ICカードが使えない流鉄と山万は関東私鉄のゴミ

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1名無しでGO!2019/11/02(土) 17:35:28.27ID:2mv0NkGm0

廃業してバスに転換しる

2名無しでGO!2019/11/02(土) 17:41:16.36ID:HgJl+bSm0

関東3セクだけど、真岡鐵道や野岩鉄道もIC使えない
野岩はともかく、真鐵は使えて欲しい
鉄道扱いじゃなくてバス扱いでいいんだけど

3名無しでGO!2019/11/02(土) 18:15:52.25ID:kGz9Ql4S0

芝山鉄道余裕

4名無しでGO!2019/11/02(土) 18:23:37.67ID:MV9AczK70

千葉市長がモノレールのＩＣカードの導入・運営コストが高いとぼやいてたことあったが弱小会社ならもっとしんどい

5名無しでGO!2019/11/02(土) 18:31:12.46ID:HgJl+bSm0

他社線との結節点からぶらさがってるだけの盲腸線に大手民鉄と同様のシステムは不要
バス並みで必要充分　なぜそれができない？

6名無しでGO!2019/11/02(土) 19:42:54.13ID:aLwUbjHc0

埼玉の秩父鉄道もね

7名無しでGO!2019/11/02(土) 20:43:24.24ID:Nk3KmVIJ0

>>4
パスモ協議会の交通のインフラだと供託金がパスモ類IC売上の一ヶ月分預けないといけないし入金も遅い
ネットワーク接続代も数百万かかるとか
食券扱いにすればいいんだろうけどね

8名無しでGO!2019/11/02(土) 21:16:06.41ID:ksJWjzMn0

銚子電鉄はＩＣカードどころか自動改札がない。
改札口をＪＲと共用する銚子駅では、「銚子電鉄に乗る人は改札でどうたらこうたら」と
案内表示がまどろっこしく、外国人にはとても理解できないだろう。

ＩＣカード泣かせの駅、東の横綱は銚子、西の横綱は粟生。

9名無しでGO!2019/11/02(土) 21:30:29.74ID:uh9ZneoU0

PASMO／Suica公式ロゴ（もしくは電子マネーサービスのロゴ）をそっくりそのままどこからか拾ってきて
「使えません」と拠点や車内に掲出表示しているバス事業者よりマシだと思う。

板違いだけど、茨城交通や東海自動車配下各社とか。

10名無しでGO!2019/11/02(土) 21:37:21.91ID:kRW7gcoJ0

東海バスは未だにIC使えないのか

11名無しでGO!2019/11/02(土) 22:59:40.53ID:oX6QKbaw0

>>10
東海バスの沼津周辺はオタクが山ほど乗るから釣り銭切れするわ乗降に時間かかるわでくっそ遅れるから早く何とかしてほしいレベル

12名無しでGO!2019/11/02(土) 23:51:34.34ID:5MbFe5gw0

>>10
東海バスは紙の回数券だね
伊豆箱根もだけど

13名無しでGO!2019/11/03(日) 17:05:45.75ID:c5xhuvn70

>>8
下館じゃ真岡線ホームの入口んとこに簡易IC改札機あったと思ったけど
銚子じゃ置かないのか　さすが千葉支社

14名無しでGO!2019/11/03(日) 17:07:39.98ID:c5xhuvn70

>>9
それ、駐禁標識みたいな絵柄だったらお客にはわかりやすいと思うけど
違うの？　ちなみに地域はどこ？

15名無しでGO!2019/11/03(日) 18:28:32.54ID:Y/6sGF7jO

>>1
上野モノレール「」

16名無しでGO!2019/11/04(月) 15:45:06.14ID:yMZcVEM40

>>9
そのロゴマークでお金もうけしている商用利用ではないから問題なし

17名無しでGO!2019/11/07(木) 23:09:01.98ID:Gl5m0gT60

秩父鉄道使えないの痛いんだよなあ

18名無しでGO!2019/11/23(土) 22:04:19.13ID:abEmRc220

ICカードが使えない主な首都圏の鉄道
秩父鉄道、芝山鉄道、銚子電気鉄道、流鉄、山万、小湊鐵道、いすみ鉄道、上信電鉄、
上毛電気鉄道、わたらせ渓谷鐵道、真岡鐵道、野岩鉄道、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道

19名無しでGO!2019/11/25(月) 09:17:21.90ID:X1E6zTre0

山万は私鉄なのか？
不動産屋なのに路線維持してるって凄いな

20名無しでGO!2019/11/25(月) 12:59:09.83ID:DiZ59F5P0

上信は前乗り前降りなんてやってるからたまにアホみたいに時間かかる

21昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/11/29(金) 15:49:16.79ID:IPisHnuP0

>>1
秩父鉄道はいいのか？
西武鉄道と乗り入れしてるのに使えないのは不便で仕方ない

22名無しでGO!2019/11/29(金) 20:08:20.58ID:15tVZH+q0

>>8

> ＩＣカード泣かせの駅、東の横綱は銚子、西の横綱は粟生。

それらの駅でもICの出場は出来るんだからそこでICタッチしてあとは現金で乗ればいいだけ。
アドリブの利かない発達障害の人にはこれが理解できないらしい。

23名無しでGO!2019/11/29(金) 20:09:44.48ID:15tVZH+q0

>>13
置いてるよ。

つまり弔電に乗りに北谷津はＪＲの運賃．．．

24名無しでGO!2019/11/30(土) 21:42:33.69ID:LBoGYH8N0

>>23
じゃ問題ないじゃない
問題あるのは>>8だな

25名無しでGO!2019/12/03(火) 04:35:25.95ID:ogE0z6jq0

>>21
秩父鉄道は入れた方が良い。
西武の乗り入れもあるし。

26名無しでGO!2019/12/03(火) 07:11:49.53ID:+v3TKSLT0

湘南モノレールは使えるようになったか？

27名無しでGO!2019/12/03(火) 10:08:55.88ID:SUHwytlv0

確か2018年から使えるようになってるよ

28名無しでGO!2019/12/04(水) 22:00:02.05ID:oWT5JpSJ0

>>26
http://www.shonan-monorail.co.jp/news/upload/6e89ccf670b822069f4089a4a3df5e6396c7c7fd.pdf

29名無しでGO!2019/12/10(火) 19:57:34.81ID:0meEgr3G0

>>19
自分らの開発したニュータウンに、自前で交通網入れただけだから。

30名無しでGO!2019/12/10(火) 20:55:53.74ID:MnxeZ8iQ0

>>29
結局、山万の開発区域内にある土地や土地付きの建物を買った人が
ユーカリが丘線の敷設費を負担してるんだよね

31名無しでGO!2019/12/10(火) 22:30:45.30ID:Yw7fDOWC0

愛知にも同じようなのがあったけど潰れたよな

32名無しでGO!2019/12/11(水) 00:10:28.76ID:GRZnrKoJ0

>>31
ピーチライナーだな。
まあ向こうは唯一の接続路線が名鉄小牧線だったからな。
小牧線は上飯田線開業前は使い物にならないゴミ路線だったからな。

33名無しでGO!2019/12/12(木) 12:43:32.12ID:xqs1zxik0

だな。

34名無しでGO!2019/12/26(木) 20:21:30.90ID:SkZYnWlH0

新交通システム「山万ユーカリが丘線」公式サイト
https://town.yukarigaoka.jp/yukariline/
片道200円で交通系ICカード導入出来るかしら？