これはれっきとした道路交通法だ。にも拘らず、信号のない横断
歩道で次から次へと通過する車の散々たる状況。車のドライバー
によっては歩行者の方がろくに左右確認もしないで渡ってるじゃ
ねえかとよく言う奴いるが、注意することを交換条件のように言う
はいかがなものか？
足の悪そうな人が明らかに、信号のない横断歩道を渡りたそうな
状況なのにそう簡単に止まらない車。止まったとしても後続車が
追い抜いていくふざけた現状。
いい加減全国のドライバーは横断歩道は歩行者優先という意識せよ。
パトカーが、横断歩道で止まらない車に、
注意してるのは見たことがある。
ポイントを決めて取り締まればいいんだよ。シートベルトやスピード違反より
よほどためになるな。
あ、オレは気をつけて停まるようにしているよ。
停まっても渡らない人いるよな
だから手をあげるなど合図してる人だったら停まるようにしてる
年２回一斉の取り締まりがニュースになれば多くのドライバーが意識するようになるのだが。
【結論】改訂版（第２版）
＞【道交法・第38条】
★★第38条の条文前半
＞車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
＞当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
＞歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
＞当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
＞以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
の「横断歩道等によりその進路の前方を」は「車道上」の意味であり
あくまでも「（車道上にいる）横断しようとする歩行者等」ということである
また「がないことが明らかな場合を除き」は
障害物等で歩行者などが隠れて見えていない可能性がある場合などは除くという意味である
よって簡潔に書くと
「車が、”横断歩道等に近づくとき”は
”車道上に”、”横断しようとする歩行者等が明かにいる、又は隠れて見えていない可能性がある” 場合は
”停止線の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない”」
という意味である
★★第38条の条文後半
＞この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
＞当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
これは
「停止線の直前に到達した時点で横断し終えていない人がいるのなら、
一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
ということを意味しているのである
以上！
【結論】改訂版（第３版）
＞【道交法・第38条】
★★第38条の条文前半
＞車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
＞当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
＞歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
＞当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
＞以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
の「横断歩道等によりその進路の前方を」は「車道上」の意味であり
あくまでも「（車道上にいる）横断しようとする歩行者等」ということである
また「がないことが明らかな場合を除き」は
障害物等で歩行者などが隠れて見えていない可能性がある場合などは除くという意味である
よって簡潔に書くと
「車が、”横断歩道等に近づくとき”は
”車道上に”、”横断しようとする歩行者等が明かにいる、又は隠れて見えていない可能性がある” 場合は
”停止線の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない”」
という意味であり、あくまでも停止線の直前で停止可能な速度で進行し通過すればよく、
必ず一時停止しなさいという意味ではない
★★第38条の条文後半
＞この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
＞当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
これは
「停止線の直前に到達した時点で横断し終えていない人がいるのなら、
一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
ということを意味しているのである
以上！
>>7
前半の解釈は間違っていると思いますがどうでしょう。
後半の条文に
その進路の前方を『横断し、』と
『又は横断しようとする』歩行者等があるときは
と分けているということは、『横断しようとしている』はまだ『横断し』ていないので、車道上に出ているとは限りません。そもそも、車道上にいるということは横断歩道上なので既に横断を開始しています。その状況で減速は有り得ません。一時停止ではありませんか？
クセものは『進路の前方』で、これを車道部分に限定するのか、前方180度全てを意味して、例えば歩道上も含むのかが問題です。もし車道部分に限定するならば、反対車線は進路でないので含まれないでしょう。
当然、歩道上で左右を確認していれば『横断しようとしている』者であることは明白です。ところが貴方の解釈ではまだ歩道上なので『横断しようとしている』には当てはまらす、減速も停止もする必要がなくなります。
これについてはどのようにお考えでしょうか。 >>8
『進路の前方を横断しようとする』場所は車道上に限っていませんが、横断する場所はもちろん車道部分ですよね。
ということは、進路の前方とは車道上に限定されるかもしれませんね。
ところがそれだと>>9で書いた矛盾が生まれてしまいます。これについてはもう少し考えてみます。 >>10
『横断し、』の『し』は『した』ということであり自車の前を横断した歩行者等のことであり、
振り向いて引き返して来るかもしれないのでこれも一時停止してくださいね。という意味
『横断しようとする』は自車の進路上（車線上）を横断中の歩行者などのこと 歩道と言いながら白ペイントだけとか誰も
止まらんわ
低い縁石埋め込んで盛り上げるとかすべき
それをここに書かないでちゃんと要望を出さなきゃ寝言で終わっちゃうよ。
幅が広いと歩道内でも平気で通行して、そのまま駐車場代わりに停める車がいるな。
もうポールでもたてとけよ！
歩道を横切るときに直前で一時停止しない車が多いこと！
横断歩道のない車道に歩行者が飛び出す数より多いんじゃないの？
【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件★5
【 横断歩道のない交差点における歩行者の優先 】
第三十八条の二 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において
歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
>>1
横断歩道の手前５ｍは
駐停車禁止だ
免許とりなおせよ 横断歩道の手前に停車すると
車の陰で歩行者が見えなくなってしまう
危険だから駐停車禁止なんだぞ
>>23
歩行者を危険にさらすなら 一時停止もだめだろう 第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
十八 駐車 車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること
（貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）、
又は車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者（以下「運転者」という。）がその車両等を
離れて直ちに運転することができない状態にあることをいう。
十九 停車 車両等が停止することで駐車以外のものをいう。
第38条
第1項
横断歩道等に接近する場合には、前方を横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合を除き、
横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。
横断歩道等により前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
横断歩道等の直前で一時停止し、その通行を妨げないようにしなければならない。
駐停車禁止道路でも赤信号では止まる理屈でしょうね。
横断歩道に限った問題ではないのでは？
駐車・停車・一時停止・・・
分かりにくいとは思うけどね。
歩道ですら歩行者が居ても、車が歩道を横切る直前では一時停止なのに全然守られていない現状
先程実際にやられた。
信号のない横断歩道を横断中に、車がクラクション鳴らしまくり。ご丁寧に窓を開けてな「バカヤロー、くるま」
途切れスマン
「バカヤロー、車優先だろうが！」とのこと。
しばらくして、通りすがりのバイク警官に言うも、現認してないから対応は無理、と。
ダメだこりゃ。
こういう基地外ドライバーがいるから事故が無くならない。
こういう人間は自分や家族が歩行者の時に暴走車にやられれば分かるようになるのかね。
証拠を撮れば現行犯でなくても検挙されるようにして欲しい。
自動車産業が圧力かけるだろうから無理だろうけど。
横断歩道での歩行者横断妨害、歩道での歩行者通行妨害とか悪質な違反が多すぎ。
横断歩道で歩行者轢いて死なせても執行猶予つきになるんだから、罰が甘すぎるよ。
>>29
驚いて転倒して腰を打った、と言えば、轢き逃げで捜査するらしい
刑事が執行猶予になっても轢き逃げだと行政処分は免許取り消し >>29-30
そういう時は取り敢えず逃げられねぇように相手がむかつくだろうなという高圧的な態度で噛み付き返すんだよ
調子扱いて怒鳴ってくるような性格の奴なら煽られて終わりは我慢ならんだろうから降りてくる可能性高い
それでまんまと捕捉完了
あとはじっくり理詰めで追い詰めて埒が明かないとなれば頃合いを見て警察召喚 横断歩道の歩行者優先を理解してないドライバーが多すぎ
横断歩道の手前で止まったと思ったら人の降車
で、歩行者が横断始めたら前も見ずに発進、歩行者の傘がぶつかる
自動車そのまま走り去る
こんなのが多すぎ、もう監視カメラとかで取り締まりが出来るようになれば良いのに
止まらない車が多すぎるから
車が優先って思っている人までいるからね
自転車なんかは免許制度がないからか特に酷い
>>41
スレ違い承知でレスするね。
しばらく前、Ｔ字路で自転車と接触事故を起こした。
時刻は23時前。自分は徒歩で信号や横断歩道のないＴ字路を直進中。
相手は無灯火、ノーブレーキでＴ字路を左折。
相手の頭が、自分の目にぶつかり、一時的に目がチカチカした状態になる。
相手からの第一声は、謝罪ではなく罵声だったので警察に通報した。
警察立会で話し合うも、相手は未成年、しかも過去に警察に厄介になっていた事が判明。
警察から、保護者を呼ぶよう諭されても、自分で解決するから、の一点張り。
何かあった場合に備えて連絡先交換するも、相手から見舞いの連絡はなく、こちらからかけても、着信拒否する徹底振り。
最近は自動車だけじゃなく、自転車にも気を付けなきゃならん世の中になったみたいだ。 スレチとも言い切れないよ。
道路交通法の第38条の2、
車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない 場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
交差点・交差点直近を横断する歩行者を妨害した場合
３月以下の懲役又は５万円以下の罰金（過失罰あり）
とある。（横断歩道との違いは「横断しようとしている時に妨げてはならない」はない）
横断歩道のない交差点は（車に対して）直前横断は禁止。
でも、無灯火なのと徐行せず左折（42さんの後方から来たで合ってます？）で
相手が完全に悪い例だと思う
自分で解決なんかで済ませてはいけない、人身事故で罰受けさせるべきと思う
「横断歩道だけ歩行者優先！それ以外は車両が優先！」って思っている人がよく居る
免許制度がある自動車ですらね
>>43
状況説明補足します
├ という形状の交差点。
自分はＴ字路を直進、相手はＴ字路を左折。
つまり、自分から見たら進行方向右からノーブレーキ無灯火の自転車が突っ込んできた感じですね。 >>45
自動車保険の弁護士費用特約があるなら、早々に弁護士に委任すべき事案
あ、その前に警察へ診断書提出な 道路交通法17条２項「車両は歩道又は路側帯（以下「歩道等」という。）に入る直前で一時停止し、
かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない
横断者がいる横断歩道で止まらない奴の言い訳の一つ。
「あの歩行者は手を上げてなかったから、横断者じゃないんだ」
横断者が手を上げなきゃならないなんて、道路交通法にはない。
小さい子供とかが目立つように「手を上げて渡って」と警察が言ってるから、それを勘違いしている人が多い。
両手に荷物があったら上げられないし、杖をついたり押し車を押したお年寄り、
そもそも手が無いなんて人もいるから手を上げるルールなど不可能
全然取り締まりしてないもん
自転車の取り締まりの方がよく見かけるくらいだよ
ちゃんと歩行者横断妨害も捕まえてよ
>>52
逮捕ってことは、駄々でもこねたのかな？
取り締まってる所もあるんだね。
横断歩道での歩行者横断妨害が悪質な違反であるということをドライバーは知らなくちゃダメ。
同時に歩行者も横断禁止道路は渡っちゃダメ！ >>52
名古屋市意外も厳しく取り締まってほしいね。
あと、ドラレコとか防犯カメラの映像でも捕まえられるようにして欲しいね。
まあどこかの産業界から妨害されるんだろうけどね。 横断歩道渡ってる歩行者にクラクション攻撃・怒鳴りつけするバカまでいる始末
急に飛び出した訳でもないのに
酷いと逆走してでも無理矢理歩行者の目の前かっ飛ばして通過してく
先に横断歩道を横断している歩行者にクラクションを鳴らすな！
車が優先ではない！歩行者が優先！
横断歩道にカメラ付けてオービスみたいに取り締まり出来るようにして欲しいね。
うちの近くもかなりの頻度で歩行者妨害の取締りやってる。
ちゃんと歩行者に証言とってるかは不明だか...
東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
@YouTube
パトが隠れられる所があれば取り締まりやってくれてるけど、そうじゃない所はなかなかないね。
あと、渋滞になるからかラッシュ時は殆ど見ない、それこそ自転車の取り締まりの方がよく見かける。
取り締まりでなくても警官が横断歩道に立って、待ってる歩行者がいたらニンジン棒で車止める活動でもいいんだよ
で、止まろうとしなかった運転手に「横断歩道は歩行者優先」の旨、口頭で注意する
春秋の交通安全運動期間中にやればいいんだよ
反則金の集金にばかり力入れないで、まともなドライバーを育てればいい
茨城県つくば市で横断歩道渡ってた歩行者が轢き殺されましたね。
しかも轢き逃げ事件。
こういう痛ましい事故事件が後を絶ちませんが、それでも止まらない車が多いのは
事故を起こした運転手は運が悪かっただけとでも思ってるでしょうかね。
「車社会だ！自動車が優先だコラ！」って言ってる運転手も多いし、法改正して厳罰化した方がよいのでは？
今回はどうなるか分からないけど、横断歩道での死亡轢き逃げでも執行猶予付く事があるのはおかしいね。
交通量が多く歩行者が横断歩道を渡れる時間が少ないのに
横断歩道上に停止し歩行者の妨害をするタクシー
足立５００
え ２２−４５
大和自動車交通株式会社
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CV17P
整形しまくって歌手デビューしたのを親父に著書でバラされてたけど整形メンテ続けるのも大変だな
『歌姫 倉木麻衣』（ラインブックス刊）より P.189〜以下抜粋
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](http://static.me.nextmedia.com/images/next-photos/Me/156/640pixfolder/ME156_coverface/1004_3.jpg)
私が自分の娘を、一目見た瞬間に「あっ、これはおれの娘だ」とわからなかったのは、理由がある。
この写真は、真衣が中学2年生のときに津田沼の『パルコ』で撮ったものだ。
「ひょっとして、なにかのきっかけで、芸能界のオーディションなんかを受けるとき、
使えるように撮っておこうよ」 そう言って撮った写真だ。真衣のチャームポイントは、両側にある八重歯だ。
ところが、ビデオクリップの中の『倉木麻衣』という歌手は、八重歯も見えない。
目の回りもスッキリと引き締まり、涼しげな目をしていた。
私が知っている、98年10月28日に目の前で、うれしそうに笑っていた娘の顔の表情とはまったく違っていた。わかるはずがない。
99年デビューの倉木
整形ビフォーアフター(14歳→17歳)
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](http://seikeishimasyo.up.n.seesaa.net/seikeishimasyo/image/C1D2CCDAA4DEA4A4A1CAB0B5BDCCA1CB.jpg)
15才当時のモー娘オーデション応募写真(右側が倉木)
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://stat.ameba.jp/user_images/20100926/01/takoyakipurin/93/90/j/t02200431_0240047010767809385.jpg)
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blog-imgs-37.fc2.com/k/i/r/kireimatome/focas.jpg)
デビュー前の写真は、ブスすぎて整形後の高校写真や小学時代までの写真しか出せない倉木 長野だから横断歩道前に立てば両車線とも一台目が停止する
だけどあいつらシートベルトは全然締めない
大きな病院や学校の近くの信号の無い横断歩道の取り締まりは、結構見かけます。
歩行者優先は当たり前
問題は自転車だ
歩道を疾走したまま横断歩道に侵入してくるバカ
歩行者にも車両にも一番の脅威だ
自転車が横断歩道に侵入できない法律を作るべきだ
お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ
お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
8ZI
お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ
>>1
この考え方はきけん
優先権はあるが保護されているわけではない
横断歩道といえども道の真ん中なんだから
危ないに決まっている
>>1
風説の流布で逮捕レベルだぞ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
どうみても車道なんだから
ただ白線を書いただけで歩道だ と主張するのは
法律のわがまま
花見の場所とりとかわらない
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
横断歩道は安全だなんて法律家の夢想だよ
どうみてもただの車道なんだから
いい大人が信じてはだめだろ
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
自転車にまたがって横断歩道(自転車通行帯ではない)を渡ろうとしている場合
優先道路を走行している自動車は停止すべきか
・自転車＝軽車両と判断し、自動車が優先
・自転車＝歩行者等と判断し、車は一時停止する
最近駅前の横断歩道の横に白バイが常駐しててうざい
今度白バイに聞いてみるか
【センターライン】
白い実線：★道幅6m以上★・はみ出し禁止
白い破線：☆道幅6m未満☆・はみ出し可・追い越し可
黄色い実線：☆道幅6m未満☆・追い越しのためのはみ出し禁止
自由度の高い白い破線と、制限のある黄色い実線。このふたつが☆道幅6m未満☆の道に引かれるセンターラインなのがわかります。
つまり、白い破線は狭い道ながら、見通しなどがよく安全確認がしやすい場所を示し、黄色い実線は実質的に「はみ出すと危険なシチュエーションであるから注意しなさい」ということを、伝えているともいえます。
★道幅6m以上★の道に引かれる白い実線は、道幅が広いところに引かれる分、油断しがちですが、どんなシチュエーションでも「はみ出し禁止」ですから、考えようによってはこちらの方がシビアともいえるかもしれません（ただし道路工事などで通行できない場合を除きます）。
なお、白い破線を含めて、追い越し可能な場合でも、ウインカーを出し、周囲の交通状況を見て安全を確認の上、追い越しをする必要がありますし、みだりに行われる進路変更は違反となりえますから注意も必要です。
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/OjMhCoj.jpg)
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/BYxwOUO.jpg)
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/AVzN6Ns.jpg)
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/gVKeGP4.jpg)
=====
結局、★道幅6m以上★とか、☆道幅6m未満☆というのは、対向車線も含めた道幅のことであり
片側1車線の道路の場合、対向車線も含めて、★道幅6m以上★ならセンターラインは「白い実線」。☆道幅6m未満☆ならセンターラインは「白い破線」または「黄色い実線」である
片側2車線以上ある道路の場合、道幅は必ず★道幅6m以上★なので中央分離帯ではなくセンターラインがあるなら必ず「白い実線」である
=====
片側1車線でセンターラインが「白い実線」なら、対向車線も含めて道幅が★6m以上★あるということであり、乗用車であれば、
追い越される車、対向車の両方が車線の左側によって走れば、その間（追い越される車と対向車の間）に、もう一台が車線をまたいで入り込むことができる
片側1車線でセンターラインが「黄色い実線」だと、対向車線も含めて道幅が☆6m未満☆なので、上記のように追い越される車と対向車の間に、もう一台が車線をまたいで入り込むことは非常に困難で危険なことである 歩行者は法を守る義務はあるが、安全注意義務は課されていない。
一方で車両の運転手（自転車も含め）には、他車のみならず歩行者の安全を図って運転する義務がある。
この前提で運転できない奴は公道から消えろ。
マナーだの思いやりだの言うが、横断者がいる横断歩道で止まらないのは違反。
任意や努力義務ではない！
横断禁止道路や信号無視の歩行者に厳しい判決が増えたが、
ならば車側も信号のない横断歩道や青信号で渡っていた歩行者を撥ねた場合はもっと厳罰化すべき！
「歩行者優先」
この表現がダメ
停止義務がある。赤信号と同じ。
止まったとしても「優先してあげた」と思ってる。
だから、止まらなかったとしても、
今日はちょっと見つけるの遅かったから優先してあげられなかったなー、
程度になってる。
違う、違う。止まる義務があるから止まるだけ。
「歩行者優先」の表現がアカン。
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない
>>94
>>935
3がむちゃくちゃwwww
>その歩行者に対して、止まるかどうかはマナーの問題。
ここが完全に間違ってる。
止まるのが法律で決められた義務。
しかもその書いてる「なぜならば」以降が全く理由になってない。
どういう頭してたらそんな破綻した日本語かけるの？www
書くとするなら、
信号のない横断歩道付近に人がいれば徐行。渡ろうとしているなら一時停止しなければならない。
なぜならば法律に規定されているから。
これな。
それ以上でもそれ以下でもない。
そしてその後の
>早く渡れよ、という顔をしないこと
これ。これもアホすぎる。
「赤信号に向かってはやく変われよなんて顔をしないこと」と同じで、
なんの意味もない独りよがりのお前だけの勝手ルールを押し付けようとしてるだけ。
そんなもんどうでもよい。
この「顔」だけだな、マナーレベルなのは。 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない
>>96
>>935
3がむちゃくちゃwwww
>その歩行者に対して、止まるかどうかはマナーの問題。
ここが完全に間違ってる。
止まるのが法律で決められた義務。
しかもその書いてる「なぜならば」以降が全く理由になってない。
どういう頭してたらそんな破綻した日本語かけるの？www
書くとするなら、
信号のない横断歩道付近に人がいれば徐行。渡ろうとしているなら一時停止しなければならない。
なぜならば法律に規定されているから。
これな。
それ以上でもそれ以下でもない。
そしてその後の
>早く渡れよ、という顔をしないこと
これ。これもアホすぎる。
「赤信号に向かってはやく変われよなんて顔をしないこと」と同じで、
なんの意味もない独りよがりのお前だけの勝手ルールを押し付けようとしてるだけ。
そんなもんどうでもよい。
この「顔」だけだな、マナーレベルなのは。 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない
横断待ちなのかわかり難いタイミング結構多いんだよね
それと大きい道路でちょっとだけ離れた場所に連続で二つの横断歩道ある場所
奥側の歩行者に気付けないんで流石にそういうのは信号付けれと思う
右から来た車が横断歩道を譲ってくれたのでお言葉に甘えて渡ろうとしたら左から来た車に睨まれたことがある。道が元々渋滞していたにも関わらずだよ？
駐車場から出た車にひかれかけたこともある。
徐行している車の前を通っていたら急発進してきた。
ひき逃げ上等という態度だった。
>>102
睨まれるぐらい気にしなくてもいいけど、牽かれたら洒落にならないので、例え譲ってくれた右側の人への思いやりだったとしても走って渡ってはいけない。
信号のない横断歩道で車を止める運転手は数秒長く止まるぐらい屁とも思ってない。だから絶対走るな。危ないから。 横断歩道って自転車も乗車したまま横断できるようになったけど
車道の自動車は、横断歩道で乗車したままの自転車が横断しようとしていたら
歩行者と同じ様に一時停止しないといけないの？
ツイッターでそんなの広まりつつあるけど？
>>105
いや、そんな法改正はされてなかったと思う。
ただ横断歩道走ってる自転車と当たるとなかなかの過失押しつけられるから気をつけろ。 >>106
そうだね。事故れば法律云々じゃなくて大変だものね。ありがと。 >>105
>>106
違反云々の話で行けば、チャリは車両だから移譲義務はないんで切符切られる心配はないな？
下りて押してたら、チャリでもバイクでも歩行者だから、速度落として見極められるよう注意だな >>109
そだね。横断歩道のところで足ついて待ってる自転車は放置しても違反じゃない。
降りて待ってたら歩行者だから違反。
実際に事故になった場合は相手が自転車でも恐ろしく不利になるので止まれるように減速はしないとだめ。
過去に横断歩道で自転車はね殺して控訴したアホがいるけどしっかり負けた。
相手が何だろうと『歩道』と名の付くところで何かとぶつかった時点で負け確定。 信号の無い横断歩道は欠陥システム
安全性を補完するために日没後は横断歩道としての使用を禁止すべき
歩行者、車両の双方が不幸だ
バカな役人の足りない考えのせいで人生を棒に振ることは無い
チャリは子供と高齢者以外は歩道走行禁止したほうがいい
自転車走行可の歩道は無くせ
横断歩道のチャリも非常に危険
速度を落とさずに横断歩道に飛び込んでくるチャリは厳しく取り締まれ
再乗車禁止のペナルティも必要だ
>>113
「オレ」じゃなくて真の交通弱者優先だな
チャリは歩行者にとって脅威だが奴らにはその自覚が全く無い
クルマにとっても「オレ」優先とばかりに飛び出してくる非常に危険な存在
優先ならば何をしてもいいのでもない
危険から身を守るのはまず自分自身だ 要約すると「車優先にして好きなようにさせろ」ってことだなｗ
取締りしてるところで渡る気ないのにわざと渡りそうな素振りしたら車捕まったわ
歩行者はやりたい放題出来るね
横断歩道と書かれた横断歩道予告を全国に設置しろよ 正式に＼(^-^)／
>>116
止まれば問題なし
なお渡る気がないのにいたずらでふりをして車を止めると偽計もしくは威力業務妨害に
問われる可能性があるのでやるのはおすすめしない
>>117
「ひし形マークは横断歩道または自転車横断帯あり」と100回声に出して読んどけｗ >>118
さすが大後進国のクソガイジチョン鮮民主主義人民共和国(爆笑)
雪降ったらおわりだろ(爆笑)
あ、お前の町はアフリカだから雪降らないか(爆笑)
てか口の悪い中学生はまだ免許取れないぞ(爆笑)
チョンコやアフリカ人は制動距離も計算できないし議論も苦手だからな(爆笑)
(｀・∀・´) 横断歩道での歩行者優先すら守れないやつは自動車に乗るな！
減点の点数引き上げろ！
>>119
無知をさらして恥ずかしかったんだなｗ
ひし形だけじゃなく、横断歩道の道路標識もあるんだよ？ 小さな交差点に歩行者が立っていたから、手前で停車した
でも4台ほど連なって走ってきた対向車は1台も止まらなかった
その間に横から出てきた車も歩行者無視してこっちの前に出て行った
それでも自分は道交法をきちんと守っているという思いがあったからまだ良かった
なのに歩行者は車が途切れても渡らないどころかタバコを吸い始めやがった
横断歩道手前で道路の方を向いて、渡ろうとしているようにしか見えない状態でな
ヤニカスマジヤニカス。くそしかいねえ交差点だった
歩行者優先なのだから堂々と歩けば良い
車が来てもだ
それで死傷するのは運転者が悪い
お前が悪いと言って死傷しろ
信号のない横断歩道で歩行者優勢なのはいいが、信号ある横断歩道で信号赤でも渡ってくるな。
自分の都合のいいときばかり権利を主張するな
歩行者にも強い罰則を
>>124
信号のない横断歩道や歩行者側青信号で轢いても、“強い罰則”じゃないがな。
歩行者に落ち度がない事故でも加害者が他にも重大な違反（飲酒や猛スピード等）がなければ、執行猶予付きが多いのを知らないのか？
歩行者に強い罰則は良いが、それなら信号のない横断歩道や歩行者側青信号で歩行者死なせたら、加害の運転者は死刑な！ >>124
轢いてやれば？
痛い思いして、運が良ければ後遺障害のサービス付きのペナルティ与えられるぜ？ >>123
車が悪いと言っても死傷するのは殆どが歩行者。
これがあるから歩行者は信号のない横断歩道で優先でも止まらないといけない。
そして、歩行者がひかれるが怖くて止まるのをいいことに歩行者を無視して何台も車が通り過る。
まあでも、道で暴れてる人がいれば避けて別の道を行くように、
自分が悪くなくとも、自分を守るために横断歩道はよく確認して渡った方が良いと思うよ。 あと最近は警察が歩行者横断妨害の取り締りをよくやってるみたいだからな。
「止まってやらん！」って言ってる人は止まらないと捕まるよん。
>>127
歩行者優先なんだろ？
悪いのは運転者なんだろ？
歩行者になれば止まれ、歩行者優先だと主張し、運転者となれば止まらない
これが日本人の本質 お前らがバカにする愛知県だが、2016年のJAFの調査で停止率がトップレベルで高く
(長野は別格ｗ）、みんな「なんで？」と思っただろ？
実際、昔は10台以内で止まってくれればラッキーだったのが今は3台目までにほとんど止まる
これ、実は天下のトヨタ様が孫請け社員にまで「おまいらちゃんと止まれ」と指示を出したのが
きっかけなんだが、ある程度の割合の人がやり始めると一気に広がるものなんだなあ、と思った
横断歩道で歩行者が待ってたから余裕を持って停車。対向車も止まっているのに、意地でも歩行者が渡らない。どれぐらい待つべき?
左右見て渡りたそうにしてるなら渡るまで、明後日のほう向いてて渡る気がないなら数秒で発進
ポリに捕まるのが嫌ならドラレコ付けて証拠を残しておけ
わかるよ。
だがしかし、渡る気も無いのに横断歩道前に立たないでほしい。いったい何がしたいんや？
何も考えてないだけでしょ
とは言え、中高生はもちろん大人でも免許持ってない人は考えるために必要な
交通ルールの知識を知らないし、知る必要性もl周知されてないんだから
これもう各個人ではなく教育や啓蒙の問題なんだけどね
歩行者はちゃんと意思表示するべきという意見に賛成だけどドライバーも同じくするべきだと思うよ
渡らせてあげようとしてるのはいいけどじわじわ進んでくる車とか、歩行者が渡るかもしれないのに横断歩道進入してるくせに当てたら嫌だから仕方なく止まる車とか
なんのために「停止」線があるのか考えが及ばない人多いよね
それはあるね。中途半端に譲ったりするから、にらめっこする時間が増えて、余計な時間をお互いに浪費する。
信号ない横断歩道で歩行者優先だから全く見ずに突撃して今まで二回ぶつかられたわ
市が信号つけるまで続けるつもり
>>140
危ないけど、こう言う人もいないと「どうせ歩行者が止まるだろう」と止まらないままなんだよね。
止まらないのが悪いのだから、信号をばんばん設置すれば良い、勿論財源は自動車税で。 欧州では
・イギリス、ドイツ、スイスより北はきっちり止まる
・イタリア、スペインより南は渡り始めれば止まる
・フランスはその中間
・ギリシャでは止まるとクラクション鳴らされる
だそうだ
日本では停止率別格の長野だけ英独瑞クラス、10位(停止率30%以上)までが仏から伊西レベル、
ここ2年で全国平均が一桁から一気に20%を超えたにもかかわらず、あいもかわらず一桁キープの
東京宮城がギリシャ並みって感じかｗ
止まりゃ良いだけだろ？運転下手なんか？下手は車乗るな！
1 交差点で車用の信号が左折OKの矢印指示を出す
2 歩行者信号は（まだ）赤で車がどんどん左折する
3 車用の信号が黄色のなり赤になるが、左折車は続けて交差点に入ってくる
4 歩行者用の信号が青になった！
5 だが左折車が歩行者の進行を妨害する！！！！！
6 歩行者は車が怖いので、キチガイ違反車の進行に負けそうになる
7 が、歩行者が車の進行妨害を無視して進む！
8 すると車がエンストして、ドライバーが睨みつけてくる！？
9 その顔と車の動画を撮影してネットにアップする→楽しいw
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s7cfdda61af6324b3/image/id46b33391cf17d38/version/1569995944/image.jpg)
>>130
>これが日本人の本質
うむっ その通り！
全人類の基本は同じだろうけど
日本人の横断歩道の認識は、世界でも群を抜いて酷いだろうね
労働者のときは、経営者に文句ばかり言い
同じ人が経営者側になると、労働者を違法に搾取して何も感じなくなる
ダブルスタンダードではなく視野がとても狭い→ それが日本人気質かもしれない
既存のものの加工や修正は得意だが、基礎研究が駄目→ それが日本人気質らしいね
昭和生まれがいなくなるから、日本のノーベル賞の受賞はどんどん減るだろうなあ >>4
>だから手をあげるなど合図してる人だったら停まるようにしてる
あんたは偉い！ というか、あんたはまともで別に胸張ることじゃない
そうしないと違法だもんね 日常の悪魔・悪人だもんね
というか、横断歩道の上を１メートル以上進んでいる歩行者を
威嚇するように進行して止まらない自動車が多数いいるのが日本の現実！
だから歩行者が歩道に戻る・・・自動車がどんどん進行していく！！！
とても恐ろしいドライバーたちが当たり前の国、それが日本の現実・・・
吉澤ひとみの飲酒事故の動画みたいなことして平気なのが日本のドライバーの現実
@YouTube
>>146
いや手を挙げなきゃ止まらないやつが偉いわけ無かろｗ
あと吉澤は論外。酒気帯びで信号無視してひき逃げするやつはそうはおらんぞ >>147
群を抜いて酷い？日本より良い地域なぞ欧州と北米の一部先進国だけだぞ
中国はじめ東アジア、インド、中東、アフリカ、中南米、どこも日本など目じゃないくらいの
車優先社会だわｗ
もちろん日本の現状を容認するわけじゃないが、だからこそ嘘ついちゃダメだ
んなことしても横断歩道止まれ論者の信頼を落とすだけだわ >>148 ID:ddGLI8Il
>群を抜いて酷い？
>日本より良い地域なぞ欧州と北米の一部先進国だけだぞ
>中国はじめ東アジア、
>インド、中東、アフリカ、中南米、どこも
>日本など目じゃないくらいの車優先社会だわｗ
↑インド、中東、アフリカ、中南米って日本レベルの先進国だっけ？
日本は何位？世界で最も｢強い｣国ランキング[2020年版]
https://www.businessinsider.jp/post-206107
148は知ったかぶり？
それぞれの地域に148は住んだことある？ 旅行じゃなくて住んだのか？
最後の「ｗ」は何を意味する？ どんな教育受けたんだ？ 親が泣いてるぞ
横断歩道上は歩行者が最優先！！！
日本では歩行者用の信号が青なら→ 100％歩行者が最優先
日本では歩行者用の信号がないなら→ 常に歩行者が最優先
他国はしらん！
それが日本の道路交通法なんだから、日本の法律に従えないなら日本から出て行け！
反論する馬鹿がいるが、もし違反した動画を撮影されてネットlで拡散したらどうする？
↑吉澤ひとみはもしあの動画がなかったら今も芸能人しているかもね？
>>146
>横断歩道の上を１メートル以上進んでいる歩行者を
>威嚇するように進行して止まらない自動車が多数いいるのが日本の現実！
クルマが進行して止まらないから歩行者が歩道に戻らされる（あ〜あ日本って酷いなあ）
吉澤ひとみのあの動画では、女子が何人か歩道に戻ってるよな、あれだよ
すごく酷いよな日本のドライバーたちのふつう（過半数の人たち）のマナーは
酷すぎる日本のドライバーたちのマナーの現実はYouTubeにあふれているよ
信号機がない横断歩道で「一時停止」？
@YouTube
警音器と歩行者優先を解説する動画→
@YouTube
>>150 連投だ
動画を２つ紹介したが上の動画は香川県坂出市の動画だ
駅前の信号機がない横断歩道で、歩行者がいた場合に
自動車の半分が停まったと報道しているね
だがその理由を同じ動画の中で言ってるね
それは・・・三年前から取締りの最重点エリアに指定したからw
それが日本のドライバーの交通マナーってことだね、モラル低いねえ日本って
「日本人は隣国と違って高いモラルを持っている」と胸を張りたいなら
交通マナーを良くしないと・・・
とりあえず今の日本のドライバーのマナーは世界の先進国的にみて・・・かなり悪いらしいよ
ソース出せって？ フフフフ あんただって日本で歩行者のときに感じてるだろw >>148 sageないよ
>群を抜いて酷い？日本より良い地域なぞ欧州と北米の一部先進国だけだぞ
>中国はじめ東アジア、インド、中東、アフリカ、中南米、どこも日本など目じゃないくらいの
>車優先社会だわｗ
>
>もちろん日本の現状を容認するわけじゃないが、だからこそ嘘ついちゃダメだ
>んなことしても横断歩道止まれ論者の信頼を落とすだけだわ
↑こいつのこの文章は分かりにくい
148「だからこそ嘘ついちゃダメだ」は
145「群を抜いて酷い？」についてか？
>>145
>世界でも群を抜いて酷いだろうね
「だろうね」の意味が分からない奴（→148）は日本人なのか？
A「私は警察だが、おまえは明日の午後2時頃はどこにいる？」
B「さあ、明日は会社でデスクワークしているだろうね」
A「だろうねじゃわからん、ハッキリ答えろ」
B「会社を休むつもりないし、さっき言った通りだよ」
A「嘘付くな、警察に嘘言っていいと思ってるのか、逮捕するぞ」
B「しらねえよ、明日のことなんかわからねえし、だろうの意味があんた分からんのか？」
A「だろうの意味くらい分かるし、おまえ俺を侮辱してるのか！！！」
・・・Aのような日本語が全く理解できてない奴って、や〜ねえw >>145
>日本人の横断歩道の認識は、世界でも群を抜いて酷いだろうね
1 日本人の横断歩道の認識は、世界でも群を抜いて酷いだろうね
2 日本人の横断歩道の認識は、世界でも群を抜いて酷い
3 気象予報士「明日から連休ですが全国的に晴れるといいですねえ」
4 気象予報士「明日からの連休は全国的に必ず晴れますよ！」
1と2、3と4の違いが分かるだろうか？
分からないような困った人（ >>148 ）と関わると時間の無駄である、以上 150から153まで書いたが、日本のドライバーの意識は変わらない
148のような「他人を安易に嘘つき呼ばわりする奴」の意識も変わらない
変えるためには千年以上かかるかもしれないし
100万年かけても変わらないかもしれない、全く何も本当に全然分からない
それでいいのだw
1 交差点で歩行者用信号機が青になった！
2 歩行者が渡ろうと横断歩道を渡り始めた！！
3 すると、歩行者を進路妨害しようとする自動車がいる！！！
「歩行者が邪魔だ」
「歩行者よりこっちが強いんだぜ、バカか、死ねや」
「自動車が優先だろ、そんな事も知らんのか、ドアホ！」
と思うドライバーが日本には大勢いるね
でもパトカーが近くにいたらドライバーは
「歩行者が優先ですね」
「クルマは歩行者を優先させないと面倒なことになりそう」に変わるんだ
日本の自動車ドライバーの過半数が変わるんだ
認めたくないだろうけど、それが現在の日本人の正体なんですよ
・自動車は徒歩より速く、１時間で30kmの移動もラクラク
・自動車は歩行者を簡単に殺せるし、本当にとても危険な機械
それなのに歩行者を威嚇しまくって平気な日本のドライバーたち
とても凄い機械を使っているのだから、広い気持ちで歩行者を優先させてあげれば？
今のほとんどの日本人にはまだ…無理だけど、百年後は変わるかもしれない（期待したい）
同じ人が
自動車ドライバーの時は歩行者を「邪魔」と思い
自動車を降りて歩行者になったら、自動車を「邪魔」と思う
その矛盾に気付かない、自覚がない…
同じ人が
従業員のときは課長や部長や社長に反感を持ち、
課長や部長出世したら、従業員からを搾取しようとする…人間だものｗ
結局、横断自転車を優先させなくて良い、と思ってるから歩行者にも停まらないんだよ
交通弱者軽視するから自転車を自動車扱いして停まらないんだよ
"横断者"の通行を尊重していないんだよ
パトカーが見えないなら、道路交通法を無視してOK！
それが自動車のドライバーの暗黙の了解
日本だと（信号機のない）横断歩道を渡ろうと
歩行者が横断歩道を渡り始めて１メートル以上入っても……
止まろうとしない自動車が当たり前！！！
何度も経験あり！
で、（暇つぶしでわざと）歩道に戻るとw・・・どんどん自動車が通過していく
一台も停まろうとしない・・横断歩道だよw
で、こっちがまた横断歩道に入ると、クラクションを鳴らすドライバーが多い
で、クラクションを無視して渡り続けると「危ないだろ！」と大声が聞こえたりする
すごいよな？
でもそれが日本の現実だw
だけどもしパトカーが近くに見えたら…どんな自動車のドライバーも 100％ が道路交通法を守るw
「他人の人命なんか知るか！」
「ケガしようが、こっちに関係ない！」
「ひき逃げした何が悪い？」
それが人間って奴の本音なんだろ？
世界各国で共通だが、日本は特に酷い（国籍が日本かどうか、帰化したとかは知らん）
>>165訂正「ひき逃げして何が悪い？」
>>163
両方の動画を観た、いいね！
クルマに乗ると、歩行者を妨害していいと考える人が大勢いる
それは日本だけじゃないようだ、世界共通・・・人間だものw そもそも歩行者も渡れないんだから
自転車も渡れないの当然の結果
歩行者が渡れるようになれば
自転車を自動車扱いなんかしないよな
右折時に対向車しかみてない人多すぎ！
轢いたら運転手の社会的人生も終わるのに最後に歩道確認しないのなんでなの？
不注意で事故が起きるが、四輪車は歩行者よりかなり安全だ
雨の日は濡れないし、猫を「ひき逃げ」する人がほとんどだろう（９割以上？）
日中、横断歩道に歩行者や自転車がいても本当に気付かない人がいる
ブレーキかけない人がいるのは、本当に気付いていないから
気付かないのは人間として仕方ないのかもしれない
そんな自動車がたくさん走っているのだから、子供も大人も歩行者の時は気をつけましょう！
だってみんな、俺もあんたも死ぬのもケガも嫌だもんな、しらんけど
交差点には横断歩道があって
横断歩道には歩行者（生きている人間）がいるかもしれない
人が急に飛び出して来るかもしれない…とぜんぜん思わない人が現実にいて
そーゆー人が交通事故を起こす、死傷者が出るだけでなく刑務所に行く！！！
ことになるかもしれない
事故にならなくても「急ブレーキ」が多い運転をしていると
タイヤの寿命は確実に短くなるし、車体全体の寿命も短くなるんだってね？
この前埼京線武蔵浦和駅近くで、歩行者信号赤なの無視して横断してる老害がいたんだよ
んで、信号赤だよって言ったら
かけてたメガネ外して、ぁあ？わかって渡ってんだよ
って臨戦態勢の老害おったんやが
メガネ外してイキるやつなんか映画でしか見たことねーから
笑いこらえんの大変だった
自動車は、人間が走るより速い
自動車は、人間よりもパワーがある
たとえば一瞬で人を10人以上殺せるとか？
軽自動車が時速30キロで、ブレーキなしで歩行者たちと接触すると
たぶん歩行者たちは死ぬか大ケガをするだろう
そのことを知ってる人は、たぶん10人に一人もいないのだろう
自動車免許を持ち、運転経験があるなら
クルマの危険性を知らない人は一人もいないって？
つまり全員知ってるって？ まさかw 冗談でしょ？
知ってるのに横断歩道で、歩行者の進行を妨害する危険な運転をしてるの？
なんかさ、すごーーーーーく矛盾してない？ しらんけど
2021/11/04 10:04
未就学の子ども2人を含む4人が車にはねられけが、60代の男を現行犯逮捕 岡山県総社市
>きょう午前、岡山県総社市で横断歩道を渡っていたとみられる歩行者に乗用車が突っ込み、未就学の子ども2人を含む4人がけがをした。
>
>午前8時半ごろ岡山県総社市の国道180号で横断歩道を渡っていたとみられる歩行者に乗用車が突っ込んだ。
>
>この事故で、未就学の子ども2人を含む4人がけがをした。消防によると、大人1人と子ども1人が重体もしくは重傷とみられるという。
>
>現場は押しボタン式信号がある横断歩道で、歩行者側が青信号だったとみられるという。警察は乗用車を運転していた60代の男を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕した。（ANNニュース）
つまり・・・
横断歩道でも駄目
信号機があっても駄目
歩行者は「信号が青」で渡っても駄目、殺されるということだろうな、この日本という国では
大袈裟だって？ そうかもしれないが、そうじゃないかもしれないな
信号機がある横断歩道で四人も渡っているのに気付かないわけがない、朝8時半だぞ
今日の岡山は雨どころか、晴れてるぞ！
>60代の男を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕
容疑者は認知症かもしれない、わざと事故を起こしたのかもしれない、今はわからない！
>>177
＞歩行者は「信号が青」で渡っても駄目、殺されるということだろうな、この日本という国では
信号無視の車相手ならどこの国でも殺されるだろ日本じゃなくても >>177
いねむり運転とドライバーは主張しているらしい
スマホじゃないらしい
アメリカの広くて他にクルマがいない道なら眠くなるかもしれん
しかし日本の人やクルマと常にすれ違う市道で寝るか？
夜７時のNHKアナウンサーが放送中に寝る？
中華のコック（チャンさん、37歳独身）が料理中に寝る？
林田覚はどんな人？
林田電機管理事務所ってどんな会社？ 従業員は１名らしい
居眠り運転でも保険金は支払われるのか？ 減額はないのか？ 味噌田楽を食べたくなるのか？ 神出鬼没！移動式（可搬式）オービスに遭遇！生活道路がヤバい！wanin 2021.07.23
https://ryokai-life.com/move-type-orbis/
生活道路
移動式オービスの採用目的は、生活道路での取り締まりとされており、従来の定地式取締(ネズミ捕り)では、測定する係、違反車両を現場で停止させ誘導する係、違反切符を切る係、逃走に備えパトカーや白バイの配置、車両を引き込むためのスペースが必要となり、人員が必要となるだけでなく、ある程度のスペースが確保できる場所でしか行えなかったのに対し、可搬式レーザーを使った取締では、人員確保が困難な時間帯やスペースの確保が困難で取締りが出来なかった場所でも取締りを行う事が出来ることから、「ゾーン30」と呼ばれる場所でも取締りが行われるようになっているようです。 >>178
お前は信頼の原則を知らないのか
そもそも渡りだしてから突っ込んで来る車両に気付くことが多いだろ
歩行者ガー言うから何も変わらないんだよ つまりあれだな
歩行者を交通の相手だと思っていないんたよ
見下してるから自転車も自動車扱いして
「車両だから」って理由でとまらないんだよ
11月25日の午後二時半、横浜市で71歳の爺さんがバス停にいた女性二人を轢き殺した
爺さんは、ぼんやりしていたそうで、ノーブレーキだった
死亡
戸塚区の医療事務員、大澤弥生さん（45）
横浜市泉区のパート従業員、澁谷幸恵さん（56）
加害者
東京 足立区の会社員、佐藤次守容疑者（71）
18歳以上じゃないと運転できないなら、68歳以上は運転禁止にしても良いと思う
でも、もしそうしたら日本のクルマの売り上げが大幅に減るから上限がないんだろう
人命より経済優先、それが現実だろう
70歳過ぎて運転してる人は、本音がね、他人の命より自分の都合を優先する人なんだよ
それが人間の当たり前なんだよね、たぶん
横断歩道は歩行者優先
減速義務と停止義務
知れば止まれる横断歩道
止まれば渡れる人がいる
@YouTube
減速義務じゃなくて徐行義務だよ
徐行でもタイミングによってはとまれないし
横断歩道に進入した後に停止義務が生じる場合がある
減速だけでは絶対にダメ
横断歩道のところだけ歩行者に気をつけようという発想自体がダメだな
信号のない十字路で細い方が一旦停止だけど、細い方に自転車用と歩行者用の横断歩道があって通学路マークまでご丁寧についているんだけど
太い方の道路の車は歩行者がいても減速も徐行もしない
自分の方が先だと本当に思っているんだろうか
こういうのをもっと更新時の講習かなんかで取り上げて欲しい
ネズミ取りでも付けて問答無用で違反した奴から罰金取れば元取れるやろ
>>1
>横断歩道は歩行者優先である
それは日本人が得意の建前のようだ
特に自動車を運転する人の９割にとって・・・
免許持ってたら常識のはずだけど
免許取るまでの運転の常識は
免許を取得した瞬間「パッ」と頭ら記憶から消えるらしい
でもパトカーや警官見えると、急に詳細を思い出すらしいw
・路上教習で減点対象になる行為
・歩道と横断歩道で歩行者を妨害する行為
これらが平気になるんだよな、免許を取得した瞬間に…日本人は９割が？ ドライバーの主張「歩行者は車道を歩くな」 ←ごもっともです
歩行者の主張「駐車場から出るクルマ、歩道を５秒以上塞ぐな」
ドライバーA「うるせー歩行者、こっちの方がチカラが強いんだ！」
でもそのAは必ず自動車を降りる
降りて歩行者になったとき、他のクルマに主張するよ「歩道をクルマで塞ぐな」ってw
>>189
訂正後：「パッ」と頭から消える
訂正前：「パッ」と頭ら記憶から消える 交通事故が起きる場所と状況・・・
横断歩道 駐車場 駐車場から車道に出るとき 交差点
その場所と状況なのに、左右確認しない奴、スマホ見てる奴がいるんだよ
それが現在の日本のドライバーの意識・・・だから日本で毎日死傷事故が起きる
質問
横断歩道の直ぐ傍だけど
一歩でも横断歩道ではない所を横断しようとしている歩行者は
優先対象者になるかならないか
★横断歩道のない交差点も、歩行者優先！（道路交通法第38条の2）
車両（自転車を含む）は、交差点やその直近など、横断歩道の設けられていない場所で歩行者が道路を横断しているときは、その通行を妨げてはいけません。
>>193
横断歩道の表示の両側2mまでは横断歩道上とみなされる
だから優先対象者となる >>190
通勤途中でよく見かける、車から降りてきた人が40mくらい先に信号付の横断歩道（交差点）があるのに道路を横切っていくのを思い出した。
歩行中か運転中かの違いだけで違反者の人間性がクソなんだよね。
でも車の方が圧倒的に危ないから、危険ドライバーはどんどん取り締まって欲しいよ。 >>190
けっきょく、ドライバーどう対応するかなんだよね
ドライバーが歩道を５秒塞いだとき、左右確認をしながらさ
待ってる人がいたらその人たちに笑顔で会釈したら全然違うから
もしドライバーの笑顔が素敵なら、10秒でも長く感じない人が多いだろうな
10秒ってかなり長いけど特に若い人や短気な人には
路上教習中、駐車場から出るときに歩道を塞いで
歩道の人の進行を邪魔したら減点になるって仮免中の人は100％判っているよ！
でも免許を取得した瞬間に
「ウッセー馬鹿、常にクルマが強いんだ、歩道塞いで何が悪い」に人格が変わるし
パトカーがいたら「当然ですよ歩道の歩行者さんを１秒でも妨害したらいけません」とか
またまた人格が変わるんだよなw クルマを運転中の人間の９割はクズだからw 横断歩道を渡るか渡らないか道路上で中途半端に突っ立っている奴のせいで渋滞が引き起こされていた
停止線でちゃんとクルマがぴたっと止まれば歩行者はためらわずに渡るんですよ
止まってやったのによそ見して気が付かん奴、止まってやったのに先にどうぞとジェスチャーする奴
靴板の有名人こと世界の嶋田から皆さんにTwitterから貴重な発信をされてました
![横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DyMLGVc.jpg)
質問
横断歩道に人型の信号機が設置されていて
その信号が赤の時に歩行者が横断してしまいました
その時、横断歩道からどれ程の距離が離れていれば、信号無視とはならないでしょうか
横断歩道が付近に有る場合は、それにより横断する義務がありますが
それを違反した場合の質問です
>>203
>横断歩道に人型の信号機が設置されていて
人型の信号機？ なぜ人型？ どこに設置されてるか不明？
最初から意味不明な文章だな
>その信号が赤の時に歩行者が横断してしまいました
歩行者用の信号なのか、自動車用の信号なのか、それが判らない
歩行者用の信号が赤なのに歩行者が渡ると、その歩行者は交通法違反になるだろう
>その時、横断歩道からどれ程の距離が離れていれば、信号無視とはならないでしょうか
横断歩道は白線から横に２メートルまでが範囲だと聞いたことがあるが
詳しい事は知らないし、どーでもいい
>横断歩道が付近に有る場合は、それにより横断する義務がありますが
横断する義務？ それとも権利？ とにかく意味がわからない 歩行者が横断歩道で信号無視って言ってるんだから
意味がない文句じゃね？
人型の信号が車道上の信号と読めることはないし
信号無視の範囲がたったの2メートルの筈もないだろう
近くに横断歩道がある場合は、それで横断する義務があるんだから
その「近く」の範囲が信号無視の基準でしょ
てか、横断歩道を使って横断する義務で、横断自体の義務と勘違いしてない？
横断する場合に横断歩道を使う義務がある
言葉足らずだった
横断用の信号機が無い場合は、車道上の信号機に従う義務があるから
どうだっていいこと
>>208
>信号無視の範囲がたったの2メートルの筈もないだろう
文句つけるのは得意なようだね、あんた >>203 と同一人物だろ？
あんたは文章がものすごく下手だね、それは >>205 で指摘した
>横断用の信号機
歩行者用信号？ 車用信号？ 今回も判らない、たぶん歩行者用信号だろうね
それから203が質問形式にになってるが、あんたの中で解決すべき問題じゃないの？
ググって調べて、自分の質問に自分で答えを出して、その答えについて
周りに意見を求める方がいいよ？ 歩行者用信号をどうしても"人型の信号"と言いたいんだね
そのタイプの人は苦手だな
ごめんな
もう関わらない、関わりたくない、今まで悪かったな
あんたはあんたの空を自由に飛んでください
どうやったら
"関係のない"信号を無視しても
信号無視となるんだよw
屁理屈言ってるヤツの方が簡便だわ
>>210
ドラえもんを猫型ロボットというのと同じだな？ 「人の形の記号を有する青色の灯火」
一 歩行者は、進行することができること。
普通自転車は、横断歩道において直進をし、又は左折することができること。
条文にも人型とあるし
自転車も従わねばならないから歩行者用信号は不適切
訂正
「人の形の記号を有する青色の灯火」
一 歩行者は、進行することができること。
二 普通自転車は、横断歩道において直進をし、又は左折することができること。
歩行者用信号→ 誤解を招かない
人型の信号→ 誤解をまねく
歩行者用信号→ 誤解を招かない
人型の信号→ 誤解をまねく
じゃ
横断用信号、横断信号でいいじゃん
「横断歩道は歩行者の為のもの」ということで、優先対象外という誤解を招くんだから
横断自転車も歩行者と同じ信号に信号機に従うんだから
横断とは？
１ 横に断ち切ること。⇔縦断。
２ 横切ること。「道路を―する」
３ 大陸や大洋を東西の方向に通り過ぎていくこと。「アメリカ大陸を―する」⇔縦断。
４ 異なる分野・種類などを超えてつながること。「省庁―で取り組む」→横断的
歩行者が道を横断する
クルマが公道を横断する
横断用信号？ 横断信号？ 笑わせるw >>219 >>220 >>221
横断じゃなかったら一体何と言うんだい？
横断歩道の進行w
道路の横切り?
横断歩道の存在は無視するのかな >>222
自己紹介か？
>>223
それがなに？
きみの四行を誰かが読んだとき何が言いたいのか誰も分からないだろうな
きみの知人に読んでもらってみれば？ すぐ判るよ フフフ >>1
>横断歩道は歩行者優先である
それを無視して自動車を運転する人が日本にはとても多い
それなのに「私は道路交通法を違反したことが一度もない」と主張する奴が大勢いる
大問題だな・・・たぶん日本人で自動車の免許を持つ人の過半数は
毎日、道路交通法の違反をしており、その事に自覚がないのである、すごい国民性だよ？ >>225
横断歩道どころか歩道でも歩行者通行妨害が日常茶飯事。
歩行者が通行しているのに目の前で車止める馬鹿が多いこと。
歩道の直前も一時停止しないし、警察も捕まえない。
横断歩道は最近は警察が捕まえはじめて、少しマシにはなっていきてるけど、
まだまだ交通は民度の低い国だよ。 ［信号のない横断歩道］白バイGO！！ 栃木県警察／歩行者妨害取締り
@YouTube
>>226
ホントに歩行者優先なんて名ばかりだよ。
それなのに「歩行者が優先だからってやりたい放題云々」っていうドライバーが多すぎ。
実際歩行者が優先な場面で横断できない、歩道内ですら通行妨害で迷惑しまくっているのに。
更に青信号や信号のない横断歩道で轢かれて亡くなっても、加害者には執行猶予付き判決が珍しくないからね。
実態は自動車優先社会！ 言うても横断歩道って歩道だしな！笑
免許更新の時に必須で講習するべきやな
片側二車線の広い道路でね
広い市道の横断歩道がない場所でね
自動車を何台も停める歩行者がいたらすごーーーく変だよね？
その邪魔な歩行者を「歩行者A」と呼ぼうか
もしその歩行者Aが、ドライバーに会釈しながら申し訳なさそうだったり
あるいは園児たちならさ、ドライバーたちは許せると思うんだ
でもそうじゃないなら「A」はすごーーーく変で邪魔な歩行者だよね
それ以前に車道で歩行者は邪魔者だよね！ だって「車道はクルマ優先」なんだから！！
でもな
・車道から駐車場に入ろうとする車
・駐車場から車道に出て行こうとする車
ってさ、クルマは必ず歩道を横切るよね
でもそのクルマってさ、歩行者の進行を妨害してね。当然のような態度で妨害したら変じゃない？
駐車場から出て行こうとした運転手が
歩行者を五秒とか待たせたら、すごーーーーーーく変じゃない？
でもね、ほとんどの運転手は・・・
「歩道で歩行者を10秒待たせて何が悪いんだ」と思っているね
自分が歩行者の時は「たった三秒」待たされただけでイライラするくせにさ！！
歩道はね、歩行者優先なんだよ
日本人の運転手の9割以上は知らないようだけど、免許とった瞬間に道路交通法を忘れてしまったようだけど？
>>230
全くその通り！
歩行者が歩道を通行してるのに無理矢理横切るドライバーは道路横切る歩行者の事言えないよ！ >>231
そうなんだよね
歩道を歩く歩行者を、自動車は（1秒でも）妨害してはいけないんだよね
日本の法律ではさ！！
だけど現実だと３秒くらい妨害することがあって
でもそれは仕方ないと思うんだ、お互い様だしね
でも、駐車場から車道に出るときに
歩道の歩行者を「5秒」とか待たせるドライバーがいるんだよな
三秒と五秒は大違いだよ！！
それからね
歩道のランナーを妨害して（ランナーの）スピードを落とさせるドライバーがいるんだよな
「鉄の檻に守られているから大丈夫、こっちが強い」と歩行者を見下してるけど
パトカーがいたら急に態度を変えるんだよ、正義の人間のつもりの人がw
それからね
もしパトカーが「止まりなさい」と言ってきたら
「歩行者に悪いことした」とはぜったいに思わず・・・「今日は運が悪い」と思うだけ
それが日本の、いや世界中の人間というものなんだね
ヒーローを演じる役者さん、ナレーターをする人もみんな善人は気取れるけど
警察に見られて困ることして何が悪い、バレなきゃ100％OKと思ってるんだよなw 国道と交差する交差点の信号待ちで数十メートル手前で停止
青になったので進むがその交差点の20メートルぐらい手前の横断歩道で歩行者2人が待ってたから止まったら後ろのアホがクラクション
さらにその後ろの右折したい奴も前に出られずクラクション
数秒後対向車にまともな奴がいて止まったので歩行者渡る
で俺進むが信号は赤で停止､で右折信号も消えて完全に赤になった後に右折したがってた車が信号無視して進入
短気な奴多すぎでしょ
>>233
日本で、クルマを運転する人1万人に聞きました
「横断歩道で、自動車は歩行者より偉いと思いますか？」
1 クルマが偉いに決まってるだろ、アホか！！ 9996人
2 歩行者が優先です 1人 ←233さん
3 わからない 3人 >>235
わかってないねきみは、人がいるから嫌々停めてるんだよ
轢き殺すわけにはいかないだろ？ ん〜？ 1 クルマが偉いに決まってるだろ、アホか！！ 9996人
2 歩行者が優先です 1人 ←233さん
3 わからない 3人
つまり1〜3が正しいことを >>237 は認めたのである＜完＞ 大抵の日本人が相手を思いやるのは身内か利害関係者の時だけだから
一見思いやりや譲歩みたいな行動でも、それは厳格に罰則があるからとかそうしなければ直接的に非難してくる人間がまわりにいるかもしれないとかの場合がほとんど
だから警官が近くにいるでもない場所で金属の移動要塞にこもって外からの攻撃を無視できる人間が横断歩道ごときで止まるわけない
この法律って自動運転の最大の障害だよね
信号のない横断歩道のところに人がいたら必ず停止
その人がわたり終わるか、歩道を歩き始めるまで
発進できない
タクシー待ちの人がいても停止するのかな?
>>242
そのために、自動運転になってもドライバーを省略できないんだよ。 横断歩道に歩行者いたから一時停止すると
会釈して渡る奴ウザい
お前らの為に止まったのでは無く
法で決められているから捕まらないように
自分の為に止まっただけ
ウザいから早く視界から消えて！
ひき逃げした子供は軽傷だった それ知って犯人は「ほっ」とした
だがその子供がの両親も祖父も弁護士とわかったとき 犯人は「ぞぞっぞ〜」とした
歩行者妨害って意外と知らない奴多いよね
信号のない横断歩道で渡ろうとしてる歩行者いたら一時停止しないといけないってやつ
交差点や横断歩道手前でも当たり前に追い越し追い抜きしていくしな
んでそれを自分が止まらない言い訳にしたりするし
道路交通法守ってないバカから免許剥奪しろ
こいつらなんか事故起こすだけのゴミなんだからいないほうがいい
社会のゴミ
道交法守らない歩行者から歩行権をはく奪しろ
こいつらなんか事故原因になるだけのゴミ
社会のゴミ
>>245
お前が来てなければ歩行者はさっさと渡れるんだよ、お前が消えれば良い。 愛車を運転中の人が歩行者たちに叫んだ
「こっちが偉いんだ、自動車税を払ってるんだから」
「舗装されているのは自動車税のおかげだぞ、わかってんのか コラ！」
その人が病気や事故、あるいは年齢的に自動車を運転できなくなった
そして言われるんだよ、20代や中年や70代のドライバーたちから
「こっちが偉いんだ、自動車税を払ってるんだから」
「舗装されているのは自動車税のおかげだぞ、わかってんのか コラ！」
その時って嬉しい？
たぶん嬉しくないと思うんだw
でも自分自身がずっと言ってきたんだよね？ 自覚あるのかな？
>>254 つづき
仲良しの家族だろうが 親友だろうが 相思相愛のカップルだろうが
相手の気持ちはわからないもんだし 絶縁する人は多いね 悲しいね人間ってさ
自動車を運転する人たちってさ
自分自身が10秒後に歩行者になって
そして轢き殺される恐怖を想像できないんだぜ
でも仕方無いよね 地球人ってみんなそうなんだからさ 一人一人が悪いんじゃないんだw 誰一人例外なく今生きている人は遅かれ早かれ必ず死ぬんだから別にどうでもいいじゃん
>>256
君が今食べ始めた天ぷら蕎麦な
でかいエビ天二本あるやん
一本くれへんかな？ 只の下手くそドライバーだ。
今は警察が取り締まるようになったから、バンバン捕まるとよい。
渡り始めてるのに突っ込んでくるような輩は、はやく捕まればいいね。
歩行者がセンターライン辺りまで達しているのに
左にハンドルを切ってわざわざ歩行者の前へと避けてゆく
ヤツを見たときは閉口したよ。
本人は華麗なハンドルさばきとでも思ってるのかな？
止まっても渡らないって気遣いのつもりが逆に迷惑なんだよね
あと世間話なら横断歩道渡ってからやってくれ
LINEならどうせタダなんだから分かれたところで何も無いだろと
「横断歩行者妨害が毎年増加」
増加なんかしてない
日本の治安が良くなりすぎて困った警察が、また余計な事始めただけ
児童虐待増加の捏造と同じ
>>264
「横断歩行者妨害が毎年増加」していないのは確か。
その調査をするようになって実態がハッキリしただけ。
ちなみに調査をしたのは警察じゃなくてJAF。
JAFの調査結果で世論が盛り上がれば、警察は無視できなくなる。 「横断歩行者妨害が毎年増加」なんて初めて聞いた。
取り締まり強化して「横断歩行者妨害で検挙されたドライバーが増加した」のは確かだが。
>>263
偶然、もしくは意図的に警察が見張ってたら、究極のトラップだよな
自動車側が長く待たせてたら後続車に大きな迷惑をかけることになるし、
お言葉に甘えて先を急いだら反則金がお待ちかねと言うことになると、
いずれにしても運が非常に悪いと言うことになってしまう 信号機のない場所で横断する時は、手を上げるなどして運転者に対して横断する意思を明確に伝えるようにしましょう
自転車横断帯で自転車が渡ろうとしていたら車は止まると思うんだけど、これ自転車対自転車でも止まる必要あるのかな？
>>268
やめた方が良い。
みんながこれをやるとルールみたいになって、病気や怪我や手欠損等で手を上げられない人が横断出来なくなる。
背の低い子供とかは目立つように、手を上げるべきやけど。 >>266
それが警察のいつもの手
児童虐待のときは、全国に相談窓口を一気に増やさせて、
相談件数の増加を、虐待の増加とマスコミに報道させた
次に通報を義務化し、県の職員が、住民の許可なく
家に入って調査できるようにした。
しばらくすると、警察も同じ事が出来るようになってた >>265
自転車の違反も別に増えてないね。
取り締まりをするようになっただけ。 >>270
横断する意思を明確に伝えようということなので、必ずしも手を上げる必要はないですね
まったく周知されていないけど現在の交通安全教育はこのように行われているのです 横断歩道に飛び出して車が慌てて急ブレーキかけるの好き
今まで歩行者は法規違反の車にナメられてたからな
数十年分仕返ししないとな
明らかに地方は遅れてる
横断歩道でほとんどの車はとまらない
プロドライバーはとまるね
会社がうるさく言ってるんだろうと思う
>>275-275
それでブレーキが間に合わなかったクルマにぶつけられて、あの世行きと。
それでも「相手が悪い」なら、自分は事故で死んでもいいと思っているのかな？ そこはうまくやるさ
ハンドル切ってどっかにぶつかってくれないかと思ってる
横断歩道パトロールをはじめた
カラーボールを持ってて違反車にはぶつける
そうすると逃げないで示談に応じるよ
田舎で横断歩道を強引に渡ろうとすると運転手が本気で起こることがよくある
マジで無知なんだよな
>>276
JAFの調査では毎回毎回ワーストクラスに東京都が入ってるけどな
多くの府県は調査開始以降の数年で驚くほど改善されて停止率は平均で30%まで
上昇したのに、東京はやっと10%を超えたっつー底辺具合
お前らがいつもマナーの悪さを罵る大阪の半分、愛知の1/4って、どんだけだよｗ >>282
おれの実測値は前提が違うんだよ
「強引に一歩を踏み出したとき」に停まるかどうか
ボーっと待ってちゃどこでも停まらんが、踏み出したら都会ドライバーは歩行者優先を知っていて退くのかまたは無理をしないんだろうな
田舎ドライバーはかまわず突っ込んでくるｗ 歩行者が強引に一歩踏み出そうが、普通に待っていようが同じ。
停まる人は停まるし、停まらんヤツは停まらん。
地域差があるって書いたんだけど読めない?
田舎では車に優先権があると思いこんでいるんだよ
そもそも強引に踏み出すやつは稀だからやったことないだろ
>>285
それに地域差なんかないって言いたかったんだが。
言い方が悪くてすまない。 >>287
年間20都道府県を徒歩でほっつき歩いてる実感なんだけど、あんたは?
ドライバー目線だと違うと思うよ >>287
少なくともJAF調査で停止率の都道府県差はあるってわかってるだろ
地域差がないなんてどういう根拠で言ってるわけ? 話が逸れてきてる。
俺は地域別の停止率のことなんかひと言も言ってない。
「強引に踏み出したとき」「普通に待っていた時」の差が
「停まる人は停まるし、停まらんヤツは停まらん」と言っている
のであって、それに地方による差がないと言っているのだが。
>>290
余分な方だけ答えるんだね
こっちは答えられないってこと?
288 R774 sage 2022/05/19(木) 03:45:11.54 ID:XkSOV+lN
>>287
年間20都道府県を徒歩でほっつき歩いてる実感なんだけど、あんたは?
ドライバー目線だと違うと思うよ そもそも話がかみ合ってないの。
俺は地域別の停止率についてはひと言も言及してない。
俺が言っているのは「強引に踏み出した場合」と「普通に待って
いた場合」の違いのみ。
そこに地域差も含めて差が出るというのなら、まずそっちが
説明してくれ。その上で俺に反論してくれ。
俺が言う事が解らないなら、発端である>>284を、声に出して
繰り返し読んでみてくれ。
脊髄反射はもういいから。 とりあえずこれだけ答えてくれ
「上では語ってるのはドライバーとしての経験と歩行者としての経験とどっちが多いか?」
まさか統計とってるわけじゃなしお互い経験による勘で語ってるわけだしな
横断歩道渡ってる歩行者いるのに止まらない車の多いこと
普通に法律違反だから取り締まってくれ
こういう奴が事故起こすんだし。
道交法も守れない犯罪者予備軍の人間もどきに遠慮する必要なし
特に青森県の弘前にそういうドライバー多い
この前旅行で行ったら自己中ドライバー多くてビビったわ
青だから歩道渡ってたら舌打ちされたし
免許返納して自殺しろ道交法も守れんクソドライバーが
すげーなｗ
車の中の舌打ちが聞こえてくるとかｗｗ
アムロかシャア並にチイィイとか叫んでたのか？
まだまだ知らないドライバーが多いんだと思うよ
長年車優先って思い込んでたんだから
おそらく善意で停まってる人も稀にいるっていう認識だったんだろ
職業運転手は教育の機会があるらしくて停まる傾向が高い
JAFが県別のデータを公表し始めた当初から長野は突出して停止率が高かった。
これはそれ以前から県をあげてキャンペーンを行いドライバーに周知していたため。
愛知もイメージに反して初期からTOPクラスの高さだったが、これは15年ほど前に
コンプラ重視を打ち出したトヨタが社内はもちろん下請け孫請けその先にまで
要請（要行動と結果報告）を出したのが呼び水となっている。
横断歩道はもちろん踏切や交差点ですら一時停止しないことで有名だった愛媛は
JAFの調査結果に危機感を抱いたのかやはりキャンペーンを開始し、
今では四国四県でダントツの停止率を叩き出すまでに。
そして2020年ワーストを記録した宮城は官民挙げたキャンペーンを行うことで
停止率を一気に10倍近く引き上げ、2021年は50%超えと平均を大きく上回った。
とまあ、周知徹底は需要だねってのがよく解るお話でした。
JAFのデータは面白いよな
急上昇したあと伸び悩みの県がいくるかある
1年しか取締りキャンペーンやらなかったんだろうなとかね
欧州と言っても色々で、以前調べた限りではイギリスオランダドイツ以北（ロシア含む）はほぼ止まるが
スペインイタリアは歩行者が一歩踏み出さないと止まらない、その中間のフランスは
北部はドイツ、南部はイタスペ寄り。
でもってギリシアでは止まると思っちゃダメらしいｗ
>>303
ダメ欧州勢も案外観光客の多い町では停まってる
まあ全体的に停まる率日本よりヒトケタ上っていうイメージ >>287
おい、調査した人が欧米じゃ地域差があるって言ってるぞ 今日あった出来事
優先道路を走行中、横断歩道のない場所で自転車が渡ろうとしていた
対向車が減速していると思ったら自転車の前で止まった
自分は、横断歩道でないこと、自転車は横断中ではないことを確認して通過した
道交法では以下に規定されている
・横断歩道では、"横断している"または"横断しようとする"歩行者に対して、車は一時停止義務
・横断歩道以外の交差点では、"横断している"歩行者に対して、車は妨害禁止
・横断歩道以外では、車の直前直後に対して、歩行者は横断禁止
よって、今回のケースでは以下のことが言える
・横断歩道以外の交差点では、"横断しようとする"歩行者に対して、車が譲る義務はない（今回は自転車だけど）
・横断歩道以外を歩行者が横断してよいのは、直近に車がいない状態のとき
何でもかんでも歩行者優先みたいな勘違いをしている車が多い
道交法にある歩行者優先は条件付きであることを認識すべき
道交法読め、日本語読めと言いたいし、譲る場所・進む場所をしっかりつけないと
円滑な交通ができなくなるし、逆に歩行者を事故に遭わせてしまう
実際譲られた自転車も戸惑っていた、当然だわな
長文失礼
>>309
ヒトケタは比喩でおれの行ったところは100%停まるから
停まらなくてアレって思ったことないもの
ギリシャは地域としてはもちろん欧米
「足立は東京じゃない」って言い方なんかと同じで欧米の劣等生で今や面汚しという意味
ギリシャ行ったことないので実態は知らないけど15カ国は行ってるから出羽守やってもいいっしょ 以前は明らかに歩行者優先を知らないドライバーが多かったけど、最近は知っててシカトが多いのか相変わらず知らないのか
明らかに遵法精神と後ろの車から感じるプレッシャーの狭間で揺れ動いている感じのドライバーが増えた
警官が隠れて見張ってて違反すれば取り締まられるんだからプレッシャーなんか関係ないよ
後続が罰金肩代わりしてくれるわけじゃなし
止まるのが当たり前になるに連れプレッシャーは減り、逆にスルーしたときの罪悪感が増してゆく。
なのでやはり「止まるのが当たり前である」ことを周知徹底していくことが最も効果的。
まあ要するに「みんな止まってるから自分も止まらなきゃ」と思わせちゃえば勝ちｗ
取り締まり強化で周知されればそれでいいけどね
歩行者側からも協力できないかと考えている
例えば違法行為を撮影して警察に映像を提供するとか
未だに通学路の横断歩道で、通学児童を蹴散らすように通過するキチガイが絶えないんだがどうすればいい？
>>319
実態に合わせて取締を運用できないアホ警察だから仕方ない
例えば危険がない場所での駐車違反も一律に取り締まる
イギリスは違うと読んだことがある >>319
＞渡りきるまで停車する車から、無限大の圧迫感があるぞ。
「止まるのが当然」になればそれもなくなるんだけどね。
赤信号で停まっている車の前を横断してもプレッシャーは感じないでしょ？
「横断者がいるなら赤信号と同じ、止まって当然」がドライバーにも歩行者にも
常識になれば、プレッシャーなんて感じなくなるよ。 そんなの近々平気で歩きスマホが問題になるレベルで解決するだろ
警察が今のペースで取締強化する前提だけど
JAF資料見ていると1年で劇的に改善して以後横這いの県が複数あってわらう
警察が1年しか取締強化しなかったのがすぐわかる
それだと全県そうなりそうだけど、特定の県だけだからね
>>318
通学児童が多数いるんで撮影するのに別な問題が・・
区長への手紙でも出してみるかな？ アイリスオーヤマの違法運転車のナンバーが判る動画が
ネット公開されて拡散している
横断歩道で停まっていないのだ、歩行者が渡ろうとしていたのに
グループ会社従業員の道路交通法違反に関するお詫び｜2022年｜ニュース｜企業情報｜アイリスオーヤマ
https://www.irisohyama.co.jp/news/2022/?date=0607
グループ会社従業員の道路交通法違反に関するお詫び
本日（6月7日）、弊社グループ会社の従業員が運転する社用車が、
栃木県の信号のない横断歩道で歩行者様が渡ろうとしていたところ、
一時停止をせずに側道を通り過ぎました。
歩行者様に大変危険な思いをさせたことを心より深くお詫び申し上げます。 >>328
それをアイリスオーヤマがやると騒ぎになるが、
郵便局がやっても誰も騒がない。 「横断歩道で停まらないから横断歩道の意味ないのでところ構わず道を渡ってしまう」という理屈は通用すると思う
ドライバー側も「横断歩道では停まる、その代わり他では渡るな」という運動を展開するといいんじゃねーの
他の場所でも普通に先入優先だから轢きに行く権利なんて無いが､
その理論はすでに規定があって､横断歩道の近辺では横断歩道を利用する義務がある
なお､横断歩道近辺とは前後各100m程度
>>333
それは法規ね
おれが言ってんのは理屈
法規は守ってるものは他人にも守るように主張できる(実はこれは倫理で法規では違うんだけどさ) >>334
そこでも車と歩行者では意識の乖離があるよね
例えば､200mは車にとっては12～13秒だが､歩行者にとっては3分弱､往復したら5分だ
天候によっては､雨に濡れて歩く5分
歩行者にとっては幹線道路は川のようなバリアでしかない そのやり方がスマートとは言えないでしょ？
結局､交差交通のある一般道なんだから､見えてる範囲で安全に安定して止まれるスピードで走れって事だと思う
横断中の歩行者を確認した場合は､その歩行者が優先だよ
さっき信号有り横断歩道で大型トラックが歩行者がまだ8メートル手前なのに停まって待ってた
だんだん変わってくるよね
>>337
そうだよ、飛び出しても停まれるスピードで走ってくれ 突っ込んでくる車と横断歩道を歩き出すおれ
このチキンゲームの勝者はどちらだ?
無意味な価値のない命を金に変える方法ですよ
法を知らないバカなドライバーから金をむしり取る
無意味な価値のない命と書いたのはおれは老人で別にいつ死んでもいいからさ
他人の命の価値なんか興味ない
結局、努力したくないから、なんだかんだ言い訳してるだけ
結局、努力したくないから、なんだかんだ言い訳してるだけ
あっごめん。スレ間違えた。奨学金という名の借金返済スレで、返済できなくて連日のように死にたい死にたいと書き込んでるやつと間違えた。スマソ
>>342
法を知らないドライバーから金をむしり取っても、
自分が死んじゃ意味がないぜ。
金はあの世に持っていけないからな。 >>349
家族に金が入ればいいよ
と考えているやつだっているということを想定して運転してほしいね 自分が死んでもいいという奴が存在するという前提を持たなきゃダメだぜ
遭遇する確率は
街中でいきなり包丁で刺されるぐらいだけどな
それだけならそうだけどさ
無分別に飛び出すやつはそれだけじゃないしね
このスレの主旨は信号のない交差点だろうけど、信号有り交差点での右左折車による横断歩道上の歩行者妨害も目立つよね
この場合、歩行者は直進と横断歩道という2重の優先権がある
あのさ、安全のためには歩行者はどういう行動が必要とか知らないんですか？
>>355
うん気持ちはわかる
車は強者だものな、ぶつかったら歩行者が必ず負ける
でもね、力を強引に使うのは時代遅れなんだよ
歩行者は考えなくていい、車側が配慮する、事故があったら車側が責任を負うというのがトレンドだね
だから君の話には誰も耳を貸さないし法も味方しない >>332
歩行者は、近くに横断歩道がなく横断禁止の標識がなければ、車両の直前直後以外は横断して構いません
13条参照 車の運転手の９割は運転が下手であることは歩行者はもっと認識するべき
あと親切でやってるんだろうけど、横断歩道でいきなり走り出すのもマジ危険
できるだけ等速で
でも歩行者のほとんどはバカだけどそういう認識で運転してないよね
走ろうが歩こうが運転手が逐一対応しろ
出来ない? 停まってろや
>>9
横断歩道に足を踏み入れているなら横断している歩行者
横断歩道に足を踏み入れていないのが横断しようとしている歩行者 >>268
渡りたいときに渡るよ
運転手は全力で把握していつでも停まれ 残念ながら信号がない場所の横断事故なら執行猶予だな
歩道を歩いてる人を歩道に乗り上げてひいたら懲役刑だけど
おれの息子は執念深いからなあ
一家離散に追い込んでやるよ
>>356
> 歩行者は考えなくていい
そんな交通安全教育あるわけないやろ >>371
交通安全教育は強者たる運転者だけに必要なんですよ
子供がいつ飛び出してくるかわからないでしょう? 子供に完璧な教育をできるんですか? だから歩行者は全員子供扱いすればいいんです、強者の義務ですよ >>372
交通安全教育って全国共通のものがあるんよ。知らないの？ >>373
歩行者は知る必要がない
なぜ自転車も左側通行って知られてないか? 交通安全教育が機能してないからだよ
運転者以外は知らなくていいから機能しなくてもほってある
運転者だけ守れば仮に事故が起きても大事にはならないからね
運転免許証があるのは車両だけだし
ということで運転手だけが道路交通法を尊守すれば問題は起こらない >>374
幼稚園や保育園、小学校でも交通安全教育はやってるぞ。子供いないんか？ >>375
ガキは聞いてないよ
特に大阪なんか親が自転車の違法運転てんこ盛りだから交通安全教育なんか他の国のことだと思ってる
現実見ろよ >>375
そうだな、交通安全教育は父兄同伴で一人一人実地テストで点数競わせるといいな
そこまでやらなきゃ効果なし >>377
でどんな交通安全教育が行われてるのか知ってんの？ >>378
父兄同伴でに点数競わせてないのは知ってる
効果ないのは把握してんの? >>379
内容の話やねん。何に基づいて行われてるかってことや >>381
仕事も名乗らんでいきなり仕事じゃないとはね
そもそもそんな意識だから効果出ないんだよ、税金泥棒 >>384
無駄な発想に基づいて無駄なことをしている >>383
いきなり公務員認定されてるんだがなんでや >>385
なるほど、それがあんたの交通安全教育なわけか >>387
現状の交通安全教育への評価だ
何しろあんたは効果を把握してないんだから効果あったとは言えないはずだよな >>386
交通安全教育は税金で賄われていないのか? >>388
交通安全教育の内容はこうなっていると言ってる。世の中に広く知らしめなくてはならないのはあんたの個人的な意見か交通安全教育の内容なのかどっちなの？ >>389
公立の幼稚園や小学校なら税金やろ。免許更新の時の講習はどうなんやろな？ >>390
個人的な意見を税金で知らしめることはありえない
交通安全教育は効果をあげてない、失敗している >>391
交通安全協会にしたって税金が流れてる
税金使ってるのは公務員だけじゃない >>394
周囲の人間の誰一人として覚えてない、実践してない、役立ったと言ってない
そりゃ自分の関わっているものが無価値だと言われたくないのはわかるがこれが現実
そう言われると「知らないんだろ」と返す
違うだろ、「〇〇は知らないんだろ」と返すんだよ
ひょっとして知らなくて感心するかもしれん >>395
なんでわてが関わっとるって思ってるのか意味わからんけど、交通安全教育って車も歩行者も自転車もみんなひっくるめてのことやで。
周りが知らなけりゃあんたが教えてやりゃええやん >>391
交通安全協会は警察の天下り団体でそこに税金じゃぶじゃぶ突っ込んで効果が出ないことなんか承知で毎年改善もせずにのんべんだらりとやってんだろ
知らなかったが法的根拠はなさそうだな >>396
おれは周囲に教えてるさ
だが親が毎日実行している違反行為についておれが他人の子供に注意してもきくわけないだろ、無理
世の中簡単には変わらん
だったらとりあえず運転手だけビシっとやっときゃいいんだよ >>398
読んで笑った
まるでやる気なさそう、古いし >>399
運転手がビシッとしなきゃいけないのは当たり前やろ。そこんとこはなんも言っとらんがな。だけど歩行者はなんも考えんでもええって事は絶対ないで。
なんも考えてない歩行者がおることも想定して運転しようってんならわかる >>401
考えるべきだとは思うよ
でも無理だろ
交通安全教育のあのやる気のなさは無理だと言外に言いながらやってるんだろ
無駄だけどイチャモンがついたときの言い訳
ここで「考えるべきかどうか」と議論しても意味ない、結論が「べき」となってもできないから >>403
なるほど。歩行者がどのような振る舞いをしても全ての車が安全に止まれるように早くなると良いな。 センサーとかもっと精度が良くなればいけるんかな？だけど物陰から突然車の2m前とかに飛び出してきたらムリか
どうすりゃええと思う？
子供の頃から、横断歩道では手を挙げて自動車が停まるか、いなくなってから横断しましょうと、三十八条完全無視の交通教育が諸悪の根源だな。
10年以上も洗脳された人間が、教習所でさらりと三十八条を教えられたところで、縦列駐車等でやっとの教習生のコアには入らない。
なにしろ洗脳されているんだからな。
この大間違いの交通教育を180度変えない限り、人身事故に直結する三十八条違反の無法鬼畜運転手の量産は止まらない。
ここ数年で随分変わったよ
特に都市部と職業ドライバー
>>407
昭和53年から令和3年まではそんなもんなかったで 自治体ごとに番うのでは
車は止まらないのだから車が切れたら渡りましょうは現実的だろ
構わず一歩を踏み出せと子供に教えるわけないし
>>411
警察、小中学校は自治体ごとという事情を忘れちゃいかん
交通安全教育法規なんてお題目だけで細目は決めてないから施行はバラバラだろ
教育だけじゃなくて取り締まりもバラバラだから横断歩道での停車率も大差が出る
日本国は全国で同じことなんてやってないよ 学校の先生が車に突撃しましょうなんて教えるわけ無いだろ
サイコパスかよ
社会は人間の集まりって理解してない子供だから大目に見てあげて
本当に社会は人間の集まりなら法なんかなくても横断歩道で車停めるもんだろうがや
>>419
昭和の大昔でも、横断しようとしている歩行者がいたら、自動車運転手が停まるのが義務じゃ >>420
義務だがほぼ誰もやらなかったしいまだにやらないやつが多いという話だろ
だからなんだってんだよ >>421
交通事故の加害者になりたいなら好きしろ 交通安全教育とか寝ぼけたこと言ってるやつはよく聞けよ
学校で交通安全教育やっててガキ共のあのでたらめな自転車通行は一体どう説明するんだ
38条とか言ってるそこのお前だよ
>>428
道路交通法を十分理解してるとみなされて運転免許を取得してる方々の状況を見ればむしろ素晴らしいと思うが >>429
あの出鱈目な自転車運転が車運転手に比較して教育程度を考えればマシだ、と言ってるわけだな
一瞬おれが理解できなかったのかと思っちゃったよ
重大な違反をすれば警察が取り締まってる車運転より、自転車運転がマシなレベルにある?
そんなわけないだろうよ
目がついてんのか? 街なかでほんとに見てんのか? >>431
自転車の赤信号無視の常態化
素晴らしい根拠は? >>432
自動車の信号のない横断歩道での歩行者無視 >>433
文脈から見るとあんたが言ってる素晴らしいのは自転車なんだろ
なんで自動車の例を挙げるんだ? >>434
これひょっとして>>432へのリプ?
前から感じてたけど、日本語があまり通じてないように思う 強引に渡ろうと一歩踏み出したら停まるのではなくハンドル操作で避けてった
わざわざ違反するとは根性はいってるなー
先週の金曜日、横断歩道上に停車しているパトがいた。
しかも警察署の前の横断歩道だったから、動画を撮って警察署に向かえば良かったが、こっちもそのモードで行動していないから、次はばっちり撮る。
強引に渡ろうとしたら加速して通過して行き怒鳴られた
法規を知らないのだと思う
>>439
自転車も歩行者だと思い込んでるから対等なんでしょ >>443
横断歩道なのに自動車優先と思っている輩がまだまだいるな。
警察に捕まればええんや！ 横断歩道での歩行者横断妨害の次は、歩道を横切る時の一時停止と歩行者通行妨害の取り締りやろな。
どんどん捕まれ！
今日だけでも4台のクソに轢かれかけたから違反金36,000円わいにくれや
てーか白バイなんでここにおらんねん！！
ヤンチャな感じの車は意外と止まってくれる
軽とかミニバンの女の運転手は止まってくれない
俺の経験では、それ以上に止まってくれないのは、
高齢者運転標識をつけたお年より（男女問わず）。
>>450
実はあいつらは流行に敏感。自分独自の価値観を持たず誰かのやることをコピーして
生きているので、意識せず常に周囲を観察し流行りに乗り遅れまいとしている。
JAFの調査を見ても分かる通りここ数年で横断歩道で止まる車は急激に増えたわけで、
まあ奴らがこの流行に乗り遅れるわけもなくｗ >>451
そりゃ、歩行者無視運転歴が長いもの
40年間も横断歩道で停まったことないんだから、最近言われてもすぐできんよ >>454
言ってることはその通りだけど、「長年やってきたから」は警察官には通らないからなぁ
事故が起きる前に違反で捕まるといいね
加害事故起こすよりはマシですし 歩行者妨害の罰則を一発免取りにすれば、横断歩道で止まるようになるよな。
そもそもなんで長年取り締まらん勝ったんだろう
そもそもなんで近年取り締まるようになったんだろう
>>457
そこまで罰則を強化するなら、信号のない横断歩道での一時停止を義務づけにして欲しいな。
うっかり見落とすのも許されないわけだからね。 他にも歩道を横切るときは一時停止だけど、大半が守っていないし取り締りも見たことない。（見た人いる？）
横断歩道を譲らない車の写真を夜間にとりたいんだけとフラッシュ撮影したら暴行罪になるの？
暴行罪にはならないと思うけど、それが原因で事故になったら
責任を問われるからやめといた方が良い。
>>459
すぐに止まれる速度で進行することは義務付けられてる >>465
すぐに止まれる速度で進行することを義務付けられてるのに、歩行者妨害するような奴は一発免取りでいい
すぐに止まれる速度で走ってればすぐ止まれるはずだからな。
それができないなら、自発的に横断歩道で一時停止してろ >>462
警察に出す気なら写真を撮っても「現行犯じゃないと」って言われるだけと思う。
晒すのなら動画やけど、お勧めはしない。（正直ざまぁと思うが） >>466
「自分はうっかりミスなど絶対にしない」って自信がある人と
話をするのは面倒臭いわ。 >>468
うっかりミスは許されない。うっかりミスを言い訳にするなら車の運転などするな。 >>469
その通り！
そうでないとやられた側は堪らないからね。 そのうち嫌でもうっかりミスで違反して捕まり考えを改めるだろ
信号のある横断歩道で左折待ち停止中に、全く周りを見ていない歩きスマホ女が斜め横断して車と接触した場合、人身事故は成立しないよね？
110する必要ないよね？
先日、前の車がそうなりそうな状況を見たんだけど
仮に車を運転してる本人だったら事故届は出しておいた方がいい
あとで歩行者が届け出たらひき逃げになるから
見かけただけの第三者的立場ならモラル的な奴を別にすればお好きに
>>469-470
あ、論点変えられた。
事故になった時の言い訳の話をしているのではないのだが。
じゃ、あんたたちは横断歩道の横断者に気付くのがほんのちょっと遅れて
停止線を僅かに越えちゃっただけで免停ってルールができてもいいわけね。
俺はそんなに簡単に免停になるのはごめんだから、「だったら一時停止
を義務づけにしてほしい」と>>457氏に言っただけなんだけど。 >>474
もちろん、それでかまわない。見落としそうだなと思ったら自主的に一時停止すればいいだけのこと。 免許停止されて何が困るんだ？公共交通機関使えばいいだけだ。
歩けばええんや！
そうすれば歩行者の気持ちもちったぁ分かるやろ？
信号のない交差点で歩行者が譲るのが当たり前だと思ってる車が多くてムカつく
おれは譲らないことに決めている
どっちが先に進入したかなら歩行者が先に決まってるし
歩行者優先として取り締まるようになったのは何がきっかけなのだろうか
>>479
オリンピックがきっかけ。
主要国の中でこんな恥ずかしいことやってるの日本だけだらかね。
横断歩道で止まらないドライバーは世界に恥を晒す存在。 そうか、これで日本もやっと先進国の仲間入りができるのかw
棒を突き出してるとさすがに停まるよ
強引に意思に反して急ブレーキかけさせるのが快感
【日本の自動車ドライバーの意識】
信号機がない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしている時
1 パトカーがいたら、止まる
2 パトカーがいなければ、止まらない
パトカーがいなくても止まる珍しいドライバーが
たまにいるが、それは少数派である
もし歩行者が渡ろうとすれば大ケガをするだろう
だから、片輪（不具者）になりたくなければ
ドライバーを優先させるのが良いかもしれないな
いろんなケースがあるけれど
日本人は「交通ルールを守るのは馬鹿と思ってる人がとても多い国」だからね
>>484
ど田舎に住んでるんだろ
都会は変わったよ >>485 ID:anUe91OT
>ど田舎に住んでるんだろ
>都会は変わったよ
ふーん まさに5ちゃんねらーっぽいレスだな
あんたのレスは否定とマウントだけだね 中身空っぽ フフフフ >>486
おれは結構旅行してて各地の事情に詳しい
例えば地方でもプロドライバーは守る傾向があるね
確かにマウントが横行してるけど見る目を養わんと生きていけないよ～ >>487
>例えば地方でもプロドライバーは守る傾向があるね
↑個人の感想です
プロドライバーとは、
「運転」を職業としている人のことをいいます。
トラックドライバー・タクシー運転手・ハイヤー運転手・
役員運転手・バスの運転手などが当てはまります。
しかしただ単に、運転していれば「プロ」と呼べるわけではありません。
>>487
>見る目を養わんと生きていけないよ〜
↑おまえがな案件w >>488
なぜプロドライバーは法規を守る傾向があるか
そんなの教育されてるからに決まってるだろ
たいていのプロドライバーは組織に所属いていてドライバーの違反は組織の違反として糾弾されかねないからだよ
世の中の現状に基づい言ってんだ、個人の感想とかお前と一緒にすんな 一時停止無視と歩行者妨害のバイクがパトカーに捕まる気持ち良い瞬間
@YouTube
2022年の日本では
日本全国どこでも信号機の無い横断歩道で
自動車やバイクが停まらないことがとても多いのが常識である
停まるドライバーは1割くらいかな？
だから歩行者は
横断歩道で必ず左右を確認して渡るのが常識である
小学生でも知ってることだ
タクシーとか佐川急便とか大きく名前出してるとか関係ない
これを否定する人は
横断歩道で常に左右を確認しないで渡ればよろしい！
できるかな？ もしできないなら矛盾しているな
自分の主張と全く違う行動をしている自覚ないんだろうなw ※11/18(金) 5:01配信
北國新聞社
●横断歩道を歩行中
17日午後5時半ごろ、金沢市八日市4丁目の市道で、横断歩道を渡っていた同市押野小6年の女児が乗用車にはねられた。女児は病院に運ばれたが、意識不明の重体となっている。
金沢西署は同日、車を運転していた白山市の大学生の女（19）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕した。同署が前方不注意の可能性を含め事故原因を調べる。
同署によると、現場は押野小から約400メートル西側の住宅地にある、信号のない片側1車線の交差点付近で、大学生の車が北へ直進していたところ、右側から横断歩道を歩いていた女児をはねた。車には知人女性が同乗していた。車のボンネット部分がへこみ、フロントガラスが割れていた。
http://2chb.net/r/newsplus/1668749388/ 歩行者妨害で死亡事故起こしたら、八つ裂きの刑に処すればいいよ
つか、その場で警察官が運転者を銃殺刑にすれば安く済む
住宅地の狭い30キロ規制道路の、交差点の横断歩道で
前を見ないで運転する19歳の女子大生に自動車を運転する資格は無い！
2022/11/19 05:00
「前をよく見ていなかった」
金沢・八日市の女児重体事故で容疑の学生が供述｜社会｜石川のニュース｜北國新聞
>（11月）17日夕、金沢市八日市４丁目で押野小６年の女児が車にはねられ
>重体となった事故で、金沢西署に自動車運転処罰法違反（過失傷害）の
>疑いで逮捕された白山市の女子大学生（19）が
>「前をよく見ていなかった」
>「前をよく見ていなかった」
>「前をよく見ていなかった」
>という趣旨の供述をしていることが18日、
>捜査関係者への取材で分かった。
>同署は前方不注意の可能性を含め事故原因を調べる。
>
>18日、押野小の教職員や保護者は街頭に立って登下校する児童の
>安全確保に努めた。事故が発生した道路は30キロ規制で、
>通勤時間帯と重なる朝夕の交通量が多いという。
>横断歩道を毎日通る男性（79）は
>「待っていても大半の車は止まってくれない」とこぼした。
>>489
>なぜプロドライバーは法規を守る傾向があるか
>そんなの教育されてるからに決まってるだろ
>たいていのプロドライバーは組織に所属いていて
>ドライバーの違反は組織の違反として糾弾されかねないからだよ
>世の中の現状に基づい言ってんだ、個人の感想とかお前と一緒にすんな
489の代わりに訂正しよう！（い→し）
組織に所属いていて → 組織に所属していて
さて、489は極当たり前のことを書いているだけである
新味は何もないし、とても退屈な主張である、読む価値なし！ 地方から東京に引っ越した人が
「東京の自動車はすごい！ 私の地元と違って横断歩道で必ず停まってくれる」
なんて発言をするだろうか？
信号機がない横断歩道で歩行者が待っていても自動車が停まらない
石川県だけじゃなく日本全国どこも同じ、それが日本社会の現実である
2022/11/19 05:00
「前をよく見ていなかった」
金沢・八日市の女児重体事故で容疑の学生が供述｜社会｜石川のニュース｜北國新聞
>>495
このスレに都道府県別の停止率調査が載ってて大差
都会の方が圧倒的に停まる
知りもしないくせに適当なこと言うな
田舎同士でも差はある、県警の熱心不熱心だろう 停止率の数値上は都会と田舎の差はないのな
でも体感上は都会の方が停まる
これはおそらく停まるのではなく停めることができる、からだと思う
都会の方が低速なので強引に渡り始めれば車は停まる
だが田舎は車がぶっ飛ばしているので渡り始めたら轢かれる危険が高く歩行者は強引に渡れない
だからおれみたいな強引歩行者には差がある
>>496
知りもしないくせに適当なこと言うな
ってここはどこ？
5ちゃんねるとは？
人間の屑だけが集まる日本の匿名掲示板で
嘘と虚構の情報があふれているゴミ溜め 強引に渡るのが好きな人が１人いるようだが、
この人、どこかの横断歩道で名物オヤジになってるんだろうな。
車がぜんぜん通らない車道の
信号機のない横断歩道で
自動車一台だけいてさ
ふつうに走り去って欲しいのに
わざわざ横断歩道で停まる奴がいるんだ
後続車は一台も見えない
その一台だけの自動車が減速せずに行ったらお互い幸せだった
それなのにわざわざ停まるドライバーがいるんだよ
だから歩行者側が故意にゆっくり歩いてやったら
クラクションだよ！
歩行者はクラクションを無視してもっともっとゆっくりゆっくり渡ってやるよw
でもドライバーは横断歩道を小走りで渡って欲しいのかな？
歩行者の小走りを見て嗤いたいのかな？
たぶんそうなんだろうなあ
それ以外に無いもんな
もしドライバーが急いでいるなら停まらず行けば良かった
加速せずそのまま通り過ぎたら一番良かったんだよ
パトカーがいるわけじゃないし
見渡しが良い道路でパトカーなんて見えないし
横断歩道を渡る人にクラクション鳴らしたら違法だぜ
歩行者が小走りするのを見て嗤いたいのだろうな
100％そうなんだろう
歩行者にとって迷惑なドライバーだよ
急かされて嬉しい歩行者なんて一人もいないんだよな
のんびり横断歩道を渡れるなら
のんびり歩きたいんだよな
だから歩行者にとってとても迷惑なドライバーだよ
意味無く停まるドライバーは
> その一台だけの自動車が減速せずに行ったらお互い幸せだった
> それなのにわざわざ停まるドライバーがいるんだよ
それでも自動車が停まらなきゃならないのがルールです。
意地悪な警察官が見ていれば、取締の対象になっちゃうから停まるんです。
自動車に先に行って欲しい時は、横断歩道から離れてお待ちください。
横断歩道端に人が立っている！
停止すると、立ったままスマホを操作している
この歩行者を無視して発車して良いのか？
>>504
間違った、発射じゃなくて発車ですw
信号機のない横断歩道で
大人の歩行者は手をあげる必要はない
道路交通法にも手をあげるルールはないし
ちょっと恥ずかしい時もあるだろうし
でも手を上げるとドライバーは納得して（？）停まってくれるようだ
今年から横断歩道で手をあげ始めたら停まらない人はいない
横断歩道に限らず、外にいる時は常にコミュニケーション能力が試されているようだ ドライブレコーダーが安い
・1万円未満の機種が多い
・取り付け簡単
・高画質
もし事故が起きた時
ドラレコはドライバーを守ってくれる
だからすごく普及している
もし信号機のない横断歩道で
手を上げて渡る人をひき殺した時
もしドラレコの画像が無かったら・・かなり不自然
警官たちになんて言われる？
もし目撃者が数人いたら
SDカート抜いて割って捨てても無駄だし・・何年も収監される
未成年の子供たちは「おまえのかーちゃん ヒトゴロシ」とか言われて不登校になるぜ？
>>329
再生できなくなってるが検索ですぐ見つかった
動画1 アイリスオーヤマ社用車（25秒）
@YouTube
動画2 解説（13分）
【アイリスオーヤマ】社用車が酷い追い越し運転で
大炎上してしまう!!会社が即謝罪するも杜撰なテンプレ内容で
ヤバすぎると話題にwww道交法とか
@YouTube
この企業は一族経営だがどこの国の人たちだろ？
現在の代表取締役会長は大山健太郎さん（77歳）である そう、みんな大好き欧米では停まるね
イタリアでさえ
2022年 12/8(木)「ＳＴＶニュース」
【小学校教諭がひき逃げ】「人だと思わなかった」
出勤途中の小学校教諭の女（４９）がひき逃げの疑いで逮捕
北海道・帯広警察署は８日、過失運転致傷とひき逃げの疑いで
小学校教諭のS井容疑者（４９）を逮捕しました。
S井容疑者は６日午前７時半ごろ、帯広市西１８条南２８丁目の交差点で、
横断歩道を渡っていた男性（３３）をはねてけがをさせたにも関わらず、
その場から逃げた疑いが持たれています。
男性は左ひざと右ひじを打撲する軽傷です。
警察によりますと、S井容疑者は出勤途中で、
男性をはねた後小学校で勤務していたとみられ、
付近を走っていた車のドライブレコーダーの映像などから
S井容疑者が浮上し、事件から２日後に逮捕に至りました。
調べに対してS井容疑者は「中央分離帯にぶつかったと思った。
人だとは思わなかった」と容疑を否認しているということです。
事故現場の交差点の横断歩道は信号機があるし
被害者は横断歩道を渡っていてひき逃げされた（酷いね！）
事故は12月6日の午前７時半ごろ
12/8の日の出時刻は 06:45:10 AMで一昨日の12/6の朝7時半は明るかったはずだ
だからドライブレコーダーの映像でS井容疑者が確認できたわけだ
ところで全然関係ないけど
ジャンプに「みどりのマキバオー」って人気漫画があったなあ
田舎道ぶっ飛ばしてるバカを無理矢理停めるの気持ちいい
どこかの横断歩道で名物爺さんになっていそうなヤツが来た。
基本的には停まる
後続車が車間近い&よそ見してる時は流石に停まらなかったが
青信号で横断歩道渡ってる歩行者に向かってスマホ見ながら歩いているだけで「後ろに車いるのにスマホ見ながら危ないでしょ」って言ってるけど、状況的に見て飛び出してきたり、ぶつかりそうになった訳でもないしどう見ても歩行者が青で優先のはずなのにこっちが返事するまでさっさと行かないし、LEXUSで白のNX山梨18-00のゴエモンに出てくるエビス丸みたいな声したおっさんは明らかに自分本位で不審者だよな
信号無視と同レベルのキチ○イ行為。
無法者はバンバン取締られると良い。
歩道を車道と同じアスファルトにすんなよ
俺たちゃクルマじゃないんだぞ 繊細な生き物だ
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