- 1 ：R774：2013/12/07(土) 08:50:48.74 ID:Tpr62Z/J
- 前スレ
舞鶴若狭自動車道 吉川～小浜西～敦賀
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1221049319/
- 2 ：R774：2013/12/07(土) 14:57:44.45 ID:8qnWK6HC
- 底抜けに>>1乙
- 3 ：R774：2013/12/12(木) 18:01:06.45 ID:NgEoXZVK
- 福井県内を出ると京都府や兵庫県を通るがすべての場所が市になっている。
市じゃなく町があるのは福井県内のみ。
- 4 ：R774：2013/12/14(土) 19:44:54.03 ID:1VXvi29Q
- 来冬までには開通する？
- 5 ：R774：2013/12/14(土) 21:31:22.68 ID:ZQSilixN
- >>4
噂では来年夏過ぎには開通するという話もあるらしい。
はやく全線開通してほしい。
- 6 ：R774：2013/12/19(木) 19:04:54.28 ID:xzCXiJ00
- 福井県嶺南２市４町ぜんぶ総人口で１４万２千人しか人が住んでいない。
放射脳という過疎対策済みでこの数字です。
海沿いの福井県区間が人口の少ない過疎地域。
敦賀はさびれた港町ですが何か？
- 7 ：R774：2013/12/19(木) 19:09:03.94 ID:RdlAI14+
- 早く開通しないかな
開通したら早速ループの旅をしに行くんだ
…って夢を見た
- 8 ：R774：2013/12/19(木) 22:19:21.17 ID:bJ7egZum
- >>6
港があるだけいいじゃん
山に囲まれた僻地だってあるんだよ
- 9 ：R774：2013/12/20(金) 02:55:40.95 ID:QkPbgPwE
- >>7 とにかく生きろ
- 10 ：R774：2013/12/20(金) 06:28:07.70 ID:tXtfJ9OB
- >>6
14万人「しか」住んでないとも言えるし、
14万人「も」住んでいるとも言える。
ものは言いようだな。
- 11 ：R774：2013/12/21(土) 09:58:20.80 ID:eXhftZCF
- ひいき目に見ても
もはないな
正直この道路は沿線住民が少ないのは別にいい
- 12 ：R774：2013/12/21(土) 10:29:23.10 ID:JVZ85jJz
- 単に「も」「しか」だけでとらえるのじゃなく、
>>6の言おうとしたこと＝「原発があるのに」という所と関連づけて欲しいんだけど。
原発がなけりゃ人口は更に少ないと想像できるわけで、
そういう意味では「14万人『も』住んでいる」と言えるわけですな。
あと、沿線住民が少ないのは確かだが、
名神・中国の大阪周辺を迂回できるという大きな位置づけがある。
阪神淡路大震災直後のR27の大混乱も整備促進の動機の一つになっている。
- 13 ：R774：2013/12/21(土) 10:44:44.05 ID:eXhftZCF
- この道路は沿線住民が少ないのは別にいい
- 14 ：R774：2013/12/21(土) 16:00:55.78 ID:qWDsbWBt
- 嶺南１４万は福井県の南半分と思ってもらったらいい。
いっぽう兵庫県と京都府の沿線は山の中だが「山に囲まれた僻地」というほどでもない。
隣接する市のみで１４万２千を超える組み合わせになるところが多い。
例 三田＋三木 三田＋篠山 福知山＋丹波 舞鶴＋福知山
- 15 ：R774：2013/12/21(土) 17:53:43.46 ID:9Qfg3Zze
- 単に通過するだけの田舎はどうでもいい
まあしかし休憩施設は欲しいし建設協力した自治体に
何にも無しは酷いからインターは有ってもいいと思う
あと播磨道もはやいとこ中国道に繋いでほしいな
- 16 ：R774：2013/12/22(日) 11:55:54.04 ID:aHxLT+Va
- 西紀～敦賀迄、SAが無いからSA造って欲しいのと、福知山～敦賀迄片側２車線化して欲しいね
- 17 ：R774：2013/12/22(日) 11:58:39.55 ID:UlXFGwfO
- 舞鶴敦賀間の片側2車線は、10年ぐらい無理だろう。交通量次第では永遠に無理。
- 18 ：R774：2013/12/22(日) 15:20:04.72 ID:7imkDb0/
- >>15 播磨道はどうしても鳥取道へ直進できない?絶対駄目?
- 19 ：R774：2013/12/22(日) 16:37:19.79 ID:0kiPqy/q
- 小浜にはケンタッキーの店がない。そんなとこに限ってあの鶏肉が大好物の奴がいるんだよ。
わざわざ敦賀やら舞若道使って舞鶴やらに鶏肉買いにドライブするんだそうだ。
舞若道が無料だったころはドライブがてら福知山ってとこまで買いにいったんだそうだ。
そしたらその町には２店もあるって驚いたんだそうだ。
福井県内に５店しかないのにって。
- 20 ：R774：2013/12/22(日) 17:00:41.28 ID:8qCAF8jh
- 西紀SAから敦賀JCTまでの距離を考えると、
ちょうど中間地点にあたる舞鶴PAあたりに飲食ができるSAが欲しいね。
- 21 ：R774：2013/12/23(月) 15:37:02.43 ID:fesorPCy
- ケンタッキー 福井県内に５つしかないの？ｗｗｗ
くそ田舎県ｗｗｗ
尼崎市内に５つあるよ。
- 22 ：R774：2013/12/23(月) 17:45:26.67 ID:fixNB5y1
- >>21
- 23 ：R774：2013/12/23(月) 17:47:58.68 ID:+ZsnX4tj
- すまん、尼崎市と福井県を比較すること自体がナンセンス
しかし、たかがケンタッキーのためにお隣の県まで足を伸ばすとは哀れすぎる
逆にケンタッキーを知ってることに驚きと言った方がいいのか
- 24 ：R774：2013/12/24(火) 00:14:30.96 ID:hXq8aI1h
- 何だかんだで開通がとても楽しみな地元民です
- 25 ：R774：2013/12/24(火) 01:21:58.16 ID:rn79NwDL
- 福井県内区間の愛称募集中
- 26 ：R774：2013/12/24(火) 08:04:36.98 ID:2AJEo/44
- 地図見てて思ったんだけど、大阪から福知山以北を目指すなら、まだ未開業だけど京都縦貫のルートの方が近道なんだよな。
道路規格とか、いろいろ違うんだろうけど
- 27 ：R774：2013/12/25(水) 19:06:40.59 ID:MkRHvfK+
- 全区間が過疎地田舎だが福井県若狭敦賀が特に醜い。
福井県は１０年たっても何年たっても本物の過疎地田舎だから対面通行だろう。
- 28 ：R774：2013/12/25(水) 19:59:07.36 ID:XM0UV3mx
- 敦賀よりもっと下に繋げて欲しかった
渋滞しない分、米原JCTまでは上回りの方が近くなるかな
- 29 ：R774：2013/12/25(水) 21:39:31.92 ID:FsN/Ro3o
- 地元民しか用のない行き止まりの盲腸線じゃないんだから
沿線がド田舎だろうが過疎地だろうが
どうでもいいんだよ
- 30 ：R774：2013/12/25(水) 21:45:49.46 ID:fpdaUdsQ
- もっと下って、今津あたりを目指すってこと？
美浜をスルーしてしまうし、北陸方面へも遠回りだわな。琵琶湖に橋かトンネルでも作らない限り、湖東に行くのもそれほど変わらないんじゃね？
- 31 ：R774：2013/12/26(木) 11:11:39.02 ID:5tzq8I7n
- 敦賀より南にってのは日本海側に道作る事自体反対ということかな。
中国～名神の渋滞は新名神とかでカバーするわけだし、舞鶴道は西から北陸道に
まっすぐ入れるくらいの方がいいな。
播但道は機能して無いし料金体系も違うから兵庫を北東から南西に
斜め横断できるような道路の方が良い。
せめて和田山～福知山直結できるようなのを。
- 32 ：R774：2013/12/26(木) 14:08:28.94 ID:/EUZm5KD
- >>31
現状の進捗だと舞鶴若狭道が早く接続されるから
それと、大都市圏内の特定区間を通るのは割高になっちやうよ
- 33 ：R774：2013/12/26(木) 14:33:30.51 ID:HYdq8he/
- >>28
数十年後くらいに伊丹から亀岡経由で堅田に抜ける道が整備
される気がしないでもない。いわゆる国道477のコースだけど。
と言うか、それくらいしか国道指定の理由が見つからないし。
コースもちょうど舞鶴若狭道の一回り小規模のループなんだよな。
- 34 ：R774：2013/12/26(木) 14:48:40.78 ID:k+Rv8lC3
- つか今津付近とか比べりゃ
流通経路として北陸自動車道と港がある敦賀に繋げるのは妥当だろう？
あとは国27沿いに作る計画路線であったわけだし
まぁ希望でいえば国477ルートも欲しいけど
あそこほど何もなくて山と谷が入り組んでるところはない
金のかかりそうな難工事だろ…
- 35 ：R774：2013/12/26(木) 22:56:18.74 ID:ZECWpdfO
- >>31 青垣-福知山短絡線ってところかな
あと宮津天橋立-舞鶴東も
- 36 ：R774：2013/12/26(木) 23:12:16.90 ID:PrQf2yqy
- そもそも米原を中心に持ってくるから道路がおかしいんだよな。
北陸道は湖西を通すべきだった。
- 37 ：R774：2013/12/26(木) 23:20:22.24 ID:oChQGnGQ
- 要衝だからおかしくはない
湖西もちゃんとした自専用として整備すればよかった
- 38 ：R774：2013/12/27(金) 09:05:22.21 ID:89jmLXUe
- 開通が視野に入ってきた道路の建設を中断させてでも、
妄想ルートを先に整備しろ、とでも言いたいのか？
それこそ無駄な浪費ですな。
- 39 ：R774：2013/12/27(金) 11:02:06.23 ID:hWo0zsFd
- >>37
今の大津～米原よりかは数倍増しな道になってるよ湖西は
- 40 ：R774：2013/12/27(金) 17:12:39.47 ID:xbq5Y/hd
- >>39
小松付近拡複と安曇川の高架工事を急げ∠( ｀・ω・)／
- 41 ：R774：2013/12/27(金) 19:04:55.60 ID:YR1gCaEe
- 舞若道スレなのにアホばっかり沸いてる。
そもそも美浜なんか、ケンタッキーはおろかレストランもないような漁村だよな。
また何で477号だとか小松安曇川なんて出てくるんだ。
県内に５店しかなくても、クソ田舎者のバカはケンタッキーでも食べて考えろ。
- 42 ：R774：2013/12/27(金) 20:00:33.08 ID:KPj5NOys
- >>38
個人の意見にいちいちマジレスする頭が無駄だと思うｗ
- 43 ：R774：2013/12/27(金) 20:47:17.21 ID:pVIqt+f5
- 小浜あたりから、湖西道路と繋げてくれるといいのにな。
- 44 ：R774：2013/12/28(土) 05:37:53.44 ID:h8vmcAP6
- >>43
一体なんのメリットが？
- 45 ：R774：2013/12/28(土) 20:47:31.55 ID:XFPMnJaf
- 鯖街道にちなんで鯖街自動車道とでもいうの?
川島冷蔵庫って鉄道評論家が、近江今津からオバマに行く鉄道の建設を提唱してるけど、ちょうどそのルートだな。
でも、湖西道路が一部しか自動車専用になっていない以上、鉄道以上に誰得な道路になりそう
- 46 ：R774：2013/12/28(土) 23:25:32.58 ID:1JBzCDwb
- >>14
いずれにせよ、そのどの市も糞田舎であることに異論はない。
- 47 ：R774：2013/12/28(土) 23:32:03.71 ID:1JBzCDwb
- >>41
基準がケンタって時点でおかしい。どんだけ田舎に住んでるんだ？
せめて、渋谷からどのぐらいとか、梅田からどのぐらいとかの基準にしろよっ
ケンタが基準って、書いてる人間のお里が知れるわｗ 加古川や福知山が大都会と思ってる人間かよｗ
- 48 ：R774：2013/12/29(日) 00:36:58.32 ID:oYPvzcak
- 小浜→湖西は現状R303で十分間に合ってるし、さらに改良もしてるみたいだから、わざわざ新線作る意味はないだろうね
美浜周りからルート変えるにしたって、北陸方面へのアクセスが悪くなるだけで完全に無駄でしかないかと
- 49 ：R774：2013/12/29(日) 11:54:27.13 ID:ecGgL07A
- 既にかなり工事が進捗してるのに、
今さら「ルート変える」云々はねえわ。
敦賀JCTだって完成間近だし、難工事と言われたしょうのかわ(平仮名で失礼)の架橋だって完成したし。
- 50 ：R774：2013/12/29(日) 14:42:04.07 ID:r+endiQg
- 敦賀・美浜はいわずと知れた原発村。
敦賀は６万人ほどの小さな市。美浜は単なる集落。
「６万人しか」なのか「６万人も」なのかは>>12に書いてあるとおり。
かなしい原発村。
- 51 ：R774：2013/12/31(火) 16:32:58.01 ID:w2pYpXcM
- 放射脳な人の話はどうでもいいです
- 52 ：R774：2014/01/02(木) 00:46:42.00 ID:waSAMJsq
- ずっと嶺南を貶めてたのは結局原発言いたかっただけなのね
- 53 ：R774：2014/01/02(木) 09:11:32.78 ID:RWXjVe/z
- 原発で思い出したけど、例の遮断機は舞若道にもつくのかな？
- 54 ：R774：2014/01/02(木) 14:03:58.92 ID:Pb0xQnwP
- 付くならとっくに付いてるだろう
- 55 ：R774：2014/01/02(木) 15:47:57.03 ID:uEmwct7F
- 舞鶴若狭自動車道の整備が終盤を迎え、早ければ今夏の全線開通に期待がかかる。
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/47723.html
- 56 ：R774：2014/01/03(金) 01:41:13.70 ID:o8BybTQX
- >>53
まさかとは思うが、異常気象時の通行規制用の遮断棒くらいで原発対策とかマジに思ってんのか？
あの種の遮断棒、全国各地で見かけるんだがな。
原発対策とか信じてる奴は、井の中の蛙なことを自覚できないアホな奴だけ。
- 57 ：R774：2014/01/03(金) 12:58:03.78 ID:bQp9BKa0
- 第一北陸道に遮断機ないし、若狭町の奴は迂回路あるし…
- 58 ：R774：2014/01/03(金) 20:53:51.12 ID:wXJ1WoWx
- 福島の原発事故でも遮断機とかない
所用で先月警戒区域の目の前まで行ったけど関係者入り口は検問で他はバリケード作って閉鎖
高速の広野以北もブロックとガードレールでバリケード作ってるだけ
地元の人に聞いたらいくらでも裏道あるから車で入れるらしい
- 59 ：R774：2014/01/03(金) 20:57:11.91 ID:91WO0gym
- >>56
原発対策かどうかは知らんけど、異常気象時の通行規制用なんてもんじゃなくて、本気で交通を遮断するレベルのものがR27のトンネルの前後に据えられてるんだわ。
ダンベルみたいな形でトンネルの上部に吊ってあって、使用時には恐らく落下させて道路を塞ぐ。
あんなもの、全国でもここだけじゃね？他の原発のある地域（柏崎・福島・泊くらいしか通ってないけど）ではそんなの無かったし。
- 60 ：R774：2014/01/04(土) 03:47:03.73 ID:OehYTh7u
- >>59
んなのあったか？
倉見峠とかにあるのは単なる異常気象用だし他のもの異常気象用なんだが
- 61 ：R774：2014/01/04(土) 12:47:57.74 ID:DidWSS8c
- >>56
んなもん、ねえよ。
- 62 ：R774：2014/01/12(日) 02:28:53.00 ID:7UoikGlS
- 遮断機なんかねぇよ 馬鹿じゃねぇの
- 63 ：R774：2014/01/13(月) 13:51:59.41 ID:mFjl2Zkr
- >>55
京都縦貫が綾部まで行かないと、大阪京都の人にはメリット無さそう
交通量は大して増えないから地元の人には良さそうだな
- 64 ：R774：2014/01/13(月) 20:26:38.53 ID:9uQg4lKF
- 県外ナンバー(虎乗り)が多いから、高速必須。
青森だとか熊本だとか愛媛だとか、全然違う地方の虎が集まるからうざいのなんの。
地元民だけだったら特に高速不要だけどな。
他地方から流入してくる奴が多いから仕方がない。
- 65 ：R774：2014/01/14(火) 03:34:04.26 ID:npqmxqEw
- >>63 大阪だと大山崎回りも吉川回りもどっちも一緒、というか吉川回りの方が近いんでは
どうせ途中渋滞スポットのボトルネックがあるのは一緒だし(大山崎回りは天王山トンネル、吉川回りは宝塚の辺り)
それに京都縦貫はNEXCOと別の料金体系だし
京都住民には確かに縁のない話だな
- 66 ：R774：2014/01/15(水) 03:54:13.57 ID:Oh09eB/j
- >>53
まさかとは思うが、異常気象時の通行規制用の遮断棒くらいで原発対策とかマジに思ってんのか？
あの種の遮断棒、全国各地で見かけるんだがな。
原発対策とか信じてる奴は、井の中の蛙なことを自覚できないアホな奴だけ。
- 67 ：R774：2014/01/15(水) 20:54:58.65 ID:a/xBCeOV
- 後瀬山トンネル入り口にあるのようななのは、他の地域で見たことないぞ
- 68 ：R774：2014/01/15(水) 21:30:57.66 ID:GNp/XyXP
- >>67
>>59 で言ってる赤いダンベルみたいなやつか？
あれ遮断機ですらねーよ
あれは高さ制限4.0mを無視して特攻して
ジェットファンにぶつかる前に止める為のガードだよ
- 69 ：R774：2014/01/16(木) 13:32:41.51 ID:R3rZudZD
- 頭が放射脳な人はなんでもかんでも結びつけさせたいんだよ
- 70 ：R774：2014/01/16(木) 20:51:23.32 ID:NdUra9BS
- 早く北陸ループの旅させろや
- 71 ：R774：2014/01/18(土) 10:10:33.17 ID:P2mnIRJz
- 舞鶴若狭自動車道が敦賀に接続するのが平成２６年度中って
予定ではなっているけど、いつ開通するんでしょうか？
やっぱ、平成２７年３月末ぎりぎりぐらいになるんでしょうか？
ループするのが楽しみです！
- 72 ：R774：2014/01/18(土) 13:39:35.15 ID:hUs/JxHG
- >>68
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣
- 73 ：R774：2014/01/19(日) 02:12:03.05 ID:OLGgKeIq
- >>71
俺が見た夢は小浜→中国道→北陸道→北陸東海道→中国道→小浜西
- 74 ：R774：2014/01/19(日) 21:38:20.97 ID:jW9XPhfp
- >>71 55を参照のこと
- 75 ：R774：2014/01/20(月) 00:50:50.20 ID:V8rqNt7H
- 夏の海水浴シーズンまでには間に合わせたいだろうなぁ
唯一観光客がまともに来てくれる季節だし
- 76 ：R774：2014/01/20(月) 17:42:58.71 ID:DzHNSDE3
- >>75
残念だが夏には間に合わないと思う
小浜インターの先が橋桁建設中だわ
どんな神業使っても半年では無理
- 77 ：R774：2014/01/20(月) 20:43:47.04 ID:TCULeJ8j
- 京都縦貫の大山崎沓掛間開通前3ヶ月間の神がかり的な建設スピードを
見るとあながち無理ともいえないような。
- 78 ：R774：2014/01/20(月) 21:55:00.35 ID:FmdlbYAJ
- 地元紙によれば、最大の難関は敦賀市内の笙の川橋梁で、
ここの連結工事にメドがたったから夏までの開通が現実味を帯びてきた、
ということだったけどね。
- 79 ：R774：2014/01/20(月) 23:07:00.82 ID:uZyYL3aI
- 最近の橋なんて、運んできて一夜に完成！みたいなとこあるよな。
- 80 ：R774：2014/01/22(水) 18:15:43.38 ID:JKKdUAuk
- 今は高架道路も建物もプラモデルみたいなかんじで作ってしまうからな
トンネルも火山地帯や活断層でなければかなり短縮できるようになった
- 81 ：R774：2014/01/22(水) 20:06:14.95 ID:1VH2lsTc
- 整地や基礎の養生なんかはさすがにどうにもならないだろう。
- 82 ：R774：2014/01/22(水) 22:33:10.54 ID:n6sd/4Xj
- 他にも技術面以外の工事課題は残ってますな。
重金属（土壌の黄鉄鋼やヒ素）の対応で新東名の14年度内開通がピンチですよ。
http://www.at-s.com/news/detail/911082638.html
- 83 ：R774：2014/01/24(金) 02:40:59.22 ID:r8kpuy17
- まさにデスメタル
- 84 ：R774：2014/02/02(日) 20:11:03.56 ID:9v3pEWCa
- ↑
南海トラフ地震による津波対策用の巨大堤防の材料に使うとかすれば良いのでは？
- 85 ：R774：2014/02/05(水) 19:51:40.17 ID:udsOOr0E
- 舞鶴道が全通したら、時間短縮効果ってどのくらいあるのだろう？
- 86 ：R774：2014/02/05(水) 20:01:21.00 ID:qN/OJW5a
- >>85
具体的に流入ICとか書けばレスも伸びると思うけど。答えようがない。敦賀までの距離で概ね所要時間もわかるし、吉川JCT～小浜ICまでの所要時間はこんなサイトでクレクレせず、ご自分で検索すれば？検索できない特別な理由でもあるのですか？
- 87 ：R774：2014/02/05(水) 20:34:51.46 ID:ydkaB6js
- 距離と言うより渋滞回避関係じゃね？
- 88 ：R774：2014/02/05(水) 21:57:36.41 ID:uq3QXYOC
- 糞田舎のくせして交通量は多いから通り抜けに現状90分
開通したら20分で抜けれそう
- 89 ：R774：2014/02/06(木) 06:05:49.06 ID:lgzHeuaK
- >>88
まぁ利用するのは地元民以外が一番多いから
田舎もクソも関係ないわ
- 90 ：R774：2014/02/10(月) 20:17:51.09 ID:B9RA4At/
- 渋滞が多い近畿地方を実質無視できる最強の道路だからな
- 91 ：R774：2014/02/11(火) 13:42:21.04 ID:PJOrI8Kb
- 次はこの道路が渋滞するよw
- 92 ：R774：2014/02/11(火) 18:18:28.69 ID:8gf+5s68
- そしたら4車線化に期待しましょう
- 93 ：R774：2014/02/12(水) 19:20:49.22 ID:XJGH4+A4
- 今年のお盆や海水浴シーズンに、ドライバーがどう迂回するか、渋滞がどうなるかが楽しみだな
- 94 ：R774：2014/02/13(木) 13:23:12.18 ID:VzPgfuYk
- 下道迂回は梅街道と若狭西街道をどう使うかだな
梅街道は混みそうだけど
- 95 ：R774：2014/02/13(木) 21:09:24.69 ID:rWm5DSTA
- 常磐道の郡山～いわき間が４車線になったように、舞鶴道も４車線化が進むんじゃないかな。
- 96 ：R774：2014/02/15(土) 03:35:38.46 ID:E1g6h5qH
- 福知山～舞鶴西までで4車線化完成予定が2021年だっけ？(Wikipediaソース)
以東は事業化されてないみたいだし、交通量増えて事業化が決定しても完全4車線化は相当先になりそうね
- 97 ：R774：2014/02/15(土) 12:43:47.05 ID:oS9AdT+/
- >>96
事業化したけど用地確保されてない湯浅御坊道路とどっちがマシだろうか
- 98 ：R774：2014/02/15(土) 13:53:21.56 ID:ZR1Vzyz+
- 舞鶴道のほうがマシ
用地はあるからすぐ着工できる
舞鶴西まで4車線化する2～3年前くらいには敦賀辺りも着工してるだろ多分
- 99 ：R774：2014/02/22(土) 00:17:53.92 ID:WvLWdTih
- 名古屋方面は
絶対コッチを
使うみゃー
早く開通してちょ
- 100 ：R774：2014/02/26(水) 21:33:43.21 ID:nFA3HxJF
- 春日以北は上回りの方が近くなるのか
- 101 ：R774：2014/02/27(木) 09:18:34.89 ID:8dWNofs9
- 敦賀神戸だとこの道使うと確かに遠回りなんだが、
それでも殺伐としてる名神使うよりは余程マシ。
- 102 ：R774：2014/03/03(月) 14:14:17.77 ID:v2DVAPfa
- 国道372号線（姫路―亀岡）に近いルートで社IC―大津ICみたいな感じで
京阪神をパススルーできるルートがあればいいかもね。
新名神が全通したら不要か。
- 103 ：R774：2014/03/04(火) 20:37:35.93 ID:jwVCg7zZ
- 名神行くならありがたい道だけどね
土地代も安そう
- 104 ：R774：2014/04/23(水) 18:38:09.71 ID:N8+kJhGg
- 7月全線開通明言
- 105 ：R774：2014/04/23(水) 20:53:52.36 ID:tdJoTKSs
- 7月ですか？
3月後半に進捗状況見に行って、三方あたりの付近の人に聞いたら、6月開通を目指していると言ってましたね。
- 106 ：R774：2014/04/23(水) 20:57:38.08 ID:pYVVzp0q
- ソースみつけた
舞鶴若狭道の７月全線開通を明言 高木国交副大臣、ＩＣ名称も
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/49993.html
国土交通省の高木毅副大臣は２３日、建設が進む舞鶴若狭自動車道の小浜インターチェンジ（ＩＣ）―敦賀ジャンクション（ＪＣＴ）＝
延長３９キロ＝が７月中に全線開通することを明らかにした。早期全線開通を求めて同省を訪れた石塚博英福井県副知事らに伝えた。
具体的な日時は明らかにしなかったが、７月のできるだけ早い時期の開通に向け努めるとしている。
建設主体の中日本高速道路は開通を「２０１４年度中」としているが具体的な時期は示しておらず、福井県はこれまで観光シーズン
となる今夏までの全線開通を要望していた。
敦賀舞鶴間道路整備促進期成同盟会として訪れた石塚副知事、森下裕若狭町長、野瀬豊高浜町長、敦賀、小浜両市、美浜町の
幹部に対し、高木氏は「７月中に全線開通する」と説明。具体的な開通日は示さず「７月中のできる限り早い時期に開通するように
努力していく」と理解を求めた。若狭、美浜町内に計３カ所設けるＩＣ名称を「若狭上中」「若狭三方」「若狭美浜」とすることも伝えた。
県は今夏の全線開通を見込み、７～１１月に嶺南全域で「海湖（うみ）と歴史の若狭路キャンペーン」を展開して観光客誘致を図る
計画。オープニングイベントは７月２０、２１の両日に若狭町で予定しており、石塚副知事は「具体的な開通日時の一日も早い公表に
向けて努力願いたい」と要望した。
舞若道の県内区間（愛称・若狭さとうみハイウェイ）は、京都府の舞鶴東ＩＣ―小浜西ＩＣ間（延長２４・５キロ）が０３年３月に開通し、
小浜西ＩＣ―小浜ＩＣ間（１１・３キロ）は１１年７月に供用開始した。
唯一残る小浜ＩＣ―敦賀ＪＣＴは、難工事箇所だった敦賀市道口の高架橋「笙の川橋（仮称）」が昨年末に完成。県が求める今夏の
全線開通に期待が高まっていた。
西川一誠福井県知事は、高木氏が開通時期を示したことについて記者団に「高木副大臣は直接の所管だから、これまで努力いた
だいての発言だろう。夏休みもあるので、できるだけ早い開通を期待している」と述べた。
- 107 ：R774：2014/04/23(水) 21:31:37.02 ID:UuXGhU0c
- 去年の夏通ったんだけど、雨の夜で敦賀ICの入り口を通り過ごしちゃって滅茶苦茶焦ったよ。
あそこは分かりにくいねと親戚に言われた。
- 108 ：R774：2014/04/24(木) 00:10:53.63 ID:KPawoTeP
- 7月開通か・・・結構楽しみな俺がいるw
上中ICは誰が乗るのか疑問だけどね
- 109 ：R774：2014/04/24(木) 09:18:19.62 ID:6EBKkXSn
- 北陸⇔山陽・中国の通過交通がどれだけ移転するのか？
そして中国道の渋滞緩和に少しは効果があるのか興味深々。
まあ知る人ぞ知る穴場ルートになるのだろうけど。
また海水浴シーズンは片側1車線の新規開通区間の渋滞は？
- 110 ：R774：2014/04/24(木) 10:50:03.66 ID:PxQgEnMR
- 山陽以西から北陸に物運ぶ宅配便などのプロ輸送は距離も短縮されそうだし、渋滞も夜間はなさそうなのでシフトしてくるんじゃないのかな。
片側一車線でもちんたら乗っているなら、かえって走り易いかも知れない。
東北の横断道みたいな山の中の片側一車線じゃなく、田園風景見ながらですから、距離長いが運転が大変という事もないと思われる。
- 111 ：R774：2014/04/24(木) 12:24:30.43 ID:VYALb3S1
- 線形が悪いから事故が多くなりそう
- 112 ：R774：2014/04/24(木) 12:33:59.64 ID:6EBKkXSn
- >>110 舞鶴道経由のほうが距離が短いのですか！そしたらナビでも
舞鶴道経由を案内するのかな？
- 113 ：R774：2014/04/24(木) 12:57:51.83 ID:YmBhmvnk
- 第１回『福井県新高速交通ネットワーク活用・対策プラン検討会』
資料２ 舞鶴若狭自動車道 全線開通の効果分析結果（８７４KB）
http://www.pref.fukui.jp/doc/kousokukoutsu/koutuu_d/fil/005.pdf
- 114 ：R774：2014/04/24(木) 13:15:53.61 ID:6EBKkXSn
- 北陸堂⇔中国道なら30ｋｍほど短縮するみたいだ
- 115 ：R774：2014/04/24(木) 14:00:48.88 ID:39+NJ6JM
- >>110
長大トンネルがあまり無いから
4車線化工事もスムーズに出来るのかな？
岐阜、名古屋方面から中国地方へ行く場合も北陸道～舞鶴若狭経由が時短になりそうかもね？
- 116 ：R774：2014/04/24(木) 15:41:39.72 ID:KbG0JEKs
- やっぱり流通系のトラックとか増えるのかな。
- 117 ：R774：2014/04/24(木) 17:05:22.07 ID:6EBKkXSn
- 舞鶴道吉川JCTを南へ延伸して山陽道の三木JCTから神戸北ICの間あたりを結んで
欲しい。てかそういう計画はないのかな？
さらに神神戸トンネル箕谷に繋がれば最高！
- 118 ：R774：2014/04/24(木) 19:52:02.10 ID:a/rkdd52
- ７月中の開通公式きたな
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3478.html
- 119 ：R774：2014/04/24(木) 20:10:56.90 ID:39+NJ6JM
- >>117
聞いたこと無いけど？
希望のルート付近はゴルフ場ばっかりで
殆どトンネルばかりになるよ！？
- 120 ：R774：2014/04/24(木) 23:11:00.17 ID:Psk33I3H
- 糞田舎のくせして下道の交通量だけはバカみたいに多かったからな、小浜
- 121 ：R774：2014/04/25(金) 01:30:25.71 ID:X2d3L9pi
- 美浜は若狭美浜にしなくてもよかったんじゃね？そこまで知名度低くないでしょ
- 122 ：R774：2014/04/25(金) 02:10:47.39 ID:MuhXk61e
- 原子力発電所で有名ですね…＠九州在住
- 123 ：R774：2014/04/25(金) 02:17:00.42 ID:b7W068Ej
- 若狭は原発だらけだからな。
高浜、大飯、美浜、敦賀。
- 124 ：R774：2014/04/25(金) 05:52:05.29 ID:XPHZmk/U
- 敦賀は若狭じゃないよ。
勘違いしてる関西人が多いけど。
- 125 ：R774：2014/04/25(金) 07:43:19.26 ID:PqLv2djz
- >>121
美浜という地名は多いんだよ
- 126 ：R774：2014/04/25(金) 08:26:45.61 ID:HcvYWVXF
- 若狭と嶺南はちょっと違う
- 127 ：R774：2014/04/25(金) 21:55:19.48 ID:yFccmGjf
- >>124
敦賀は旧国名上では越前で若狭じゃないけど、若狭湾の中の地域
敦賀湾の中の地域だと言うなよ。
敦賀湾は、より大きな若狭湾に含まれる。
誰が敦賀を越前に決めたんだろうね。平安か奈良時代だろうけど理由が知りたいよ。
越前の一宮は敦賀市の気比神宮、そうかと思うと、越前、加賀、越中、越後に分割される前の「越の国」の国府は旧武生市の市役所あたりにあって、越の国内の全神社をまとめる総社も旧武生市にあった。
このあたりが興味ある点
- 128 ：R774：2014/04/26(土) 03:47:48.52 ID:4byAC4jk
- 江戸時代に京極氏が若狭から敦賀方面まで支配したけど、特に国が違うことは問題じゃなかったのかな。
同じ藩なら。
- 129 ：R774：2014/04/26(土) 06:29:13.55 ID:HiVPaGrO
- >>127
もともとは、今でいう嶺北へは、気比から船で渡るのがメインルートだったみたい。
それで、飛び地（陸で繋がってはいるけど）的に越前になってるんじゃないかな。
- 130 ：R774：2014/04/26(土) 06:38:09.91 ID:St/s3Cjn
- 隣の滋賀県浅井郡はつながっていなかったな。
塩津から東へ船で渡っていたらしい。
- 131 ：R774：2014/04/26(土) 10:35:56.71 ID:V67hyaNL
- 道路板なのに、なかなかハイソだな。良いね。
さておき、冬場にカニを食べに行くのに、縦貫道か、舞若道か、うれしい悩みだねby三重県民
- 132 ：R774：2014/04/26(土) 16:03:59.54 ID:RVwWYEjP
- >>129
そうすると官営神社の気比神宮が一宮で、敦賀の港から越前町のどこかの港に着き、
そこから織田をとおり旧武生の国府に着く。
これが京の都から越の国府に赴任する道順かな？
陸に上がった織田に越前二宮の織田家が支配した「剣神社」がある。
なんか納得出来そう。
- 133 ：R774：2014/04/26(土) 18:36:47.98 ID:KhXQpBvN
- 織田が支配ではなく織田家発祥の地な
それにそろそろスレち
- 134 ：R774：2014/04/26(土) 18:55:45.20 ID:RVwWYEjP
- >>133
知らなかったな。尾張のほうから丹生の織田庄の管理に派遣されたものだと思っていた。
Wikipediaより「織田一族の発祥地は越前国織田庄（福井県丹生郡越前町）にある劔神社である。」
- 135 ：R774：2014/04/27(日) 00:17:36.69 ID:lqtUNVzd
- >>132
敦賀から少しだけ海沿いに進んで、今の敦賀市北部や南越前町から当時の越の国府である府中（越前市）に入るんだよ。
だから織田は通らない。
敦賀が若狭国でなく越国＆越前国だったのは、当時の人が地形や地図で地域を分けていたわけではなく、
街道によって国を分けていたからだろう。
つまり、敦賀は京の都から見て、敦賀以北～新潟あたりまでの越の国の入り口だったから、越国＆越前だし、
京から若狭の国府である小浜へは、越国とは別の道（ほぼ鯖街道かな）を通るから、若狭国。
国域は道で分けられてたんだろう。
- 136 ：R774：2014/04/27(日) 07:13:32.91 ID:La4oOJlz
- 上中ICの存在意義がってレス見たけどそんな場所に作ってるの？
- 137 ：R774：2014/04/27(日) 09:31:38.93 ID:bq37KoX9
- こしひかり、福井生まれの「越ひかり」だからな。。マメな。
- 138 ：R774：2014/04/27(日) 12:26:05.69 ID:Tko3FxQ2
- >>136
山の中で微妙ちゃ微妙だけど、鯖街道の国道367で北上したときの
最寄りICにはなるから、裏道抜ける車は一定量いるとは思う。
- 139 ：R774：2014/04/27(日) 19:42:12.51 ID:SYewG1vc
- 祝・舞鶴道、7月全線開通！
- 140 ：R774：2014/04/27(日) 20:58:36.88 ID:naqiSHdf
- 宮津から村上まで高速一本で行ける
- 141 ：R774：2014/04/27(日) 21:34:28.43 ID:1dT7gIjM
- 福井高山が繋がれば言うことなしやな
- 142 ：R774：2014/04/27(日) 22:55:02.32 ID:sLNq+T8A
- >>135
なるほどね
北陸道（ほくろくどう）で繋がった地域が「越（こし）」の国ね
そういう分けだったのね。 スッキリしましたよ。
- 143 ：R774：2014/04/27(日) 23:02:11.01 ID:sLNq+T8A
- >>141
良いことではあるが、大して重要ではないですね。
むしろ、現在過酷な経路の高山から安房トンネル抜けて松本への専用道路を早く作ってほしいね
福井にはこれが一番でしょうよ。
東京への距離が100Kmほど短くなりそう(^_^.)
- 144 ：R774：2014/04/27(日) 23:44:54.80 ID:XodIQkpA
- 上中ICは何気にゴツイ構造物で工事が大変そうだった
まぁあそこにICないとずいぶん距離が開くからな
- 145 ：R774：2014/04/28(月) 13:36:29.01 ID:OTrQS2eT
- NEXCO中日本の試算によると、中国道 吉川JCT～敦賀JCT間を、北側ルート
（舞鶴若狭道）と南側ルート（中国道、名神高速、北陸道）を通った際の距離は、
北側が約162km、南側が約195km。
所要時間は通常時はどちらも約2時間20分だが、渋滞が名神高速に発生した場合
（草津JCT～大山崎JCT、平均速度約25km/hで計算）、南側だと約3時間5分かかる
としている。実際は、ダブルネットワークの完成により渋滞も発生しづらくなると
思われるが、関西・中国～北陸間の走行距離が約30km短縮されるのは、
さまざまな面でメリットがあるだろう。
高速道路の料金は最短区間距離で計算されるため、舞鶴若狭道が全通すると
走行距離が短かくなる北陸道～中国道・山陽自動車道間は、高速道路料金が
引き下げられる。NEXCO中日本によると、例えば北陸道 金沢西IC～山陽道
山陽姫路西IC間の場合は、北側ルート、南側ルートとも
普通車8370円が7790円になるとのこと。
- 146 ：R774：2014/04/28(月) 13:41:30.13 ID:1jNu3m94
- 米原なら南の方が速いか
- 147 ：R774：2014/04/28(月) 14:21:59.31 ID:0kkWUZT5
- >>146
米原JCT～敦賀JCT経由で吉川ICまでだと、
(木ノ本～敦賀JCTの正解な距離が不明ですが)約207kmくらいになるので
207－195で12kmほど長くなる
でも時間で見ると微妙な差でないかな？
平日昼間なら確実に若狭舞鶴道のほうがストレス無く走行できると思います
土日祝日だと
名古屋方面からのレジャー車が北陸道へ多く流入した場合だと
敦賀JCT～舞鶴まで暫定2車線のため酷い渋滞になるかも知れない
- 148 ：R774：2014/04/28(月) 22:27:39.00 ID:mOR9UzVi
- >>138
なるほど、ゴールデンウィークやお盆で上中IC→京都に抜けるのに良さそうだね。
- 149 ：R774：2014/04/28(月) 23:55:37.23 ID:5m93CwME
- >>138 >>148
京都市内北部から北陸へ米原経由より速いかも。
- 150 ：R774：2014/04/29(火) 03:32:28.17 ID:h0lhwKcF
- >>149
どこらへんを指して京都市内北部と言ってるか分からないけど、現状でも米原経由より速くね？R161も高島越えたらそれほど混まないし
市内から名神までは時間がかかりすぎ。
- 151 ：R774：2014/04/29(火) 09:26:38.18 ID:5TvXjbUg
- 舞鶴若狭道の今度の開通区間って、むちゃくちゃたくさんICあるね。
小浜西ICー上中ICー敦賀ICかと思ってたら、若狭ICも美浜ICもあるとは。まあ、いいことだけど。
こうなると、敦賀から今庄、木ノ本までICがない北陸道との差が際立つなあ。
- 152 ：R774：2014/04/29(火) 09:33:59.37 ID:VjS+SRKF
- 木之本から北側は山でチェーン規制が多いイメージ。
今度開通する区間について冬の積雪量は如何でしょうか？
- 153 ：R774：2014/04/29(火) 09:52:24.95 ID:gNA4/loH
- 今、綾部JCTから舞鶴西ICまで4車線化工事しているけど、
早期に舞鶴西IC－敦賀JCTまでの間も4車線化してほしい。（まだ開通してないけど）
- 154 ：R774：2014/04/29(火) 10:08:14.65 ID:wDFik7Bs
- >>147
名神経由よりはマシだけど、アップダウンの多い1車線なので、
現状でもトラックを先頭に大名行列が多い。
追い越し車線も短い部分が多いよ。
平日でも結構ストレスあるかもね。
>>152
意外にも舞鶴東から大飯高浜までは標高のある峠越えなので結構積もる。
全通後のシーズン期間中は、敦賀JCTで渋滞しそうだね。
上り坂＋JCT
トンネル出口＋JCT
- 155 ：R774：2014/04/29(火) 10:31:26.41 ID:VjS+SRKF
- >>154
ずっと沿岸かと思いきや意外と山間部なんですね。特に舞鶴＝海のイメージが強いだけに意外でした。
>>153
工期42年ってこの区間でしたっけ？
- 156 ：R774：2014/04/29(火) 14:39:32.28 ID:fL5xg6sW
- バイクは路肩走行を合法化してほしい
それができないのなら、高速料金を
普通車の１０分の１にしろ！！！
- 157 ：R774：2014/04/29(火) 15:27:37.23 ID:VjS+SRKF
- 言い分はわかりますけど路肩は緊急車両の通り道になったり、事故の時に人が退避する場所にもなるので
路肩走行が解禁されると多重事故のもとになるかと思う。
- 158 ：R774：2014/04/29(火) 20:31:20.46 ID:eTWXGPqo
- あと2ヶ月でループの旅ができるのか
- 159 ：R774：2014/04/29(火) 22:04:09.44 ID:gN2m/dBQ
- ガソリン高えなあ
- 160 ：R774：2014/04/30(水) 14:57:11.19 ID:sl28b6ER
- >>159
鬼畜な石油メジャーのせいだよ！
- 161 ：R774：2014/05/01(木) 20:31:26.13 ID:zGBvDae2
- 小浜あたりのR27号をちんたら走ってる九州や東北ナンバーの
トラックは高速を走るようになるのかね？
そうすれば国道がだいぶ走りやすくなるんだが
- 162 ：R774：2014/05/01(木) 21:31:44.51 ID:gyfbyDTC
- ちんたら走ってるか？
かなりのスピードで走ってるぞ ＞ R27の遠距離トラック。
で、なぜR27を走ってるかを考えれば、
彼らが基本は下道で、高速を利用することがあり得ないことくらいわかるだろう。
東北ナンバー
R8-R27-西日本各地へ下道
九州ナンバー
九州-R9-いろいろ-R27-R303-R21など-東海地方や関東地方
速く走破したいなら>>161が高速へ移るべきだな。
- 163 ：R774：2014/05/01(木) 23:43:28.45 ID:XY/ay2it
- 山陽⇔北陸ルートでみると本線料金所を設けないと名神経由か
どうか分かりませんね？
- 164 ：R774：2014/05/02(金) 00:21:37.68 ID:17mMFd3q
- >>163
そういえばそうだね。
最短経路で徴収されて、実質値下げ？
- 165 ：R774：2014/05/02(金) 00:28:16.15 ID:5HcC/uFa
- 夕方のニュースで、7月に開通する区間のマスコミ向け走行してたのが映っていたな。
トンネル、橋は全て完成。あとは舗装を待つのみとか。
- 166 ：R774：2014/05/02(金) 01:58:41.35 ID:wEE7+Kc1
- 本線料金所は敦賀に作られているよ
- 167 ：R774：2014/05/02(金) 02:22:46.31 ID:ZbQfLRi+
- 機構との協定にも中日本の入札にも載って無いんだけど
- 168 ：R774：2014/05/02(金) 06:25:25.61 ID:n57/nZTo
- >>163
関西から関東に行く時、名神を使っても新名神を使っても同額だろ
- 169 ：R774：2014/05/02(金) 07:02:07.95 ID:17mMFd3q
- >>168
吉川JCT以西から舞鶴若狭道経由で北陸道へ行く場合、
距離が短縮され、料金が安くなる事が確定している。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140424_645938.html
- 170 ：R774：2014/05/02(金) 12:40:34.70 ID:Ds6ZX4i7
- 豊田ＪＣＴから神戸ＪＣＴはどれが一番早いんだろ？
東名阪がクソ渋滞した時は舞鶴若狭道経由が早いんだろうか？
そうなると北陸道も渋滞か？
- 171 ：R774：2014/05/02(金) 14:48:15.65 ID:JcXXQhQg
- >>169
高速道路の料金は最短区間距離で計算されるため南側ルート（名神経由）
の料金が引き下げられるとのことから>>164が正解みたい
- 172 ：R774：2014/05/02(金) 16:40:27.72 ID:XTTHJDdi
- NEXCO中日本、7月に全線開通する舞鶴若狭道 小浜IC～敦賀JCT間の事前見学会を実施
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140502_646891.html
- 173 ：R774：2014/05/02(金) 17:17:46.16 ID:c4v54IVc
- >>171
>>145に書いてあるよ
- 174 ：R774：2014/05/02(金) 17:42:06.70 ID:ZbQfLRi+
- >>166
嘘つき
- 175 ：R774：2014/05/02(金) 20:34:18.72 ID:U8kvkmxT
- >>174
調べてきました。
>>166
はうそ言っていないことが判明しました。
h
見ると「若狭エネルギー研究所」近くに通常のICじゃなくスマートICができるみたい。
ここだと敦賀市だし、新市街地には北陸道の敦賀ICより近いかも知れない
- 176 ：R774：2014/05/02(金) 21:03:58.93 ID:ccMEAy9B
- 新規開通区間のインター名称
若狭若狭うるせぇんだけど
- 177 ：R774：2014/05/02(金) 21:44:52.25 ID:VP5TypVO
- いや、スマートICが開通するのはまだ先だから。
それまでは美浜ICの次は敦賀JCT。
スマートIC自体はETC車用の出入口なわけで、
本線料金所ではない。
よって>>166はウソ。
- 178 ：R774：2014/05/03(土) 01:07:39.72 ID:L8RnZj9H
- 舞鶴若狭道経由で距離が短縮され割安になるとすると、
下手すると、吉川JCT以西から北陸道木之本ICへ行くより、
敦賀ICで出る方がお得になったり？
しないか。。。？
木之本～敦賀は距離結構あるもんな。
- 179 ：R774：2014/05/03(土) 05:31:54.05 ID:9Nk1YdsW
- >>178
短縮されるのが約30km、敦賀～木之本が約23kmだから、そうなるだろうな。
ただ、木之本周辺に行くのに敦賀で降りるのが「お得」って言えるかはちょっと微妙
- 180 ：R774：2014/05/03(土) 13:14:21.00 ID:hRJ5bJTr
- >>177
ちょっと聞くけど「本線料金所」って何？
そんな言葉初めて聞くよ。
スマートICも本線についている新しいものと、SAやPAのフェンスから一般道へ出るものとある。
敦賀の場合写真みると本線から出るタイプだよ。
今じゃ９０％以上がETC利用者。
これでいいんじゃないの。
- 181 ：R774：2014/05/03(土) 16:28:43.09 ID:aC+ytNhp
- >>180
本線上にあるもの…東京料金所みたいなもの
あとはこちら九州なんで、佐伯本線料金所とかとか
- 182 ：R774：2014/05/03(土) 16:48:27.36 ID:4G7JWKyC
- 米原とか豊橋にもあっただろ。
- 183 ：R774：2014/05/03(土) 17:08:05.28 ID:tg8s+xVJ
- ～バリアとか呼んでた奴ね。
カード抜いて舞鶴道に入ったら従来の名神料金が適用される？
- 184 ：R774：2014/05/03(土) 19:36:53.18 ID:wB+txLaq
- 最近の若い世代は本線料金所を知らないんじゃ？
- 185 ：R774：2014/05/03(土) 19:50:33.85 ID:9Nk1YdsW
- >>184
阪高とか近畿道に今でもあるし
- 186 ：R774：2014/05/03(土) 20:01:55.84 ID:s7VmJwuy
- 本四架橋の四国側にもあったよね
- 187 ：R774：2014/05/03(土) 20:05:39.45 ID:s7VmJwuy
- 能越自動車道の高岡辺りにもあった？
- 188 ：R774：2014/05/03(土) 20:15:54.55 ID:J5WZrzGa
- >>184
京都縦貫道の篠も本線料金所なわけだが(篠から流出流入するする場合は別)
- 189 ：R774：2014/05/03(土) 20:45:13.16 ID:4G7JWKyC
- 本当に料金まで徴収しているものはただの料金所の認識かと。
- 190 ：R774：2014/05/03(土) 21:18:20.29 ID:hRJ5bJTr
- >>184
「本線料金所」の意味が分かったよ。
関越の和光料金所とか、東名の瀬田料金所、第三京浜の両端の料金所のことか。
最近そういう料金所使ったことないので忘れていたよ。
ところで、舞鶴若狭道に何の関係があるんだ？？
- 191 ：R774：2014/05/03(土) 21:42:41.87 ID:MBXJUw5E
- バリア懐かしいな。
「検札」ってのが関所みたいな感じだった。
山崎バリア、米原バリア、良く通ってたわ。
- 192 ：R774：2014/05/04(日) 00:27:19.71 ID:xsjU39gd
- >>183
バリアは、通行券をチエック(交換を含む)しているところ。金は取らん。
有料の高速道路が無料区間や別料金の有料区間と接続するときにその境界付近の本線上に料金所を設ける。それが本線料金所。東名の東京とか。
- 193 ：R774：2014/05/04(日) 00:31:27.38 ID:xsjU39gd
- あ、でも米原も豊橋も本線料金所という言い方もしてたな。スマソ。
- 194 ：R774：2014/05/04(日) 02:46:12.74 ID:1mRxAo5Q
- ループできなくなるってこと？
- 195 ：R774：2014/05/04(日) 06:40:10.51 ID:/QKkLVWu
- >>193
逆に、今でも天理や松原は交通情報などでバリアって呼ばれてたり。
昔あった、検札だけのところと今も残る料金を取るところは区別してないっぽいね
- 196 ：R774：2014/05/04(日) 06:44:14.00 ID:QdUBT2D1
- >>180
＞敦賀の場合写真みると本線から出るタイプだよ。
だから「本線料金所」じゃないでしょう。
本線料金所がある と言い切った人>>166がいたから、
それはウソと指摘したのが>>177。
- 197 ：R774：2014/05/04(日) 07:34:20.22 ID:ER8hVS8X
- 知らんなら知らんと言えばいいのに
取ってつけたような後出しの嘘つき
- 198 ：R774：2014/05/04(日) 09:13:48.50 ID:mWFqPwkk
- そもそもなんで敦賀に料金所をつくる必要があるのか？
- 199 ：R774：2014/05/04(日) 09:34:45.62 ID:4sX8ajHr
- >>166の人気に嫉妬
- 200 ：R774：2014/05/05(月) 10:16:47.11 ID:6Lb/z+Ps
- >>197
どこが嘘つきなの？
- 201 ：R774：2014/05/06(火) 14:11:31.20 ID:1nioTjPb
- 豊川バリア
- 202 ：R774：2014/05/12(月) 11:19:38.01 ID:zPxosD2o
- 今夏、開通予定なのに全然盛り上がってないね
- 203 ：R774：2014/05/12(月) 20:43:39.28 ID:mZ6p3TFB
- >>202
結構話題になってるし、このスレ自体が地方の道路のわりにすごく伸びてるけど？
- 204 ：R774：2014/05/13(火) 16:01:25.41 ID:5YvZBO3/
- 一般人の知名度は
多分、かなり低い部類に入る
播磨道以上、岡山道以下くらい
しかし、全線開通後は
北関東道クラスに昇格し、
重要度で東海北陸道や磐越道以上になる
- 205 ：R774：2014/05/14(水) 08:02:32.80 ID:zzGFhxTd
- 吉川ＪＣＴと三木ＪＣＴの間に短絡線作ろうぜ！
- 206 ：R774：2014/05/14(水) 09:32:03.83 ID:A1j/VNnv
- 舞鶴若狭道から山陽道方面に行くには、六甲北有料道路や播但連絡有料道路を使うと、
いったん高速料金が打ち切られて、遠距離逓減制がダメになっちゃうのかな？
距離は、六甲北有料道路経由と播但連絡有料道路経由では、どっちが山陽道にいくのに短い？
- 207 ：R774：2014/05/14(水) 10:00:09.82 ID:zzGFhxTd
- >>206どちらも打ち切られる。
六甲北が最短だが対面通行なので微妙。神戸ＪＣＴ経由が無難。打ち切られないし。
- 208 ：R774：2014/05/14(水) 13:10:18.53 ID:xjrDs57O
- 播磨道で我慢するしかない
まあこれが出来ると更に山陽道が混むことになると思うが
- 209 ：R774：2014/05/14(水) 13:29:17.12 ID:5WpegoP3
- 小浜IC付近から今津の市街地までの高規格道路とか作ってくれないものか
- 210 ：R774：2014/05/14(水) 18:23:51.73 ID:Ob0F02ho
- たしかに湖西道路と小浜ICを繋げてほしいね
- 211 ：R774：2014/05/14(水) 18:34:41.10 ID:ZUiJ9eY0
- >>204
磐越道以上は言い過ぎかと。。。
- 212 ：R774：2014/05/14(水) 19:10:03.59 ID:E24z/Seq
- >>210
あそこ、冬場は難所だよな。凍結でトレーラーが立ち往生したりで
- 213 ：R774：2014/05/14(水) 21:16:42.89 ID:3AX9DH4W
- それを言うなら北陸道（木ノ本・今庄間）だって難所だろ。
「日本の高速道路の難所」みたいな言葉を読んだ気がする。
- 214 ：R774：2014/05/14(水) 21:56:55.02 ID:teGB7dZX
- >>209 鯖街自動車道(通称：鯖街道)
- 215 ：R774：2014/05/14(水) 23:04:01.51 ID:OS1EQEdU
- 夏に開通して初日に対面区間で事故起こって通行止になるだろうな
- 216 ：R774：2014/05/14(水) 23:11:58.89 ID:vuKyDMt3
- >>213
3年程前だったかな？
2月に丸１日止められて参った。
あそこは、雪に慣れてない車と慣れた車が混在するから危ないわ。
- 217 ：R774：2014/05/14(水) 23:20:23.54 ID:sUUSNLJN
- 雪の通行止めは北陸道基準にならんかね
- 218 ：R774：2014/05/15(木) 02:53:15.90 ID:T30L9Xl1
- >>213
北陸道に難所なんてない
上信越の軽井沢の急坂の下りや、中央道の双葉SAに向けてのワインディングロードの下り坂や小仏トンネルから下り坂に比べれば屁のようなもの
- 219 ：R774：2014/05/15(木) 03:26:02.97 ID:9vIYXIYm
- 中央道は狭っ苦しいよね
- 220 ：R774：2014/05/15(木) 05:32:08.79 ID:9EAL1oI4
- >>215
飛騨トンネルの開通初日だなｗ
- 221 ：R774：2014/05/15(木) 05:45:51.57 ID:cvBtdTFj
- >>216
サンダーバードとしらさぎも今庄駅でストップの時の事？
- 222 ：R774：2014/05/15(木) 17:54:27.62 ID:I2fOFTl/
- もっと京都よりの161号とか悲惨だぞ。
雪が降るところと降らないところの境界線だから、スタッドレスタイヤをはいていない車が
急坂の多いバイパスに入ってあちこちで立ち往生。
- 223 ：R774：2014/05/15(木) 21:54:55.65 ID:yjJvJO4F
- 舞若道が７月２０日開通へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3054473871.html?t=1400157384616
- 224 ：R774：2014/05/15(木) 23:44:17.23 ID:ljmqGJac
- >>221
多分その日。
真冬の敦賀の前後って時々エライ事になるから、非常用に少し食料買ってて助かったわ。
隣のトラックのドライバーと話してて水が欲しいと言うので2リッターのペットボトルのをあげたら、しばらくしてお湯入れたカップヌードルくれて涙出そうになった思い出ある。
- 225 ：R774：2014/05/15(木) 23:50:55.14 ID:blF4NqH6
- その日って、サンダーバードは３日くらい今庄駅に閉じ込められた記憶がある。
北陸道は１日で復旧したのかなあ？
R8も丸一日ストップしてたと思う。
>>213
「高速道路の難所」ってのは、ワインディングだとか急坂とかという意味ではなく、
トレーラーやトラック横転で冬季通行止めが頻発する、という意味ですよ。
- 226 ：R774：2014/05/16(金) 00:29:19.52 ID:8uMlz42Y
- 今庄の炊き出しをしてくれた人々に感謝。
- 227 ：R774：2014/05/16(金) 01:23:04.49 ID:8NCmVEki
- 古いファイルを発掘してたら
↓舞鶴若狭道が何度も出てきた(´・ω・｀)
2006年04月23日放送
ＮＨＫスペシャル「高速道路建設は変わるか・道路公団民営化半年の記録」建設めぐる駆け引き
日本道路公団の３社分割民営化から半年。日本の高速道路建設の何が変わり、何が変わらなかったのかを検証する。
道路公団民営化前の日本の高速道路建設事業は利権と談合にまみれ、採算性を度外視して進められてきた。
昨年10月、今後の高速道路建設は各社の自主的な経営判断を尊重して決めるというスローガンの下に、日本道路公団が分割民営化された。
しかしことし２月、民営化以前の整備計画にある９３４２キロの道路すべてを建設するという結論が出された。
この半年間、舞台裏で何が起きていたのか。
民営化会社の一つ「中日本高速道路」の内部にカメラを向け、高速道路建設をめぐる意思決定までの実態を伝える。
- 228 ：R774：2014/05/16(金) 11:02:29.06 ID:VPvTbYs5
- >>225
そういうことなら、なんと言うことない下り坂だと甘く見て、ノーマルタイヤで高速で下るからスリップして転倒
それに後続車も十分な車間距離空けずに玉突き。 どうもそんなところですね。
雪の降らない地域から降雪地域に入った直後の場所ですからね
- 229 ：R774：2014/05/16(金) 11:11:19.66 ID:VPvTbYs5
- >>222
地元民じゃないが、国道161号のバイパスって、平地部で高速道みたいじゃないですか？
急坂なんて通ったこと無い。
山間部に入るのはマキノあたりからでしょう。
そこから北にはバイパスは無いし、山の中を走るのは比叡山下の有料部分
ここでは雪はあまり降らないでしょう
- 230 ：R774：2014/05/16(金) 12:26:24.33 ID:805vgjy9
- >>229
何年か前に雪が積もった時は、
ノーマルタイヤの車が
バイパスのアチコチで乗り捨ててあったよ
- 231 ：R774：2014/05/16(金) 17:10:46.59 ID:MdUGZQ21
- 舞鶴若狭自動車道 小浜IC～敦賀JCTが7月20日（日）15時に開通します
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3485.html
開通区間の概要
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/3485/c0586ccf8d135447b61f0c8feeb2489e.pdf
- 232 ：R774：2014/05/16(金) 17:24:52.28 ID:x3ibams3
- >>231
この地図見ると、米原から小浜方面へ琵琶湖を横断する道路が欲しくなるな…
- 233 ：R774：2014/05/16(金) 17:46:51.77 ID:XgEr+d83
- それを言い出すと、舞鶴～草津とか春日～丹波とか福崎～春日とか
欲しい道はいくらでもある。
- 234 ：R774：2014/05/16(金) 18:55:29.93 ID:y/xgeP8a
- 地元じゃないけどワクワクするな。
どれだけみんな利用するんだろ。
- 235 ：R774：2014/05/16(金) 19:02:12.25 ID:7I//9B+T
- >>229
志賀ランプ付近は見事
- 236 ：R774：2014/05/16(金) 19:05:29.01 ID:7I//9B+T
- http://goo.gl/maps/NrpdE
ここでまず引っかかる。旧道とのわずかな標高差で雪になる。
- 237 ：R774：2014/05/16(金) 19:15:00.77 ID:AnnFb53i
- 舞鶴西までと言わず小浜までとっとと4車線化してもらいたい
出来れば全線
- 238 ：R774：2014/05/16(金) 19:49:04.30 ID:70HltZJS
- >>224
あのときは大変だったよね
自分は滋賀湖北住みだけど国道も木之本から北は完全にストップで会社も開店休業だった
その大雪の一週間後に鯖江まで映画見に行ったけど
途中のR476～365今庄の田んぼ沿いは2ﾒｰﾄﾙの雪の壁だったよ
余りにも珍しい光景なので携帯で写真撮ってた
たまに有る豪雪だと
舞鶴若狭道も完全ストップだろうね
笙の川橋梁はロードヒート化してあるのかな
- 239 ：R774：2014/05/16(金) 19:57:29.48 ID:70HltZJS
- >>229
R161バイパス(湖西バイパス区間)は数年前に、
全線無料化されましたよ
あの付近は雪の量はさほど多くないけど
夜間凍結してスリップ事故が有る
- 240 ：R774：2014/05/16(金) 20:17:14.46 ID:CLd+KYTt
- >>232
いらね～
- 241 ：R774：2014/05/16(金) 21:01:26.01 ID:FvfNbyB8
- >>232
外輪船の渡し舟とかでいいんじゃね？
定員5台で一杯になったら出港、みたいな
- 242 ：R774：2014/05/16(金) 22:18:35.00 ID:hlLPKb40
- >>238
へー、木ノ本あたりからでも鯖江にわざわざ映画見に行くんだ。
長浜や彦根にシネコンあるかしらんが、そっちのほうが近いんじゃないの？
- 243 ：R774：2014/05/16(金) 22:23:43.10 ID:hlLPKb40
- 京都・大阪・神戸間で大渋滞や通行止めが発生して、
日本の東西間移動が舞鶴若狭・北陸・名神ルートで担われるときがあったら、
あんまりいいことではないけど、ムネアツではあるな。
それ目的で作られてない北陸道の米原ー敦賀間なんか、舞鶴若狭道以上に、
「単なる地方路線の自分がまさか日本の東西移動の大動脈になるとは・・・」とびっくりだろうｗ
- 244 ：R774：2014/05/16(金) 22:36:26.23 ID:VPvTbYs5
- >>243
こういう発想は関東・東北者だな
すべての道路が東京向きだと思っている。
北陸道のメインは米原ー富山間
- 245 ：R774：2014/05/16(金) 22:39:38.27 ID:gbvtn1i6
- NEXCO中日本（中日本高速道路）は5月16日、小浜IC（インターチェンジ）～敦賀
JCT（ジャンクション）間の約39kmを7月20日15 時に開通させると発表した。この
区間が開通することで、中国自動車道 吉川JCT～北陸自動車道 敦賀JCT間を結ぶ舞
鶴若狭自動車道約162kmが全線開通。琵琶湖を挟み、北に舞鶴若狭道、南に名神高
速道路という関西と北陸を結ぶダブルネットワークが完成する。
この舞鶴若狭道が開通することの意義などについては既報のとおり。小浜IC～敦
賀JCT間の約39kmに、若狭上中IC、若狭三方IC、若狭美浜ICという3つのICが設けら
れ、休憩施設としては三方五湖PA（パーキングエリア）が用意される。開通式典な
どについては後日改めて発表されるとのこと。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140516_648920.html
- 246 ：R774：2014/05/16(金) 22:40:28.86 ID:gbvtn1i6
- 既出だったか
スマソ
- 247 ：R774：2014/05/16(金) 22:50:56.48 ID:XZESVj4s
- >>238
オレが止められた場所、止められた自転で道路脇に3メートル以上は余裕で積み上げられてた。
真っ白だしトラックの高さ位あったから、中途半端な積雪地域在住なオレには凄く違和感あった。
乗用車から見ると圧巻だけど、半端なく降り積もる雪で埋まって行く車に焦りを感じてそれどころじゃ無かった。
でも翌日？敦賀以西からのＲ27は雪無くてワロタよ。
オレが止められた日に逆向きで朝8時に福井を出発した知り合いのトラックはＲ8経由で翌日の昼に敦賀に抜けれたそうなw
国道沿いのコンビニも配送無くて売るもの無くなってトイレだけの客ばかりだからか店じまいしてたらしい。
小浜～敦賀だと上中から三方辺りの山中が雪ヤバいかもな。
真冬のヤバそうな日に小浜以東行く時は食料持参しなきゃ怖いな。
高速って止められたら本当お手上げ。
- 248 ：R774：2014/05/16(金) 23:13:14.84 ID:hlLPKb40
- >>244
北陸道は全部、地方路線だよ
- 249 ：R774：2014/05/17(土) 05:09:55.24 ID:nx587ot8
- >>242
割引も有るし、まぁ何かと便利に映画見れるんですよ(*^^*)
- 250 ：R774：2014/05/17(土) 07:13:40.06 ID:AqllKkwh
- >>242
たぶん雪を見るための口実として鯖江まで行ったんだろ。
敦賀にシネコンありますからね。
木ノ本・西浅井（現長浜市）あたりで買い物に行くのなら、
いくら遠くても長浜か敦賀だろう。
- 251 ：R774：2014/05/17(土) 10:10:49.82 ID:NoHu2E2b
- 竜王、北大津、京北、千代川くらいはほしいな
- 252 ：R774：2014/05/17(土) 12:01:56.52 ID:nx587ot8
- >>250
敦賀でやってない映画は鯖江まで見に行くんですよ
(*^ω^*)
- 253 ：R774：2014/05/17(土) 13:43:39.69 ID:r1tyj50h
- この前ＢＳで夜叉って映画やってたんで見てたんだけど
舞台が福井の美浜とか
今度開通する区間だろ
スゲーど田舎でびっくりした
地元の人は便利になってうれしてだろうな
- 254 ：R774：2014/05/17(土) 13:51:30.19 ID:mldZdQB8
- >>253
とはいっても、関西から近いし、日本の東のはしや西のはしの都から遠く離れたところとは違うよ。
どんだけ人生経験乏しいねんｗ
- 255 ：R774：2014/05/17(土) 14:28:02.28 ID:rkSE7HWS
- >>253
「夜叉」の舞台の港には行ったことないが、調べたら北海道じゃなく三方五湖の奥の方でした。
撮影の仕方でまるで北海道の僻地に見えるが、繫栄した場所でもないが、そんなに僻地じゃない。
毎年、夏の海水浴シーズンは賑わっているでしょう。
たぶん敦賀まで２０分もあれば出れる場所じゃないかな？
- 256 ：R774：2014/05/17(土) 22:56:28.78 ID:gFxs9RoW
- 夜叉の舞台は典型的な漁師村だよ
俺はあの映画にエキストラで数秒出てる
- 257 ：R774：2014/05/19(月) 05:43:22.76 ID:SV5RBGF1
- 三方五湖PAにスマートICつかんかね
- 258 ：R774：2014/05/19(月) 18:15:16.29 ID:MtJDKW1v
- >>257
公式ＨＰくらい開けて読めよ。
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/3485/c0586ccf8d135447b61f0c8feeb2489e.pdf
- 259 ：R774：2014/05/19(月) 21:56:20.58 ID:H8D7aDGk
- 営業施設はファミマのみ
- 260 ：R774：2014/05/20(火) 07:33:57.74 ID:RJRbsKMf
- でもこれ、PAの名前は三方五湖なのにSICの名前は三方なんだな。
三方SICってもどこなのか判らないけど、PAがあるのだからここだと察しろとNexcoは言うのか？名前ぐらい揃えとけよ。
- 261 ：R774：2014/05/20(火) 10:45:22.80 ID:Ysh1oXvL
- 待ち合わせ等で擦違いにならないように態々分けている
- 262 ：R774：2014/05/20(火) 12:19:40.64 ID:2xvcM/9t
- 今更だけど線形を上中の南側にすれば
路線としては遠回りだが冬季の木之本を回避する
京都ー今津ー上中ー敦賀ルートってのが出来たんじゃねとか
- 263 ：R774：2014/05/20(火) 15:13:59.93 ID:ofX8ZXeI
- そうしたら湖西道路も名神と自動車専用部で接続して、今津から上中への支線もできただろうな
- 264 ：R774：2014/05/20(火) 15:49:01.92 ID:rrQ8LZ/D
- >>260
PAも仮称は「三方」だった。
SICは供用がまだまだ先だから、仮称のままなんだろう。
供用時には揃えられるかと。
- 265 ：R774：2014/05/20(火) 16:46:39.36 ID:yJLMaVUe
- >>262>>263
今ごろそんな話されても困りますがな。
- 266 ：R774：2014/05/20(火) 19:42:35.65 ID:+xvPpoqM
- SIC？？？？
かなりの間理解できなかったよ。
スマートICならそう書くかｓICとかSmartICと書くべきだよ
- 267 ：R774：2014/05/20(火) 19:48:19.14 ID:52+iXbXz
- >>266
キミ頭悪そう
- 268 ：R774：2014/05/20(火) 20:22:20.69 ID:2xvcM/9t
- >>265
今更って言ったがな（ｗ
夏場でも
マキノの第一旭～疋田間の海コントレのウザさも
イライラMAXなんで
こっちを何とかして欲しいのは確か
- 269 ：R774：2014/05/21(水) 03:02:28.64 ID:UUxC6yKU
- >>266
NEXCOのプレスリリースでも「SIC」と略しているのだが……
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h24/1119/
- 270 ：R774：2014/05/21(水) 07:02:41.72 ID:7YnuAa+K
- SIC？？？？
かなりの間理解できなかったよ。
スマートICならそう書くかｓICとかSmartICと書くべきだよ
おれ姉貴がServiceエリアで働いてるんで、けっこうくわしいんだ
- 271 ：R774：2014/05/21(水) 10:27:59.50 ID:4a7R4AzS
- 自称物知りは知ったかの馬鹿が多いのでどうでもいい
- 272 ：R774：2014/05/24(土) 12:18:50.42 ID:R2G1IzIh
- で、
西紀SA-南条SA/賤ヶ岳SA間に
ガソリンスタンド出来るのか？
- 273 ：R774：2014/05/24(土) 20:30:21.19 ID:yyFRVNfX
- 綾部
舞鶴
加斗
のPAが比較的
近い距離にあって、
三方五湖PAだけ、離れすぎじゃね？
杉津、刀根からも、遠い…
- 274 ：R774：2014/05/24(土) 20:36:21.85 ID:T/CFLYmh
- 国道と交わるあたりで、道の駅と併用のSA造ればいいのにな。
東名の富士川SAみたいに。
- 275 ：R774：2014/05/24(土) 21:14:06.25 ID:Ox/47Ylq
- >>272
紀西SAは朝7～夜22までだから夜間が心配だね
- 276 ：R774：2014/05/24(土) 22:04:57.15 ID:sZ+IW7sH
- JSの使用済みパンツ下さい
- 277 ：R774：2014/05/26(月) 18:40:11.13 ID:dgMpwM5a
- じゃね、って書く敦賀の田舎モンは交通事故で死？になるって噂。
- 278 ：R774：2014/05/26(月) 18:55:51.63 ID:SClpF93A
- 綾部
舞鶴
加斗
のPAが比較的
近い距離にあって、
三方五湖PAだけ、離れすぎじゃね？
おれ姉貴がServiceエリアで働いてるんで、けっこうくわしいんだ
- 279 ：R774：2014/05/26(月) 21:26:05.47 ID:33UCOpuO
- お、ついに開通するんか。
しかし割引も縮小されてしまったし、全部乗ったらいくらになるやらこyこy
- 280 ：R774：2014/05/26(月) 21:49:54.60 ID:tS3mfFUE
- >278
民間営業になった今は知らないが、公団時代は、GS、飲食設備など全部そろえたSAは50Kmおきが基本、PAはその間を埋めるように15Kmおきが基本でした。
今は儲からないと思ったら、間隔広げるかも知れませんね
- 281 ：R774：2014/05/26(月) 22:56:07.96 ID:vztPdvmw
- >>274 一つの営業施設で兼用、なら結構あるな。朝来SA,はわいSA,道の駅ゆうひパーク浜田、山東PA
さすがに富士川みたいにSAと道の駅両方で店をやるのは、相当な集客を想定できないと無理だろうけど
自治体がそうしたいって計画したら簡単に実現するのかな?でも最近のトレンドは一旦ICから降ろして、すぐ外の道の駅に誘導っていうのだな。
かつては高速道路の通過客を閑静な田舎町から隔離したかったけど、今は降りたついでに町内にも入ってほしいって事だろうか
- 282 ：R774：2014/05/27(火) 20:39:11.10 ID:Zbh2jfcw
- >>279
降りずに一週すりゃいいんだよ
- 283 ：R774：2014/05/27(火) 21:43:03.80 ID:k/SF4yvn
- >>282
- 284 ：R774：2014/05/28(水) 20:36:19.96 ID:RglM7fpl
- 【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】80周目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1397476731/
- 285 ：R774：2014/06/09(月) 11:04:34.76 ID:S7sVVUIf
- ヤフー地図に小浜から敦賀JCTまで繋がり
７月２０日開通の文字がついに記載されたね
いよいよだ、ループするぞ！
- 286 ：R774：2014/06/09(月) 12:10:30.22 ID:jndCczXz
- おっ、やっと反映されたか
- 287 ：R774：2014/06/09(月) 18:34:35.37 ID:tRfLD2w2
- ヤフー地図に小浜から敦賀JCTまで繋がり
７月２０日開通の文字がついに記載されたね
いよいよだ、夢を見るぞ！
- 288 ：R774：2014/06/09(月) 18:54:09.18 ID:y0/PJhXH
- ヤフーは主要道に関しては開通前から反映してくれること多いけど、グーグルマップの仕事の遅さは糞
今回の未開通区間も拡大すれば点線で見られるけど、全体像を見たくて広域にすると表示されずにイラッとくる
どうせ全通後も当分の間は反映されないだろうし、ほんと肝心な時に使えねぇわウンコ
- 289 ：R774：2014/06/09(月) 23:31:21.39 ID:1A7shRZS
- >>288
高速は拡大すればルート確認できるし
yahooは国道含めた一般道の反映はめちゃくちゃ遅いぞ？
- 290 ：R774：2014/06/10(火) 01:10:52.25 ID:14fQeUSm
- mapfanで新規開通投稿すると一般道でも早いよ
あ、そういえば報償の有効期限切れた
- 291 ：R774：2014/06/10(火) 06:30:24.52 ID:vareYJzM
- googleじゃなくて、goo地図は26年度開通区間が
点線で結構反映されてる
- 292 ：R774：2014/06/10(火) 19:09:29.82 ID:tbYBKMf0
- >>289
この人読解力ないの？
- 293 ：R774：2014/06/10(火) 20:47:22.12 ID:5MHOwTtj
- >>285
残念、ループ対策済み
- 294 ：R774：2014/06/10(火) 22:10:38.98 ID:/cDt7XoN
- >>293
何があるの？
- 295 ：R774：2014/06/11(水) 00:52:20.99 ID:reeFGJnn
- 米原バリアが復活する
- 296 ：R774：2014/06/11(水) 06:18:42.81 ID:nkBhGBwV
- またそのネタかよ
つまんねーよバーカ
- 297 ：R774：2014/06/11(水) 07:03:36.60 ID:ozxIzHnh
- >>296
この人読解力ないの？
- 298 ：R774：2014/06/11(水) 18:34:13.02 ID:kdYyQfje
- >>293
第二京阪にあるような、ETC車載器読み取り機が設置されるのかな。
- 299 ：R774：2014/06/11(水) 21:15:39.17 ID:w+Wq/SHS
- 何度そのガセネタを言うんだよ
- 300 ：R774：2014/06/11(水) 22:11:28.16 ID:EpCOii5g
- >>299
この人読解力ないの？
- 301 ：R774：2014/06/11(水) 23:31:24.50 ID:9WlFevQZ
- >>300
この人読解力ないの？
- 302 ：R774：2014/06/12(木) 07:32:07.93 ID:XnbN14kL
- >>301
この人読解力ないの？
- 303 ：R774：2014/06/13(金) 03:22:10.95 ID:9zQTCnhX
- 今日は、でしょ。
九官鳥のキューちゃん！
- 304 ：R774：2014/06/13(金) 20:36:18.53 ID:aIwhpDgn
- >>285
∞の字ループも出来るね
- 305 ：R774：2014/06/13(金) 20:55:45.54 ID:RHXVh7Un
- 高速みたいな風景がたいして変わりもしないところを長距離走って楽しいか？
作業としか思えない。
- 306 ：R774：2014/06/13(金) 22:34:42.11 ID:YhImVO+R
- 作業と割り切れる人を下道から隔離出来るからいいんじゃない
渋滞や事故は少ないに越したことはない
- 307 ：R774：2014/06/13(金) 22:46:11.98 ID:nanJBXuJ
- 舞鶴若狭道全通は、国益
- 308 ：R774：2014/06/14(土) 07:14:59.62 ID:tNYvWaBG
- どの辺から対面通行になるんだっけ？
- 309 ：R774：2014/06/14(土) 07:25:52.06 ID:FpvqejTA
- 綾部から北は対面通行じゃなかったかな？
- 310 ：R774：2014/06/14(土) 09:32:26.80 ID:tjf3q4mx
- >>305
結構風景変わって面白いと思うけどなー。
- 311 ：R774：2014/06/14(土) 14:34:29.11 ID:QXaLUK4q
- 新規開通区間はトンネル、橋の連続だから景色はいまいちかと
- 312 ：R774：2014/06/14(土) 16:19:54.89 ID:dxlwgA93
- ここと東海北陸道は早く全線4車線化して欲しい
- 313 ：R774：2014/06/14(土) 17:12:27.98 ID:dt0ACa4E
- この次は松本ー高山ー白鳥ー福井の中部縦貫道どうにかして欲しい。
特に松本ー高山間の早期建設
- 314 ：R774：2014/06/14(土) 19:20:20.91 ID:DArMGLca
- 敦賀～白鳥を直で結んでくれ
- 315 ：R774：2014/06/14(土) 21:21:54.95 ID:3IQbfysx
- 両白山地の稜線上を延々と行く高速道路か
- 316 ：R774：2014/06/16(月) 16:34:42.22 ID:a54CjfVI
- >>314
長大トンネルどかーん！
- 317 ：R774：2014/06/18(水) 22:21:12.09 ID:REcyWplO
- 舞鶴若狭自動車道全通で料金は？ 小浜―敦賀ＩＣ、普通車１２３０円
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/50487.html
敦賀ＪＣＴ経由で北陸自動車道を使う小浜ＩＣ―敦賀ＩＣ（同４０キロ）は同１２３０円、小浜ＩＣ―福井ＩＣ（同９１キロ）は同２５７０円となる。
糞高いね。並行する国道やバイパス道が信号も渋滞も、都市部に比べればはるかに少ない中で
会社の金か、長距離、団体、夜間じゃないと使わないだろうな。
- 318 ：R774：2014/06/18(水) 22:33:01.67 ID:REcyWplO
- 敦賀ー小浜間ぐらい、料金300円でいい。
そのぐらいが適度な金額かな
- 319 ：R774：2014/06/18(水) 22:35:35.05 ID:jy2FjsiQ
- 161号のほうが上だな。
- 320 ：R774：2014/06/18(水) 22:39:50.39 ID:Ydte/9zH
- >>318
乞食は高速道路使うなよ。
- 321 ：R774：2014/06/18(水) 22:53:06.12 ID:REcyWplO
- >>320
お前の子供が本物の乞食にな（ｒｙ
- 322 ：R774：2014/06/18(水) 23:00:51.27 ID:Ydte/9zH
- >>321
おまえ、ＪＲ小浜線でもキセル乗車やってる乞食だろｗ
- 323 ：R774：2014/06/18(水) 23:05:47.52 ID:REcyWplO
- >>322
誰がそんな田舎に住んでるんだよ イナカモン
- 324 ：R774：2014/06/18(水) 23:07:46.19 ID:Ydte/9zH
- >>323
田舎に来るなよ、犯罪者乞食。
- 325 ：R774：2014/06/18(水) 23:09:06.78 ID:REcyWplO
- >>324
イナカモンが鏡見ていってるわけだな 糞底辺乞食
- 326 ：R774：2014/06/18(水) 23:09:58.86 ID:REcyWplO
- >>324
やーい、いなかもんのくそ乞食ｗｗｗ
- 327 ：R774：2014/06/18(水) 23:15:07.48 ID:SeaPZ09N
- てか高速は距離で決まるからどこの県は高いとかないだろ
東京とか大阪は割増料金だけど
- 328 ：R774：2014/06/18(水) 23:15:20.83 ID:Ydte/9zH
- ガキだ（笑
哀れ（笑
- 329 ：R774：2014/06/18(水) 23:16:35.10 ID:Ydte/9zH
- 小浜敦賀間の1230円が高いと言っているようじゃ
車もボロボロの軽だろうな。
- 330 ：R774：2014/06/18(水) 23:17:14.74 ID:REcyWplO
- >>328
やーい、いなかもんの糞乞食の犯罪者ｗｗｗ
- 331 ：R774：2014/06/18(水) 23:18:42.63 ID:REcyWplO
- >>327
地方だと高速って一つのくくりしかないイメージなんだろうけど、同じ距離でも料金って結構違うよ。
例えば第三京浜とか。
- 332 ：R774：2014/06/18(水) 23:20:00.53 ID:REcyWplO
- >>329
あー、田舎の子は世間知らずだから困るなー
その様子じゃ、熊か猿しかお前の周りにいないんだろ
- 333 ：R774：2014/06/18(水) 23:23:42.91 ID:77PPBeXj
- 1230円がどうこうというより、休日割引が30%に減ってしまうことのほうが辛い
- 334 ：R774：2014/06/18(水) 23:25:16.14 ID:Pl1f1oZE
- すがすがしいくらいの負けっぷりだな。
- 335 ：R774：2014/06/18(水) 23:26:38.96 ID:REcyWplO
- >>333
地元民が普段でもさくさくと使えるような道路にしないとねぇ。
1230円じゃ地元民は使わないだろう。下道はほとんど渋滞のない地方なんだからさ。
- 336 ：R774：2014/06/18(水) 23:31:48.59 ID:fIwNZACc
- 貧乏人は使わなくていいです
- 337 ：R774：2014/06/18(水) 23:38:01.65 ID:REcyWplO
- >>336
高速開通後も、R27や梅街道を走る人間は貧乏人だと？
原発以外に主な産業がない嶺南の平均所得がどれぐらいか知ってんのか？
イナカモンの世間知らずは熊と猿だけにしとけよｗ
- 338 ：R774：2014/06/18(水) 23:42:33.51 ID:fIwNZACc
- あなたのようなドケチ貧乏人は使わなくていいです
- 339 ：R774：2014/06/18(水) 23:45:20.63 ID:REcyWplO
- >>338
俺は地元民が気軽にさくさく使える値段をいってるんだが。
低層の人は、社会全体を考えずに自分の基準でしか物事を考えられず、話を一般化して考えられないから困る
- 340 ：R774：2014/06/18(水) 23:51:10.62 ID:fIwNZACc
- やっぱり頭がおかしい貧乏人の人でしたか
- 341 ：R774：2014/06/19(木) 00:23:20.32 ID:6AKX5Lhe
- とっとと全線4車線化着工しろ
- 342 ：R774：2014/06/19(木) 00:39:30.92 ID:XUvjlsHp
- だから、福井だけ高い値段になってるわけじゃねえっての
- 343 ：R774：2014/06/19(木) 01:19:58.44 ID:Ck0m2TzB
- >>339
地元民は下道で、観光客や貨物は高速で振り分けしたらちょうどいいよな。
地元民まで使ってしまったら、それこそ下道ガラガラで、美浜バイパスとか
意味がなくなる。
300円とかアホすぎ。
爺様の運転する軽トラがノロノロ高速を走られた方が迷惑。
地元民が気軽に使えるようにとか、アホなところばかりに気が回るような
バカは舞鶴若狭道に来ないでくださいな。
- 344 ：R774：2014/06/19(木) 07:27:50.80 ID:Ouc/3tEd
- >>343
いや、1230円では高すぎるというのは正しい。
ガラガラの地方の高速道路をみるにつけ、作った道路をもっと積極的に活用する方向に道路を活用すべき。
＞アホなところばかりに気が回るようなバカは舞鶴若狭道に来ないでくださいな。
頭が悪いと、政策論的な発想には至らないんだろうな。
バカな人間ほど、普段から他人をアホバカ呼ばわりするってのは本当だね。
- 345 ：R774：2014/06/19(木) 09:18:51.72 ID:b1lVC8IO
- えらくスレが伸びてるなと思ったら
幼稚園児なみの不毛な争い、なんだかなぁ・・・。
- 346 ：R774：2014/06/19(木) 15:10:45.88 ID:JNirjvok
- まだハゲじゃないですよ
- 347 ：R774：2014/06/19(木) 16:17:54.67 ID:5NkMYG75
- ￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ とハゲが申しております
彡⌒ ミ
ヽ(´･ω･｀)ノ
(＿＿＿)
- 348 ：R774：2014/06/19(木) 18:20:31.94 ID:Ck0m2TzB
- ＞ガラガラの地方の高速道路をみるにつけ、作った道路をもっと積極的に
＞活用する方向に道路を活用すべき。
まだ開通もしていない道路をガラガラ扱いするのか。
さすがに貧乏人の発想は違うな。
>頭が悪いと、政策論的な発想には至らないんだろうな。
御託だけはいっちょまえだな。
覚えたての単語をとりあえず入れておきましたって
ことが、あんたの文章から丸わかりだよ。
- 349 ：R774：2014/06/19(木) 18:58:27.69 ID:RqmjENW3
- >>344
だから、どこの地方高速でも同じ料金だってのが
解らないのかねぇ。
特定料金を設ける程、ガラガラでもないだろうに。
高いと思うなら、車荷のるなよ。
電車の方が、安上がりですむよ。
- 350 ：R774：2014/06/19(木) 19:04:33.58 ID:67GJuKPD
- 舞鶴線、小浜線・・・地方交通線
湖西線・・・幹線
電車だともっと扱いが酷いけどな。
- 351 ：R774：2014/06/19(木) 20:38:31.54 ID:Ck0m2TzB
- 舞鶴若狭道：片側1車線高速道路
湖西道路：西大津バイパスまで片側2車線、以北片側1車線
道路では湖西は扱いが酷いな。
- 352 ：R774：2014/06/19(木) 20:48:13.62 ID:0SQliid7
- >>317
たけーｗ
ICなんていらない
350円が妥当だろ
- 353 ：R774：2014/06/19(木) 20:57:33.14 ID:o5gexdKF
- 湖西を有料に戻してくれ！
いつもトナ○に阻まれる
- 354 ：R774：2014/06/19(木) 21:29:12.71 ID:Ck0m2TzB
- >>352
自作自演乙
もうやめろ、みっともないぞ。
- 355 ：R774：2014/06/19(木) 21:33:52.28 ID:Ouc/3tEd
- >>352
ほらほら、そんなこと書くと、自分と社会を相対化して考えられない山猿や猪が山からでてくるぞｗｗｗ
政策論とか、農林や水産の高卒には無縁だわなｗｗｗ
- 356 ：R774：2014/06/19(木) 21:37:21.03 ID:Ck0m2TzB
- 酷いまでに幼稚な煽りだな。やめてくれ。
- 357 ：R774：2014/06/19(木) 21:39:02.09 ID:Ouc/3tEd
- >>349
そうだよね。田舎の人の発想だとその辺が限界だよね。
若狭道がガラガラでないと思うんだから、今の北陸道もガラガラでないと感じるんだろうし
人口比のわりに若狭道が造られた経緯になる猪豚の著書読んだ？？ 当然読んでないよなあ
- 358 ：R774：2014/06/19(木) 21:42:24.57 ID:Ouc/3tEd
- >>356
議論はウェルカムだよ
見ず知らずの素性のわからない相手に、いきなり乞食だ、犯罪者だと罵倒する前に、ちゃんと議論しようぜ？
それとも若狭にはそんなに不躾で洗練されてないイノシシがいるのかねえ。
それじゃあ、若狭の生んだ大作家水上勉も泣くぞ。
- 359 ：R774：2014/06/19(木) 21:57:23.76 ID:Ck0m2TzB
- >田舎の人の発想だと
この人って、反論する誰もが
田舎の人だって思っているところが痛い痛しい。
舞鶴若狭道の造られることになった経緯？
ggrbくらでも出てくることを、何どや顔で言ってんの？
- 360 ：R774：2014/06/19(木) 21:59:55.54 ID:Ouc/3tEd
- >>359
著書とネットは違うよねーｗｗｗ
知能より以前に、いきなり乞食だ、犯罪者だと罵倒する人間性を幼稚園からやり直せyo
- 361 ：R774：2014/06/19(木) 22:23:49.98 ID:Ck0m2TzB
- >>360
何万冊とある書物のごく一部を読んだか読んでいないかで
知能云々を語れるなんてさ。
都合のいい人生ですね。猪瀬と同じだ。
- 362 ：R774：2014/06/19(木) 22:24:55.35 ID:Ouc/3tEd
- >>361
よう、人間性最悪の人
- 363 ：R774：2014/06/19(木) 22:41:21.68 ID:KaetE7Ql
- 人のレスに即座に反応してくる人って、
マジで怖いな。アホかと。
- 364 ：R774：2014/06/19(木) 22:52:12.03 ID:Ck0m2TzB
- >>362
たまたま人が読んでいない本を、自分は読んで知識にあるぜと
どや顔で天狗になってる人ほど、
精神的に病んでるのは間違いないけどな。
- 365 ：R774：2014/06/19(木) 23:15:44.60 ID:4Mxhzb/E
- 敦賀のあたりは大分工事進んでいるね。
- 366 ：R774：2014/06/19(木) 23:22:14.82 ID:xizq1L+p
- >>365
黙れボケ
- 367 ：R774：2014/06/20(金) 00:27:26.01 ID:OMuKYMl6
- 舞鶴若狭道のスレには頭のおかしなのが住み着いている。
夕べも暴れてたな。
40ｋｍもの距離を300円とかで、利益云々度外視してるね。
そのくせ猪瀬の本？だとか精神異常者だろと思うわ。
- 368 ：R774：2014/06/20(金) 01:42:16.63 ID:SJ2O22mG
- 俺はこの路線がただの田舎路線とは思ってない。
完成することで北陸と神戸を結ぶ重要な路線
- 369 ：R774：2014/06/20(金) 06:32:27.12 ID:8t/W+dYs
- >>363
他人の気持ちとか愚痴に本気でレスしても無駄な頭使って疲れるだけだからな。
つまらない揚げ足とって自分の方が優れてると思い込めればそれでいいんだろ。
ただの自分以下探し。
- 370 ：R774：2014/06/20(金) 06:52:31.17 ID:zfcXGlV0
- >>365
黙れボケ
- 371 ：R774：2014/06/20(金) 07:30:54.39 ID:f8j3vODv
- ここは議論もできない低層DQNが涙目になって、
ボケ、アホ、バカ、乞食、犯罪者と罵倒するしかないDQNスレですｗｗｗ
あったこともない人間に突然罵倒しだすって池沼かよｗｗｗ
- 372 ：R774：2014/06/20(金) 07:34:54.59 ID:f8j3vODv
- 他人を罵倒するしかないって、普段よっぽど自分が罵倒されてるんだろうな
罵倒しあい、罵りあいのDQN環境に住んでるタイプ
だからあったこともみたこともない人間にいきなり罵倒から始めちゃうんだよな
- 373 ：R774：2014/06/20(金) 07:38:29.52 ID:f8j3vODv
- DQNが出会ったときの日常的挨拶
A「よう、ボケ」
B「なんだよ、糞」
A「市ねや、糞乞食」
B「てめえこそな。犯罪者野郎」
- 374 ：R774：2014/06/20(金) 18:40:18.13 ID:OMuKYMl6
- >>371>>372>>373
連投して楽しそうだね。
カマって欲しいんだろ？
- 375 ：R774：2014/06/20(金) 20:02:30.42 ID:IrKJrcVJ
- ｱﾗﾔﾀﾞ ｵｶﾏじゃないのよ！
- 376 ：R774：2014/06/20(金) 20:54:38.10 ID:VoTCej8Y
- 今工事中のR27金山美浜東バイパス4車線化 26日から供用開始
- 377 ：R774：2014/06/20(金) 21:39:38.78 ID:f8j3vODv
- さあ、今晩も若狭のDQN山猿による罵倒の時間がやってまいりました。
DQNなので議論はできません。DQNは罵倒しかできません。
- 378 ：R774：2014/06/20(金) 23:06:27.21 ID:OMuKYMl6
- 匿名の掲示板でしか強気になれないID:f8j3vODv
ワロす
- 379 ：R774：2014/06/20(金) 23:23:26.75 ID:f8j3vODv
- DQNには罵倒しかできません
まともな議論は全く出てきません。出せば突っ込まれるからねえｗｗｗ
- 380 ：R774：2014/06/20(金) 23:31:19.87 ID:OMuKYMl6
- 匿名の掲示板でしか強気になれないID:f8j3vODv
ワロす
- 381 ：R774：2014/06/20(金) 23:36:48.40 ID:NhZvnRJd
- 顔とID真っ赤にするその労力を1230円が普通の料金と思えるくらい稼げばいいのに
まあ自分の納得できない、理解できないことは他人が悪い、政治が悪いと思うのだろうね
- 382 ：R774：2014/06/20(金) 23:37:26.82 ID:f8j3vODv
- >>380
また論理が破綻してる。根拠もないのにどうしてそういえるのか？
なんの根拠もないのに、見知らぬ他人を犯罪者だと罵倒しだす根性、知性・・・
やっぱりDQNはこうでなくっちゃなあｗｗｗ DQNよ、ばいばーい 君の相手はイノシシに任せるよ
- 383 ：R774：2014/06/20(金) 23:41:02.91 ID:OMuKYMl6
- ID:f8j3vODv
アンカーがずれているのにも気が付かない知障
- 384 ：R774：2014/06/20(金) 23:48:53.10 ID:f8j3vODv
- >>381
特定の個人の基準と社会一般の基準とは分けて考えられるようにならないとね。
自分の基準でじゃなくて、社会全体にとってどういうことが望ましいかという観点から論じるわけ。
原発以外に産業が乏しい若狭地域にせっかく開通する高速道路じゃないか。
新直轄方式の高速道路や名阪国道、R161BPのようなありかたをみても、
もっと住民に活用される高速道路になるべきなんじゃないのかなあ。
でも、>>383みたいな罵倒しかできないDQNちゃんねえ・・・ｗ
- 385 ：R774：2014/06/20(金) 23:53:26.63 ID:OMuKYMl6
- >>384
じゃ、何のために美浜バイパスがあるのか
答えてね。
高速道路で敦賀IC経由で市街地へ入るよりも
美浜バイパス経由の方が地元民は
買い物へ行くのは便利なはずなの。買い物は月に何度行くと思うの？
そこを高速利用（しかも料金徴収する）を促進するのは間違ってるよ。
- 386 ：R774：2014/06/21(土) 00:08:22.63 ID:rscPWNa7
- そもそも小浜から敦賀に買い物に出かけることはあまりないしな。
美浜からだと多いけどね。それだと美浜東や金山バイパスを使う。
高速を使って嶺南と嶺北の行き来はそれほど多くないし。
余所者の人間が地図だけ見て、ここを繋げれば活性化できるだろうと
いい加減な推測だけしている。
まるで新名神（大津城陽間）の着工をぶち壊しにした猪瀬のようだ。
- 387 ：R774：2014/06/21(土) 00:11:13.52 ID:HyS+Zt9r
- トラックもあまり通らんな。
- 388 ：R774：2014/06/21(土) 00:15:21.20 ID:Em655R4y
- そんなもん、国幹道（いわゆる高速）と国道BPのあり方を考えりゃ、
すぐに答えが出るだろ。
高速→遠距離ネットワーク。
国道→拠点間を結ぶ。
地元民利用を意図しだしたら、東名とか名神なんかはもっと町のど真ん中に突っ込んでますわな。
東名高速は用賀までしか来ないし、
名古屋近辺も名駅には来ないし、
名神も京都や大阪は街外れ、神戸市内にも来ない。
舞鶴若狭道も同じですな。
敦賀の街ナカを外すように通してある。
R27BPと同列で考えるほうがよほど頭が悪い。
- 389 ：R774：2014/06/21(土) 00:35:34.65 ID:hMzcVc8q
- >>388
>>384の名阪国道やR161BPも同じ考えだね。
R27BPがあれば、地元民は事足りるのね。
若狭道ができたからと、さあ福井や芦原温泉に
行こうか！なんてことにならない。
この辺の人達が頻繁に使える程、便利な位置に
あるわけじゃないから。
多分そこが全然理解できていないかと。
- 390 ：R774：2014/06/21(土) 00:55:47.55 ID:rscPWNa7
- >>389
R161バイパスなんて、高速道路としての整備だったら今頃京都東と敦賀を繋いでるだろうし
とっくに高速道路として開通していると思うわ。
あれを無料化にして、自治体が建設費用を工面してるから
未だに安曇川なんて立体交差もできていないし。
しかも片側1車線だから、雄琴⇔真野の渋滞が酷い。
若狭道を地域民にも利用をというなら、片側2車線化は必要だわ。
それでも敦賀へ行くには金山バイパス使うな。
高速行くのにはあまりにも市街地から遠すぎるし。
- 391 ：R774：2014/06/21(土) 01:02:31.28 ID:KNodghqX
- 福井から若狭へは海水浴に行くくらいかな。
嶺南の人らは福井までわざわざ高速使ってまで
来る理由がないね。
- 392 ：R774：2014/06/21(土) 01:07:33.47 ID:/PIE4hxU
- 今時海水浴なぞ行かねーよ情弱
- 393 ：R774：2014/06/21(土) 01:26:20.17 ID:21wb2lRs
- 利用料金が例え300円でも、高速は使わないなあ。
乗るまでが遠すぎだし、敦賀インター経由では
市街地が遠すぎるわ。
- 394 ：R774：2014/06/21(土) 01:31:28.82 ID:1j89SIkD
- その区間が高いというのは単なる皮肉でしょ。
そりゃ普通の料金体系じゃなきゃおかしいわ。
人にバカというやつほどバカとはこのこと。
- 395 ：R774：2014/06/21(土) 01:48:49.62 ID:gxcVAHJ8
- 391や393への返信レスが異様に早いな。5分以内かよ。
引き籠りヲタ?392?394がキモイわw
- 396 ：R774：2014/06/21(土) 01:58:00.84 ID:J/llANpu
- >>391
若狭の人が福井に行くことなんかあるのかい。
ユーザ車検くらい？ たぶん車検場は福井に１箇所だろうから。
たとえば、小浜からつまらない福井に行くくらいならたぶん京都まで行くんでしょうね。
埼玉でも入間川より西側の人間が大宮や浦和に行くことは、そちらに仕事持っている人以外はほとんどない。
ほとんど東京に行く。
- 397 ：R774：2014/06/21(土) 14:39:09.49 ID:cGvBZgc5
- >>392
外の世界に出て、現実世界を見てこい。
キモヲタ引き籠りめ。
- 398 ：R774：2014/06/21(土) 22:08:49.71 ID:kBcYBoSQ
- はやくループしたいな！
待ち遠しいよ！
- 399 ：R774：2014/06/21(土) 23:51:59.47 ID:8x/tol9A
- 馬鹿は散々文句言っといて結局通るんだろうな
- 400 ：R774：2014/06/22(日) 11:29:27.02 ID:/Cf4Syx4
- >>390
若狭道ができても福井(その他）⇔小浜の利用は少ないだろうね。
少なくとも地域活性化なんて大袈裟なものになるような利用はない。
京都の福知山が京都市⇔福知山との地域民での行き来が多くないのと同じで。
通行料が安くなったからと、何が何でも地域活性できると思い込んでるのは
地図だけ眺めてるだけの遠くの馬鹿役人だけ。
- 401 ：R774：2014/06/22(日) 13:29:48.91 ID:qo2WqF1b
- >>399
県内通しの活性化や京都から便利がよくなるには疑問があるが、「高速網ループ」は大いに意味あると思うね。
中国地方から福島の二本松以北なら、遠回りになる弓矢で言えば弓より、短い弦の日本海周りにシフトするかも知れないね。
距離が短いだけじゃなく、交通量少なく、緊張感も少ない
- 402 ：R774：2014/06/22(日) 14:33:14.12 ID:a8fl+INt
- 線形悪い
アップダウン多い
対面区間の追い越しが少ない＆極端に短い
敦賀JCTは上り坂＋トンネル出口
冬は積雪
開通後はどうなるのやら。
飯の旨さ
むとべ上り＞むとべ下り＞＞＞＞｜超えられない壁｜＞＞＞＞＞＞＞＞糞西紀
- 403 ：R774：2014/06/22(日) 15:17:31.44 ID:CnmhVF0Q
- ここは白鳥～福井北の開通まちかな。さらに言うと松本～高山も。
- 404 ：R774：2014/06/22(日) 22:29:16.70 ID:ZDM1mXmq
- どうせ早朝に通るなら下回り使うね
- 405 ：R774：2014/06/22(日) 23:39:47.62 ID:D+/FNsTw
- 昔は海水浴シーズンは２７号線が大渋滞していた記憶がある。
行楽と物流と地元の人が混在していたので、
高速道路は物流と行楽、２７号線は地元の生活道路として役割分担は必要と思う。
- 406 ：R774：2014/06/23(月) 14:17:47.16 ID:vZ+EcUVv
- >>402ろくにんぶのおすすめメニューは？
- 407 ：R774：2014/06/23(月) 18:37:52.79 ID:D0fRi+4d
- この前北陸道通って敦賀JCT見てきた
敦賀IC―JCT間は側道のまま北陸道本線に合流せずに乗り入れ出来るようになっていたのは凄く良いが、
全体的にこの近辺は色々と危険が多くて事故・渋滞は頻発しそうだな…
あと、JARTICが新規開通区間をどのようにマップに表記してくるか楽しみ
現状小浜から敦賀まで凄い距離があるように見えてしまう
あれをもっとリアルな地図にすれば距離感とか渋滞の正確な長さが分かっていいんだけどなぁ
- 408 ：R774：2014/06/23(月) 20:32:33.27 ID:lB5ZeWcp
- 通過に30分くらい？
- 409 ：R774：2014/06/23(月) 20:57:01.64 ID:NF/Eeq6T
- 西紀SAのレストランで食べた黒豆の使われた料理はおいしかったよ
- 410 ：R774：2014/06/25(水) 10:51:25.54 ID:h+pbUSvB
- >>405
山をぶち抜くバイパスが出来る前は特にな
海岸から見る夜の国道27号は綺麗だったぞ
- 411 ：R774：2014/06/25(水) 20:54:53.32 ID:D94N7xQR
- 舞鶴若狭自動車道の略称って
まいわか？ぶじゃく？
- 412 ：R774：2014/06/25(水) 20:59:06.60 ID:USrKnPAx
- >>411
舞鶴若狭道と書いて「まいづるどう」
- 413 ：R774：2014/06/25(水) 21:24:32.98 ID:9NOAmJZD
- 三方五湖PAって雰囲気的には東海北陸道の城端みたいな感じかな？
- 414 ：R774：2014/06/25(水) 21:36:08.12 ID:9NOAmJZD
- >>402
全通したら行くから参考になるわ
六人部PAのメシ美味いのか
- 415 ：R774：2014/06/25(水) 21:38:59.91 ID:HkcZu0+X
- >>411
舞鶴若狭道の舞鶴東～敦賀JCT間は小浜線
舞鶴若狭道の綾部JCT～舞鶴東間は舞鶴線
舞鶴若狭道の吉川JCT～綾部JCT間は福知山線
スマン。
- 416 ：R774：2014/06/26(木) 10:34:45.25 ID:DyDPyHkY
- 船の運休の関係で名古屋行く時、舞鶴で降ろされたり
九州行く時、敦賀で降ろされたりすることがある身には助かるわ。
東西抜けて行く時も、夜中も混んでる名神通らないで国道27号も使わずに済むし
開通が楽しみ。
- 417 ：R774：2014/06/26(木) 14:05:41.81 ID:zhSAMaaW
- 舞鶴の立っている位置がよく分からない。
フェリーは舞鶴、敦賀に泊まるけど、京都からなら敦賀のほうが近くて便利なのでは？
同じ京都と言っても丹後は福井の若狭より不便
- 418 ：R774：2014/06/26(木) 17:37:29.18 ID:ebVPv8Gk
- >>417
日本語でよろしおすか？
- 419 ：R774：2014/06/27(金) 01:30:51.64 ID:Zib8vcpZ
- 大阪に出るのが便利だからじゃないの
- 420 ：R774：2014/06/27(金) 15:26:03.63 ID:p0OZ2+Qj
- 鉄道だと敦賀から大阪は新快速で直通。もちろん特急もあり
一方舞鶴は特急以外は乗り換えが必要?
神戸へは文句なしに舞鶴が便利、と言いたいけど、高速バスは日に4便とかか...
- 421 ：R774：2014/06/27(金) 15:41:03.56 ID:GQ0KB8qw
- >>418
あんた、日本語も分からんのどすか？
わてが、教えてあげますえ
- 422 ：R774：2014/06/27(金) 17:22:38.27 ID:x2xnHZmD
- 舞鶴から敦賀まで4車線化着工しろ
- 423 ：R774：2014/06/27(金) 18:04:15.63 ID:u7ujSetR
- >>422
あんたが全額費用を現金で負担するなら、今すぐにでも。
- 424 ：R774：2014/06/27(金) 18:47:31.35 ID:Pzc1rvQD
- >>422
今から着工するぐらいなら、最初の建設工事の時点で作ってるだろう。つまり、それだけ需要がないという訳だ。
- 425 ：R774：2014/06/27(金) 18:58:25.36 ID:9DlF35sH
- R27美浜バイパス4車線化完了で快適になったよ
高速も開通するし、一気に道路は良くなったな
- 426 ：R774：2014/06/27(金) 19:45:00.66 ID:vX10s1xI
- 既に4車線化工事中の区間もあるし
残りの4車線化は全線開通後の交通量をみてからだろう
- 427 ：R774：2014/06/27(金) 21:43:45.42 ID:UStkrdaK
- 笙の川の橋を早めに4車線化してほしよ
- 428 ：R774：2014/06/27(金) 22:56:38.27 ID:973F5w3+
- くろたにまぐらトンネルってもう貫通してるのになんで早く4車線化しないの？
- 429 ：R774：2014/06/28(土) 00:18:59.16 ID:wYil9bCf
- >>428
あれって綾部側は一本貫通してるけど、舞鶴側が貫通してないはず。
今使ってるトンネルも一本に思えて実は2本を繋げてある。
- 430 ：R774：2014/06/28(土) 15:36:28.96 ID:Z8f7vkZ/
- 圏央道さっき開通しました。
来月の楽しみは、ここの全通 全通時
善通寺じゃないよ
- 431 ：R774：2014/06/28(土) 16:23:40.48 ID:bGMJSVfD
- >>430
弘法大師乙
- 432 ：R774：2014/06/29(日) 17:54:18.29 ID:3fw444Ej
- ３府県の高速 定額乗り放題 舞若道全線開通記念
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2014062802000216.html
これいいな期間限定というのがあれだが
- 433 ：R774：2014/07/01(火) 21:36:51.36 ID:/T51KR5Z
- 北陸道が対象外なんじゃな
福井って何もないじゃん
- 434 ：R774：2014/07/02(水) 00:11:22.29 ID:FJPZt9B2
- >>433
どう読んでも
対象外じゃないと思うんだが？
- 435 ：R774：2014/07/02(水) 00:19:51.84 ID:xLa0f8zf
- そりゃ文章だけだと分かりづらいわな。
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/3510/7bdcf8a34ee4945b22ff250f6302ffc0.pdf
のPDF見れば一発で分かる。
ただ、どうせなら京滋バイパス経由で栗東～篠くらい含めてやれよと小一時間（ｒｙ
（いろいろループやられると困るからって理由だとは思うが）
- 436 ：R774：2014/07/02(水) 01:41:30.69 ID:pZt1qGQC
- 京都府道路公社は不要
京都縦貫はネクスコ一括管理でいい
- 437 ：R774：2014/07/02(水) 04:07:53.04 ID:9Y8yIrCM
- 結局、名前は舞鶴若狭道のままなのかな
- 438 ：R774：2014/07/02(水) 12:06:34.74 ID:1oI2kW8U
- 愛称：若狭さとうみハイウェイ
- 439 ：R774：2014/07/02(水) 20:16:21.39 ID:zAuxOL53
- 丁度一年前に通ったな。新潟県から三好へ行った帰りに、どんなもんかと。小浜IC降りて敦賀ICまで丁度1時間。
グーグルで確認しようと見たが、画像が古くて小浜敦賀間は建設している様子がほとんどない。敦賀JCTも何も
工事してない感じだったが、今日見てもやっぱりない。ずっと2012年画像みたいだが、それより古い画像のようにも感じる。
開通までの軌跡は準備中だし、進捗状況HPでようやく笙の川橋から撮影で橋梁の存在がわかるだけでしたとさ。
- 440 ：R774：2014/07/02(水) 20:22:33.05 ID:tMfsHBG8
- yahoo 地図のほうが若干新しい様子。
- 441 ：R774：2014/07/03(木) 07:58:04.21 ID:K0bC4mzc
- 海老名～八王子（高尾）が開通した圏央道スレより
768 名前：R774[sage] 投稿日：2014/07/02(水) 06:03:55.96 ID:J0J7L5OG [3/4]
厚木IC-あきる野IC間というか東名と中央道間を500円くらいで行けるようになったらいいのにな
なんか使いたいと思える感覚より3倍高い
774 名前：R774[sage] 投稿日：2014/07/02(水) 06:59:30.13 ID:3OLOmQxi
なんでこんなに高いの？
896 名前：R774[sage] 投稿日：2014/07/02(水) 23:37:27.13 ID:
あと高い
とにかく高い
東名-中央道は400円くらいで移動できるようにしないと！
- 442 ：R774：2014/07/03(木) 08:08:37.25 ID:K0bC4mzc
- >>441
海老名ー八王子西 31km 1350円
敦賀ー小浜 40km 1230円
渋滞しまくりの首都圏R16号、R129をバイパスできる価値ある片側2車線・高規格高速道の
圏央道でさえ、料金1350円は高いという感覚。
ましてや、シーズン以外は渋滞はほぼないR27やバイパスが並行する舞鶴若狭道で、
地方の所得は首都圏より低いなか、片側一車線の高速料金1230円は高すぎだろう。
原発という迷惑施設を沿線一帯にかかえてるんだから、地元民に高速の恩恵が還元されるよう、特例料金でもっと安くすればいいのに。
- 443 ：R774：2014/07/03(木) 08:09:26.19 ID:7qP0FLUK
- >>440
どうも。なるほど地図上ではもう反映されてるのね。グーグルマップだけの思考停止体になってしまってた・・・
山側に迂回するようにか。金山BPの上にでもって単純に思ってた。そんなわけねーやな。
- 444 ：R774：2014/07/03(木) 08:28:12.94 ID:nTWaIxC/
- >>442
地元民向きにはR27バイパス整備の方がいいんじゃね？高速が無料になるならともかく
- 445 ：R774：2014/07/03(木) 08:35:28.15 ID:K0bC4mzc
- >>444
あー、それはある。
でもそれやると二重投資なんだよな
- 446 ：R774：2014/07/03(木) 09:19:03.42 ID:0UbJ92wa
- >>444-445 高速の無料化には、そういう２重投資をさける目的もあったのだがな。
建設族が困ったのだろう。
- 447 ：R774：2014/07/03(木) 09:25:02.08 ID:0UbJ92wa
- で結局、旧現道沿線の市街地はさびれ、
郊外にはロードサイドビジネスが乱立した立派な国道バイパスができ
さらにその外側には、暫定2車線（たぶん永久に）の危険なシーズン以外
ガラガラの割高の高速道路ができることになる。
なんかおかしくないか。
- 448 ：R774：2014/07/03(木) 09:27:11.90 ID:k9Lljeum
- 北近畿豊岡道みたいに無料化して国道化、
並行国道は県道に格下げすりゃいいのに。
あっちは国直轄でやったから無料国道になったみたいだが、いまさら無理か。。
- 449 ：R774：2014/07/03(木) 10:22:17.39 ID:WNYe5P7F
- 無料科したらしたで長距離割が切れるんだよな。
敦賀～吉川か、福崎までカウントしない乗り継ぎができれば良いけど。
- 450 ：R774：2014/07/04(金) 12:43:21.77 ID:ueOOPqsi
- 都市部値上げしてその分地方部値下げしろよ
大津SAなんて行かなくていい
- 451 ：R774：2014/07/04(金) 17:30:47.80 ID:K5O2Yc0c
- 舞鶴若狭自動車道って名称は良くないね
舞鶴市は京都府だけど、若狭が別に福井と言うわけじゃないと思うけどね
伊根のほうから宮津、舞鶴、高浜、小浜、敦賀の大きく凹んだ部分は全部若狭湾だと思う。
大きな若狭湾の中でも小さな湾があるけど、この場合全体をとって若狭自動車道で良いと思う。
とにかく現在の名前は変、
京都を残したいのなら、若狭･丹後自動車道のほうが適切
- 452 ：R774：2014/07/04(金) 18:13:49.26 ID:rHgWAIAT
- >>451
元々、舞鶴自動車道だろ？
福井県がウルサいから若狭が付いたのに、
今度は舞鶴を消せとか、どんなワガママなんだよ。
- 453 ：R774：2014/07/04(金) 19:56:24.36 ID:T9wxiHIW
- 若狭丹後道路でよくない？
- 454 ：R774：2014/07/04(金) 19:57:41.82 ID:nqw/kf0h
- 関西視点だと、大阪と舞鶴港を結ぶ高速道路。舞鶴から先はオマケというか、下手すれば湖西道路の支線扱い
- 455 ：R774：2014/07/04(金) 20:09:29.20 ID:VA1750SK
- 丹波も入れてやれよ
- 456 ：R774：2014/07/04(金) 20:21:28.15 ID:j75C61PJ
- 近畿自動車道 敦賀線
- 457 ：R774：2014/07/04(金) 21:23:31.98 ID:QAR5wFa5
- 舞鶴湾にフェリーが来るから分かりやすくていいんじゃないの？
京都縦貫との違いは舞鶴だし
- 458 ：R774：2014/07/04(金) 21:47:22.47 ID:4acJUtb1
- >>455
霊界からお帰りですか？
- 459 ：R774：2014/07/04(金) 22:08:10.43 ID:T86/iNl3
- >>454
そこまでは舞鶴の存在感はないな。日本海側の片田舎の小さな港町だ。
大きくいうと、丹波若狭自動車道だろうな。
でも丹波の人が舞鶴がわかりやすくていいというのなら、舞鶴若狭自動車道。
- 460 ：R774：2014/07/04(金) 22:29:31.71 ID:K5O2Yc0c
- >>452
正式名称は近畿自動車道 敦賀線
で舞鶴の文字は無い
- 461 ：R774：2014/07/04(金) 22:32:11.59 ID:K5O2Yc0c
- >>454
それは無いでしょう。
大阪じゃなく兵庫と言うなら理解できるが、大阪からなら普通大山崎から分岐する自動車専用道路使うんじゃないの？
- 462 ：R774：2014/07/04(金) 22:35:45.48 ID:T86/iNl3
- >>460
正式名称は近畿自動車道・敦賀線か。
舞鶴の人は自我意識が強いんだね。
- 463 ：R774：2014/07/04(金) 22:36:49.13 ID:QAR5wFa5
- 京都丹波道路って感じで使ってるから、丹波が増えるのは混乱する
- 464 ：R774：2014/07/04(金) 22:54:36.11 ID:v8Ui+oRb
- >>462
近畿自動車道舞鶴線として計画
↓
舞鶴自動車道として部分開通
↓
近畿自動車道敦賀線として計画変更
↓
舞鶴自動車道（旧：近畿自動車道舞鶴線の全区間）全通
↓
福井県内に延伸、既存区間を含め舞鶴若狭自動車道に改称
↓
現在に至る
＞舞鶴の人は自我意識が強いんだね。
そんな思い込みは無くして下さいな。
- 465 ：R774：2014/07/04(金) 23:04:05.69 ID:T86/iNl3
- >>464
じゃあ、両方を通ってるんだから、舞鶴若狭自動車道でいいんじゃないの？
- 466 ：R774：2014/07/04(金) 23:19:11.04 ID:nqw/kf0h
- >>461
向こうはまだ全通してないし、暫定1車線だしな。
>>464
阪鶴鉄道とか、明舞道路（R175）もそうだけど、あの辺の日本海側を目指すなら、とりあえず舞鶴って言っとけ、みたいな感じだと思う。
実際の交通の要衝は福知山だったりするけど
- 467 ：R774：2014/07/04(金) 23:19:15.82 ID:QAR5wFa5
- 小さな港町だと思ってるのはお前ぐらい
- 468 ：R774：2014/07/04(金) 23:25:32.76 ID:T86/iNl3
- >>467
- 469 ：R774：2014/07/04(金) 23:49:57.17 ID:psOBg+jA
- 舞鶴は昔から軍港として栄えてたからな。大阪から日本海へ向う鉄道もまず舞鶴を目指してたし。
- 470 ：R774：2014/07/05(土) 00:19:10.46 ID:4d3kGNTC
- 日本海の天然港は敦賀と舞鶴で二分する。
で便利さでは敦賀が上かな。
高速、鉄道とも便利だし、阪神、中京からも近い。
- 471 ：R774：2014/07/05(土) 01:18:42.42 ID:bAOQK0Dq
- 敦賀は中京からはちかいけど、大阪からだと舞鶴かな。
ちょっとむかしは国道173号線を大型トラックが列を成して走っていたイメージ。
舞鶴道が舞鶴西までできて便利になったあとも。27号や173号は夜トラック多かった。
- 472 ：R774：2014/07/05(土) 01:23:59.56 ID:OEStL2++
- 大阪敦賀と大阪舞鶴は、下道の距離で言えばそんなに変わらんよ。
大阪敦賀（下道）の場合は京都市域を必ず通過することになるから、
時間的距離で言えば遠いと思うのかもしれん。
- 473 ：R774：2014/07/05(土) 01:59:25.76 ID:0M5zOYUz
- 阪神と広く来たけど、大阪からで同程度
神戸からなら苦手な北行きを考慮しても舞鶴の方が早いな
- 474 ：R774：2014/07/05(土) 02:49:19.64 ID:XaEoSEoB
- つかコンテナ数の取り扱いですら舞鶴は敦賀の1/4以下だしなぁ
あくまで軍港だよあそこは
あと鉄道の話ならお話にならんだろ
開業した時期然りはじめは国有鉄道ですらなかったんだから
- 475 ：R774：2014/07/05(土) 07:57:26.76 ID:EVKNRSU/
- 工業地帯の規模 中京＞阪神
敦賀＝中京＋阪神の半分の窓口
舞鶴＝阪神の半分の窓口
舞鶴は高速道路、鉄道とアクセスが悪い。
敦賀は新幹線がもうすぐくるし。
舞鶴は引き揚げ者の港ってイメージだな。あと軍港。
- 476 ：R774：2014/07/05(土) 08:00:32.10 ID:EVKNRSU/
- >>474
＞コンテナ数の取り扱いですら舞鶴は敦賀の1/4以下
コンテナの数字が如実に表してるな。
日本海フェリーの利用者数はどうだろう？敦賀にも舞鶴にも寄航してるけど。
- 477 ：R774：2014/07/05(土) 08:16:29.96 ID:NjZdrIF9
- いい加減にすれ違い
お国板にいけよ
- 478 ：R774：2014/07/05(土) 08:27:56.77 ID:a9DsbCoj
- >>472
どっちにしろ、大阪－敦賀なら舞鶴若狭道通らないんじゃね？
小浜あたりまでは湖西道路回りの方が近くね？って話。
兵庫県側でも、篠山まで行って、ようやく北回りの方が近くなるレベル
- 479 ：R774：2014/07/05(土) 10:00:04.39 ID:zgIROkhz
- そもそも若狭区間開通したところで
通行車両のほとんどは若狭に用がないんだから
若狭の名前にこだわる必要は無い
言ってるじゃ無いか地元民はBP使うって
- 480 ：R774：2014/07/05(土) 10:15:56.10 ID:EVKNRSU/
- >>479
舞鶴なんかもっと必要ないぞって、ここはお国板かｗｗｗ
- 481 ：R774：2014/07/05(土) 13:53:40.88 ID:zgIROkhz
- うんにゃ、ぶっちゃけどっちの名前も便宜的な物でしかにゃぁ。
今沿線地域対抗戦してんしょーがねーけど、なげー名前なんとかしてちょんまげっていう
我々東日本側アクセス者はどうしたらいいんかね。
- 482 ：R774：2014/07/05(土) 16:50:14.31 ID:4d3kGNTC
- 地図見ると国道161？湖西道路通ると敦賀のほうが近いと思われる。
京都からは同じ府内の舞鶴より隣県、別な考えでは隣隣県の敦賀のほうが道も良いし近い。
鉄道は新快速も走っているし。
敦賀なんて福井と言うより京都北部か志賀北部だよ
>>481
そんなもの端的に言えば、京都、福井関係なく若狭湾自動車道で良いよ。
若狭なら福井の南側部分の旧国名だけど、湾なら丹後部分も含むから問題なし
- 483 ：R774：2014/07/05(土) 17:11:46.29 ID:1Gh3vHFd
- 京阪神を通過する場合、中国道～吹田JCT～名神経由で走っても舞鶴若狭道経由の方が安ければそっちの料金が適用されるんだよね？
- 484 ：R774：2014/07/05(土) 17:18:26.63 ID:VfsX67RD
- >>483
どうだったかな？
大都市圏の料金加算区間を通らないから安くなるはずは分かるんだけど…
その安い方に統一なら深夜帯は名神～中国道が良いのかも
- 485 ：R774：2014/07/05(土) 17:49:24.22 ID:uu1fvUFW
- 丹南篠山インター付近の下り線にこの先給油所まで～kmとかのでかい案内板できてたな。
西紀SA過ぎると、北陸道金沢方面？km米原方面?kmみたいな感じで。
両方とも180kmくらいだったな。
西紀SAの給油所は深夜営業してないけど、この先も深夜営業しないのだろうか。
- 486 ：R774：2014/07/05(土) 18:18:04.03 ID:EVKNRSU/
- >>482
若狭湾自動車道が全国的にはわかりやすいな
だけど、関西からみれば舞鶴という地名がずばりあるのはわかりやすい。
なので舞鶴若狭自動車道でいいんだろうな。
- 487 ：R774：2014/07/05(土) 18:55:53.15 ID:zgIROkhz
- まず湾ではなく湾岸だろって言う突っ込みをした上で
そもそも東日本でも若狭より舞鶴の方がメジャーだとか
そういうお国自慢話は置いといて。
陰陽連絡の一部なのに沿岸道路表現は無いわー。
尾道道・浜田道と舞鶴道は同種の名称だと理解している。
メインが南北でサブが東西だから建設順序もそうなっただろ？
個人的には京都縦貫とのJCTで分割するのが良いと思ってるけども。
- 488 ：R774：2014/07/05(土) 19:11:58.00 ID:EVKNRSU/
- >>487
湾岸というほど海沿いを全然走ってないｗ
湾岸線のイメージで走ってみたらｗｗｗ
- 489 ：R774：2014/07/05(土) 21:05:08.89 ID:i3XQ4PBW
- ようやくあそこ出来るのか
二年前に大飯へ行った時は敦賀から90分かかったけどな
- 490 ：R774：2014/07/05(土) 22:27:59.27 ID:IihRGwBK
- 宮津から舞鶴に短絡線が欲しい気がする。それを言うと北近畿豊岡道の青垣から舞若道福知山の間にも一本...
- 491 ：神奈川：2014/07/05(土) 22:42:18.76 ID:SZ5aK6hH
- ここが開通すれば、GWやお盆休みの中国道宝塚あたりの渋滞が減るんでしょ。
来年のお盆は５年振りに四国へ行こうかな。
新東名西側も完成するから、関東から四国や中国地方へ行きやすくなる。
- 492 ：R774：2014/07/05(土) 23:10:46.41 ID:fgavLRO1
- 北近畿自動車道、京都縦貫自動車道が国道９号線に沿ってないから単略線が欲しくなるんだよな
なんで国道９号沿いに鳥取まで高速作らなかったんだろ。
- 493 ：R774：2014/07/05(土) 23:17:53.53 ID:qlpqA6vZ
- >>491
新東名愛知県区間の工事は大幅に遅れてるので
来年の盆に間に合うか不明な状況
- 494 ：R774：2014/07/05(土) 23:23:00.13 ID:n4vl3Y1n
- >>491
>来年のお盆は５年振りに四国へ行こうかな。
>新東名西側も完成するから、関東から四国や中国地方へ行きやすくなる。
新しい道路が開通したから走りやすくなる
と考えてそう動く人達はもの凄く多そうだけどな。
それが大渋滞になる。
- 495 ：R774：2014/07/06(日) 03:56:55.92 ID:y93Kp3W8
- 丹南篠山口って
珍しい命名の仕方だよな
当時は篠山とは
全く接してないけど
丹南だけだと弱い
篠山口駅なんて言い名前があるから
拝借して統一したんだろうけど、
いまじゃ、篠山市内なんだから、
篠山インターでいいんだろうけどな
- 496 ：R774：2014/07/06(日) 10:09:24.26 ID:v9J1XYIU
- >>495
篠山口駅と共に、丹波篠山インター（丹南篠山駅）に変更したいみたいだな。
ただなかなか難しいようだ。
標識、看板、資料、周知など金と手間の問題か？
http://s.webry.info/sp/koujiyama.at.webry.info/201005/article_2655.html
- 497 ：R774：2014/07/06(日) 10:10:01.57 ID:v9J1XYIU
- >>496
訂正 丹南篠山駅→丹波篠山駅
- 498 ：R774：2014/07/06(日) 10:54:45.09 ID:LaJ1iWBT
- >>496
変更した例としては豊科IC→安曇野ICがあるけど
費用は2億ほどかかってるらしい
安曇野はそれ以上の効果あるみたいだけど
一応「篠山」と入ってるところで費用対効果がどれ程あるか
- 499 ：R774：2014/07/06(日) 16:20:34.17 ID:jE3ac16f
- >>497
ああ良かった。
普通「丹波篠山」なのに名称変わったのかと思いましたよ。
丹南→福井県みたい とね
- 500 ：R774：2014/07/06(日) 16:53:54.03 ID:iRPw1ZAZ
- 関西エリアで開通のテレビＣＭを見ました
名神集中工事のＣＭに出演していた人と同じ人でした。
- 501 ：R774：2014/07/07(月) 09:56:19.55 ID:mVwXVmGl
- >>490
青垣から福知山は国道４２９号線、榎峠バイパス・トンネル化を早急にやってもらいたい
できれば、北近畿豊岡自動車道と連絡させるとベストなんだが・・・。
- 502 ：R774：2014/07/07(月) 19:58:39.25 ID:zJwWDwtp
- ショートカットはむしろ、丹南篠山口→柏原→氷上で欲しいわ
何で春日分岐にしたんだろな
- 503 ：R774：2014/07/07(月) 21:07:46.63 ID:Jvl/l/jk
- ショートカットするなら、春日ー福崎だろう
- 504 ：R774：2014/07/07(月) 22:15:21.25 ID:3usgs2+2
- >>502 じゃあ短軟篠山口から京都丹波道路へも
春日分岐は、日本一標高の低い分水嶺・水別れの近くを通るのなら、あの辺はトンネルが要らなかったんじゃと思う
石才のところのトンネルは要りそうだけど、その後は石生から南に下ろして、丹波年輪の里辺りにICを設置して(旧柏原町にも近い)、
その後は加古川の西を通す形もできたような。氷上ICは丹波市庁舎の真西あたりで。
- 505 ：R774：2014/07/07(月) 22:24:40.44 ID:bggYMEUR
- 亀岡と篠山繋げばいいんじゃね
9号の補完的役割もできるし吹田付近のう回路的役割もできる
- 506 ：R774：2014/07/07(月) 22:27:28.70 ID:3usgs2+2
- そこに阪神高速池田線を延伸して接続とか
- 507 ：R774：2014/07/08(火) 02:09:57.44 ID:nDrUw9MM
- ７号北神戸線の延伸も
１１号池田線と接続できればいいですね
北六甲有料道路の延伸が出来れば
舞鶴若狭道の丹南篠山口までの代替道路になれるのに
南ウッディタウンに向かっているから無理か・・・
- 508 ：R774：2014/07/08(火) 09:32:53.55 ID:1qjy3Uut
- >>507
北神戸線と池田線接続なんて、新名神と並行する延伸は無駄。
丹南篠山～亀岡までの高速作って、
京都縦貫に繋げて欲しい。
需要少なそうだけど。
- 509 ：R774：2014/07/08(火) 18:56:31.42 ID:3T9Karfz
- >>485
片側2車線になることは未来永劫ないと思われるので、通貨交通も結局吹田JCT経由の方が早いってことになるでしょう
よって、交通量はそこまで増えないし、特に深夜の通貨交通はほぼ吹田JCT経由になるので、GSの深夜営業もありえない
- 510 ：R774：2014/07/08(火) 20:09:05.19 ID:0j9B8+GQ
- 新御堂の原付OK,自転車NGの規格をもっと北までのばすとか。それこそ箕面道路終点の北側にも
- 511 ：R774：2014/07/08(火) 21:09:03.61 ID:cdaZB1tp
-
- 512 ：R774：2014/07/09(水) 00:25:55.68 ID:3OAGDSxv
- >>454
そこまでは舞鶴の存在感はないな。日本海側の片田舎の小さな港町だ。
おれ兄貴が海運業界志望なんで、ぜんこくの港にはけっこうくわしいんだ
- 513 ：R774：2014/07/09(水) 00:43:52.12 ID:JssTVUTi
- 三田西ＩＣから武庫川沿いを通り、阪神高速湾岸線に接続する
（仮称）阪神高速武庫川線が欲しいな
シルバーハウス付近で中国道と（仮称）武庫川線が接続すれば
宝塚の渋滞がかなり解消されるのでは
- 514 ：R774：2014/07/09(水) 00:48:24.06 ID:gGQBK2mv
- 宝塚渋滞解消を狙って今から何か計画してすぐ着手したとしても
もう新名神高槻～神戸が出来上がる方が早いからな
- 515 ：R774：2014/07/09(水) 00:50:04.51 ID:CerIPJjt
- NEXCO中日本、舞鶴若狭道の全線開通イベントにも参加できるバスツアーを実施
「舞鶴若狭道」「新名神高速」「バックヤード」「中部横断道」の4種類を用意
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140708_657031.html
- 516 ：R774：2014/07/09(水) 02:06:59.44 ID:3mK+0bB9
- >>513
吉川からまっすぐに阪神湾岸に繋いでほしい。
新名神すら回避できる。途中まあいろいろと邪魔な道はあるが。
- 517 ：R774：2014/07/09(水) 06:09:56.81 ID:V7+kzkI2
- >>514
それまでに名塩道路ですら全通してそう。
>>516
R428を4車線化するとか。もちろんあの線形のままでｗ
- 518 ：R774：2014/07/09(水) 07:30:39.63 ID:iI7g8Qic
- >>512
俺のフレーズをパクリやがってｗ
- 519 ：R774：2014/07/09(水) 13:35:53.29 ID:xU/z8N3+
- >>517
ネタ的にはR428の方が面白いが、神戸市道路公社管轄の有料道路を
NEXCOか阪神高速に併合して六甲山トンネルから一気に魚崎を繋いでだな。
- 520 ：R774：2014/07/09(水) 15:44:07.42 ID:5l2fWqlI
- >>512
舞鶴は海運関係よわいから。東舞鶴は自衛隊関連、西舞鶴は木材関連だ。
海運なら舞鶴はさいきんになって国際埠頭ができたくらいか。
- 521 ：R774：2014/07/09(水) 15:46:05.53 ID:5l2fWqlI
- というか、なぜ最近になって敦賀押しのレスが・・・。国自慢的な。
敦賀って北陸道あるから十分やん。このスレの舞鶴若狭道てあんま関係あらへん。
- 522 ：R774：2014/07/09(水) 19:37:16.41 ID:6VGwkoMA
- 毎日出航の新日本海フェリーの貨物量は半端じゃないよ
夜の舞鶴はトラックばっかりだ
- 523 ：R774：2014/07/09(水) 20:29:07.65 ID:SxnsBSgY
-
- 524 ：R774：2014/07/09(水) 21:09:22.16 ID:V7+kzkI2
- >>521
敦賀へはむしろ湖西ルートを充実させてほしいな。
大阪市内からなら距離的には小浜くらいまで湖西回りの方が近いんじゃないかな
- 525 ：R774：2014/07/09(水) 22:06:09.64 ID:OAoywj6+
- >>524
敦賀から京都に向かうときは名神じゃなく、湖西のR161？バイパス及び有料道路使いますね。
距離短いし、バイパスは高速みたいに快適
田舎に帰り京都に行くときいつもこの経路
- 526 ：R774：2014/07/09(水) 22:30:46.99 ID:jUcVd6/y
- 湖西道路を飛び地の自動車専用道路として計画する位なら、自転車も歩行者も通行OKなただのバイパスでよかったんでは
- 527 ：R774：2014/07/09(水) 23:24:24.01 ID:7/caJJAB
- >>525
毎日のように仰木雄琴真野間は渋滞しているのに
どこが快適なんだか。
- 528 ：R774：2014/07/10(木) 00:12:39.39 ID:YnQEI3SB
- >>527
もしかしたら有料時代の話かも？
- 529 ：R774：2014/07/10(木) 00:14:16.74 ID:6wcEi3fg
- >>527
そうなんですか。
1年に1回も乗らないもので。
自分が走るときは調子がよかったんですね。
- 530 ：R774：2014/07/10(木) 05:01:41.51 ID:84y64bgn
- 仰木雄琴付近は、確かに渋滞頻発なんだけどねえ。
人によっては反対方向では毎日快適なんだよなあ。
「田舎に帰り京都に行くときいつもこの経路」という人から見れば、
反対車線は大混雑だけど、その人自身には快適なんですよ。
敦賀京都間を年間10往復以上利用してる俺もそうだ。
反対車線の人はいつも大変だな―と思って通ってる。
- 531 ：R774：2014/07/10(木) 05:28:02.35 ID:ucaprGy8
- そんなことどうでもいいから舞鶴道の話しようぜ
- 532 ：R774：2014/07/10(木) 05:53:42.72 ID:D8CFWgqk
- 東京に行くとしたら、どの道が便利になるんだろ？
例えば、福知山から東京
- 533 ：R774：2014/07/10(木) 06:22:48.35 ID:XQ+t+8L8
- 京都丹波道路がつながるまでは敦賀JCT経由で東名
- 534 ：R774：2014/07/10(木) 07:00:59.09 ID:lLrPLw9G
- >>532
27号～京都縦貫～けいじ～新名神だな。高速整備中だが、27号は60キロ制限で快適田舎道。
- 535 ：R774：2014/07/10(木) 07:28:28.88 ID:P12D2Wgn
- 中部縦貫が全通したら、福井まで回って中部縦貫の方が近いんじゃないかな？何十年先になるか分からんけど
- 536 ：R774：2014/07/10(木) 09:45:42.44 ID:9yjtPoby
- 中部縦貫道経由はさすがに遠回りすぎる
西から東へ行くには新東名・新名神ルートが一番いい
- 537 ：R774：2014/07/10(木) 10:16:03.82 ID:kUJ5Sll4
- 神戸で大地震が起きて、舞鶴若狭道の建設が促進され、
名古屋で大地震が起きると、今度は中部縦貫自動車道の建設に邁進か。
起きないほうがいいが、中部縦貫自動車道は早期に完成されてほしい。
- 538 ：R774：2014/07/10(木) 11:22:00.59 ID:6wcEi3fg
- >>530
ごめんなさい。
田舎からは、自分の家の宗教が天台宗なので比叡山超えでした。
帰りに三条蹴上ー京都東から有料道路ー湖西のバイパスー敦賀でした。
下りだから快適なんですね
- 539 ：R774：2014/07/10(木) 15:48:33.21 ID:kol73OJR
- もうすぐ開通
開通効果がどうなるか楽しみだぁ
- 540 ：R774：2014/07/10(木) 16:30:49.52 ID:MNG63qn3
- NEXCO中日本、7月20日15時に全線開通する舞鶴若狭道の開通直前現場を公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140710_657333.html
- 541 ：R774：2014/07/10(木) 23:24:37.63 ID:Y5pNiwnG
- Obama
- 542 ：R774：2014/07/10(木) 23:37:28.85 ID:XQ+t+8L8
- よっ！だいとーりょー！
- 543 ：R774：2014/07/11(金) 01:46:42.99 ID:t1FX8ZNh
- >>540
2km弱のトンネルばっかだな…
しかも敦賀JCTからすぐに対面通行とは
- 544 ：R774：2014/07/11(金) 02:37:19.39 ID:T2FOtDtI
- 開通記念と海水浴客で大渋滞しそう・・・・
- 545 ：R774：2014/07/11(金) 02:55:15.46 ID:jgXbEE3f
- そこで4車線化の議論発生
- 546 ：R774：2014/07/11(金) 10:10:39.52 ID:jfU3GDx1
- 西紀も混むんだろうな。
- 547 ：R774：2014/07/11(金) 10:42:56.58 ID:bXJ4Xe4j
- >>543
2km弱でも舗装に2日かかってるんだぜ。
- 548 ：R774：2014/07/11(金) 13:02:13.41 ID:DxmE3fzo
- 舞鶴若狭は自分が通るよりむしろ下道のトラックが減る事に期待
- 549 ：R774：2014/07/11(金) 14:31:08.06 ID:gr7VIVd7
- 下道のトラックが減る？ そんなわけねえだろ。
高速程度で下道のトラックが減るなら、R1なんかとっくにガラガラだわ。
- 550 ：R774：2014/07/11(金) 17:57:23.33 ID:raMY4I2Y
- >>543
しかも小浜ICまでトンネルが14本
かっての北陸道、朝日IC～上陸ICまでよりは少ないのが救いか
- 551 ：R774：2014/07/11(金) 18:07:17.98 ID:CktXTps6
- >>548
>>549
むしろ盆暮れサンドラが若狭舞鶴道へ移動して
地元民とトラックだけになって流れが良くなるんでないの
- 552 ：R774：2014/07/11(金) 20:35:59.89 ID:2lHXQgPh
- 国道27号、303号の交通量がどれだけ変化するか調査する予定はあるのかな
- 553 ：R774：2014/07/11(金) 21:01:19.67 ID:a/N2SFu+
- 追い越し車線が
三方五湖pa付近にしか
なさそうな悪寒…
- 554 ：R774：2014/07/11(金) 21:03:08.00 ID:w0dUSrNw
- >>552
303号は大して減らんやろな。
27号は小浜～敦賀でやや減るような気がする。大手なんかは高速使うだろうな。
- 555 ：R774：2014/07/11(金) 21:14:06.17 ID:gr7VIVd7
- >>553
少なくとも敦賀市内には追い越し車線があるよ。
- 556 ：R774：2014/07/11(金) 22:27:44.48 ID:RZtPOE+T
- 最近のトラックは規制で就業時間減らす方向に行ってるから少しずつ高速使うようになってる。
- 557 ：R774：2014/07/11(金) 23:24:48.40 ID:hytLGfC/
- >>550
いまはトンネル多めに作るんだよ山側の用地買収のほうが楽なる市費用もかからない
トンネルは工費は高いがそういう理由で相殺されるし積雪や勾配や線形もある程度配慮できるからな
- 558 ：R774：2014/07/11(金) 23:26:40.70 ID:gr7VIVd7
- ということで、いよいよハイウエイウオーク。
日曜日、歩いて逝ってくるわ。
- 559 ：R774：2014/07/11(金) 23:46:48.98 ID:BqlJpWjL
- 普通はトンネル嫌だけど、降雪時はトンネルに入るとほっとしますね。
北陸道の上越ー朝日間なんか
- 560 ：R774：2014/07/12(土) 00:44:46.88 ID:Qk4k5X2+
- >>559
普段のときもトンネルの方が運転しやすくないか。
- 561 ：R774：2014/07/12(土) 02:14:39.57 ID:9t1qbMRP
- >>560
いや晴天時には屋外が良いね。
それに対向二車線道路トンネルの100Km走行（違反だけどそれが普通）は怖い
- 562 ：R774：2014/07/12(土) 03:54:54.36 ID:+xkNeY7W
- トンネル内は速度出しても情報が少ないから楽でいいな
例え炎天下であっても渋滞はトンネル外がいいけど
- 563 ：R774：2014/07/12(土) 03:59:36.97 ID:cbSpvMiQ
- 北陸道の上越～旭区間みたいに、必然性もあってのわかりやすい区間のトンネルの連続は疲れないけど、
山陽道とか、都市部を迂回するためにトンネルを多くしましたみたいな区間って、
単調なトンネルと橋の連続になるから、走っていて飽きるし疲れる
舞鶴若狭道の新規区間がこうならなければよいなと思う
- 564 ：R774：2014/07/12(土) 06:59:36.42 ID:jQo8A7Nf
- 夜間はトンネルの方が明るくてホッとする。
- 565 ：R774：2014/07/12(土) 09:31:04.43 ID:qCkerzL2
- >>557
用地買収コストにくわえて、北陸みたいな雪の多い地域は、
除雪の手間や雪道の安全性からトンネルのほうが向いてるかもね。
北陸新幹線なんか、あえて山を選んでつないでいくルートだもんね。
- 566 ：R774：2014/07/12(土) 10:01:59.82 ID:b6xCAcHY
- トンネルの方が普通に金がかかる。
トンネルが多いのは27号が旧上中町へ大きく迂回してる所を
高速は山を貫いてショートカットしてるからだな
- 567 ：R774：2014/07/12(土) 11:04:43.66 ID:ZS+pFgAj
- >>565
雪がなければ勾配がなるべく一定になるように迂回する感じになる。
例えば九州横断道延岡線の嘉島JCT～矢部ICとか、トンネルを出来るだけ
短くし、橋梁を減らし、一定勾配で上がるために迂回してる。
http://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/life/1069377_1157160_misc.pdf
- 568 ：R774：2014/07/12(土) 11:06:32.05 ID:hr0tUtCd
- >>566
地山の地質がしっかりしているならトンネルの方が良い場合も有るかと
但し
東海北陸道の籾糠山直下の地質が最悪な所を貫いたトンネルは
シールドマシーン１台が御陀仏になってしまったしねぇ
- 569 ：R774：2014/07/12(土) 11:21:54.60 ID:9t1qbMRP
- >>568
地圧（専門用語忘れた）で、レールみたいな強力な枠も飴のように曲げられて大変だったみたい。
- 570 ：R774：2014/07/12(土) 18:28:39.13 ID:IrwIRCxv
- この道路に関してだと、丹波第二トンネルって必要だった?せっかく竹田川の谷がおあつらえ向きのルートを差し出してるのに
- 571 ：R774：2014/07/12(土) 19:15:14.82 ID:ZS+pFgAj
- >>570
泉引いてみたけど、現行の道路でも起伏そのものは大した差はない。
トンネル以外は数十mほど上がって下げるくらいか、ほぼ平坦か位の違い。
だから可能性としては竹田川の洪水避けじゃないかなあ。
- 572 ：R774：2014/07/13(日) 02:24:52.74 ID:FLiLa9G6
- ああだこうだ言ってる楽しみもあと一週間
修学旅行に行く前みたい。行ったらもう面白くない。
圏央道が終わって、来週はここ、
東名は今年はだめだと言っているし、圏央道の鴻巣区間も危ない。
来年からつまらないな。
上信越の残り部分の四車線化、新名神の三重県部分の未開通区域くらいしか自分の楽しみはない。
- 573 ：R774：2014/07/13(日) 06:10:30.27 ID:dMewJ31Z
- >>506
篠山と亀岡、川西が繋がれば最高だな
地元民しか使わないだろうけどｗ
- 574 ：R774：2014/07/13(日) 07:58:27.63 ID:P2IfaOZJ
- いよいよ開通まで1週間
加えて京都縦貫道も今年度中には全線開通するんだから胸熱
- 575 ：R774：2014/07/13(日) 08:00:24.41 ID:oiWiTd5c
- >>572
京都縦貫は？
ルート的に使えない地域なら仕方ないけど
- 576 ：R774：2014/07/13(日) 12:38:10.64 ID:r6tkAjUI
- 九州、中国四国から東北、北陸を行き来するトラックは
名神からこっちに流れると思う
２割くらい交通量が減ったら宝塚の渋滞はなくなるかな
- 577 ：R774：2014/07/13(日) 13:05:50.24 ID:QSS2kPq+
- 平日の割引率が悪くなったから高速なんか使うもんか
- 578 ：R774：2014/07/13(日) 13:59:18.70 ID:FLiLa9G6
- >>575
行動範囲が埼玉から大阪までなんで
- 579 ：R774：2014/07/13(日) 15:33:29.90 ID:L7dakIBn
- 舞鶴若狭道が全通後の吹田JCTからの最短距離が気になって調べてみたら、
若狭上中ICより西側へは吉川JCT経由が最短。
若狭三方ICより東側へは米原JCT経由が最短。
という結果だった。
そして京都縦貫道が綾部JCTまで繋がったら、
若狭三方ICより西側へは京都縦貫道経由が最短。
若狭美浜ICより東側へは米原JCT経由が最短。
吹田ー大山崎ー綾部ー若狭三方ってすげージグザグなルートだな。
- 580 ：R774：2014/07/13(日) 15:52:13.74 ID:YJrJpehP
- >>579
全通時の京都縦貫経由が吉川経由より近くなるのって、西側はどの辺が分岐点になるのかな？
地図でパッと見た感じでは福知山くらいだけど
- 581 ：R774：2014/07/13(日) 17:39:25.33 ID:kc83VuDf
- いよいよ来週ですなあ
- 582 ：R774：2014/07/13(日) 17:47:29.91 ID:vpJzO4JY
- GSが西紀SA以外にないからガス欠する車出てきそう。
西紀SA-賤ヶ岳SAが156km、西紀SA-南条SAが163kmもあるから。
- 583 ：R774：2014/07/13(日) 18:14:31.15 ID:I2SHCwKa
- 三方につくればよかったのに
- 584 ：R774：2014/07/13(日) 18:37:07.69 ID:tzNg4Soi
- 途中のICの近くにはGSあるの？
それもない場合、
ガス欠が心配で途中で降りても･･･
- 585 ：R774：2014/07/13(日) 19:00:46.02 ID:vpJzO4JY
- >>583
とりあえず、三方五湖PAでガソリン缶を販売するらしいけど
- 586 ：R774：2014/07/13(日) 19:01:49.06 ID:vcefTyU/
- ハイウエイウオークに逝ってきた。
高速道って実に実に爽快だねえ。
でも二度と歩けないんだな。ちょっとさびしい。
- 587 ：R774：2014/07/13(日) 19:22:13.00 ID:q8Q+JtWu
- >>573 京都側のJCTは、京都縦貫道の南北両方向への利便性を考えると、八木東IC～八木西ICの間のどこかにするのがいいと思う
- 588 ：R774：2014/07/13(日) 19:29:12.05 ID:L7dakIBn
- NEXCO西日本の料金検索によると、
吉川JCT経由の中国吹田IC～綾部JCTが108.7km
大山崎JCT経由の吹田IC～綾部JCTが92.7km(丹波IC～京丹波わちICは一般道22.1km
で計算)
現時点でも京都縦貫道のほうが16.0km近い。
京都縦貫道の未開通区間は18.9kmらしいので、
全通後はさらに近くなってその差は19.2kmまで広がるそうな。
だから中国池田/中国豊中～綾部JCTで比較しても京都縦貫道のほうが1kmほど近い。
吹田を基準にすると福知山ICなら吉川JCT経由、綾部ICなら大山崎JCT経由が近い。
これらはあくまで距離の話であって所要時間ではないので。
宝塚が空いていれば2車線区間の多い吉川JCT経由が有利になることもあるし、
縦貫道は料金が高くなる恐れもある。
そもそも大阪～上中とかなら京都東～湖西道路～R303が最速かも知れん。
さらに言えば松原JCTを基準にすると第二京阪も絡んでくるので分岐点は小浜ICあたりになるかもね。
- 589 ：R774：2014/07/13(日) 19:50:19.08 ID:ccxrrujC
- >>585
ガソリンを缶で売って漏斗で給油するとか書いてあったな
あんな缶で売っていいって初めて知ったわ
ホームセンターで売ってるようなやつしかダメかと思ってたわ
- 590 ：R774：2014/07/13(日) 20:38:17.77 ID:YJrJpehP
- >>589
ホームセンターで売ってるやつとはまた違うの？
草刈機のコーナーに置いてるやつ
- 591 ：R774：2014/07/13(日) 21:18:09.13 ID:gSh+GqGu
- いや、そのホムセンで売ってるやつを使って、店員が給油するってことじゃないのか？
- 592 ：R774：2014/07/13(日) 22:09:36.87 ID:/BoI0yq2
- ガソリン缶結構高いよ
>>591
新聞に載ってたのはほんとの缶詰みたいなやつだった
自分で入れるみたい
1リッター缶が4つセットで販売みたいなこと書いてあったな
- 593 ：R774：2014/07/13(日) 22:44:08.52 ID:vpJzO4JY
- 東海北陸道の城端SAでもガソリン缶詰売ってるみたい。
>>592
4Lしか給油できなかったら、結局次のGSがあるSAで給油し直さないといけないってことだな。
渋滞に巻き込まれるとガス欠の可能性もある。
- 594 ：R774：2014/07/13(日) 22:54:31.21 ID:YJrJpehP
- 携行缶を積む方がいいな
- 595 ：R774：2014/07/13(日) 23:00:26.44 ID:nNJrEpeM
- >>594
満タンにして出掛ける方がいい
- 596 ：R774：2014/07/13(日) 23:02:14.08 ID:XDr/sjeV
- 採算の厳しいGSを設けるのは費用がでかいし、
特例料金制度を設けて、給油のために途中でインターを降りても不利益にならないようにすればいいだけ。
小浜や舞鶴にGSはあるんだし。
- 597 ：R774：2014/07/13(日) 23:28:20.86 ID:ITaUw1YN
- 給油の為であることの証明が難しい
- 598 ：R774：2014/07/13(日) 23:35:24.02 ID:YJrJpehP
- >>597
時間内の給油のレシート見せればいいんじゃね？
阪高の乗り継ぎみたいなのもあるんだし
- 599 ：R774：2014/07/14(月) 00:10:09.35 ID:eNTEihxk
- 30分以内なら給油目的とみなすとか
- 600 ：R774：2014/07/14(月) 00:52:47.07 ID:SorAMwu9
- 阪神高速でやっている路外パーキングエリアみたいに
ETC車でかつIC周辺の協力スタンドをETCカード決済対応にしてもらって
それで決済すればOKというふうにすればいいのでは。
- 601 ：R774：2014/07/14(月) 00:59:08.00 ID:bF7tKqql
- 結局めんどくさいから
ガソリン缶なんだろう
- 602 ：R774：2014/07/14(月) 01:09:06.28 ID:WdkeO85N
- ２００キロ以下しか走らない人は降りて給油した方がいいと思う。
降りて給油するならどのICがガソリンスタンドに近い？
- 603 ：R774：2014/07/14(月) 01:28:54.98 ID:bF7tKqql
- タンク穴空いてるんじゃね
- 604 ：R774：2014/07/14(月) 03:56:17.54 ID:pkLKRCJI
- >>596
外部に委託するのならネクスコ中日本自らGS運営したら良いのに
道作ってGS無しなら本末転倒だよ
- 605 ：R774：2014/07/14(月) 09:31:24.06 ID:dyWrZnYs
- >>588
えらい複雑だけど、調べるのは楽しいかもな。
大阪市内、例えば大阪市役所を起点として、
どこへ行くにはどの経路が最短距離か、最安か、最短時間か。
それぞれ分類w
- 606 ：R774：2014/07/14(月) 10:41:23.93 ID:BhCYiMop
- 滋賀フォビア、もしくは単純に滋賀が嫌いな人には、滋賀を通らずに済むルートだな
- 607 ：R774：2014/07/14(月) 10:50:59.47 ID:klCQ3dij
- 高速道路の料金は基本ターミナルチャージ150円プラス24,6円＠km（例外多数あり）なので
給油忘れる間抜けは150円余分払って下りたらいいんだけど、過疎地の場合下りてもスタンドないからね
特に夜間は本当に厳しい、当てにしてスタンドが夜間閉鎖になってたりなｗ
- 608 ：R774：2014/07/15(火) 07:56:15.35 ID:y6PHUXUh
- 滋賀県の県域区分が良くなかったね。
非常に行政がやりにくい。
琵琶湖の中心より東が滋賀県、西は京都にすべきであった。
そうすれば若狭まで全域が京都府に出来た。
- 609 ：R774：2014/07/15(火) 08:26:27.51 ID:hZRH8efx
- 若狭は福井県
- 610 ：R774：2014/07/15(火) 10:03:57.30 ID:2EaDv2YJ
- 歴史を遡っても、若狭はずっと京都じゃないんだよな
- 611 ：R774：2014/07/15(火) 10:35:09.77 ID:Qr3gvTrB
- >>548
運転マナーのいい大手運送業者のみが高速通って、マナーの悪い零細のトラックが高速代ケチって下道走る
その底辺トラックの層が高速半額終了のせいで広くなるだけ
- 612 ：R774：2014/07/15(火) 16:13:35.85 ID:FmyV/gBM
- 大阪から若狭方面に向かおうとしたら、妙に遠回りになるな
まっすぐ高速を作ることはできなかったんだろうか？
- 613 ：R774：2014/07/15(火) 16:43:23.21 ID:y6PHUXUh
- >>679 670
馬鹿なこと言うんじゃないよ。そうなら、区域がまとまって良いなと言ってるんだよ。
若狭は福井県二百も承知 だけど福井の主流は越前
若狭は言葉も福井弁じゃなく、関西弁に限りなく近い。三重県出身のリンドバーグのボーカルの渡瀬マキが関西弁使うように。
若狭が廃藩置県で福井になっただけで、別に京都になっても問題はなかった。
そういうことだよ。
- 614 ：R774：2014/07/15(火) 17:14:21.87 ID:QnJ+2gYd
- >>612
技術的には可能性
但しトンネルだらけで工期かかるし建設コストがとんでもない事になる
大阪からなら何本もルートあるだろ
- 615 ：R774：2014/07/15(火) 18:35:56.26 ID:INT97suC
- >>612
地形的にかなり険しいから長大トンネルがたくさん必要になる
そのルートに現在国道も鉄道もまっすぐ通ってない時点でお察し
- 616 ：R774：2014/07/15(火) 21:08:13.96 ID:Qr3gvTrB
- 似たような地形で東京～甲府なら経済規模が大きいからトンネル掘りまくったけどね
大阪～裏日本じゃやっぱ経済規模小さすぎるからトンネル掘るほどでもない
- 617 ：R774：2014/07/15(火) 21:39:28.80 ID:ZNbviBsM
- 何が何でもまっすぐ造った方が良いと考えている馬鹿が多いな。
- 618 ：R774：2014/07/15(火) 21:52:38.74 ID:amX5d1Bm
- >>540
三方五湖PAの小型車の駐車場の区切り、気に入らないなぁ。これじゃ新東名のエリアの二の舞だよ。止めづらいし出づらいことが目に見えてる…
- 619 ：R774：2014/07/15(火) 22:09:33.27 ID:FQJy1Lch
- 大阪からなら、京都縦貫道から若狭道に入るか、名神で京都東で降りて161北上か367北上だな。
367は昼でも割と空いていて、幅員も広く走りやすい。161は整備されてるけど結構渋滞する。
- 620 ：R774：2014/07/15(火) 23:25:19.08 ID:y6PHUXUh
- 何が何でもまっすぐ造った方が良い
当たり前のことだ
新東名に新名神
ぐねぐね うねうねの中央高速なんか最悪
- 621 ：R774：2014/07/15(火) 23:32:51.29 ID:ZNbviBsM
- 舞鶴若狭道を直線で引くメリットはほとんどない
新名神や新東名と同一にするのは馬鹿。
- 622 ：R774：2014/07/16(水) 00:13:12.74 ID:J2LViURj
- >>621
誰が舞鶴若狭自動車道のこと言っているんだよｗ
一般論言っているだけだろう。馬鹿
- 623 ：R774：2014/07/16(水) 00:41:30.10 ID:xbMPiMLE
- >>619
＞367は昼でも割と空いていて、幅員も広く走りやすい。161は整備されてるけど結構渋滞する。
少々渋滞しても結局はR161の方が早いよ。
- 624 ：R774：2014/07/16(水) 01:25:20.19 ID:ObtB7HM6
- スレタイ考えたら誤解も当然だよな…
- 625 ：R774：2014/07/16(水) 02:26:12.86 ID:wLYsftzC
- >>622
>大阪から若狭方面に向かおうとしたら、妙に遠回りになるな
>まっすぐ高速を作ることはできなかったんだろうか？
これを舞鶴若狭道のことでなくてどこの事を言うのか。
- 626 ：R774：2014/07/16(水) 03:21:16.01 ID:NFVqy/RJ
- おまいら開通記念の渋滞に巻き込まれて
路上で喧嘩しそうだなｗ
- 627 ：R774：2014/07/16(水) 06:09:57.94 ID:yPrO+7N1
- >>623
時と場合にもよる。
シーズン中の上りは避けたほうがいい。
- 628 ：R774：2014/07/16(水) 06:41:34.04 ID:oIkbyn1M
- 367って京都市内で高速まで遠くね？
市内までは速くても市内の渋滞で時間がかかる
- 629 ：R774：2014/07/16(水) 09:24:35.57 ID:fMIs3ho5
- 367も162も今は改良されて走り易くなってるが京都市内がネック。
京都市の北側にも環状道路が必要。
477を高規格片側二車線化して、琵琶湖大橋から、園田、能勢町、第二名神、箕面トンネルまでつなげる。
477が国道になったのは、それを想定してのことだと思うが。
- 630 ：R774：2014/07/16(水) 09:42:17.15 ID:C8n4P6Yf
- >>629
そんな壮大な計画より先に
京北・八木間の酷道状態をなんとか汁
あと京北・大原間（百井峠）も・・・、てか、ここについては
できれば、京北の常照皇寺あたりから、八丁平までぶち抜いて
３６７号線大津市葛川あたりに接続してくれたら最高なんだが・・・。
- 631 ：R774：2014/07/16(水) 10:28:10.27 ID:cS2Ib+lf
- ここって舞鶴若狭道スレだよね？
京都滋賀の下道の話されても…
- 632 ：R774：2014/07/16(水) 12:06:43.36 ID:ssCsQDkU
- 今までは
小浜～敦賀間は
やっぱ、27号と並行してる
農道の方を通りますか？
でも、合流点で混むから
あんま意味ないんだよな…
- 633 ：R774：2014/07/16(水) 12:26:15.49 ID:By7cfjbP
- 敦賀側から梅街道使って、おすすめのR27復帰ポイントってどこ？
十村駅の辺り？
若狭トンネルくぐって、r22までいっちゃったほうがいいの？
- 634 ：R774：2014/07/16(水) 16:19:57.11 ID:XP4QyubK
- >>625
大阪も環状のルートが貧弱で
近畿道～吹田JCTか
阪神高速と京阪道を通るルートか？
どのルートでも微妙だなぁ
- 635 ：R774：2014/07/16(水) 16:34:59.76 ID:iT61Mavf
- >>625
吉川や米原まで遠回りすることなく、
もっと直線的に結べなかったのかなという話だろ
- 636 ：R774：2014/07/16(水) 17:03:12.01 ID:0lllvSZ7
- 若狭方面に遊びに行ったら
梅の里会館 破風岬 へしこ館 丸亀製麺 昆布館
あとフィッシャーマンズワーフ
ここは必ず立ち寄るから 敦賀-小浜間 乗らない(^^)/
- 637 ：R774：2014/07/16(水) 17:56:29.74 ID:wLYsftzC
- >>629
>477が国道になったのは、それを想定してのことだと思うが。
既存府県道昇格の400番台後半の国道で、他府県にまたがっての高規格化はあり得ない。
一部地域内でのトンネル化などが良いところ。
- 638 ：R774：2014/07/16(水) 18:57:50.19 ID:J2LViURj
- >>637
通称「圏央道」は「高速自動車国道」で無く高規格の自動車専用道路ですが、その実態は「主要国道」でもなく「一般国道」の468号線ですよ。
- 639 ：R774：2014/07/16(水) 18:59:06.46 ID:wLYsftzC
- >>638
>既存府県道昇格の400番台後半の国道で
- 640 ：R774：2014/07/16(水) 19:02:46.77 ID:DyJQZ4II
- 簡単に人を馬鹿呼ばわりする人間って程度が知れてるよな
- 641 ：R774：2014/07/16(水) 20:15:02.95 ID:xbMPiMLE
- >>636
それは、単に君の事情であってですね。
北陸方面・中国四国方面を直通する流動は敦賀小浜も含めて通しで利用するだろうし、
地元民でも出張等の用事だと高速に乗らざるを得なくなる
（小浜や大飯から福井へ向かうなど）。
- 642 ：R774：2014/07/16(水) 21:45:02.05 ID:J2LViURj
- >>641
>636 さんの書き込みはそれなりの意味合いあるよ。
利用環境はいろいろあり、近隣者の636の行動様式では利用価値がないということ。
真実味があって良いじゃないの(^_^.)
批判するほうがおかしい。
みんなの書き込みもその人の利用条件での話しに過ぎない。
個人的な意見だがこの道路の利用は近畿の分岐点以西から北陸や東北福島以北へのプロドライバーがほとんどでしょう。
- 643 ：R774：2014/07/16(水) 23:13:05.62 ID:uahTfRtX
- ここはおまえのツイッター
- 644 ：R774：2014/07/17(木) 00:12:06.37 ID:L5z/itu4
- 下道から見える高速道路上の電光掲示板は
「もう少しです がんばりましょう」
ってなってた
- 645 ：R774：2014/07/17(木) 00:49:06.44 ID:5aSPceVD
- >>644
テスト兼ねてるんだろうけどもうすぐ開通なんだなぁ
- 646 ：R774：2014/07/17(木) 02:02:41.34 ID:ekN90fpt
- 土曜じゃなくて日曜開通なんだな。土曜開通だったら泊りがけ旅行と走り初めの兼用ができる人が多いのに
- 647 ：R774：2014/07/17(木) 02:44:03.36 ID:6Rls3C1i
- 天気もよくない
- 648 ：R774：2014/07/17(木) 06:09:44.07 ID:0pXwOeRD
- ３連休なんだから泊まりがけ旅行できると思うけど？
- 649 ：R774：2014/07/17(木) 08:25:48.95 ID:AW0j69DA
- >>644
そういうのできれば
めんどくさがらず画像押さえとくと
時代の1ページを残す1枚になるんだけどな
大げさかなｗ
- 650 ：R774：2014/07/17(木) 08:54:16.68 ID:AW0j69DA
- ＮＨＫのあさイチも
若狭三方五胡周辺特集してるな
盛り上がってきました
- 651 ：R774：2014/07/17(木) 11:32:30.67 ID:mOxFcm4m
- 三方PAで大渋滞発生
脇見運転で事故
事故による通行止め
高速道の渋滞回避で下道も渋滞
最悪だとこんな感じか・・・
- 652 ：R774：2014/07/17(木) 11:33:40.46 ID:ekN90fpt
- >>648 日曜の夕方に通って、月曜にはまた京阪神に帰ってくるのはせわしない
- 653 ：R774：2014/07/17(木) 11:49:30.86 ID:iV4uPliY
- 混むぞぉ混むぞぉ激混みだ～
- 654 ：R774：2014/07/17(木) 14:20:36.97 ID:rVTwBi6o
- 濃尾/尾張方面からの海水浴客で劇混みかも…
小浜の若狭フイッツシャーマンズワーフも
買い付けで大盛況になるのでは？
- 655 ：R774：2014/07/17(木) 16:14:45.82 ID:drO5vtuN
- 若狭フィッシャーマンズ・ワーフがそんなに儲かる見込みあるなら京阪がてばなすわけないじゃん
- 656 ：R774：2014/07/17(木) 16:48:42.22 ID:rVTwBi6o
- >>655
昨日、親が養父からの旅行の帰りに寄って来た話しでは
店の話しでは京都や大阪の料理屋の買い出しで大盛況だったらしいわ
開通すれば東海方面からも利便性向上するから予測してみた。
- 657 ：R774：2014/07/17(木) 18:36:51.65 ID:yR6WrJC0
- 開通後、ＪＡＴＩＣの渋滞表示は日曜午後になると
敦賀JCTを先頭に後ろ三方五湖PAまで重体の表示が
- 658 ：R774：2014/07/17(木) 19:27:08.73 ID:lJqB5vKv
- JARTICな
- 659 ：R774：2014/07/17(木) 20:32:39.76 ID:yR6WrJC0
- あれ。Ｒ打ったはずなのに消えてた・・・。
- 660 ：R774：2014/07/17(木) 20:57:45.99 ID:fCoBr5Qm
- 岐阜福井名古屋から、天橋立が近くなる
- 661 ：R774：2014/07/17(木) 21:52:52.23 ID:ygwEwsTY
- >>649
昨日現場で撮ったよ。
明日は矢筈でトンネル内路面補修とアスカーブ補修をして我が社の作業は終わり、10ヶ月長かった～。
- 662 ：R774：2014/07/17(木) 22:23:15.72 ID:ekN90fpt
- >>654 むしろ敦賀の日本海さかな街が寂れる悪寒。まだ舞鶴西までしか出来てなかったころ、ICの外には土産物屋が沢山あったけど、今や寂れておんぼろろ おんぼろぼろろ
廃墟化した。大分取り壊されたようだけど。同じことが舞鶴若狭道未開通区間にある土産物店にも起きるんじゃないかな
- 663 ：R774：2014/07/17(木) 22:52:51.69 ID:xfJp0zUS
- >>661
俺もハイウエイウオーキングでその近所を歩いたぞ。
知人には、工事中の舞鶴若狭道で勝手に散歩したとか言ってる奴もいるが、
俺の場合は正々堂々と歩いた。
- 664 ：R774：2014/07/17(木) 22:59:18.88 ID:Di7cku8G
- >>662
既に千鳥苑とか瀕死では？
- 665 ：R774：2014/07/18(金) 00:31:27.32 ID:ezeyB43I
- >>656
たまたまだよ
数年通して採算悪化してるんだから手放したんだし
- 666 ：R774：2014/07/18(金) 00:36:28.47 ID:6zOv5Nwc
- >>664
五木ひろし経営の店ね
27号線バイパス出来たから、観光客じゃないと、あそこはもう通らないね。
でも海が見える場所だから、場所的には良いけどね。
- 667 ：R774：2014/07/18(金) 01:44:43.88 ID:jbBTIzUE
- >>666
千鳥苑なら、美浜町内のR27BP分岐の西側に新しい店があるよ。
佐田の古い方の店は閑古鳥だけどね。
- 668 ：R774：2014/07/18(金) 04:55:47.24 ID:frn3xnUo
- 今後の出店トレンドは鯖街道か
- 669 ：R774：2014/07/18(金) 05:54:10.98 ID:jWrAx4CV
- 杉津から道の駅河野までの8号線沿いにみられる、交通がＲ８から北陸自動車道に移ったあとのドライブインの残骸。
今はだいぶ整備されたけど、昔はもっとたくさん残骸が残ってたな。
- 670 ：R774：2014/07/18(金) 06:17:41.51 ID:OFgmRzfb
- いい加減スレ違い
もう並んでいるのか？
- 671 ：R774：2014/07/18(金) 10:09:14.74 ID:24lKMZ4S
- 新規開通に伴う関連した話題だから特別目くじらたてるほどの
スレ違いでもないように思えますが
- 672 ：R774：2014/07/18(金) 11:55:02.63 ID:vKqUy0qp
- この路線の場合、高速を使うのはもともと名神を通ってた車だから
観光目的の車の量は変わらんだろ。
- 673 ：R774：2014/07/18(金) 13:27:14.90 ID:+/58pIx7
- >>670 こころが狭いね
- 674 ：R774：2014/07/18(金) 13:42:59.46 ID:Qg7YWzB5
- 若狭だけに
- 675 ：R774：2014/07/18(金) 14:15:10.04 ID:6zOv5Nwc
- >>667
検索しましたが
水産加工場 へしこ館
福井県三方郡美浜町佐柿59-18
これのことですか？
>「佐田の古い方の店」
も分かりません。海沿いの
株式会社 千鳥苑 福井県三方郡美浜町坂尻43のことでしょう。？
- 676 ：R774：2014/07/18(金) 15:17:47.66 ID:eTF230Tm
- はいその通り
- 677 ：R774：2014/07/18(金) 15:46:08.94 ID:lQuG/RKs
- もうすぐ～もうすぐ～
- 678 ：R774：2014/07/18(金) 16:45:01.71 ID:MNqd1A0d
- >>669
明日から
嗚呼アｱ～～～～～～～～夏休み♪
- 679 ：R774：2014/07/18(金) 17:14:14.57 ID:u+rVsM3G
- 若狭路松風 はとっくに閉店してるし
奥琵琶湖ドライブインは、国道８号のトンネル近道ができたら閉店したし
高速道路沿線の客足は、厳しいものがあるかも
- 680 ：R774：2014/07/18(金) 18:39:32.03 ID:tEX8czpO
- >>679
それでも高速半額が終わったから、それなりに下道走る一般客いるんじゃね？
それもガソリン高騰で相殺されるか
- 681 ：R774：2014/07/18(金) 20:32:00.12 ID:frn3xnUo
- 結果小浜線に特急が走る
- 682 ：R774：2014/07/18(金) 21:51:03.38 ID:AcP1Aarf
- 松風ないのか～舞鶴行くときはよく寄ったなぁ。
アメジスト!?がたくさん飾ってあった。
- 683 ：R774：2014/07/18(金) 22:14:43.92 ID:jODiVqHB
- >>682
アメジストを飾ってたのはそこだったのかー
20年近く前に通ったときの、うっすらした記憶だけあった。
５～６年前に久々に行ってみようとしたけど検索にも引っかからなかったわ。
- 684 ：R774：2014/07/18(金) 22:26:50.67 ID:yiZoCGdA
- iHighway見たらもう開通区間繋がってたわ
早すぎwww
- 685 ：R774：2014/07/18(金) 23:51:14.44 ID:6ohK//ra
- おまいら高速だけ走ってそのまま帰りそうだから
観光情報貼っとく
http://www.fuku-e.com/
- 686 ：R774：2014/07/18(金) 23:52:47.71 ID:6ohK//ra
- 特集ページ貼り忘れた・・・
http://www.fuku-e.com/240_special/1407/
- 687 ：R774：2014/07/19(土) 01:13:43.78 ID:dDyLwn9/
- 後１日
- 688 ：R774：2014/07/19(土) 06:40:53.71 ID:+pRwuXN5
- 美浜バイパス信号機無くて快適だったのに
美浜ICの出入り口に信号機取り付けてあるし残念だわ
- 689 ：R774：2014/07/19(土) 09:00:56.79 ID:WN10pLMD
- 松風のアメジスト 水晶
晩年は埃だらけで 店員は掃除する訳でもなく
1500000円の手書きの値札だが痛々しかったな(´・ω・`)
↑ゼロ5つねｗｗ
いよいよ明日開通
- 690 ：R774：2014/07/19(土) 09:36:45.72 ID:vnR+xSp/
- なぜ、19日ではなく
20日開通なのか？
- 691 ：R774：2014/07/19(土) 10:09:58.11 ID:/bE3tGdp
- カーナビの更新はいつになるのでしょう？
- 692 ：R774：2014/07/19(土) 10:16:37.82 ID:t+CAofmh
- >>691
そんなのはメーカーに聞けよｗ
- 693 ：R774：2014/07/19(土) 10:28:39.48 ID:KLUYUnYE
- SAとかでで配布されてる舞鶴若狭Walkerに三方五湖らへんの空撮が載ってるけど
それ見るだけでも走りに行きたくなるな。
- 694 ：R774：2014/07/19(土) 11:21:30.42 ID:dDyLwn9/
- パナソニック製だと１年半後 つまり来年の１２月発売版より
今年度（来年の３月末）の状態で更新版作るからです。
新製品も同じ
予定どおり開通したものは、今年度予定どおり開通するかどうか分からない鴻巣ー東北道間の圏央道部分、
愛知県の新東名部分が多少遅れても修正版に入れてくれるかどうか。
この部分が修正されていないもの、高い金出して買いたくない
- 695 ：R774：2014/07/19(土) 11:56:44.24 ID:2AcRqot3
- 鴻巣～東北道ってどこのこと言ってんの
圏央道は鴻巣通らないんだが
- 696 ：R774：2014/07/19(土) 14:33:40.24 ID:Nvc5EqO1
- >>690
おそらく19日が仏滅だから。
過去の高速道路開通でも、土曜が仏滅だと翌日の日曜にする場合がほとんど。
最近だと東九州道の日向～都農間開通がそうだった。
- 697 ：R774：2014/07/19(土) 15:47:32.40 ID:dDyLwn9/
- >>695
すまんすまん 桶川だった。
どうも入間川東岸が疎くて
- 698 ：R774：2014/07/19(土) 16:16:05.50 ID:ClsRWvzE
- この情報は既出？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140717_658469.html
行こうと思ってるんだが。
- 699 ：R774：2014/07/19(土) 16:17:29.16 ID:7nXDoRIE
- 1974年7月20日 (土) 先勝
- 700 ：R774：2014/07/19(土) 16:47:46.08 ID:WN10pLMD
- 一番乗り狙いの人はもう並んでるのかなｗ
地元テレビ局にインタビューされたりするんだろ
俺はやだな 恥ずかしいわ(^^)/
- 701 ：R774：2014/07/19(土) 17:04:32.19 ID:/bE3tGdp
- >>696
そんなん一週間ずらせば丸く解決するんじゃ
- 702 ：R774：2014/07/19(土) 17:49:41.72 ID:MaeriyC0
- >>693
なるほど、NHKのアサイチで三方五湖特集してたのは、舞鶴道が開通するのも影響してるのかも。
杉浦太陽がやってたよ
- 703 ：R774：2014/07/19(土) 18:01:21.39 ID:ET1IZUnb
- 誰それ？
- 704 ：R774：2014/07/19(土) 18:03:54.77 ID:lanGLfni
- 今ココは静かだな
圏央道のとき一日前から一杯集まってたが
まぁ田舎だしなぁ
- 705 ：R774：2014/07/19(土) 18:10:37.19 ID:IQHmMwCL
- >>701
1週間ずらせるならそうしてるだろうな。
それができなかったってことは、いろんな事情があるのでは？
- 706 ：R774：2014/07/19(土) 18:13:50.36 ID:qpKQxn9n
- 夏休みまでに開通しろってスケジュールでしょう
- 707 ：R774：2014/07/19(土) 18:25:22.31 ID:+/yF0YJY
- 開通するときは、やっぱり白バイや覆面は一杯走ってるの？
- 708 ：R774：2014/07/19(土) 18:29:35.07 ID:qpKQxn9n
- ペースカーはいっぱい走るよね
- 709 ：R774：2014/07/19(土) 18:46:32.87 ID:uwVAVhdJ
- >>698
概に>>515で書き込みしましたよ( ´ ▽ ` )ノ
R774 sage 2014/07/09(水) 00:50:04.51 ID:CerIPJjt
NEXCO中日本、舞鶴若狭道の全線開通イベントにも参加できるバスツアーを実施
「舞鶴若狭道」「新名神高速」「バックヤード」「中部横断道」の4種類を用意
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140708_657031.html
開通記念イベントの再告知乙です
(´∀｀*)ﾉｼ
行かれる方は楽しんで来てくださいねぇ( ´ ▽ ` )ノ
- 710 ：R774：2014/07/19(土) 18:51:15.84 ID:htV6TkKN
- 新設の追越車線は小浜IC付近、三方五湖PA付近と敦賀南SIC予定地付近でおｋ?
- 711 ：R774：2014/07/19(土) 21:33:54.44 ID:+/yF0YJY
- 冬場にほとんどの区間が、通行止めになるのかな？
チェーン巻くための場所ないよね？
- 712 ：R774：2014/07/19(土) 22:44:10.38 ID:t+CAofmh
- >>707
初検挙で記念品貰えたりするのかな。
オービス1台目とか。
- 713 ：R774：2014/07/20(日) 01:00:21.81 ID:CdW430yD
- >>711
日本道路請負で俺の担当エリアではスマートIC予定地の4車線区間に非常駐車帯を作ってあるよ、他社だと衣掛大橋にも非常駐車帯があった気がする。
各トンネルにも非常駐車帯はあるけどチェーン巻く為に使うのは危険。
本線と作業ヤードの仕切りガードレールの一部を湾曲させて非常駐車帯っぽくしてる所はちょいちょいあるけど大型車には厳しいかも。
大成ロテック請負区間は行ったことないから知らん。
- 714 ：R774：2014/07/20(日) 01:11:28.71 ID:srv41I44
- >>711
結構山間部は積もるからコワイねあそこらへんは
- 715 ：R774：2014/07/20(日) 05:00:48.35 ID:UHeVlo/y
- >>705
「いろんな事情」ということでは、
知事や代議士、自治体の首長の都合を調整、というのが考えられるね。
- 716 ：R774：2014/07/20(日) 07:34:00.49 ID:DXkTwZFW
- >>715
そういう人らの都合っていうか、そういう人らが出るような他のイベントと重ならないようにしないといけないってのもあるだろうな。
- 717 ：R774：2014/07/20(日) 08:12:38.35 ID:vIWxuGKB
- 知事なんかは何ヶ月も前からおさえるからな
- 718 ：R774：2014/07/20(日) 09:29:12.90 ID:rP1IM0rI
- 現地は大雨だけども、無事に開通記念式典やれるのかな。
- 719 ：R774：2014/07/20(日) 09:36:01.62 ID:wOiD14nK
- 11:00からの鋏入れ式は中止との事。
- 720 ：R774：2014/07/20(日) 10:00:30.77 ID:a3P49Usj
- >>715
そんなくだらないもんで開通の日にち遅らせるなよ
そいつらは国民の下僕、奉仕者だぞ
- 721 ：R774：2014/07/20(日) 10:51:48.74 ID:OmyucIh+
- だとしてもお偉方の日程調整はどんなイベントにも付き纏うもんだから仕方ない。
レーダー見たら朝から開通区間周辺が1番雨降ってる感じだね…。
- 722 ：R774：2014/07/20(日) 11:38:03.67 ID:4xAyqfSH
- 今
「MP-Xレーダ雨量情報」
見て来たが、もう降ってないですね
- 723 ：R774：2014/07/20(日) 12:23:08.56 ID:YI6IYg6l
- JR小浜線敦賀小浜間は大雨の影響で運転見合わせしてたんだな。
どんだけ降ってたんだ。
- 724 ：R774：2014/07/20(日) 12:50:42.70 ID:u01W51No
- 北陸道下りの敦賀ICと木之本ICで追突事故が起きてるようだ・・・バカ野郎。
ソースはjartic。
- 725 ：R774：2014/07/20(日) 12:52:26.39 ID:u01W51No
- 京都から敦賀JCTを目指そうと思うが、
やっぱりR161回りにしておこうか・・・
- 726 ：R774：2014/07/20(日) 12:57:41.28 ID:LqPEva5g
- 開通おめ！
- 727 ：R774：2014/07/20(日) 13:03:20.99 ID:u01W51No
- うむー、木之本＝敦賀間の４、５か所で事故があるようだ。もうカオス。
あえて名神から米原経由で行くか。
- 728 ：R774：2014/07/20(日) 13:22:53.66 ID:t8+pGNSt
- 開通オメコ
- 729 ：R774：2014/07/20(日) 13:23:00.49 ID:NDX2l1Gg
- ↑
その事故
下り線、柳ヶ瀬トンネル出口～刀根PA付近らしいよ
- 730 ：R774：2014/07/20(日) 13:23:34.80 ID:0XMYXADs
- 道路開通が３時なのは
惨事にかけてるんだよ
事故が起きませんようにってあえて３時にしている
願掛けとか好きだからね日本人は
そんな嘘知識
- 731 ：R774：2014/07/20(日) 13:40:08.36 ID:wOiD14nK
- 若狭路さとうみフェスティバル会場、暑すぎっ！
- 732 ：R774：2014/07/20(日) 14:09:00.18 ID:gPTqprDK
- 開通まで51分
- 733 ：R774：2014/07/20(日) 14:14:31.44 ID:hqeshYSJ
- ニコニコ生放送とかで中継してくれるところはないだろうか
- 734 ：R774：2014/07/20(日) 14:20:01.82 ID:/mMsOTvX
- 圏央道の時は開通日の夜には動画が
ＵＰされてたな
- 735 ：R774：2014/07/20(日) 14:38:53.40 ID:NDX2l1Gg
- あと20分少々
- 736 ：R774：2014/07/20(日) 14:49:15.13 ID:DXkTwZFW
- カウントダウンやめれ
- 737 ：R774：2014/07/20(日) 14:50:59.98 ID:NDX2l1Gg
- あと9分少々
- 738 ：R774：2014/07/20(日) 14:59:59.74 ID:wOiD14nK
- おめでとうございます。
- 739 ：R774：2014/07/20(日) 15:00:00.61 ID:cOS5lSvQ
- 祝━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━全通！！
- 740 ：R774：2014/07/20(日) 15:00:01.04 ID:5KANp0L/
- 開通です
- 741 ：R774：2014/07/20(日) 15:00:02.62 ID:NDX2l1Gg
- ｜
／￣￣￣＼
／ ＼
｜ 舞 若 道 ｜
｜ .∧ ｜
\ .／川＼ /
＼／ ┏┷┓ ＼／
。┃祝┃｡
ﾞ # ﾟ┃ !! ┃; ｡
;｡ ･┃全┃･ #
｡ ;ﾞ #┃線┃# ｡
ﾞ ･# : ┃開┃｡ ; ｡
.;:# ﾞ｡ﾟ┃通┃ﾟ ｡ #
.;｡ﾞ#｡ﾟ :#┃ !! ┃ﾟ ｡#;;ﾞ｡
; ｡ #;; ﾞ.:｡┗┯┛｡ #; ﾟ #
ﾞ ∧_∧ │
(`･ω･)│ ｵﾒﾃﾞﾀｽ
/ つΦ
- 742 ：R774：2014/07/20(日) 15:00:03.84 ID:0SPn/UBM
- 開通！
- 743 ：R774：2014/07/20(日) 15:01:05.20 ID:Mya/smPX
- ｜
／￣￣￣＼
／ .＼
.｜. ﾞ｜
.｜ .∧ ｜
.｜ .／川＼ ｜
＼／┏┷┓＼／
。┃祝┃｡
ﾞ # ﾟ┃ !! ┃; ｡
; ｡ ･┃全┃･ #
｡ ;ﾞ #┃ ┃# ｡
ﾞ･# : ┃通┃｡ ; ｡
.;:# ﾞ｡ﾟ┃ ┃ﾟ ｡ #
; ｡;; ﾞ.:｡┗┯┛｡ # : #
ﾞ ∧_∧ │
. ( ﾟ∀ﾟ) │
/ つΦ
- 744 ：R774：2014/07/20(日) 15:01:06.38 ID:ZfhFZIA8
- 全線開通おめでとう。
いや～長かった
- 745 ：R774：2014/07/20(日) 15:02:20.08 ID:srv41I44
- 今ココ見ると過疎すぎるｗ
まぁニコ動upしてくれる常連さんが一人いるから動画待ちかな？
オバマICから結構並んでるみたいだね
- 746 ：R774：2014/07/20(日) 15:03:38.87 ID:NDX2l1Gg
- 祝
舞鶴若狭自動車道全線開通
乾杯
♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪
(^_^)／□☆□＼(^_^)
^_^)／▼☆▼＼(^_^)
- 747 ：R774：2014/07/20(日) 15:03:58.61 ID:gPTqprDK
- 祝 開通！
- 748 ：R774：2014/07/20(日) 15:06:30.66 ID:ZfhFZIA8
- jarticはブラウザ版もアプリ版も共に更新されてる。
- 749 ：R774：2014/07/20(日) 15:06:33.99 ID:5KANp0L/
- jarticも開通
- 750 ：R774：2014/07/20(日) 15:07:04.58 ID:gPTqprDK
- JARTICもｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
- 751 ：R774：2014/07/20(日) 15:09:06.07 ID:wOiD14nK
- 小浜IC入口、全然進みません！
- 752 ：R774：2014/07/20(日) 15:14:09.16 ID:/mMsOTvX
- グーグルマップ渋滞状況反映か？
- 753 ：R774：2014/07/20(日) 15:14:40.75 ID:ZfhFZIA8
- google mapだと小浜icと敦賀jctが渋滞しているようだ。
- 754 ：R774：2014/07/20(日) 15:15:10.01 ID:gPTqprDK
- Google Map の赤い表示の中に>>751さんがいるんだなw
おしっこは大丈夫かな？
反対の敦賀ICも激混みの様子。
- 755 ：R774：2014/07/20(日) 15:16:12.34 ID:srv41I44
- もしかして小浜水産校まで列続いてるのかこれ
- 756 ：R774：2014/07/20(日) 15:17:07.51 ID:srv41I44
- >>754
今ココ見ると敦賀方面はもうかなり進んでるよ
- 757 ：R774：2014/07/20(日) 15:20:55.61 ID:srv41I44
- 小浜ICも徐々に進んでるねぇ
- 758 ：R774：2014/07/20(日) 15:21:32.85 ID:wOiD14nK
- 県道24号からの進入車が過多で国道27号からほとんど入れない。
あと50mくらい。
- 759 ：R774：2014/07/20(日) 15:22:55.03 ID:srv41I44
- http://imakoko-gps.appspot.com/static/view_hokuriku.html
これ…高速はいってもノロノロか？
まぁ先導車のせいだろうけど
- 760 ：R774：2014/07/20(日) 15:24:45.26 ID:YZGodTNv
- やっぱみんなGooglemap渋滞状況見てるんだなw
敦賀は進んでるけど小浜はどうした？
- 761 ：R774：2014/07/20(日) 15:27:34.31 ID:/mMsOTvX
- 小浜側も渋滞状況伸びてきたな
- 762 ：R774：2014/07/20(日) 15:29:18.72 ID:wOiD14nK
- そして本線合流渋滞orz
たぶん先頭はPAだろう。
- 763 ：R774：2014/07/20(日) 15:29:32.45 ID:hZ48wL2D
- FBCの生走行実況が面白い
- 764 ：R774：2014/07/20(日) 15:31:15.71 ID:trIplYVw
- 祝開通
- 765 ：R774：2014/07/20(日) 15:32:42.54 ID:3fuA24nc
- JARTICもつながっとる
間隔が無駄に長いけど
- 766 ：R774：2014/07/20(日) 15:33:03.13 ID:srv41I44
- 三方五湖のPA渋滞でまたつまってるのか
- 767 ：R774：2014/07/20(日) 15:34:18.68 ID:LjLTqk8t
- グーグル見てると何もない山に向かって
どんどん緑の線が突き刺さっていってて
面白いな
- 768 ：R774：2014/07/20(日) 15:35:24.90 ID:wOiD14nK
- 合流してすぐ一車線に絞られてるせいもある。
- 769 ：R774：2014/07/20(日) 15:45:17.05 ID:/mMsOTvX
- Googlemap渋滞状況、全線反映されてる
- 770 ：R774：2014/07/20(日) 15:46:28.53 ID:wOiD14nK
- 60m/h前後で進むようになった。
- 771 ：R774：2014/07/20(日) 16:02:40.88 ID:rP1IM0rI
- 中国道東行きの宝塚TNで事故で渋滞、早速迂回ルートとして役立ちそうだな。
- 772 ：R774：2014/07/20(日) 16:13:49.04 ID:wOiD14nK
- PAのファミマ、物買うってレベルじゃねーぞ。
- 773 ：R774：2014/07/20(日) 16:17:14.59 ID:srv41I44
- https://twitter.com/udon_r/status/490745955814092801/photo/1
こんでるなぁ
今日明日ぐらいだろうけど
- 774 ：R774：2014/07/20(日) 16:19:14.95 ID:4xAyqfSH
- >>753 754
君たちマンゴー
君たち何見てるんだね
舞鶴若狭自動車道どころか、開通から1ヶ月経とうとする圏央道だって、最大拡大時の点線表示以外に高速自体表示されていないよ。
- 775 ：R774：2014/07/20(日) 16:19:26.86 ID:Kg+reWIY
- 片方が大阪広島で片方が敦賀は違和感ある
- 776 ：R774：2014/07/20(日) 16:25:07.92 ID:srv41I44
- >>774
君は何を見てるんだね？
現状マップは拡大時の破線表示しかされてないけど交通状況表示にすれば
渋滞情報のルートが表示されているからそれを言ってるんだろｗ
- 777 ：R774：2014/07/20(日) 16:29:49.65 ID:179cDmEx
- 道路はまだないけど渋滞情報だけは来てるな
- 778 ：R774：2014/07/20(日) 16:31:26.21 ID:JfI5OsiL
- 近畿の圏央道こと舞鶴若狭自動車道
前線開通おめでとう
- 779 ：R774：2014/07/20(日) 16:34:25.61 ID:owlx/Ple
- これも実況なんだろうか
- 780 ：R774：2014/07/20(日) 16:36:21.25 ID:m+M11WIX
- おめでとうございます
- 781 ：R774：2014/07/20(日) 16:39:46.64 ID:4WZDpiaT
- おめでとうございます～
ニコ生さん観てたけど、電波状況悪いみたいですね～
- 782 ：R774：2014/07/20(日) 16:45:58.02 ID:m+M11WIX
- 給油所は西紀SAから賤ヶ岳SA156.1キロ先か南条SA162.7キロ先まで無いのか。
舞鶴PAか加斗PAあたりに給油所が必要だと思います。
- 783 ：R774：2014/07/20(日) 17:05:58.26 ID:5KANp0L/
- >>782
>>585
- 784 ：R774：2014/07/20(日) 17:16:11.56 ID:4xAyqfSH
- >>778
それは無いと思う。
言って近畿の北関東自動車道か中部横断道ですね(⌒-⌒)
とにかくやっと開通して♪(^o^)♪
まあ10年は完成が遅れた。
今度は高山から松本への中部縦貫道路ですね。
日本列島を北陸道路で北に大きく迂回したり東名等で南に迂回するより100Kmは近くなるからね
- 785 ：R774：2014/07/20(日) 17:47:19.25 ID:hqeshYSJ
- ニコ生で見れた！
トンネルでとぎれとぎれだったけど、良かった。
あとはつべを待つか
- 786 ：R774：2014/07/20(日) 17:50:38.35 ID:D6NMEa9A
- 西から名古屋に帰る途中で西紀下りにいるんだけど京都、神戸ナンバーばっかりだわw
やっぱり宝塚15km渋滞なら、迂回より大人しく巻き込まれた方が早い？
- 787 ：R774：2014/07/20(日) 17:55:57.20 ID:FfKKjS9n
- >>786
宝塚だけで済むからそれでいいけどな
京都東あたりや四日市でもはまるぞ
- 788 ：R774：2014/07/20(日) 18:04:37.34 ID:Keyu4PNB
- 吉川ＪＣＴ－米原ＪＣＴ－一宮ＩＣ 名神利用 ２１０ｋｍ
吉川ＪＣＴ－米原ＪＣＴ－一宮ＩＣ 舞若利用 ２５７ｋｍ
吉川ＪＣＴー亀山ＪＣＴ－名古屋南 新名神 ２００ｋｍ
- 789 ：R774：2014/07/20(日) 18:10:22.78 ID:0XMYXADs
- >>772
どういうこと？
- 790 ：R774：2014/07/20(日) 18:20:17.26 ID:rrkGCw29
- >>786
R372で京都縦貫へ
- 791 ：R774：2014/07/20(日) 19:09:13.32 ID:+ApLS5/g
- 地元民だけどさっき通ってきた
開通初日なんでまぁまぁ車走ってたな
- 792 ：R774：2014/07/20(日) 19:13:38.60 ID:m+M11WIX
- >>783
それはいいこと聞いた！ありがとう
- 793 ：R774：2014/07/20(日) 19:23:41.38 ID:srv41I44
- >>785
shiba_yuuも人のかな？あれ録画で南条付近だよ
配信していないのに配信マークが付いていただけ
- 794 ：R774：2014/07/20(日) 19:24:12.85 ID:0bdnGI2R
- ライブカメラとかないの？
見てホルホルしたいじゃん。
- 795 ：R774：2014/07/20(日) 19:51:45.06 ID:ox5mFj3b
- >>698行ってきた
朝イチで行ったから土砂降りorz
ということで、開通後は見られない写真をどうぞ。
写真は朝8時半ごろ、PAトイレ前の情報板を撮影
何もないところに「現在地」表示w
# 何故か上信越道スレに誤爆してしまったorz
- 796 ：R774：2014/07/20(日) 20:05:56.52 ID:YI6IYg6l
- 16時ごろJR小浜線の電車から見てたけど、敦賀方面はゆっくりでしか走ってないみたいだった。
若狭上中ICのトンネル手前から渋滞。
三方五湖PA周辺は追い越し車線があるのか、かなり早く流れていた。
若狭三方IC付近でも渋滞っぽくあまり早く流れていない。
若狭美浜IC付近では、ガソリンを運搬するトレーラーと電車の走る速さが同じくらい。
JR西敦賀駅周辺でも、先ほどのガソリン運搬トレーラーとほぼ併走。
開通直後で交通量が多かったのかもしれないけど、あまり流れの良い線形、勾配ではない感じ。
- 797 ：R774：2014/07/20(日) 20:15:14.52 ID:hZ48wL2D
- 正直この道はそうそうに4車線化するべきだと思う
- 798 ：R774：2014/07/20(日) 20:19:42.27 ID:hqeshYSJ
- >>793
確かにその方は開通直後に敦賀JCTから乗ってきたが配信してなかった
それで、ライブ配信はもうないかなと思っていたら、
別の大阪の方が東向きに中継してるのを知って、見ていたよ。
- 799 ：R774：2014/07/20(日) 20:37:49.02 ID:rrkGCw29
- サイバーナビ更新まだか
- 800 ：R774：2014/07/20(日) 20:57:10.29 ID:Z+41WDBx
- ファミマ100円引き券はでかい
- 801 ：R774：2014/07/20(日) 21:25:12.03 ID:nwxuNkev
- 大阪平野を横切らずに中国地方へ行く高速が遂に実現した！
- 802 ：786：2014/07/20(日) 22:20:34.50 ID:2rvSc8bl
- >>786だけど名古屋に帰還しますた
正直、大阪を迂回できるのはいいけど福知山→敦賀までの約100㎞を
対面通行で乗り切るのはかなりツラかった。
まぁ、宝塚で1時間以上渋滞にハマるのと比べると
走れてる分楽しいんだけど。
- 803 ：R774：2014/07/20(日) 22:21:57.14 ID:u01W51No
- >>799
今年中に更新されたら御の字かなぁ。
ロードクリエーターやはり無理だったorz
- 804 ：R774：2014/07/20(日) 22:28:20.80 ID:u01W51No
- >>802
お疲れ様でしたー。
本日、中国道宝塚TN付近は15km渋滞。まぁ通常運転か。
今は京都縦貫道未開通区間にがっつり流れてる。早く開通してほしい。
- 805 ：R774：2014/07/20(日) 22:58:06.97 ID:lrFOdo8Z
- 走ってきました。三方五湖ＰＡはこじんまりとしつつも、景色が良いところでした。
若狭三方ＩＣから降りて間近で見た方がもっと凄いんだろな。
- 806 ：R774：2014/07/20(日) 23:21:14.23 ID:ivKYwswt
- 開通区間は通ってないが、7時頃上り東舞鶴～西舞鶴で3kmの渋滞表示が出てたな。
60～80km/hで流れてたけど。
対向の下りも結構中部地方のナンバーが多かったな。
しっかし連休のせいか、サンドラ多すぎ。右車線蓋しないでくれ(´；ω；`)
- 807 ：R774：2014/07/21(月) 02:10:29.23 ID:fYMRF3tM
- みんなオツカレー
- 808 ：R774：2014/07/21(月) 02:30:50.22 ID:ZkBb/nUl
- つながったようだね。今はJARTICで確認するしかないが、北陸道から中国方面にエントリーする
身としては選択が二つあるのは大きいね。ま、頻繁に岡山広島以降西に旅するわけではないが。
敦賀～福知山間は対面通行が多いだろうし、事故通行止めを考えると、どっちがいいのかなあ～って
悩むことにはなる。冬場は特にね。
- 809 ：R774：2014/07/21(月) 04:58:04.18 ID:JRw/c9c8
- 敦賀在住で頻繁に神戸へ行き来する俺の立場は微妙。
今まで阪神高速3号神戸線の状況や、宝塚渋滞が名神まで波及したりする状況をにらみながら（特に休日）、
舞若道をうまく活用してきたのだが、
これからは舞若道の利用車が増えるとなると、
舞若道を選ぶ長所（時間的効率）が減少するんだよなあ。
何と言っても、レジャー方向と逆方向、という強みがあったのに。
結局はR161+湖西道路になるんだろうなあ。こちらこそレジャーと逆方向なので。
ちなみに平日については、結局はR161+湖西+名神が最適なので、舞若道は使わない。
- 810 ：R774：2014/07/21(月) 07:11:52.87 ID:CgHnVDQJ
- 早速動画が上がってた
- 811 ：R774：2014/07/21(月) 08:09:54.98 ID:tHenj/AJ
- >>809
休日はR173をうまく使えばOK！
俺も北陸と神戸を行き来するけど、平日、深夜は湖西＋R161
休日はオバマ経由のR173＋篠山、三田経由だよ。
- 812 ：R774：2014/07/21(月) 09:31:53.50 ID:RNe8Gfyr
- 静止画ですがどーぞ。。
- 813 ：R774：2014/07/21(月) 09:49:57.76 ID:CgHnVDQJ
-
- 814 ：R774：2014/07/21(月) 13:24:27.00 ID:657ZlTLk
- 完全4車線化はコストを考えてしなくてもいいが、
追い越し車線をもっといくつか作ってくれないだろうか
- 815 ：R774：2014/07/21(月) 15:34:19.58 ID:P4hbrOdC
- >>814
明かり区間に余裕あるICとPA付近は優先されて作るんじゃね？
つか遅い車あると追い越ししたいという欲求ある人は
あまり片側一車線の高速はつかわんほうがいいとおもうが
- 816 ：R774：2014/07/21(月) 15:40:50.26 ID:9liHtuoJ
- 暫定2車線で作って後から4車線にするより
最初から4車線で作ったほうが安いのにやることがチグハグだよな
- 817 ：R774：2014/07/21(月) 16:33:59.92 ID:fwuLJICM
- 宝塚の渋滞が始まっているが迂回している虎とかは見られるのだろうか。
- 818 ：R774：2014/07/21(月) 17:02:20.14 ID:mC81hjXQ
- 予算というものがあってだな・・・
- 819 ：R774：2014/07/21(月) 17:11:37.33 ID:h+11D/j/
- 今は大体372でしょ
- 820 ：R774：2014/07/21(月) 17:52:52.31 ID:CgHnVDQJ
- 渋滞緩和効果ないな
- 821 ：R774：2014/07/21(月) 19:12:57.42 ID:LFZiRfmO
- >>820
若狭へ遊びに行った人の帰宅ラッシュ。
舞鶴若狭道は観光路線
- 822 ：R774：2014/07/21(月) 19:30:48.72 ID:HQYr4Z8G
- 開通したてということもあって、逆に中国道の渋滞が伸びてる感じ
神戸三田ICより西側で渋滞するのってほとんど見たことがない
山陽道の渋滞は多少少なくなってる気もする
- 823 ：R774：2014/07/21(月) 19:41:45.93 ID:wj/9PZUQ
- >>815
やっぱり作りやすいのはトンネルと高架橋を除いた盛り土区間だろうけど
作れそうな場所どれくらいあるかな？
- 824 ：R774：2014/07/21(月) 20:54:31.71 ID:fYMRF3tM
- 宝塚先頭に渋滞は解消しなかっだなぁ
大半は阪神地域のレジャー帰宅が渋滞の原因でないかと
本格的な検証は
お盆休み渋滞がどうなるかだよ
- 825 ：R774：2014/07/21(月) 22:26:23.70 ID:g1nvXbPt
- 美方PAのファミマ、おそらく今週限りだろうが大阪市内でも見たことないくらいいろんな種類のパンが置いてあって驚いた
イートインスペースからの眺めも良く、長く続いて欲しいと願うばかり
- 826 ：R774：2014/07/21(月) 22:26:26.41 ID:OZNMQju4
- 開通って全然周知してないよなぁ
おれも知ったのはつい最近だし
- 827 ：R774：2014/07/21(月) 22:34:49.73 ID:LFZiRfmO
- >>826
中日本管轄だからかな？
若狭と敦賀は実質近畿なのに。
- 828 ：R774：2014/07/21(月) 22:35:15.63 ID:ZOOsicYJ
- 今日なんか、新規開通見物需要かつ夏休みかつ三連休かつ海の日かつ海水浴需要で、
舞鶴若狭道が一番需要のあるときだと思うけど、
渋滞はどうだったの？
もしかして渋滞もしないほど需要はたいしたことなかったとか？
- 829 ：R774：2014/07/21(月) 22:44:15.88 ID:qnG3KyrC
- 開通したって情報は地元民とマニアぐらいしか知らないから、ナビの地図が更新されない限り、正確な交通量とかは分からない。
- 830 ：R774：2014/07/21(月) 22:44:36.04 ID:LFZiRfmO
- 昨日の高浜の各海水浴場は賑わってた。
帰路は北陸道でも中国道でも帰れるから交通集中しにくいと違うかな。
- 831 ：R774：2014/07/21(月) 23:37:27.65 ID:ENwR4BBi
- 仮に今の交通量が続いたとしたら十分すぎるくらいだと思う
- 832 ：R774：2014/07/21(月) 23:40:38.13 ID:CrC3ge7o
- 観光需要が出るだろうから、逆に渋滞が伸びるのはありうる
- 833 ：R774：2014/07/22(火) 00:53:33.29 ID:SkJQqx8P
- 福井には寄らないよ
- 834 ：R774：2014/07/22(火) 08:02:50.30 ID:VmDa+1Fk
- >>828
夕方5時ぐらいから敦賀方面の流れが悪かったみたい。8時頃解消。
- 835 ：R774：2014/07/22(火) 11:11:29.22 ID:frbrNwla
- どのくらい需要があるかわからないけど、北陸～中国・四国はこのルートにシフトチェンジ？
どっちのルート通っても同じだけど、当該区間は距離が短くなって、
大都市圏を通らない料金設定に代わるから安くなるよね。良かったね。
- 836 ：R774：2014/07/22(火) 11:12:26.30 ID:frbrNwla
- 宝塚渋滞が解消しなかったのもよかったね。
安心して第二名神や京都縦貫道が作れる。
- 837 ：R774：2014/07/22(火) 11:21:29.36 ID:UFpHYjoP
- ループしてきました。走行距離約４００㎞。
暑かったので休憩を多めにして走ってきました。
開通区間は確かにトンネルが多く、全部対向車線なんで
もしトンネル内で事故発生したら、たちまち通行止になるんだろうな
また、冬の積雪対策もいろいろと施してあるようだけど、
それを凌駕する積雪で通行止になる日も結構あるんではなかろうか・・・。
まぁ、実際には冬を経験しないとわからないけどね
笙川の高い橋梁からの景色を楽しみにしていたんだけど、大した景色でもなく、
あっという間にトンネルに吸い込まれてしまった・・・。
下からみたらすごい高さなのに、なんというしょぼさ・・・。
透明の側壁とかにすれば、すごい景色が見られると思うんだけど・・・。
そんなことしたら、怖くて走行できないか！
あとは、京都縦貫道の完通を待つのみ！できれば、今年中に完成してほしいけど、
できても、今年度ぎりぎりの３月３１日だろうか・・・。
豊岡・鳥取自動車道の完成を見るのは
きびしそうだけど、山陰地方の道路整備にももっと力を入れてほしい
ちら裏すまん！
- 838 ：R774：2014/07/22(火) 14:01:35.18 ID:TGa7DYsk
- >>837
400キロレポ乙です(^^)/ 環状一周は356.7キロですね
ループなら近接の新名神-名阪-豊田JCT-東名-名神の300キロコースの方が
景色夜景SAすべてに上だし京都-米原間がエントリーPの人なら次はそっち行っちゃいますかねw
さてさて自分も新規開通を他の用事の流れから体感してきました
夕方遅めの時間に上中ＩＣ→小浜ＩＣ 1区間だけですけどｗ
ゲート前の駐車スペースでしばらく見てたんですけど
上中ＩＣ乗り降りはほぼ閑古鳥状態でしたｗ
で小浜ＩＣで降りた後162号で京都まで帰ってきたんですけど
ここもガラガラ去年までのこの日ならレジャー帰りの車で
ある程度は交通量あったんだけどね
- 839 ：R774：2014/07/22(火) 15:37:07.04 ID:Getmx5FC
- ちょっと計算してみたら、与謝天橋立ICから朝日まほろばICまで610㎞ほどだった
日本海沿いを高速だけでこれだけ行けるようになったんだな。全部走破したら何時間ぐらいになるんだろう
- 840 ：R774：2014/07/22(火) 18:19:29.31 ID:MoXgpBq9
- >>839
日本海側は北陸道くらいしか
なかった時代と比べると
かなりの区間で高速を使えるようになったね
東北や山陰でも、
半分以上高速が使えるし、
未開通区間の国道は走りやすいし
- 841 ：R774：2014/07/22(火) 19:48:00.55 ID:xychW0q4
- 開通後、初めての平日だったけど、ガラ空きだねえ。
車種は普通車が多いみたい。
大型車はほとんど走ってない。
- 842 ：R774：2014/07/22(火) 19:58:52.72 ID:niqHzzku
- >>841
大方予測通り
特に土日祝日盆暮れの下道が混まなくなれば良いだけかなぁ
- 843 ：R774：2014/07/22(火) 20:33:08.85 ID:eMtg78+9
- >>841
やっぱり予想通りガラガラか。
- 844 ：R774：2014/07/22(火) 21:54:09.61 ID:xychW0q4
- >>811
悪いが、敦賀・神戸間のルートについてはR173は最初から論外だ。
関連するとすればR162+京都r368+京都r19+R477の次に、
川西に入るのに一瞬だけR173を通るくらい。
それか、R162+京都r12+R27+京都r446+R9+京都r446+R9の次に、
篠山までR173を通ることもあり得るが、
ものすごく遠回りになって、結局は湖西+名神の方が早くなる。
- 845 ：R774：2014/07/22(火) 23:08:46.10 ID:8rRrqVlK
- 最後にしれっと、恐ろしいことが書いてある・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140720-00000038-mai-soci
- 846 ：R774：2014/07/23(水) 00:59:22.86 ID:AdeYCuV6
- eo光の高速道路渋滞情報トラフィック関西は
未だに小浜が終点になっている
http://eonet.jp/highway/
すぐ更新されるのだろうか？
- 847 ：R774：2014/07/23(水) 01:02:16.16 ID:7JhIXKJ3
- 春日以南しか使わないけど、盆暮れ連休には交通量増えるのかな
- 848 ：R774：2014/07/23(水) 01:51:00.73 ID:miEYdaHd
- >>845
よほど君は原発が好きなんだな・・・
R8が大雪で通行止めになったら、敦賀市備蓄の原発などの災害対策用の食料を、
数珠つなぎになったトラックに振る舞ってるんだが、
それも「恐ろしい」のかな？
原発が全くない瀬戸内側の震災（阪神大震災）で道路網が寸断された際、
R27が100km程度渋滞したからこそ舞若道の建設が促進されたのだが、
無理に原発災害に結びつけた毎日の報道姿勢の方を重視するわけですかね？
原発のない地域の代替交通網の役割を担うだけでも「恐ろしい」のか？
ああ、寂しい人だねえ。君は。
- 849 ：R774：2014/07/23(水) 03:09:12.89 ID:GE8sZusi
- 原発事項云々は後付けの理由なんだけどね
- 850 ：R774：2014/07/23(水) 06:23:14.54 ID:0T7W5Jah
- 偏向報道する報道機関から電力制限開始すればいいよ。
- 851 ：R774：2014/07/23(水) 09:07:08.47 ID:5vTxEPy2
- でも間違ってはないな
福島原発事故のとき、車で避難する人達で道路は大渋滞になった。
若狭だって27号と梅街道だけではやっぱり渋滞するだろうから、この高速は大事な避難道路になる。
- 852 ：R774：2014/07/23(水) 10:25:53.36 ID:at1xAo2p
- 原発やられるほど揺れたら
高速通行止めとかにならないのか？
- 853 ：R774：2014/07/23(水) 12:02:24.57 ID:tWLKkWJO
- 犯罪者逮捕の報道をする時に、
「容疑者の部屋にアニメのポスターが貼ってあった」
という報道はよくあるが、
「容疑者は日経新聞の愛読者だった」
という報道は皆無。
イイネ？＞偏向報道
- 854 ：R774：2014/07/23(水) 16:39:49.48 ID:CElBzWvy
- >>852
一時的には通行止めになるだろうが、すぐに点検されて復帰するよ
崩れたり壊れたりしたらそのまま長期通行止めだけどそれは下道だって同じ
むしろ高速は最新の耐震性考えて造ってる分下道の方が不利
- 855 ：R774：2014/07/23(水) 17:01:43.85 ID:5vTxEPy2
- ちなみに若狭の人は原発事故が万が一起きたら、どっち方向に逃げるんだろう？
例えば大飯原発で起きたら、大飯原発より西側の人は京都方面、
東側の人は敦賀方面、そこから福井方向なのか米原方向なのか？
SPEEDIの予測も公開されてない中で、どっちに逃げるか、決められないねｗ
なんか抜けてるなｗ
- 856 ：R774：2014/07/23(水) 17:03:12.27 ID:hAEuMOgb
- 避難？無理だろ。
- 857 ：R774：2014/07/23(水) 17:58:26.71 ID:GE8sZusi
- >>855
その時の風向きに依るのでは
今の季節、夏なら西か西南方向か
っていうか、
若狭湾に過去5m越えの地震による津波って来たこと有るのか？
- 858 ：R774：2014/07/23(水) 18:07:50.45 ID:QpjTu/Yg
- 過去に津波が来たことがあるかどうかってのを
あてにしちゃいけないというのが教訓じゃなかったか
- 859 ：R774：2014/07/23(水) 18:32:21.88 ID:YMvtcJM9
- スレチうざい
どっか他の所に行ってやってくれ
- 860 ：R774：2014/07/23(水) 18:57:45.12 ID:GE8sZusi
- >>858
それは太平洋側の事だと思うけど
まぁ、原発事故の避難路確保ってのは大義名分で
早く完成させるための理由付けにもなったから良しとするよ
あとは早期の4車線化だな
- 861 ：R774：2014/07/23(水) 18:59:01.85 ID:5vTxEPy2
- >>857
あるよ。大宝元年（701年）の大地震。丹後風土記や続日本記に記録がある。
島が沈んで、標高40mにある波せき地蔵がここまで波が来たと伝えてる。
舞鶴若狭道は避難道としても重要な道路だよ
- 862 ：R774：2014/07/23(水) 19:13:58.85 ID:wBU1nObT
- >>860
4車線はいらねーよ
- 863 ：R774：2014/07/23(水) 19:27:08.13 ID:f0/SopJh
- 東九州道 早く！
- 864 ：R774：2014/07/23(水) 19:36:39.19 ID:mfzRjXuN
- 中部縦貫道まだー？
- 865 ：R774：2014/07/23(水) 19:50:11.73 ID:26eg7/Xv
- もともも原発の周辺は道路が広いでしょ
特殊な大型車両で資材を運搬できるようにするため
- 866 ：R774：2014/07/23(水) 20:47:00.66 ID:VLkSqdwZ
- そういや全長162kmもあるのにSAは1つだけか
- 867 ：R774：2014/07/23(水) 21:31:27.10 ID:YMvtcJM9
- >>865
特に広くはねえわ
ウソ書くなボケ
- 868 ：R774：2014/07/23(水) 21:56:17.03 ID:QpjTu/Yg
- >>860
だから太平洋側じゃないと大きな津波が来ないというのが既に思い込み
地学的・確率論的には間違ってはいないが全くこないというわけではなくて
その思い込みのせいで日本海中部地震とかたいした津波の高さじゃなかった割りに
犠牲者が多い
- 869 ：R774：2014/07/23(水) 22:15:25.30 ID:6ywi3G5G
- >>866 三方五湖PAのハイウェイオアシス化に乞うご期待
今のところここで唯一食べ物を調達できるのはファミマだけだけど、
中国産超「熟成」チキンはここでも既に何食か出てしまったのかな....
- 870 ：R774：2014/07/23(水) 22:15:39.65 ID:Knst1HCD
- >>867
日本の原発なら、大きい資材は全部海からだわな。
- 871 ：R774：2014/07/23(水) 23:35:48.46 ID:ElLcTKao
- 東北・新潟・北陸から、神戸以西へは、この道経由にシフトしそうだね。
名神の渋滞緩和にも役立ってほしい。
- 872 ：R774：2014/07/24(木) 03:31:59.17 ID:YmXzKDUW
- >>861
約1500年前か
その沈んだ島とか標高40まで遡上した所は現在の何処なのですか？
- 873 ：R774：2014/07/24(木) 03:49:31.94 ID:YmXzKDUW
- ↑
◯1300年前
X 1500年前
調べて見たら
地震は確かに有ったよようですね
舞鶴市の由良川河口付近の山体崩壊で…
天橋立近くに波せき地蔵があるような事ですね
- 874 ：R774：2014/07/24(木) 10:29:50.40 ID:k2kuH/W1
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140723_659162.html
- 875 ：R774：2014/07/24(木) 11:15:34.20 ID:EpiYsbTl
- >>874
三方PA大混雑だったんだな
新東名開通日に藤枝PA行ったんだけどまさしく大大混雑
でもこの前行ったらガラガラ
三方PAなんかしばらくしたら同様か
長距離に渡って他に無いから大盛況が続くか?
- 876 ：R774：2014/07/24(木) 13:27:46.91 ID:y0fUD7yW
- 交通状況みればすぐわかる
昼時なのにPAほとんど混雑なし
知らない人が多いのか緑の線すら途切れ途切れの利用状況
- 877 ：R774：2014/07/24(木) 18:16:54.80 ID:fCfRjOXI
- >>876
google mapみるとよくわかるな。
南条SAや賎ヶ岳SAは、停まってる車のせいで赤色になってるのに、
三方PAは色さえついてない・・・
PAどころか高速自体、利用者が少ないんだろう。
- 878 ：R774：2014/07/24(木) 18:24:56.68 ID:fCfRjOXI
- 東海北陸道（全長184km）と舞鶴若狭道（全長162km）、どっちが利用者数多いんだろう
東海北陸道はSAは実質3箇所か。
- 879 ：R774：2014/07/24(木) 18:38:23.17 ID:33PxFNUM
- 東海北陸道は4車線化したり、PA増やしたぐらいだし利用者多いはず
- 880 ：R774：2014/07/24(木) 18:57:11.07 ID:pNGYpGIT
- 東海北陸は冬はスキー場が賑わうからね
- 881 ：R774：2014/07/24(木) 19:26:10.26 ID:YoOOHnmL
- 若狭三方パーキングは初日に行った。三方湖の全貌を眺めれた。三方五湖は五つの湖が塩分濃度と深さの違いで全て色が違う特色がある。だから周回道路はレインボーロードと言う。
百聞は一見に如かず。
高速道路は降りてなんぼ
- 882 ：R774：2014/07/24(木) 19:36:29.72 ID:JT4XE6Wc
- いい加減無料化しろよ
- 883 ：R774：2014/07/24(木) 20:00:11.18 ID:fCfRjOXI
- エンゼルラインは無料化されたからいったが、景色はすばらしかったな。
地理や神話、伝承に興味ある人間なら感動する。
でも有料だったらずっと行かなかっただろう。
レインボーラインも同じ。
- 884 ：R774：2014/07/24(木) 22:27:55.63 ID:PCQTmcIj
- 北陸、東北と中国、四国の広域輸送が
こっちに全部移れば少しは増えそうだけど
名神が渋滞してない時間帯だと、積極的に舞若道に移る理由がない。
なにより、私も今日開通を知ったくらいで、開通の認知度が低いのもありそう
- 885 ：R774：2014/07/24(木) 22:53:34.42 ID:5+VnF16T
- >>881 あの湖のうち1つは塩分濃度が若狭湾とまったく同じで、湖と言うより湾と言った方がいいのがあるな
日向湖だっけ?汽水の久美浜湾のほうがよっぽど湖と呼ぶにふさわしい
天橋立の内側の阿蘇海の水はどうなんだろう
- 886 ：R774：2014/07/24(木) 23:21:32.78 ID:CG3vJe6v
- >>884
地方路線の通行料が安いのは積極的にはいいにくいんだろ。
暫定２車線だから。
- 887 ：R774：2014/07/24(木) 23:23:20.00 ID:CG3vJe6v
- >>885
自分も全部見たわけじゃないけど、感動した方もいらっしゃるようで。
- 888 ：R774：2014/07/25(金) 00:48:13.80 ID:34tMpykz
- >>886
舞若道経由で前より安くなる区間は今回の開通直後から一律で舞若道経由料金適用で安くなってるよ
本線料金所無いし名神とどちらを通ったのか判定出来ないから
>>145,169
- 889 ：R774：2014/07/25(金) 01:39:54.92 ID:BHEGncGR
- あの区間だけ500円にしろよ
- 890 ：R774：2014/07/25(金) 06:44:42.19 ID:JaDpaaF7
- お前が、あの区間だけ下道走っとけよ
- 891 ：R774：2014/07/25(金) 08:33:11.18 ID:PTZjfeea
- ＞中国道 吉川JCT～敦賀JCT間を、北側ルート（舞鶴若狭道）と南側ルート
＞（中国道、名神高速、北陸道）を通った際の距離は、北側が約162km、南側が約195km。
33kmも短くなったんなら、昨今のガソリン高騰の折、片側1車線区間が長くとも、舞鶴若狭道を通りそうだけどね。
現実にはR27を通るトラックが多いんだろうなあ
- 892 ：R774：2014/07/25(金) 08:50:22.63 ID:Y+XipuWk
- >>891
まともな企業なら時間コストや労務問題、減価償却費とかを考えて舞鶴若狭道使うけどね
目先の金に惑わされてR27を走らせる運送会社は情弱
- 893 ：R774：2014/07/25(金) 13:30:23.69 ID:gZ15b2tB
- おまいら「送料無料にしろよ」
運送業者「」
- 894 ：R774：2014/07/25(金) 14:53:37.68 ID:fC6q2RQ/
- >>891
吉川JCTを通行して敦賀JCTまで行く車のほとんどは
今までは神戸JCT～吹田JCT～米原JCT～敦賀JCTを通行していたのが
神戸JCT～吉川JCT～敦賀JCTに切り替えるわけだから
吉川JCT起点で距離が33キロも短くなったというデータは何の意味もない
- 895 ：R774：2014/07/25(金) 15:29:19.53 ID:GQLb3yr/
- 神戸JCT～吉川JCTの9kmを引けばいいの？
- 896 ：R774：2014/07/25(金) 19:22:59.85 ID:PTZjfeea
- >>894
＞吉川JCTを通行して敦賀JCTまで行く車のほとんどは
＞今までは神戸JCT～吹田JCT～米原JCT～敦賀JCTを通行していたのが
ほとんどとはいえない。中国道から（神戸JCTを通らず）そのまま舞鶴若狭道に入る車もある。
＞吉川JCT起点で距離が33キロも短くなったというデータは何の意味もない
仮に神戸JCT経由でも、>>895さんが指摘するように9km引いて、舞鶴若狭道だと名神経由より24km短くなったと考えればいい。
- 897 ：R774：2014/07/25(金) 19:29:54.85 ID:PTZjfeea
- >>892
深夜国道を長距離爆走するトラックがたくさんあるけど。
会社から高速代自腹といわれて、労働時間が長くなっても下道を走るドライバーも多いと思うけど。
それにトラックの減価償却費よりも高速料金のほうが高いんじゃね？
- 898 ：R774：2014/07/25(金) 20:08:47.19 ID:fC6q2RQ/
- 9km引くだけじゃなくてもう一方は9km足さないといけない
神戸JCT～敦賀JCT
171km 舞鶴若狭道経由
186km 名神経由
- 899 ：R774：2014/07/25(金) 20:35:44.24 ID:pZqusOjS
- >>898 が正解のようだね。
計算邪魔くさい人は、三木東→敦賀で検索して、距離順の表示にして
引き算すればわかる。15km程度だね。
- 900 ：R774：2014/07/25(金) 21:01:22.78 ID:0Bl5IBjZ
- >>897
そうだね
でもそういう労働をさせる会社はいつまでたってものびないよね
一般道利用を避けることによって仕事を早く確実にこなすことができるという
高速道路の利点に目を背けすぎて機会を損失している
- 901 ：R774：2014/07/25(金) 21:49:54.69 ID:PTZjfeea
- >>900
高速使って仕事を早く着実にこなしても、料金が高くて仕事が来なけりゃ潰れちゃうね。
長距離は高速を使うように誘導できればいいんだが、今の高速料金では下道走ったほうがいいトラックが多い。
現に舞鶴若狭道ができて、R27を走る長距離トラック数が大きく減ったか？減ってないだろうね。
- 902 ：R774：2014/07/25(金) 22:02:04.20 ID:PTZjfeea
- >>898
そうだね。神戸JCT経由の車については15kmか。それでも180km前後の区間での15kmの差は大きい。
それと、舞鶴若狭道が距離が33キロも短くなったというのは、
「吉川JCT以西の関西・中国道」 ⇔ 「北陸以東」のトラックについては、やはりそのまま当てはまるわけだから、
やはり関西・中国道⇔北陸以東のトラックは、名神経由から舞鶴若狭道経由に移行してもいいわけだ。
- 903 ：R774：2014/07/25(金) 22:07:53.99 ID:PTZjfeea
- トラックの燃費は、4トンクラスで概ね4.5～3.8km/L、10トンクラスで、3.4～2.8km/L。
15～33km短縮できれば、5～10リットルの燃料消費が節約できるわけか。
名神を走ってた車は舞鶴若狭道に移行していい。
- 904 ：R774：2014/07/25(金) 22:53:04.03 ID:iipm75rf
- 単純に距離だけ考えれば、大阪からだと湖西ルートが最短じゃね？
- 905 ：R774：2014/07/25(金) 23:10:53.07 ID:wMFpT66F
- だとして舞若道となんか関係あるの?
- 906 ：R774：2014/07/25(金) 23:29:03.82 ID:34tMpykz
- 下道経由の燃料費と舞若道経由の燃料費+高速料金の比較データが欲しいな
- 907 ：R774：2014/07/25(金) 23:36:05.60 ID:wMFpT66F
- 高速道路は、時間を買うんだからそんなケチくさい人は
来ないでください。運輸の話がしたいなら運輸板でどうぞ。
- 908 ：R774：2014/07/26(土) 00:02:20.34 ID:tEB9dZ8d
- 真夜中は国道走るトラックが多いか
開通した舞若道へは
北陸か中部地域と中国九州便が流れてるか？
しかし、昨日～夜にも相変わらず豊中や中国道宝塚先頭に渋滞が起きてるよなぁ～
- 909 ：R774：2014/07/26(土) 00:06:20.93 ID:teI8Oi9S
- まぁ秋頃までには交通量の発表もあるでしょう
- 910 ：R774：2014/07/26(土) 00:10:34.63 ID:l1th5KG1
- 敦賀市内のR27では既に交通量調査してるよ。
なお平日を見る限り、日中はまあまあの交通量だな ＞ 舞若道。
夜間は5分以上も一台も通らないこともある。
- 911 ：R774：2014/07/26(土) 00:58:59.37 ID:8hbvynDn
- 山陽道とのつながりはやっぱり弱いな。１５ｋｍ短縮ってのが微妙すぎる
- 912 ：R774：2014/07/26(土) 02:24:30.74 ID:IjmkGICv
- 山陽道から舞鶴若狭道へ行く場合、
赤松PA下りに寄ると
自分と逆方向へ行く人たちと一緒に
なるという、変な気分が味わえる
逆パターンもしかり
- 913 ：R774：2014/07/26(土) 03:13:23.65 ID:yOy+xsko
- >>911
播磨道で中国道山陽道が直結した暁はどうだろう？
逆走しないけど、3角形の2辺を走る感じでイマイチかな。
- 914 ：R774：2014/07/26(土) 05:40:43.36 ID:1LLyk8SU
- 山崎ICの約5キロ西辺り(宍粟市山崎町市場)で播磨道と繋がるらしいけど
現状播磨JCT～神戸JCT～吉川JCTが約85キロで
播磨道経由は播磨JCT～吉川JCTが約90キロだから通る時間帯で使い分けって感じかな
- 915 ：R774：2014/07/26(土) 06:10:19.62 ID:rOd6w1Jf
- 北近畿の高速ってイメージだったけど、全線開通で
名古屋臭、福井臭が流入しちゃいますね。
- 916 ：R774：2014/07/26(土) 08:23:58.12 ID:gfE8tdiA
- 海に遊びに行くときは逆に大阪臭がして
関西から出来るだけ離れるわー
- 917 ：R774：2014/07/26(土) 08:48:35.79 ID:CxUXWJCw
- さすがに土日は海水浴客で早朝から車の量がけっこうあるみたいだな交通状況
美浜ICから降りる車が半端無い
- 918 ：R774：2014/07/26(土) 08:53:18.40 ID:9n1C+/Kd
- >>917
割合的に、舞鶴方面からと敦賀方面からとどっちが多いんだろうな。
海水浴客って両方向から来るよな
- 919 ：R774：2014/07/26(土) 12:56:08.15 ID:yOy+xsko
- >>914
ほぼ変わらないといかむしろ少し遠回りなのか。
神戸JCTの渋滞回避したいときはよさそうだ。
播但道経由という手もあるがnexco分は打ち切り計算だよねぇ。
ちなみに播但道経由だと播磨JCT-吉川JCT間は76.3kmだった。
- 920 ：R774：2014/07/26(土) 15:11:03.71 ID:CIAvsUI5
- 吉川JCTと三木JCTを繋げたら劇的に良くなりそう
四国方面と北陸方面が直結するようなもんだから
- 921 ：R774：2014/07/26(土) 15:22:23.68 ID:yKVF0XXN
- >>920
一応、構想はあるみたいだな
計画ですらないけどw
- 922 ：R774：2014/07/26(土) 15:49:31.54 ID:9n1C+/Kd
- R428で阪高みたいに乗り継ぎとか
- 923 ：R774：2014/07/26(土) 19:29:20.66 ID:8hbvynDn
- １車線の高速って走りにくいし、名神人気は変わらないかもね
- 924 ：R774：2014/07/26(土) 19:36:43.93 ID:5sYRLWjK
- >>923
運転ミスると正面衝突のリスクもあるしね。
昔、高知道が片側1車線だったころ、徳島から高知に抜ける連続トンネル区間はすごく緊張した。
- 925 ：R774：2014/07/26(土) 19:37:15.78 ID:ufH+tIqg
- 敦賀の合流短すぎ
渋滞が本線まで伸びそうだ
- 926 ：R774：2014/07/26(土) 20:24:23.03 ID:6HhEJn5d
- >>920
ぜひ実現して欲しい
- 927 ：R774：2014/07/26(土) 20:41:56.09 ID:09j5AbAR
- 今日京都に向けて走ってたら、名古屋ナンバーとか走ってたな。
途中から縦貫道に入って天橋立にでも行くのかな
- 928 ：R774：2014/07/26(土) 20:48:44.41 ID:O4pFOhXE
- >>927
美浜や高浜などでの海水浴。
- 929 ：R774：2014/07/26(土) 21:33:18.56 ID:NaVrltzu
- ちょい昔、京都から田烏海水浴場へ行くのは大変だったが、
今では鯖街道・国道３０３号線・県道２２号線で一直線に
便利になったもんだよ」！
- 930 ：R774：2014/07/26(土) 22:46:04.99 ID:y96zeC65
- >>927
舞若道に限らず名古屋ナンバーってホントどこ行っても走ってるよね
- 931 ：R774：2014/07/26(土) 23:14:35.96 ID:YrYimBY7
- 以前このスレで海水浴行くとか書いている人に
今時海水浴かよ情弱とかキチガイじみたこと書いていたのいたな。
- 932 ：R774：2014/07/27(日) 11:37:39.16 ID:fPOI+7P9
- 宝塚ICと敦賀ICの場合、距離は名神経由の方が短いけど、料金は舞鶴若狭道経由の方が安くなる
- 933 ：R774：2014/07/27(日) 12:42:20.77 ID:RkuJvuu5
- >>930
そら、世界有数の自動車メーカーのお膝元やからな！
- 934 ：R774：2014/07/27(日) 13:11:55.88 ID:sztekcyK
- 三菱自動車の
- 935 ：R774：2014/07/27(日) 14:37:30.22 ID:tL62DKTA
- >>932 大都市近郊区間がどうのこうの
- 936 ：R774：2014/07/27(日) 14:41:37.10 ID:xJKxzO7B
- >>930
単純に登録台数が日本一多いからなぁ
- 937 ：R774：2014/07/27(日) 15:37:48.88 ID:YQe1m9ME
- 大都市近郊区間は休日割の対象外になるけど、どっちを通ったかなんてわかるの？
途中料金所も無いはずだし。
- 938 ：R774：2014/07/27(日) 16:13:31.70 ID:JcFyEM5g
- 京都縦貫と播但道は公社からネクスコへ移管してほしい
- 939 ：R774：2014/07/27(日) 16:22:04.62 ID:/fUj2XPp
- >>937
最短経路の2倍を超えない限りは、どの経路を通行しても、最安になる経路で計算した料金。
休日割引は割引後料金が最安になる経路で計算なので、通常料金とは異なる経路で計算されることがある（例．米原～三田西）。
最短経路の2倍を超える場合は、出口料金所で実際に走行した経路を申告して、その経路で計算した料金。
最短経路の2倍を超えても、申告せずに最安料金で走ろうという奴らのスレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1335802248/
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403790112/
- 940 ：R774：2014/07/27(日) 16:35:10.71 ID:ACUptDDX
- >>930
名古屋ナンバーといえば、あの北は北海道、南は九州の開通にまで出没する
Uターンの人も名古屋ナンバーらしいから、基本的に車で遠出する人が多いのかもｗ
んでもって、そのUターンの人の動画がいつの間にか上がっていたけど、今回はツアー参加だったんだな。
- 941 ：R774：2014/07/27(日) 19:50:41.46 ID:9nF5VJC9
- 名古屋ナンバー見たらとりあえず車間をあける
- 942 ：R774：2014/07/27(日) 20:41:54.92 ID:JdZxmnay
- 阿呆そうなナンバー
京都、姫路、堺、所沢、一宮
- 943 ：R774：2014/07/27(日) 20:43:46.65 ID:gMcD7f3Y
- >>941
車種はいいの？
- 944 ：R774：2014/07/27(日) 21:24:17.95 ID:Yebc/1l2
- >>942
名古屋、三河、尾張小牧、春日井
下手くそナンバー
- 945 ：R774：2014/07/27(日) 22:29:03.84 ID:/GPH77q/
- 下手糞なのは、横浜・千葉・湘南・八王子・足立・さいたま
- 946 ：R774：2014/07/27(日) 22:53:44.98 ID:qmx41eDM
- スレ違いだ消えろ
- 947 ：R774：2014/07/27(日) 22:56:15.17 ID:ymu4AZXW
- >>930
名古屋ナンバーは
大型連休に北東北から南九州までどこの観光地行っても大抵いる
むしろいないとびっくりする
- 948 ：R774：2014/07/27(日) 23:39:38.83 ID:iCBsEif2
- 名古屋ナンバーが運転下手云々は感じたことないな。
プリウスが運転下手と同じで絶対数の多さが一因かも
- 949 ：R774：2014/07/28(月) 00:45:56.90 ID:VBZhILn4
- 【兵庫】海水浴に行く途中・・・路肩で休憩の車にトラックが追突、男性重体
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406439420/
- 950 ：R774：2014/07/28(月) 03:15:42.06 ID:Go6nWvxj
- >>949
夏休みの風物詩みたいな事故だなぁ
- 951 ：R774：2014/07/28(月) 03:41:48.97 ID:gJIw/WVV
- 路肩はいかんわな
というか、ほんの少し我慢すれば西紀SAだったのに・・・
- 952 ：R774：2014/07/28(月) 09:29:35.07 ID:kPvyu0MS
- >>949
あと2km程で西紀なのに馬鹿すぎる
- 953 ：R774：2014/07/28(月) 09:35:29.79 ID:72uuP01e
- 経験不足が招いた事故だな。
- 954 ：R774：2014/07/28(月) 11:00:46.91 ID:WVMxmeSZ
- 路肩が危険なことは経験以前の話
- 955 ：R774：2014/07/28(月) 16:05:41.53 ID:u7eJSjOL
- >>945
おいおい 最近「さいたま」ナンバーに変わったのか？
トウホグ臭いがする大宮より良いかも。
埼玉県民でも「さいたま」ナンバーは初耳だな(*^_^*)
by 川越ナンバー所有者
- 956 ：R774：2014/07/28(月) 18:35:54.15 ID:HYE6Q5IE
- さいたまは、脇沢佳奈ちゃんの出身地
- 957 ：R774：2014/07/28(月) 19:15:13.73 ID:3U5n8XL/
- >>954
路肩で停車は常識だろ。
携帯とか操作中に誤って座席下とかに落とした場合、
交通量の少ない区間なら片側1車線でも本線車道上で停めて降車し
車外からしゃがんで取るよ。
もちろん直線区間で止めるが。
なお、無粋な突っ込みはダメだよ。
- 958 ：R774：2014/07/28(月) 20:53:21.99 ID:ZYH56m2r
- 対面通行の高速道路で、路肩に駐車か？
本線にはみ出してなかったんだろうな？
- 959 ：R774：2014/07/28(月) 21:01:52.44 ID:M9GZSX/L
- △表示板はやはり必須・・・みんな、積んでるのかな？
- 960 ：R774：2014/07/28(月) 21:12:23.78 ID:Wut5F/HY
- 何があるかわからないから積んでおいた方が無難。発煙筒も10個くらいほしいね。
- 961 ：R774：2014/07/28(月) 21:18:06.17 ID:Go6nWvxj
- >>957
無粋なDQNの自慢かよW
- 962 ：R774：2014/07/28(月) 21:49:03.14 ID:VBZhILn4
- 本当の緊急時なら仕方ないけど停めてすぐにガードレールの外に逃げるべきだし
ちょっと疲れたからってSA目前なのに路肩の車内でのんびり10分以上休憩はないわー
- 963 ：R774：2014/07/28(月) 22:08:20.47 ID:bTJb7DCG
- この前、敦賀ＪＣＴまであと一つのトンネル内でおばさんが路肩というか、トンネルのぎりぎり端にに駐車してたよ
ハザード出してたからまだよかったけど、あれは後続の大型車困っただろうな
ちょうどカーブになってて見難いところに駐車してんだもんな
車のトラブルだろうけど、もうちょっと粘って非常駐車の所までいかなあかん
- 964 ：R774：2014/07/29(火) 03:15:33.26 ID:sKZgJxV7
- >>957 車中にあるのがわかってるのなら次のPA/SA/IC外の停車していい場所まで待て。
電池の消耗位、命の蝋燭の消耗に比べたら大したことない
- 965 ：R774：2014/07/29(火) 06:23:07.18 ID:Bxsx6Akk
- 無粋なレスだなあｗ
- 966 ：R774：2014/07/29(火) 06:48:03.97 ID:r/EJgG3Q
- >>965
それも無粋になるのか。運転中に携帯使うなって突っ込みはダメってくらいの意味だと思ってた。
- 967 ：R774：2014/07/29(火) 12:18:24.05 ID:KgKEj7jZ
- >>963
小河トンネルか
普通所路肩も無いから危険だよね
そういえば、伊勢湾岸橋梁の車両停止で後ろから車を押してた夫がトラックに追突されてﾀﾋって有ったけど
未だに原因不明だったはず…
- 968 ：R774：2014/07/29(火) 17:34:35.96 ID:4jzkY47G
- 開通１週間の交通量出た？
想定してた効果についても。
- 969 ：R774：2014/07/29(火) 19:04:03.94 ID:VgFcSZ7o
- 7月20日（日）8000台/日（9時間分）
7月21日（月）18000台/日
7月22日（火）7000台/日
だって
- 970 ：R774：2014/07/29(火) 19:05:02.69 ID:VgFcSZ7o
- 因みに小浜ＩＣ～敦賀JCT間のデータです
- 971 ：R774：2014/07/29(火) 19:24:01.33 ID:Hc55YNNs
- 東海北陸道の四車線化が大体10000台/台弱で決定したのを鑑みると
もう少し増えないと4車線化はなさそう
- 972 ：R774：2014/07/29(火) 20:58:29.60 ID:tScRTrsw
- 夏のシーズン中にどのくらい渋滞するかだな
- 973 ：R774：2014/07/29(火) 21:17:10.09 ID:YUQGfSsV
- 舞鶴若狭道全通記念ドライブプラン
http://ad.c-nexco.co.jp/kikaku/maiwaka/
- 974 ：R774：2014/07/29(火) 22:34:13.87 ID:cjonLykw
- 2車線区間だけスピード上げる車って何なの？ 嫌がらせとしか思えん
- 975 ：R774：2014/07/29(火) 23:44:36.85 ID:EyLSP2u8
- まわりの車が抜かしてくからメーター見てないやつはそれに合わせようとするんじゃないかな。
見事なぐらいにそういう車に遭遇するけど
- 976 ：R774：2014/07/30(水) 00:41:16.57 ID:RpO85JG4
- あとは右のポールが気になって
怖くてスピード上げられないやつとかな……
- 977 ：R774：2014/07/30(水) 01:12:32.42 ID:Mt1mEiwL
- スピード出しやすからな２車線のところは
俺は後ろから追われるの嫌いだから、できるだけ抜かしてもらう
- 978 ：R774：2014/07/30(水) 06:17:14.45 ID:yHjKewRu
- 抜かしても、どうせまた一つ前の大名行列にひっかかるだけだしな
- 979 ：R774：2014/07/30(水) 07:51:42.40 ID:qHplH4Wo
- >>978
つ路肩の活用
- 980 ：R774：2014/07/30(水) 13:00:48.76 ID:bdf7PwgS
- >>974
制限速度が上がるからな
- 981 ：R774：2014/07/30(水) 13:21:13.23 ID:RpO85JG4
- >>979
暫定2車線区間に車1台まともに通れるだけの路肩は普通ないだろ
- 982 ：R774：2014/07/30(水) 13:21:57.74 ID:tlCd2NbD
- >>976
あのポールだけより
ライン上にある蒲鉾みたいなのが痛そうだよね
- 983 ：R774：2014/07/30(水) 18:48:28.15 ID:wCRvVcQI
- >>980
常に70じゃなかったか？
- 984 ：R774：2014/07/30(水) 19:44:25.47 ID:dZxfS0c+
- >>981
軽同士なら十分いける
- 985 ：R774：2014/07/30(水) 19:53:31.15 ID:aIiL+0QW
- なんだ只の軽乗りか…
- 986 ：R774：2014/07/30(水) 20:00:11.51 ID:az7iMGha
- とっとと4車線化区間増やせ
- 987 ：R774：2014/07/30(水) 23:48:21.28 ID:Mt1mEiwL
- >>983
場所によるな。８０にあがるところもある
- 988 ：R774：2014/07/31(木) 00:34:00.92 ID:8oO5KKAj
- 追越車線が2km程度のみ設置されている箇所は制限速度は70km/hのままで、
追越車線が5km程度設置されている箇所（綾部IC前後）のみ70→80となってるね。
- 989 ：R774：2014/07/31(木) 20:49:46.36 ID:jo8DukbQ
- 三方PAのファミマ混みすぎｗ
普通のコンビニでなんでそんな行列するんだよ
- 990 ：R774：2014/07/31(木) 20:58:34.62 ID:pWRAMsqp
- 夏休みの間、開通効果の間だけだろ。
- 991 ：R774：2014/07/31(木) 21:28:48.40 ID:mkOOJm8M
- 上下集約型エリアって
基本的に嫌い
とにかく人が多すぎる
浜名湖、土山、美濃加茂、寒河江等…
設備が大きくて多彩でも
人が多すぎてくつろげない
なんで逆方向いく奴と
一緒にならなきゃいけないんだ
- 992 ：R774：2014/07/31(木) 21:39:07.30 ID:8oO5KKAj
- 君が利用しなければ、一人は減ると思うよ。
- 993 ：R774：2014/07/31(木) 21:39:37.46 ID:84PNRjaS
- >>991
上下集約のSAは広範囲の道路地図を置いてるけどね
- 994 ：R774：2014/07/31(木) 21:45:31.79 ID:funxOVuw
- >>989
それって平日の昼間でも混んでるの？
>>991
確かに土山は土地あるのにケチったから狭いし混むよな
- 995 ：R774：2014/07/31(木) 22:25:54.26 ID:PkbTGmdQ
- 土山はもう１個作ってもいいと思う。
まあ、第二京阪まで作ったら、あそこまで客集中しないだろうけど
- 996 ：R774：2014/07/31(木) 22:35:06.03 ID:8+arp4zY
- 甲南PAも思い出してあげてください・・・
- 997 ：R774：2014/07/31(木) 22:37:23.43 ID:vdvp7Xzn
- ヤフー、全機能が無料のカーナビアプリ「Yahoo!カーナビ」提供開始
VICSの渋滞情報が利用可能。「駐車場満空検索」「JAF優待施設検索」なども無料
ヤフーは7月31日、iOS、Android対応のカーナビアプリ「Yahoo!カーナビ」の提供を開始した。
価格は無料。iOS版（https://itunes.apple.com/jp/app/id890808217）はiOS6.0以上に対応、
Android版（https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.yahoo.android.apps.navi）は
Android4.0以上に対応する。
スマートフォン向けの無料カーナビアプリとして国内で初めてVICS情報に対応し、
VICSから配信されるリアルタイムの渋滞情報、交通規制情報を使った回避ルートを提供できる。
また、ルート検索は「おすすめ」「高速道路優先」「一般道路優先」の3種類を用意し、
ルート案内中は交差点名の音声ガイド、高速道路モード切り替えなどを用意している。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140731_660357.html
- 998 ：R774：2014/07/31(木) 23:05:32.75 ID:JlgywNpi
- 次スレ立てたよ
【吉川】 舞鶴若狭自動車道３ 【敦賀】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1406815425/
- 999 ：R774：2014/07/31(木) 23:09:33.30 ID:pWRAMsqp
- >>994
ケチったのは、某物書きの命令だったんじゃなかったか。
ロクな奴じゃなかったな。
- 1000 ：R774：2014/07/31(木) 23:58:24.20 ID:CjRitOJe
- 1000
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
lud20170327083117caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/way/1386373848/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
ブックマークへ |
|---|
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ | >50 >100 >200 >300 >500 >1000枚 新着画像
↓「舞鶴若狭自動車道２ 吉川～小浜西～敦賀YouTube動画>5本 ニコニコ動画>1本 ->画像>20枚 」を見た人も見ています：
・【吉川】 舞鶴若狭自動車道３ 【敦賀】
・【吉川】 舞鶴若狭自動車道4 【敦賀】
・【吉川】 E27舞鶴若狭自動車道 5 【敦賀】
・【吉川】 E27舞鶴若狭自動車道 7 【敦賀】 (2)
・【福井】高齢男性運転の軽トラが高速逆送し衝突、死亡 舞鶴若狭自動車道
・【京都】高速道路で事故対応中、後ろから来たトラックにはねられ2人死亡／舞鶴若狭自動車道 ->動画>2本->画像>19枚
・北陸新幹線、敦賀以西ルートは若狭～舞鶴ルートへ？ 小浜線消滅か
・【交通】中国自動車道 事故のため通行止め 神戸三田インターチェンジと吉川インターチェンジの下り線 １１日５時
・敦賀⇔小浜西を1000円高速の乗継区間に加えてくれ！
・【福岡】警官から違反切符を奪い取り破る「速度を出していないのに、なんで点数を引かれるんですか」 佐賀市の男(48)逮捕…九州自動車道
・【佐賀】長崎自動車道でマイクロバスと乗用車が衝突…マイクロバスが横転、サッカーの試合に向かう途中だった中学生ら十数人がけが
・磐越自動車道
・山形自動車道
・西九州自動車道
・東関東自動車道
・奥羽自動車道
・【交通】舞鶴若狭道 福井県内で車両火災 一部通行止め 23日5時
・東九州自動車道に
・京奈和自動車道
・舞鶴若狭道全通で東北北陸と西日本がより近くなり太平洋側の地震災害で東西交通が分断される心配は不要になった。 しかし…
・上信越自動車道 part2
・東北中央自動車道
・北関東自動車道 part6
・徳島自動車道で大事故
・磐越自動車道 Part2
・日本海東北自動車道
・神戸淡路鳴門自動車道のスレ
・東北中央自動車道 E13
・東北中央自動車道 その2km
・【常磐道】常磐自動車道 part6
・東北中央自動車道 その3km
・秋田自動車道を奥羽自動車道に
・東北中央自動車道 その5km
・【常磐道】常磐自動車道 part11
・【常磐道】常磐自動車道 part8
・東北中央自動車道 その4km
・東北中央自動車道 その6km
・【常磐道】常磐自動車道 part10
・【常磐道】常磐自動車道 part9
・【関越道】関越自動車道 part6
・軽自動車を吉川晃司口調で言ってみるスレ
・【常磐道】常磐自動車道 part12
・【関越道】関越自動車道 part3
・東北中央自動車道 その8km
・【E18】上信越自動車道 part3
・【関越道】関越自動車道 part8
・【青森】青函自動車道【函館】
・【常磐道】常磐自動車道 part13
・【新生】三陸自動車道 【改】
・【東北道】東北自動車道 part8
・山陽自動車道さん 川になってしまう
・【中央道】中央自動車道 Part14
・【中央道】中央自動車道 Part15
・【中央道】中央自動車道 Part20
・【関越道】関越自動車道 part7
・【中央道】中央自動車道 Part16
・【中央道】中央自動車道 Part19
・【東北道】東北自動車道 part7
・三陸自動車道とその周辺の道路 part5
05:48:34 up 16 days, 6:52, 2 users, load average: 9.88, 11.20, 11.10
in 0.026648998260498 sec
@0.026648998260498@0b7 on 012919 |