>>1
ありがとう
ところでTOICAスレに、出県前にフルチャージしたいという書き込みがあります
どこかで見たことのある・・・ 県外で使うならそれこそSuicaでも持てばっていうね…。
ぶっちゃけ名鉄加盟店だってView Suica+Apple Payの方が得で楽なくらいだからそもそも(ry
その点市営の新カードは肝心の地下鉄利用が楽になるわけだから結構持つやつ増えるんじゃないの?
200円区間をSF利用してる奴とか定期買うより楽になるしさ。
地下鉄のsf利用合計が6ヵ月定期代の1/6に届いたら
オートチャージ代の返済で減額してくれたら便利でお得だと思う
バスに関してはオートチャージできないようだから許してやる
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/ / 磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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公式サイト見た。
オートチャージをもう目的に望むような人にとってはこれでもいいんだろうが、
どのように客を囲むつもりなのか、ある意味心配。
ぶっちゃけ名古屋でオートチャージはあんまり必要ないんだよね。
残額0でもとりあえず入れちゃうから。
オリコからはまだニュースが出てないね
ポイントサービスはどうなるかな?
俺的には定期券購入とオートチャージ5万円で
一日乗車券3種類もらえたらいいなと
>>14
カードではなく企業のサイトに載ってた
けどたいした情報もないな 問題はこのカードでQUICPayが発行出来るかどうかだ。
公立中学の先生で制服は本来公立小中学校に導入してはならないことを知っている人は
少ない。ア○マーニの標準服を導入しようとしたT小学校と同様全ての公立小中学校は
本来は標準服であり制服ではない。勘違いした教員が「制服」、「着用義務がある」と言い
下手に私服で通学しようものなら説教されそうだが法的には制服を設けることが禁止されて
おり私服で通学することは自由である。ましてや帰宅させるようなことなどがあれば教育を
受ける権利の侵害で人権侵害になる。それを知らない中学教師は怠慢である。
それに対して乗務員で女性専用車両に障がい者や子どもに限らず全ての男性が乗車
しても構わないことを絶対に知っており男性客が「協力したくないです。」などと言えば
引きさがる。交通局は教育が行き届いている。「教育」委員会なのに教育が行き届いて
いない。
>>17
×乗務員で
○乗務員は
「乗務員で知らない人はいない」と書くつもりだったが途中で「絶対知っている」に変えてしまった。 >>16
この段階で付帯できると書かれてないから無理でしょう
俺はS枠共通でザポか何か申し込もうと思ってる
で>>17は誤爆したのが恥ずかしくて放置したんだと思ったら本気だったのか >>20
書かれていないからETCカードも無理なのか?
ダメとは書かれていないから可能性ゼロではない。
このカードでQUICPayがダメなら近鉄か大阪のPiTaPaでも申し込もうかな。
ザポって何?省略され過ぎて分からない。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JOBKP
>>24
隔離の方で書き込みまくってる人こそ、あの人でしょ。
こちらは平穏。
巡回PRで外郎カードのパンフもらった人いますか?
某駅の駅長室で聞いたら、駅としてはパンフを配布してないと言われた。 結局外郎カード間に合わなかった
昨日の夜ならサービスセンターに行けたのに
>>28
13日に届くと一体型の場合13日のうちにオートチャージされてしまうからね。
(試験運用を兼ねてシステム上は既に対応しているはず。)
早くて14日の郵便配達時刻だろうね。
仮にカードが届いていたとしてもリンク型の登録は14日からしか受け付けてくれなかった
とは思うが。 Wellowカードだけでも連絡定期券と全駅対応しないとな。
名鉄だってそこまでは対応した。
サービスセンターで黄色いハッピ着た人がデスクを構えてた
オートチャージのリンクだよね
あれで済むなら、数年後には全駅長室でできそうだね
サービスセンターの奥に大がかりな機械を置いたのかと思ってた
PASMO加盟各社なら有人改札か券売機でやってるくらいだからね。
リンク設定は窓口対応でした
定期券を買うだけの客に混ざって並ばされた
スマートじゃないなあ…
今日はもう地下鉄に乗らないから、明日市バスで残高切れるわ
大事な大事な千円札をこんな形で手放すとは
外郎チャージしたマナカのショッピング優遇店はないんですかね
(外郎クレカの優遇店ではない)
>>33
地下鉄の改札に入ってオートチャージさせて窓口で入場履歴を消してもらえば良かったのに。
入場履歴を消してもオートチャージは消えないはず。おそらく利用履歴にはチャージが先に
印字される。改札出場前ならオートチャージだけが履歴に出る。(入場して出場していない
記録は出ないので。)
>>34
現金でのチャージと区別出来ないのでありえません。
名鉄ミューズカード優待店もmanacaは対象外です。 >>6
今更だがPiTaPaでも1ヶ月定期の金額までしか割引されなかったはず。
でないと1ヶ月しか使わない客にまで6ヶ月定期の6分の1で乗車させることになって減収に
なってしまう。3回目と6回目で割引ならともかく。 >>35
>>36
名鉄もそういうのがないのは知ってる
ただ、俺がマナカを物販で使ってなかったから
この際何か特典がつけばいいのにと思った
6は定期券というより純粋に利用額で判定してくれればいいのに
という意味で書いた >>37
前者についてはμstarポイントのようなポイントを現金でのチャージも含め加算。
それが一番現実的だと思う。今後はオートチャージしたマナカを使えば現金で払うよりは
実質お得になる。物販でもJRでも。他のクレジットカードなどと比べてお得かどうかはさておき。
後者についてはさっぱり分かりません。PiTaPa以外はSF利用に対して定期券金額を上限と
するようなサービスは存在しないので素直に定期券を買われるのが良いかと思います。
途中まで分からなくて気づいたら定期券の金額を超えたから割引してほしいというのも
気持ちは分かりますが1ヶ月分や6ヶ月分などを前払いするからこその割引であって後から
差額を返してというのは鉄道会社の側からすれば何のメリットもないのでしょう。分かりやすく
いえばバラで24本お茶を買ったからケースの割引にしてみたいな感じ。 もっとも1ヶ月定期のクレジットカード利用なら客は通用終了後に支払う可能性もある。
4月1日〜30日適用の定期券を3月31日に購入して5月10日支払いなど
だがそれでもカード会社が立て替え払いしてくれるし払い戻しは手数料がかかるなどの
条件をもとに収入の保証がしてもらえる訳だから鉄道会社としては毎日現金で切符を
買う人より割引するのも当然といえば当然だ。
現金よりお得って、向こうのスレの例の人もよく使う表現だけど現実味がない。
このスレで名古屋市のマナカを使ってる人はいったいどれくらい使ってるの。
上ゲ
外郎カードの新しいキャンペーン、3月入会で外れた人も対象なのかな?
ポイント面でもまだよくわからないね
1ポイントで何ができるか、とか
キャンペーン連発しても会員が増えず、名鉄とともに大苦戦の予感
名古屋でプリパラが好めなかった要因の一つは
登場キャラクターの一人である「真中らぁら」が
名鉄や名古屋市営地下鉄(名古屋市交通局)が発行しているICカード「Manaca」と混同されやすいからだったな
名古屋ではアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズは問題なく好まれているけどね
名古屋のゲートウォークにはプリズムストーンではなく、アイカツスタイルとアイカツオフィシャルショップができればいいけどね
オートチャージに変えても、定期をクレジットカードで買うときは名古屋や栄で並ぶのは変わらないのね。券売機で買えるようにしろ!
>>46
JRも名鉄も対応していない。名鉄が少し前から有人全駅になっただけで。
有人全駅の窓口対応と連絡定期券対応は必須だね。
WelloカードでさえTOICA連絡定期券なら買えるとか馬鹿げている。
名鉄ミューズカード限定だが名鉄の窓口では名鉄と地下鉄の連絡定期券が買える。
JRと市バスなら2枚持ち。リニモは単独でもクレジットカードは使えないが地下鉄がクレジット
カードで買える分2枚持ち(JR/名鉄〜地下鉄〜リニモなら地下鉄までを1枚+リニモを別)。
乗継割引がある「あおなみ線」と「ゆとりーとライン」のみ現金で買う価値がある。
連絡だとクレジットカードに対応出来ない理由は何?他市交通局は対応しているが。 相撲協会「年齢に関わらず男性を女性専用車両に乗車させるな。」
交通局「小学生以下の男児の乗車を禁止にします。」
外郎オートチャージの分はクレジット利用と同様に翌月末の引き落としか。
こんなシステムにしたのかよ。
名古屋は鉄道弱い。クレジットカードにも力を入れない。
>>49
他の電子マネーのオートチャージも同じはず。
>>50
大阪に続いて民営化を。特定の民間企業だけ敬老パスが使えるのはどうかという問題は
今更。既に特定の民間企業で使える。(SFとしてではなく定期として。) >>51
俺の場合、外郎カードの前から別のクレカにピタパをつけているが
ピタパの分は請求が自動的に1ヶ月遅れるのが地味なメリット。
もともとオリコのポイントにこだわりがないし
定期的に近鉄を使うからオートチャージする機会もあるし
俺は今後も併用しようと思う
するとますますオリコのポイントが貯まらなくなる。 >>54
JR用にオートチャージもされる。
ただJR西日本が後払いになると廃止になる可能性
もある。名古屋、静岡だけの為に残すかという話
にはなる。 名鉄がプリキュアやってほしいという要因も、
ドキドキプリキュアの主人公が「相田マナ」で、
そこから「Manaca」を連想したからだな
名古屋ではやはりプリパラよりアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズと、
プリキュアが一番多く好まれているんだな
首都圏でもPASMO取扱事業者のバス各社や都電、東急世田谷線において
オートチャージさえされるようになればいいのに