【国道464号】北千葉道路 4【市川～成田】©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>22枚

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1 ：R774 転載ダメ©2ch.net：2014/12/02(火) 21:45:43.85 ID:YIM7IK1J: ●過去スレ
北千葉道路【空白地帯】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085217718/
【国道464号】北千葉道路【市川～成田】2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1309518720/
【国道464号】北千葉道路【市川～成田】3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1352503290/

●関連スレ
千葉県の道路事情★14
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1406399212/

●関連リンク
北千葉道路建設促進期成同盟
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/kitachiba/index.htm
北千葉道路建設事務所
http://www.pref.chiba.lg.jp/kitachi-do/
千葉県
http://www.pref.chiba.lg.jp/kitachi-do/kitachiba/index.html
千葉国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo09/panf03.htm
地図Z 北千葉道路(R464) 北千葉JCT～鎌ヶ谷消防署前交差点延伸計画概要
http://chizuz.com/map/map38213.html
鎌ヶ谷市国道464号粟野バイパス線概略図
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/pdf/awanobpgairyakuzu.pdf
市川市の主な都市計画道路
http://chizuz.com/map/map61212.html
個人サイトのレポ
http://www.geocities.jp/narashinohara_ta/report/kitachiba/jissa1105.html
2 ：R774：2014/12/03(水) 00:58:09.48 ID:cuLDM5Nh: 四十年勤め上げた會社を退職し、何やら張り合いの無い日々を送る内、
大學生の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐チヤンネル。
當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼稚加減」と莫迦にしてゐたものの、遣つて見ると存外に面白ひ。
罫線と記号とを組み合わせて描出した若き乙女の図繪に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、
食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、
「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」と獨りごちることも屡々。
すつかり虜となつた今では、孫の部屋から漆黒色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり
存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
「薔薇乙女乱痴気騷亂」なる祭りスレツドを拜讀した際には、その餘りに理不盡な經緯に憤慨し、
臺所で葱を刻む家内に「かような暴擧が許されていいものか！」と熱辯を振るって呆れられる始末。
年甲斐もない、とはこのことと後で赤面することしきり。
他方、商賣女の如き面相をした女學生ブログ主と貪婪に肉欲を貪っていると覺しき
面妖な眼鏡面のニヰト男の肖像を見るや、名人の脱衣芸を見たときほど興奮し、血圧の上がる始末。

同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、かように老いて尚矍鑠としてオフ會に向かえるのも、
ひとえに弐チヤンネルのおかげかと思えば、
再三に渡る「半年ＲＯＭつてろ」の罵り文句も、何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を樂しみにしつつ、今日もデスプレヱに向かう。
弐ゲツト
3 ：R774：2014/12/03(水) 01:12:57.97 ID:E8BbQTE2: >>1
乙
4 ：R774：2014/12/04(木) 09:13:26.90 ID:WU00u4lo: >>1
乙
http://flyteam.jp/news/article/43178
5 ：R774：2014/12/11(木) 23:12:55.90 ID:NC+lVYdD: 自民党公約
東京都心と羽田・成田両国際空港を結ぶアクセス道路を整備するとともに、鉄道アクセスを改善するなど、首都圏の道路機能・鉄道網を強化します。
6 ：R774：2014/12/12(金) 00:47:07.27 ID:anbhmlC6: アクセス道路(ただし木更津茂原東金経由)
7 ：R774：2014/12/13(土) 02:14:39.56 ID:XFzwVzRW: >>5
成田湯川ー空港第2ビルー成田空港複線化待ったなし！！
8 ：R774：2014/12/16(火) 22:31:23.90 ID:W4zP00cT: いいよ
9 ：R774：2014/12/16(火) 23:31:42.36 ID:vC7zWO5c: 関空の橋みたいにJRと京成が相乗り出来れば複線化だが、軌間が異なる…
10 ：R774：2014/12/17(水) 19:41:19.39 ID:aIDM1EbQ: そんなの三線軌（以下スレチにつき自粛
11 ：R774：2015/01/08(木) 20:03:19.36 ID:jwTCqaWU: 入道溜のところ雑木林が伐採されて見通し良くなったから、わくわくする。
12 ：R774：2015/01/08(木) 20:31:11.01 ID:ZCLszDaQ: うむ、だが外環まではまだまだだな
13 ：R774：2015/01/08(木) 23:03:23.01 ID:PY9oPBtO: 東側もやる気ないな。ほとんど進捗してない。
14 ：R774：2015/01/08(木) 23:08:01.13 ID:hY+P68N9: 牧の原－成田湯川を１５分程度で走れるようになるとめっちゃ便利なんだけどなあ。
15 ：R774：2015/01/09(金) 07:14:42.27 ID:Xfyko6v6: 成田湯川までは28年度だから、あと2年ちょっと。
用地も確保してるみたいだから、遅れることはないでしょう。
16 ：R774：2015/01/11(日) 14:27:54.75 ID:P9Txg5yC: >>11
外環方面進捗中ってことか？
17 ：R774：2015/01/12(月) 15:44:56.17 ID:PxN7+b9J: ちがうの
粟野パイパス第一期　つまり、鎌ヶ谷消防署のとこから二車線だけ延長しようという
しょぼい道路の用地買収がちょこっと進んだだけ。これでやっと三割程度。
18 ：R774：2015/01/12(月) 18:58:14.00 ID:iC+eoTX5: 千葉県民は国の発展の為やら皆の利便性向上の為という概念が極めて薄いので非協力的なんだよな。

外環、圏央道、成田空港、北千葉道路…
19 ：R774：2015/01/12(月) 21:56:17.43 ID:6GHFI6E2: つい30年前まで糞田舎ような場所なのに何もしなかったから・・・
20 ：R774：2015/01/13(火) 08:34:42.05 ID:z0fKQ0lt: >>18
練馬、杉並の住民に言ってやれよ。
同じ話を。
21 ：R774：2015/01/13(火) 09:04:11.39 ID:9vcDdEJc: >>17
青春知事が国の直轄事業にするよう頼んでたから、そうなると事業が一気に進捗するかな
国道なのに県から委嘱された市が実質的に仕切るとか、鎌ヶ谷市レベルだと進まないに決まってるだろ
22 ：R774：2015/01/13(火) 21:48:48.85 ID:SDxibImX: >>19
つい30年前は、日本中から過激派が集結して大変だったんだよ。
警官が何人も殺された。土地の収用委員もテロで半殺しにされた。
23 ：R774：2015/01/14(水) 01:08:32.70 ID:lH61rlR5: 三里塚に三番瀬か
千葉の道路は終わってるな
24 ：R774：2015/01/15(木) 18:12:06.10 ID:JCHTbA7m: >>17
進捗してるってことじゃねーかｗ
25 ：R774：2015/01/15(木) 18:27:01.73 ID:JCHTbA7m: >>18
外環は用地取得100％達成したが
26 ：R774：2015/01/16(金) 09:06:41.47 ID:f43Z5Uwb: 国道４６４号（北千葉道路）の全線直轄事業化と未着手区間
の早期事業化について「レールに乗ったと考えている」
との認識を示した。
http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/235294

青春知事、本当にポジティブな発信して
頑張っているな。
27 ：R774：2015/01/16(金) 18:53:00.37 ID:+FaYLXpP: >>25
君、10代？
外環の歴史を調べるといいよ
28 ：R774：2015/01/18(日) 14:59:07.18 ID:jhN8+Qd1: 鎌ヶ谷市役所のpdfは大雑把すぎるんだけど、たれか
入道溜付近の正確な予定ルートの地図教えてくんね?
29 ：R774：2015/01/19(月) 01:24:06.17 ID:B6kKufbl: >>27
歴史はともかく開通に目処がたってるんだから昔のことなんか今更どうでもいいだろ馬鹿
30 ：R774：2015/01/19(月) 02:44:34.08 ID:j2aq01n3: 耐性ないなあ。千葉県民の県民性を自嘲気味に揶揄している文脈で出たコメントだろ。
それぐらい読み取ってやりなよ。
31 ：R774：2015/01/19(月) 06:30:57.53 ID:sQHf4cpy: あんたが読み取り過ぎだろｗ
同一人物？
32 ：R774：2015/01/19(月) 23:37:59.29 ID:B6kKufbl: >>30
いずれにしても用地取得終わった外環に関しては過去の歴史や県民性など今更関係ないだろｗ
ってか、お前本人か？ｗ
33 ：R774：2015/01/20(火) 23:18:57.87 ID:QwrDihIn: 遅れに遅れてようやく100%か～

取り敢えず、目出度い事だ

後は北千葉道路と圏央道を何とかしてくれ
34 ：R774：2015/01/21(水) 16:01:50.28 ID:CaCyL6EY: >>29
でも実際、反対運動もあって時間かかった訳だし
非協力的とみられてもしかたないだろ
35 ：R774：2015/01/21(水) 22:59:12.61 ID:XsQOEwOy: 東葛地区は通過交通に理解があるけど鎌ヶ谷船橋あたりはなぁ
36 ：R774：2015/01/21(水) 23:51:45.99 ID:YcVKyrgp: 外環だって、100％は本線部分だけで、まだ周辺部分買収できてないとこある。
37 ：R774：2015/01/22(木) 23:25:23.03 ID:eXr1NSf5: 北千葉、外環、圏央道、成田…
千葉県は重要な物流拠点である故に、外環にしろ非協力的だったのは事実。

冷静に考えれば成田を増強して羽田や首都圏全体とのアクセス構築をする事が
千葉県の発展要素なのは間違い無いが、北千葉道路全通は程遠く
外環千葉区間は遅れに遅れてようやく用地買収が終わったのは最近だし
圏央道は大栄以南のみが開通見通しが立たず
成田に至っては反対派農民が未だに滑走路建設を妨害して居座っている。

羽田は第一航路や横田空域の問題から拡張余地が限られ、首都圏の航空需要に対応出来ないし
成田が未だにこんな体たらくなのは千葉県の恥どころか全世界に迷惑を掛けている。
38 ：R774：2015/01/22(木) 23:28:21.14 ID:bXlao2WQ: >>37
収用委員会メンバーがテロリストに放火されてりゃ機能もしなくなるわけで。
警察も役に立たなかったしな。
39 ：R774：2015/01/22(木) 23:41:11.43 ID:+5DC+ZVP: >>34
1件足りとも強制収用されることなく土地を明け渡したたんだから非協力的ではないだろｗ
40 ：R774：2015/01/23(金) 00:48:27.40 ID:5hNqRoDK: 収用委員会が機能できなかったのも要因
結果的に平和だが時間がクソかかった
41 ：R774：2015/01/23(金) 01:13:33.03 ID:WSVbX20t: >>39
収用手続きになる前に明け渡さない時点で非協力的
42 ：R774：2015/01/23(金) 11:08:21.49 ID:PPl8Hys3: 色つけた値段なんだろうか・・・
43 ：R774：2015/01/24(土) 00:36:02.06 ID:efvZj0cd: ふんだくったんだろうな。
44 ：R774：2015/01/24(土) 12:52:23.33 ID:hhLXqal1: >>41
結果的に用地取得に協力したので非協力的ではない
45 ：R774：2015/01/26(月) 23:50:48.09 ID:PuCucTP0: 収容手続き(強制執行?)で協力的とは・・・
46 ：R774：2015/01/27(火) 08:23:22.76 ID:eYz/z19b: 白井市谷田から新鎌ヶ谷までの完成予定はいつ頃ですか？
47 ：R774：2015/01/29(木) 23:42:29.43 ID:Yapj+urs: 中環～外環の首都高新路線と併せて北千葉道路を整備して欲しい。
48 ：R774：2015/02/02(月) 15:15:44.35 ID:pk9FFJhu: 千葉や首都圏の発展の為には、成田増強とアクセス改善が至上命題。

羽田は東京港第一航路や横田空域の問題が有るので、何だかんだで成田増強もしなければ成らない。

千葉県民がこれを阻んで居ると首都圏、日本国全体の障害に成る。

北千葉道路、外環、圏央道の千葉県内区間の早期整備は必須。
49 ：R774：2015/02/04(水) 00:21:32.18 ID:1YYumirl: 知事定例記者会見（平成27年1月30日）概要

http://www.pref.chiba.lg.jp/kouhou/chijishitsu/teirei/h26/270130.html

活力ある千葉を実現していくために欠かせない、道路ネットワークの確立に向け、
北千葉道路、外環道の整備を促進するとともに、圏央道大栄横芝間の用地取得を強化します。
特に、北千葉道路の市川市・鎌ケ谷市間については、早期着手に向け予備設計を行います。
50 ：R774：2015/02/07(土) 01:26:23.96 ID:af4YSPqV: 誤解されてるけど大栄横芝間は単に後回しにされてただけなんだよね
知事はオリンピックまでに開通させるつもりだろうけど
51 ：R774：2015/02/07(土) 10:58:31.63 ID:orcxCzkF: オリンピック関係ねぇし外環千葉区間開通すれば不要だわ。
関東北部や東北、甲信越にしたってこれから圏央道が繋がるしな。

成田空港へのアクセスの為に国まで動いて整備するメリットがほとんどない。
52 ：R774：2015/02/07(土) 18:28:32.90 ID:Wwei8hPf: メリットありまくりです。
田舎ばっかり道路作ってばかりで、北西部を後回しにしてきた
せめてもの償いです。
53 ：R774：2015/02/08(日) 04:27:14.10 ID:U6o9q8Xa: 成田空港→自治体への根回し、地権者への補償交渉をすっとばして着工、ぐだぐだに
外環道→他に有力ルートがあったが市川市内の整備のため富裕層の住宅地を貫通する計画、ぐだぐだに

実際はこんなもん
54 ：R774：2015/02/08(日) 07:48:57.52 ID:+y1s1ZAo: 北千葉全線開通は葛南、東葛の負荷軽減に大きく寄与するから早期事業化すべき。
55 ：R774：2015/02/08(日) 10:31:49.04 ID:HeZDSNTX: 外環までつながったら、東京駅から高速バス出来そう
北総線より安くて速いぞ、きっと
56 ：R774：2015/02/08(日) 12:47:13.29 ID:YxEYL2zf: 北総線と一体で事業すすめてたらどうなってたろ
57 ：R774：2015/02/08(日) 13:20:36.74 ID:I7kvkebo: 北総線の運賃が高騰して千葉ニュータウンがゴーストタウン化。
これがあるから国交省は重い腰を上げない。
58 ：R774：2015/02/08(日) 16:48:01.15 ID:YxEYL2zf: もちろん予算は別やで
ただ鉄道と道路を都内まで並行に敷くだけ
59 ：R774：2015/02/08(日) 19:16:37.84 ID:MtOw4KxX: 先を見越してのことなのか知らんが、今千葉ニュータウンのコストコとカインズの裏の辺りに凄まじい規模の物流施設？作り始めたね
60 ：R774：2015/02/08(日) 20:31:26.82 ID:oLGql05X: r4走るトレーラーが増えるのかー
今でも大森坂上周辺のカーブは大型同士が一時停止して譲り合ってる状況なのにな。
早急に松山下へのバイパス着工してほしい
61 ：R774：2015/02/09(月) 01:59:02.95 ID:9QXUQJcJ: r4とr61の接続道路がちゃんとしていれば迂回できるんだろうけどね
62 ：R774：2015/03/14(土) 20:20:40.82 ID:QJCUvma5: ニュータウン北環状線はやく完成しないかな・・・
土日のコストコ渋滞回避したいわ
63 ：R774：2015/03/14(土) 20:31:38.51 ID:wm02pTb1: 30年以上放置の北環状線ｗ
64 ：R774：2015/03/15(日) 15:00:45.29 ID:811GZiRi: あと一年の辛抱だ。
65 ：R774：2015/03/16(月) 23:26:07.43 ID:FL1WCRBA: そう言うときは、ノコストコあと一年ていうのよ
66 ：R774：2015/03/17(火) 21:11:56.10 ID:Ql96zl82: >>65
勝手に言ってろボケ
67 ：R774：2015/03/18(水) 01:27:45.64 ID:XQ8NjABo: >>65
うまいな
68 ：R774：2015/03/18(水) 11:13:40.08 ID:ljI8Fx5h: 　コカインズ
　道野辺イシア(タマ)
69 ：R774：2015/03/18(水) 20:43:54.44 ID:BezWh1qX: オヤジギャグに頼ると、ますます過疎るぞ。
試しage
70 ：R774：2015/03/23(月) 11:14:27.23 ID:c2WyCoEx: 冷静に考えると、>>19の言う通り本当に糞田舎だったもんな～。
新馬鹿ヶ谷なんか只の梨畑＆タイヤ畑だったし(馬鹿ヶ谷警察署へ行く抜け道なんか対面通行)
千葉乳なんか、千葉乳街中央から先は風の谷だったもんね。
まぁ～本来は土地確保して、基盤整備しなきゃいけないのにくだらない物ばっかり建てている
ゆるキャラが「マ～シ～」の市も酷いけど。
北西部の開発は糞田舎→都市化の変化に追いついてないのもあるけど
基盤整備をナメて掛かってるのも事実。(周りも協力しないけど)
柏餅は出来る所からじっくり開発してるみたいだけど、馬鹿ヶ谷は完全にマ～シ～の真似だね。
71 ：R774：2015/03/23(月) 20:17:59.95 ID:t0RTaypD: 子供たちの憩いの場の市民プール潰して、誰得の弓道場を市民の話も聞かずに一方的に建設するような市だぜ、鎌ヶ谷って
役人も完全に腐り切ってるんだよ
てかこれ賄賂あったんだろうな。前市長も最後は賄賂で捕まって獄中死したしな。
72 ：R774：2015/03/23(月) 21:03:23.85 ID:bxy+jnuB: 新鎌ヶ谷付近が急速に発展しすぎたんだよ。
東武の立体化はやったし船取バイパスも通したし
鎌ヶ谷駅付近も整備されて今は新京成の立体化やってる。
73 ：R774：2015/03/23(月) 21:17:55.55 ID:WxcJboDT: 国道に沿って走れない欠陥道路だよな。464の鎌ヶ谷市内。
74 ：R774：2015/03/23(月) 23:09:22.85 ID:JW2iOUaw: >>73
入道溜の事務所に突撃したら、国道が開通するかも
75 ：R774：2015/03/23(月) 23:31:01.92 ID:dtFBJy2I: そこだけ作ったってくぬぎ山付近で詰まるんだから意味ないわなwww
76 ：R774：2015/03/27(金) 02:11:19.23 ID:u7Oncyz3: もう外環～鎌ケ谷まで大深度地下にして有料＆途中IC無しでいいわ
はよ繋げろ
77 ：R774：2015/03/27(金) 10:20:34.02 ID:W4+7+NeM: 高塚新田から北千葉JCTまで整備するだけで松戸、柏南部の市民が
大幅に便利になるが全くやる気なし。
そもそも北総線の建設で松戸、市川市民がゴネてなければ千葉NTも
今以上に発展していてこの道路もとっくに繋がっていた可能性が高い。
78 ：R774：2015/03/27(金) 16:27:46.52 ID:ttPFG5gZ: 六号からのアクセスがもっと楽なら良かったのに……
79 ：R774：2015/03/28(土) 07:31:41.92 ID:4UjCzADN: 全線開通までは時間が掛かるから道路の無い区間の整備、
ある区間は信号制御や右折レーン（もしくは右折禁止）整備で
とりあえず流れるようにしてくれよ

外環～新鎌ケ谷の整備をして損する奴はいない
80 ：R774：2015/03/28(土) 10:35:40.88 ID:eX3w9alj: 外環付近は外環さえ出来ればそうひどくない
どう考えても松戸市川より鎌ヶ谷がネックだよ
81 ：R774：2015/03/28(土) 11:48:38.73 ID:mqvWeaSA: >>79
北総線が損する。
利用者が減って借金の返済が伸びれば国交省も困る。
82 ：R774：2015/03/28(土) 19:38:49.70 ID:1Hcos0si: 東京都内の開発で提唱されたスーパーブロック方式で、土地収用を図るべきだな。

みんなまとめてそれぞれが損をしないように、家も畑も移動させれば、地域住民の
社会も壊さずに、便利な道路や鉄道が出来るのに。
83 ：R774：2015/03/29(日) 07:20:54.80 ID:R4JmR0MM: 北総線は値下げしろ！
できなければ、京成に買収されてしまえ！
84 ：R774：2015/03/29(日) 08:08:04.42 ID:bJGzCuDt: 鉄道板に帰れ
85 ：R774：2015/03/29(日) 20:52:01.03 ID:2EvgaPE9: 鎌ヶ谷はネック。かといって合併してもらおうにも引き取り手がない。
86 ：R774：2015/03/29(日) 23:50:59.52 ID:fNUJAuKH: 外環に入りにくい方がネックだけどな。
大泉方面へ行くのに三郷南まで行かなきゃならないのは馬鹿すぎる・・・
87 ：R774：2015/03/30(月) 23:17:56.23 ID:c2NywetC: 鎌ケ谷ってもうどうしようもなくない？
北初富と新鎌ヶ谷で新京成が高架化しても劇的な効果があがるとは思えんのだが。
もう地下バイパスで鎌ケ谷通過させるしかねーよ。
あんな道じゃ助かる命も助からんぞ！
88 ：R774：2015/03/30(月) 23:22:53.35 ID:rjSYgNIY: 船取線は、東武野田線の高架を挟んで、
東側を船橋方面2車線
西側を我孫子方面2車線
にすればスマートだったのに、そういうアイデアは無かったのかな？
89 ：R774：2015/03/30(月) 23:48:50.02 ID:AA9lT6sP: ちょっと北総線っぽいね
90 ：R774：2015/03/31(火) 00:28:41.33 ID:TJ6gsnU/: 鎌ヶ谷を救うには北千葉開通と船取線の4車線化は必須だな。あとは野田線の複線化と下総の官民共用位か？
救えない気がしてきた…
91 ：R774：2015/03/31(火) 20:23:18.71 ID:I/ENeeT1: アクロスモールできたのが10年くらい前だっけ？
シンカマ駅前も、まだなんもなかったあの頃、
何故先に道をしっかり作らないのかと思いながら、
工事してる横を通過していたが、
現在思った通りの惨状になってて笑えない
神経性の高架化終わったら、跡地に少しはまともな道が通ったりするのか？？
92 ：R774：2015/04/04(土) 10:53:16.08 ID:N+jTnenI: 鎌ヶ谷駅前商店街も、立ち退き拒否で道路拡張できない部分があるよね
精工舎通り入口のボロ薬局なんかも酷いｗｗ
居座ってるから、そこだけ避けるように道路が準備されてる
93 ：R774：2015/04/04(土) 14:07:17.14 ID:c986AeHo: 北総自動車学校付近はまだまだだな。
あそこ久しぶりに通ったわ。坂ありカーブありで楽しい。
94 ：R774：2015/04/06(月) 05:42:51.80 ID:x0BOm4gf: >>91
船取を拡げず新京成の跡地に道なんて作ったらますます渋滞が悪化するんでは？

しかし新鎌～大町(串崎新田)間だけでも北総沿いに道作れんもんかね？
粟野十字路渋滞、鎌ケ谷警察前渋滞、入道溜渋滞、入道台渋滞、くぬぎ山渋滞、464(北初富駅付近)渋滞じゃろくに前に進めん！！
北初富のオリンピック前に抜ける裏道も道細いしさ。その少し先のくぬぎ山南100m位に出る裏道も464に出るの結構待つし。。
95 ：R774：2015/04/06(月) 09:09:10.34 ID:dZhJTWo8: 凄い印象操作だな
96 ：R774：2015/04/08(水) 00:30:33.20 ID:ePPIQThU: >>88
あとから高架になった鉄道の両脇はどこもああだよね。
両脇の住民の生活道路になるから、一方通行路には出来ないという理由でしょ。
97 ：R774：2015/04/11(土) 08:29:47.89 ID:o36SfZQW: グローバル時代において一日も早くやることが国益につながる
http://www.kd-net.ne.jp/sample_data/kiji/detail/284632
98 ：R774：2015/04/11(土) 12:36:01.88 ID:gte0kzEa: マルチウザい
99 ：R774：2015/04/12(日) 01:14:11.04 ID:MRAP3TiH: よかったな予算ついたらしい
http://www.yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20150410-OYTNT50405.html
100 ：R774：2015/04/12(日) 02:01:23.99 ID:81XcmbiL: >>97
>>99
感謝。あと何年ぐらいで出来るのかなあ。
せめて粟野バイパスだけでも早くしてくれ
101 ：R774：2015/04/12(日) 02:47:37.86 ID:Zoe4ypHG: 北西部は千葉県から忘れ去られた地域だと思ってたけど
森田健作GJだな
102 ：R774：2015/04/12(日) 21:02:48.92 ID:CsdNSOnE: よっしゃよっしゃ
5年で作れ、せめて鎌ケ谷消防～大町と高塚～北千葉JCTはそのくらいで作れ
103 ：R774：2015/04/12(日) 21:48:29.36 ID:81XcmbiL: おー。森田知事当選決定。
104 ：R774：2015/04/17(金) 23:18:23.32 ID:syAo6yYx: >>100
県庁の内部ではオリンピックまでにとぶち上げてるらしいが
いくら都市計画決定済みとはいえ普通に考えて難しいだろ
105 ：R774：2015/04/18(土) 15:09:13.12 ID:P7s0Z5xX: 成田空港の利便向上考えたら遅いくらい
106 ：R774：2015/04/18(土) 15:44:05.85 ID:2CbgMXgO: 所詮一般道なんだから外環ができれば成田空港への利便向上なんて殆ど無い。
外環が開通する段階で北千葉JCTが完全放置だったってのがそれを物語っている。
昔成田新幹線とかいう計画もあったな。
もちろん今となっては中止になってしまっている。
107 ：R774：2015/04/18(土) 16:22:07.69 ID:VpEGHutf: いまどき成田アクセスにカネかけるなんて無駄遣い。
ニュータウン地区の側道だって牧の原までで十分だったのに。
ほかにやらなきゃいけないところがたくさんある。
108 ：R774：2015/04/18(土) 16:40:36.21 ID:DxiuknLE: 市川鎌ヶ谷区間は開通したら確実に
交通量のある道路になる。
無駄な道路ではなく必要な道路。
109 ：R774：2015/04/18(土) 17:02:33.34 ID:Xvx3RMsz: 無駄ではないが優先してまで必要な道路ではないな。
健作も鎌ケ谷市内の渋滞解消とか言ってたが本当に混んでいるのはそこではないし。
110 ：R774：2015/04/18(土) 19:11:09.45 ID:o32DOcxT: 最優先の道路そのものだろ
111 ：R774：2015/04/18(土) 22:49:29.00 ID:nNekd0mm: 調査から事業化までどのくらいかかるものかな。
一般例として・・・
112 ：R774：2015/04/19(日) 08:23:20.21 ID:WnNSp7gb: >>106
とりあえず一般道を作らないと専用部の用地も確保できないからね
113 ：R774：2015/04/19(日) 13:10:15.17 ID:4dTXt+j1: >>112
kwsk
114 ：R774：2015/04/19(日) 17:20:51.83 ID:7nji7PLT: >>113
kawasakiと言われても…
中央分離帯使って専用部作ったりするよくある奴だよ
115 ：R774：2015/04/21(火) 21:51:29.68 ID:I4wFOVIa: 喜ぶのはまだ早い。お役所仕事だからな。予算ついてもウン十年後に開通とかじゃないの？
開通まで便益を享受できないんだから、今税金を払ってる人達にしてみれば、お金をドブに捨ててるようなもんだろう。
116 ：R774：2015/04/22(水) 22:41:39.16 ID:5ufDnq1s: >>114
なら、一般部を作らないと専用部が作れないってことはないのでは？
専用部だけの道だってあるでしょ。
117 ：R774：2015/05/10(日) 00:21:57.25 ID:7bMK5Pdy: 秋山駅の付近が道広がってきたね。
118 ：R774：2015/05/10(日) 02:16:26.20 ID:OQXeoE5g: 北千葉道路の料金を値上げし、自動車利用者減らして、京成線の利用者を増やすべき
119 ：R774：2015/05/13(水) 18:38:44.62 ID:fpDC4UwQ: なにいってんの
無料だぞ
120 ：R774：2015/05/14(木) 01:23:25.29 ID:seR1AIbI: なにいってんの
北総線だぞ
121 ：R774：2015/05/17(日) 04:31:07.49 ID:2uRCkEkR: 鎌ケ谷市予算の概要
新鎌ケ谷西側の都市計画道路整備に向けた用地取得

新鎌ケ谷地区の発生集中交通を円滑に処理するため、
鎌ケ谷総合病院から国道464 号までの都市計画道路の整備を行うため、
用地取得を行います。
122 ：R774：2015/05/24(日) 09:51:56.69 ID:0kLTuy1u: >>121
まだR464粟野バイパスすら影も形もないのにそっちからかよ
まず委嘱されてる粟野バイパスの用地取得からだろうに
バイパス連絡道路はできたけどバイパスができてないので行き止まりです(ﾃﾍﾍﾟﾛってか？
123 ：R774：2015/05/25(月) 02:21:14.80 ID:Lagwqzf9: 鎌ヶ谷市に期待
124 ：R774：2015/05/25(月) 03:08:02.58 ID:ky6psuCy: 駐車場なら簡単に取得できる
アリバイ作りにはいいかもな
125 ：R774：2015/05/25(月) 09:36:38.75 ID:RjeUG47D: 国が調査するって言ってるるのに急いでやる必要がない
126 ：R774：2015/05/25(月) 22:17:22.27 ID:1foZiSSE: 平成27年度　関東地方整備局(千葉県内)道路関係予算の概要について
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/chiba_00000155.html
127 ：R774：2015/06/09(火) 15:24:07.20 ID:plVjt2FQ: 3000億円の新国立競技場を法改正して税金を集めて予定通り作るらしい。
もうこの国は駄目だ。
128 ：R774：2015/06/16(火) 10:13:17.01 ID:EADsPCQ5: 無駄な客席には猪瀬ポール立てますか？
129 ：R774：2015/06/16(火) 16:25:46.03 ID:u7eR7DMg: >>128
ポールおいた客席の代金も払えよなwww
130 ：R774：2015/06/21(日) 13:27:07.87 ID:QM6SasTh: 高速道路の料金を値上げして自家用車利用者減らし鉄道利用者増やすべき
131 ：R774：2015/06/21(日) 14:06:05.22 ID:0cvYyFKQ: >>130
それは適切ではないな
正しくは、一般道も有料化すればよい、だろう
132 ：R774：2015/07/07(火) 23:16:39.49 ID:rotQT1AH: 末尾「べき」には関わってはいけません
道路鉄道共に
133 ：R774：2015/07/08(水) 13:47:44.59 ID:d3aOTudG: NHK社屋に3000億円
森下村アーチに5000億円

千葉県民は負担させられるだけ。
134 ：R774：2015/07/08(水) 16:51:37.08 ID:wCsiTZBW: 安い安い！
それくらい。
135 ：R774：2015/07/16(木) 23:19:50.95 ID:MSMBlqYl: 7月10日付のこの記事にいろいろ書いてある
　国土交通省関東地方整備局は、きょう10日、27年度発注見通し(7月期)を公表する。
それによると、本県関連では、工事60件と業務33件を計画。このうち、「H27行徳橋上部工事」
「北千葉道路松崎高架橋上部その4工事」の2件がWTO対象案件として発注される。
　本県関連工事60の発注方法をみると、一般競争入札(政府調達協定対象)が2件、一般競争入札
が45件、一般競争入札(拡大)が13件──。
一方の業務(33件)については、▽一般競争入札(総合評価方式)2件▽簡易公募型競争入札方式
(総合評価落札方式)22件▽▽簡易公募型プロポに準じた方式8件、随意契約1件──の委託を計画
した。
公表された県内工事・業務の内容は次の通り。
▽件名(場所)＝[1]種別[2]期間[3]概要[4]発注時期(四半期)[5]工事発注規模──の順。
　一方の業務(33件)については、
▽一般競争入札(総合評価方式)2件▽簡易公募型競争入札方式(総合評価落札方式)22件▽
▽簡易公募型プロポに準じた方式8件、随意契約1件──の委託を計画した。
　公表された県内工事・業務の内容は次の通り。
▽件名(場所)＝[1]種別[2]期間[3]概要[4]発注時期(四半期)[5]工事発注規模──の順。
【工事】

★一般競争入札(WTO対象)

◆江戸川河川事務所

▽H27行徳橋上部工事(市川市稲荷木二丁目)＝[1]鋼橋上部工事[2]約26ヵ月[3]橋長(上部工)約400m[4]第4[5]20億円以上

◆千葉国道事務所

▽北千葉道路松崎高架橋上部その4工事(千葉県成田市松崎地先)＝[1]鋼橋上部工事[2]約26ヵ月[3]橋長L467m、65m、131m、工場製作940t、410t、196t[4]第4[5]10億円から20億円未満

後は下ページから
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=14749
136 ：R774：2015/07/16(木) 23:28:17.74 ID:fIvWzaEn: 自動車ではなく鉄道使えよ
137 ：R774：2015/07/16(木) 23:38:38.50 ID:Vk2+wjct: >>136
やだね！
138 ：R774：2015/07/16(木) 23:49:37.56 ID:ZWjbvjWm: >>137
いい加減にしろカス野郎
139 ：R774：2015/07/17(金) 00:10:29.73 ID:ye02EIsd: >>138
激しく同意
140 ：R774：2015/07/17(金) 00:10:30.31 ID:ye02EIsd: >>138
激しく同意
141 ：R774：2015/07/17(金) 20:13:15.94 ID:LSGOEaex: 「西側区間の鎌ケ谷市から市川市区間は、本年度から国による直轄調査が実施されることが発表され、事業化に向けて大きな前進が図られた。００年の東京オリンピックパラリンピックまでに、国による事業化となるようお願いしたい」と要望。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00291331
142 ：R774：2015/07/17(金) 21:00:51.26 ID:jCajKUWp: 間に合うわけないし、第一関係ねーだろオリンピックw
143 ：R774：2015/07/18(土) 07:43:13.99 ID:1vtnz1aW: 外環と新京成の高架の完成が平成29年度。
それ以降は、さすがに行政もこっちに本気になってくれると信じたい。
144 ：鉄道冷遇を許さない市民の会：2015/07/18(土) 18:29:10.59 ID:A8BVc+nx: 高速道路より鉄道建設優先させよ
145 ：R774：2015/07/18(土) 18:43:37.53 ID:NhOgriJT: >>144
あの道路、全部潰して鉄道敷設するとよい
これが千葉県民の総意であり、国民の全てに貢献できる最高の施策
146 ：R774：2015/07/20(月) 17:51:19.07 ID:Jpr0WH8J: >>145
地方のように全部新幹線にすればよかろうww
147 ：R774：2015/07/25(土) 09:34:11.29 ID:BWonY0Th: >>143
新京成の高架完成は遅れる見込み。
148 ：R774：2015/07/25(土) 11:30:34.87 ID:DrQllmMz: >>147
マジか・・・(ﾉД`)
ソースは？
149 ：R774：2015/07/26(日) 00:07:21.91 ID:h60rJJB7: >>148
少し前の議員のチラシ。（ネット上には掲載されてない）
いずれ、都市計画の変更が表に出てくると思う。
150 ：R774：2015/07/26(日) 06:56:02.69 ID:Vp+sIJna: >>149
それは残念。。。
用地確保は完了してるので
あとは工事だけのはずなんだけど。。。
人手の確保や資材の高騰が関係かなあ
151 ：R774：2015/07/26(日) 09:15:24.59 ID:h60rJJB7: >>149
用地の確保の遅れ、および、国負担金の年あたりの
金額の減少が原因とのこと。
152 ：R774：2015/07/26(日) 14:17:19.72 ID:Vp+sIJna: >>151
OK、布団で泣く

アベノミクスと国土強靱化が聞いてあきれる。。。
153 ：R774：2015/08/09(日) 00:41:27.18 ID:rgN6+3cD: >>151
後、珍京成とバ●ヶ谷市がお金無いって!!
つか、都市開発ナメ過ぎ!!
154 ：R774：2015/08/09(日) 00:45:13.71 ID:fjsE9pZB: 人口まだなんとか増えてるんだから
駅前ロータリーと道路造って住宅地から駅までバス出すくらいすればいいのに
鎌ヶ谷バスなさすぎ
五香あたりでも十分あるのに
155 ：R774：2015/08/09(日) 00:52:22.83 ID:kehZRmrq: 渋滞シティ鎌ヶ谷にこれ以上のバスって、何考えてんだ？
キチガイ？
156 ：R774：2015/08/09(日) 04:16:29.63 ID:CxL2I7a2: 住宅地のバスを充実させて車利用を抑制、
幹線道路を整備して住宅地内の車流入を抑制は渋滞対策のひとつ。
それには北千葉全通、船取4車線化、浦安鎌ケ谷の整備が不可欠。
157 ：R774：2015/08/09(日) 06:17:27.24 ID:sNCcs7t4: どこの道路を通るにしても有料化すれば渋滞は緩和する
住宅路にも課金するとよい
158 ：R774：2015/08/09(日) 08:41:39.18 ID:v593qpER: >>153
金を出すそれぞれの金額割合は固定だから、
最大の負担金を出す国が金額を減少したら、
他の県、市、新京成も金を減らさざるを得ない。
159 ：R774：2015/08/09(日) 08:53:52.76 ID:v593qpER: 一時期、鎌ヶ谷市内の住宅地を経由する新鎌ケ谷～鎌ケ谷大仏の
バスが設定されたけど、全然客がつかなくて廃止されちゃった。

バスに乗る習慣がないところにバスを通しても、客が乗るとは
限んないのよね。
車や自転車よりも相対的に便利にならないと無理。
160 ：R774：2015/08/10(月) 12:09:07.14 ID:TLItH/u/: たまに地方都市行くと設備のよさにびっくりするわ。
こちらの中核市より人口少ないのに、公共設備も多いし、国道はバイパスで流れがよく、
県道には大手商店が立ち並んでる。自然もたっぷりだし住みやすそう。

それに比べてこちらは県道には住んでいるのかわからない民家と永遠と続く梨畑が土地を固持。
新築は爆発的にふえているのに街は全く発展せず、商店はできないばかりか商店街はみんなイ○ンが潰してしまった。

こんなとこ捨てて将来は長野に住むのがおいらの夢なんだ。。
161 ：R774：2015/08/10(月) 12:24:44.97 ID:/52e487x: >>160
千葉は土地収用法における行政代執行をやりたくないんだろう？

黒歴史があるからな
162 ：R774：2015/08/11(火) 08:05:40.10 ID:U+QHW0rQ: 鎌ヶ谷市って、あの狭さで
くぬぎ山　北初富　新鎌ヶ谷　初富　鎌ヶ谷大仏　鎌ヶ谷と６駅もあるのが異常だと思うんだがｗ
馬込沢や六実も鎌ヶ谷市内にあるようなもんだし
そりゃバス需要は無いわな。大抵の場所で15分も歩けばどこかしらの駅に着けるし。

ただ、高齢化が進む今後はバス網の充実も課題になってくると思う。15分すら歩けない高齢者が増えてくるだろうからね。
163 ：R774：2015/08/11(火) 11:40:22.40 ID:cLMNzIz5: いや右京塚にもうひとつあってもいいぐらいだ
164 ：R774：2015/08/11(火) 18:42:16.74 ID:1ftbxIfh: 鎌ヶ谷にバスなんていらねーよ。
これ以上渋滞させてどうすんだ？
二輪でもすり抜けできない狭い万年渋滞道路に、これ以上のバスいらん。
ジジババ対策なら、宅配充実させろ。
165 ：R774：2015/08/11(火) 18:48:30.99 ID:1ftbxIfh: 今の鎌ヶ谷にバス通しても、ますます渋滞が酷くなるだけだよ。
バスにトイレ付けないと、目的地に着くまでに漏らしちゃうぞｗ
それよりも、道路をなんとかしてくれ。
166 ：R774：2015/08/11(火) 20:57:08.90 ID:jtBtgaOY: >>164
自家用車の所有を禁止にする代わりに路線バスを許してやればどうだろう
167 ：R774：2015/08/11(火) 22:53:55.00 ID:2Gvvw68c: 自家用車の所有をきんしすることはできない。くだらなすぎる。
168 ：R774：2015/08/12(水) 01:10:31.56 ID:75pUkH5r: >>167
馬鹿野郎
やるのはお前だけだカス
169 ：R774：2015/08/13(木) 22:38:52.02 ID:O2cjnYR/: >>162
15分歩けない高齢者だと、目的地で目的の事を実行する程度の
歩行も無理じゃない？
そういう程度の高齢者を対象にするなら、バス網を整備して解決する
問題じゃないと思うな。
170 ：R774：2015/08/14(金) 00:01:23.23 ID:xoVfrihQ: 鎌ケ谷程度の大きさなら新京成、東武、北総の駅を数駅ずつ増やせば
バスがなくても交通の便が大分改善するだろ
171 ：R774：2015/08/16(日) 22:06:35.50 ID:eywij9nL: 鎌ヶ谷に駅増やすことはないでしょ。
むしろ北初富駅、初富とか乗降者数ワースト1,2なので減らしてもよい。
172 ：R774：2015/08/17(月) 06:45:27.38 ID:MtkrW4In: 鎌ケ谷は道路はもうどうしようも無いが、せめて交差点は右折レーン増設する努力を
173 ：R774：2015/08/18(火) 07:42:21.73 ID:ortfUAAN: 464号の早期完成で、市を通り抜ける車をスムーズに。生活道路によそ者の車が入ってこないだけで、大きく変わるハズ。
174 ：R774：2015/08/18(火) 10:11:15.89 ID:Q+nQr9Fw: 交通量が増えるし鎌ヶ谷消防署前は船取線側も含めて
今より確実に渋滞がヒドくなる
175 ：R774：2015/08/18(火) 22:53:42.65 ID:ythWp2Uy: 464号が早期完成したら大丈夫じゃない？？
176 ：R774：2015/08/19(水) 07:26:28.73 ID:mDRg3F7L: 464号が早期完成なんてするわけないじゃないw
177 ：R774：2015/08/19(水) 20:31:49.86 ID:TEG8MGTj: 粟野バイパスだけでも何とかして欲しいけど、
まあ、無理だとあきらめているｗ

新京成の高架は、例のスーパーがごねたおかげで10年近く遅れた。
粟野バイパスは、要所にヤクザが陣取ってるらしいから、
どう考えても鎌ヶ谷には無理だわな。
178 ：R774：2015/08/20(木) 01:34:10.76 ID:L9HtpLgR: もしかして、入道溜のつきあたりの雑木林は道路用地に買い取られたのではなくて
向かいの、朝鮮ヤクザの不動産屋の土地になったのかな。

なんかゴミもきちんと片してないし、空き地になった門扉の前に、ヤクザっぽい車が
止まってるんだけど。雑木が伐採されたときは、道路用地で買収されたのかと
おもってたんだけどなあ。
179 ：R774：2015/08/20(木) 01:36:16.23 ID:O7m2j5DK: またいつもの子の妄想が始まった・・・
180 ：R774：2015/08/20(木) 08:22:22.37 ID:Q67JuOOO: ホント、妄想癖には辟易
181 ：R774：2015/08/20(木) 11:50:06.07 ID:TTZHx9fw: 建造をいつまでも妨害しても金にならねえだろw
成田空港みたいに建てることを妨害する目的ならともかく、893もそこまで暇じゃねえよ
182 ：R774：2015/08/20(木) 11:59:43.97 ID:04FFcmbw: また見えない敵と戦ってる
183 ：R774：2015/08/23(日) 22:02:17.51 ID:uarZ2LVR: さすがに国直轄なら早いでしょ
184 ：R774：2015/08/23(日) 22:04:08.93 ID:uarZ2LVR: さすがに国直轄なら早いでしょ
185 ：R774：2015/08/23(日) 23:16:36.98 ID:jjz85KBa: 大切なことなので二度言いました
186 ：R774：2015/09/17(木) 18:00:07.73 ID:5c4/EZJC: 千葉県　北千葉道路、妙典橋などまだまだ盛んな道路建設
http://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1100
187 ：R774：2015/09/17(木) 18:33:30.18 ID:USa23Xk7: 松虫、吉高は後回しでいいから北須賀から安食バイパスまでを先にやってくれ。
そうすれば成田市街を通過する車が減るっしょ？
188 ：R774：2015/09/19(土) 19:00:35.18 ID:wWaVuVG+: >>186
＞印西市吉高の国道464号との接続部までは完成4車線で供用し
ってのは当スレで新情報だよね。日医大のランプで渋滞する心配は無くなったな
189 ：R774：2015/09/21(月) 02:33:12.50 ID:36xuvK2c: >>188
吉高と北須賀に信号できるだろうしそこで渋滞すんでしょ？
190 ：R774：2015/09/21(月) 17:56:22.95 ID:pWu3fyvN: しかし暫定二車線区間も凄い所で途切れてるよなぁ。
土地勘無い空港利用客にとっては鎌ヶ谷から太い国道走ってたと思ったら途中で切れて流れに従って印旛沼脇の田舎道走らされ迷う。
んで、さっきまで脇に見えたスカイアクセス線の高架が見えてそこに太い道があるから助かったと思い曲がるも結局は田んぼのど真ん中で放り出されるという。

ホント鬼畜
191 ：R774：2015/09/21(月) 19:17:34.16 ID:a9bozOE8: >>190
お前がバカということだけは分かった
192 ：R774：2015/09/22(火) 05:19:33.96 ID:c8UREY6l: またおまいか
193 ：R774：2015/10/11(日) 19:23:21.30 ID:Un9FKq1I: 松戸まで延びて～～
194 ：R774：2015/10/12(月) 01:19:57.33 ID:kxi1c+EX: 最近通ってないけど工事の進展はどう？
土屋までで良いから早く開通しないものか。。。
195 ：R774：2015/10/12(月) 17:35:35.88 ID:v2UBhCZa: 土屋なんてまだまだw
なんで有料道路にしてサッサと開通しないんだろうな…
196 ：R774：2015/10/12(月) 19:51:52.33 ID:nygQbbQS: >>195
県道路公社にこれ以上有料道路を抱える余裕はないと思うが・・・
197 ：R774：2015/10/12(月) 20:38:17.78 ID:GVh+gCj5: というか新空港通りに繋がればその先要らなくね？
と思ったが、土屋交差点の渋滞激化で第二の成田闘争が起きそうだな
198 ：R774：2015/10/13(火) 01:14:44.74 ID:kLotCXdJ: >>196
今ある道路に料金所を設置するだけでOK
199 ：R774：2015/10/13(火) 04:08:39.12 ID:aO4ZuxmX: 非現実的
200 ：R774：2015/10/31(土) 16:53:01.14 ID:f55mqFJ9: >>198
マジでETCレーンとか設置してほしい
一回の通行一万円で構わないから快適に使いたい
201 ：R774：2015/10/31(土) 16:56:32.78 ID:tr70xNEo: 湯川～土屋開通後の土屋渋滞は楽しみだなｗ
202 ：R774：2015/10/31(土) 18:34:26.35 ID:7Ecw/Hr6: 千葉県北西部
幹線道路空白地帯
http://mainichi.jp/select/news/20151028k0000e040218000c.html
203 ：R774：2015/10/31(土) 21:12:42.09 ID:WyLfSo/m: >>202
この図ちょっとおかしい。
外環千葉区間が工事中になってないし、
首都高７号～京葉道も描かれてない。

その２本を描きいれても「空白地帯」なのだが... orz
204 ：R774：2015/10/31(土) 22:29:29.55 ID:NbLqRp1U: もっと松戸からアクセスし易くして欲しい
205 ：R774：2015/10/31(土) 22:34:32.08 ID:Kz16Jre+: 何のための外環だよ
206 ：R774：2015/10/31(土) 23:52:17.33 ID:w+/ZtEC1: >>205
松戸からじゃ浦和や千葉に行くときは外環あると便利だけど、
肝心の東京行くときに外環は用無しだからな
207 ：R774：2015/11/01(日) 01:32:06.79 ID:7/2QwNb6: >>206
愚直に水戸街道→四つ木
松戸街道･産業道路→市川～小松川線
松戸街道･産業道路･R298→千鳥町
篠崎街道･新大橋通り→船堀橋
208 ：R774：2015/11/01(日) 12:49:22.44 ID:yPH6pCJl: >>207
篠崎街道以外は、みんな使えねールートばかりじゃん
209 ：R774：2015/11/01(日) 14:40:48.86 ID:BAkDdP0M: 北千葉が事業化されたら東松戸も栄えてくるかな？
210 ：R774：2015/11/01(日) 20:06:13.46 ID:Rdpvrlba: >>208
真ん中二つは道路が糞なことで名高い市川経由する時点でありえないね。
四ツ木は湾岸方面が目的地ならともかく、
俺ならそこまで来たらもう一我慢して向島線じゃなくてがらがらの上野線に入谷からのる。
211 ：R774：2015/11/01(日) 20:45:46.57 ID:DSZnzigs: >>200
だろ？一回一万円は行き過ぎだが、一回通行に数千円なら有料化しても構わない。

千葉県と国に要望を送ってみるぜ。
212 ：R774：2015/11/02(月) 02:30:01.06 ID:fvb3Kp83: jienotu
213 ：R774：2015/11/02(月) 05:45:14.77 ID:VLUoTAIZ: そういえば北千葉道路が完成したら外環道～成田空港までは何分で移動できる予定なの？
214 ：R774：2015/11/02(月) 07:31:40.81 ID:nGksWUkC: >>213
>北千葉道路が完成したら外環道～成田空港
専用部（高速）なら、25分？
215 ：R774：2015/11/02(月) 07:55:23.97 ID:3lYSfSF8: 昨日は、間違いなく白バイ待機してるだろうと思って左車線を６０キロピッタリで走ってたら、、右側を１４０キロくらいで飛ばしていったスープラがいたな
（ああ・・・ありゃ捕まるなｗｗ）と思ってのんびり走り続けてたら、案の定、千葉ＮＴ中央駅の橋桁のところで捕まってたｗ
制限速度６０キロオーバーで、罰金１０万前後＆一発免停だろうなあ
216 ：R774：2015/11/02(月) 21:14:23.91 ID:NaEHBMZB: >>215
虫けら同然のお前に笑われてもなあ
217 ：R774：2015/11/03(火) 07:21:40.64 ID:wWt6fH69: 捕まって悔しかったんだね(笑)
218 ：R774：2015/11/03(火) 09:31:20.70 ID:xtTbDfr5: 日中に白バイやパトカーに追尾されて捕まるなんて、注意力散漫で運転がヘタクソな証拠
219 ：R774：2015/11/03(火) 19:17:27.41 ID:s+hh0+iR: 俺車持ってないしかっぺに行く用事も思いつかないんだが
220 ：R774：2015/11/03(火) 19:17:52.29 ID:fVljO8LI: >>202
外環から野田線までの道路整備まだまだ青図なんだな
今世紀中に開通すればいいほうか・・・
221 ：R774：2015/11/03(火) 19:49:47.69 ID:sML6UDQX: 白井駅の脇にある使われていないカーブって何なのアレ？
222 ：R774：2015/11/03(火) 23:24:42.17 ID:0H/EIRQd: >>221
たぶん跨線橋工事のときの名残か何か
223 ：R774：2015/11/03(火) 23:38:29.41 ID:Lft4iP9J: >>221
梨の歩道橋を建て替える時に、
一時的に振り替えた名残。
224 ：R774：2015/11/04(水) 02:16:41.99 ID:1Dd83I2z: あーこれのことか
https://goo.gl/maps/nyra6oNNa6N2

なるほど
225 ：R774：2015/11/06(金) 00:23:28.46 ID:zPsqi4WX: >>216
スピード違反するのは勝手だが、死ぬならお前だけ死んでくれよな
226 ：R774：2015/11/06(金) 16:48:33.46 ID:X6a7WUEX: スピード違反をして死んだ人っているの？ｗ
227 ：R774：2015/11/06(金) 17:21:03.36 ID:0cTIB5QH: >>226
冗談でしょ？スピードさえ出し過ぎていなければ防げた事故は山ほどあると思うんですが
228 ：R774：2015/11/06(金) 17:48:42.94 ID:y8S8HQxe: 北千葉道路は制限速度40にしてもらえるよう県と議員に要望を出してみるぜ
229 ：R774：2015/11/06(金) 19:10:08.44 ID:IsZDUcNT: >>227
馬鹿は相手にしないほうがいいよ

それはそうと、今日は小室のところで玉突き事故あったみたいだな
事故現場を通過するまで１時間の渋滞だとよ
230 ：R774：2015/11/07(土) 21:28:35.41 ID:fvKuoaTt: 等？哲哉？ゆり？
231 ：R774：2015/11/07(土) 21:41:59.89 ID:6764eI1J: スピード違反をしたら死ぬとか、意味がわからんワ

心臓麻痺とかか？
232 ：R774：2015/11/07(土) 21:59:56.62 ID:rfjicM0Q: >>231
人殺すくらいならお前だけ死ねってことだろ
他人のレスの意味も理解できないくせに自分を過信してるお前みたいなのが暴走して人をはねたりするんだよ
233 ：R774：2015/11/08(日) 00:32:12.99 ID:Xk0SSu3j: 小室で宇都宮ナンバーの車を見かけましたが何か？
234 ：R774：2015/11/08(日) 01:20:45.24 ID:kAO0AmIK: 木根は？
235 ：R774：2015/11/08(日) 06:55:27.91 ID:cdBNXX5Q: >>232
ほう、スピード違反をすると人を殺すのか
おまえ、頭おかしいんじゃないの？

大体制限速度や60km/hの法定速度って、時代背景や車の性能を含めて、誰が何の為にどのような根拠で定められているか知ってんのか？

スピード違反をしたからって死ぬとか、バカとしか言いようがないだろ
236 ：R774：2015/11/08(日) 07:08:10.42 ID:cdBNXX5Q: >>232
スピード違反をしたら死ぬとか本気で思っているバカは、今すぐ免許証を返納して、二度とハンドルを握らないでくれ

スピード違反をしたら死ぬとか言う奴に、危険回避や緊急時の事故防止なんざ出来るはずが無いからな

スピード違反もあれば一時停止違反もある、ウィンカーを付けずに車線変更する奴もいれば信号無視をする車もいる
また車だけでなく、横断禁止の場所で渡る歩行者や逆走する自転車
これら様々な違反を想定しながら、そこで周りの車の動きを見て、円滑に交通の流れに乗るなど事故の起きる確率を下げる様に工夫し、かつ防衛運転をするのがドライバーの基本だし義務なんだよ

ま、スピード違反をしたら死ぬとか言うバカには、理解出来ないだろうがな(笑)
237 ：R774：2015/11/08(日) 10:48:12.66 ID:SdzaVMvN: >>227
238 ：R774：2015/11/08(日) 13:47:16.22 ID:jryEWn2s: 馬鹿野郎w
そんなことより早く有料化のための嘆願をお前らもしろwww

あとスピード云々の話はお腹いっぱいだからもうやめろw

つーか、供用開始の予定一覧とかねぇの？
239 ：R774：2015/11/08(日) 14:29:29.98 ID:F/TTuzGj: >>236
何の論理にもなってないぞ馬鹿ｗ
スピード出す方が人を轢く可能性が下がる根拠挙げてみろよ馬鹿ｗ
240 ：R774：2015/11/08(日) 16:20:13.79 ID:HMGY3Qyr: 長文＝馬鹿の見本
241 ：R774：2015/11/08(日) 18:09:32.32 ID:vNVOfiMe: >>235-236
連投するなんて、よっぽど悔しかったんだね、このおバカちゃん
242 ：R774：2015/11/08(日) 20:17:59.35 ID:ORBnCgHg: >>238
ggrks
243 ：R774：2015/11/08(日) 21:33:25.66 ID:P20I1hxd: >>242
呪われてsine
244 ：R774：2015/11/09(月) 17:07:46.49 ID:W3L0NyZy: >>235-236
なんかお前だけ大人の雑談の中に中学生が一人混ざりこんだみたいに浮いてるぞ。
245 ：R774：2015/11/10(火) 00:30:20.25 ID:vB+V3B1u: 外環道千葉区間が完成したら464号にアクセスし易い道路も予定されてるの？
246 ：R774：2015/11/10(火) 00:33:29.46 ID:8+8cWCH6: >>245
北千葉jct
247 ：R774：2015/11/10(火) 18:45:15.18 ID:TtYz2PRC: >>244
DQNって、いくつになってもあんなもんだぞｗ
矯正が効かないぶん、年寄りのほうがやばい。
たぶん、>>235は団塊DQN。
248 ：R774：2015/11/10(火) 19:57:16.01 ID:r5R/J1Y0: スピード違反をすると死ぬとか言うバカは、一度もスピード違反したことないのかな？

ところで俺の知るところ、スピード違反をして死んだ奴を今まで一度たりとも見たことも聞いた事もないんだけど、ぜひスピード違反をして死んだ奴の前例でも出してほしいものだなぁ
249 ：R774：2015/11/10(火) 20:36:22.67 ID:xWi35pV5: >>248
スピード出し過ぎが *原因で* 死ぬ／殺すって話をずーーっとしてる、これが理解できないなら沈黙してろクソ馬鹿
250 ：R774：2015/11/10(火) 20:52:55.25 ID:Cv7owi21: ここで千葉県の死亡事故の原因を分類したグラフを見てみましょう

*免許の更新の時に配られる冊子です
251 ：R774：2015/11/11(水) 08:16:37.15 ID:1/szFUKc: 北千葉道路は高規格道路になる予定なのかな？
252 ：R774：2015/11/11(水) 09:27:06.83 ID:lv+q2jRi: >>250
速度超過って安全運転義務違反じゃないんだ……意外
ってか速度超過って意外と率低いんだなぁ
253 ：R774：2015/11/11(水) 11:13:19.19 ID:1wNNOGKE: >>251
>北千葉道路は高規格道路になる予定なのかな？
高規格・自動車専用部はまだ構想だけのはず。
でも、外環とのJCTなんかはしっかり外環関係の地図に書いてあるし、
用地買収も含んでやっている気配だよね。
254 ：R774：2015/11/11(水) 11:28:38.99 ID:9d2LlIcT: 高規格道路にしなくていいからさっさと完成させてほしい
255 ：R774：2015/11/11(水) 13:43:38.91 ID:1/szFUKc: まあ、外環との繋がりがある以上、高規格道路じゃないと北千葉道路としてはもたないよな？
256 ：R774：2015/11/11(水) 13:48:57.10 ID:k1B2rhm2: メディカルサイト歯科相模原日吉サンテラス歯科藤沢なのはな内科スマイル歯科アイ整形外科亀有リリオ歯科八王寺アクロスみなみの歯科足立ハート新宿くろさか歯科熊本ファミリー歯科桜台歯科森ooo林公園滑川モール歯科小田原めぐみ歯科保土ヶ谷西谷富士見おとなこども歯科
257 ：R774：2015/11/11(水) 16:14:58.86 ID:5FVEjDT6: 鎌ヶ谷以西が問題だが着工できるのかね…
258 ：R774：2015/11/11(水) 18:19:36.35 ID:1/szFUKc: 鎌ヶ谷の用地買収はむずかしいんだろうな？
259 ：R774：2015/11/11(水) 18:30:01.99 ID:pbOFQALa: 地下トンネルにすれば問題ない。

>>254
同感。
260 ：R774：2015/11/11(水) 20:12:57.57 ID:4jT5mNrz: 小室白井で混むからイラネ
261 ：R774：2015/11/12(木) 00:16:56.89 ID:deYjw7Z/: うちは都市計画に掛かってるからすごくまってるよ！
262 ：R774：2015/11/12(木) 12:13:27.90 ID:AF67bEYH: 北千葉道路からちょっと外れるが印西牧の原近くのモアとジョイフルホンダの間から平岡自然公園に行く道、北総病院過ぎた辺りの急カーブ運転しづらい。用地買収なんとか出来なかったのかな。直線にして欲しい
263 ：R774：2015/11/12(木) 13:05:23.04 ID:K601ApxM: 突然、シケインが一カ所でてくるよなwww
売るのを渋ったやつがいたんだろう

まぁ、速度も落ちてある意味よい（信号設置するよりはよい）と思うけどな
264 ：R774：2015/11/12(木) 15:20:18.76 ID:mVpRQ5Cy: 免許更新の講習場所を印西警察で教えてもらった時、急カーブのある道の先ですよって言われた。
265 ：R774：2015/11/12(木) 22:24:29.57 ID:uuSVTCyu: >>262
今、ググるマップで見たけどこれは酷いなぁ、別に民家でも畑でもないのに。
そして看板が幾つか有るけどもしかしてこれの賃貸料なくなるのが嫌で売らないのか？・・・
まあ、強制的に目に入るから後から建ったかもしれないけどさ。
いくら千葉県内が成田闘争で土地問題抱えてるとはいえこんなアホの土地なんて取り上げてしまえ。
266 ：R774：2015/11/13(金) 00:33:13.26 ID:NNtiLf8o: >>262
数人が特攻すれば、何とかなるんじゃ？
267 ：R774：2015/11/13(金) 18:29:50.97 ID:xBM69Afd: ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
268 ：R774：2015/11/13(金) 18:31:20.38 ID:YbMiJnsD: まあ、幹線道路でもないし別に良くね？
あんなところで事故る馬鹿は救いようの無い下手くそだけだろう。
269 ：R774：2015/11/13(金) 23:36:07.18 ID:TUZHC10i: あれは北向け脇道が本線で、
そこに向けてＴ字路になっていると
解釈しよう
270 ：R774：2015/11/16(月) 01:48:13.99 ID:OG62G9t3: 464号、秋山駅の近くの拡幅整備やっと少しできて通れるようになった。
271 ：R774：2015/11/16(月) 14:39:03.56 ID:xTWrE246: >>262
ジョイフル本田から行くとギリギリまでいかないとシケイン見えないからな。
よく事故が起きないなといつも感心する。
272 ：R774：2015/11/16(月) 16:13:33.30 ID:MjVMsq14: ふっ、テクが違うぜい！
273 ：R774：2015/11/16(月) 19:42:58.14 ID:bm5syIVR: >>271
つい２週間ほど前、黒のＤＱＮ軽が単独事故起こしてたよ。曲がり切れずにガードレールにぶつかった感じかな。
運転手は金髪に上下スウェットにサンダルの若い女だった。
274 ：R774：2015/11/16(月) 21:41:56.75 ID:gi9rkc7G: 北千葉道路早期整備を　期成同盟が２副大臣に要望
http://www.chibanippo.co.jp/news/local/288751
275 ：R774：2015/11/19(木) 19:13:08.21 ID:LpRHmU2h: 浅草からアクセスし辛いんだよな
276 ：R774：2015/11/20(金) 21:28:49.24 ID:6QM26n7d: 電車に乗るよろし
277 ：R774：2015/11/22(日) 14:07:18.51 ID:ETW29mkc: 27年度中に完成する印西市吉高干拓～成田市北須賀区間って進捗状況どうなの？
ネット探しても全然情報無い・・・
278 ：R774：2015/11/22(日) 14:37:10.77 ID:lSKXQDCu: >>277
>>186
279 ：R774：2015/11/22(日) 14:38:06.97 ID:Rt1brG3X: >>277
見に行ってこいよ
280 ：R774：2015/11/22(日) 18:03:53.74 ID:W4jEMmm6: 大桜の辺りはあと二、三年はかかるぞ
281 ：R774：2015/11/22(日) 18:05:56.83 ID:W4jEMmm6: いには野～教習所はもうちょっと早く開通できそう
282 ：R774：2015/11/22(日) 23:12:22.85 ID:Il61ZuM6: >>277
目標が28年度中だから、若干の遅れを視野に入れればあと２年弱はある計算

つか、北環状線の全通こそ今年度中（ほんとは一昨年度～昨年度）のはずだったのにまるで完成しそうにない
283 ：R774：2015/11/24(火) 19:41:28.32 ID:4Pc961qH: まあ、鎌ヶ谷消防署前～入道溜交差点までのたかだか７００メートルの道路でもあと３０年は掛かりそうなことを考えたら、成田～千葉ニュータウン区間は順調に思えるわｗ
284 ：R774：2015/11/28(土) 13:42:19.35 ID:JmQcTxdE: プロレスごっこで税金大搾取
285 ：R774：2015/11/29(日) 11:07:55.98 ID:/f+s5JX2: さっさとヤクザどかせこの野郎！
286 ：R774：2015/11/29(日) 15:23:21.00 ID:Qx1FJ4a4: 極千会は、キムさんがやってる不動産屋さんニダ。
ヘイトはやめるニダ!!
287 ：R774：2015/11/29(日) 15:30:27.07 ID:tXB5drYw: 強制執行できないの？
288 ：R774：2015/11/29(日) 18:58:19.76 ID:TFSweMJc: 相手がヤクザだと、市役所レベルでは無理。
そもそも、鎌ヶ谷市役所全然やる気ねーしｗ

国交省もソーカが牛耳ってるみたいだし。
どうなるんだか・・
289 ：R774：2015/11/29(日) 21:19:29.04 ID:qUF0jh5d: ヤクザ、ソーカ……朝鮮人が日本に入り込んでなければ世界一の理想郷になるのに
290 ：R774：2015/11/30(月) 01:20:31.03 ID:yIbzagUh: >>286
普通の不動産屋が、極千会なんて名前つけて、何とかマークを玄関に貼るのか?

【社会】ヤクザを調査せぬ税務署　「署員を危険な目に遭わせられぬ」
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1448803757
291 ：R774：2015/12/01(火) 20:24:08.44 ID:0Yjt8DCL: ２０年くらい前だったな
初富のヨーカドーの近くでヤクザの抗争があったんだよな。数発の発砲事件があった。
292 ：R774：2015/12/02(水) 10:01:46.32 ID:cJDMxp33: 西白井から千葉ニューの間も鎌ヶ谷云々で遅延してるの？
293 ：R774：2015/12/06(日) 15:09:07.15 ID:UQs4Onx9: ヤクザ不動産屋が跋扈する背景にはこういう物件があるからだよ。
http://www.homekit.co.jp/keibai/cat34/post-3.html

これは、国道14号両国拡幅のところ
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/jutai/ryougoku/index.htm
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000113579.pdf
国道14号は、亀戸小松川立体もあるが、遅々として進まない。

このスレの住人に関係あるのは、国道6号の新宿拡幅かな
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220224003/
294 ：R774：2015/12/12(土) 15:58:55.02 ID:YDI7jUcA: 今日コストコとかスシローの前の草深入り口から白バイが下眺めてたよ
295 ：R774：2015/12/18(金) 08:16:34.80 ID:TQ/6Hig5: 国道357号の千葉拡幅が22日に一部残して終わるけど、これで千葉国道事務所が本気出して464作ってくれないかなと期待。
296 ：R774：2015/12/18(金) 11:18:06.16 ID:O03pl5Fy: >>294
牧の原先での取り締まりあまり見なくなったね
297 ：R774：2015/12/31(木) 00:30:32.65 ID:RZ6TDT+Z: 入道溜の手前の特養ホームの脇にパトカーが隠れていて
高校の方から新鎌ヶ谷駅方向に、信号無視する車をつかまえようとしてるよ。

今日もやってたし、二週間ぐらい前にもやってた。ギリギリでつい行ってしま
おうとする車が捕まってしまうのを見るとかわいそうになる。
298 ：R774：2015/12/31(木) 02:36:46.97 ID:o+1BEqul: 停止線を黄色信号で通過していればセーフ
299 ：R774：2016/01/01(金) 19:50:38.33 ID:FH+oYm5O: たぶんあれは、本線が渋滞していて、信号は赤でも、どうぞどうぞって感じで
鎌ケ谷市立第三中学校の方から新鎌ヶ谷駅方向に、横断しやすくなるタイミング
があるので、それでつい信号無視する車をつかまえているんだと思うよ。
300 ：R774：2016/01/05(火) 23:04:48.49 ID:397lEotM: 極千会て、空手の極真会の千葉支部のことやろ、ヤクザと関係有るのか
301 ：R774：2016/01/08(金) 15:14:07.98 ID:2qmeUJul: たまに、あの要塞の前でヤクザ映画に出てくるような連中がスーツ着て整列して
オヤブンのお見送りにの儀式をして、渋滞に拍車を掛けているから、地元じゃ
誰でも知ってる。
302 ：R774：2016/01/09(土) 00:14:15.14 ID:6tqDu8+B: あんな山道みたいなところに住み続ける意味がわからん
田舎のザコヤクザが、小さな縄張りでいきがってるだけかね
303 ：R774：2016/01/09(土) 18:22:27.37 ID:Cl6sy7sL: 土地ですよ
304 ：R774：2016/01/09(土) 23:03:04.57 ID:1QKx0KxI: どこの系統なの住吉？稲川？山口？
305 ：R774：2016/01/10(日) 02:00:28.70 ID:1lDXBjSl: キムだからカナブンwwww
306 ：R774：2016/01/15(金) 23:05:55.23 ID:ZDa128d2: くぬぎ山交差点まで西に延伸してくれたら嬉しい
307 ：R774：2016/01/16(土) 01:39:00.73 ID:p3XxJS5N: ヤクザ不動産とパチンコ屋ばかりが儲けやがって。
串崎新田の巴は、敷地の北西角がちょっと予定地に掛かるだけだが、

高塚新田のＸアリーナ(大王)は、北側に新設した駐車場から、既存の464号の
歩道拡幅の代償金で新築した建物のあたり一帯が、北千葉道路予定地に
なっていて、将来また莫大な金額を手に入れて移転もしくは建て替えだろう。

なお、パーラー・ザ・ガーデンは予定地から120メートルほど南にあり、
北千葉道路予定地には関係しない。
308 ：R774：2016/01/21(木) 15:44:43.09 ID:qxoeveLY: 高塚十字路交差点にある浜寿司の向かいにある立看板は、ザガーデンと
エクスアリーナの両方の看板になってるから、オーナーが同じなのかもな。
309 ：R774：2016/01/26(火) 00:06:29.19 ID:CMVNGPGI: ニュータウン北環状線道路の薩摩興行のところ、全く進展しなくなって久しいね。

甘利大臣側に賄賂を渡してた、千葉県白井市の建設会社とは、
千葉県白井市清戸に本社を置く建設会社の薩摩興業株式会社らしいね。

会社名：薩摩興業株式会社
設立：1973年9月設立
資本金：1000万円
従業員：5名
住所：千葉県白井市清戸272
代表者：寺床博好

悪は栄えるね♪
310 ：R774：2016/01/26(火) 04:01:18.92 ID:CMVNGPGI: この黒い畚(ふご)に入れて積まれた産廃の処分をしないために、千葉ニュータウンの
主要道路となる北環状線が、30年間にわたって完成していない。

https://goo.gl/maps/qCuZLfWV3NB2

白井市議会特別会議
http://www.city.shiroi.chiba.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/7/20130906160826.pdf
・平成 25 年 3 月用地買収完了（ＵＲ）
・ＵＲが清戸地区の産業廃棄物撤去工事に着手する予定。
・産廃撤去工事は H25～H26ＵＲ施工、全線開通27 年度見込み

のはずが、2016年1月現在いまだに全く進展していない。

http://blogs.yahoo.co.jp/takaratta1152/40555547.html
こんな道路です。
311 ：R774：2016/01/29(金) 13:48:09.97 ID:3WqWFG7T: 北千葉道路建設事務所の工事で線路内に物が飛んで
電車が遅れたって聞いたけどニュースになってないですね。
312 ：R774：2016/02/10(水) 23:35:10.36 ID:ktI3y+N3: 粟野バイパスについての用地買収の状況

(たった1.7㎞区間のさらに第一期分、船橋我孫子線から市道４号線までの800m
だけなのに遅々として買収が進んでいない)

平成15年(2003)年度から道路の詳細設計着手
平成16年(2004)年度に用地測量実施
平成18年度から用地買収に着手
平成22年(2010)12月末の進捗状況は、面積ベースで約11％
平成25年(2013)２月の進捗状況は、面積ベースで14％
平成26年(2014)６月の進捗状況は、面積ベースで30％(大口農家一軒が応じた)
平成27年(2015)９月の進捗状況は、面積ベースで32％

この調子だと第一期の用地買収だけでもあと20年かかりそう
313 ：R774：2016/02/11(木) 00:37:13.00 ID:5igiATp1: 東武野田線は跨ぐのかくぐるのか
314 ：R774：2016/02/11(木) 01:31:14.68 ID:r0TM2eD/: 鎌ヶ谷は(前?)市長筆頭に贈収賄が得意な自治体なのにこの道は遅々として進展しないのが不思議
315 ：R774：2016/02/11(木) 08:18:34.10 ID:trfX65Rc: >>312
外環千葉区間が開通したら、スピードアップする。

と信じたい。
316 ：R774：2016/02/11(木) 12:16:55.12 ID:akfKQsGM: 昨日の予算委員会見てたら、不法占拠者への補償金支払いはおかしいといって
ＵＲが叩かれていた
もちろん正論だとは思うが、現実は強制排除できない以上、交渉に時間がかかるようになるなあ
317 ：R774：2016/02/11(木) 12:40:47.89 ID:4f2aEr/T: >>313
当然跨ぐ。
318 ：R774：2016/02/11(木) 13:54:28.25 ID:YgonzbeK: 大町まで繋げないと意味ないからな。
下手すりゃ今より渋滞がひどくなる。
319 ：R774：2016/02/11(木) 20:18:25.03 ID:vBvC0S6R: もう鎌ケ谷市営野球場んとこから大深度で北千葉JCTまで進めてくれー
320 ：R774：2016/02/12(金) 02:21:12.75 ID:5ltoB3Ni: 北千葉道路、早期完成を　鎌ケ谷で建設促進講演会
http://www.chibanippo.co.jp/news/local/303586
321 ：R774：2016/02/12(金) 15:13:53.14 ID:nSbCfLR9: >>314
粟野バイパスの未買収用地が、まだ68％も残っていて、なかなか用地買収が捗
らない原因は、予定地の地権者に農家が多く、お金より代替地を求めているの
が最大の要因。

こういう地域では、いわゆるスーパーブロック方式で、道路予定地の外側に
隣接する農地や住宅のさらに外側の土地を十軒分ぐらいまとめて、少しずつ
土地を買収して、全地権者の地境を移動して貰い、地域のコミュニティを
破壊せずに道路を誕生させるような本気さが必要だろう。

また鎌ケ谷市内においては、数年前に計画が完全に中止になった、都営
新宿線の延伸の用地買収済みの土地がある。この買収済み鉄道予定地は、
計画面積8.2haに対し、5.9haで、取得率は72％となっていたので、この
土地の活用も考えるべきだろう。
322 ：R774：2016/02/12(金) 15:22:58.19 ID:nSbCfLR9: もちろん交渉に当たっている役人の仕事の非効率さも原因だ。
地権者が、どうせなら、予定されている千葉北道路の四車線と歩道の部分を
まとめて売却したいという要望に対して、まだそれは出来ないので、暫定二
車線分だけの用地買収をお願いして、まとめての買収は断っているのだ。
こういう、二度手間、三度手間を平気で行っている。

仕事をしてもしなくても、高給が取れて怠惰に過ごしている役人の無責任さ
のもっと酷い例としては、ニュータウン北環状線の産廃による白井市清戸の
未開通部分がある。
ここは、驚き呆れることに、昭和45年という極めて早い段階で、用地買収率
が面積ベースで70％に達していた。産廃が棄てられた土地は、地権者の土地
より、企業庁が既に取得していた部分の方が多いぐらいなのだ。
323 ：R774：2016/02/13(土) 02:43:59.25 ID:yOeYWjbf: >>321
新宿線が北総線と接続する駅が新鎌ヶ谷だったんだろうから北千葉道路の計画ルート上とは離れている
324 ：R774：2016/02/13(土) 13:47:46.12 ID:oKHDSz8K: >>319
そうでもしなきゃ進まないのは事実だが、
東関道があるのでそこまでやる価値がないのも事実
325 ：R774：2016/02/13(土) 14:03:31.75 ID:ssWE0Dgl: 都営新宿線って北総線と繋がる予定あるの？
そしたらスカイアクセス新宿行きも作れるのか…
326 ：R774：2016/02/13(土) 14:08:00.84 ID:1GcLyUF2: >>325
その計画は破綻したんだろ？
327 ：R774：2016/02/13(土) 15:13:11.17 ID:X/UEpNX6: そう計画中止。市川市内の用地買収が進まなかったし、新宿線が馬車軌にしちゃった
から、新鎌ヶ谷まで伸びても北総線に乗り入れられない。本八幡駅の構造も連絡困難。
どう考えても、都営新宿線は標準軌で作って、京王線を改軌させるべきだった。

>>323
ルートが離れていても、農家の代替地としては意外とOKなんだよ。
実際には休耕地だったり、駐車場だったりするから。要するに農家は、土地を
失うのが怖いので売るのを渋って、代替地を求めるということなのさ。

実際のところ、白井市や印西市の地主は、市川や松戸や船橋の地主が多くいる。
それは、早くに開発されて土地が売れたときに、より郊外の土地に買い換えた地主。
328 ：R774：2016/02/13(土) 23:34:14.63 ID:yOeYWjbf: >>327
ってか、ルート上の有休地なんかもうないでしょ
既に何かしらに使われてしまってるべ
329 ：R774：2016/02/13(土) 23:42:40.65 ID:GgWGl8oY: >>328
更地で柵に囲われて企業庁の看板たっているところも結構ある。
330 ：R774：2016/02/14(日) 00:31:54.67 ID:XhoY4516: スーパーブロック方式って、たしか20年ぐらい前に東大の教授が提唱したけど
全然実現しなかったんだよね。

粟野バイパス第１期って、鎌ヶ谷消防署から入道溜の信号のとこまでだよ
これだけでまだあと七割近く未買収地が残ってるとは思わなかった。
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/pdf/awanobpgairyakuzu.pdf
331 ：R774：2016/02/14(日) 00:55:57.52 ID:wNyewh0n: 面積ベース７割だろうけど、件数だと二、三件だったりして
332 ：R774：2016/02/14(日) 09:18:31.73 ID:P77kn4qR: さっさと諦めて急カーブで迂回するしかないよ
333 ：R774：2016/02/14(日) 10:42:38.70 ID:5pDRRlVy: むしろ3割も進んでいることに驚いた。
一応、事業は継続してたんですねｗ
334 ：R774：2016/02/14(日) 11:13:28.08 ID:j2UDL+Pd: >>330
これ見たら、１期区間ができたら、2期区間よりも
新京成線越える部分を先作ってほしい。
ゴルフセンターの先からＤ２のあたりまで。
335 ：R774：2016/02/14(日) 11:14:48.29 ID:j2UDL+Pd: >>333
面積ベースで３割だからねぇ。
面積で８割までいって、期間ではようやく半分って感じ。
336 ：R774：2016/02/14(日) 12:03:00.68 ID:zUzTuSJa: おそらく新京成の車庫があるってことを知らないんだろうな・・・
337 ：R774：2016/02/14(日) 19:26:12.89 ID:wNyewh0n: >>335
８割≒半分の定義は？
338 ：R774：2016/02/14(日) 19:29:59.35 ID:wNyewh0n: 【千葉】消防署員３人が後輩に暴行　地上５ｍのロープに宙吊り放置１時間以上、熱くなった焼肉用トングを手に押し付ける　鎌ヶ谷市　©2ch.net
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1455338047/

【千葉】精鋭の消防救助隊で後輩殴る蹴る…宙づり放置も　鎌ヶ谷市[02/14]
potato.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1455426803/

流石鎌ヶ谷！
339 ：R774：2016/02/14(日) 19:34:37.15 ID:j2UDL+Pd: >>337
用地買収に10年かかった事例があったとして、
5年で時点では面積8割だったということ。

あくまで「感じ」だから、別に根拠とかあるわけではない。
個人的な過去の経験から。
340 ：R774：2016/02/14(日) 19:35:42.33 ID:j2UDL+Pd: >>336
車庫があると何なの？
車庫があると後回しにすべきなの？
341 ：R774：2016/02/15(月) 00:30:15.02 ID:1g/6xJfP: >>339
全く参考にならん数値なんか書くなよ
342 ：R774：2016/02/15(月) 00:31:52.81 ID:oy+zmAcg: 京王線が標準軌になっていれば高尾から成田(SA経由)までの列車とかできていたんだろうなぁ
343 ：R774：2016/02/15(月) 03:38:58.82 ID:et59n/Tr: >>339
用地買収率72％に達していた鎌ヶ谷の地下鉄延伸が中止とか
1970年に用地買収率70％だった、薩摩興業の産廃クリフがまだ未開通とか。
割と参考になるよ。
344 ：R774：2016/02/15(月) 07:47:54.81 ID:r10D0hRd: >>339
ならねーよw
345 ：R774：2016/02/17(水) 23:15:45.11 ID:O6cm9SDS: チョンピラが一軒いるだけで何十年かかってもできない。
346 ：R774：2016/02/20(土) 02:16:48.31 ID:FhHeAnkI: 464号沿線には、赤いネオンの十字架の教会がいっぱいある。
あれは、韓国系キリスト教会・団体なので要注意。

職を失ったり、離婚したり、家族がバラバラになったり、韓国に行って帰って来なくなったり
そりゃもう地獄。

昨日の佐倉市で事件が起きた教会は、印西牧の原滝野にもある。赤いネオンではないが、
実態は、日の丸・君が代反対の在日カルト。御用心御用心。

日本長老教会
牧師　明利篤洋　佐倉王子台チャペル　　千葉県佐倉市王子台1-19-22
牧師　明利篤洋　ちはら台キリスト教会　　千葉県市原市
伝道師　崔永焄　小倉台キリスト教会　　千葉県千葉市若葉区
牧師　韓炳変　市原めぐみの森キリスト教会　　千葉県市原市
牧師　朴権出　つくば希望教会　　茨城県つくば市
牧師朴聖柱　希望キリスト教会　　東京都足立区中央本町
牧師　金小益、堆朱敏男　千住キリスト教会　　東京都足立区千住関屋町
牧師　秦大興　西早稲田キリスト教会　　東京都新宿区西早稲田
牧師　金龍珉　東京ホサナ教会　　　東京都中野区東中野
牧師　朴淵国　東大和刈穂キリスト教会　　東京都東大和市向原
牧師　崔永焄　守山キリスト教会　　　愛知県名古屋市
教師候補者　朴柱炫　香芝めぐみ教会　　　奈良県香芝市
347 ：R774：2016/02/20(土) 02:50:04.35 ID:PVwawJqj: 暫定対面通行区間、なんか逆走しているような感覚になって怖い
348 ：R774：2016/02/21(日) 23:50:12.62 ID:q27tkUzX: 今日夕方、入道溜の不動産屋の前に車がずっと停まっていて大渋滞だった。
なんだあれ? 中央高速道路と関係あるのか?
349 ：R774：2016/02/22(月) 08:14:37.01 ID:GlJiwstJ: 北須賀交差点改良工事始まるぞー
11月までってことは年内開通期待していいのかな？

工事中に工事車両が邪魔してT字路出にくくなるのは勘弁。先に信号付けて欲しい。
あそこの旧道(市道)の橋復旧は終わってる？それなら迂回するんだけど。
350 ：R774：2016/02/22(月) 15:22:41.01 ID:+8viOKtY: お金より土地を求めているって、結局まだそこの地価は上がるって思っているだけだろうよ。結局は金！金！
さっさと強制収用しれ！
351 ：R774：2016/02/23(火) 15:35:15.61 ID:JiV5DOnS: 入道溜～入道台のミニストップの所を経由して鎌ヶ谷西部小前からくぬぎ山方面にの道路を整備して新しく464号を作ればいいのにね
352 ：R774：2016/02/26(金) 19:39:48.06 ID:t4P+3svg: 北千葉道路は鎌ヶ谷消防署前交差点→くぬぎ山交差点→松戸駐屯地→八柱霊園→稔台交差点まで貫いて
松戸←→成田を現実させたい！
353 ：R774：2016/02/26(金) 21:23:49.41 ID:6YUiNfYo: >>352
100年待て。
354 ：R774：2016/02/27(土) 11:33:50.91 ID:Wuby/AcZ: 鎌ッピーと松ッピーのシールドマシン２台に頑張ってもらうしかない
355 ：R774：2016/02/28(日) 03:17:37.72 ID:0wbX6kXA: くぬぎ山交差点～稔台交差点までトンネルも悪くないね
356 ：R774：2016/02/28(日) 14:47:01.99 ID:370Nmjzq: 時代遅れのゴルフなんていらないんだから、鎌ヶ谷カントリーとかを
国や県が買い取って、予定地住民の代替用地として強制的に移転させれば良い。
357 ：R774：2016/02/28(日) 17:26:23.51 ID:aJ0PSZvf: そういうのが通用するなら苦労しない
358 ：R774：2016/02/28(日) 18:03:16.68 ID:zfDy76ls: まあ、北千葉道路は国家百年の計だから気長に行こうぜ。
359 ：R774：2016/02/28(日) 19:25:06.46 ID:FfRcAYRr: 土地の値上がりを待ってる所有者に「トンネル掘るんで要らないです」って言いたい
360 ：R774：2016/02/28(日) 19:25:46.52 ID:FfRcAYRr: 土地の値上がりを待ってる所有者に「トンネル掘るんで要らないです」って言いたい
361 ：R774：2016/02/28(日) 19:53:33.35 ID:akuzip6H: マインドコントロールの手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を！
362 ：R774：2016/02/28(日) 20:53:31.55 ID:qoe52u2y: 大深度の基準をここに限っては地下10mくらいにできないもんかね
363 ：R774：2016/03/01(火) 20:34:49.32 ID:dCCYGAuw: 鉄道の高架化は、何だかんだで２０年～３０年もあれば立ち退きから開通まで完成できるけど、道路は本当に難しいんだな
鎌ヶ谷消防署から入道溜までのたかが７００メートルの開通ですら、あと５０年かかりそう。
364 ：R774：2016/03/01(火) 21:03:36.13 ID:cqVAxLsF: > 進捗状況でございますが、平成26年度末の状況で、全体取得予定面積約１万7,143平方メートルのところ、
> 取得済み面積は約5,439平方メートルであり、率にして約31.7％となっております。
> なお、今年度につきましては３件、約435.72平方メートルの用地取得を予定しており、取得率としては約34.27％を見込んでおり、はかばかしい状況にはございません。

1年かけて435平米らしいっすｗ
800メートルの道路作るのに1年かけて2.5％の進捗ってある意味すごいよな
365 ：R774：2016/03/01(火) 21:08:38.16 ID:cqVAxLsF: > なお、千葉県からは１期区間のみでの供用開始は予定していないとの回答をいただいております。

800m作れても供用されないらしいっす
366 ：R774：2016/03/01(火) 22:05:31.56 ID:pFV74bhb: なんやそれ！
それじゃ１期と２期を分ける意味すらないやないかーい！
ヾ(*｀Д´*)ノ
367 ：R774：2016/03/02(水) 00:19:51.50 ID:vIq8WejJ: やる気の問題だよ。
外環千葉区間が開通して、新京成の高架が完成する2年後には本気出す！

と信じたい。
368 ：R774：2016/03/03(木) 00:02:46.83 ID:MMd2M1kQ: 野田総理が頑張ったので、今の千葉県がある。
また千葉県から総理を出そう。

県知事も森田健作じゃだめだ。吉川操か丹下竜子にすれば、勝利だ。
369 ：R774：2016/03/03(木) 00:50:07.96 ID:EWWs7aNL: 成田へのアクセス路として、南部からは東関道があり、北部からは圏央道がもうすぐできるから、
やる気が出ないのも無理はない
370 ：R774：2016/03/03(木) 22:18:51.53 ID:0NWGvJ5M: しかしなあ、空港までは東関東や湾岸も遠まわりで混むし。
464号の開通って、鎌ヶ谷や千葉ニューの発展にも繋がり、千葉にとって経済効果は物凄いと思うけど。
鎌ヶ谷や千葉ニューって地盤も強固だから、災害時の際にも有効活用できると思うけど。湾岸道路やアクアラインなんか寸断されて、使いものにならないでしょ。
371 ：R774：2016/03/04(金) 20:11:58.64 ID:4+jsqK31: 千葉ニュータウンはまだまだ発展が凄いね
コストコの周辺に現在作ってる３つの大規模ビルだけで１００００人の雇用が生まれるってよ
一方の鎌ヶ谷は・・・
372 ：R774：2016/03/04(金) 23:48:32.38 ID:xrdQhzof: ホンドギツネさんの一家どうなってしまうの?
373 ：R774：2016/03/09(水) 20:12:47.26 ID:t/fzA4QX: 直轄事業の調査どうなったか誰か情報ありませんか？
374 ：R774：2016/03/13(日) 07:53:09.69 ID:H3z9MLHC: なんか情報ねぇの？
375 ：R774：2016/03/14(月) 00:06:32.46 ID:iRF3XRHb
376 ：R774：2016/03/14(月) 00:22:16.95 ID:bgxOzhuZ: つまんね
377 ：R774：2016/03/14(月) 13:03:46.52 ID:IfdaM5mV: >>351
あーこっちの方が早く進みそうだなとおもったけど
どっちにしろ事務所がすごい所にあるのなｗ
378 ：R774：2016/03/14(月) 17:46:02.41 ID:C8mDx/kx: あの組事務所は山口組系？関東だから稲川？住吉？
379 ：R774：2016/03/14(月) 23:49:48.91 ID:F0EMyZRG: あの組事務所の方々は、自分たちが出入りするのに渋滞で困ったこと無いんだろうか？
380 ：R774：2016/03/15(火) 02:04:38.44 ID:tMGRpRmN: 俄然、成田と松戸が直結したら素晴らしいと思うようになった。
381 ：R774：2016/03/16(水) 23:29:38.49 ID:PhVvkmbI: >>380
だろうけど、成田～都内（都心）に直結するルート上に位置しないのは地理的に残念というか惜しいというか、Ｒ6（常磐線）沿線は湾岸エリア比較して日陰な存在だな永遠に
382 ：R774：2016/03/17(木) 10:54:03.40 ID:+00sY7mP: 外環が開通すれば直結する
383 ：R774：2016/03/17(木) 12:32:03.41 ID:I/60YAR9: 何もネタが無さそうなので464自体の話では無いけど

24日に成田の赤坂台線が開通になって市街地までのアクセスが少しだけ改善される模様。
https://twitter.com/road_open/status/709525736382533632

距離は大して変わらないだろうけど、現在使われてるこの角の生け垣が邪魔になって曲がるのに死角が出来て危ないし狭い道通らなくて済む
https://goo.gl/maps/kUcBaKy3D1M2

後は北須賀まで暫定で良いので早く繋がって欲しい
384 ：R774：2016/03/17(木) 13:31:07.01 ID:2lBw67D8: 新464のネズミ捕りが全然いない。
なんで？なんか恐いな
385 ：R774：2016/03/17(木) 13:34:41.27 ID:SFKALNtL: >>383
開通の日が逆になっている気がしてならない
386 ：R774：2016/03/17(木) 16:50:03.29 ID:ftn0OLlb: ほい。
http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/311237
387 ：R774：2016/03/17(木) 21:23:01.96 ID:NLwO3qHM: いくらニュータウン⇔成田が時間短縮されても、鎌ヶ谷市川松戸の極悪３連コンボ道路が全く進まないからなあ
388 ：R774：2016/03/17(木) 22:25:45.40 ID:lpJwCyir: >>381
松戸～成田が繋がったら
都心→６号→464号→成田で良いじゃん！
埼玉南部は外環→松戸→464号→成田
埼玉北部は１６号→464号→成田
群馬と栃木と茨城は圏央道→成田
389 ：R774：2016/03/17(木) 22:58:23.87 ID:GPHrRIvS: 外環がパンクしないと464は本気出さないでしょ
390 ：R774：2016/03/17(木) 23:29:06.45 ID:lpJwCyir: 464号より外環道が先に完成したら京葉道路がパンクしそう。464号関係無しにか？
391 ：R774：2016/03/17(木) 23:34:29.63 ID:wyqskQwt: >>390
間違いなく
464号より外環道が先に完成するし
京葉道路がパンクしそうもない。
464号関係無し
392 ：R774：2016/03/18(金) 12:15:43.49 ID:zRL06q+p: 京葉道路は今でも時間帯によっては渋滞じゃん
393 ：R774：2016/03/18(金) 17:49:54.54 ID:Xk5gw1t2: >>383
ニュータウン中央線はいつ開通するんだろうか？

https://www.city.narita.chiba.jp/sisei/sosiki/gairo/std0007.html
394 ：R774：2016/03/18(金) 23:44:35.58 ID:KBtfJFdz: 地域高規格道路への格上げを／北千葉道路／直轄促進・早期事業化／県知事が国交大臣に要望
http://www.kd-net.ne.jp/sample_data/kiji/detail/306944
395 ：R774：2016/03/20(日) 15:34:37.35 ID:qm5Hf+0j: >>385
なってませんよ。
396 ：R774：2016/03/20(日) 15:48:57.67 ID:TfZAm8tD: 赤坂台線は助かるわ。
農道通らなくても464から成田駅前まで一直線だから。
397 ：R774：2016/03/20(日) 17:05:15.80 ID:B5+JKB6t: 成田の法務局に行くときに、あの廃業したガソリンスタンドが曲がる目印になって
役立ってたけど、今後はうっかり通り過ぎちゃっても安心だ。
398 ：R774：2016/03/24(木) 14:26:59.85 ID:1gU9GlbA: 開通式見に行った人いる？
399 ：R774：2016/03/24(木) 20:02:28.78 ID:KO+18tb+: 赤坂台方線、さっそく３台事故ってて笑ったｗ
400 ：R774：2016/03/25(金) 17:43:22.58 ID:BQMISrEX: >>399
何が原因で事故ってたかkwsk
新しい信号、ではないと思うし、まさか開通したのを知らずに旧T字路で本線へ左右確認しないで飛び出してとか？
401 ：R774：2016/03/26(土) 14:42:58.73 ID:sCGbL8dX: >>400
原因はわからんが、旧T字のとこだからそういうことだろうねー
402 ：R774：2016/03/26(土) 14:50:20.46 ID:S2pwbtUL: 5 名前：利根っこ[] 投稿日：2016/03/25(金) 09:40:07 ID:O37Rx7Gg [ 206.net182020101.t-com.ne.jp ]
はなのき台の先が昨日開通したけど初日から事故ってた
T字路だったところが十字路になったからそれを知らずに小路を直進しようとした
車が優先直進車に突っ込んだのかな
一台は田んぼに転落、もう一台はボンネット大破
あそこ、はなのき台から来ると小路が死角になるからしばらくは気を付けないとね

6 名前：利根っこ[sage] 投稿日：2016/03/25(金) 09:47:26 ID:/2/CdjUw [ p6e431bec.chibnt01.ap.so-net.ne.jp ]
昨日通ってきた！
はなのき台から464へ行って信号を右折していつもの道右折して田んぼ道行ってはなのき台戻ったけど
田んぼ道側に一時停止なかったから危ないなって思ったらやっぱり事故あったんだ
403 ：R774：2016/03/26(土) 15:37:49.94 ID:YOn82+TK: これは、道路管理者に落ち度がある可能性がある。
訴訟したほうがいんじゃね?
404 ：R774：2016/03/26(土) 17:40:21.71 ID:sCGbL8dX: 一時停止ないってマジかよｗ
左方優先しなかった車が全部悪いことになるのか？
405 ：R774：2016/03/26(土) 19:42:26.88 ID:8J/gsUZ0: 鎌ヶ谷市内の県道との重複だけ解決してもなあ
松戸市内で結構両側に建物がぎっしり立ち並んでるところが多いから
立ち退かせるのも難しいだろうしほっといたら松戸隧道の近辺が大渋滞するし
どうしたもんかね464
大町のあたりは梨畑ばっかりだからどうにかならなくもないだろうけど
406 ：R774：2016/03/27(日) 03:21:31.43 ID:e1il1uwR: >>405
現道を拡幅するのではなく、BPを作り、外環北千葉JCTまで結ぶ計画。
(計画というか構想というか妄想というか)
407 ：R774：2016/03/27(日) 14:14:15.83 ID:Ug66biK1: そう。このルートだよ
http://chizuz.com/map/map38213.html
408 ：R774：2016/03/27(日) 18:43:14.36 ID:NBkbRvEW: >>406
>(計画というか構想というか妄想というか)
http://www.e-nexco.co.jp/gaikan/progress/matsudo/
一応、外環には「北千葉ジャンクション」という準備工事はされている。

しかし、鎌ケ谷～外環は、50年かかるか100年か、不明だなぁ。
マッカーサー道路のように70年ぐらい、と言うのは首都圏では普通になってきた。
409 ：R774：2016/04/04(月) 05:58:12.68 ID:YJRUgpbo: もう大深度で掘るしか無いね
410 ：R774：2016/04/05(火) 00:45:56.59 ID:W4acmc9t: しかし大深度を掘るほどの重要性はない
ということで詰み
411 ：R774：2016/04/05(火) 01:32:48.11 ID:BW/ntANa: じゃあ、アルシンドに掘ってもらおう！
412 ：R774：2016/04/05(火) 16:14:00.18 ID:D2mRsI/v: 禿は黙ってろ
413 ：R774：2016/04/05(火) 16:42:32.37 ID:wVTSSYn9: 北千葉JCTを作って松戸原木線と現464号に接続する道路を
新設するだけでもかなり便利になる
414 ：R774：2016/04/06(水) 01:01:35.45 ID:aUQHXsD6: 秋山駅のところが拡幅されて、右左折車線が出来て走りやすくなった。
あそこから少し東へ進んだエックスアーリーナという新築したパチンコ屋の建物と
向かい側の駐車場が、北千葉道路の予定ルートになっている。パチンコ屋は
それ目当てに、予定地に建物を建てて、反対側の民家と畑の土地を買って
駐車場にした。如何にも在日臭いズル賢さに反吐が出る。
415 ：R774：2016/04/08(金) 07:53:26.63 ID:5OGQeLS1: 道路建設の際は吹っ掛けるんだろうなあ・・・・
というかそのパチ屋に行ってるゴミども早く死滅しねえかなあ
行かなきゃ大赤字であっさり潰れるのに
416 ：R774：2016/04/08(金) 09:54:18.81 ID:SAQhwKhQ: >>413
それやると鎌ヶ谷市民は花輪や原木から北千葉JCTへ移行するね。
船取線の渋滞もマシになる。
417 ：R774：2016/04/10(日) 00:16:58.13 ID:0jDG/B9t: 薩摩興業に特捜部が入ったね。
8日夜から9日未明にかけて家宅捜索
http://this.kiji.is/91501720977571844?c=39546741839462401
418 ：R774：2016/04/14(木) 15:28:04.43 ID:oSXNSGPG: 今朝、６号から464号に入ったけど非道い渋滞だな
419 ：R774：2016/04/18(月) 17:58:04.65 ID:0NaMKKlS: 松戸市六高台付近で用地買収が既になされている第二外環は、
将来的には実現するだろう。しかし、第二北千葉道路の計画は立ち消えに近い状態だ。

松戸市馬橋から東に延びる第二北千葉道路の計画ルート

柏市南逆井３丁目５番地付近で、第二外郭環状道路と一体となる予定。
六高台付近から火の見下の手前のファミレスCOCO'Sまでのルートは買収済。
420 ：R774：2016/04/18(月) 20:11:35.29 ID:k/kdsfA6: 南逆井は昔住んでたが、昔からある家はすでにオンボロ。
ここ数年、畑がなくなって一気に宅地化が進んでる、駅から遠いのに。
昔よく遊んでた公園までなくなって新築になってたのは悲しいなあ。。
421 ：R774：2016/04/18(月) 21:17:21.94 ID:VZKXK0yf: >>419
と思いきや最近きな臭い
ルート上に更地が増えてる
市立病院が近くに移転するからそれを理由にして一気に整備が進むかもしれない
＞第二北千葉道路
422 ：集ストテク犯被害者必見！：2016/04/19(火) 00:19:21.26 ID:MqlCIWhW: [拡散希望！]
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E
公共問題市民調査委員会
http://masaru-kunimoto.com/
この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html
大沼安史の個人新聞
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html
この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html
電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
423 ：R774：2016/04/20(水) 15:57:44.68 ID:gybvEzQV: >>421
ほう。良い意味でアヤシイ情報ありがとう。たしかに
航空写真でみると断片的に予定地が確保されていることがわかるね。
ただ、「21世紀の森と広場」の公園の池を潰すのはいやだな。

できればトンネルが良かったが、都市計画道路3・3・7号との交差点になるから、
接続しないという訳にはいかない。最低でも、橋を架ける設計にしてほしい。
424 ：R774：2016/04/24(日) 18:43:57.03 ID:4YI6Bwnv: 北千葉道路「市川～鎌ヶ谷」　整備手法を検討へ(関東地整の28年度業務)

http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=16104
425 ：R774：2016/04/24(日) 23:04:45.58 ID:qOopV0MP: >>424
GJ!
……平面交差13箇所って、多すぎないか？
426 ：R774：2016/04/24(日) 23:33:00.08 ID:x4LCmdcT: 今夜七時前頃に、粟野交差点から入道溜に抜けようとしたら、
電車が通らないのに踏切が閉まりっぱなしになって動けなくなった。
六実で人身事故があったせいらしい。

踏切の廃止とホームドアの設置を急いでほしい。
427 ：R774：2016/04/25(月) 02:18:12.71 ID:1hs7LZKM: >>426
廃止するのはいいが、それだけだと道路が線路で分断されるだけだぜ？
428 ：R774：2016/04/25(月) 22:31:14.93 ID:974qzxie: あの踏切は立体化の予定ないしなあ。
429 ：R774：2016/04/25(月) 23:02:24.11 ID:tZV/m2ro: 串崎新田あたりまでのバイパスはよせーよ
430 ：R774：2016/04/26(火) 23:07:23.14 ID:eMT7scMt: 自衛隊駐屯地まで延びてくれたら嬉しい♪
431 ：R774：2016/05/06(金) 16:35:50.66 ID:ClWgnrpK: 鎌ヶ谷は線路が多過ぎのうえ曲がりくねってるから同じ線路を何回も跨がないといけないという……
432 ：R774：2016/05/07(土) 10:00:44.31 ID:ShifBAg+: 鉄道連隊
433 ：R774：2016/05/07(土) 20:37:53.98 ID:7B6qHiLu: 鐵道聯隊
434 ：R774：2016/05/08(日) 08:23:10.55 ID:REmhN/eb: >>432
>鉄道連隊
なんで、東葛一帯が、連帯責任に・・・
435 ：R774：2016/05/08(日) 23:02:39.60 ID:DE5S7M/D: >>431
鉄道マニアにはたまりませんのぅ
436 ：R774：2016/05/08(日) 23:18:28.33 ID:DE5S7M/D: せめて入道溜まででも延びてくれたら北初富辺りの渋滞が緩和されるのに…
437 ：R774：2016/05/09(月) 00:22:36.89 ID:8s8GOWE8: >>434
つまんねぇ
つggrks
438 ：R774：2016/05/09(月) 10:03:57.91 ID:qek/SVGL: 464はいいよな。
空いてて速度だせて景色も綺麗で千葉で一番走ってて楽しい道路じゃなかろうか。
早く鎌ヶ谷方面と成田までつながるといいね。
439 ：R774：2016/05/09(月) 14:57:35.56 ID:wSCZzy1d: >>438
景色・・・
440 ：R774：2016/05/09(月) 17:32:01.25 ID:3lAgc6ru: いや、せめて大町付近までたろー
441 ：R774：2016/05/09(月) 18:34:35.20 ID:jpx39bgu: 消防署までですよ。
442 ：R774：2016/05/09(月) 18:37:18.12 ID:jpx39bgu: あの消防署が、鎌ヶ谷の関所に見えますぜｗ
443 ：R774：2016/05/09(月) 20:00:50.99 ID:KGQDSGwM: あの先の暴力団宅横の信号まで繋げて欲しい
444 ：R774：2016/05/09(月) 22:30:06.95 ID:w8nPeU0M: ４６４

時折サイン会があるから

速度注意で

「高速道路ではありません」

　
　
445 ：R774：2016/05/17(火) 22:12:09.18 ID:t2zPwgLg: 出でよシールドマシン
446 ：R774：2016/05/18(水) 01:16:32.39 ID:e72/gtAB: 464のような田舎道にシールドは不要
447 ：R774：2016/05/21(土) 20:59:29.69 ID:B8G80Rnp: 鎌ヶ谷市どうにかしろよ(-_-#)
448 ：R774：2016/05/22(日) 00:44:50.76 ID:foVlUXpb: 入道溜までで良いから伸ばしてくれたら嬉しい
449 ：R774：2016/05/22(日) 12:13:48.87 ID:H7OmlROt: >>447
>鎌ヶ谷市どうにかしろよ(-_-#)
誤　鎌ヶ谷市が、どうにかしろよ(-_-#)
正　鎌ヶ谷市を、どうにかしろよ(-_-#)
450 ：R774：2016/05/23(月) 21:31:10.94 ID:JDNvH+ry: 市長が無能なの？住民が意固地なの？
451 ：R774：2016/05/26(木) 18:15:08.27 ID:OSko/5Ea: 意固地もなにも何にもしてないだけだろうね。
東側が完成してから本格的に動くんじゃないかな？
452 ：R774：2016/05/26(木) 18:41:06.21 ID:DsqXXN1E: >>451
>東側が完成してから本格的に動くんじゃないかな？
東側と外環が完成してから・・・　その後30年ぐらいかかるかなぁ。

若松交差点何かを1980年頃から見ていると、そんな印象になるよなぁ
453 ：R774：2016/05/26(木) 20:10:31.15 ID:M711+ULf: 鎌ヶ谷警察の前の道から船取超えてアクロスモールの横通って突き当たるところからトンネル掘ればいいんだよ入道溜付近までそして入道台までの道と繋げれば
初富や北初付近の混雑は緩和されるよ

あの八百屋みたいなの退かないかなあそこの駐車場つかって警察が一時停止の取締役やってるよなほんと迷惑
454 ：R774：2016/05/26(木) 22:47:24.13 ID:62ZEhOG7: >>453
> 鎌ヶ谷警察の前の道から船取超えてアクロスモールの横通って突き当たるところからトンネル掘ればいいんだよ入道溜付近までそして入道台までの道と繋げれば

それやるぐらいなら、普通にR464を鎌ヶ谷消防署から西にトンネルで作ってほしい。
455 ：R774：2016/05/26(木) 22:53:58.67 ID:eyWDVvw+: トンネルならあの事務所泡食うだろうなｗ
タイムイズマネー
ほんとあそこ通勤で使ってる人は損してると思うわ
456 ：R774：2016/05/27(金) 04:02:37.16 ID:TqilphKA: そもそも、道路も鉄道も不便な鎌ヶ谷に住んでる自体でアホ丸出し
先祖代々ならともかく
457 ：R774：2016/05/27(金) 11:36:36.46 ID:7tiu7ekw: 新京成の高架化で大分マシになると思うけどね。
線路跡地も道路にしちゃってくれ
458 ：R774：2016/05/27(金) 15:08:02.38 ID:9ih+h/Sr: >>457
余計な交差点が増えて大渋滞ですねわかります
459 ：R774：2016/05/27(金) 15:51:09.28 ID:iMnFtQ3W: 高架線の下が脇に道路を作ってほしいね、今ある新京成の線路でも構わないが
460 ：R774：2016/05/27(金) 17:37:55.23 ID:G62Adiz5: 近くを通っている東武野田線は高架しないのか？
461 ：R774：2016/05/27(金) 17:58:26.03 ID:iMnFtQ3W: 粟野踏切が多少こむけど東武はあれ以上高架線にはできないだろ
やっぱり新京成が高架線完成時に現路線を道路にし新鎌～北初までバイパスにすれば
粟野踏切や初富交差点の混雑も一気に解消されるよ
くぬぎ山交差点は無理かな
でも新鎌～北初バイパスができれば北初～大町の北総沿いに道路が整備されればくぬぎ山交差点の渋滞も緩和されるかもね
462 ：R774：2016/05/27(金) 20:51:49.52 ID:PVVLDvYW: http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/chiba_00000198.html
東側は30年暫定2車線で開通。
西側は引き続き直轄調査中です。
463 ：R774：2016/05/27(金) 22:22:52.12 ID:fVTOJRTr: 東武は竹の塚、野田の高架と松戸柏の複線化で今は手一杯だろうな
464 ：R774：2016/05/28(土) 00:52:49.07 ID:VUswjUUc: 世界中の核兵器が無くなれば良いね……いっそのこと鎌ヶ谷市で全部処分したらどうかな？
465 ：R774：2016/05/28(土) 01:56:12.94 ID:6HdsdtFF: その前に放射性廃棄物で手一杯だろ原発事故以来軒並み植物の垣根がなくなったし
466 ：R774：2016/05/28(土) 01:57:16.94 ID:77eWGD0J: 外環来年開通出来るのかね？
467 ：R774：2016/05/28(土) 02:20:02.76 ID:wfrOA2wj: 出来らあ！
468 ：R774：2016/05/28(土) 08:50:06.96 ID:9gzIQwu3: >>466
来年度
469 ：R774：2016/05/31(火) 14:55:10.58 ID:eAXSrIVt: あと１８ヶ月以内ってことですね
470 ：R774：2016/06/01(水) 21:49:48.50 ID:hFwDLwxd: 新鎌ヶ谷駅前の大発展を願って乾杯。
471 ：R774：2016/06/01(水) 23:13:58.48 ID:6R6+9d3n: 甘利不起訴
URと千葉NT北環状線＼(^o^)／オワタ
472 ：R774：2016/06/02(木) 00:52:18.94 ID:1AGE2ylu: >>471
不起訴だからこそ工事が再開されるんじゃないの？
毎日のようにその付近通ってるけど何の工事の進展も無いね
473 ：R774：2016/06/02(木) 07:32:46.90 ID:8gG9WlXy: >>472
看板見たら、工事期間が今年の10月末になってたよ。
あと、崖の黒い袋がなくなった。
474 ：R774：2016/06/02(木) 21:24:33.05 ID:AhYovhaz: 鎌ヶ谷のくせに駅が多いんだよ，鎌ヶ谷のくせに
475 ：R774：2016/06/03(金) 13:13:53.63 ID:wVghTeiE: 北初富駅の新京成の高架線できたけどなんか低い、夜通行止めだし
476 ：R774：2016/06/04(土) 12:51:46.38 ID:wnlpGOED: 東部野田線も新鎌ヶ谷駅作ってその周囲10キロ圏内の駅を廃止したいと思います。よろしいでしょうか？
477 ：R774：2016/06/04(土) 20:39:58.18 ID:0I4GTIjj: 好きにしろ
478 ：R774：2016/06/05(日) 22:33:54.93 ID:RrXFkMgU: あの辺り駅が多いね!?何でだろう？
479 ：R774：2016/06/06(月) 00:46:53.00 ID:6ZDkR1OE: またかよ。丘陵地の分水嶺を見極めて、兵站輸送のナロー軌道を敷設する技術
の実地演習には必要だからに決まってんだろ。
480 ：R774：2016/06/06(月) 14:42:13.48 ID:pVX772qT: 藤沢市　子供3兄妹が全員骨折　／　歌手のＩＺＡＭ（４４）、今年２度目の剥離骨折「足首が９０度内側に曲がった」
https://twitter.com/tok aiama/status/739559517600374784

『進撃の巨人』『僕だけがいない街』

作画監督アニメーター杉崎由佳(享年26歳)5月28日死去　／　４月頃から、「頭が重たい」「歯が痛い」「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」

「致死量の放射能を放出しました」

2011年３月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた　／　芸能人が原発をPR！ 500万円の高額ギャラも　　勝間和代　三橋貴明　佐藤優
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」　→りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。
https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384

UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。

マイト★レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト★レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト★レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。

福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。

日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。
481 ：R774：2016/06/07(火) 12:31:02.56 ID:nPnjCJ4K: >>466
外環と北千葉道路とのJCT(北国分JCT？)
成田方面は準備工事してるだろうが
未だ構想止まりの東京方面はどうなのだろうか？
482 ：R774：2016/06/07(火) 19:16:31.01 ID:cO7twdaE: 贅沢は言いません、せめて入道溜までで良いから延ばして下さい ………
483 ：R774：2016/06/07(火) 20:25:16.77 ID:PE2RwViV: 入道溜までなんでほんとに贅沢いわないんだね。
484 ：R774：2016/06/07(火) 21:15:44.62 ID:Y9hcqMFY: 現地行くと分かるが全然分水嶺なんかじゃない。
平坦な土地に突然曲がりくねった鉄道が現れる
485 ：R774：2016/06/07(火) 22:26:23.06 ID:G162v2+x: トンネル掘った方が早そう
生きてるうちに何とかしてもらいたい
486 ：R774：2016/06/08(水) 03:44:13.08 ID:4cOaU8P7: >>484
勿論日本の脊梁山脈をイメージするような分水嶺ではないけれど、基本的には
丘陵地の尾根筋が水はけがよい場所だから、戦場で兵站鉄道を敷設するときの
演習用に敷設するべき地形を見極める訓練をしたという意味です。

新京成はあれでも結構線形改良してある。
鉄道連隊演習線の地図

新京成の路線になっているのは一部に過ぎず、現在では道路やモノレールの
ルートになっている部分もある。戦前戦中の地図で見るとこの他にも路線があった
ことがわかる。

演習線は、基本的には軌間600mmの軽便鉄道で、平行して津田沼から大久保までは
1067mmの軌道も敷設され、場所によってはさらに広い1435mmの軌道が敷かれた部分もあった。

演習用だから当然、窪地に架橋した部分もある。
鎌ヶ谷の市内の窪地に敷設した橋脚跡
487 ：R774：2016/06/08(水) 11:22:33.21 ID:QuR7yd9b: 道野辺の公園の謎の橋脚ってそれだったのか・・
前から気になってたんだよ、ありがとう。
488 ：R774：2016/06/08(水) 11:49:08.76 ID:iF+qZAMy: 勉強になりました
489 ：R774：2016/06/09(木) 16:50:32.07 ID:1qwjkRyc: 今日、三鷹から成田に行くのに使った。鎌ヶ谷市は非道い！非なる道
490 ：R774：2016/06/10(金) 10:13:17.17 ID:t0GoRtA5: 道ニ非ズ
491 ：R774：2016/06/10(金) 15:40:46.20 ID:VU8ZdMi6: どこ通ったの?
464の踏切越してから、くぬぎ山の歩道橋のある交差点を直進? それとも
右折して北初富経由してV字ターンした?
492 ：R774：2016/06/10(金) 22:33:54.19 ID:NPjvd5YJ: 忠実にR464ルートとか？？
493 ：489：2016/06/10(金) 22:54:58.42 ID:NGsLivsA: そう，北初富をＶターン→セブンイレブンを右折→左折→右折→左折
串崎新田交差点からがなかなか渋い
くぬぎ山交差点右折のあと300メートルで左折しようとしたら侵入禁止の標識があった
494 ：R774：2016/06/11(土) 00:40:28.50 ID:2deFfd7A: 遠くからだから、あまり機会は無いと思うんだけど御苦労様でした。

それじゃ、ストリートビューを使ってバーチャルドライブしてみてよ。
くぬぎ山交差点を直進して、入道台、入道溜のクソチョン事務所左折、
道なりに、東武踏切、粟野交差点の地獄コース。

入道溜のクソチョン事務所左折してから、鎌ケ谷市立第三中学校の手前
交差点を右折して、アクロスモールの道に出るクランクコース。

バーチャルでも隠れているパトカーに捕まらないように!!
495 ：R774：2016/06/11(土) 01:12:21.93 ID:p+rzKmVI: １ヶ月前に地獄コースを堪能しました。そして今回のＶターンだったんだけど解決にはならないね……やっぱり道路の延伸が全てだよ
496 ：R774：2016/06/11(土) 02:44:33.45 ID:DHmMgyRK: ツマンネ
497 ：R774：2016/06/11(土) 04:23:57.66 ID:09QhaQmD: >>469
どういう計算何だよｗ
2018年3月末なんだから２２ケ月だろ
498 ：R774：2016/06/12(日) 23:19:14.43 ID:pjP4FuqF: スマンネ
499 ：R774：2016/06/13(月) 00:50:54.66 ID:jUrNEFSm: タマンネ
500 ：R774：2016/06/14(火) 19:57:25.70 ID:E9gysSvs: 鎌ヶ谷市のイメージは「渋滞の市」マスコットキャラクターも渋滞にちなんだものしか認めないよ
501 ：R774：2016/06/15(水) 00:10:32.72 ID:531SMm04: フマンネ
502 ：R774：2016/06/16(木) 00:31:25.43 ID:QGI61Jyc: ガマンネ
503 ：R774：2016/06/16(木) 23:01:17.41 ID:/zyDOK+Z: よくお前らこの状況我慢出来るな!?月に二回ぐらいしか使わない俺でさえウンザリなのに…
印旛沼の方が少しずつ動いてるのは嬉しいけど
504 ：R774：2016/06/16(木) 23:16:57.93 ID:qN858vFN: >>453
五時半ごろ八百屋の前を通ったら店内にはなんにもなくなってたけど、ひょっとしたら取り壊すのかな？
505 ：R774：2016/06/17(金) 00:53:58.73 ID:rOIlZTLZ: 入道溜付近の現況建物と道路予定地を重ね合わせた画像

北千葉道路の予定ルートの他に東京第二外環道路が北側から合流する

紫のルートは作成者の提案線であり、実際の計画道路ではない。
506 ：R774：2016/06/18(土) 01:27:28.10 ID:mZFuP+DC: もう地下道と陸橋であの地域の住民が利用出来ない設計で道繋げて下さい
507 ：R774：2016/06/18(土) 02:48:59.49 ID:K3BRawMF: アクロスモールの北側からトヨタレンタカーの前を通る道は、今突き当たりに
なっているところから
https://goo.gl/maps/HC4z1nPjcJJ2
の地点までまっすぐ西に200メートルほど延びて、水車園の所から南下してくる
道とつながる予定です。この道路は鎌ヶ谷市の市道なので早く整備して欲しいの
ですが、鎌ヶ谷市の考えでは、優先順位は後回しにされています。

なお、水車園さんの梨畑と母屋のある場所は、幅63メートルの北千葉道路と
東京第二外郭の大きな交差点となる予定です。
第二外環は、松戸市側では用地買収が進んでいて、「かつ波奈松戸六実店」
の向かい側まで用意ができています。
https://goo.gl/maps/7ujH2xK8rLJ2
鎌ヶ谷市側では40メートル幅の通称第二外環の用地買収が全く出来ていませんが、
県立鎌ケ谷西高等学校グラウンドの北東側の土地は、すでに予定ルートである
ことが空撮で明瞭です。この幅広の二本の道路は、事業主体がともに国となるので、
鎌ヶ谷市だけではどうしようもないようです。そのため、粟野バイパスとして
暫定二車線で千葉県が主体となり用地の先行取得を計っています。実際には
この「愚かな」行為が、地権者の反感を買っているわけです。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1458816309/317-318
508 ：R774：2016/06/18(土) 15:16:12.43 ID:leaNscme: >>507
鎌ヶ谷市は新京成の高架化を最優先としているのかな？
第二外環はもう無理なんじゃないの。ここ数年進む気配がまるで無いように見える
509 ：R774：2016/06/18(土) 21:07:06.40 ID:K3BRawMF: たしかに、六年前に流山市が勝手に、第二外環の計画を潰してしまったので、
松戸市も柏市も、都市計画道路３・１・１号(東京第２外郭環状線)については、
梯子を外された格好になってしまいました。

このために、第二外環が流山市から松戸市に入るルートの地域であった松戸市内の
幸田、幸田三丁目、平賀、東平賀及び根木内の一部）区間は廃止という告示が
千葉県によってなされてしまいました。
しかし、松戸市としては、五香七丁目付近から分岐して北上する旧第二外環ルート
よりも松戸市内を西進して馬橋駅の南側を通るルートの完成をめざしています。

特に金ヶ作自然公園付近から八ヶ崎消防署の区間は、松戸市立病院の移転に伴って、
急速に整備が進みそうです。

松戸市としては、西馬橋幸町付近から更に西進させて、江戸川を渡河して三郷市
新和付近に伸ばそうという考えのようです。
したがって、松戸市都市計画道路３・１・１号は完成の実現性が高まっています。
随ってそれに続く路線である、鎌ヶ谷市都市計画道路３・１・１号は、国としても
千葉県としても完成させるようです。
510 ：R774：2016/06/18(土) 21:44:08.22 ID:K3BRawMF: 訂正します。
松戸市都市計画道路３・１・２号
鎌ヶ谷市都市計画道路３・１・２号
の間違いでした。
511 ：R774：2016/06/18(土) 21:51:30.62 ID:tuq5caEA: 流山と鎌ヶ谷はもう無理だよ。もう誰も期待してない。
512 ：R774：2016/06/18(土) 23:13:38.19 ID:TQ6eCVU3: 北初富駅の高架工事はここにきて着々と進行中、夜間工事に伴う迂回道路路の交通量が増えてます
513 ：R774：2016/06/19(日) 00:04:06.11 ID:bBM7gDf5: 外環交点から16号交点までシールド3車線で掘っても限界かな
地形的に地上より側道も地下にシールﾄﾞで掘る
最後は首都高まで専用部はつなげるか思い切って作る
そこまでやってようやくかな
514 ：R774：2016/06/19(日) 13:01:07.42 ID:YiVykrAb: NT中央のパネル展見た？
515 ：R774：2016/06/19(日) 16:18:11.22 ID:sgthQxOd: 馬橋立体より西側は都市計画決定すらされていないからできるにしても相当時間がかかるんだろうな
橋ができると流山橋にも相当いい影響があると思うんだが
516 ：R774：2016/06/19(日) 17:09:57.70 ID:Y9+atdCF: >>514
何かやってたの？
517 ：R774：2016/06/19(日) 20:48:22.67 ID:rwWTj0Vw: >>516
今日行ったけどがっかり。
ここの住人なら、わざわざ行くほどの価値なし。
518 ：R774：2016/06/19(日) 23:07:58.58 ID:CT9w0y2b: >>510 金ヶ作自然公園の先は建て込んでいるので生きている間は難しそうですね。
519 ：R774：2016/06/20(月) 01:48:30.83 ID:8EopYLwC: >>515
松戸市としてみれば、市内中央部で都市計画道路3・1・1号(第二外環)を分岐
させるルートだったことは幸いだったと思います。
3・1・1号としての北上ルートが流山市によって断たれてしまいましたが、
柏市内を通ったのち再び松戸市内に入り、根木内までは計画通り作るようです。
柏市の都市計画でも、南逆井からの旧第二外環ルートはまだ残っています。

また北丘付近で分岐して東西方向に走る40メートル幅で先行土地買収した都市
計画道路3・1・2号を松戸市内の幹線道路として整備しないことには、全てが無駄
になってしまうので、これは松戸市としての矜持でしょう。

>>518
実は、金ヶ作自然公園も、21世紀の森と広場も施工と設計が難しいようです。
貴重な自然公園の緑を潰してまで道路を造るべきなのか、市民の反対もでてくる
でしょうから、地下トンネルか高架橋梁にするのか、ルートを迂回させるのか
問題山積のようです。
520 ：R774：2016/06/20(月) 03:30:50.40 ID:GldJCT0b: >>519
どっちも、現地を見てみるととても完成できるとは思えないですよね。

>実は、金ヶ作自然公園も、21世紀の森と広場も施工と設計が難しいようです。
関さんの森のゴタゴタ見てると、公用地といえども時間かかりそう。
521 ：R774：2016/06/20(月) 12:57:45.84 ID:O23fbeHn: 大体TSUTAYAから伸びている道路だってベルクスね先しばらく行くと住宅地で終わっちゃってるし
522 ：R774：2016/06/22(水) 16:44:38.61 ID:BAKQE4kS: >>504
野菜直売所骨組みだけになってもえ消滅寸前どうやら入道溜までの工事が始まりそうですね
523 ：R774：2016/06/22(水) 22:20:24.90 ID:bJO93TgS: ヒャッホー!
524 ：R774：2016/06/23(木) 00:03:11.89 ID:lhSOp2gL: >>312のようにまだ三分の一しか用地買収出来ていないから
糠喜びだと思います。
525 ：R774：2016/06/23(木) 01:06:45.36 ID:1ZZv5Am/: いい話としては、水車園のところから南下して、鎌ヶ谷総合病院の裏を通って
初富本町１丁目２１のＨｏｎｄａＣａｒｓ市川へ抜ける道が着手されたこと。

都市計画道路３・４・10号中沢北初富線、つまり第二外環という道は、入道溜の手前の
水車園さんのところで終点となって、鎌ヶ谷市内は、この３・４・10号中沢北初富線
につながる計画なのだが、その一期分の南側、すなわち、鎌ヶ谷総合病院の裏から、
ＳＯＬＡＴＯセルフ鎌が谷の向かい側までが、いよいよ作られることになりました。

鎌ヶ谷市としては、その北側、つまり水車園さんの所から総合病院のところまで
も早急に整備することになったようです。
526 ：R774：2016/06/23(木) 03:18:18.61 ID:BH21JHRv: >>525
パッとイメージが湧かないんだけど、それは上の505の1枚目、(22)って名前が付いてる道の位置ですか？
527 ：R774：2016/06/23(木) 07:47:56.52 ID:j/y+0dZF: >>525
随分難しいところから着手したぬ。
ホンダカーズ市川-病院なんて、比較的新しい住宅もたくさんあるのに。
528 ：R774：2016/06/23(木) 16:15:59.23 ID:1ZZv5Am/: >>526
そうです。22とあるのは道幅22メートルということで、道路の名称は
鎌ヶ谷市都市計画図で、貝柄山公園の西側のところに3・4・10号という番号が
書かれています。
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshikekaku/document/pdf/toshikeikakuzu.pdf

この道路は、3・4・10-1、3・4・10-2、3・4・10-3、3・4・10-4として、整備
予定時期が別れていて、3・4・10-2という貝柄山公園の西側の部分の完成が
一番最後に予定されています。水車園からホンダカーズの区間が3・4・10-1。、
鎌ケ谷市中沢851の小金興業さんのところから、市川市大野町４丁目2474－1の
セブンイレブンの所に繋がる区間が3・4・10-4。
3・4・10-1と3・4・10-4の区間が先に整備される予定です。
529 ：R774：2016/06/23(木) 23:21:26.02 ID:MpraysVZ: じゃあ、あの野菜直売所がなくなったらなんになるのかな？
住宅地にでもなるのかな、そうしたらま完全に道ができなくなるな

俺は入道溜まで開通すると信じている
530 ：R774：2016/06/24(金) 00:27:57.39 ID:49WVQc7T: 昨年度の一年間で、用地買収できたのは、３件で計435.72平米の用地取得できた。
これで、消防署のところから入道溜までの800メートル区間での、2016年3月末
時点に於ける用地取得率は約34.27％となった。

その野菜直売所の地権者が残り66％の大口地権者でないかぎり、急速な進展は
困難。ただし、その地権者が今年度の用地買収対象者である可能性はあるので、
解体されて更地になるのであれば、用地買収交渉に伴うものでしょう。
531 ：R774：2016/06/24(金) 16:37:57.19 ID:4gJgwSQa: >>526
今年度中か…待ちわびたぞ
532 ：R774：2016/06/24(金) 16:39:17.67 ID:4gJgwSQa: 間違えた
533 ：R774：2016/06/25(土) 21:06:20.73 ID:JVLARaTs: >>529
>入道溜まで開通すると信じている

それはありえません。なぜなら鎌ヶ谷市の説明では、
「千葉県からは１期区間のみでの供用開始は予定していないとの回答」
があるからです。

つまり粟野バイパスとしての供用開始は、
１期区間つまり、鎌ケ谷消防署前から市道４号線(入道溜のところ)では
入道溜付近の渋滞がさらに激しくなることが必至であるために、２期区間
となる県道千葉・鎌ケ谷・松戸線までの全体1.7キロが完成した後でなけれ
ば、供用が開始されることはありえず、１期区間での開通はないのです。

ちなみに、２期区間の部分は、まだ事業化もされていません。
534 ：R774：2016/06/25(土) 21:51:56.67 ID:PLHnmxca: これは開通時みんなあの世だな
535 ：R774：2016/06/25(土) 21:55:51.80 ID:7JvKisMd: 夕方、印旛沼→鎌ヶ谷で覆面パトカーに捕まってた方がいました。身代わり有り難う御座いますｏｒｚやっぱりいるんだな
536 ：R774：2016/06/25(土) 22:31:20.15 ID:qQ6rdkzG: そこはかなりの割合でやってるよ。
毎日いると思ったほうがいい。
537 ：533：2016/06/26(日) 00:30:06.10 ID:SEYdEOCv: >>534
現状では、鎌ヶ谷市としても「粟野バイパス」の開通は諦めムードに近いものに
なっているのですが、諦める必要はありません。

満塁逆転ホームランの可能性があるからです。それが昨年度に、国交省大臣が
「検討する」と明言した「北千葉道路としての国の直轄事業化」です。
自公の参院選勝利なら、本決まりになるはずです。民共の勝利だと蓋然性が
低くなるように思えます。
538 ：R774：2016/06/26(日) 05:11:03.35 ID:bAp4Cm0H: >>535
100km/hくらいで走ってるの？
539 ：R774：2016/06/26(日) 08:34:53.49 ID:+Yl/PFku: >>537
じゃあ一択ですね
540 ：R774：2016/06/26(日) 13:09:55.55 ID:ZOoHcAiy: 解体された直売八百屋の近くの人に聞いたらやっぱり道路ができるみたいね
国が介入すると本当に物事が進むのが早いわ
541 ：R774：2016/06/26(日) 13:44:42.63 ID:n61e16Bu: >>533
一期区間だけでも開通すれば、周辺渋滞の解消になると思うけどねー
542 ：533：2016/06/26(日) 20:02:11.75 ID:SEYdEOCv: >>541
まぁそのためには最低限、新京成の高架化が進んで踏切が除却されていることと
水車園からHondaカーズ市川までの都市計画道路3・4・10-1が出来上がっている
という条件が必要でしょうね。
543 ：533：2016/06/26(日) 22:51:52.46 ID:SEYdEOCv: >>540
まだ国の介入はありません。
粟野バイパスの事業認可期間は、現在のところでは、平成32年度すなわち、
2021年3月末までで、事業に要する経費は、平成28年から32年度で、25億円と
なっています。
これは、１年あたりで、５億円かかることになり、鎌ヶ谷市の財政的には
これでも限界ぐらいに厳しいようです。
したがって、「１期区間」の用地買収が、もっとも早く進んだとしても整備
して通れるようになるのは、理想的に進捗しても六年程度は必要です。
まあ、現実的には、事業認可期間が延長されて、１期区間だけで、十数年は
掛かると見るのが妥当でしょう。

早く開通するためには、逆説的ですが、「２期区間の事業化」などはされない
ほうが良いのかも知れません。
この説明は、ややっこしいのですが、問題点を整理してみます。
544 ：533：2016/06/26(日) 22:57:13.24 ID:SEYdEOCv: 現在、用地買収が進んでいるのは、「粟野バイパスの１期区間」のみです。
「粟野バイパス」の事業主体は、千葉県であり、事業の目的は、鎌ヶ谷市域内
の交通渋滞対策として実施されているものです。
このために、12メートルの道幅として、将来は北千葉道路の片側になる部分を、
先行して建設しようというものです。事業主体が千葉県でありながら、実際に
動いているのは鎌ヶ谷市です。
一方、北千葉道路は成田国際空港と東京外郭環状道路を接続し、広域的な道路
ネットワークを形成する目的の道路として、国の直轄事業で進められる可能性
が極めて高くなっているという現状があります。

まさに此処に大きな問題点があり、地権者が用地買収に応じられない原因と
なっているのです。
北千葉道路としての道幅は、消防署から入道溜までは、60～63.5メートルと
予定されているので、地権者としては、一括して買い取ってくれるなら売却
に応じるという人にも、今回は12メートル分だけを売ってくれと鎌ヶ谷市は
頼んでいる。地権者は、本来なら金銭ではなくて代替地を求めているのに、
あくまでもお金で、それも小出しにしか買い取ってくれない。12メートル分
の売却に応じてしまうと、近い将来予想される、北千葉道路としての残りの約
48メートル幅の分に関しては、二度目となるので税制上の特典は受けられない。
これでは、みすみす地権者は損をすることが明白なのです。現在売却に応じて
いる地権者は、余程のお人好しということになります。だから、粟野パイパス
としての「２期区間の事業化」などはされないほうが良いことになります。
一日も早く、国の直轄事業として、一括して用地買収できる予算と税制上の特典
が設けられなければ、地権者が気の毒です。
545 ：R774：2016/06/28(火) 20:02:26.36 ID:BI6aIt+h: 渋滞による経済的損失というものを、計算する方法ってないのかね?

事故処理とか取り締まりなどで警察が、車線を減らして大渋滞起こしたり
しても平チャラだけど、ビッグデータの活用とかで、リアルタイムで
渋滞による経済的損失をスパコンで算定するとかの理論を確立して欲しい。

市川、松戸、鎌ヶ谷の道路渋滞によって、助かる生命が失われたり、
ガソリンが無駄になったり、渋滞が原因で円滑な経済活動ができない状態が
数十年間も積み重なると、道路を作る費用の方が遙かに安いだろう。

代替路線をきちんと整備しておき、移動経路に冗長性を持たせ、大災害時に
しなやかな回復力が発揮できるようにする、「レジリエント」(国土強靱化)と
いう、新しい考え方からすれば、千葉県西部は鉄道も道路も、幹線の数が
少なすぎて、将来必ず発生する災害時とその復興に、膨大な時間と費用が
掛かることを計算してみれば、今のうちに道路と鉄道の幹線を増やしておく
のがもっとも損失を出さずに済む方法だと、なぜ今まで気が付かなかったのか?
546 ：R774：2016/07/01(金) 21:24:02.85 ID:p8S5/mOm: >>545
ジャップが馬鹿なだけでローマ人は２０００年以上前に街道の複線化を実現してる
547 ：R774：2016/07/02(土) 04:04:42.66 ID:iF9qDEQl: 渋滞しているからバイパスを作る
　↓
できたバイパスはなぜか片側1車線
　↓
そのバイパスが右折待ち・蓋車渋滞して使い物にならなくなる
何故か既存の道路を拡幅(二車線化・右折レーン設置)しようとしない
548 ：R774：2016/07/03(日) 02:05:41.40 ID:7fDRtn8c: 日本のはバイパスという名のただの大通りだろ。店舗建てまくりの。
549 ：R774：2016/07/03(日) 13:10:03.98 ID:3XRBUs2F: 北千葉道路に関して言えば千葉ニュータウンの開発に失敗したわけだから
後回しにされても不思議じゃないよ。
渋滞対策が必要になったのは今まで梨畑しなかったところに新鎌ヶ谷の駅ができたから。
550 ：R774：2016/07/03(日) 13:40:02.81 ID:F9ZEDPNS: 鎌ヶ谷の開発が順調にいってたら千葉ニューの開発も上手くいってたかもね
551 ：R774：2016/07/03(日) 13:45:17.00 ID:Ue/3k32k: 千葉ニュータウンの開発なんて北総線の運賃を新京成並みに下げれば住むこと
新鎌ヶ谷の開発や渋滞なんて無関係
552 ：R774：2016/07/03(日) 18:19:17.35 ID:VpE4h6bB: 秋頃には印旛沼を越えるんですね!?待ち遠しいよ!!
553 ：R774：2016/07/03(日) 18:39:21.26 ID:FzWor/ME: さっさと成田湯川付近まで繋げてほしい。
予定だとあと3年かかるみたいだが。
554 ：R774：2016/07/04(月) 04:04:42.82 ID:di/LCvu1: >>549
駅ができたから渋滞するようになったわけじゃねーべ
555 ：R774：2016/07/04(月) 10:23:38.77 ID:WoN8QF7I: 駅ができて開発が進んだから。
北総線が松戸まで乗り入れしてた時は何もなかったところだよ.。
556 ：R774：2016/07/04(月) 19:39:27.55 ID:KDV7an7m: >>555
> 北総線が松戸まで乗り入れしてた時は何もなかったところだよ.。
確かにそうだが、そのころは船取線もスイスイだったのかい？
557 ：R774：2016/07/05(火) 06:03:01.34 ID:FNd0GA1l: 北総線って当初、「松戸駅」に乗り入れてたのか
初めて知ったわ
558 ：R774：2016/07/05(火) 06:05:38.03 ID:FNd0GA1l: 北初富駅でスイッチバックして新京成に乗り入れか？
本当かね
559 ：R774：2016/07/05(火) 06:10:28.86 ID:FNd0GA1l: 松戸乗り入れマジだったｗ
ってか、都心方面は後から開通したのか

千葉ニュータウン内の交通路整備を優先するため、北初富駅 - 小室駅間を北総線第1期として先行開業することとし、
1974年（昭和49年）、日本鉄道建設公団（現・鉄道建設・運輸施設整備支援機構）民鉄線対象工事として着工した。1979年（昭和54年）3月13日に千葉ニュータウン小室・西白井両地区が入居開始することになり[1]、
その直前の3月9日に開業した[2][3]。同時に暫定的に新京成線に乗り入れ、松戸駅まで相互直通運転を開始した。
なお、新京成線との直通運転は第2期線開業後の1992年（平成4年）7月8日に同線の新鎌ヶ谷駅開業と同時に廃止された。
560 ：R774：2016/07/05(火) 09:35:28.38 ID:FJogR1oG: 今の北総線新鎌ヶ谷駅の場所はずっとホームっぽい構築物があるだけで20年通過してたんだよ
そのあと下り坂をくだって新京成の線路と交差してから北初富駅に入ってた
561 ：R774：2016/07/05(火) 15:28:11.44 ID:jBzXzopX: 小室発松戸行きを知らない世代増えてきたんだなぁ

以下北総線スレッドへどうぞ
562 ：R774：2016/07/05(火) 16:30:53.83 ID:W6dA2b+A: 北総線ができたのが昭和54年（1979年）で新鎌ヶ谷駅ができたのか平成２年（1990年）くらいだから放置されていたのは10年くらいだろ
563 ：R774：2016/07/05(火) 16:33:19.74 ID:W6dA2b+A: 新鎌ができたのが1992年かなら13年通過してたんだな
564 ：R774：2016/07/05(火) 16:34:39.03 ID:W6dA2b+A: いよいよ八百屋のところの工場が始まった
565 ：R774：2016/07/05(火) 18:18:54.42 ID:8V1DmAHZ: 釣られたら負けだと思ってる
566 ：R774：2016/07/05(火) 22:33:08.53 ID:22tMtUiB: バングラデシュでさえ交通インフラ整備をしてるのに……鎌ヶ谷市にはガッカリだよ
567 ：R774：2016/07/05(火) 22:39:31.79 ID:ldIbis/t: 逆。鎌ヶ谷が発展してなかったらずっと放置。
568 ：R774：2016/07/05(火) 23:46:34.54 ID:FNd0GA1l: >>561
アラフィフだが知らんかったわ
そもそも千葉ニュータウンなんか京成、浅草線乗り入れするまで全く関心なかったし
569 ：R774：2016/07/05(火) 23:50:43.68 ID:FNd0GA1l: >>567
発展してから道路造るなんてギャグ（逆）だろｗ
市川市や都内の現状と埋立地を比較してみろ
570 ：R774：2016/07/07(木) 02:29:23.61 ID:t3c88lR7: とにかく遅い一体いつになるのか
寄付とかダメなのかね？
使い道がすっきりしてるならクラウドファンディング全然やるんだけど
571 ：R774：2016/07/07(木) 04:34:56.20 ID:q6Iet+sb: 無理無理、この国の役人がそれできるわけが無いね
572 ：R774：2016/07/07(木) 20:19:01.16 ID:UOqPXhpw: ほんとに、第三セクターとか上下分離を道路建設にも用いて、民間でさっさと
作ってしまいたくなる。役人に任せていたら、百年かかる。
573 ：R774：2016/07/07(木) 20:52:16.39 ID:4SgfEeLX: 高速道路じゃないのにビュンビュン飛ばすから警察の良いカモだよな
渋滞するところは全然動かないし迷惑な道路だよ国道464は
574 ：R774：2016/07/08(金) 00:41:08.12 ID:uCYlmdG+: じゃあいらないね
575 ：R774：2016/07/08(金) 08:22:10.77 ID:MUKNTEVl: 新京成はいつから高架に切り替わるのだろうか？
もう土木工事は８割方、完成してるんでしょ？
576 ：R774：2016/07/08(金) 15:09:23.55 ID:FdQnthia: >>572
>>544
千葉県の役人、とくに鎌ヶ谷市というのが、異常に駄目なだけだよ。
埼玉県の高規格道路は暫定二車線部分だけでなく一括して用地買収している

「北千葉道路」の比較対象として、「東埼玉道路」を見てください。

東埼玉道路の概要
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/works/r4_saitama/index.htm
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/kitasyuto_index008.html

現在工事が進められているのは、(将来の測道となる)一般部の二車線のみだが
将来工事が開始される自動車専用部を含めた幅50メートル分が一括して、用地
買収が行われている。この高規格道路用地内に地下鉄8号有楽町線の延伸を高架
鉄道として同時に着工することが期待されている。

東埼玉道路　(延長8.7㎞区間)
平成24年　用地取得 1％
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000071481.pdf

平成27年　用地取得26％
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000636646.pdf

草加市　地下鉄8号線パンフ　
https://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1710/a20/a08/tikatetsu8gou.pdf
野田市　
http://www.city.noda.chiba.jp/qa/toshi/kotsu/1000164.html
一般部の上に高架鉄道のあるイメージ図
http://www.city.noda.chiba.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/000/164/006-11_1507.pdf
577 ：R774：2016/07/08(金) 22:09:11.27 ID:XB8lYlL1: >>576
三郷だか越ケ谷だか、あんな何もない空き地や畑と比較できんだろｗｗｗｗ
578 ：R774：2016/07/09(土) 00:05:14.40 ID:E5IBwlsA: 鎌ヶ谷も似たようなもんだろw
579 ：R774：2016/07/09(土) 02:01:45.55 ID:XdzdjP1j: 要点は、あっちは一括して用地買収できてるとこだろ。
田んぼの取水堰の付け替えまで面倒見てるし。
580 ：R774：2016/07/10(日) 01:06:56.71 ID:cfiuknKq: 創価パワーだろ
581 ：R774：2016/07/11(月) 14:16:23.06 ID:oN4ErOsM: 成田方面は一括して用地買収してるんでしょ?
582 ：R774：2016/07/11(月) 15:53:50.46 ID:AOQYG1bp: >>537
自公勝利したぞ
583 ：R774：2016/07/11(月) 16:12:36.80 ID:1gB407pJ: 外環道もそうだが埼玉は早くから対応したしな
道路だけは埼玉はよくやってると思う
ただ神奈川県の港北、東京都の多摩、千葉県の印西みたいな大規模ニュータウンイメージないから
無理にベッドタウン作らないのはいいのかね
三郷や新座、草加松原はなんか普通の団地って感じだし
584 ：R774：2016/07/11(月) 19:12:56.92 ID:AgQlSC0u: 千葉には、日本中から成田にサヨク過激派が集結して大暴れした。
東京は、プロ市民のメッカだった。

埼玉は恵まれてましたね。
神奈川のことは知らん。
585 ：R774：2016/07/11(月) 23:49:19.56 ID:oN4ErOsM: 越谷レイクタウンはニュータウンだよ
586 ：R774：2016/07/12(火) 01:51:45.63 ID:nnOdBCUp: >>585
確かにニュータウンだけど、
多摩NT
とか港北NTとか千葉NTぐらいの大きさがあるの？
587 ：R774：2016/07/12(火) 02:01:13.46 ID:I4BimJq/: >>585
ってか、幹線道路出来てから造ったＮＴだろ阿呆
588 ：R774：2016/07/12(火) 03:02:46.67 ID:zN9Buc3J: まだ暫定二車線が部分的に出来ただけだろ阿呆
589 ：R774：2016/07/12(火) 07:26:18.83 ID:zhMayiNC: 鎌ケ谷の道路事情の悪さは有名だが、お役所仕事なんてそんなもん。
ノルマもないから、適当な理由つけて年に1%でも進捗させておけば問題ない。
590 ：R774：2016/07/12(火) 13:29:11.63 ID:CpwQBexE: そもそも道路を整備するべき国が北千葉JCTを凍結しているんだがw
591 ：R774：2016/07/13(水) 00:18:36.47 ID:qeRMbcRb: >>590
別に凍結しているわけではないよ。
592 ：R774：2016/07/13(水) 00:44:55.76 ID:RwmrRDO9: >>590
ホラッチョ乙
593 ：R774：2016/07/13(水) 00:49:35.44 ID:iqWUfWbC: リスナーの皆さん・・・ほんとにごめんなさい・・・
594 ：R774：2016/07/13(水) 01:27:19.19 ID:1KfAH3qa: >>588
片側1車線だろうが道路が先にできるだけで大違いだろ馬鹿
595 ：R774：2016/07/13(水) 01:51:18.17 ID:zvH2xohY: 越谷レイクタウン、松伏ニュータウンなど、埼玉県の北葛飾郡地域は、
千葉ニュータウンより規模は小さいが、都心から近い新興住宅地として
比較対象になるものだよ。

千葉ニュータウンは、高規格の464号北千葉道路と北総線が出来ているが、
東埼玉道路に併設される有楽町線の延伸はまだ全く手が付けられていないし、
自動車専用部いう高規格の道路も未着手。道路が出来てるなんて大間違い。

武蔵野線しかないんだから、例えるなら北総線が出来ていないころの東松戸に
狭い464がやっと近くを通った状態。それなのに50メートル幅で道路用地買収が
進められている点が、鎌ヶ谷市とは違う点であり、見習うべき所だろ馬鹿。

、

まだ用地買収の段階だ
596 ：R774：2016/07/13(水) 02:10:07.75 ID:zvH2xohY: 未完成もいいところだからこそ、スレが立っている。

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1417524343/
東埼玉道路の専用部完成まで語り尽くすスレ
597 ：R774：2016/07/13(水) 02:12:09.23 ID:zvH2xohY: あっ間違えた。

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1249888319/
東埼玉道路の専用部完成まで語り尽くすスレ
598 ：R774：2016/07/13(水) 02:32:36.72 ID:VNl+peqQ: 鎌ケ谷の進捗はやばいでしょｗ
周辺住人、関係者、通勤者みんな疲弊して関連死するレベル
599 ：R774：2016/07/13(水) 15:12:23.03 ID:1KfAH3qa: >>595
見習うってお前ｗ
参考だろ馬鹿
600 ：R774：2016/07/13(水) 20:18:01.07 ID:qeRMbcRb: >>599
ぜひ見習って欲しいんだが。
まぁ、超重要直轄国道のR4と、
県管理３桁国道とでは、相手にもならんが。
601 ：R774：2016/07/13(水) 21:39:32.29 ID:yDCr3yaK: もうシールドマシンで国道六号まで繋げて欲しい
602 ：R774：2016/07/15(金) 20:24:57.18 ID:oGfUfowl: なんかニュースでてるけど、すすんでるってこと？
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160711500029.html
603 ：R774：2016/07/15(金) 21:21:04.00 ID:CgYfx9wl: 読みたいけど記事のつづきが読めないので、関連してるから四月の記事引用

北千葉道路「市川～鎌ヶ谷」　整備手法を検討へ(関東地整の28年度業務)

日本建設新聞社　2016/4/9　千葉版
北千葉道路(市川～鎌ヶ谷)として整備手法などを検討するのは、東京外かく環状
道路(外環)の北千葉ジャンクション～鎌ケ谷市鎌ケ谷消防署付近の延長9km程度。
同区間については、国土交通省関東地方整備局が直轄調査を実施することに27年
度に決めた、同事務所から予備設計他業務をパシフィックコンサルタンツ(東京都
千代田区)に委託している。
　28年度予算に同区間の環境アセスメント調査や都市計画の変更手続きに向けた
調査などの委託料を計上している県では、市川～鎌ケ谷間について直轄調査の促
進と早期直轄事業化を国交省などに要望している。

▽H28北千葉道路(市川から鎌ヶ谷)整備手法他検討業務(市川市堀之内)＝[1]土木
関係建設コンサルタント業務[2]約10ヵ月[3]北千葉道路(市川から鎌ヶ谷)において、
開通後の管理運用を踏まえた整備手法等の検討を行う。整備手法の検討一式、
平面交差点予備設計13ヵ所、排水概略検討一式、協議用資料作成一式[4]第1
604 ：R774：2016/07/17(日) 19:55:58.59 ID:cTMigya5: http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000650105.pdf
605 ：R774：2016/07/17(日) 20:06:04.54 ID:HTJpSxFP: おっ？なんか進展があったのか？
去年船橋から地方に引っ越しちゃったから実際もう全く関係ないんだが凄く気になってる
外観まで繋がる日が来たらわざわざ走りに行きたい
606 ：R774：2016/07/18(月) 07:18:54.99 ID:uVPxzzAS: 早くしろ
607 ：R774：2016/07/21(木) 21:26:45.88 ID:PzmxiwfE: 明日、成田まで行くのに鎌ヶ谷市通るのが憂鬱だよ…雨だし
608 ：R774：2016/07/22(金) 06:22:44.57 ID:MZVCAm/b: 外環市川が完成したら速攻で北千葉に着手してもらいたいもんだ
609 ：R774：2016/07/23(土) 02:12:58.28 ID:yerldUlt: 幕張千葉ニュータウン線もお願いしたいです。
610 ：R774：2016/07/23(土) 15:15:19.43 ID:UBHtVOth: >>603
>平面交差点予備設計13ヵ所

>>507のレスにある、水車園の北側から鎌ケ谷西高等学校グラウンドの北東脇を
通る予定の第二外環も同じく、国が事業主体になるので、「かつ波奈松戸六実店」
のところも、実現することになりますね。予想より早そう。
611 ：R774：2016/07/23(土) 15:17:42.87 ID:UBHtVOth: あっ、もちろん北千葉道路が出来てからだろうけど、63メートルと40メートル
幅の道路の交差点になるから、交差点の用地買収は同時に行われるという意味で。
612 ：R774：2016/07/23(土) 20:58:46.98 ID:+tdunwrX: 鎌ヶ谷市は非道いね…非道いという字がピッタリだよ
613 ：R774：2016/07/23(土) 21:00:12.88 ID:yerldUlt: 船橋市も負けずに非道い
614 ：R774：2016/07/23(土) 21:07:25.01 ID:9KJwrK0/: 市川市だって酷いんだからねっ！
615 ：R774：2016/07/24(日) 00:28:01.43 ID:rnXQXdcs: こっちにも貼っておく
http://trafficnews.jp/post/55051/
616 ：R774：2016/07/24(日) 15:26:16.09 ID:l21ZchSy: >>610
入道溜で、水車屋という屋号の農家ならたぶん江戸時代からの旧家だろう。
そんな住民を移転させるのは、反対だな。

角の朝鮮ヤクザの事務所にルート変更させて、キム一族を日本から追い出せよ。
今からならルート設計やり直せるだろ。
通学路に朝鮮ヤクザの事務所があるなんて、鎌ヶ谷市の恥だぞ。
617 ：R774：2016/07/24(日) 18:59:45.23 ID:jCHCWv3G: 誰か噂の現場に投稿してくれ
618 ：R774：2016/07/24(日) 20:18:51.00 ID:g9e8z3jb: >>617
あんなとこで取り上げられたらますます開通が遅くなる
619 ：R774：2016/07/24(日) 20:30:14.66 ID:EY3UJfb/: 先日深夜、バイパス西行き牧の原入り口付近での出来事。
ライトを手に持ち振ってる男性が…幽霊かと思ったけどドラレコに写ってた。

北総線で寝過ごしちゃってヒッチハイクか何かかね。何にせよ危ないわ。
620 ：R774：2016/07/24(日) 21:02:13.31 ID:uk+nNghJ: >>619
柳ユーレイその人じゃね？
621 ：R774：2016/07/25(月) 02:14:00.90 ID:YFrCUqks: 水車園つぶしてキムが栄えるのは、水車が作れなかった恨みニダ。
622 ：R774：2016/07/25(月) 07:36:19.91 ID:LMo7y122: 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
623 ：R774：2016/07/25(月) 21:59:15.32 ID:HUQOOqMu: >>621
もうその言い回し流行ってないんだけど
624 ：R774：2016/07/26(火) 20:55:04.57 ID:7U+JrsoC: だから悪路スモールから付き合った八百屋潰れたのは道路ができる前兆だったんだろ
625 ：R774：2016/07/27(水) 00:16:28.01 ID:ev5R1TiY: アクロスモールの突き当たりのところは、北千葉道路の予定地じゃないよ。
この道は、今突き当たりになっているところから
https://goo.gl/maps/HC4z1nPjcJJ2
の地点までの道のルートに面する土地ではあるけどね。そこはつまり、
鎌ヶ谷市都市計画道路3･3･15-1新鎌ケ谷北線 0.33kmの延長予定区間という
名称の道路だけど、長期整備区間ということで、着工はずっと後回しになっている。

今回事業着手されたのは、>>525に書かれている
都市計画道路３・４・10号中沢北初富線で、水車園からホンダカーズ市川までの道と、
鎌ヶ谷総合病院の南側を通る、都市計画道路3･3･16-1 新鎌ケ谷南線 0.4km　
の部分が、短期整備区間になっているところだよ。
626 ：R774：2016/07/27(水) 00:38:50.69 ID:PREsfnFU: 水車園からホンダカーズのうち、鉄道の下をくぐる箇所では、
鉄道側に準備工事がされているわけだが、
古く完成した北総は片道2車線通せそうなのに対し
それより後にできた新京成ほ2車線は微妙、1車線の可能性もある。

まあそれよりもそこは北千葉できるまでまず開通後回しにされて
病院～ホンダカーズをやり始めるのかな。
それで難航したら頃合を見計らって「県営北千葉鉄道跡地、新京成工事用地を活用」などと言い出してホンダカーズにはは出ずに病院～北初富駅付近に作ってしまい
北初富が新たなカオススポットの仲間入りまである
627 ：R774：2016/07/28(木) 14:22:23.59 ID:VtJ6Sg5p: 都市計画道路3･3･16-1 新鎌ケ谷南線の延長部分は、もう病院の駐車場になってる
からその気になれば、今年中にも完成させられる状態だな。
ホンダカーズの部分もほとんど駐車場部分だし、プライムコート新鎌ヶ谷の東側も
駐車場の部分だから、道路用地転用も難しくない。ホンダカーズみたいなのは
借地で入っているテナントだろう。

問題は、協栄荘とロフティグレース、その南側の住宅だけど、棟数として
は8～9棟程度だから、さほど問題ないでしょ。それも最近造られた建売住宅
だから、地権者の土地執着は農家のように濃くはないだろう。
628 ：R774：2016/07/28(木) 14:48:17.82 ID:VtJ6Sg5p: 訂正。ストリートビューで見てみると、問題の8軒の住宅は最近の建売ではないね。
築30年程度の住宅っぽい。だけど、むしろ建て替え時として納得して貰えそう。
629 ：R774：2016/07/29(金) 22:30:41.27 ID:cmkjx6WG: 入道台の閉店したミニストップは、来月セブン-イレブンとして新装開店だってさ
630 ：R774：2016/07/30(土) 09:22:46.09 ID:3RXz/Gpn: >>629
まじか
ミニストップのままでよかったのに(><)
631 ：R774：2016/07/30(土) 21:21:02.87 ID:vfkrtUTN: 711の罠にかかったのか
632 ：R774：2016/07/31(日) 17:17:02.82 ID:mJmISqyI: コンビニ復活か

酒々井のアウトレットでラーメン食べて
印旛日本医大から新鎌ヶ谷まで464号を走って
ちょうど糞がしたくなるのが入道台あたりだったので、復活はありがたい。
633 ：R774：2016/07/31(日) 20:32:37.44 ID:MzjZJlpk: セブンイレブン入道台8月26日オープン
駐車場の舗装張り替え店舗改修始まってます。その先のくぬぎ山交差点付近にあった廃業したローソンは未だに空き店舗のまま
634 ：R774：2016/08/01(月) 00:42:23.64 ID:v8ub9erg: どうせ北千葉道路が開通したら、閉店になっちゃう。
でも北千葉道路はまだずーと開通しない。
だったら、セブンでもやるか。
というわけで、桜井誠に投票してきた。ボク都民なんだ。
635 ：R774：2016/08/01(月) 04:59:15.15 ID:vXe7FI9D: うわネトウヨだ！
636 ：R774：2016/08/01(月) 05:07:24.89 ID:jLsdrlYM: 相模原市、障害者殺害事件は、やらせ事件です。
相模原市障害者殺害の目的は、誰でも措置入院可能にさせる為の法整備と措置入院解除条件の強化
さゆふらっとまうんど
637 ：R774：2016/08/02(火) 16:46:14.74 ID:rK4mVN3o: >>635
道路予定地に居座って邪魔しているのはパチンコ屋とヤクザですよ。
在日とパチンコ追放してくれるのは桜井だけだろ。俺は印西市民
638 ：R774：2016/08/05(金) 20:16:41.96 ID:YLE4lw9/: >>637
で？何票だったの？
639 ：R774：2016/08/05(金) 21:14:18.10 ID:VJtKBawp: 2016年東京都知事選挙開票結果
http://www.asahi.com/senkyo/tochijisen/2016/vote/?y=2016&n=sakurai_makoto
東京都全体桜井誠　総得票数 114,171　得票率 1.74%
台東区　　桜井誠　得票数 2,145　得票率 2.26%
中野区　　桜井誠　得票数 3,417　得票率 2.17%
新宿区　　桜井誠　得票数 3,125　得票率 2.08%

参考　韓国人・朝鮮人比率　2010年　全国順位
1 大阪市生野区（大阪府） 15.486％　　　20,753人 134,009人
5 新宿区（東京都） 3.063％ 20% 9,996人 326,309人
20 台東区（東京都） 1.406％ 9% 2,473人 175,928人
61 中野区（東京都） 0.856％ 6% 2,693人 314,750人
1799 平川市（青森県） 0.003％ 0% 1人 33,764人
640 ：R774：2016/08/05(金) 21:16:38.53 ID:VJtKBawp: http://area-info.jpn.org/KorePerPopAll.html
千葉県西部の各市韓国人・朝鮮人比率　2010年　全国順位　　
359 浦安市（千葉県） 0.269％ 2% 444人 164,877人
378 松戸市（千葉県） 0.260％ 2% 1,262人 484,457人
436 習志野市（千葉県） 0.227％ 1% 373人 164,530人
453 印西市（千葉県） 0.219％ 1% 193人 88,176人
458 市川市（千葉県） 0.216％ 1% 1,026人 473,919人
478 船橋市（千葉県） 0.209％ 1% 1,271人 609,040人
509 柏　市（千葉県） 0.199％ 1% 803人 404,012人
578 流山市（千葉県） 0.176％ 1% 288人 163,984人
587 八千代市（千葉県） 0.172％ 1% 326人 189,781人
681 鎌ケ谷市（千葉県） 0.145％ 1% 156人 107,853人
715 白井市（千葉県） 0.136％ 1% 82人 60,345人
750 我孫子市（千葉県） 0.128％ 1% 171人 134,017人
899 野田市（千葉県） 0.100％ 1% 156人 155,491人
641 ：R774：2016/08/05(金) 22:00:45.64 ID:ehFzYF03: 15 川崎市川崎区（神奈川県） 1.583％
39 横浜市中区（神奈川県） 0.998％
94 横浜市南区（神奈川県） 0.674％
133 川崎市幸区（神奈川県） 0.541％
神奈川県やるねぇ
642 ：R774：2016/08/05(金) 22:02:14.69 ID:mEiNRZ0d: どうでもいい失せろ
643 ：R774：2016/08/08(月) 19:44:43.87 ID:HYC7RmdI: 同感。チョンは日本から早く失せろ
644 ：R774：2016/08/10(水) 19:45:29.70 ID:qyStVThC: そもそも北千葉道路って必要か？
645 ：R774：2016/08/10(水) 20:34:39.26 ID:t8b+gZQU: >>644
県も国もこのスレの住人もほとんどが必要だと思っていて、理由はぐぐればいくらでも出てくる
で、君が必要じゃないと思う理由は？
646 ：R774：2016/08/10(水) 22:45:07.70 ID:XSRREkIi: 必要だと思う。
ただ、予算が降りてこなさそうなので、一般部だけになるかもな
647 ：R774：2016/08/11(木) 01:33:18.09 ID:OPGDzrle: 一般部だけでもいいから
はよ鎌ヶ谷をぶち抜いてくれ
648 ：R774：2016/08/11(木) 05:48:18.58 ID:fu5hpDss: 同時に船取も改良しろや
649 ：R774：2016/08/11(木) 13:12:29.62 ID:Q2QRbVvX: 幕張千葉ニュータウン線もお願いします。
650 ：R774：2016/08/11(木) 15:54:08.54 ID:ZdMU8MRt: 千葉茨城道路もお願いします。
651 ：R774：2016/08/11(木) 16:41:16.32 ID:dMXa71cZ: >>644
必要性の薄い区間から開通していくから、
そう思うのも仕方がないかも。
652 ：R774：2016/08/12(金) 00:39:37.76 ID:8Nt2M8bo: そもそも鎌ヶ谷市って必要か？
653 ：R774：2016/08/12(金) 08:28:55.50 ID:ZLmA318o: 鎌ヶ谷は市どうでもいいけど、新鎌ヶ谷駅は超重要
654 ：R774：2016/08/12(金) 22:02:13.29 ID:o/lXdNb6: 日本ハムファンの俺にとっては鎌ヶ谷は重要
655 ：R774：2016/08/12(金) 22:39:22.30 ID:8r5MlYvh: 船橋か松戸か柏と合併が望ましいかな
船橋とならラグビー、バスケット、プロ野球（2軍）
柏とならサッカーとプロ野球（2軍）
656 ：R774：2016/08/13(土) 01:44:18.67 ID:RbWI1vAy: 鎌ヶ谷は、船橋と結婚したかったんだけど、船橋に振られたの。
白井市民は、鎌ヶ谷と結婚を望んでいたんだけど鎌ヶ谷に相手にされなかった。
印西市は、白井と結婚したかったんだけど、白井の新規住民が印西・本埜などの田舎者とはムリって。
船橋は小室あたりなら白井とくっついても良いんだけど、気位が高いから、白井なんて冗談・ムリだし。

もともと柏と松戸は、かつての東葛市のいざこざがある。
今は松戸市内の小金が、柏に入るか、松戸になるか揉めたし、市川と船橋もライバル過ぎるし。
沼南みたいに柏になって良かったのがあるから、白井を鎌ヶ谷が吸収して、船橋と
一緒になれば、柏と松戸がくっつくのも夢じゃないかも。
657 ：R774：2016/08/13(土) 08:26:09.47 ID:+ZKex/WZ: 今の印西となら合併したいっていう自治体多そう
財政めっちゃいいだろ確か
658 ：R774：2016/08/13(土) 18:06:50.78 ID:jmnhyUTO: 今だけだろ馬鹿
659 ：R774：2016/08/14(日) 01:10:59.86 ID:VCc7L1QF: >>658
そうだな馬鹿
660 ：R774：2016/08/14(日) 09:31:20.72 ID:LzCkupNt: はたしてそうかな馬鹿
661 ：R774：2016/08/14(日) 17:51:28.22 ID:XN5a2sM8: >>660
そうだよ馬鹿
662 ：R774：2016/08/14(日) 21:08:37.12 ID:ISaq4IHR: 松戸鎌ヶ谷市川船橋の京葉市構想は馬鹿

まあ松戸からすれば柏を牽制するためで本気ではないだろうが
663 ：R774：2016/08/15(月) 01:24:38.74 ID:rLKoxVN9: mad cityでいいじゃない
664 ：R774：2016/08/15(月) 03:18:26.91 ID:W4B2ktoZ: 馬鹿ばっか
665 ：R774：2016/08/15(月) 21:01:15.84 ID:EItXInhq: そうだな馬鹿
666 ：R774：2016/08/15(月) 22:25:20.16 ID:qYESAc1Q: チバテレで放送されている『ちば見聞録』は勉強になる。
特に下総台地の開墾順が面白かった。

初富二和三咲五香六実七栄八街久美上十倉十余一十余二十余三
667 ：R774：2016/08/15(月) 23:17:47.84 ID:/7env9pY: >>665
そうでもないよ馬鹿
668 ：R774：2016/08/16(火) 00:15:50.34 ID:QnUYOydW: >>666
豊四季
669 ：R774：2016/08/16(火) 00:55:30.98 ID:cKEPyapr: >>666
小学校で習うべ
670 ：R774：2016/08/16(火) 01:12:12.87 ID:/nilScJL: >>653
それでは「くぬぎ山駅」と「北初富駅」と「初富駅」と「大町駅」は取り壊して良いですか？
671 ：R774：2016/08/16(火) 01:18:32.87 ID:cKEPyapr: 滑ってるぞ
672 ：R774：2016/08/16(火) 18:10:05.56 ID:SSioKGV3: 甘利氏元秘書の不起訴確定、捜査終結　東京地検

ひでえな。抜け穴だらけの現在の法律には、違反してないというだけの真っ黒なのに。

薩摩興業追い出して、ニュータウン北環状線早く作れよ。
673 ：R774：2016/08/16(火) 23:29:53.78 ID:Iwfvi4Ki: むしろ無駄な道路整備に一石を投じることになった。皮肉なもんだ
674 ：R774：2016/08/17(水) 21:15:55.10 ID:n8FjIWvn: >>672
> 抜け穴だらけの現在の法律には、違反してないというだけの真っ黒なのに。
法律に違反しなければ罪に問われない。先進国の常識。
大統領やマスコミの報道次第で法律にかかわらず有罪無罪が決まるのが近くの半島の国。
675 ：R774：2016/08/17(水) 22:38:21.04 ID:SA5wy6rb: 悪法も法なり
676 ：R774：2016/08/18(木) 00:50:52.65 ID:qpVvsxmZ: でも、斡旋利得処罰法と政治資金規正法は笊法すぎ
千葉NT北環状線は464の利用者にも関わる重要な道路なのに
閣僚がヤクザ企業の味方をしてたんだもん。なのに無罪。
677 ：R774：2016/08/18(木) 04:44:48.41 ID:E8UylnoQ: 単に検察のやる気の問題
小沢の時の熱意はどこへ行った
678 ：R774：2016/08/18(木) 19:23:10.84 ID:33s93VZt: おそらくこの件て、ＵＲもズブズブだったんじゃないかと予想。ていうかこれで薩摩興行のゴネりも命運尽きたろうし、さっさと工事してくれホント。
679 ：R774：2016/08/19(金) 10:47:24.89 ID:k1GWHNa+: >>676
「重要な道路」のくだりで笑えばいいのか？
680 ：R774：2016/08/19(金) 16:39:22.61 ID:qwhsg7uJ: もしかして、重要ではないとお考え? おばかさんなの?
681 ：R774：2016/08/20(土) 17:05:09.27 ID:07RNyhS2: 数字出してみろよ雑魚
682 ：R774：2016/08/21(日) 01:16:42.87 ID:T0lT2eCy: >>680
馬鹿は無視して
683 ：R774：2016/08/24(水) 08:13:23.89 ID:Nl/gmxeR: >>676
自民党なんて、今までも閣内に入る入らないに関わらず、皆、ヤクザ、道路族、戦没者遺族を全部守ってきただろうに…
684 ：R774：2016/08/24(水) 14:00:06.42 ID:/zPtMM/C: 馬鹿ばっか
685 ：R774：2016/08/25(木) 16:35:48.81 ID:eg7BdT1c: あの潰れたミニストップがセブンイレブン入道台店に生まれ変わりいよいよ明日オープンだな

あの渋滞する道で果たして１年持つかな
くぬぎ山交差点のローソンは１年持たなかった

道が整備され渋滞が緩和されれば話は別だが
686 ：R774：2016/08/26(金) 17:07:22.11 ID:OrHf5GMF: ミニストップは長く営業していてそれなりに繁盛していたから、安易に
潰れたとか判断できないんじゃないかな。
セブンの売り込みマンが、口八丁で、人の良いオーナーを騙して、セブンに
改装したなら、商売上は良い場所にあるコンビニということになる。
687 ：R774：2016/08/26(金) 18:52:18.48 ID:a5PfwNfI: 前のミニストップのオーナーが３月末で閉店するときに、次はどの店がはいるか未定っていって
５ヶ月も空き店舗になってたし

それで急遽セブンイレブンに決まって一ヶ月くらいで改装オープン
オーナーも違う人にになってた。
688 ：R774：2016/08/26(金) 23:28:56.43: セブンは悪い話しか聞かないな
乗っ取りだったり轢き逃げだったり
689 ：R774：2016/08/27(土) 02:40:29.19 ID:L7H+B99b: >>687
あの土地と店舗を持っているオーナーが店長とは限らないんじゃない。
昔酒屋や米屋やってて、コンビニになったオーナーが歳を取っても場所と
建物を貸して、店長は雇いにしてコンビニを続けているところなんか
都内じゃ結構あるんじゃないの?
690 ：R774：2016/08/27(土) 03:06:58.46 ID:6Kkfh1f0: >>689
あんたもしつこいね
あのミニストップができる前は米屋や酒屋どころか何にもなない畑だったろ

ミニストップは確かに繁盛してたようだけど、新鎌が発達して徐々に店前の道路の渋滞が激しくなってからは
あの店に立ち入る車も減って客足が落ちたんだろ
現にくぬぎ山交差点前の元から渋滞が激しかったローソンは一年も持たずに廃業したしね
あのセブンイレブンも店前の道が渋滞じゃ客足もどうだか
691 ：689：2016/08/27(土) 16:07:20.02 ID:L7H+B99b: >>690
俺は、686じゃないんだけどww
ゲスの勘ぐりってやつだぞ
692 ：R774：2016/08/27(土) 18:23:39.35 ID:6Kkfh1f0: >>691
いずれにしろ
その言い訳がみっともない

さてセブンイレブンは開店セールやってるから行ってみるかな
醤油がもらえるみたいだし
693 ：R774：2016/08/30(火) 22:03:58.76 ID:fXfiQ+3M: Ⅰ期区間が本年度供用開始
http://www.kd-net.ne.jp/sample_data/kiji/detail/317609
694 ：R774：2016/08/30(火) 23:05:34.74 ID:FjM1JiLN: >>693
情報収集乙
印旛沼の脇を夜間通りたくないから年度末と言わず、さっさと開通して欲しい

去年沼脇の道のど真ん中に居た亀を轢いた事が有るバイク乗りとしては節なる願い
695 ：R774：2016/08/31(水) 20:21:36.32 ID:6p8VFxqe: >>694
それお前が下手糞なだけだろ
696 ：R774：2016/08/31(水) 21:17:20.40 ID:bATYXjkP: >>694
確かにあの道はやたらと猫とかの死体が多いな。
あと半年で境田交差点の渋滞からおさらばだ
697 ：R774：2016/08/31(水) 21:33:54.24 ID:Yb0WtLjM: 元々信号が少なくて60k出せる区間だから時間的にはたいして変わりない。
むしろのどかで好きなんだが、あの迂回ルート。
698 ：R774：2016/08/31(水) 23:55:18.03 ID:bATYXjkP: いやいや、平日の朝夕は結構変わると思うぞ
699 ：R774：2016/09/04(日) 22:06:39.55 ID:NpS7g32m: 朝の通勤時にあの迂回は腹立たしいよ
700 ：R774：2016/09/04(日) 22:12:40.09 ID:9hBM5+kx: 30年度には鎌ヶ谷本埜バイパスがr18バイパスにつながるわけだが、その頃には北千葉道も土屋あたりまでつながるからあまり意味ないんだよなぁ(´･ω･`)
701 ：R774：2016/09/05(月) 01:20:39.48 ID:8Mrnmb63: >>700
北千葉できたらほんと無駄だよね
なぜ成田西側の道路は全経路並行して作ったのか
702 ：R774：2016/09/05(月) 19:52:06.82 ID:VJ0M3oAf: >>701
千葉ニュータウン方面から土屋方面のアクセスという点ではホント存在意義がなくなってしまうので、ぶっちゃけ凍結して予算をほかに回して欲しいくらい。
あるとしたら、r18現道があまりに酷すぎるから本埜村民の生活道路環境改善くらい？
703 ：R774：2016/09/06(火) 23:14:41.12 ID:z0s4MrN8: スリーエフ成田北須賀店が他のコンビニに改装中？
湯川まで開通したら潰れるんじゃないだろか

>>702
後は安食民が日医大と千葉ニューの店に行く時に使うかも。
どんだけ少ない需要だよ
704 ：R774：2016/09/07(水) 12:30:03.33 ID:Ao82PjXe: スリーエフはローソンスリーエフに改装中。
いまあちこちに一気にやってるよ。
705 ：R774：2016/09/08(木) 15:35:40.57 ID:e3G04Hri: コンビニ馬鹿ばっか
706 ：R774：2016/09/08(木) 20:56:01.90 ID:8qFmQk+f: 土屋方面より成田市街へ向かう車の方が多いんだが
707 ：R774：2016/09/11(日) 01:17:53.67 ID:LRABRkE9: 花火もまともに打ち上げられない土人に国道は必要ない
708 ：R774：2016/09/11(日) 01:19:11.68 ID:waG5ZZd6: あれは印西市役所の失態だな
709 ：R774：2016/09/11(日) 10:06:03.87 ID:YaE7ay0V: >>707
国道356号｢………｣
710 ：R774：2016/09/12(月) 18:50:29.00 ID:NZoocJ2z: 国道６号～北千葉道路への（秘）抜け道が俺の中で確立しました！ヒャッホ→♪
711 ：R774：2016/09/13(火) 10:59:48.39 ID:izFPXixe: >>666
ちば見聞録でやっていた鮮魚街道（生街道）だけど国道464と一部平行してそうな所はなかった
712 ：R774：2016/09/13(火) 23:22:23.73 ID:3X/jsgEQ: 鮮魚道の六実以西は、だいたい今の鎌ケ谷松戸線だよね
713 ：R774：2016/09/17(土) 08:24:17.40 ID:bpOCp1/L: 第5回北千葉道路連絡調整会議の開催結果についてhttp://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2016/kitachiba-tyouseikaigi05.html
714 ：R774：2016/09/17(土) 12:23:26.49 ID:4kanU2yQ: 甚兵衛大橋付近は急ピッチでやってるけどその先はのんびりやってるな
715 ：R774：2016/09/17(土) 12:51:56.52 ID:8GTDqrtW: >>713
NT地区は8車線と書いてるな。6車線の建前はどうなったんだ
716 ：R774：2016/09/17(土) 14:26:13.60 ID:bpOCp1/L: 北千葉道路の市川～鎌ケ谷間は、
基本的に規格の高い自動車専用道路で調整しており、
県及び沿線都市に調査の状況を報告したい
http://www.pref.chiba.lg.jp/kouhou/chijishitsu/teirei/h28/280915.html
717 ：R774：2016/09/17(土) 14:38:32.55 ID:4kanU2yQ: 自動車専用にしたら通り抜けるだけの車が増えるな。
やらなくていいよ。やるなら谷田までやらなきゃいかん。
そんなスペースはないけど。
718 ：R774：2016/09/17(土) 14:45:08.63 ID:epE8/yx+: 本来、京葉、湾岸へ回るはずの車が入ってきたらかえって迷惑だわ。
こっちは高速代かからないしな。
719 ：R774：2016/09/17(土) 15:28:01.77 ID://j8CNUv: >>718
それ逆じゃない？
北千葉が完成してないから、京葉、湾岸に流れ込んでるのでは
720 ：R774：2016/09/17(土) 16:08:03.22 ID:J8RRpfmK: 外環千葉区間開通時に北千葉JCTは計画凍結状態。これが全てを物語っている。
今となっては鎌ヶ谷区間は周辺自治体の渋滞対策としての意味合いが強い。
721 ：R774：2016/09/17(土) 16:45:26.97 ID:IBiRVBJh: >>716
記者

ありがとうございます。北千葉道路でもう一点ですけれども、麻生大臣にもお会いになられたかと思うのですが、おっしゃられる範囲で構わないので、どのような反応だったとか、というようなところがありましたらお願いします。

知事

国会議員時代から麻生大臣にはかわいがってもらっていたので、非常にフランクな話から始まって。
もちろん、麻生大臣はこれを十二分に御認識しておられました。
ですから、これは私の得た印象でございますが、土地の取得等も含めて一生懸命やるよと、国も一生懸命やってやるぞと、そのような感は強く受けたところでございます。
それから、官房長官のほうでございますけれども、私、官房長官にも改めて道路の御説明をしましたけれども、官房長官も十二分におわかりで、
特に北千葉道路の国直轄を一日も早くというような話をしておりまして、理解してくださいまして、これがつながれば、本当に関東圏、言うならば首都圏から成田、これは関東圏の活性につながるなと、そのようにもおっしゃっていただきました。

こりゃダメだ
まるで他人事
全く期待できねーなｗ
722 ：R774：2016/09/17(土) 18:50:54.55 ID:SXUFb1ke: 464バイパスを三種部で、あわよくば本線部＋側道部で整備してくれればくらいに思ってたら、このご時世にまさかの専用部＋一般部構造をあらためてぶちあげてきたw
外環クラスのをここに作るつもりか・・・こりゃ完成は平成50年代だな。
もしくは東埼玉道路みたく、専用部用地放置プレー
723 ：R774：2016/09/17(土) 18:53:09.69 ID:SXUFb1ke: 反対運動のあった外環すら、最後は事業認定と土地収用チラつかせて着手後20数年で供用に目処をつけたのだから、もう肝は予算措置だな
724 ：R774：2016/09/17(土) 23:16:56.46 ID:8GTDqrtW: 高規格じゃなくていいから10年で完成するプランをお願いしたい
725 ：R774：2016/09/17(土) 23:22:03.03 ID:Lin0gR+g: 早期に一定の効果を狙いスタートした粟野バイバス事業は、10年という歳月をドブに捨てた感
726 ：R774：2016/09/18(日) 03:05:28.97 ID:nLzLAtUs: もしかして、事業進まないのは役所がヤクザ事務所にビビッてるからか？
公務員だけにありえる
727 ：R774：2016/09/18(日) 12:31:27.23 ID:olmJmgtd: >>726
単なる予算の問題じゃね？
外環の千葉と東京区間は数年以内に終わるしその後予算全振りしてくれるかもしれんぞ
728 ：R774：2016/09/18(日) 13:48:32.90 ID:rBzVeFvl: >727
そうして頂けると有り難いです。
729 ：R774：2016/09/21(水) 13:15:52.26 ID:PKfZLfGe: >>720
北千葉JCTの準備構造も無し？
地下部の烏賊の耳を作ってないのか
730 ：R774：2016/09/22(木) 21:18:15.93 ID:HjkvLsps: >>716
へーマジか自動車専用
731 ：R774：2016/09/23(金) 18:11:26.85 ID:To4zVrx3: >>729
同じ外環の白鳥八条みたいな感じになるんじゃないの？
732 ：R774：2016/09/24(土) 18:30:59.25 ID:Yk8QwtR8: >>731
>白鳥八条

あそこは、「IC造るつもりが途中でやめた」遺跡がある所でしょ。
道路もないのに、古びたランプの支柱らしき巨大なコンクリートの柱だけが残ってる。
どんな計画だったんだろうか。
733 ：R774：2016/09/24(土) 19:55:46.38 ID:Tdh6H4Sa: 北千葉道路（日医大～成田北須賀間）年度内供用開始
http://ameblo.jp/iwai-yasunori/entry-12203103150.html
734 ：R774：2016/09/24(土) 20:30:23.88 ID:RVrEAf6P: 混んでるからこそ通り抜けするだけの車は要らんな。
外環千葉区間が開通して新鎌ヶ谷、くぬぎ山付近のバイパスを作ればあとは不要。
本当に必要なのは船取線の拡張かそれに変わる道路。
735 ：R774：2016/09/24(土) 20:48:24.28 ID:EqC9lQ/v: >>732
つ東埼玉道路専用部
736 ：R774：2016/09/24(土) 20:49:41.56 ID:VforpMD6: >>733
境田交差点渋滞が挙げられてるね。
このスレじゃ時間変わらないとか渋滞なんかないという謎のレスが目立ってたが。

年内本体工事完了なら3月開通はほぼ決まりだね、楽しみ。
737 ：R774：2016/09/24(土) 21:21:27.24 ID:Jwl7adWj: 常時渋滞しているのではなく朝夕だけだな。日中行くとほとんど変わらない。
暫定２車線という事でいには野のところ新たな問題が生まれる可能性もあるな。
738 ：R774：2016/09/24(土) 21:30:24.43 ID:Tdh6H4Sa: 京葉道路のインターチェンジからすると、
2船取線に変わる道路→木下街道か県道夏見小室線、幕張千葉ニュータウン線ではないでしょうか？　
739 ：R774：2016/09/24(土) 21:51:22.76 ID:Jwl7adWj: 交通の要所を通る船取線のルートが京葉地区(船橋)と茨城南部を結ぶ大動脈。
茨城のナンバーも多い。そこで上げられているルートは船取線の代替にはならない。
740 ：R774：2016/09/24(土) 22:36:45.67 ID:Tdh6H4Sa: 船取線拡幅しか手は無いのでしょうか？
741 ：R774：2016/09/24(土) 22:59:06.84 ID:9hmYFz8V: >>732
> あそこは、「IC造るつもりが途中でやめた」遺跡がある所でしょ。
まだやめてないと思われ。
742 ：R774：2016/09/24(土) 23:51:12.90 ID:X+4Piip1: >>732
>>735
>>741

外環八潮パーキングエリアな
743 ：R774：2016/09/26(月) 01:53:31.03 ID:xpfwPd0t: 11月10日開通！！
744 ：R774：2016/09/26(月) 12:33:15.80 ID:QaisJb/d: >>743
北千葉道路の東部分？
745 ：R774：2016/09/26(月) 12:40:07.55 ID:lm3/bKdo: 規格をちょっと豪華にしすぎたね。おかげで全然進まない
746 ：R774：2016/09/26(月) 21:20:26.30 ID:xZQcwAXi: >>744
北須賀までですね！
747 ：R774：2016/09/26(月) 21:56:47.55 ID:W4lUnNCo: >>743
自動車学校のとこ？
748 ：R774：2016/09/26(月) 22:58:45.77 ID:UeZwyHfr: 本八幡の辺りだよ。
北千葉ではありません。
749 ：R774：2016/09/26(月) 23:01:40.72 ID:UeZwyHfr: リンク切れてるけど、ここでしょ。

747 名前：R774[sage] 投稿日：2016/08/23(火) 16:00:21.61 ID:o3C3BDzM
都市計画道路3・4・18号浦安鎌ケ谷線が全線開通します
http://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000239300.pdf

開通予定日時　平成28年11月10日(木)14時30分
750 ：R774：2016/09/26(月) 23:36:24.59 ID:cmaJT1q/: 粟野バイバス、一期区間だけでも開通してれば入道溜から市川ICまで一本道だったのにねえ
751 ：R774：2016/09/27(火) 00:06:49.56 ID:+PLCt9lN: 11/10から一本では
752 ：R774：2016/09/27(火) 23:22:57.74 ID:Gu8zVfzg: ああそうか、入道溜から先に関しては粟野バイパス関係なかったですね。
要は、粟野バイパスが出来てれば464から市川ICまで一本道と
753 ：R774：2016/09/27(火) 23:24:12.16 ID:+PLCt9lN: そしたら成田から市川IC通って浦安まで1本だなｗ
754 ：874：2016/09/28(水) 03:09:12.50 ID:4iRv1N88: リンク生きてるやつ
http://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000239755.pdf
都市計画道路３・４・１８号ニュース紙第２５号～開通日時についてお知らせいたします～
都市計画道路３・４・１８号浦安鎌ケ谷線が平成 28 年 11 月 10 日（木）に全線開通します
755 ：R774：2016/09/29(木) 01:16:34.20 ID:4sZwJBQe: 成田第3滑走路の整備、旅客7500万空港化がいよいよ決まりそうだな

北千葉道路とか高速として整備してもいいくらい
東の名阪国道みたいになるのか？
756 ：R774：2016/09/29(木) 02:59:02.97 ID:D+XaJHuL: 大栄JCT～成田JCT間の東京方面の三車線化もしないと駄目だね
現状でも混雑している
757 ：R774：2016/09/29(木) 05:29:49.78 ID:TCACsQld: >>756
ややスレチになるけど、圏央道が大栄JCTから南に無事延びれば、r44十余三交差点付近に新ICが出来る。

新ICから空港までの経路にあたる、r44の空港滑走路下のトンネルは4車線化出来る作りだったりと、圏央道開通を見越した設計。

圏央道の用地買収は3年前から始まったけど、場所が場所なだけに難航するかもねぇ。。
758 ：R774：2016/09/29(木) 21:58:51.52 ID:JOIcEQ90: >>754
これ開通したら木下街道とか船取線の渋滞緩和にも多少は影響する？
最近転勤で金杉に引っ越してきて渋滞や踏切の多さ住宅街の複雑さに驚いてます。
759 ：R774：2016/09/29(木) 22:46:23.48 ID:6cNXOyba: 俺も木下街道や成田街道を利用して遅刻したことある
760 ：R774：2016/09/30(金) 00:37:20.97 ID:CUO8IXsY: >>757
同じくスレチだが、r44トンネルを出てから空港入口までの経路が貧弱なんだよ・・・
761 ：R774：2016/09/30(金) 07:37:48.16 ID:CuskcCDG: >>758
そこまでこの道路は万能じゃないと思う。
地図見るとわかるけど、そもそも14号の市川駅から下総中山駅の先まで南北に通り抜け出来る道が無い(通り抜けに14号経由するから慢性渋滞する)のが、やっと１つ道路出来た感じ。
本八幡、鬼越駅辺りは、そこそこ良くなるかと。
あとは外環で多少マシになるかな。
762 ：R774：2016/09/30(金) 21:08:20.33 ID:JNkQaA7f: >>761
そっか花輪原木IC使ってた人が市川ICに流れるかなと思ったんだけど影響はしないか
でも外環開通や新京成の立体交差など渋滞緩和なりそうなこともあるんで期待してます
とりあえずPCXかマジェSでも買って足にします。
763 ：R774：2016/10/01(土) 12:46:59.43 ID:kPiA5uy7: >>755
現実を正しく認識できないガイジか
764 ：R774：2016/10/01(土) 13:54:49.99 ID:NEobOXDT: >>214
これできたら浦和から成田まで1時間で行けそうだな
早く開通しないかな
765 ：R774：2016/10/01(土) 17:49:36.70 ID:70vM2L+0: >>760
天神峰トンネル～日航ホテルあたりまでは4車線化出来るスペースありそうに見えるけど、どうだろう。
セットバックしてる建物が多い気がする。

その先、高速を越える橋は拡幅難しそうだけどね。
766 ：R774：2016/10/01(土) 23:47:33.44 ID:iARL3uRY: >>757
大栄JCT～松尾横芝IC間ができればねぇ・・・
とはいっても今度は第6ゲート(だっけ？)からターミナルに行くまでの道が貧弱だからねぇ
767 ：R774：2016/10/02(日) 01:47:38.85 ID:6sWJ4UnY: なんか全然国道464とは関係ない話題なんだけど
768 ：R774：2016/10/02(日) 10:36:24.61 ID:ZRSZdTfw: 北千葉道路が成田ジャンクションと繋がるかもしれないから､あながち無関係じゃないかも (震え声)
769 ：R774：2016/10/02(日) 11:43:10.25 ID:3IMAnmRg: たしかに直接の関係はないが、「全然無関係」でもない
770 ：R774：2016/10/02(日) 12:16:07.34 ID:ptiKne2T: 圏央道大栄JCT以南が出来て、そっち側に出口と新ターミナルができれば良いよね。圏央道埼玉方面から来た車も圏央道側から降りれるし。

北千葉道路が全然完成しない(多分日の目をみることはない)から、圏央道に期待するしかない。
771 ：R774：2016/10/03(月) 07:07:53.86 ID:u6WXk+3Z: 鎌ヶ谷辺りのバイパスはいつになったら、完成するのよ？
772 ：R774：2016/10/03(月) 10:35:33.59 ID:YEEHeMku: 初富交差点だっけ？地図通りに右折できない464号ｗ
773 ：R774：2016/10/03(月) 10:39:04.90 ID:RorFdm+4: あの初見殺しはなんとかならんのか
ならんのだろうなあ
774 ：R774：2016/10/03(月) 16:15:18.30 ID:0tCivSQD: あそこなんで右折禁止になってるのか知らない人多いよなw
775 ：R774：2016/10/03(月) 16:31:11.46 ID:RSux83Lt: >>774
なんで？
776 ：R774：2016/10/03(月) 18:59:10.33 ID:YEEHeMku: あれは道路じゃなくて国境だよ
おまわりもいつもあそこにストロング金剛みたいに身を潜めてるし
777 ：R774：2016/10/03(月) 20:27:54.28 ID:E7afu7wL: >>774
なんで？
778 ：R774：2016/10/04(火) 21:09:34.62 ID:bNlaVC7d: >>R774
交通量の割に右折レーン作れないからと思ったけど違うの？
完全時差式にしても踏切がまだ生きてるからねぇ
779 ：R774：2016/10/04(火) 21:34:17.72 ID:BvUwYnK9: >>774
なんでだよ？
早く教えろ
780 ：R774：2016/10/04(火) 21:47:32.81 ID:lwU+97NC: >>774
気になるだろ早くしろ
781 ：R774：2016/10/05(水) 06:19:52.12 ID:Te8ag9wj: 特に理由はない
782 ：R774：2016/10/06(木) 07:10:08.50 ID:VEayqm7u: 初富交差点が右折禁止の理由
平行している鉄道線の存在が大きく影響しており、県道の西隣を走る東武野田線と東隣を走る新京成線がいずれも地平で、船取県道と交差する国道465号線・県道57号線とも踏切交差していた。
783 ：R774：2016/10/06(木) 07:10:49.20 ID:VEayqm7u: 踏切が起因とする遅延渋滞防止が原因と見られるが、東武野田線は2001年に一帯の高架化を完了した現在もこの交通規制は継続中である。
784 ：R774：2016/10/06(木) 07:11:03.99 ID:VEayqm7u: 前述の通り新京成線も２０１０年までの予定で高架化事業が行われているが、交差点付近での船取県道側の右折レーンを整備するだけのスペースが不十分のため、当面この交通規制は続く見通しである。
785 ：R774：2016/10/06(木) 07:12:11.05 ID:VEayqm7u: よくわからんが、右折レーンが確保できない言い訳だな
786 ：R774：2016/10/07(金) 08:27:57.18 ID:3hOmSLJ0: 初富のヨーカドーと三橋会館だっけ
あれが老朽化で一度ぶっ壊したときが道路拡張のチャンスだったのに、敷地内きっちりにまた建物作っちゃって道路拡張不可能にしてしまうのが鎌ヶ谷クオリティ
787 ：R774：2016/10/07(金) 10:13:49.39 ID:5BN/wuRa: >>762
東松戸在住者だけど、今までは京葉道に出るときに県道180号から原木IC使ってたが、これからはこの道路と市川IC使うと思うわ。
元々、市川ICの方が近かったけど、本八幡を通らざるを得ず、そこの渋滞がひどかったから避けてた。
知らなかったので歓喜してる。
788 ：R774：2016/10/21(金) 21:09:30.81 ID:RY1tm6Xg: http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/357008
＞北千葉道路は４億円を配分したが、工事中の東側区間の工事費用のみ
789 ：R774：2016/10/22(土) 07:22:45.80 ID:2VeOAOqB: >>788
西側の調査費は足りてても
東側の工事費が足りんのね
790 ：R774：2016/10/22(土) 07:26:39.29 ID:Tvml9UnN: >>787
自分としては使う機会はほとんど無いと思うが
新しい道ができることは喜ばしい。

おめでとう！
791 ：R774：2016/10/22(土) 21:00:23.17 ID:xj4c+6YN: 日医大から湯川まで、全線歩道付きなんだな。自転車も(車道を)走れるんだろうか
792 ：R774：2016/10/22(土) 22:15:34.80 ID:d57MeP/N: >>791
歩行者が歩ける道路なのに自転車だけ通行禁止なんて聞いた事ないよね
自転車は歩道を走らなければならないなんて道路も聞いた事はない
自転車専用レーンを作るなんて事もあの辺りではあり得なそうだし
であれば車道を走って問題ないと思うけどね
793 ：R774：2016/10/23(日) 11:31:58.26 ID:pW8CTuME: 自転車はこのインターで流出せよ、みたいな看板つくかな
ただの道路標識だと、成田側からきたチャリンカスが標識見落として本線走り続けそう
794 ：R774：2016/10/23(日) 19:11:18.34 ID:Jbq8JqHZ: 外環～鎌ヶ谷がほんとに繋がったら、成田側を高規格にするつもりなのかも
795 ：R774：2016/10/24(月) 08:30:43.23 ID:q4FcJQy9: 繋がったら。。。
2050年より前は無理そう。
796 ：R774：2016/11/07(月) 11:02:48.22 ID:ll+XaPh7: >>757
地元民だが44号線までの買収はほぼ終わって一部で埋蔵文化財の発掘調査中
大栄JCT以南が遅れてるのは予算のせい
797 ：R774：2016/11/15(火) 20:28:18.31 ID:YOITSScz: 2月に制限70km/hで開通ってマジ？
798 ：R774：2016/11/16(水) 20:02:26.98 ID:CZcXBJyV: 汗をかいていただいてありがとうございます。
「有料道路でもいいから」　自民県議ら北千葉道早期整備を
http://www.sankei.com/region/news/161116/rgn1611160063-n1.html
799 ：R774：2016/11/17(木) 10:18:00.18 ID:g9XqiB32: そりゃそうだ。
無料で開通させたら外環から成田方面へ向かうトラックだらけになる。
今でも小室から谷田の急坂で渋滞を助長してるけど。
800 ：R774：2016/11/17(木) 11:50:07.32 ID:m/3rMnN9: トラック増えたら小室の上り坂は大渋滞だろうな
成田行く車両は遅くても右に並ぶわけだし
801 ：R774：2016/11/17(木) 13:49:01.92 ID:bNGOFUrj: 北千葉JCTから東は作らないだろうけど作れるようにするのかな
802 ：R774：2016/11/17(木) 13:49:20.91 ID:bNGOFUrj: 間違えた北千葉JCTから西ね
803 ：R774：2016/11/17(木) 18:08:20.50 ID:inbpFwBC: >>802
801のまま訂正不要と思われます
804 ：R774：2016/11/17(木) 19:23:03.79 ID:m/3rMnN9: 北千葉JCTから西に行くのは22世紀の話ｗ
805 ：R774：2016/11/17(木) 20:19:29.93 ID:M5POcRum: 外環千葉県区間と小松川JCTが出来れば、首都高北千葉線（C2～外環）の費用対便益比は限りなく小さくなるな。。。
806 ：R774：2016/11/18(金) 21:43:07.25 ID:xoZSwmAg: 有料化が「早期整備のための有効な手段だ」と述べ、
有料道路制度の導入に前向きな考えを示しました。
http://www.chiba-tv.com/info/detail/10374
807 ：R774：2016/11/18(金) 21:50:50.90 ID:ykxAAsdE: 有料の高規格の自動車専用道路と一般道を併設したって
有料道路のほうは誰も使わん。
結局鎌ケ谷市内の渋滞対策だけやれば十分なんだよ。
808 ：R774：2016/11/19(土) 01:09:13.24 ID:QIXG4FUc: 中央道の都心通過税は放射状の道路に入った時点で重課金という仕組み。
同様の料金形態がスタンダードとなるなら、
外環の内側で降りる車両を捌く道路こそが必要。
809 ：R774：2016/11/19(土) 14:04:18.12 ID:QIXG4FUc: >>797
開通はやはり2月中旬だな、楽しみ
2/12がマラソンだから、ずばり2/17(金)が有力とみた
810 ：R774：2016/11/19(土) 18:57:33.75 ID:PkIEgyXd: 北千葉JCT～成田空港まで120km/h制限の規格で作るなら有料でもいいよ
811 ：R774：2016/11/19(土) 19:16:33.81 ID:v6lLCBwX: ホントにね有料でも良いからはよ
812 ：R774：2016/11/19(土) 20:27:30.47 ID:W01zqrpr: 北千葉JCT～成田空港までアクアラインよりは安くしてください
813 ：R774：2016/11/20(日) 16:12:53.32 ID:nTzgPu/s: 日医大から成田までは一般部しかないのに、そのあたりをどう考えているのか
814 ：R774：2016/11/20(日) 19:02:15.04 ID:pTa2bHS9: 北初富駅近くの寺の所のT字路ひどいなあれどうにかなんねーのか
バイパスはよせーよ
815 ：R774：2016/11/20(日) 22:06:46.76 ID:gv52GhXw: 外環から鎌ケ谷までの区間だけでいいから、有料にしてさっさと作ってほしい。
816 ：R774：2016/11/20(日) 22:53:34.54 ID:PIsdnwEe: >>815
一番必要な区間であり、一番実現性が低い区間
817 ：R774：2016/11/20(日) 23:15:28.45 ID:5Q+QIGKl: 粟野バイバスは、結局単なる徒花だったな
818 ：R774：2016/11/21(月) 00:41:10.13 ID:WRxHqmeG: 外環千葉区間が開通したら、本気になるでしょ。
たったの20年でなんとかなるよ。
819 ：R774：2016/11/21(月) 10:30:26.76 ID:ym/BN9NX: 邪魔になっている家々に偶然ダンプが突っ込み続ければワンちゃんあるで！
820 ：R774：2016/11/21(月) 18:17:19.69 ID:+Ze8JGRk: >>819
定期的に車が突っ込む家とか賠償金だけで食っていけるから死んでも放さないぞ
821 ：R774：2016/11/21(月) 19:33:47.43 ID:6d2DQU9u: >>820
親族諸共天国にいや地獄に送る必要があるな
822 ：R774：2016/11/22(火) 00:27:19.78 ID:NfyOUDoP: シールドTNでドーンと
823 ：R774：2016/11/22(火) 00:33:21.63 ID:ZF5uCBOD: これでよし。
北千葉道路西側の市川‐小室ＩＣ間の１５キロについては、
有料道路事業として早期整備を図るよう訴えました。
http://www.chiba-tv.com/info/detail/10396
824 ：R774：2016/11/22(火) 01:00:48.13 ID:Kdd/PSCG: >>823
うおーー
825 ：R774：2016/11/22(火) 04:13:55.27 ID:A8KR+qLI: 計画ルート変更して北総線直下でよくね？
826 ：R774：2016/11/22(火) 08:03:07.84 ID:44aIOcQO: 小室IC・・だと？
827 ：R774：2016/11/22(火) 20:12:01.86 ID:/zYrnfLG: 東松戸在住だけど、有料でいいからさっさと作ってほしい。有料でもガンガン使うから。
828 ：R774：2016/11/22(火) 20:13:27.69 ID:Kdd/PSCG: 完成するころにはジジイになって免許返上しろとか言われてるんだろうな
829 ：R774：2016/11/22(火) 20:49:26.61 ID:44aIOcQO: 今の終点「ニュータウン中央ランプ」とR16小室ICの間はどうするんだろ。
無料でも有料でもここを作らないとトンネル渋滞が怖い
830 ：R774：2016/11/22(火) 22:37:18.34 ID:rdZrJCcA: 有料なら一回通行あたり3000円以下がよいなぁ
831 ：R774：2016/11/23(水) 00:04:09.54 ID:2tGlEHdc: >>823
京葉道路の渋滞緩和になるかも
832 ：R774：2016/11/23(水) 00:05:07.66 ID:2tGlEHdc: >>828
自動運転
833 ：R774：2016/11/23(水) 00:22:58.79 ID:2tGlEHdc: >>830
湾岸市川～成田44.9km 、所要時間31分、ETC1110円、現金1590円

外環北千葉～成田43km

湾岸市川～千葉北18.8km、所要時間15分、ETC530円、現金760円

外環北千葉～小室15km
834 ：R774：2016/11/23(水) 00:45:02.35 ID:WVbB+y4w: 成田アクセスのキャパシティは既に足りてるんだから成田は関係ねーよ。
森田健作はただ国からの予算が欲しいだけ。
835 ：R774：2016/11/23(水) 01:49:05.51 ID:Uh8ANwx8: >>823
鎌ヶ谷西～小室は、UR施工で、無料になんないかなぁ。
836 ：R774：2016/11/23(水) 05:42:49.24 ID:2tGlEHdc: >>834
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

アタマ大丈夫？

>>835
URって道路も造ってるのか
837 ：R774：2016/11/23(水) 11:06:19.09 ID:hk70QsMZ: >>835
高規格の自動車専用道路と一般道の併設　

>>836
谷田～若萩の堀割部4車線はＵＲが施行
838 ：R774：2016/11/23(水) 11:20:08.66 ID:rSh7S5Tz: しびれを切らして有料化を訴えただけ。
さすがに以前のように東京五輪を絡めるようなことはしなかったようだが。
839 ：R774：2016/11/23(水) 11:23:00.79 ID:10SS0Z54: 外環が開通したら、今よりは本気だすでしょ。
それでも、あと2,30年はかかりそうだけど。
840 ：R774：2016/11/23(水) 14:30:03.73 ID:Fi8fiJpc: 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
841 ：R774：2016/11/23(水) 23:01:31.73 ID:Uh8ANwx8: >>836
> URって道路も造ってるのか
千葉ニュータウン内のほとんどの道路(住宅地内の生活道路を除く)は
ＵＲが施工。
842 ：R774：2016/11/24(木) 08:13:54.65 ID:Xa1mWdJC: >>833
距離単価同じじゃないよ(๑´•ω•`๑)
単に距離の按分ではなくて、建設費を距離と償還年数で割ったファクターを使うんだったはず！
843 ：R774：2016/11/24(木) 08:15:22.58 ID:Xa1mWdJC: 文字化けしたー

距離単価が違うから単純比較はできないのだよー
844 ：R774：2016/11/24(木) 18:48:48.83 ID:dMOVba8C: そもそも東関東道は大都市近郊区間だから割高設定だろ
845 ：R774：2016/11/24(木) 23:21:58.38 ID:Q09BOYTj: >>834
この道路って成田と市川を結ぶ道だろｗ

>>843
参考情報だろｗ
846 ：R774：2016/11/25(金) 02:24:08.88 ID:s3u1aOfp: だろw
847 ：R774：2016/11/27(日) 01:39:42.05 ID:5r8lMAIm: >>829
千葉県施行の最後の仕事はその区間かもね。
現在事業中の東側区間の最後、R18バイパス～R295の区間にめどが見えたら、いよいよ谷田～小室間が具体化すると期待したい。
848 ：R774：2016/11/27(日) 11:54:37.57 ID:4Ot8vihb: 松戸方面から大町までの梨街道はガラガラ。
新鎌ヶ谷、初富、くぬぎ山のデルタ地帯は混んでるから
464はそこだけ通せは十分な感じだな。
現在北初富駅付近の渋滞の原因となっている新鎌ヶ谷駅から
北初富、中沢方面の道路を整備したほうが対費用効果は高い。
849 ：R774：2016/11/27(日) 12:34:25.23 ID:63U1xC/0: >>848
それじゃ外環に接続にならないんだが。でも、優先整備の目線としては正しいと思う。
鎌ケ谷消防署以西のジグザグに区間をキレイにすれば、松戸から千葉ニュータウンまでの移動時間が劇的に掛からなくなり、お互いのメリットになると思う。
850 ：R774：2016/11/27(日) 14:35:12.37 ID:E7iwHYct: 外環と直結なんてとうの昔から凍結されているからな。
今回国が動いたのも鎌ヶ谷をはじめとする渋滞対策がきっかけ。
851 ：R774：2016/11/27(日) 15:31:04.28 ID:63U1xC/0: >>850
ちゃんとJCT部分設けられてるぞ。何言ってるんだ。
852 ：R774：2016/11/27(日) 15:41:29.43 ID:dAm1gDaG: >>848
右折渋滞だけなんとかしてほしい。
853 ：R774：2016/11/27(日) 15:44:12.08 ID:vdTQJkIY: >>851
そうなんだ。
いつ出来るの？
854 ：R774：2016/11/27(日) 16:03:03.50 ID:tdoW4Aw1: >>850
鎌ヶ谷をはじめとする渋滞なんて、とうの昔からだからな
855 ：R774：2016/11/27(日) 16:37:04.54 ID:0JeKyiur: >>854
新鎌ヶ谷付近が乱開発されてからだな。比較的最近。それまではただの梨畑だった。
464は鎌ヶ谷を中心に実質分断されていて直通する交通量自体が少なかった。
くぬぎ山、北初富から現新鎌ヶ谷付近は裏道もあって楽勝だった。
856 ：R774：2016/11/27(日) 17:18:29.64 ID:63U1xC/0: >>853
それは知らん。ただ、凍結はされてない。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/242872/204840/85156219
857 ：R774：2016/11/27(日) 18:04:49.43 ID:9VjNC0zn: 鎌ヶ谷の渋滞が酷くなったのは、ヨーカドーが開店した４０年前からだよ
ヨーカドーみたいな大型商業施設は当時メチャクチャ珍しくて、ヨーカドー渋滞・東武線踏切渋滞・新京成踏切渋滞が重なって酷いなんてもんじゃなかった
今では鎌ヶ谷市内のあちこちに大型スーパー出来たし東武も高架化されたし、だいぶ渋滞も緩和されたなあの辺り
858 ：R774：2016/11/27(日) 18:35:15.35 ID:9QKEtNw9: >>857
それは東武の踏み切りと鎌ヶ谷の商業地が初富付近だったのが主な原因で北千葉道路とは関係ないよね。
その頃だったら北総線すら開通してなかった頃だから千葉ニュータウンの住民も居なかった。北千葉道路予定地の渋滞など皆無。
859 ：R774：2016/11/27(日) 19:08:41.03 ID:RIX6bmf/: 千葉ニュー民に言わせれば北千葉バイパス(本線)自体夢の様な話。
当時はR464を通過する車なんていなかった
860 ：R774：2016/11/28(月) 00:55:07.15 ID:rq7hi/L7: >>855
おじいちゃんにとってはさいきんかもね～
861 ：R774：2016/11/28(月) 01:02:39.98 ID:rq7hi/L7: >>850
外環開通で周辺道路が裏道状態になって渋滞するのが目に見えてるからだろ馬鹿
鎌ヶ谷の渋滞？
テメーで何とかしろよ
何十年ほったらかしてんだよ鎌ヶ谷市はー
862 ：R774：2016/11/28(月) 02:48:56.17 ID:XPS1LB9h: 一昨日鎌ヶ谷市役所の前で救急車がなかなか前に進めずにうるさかったな
いつもの光景なんだろうけど
863 ：R774：2016/11/28(月) 09:27:26.63 ID:wOTgdWd0: >>855
北初富駅の交差点と初富交差点周辺は結構昔から混んでるけどね
確かに裏道を使えば楽勝ではあったが渋滞してたのは間違いない
本来幹線道路（？）が渋滞してる事自体問題だから
最近は裏道まで渋滞するようになっただけ
864 ：R774：2016/11/28(月) 09:49:13.38 ID:m7I1tskz: >>863
そこの裏道は464沿線の住民ではなく主に鎌ケ谷市民の初富交差点回避としてね。
当時は北総線が来てない千葉ニュータウンに住民なんてそんなにいなかったから。
てか国道464号というものすら存在していなかった。
初富交差点は464とは関係なく東武の踏切と今より初富寄りに
商業地が多かったのが原因だった。
865 ：R774：2016/11/28(月) 12:30:21.34 ID:j0RzJfxW: 鎌ヶ谷市の道路が壊滅的なのは
昔、市長が逮捕されたからだと思う
866 ：R774：2016/11/28(月) 12:58:06.05 ID:IO2Zl24j: >>848
西側区間の事業化なんて夢のまた夢だと思っていたので、鎌ケ谷消防署前から串崎新田まで作ってくれればいいですと思っていた時期がこのスレにもありました。
それが専用部＋一般部の構造で有料道路方式という話も出て来たんで腰を抜かしてます。
確かに外環に目途がつけば進捗するだろうと期待してはいたけど。
867 ：R774：2016/11/28(月) 19:28:50.06 ID:0DeDiAVE: >>864
確かに新鎌ヶ谷以前は、初富駅周辺が商業の中心だったな
ヨーカドーを筆頭に、ステーキハウス、ペットショップ、その他飲食店やパチンコ店など色々集まってたな
あと、鎌ヶ谷駅前もセイコー舎の通勤需要があって活気があった

でも、ちょっと鎌ヶ谷駅や初富駅から離れると本当に何も無くて雑木林ばかりの田舎町だったな
868 ：R774：2016/11/28(月) 22:26:50.33 ID:BPXkTvtI: 有料化を事実上、既定路線と認めた。
http://www.chibanippo.co.jp/serial/368259

北初富や鎌ケ谷大仏の交差点見てれば、市の力だけでは100年たっても何も変わらないだろうと
思っていただけに、本当にありがたいです。
鎌ケ谷にICはできればよいですが。
869 ：R774：2016/11/28(月) 22:35:15.29 ID:XPS1LB9h: あの消防署ってやっぱりどこかに移すかな？
ぶっ壊すために建てたようなもんだもったいね
870 ：R774：2016/11/28(月) 23:20:16.86 ID:hgZw/OT6: 市松有料や松戸野田道路みたいに抜け道だらけの有料道路になったら笑える
871 ：R774：2016/11/29(火) 00:08:06.75 ID:fvRoq8yh: >>868
新たなる利用者負担だの利用者の意向だの、なに言ってんだこの記事。
道路が出来なきゃ利用者のもくそもないだろが

>>870
専用部と一般部が設けられる構造だから、それはないな
872 ：R774：2016/11/29(火) 00:15:31.57 ID:fvRoq8yh: >>869
Google Mapの航空写真をよく見るんだ
延伸用地とかぶってない
873 ：R774：2016/11/29(火) 01:04:40.01 ID:WzviiDFr: >>850
凍結されてないし、渋滞対策じゃないし
アンタ言ってること適当すぎ

あ、釣りかｗ

>>865
市長筆頭に議員やら市役所職員やら賄賂三昧の自治体だもんな
874 ：R774：2016/11/29(火) 19:00:54.75 ID:SREDSP3d: で、実際に国の事業になりさえすれば、今の酷い状況から５年程度で開通できるようになるの？
875 ：R774：2016/11/29(火) 21:12:36.46 ID:7Qvmhnt0: >>874
国が鎌ケ谷みたいな片田舎に目を向ける訳ゃねぇだろっつーの！
国が主体となりゃ、必然的に整備の優先順位は下がるに決まっとるだろうが
876 ：R774：2016/11/29(火) 21:27:40.87 ID:R2jeUe9k: 外環と成田空港を結ぶ代替ルートという大義名分はある。
北千葉JCTから小室ICまで出入口なしでいいよ
877 ：R774：2016/11/29(火) 21:30:38.85 ID:XJApjENw: 点で見れば鎌ヶ谷だけの問題かもしれんが、これが出来れば京葉道路や東関道湾岸線の混雑緩和に繋がる訳だしそこまで低くなるとは思えない
有料にするなら1種1級の設計120km/h で作って北千葉から新空港道まで繋いでほしい
878 ：R774：2016/11/29(火) 23:19:50.25 ID:NimHm+os: 間接的には船取県道や木下街道、ひいてはR16の渋滞緩和にも寄与するところ大と考えると、なかなか費用対効果の高い事業ではなかろうか。下手すると千葉柏道路は永久にお蔵入りもあるで。
879 ：R774：2016/11/30(水) 00:28:06.87 ID:KwcT9kn6: 千葉柏道路、忘れてたよ。
880 ：R774：2016/11/30(水) 01:06:07.07 ID:eCd92F6s: >>868
〉開通済みを含む西側１５キロの有料道路化

市川～小室が有料化か

>>871
〉道路が出来なきゃ利用者のもくそもないだろが

道路が出来ても有料避けて利用者いなければ道路もくそもないだろが
何言ってんだお前
881 ：R774：2016/11/30(水) 01:08:55.50 ID:eCd92F6s: >>877
有料道路よりも、むしろR357とR14の渋滞緩和が目的じゃね？
882 ：R774：2016/11/30(水) 01:19:58.96 ID:sTPHuYVP: >>860
R357はまだしも、R14はほんとにひどいからなあ。
有料でもetc対応の道路なら、ガンガン使うよ。
883 ：R774：2016/11/30(水) 01:41:54.16 ID:yjPJxbmt: ＞開通済みを含む西側１５キロの有料道路化
開通済みと書くのは語弊があるよないくらなんでも。
鎌ヶ谷市の境界に関所設けて今のまま有料化しても面白いけどｗ
884 ：R774：2016/11/30(水) 08:39:16.15 ID:Eg8asTQi: 出来ても外環止まりっていうのがね
まぁこれが出来る頃には目的地が都心以外なら関係ないか
885 ：R774：2016/12/01(木) 22:09:21.72 ID:7cyZzmvl: 関越道も外環止まりだしな
886 ：R774：2016/12/01(木) 23:22:12.01 ID:o/SRpcMG: 東埼玉道も外環止まりだしな
887 ：R774：2016/12/01(木) 23:43:19.58 ID:n1O43ink: 都市計画図見るかぎり、ｒ1まで造るようだ
888 ：R774：2016/12/02(金) 00:02:47.34 ID:V/OmsIO2: 外環から小室までインターなしは良い案ですね。
船橋市はR14船橋インターと小室インターを30分で継ぐ馬込町古和釜町線の事業化を急いで欲しいですね。
889 ：R774：2016/12/02(金) 00:08:20.75 ID:R6ZH4YGR: >>887

市川市の主な都市計画道路
http://chizuz.com/map/map61212.html
890 ：R774：2016/12/02(金) 17:50:16.46 ID:J8kw5dOK: 大洲橋は、国道14号の市川橋から今井橋までの８キロメートルの間にわたり、災害時の避難
路として、また、物資や負傷者の緊急輸送路として行き来できる都県橋はないということで、
大震災や大規模火災が起きた時の阿鼻叫喚が予想されることから、江戸川区民も熱望して
います。だからいつかは出来ます。

千葉県としては、今年の三月に報告書があり、
https://www.pref.chiba.lg.jp/tokei/toshikeikaku/documents/kuiki_master_honbun_ichikawa.pdf
（注）おおむね１０年以内に着手予定及び施行中の施設等を含むものとする。

のなかに入ってるよね。まあ無理だろうけど、一応は。
891 ：R774：2016/12/02(金) 19:27:28.23 ID:R6ZH4YGR: >>890
ってか、篠崎の水門
車は通行不可だけど
892 ：R774：2016/12/02(金) 19:30:41.02 ID:R6ZH4YGR: >>890
本来なら、市川市が外環受け入れ条件として大洲橋、妙典橋、押切橋等々多くの道路整備が約束されてるはずだが、相変わらずの無能超高給取り市川市役所職員
893 ：R774：2016/12/02(金) 21:25:43.14 ID:G0D7Z3MJ: >>891
だから問題なんでしょ？
894 ：R774：2016/12/02(金) 21:33:53.18 ID:R6ZH4YGR: >>893
現場知らねーべ？ｗ
実は、ポールを外せば車両通行可能なので緊急時は対応できる
895 ：R774：2016/12/02(金) 21:55:27.46 ID:R6ZH4YGR: 市川都市計画都市計画区域の整備、開発及び保全の方針付図
http://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000199247.pdf
896 ：R774：2016/12/03(土) 00:04:26.15 ID:8whShVnO: また464と違う話になってきてるな
897 ：R774：2016/12/03(土) 00:26:21.08 ID:GpGz9oET: 464の起終点は市川市！
898 ：R774：2016/12/03(土) 08:56:16.71 ID:Mq1O/YmK: 岩井やすのり県議のホームページに掲載されていたレポートだと、
北千葉道路の北須賀（甚兵衛大橋のところ）まで、来年2月に
供用開始予定とのことだぞ。ついでに、掘割部の制限速度も７０キロ
になるらしい。既出だったらスマン。

http://www.iwai-y.jp/reports/kawara87.pdf
899 ：R774：2016/12/03(土) 09:43:07.90 ID:d90AKizg: >>898
バイクは125以下は通行出来なくなるのかな？
900 ：R774：2016/12/03(土) 12:37:18.77 ID:8whShVnO: また464の話題に戻ってきてよかった
市川起点というけど今井橋や妙典なんて関係ないだろ
市川は堀の内のJCTが起点だ
901 ：R774：2016/12/03(土) 12:46:52.30 ID:GpGz9oET: >>900
ｒ1だぞｗ
902 ：R774：2016/12/03(土) 15:39:19.38 ID:8whShVnO: 国道464と大洲橋や今井橋は関係ないまだ鎌ヶ谷の話題ならわかるわ
903 ：R774：2016/12/03(土) 18:37:57.83 ID:gKQX0QHd: 俺もその辺わからない
まだ14号、総武線以北ならわかる
904 ：R774：2016/12/03(土) 22:47:44.02 ID:WHQ5jZNr: >>898
押畑～大山間が平成41年度供用予定と書かれていてめまいがした。
どうにかなんないのこれ。
ひょっとして、西側区間が整備されるまでは押畑止まりでいいとか思っとるんだろうか。
土屋の交差点が死ぬと思います。
905 ：R774：2016/12/03(土) 22:54:48.72 ID:wR8tjwfe: 成田NT側の信号を絞って成田市民排除すれば解決
906 ：R774：2016/12/04(日) 00:54:56.20 ID:5iuBRigk: https://goo.gl/maps/VZ75kmi2NZL2
↑松崎ランプ予定地。印西方面～空港は土屋交差点を東西に直進で通過出来るし、
現状と混雑具合はさほど変わらないと見てる。
しかし現状でも、土屋～寺台は容量不足。出切るだけ早く大山まで作って欲しいね。

と、絶望のR296沿線船橋市民の俺は思います(´・ω・｀)
小室～外環も早く出来ないかな。。
907 ：R774：2016/12/04(日) 02:06:07.83 ID:zWQwaS9L: >>898
「この2月」ってなんだよｗ
年明け2月とか、来年2月だろ
ややこしいな
こんな奴が県議会議員ｗ
道路開通がさも自分の手柄の如く偉そうに
908 ：R774：2016/12/04(日) 02:13:26.74 ID:zWQwaS9L: >>898
〉北千葉道路の延伸により利便性向上が大きく期待される一方、利用者の安全が損なわれることがないよう引き続き注視してまいります

注視じゃねーんだよ
それじゃあまるで一市民の考えじゃねーか
議員が傍観しどうする？
行動起こしてこそテメーらの仕事だろ
909 ：R774：2016/12/04(日) 08:02:18.92 ID:DFc0+p4S: お大事に
910 ：長木よしあきの告発：2016/12/04(日) 08:19:58.67 ID:Kc3SOYFI: 高橋（青戸６）の告発
ヤるなら俺をヤれ

http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20161012
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20160928
911 ：R774：2016/12/04(日) 10:43:58.25 ID:LGQ7kw5l: 環境の悪化もあるな。
掘割区間は通り抜けのトラックが増えるから防音壁必須。
ニュータウン中央駅なんてホームのすぐ目の前に高速道路が
通るようなもん。
912 ：R774：2016/12/04(日) 11:58:04.97 ID:tGr5h8AD: >>911
> ニュータウン中央駅なんてホームのすぐ目の前に高速道路が
> 通るようなもん。
そこに防音壁はいらないだろう。
913 ：R774：2016/12/04(日) 12:18:00.20 ID:zWQwaS9L: 何のための掘割なんだかｗ
914 ：R774：2016/12/04(日) 12:41:12.62 ID:yKiuAnS9: トラックが目の前を通ると排ガス凄いよ。
対策必須。
915 ：R774：2016/12/04(日) 13:11:35.82 ID:GlZ5PJl9: >>914
排ガス対策がされた道路ってどういうの？
そう言えば路面に排ガスを吸着させるってのあったな
焼け石に水だけど
916 ：R774：2016/12/04(日) 13:26:51.79 ID:pxGo7WjA: >>914
掘割部は信号もなくて70km/h制限のほぼ高速道路じゃ一定速だからトラックとは言えそんな酷くないだろうけど、
その先の土屋付近とかの渋滞は更に悪化するだろうしそこでトラックが排ガス撒き散らすだろうね

今時、発進時に黒煙撒き散らすダンプ・トラックって信じられないけど偶に見かけるんだよなぁ
917 ：R774：2016/12/04(日) 13:52:22.56 ID:fQQlvcsG: >906
R296渋滞は印内習志野台線、馬込町古和釜町線が整備されれば劇的に改善すると思います。
918 ：R774：2016/12/04(日) 15:53:35.34 ID:/Zcshw9Z: 成田イオンから土屋交差点の北側へ出る道路を一通1車線でいいから作れないものか
919 ：R774：2016/12/04(日) 16:24:10.30 ID:gg/xg7aa: 国道沿い住んでると風向きによっては洗濯物が黒くなるっていうからね
920 ：R774：2016/12/04(日) 17:29:40.10 ID:LZ/+K03U: 北千葉道路予定地から300m離れたところに住んでるけど、こんな近く通るなんて知らなかったわ。洗濯物は300mもあれば大丈夫だろうし、早く出来てくれ。
921 ：R774：2016/12/04(日) 17:30:13.55 ID:tGr5h8AD: >>918
R51東金山～R408押畑のR464暫定開通として作ってほしいね。
922 ：R774：2016/12/04(日) 19:17:44.63 ID:pHNIlsjx: 待ち遠しい！あと２ヶ月ほどか
923 ：R774：2016/12/04(日) 23:54:45.51 ID:ycJf42wG: 大山までの供用が平成41年度って話は、四車線化までの完成のことを言ってるのだと思いたい。。。
圏央道大栄以東だって平成34年には暫定二車線で供用予定だと言うのに。
924 ：R774：2016/12/07(水) 22:04:59.55 ID:g5sL/kgr: http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2016/documents/tyousajoukyou20160916.pdf
925 ：R774：2016/12/07(水) 23:34:42.40 ID:vzUWMEK7: 消防署のところ工事がしてました。誰か情報しりませんか？
926 ：R774：2016/12/08(木) 15:55:58.28 ID:JEcLNy8w: スタンドの前の464側のアスファルト舗装をし直す工事が夜間に行われていて
昼間は、そのロードローラーなどの建設機械が、一時的に畑の手前に置かれている。
だけっぽい。
927 ：R774：2016/12/08(木) 17:49:03.17 ID:A5Xvnlhi: ぬか喜びか。ありがトン。
928 ：R774：2016/12/08(木) 20:56:32.74 ID:h+HcPEDt: 18年度の暫定２車線での供用開始へ向けて、地元と協議調整を行いながら工事を進める。
http://www.nikoukei.co.jp/node/4840897
929 ：R774：2016/12/08(木) 23:38:14.49 ID:SOTUQ9W9: PCデポんとこでR464に突き当たって終わってる船取バイパスは一体いつになったら粟野十字路まで延びるのか。。。まったく進捗の気配が感じられない
930 ：R774：2016/12/09(金) 01:06:54.22 ID:ZWhIltNZ: 時代が変わったな。以前は印旛日本医大で行き止まりで、鉄道と道路共に終着という感じで、
さらに奇妙なオブジェが、アンドロメダ終着駅、地の果てという非日常感を醸し出していたい
931 ：R774：2016/12/10(土) 22:09:30.86 ID:bmrw8IOZ: 全線通行料金、5000円でも構わないから早く開通しないものか
往復1万円、ETC対応なら誰も文句言うことないだろう
932 ：R774：2016/12/10(土) 22:51:45.26 ID:wBWkgoo1: 道路のポールって運転者にとって、ネガティブなイメージしかない。
北千葉道路バイパス部開通による側道1車線化のポールｗ
新東名の例のポールｗ
対面通行高速の、何の役にも立ちそうにない、一応分離帯作りましたよ的な申し訳程度のポールｗ
933 ：R774：2016/12/10(土) 22:54:36.46 ID:dUnwrFtZ: 意外に高いよな
934 ：R774：2016/12/15(木) 19:17:32.93 ID:GxC3nz7z: 開通までもうチョイ！
935 ：R774：2016/12/16(金) 09:32:36.90 ID:uv29jBYu: 51号接続部周辺木の伐採が始まった
936 ：R774：2016/12/19(月) 14:40:47.96 ID:HTDaaBq/: 新鎌のアクロスモールの突き当たり駐車場になっちゃった
937 ：R774：2016/12/19(月) 17:28:23.25 ID:zNH4P5qS: 正月より待ち遠しい印旛沼横断道路！
938 ：R774：2016/12/19(月) 19:32:43.48 ID:l4OS62ej: 開通より待ち遠しい北千葉道路の有料化
知事に請願の連絡をしてみた
939 ：R774：2016/12/19(月) 22:30:51.06 ID:BLBZh+IE: 平成28年度第1回千葉県道路協議会の開催結果について
http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2016/dourokyougikai01.html
940 ：R774：2016/12/19(月) 22:53:49.85 ID:t1iB+dx5: こんな協議会なんて税金と時間の無駄。
仕事してますよ！のアピールの場。

期限もないし、案だけ出して議事録残して…
まさにお役所仕事。

まぁ、見てな。なーんも進展しないから。
941 ：R774：2016/12/20(火) 02:53:47.41 ID:CH1KGw+W: >>939
「国道16号～白井」って表現がわかりにくいな。
942 ：R774：2016/12/20(火) 03:45:41.24 ID:XQeRyiZh: >>938
幾らになるのだろう。安すぎるのは混雑するのでお断りだが、数千円くらいには抑えてほしいところだな。
943 ：R774：2016/12/20(火) 05:34:53.10 ID:8aS40aGX: 江弁須の交差点、工事終わって直線に戻ったと思ったらかなり起伏有る形状になってるけどあれって修正すんのかな？
944 ：R774：2016/12/20(火) 06:35:59.01 ID:oAHSJETW: 西側有料化を了承　高架、８車線方針も　北千葉道で国、千葉県など
http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/372962
945 ：R774：2016/12/20(火) 07:48:43.01 ID:XQeRyiZh: >>944
パチパチパチパチ拍手喝采！
946 ：R774：2016/12/20(火) 14:07:42.86 ID:WnKpqWWK: >>944
ありがたいです。
947 ：R774：2016/12/20(火) 14:27:28.01 ID:P/iCTOU0: やっと進展見えてきたか
空港アクセス道路で、あの変高速空白地帯なんだから、むしろ全線有料高速でいいわ
948 ：R774：2016/12/20(火) 14:57:13.49 ID:CH1KGw+W: >>942
いくら何でも、北千葉JCT～小室で1万円越えはないと。
949 ：R774：2016/12/20(火) 15:33:27.09 ID:lh5BDQDw: これで馬込町古和釜町線と繋がるといいな。
船橋がんばれ。
950 ：R774：2016/12/20(火) 23:15:50.02 ID:/fL3bqBE: >949　御意
951 ：R774：2016/12/21(水) 00:29:46.84 ID:YJEDOz68: 鎌ヶ谷って
松戸、柏、市川、船橋の大きな町のちょうど中心にあって
日本橋まで30分、成田まで30分、外環道のすぐ近くで
いい位置にあるのに

政治がくそなばっかりにポテンシャルを生かしきれてない
952 ：R774：2016/12/21(水) 00:43:29.07 ID:u1MmBzte: 馬込町古和釜町線にはアンデルセン公園までLRTを運行して欲しい。
953 ：R774：2016/12/21(水) 01:19:12.90 ID:DrIKPbGX: >>942
１回の通行1150円で調整中なんじゃねーの？
954 ：R774：2016/12/21(水) 07:55:34.73 ID:6swiK0/6: >>951
あんなちっちゃい面積の市なのに、鉄道の駅が異常に多いもんな　鎌ヶ谷　新鎌ヶ谷　鎌ヶ谷大仏　初富　北初富　くぬぎ山　あと六実と馬込沢も鎌ヶ谷市民の利用者多いし
鎌ヶ谷市の殆どの地域で、自宅から２０分も歩けばどこかしらの駅に到着できる
もっと駅数が少なくて、バス網が発達してれば道路整備にも力を入れてたんだろうけどね・・・・
955 ：R774：2016/12/21(水) 14:58:11.76 ID:GJ3wOHtB: 梨園の多い大町あたりは無事通せるだろうか？
956 ：R774：2016/12/21(水) 15:57:24.70 ID:cJh3sRE+: >>955
大きな農家の土地を通るっていうといかにも揉めそうだけど北総線のときは揉めたんだっけ？
なんだか知らないうちに開通してたイメージがあるが
957 ：R774：2016/12/21(水) 16:40:05.18 ID:4JoAqWOg: >>951
関所ですからｗ
958 ：R774：2016/12/21(水) 16:52:03.13 ID:8HsMel9W: >>956
北総は新柴又周辺の左翼がね。。。
959 ：R774：2016/12/21(水) 16:52:49.58 ID:8HsMel9W: >>941
現行の谷田ランプまで、の意だと思う
960 ：R774：2016/12/21(水) 21:37:27.50 ID:D0mw1mbA: >>944
県営鉄道の敷地がなかったことにされてる……
961 ：R774：2016/12/21(水) 23:44:43.58 ID:u1MmBzte: ICは松戸都市計画道路3・3・7号横須賀紙敷線との交差と小室と白井に1カ所で良いのでは
962 ：R774：2016/12/22(木) 00:01:39.80 ID:wf1RwCqQ: >>960
それは言わない約束。
963 ：R774：2016/12/22(木) 00:16:07.99 ID:Xk7j92Tg: >>953
安すぎるよ。
964 ：R774：2016/12/22(木) 01:24:44.73 ID:sn2ZMqP/: 成田が再拡張に向けて動き出したら、北千葉道路の整備促進の話が付いてきた感があるなあ。
まあ成田が拡張するなら、国もこの道路の重要性を認めざるを得ないしな。
965 ：R774：2016/12/22(木) 09:50:35.13 ID:TfLg4qy8: >>961
3・3・7との接続だとR464から北に離れてしまうから、その手前のR464とr51の交差点付近の方がいい気がする。その方が旧有料道路のr180にも接続し易い。
966 ：R774：2016/12/22(木) 11:48:06.01 ID:HzZnHkU3: >>960
県営鉄道の敷地とはかぶってないよ？
967 ：R774：2016/12/22(木) 13:21:58.74 ID:iPwDH9em: 印西市若萩～成田市北須賀が2月19日（日曜日）16時30分に開通決定

https://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2016/20170219kitachibadouro.html
968 ：R774：2016/12/22(木) 14:11:57.92 ID:dIbLxXTt: >>967
リンク先の地図見てると高速空白地帯にやっと光が差すようでワクワクするな
まあ高速じゃないけど...
でもこの地図見るてるとやっぱ千葉柏道路（16号バイパス？）も必要だなって思う
969 ：R774：2016/12/22(木) 23:47:33.38 ID:IdTK8Ei/: しかし北千葉道路、ものすごい勢いで具体化が進んでいて驚く。
鎌ケ谷以西の一般部整備くらいしか期待してなかったのに、専用部を小室まで整備とか本気出しすぎだろjk
中途半端なままに50年放置されてきた小室JCT周辺がまともに整備されると思うと胸熱

小室以東についても、さっそく平面交差が槍玉にあがっているな。吉高交差点や甚平衛大橋の立体化はよ。
970 ：R774：2016/12/22(木) 23:54:02.28 ID:IdTK8Ei/: >>968
たぶん、外環千葉区間の後釜となって予算をガッポリもらえる立場になれたのが北千葉道路で、そうなれなかったのが千葉柏道路・・・なのだろうな

うち白井民で、いまは埼玉方面行くのにR16で柏ICまで行って常磐道経由で外環に出ていたこともあるけど、北千葉道出来たらR16は使わないですむ。
印西の人とかも、今はR16で千葉北まで出て湾岸で都内に行ってる人とか、北千葉道路出来たらそのルートは使わないだろうし、北千葉道路の整備でR16の交通量が緩和されるんだよたぶん
971 ：R774：2016/12/23(金) 00:09:00.36 ID:R8Na+/Rd: でもあと30年かかるんだけどね。
972 ：R774：2016/12/23(金) 00:09:35.74 ID:+XdJQ+Da: 妄想だけど呼塚を保土ヶ谷バイパス東名入口みたいな二重立体にすれば少しはましになるのだろうか
973 ：R774：2016/12/23(金) 01:13:01.26 ID:rhvKWV7Z: 言うほど呼塚は混んでなくて、その周りが何時も混んでる。旭町や旧日光街道、松ヶ丘とか。
974 ：R774：2016/12/23(金) 06:37:48.26 ID:oLsc2ogb: 外環のときみたいに市川あたりで反対運動起こったりするのかしら？
それとも、ジジババにそんなパワーもう残ってないかな？
975 ：R774：2016/12/23(金) 07:02:34.36 ID:Wc+F5htp: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
まともな業者で20％、悪質な業者では40～50％も請負先から請負元を通じて、本人には渡っていないという。
同条件で直接雇われるより、良心的なところで20％抜かれ、悪質なところで40～50％抜かれるということである。

派遣業者は労働者を派遣スタッフという名で登録させ、派遣元に彼らを送り込む仕事をしている。
単なる、人の斡旋だけである。
そのスタッフの能力を評価する実力もないし、教育する力もない。管理することも出来ない。
会社の体をなしていない。まさに現在の口入れ屋に過ぎない。
派遣会社に雇用されているならば、保険に加入しているはずだが、派遣される時にしか加入しないのは、雇用状態とは言えないのではないか。
普通言われる正社員のような権利が殆ど無いではないか、雇用状態ではない。
ましてや、派遣業は誰でも起業できる。派遣先の専門的な知識無くして。コンピューターでスタッフ管理するだけである。
それで、派遣業の経営者は人のふんどしで、人の上前をはねて、丸儲けだ。
グッドウイル会長は人にピンハネをしたお金で高級マンション高級外車に乗る。
規制緩和の利益は、政治献金という形で還元される。
規制緩和が生む、新たな政官業の癒着構造だ。

派遣事業法は86年中曽根内閣の時、ＩＴなど専門業種13種に導入された。
99年小渕内閣の時、業種が拡大され、04年小泉内閣の時、製造業が解禁された。

中間搾取、こういう阿漕な商売を認めたのだろう。
経営者にとって、極めて都合がよい。経営がうまくいかなければ派遣に返ればいい。それより、恒常的に楽に経営しようと思えば、できるだけ派遣に置き換えれば良い。
政府は完全に経営者の立場に立ち、労働者を食い物にした。
派遣会社はその労働者を食い物にした。
結局、規制緩和は弱者の労働を、強者の富に置き換える操作だったのである。

正社員編みの待遇を派遣先に義務づけ、かつ
手数料（中抜き）は不動産紹介並みの５％という上限を定めるか、
さもなくば、現代の口入れ屋は即刻、廃止すべきだ
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
976 ：R774：2016/12/23(金) 08:18:57.70 ID:7kGWwK8D: 国がバックについたら、今までの苦労は何だったんだってくらい話が一気に進んだな
これ完成したら、千葉ニュータウンすげえ発展しそうだな
977 ：R774：2016/12/23(金) 08:24:33.86 ID:L3J7AuO0: >>974
外環も3･4･18号も、強制収用チラつかせて用地買収を完遂したしね。
居座って反対運動しても最終的にはどうなるかが、これでよくわかったんじゃないでしょうか
978 ：R774：2016/12/23(金) 08:40:13.92 ID:1uEA4Erj: 市川-鎌ヶ谷間って、近郊エリアの割に何もないよな。案外速攻で通るんじゃないか。
r51の件で立ち退かないナ○スガレージも一緒に立ち退かせてやれ。
979 ：R774：2016/12/23(金) 09:02:46.73 ID:hmI35Gbr: 新京成の車庫はどう通すのか
専用部高架で一般部地下かな
980 ：R774：2016/12/23(金) 10:54:43.53 ID:wJQvxuHf: 出来た頃にはもう日本は衰退している
981 ：R774：2016/12/23(金) 13:29:10.95 ID:h2/woebb: 出来た頃には980はもう・・・
982 ：R774：2016/12/23(金) 14:28:34.58 ID:ltcY+AuF: やめて下さい！成田空港が無くなるのを滑走路脇で四半世紀待ってる人もいるんですよ！
983 ：R774：2016/12/23(金) 15:41:37.69 ID:stY+vddK: >>982
イチトウだっけ。飛行機にあたって死ねばいいのにな。
984 ：R774：2016/12/23(金) 15:50:39.23 ID:JnaEREcB: >>982
四半世紀って成田が開港してから引っ越してきたよそ者じゃねえか！
985 ：R774：2016/12/23(金) 17:04:02.74 ID:HlYFIXf/: 北千葉道路できたら市川市の広域道路網凄いことになるなw
北千葉京葉湾岸外環って
986 ：R774：2016/12/23(金) 17:39:24.18 ID:MToLjaIM: EMドライブ旅客機が実用化されると、成田空港がマジで廃港になる。
垂直離着陸が容易にできるから長い滑走路が要らないから簡単に都心に空港
を作ることができる。あと20年くらいで現実になるかも。

ショーヤーが提案している旅客機

長距離旅客・貨物輸送機
ロンドン・シドニー間 2時間40分
都市の中心部から都市の中心部へ、無公害の液体水素燃料で静粛な
垂直離着陸が可能になる。
貨物積載量は59トン、旅客なら100人乗り。
987 ：R774：2016/12/23(金) 18:24:48.53 ID:L3J7AuO0: 外環の場合、市川・松戸のあんだけの住宅密集地を20年で貫けたのだから、北千葉は10年でおたのむ
988 ：R774：2016/12/23(金) 20:21:26.62 ID:qYzihLw2: >985 後は柏井大町線ですね。
989 ：R774：2016/12/23(金) 21:47:42.92 ID:JnaEREcB: >>985
その他の道路がクソ過ぎだけどな
990 ：R774：2016/12/23(金) 22:18:09.22 ID:qYzihLw2: >989　鎌ケ谷よりは良いと思います
991 ：R774：2016/12/24(土) 00:04:34.04 ID:mhnCZC4Q: >>973
> 旭町や旧日光街道、松ヶ丘とか。
どこ？
992 ：R774：2016/12/24(土) 00:09:19.76 ID:4pZtYkAZ: 市川方面に向かう北道路も良いけど松戸方面に向かう道路も考えて欲しいもんだ。
八柱霊園突っ切るような
993 ：R774：2016/12/24(土) 03:37:34.27 ID:XOXcZOzc: >>991
そいつ、だ埼玉県民なんじゃね？

話は変わるが、料金支払いってETC対応で検討しているのだろうか
千葉県お得意の回数券システムとかいやだぜ
994 ：R774：2016/12/24(土) 07:04:53.91 ID:gLTlMLx4: >>991
旧水戸街道を旧日光街道と間違ったバカとおもう
松ヶ丘は南柏だけど呼塚よりははるかに空いてる
旭町は柏駅前だが同じく流れてる
旧水戸街道入口もR16に入るのは信号待ちあるけど、交通量自体が少ない
995 ：R774：2016/12/24(土) 11:39:03.38 ID:BSoLIVbh: 誰か次スレ頼む。
996 ：R774：2016/12/24(土) 12:01:16.71 ID:ZasXhctD: >>995
【国道464号】北千葉道路 5【市川～成田】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1482548439/
997 ：R774：2016/12/24(土) 13:10:35.64 ID:XOXcZOzc: >>996
乙カレー
998 ：R774：2016/12/24(土) 16:31:58.24 ID:jbS6o4Nw: スレ立て乙です
999 ：R774：2016/12/24(土) 19:18:20.81 ID:DDkNvs8F: そういや次スレで北総の下がどうなっているか話してみてくれ
（暫定でも高架の下を有料道路完成まで借りて整備したら対面通行でも
鎌ヶ谷から秋山まで今よりまっすぐでまともな道になったりしてｗ）
1000 ：R774：2016/12/24(土) 22:02:46.58 ID:XOXcZOzc: 梅
1001 ：1001：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 753日 0時間 17分 3秒
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