旧17弾の喜多寿司では蛭子が嫌いな寿司を交換していて視聴者が唖然とした
旧19弾の旅館も好き嫌いが多い蛭子に気を遣うぐらい従業員も困っていたし
その点田中羽田コンビは寿司屋に言っても黙々と食事してる
食事風景としてはこれが良いんだよ
バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第15弾は北海道中をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は今年までバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ迎はくたばれ
太川蛭子コンビより100倍面白くない
ご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2020年まではバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあの〆テレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回25弾見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が現役なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで腐刺身食べたくなったわ
バス旅Zで腐刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ腐刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、9月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、ヒデリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
太川VS川崎の陣取り合戦バス旅はイケるわ
バスVS鉄道の村井やはるな愛のスペックはもはや羽田中より上だわ
Zより何度みても面白いから、水バラは何度でも再放送すべきだ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福の科学だわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ Z最高！！！
太川村井バスチーム対羽抜田電車チームで見てみたい
後者が負けたらZをクビ
>>1乙
>>5
羽抜田電車チームの圧勝でZ存続になってしまう
田中要次と羽田圭介の快速脚力は、太川陽介と村井美樹の鈍行脚力とは雲泥の差
スピードの鉄道＋快速脚力の羽抜田電車チームに太川村井バスチームは勝てない テレ東旅ロケで松井珠理奈に続いて島崎遥香のイメージが上がったな
AKB系の連中は若い時から番組でバンジー、顔面パイ、虫、ヘビとか過激なことやらされてるから辛さの基準が違う。
もはや路線バスの旅より面白くなってるな。
路線バスはあまり面白くない北海道ですら面白くさせた。
太川と村井くんの個性がそうさせてる面もあるなぁ。
>>9
太川村井ともに一生懸命だから面白いのよ。
路線バスZは、二言目には「温泉行こう」とか言い出す奴がリーダーだからつまらなくなる。 島崎の印象は全く良くなってないが？
何もせずただ寝てただけ
しいて言えば、太川の邪魔をしなかったことくらい？
>>6
村井さん、鉄ヲタではあるけど脚力普通だもんな
根性あるから愚痴は言わないけど、決して体力ある方じゃない 2チームで動いてるから面白い部分を編集して繋ぐのがしやすいんだろうね
この企画はバス旅の退屈な部分が解消できてる
レークヒルファームで電車チームが何か書いている、というナレーションがあったから
ヒッチハイクでもするのかと思った
1泊2日の短期戦でも2チーム合わせれば撮れ高十分だろうね
撮影部隊は倍の人数がいるから、そこがネックか
しかし、あの平子って奴は性格悪いな。
しかも使い物にならん。
本当に虫見て虫取りが止まらなくなるようなら仕事にならないから
一応指示に従って虫取りやってるんだろうな、と思ったら気の毒になった
>>11
けなげに歩きをがんばってたし、明るくさせてくれたよ。
寝顔もかわいかった。
箱を開けるときの表情が素晴らしかった！ 太川が真剣に考えてる後ろで
ぱるるが寝てる絵面はかなり面白い。
蛭子を引き継げるんじゃないのか。
ぱるる（＝島崎遥香）は昼夜逆転の生活リズムのそこそこのYouTuberなんだろ
昼夜逆転のままでバス旅に出ていたのであれば昼間は眠いわけでそれがそのまま画になってしまった
若い女性の昼夜逆転の生活リズムは更年期障害になると大変なことになるから、早く治した方が良い
>>21
乳搾りもやってたし、ウニ丼も頑張って食べてたし、
スカートのせいで断られたけどZIPラインもやろうとしてたね。 アクティビティ参加のチェックポイントは良いと思うけど大食い、早食いのはなんかもやっとする
今回は電車の遅延がなければ上手いこと接戦って感じだったけどゲームバランスの調整かなり難しいよな
前回の近江町市場〜輪島なんかハナから電車に勝たせる気が感じられないお題だし
高速道路乗らない範囲で高速バスが良いなら、鉄道チームだって特急乗ってもいいだろ。
高速バスなら一般道でも多くのバス停をパスするからな。
北海道内の都市間高速バスのほとんどが下道の国道・下道の道道しか走らないという
自動車専用規格道路を使っても、下道の国道・下道の道道を使っても、時間的にあまり変わらないという
特急列車と各駅停車とでは、所要時間が雲泥の差になるので、さすがに特急列車はダメだろうね
>>28
てか今回のであのルートはバス有利だと分かってしまった訳だが実は今回の函館‐小樽はルートに沿って新幹線が作られる事が決まってる
だがこんだけバス有利なら新幹線作ったところでみんなバス乗るだろうしどうすんだろうね
しかも長万部とか倶知安とかめっちゃ田舎だし
新幹線どころか電車なんか見た事も乗った事もない人が大半じゃなかろうかって場所に新幹線を通すｗｗｗ
そもそも長万部の人達は新幹線が何か知ってんのかよって話 新幹線は札幌〜本州が繋がりさえすればいいので、途中駅などどうでもいい
>>30
特急を許可したら鉄道組圧倒的に有利のルートしか作れない >>34
そうなんだけどどうでもいいなら何故作った？ってなるし難しい所
正直、長万部と倶知安には駅いらんだろ
1日何本通す予定かは知らんけど、各停が1日4本しかない様な田舎に新幹線がちょっと増えたからって劇的に改善するとは思えんし >>36
長万部は室蘭、洞爺湖、登別方面の乗り換えがあるから
倶知安はニセコリゾートが今後どうなるか >>37
けど今回のやって北海道では明らかにバスが有利と分かったんだから幾ら新幹線とはいえわざわざ不利な電車で洞爺湖行くかね
新幹線出来たとしてもこんだけ差があるならバスでええやんって絶対なると思うけど 北海道新幹線を前倒しで俱知安駅まで延伸させるという、国の観光産業活性化計画がある
東京からニセコ・比羅夫・俱知安・余市・小樽へのアクセスを良くすることが目的である
北海道新幹線が俱知安駅まで先行開業したら、函館本線の長万部ーニセコ間が廃止になる
ターゲット層は欧米豪の外国人観光客ということになるだろう
外国人観光客が新幹線に乗ってみたいという需要があるらしい
詳細はタビリス記事で
北海道新幹線「2025年度倶知安先行開業」に意味はあるか。「東京からニセコ」は便利になるけれど
https://tabiris.com/archives/kucchan/ >>38
今回わかったことは長万部からなら洞爺湖は電車の方が有利だろ >>30
有料特急だけダメと書いてあったので無料特急はOKでは(jrは有料特急しかないが) >>30
まあ特急はともかくとして快速はおｋでもいいかも >>42
千歳まわりなら快速「エアポート」を使ったでしょうね >>43
もしその快速エアポートとやらが使えるなら、今回そっちから周れば結果は変わってたんだろうか >>31
イヤーモニター（イヤモニ）じゃないかな？
ソーシャルディスタンスで離れていても、マイクの声を拾って会話ができる？ パックンも悪くなさそうだが、マヨは固定にして欲しかったなー
スケジュール合わんかったんかなー
>>44
それくらいジョルダンとかで調べろよ
洞爺〜余市で適当な時間を入れたら特急使わない条件だと山線(ニセコ側)しか出てこない >>47
ロケ日は9月20、21日
麻世は21日から舞台の稽古に入っている
スケジュールの関係でパックンが代役となったのか、
相手チームは毎回変更するのかまだわからないけど >>40
だが今のままではどう考えても長万部で新幹線と合わないし特急と接続なら距離の割に高すぎるわな
太川さん驚いてたけど普通電車朝と夜しかなくて、あんな早朝で新幹線と連絡させて誰が来んの？って話
で、そんな高く付いて長万部で待つら函館で降りて高速バスでおkってなる、一般の人は高速バス使えるんだし
で、それで間に合うなら八雲の次もう小樽でええわなってなるし結局税金無駄にしただけになるからそれならその金でバスにもっと力入れた方がいいだろ
もし新幹線出来て接続改善するなら改善した状態でもう1回やって貰ってどう変わるのか見たい気もするけど バス対鉄道は２か月しか空いてないのかあ。
その間にＺもあるし。陣取りもあるし。
バス旅関連が月に１回ペースになってる
>>49
今覗いてきたらまだ次回予告更新されてなかったみたいだけど
次回は太川軍VSパックン軍の陣取りなの？それなら今度はどこ取るのかね 旧17弾の喜多寿司では蛭子が嫌いな寿司を交換していて視聴者が唖然とした
旧19弾の旅館も好き嫌いが多い蛭子に気を遣うぐらい従業員も困っていたし
その点田中羽田コンビは寿司屋に言っても黙々と食事してる
食事風景としてはこれが良いんだよ
バス旅Zは食事だけじゃ無くて温泉に入るかも見どころだよな
バス旅Zが放送されたおかげで銭湯に入る人も普通に増えたからな
バス旅Z第15弾は北海道中をチェックポイントにすればいい
そうすれば視聴者上がるから田中と羽田は今年までバス旅Zやればいい
太川蛭子擁護する奴らとアサ迎はくたばれ
太川蛭子コンビより100倍面白くない
ご飯も美味しいものばかり食べるし
太川蛭子コンビは12年間やったから田中羽田コンビも2020年まではバス旅Zをするべき
例えマドンナがイライラしようがテレ東の耳には届いていない
やはりバス旅は世代交代が成功している
太川蛭子のバス旅を一切ネットしなかったあの〆テレビが田中羽田のバス旅Zを毎月やるとかよっぽどだろ
もう太川蛭子はいらない子認定だな
テレ東は田中羽田コンビをリスペクトしてるから羽田圭介原作の著書を題材にして田中要次主演のドラマを作る構想すらある
今回25弾見たけどあまりにもつまらなさすぎて逆にバス旅Zに戻ったわ
バス旅Zの再放送は見る気マンマンだから再放送してほしい
キートン山田が現役なのも良い
バス旅Z見過ぎたせいで腐刺身食べたくなったわ
バス旅Zで腐刺身が出てくると「おわっ！スゴい！」とテンション上がるから最高だよな
バス旅Zが始まったおかげで羽田圭介の著書だけでなくスーパーから根こそぎ腐刺身が消えまくったしな
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z、9月から水バラ枠にお引っ越し＆毎月レギュラー放送決定
ソース：週刊男性、ヒデリースポーツ
太川蛭子のバス旅はどうやらバス旅Z毎月放送の前触れに過ぎなかったってわけだな
視聴習慣つけるためにな
太川VS川崎の陣取り合戦バス旅はイケるわ
バスVS鉄道の村井やはるな愛のスペックはもはや羽田中より上だわ
Zより何度みても面白いから、水バラは何度でも再放送すべきだ
田中と羽田のウンコなら喜んで食うし、小便も飲んで幸福の科学だわ
ウユニ塩湖ならぬウユニまんこだｗｗｗｗｗ Z最高！！！
>>16
たしかに。ZIPラインやり直しにマジに不貞腐れたのは不快だったなぁ・・・ Ｚは１チームで２時間半
これは２チームあるし、しょうがないよ。
短くしたら、虫のくだりとか遊びの部分がなくなるし
虫のくだりはこけしと同じレベルでカットしてくれて構わん
最初にオヤツの虫を食べるところまでは良かったけど、
それ以降の虫取りやソフトにトッピングはやりすぎ
>>56
来月だろ
水曜日は水バラが月イチ
ソレダメ2時間が隔週で月2回
別企画（家ついてイッテとか）が月イチ
そんな感じのペース
当面、水バラは対決旅、陣取り、すごろくを月イチで放送して回していくんだろうね 奈良テレビ見てて何が衝撃だったかっていうと山本富士子
北海道じゃまだ国鉄のキハ40型とか現役なんだな。しかも1両編成とか。
なくなる前に乗りに行きてー。
>>58
乗る場所の調整だけだったんでは
実際その簡易まで先回りしたらなかなか来なくて迎えに来てくれたんだし >>68
待ち合わせは14時ということだったが
それまでの間あのタクシーさんは仕事が出来ない可能性もあり
それは迷惑になるのではないか
レイクヒルファームからニセコまでは歩きとタクシーを併用するしかない状況なら
歩きタクシーの順ではなく
タクシー歩きの順でもよかったのではと思える
小樽駅からのタクシー代を差し引いた残りで行けるとこまで行ってあとは歩き
歩きが下りが主体となると思われ
こっちのほうが時間的にも体力的にも有利だったのではと思った 次回作は電車有利に動くかな
しかしぱるるさん良く寝るなぁ
井上咲楽について検索したら、ゴキブリ食べてる画像が出てきたんだが
井上は普通のメイクで髪下ろせば美少女枠なんだけどな
普通じゃ売れないのかな
>>65
北海道冒険温泉のロケの後が対決ロケだったんじゃないかな。 >>61
移動中に虫取りするのは意味不明
平子もそうだったけど、ゲストはやる気ないのが多過ぎ ブラタモリとアメトーークを出禁になった男、平子
ぱるるがバス旅番組とか都落ち感半端ないが、対決旅は人気番組か
知らんけどw
平子は態度とあの感情に乏しい顔で損してる
笑ってても心の底では笑ってないように見えるというか
あと、ちょっとセンスあること言おうとして
結果鼻についてウザいことになる
タモリや加持と合わないのもわかるわ
おもろかったなあ
平子氏そんなアカンか？俺はあのボヤきはいいアクセントになってたと思ったけど
でかい癖にヘタレでビビリっていうギャップもまた乙なもんだろｗ
芸人でも素で嫌がるほど食虫咲楽がヤバいキャラで、ロケもきつかった感が伝わって来たわ
あれはあれで、ゲスト同士で突っ込みとボケの役割分担出来てたと思うけどね
リーダーの乳しぼりシーンで牛が瓶蹴ってさ、そこで火曜サスペンスの曲が流れたのは笑った
そこでそれ持ってくるか〜的な
ぱるるが小学生のとき牛の乳絞ったことあるというからどこの田舎出身だろかと調べたら埼玉だった
埼玉で乳絞るんかと思ったら親の仕事がペットトリマーと書いてるから何か関係あるんかな？
ロープウェイじゃなくて小樽駅で勝利を告げたのは少し残酷だったなあ
個人的な考えかもしれんけど、ロープウェイまで待って上げるべきじゃないのか？
3連敗な上にゴールの直前で負けを知らされる・・・軍曹にはWショックだっただろうなあ
天狗山近くでタクシー代が無くなって徒歩移動となり
徒歩中にクマに遭遇する事を懸念して
もう決着もついていた事もあり、ストップかけたのでは？
暗い中、敗北が確定している山道を歩かせるのは酷だよね
ぱるる ➡ 成功 ➡ テレ東お披露目
まゆゆ ➡ 失敗 ➡ 芸能界引退
生き馬の目を抜く世界やな 🤔
>>87
ウニはヒトデやナマコの仲間
カニエビはイカタコや貝類の仲間 >>86
それならそれでタクシー乗る前に鉄道チームに伝えて上げるべきだよね 本当はいつもみたく隠れて、箱を開ける時のリアクションを見て、その後飛び出てくるのをやりたかったろう。
しかしあまりにも差が開いていて、後になっちゃいそうだったんだろ。
今回は過去4回に比べて最もゴール時間が遅かったようだ
エンディングを一緒に迎えて小樽駅前で撮れれば
天狗山のロケのための機材も早めに撤収できるので天狗山管理側にも都合よかったろう
19時過ぎてたし、みんな帰京の時間が迫ってたんじゃないか？飛行機の最終便に間に合わす為に。
次の日仕事の人もいるだろうし。
さすがにあの時間から帰京しないでしょ
歩き前提のキツい行程だったし
打ち上げ兼ねて札幌に1泊して午前便で帰京だったと思われる
ロープウェイが混み出す時間帯とかで人ごみを避けたとか
ロープウェイは20：30までやってるんだから
天狗山の問題じゃないでしょ
出演者の都合だろうね
翌日の朝に仕事入れてんじゃねーよと
オファーのときに言っとけばいいのに
玉手箱開けて ＿|￣|○ の映像がないとか
途中で割り込んでゴールさせない事自体
テレビの作り方ではありえない
札幌羽田はかなり遅い時間まで飛んでるから、
やっぱり無駄歩き避けたかったんでないかな
勿論展望台の機材撤収も
>>69
あれは謎だったな
タクシーで行けるだけ行って残りを歩くことにしたほうが絶対効率良いだろ
少し金が余ったのは結果論だし >>99
必ず撮影許可を得てるはずだから
天狗山とどういう約束になってたかにもよる >>101
とっととタクシー使えばニセコ行き悟られなかっただろうしね >>99
＞玉手箱開けて ＿|￣|○ の映像がないとか
＞途中で割り込んでゴールさせない事自体
＞テレビの作り方ではありえない
他局では見かけないがテレ東では良くあること(充電旅、土スペ) 新千歳〜羽田 最終便は21時20分 小樽からロケバス移動で1時間以上かかるし、空港には最低でも30分前には着いていたいことを考えると、結構ギリギリだったのでは。天狗山まで行ってたら間に合わない。
次の対決旅は田中幼児のふるさと木曽福島でやって欲すい
>>101
タクシー代全部をニセコまでで使うつもりだったみたいだね
そうなると小樽駅から天狗山までは歩きとなるのか
最終行程でもあり歩きかタクシーの違いがダイレクトに影響するから
残す予定にしておくのが正解と思ったが
ところでバスチームはあのまま札幌に行ってたらアウトだったのか
はなわが倶知安行きを聞き出せたのはキーだった
運転手によってはきちんと答えられなかったかもね
喜茂別で一時間程度待ったみたいだけど
ここで接続悪いと勝負もまた違ってたかも
洞爺に行くときに一瞬候補に挙がりかけた伊達方面バスの逆方向？
ならば運転手さんに教えてもらわなくても気づいたかも知れないね
というか気づかなければならなかったというべきか タクシー後歩きじゃなく、歩き後タクシーなのは、
時間計算さえ合ってれば、タクシーなら確実たどり付ける確実性をとったんだろう。
後で歩きでは時間に辿り着けない可能性があるのに対して。賢いとは思った。
実際の放送見てると運転手の無理ぽ発言からの結局行けてたり（更には電車遅延）とグダグダで
計算も糞もない形になちゃってるけどｗ
まぁ、なんにしてもあんな予約注文タクシーにとって迷惑だから
番組の方で少し金銭的フォローしてるだろうな。
電車遅延したのも台本だとか言い出す人はいないようだね
伊達経由で行ったらもっと遅れてたろ？
あのルート教えてもらわなかったのは怪我の功名だったろ？
>>112
もし時間通りに郵便局につけなくても
運転手さんが気を利かして拾いに戻ってきてくれたから間に合った
ところで気になったのは4km程度？手前から乗ってる分のタクシー代は取られたのかということ
取られてもなお920円余ったのならもともとの計算が安全サイドだったということか
どうも取られてないっぽいね
運転手の自発的な判断という理由で
そこまで計算してたなら相当賢いが
まあ結果論か
結果0円で4km歩きを削減したことになる
これは予期せぬ幸運かもしれない
しかし電車遅れという不運も
いいことばかりとはいかないなあ >>116
自己レス
なにか勘違いしてたっぽい
14時後に拾いに向かってきてくれたのなら
あと4kmもないね
2kmくらいかな 平子と虫女がただただ不快だったな
せっかく村井が太川をも唸らせる気さくに出たのに台無しだったわ
あの二人がいなければ神回だったのになあ…
>>113
それ言うなら遅延ってか寧ろいつもいつもギリギリで間に合ってるのが台本じゃないかと
あんなヒヤヒヤな感じなら1回ぐらい乗り継ぎ失敗があってもおかしくない筈だし
駅で走ってる時、階段から落ちて死ぬスタッフとか出ても不思議じゃない
長万部だっけ？村井さん達めっちゃ走ってたけど、やってみると分かるがあれは通常乗れないタイミング
>>116
メーター動いてなかったっけ？村井さんも金余計にかかるから足りるかなとか何とか言ってた様な 長万部はたぶんスタッフが先回りして発車を待たせてたんじゃないか
夜の出札省略している駅であれは普通無理だと思った
>>120
もし仮にそうだったとして待ってくれるのはタレントの特権なんかね
近いうちにいつか来るだろう新幹線との接続の時も多少は待ってくれるんだろうか
1度乗り遅れると全然次ないからトイレ行ってる間に行っちゃうとかかなわんな、自分は一般人だからタレントの特権ないし 長万部の所はワンカットでホントにギリギリ3分位
階段から降りる村井チームを見て車掌さんが乗り込むまで数秒待って貰った可能性はある
車掌か運転士が階段降りるところ（または改札過ぎて上ってくるところも）を見つけていれば
ローカル線の駅ではだいたい待ってくれる
でもこの番組、ホーム走ってギリの状況で乗り遅れたシーンって見たことないからw
村井さんはかわいそうだったなあ
チーム一丸となってる感じがしなかったもん
平子はもう出ませんとか言っちゃうしリーダーとしては報われない気分だったろう
島崎はいやな顔しないで歩いてたのは立派
普段は20分しか歩いてないならきつかったろうに
>>127
＞村井さんはかわいそうだったなあ
＞チーム一丸となってる感じがしなかったもん
あれは虫が悪い
なんで若いのにこんなの出るのかと思ったらおはスタの曜日レギュラーなのね ローカル線は走ってる人が見えたら結構待ってくれる
15分に1本くらいだと待ってくれない、直前でも閉められる
タクシーが待ち合わせ場所から戻って迎えに来てくれてそれでも920円余ったということは
当初の予定通りの場所だったらおそらく2000円ぐらいは余ったはず
そうすると最後にタクシー使ったとしてもまだ余るという無駄な使い方だった
だから1000円だけ残してタクシーで行けるだけ行って残りを歩くというのが一番無駄がない
それにタクシーと何キロも先で待ち合わせするなんておかしなことしなくても済んだし
>>128
あれは余市から小樽方面に向かう列車なので、違う
ニセコでの遅延がなければ鉄道組はあれに乗って
最終局面のデッドヒートになっていたところ １日目だけ見返したが島崎そんなに悪くないな
持ち上げる編集がクソなだけ
平子も特に不快な感じはしない
どうせ太川が全部決めるんだから
ぱるるみたいに、口を開けて寝てるような感じがいいと思うよ。
>>132
実際あれが普通列車の室蘭方面行きの最終だから改札の人と連携して無線で連絡入れて待ってくれるね
ビール二杯飲まずにもっと早く食べ終えろよとは思うが ぱるるは可愛いかったけど、ブサカワの方だな
目を白黒させてウニ丼無理やりかっ込んでるとき、一瞬すげー不快な顔してたの良かったわ
>>99
視聴者が「もうこう言うのいいねん」って思ってるのに気付かず十年一日の絵作りしてるフジテレビ関係者？ >>133
それ以前にそもそも本当に村井が選んだニセコ突撃が最善だったのかという話になるし
もしそうだったんなら明らかにCPの設定ミスだった訳だし >>84
どっかの牧場に旅行で行ったんじゃないのか？ >>127
可哀想ってかそもそも本数が違い過ぎるわな
バスは余市や小樽でも本数多いけど電車は余市とか少ないし
番組内では「スピードの電車か」って散々言われてたがJR北海道って車両古いし遅いだろ
高山本線より遅いと思われる
多分バスより普通に遅いんで、バスより速度遅い上に本数少ないからそういう意味では可哀想だったな
ニセコの遅れとか以前に条件が違い過ぎた
バスよりも圧倒的に本数が少ない上にCPほぼ全て駅から離れたとこにあったし 今回の放送でシュールだったのが、牛の乳絞り。動物に対しての対応が、
人の性格を表しているのかなと。
田川、嫁のおっぱい雑に扱っているのかなー。
だから...。
ぱるるは可愛いから良い
虫の女の子もマニアックで良い
平子さんはアスレチックでやり直しで頭に来てたのには幻滅したなぁ。
女性二人の前で・・・器が小さいなぁと。
>>84
小学校の写生大会で牛舎行ったり牧場に社会見学くらいあるやろ 平子の腕時計がゴツいクロノグラフでちょくちょく時刻がわかる小樽のタクシー乗り場で19時15分くらいやね
最後のタクシー運転手に対しては失礼だったな。
そこ以外は特に問題は無いと思う。
新潟へ出張に行った時に、
ホーム上を走ってる人が全員乗るまで待ってるのはビックリした。
首都圏だと、終電間際でも無い限りは「車掌がもうダメよ」という意味で手で合図して諦めさせるから。
村井さんは鬼軍曹とかキャラつけられてるが
実際は優しい人柄なんだろうな感が伝わる
歳下の女性ゲストに話しかける時の調子がね
オンエアみた家族が、ＡＫＢが乳絞った後、太川に切り替わったら
牛乳が減っていたというんだけど、実際どう？ もちろん、こぼす前の時点で減っていたと。
とにかく村井チームは14時42分ニセコ駅着が絶対条件だった
レークヒルファームで11時5分にニセコルートの話が出て
そのあとタクシーを呼んで着くのを待って
郵便局で待ち合わせることを決めてから11時55分に歩き出してる
番組では郵便局まで12kmでこれを2時間強というのはきつい
上りと雨の影響もあり間に合ってなかった
タクシー会社に電話してどこまでタクシーに来てもらうのが最善かの相談にのってもらって
場所と時間を予約したのちすぐに歩き出したなら11時20分にはスタートできたのではないか
つまり実際よりも30分程度早いスタートになる
その30分の間には虫トッピングアイスを食べてたわけだが
無駄な時間だったのではないか
さっさとスタートしてたら14時に郵便局は可能だったろう
なんか村井さんらしくないなと感じてしまった
タクシー呼ぶのにも金かかるだろ？その分は加算されないの？
毎回序盤から必死の田川に対してゲスト二人がダラダラ過ごしてバス乗り遅れるみたいな展開がすごいイライラするんだけど、ディレクターかなんかがゲストにわざとそうするように指示でもしてんのかね
今回はなわが大嫌いになるくらい腹立ったわ
村井はよくやった。
今回の健闘を評価して正大師に昇格させて
やってもらいたい。
>>157
俺はあの二人には特にイラだつ場面は微塵もなかったわ。あまりにも気短すぎだろ。
日常でも他人とよくトラブル沙汰にならないか？気をつけた方がいい思うわ。 >>155
３つのルートのうち、どのルートを採った方がいいかよく吟味する必要があった。
早く出発して早く駅についたとして、ダイヤ乱れで列車に乗れたかどうか・・・。 村井って奴いくら急いでるからって電話中の態度悪すぎ
電話かけといて何も喋らんとは
営業妨害だぞ！
悪天候を含めJR北海道の函館本線の運行形態には問題点が多すぎる
函館本線は
函館→五稜郭→新函館北斗→大沼→大沼公園→森
森→八雲→長万部
長万部→黒松内→蘭越
蘭越→昆布→ニセコ（この区間は天候に関係なく常に遅延している）
ニセコ→比羅夫→倶知安→余市→小樽
小樽→手稲→札幌
のように分割して運行しなければ時刻表通りには運行できない
ニセコ始発の列車を設定しないと時刻表通りには運行できない
北海道新幹線が倶知安駅まで延伸開業すると、長万部→ニセコは廃止になる
北海道新幹線の駅は、新函館北斗→新八雲→長万部→倶知安→新小樽→札幌となる予定
>>157
旅をすれば人間性が判るらしいがはなわはイメージと違っていたな
ぱるるも妥協性のない嫌な女に映っていたが性格はあんなものかな
さしこを一度出してみて性格を知りたいな >>164
ルーレット旅には指原にそっくりな奴出ていたけどなw 鉄道もローカル線はどんどん廃止になるから
この対決旅もやりにくくなるだろうなあ
本数が多い大都市近郊じゃバスと鉄道じゃ話にならんし。いい勝負にしようと思ったら
今以上にCPを駅から離さないといけない
前回の北陸も鉄道組は歩く距離が長すぎだったわ
それよりあの口だけおおってるマウスシールドというのか、あれやめてくれよあれ効果まったく無いだろ？
鼻はスカスカだし吐く息もほぼそのまま外に放出されてるだろ？ちゃんとマスクやれよと
高田純次はまだフェイスシールドやってるからいいけどさ
>>151
洞爺湖の最初に予約入れようとしたホテルに対しても失礼だろｗ >>157
リーダーがポンコツ2名に失望するまでがバスチーム序盤の様式美なんだと思う ぶらり途中下車の旅も冷凍やけしたサーモンの多川さん
運転手さんに何か聞くときはいつもなら自分で行くのにわざわざはなわに行かせたのは
はなわに手柄を立てさせてやろうという番組上の演出だろうな
そもそも札幌に何時に着くかなんて最も基本的な情報は乗る前に分かってたはずだし
あの乗り換えのルートも分かってたのにはなわが聞き出したことにするためだろう
録画してるの見てるけど、1時間しないうちに飽きてきた
3時間半もあるんだなこれ
>>148
これ言う奴ばっかだから見返したけど
どこに憤慨する要素があるのか???だったわ
デブ呼ばわりする奴といい
どこかずれてる奴が多い印象 >>157
番組タイトルに「旅」が入っている以上必要な演出だろ
「どっちが先に付けるかの競技」
を見たいわけじゃないんだよ
それなら宿泊せずに夜中ずっと走っていればいい でも最後のＣＭラッシュがきついのよ。
５連続ぐらいでくるから。
平子と虫女もポンコツ人選だったんだな。
ポンコツのくせにリーダーが足引っ張るとか言っちゃって、不愉快だったなこいつは。
録画見返すとはなわを大昔の一発屋芸人呼ばわりするテロップ酷いなw
その通りなんだけどさ
平子と塙どちらも良かったけどな
長万部からのホテル確保のドタバタは一番笑えたシーン
コロナの影響にもよるけど次は鉄道有利の設定で11月位にロケして年末年始特番での放送かな？おそらくバス旅Zも同じようなロケでしょうね。
年内にもう一度太川のバス旅の放送があるなら５月に１度放送した陣取り合戦かな？ 太川VS川崎真世だとハンデなしなら太川が負けることはないと思うので陣取り合戦で太川VSZコンビの田中羽田で一回放送してほしいなあ。
これで田中羽田コンビの実力もわかるしいいと思う。
今回は鉄道有利だったが遅れのせいで負けてしまった
次回は鉄道がもっと有利になりそうだ
陣取りは収録済で相手は麻世じゃなくてパックン、というのを前スレで見た記憶が
>>177
はなわの手柄といえば
その前のタイミングで感じたことがある
はなわはバスから村井チームの歩きを見て
太川は村井がニセコに向かってることを確信する
ニセコから余市に行かれたら札幌経由では勝ち目が無い
そこで岩内から高速バスで余市に行けるという一日目の情報を思い出し
岩内経由のルートを探り始めたのだろう
はなわは北に向かって歩いてるのがわかっていた
平子にからかわれた時に方向は確認できてたはずなので
太川は洞爺駅に向かってると思い込んでいたんだろう
だからはなわの目撃報告なかったら
そのまま札幌へ行って負けていただろう
太川はバスの右側に座ってたから村井チームを見ることはなかったろうしね
ここも勝負の分かれ目だったと思う
ローカル線聞き込み発見旅では天候悪化で運休になって
急遽代行バス旅になった路線だから大雨降れば遅延するだろ
前回も含めて視聴率まだわからないのか
>>191
>はなわは北に向かって歩いてるのがわかっていた
>はなわはバスから村井チームの歩きを見て
>だからはなわの目撃報告なかったら
>ここも勝負の分かれ目だったと思う
大正解、着眼点が鋭い、バス旅玄人だね
今回ははなわのおかげでバス組が勝てた
太川だけでは勝てないことが証明された
>>175-176のただの太川ファンの末尾Oとは大違いｗ >>191
>そこで岩内から高速バスで余市に行けるという一日目の情報を思い出し
花和入口1219→1248留寿都→1301喜茂別
喜茂別1400→1440北十字街→1445倶知安駅前
北十字街≒倶知安十字街1627→1715余市駅前十字街→1716大川十字街（高速ニセコ号）
これだと負けると思ったんだろうな >>188
>陣取り合戦で太川VSZコンビの田中羽田で一回放送してほしいなあ
太川崎（太川・川崎）VS羽田中（田中・羽田）
陣取り合戦は普通のバス旅とは異なりミッションがあるから、勝負は五分五分かな
羽田中（田中・羽田）の方が脚力がある分だけ有利かな >>145
厳密に言うと電車じゃなく、ディーゼルの気動車だから遅い。
せいぜい平均40キロぐらいだからバスと変わらん。
渋滞にはまらないことぐらいしか優位性ない。 >>188
＞年内にもう一度太川のバス旅の放送があるなら
陣取り合戦が1回（9月ロケ済）
バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅が2回（10月と12月にロケ予定）
バス旅Zが1回（11月にロケ予定）
陣取り合戦2弾→バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅6弾→バス旅Z15弾→バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅7弾 >>196
ハンデを付けるならマドンナで
太川組は軍曹、田中組はマルシアか虫 >>190
コメント内容
ツイッター情報だと9月21日に千葉駅で目撃されてるみたい。
今回の対決旅が撮影から放送まで３週間くらいみたいだから１０月１４日もしくは２１日放送でしょうか？
普通にハンデなしなら太川チームが勝つのは目に見えてるからそこをどうするかですね。 >>198
今年中に鉄道乗り継ぎ対決旅のロケが２回もあるのは確かな情報なんですか？
１回は収録してお正月にスペシャル放送なのかと思ってました。 >>197
ディーゼルカーといっても電気式気動車なんだよなあ
しかも今年の3月に運転を開始した新顔 >>197
JR北海道のH100形気動車（DECMO（デクモ））って
ディーゼルエンジンで発電してモーターで駆動させる
電気式気動車（ディーゼル・エレクトリック車）なんでしょ
だから電車みたいなものじゃないの？
#せいぜい平均40キロぐらいだからバスと変わらん
電車は平均時速50キロ（最高速度は時速90キロ）
路線バスは平均時速30キロ（法定最高速度は時速50キロ）
全然違うじゃんｗ >>17
村井さんがバスだったらゴールできない可能性が出てくる。 >>132
たしかに自分の地元でもローカル線はローカル線は走ってる人が見えたら結構待ってくれるのは見たことあるからテレビ特権とは思わなかった。 結局、行くルートを決めるのは太川さんと村井さんなのでゲスト2人はただついていくだけの飾りみたいなものです。
>>99
隠れて待っていられる場所がないんだろ
鉄道の遅れがなければ、ロープウェイですれ違うことで負けがわかるという演出だったんじゃないかな バスシリーズは月１以上でやるのかあ。
バス対電車は二か月しか空いてないし。
その間にＺもあったし。
こんなハイペースだと飽きられないのだろうか。
村井さんが最初の海鮮丼かっ込んでたら幻滅したな
不利になるかもしれないのに落ち着いて食べる事にしたのは好感度アップ
例えかき込んでたとしても競争なわけなんだから
そもそも大食い早食いをミッションにするほうが悪い
>>201
水バラ3時間半のバスVS鉄道乗り継ぎ対決旅は、テレ東の編成局にとっては肝煎番組
テレ東の旅番組で女子アイドルとお笑い芸人の両方を同時に使えるのはこの番組だけ
太川・村井の対決旅人気が定着し、ミッション系を含めた取材交渉もしやすくなった
バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅は1泊2日の短期決戦なので、バス旅の3泊4日とは異なる
太川・村井のスケジュールに依存するが
秋の紅葉シーズンにロケを行う（10月中旬）
来年の年始特番になるかは定かではないが、冬シーズンにロケを行う（12月初旬）
1月はロケは行っていない >>201
テレ東は、バス旅Ｚが不評だった場合に備えて、バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅で人気を取り戻す術を持っている >>212
おもしろい企画だけどそんなにどんどんいい設定のルートが出てくるんでしょうか？
たくさん作るほどルートがなくなってくる気がします。
特に今回のようにゴールまで2パターンで行けるルートはそんなにたくさんあるんですか？ 元AKBとはいえZの北原里英と今回の島崎遥香まとまったロケスケジュールが取れるほど仕事が減ってるんですね。
バス旅Zは収録だけで４日で北海道への移動も入れると６日、バス鉄道対決でも２日の収録と北海道へ移動を考えると４日スケジュールがないといけません。
>>209
鉄道バス対決旅
陣取り合戦
バス旅Zを月に１回ずつやれば１年で各４回ずつ放送。
しばらくは無理なくできるだろうけどいずれはルートがなくなる。 >>198
陣取り合戦２弾のゲストは誰なんでしょうか？ >>214
ミッション系（時間調整系）込みのバスVS鉄道乗り継ぎ対決旅のルートなら無尽蔵なのでは？
函館〜小樽の長距離は特殊かもしれないが、金沢〜輪島のようなパターンはいくらでもありそう >>204
Zで無能羽田田中に代わって初日と２日は聞き込みや地図読みもやっていたのに？
聞き込みせずに小浜行きのバスに乗るよう主張したのは田中だよ >>217
陣取り合戦２弾は
太川陽介・塚田僚一・松井珠理奈・永野芽郁
パックン・河合郁人・別府ともひこ・厚切りジェイソン
永野芽郁と厚切りジェイソンは本当かどうかわからない >>210
食事はじっくり味わって欲しいよね
早食い大食いは食材に失礼だし観光アピールにも繋がらないからミッションから除外するべき 食事ミッションはコロナ対策で食事で飲食店立ち寄りを回避する意味合いもあるだろうし
>>>220
８人もいるの？
チーム４人は現実的じゃないから
３チームにしての対決？ >>221
確かに無理に大食いさせるミッションの意味が分からない。
普通に適正な量を完食すればいいと思う。 永野芽郁とか普通に無理なキャスティングだし、
厚切りなんか単体ならともかくパックンと同チームって被ってるだろｗ
少し考えればおかしいって分かるだろｗ
予定外のことはよく起こるもの
今回は電車遅れだが
遅れなければ村井チームは小樽駅に18時4分に着いてタクシーで18時20分には天狗山に着いていただろう
太川チームは18時32分着なので村井勝ち
もし予定通りにニセコまででタクシー代を使い果たしていたらどうだったか
天狗山まで歩きなら18時50分着あたりか
これだと太川勝ち
更に考えてみた
太川チームは18時7分に小樽駅に着いたので18時15分の天狗山行きに乗れた
余市からの高速バスの時刻表では小樽駅18時15分とある
これは発車の時刻で到着が早ければ時間調整を行うのだろう
18時7分着なら道が空いていたのではと思われる
例えば若干道が混んでいて18時13分着なら18時15分の天狗山行きには乗れなかったろう
次のバスは18時35分で18時52分着
村井チームの電車遅れ無しでタクシー残金無しパターンとほぼ同時
凄い勝負が見れた可能性もあった
様々な予定外の要素が絡み合って面白かった
最後に
タクシーのニセコ到着が間に合わず
愕然とする一行
ところが若干遅れの列車がその後到着し列車遅れに救われる展開
村井さんの悔しさは歓喜に変わる
などという神展開もあり得た
食のミッションなら函館のような３人で１万円みたいなのがいいな
村井チームの高い奴２つみたいな戦略できるし
>タクシーのニセコ到着が間に合わず愕然とする一行
>ところが若干遅れの列車がその後到着し列車遅れに救われる展開
>村井さんの悔しさは歓喜に変わる
>などという神展開もあり得た
妄想族だわな
妄想？
根拠のないことを妄想というのだよ
考えられることは考えてみる
その区別がつかんのかなあ
ニセコはぎりぎり
しかも裏道使ってやることし尽くしてこれだ
列車遅れは実際起きたでしょ
>>229
お前は馬鹿か？放送された事実を理解できないのか？
鉄道組は、徒歩＋タクシーでニセコ駅に1440頃に到着したはずだが？
鉄道組が徒歩＋タクシーでニセコ駅到着が遅延？、函館本線の列車はニセコ駅到着が大幅遅延
ニセコ駅から遅延列車に乗車、俱知安駅で接続列車に乗り換えできず、余市駅到着が大幅遅延
>などという神展開もあり得た
余市駅到着が大幅遅延してんだよ
どこが神展開だよ
だから妄想族だって言ってんだよ >>221
ミッションポイントの位置設定が勝負を大きく左右する
だからここに立ち寄らせるのが大きな目的で
ミッションは簡単なものでいいと思う
急いで食わせるのは酷
ぱるるもウニ丼をもっと味わって食べたかったとの事だし
たくさん歩いてるんで美味しく食べさせてあげてほしい >>230
ああ誤解だな
俺は事実を列挙してるわけじゃないのよ
それはわかるよな
あくまでも可能性を書いたまで
可能性？そんなの意味ない
たらればなんて意味ないというなかれ
そんなの誰でも書いてることだよ >>214
>おもしろい企画だけどそんなにどんどんいい設定のルートが出てくるんでしょうか？
チェックポイントとミッションを考慮しつつ、例を挙げるなら
喜多方→裏磐梯→猪苗代→磐梯熱海→本宮→二本松→福島→飯坂→米沢
直江津→浦川原→まつだい→十日町→津南→越後湯沢
敦賀→美浜→小浜→若狭高浜→舞鶴→天橋立
久留米→佐賀→唐津→伊万里→佐世保→平戸 >>234
君もなにか感想とか考察とか書いてくれよ
じゃ俺から疑問書いてみる
ニセコまでのタクシー代が安すぎという人はいるようなので
ネットで調べてみたんだが7240円なんて数字は出てこないんだよ
8000円ちょいあたり
ひとつ考えられるのは裏道を使ってるから距離が短縮された可能性
それでも3kmくらい短縮してないとね
いまいち納得はできてないけど
納得できた人居るのかな >>199
太川と軍曹の組み合わせは一度見てみたいけど、船頭多くして〜になる危険も >>160
3つのルートどれに決めたとしてもタクシーは必要
だからタクシーを呼んでおいて
どこに向うかは来るまでの時間を利用して決めたということね
結果11時55分スタートになったが
ニセコまでに必要な時間から逆算したわけではなく
あの時刻になっちゃったけど頑張るしかなかったってことか
ニセコ行きの話が出たときにこのルートに即決できたはずと俺は思ったんだけどね
それは酷なのかな
だって迷ってる時間の余裕なんて無いはずだったんだけどね >>236
>ネットで調べてみたんだが7240円なんて数字は出てこないんだよ
>8000円ちょいあたり
道南ハイヤー（株）【洞爺】
https://dounanh.wixsite.com/mysite
普通車初乗り1,237mまで550円、以降272mごとに80円加算
待ち時間(停車時)１分40秒ごとに80円
迎車料金なし
550円＋80円×83＝7,190円
1,237m＋272m×83＝23,813m
7,240円だと50円多いな、配車手数料かな？
タクシー乗車距離は約24kmぐらいだろうな >>239
調べてくれてサンキュー
質問あるんだけど
23.813kmというのはどこから出てきたの？ >>209
村井美樹の第2子妊娠の可能性とか太川の老化とかいろいろ考えると出来る限り短期間で多くコンテンツをつくっておきたいのだろう
蛭子で学んだと思う >>178
録画してるなら1.7倍速再生とかあるじゃろ？ >>214
地元贔屓になるけど兵庫一周とかやって欲しい気もする
実現できるかは知らんけど >>240
道南ハイヤー（株）【洞爺】
https://dounanh.wixsite.com/mysite
普通車初乗り1,237mまで550円、以降272mごとに80円加算
待ち時間(停車時)１分40秒ごとに80円
迎車料金なし
タクシー料金7,240円の内訳を計算してみると
初乗り1,237mまで550円と、以降272mごとに80円加算が83回発生したという結果になった
迎車料金設定がないタクシー会社なので、計算上では7,190円になるが、何故50円多いのかは不明
タクシー乗車距離の計算は、掛け算と足し算ができれば小学生でもできる
550円＋80円×83＝7,190円
1,237m＋272m×83＝23,813m
23,813m＝23.813km≒24km >>244
距離はMAPで調べたら24kmと出てきたんで妥当と思う
このあたり調べ方で少し差はあるけど
そうすると郵便局まで12kmというテレビでの表示だったんで
全行程で合計36kmとなるが
テレビでは40kmでかなり差がある
タクシー代は12000円見当と紹介され
タクシーが行程の3分の2走ったとして12000円の3分の2の8000円
基本料金はきっちりかかる割高分もあるので
8000円強というのは感覚に合うと思ってたが
83回ということならほぼ一致
ということで納得しました
郵便局よりも手前で待ち合わせ可能だったかもしれないが
目印になって車も停めておけるような最適な場所だったのでしょうね 途中までメーターの表示は初乗り+80x@になってたがどこかで50円の通行料の道でも通ったのかと思ったが無さそうだね
最後のメーター写して無かったし単なる編集ミスだと思う
ニセコへ向かうタクシーの運ちゃん、最初は確信を持った口調で間に合わないよって言ってたのに間に合っちゃったのは何故？
裏道あるなら当然それも考慮のうえで判断すると思うけど
ちょっと放送出来ない速度で行っちゃった？
村井さんは身体的能力の限界寸前まで頑張ってるからスゴい。
虚弱では無さそうだけど、線が太い感じでもないのにスゴく攻めてる。
修行僧みたいなイメージ
自分たちが有利になれば勝率７０％と嘯き、不利になれば鉄道チームが
絶対有利じゃん、と弱音を吐く
蛭子の少し子供っぽいところがある、という太川評は当たってる
バスが札幌まで行ってたら鉄道が東室蘭経由でも勝ててたんだな
勝因ははなわか！
村井さんは「勝つためなら過酷さは問わない」と「仲間に辛い思いさせて申し訳ない」というジレンマで迷い毎回鬼軍曹になりきれない
葛藤に苦しむ優しい鬼の姿が視聴者を引き込むんだと思う
タビリス情報でも鉄道が定時なら本当に大接戦だったみたい。最速なら鉄道有利の設定だったのね。
ただバスチームが札幌までは行かないでしょう。
時刻表も見れない聞き込みだけの情報で、最寄りの洞爺駅から室蘭方面や長万部方面でもなく３０キロ以上先の先のニセコ駅からの乗車がゴールへの最速って判断するのは難しいね。
さすがにバス４連勝にならないように次は結構鉄道有利ルートになるんだろうなと思う。
そういえばバス旅の１３弾 田中律子回がついにDVDになるんですね。 再放送しない原因は徳光のバス旅に出てるからじゃなかったのかな？
ニセコ駅ルートに気付きさえすれば鉄道チームが2時間くらいの差をつけて圧勝するルート設定だったんだろう
だからゴールもバスチームの到着までしか押さえていなかったんだろう
村井さんのピュアピュアな所（こけしとかニセコの奇跡とか）に対して平子が常に冷めた態度だったのが見てて辛かった。
一応年長の男性なんだから、もう少し包容力を発揮して欲しいと思った。
>>261
誰がゲストでも同じような反応対応になってしまうから、それはつまらない >>254
バスチームが札幌に行くつもりだったのかは本当のところはわからない
編集で二転三転をうまく演出してる可能性はある
長い時間視聴者を退屈させないためにね
太川は一日目に岩内から高速バスで余市へ行けると情報得てるから
札幌までのどこかで倶知安方面へ乗り換えるルートを検討するはずなのに
運転手から偶然聞いたみたいになってるしね
少なくとも朝乗ってた留寿都乗り換えは頭になきゃおかしいよね
結果接続は悪くて喜茂別のほうが有利だったけど 大沼CPの後の太川だけど、あのギリ乗ったバスを逃したら黒松内ルートでは時間切れ、豊浦経由なら最速ルートに収束するが発見は困難ってことだけど、本当に乗り遅れていたら制作側はどうしたんだろう
長万部での案内無しで黒松内に向かおうとする危険は少ないだろうけど、かと言って八方塞がりには変わりない
地元住民とか使って豊浦町営バスの存在を知らしめる算段だったのだろうか
>>264
途中で接触しそうな一般人にはあらかじめ連絡済みということだから、その時に、チームへの情報提供を依頼している可能性はあるよね。
チェックポイントでの情報提供はもっと仕込みやすいわけで、ニセコルートはスタッフの想定通りかもしれない。 >>265
そういうことだろうね
番組の最初に太川が
行きそうなところへはあらかじめ連絡してるって説明してるからね
視聴者の皆さんは寛大な心を持ってご覧下さい
ってところでしょうね ヤラセまではいかないが
スタッフが考えたルートをどう聞きだして
実現するかという感じ
>>261
たしかに。もう二度とこの番組は出たくないって？いやいやこっちがお前はもう見たくない、いう感じ。 
