千葉県の道路事情★17　 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>16枚

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1 ：R774：2016/03/24(木) 19:45:09.27 ID:Kihb2tZZ: 若松交差点、湾岸船橋IC、千葉柏道路、外環道一般部、北千葉道路…
千葉県の道路について引き続き語りましょう。

関連スレは>>2にあります。

過去スレッド
16http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1437338278/
15 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1422247642/
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03 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205513893/
02 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1189324295/
01 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166075679/

■関連リンク

道路・公共交通-千葉県庁
http://www.pref.chiba.lg.jp/kankyou-kendo/kendozukuri/douro/index.html
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本開通予定状況
http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/kanto/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp/
海ほたるネット
http://www.umihotaru.com/index/index.asp
2 ：R774：2016/03/24(木) 19:45:39.57 ID:Kihb2tZZ: ■関連スレ

【外環道】東京外かく環状道路 11【国道298号】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1399949532/
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その39
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1433747767/
【常磐道】常磐自動車道 part8
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1429513724/
東京湾アクアラインと周辺の道路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1243145716/
【東京都】　国道6号　【宮城県】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220224003/
～～国道１６号線 part4 ～～
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1379466989/
国道２９６号線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220765005/
【湾岸道路】一般国道357号 part4【千葉～東京～横浜】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1425795786/
【国道464号】北千葉道路 4【市川～成田】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1417524343/
群馬県栃木県茨城県（北関東）の道路　8号線
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1416598707/
【23区】東京都道路総合スレ 9 【多摩】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1429182731/
▼埼玉県の道路事情その16▲
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1431136827/
3 ：R774：2016/03/25(金) 06:22:36.07 ID:GQY3L9be: そろそろ自動車保有台数が減少し始めるか
4 ：R774：2016/03/26(土) 11:19:01.08 ID:S2pwbtUL: ﾏｽﾀｰ>>1にﾄﾝｽﾙ味噌だくを
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　 ∧
　　　　　 ∧_,,∧ 　　　 /　｀ー一′丶
　　　　　<丶｀∀´>　　／　　　: : :: :: :::::ヽ
. 　 ▼　　>､/⌒ヽ　 |　　　　: : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y'　/ i＿ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　　　　｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　　　　　　　＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　　　__＿_　＼=::|.　i　　　　､　: ::::|＿___
5 ：R774：2016/03/26(土) 18:23:07.40 ID:P5+zZGzU: 柏にこの春、セブンイレブンの複合施設がオープンするが
16号死ぬだろ？
6 ：R774：2016/03/26(土) 19:20:08.46 ID:8J/gsUZ0: 南北に貫く道も足りないけど
R14といいR464といい東西の道もだいぶなんだよなあ
7 ：R774：2016/03/26(土) 19:34:57.50 ID:MzK407vY: R16の直上に高速作って柏と千葉北つないでおねがい
8 ：R774：2016/03/26(土) 21:20:27.92 ID:XeVVbFSJ: 圏央道をご利用ください。
　　　　　　ネ糞コ東日本
9 ：R774：2016/03/27(日) 08:46:21.50 ID:E03hHlrE: 塩浜のローソン前はなんで車線減少させたんだ
事故でも多かったのか
10 ：R774：2016/03/27(日) 18:33:19.25 ID:4qJIp56L: >>7
ここ数年間、1mmも計画が進んでいない千葉柏道路（R16BP）に乞うご期待！
11 ：R774：2016/03/27(日) 20:31:26.20 ID:8Z0kh9PM: 16号は、柏市内の渋滞は手賀沼沿いの抜け道(乗用車限定)があるからいいけど、
八千代から穴川については抜け道がない（？）から苦しいんだよなあ。
俺が知らないだけなのかなあ。
12 ：R774：2016/03/27(日) 20:38:03.83 ID:e1il1uwR: >>10
> 千葉柏道路（R16BP）
そういえば、今どうなっているんだろう。
だいぶ前(震災前？)に地域住民との話し合いとか広報誌に載っていたのだけど。
13 ：R774：2016/03/27(日) 20:47:20.94 ID:j4iQc4A2: >>11
一応あるにはある。
キーワード：上志津原・鹿放ヶ丘・遠近五叉路
問題は京成線をどこで越えるかだが。
14 ：R774：2016/03/27(日) 22:13:10.29 ID:8Z0kh9PM: まず遠近なんて地名があることにびっくり
15 ：R774：2016/03/27(日) 22:16:42.86 ID:xZJWYi4Y: 遠近（とーちか）

昔、陸軍の施設があったことに由来してるんだと。
やたら、五差路が多い。
16 ：R774：2016/03/28(月) 01:22:00.94 ID:YR4QTcet: 16号BP(千葉柏道路)は、柏市議会の円谷憲人議員が2013年に質疑をしているが進展無し

これまでの経緯としては
千葉柏道路は結局、野田市から我孫子市の東部まで利根川沿いを進み木下駅付近に
達するルートになったっぽい。平成20年7月
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/pdf/genzai4.pdf
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/pdf/leaflet1.pdf

平成19年のたたき台
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/pdf/leaflet.pdf

平成18年の提言
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/pdf/kisya/060614.pdf
17 ：R774：2016/03/28(月) 11:14:56.48 ID:L4pIDf1D: >>15
そう言われると >>13 で挙げた3つのポイントは
何となく旧軍用地の雰囲気がある
18 ：R774：2016/03/28(月) 11:57:14.41 ID:w5jHy09F: 六方五差路と鹿放五差路が、近所だが違う場所にある
どちらも「ろっぽう」だよな？　すげーまぎらわしいゾ
19 ：R774：2016/03/28(月) 12:07:31.64 ID:bdeZaMTT: 蘇我駅と蘇我陸橋、
都賀駅と都賀小・中学校はえらく離れてるが
20 ：R774：2016/03/28(月) 12:32:55.71 ID:7p67+O3m: 262の京成アンダーパス、明後日開通なのな。
あのへんは実籾三丁目と長作の交差点が癌だから、
結局大きく改善はされないだろうが。
21 ：R774：2016/03/28(月) 13:09:02.76 ID:zwcPjfY6: 柏～我孫子の例の農道、あれだけ土地があるんだから
４車線化でもしてバイパスとして整備しちゃえばいいのに
22 ：R774：2016/03/28(月) 13:49:16.47 ID:L4pIDf1D: >>19
｢都賀｣の昔の中心は今の作草部とか轟の辺りだったらしい｡
23 ：R774：2016/03/28(月) 18:16:27.20 ID:8eCSBxDE: >>15
ええ、あのトーチカなの？？

マ
ジ　ハ,,ﾊ
デ　(;ﾟ◇ﾟ)z
!?
24 ：R774：2016/03/28(月) 19:22:11.52 ID:w5jHy09F: >>16　八千代道の駅に、R16柏－千葉の線増についての
アンケート募集があって、
となりに啓蒙用チラシが積んであって、
そのチラシは木下まわりを強くアゲるがR16単純線増を強くサゲる内容で、
「インチキなことするなぁ結論ありきやん」
と腹が立った記憶がある
25 ：R774：2016/03/28(月) 21:38:36.63 ID:YR4QTcet: 国道16号の沿線は、1980年代の初めに日本で最初に「ラスベガス化」という言葉で
よばれた地域です。「ラスベガス化」は、現在では、ロードサイド店舗というように
なり、日本全国の郊外主要道路で一般に見られるものになりました。それはつまり
主要幹線の両側に大規模店舗が連なっている道路、すなわち道路＝沿線店街というものです。

その典型といわれる国道16号の現在の沿線での拡幅は、費用が掛かりすぎて無理でしょう。
26 ：R774：2016/03/28(月) 22:37:19.62 ID:RI/dxXi3: 利根川沿い-千葉NTルートははじめから決まってたんだよ。
そもそもバイパスなんだから、渋滞する近辺の住民が使いやすいようじゃ
バイパスとして機能せんわな。
27 ：R774：2016/03/28(月) 23:43:14.41 ID:HTPfX443: 柏近辺に住んでるけど、千葉や船橋は、距離は近いのに辿り着かない印象。
茨城や埼玉抜けた方が時間の節約。

南房総とか気軽に行きたい。
館山までなら、アクアライン経由の方が早く着く。
28 ：R774：2016/03/29(火) 15:16:03.72 ID:zgHdSynN: 船橋は外環できればすぐじゃね。払う価値があるかは別だが。
29 ：R774：2016/03/29(火) 15:43:44.27 ID:GnzRRukO: 以前南柏や五香らへんに住んでいたが新葛飾橋先の渋滞で都内もかなり遠い印象があった。
いまは船橋に住んでるがその観点ではまだマシだな。

そいや五香立体西の変則交差点、まだ十字にならないの？
用地がずっと空き地のままだけど。。
30 ：R774：2016/03/29(火) 17:09:06.33 ID:NnNQNOUm: >>20
あそこやっと開通するんだ
ただ、おっしゃる通り効果は薄いだろうね

アンダーパスといえばコルトンプラザの近くのはどうなってるんだろう
あれには期待してる
31 ：R774：2016/03/29(火) 17:49:27.45 ID:GnzRRukO: 市川インター入口は秋開通予定。
32 ：R774：2016/03/29(火) 22:47:56.66 ID:S0cjgEvX: 実籾のアンダーパスは踏切廃止するから、踏切渋滞はなくなるから多少の効果はあればいいね。

慣れてる人は少し戸惑うかもね。
夕方からはアンダーパスか。
33 ：R774：2016/03/29(火) 23:40:01.96 ID:Sv39Uoyv: 時代ですな
34 ：R774：2016/03/30(水) 07:49:14.65 ID:WHceWUX0: 実籾のアンダーパスはそのままヨーカドー方面に直結じゃなくて、
当面は八千代方面との三叉路みたいな形になる点はいまと変わらず。
武石方面は信号時間の割り当てで泣き笑いがありそう。
35 ：R774：2016/03/30(水) 22:46:03.85 ID:ijMuNSBY: 実籾のアンダーさっき通ったけど、地上の踏切はまだ稼働してたなw
36 ：R774：2016/03/30(水) 23:17:41.94 ID:rkNg5K1X: >>35
アンダーパスの北端はどっち接続してる？自衛隊側？県道側？それともY字？
37 ：R774：2016/03/30(水) 23:33:18.33 ID:/JeXP/+Z: >>36
県道側だったよ
通ったのは21時過ぎだけど、まだ道路切り替えの後処理かなんかやってて県道は片側交互通行だった
38 ：R774：2016/03/31(木) 09:04:11.77 ID:XCAN1sky: 県道側と言えば県道側だが、本来自衛隊側に向かってるのを強引なSカーブで県道につないだ感じ
39 ：R774：2016/03/31(木) 21:35:05.29 ID:RNuyyGmj: あそこ最終的には丁字路？
40 ：R774：2016/03/31(木) 22:55:29.83 ID:Au8oJNZq: >>39
多分、八千代から来る県道が実籾から来る道に直角近いカーブで繋がる形になって、新道と十字路になると思う
41 ：R774：2016/03/31(木) 23:35:04.52 ID:ZiJnm5iG: >>35
歩行者や自転車用ってことかね？
42 ：R774：2016/03/31(木) 23:59:13.78 ID:rz79Yjfn: 以前立体のイメージ図があったと思ったが、ここ数日でかき消されてるな。
43 ：R774：2016/04/01(金) 00:29:21.72 ID:EMz/xz7n: >>41
踏切は廃止されてるから、
それはないかと。

Twitterには自転車、歩きの人は不便になったと書き込みあったが。
44 ：R774：2016/04/01(金) 01:10:09.89 ID:wq1lxD4L: >>27
柏から船橋はほんとにアクセス悪い。
>>43
どこの五香十字路だよ
45 ：R774：2016/04/01(金) 01:15:34.09 ID:wq1lxD4L: 赤坂台線の開通はまだ知らない人が多い模様。
成田NTは新しい街だけに走りやすいね。
46 ：R774：2016/04/01(金) 06:03:57.96 ID:vJCV2mlJ: R357の栄町西行き左折レーン延長が一昨日されたけど、通った人のレポはまだないなぁ
47 ：R774：2016/04/01(金) 09:06:41.24 ID:61pdpLdc: >>46
通ったが左折レーンが混んでる時間じゃないのでいつもと変わらんかった
48 ：R774：2016/04/02(土) 01:08:45.73 ID:FjKnXlrB: >>46
どこ？
西行きって我孫子方面行だよね？R357で左折なんかあったっけ
49 ：R774：2016/04/02(土) 02:15:08.67 ID:InVfbBTY: >>48
海沿い走るは357
川沿い走るは356

前者の栄町交差点は渋滞でもともと有名
後者の栄町は飛行機が落ちてちょっと有名に
50 ：48：2016/04/02(土) 11:55:59.13 ID:FjKnXlrB: >>49
スマン。
壮大な勘違いしてた。

>後者の栄町は飛行機が落ちてちょっと有名に
この印象が強かったかも。
51 ：実況禁止さん＠転載も禁止。転載ダメ©2ch.net：2016/04/02(土) 15:41:06.34 ID:femQ4IWw: 実籾4号踏切周辺は
実籾交差点の57号武石側⇔69号長沼側
長作交差点の69号中野木側⇔262号武石側
実籾町三丁目交差点の57号実籾側⇔262号八千代台側
の通行禁止でもかけないと渋滞解消には無意味

…実籾1号踏切にも言えるかもだけど。
52 ：R774：2016/04/02(土) 16:00:25.37 ID:6wO5S3Su: >>13
勝田台の西側でオーバーパスできるけどそのルート別にそんな時間短縮ならんぞ
53 ：R774：2016/04/02(土) 18:49:04.38 ID:ZArDP6hj: 遠近5差路の南北に走る道の北側からの
朝方の渋滞ひどいな
右折車線作れよ
両側畑なんだから、用地買収わけないだろ
54 ：R774：2016/04/02(土) 21:57:23.84 ID:ocPoSYei: 実籾踏切を廃止を知らなかったのか、一台の自動車が踏切手前(八千代寄り)でUターンしてた

電車の車窓より。
>>53
畑でも持ち主がいれば、用地買収は必要になるんでは？
55 ：R774：2016/04/02(土) 22:06:23.60 ID:TLL3JF7x: わけないだろって言ってるよね
必要ないとは言ってないよね
56 ：R774：2016/04/02(土) 22:14:31.81 ID:iO9GBsim: いくらのうちでも用地買収が必要ないわけないわなｗ
57 ：R774：2016/04/02(土) 23:56:15.12 ID:DJJkPBOm: 「わけないだろ」とは、住宅地の買収より、遙かにたやすく出来るだろうという
意味だと読み取るべきだと思います。
58 ：R774：2016/04/03(日) 00:49:30.22 ID:sUAUMuI+: 日本語は難しいなw

さて、用地買収は素直に受け入れる
事だな。
後悔する事になるから。
お金が貰えなくなるし
(ソース、親戚)
59 ：R774：2016/04/03(日) 10:56:41.99 ID:sLXPDPyB: >>53
上志津側からだと実質右折が2方向分になるしね。
60 ：R774：2016/04/06(水) 21:07:40.10 ID:YLsTXiyk: 実籾のアンダーパス、効果すげーよ。五香とは全然違う。
61 ：R774：2016/04/06(水) 22:58:25.73 ID:sk4e6a2i: R464の印旛沼付近走ってたら橋脚立ってたんだけど、鎌ヶ谷本埜線バイパスの工事かな？
境田交差点北側から、安食交差点北側の成田安食バイパスまで繋がると、
狭い安食交差点の渋滞と危険性がだいぶ緩和されそう

https://www.pref.chiba.lg.jp/cs-inba/douro/bypass.html
62 ：R774：2016/04/06(水) 23:57:30.54 ID:d1MPy4m3: >>60
しょいかーど前が少し混む程度まで改善されたな。
以前は実籾踏切先頭の渋滞が武石IC出口まで詰まらせていた。
63 ：R774：2016/04/07(木) 02:19:02.57 ID:I9zq7gtm: >>60
>>62
結構効果あるんだね～
武石ICから直進する人が増えたのかな？

どなたか357の栄町付近を拡張後に通った人いる？
64 ：R774：2016/04/07(木) 12:16:30.01 ID:wgWnd064: 横戸線の16号接続部分あれどうにかできんもんかね
65 ：R774：2016/04/07(木) 13:43:36.25 ID:nA+3yHCo: 穴川周辺が残念
66 ：R774：2016/04/07(木) 14:05:35.70 ID:4Ku6Ug4f: 県内都市道路事情格付け
Ａ＋　浦安市市川市（行徳地区）成田市東金市
Ａ　　印西市　千葉市美浜区
Ｂ＋　袖ヶ浦市　木更津市　君津市　茂原市　勝浦市　白井市
Ｂ　　山武市　大網白里市　香取市市原市佐倉市習志野市(京葉道路以南) 千葉市中央区
Ｂ－　鴨川市　千葉市若葉区　千葉市緑区　我孫子市
Ｃ　　館山市　南房総市旭市銚子市　匝瑳市　野田市　稲毛区八街市　四街道市
Ｃ－　千葉市花見川区習志野市(京葉道路以北)
Ｄ　　松戸市　柏市　船橋市
Ｅ　　八千代市鎌ケ谷市市川市(行徳地区以外)
67 ：R774：2016/04/07(木) 14:34:57.07 ID:NyLD2EsE: >>64
千葉国道事務所の移動性向上プロジェクトに穴川についての改良案載ってるぞ
68 ：R774：2016/04/07(木) 16:39:01.94 ID:oxSCO9lR: >>66
またお前か
69 ：R774：2016/04/07(木) 17:36:54.17 ID:6zFs/hg8: >>61
これ出来ると土屋方面まで安食バイパス経由で早くならないか？
今、下総松崎経由で安食バイパスへ向かう人結構見るけど。
70 ：R774：2016/04/07(木) 18:11:51.95 ID:kSBs7ADT: >>66
甘利事件のニュータウン北環状線をはじめとして白井市のＢ＋はありえねょ
71 ：R774：2016/04/07(木) 18:25:58.76 ID:nA+3yHCo: 北環状線いるか？
72 ：R774：2016/04/07(木) 18:44:00.67 ID:5HZPVSd/: >>69
北千葉道路は土屋付近(押畑)までがH30年度開通予定
鎌ヶ谷本埜線BPがH31年度開通予定だから、これが出来る頃には北千葉道路が出来てる…はず

R464BP船形～成田安食BP上福田のルートたまに使うけど、土屋～千葉NT方面だとあんまり時短にならないし、狭くて危ないわ
73 ：R774：2016/04/07(木) 19:05:27.79 ID:wgWnd064: >>67
ありがと見たけどまたあそこ複雑にしようとしてるのか…
74 ：R774：2016/04/07(木) 21:52:11.63 ID:weC0ziES: >>66
館山、南房総市は夏季以外はAでいいんじゃね？
75 ：R774：2016/04/07(木) 21:56:17.01 ID:BOYXltcJ: >>68
２ちゃんでランキングつくる奴はだいたい馬鹿だから構うなよ
76 ：R774：2016/04/07(木) 23:35:44.14 ID:+WQQ6rxg: >>72
そうなんだよね。
これが出来る頃には北千葉道路で土屋まで一直線なので、残念ながら、実質的な恩恵はほとんどない。
むしろ、ここ作る金があったら土屋以東の事業推進に充てていいよって思う。
77 ：R774：2016/04/08(金) 00:49:00.22 ID:5mfRPH8X: このランキングには舗装状況が考慮されてない
君津なんか過積載のダンプばっかで舗装ガタガタだぞ
78 ：R774：2016/04/08(金) 02:51:01.27 ID:5SyoNPev: 千葉県で抽出
Akiko Nagao 5-23-8, Kouno-Dai Ichikawa Shi Chiba Ken Japan
IWANAGA Yasuhisa T 276-0049, 3-8-9 Midorigaoka Yachiyo-Shi, Chiba JAPAN
Kaju Hosaka 1-18-14 Gion Kisarazu, Chiba Japan 292-6052
Kohya, Hideki 205, 301701, Tomihama Ichikawa-City Chiba Pref., Japan
Matsunaga Yoshiyuki D-809, 7-222, Shinmatsudo, Matsudo City Chiba Prefecture 270-0034, Japan.
Mitsuru Nishiyama C-702, 6-70 Shinmatsudo Matsudo, Chiba Japan
Mr Yuji Miyazaki 1824-2 Ne Shiroi Chiba 270-1431 Japan
NISHIKAWA KEIKO 9-23-5-201 Yachiyodainishi, Yachiyoshi, Chiba, Japan
NISHIKAWA AKIO 5-14-22 Mama Ichikawa Chiba Japan
Nobuo Otake 365 Hishida Shibayma Sambu Chiba-Pref Japan
Shigeru Yamazoe 2-25 Shinmatsudo, Yukari Park House , B302, Shin-Matsudo, Chiba, Japan
SUZUKI Masahiro 2962 Taka, Sosa-Shi, Chiba, Japan
Tomoyoshi Hirata 11-803 Nozominomachi 12 Banchi, Akemi Urayasu, Chiba Japan
Trendy Information Co. Ltd. T272-01 4-12-18 Minamigyotoku Ichikawa-Shi, Chiba-Ken Japan
Tsoi Cheong Mo 204, Hotel Springs Kemigawa 2-586-1, Kemigawa Town Hanami-Ku, Chiba-Shi Japan
Uichiro Naito 1-13-28 Ichikawa Ichikawa-Shi Chiba Pref. JAPAN 272
Yoichiro Hirata N-401, Lions Garden, 2361-1 Yamazaki, Noda-Shi Chiba-Ken Japan
Yoshihiko Furuta 729, Shikota Kashiwa-Shi Chiba JAPAN
79 ：R774：2016/04/08(金) 09:06:06.43 ID:d0OMROis: トロトロ走ってるから割り込むと激昂してクラクション鳴らしてきたり煽ってきたり…
一台ずつ合流してるようなとこでも車間積めてブロックしてきたり…

京葉道とかのろいトラックが延々キープライトで流れ悪いし。

千葉嫌い…
80 ：R774：2016/04/08(金) 10:18:10.73 ID:I2DEeMFF: それ千葉関係ないだろ
81 ：R774：2016/04/08(金) 10:26:18.02 ID:SAQhwKhQ: 週末午後原木インター付近北行きで混んでる原因は何？
橋の上で右折車が一車線塞いでるから？
それとも14号の交差点が原因？
82 ：R774：2016/04/08(金) 10:52:24.51 ID:CLldX9iL: 中山競馬場のせいじゃないの？
83 ：R774：2016/04/08(金) 10:56:21.31 ID:SAQhwKhQ: そっちのほうか。
コーナン前から車が全く動かない時があるんだよな・・・
84 ：R774：2016/04/08(金) 11:39:20.03 ID:0Gp+ofBM: >>81
橋の上先の車線見えなくてこわい
免許取り立ての時しれっと対向車線出ちゃってて死ぬかと思った
85 ：R774：2016/04/08(金) 19:17:10.07 ID:aiYZIaJH: >>81
原木IC～R14までの松戸原木線は4車線だが右折車線が致命的に足りてない。
東京側から原木ICで降りて北（競馬場）側に行くとすぐに右折車線の無いト字路がある。
千葉側から降りると鋭角に右折して橋を越えることになるが↑の手前にさらに京葉道路
千葉方面入口があって、これも右折車線ナシ。
北上を続けると最近になって日産ディーラー前・西船橋駅南口側に行く右折車線は
できたものの、結局ドンキ過ぎからの実質車線減少はそのまま。
86 ：R774：2016/04/08(金) 19:31:53.26 ID:aiYZIaJH: >>83
コーナン前=東京税関前？ →原木郵便局過ぎのT字を左折すると原木IC→R14への
4車線道になるが、この左折誘導は1車線。しかもこの交差点は歩車分離。
さらに原木IC付近で >>85のようになるので、左車線に行きたがる車が多い。
87 ：R774：2016/04/09(土) 04:14:46.17 ID:RktY9YiT: >>79
そのトラックは何も問題ないが。

実籾アンダーパス開通して間もないが、廃止された踏切を通ろうとしているドライバーを見かけた

ナビ通り通ったなら仕方ないが、
あれは標識や看板の案内が少ないわな。
88 ：R774：2016/04/09(土) 12:16:10.51 ID:6O/fwEIJ: ちんこも実籾
89 ：R774：2016/04/09(土) 12:46:55.18 ID:QpA+8CuU: いいか、みんな　_
　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

こぶしを上に挙げて「おっ」
　　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっ
　　　　　　　　(|　y |

下に降ろして「ぱい」だ
　　　　　　　　　　 _
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　ぱい
　　　　　　　　(|　y |⊂彡

次にこぶしを上に挙げて「も」
　　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　も
　　　　　　　　(|　y |

下に降ろして「実籾」だ
　　　　　　　　　　 _
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　実籾
　　　　　　　　(|　y |⊂彡

後はこれを繰り返せ
90 ：R774：2016/04/09(土) 12:51:29.54 ID:iFY8xbdv: 面白いと思ってるのか
91 ：R774：2016/04/09(土) 15:08:19.28 ID:R/I7j8wk: 2013年6月1日
(http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130601/k10015004501000.html)
【徴税/金融】国税庁、タックスヘイブンに財産を持つ日本人のリストを大量入手 [06/01]
国税庁は、カリブ海のケイマン諸島などタックスヘイブンと呼ばれる国や地域に
財産を持つ日本人のリストを大量に入手し、脱税が疑われるケースなどがないか
調査していくことを明らかにしました。

この資料は、タックスヘイブンにある信託財産やペーパーカンパニーの所有者の
リストで、資料を入手したオーストラリアの税務当局から日本に関係するとみら
れる部分にかぎって、先週、提供を受けたということです。

国税庁のこれまでの分析では、シンガポールのほか、ケイマン諸島や英領バージ
ン諸島、南太平洋のクック諸島に財産や会社を持っている日本人の氏名や住所が
確認できたということです。資料は大量にあり、今後、順次送られてくるという
ことで、国税庁は詳しく分析して、脱税が疑われるケースなどがないか調査する
ことにしています。

2013年のケイマンの日本人リスト　
https://drive.google.com/file/d/0B10lc6aMarK_cnZJa08zVEtmd2s/edit
92 ：R774：2016/04/09(土) 18:48:38.03 ID:BhvzKIns: ちんこも実籾もう実籾
93 ：R774：2016/04/09(土) 19:23:49.57 ID:6O/fwEIJ: 都内を走る野田、柏ナンバーすべて

どんくさいあげく信号無視。
渋滞時でも交差点内に突っ込み交差する車線を平気で塞ぐ。
狭い道でのすれ違いや歩行者がいても減速せず相手を止まらせるかどかす。
右左折時、横断歩道に人がいても止まらない(見ていない)
94 ：R774：2016/04/09(土) 19:32:17.81 ID:iFY8xbdv: > 都内を走る野田、柏ナンバーすべて

まーた標識だけで語る馬鹿か
>>88みたいなレスするだけあるわ
95 ：R774：2016/04/10(日) 00:19:39.71 ID:0jDG/B9t: 薩摩興業に特捜部が入ったね。
8日夜から9日未明にかけて家宅捜索
http://this.kiji.is/91501720977571844?c=39546741839462401

NHKのニュース画像では、北環状線の問題部分で産廃の掘削撤去工事が始まってた。
96 ：R774：2016/04/10(日) 08:28:03.12 ID:c9A8ZA11: 工事再開されるの？甘利はどうでもいいから、S興業をなんとかしてほしい。
97 ：R774：2016/04/10(日) 11:30:49.68 ID:MIkrj5UV: >>95
>薩摩興業に特捜部
特捜かぁ、大臣クラス案件かも？だね。
下っ端議員の秘書の微罪では、特捜は出てこない。
甘利かどうかは判らないが、議員本人以上は確定かな。
98 ：R774：2016/04/11(月) 08:12:14.71 ID:IthRI3uC: 流山街道の混み具合どうにかしろよ
あと、DQN車多過ぎ
99 ：R774：2016/04/11(月) 11:31:11.68 ID:jyJfXU+t: >>93
狭い道ですれ違うとき、歩行者や自転車いても手前で止まらずにぶつかりそうになろうと大きく反対側にはみ出してくるのも多くて危険。
100 ：R774：2016/04/11(月) 11:50:22.56 ID:SBGkjzas: またおまいか
101 ：R774：2016/04/11(月) 12:52:25.81 ID:jyJfXU+t: ちんこも実籾とかうちのチビたちが騒いでたわ。
習志野ナンバーはそんなバカいねえぞ
102 ：R774：2016/04/11(月) 13:28:58.64 ID:ZVF0e9fm: 野田より習志野のほうが下手くそ多い印象
急加速急ブレーキ当たり前
103 ：R774：2016/04/11(月) 15:57:40.05 ID:BpxFSytH: 逆だよ野田はチンタラしすぎだ
信号にひっかかるだろ
104 ：R774：2016/04/11(月) 16:36:40.18 ID:NC9WpC77: 慢性渋滞、緩和なるか　加速・減速車線を延伸　京葉道路
http://trafficnews.jp/post/50187/
105 ：R774：2016/04/11(月) 16:45:27.89 ID:ZltoEBhe: あまり効果ないと思う。
現状でも花輪入口で加速車線が延長されてるけどあまり使われてない。
106 ：R774：2016/04/11(月) 20:51:50.31 ID:7+ZeTNxP: >>103
仕方ないだろ。醤油で走ってるんだからｗ
107 ：R774：2016/04/11(月) 23:10:02.09 ID:zmzvQBqP: >>98
松戸流山野田と市街地を貫くし、地味に栃木方面への抜け道にもなるし重要な道路なのに冷遇されてるよな
流山ICからセントラルパーク駅の北までの半端なバイパスも本当に半端だし
108 ：R774：2016/04/12(火) 00:50:50.88 ID:1Jvf2jHz: そこで核都市広域幹線道路ですよ
109 ：R774：2016/04/12(火) 03:38:28.69 ID:Zg0DFfDZ: http://tohazugatali.iza-yoi.net/kakukan/kakukan.html#nagareyama-kamagaya

野田・流山・松戸・鎌ヶ谷の入道溜まで、幅員40メートルの第二外環道路が出来る予定があります。
でもヤクザの事務所から先の計画はないです。
110 ：R774：2016/04/12(火) 06:35:01.98 ID:8/kF9nPJ: 流山と三郷間の橋をもう一つ作るって話はどうなったんだろ
もう一つできれば流山街道ももう少しマシになるだろ
111 ：R774：2016/04/12(火) 10:56:28.97 ID:ZeKrHBj2: 市川付近から宇都宮へは松戸街道→流山街道→結城野田線経由だと100kmそこそこで
結構距離節約できる(湾岸→C2内→東北道だと150kmに届く)のに､
深夜明け方以外はまったく使い物にならない｡
112 ：R774：2016/04/12(火) 12:20:09.08 ID:TQ6zksmD: 千葉県の道路ってなんであんなにゴチャゴチャしてるの？
113 ：R774：2016/04/12(火) 14:52:38.74 ID:adfq57IA: >>111
江戸川沿いじゃいかんの？
114 ：R774：2016/04/12(火) 15:49:20.56 ID:28qBfAH+: >>112
>千葉県の道路ってなんであんなにゴチャゴチャしてるの？
水は低きに流れる・・・で、重要幹線国道が無いので国交省でも
B級の方が担当し、県庁はそれ以下で、市町村は全国でも最低ランク。
（まぁ東京近郊都市で道路整備が出来たところは、皆無なので仕方がない）

都市には碁盤の目の幹線道路や公園が必要だと言うことを知らないまま
定年になる公務員さんばかりなのでしょう。

普通は空襲とか大地震・大火災なんかを契機に、住民主導で自腹で都市計画を
始めるものですけどね。母親の出身地は、終戦直後に親戚ほかの地主が国道１号を
バイパスさせて50m幅にして、駅前区画整理を全て自腹でやったとか聞いています。
（でも昭和の終わりには、皆で、ちょっとショボかったね・・と反省したそう）
115 ：R774：2016/04/12(火) 15:52:27.00 ID:imkqIGey: >>111
市川でも行徳以外なら蔵前橋通り→平井大橋じゃね？
116 ：R774：2016/04/12(火) 20:12:06.68 ID:U0JML0vq: >>20>>30
実籾立体、かなり効果があるみたいですよ。
予測がはずれてよかったですねｗ
117 ：R774：2016/04/13(水) 06:26:46.75 ID:S2dINEk3: >>116
ならば、市川市内は京成線を廃止すればかなり渋滞緩和されるんじゃね？
立体化より更にスムーズに走れるから
118 ：R774：2016/04/13(水) 06:53:30.98 ID:62YXeWds: >>117
頭悪そう…
119 ：R774：2016/04/13(水) 12:34:19.51 ID:XB5rhA7x: 県内で唯一改良すべき踏切に指定されてる元山5号踏切ってどこ？
120 ：R774：2016/04/13(水) 12:52:14.65 ID:Fw0IMBO1: >>118
千葉県民としてはましなほう
121 ：R774：2016/04/13(水) 12:54:48.45 ID:YCqyjUhh: >>117
こういう極端な意見ってネタでもつまらんからやめてね
122 ：R774：2016/04/13(水) 13:04:54.78 ID:QG7ewSQs: >>119
くぬぎ山駅そばじゃねーの？
確か新京成は松戸側の駅の名前をつけてるはず。
123 ：R774：2016/04/13(水) 13:39:34.25 ID:AwyZRJKG: >>119
R464のくぬぎ山駅徒歩数分の踏切り
交通量はそれほど多くもなし少なくもなしだが一時停止渋滞はある
124 ：R774：2016/04/13(水) 13:44:02.07 ID:QG7ewSQs: 京成の船橋競馬場駅両側と東武野田線の新船橋～塚田の
線路と道路が平行している踏切は危なくないのか？
125 ：R774：2016/04/13(水) 17:09:53.56 ID:XB5rhA7x: 恐らく本当に危ない順なんじゃなくて、
今後この対策を口実に都市計画を推進するよ、っていう
政府から自治体への暗示なんだろう。

となると考えられるのは北千葉道路鎌ケ谷以西！
126 ：R774：2016/04/13(水) 17:25:34.97 ID:4w60C+AW: >新船橋～塚田
塚田駅のすぐ北で、事実上の行き止まりなので、交通量が無い
（一応、木下街道まで抜けられるけど、裏道マニア様か自転車専用だ）

>京成の船橋競馬場駅両側
R14から踏切渡って駅北口を回り、大神宮のへりを回って東金街道に出る
この道が千葉街道の旧道だったが、R14ができて、さらに京成が立体化した現在、
大神宮下駅南をくぐったほうが、確実で早い
昔は近道抜け道だったけど、いまはかえって時間がかかるため、交通量は多くない
R14から右折して競馬場駅北口へ向かうのを禁止すれば済む話
127 ：R774：2016/04/13(水) 18:36:40.06 ID:ZzJsCz8T: >>119
https://goo.gl/maps/24XSrxsrGZU2
>122さんの言うとおり、くぬぎ山駅のすぐ北側、自衛隊の桜の見えるとこ

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000654.html
危険な踏切道や渋滞の原因となる踏切道について、国土交通大臣が指定を行い、道路管理者・
鉄道事業者や地域の関係者が連携して、具体的な対策を検討する仕組みとなりました。

今回指定する踏切道は、改正後の踏切道改良促進法に基づく最初の指定となるものです。
これらは昨年度より関係者の間で改良に向けた協議が行われてきており、第一弾として
指定するものです。

踏切道改良促進法に基づく法指定箇所一覧　　平成２８年４月１２日
http://www.mlit.go.jp/common/001126608.pdf

なぜか京成が一つもはいってねえよ
128 ：R774：2016/04/13(水) 18:49:24.65 ID:ZzJsCz8T: ああ、最初は58ヶ所でだけど、今後１０００カ所改良するんだ。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201604/CK2016040102000132.html

「改正法は、踏切内の車道と歩道を明確に色分けするカラー舗装や、駅周辺の踏切の
両側に駐輪場を整備して自転車の横断を減らすといった低コストの対策も認める。」

なるほど実利的だな。
129 ：R774：2016/04/13(水) 19:54:27.96 ID:QG7ewSQs: >>126
踏切渡った先がすぐ交差する道路で待機場所がないから
危険だって言ってるんだが、あまり理解できてないようだな・・・
130 ：R774：2016/04/13(水) 21:06:02.55 ID:XB5rhA7x: ストビューで確認したらなんでこんなに交通量あるんだ？と思ったら、
松飛台側への抜け道になってるのね。
131 ：R774：2016/04/13(水) 21:11:15.77 ID:EIjobwbp: 保育園建設反対問題で市川の道路事情が取り上げられてるな。
http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65859345.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
132 ：R774：2016/04/13(水) 21:56:31.75 ID:KNsA1/6h: >>127
やたら京王が多いな…
133 ：R774：2016/04/13(水) 22:13:00.06 ID:4w60C+AW: >>129　「R464と新京成の踏切」に比較すれば、優先度は後回しだね
「踏切出た地点が、コーナン（旧バス操車場）のまんまえで、R296との出入りが錯綜する」
とかならば、優先度は上がったろうね

>>124の文章のどこにも「待機場所がないから危険」と書いてないし
エスパーじゃねえんだから、おまえの脳内なんて分かるはずもないわ
そこは通じるように書いてくれ
（待機場所がないから危険　なことには同意するけどね）
134 ：R774：2016/04/13(水) 22:15:21.33 ID:rWsDV8iT: >>132
>やたら京王が多いな…
法指定に基づき、改良工事に入るプロセスを京王が同意したか、

沿線自治体が京王との交渉にしびれをキラして国交省にリスト化を
ねじ込んだか・・・

たぶん前者でしょう。
135 ：R774：2016/04/13(水) 22:29:49.58 ID:pIlJpH4n: どう見てもシナリオ有りきのリストですわな
136 ：R774：2016/04/13(水) 22:53:35.75 ID:QG7ewSQs: >>133
あー、お前は交通量の問題だと勘違いしちゃったのね。
元ネタは交通量に限ったことではなく事故の危険性が高い踏切など
ってことだったからそういう踏切を上げたまでだ。
137 ：R774：2016/04/13(水) 23:06:11.39 ID:YCqyjUhh: > あまり理解できてないようだな・・・

こういう書き方するから荒れるんだよな
138 ：R774：2016/04/13(水) 23:56:36.05 ID:AS5gxTLJ: 松戸から鎌ヶ谷とか市川入ると急に道悪くなるよな
松飛台あたりの道路なんて市境越えるとぷっつり切れるし
139 ：R774：2016/04/14(木) 00:28:27.95 ID:qXubUKmY: ここまで松戸市安全運転ありがとう
140 ：R774：2016/04/14(木) 03:06:31.05 ID:5Vb/oy0E: さすがに菅野四丁目1番地に保育園はパスだな。場違いだわ。
それに該当地番の周囲の道が狭すぎる

https://goo.gl/maps/u5xUutm1K3k

この土地などは、連鎖型土地区画整理とか狭隘道路拡幅整備のスペースの
資源として活用するべきだね。
防災街区整備地区計画とか市川市はやる気無いのかね。
141 ：R774：2016/04/14(木) 11:43:02.18 ID:YF45buEV: >>140
地主、開発業者、住民、行政がみんな馬鹿だからそうなる
142 ：R774：2016/04/14(木) 11:48:54.98 ID:F4txR/hZ: 浦安鎌ケ谷線はよ。
木下街道はもちろん船取線も渋滞減るわ。
143 ：R774：2016/04/14(木) 12:50:33.71 ID:b2ULh+Wp: >>140
何だこりゃ獣道レベルじゃないか
144 ：R774：2016/04/14(木) 18:45:10.54 ID:iWD5oEZX: 国道14号て、日本で14番目の国道で
大動脈のはずだよな？
市川から幕張インターにかけての
あの貧弱さはなんなんだ？
145 ：R774：2016/04/14(木) 18:49:02.84 ID:dUIZ5Tjj: でも296よりは、全然ましなんだぜｗ

成田の過激派を恨むんだな。
約40年前に日本中からキチガイ左翼が千葉に集結した。
146 ：R774：2016/04/14(木) 19:05:37.55 ID:GB7LUx8M: >>140
これ火事になったらやばいよな…
147 ：R774：2016/04/14(木) 20:00:09.49 ID:QBHF2BtT: 14号はもうどうしようも無い…
アンダーパス工事を進めて少しでもガス抜きするしか…
148 ：R774：2016/04/14(木) 20:00:12.33 ID:KK3pZCRD: 京葉道路が無料化されてR14バイパスとなる予定が、
アクアライン等と収支管理を合算する、いわゆる千葉プールに組み込まれ、
無料化どころか値上げされる始末。

千葉の東西交通は南からR357、R14、R296、R464等あるけど、船橋市から西はどれも酷い。
149 ：R774：2016/04/14(木) 20:09:15.64 ID:AxYdpY18: 千葉駅前の14号の一方通行区間(通称ナンパ通り)っていつの間にか国道指定外れたのか
150 ：R774：2016/04/14(木) 20:15:25.12 ID:5cFGCRkd: >>136　なぜくぬぎ山？　という着手優先順位の話をしていたからね
　事故の危険性＝構造上の不備×交通量
いくら構造が不備でも、誰も通らなければ、事故は起きない
事故の危険性＝着工の優先順位　でもある
なのに君は、構造問題だけで、あまり交通量のない場所を例に挙げた
だから交通量を加味しないのはおかしいと、と指摘しただけよ

それと、君は「三点リーダー」でぐぐると、少しシアワセになれると思うよ
151 ：R774：2016/04/14(木) 20:21:10.41 ID:CKVGYEJ5: >>150
脳内でやれ。
交通量にこだわってるのは思い込みの激しいお前だけだ。
152 ：R774：2016/04/14(木) 23:08:23.20 ID:G2eOP+qY: >>145
的外れにもほどがある
153 ：R774：2016/04/14(木) 23:20:34.36 ID:GB7LUx8M: >>152
収用できなかったのは事実じゃないの？
154 ：R774：2016/04/15(金) 19:15:37.44 ID:Fga6OzDE: >>144　「京葉道路無料化が当然の前提だったから」
これが大きいかと
湾岸作って湾岸下道作って、まだ足りない
北千葉道はできない、464鎌ヶ谷以西はできない、
第二湾岸はできない、
ないないづくし
155 ：R774：2016/04/15(金) 19:31:13.16 ID:YYAqHIJi: 市川-幕張のR14はもはや市道以下。永遠に放置プレイ。
156 ：R774：2016/04/16(土) 15:53:01.53 ID:al1wiSEr: ローカルな話ですが、r57船橋八千代市境の道路が変わりそうです

A 4/25～

B 4/18～

C ここは6/30迄工事と看板あり

D
157 ：R774：2016/04/16(土) 17:40:41.01 ID:Gg/XCv/x: 船橋印西線との十字路は歩道橋作って歩行者との流れを分離しないと
もっと酷いことになるな・・・
158 ：R774：2016/04/16(土) 21:02:54.66 ID:phbXPvWS: 住宅情報館
無理な割り込みに信号無視。
ハザードつけりゃ何やってもいいってか？
159 ：R774：2016/04/16(土) 22:32:42.27 ID:NNk73ST6: 老齢化社会。歩道橋はないよ
160 ：R774：2016/04/17(日) 02:39:57.56 ID:IMlKwhgB: >>156
おおー　結構変わるね
車の流れが変わる事は無さそうだけど、緑が丘が通りやすくなりそう
161 ：R774：2016/04/17(日) 08:42:31.36 ID:GS1NBNRs: >>156
北習志野とかから印西に出やすくなるな。
八千西の先のクランクが面倒臭かったからな。
162 ：R774：2016/04/17(日) 13:31:07.60 ID:m8upsQzR: 電柱多すぎだろ
163 ：R774：2016/04/17(日) 14:26:02.11 ID:hp0bcLpF: R16村上の信号パターンいい加減変えてほしい
北からの直進以外全方向常に渋滞とかやる気なさすぎ
164 ：R774：2016/04/17(日) 15:20:25.36 ID:E92rCoeF: >>163
全方向渋滞なら、仕方がないんでは？
165 ：R774：2016/04/17(日) 17:13:54.96 ID:bOx/rsRo: 本八幡北口の再開発ってまだまだ終わってないんだな
Ｒ14拡幅に期待
http://vivit.blog.jp/archives/51856072.html?p=2
166 ：R774：2016/04/17(日) 18:34:28.39 ID:hmN7XGOx: 51号に吉岡十字路が二つあるな
167 ：R774：2016/04/17(日) 19:01:41.80 ID:Yr+u4cbW: >>166
四街道はよしおか、成田はきちおか、な
168 ：R774：2016/04/17(日) 19:10:37.04 ID:QERx/DTW: >>167
そうだったのか…
169 ：R774：2016/04/17(日) 20:26:18.39 ID:hp0bcLpF: >>164
歩行者待ちで赤ぎりぎりまで左折が詰まるから結果として直進も詰まるとかいうあれ
信号ってより地下道が必要なレベル
170 ：R774：2016/04/17(日) 21:33:55.07 ID:E92rCoeF: >>169
日本って全般的に歩行者の青が長すぎるよ。
歩行者がダラダラといつまでも車を塞いでしまう。

ドイツだと、特に繁華街とかでなければ、
青点灯は1-3秒ぐらいで、すぐ青点滅になる。
青点滅が十分長い時間あるから、
足の遅い人でも渡り切れる。
171 ：R774：2016/04/17(日) 22:32:51.30 ID:wsresbpg: 森田健作って元気なんだっけ？最近、千葉県で問題あっても出て来ないね!?
172 ：R774：2016/04/18(月) 02:21:25.24 ID:qqxgHDT9: 船橋オートの最後のあいさつには来てたが
173 ：R774：2016/04/18(月) 09:28:34.93 ID:10gnY0vV: >>165
モスとか島村楽器とか閉店したからあの通りはいずれ拡幅するんだろうとは思ってた

>>170
日本は青点灯が長くて点滅が短い・・・結果同じじゃねーか
174 ：R774：2016/04/18(月) 10:40:15.39 ID:pyY0F9yO: >>158
無理言うな。民度考えろ。
175 ：R774：2016/04/18(月) 11:13:15.87 ID:6n3mcrYl: >>173
>日本は青点灯が長くて点滅が短い・・・結果同じじゃねーか
向こうでは、ベビーカー・障害者・高齢者の多くは、
点滅始めると、横断を始めず、次の信号を待つ。
176 ：R774：2016/04/18(月) 11:19:16.17 ID:KQjIU02u: >>175
こっちでは待たない
結果同じじゃねーか
177 ：R774：2016/04/18(月) 16:17:07.63 ID:10gnY0vV: >>175
＞ベビーカー・障害者・高齢者の多くは、点滅始めると、横断を始めず、次の信号を待つ。

>>170
＞青点滅が十分長い時間あるから、足の遅い人でも渡り切れる。

何だこのダブスタは！
178 ：R774：2016/04/18(月) 16:18:44.01 ID:KQjIU02u: ドイツにあやまれ
179 ：R774：2016/04/18(月) 16:39:49.62 ID:khB/J6yY: 最近トレーラーでもないのに
交差点で曲がる時、膨らむ車両増えたな
よくいるのが歩行者がいるから左折できない奴
あれ、ほんのちょっと左に寄せてくれりゃ
後続の直進車がすり抜けて行けるのに
180 ：R774：2016/04/18(月) 16:49:35.27 ID:TGwB93bH: 最近増えたの？
どの地域よ？
181 ：R774：2016/04/18(月) 17:34:23.39 ID:nOjwsxrk: 軽自動車とミニバンだけが左折時に右に膨らむ
セダンや(小さい)トラックは膨らまない
182 ：R774：2016/04/18(月) 17:36:47.51 ID:TGwB93bH: かなり特殊な地域ですねｗ
183 ：R774：2016/04/18(月) 18:24:56.30 ID:96rSvEh5: >>170
俺もそう思う。
ベルリンだけど、
横断歩道の信号が青になったら直ぐに渡り始めないと渡りきれないように感じた。
184 ：R774：2016/04/18(月) 18:34:58.43 ID:10gnY0vV: >>183
渡りきれるんだかきれないんだかどっちなんだよｗｗｗ
185 ：R774：2016/04/18(月) 18:53:54.40 ID:yWZjGdz+: ベルリンの人は何言いたいんすか
186 ：R774：2016/04/18(月) 22:08:53.09 ID:RUqCgsck: なぜ比較対象がドイツ一国なのか
187 ：R774：2016/04/18(月) 22:20:27.76 ID:yWZjGdz+: >>180
自分がちょっと経験しただけのことが社会全体で起きてると思ってるんでしょうな
188 ：R774：2016/04/18(月) 22:31:10.61 ID:BTPqC7T2: 遂に千葉県内交差点ラウンドアバウト化計画を実行する時が来たか
189 ：集ストテク犯被害者必見！：2016/04/19(火) 00:13:24.06 ID:+LgjTu2z: [拡散希望！]
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E
公共問題市民調査委員会
http://masaru-kunimoto.com/
この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html
大沼安史の個人新聞
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html
この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html
電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
190 ：R774：2016/04/19(火) 07:52:45.99 ID:CI6enRdo: 八千代緑が丘駅から県道千葉鎌ヶ谷松戸線を結ぶ本路線等の開通により周辺道路の混雑緩和が期待されます。
http://www.city.yachiyo.chiba.jp/141500/page100005.html
191 ：R774：2016/04/19(火) 10:50:34.80 ID:O1qaAoiR: 古和釜方面からイオンへ行く奴は池経由推奨
192 ：R774：2016/04/19(火) 12:56:06.26 ID:0etuDT6y: >>190
>>156の状態から10日程度で開通させるのか。早いな。
193 ：R774：2016/04/19(火) 15:53:38.30 ID:yKS78vUn: 新木戸から出る車が半減するからそこは空くかもしれないが、57号はイオン駅前を通ることになるから逆に混みそうだ。

このルートを通って幕張に行く車が増えることが予想される、実籾立体開通待ちだったのかもしれんね。
194 ：R774：2016/04/19(火) 16:39:28.39 ID:zjZJAaO8: >>193
幕張なら東習志野のほうから行く。
新しい道路を直進していくのは大半が八千代緑が丘付近の買い物利用者。
195 ：R774：2016/04/19(火) 17:20:06.90 ID:5kvDZboV: 緑が丘から北習志野へのアクセスが良くなりそう
196 ：R774：2016/04/19(火) 17:54:43.01 ID:Ncut8PhU: その昔はいすゞの横から狭い道をとおって、閉店したみどりの湯前に抜けてたな。
やっと開通、こんなに時間かかると思ってなかったｗ

開通区間は4車線幅を確保してて、幕張千葉NT線の一部になるわけだけど、
新木戸～東習志野はどうなるんだろね。見直しの動きがあるようだけど、続報聞かない。
このまま放置プレイかしら(´・ω・｀)
197 ：R774：2016/04/19(火) 21:16:56.20 ID:0pDjqSZC: 汚ならしの、ちんこも実籾。
198 ：R774：2016/04/19(火) 21:20:37.90 ID:uWRy+hHJ: >>196
演習場の下を行くなんてあり得ないから、
成田街道合流地点からヨーカドー東習志野までを現有道路の四車線化でいいわ
199 ：R774：2016/04/19(火) 21:44:05.14 ID:gIO+h6SU: 有料道路でもいいから演習場の下にトンネル掘ってくれないかな
200 ：R774：2016/04/19(火) 23:15:37.61 ID:eskW5b4c: >>199
毎日、毎週末の渋滞にイライラするぐらいなら引っ越したほうが解決早いし精神衛生上イイって
201 ：R774：2016/04/19(火) 23:19:10.82 ID:e0Iw+Nq4: 東習志野のヨーカドーから実籾立体まで信号止めすぎ。
あれ、絶対流入制限して空いてるように見せてるだけだろ。
202 ：R774：2016/04/19(火) 23:22:54.19 ID:ZODmwAia: アクアラインの料金を元に戻したらこいつら発狂するだろうな
http://www.aqua800.com/message.html
203 ：R774：2016/04/19(火) 23:25:05.08 ID:u3jjgLsh: >>200
これだな
道路開通より死ぬ方が早いからな
204 ：R774：2016/04/19(火) 23:57:05.40 ID:eskW5b4c: 俺は車を手放してローンと駐車場代で浮いた同額分アップした家賃の都心寄りの駅チカに引っ越して渋滞＆通勤時間＆買い物ストレスフリーの快適生活を手に入れたよ
205 ：R774：2016/04/20(水) 03:26:59.22 ID:ujsfGBDj: 買い物の荷物の重さ、プライスレス
206 ：R774：2016/04/20(水) 18:25:03.56 ID:x8MsFSwz: 花見川を暗渠にして、上に片道２車線の道路を造る
大和田で、水道道路（R296の南を平行して走る）に直結させる
自然破壊？　花見川上流は人工開削水路ですが何か

高度成長期なら、それくらいやってくれたろうになあ
妄想で現実逃避
207 ：R774：2016/04/20(水) 20:30:37.54 ID:byzdxDt9: >>206
水道道路の交通量増やしちゃだめだろ
あそこ便利なのはわかるけど
208 ：R774：2016/04/20(水) 21:16:05.45 ID:T2AXfwSv: すまん
北習志野が「汚ならしいの」に読めた
209 ：R774：2016/04/20(水) 21:49:17.67 ID:rwk2fWxV: 来週アリオ柏グランドオープンで大島田阿鼻叫喚ですな。
210 ：R774：2016/04/21(木) 22:04:01.74 ID:+hfMg5iS: Oh！しまった！
211 ：R774：2016/04/21(木) 23:10:52.69 ID:7PnCT2hQ: それでも若柴方面よりはずっとマシ
212 ：R774：2016/04/22(金) 00:50:00.12 ID:ePCvDOCL: 水道道路とか八千代バイパスとかなんで片側2車線にしなかったんだろうね
トロい車が前走っていたら抜き難いじゃないか
213 ：R774：2016/04/22(金) 11:43:48.07 ID:QMDf+6en: >>212
八千代バイパスはよくわからんけど
水道道路は地下の水道管守らなきゃいけないから交通量増やしちゃだめ
214 ：R774：2016/04/22(金) 18:32:38.88 ID:bTrON9yH: 銚子連絡道は銚子までつながる気配が全くないな
215 ：R774：2016/04/22(金) 19:55:29.91 ID:sDD6+17H: 昨日からアリオ柏がプレオープンしたけどすでに16号の渋滞が酷いな
25日は周辺の道路は終了だろうな…
216 ：R774：2016/04/22(金) 21:46:00.02 ID:aTO3pMKa: >>213
だったらなおさら2車線だろう
217 ：R774：2016/04/22(金) 23:15:41.46 ID:QMDf+6en: >>216
ええ…
通過量増えるじゃん…
218 ：R774：2016/04/22(金) 23:27:40.20 ID:nPuUpb27: 長熊線のこと水道道路って言ってると思うんだけども、大体あそこ水道走ってないし296口と勝田台駅前が片側2車線に出来ないからボトルネックになるし、生活で使うけど抜かしたくなるほど遅いくせに長い距離走る車少ないしそれほど問題感じないな
219 ：R774：2016/04/23(土) 04:51:40.28 ID:xxZv6b9P: 都市計画道路勝田台長熊線
佐倉市上志津交差点から千葉市花見川区横戸交差点にかけての路線の一部に、
北千葉広域水道企業団管理の上水道管が埋設されているため
220 ：R774：2016/04/23(土) 10:38:32.05 ID:/oFPHxtL: >>219
上志津から横戸は長熊線じゃないぞ
221 ：R774：2016/04/23(土) 20:56:17.48 ID:bZZhqvLE: おぉしまった！ちんこも実籾、汚ならしいのう
222 ：R774：2016/04/23(土) 21:55:09.09 ID:le+3MLz/: 勝田台長熊線は早く勝田台～八千代台をつなげて欲しい
（せめて大和田まででも）
223 ：R774：2016/04/23(土) 22:47:11.92 ID:7wS4pER4: 外環の時にあった、お残りさんマップみたいの作れば良いんだよ。

外環千葉区間のお残りさんマップ
http://goo.gl/maps/e6iK

用地買収が100パーセントになって久しい今では
金沢パチンコ店マップに改竄されている。
224 ：R774：2016/04/24(日) 07:38:48.94 ID:6+MgEbQV: 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
225 ：R774：2016/04/24(日) 09:07:43.43 ID:FqeFGfRA: 不正改造のチンコ
226 ：R774：2016/04/24(日) 09:18:17.25 ID:wHOye/vS: >>225
えっ、それもバレちゃうの？！
227 ：R774：2016/04/24(日) 13:04:54.59 ID:udm+3Mhq: いま交通情報聞いてたら、店舗オープンの影響で実籾街道入口で2Kmっていってたけど、何オープンしたの？
ちなみに16号は買い物客の影響で大島田、野田方面からの車が1Kmだってさ。地獄は来週からだな・・
228 ：R774：2016/04/24(日) 13:36:01.09 ID:fJ4bKKA5: >>227
ゆめまち習志野台モール
車検場の横に出来て、新木戸～実籾街道入口が酷いことになってる。

ロピアが入ったからしばらく混みそうな予感。
229 ：R774：2016/04/24(日) 14:30:19.02 ID:TJ/96S7+: 新木戸の渋滞改善には幕張千葉ニュータウン線と印内習志野台線
の整備が期待される。
http://tohazugatali.iza-yoi.net/CHIBA/FUNABASHI/f-3-4-20-00.html
http://tohazugatali.iza-yoi.net/CHIBA/YACHIYO/yachiyo-3-2-27-00.html
230 ：R774：2016/04/24(日) 15:09:04.22 ID:Z6X/sWUx: 島田台交差点と緑が丘駅前の交差点をバイパスできるなら必要だな。
船橋印西線はとにかく流れが悪すぎる。
駿河台から習志野駅は無理だろう。大規模な用地買収が必要になるし
途中谷があるなど地形的にも厳しい。
大和田新田と習志野台を結ぶ道路は時間の問題かな。
地元民の需要もある。
231 ：R774：2016/04/24(日) 19:06:21.15 ID:C2I4Ee42: >>230
＞大和田新田と習志野台を結ぶ道路
新木戸上高野原線は、事業主体の八千代市が船橋市との接続よりも佐倉市との接続を優先してるからねぇ
最近新たに整備に着手したのも佐倉との接続部分だし・・・

県が代わって整備してくれないかな
232 ：R774：2016/04/25(月) 09:04:10.95 ID:N2k1U2/9: >>136
絶妙に偉そうでワロタwww
233 ：R774：2016/04/25(月) 09:51:38.15 ID:VEEGPNpT: 今日は16号内回りが死ぬ日だな
234 ：R774：2016/04/25(月) 14:00:12.67 ID:vtzyjzyz: 珍しく八千代あたりは順調だったな
235 ：R774：2016/04/25(月) 21:51:44.87 ID:DjF4qb+k: ほんっと千葉国道事務所のHPは更新しねーよなー、
年度末すぎたんだから少しは開通なり改良なりあるだろー
236 ：R774：2016/04/26(火) 23:03:48.78 ID:eMT7scMt: 災害があるのは将来確実なんだから交通インフラはゆとりがあるくらい発展してた方が良いんじゃない？
237 ：R774：2016/04/27(水) 00:02:01.74 ID:kS/Xkqz0: 京成本八幡横の踏切、TVで特集されてやんの
極悪劣悪市川市道路事情
いつまで放置するのよｗｗ
238 ：R774：2016/04/27(水) 00:20:38.74 ID:OUkIrqyJ: 踏切は全国的に改善されてきてるけど
京成だけ取り残された感があるな・・・
239 ：R774：2016/04/27(水) 08:58:30.82 ID:bXzTzSKk: だから廃止すればいいのに
空港輸送は成田スカイアクセスでできるんだし、八千代や佐倉の人は船橋から総武線で通ってるんだから不要
市川市内の京成なんて使い物にならない
240 ：R774：2016/04/27(水) 09:10:38.64 ID:s+Tic0Bc: また馬鹿がきたw
241 ：R774：2016/04/27(水) 12:40:40.34 ID:Fnwa+Nqp: 立体化は一つずつしかやらないからなあ。
次は木下かな、用地もだいたい確保出来てるようだし。
242 ：R774：2016/04/27(水) 16:06:20.60 ID:+x4jhDE1: 京成本線船橋～高砂の廃止は、バスが大量発生するので、かえって道路が死ぬ
京成本線を掘り割りに埋めて、上に道路を造るなら、まだいける
用地買収と工事費がすごいことになるだろうけど

それならば、北総電鉄ぞいに側道を整備したほうが、費用も効果もいいと、
北の内陸に投資が入るだろう
けっきょく、市川市の旧来の地域は改良されずに、放置される
243 ：R774：2016/04/27(水) 18:37:21.06 ID:5gjK7vmp: 計画はあるが、話が進んでいないのが現状なんだろうな。市川付近

http://www.city.ichikawa.lg.jp/cit02/1112000001.html
244 ：R774：2016/04/27(水) 18:53:24.68 ID:k0fH6+K8: >>237
あすこは女子大生が多くて、ムフフなんだな
245 ：R774：2016/04/28(木) 11:12:05.20 ID:/5qUONY5: R298と真間川沿いの新道が通り、木下街道が立体化されれば
そのほかは現状の踏切のままで構わんだろう
新京成の立体化であれだけ手こずってるのに
形成の立体化なんて夢のまた夢
八幡駅周辺は、まあやる気があるなら頑張ってくれ
246 ：R774：2016/04/28(木) 11:16:06.94 ID:oAjDZv2b: 本八幡付近は駅中心に
(北)京成･(南)産業道路･(東)コルトン･(西･･･は市川と連続ってことで)
の範囲内なら車ナシでも住める｡
247 ：R774：2016/04/28(木) 11:46:12.99 ID:k3vRQ9Vy: 八幡に中高6年通ってた身とすれば周辺に縦横のちゃんとした道1本ずつ増やせば割と解決出来るんじゃないかと思うけどなあ
そこまでせんでも酷いと思うのは朝夕だけだし
248 ：R774：2016/04/28(木) 12:27:28.85 ID:C93MRE/R: 木下街道立体化

土地の収用は、ほぼ済んでるみたいだけど、
完成予定はいつなんですかね？
249 ：R774：2016/04/28(木) 12:28:57.66 ID:L8Q6/MKL: 危険な踏切リストに掲載されない時点で国も口出ししたくない案件。
250 ：R774：2016/04/28(木) 13:20:19.16 ID:C93MRE/R: グーグルマップで交通状況見たら16号えらいことになってますな・・・
明日から、どうなるんだろう？
251 ：R774：2016/04/28(木) 13:38:43.97 ID:ilhFBRoC: ここまで綺麗にセブンパーク渋滞するとはｗ
252 ：R774：2016/04/28(木) 14:34:11.15 ID:Thk8OLEz: 内回りはいいけど外回りが常磐道の柏IC～大島田の先のアリオまで低速赤になってるね
雨だからってのもあるんだろうけどこれは酷いｗ
253 ：R774：2016/04/28(木) 15:15:18.25 ID:AVbIygRY: 行きつけのオートバックスにも、オートウェーブにも、ホテルにも、行きにくくなっちまったな。。
白井方面～風早工業団地辺りは、内回りはそんなに混まない区間だったのに。
254 ：R774：2016/04/28(木) 16:41:32.77 ID:dvP7SSdS: どんなホテル？
255 ：R774：2016/04/28(木) 16:44:25.27 ID:ilhFBRoC: 渋滞してるしホテルでも寄ってく？
256 ：R774：2016/04/28(木) 16:54:27.88 ID:zNd9jolh: >>229
幅20mもある所で車線が3.25m*2だけってのはねぇ
それに対して歩道が片側4.5mって・・・
257 ：R774：2016/04/28(木) 16:58:30.66 ID:7vcGWtSy: なんでアリオパークのバス停に停車帯作らなかったのかなぁ？
毎時4、5本のバスが満員で来て左車線塞いでる。
降りきるのに3、4分かかるから毎時20分くらい車線規制してるのと同じ。
バス停に屋根設置するカネがあるなら停車帯作って欲しかったよ。
258 ：R774：2016/04/28(木) 17:00:44.67 ID:BKAd4rtU: 全国どこもかしこも道路容量に見合わない馬鹿デカい店作りすぎ
259 ：R774：2016/04/28(木) 17:47:14.33 ID:AVbIygRY: >>255
野郎同士でSABあたりで車談義をした後、その手で相手を誘うことにするわ！

しかし大型施設作るなら、周辺道路の整備も併せてやって欲しいね。
最近だと習志野車検場横のモールもそう。
260 ：R774：2016/04/28(木) 18:34:48.80 ID:2cnHrCl4: 千葉柏道路はよ
261 ：R774：2016/04/28(木) 18:50:51.04 ID:2WW1IQen: 習志野330ぬ8703
262 ：R774：2016/04/28(木) 22:52:39.98 ID:oAjDZv2b: >>259
で､ホテルでも車談義
…というオチ
263 ：R774：2016/04/29(金) 06:39:16.54 ID:ruPGezD9: もう混んでるのかよ＞アリオ沼南
264 ：R774：2016/04/29(金) 07:30:35.39 ID:pwgiZ16Y: 296渋滞に朗報
京成電鉄線の新津田沼駅から前原駅間の立体化等に関する陳情
採択されたようですね
あとは印内習志野台線、船橋八千代市境の整備に期待ですが、県レベルでは無理かな？
265 ：R774：2016/04/29(金) 13:09:59.44 ID:kHbUc4qp: 用地の確保に２０年はかかる
266 ：R774：2016/04/29(金) 14:10:09.82 ID:aKKRF7r4: 30年遅い。完成した頃にはもう人口が減ってる。
だいたい新津田沼の駅を作るスペースがない。
267 ：R774：2016/04/29(金) 15:55:59.96 ID:2Wbk2Lz/: さっき千葉から若柴まで16号走ってきたけどアリオ柏の渋滞酷いね
朝9時ごろ旧沼南町通ったけどそのときにはもう国道だけじゃなくて周辺のスーパーオートバックスから16号に出る所まで渋滞してた
八千代方面からなんか右折車線に入りきらないのが右側車線をふさいで渋滞巻き起こしてるし
道路沿いでは警備員が満車60分待ちとか看板持ってたり
しばらくはこの惨状が続くだろうけど、近所の住民とか周辺の物流倉庫大変だろうなあ・・・
268 ：R774：2016/04/29(金) 16:07:05.00 ID:Q/w8Hp0J: >>267
予定…いや、予想通りのことだな
269 ：R774：2016/04/29(金) 16:17:53.66 ID:2Wbk2Lz/: >>268
ですな・・・
どうしてもその付近を通過せざるを得ない場合は
外回り千葉方面は右車線へ、内回り野田方面はは左車線に居ると少しは通過が早いみたいだった
でもあれ内回りの右折車線どうにかしないととてもよろしくないわ
270 ：R774：2016/04/29(金) 16:21:13.28 ID:aKKRF7r4: 普通の交差点の右折車線と比べて長めに確保されているけどね。
あれ以上はしょうがない。
271 ：R774：2016/04/29(金) 17:47:51.21 ID:vcoerjtS: アリオがオープンして最初の祭日だし仕方ない、GW中はパンク状態続くなこりゃ
272 ：R774：2016/04/29(金) 18:16:04.93 ID:Redujona: 先行して道路整備しておくと、千葉NTみたいに
スカスカ道路な風景を「無駄だ」「無駄だ」と言われる

人死にが出て初めて交差点に信号が付くように、
大渋滞が発生しないと道路整備は進まないんだろうね
「計画」じたいはすでにあるのだから
（船橋市マスタープランとかさ年代ものの画餅なのが）
273 ：R774：2016/04/29(金) 18:35:50.61 ID:pwgiZ16Y: 新しく開通したユニオンゴルフから船橋市に入る道路信号が200mほど無いので
今まで生活道路だったのに皆60km程で飛ばして運転しています。
いずれ、事故が起きることが予想されます。
虫食いの様にミニ開発を乱発するのではなく、都市計画に乗っ取った土地買収を進めて欲しいですね。
274 ：R774：2016/04/29(金) 19:50:59.40 ID:L9lbrU5q: ちょいと関宿行って来たけど、16号酷いなこりゃ・・
内回りは折立から、外回りは柏インターから渋滞してたぞ。
オープンだからだよな・・、毎週続いたらという恐怖がある。
275 ：R774：2016/04/29(金) 20:14:33.18 ID:L9lbrU5q: 実籾立体の完成と、>>273の言う八千代緑が丘と変更があったから、
今日幕張から帰ってくるときに通ってみたよ（地図の右経路ね）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1cEl-WENhp1hYG1tImm516vFzkcs

これまではどこをとっても結局は若松船取の右経路にはかなわなかった。

結果、出発18時05分、到着19:10。
時間としてはこれでやっと左右同じになったという感じ。

交通転嫁が進めば若松の混雑も解消するとはおもうのだが、
そもそも武石入口通過までで30分近くを要するのが現状。

武石の信号がやたら短く、高速に入れさせまい＆流出を促進させようとしているように思える。
この処置があるかぎり、他の改良してもこれ以上は早くなりそうもない。
276 ：R774：2016/04/29(金) 20:15:36.14 ID:L9lbrU5q: ＞若松船取の右経路

左経路ね、失礼。;^^
277 ：R774：2016/04/29(金) 21:02:55.23 ID:aKKRF7r4: 幕張インターから武石インターまで京葉使えばいい
278 ：R774：2016/04/29(金) 22:09:50.24 ID:L9lbrU5q: なるほど、その手があるのか、今度やってみよう。
279 ：R774：2016/04/30(土) 06:12:16.08 ID:VP5vRQ/i: これから千葉に行くから道路状況見たらもうアリオ柏渋滞始まってる
ずっと住んどいて言うのもなんだけどどんだけ行く場所無いんだよ東葛地域ｗｗ
280 ：R774：2016/04/30(土) 09:05:04.27 ID:NFYZs0FE: R357で木下まで出てr4通ったほうがはやそう
281 ：R774：2016/04/30(土) 11:21:59.54 ID:yIQLyOfW: >>279
反対側のレイクタウンとか新三郷に行こうにも今度は橋が渋滞という
282 ：R774：2016/04/30(土) 20:30:19.24 ID:5rCsfWvs: 今日はさほどアリオ渋滞激しくなくてよかった。
白井方面から今日行ったんだけど、行き(正午頃)は16号での詰まりなし（入庫まで10分待ち）
帰り(16時頃)は出庫渋滞は無しだった、よかったよかった^^
283 ：R774：2016/04/30(土) 20:52:17.42 ID:0S9E2QcK: ユーカリが丘のイオンモールが6月オープンらしいのだけど、
アリオやら何やらの様子を見ていると周辺道路の混雑が今から怖いorz
284 ：実況禁止さん＠転載も禁止。転載ダメ©2ch.net：2016/05/01(日) 12:48:18.11 ID:bDYZkNLz: >>283
大島田ほどではないけど微妙に交通の便が良くないし、
あのあたりはどこも片側1車線だからオープン当初間違いなく渋滞だね。
…オープンしてしばらく経つと忘れ去られるだろうけど。
285 ：R774：2016/05/01(日) 14:17:40.22 ID:HPlMc9FN: 休日に車で動こうなんて甘い甘いルノアールのココア
286 ：R774：2016/05/01(日) 14:35:26.81 ID:TC2j9jpP: 若柴の方と比べて白井側の週末は元々空いてる。呼塚の渋滞もなし。
むしろ平日の方が混んでたな。
287 ：R774：2016/05/02(月) 08:49:57.97 ID:g/XkovLG: 千葉市を通過しないと移動できないのが辛い
288 ：R774：2016/05/03(火) 06:58:29.47 ID:k8IEH256: 貴重なヨード卵が.....
289 ：R774：2016/05/03(火) 19:55:48.86 ID:tVMSRE3I: 16号迂回路。これまでは大井から入れば十分だったが、
アリオ柏という怪物が生まれてしまったので。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Y0BwfUnG0bfOsk0aciqe0VknNNg

まあここまでショッピングモールが乱立してるとこれからどうなるか知らんけど・・。
290 ：R774：2016/05/03(火) 20:49:51.19 ID:9EixqyHw: >>289
その道すら、もうアリオ渋滞なのだ。
291 ：R774：2016/05/03(火) 20:57:13.60 ID:igDESgCe: >>289
すげえな
田舎民だから知らないんだけど、これだけ遠回りしても早く着くの？
292 ：R774：2016/05/03(火) 21:30:41.68 ID:XcL4CEq3: 今どきアリオが珍しい？

それともいわゆるラストストローというか、限界近かったとこに
負荷を加えたことになったのか？
293 ：R774：2016/05/04(水) 00:27:47.03 ID:lbuWR6C9: 今日はライブで相川七瀬きてたからねー。
明日はサンプラザ中野来るぞ。
294 ：R774：2016/05/04(水) 02:20:41.26 ID:lShm2MTr: >>290
ここ10台すれ違わないくらい交通量少なくていいドライブコースだったのに
295 ：R774：2016/05/04(水) 10:03:23.12 ID:q4RT7ztL: しかし、アリオ邪魔なところに出来たな。
296 ：R774：2016/05/04(水) 12:50:20.43 ID:J3L/Bd/O: >>291
Bも混むけど16号よりはマシ
297 ：R774：2016/05/04(水) 15:14:41.11 ID:fzBNZk3j: アリオ渋滞、いつまで続くかね。それともこのまま解消しないかね。

船取線大島田周辺の4車線化、周辺交差点右折レーン延長、バス停の停車帯整備etc…
全部は無理でもせめてバス停だけはどうにかしてから開業して欲しかった。
298 ：R774：2016/05/04(水) 17:45:30.31 ID:ulWlheQI: >>297
本当は柏駅とアリオ柏間で直通バスを運行すればいいんだけどね。
それなら敷地内で直降ろし出来るし、最悪バス停で降ろす場合でも料金先払いにしとけば一気に客を降ろせる。
他のショッピングモールでもやってることだから早く対応して欲しいわ。
299 ：R774：2016/05/04(水) 17:59:08.44 ID:A+hizK2G: アクアライン通行止めで京葉、東関、357が酷いことになってんな
300 ：R774：2016/05/04(水) 18:15:47.20 ID:H8ufLzdg: >>298
酒々井とか、直行バスを運行することで
あの貧弱な道路網でも、何とかやってるのにな。
301 ：R774：2016/05/04(水) 19:15:37.14 ID:mAFqhw4f: 船取線　駿河台から木下までの4車線化もなかなか事業化されませんね。
302 ：R774：2016/05/04(水) 19:55:10.17 ID:9Ov7wfXa: 柏市増尾と塚崎の箕輪青葉台線は、69ｍの新橋で、大津川を横断する計画
事業期間は２０１３～19年度の７か年で、当面は暫定２車線（歩道片側３・０ｍ）を目標に整備を進める。

道路の起点は柏市塚崎２９３地先で、終点が柏市増尾１６１―２地先。
柏市道７０２５６号線を起点に、市道７０２６号線と市道７０１０６号線との
Ｔ字路を交差し、大津川を横断し、都市計画道路３・４・11号名戸ヶ谷捕込線
に至る路線を整備する。
　路線の北側は盛土を行い、南側では擁壁を設置する。歩道は南側に設置する予定。
また、大津川の横断に伴い橋梁１橋の新設が計画されている。

http://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00230981
303 ：R774：2016/05/04(水) 21:44:27.14 ID:Q25tk9Kt: 今日一日でアクアラインはどれだけの損失を出したのだろうか
304 ：R774：2016/05/04(水) 23:27:23.47 ID:46wMIo8y: >>301
船取線の4車線区間の延伸は期待したいけども、あんなにアップダウン激しくて、信号も多いってのはなんとかなりませんかね～。
305 ：R774：2016/05/05(木) 14:49:59.70 ID:X4xlUL+h: >>303
収入自体はあるのだから損失はないだろ
306 ：R774：2016/05/05(木) 14:59:33.40 ID:/NCILGK5: >>302
それって大津ヶ丘から増尾のデニーズに出るやつ？
307 ：R774：2016/05/05(木) 15:14:11.95 ID:rFwUieSF: >>302
工事の気配がまるでないんですけど
308 ：R774：2016/05/05(木) 15:54:29.79 ID:lDFCl/2Q: >>306
そう。将来はデニーズのとこも道路予定地になってる。予定としては、ひとまず
増尾のデニーズ(逆井駅の北西600m)から大島田に抜ける道が2020年春までにはできる。
309 ：R774：2016/05/05(木) 15:57:19.60 ID:lDFCl/2Q: まちがった。大島田じゃねぇ、大津ヶ丘交差点だった。
310 ：R774：2016/05/05(木) 16:14:42.37 ID:TXx3l4KY: 高柳から日立サッカー場へまっすぐ向かえる広い道路ができれば
16号の渋滞緩和に繋がるはず。現状だと道が狭い。
311 ：R774：2016/05/06(金) 02:41:44.82 ID:5hpJwLdp: >>307
用地買収が始まったばかりだから、工事着手はまだ先のはなし。

ソースは
平成26年3月10日　千葉県議会　定例会　予算委員会会議録の
中田学千葉県議会議員と鵜山道路整備課長の質疑応答

および
平成26年12月9日　　柏市議会　第４回定例会
小島晃治　柏市議会議員と柏市土木部長の質疑応答

要点は、国道16号線沿いの大型のショッピングモールが建設予定で、その利便性
向上につながる道路であり、平成31年度内の完成をめざすが、大津川付近が土地が
低いので、高低差と水害を防ぐ橋梁と盛り土、擁壁の適切な設計が必要だという内容。
312 ：R774：2016/05/06(金) 21:36:26.86 ID:rmCNjh51: >>311
あと20年くらい、かかりそうですねｗ
313 ：R774：2016/05/07(土) 01:24:30.39 ID:LvDPWKJ6: 四車線分まとめて売却したいという希望の地主にも、今回は二車線分だけとか
いうような、間抜けな用地買収をしているけど、一応あと四年で暫定的に使えそう。

設計はこんな感じになるようです。

社会資本整備総合交付金事業（柏都市計画道路3・3・2号箕輪青葉台線（延伸部））
http://www.pref.chiba.lg.jp/cs-kashiwa-s/ksw-chou/gairo-minowaenshin.html

本路線は東葛飾地域における交通問題の抜本的解決を図ることを目的とした4車線道路であり、事業としては暫定2車線での整備を図るものです。

一級河川大津川により生活圏が分断されている地区の交流を図るとともに、主要地方道市川柏線のバイパス機能を担う広域幹線道路となるものです。

工事箇所：柏市塚崎～柏市増尾

その手前の部分
http://www.pref.chiba.lg.jp/cs-kashiwa-s/ksw-chou/gairo-minowa.html
314 ：R774：2016/05/07(土) 05:56:25.52 ID:DB3x2/pB: >四車線分まとめて売却したいという希望の地主にも、今回は二車線分だけ
着工直前まで、固定資産税を払え、草刈り管理はおまえがやれ、
ってことかよ
315 ：R774：2016/05/07(土) 06:52:36.86 ID:xnN7f3G2: 北方四島返還かよっ！
316 ：R774：2016/05/07(土) 18:51:22.74 ID:jXpCVZ+s: >>313
>一応あと四年で暫定的に使えそう。

そうなると良いですねｗ
317 ：R774：2016/05/08(日) 00:10:37.02 ID:XKBWn2MF: じっさい、千葉県というのは、バカげた用地買収をしている

千葉県議会・県土整備常任委員会 2014.06.30 から質疑抜粋
◯皆川輝夫委員　鎌ケ谷の県単事業の粟野バイパスについてお伺いします。
「粟野バイパスが北千葉道路、幅員40メートルのところの南部分の12メートルを
粟野バイパスとして渋滞解消のためにということで進めてきたということで、
地主さんが、どうせまた後で北千葉道路として買収があるならば、一緒にやって
れよという」

206◯説明者（神作道路整備課長）　道路整備課
「粟野バイパスは、北千葉道路が事業化に向けて動き出す前から、鎌ケ谷市街地
の慢性的な交通渋滞の緩和を目的として２車線のバイパスとして整備を進めている」
「あくまでも先行的に整備を進めてまいる」

208　◯皆川輝夫委員
「今度、税金の控除の問題で、別事業だからということで、これまでは粟野バイパス
を買収するに当たって、控除、これこれがこうですよと。また、北千葉道路として
あるときは別事業ですから、そのときも控除は云々という話をしてきたように聞いてる」
「地主さんのほうも、それを考えながら、ただ、一緒に進めていくとなると、以前、
粟野バイパスとして控除を受けてるんだから、北千葉道路としての買収は控除を
受けられませんよという、そういった心配をしてる」
「一番困るのは地権者で、対象となると考えていて、それが、もう以前受けてるから、
かなり大きな土地を持ってる方は、北千葉道路のほうが面積が大きいということで、
もう以前受けてるから、それは対象外ですよということを言われてしまうと、協力
するのもちょっとなという」