好きな映画 「私を深く埋めて」「ブリット」「バニシングイン60」
好きな俳優・歌手 鶴田浩二 田宮二郎 ピーターグレーブス グラシェラスサーナ マレーネディートリッヒ
尊敬する人物 岡田有希子
好きな映画 「動脈列島」
趣味 ブログ、ツィッターを閉鎖しインスタグラムに移行するも閑古鳥状態に陥り未練たらしくブログとツィッターを復活させ挙句にフェイスブックに登録。
自らのブログ上の失言が原因で職を失う等、確実に実生活に悪影響が及ぶ 状況になっても尚、強い信念に基づいて駄文を垂れ流す姿勢は最早キチガイの領域。
女装・時計・旧車好きはあくまでもSNS上の体裁を整える為のポーズであり そちらの方面で脚光を浴びたり実績を残す事は今後も無いと判断するのが自然。
最近の状況
インスタで付きまといレスを乱発していた、とあるアメ車乗りに旧車イベントへの参加を打診される。
あれこれ理由をこじつけて全力で逃げ回るが最終的に参加を承諾する、しかし当日になっても「渋滞で動けない」、「エルカミ見失った」、
「どこにいるのかわからない」と最後まで逃げる事に執心する。
最終的に落ち合い、多少の会話を取り交わすも短時間で逃げるように退散。
目撃者の証言によると、「細田の格好はスーツで、気持ちが悪い程痩せてた」との事。
略歴
1985年5/21生
2004年２月免許取得 池袋風俗店に乱入し消火剤を散布、客２名に軽症を負わせ、初代レガシーでパトカーと接触し逃走。（本人談、ナンバー隠蔽）
2005年～ 大学在学中にネットに嵌り数十に及ぶハンドルネームを使い車や時計関連の掲示板を荒し回り悪名を馳せる。
サンシャインにおける時計展示販売会にて展示品の時計を雑に扱い注意される（サンシャインの狼藉事件）と逆ギレ、機械式時計関連の掲示板にて自己の正当性を主張するも悉く論破される。
2008年３月行田市の某大学を卒業、中古車（本人的には旧車）Ｃ３１ローレルを購入。
2008年４月中古車販売店に就職、ニックネームはミスター
2008年10月辞職（会社に損害を与え正社員からバイトに降格と言う暗黙の退職勧告）。 逆恨みから上司の隠しているエロ（ロリ系）ＤＶＤの場所を奥さんに告げ口
2008年11月父親の紹介で某印刷会社にてアルバイト、恩人である社長が車上荒しに遭った際「罰が当たったんだ」と暴言。
2009年４月時計修復士になるべく専門学校に入学 この前後にふたばにてベンツＷ１２３の所有を公言（虚言） http://megalodon.jp/2009-1027-1858-46/blogs.yahoo.co.jp/syouwaotoko1985/56500579.html
2009年８月みんカラの自身のブログに、他人のサイトから盗用した草軽交通バスの画像とコンテンツをアップ。被害者がみんカラに抗議し画像強制削除される。
2009年９月みんカラの某女性のブログにて、「あ、そうだ！〇〇姉の髪で作った筆あったら買いますｗ」と書き込み場を騒然とさせた。
2009年10月「高原の流星」の偽名で自身を「基本好青年だよ」と擁護する書き込みを自作自演するが、直ぐに見抜かれ沈黙する。
2010年１月度重なる画像等の盗用に業を煮やした被害者が著作権の侵害で集団提訴の動きを見せたため、慌てて該当記事を削除。
2010年５月ブログに「電車で絡んできた輩をトイレで袋叩きにした」と妄想を書きこれが元でラグビーのタックルで果し合いをする事に同意。しかし当日になってスッポカシた挙句「俺は出向いた！、相手が来なかった」と虚言を吐く(ＫＡＭＯ事件)。
2010年９月ロレックスのオーバーホールが業者間取引で5000円だと安易に書き込む。
2010年10月実話マッドマックス7月号 このサイトがヤバい に堂々と顔だし＆２ちゃん批判をしていた事が判明し失笑を買う。 略歴（続き）
2012年12月初旬、都内で時計の電池交換業務に復帰しているのを目撃される（試験採用）。 密かにブログ再開
2013年２月末、ブログの存在が公になる、3月より正社員となる都合、勤務先関連の情報を慌てて削除。日本最大級のニューハーフ＆女装子イベント「プロパガンダ」第16回に「クジラ」でエントリー、８位に終わる
2013年３月ブログにて恒例の謝罪文をアップした後、事実上のコメント謝絶を敢行
2013年３月末、残業代削減のためか管理職（主幹店長）への就任
2013年５月末、電池交換業務に安住し、時計士としてのスキル向上の為の努力・転職は放棄
2013年９月ブログである候補と応援者の選挙演説を実名入りで批判した事が元で職場と配属先を特定される
また時計修理が主業務となるテクニカルセンターへの配属を拒んだ事を発表、国際電池交換士の業務に邁進する決意を表明
2013年10月時計店を退職、しばらくの間自宅警備員に就任してたが、12月辺りから自宅近郊の量販店に再就職
2014年１月中旬、早くも現職場からの退職を仄めかす。ごみ捨てのタイミングが判らず、加えて接客やレジ操作が出来ない事を叱責された為。
2014年10月リア充を装うべく釜友（問題児との噂あり）とのツーショット写真の公開やガリモヤシ体型賛美の投稿を連発
略歴（続き）
2016年３月車購入ネタで躁期突入、嘘テンコ盛り仮病の数々もイッキに完治。１３０セド購入しに某ショップに鼻息荒く乗り込むも何故かクジラクラウン・セダンを衝動買い。
2016年４月納車の目処が立たず不満から旧車頑丈病が再発、下旬に至り燃料切れで鬱期突入、恒例の死ぬ死ぬ詐欺状態に至る。
奇しくもＣ３１ローレル破棄処分よりジャスト２年後の４月３０日（土）に奇跡のコンディション（自称）のクジラクラウンが納車され一転、絶頂状態に。
2016年５月クジラクラウンを得意満面で乗り回すもマイナートラブル（エンスト、雨漏り、メーターランプ不点灯、ライト球切れ）に泣かされチューニングと称して自己流調整？に熱中。弄り壊してアイドリングが下がらなくなり焦る。
2016年６月梅雨突入で雨漏りに怯え、虫刺されレベルの錆と強弁していたルーフモール部の瘡蓋錆を修理させるべく相手の迷惑考えず強引に修理屋に押し込む。
2016年７月車無しで手持無沙汰となり汚装に耽るも誰からも相手にされず孤立する中、女装子の店に付けた不用意なコメントにより勤務先を特定され、慌ててブログ、ツィッター共にアカウントを削除し逃亡。
2016年９月オイル添加剤ゾイルのBBSにvintagecrownのハンドル名で登場。
2017年１月インスタグラムのアカウントdayu5742を取得しているのが公になる。
https://www.instagram.com/dayu5742/
2017年４月インスタグラム上で錆置換剤とノックスドール使って錆対策していると豪語するもコメントが矛盾だらけで嘘を見抜かれ大恥をかく。
https://www.instagram.com/p/BSR4Q9Gg5xA/
画像のアップ方法を伝授されようやく画像のアップを開始。これまで自粛していたのではなくアップの仕方が判らなかっただけであったことが暴露され失笑を買う。
https://www.instagram.com/p/BSYIAstBUGr/
2017年５月奇跡のコンディションを自称していた自らのクジラクラウンについて唐突に事故車の疑いありと言い出す。 略歴（続き）
https://www.instagram.com/p/BTx2_JKB-IH/
メーター誤差の話題をアップする、あまりのいい加減さに現役クジラクラウンオーナーから苦言が呈されるも逆切れする。
https://www.instagram.com/p/BT9O6qEhKRT/
2017年６月首都高環状線一周をクジラクラウンで７分半で走れると妄言を吐くも、例によって矛盾だらけのコメントに始終。
どんどん追い込まれ当初の首都高環状線を平均時速実測１１５キロで走れる！、と言う主張がいつの間にか高速道路をメーター読み１２０キロで走れないはずがないに変節。
後日、自身のクラウンが指定外の小径タイヤを吐いて居た事に起因するハッピーメーターであることが判明し、「高速１３０キロ余裕！」としてきた主張が根底から崩れさる。
https://www.instagram.com/p/BVM2CArhYLa/
これに逆切れし大量ブロック祭りを敢行。
2017年７月相変わらず自身のクジラクラウンで首都高速環状線を一周７分台で走れると豪語！
検証を求められるも、直前になってあれこれ言い訳し逃げようと悪あがき、激高した立会人によって ボンネット・トランポリンの荊を食らった挙句殴り合いに発展したと主張。
この後立会人を背後から突き飛ばして流血の怪我をさせ、大いに狼狽し即日反省文をアップ。
しかし後日、いつも通り「俺は悪くない！」と変節し修理代を請求するも怪我の治療費と慰謝料を請求され逆切れ。
警察に怒鳴り込むも取り合ってもらえず「警察に泣き寝入りさせられた！」と逆恨み。
インスタグラムでも孤立し、いつも通りの展開でヤフー知恵袋に逃避するも、通りすがりの回答者から「ここはお前のブログではない」と窘められ沈黙。
2017年10月インスタ上で怪我をさせた立会人に対して執拗に修理代金を要求し、「〇せばよかった！、〇くべきだった！、犬用小型焼却炉で焼く！」等々の罵詈雑言を書き散らす。
奇跡のコンディションを自称していたクジラクラウンがまたもやトラブり、充電出来ず走行不能となり部品商に泣き付きオルタネーターを購入するも、ネジが取れず知恵袋に泣き付く。
ついに立会人から怪我の治療費と慰謝料の支払いを求める民事訴訟を起こした旨通知される。
立会人が付けたと称していたクジラクラウンのボンネットの傷に自作自演疑惑が発覚。 略歴（続き）
2017年11月オルタを一週間がかりで外し交換するも、電圧上がらず慌ててレギュレーターを交換、と自称するもパクリ写真で交換後の実画像無し、例によって虚言と思われる。
後日短絡ショートさせオルタを壊した事が判明。
インスタで年配の旧車乗りに対して無礼な書き込みをし苦言を呈されるも、今回も逆切れし罵詈雑言を書き散らしコメント削除とブロックされる。
立会人氏の出した被害届が受理された事により刑事事件に発展、一転逮捕に怯えガクブル状態に。
2017年12月立会人氏の住所を突き止めようと焦り、同姓と言うだけで何ら関係のない他人の住居に押しかけ不在なのを良い事に玄関ドアに頭突きするストーカー行為を行う。
インスタの車界で完全に孤立し、起死回生を図り性懲りもなく女装に走るも、やはり相手にされず。
何とかフォロアー達の気を引こうと修理ネタをアップするも、あまりの出鱈目整備ぶりが失笑を買う。
逮捕の恐怖からの逃避で被害者妄想が膨らみ遂にクジラクラウンに悪戯され、「ハブボルトを緩める細工がされている！」と騒ぎだすも、常識外れだと知恵袋で窘められ沈黙。
略歴（続き）
2018年１月ついに立会人氏が沈黙を破り当日の状況を告白する。
dayu氏が述べていた内容とは全く異なり実際には殴り合いには至っておらず、dayu氏が一方的に立会人氏に掴みかかってきた為に振りほどこうと揉み合いになったと言うのが真相であり、
その際にdayu氏が纏わり付きながら「ケーサツいこーよ！けーさーつ！」とギャン泣きしていたことが判明。
立会人氏の怪我に関しては、「首都高に実証実験に行くぞ！」と促しクジラクラウンに向かった時に背後からdayu氏が不意を突いて突き飛ばしボンネットに押し倒した事が原因であることが判明した。
また、立会人氏がボンネットトランポリンして傷をつけたと称していたことも否定され、「当日雪駄だった」と言う証言からやはり、dayu氏による自作自演の破壊工作が確定的となる。
立会人氏の出した被害届が受理された事により刑事事件に発展するかと思われたが目撃者が居なかったため残念ながら立件は見送られた。
無くなった野球の星野監督が実はゲイで奥さんはレズだったと誹謗中傷する書き込みを行う。
車に悪戯される被害者像を装う為に車にドライブレコーダーを設置する等信憑性の演出に躍起になるも、肝心の証拠画像が取れず空回りする。
略歴（続き）
小型スロープやらミッションオイルを買い込むも実際の作業は画像無しのエア・メンテ。
悪戯被害の防止と称して駐車場を変えたことが大雪の駐車場画像から判明する。
悪戯被害に遭う俺様像を何とか確立しようとドライブレコーダーの動画を公開するも、通りすがりの同じ駐車場の利用者としか見えず失笑を買った挙句に動画の背景から駐車場を特定されるヘマをやらかす。
2018年２月親の家のガレージに防犯カメラを設置を検討、悪戯に悩まされている被害者である俺様を演出する悪あがきを行う。
車のメンテの喜びに目覚めたと称してホモタロウで耐油ホースを買い込み交換、「故障するのはベースを見る目が無いからだ」と語っていた過去の主張をあっけなく放棄。
パーツの購入やメンテで世話になっている某サービスのサイトから盗んだ画像を使ってオートチョークの調整について講釈を垂れる。
回りくどく金と手間をかけた偽装工作が実を結び遂に、親の車を車庫から追い出し乗っ取る事に成功する。自分の私利私欲の為であれば親ですら自作自演で欺く本性が露呈。
2018年３月購入時に抜かりなく確認済みであったはずのマフラーのタイコ部に錆で大穴が発生、アルミテープとパテでやっつけ修理するもあっけなく破れ再修理を余儀なくされる。
警察からキツク注意されていた筈の立会人氏に対する誹謗中傷を再開するも、立会人氏からの「なんなら念書でも書いてサシで勝負しますか。」の一言であっけなく沈黙、以後は実名を挙げずに「殺す」「動物の焼却炉で焼く」等々の負け惜しみに始終。
一か月後に迫った車検へのプレッシャーからか、自身を大きく見せようとする行動に拍車がかかりパクリネタをあたかも自身の体験であるがごとく装う書き込みを乱発。
悪戯被害に遭う俺様を演ずるべく監視カメラに加えワイヤートラップを設置したと公表するも、監視カメラによる証拠画像の類は相変わらず無し。
略歴（続き）
2018年４月 インスタグラムで誰にも相手にされなくなりツィッターに逃避、しかしここでも相変わらず孤立。
初めての職場、中古車屋フ〇ックスをクビにされた後、父親の頼みでバイトとして雇ってくれ、世話になった社長と飲み会した際、苦言を呈され逆切れし罵詈雑言をネットに書き込み顰蹙を買う。
月末に迫った車検切れ、ユーザー車検で通すと啖呵を切っていたが目途が立た無い事への焦りからかSNSに駄文を乱発。
最終的に某部品商に泣きつき車検を更新、「パッド交換して11万だった、旧車だからと言ってそれほど掛らない」と負け惜しみをアップし失笑を買う。
2018年５月ムキになってクジラクラウンで遠乗りする俺様をインスタにアップ。
テールランプをLED化した弊害で断線警告灯が付きっ放しになってしまって居る様が露呈し失笑を買う。
クジラクラウンのアクセルペダルに詰め物した筆箱を貼り付け、踏み易くなったと自画自賛。
小汚い女装で参加した事で某旧車イベントから出入り禁止にされていたとふたばチャンネルの書き込まれる。
旧車イベントや長距離ドライブに絶好の季節にもかかわらず近所のコンビニ通いをアップし、「走らせて水分を飛ばすことが錆防止に成る！」と強弁するも、
その実は出先でのトラブルが怖くて引き籠っているだけである。
2018年６月自身のギャン泣きを棚に上げ「今度はどこでやろうか？ｗ 」を手始めに代理人氏を挑発するコメントを続々とアップする。
また交換したオルタネーターは「ＡＣショート」させて自分の不注意で壊していたと言う事をアップし失笑を買う。
略歴（続き）
2018年７月唐突に「ガキの頃水泳と書道と空手をやらされてた。」とコメント。これに代理人氏が「他人に迷惑の掛からない場所で(空手の)お手並みを拝見したいですね。」と返し、出向く旨告知。
これに大いに焦り「バールと催涙スプレーを準備する」といきり立ち、挙句に「決闘の申し込みと解釈しています。」と勝手に果し合いを告知、「しかし当日は都合が付かない」と逃げの一手に始終。
一連のコメントが通報され上尾警察署が動き出し双方厳重注意になり終わったかに思われたが翌日、オートジャンボリー会場にて運命の鉢合わせ。
狼狽して逃げ出したＧＱを代理人氏が追い「自分から呼び出しておいてどう言うつもりだ！」と指摘すると逃げの言い訳に始終。
これに呆れた代理人氏に水を掛けられ、発作的に代理人氏を殴り逃走、自ら警察車両の展示に来ていた警官に通報し、双方とも一時拘束される（7.22ＡＪ殴打事件）。
インスタやツィッターでの書き込みを一時自粛する旨を告知する。
2018年８月最終的に双方厳重注意のうえで示談を条件に立件を免れる。
示談をした事を口実に一週間ほどでＳＮＳへの書き込み自粛を解除し失笑を買う。
同情を買う為にか自らの生い立ちの不幸や両親へ責任転嫁する内容の投稿を乱発するも、誰からも同情されずに終わる。
両親への責任転嫁が受けないと見て方針変換し、執拗にプリウス叩きの投稿を乱発、しかし誰からも賛同されずに終わる。
過去画像やパクリ画像の使いまわし投稿が常態化した事でクジラクラウンを使用禁止にされた説が浮上。
その実はフォロアー達の気引きたさに「適切な整備をして旧車を乗り回す俺様！」を演出するために特に交換の必要もない足回りのブッシュ類の交換作業に出していたことが判明、無駄遣いと呆れられる。
略歴（続き）
2018年９月ツィッターにてある女装者に執拗にストーキングするも、はぐらかされる。その腹いせに危機管理と称して性懲りもなく車で体当たりを妄想。
ドヤ顔で「路面の凹凸のショックで変速ショックを誤魔化す」と書き込み失笑を買う。挙句、旧車に定番だった部分強化フロントガラスを知らず変色と書きこむ。
2018年10月出鱈目を書き込んでそれを突っこみを入れるコメントであふれかえっていたみんからのブログでコメント遮断を決行する。
いつの間にか「私は喧嘩で人にボンネットでジャンプされたことはあるのですが、７センチぐらいの窪みが９箇所ほどでした。」と話がエスカレート、自ら尾ひれをつけて吹聴する。
7.22ＡＪ殴打事件の際、「鼻毛が飛び出した状態の女装姿で警察に現場検証写真を撮られているんだけどねｗ」と暴露される。
あらゆるSNS投稿を講じて自説への支持を希求するもののことごとく無反応に終わり、これに逆切れしプリウス叩きに始終する。
ようやくスマホに機種変更する。
2018年11月SNS上で執拗に付きまとっていたアメ車乗りの人に「格の違い」を自覚させられ、沈黙する。
整備計画PARTⅡと称して2040年までの壮大な計画をアップ、しかしどうせ絵に描いた餅に終わるだろうと失笑を買う。
唐突に「僕が書いてきたことがね、防犯の為でなく、犯罪に悪用されている」と称して過去発言を躍起になって否定する行動に出る。
生まれて初めてキャブクリーナーを使い効果を絶賛するも、キャブには洗浄不足でとり切れていないカーボンが残留。
性懲りもなくパクリ画像を使ってキャブの構造云々とキャブクリーナーの効果を説くも、キャブの構造を理解していない為内容が出鱈目すぎて失笑を買う。
略歴（続き）
2018年12月「新しい製品の運用試験、マッチングのテストに、僕のクジラが使われるかもしれません。硬すぎない設計のガスダンパーが、昔のクラウンなどのセダン系にもマッチするかのテストです。」と某サービスの商品開拓モルモットに参加を表明。
しかしリヤ側が合わずフロントのみ交換し、いつもの通り舞い上がって自画自賛に始終し失笑を買う。
リヤのオーバーハング部を見やすくすると称して助手席側のフェンダーミラー下に小型ミラーを追加、あまりのみっともなさにいつも通り失笑を買う。
2019年１月 度重なる走行距離詐称疑惑からようやくODOメーター画像をアップ。
予想通り年間3000キロ程度のサンデードライバーであったことが露呈し、島根の人妻に年一で会いに行っているという嘘が露呈する。
正月早々タイミング良く一日に二回も信号無視の車をハンドル操作だけで回避し、新調したフロントショックの恩恵を受けたと言う露骨な嘘を書き失笑を買う。
ヤフオクで落札したクジラクラウンのリヤ用KYB製ダンパーを輸送中の破損があったと称して強制返品。
得意の中華製ジェネリックパーツの探索を早々放棄し、某サービスの提案？に乗ってエナペタル製をオーダーするも、特に要望も出さず吊るしを購入、フロントの他社製ダンパーとのマッチングは眼中に無い模様。
この頃、フェイスブックに「くじら 胡桃」のハンドルネームで書き込みをしていることが発覚。
いつもの調子で騒ぎまくっていたが、常連達の手厳しい洗礼を食らい慌ててブロック祭りを敢行、「俺は完璧に正しい。間違ってるのは奴らだ。」と嘯く。
2019年２月 ＦＢで「旧車でライター立つなら現行はコイン立つんでしょうね当然ww」と嘯くも、実際にコインを立てた動画をアップされ沈黙。
頓珍漢な言動が知れ渡り、常連たちのカラカイの対象となり偽垢まで現れて茶化されるも、安易にブロックを乱発したため見る事が出来ずこれでより嘲笑を買う。
クジラはアメリカの衝突基準を意識した都合、4ドアＨＴは無かったと珍説をぶち上げるもあっけなく論破され、慌ててスレごと削除して証拠隠滅。
略歴（続き）
唐突に「ホイールナットの穴が痛んでしまった」と称してメルカリで古いＢＳゾナのアルミホイールを衝動買い。本人は自画自賛するもクジラとはミスマッチだと言うのがもっぱらの評価。
取付けナットがクジラの年代ではありえない平ナット、さらにネジピッチが異なる日産用のナットを付けて見ると書き込み無知を露呈する。
挙句、波型サイドウォールがオサレだと称してバイアスタイヤを称賛する。
2019年３月 ダサいゾナホイールに使いまわしのエナセーブを組み込み自画自賛するも、車高の高さや尻下がりが強調される結果となり嘲笑される。
インスタで付きまといレスを乱発していた、とあるアメ車乗りに旧車イベントへの参加を打診される。
あれこれ理由をこじつけて全力で逃げ回るが最終的に参加を承諾する、しかし当日になっても「渋滞で動けない」、「エルカミ見失った」、「どこにいるのかわからない」と最後まで逃げる事に執心する。
最終的に落ち合い、多少の会話を取り交わすも短時間で逃げるように退散。
目撃者の証言によると、「細田の格好はスーツで、気持ちが悪い程痩せてた」との事。
イベントから逃げ帰るや否や、タイヤ交換の口実探しに使いまわしのエナセーブにケチをつけるコメントを乱発する。
ＦＢで「純正鉄ホイールのホイールナットの穴がダメになって仕方なくアルミに履き替える羽目になった」という事への証拠として画像をアップするも、複数の人から「この程度、問題ないでしょ？」と指摘され慌てて「ショップ店員に寿命だと言われた」と責任転嫁。
同時にクジラクラウン、それもスーパーサルーンはラジアルタイヤが標準だ！、と調べもせずぶち上げ、バイアスが標準だった証拠を鼻先に付きつけられダンマリ。
イベントに誘ってくれたアメ車乗りへ不躾なコメントを返し、相手から苦言を呈されると「スマホって間違えて指を触れるだけでタップされてしまう。」と意味不明な理由をこじつけ逆切れし顰蹙を買った。
旧車界の守護神を自称するも、その実旧車界のテロリストでしかない。
本当に好きなクルマ 現行のAT車
何故かMTの話になるとムキになる傾向有り 頑丈さや剛性、大きなバンパー等に強い執着を見せるものの、
自身のカーライフとは今までも今後も無縁であり、あくまでもエア所有に留まる
名言・称号他
「おまえの敵はおまえ自身なんだよ」・「国際電池交換士」・「そんな事はどうでもいい」・「リアルな俺は好青年」・「バカ発見機じゃなくてバカ発信機」
・「ケースや文字盤の作りなんか所有しなくても分かる」・「そう、大事なのは結果ではなく、マインドなんです」・「女装や自家用車や腕時計が「目的」。
お金や生きることは「手段」。俺にとっては。そこを間違えてはいけない。」、「言葉の通り魔」改め「言葉のテロリスト」、「おまえらどうせ変態なんだからもったいつけないでヤラせろよ」
、「所謂、精神勝利法って奴かね。」 「誰にもできることは、誰にやらしてもいい。そのために金を払う。」 、「ギャン泣き」、「必要なのは、世に迎合することではなく、審美眼。」「俺は完璧に正しい。間違ってるのは奴らだ。」等々
命令で書かされた？謝罪文 再掲示
2012年08月18日
お詫びとお知らせ
特定企業や特定の出来事、またその感想を、配慮なしに公にいたしましたことを、お詫び申し上げます。
たとえ率直な感想や事実であっても、時に人や関係する企業さんなどに、迷惑をかけたり害を与えることがあります。私は、
そういったことを行ってまいりました。また特に、このような公になっているブログで、配慮に欠けた発言をした事をお詫び申し
上げます。
また、該当記事などの削除を行いました。コメントを下さった方にも迷惑をおかけいたしました。重ねてお詫び申し上げます。
さて、これは企業さんだけではなく、一般的な人間関係に当てはめても、同様だと気がつきました。当事者同士で解決すべき
問題を、配慮なしに公に発言してしまうことと同じです。人間関係においても、過去にしてきた過ちをも反省しないといけないと思っ
っております。
私には、それなりのペナルティーが科せられます。今後、最悪の結果もあるかもしれません。今まで私の駄文に真面目に付き
合ってくださった方々、ありがとうございました。そして、申し訳ございませんでした。お詫び申し上げます。
追記、他の媒体で、私の偽者のコメントも多くありますが、そういう状況を作ってしまった事は私に責任があります。
２０１２年８月１８日
ブログ一覧
Posted at 2012/08/18 21:01:34
予言の書
http://mimizun.com/log/2ch/watch/1159156003/142
142 ：Cal.7743：2007/02/13(火) 09:29:40
西暦20ｘｘ年。若手の時計職人Ｑは朝、工房に入る。
「これも商売だからな。この程度の時計なら○○分くらいで片付けなきゃ商売になんねぇな」
乱暴に時計を分解し始め、手元が狂って壊し、雇い主や客に怒られる。
「僕は幼い頃に転んで後頭部を打って以来性格が歪んで、親父も道楽人で苦労したんですよ。
これでも、家電も自家用車も俺が面倒見てたんスよ。俺は時計は丁寧に扱うべきだと常に思って
るんだけど、やっぱり現実として商売だって事も考えなきゃいけなくて、そんな自分への怒りで
気が変になりそうで、気持ちを抑えるのに必死だったから、（中略）やむを得ず、自分の手が
自分とは思えない動きをして、時計が壊れちゃったんです」
客は「ごたくはいいから、俺の大切な時計をどうするつもりなんだ！」と言う。
「ハァ？モノも大切にできない分際でこんな長持ちもしないボロ時計選んどいて、俺が面倒見て
やろうってのにたまたま壊れたからって因縁つけるんじゃねぇよ。だいたいね、今回壊れたから
ついでに風防も新品に換えられるんだし、磨いてやるから新品みたいになるだろ。この機会に
時計が蘇ったと思って喜べよ」 続き
雇い主は隣で土下座し、「こいつの非礼は俺に免じて許してください」と泣く。
「議論を避けたがるのは日本人の悪い癖ですよ。欧米ではね、年功序列なんてものはなくて、
若くたって正しいことを言ってれば同じように尊重されるんですよ。正しいことを言うのに卑屈に
なる必要はない。そうそう、この時計、昔の人が手作りで丹精込めてつくったものと違って、
いかにも今の時代の使い捨て思想を反映してますね。長く使う前提としてね、モノはいい物を
選ばないといけませんよ。もっと長く使えるきちんとした時計を買うことをおすすめしますね。
お客さんあんまり時計の扱い知らないみたいだし、セイコーの電波時計とかいいですよ。
クオーツのくせに６石入ってて、いい機械ですよ」
客が言葉を失って帰るのを見送る時計職人Ｑ。
「あぁお客さん、車はベンツですか。時計の趣味とよくマッチしてますね。コストダウン重視の
この時代のベンツはベンツらしくないですね。どうですか？アベンシス」
客は車を思い切りバックさせ、店のショーウインドウを壊して帰っていったという。
続き
雇い主は隣で土下座し、「こいつの非礼は俺に免じて許してください」と泣く。
「議論を避けたがるのは日本人の悪い癖ですよ。欧米ではね、年功序列なんてものはなくて、
若くたって正しいことを言ってれば同じように尊重されるんですよ。正しいことを言うのに卑屈に
なる必要はない。そうそう、この時計、昔の人が手作りで丹精込めてつくったものと違って、
いかにも今の時代の使い捨て思想を反映してますね。長く使う前提としてね、モノはいい物を
選ばないといけませんよ。もっと長く使えるきちんとした時計を買うことをおすすめしますね。
お客さんあんまり時計の扱い知らないみたいだし、セイコーの電波時計とかいいですよ。
クオーツのくせに６石入ってて、いい機械ですよ」
客が言葉を失って帰るのを見送る時計職人Ｑ。
「あぁお客さん、車はベンツですか。時計の趣味とよくマッチしてますね。コストダウン重視の
この時代のベンツはベンツらしくないですね。どうですか？アベンシス」
客は車を思い切りバックさせ、店のショーウインドウを壊して帰っていったという。
ものつくり大学の学生による細田評
細田直之＝スティーブマックリン？の正体 a 07/06/16(土)14:09:38 No.1952230 [返信]
ものつくり大学の汚点、細田直之がインターネットで騒いでいるという噂を聞きつけ、
ものつくり大学が誤解されないように、こいつの正体をみなさんに教えします。
この細田直之という人間はという人間は
1、もちろん友達は一人もいない。授業などの必要な時以外、
しゃべっているのを見た事が無い。
２、痛々しい自己紹介
１年の最初の授業でプレゼンの練習として自己紹介をする授業があったのだが、
こいつはニヤニヤ笑いながら「僕は子供のころ犬を虐待していました」と話し出し、
学生も教師もドン引き、 その後も長々とどうやって虐待したか、
犬はどんな苦しみ方だったかを話した。
又、英語の授業の自己紹介も第一声が「Dog kick！」から始まり、自分がどれだけ痛々しいかをニヤニヤしながら語った
3、あだなの豊富さ
スティーブマックリン？どころか大学では、友達もいないのにサラリーマン、社長、
ミスター、あのオールバックの奴、あのキモいの等、様々な呼び名がある。
学年を問わずその呼び名を口にすれば、「ああ、あいつか」という反応が返ってくる。
本人には伝わっていないが.......。
続き
4、性格
とにかくガキ臭い、見た目はオッサンなのにガキ臭い。話をしたことは当然無いが、
英語の時なら休み時間になるとラジカセを勝手にいじり、実習なら機械をいじる。
子供なら好奇心旺盛な子と片付けられるが、 細田直之の場合、ただのキモいオッサン。
又、からかわれるとすぐキレる。我慢が出来ない。怒る前にキレる。
「ああいうのが銃乱射事件を起こすんだろうな」と皆が口にする。
5、就職
自動車関係に行きたいとほざいているらしいが勿論、
絶対無理なのでみなさんが就職する会社には絶対に来ませんので安心してください。
こんな感じです。まぁ一言で言えば「死んだほうが世のため」っていう人間です。
ネット上の発言は普段の惨めな生活の反動ということです。
今度スティーブマックリン(笑)が現れたら上記のことを言ってやってください。
私が直接言うのが一番良いのでしょうけど、銃乱射事件を起こされそうで怖いです。
新しいフィールド（細田直之を知らない世界）を見つけ潜り込もうと敬語使い下手に出る
↓
時間を問わず日参して手当たり次第にコメント残しまくる
↓
舐められないように毎回グーグル検索してニワカ勉強して少し詳しいオレ様キャラを前面に出す
↓
当然、ニワカだから粗が見えるも生暖かくやんわり訂正されつつ新人さん扱いでちやほやされる
↓
そうなればこっちの物とばかりに言葉遣いが横柄になり、自分を大きく見せようと大盛りの嘘をカマして勝負に出る
↓
加減を考えず盛るからあからさまな嘘がバレバレで要注意人物扱いされ始める
↓
もうドーパミン出まくりで歯止めが利かず大暴走、持論暴論を長文で書き連ねやんえあり注意されると逆ギレして反論してやりこめようとする
↓
完全に危険人物と認定され誰も相手にせず
袋叩きになって完全放置状態になるも意に介せず無神経にレスやコメントを投げ付けまくる
↓
誰も反応しなくなり暫く沈黙の後、泣き言や撤退宣言を書き同情を引こうとする
↓
上辺だけの謝罪や自己反省を述べるも謝って許されないレベルまで怒りを買っている為完全放置
↓
謝ってるオレ様を放置するのかと逆ギレして大暴れｗ暴言や暴論を吐きまくる
↓
下手に出てたオレ様は仮の姿で本当はバイオレンスで武闘派なオレ様アピールで攻撃的なコメントが増える
↓
実はこんな世界は最初っから興味はなく物知らないおまえらをからかってみただけと意味不明の勝利宣言をして逃走
↓
以下無限ループ
次にスレ建てるなら時計板以外にしてもらえないでしょうか。
もはや時計の話題と関係ないので。とはいえ車板でも迷惑。
「無職・だめ」「メンヘルサロン」「モテない男性」も
ローカルルールや先住民に迷惑な感じなので厳しい。
趣旨的に近くて先住民の迷惑にならない・ローカルルールに反しない候補
http://matsuri.5ch.net/denpa/
あたりにお願いできませんか。 >>27
国際電池交換士をdisってんのか？
sageができるようになってから出直してきな >>27
真に恐縮ですが、時計修理技能士三級及びWOSTEP資格保持のれっきとした現役時計士の話しを
しておりますので。
今までの経緯もありますし、ここが時計板である以上、無関係とは思えませんので引き続きこち
らで進めていきたいと考えております。 時計修理技能士の癖に愛車についてるアナログ時計は壊れて止まったままなんだよね？
>>30
だって腕時計のバンド交換と電池交換しか出来ないんだもの。
車の時計修理なんかやっちゃったらバッテリーを短絡ショートさせて車両火災おこし
ちゃうじゃないですか。
せっかく積んでる拡声器も壊れちゃうし、そしたらクジラの時計救急車も出来なく
なっちゃうじゃないですか。 仕事に行けないほど体調悪いのに直進性ゼロのフニャハンドリングの時計の救急車を
運転して病院の駐車場までドライブっすか？
ひょっとして病院の駐車場で拡声器からキモい声出して集客してたとか？
ちゃんと精神科医に行ったんだろうな。
それともファミチキ食べても太れないんですとか言って栄養指導でもしてもらったか？
一度思い込んだ事を固定観念化する低脳丸だし。
全てにおいて真実や現実を突きつけらてると更にその幼稚でデタラメな固定観念を信じる方向に突き進む。
ADHDは好きな物へのこだわりが異常に強いというが、細田の場合狂ってる自分に対してこだわりを持ってしまってるから延々と進歩しないのだよな。
細田は車についてこだわってるつもりだろうが、車をネタに自分自身の歪んだ思い込みにこだわってるだけなんだよな。
>車をネタに自分自身の歪んだ思い込みにこだわってるだけ
本当それ。ずっと歪んだままの狂った思い込みに同意が欲しくて延々とネット彷徨ってるだけ。
それに対する周囲からの答えはもうとっくに出てるのに。
病院に行くなら精神科だろ？いい加減悲惨な現状を受け入れろよキチガイ！
インスタ冒頭の「サンデードライバーには、普段より＋4ｍの車間距離を！」には毎回苛立ちを覚える。
普段ほとんど走ってない上に超がつくほどの運転ド下手のくせして何故に上から目線なんだこいつは
普段は一般道を80km/h以上で暴走し、体調が悪いとのんびりチンタラ走るんですか？
迷惑この上ないですね。公共の場所なんですからルールに従うのが当たり前です。気分次第で勝手にルールを変えないで下さい。公道は私物ではありません。
>>36
ここで言うサンデードライバーとは直之自身のことなのです。
俺様は運転下手くそでシフトチェンジも路面の凹凸探しながらだし周りの状況判断もできないから
危ないんです。
しかも老体鈍足車に乗っているので流れにも乗れません。
ボンネットボコボコのカマクジラを見かけたら、ぜひ他の車より最低4mは離れて走行してくださいと
言っているのです。 奴はカマクジラのことを「この子」と表現するのだが、最近の33才は車のことをそう呼ぶのか？
オッサンの俺の感覚では気持ち悪すぎなんだけど。
夏休みが終わろうとしているのに自由研究も宿題もなんにもできていない子供がいるとする。
そしてとうとう始業式を明日に控えた日、その子供は突然に熱が出て体調不良だとママに訴える。
始業式当日ママは子供を病院へ連れていくも身体には異常無し。
当の子供は？ 頭が腹痛で腹が頭痛だったから病院へ行ってきた……。
ボクって病院行ったんだよって、深夜までインスタやらツイッターやらにマルチ投稿で楽しそうに
報告。
これ、8才ぐらいまでなら少しの嘲笑で済まされるかも知れないが、もうじき34才になろうとして
いる男がリアルでやっているわけで、こりゃ嘲笑で済まされる話ではないな。
週休三日制なんて恵まれた環境に居ながら体調管理も出来ないなんて社会人とし
てどうかと思うな。
まあ、繁忙期に土曜出社させられそうになって体調不良を口実にサボったんだろ
うけどw
自分の体調不良まで「日常的に旧車に乗ってる俺様」を演出する為のネタにする神経が凄く気持ち悪い。
自分より年上、しかも一回り以上？の車に対して「この子」は失礼千万。さらに「子」呼ばわりしておきながら、全く愛情を感じられない。
>>38
そういうことか、腑に落ちた
自分のことをサンデードライバーと呼んでいたんだな
勘違い失礼 >>43
きっと「躾け」と称して弄り壊しという名の教育をしているのでしょう。
ネットでの余裕ぶっこいた書き込みとは裏腹に、真っ直ぐ走ってくれないしエンジンの
噴けも悪いしサスも酷いもんだし恥ずかしいほど似合わないホイール履かせたし……。
それが奴の愛情表現。 >>44
そういうふうに解釈すれば納得でしょう？
奴の真実とは偉そうな書き込みの真逆ということですから。 >>43
これがもし生物相手だったら本人は愛でてるつもりのただの虐待だよな 細田のキチガイ＆ゴミみたいなポストが続く一方で、エルカミ乗りの人の方はパッタリ止んでしまったのが気になる。
>>47
代謝内科ならともかく呼吸器内科に
太っただの痩せた話してるのか。
意味ないじゃん。 >>50
小児科に行ったんじゃないの？
(精神年齢は明らかに三歳児なんだし)
または会社ズル休みの口実で病院の駐車場までドライブとか。
虫歯治療とかケツのオデキ治療ならまだしも、会社に行けないほどの体調不良の奴が
ボロ車で自ら病院まで運転して行って「病院なう」とか、健常者の常識じゃ有り得ない
っしょ、普通。 https://www.instagram.com/p/BvEdVwplduM/
ミシュランがゆったりしていてダンロップやヨコハマがキビキビしているタイヤを造っていたとは知らなかった。
さすがカーマニアの細田さんはなんでも詳しいんですね。
あっ、細田さん、文面通りに受け取らないでね。皮肉ですよ、しかも嘲笑しながらの。
ps
時計修理技師らしいですけど仕事道具の救急車(カマクジラ)の時計はなぜ壊れたまんまなんですか？
拡声器積んで時計の救急車で絶賛営業中なんでしょ？
その営業車の時計が足かけ三年壊れっぱなしとか、ギャグですか？ 医者の不養生ってやつですか？ 改めてこの変な青で塗った灰皿見ると、あの最高に似合わないアルミに替えて喜んでるのが納得いくね
とにかく壊滅的に美的センスが欠如してるわコイツ
仕事でスイッチつけ忘れたと書いてたが、分解修理して組み上げた後動作確認せず修理した事にしてるって事だよね。時計修理の世界ってそんな風にデタラメなの？
エナペダルですか？
なんとかの一つ覚えか？、それとも自分の影響力を信じたかったのか？…いずれにしても恥を晒しただけでしたね、残念～！w
>>55
事故と聞いて勝手にチンポビンビンになってるバカ。トルクが有るから無理したって意味不明な納得の仕方が凄くキチガイっぽい。 >>58
>トルクが有るから無理したって意味不明な納得の仕方が凄くキチガイっぽい。
トルクがあると無理して信号無視する？
本当にまったく意味不明だよね
やっぱり常人とは違う世界に住んでるんでしょう >>54
何回見ても笑っちゃう灰皿の塗装。
何回見ても似合ってないアルミホイール。
他にも挙げだしたらキリがないぐらいの頓珍漢と嘘・ハッタリの数々。
でも直之的には「俺様が正しい、間違っていねえ、間違ってるのはお前らだ」となる。
注) 直之の言う「お前ら」って誰のことかよく判らないんだけど。 「前後アンバランスショック交換祭り」も「格安中古アルミホイール祭り」も「タイヤ
換えたい祭り」もどれもこれも不発に終わってしまった。
叩かれて笑われっぱなし。
ドヤ顔で自慢して、日頃から馬鹿にしている世間の多数の人間を嘲笑いたかったのに全てが
裏目に出てしまった。
ここでストレス＆キチガイフルブースト。
それじゃなくても半人前のはるか下のレベルの時計修理にも身が入らなくなってしまった。
そんな中、与えられた仕事も満足にできなくてエエカゲン修理をしたまんま帰宅。
臆病者の直之は仕事のチョンボで夜も眠られなくなってしまってオドオド。
そこで腐ったプライドが頭をかすめる。
叱られるのは嫌だ、俺様としてはなんとかその場を逃げたい。
そうだ、体調悪くて会社に行けないことにしよう。
頭が痛い、腹が痛い、歩けない、電車通勤も出来ないだろうな……。
浅知恵と卑怯者の持病がモリモリと盛り上がる。
でも所詮は仮病だし浅知恵の嘘なんてすぐにバレてしまう。(自らそれを証明しちまった)
「病院なう」とか、ネット張り付きでクソ書き込み連発するとかで。
病院で診てもらったら〇〇だったのでとか、そういったことも無い。
もっとも報告できるような病じゃないんだから説明のしようもないんだろうし。
そして本人はノホホンと深夜までネットサーフィンと糞以下書き込みとか。
これも「個性の範疇」ってやつなんだろうかね。
>>60
「お前ら」の中には勿論ここの住民が含まれるでしょうね。
それ以外にもFBやインスタとか行く先々で住民との対立構図が有って、それらひっくるめての「お前ら」なんでしょう。
いきなり他所での怒りをぶち撒けるので、事情が分からない人間からすると「常に誰かに何か言われてブチ切れてる奴」に映るだろうね。 負けだと認めなければ負けにならないと思い込むしかない奴は、負けを認めない、それだけに人生費やして死んでいくんだよね。
細田の中古車屋クビ以降の人生はまさにそれ。
いま細田のやってる事は全て冷やかしへの幼稚な反骨ただそれだけ。
>>64
「負けに不思議の負けなし」なんだけどね。
反省しろとは言わんが、何が悪かったか位振り返れば
その後はちょっとは違う展開になると思うが・・・まあ無理だろうな。 >>65
奴には「客観的な判断力」が欠如しているから無理だよね
自分の脳内で考えてる事が全てで外の世界との繋がりを持てないから
だから自分の身の回りで起きた出来事でさえ正しく認識できない
たとえ奴のクローンを作って同じ行動をさせたとしてもそれが自分だと気付く事はない
それくらい重症の脳みそなんだよね >>64
今はまだ幸いにも餌くれる飼い主(親)がいるからいいとして、それとて永遠じゃないんだけどね。 直之としては理系の大学を出て時計の専門学校まで出ているんだから自分は障害者じゃない、
車の運転免許も持ってるし電車にだって１人で乗れる、ネットも出来ればスマホも自分のものを
持ってるんだから障害者じゃない、漢字だって読めるんだぞ、この俺様のどこが障害者なんだよ!!
ぐらいにしか思っていないんだろうね。
いいモノ永く、使い棄て社会を斬っているんだぞ、大量生産品の大量消費は嫌いだ、どうだ参ったか!!
俺様はお前らより優秀で偉いんだぞ!! なんて、本気で思っているフシがある。
細田がウソ・デタラメ・ハッタリを総動員して「俺様は障害者なんかじゃねえんだ！」と足掻く程、
それを見た人間の心の中では「ああ、やっぱり障害者なんだ」と確信が深まる一方っていうｗ
てめえのクジラがフル装備だからって低グレードをディスるとか、随分心とケツの穴の小さい自称旧車好きっすねｗ
そのご自慢の装備、壊れたら直す伝手もコネも無いくせに。
嫌われる為低脳無知をひけらかす為に毎日ネットコメントしてるよね。
何の為に生きてるのかさっぱりわからない。
自分の車がフル装備だと、付いていない車を見下して悦に入ってるのが何ともキモイ。
高級車ならではの装備の良さを自慢したいならなぜＡＴにしなかったんだ？
こう言ったところが抜けてるから馬鹿にされるんだろうに。
それと、多くの旧車を愛する人たちは快適装備がなかろうと、その車にほれ込んでいるからこそ欠
点を受け入れて乗り続けてるんだよ。
お前みたいに、クーラーやパワステが付いてりゃ何でもよかったなんてクソとは違うんだよｗ
パワステだ、オートロックだ、パワーウィンドウだ、そんなにフル装備の車が良いのなら新車買えよｗ
今時の車なら軽自動車だってスマートキーや追突被害軽減ブレーキ等々、お前さんご自慢のポンコツク
ラウンの比じゃない凄い装備テンコ盛りだぞｗ
マジクソ。
遠隔操作ミラー？？ なら、なんでみっともない追加ミラーなんて付ける必要があるんだ？
ヒュージブルリンクがどこだか分からない？…んじゃなくて、ヒュージブルリンクが何だか分からないんだろ？
お買い得な国宝級なら、買い換えればいいだろ？
ボコボコ、排気漏れのオンボロクジラよりよっぽどいいのに
またまた焼畑するために新しい畑を荒らしに種蒔き中？
それにしても無知フルブーストは不変だね。
>>78
奴の頭の中が透けて見えて笑える。
島根の人妻とヤリに行ってヤリ方知らなくて勃たなくて泣いて帰って、童貞こじらせて汚装に走って嫌われて、
そして今でも寄生先の自室に籠って自慰行為をする日々。
頭の中はヤリタイヤリタイヤリタイ…だらけ。
でもヘタレだから無理だね。
そして自慰行為に目覚めた中学一年生レベルの下ネタで茶を濁すしかない。しかも空気読めないのも相変わらず。
嫌われるわけ。 >>81
俺はこいつがふたばの頃しか知らないけど、すべて出来ない事に対するうそを自分のばかりだったよ >>82
失礼、言葉がおかしくなった
セックスしたい→出来ない→俺はそういう行為に嫌悪感を示している、という設定を追加
島根の女と不倫セックス→失敗→俺は実はバイセクシャルでした、女装が趣味なのでそもそもたかが女一人に大した興味はありません、という設定を追加
このあたりのことしか知らないけど、今もどうせこんなばっかでしょ？
自分に設定を後付けする振る舞い >>83
奴の場合は全部が後付けの嘘の言い訳で設定がブレまくりなので……。
それでも俺様は常に正しいのだと。
その見苦しい負の過去は書きだしたらキリがないほど多いけれど、はっきりしているのは
奴がネットデビューしてからだけでも1mmも成長も進歩もしていないということ。
これも「個性の範疇」なんですかね。
転職の数は常人には負けないかな。
スキルアップやキャリアアップのための転職ならばたいしたもんだけど、奴の場合は……、
言うなればスキルダウンとキャリアダウンってとこかな？
漆黒の闇に向かう地下階段を一歩一歩(ときには十段飛びで)下っていくばかり。 ウマシカがワーッと騒ぐのを期待して書き込みしたFBの速度オーバー自慢話も、誰からもコメントつきませんね。
もう焼畑完了でしょうか？
通院してる小児科は子供の頃からのかかりつけなのかね。病院の宣伝見ると「何でも相談してください」とあったので、もしかしたらオツムの病気絡みの処方箋でも書いて貰ってるんじゃ？
細田ってどうでもいい事には狂ったようにデタラメ反論するがキチガイだのADHDだの言われても反論しないよね。
>>細田ってどうでもいい事には狂ったようにデタラメ反論するがキチガイだのADHDだの言われても反論しないよね。
世間一般で言う「どうでも良い事」が奴にとっては重要事項なんだろうね？、発達障がい児の典型的なパターンじゃないかな？
で、自分が発達障害やアスペルガー、果ては基地外と罵られても「俺はそんなんじゃないからｗ」とスルー出来る、これも発達
障がい児の典型的な反応だと思うよ？
ああ言った障害だと人の言う事がリアルな実感を伴って理解できないから、話してる事の矛盾を指摘されたり、改めるべき点を
諭されたとしても自分に対して言われていると言う理解が出来ない、だから治らないし直せない。
加えて奴は恐らく幼少のころから自己保身の為に「嘘」を乱発、それを両親も見て見ぬふりをして放置してきた経緯があるんだ
ろう、これが大人となった現在でも続いていて、姑息な言い訳や論点のすり替え、話しの突飛な逸脱を本能的に行い、場合によ
っては「息をするように嘘をつく」のが常態化したんだろう。
ま、処置無しと言う奴ですなｗ
>>90
確かに！稀に自分から病気を仄めかす事は有っても、他人からのツッコミは頑なにスルーするよね。 履く前からミシュランだのアドバンだのってチンポビンビンで舞い上がった挙句、結局ダンロップの安タイヤって、やっぱバカなのかな？使いかけのタイヤを捨てる言い訳が必死過ぎｗ
今年のママからの誕生日プレゼントは何なんだろうね?
ネットで買えば1本7000円もしない安タイヤに何夢見てるんだか
毎度のことだけどｗ
どんなタイヤであれ自分の持ち物となれば、最高だ思わく通りだチョイスした俺様サイコードピュドピュｗｗ
となるのだから何選んでも一緒だよね。
>>98
自分の持ち物は何でもかんでも最高！頑丈！だからね。
目の前の現実を捩じ曲げて妄想に近い理想を優先させてばかりだから、
長年みんカラやってても気持ち悪い自己顕示欲が突出したブログばかりで
一向にパーツレビューや整備手帳が埋まらない訳だｗ >>100
>マッド ボヤッキー 別に4~50年前の快適装備に惚れて旧車に乗る訳じゃないので、集中ドアロックとかミラーのどうしたこうしたはあまり興味が有りません。
ド正論
そもそも、ほとんどの旧車オーナーがマッド ボヤッキー氏と同じ見解を持っている
誰かさんだけが基地外、もとい例外 そもそも冷蔵庫付きクジラが欲しくて中古車屋行った訳じゃ無いよね。
セドリック見に行ってたまたまみかけただけで買った車。
下回りも全てチェックして完璧なコンディションだと確信して決めたそうだが、腐ったマフラーぶら下げてるわハブはおかしいわ天井は錆びてるわ単なる使われて無かっただけのポンコツだっただけ。
実家に寄生し通勤用途や家族移動用途業務用途も無く高い税金に見合わない燃費の悪さや頻繁に故障起こす事に目を潰れる状況で有れば誰だって旧車なんか持てる。ただそれだけの事。
>>93
「使い棄て社会を斬る」んじゃなくて「使えるモノもどんどん棄てて使えるタイヤも切って
棄てる」って感じ。 >くじら 胡桃 壊れたらリビルドか、チャイナ製ジェネリックパーツで何とかなりますw
テメエのオツムもチャイナ製のジェネリックパーツで何とかすればいいのに。
あっ、脳のヒューズが切れてるんだっけ？
得意の針金と銀紙で繋ぎなさい。
コイツ、突っ込まれて逃げ場を塞がれるとネタだったとかシャレだったとか……
娯楽を兼ねて敢えてアホなことを書き込んだとか……
すごい個性だこと。
>>107
で、追い詰められた腹いせにクラッシュ画像をマルチポストしてチンポビンビンリフレッシュ。
今更ながら骨の随までクズだな。 >>104
状態の良い330セドはクーラーなしで却下…
いやいや、それこそクーラーなんてチャイナ製ジェネリックパーツでなくても汎用品があるのに、なぜ取り付けるってことにならないの？。そんなに必要だと思っていて、知識があるならなぜ330にクーラー付けないの？？
所詮、クジラは330の代用でしかないってことだね？ https://www.facebook.com/groups/242658989258452/permalink/985459894978354/
マッド ボヤッキー 特にクラウンなんてグレード毎に装備に細かな差異が有るので、その中国製のジェネリックパーツとやらでその辺までちゃんとフォローしてくれるのであれば良いんですがねｗ 9時間前
くじら 胡桃 アナログ修理で対応し、最悪はテキトーに流用しますから。因みに旧車をパワステに改造したり、他の車の装備改造して流用してる人なんか沢山います。
幾つかの車種には社外電動パワステキットがあって、さらにそういうキットを自分の車に合わせて改造する人なんか普通にいます。 7時間前 · 編集済み
マッド ボヤッキー パーツを改造したり流用したりする人は普通に居る、という他人の話は自分自身の経験や言葉で語らないと説得力に欠けますし、そもそも論点がズレてます。
こちらがお尋ねしたいのは、グレード毎に異なる細かなパーツの差異に至るまでジェネリックパーツなる物ででどうにかなる範疇の話なんだろうか？と言う事です。 6時間前 · 編集済み
くじら 胡桃 そもそもパワステと集中ロックとクーラーぐらい、ジェネリックパーツ、他の車のパーツの加工流用、装置自体のリビルド、対応出来るオプションは多数あるわけで、
一例としてチャイナ製のジェネリックパーツを挙げてるだけなんでね。そこに固執する必要はないので。手段と目的を履き違えてはいけないですな。 6時間前
マッド ボヤッキー で、その多数有ると豪語する選択肢の中で、具体的にご自身ではどのような選択をされて来たのかが、存在すら怪しい他人のケースばかり引き合いに出されて今ひとつ見えて来ません。
そのような選択肢が有るとして、それを駆使してご自身の車がベストコンディションだ！と断言出来る様なコンディションで有るならば、仰っている事の説得力も違って来るのですが…。 5時間前
くじら 胡桃 そもそも頻繁に故障なんか無いので、世の中の実例や過去の事例、テレビで見た話、本に書いてある話しかないですよね。
逆に、あなたの車は、そんなに壊れたのですか？素晴らしい経験されていますね。5時間前 マッド ボヤッキー じゃあ、実際にご自身の経験に基づいた話ではないんですね。テレビで見た話や本に書いてあった話だけで全てが理解出来るとしたら、世の中そんな楽で幸せな事は無いですねｗ 5時間前
くじら 胡桃 しかし、あなたの車はそんなに壊れて、あなたはそんな貴重な経験を沢山したのですか。凄いですね、尊敬しちゃいました。 5時間前 · 編集済み
マッド ボヤッキー 別に凄くはないし尊敬にも値しません。ただ、他人の経験や言葉をあたかも我が事の様に吹聴するのはみっともない事だと判断して自分ではしないだけの事です。5時間前
くじら 胡桃 誰が見ても明らかな話、今日東京は晴れだった的な話ですよ。ジェネリックパーツや流用が出来る的な話は、全然特殊な話ではありません。 4時間前
マッド ボヤッキー そもそもジェネリックパーツ云々はそちらが論点ずらしの為に勝手に始めた話である事を理解してますか？
加えてその話自体が自身の経験に基づいていないならまるで無駄な話です。 4時間前 · 編集済み
くじら 胡桃 では話を戻します。パワステはまだしも、クーラー無いなんて！クラウンなのに！です。
や、やっぱり出来ればパワステも欲しいかも。俺はね！あと、個人に優先順位はクーラー＞パワステ＞集中ロックかなあ？ 3時間前 · 編集済み
現実から逃げて王様気取りしてるネットでも結局フルチン状態で逃げるしかないっていうのは情けないよね。
かれこれ十年以上そうだしね。
延々とネット初期の幼稚すぎる無知過ぎる荒しから一歩も進歩してない。
>outline__fumi @dayu5742
>登り坂はエンジンに負荷 かかります 平坦な場所 下り坂の方がいいのでは？ 登り坂の全開は 人間ご背中に人を背負って 坂道を登ってるのと同じてす
>dayu5742 @outline__fumi そうなんですね。過回転が心配で平地と下りは気を付けてましたが、上り坂では無頓着でした！
すげえ。
理系の一流大卒を自慢してる奴が登り坂のほうが負荷がかかるってことも知らないの？
中卒でも知ってると思うけど。
>>115
全く同じことを思った
上り坂なら回りすぎないので全開、ってどういう意味なんだろ？ そもそも細田のクジラってタコ無いしZOIL入れて静音化してるから回り過ぎも何もわからんでしょ。
奴の認識では「過回転だけが負荷」なんだろうねw
負荷の意味が判ってないんでしょう、いつものことです。
>>117
ZOIL入れてなくても入れててもエンジン音の違いはヤツには分からんでしょう。
普通の人の知能も感性も知性も教養も無いんだから。 バス停に停車中のバスをチャリで追い越せる健脚の持ち主の直之クン。
愛車の中華製ロバ自転車でちょっと走ってみたまえ。
平坦地と下り坂と登り坂を走ってみたまえ。
脚にいちばん負担がかかるのはどこ走ってるときかな？
理系大卒でも時計修理学校卒でもない俺でも分かるぞ。
っていうか、車のこと(他のこともだけど)、本当に何も知らないんだな。
それでも首都高Ｃ１周回７分ちょいで走れる俺様って凄いだろってか？
反射的にデタラメや嘘を書いたり口走ってしまう精神病なら仕方無いが、そのコメントが元々の知能に由来していて下りも上りも左も右も解らないのであればほんとうに知的障害。
頭のおかしさが個性の範疇と解釈出来うるような個性も才能も無いし。
>>111
>他人の経験や言葉をあたかも我が事の様に吹聴するのはみっともない事だと
マッド ボヤッキー氏のこれがGQの駄目な所、根源を直撃しているのな
スティーブ・マックリンとしてふたばで猛威を奮っていた頃からまったく変わっていない
10代だとそういうのは誰しも多少はあるが、
その後、頭使ったり手を動かしたりして自分の血肉へと変えていくもの
GQにはそれが全く無い そもそもジェネリックパーツなんて概念無い。勝手に製造されたサードパーティパーツとかコピーパーツと呼ぶべき。
権利問題を厳正にメーカーが捉えだしたら訴えられるような海賊版パーツ。
ジェネリック薬品のような位置付けの公的なパーツではない。
>>125
何処で仕入れたんだかジェネリックパーツって言い回し、本人いたく気に入ってるみたいね。
只の一度も細田以外に使ってる奴を見た事も聞いた事も無いんだけど。
思考以前に言語からして他人と共有する事が困難なくらいかけ離れてるのに、
何故か必死に誰かと繋がろうとするんだから、キチガイって言うのはつくづく厄介。 >>128
軽自動車を舐められるからという理由でディスってるからね
大体、新車の軽もキャッシュで買えないくせにw
軽の簡素なグレードでも買って遊べば良いのにね
パパの大工道具をドヤ顔で出して来る所を見ると
オーディオ交換すらやった事ないよね
交換時にはACだっけ？ ショートさせてクリアするんでしょw
自分の頭がクリア出来ると良いのにね 人間として解釈するならば恐ろしく気弱で恐ろしく知能の低い反社会人格の塊としか言えないね。
延々と同じような意味不明な橋にも棒にも掛からない社会への関わり方や挑戦を実践して生きてる間中馬鹿だと証明するだけなんだろう。
「ちぐはぐショック交換祭り」、「中古ホイール祭り」、「お台場迷走祭り」が不発に終わってボコボコに
なったかと思ったら舌の根も乾かぬうちに「格安タイヤ購入祭り」っすか。
懲りないヤツだこと。
185のタイヤを195にしたところで変わらんものは変わらんのに。
矢のような直進性、レーサー仕様のようなコーナリング性能とか言いそうだな。
原付バイクより遅いくせに。
そして登り坂はフルパワーで150km/hで走れるようになるけど平坦地と下り坂はエンジンに負担が
かからないようにチンタラ走るんだっけね。
カマクジラが休むことなくグループＫ仕様に壊されていく過程をライブ発信してくれるんだもんな。
楽しくてしょうがない。
>>134
今どき、980円ぐらいのクーラーバックのほうが保冷力も保温力も数倍上だと思うのだが。
今に洗濯機も炊飯器も電子レンジもトランクに載せるんじゃないですか？ >>129
>交換時にはACだっけ？ ショートさせてクリアするんでしょw
>自分の頭がクリア出来ると良いのにね
奴の頭の中は生まれたときにすでにショートしちゃってる。
回路がいかれちゃってる。
そして仕上げは手持ちの針金と銀紙で繋ぐらしいからクリアどころか焼けちゃって
再生不能でしょう。
脳ミソ全部を中華ジェネリックパーツに交換すればいいのに。 >>134
冷蔵庫と言いつつ実際は保温が精一杯で、積極的に冷やす様な代物じゃないでしょ。
今は何か飲みたくなってからコンビニなりサービスエリアに寄れば済む話。
そもそも冷蔵庫が有ってもまともなドリンクホルダーの設えが無いじゃんｗ
必要の無い物を有り難がるのは個人の勝手だけど、そんなお荷物でドヤ顔ってマヌケ過ぎｗ
>>137
繰り返し同じ事を言ったり同じ失敗を繰り返してる事からすると、頭は短い周期でクリアになってるんじゃね？
それよりも病的に更新が出来ない事の方が問題。全てをやり直せるリセットポタンが有れば良いのねｗ >全てをやり直せるリセットポタンが有れば良いのねｗ
リセットの前にさっさと電源ボタンを押してほしいよw
知的障害+精神障害のハイブリット狂人な事は確かだね。
そう言えばまたパクリと使い回し画像でのポストが続いてるけど、またしょうもない弄りで車が手元に無いのか？
>>141
今日もせいぜい「ママとお買い物～」とか「近所のコンビニで～」がいいとこでしょ。
せめて「パパとママとシャロン様の運転手で秩父方面に花見に行ってきた～」ぐらいは
やってほしいのだが……。
途中で自慢の冷蔵庫から缶ジュース取り出したら生温かったけど美味しかった～とかね。
原市から秩父だったら得意の山越え（峠越え）だからエンジン全開で140km/hで走れる
だろうに(笑)
あっ、まだ腐れ穴あきマフラーは替えてないのか？
まだ８分ヤマのタイヤも日本の経済活性化のために早期買い換えするんだってね。
優先順位デタラメじゃん。
いいモノ短く素早く買い換えってか！？ >>128
奴の自慢は一流理系大卒、時計修理学校卒、MTも乗れる運転免許、パパは別荘持ち、
寄生先は寸詰まりの駐車場あり、ママの音楽室にはパパのオーディオ装置、俺様の
クジラはエアコン・パワステ・集中ドアロック・冷蔵庫もあるでよぉ、パパの大工道具、
穴が寿命の鉄チンホイール、段ボールに巻かれた格安時計、迷車ローバー自転車、ドンキ
で買った格安汚装カツラだもの。
これでも上から目線で語りたいとか、精神障碍者のオツムの中は理解不能。
もっとも健常者だったら恥ずかしくて表に出てこれないんだろうけど。 >>143
本人が自慢したい&マウントしたいポイントが悉く世間一般からズレてる。
生身の人間と関わった事が無いから自分の事を客観視出来なくて、
自分がどんなに恥ずかしいことを言ってるか分からないんだろうね。 >>144
俺様の車は冷蔵庫付きだぜ！！ が自慢とか……
軽は舐められるから乗ってないとか……
МＴ車だぜ！ とか……
このレベルで自慢するって（逆にこんなのしか自慢できない）恥ずかしいことだっていう自覚が無いんだよね。 最近は指摘された事をオウム返しで肯定して開き直るよね。
そもそも低い知能が幼児化してきてる。
元から低脳だけど考える力がかなり落ちてるんじゃないかね。
仕事でスイッチつけ忘れたとか修理業者としてはあり得ないミスだと思うし。
>>147
(-)ターミナル側の処理がひどすぎる。
というか、アーシングになってないよ。 >>147
こいつ本当に時計修理の資格持ってんの？
機械や電気に関してこれほど無知なのってあり得ねえよ
こんな杜撰な配線処理見た事がねえわ クジラ購入を成功だったと思いたくて必死のようだね。
てか三年前と同じような稚拙で初心者丸出しな自己賛美してる。旧車持っても何も変わらなかったって事だね。
>>147
古い車の劣化した配線に対してならアーシングも効果あると思うけどこのクラウンは奇跡のコンディションじゃなかったっけ？しかもこれ何の為のアーシング？
ターミナル側の針金配線処理は俺なら恥ずかしくて全世界に公開出来ないなーw 池沼感漂う灰皿の変な青い木目と汚いアース線を見てると哀れな気持ちになってくる。
>>152
旧車デビュー早々にSNSで孤立して、殴られたりボンネットがボコボコになったり、年がら年中故障と修理のイタチごっこで、遅くて五月蝿くて思った様に走ってくれなくて、どう贔屓目に見ても「ボロ車買って苦労してるねｗ」としか思えないんだけど？
無理な自己暗示にしょっちゅう身体が悲鳴を上げてるじゃんｗ 一度金具外し線を剝いて金具に再度取り付けようとして上手くいかずアルミ線巻いたようだね。
締め付けるにしてもただ巻いてラジオペンチで噛んだだけだし金具の錆はそのままって所がいかにも池沼細田作って感じ。
ダクトテープとモンキーで大概の物は治せると豪語して大爆笑されてた時から何も成長してない。
細いケーブルと太いケーブルを別々に圧着してから、
ターミナルに共締めすればいいやん。
1個数百円位しかしない圧着端子を再利用するなよ。貧乏クサイｗ
>>147
圧着ペンチも圧着端子も熱圧着チューブも知らないんだろうね。エーモンのを買ったとしても安いものなんだけど。
（ちゅうか、パパの日曜大工道具セットにはモンキースパナとトンカチしか無いんだろうから）
それはそれで、この小学生の図工の宿題以下の工作になんの意味があるの？ 158の訂正
× （ちゅうか、パパの日曜大工道具セットにはモンキースパナとトンカチしか無いんだろうから）
〇 （ちゅうか、パパの日曜大工道具セットにはモンキースパナとトンカチしか無いんだから無理か）
>>155
>無理な自己暗示にしょっちゅう身体が悲鳴を上げてるじゃんｗ
無知だから滅茶苦茶に車を弄り壊していて、でも「俺様の車はサイコ―」って自己暗示っていうか
マジでそう思っているのかも知れない。
また、そう思わずにはいれないのかも知れない。
誰からも相手にされず、馬鹿にされっぱなし、残されたのは（逃げ場所は）腐れ車だけ。
本人的には旧車の維持。でも世間一般では弄り壊しの虐待でしかないんだけども……。 まぁクジラが本格的に壊れなければ来年の今ごろも同じような自己賛美してるだろう。走行距離も大して増えて無いのに今まで壊れて修理した箇所考えれば充分にポンコツ。とてもじゃないが頑丈で作りが良い車とは言えない。
動かされて居なかった分壊れるのが遅いだけの車。
>>162
故障を定期的なメンテと言い聞かせて、旧車は壊れねえんだ！って結論ありきの妄想に取り憑かれてるからな。購入時から今に至るまで一貫して自分の金じゃないから懐が痛まないのも妄想が加速しっ放しの一因かも？ｗ https://www.facebook.com/groups/242658989258452/permalink/989055861285424/
マッド ボヤッキー 好きな車、欲しい車がATしか無い場合でもこうやって小馬鹿にされなきゃならないんですかね？ 50分前
くじら 胡桃 プリウス以外なら大丈夫かも。 32分前
奈良 陽 ATしかないんでね、申し訳ないけど。 11分前
くじら 胡桃 ネタですからw 8分前
奈良 陽 それをここで書くことになんの意味があるのか、わかるようにコメントもらっていいですか？
大型二輪と大型・牽引まではもってますが、くじらさんは当然お持ちですよね？ 14分前
くじら 胡桃 ネタですw 12分前
奈良 陽 すっげーやな気分になる方もいると思いますが？ 12分前
くじら 胡桃 マジすか！？限定なんですかね？ 8分前
奈良 陽 ボンネット凹んでるクジラよりは恥ずかしくないかと。オカマでもないですし。 7分前
長尾 和 今時、マニュアルの免許なんて必要なのか？って思いますけどね。 14分前
くじら 胡桃 確かにトラックでもオートマありますよね。古いトラック使ってる所では必要ですが。 11分前 >>168
くじら 胡桃 ネタですw 12分前
奈良 陽 すっげーやな気分になる方もいると思いますが？ 12分前
くじら 胡桃 マジすか！？限定なんですかね？ 8分前
ネタですと言いながら煽り返すとか絶好調だな 今AT否定してる輩は単なる無知の馬鹿だよね。
速い人はATでもMTでもバイクでもゲームでも速い。同級生でそういう奴が居た。デバイスの仕様とかジャンルとか関係い。
詰まるところ速いか遅いかはドライバーの運動能力やセンス。
プリウスの0-100は10秒台だったと思うが細田ポンコツクジラでは太刀打ちできないから悔しいんだろうね。
ポンコツ4速クジラで首都高七分台ならプリウスで5分台だろなｗｗ。
マック理論って超どんぶり勘定ファンタジーだｗ。
フェラーリもランボルギーニもアストンマーティンもマクラーレンも
2ペダルしかラインナップしてないご時世に、何言ってんだか……
車業界に入れず車所有できない腹いせにプリウスを叩き、軽より遅く燃費も悪くいつ壊れるか分からないポンコツ買ってしまった腹いせにプリウスを叩く。
結局車持てなかった頃と一緒。プリウスを叩く事で自分の惨状といえる人生を肯定したいだけ。
何も進歩してない。
本音ではクジラを持って後悔してるという事だね。
ホソダさぁん！！
俺、МＴ車も乗れる（オメエと同じ）免許持ってるし、オメエの親しいDB-750乗りの
爺さん同様МＴの二輪免許も持ってるぜ。
車は仕事車は五速МＴ、遊び車はＡＴ、二輪はМＴ、トラクターはМＴを乗り回してる。
親に寄生しなくて自分でぜんぶ買ってるし。
でも、今まで一回もそれを自慢したことないな。（てか、自慢することか？）
今どき、ＡＴ限定免許で恥ずかしかったり不便だったりすることってどんだけあるんだ？
骨の髄までクソまみれのお前にゃ数少ない自慢ネタなんだろうが、クソはクソなんだよ。
クソが常人の世界で生きようとするな。
ママのオッパイ吸ってパパのスネ齧ってこっそり慎ましく生きろ。
https://www.facebook.com/groups/146657672352814/permalink/861250747560166/
高橋省三 くじら 胡桃 様
スマホかえてください。 10時間前
くじら 胡桃 買ったばかりのアローズですw割れないけど固まるスマホでしたww 7時間前
https://www.facebook.com/groups/242658989258452/permalink/989055861285424/
金子泰久 ATでもMTでも、楽しくドライブ出来ればいいのです。
アクセル操作ブレーキ操作ハンドル操作は一緒です。ただAT車両の運転操作が楽すぎて危ない人が多すぎますね。絶対MTで免許とった人はやらないことしてますし。
昔はＡＴでも操る楽しさありましたけど。シフトショック大きいので、ギア 2時間前
金子泰久 っづきです。ギアかわるとき、アクセルもどすなどしてショック少なくするなどいろいろたのしめましたがね 2時間前
マッド ボヤッキー くじら 胡桃 プリウス以外なら平気な根拠を凡人にも分かり易くご説明願います❗️ 2分前
くじら 胡桃 確かにトラックでもオートマありますよね。古いトラック使ってる所では必要ですが。 7時間前
Hirokazu Saegusa くじら 胡桃 さん、それ自体がオートマ免許対策なんですよ。AT限定免許の人でも雇用できるようにしないと人手不足だから。
ただ、オートマのトラック壊れると修理代が3ケタ万円とかざらなんであえてMT買ってる事業者さんもありますが。 4分前
Hiromitu Tamoyama 詳しくありませんが、例えば足が不自由でAT限定しか乗れない人もいるのでは…くじらさんはそのような事考えた事はありますか？
この投稿はここで書いてもみんな不愉快な気持ちにしかならないと思いますが。 33分前
古川 達也 Hiromitu Tamoyama さま
知人にバイク事故で身体が不自由になってしまった方がいまして。
ですがATのセブンに乗って楽しんでいます。
想像力の欠如は身体の不自由より悲哀を産むのだなと感じてしまいました。 3分前 恥ずかしい。普通の人ならここで暴言を吐いてしまった自分の無知さを恥じて謝罪のコメントをするか二度と顔を出せないだろうが
我らがマックリンは普通じゃないからな‥
facebookもすっかり四面楚歌だな。自業自得だ。
コメント遮断のcarviewみんカラとテメエで立てたけど忘れてるアメブロと日本語知らない
外人がイイネつけるインスタでマスかいてろ!!
精神異常者が人と絡むな。
はやく病院行け。
ネタなので…
お笑いネタじゃなくて、例によって炎上ネタってことだね
最新のスマホがSNS如きで固まるのかね?使い方がおかしいだけだと思う。
やっぱりスマホ使えないレベルの知能なんだろうな。
>>180
画像Upしろって追い込まれればデジカメ壊れるし、動画Upしろって追い込まれればビデオカメラが
壊れる。(設定)
で今度はスマホ……。
これだもの34年間ボッチなわけさ。 Facebookのスレも削除か放置か逆ギレかw
まぁどれにしてもＫだわな
また謝罪文かけよ、直ちゃん
完全に正体がバレたな
facebookでも安定のテンプレ>>26通り進行 今回の件に限らず、こいつの口から飛び出してくるのは全てにおいて嘘と言い訳ばっかりだな
どこ行っても同じだね。
勤め先バレてればミサイル打ち込まれて又クビだったね。
FBにはもの大同窓会なんてコミュがあるのだね。細田の事知ってる人探せるかもな。
いいねがいっぱい付いてみんなでAT限定叩きで盛り上がるとでも思ってたのかな？
毎度毎度の事だが頭が悪すぎる
>>187
>おい、管理人！
>いい加減カマクジラこのグループから排除してブロックしたらどうだ？
>訳わかんないコメントも投稿も不快感しかねーぞ！
ここまで言われても放置しているのは？ と思ったら
管理人の名前を見て納得
商売人がPRのためにやってるんだな
馬鹿でも基地でも集まって、盛り上がってるように見えればOK https://www.instagram.com/p/BvfZRkxlIS_/
dayu5742 ジョッターＸＬ 45分前
https://www.facebook.com/groups/242658989258452/permalink/989055861285424/
林 繁幸 おい、お前！ それを身体の都合でAT限定しか取得できない人の前で顔を晒して言ってみろ！！
いい歳したオッサンが綺麗でもないのに不細工な女装して世界に顔晒してる方がキモいわ！！ 9時間前
若島津小次郎 こいつのおかげで、くじらクラウンの人気がガタ落ちしてるような気がしてなりません(笑) 3時間前
Hills Garage 奈良 陽 さん
はんちくな知識を元に繰り返す、改悪。
それを堂々と知識を添えてスレをたててしまう。
スレに賛同するバカもいれば、良かれと思って、意見を言うとブロックしてしまう。
誰も何も言わないから、スレたて激しい(笑)
目に余ります。10時間前
奈良 陽 つか…旧車はゼニか、ツテか、ウデがなければ乗れません。買うだけならできますがね。旧車ナメンナヨ、と。9時間前
村中 祥人 この人、追い込まれるとスレッド削除してしまいますのでご注意ください。私がコメント付けたスレッドで前歴ありますので。
別のグループでは「コメントつくと自ら削除するのは気が重い」と書いてますが、なんのなんの( ´艸｀) 12時間前
優 伊藤 えぇ…(困惑 14時間前 細田の書き込みを見てマトモな人だと思う人は細田レベルの知能。
以前細田の書き込みを称賛してる輩が居たが、細田同様に箸にも棒にもな事ばかり書いてる犯罪者予備軍のような変なやつだった。
細田は同じように世間に通用しないゴミとなら繋がり持てるかもしれないが、一般常識の上に成り立ってる人達とは繋がれない。
車を反社会人格の暴力装置や自己優越性誇示の道具として捉えてる所も車好きから見たら腹立たしいだけだしね。
https://www.instagram.com/p/Bvf8Aj-F0xb/
dayu5742 唯一良いなと思えたＧショック(笑) 2時間前
https://www.facebook.com/groups/242658989258452/permalink/988045188053158/
マッド ボヤッキー 家族でそちらの大嫌いなプリウスやガキっぽい平成のミニバンに乗って、趣味で旧車に乗ってる人はどうしたらいいんですかね❓
そんなケースを想像出来ない辺り、随分と視野が狭くて偏った価値観の持ち主なんだなと感じました。自分の知ってる事が世界の全てでない事を少しは学んだら如何ですか❓ 20時間前 · 編集済み
Hills Garage マッド ボヤッキー さん
２台持てないんですよ、貧乏臭いアルミ履いて、糸タイヤに選びに選んで(笑)
ミニバンは良いです、人乗せれるし、エンジン乗せれるし、パーツ運びに最適。
アホ構うと、アホうつります、しまいにゃ、ブロックするという、逃げに入ります(笑) 18時間前
奈良 陽 クルマ、いろいろ持ってるからなー。あ、なんのこだわりもなくダサいアルミ履いたクルマはないですwww
金子泰久 この人には言わせとけばいいのです。考えかたに相手への思いやりがないのです。やはり車は走ってなんぼの世界。所有する事は出来ても維持はむずかしい。たいていの人が維持できず（あきた)と言って短い期間で手放している。放置車両も同等ですよね。
現在の車環境もあり、複数台所有よりも1台、交通網のよいとこ住んで車所有せず。車離れにメーカーは必死です。たんに趣味性がないだけとは言い切れない状態です。
自分も旧車乗りで車好きですが初心者にもわかりやすくコメント入れるように、努力している毎日です。もっと車の楽しさをいろんな人と共感できたらと思います 5時間前
くじら 胡桃 いいえ、車の所有やメンテナンスは、何かを犠牲にすれば簡単です。思いやりとかいう考えが甘いのです。 3時間前 >>194
＞金子泰久 この人には言わせとけばいいのです。考えかたに相手への思いやりがないのです。やはり車は走ってなんぼの世界。所有する事は出来ても維持はむずかしい。たいていの人が維持できず（あきた)と言って短い期間で手放している。放置車両も同等ですよね。
＞くじら 胡桃 いいえ、車の所有やメンテナンスは、何かを犠牲にすれば簡単です。思いやりとかいう考えが甘いのです。 3時間前
話噛み合ってなくない？w >>話噛み合ってなくない？w
これぞ奴の真骨頂！、「脊椎反射」ｗ
俺らはネットを介して細田を観察してるだけだからいいけど
毎日一緒に暮らしてる両親はたまったもんじゃないだろうなぁ・・・
それとも細田って家ではいい子ちゃんというか
両親の言うこと聞いて問題無くうまいことやってるのかね
何かを犠牲って。。
実家に寄生して三食食わせて貰いオナニーのオカズのホモ動画まで親の契約したネット回線でDLさせてもらってる身分だよね細田って。
あ、親を犠牲にしてるって意味か。
大体このAT限定キモいっていうスレ画からして漫画の画像で著作権侵害もんじゃねーか
のりもの@ふたばかなんかと勘違いしてんのかコイツ
@YouTube
;feature=push-u-sub&attr_tag=tKTLtGCdn9gXgIsz%3A6
胡桃くじら 2019/03/24 に公開
携帯の固定が悪くて上手く撮れてなくてスミマセン。しかもタイヤの名称間違えまくってますね。今のタイヤはダンロップＥＣ２０２、次のタイヤはダンロップＳＰスポーツＬＭ７０４です。
相変わらずキモいナレーション？ちゅうか無知丸出しの喋り。
それはそれでクソなんだけど、赤信号で止まって青信号になって発進。そんなシーンが何回も出てくる。
笑えるのは前の白い軽がスーっと加速していくのにカマクジラは発進のたんびにその白い軽に離されていく。赤信号でやっと追いつけたと思うのも束の間、また次の信号が青になれば軽に置いて
いかれる。その連続。
自慢のはずのМT操作が下手すぎるのとモワッとしかフケないクソエンジンが原因だろうね。
それと路面の凹凸無いからシフトチェンジできないとか三速半クラッチ技の使いすぎてクラッチが滑っちゃってるとか。
そして画像下のボンネットのボコボコがよ～く目立つ動画でござりました。
いやぁ～、笑けるモノを見せてもらいました。 >>192
奴の数少ない自慢は大卒＆専門学校卒、親は小金持ち、車の免許はAT限定じゃないこと、軽じゃなくて普通車持ってること、以上。
で？
それが自慢？
ちゃんちゃら可笑しい。
五月で34才になるのに親に飼ってもらってる奴が。
気配り、思いやり、空気読み、学習、反省、謝罪、協調性、社会性、謙虚さ、常識……、奴はこれらのどれも持ち合わせていない
モンスター。
モンスターと言えば聞こえが良いが、重度の精神障碍者ってことですね。
今回も叩かれまくりのATがどうのこうのという件も奴が発したのはこれが初めてではない。
要するに何が問題なのか、なぜ叩かれているのか、それを認識する知能が無いのです。俺様は間違っていねえのになぜ叩かれるのかと
思っているはずです。 人に対する思いやりの心を持つ事が何故甘い考えなのかよく分らないけど、
そんなケンカ腰にならなきゃ旧車を維持出来ないなら俺は要らないなあ。
そうやってケンカ腰且つ常に周囲を挑発しながらクジラを維持して何か良い事有った？
客観的に見て何も良い事が無いとしか思えないんだけど？
https://www.instagram.com/p/Bvgs0xxlrB9/
dayu5742
人間はいつか死にます。だから、やりたいことを、やりましょう。そして、いざというときは、家族、友人、恋人、
自分自身であっても、日本刀でぶった切るぐらいの覚悟を持つべきです。私と皆さんの違いはここです。
……
パパァ!! ママァ!!
お宅の息子さん、ヤバイっすよ～!!
目つきだけ見ても重度の精神障害ですよ～!! >>204
そんな御託よりも昨日のFBでの不始末の謝罪の方が先だろ？
やりたい事がやれてないゴミに限ってこんな事をほざきがちなんだよなｗ
そもそも細田のやりたい事って年がら年中SNSでフルボッコになる事なのか？ >>204
カレンダーは２年前だよねw
殺傷事件でも起こしそうな目付き
テンプレに有るもの大同窓生の奴の印象が
現実味を帯びてきた？ 本当に何の為にSNSやってのかさっぱり解らない。
無知と低脳と歪んだ人格をクジラをネタに伝播してるだけ。
人気者や事情通やマニアの振りして喚いてる迷惑な知的障害者にしか見えてない事を解ってない。
>>199
>あ、親を犠牲にしてるって意味か。
そういうことです。 今日はインスタに篭って自撮りの次は意味不明なパクリ画像で怒涛の更新。
FBはおっかなくて近寄れないってか？
>>195
>話噛み合ってなくない？w
これがヤツの「こくご」力。読解力の無さの現実。
最初は意図的に論点のポイントずらして誤魔化そうとしているのかと思ったけど違うみたい。
発達障害とはこういうことですな。 >https://www.instagram.com/p/Bvgs0xxlrB9/
>dayu5742 人間はいつか死にます。だから、やりたいことを、やりましょう。
>そして、いざというときは、家族、友人、恋人、自分自身であっても、日本刀でぶった切るぐらいの覚悟を持つべきです。
>私と皆さんの違いはここです。
サラッと嘘を盛るな!
パパ・ママ(家族)はいるだろうが友人、恋人なんて今までの生涯でいたことないじゃん。
代理人氏が近くにいただけで狼狽えて手足バタバタでケーシャチュ行こうよ!ってギャン泣きした奴が日本刀でってか？
こんなクズ以下と世間の人間とが同じな訳ないじゃん。 クジラセダンを選んだ理由が「いずれ家族が出来る事考えて」だったが三年経っても犬と母ちゃんと代理人氏と親戚の婆さん乗せただけ。
家族も友人も全く増えて無い。
細田にとっての「好きな事」とはネットで世間を小馬鹿にし自己賛美する事。
車もオカマも時計もそれのためのネタに過ぎない。
その3つの道だって追い込まれて嘘つきまくった挙げ句到達しただけの崖っぷちだしね。
自分自身についても何が真実なのか解ってないと思う。
>https://www.facebook.com/groups/242658989258452/permalink/988045188053158/
>くじら 胡桃 人間いつか死にます。やりたいことやりましょう。家族、他人だけでなく、自分自身や恋人、
>いざというときは日本刀でぶった切る覚悟を持ちましょう。
そりゃ人間はいつかは死ぬなぁ。(毎日餌くれてる親もな)
で？ 細田はやりたいことやってるのか？
車関係の仕事したかったのに中古車屋からは早々にドナドナだったよな。
そしたら急に方向転換して時計修理？
その時計修理屋も何回ドナドナされた？
旧車と呼ばれるまで乗り続ける宣言したアベンシスは三年で棄てたんだっけな。
格安中古車ローレルも実質半年乗っただけで山に棄てたろ？
性欲処理で人妻に会うもヤリ方知らなくて泣いて帰って今もって童貞のまんまだろ？
こんな家出てやる宣言したのに金無くて寄生して餌もらってるのは誰だ？
童貞隠しでオカマの設定したけど女装界からも強制ドナドナされたろ？
腐って穴開いたまんまのマフラーもボコボコボンネットも修理する金無いだろ？
……etc
このどこが「日本刀でぶった切るぐらいの覚悟」なんだ？ 細田こそ日本刀でぶった切られるべき人物だよね。
クジラが何だかんだで一応生きてるのはここでエセ旧車マニア細田を小馬鹿にしてるからだろうね。
細田はイロイロ間違ってはいるが脊髄反射でクジラに一応は手を入れてる。
恐らくここでクジラについて何も言わなければローレル同様なかよしハウスで草ヒロだったと思う。
細田は常に監視され間違いを指摘されないと生きて行けないレベルの人間。
自分自身を日本刀でぶった切るって自決かよ？ｗ
で、その歪んだ価値観が随分前に世間から、それこそ日本刀でぶった切る様に拒絶されてる事実はスルーですか？モヤシ侍も楽じゃないなｗ
細田さぁん!! 俺の目覚まし時計が壊れちゃったさ。
ポンコツに拡声器積んで時計の救急車やってるって噂なんだけど(ちゅうか自分でやってるって
どっかに書いてたんだって？)、どうやっても連絡先もわからなくて困っているのよ。
連絡とって救急車できてもらいたいんだけど……。
日本刀でぶったぎる覚悟って何？
ケイサチューって泣き叫ぶ事かな？
>>219
ママにお小遣いせびることです。
それと餌を貰うことです。 旧車なんて普通にイージーに持てると言ってたと思うが、家族殺すような犠牲や覚悟が必要だと言い出してるのは何なんだろう?理解不能。
親がクジラ捨てろと言い出したら親殺すのかね？
親殺したらクジラも人生も失う事になると思うが。
いきなり自撮りをポストしたのはどんな意図が有るんだろう？正直顔の美醜以前に完全に病人の顔付きにしか見えないんだけど。
本人も両親も毎日見てるから分からないんだろうけど、相当ヤバイよコレは。
>>224
ココや他の板でも散々オツムの病気に関することを指摘され続けなんだけど、本人も両親も
それはどうしても認めたくないんだろうね。
(親は…、親としては…、分かっちゃいるけど一人息子だし認めたくないというか…)
本人はあくまでも「個性の範疇」、「オマエら凡人とはデキが違うんだよ!!」で突っ張るしか
無いと。
っていうか、外科や内科系の病気と違うオツムの病気だから自覚症状が無いままにキチガイ
街道ばく進中なんだろうけど。 手がつけられないヤンチャでは無く、処置無しの病ンチャだね。
FBは気に入らない返信をする(一般的には正しい意見を言う) 人は全部ブロックしたようですね。
途端に返信がなくなりましたね(･_･;
>>222
その時代の車別に造りがいいとか
全く感じなかったけどなあ。 >>227
facebookのブロック機能は「独裁スイッチ」みたいなものだからなぁ。
誰からもレスがつかない（誰も書いたことに気づかない）寂しいエントリを
これから上げ続けることになるのにｗ >>227
ふたばの頃からまるで成長してませんね
個人的な希望としては奴の文章が視界に入らなければ、
それに越したことはないんですが忘れた頃合いを見計らってしゃしゃり出くるからウザいんですよ。
下手に相手にせず無視するのが一番いいのかな？と最近思うようになりました。 >>231
でも奴は自撮り顔がお気に入りのようだね。
数えきれないほどUpしてるし。
これも個性の範疇(精神病)なんでしょう。 ミクシィかどっかに旧車の時計ばっか直してる修理技師の人が居るね。時計修理技師で旧車好きならそうあるべきというか当然そうなるよね。
その方、旧車搭載の時計についていくつも分かりやすく解説してた。
クジラの時計も不動を改良して動くようにもしてた。
細田は旧車好きとしても時計修理技師としてもダメ。存在意義全く無い。
単なる頭の弱い嘘つき。
>>236
嘘を吐く事に著しいデメリットしか無くて、それで度々追い込まれてるのに止められないとか完璧に病気だよな。
また懲りずにエア近所のオバサンとか捻り出してるし。 意見されたらブロックして逃げるし珍しく褒められてもありがとうございますしか言わない。
賛否どちらでも交流に繋げられないのだから交流目的のSNSをやる必要無い。
ネット生活が人生の約半分あるくせにいまだにネット最初期の低脳荒しレベルの事しか出来てないとか馬鹿過ぎる。
>近所の１００系クレスタのおばさん(70代)に……
プリムスフューリーに乗ってる元宝石商の彼氏
DB-750なる世に存在しないバイクに乗ってる知り合いの爺さん
90才過ぎでプジョー買った親戚の婆さん
妄想内の登場人物がどんどん増えるね。
自家発電なんだろうけど
その手がクラウンのハンドルを握っていることを想像すると気持ち悪くて吐き気がする
>>241
趣味の人だったのだね。
時計を分解修理してスイッチつけ忘れ動作確認もせず修理完了とし頑張り過ぎる俺様偉いとイミフな自画自賛アピールするエセ古物＆旧車愛好家時計修理技師馬鹿細田とは大違いですね。
旧車にとって時計は凄く意味深い重要なアイテムだよね。そこを理解出来ず止まったままにしておく時計修理技師は時計好きでも旧車好きでもないよね。 >>245
クォーツ時計の修理ができず２級時計士の資格の取得を自ら放棄したんだから、
そもそもクジラの音叉時計なんて修理できないでしょうw
クォーツ時計の出現の少し前には色々な形式が現れて消えていった。
「古いものを大切に❗」をモットーにしてるのであればこういった過渡期の時計
も勉強して修理できるようになってしかるべきだと思うがねw 2級取れなかった苦し紛れの言い訳が
2級無くても喰っていけるだったよね。
前にやってた糞ブログで先輩修理技師に2級取る為の勉強するべきと意見されたら、お前と俺は生きてる環境違うから意見するな的な事を言い放って突っぱねてた。
先輩修理技師の助言撥ね付けと3級取得は死ぬほど努力した結果だと自画自賛してたことを踏まえると知能や技量がどの程度なのかよく分かる。
時計に対する勉強意欲なんてそもそも皆無なんだと思う。
クルマの免許もWOSTEPも取ってからがスタート、それをどう活かすかが大切なのに、
細田の場合は取るのが目的だからそこでおしまいで伸び代ゼロ。
現状では資格を持っている事が健常者だと思い込む為の拠り所にしかなってない。
> 細田の場合は取るのが目的だからそこでおしまいで伸び代ゼロ。
取ること自体も目的ではないかもね。
他者へのマウンティング＆自分へのリスペクトを期待してるだけでしょ？
だから持ち物にも言動にも行動にも一貫性が無いｗ
そういえば時計の専門学校通ってるときに時計修理業の真実を暴くぜみたいな書き込みして時計マニアの事を小馬鹿にしてたよね。
俺はお前らと違ってプロなんだぜ的な幼稚過ぎる振る舞いしてた。
その挙げ句就職後顧客をネットで小馬鹿にしバレてクビになってた。
現状は過去にトラブった勤め先に親父共々頭下げて謝り、再雇用して貰ってるんだっけか。
>エッチを何時間もやったら疲れるだけ。
細田ってセンズリの事をエッチと言うのか
>>251
>>細田ってセンズリの事をエッチと言うのか
まあ、一人エッチと言う言い方もあるからねえｗ 島根まで車で行きメンヘラ女とセックスしてるとか言ってたよねｗ
あり得ないくらい手間暇掛かり体力消耗するセックスする人間のはずだよね？
島根女の前は女装ホモ仲間と毎週のように乱交してるとも言ってた。
幼児の考えるエロ妄想の世界だね。
>>254
>https://www.instagram.com/p/BvnkPKfglTE/
>58asai.chevy_mania 車の時計がいきなり不動に😔
>dayu5742 とりあえず回路側に異常無ければ良いですよね。 1時間前
>---
>ほれ、エセ時計士、出番だぞｗ
テメエのポンコツカマクジラの時計さえ直せない自称時計修理技師っすから……
あぁそれなのに偉そうにコメントするとか、常人(健常者)じゃないって言ってるのと同じ。 https://www.instagram.com/p/BvmQStelSlq/
arcana26v
次から次へと問題が
そして、全然寝てない･･･
今日は徹夜せず、寝る。
早く治して乗りたいな、
#旧車女子
#パブリカバン
dayu5742
部品入手のコネクションが肝ですね。
若い娘なのに直之の何百倍も車のノウハウ有りそうだしちゃんとしたビジョンも感じる。
そんな娘に偉そうに上から目線で明後日コメントとか。
昭和→平成→次の年号も……、三つもの時代で童貞街道ばく進確定のクズが性欲処理のために
若い娘に絡むなよ。みっともない。 >>254
テメエのクルマのナンバーを画像処理しないのは勝手だけど、
他人様のクルマをポストするならちゃんと処理しろよ。 https://www.instagram.com/p/Bvl7JhxFbbn/
dayu5742 物欲は、止まらない。性欲は、止まる。ドライブは何時間やっても快感。エッチを何時間もやったら疲れるだけ。
243氏じゃないが、童貞が何を語ってもねぇ。
大量生産品の大量消費も嫌いな設定のはずがやってることは真反対だし。
時計の修理屋(自称)のはずがテメエの時計も直せないとか。
(パーツが無かったらジェネリックパーツかベッサクで対応するんじゃなかったのか？) 細田のような馬鹿がいじっても一応動いてる事考えればクジラは相当頑丈と言える。
細田が何においても頑丈さに拘るのは自分が使い方誤って壊してしまう危険性を危惧してるからだろう。
電子制御世代の車やATを否定するのは頭悪くて仕組み理解出来ないからいじって壊すのが怖いんだと思う。
スマホまで頑丈さと安さが売りのARROWS買ってるようだが使い方が幼稚な荒しレベルならどんなスマホ使っても人生ぶち壊してしまうだろうけど。
結局十数年前の掲示板荒し時代と変わらない状態なんだよな。
クジラ持っても何も変わらなかった。
普通の人が読めば、勘違いしてる馬鹿か狂った輩の御託にしか読めないだろう。
毎度の事だけど。
社会参加したいなら自分の振る舞いがどう見えてるかよく考えるべきだ。
まぁ知能低すぎて無理だろうが。
>>267
社会に出れば爪弾き、ネットの中でも爪弾き、でも本人はその原因が分からない。
常に自分は正しいと思っているから。
何度も何度も指摘されているのに精神障害を認めないんだから今後もこのクソ以下の
展開は続くことでしょう。 関東でもお花見シーズン到来で、写真にうるさい（って設定の）細田的には絶好の腕の見せ所なんだけど、
壊滅的に頭が壊れてるから、今年もその種の季節を感じさせる情緒的なポストは皆無なんだろうね。
そもそも一緒に桜を見に行く様な相手が居ないんだけどなｗ
>>270
カメラマニアでもあるらしいから（笑）愛用のコンタックス持ってお出かけするんじゃないですか？
(近所のスーパーにママと買い物とかコンビニへ～とか)
または近日中に高性能タイヤに入れ替えるそうだから(大量生産品の大量消費推進委員長らしいし)
矢のような直進性～!!とか、三速半クラッチでも路面に吸い付く安定性～!! 憎っくきプリウスαに
置いてかれねえぜ!! とか……、夜中に夢想＆妄想するのでしょう。 モッコリピース写真や免許証をアップロードしてしまうような人間だ
常人には理解しがたい境地の達しているのだよ
結局AT免許取得者への冒涜については謝罪無しでばっくれですか？
情けない馬鹿だね。
雑誌のタイヤインプレ記事の文言を意味分からず盗用してるよな文章だよね。
https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 3時間前 · 我々は、幼い頃から慣れ親しんだスポーツによって、反射神経や視力に頼った運転をしている。これが、努力に反して、ある年齢から右肩下がりになる原因である。つまり論理破綻しているのである。
我々は衰えない運転技能を養成する為に、視野や感覚、情報の穴を見つけ、それを補正する必要がある。例えば眼球を激しく動かす行為は、動態視力に頼った行為であり、危険である。
視野全体を意識し、首を動かす行動によって、情報の穴を補正する事ができる。そう、これが運転操作に於ける穴の補正である。
---
寝言は寝て言えｗ 弱視でADHDだからどの道運転行為は上手くならないし危険。
しかもMTを無理して運転してるし。
まぁ車がポンコツで遅いので幾らか救われてはいるが。
>>275
似非スポーツホイールが小径て
特に後ろがスカスカでバカっぽすぎる。 >カドの取れた滑らかさがあり、スムーズ
新品のタイヤなら大体そんなもんだろ？
せめて慣らしが終えてからインプレしろよ。本当知識も経験も無いんだなｗ
>意外と引き締まった乗り味
訳も分からず交換したダンパーとの相乗効果でゴツゴツガタガタ、思ってた乗り味とはどんどん離れて行くのを必死に狙い通りだと言い聞かせてる事が手に取る様に分かりますｗ
>>277
まぁ「非学者論に負けず」と言うので、
学がなければ、どれだけ正論をぶつけても本人は負けないから（勝てもしないが）ｗ
適当に弄って楽しめればそれでよろし 細田のクジラはヤンチャに憧れる田舎の無知小僧仕様にしか見えない。
大昔こういうセンスの欠片もない変な事になってる車良く見た。
車いじりにおけるセンスの無さについては実に昭和的だとおもう。
細田は無骨な昭和男とは言えないが、情けない昭和男とは言える。
>>283
全くです。免許取り立てで親の車を譲り受けたけど、アルミだけ履かせただけ…って感じ。10代の若人ならまだしも、30も半ばになってみっともない。
そしてスマホのせいにしているが、動画の風切り音のようなの、もしやマフラーの音？ >>275
>予想された通り小径化が仇になってフェンダーとタイヤの隙間が増えてスカスカ感ばかり
>際立ってみっともない事この上ない結果に終わったな、やっぱセンス無いよ、お前ってｗ
ラリー仕様のクジラは初めて見たｗ >>ラリー仕様のクジラは初めて見たｗ
言いえて妙かも？ｗ
ダサこい泥除けもラリーカーと言うならまだアリかもなあ？
いっその事、ヘッドライト前に金網のストーンガード付けてブロックパターンのタイヤ履いて
ボンネットはつや消し黒に塗る、この方が受けは狙えるだろうね？ｗ
>>289
サイレンサーを短絡…
アルミテープとパテでやるんじゃねーの？ ガスショックって車高上がるんだｗｗデタラメばっかだね。
>>289
＞くじら 胡桃 例えば３つあるサイレンサーを一つ撤去して鉄パイプを溶接したりですね。或いはタイコの中の筒の切れ込みを広げたりして抜けを調整もアリです。一つぐらい無くてもさほど煩くはなりませんからねｗ
タイコの中の筒の切れ込みを拡げたり？？？？？ >>289
＞サイレンサーを短絡ってどの様になさるのですか
サイレンサー内の隔壁を撤去して抜けを良くするというのは
バイクの純正マフラーカスタム手法として定番だけど短絡というのは聞いたことないな
というか短絡って電機関連の用語でサイレンサーには関係無いんじゃないのかね https://www.instagram.com/p/Bvs2F-8lNk_/
dayu5742 新しいタイヤの慣らし運転 2時間前
@YouTube
令和になってもクラウン🐳👑
胡桃くじら 2019/03/31 に公開 新しい70扁平タイヤの慣らし運転をする昭和のクラウン🐳👑
---
一般県道小八林久保田下青鳥線 慈雲寺橋 吉見町・東松山市
埼玉県比企郡吉見町江綱
36°01'05.6"N 139°26'20.2"E
吉見百穴にでも出かけたのかｗ >https://www.facebook.com/groups/242658989258452/members/ 車はアナログだ！！
>くじら 胡桃 期待の新人 · 8時間前 ＳＰスポーツＬＭ７０４装着。意外と引き締まった乗り味ながら、カドの取れた感じ。
>ロードノイズは小さいが、ロードインフォメーションや乗り上げ音はあり。発進加速の転がり抵抗は低く加速はスムーズ。
意味不明のインプレッション。
>>286
>>288
ケツの下がった不細工フォルム、小径タイヤでハッピーメーター復活。
鈍足オッサン車に明後日マッチングの格安中古ホイール。
ショック交換すれば車高がアンバランス(前高・後低)になるとは不思議な現象。
恐るべし旧車マニア直之。
確実に言えることはカマクジラがグループＫ仕様まっしぐらってことだね。 ？ブランドの格安ランプセット＋超格安中華製LED球の組み合わせのヘッドライトの酷いこと。
グレア出まくり。
それじゃなくてもデタラメな照射角度設定にプラスされて尻下がりになっちゃってるから光が
拡散どころが対向車にとっては迷惑以外の何物でもない照らし具合になっている。
もしこんなグループＫ仕様の車とすれ違ったらパッシングしまくりの刑にしてやりたいよ。
それで無骨な運転手が向かってきたらソッコーで「ケーシャチュ」に同行（ご案内）してやるよ。
>>298
確かに。
光軸自体も狂いまくってる感じで歩道をモロに照らしてて歩行者にとって迷惑こ
の上ない感じに思える。
走ってておかしいのが判らないのかねえ？ コイツ、いつ仕事してんの？
ひょっとして週休七日？
>>289
まーた、自分でやったこと無いことをさも自分の経験のように騙る
まったく学習していない 昭和のダサく幼稚な車好きをトレースしてる34歳間近の池沼(童貞)の運転動画なんて誰も観たくない。
クジラ自体タクシークラスだから興味も沸かないしね。
せめて2.6で同じような動画でも作ってれば見たい人もいるだろうが。
タイヤを80から70に薄くしたらドライビングフィールが変わるのは当たり前。
何でかは知らないんだろうから特別に教えてやろう。
薄くなればタワミが減るからだよ。
大量生産品の大量消費が好きらしいから来月あたりに60か50ぐらいのタイヤに
買い換えてみなよ。
細田的には劇的に良くなるんじゃないか？ （大笑）
薄くすればするほど良くなる面もあるが悪くなる面もあることは知るまい。
ショック交換したら車高が上がったってか？ 無知丸出しだな。
タイヤの直径が短くなったぶんタイヤハウスの隙間が拡がっただけじゃん。
アンバランスな中古ホイールといい、ますます馬鹿っぽさが際立ってきたな。
15インチのホイールにインチアップして70タイヤを履かせるとか、普通の人間なら
やると思うけどな。
この理屈、細田の知能では分かるまいが。
とりあえずアンバランスでハッピーメーターになったことは確実で、これでもドヤ顔
したいらしいから手におえない。
ちょっと車好きな人でもこんな車見たら笑ってる（嘲笑）と思うな。
細田のやってる事書いてる事全てがネットで見聞した車記事や投稿の粗悪誤解コピー。
ほんとうに中身が何もないんだな。
>>307
英単語や英文をやたら使いたがる中学生が相対的にマシに見える
最近やたらようつべにうpするようになったのはYouTuberで再起を賭けてんだろうけど、
渋滞見ても楽しく無え…
どうせなら「いつもの山坂道」くらいの走行映像見せろとは感じる ローコストで製造された粗悪な中国製品みたいな人間だな
ツライチの意味を理解していないね
どういう解釈をしているのか知りたいわ
マフラーの短絡、ガスショックで車高アップ、イミフなツライチ解釈。。
それにまだ平成なのに令和になったと書いてるし。。
昨日語った事柄が全てデタラメって凄いよね。
今度はパブリカに乗ってる旧車女子がターゲット？隙あらばパーツや整備のウンチク垂れてマウント取ろうとウズウズしてる様子。
細田とは弄りの次元が違うって分かんないのかね？
挨拶しただけで親友だと思いこむキチガイだから旧車オーナーというだけで仲間や親友だと思うんだろうね。
オカマバーのオカマの営業トークツイートにほだされてまんまと店に通わされてた馬鹿だしね。
パプリカちゃんの彼氏見つけて狂ったストーカー紛いが粉かけてると教えてあげたら良いんじゃ?
>>15インチのホイールにインチアップして70タイヤを履かせるとか、
それも面白いけど、現状の14インチホイールでも205/70R14辺りを履くだけで印象は結構変わると思うよ？
直径がこれまでの185/80R14とほぼ同じだからフェンダーとの間の隙間が目立たなくなるし、サイドウオールにマッチョ感がでて昔のアメ車っぽくなるしね。
>>とりあえずアンバランスでハッピーメーターになったことは確実
仰る通りで、これをもって「タイヤが新しくなって加速が良くなりました！」とドヤ顔で語ってるのは笑うの通り越して憐れみ感じたよｗ
タイヤの直径が小さくなって結果ギヤ比が下がったのと同じ効果が出た訳で、タイヤが新しくなったくらいで加速が良くなる位なら苦労しねーよｗ、と思いますがね？ >>317
馬鹿馬鹿しいので動画の再生はしなかったけどボコボコボンネットが美しく（笑）輝いて
いますな。
軽快な乗り心地とハンドリング？
ハンドリングは映っていないアングルっぽいし。
誰も知らない細田命名の「裏浅間」なる山道で三速半クラッチ技を駆使して走ってみて
動画Ｕｐすればいいのに。
華麗なる筆箱貼ったアクセルワークとハンドリングとシフトワークも見てみたいし。 動画見たが真っ直ぐ走ってないね。
つきあげもかなりあるようだ。
無計画に足回りとタイヤ変えてポンコツ度アップしただけ。
バカだからハッピーメーター是正の為に185/80R14にしたのを忘れてるのかな？また20mm外径が小さくなって振り出し戻る、みたいなｗ
どうせその辺を突っ込まれたら想定済みだ！と言い張るんだろうけど、やってる事が試行錯誤じゃなくて行き当たりばったり過ぎ。やっぱりクルマは身銭切って弄らなきゃダメだよ細田さんｗ
最高速も落ち燃費も悪くなるだろうな。ハッピーメーターで早々に140キロ到達するもプリウスや軽にも抜かれるね。
てかあんな右に左に寄ってく車で100キロオーバーは危ないと思う。
車のせいじゃなくオツムの病気のせいかもだけど。酔っぱらい運転に近い。
細田くん、次回はぜひ華麗なハンドルワークとシフトワークの動画を頼む。
それから原付バイクや軽に置いてかれない快適な動画も観たいな。
>>323
@YouTube
すでにこの動画でカマクジラの極低性能は証明されているんだよね。
原付はじめまわりの車の流れにまるで乗れてなくて置いていかれる一方。
真っ直ぐ道路でも頻繁に休みなく動かしているハンドル。
このあと頓珍漢ショックと中古ホイールと70タイヤの買い換えはあったものの肝心な
ウィークポイントはほったらかし。
ステアリング系、スプリング、エンジンは手付かず。
しかも腐って穴開いたマフラーも放置。
これじゃあね、原付どころかママチャリと並走するのがやっとでしょ。
首都高Ｃ１周回は60分は切れるかも。（７分は７分でも57分で） >>317
うわぁ…みっともねぇ
その年になってCGTVごっこかよ！
今時の厨房ですら恥ずかしくてやらねえぞ
生きてて恥ずかしくならないのかね プリウスにバンパープッシュしてやるとかほざいてたが、細田のクジラじゃプリウスの加速にはついていけないね。
当てたとしても生活道レベルで真っ直ぐ走らない車だから衝撃でとっちらかって右や左に突進して事故起こすとかそんな感じだろう。
前にプリウスをコケにして作りが駄目だから跳ねる危ない車だとか言ってたが、自分の車がイミフな足回り交換で跳ねるようになったら空気圧のせいとか言い出してるのか。本当のクズで馬鹿だな。
ローレルの時は160キロで手放し運転がどうのこうの言ってたようだが、ローレルより作りが良い高性能車と自慢するクジラで手放し運転やって欲しいね。ハッピーメーター上の140キロ出構わんから。
>>329
その時になると「ガソリン代がない」「高速代がない」とか言ってたかるんだよねｗ
で、貰ったあとに「どーしよーかなー」とかほざいて相手にブン殴られるのがオチ ドライブ動画アップしても、突っ込まれる所が多すぎるので音も無く運転操作してる所も映らない動画しか上げられない。色々とポンコツ事情を隠しては見たが真っ直ぐ走ってない状態は隠せて無いっていう。
運転者は現実理解出来ない嘘つき馬鹿だが機械であるクジラは正直だね。
今後ドライブ動画上げるとすれば青空や景観が写ってるだけの映像になるのでは？そんな動画まったく見る意味が無い。
空気圧に絡めて現行車叩きの方向に持って来たいのがミエミエ。
このカマモヤシは、現行車の指定空気圧が高めだったところで全く関係ないのに何をイキッてんの？
動画の声、気持ち悪い
見た目のまんまの声だな
どうしてキモヲタってこういう声なのだろう
>>334
だからどうしても最後まで見れないというｗ
運転席からあのボコボコのボンネットが常に視界に入ってる筈なのに、2年近くも放ったらかしで平気な神経がキチガイそのもの。 海老名の乱で書かされた反省文をあらためて読んでみた。
稚拙すぎる作文は横に置いといて、やっぱり奴は事の重大さの自覚も無く、反省も学習も
していないことがよくわかる。
あれから何年経ったのでしょう。何回転職を繰り返したのでしょう。
1mmも成長の跡が見えないんだけど……。（というか後退しているようにしか見えない）
>>336
歩合制になったって書いてたけど
体のいい給料削減だよね。
オーバーホールとかなくて単価の安い
電池交換しかしない訳でしょ。
仕事まだ続いているのかな？ >>337
修理会社の正社員どころか契約社員にもなれず、要するに細田は個人事業主という名の
修理会社の下請け出来高払い業者ってことですかね。
それだもの曜日にも時間にも関係無くネットに駄文やらクソ動画をアップできるわけ。
収入はかなり不安定で低いことが容易に想像できますね。
カマクジラに拡声器積んで時計の救急車やってんだよ。知らねえのか！？
とかイキってたけど（嘘だろうけど）、何処でやってんだ？と突っ込まれたら
今勤めてる会社はちゃんとした会社で正社員だから詳細は教えられない（嘘だろうけど）
とかぬかしてたんだよね。
考えてみればこんなレベルの奴を正社員で雇うほど時計修理業界は緩くないもんね。 >>338
正社員で登用されたけど順次絶賛格下げな感じかな。 >>339
千葉の中古ハイエース店勤務のときから歴史は繰り返されているわけですね。
あっ、千葉の中古車屋のときは試用期間中（仮採用中）にオイタの連続で正社員どころか
バイトの身分に落とされて（実質は早く辞めとくれ人事の刑）泣いて原市の寄生先に逃げ
帰ったんでしたっけね。 少し前に「帰りを急かされてスイッチを切り忘れた…」だかなんだか書き込みしてましたが、その後くらいから曜日に関係なく書き込みするようになりましたね。
なにか一つ小言をもらえば、もう続かないんですかねー？
細田の発言は全て不安の裏返しだからクジラの足回りについて相当不安なんだろうね。
車はアナログ?
旧車であってもまともな動作しないのであればアナログとは言えない単なるポンコツ。
>>リジットアクスルはアクスルステアと言うのが有って車軸が左右にぶれる
訂正、アクスルステアは車軸が前後にブレるんだった。
左右にブレるのはスカッフィングで、パナードロッド（ラテラルロッド）付いてるクジラの場合は
こちらも起こるのでこの二者の相乗効果で直進性は独立サスに及ばないんだった。
失礼いたしました！
まともに勤労も出来ない障害者。
それでも給餌場も寝床も確保されているからね。（今は）
341氏ではないが、仕事のチョンボも責任取ることなく翌日は仮病を使って仕事を休んだ。
小学生が夏休みの宿題をやっていないうちに始業式の日になった。そしたら急に腹や頭が
痛くなって学校を休む。
細田はこのレベル。
こんなのがまともに就労などできるはずもなく雇用も無い。
それでも給餌場と寝床は確保されている………
仕事とはキャリアを積むたびに技術も責任も大きくなるもの。
それに伴ってストレスも発生する。
では細田は？
楽をしたい、楽しいことだけとたい、責任はとりたくない、目の前の課題や難題や問題からは
ひたすら逃げる。
こんな出来損ないが社会人の一員として認められるはずがない。
普通の人は重たい仕事をやり遂げるために心のバランスを取るために好きな趣味に没頭する。
細田は？
仕事はしたくない、苦労も努力もしたくない、責任もとりたくない。
結果は組織からも社会からも追い出されて孤立していく。
それなのに俺様は間違っていねえ、悪いのは社会だ！！となる。
その歪なストレスの発散先が幼稚すぎるレベルの車だったりカメラだったり万年筆だったり。
>>342
>リヤがマルチリンクサスのＦＲ車なんて乗ったこともない癖によく言うｗ
車名を挙げての反論に期待ｗ >>342
ランオンの原因が点火系…
プロの方を相手に無知をさらけ出すだけでよく恥ずかしくないな。 仕事も趣味も騒ぎばっかりで障害者並みの結果しか出せてない事実はどう受け止めてるんだろう？いい加減好きな事と適性が有る事は別なんだと悟れよ。悟るのは得意だろ？ｗ
>>350
適性があるものってガチで全くないのでは？ もう追い込まれた崖っぷちだからそこで踊り狂うしか無いんだよね。
一生デタラメ喚いて一人で楽しい振りするしか無い。
>>351
まあ確かに何をやらせても満遍なくダメなんだけどｗ
せめて何度もミサイル食らって仕事をクビになって、パンチドランカーみたいになるまで叩かれまくってもネットだけは諦めない、その執着心を仕事に活かせば今頃少しは違っただろうにとは思う。
まあ、今更何もかも手遅れなんだけどねｗ >>353
中古車屋はハナから親族販売期待の使い捨て
だろうから無理としても蛯名で調子にのって
客やメーカーの悪口書かないか八潮で
メンテ部門別への転属受けてたらまだマシだった気も。
まあ二級取れなかった時点で最初から真面目に
仕事なんかする気は皆無なんだろうけどな。 >>354
八潮店転勤というのも原市からだと通勤しにくい場所への異動。
つまり直球で「辞めてくれないか？」とは企業はなかなか言えないからそういう栄転という名の
左遷をする。
これで辞めてくれるかなと思ったら本人は暇をいいことに手抜き三昧の日々。（駒まわしとか）
ならばと次なる手で修理センター異動を打診した。
奴のことだから大口叩いて(俺様の修理技術は一流とか)ハッタリかましていたことも容易に想像
できるし。
ところが電池交換とバンド調整レベルしかできない細田にとっては修理センターに配属されたら
自分の技術の無さが一発で見抜かれてしまうわけで、それで尻尾を巻いて実家に逃げ帰ったと
いうことですな。
会社としては作戦成功。使えない（利益をもたらしてくれない）社員を飼う義務も義理も無いと
いうわけです。 >>355
丁度その頃、会社が危ないだの傾いてるだのってブログで騒いでたら、ひょんな事から
職場を特定されて即ミサイル撃ち込まれて速攻でクビになったのを思い出したｗ
自ら進んで自爆スイッチを押した様なもんだったなｗ >>356
人間には大きく分けて二種類あって、左遷されたらナニクソと思って頑張って逆境を跳ね返して頑張る者と
楽ちん楽ちんと手抜きに徹する者。
経営者としてはこの後者（細田のような人間）のような社員がいれば人件費の無駄遣いとともに経営の負担に
なるわけで、そういう者は排除の対象でしかないわけですよ。
そんなこんなの現実の中で奴はこの後も何回転職したのでしょうかね。
ノホホンとボロ車を弄り壊しているのにゼッコーチョー的に酩酊状態でいられる神経が理解できない。 >>357
別に逆境跳ね返さなくても普通に仕事
覚えて淡々とこなしてくれれば十分だと
思うんだけど奴は普通以下のレベルの
仕事するのも逆境扱いだからなあ。 何をやらせても満遍なくダメ
ってある意味特技だよな
だからこそAT限定ではない普通運転免許持っているというのが唯一の自慢になってしまうわけだ
>>360
それもぜんぜん扱いきれていないという現実。
背水の陣で臨んだはずの時計修理の道も………
唯一の逃げ場所のカマクジラは無計画に無知が重なって性能向上という名の虐待の連続。
本人も宣言していたが、はやく寄生先から出て独り暮らしをしてみればいい。
（経済的にも精神的にも自立して）
そしたら今の稼ぎじゃやっていけないこともカマクジラ弄りも即座に中止に追い込まれる
ことも分かるだろう。
借家を借りるにしても家賃も公共料金も払えまい。 業者任せだろ
（こいつにとって）ここまで高度な作業は出来まい
何でもかんでも複雑な事を馬鹿な頭で単純理解しようとして誤解や曲解してるのがよくわかるね。
細田の知能は2桁の足し算と引き算ができる程度だろうね。
車はアナログとか旧車は単純だと言ってるがそのアナログさえきちんと理解してないっていうか理解できないレベル。
そんな知能だからアナログ技術の延長線上にある電子制御技術は理解不能なのだ。
多分いまだにｓｃは理解出来てないだろう。ｓｃわからずターボみてーなもんだろ？と言ってたのはｓｃを知らなかったのではなく仕組み理解できなかったと言う事だと思う。
細田が得意だと自負する靴磨きのような単純作業でも専門家がみれば大爆笑レベルなんだと思う。
物事の見方や理解の仕方自体がオカシイから何やってもオカシな事になる。
この十数年はそれの繰り返し。だから全く進歩しない。
>>367
靴磨きだって、極めれば１足６千円も取れるような技術なんだが（ブリフトアッシュとか）。
自分の嘘技能、謎知識、超理論をひけらかしてマウンティングするのが目的だから
その先がないんだよね。 >>くじら 胡桃 という事は、前７気筒と後ろ７を逆に動かして振動を打ち消している筈だから、大きく見たなら水平対向２気筒的な打ち消し方ですね。
マック理論炸裂してるけど、残念ながら大ハズレ！
星型エンジンは基本的に完全バランスだそうだし、前と後ろで回転の向き変えたりしてないよ。
実際、単列式でも成立してるｗ
>>前７気筒と後ろ７を逆に動かして振動を打ち消している筈だから、
>>大きく見たなら水平対向２気筒的な打ち消し方ですね。
この御方､飛行機の星型発動機についてはまるで知識無いのな｡
もし、星型発動機の複列化が振動対策のバランス取りでやっているのだとしたら､
かつてイギリスに存在した片バンク五気筒三列(計十五気筒)発動機なんて
なんて説明するのかね?
かさばらない事(小型かつ軽量)が要求される航空機の発動機に置いて,星型発動機は
むしろ直列二気筒エンジンを外周に沿って多気筒化したと見るべきだろうに
ちなみに余談だが、航空機用星型発動機は原則片バンクの気筒配置は必ず奇数に
なるよう設計されている｡
※厳密には片バンク複数気筒も存在するが､そのときは点火時期のバランスが
取れないため排気音が“バッ､バッ､ババッ”というような不等間隔となって
具合が悪い｡
このあたりは
>>370さんが話しているとおり。
そもそもがこの人、埼玉に住んでいんるだろ?所沢航空公園とか行った事ないのかね? ◆ASDとは？
「相互的な対人関係の障害」「コミュニケーションの障害」「興味や行動の偏り」の三つの特徴をあわせもつ状態のことを言います。
それぞれ説明してみますね。
最初の二つの特性がありますから、対人関係を結ぶのがあまり得意でないかもしれません。
好き・嫌いの表し方が独特で、周りの人が理解できないこともありえます。
例えば、視線の置き方が不自然に感じられる場合や、立ち話をするときの距離が近すぎたり遠すぎたりすることもあります。
また、繰り返しの行動を好む人が多いです。同じ服を毎日着たり、お風呂の温度が決まっていたり、といった具合です。
周りからは独特の「こだわり」と思われていることもありますね。
逆に言えば、いつものパターンを繰り返すことで安心感を得られる方が多いようです。
その一つとして、同じ単語を繰り返すような独り言が現れることもあります。
普段のリズムが乱されない限りは、日常生活を問題なく送れる方がほとんどです。
細田、おまえは病気だよ
>>372
本人以外はみんなそう思っているのですが……
ヤツ的には「個性の範疇」らしいです。
少なくともココの住人はレベルの低い茶化しとかイジメとか差別などといった意味じゃなくて
真面目に指摘していると思うんだけどね、残念ながら本人の心には届いていませんね。 >>ポンコツクジラは何をとっても中途半端以下。
そのとおりだね。
エンジンOHや板金する重散財レストアを否定し、自分のやれる素人以下のいじり壊しをレストアだと思い込みたいようだが何もマトモに出来ない自身を賛美正当化してるだけ。
毎日自分を正当化し賛美しないと生きていけない精神状態は異常。
細田にコメントされてる人は低脳細田の気持ち悪い自己讃美オナニーに利用されてるだけ。
どんどん小汚くなっていって
車がかわいそう。
腕も知識もツテも金もないやつが
旧車乗っちゃダメ。
あと常に上からの物言いムカツク。
時計、旧車、女装に限らず仕事や社会生活全般にも言えるんだけど
ある程度の基本的な事さえ押さえてれば普通はヒドい事態にはならずに済むんだよな
しかし細田の場合は根拠の無い思い込みでマウンティングするもんだから
ハブられるような状態に自ら陥ってるわけなんだが３０過ぎても相変わらずガキみたいだな
ここまでくるともう脳に異常があるとしか思えないけど本人は気づかないもんかね？
旧車が全てイコールコンディションだとおもってる時点でどうしようもないよね。エンジンだめな個体もあれば大掛かりな板金しないとどうしようもない個体もある。何十年と様々な環境で使われてれば壊れ方にも個体差は当然ある。
細田のクジラは動かされていなかった分崩壊が遅いだけの話であっていずれ大掛かりなOHはしなければならない。
細田が所有してからのクジラは細田の精神異常を反映してる崩壊の仕方だよね。クジラに細田のキチガイ病が伝染したと言える。
最近足回りにやけに執着してるけど、執着するだけで自分のチョイスがおかしいとは思わないんだろうな。
拾って来た画像を見てはエラそうに能書きだれてるけど、何一つ分かってないのは細田、お前だよｗ
なにか一つでもオカシイと思い始めたらドミノ倒しのように全て間違ってると思わざるを得ないのだろう。
毎日自己讃美自己肯定するのは自分を自己洗脳してるんだろうな。
色々と評論家気取りで毎日デタラメを吠えて喚くが世間を1ミリも動かす事できず嫌悪感と疑念だけ生んでるのだから全く意味が無い。
細田が考えてる程世間は馬鹿じゃない。
>https://www.instagram.com/p/Bv6pjPGlFAr/
>dayu5742
× 昭和の時代からやってきた♪ちょっとアンチなヒーロー♪助けてよ♪教えてよ♪今の婆⚫して♪爺もねっ♪
さあ行こう君と冒険♪いつもびゅんびゅんクジラちゃん♪煽るやつ♪割り込みも♪今日も遊んであげよう♪
〇 ボクは昭和末期の失敗作♪ かなり壊れたお荷物車♪ 助けてよ♪ 教えてよ♪ 今のプリウス羨ましい♪
ＡＴ車も羨ましい♪ さあ行こう俺様とコンビニ♪ いつもヨタヨタ・カマクジラ♪ 煽るやつ♪ 割り込みも♪
悪気はないのよカマクジラ♪ これでも必死で走ってる♪ 今日も迷惑かけっぱなし♪ https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1114542713968386048
くじら 胡桃@vintagecrownms1
昭和の時代からやってきた♪ちょっとアンチなヒーロー♪助けてよ♪教えてよ♪今の婆⚫して♪爺もねっ♪さあ行こう君と冒険♪
いつもびゅんびゅんクジラちゃん♪煽るやつ♪割り込みも♪今日も遊んであげよう♪
午後11:57 · 2019年4月6日 · Twitter Web App
くじら 胡桃@vintagecrownms1‣2h
返信先: @vintagecrownms1さん
出る出るゴミ♪もくもくゴミ♪新型はいゴミ♪(・∀・∩)捨てた筈の旧車たちが♪押しかけてくる♪なんで～♪だって地球は丸い♪O
K任せて～♪レストアパワーで痒いケツ♪OK～♪大丈夫ッ♪カスタムパワーで痒いケツ♪捨てたもんじゃないよね♪今なら～♪
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爆走セダンクジラちゃん♪
爆走セダンクジラちゃん♪ 昭和の時代からやってきた♪ちょっとアンチなヒーロー♪助けてよ♪教えてよ♪今の婆⚫して♪爺もねっ♪さあ行こう君と冒険♪いつもびゅんびゅんクジラちゃん♪煽るやつ♪割り込みも♪
今日も遊んであげよう♪出る出るゴミ♪もくもくゴミ♪新型はいゴミ♪(・∀・∩)捨てた筈の旧車たちが♪押しかけてくる♪なんで～♪だって地球は丸い～♪OK任せて～♪レストアパワーで痒いケツ♪
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Posted at 2019/04/06 23:16:42
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爆走セダンクジラちゃん♪partⅡ
爆走セダンクジラちゃん♪partⅡ 昭和の映画の中では♪いつも爆発クジラちゃん♪起爆場所♪おかしいよ♪なんでそこに燃料♪昭和のドラマの中でも♪いつも激突クジラちゃん♪引きの画が出てきたら♪既に死亡フラッグ♪
出る出るゴミ♪もくもくゴミ♪潰されちゃってる♪捨てた筈のクジラたちが♪押しかけてくる♪なんで～♪だって地球は丸い～♪OK～♪任せて～♪ニコイチ修理で解決♪OK～♪大丈夫ッ～♪フレーム修正で解決♪捨てたもんじゃないよね♪今なら～♪
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Posted at 2019/04/07 02:35:42
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) カマクジラは相変わらず絶不調だけど細田のオツムはキ印ゼッコーチョーだな。
昔近所に知的障害のおっさんがいて、いつも駅前のスーパーの雑誌コーナーで喚いたり歌唄ってたりしてた。その人の兄がいつもついて回って謝ってたな。
細田はそういう迷惑行為をネットでやってるだけ。
細田の幼稚すぎる旧車推しを見たら旧車好きって処置無しのキチガイなんだなとしか思えないよな。
細田のやってる事は旧車趣味の人達を貶めてるだけの迷惑行為。
旧車文化を啓蒙してると言うより破壊してるだけだね。
細田が社会に対して関与出来てることがあるとすれば幼稚過ぎるイミフな迷惑行為の実行だけ。
どうにもならない馬鹿のサンプルとして忌み嫌われ嘲笑されるためだけに生きてるだけ。
悲惨すぎる社会人生活と私生活から逃げ出した先がカマクジラ。
唯一の現実逃れのその車も出鱈目に弄り壊されて外観も中身もボロボロ。
それでもこのポンコツに逃げ込むしかない人生って凄いな。
何の罪も無い車が嘲笑の象徴レベルに壊されてしまっている。
クルマの状態から接し方、SNS上での対人スキル、旧車に対する知識レベルに至るまで、
どれも頭一つどころか二つも三つも飛び抜けて自分だけ低い事に気付かないんだろうか？
明文化されたルールが無いのを良い事に、池沼がはしゃぎ回っちゃって痛々しい限り。
しかしよくも毎日間違いを書ける物だよね。細田の頭の中の数少ないであろう情報は全部誤解誤認識情報なんじゃないのかね。
精神病以前に知的障害があるのはあきらかだよね。
>>395
タイヤに関する知識ゼロのクズ之がたまたまテメエが買った格安タイヤの銘柄と同じってだけで
「ダンロップ良いですね」ってか？
FFのバンがテールハッピー？
この商用バンベースの車をドリフト仕様にする人間ているの？
無知なんだから黙っていればいいのに年中オツムハッピーだからそれができないんだろうね。 >>dayu5742 エアコンガス補充。確かに利きは充分ですが、COLD12と比べると、多少音や振動はある気がします。9時間前
例によってパクリ画像だけしかアップされていない以上、脳内ガス補給認定だな。
タイミングライトにしてもそうだが、本当に持ってるなら作業風景をアップしてみろよｗ
変なホイール履いてマフラーは腐りボンネットはボコボコで毎年エアコンガス注入しないと使えない車。
それを嘘ばかりついてる汚いオカマの34歳童貞が所有してるとかどっから突っ込んで良いかわからない。
世の中の様々な忌み嫌われる底辺要素を組み合わせると細田になるんだよね。
折角関東でも桜が満開になったのに、桜の写真一枚無くて、パクった画像と意味不明な動画とトンチンカンなコメントばっかりの汚いインスタ。
頭が壊れ切って荒廃した精神状態が手に取る様に分かるなｗ
>>403
むかし（10年ほど前）、転勤で東京に五年半住んでいました。
根が田舎者ゆえ、都心で働いて疲れた心を癒しに、埼玉県では川越、生越、秩父方面、日高町方面へ
カメラ機材を車に積んでは月二ペースぐらいで花や風景の撮影に出かけたものです。
カヌーも持っているので長瀞界隈を花見をしながらまったり流れ下ったりもしていました。
彩の国埼玉県、こんな良い場所に住んでいながら近くのスーパーで……とか近所のコンビニまで……
しか話題の無い人間もいるのですね。（自称 車好き、カメラ好きの御仁が）
ママは芸術家（音楽家）でしたっけね。それなのに芸術の芸の字も無い出来損ないが生まれちゃった
のでしょうかね。 https://www.instagram.com/p/Bv8tBK0llBq/
dayu5742 エアコンガス補充。確かに利きは充分ですが、COLD12と比べると、多少音や振動はある気がします。
クソみたいな動画Ｕｐしたってエアコンが効いてるかどうかなんで分からんじゃん。
なんなの？ コレ。意味あんの？
ちゅうか、なんぼ埼玉県でもまだエアコン使う季節じゃないでしょ！？
ちゅうか、壊れねえし奇跡のコンディションのカマクジラって毎年エアコンのガス補填しなきゃならないの？
ガス漏れの原因究明もしないでガス補填しても意味無いと思うんだけど。
（どっからガス漏れしてるか調べる用のガスも有るんだけど、細田はオツムのヒューズが切れて針金と銀紙で
繋いで、しかも思考回路は短絡してるからそういうことには考えが及ばないんだっけ？） エアコンガスを毎年入れないといけない上に
あちこちの修理や交換も幾度となくやっているようですし
中古で購入したとはいえ、まともに乗り続けるにはそんなに手を入れ続けないといけないのですか？
私も今年34になるごく普通、いや、どちらかというと低所得の社会人ですけど、
私ならその時間は妻や子どもたちと過ごして大切な思い出を残す時間に充てますけど…
https://www.instagram.com/p/Bv-36CyFuI6/
dayu5742 昔は車で封鎖を突破とか普通にあったよね。実話が元だからねコレ。
… …
いつの時代のどの事件（実話と言うのなら）のことを言ってんの？
こんなことが普通にあったってか？
細田より昭和を長く生きてきたけどこんな事件が普通にあったとは記憶が無いなぁ。
テレビドラマや映画のカーアクションと現実との区別がつかない知能なんじゃないの？
ドラマや映画のアクションシーンがどうやって撮影されてるのかも知らないんだろうね。
知識のレベルが小学生以下って感じなんですけど………。 ノルヒロ系って何?
ノスヒロ系の間違い?
イミフな造語やご解釈した単語交えてデタラメ書いたりよくわからない略語書いたりやはり情報認知認識がきちんと出来ない知能だと思う。
ZZ-RをGGRと書いてもいたし、聞こえ方と読み方の判別出来ない知能レベル。数字についてデタラメだしね。
よく書いてる変な気持ち悪いダジャレはそう聞こえたり読めてしまうカミングアウトかもね。
日本語がダメというより脳の言語や情報認識司る部分に障害ありそうだね。
>>411
恐らく昨日は仕事が佳境に入ってて休出させられた挙句、古参の職人に苦言を呈されたか何か
した腹いせでしょうｗ
今年はＧＷが１０連休とかあるので、溜まっている仕事を少しでも片づけておく必要から会社
的には休日返上で仕事しないといけない。
そんな職場の空気も読まずに「体調が....。」とか「疲れがたまって...。」とか文句言ったんじ
ゃないかとｗ >｢現行車は壊れない｣なんてタワケた幻想です
エアコンガスが抜けまくりで毎年の様に足してるボログルマを壊れないとか言い張る方が、余程タワケた幻想なんじゃないんですかね？ｗ
いつまで経ってもコミュ症の気味の悪い自己紹介みたいなの書くよね。
細田の書く事やる事は健常者の気遣いやサポート&フォローを当て込んでの発言や行動ばかり。
＞https://www.instagram.com/p/Bv_-BwYllmQ/
＞dayu5742 こう見えて普通のオッサンです。
普通のオッサンが34才童貞＆コミュ障で汚装も失敗、転職という名の就職放浪、実家寄生、
無知の拡散などするかなぁ。
世界中の普通のオッサンからしたら「テメエなんぞと一緒じゃねえよ！！」となるんだが。
発達障害、ＡＳＤ、ＬＤ、ＡＤＨＤ……、これらの悪い部分のみを全部兼ね備えている現実が
直視できないところに直之の重度障害がみてとれる。
本人には判断能力も無いわけで、これはもう近親者がなんとかするしかないのだが……。 >イタズラで空気圧抜かれると即違和感に気付きます
空気圧抜かれる？
理系の一流大卒とは思えん表現だな。
イタズラで空気抜かれて空気圧が下がる…なら分からんでもないが。
もっともイタズラ犯に空気抜かれるんじゃなくてバルブか何か他の要因で空気が
抜けてるんだろうけど。
>フロント2.0リア1,9で乗り心地重視なポイント
思うに、訳も分からずオーダーしたエナペタルが硬くて後ろが突き上げるんだろうな。バカがクルマ弄って訳分かんなくなってるｗ
あんな糞みたいな安タイヤの空気圧をゴチャゴチャ弄ったって大して変わりゃしないよｗ
>>418
同意ですね。
ボヨンボヨンノーマルバネに硬いショックこの時点で無理があると思わない所が凄いと思う。
蚊速も更に悪くなり燃費も更に悪くなってるだろうね。 乗り心地を重視するならサス、ホイール、タイヤ全てのバランスを考慮して
それらの組み合わせを決定する必要があるのに
こいつの場合はただ安いという理由だけでデタラメな選定してるもんな
空気圧がどうとか言ってるけどもしかすると
ホイールの経年劣化等で歪みが発生して空気漏れしてる可能性もあるな
エアコンガス毎年注入とかにも言えるんだが
メンテ費用をケチってその場しのぎでやり過ごそうとした結果、
こういったよけいな手間が増えてるわけでクルマ好きの人間とは思えない行動だわ
>>420
でもあくまでも旧車は普通に乗れる！ってスタンスなんだから狂ってるとしか思えない。毎年エアコンのガスを補充するとか、それ全然普通じゃないからｗ そういえばZoilのエアコンコンプレッサー用ケミカルの発売を熱望してたよね。
ガス漏れ治ると思ってたのかね。
旧車でコンビニしか行く場所無い奴の事は馬鹿と言わず知的障害者って言うんだ。
>昔頭の悪い奴が、旧車でコンビニ行けないとか、何処の掲示板に書いていた。
誰も言っていません
逆だよ、せっかくの旧車を手に入れたのにコンビニしか行ってない
コンビニ行くのなら故障の怖い旧車だろうが徒歩だろうが行ける
普通に通勤に使いロングランこなしてから御託を並べろ
言うことが全部的外れで怒りしか感じないわ
そもそもそのコンビニが駐車場からどの程度の距離かも書かず100回行ったと書いてもイミフなだけだよね。100回なんて行って無いだろうしね。
30000円のバッテリーでも電装系壊れてればエンジン掛らん。細田の知能では高いバッテリー使えば電装駄目な車でもエンジン掛ると言う事なんだね。凄い旧車博士だ。
うちの25年物の軽は3000円の安バッテリーだが5年問問題無い。埼玉より寒い地域だが一発始動。エアコンガス補充もした事ないがちゃんと冷える。
もしかしてコンビニに行く行為を自慢しているつもり？
気違いの思考は理解不能
パナのカオスに3万円も出すなんて「私はバカで情弱です」って言ってるようなものだから、あまり得意げに言わない方が良いよｗ
>>429
> 新しいオイルと反応して固まるんですか？
バカ丸出しw
冷凍機についてちょっと調べればすぐ分かるんだが。 >>431
車高を下げないどころか、変なショックとタイヤのおかげで上がってるじゃんｗ
ホントは見栄えのために下げたいところだが、やり方すらわからないから 年がら年中メンテと称して弄くり回して、それでも調子が出ないボログルマのどこが「旧車は普通に乗れる！」なんだか。キチガイだから自分の主張が破綻してる事に気付いてないのかな？
ていうか、旧車が普通に乗れる事ってそんなに大事？無理をさせない事も思いやりだと思うんだけど。
下げたく無いのに下げる事前提のよなホイール買う馬鹿がデタラメな自己讃美。
結局何事も馬鹿な行為を後からオカシな理屈作り上げて肯定讃美するだけの言い逃れ人生。
言動も行動も、後付け感満載の無理の有る屁理屈をゴリ押しするうちに本筋から逸れっ放し。
詭弁を弄して蒟蒻問答に持ち込んで、バカバカしくなって相手が匙を投げたら自分が勝ったと思う安い人生。
あとはどこを仕上げようかとか全然仕上がっておらず変な課題を続々作ってるだけだと思うんだが。
ガタガタのボディだからガツンとくるよな足回りにした弊害は思わぬ部分に波及するかもな。あのガツンは空気圧ちょっと変えただけでは誤魔化せない。
>>433
無理させないでコンディションに合わせて
気遣って使え、って時計時代からずっと
言われててその反応が時計を机にコツコツ
百回ぶつけました、だから理解できる知性が
元々ないよ。
ぶつけた時計ってまだ持ってるのかな？ コンビニに100回行きましたってか？
ちゃんとカウントしてるんだ、偉いエライ。
その知能で100まで数えられるなんて凄いじゃん。
で？ 誰がコンビニにも行けないって書いたの？
毎度毎度、近所のコンビニへ～とかスーパーへ～しかないけど、たまには長距離ドライブとか
三速半クラッチ技を駆使してパパの別荘まで～とか島根まで人妻に会いにとか首都高Ｃ１周回
７分ちょいとか花見とかには行かないのか？ってのは四方八方から突っ込まれていたけど。
https://www.instagram.com/p/BwCnJrWFT95/
dayu5742 細かい手直し書き連ねると凄く見えてしまうけど、大きな事と方向性、流れがどうかを見るのが大事です。僕も板金と電装と足回りは仕上げてきました。
まだまだボディと電装は改良や補修は少しずつやります。
… … …
板金？ 屋根が腐ってて雨漏りだらけだったから（虫刺され程度の見立てだったのに）泣く泣く直しただけじゃん。
ボコボコボンネットももうじき二年もの間放置じゃん。
電装？ 弱った中古バッテリー搭載を騙されて掴まされて奇跡のコンディションとか舞い上がってたのは誰だっけ？
オルタが原因だとか素人見立てで買い替えたもののボルトが抜けなかったりショートさせて壊したのは誰だ？
他もいろいろ有りすぎて覚えきれんぐらい弄り壊してるじゃん。
足回り？ フニャスプリングはそのままで前後まるでバランスとれてないショック入れたり格安中古ホイール履かせてバランスの悪さはタイヤのせいにして
買い替えたり空気圧がなんちゃらとか明後日コメントばかり……。
こんな愚行の数々を世間一般では「仕上げてきました」とかは言わんぞ。「壊してきました」とは言うだろうが。
※フロントのショックが何物かは分からんが（どっかのショップオリジナルだろ？）、リアはビルシュタインがベースだろうから純正よりは硬めなことは確か。
細田は独車のような硬めのアシより米車のような大らかなアシが好きだと言っていたはずで、それでビルシュタインは有り得ない。
しかも純正のフニャスプリングと相性が良いわけが無い。
そこへもってきて80タイヤはペケだから70タイヤに買い替えた（まだ2000kmしか走ってないのに）とか。
とにかく無知が無謀で無計画な車弄り（という名の弄り壊し）をするもんだからカマクジラのアシは出鱈目なバランスになってるはず。 自分のやってる事を全く客観視できない知能だから、無知のデタラメゴリ押しも仕上げてるとか言い出すんだろうな。
犬を蹴って弄ぶ行為を躾だ愛情だと言い張ってるのと同じ。
犬やクジラが人間だったらとっくに細田を殺してると思う。
細田には人間性が皆無だ。やはり根本的に知能レベルが低すぎる。
led電球になんでファンついてるか解って無いようだね。
冷却水が燃えてるなら匂いで解るし旧車のエンジンでも酷いことになる。
タンクの水分吸って不調なんて古い車やバイクならあり得る不具合。レアケースなんかじゃない。
今日も間違い誤解デタラメのオンパレードで車マニアオナニー自己讃美。
>旧車にＬＥＤという、いかにもオタが怒りそうなネタを意図してやった
こういう余計な一言が要らぬ波紋を呼ぶんだろうが。そんな屈折した理由で旧車を弄り壊すなよキチガイ！
>>>旧車にＬＥＤという、いかにもオタが怒りそうなネタを意図してやった
怒ると言うよりも、「旧車にＬＥＤ？、ダッセ～！、センス無い奴！」と嘲笑うだけの事だと言う気がする。
>>旧車にＬＥＤという、いかにもオタが怒りそうなネタを意図してやった
テールとストップランプとロービームだけ、中途半端なだけ。そして警告灯はつきっぱなし。恥ずかしいことこの上なし
LED化して消費電力下がってるのであれば三万もするバッテリーなんか要らないよね。
三万バッテリーはオルタ交換騒動の際に買った品だと思うが高ければ壊れないはずと幼稚な思い込みで買っただけだと思う。
あの時はレギュレーター不良なだけでバッテリー上がったんだと思うが、買ったオルタ一個壊して同じ物もう一つ買いレギュレーターも買い三万バッテリーも買ってる。
オルタ交換で普通の三倍程金かけてるよね。修理屋に頼めばパーツ代入れても細田のメンテ?より安く上がってただろうね。
オタクにもマニアなもなれない（本当はなりたいんだろうけど）落ちこぼれが言い訳に必死だな。
左右ガチャ目のまんま放置してたヘッドライト。
出所不明のノーブランド格安レンズセット買ってLED球入れて……
光軸調整は得意技のデタラメ。
ドヤ顔でＵｐしたその画像はグレア出まくりで酷いモノ。
その後は…、デタラメのショック交換…、格安中古ホイール買ってタイヤも交換…。
ケツが下がって益々光軸デタラメじゃん。
80～70タイヤに替えてハッピーメーター復活、これで首都高Ｃ１周回６分台（カマクジラ
壊れメーター＆時計読みで）ってか？
で？ 百回もコンビニ行ったのが自慢ってか？
これを知的障害と言わずして何と言うのか………。
>>448
車の整備なり構造を熟知して弄れる技術のある者がネットで安いパーツを買って自己責任で
ちゃんと修理・整備をしているのなら問題無いんだけどね。
細田の場合はナンチャッテ知識（無知）をもってデタラメに車を弄り壊して、テメエで安い
ってだけであれこれパーツを買っては取付は業者丸投げ。
業者は工賃を取れさえすれば淡々と作業はするだろうけど車全体のことなどは考えまい。
（ちゅうか、細田みたいな面倒臭い客とはなるべく関係も持ちたくないだろうし）
結果が今のボロクジラ。
けっきょく安物買いの銭失い。 細田は自分が成り行きで入手しただけのクジラを良い物だと見抜いて入手したと思ってるのかね。
傍から見たら普通に壊れかけてるポンコツを高値で掴まされただけにしか見えないけどね。
140万だったらある程度手の入ったクジラは買えるよね。
クジラレベルの古い車の場合どれだけ手が入ってるかが価値基準と言える。
直之の手によるカスタムという名のクジラ破壊が進んでるな
仲良しハウスにローレルを放置する直前にもマスキングせずに
バンパー塗装するというアホな行為をやらかしてたけど
最近のクジラに対するムチャクチャな改造は
悲惨な結果を迎えたローレルを思い起させるものがありますなぁ
ローレルを放置するまで何年だったか忘れたけど
こんな改造されてたらクジラも近いうちに不調をきたすんじゃないかね
>>454
いえいえ、それじゃグリコに失礼です。
このオマケ、ちゃんとリフトアップしてタイヤもオフタイヤを履いています。
しっかりしたビジョンを感じます。
一方でホソダのカマクジラは？
どう考えてもミスマッチのホイールと格安70タイヤ。
一見パリダカ仕様かオフロードマシーンのようにスカスカのタイヤハウス。
耕運機に似合いそうな泥除け。
バネもショックもアンバランスのチャンピオン。
完全にカマクジラの負け。 >>453
ボローレルは千葉の中古車屋就職の四月から八月末の実質戦力外通告で実家に逃げ帰った
ときまでの期間のみの半年あまりが実走期間じゃないですかね。
あとは群馬の山奥の草むらに棄て置いて朽ち果ててクズ鉄価格で叩き売ってオシマイ。
その捨て置き期間中にバンパーのなんちゃって塗装とか何故かバッテリー買い換えとか…
「ちゃんと動かしてる、防錆処理もバッチリ、腐れマフラーはスカイラインのをポン付けした
、就職決まったら復活させる」のはずが……
「あの車は好きではなかった、良い思い出が無いので棄てる、鍵を入れたセカンドバックを
置き引きに盗まれた」等々の屁理屈（嘘）の元にドナドナ。
そして今のカマクジラは……
ボローレルのときと同様に仕上げと称する弄り壊しの刑の継続中。
（詳細は略）
とっくに不調をきたしておりまする。 >>452
奴は「奇跡のコンディション」、「М型は壊れねえ」、「整備販売」と舞い上がってましたよ。
ところがどっこい、今までいったいどれだけ壊れて＆壊してきましたかね。
虫刺され程度の錆のはずが腐って穴開いて雨漏りとか、規格外の有り合わせタイヤ履かせられても
気付かなかったとか、時計は壊れっぱなしとか、ホース破れて潮噴いたとか……etc
加えてオルタはじめキャブや何やらの弄り壊し。
古い車を見る目も無ければ維持する金も能力もコネも無し。
まんまと頭金無しの高金利五年ローンの罠にはまった「飛んで火に入るカマモヤシ」ってことです。 ローレルについては当初生存してた事を頑なに否定してたよね。けど最近ではまだ生きててビックリしたと主張を180度変えた。
ローレルはゴミにならなかったと主張すればエセ古物マニアとしてのメンツ保てるからだろうね。
細田の言ううことやる事は全て自己保身&自己讃美のためなんだよね。そのためなら黒も白だと言い出す。
@YouTube
動画内で「悪評高きM型EG」と言われている
しかしオーナーがコマメに手入れしているから53万キロ走行、ノンOHでオイル漏れ、
ノイズ無し
どこかの馬鹿のクラウンとは雲泥の差だな >>462
「旧車はアナログだ！！」の方もやっとアク禁になったんだ？ >>463
みたいですねえ～。
あの部屋の管理人さんは基本、放置主義だと聞いていましたが、何があったのやらｗ グルーガン?ホットグルーガンで車のパーツ補修するってか？内装でも外装でも全てにおいて無理。
馬鹿すぎる。
次から次へと焼畑絶賛ばく進中ですな。
これも「個性の範疇」ってやつですかね。
細田の場合、主治医（車のことをちゃんと分かっている修理業者）との信頼関係が構築されていない。
もちろん本人は一般的な車好きの人たちの足元にも及ばないクソレベルのなんちゃって車好き。
あぁそれなのに弄り壊しの毎日。
ネットサーフィンしては訳の分からん格安パーツ（オルタ、タイヤ、中古ホイール、ショック…etc）を
を買い込んでは修理業者に持ち込み。作業は丸投げ。
修理業者の心の中は…「あのアホ、ま～た訳の分からんパーツ持ち込んできたよ。こんなのクジラに組んだら
バランス悪いに決まってんじゃん。でも話しても分かる相手じゃないし面倒くさいし、こんなクズ客には
まともに相手するだけ無駄だから取るもの（工賃）取ってサッサと帰ってもらおう。しかし馬鹿な客だなぁ」
てなとこでしょう。
どの投稿が引き金になったのかは分からないけど、殆ど管理されてる様子が無いあのグループでアク禁って相当だなｗ
>>470
誤 世の中の車は二種類に分けられる。クジラか、それ以外か。
正 世の中の車は二種類に分けられる。一般車か、グループＫか。 > コイツとは3年の付き合いになるが、じつにタフな相棒だぜ。
のコメントが、
> お前がボンネットから降りてりゃ格好良かったのにw
とか外人から返ってきてて草
とうとう世界の旧車マニアからも嫌われ罵られ始めたかｗｗ。
馬鹿運転とデタラメンテされても一応動いてる。そりゃタフだよねクジラは。
最初は十年落ちの車と大差無く使える優秀で屈強な車と豪語し自慢してたが、そうとは絶対言えないポンコツぶりなので優秀な俺様のおかげでクジラは動いてるという方向に趣旨替えしてるよね。
結局俺様凄い俺様偉い俺様カッコいいと書きたいだけ。ネットで幼稚な自画自賛オナニーするためだけに生きてる池沼それが細田。
所有して三年だが走行距離にしたら一万も走ってないよね？
その程度の稼働具合ではタフと言えない。最低でも一年一万キロ走らせてからタフと言えと言いたい。
>>475
でも俺様は悪くねえんだ！なんだよなｗ
今週末は荒れてキチガイフルブーストかな？ >>476
またまたインスタでグループＫ仕様車についての壮大な夢想ポエムを書きなぐっていますよ。 なんでこの人小汚い顔と身なりしてるの？
お風呂入って服もきちんと洗濯すればいいのに
何書いても要約すると俺様の脳か発する思考は全て正しく素晴らしいと自己肯定してるだけ。
知能低く才能も無く犯罪者にもなれない中途半端な反社会馬鹿のサンプルケースとして終わるしかない。
社会貢献する事も社会震撼させる事も出来ずワーワーイミフな事騒ぎ笑われて終わるだけ。
今日も近所のコンビニまで～かな？
記念すべき101回目かも知れぬ。
ひょっとしてそのファミマにお目当ての女の子が働いていて、奴は離れた場所から
ニヤニヤしてるだけとか。
そして細田は今日もファミチキを買って帰るのであった。
ps
ファミマで働く女の子の独り言……
「なに、あのキモいオッサン。歯茎むき出してニヤニヤ。頭はポマードべったり。
引きつって無理して笑い顔つくってるけど頭おかしいんじゃない？ しかもボロボロ
変な音するポンコツ乗ってるし」
でした。
フェイスブックでグループをハブられたんでｗ ツイッターとインスタにしゃかりきになってポストしてるな。
それにしても、自分とは何の関係もない他人のクジラを見て何をチンポビンビンにしてるんだろう？
コンビニ専用車の細田のボロクジラとは住む世界が全く違うだろうに、もう自分の仲間認定か？
エンジン上部のブローバイは、エアクリケースからキャブで吸わせているので、フィラーキャップから吹かない。バカ丸出し。
モリブデン爺さんの真似?
結局猿真似する事位しか出来ないんだよね。真似するにしても間違って恥晒すとか見事過ぎるね。
>前にＦＢで現行車でコイン立ててる動画アップされてたろ？、お前のクジラは出来ないのかｗ
ペットボトルなら立つんじゃないですか？
以前シャーペンケースが立つとかぬかして静止画（写真）Ｕｐしてたけど、ぜひ自慢のスマホで
撮った動画を観たいね。
なんかここへの反芻の為だけに生きてるんだね細田って。
何事においても主体というかアイデンティティのよな物が欠片も感じられない。
色々言われてその弁解の為だけに右往左往してるだけ。
一生愚かな行動や言動を後から肯定するためだけに行動するんだろうね。
誰かが事故ったと聞き付けるとチンポビンビンですっ飛んで来て、気遣う言葉の一つも無い辺りが心底気持ち悪い。本当に精神病なんだな。
>>495
結局何処へ行っても「ねらー対オレ」なんだよな。その対立構図を他所にも持ち込んで自ら飛び火させてる事に気付かないバカ。 >>498
また限定免許かよ…
「投下」なんて言ってるので、炎上を期待してるんだろうけど、もう飽きた。 >>499
そんな事でしか他人の気を引く事が出来ないとしたら、随分と虚しい人生だなｗもうすぐ34になるいいオッサンがマニュアル車が運転出来る事以外に誇れるものが何も無いんだろうな。 30過ぎた大人がＳＮＳでＡＴ限定叩くとかほんと情けないわ
自分にはＭＴ運転できることくらいしか取り柄がありませんと宣言してるようなもんだな
そのＭＴにしても３速半クラとか意味不明のデタラメ運転してるんだから
もうこいつは公道走行禁止すべきだろ
MTで免許とっても親にATでないと車所有許さないと言われローレル乗ってたんだよね。親は細田の「普通じゃない」事を理解してたんだろうね。
クジラ納車直後にバックでセルフカマホリし板金屋のブロック塀も同じ事を行い破壊してたしね。
パワステホース交換したのもうまく出来ないクラッチ操作と据え切り多用でパワステ故障が予見されたから行ったのだろう。
恐らくいまだにMTの運転には慣れずAT免許小馬鹿にする事でしかMT運転してる自分を正当化できないのだろう。
あ、細田はATのローレルでも車両感覚掴めずアチコチぶつけてみっともない補修してたっけね。
直之の自慢は理系の四大卒、時計修理ガッコー国際電池交換師資格取得、МＴ車も乗れる免許。
そして高校生のバイト程度（以下）の収入ゆえ実家寄生中。
寄生先内の序列はパパ>ママ>犬>直之。
ママに餌もらって生きている。
チンケな人生だな。
平坦地や下り坂はエンジンをぶん回せないけど登り坂はぶん回せるんだっけな。（凄いな）
シフトチェンジは路面の凹凸探しながらだってな。（凄いな）
下り坂は三速半クラッチが当たり前なんだってな。（凄いな）
34年間地元ひと筋なのに友達一人もいないのか？
幼稚園～水泳と空手の塾～小学校～時計修理ガッコーまで、一人ぐらいは友達いないのか？
両手両足の指の数以上に転職してると思うけど、その中にも一人ぐらいは友達はいないのか？
これを異常と言わずしてなんと言うのだ？
この惨憺たる状況も「個性の範疇」ってやつか？ （凄いな）
>>500
МＴ車も乗れる免許を持っているとしても操作がクソ以下。
たぶん運動神経も知能も学習能力もセンスもずば抜けて低いんだろうね。 なんか凄く気持ち悪い心理状態のようだね。FBでも嫌われて絶賛発狂中ですかね。
細田は挨拶する程度の人を親友扱いするキチガイだが挨拶程度の間柄の人でさえ細田の異常性や中身の無さや嘘に気が付き逃げて行く。知り合おうが会うまいが結果は同じ。
自分の精神障害を認めないかぎり（自分では判断できない障害だろうけど）このクソのような
展開は永遠に続くんだろうね。
飼い主（親）が動かないかぎり無理だろう。
こうやって34年近く生きてきたんだろうね。
ある意味すごい。
やらかして嫌われたら
より嫌われる事をして
俺は自主的に嫌われる事をしたから嫌われたんだ
って自分に言い聞かせているんじゃないかな
良い感じにキチガイブーストが掛かってるなｗ
前後左右崖っぷちで、ハイになれる要素なんか1つも無いのによくやるよな。嫌われる事でしか自分の存在を誇示出来ない生き方ってどうなの？常人だったらとっくに自殺してるレベル。
プリウスの次はレクサス叩きか。
単なる貧民ポンコツ所有者の僻みだな。
>>514
スポンサーへの配慮（パパ）から、いつもさり気なくスバルだけは持ち上げるね。
状況がよく分んないのにレクサス憎しで叩いちゃってバカ丸出しですよ細田さんｗ >>516
本人が究極のヘタレで臆病者だから常にビクビク＆オドオドして生きているんだと思う。
それを隠したいがために鉄チンバンパーの車に乗れば武装できると錯覚し、バールやら何やらを
車に積んで決闘だと常軌を逸した馬鹿騒ぎをし、パトカーに当て逃げしたり池袋のフーゾク店を
襲撃したりバンパープッシュしてやったなどという妄想にかられたり……。
そして自動車事故などの悲劇を見れば「他人の不幸は蜜の味」的にはしゃぐ。
救いようの無いつまらん（くだらん）生き物ですよ。 クジラという自ら選んだ錆びた檻の中でスマホに映る高級車買える人達の不幸を喜んでるだけの人生。。。
途方もなくくだらない。
細田のクジラ偏愛は母体回帰のような気持ち悪い意味を持ってると思う。
ソースなんてちゃんと見てるわけない。レンジローバーと書いてある車を最近のホンダ車は頑丈だと平気で書く馬鹿だもの。
>>519
そうそう、事故が原因で死亡とは一切言っていない。
病変により事故を起こし、死亡したと考えが及ばない浅はかさに呆れる。 >>522
>じら 胡桃 レクサス乗れるご身分でも心不全で亡くなるんだから世話ねえな 10時間前
まったくもって意味不明
コイツは人間的に糞 もう全く理解不能な事ばかり書いてるね。
その場限りの優越感の為ならどんなデタラメでもほざくのだから人間社会で生きるのは無理。動物や虫の世界でもルールはあるからその世界でも生きるのは無理だろう。
本当にゴミクズとしか言えない。
折角WOSTEP持ってるご身分なのに、使いモノにならないポンコツっぷりを発揮して、場末の時計屋を転々としてりゃ世話ねえな、とｗ
そんなにセドリックやグロリアが好きなら、さっさとクジラ捨てて買えばいいんじゃないのかな。
>>527
そもそもタ○ーズに行ったのは130セドを買おうとしたから。
一緒に置いてあった（本人曰く）状態良さそうなクジラに目移りしただけなので、
この先また何かあれば、ローレルのように黒歴史として葬り去られるだろうねｗ >>528
そもそもクジラに対して薄い思い入れしかないのに、後付けの設定で騒ぎ過ぎなんだよな。
今みたいに小手先のデタラメンテが通用しなくなって本格的に金が掛かる様になったら容赦無く捨てるだろうな。 細田クジラはクジラを選んだ俺様凄いぜと自画自賛する為のネタ。
本当はもう放棄したいけどローレル所有→放棄の時のようにここで小馬鹿にされるのが嫌だからという理由もあるだろう。
いずれにせよクジラが好きという理由とは違う理由でクジラ持ってるだけだよね。
俺が死んでも従兄弟がクジラを維持するとか言ってたがヤフオクで20万程度で売リ飛ばされるだけだろね。
セドリック買いに行ったのにクジラを衝動買いするとか
一貫性が無いというか行動が幼いよなぁ・・・
特に旧車のような思い入れが強い買い物するときは慎重になるもんだが
金出すのは自分じゃなくてパパママ銀行だからよく考えてなかったってことなんだろうね
> 特に旧車のような思い入れが強い買い物するときは慎重になるもんだが
多分、そうだろうね。ボンネットトランポリン事件の時やSCNに誘われた時は、
「ガソリン代が勿体無い」「洗車代が勿体無い」なんて言ってたしな。
自腹を切るか切らないかで、消費行動の慎重さが極端に違うから
わかりやすいと言えばわかりやすいｗ
くじら 胡桃 ゆとり世代や悟り世代が、ノーパン世代を追い詰める日が、きっと来ますよ。 2時間前
細田はどの世代からも嘲笑されるだけの馬鹿だと思う。
時代や世代を超えた超一流の馬鹿。
>>526
近所のコンビニには100回行ってるそうだから場末の時計屋流転人生の目標は150回ぐらいは
するのかもね。 >くじら 胡桃 ゆとり世代や悟り世代が、ノーパン世代を追い詰める日が、きっと来ますよ。
全方位、全世代から追い詰められてるどころか存在そのものも認知されずにボッチ人生ひと筋の
生涯童貞クンが何を言ってもねぇ。
毎年２～３回は島根の人妻に会いに行ってんだろ？ （嘘って分かってるけど）
とりあえず筆おろししてもらいなよ。
あっ！ やり方知らないんだっけな。
ヘタレだから肝心なときに勃たないんだっけな。
>>533
ガソリン代と高速代を負担してでも九州行かせてやりたいw >>537
異常な程腰が重くて無気力なのは、ネットとリアルがリンクする事でネットの中で作り上げて来た
強い俺様キャラや傲慢な言動が単なる虚像だとバレるのを避けたい心理も有るんじゃない？
まあ、そんなのはとっくにバレてるからこそここまで良い様にオモチャになってるんだけど、
本人としてはリアルでアクション起こさなきゃギリギリバレないと思いたい、みたいな。 細田が行ってる自慢行為とは社会的世間的にはには自爆行為とか自滅行為としか解釈されない行為。
人間としての価値基準が狂いズレ過ぎてるからいくら世間に物申そうが通じない。エビ語でワーワー騒いでるのと一緒。
価値基準や言語理解がおかしく母国人に総スカン食らってる人間まがいが翻訳ソフト使って外人にアピールしてるとか頭おかしすぎる。
末期ガンを一生懸命赤チンや軟膏で治そうとしてるよなものだ。
レベルの低すぎる哀れな笑えないコント。
細田のやってる事は全てにおいてそんな風におかしい。
>>541
他にも330の集合写真はインスタ内からのパクリだし、相変わらずのクズっぷり。
FBでよく事情が分かってない外人から告られたからって調子こいてんじゃねえぞキチガイメガネ！ >>541
なにせホイールの穴の寿命を見抜く神の目を持つお方ですから……（大笑）
ホイールナットはダイヤモンドヤスリで削って自作するそうだし……（大笑）
カマクジラの妄想悪戯犯のために（ホイールナットやハブボルトも緩めるんだっけ？）ワイヤー張ったりカメラ付けたり……（大笑）
自分でホイール外したりナット締めたりしたことないのマル分かり。
さすが、「誰にでもできることは他人にやらせる※」と豪語する自称車好きは違うな。
※誰にでもフツーに出来るレベルのことも出来ないボクちゃんてことなんだろうけど。 ココで「コンビニ行ってきた～」ばっかじゃなくてたまには花見ドライブとかしろよって
書かれたら所沢方面走ったクソ動画とか……。
笑うしかないな。
それにしても何回見ても似合ってないホイールとかスカスカのタイヤハウスとか、細田の
拘りちゅうか美的センスって無いのかね。
>>546
>拘りちゅうか美的センスって無いのかね。
そんなもんが1mmでもあれば
男子高の体育祭の仮装行列レベルの汚装などできませんがな 美的センスも何も狂った脳故にしでかした醜態を全部俺様凄いぜと割り切る理解不能な人生歩んでるからね。
社会的に通用する才能あれば馬鹿でもクズでも認められるがそういうものは一切無い。
単なる使い物にならない生ゴミ。
旧車趣味もオカマ趣味も時計趣味も何の才能もない池沼が特別な存在だとアピールする為の道具なんだろうね。
全部中身が無いデタラメな目次だけの小説状態だから余計に馬鹿にされるだけだが。
リアルもネットも使いモノにならないゴミって随分前に結論が出てるのに
駅のコンコースに居るホームレスみたいに居据わり続けてるよな。
この投稿ペース、またクビになって働いてない事を隠そうともしないんだなｗ
童貞隠しのために無理やり後付けした両刀使いの設定。
溢れる性欲処理（自慰行為）のために始めた汚装。
それにも満足を得られず女装界に入り込んで性欲を満たそうとするも、真の女装愛好者とは
そもそもの目的が違いすぎて排除される。
残るは素人（直之）騙しの奇跡のコンディション（笑）なる百万円以上の値をつけられた
ボロ車（ポンコツクジラ）のみ。
それとてノウハウも金も主治医（信頼のおける整備屋さん）との信頼関係も無く、ひたすら
弄り壊す日々。
仕事は………、どこへ行っても使いものにならずにレツドカードを出されっぱなし。
増税反対とか言ってるみたいだけど、34才になろうとしてる大の大人が所得税はナンボ払って
んだよ！？ってハナシ。歳相応の収入があって、歳相応の税金払えてないじゃん。
低額納税者が偉そう言うな！
>>551
>駅のコンコースに居るホームレスみたいに居据わり続けてるよな。
駅のコンコースにお住まいの方々は自分で食糧を調達していますよ。
細田はそれすらできず寄生先でママから餌を貰ってる身分。
つまり下の下のクズってことです。 ハイブリッドが加速が良い?今の車は大概プリウス並かそれ以上の性能有してる。そんなこともしらないんだね。
>普通だったら入院レベルです
体重云々じゃなくて頭の壊れ具合がなｗ
それが諸悪の根源なのは明白なのに頑にスルーすんなよ。
クルマ方面で行き詰まるとオカマ方面にフラフラ。オカマ方面で息詰まるとクルマ方面にフラフラ。延々それの繰り返し。結局何やっても現実逃避でウヤムヤにしてるだけ。
>>561
執拗なまでのプリウス叩きの原因が、カマクジラでしゃかりきになってもプリウスに
追いつけないからだったりして。
小気味よく回らないМ型エンジン＋МＴ操作最低の組み合わせでは原付スクーターは
おろか貨物トラックにも軽にもコンパクトカーにも離されるばかりっていう現実を
皮肉なことに自らのクソ動画で実証済み。
ハイブリット車の加速が良いんじゃなくてカマクジラが鈍足なだけだと思うんだけど。 当時モノのデスキャップ、ローターセットをメルカリで強気の？？値引き交渉したら、相手の気分を害したのでしょうね、交渉決裂どころか出品取り消しになったようで…
自分の車は「50万なら買う」と書き込みされて激昂したのに、同じようなことを平気でやった上に「海外のTV並みに…」と正当化する。ここは海外じゃねーし。
ガソリン代が高い、って言う人を貧乏くさいと呼ぶ一方で、旧車の増税反対ですか？ みみっちい奴ですね。
強気の交渉って、要はえげつない値切り方をしたんだろ？
ネットだと途端に高圧的な態度になるのが細田らしい。
見ず知らずのキチガイの為に安く売ってやる義理なんて無いだろうに。
なるほどな。細田はATが怖いんだな。
で、MTならクラッチという根源的な動力スイッチがあるから精神的に安心という事なんだ。要するに車の操作に対する根源的恐怖心がいまだ拭えないのだ。ATローレルでぶつけまくった頃と大差無いんだろう。
MTのほうが安全と言う割に半クラ運転多用するのはMTを使いこなせて無い証拠でAT運転の延長線でMT運転してる証拠だと思う。クラッチを左足ブレーキ感覚で使ってるだけ。
アクセルペダルにデタラメに取り付けた筆箱が外れたり変なフロアマットがクラッチやブレーキに噛んで’操作阻害すれば危険な状態はATと変わらん。
池袋のプリウス暴走のような状態はMTの細田クジラでも充分起こり得る。
ATの福祉車両について言及してるようだが細田こそそういう車に乗るべきじゃないのかね？。
キチガイパワー（マック論理）絶賛炸裂中って感じだな。
パニックブレーキを踏む、アクセルとブレーキを間違えて踏む……、これらにМＴもＡＴも
関係あるまい。
慌ててしまったときに無意識にクラッチ踏んだとして、走ってる車がすぐに止まるかよ。
慣性で暴走するだけじゃん。
ちゅうか、パニックになってるときにクラッチかブレーキかアクセルか分からずに踏んで
しまうから悲劇が起こるわけで……。
>年寄りは左脚を留守にせずクラッチに置いとけ。
これ、細田みたいに運転下手な奴がやるパターンだよ。（三速半クラッチわざみたいなもんだ）
半クラ状態が長く続く現象に陥ってクラッチが減るデメリット以外にメリットはひとつも無い。
МＴだろうがＡＴだろうが緊急時は右足でブレーキ踏むんじゃないのか？ 頭と体が同調できて
いればだが。
違いはМＴはエンストする。ＡＴはしない。
人間誰しも老いからは逃れられないわけで、歳とともに頭では分かっている（まだできると）
つもりでいても、身体が同調して反応してくれなくなるもので、だから悲劇が起こる。
たまたまМＴ車も乗れる免許を持ってるだけでロクに使いこなせてないくせにМＴ車に乗っている
ってだけで、それらを正当化したいのか？
ちゃんちゃら可笑しい。
俺は某メーカーのアイサイト付の車に乗っているが、他のメーカーも似た性能の装置を開発して装着
した車が増えてきている。
これてと100%安全とは言わないが、少なくともヒューマンエラーによる悲劇はかなり減るはずで、
МＴ至上主義的な狂った主張などは誰一人として支持しないだろうね。（説得力もゼロ）
護身用に変なモノを推奨する前に、細田は車の運転するな。
ボローレルもパパのアウトバックもカマクジラも……、はたまたバイト先の小型トラックも、
今までいったい何回ぶつけたよ。
細田のクソ以下技術にあってはМＴもＡＴも関係ないだろ。
高齢者ドライバーをとやかく言う前にテメエが車の運転すんな！ってハナシ。
時計修理もペケ、車弄りもペケ、コンビニバイトもペケ、中古車屋もペケ、女装も汚装、
稼ぎもペケ、センスもペケ……etc
マルがひとつでもあるのか？
常人よりも勝っているモノは？
転職の数、トラブルの数、腐ったプライド、嘘の数だけじゃん。
>>568
>ガソリン代が高い、って言う人を貧乏くさいと呼ぶ一方で、旧車の増税反対ですか？ みみっちい奴ですね。
首都高Ｃ１周回７分台実践事件の際、ガソリン代が…、高速料金が…、次から次へと見苦しい言い訳を連発
したから代理人氏が怒ったんだっけね。
高校生のバイト以下の低収入でロクに所得税も払えないカスが実家寄生してまでポンコツ車なんか持っちゃって
自動車税増税反対ってか？
恥ずかしいニッポン人だこと。 細田の場合税金免除になる可能性あるんだからその権利行使すべきだ。
早々に障害者認定してもらうべき。
>>577
障害は障害でも精神障害認定されて自動車運転免許剥奪になったりしてw
その方が自信にとっても世間にとっても良い結果になるだろうけど。 >>578
精神障害者なもんだから自分が精神障害であることが認識できていないという現実。
（自分は健常者だって思っているんです）
ならば近親者（パパかママ）が然るべき判断をせねばならないのだけれどリード無しで
放し飼いにしちゃっているんですよね。
野良犬や迷子犬だったら保健所で処理するんだろうけども直之は見た目は人間だからして
そうもいかないし。 https://www.instagram.com/p/Bwf9Pe1l_da/
kujira_kurumi
障害者やお年寄りでもＭＴや旧車乗ってる人がいるし、俺みたいに頭がイカレてても乗れてるのに、
健常者がしかもオートマで暴走。オートマはアクセルの位置や操作を変更すべきだ。
そもそもＭＴならあんな暴走しない。
細田は頭がイカレてるし運動能力も低いから運転下手だよな。
暴走にＡＴ、МＴの構造による違いがあるのか？
何がなんでもテメエが持ってる免許証の自慢したいだけだろ。
なんでもいいが使いまわしの写真ばっかＵｐするな。
それとも自信満々で中古アルミ履いたけど全方位から笑われっぱなしだから穴が寿命の（笑）
鉄チンホイールに戻したのか？ >>そもそもＭＴならあんな暴走しない。
首都高7分台で走れるクジラならもっと凄い加速できるはずなんだけどね。
池袋のプリウスは100キロ程度出てたというが、細田はコンビニ行くにも90キロ出してるとか自慢してた。暴走プリウスと大差無いじゃん。
まぁ細田クジラの場合ハッピーメーターで実際は75キロ程度なんだろうけど。
>>581
>まぁ細田クジラの場合ハッピーメーターで実際は75キロ程度なんだろうけど。
いえいえいえ、ハッピーメーター＋脳内妄想スピードが加算。
よって実測は45km/hから良くて最速60km/hがイイとこでしょ。
しかもゼロヨンに何秒かかるんだかね。
それらは奴のクソ動画を観れば一目瞭然。
そして平坦真っ直ぐ道路でさえ真っ直ぐ走らない直進安定性ゼロの糞ステアリング。
@YouTube
高齢ドライバーの踏み間違い事故は、マニュアル車で減らせる。
胡桃くじら 2019/04/21 に公開
https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 5時間前 · ＭＴで走行中パニックアクセル起こしても大丈夫だと思う。検証動画上げます。要するにキックダウンしないから、シフト落とさない限り急加速しないわけ。
くじら 胡桃 3時間前 · 踏み間違い検証動画
くじら 胡桃 1時間 · 高齢ドライバーの踏み間違い事故は、マニュアル車で減らせる。
… …
まったくМＴとＡＴを理解できていないことがよく分かった。
パニック起こしたりしたときにペダルの踏み間違いが起こる原因はそういうことではない。
これ以上の恥の上塗りはやめたほうがいいぞ。
それにしてもボロクジラは遅っそいな。
まわりに迷惑だから公道走るのやめろ。 細田の頭の中こそ常にパニックブレーキ状態。何事においてもアクセルとブレーキ踏み間違ってる。
頼みの綱のクラッチも半クラ多用で滑りまくってる。くだらない細田ギャグと同様にね。
出鱈目で支離滅裂のマック論理、健在なんだな。
はやく病院行けばいいのに。（もちろん運転免許は返上して）
どうしても車の運転したいんだったらママに室内専用の電動カー（玩具）でも買ってもらって
寄生先の台所付近限定で乗ってればヨシ。
事故の騒ぎに乗じて狂った様にプリウス叩いてチンポビンビンなって、ついでに
俺様はMT車運転出来るぜ自慢に持ってく気満々なのが凄く気持ち悪い。
3速半クラッチ走法や凸凹シフトチェンジなど、
とうていMT車をまともに運転できているとは思えないのだが
納車早々ぶつけたとかAT、MT関係なく運転しちゃ駄目な類いでしょ
今度は加速しない自慢ですか…
本当に自分の言動が矛盾していることに気付かないとは、ブレーキとアクセルの踏み間違いする人と同じですね。
旧車に乗れなくなるのが嫌なので敢えて言わせてもらうが、お前は車に乗るな！
池袋暴走事故は100キロ程度の速度でぶつかっても搭乗者は死ななかった。同じ事をクジラのような旧車で行ったら轢いた人は全部死んで旧車搭乗者も死んでたんじゃないかね。プリウス否定する旧車ユーザーはそこを意図的にスルーしてる。
年寄りはMTにすべきというのは問題ある。認知機能に問題なくとも突発的に運動機能がおかしくなればMTだって当然事故起こす。MTだから安全というのは自動車本来が持ってる危険性を認識出来て無い人の見解。
プリウスが事故率高いように言われてるが世界的普及率の高さから言ったらむしろ少ないほうだとおもう。
歩行者目線で見たら、年寄りの乗るプリウスと細田が運転するクジラどっちが怖いかと言えば細田クジラの方が怖い。
根本的にクジラは対人衝突安全性なんて考えられて無い作りとデザイン。低速で当てられても死ぬ可能性は高い。
>>594～595
何が何でもМＴ車マンセーって感じ。
高齢者ドライバーのペダル踏み間違い事故がなぜ起こるのかの基本がまったく分かっていないですね。
世界中探しても細田説に賛同（或いは理解）する者は健常者の中には一人もいないでしょう。
このキチガイ論理を病的に繰り返すあたり、重度の発達障害間違いなし。 >>池袋暴走事故は100キロ程度の速度でぶつかっても搭乗者は死ななかった。
あの事故の画像見て、横倒しになったパッカー車（ゴミ収集車）が、ちょうど首の部分（キャビンと
荷箱の境目付近）でくの字に折れ曲がっていたので、尋常じゃない速度でぶつかったんだろうなと予想
はしていたけれど、まさか時速100キロ位出ていたとはと驚かされた。
通常なら、総重量で4トンを超える重さがあるパッカー車が半回転して横転すると言うだけでも尋常じゃ
ないんだけれど、そんな常識外れの事故でもプリウスの乗員は骨折程度で済んでいると言うのが驚きだっ
たな。
まあ、ご都合主義の権化のような奴だから「不都合な真実」は華麗にスルーだろうけどｗ
くじら 胡桃 2時間前 · 高齢ドライバーの踏み間違い事故で、安全装置に話が流れるが、逆にマニュアル車で運転技能を鍛え直すべき。マニュアル車乗れなくなったら返納すべき。
障害者でも高齢者でも乗れてる人が居るのだから、無理なんて言わせないぜ。むしろ変速操作やクラッチ操作が必要なマニュアル車は安全だから。
……
高齢者でもないのにロクにМＴ車の操作が出来ていないホソダは即免許の返納をすべきってことだね。
踏力不足補う為にアクセルペダルに筆箱貼って揚げ底にしてる細田はすでにMTを運転する運動能力無いといえるよね。ゲタ履きで運転してるようなもんだと考えれば危険運転者だね。そんな奴にMTは安全でATは危険とか言われてもなと思う。
>逆にマニュアル車で運転技能を鍛え直すべき
細田、お前がなｗ
サンデードライバー以下の走行距離と運転経験しかないお前の出る幕じゃないよ。
https://www.facebook.com/groups/1444683832519843/permalink/2292855717702646/
くじら 胡桃 クラッチ踏めなくなったら返納も目安かもしれません。 17分前
くじら 胡桃 国産旧車でオートマなら、まあ加速が鈍いから大丈夫でしょうけど、現行の加速だとオートマは危ないです。 15分前
くじら 胡桃 事故よりもたつく方がまだマシですな。ハンクラでアクセル煽りながら、最後にゆっくりハンドブレーキ解除という手順を徹底せざるを得ないですね。特に旧車のトルクだと。 13分前
くじら 胡桃 欧州渋滞増えたのに、高齢者がマニュアル車で乗れてるんだから、日本も高齢者はマニュアル車で乗るべきですね。 11分前
くじら 胡桃 結局高齢者は良いマーケットだから、パワーバランス的にも難しいでしょうね。今の時代高齢者が多数派ですからね。ここの皆さんですら、けっこうご年配いらしてますからね。 9分前
くじら 胡桃 激しく同感です！ 8分前
くじら 胡桃 カローラクラスか貨物か軽かスポーツかですね。あとは旧車。 7分前
くじら 胡桃 バックのギア比がグッと出易いですよね。クジラですらバックは加速します。 5分前
くじら 胡桃 後付けヒルホールドあるかなw 4分前
くじら 胡桃 オートマとアイドリングストップが災いし、ブレーキとアクセル両方に足が掛かっていたのかもしれません。 3分前
くじら 胡桃 マスコミはスポンサーが居るからなかなか高齢者はＭＴ車乗れとか、ＭＴ車で鍛え直せとかまでは言えない事が多いですからね。 1分前 一生懸命語ってるが、読む価値全く無いね。狂ってる奴のうざったいだけのイミフな独り語りだ。
プリウス叩きとMT車運転出来る俺様大量射精で働いてるフリをする事すら忘れてる模様ｗ
>>606
世間の多くの人はこの週末から10連休らしいけど、我らが直ちゃんは365連休なのかも。 普通の感覚では理解し難い所にクッションあるね。
いまだ痔持ちで体斜めにしてないと辛いって事かね?だとすればMTなんてキチンと操作できない。筆箱とハンドルスピンナーも斜め状態で操作する為の物なのかね。
>>604
高齢者ドライバー問題以前のハナシですね。
しかしこの写真、90才過ぎぐらいの爺さんのか？と思ったのは気のせいでしょうか。
1～10まで、何もかもが非常識の塊みたいな奴なんだね。
そんな奴の数少ない自慢が理系の四大卒と国際電池交換師資格とМＴも乗れる運転免許？
恥ずかし過ぎる。 >>608
ガイコツみたいな脚だから脚力無さすぎる様子。
左足でクラッチ踏むたんびに対角線上にあたる右ケツから右腰に負担がかかるものの耐えられる
筋力がないから右側にママクッションあててるんでしょ。 https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=594263467737239&;id=100014607735102
くじら 胡桃 4時間前 · アライメント調整で直進性向上。トーとキャスター左右揃え、ホイールベースの左右差も1ミリ。ただ、どうしてもキャンバーに左右差。右前の車高が１０ミリ低いせいかも。
恐らくメンテ時に左右逆にスプリング組んだ。以前は左前が７ミリ低かった。
右前キャンバー角は右前が―0.11度で、左前が＋1.05度。目視で左前のキャンバー角が分かります。左前を０度にするには、左前の車高を下げるか、右前を上げるかです。あとは、ボディアライメントを見たい。
くじら 胡桃 ゾナのアルミホイールと、エナペタルのショックアブソーバーと、ブッシュ交換、デスビのフルトラ化とコイル交換をしているくらいで、他はノーマルです。4時間前 · 編集済み
加納聖一 くじら 胡桃 さん この手の サルーンは余り弄らない方が良い感じですね 大人の車ですから 自分は昔 330グロリアに乗ってました ほぼノーマルですねタイヤを少し太くした位で 残して置けば良かったと 今さらですが😃 4時間前
くじら 胡桃 ノーマルの鉄ホイールの適度にタイヤをしならせ粘る感じの乗り心地も良いし、アルミの軽快さも魅力ですね。なので、ノーマルホイールもいずれ補修して再利用します。ホイールもメンテしながらローテーションも手ですね。
あるいはスタッドレス用にするか。4時間前 · 編集済み
加納聖一 くじら 胡桃 さん鉄ちんホイールに ホイールキャップ これが良いんです 純正が 有るなら最高ですね 余り見ないから希少です。4時間前
くじら 胡桃 純正時代の勇姿 3時間前
くじら 胡桃 純正時代♪· 3時間前
くじら 胡桃 ボディーも徐々に綺麗に仕上げていく予定です。3時間前
くじら 胡桃 あとはメルカリですね。ドアや水切り、水抜き穴から、内部の堆積物を流す必要が有るため、洗車や雨の後は、思い切り速度上げて走らせて隙間の水を吹き飛ばしています。
隙間から砂埃や泥が出て来ます。ボンネットやトランクも開閉して水抜きします。 3時間前 · 編集済み https://www.facebook.com/groups/1444683832519843/permalink/2292855717702646/
くじら 胡桃 なんかもう、事故見るたびに、またオートマか。またハイブリッドか。またアイドリングストリップか。と言いそうになります。 2時間前
くじら 胡桃 一時的はエンブレが弱い車両もあって、オートマはヤバいと思いました。 8時間前
くじら 胡桃 そうそう。上り坂や加速中の踏み足してキックダウンいきなりしますからね。昔のムスタングのオートマは街中でいきなりホイルスピン始めます。 3時間前
くじら 胡桃 クジラクラウンの１速の鈍さも意図的かなと。すぐに吹けてしまうギア比で２速と繋がりが芳しくありませんが、敢えて安全に振っているのかもしれません。 8時間前
くじら 胡桃 停車からの発進で不自然な急な踏み込みやアクセルとブレーキを重ね踏みしたら加速を鈍くするシステムや、走行中のキックダウンは手動化させるのも手ですね。 8時間前
くじら 胡桃 普通はキックダウンより滑らかにしたいから踏み込み具合が適度なうちに手動で落とすんですが、アクセル操作が雑だとヤバそうですね。 8時間前
くじら 胡桃 エンブレがの利きが良くなかったりギア比と傾斜と速度が合わないと、ＭＴみたいにハンクラや回転合わせで徐々に吸収出来ないわけですね。 1時間前 https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 7時間前 ·
消;救急ですか 火災ですか？
通;遭難です！
消;そうなんですね。
くじら 胡桃 4時間前 · エンジンオイルって交換直後より少し走った方が、少し粘度が上がり静かになる気がする。多分、オイルに含まれる亜鉛や有機チタン、モリブデンの反応が進んで良い感じになる。
だから極端な短期交換はお勧め出来ないが、僕は匂いや色の様子見ながら4000～5000キロごとぐらいです。さすがに3000以下では勿体ない。
くじら 胡桃 1時間 · クジラはいつの日か♪朽ちる私と♪静な日常を共に老いゆく♪人は人と別れて♪生きる辛さ思う♪クジラはクジラと別れて♪土になる♪
錆びになる～♪私の心が海ならば～♪必ず可愛いクジラ来る～♪クジラ～クジラ～メカクジラ～♪クジラ～クジラ～クジラ唄～♪
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1120701608114493/
くじら 胡桃さん クレイジーな気分。 8時間前
オイル交換しようとドレンボルト開けたら、斜め横向きのドレンからオイルが飛び出して回収ボックスから外れオイルが流出www作業用に敷いた玄関マットも車庫の床も大変な事になりますたwwww
長谷川 義高 それで、みんな気になるネタとなったオイル流出の画像は⁉️ · 4時間前
くじら 胡桃 もう掃除しました。撮影してません。4時間前
---
いつもの事だが「嘘」確定ｗ
証拠画像が無い事は全て嘘、ある意味判りやすいｗ 直進性は向上しただけで治らなかったって事だね。
直進で酔っ払い運転のよに左右に振れるポンコツ車を斜めに座って運転してるガイコツ男ｗｗ。
コンクリにオイルなんぞ撒いたら完全除去できない。染み位撮影できるだろうと思う。
どうやって染みまで除去したんだろうね?。
テッチンの穴修正ってどうやるんだろうね？本当にダイヤヤスリで修正するのかね?。
テッチン再利用なんて言い出してるのはアルミにした事を後悔してるからだね。
>>616
612でのやりとりでも格安中古アルミは似合ってねえぞと間接的に言われてるわけだし。
他でも一部のゴマスリコメントを除き、ほぼ全方位からカッコ悪い・似合ってねえの
コメント連発だからオロオロしてるんでしょ。
しかしまぁ執拗なまでの粘着ＡＴ叩き、これだけ見ても精神に異常をきたしているのが
一目瞭然なんだけども。 さて、妄言が加速度的に酷くなってきてるなｗ
アライメント云々書き込んでるけど、計測・調整してもらったと言うのであれば記録シート
アップしてみろよｗ
まあ、どうせ嘘だろうからアップできないだろうが。
そもそもクジラの様な滅多に無い旧車のアライメントデータが、その辺のショップで直ぐに
出て来るとは思えんのだが。
>くじら 胡桃 4時間前 · エンジンオイルって交換直後より少し走った方が、少し粘度が上がり静かになる気がする。多分、オイルに含まれる亜鉛や有機チタン、モリブデンの反応が進んで良い感じになる。
>だから極端な短期交換はお勧め出来ないが、僕は匂いや色の様子見ながら4000～5000キロごとぐらいです。さすがに3000以下では勿体ない。
たったこれだけの中でも無知が散りばめられていて香ばしい。
そして4000～5000kmで交換ってか？
この三年でまだ10000kmも走ってないじゃん。
何回オイル交換の経験あってモノ言ってんだ？
たいした車好きだな。
水分飛ばしで車走らせて（笑）、脳ミソも飛んじゃったか？
>くじら 胡桃 なんかもう、事故見るたびに、またオートマか。またハイブリッドか。またアイドリングストリップか。と言いそうになります。
これだけ読んでも馬鹿丸出し。
世の中のＡＴとМＴの比率、知らねえのか？
ＡＴとハイブリットとアイドリングストップがペダルの踏み間違いと何の関連性があるんだよ。
テメエがたまたま乗ってる（乗せてもらってる）車がМＴで悪燃費でアイドリングストップも無しのクズ車だからいじけて曲解してるだけじゃん。
細田クジラはハイオク仕様だっけね。
リッター6走ると自慢してたがハッピメーター換算だから実際は4位だろうね。
ホイールとタイヤ変えた事で更に燃費は悪化するだろう。
オイル交換もイミフな屁理屈でケチって適正に行って無いのだからガソリン高騰の影響は大きいな。
これだけ１～１０まで全てにおいてキチガイ＆デタラメしかない己の現実に何の疑問も持たずに
世界中に醜態晒し続けるってどうなんでしょ。
仕事も駄目、人間関係も駄目、もちろん収入も駄目、趣味も駄目、何もかも駄目、この現実を
受け止める知能が欠落しているんだろうね。
自分は恥ずかしい人間であることすら自覚できていないというか……。
今は車を虐待することに夢中みたいだけど、これを取り上げられたら「太りたい」に始まって
汚装してオナニーするしかない日々に突入するんだろうね。
ブレ続ける事に関してはブレてないけど、ショックを交換してからはブレ幅が凄いなｗずっとキチガイブーストが掛かりっぱなし。
思うにショック替えたら思ってたのと違う乗り味になっちゃって、それを何とかしたくてタイヤだホイールだのって悪足掻きして完全に泥沼化ｗ
執拗にプリウスを叩いてMT車を運転出来る俺様アゲ連発する事で何とか自我の崩壊を食い止めてるんだろうな。
今のお前、最高に見苦しくて醜いよ。
相変わらずキチガイ投稿ばかりしてるけど
年々ひどくなってきてもう手が付けられなくなってるね
投稿量の多さと時間から考えると今は完全ニート状態なのかな
現状の設定はフリーの時計技術者ってことになってるが
それを忘れてしまうくらい池袋の事故に興奮しまくっちゃったみたいね
>>624
ハロゲン用のレンズカットではマトモにカットラインが出ない決定的なデメリットはスルーですか。全く大した旧車マニアだなｗ
あっ、マニアとかそんな甘っちょろい動機で旧車に乗ってるんじゃないんだっけ？ >>611
＞アライメント調整
＞アライメント調整 アライメント調整で直進性向上。トーとキャスター左右揃え、ホイールベースの左右差も1ミリ。
＞ただ、どうしてもキャンバーに左右差。右前の車高が１０ミリ低いせいかも。恐らくメンテ時に左右逆にスプリング組んだ。以前は左前が７ミリ低かった。
＞右前キャンバー角は右前が―0.11度で、左前が＋1.05度。目視で左前のキャンバー角が分かります。左前を０度にするには、左前の車高を下げるか、右前を上げるかです。あとは、ボディアライメントを見たい。
目視で分かるぐらいならダンパー換えた時にすぐ言えば良かったんじゃない？
片側だけ1度キャンバー角が付いてたら常にハンドル切ってたと思うけどどうなの？ >>629
>シフトパターンがバカ過ぎ
お前の馬鹿さ加減には及ばないよｗ 急に気温上がったから脳の中がキチガイスパークしっぱなしなんだろうな。スマホ持った事でキチガイはより深刻になるだろうね。
>>631
>よくモリブデンスプレーをキャブから投入して…
そんなのはモリブデン代理店やってる動画のクジラ乗りぐらいだろ？ 何が「よく」なんだ？ 他にいるんなら教えてくれ！
エアコンコンプレッサーにモリブデン混入させる人もいるんですか？？ どうやって投入するのか教えてくれ！！ カマクジラは絶不調みたいだけど持ち主のオツムはゼッコーチョー※！！って感じだな。
※ゼッコーチョーとは、スーパーキチガイ・デタラメターボ全開ってこと。
>>631
得意の知恵袋で質問してくれれば「詳し～く」教えてあげるんだけどな。 思うように回ってくれないクソエンジンとか、屋根腐れとか、潮噴きホースとか、オイル漏れで
ガスケット交換とか、ぜんぜん冷えない自慢の冷蔵庫とか、ガス漏れっぱなしで利かないエアコン
とか……。
それに追い打ちをかける弄り壊し。
光軸調整もなにもデタラメでグレア出まくりのLED球とか、出鱈目ショック交換で左右の車高が
違うとか（何十万キロも走ったタクシーじゃあるまいし）、小学生の図工以下の灰皿塗装とか、
キチガイ以外の何物でもない筆箱貼りアクセルペダルとか、ハンドルはフォークリフト仕様とか、
シフトチェンジ下手だから路面の凹凸探しながらとか、エンジンに優しい？登り坂はアクセルベタ
踏みとか……
あとマル２年残ってるローンの完済が先かカマクジラが群馬の山奥の草むらに棄てられるか、
卵が先かニワトリが先かって問題より簡単に答えが出そう。
>>624
オタ: ハイビームはシールドビームのまま？ 貧乏くさっ ww >くじら 胡桃 事故よりもたつく方がまだマシですな。ハンクラでアクセル煽りながら、最後にゆっくりハンドブレーキ解除という手順を徹底せざるを得ないですね。
>特に旧車のトルクだと。
すんごい恥ずかしいМＴ操作なんですね。くじら胡桃さんて。
半クラでアクセル煽ってばっかじゃクラッチ盤がイッちゃいますよ。
>>624
オタ：出所不明の格安訳分からんレンズカット＋リフレクターにLED球ってどうよ。
ドヤ顔で画像Ｕｐしてたけど何処照らしてるか分からん迷惑ライトじゃん。 もう納車段階からクラッチダメなんだと思う。MT解ってないからそれが当たり前だと思ってるんだと思う。
それと細田のクラッチの使い方はATの左足ブレーキと変らない。
クラッチがなんの為にあるの知能低すぎて解らないしそれに付随して運動能力おかしいからちゃんと使えもしないだろう。
爺さんの乗ってるAT車より細田の運転するMT車のほうが怖い。
斜めに座ってアクセル上げ底にしないとペダル踏めないとか身体障害者レベルだ。細田は老人の踏み間違えを云々言える立場に無い。
くじら 胡桃 3時間前 · 深夜の見回り。右後ろの空気圧が180になってた。気温の誤差かイタズラか微妙なラインを狙って来ますなあ。しかも違和感に気付きにくいリアですから。しかもキッチリ180てのもね。因みにこのタイヤではフロントは200リアは190にしています。
空気抜きイタズラ犯は空気圧測るたびにエアー漏らしてる細田自身でした。
チャンチャン♪
>>644
上手い！、座布団二枚進呈！ｗ
実際の所はそういう落ちでしょうなあ、タイヤの空気圧なんて温度でもコロコロ変わるし。
それと良くあるのが、ＧＳなんかでボンベ式の奴なんかで調整するとき、これの誤差を考慮
せずに合わせるバイト君にやらせると規定圧に合わせたつもりが４本バラバラなんてことも
あった。
奴の場合ちゃんとこう言ったことを考慮して作業してるとは思えないから、自分で狂わせて
おいて「悪戯だ！」とハナヂブーになってるんでしょうなｗ >よくモリブデンスプレーをキャブから投入して…
俺がここにリンクを貼ったYouTubeを見たのだろうな
やっぱここ見ているんだ
>>646
見てるよ。姑息に自分の知識や見識として使ってるが読解力も経験値も無いから全部誤解曲解して吸収してるけどね。 いちいちイタズラの可能性をぶっ込んで何故かはしゃぎ気味なのが凄くキチガイっぽい。
今まで騒ぎばかりで一度たりともドラレコに犯人らしき姿が映った事が無いのに。
>>648
ボンネットの傷に対する自作自演疑惑を何としてでも払拭して被害者を装いたい
と言う願望の現れだろうねw
前後の経緯を知らない善意の第三者が「ひどい話ですね」と食い付いてきてくれ
ればもっけの幸いとばかりに嘘をブッ混んで「俺は被害者なんです」とやりたい
んだろうねw 奥のゴミがセルフカマ掘り防止用のクッションになってるんじゃないかね。後輪に輪止めのようなものもあるしいまだにバックでキチンと停車できないんだろう。3年経っても車両感覚掴めてないのは脳の欠陥のせいだね。
オイルの染みはあるからオイル交換はやったんだろね。
黒いマーキングはバックの為の基準線みたいなもんだろうか。
後ろのごみの中に自転車もあるがもっとちゃんと置くよな普通。津波が来た後みたいなゴミ為状態。
>>651
細田は底の浅さがバレない（と本人は思ってる）ヌルい所で上から能書き垂れたいだけだからね。
ちなみに歴戦の猛者達が揃ったクジラクラウン専門のグループにもおっかなくて近寄らないみたいｗ 細田は脇が甘すぎるけど（薄くて浅いガキ）本人的には自慢したいネタでも写真でも嘘や
恥ずかしさが散りばめられているから微笑ましい。
それらはすぐに見抜けてしまうわけで、それでも本人的には凄い俺様って思っているんだよね。
お目出度いというか何というか。
精神が著しく壊れているからなせるワザ。
常人ならば恥ずかしくて穴があったらすぐに入りたい悲惨な状況なのに。
>>650
>こういう当たり前のことになんでこいつは気がつかないんだろうか？
だって直之ですから………
普通の人が普通にできることができないと申しましょうか。
誰が深夜にこんな小汚くて極狭ガレージ（という名のゴミ捨て場）に潜り込んで空気を
抜くのかね？
最近は得意のワイヤー張りも止めてんのかね。 毎夜コソコソ汚装して自室でオナニーしてるよりはポンコツ車を弄り壊してるほうが
まだマシだからって親はコイツを放し飼いにしてるのかな？
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1122049991312988/
くじら 胡桃 6時間前
バンパーでバンパーをプッシュしたら♪エコカーだったら潰れます♪バンパーでバンパーをプッシュしたら♪クジラクラウン潰れません♪プリウスよりカムリ～♪カムリよりもクジラ～♪言葉じゃ言えないけれど♪これがきっと幸せ～♪
くじら 胡桃 旧車アルアルですよね。5時間前
くすもと きよし クジラクラウンは僕も好きな一台で、本当に良い車とおもいます。(^-^)
ですが、この投稿は見方によっては事故を連想させたり、プリウス等のエコカーに乗られてる方を暗に小馬鹿にしているようにも見えますので、もう少し配慮をされて投稿された方が良いかと思いますよ。😥
長々とすいません😣💦⤵️ 6時間前
くじら 胡桃 最近はプリウスも改善されてるみたいですね。
くじら 胡桃 輸出を考慮してない車両はホースメントが小さかったり、歩行者保護を名目に薄い作りですね。
クジラクラウンはフレームの先端こそハの字で吸収しますが、コアサポ回りやバンパーステーは幅も厚みも普通の車の2～3倍あります。
10年くらい前のカムリは、表面こそ歩行者保護してますが、中に大型のバンパーホースメント入っていて、輸出対策してました。
現行車だとシビックのバンパーホースメントは良いですね。5時間前
伊達 知永 おぉっ、
プリウスやないけどワシ一応エコカー乗ってるけど何かあったんか？ 6時間前 · 編集済み
くじら 胡桃 プリウスのタクシーで気持ち悪くなった事がありました。まあ現行は乗り心地も改善したみたいですね。 5時間前
伊達 知永 よっぽどプリウス嫌いなんやね。ワシはハイブリッドでもプリウスやないけど 5時間前 https://www.facebook.com/groups/1444683832519843/permalink/2294732600848291/
くじら 胡桃 ビジュアルシェアの達人 · 6時間前
バンパーでバンパーをプッシュしたら♪エコカーだったら潰れます♪バンパーでバンパーをプッシュしたら♪クジラクラウン潰れません♪プリウスよりカムリ～♪カムリよりもクジラ～♪言葉じゃ言えないけれど♪これがきっと幸せ～♪
くじら 胡桃 やっぱバンパーらしいバンパーって旧車にしか無いですよね。 6時間前
くじら 胡桃 130はスチールもウレタンもステーが頑丈でしたね。 5時間前
くじら 胡桃 110クラウンは戦車クラウンと言われましたね。 3時間前
くじら 胡桃 歩行者保護のカバーの中に発砲ウレタンとホースメントがありますが、輸出対策していない車種はホースメントが小さかったりしますね。 3時間前
くじら 胡桃 セドリックタクシーは昔のY３１ベースだし、コンフォートは８１マーク２の下回り使ってましたね。 3時間前 クジラを持てば全てがバラ色ネラーどもザマァｗｗと思ってたんだろうが見事嫌われるフィールドを拡大させただけっていう。。
>>662
それにすら気付けるオツムじゃないから長年に渡って過ちを続けて来月34才。
唯一の悩みは架空のイタズラ犯にポンコツ車のタイヤの空気を抜かれるってことだけ。
この調子で長生きするんだろうね。
いまはまだ飼い主が餌くれるからいいけど、あと10年もしたらどうするんだか。 >>658
>“センチ“とか“ミリ“とか幼い表現が微笑ましい
奴の数少ない自慢が理系の大卒なんだけどね。
cm、mm、km/hなどといった記述は今までもゼロ。 >>661
110クラウンは昔乗っていたが戦車クラウンなんて言葉は初めて聞いた
本当なん？ 現実と妄想の境界線の無さは今後もっと酷くなるだろうね。
オイル交換についてもやったのに嘘だと思われる書き方と逃げるようなコメントしてウヤムヤにする事実への拘りの無さを見ると事実も虚構も同等に脳が扱ってるように思える。
普通なら事実についてきちんと説明する事でスッキリすると思うが細田の場合嘘からも事実からも逃げる事で全てウヤムヤにしてる。
行動について責任を果たす能力が著しく低い。これは明らかに脳の欠陥。
どっから見ても明らかに正常じゃないキチガイ一番搾りなのに、FBだと普通に援護に回る輩が居るのが驚き。
あのボロクジラを綺麗にしてるとか大切にしてるとか褒めそやす神経が理解不能。
>>667
>>110クラウンは昔乗っていたが戦車クラウンなんて言葉は初めて聞いた
一応、120クラウンを戦車クラウンと称するサイトが一個だけ検索にヒットした記憶が有るけど
詳細は判らないねえ、上尾ローカルの話しじゃない？ｗ
ちなみに昔は、クジラの事を「関西の当たり屋が戦車クラウンと称して珍重していた」とか書いて
た希ガス。
>>669
>>あのボロクジラを綺麗にしてるとか大切にしてるとか褒めそやす神経が理解不能。
奴の事を何も知らない人が画像で見てる限りはそう思えるんでしょう。
「中古車は画像で判断するな！」ってのと同じでしょｗ
まあでも実際にコメント介して話してみればすぐにキチガイっぷりが理解されるからあっという間に
離れていくｗ
インスタもフォロー数は凄いが、フォロアー数がジリジリと減っていってる、フォロー解除かブロック
されたのか判らないけど、フォローしていると否応なしにあのキチガイコメントが飛んでくるわけで
正常な神経の持ち主なら自然な成り行きだと思うｗ 日本語のわからない外人さんが車の写真のアカウントと思ってフォローしたのに、
キモい女装が頻繁に飛んでくるんだからフォロー外さざるを得ないのだろう
>>670
キチガイパワー炸裂中だな。
カマクジラのエンジンはちっとも炸裂してくれなくて絶賛迷走＆珍走中だけど。 細田は昭和だったらイジメがハード過ぎて成人前に淘汰されるか、戸塚ヨットスクールにぶち込まれて撤退的に人格矯正されるべき腐った人間性の持ち主。
世の中の甘い部分にぶら下がって好き勝手が出来るキチガイにも寛大な優しい平成の時代に、文句ばっかり言ってないで少しは感謝したらどうだ？
> 事故の修理でエアコンの熱交換器、フィンが少し曲がっただけで前交換するの何で？
フィンの曲がりじゃなくて、ロウ付け部分や銅管へのダメージが問題。
ガス屋のセガレじゃこんな簡単なことは分からないかｗ
>>677
>ロウ付け部分や銅管へのダメージが問題。
そこはハンダかグルーガンでガシガシに固めるんじゃないですかねｗ >>678
代替ガスの引火性とか教えない方が面白いんですよね？ >>679
教えないほうがいいです。
680さんじゃないですが、奴はダクトテープと針金の短絡で直すんじゃないですかね。
仕上げはダイヤヤスリで削ってサンドマシーンで磨くのでしょう。 このキチガイメガネは何をケンカ腰になってイキってんだ？
整備士のグループからの誘いは脱兎の如く逃げるくせにｗ
>>682
小学生の図工の宿題程度の知恵と技術しか無いんだから逃げるしかないのです。
某時計屋でも修理センター転勤の打診されて尻尾巻いて逃げた奴だし。
口ほどにも無いクズなんだけど何故かイキがることだけはやるんだよね。
スピッツが土佐犬に向かって吠えてみたもののチラッと睨まれただけでションベンちびって
ソッコーで逃げるってのと同じ。 >>660
この投稿は削除されてるようなので、ここで意見されたことが気に入らなかったのでは？ 筆箱使わないとペダル踏めない人は
明らかに老人に劣るので免許返納しないと。
毎日バカの証明としか解釈できない屁理屈にもならないイミフな主張を得意になって投稿し突っ込まれるとキチガイだと分かるような返答し更に突っ込まれると逆上して暴言吐いて逃げキチガイ認定されて嫌われる。
プリウス否定を指摘されてホースメントがどうのこうの噛み合わない返答する意味不明さは、狂ってるか逃げてるか知能が低いかとしか解釈できない。
細田の場合はその三種のハイブリットだと思うが。
80年前に細田が存在してればロボトミー手術で廃人化されただろう。
細田はそういう類の人間。
ネチネチ老人叩きが続くねえ。
自分の体力や運転能力が老人並みだからいわゆる同族嫌悪かね？
>>689
そうだと思う。ローレル時代にATを怖いと感じる事があったんだろうね。
パパのAT車でもぶつけていたよね。
現状自宅の駐車スペースに輪止め設置や車輪位置決めのマーキングしてるようだだしいまだに基準見えないとちゃんと動かせないんだと思う。ATMT問わず車の運転自体ちゃんと出来ないんだろう。 ここで散々老人みたいだと言われているから
俺は違うんだ!!と言いたいのだろう
その意固地になっている所こそが老人みたいなんだけど
>くじら 胡桃
>連休も殆ど仕事だぜ。
ん？
毎年ＧＷはシャロン様の専属運転手でパパの別荘まで行くんじゃなかったのか？
それで窓から腐りゆくポンコツクジラを眺めながら渋茶をすするんでなかったのか？
>https://www.instagram.com/p/BwtBk1dlpEr/
>kujira_kurumi
>スイッチの接触不良とかでは？
ん？
ヒューズ切れかも知れんぞ。
針金で結線する裏技を教えてあげたらどうだ？
またはパパの日曜大工道具箱にあったテスター貸してあげなよ。 相変わらず交通事故とかクラッシュとかバンパープッシュとか、そういう事態について興奮して調子こいた
コメントが多いな。
人としてどうなんだろうかね。
２～３歳児がチョロＱとかトミカで遊びながらぶつけて喜んでる様と同レベルなんだろうね。
精神年齢が低すぎるというか知的障害というか発達障害というか………。
奴は同世代の多くがＡＴ限定免許の中にあって俺様はМＴ車も運転できるんだという屁みたいな
事象を自慢したくてしょうがない。
しかもМＴ車を所有する俺様は凄いだろ！？と自慢したい。羨望の眼差しで褒められたい。
ところが現実は……、現代に於いて何の自慢にもならないばかりかМＴ車ばかりかＡＴ車もロクに
操作できないという恥ずかしい有様。
車弄りも気持ちはプロ並なれどやってることは小学生の図工レベル。
まだまだ運転に自信があると信じながら危険運転をしてしまう高齢者ドライバーと似たりよったり
という己のレベルが認識できないところが何とも痛い。
>>694
>針金で結線する裏技を教えてあげたらどうだ？
いや、「ACショート」で直るかも知れぬｗ >くじら 胡桃
>連休も殆ど仕事だぜ。
何の仕事だ？
時計の電池交換の仕事ってこの時期そんなに忙しいのか？
あっ！ パパ・ママがなかよしハウスに行ってる間の自宅警備か。
GWにどこにも行かないけど
バカにされたくないから
仕事って嘘ついているんだろ
>>699
「怠け者の節句働き」って、却ってバカにされるのにねｗ 馬鹿丸出しだね。ハイブリット車は進歩が商品価値。二十年前のプリウスが現在やたら走ってるわけ無い。
そもそも初代はその後の世代のプリウスとは販売台数が違い過ぎる。
ホントに猿でも分かりそうな事情がわからないんだな。
ハイブリットという枠だけで見るなら初期のハイブリット車はいまだ結構見かけるしな。
俺の地元ではクジラやその世代の車なんてもう30年程見かけないが初代や二代目プリウスはいまだに見かける。
糞と言われたインサイトだって結構見る。
>>703
まったくもって同感です。
奴はとにかく「俺様だけが正解」ありきで物事を曲解したり嘘ついたり、それだけのクズ男ですから。
ＧＷもロクに休めないほど仕事してる俺様を演じたいみたいだし……。
世の中には世間が休みのときほど忙しい職業も多々あるわけだが、奴がその職業に就いているとは
考えにくい。（とくに時計の修理においては）
時計の修理業界にいるとして、ジジ・ババの二人だけの田舎の時計屋でジジ・ババが温泉旅行にでも行く
から細田は店番とか、よくてそんな程度でしょ。 >>706
この人ってどうしていつも口半開きなん？ うわ、気持ち悪い
世間知らず、苦労知らずがよく現れとる幼い顔やなー
キチガイに限って大したビジュアルでもないのにやたら自分を晒したがるのは何故なんだろう？
眉毛剃ってるし不潔な変なヘアースタイルだし後ろの旧車のパネルと相まって昭和の池沼にしか見えない。ヨダレ垂らして無いのが不思議に思える。
細田は昭和の負の側面要素をかなり持ってる。
>>706
精神病棟の入院患者みたいな感じだな
こんなのが公道を普通に運転してるとか恐ろしすぎる
この画像はこれまでで一番キチガイな雰囲気出てるけど
ここ最近はデタラメな改造しまくってフェイスブック荒らしたりなんかで
精神崩壊が一気に進んでるんじゃないかね 突っ込まれて困る事しかないのに、自ら進んでボローレルの事を触れ回る不思議。
今もって、車として確認されたのは随分前の話だよね。ローレル生存情報知らされても細田は俺のじゃねぇと頑なに否定もしていたし。
半年乗って飽きて放置しゴミとして捨てた事実を、理由あって手放したと美化するのは躾と称して犬虐待してたのと変わらんよね。
犬虐待を英語授業のスピーチのネタにしてた頃からまるっきり成長してないんだよね。
「飛ばし屋な俺様」イメージ散布に躍起になって、連休中もずっと仕事な設定を忘れるバカｗ
>>717
仕事と言ってもパパ＆ママが「なかよしハウスＮ・Ｈ」に休暇に行っている間の自宅（寄生先）
警備のことでかすら24時間ネット張り付き三昧。
朝夕の二回、シャロン様の散歩係をやる以外は暇だらけ。 718です。
訂正
×警備のことでかすら24時間ネット張り付き三昧。
〇警備のことですから24時間ネット張り付き三昧。
>コーナーはアウトからインに切り込んでやや出口寄りにクリッピングポイント持っていって、立ち上がりを全開！ラインは踏んでナンボや。
あの筆箱貼りアクセルペダルの鈍足ポンコツ車でアウトからイン？
クラッチ踏むだけで腰痛出るからママクッション使ってるんだよな。
ひょっとしてバス停に停車中のバスを追い越せる黄金の脚で（笑）中華製ロバ自転車でやってるってハナシか？
ロバ自転車でライン踏んで車道走るなよ。
天敵のプリウスに轢かれるぞ。
>>715
あのボローレルは千葉の中古車屋に四月に就職して八月には希望退職という名の解雇になるまでの
半年弱ほどしか実走していない。
あとはパパの別荘の草むらに放置。
四方から叩かれまくったために、ときどき山に行っては下処理無しのバンパー塗装とかバッテリー
交換とかやって大事に保管してる俺様を必死にアピール。
しかし砂利＋草むら＋雑木林の中といった劣悪環境に長期放置したため方々が錆びだらけ。
「いいモノ永く」と突っ張っていた手前簡単に手放すこともできず、さりとて車検を更新する気も
金も無く、そこで無い知恵を絞って辿り着いた嘘が「鍵を入れたセカンドバックを盗まれた」、
「ボローレルには良い思い出が無いので維持したくない。思い出したくない」。
そして屑鉄価格で叩き売ったはいいが何故かロシア人に買われてロシアの大地で第二の人生を送って
いるはずだと。
ところがどっこい、そのボローレルは地元（群馬）の業者がバンパーの下処理無しの天ぷら塗装を
簡単に剥がしてシャコタンのイタ車に改造して売りに出す。
実際に売られるときはイタ車仕様をノーマルに戻して格安で販売。
しかし何年間も草むらに放置された腐れ車は長く乗れるはずもなく、前オーナーがちゃんとメンテして
いなかったことも災いして短命に終わる。合掌、チ～ン。
細田のキャッチコピー「いいモノ永く」には続きがあるんだよね。
「いいモノ永く、山に放置して棄てる」と。
歴史は繰り返されるもの。アベンシスはとっとと見棄てた。
そしてボロクジラは今…、メンテという名の虐待（弄り壊し）の真っ最中。
あと一年は車検があるんだっけ？ ローンはまだ二年残っているんだっけ？
ずいぶん長いことボコボコボンネットの作業待ちらしいしマフラーは腐って穴だらけだし、さてどうなる
ことやら。
パパの別荘脇の草むらが待っているような気もするし。 >>722
クジラについては「壊れて動かなくなったらそのまま保存する」「運転できなくなったら従兄弟に託す」。
とすでに飽きた時の言い逃れを自ら示唆してる。
保存や従兄弟へ託すは当然なかよしハウス放置を意味してる。
そもそもクジラ購入当初なかよしハウスにガレージ作りそこにクジラを置くとも言ってたからはじめから逃げ道用意しようとしてた可能性は高い。 細田家はなかよしハウス処分すべきだと思うね。あのボロ別荘が直之の逃げ道になってる。俺が親だったらローレルの一件で別荘処分してると思う。
>>725
パパも高齢者層に突入だろうし跡取り息子はいつまでたってもスネカジリだし、今までのように
休日は優雅に別荘でといった図式が崩壊するのにそう時間はかからないでしょう。 険無しボローレルを買ったとき、なかよしハウスに棄てに行ったとき、単独行動ではできなかったはずで、
パパが別の車（アベンシスとかアウトバックで）で同行していたのかね。
それとも険無しボローレル買った直後も公道に置いて（違法）手をあげた写真撮ったりしたのは三脚使って
愛機コンタックスのセルフタイマー自撮り？
帰りは公共交通機関使って１人で帰宅？
会社クビになって棄てに行ったときも帰りは公共交通機関使って１人で帰宅？
な訳ないわなぁ。
やっぱりパパが同行（フォロー）してる線が濃厚。
クジラ購入決めた最大の理由は実のところ静岡までの往復電車賃惜しさなんじゃないかね？ｗ。
>>729
結構前に、石跳ねでライトベゼルに傷が入った…って写真をアップした時には既にライト固定リングが破損していましたが、まだそのままだったとは…カットライン以前にライトが固定できなきゃ、全く意味がないってことも分からないんですね >>725
あんなド田舎の別荘というにはショボいボロ物件なんて
売ろうにも買い手がつかないんじゃないですかね
それでも税金等の維持費はかかるという完全に負の遺産でしょう
直之はあの別荘を相続したらすぐ売って金にする的な事をほざいてたけど
売るどころか固定資産税払う羽目になって当てが外れそうですなｗ まさか2ストも4ストも解らないとか?
スーパーチャージャー解らないレベルより酷くない??
てかエンジンオイル抜くとかハブボルト緩めるとかそんな手のこんだイタズラなんて誰もやらないし。
もうほんとにキチガイの呟きにしかなってないね。
エンジンオイル1/3も無くなるなんて異常だわ。
粘度の同じスクーターオイルって何だろうね、混合用の植物油ならともかく、市
販の2ストオイルに粘度の表示なんて無いけどw
そもそも所有してないスクーターに使うオイルが何故あるんだ？
詰めが甘いな、相変わらずw
百歩譲って「バイク用４サイクルオイル」なら判らないでもないが。
スクーターオイルなんて間抜けな書き込み、ホントメカ音痴というか物知らずなんだな
書き込みすればするほど「馬鹿ですわたし」って宣伝しているようなもん
>>エンジンオイル1/3も無くなるなんて異常だわ。
どうせ嘘だろうけど、真に受けてやったとして、単にオイル上がりか下がりを起こして燃えて
無くなってるだけだろｗ
40年間ほとんど動かしてなかった車を急に動かした訳だからバルムステムシールが劣化でダメ
になったかオイルリングのヘタリから来る張力不足で燃焼室にオイルが入り込んでるんでしょ。
さっさとオーバーホールしろって事だねｗ
一つ思い出した。
ボローレル時代にオイルレベルゲージで量の確認した時に、ロアレベルにまで減ってたらしい
のだが、これを見て何をテンパったのか、「オイルが空になる寸前だった！、危なかった！」と
大騒ぎしてたっけ。
どうやらレベルゲージのロアレベル=オイルパンの底で、オイルが空だと思ってたらしいｗ
実際には、ローレルのＬ型なら概ねアッパーで４リットル、ロアで３リットル位入ってるんだがｗ
本当にどうしようもなく無知な男だと呆れた一件だったなｗ
>>742
つまり細田の知見はローレル時代から全く進歩してないってことですね。全量オイル落として計量しなけりゃ1/3減ってたとは言えないものね。
オイルレベルゲージの目盛り上でオイルが1/3減ってたので、粘度が似てるバイク用4ストオイル1リッター缶を買って補給した。
と書けば通じるが細田の吐いた言葉のままではキチガイか大馬鹿の愚行としか解釈出来ない。
細田ってやっぱり誰かにフォローされて弁解して貰わないと生きていけない知的障害者だと思うよ。 >シングルキャブのエアクリカバーとライトを固定するリングほすい
だったらさっさとお得意のジェネリックパーツで調達しろよ。ドン臭い奴だなあｗ
この様子だと次の車検はかなり厳しいだろうね
ライトはまず駄目だろうし排ガスだってDボタンでも怪しい
タイヤとショックを変えて車高が上がってるんだよね
そうなると車検時に何が必要になるかも分かっていないみたいだし
まあ自分で通す訳じゃないから何も考えていないんだろうけど
パーツ取り替えてはしゃいでいるだけで何一つ車の事を理解してないんだから
車検を頼まれた業者が気の毒だよ
車のパーツはクレンザーでガシガシこすって洗えやと他人にアドバイスしてた馬鹿がスチーム洗浄なんてしてるのか。
>>748
愛機・謎のサンドマシーンで磨けば（削るんだっけ？）いいのにね。 >>747
綺麗かどうか以前に壊滅的に似合ってないダサさはスルーかよｗ >>748
細田の言うスチーム洗浄とは水道の蛇口にビニールホース繋いで先っぽを指でつぶして
水かけることじゃないですか？
奴はホイールクリーナーとかパーツクリーナーも知らないのかもね。 まったく似合ってない格安中古ホイールをシコシコ磨く前に、腐れ穴あきマフラーの交換とか
ボコボコボンネットの修理が先だと思うんだけど。
無印格安レンズセットで光軸調整もデタラメだったくせに舞い上がっていたのは誰だっけね。
なんだか無駄遣いばっかって感じ。
いいモノ永く、もったいない使い棄て社会を斬るんじゃなかったっけ？
ずいぶん無駄銭をドブに棄ててるようだけど、これは日本の停滞気味の経済に自ら抵抗して
アベノミクスに協力しているのか？
若い奴が使いたがる略語やネットスラングをやたら使ってるが
門外漢や高齢者が無理して世間に合わせようとして使い方間違い失笑や不快感買うよな結果にしかなってない。
そもそも狂った価値基準で覚え構築した曲解日本語使ってるから何書いてもキチガイのズレた発言にしかならない。
短文であろうが長文であろうがキチガイ臭が漂う。
「木を見て森を見ず」
ニャオ之はこれそのもの。
両親も跡取り息子がこれじゃ自分の老後の人生設計も書き直しを余儀なくされてるね。
仕事も出来ず、人間関係もできず、実家寄生続けてポンコツ車を弄り壊してるだけの日々。
ちょっと目を離せば汚装して事件起こしたり。
スクーターオイル……？？？
ヒューズ切れたら針金で……？？？
塗装面の処理はサンドマシーン……？？？
屋根の虫刺され錆は………？？？
ホイールナットはダイヤヤスリで削って造る……？？？
>>スクーターオイルって車用のオイルと比べ亜鉛や有機モリブデンとかの
>>配合が違ったりするのですか？
まぁこのご時勢､スクーターも4ストロークエンジンが主体だから､
いわゆる“一般的”なエンジンオイルの事だと思うけれど、
この御仁が大好きな“MT”のバイクは(現行車はどうか知らんが)､
“湿式多板”クラッチが主で､クラッチがオイル漬けだから二硫化モリブデン
添加とかは御法度だったんだけどな。
大昔に販売されていた二硫化モリブデンオイル添加剤を使ってえらい目に
あった人は結構いるんじゃないかと.....
細田が旧車維持に見切りをつけて現行クラウンを親父と共同で買うとか言い出したらここは負けかなと思うけど、細田がクジラいじり壊してる間はここの大勝利だと思う。
あおられるままに脊髄反射で旧車買って自己賛美自己肯定の為に嘘付きまくり居場所をドンドン縮小してる。
自ら墓穴掘って深堀りし過ぎ抜け出せなくなり墓穴内で死亡みたいなコント人生にしか見えない。
>>757
（不都合な現実を）見ざる
（都合の悪い批判を）聞かざる
（嘘ばかり吐いて本当の事を）言わざる
も追加でｗ https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 33分前 · いずれ俺も歳取ったら田舎か海外しかないだろう。旧車や免許や老人に関する世論がおかしな方向だ。そもそも老人が若者より多い社会になりつつある。旧車も増えていく。それらを排除しようという発想がある以上、長生きなんか出来ない。
… … …
相変わらず頓珍漢で意味不明の持論を展開してるな。
歳とったら田舎か海外？
親の資産叩き売ってか？
ヒョロモヤシが近所にコンビニ無い田舎で生きていけるかよ。
海外？ 笑わせるな。 書いてる事に具体性も現実性も信憑性も無い。
幼稚園児が「大きくなったら宇宙飛行士になる」みたいな話を34歳が得意げにSNSに書いてるとか哀れだね。
細田の書く事って誰かに擁護されてる事前提の言いたい放題にしか読めないよね。
>>765
>幼稚園児が「大きくなったら宇宙飛行士になる」みたいな話を34歳が得意げにSNSに書いてるとか哀れだね。
34歳児だから、しょうがないでしょうｗ >>767
>老人も旧車も絶対数が増えた現実は仕方ないのだから、上手く利用すべきだ。
はて？ 旧車の絶対数など増えるわけがないのだが？ ナンセンスをやたら使いたがる細田こそ現実から乖離してるナンセンスな存在ｗｗ。
>ツイッター仲間がＵＰしててビックリです
速攻でパクるバカｗ
何が仲間だよ？
>>770
ボッチがボッチを隠したいがために必死こいてるのがイタイね。 前にエポキシ接着剤はちゃんと固まらないし付かないから使いものにならないと書いてたよ。
エポキシも使えない馬鹿なんだよね。
>>773
二液の割合と混ぜ方を知らないんだろうね。 吹いてるのはエンジンオイルじゃなくて、ホラばっかり
エンジンオイルやらスクーターオイル？やら添加剤やら………
要するに原付バイクにもついていけないフケの悪いエンジンが気になって気になって
しょうがないんだろうね。
にも関わらずネット限定で首都高Ｃ１周回７分ちょいとか高速は登り坂でも普通に140km/hとか
一般道も80～90km/hとか。
そんな不安と不満を解決する方法があるぞ。
走らんポンコツクジラをパパの別荘に棄ててパパのアウトバックに乗ればヨシ。
なに？ＡＴは嫌いだ？
どうせ満足に操作できんＭＴなんか捨てればいいじゃん。
パパのアウトバックに乗ってドヤ顔で無意味なパドルシフト操作して喜んでたじゃん。
ライトもＨＩＤだろ？
訳分からんＬＥＤ入れて四苦八苦しなくてもいいぞ。
ん？
いいモノ永くが嫌いなパパは20年20万キロ乗らずにとっととアウトバックも捨てたってか？
今はインプかレヴォーグに乗ってるってか？
ますます良いじゃん。
エンジンオイルの成分や車高については気になる癖に、半クラ多用しないとまともに動かないことや真っ直ぐ走らない事やショック交換で突き上げが酷くなった事について疑問持たないのは不思議だよね。
数千キロ走行でもオイルがレベルゲージ上1/3も減るのはオイルの成分云々の話では無いと思う。
エンジンOHやフル板金を否定し自分の行ってる些末デタラメンテを擁護してたが細田のクジラはどう考えてもレストアが必要。
イギリスで見つかった細田のクジラより明らかに程度の良いクジラだってフルレストアされてから売りにだされてた。
細田クジラは最低でもあと二百万はぶっ込むべ車。
現状は崩壊をトンチンカンな手法で先延ばししてるだけ。クジラレベルの骨董車を腰掛けレベルのメンテでしのうごうとする行為は虐待行為と同じ「車は俺の全て」と自負する資格無い。
てかここで間違い訂正しないほうが良いよ明らかにここ見たからスクーターオイルをバイク用オイルと訂正したんだろうしね。
細田クジラのオイルが減りの原因わかったわ。ググって1分でわかった。
原因は全て細田にある。
細田クジラのエンジンは細田が運転するだけで崩壊に向かってる。
とてもじゃないが細田はMTやATの操作について語る資格なんて無い。
細田のやってる事は車を壊してるだけだから。
尻下がりが気になるんだね。
測ろうがなにしようが
見た目に下がってんだから。
めちゃくちゃカッコ悪いよw
尻下がりなのは、トランクリッドが下がってるからそういう風に見えるだけ。
世界的にみても尻下がりのデザインはその当時の一般的な流行り。
今まで散々、デザインを絶賛していてそんな事にも気が付いて無かったのかな？ｗ
https://www.superzoil.com/userContents/usersvoice/PA_EC_UI022_Detail.php
2019年 04月 30日 (火) 18:22:30
旧車には必須
クジラ乗り
色々調べるほど、この手の添加剤は、旧車には必須だとわかりました。
エンジンオイルと車の進化の過程で、一時期はオイルに入っていたジンクや有機モリブデン。近年の環境対策によるメーカー自主規制で、量が削減されてしまい、正直現行のオイルの大半は、旧車には酷なのが分かってきました。
元々オイルがやっていた金属コーティングが充分に出来なくなった都合上、添加剤に頼らざるを得なくなっています。もしかして、ゾイルさんは、こういった流れになることを、３０年近く前から読んでいたのでしょうか？
考えても見れば、ガソリンに鉛が無くなった時代から既に、エンジンへの摩擦磨耗に対して酷な時代へと突入していったと言えますしね。
見方を変えれば、ゾイルなりモリブデンなりを投入した車が快調なのではなく、それが、本来のその年代の車の正しい使い方なのではと思います。
ゾイルさんがそこを敢えて踏み込んで語らないのは、業界内の大人の事情もあるのでしょうね。
---
無知をさらけ出してるな、環境対策で削減を義務付けられたものに有機モリブデンは入っていないんだが？
むしろ、有機モリブデンはオイルの新しい規格で添加を義務付けられるんだがｗ あまりに幼稚で見当外れな書き込みにゾイルBBS担当も返信に困る内容だよな
GW中は休み無しで働き詰めって設定だったのに、とてもそうは思えないこの更新頻度は何なんだろうねｗ
>>787
クールな俺様を気取ろうとそういう設定にしてみたものの
かまって欲しいという欲望を抑えられるはずもなく
設定などたちまち霧散しちゃったんでしょうね
毎度のことだけどｗ オイルの質がどうあろうが細田の運転方法だとMT車のエンジンは壊れる。新車でも旧車でも壊れる。
細田って親の車→ローレルとＡＴしか乗ったことないんだよね
だから初ＭＴのクジラで大ハシャギしてるけど
もともと運転下手なのにギア操作が加わるＭＴ乗ってさらに危険な運転になってるね
動画見てるとフラフラして交通の流れに乗れてないから本当に危ないわ
スピード違反自慢は、原付バイクにも軽にもコンパクトにも憎っくきプリウスにもまったく
歯が立たなくて置いて行かれることの裏返し。
原因は低性能のМ型エンジンを弄り壊してることとМＴ操作が下手過ぎること。
オイルを抜かれた、ハブボルトやホイールナットを緩められた、空気を抜かれた等の事象は
悪戯犯のものと信じたいようだが実際は根も葉もない妄想。
経年劣化、整備不良、長期不動在庫、出鱈目な運転行為による歪みによるものと推察される。
尻下がり問題。
硬めのショックに入れ替えた（バネは手付かずという片手落ち）ために格安80タイヤでは
タイヤの変形により路面の凹凸を吸収し過ぎたりりロールが大きくなるのは当たり前なのに
訳も分からず70タイヤに履き替えてしまった。
確かにタイヤの変形が減ったぶん乗り心地は変わったもののタイヤの直径が変わったために
タイヤハウスの隙間が間抜けなほど空いてしまった。（隙間が大きくなった）
オフロードカーにしたいのか？などと馬鹿にされる。
ＩＱの低さと車高の低さ（シャコタン）は比例するものだと思うが、この現在のカマクジラの
アンバランスなタイヤハウスの隙間の大きさは、どう見ても似合わない中古ホイールと相まって
それ以上に恥ずかしいフォルムと言える。
だからだらしなく尻が下がって見える。
それもこれも素人以下の知識とセンスの無さと運転技術の未熟さにほかならない。
これ以上愛車を馬鹿にされたくなかったら、メンテという名の弄り壊し（虐待）は即座に止めて
100%プロの業者に委ねるほか無いと思う。
>>793
上がったんじゃなくて今までショックがヘタって下がってたのが本来の高さに戻っただけなんだけどな。
ガスショック＝上がるなんてインチキな知識をどこから仕入れて来るんだろ？
それにしても車高と言い乗り味と言い、思っていたイメージから大分離れてるみたいでｗ
おまけに何をやっても鈍臭くてパワフルには程遠い走りに不満が溜まってそうだなｗ
40年前の、その当時ですら高性能とは言い難い2リッターのクラウンにいつまで夢見てんだよ？ 大型連休も無く日々仕事に精を出しながら（？）車の事でトチ狂っているね。
無知な素人丸出しで恥の上塗り。
知恵袋はストレス発散の場、自己満足の自慢の場ではないのだが。
（しかも相変わらず噛み合わないやりとり）
年号も変わったことだし、これを機に精神病院へ行ったらどうかな。
細田がどう言い逃れしようが細田クジラは出来損ないのおもちゃの車にしか見えない。
全くマッチしてないちっさいホイール＋下手くそ棒＋泥除け。この組合わせ見てカッコイイと言う人間は居ない。
狂った細田にはお似合いの変なカスタムだとは思うが。
自己賛美のための結論ありきで都合の悪い事書かずに誰かに意見求めるのは質問とは言えない。馬鹿による賛同乞食行為。
真実なんて関係無く誰かに褒めてもらいたいだけ。
見てくれのためだけにフロント下げるとか更なる改悪になるだろう。
@YouTube
ブローバイも少なく快調です。
胡桃くじら 2019/05/01 に公開 ブローバイが上がって来ません。
---
ブローバイホースからエンジンに強制的に吸い込まれて行ってる訳だから、
オイルキャップからの吹き返しが無いのは当然だとおもうが？ｗ ＞＞僕もガスショックで高くなってるから、フロントを10～15ミリほど下げたいです。
本当はイベントとかで観る大径ホイールにツライチとかに憧れてんじゃねーの？
デメリットはともかくシャコタカ・ツラウチはかっこ悪いもんねw
何も出てこないんだったらブローバイホース口に咥えて証明すべきだな。
フェラチオ上手だと豪語してたしな。
チンポしゃぶれるなら愛するクジラのブローバイホース位平気だろ。
ホース咥えてアクセル全開な。
それやれば動画のアクセスも伸びるだろ。
> これが尻下がりに見えるとしたら、現行車のおかしなデザインに毒され過ぎですよね？
と同意を強要しつつ、
>フロントを10～15ミリほど下げたいです。
って、バカなのかな？
いちいち現行車を引き合いに出す事が、毎度の事ながら意味不明且つ支離滅裂。
バイクみたいにクランク室に直接オイル注ぐようなエンジン構造ならいざ知らず、
車みたいにヘッドからオイル注入するような構造のエンジンで､エンジンの
アタマまでシリンダの背圧が戻ってくるのか?はなはだ疑問｡
@YouTube
ああ､あとかの御仁はご存じないと思うが、世の中にはドライ･サンプなんて
のもあるし｡ >>ガスショック＝上がるなんてインチキな知識をどこから仕入れて来るんだろ？
奴のクジラの場合、純正は加圧の無い複胴式ショック。
今回交換したのは、フロントが純正と同じ複胴式だが、最近の設計で低圧ガス封入タイプ
と思われるし、リヤは単胴式の高圧ガスタイプ。
無加圧だった純正に比べれば、低圧タイプでも多少は車高が上がる要素にはなりえる、と
は言え、目に見えて車高が上がるほどの事が有るかどうかは微妙だろうねどね。
>>スラッジ伝説はデマ。オイル交換とジンクやモリブデン入れてれば汚れない。
スラッジがどういうメカニズムで発生しているのか、これを理解していないからこんな能天気
な事が書けるんだろうなｗ
>>綺麗なガスケットだね。
THサービス謹製、と言いたいところだが、型どりした際にあてがわれたコルク製の純正品ｗ
自作できるだけのスキルは皆無ｗ
>なぜ尻下がりに見えるのですかね？
>確かに尻下がりに見えます。
↓
(二日後)
↓
>これが尻下がりに見えるとしたら、
>現行車のおかしなデザインに毒され過ぎですよね？
細田の美的感覚の前にあっては現行車のデザインは全部ペケっすか。
ちゅうか自分の持ち物以外は全部ペケなんだろうね。
（もちろんパパのアウトバックも）
>>798
自分の車をどうしたいのかという「ビジョン」も「計画性」もゼロですから。 2016/04/30 納車
https://www.instagram.com/p/BVbaupjhYdj/
2017/06/17
BP vervis Ark API-SN SAE 5W-40
kujira_kurumi
エンジンオイルやタイヤの性能向上によって、ノーマルの旧車でも安心して高速道路を飛ばせます。
https://www.instagram.com/p/BeVcscUDmB8/
2018/01/24
Kendall High Mileage Protection API-SN SAE 10W-40
kujira_kurumi
クジラにはずっとカストロだったが、こいつも試してみようかな。代理店がかなりマージン取ってるけど、もっと普及すれば安くなってくるよね。カストロも昔は高かった。
kujira_kurumi
@minicooperr56 カストロールマグナテックです。昔はBPバービスアークを愛用してました。品薄がおおくなってきたのでカストロールにしました。
---
今現在3年間使用で、年間3000kmほどの走行、オイル交換は5000kmごとと自称。
と言う事は、納車されてからの走行距離は１万kmほどだから精々２回程度のオイル交換しかしていないってことだねｗ jフェリーのケツ下がりはボディデザイン上の話。古い車のよに構造的リア下がりになってたわけじゃない。
細田のコロコロ変わる主張はデタラメをデタラメで補完して行くから全く理解不能な主張になる。
明らかに馬鹿領域の知能では無い。
知的障害レベルの知能。
>>811
>クジラにはずっとカストロだったが、こいつも試してみようかな。代理店がかなりマージン取ってるけど、もっと普及すれば安くなってくるよね。カストロも昔は高かった
「昔は高かった」って、お前いったいいくつだよ？ 34歳児だろｗ
カストロールの輸入が始まった頃ならならいざしらず
お前が免許を取る、はるか昔からカストロールは日本でもポピュラーなブランドで
GTX系なんかはカーショップ／ホームセンターの定番バーゲン商品（変な言い方だが）だったし >>809
去年の出来事（しかも嘘）で、何を今更エアバイオレンス起こしてんだこのモヤシは？
バンパーとコアサポが何と比べて3倍硬いんだ？
元号が変わった事だし、今年こそ本気で精神科に罹る事を考えたらよ？ >>811
にもかかわらずずっとカストロだったとか……。
ひょっとしてカマクジラが現行車販売時からずっと（自分の歳より長く）自分が所有
してきた妄想なんじゃないですかね。 https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1126920744159246/
くじら 胡桃 3時間前
去年の連休の夜に交通量のある上信越道の右車線の110～120キロの流れに乗ってきたら、やんちゃなアウディのSUVが割り込んで来たわけ。その前にも車間距離詰めたりやってた車で無視していたのだが、前の車との間に入ってきた。
僕が入ってきた瞬間の車間距離をずっと維持してあげたら、左側に逃げてミラーから消えました。かなりの登り坂でしたがほぼ全開で車間距離を保ちましたｗ
細田さん、右車線ということは追い越し車線ですよ。通行帯違反ですよ。
鈍足ポンコツが走行車線じゃなくて追い越し車線をチンタラやってたからイジられたんじゃないですか？
左側に逃げて？
そのアウディは瞬時に危険予知をしたのでしょう。
君子危うき（キチガイ）に近寄らずと。 酔っ払い運転のよに右往左往する真っ直ぐ走らない車で追越車線走ってるとか老人運転のプリウスより怖いよ。
とっくの昔に底が割れてる無理の有るヤンチャな武闘派キャラを、いつまでゴリ押しするつもりなんだろう？
あの頭の足りない喋り方と危なっかしい運転を自ら動画で晒しといて通用すると思ってんのかね。
池袋の事故に便乗してプリウス叩きすることで賛同を得ようとしたけど
予想外にうまくいかなくて外車SUV叩きにシフトって感じかね
しかし運転下手＆経験不足からエア設定だとバレバレで
どっちみち賛同なんて得られるわけないんだがな・・・
というかこの流れって１０年前から変わらず全く成長してないというか
失敗から学ぶことなく同じ過ちを繰り返してばっかだなこいつは
本当に病気だね
重症だよ
とにかく嘘をついて他人の関心を引き付けたい
MT車で板金屋のコンクリ塀破壊した34歳が年寄りの踏み間違い運転否定してるとか笑えないコント。
細田は自宅ガレージに輪留めとガイド付けなきゃきちんと止められないのだし年寄りと同等もしくはそれ以下の認知能力。
クジラにパワステ無かったら自宅ガレージに止められないだろうし筋力も年寄りレベル。
細田＋MTクジラクラウン
老人＋プリウス
歩行者目線で言うと轢かれるんであれば、老人プリウスのほうに轢かれたい。
細田クジラは整備不良、運転者の運転能力や知脳の低さ、対人衝突安全基準外のボディ設計と事故の際のマイナス要素の固まりだからプリウスで死なない事故でも細田クジラに轢かれたら確実に死ぬ。
細田クジラは正にキチガイに刃物。
マシな点はスピードが出ないとこだけ。
>>827
だよね人生犠牲にしてクジラに乗ってると言ってた。
てかクジラに決める前はセドリックを買うと喚いてもいた。言葉の解釈や理解自体がオカシイから自分が吐いてる言葉の意味もわかって無いんだと思う。 最高速155km到達おめでとうございます。
次は170km目指しますかw
そもそもがこの御仁、グロリアとかセドリックとかクラウン以前に時計学校卒業時に
なんて発言していた?
｢時計用旋盤を買う!!｣とか豪語していなかったか?
私は時計に関しては素人だし､時計用の旋盤が存在するかどうか?それすら知らない。
だけど本当に時計用旋盤が存在するとしたら、100万出して車買うより今後の事を
考えれば､そちらの方が,かの御仁にとっても有意義な事じゃなかったのかね?
思うのは､時計用旋盤があったとして､中古品なら100万も出せば結構な上物が
買えたんじゃあないのかねぇ?趣味だって仕事を持っているからこそ充実出来る
のであって､その仕事(自身)のスキルを伸ばすための出資をケチるとか､本当に
物事の“順番”を間違えているとしか思えんのだが.......
jフェリーが受けなかったのはその当時の日産のデザインが迷走してたからであってケツが下がったから受けなかったという話ではない。
jフェリーのリアとクジラのリアにデザイン上造形上の共通項なんてまるで無い。ｊフェリーはケツ下がりというがケツが溶けたよなおかしなデザインだが細田クジラのようにケツ下がりには見えない。
car-me.jp/articles/8461
>電車やバスとかでも古い車両の方向幕とかがＬＥＤ化されてるとカッコイイじゃん
いや、別にカッコ良くないです。
それより細田さん仕事は？連休中働き詰めって設定ちゃんと守んなきゃｗ
>それより細田さん仕事は？連休中働き詰めって設定ちゃんと守んなきゃｗ
自宅警備と自分のブログ限定のサイバーパトロールだろ。
それなら間違ってないｗ
何をどう弄くり壊してもちっとも思い通りにならないカマクジラ。
いつ何処がブッ壊れるか分からない。
何回ガス補填しても漏れっぱなしでちっとも効かないエアコン。
オイル添加剤も入れてみたけど原付スクータにも追いつけない糞エンジン。
真っ直ぐ道路でも真っ直ぐ走ってくれない酔っ払い酩酊状態の直進性ゼロハンドリング。
「かなりの登り坂」って有ったかなあ？ 細田の何十倍も上信越道走ってるけどそんな必死
こいてエンジン全開で走ったこと無いんだけど。
こんなクソ車で毎年２~３回は島根まで人妻に会いにドライブ？
どこをどう見ても軽いノリで日常のアシに使ってる車とは思えないんだけど………。
１~10まで矛盾だらけなのに小学生でもつかないレベルの嘘で日々を送るってどうなんでしょ。
ところで細田さん、拡声器積んで時計の救急車やってるそうだけど、拡声器の写真をＵｐして
くれませんか？
アンプとマイクの写真もね。
吐き気しかしない自撮りカマ写真はもういらないから自慢のスマホで撮った写真のＵｐをお願い
しますよ。
つべの更新通知みたらクソキモイ女装自己紹介してやがった・・・
もうね、末期だよ
老人より認知運動機能の劣る知的障害ガリガリおじさんでも旧車運転できると書いたほうが自虐旧車啓蒙にはなると思うんだけどな。
細田の自虐的発言ってほぼ無いが、あったとしても自己賛美で自己満足。自虐と呼べない。
自虐アピールの定義ですら世間とずれてる。人間社会におけるニュアンス解釈が必要な事柄は全く理解出来ないのだろう。
人間にとって自虐アピールは反省の意味あいもあるが細田は反省自体理解出来無い知脳だから自虐は出来無いとも言える。
言語理解、事象理解が著しく出来無い。やはり頑張って二桁のたし算引き算ができる程度の知脳でしか無いだろう。
アピールして関心持たれたとしても知能低くてコミュニケーションまともにとれないから結果的に狂ってると思われて見限られる事のくり返し。それが細田の一生。
https://www.instagram.com/p/BxAYxikFJeh/
kujira_kurumi 今更の自己紹介。
キモいから動画は再生しない。
静止画状態から推察したことは……
無造作に食器が置かれてる台所で撮るか？
パパ&ママが群馬の「なかよしハウス」に行って留守なことをいいことにコソコソと汚装。
世間の連休も無しで働く俺様＝自宅警備員（キチガイ行動炸裂）の図式。
こんな家、出てやる～！ とか宣言して何年になる？
巣立ちもできない34才童貞が親の居ぬ間に汚装三昧とか、恥ずかしくないのかよ。 オートジャンボリー2018でのみっともない暴行事件以降女装は禁止されてると思われるからパパにその自宅女装動画を見せてあげたら良いのでは無いかね。
車の事で屁理屈デタラメ吠えるもコテンパンに負かされると女装に逃げて溜飲下げる。
こんな進歩のかけらもない右往左往を10数年くり返してるだけ。
それが細田。
動画の破壊力スゴイナ
コイツって声も喋り方も他人をイラつかせる要素を持っている
静止画では伝わらなかったけど表情もヤバイな、動画だと解る
魂が抜けたと言うか生気のないツラ
引きこもりが幼い表情をしているのと共通する
社会経験が無く他人との交流も無いまま33歳になるとこんな腑抜けた表情になるんだな
あと誰からも興味を持たれてないのにわざわざ自ら動画で自己紹介って
とにかく自己顕示欲、承認欲求の塊
「誰か話しかけて、相手して！！」って事なんだろうな
人間嫌い設定はどこへ行った？
この細田って人、なんで車も女装もこだわりがないの？ものすごく薄っぺらな知識しかないから思わず笑っちゃった
>>845
拘りが無いのが拘り、マニアやオタみたいに細かい事にネチネチ拘らない絶妙な匙加減って事らしいです。
それにしても動画酷過ぎるね。あれで好意的な反応が返って来ると思ってるんだろうか？
ネット上での自分のポジションがまだ分ってないのかね？ >>846
完全に病気だもの
健常者とADHDの境界ではなく自閉症とADHDのギリギリのライン
あいつは自分の作った世界の中だけで生きている
現実社会のルールや暗黙の了解も年相応の一般常識も何もない
必要だとも考えていない
自分の頭の中にある物だけがあいつの世界
だから現実とのすり合わせが出来ず衝突を繰り返しているんだよ
実際に話してみれば分かるよ
開いた口が塞がらなくなるくらいの基地外だから >>847
その「自分の作った世界」を懲りずに何度も連呼すれば、自分に良い様に風向きが変わるとでも思ってるんですかね？
そうじゃないから堕ちるとこまで堕ちて、今尚落下中なんだろうに。
どうしたら世間一般とは価値観から何から共有し得ない程乖離してる事に気付いてくれるんだろう？ ヒョウに当ててボンネット、ルーフ、トランクがボコボコになれば
例の凹みが目立たなくなったのに
>>838
＞
@YouTube
スゴい動画だねこれ。全部見たらなんかすごく疲れた
たった１分半程度の動画なのに言葉に詰まってまともに喋れてないから
言葉は悪いけどこれは知的障害者と同レベルだわ
鼻から上は無表情で口元は引き攣ってるから
本人は自覚してないかもしれないけど相当のストレス感じてるだろうね
自撮りするだけでこの状態だから
コイツはもう働いてないというか普通の人と同じように生活するのは無理なんじゃないの >>852
>普通の人と同じように生活するのは無理なんじゃないの
誰もがそう思っているんですけどね、本人的には「個性の範疇」だそうです。
これを放置している親もそろそろ英断すべき時期（遅いけど）ではないのかなと。
異常（オツム）な証拠は転職の数々、主張の幼児性、常識・良識の欠如、趣味の浅さ等々。 幼稚な感嘆言葉だけ吠えるのが細田の知能には適当なSNS生活だとは思う。
しかし、そんな行為でさえ言葉の使い方誤り他人に対して不快感を生じさせた事が過去には何度もあった。
言葉とはコミュニケーションツールであり思考を構築するパーツであるが、細田の場合幼児レベルで体得理解するような人間としてベーシックな言語が世間とはズレておかしな形で理解体得されてる。
根本的な語彙能力が狂ってるので何を考えても何を書いても屁理屈ややデタラメや不快感煽る結果になる。
おかしな語彙理解は脳の欠陥か知能の低さが原因だろう。
>おかしな語彙理解は脳の欠陥か知能の低さが原因だろう。
脳の欠陥と知能の低さの両方だと思います。
だから自己診断できずに平気で醜態を晒し続けているんでしょうね。
細田クジラの場合エアクリケースが震えてないだけだよね。
エアクリケースやエンジンカバーが震えない車は山のようにある。
>>859
エンジンの振動の無さを証明すると言うなら、シャープペンの芯のケースなんてヌルイもの
立てるんじゃなくて、ＦＢで誰かがやったみたいにコインでも立てれば良いものをｗ
まあ、無理だろうけどｗ >>861
シャーペンの芯のケースをそのためだけに持ち歩いてるんですね、気持ち悪っ 何を言おうがやろうが何に置いても規準がズレてるから正解では無い。
鼻の上にシャーペンの芯ケース立ててチンポしごいてるミイラのよな34歳児の絵しか思い浮かばないね。
140km/hでぇとかエアコン全開でぇとか……
その裏でキャブ弄り壊しを春夏にぃとか……
要するにぜんぜん思うように走ってくれないポンコツ車、ファンモーター全開にしても
ちっとも冷えないエアコン。
そんな事実と不安と不満を隠したいがための嘘の連投。
ご苦労様なこってす。
素直にパパの車を盗み乗りしてればいいのにね。
おいホソダ、早く汚装道具隠さないとパパ＆ママ＆シャロンが山から帰ってくるぞ。
(アタマは汚装のためにちびまる子カットなんだっけ？)
骨の髄までクソだな。
あと少しで34才になろうとしてるのに友達(性別問わず)ゼロ。
親の留守中にこっそり汚装してオナニー。
仕事は……？？？
車は相変わらずの虐待。
それでも自ら精神病患者の画像とかあげちゃうとか、細田ってすごいね。
しかしネットで買った例の中古ホイール、ホイールに罪は無いけどもカマクジラには
似合わんなぁ。俺なら恥ずかしくて街走れんわい。
カー用品店でタイヤとセットで格安で売ってるブツよりカッコ悪い。
なんかまたキャブ弄ってるって？
高級車はメンテフリーなんじゃないの？
しかも春夏って・・・コレから梅雨が来るけど湿気高くなったらどーすんの？
なんかソレかウェーバーでも入ってる感じだけどノーマルだよね？
それより今年もご自慢の冷蔵庫は使わないのかな？
汗かくほどキンキンに冷える画像貼ってよｗ
タイヤの径小さくて超ハッピーメーターなんじゃ
なかったっけ？下手すると130も出てなかったり。
>>872
自分の嘘や狂った思い込みに都合良ければ事実なんてどうでも良いんだよ。
事実も嘘も細田の自己肯定脳にとっては等価だからね。精神的におかしい以前に知能が低すぎるよ。 >>873
「事実なんてどうでも良い」は本人も暗に認めてるしね。
３４歳なのに「ぼくのかんがえたかいじゅう」って言うのもなぁｗ 細田が騙せるのは所詮極度の情弱か細田を知らない一見さんだけ。
騙したとしても見破られて逃げられる程度の嘘しか付けないのだからやはり根本的に知能が低い。
叩かれまくって悪人のつもりと開き直ってもやはり中身は幼稚で馬鹿なままだから結局は叩かれる。
何を言ってもやっても叩かれまくってオモチャにされるのは本意じゃないのに、
軌道修正出来ずに売り言葉に買い言葉のその場しのぎに終始して
「こんな筈じゃなかった」と思ってもネットが止められない廃人。
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
長谷川 義高 あれ❓ソレックスか何か組み替えられてましたっけ⁉️ 以前拝見した時はノーマルだったような。 キャブ清掃❓アイドリング調整❓❓ 40分前
くじら 胡桃 簡単です。ハイオク入れて点火調整して、三つあるタイコを一つ殺すだけ。また、シングルキャブにもミクスチャーのアジャストスクリューと、アイドルスクリューが別で存在し、さらに、オートチョーク調整もあります。
別々の機能を混同されるかたが多いです。 29分前 · 編集済み
長谷川 義高 いや、そういう事を聞いてるんじゃ無いんだけど。· 11分前
くじら 胡桃 アイドルスクリューと、ミクスチャーは別で存在し、かつ、チョーク調整もあります。2連三連は、同調がありますが、ミクスチャーの基本は同じです。 10分前
くじら 胡桃 クラウン🐳の場合、短い方が濃度、細長い見えずらい位置のがアイドル回転数スクリューです。間違っている人も多いし危険です。7分前
柴田犬介 その辺りのスクリューはアイドリング付近だけ有効で、アクセル開度が大きくなると効いてないんじゃありませんでしたっけ？
くじら 胡桃 ご存じの通り中にバレルが複数あり、低速側も開いたまま高速も開きますから、低速側のミクスチャーも影響あるんです。10分前
柴田犬介 いえ、そう言う事を言っているのではなく、あのアジャストスクリューはスロー系の燃調を微調整するためにある、と言う事を言っているのですが。キャブのバレル云々はこの場合無関係ですよ？ 7分前
柴田犬介 http://cedglo230hb.kilo.jp/mainte/engine/05_1carb.html セドリックの事例ですけれど、基本的にクラウンでも同じはずです、ご参考まで。
編集または削除
シングルキャブ調整 - セドリック / グロリア 230 ハンドブックCEDGLO230HB.KILO.JP 3分前 びっくりするくらい会話が成り立って無いよね。
返信というキッカケあれば自分語り。
しかもデタラメ。笑える領域完璧に突破師てる。
>>880
会話は噛み合う事が重要なのに、コイツの場合そこに重きを置かないスタンスだからね。
日常生活で友達が居ないのは当然としても、仕事場や家族との最低限のやり取りすら難しそう。 ＧＷ中は仕事で休み無し設定を細田本人が完全に忘れててワロタ
もうこれは親公認のニートってことでいいのかなｗ
>>877
ちょっとまって、あまりにも細田のコメントが支離滅裂なんだけど、一部を抜粋して書き出してるとか？
でないとしたら本当に病気じゃないの？統合失調症のような恐怖を感じるんだけど >>884
昔からこれが奴の日常ですよ。
本人的にはぜんぜん矛盾も問題も無いようです。 ママのオッパイ恋しくて「なかよしハウス」に行ったみたいだけどパパのアウトバックの影が
無いんだよね。
やっぱり今回もパパは息子の20年20万キロ乗れ思想を無視して次の車を買っちゃってるのかね。
>>883
奴がこの大型連休に時計修理のお客さんが殺到するような人気修理店に勤めているとは
とうてい思えない。
もっとも奴のウデを頼りにしてるような店だったらレベルも知れてるわけで、週休5日+
自宅警備員ってとこでしょ。 時計板住民にはさっぱり意味がわからないスレ。
次スレは車板に立ててくれ。
>>888
奴が資格持ちの時計士である以上、ここが適切。
見たくないなら見ないでいただきたい。 >>882
> なるほどじつに興味深い。
シングルキャブの正しい調整方法が書かれたHPを紹介されてのコメント。
自分が正しいと思っている調整方法とは根本から違う…というよりも基本が分かってないから、正しい調整なんて分かりようがないのに、よく恥ずかしくならないものだ。
「間違っている人も多いし危険です」…自分自身のことだろ？ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=601616123668640&;set=pcb.2302864610035090&type=3&theater&ifg=1
パパのアウトバックのケツが写ってるね。
今度は息子の指示通り20年20万キロ目指してるのかな？
なかよしハウスの入り口部分の土台のレンガが崩れ落ちたりして劣化してきてるな。
今まで散々親に無駄銭払わしてきて今も寄生して餌もらってんだろ？
少しは親孝行して寄生先と別荘のリフォーム代ぐらいはなんとかしろよ。
今どきの34才の平均年収は分からんが、よくてそれの半分以下か？
にしても養う家族(嫁・子)もいないだろうし友達付き合い交際費もゼロだもの、なんとかなるだろうに。 コメント欲しいくせに貰うと逃げたりトンチンカンな自分語りしかできないってのはそれしかできないからなんだろうな。
デタラメと間違い指摘されても逃げるだけ。反省する事が出来ない。なので何事も一向に進歩しない。
キャブの調整についてはクジラ入手当初もデタラメぶりが指摘されてよね。
三年前と全く変わってなかった事だ。
幼児がツマミやネジなどがいっぱい付いてる玩具とか機械を見るとやたらと弄くりたくなる現象。
聞けば細田は大学生時代も備品のラジカセを弄りまわしていたそうだし。
そして今は車の弄り壊し。
普通の子供だったらそれらのパーツが何のためにあって、操作することでどうなるのかを理解する
能力を備えながら大人になっていくと思うのだけど、細田は幼児のまんまあと数日で34才。
今はポンコツ車のキャブレター弄りにご執心らしいけど、原理も構造も何もかも知らないで弄り
壊すのみ。
精神年齢３歳の３４歳児、悩みは童貞卒業できないことのみ。
嘲笑を通り越して憐れみしか感じない。
親はどう思っているのだろう。
>>891
前にそこから画像パクって来て騒いでたよね。よく読めば自分のやってる事が間違いだと気付く筈なんだけど、相変わらずって事は何も理解してないんだな。
自分の知識が正しいかどうかは最早どうでもよくて、どこまでも自分の考えを押し通したい、その過程で間違いに気付いても認めたくない、最終的にあまりの噛み合わなさに周りが匙を投げたら俺様の勝利！なんだろうな、コイツの頭の中では。 細田はキャブOHや調整は猿でも出来ると豪語してた。
俺様は猿以下の知脳なんだぜｗｗと3年間自ら吹聴してたと言う訳ですね。
エアーチェックし過ぎでエアー漏れしてるだけの事をイタズラされたと騒いでるのも猿以下を喧伝してるのと一緒だし。
コントなら笑えるが大真面目に人生掛けてそんなバカやってるのだから笑えない。
>>897
細田に笑いは無いけど嗤いなら沢山ｗ
発信する側と受け取る側にこれ程ギャップが有る奴も珍しいよね。 ケチ臭さと古臭さと貧乏臭さを感じる値が良くなって何故、はしゃいでるんだろう？
頭おかしい人に長年粘着してると、粘着してる側も頭おかしくなるんだな。
それとも、単に類は友を呼ぶってだけなのか。
お前ら、だんだん細田のことを馬鹿にできないレベルに落ちてきてるぞ。
頑固で自分の都合しか気にしておらず、周囲への迷惑を顧みなくなってる。
「趣味の一つは細田の観察です」
これはけっして誇れることじゃない。
もっと自分の人生を豊かにする時間の使い方をすべき。
>>902
別に趣味でもないし関わりたくないんだが
ふたばののりもの板にしても勝手に入ってきて(それ自体は否定しない)自分勝手な意見を強要しようとして総攻撃食らった挙げ句
捨て台詞吐いて消えたじゃないか
で、みんなが細田なんて忘れかけた頃に別人を装うも特徴あるカキコなんてするからまた総攻撃 >>901
自分語り乙!
ご自身がもっと自分の人生を豊かにする時間の使い方をすべき、と送っておきます。 普通ならキチガイなんか無視して関わろうとしないのに
ここの連中は自分からわざわざ細田のＳＮＳをチェックして
あげくに親の悪口まで言い出すくらいだもんな
こんな非生産的な事したところでプラスになる要素は何も無いにもかかわらず
こんなスレが４５まで続いてるんだからここの連中も頭おかしいわ
いわゆる同族嫌悪ってやつかな
ここで細田を叩いてる連中も細田と同じレベルの人間だろうね
>>905
と、こんなスレをわざわざ検索してレスせずにはいられないお前も同類なｗ このスレ否定者から見ても細田はゴミクズってことなのだね。
最初はふたばからだったが、Twitter、Instagram、Facebookと次々と奴の方からこっちが楽しんでいるところに侵入してくる
ウザキモ過ぎ
>>908
本当それ。人間嫌いでデジタルに疎い設定は何処へやらｗ
仕事は堪え性が無くてコロコロ変わるくせにネットは中々諦めてくれないんだよなあ。 >>910
だってそれをやめてしまったら何処にも居場所がなくなるからね
奴が生きていられるのは頭の中の妄想とネットだけだから https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 7時間前 ·
クジラクラウンのスーパーサルーン乗ってる。三年前130セドリックの中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして硬い。クラッチ上げれば走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも旧車なのにパワステだから操作も簡単で良い。シングルキャブは力が無いと言われてるけど個人的には実用的だと思う。ツインキャブと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、実用性では優れると店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ハンクラで回転数保ってパーキングブレーキ解除するとロケットダッシュしたし。
実用性にかんしてはシングルもツインも変わらないでしょ。ツイン乗ったことないから知らないけどキャブが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシングルキャブなんて買わないでしょ。個人的にはシングルでも十分に使える。
アホかと思われるかも知れないけど関越自動車道で１５０キロ位でマジで現行型プリウスを抜いた。つまりはプリウスですらシングルキャブのクジラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2911089/blog/42832364/
神のＧＴＯ的にww
神のＧＴＯ的にww クジラクラウンのスーパーサルーンに乗ってる。三年前130セドリックの中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして硬い。クラッチ上げると走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも旧車なのにパワステだから操作も簡単で良い。シングルキャブは力が無いと言われてるけど個人的には実用的だと思う。
ツインキャブと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、実用性ではそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。回転保ってパーキングブレーキ解除するとロケットダッシュするし。
実用性にかんしては多分シングルもツインも変わらないでしょ。ツインキャブ乗ったことないから知らないけどキャブが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシングルキャブなんて買わないでしょ。個人的にはシングルでも十分に使える。
アホかと思われるかも知れないけど関越自動車道で150キロ位でマジで現行プリウスを抜いた。つまりは現行プリウスですらシングルキャブのクジラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/07 22:34:45 誰が見てもクズの細田を叩いて気持ちいいのはわかるけどさ、
お気に入りの玩具を手放したくないからって見苦しい言い訳するのはやめなよ。
「細田弄りは楽しいんだから邪魔するな！」
って正直に言うほうがまだ筋が通ってるよ。
板違いの場所でsageずにしょっちゅう浮上させて、
他の板の方が相応しいから移動してくれと言われてもまるで聞かず、
人に言えないような気持ち悪い趣味をいつまでたっても辞められない。
程度の差はあれ、すっかり細田と同じ方向性だぞ。
細田を成敗することなんてできない。
基地外を更正させることはできない。
それどころか自分達のやってることは基地外への餌やりに過ぎない。
細田にはこれからも元気に踊り続けてほしい。
全部承知の上でやってるんだろ？
やっぱり勘違いしてるよな。
褒められたのはクジラが今現在稼働してる事であって所有してる細田では無い。
他の人が細田クジラを入手してればもっと綺麗なクジラと言われただろうからね。
購入当初のほうが良くなる可能性高かったわけだから今の状態より良かったと言える。
セドリックを購入しに行って良いのなく静岡までの往復電車賃無駄にする琴も出来ずに購入決めたのがクジラ。
細田の自己賛美思考に掛かると情けないデタラメ行動も言い逃れのデタラメや嘘追加で意図した行動に化ける。
>>913
奴がMT操作が苦手で下手なことがよ～く分かった。
しかも憎きプリウスにさえ追走できない鈍足ボロクジラの悔しさも滲み出ている。
キャブのことも無知すぎることを指摘されたらツインキャブ叩き。
こんな低レベルで出鱈目なことを書き続ける(世界に発信)人間を批判すれば、その
批判する人間をも批判する人間が現れる。
良いか悪いかは別として、これがネット社会なんだね。 プリウスはマイチェンしたばっかなんだから細田の認識力では「現行型プリウス」なんて解らないと思う。
高速でフラフラ走ってるポンコツが接近してきたら普通は道譲るしな。
>>920
じゃあ「細田弄りは楽しいんだから邪魔するな！ 以上！」コレで満足か？ >>922
上尾の上級国民(笑)はお上品でいかんねｗ 細田クジラは街乗りの直線レベルでもフラつく車だもの高速だとかなり危険な走り方になってるはず。バックミラーやルームミラー越しにも危ないポンコツだと解るだろう。
gw中に古いセドリックかなんかが白煙モウモウと上げてミニバンに追いつこうとしてる光景見た。細田みたいな馬鹿は居るんだよな。
細田は旧車でプリウスにぶつけると息巻いていたがプリウスに逃がして貰って勝利宣言してる。旧車でプリウス破壊という目的から逃げたって事だね。
https://www.instagram.com/p/BxLkn0ZFSQQ/
kujira_kurumi
前まで はハンクラで滑らかに繋ぐ事に夢中になってたけど、ヒールアンドトー覚えてから
はムォォォォォって感じになった。ＭＴでもハンクラで繋ぐと滑らかだけど、ヒールアンドトーする事によってまるで空飛ぶ絨毯になったて言うかね。
そういうダウンヒルの時にドア４枚あるとなんかストックカーレースの車みたいでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなんてあり得ないね。そうじゃなければラリーとかの車はなんで４ドアな訳よ。 1時間前
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=602340940262825&;id=100014607735102
じら 胡桃 前まで はハンクラで滑らかに繋ぐことに夢中になってたけど、ヒールアンドトー覚えてから はムォォォォォって感じになった。ＭＴでもハンクラで滑らかに走るけど、 ヒールアンドトーする事によって空飛ぶ絨毯な感じになったて言うかね。
そういうダウンヒルの時にドア４枚あるとなんかストックカーレースの車みたいでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなん てあり得ないね。そうじゃなければラリーとかの車はなんで４ドアなわけよ。 1時間前 · 編集済み >>925
ストックカーレースのクルマが4ドア？
どこのストックカーレースなんだろう？
アメリカ（NASCAR）なら、パイプフレームの専用ボディになる前の
「ストック」のボディを使っていた頃から2ドアだったけどな
130セドリックとかが強かった日本のストックカー？
それなら4ドアだったけど、単に当時は2ドアボディがなかったからで
リアドアは溶接されて実質2ドア化されてることが多かったけどな
で、クラウンやセドリックに2ドアハードトップが出てからは、そっちに移行したし 回転合わせる為のテクなのにまるっきり回転合ってない事を自慢してる馬鹿ｗｗ。エンジンもクラッチも本格的に駄目になるだろう。
ショックを変えた時に絨毯になってなかったっけ？また絨毯になったんだｗ
未だにダブルクラッチすら出来るか怪しいのにヒール＆トゥとかｗ
ただでさえやり難いオルガンペダルで、しかも老人みたいに関節が固そうなのに。
4速でギアチェンジ頻繁にしないと走れないのは根本的におかしい。
スムーズなギアチェンジために半クラ多用してたというのは、パワーが出なくて半クラで回転引っ張りあげないとガクガクだったって事だよね。そもそも非力なエンジンがすでに終わってると言う事かね。
>>929
>>930
基本的に奴は運動能力(運動神経も然り)もかなり低そうだし、それなのにМT車も乗れる俺様を
自慢したくてしょうがない。
ところが現実はМTの構造はおろか操作のセンスも無ければ能力も無い。感性も無い。
そもそも車の運転に向いていない。
だから三速半クラッチをはじめ坂道発進やシフトチェンジなどにおいて笑っちゃうコメントを
ドヤ顔で書きなぐってしまう。
たとえば、野球好きの少年がいたとして全員がプロ野球の選手になれるわけじゃなくて、草野球
を楽しむレベルの者もいれば実業団で頑張る者もたくさんいる。
では細田は？ やっとこさ山なりの球をキャッチボールできる程度の草野球以下のレベルなのに
プロ野球の一軍レギュラー選手でもあるかのごとく勘違い(妄想)しちゃってるもんだから手に
負えない。
この現実と妄想との大きすぎるギャップに気付けないところが奴のイタいところ。 奴が何を喚こうが全然気にならないし知ったこっちゃない
奴の言う事なんて１ペリカの価値もないからね
基本的にここで奴の愚行を見てあざ笑っているだけ
次の車検はまず無理だろうね
絶対にユーザー車検なんてやらないだろうし奴には出来ない
ガチャガチャの光軸に穴の開いたマフラー
車高も変わっているからラインの素通りもできない
車屋からしたら「めんどくせーなコイツ」って感じ
また業者に丸投げするつもりだろうけど金を落とさない客にいつまでも親切な訳がない
仮に受けたとしてもそれなりの見積もりを出すだろう
当然自分で払うつもりなんて全くないからパパ銀行におねだりするんだろうな
それを断られた時が楽しみなんだよねー
今度はどんな言い訳でクジラを捨てるんだろ？
いやあ楽しみだわｗ
事故報道もプリウスや老人絡みなら発狂レベルで大騒ぎするのに苔下ろしたくない存在絡んでないと無関心でマスコミ批判。
琵琶湖の事故は掘り下げて見てみると細田のこれまでの主張がわりと反映されてる事故なんだけどな。
結局車の事故で人が死ぬ事には興味が無く自分が叩きたい存在を叩く為に人命尊重主義を唱えプリウスと老人とAT叩いてるだけのアタマのおかしい馬鹿な偽善者って事だよな。
細田パパはとっくに老人なんだから自説の通りMT車に乗せて特訓するか免許返納させて直之が専属運転手になるべき。
老人＋ATよりもキチガイ＋ポンコツ＋MTのほうがよっぽど怖いけど。
>>936
確かにまずパパのアウトバックをMT車に買い替えさせないと単なる空論に終わっちゃうよな。何故かいつもパパは持論の対象外みたいだけどｗ
そしてそのアウトバックを細田が引き継げば良い物永くの精神にも矛盾しないし、是非とも今すぐ実行に移すべき。 うちの親父、70歳の時AT踏み間違えやって事故にはならなかったが怖い思いしMTに乗り換えたが二年後には免許返納した。
親父いわくMT操作でも文間違えしそうになったりしてもうダメだと思ったそうだ。
年寄りはMTなら安全なんてあり得ない。操作する部分が増えて余計混乱するだけ。
細田パパはクジラ購入時69歳だったよね。今72？もう完全に細田が危険視し社会悪と断罪するAT乗りの高齢者ドライバーそのもの。
>大人な対応したまでです
回答の内容如何によっては、旧車投稿広場も出禁になるかもね。
やはり細田は原チャいじってる小僧でも知ってそうな事知らないと言うか理解出来ないんだね。
>>944
口調は丁寧だけど、ロープ際まで追い込んでるね
てか、もうTKOだな
こりゃ「どうでもいい」や「俺様はおたくではない」などのお得意の捨てゼリフも吐けずに
黙って逃亡かな >>946
>>捨て台詞は意地でも吐くと思う
最終奥義、スレッドを削除して逃亡に500ペニヒ！ https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1131367547047899/
くじら 胡桃 53年規制になる前あたりの普通の旧車なら出る速度ですからね、ぶっちゃけ。 38分前
北野祥夫 くじら 胡桃 さん 53年規制になる前の50年規制のシングルキャブのクラウンやセドリックの2000ccだとかなり厳しい領域ですよ？ あの悪夢の50年規制の車には二度と乗りたくないです。 10分前
佐伯 容 半クラロケットスタート編も是非❗ 3時間前
くじら 胡桃 今メディアも騒いでるから無茶な動画は危険運転で検挙されます。前に車がいたりするとマジで危険なんでね。
ゆっくと出すには、ギリギリのハンクラとギリギリの回転でやるか、ゆっくりパーキングブレーキを戻すのがコツ。荒い操作は危険なんでね。 40分前 · 編集済み
佐伯 容 ならそういう誤解を招く投稿しない方がいいんじゃ？
あたかも普段から違反や危険運転を仄めかす投稿が目立つから皆言うんでしょ？
あとクラッチ操作の仕方なんて今更聞いてないし、言われるまでの事じゃない😂 24分前
---
もう、お祭りで盛り上がってるｗ >大人な対応したまでです
これが大人の対応とは恐れ入る。
「個性の範疇」の威力は絶大だな。
だから次から次へと転職を余儀なくされて(追い出されて)実家寄生でママから餌もらって
生きてんだろうに。
こんなんでも勘当しないで餌を与え続ける親ってある意味すごいな。
俺も二人の子を持つ親だけど、さすがにここまで博愛の心を持って子に餌を与え続ける
自信は無い。
案の定削除して逃亡、自分の巣（インスタ）でネチネチ反論を兼ねた勝利宣言。
乗っても尚現実と向き合わずに都合の良い妄想で酔っ払ってるのはお前だよ！
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 この機構が働き出すのは、例えば3000回転ぐらいからの負圧だったり、車種や年式でも異なってきます。ダイヤフラムの車や電気的にやってる車、多岐に渡るのです。
この年代は排ガス規制の関係で毎年のように細かい変更があり、細かく突き詰めていくのは不毛な話です。点火装置でもバキュームに切り替える条件が年式で変わりますしね。
柴田犬介 根本的な勘違いがおありのようですね？ ツーバレルキャブのプライマリー系をスロー系と混同されてますね？ スロー系はプライマリー系のそのさらに下にあるもの、とかいたら理解しやすいでしょうか、あなたには。
主にアイドリング付近を司るのがスロー系であって、プライマリー系は走り出してからを受け持つ部分です。
そしてアクセル開度が大きくなりかつ、高回転域に入るときに混合気の流量を増やすためにセカンダリー系が開くのですよ？ そしてアイドルアジャストスクリューはこのスロー系でしか作用しません。
この辺はもう一度良く画像を見て、混合気の流れを追って見てください。とにかくあなたの話がこの手の一般常識と噛み合わない理由が解った気がします。 >>953
柴田某氏の書いている内容について、奴の知能での理解度はゼロ。
犬か猫が唸っている声を聞いているような状態でしょ。
無知なんだから静か～に地下に潜伏していればいいのに、無知のくせに出鱈目ウンチクを
世界に発信したがるから困ったもんなんだが。 犬助さんが物凄く分かりやすく説明してるが細田にはチンプンカンプンなんだと思う。
で、数カ月後に同じデタラメ書くんだと思う。
細田は原子的で単純な原チャキャブの構造ですら理解できないと思うな。
スーパーチャージャーとターボチャージャーの違いが解らない理由が解った気がする。
またボコボコにされるのか
ちょっと前にも銀紙だか何だかで同じような展開があったのに
細田のコミュ障や行動や言動のおかしさは精神疾患起因ではないね。そもそもの知能の低さか脳の欠陥それが原因。
知的障害と精神疾患の判別は難しいというが、精神疾患は物事の理解力については健常者レベルであるはずだが、細田の場合は何事についてもきちんと理解出来てない。
白を黒と言い出すのは病んでるからでなく白も黒も分からないからだろう。
この人、言い訳したり削除したり逃亡すれば
過去の頓珍漢な書き込みがリセットできると思ってるの？
明らかに間違ってる自分の知識を訂正されるのを何でここまで嫌がるんだろう？
自分ばかり何故？と思ってるとしたら、それは何もかもデタラメって事じゃん。寧ろ正しい知識を得る機会を与えてもらって感謝すべきじゃね？
本人的には煙に巻いて誤魔化して逃げようと躍起になってるんだろうけれど、残念ながら
他人を煙に巻いてゴマカスと言うのはかなりの知識と経験と文才とユーモアのセンスが必
要。
つまり、何一つ他人に秀でているところが無い細田にとってはまさに、追い打ちで墓穴を
掘るだけの結果しか得られないだろうねｗ
細田は何も出来ないバカのサンプルとしてしか社会貢献できないと思う。
バカやって捕まる奴のほうがまだマシと思える。
>>965
書き込みの動機が違うからでしょう。
普通の人なら知識やノウハウを共有したいのがメイン（多少の自慢はあるとしても）だけど、
細田の場合は１００００％マウンティング目当てなので、書き込みが否定される＝負けだからね。 >>962
キャブの仕組みについては自分も詳しく分からないんだけど女装の方が会話を噛み合わせる事が出来ていないと思うのは気のせいだろうか。
まるで1+1=の問いに、その掛算は～と答えているかの様な。 >>969
客観的な答えが有る機械の仕組みや調整のしかた云々ですら理解する脳みそを持たず、また共通語で語れない
奴が、人間同士が主観と嗜好で語り合う女装の世界で浮いてしまうのは無理もないと思いますよ？
まあ、今回のキャブの話しにしても充分に「噛み合っていない」と思いますがｗ https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=602340940262825&;id=100014607735102
長谷川 義高 吹けの無いエンジンで、しかも公道でH&T使う意味無いでしょ。
そんなの交差点でイキってるへタレくらい。 22時間前 · 編集済み
くじら 胡桃 吹けるけどトルク無い。乗ったことないんですね。ていうかこの文章の元ネタご存じ？神のＧＴＯってやつ。一度検索あれ。 16時間前 · 編集済み
長谷川 義高 なんだネタパクリかよ。
しかもそれを嬉々とコピペするだけ推して知るべしか。 15時間前
くじら 胡桃 メッチャ有名な話です。 15時間前
長谷川 義高 はいはい、H&Tも云々もネタで終了。 14時間前
くじら 胡桃 キャハハハwww 哀れすぎだな。とてもじゃないが健常者のバカとは言えないレベル。恐らく障害者の中でも最底辺レベルの思考力じゃないの？
追い込まれて色々と細田クジラの真実をポロリしてるよね。やはり細田クジラの現実は賛美書き込みとは真逆のようだね。
クジラはデタラメンテとオカシナ操作で虐待破壊されてるね。
ここまで完膚無きまでに追い込まれても見苦しい言い訳で逃げようとする狂った心。
だから34才までボッチで叩かれっぱなしなのに、なんでこんな簡単なことが分からないんだろう。
細田くん、オツムにスクーターオイル入れて滑らかにしてみては如何？
それでもダメだったらサンドマシーンとダイヤヤスリで削って炙ってみては？
それでもダメだったらゾイルを飲めば良いかもよ。
腹を割って話せる友人のいない人生って想像もつかないほど悲惨だな
かわいそうに
>>977
相手がどんな人であろうとも常に俺様のほうが上、偉い、正しい、優れている……。
とにかく何がなんでもそうしたい気持ちが異常に強すぎるんですね。
また、そう思い込まないとやってられないのでしょう。
それはつまり、何をやってもビリ、誰も認めてくれない、何をやっても中途半端で
できない、上手くいかない、世間のレベルにもスピードにもはるかに及ばない現実、
これらを認めてしまったら腐ったプライドが許さないわけですよ。
だから誰１人として奴と心を通わせてくれない。 >>979
バカ丸出し。
知能はやっぱり二歳児以下。 >>972
>くじら 胡桃 キャハハハwww
これで34歳、さすが34歳児
これだけ醜態をさらしながら本人は醜態とすら思っていないのだろう 回るけどトルクがない。
オイルが数千キロ走行でレベルゲージ上1/3減る。
半クラ使わないとまともに走れない。
高速走行して伸びても8.6程度とロータリーより酷い燃費。
わけ分からずキャブの調整を行っている。
ふーーーーーーーーんｗｗｗｗｗｗｗ
盗んだ画像で幼児以下の自己賛美してないでキャブのスローが全てのアクセル開度に影響を与えるというマック理論を説明してほしいね。
>マフラー三つのうち一つは殺してるし
殺したんじゃなくて寿命で死んじゃったんだろ？
本当はサイレンサーって言いたいのかね？
全くモノは言い様だなｗ
腐って銀紙貼ってたタイコを捨ててパイプだけ繋いだって事?
あのけったいな尻下がり田舎の足りない不良仕様のクジラで音までうるさくなってるのか。「負の更新」は止まらないね。
>>987
いや、パイプで繋げる事すらしてないでしょう。
タイコの中の隔壁が錆びて抜けちゃった＝ストレート構造になった！
と、いつもの幸せ脳内変換だと思います。
何故かマフラーに関しては、お得意のジェネリックパーツの出番がない様ですｗ https://www.instagram.com/p/BxTyEsiFmRT/
kujira_kurumi よく、このままノーマルのまま乗って下さいねと言われるけど、既にあちこちノーマルではないw 足回り、ライト、点火も。直列で三つあるタイコも一つ殺してるし。3時間前
kujira_kurumi なんせノーマルの部品は枯渇しましたからね。無いから、ショックもホイールも社外使うしかないｗ 3時間前
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=604235620073357&;id=100014607735102
くじら 胡桃 5時間前 ·
オッサン；このままノーマルのまま維持して下さいね。
オレサマ；既に点火もショックもブッシュも換えてます。直列マフラーも一つ殺してますw
鷲見 太内 うちのケンメリも既に済みです❤️
ヘッドの吸気系やフライホイールも全て可能な限りイジってます。♪( ´▽｀) 3時間前
くじら 胡桃 ヤバいっすね(ゝω・)カリカリチューンですね！ 1時間前
鷲見 太内 くじら 胡桃
純正当時は、最高速140キロ/時でした。ベルトドライブのラジエターファンを切り離し、電動へ。これだけでも加速と最高速上がりました。
けど、エスカレートし、フルチューンに点火系もマグネトCDIへ キャブはWEBBER。
その他部品軽量化 吸排気ポート全て磨いてます。4速ミッションで185キロ/時出る様になりました。5速だったら200キロ/時オーバーと思います。 1時間前
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 そういえばＫＰ６１のレースYouTubeで見ましたけど、血気盛んな連中が、ぶつけたるぜってノリで凄かったですね。クラッシュも普通にヤバい。今の洗練されたハイスピードレースとは違い、血の気の多い連中の泥試合と言った要素がヤバい。 1時間前
---
何とか話題を変えて誤魔化そうと必死だなｗ 社交辞令的会話でもトンチンカンな事書き、何か問われば噛み合わない自分語りで相手に疑念と不快感を催させる。
延々これの繰り返し。
細田のやってるネット交流とは程度低すぎるのコピペ荒しみたいなもんだ。
>>989
>くじら 胡桃 そういえばＫＰ６１のレースYouTubeで見ましたけど、血気盛んな連中が、ぶつけたるぜってノリで凄かったですね。クラッシュも普通にヤバい。今の洗練されたハイスピードレースとは違い、血の気の多い連中の泥試合と言った要素がヤバい。
フレッシュマンやFJはいつの時代もそうだよ >既にあちこちノーマルではないw
キチガイが弄り壊したアブノーマルという意味では確かにｗ
>>987
>>988
ボローレルのときはスカイラインの中古マフラーをポン付けしたとか嘘こいてたんだし、
ポンコツクジラにはカローラかセリカの中古マフラーをポン付けしたとか、水道管をサンド
マシーンで削ってバーナーで炙って曲げてダイヤヤスリで削ってワンオフでベッサクした
ぐらいの嘘で盛って全方位から嘲笑されるのが細田らしいと思うのだが。 >マフラー三つのうち一つは殺してるし
カマクジラが三本出しマフラーだとは知らなかった。
それを二本出しマフラーに改造したってこと？
>>994
一本のマフラーにサイレンサーが3つ付いてて、一番後ろのがグサグサに錆びて用を成さなくなったのを
「殺した」と脳内変換していると思われ。本当にストレートパイプ化したとしたら、マルチポストで大騒ぎでしょｗ >>995
いちばん後ろ(出口側)のサイレンサーが錆で腐って用を足してない=殺したと変換？
てことは排気口からはすでに排気ガスは出てなくて、その手前の腐ったサイレンサーから
排気ガスがダダ漏れ=「マフラー三つのうち一つは殺してるし」ってことですか。
酷過ぎる。 >>996
そういう事だろうと解釈してます。
死んだも殺したも結果的には同じだろうというのが細田の理屈だと思います。 lud20230201232635ca
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