前スレ
こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です41行路
http://2chb.net/r/train/1523506737/
こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です41行路
http://2chb.net/r/train/1523506737/
ヒーターつけたら埃が焦げた臭い
あれすき
あれすき
ありがとう
昨日、報道ステーションで新幹線の体感訓練のことやってたな
昨日、報道ステーションで新幹線の体感訓練のことやってたな
おたくら乗務員だから関係ないけど社員はある意味被害者だわなあ
レールテック
吹田のはそんなに怖くないけどなー。画像見たけど新幹線であの距離はさすがに怖そう。
俺はやってみたいな
叩きたいから
移民の契約社員とか雇うようになるかな
むしろ私が驚いたのは、ああいった社内研修を行っているということよりも、
社内の内部情報をマスコミに提供している者が西日本旅客鉄道株式会社に存在しているということである。
社内の内部情報をマスコミに提供している者が西日本旅客鉄道株式会社に存在しているということである。
>>8
西老が乾坤一擲のつもりでマスゴミに垂れ込んだんだけど、その直後に労災だかレイプだかが発覚して吹き飛んだんだよ
あまりの間の悪さに陰謀を疑う西老クンの書き込みが前スレにあるぐらい
なのでやり直しってこと
西老が乾坤一擲のつもりでマスゴミに垂れ込んだんだけど、その直後に労災だかレイプだかが発覚して吹き飛んだんだよ
あまりの間の悪さに陰謀を疑う西老クンの書き込みが前スレにあるぐらい
なのでやり直しってこと
社員も会社もまともじゃないのは今に始まったことではない。
白手袋で鼻ほじるやつ
いい年して腰パンですか？
とりあえず茶髪パーマ茶ベルト茶靴腰パンはなんとかしろよ
田舎のヤンキーw
人手不足なのに未だに契約三年ルールとかわけわからん
優秀な奴はさっさとあげればいい
優秀な奴はさっさとあげればいい
優秀な契約さんってなかなか見ないよね
普通に続いてる契約さんは大概優秀な気がするけど…
駅によって当たりハズレあるのかな
駅によって当たりハズレあるのかな
アホな社員よりよっぽどマシやろ
高卒バカのお前らにもわかりやすく教えてやろう
dieは英語で「死ぬ」という意味な
dieは英語で「死ぬ」という意味な
駅なんだけどなんか4,5年経った契約って偉くなったと勘違いしてるのか知らんが横柄になる奴が多いんだよな
そういう奴らこそ落ちりゃええのにな
そういう奴らこそ落ちりゃええのにな
優秀な奴は高齢？でも登用されてるだろ！！
交通新聞や、随時職場や学園に張り出しが有るから見れば良いよ！
殆ど女性だが(>_<)！
交通新聞や、随時職場や学園に張り出しが有るから見れば良いよ！
殆ど女性だが(>_<)！
優秀な奴は殆ど来なくなった
来ても社員試験受けれる年数経つまでに他いいとこ見つけて出て行ってしまう
来ても社員試験受けれる年数経つまでに他いいとこ見つけて出て行ってしまう
優秀なやつなんかこんなとこ来るわけない。
変な専門学校の受皿だろ、そこから天下りのようにやって来るが、お察し下さいレベルだから社員になれない
ボランティア休暇なんて年休くれたが、まともに年休発給できてないのに行くわけない。
変な専門学校の受皿だろ、そこから天下りのようにやって来るが、お察し下さいレベルだから社員になれない
ボランティア休暇なんて年休くれたが、まともに年休発給できてないのに行くわけない。
変に専門学校行くよりも高卒で入れば良かったのにと思う。
騙されて来たんだろよ。
騙されて来たんだろよ。
間接に来る契約もヤバい奴が入ってくるようになったわ
○○さんの～→△△さんの～→□□さんの～がいま3か4世代目くらいいるのかその専門学校からってのが、勿論変な鉄道オタの自己満足しかいない。
何かしらできるわけでもないのにどうでもいい自己満放送したり、客とすぐにトラブル起こすし、しょうもない知識(笑)披露したり。
職場が特殊事情あれど、あの専門学校からの登用数は少ないんじゃないか？
何かしらできるわけでもないのにどうでもいい自己満放送したり、客とすぐにトラブル起こすし、しょうもない知識(笑)披露したり。
職場が特殊事情あれど、あの専門学校からの登用数は少ないんじゃないか？
2会社は昭鉄と岩倉の受け皿になってたが、最近は・・・。
私の学生時の友人はライフサイクルとやらで、2会社でハンドル剥奪されて駅に飛ばされてしまいましたわ(T-T)！
私の学生時の友人はライフサイクルとやらで、2会社でハンドル剥奪されて駅に飛ばされてしまいましたわ(T-T)！
>>31
そりゃまー事務の派遣の時給から見ると、低い時給だったら変なちゃんねーしか来ないことはわかりきってるよね
そりゃまー事務の派遣の時給から見ると、低い時給だったら変なちゃんねーしか来ないことはわかりきってるよね
そいつが社員になるときに駅プロ採用で来るからたちわるい
間接事務と現業事務の契約ってどっちが良いんやろうね、間接はわからんが、現業事務だと短縮はないにしろ現場長とかから御墨付もらったりして手堅く社員登用されて駅へ行かされてるけど。
事務処理できて駅、乗務員できたらある種最強だな、なる頃にはシステム変わるかもしれないが、計算方はさほど変わらないし
事務処理できて駅、乗務員できたらある種最強だな、なる頃にはシステム変わるかもしれないが、計算方はさほど変わらないし
>>35
間接事務はパソコンでの単純作業がほとんどだから、やべー契約取って周りのモチベ下げるぐらいなら、社員がやる方がいいような気がする
間接事務はパソコンでの単純作業がほとんどだから、やべー契約取って周りのモチベ下げるぐらいなら、社員がやる方がいいような気がする
＞33
大観だな？
鉄道なんて単なる輸送手段でしかないのに、
なんか色々夢見すぎなんだわ。
お客様に寄り添う放送？
チャンチャラ馬鹿馬鹿しい
大観だな？
鉄道なんて単なる輸送手段でしかないのに、
なんか色々夢見すぎなんだわ。
お客様に寄り添う放送？
チャンチャラ馬鹿馬鹿しい
利用客やけど、台風でいつ再開するか聞こうとしたらお客様センターは回線混んでるしつながらないし
ネットで入手した駅の番号にかけて苦情言ったら「は？お前誰と話してんねん？どこにかけてんねん？」て巻き舌口調で言われて
「駅ですよね」って言ったら「馬鹿かこいつ」と言い残してガチャ切りされました！
ひどいですよね！
ネットで入手した駅の番号にかけて苦情言ったら「は？お前誰と話してんねん？どこにかけてんねん？」て巻き舌口調で言われて
「駅ですよね」って言ったら「馬鹿かこいつ」と言い残してガチャ切りされました！
ひどいですよね！
ネットで得た情報が何でもかんでも真実だと信じるのか・・・全く関係のない人の番号なのかもね
むかし公にしてた電話番号は客船に転送するか客船の番号を自動音声で案内するか番号そのものを廃止にしてると思ってたがまだ繋がるやつあるんだな
にしろうの成果になりましたね
トンネル内で風圧体感「新幹線研修」 見直し検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00000081-mai-soci
トンネル内で風圧体感「新幹線研修」 見直し検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00000081-mai-soci
またヤフコメのネトウヨが騒いでるわ
1bitでしか物事を考えられない右巻きは放っておけ
ヤフコメは鉄道、警察、消防には優しいだろw
派遣や契約で儲けた経費は、株主に吸い取られてなんも残らない
入社してから人殺しの一員というレッテルを貼られ自虐的な安全教育を受け、みな心身ともに歪んでいる
>>43
既存の番号は下手に変えれないでしょ
社員は周知できるとして、関連会社とかもかけてくることあるし
番号非公開後も繁忙期の事前申し込みの結果を番号通知でかけてきてたから
知ってる人は知ってるんだろうね
既存の番号は下手に変えれないでしょ
社員は周知できるとして、関連会社とかもかけてくることあるし
番号非公開後も繁忙期の事前申し込みの結果を番号通知でかけてきてたから
知ってる人は知ってるんだろうね
事前申し込みの結果発表は発信専用で掛けてるはず
うちの出身駅は普通にかけてたわw
誤発とかしたときにお客様に電話するやつや子持ち社員が保育園から呼び出し電話がかかってくるやつとか全部一緒。
誤発とかしたときにお客様に電話するやつや子持ち社員が保育園から呼び出し電話がかかってくるやつとか全部一緒。
>>51
そういう教育は日航でもやってるけどあちらの安全啓発センターと吹田プリズンの安全考動館とではふいんきがまるで違う
日航は会社として何が悪かったのか振り返りながら二度と同じ事故を起こさないためにどうすればよいかを問いかける場に対して
考動館は事故をダシにして会社に都合の良い兵隊マインドを刷り込む場でしかない
そういう教育は日航でもやってるけどあちらの安全啓発センターと吹田プリズンの安全考動館とではふいんきがまるで違う
日航は会社として何が悪かったのか振り返りながら二度と同じ事故を起こさないためにどうすればよいかを問いかける場に対して
考動館は事故をダシにして会社に都合の良い兵隊マインドを刷り込む場でしかない
最近は専門→契約はあんまりおらんよ
交通サービスにはぎょうさん入ってるけど
交通サービスにはぎょうさん入ってるけど
仕方ない。
鉄道と航空機では、入社してくる社員のレベルが違うもの。
言い方は失礼だが、三流高校の部活ばかりやってきたような人材って、本当に必要？
鉄道と航空機では、入社してくる社員のレベルが違うもの。
言い方は失礼だが、三流高校の部活ばかりやってきたような人材って、本当に必要？
頭使わない仕事なんだからそれでいいんだよ
大卒が入って来る方がおかしい
大卒が入って来る方がおかしい
123便事故って本当にJALやBOEINGが悪かったの？
あれはUFOの攻撃だよ
試験や行事、強制参加させるくせに、自分の時間とする、各自勤務手配すること、どうなのこれ
アカンなー
ご遺族様に怒ってもらえば治るかな？
ご遺族様に怒ってもらえば治るかな？
今日は、神戸線と山陽新幹線のコンボ駅（西明石、姫路）は、徹夜やな、
いつも徹夜や
>>64
無駄すぎる
行事ごとの強制参加は、勤務扱いにすべき
参加したやつが評価される風潮もおかしい。
普段の業務で差がつかないから、そういうところでしか差のつけようがないんだろうね
行事とか発表会の後の無駄な懇親会もさっさとやめてほしい
無駄すぎる
行事ごとの強制参加は、勤務扱いにすべき
参加したやつが評価される風潮もおかしい。
普段の業務で差がつかないから、そういうところでしか差のつけようがないんだろうね
行事とか発表会の後の無駄な懇親会もさっさとやめてほしい
人身事故起こした新幹線はどこの担当？
A「台風で電車が止まるかもしれないので前日から出勤する」
B「台風が来てるので天気図見て翌日には台風が過ぎ去ってると予測したので翌日通常通り出勤する」
なんでAだけが表彰されるのか理解できん
B「台風が来てるので天気図見て翌日には台風が過ぎ去ってると予測したので翌日通常通り出勤する」
なんでAだけが表彰されるのか理解できん
そんなので表彰されたの？w
俺もう本区に住むわ
そこで就業規則が出てくるんだよ
仕事終わったら速やかに職場から退出せよって
仕事終わったら速やかに職場から退出せよって
確認会話全然出来ない
車両の不具合だと思って停めたけど結果的に異常がなくて降ろされたって聞いたぞ
台湾の脱線425と同じやなあ
台湾で事故か
多分俺たちが悪い
ご遺族様に申し訳ないわ
多分俺たちが悪い
ご遺族様に申し訳ないわ
だいたいうちで福知山線列車脱線事故のことを425とか言っちゃってる時点で部外者臭がプンプンするよね(暗黒微笑)
台湾からの考動館視察
台湾にも同様の施設を作り我が社と連携
我が社も台湾に現地研修
会社の金で台湾旅行できる日が来そうだ
台湾にも同様の施設を作り我が社と連携
我が社も台湾に現地研修
会社の金で台湾旅行できる日が来そうだ
425って安全研修でも聞いた事ないぞ
社内パス台湾国鉄全線も追加で
社内パス台湾国鉄全線も追加で
オナクラになられたお客様に哀悼の誠を捧げ
このスレで乗務員の方への質問をしてもかまわないでしょうか？
鉄道の信号の速度についても質問なんですが、ある信号機に注意信号が出ていて、速度を落として通過し、その先の信号機に停止信号が出ていたが、進行信号に変わったときはどこから通常の速度で走行するのですか？
先の信号機を過ぎてからか、停止信号が進行信号に変わった瞬間からなのかよく分かりません
鉄道の信号の速度についても質問なんですが、ある信号機に注意信号が出ていて、速度を落として通過し、その先の信号機に停止信号が出ていたが、進行信号に変わったときはどこから通常の速度で走行するのですか？
先の信号機を過ぎてからか、停止信号が進行信号に変わった瞬間からなのかよく分かりません
俺のちんぽが更新されました
ボロン
ボロン
大事故が起こる前提の海外の鉄道は車体が固い
保安装置あるんだから事故なんて起こるわけないという日本の鉄道は軽量化でへしゃけやすい
死傷者数が少ないのはここだよな
保安装置あるんだから事故なんて起こるわけないという日本の鉄道は軽量化でへしゃけやすい
死傷者数が少ないのはここだよな
たしか信号線路のスレみたいなのあるよ
そっちなら教えてくれるんじゃねえかな
そっちなら教えてくれるんじゃねえかな
懇親会のときほど不味く感じる飯はないなと
チーム制イラン
チーム制やっても車両にいたずらする人消えないしね
やったの乗務員とは限らないけどさ
やったの乗務員とは限らないけどさ
乗務員室の落書きを全部乗務員の仕業って決めつける本社なんなん？
台湾の脱線の瞬間の映像みてると425の時もあんな感じで脱線したんやろなと
塗りつぶしとJR dieやっけ
車外放送の分離・非分離に◯×傷つけてるやつもあるよな
分離工事自体何年がかりでやってるのか、そもそも車内に何倍にもなって入るのが問題なんだし。
増幅器もバカみたいに音拾うし、なんだかんだで受話器式が１番いい
増幅器もバカみたいに音拾うし、なんだかんだで受話器式が１番いい
Bヘセのトイレ故障率は異常
エフ付きでモーターぶっ壊れてるのが多すぎ。
組合ほんとBBQ好きだよな。飯と言えばそれしか知らねえのかな
>>102
本線の223は音量調節の場所知ってたから工具箱使って自分で調節した。
他形式併結も223は小さく、221は爆音とか逆もしかり。
今の所は音量調節できるクルマに乗ってるけど、スピーカが真上にあってハウリングしたり。
本線の223は音量調節の場所知ってたから工具箱使って自分で調節した。
他形式併結も223は小さく、221は爆音とか逆もしかり。
今の所は音量調節できるクルマに乗ってるけど、スピーカが真上にあってハウリングしたり。
怖いやつおるな
そのうち安全に関わるものにも細工しだすわこれ
そのうち安全に関わるものにも細工しだすわこれ
放送大とかも悪質なイタズラ扱いするのは理解不能
もりDの指導Dのチャラ男どうにかしてくれ
意外とボリュームが最大になってることあったし、明らかに手入れしてない様子だった。
網干区はどこで調整してたんだろう、空調機器にしろサービス側は検修ちゃんとやってたんだろうか？
マイク交換もたびたびあったし
網干区はどこで調整してたんだろう、空調機器にしろサービス側は検修ちゃんとやってたんだろうか？
マイク交換もたびたびあったし
>>106
天車のアホが列車無線バックアップ電源のヒューズ抜いてたのがバレたから今では列車無線関係のアンテナ線やら中継器やらいろんな場所に封印シールがベタベタ貼ってるけどな
それよりへんなイタズラや落書き自重しなかったら終いには労組がガタガタになったトンキンの会社みたいに乗務員室内をアラウンドビューで録画されるようになるかもだぜ？
天車のアホが列車無線バックアップ電源のヒューズ抜いてたのがバレたから今では列車無線関係のアンテナ線やら中継器やらいろんな場所に封印シールがベタベタ貼ってるけどな
それよりへんなイタズラや落書き自重しなかったら終いには労組がガタガタになったトンキンの会社みたいに乗務員室内をアラウンドビューで録画されるようになるかもだぜ？
おい、あの安全のアンケートなんやねん
全部4で答えたら最高な社員やんけ
全部4で答えたら最高な社員やんけ
新快速にAシート
座席券の販売方法がアナログやけど自由席やからしょうがないんか
毎区間チェックするやつ大変やな
毎週のようにダイヤ乱れてるので、乗るまでわからない
４号車に並んでていきなり来たらシャレならん
４号車に並んでていきなり来たらシャレならん
不起訴
Aシートは阪車がやっといてくれ
サンダーが敦賀までに短縮されたら、阪車の優等レチがまた余るから、再就職先にちょうどいいんじゃないの。
朝の通勤特急の初心者向けって感じか
両数1両かつ整理券やから楽勝やろ
釣り銭500円玉めっちゃ用意して、予め発券しまくっとけばすぐ改札終わりそう
優等未経験者でも乗れそう
阪車はこんなん嫌がりそうやな
びわエクも他所に渡してるし
両数1両かつ整理券やから楽勝やろ
釣り銭500円玉めっちゃ用意して、予め発券しまくっとけばすぐ改札終わりそう
優等未経験者でも乗れそう
阪車はこんなん嫌がりそうやな
びわエクも他所に渡してるし
ちちんぷいぷいで言われてるぞ
その通りすぎてちゃんとAシートできんのか
その通りすぎてちゃんとAシートできんのか
みやこにやらせれば？？
はまかぜ・スーパーはくとは明石に投げてるしな！！
はまかぜ・スーパーはくとは明石に投げてるしな！！
やっぱ反射カッコいいのしか乗らないんだな
バカみたいなプライドばかり乗せてたらいつの間にか特急が無くなってた阪車。
びわこをみやこに投げたのは停車駅の多さ(笑)。
まぁ客乗か特改を乗せていれば良いやろ、特急じゃなく新快速なんだし。
はまかぜって今明石乗ってるのか？
はくとが明石、はまかぜ姫路、福知山じゃないの？
びわこをみやこに投げたのは停車駅の多さ(笑)。
まぁ客乗か特改を乗せていれば良いやろ、特急じゃなく新快速なんだし。
はまかぜって今明石乗ってるのか？
はくとが明石、はまかぜ姫路、福知山じゃないの？
少し前に乗った時は明石がはくと乗ってたり、はまかぜが鳥取乗ってたりしたけど改正で変わったのか？？
どんだけの少し前だよw
はくと明石、はまかぜ姫路福知山だけど、2011年ぐらいには鳥取がはくとを京都まで。
反射はシュプール無くなり、銀河無くなり、日本海無くなり、ついにはトワイライトも。今あるのはサンダーとこうのとり…。
京車も寝台持っていたけどみやこに優等移管してたら、草列誕生にともないサンダー復活。
反射はシュプール無くなり、銀河無くなり、日本海無くなり、ついにはトワイライトも。今あるのはサンダーとこうのとり…。
京車も寝台持っていたけどみやこに優等移管してたら、草列誕生にともないサンダー復活。
阪車は反社
擁護するわけじゃないけど最近の阪車は全然マシやと思うで
みんな昔のイメージのまま止まってるだけな気がする
数年前までは一番上の組は夜行と特急しか乗らんと
偉そうにしてる割に近郊怖くてよー乗らんとか訳分からんこと言うてたけど
今はみんなC電も乗ってるしな
みんな昔のイメージのまま止まってるだけな気がする
数年前までは一番上の組は夜行と特急しか乗らんと
偉そうにしてる割に近郊怖くてよー乗らんとか訳分からんこと言うてたけど
今はみんなC電も乗ってるしな
俺はバッシャの方が嫌いやわ
ドア閉めんの遅いおっさん多い
謎に偉そうなやつとか挨拶返さんやつとか
たまたまそういうやつばっかりに遭遇してるだけかもしれんけど
ドア閉めんの遅いおっさん多い
謎に偉そうなやつとか挨拶返さんやつとか
たまたまそういうやつばっかりに遭遇してるだけかもしれんけど
特A組とか言いながら近郊でちょっとダイヤ乱れたら新人並みにテンパるおっさんの話は確かによく聞いたわ
米子支社の社員がやらかしたな
↓
ＪＲ社員、町議視察のために席取り 鳥取発の特急自由席
2018年10月26日17時21分
https://www.asahi.com/articles/ASLBV5HPKLBVPTIL02R.html?iref=comtop_8_06
旅行会社の社員と２人で始発の鳥取駅から郡家駅まで自由席に乗り、荷物を置くなどして８席分を確保した。
自由席は鳥取駅を出発した時点で満席で、乗客約１０人が立っていたという。
↑
本来なら座れた人って損害賠償請求できるの？
着席料相当額は支払うべきだろ
↓
ＪＲ社員、町議視察のために席取り 鳥取発の特急自由席
2018年10月26日17時21分
https://www.asahi.com/articles/ASLBV5HPKLBVPTIL02R.html?iref=comtop_8_06
旅行会社の社員と２人で始発の鳥取駅から郡家駅まで自由席に乗り、荷物を置くなどして８席分を確保した。
自由席は鳥取駅を出発した時点で満席で、乗客約１０人が立っていたという。
↑
本来なら座れた人って損害賠償請求できるの？
着席料相当額は支払うべきだろ
近々電気系社員から自殺者出そうな勢いの感電対策
結局は芝田や大広ビルのみなさんのご都合主義
結局は芝田や大広ビルのみなさんのご都合主義
勤務時間外に自ら乗り込んで自発的に席を確保するぐらいの気力があるんなら、
鳥取駅で指定席客に交渉して指定席を譲って貰えば良かったんだよ。
事情を説明して指定席料＋迷惑料数百円（自腹で）でも払えば8人ぐらいは納得して譲ってくれるだろう。
そうすれば誰にも迷惑は掛からなかった。
席の辞退を募るのは飛行機のダブルブッキングではよくあることだよ。
鳥取駅で指定席客に交渉して指定席を譲って貰えば良かったんだよ。
事情を説明して指定席料＋迷惑料数百円（自腹で）でも払えば8人ぐらいは納得して譲ってくれるだろう。
そうすれば誰にも迷惑は掛からなかった。
席の辞退を募るのは飛行機のダブルブッキングではよくあることだよ。
これは旅行会社のチョンボなのかＪＲ社員のチョンボなのか、社員のミスで消したってどっちの社員なのかわからん。
ＪＲのミスで率先してだったら旅行会社なんか介入しないだろうし、旅行会社のチョンボなら手伝えって言われそうなもんだし。
2人してってのが理解できん
ＪＲのミスで率先してだったら旅行会社なんか介入しないだろうし、旅行会社のチョンボなら手伝えって言われそうなもんだし。
2人してってのが理解できん
>>138
未渡じゃないか？マルスの無い中小旅行社だと思う。
駅に有った見渡しを期限過ぎたとかで消したんじゃないか？
未渡じゃないか？マルスの無い中小旅行社だと思う。
駅に有った見渡しを期限過ぎたとかで消したんじゃないか？
社員8人用意して入れ替わりで座ればよかったんじゃね？
>>135
そういえば大電工で過労自殺した件で会社が舐めた態度取ってたところに原告側弁護士から
「よろしい、ならば社長を証人として尋問だ」
と言われた途端キャン言うてヘタれたこともあったなぁ(遠い目)
そういえば大電工で過労自殺した件で会社が舐めた態度取ってたところに原告側弁護士から
「よろしい、ならば社長を証人として尋問だ」
と言われた途端キャン言うてヘタれたこともあったなぁ(遠い目)
>>138
総企と車両部のチョンボに決まってるだろう。
山陰線や因美線の高速化の際、最小限の投資で、輸送需要とか無視してお布施前提の
車両投入計画を作った総企。
181系3両だったのを187系は2両で無理矢理定員確保するために切妻にした挙句に
トンネル微気圧派問題や補器の問題を出して189系を作らざるを得なくなった車両部。
いなば・おき・まつかぜは慢性的に混雑しているに、車両数に余裕が無いから輸送
需要にあったように増結できない。189系は振り子じゃないからダメだけど、187系
もいまさら増備するわけにもいかず八方塞がり。せめて中間車を最初に設計していれば..
総企と車両部のチョンボに決まってるだろう。
山陰線や因美線の高速化の際、最小限の投資で、輸送需要とか無視してお布施前提の
車両投入計画を作った総企。
181系3両だったのを187系は2両で無理矢理定員確保するために切妻にした挙句に
トンネル微気圧派問題や補器の問題を出して189系を作らざるを得なくなった車両部。
いなば・おき・まつかぜは慢性的に混雑しているに、車両数に余裕が無いから輸送
需要にあったように増結できない。189系は振り子じゃないからダメだけど、187系
もいまさら増備するわけにもいかず八方塞がり。せめて中間車を最初に設計していれば..
CSという言葉に踊らされすぎてるんだよ。
これでお褒めの声が上がればとでも思っての行動なんじゃない？
CSよりも誤発、誤操作しない知識、技術の向上が先なのに。
肝心な技術・技能の向上は自己研鑽でどうにかしてねと社員教育を放棄してるわ。
これでお褒めの声が上がればとでも思っての行動なんじゃない？
CSよりも誤発、誤操作しない知識、技術の向上が先なのに。
肝心な技術・技能の向上は自己研鑽でどうにかしてねと社員教育を放棄してるわ。
やって覚えるようなことをいちいち細かく指導してきて、あまり当たらない事象は放置だよな
新幹線隧道内の風圧体感研修
社長以下幹部連中こそしないのか？
メガネやズーラーが飛ぶから無理なのか？
社長以下幹部連中こそしないのか？
メガネやズーラーが飛ぶから無理なのか？
紺ネクタイって25日以外ダメだったの？(笑)
制服変わってから月命日に紺にしろとか言われてなくね？
4月25日でさえ紺指定じゃないんじゃね？
4月25日でさえ紺指定じゃないんじゃね？
ローソンシャツが懐かしいわ
マイネクタイしてたしな
マイネクタイしてたしな
小便したあとズボンの前を汚したら大変だったわ。恥ずかしすぎるw
セクハラで左遷？？
誰？
321
みつい？
321系
光井圭？
悲田院や松崎の住人が多いなここは
光人ﾐﾂﾋﾄ
お互いが犬猿の仲やったみたいやな。詳細は当事者しか分からんけど、女もセクハラを利用して嫌いな奴を消したれというのがあったとか。
悲田院の方の職場らしいね
詳細気になるところ
左遷じゃなく休んでるだけと聞いたけど
詳細気になるところ
左遷じゃなく休んでるだけと聞いたけど
8710らしいな
一昔前は尼崎新今長尾八尾府中などセクハラ刑務所はたくさんあったのに
一昔前は尼崎新今長尾八尾府中などセクハラ刑務所はたくさんあったのに
>>163
触ったとか、淫らなことを言ったとは違うらしい。それに出勤停止なのか、自宅謹慎なのかも分からんらしい。
触ったとか、淫らなことを言ったとは違うらしい。それに出勤停止なのか、自宅謹慎なのかも分からんらしい。
ストーカー行為をしたとかなんとか
こちらの情報と違うな。
飲み会で女が「止めてください。」と言うてるのに、酔ってるところを撮ったと聞いたけど。別にパンツとか、胸元とか一切写してないらしい。
ただ以前から仲が悪かったから、この機会に飛ばしたれと相談室か区長にチクったとか。
飲み会で女が「止めてください。」と言うてるのに、酔ってるところを撮ったと聞いたけど。別にパンツとか、胸元とか一切写してないらしい。
ただ以前から仲が悪かったから、この機会に飛ばしたれと相談室か区長にチクったとか。
仲悪い女の写真を撮ろうとしたの？
なんか変だな
なんか変だな
女性には激甘な会社やからな、周りが白と訴えても女性が白と言えば白になる。
全部白かよw
真っ白やな
真っ白なのに乗務員から駅ってかわいそう
お前抱き心地悪そうやもんなー（抱きたくないとは言っていない）
>>169
酒の席やからね。うぇ～いみたいなノリで行ったら、相手はノリが違うかったみたいな感じと聞いたな。
酒の席やからね。うぇ～いみたいなノリで行ったら、相手はノリが違うかったみたいな感じと聞いたな。
男の方が一方的に嫌われてたんだな
空気読めない馬鹿ってことか
空気読めない馬鹿ってことか
地震
いよいよ来たかと思ったわ
いよいよ来たかと思ったわ
福知山線にバカばかりなのは丹波会の影響？
https://twitter.com/tr_stk/status/1058933732235665409?s=19
>>11
情報料はどのぐらいもらえる？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/tr_stk/status/1058933732235665409?s=19
>>11
情報料はどのぐらいもらえる？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>21
福知山支社の契約なんて朝昼は年金暮らしの老人や主婦、夜は高校生・大学生・フリーターバイトに置き換えても変わらないレベル
福知山支社の契約なんて朝昼は年金暮らしの老人や主婦、夜は高校生・大学生・フリーターバイトに置き換えても変わらないレベル
にしろうがマスコミにながします
指導車掌が乗務していない状態で一部区間を運転した件について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13361.html
2018年11月4日、城端線で、車掌見習が指導車掌をホームに残したままドアを閉めて、列車を発車させました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。
4 概況
11月4日午後8時55分ごろ、当該列車の運転士は、福野駅停車中に車掌見習から
「指導車掌が砺波駅から乗務していない」旨の連絡を受けました。確認の結果、指導車掌が砺波駅ホーム上で
降車されたお客様のきっぷの確認をしている際に列車が発車し、砺波～福野駅間を車掌見習1名で
乗務していたことが判明しました。
そのあと、指導車掌が福野駅に到着するのを待ち、当該列車は6分遅れて発車しました。
5 原因
指導車掌をホームに残したまま車掌見習がドアを閉め、列車を発車させたためです。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13361.html
2018年11月4日、城端線で、車掌見習が指導車掌をホームに残したままドアを閉めて、列車を発車させました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。
4 概況
11月4日午後8時55分ごろ、当該列車の運転士は、福野駅停車中に車掌見習から
「指導車掌が砺波駅から乗務していない」旨の連絡を受けました。確認の結果、指導車掌が砺波駅ホーム上で
降車されたお客様のきっぷの確認をしている際に列車が発車し、砺波～福野駅間を車掌見習1名で
乗務していたことが判明しました。
そのあと、指導車掌が福野駅に到着するのを待ち、当該列車は6分遅れて発車しました。
5 原因
指導車掌をホームに残したまま車掌見習がドアを閉め、列車を発車させたためです。
トラウマ確定
見習い一人で車掌スイッチ扱わせてたんか
れっさく2-6やな
>>185
閉じ時期は見習い任せにならざるを得ない
手を添えて指導とか出来ないからね
任せてても側に居ないと駄目だわ
忙しくても見習いと仕事を分担しちゃ駄目よ
客から見たら二人居るから、仕事分担しろよって迫られる場合はあるだろうけどね
どっちも仕事をサボったわけじゃないのでそんなに厳しい処分はないだろ
閉じ時期は見習い任せにならざるを得ない
手を添えて指導とか出来ないからね
任せてても側に居ないと駄目だわ
忙しくても見習いと仕事を分担しちゃ駄目よ
客から見たら二人居るから、仕事分担しろよって迫られる場合はあるだろうけどね
どっちも仕事をサボったわけじゃないのでそんなに厳しい処分はないだろ
見習がせんせーおいて、ブザーおしたんや笑笑
なんでブザー押してんねんw。
見習いおろされるかな？ かわいそうに。
見習いおろされるかな？ かわいそうに。
降ろされるやろな。
見習中の禁止事項は研セの列作の授業でかなり言われたことだし。
見習中の禁止事項は研セの列作の授業でかなり言われたことだし。
やっちまったなぁ！
見習いはソーゴー食、加奈列ピリピリしとった
よかったな、すぐに間接いけるやん！
現場なんてお勉強の人には無駄だもんな
こりゃめでたい
現場なんてお勉強の人には無駄だもんな
こりゃめでたい
てか一駅だけかと思ったら三駅かよ。
総合職としてのキャリアも終わりだろ。
総合職としてのキャリアも終わりだろ。
3駅かよ！
1駅なら前方に集中していたとかで仕方ないとしても、そりゃダメだわ。
1駅なら前方に集中していたとかで仕方ないとしても、そりゃダメだわ。
東京メトロのベビーカー引きづりも総合職らしい
もう無理して現場やらせなくてもいいんじゃないか？
もう無理して現場やらせなくてもいいんじゃないか？
福野なら、途中に比べれば大きな駅と認識したから福野まで行ったんちゃうんかな。指導いない中で3駅行ったメンタルはスゴいが。
何かあったときに直ぐに連絡することができない、欠如はキャリアに致命的かも
何かあったときに直ぐに連絡することができない、欠如はキャリアに致命的かも
待避があって6分の遅延で済んだのかな
どっちも相当やられるやろな
砺波がどんな駅か知らんけど集札行ってた指導車掌は列車発車して走ってこんかったんかな
それ見たらさすがに見習いでも非常引きそうなもんやけどなぁ
砺波がどんな駅か知らんけど集札行ってた指導車掌は列車発車して走ってこんかったんかな
それ見たらさすがに見習いでも非常引きそうなもんやけどなぁ
いつもやってたんだろうな、本務は車内で営業、運転は見習いに任せるスタイルだろ
本務は車内に居ると思い込んでたんだろ
本務は車内に居ると思い込んでたんだろ
ゴミそーごー色のゴミ末路
師匠乗せてドア閉めてブーってボタン押すだけもできないなんて。
ワンマンの方が放送が聞こえて良いとよく言われるわ。
車掌、マジでいらない。
ワンマンの方が放送が聞こえて良いとよく言われるわ。
車掌、マジでいらない。
ワンマンの方が放送が聞こえて良いとよく言われるわ。
客からこんなこと言われるの？w
客からこんなこと言われるの？w
早くも総合職出世コースから離脱 ご愁傷さま
>>203
そら自己満足や変な節まわし入れられるより、自動放送はすべて同じで喋ってくれるし。
アーバンでも変な節まわしで言ってる駅名、列車名あるし。
どこぞの私鉄が肉声が良いってやってるけど、さっさと自動放送にした方がよかったと思う。
そら自己満足や変な節まわし入れられるより、自動放送はすべて同じで喋ってくれるし。
アーバンでも変な節まわしで言ってる駅名、列車名あるし。
どこぞの私鉄が肉声が良いってやってるけど、さっさと自動放送にした方がよかったと思う。
車掌の勘違いしたこだわりなんて、迷惑なだけなんだよね。
なに、粋がってバカやってんの？って。
なに、粋がってバカやってんの？って。
自動放送か、納得
>>202
自分だって車掌やってた時期もあるだろうに、何粋がってんたか。
そんなに優秀ならさっさと本社にでも行ってくれよ。運転士の職にしがみついてる奴が多くて運転士研修の順番待ちが長すぎんだよ。
自分だって車掌やってた時期もあるだろうに、何粋がってんたか。
そんなに優秀ならさっさと本社にでも行ってくれよ。運転士の職にしがみついてる奴が多くて運転士研修の順番待ちが長すぎんだよ。
「師匠」
これ
これ
>>211
なんだ部外者か。
他の職種をバカに出来るほど素晴らしい仕事をされてるんですかねあなたは。
まあこんな奴が近くにいないとわかっただけでもよかったわ。
なんだ部外者か。
他の職種をバカに出来るほど素晴らしい仕事をされてるんですかねあなたは。
まあこんな奴が近くにいないとわかっただけでもよかったわ。
まぁ金沢支社だからな、時代遅れなやり方いまだに健在か
てかこんなローカルに車掌いらんやろ
>>205
西の自動放送って、線区によって言い回しも声当ててる人も違うのは何故なんでしょう？自動放送になっても線区毎の独特の言い回しが耳につくことがあって…
統一できないものでしょうかね？
西の自動放送って、線区によって言い回しも声当ててる人も違うのは何故なんでしょう？自動放送になっても線区毎の独特の言い回しが耳につくことがあって…
統一できないものでしょうかね？
統一した言い回しを指導、指示しないから
阪急はマナー放送を入れる区間まで指定されているのだとか
阪急はマナー放送を入れる区間まで指定されているのだとか
自動放送でも合成音声と声優が入れてる放送があるけども、西管内から東海エリアに行く列車の停車駅案内が特にひどい。
合成音声は抑揚や間を調整しないからおかしな事になる。
マナーやPR放送も実施区間でやったって無駄な区間多い
合成音声は抑揚や間を調整しないからおかしな事になる。
マナーやPR放送も実施区間でやったって無駄な区間多い
定期的に放送に関する話題出るなこのスレ
統一した言い回しにしたらええのにとは思うわ
一部のお褒めで勘違いして自分に酔ってる車掌はセンス無い
長々と喋り過ぎやわ そういうやつはだいたい上ずった声 しんどい
その辺ほったらかしやもんな 内勤も乗務員課も
統一した言い回しにしたらええのにとは思うわ
一部のお褒めで勘違いして自分に酔ってる車掌はセンス無い
長々と喋り過ぎやわ そういうやつはだいたい上ずった声 しんどい
その辺ほったらかしやもんな 内勤も乗務員課も
マナー放送が多い車掌、言い回し丁寧でもあれはダメ、これはこうしろと延々と言われるとなんか怒られに電車に乗ったみたいで憂鬱になる。
多かれ少なかれ自分以外の職種バカにしてるんだなみんな
こういうことになるといつも悪口が出てくるよな。まあ、プライドだけが高い大局のやつらなんだろうけど…
俺も車掌だけど、駅の次に使い物にならないのは事実。社内資格なんだし、外にほりだされたら、なんの取り柄もない。だけど、資格持ちだからと、運転士にバカにされるのは心外だわ
どんな職種であれ、他人にケチつけられるような仕事さえしなければいいんだよ。ちゃんと仕事すりゃ。
俺も車掌だけど、駅の次に使い物にならないのは事実。社内資格なんだし、外にほりだされたら、なんの取り柄もない。だけど、資格持ちだからと、運転士にバカにされるのは心外だわ
どんな職種であれ、他人にケチつけられるような仕事さえしなければいいんだよ。ちゃんと仕事すりゃ。
>>225
それが会社の思うツボ
系統間連携()とか言ってるけど本社や近統は相変わらずセクショナリズムばりばりだし
グループ会社間でもヒエラルキー半端ないからな
それが会社の思うツボ
系統間連携()とか言ってるけど本社や近統は相変わらずセクショナリズムばりばりだし
グループ会社間でもヒエラルキー半端ないからな
ションベン制動のノロマ運転士
ぶっちゃけ、臭くきたないメンテックって思ってるやろ？
メンテックはOBのイメージ強いわ
車内歩く時ちゃんとゴミ拾ってカーテン開けてくれる人もおる中、何もせず歩くだけの人は辞めてまえって思うけど
車内歩く時ちゃんとゴミ拾ってカーテン開けてくれる人もおる中、何もせず歩くだけの人は辞めてまえって思うけど
変態集団晒しage
>>229
鉄電ひとつで汚れ仕事をやってくれるメンテックさんはバカにしようがない
他の私鉄では車内の吐瀉物の後始末も乗務員がやってるとも聞くしな
鉄電ひとつで汚れ仕事をやってくれるメンテックさんはバカにしようがない
他の私鉄では車内の吐瀉物の後始末も乗務員がやってるとも聞くしな
ワイ5の会社レチ
5分折り返しで特急のざてんもやらされる模様
5分折り返しで特急のざてんもやらされる模様
>>232
それな。前に連結部にウンコされたときも、ほぼ完璧に掃除してくれた。頭が下がるし、こんな人らに横柄にする奴は許せん。
それな。前に連結部にウンコされたときも、ほぼ完璧に掃除してくれた。頭が下がるし、こんな人らに横柄にする奴は許せん。
標識設置してなかったとＪＲ 6年前から制限速度
ＪＲ西日本福知山支社は７日、兵庫県新温泉町久谷の山陰線のカーブで、速度制限を示す標識が未設置だった、と発表した。
同支社によると、現場は半径４００メートルのカーブで、６年前に近くの線路配置を改良したのに伴って列車の速度が増すようになり、
同支社の自主規制に基づき、旧型列車に限って制限速度は時速７３キロとする標識を掲げる必要があった。
１日当たり上下４本の快速列車が、通常の制限速度（時速７５キロ）で走行していたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00000028-kyt-soci
ＪＲ西日本福知山支社は７日、兵庫県新温泉町久谷の山陰線のカーブで、速度制限を示す標識が未設置だった、と発表した。
同支社によると、現場は半径４００メートルのカーブで、６年前に近くの線路配置を改良したのに伴って列車の速度が増すようになり、
同支社の自主規制に基づき、旧型列車に限って制限速度は時速７３キロとする標識を掲げる必要があった。
１日当たり上下４本の快速列車が、通常の制限速度（時速７５キロ）で走行していたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00000028-kyt-soci
5はボタンひとつやろ
和列とかも集札はけっこうやってそう
区報にそんなこと書いてたの見たわ
区報にそんなこと書いてたの見たわ
車掌がでかい口たたくなって。
ドア閉めるだけの能無しが。
お前ら、ほんまにバカにされてるから。
いちいち指令に聞かないと判断できないノータリンばっかり。
車掌がいちいちしゃしゃり出るな！みんなそう思ってるよw
ドア閉めるだけの能無しが。
お前ら、ほんまにバカにされてるから。
いちいち指令に聞かないと判断できないノータリンばっかり。
車掌がいちいちしゃしゃり出るな！みんなそう思ってるよw
車掌が何の判断を指令に仰ぐんだよw
脳内社員乙
脳内社員乙
無職がしゃしゃり出てくるな！w
無職がでかい口たたくなって。
ママのご飯食べるだけの能無しが。
お前ら、ほんまにバカにされてるから。
ろくに仕事もできないプライドだけが高いノータリンばっかり
無職がいちいちしゃしゃり出るな！みんなそう思ってるよw
ママのご飯食べるだけの能無しが。
お前ら、ほんまにバカにされてるから。
ろくに仕事もできないプライドだけが高いノータリンばっかり
無職がいちいちしゃしゃり出るな！みんなそう思ってるよw
馬鹿どもの巣窟アゲておく。
嫌なら乗るなよまじで
轢き殺されとけ
轢き殺されとけ
中の人ほどメンテックには感謝してるよ
ていうか臭く、きたない鉄ヲタにはとてもとてもメンテックでの仕事なんて務まらないだろうぜ
>>240
「駅に不正乗車は犯罪です。」ってポスターが堂々と貼ってあるぐらいやし。
車掌区行ったら、●●Ｍで●●で降りる老人は無札とか、いっぱい書いてある。
「駅に不正乗車は犯罪です。」ってポスターが堂々と貼ってあるぐらいやし。
車掌区行ったら、●●Ｍで●●で降りる老人は無札とか、いっぱい書いてある。
社員じゃない人はもうちょっと絶妙な加減で煽れよ
明らかに内情知らないってわかる煽り方でしらける
明らかに内情知らないってわかる煽り方でしらける
人殺し乙
インド料理店でカレーを頼んだら具のないピザみたいなのが出てきたんだけどあれはいったい何なんだよ。
フォカッチャ
チャパティだろ
じゃなかったら何ナンだろう俺にはわからん
じゃなかったら何ナンだろう俺にはわからん
ローカル私鉄で働いてるけど事例でわかるヒューマンファクター参考にさせてもらってます
お前ら何なん？
(千原ジュニア風に)
(千原ジュニア風に)
ほんと、JR西日本は、生きる事故資料館だよね。
訓練資料を作っているとき、JR西日本からあたりをつければ、大概の事例があるわ。
訓練資料を作っているとき、JR西日本からあたりをつければ、大概の事例があるわ。
会社タブレットで盗撮する奴そろそろ出てきそう
結局風土は昔から変わってないんじゃないのかな
仕事できる人でも酒飲めない奴はダメだっていう風潮が職場にある
仕事できる人でも酒飲めない奴はダメだっていう風潮が職場にある
NSが酒飲みコンテストな時点でお察し
九州、四国はそんな感じだろ
酒もタバコも子供にやらせてる
酒もタバコも子供にやらせてる
今回の働き甲斐アンケートだかは前回に比べて低評価を増やしたわ。
会社が大きすぎるせいにしたくないが、現場からしたら年々トップダウン経営に巻き戻っていて風通しも横の繋がりもくそも無いわ。
会社が大きすぎるせいにしたくないが、現場からしたら年々トップダウン経営に巻き戻っていて風通しも横の繋がりもくそも無いわ。
歴史は繰り返す
車発のダメ具合が今の体制を反映してるよな
ちょっと現場に聞けば事前に対処できてたような不備だらけ
本社はいらんコンテストばっか開催してないではよ現場に謝りに来いや
ちょっと現場に聞けば事前に対処できてたような不備だらけ
本社はいらんコンテストばっか開催してないではよ現場に謝りに来いや
はんま糞コンテスト無くせや
訳の分からん行事に参加させて現場の勤務を圧迫させるとか本当に意味がわからない
逆にコンテスト参加できるだけの人員配置しろや
勤務作成者がノイローゼになりかけてるぞ
勤務作成者がノイローゼになりかけてるぞ
そういうのに参加するやつが偉くて参加しないやつはダメなやつみたいな扱いに納得いかない
誰が通常勤務こなしてるおかげで変7で練習したり支社や本社に行けると思ってるのか
誰が通常勤務こなしてるおかげで変7で練習したり支社や本社に行けると思ってるのか
運転実技競技会の練習のための日勤とかや。うちのくらでも人員キツキツのときに放送カップとかマジで終わっとる
マイオピとか人権標語みたいに優秀作品だけ冊子にして配るってだけでいいやん。いちいちみんなの前で発表会せんでも
そもそもマイオピってなんのためにやりだしたの？
そもそもマイオピってなんのためにやりだしたの？
お偉いさんが現場わかってないもんな
免許とって2,3テツしてはい次ーで現場経験だもんなぁ
免許とって2,3テツしてはい次ーで現場経験だもんなぁ
>>275
ほんまそれ
間接留学でも人員取られて勤務担当が病んでる
上層部は自分の出世のためだけに施策を考えて実績作りしてるけど、現場に迷惑を押し付けて会社の方針が下まで伝わらないとかボケた体制である事に気付けよ
ほんまそれ
間接留学でも人員取られて勤務担当が病んでる
上層部は自分の出世のためだけに施策を考えて実績作りしてるけど、現場に迷惑を押し付けて会社の方針が下まで伝わらないとかボケた体制である事に気付けよ
害でしかない無駄な実績作りを実力主義と勘違いしてる会社では将来の発展は見込めんわ
コメパワハラDONまたパワハラやっとる。次はコメ内とキト内の他職場のやつらしい。12月から約束通り元職の都に復帰みたいやし、パワハラしてるのに融通効いていいよな。しかしパワハラされた子まだ休んでるな…かわいそすぎる
飲み会に来ないやつとか酒ついでまわらないやつはだめとかどこの昭和の会社だよ
結局上にペコペコして下に無理を強いるような奴らが出世してる時点で終わってる会社だよね
優秀な奴らはどんどんやめてくか、糞な上に潰されてるのが現状だね
結局上にペコペコして下に無理を強いるような奴らが出世してる時点で終わってる会社だよね
優秀な奴らはどんどんやめてくか、糞な上に潰されてるのが現状だね
>>283
でも飲みの席で仲良しグループでずっと固まってるのってどうなん？
注ぎに回らなくてもいいから、みんなとコミュニケーションとれよと思うんだが。
でも飲みの席で仲良しグループでずっと固まってるのってどうなん？
注ぎに回らなくてもいいから、みんなとコミュニケーションとれよと思うんだが。
最近は意見交換会も流行っとるね。他区所、他企業に行く飲み会付き大人の遠足状態や
パワハラまた流行ってるの？
>>285
あと、保育所 学校訪問。
あれで5人以上出張としていなくなる。
職場の人数とまともに機能している人数と交番行路上必要とする人数合っているのだろうか？やけにまわりがおかしいと思ったら人数が元々足りなかったなんてオチがありそう。
あと、保育所 学校訪問。
あれで5人以上出張としていなくなる。
職場の人数とまともに機能している人数と交番行路上必要とする人数合っているのだろうか？やけにまわりがおかしいと思ったら人数が元々足りなかったなんてオチがありそう。
行事あるから冠婚葬祭で年休入らんってどういうことやねん
>>285
自分は東日本の乗務員ですが西日本さんの運車職場でも委員会活動のひとつとしてそういうのが流行っているのですね。
ウチのとこもこういう他職場や他企業の意見交換会を開催する日に限って要因不足となり休勤、年休の時季変更がしょっちゅう発生しています。もう勘弁して貰いたいと感じるこの頃です。
しかし、大人の遠足とはよく言ったものですね。以前ウチの労組の掲示板にも同様のことが書かれてましたよ。
自分は東日本の乗務員ですが西日本さんの運車職場でも委員会活動のひとつとしてそういうのが流行っているのですね。
ウチのとこもこういう他職場や他企業の意見交換会を開催する日に限って要因不足となり休勤、年休の時季変更がしょっちゅう発生しています。もう勘弁して貰いたいと感じるこの頃です。
しかし、大人の遠足とはよく言ったものですね。以前ウチの労組の掲示板にも同様のことが書かれてましたよ。
うちから関東私鉄に行く話も聞いたことあるわ
東日本会社がやっているのを察知して、うちの会社も増えましたわ…。うちのクラでは所定行路を休勤にするまではありません。
東労組スレは活発ですね…
東労組スレは活発ですね…
集合写真取るのが目的じゃないの？それだったら雑談して集合写真撮ったら解散でええやろ
いや経費で遊びに行きたいだけやろ
参考になる職業とか事業所へ行ってるならいいけども、何ら関係ないようなところへ行ってたりするし。
なんとか接客スキルという名目で夢の国へ行く大人気研修もあるし。
行った割には成果等も感じられないし。
なんとか接客スキルという名目で夢の国へ行く大人気研修もあるし。
行った割には成果等も感じられないし。
オリエンタルランドみたいなやりがい搾取のブラック企業に研修いってどーすんだ
夙川コロコロ
さーどんな的はずれな指導されるのかなー
あなたの職場にもいませんか？喫煙室スマホ君
４～５日前に車発機のふたの試作品持ってきてた
現行機に装着出来るん？
てっきり靴下履かしてカバー代りにするかと思ったのに
蓋なしで良いとか言った本社の偉いさんに追加費用全額負担させろや
航空に倣ってストロー付きアルコール検知器採用したらうちも赤や黄色たくさん出そう
でも、汗拭きシートで首拭いたら赤出るみたいなやつはなくなるんちゃう？
ストロー式になったらストロー使い回しそう
来年の棒茄子は下がりますかね？
クソ組合の茶番に期待です
>>301
うちにも来てた
係長が見せてくれたけどえらい不格好で使いにくそうだった
あれがほんまに採用されるんかな？
うちにも来てた
係長が見せてくれたけどえらい不格好で使いにくそうだった
あれがほんまに採用されるんかな？
新型導入進めたやつ当然ペナルティ受けるんだよな？
現場のミス→安全報告！注意事象！指導官教育だぁぁぁぁ！
間接のミス→まぁそんなこともあるで気にしよすな（終わり
間接のミス→まぁそんなこともあるで気にしよすな（終わり
お気に入りの子のミスはなかったことに？
>>311
車両系統だけど日本鉄道車両機械技術協会の協会誌にあの車補載ってたけど「現場では好評のうちに利用されている」とあったから処分する気ナッシングなんじゃね？
車両系統だけど日本鉄道車両機械技術協会の協会誌にあの車補載ってたけど「現場では好評のうちに利用されている」とあったから処分する気ナッシングなんじゃね？
返席リーダーの取り外し費用が高いから取り外し見送り
無駄にくっつけて一度も使用せず本当に馬鹿げた話だなと思うわ
無駄にくっつけて一度も使用せず本当に馬鹿げた話だなと思うわ
車掌課&テクシアの自己満クソ車発機の早期廃棄と責任の追及を！！
おれのとこでも文句は色々と出てる。
絶対に欠かせない仕事道具をなぜ各区所に提案して意見集約しないかねぇ。
そうやって上層部の業務量を減らす反面、無駄金かけた最先端の物を与えたから使い勝手は我慢しろってか？
絶対に欠かせない仕事道具をなぜ各区所に提案して意見集約しないかねぇ。
そうやって上層部の業務量を減らす反面、無駄金かけた最先端の物を与えたから使い勝手は我慢しろってか？
机に座って切符売ってるんちゃいまっせ！！
そもそも取扱枚数多過ぎねん！！
車掌は歩く券売機ですか！？
そもそも取扱枚数多過ぎねん！！
車掌は歩く券売機ですか！？
倒壊の車補も、機能てんこ盛りにしてLTE通信必須にした挙句、
バッテリーがあっという間に切れるので予備バッテリーをいくつも
持ち歩く羽目に。
メーカーにいいようにカモにされているだけだろう。
バッテリーがあっという間に切れるので予備バッテリーをいくつも
持ち歩く羽目に。
メーカーにいいようにカモにされているだけだろう。
そもそも機能盛りまくって前と同じ電池なのが理解不能
車掌自体が会社のお荷物だからねぇ。ゴミのツールに無駄金かけんなや。
いつも同じ人だろうけど車掌に親でも殺されたの？
「働きがいアンケート」答えてないヤツに人事から電話とか、どんだけヒマなんだよ。そもそも働きがいなんてないから答えてないんだよ。
そのうざい車掌がいないと電車動かせねえんだからお前のやってた仕事もくだらねえ仕事だなw
総合職で車掌やらずに運転士→指令？
まぁ実際バカでも車掌は出来るんだけど
最近は本当にバカが多いから困るわ
最近は本当にバカが多いから困るわ
せっかく機械更新したのに、磁気券出せないとか在来車掌には無駄としか言いようがない。駅は省力化で無人時間が増えていて、お客様にインターホン押させるとか、失礼な話だわ。
たとえ機械が大きくなろうと、車内でのチャージなどお客様の求めているものとマッチすれば良いんだけど、今市だな。ＩＣ取消ができるだけでも、マシなのかな
たとえ機械が大きくなろうと、車内でのチャージなどお客様の求めているものとマッチすれば良いんだけど、今市だな。ＩＣ取消ができるだけでも、マシなのかな
日雇い保線員(嘘)
https://twitter.com/Pooh_1010_/status/1063589712911310848?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/Pooh_1010_/status/1063589712911310848?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ついに痺れを切らして間接の香具師が出てきたか
22日はカニの日。商品PR放送
これって稼ぐで、あかんのんちゃうん？もしかして事故前に戻ってる？
これって稼ぐで、あかんのんちゃうん？もしかして事故前に戻ってる？
オナクラになられたお客様にアイトー！
>>334
完全に戻ってるというか戻してるのかどっちか分からんが、上層部は異動があっても今まで前任が取り組んできたことは後任に引き継がないからな。
後任は後任で自分の成果のために新たに始めるから重要なことも全てリセットされていってる。
完全に戻ってるというか戻してるのかどっちか分からんが、上層部は異動があっても今まで前任が取り組んできたことは後任に引き継がないからな。
後任は後任で自分の成果のために新たに始めるから重要なことも全てリセットされていってる。
モクトー！
ワタクシタチハ
ワタシタチハ
このずれにより唱和に厚みが出る
ワタシタチハ
このずれにより唱和に厚みが出る
もう何年もたつのに統一することもないな、安全憲章の第何版かしらんけど、これも作業標準みたいに言いまわしを変えてくるかもね
作業標準も せず、せずに、しないで 言いまわしを忘れた頃に 句読点も付けたり外したり
これで禁止事項書けだもん、禁止事項なんて暗唱暗記して何になるんだろね
作業標準も せず、せずに、しないで 言いまわしを忘れた頃に 句読点も付けたり外したり
これで禁止事項書けだもん、禁止事項なんて暗唱暗記して何になるんだろね
変態age
女が入ってきて10年以上
最近クソババァが増えてきたな
最近クソババァが増えてきたな
ほんま、うちの会社は事故の動態博物館やわ。
環状線、客怒りまくとったわorz
環状線、客怒りまくとったわorz
京橋駅の警備員が、駆け込み客の身体を掴んで引っ張ったとかで、訴訟寸前までいったらしいな
そんなバカは挟まれて引きずられりゃいいんだよ
裁判して負けたらええねん
万博決定おめ
京橋駅のホームはボロボロですからね
昨日「駅頭掲示文に現地画像を載せている駅はただちに剥がしてください」
って必死に旅客一斉で言うてたけど隠蔽体質が出てるなとおもた
もう既にSNSに拡散されまくっとるっちゅうねん
って必死に旅客一斉で言うてたけど隠蔽体質が出てるなとおもた
もう既にSNSに拡散されまくっとるっちゅうねん
なんで剥がせって言ったのか隠蔽体質以外で仮設ある？
応急処置でやってるんだっけ？
お客様が不安に思うからという名目の隠蔽ですね
お客様が不安に思うからという名目の隠蔽ですね
もしも屋根が崩落したら大変だから隣接の内回りも止めるべきだったんじゃないかね
現地画像載せた方が説得力あっていいのに
道路の通行止めでも、バリケードをのけて入っていこうとする人がいるが、
現地の画像を張ると通行を諦めるらしい
道路の通行止めでも、バリケードをのけて入っていこうとする人がいるが、
現地の画像を張ると通行を諦めるらしい
よほどヤバイことがあるから隠すんだろ
本社のおりこうさんが何かしでかしたり施設電気系統で死亡労災が起きた時なんかはいつもこれだしな
本社のおりこうさんが何かしでかしたり施設電気系統で死亡労災が起きた時なんかはいつもこれだしな
最初は画像お客様案内に役立ててください言うとったやんけw
京橋駅の警備員って、客にごつい睨みきかせとる奴いるよな笑
その画像って何に挙がってるやつなん？
撮影したのが会社じゃなくお客様だったとか？
SNSから引っ張ってきてそれを拡散しちゃったとかかも
SNSから引っ張ってきてそれを拡散しちゃったとかかも
私、大阪の民放の者でございます。
今回の京橋駅の屋根の崩落事故を取材しております。
この度、指令より駅掲示物を撤去するよう指示があったのことについて、取材をさせていただきたいと考えております。
秘密は守ります。内部告発にご協力いただけないでしょうか？
今回の京橋駅の屋根の崩落事故を取材しております。
この度、指令より駅掲示物を撤去するよう指示があったのことについて、取材をさせていただきたいと考えております。
秘密は守ります。内部告発にご協力いただけないでしょうか？
画像見たら、屋根どころかホームも同じように歪んどるがな…
>>362
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
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JR西日本駅員が男性にストーカー行為?提訴
JR西日本の男性駅員が特定の男性客に対し何度も手を強く握りしめる等の行為をしたとして、傷害罪の容疑で刑事告訴されていたことが判明した。
告訴されたのはJR西日本の新今宮駅に勤務する張田覚規容疑者(34)。
同容疑者は職務中に
「名前教えて欲しいな。お客さんの確認がしたくって」
等という言動をとりながら同男性客の手首等を何度も強く握りしめた疑いがもたれている。
被害男性客から相談を受けた弁護士は
「この男性駅員は被害男性に好意を抱いているのか執拗に個人情報を聞き出そうとしていた。
ところが、被害男性から冷たくあしらわれ逆上して手などを強く掴み本件犯行に及んだ模様。
ストーカー行為での刑事告訴も検討したが同性同士の場合は前例がなかったので傷害での告訴の方が手堅いと思われる」
と述べている。
関係者によると張田容疑者は他の男性客にも同様のストーカー行為をしていた可能性があるという。 大阪府警は先月までに同告訴を受理し
#JR西日本の百地容疑者が盗撮恐喝で都島署で逮捕
JR西日本の男性駅員が特定の男性客に対し何度も手を強く握りしめる等の行為をしたとして、傷害罪の容疑で刑事告訴されていたことが判明した。
告訴されたのはJR西日本の新今宮駅に勤務する張田覚規容疑者(34)。
同容疑者は職務中に
「名前教えて欲しいな。お客さんの確認がしたくって」
等という言動をとりながら同男性客の手首等を何度も強く握りしめた疑いがもたれている。
被害男性客から相談を受けた弁護士は
「この男性駅員は被害男性に好意を抱いているのか執拗に個人情報を聞き出そうとしていた。
ところが、被害男性から冷たくあしらわれ逆上して手などを強く掴み本件犯行に及んだ模様。
ストーカー行為での刑事告訴も検討したが同性同士の場合は前例がなかったので傷害での告訴の方が手堅いと思われる」
と述べている。
関係者によると張田容疑者は他の男性客にも同様のストーカー行為をしていた可能性があるという。 大阪府警は先月までに同告訴を受理し
#JR西日本の百地容疑者が盗撮恐喝で都島署で逮捕
なんで臭く、きたない無職童貞の鉄ヲタは履歴書も書かずにコピペ貼るのん…？
万博期間中の新大阪駅、大阪駅、環状線。
すごいやろな。今から外国語勉強会あるやろな。
すごいやろな。今から外国語勉強会あるやろな。
万博ぐらいやったらしれてるんちゃうの
外人相手にグリーン車とか余裕で通じないから各々で言い換えてるよな
日本に旅行来るならグリーン車くらい知っとけよ
ガイドブックかなんかに載ってるだろ
ガイドブックかなんかに載ってるだろ
日本人観光客でさえ梅田と大阪が同じ駅であることを理解せずにやってくる
万博関係者ぐらいで外国人観光客は来ないだろ
似たような位置にあるが同じ駅ではないと思うが。
類似例として天王寺と阿部野橋は言われるのか？
類似例として天王寺と阿部野橋は言われるのか？
>>374
観光客じゃなくても、阪急沿線に住んでたので梅田と大阪は違う駅だと思ってた学生時代…
梅田で待ち合わせね！といえば、会えると思って途方にくれたあの日
観光客じゃなくても、阪急沿線に住んでたので梅田と大阪は違う駅だと思ってた学生時代…
梅田で待ち合わせね！といえば、会えると思って途方にくれたあの日
は？違う駅ですけど？
片山さつきの国会通行証の不正利用問題がまったく報道されないわけ
その理由は
そこを叩くと立憲民主党（吉田つねひこ）＆国民民主党(大西)議員もやってたことも追求せざるを得なくなるから。
ただ、これはブーメランどころの騒ぎの話ではなく
東京医科大学の裏口入学に吉田つねひこが関与（斡旋）してたことまで話が広がってしまう まさにパンドラの箱。
簡単に言うと2017年に吉田つねひこは東京医科大学の裏口入学斡旋するために
大西議員の国会通行証を借りて（不正使用で）国会に出入りしてた。
だからメディアは片山さつきの通行証問題を報道しない
http://www.1242.com/lf/articles/139737/?cat=politics_economy&pg=cozy
その理由は
そこを叩くと立憲民主党（吉田つねひこ）＆国民民主党(大西)議員もやってたことも追求せざるを得なくなるから。
ただ、これはブーメランどころの騒ぎの話ではなく
東京医科大学の裏口入学に吉田つねひこが関与（斡旋）してたことまで話が広がってしまう まさにパンドラの箱。
簡単に言うと2017年に吉田つねひこは東京医科大学の裏口入学斡旋するために
大西議員の国会通行証を借りて（不正使用で）国会に出入りしてた。
だからメディアは片山さつきの通行証問題を報道しない
http://www.1242.com/lf/articles/139737/?cat=politics_economy&pg=cozy
動物園前とか他にも色々あるだろ
人殺しの仲間が集まるスレと聞いてやってきた
発達障害ワラワラで草
お～い
ボーナスの明細もらった？
ボーナスの明細もらった？
まだじゃね？
>>226
「祈りの杜（いのりのもり） 福知山線列車事故現場」について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13059.html
「祈りの杜（いのりのもり） 福知山線列車事故現場」について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13059.html
とりあえずageたい気分やからageとくとするわ。
さっきから京都駅の放送してる女はレベル低いな。
緊急に停止させる信号を受信して遅れていますって、そもそもの原因であるお客様の線路内立ち入りで遅れてるって言えや。
社員のせいで遅れたと捉えられてクレーマーが窓口とか乗務員のとこ来るやないか。
緊急に停止させる信号を受信して遅れていますって、そもそもの原因であるお客様の線路内立ち入りで遅れてるって言えや。
社員のせいで遅れたと捉えられてクレーマーが窓口とか乗務員のとこ来るやないか。
お客様表現はいい加減やめてほしいわ。
立ち入りや接触まではいいがお客様はないわ
立ち入りや接触まではいいがお客様はないわ
線路内人立ち入りでいいんだよ
線路内にゴミ屑カス野郎が立ち入った為～
文言が変わったころ、人身だとイメージがどうとか誘発するとかで、
警察庁からの指導により「お客様と接触」に変えたと資料に書いてた記憶があるのだが、
他社が一切追随しなところを見ると芝田や西宮原や松崎の偉いさんが自分の改善しましたアピールのためにデタラメに言ってるのかな？
警察庁からの指導により「お客様と接触」に変えたと資料に書いてた記憶があるのだが、
他社が一切追随しなところを見ると芝田や西宮原や松崎の偉いさんが自分の改善しましたアピールのためにデタラメに言ってるのかな？
東海は「人が列車に触車したため」って放送してたぞ
東海は衝撃から触車に変わった
うちが変えるずっと前からね
うちが変えるずっと前からね
うちの会社は新しい取り組み色々やってるとは思うけどだいたいが空回りしたり現場からしたらズレてたりする。
ブザー短いレチにイラッとしてしまう今日この頃
聞き逃したら終わりやな・・・！
特急らくらくはりま
姫路～大阪（1往復）
姫路、加古川、西明石、明石、神戸、三ノ宮、大阪
289系6両
姫路～大阪（1往復）
姫路、加古川、西明石、明石、神戸、三ノ宮、大阪
289系6両
合図はしっかり
特急らくらくはりま とか、ネーミングセンスがクソすぎるやろ。
うるさいな出発合図無いと発車出来ないくせに笑
規程では1秒ってなってんだから、短くても文句言うなよ
規程では1秒ってなってんだから、短くても文句言うなよ
そんなに車掌に文句あるなら全列車ワンマンで行けよ
誰も車掌全体の悪口言うてないやろ
0.2秒ぐらいのブザーにイラッとするだけや
何をそんな必死になってワーワー言うのかわからんわ
0.2秒ぐらいのブザーにイラッとするだけや
何をそんな必死になってワーワー言うのかわからんわ
ほんまキチガイばっかりやな。
らくらくはりま
遂に来たか！
新快速グリーン車で油断してたら、
さらに上が来るとは想像できんかった。
とりあえず1日1往復らしいけど、増やしていくやろな。
遂に来たか！
新快速グリーン車で油断してたら、
さらに上が来るとは想像できんかった。
とりあえず1日1往復らしいけど、増やしていくやろな。
気動車経験者は短いよな
米子とか広島でも、気動車の車掌は短いイメージ。
米子とか広島でも、気動車の車掌は短いイメージ。
らくらくはりま、入れるスジあるんか？
どっちの289使う？
長いブサーだと逆に煽ってるって思う運転士もいるし、どっちがええねん
長くても短くても良いけど、各駅毎に長さ変えないで
ニュース見たけど、神戸支社長って、
昔天王寺駅にいた人？
昔天王寺駅にいた人？
らくらくはりまの記者会見が、神戸支社扱いになっていたという点から推測するに、
らくらくはりまの企画が本社からのトップダウンで来たのではなく、支社から本社へ企画をあげて出来上がったものと思われる。
だから失敗したら支社の責任？
らくらくはりまの企画が本社からのトップダウンで来たのではなく、支社から本社へ企画をあげて出来上がったものと思われる。
だから失敗したら支社の責任？
神戸支社への通勤特急
新幹線通勤してる人がこの1本と時間倍でどれだけ移るのか。
新快速通勤してる人がどれだけ移るのか
新幹線通勤してる人がこの1本と時間倍でどれだけ移るのか。
新快速通勤してる人がどれだけ移るのか
通帯の特急は正直需要あると思う
車掌の時特急乗ってたけど、朝通握るの必死だった
釣り銭めっちゃ用意して車補の口座に特急券入れて
そりゃパンパンの新快乗るより少し金出して座ってゆっくりコーヒーでも飲みながら通勤する方がええわな
車掌の時特急乗ってたけど、朝通握るの必死だった
釣り銭めっちゃ用意して車補の口座に特急券入れて
そりゃパンパンの新快乗るより少し金出して座ってゆっくりコーヒーでも飲みながら通勤する方がええわな
今はそういう時代やしな
j-westでだいぶ安なるし、埋まると思うで
j-westでだいぶ安なるし、埋まると思うで
>>421
最近の広報戦略はそうだよ。
おおさか東線だって大阪支社長が駅名やら運行体系やら記者会見開いてやってたけど、別に支社施策というわけではない。
最近の広報戦略はそうだよ。
おおさか東線だって大阪支社長が駅名やら運行体系やら記者会見開いてやってたけど、別に支社施策というわけではない。
神戸支社長が女ってのをアピールしたいんだよ
モニタリング大好きっ娘
まんこぺろりん
>>426
そんなことアピってるならとっくの昔にお客様サービス部の部長だか課長を全面に押し出してアピってるだろうぜ
ていうかいまの神戸支社長は元吹総森ノ宮支所長さんか
阪和線で痴漢して否認するも長居公園で首吊った元神戸支社長も元網干の所長だったしここは車両系統の出世の階段か
そんなことアピってるならとっくの昔にお客様サービス部の部長だか課長を全面に押し出してアピってるだろうぜ
ていうかいまの神戸支社長は元吹総森ノ宮支所長さんか
阪和線で痴漢して否認するも長居公園で首吊った元神戸支社長も元網干の所長だったしここは車両系統の出世の階段か
阪和線の中でちんぽちゃんホラ元気！とかやってるの想像した
杉本町の踏切のおっちゃん、芸風を変えたみたいやな。ホワイトボード出して大喜利でもするんか。
電車に轢かれて死ねばいいのに
あいつだけはマジ氏んで欲しい
支社長結婚してるの？
支社長とやりたい
結婚経験はありか
完全独身のイメージあった
完全独身のイメージあった
うちのJR採用の総合職1期とか2期とかは馬車馬の如く働かされたり本人の性格がアレだったりで結婚してもすぐ破綻する例が多いよな
金沢駅の犯罪者
六甲トンネルでおちんぽミルク出しとったんけ
金沢駅で横領ですよ。
会社のプレスよりヤフーニュースの方が早いとは情けない
会社のプレスよりヤフーニュースの方が早いとは情けない
3時間後に事務所の別の場所で見つかったと書いてあるから、別にプレスの必要はないだろ。客に迷惑かけてはないし。
今年の冬のボーナス支給日いつですか？教えて
うちもどっか新駅でゲートウェイにしようぜ
>>396
ＪＲ駅員２人 駅事務所から500万円盗んだ疑い 金沢
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011739101000.html
ＪＲ駅員２人 駅事務所から500万円盗んだ疑い 金沢
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011739101000.html
ウチの会社には、金を盗んでも、3時間後に
別の場所に返せば罪にならない、と
ありえない考えをする社員がいるらしい。
別の場所に返せば罪にならない、と
ありえない考えをする社員がいるらしい。
>>452
おっ、そうだな
酒飲んで西明石のメンテック詰所に勝手に入り込んでメンテックさんからゴルァされたら逆ギレして詰所のガラス割って器物破損で逮捕された車両系統の総合職のことも結局報道されてないしな
おっ、そうだな
酒飲んで西明石のメンテック詰所に勝手に入り込んでメンテックさんからゴルァされたら逆ギレして詰所のガラス割って器物破損で逮捕された車両系統の総合職のことも結局報道されてないしな
西明石のメンテ詰所って、
3.4.5.6のホームにあるあの部屋のことか？
3.4.5.6のホームにあるあの部屋のことか？
メンテックの詰所で何がしたかったんや？
直ちに警察に通報しちゃったから捜査、逮捕、報道になったのかな
少額盗ったくらいなら大体は表沙汰にせず解雇だもんね
認否を明らかにせずとかあるからまだ捜査中で警察からプレス自体をやめるように言われてるとかもありそうだけど
少額盗ったくらいなら大体は表沙汰にせず解雇だもんね
認否を明らかにせずとかあるからまだ捜査中で警察からプレス自体をやめるように言われてるとかもありそうだけど
動画見て、やから真っ黒やろ
しかし録画してるの分かっててやるかな？w
しかし録画してるの分かっててやるかな？w
コンプライアンスwww
893絡んでたりして
HP上で公開しなくてもプレス済みはありうるんじゃないの？
報道各社に投げ込みとか
報道各社に投げ込みとか
富山かどっかでグループ会社に出向中に勤務先の事務所から色んな備品持ち出して売り捌いてた施管もいたな。
もちろんクビになったと思うが。逮捕されたかどうかは知らない。
もちろんクビになったと思うが。逮捕されたかどうかは知らない。
15年くらい前って、岡山、広島支社で
乗務員を降りた40代50代の社員が、
駅員研修でアーバンに来てなかった？
乗務員を降りた40代50代の社員が、
駅員研修でアーバンに来てなかった？
目医者の北新地引きずり事象詳細はよ
あれ眼医者だったんだ。
いＰａｄ→ふぉとしあ→海女電→自称速報のタブにひき釣りの件あるよ
いＰａｄ→ふぉとしあ→海女電→自称速報のタブにひき釣りの件あるよ
ホームドアがあるのに、引きづりってなんでや？
今回は前後ともイカれるパターンやな。車掌も見てない、運転士も見てない。あれが出来へんねやったら、可動柵も意味ない。
やっぱり信号と連動させんとアカンのかな？
やっぱり信号と連動させんとアカンのかな？
電車とホームドアの間に引き込まれたら余裕で死んでたな
前は×に気づいて非常とった
後ろは気づいたのに引かなかった
後ろは気づいたのに引かなかった
非常取っても、起動した時点でアウトやけどな。
ドア閉めるぐらいのこともマトモにできないバカ車掌www
現に人見て非常引けなかったのなら降ろされるんじゃね
×なのに起動し、さらに非常とらなかったんか？ 北新地なんか一番気を遣う駅やのに。
それは前後とも救いがないな。
それは前後とも救いがないな。
色んなボタンいっぱい作ってもそのボタン押すかどうか
最後は人やからな
最後は人やからな
火衣摺は眼医者の国技
可動柵の駅気を使うか？
閉めてしまえばこっちのもんだし
だから閉めずに出るとかわけわからんのだけどwww
閉めてしまえばこっちのもんだし
だから閉めずに出るとかわけわからんのだけどwww
東日本さん
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20181210-00254008-toyo-bus_all&s=lost_points&o=desc&t=t&p=2
今後は乗務員で同じ動きが出てくる可能性がある。特に社内資格である車掌は業務を外部委託しやすい。
すでに一部の私鉄では、子会社に委託するケースも出ている。
一方で国家資格である運転士については、自動運転化を進めつつ、要員効率化に取り組む──。
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20181210-00254008-toyo-bus_all&s=lost_points&o=desc&t=t&p=2
今後は乗務員で同じ動きが出てくる可能性がある。特に社内資格である車掌は業務を外部委託しやすい。
すでに一部の私鉄では、子会社に委託するケースも出ている。
一方で国家資格である運転士については、自動運転化を進めつつ、要員効率化に取り組む──。
西は東の自動運転を真似しつつ、安く買い叩いた劣化版を導入して、大事故起こすところまで読めた
関西で自動運転したら今以上に遅延が多発するのが容易に想像できるw
まずはOでホームドアつけてワンマン化だ
その点東海はブレないというかマイペースだな
東海はうちみたいに人件費ケチケチしなくて良いからな
ワンマンはBとかCとかA末端とかあるじゃん、4両ワンマンの実績もできたし。
いきなりOでやると批判がきついから
いきなりOでやると批判がきついから
JRスタートから黒字確定してたのは東海だけだからな
駅員時代がアーバンで、乗務員になってから、岡山広島山陰エリアに行った方。
かつての勤務駅を訪ねることはありますか？
私はありますよ。
当時のメンバーはほとんどいないけど、
行くたびに変わっています。
かつての勤務駅を訪ねることはありますか？
私はありますよ。
当時のメンバーはほとんどいないけど、
行くたびに変わっています。
面白いことに、
スーパー玉出と聞いて、一番思い出す駅に勤務していた人は、二度と訪れたくないそうです。
スーパー玉出と聞いて、一番思い出す駅に勤務していた人は、二度と訪れたくないそうです。
そもそもスーパー玉出なんて地元のやつは使うわけない。
知らないのは、田舎から出てきたやつ。
知らないのは、田舎から出てきたやつ。
訪ねるってその駅で降りてみるってこと？
知ってる人いないのなら後方入れないし
てか現金事故とかあるから知ってる人いてもむやみに入るのはよろしくないし
知ってる人いないのなら後方入れないし
てか現金事故とかあるから知ってる人いてもむやみに入るのはよろしくないし
>>467
信号と連動させるったって、ATC区間じゃないからATSに当たるまでは動いてしまう。
トラポンか何かで車上側の力行切らないとダメだろうな。
TASCも地上車上連動もしない安直ホーム柵は、ヒューマンエラーには弱いということだな。
信号と連動させるったって、ATC区間じゃないからATSに当たるまでは動いてしまう。
トラポンか何かで車上側の力行切らないとダメだろうな。
TASCも地上車上連動もしない安直ホーム柵は、ヒューマンエラーには弱いということだな。
いつかホーム柵による死亡事故起きるわ
救った命のほうが遥かに多いだろうから許されよう
救った命のほうが遥かに多いだろうから許されよう
以前属してたからと言って私服で勝手にテンキー開けて入ってくる馬鹿は何処にでも湧くよな
やってる事が出身校に忍び込むDQNと同じ
誰だか知らないけど関係者らしいという事で皆んな邪険に扱えないだけで、
人が働いてる職場で勝手に思い出浸りや先輩ヅラとかいい迷惑
会いたい人間が居るなら職場外で飯や飲みに誘い出せや
やってる事が出身校に忍び込むDQNと同じ
誰だか知らないけど関係者らしいという事で皆んな邪険に扱えないだけで、
人が働いてる職場で勝手に思い出浸りや先輩ヅラとかいい迷惑
会いたい人間が居るなら職場外で飯や飲みに誘い出せや
金沢泥棒と引きずり殺人未遂はいつ公式お知らせくるのよ
玉出なんて負のオーラが漂いまくってるところになんでいくのか。
仰天ニュース出てる
明日から現場行く人増えそう
脱線事故のこと。日勤教育がリアルに出ていた。教授は会社よりの考え方だったのが惜しい点。ぜひとも組合幹部に出てほしかった
みんな日勤教育受けたり恥をかきたく無いから神経すり減らしてんだろ？
あの高見みたいに事故のデパートは、絶対に運転士に向いていなかった。
あれだけ事故しといてまだ乗務続けてあのザマ。
さっさと配置転換すりゃ良かったんだよ。
まぁ、アレの予備軍みたいなのはたくさんいるけれどね。
あの高見みたいに事故のデパートは、絶対に運転士に向いていなかった。
あれだけ事故しといてまだ乗務続けてあのザマ。
さっさと配置転換すりゃ良かったんだよ。
まぁ、アレの予備軍みたいなのはたくさんいるけれどね。
乗務員の給与水準が高いから誰も降りたくない
しかし、高給じゃなきゃ誰もあんな仕事したくない
しかし、高給じゃなきゃ誰もあんな仕事したくない
車掌がコスパいいわ
現時点で外部委託されてるのは運転手の方やで
運転手なんて誤動作だらけのただの車両部品にすぎんからな
運転手なんて誤動作だらけのただの車両部品にすぎんからな
素人なんですが
電車ってホームと電車の間にまたいで
車体とホームを触れると感電するのですか？
電車ってホームと電車の間にまたいで
車体とホームを触れると感電するのですか？
車体側面に左手、ホームに右手で触れると感電しますか？
車体は屋根上のパンタグラフの碍子で絶縁されているので、
いままで大丈夫と思ってましたがそうではないのですか？
素人なんですがご教示くださいませんか？
車体は屋根上のパンタグラフの碍子で絶縁されているので、
いままで大丈夫と思ってましたがそうではないのですか？
素人なんですがご教示くださいませんか？
こんなのがでてました
https://togetter.com/li/1183866
https://togetter.com/li/1183866
客乗15人、車掌12人月末で退職
幹大丈夫か
欠員だらけで運休とかあり得るぞ
幹大丈夫か
欠員だらけで運休とかあり得るぞ
なにがあったんですか
そりゃ転職先決まったからだよ
博幹なんかもっと退職いるよ
書いている人数は定年者でないので悪しからず
博幹なんかもっと退職いるよ
書いている人数は定年者でないので悪しからず
最悪、窮余の策で16両1人乗務とか・・・
マジ？何が起きたらそんなことなんねん
間接が乗れや
ウヤにすりゃいいんだよ
マスコミに叩かれないと変わらない会社なのに
マスコミに叩かれないと変わらない会社なのに
転職したくなるような職場環境？
客乗ならわかるが車掌は社員だし
客乗ならわかるが車掌は社員だし
>>513
本社と組合への不信
それに今は同業どころか他業種でも求人てんこ盛り
なのにこんな待遇だから愛想尽かすのさ
情報では客乗から東へ数人受かったって聞くし
他にも公務員とか政府系とか大手とか
本社と組合への不信
それに今は同業どころか他業種でも求人てんこ盛り
なのにこんな待遇だから愛想尽かすのさ
情報では客乗から東へ数人受かったって聞くし
他にも公務員とか政府系とか大手とか
インシデント受けて色々締め付けがきついのに組合は言いなり？
そりゃ 組合は名ばかり
「社員互助会」なんだもの
「社員互助会」なんだもの
その互助会、煩わしいと思ってる人たくさんだよ
会社の犬以上に組合の犬が嫌い
会社の犬以上に組合の犬が嫌い
年休入らないのは慣れたわ、むしろ使わなかった年休金して還してほしいくらい。
職場がしばらく交番無視して休み優先で特公振ってたから休みたいときに最低限休めたが、今月から無理やり交番順序制に戻したから休めなくなる可能性が増えることをまだ解ってないんだろうな。
休日交換交渉なんて馬鹿げたことするのがイヤだし。
間接も乗ってもらわなくて結構、変に仕事増やされるし車椅子や身障者対応を完全に駅へ振る、全部やろうとするからおかしくなる。
職場がしばらく交番無視して休み優先で特公振ってたから休みたいときに最低限休めたが、今月から無理やり交番順序制に戻したから休めなくなる可能性が増えることをまだ解ってないんだろうな。
休日交換交渉なんて馬鹿げたことするのがイヤだし。
間接も乗ってもらわなくて結構、変に仕事増やされるし車椅子や身障者対応を完全に駅へ振る、全部やろうとするからおかしくなる。
北新地の件って、
要するに、ホームドアを閉めずに発車させたってこと？
要するに、ホームドアを閉めずに発車させたってこと？
こうなると、幹関係の退職ん十人以上？
人事は辞表出さないと示しつかんし、社長の辞任もあり得るだろうな。
＞休日交換交渉なんて馬鹿げたことするのがイヤだし。
そんなことするなら係長が乗れよって話
メトロでそれ問題になってるの知ってる？
人事は辞表出さないと示しつかんし、社長の辞任もあり得るだろうな。
＞休日交換交渉なんて馬鹿げたことするのがイヤだし。
そんなことするなら係長が乗れよって話
メトロでそれ問題になってるの知ってる？
あと、組合が役に立たないならいっそ脱退して無加入でもいいんじゃないか
国や革マルに入ったって無意味なのは有名無実 それなら入らん方がマシ
組合費も節約出来るし
国や革マルに入ったって無意味なのは有名無実 それなら入らん方がマシ
組合費も節約出来るし
>>530
うちなんか、加入していても会社の言いなりじゃないか 意味なし
幹の1名削減とかヘイヘイと許諾しとるし
東は組合が強かった時代なんだかんだ言って普通に機能していたと思う
国にしても、旧大阪地本は当局寄りだったのは有名な話だぞ
西労組は国大阪地本の中核な連中が当初主力だった
うちなんか、加入していても会社の言いなりじゃないか 意味なし
幹の1名削減とかヘイヘイと許諾しとるし
東は組合が強かった時代なんだかんだ言って普通に機能していたと思う
国にしても、旧大阪地本は当局寄りだったのは有名な話だぞ
西労組は国大阪地本の中核な連中が当初主力だった
近鉄出身のが客乗しているのだが、そいつ正社員に上がって駅勤務になるのを
蹴って都営に転職だそうな ｂｙ大幹
蹴って都営に転職だそうな ｂｙ大幹
運的でだめだったのかな？
西日本さんは休日交換交渉なんてあるのか
東海だが、こちらは完全に交番順序で、子供の誕生日だろうが何だろうが融通効かんわ
年休も入らないし
東海だが、こちらは完全に交番順序で、子供の誕生日だろうが何だろうが融通効かんわ
年休も入らないし
大幹車の客乗なんて使い物になるの何人いるのさ？
愛想ないのから ぶりっこまでいるけど、来なかった人もいるし、ロッカー検査入られたり、理屈たらして仕事増やして降りてくのもいる、奇人変人しか客乗できんし、車掌にしても突発嬢がいるから行路がちょくちょく変わるし。
あの組合メンバーやあの内勤に何を求めるんだ？
少なくとも駅務がイヤと他所へ行くならそれはそれだろう、本人は西社で駅務でいるメリットがないんだから。
でもこの職種楽だから鉄道関係辞めても結婚以外鉄道関係しか仕事しない公務員になった人や別職業になった人のが少ない、全国で少ないパイを取り合ってるだけ。
愛想ないのから ぶりっこまでいるけど、来なかった人もいるし、ロッカー検査入られたり、理屈たらして仕事増やして降りてくのもいる、奇人変人しか客乗できんし、車掌にしても突発嬢がいるから行路がちょくちょく変わるし。
あの組合メンバーやあの内勤に何を求めるんだ？
少なくとも駅務がイヤと他所へ行くならそれはそれだろう、本人は西社で駅務でいるメリットがないんだから。
でもこの職種楽だから鉄道関係辞めても結婚以外鉄道関係しか仕事しない公務員になった人や別職業になった人のが少ない、全国で少ないパイを取り合ってるだけ。
一旦解体しろやあの職場
悪名轟いてて誰も行きたがらんぞ
悪名轟いてて誰も行きたがらんぞ
∠○組瓦解で小躍りしてるかと思いきや最初だけで、今は逆にビビって警戒してるんだな
向こうで組織拡大に失敗した上に、組合不要論がこっちまで波及したらヤバいって
向こうで組織拡大に失敗した上に、組合不要論がこっちまで波及したらヤバいって
広島博多も同じもん
会社も組合も一体何考えてるのか。
去年は、2人乗務で客乗クビにするでって本社が言い出したの組合はすんなり了承するし。
組合費客乗も収めてんのに何の役にも立たん。
去年は、2人乗務で客乗クビにするでって本社が言い出したの組合はすんなり了承するし。
組合費客乗も収めてんのに何の役にも立たん。
その上客乗からすれば社員試験なんて選考基準意味不明
10Aで発車してんのにドアコック扱ってドア開けた奴がなぜか受かってる
10Aで発車してんのにドアコック扱ってドア開けた奴がなぜか受かってる
>>535
そりゃ業務に応じた給与でないから 腰掛程度かわざと適当にしているだけのこと
正社員で最初から採用した方がどれだけマシか
あるいは最初の数年のみ契約で以後は正社員確約とか
でもこんな奴いなかった？
高卒で零細弁当屋→客乗→法政の通信→退職後学士編入で東大→総合職っての
がいる。相当貧乏な家だったらしいが。昔、国の爺曰く「吹田の鉄道学園に中卒で入
り、関大の二部に通いながら駅務やってその後大鉄局の内勤していたのも普通にい
た」って話を思い出した
>>534
親身内の葬儀とかあったらどうすんのだろうね。金が悪ければ超ブラックと思う
東海さんには悪いけど
>>533
実体に愛想尽かした可能性があるな
>>532
近鉄は大手で一二を争うブラックだからね 40歳で年収400万前後が普通 乗務員でだよ
それに便乗時間が休憩扱い ハラスメントの宝庫 組合は飾り物 だから脱近割といるよ
そりゃ業務に応じた給与でないから 腰掛程度かわざと適当にしているだけのこと
正社員で最初から採用した方がどれだけマシか
あるいは最初の数年のみ契約で以後は正社員確約とか
でもこんな奴いなかった？
高卒で零細弁当屋→客乗→法政の通信→退職後学士編入で東大→総合職っての
がいる。相当貧乏な家だったらしいが。昔、国の爺曰く「吹田の鉄道学園に中卒で入
り、関大の二部に通いながら駅務やってその後大鉄局の内勤していたのも普通にい
た」って話を思い出した
>>534
親身内の葬儀とかあったらどうすんのだろうね。金が悪ければ超ブラックと思う
東海さんには悪いけど
>>533
実体に愛想尽かした可能性があるな
>>532
近鉄は大手で一二を争うブラックだからね 40歳で年収400万前後が普通 乗務員でだよ
それに便乗時間が休憩扱い ハラスメントの宝庫 組合は飾り物 だから脱近割といるよ
>>541
あれは係長 現場長への胡麻すり具合で変化する
レインボーやりまくっても実認でいい成績取っても受からんのは「胡麻すりが足らんから」
あれは係長 現場長への胡麻すり具合で変化する
レインボーやりまくっても実認でいい成績取っても受からんのは「胡麻すりが足らんから」
そういえば、関西じゃ私鉄で転職しようにもまともな会社がないもんな・・・
公営ぐらいしかないのは痛い
近鉄はあの様だし、山陽は高学歴お断り、南海は近鉄以上に年収低くて生活苦一歩手前、
京阪はパワハラ体質で自殺者出てるし・・・
公営ぐらいしかないのは痛い
近鉄はあの様だし、山陽は高学歴お断り、南海は近鉄以上に年収低くて生活苦一歩手前、
京阪はパワハラ体質で自殺者出てるし・・・
責任は一人前だが待遇悪
新幹線の車掌なんて人気職になりそうなんだけどね
東海道新幹線の事故があったのに減らすなんてね
新幹線の車掌なんて人気職になりそうなんだけどね
東海道新幹線の事故があったのに減らすなんてね
>>544
NK現業は来年4月以降の残業規制に怯えてる
超勤60ｈ手前は当たり前、Max80ｈ/月でようやく食ってける
それが一律規制でMax60ｈ/月にされたらもう。。。。orz
NK現業は来年4月以降の残業規制に怯えてる
超勤60ｈ手前は当たり前、Max80ｈ/月でようやく食ってける
それが一律規制でMax60ｈ/月にされたらもう。。。。orz
80時間残業させるくらいならもう一人雇えよ
> 405 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/12/15(土) 00:38:35.99 0
> こんな民度なら下関は国鉄車両寄せ集めで問題ないですね(笑)
> https://twitter.com/ken89617922/status/1073144254778621952
> https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
なんで悪くないのにひたすら謝ってるの？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
> こんな民度なら下関は国鉄車両寄せ集めで問題ないですね(笑)
> https://twitter.com/ken89617922/status/1073144254778621952
> https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
なんで悪くないのにひたすら謝ってるの？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
尼列関係いつまで引っ張ってるんだよ
はよ情報開示しろよ
はよ情報開示しろよ
鮮味は橋が京都線で反射が東西線か
学研も放出までは行くのかな？
学研も放出までは行くのかな？
学研は畷までやな
橋はもう行く人言われ始めてるらしい
橋はもう行く人言われ始めてるらしい
畷行くのか
これで名車は学研撤退、橋は本線撤退か
これで名車は学研撤退、橋は本線撤退か
本線以外の乗務ってやりがいある？
この会社、配属線区によってやりがいが極端すぎないか？
神戸線乗務なんて、毎日観光気分や。
かたや学研乗務に刺激はあるか？
神戸線乗務なんて、毎日観光気分や。
かたや学研乗務に刺激はあるか？
それ言ったら小野田線 木次線はどうなるんすか？
一方俺は◯◯のはなしで非日常を味わっていた
運転士はまだしも車掌は飽きるだろうね
米原とか新快速とTしかないし、北陸線も毛が生えたくらいだし。
米原とか新快速とTしかないし、北陸線も毛が生えたくらいだし。
この仕事にやりがいなんて無いやろ 心を無にして毎日同じ作業繰り返すだけやわ
でもそれが出来ないから多事を考えてチョンボする
幹線の客乗の時給みたけど駅前のセブンの方が高いんやが。
それでも人は来るからな（定着するとは言っていない
逆にコンビニバイトとか以前客乗と比較されて話題になったカープうどん調理販売スタッフなんかは集まりが悪いから時給を高くせざるを得ない
逆にコンビニバイトとか以前客乗と比較されて話題になったカープうどん調理販売スタッフなんかは集まりが悪いから時給を高くせざるを得ない
お前ら子供が手を振ってくれる限りはもう少し誇り持っていようぜ
幹線に行きたい
幹線客乗って正社登用率どんなんなん？
たしかに、この会社内だけの話では、
神戸線の駅員、神戸線の乗務員は、
勝ち組であるのは確かだ。
だから、とくに、神戸線の駅員だった奴が 他線区の乗務員に配属されたら、非常に虚しさを感じるだろうな。そこが気の毒にいつも思う。
いずれ、中国エリアに行く奴に神戸線勤務で夢を見させるなよ、と思う。
神戸線の駅員、神戸線の乗務員は、
勝ち組であるのは確かだ。
だから、とくに、神戸線の駅員だった奴が 他線区の乗務員に配属されたら、非常に虚しさを感じるだろうな。そこが気の毒にいつも思う。
いずれ、中国エリアに行く奴に神戸線勤務で夢を見させるなよ、と思う。
>>571
ねえよw毎日ダイヤ乱ればっかで絶対行きたくないわwてかその理論で行くと神戸支社は全員勝ち組になるわけだが…。大阪支社でも阪車や尼列なんて絶対行きたくないって人結構いるぞ。自分もそうだけど。
ねえよw毎日ダイヤ乱ればっかで絶対行きたくないわwてかその理論で行くと神戸支社は全員勝ち組になるわけだが…。大阪支社でも阪車や尼列なんて絶対行きたくないって人結構いるぞ。自分もそうだけど。
神戸線ってそんなにいいの？
海が見えて気持ちいいから？
海が見えて気持ちいいから？
572は、中国エリア採用で、今、駅務で大阪か？
担当線区がシンプルでいいやね東西の移動だけで
岡山がややこしそうだな。特によそものにとって
なにこの神戸線あげw
意味わからんぞ
意味わからんぞ
遂に尼への異動の発表が始まったらしい。
新車についてるドア誤扱いのやつ強制解除してウテシにちくられたレチが駅に降ろされたの可哀想
それだけで駅降ろされるねんな
まぁそもそもウテシに扱ってもらえよって話やけど
それだけで駅降ろされるねんな
まぁそもそもウテシに扱ってもらえよって話やけど
車掌が解除するってどういうことよ
どこのクラ？
あれ連結したとき鳴り出したら押していいんじゃなかったけ？
車掌なんてどうでもいい仕事しているゴミに限って、言うことは一人前w
>>583
一時解除と強制解除は別物やで。強制解除は元から切るから、やっぱスイッチ系はウテシに聞かないと。お伺いをたてるというより、何かあったらウテシのせいにするノリで。
一時解除と強制解除は別物やで。強制解除は元から切るから、やっぱスイッチ系はウテシに聞かないと。お伺いをたてるというより、何かあったらウテシのせいにするノリで。
強制解除したことないわ。
東線はどこが乗られるのですか？
そういうことか
そんな話聞かないし広島のほうか？
そんな話聞かないし広島のほうか？
輪者
ここの腹苦腸は女好きで有名だからこのレチが♀なら〇になっていたやろ
たぶんこのレチは腹苦腸に嫌われていたんやろな
ここの腹苦腸は女好きで有名だからこのレチが♀なら〇になっていたやろ
たぶんこのレチは腹苦腸に嫌われていたんやろな
マジかよ、ハラクチョー最低だな
マシな客乗はすぐ辞めていく
そんなにブラックなのですか？
駅の契約なんかでもいい人ほどすぐ辞めてく
最近の若いもんははすぐやめる
ちょっと給料少ないだけでやめる
良くない社会
ちょっと給料少ないだけでやめる
良くない社会
そりゃ周りにもっと金貰えて楽な仕事がありゃ目移りするのもやむを得ない。
契約から正社員になれる保証もないし転職なんて若いほどチャンスあるやろ。
最近は窓口どんどん減らしてるから契約も改札ばっかやろうけど、改札なんて仕事の半分は苦情対応みたいなもんやん。
もうあんなんやりたないわって自分でも思うし。
契約から正社員になれる保証もないし転職なんて若いほどチャンスあるやろ。
最近は窓口どんどん減らしてるから契約も改札ばっかやろうけど、改札なんて仕事の半分は苦情対応みたいなもんやん。
もうあんなんやりたないわって自分でも思うし。
窓口は窓口で無駄に覚える事多いし酷けりゃ正社員より勤務量多かったりするしな
あと中間駅に多いんだけどなにより人間関係がね…
あと中間駅に多いんだけどなにより人間関係がね…
契約でももっと大切にしたらいいと思うぜ
正社員なれなくてもよほど問題なければ子会社で拾ってあげるとか、最初から正社員前提で採用とか
正社員なれなくてもよほど問題なければ子会社で拾ってあげるとか、最初から正社員前提で採用とか
>>597
被害者がおとなしいからって警察沙汰にもせずに内々で丸め込むって相当だな。骨折までさせてるのに。顔面だったんじゃなかったっけ？
被害者がおとなしいからって警察沙汰にもせずに内々で丸め込むって相当だな。骨折までさせてるのに。顔面だったんじゃなかったっけ？
>>604
顔面だったのかアレ。
歓迎会というか夏の組合行事で酒に酔った勢いで投げ飛ばされて骨折とは聞いてたけど
顔面だったのかアレ。
歓迎会というか夏の組合行事で酒に酔った勢いで投げ飛ばされて骨折とは聞いてたけど
逮捕されても世間に公表されないのもしばしばあるしそんなもんだろ
>>605
酔ってた係長（当時）に蹴られたやつやな、本人が救急車を要求するも当時の組合幹部に丸めこまれたが、結局入院することになり、元職場（電車区）から漏れた。
大幹車は酒ぐせが悪いやつが多く、何かにつけて酒飲み会がある、そこにもうんざりするよ。
酔ってた係長（当時）に蹴られたやつやな、本人が救急車を要求するも当時の組合幹部に丸めこまれたが、結局入院することになり、元職場（電車区）から漏れた。
大幹車は酒ぐせが悪いやつが多く、何かにつけて酒飲み会がある、そこにもうんざりするよ。
マジかよ西労組最低だな
https://弁護士刑事事件.com/z-boukou4/
まだ間に合うんじゃないか？
もっとも本人が大人しいやつで望んでないなら意味無いがな。
顔面キックはヤバイだろ。
『西労組は助け合いの組合です』ってよく言えたもんだな。
まだ間に合うんじゃないか？
もっとも本人が大人しいやつで望んでないなら意味無いがな。
顔面キックはヤバイだろ。
『西労組は助け合いの組合です』ってよく言えたもんだな。
毎日放送報道
朝日報道報道センター
関西テレビ社会部
読売テレビ報道センター
さあ、どこに内部告発する？
朝日報道報道センター
関西テレビ社会部
読売テレビ報道センター
さあ、どこに内部告発する？
示談当事者間は成立してたんじゃなかったか？星のブランコ事件組合についてはしらないが。
乗務員には報告文化の醸成とかいうてるくせに、当然知ってるはずの当局側が隠蔽、丸め込みですか。対外向けにいろんな対策、取り組みしてますよ。と言っても根幹ではなにも変わってないことが良く分かりますな。
何も変わってないことなんか、
一年前の新幹線亀裂事故が証明したやないか。
いまでも、駆け込みはやめて、とかアナウンスしとるの、ダイヤが大事やからやろ？
一年前の新幹線亀裂事故が証明したやないか。
いまでも、駆け込みはやめて、とかアナウンスしとるの、ダイヤが大事やからやろ？
そもそも遅れを嫌ってるのは乗客の方なんだけど
当局てw
西労組の労使癒着は報道されてもいいレベル
北海道は報道されてたね
北海道は報道されてたね
西労組で労使癒着なら
一般のメーカーとか中小とかどうなんねん
一般のメーカーとか中小とかどうなんねん
一般のメーカーはこんな組合ズブズブのとこ少ないで
中小は知らん
中小は知らん
他社の労働組合なんてもっと機能してないわ
内輪だけしか見えてなくて贅沢な話だ
内輪だけしか見えてなくて贅沢な話だ
どこのクラよ？
起動開始後に旅客倒れてんのに連絡も非常も採らずに運転継続したの？
とりあえず狂者で国労加入おめでとう！
起動開始後に旅客倒れてんのに連絡も非常も採らずに運転継続したの？
とりあえず狂者で国労加入おめでとう！
茶靴茶ベルト茶髪パーマの臭く汚い京都支社の国労
米に支社ビルの区所から転勤したと思われる運転士が茶髪パーマでイケイケだったな
ウンコ野郎だな
客から言われることないのかな
客は違反とは思わんか
客は違反とは思わんか
客は何も気にしてないと思うわ
靴が茶色でもベルトが茶色でも帽子がぺちゃんこでも
普段俺らも一々飲食店店員の見た目クレーム入れたりせんやろ
割と若いのに茶色のブーツ履いてる人見た時は2度見したけどな
靴が茶色でもベルトが茶色でも帽子がぺちゃんこでも
普段俺らも一々飲食店店員の見た目クレーム入れたりせんやろ
割と若いのに茶色のブーツ履いてる人見た時は2度見したけどな
靴が茶色といえば103系の。。。
臨時ニュース。
大幹車の客乗に実は中卒がいることが判明
どうやってＪＲに入れたか疑問
大幹車の客乗に実は中卒がいることが判明
どうやってＪＲに入れたか疑問
もう一つ。
内勤指導の某氏が来年春から神大の院へ行くんだって。
でも勤務と掛け持ちするってさ。それってどうよ？
内勤指導の某氏が来年春から神大の院へ行くんだって。
でも勤務と掛け持ちするってさ。それってどうよ？
神大病院？
病院ちゃうで、大学院やで。神戸大学の大学院。
あいつらいいよな。好きな時に休めるし
内勤なるだけで院へ行ける時間作れるし我侭聞いてくれるし。
うちら親の死でも葬式出るなだぞ。葬式出るなら辞職しろって不当労働行為そのまんま違う？
西労へ変わろうかな。
思えば客乗から東海へ行った某兄よく行けたなと感心するで。
中途やってなくても専門行けば30までなら採ってくれるみたい。
シオでの引継ぎでビックリしたぞ・・・
あいつらいいよな。好きな時に休めるし
内勤なるだけで院へ行ける時間作れるし我侭聞いてくれるし。
うちら親の死でも葬式出るなだぞ。葬式出るなら辞職しろって不当労働行為そのまんま違う？
西労へ変わろうかな。
思えば客乗から東海へ行った某兄よく行けたなと感心するで。
中途やってなくても専門行けば30までなら採ってくれるみたい。
シオでの引継ぎでビックリしたぞ・・・
あと、中卒客乗。よく入れたなと感心するが、学歴は建前だけで実際は・・・を示す見本だな。
親が死んだら忌引きになるだろ
はなし盛るのも大概にしとけw
はなし盛るのも大概にしとけw
忌引きにすらしなかったんだよ・・・本当の話。人いないってことでさ。
>>646
いう奴がいてもおかしくはない
車両系統だが忌引を申請した同僚が箇所長から
「大分前に茨木で貨物が脱線した時に親の葬式の喪主だった奴が葬儀放り出して脱線復旧の現場立ってたけど今は違うんやなぁ」
とか散々嫌味言ってたのを聞いたことがあるぞ
要するにうちの会社はそういう体質なんだろう
いう奴がいてもおかしくはない
車両系統だが忌引を申請した同僚が箇所長から
「大分前に茨木で貨物が脱線した時に親の葬式の喪主だった奴が葬儀放り出して脱線復旧の現場立ってたけど今は違うんやなぁ」
とか散々嫌味言ってたのを聞いたことがあるぞ
要するにうちの会社はそういう体質なんだろう
＞ 神大病院？
これが高卒か
これが高卒か
>>648
これ西労が聞いたらかなり激怒する内容だな。
人入れよゴルァと。
ってか阪急でも親の死でも出ろとか言わんだろ。
これ西労が聞いたらかなり激怒する内容だな。
人入れよゴルァと。
ってか阪急でも親の死でも出ろとか言わんだろ。
どこでも人が足りないと言われてるんだろうけど、超深刻なのは限られているのかしら
うちは年休は入らないけど休みにはしてくれるわ
うちは年休は入らないけど休みにはしてくれるわ
年休入らない、忌引入らないとか嘆くのなら中途で正社員採用したらいいやん。
東日本みたいにさ。結構応募あるんと違う？
東日本みたいにさ。結構応募あるんと違う？
まあ引き止めが功を奏したのか大量退職は年明けてからだな。
もうのぞみ16両1人でいいよ。車内改札云々とか知らん。
もうのぞみ16両1人でいいよ。車内改札云々とか知らん。
大量引き止めとかほんまにいらん
今まであんだけ出来る客乗を正社員試験で大量虐殺しまくってたんだから、今更人手不足言っても何それ
今まであんだけ出来る客乗を正社員試験で大量虐殺しまくってたんだから、今更人手不足言っても何それ
業研とかに人割いてるせいで本来の業務が回らない、でも業研しないと職場の評価下がって人減らされる
一番辛いのは各職場の勤務制作者とチだろう
ストレスが溜まってるから忌引も許さないという誤った判断をしてしまう
一番辛いのは各職場の勤務制作者とチだろう
ストレスが溜まってるから忌引も許さないという誤った判断をしてしまう
人手不足だから年休ほとんど使わんかったのに、大事な用事の時に申請したら見事に潰された。
そりゃキレるわ
そりゃキレるわ
忌引取れない箇所なんてありえないだろｗｗｗ
工期迫ってる大工所や大電所でもちゃんと取れるのに
妄想話膨らますのも大概にしろよｗｗｗ
工期迫ってる大工所や大電所でもちゃんと取れるのに
妄想話膨らますのも大概にしろよｗｗｗ
ついでにもう一つ情報。
博幹車の♀客室乗務員なとある子、東大の院に受かって1末で退職だって。
卒業して現場に逆襲かけるのは止めてなｗｗ
博幹車の♀客室乗務員なとある子、東大の院に受かって1末で退職だって。
卒業して現場に逆襲かけるのは止めてなｗｗ
中途で東海の幹なんて入れないよ
>>661
よーく考えてみ。
東海は原則中途は採らない。
しかし、新卒枠なら専門経由で元鉄道会社の契約とか入る奴いるんだよな・・・
知る人ぞ知る話だが。
知る限りなら、交サ→幹、南海→在来が実際にいる。しかも現在ハンドル握ってるが。
よーく考えてみ。
東海は原則中途は採らない。
しかし、新卒枠なら専門経由で元鉄道会社の契約とか入る奴いるんだよな・・・
知る人ぞ知る話だが。
知る限りなら、交サ→幹、南海→在来が実際にいる。しかも現在ハンドル握ってるが。
ちなみに、一旦退職して専門入学→東海のルートなんで誤解なきよう。
契約→専門→東急の人知ってるわ
ＪＲ他社の中でも、本当に入りにくいのは九州なんだけどな・・・
東海は専門という抜け道がある。しかし九州にはそれがない・・・
東海は専門という抜け道がある。しかし九州にはそれがない・・・
>>672
忌引き突っぱねる時の言い方次第ではパワハラ確定
そこまで聞く耳ないなら年休申請すれば良い
業務に支障が出る場合で無い限り、労基法で有給休暇は拒否できんからな
忌引き突っぱねる時の言い方次第ではパワハラ確定
そこまで聞く耳ないなら年休申請すれば良い
業務に支障が出る場合で無い限り、労基法で有給休暇は拒否できんからな
>>675
休みの者に手配したくないとか、頭からの圧力があるから交番変えたくないとかじゃね？
そんなに逼迫してるなら急病で数人ダウンしたらどうなるんだよ
組合に頼りっきりで煩く言ったり、強行する乗務員が居ないから言いなりの職場になる
休みの者に手配したくないとか、頭からの圧力があるから交番変えたくないとかじゃね？
そんなに逼迫してるなら急病で数人ダウンしたらどうなるんだよ
組合に頼りっきりで煩く言ったり、強行する乗務員が居ないから言いなりの職場になる
業研いらんっていうのは、工務職場でもよく言われてるね。
皆さま～って放送するのは特定の区だけ？
忌引って就業規則上必ず与えるとなってた？
人殺しが集まるスレと聞いて
なってない
>>668
海鉄か！
名古屋運輸区で運転士してる者だけど、そんな話初耳だったので驚いたわ
すぐ噂になりそうなもんだけどw
海鉄か！
名古屋運輸区で運転士してる者だけど、そんな話初耳だったので驚いたわ
すぐ噂になりそうなもんだけどw
>>682
東海さん？
噂じゃ他社さんからも専門や大学経由でプロフェに行った人いるって聞くよ。
大学経由ならリクルーターの受けが良かったらＯＫだろ。
書類ベースで選考やる会社だと聞いたから。
東海さん？
噂じゃ他社さんからも専門や大学経由でプロフェに行った人いるって聞くよ。
大学経由ならリクルーターの受けが良かったらＯＫだろ。
書類ベースで選考やる会社だと聞いたから。
そりゃ黙ってたら噂にもなりにくいものだよ。
うちにも、東海交通事業→契約→正社員で現在運転士って人何人かいるよ。
在来線だけどｗ
うちにも、東海交通事業→契約→正社員で現在運転士って人何人かいるよ。
在来線だけどｗ
>>641
「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３～７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８～２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３～７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８～２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
>>684
東海っす
基本的に高卒専卒大卒関係なく、入社してから5年後くらいに運転士になるようにできてるから、経歴が異質だったり歳食ってる割に運転士経験が短い奴がいるとしたら相当目立つし、噂好きな会社だから隠し通すのも相当難しいんだよね
誰なのか気になるわwww
東海っす
基本的に高卒専卒大卒関係なく、入社してから5年後くらいに運転士になるようにできてるから、経歴が異質だったり歳食ってる割に運転士経験が短い奴がいるとしたら相当目立つし、噂好きな会社だから隠し通すのも相当難しいんだよね
誰なのか気になるわwww
>>688
そう言う意味ではなく、逆に高卒枠公務員になりたいが為に大卒が高卒にわざと格下げした事例だろ。
しかしながら橋下交通もコンプライアンス酷いな。
そう言う意味ではなく、逆に高卒枠公務員になりたいが為に大卒が高卒にわざと格下げした事例だろ。
しかしながら橋下交通もコンプライアンス酷いな。
氷山の一角なんだろうな
下げるならいいだろうって考えがちだが、法的にも懲戒免職の案件
条件次第で裁判沙汰にしても負ける
下げるならいいだろうって考えがちだが、法的にも懲戒免職の案件
条件次第で裁判沙汰にしても負ける
酉日本→近畿・中国地方の童話雇用促進事業
橋下メトロ→大阪ローカルの童話雇用促進事業
人種と怪童パワーでスルーされるがオチ
橋下メトロ→大阪ローカルの童話雇用促進事業
人種と怪童パワーでスルーされるがオチ
忌引き突っぱねられた件西労にメール送っちゃいなよ。メールが嫌なら西労本部に封書でも。間違えても西労組はダメだぞ！
一連の流れを見る限り幹は内情酷いな
一連の流れを見る限り幹は内情酷いな
スーパーコンピューターを使えば2ちゃんねるIDからでも所属部署まで割り出しできるぞ！
大幹車人気だな
客乗が中卒だろうが大卒だろうが仕事しようがしまいがいっしょ、大卒が豆腐メンタルでトイレに籠ろうが、10号車で寝てようが変わらん。
内勤が大学行こうがいかまいが大幹車の乗務員と内勤には見えない仕切りがあるから関係無い。
そんな重要？忌引はちゃんと話が通じる人に言った？
大幹車の人間ならちゃんと見定めないと、まだ来て浅いの？
客乗が中卒だろうが大卒だろうが仕事しようがしまいがいっしょ、大卒が豆腐メンタルでトイレに籠ろうが、10号車で寝てようが変わらん。
内勤が大学行こうがいかまいが大幹車の乗務員と内勤には見えない仕切りがあるから関係無い。
そんな重要？忌引はちゃんと話が通じる人に言った？
大幹車の人間ならちゃんと見定めないと、まだ来て浅いの？
大感謝の情報これ本当のことばかりなら職場でいると楽しいだろうな
みんなでROMってそう
みんなでROMってそう
東日本の者です。
ウチも実践管理者研修(リーダー研修みたいもの)を受講中は忌引休暇を貰えないそうです。
自分は受講したことないので詳しいことはわからないのですが｡
ウチも実践管理者研修(リーダー研修みたいもの)を受講中は忌引休暇を貰えないそうです。
自分は受講したことないので詳しいことはわからないのですが｡
列車乗務中に車掌が小説読む JR岡山支社発表、処分検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010003-sanyo-l33
JR西日本岡山支社は24日、赤穂線の列車に乗務中の男性車掌（60）が、業務に関係ない
時代小説を読んでいたと発表した。処分を検討している。
同支社によると、23日午後6時20分ごろ、伊里駅（岡山県備前市）―備前片上駅（同）間を走行中の
普通列車の乗務員室で、小説を読んでいた車掌を乗客が目撃。直接注意し、JR西日本お客様センターに通報した。
当時車内には乗客約40人がいた。
車掌は「乗客が少なく気が緩んだ。最近になり数回読んだ」と話しているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010003-sanyo-l33
JR西日本岡山支社は24日、赤穂線の列車に乗務中の男性車掌（60）が、業務に関係ない
時代小説を読んでいたと発表した。処分を検討している。
同支社によると、23日午後6時20分ごろ、伊里駅（岡山県備前市）―備前片上駅（同）間を走行中の
普通列車の乗務員室で、小説を読んでいた車掌を乗客が目撃。直接注意し、JR西日本お客様センターに通報した。
当時車内には乗客約40人がいた。
車掌は「乗客が少なく気が緩んだ。最近になり数回読んだ」と話しているという。
バレないように読めや
また岡山かよ。iPadも岡山やったやん。
18切符やら帰省やらで普段の客じゃないのが増えるのに何にも考えてないからこうなる。
車掌は暇でいいよな
業務に関係ある本ならいいのか
通教の教科書
シニアのおっさんか？
安い時給で不満溜まってるだろうし処分されても屁でも無さそうだな
安い時給で不満溜まってるだろうし処分されても屁でも無さそうだな
60ならまだシニアではないんじゃね
シニアの人って失うものないから無敵だと思う
嫌ならクビにしろや、勤務きつくなるけどな？wwって
シニアの人って失うものないから無敵だと思う
嫌ならクビにしろや、勤務きつくなるけどな？wwって
正直車掌室で何しようが勝手。
タバコ吸ったり本読んだりお菓子食ったり
客乗なんてアルコール検査ないから酒飲んで行ってたわ
タバコ吸ったり本読んだりお菓子食ったり
客乗なんてアルコール検査ないから酒飲んで行ってたわ
まるで乗務員室で飲んでるみたいに読めるからやめろ
別に運転扱いしないんだし飲んでも大丈夫ちゃう？
車掌室なんて幹線しか使わんやろ、在来のあそこは車掌室じゃないぞ。
今は社員かもしれんが客乗なんてこんなもんや。
まぁ酒臭くても客乗が自慢げに乗ったなんてしょうもないこと言われてもな
今は社員かもしれんが客乗なんてこんなもんや。
まぁ酒臭くても客乗が自慢げに乗ったなんてしょうもないこと言われてもな
赤穂線の件、だから、車掌なんてクズ職いらないんだよ。
といいたいとこだが直接注意してさらに客セなんて本当に気持ち悪いクズだね。
18切符期間は、あれがなけりゃどこにも行けない貧民クレーマーが全国に拡散するから本当にウザい。
といいたいとこだが直接注意してさらに客セなんて本当に気持ち悪いクズだね。
18切符期間は、あれがなけりゃどこにも行けない貧民クレーマーが全国に拡散するから本当にウザい。
去年京橋から鴫野、おおさか東線に乗り換えて久宝寺まで雌車に非協力乗車したと書き込んだら、うんこが大好きな便器くんとかいうJR西日本や雌者をマンセーしてる関西人になりすましたキモヲタ野郎に粘着された。
論理的な思考力は全くなく判で押したような反応しかしないから不気味だった。
ところで立花駅で酔っ払った女にわいせつなことした駅員は不起訴だがクビなの？
示談？
論理的な思考力は全くなく判で押したような反応しかしないから不気味だった。
ところで立花駅で酔っ払った女にわいせつなことした駅員は不起訴だがクビなの？
示談？
1両に10人ちょいしか乗ってないガラガラの車内でわざわざ乗務員室覗きにきたの？115なんてあえて覗かないと室内で何してるかなんて分からんやろうに。
なんか尋ねようとして来たのでは…？
タブレットで見れるのもは何見てもいい
工夫しろよ暇つぶしするなら
工夫しろよ暇つぶしするなら
福井か敦賀の車掌どうにかせぇ
訛りのひどい爺とやる気のないのがおる
訛りのひどい爺とやる気のないのがおる
国有鉄道時代はMでも通過待ちにジャンプ読んでたの見たこと有る
タブレットでラジオ
地区によって違うのな
待ち時間客にパズドラ教えてもらってる
待ち時間客にパズドラ教えてもらってる
尼、どうなったのかな？噂では大阪がワガママ言うて、出さないとか聞いたけど
橋が30人超え？やのに阪は10人以下らしい
反社会勢力車掌区なに必死になってるの
ご自慢の特急ももう無くなるというのに
ご自慢の特急ももう無くなるというのに
神戸線特急は大阪持ちかい？
琵琶湖線特急みたいに投げ出したりして。
琵琶湖線特急みたいに投げ出したりして。
>>729
大阪 7人(しかも25日着任の見習いを仕上がり次第、学研の線見させて転勤とか。)
京橋 30数人(シニアやオーバー50のベテランまで動員)
あべの、奈良 2人
天王寺 6人
阪車の無理が通る無茶な転勤劇、これからは阪車の人は夜道一人で歩いたらアカンで。
大阪 7人(しかも25日着任の見習いを仕上がり次第、学研の線見させて転勤とか。)
京橋 30数人(シニアやオーバー50のベテランまで動員)
あべの、奈良 2人
天王寺 6人
阪車の無理が通る無茶な転勤劇、これからは阪車の人は夜道一人で歩いたらアカンで。
今の見習いいきなり転勤前提とかわろた
どんだけ異動したくないんだよ
せっかく覚えたこともすぐに無駄になるな見習いさんかわいそう
阪車会勢力やでほんま
どんだけ異動したくないんだよ
せっかく覚えたこともすぐに無駄になるな見習いさんかわいそう
阪車会勢力やでほんま
なんか暴力団みたいな名前だな
ラクラクはｂｃ共に姫
そら姫路ー大阪みたいな下賎な特急に阪車様が乗られるわけがない
姫路－大阪って客質悪そう
ダボってかｗｗ
ダボってかｗｗ
在来金沢も大概やろ。
あそこで一時期要注意人物として晒されてる制度はまだ健在なんか？
あそこで一時期要注意人物として晒されてる制度はまだ健在なんか？
もう反射は新規とらずにアマばっかになるとか？
>>590
掲示では正常なのに、強制解除と書いてあった。緊急呼び込み指導があるんやて。
あと区長は尽力したけど、輸送課、人事課、安に負けて下ろすことになったとか。みんな区長は頑張ったと擁護する感じやった。
掲示では正常なのに、強制解除と書いてあった。緊急呼び込み指導があるんやて。
あと区長は尽力したけど、輸送課、人事課、安に負けて下ろすことになったとか。みんな区長は頑張ったと擁護する感じやった。
唐突な腹推し
反社のレチってエラそうなヤツが多いのはなんで？
リーディングってなに？
>>738
リーディング 客多いし、停車駅多いし、発券枚数多いからイヤって琵琶湖特急を京都支社に押し付けたのに
別に特改なんて下の組でもいいのにわざわざ優等をつけるから
リーディング 客多いし、停車駅多いし、発券枚数多いからイヤって琵琶湖特急を京都支社に押し付けたのに
別に特改なんて下の組でもいいのにわざわざ優等をつけるから
墜落労災
またか？
どうせまた気がかりで上がりまくってたようなことを上が改善せずに起きたんだろ
岡山の車掌が筒井康隆の懲戒の部屋だとか新幹線の高架だかから壁が落ちたとかそういう小説を読んでたら良いことだって思う。
そういえば、人権派フォトジャーナリストの人がmetooで告発されたね。謝罪は示談のため？
あまり綺麗事ばかり言う人は逆に怪しいのか。
雌車に熱心で雌車に託けて暴力を振るうやつとか雌車に反対でも非協力乗車はカッコ悪いと公言する男が女性に安心安全ってのは保証できないな。
なあ、らくらくはりまの雌席も立花駅の事件のごまかしなんだろ？
そういえば、人権派フォトジャーナリストの人がmetooで告発されたね。謝罪は示談のため？
あまり綺麗事ばかり言う人は逆に怪しいのか。
雌車に熱心で雌車に託けて暴力を振るうやつとか雌車に反対でも非協力乗車はカッコ悪いと公言する男が女性に安心安全ってのは保証できないな。
なあ、らくらくはりまの雌席も立花駅の事件のごまかしなんだろ？
書き込む場所間違えてますよ
もりやんの動画に明石車掌区レチが登場
あー、自称一流と？
動画で晒されちゃう人は以前にあった対処法の掲示を読み直そう
相手のペースに巻き込まれて相手と同じレベルで食いついちゃってる人ばかり
相手のペースに巻き込まれて相手と同じレベルで食いついちゃってる人ばかり
クソもりに関しては本社がめっちゃ敏感になってるもんな。その本社が具体的に何かするかは別として。
金沢駅500万の社員二人不起訴だって
クソ→おお？
結局事件性なし？ クビにならんの？
弁済が済んでれば、諭旨解雇で済むんじゃね？
それよか和車の件はどっちなん？正常に動作してるシステムを切ったの？それともエラーが出た時の取り扱い誤り？
それよか和車の件はどっちなん？正常に動作してるシステムを切ったの？それともエラーが出た時の取り扱い誤り？
3駅連続でピーーーってなったと聞いたけど
アンチjr西日本スレを酉日本お客様相談係とか言うやつが荒らしたので来ただけだよ
>>761東西の非協力乗車会が天王寺の大阪支社に乗り込んだ時と同じことが起きるのか？ワクワクしてきた。
来島ジョンウン社長の命令になぜ乗客が従わないといけないんだ？
雌車に忖度はブラック鉄道会社に忖度だろ。
日勤教育で社員いじめしたり、残業代を支払わなくて天満監督署から是正勧告受けたんだろ。西はみんなにブラック。
>>761東西の非協力乗車会が天王寺の大阪支社に乗り込んだ時と同じことが起きるのか？ワクワクしてきた。
来島ジョンウン社長の命令になぜ乗客が従わないといけないんだ？
雌車に忖度はブラック鉄道会社に忖度だろ。
日勤教育で社員いじめしたり、残業代を支払わなくて天満監督署から是正勧告受けたんだろ。西はみんなにブラック。
ハンニシ勢力
>765 >766
エラー時の取扱い誤りごときでクビなんかにならんがな。
エラー時の取扱い誤りごときでクビなんかにならんがな。
オリンピックとか万博とかはじまるし、女性専用車両は見直した方がいいと思うなー
こないだも、大阪駅で外国人が笑いながら記念撮影してたよ。
LGBTの観点から相応しくないとか理由つけたらええやん
その代わり痴漢、テロ防止のために警備員増やしますのでー言うてさ。
階段近くに女性専用車両があることが多いから、駆け込み客が女性専用車両避けて乗って、なかなか閉められへんのイラつくのよ。
こないだも、大阪駅で外国人が笑いながら記念撮影してたよ。
LGBTの観点から相応しくないとか理由つけたらええやん
その代わり痴漢、テロ防止のために警備員増やしますのでー言うてさ。
階段近くに女性専用車両があることが多いから、駆け込み客が女性専用車両避けて乗って、なかなか閉められへんのイラつくのよ。
来年のマイオピはこれを題材にしようかな？
女なので、怒られないでしょう
女なので、怒られないでしょう
大阪駅のホーム柵でピンクステッカーでデコってることろ軽く外人の撮影スポットになってるよね
人殺しの分際で鉄オタよく煽れるね？（笑）
どんな社会不適合者よりも人殺しの方がよっぽどタチ悪いけど？（笑）
どんな社会不適合者よりも人殺しの方がよっぽどタチ悪いけど？（笑）
変態あげあげ
>>774
同じ職に就いてるだけで人殺しと言われるなら、人殺しじゃない奴の方が珍しいな
人殺しのニートってちらほらいるから、お前も人殺しだな♫ニート乙♫
同じ職に就いてるだけで人殺しと言われるなら、人殺しじゃない奴の方が珍しいな
人殺しのニートってちらほらいるから、お前も人殺しだな♫ニート乙♫
大阪で黄長靴のヤンキーが見れるかな今日は
>>774
お前は親御さんとか幼女とかお年寄りとか要するにテメエに絶対反撃しようともしない弱者を殺傷しちゃったりなんかしそうだけどな
お前は親御さんとか幼女とかお年寄りとか要するにテメエに絶対反撃しようともしない弱者を殺傷しちゃったりなんかしそうだけどな
雌車終日マンセーしてるなんてレーダー照射とか原爆少年団とか向こうから喧嘩売っておいて仲良くしないと極右とか言い出す奴らと同じだよ。
日勤教育というイジメや給料未払いしても雌車に反対したら会社に忖度する社員が沢山湧いてくるから会社は高笑いがとまらないだろう。
>>780和歌山支社の社員は少女を16人レイプして実刑判決をくらったことを忘れるな
日勤教育というイジメや給料未払いしても雌車に反対したら会社に忖度する社員が沢山湧いてくるから会社は高笑いがとまらないだろう。
>>780和歌山支社の社員は少女を16人レイプして実刑判決をくらったことを忘れるな
>>780JR西社員のわいせつ事件って弱い者を
ターゲットにしてるんじゃないの？
そういえば、障害のある部下にホテルでわいせつなことを
して後で訴えられて賠償金払った上司がいたよね。あれは
今で言えば、metooだった。
新幹線司令所の社員が与野駅だか盗撮して捕まった時、ここのスレ
迷惑条例で捕まったから大したことないって言ってたよな。
ターゲットにしてるんじゃないの？
そういえば、障害のある部下にホテルでわいせつなことを
して後で訴えられて賠償金払った上司がいたよね。あれは
今で言えば、metooだった。
新幹線司令所の社員が与野駅だか盗撮して捕まった時、ここのスレ
迷惑条例で捕まったから大したことないって言ってたよな。
>>783所詮人事。悪質なスラップ。尼からなんの変化も見られない会社
雌車をマンセーしてる珍カスは人にはあれこれ言うくせに自分が言われると火病を起こす。
雌車をマンセーしてる奴は言い返せなくなるとすぐ脅迫してくるからヤクザ。
前は虚偽申告するぞの脅しが凄かった。
御幣島駅で120%忖度して非協力乗車会に暴力を振るった社員、非協力乗車会に被害届出されんだろ。どうなったの？
ハンニシ勢力
雌車をマンセーしてる珍カスは人にはあれこれ言うくせに自分が言われると火病を起こす。
雌車をマンセーしてる奴は言い返せなくなるとすぐ脅迫してくるからヤクザ。
前は虚偽申告するぞの脅しが凄かった。
御幣島駅で120%忖度して非協力乗車会に暴力を振るった社員、非協力乗車会に被害届出されんだろ。どうなったの？
ハンニシ勢力
MR32設置駅[金沢支社] - なし
[京都支社] - 高月
[大阪支社] - 八尾
[和歌山支社] - なし
[神戸支社] - なし
[福知山支社] - 江原
[岡山支社] - なし
[米子支社] - なし
[広島支社] - 向原, 志和口, 安浦, 安芸川尻
[福岡支社] - なし
[鉄道駅以外] - 大阪提携販売センター
[京都支社] - 高月
[大阪支社] - 八尾
[和歌山支社] - なし
[神戸支社] - なし
[福知山支社] - 江原
[岡山支社] - なし
[米子支社] - なし
[広島支社] - 向原, 志和口, 安浦, 安芸川尻
[福岡支社] - なし
[鉄道駅以外] - 大阪提携販売センター
ホモアスぺの基地外がどこまでも限りなくしつこく粘着してくるので女専車関係の話題はこれ以降厳禁
多分このレスにもすぐに反応してくるだろうがそれらしいカキコは無視すること
基地外の撃退には無視に限る
多分このレスにもすぐに反応してくるだろうがそれらしいカキコは無視すること
基地外の撃退には無視に限る
なんつーか、可哀想な人やな
彼女とか友達絶対おらへんやろwww
彼女とか友達絶対おらへんやろwww
偏屈な老害ｳﾃｼはよ辞めて消えろ
485 名無しでGO! 2018/11/29(木) 19:43:12.73 ID:LkecPe1Z0
４の吹田監獄ではマルスの使い方は教えるが補充券発行やＰＯＳ入力についてはマルス駅配属の場合は自習扱い
ＰＯＳ駅配属(主にＪＫ)も料補位だしな
当然方変については、鉄電でベテランに聞くか指令問い合わせが基本
４の吹田監獄ではマルスの使い方は教えるが補充券発行やＰＯＳ入力についてはマルス駅配属の場合は自習扱い
ＰＯＳ駅配属(主にＪＫ)も料補位だしな
当然方変については、鉄電でベテランに聞くか指令問い合わせが基本
もりやんに動画晒された人数百人で集団提訴したら、あいつなんか一発で潰れる。
線路に落ちて死ねばいいのに
小田急のやつ、うちがあんなんやったら無茶苦茶叩かれるやろうに。
組合が西労組だけになったら、小田急みたいな訓練するようになるかな？
組合が西労組だけになったら、小田急みたいな訓練するようになるかな？
twitterみたら小田急って結構ブラックなんだね。
ようは墜落した人は抜き打ちで隠そうとして落ちたんでしょ？
ようは墜落した人は抜き打ちで隠そうとして落ちたんでしょ？
西労組だけになったら会社のやりたい放題になるってよく聞くよね
小田QはL字空間に人がいたら発車させたらダメらしいけど
助役とかが客のふりしてわざとL字空間歩いて、発車させるかどうか試したりするらしい
恐ろしいわ
小田QはL字空間に人がいたら発車させたらダメらしいけど
助役とかが客のふりしてわざとL字空間歩いて、発車させるかどうか試したりするらしい
恐ろしいわ
小田急は東海に通ずるものを感じる
阪車が尼に人を出さへんもんやから、遂に天車の国労分会長に兼務支持が出たみたいやん。
これは国労と阪車の全面戦争ちゃうか？
これは国労と阪車の全面戦争ちゃうか？
東海をまねたのが小田Qだと思うよ。
西労組だけになったら会社をチェックする機能がなくなる。暴走するわ。そのころには1期2期などジュニカレ上がりの事故前の風土を持った管理者が激増してるわけだから危うい
西労組だけになったら会社をチェックする機能がなくなる。暴走するわ。そのころには1期2期などジュニカレ上がりの事故前の風土を持った管理者が激増してるわけだから危うい
みんなで西労
うちの区所、尼行きたいか聞かれたら行きたい人多そうだけどなー。
そもそもお声かからないみたい。
そもそもお声かからないみたい。
神戸支社で東側住んでる人はそうだろうな
今回は希望が全然通ってないし、神戸支社は無関係みたい。
橋車は35人も取られて、また回らなくなるな。でも噂では来年に阪車から橋車への異動もあるとか。
橋車は35人も取られて、また回らなくなるな。でも噂では来年に阪車から橋車への異動もあるとか。
コミケに前制服のコスプレがいてわろた
コミケに行ってるやついるのか
この業界、意外にヲタいるぞ
むちくちゃおるやろ
忍びに変なキーホルダーつけてるやつ
マニア探し＆マニア認定という異端者審問が盛んに行われてるぐらいだから、
世間が思うよりは全然少ないし社内でもどちらかと言えば肩身の狭い立場
前身が酒飲んでるか赤旗振ってるだけで電車にも仕事にも興味関心を持たない連中の組織だったから、
そんな中で鉄道好きを公言しようものならマジもんのキ○ガイ認定されてたんだって半世紀前は
世間が思うよりは全然少ないし社内でもどちらかと言えば肩身の狭い立場
前身が酒飲んでるか赤旗振ってるだけで電車にも仕事にも興味関心を持たない連中の組織だったから、
そんな中で鉄道好きを公言しようものならマジもんのキ○ガイ認定されてたんだって半世紀前は
高卒の女はヲタ多いイメージ
あと、ヲタっぽくなくても、普通に君の名は見に行ったー！とか同期でコナン見にいったー！とかジェネーレーションギャップを感じるこの頃
あと、ヲタっぽくなくても、普通に君の名は見に行ったー！とか同期でコナン見にいったー！とかジェネーレーションギャップを感じるこの頃
>>811
そうか？ 高卒は元気あってシャキシャキしてるような
アニメ好きは大卒のメガネかけたまじめ女子やろ
そうか？ 高卒は元気あってシャキシャキしてるような
アニメ好きは大卒のメガネかけたまじめ女子やろ
高卒の女の子はお尻に張りがあるわ若いなって思う
大卒の女の子は小奇麗でも鍛えてないとどこかだらしなさを感じるそこがよい
大卒の女の子は小奇麗でも鍛えてないとどこかだらしなさを感じるそこがよい
鉄ヲタに人気の黄緑の電車が走ってる線で、某アニメのクリアファイルに書類挟んでフロントガラスに立てかけていたら、鉄ヲタに「〇〇編成に××が掲出されてる!!」と激写＆ツイッターに晒され、それを見た内勤から厳重注意を受けた奴がいたな。
ラブライブのやつか
何かチラッと聞いたわそれ
何かチラッと聞いたわそれ
例の元日乗り放題切符で、ここぞとばかりに短距離をグリーンで乗り回す奴ばっかりで、余計に疲れる仕事始め。
新年二日は初売りに出かける若いお姉さんが多いといいなぁ。
新年二日は初売りに出かける若いお姉さんが多いといいなぁ。
この会社もエヴァや鉄道むすめ出してしまった時点で媚びてるし、職場にはPもライバーもワグナーもいる、大きくオープンにしてるヤツもいるし隠れてやってる人もいる。
浜田の石見みえはどうなったんだろう？
一年365日まともなのおらんし、もうあきらめた
浜田の石見みえはどうなったんだろう？
一年365日まともなのおらんし、もうあきらめた
リーディングって変人じゃないとやっていけないだろう
乗務員室に鉄道シール張った鏡餅を椅子前に置いたり、掲出氏名札には正月のシール貼って。
これが中堅層がやってるんだから馬鹿なんじゃないか？
乗務員室に鉄道シール張った鏡餅を椅子前に置いたり、掲出氏名札には正月のシール貼って。
これが中堅層がやってるんだから馬鹿なんじゃないか？
だまってらくはり乗れよ反社
リーディングって何？
吉田くんのクリアファイルとかいっぱい持ってる。
タツノコプロのやつとか
タツノコプロのやつとか
コミケで入手したオトナなイラストのクリアファイル持ってるけど菊蔵すらこなくて泣けてきた
ばししゃのエロ同人タオルまだあんの？
>>824
友達にもらったとか言うて、ヤフオクに出したらエエ値段になるで。
それはそうと姫路の例の不動産屋の社長、また逮捕やで。
友達にもらったとか言うて、ヤフオクに出したらエエ値段になるで。
それはそうと姫路の例の不動産屋の社長、また逮捕やで。
とく也も？Jもウソ800デッチ上げ悪魔やで
いつから西も発車合図するようになったの？
やっとまともになったな
やっとまともになったな
まで止まりません時代の名残か知らんが出ますとはいらん
次はでええわ
近鉄見習え
次はでええわ
近鉄見習え
多くのお客様にご利用頂いてるから遅れんのか
責任転嫁すんな
責任転嫁すんな
勝手に、安全確保とかアホみたいに徐行するから
天神祭の桜ノ宮も、脱線事故までは遅延なんてほとんどなかった
今は、毎年のように遅延の記録を出すためにわざと徐行してる
天神祭の桜ノ宮も、脱線事故までは遅延なんてほとんどなかった
今は、毎年のように遅延の記録を出すためにわざと徐行してる
なるほどな
西の乗務員も大変なんだろうな
それは分かってるがあえて、な
上は言い訳添えれば客は騙せる魂胆なんだろう
まあ当たってなくはないし、ただ平日ラッシュでそれ通じんのか？て話
塗装変更をタレント使ってドヤ顔でアピる会社って…
これもはやヲタと現場しか気づけないのか
西の乗務員も大変なんだろうな
それは分かってるがあえて、な
上は言い訳添えれば客は騙せる魂胆なんだろう
まあ当たってなくはないし、ただ平日ラッシュでそれ通じんのか？て話
塗装変更をタレント使ってドヤ顔でアピる会社って…
これもはやヲタと現場しか気づけないのか
返信遅いとこ見ると図星だな
このスレ西上層部下っ端が見てるぽいから
後からdisっても負け犬の遠吠えだぞ
まあ本気じゃないにしても
対外的にあれを出すレベルじゃない時点で
いろいろ一般民とズレてるの自覚した方がいいぞ
西の経営陣に近い連中
お前らの嫌いな海のやり方少しは見習え
このスレ西上層部下っ端が見てるぽいから
後からdisっても負け犬の遠吠えだぞ
まあ本気じゃないにしても
対外的にあれを出すレベルじゃない時点で
いろいろ一般民とズレてるの自覚した方がいいぞ
西の経営陣に近い連中
お前らの嫌いな海のやり方少しは見習え
嫌なら京浜急行を見習ってもいいんだぞ
もっと嫌かwww
もっと嫌かwww
やだね
5ちゃんでそれが通用するとでも思ってんの？w
なんとかの一つ覚え
5ちゃんでそれが通用するとでも思ってんの？w
なんとかの一つ覚え
便所の落書き掲示板でイキってるやつなんなの
人殺しが集まるスレってここ？
岡山・広島の組合員の皆様豪雨の義援金は届きましたか？
昨秋、書記長が怖い顔して組合で決まったから１０００円払えって高圧的に言うてきて払ったのですが義援金受け取ったとかという声を聞きません。
もしかして組合の運営資金や薬院の小遣いになっているのでしょうか？
昨秋、書記長が怖い顔して組合で決まったから１０００円払えって高圧的に言うてきて払ったのですが義援金受け取ったとかという声を聞きません。
もしかして組合の運営資金や薬院の小遣いになっているのでしょうか？
大阪メトロYouTubeにCM出してるけどその前に社員のホスピタリティ教育した方がええで
二次会の費用になってるだろ
なんかキモいムショ帰りがいるな
絶対不細工な童貞だろwww
絶対不細工な童貞だろwww
JR酉は素晴らしい。
徹底的に鍛え抜かれた合理化政策。
尼崎脱線事故の時も、救助活動行ってんのに酉は一刻も早く復旧するための工務系とか資材しか持ってきてなかった。
それで現場で救助せず待ちぼうけ。
新幹線台車も、遅れたら損失食らうから異常あっても異常無しで東海に丸投げ。
バレなきゃいいと思ったのか。
台車だけでなく、社員の頭も異常あり。
徹底的に鍛え抜かれた合理化政策。
尼崎脱線事故の時も、救助活動行ってんのに酉は一刻も早く復旧するための工務系とか資材しか持ってきてなかった。
それで現場で救助せず待ちぼうけ。
新幹線台車も、遅れたら損失食らうから異常あっても異常無しで東海に丸投げ。
バレなきゃいいと思ったのか。
台車だけでなく、社員の頭も異常あり。
証拠隠滅の恐れもあるとかで救助させてもらえなかったとか言ってたけど、あれやっぱりウソなのかな？
レスキュースキル無い社員が数人駆けつけたところで救助するどころか手伝うことすら無理
要員が多数着いた頃には消防警察がすでに対応してたからやれることはなかった
人手だけで救助などできることはしてた
要員が多数着いた頃には消防警察がすでに対応してたからやれることはなかった
人手だけで救助などできることはしてた
出勤で乗車してた社員がトンズラしとる時点で、何言うてもあかんわ
正直入社前のことはどうでもいいと思ってる
ただ台車の件はバカだと思う
ただ台車の件はバカだと思う
尻は良いぞ
>>849
東海の車掌も、西から異音を引き継いでいるのにそのまま名古屋まで走行。
京都→米原間で音がさらに大きくなって、誰が聞いてもおかしい状態なのに、
米原・岐阜羽島(どっちも上り2番がある)でも止めずに名古屋まで走行。
名古屋でも検修と駅と全然連携が取れておらず、移動禁も扱わずにドア閉め
までやって、もうちょっとでそのまま出発するところだった。
どっちもどっちだろう。
東海の車掌も、西から異音を引き継いでいるのにそのまま名古屋まで走行。
京都→米原間で音がさらに大きくなって、誰が聞いてもおかしい状態なのに、
米原・岐阜羽島(どっちも上り2番がある)でも止めずに名古屋まで走行。
名古屋でも検修と駅と全然連携が取れておらず、移動禁も扱わずにドア閉め
までやって、もうちょっとでそのまま出発するところだった。
どっちもどっちだろう。
直前の仕業叩いてるのも海だしな
ここのアンチ野郎は噂レベルの確証の無いネタで人を罵るゴミ屑クレーマーだと言うことが分かった
>>858
検修と駅の連携と言えば在姫路でも検修がガラス割れ処置しようとしたら車両が起動してﾜﾔﾜﾔしてたな。
事務連沙汰に。
検修と駅の連携と言えば在姫路でも検修がガラス割れ処置しようとしたら車両が起動してﾜﾔﾜﾔしてたな。
事務連沙汰に。
現場レベルでも係長クラスになると内向き思考全開だからな
自系統の連携すらできないのに他系統連携？間接留学？ちゃんちゃらおかしいわ
自系統の連携すらできないのに他系統連携？間接留学？ちゃんちゃらおかしいわ
チャンチャレやなほんま
なに偉そうにしてるんや
なに偉そうにしてるんや
>>861 その件、安全ミーティングで「なんでユーチューバーは我が社のヒヤリハットを周知するのに、当の我が社は周知しないんですか？」と偉い人に聞いたら、黙秘されますた。リスクアセスメントや連絡事項は、選り好みされてますな。
西労の中国地方の支部作のいろはかるたは秀逸だった
あれ他のところにも掲示したらいいのに
あれ他のところにも掲示したらいいのに
レスキュースキルのない日本スピンドルの社員は救助に参加してたのに、それよりも多い社員が駆けつけた酉は救助無し。
架線用の縄梯子やら救助に関係ないもの沢山持ってこられても。
あの時の写真見ても救助そっちのけで復旧 早く電車再開させようとしてたように見えて仕方ない。
架線用の縄梯子やら救助に関係ないもの沢山持ってこられても。
あの時の写真見ても救助そっちのけで復旧 早く電車再開させようとしてたように見えて仕方ない。
中国地域本部の闘春挨拶いろはかるた秀逸だわ
い 陰湿な パワハラ行使の 現場長
に 西労組 会社施策の お先棒
も 物言えぬ ブラック企業に 誰がした
ん ん～ん 何か変だぞ この会社
い 陰湿な パワハラ行使の 現場長
に 西労組 会社施策の お先棒
も 物言えぬ ブラック企業に 誰がした
ん ん～ん 何か変だぞ この会社
煽り言葉には自分のコンプレックスを使うらしいな
相手が自分と同じようにそれが一番傷つくと思い込んで
相手が自分と同じようにそれが一番傷つくと思い込んで
ということは夏場のフロントガラスもかくやという頻度でしょっちゅうここに付着する臭く、きたない鉄道ヲタクは人殺しの前科がある可能性も微レ在…？
微レ在って特徴的すぎてすぐお前だってわかるよ
微レ存だろうがバーカ
>>874
なんとかのひとつ覚えかしらんが、少なくとも無職ではない。
知ってたら不法侵入だし。
アーバンしか知らなくてそんなもの無くてウソと決めつけたか？
それともまだ御用組合を推してるアホか？
なんとかのひとつ覚えかしらんが、少なくとも無職ではない。
知ってたら不法侵入だし。
アーバンしか知らなくてそんなもの無くてウソと決めつけたか？
それともまだ御用組合を推してるアホか？
推してなくても乗っかってるんだろお前も
客の半分はガイジなのに無用心だったんだな
>>861
車両屋は、他系統と連携して仕事をすることが普段無いから、極端な内弁慶に
なるんだよな。その典型が、「駅や指令と会話ができない」だろう。
下手すりゃ運転士と会話ができないかもしれない
のぞみの台車問題、まだ事故調の報告が出てないからはっきりわからないけど、
東海の指令員も「新大阪で床下やりますか?やるなら駅に連絡する必要があるので」
と聞くのが確認会話だろう。乗務員同士でどう引き継いだのかもあるし、単に
西の当事者を叩けばいいというものではないだろう。
車両屋は、他系統と連携して仕事をすることが普段無いから、極端な内弁慶に
なるんだよな。その典型が、「駅や指令と会話ができない」だろう。
下手すりゃ運転士と会話ができないかもしれない
のぞみの台車問題、まだ事故調の報告が出てないからはっきりわからないけど、
東海の指令員も「新大阪で床下やりますか?やるなら駅に連絡する必要があるので」
と聞くのが確認会話だろう。乗務員同士でどう引き継いだのかもあるし、単に
西の当事者を叩けばいいというものではないだろう。
>>884
車両系統は外弁慶かつ裸の王様なんだよな
メーカーにはとてつもなく畏敬高に接するしテメエらがメーカーの定めた点検や消耗品交換してないのに
「んなもん聞いとらんわ！」
「俺はメーカーの言う寿命なんて信用してへんからな！」
と開き直ってメーカーをどやしつけてメーカーの補償工事に落とし込める奴ができる社員と評価される
でも社内では車両部長は執行役員にもなってないほど技術系最弱なんだよなぁ
車両系統は外弁慶かつ裸の王様なんだよな
メーカーにはとてつもなく畏敬高に接するしテメエらがメーカーの定めた点検や消耗品交換してないのに
「んなもん聞いとらんわ！」
「俺はメーカーの言う寿命なんて信用してへんからな！」
と開き直ってメーカーをどやしつけてメーカーの補償工事に落とし込める奴ができる社員と評価される
でも社内では車両部長は執行役員にもなってないほど技術系最弱なんだよなぁ
セイロウのやつ、そんなに嫌なら会社辞めてしまえよ。
お前らが一番のゴミですw
会社批判でしか自分の存在価値を見出せないなんて、よく恥ずかしげもなく生きてるもんやな。
お前らが一番のゴミですw
会社批判でしか自分の存在価値を見出せないなんて、よく恥ずかしげもなく生きてるもんやな。
阪車のオッサン（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!
橋車の尼列希望者が多かったから、譲ってやったんやでとかデマ流すなや。希望者なんか全然おらんわ。
橋車の尼列希望者が多かったから、譲ってやったんやでとかデマ流すなや。希望者なんか全然おらんわ。
でも実際反射で希望出してて叶わなかった人も何人かおるらしい
サンライズとか養成に時間かかるし極力優等の人らは出したくなかったんやろな
臨ダーとかも走るしな そら優等なんかなくて誰でも何でも乗れる馬市車やったら出しやすいわな
サンライズとか養成に時間かかるし極力優等の人らは出したくなかったんやろな
臨ダーとかも走るしな そら優等なんかなくて誰でも何でも乗れる馬市車やったら出しやすいわな
に し ろ うは会社を安全な方に良くしようと奮闘しているから辞められん！健全なチェック機関や
>>886
おっ、そうだな
では西労を批判することしか存在意義のない自称責任労組()も恥ずかしげもなくよく生きてられるもんだな
おっ、そうだな
では西労を批判することしか存在意義のない自称責任労組()も恥ずかしげもなくよく生きてられるもんだな
せいろうが蔑称ってこのスレで知ったんだわ
せーろーで良いだろ紛らわしいしその内消えるし
毎月組合費払ってあのザマは無いわな！！
こちとら色々有り乗務降ろされて、新年早々二徹ですわ！
アホらし。
更に吹田の監獄で勉強会？
ボイコットしたろうかな（｀Δ´）！！
組合員の一人も守れんのか！！
こちとら色々有り乗務降ろされて、新年早々二徹ですわ！
アホらし。
更に吹田の監獄で勉強会？
ボイコットしたろうかな（｀Δ´）！！
組合員の一人も守れんのか！！
余り書くと誰か特定されそうやし・・・おっと、誰か来たようだ(>_<)！？
因みに自分は痴漢はしてないので(してたらクビやな)f(^^;。
因みに自分は痴漢はしてないので(してたらクビやな)f(^^;。
組合の話とかつまんねーよ
事務所でやってろよ
事務所でやってろよ
国労の書き込みばっかりやんけ
>>887
自分に都合の悪いコメントは全部そのテンプレで済ますんか？
どうせキミも社員やなくて無職童貞の鉄オタやろ？
自分に都合の悪いコメントは全部そのテンプレで済ますんか？
どうせキミも社員やなくて無職童貞の鉄オタやろ？
客室乗務員不足ならLBGTやニューハーフも積極的に採用しろ
なんでこれだけ飛び込み自殺が多いのに
鉄道会社で国に安楽死施設の提案とかしないの？
鉄道会社で国に安楽死施設の提案とかしないの？
組合は全部くだらないのでどうでもいいです
つうか組合費高すぎな
どこに消えてるんだか
どこに消えてるんだか
つまり鉄ヲタであろうやつは実は社員または元社員ていうことやな。関係者ぽい素振りして言いたいことも言えんかったヘタレなんやww
意外に超ブラックな大感謝で不倫疑惑言われてたやつらのどちらかやったりしてなwww
意外に超ブラックな大感謝で不倫疑惑言われてたやつらのどちらかやったりしてなwww
>>889
橋車も希望は全然通ってないで。それにある程度の人数がおらんと、発足後に虐げられる恐れあるで。
過半数が橋やし、天は阪を快く思ってない人多いし。
人材で思い出したけど、2020年には契約社員全廃ってマジか！？
橋車も希望は全然通ってないで。それにある程度の人数がおらんと、発足後に虐げられる恐れあるで。
過半数が橋やし、天は阪を快く思ってない人多いし。
人材で思い出したけど、2020年には契約社員全廃ってマジか！？
>>899
でもまあ、LGBTとは言わんけど、独身社員に優しい会社でいてほしい…
LGBT配慮とか言ってたら、女性専用車両とかやらんか
でもまあ、LGBTとは言わんけど、独身社員に優しい会社でいてほしい…
LGBT配慮とか言ってたら、女性専用車両とかやらんか
>>906
1の組合の役員とかは希望出しても残留させられてるらしいな
逆に3の組合の人がけっこういくんやろ？天の分会長も
まぁ天も阪も橋のこと見下してるから人数多くて良かったな
けど橋また人数減って可哀想 買い上げ祭り復活か？
1の組合の役員とかは希望出しても残留させられてるらしいな
逆に3の組合の人がけっこういくんやろ？天の分会長も
まぁ天も阪も橋のこと見下してるから人数多くて良かったな
けど橋また人数減って可哀想 買い上げ祭り復活か？
>>885
>でも社内では車両部長は執行役員にもなってないほど技術系最弱なんだよなぁ
社内には内弁慶なんだよ。車両民族の中ではえらそうなヒエラルキー作っているけど、
鉄本の内部ではぜんぜん駄目。感電事故2連発した電気ですら執行役員なのに、車両部長
が執行役員になれないのは他の系統に尊敬されてないから。
とりあえずさ、メーカのせいにしないで壊れない車両を作ろうよ....
「●●ですが走行に支障ありません」とか言ってないで。
>でも社内では車両部長は執行役員にもなってないほど技術系最弱なんだよなぁ
社内には内弁慶なんだよ。車両民族の中ではえらそうなヒエラルキー作っているけど、
鉄本の内部ではぜんぜん駄目。感電事故2連発した電気ですら執行役員なのに、車両部長
が執行役員になれないのは他の系統に尊敬されてないから。
とりあえずさ、メーカのせいにしないで壊れない車両を作ろうよ....
「●●ですが走行に支障ありません」とか言ってないで。
>>909
設計室は色々な意味で酷かったな
まぁ今でも総合職の使い捨てみたいな感じでパワハラ上等な空気が酷いけどwww
殺伐とした車両部の中でも一番和気藹々としてたのは検修課だったけど通路挟んだお隣の営本とは空気がまるで違っててﾜﾛﾀ
設計室は色々な意味で酷かったな
まぁ今でも総合職の使い捨てみたいな感じでパワハラ上等な空気が酷いけどwww
殺伐とした車両部の中でも一番和気藹々としてたのは検修課だったけど通路挟んだお隣の営本とは空気がまるで違っててﾜﾛﾀ
(7ヌ) （/ / >>846
/ / ∧＿∧ ｜ |
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ / /
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ 学歴 ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ） （´∀｀ ） ／ 糸且合とシブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、詐称/~⌒ /⌒ ⌒丶 / /
｜ |ｰ、 /￣|＆ｺﾝﾌﾟ/／`i 飲酒 /ｰﾃﾞｯﾁｱｹﾞ /ヽ /. ＼ ＼ /
| ｷﾑﾁ | | ﾚｻﾞｰ / （ミ ミ） ｜運転 ｜ |＆隠蔽/／ / 窃盗＼＼
｜ 採用｜｜採用 | ／ Λ＿Λ＼ ｜ ｜ ｜ ミ） ／/ 密輸 l(＿)
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼/ ／＼ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼ / ＼ ＼
｜ ｜ | / /| / |傷害＆露出| | ｜. /,.｜ / ／ ／|/ . | |
／´⌒⌒＼
／ ハシゲ ＼ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/ //／| .| /ヽ ヾ
ｉ ／ ━ |/|/━ ! | 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
!/ (・） ( ･）ｉ/
| （__人_） | 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
＼ ｀ー' ／
／ ＼ サイボシとキムチを公務員にしていたこと自体が誤りでした・・・
/ / ∧＿∧ ｜ |
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ / /
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ 学歴 ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ） （´∀｀ ） ／ 糸且合とシブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、詐称/~⌒ /⌒ ⌒丶 / /
｜ |ｰ、 /￣|＆ｺﾝﾌﾟ/／`i 飲酒 /ｰﾃﾞｯﾁｱｹﾞ /ヽ /. ＼ ＼ /
| ｷﾑﾁ | | ﾚｻﾞｰ / （ミ ミ） ｜運転 ｜ |＆隠蔽/／ / 窃盗＼＼
｜ 採用｜｜採用 | ／ Λ＿Λ＼ ｜ ｜ ｜ ミ） ／/ 密輸 l(＿)
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼/ ／＼ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼ / ＼ ＼
｜ ｜ | / /| / |傷害＆露出| | ｜. /,.｜ / ／ ／|/ . | |
／´⌒⌒＼
／ ハシゲ ＼ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/ //／| .| /ヽ ヾ
ｉ ／ ━ |/|/━ ! | 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
!/ (・） ( ･）ｉ/
| （__人_） | 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
＼ ｀ー' ／
／ ＼ サイボシとキムチを公務員にしていたこと自体が誤りでした・・・
なんで臭く、きたない鉄ヲタはいっつもコピペに走るのん…る
>>866
そもそも第一報が踏切事故なんだから、いち早く復旧するためのグッズをかき集めて駆け付けるのは当然やろう。
結果として救命活動たけなわの事故現場に復旧グッズを山積みにしたトラックを横付けして呆然としてる場違いなざまをマスコミに見せつけてしまったわけだが、
ヘリから撮られたその様子が講道館の入口にでかでかと掲出してあり、講師に「この写真を見ておかしい所はどこでしょう」とクイズ出されるよな。
社員の間では常識でしょ？
そもそも第一報が踏切事故なんだから、いち早く復旧するためのグッズをかき集めて駆け付けるのは当然やろう。
結果として救命活動たけなわの事故現場に復旧グッズを山積みにしたトラックを横付けして呆然としてる場違いなざまをマスコミに見せつけてしまったわけだが、
ヘリから撮られたその様子が講道館の入口にでかでかと掲出してあり、講師に「この写真を見ておかしい所はどこでしょう」とクイズ出されるよな。
社員の間では常識でしょ？
>>910
営本はICOCAの拡大(関西民鉄ほぼ制覇?)、念願の昼特廃止、e5489をオレンジ色に
導入させるとか、社内外にPRできる事が多いからなあ。
営本はICOCAの拡大(関西民鉄ほぼ制覇?)、念願の昼特廃止、e5489をオレンジ色に
導入させるとか、社内外にPRできる事が多いからなあ。
契約社員スレ誰か立てろよ
あるがな
守山とか条項多い駅でも交通サービス駅が増えてきたな
交通サービスも組合弱いよな
経営陣に文句言わないからどんどんと一人駅増えてるし
こっちも明日は我が身だけど
経営陣に文句言わないからどんどんと一人駅増えてるし
こっちも明日は我が身だけど
契約社員をなくす代わりに委託拡大？
東線新駅や遠隔センターも交通サービスだけどあの悪条件で人足りるの？
契約社員で使い捨て
性格が歪み
大したスキルも身につかず
駅営業くらいしかできないようになる
結局は交通サービスに転籍
安い給料で5年前に西日本に来るんじゃなかったと夜に泣く
性格が歪み
大したスキルも身につかず
駅営業くらいしかできないようになる
結局は交通サービスに転籍
安い給料で5年前に西日本に来るんじゃなかったと夜に泣く
性格歪むでここは
契約社員足りないとか言ってるけど、足りない事態招いたのが人事だろ。
公務員じゃないし別にいいだろもう
中卒でも客乗出来るって
もう職場体験で客乗やらせてあげたらいいんじゃない？
もう職場体験で客乗やらせてあげたらいいんじゃない？
出来ると思います
>>925
契約の募集要項がいつの間にか学歴不問になってるからね。。。
中卒って言っても、一旦他所に就職したとか高校中退の18歳以上じゃないの？
そもそもプロ採の賃金表には最終学歴高校卒以上からしか書いてないから、通信高校出るか高認とるしか社員になる術はない。
もう満期で辞めたが、うちの職場には高校中退なのに大学卒と履歴書に書いてた人がいた。
契約の募集要項がいつの間にか学歴不問になってるからね。。。
中卒って言っても、一旦他所に就職したとか高校中退の18歳以上じゃないの？
そもそもプロ採の賃金表には最終学歴高校卒以上からしか書いてないから、通信高校出るか高認とるしか社員になる術はない。
もう満期で辞めたが、うちの職場には高校中退なのに大学卒と履歴書に書いてた人がいた。
たまに坊主頭にしてるのがいるけどええの？
逆に坊主頭が奨励されてる気がするんですけど。
>>931>>932
坊主頭はダメというけど、ロン毛よりはマシ
そういう世界だろ。髪の毛はあった方がいい。チョンボしたら丸めることができる
坊主頭はダメというけど、ロン毛よりはマシ
そういう世界だろ。髪の毛はあった方がいい。チョンボしたら丸めることができる
坊主というかほぼスキンヘッドみたいな奴いるよな
普通に怖い
普通に怖い
助役でも係長でもいるからいいんじゃない？
長いのは接客(笑)マニュアルにかいてあるけど、丸刈りはダメとは書いてないが接客にふさわしい髪型かって制帽は被ってるし、改札するぞくらいしか脱帽しないじゃん。
あのマニュアルもけったいなもんだけど。
あと11月～3月はマスク着用して車内巡回を認めてほしい。
あのマニュアルもけったいなもんだけど。
あと11月～3月はマスク着用して車内巡回を認めてほしい。
禿げてるんだよ。許してくれよ。
女性は髪を染めてもいいのに、男性はダメなんやな
それは完全に差別だな
頭ツルツルのいかにもヤ◯ザみたいなおっさんは許されるん？
帽子被るんだから問題ない！
私鉄さんも似たようなもんやろ。
私鉄さんも似たようなもんやろ。
男のはヤンキーっぽく見えるんだよな
女も無制限ってわけじゃないだろ
女も無制限ってわけじゃないだろ
【ボギー、スカンク、サンタクロース】 あんな巨大なものが急に浮上してね、物凄いスピードで飛ぶんだ
http://2chb.net/r/liveplus/1546914326/l50
アメリカ空軍、ＮＡＳＡ、ＮＳＡはこの兵器で何と戦うつもりなのか？
http://2chb.net/r/liveplus/1546914326/l50
アメリカ空軍、ＮＡＳＡ、ＮＳＡはこの兵器で何と戦うつもりなのか？
見かけくらい常識で考えろやw
カンパニー制になったらどうなんの？
高い組合費払ってやってるんだから組合の飲み会ごとに会費取るのやめろ。
国労や西労は組合費高いし飲みの会費取らんのか？
スト積み立て金があるからね、西労組はストしないからそこを引かないと、幾ら積み立ててるかわからんが。
役員の飲食に使われるならまだいいが、わけのわからない政治団体への献金とかクソ野党の応援資金にされるのだけは許せない
去年は西労は若手の組合費値下げしたな。自称責任組合と同じくらいになったよ
https://www.google.co.jp/amp/s/l843oqjr.exblog.jp/amp/13552795/
集中豪雨や台風でやられたとこの復興を全部自社で賄って国からの補助金とかが出なかったと。
で、政治団体を応援することでその議員が補助金出すよう国に言ってくれるから応援してるらしいね
国からの補助金出たところで俺らの給料はさほど変わらんやろうがな
集中豪雨や台風でやられたとこの復興を全部自社で賄って国からの補助金とかが出なかったと。
で、政治団体を応援することでその議員が補助金出すよう国に言ってくれるから応援してるらしいね
国からの補助金出たところで俺らの給料はさほど変わらんやろうがな
>>949
じゃあ改憲マンセー！！自民党マンセー！！でも給料上げろ安全性向上しろ俺らが楽して高い給料貰えるようにしろ！！という論理矛盾も甚だしい組合作れよ
あ、西労組がいずれそうなるから心配いらないかwww
じゃあ改憲マンセー！！自民党マンセー！！でも給料上げろ安全性向上しろ俺らが楽して高い給料貰えるようにしろ！！という論理矛盾も甚だしい組合作れよ
あ、西労組がいずれそうなるから心配いらないかwww
みかづき会って月会費1000円やっけ？
新入社員の時、労組への強制加入とともにみかづき会にも加入させられそうになったが、こんな訳の分からんもん入れるかと思って拒否した。
同期は勧められるままにハンコ押してたけど、何でみんな入会してんの??
新入社員の時、労組への強制加入とともにみかづき会にも加入させられそうになったが、こんな訳の分からんもん入れるかと思って拒否した。
同期は勧められるままにハンコ押してたけど、何でみんな入会してんの??
>>952
支持率5%も取れないような所をヨイショしたところで要望もくそも通らんだろ
そもそも政治は国民一人一人が考えるものであって組合が決めるものではない
支持率5%も取れないような所をヨイショしたところで要望もくそも通らんだろ
そもそも政治は国民一人一人が考えるものであって組合が決めるものではない
みかづき会って年1000円じゃなかったか
組合の役員やってるけど、みかづき会も労働政策をなんとかー？ってやつも入ってないわ。
選挙も維新に入れるつもりやし
選挙も維新に入れるつもりやし
維新ってw
人殺しの集まるスレ？
>>961
いいえ
臭く、きたなくアスペルガーとか発達障害とかソッチ系のビョーキ入っちゃってる鉄ヲタが何万遍も付着するスレです
いいえ
臭く、きたなくアスペルガーとか発達障害とかソッチ系のビョーキ入っちゃってる鉄ヲタが何万遍も付着するスレです
労働組合って結局何が出来るん？
>>963
飲み会毎の会費の有無は分会によるぞ。
前いた分会だと「安全のつどい」とやらに出ると動員費として1000円貰えたが、今いる分会だと逆に参加費として1000円取られた。
飲み会毎の会費の有無は分会によるぞ。
前いた分会だと「安全のつどい」とやらに出ると動員費として1000円貰えたが、今いる分会だと逆に参加費として1000円取られた。
>>966
会社に強制天引きしてもらわないとそれすら出来ないだろ
首が回らない連中や嫌々組合員が多い分、集金や口座振替だと未納増えるで
会社に強制天引きしてもらわないとそれすら出来ないだろ
首が回らない連中や嫌々組合員が多い分、集金や口座振替だと未納増えるで
組合みんなで脱退するような流れこないかな
金の無駄
金の無駄
みんなと一緒じゃないと脱退できんのか？
それなら組合ない会社とかに転職もありじゃない？
それなら組合ない会社とかに転職もありじゃない？
脱退ベアやな
けどみんなパ○パンになったら会社のやりたい放題になるで
…まぁそもそも物言わん組合やからあんま変わらんか
けどみんなパ○パンになったら会社のやりたい放題になるで
…まぁそもそも物言わん組合やからあんま変わらんか
組合費も安くないし会計すらマトモに公表してくれんのだでたらベア勝ち取れなかったら身を切って組合費下げますくらいのことはしてほしい。
契約の賞与を上げてくれてありがとう。
やっぱみんな組合に不信感持ってるんだな
当たり前だろ。こんな組合。でも御用組合の分会の中でも声をあげても黙殺されるわ。
西労にも相談したことあるし。頼りになるわ。
西労にも相談したことあるし。頼りになるわ。
メリット無いと思ってるんだろ？
文句しか無いなら組合費払わなくて済むし早く脱退して無所属でもなっとけ
脱退する気もない癖に厨房みたいな低脳な文句ばっか言ってんな
いい加減煩いわボケ
文句しか無いなら組合費払わなくて済むし早く脱退して無所属でもなっとけ
脱退する気もない癖に厨房みたいな低脳な文句ばっか言ってんな
いい加減煩いわボケ
会計って開示されてないのか
100%使われているやんけ
100%使われているやんけ
組合やめたいやめたいなぁやめたいたい
>>978
何ピキっちゃってんの5chごときで
無所属になったら執着的ないじめが始まる組合なんだから簡単に辞めれんだろ
何ピキっちゃってんの5chごときで
無所属になったら執着的ないじめが始まる組合なんだから簡単に辞めれんだろ
東労組から脱退した時にやれ民主化だ！って息巻いて馬鹿面して結局組織拡大できずに意気消沈して西労組も同じ事がおこるんじゃないかってびくびくしてるんだろ？
人事異動の紙もらって不服のときはって上長は言う、ならば不服の申請の紙の在処、書き方教えてもらったか？
組合員はちゃんと教える義務があると思うが
人事異動の紙もらって不服のときはって上長は言う、ならば不服の申請の紙の在処、書き方教えてもらったか？
組合員はちゃんと教える義務があると思うが
>>984
役員だかなんだかしらんが、君に会社を辞めろと言われる筋合いはない。思い上がりもいい加減にしろ。君みたいな人が一番組合に必要ないんだよ消えろ。
役員だかなんだかしらんが、君に会社を辞めろと言われる筋合いはない。思い上がりもいい加減にしろ。君みたいな人が一番組合に必要ないんだよ消えろ。
そもそも西労組に文句あるなら会社辞めろという発言自体傲慢以外のないものでもないわ。普段からそうやって役員は他の社員を見下してるんだろうな。
入社して配属日にホテル連れてかれた上に強制的に判子捺させといてよくそんな偉そうなこと言えるよ全く。
別に西労組に対し今までそんなに不満持つこともなく黙って組合費払ってきたが、今回の
>>984みたいな奴にはまじでムカつくわ。
入社して配属日にホテル連れてかれた上に強制的に判子捺させといてよくそんな偉そうなこと言えるよ全く。
別に西労組に対し今までそんなに不満持つこともなく黙って組合費払ってきたが、今回の
>>984みたいな奴にはまじでムカつくわ。
会社やめろはわろた
西労組が会社の全てだと思ってるのは痛いわ
視野が狭すぎる
西労組が会社の全てだと思ってるのは痛いわ
視野が狭すぎる
東の大量脱退あったけど、無所属でも問題なく働けていますっていうのが分かればウチも脱退考える人増えていくんじゃないの。
>入社して配属日にホテル連れてかれた上に強制的に判子捺させといて
事故後もこれは変わってないんだなw
事故後もこれは変わってないんだなw
>>994
お前が辞めろ。私物化すんな。西労組は傲慢な役員多いな。そう言えば大阪地本の西村って奴も態度悪かったな。何回か見たことあるが。
お前が辞めろ。私物化すんな。西労組は傲慢な役員多いな。そう言えば大阪地本の西村って奴も態度悪かったな。何回か見たことあるが。
晒しあげ。
>>995
同じく上げw
会社がー区長がー係長がー組合がー
ふんぞり返って一生言ってろw
JR西日本の生ゴミ野郎www
同じく上げw
会社がー区長がー係長がー組合がー
ふんぞり返って一生言ってろw
JR西日本の生ゴミ野郎www
mmp
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