 日比谷は要人宿泊施設目の前だし
式典の二週間前から泊まる要人なんて居ないよ。
そもそも今年ですら帝国ホテルの前で車線潰しての高レベルの警護やってたのに気付かなかった？
大葬の礼．．．じゃなくてw即位の礼の二週間前なんてせいぜい今回の帝国ホテル前の警護レベルでイベントの中止命令なんてしないから。平成生まれくんw
返信 ID:1XtpBZHH0(2/2)
>>274 この文章、どんなプラウザを使ってるのか
それともアタマがイカれてるのか知らんけど、引用と自分のコメントの区別がつきづらく非常に読みづらい。
爺さんだからe-mailとかの引用文のルールを知らんのだろうね。
>>274 ID:1XtpBZHH0 は、爺さんや平成生まれと書き込みに大忙し
都合良い部分だけ切り取って印象操作はやめて下さいｗ
～いかいんよう～
0683 名無しでGO! 2018/10/17 22:50:27
ギフハフさんは爺さん扱いされてることには文句言わないんだねw
返信 1 ID:1XtpBZHH0
～いんようおわり～
iPhoneから書き込み
西日本管内でも、オレカ対応券売機が急速に減ってるな。
昼特換金も出来ないし、潰すのに苦労する。
田舎の駅ならわかるが、新大阪の精算機で券詰まりやられた。
詰まってオレンジカードに穴無し返却(笑)
磁気は脂肪
>>253 自己レス
昨日、久しぶりに新小岩に行ったのでオレカ清算を試みたらやはり詰まった。
その後秋葉原のデパートロの精算機でもやはり詰まった。
戦果 0勝2敗w
もう怖くてオレカで精算できんわwwww
>>284 ちなみにどっちも返してもらったカードに穴は空いてなかったが残額は0になってたw
詰まったとき、引かれてから詰まる場合があるから厄介だよな
乗車券出てくるとはまた別だから困る。
詰まると駅員が窓口で残高を確認してから返却するようにはしているらしいが。
(和)橋本・吉野口の券売機はオレンジカード利用不可
国鉄のオレカを受け付けなくてJR化後のオレカなら受け付ける精算機があるがなんの嫌がらせなんだろう。
詰まるのは使われなくて埃がたまるからだよね？
精算機で詰まって係員に抜き差ししてもらうと、それで埃が取れるのか
詰まったカードでは駄目だけど別のカードだと詰まらないし。
とすると、近所の駅ではたまに精算機で使ってあげるのがいいんかね。
その駅で詰まらせてるのたぶん俺だけだから気が引けるけど。
>>289 スレチになるが、テレカは初期(公社時代やNTTになった直後の筑波万博柄)のだと材質が違うみたいで使いつづけるうち裏面がボロボロ剥がれてきた
>>289 今なら金券屋で国鉄糞柄オレカを買い放題だから10枚くらい用意して試してみ？
それは国鉄だからダメなのではなく、たまたまそのカードの調子が悪いだけ。何せ30年以上前の代物なんだから。
>>291 初期の国鉄オレカも裏の銀コートが剥がれやすく、裸で束ねると次のカードの表に銀コートが貼り付いて大惨事ってのがお約束だね。
>>292 そういう精算機国鉄柄数枚どんどん入れてもことごとくダメで切り欠きがないからかと切り欠きなしのJR入れたらOKだったりするから、
嫌がらせでそういう設定にしてるんだと思っていたが。
JR東日本でよくある。
>>289 >>292-293 精算機は券売機より磁気が怪しいオレカを弾く判定が甘いはずなんだけどな．．．
東の現役のオレカ対応券売機だと今は新しい順に白→黒→緑と三種類あるけど未使用ボロオレカや穴の位置がずれてるオレカの読み取り精度が三種類それぞれ違ってたりする。
>>294 JR各社の中ではダントツに券売機で判定が厳しいのは東日本だと感じる
>>295 全国どこの会社でも使えなかったカードが東の黒券売機だけ使えたりしたけど。
ＭＶでの自由席往復発券フリーズテロをやりまくれば近距離券売機での自由席特急券口座が復活するか？
池袋の精算機(北口)も国鉄オレカ弾きやがった。
というか黄色い精算機はほとんど国鉄オレカ使えないように機能制限？かけてるっぽいんだがなんかの嫌がらせとしか思えない。
国鉄の高額オレカを大量に東日本管内で交換したんだけど、
あれって交換された時点で、この場合は全て東日本がババを引くのかな？
>>301 交換した段階で、東が損金として計上するんじゃないの？
東で00の国鉄オレカが交換されたのなら、どんな説を取るにせよ東がかぶることになるな。
きのくに線海南駅はオレンジカード利用不可
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DzMw7GVUUAIQ9jf.jpg)
国鉄発行のオレカ、好きな東と東海で使うのは気が引けるし、
北、四国、九州で使うのも気が引けるので結局西に持って行って使ってる。
昼特換金が少し前まであって、一番国鉄オレカが使われていたのは西なのに、
何も制限しなかったのだから、00のは東に請求が行ってたのだろうな。
20は当然、自分とこでかぶるだろうけど。
西日本京都駅自由席特急券口座
新幹線博多～東京・北陸方面金沢まで、スーパーはくと倉吉まで、はるか関空まで、北近畿方面東舞鶴・城崎温泉まで
みんな、オレカ残高いくら持ってる？
オレ、２７万程。
一昨年の9月に数えたら866,000あった。
今はもう少し増えてる。
昼特換金を否定したまま現実から目を背けて生きてきたものの、10年後に返却無しの払い戻しか残額放棄した上での死蔵かの二者択一を迫られ発狂する
>>311の姿が．．．
あ。その前にコロッと死んじゃって遺品整理業者に二束三文で買い取られるオチの方が可能性が高いかw
オレカ死蔵してる奴は今のうちに家族に「これは有価証券だぞ！！」って念押ししとけよ！
遺族は穴空きオレカも未使用パスネットも未使用オレカも区別なんかつかないから極悪業者に「使用済みカードの塊 50円」なんて見積もり出されてもホイホイとサインしちまうぞw
>>312 コレクターじゃないから、換金決まるならそれでいいや。
カード返却もなくて良い。
オレも昼特換金は消極的だったが、昼特廃止が決まって決断した。
60万ほど未使用があったが、今あるのは10月以降に買ったのが5万あるかないか。
>>314 60万の昼特換金って手間はどのくらいだった？
>>315 何回かに分けてやった。1回京都昼特を20冊から50冊で、発券に30分から1時間、買取に待ちも入れて30分ほど。
それを10回ほどやったのかな。その日の予定と買取レートを見ながら。
>>315 俺は遠征組だったから毎回平均100万(1000枚500冊)ずつくらいでやってた。
京都昼特を100冊発券するのに40分。これを途中休憩挟みつつ５セットでだいたい昼飯タイムを挟んで四時間かかってた。
売るときの時間はチケットスーパーは袋単位で計数するから意外と早く15分くらいで済んでた。
>>142 他社管理のため
猪谷は特急停車するが無人駅で簡易型のみなので利用不可
桜井線オレンジカード利用可能駅
奈良・天理・桜井・高田・
★JR宮古駅：オレンジカード(※)利用終了のお知らせ★
JR宮古駅は2019年3月23日より、JR東日本から『三陸鉄道』に運営を移管・駅舎統合します！
参照リリースwww.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1551253633_1.pdf
これに伴い、オレンジカード(※)が使えるJR管理の自動券売機は3月22日までに稼働を終了し、撤去させていただきます。
このため、宮古駅でのオレンジカード(※)の利用は終了させていただきますので、あらかじめご了承ください。
なおオレンジカードは今後、盛岡駅など全国のJR旅客6社の設置するオレンジカード対応近距離自動券売機にて引き続きご利用いただけます。
（払い戻しは受け付けておりません。また、宮古駅での高額カード・磁気不良カードの受付におきましても終了させていただきます。）
3月23日以降、宮古駅には三陸鉄道管理の新券売機を設置し、宮古→盛岡方面へのきっぷは同券売機で購入することとなりますのでご了承ください。
※：オレンジカードは1985年～2013年の間に(旧)国鉄とJR旅客6社において発売された、近距離券売機にて切符が買える磁気プリペイドカードです。現在は発売終了ですが、引き続き利用可能です。
なおSuicaなどのIC乗車カードとは異なります。
>>102 (埼玉の)大宮も新幹線自由席特急券口座あり。
新横浜駅篠原口は数年前の時点で近距離券売機から自由席特急券口座消滅。
東京主要駅で私鉄連絡きっぷ発売範囲減ってきたな。
池袋乗換西武、新宿乗換京王、渋谷乗換東急は路線ごと口座消滅
渋谷から井の頭線の連絡きっぷ口座も消滅
参考・JR神田駅近距離券売機連絡きっぷ販売範囲
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>>288 学研都市線祝園も使えそうで使えない
IGR好摩、青い森八戸、野辺地
IR津幡、あいとや高岡、富山、えちとき糸魚川、しなの豊野、小諸
JRの乗車券はそれぞれの社の券売機と地紋で売るからオレカ使えない
逆に、JR長野から北しなの線の券の購入、JR和歌山駅近距離券売機でわかやま電鉄単独乗車券購入にはオレカ使える
琵琶湖線膳所駅近距離券売機は沿線だと竜野から金山までの各駅乗車券購入可能 。
あと今はしらんが向日町も高額口座あるんだっけ？
>>243 ルネッサ～ンスで売ってた
>>185 ババタンク？
高山線沿線では飛騨古川・高山・下呂・岐阜で使えるのは確認済みだが越中八尾でも使えるんだっけ？
富山・猪谷は利用不可
御坊駅JR券売機でオレンジカード使い紀州鉄道のきっぷ買える？
JR西日本以下の駅近距離(オレンジカード対応)券売機で自由席特急券の販売無し
米原・三田・宝塚・尼崎・三ノ宮・神戸・西明石・姫路・相生
三ノ宮では岡山県の山陽線岡山駅～中庄駅までの乗車券が購入可能。
城崎温泉・豊岡・綾部・金沢・
オレンジカード使用可能
JR西日本以下の駅近距離(オレンジカード対応)券売機で自由席特急券販売
京都・新大阪・岡山・新倉敷(在来線改札側)・福山・広島・徳山・新山口・厚狭・小倉・亀岡・綾部・福知山・和田山・城崎温泉・豊岡・浜坂
※相生駅は近距離乗車券のみオレンジカードで購入可能
278 名無しでGO! sage 2019/03/27(水) 00:00:46.48 ID:wG97PEK30
確か岐阜の近距離きっぷ券売機でも京都や大阪までの口座があってマルス券と同じ大きさの乗車券が出てきた。
>>333 名古屋にも普通の券売機で京都までのボタンがある。
もちろんオレカ使用可能。
名古屋・豊橋・浜松・掛川・三島の近距離券売機には今も新幹線自由席特急券口座無し？
西管内だが、駅に一台だけあるオレカ対応機は多機能機だから、定期券発行などで塞がれたらかなり待たされる。
>>336 あれだけ減らしてもきっぷ発売機に並んでるのは外人ばっかなんだからしゃーない。
いつまでも昭和の常識で物事を語らないでくれよ爺さんwwww
スルッとkannsai私設掲示板管理人Y.Kさんよ、
元管理人のまるが運営していたバス掲示板に書き込んだこともある
北口昌弘君は、花園大学大学院出身の障碍者だが
阪急梅田の駅の駅員さんに北口君そっくりの障碍者の人がいるって
知れわたっていたな。
なんにしろ、あんたがたの掲示板に協力してくれている人間の書き込みを
削除したら、オレンジカードみたいに
「対応精算機で、ご利用いただけます。」
と言いながら精算機を置かない駅のようなもの
書き込む人間が増えるわけない。
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸﾞﾍﾍ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なんなんだよこのオッサンｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
>>338 239 名無しでGO! age 2019/05/01(水) 12:16:57.88 ID:zQnjuJEO0
今日の大阪駅旧型券売機エリアの惨状。全員外人www
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ICOCAチャージする日本人は置くだけで済む新型エリアに行くようになったので
新型＝日本人
旧型＝外人と回数券出し子
と明確に棲み分けが出来てしまいましたw
>>344-345 あなたが今出川さんなんですね。
ヤバいよヤバいよ！！
>>344-346 報告ご苦労！
って言うつもりだったんだが、こいつは今出川さん本人ではなく、粘着監視してた単なるストーカーオヤジでしたwwww
私怨渦巻く硬券スレより
834 名無しでGO! sage 2019/05/19(日) 19:22:54.00 ID:kc/0ydd20
ご意見番出川
https://twitter.com/imadegawa075/status/1130002617411678209?s=19 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>321 大宮の近距離券売機から新幹線自由席特急券口座消滅したが、上野・東京・小田原からも消えた？
金沢駅在来線オレンジカード対応のピンク色の券売機
自由席特急券口座・IRとあいの風富山鉄道の乗車券口座あり。
新幹線特急券口座無し。
越中八尾駅はオレンジカード対応白いタッチパネル券売機。
あいの風富山鉄道・IR・七尾線・氷見線・城端線への連絡きっぷ口座あり。
速星・富山・猪谷・飛騨古川・高山への自由席特急券口座あり。
精算機無し。
>>350 今週日曜日に東京駅八重洲北口の券売機で見たけど東海道・上越・北陸新幹線は全駅
東北新幹線は盛岡まで口座があったよ
国鉄発行の5300円オレンジカードが整理してたら出てきたけど、少額券へ交換してくれるのかな？
>>354 北・四・九で交換依頼したらどんな図柄のカードになるんだろ？
>>356 それらの地方支社なんかは珍券が出てきそうな気もするんだけど、高額オレカの交換は「２週間後に再度その駅まで取りに行かなきゃならない」のが最大のハードル。
オレカヲタの半分以上を占める首都圏住まいにとっては余程の金使いの荒い奴じゃなきゃ無理。
京阪神住ならジャンボフェリー使って高松、和歌山住なら南海フェリー＋路線バスで徳島行って交換は試せるな
四国はプレミアムショット爆弾のような気がする
つか、ワープ梅田で頼めないか？
>>359 高額オレカが出まわってないから試しようがないよ
>>358 だから「２週間後にもう一回同じ駅に行かなきゃならないから厄介」って言ってるじゃん。
そもそも
>>359の言う通り、四国はほぼプレミアムショット爆弾で間違いないからわざわざ出かけて高額オレカ交換する意味が無い。
あと、ワーププラザは当然無理。それどころか県の代表駅か支社所在地の駅クラスでないと高額オレカ交換は受付してない。
>>360 首都圏の金券屋はちょくちょく高額オレカが手に入るよ。
店としても安く買い叩いたあと、巨大駅に交換しに行くのめんどくさいし端数オレカも極力扱いたくないからね。
そう言えば、高額オレカを東で交換依頼かけると全部3000円券(端数は減算した3000円券)で渡されるんだけど、交換申請時にお願いすれば全部１０００円券で出してもらうことも可能なのかな？
それであれば四国でやるのもアリなのかも。
>>364 ちょっと何言ってるのかよくわかんないです
引き取りは持ち込みから1年間有効で、その後は処分すると引き換え用紙に書いてあった。
一年間有効なら地方での交換はやってやれないことは無いのか。
でも、オレカ末期の3000円券って東は各支社で統一されてて駅オリジナルの3000円券とか死滅してたよね？
確か
首都圏八王子横浜 こまち爆弾
千葉 あさま縦爆弾
水戸 フレッシュひたち大集合爆弾
高崎 エアーズロック爆弾
長野 車輌基地のあさま爆弾
仙台 ネコミミ新幹線爆弾
新潟 万代橋爆弾
秋田 確かこまち関連の爆弾
盛岡 確かはやて関連の爆弾
って感じだったはず。
ζ
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奈良駅改札口係員にオレンジカード精算してもらったが、今は引き落とし額と残高記載された控えくれるんだな
亀山駅改札内は精算機無し、ICチャージ機のみ。
減算端末もないため係員対応による精算にも使えないとのこと
>>371 ![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/23Te8v3.jpg)
名古屋駅にもIC使えるがオレンジカードは読み取らない設定の券売機あり
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>>372 そのレシート、駅控えって書いてあるんだから本来客に渡すべきものでは無いのでは．．．
あと、同じＩＤでキセル報告するのは自重しとこうなw
134 名無しでGO! sage 2019/07/07(日) 18:53:48.38 ID:e2UJfEnG0
長島→名古屋は特急停まらないから西のMVでは買えない(桑名から特急使用を選択したら長島→桑名、桑名→名古屋の連続乗車券になる)が、もしかして長島→尾張一宮で買えばよかった？
>>375 ナガシマスパーランド帰りに正規の使い方したんで問題なし（長島に券売機が無いのを知ってたんで事前購入したかっただけ）
>>376 わざわざキセルスレに書いてたくせにw
それともまさか、あのスレのタイトルの文面を馬鹿正直に真に受けちゃったアスペルガーの人？w
大阪駅・新三田駅の近距離券売機は自由席特急券口座無し
JRとしては将来的にオレンジカードを失効扱いにするのだろうか？
今13万円分ぐらいオレンジカードがあって切符の方が安い区間では積極的に使ってるけどいつまで使えるか心配。
>>376 長島スパーランドからJR長島駅までは11キロも離れてる上に連絡するバスも殆どありませんがw
下調べも出来ない奴がキセルスレなんかに来て生半可な知識で捕まって余計なこと吐かれても超迷惑なので死ね！
>>380 > JRとしては将来的にオレンジカードを失効扱いにするのだろうか？
払戻手続き無しでいきなり失効ってのは日本国が滅亡してない限りあり得ないから安心しろw
>>373 カード投入口(二枚目写真で写ってるあたり)に「ICカード・オレンジカード」と書いてあるものならオレンジカード使える
>>381 いい歳して熱くなるなよ老害
>>380 国鉄発行のオレンジカードがある限り、払戻も失効もないと思う
新たに法律作らなきゃいけないんだから
東海の精算機だけど、昔は愛環の車掌が発行してた精算券で駅の精算機を使えてたんだよね。
愛環の乗車券では精算機を使えないから、高蔵寺からのJR分だけでもオレカで払いたいときは、
あえて残高不足の愛環の乗車券を買って、愛環の車掌に乗り越し精算を頼んで
高蔵寺の精算券を手に入れる、という方法があった。
今は愛環の精算券が磁気無しになったから駄目になったけど。
オレンジカードの裏面の表記、素晴らしいね～
「対応の乗り越し精算機でご利用になれます。」
首都圏さえ、設置してあれば
他の地方では設置してなくても不当表記じゃないそうだ。
ぜひ首都圏以外で精算機を減らしてほしいね～
>>385
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
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＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ >>387 確か無い。
385は食券タイプの券売機しか置いてない田舎のＪＲ駅でもいちいち発狂してるのだろうか？
>>391 高松は確かチャージ専用機はあったはず。
四でオレンジカード対応精算機導入実績無い、精算所でオレカしかないとかいうとなんだかんだでその金額の切符券売機で買ってきてとかいう対応だった。
オレンジカードで回数券を買いたいんだけど首都圏で使える指定席発券機どこかありますか?
>>394 そもそも、オレンジカードの使える指定席券売機が存在しない。
IWATE NIPPO
2019.06.06
Ｓｕｉｃａ普及“鈍行” 県内ＪＲ各駅改札
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/6/56718/photo/1 在来線の改札で切符を通す乗客。利用者からはスイカ導入を求める声も上がる＝盛岡市・ＪＲ盛岡駅
「盛岡駅の改札でなぜＳｕｉｃａ（スイカ）が使えないのか」との疑問が取材班に寄せられた。
ＪＲ東日本のスイカなど全国の鉄道で交通系ＩＣカードのサービスが広がる中、本県の在来線で使えるのはＪＲ一ノ関駅と平泉駅のみ。
盛岡駅などでは導入のめどが立っていない。同社は膨大な工費に見合った投資効果が見込めない現状を理由に挙げている。
改札口の機器にカードやスマートフォンをタッチするだけで支払いが済むスイカの利便性は高く、広く定着してきた。
県内ではスイカを駅内のコンビニ店で購入でき、買い物の支払いなどには使えるが、在来線で使えるのは一ノ関、平泉の両駅のみだ。
２０１４年に宮城エリアから拡大される形で実現した両駅の１７年度の乗車人員は１日平均４８７８人。盛岡駅は約３・５倍の１万７９５７人だが、導入の動きはない。
ＪＲ盛岡支社は「費用対効果が見込めない」と主因を説明する。同駅に専用機器を備えるとなれば、盛岡－平泉間の各駅にも導入しなければ通学・通勤客らの利用が見込めない。
複雑な共通システムの各駅単位での構築も必要。ＪＲ関係者によると、整備には莫大（ばくだい）な費用が想定される。
「現時点で具体的な計画はないが、設置を求める声は理解している。検討は続けたい」と同支社の原基幸広報室長。
ＪＲ東は地方でも導入しやすいようスイカの新システムについて検討を進めている。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/6/56718 山口線湯田温泉駅、昨日昼過ぎに行った時にオレカ対応の自動券売機あったのに、さっき行ったらオレカ非対応の新しい券売機に交換されてた、ショック。。
>>335 名古屋は在来線自由席特急券口座はあるが、新幹線特急券口座はなし
／ ￣｀Y ￣ ヽ
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| || i／ ‐､ -､ | |
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,＿| || | ＿' ） | ほほう、それでそれで？
r'"ヽt| || |ヽ､__｀ｰ´_／ | |
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/ ヽﾉ j , j |ヽ
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---''
奈良なんてもうオレカを使う機会も殆ど無いだろうから僻むしか無いんだろうね。
ＪＲ奈良駅近辺の金券屋で回数券バラ売りがもっと流行ってくれれば換金目的で賑わうんだろうけど無理な話か。
東日本はオレンジカードどうするつもりだろう。新しい券売機に表示ないけど。
最後は大阪モノレール方式まで行くのかな。
あれはあれで切符ヲタを喜ばせるだけだからやらないか嗤
JR奈良駅前の金券ショップより王寺駅前の甲南チケットのほうが回数券充実している
>>402 海の新型と同じで機能的には使えるんだろうけど、意図的に使えない設定に変えてるということ？
金山のJR券売機は一ヶ所一台だけオレンジカード利用可能
北海道のオレンジカードとか大丈夫なのか不安になる。
横浜線小机駅昨日行ってきたが、確かに自動券売機に新幹線口座があったけど、特定特急券の東京と品川だけだったね。
この駅には指定席券売機もあるのに、自動券売機で回数券が買えるようにもなっていた。
俺の知る限りでは新横浜、小机、町田、矢部の各駅がまだ自動券売機でオレカを使って回数券が買えるね。
北海道内近距離タッチパネル機7-8駅見たまま
自由席特急券を押すと
特急券のみと乗車券と特急券と出る（乗車券のみは出ない）
乗車券と特急券セットを押すと大体の停車駅が表示されるが
特急券のみを押すと100キロ以内の駅のみしか表示されない駅が多い
目的地札幌とかは100キロ超えてても特のみでも出てくる駅あり
まあ乗の方は今後申請通り値上げすれば91-100キロが2000円越えになるけど
京都駅中央口
オレカ対応機のみ券売機の上部パネルの上に白紙貼ってあり自特口座死亡
今の所地下に降りればオレカ機でも目張りはなく自特関連も購入可
回数券はまとまったお金が入るからありがたいのだろう。
>>412 その変わりにみどりの券売機の台数が大幅に増えたから、自特関連のきっぷは誘導したいんだろうな
因みに隣の東福寺駅も券売機から東海道山陽新幹線の乗車券と自特の口座が削除されてた
新大阪 岡山 オレンジカードで新幹線 在来線特急券買えます。
>>416 京都みたいに和歌山から先のきのくに線方面は発売中止？
新幹線の軽井沢と上田は今もオレンジカード使える券売機設置されている？
＿＿＿_ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ
>>419 無知を曝して恥かくだけの書き込みとかもう止めたら？
／ 三三人三三＼
/ ／ ＼ ＼
/ / ＼ |
| / | |
| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
(( ((／ ｀` |||| ＼ 〉 | | |
( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
＿＿＿
＿ ／: : : : :￣:`ー､
／: : : : : : : : : : : ＼_
＿／: : : :/ /:∧ヽ ヽヽ: :＼: : } `＝=､
. /: :/: /: /: /: |u |:ヽ: ヽ:ヽ: : .}: :| ト､: :〉|
/: :/: /: /: /|: :| .∧Lｭ___,ノヽ: :|: |ﾐいV_∧
|: /|: :/: /__レ'V / ﾘ ヽ|＼V: :∧.ﾊ Vﾍ: |
V: :|: /: ｢ ∨ ＿__ ﾚくヽ.| V | |:|
/: ∧|: : :ﾊ ＿_ "￣￣｀ |: ﾚ' |/ ﾚ
|:./ |:/人|:.|./￣ ｀ /:/:.|: | ／
V ∨ |`| /:/: _ ／|: / 〆
＼. |: :|〉､__ <_ﾉ _ ／|／ﾚへ、
ヽヽ. `|V / ￣｢_ﾌ＾｢__,／|／＿_ ｣
. ﾚ'∨ ヽ / /_从‐く| / | ゝ
￣`ー-､./じVｰ|V |_/ | ゝ
/ └┘ |￣￣￣│
| .| |
>>370 西の無人駅でオレンジカード使える駅ないの？
>>30 今年谷川と福崎で使用、昨年和田山・豊岡で使用。
簡易委託の甘地駅にもオレンジカード使える券売機あり
>>373 海の新しい券売機でオレンジカード使えるタイプはこの表示
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/wv3YQks.jpg)
オレンジカードも磁気カードだからな。
磁気カードが迷惑のもとなんだよな。
679 名無しでGO! sage 2019/09/18(水) 11:01:41.50 ID:gQMGhNyy0
西新発田駅の新型券売機
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/99RbORI.jpg)
>>434 簡易券売機とicチャージ専用機の２台置きをするよりこっちの方が安いのかな？
大阪産業大学（旧大阪鉄道大学）出身なので
オレンジカードが不正表記しているとは思いません。
>>434 なんかSuica入ってない糞田舎でも食券券売機からこのオレカ対応の新型に交換しまくってるみたいだね。
まさかのオレカ使用可能駅大拡大w
>>438 東京都内のＪＲ管理の旅客駅はほぼ全駅オレカ対応しとるんやで。糞田舎在住さんw
310 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/09/22(日) 14:38:15.80 M
柏原駅は青い券売機2台から、定期券購入とオレンジカード利用可能なピンク色券売機1台に更新。
パーク＆レールは月末まで
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/NWNCl5g.jpg)
(注) (福)柏原
407 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/09/23(月) 13:30:08.38 ID:AcATtusz
10月より京橋と鶴橋での私鉄との連絡切符の発売が中止に
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>>444 なにこの20世紀の遺物爺さんw
もう、そんな掲示を出している駅は無い。
>>446 wwww
>>447 早く精神病院に通院されることを強くお薦めする。
>>448 Mさん、作業所のパソコンから書き込むのはやめてください！
オレカ使うのって、今話題のキャッシュレスに貢献しているよな。
交通系ICだけじゃなく、磁気式プリペイドでも。
JR九州博多駅の券売機でオレカを使ったらカードに黒い線みたいなのが付いてた
まぁ券詰まりになってカードが使えなくなるよりかはマシだけどね
>>451 計算機が置いてない駅よりは、ましだけどね。
大分駅は精算機どころか有人窓口でのオレカ精算すら終了していたのでSuica残高で払ったわ。
地上のみの確認だが、大阪駅券売機、オレカ用のみ100キロ以内の1690円に制限されました
これにより2000円以上の2枚1穴潰しは出来なくなりました
>>455 東京駅や上野駅で買えますよ。情弱さんw
回数券なんかオレンジカードどころか現金で買っている。
>>331 JR西日本以下の駅近距離(オレンジカード対応)券売機で自由席特急券の販売無し
米原・京都・大阪・新三田・三田・宝塚・尼崎・三ノ宮・神戸・西明石・姫路・相生
JR各社は、台風１９号の影響により、2019 年10 月10 日から14 日までの乗車日で、
旅行を見合わせる場合、使用開始前のきっぷは無手数料で払いもどしをする案内を発表している。
>>464 台風来る前や過ぎた後も含めて14 日までと東は書いているが、他社はよくわからない。
JRグループ統一と思うが。
>>465 西の駅の貼り紙では
10日～14日に四 西 海 東管内で動く場合となってたが、本日有効の近郊区間内の切符はまだ(対象外)扱いだった
※これからのプレス発表で変わる事はあるので、この扱いは午前中の話と言うことで
加古川線厄神駅ピンクのオレンジカード対応券売機あり
回数券口座あり
園部駅券売機2台ともオレンジカード利用可能のHT30券売機
>>53 西舞鶴・城崎温泉までの各特急停車駅までの自由席口座あり
折尾駅オレンジカード使えなくなってた。(他の改札は知らん)
仕方ないので現金で初乗り買って小倉でオレンジカード精算するしかない。
JR五条駅は2台あるうちの片方のみオレンジカード対応ピンク色の券売機。
吉野口乗換近鉄橿原神宮前～吉野、橋本乗換南海九度山～難波間の連絡きっぷ口座あり。
福知山線広野駅券売機
左はピンクの新型、右は白い簡易型券売機でオレンジカード利用可能。
周辺無人駅への往復券口座無し
>>477 そりゃあるだろw
むしろ大阪府内でオレカ対応精算機が無い駅を挙げてみてくれよ。
>>479 そりゃそうだろ。あんな糞田舎のローカル線なんだから。
オレカで精算したいけど券詰まりが多いからやらない。
>>483 対応精算機で意地でも精算させたくないんだね！
キセル対策をしたおかげでオレカ対応の最新型自動精算機が設置された紀伊中ノ島駅
自動券売機は簡易型なのでオレカ未対応
>>482 券売機でオレカ使えない時は券売機で泣く泣く現金で初乗り買って到着駅の精算機でオレカで精算するよ。
Jスルーカード、ワイワイカードがあった頃は・・・乗車券とカードの2枚重ねで精算してた
阪和線長滝駅はピンク色のオレンジカード対応券売機と未対応の青い券売機の2台
山中渓駅・紀和・和歌山市駅のJR券売機はオレンジカード使えない簡易型のみ
和歌山市駅精算機とJR和歌山の中間改札にある乗継精算機はオレンジカード使える。
大阪府内でオレカ対応の精算機がないのは
大和路線河内堅上
阪和線山中渓、長滝
新幹線新大阪
>>492 かつては大阪環状線レベルの駅にも無かったんだよ！
2019.02.23
ＪＲ西、新型車両２２７系試乗会 - ＩＣ改札機搭載
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019022301001515.-.-.CI0003.jpg)
ＪＲ西日本は２３日、近畿地方で初めて３月中旬に導入する新型車両２２７系の試乗会を和歌山線の和歌山―橋本間で実施し、到着後に橋本駅のホームで一般向けの展示会を開いた。
車内にＩＣ改札機があり、２０２０年春から利用できるようになる予定だ。ＩＣカードが使えない無人駅などでの利便性向上が期待される。
新型車両は桜井線（奈良―高田）と和歌山線（王寺―和歌山）で全５６両が順次導入される。
奈良、和歌山両県に共通する自然の奥深さなどを表現した緑色を車体に使用。バリアフリーのトイレや、英語対応の案内表示もある。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019022301001492.html >>494 京阪神で初期にオレンジカード対応精算機があったのは京都・大阪・天王寺・三ノ宮ぐらい？
Jスルー、オレカ精算
JR東西線開通に先立ち、学研都市線の駅から仮稼働
東西線開通後は東西線各駅と大正駅や学研都市線鴫野など段階的に・・・
マナカ使えよ！
＼ 便利だぞ！ ／ ＼ ユリカ使うほうがトクだった ／
￣￣￣￣￣￣￣＼（￣ ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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i´← ,..-‐‐-..、 IC｀i i´...| r ｭ | ゑ｀i
|. ,'´ ・._,・ ヽ .ﾟﾟﾟﾟ..| ,,..-‐‐‐- ,,..-‐‐‐-...、 |. ：| /￣￣ゝ.. |(ﾕﾘｶ).|
| i.m.a.n.a.c.a.i . | , '´｡ ｡ . , '´ ・ ・ ﾞヽつ<：| lﾆﾆﾆl | ﾟﾟﾟﾟﾟ'..|
|. ﾞ､ ,'' と,' ､___ノ.,' `‐-‐" ﾞi | .：|/ニニニﾍ | 5600.|
t ｀.‐--‐''´ j i .i つ ! t .|::::/⌒⌒⌒| ﾆﾆﾆ ｊ
..￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ､ ､ / ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､ ヽ､ , '
｀v‐-‐v .｀v‐--‐v''´
今宮駅
長い間、精算機がなかった
そして、今宮駅環状線停車化で芦原橋から先は運賃計算キロが短縮になり、運賃が安くなる区間
今宮～塚口の310円区間（消費税率3%の頃）は券売機には口座がなかったから窓口で大型券の現金購入だったからオレカは使えなかった
神戸市内できっぷ購入と精算オレンジカード使えない駅
道場
>>480の故郷はそれ以上に田舎の秋田の端っこの予感
（上京2代目・3代目あたりは極端に東京思考が強い）
>>30 相野はきっぷ購入・精算共に利用可能
寺庄オレンジカード利用不可
羽沢横浜国大は相鉄仕様の券売機しか無かったので使えないか？
>>506 購入も精算も出来ない。
小川町や八丁畷みたいなもん。
千代田線北千住、綾瀬でのオレカ、イオ
券売機では使えるが精算機は否
岩国は錦川鉄道の連絡券が買える
西岩国、川西では錦川清流線連絡券は買えない、オレカも使えない
りんかい線大崎駅の券売機はJRと共同利用だから
りんかい線仕様の券売機でもオレカでりんかい線の乗車券やりんかい線一日乗車券が買える
>>510 北千住ならＪＲ改札に回ればいいだけ。
奈良のコミュ障荒らしは目障りなんで消えろ。
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社会2019.03.31
鉄道の魅力を熱く - 発達障害の児童、生徒／奈教大の「鉄オタ倶楽部」が発表会
鉄道に対する熱い思いを発表する鉄オタ倶楽部のメンバーら=30日、奈良市高畑町の奈良教育大学
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/d21b2f73c3079c5333872ca1ec16cd7a.jpg)
奈良教育大学が、発達障害のある児童、生徒の支援を目的に発足させた「奈良教育大学鉄オタ倶楽部」の第1回「成果発表会」が30日、奈良市高畑町の同大であり、倶楽部に所属するメンバーが約60人の聴衆を前に鉄道の魅力を熱く語った。
発達障害のある児童は、対人関係が苦手、特定の対象に強い関心を持つ―などの特徴がある。
同倶楽部は鉄道という共通の趣味、関心を持つ児童、生徒が一緒に活動する中で自然に人付き合いを学ぶことを目的としたプログラムで、昨年7月から計6回、小学1年から高校3年までの13人が活動してきた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190331150149.html >>513 そいつ、ＩＰは水戸市バカボンになってるぞ。
なんかムキになってコピペ貼ってるしw
∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！5chもいいけどそろそろ寝ろよ！
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/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
>>442 福知山線柏原駅・篠山口駅
自由席特急券口座は新大阪～城崎温泉までの各停車駅
総武線小岩
まさかの回数券口座が残ってた。
両国(錦糸町)と有楽町(秋葉原東京)の二つだけだけどねw
大和路線高井田・三郷、和歌山線志都美・畠田利用可能
>>517 相野も同じ。
西宮名塩・新三田・（相野）・谷川・黒井など一部特急しか停車しない駅の自由席口座もあり
上越新幹線 新潟、高崎 共に新幹線ボタンあり。
新潟に至っては特急ボタンもあり。
どちらの駅も回数券ボタンはなかった。
東北新幹線 仙台、郡山 共に新幹線ボタンあり。
郡山に至っては回数券ボタン、お得なキップボタンもあり。
両駅とも往復キップの発売まであった。
大和路線高井田駅近距離券売機で買える柏原連絡近鉄連絡切符
柏原南口・喜志～河内長野・河内松原～古市
対応精算機が設置されてない駅ではご使用になれません、
と書くべきであった。
そうしなかった代償は大きいぞ！
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｶﾐｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に頭がイカれてますｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
∫
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｜ | (･) (･) ｜＜ 精神病院から書き込んだ代償は大きいぞ！
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| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
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>>523 新潟は 在来線乗り継ぎ金沢方面新幹線あり
| /-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）反応しちゃだめだぞ！ ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 存在しない相手にレスしている統合失調症野郎
|/-O-O-ヽ| ｻｸﾗﾀﾝ
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ちゃんとやれやコピペ野郎ｗ
オレカでグリーン券買ったら穴が開かなくて、時間掛かりそうだったから回収してもらった。
200円ぐらい損したかな。
>>531 回収してもらって200円損したって意味がわからん。
残額残ってるオレカを放棄しちゃったの？
向こうのミスなんだから『次の何分の電車に乗るからとっとと返せ』で済む話なのに。
>>533 オレンジカードで乗継特急券買う人って書けば良かったのに。
新在直通以外で乗継特急券をオレカで買えるのって長野松本塩尻くらい？
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大和路線柏原駅精算機は近鉄きっぷ精算不可、改札係員対応と記載だからオレンジカードで精算できないな
>>425 10年近く前の記憶だが青梅線の末端の駅にも簡易委託でオレンジカード対応券売機設置液が会ったような
≫539
青梅線末端
日向和田、御嶽、奥多摩以外は最近撤去され乗車駅証明発行機に置換
撤去されるここ1－2年前位まではほとんどの駅に対応券売機あったと思う
スイカチャージが主用途だったろうけど宮ノ平とか無人駅でもオレカ受け付けたし
券売機が新型化され無人化後も残った御嶽も昨秋時点では使えた
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／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| おまいらICOCA使えよ～
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>>541 都会から近いし、券売機荒らし対策だろう。
オレンジカードと2000円札は人々の記憶の中から消え去っている。
福山駅券売機
新幹線自由席特急券鹿児島中央～東京間各駅、神辺乗換いばら線川辺宿までの連絡きっぷ購入可能
東福山駅精算機はオレンジカード対応、近距離券売機は2台ともオレンジカード使えない青い新型。
三原駅券売機
新幹線自由席特急券鹿児島中央～東京間各駅購入可能
八幡浜駅券売機でオレンジカード利用可能。
岡山・高松・宇和島方面自由席特急券と岡山乗換東海道山陽九州新幹線各駅への自由席特急券口座有り
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／ , -――-､-―-､＼
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,' | -― '、
| / ,,;;;;;,,, ,,;;;;,,,'､
.|,...、 / "´＿_｀ ´ ＿｀'｝
| i^.ヽ| ノ･―ゝ ; { .ﾉ･-ヽ',
'、.( .|| ￣ ノ .'､ ￣ |
＼__ｨ :::::: , -(_ｃ､,ｨ.)、 :::::|
|| | ／ｨく_ ,. -‐'┴ ､_>､ /
.|. '、 ヽヾl工l工lｱ/.／
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/.＼ ､｀''-､ '⌒ ／
-''´ヽ ｀''-ﾆ,,_｀'ー―‐一'|、
きのくに線南部駅にオレンジカード対応ピンク色の券売機あり
新宮～京都間の自由席特急券口座あり
西はもう新型券売機に全部置き換えた駅ではオレカ使わせないつもりかね？
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 高野山 南海の方が 快適だ
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>555 （福）柏原みたいにオレンジカード使えない青2台→オレンジカード利用可能なピンク1台＆みどりの券売機プラスの組み合わせになった例あり
山陰線日吉駅はオレンジカード使えない青い券売機1台のみ
>>561 阪和線新家駅はオレンジカード使えるピンク色の券売機1台
富木駅は西改札・東改札共に券売機（水色の旧型タッチパネル）・精算機でオレンジカード利用可能
日根野駅券売機（ピンク色のオレンジカード対応機）で和歌山～白浜の自由席特急券・乗車券販売
はりま勝原駅券売機・精算機共にオレンジカード利用可能。
改札口コールセンターオペレーターによる遠隔対応で精算機が使えないきっぷの精算を精算機を使ってオレンジカード残高で支払可能
紀伊由良駅はオレンジカード使えない青いタッチパネル券売機。
精算機なし
阪和線北信太は東西どちらの券売機もオレンジカード対応水色タッチパネル。
きのくに線黒江はピンク色のオレンジカード使えるタッチパネル券売機1（周辺駅往復切符口座あり）
阪和線東佐野駅
オレンジカード対応HT50とLT30券売機の2台。
三国ヶ丘乗換南海難波～橋本間の連絡きっぷ購入可能
今日オレンジカードを券売機に挿入したら機械が壊れた
新大阪 オレンジカード利用可能 東海道山陽新幹線 九州新幹線 在来線特急
こうのとり スーパーはくと はるか くろしお サンダーバード停車駅まで購入河
小倉 JR九州券売機で 東海道山陽新幹線 九州新幹線 在来線特急停車駅まで購入河
JR西日本券売機で 東海道山陽新幹線 九州新幹線
博多 JR九州券売機で 東海道山陽新幹線 九州新幹線 在来線特急停車駅まで購入河
JR西日本券売機使用不可
熊本 東海道山陽新幹線 九州新幹線 人吉まで自由席特急券購入可
八代 オレンジカード使用不可になっていた
>>582-583 大都市圏でも二枚使うと２枚目が詰まる確率が一気に高くなるねw
オレンジカード詰まりやすいから1枚ずつ無限に入れられればいいのになぁ…
高額切符に無限に1000円オレンジカード投入し続けるが…
いい加減みどりの窓口での使用を解禁してほしいものだ。
>>585 それ、西の閑散駅でやってたじゃん。今も数駅、当時の機械が生きててきっぷ買えるって聞くし。
でも、今の合理化しまくった東や西の都市圏のみどりの窓口でそんなのやったら窓口塞ぐ時間が長すぎるから絶対にやらないな。
オレカ売りはじめた時代は国鉄職員が余りまくっててカレー屋の店員までやらせてたけど、今は人件費削りまくってギリギリの人数の派遣社員で廻してるんだし。
>>586 当時の機械ってどのへん（エリア）に残ってるのかな？
大阪駅の改札口にあったデカい減算機は2010年頃に消えたんだっけ？
児島駅と丸亀駅はオレンジカード使い自由度特急券買える？
そういえば昔相模湖駅で高尾乗換京王線新宿まで(表示は明大前とかその辺まで)オレンジカードで買えたな…
オレンジカードなくすために羽田空港からは京急(安いから)、羽田へは東京モノレール(券売機で買えるから)と使い分けてたな。
自粛騒ぎで全くオレンジカード使えない…
おおさか東線
JR野江と城北公園通り駅にオレンジカード対応券売機と精算機あり
西と東と海の券売機は全てオレンジカード対応？
阪和線信太山東改札はオレンジカード対応HT30が2台あり。
精算機もオレンジカード対応、
西改札はオレンジカード使えない青い券売機1台のみ。
JR6社、オレンジカード廃止を検討！
販売停止後も利用率低下の進行・補修部品の製造停止も背景か！
対応精算機を、首都圏しか置かなかった
インチキカードは、無くして当然。
イオカード、Jスルーカード、ワイワイカードが懐かしい
パールカードですら原券返却になったから果たしてどうなるか。
>>607 払い戻しとなれば発行乱発してた三島次第だろね
磁気カードも早く補修部品が製造中止になってほしいな。
三島のJRで国鉄発行のオレカを使い収入を無しにしてあげてる
>>610 困窮している人に嫌がらせをしてほくそ笑む人間のクズ
三島発行のオレカを本州で使うと、三島としてはキャッシュが流出するから、
これも嫌がらせになるね。
ＩＣの金の流れを見てる限り、そんな細かいこと気にしてないと思うんだけど、鉄ヲタ脳は気になるみたいだね。
ＪＲ西はオレカ対応機ますます減りそうな新型券売機でたらしいな
山陰や北陸小駅のオレカ対応機は新型券売機に置き換えられそう
>>615 平成一桁年には三島以外に西も市ヶ谷にあったんだよな
つ Tis市ヶ谷
つ Tis青山
つ ワープ日本橋
つ ジョイロード神田
つ 北海道プラザ東京
つ ツインクルプラザ横浜
つ ツインクルプラザ幕張
>>617 学生時代、正月の乗り放題きっぷを買いによくTis市ヶ谷に行ったな。
あと東海の発券窓口があったよね？新宿の甲州街道んとこに。
金沢 北陸新幹線の特急券 在来線特急券 オレカ使用可
豊岡 鳥取 特急券 オレカ使用可
ピンク色の券売機がある所はオレカ使用可だと思う
>>622 大阪周辺のピンク券売機はIC用のお皿は付いててもオレカ用のカードリーダーが付けられてない台が多い印象だが。
990円区間うざいな。
こっちは一穴で潰したいんだよ。
2枚しか使いさしつかえないし
金券屋で1000円しか売ってないし
>>624 そうなんだ 行った所は青いやつが使えなかったから
きのくに線紀伊宮原はオレンジカード使えない青いタッチパネル券売機一台
きのくに線紀三井寺駅近距離券売機はピンク色のオレンジカード対応機
富士駅券売機でオレンジカードを使うスーツ
>>329 御坊駅近距離券売機2台のうち片方はオレンジカード対応ピンク色の券売機。
紀州鉄道は車内精算のため紀鉄乗車券口座なし。
京都～新宮間の自由席特急券乗車券口座あり
山陰線江原駅はオレンジカードが使えない青いタッチパネル券売機のみ
>>63 >>150 江原と西脇市の券売機LT30→HT50に機種変
>>520 オレンジカード対応LT30残存駅
相野・谷川・黒井
>>638 そう言えば12系の全国共通方向幕に日本全国のメジャー駅に紛れて「江原」が入っていたが、あの駅には一体何があるというのか？
関東の人間には全く馴染みのない駅名だし。
>>124 黒井駅はTwitter情報によるとICOCA対応新型券売機へ交換済み
城崎温泉駅近距離券売機は2台あるうちの片方のみオレンジカード利用可能
自由席特急券口座は
鳥取～大阪・新大阪・京都方面主要停車駅まで
>>95 >>640 谷川はオレンジカード使えない青色のHT-50に交換された
>>545 47 名無しでGO! 2020/10/07(水) 15:53:42.75 ID:kr7BBxDA0
福山駅にはHT-30が2台現存。
HT-50はICOCA購入・定期券購入・オレンジカード使用非対応の青色が3台ある。
東はくそ田舎の無人駅でもSuica対応路線の場合は簡易券売機を撤去してSuicaどころかオレカも使えるフルスペック券売機を設置完了したけど、糞田舎の無人駅でオレカなんて券詰まりが怖くて使えないわな。
和歌山裏口
オレカ京都ー新宮特急券可
ただ西のB特、天王寺990、新宮1980、京都1420
消化不良嫌がらせレベルｗの口座が多い
埋蔵されたままのオレンジカードは数兆円分になるんだろうか
兆円単位はさすがにないが、オレカの発行されていた頃の会計基準だと、すでに売上に計上されていて、
貸借対照表には表れないから、財務諸表を見てもわからないんだよな。
2:14で出雲市駅にオレンジカード対応精算機があることが確認できる
特急停車駅だが
卯之町は夜間無人、伊予吉田駅は終日無人の対応券売機無し
愛媛では
松山・新居浜・今治・八幡浜・宇和島はオレンジカード利用可能。
伊予大洲・川之江・伊予三島・伊予北条・壬生川・伊予西条は利用不可
JR俊徳道駅券売機と精算機でオレンジカード利用可能
四国・松山駅オレンジカード対応券売機（複数ある近距離券売機のうち1台のみ）
宇和島～高松・岡山間自由席特急券および岡山乗り換え新幹線博多～東京間自由席特急券購入可能。
Sきっぷ・4枚きっぷ・周辺無人駅への往復切符口座あり
今治も自由席特急券口座あり
丸亀駅券売機でオレンジカード利用可能
往復きっぷ・6枚きっぷ・高知・高松・宇和島方面への自由席特急券・新幹線自由席博多～東京への乗り継ぎ特急券口座あり
新三田と三田はオレンジカード対応のピンク色券売機あり
特急券口座は無し
四国はオレンジカードが読み取れなかった場合はすぐメンテ(読み取り口のクリーニング？)してくれて三日後ぐらいには同じカードが読み取れるように無ってる
北新地・海老江・塚本・猪名寺・伊丹オレンジカード対応ピンク色券売機あり
>>664 四国の近距離券売機の新幹線自由席券口座はどの駅も乗車券と特急券セットのみで特急券のみは買えない？
きのくに線加茂郷駅オレンジカード使えるピンク色の券売機あり
>>667 北新地はHT30もあり
>>655 みんなが埋蔵テレホンカードで固定電話代を支払ったらNTTは倒産すると聞くが
>>655 みんなが埋蔵テレホンカードで固定電話代を支払ったらNTTは倒産すると聞くが、みんなが埋蔵オレンジカードで切符買ったらJRha
>>655 みんなが埋蔵テレホンカードで固定電話代を支払ったらNTTは倒産すると聞くが、みんなが埋蔵オレンジカードで切符買ったらJRは倒産するんだろうか
間違えて変な連投すまん
>>672 テレカでの支払い出来るのは通話料分(別途1枚につき手数料55円必要)のみ
基本使用料には使えないし、使用途中となると支払いに使えないんよな
>>670 一枚あたり50円ほどの手数料払わせてるからそうなっても平気では？
>>670 そもそも固定電話代を払ってる層が激減してる。
>>650 Suica対応路線の無人駅だとここ最近設置されてたフルスペック券売機撤去して
簡易ic改札と乗車駅証明のみになってるところも多い
青梅線末端とか鶴見線の一部とか、最初から無かった小田栄と同様でチャージ機もない
>>677 > 677 名無しでGO! 2020/11/02(月) 19:10:04.51 ID:JcIvHMs50
>
>>650 > Suica対応路線の無人駅だとここ最近設置されてたフルスペック券売機撤去して
> 簡易ic改札と乗車駅証明のみになってるところも多い
それは「最近設置されてたフルスペック券売機」を撤去したのではなく、最近、「設置されてたフルスペック券売機」を撤去したってことでしょ？
前者の新品の券売機の設置は一昨年から去年の話。後者は撤去されたのは旧形機で最近ではなく3～4年前の話。
ここ数年で、簡易券売機→新型フルスペック券売機に更新されたのに撤去って駅は無いでしょ？
> 青梅線末端とか鶴見線の一部とか、最初から無かった小田栄と同様でチャージ機もない
10年ぐらい前だと大阪駅の改札口で精算するときオレンジカード用の古くてでかい減算機が使われていたがあれが残ってる駅はもうないの？
榴ヶ岡と書いて、つつじがおか
仙台の次の駅だからそんなに田舎駅ではないわけだが。
Twitterのリンク貼るだけのコミュ障さんへ。
たいした量でもないんだから文章コピペして貼ってくれませんかね？
余計な会員登録したくないからいつも読めないんだよ。
大和路線平野駅オレンジカード対応の券売機と精算機アリ
>>689 逆に大阪市内でオレカ使えないJR駅はあるのか？
>>690 687の書き込み内容から関東人って透視するとか、この人はエスパーなの？
>>692 特徴的な文体の687は昔からオレンジカードスレ荒らしてる自称東京在住の荒らしだよ
>>693 あー。
やっぱり君は見えないものが見えてしまっている統合失調症だね。
>>694 ポマードおやぢとか変な名称大好きな関東老害乙
>>691 大阪市内は知らんが名古屋市内にはオレンジカード対応精算機がない熱田駅のような例がある
JR銚子駅のオレカ使える券売機に銚子電鉄の口座あって買えた
>>697 和歌山駅JR近距離券売機で和歌山電鐵乗車券買える
きのくに線湯浅駅（一部特急停車駅）近距離券売機はオレンジカードが使えない青いタッチパネル券売機のみ。
精算機設置なし
.＿
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.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
↑↑↑↑
Jスルーカード、使えなくなってもうたな！
>>703 発達障害じゃなければとっくの昔に券売機で自動払い戻ししてるからね。
最近入手した記念柄とかは？
HT30ない駅では窓口で払戻し？
>>705 大きな駅に行けばまだHT30も残ってるから慌てずに寄ったときに戻せばいいだけ。
近鉄のJスルカは券売機での自動払戻、でけへんやろ！
>>685 仙台自体行かなければ関心もないからな。
親戚の家がそっちにあるわけでもないし
>>474の駅の白いLT-30券売機まだ残ってた
さっき池上彰の番組で２０００年問題の影響があった物の例に、
「券売機（オレンジカード専用）」があったけど、何があったか知ってる人いる？
JR神戸線摩耶駅、券売機精算機共にオレンジカード使用可能
>>650 八高北線の無人駅には磁器券が出てくる乗車駅証明書発行機が新設されたよ。
同じ高崎支社でも両毛線の無人駅はフルスペック券売機が早朝から深夜まで稼働中。
ζ
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||||||| (･) (･)｜
(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ 金ならある、ほれ見なさい、金だ！
∧ ＼ ／ ＼銭/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ ＼＿＿＿_／
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
／ / 磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼ ノ ５ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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金券ショップで1000円のオレンジカードは大抵在庫潤沢なんだけど3000円がなかなか無いものだ
新橋のチケットキャビンに5300や10700券がまとまった枚数置いてあった
国鉄発行にしては妙に保存状態も良く、最近までコレクターが持っていた雰囲気を感じる
遺品整理か極端に資金繰りに困ったかのどっちかだろうと勝手に想像してる
中野駅の精算機でメトロ線精算はオレンジカードで可
メトロ回数券の差額精算もOK
>>725 西船橋も同じ。乗継精算、西船橋下車ともにオレンジカード対応。
笠岡駅 オレンジカード使用不可
倉敷駅 オレンジカード使用可有 やくも自由席 井原連絡
>>640 >>644 福知山線黒井はピンク色でオレンジカード対応のHT-50Ⅱ券売機に更新済み
>>640 相野はLT30撤去。
ピンクと青のHT50あり
>>501 そういう時は迷わず、券売機最高額きっぷをオレカで買い乗車変更。
時には手段を選ばず。
海とか西はPOS入力しないのか
新横浜でやったらどんな反応なのか
>>736 西は乗変20枚を10分くらいでやってくれる。
緊急事態宣言で通勤頻度下がってるからオレンジカードで回数券買って通勤してる。
ただし、券売機で買える区間がごく一部しかないので、やむを得ずたまに途中下車して分割回数券にしてる。
本来4000円の回数券が1700円と2200円の2区間に分かれてなぜか100円浮く。
オレンジカード1000円3枚1穴+1枚を300円残し+現金200円。
そろそろオレンジカードだいぶ減ってきたし補充するか悩むわ。
坂出駅オレンジカード対応券売機あり
自由席特急券口座あり
>>739 岡山方面は乗り換えが必要なため自由席特急券口座なし
岡山駅新幹線改札の当日自由席用券売機二台はオレンジカードが使えるHT30
>>739 >>741 坂出
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/lt0NmJu.jpg)
在来線特急は、2000円越えるきっぷを短区間のきっぷに変更し10枚以上で乗るのが良い。
>>248 半端カードは傷物やアイドル柄などで作る。半端カードはストック。
ひどい柄をひきあてた際、磁石使いわざと磁気不良カードを20枚くらい作り、磁気不良を理由に交換させる。
3000円単位のカードにまとまるからオススメ。
>>747 磁気不良ではないが、西もまとまらなかった
5300円券2枚3000と2000が各2枚できた
>>242 磁気図書カードの方が使いやすいから、磁気を見つけたら買いだめ。
ネクストは使いにくさが嫌いなんだよ。
オレカ使うけど、１穴カードも作るから1000円超えるきっぷを出す。
大概券売機購入最大額を2枚使い出し、間違えたと改札へ。返金受けるか乗変して乗る。
→使い果たしたら金券ショップで買う→同じ繰り返し。
多度津駅カード式券売機自由席特急券口座
宇和島・窪川・岡山・岡山から新幹線乗り継ぎ博多から東京までの各駅
>>753 ＪＲ四国は拠点駅以外みどりの窓口廃止だから、みどりの窓口廃止=オレカ数駅以外使用中止？
>>756 券売機を撤去する訳じゃないんだからオレカ対応機は残るのでは？
むしろ窓口廃止で券売機の需要は増えるから自由席需要が多いところはオレカ対応機に誘導するかと。
>>758 四国の券売機で売るような長距離券は数日間有効になるから東の方へ帰った際に海や東の初乗りに乗変するのもアリ。
>>760 ルール違反では無い。嫌な変更だが、問題無い。
>>762 四国は、終日有人駅以外はオレカ使用不可能。
乗変するから、どこの会社でも有人駅しか事実上使えない。
四国、昔は無人駅にもオレカ対応垂直型券売機が一部あったのだが今はもう全部無くなったのか
有人駅時代に設置した券売機が無人化後もそのままだったのかもしれないが
鶴橋のチケットスーパーに998売りのオレンジカードたくさんあった
>>766 柄選べないならもっと安く買える店が大阪にはいくらでもある。
10月1日から2023年3月31日までは払い戻しを受け付ける。
みどりの窓口と郵送での2方式で受付する。対象となるのは、JR東日本発行の「高額オレンジカード(5,000円券、10,000円券)」で、JR他社での払い戻しやJR他社・国鉄発行のものはできない。
JR東日本、高額オレンジカード廃止。5000円・1万円 - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1340948.html JR東でオレンジカード使うと、券売機では正常だったのが、精算機で精算すると急にエラーになって、その後磁気不良で使えなくなることがよくある。
イオカードでも同じ現象になる。
磁気システム不良にしてしまう何かが、JR東の精算機にあるのか？
単純にほとんど使われてないからメンテ省略されてるだけかと
西でも精算機は鬼門。
かなりの確率で券詰まり、磁気不良になる。
券売機でも磁気不良問題があるから、一発で潰せる1000円以上の券を買う時しか使いにくい。
一穴作る目的もあるが。
>>350 大宮は東口側のメインの改札脇の券売機からは新幹線口座か消えたが、西口の新幹線併用改札脇の券売機なら新幹線口座が生きてるよ。
精算機がバカな上に、神田駅有人精算口の雌社員が「ここではオレンジカードは使えません」と言った。
本当にJR東の駅精算口で、オレンジカード精算不可の駅はできてるの？
窓口に処理機無ければできないよね
ウチのとこは券売機でしか使えない
そう言えば、最近の東の有人改札でのSuica処理はお皿タイプでやってるからオレカの読み込みもできる飲み込みタイプは無くなってるのかも？
でも、それだと磁気定期の入場情報を窓口で読めなくなって磁気定期キセルが槍放題になるからまだあり得ないか？
>>777 磁気定期の読み込みとかはできるけどオレカの処理はできない機械ってこと？
東海は全駅改札口処理機でオレンジカード減算できないの？
在来線名古屋ですら利用できないから金額分のきっぷを買い持ってくるように言われたけど
券売機はともかく、精算機でオレカ使うと詰まる率が最近は高すぎる
第1ギフトの額面売りテレカコーナーの貼り紙で目隠しになってる部分に50度白黒写真の
新会社発足記念・小海線を走るC56
っていうテレカあった
大阪駅桜橋改札に二台あるうちの右の精算機は普通にオレンジカード読めた
>>782 それはNTTの一般発売の柄なので額面割れで買えるよ。
>>783 一枚だと読めても二枚目で高確率で引っ掛かるのが精算機のオレカ精算。
,-､ ｎｎ
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', '､ ＼＼＿,,> ﾉ::／ } !
ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´ ﾞ, ／
`'‐-<.___ノ
オレカを発売していた当時よりも使える環境が減っているのに払い戻ししないって企業としてヤバイと思う。
磁気ヘッドのメンテナンスとかコストかかるのは分かるから最後まで責任持ったら？
騙してるようなものだよね？使えるって言って発売した金券を使えなくして払戻にも応じないって
なぜパスネットやバスカードのように払戻に応じないのか教えて偉い人
公衆電話減らすならもう少しテレカの利用範囲拡大（ひかり電話の基本料や消費税などダイヤル通話料以外への充当可能など）
に努めてほしい
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021070701078&;g=eco
現在の公衆電話総数は約14.6万台、減少継続中…公衆電話の設置数の状況(不破雷蔵)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20210911-00252964 新幹線新大阪駅ホーム上にある初期（縦長）のグレー電話は部品が用意できないからか｢調整中NTTフィールドテクノ｣の貼り紙したまま何ヶ月も放置されてる
テレカの売価は一時期額面の半値ぐらいに下がった時期があったがまた売価上がってきてる。
105度は品薄傾向みたいだし田舎の小さい店だと売り切れてる
国鉄の5300オレカが5枚あるが（茶色の特急の絵が書いてある）JR東以外ではまだ交換できるのか?
>>793 国鉄高額オレカはJR他社はもちろんのこと、JR東でも交換できるよ。
10月1日から払戻を開始したのはあくまでも「東日本発行の高額オレカ」だけだから。
しかし、足並み揃わないまま東の高額オレカだけ払戻終了したら消費者庁を突くと揉めると思うのだがどうするつもりなのやら。
>>794 そんなに慌てなくても良さげだな m(_ _)m
オレカで乗車やグリーン券を買ったら■に白抜きで「カ」と印字されるけどなんの目的だろ?
>>796 HT30は先月までは回数券発券機として大活躍してたからね。
回数券亡き今後、どれくらい生き長らえるのかは知らん。
あ。「新型機でも回数券買えただろ」ってツッコミが来るだろうから先に言っておくと、旧型のHT30はオレカが使えたのと発券までの操作の手数が少ないという理由で金券屋の出し子はほぼHT30専門で回数券を出しまくってた。
>>707 天王寺駅みどりの窓口横にある切符売り場にもHT-30あり
>>800 HT30は先月までは回数券発券機として大活躍してたからね。
回数券亡き今後、どれくらい生き長らえるのかは知らん。
駅前第3ビルキャビンの千円柄選び不可カードは970円に値下げされたがまだ大量にあるな
>>803 茶瓶はヲタ柄は1500円だから、額面割れはほぼ確実に糞柄爆弾柄。
北陸線芦原温泉と福井はオレンジカード対応のピンク色の券売機あり。
自由席特急券口座も有り
敦賀駅は自由席特急券口座があるピンク色のオレンジカード対応券売機あ
>>802 HT30は先月までは回数券発券機として大活躍してたからね。
回数券亡き今後、どれくらい生き長らえるのかは知らん。
北陸や岡山・広島・米子・下関エリアはHT30全滅？
今月JR東の窓口にJR東発行の高額オレカの額面変更を依頼したら、額面変更は受け付け終了とのことで払い戻しのみされた。
国鉄発行オレカの額面変更はまだ6社対応可のことだけど今後どうなるんだろ?
>>809 人柱になってくれたの？
まだ実使用するアテがあるからって額面交換してゴミオレカに交換するくらいなら現金にしてもらってから金券ショップのロシアンに挑戦したほうがまだマシだよね。
今朝、聴取率国内ナンバーワン民放ラジオ局のTBSラジオにて
「オレンジカードは9月限りで使えなくなりました。2023年3月31日までは現金で払い戻しが受けられます。
引き出しの奥から出てきたらお早めに払い戻ししましょう！（高額券限定とは一言も言ってない）」
というデマが拡散されましたｗｗｗ
よりにもよって全国ネットのコーナーでしたので東海と関西以外の日本全国のＪＲＮ系民放ラジオ局で同時にデマが拡散されております。
証拠ソース（関東のみ一週間有効）
https://radiko.jp/share/?sid=TBS&;t=20211028075959
ただ、ひょっとしたら明日の金曜日にＪＲからオレンジカード全券種の使用停止と払い戻しが発表されるかもしれませんのでその場合はデマではなく大スクープということになりますｗ
このデマを聞いて全国の金券ショップで額割れオレカの買い占めが起っちゃうかもｗ
オレンジカードとイオカードをダブルで券売機に入れると、今はオレンジカードの残額が少なくても、イオカードだけから引かれるようになっているのか！
>>813 イオの払い戻しを開始したときから井尾優先で引く設定に変わった。
ちなみにオレカ+icだとオレカ優先で引く。
>>811 放送後に訂正はあった？
>>35→
>>731 >>774 西の駅で磁気エラーカードの再発行する時は後日駅に取りに行くの？
>>800 隣の寺田町も両方の改札口にHT30あった。
京橋乗り換え京阪、鶴橋乗り換え近鉄、新今宮乗り換え南海の連絡きっぷ口座あり
御徒町駅近くの金券ショップで1000円オレカが950円で売られているぞ。
もちろん柄選び不可だが。
>>811のデマに騙されて買い占めた人は居なかったのか。
>>822 「発売終了」と「利用終了」の意味の違い解ってます？
西日本の券売機は、JR難波のようにオレンジカード使用可がないのが当たり前になってるのか
>>827 みどりの窓口隣接の券売機では、見た限りなかった。
西の精算機では一枚目のカードは読めても二枚目は弾き飛ばされたり｢このカードはご利用できません｣のエラーでるケースに何度かあたった
>>832 加古川の乗り継ぎ精算機は西脇市までの口座が設定されている
私たちは、企業の利益を守る正義の被差別部落出身者です。
インチキ表記に文句をつける人間を
バカとかキチガイと言って罵倒することに命を懸けております！
235 名無しでGO! sage 2021/11/28(日) 19:33:06.08 ID:8vcFxVjt0
須磨はHT50が2台、HT30が1台(どれを封鎖してるかはその日により違う)
237 名無しでGO! sage 2021/11/30(火) 06:16:05.37 ID:+6WItbC50
海だと名古屋駅の近売機には京都(147.6km)のボタンが必ずある
歴史的な経緯でそうなってるんだろうけど、今でも需要あるんだろうか
236 名無しでGO! sage 2021/11/29(月) 23:58:52.49 ID:l6Yjz2SR0
>>232 東海の岐阜駅に京都・大阪までの普通乗車券が買える近距離きっぷの券売機があるよ。
>>844 名古屋はともかく、岐阜駅は新幹線がアレなんで在来線で京都や大阪まで行ってしまう一般客が普通に居る。
岐阜は三ノ宮と稲荷もある
三ノ宮はともかく稲荷はなかなか謎チョイス
特急停車駅だが
山陰線玉造温泉はオレンジカード使えない簡易型券売機（UT50）
土讃線朝倉駅も特急停車するがオレンジカード使用不可
>>328 新幹線延伸したら金沢・芦原温泉・敦賀も在来線券売機は3セク仕様になりオレンジカード利用不可になるかな？
>>848 福井も無くなるぞ。（越美南線は一駅先から分岐）
敦賀まで伸びて北陸でオレカが使えなくなるのが先か、それともオレカそのものがお亡くなりになるのが先か、さぁ張った張った！！
>>851 二枚投入できる設定にしてるのにこういうこと書くかwwwwwww
>>853 違いますよ。
>>854 使える。
払い戻しもしてくれるんだけど払い戻しの場合はカードを回収されちゃうのでヲタ柄は使わざるを得ない。
>>856 違うよ。
ちゃんと指示通りに一枚ずつ、計二枚の磁気カードを投入した場合でも排出される際に詰まるケースが続出してるからあんな張り紙がされたんだよ。
このスレでもここ2～3年で「オレカ二枚使ったら詰まるようになった」って書き込みが増えただろ？
俺らみたいな変人以外、磁気カードを二枚使う客が殆ど居なくなったお陰で二枚目のカード用のカードリーダーが詰まるケースが増えたんだよ。
物理的に動く精密機器は恒常的に動かしておかないとホコリがたまって直ぐ壊れる。
貼り紙を貼るくらい詰まる事象を認識してるなら掃除してくれと思ってしまう
俺は西エリアだがここ数年内だと精算機で1回詰まって返却してもらったカードが使用不能になったが、券売機の2枚使用は今のところ問題無く使えてる
オレカを使うと詰まる状態になっていても
オレカを使う人がいないから気付かれない
↓
今や珍しいオレカ使用客が現れ詰らす
↓
駅員「オレカを使われると毎回のように詰まる」
カ客「オレカを使うとどの駅でも毎回のように詰まる」
>>860 精算機のオレカ使用客なんて券売機よりさらに少ないから。
少なければ少ないほどホコリが溜まり詰まる確率が増える。
>>851 大崎駅
この駅は切符を含めて自動改札も詰まり易い
>>862 大崎駅の内側から未使用のりんかい線前売り一日券を突っ込んだら詰まってしまい、取り出してもらったら磁気情報は入鋏済になったのにその後何度改札を通しても印字と穴が開かないままだった。
コミケ柄だから払い戻ししようとは思わなかったが。
精算機でオレカを使って精算券は出るもオレカが詰まり駅員に出してもらったら
残高が減算されていなかった
ということを何度かくらったことがある
>>864 排出時に詰まるケースは大抵はそれ。
駅員もそれは解ってて、必ず残額チェックするんだけど、この「引かれなかった残高」をどう徴収するかが解らなくなってテンパる駅員が圧倒的多数。
テンパり出したら「急いでるんで、一旦そのカードの残額で適当なきっぷ買うからそれを現金で戻してくんない？」って提案してあげると話が早く進む。
精算機でオレカが詰まって取り出してもらい、残額チェックしたら引かれているとのことで返却してもらったら次回以降、どの駅の券売機精算機でも使用不可になってしまったことが。
交換するしか無いらしく、残額数百円だしまあまあ良い車両柄だったのでそのままにしてある
とういうことは、ここでいう「詰まり」というのは
カードの磁気情報を書き換えようとした時に発生するんだな。
ちなみに俺が精算機でくらったのは、居住地柄もあって全て東海の駅。
初めてのときは俺も駅員もそのことを知らず、そのままカードの返却を受けてしまった。
>>865 今や若い駅員だと、オレカを扱うのが初めな感じの人もいるからな。
その場でオレカで払うなら、やっぱり券売機できっぷを買うのが楽だよな。
精算額と同額のきっぷがないときは、上回る額のきっぷを買って過剰分は現金返しね。
駅務的には、誤購入の無手数料払い戻しと不足運賃の現金収受という扱いで処理するんだと。
>>870はツイート主の書き込みの意味を勘違いしてフェイクニュースをばら蒔いたホームラン級の馬鹿。
870のリンク先のツイートで解説されてるけど
下関からの「対JR九州2,170円区間」には二種類あり
A.日田彦山線、夜明経由うきはまでの乗車券(地方交通線経由で100キロ未満)
B.鹿児島本線経由で基山以北の幹線のみで101キロ越えの乗車券
がある。
券売機ではAしか売っておらず券売機上の運賃表も幹線のみの場合で100キロ未満の原田までしか掲載されていない。
ツイート主はこの運賃表を見ずに「下関から鳥栖は2170円。券売機見たら2170円区間があるからこれでええやろ」と券売機で買ったが券面で気付いて途中下車したいので幹線経由の101キロ越えの2170円券に交換してもらった。
というもの。
ツイート主は「距離に関わらず下車前途無効」などとは一言も書いてませんのでご確認を。
>>871 間違いの指摘にもいちいち揚げ足取ってコミュ障のゴミしかいない業界なんだな。
鉄道趣味の部落
SAGA TV
JR九州来年3月から県内6駅を“無人駅”に【佐賀県】
2021/12/23 (木) 18:40
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2021122308125 浜崎駅、オレカ対応機だがオレカ利用不可にしてる
九州の田舎駅なんてオレカ使う客は月に一人来るか来ないか程度でホコリが溜まって詰まる確率も高いだろうから使わせない方が無難なのでしょう。
>>876 ならば、数年オレンジカード残額のIC移行を大駅の券売機でやる必要が有るな。
一時的にオレンジカード使用が増えるが、その後ほとんど利用が無くなり、オレンジカード廃止が出来る。
>>878 国鉄発行のオレンジカードの存在が、そういう取り扱いを阻む
suicaには東発行のオレカしか
チャージできないようにするとよろし
昼特換金は楽しかったなあ。
金券屋のねーちゃんと買取値交渉したり。
>>878 既に10年くらい前から数年間、オレンジカード残額の券売機での現金払い戻し祭りを行って市中の死蔵オレカの在庫はかなり減りましたが？
何を今さらw
>>888 長浜駅に精算機あり
長浜駅近距離券売機には自由席特急券口座（金沢～名古屋）あり
高槻駅きた西口ときた南口改札券売機はオレンジカード利用不可、カード式精算機は有り、地下西口は券売機・精算機共にオレンジカード利用可（自由席特急券はるか京都～関空とサンダーバード金沢～大阪口座あり）
木次駅近距離券売機に宍道からの自由席特急券口座あり
在来線京都駅地下中央改札券売機はオレンジカード利用不可、
中央改札（地上）はピンク色で自由席特急券口座付のHT50あり。
ただしひだは大阪～米原のみ
草津駅にピンク色の券売機あるけど自由席特急券口座無し
名鉄金山駅連絡改札内のJR近距離券売機は２台あるうちの片方だけ利用可能
>>895 周辺だと長浜や京都には近距離券売機に自由席特急券口座があるのに違いが謎
>>896 でも2310円と言う1穴2枚潰し出来る口座があって重宝してるw
>>897 それで子供１区に乗変か。
2310円がある京都、三ノ宮、姫路はやったことある。
1980円までしかないワイの最寄り駅は嫌がらせとしか思えないｗ
>>898 小人初乗りにはしてないな
使用する日に合わせて分割購入してるんだわ
因みに最寄駅オレカ使用不可w
>>901 NTTがICテレカを廃止してまで磁気テレカを無理矢理存続させてるのと一緒で、払い戻すことになると現金抜かれまくって会社が傾く....って説があるけど、JR東がオレカ花見を数年間も放置してた点と整合性が取れないんだよなぁ。
>>902 JR東のオレカ花見はなんだったんだろうね
アレをやらせたくなければ最初から現金購入に限るか、仮に最初はOKにしてしまってもオレカ花見に気付き次第すぐに除外しただろうに、長い間存続させた意図は本当に市中未使用オレカを減らす目的だったのだろうか
>>905 花見開始されてからオレカやICでの購入券を潰すまで数年間も放置されてたのに？
気づくまで数年間かかるとか相当な間抜けじゃんw
JR九州、福岡市地下鉄ワイワイカード払戻、今日まで
>>906 それを言うなら西の昼特換金も、オレカで買えなくするべきだったよね。
>>901 最後は東京、新宿、大阪、京都、名古屋クラスの主要駅だけになるかな。
>>904 それでも新しいオレンジカードは刷ってた
手持ちの華のオレンジカードは2011年5月発行のカードだった
大阪駅の近距離券売機から自由席特急券口座無くしたのは何年前？
加古川線神野駅はオレンジカード使えない青HT50、青野ケ原駅はUT50
共に精算機なし
四国のオレンジカード対応券売機設置駅香川だと多度津と坂出と高松、
徳島だと徳島駅だけ？
JR芦屋駅前の金券ショップに何枚か999円売りで柄選び可能なカードあった
自動改札機に頻繁にペッペペッペされる
きまぐれオレンジカード
三ノ宮は2310円口座があるから東岡山まで買って乗変。
長野駅 トキ鉄・直江津までオレンジカードで乗車券買える 1750円也
券売機にオレンジカード突っ込んで乗車券購入。
戻ってきたカード見ると表面がかなり汚されて戻る事多し。
チャージするくらいならオレンジカードでもいっしょだけど。
丹波口はHT30二台あり、梅小路京都西は精算機2台あり
>>307 （西）京都自由席特急券口座
はるかは野洲～関空、ひだが大阪～米原間。
北近畿方面は全席指定化により口座消滅
>>894 （西）京都の西改札（2F）のピンク色券売機も自由席特急券口座あり
>>579 >>417 新大阪のHT30は自由席特急券口座消滅
>>332 JR西日本以下の駅近距離(オレンジカード対応)券売機で自由席特急券販売
京都・岡山・新倉敷(在来線改札側)・福山・広島・徳山・新山口・厚狭・小倉・高槻・長浜・敦賀
※相生駅は近距離乗車券のみオレンジカードで購入可能
束の西那須野に行ったら精算機に「オレカは1枚だけにしてください」という貼り紙。
やれやれここもかと思っていたが、隣の那須塩原はもっと酷かったw
![オレンジカードを使ってる人のスレ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/MBhJyuS.jpg)
オレンジカード使うなwwwwwww
ここまでやるんなら組合はとっととオレカの停止と券売機での払戻しを要求しろ！！！w
今停止されたら困る。原券返却はまずないから。
みど窓も縮小だから乗車変更で潰せるのも困難になってきたが。
>>930 西那須野の1枚制限はともかく那須塩原の方は
貼紙なしで券詰まりするより改札処理誘導でもカードが使えるだけいいな
最近同じ東北線の郡山で改札精算でオレカ×だったがスイカエリア変わると処理機の機能違うのかな
>>930 精算機だと詰まるから改札処理機で対応します、という意味だろうにそれをなんで「使うな」と解釈するんだよ
JR東日本にはなるべく利益をあげさせたくない。
金券ショップで買った国鉄のオレカで乗ることにしている。
>>935 機械にオレカ対応マークが表示されてるにも関わらず「この機械では(使えるって表示されてるけどそれは無視して)使わないで窓口来てね」って書いてある。
意味を拡大解釈できないアスペルガーなの？
精算機で使えなくても処理機で対応してくれると書いてあるわけで「客にとって精算時にオレカが使える」という結果は同じなのだから問題ないだろ
どっちがアスペなんだよ…
エアトリ4ビルB2西店に980円で選べるカード複数ある。
90年代前半鉄道柄やアイドル（南野陽子・中嶋朋子等）
東舞鶴にピンク色の券売機あり。
周辺無人駅への往復きっぷや回数券口座あり。精算機はなし
>>107 西舞鶴は全席指定化により自由席特急券口座消滅
堅田駅には精算機とピンク色券売機あり。
武生と鯖江の近距離券売機はピンク色で自由席特急券口座あり。
堅田のピンク色券売機は自由席特急券口座無し。
志賀と比良は共に青いオレンジカード非対応券売機1台で精算機なし。
小浜線上中駅（JRバス乗換駅）カード式券売機・精算機共に無し。
湖西線近江舞子と近江今津はHT30が1台、精算機無し。
>>848 武生・鯖江も
>>933 現役の精算機は10年ぐらい使ってる？
>>937 バカの一つ覚えでアスペ呼ばわりが頭悪そうだし、同じようなことに執着してるお前が発達障害に見える
>>936 北・西・四国・九州のカードでも
970円のオレカで1000円以上の切符を買って、初乗りに乗車変更したら、実質100円で乗れるｗ
>>951 2310円口座がある駅で2枚1穴潰ししたら初乗り区間が実質70円で乗れる
と書いて欲しかった
>>951 都内は950円売りが出てきてるよ。
その代わり山手線の駅ですら窓口潰しまくりで乗変が無理ゲーになりつつある。
東が高額カード粛清。
もう使えない、低額カードに交換すれば原券回収の上、ゴミカード化。
今なら現金で戻ってくる分マシか。
更に窓口閉鎖で乗変換金不能。
昼特換金亡き現在だともう未使用券なんて手出し不能。
しかもオレカ利用終了が近い。
払い戻しとなればほぼ確実に原券回収。
>>956 何かしらの根拠がある？ぜひ示してほしい
↑
実質無効化だろうね。
もう部品供給できないから、券売機更新で非対応。
磁気ヘッドとか旧型の半導体なんて製造できるが少量だと超高コスト。
良い例が敵国降伏の１０銭切手。
官報で無効化されていないので現在でも有効、但し使用禁止。
交換対応は東京中央郵便局だけ。他局では一切不可。
銭単位の切手が新規発行されていないので交換対象切手を１円分集めれば現行１円切手と交換。
郵政新会社になってもGHQ通達はまだ法的に有効なのでそのまんま。
即無効はありえないだろうが、通常払戻期間として一般的な5年の期間を切って国鉄オレカ使用期限として公表し払戻は不可、JR発行分は払戻可という方法はあるかもしれない
国鉄分は難しいと思うね。前払帳票成立以前から存在しているので。
旅客鉄道会社分は払い戻し対応になっても
国鉄分はx年x月x日以降東京駅ｘ番窓口にて当社線各駅から100kmまでの近距離券と引き換えます。
国交省以外にも金融庁と消費者庁を説得する必要がある。
小田急ロマンスカードはヲタが消費者庁の見解を持ってやらかしたから、
あの騒動。除斥無効の判断。
除斥までの期間と商法の時効成立までの時間差。
商法で時効になれば債権として意味がないので今更凸しても無意味なので念のため。
国鉄は既に存在しないのだから、JR各社は本来は即受付拒否も出来るんだよね。
ただそれをやると社会問題になるから、除斥期間経過後の小田急や京阪みたいに、
サービスで利用を認めているだけ。
払戻も、持ち込まれた会社がかぶることにすれば今と同じ。
>>964 強制継承。
国鉄が発行した乗車券やギフトカード、オレンジカードは旅客鉄道各社が債務を継承する。
これ法律で決まっているので拒否できない。
旅客鉄道の旅規にギフトカードの項目が残っていて現在でも有効なのはそのため。
旅行券は乗車券類としたので有効期間は１年間。ギフトカードは無期限。
JR東日本旅行券は2021年12月1日以降失効、JNR券は今でも有効。
私鉄磁気カードが早々に使用中止、払戻と進んだのにオレカがそうならないのはやはり国鉄分がネックなのだろうが、
国鉄分を使われても使われた会社の損なのだから払い戻しでも同じ扱いで良いようにも思うが会計上の問題が生じるのか、あるいは短期間に多額の流出になるのを嫌っているのか
>>966 損というよりその分を法人税で調整。
国鉄発行分はビタ１文旅客鉄道会社に配分されない。
株式会社となったので法人税が必要。
勝手に処理すれば国税庁が黙っていないので国鉄債券(金券類)の仕分方法が法律で決まっているということ。
金券類を売り上げしたとき、利用されたとき、経理（記帳、仕分）であれこれ問題があるが損金として算入しても良い。
経費と損金は経理上別物。結果的には法人税納税時にその分は考慮されるということ。
企業会計は特殊な部分もあるので誰かさんが本来の会計処理とは異なる間違った事を鉄道雑誌とかに書いたのが原因。
元凶はT村氏(故人)あたりかな
種村って日本を貶める事に専念するマイジツ新聞の記者だったかなぁ
高槻市社会福祉事業団の金庫に
交通費代わりに支給されたスルっとKANSAIは残っています。
>>959 俺は956じゃないけど
・全JRで高額オレカの利用停止に伴う交換時に原券返却を一切認めてない
・JR東が高額オレカの払い戻しを始めたが、これも原券返却を一切認めてない。
・返却を認めると窓口の対応の負担が一気に増えるから
といった要因からの『予想』でしょ。
逆に窓口社員への負荷軽減のために券売機でのicカードチャージを払い戻し期間終了まで解禁するというパターンも可能性としては有りうる。
>>970 精算機の場合は投入口は存在するのだから
>>930みたいに機能は殺さないまま貼り紙で使わせないように威嚇してるだけ？
部品が劣化して保守もできないとかね。
ゴム(ベルト)は伸びるし、劣化も早い。スイッチやモータも経年劣化でアウト。
カード詰まりが発生すると対応がめんどくさいとか。
一般人が持ち込みするのも月数枚程度？ゼロかもよ。
福岡市天神の大黒屋に大量のオレンジカードが。
ヲタクが亡くなったなんだろうな。
パスネットよりマシでしょ。
未使用でもゴミカードなら不燃ごみ。
>>973 磁気カードリーダはベルトもそうだしローラーもそうだしゴム製部品が多いよな。
老朽化だとむしろ基板がダメになって困る
ベルトは一応替えはあるけれども
高井田中央には精算機とピンク色券売機あり
>927
神戸には自由席特急券口座あったっけ？
>>975 そういや藤井フミヤは元国鉄職員だが85年のオレンジカード発売開始より前に退職したからノルマで買わされることはなかったんだな
>>975 場所的に元国鉄かつ元JR九州の社員だろうね。九州総局はJR九州になってから販売攻勢のほうが凄かったから。
その代わり、今となってはレア柄認定されてるカードも多いのでGWでまだ九州に居残ってる本州のヲタなら天神に急げってとこだねw
まぁ今さら額面売りじゃなかったら買わないだろうけど。
>>979 高井田中央の精算機は昔券詰まりやられたことがある。
>>979 電解コンデンサーの容量抜けとか。実際はサージ電流とか静電気、落雷。
近所に落雷があったとき、パソコンの外部補助記憶装置がご臨終。
先に磁気イオカードを粛清するのではと思う。
2005年に発売終了してから徐々に払い戻し窓口縮小。窓口閉鎖か端末撤去。
安食や木下だとまだ対応できるが既に成田が対象外。空港２駅はまた対象。
乗車券だってあるのだからオレンジカードだけ特別ではないはず。
>>984 券売機の磁気リーダーは今はオレンジカードやイオカードの読み取りにしか使ってない。
これの部品供給の話をしてるんだから磁気乗車券は関係ない。
それに磁気乗車券自体も粛清されようとしてるんだからどちらにしてもお先真っ暗。
NRZ-1とFM方式で記憶密度が異なるのだから。
この手の磁気カード装置はアンリツとかパナソニックが製造していたけどね。
パナはユニット供給終了、アンリツもNECが抜けてどうだか。
券売機メーカーが１００％自社製造している訳じゃない。
異種カード振り分け機能はアンリツあたりが特許を持っていなかったか？
異なる規格のカードを１つの挿入口にいれて内部で振り分けする仕組み。
５年以上かかったがここが１０００に到達するとは（しみじみ）
オレカはJRがコレクション用に販売再開してもイイと思う
もしまだオレカが発売されていたら、さよなら205系記念とかあったかもな。
>>982 兵庫駅の精算機は、途中で入れ替えがなければ左右2台とも券づまりを複数回やらかしたので、もう使う気がない。
蒲田駅の精算機で使ったけど、普通に使えた。
八丁堀駅は、4月の時点だけど、まだ券売機でも使用可能だったよ。
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