JRA番組議論総合スレpart76 ->画像>9枚

基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧ１(Ｊｐｎ１)や重賞レース等の番組編成について議論する73スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧ１競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で
少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。

2022年番組
https://www.jra.go.jp/keiba/program/2022/index.html
※前スレ
JRA番組議論総合スレpart75
http://2chb.net/r/uma/1643751192/

乙！

立てるなよ…。馬鹿にはエサを与えないことが重要なのに。

>>3
どうせお前が立てたんだろ？
しょうもない自演すんな

京都が終わったら次はどこの競馬場がリニューアルされるんや？

2023年西日本地区開催日割
1回中京(1月5日〜2月5日、12日間)
1回小倉(1月14日〜2月5日、8日間)
2回小倉(2月11日〜2月26日、6日間)
1回阪神(2月11日〜3月19日、12日間)
2回中京(3月11日〜3月26日、6日間)
2回阪神(3月25日〜4月16日、8日間)
1回京都(4月22日〜5月28日、12日間)
2回京都(6月3日〜6月11日、4日間)
3回阪神(6月17日〜6月25日、4日間)
3回中京(7月1日〜7月23日、8日間)
3回小倉(8月12日〜9月3日、8日間)
4回阪神(9月9日〜10月1日、9日間)
3回京都(10月7日〜10月29日、9日間)
4回京都(11月3日〜11月26日、8日間)
4回中京(12月2日〜12月17日、6日間)
5回阪神(12月2日〜12月28日、9日間)

ヤングジョッキーズシリーズのファイナルラウンド、今年は名古屋と中京で12月中旬に開催時期が前倒しされたんだな。

マルチうぜー

>>5
中山

>>9
中山は2014年～2015年の改修でもうやることなくなった。

2022年4月時点での発注予定工事は以下。
https://company.jra.jp/7405/etc/etc01/const/20220104_01.pdf

>>1
基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧ１(Ｊｐｎ１)や重賞レース等の番組編成について議論する76スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧ１競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で
少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。

>>10
今年度の工事予定では開催に影響を及ぶ工事はないようですね。

７月３０日から 8 月 7 日は暑熱対策の観点から札幌および新潟の 2 場開催とし夏季競馬の開催日数は７８日(前年７６ 日)といたします。

(１)エリザベス女王即位７０年記念第３９回エプソムカップ（G�V）
（第３回東京競馬第４日第１１レース〔6月12日（日曜）〕）
(２)エリザベス女王即位７０年記念ジャパン・オータムインターナショナル第４７回エリザベス女王杯（G�T）
（第５回阪神競馬第４日〔11月13日（日曜）〕）

○○特別や○○ステークスなどのレース名のテロップ新しくなった？
文字が斜めになったような？

>>15
だよね。イタリックになったね。

疑問に思ったけど、夏の新潟が2開催に分割され、函館が１開催に統合されているんだよね。
前みたいに函館は2開催、夏の新潟は１開催12日間に戻した方がしっくりする。

新潟は2回と3回で馬房の使い方やら自ブロックの有無やらのルールが違うから回次は変えないとダメ
一方で全体で36開催を超えてはいけないので、別に開催回次を変えなくても1回12日でいける函館で調整

JRAは顕彰馬の選定対象を登録抹消から10年以内に変えるべきである。

>>19
ガイジかな

>>20
本気だよ。

今回仮に登録抹消から10年以内の馬が対象だった場合は9頭になる。

アーモンドアイ
ブエナビスタ
モーリス
ヴィクトワールピサ
ゴールドシップ
リスグラシュー
エピファネイア
アパパネ
ジャスタウェイ

ウザいな

JRAは顕彰馬の選定対象を登録抹消から10年以内に変えるべきである。

やめておきます

ジェンティルドンナやロードカナロアよりメジロドーベルやアグネスデジタルの方がよっぽど顕彰馬に相応しいと僕は思うがね

JRAは顕彰馬の選定対象を登録抹消から10年以内に変えるべきである。
20年はいくら何でも長いと思う。

東京ダービーと羽田盃に中央馬が出走可能に 新たに３歳ダート馬３冠路線を創設

ＮＡＲ(地方競馬全国協会)とＪＲＡは２０日、都内ホテルで「２、３歳馬競走の体系整備」の記者会見を行い、２４年から３歳ダートの３冠競走創設を発表した。
新たに整備する競走体系は２歳戦が２３年、３歳戦は２４年からそれぞれスタートする。
南関東所属馬だけ出走可能だった４月の羽田盃(１８００メートル)と６月の東京ダービー(２０００メートル)のＳ１・２競走を、
ダートグレード競走のＪｐｎ１に変更して、ＪＲＡ所属馬の出走へ門戸を開いた。
７月に行われていたジャパンダートダービー(Ｊｐｎ１、ダート２０００メートル、競走名変更予定)は１０月に施行時期を移し、
ＪＲＡの芝の牡牝３冠レースと同じように、春→秋にすべて大井競馬場で３冠競走を行うというもの。
これにより３競走の１着賞金も増額される。
◆羽田盃　３５００万円→５０００万円
◆東京ダービー　５０００万円→１億円
◆ジャパンダートダービー　６０００万円→７０００万円
３競走すべてに優勝した馬には３冠ボーナス８０００万円が交付される。
また５月上旬の兵庫チャンピオンシップ(Ｊｐｎ２)は１８７０メートルから１４００メートルに変更し、
３歳ダート短距離路線の頂点を決めるレースと位置付けることになった。

９月１９日(祝月)はセントライト記念など、１０月１０日(祝月)は京都大賞典などを実施。
９月１７～１９日、１０月８～１０日は３日間開催となる。
９月１９日は、１０年前・２０年前の年度代表馬の名を冠した競走等を実施。
中山競馬場では『２００２メモリアルシンボリクリスエスカップ』、中京競馬場では『２０１２メモリアルジェンティルドンナカップ』及び『ＪＲＡアニバーサリーステークス』が実施される。
１０月３０日(日)、天皇賞・秋当日の東京競馬場では、藤沢和雄氏が顕彰者に選定されたことを記念し『顕彰者選定記念 レジェンドトレーナーカップ(藤沢和雄元調教師)』が実施される。
『２０２２ヤングジョッキーズシリーズ』ファイナルラウンドは、１２月１６日(金)の名古屋競馬場で３レース、翌１７日(土)の中京競馬場で２レースが実施される。
ジャパンＣは１１月２７日(日)の東京１２Ｒで実施。
同日の東京１Ｒは９時３０分発走。
また１２月２５日(日)、有馬記念当日の中山１Ｒは９時３５分発走。
ホープフルＳは１２月２８日(水)に実施。
今年も同日がＪＲＡの最終開催日となる。
ジャパンＣ週の東京競馬場では「調教パートナーとして帯同する馬の出走機会を確保し、外国調教馬がジャパンＣに出走しやすい環境を整えるため」以下の競走が国際競走となる。
◆１１/２６(土)
３歳上２勝クラス(ダ１４００ｍ)
シャングリラＳ(３歳上３勝・ダ１４００ｍ)
◆１１/２７(日)
３歳上２勝クラス(芝１６００ｍ)
ウェルカムＳ(３歳上３勝・芝２０００ｍ)

サマー２０００シリーズに鳴尾記念を入れた方がいい気がするが？

サマーナンチャラシリーズはいらねぇな　

ユニコーンステークス(GⅢ)の実施時期等の変更について(令和６年度)
本年６月２０日(月曜)に発表いたしました「３歳ダート三冠競走を中心とした２・３歳馬競走の体系整備」に伴い、ユニコーンステークス(GⅢ)を東京ダービー(大井競馬場)の前哨戦に位置付けるため、令和６年度から実施時期等を変更いたします。
なお、詳細につきましては、来年度に発表いたします「令和６年度開催日割および重賞競走」においてお知らせする予定です。

ＪＲＡは１７日、「令和５年度(２０２３年度)開催日割および重賞競走」について発表した。
整備工事のため令和２年１１月から開催を休止している京都競馬場を４月に再開することを踏まえて設定された。
なお、内容については、農林水産大臣の認可を経て正式に確定するものとなっている。

■年初および年末の開催について
年初は、１月５日(木)に中山・中京競馬を開催。
また、年末まで中央競馬を楽しんでもらうとともに、競走馬の円滑な出走を図る観点から、１２月２８日(木)に中山・阪神競馬を開催する。

■祝日を利用した開催について
年間３日の祝日を利用し、以下のとおり３日開催を実施。
(１)１月７日(土)から９日(祝日・月)【成人の日】中山・中京競馬
(２)９月１６日(土)から１８日(祝日・月)【敬老の日】中山・阪神競馬
(３)１０月７日(土)から９日(祝日・月)【スポーツの日】東京・京都競馬

■京都競馬場整備工事および開催再開に伴う開催の変更について
４月２２日(土曜)より京都競馬の開催を約２年半ぶりに再開し、以降の西日本地区の開催は平年同様になる。
なお、平年の第１回および第２回京都競馬については、引き続き京都競馬場整備工事を行うため、令和４年度開催日割と同様に、中京競馬または阪神競馬に振り替えることとする。

■夏季競馬の開催について
７月２９日(土曜)から８月６日(日曜)は、暑熱対策の観点から、札幌および新潟の２場開催となる。

■紫苑Ｓ(ＧIII)のGII昇格申請について
秋華賞(ＧI)の前哨戦として競走内容が充実している紫苑ステークス(ＧIII)のＧII昇格を、日本グレード格付管理委員会に申請。
令和５年１月に実施予定の審査にて承認された場合は、格付表記を変更。

■ユニコーンステークス(GIII)の実施時期等の変更について(令和６年度)
今年６月２０日(月曜)に発表された「３歳ダート三冠競走を中心とした２・３歳馬競走の体系整備」に伴い、ユニコーンステークス(GIII)を東京ダービー(大井競馬場)の前哨戦に位置付けるため、令和６年度から実施時期等を変更する。
なお、詳細については来年度発表予定である。

■開催日割の変更に伴う実施日・実施場等の変更について
　開催日割の変更に伴い、一部重賞競走の実施日・実施場等を変更。

■負担重量の引上げについて
騎手の健康と福祉および将来にわたる騎手の優秀な人材確保の観点から、平地競走における馬齢重量(３歳９月まで)および３(４)歳以上馬競走の別定重量における基礎重量ならびに最低負担重量を引き上げる。
なお、３歳の馬齢重量の引上げは、令和６年度から実施。
変更点の詳細は以下の通りである。
１.２歳戦における負担重量を牡馬およびセン馬、牝馬の全てで１Ｋｇずつ引き上げ。
３歳９月までは牡馬およびセン馬が５６ｋｇ、牝馬は５４ｋｇの負担重量であったが、令和６年度からそれぞれ５７ｋｇと５５ｋｇに変更される。
２.３(４)歳以上馬競走の別定重量における基礎重量(平地競走)が５７ｋｇから５８ｋｇに。
３.平地競走における最低負担重量がオープン競走は４８ｋｇから４９ｋｇ、その他競走では４９ｋｇから５０ｋｇに変更される。

■重賞競走の負担重量の変更について
馬齢重量等の引上げに伴い、別定重量を採用している重賞競走の負担重量を変更する。
また、一部ＧIII競走については加増内容を変更。

■年齢によるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量の変更について
スプリントとマイルの区分を明確にするため、年齢によるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量はこれまで１０００ｍから１６００ｍの区分であったが１４００ｍ未満が新設される。

■騎手の負担重量の減量について、平地競走と障害競走を新たに区別して、勝利度数に応じて減ずる重量を設定する。
なお、見習騎手において減量が適用される期間(騎手免許を受けていた期間を通算した期間が５年未満)の取扱いについては、現行と同様である。

来年の番組等　(番組表は後日)
https://www.jra.go.jp/news/202211/111802.html

国内ダート路線改革案が発表 さきたま杯JpnI昇格、ジャパンダートダービーの改称決定など

28日、JRAとNARは全日本的なダート競走の体系整備に関する改革案を発表した。

これは芝とダートを両輪とする日本競馬の発展を目指し、地方競馬が主体となってダート競走の体系整備を行うもので
主な変更点は「3歳ダート三冠競走を中心とした体系整備」と「2、3歳ダート短距離路線の整備」、「既存ダートグレード競走の見直し」の3点。

1点目は、東京ダービーおよび羽田盃を新たにダートグレード競走化し、JpnIとして格付け。
ジャパンダートダービーをジャパンダートクラシックに競走名を変更のうえ、１０月上旬に移設。
これら3競走を「3歳ダート3冠競走」と位置づけ、賞金額の増額、3冠ボーナスを設定する。

1月にブルーバードカップを新設するほか、羽田盃の前哨戦に雲取賞、京浜盃をダートグレード競走として実施。
ユニコーンSも東京ダービーの前哨戦として実施時期等を変更する。
ジャパンダートクラシックの前哨戦には不来方賞が追加され、新たにダートグレード競走となる。

2点目は、兵庫CSを3歳短距離路線の頂点と位置づけ、距離を1870mから1400mへ変更。
2歳秋および3歳春に「重賞級認定競走」を新設。
各主催者、ブロックごとに短距離競走の体系を整備する。
北海道スプリントカップを3歳限定戦に変更し時期を変更、エーデルワイス賞は時期のみ変更する。

3点目はさきたま杯がJpnIIからJpnIへと昇格。
川崎記念は時期を変更する。
エンプレス杯は実施時期と負担重量をグレード別定から定量への変更が行われる。
TCK女王盃は実施場を園田競馬場へ変更するとともに、兵庫女王盃への改称が決定。
マリーンカップは3歳限定戦への変更および実施時期等を変更する。

そのほか、上記変更に伴って実施時期や負担重量が変更になるダートグレード競走は以下の通り。
　かきつばた記念、ダイオライト記念、名古屋グランプリ、名古屋大賞典、エンプレス杯、クイーン賞、ブリーダーズゴールドカップ

開始時期は2歳路線は2023年、3歳路線および古馬路線は2024年。
全日本的なダート競走体系の整備により、高い能力を持った馬が適性に応じて活躍できる場を提供し、魅力ある競走を実施することで、ダートグレード競走の質と価値を高めるとしている。

http://2chb.net/r/uma/1636746750/267
さいたま杯格上げと川崎記念移動を当たったわ
あとはJBCの年末開催をやるかどうかだな
チャンピオンSとフェブラリーSは廃止か降格させるだろう

>JBCの年末開催
東京大賞典を潰すのならそれ相応の代償を出さないと大井が絶対首を縦に振らんだろ
結局JBCは大井で恒久開催ってことになりかねん

三冠新設で大井に大幅譲歩したんだから東京大賞典は移動だろ
JBCの中央開催は左回りで1200.1800.1900をダートスタートとれる中京開催
あとJBC2歳優駿と全日本2歳優駿も統合だな
現状維持は諦めろ

暫定ダートG1路線
2月下旬 フェブラリーS
4月上旬 川崎記念
4月下旬 羽田盃
5月上旬 かしわ記念
6月上旬 東京ダービー
6月下旬 さきたま杯
6月下旬 帝王賞
10月上旬 ジャパンダートクラシック
10月上旬 南部杯
11月上旬 JBC
12月上旬 チャンピオンズC
12月中旬 全日本2歳優駿
12月下旬 東京大賞典

JRA後藤正幸理事長
「札幌記念は夏競馬の象徴として存在しますが、我々はそこをG�T格として目指す競走体系には作っていないわけです。だからG�T競走というのはそこを目指す競馬体系の目標となるべきであって、番組を編成して提供する立場としては単純にレーティングを満たしているからといってG�Tにするわけではない、という考え方だとご理解いただければと思います」
※競馬ブック「年頭の所感」より

バレンタインS、60kgの馬が2頭もいるし。
マジで1994年のダート番組改革以前に逆戻りだな。
故障する馬も増えそうだ。
JRAは何がしたんだ。

ルフトシュトロームは今から20年以上前なら55kg＋別定斤量加増1kg＝56kgでの出走で、コンバスチョンは54kg＋別定斤量加増1kg＝55kgでの出走だよ。
まだ年初だから今年に入ってオープン特別を60kgで出走する馬が増えている事に気づいていない人が多いけど、今年の年末辺りになったら気づいている人は増えてると思うぞ。

2歳以外のGI馬が平地賞金別定OPに出走した例
数字は当時の斤量と現在の賞金で計算した斤量
アドマイヤリード（ディセンバーS）56→62
クラリティスカイ（アイルランドT等）57→62
マイネルホウオウ（東風S等）57→62
ビッグウィーク（福島テレビOP等）57→63
ジョーカプチーノ（ラピスラズリS）57→62
レジネッタ　（ポートアイランドS等）54→60
ロジック（福島民報杯等）56→62
アロンダイト（仁川S）58→62
イングランディーレ（カシオペアS）62→72
ウインクリューガー（ファイナルS等）57→63
アローキャリー（ポートアイランドS）54→58
シルクプリマドンナ（東風S）56→61

後は除外になったがタガノマイバッハのファイナルS(58kg)は現在だと67kg

ここが次スレ？

次スレここか

海外G�T勝ちだけどコスモバルクが札幌日経OPで62キロ背負った事もあったな。
これも今ならえぐい斤量になってそう。

60kg以上の連対っていつ以来だろ…

昔、メジロパーマーが新春杯で60.5キロで2着に入ったのは記憶にある
1994年だったかな

ナリタトップロードの京都記念は？

>>68
2006年の札幌日経OPのコスモバルク以来16年5ヶ月ぶり

やはりコスモバルク以来か

>>70
2002年

>>64
NHKマイルばっかりだ…

斤量を重くする方針は別定戦だけなんやね
ハンデ戦は従来と同じ感じ？

>>74
ハンデ戦も従来と比べて1kg増えた
小倉大賞典でもカテドラルが前走福島記念57kgだったのに対し58kgと増えたことからわかる

>>75
ダイヤモンドSのトップハンデが軽かったからおやっと思ったけど馬柱を隅々まで見ないとわからんもんですね

人手で決める分別定戦よりは従来に近い斤量に寄りがちなところもあるのかな

0..5kg端数ハンデが増えたのも斤量増の影響とみていいかと

ダイヤモンドSでもアスクワイルドモアは中日新聞杯55.0kg 18着→今回56.0kgなのでやはり斤量増方針が影響している

ローズキングダムやワンアンドオンリーがハンデ重賞に出た時には58.0を背負わされてたが
ジャスティン60.0とかを見るにこの辺は今年だったら59.5だろうな

すみれステークス(L)　登録6頭

ハンデ戦に１キロ乗ったところでさほど関係無かったな

そもそも別定戦に60kg超えるような馬は出走する事も少ないだろう
問題は長期休み明けに使うところ困るだけかな

59 それでも動く名無し (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Oh8p) 2023/02/19(日) 18:47:51.92 ID:W0UcZGeHa
過去3年平均ダート重賞レーティング(105以上)
116.08 JBCクラシック(Jpn1)
115.75 帝王賞(Jpn1)
115.08 チャンピオンズカップ(G1)
113.33 東京大賞典(G1)
113.17 かしわ記念(Jpn1)
113.08 南部杯マイルCS(Jpn1)
112.75 川崎記念(Jpn1)
112.58 フェブラリーS(G1)
112.33 JBCスプリント(Jpn1)
110.50 平安S(G3)
110.33 根岸S(G3)
110.17 東京盃(Jpn2)
109.58 武蔵野S(G3)
109.08 白山大賞典(Jpn3)
108.92 東京スプリント(Jpn3)
108.83 みやこS(G3)
108.67 さきたま杯(Jpn2)
108.58 日本テレビ盃(Jpn2)
108.58 浦和記念(Jpn2)
108.33 ジャパンダートダービー(Jpn1)
108.25 東海S(G2)
107.92 ダイオライト記念(Jpn2)
107.92 カペラS(G3)
107.83 エルムS(G3)
107.58 クラスターカップ(Jpn3)
107.50 名古屋グランプリ(Jpn2)
107.33 マーチS(G3)
107.33 サマーチャンピオン(Jpn3)
107.17 北海道スプリントカップ(Jpn3)

拾ってきた

サウジの前週じゃ馬も集まらないし本格的に時期移動の議論すべきやね

>>83
G1の場合は条件変更にもAPCの承認が必要なのがまどろっこしい点

条件変更
距離、馬場、年齢、性別の制限、負担重量、開催日、競馬場を変更する場合

そういうの案外すんなり通る先入観が出来てしまった

チャンピオンズCとフェブラリーSはもはや時期移動の議論もする価値もない
地方と棲み分けいくことが決定してるから降格か廃止しかないよ
歴史的使命はとっくに終わってる

チャンピオンズCはサウジの優先出走権があるうちは価値がある

>>86
それよりも東京新聞杯・京都記念・中山記念と被ってる小倉大賞典とチャレンジCと被ってる中日新聞杯こそなんとかしろよ。

フェブラリーSが消えたら1-3月をウィンターシリーズにすればいい
サマーシリーズとセットにして通年イベントにしてもいいかもしれないな

しょうもない芝中距離ハンデ重賞を乱立させてどうすんだよ。
小倉大賞典を3歳牝馬戦のダート1700Mするか廃止して代わりにヒヤシンスSを格上げしろよ。

小倉大賞典に限らず、ローカル開催最終週の日曜日は重賞で締めくくる決まりになってるから廃止できない。

>ローカル開催最終週の日曜日は重賞で締めくくる決まり

秋の新潟・福島は？
秋の新潟は重賞は組まれないし、福島記念は2週目だよ
小倉大賞典も編成上は2回小倉の2日目で最終週じゃない

新潟大賞典も2週目だな

>>91
5秒で考えたみたいな雑な嘘付かなくても…

1開催8日間縛り時代のローカルは確かにそうだった気がする

1週目か2週目にマイル（谷川岳S）か中距離オープン、最終日に千八か二千のハンデG3がデフォだったね

ヒヤシンスSの格上げはダート戦線整備されるし時間の問題だと思うよ

今の理事長のうちは中央のダート整備はやらないと思う。

その分地方に投資してるから

フェブラリーSのRRは111.75
ちなみに前週の京都記念が112.50、共同通信杯が111.75

ドライスタウトに頑張って貰わないとな

>>97
日程的に大井の雲取賞が来年からJpnIII格付けになるので、中央はLのままで現状維持と思われ

中央ダート重賞は地方G1のステップレースだけしか残らんよ
ユニコーンS、レパードSの時期変更からして、地方を頂点とした競馬体系に変わる
あと右回りのダート重賞という世界的に需要ないとこも減っていくだろう

水仙賞はちとう

>>102
右回りは大井に期待やな
帝王賞か東京大賞典のどっちかを右回りで

中央でダート重賞格上げするならカトレア賞で、全日本2歳優駿のステップレースにするパターンだろ
2歳路線も地方で整備するなら不要だけどな

>>105
今年から始まる、各地方競馬場デビュー馬限定のJRA認定重賞競走の2歳ネクストスターがそれかな。

各地区に2歳重賞がすでにある中で、ネクストスターを新設する意味は何なのだろうか？
ネクストスターを勝ったところで、全日本2歳優駿の優先出走権が獲得できるわけでもないし。
ネクストスターはJRA認定だから、むしろJRAへの移籍を助長するだけじゃね？

>>105
まずはリステッド昇格からだろうな
現状は平のオープンになったばかりだし

ネクストスターのおかげで
伝統重賞が格落ち、廃止になっとる

2歳重賞と言えばローカルの2歳ステークスで中京は立ち位置微妙だし、
福島は定着はしてるけど出世馬と無縁やからテコ入れや改良するならここかな

>>107
各地の2歳重賞は賞金300万とかがザラにあるから高額競走を作るって話だった
あと認定取れないとJRAの特別指定交流競走に遠征も出来ない
北海道の2歳馬が札幌函館のオープンに出られるのも認定新馬未勝利勝ってるから

今後ありそうな展開
・関東オークスJpn1昇格とダート牝馬三冠創設
・古馬牝馬の上半期決定戦としてエンプレス杯Jpn1昇格
・JBCを頂点にした競馬体系で東京大賞典、全日本2歳優駿の移動

>>111
今はJRAの収得賞金計算で2歳時点で150万円、3歳時点で300万円、4歳時点で400万円あったら自動的に認定馬としての資格を有することになってる。
基本的には各地区の新馬戦を勝てば一発で取得できると思われる。

>>112
スレ違い

日経賞でタイトルホルダーとアスクビクターモアの菊花賞馬対決
阪神大賞典もそれなりに面子が揃い春天がかなり良い面子になりそうだ

産經大阪杯がGIになることで間接的に日經賞の株が上がるという皮肉

>>6
残念ながら違ったな

>>90
馬も馬主も調教師も騎手もそして馬券買う側も、一攫千金、一発逆転のチャンスがあるのは悪くはないと思うがな
ハンデ重賞をステップに一流馬になったケースもあるわけだし

サウジアラビアで日本馬大暴れ
これじゃフェブラリーステークスは霞んで当たり前

パンサラッサは一昨年福島記念で初重賞制覇から去年中山記念、ドバイターフを勝ち今年はサウジカップを制した。

パンサラッサのような馬が勝てるGIが国内にないことをJRA番組編成部は恥じるべきだよ

>>121
ダーレーが日本に牧場おいたのは
香港でステイゴールドがG1勝ったときにこれほどの馬が日本じゃG1勝てないのレベル高いなと気に入った説がある

国内でパンサラッサを負かした馬が同時にサウジやドバイで走ってたらどうなってたかね

パンサラッサ去年は中山記念勝ち大阪杯への優先出走権得るもドバイへ。
大阪杯出たら勝ったかは分からんが。

3着カフェファラオ2.7億、4着ジオグリフが2億ならフェブラリーSなんか出るわけないよな
大阪杯だってドバイターフが倍の賞金だったわけで有力馬が集まるはずもない

>>121
意味不明

ダノンザキッドは発走調教再審査になり来月28日まで出走停止。ドバイ遠征は不可に。大阪杯も無理。

間に合えば香港のクイーンエリザベスII世カップ（4/30）辺りを照準にしそう

今週日曜の重賞が弥生賞だけなのが寂しい
せめて
中山阪神1週目
土曜オーシャンステークス
日曜中山記念、チューリップ賞
中山阪神2週目
日曜弥生賞、阪急杯

これなら日曜重賞2つは確保できるし、チューリップ賞も日曜開催できるし実現してほしいと思う

弥生賞の日は中京記念が組まれていたこともあったなあ

金鯱賞・中日新聞杯・愛知杯・東海Sとか中京は距離や時期がコロコロ変わる重賞が多すぎ

>>131
CBC賞、中京記念も時期コロコロ変わるな
ファルコンS(中スポ杯4歳S)も、
なんなら高松宮記念(高松宮杯)も何度か変わってる
中京の重賞で時期も距離も条件もずっと同じ、って実は皆無…？

グレード制導入（1984年）以降、距離が変わっていないのはCBC賞のみ
（もっともそれ以前は砂⇒芝1800mや1400mだったことがあり）
ただし、施行時期や斤量やグレード格は頻繁に変更されているが

東海Sは2500mでやってもらいたい気もあるが、フルゲート14頭になるのが難点

中京は今の日割になってからはプロキオンSが阪神から移動したり…

2023フェブラリーSレーティング　111.75

2020　112.75
2021　112.75
2022　115.25

2021-2023　暫定平均113.25

>>135
2023フェブラリーSは
117　レモンポップ
114　レッドルゼル
109　メイショウハリオ
107　ドライスタウト（すばるS2着109）

よって(117+114+109+109)/4=112.25が正しい

CBC賞はスプリンターズSの前哨戦に位置付けられてた時はいっときG2格付けだったな
再びG3に戻ったけど

G2からG3に格下げされた競走には他に鳴尾記念があったな
他にはないかな

JRAグレードの格下げ自体はCBC賞と鳴尾記念のみ
ダートグレード競走でブリーダーズゴールドカップがJpnIIから2014年にJpnIIIに格下げされている

それ以前の話ではアラブ系の重賞のセイユウ記念とタマツバキ記念以外が1983年にこぞって特別に格下げされている
（アラブ王冠、アラブ大賞典、シュンエイ記念）

京都新聞杯は1年だけG3だっただろ

元は京都4歳特別だからな

G�U→G�Vに下がっても売得金が半分以下になることはまずない。

グレードが降格しても困る競馬ファンは誰ひとりいない
国辱だと叫ぶ競馬ファンは誰ひとりいない

条件同じで格と斤量だけ違った東京HJと東京AJの日程入れ替えも
実質春が格下げ、秋が格上げという認識やったな

チューリップ賞。モズメイメイ、コナコースト、ペリファーニア。全て前走マイル組。チューリップ賞は1400以下から挑む馬は苦戦のデータ健在。

グレード制施行以降で、オープン特別からG2にまで上り詰めた競走としてはチューリップ賞と青葉賞、それから、今年からG2になる紫苑ステークスがあるな
その先のG1にまでなった競走はまだないか
ホープフルステークスはもともとはラジオたんぱ杯3歳ステークスだしな

チューリップ賞はOPになる前は800万下(2勝)芝2000の条件戦やった
メジロイーグル（平場OPでグリーングラスに圧勝したせいで秋天1番人気になって飛んだ、メジロパーマーの父）とか
グレートエコー（京都大障害と阪神障害S勝った）が条件戦時代に勝ってる

ついでに桜花賞指定OPのチューリップ賞ができてからも
新潟で4歳400万下芝1600のチューリップ賞も並行してあった

青葉賞も府中で4歳800万下と京都4歳400万下があった

今週は土曜に重賞2つで日曜は弥生賞だけなんだな

来週(日)は中京が金鯱賞、阪神がフィリーズレビューと共にG２で中山はリステッドのアネモネS。でも発走順は中京→阪神→中山。
夏、札幌記念に北九州記念がある日
発走順が小倉→新潟→札幌。これにならい阪神→中山→中京にするのは無理なんかね？

あれ？フィリーズレビューと金コ賞って同じ週だっけ？

>>145
東スポ杯もそうだな
古馬の重賞はさすがにないか
フェブラリーとスプリンターズがGIII→GII→GI

>>137
夏開催の時もG2やってる

砂1800 冬
砂1800 夏
芝1800 冬
芝1400 冬
芝1200 冬（G3）
芝1200 夏（G2）冬にスプリンターズSで移行
芝1200 冬（G2）秋にスプリンターズSで移行
芝1200 夏（G3）冬に阪神カップで移行

パート1になっていこうの格下げはなかったような。

日本グレード格付管理委員会に格下申請しましたって広報はないし

>>151訂正

砂1800 冬
砂1800 夏
芝1800 冬
芝1400 冬
芝1200 冬（G3）
芝1200 夏（G2）冬にスプリンターズSで夏に移行
芝1200 冬（G2）スプリンターズS前哨戦で冬に移行→冬にスプリンターズS移行
芝1200 夏（G3）冬に阪神カップで夏に移行

>>119
フェブラリーステークスの見直しあり得るな。

>>154
JRAは儲かるG1レースを捨てないだろうな。
3年連続で112以下のレースレーディングを叩き出してAPCからG2降格するかの投票やるねって言われない限り

>>155
フェブラリーって儲かってんのかな？

>>156
儲かってるみたいだね
https://news.sp.netkeiba.com/?pid=news_view&no=200002

>>155
距離を２１００ｍに延長

>>148
そこが中央場所とローカルの違いなんだね

https://twitter.com/gachapeer/status/1632310973121064960
あと令和5年度重賞競走一覧の冊子内にある日本グレード格付管理要綱を読んだところ、前年度発行時の内容からアップデートされていました。
2023年1月1日付の変更と2024年4月1日付の2種類あり、後者の変更はグレード格付の際の賞金基準が上がります。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

あるとしても時期移設までだと思うよ、川崎記念移したし2月頭に持ってくるか
５〜６月に移すか

前みたいにフェブラリーS2月頭移動はあるかもしれんな
ただそうなると根岸Sと東海Sの扱いが問題になってくるが

土曜の阪神３歳１勝クラスゆきやなぎ賞登録17頭ってやけに多い。

報知杯弥生賞ディープインパクト記念だがフジの競馬中継では「ディープ記念」って言ってたな
「弥生賞」の名前は徐々に使われなくなるのかな

根岸Sは6月東京に移動して帝王賞の前哨戦に、
1月の中京開催初日に東海S、になるか？

しかし、チャンピオンズCからの間隔もより短くなるし、難しいところだねぇ

中京は前開催終了後、芝の張り替えしたが中山も年明けの開催終わった後に芝の張り替えしたが出来ないものかね。

>>161
かしわ記念とさいたま杯あるのに需要ないよ
チャンピオンズCともども降格or廃止だから諦めなさい
カタールのエミールズ・スウォード・フェスティバルが1月移動の噂話もあるからな

はいはいダート親殺ダート親殺
そもそもカタール国際競走は芝だろ

はいはい現状維持
カタールでダートの高額賞金レース作るかもしれんし、地方との棲み分けが正式に決まってるのにしつこいぞ
維持できなくなってから5月移動とか周回遅れの議論すんなボケ

>>167
>>169
それよりも小倉大賞典の方が要らんやろ。
東京新聞杯や京都記念や中山記念、そして洛陽Sがあるからそこ使えよ。
リスグラシューやナミュールとかの重賞級G1級の関西の有力馬すら見向きもされない、出てもヴェロックスとかの重賞勝ちがない馬しか出ないし。

カタールも日本馬に美味しくいただかれるのか

アルライヤンの1周1400しかない上に芝の半分くらいの幅しかない狭いダートコースで国際招待競走なんか出来ないだろ
やりたいならもっとデカい競馬場が必要

>>172
カタールは今でも国際招待競走やっとるわ（渡航費はQREC側の負担）
敵対国サウジに日程被せられたから移動話があんの
メインのエミーズTの1着賞金5億に上げたら有馬も霞むだろうし、前座ダートレースの1着賞金2億ならますます空洞化だな
だから外圧に関係なく路線整備はするべきだが、地方との棲み分けで移動先もないから降格か廃止だよ
さいたま杯昇格を当てた俺様が言うから間違いない！もう外堀全部埋められてんだよバーカ！

>>170
九州の人からしたら小倉大賞典はG1のお祭りなんだよ

>>173
エミールズスウォードフェスティバルは8レースで構成されている
アイリッシュサラブレッドマーケティングカップ　芝1600
カタールインターナショナルカップ　芝1600 アラブ限定
ドゥハンスプリント　芝1200
アルライヤンマイル　芝1600 3歳限定
エミールズシャルファサラブレッドオープンハンデキャップ　芝2000
エミールズシルバースウォード　芝1850 カタール所属限定
エミールズトロフィー　芝2400
エミールズスウォード　芝2400 アラブ限定

カタールに前座ダートレースなんてないが

>>170>>175

NG推奨
B2-

>>175
作ればいいだろ

訂正

b2-

ね

１番人気が勝てない中山牝馬ステークス
ハンデ頭が勝てない中山牝馬ステークス

桜花賞の収得賞金ボーダーラインは1700万だと
もしフラワーカップで勝った馬が桜花賞に出たらジュベナイルフィリーズ2着シンリョクカは除外の可能性あり

>>86
フェブラリーS優勝馬にはドバイワールドカップ及びゴールデンシャヒーンの優先出走権を与えるべきだね。

>>92
数年内に新潟秋開催で新潟牝馬ステークスが重賞昇格予定だからね。

2024年開催日割
年始 1月5日(金)〜8日(月) 中山、京都の4日連続
年末 12月28日(土) 中山、阪神
3日連続
9月14日(土)〜16日(月) 中山、阪神
10月12日(土)〜14日(月) 東京、京都

2025年開催日割
年始 1月5日(日)〜6日(月) 中山、京都
年末 12月28日(日) 中山、阪神
3日連続
1月11日(土)〜13日(月) 中山、京都
9月13日(土)〜15日(月) 中山、阪神
10月11日(土)〜13日(月) 東京、京都
11月22日(土) 京都、福島 23日(日) 東京、京都 24日(月) 東京、福島

2026年開催日割
年始 1月4日(日)〜5日(月) 中山、京都
年末 12月27日(日) 中山、阪神
3日連続
1月10日(土)〜12日(月) 中山、京都
3月20日(金) 中山、中京 21日(土) 阪神、中京 22日(日) 中山、阪神
9月19日(土)〜21日(月) 中山、阪神
10月10日(土)〜12日(月) 東京、京都

2027年開催日割
年始 1月5日(火) 中山、京都
年末 12月28日(火) 中山、阪神
3日連続
1月9日(土)〜11日(月) 中山、京都
3月20日(土) 阪神、中京 21日(日) 中山、阪神 22日(月) 中山、中京
9月18日(土)〜20日(月) 中山、阪神
10月9日(土)〜11日(月) 東京、京都

2028年開催日割
年始 1月5日(水) 中山、京都
年末 12月28日(木) 中山、阪神
3日連続
1月8日(土)〜10日(月) 中山、京都
3月18日(土) 阪神、中京 19日(日) 中山、阪神 20日(月) 中山、中京
9月16日(土)〜18日(月) 中山、阪神
10月7日(土)〜9日(月) 東京、京都

2029年開催日割
年始 1月5日(金)〜8日(月) 中山、京都の4日連続
年末 12月28日(金) 中山、阪神
3日連続
9月15日(土)〜17日(月) 中山、阪神
10月6日(土)〜8日(月) 東京、京都

2030年開催日割
年始 1月5日(土)〜7日(月) 中山、京都の3日連続
年末 12月28日(土) 中山、阪神
祝日含めた3日連続
1月12日(土)〜14日(月) 中山、京都
9月14日(土)〜16日(月) 中山、阪神
10月12日(土)〜14日(月) 東京、京都

2031年開催日割
年始 1月5日(日)〜6日(月) 中山、京都
年末 12月28日(日) 中山、阪神
3日連続
1月11日(土)〜13日(月) 中山、京都
9月13日(土)〜15日(月) 中山、阪神
10月11日(土)〜13日(月) 東京、京都
11月22日(土) 京都、福島 23日(日) 東京、京都 24日(月) 東京、福島

2032年開催日割
年始 1月5日(月) 中山、京都
年末 12月28日(火) 中山、阪神
3日連続
1月10日(土)〜12日(月) 中山、京都
9月18日(土)〜20日(月) 中山、阪神
10月9日(土)〜11日(月) 東京、京都

同和利権の巣窟・小倉競馬場を廃止しなければならない

昔のめっちゃ寒い秋の札幌開催とか
特別競走以外全部未勝利戦の秋の福島開催とか場末感が好きだった

2024年開催日割
年始 1月5日(金)〜8日(月) 中山、京都の4日連続
年末 12月28日(土) 中山、阪神
3日連続
4月27日(土) 東京、新潟 28日(日) 東京、京都 29日(月) 京都、新潟
9月14日(土)〜16日(月) 中山、阪神
10月12日(土)〜14日(月) 東京、京都

2030年開催日割
年始 1月5日(土)〜7日(月) 中山、京都の3日連続
年末 12月28日(土) 中山、阪神
祝日含めた3日連続
1月12日(土)〜14日(月) 中山、京都
4月27日(土) 東京、新潟 28日(日) 東京、京都 29日(月) 京都、新潟
9月14日(土)〜16日(月) 中山、阪神
10月12日(土)〜14日(月) 東京、京都

2031年開催日割
年始 1月5日(日)〜6日(月) 中山、京都
年末 12月28日(日) 中山、阪神
3日連続
1月11日(土)〜13日(月) 中山、京都
3月21日(金) 中山、中京 22日(土) 阪神、中京 23日(日) 中山、阪神
9月13日(土)〜15日(月) 中山、阪神
10月11日(土)〜13日(月) 東京、京都

同和利権の巣窟・小倉競馬場の廃止なくして、日本競馬界に明るい未来なし

3c-

もNG推奨やな

JRA厩務員がスト権確立 明日の交渉決裂で週末にストライキへ
https://twitter.com/TSd8MsRKgs157Rz/status/1635881993371283462
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

24年前の４月３日以来か？

>>193
ストライキで中止の場合、代替開催はするんだろうか？

>>194
代替は無しよ

1999年4月3日の阪急杯が中止になった際は翌週にスライドで組み込みになった
ストライキによる中止は主催者側にも責任があるため、代替競馬が出来ない

今回仮にストライキが実施された場合はスプリングS、阪神大賞典、フラワーC、ファルコンS（場合によってはリステッドの若葉S）などが
来週以降の開催に編入されることになるが、来週に組み込みが集中した場合はドバイ遠征で騎手変更も多発するのが最大の問題になりそう

労働組合なんてものは、同和利権の巣窟・小倉競馬場とともに、この世から永遠に消し去るべきである

仮にスト決行となった場合

フラワーC　3/25の12R（11Rに日経賞）
ファルコンS　3/25の11R
スプリングS　3/26の11R（12RにマーチS）
阪神大賞典　3/26の11R
若葉S　開催なし

でいいだろ

東日本大震災で中山が開催休止になった時は阪神で11Rと12Rに重賞をやった

>>199
騎手の配分考えたら、
阪神大賞典は土曜12R
ファルコンステークスは日曜12R
にしないとまずいと思う

>>199
なんでマーチステークスが玉突き食らうんだよ
おかしいやないか!

>>199
スプリングステークスと若葉ステークスは皐月賞トライアルなので実施しないとまずい
2019年の雹による途中打ち切りの際もプリンシパルステークスは1週遅れで実施している
毎日杯との兼ね合いがあるけど、優先出走権を付与するレースなので

>>201
スプリングステークスの場合、社杯のフジテレビ賞が入っちゃっているから放送枠のある日曜メインになる感じかと
最悪日曜10Rという策もあるが、JRA側要因で飛ばしている訳なのでフジ側は納得しないだろうな
最悪12Rとか土曜に移す場合は、東日本大震災の振り替えの時のように社杯を外すことになるかと

>>199
東日本大震災の時は桜花賞トライアルのアネモネステークスが中止になっていたな。

>>202
毎日杯を優先権レースにしよう
同週に3つも同条件レースは多すぎて集まらなさそう
ましてや毎日杯や若葉ステークスは条件も近いから尚更やな

今週のみストになるなら
土曜
中山11R 日経賞
中山12R フラワーカップ
阪神11R 阪神大賞典
阪神12R 毎日杯(若葉ステークスと統合で皐月賞トライアルレースへ)
日曜
中山11R スプリングステークス
中山12R マーチステークス
中京11R 高松宮記念
中京12R ファルコンステークス

ドバイもあるし騎手配分考えたらこれがベストやな
来週もストになったら知らん

今週の競馬は調教師と非組合員に補充員で開催

なんとか開催へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/44884ee6fa2fdc38efca35a733a04fc14c1d3bbb

不当要求排除！ 同和利権の巣窟・小倉競馬場医を廃止しなければならない

公正競馬は死んだな

【JRA】今週土日の競馬開催実施へ　
3労組で交渉決裂も調教師、非組合員、補充員で現場対応
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6dad35d4ef34519b8bfbd3f76308134361152ba

【JRA】18日の競馬開催は春闘の影響により金曜夜間及び土曜早朝の発売を取りやめ
https://news.yahoo.co.jp/articles/da04cc6e7938ea1d78bd1007ee3f1c4c0703d16e

競馬学校の生徒も借り出すそうだが法的に問題ないのか…？

パドックではJRAの職員も馬を引くとか。
いつもと違う人が馬を引く事で影響あるかは分からない。

JRA　厩務員らによるストライキは19日解除へ
https://keiba.sponichi.co.jp/news/20230318s00004048289000c

ただストしても補充員等使い競馬開催は可能なことは分かった

それストの意味なくね

ストを行った3労組からも厩舎間との話し合いで競馬業務に携わった者もいるとのことで、結果的に腰折れに

前売り時間削減で売り上げ落ちてるかどうかが鍵

2033年開催日割
年始 1月5日(水) 中山、京都
年末 12月28日(水) 中山、阪神
3日連続
1月8日(土)〜10日(月) 中山、京都
3月19日(土) 阪神、中京 20日(日) 中山、阪神 21日(月) 中山、中京
9月17日(土)〜19日(月) 中山、阪神
10月8日(土)〜10日(月) 東京、京都

2034年開催日割
年始 1月5日(木) 中山、京都
年末 12月28日(木) 中山、阪神
3日連続
1月7日(土)〜9日(月) 中山、京都
3月18日(土) 阪神、中京 19日(日) 中山、阪神 20日(月) 中山、中京
9月16日(土)〜18日(月) 中山、阪神
10月7日(土)〜9日(月) 東京、京都

2035年開催日割
年始 1月5日(金)〜8日(月) 中山、京都の4日連続
年末 12月28日(金) 中山、阪神
3日連続
9月15日(土)〜17日(月) 中山、阪神
10月6日(土)〜8日(月) 東京、京都

2036年開催日割
年始 1月5日(土)〜6日(日) 中山、京都
年末 12月28日(日) 中山、阪神
3日連続
1月12日(土)〜14日(月) 中山、京都
9月13日(土)〜15日(月) 中山、阪神
10月11日(土)〜13日(月) 東京、京都
11月22日(土) 京都、福島 23日(日) 東京、京都 24日(月) 東京、福島

2037年開催日割
年始 1月4日(日)〜5日(月) 中山、京都
年末 12月27日(日) 中山、阪神
3日連続
1月10日(土)〜12日(月) 中山、京都
3月20日(金) 中山、中京 21日(土) 阪神、中京 22日(日) 中山、阪神
9月19日(土)〜21日(月) 中山、阪神
10月10日(土)〜12日(月) 東京、京都

2038年開催日割
年始 1月5日(火) 中山、京都
年末 12月28日(火) 中山、阪神
3日連続
1月9日(土)〜11日(月) 中山、京都
9月18日(土)〜20日(月) 中山、阪神
10月9日(土)〜11日(月) 東京、京都

2039年開催日割
年始 1月5日(水) 中山、京都
年末 12月28日(水) 中山、阪神
3日連続
1月8日(土)〜10日(月) 中山、京都
3月19日(土) 阪神、中京 20日(日) 中山、阪神 21日(月) 中山、中京
9月17日(土)〜19日(月) 中山、阪神
10月8日(土)〜10日(月) 東京、京都

日曜重賞売上は下がったものの
「昨年は一日２場ずつの３日間開催（日曜は中山、阪神）だったことに対し、今年は３場開催で売り上げが分散したことが大きいと考えています」
https://www.sanspo.com/race/article/general/20230319-PF5G3GDS55NXDGZE2FBUQZMSAE/

>>220
来年以降、春分の日を含めた3日間開催可能なのは2026年〜2028年、2031年、2033年〜2034年、2037年、2039年となる。

2040年開催日割
年始 1月5日(木) 中山、京都
年末 12月28日(金) 中山、阪神
3日連続
1月7日(土)〜9日(月) 中山、京都
9月15日(土)〜17日(月) 中山、阪神
10月6日(土)〜8日(月) 東京、京都

2041年開催日割
年始 1月5日(土)〜7日(月) 中山、京都の3日連続
年末 12月28日(土) 中山、阪神
3日連続
1月12日(土)〜14日(月) 中山、京都
4月27日(土) 東京、新潟 28日(日) 東京、京都 29日(月) 京都、新潟
9月14日(土)〜16日(月) 中山、阪神
10月12日(土)〜14日(月) 東京、京都

2042年開催日割
年始 1月5日(日)〜6日(月) 中山、京都
年末 12月28日(日) 中山、阪神
3日連続
1月11日(土)〜13日(月) 中山、京都
9月13日(土)〜15日(月) 中山、阪神
10月11日(土)〜13日(月) 東京、京都
11月22日(土) 京都、福島 23日(日) 東京、京都 24日(月) 東京、福島

2043年開催日割
年始 1月4日(日)〜5日(月) 中山、京都
年末 12月27日(日) 中山、阪神
3日連続
1月10日(土)〜12日(月) 中山、京都
9月19日(土)〜21日(月) 中山、阪神
10月10日(土)〜12日(月) 東京、京都
11月21日(土) 京都、福島 22日(日) 東京、京都 23日(月) 東京、福島

2044年開催日割
年始 1月5日(火) 中山、京都
年末 12月28日(水) 中山、阪神
3日連続
1月9日(土)〜11日(月) 中山、京都
3月19日(土) 阪神、中京 20日(日) 中山、阪神 21日(月) 中山、中京
9月17日(土)〜19日(月) 中山、阪神
10月8日(土)〜10日(月) 東京、京都

労組粉砕！同和利権の巣窟・小倉競馬場は即刻廃止せよ！

ユニコーンステークスは来年からヴィクトリアマイル前日の土曜開催となり、玉突きで京王杯スプリングカップが1週前倒しされる。

そもそもユニコーンSは東京1600mのままなのか？

京王杯スプリングカップの前倒しで安田記念まで中3週となり、プリンシパルステークスは準メインで施行だな。

報知杯弥生賞とフジテレビ賞スプリングS
阪神大賞典と産經大阪杯
産經賞オールカマーと毎日王冠
神戸新聞杯と京都大賞典

この辺は前は中2だったから前哨戦で両方使えたんだよ
讀賣マイラーズCと京王杯スプリングCは貴重な中2→中2のローテだったのに中1に改悪するのな
じゃあ報知杯で権利取れなかった関東馬はわざわざ毎日杯へ遠征しろってか？アホらし

マーチSのハンデ、
レート110のサンライズホープが59kg
レート113のハピが58.5kg
なんかおかしくね？

桜花賞ボーダー
https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=225558

フラワーC勝ちのエミューの参戦でボーダーが1750万のドゥアイズに
JF2着シンリョクカ、エルフィンS勝ちのユリーシャなどが現時点で除外
今年は相当賞金ボーダーが高い

2022年　400万（抽選）
2021年　1000万（抽選）
2020年　1100万

>>230
むしろこの方が健全でしょ
賞金積んだ強い馬同士で鎬を削る図式

昨年の400万抽選は近年では異常すぎたとしか

>>228
確かにおっしゃる通りだけど
今は中2週でも敬遠されるしそんなに問題無いと思う

>>230
フェアリーS2着のメイクアスナッチも除外だけどボーダーを甘く見過ぎたね
昔からフラワーC経由は良くあるけどファルコンS→桜花賞ってなかなか見ないね

ファルコンSは牡馬混合戦なので出走自体がレアだし、牝馬限定戦の選択肢多いからな
現行の中京芝1400になってからは皆無のはず

中京改修後のファルコンSは1400になっても立ち位置が微妙だね
桜花賞にも繋がらず、NGTにも近すぎるしNHKマイルのステップにもなってない

いっそ1200にすればいいのでは？

>>237
もともと1200だったんだけどね

もともとのファルコンS位置に葵Sがあるよね
葵Sも立ち位置が不明だけど

>>238
さらに古くは芝1800m（中日スポーツ賞4歳S）
1996年の3歳（旧4歳）短距離戦線整備によって芝1200mへ変更

>>239
かつてのファルコンSの位置は今の葵Sより1週遅い

ドウデュースがドバイターフ出走取消
https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=225909

宝塚でレコード勝ちした後にドロドロの不良馬場で圧勝
オルフェーヴルといいキタサンブラックといいやっぱり本当に強い馬っていうのかこうあるべきだよなあ
有馬がじゃあ今日の馬場だったらイクイノックスは勝てたのかって話

フランスの馬場とはかみ合わなかったみたいだけどな

２歳G1馬２頭がUAEダービー１２フィニッシュ

そのデルマソトガケ、音無師がケンタッキーダービー挑戦表明
https://news.yahoo.co.jp/articles/699117b11234ada349193c3858744b472c8b4cd1

イクイノックス、レコードで圧勝

ウシュバテソーロ、ダートに戻ってからのドバイWC日本馬初勝利
（2011年のヴィクトワールピサはオールウェザー馬場）

Jpn1の将来的なG1化目指す意味ではすごい有意義な結果だったな

レーティングが低いから路線整備できないのでなく、路線整備しないからレーティングが上がらないだけだよね
少なくともダート路線に関しては

>>249
海外実績が足りないのもあった
今年で一気に実績積めたからレーティング上げやすい

ウシュバテソーロがドバイワールドカップ制しても2023JRA賞の最優秀ダート馬に入れる記者いるかね？

高松宮記念は4年連続で道悪か

ダート路線は地方馬のレートが上がらないと

高松宮記念終わってみればシルクロードの１着、2着の入れ替わり
ここ最近シルクロードから挑む馬の連対が多いがそろそろ勝ち馬に高松宮記念への優先出走権付与させるか？

>>253
最近は南関東重賞でも100以上出るようになってきたから上がっては来てるぞ

>>254
ここ３年はシルクロードステークスも中京開催だったということは？

2020年も繰り上がりだがモズスーパーフレアが高松宮記念勝利
2019年はシルクロード15着だったセイウンコウセイが高松宮記念2着（2017年は2着⇒本番勝利）
2018年はファインニードルがシルクロード⇒高松宮記念連覇

京都開催でも本番との関連性は高くなっているからな
問題はハンデ戦というところだが

中6週以上空けないとステップレースとして機能しない
京都大賞典→JC、毎日王冠→マイルCSみたいなローテが横行してる現実
同一開催でステップレースと本番を済ませる日程の組み方が時代遅れ

ダービー卿CT
トップハンデがファルコニアの58.5kg
58.0kg（牝56.0kg）がアナザーリリック、ジャスティンカフェ、タイムトゥヘヴン、トーラスジェミニ、ベレヌス、マテンロウオリオン、ミスニューヨークの7頭に

【ＪＲＡ】最終レースを１８時３０分ごろに実施予定　２０２４年夏季競馬より暑熱対策として
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa9b4a0c873bd1600386474dbf6e0bfd7688c367

具体的には１Ｒの発走時刻を９時３０分ごろに設定し午前中に５競走を実施→１１時３０分ごろから休止時間を挟み１５時ごろから再開→１８時３０分ごろに最終競走を実施するというもの。
実施時期は７～８月の間、北海道（函館・札幌）以外の開催場が対象となる予定。
準メイン・メイン競走の時間帯は現行からの据え置きとなる。

地方の売上食いそうだな

新潟だと８月22日以降日の入り時刻が18:30切る

薄暮シーズン2やな
おそらくメインが6Rとなるのか

以下想定
5R 15:10
6R 15:45
7R 16:15
8R 16:40
9R 17:05
10R 17:30
11R 18:00
12R 18:30

>>263
失礼
5Rまでが第一部のようだ
6R 15:10
7R 15:45　メイン
8R 16:15
9R 16:40
10R 17:25
11R 17:55
12R 18:30

期間は来年７～８月の新潟競馬場、札幌競馬場の２場開催中、新潟競馬場での実施を検討している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e7a860b6a7e493e6ed98c2824dd8b2301a29861

新潟競馬4開催日のみの薄暮開催か?

報知だけが「新潟」って踏み込んだ記事にしとるな
他のメディアは「対象となる競馬場は検討中だが北海道（函館、札幌）は対象外」とぼかしている

朝新潟、昼札幌、夕方小倉、で良いじゃん
スタンバってる職員大変でしょ

京都オープニング開催の日曜準メイン（4歳上3勝・芝1800・ハンデ）が山城ステークス⇒センテニアル・パークステークスに変更

阪神桜花賞当日・準メイン（4歳上3勝・芝2000・ハンデ）も尼崎ステークス⇒競馬法100周年記念に変更

安田記念は「競馬法100周年記念　第73回農林水産省賞典　安田記念」
8/27・札幌で「勝馬投票100周年記念」

>>268
恒例のﾁｮﾒﾁｮﾒステークスあぼーんかよ

>>260
日曜の18:30って言えばサザエさんの時間だぞ。
そんなシンドロームな時間帯に競馬なんてやる気になるかな？

シンリョクカ、桜花賞除外濃厚で皐月賞向かうって聞いたことないパターンだな

>>258
これは番組の問題というより、現場が大事に使いすぎじゃね？
30年前まではGIを連闘なんて当たり前だったのに。

>>273
佐々木朗希の育成にも文句言ってそう

>>273
今の芝は疲れが取れにくいんだって

そりゃあ30年前とはスピードが段違いだしな

今は馬の血中濃度やら全てコンピュータ管理のデジタル時代
おまけにトレセンより外厩が充実しているし

G1の総賞金を5割下げて、挑戦者(外国馬／地方馬)1頭参戦ごとに総賞金10億加算に変えたほうがいいな。

>>278
句読点さんの現状維持馬鹿案は相変わらずだね
馬鹿は死ぬまで直らないんだね

日本競馬の改革は、同和利権の巣窟・小倉競馬場の廃止から始まる

リバーラ回避でシンリョクカが桜花賞出走可能に

パンサラッサは春全休。なお今年一杯で現役引退。

現状維持では未来はない。
同和利権の巣窟・小倉競馬場を即刻廃止し、日本競馬を次のステージへ押し上げよう！

1直行
2直行
3中山記念
4京都記念
5金鯱賞

１・２着は直行組みだけどなんだかんだで前哨戦組もようやっとるわ

ダノンザキッド本来ならドバイゆきだった

出走停止だったからな
よく大阪杯に間に合ったって感じで

【競馬】春のG1「フェブラリーS」「大阪杯」に迫る「G2転落」の深刻実態 / 日本馬「海外遠征」のヤバすぎる波紋 [ネギうどん★]
http://2chb.net/r/mnewsplus/1680489757/l50

頭悪い記事に群がる頭悪いスレを貼らないでください

同和利権の巣窟・小倉競馬場の廃止に抵抗する部落民の与太話である

>>275
これからはダートの時代だよな。

夏季番組今度の日曜発表かな？
名鉄杯はどうなるかな。

同和利権の巣窟・小倉競馬場の廃止しかない

ヴェルトライゼンデはもう引退だな

ユニコーンステークス、Ｇ２昇格してもおかしくないけどね。

>>294
2020　105.50
2021　105.50
2022　109.00

レーティングが全然足りない

これから東京ダービーの前哨戦として機能するようになってどうなるかだね

>>296
ユニコーンSから東京ダービーへ出走できる馬は基本1頭だけ
多少上がったとしてもG2昇格には足りないだろうね

>>296
ポジションが青葉賞だからきついだろう
よほど海外帰りがみんな集まらなければ厳しい

ダートなら平安Sとか根岸SとかはG2基準満たしてるが昇格させる様子はないな

同和利権の巣窟・小倉競馬場を廃止して、
同和利権を温める部落民に鉄槌を下しましょう！

ニュージーランドトロフィー16頭中7頭牝馬とは珍しい

朝日杯勝ち馬が出て来たのもそうだし全般的に急にメンバー良くなったなNZT

>>302
皐月賞に価値が無くなったからだろ

>>303
わけわからん

>>304
ホープフル勝った馬が
ドバイでダートGII使ってるぐらいだぞ
そんでダービーって馬鹿げてる

>>305
知らねえよ

最有力である2歳G1勝ち馬が海外ダートや短距離に行ってクラシック無視されるんなら

2025年からのダート馬規制しなくても良いような気がする。

>>306
もと勉強しろよ情弱

ツイッターでやってろや

ダートGIの芝馬規制も必要だな

ドゥラエレーデ今度はダービーか

去年の最優秀2歳牡馬、年明け初戦思わぬ展開にトリッキーな中山マイルを考慮しても不満の結果

だから朝日杯は中山に戻せ

普通にスプリングS使ってればいいのに

NZT降格論が後退したのが相当イライラしてたんだなご愁傷様

ドルチェモア、陣営はアーリントンCからNHKマイルCは考えてなかったかな？

夏季競馬番組でたよ

夏季競馬番組みたが名鉄杯がリステッド競走ダート1800に戻ったからダート1700のリステッド競走ジュライステークスが消えた。

安達太良ステークスがオープンでダート1150mになっていた
会津特別が3勝クラスのダート1150mの会津ステークスに変更

夏季競馬番組
https://www.jra.go.jp/news/202304/040902.html

しらかばステークスが札幌芝1200mで復活

新規オープン特別
安達太良ステークス 福島ダート1150m
しらかばステークス 札幌芝1200m

二つとも同日開催なんだな。

あと西日本スポーツの廃刊に伴い、西日本新聞杯が復活

福島この他
2勝クラスの鶴ヶ城特別が3勝クラブ鶴ヶ城ステークスに変更
ダート1700ｍは変わらず。

>>323
TUF杯が芝1200ｍがダート1700ｍ

TUF杯って芝1200ｍのイメージが強かったからダート1700ｍに
変わると戸惑う。

天の川ステークス（3勝クラス）が天の川賞（2勝クラス）に出戻り

新潟、小倉の両ジャンプステークスが４レースになった

>>313
あんな糞コース戻すなら中京1400にしろよ
てか、フェアリーSやアネモネS辺りも中京1400にして欲しいわ。

名鉄杯がリステッド、ダート1800mに復帰
（昨年までのジュライSを移動）
安達太良Sは福島ダート1150m初のオープン設定

>>326
昨年の新潟JSの惨状があるから、処暑対策の観点からやむを得ないな

>>322
西スポは廃刊というよりWeb媒体に移行だな

松風月Sが正式に阪神でも設定
青函S、しらかばSの昨年事実上の増設オープンも正式に設定

>>330
訂正：しらかばSは昨年3勝クラスだった

桜花賞リバティアイランドは最優秀2歳牝馬貫禄勝ち。コナコースト、ペリフォーニアとチューリップ賞2着、３着がそのままくる。
当たり前の話だが桜花賞は同舞台組が断然有利だな。

中京記念が久しぶりに中京競馬場に戻って来るのに、トヨタ賞の社杯がなくなっている。

昨年の発表段階で社杯外れて中京記念になってたな

2023ワールドオールスタージョッキーズ

（1）出場騎手
14名（外国騎手・地方競馬所属騎手7名、JRA代表騎手7名）
※外国騎手6名
※地方騎手1名は2023地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップの優勝者

（2）JRA代表騎手の選定順位
順位1：本年の日本ダービー優勝騎手→？
順位2：前年のJRA賞騎手部門「MVJ」受賞者→戸崎圭太（現時点で東2位、確定）
順位3：勝利数東西各上位1名→現時点で東：横山武史、西：川田将雅
順位4：顕著な活躍を認められた騎手→今村聖奈？武豊？松山弘平？坂井瑠星？
順位5：勝利数上位の騎手→現時点で東3位：横山和生、西2位：Ｃ．ルメール、西3位：岩田望来

※順位3・5の条件：本年1月1日（祝日・日曜）から6月25日（日曜）までの勝利数

>>329
8Rなんて一番暑い時間帯だもんな
1Rか12Rでもいいくらい

>>336
障害で夕方の時間帯に持ってくると、障害の影の問題で危険性が懸念されるので、遅い時間に設定することはない
あと騎手の移動の問題がある
新潟JS実施日は日曜日に障害戦設定がないので問題ないが、小倉SJ実施日は土曜小倉→日曜新潟でなおかつ障害戦が1R設定なので
最終とかにした場合、騎手の移動にも支障が生じて、公正確保面の問題も出てくる

まあ、決定打になったのが昨年の新潟JSレース後に熱中症での死亡事故（テイエムコンドル）があったりして
数頭の馬に顕著な影響が出ているので、障害馬の安全面確保の問題が大きい

シンリョクカ爆死してくれてよかった
あんなの許してたら競馬が腐ってしまう

いい加減フェブラリーS5月に移動しろよな
既にサウジC、ドバイとあったら賞金面で太刀打ち出来ないしな
そもそもチャンピオンズCと間隔たった2ヶ月じゃ意味ないだろ
5月に移行して帝王賞を東京大賞典みたいな立場にすれば良い

５月じゃフェブラリーSからレース名変更だな

>>339
1600の時点でもうマイラーしか出ないよ

その前に芝スタートのG1はやめろ

長年続いてるから疑問に思わないのかも知れないが
芝スタートのダート戦というのも、よく考えたらおかしな話

>>339
5月は船橋のかしわ記念があるよ

>>338
人気より走ってるんだが爆死とは…？

かしわ餅みたいでなんかG1ぽくねえ

柏競馬場由来のレースだからな
1997年GIII⇒2002年GII⇒2005年GI⇒2007年JpnI

ありま記念
おおさか杯
さつき賞

もしや柏餅だからこどもの日開催だったのか

有馬温泉特別

夏の北海道でダートのG1が良い。
アメリカの競馬場みたいに芝コースとダートコースを逆にして。

ダリア賞8Rになったんだな
3回新潟は間違い探しかってくらい去年と一緒w

>>346
来場者プレゼントとして子供にかしわもちプレゼントしてた。

>>351
ローカル競馬もダートレースも発展させる気はないな

>>339
フェブラリーステークス、２１００mに延長した方がいいのではないか？

>>299
武蔵野Ｓも

JRAでダート1000mのオープン特別が組まれたのは1997年8月の白樺賞（現しらかばステークス）が最後となっているけど、ダート1000mのオープン特別が組まれないのは出走可能頭数の関係もあるのかな？

1000芝は新馬も含めて全く組まれない

新潟直1000は除く

>>358
毎年函館開幕週の新馬は芝1000mだから全くではないな

キーンランドは過去芝1000mオープンだったな

青函ステークスやマリーンステークスあたりが千と千二入れ替えてやってた希ガス

なんで北海道開催はOP芝1200ばっかりなんや

短距離は駄馬

北海道は芝OPは1200、1800、2000、2600ぐらい
札幌の芝1500mがフルゲート14頭に拡幅されたので設定してもいいんじゃないかと思われ

>>364
芝中距離のハンデ重賞ばっか出てる馬こそ駄馬だろ

SMILE区分のスプリントを北米基準の1000-1599に変える交渉はできんの？
JBCスプリントの格付け取得を考えると、1200mの距離設定ない競馬場で開催できなくなりそうだが
中央でもスプリンターズSと高松宮記念を東京1400mでやる選択肢ができる
日本競馬だと京王杯SCと阪神Cを見ても、1400mは実質スプリンターが走るレースでヨーロッパ基準に合わせるのはおかしい

先週は福島でモルガナイトS、今週は中山で春雷Sと別定・ハンデの違いはあれど２週連続東日本地区で古馬芝1200のオープン特別。
モルガナイトSは阪神競馬場で開催しちゃダメな理由って何かね？

かたやリステッドだし、
登録頭数を見ても何の問題もないだろ

>>368
3コーナーまでの距離が短く
ボートレース仁川になりやすいから
開催したがらないと思っている

障害戦だが九州産馬がG１を制する時代がきたか。

牧田師がG1取るとはな

現役騎手時代は平地・障害両重賞勝利
タヤスダビンチ/ヒサコーボンバー

アーリントンC←交換競走じゃない
アンタレスS←さそり座の時期じゃない
皐月賞←5月じゃない

>>374
アーリントンカップをチャーチルダウンズカップに改称とか？

ダイヤモンドは4月の誕生石だがダイヤモンドステークスは2月

京成杯勝って皐月賞直行馬がつあおに皐月賞を制したか。
まあホープフルS勝ち馬が皐月賞直行し勝った例もあるから珍しくもないか。

>>218
センテニアルパーク京都の改修完成後は阪神の工事をやるって後藤が言ってなかったか？
あと10年以上先だと東京や中山も改修工事が必要になってくる
それ以前に2年連続地震被害で一気に傷んだ福島をどうにかしないといけないぞ

>>378
そもそも福島は来場者数に対してスタンドが巨大過ぎるからな
次回建て替えの時は相当縮小されるだろうね

ますますディープ記念の存在価値が、皐月賞に出られることだけになるな

オアシスSタガノビューティー61キロ。

福島競馬場整備に係る基本構想策定および設計監理等業務

業務内容 福島競馬場諸施設整備に係る基本構想策定業務、基本設計業務、実施設計業務、監理業務等
履行期限 契約締結日から令和１０年度
https://company.jra.jp/7405/etc/etc01/05/etc01_announcement2-1/20221110_01.pdf

福島のスタンド　どうなるのかなぁ　

これ見ると新潟競馬場屋外照明設備改修工事っていうのがある
https://company.jra.jp/7405/etc/etc01/contract/contract4/34/etc_contract4_2022_12.pdf

昨年12月（それ以前）の段階で昼開催の一時休止、薄暮開催実施は既定路線って事だったんだなと

ＪＲＡのダートグレードレース見直しあり得るな。

GI別最少キャリヤ制覇（グレード制導入以後）
2戦
阪神JF（ジョワドヴィーヴル）　朝日杯FS（リオンディーズ）
3戦
ホープフルS（ダノンザキッド等）　桜花賞（デアリングタクト等）　皐月賞（ソールオリエンス）　日本ダービー（フサイチコンコルド）
4戦
NHKマイルC（シュネルマイスター等）　オークス（デアリングタクト等）　菊花賞（フィエールマン）
5戦
秋華賞（デアリングタクト等）　天皇賞・秋（イクイノックス）
6戦
大阪杯（レイパパレ）　天皇賞・春（フィエールマン）　安田記念（リアルインパクト）
エリザベス女王杯（ファインモーション）　チャンピオンズC（クリソベリル）　有馬記念（イクイノックス）
7戦
フェブラリーS（カフェファラオ等）　マイルCS（タイキシャトル）　ジャパンカップ（アーモンドアイ等）
8戦
スプリンターズS（ピクシーナイト等）
9戦
高松宮記念（フラワーパーク）　ヴィクトリアマイル（ノームコア）
10戦
宝塚記念（ナカヤマフェスタ等）

>>382
スタンドよりコースを替えろよ
中心距離の芝1600mとダ1400mができるようにしろ

障害競走の名称を世界に合わせてステープルチェイスやハードルに変えた方がいいと思うが？

同じレースに水濠も竹柵も生垣もハードルもあるのにどれに入れるんだ

久しぶりの京都だが極端な高速決着にはなってない

今日から東京競馬開催
６月末までのロング開催
さすがに飽きるな
一週くらい中山でやってくれないかな

京都はスワンのイメージを完全に止めたんだな
スワンSのレース名変更もあり得るかも

ICSCのパートI国になってしまったので、継続性や整合性の問題を考えると
特に重賞の安易な名称変更はやりにくいと思われ

未勝利勝ったばかりの馬が1番人気で２着になったフローラステークス
ゴールデンハインドは７番人気とやけに人気なかったな

今年のフローラステークスには桜花賞出走馬が1頭も出ていない。
今年の青葉賞には皐月賞出走馬が1頭も登録していない。
それぞれ桜花賞、皐月賞の当週か翌週に持っていき、本番までの間隔をあけた方が現状に合っていると思う。

オークストライアルではないが忘れな草賞は桜花賞と同日開催

昔は皐月賞と同日にベンジャミンステークス（芝1800m）、同一週に阪神で若草ステークス（芝2200m）があったりしたな
若草ステークスはさらに以前は皐月賞1週後の京都芝2400mだったが

>>133の書き込みを信じてしまった。
GIを別にしても、1984年のグレード制導入以後、コース・距離・開催時期・グレードが全く変わってない重賞は腐るほどある。
本当に5chってデマだらけだね。

>>131 >>132 を読んでない奴が悪い

>>394
中1だからだろ
中2にすればいい

ジャスティンパレス、ディープボンド、シルヴァーソニックとステイヤーのワンツースリーに。

若手騎手6人が競馬開催中、騎手控室でスマホ使用し30日間騎乗停止
https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=229825

30年間・・・・

若手のスマホ依存が事件を引き起こしたか

新潟で若手騎手競走組まれていたか？

>>403
毎週1鞍組まれておりまつ

6人が来週から騎乗停止だが若手騎手競走はフルゲートにならないことはないか

プリンシパルステークス過去最少記録を更新する7頭立てに

ニュージーランドT３着馬、2着馬のワンツーだったNHKマイルカップ

NZTはしばらく降格の心配はしないで良さそうだな
あとステイヤーズSも

>>407
エエヤンw

京都７レース古馬2勝クラスの芝1200、前半600が後半600より２秒も遅いなんて滅多に見られないな。

ＪＲＡ、７０周年だからロゴを変えたらいい気がするが？

やっぱり桜花賞が外回りになって府中が超高速化してから二冠牝馬の価値が落ちちゃったよなあ
こんな毎年毎年出てくるようなもんじゃねえだろ

JRAで一番古いスタンドって新潟の古い方のスタンドかね？
ボロい感じもないし建て替えはまだまだ先か

磐越ステークスやるのか？

これでソールオリエンスは秋天直行だろうな

青葉賞はいい加減に条件変えろよ
1ヶ月に東京2400mを2回走るのは無理なんだよ

タスティエーラも秋は菊花賞に向かわないだろう

馬が死ぬほど過酷な東京芝2400m月2回

番組表では今週から夏扱いだが安田記念を夏競馬と言う人は流石にいないな

夏は宝塚終わってからだろ

>>420
番組表では今週からなんだよ

下級クラスの3歳はもう年長馬と対戦か

タスティエーラなんか秋まで年長馬と対戦しないだろうに

安田記念は5月に戻せ

函館もまだ始まらないな

北海道は2年前の札幌3週→函館6週→札幌4週が良かった

北海道は2年前の札幌3週→函館6週→札幌4週が良かった

昔は同時開催なのに北海道が夏番組で福島中京は何故か春番組に組み込まれてたな

北海道は新馬があったからだろ

>>423
は？逆に6月中旬にすべきだろ。ついでに宝塚2400有馬2200にして。

するわけねーだろ

日本ダービーはノーザン系が制し英ダービーはディープインパクト産駒が制するという
血統の墓場と揶揄される所以がよくわかるな

日本競馬の血が英ダービー制したんだから日本競馬は血統の墓場やないやん

総帥も草葉の陰で喜んでるでしょう

テスト

メイン端末が規制でご無沙汰してた
サブなら書けるな

過疎ってるのも規制の影響かな

>>432
日本競馬の血（）
サンデーと輸入牝馬なんですが…

菊の馬場さんの実況にも違和感あったわ

>>436
んなもんサラブレッド三大始祖、ダーレーアラビアン、ゴドルフィンアラビアン、バイアリータークから始まっとんねん。

それぞれに日本での産駒おるやんけ

パンサラッサ英国遠征白紙に

>>435
地方競馬番組議論スレがJRA番組議論スレの倍以上の勢いがある時点でそれはない。
理由は「こんな所に書き込んでもファンの意見なんかJRAが聞くわけない」と思ってる人が多数だから書き込みが少ない。
逆に、地方競馬番組議論スレは「地方競馬は小規模だから、何か書き込めば要望を聞いてもらえるかも」と思ってる人が多数だから書き込みが多い。
つまり菅野一郎やエイバットの予備軍が地方競馬番組議論スレには多数いるということ。

JRAと違って地方は毎週番組発表があって書き込みがあるからだろう

ダミアン・レーン来年は短期免許での来日アウトに

来年からの6月3週の東京、ユニコーンS5月移設で空いた分はどうすんのかな。
何かしらの重賞を6月3週に移すのか、ラスト2週は平地重賞無しにするのか。
どうせ平地重賞無しにするなら東京ジャンプSを前倒しにして、2012年以前のスケジュール(東京2週→福島4週→新潟8週)に戻しても良いけど。

戻しても良いけど→戻して欲しいけど

函館スプリントＳといえば3歳牝馬が古馬との斤量差を生かして激走するシーンがみられたが斤量規定が変わった今年はブトンドールの５着が最高。
今年のメンツなら通用すると思ったがやはり50キロと52キロじゃ違うのか？

同和利権の巣窟・小倉競馬場を廃止しましょう！

>>445
お前が買収しろや

イクイノックスの活躍と裏腹にドゥデュースは…

阪神競馬場 今年秋から2025年春までスタンドリフレッシュ工事
しかも工事に伴う開催休止がある模様。
https://www.jra.go.jp/news/202306/062603.html

>>448
既に発表済みの4回・5回阪神は予定通り施行
休止となれば24年3月以降だろうな
現時点で想像がつくのは24年9月の阪神開催を中京に移すということぐらいだな

あと来年の宝塚記念は京都が工事中だった昨年と同様に2週だけ阪神で開催という手がある
もし京都振替ならディープが勝った2006年以来18年ぶり

京都みたくキャッシュレス競馬場になりそうだ

>>448
２４年９月の阪神開催を京都か？

>>451
過去の例からして4回阪神の代替は中京じゃないの？

4月まで通常通り開催
6月：京都
9月：中京
12月：京都
25年1月京都：中京
25年1月中京：小倉（中京開催の重賞はそのまま中京で開催）
25年3月から再開

こんな感じにするのでは？

1年置いてローズSや神戸新聞杯などの4回阪神と京都金杯などの1回(と2回の前半？)の京都がまた中京に戻るのは面白いようで面白くないような…
せめて中京に振り替えするなら1回と2回1.2日目の阪神を中京に振り替えて欲しい。

こういう大胆な改修は関西だからできるんだよな
東だと
・新潟・福島は12〜3月使えない
・有馬記念は中山Aコース、日本ダービーは東京Cコースでやらなきゃいけない
・スプリンターズSや障害のGIは東京では出来ない
等々制約が多すぎる

2014年、中山が工事で通常の4回開催が新潟へ振り替えがあったな

>>455
東京の有馬記念、中山の日本ダービーは激レアレースだと思うが？

>>457
府中の有馬は2500を取れるから可能だろうけど中山のダービーはやらないだろうなぁ
オークス・ダービーの2週だけは観客数制限をしてでも府中にこだわりそう

新潟ダービーは？2400m出来るし

春の新潟芝はＢコースだから最大16頭

阪神は酷使された芝の大規模な更新もやりたいだろうしな
長期間の養生期間が取れないのが阪神の痛いところ

>>453
25年春は
京都 6週→中京 6週（高松宮記念は中京最終週）→通常なら2阪神初日から再開？

今年の阪神の部分が京都に変わるだけ（中京6週→京都6週→阪神…、1回阪神の裏で宮記念を中京）は無さそう

また代替で小倉開催が増えてよかったわい

神戸新聞杯がまた中京2200になるのはよして欲しいな

同和利権の巣窟・小倉競馬場を解体し、日本の競馬を健全に浄化しなければならない

>>465
お前が買収してみろや

新潟競馬場のコース沿いに新たに柱が何本も建てられたようだがナイター照明用？

>>466は同和利権に執着する部落民である

↑買収能力なし

>>455
次の中山のスタンド改築時は、府中の連続開催が延々と続くんだろうな
こんな時のために横浜競馬場が存続しておればなあとつくづく思う
関西のほうが代替競馬を組むにはいろいろと都合が良いね

スタンドだけなら5年ぐらいの長期計画で区割して立て替えりゃ他場へ代替開催せずに済む

1988年
2・3回中山→東京
4回中山→新潟
　最終週が秋の福島開幕週と被り、1週だけ関東主場新潟、関東従場福島の同時開催で珍しいケース

函館はレースカットすれすれの少頭数だらけだな

夏場はいつも少頭数だろ