【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>1枚

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1R7742017/03/24(金) 16:11:32.78ID:et2Eioy+

新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。

前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1476020042/

2R7742017/03/24(金) 16:13:20.01ID:et2Eioy+

【過去スレ】
part1 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266724940/

【日東道】日本海東北自動車道 part4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1476020042/

【関連スレ】
山形県の道路 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327153208/
【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1221333500/
【新潟中央】北陸自動車道 Part5【米原】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327650347/
【荒川道路】新潟山形南部連絡道路【赤湯バイパス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1261058953/
★　新潟県の道路　Part12　★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1338710964/
磐越自動車道
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220446776/
【新潟山形】　国道7号　【秋田青森】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1257076183/

3R7742017/03/24(金) 16:14:36.74ID:et2Eioy+

【関連リンク】
東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp/
北陸地方整備局
http://www.hrr.mlit.go.jp/

第8回東北地方小委員会（平成25年4月18日）
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/touhoku8.html
※資料２−２　一般国道７号　遊佐象潟道路　新規事業採択時評価

第３回東北・北陸地方合同小委員会（平成25年4月23日）
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/goudou3.html
※資料３　　一般国道７号　朝日温海道路に係る新規事業採択時評価

日本海東北自動車道-wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

>>3　追加

日沿道ってどんな道路？　新潟国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/search/nichiendou/index.html
朝日温海道路（新潟区間）

日本海沿岸東北自動車道　酒田河川国道事務所
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/index.html
酒田みなと〜遊佐・朝日温海道路（山形区間）・遊佐象潟道路（山形区間）

日本海沿岸東北自動車道 事業概要　秋田河川国土事務所
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/00.html
象潟仁賀保道路・遊佐象潟道路（秋田区間）

能代河川国道事務所 事業概要
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/douro/douro_index.htm
一般国道7号　鷹巣大館道路
一般国道7号　二ツ井今泉道路

4R7742017/03/24(金) 18:39:08.26ID:kD7Tq40i

スレ立て乙

5R7742017/03/24(金) 18:46:19.29ID:qus7G7P1

>>1おつ

>>2の過去スレ一覧抜けあるから補足
次からは過去スレ一覧と関連スレは分離した方がいいかも

【過去スレ】
part1 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266724940/
part2 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327681636/
part3 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1370955160/
part4 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1476020042/
part5 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1490339492/

6R7742017/03/24(金) 21:27:32.46ID:qus7G7P1

>>2
よく見たら関連スレも更新されてないから修正

【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路 2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1382354391/
★　新潟県の道路　Part18　★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1486828552/

7R7742017/03/24(金) 21:47:41.10ID:6stDfnWv

おつおつ
前スレ消費早かったな

8R7742017/03/30(木) 20:11:59.61ID:RgpTaNtl

鼠ヶ関ICに道の駅

http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2017:03:31#News7806

いつ開通するんだ？

9R7742017/03/30(木) 23:42:03.80ID:bOzdC3Vc

もう工事始まってるから早くて5年後ぐらいか？今後の予算配分次第だが
ところで道の駅しゃりんはどうなるのか

10R7742017/03/31(金) 00:42:38.24ID:antFEJ4M

>>8
どうせならパーキングエリアみたいな構造にしてくれたらいいのにな

11R7742017/03/31(金) 17:58:56.13ID:35jdkxc7

ついに朝日温海道路の新潟県側に40億円、山形県側に10億円もの予算が付いたな
これでトンネル掘りまくれるぞ

12R7742017/03/31(金) 18:02:53.81ID:oIvrG/+1

カネとヒトと資源の無駄遣い、貨物は鉄道で運べ。

13R7742017/03/31(金) 19:55:33.90ID:mUFAgGgU

>>11
http://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00232252
全体事業費1900億円のうちの3%弱か
確実に進んでるなあ

14R7742017/03/31(金) 23:19:36.11ID:znZ/0rQZ

そこ鉄道貨物様の頑張りが足りんから道路を作らなければいけないんですよ

15R7742017/04/02(日) 23:48:07.92ID:tP6mV7+M

>>13
遅々として進まず、だろ
そのペースだと完成まで40年近くかかるw

16R7742017/04/03(月) 02:59:16.16ID:/v2p4/tx

>>15
どんなに予算をかけたとしても一年じゃ道路は完成しないし予算額も毎年変わるものだからゆっくり待ちなさい

17R7742017/04/03(月) 20:00:26.53ID:KNEAe2AZ

2027年には開通してるよね？

18R7742017/04/04(火) 01:29:51.03ID:w7iXvhc8

国土交通省かNECX東日本にご意見を

19R7742017/04/04(火) 18:06:52.45ID:sSBGOCAg

山形県側一つ目のトンネルは第4四半期に発注するみたいだな

20R7742017/04/04(火) 22:12:59.60ID:gWGLsyrc

>>17
普通のペースで進めば2024年には開通できるはず…
とは言っても、ここは距離長いし特に北中IC−大須戸第2IC間はトンネルが合計6000mあるから
標準的な10年（着手から）ではちょっときついかもね、上手くいって12年くらいかな
全てが首尾よく進められれば2026年4月までには全通を見れるって所か

ま、実際は上手くいかないもんだけど

21R7742017/04/04(火) 22:49:13.03ID:k+jwQO+6

>>17
10〜15キロくらいの区間でだいたい工事着手から開通まで10年。
あそこは40キロ超の長大区間の上に土木工事的にも難所の連続だから20年は見ておく
必要がある。想定外の軟弱地盤や逆に硬すぎる地盤だったりするとさらに長期化も。

22R7742017/04/04(火) 22:58:09.25ID:z3CsSVsX

20年も掛かるとか、東京〜名古屋のリニアよりも先になるのかよ。
仕方ないか。田舎で特に困ってるでもない後回し上等の自動車専用道じゃ。
県境ばかりが残ってるし、どの県も隣接県より東京の方ばかり見てて
田舎者丸出しで隣接県との連携なんてあまり考えてなさそうだし。

23R7742017/04/04(火) 23:24:01.84ID:sSBGOCAg

1900億円はなかなか来ないかもなあ
でもあと3年で三陸道やらが完成するから
その後は一気に予算と人手がこちら側に回ってくるかもしれない

24R7742017/04/05(水) 00:29:39.05ID:XtDPhjVQ

同じ復興支援道路なんだから三陸に負けないぐらいのスピーディーさがほしいよな
それでも鼠ヶ関まで開通すれば使い勝手大幅に向上するが

25R7742017/04/05(水) 14:23:26.92ID:zo2N936f

日本海東北道 サービスエリアの設置に向けて

NEXC東日本・国土交通省に意見を言いましょう。
田中角栄の選挙区である上越・中越地方に取り残された下越地方の交通インフラ整備を！

26R7742017/04/05(水) 14:23:55.86ID:zo2N936f

ワイヤーロープも重要だが路面状態が悪すぎ
新発田〜中条がとくに
年に2回ちまちま修繕しているが
全体的にひどいし危険でしょ
基礎工事が悪いのでは

27R7742017/04/05(水) 14:35:05.20ID:zo2N936f

朝日地区で国道沿いの集落に住んでいる人は情報があって羨ましい
みどり小学区内だと話題が無いね

28R7742017/04/05(水) 14:38:25.06ID:zo2N936f

東北自動車道があるのに三陸道の整備とか必要あんのか
東北6県は本当に仙台ばかり向いていて新潟市には関心が無いのか

29R7742017/04/05(水) 14:44:21.55ID:h4FCRwig

またおまえか

30R7742017/04/05(水) 14:45:48.37ID:ip8Tqdz5

村上のあたりはあまりの地盤の悪さに高架にしたくらいだよね

31R7742017/04/05(水) 17:15:51.56ID:zo2N936f

桧原からは田んぼの上に高速道路を作らず国道沿いの山側か

32R7742017/04/05(水) 20:35:18.47ID:dI8c0Uq7

三陸道の北側よりは需要ありそうだな
南側は仙台に近いから混むだろうけど

33R7742017/04/06(木) 09:53:36.84ID:kxfjuEWo

日本海東北道の整備が遅れすぎ
サービスエリアに食堂・コンビニ・自動販売機すら無い

高速バスは仙台に取られるし

34R7742017/04/06(木) 21:19:41.98ID:ZkF3H/MV

いなほが走っているから高速バスは必要ない

フル規格新幹線＞＞＞＞ミニ新幹線＞＞在来線特急＞＞高速バス

35R7742017/04/06(木) 22:17:44.32ID:wBOlkPPc

最近開設した酒田大阪便はこっち通るのかな

36R7742017/04/07(金) 00:39:12.75ID:DmbjcHXf

>>34
フル規格新幹線の走る郡山―福島―仙台の高速バスが大盛況な件

37R7742017/04/07(金) 00:49:27.88ID:X/+b1KgO

>>36
その区間は在来線がしょぼいからなぁ

特急・新幹線あれば高速バス不要という理論は全く理解できないが

38R7742017/04/07(金) 02:07:06.28ID:DmbjcHXf

>>37
羽越と比べたらとてもいいほうだと思うが。

39R7742017/04/07(金) 04:38:17.09ID:BIFRjN7t

フルの新幹線は高い
在来線特急と高速バスなら勝負できる

40R7742017/04/07(金) 07:56:54.42ID:DZOKj5Gn

現に、新潟村上とか新潟津川とかの高速バスは廃止されたんだけど

41R7742017/04/07(金) 10:31:35.54ID:deSmXXCB

大阪-秋田、大阪-青森の高速バス期待。
寝台特急廃止で現在は飛行機のみ。片道38000円〜
割引は先得28のみ。

42R7742017/04/07(金) 13:46:34.43ID:qd53bZuS

>>26
あれは地盤が悪いの？施工が糞なの？低コスト杉なの？

43R7742017/04/07(金) 15:21:09.47ID:oehpxLGP

山形県知事が小池なら恐ろしかったな

44R7742017/04/08(土) 09:47:50.95ID:EutqH3oE

小池都知事とでは格が違いすぎ
似ているのは女だということだけ

45R7742017/04/08(土) 13:04:22.24ID:0ey4v4NM

韓国の大頭領もな

46R7742017/04/08(土) 15:54:31.25ID:uuaqbhyX

>>42
極めて軟弱な地盤。計算上関空と同じぐらい沈下するそうだ。
最初の15年ぐらいで一気に沈下してその後安定。

47R7742017/04/09(日) 14:32:00.97ID:IQSr73RO

日本でそれが出来ないのは道路族とその既得権益者の存在が大きい。
その壁を崩すのは並大抵のことではない。

新潟のBRTでもこれだけ叩かれたのは、そっち方面の圧力もあったのかも知れないね。
数百億・数千億のバイパス建設には何も言わないのにたった3億の連接バス購入については
執拗に「税金の無駄」「そんな金あるなら他に使え」と声高に訴えるのはどう考えてもおかしい。

あと県警もどこまで協力的なのか。
公共交通維持のためには県警の理解も欠かせない。
専用レーンは県警が消極的という話も聞くが・・・

48R7742017/04/09(日) 14:32:32.11ID:IQSr73RO

日東道とか汽船沼のBRT、バス専用道路と一緒だなｗ

49R7742017/04/09(日) 15:50:59.47ID:YW6tAg/m

都会の幹線ほどじゃないけど一応トラック街道ではある
というか曲がりなりにも一桁国道に並走する高速道だしここまで整備が遅れてる方がアカン気がするのだが

50R7742017/04/09(日) 20:59:02.85ID:F5jqynRu

ジメジメとした物哀しい雰囲気満載のR8のが
日本海側のイメージそのもの。
景観保護の為にも無理に自動車道作らなくてもいい気がする

51R7742017/04/09(日) 23:31:36.40ID:E1wHWp6y

R7な

52R7742017/04/10(月) 01:07:39.70ID:n8TWl5iw

日東道の荒川PA・豊栄PAって首都高のPAレベルの小ささだな

53R7742017/04/10(月) 02:30:10.51ID:n8TWl5iw

なお首都高速道路が湾岸線を除き片側2車線である理由についてだが、
当初日本政府は東京オリンピックに向けて片側3車線での建設を計画していたが、建設資金を世界銀行から融資を受ける際に
「第二次世界大戦の敗戦国がそのような道路を作る必要はない」という理由で減額されたために現状の姿になった、と宮沢喜一（当時大蔵省官僚）が回顧している。

54R7742017/04/10(月) 13:05:42.42ID:VxQqykon

>>50
景観とかR8とかなんも情報知らないし調べる気もないなら何も書き込まないでほしい

55R7742017/04/10(月) 14:16:23.73ID:yhJH8EAz

どうでもいい書き込み多いのは相変わらずだな
同じ山形の中央道スレも最近ひどいが

56R7742017/04/10(月) 19:47:57.17ID:xDCnaRz/

あのスレのあのキチガイはいったいなんなんだろうな
地域コンプレックスかと思ったら、そうでない書き込みにも噛み付いてるし

57R7742017/04/11(火) 16:42:27.00ID:kLN24480

>>52
豊栄は一応SA
将来の物販施設,GS建設のために用地が広く取られてる
黒埼PAが近いのでそんな日は来そうにないけど

58R7742017/04/12(水) 12:46:17.59ID:LkpNA+dl

政令指定都市の自治体ですらそれが建設できないのはおかしい

59R7742017/04/12(水) 12:46:50.89ID:LkpNA+dl

仙台でも三陸道、仙台東部道路は対面通行でショボい

60R7742017/04/12(水) 13:56:03.19ID:mrtDpc5q

>>59
仙台東部道路は一部区間を除いて4車線100km/h制限で仙台市内ではもっとも高規格な道路
三陸道も仙台東部道路から石巻の先まで連続4車線になった
ショボいのは仙台南部道路と仙台北部道路だな

61R7742017/04/12(水) 13:59:57.10ID:LkpNA+dl

日東道の４車線化はまだかよ
仙台東部道路が対面通行のときは日東道と大して変わらなかったが

62R7742017/04/12(水) 15:34:41.39ID:1ovTb3k2

地震でも起きなきゃ無理だな
追い抜き増やすのが先かな

63R7742017/04/12(水) 16:37:34.25ID:xAqcxygq

あなたの願望を叶えたい時に。



https://goo.gl/sV4S1c

https://goo.gl/76NLwV

64R7742017/04/12(水) 18:15:14.81ID:rn0kFrrP

仙台東部道路って最初から岩沼以南以外ずっと4車線じゃなかった？
対面通行時代の記憶なんてないのだが

65R7742017/04/12(水) 23:04:13.88ID:tlBmaAYR

そうだな、つい最近まで仙台港北から利府JCTまで対面でボトルネックだったけどあそこは仙塩道路で三陸道なんだよな

66R7742017/04/13(木) 23:30:16.70ID:p8D4Qxo7

また高速バスも仙台、仙台東部道路も高架式で４車線化
仙台ばかり発展するな

67R7742017/04/13(木) 23:39:26.11ID:pqKJua5s

佐竹氏が伊達政宗より偉い立場に立てていたらなあ

68R7742017/04/14(金) 03:01:14.38ID:kGryIq5C

観光客にマジ対応な駅員アナウンス




金沢の竪町商店街が海外向けPR動画　1カ月で再生回数100万回超え
https://kanazawa.keizai.biz/headline/2801/?1491889629572



新潟市もこれぐらい見習わないと駄目だな

69R7742017/04/14(金) 03:01:53.57ID:kGryIq5C

西日本の北陸3県は観光に力を入れているが東北日本海側は観光に力を入れないのか

70R7742017/04/14(金) 12:44:23.69ID:aXX5c6/O

また出たなお国自慢ヤロー
中央道スレにも迷惑かけに行くんじゃねぇよ
自分で主張したいことあるなら別個にスレ立てろ

71R7742017/04/14(金) 16:46:06.85ID:RqieJuKu

>>68
新潟つまんなすぎ
観光目的で来ても無駄足だもん

72R7742017/04/15(土) 00:28:58.95ID:KRvHaqos

どうでもいいわ
それよかはよ鼠ヶ関まで掘ってくれんとな
2025年には開通してるといいが

73R7742017/04/15(土) 00:56:05.22ID:Y7gZeF/o

鶴岡タイムスによれば、市は2023年の開通を想定して鼠ヶ関に道の駅を作るとか

74R7742017/04/15(土) 09:17:01.99ID:huIkQBr5

>>73
事業化から10年で開通と考えるとそうなるわな
温海IC付近の集落の道の問題もあるし県や市としてもとりあえず鼠ヶ関までは開通急ぎたいだろう

75R7742017/04/15(土) 17:02:35.46ID:aaKK5ZEM

桧原集落で高速道路と国道を石光のある場所を通過するので用地買収はどうなるのか

76R7742017/04/16(日) 20:09:18.74ID:lFCXix8m

始めから鼠ヶ関まで作っておけばよかったものを
通る度に思うんだ

77R7742017/04/16(日) 20:47:24.19ID:wiwgNbpF

>>76
だから広域合併しなくてよかったのに
鶴岡は旧市街しか興味ないぞ

78R7742017/04/16(日) 21:11:38.24ID:KLQeh3Bt

新直轄方式
国 : 県 = 3 : 1 ＝ 75% : 25%

79R7742017/04/16(日) 21:42:25.77ID:fP7ab1e3

新潟、秋田に後れを取っている日東道を何とか山形にも早くと必死で造ったのが鶴岡−あつみ間
最初は三瀬、五十川ICの計画もなかった

しかしこの区間の開通の効果は意外と大きかった
既に山形道として開通していた鶴岡JCT−酒田みなとを日東道に改称
さらに鶴岡JCTでは新潟方面を本線に、山形方面を支線に造り変え
それだけ庄内では日東道への期待は大きい

80R7742017/04/16(日) 23:02:53.46ID:JLYpkBxF

新直轄方式
国 : 県 = 3 : 1 ＝ 75% : 25%

県ではなくNEXC東日本に管理してもらうべき

81R7742017/04/17(月) 06:58:19.44ID:+B9toEVj

>>79
三瀬は琴平荘に行くときに重宝してる
海水浴場も目の前だから夏も使える

82R7742017/04/17(月) 06:59:07.52ID:v4ggQZTq

あなたの知らない世界。白魔術と黒魔術。
願望を叶えたい時は必要になりますよ。



https://goo.gl/sV4S1c

https://goo.gl/76NLwV

83R7742017/04/18(火) 12:32:36.04ID:Xhjj08Fu

酒田・鶴岡エスモールから仙台空港行き
新規路線バス就航しちゃったしなあ…

84R7742017/04/18(火) 13:02:45.46ID:guWk6z4s

>>83
酒田からだと所要時間かかり過ぎなのが一つ難点
山形道がちゃんとスピードアップできるように改良してほしいよね
そもそも仙台線だって似たような距離の盛岡線や会津線、いわき線と比較しても時間もカネも多くかかる

まずは四車線化と月山区間の早期接続だな

85R7742017/04/18(火) 13:27:01.82ID:/ZUVqrEB

酒田〜鶴岡で50分かかるんだよな
悠長すぎる

86R7742017/04/18(火) 20:32:44.17ID:kG2k53/9

>>84
新庄酒田道路が計画されているということは月山区間は放置決定ということだろ

87R7742017/04/18(火) 21:33:09.77ID:0imCAwaZ

新庄酒田と東北中央が出来たら
鶴岡→酒田→新庄→山形方面の高速バス就航も・・・？

88R7742017/04/19(水) 00:35:48.40ID:7a7QkKum

県外高速バス空席状況 4月18日15時 現在
平成29年4月19日(水）〜4月25日（火)まで ○ 空席あり　　△ 空席わずか　　× 満席

http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/

89R7742017/04/19(水) 00:38:50.53ID:7a7QkKum

新潟市は酒田・庄内・山形・郡山・会津との交流を増やさないと駄目だな

90R7742017/04/19(水) 01:13:53.49ID:EHF7w3le

山形駅、県庁経由酒田庄交バスターミナル間の距離(グーグルマップで検索、市街地は大通りを通過)
山形自動車道経由：123km(酒田ICで出入り。途中月山道あり。月山道以外有料道。普通車ETCの場合料金1730円)
新庄経由：127km(半分は一般道。東根山形蔵王間のみ有料道。普通車ETCの場合料金530円)

県庁経由しないで直接山形駅西口に行ったほうがずっと距離短いｗ
それにしても新庄酒田と東北中央が出来たら距離も逆転しそう

91R7742017/04/19(水) 01:34:53.95ID:EHF7w3le

東根尾花沢開通で約2km短縮
新庄古口開通で約1.7km短縮
高屋道路開通で約1km短縮

わかってる部分だけ合計しても新庄経由のほうが距離短くなるわ

92R7742017/04/19(水) 07:03:09.05ID:SzYUjuqs

>>85
とっとと高速乗ればいいのと乗る度に思うw
おまけに酒田発着だと鶴岡エスモールで長い停車時間を強いられるのもダルい
仙台線それなりに本数あるし出来るなら酒田行き鶴岡行きを分割運行してほしいものだ
>>87
問題は所要時間が多少長くなる鶴岡利用者が反発しそうなことだな

93R7742017/04/19(水) 08:31:08.91ID:CnWEy7aQ

坂田の業社がウンコすれば良いんだよ

94R7742017/04/19(水) 10:13:22.22ID:5hXc1cL5

>>92
本荘便含めて13本のうち、6本はSモール通ってないからそれ使えばいい
http://www.shonaikotsu.jp/highway/sendai-honjyo.html#timetable

庄内観光物産館で接続したりと、いろいろ努力(悪あがき)はしているw

95R7742017/04/19(水) 14:42:29.81ID:7a7QkKum

新潟なんか同一人物かどうかは知らんが金沢どころか仙台・山形・会津・福井・敦賀まで敵視してますがそれはあーあー聞こえないですか？

96R7742017/04/19(水) 14:43:11.63ID:7a7QkKum

仙台空港だの仙台だの高速バスばかりで新潟行きとか新潟市との交流を深めなさい！

97R7742017/04/21(金) 10:33:49.59ID:VhftWcO6

山形行きだけで十分

98R7742017/04/21(金) 11:44:18.93ID:Egs8/g7e

鶴岡酒田の四車線化はいつだ？
あのあたり一人前にカネ取るんだからせめて100キロ走行可能にしないと

99R7742017/04/21(金) 12:26:25.72ID:YgrOPnep

半人前だけどね

100R7742017/04/21(金) 22:48:32.98ID:0Ju8Wpnp

高速料金は鉄道でいえば特急券と同じでしょ
50キロのチンタラ遅い車で追い越し阻まれると新直轄以上にイライラだわ

101R7742017/04/21(金) 23:10:37.34ID:vf946Jvu

70キロで走るトラックに大名行列

102R7742017/04/22(土) 11:58:04.23ID:wSew+y/a

鶴岡酒田は簡単に四車線にするわけにもいかないし、
一応庄内の二大都市間で車が押し寄せるから無料にもできない
料金安めに設定して、ケチな奴は下道を走れということだろ

103R7742017/04/22(土) 12:39:32.61ID:K4MbLAgo

車押し寄せるかな？
ミンス時代の無料化社会実験の時も交通量そんなんでもなかったぞ

104R7742017/04/22(土) 14:17:20.46ID:f5+t6Rzn

その区間だけは下道の7号が優秀だからな
三川バイパスは暫定二車線だけど特に邪魔になるものは無いし用地も確保済みだから金さえかければすぐにでも四車線化できる
三川バイパスが四車線化したら鶴岡酒田間の日東道四車線化はまずありえ無いだろう

105R7742017/04/22(土) 14:28:52.22ID:ue3Zm3rV

三川バイパスが完全立体交差で四斜線だったらな
あのあたりの山形道として開通した区画いらなかったかも

106R7742017/04/22(土) 14:31:27.29ID:n/GijPH6

秋田も空港方面に逸れなきゃ下浜道路はなかったかもしれんな

107R7742017/04/24(月) 12:06:57.91ID:U+Qkob7S

>>103
押し寄せるだろ
日東道鶴岡JCT−あつみ温泉ICが開通しただけでも鶴岡酒田間の利便性が格段に向上した
新潟方面、山形方面からの車と、鶴岡周辺からの車が全部高速に流れ込めば、
片側一車線で高速道路として機能するのは難しい

108R7742017/04/24(月) 15:27:14.33ID:knvoduOA

かえってボトルネックになってくれた方が結果的に四車線化進むんだよな

109R7742017/04/24(月) 22:52:43.34ID:LzK9EoTF

ボトルネックになるくらい交通量が増えればね

110R7742017/04/24(月) 23:35:14.51ID:jhtgUKFj

酒田まで新直轄に編入してくれ

111R7742017/04/25(火) 00:36:16.97ID:tY6w7ZCG

>>107
あつみ温泉インターが開通したから村上・新発田・新潟方面への交流人口が

112R7742017/04/25(火) 00:46:51.35ID:vSHZBaxc

そもそも新潟から遠すぎる
7号のあの区間は下道が快速なので時短効果はそれほど大きくない
加茂水族館に来る客は下道だろうと来る(どうせあの周辺混むし)
よって全線できても客足はせいぜい1.5倍程度と予想

113R7742017/04/25(火) 01:18:55.64ID:HPDWkqJ7

あのあたり土砂崩れで通行止め追い込まれたことあるからトンネルでショートカットできるようになればだいぶ助かるはずだ

114R7742017/04/25(火) 13:07:20.88ID:LN5AQgqY

山形新潟県境はもっと山側のルートでもよさげだが
金掛かるだろうしな

115R7742017/04/25(火) 13:56:43.22ID:W8fBVZMD

>>114
あつみICがそれで失敗してるから鼠ヶ関は7号とのアクセスの良さが求められる

116R7742017/04/25(火) 19:49:45.85ID:LyEzSQUd

鶴岡からあつみに行くのに日東道、R7、R345の3本のルートだと日東道が一番つまらないな
トンネルしかないから

117R7742017/04/25(火) 20:57:30.59ID:9cY5y7fP

景色楽しむルートでも無いだろあの辺

118R7742017/04/25(火) 21:01:17.46ID:TVLlEI1N

高速で景色楽しんでたら死ぬで・・・

119R7742017/04/25(火) 21:45:13.24ID:wwYtBnuX

まあでも同乗者はつまらんだろうな

120R7742017/04/26(水) 01:00:31.03ID:bMh7XfCH

>>119
そんな同乗者は乗せないほうがいい
高速で景色云々求めるほうが馬鹿
高速はあくまでも目的地へ行く手段

121R7742017/04/26(水) 16:48:32.70ID:IgcDovCj

>>114
実際にそのルートは計画段階評価の時に検討された
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/nittodo/01haifu.html
［資料２−２］の38ページから42ページ

↑上の資料を元に一般市民にもアンケート取った結果、Bルート（現在のルート）になった
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/nittodo/02haifu.html
［資料３−１］の9ページから10ページ

ちなみにこのアンケートが出た当時、このスレでは多数の人間が
「これは明らかにBルートに誘導していますわ」と看破していた

122R7742017/04/26(水) 19:41:08.10ID:KWcQ0wXt

>>119
高速乗ってるだけでウキウキ止まんないんだよなぁ...w

123R7742017/04/26(水) 20:40:30.15ID:9KeyII1P

乗せる同乗者がいない

124R7742017/04/26(水) 22:42:55.41ID:yO/0Z+63

これ

125R7742017/04/26(水) 23:58:53.88ID:X7d+nViW

笹川流れ案は完全にギャグ

126R7742017/04/29(土) 12:08:54.88ID:eQWDqKtr

無い陸とは全然違うね。

日本遺産に県内新たに２件、酒田と鶴岡（山形県）
http://www.news24.jp/nnn/news8877986.html

>酒田市を代表自治体とする北前船寄港地に関するストーリーと鶴岡市の「サムライゆかりのシルク」が認定された。
>日本遺産の認定は去年の「出羽三山の信仰と風習」に続き、県内はこれで３件となった。

127R7742017/04/29(土) 13:14:20.58ID:x/Su2/l4

山形県は観光に力を入れてんのか

128R7742017/04/29(土) 13:44:43.83ID:DaONpCZp

>>127
去年外国人旅行者が初めて10万を突破して12万だ

129R7742017/05/04(木) 12:00:23.10ID:7fRXwHVS

酒田中央icのレイアウトに混乱しそうになったw
土地余ってるんだからもっとちゃんと作れよと

130R7742017/05/04(木) 17:51:09.17ID:JG6d9mcE

元々余目酒田道路から県道に降りるだけのインターだったところに
むりやり日東道へのジャンクションをくっつけた感じだから無駄にランプウェイが長くなった

131R7742017/05/04(木) 19:02:36.21ID:qpInLtCz

今日、日本海東北道を走ってたんだけど、
中条〜新発田聖籠間で自動車事故あったんだよね。
単独事故だったけど、そこを事故直後に通過してきたんだ。
あくまで見た感じだけど、中央に張ってあるワイヤーにぶつかって
その後路外に弾き飛ばされた様子。
エアバックも、2つ開いてた。
その後たいしたニュースになってないから、死人は
出てないんだろうと思う。
ただ、事故車は廃車かな？
ワイヤーにサスペンションのバネが
引っかかってたし。

132R7742017/05/04(木) 21:06:42.64ID:K/+opkqJ

ワイヤーロープ早速役に立ってるじゃん
28日にも事故ったやつがいるようだな
しかも設置工事終わった直後に
https://news.goo.ne.jp/article/rescuenow/nation/rescuenow-00000005548269

133R7742017/05/04(木) 22:20:08.85ID:neS0mxv7

居眠りか脇見でもなきゃ事故らんだろ

134R7742017/05/07(日) 17:49:46.24ID:4yy9PL9j

GWの間に余目酒田道路の橋で派手に事故ったやついるな
反対車線側の壁に激突して跳ね返ったようなタイヤ痕付いてた

135R7742017/05/07(日) 18:06:55.02ID:2KpF3roy

あっぶねーな
中央分離帯なりガードレールなりセンターラインに衝突防止策とるべきだよね

136R7742017/05/09(火) 21:50:57.81ID:RzVE2z7+

ところで二ツ井白神〜鷹巣って今どうなってるんだろ
とくに鷹巣西道路と現道改良の進捗が知りたいところ

137R7742017/05/09(火) 22:01:13.18ID:1vponR17

順調に作ってます
二ツ井のジシャガとラブホ跡地が工事基地なのかよく重機やトラックを見るね

138R7742017/05/09(火) 22:15:49.32ID:8oYdRDY0

>>136
鷹巣西道路は秋田県の平成28年度当初予算概要で
事業期間が平成24-32年度予定とある
http://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/10471　（H28）
PDFの38ページね

ちなみに今年（H29年度当初予算）のはこれ
http://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/21508　（H29）
48ページ

総事業費66億中、去年は5.7億、今年は3.6億配分されてるので
H24-27の予算概要のPDFがまだ秋田県のページに残っていて
かつ配分費用が公開されているなら、外から見ているだけの人間にもある程度わかるかもね
逐一公開してる国と違ってあまり期待はできんけど

139R7742017/05/09(火) 23:10:54.29ID:2W8KzUDo

新潟経由の関越道通ればかなり遠回りなんだよな
いっそのこと高崎から鶴岡まで直線で高速道路つくってほしいね

140R7742017/05/10(水) 01:19:12.85ID:O3k/3pfz

47号古口の狭い集落の処早くなんとかしてくれ

141R7742017/05/10(水) 01:36:51.77ID:m1pMIXEM

>>139
日東道が全通した場合だと首都圏のどこに出るかにもよるけど山形道経由とほとんど距離変わりないわ
そもそも山形道は月山道がある時点で論外
料金も山形道経由のほうが高い
関西方面に行く場合も日東道経由のほうが近い
利便性は日東道のほうが格段に上だと思う

142R7742017/05/10(水) 06:31:39.33ID:9R8tUCNt

>>139
高崎と鶴岡を直線で結んだら途中には山しかないのにどうやってそんなもんつくるんだよ

143R7742017/05/10(水) 07:07:31.11ID:5ER/erL1

トンネルだろ
まあ清水トンネルも作らないしやらんだろうが

144R7742017/05/10(水) 09:13:23.52ID:z/RARgzC

任意の２点を結んでトンネル掘れって無茶苦茶だな
まだ月山長大トンネルのほうが可能性がある

145R7742017/05/10(水) 12:40:56.48ID:Kfwb50u2

本荘ICと大内JCT間の秋田県立大近くの道が
新しい道路に切り替えられてたけど、古い道路は
補修しないでそのまま放置なんかな。
もったいないような（´・ω・｀）

146R7742017/05/10(水) 12:45:38.32ID:FwdQKDRJ

4車線化するときに直します

147R7742017/05/10(水) 13:15:46.90ID:vCasUC3X

旧道を直すために切り替えた
お馴染みの夜間工事も増やし、完成したら4車線にする
しかしよほど問題あったのかねあそこ

148R7742017/05/10(水) 14:51:05.09ID:yYUJeQbM

道路が波打ってたからなあの辺り

149R7742017/05/10(水) 15:17:38.81ID:Y3CxiyD6

>>142

>>139の者だがこのルートには訳がある
高崎から青森まで直線で結ぶと,非常に良い場所ばかり通る。
弘前→鷹巣→秋田中央IC→本荘→酒田→鶴岡と裏東北の主要都市を
きれいにカバーできる。秋田や庄内が廃れたのは時間にある。
東京との直線距離なら秋田は盛岡に、鶴岡だって仙台と差がないんだから
直線で結ぶ道路を着工すべき。
また上小阿仁や奥只見なども通るので医師問題や買い物問題などにも
対応できるし弘前や庄内や尾瀬といった周遊旅行で日本海側の
観光インバウンドも活性化される。有事の災害にも対応できる
秋田や山形はすごく近くなるし
青森も距離ではそこまででないが東北道通らないことで渋滞回避
時間短縮のメリットあるしね。群馬としても北海道行くのにすごく
近くなる。山梨にはリニアもできるし将来的に甲府まで
延ばして首都圏の外環道として整備してほしいね。
中国地方でも山陰道、中国道、山陽道とあるんだし
東北にもつくってほしいね

http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=1222

150R7742017/05/10(水) 15:26:32.33ID:QGQHFNhT

>>143
尾瀬破壊する気か

151R7742017/05/10(水) 15:27:57.82ID:FwdQKDRJ

秋田鷹巣以外はいらんな

152R7742017/05/10(水) 18:26:57.55ID:yYUJeQbM

そんなに日本の都市の位置知ってるのにその間がどんな険しい山々が連なってるのかわからんのか

153R7742017/05/10(水) 20:07:51.29ID:z/RARgzC

>>149
リニア新幹線なら直線にこだわるのは分からんでもないが、
東海道新幹線とか北陸新幹線なんてかなり迂回してるし、
まして高速道路は通りやすいところを通るのが普通

154R7742017/05/11(木) 00:16:18.46ID:BWLkVz3K

>>148
なにしてあんな路面になったもんなんだ？

155R7742017/05/11(木) 04:32:52.13ID:hIzi+Zxa

そりゃ地盤沈下だろう

156R7742017/05/12(金) 18:59:30.58ID:A1ACFiYl

>>138
34年までかかるのか、県の仕事だから仕方ないか
二ツ井今泉道路と同じ時期に開通させる気だろうか
もっと言えば二ツ井バイパスの改良も同じ頃になりそうな予感

157R7742017/05/12(金) 19:00:48.12ID:A1ACFiYl

間違えた32年度だった

158R7742017/05/12(金) 23:32:29.18ID:9VAKk37u

余目酒田道路のことはこっちに書こうと思うけど
GW終わってようやく舗装工事に動き出したっぽいよ
酒田市内の拡幅も大きく動き始めた感じだった
跨線橋の桁が乗ってないのはJRとの兼ね合いで遅れてるんだと思うけど、でかいクレーンも登場したからそろそろ乗っけるのかも

159R7742017/05/13(土) 21:25:00.87ID:hehFA+A+

>>156
過去の当初予算も漁ってみた
http://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/6835　（H25当初）
26枚目（20ページ表記）　7.0億
http://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/7917　（H26当初）
26枚目（22ページ表記）　12.6億
http://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/9226　（H27当初）
24枚目（20ページ表記）　4.2億

平成25年度当初予算から平成27年度当初予算までの間では29年度予定と書かれている
つまり元々は来年の3月にできる予定だったが平成28年度になって3年延期したっぽい
今後の予算次第ではさらに延期される可能性も十分にある

尚、今年度までの当初予算の合計は33億で、まだ事業費の半分しか執行されてない
補正予算執行分を加えればもうちょっと増えると思うが
補正は執行回数があんまりにも多すぎてあるかどうか探すのがしんどいから見てない
http://www.pref.akita.lg.jp/pages/genre/12346

160R7742017/05/15(月) 11:17:28.54ID:W7c885Fr

なかなか整備も進捗しないからスレッドの進行もスローペースだよね
今年中に次スレイケるかな？

161R7742017/05/15(月) 21:49:15.28ID:li5p7ods

酒田みなと遊佐間も全然工事進まないし唯一開通が近そうなのは一番北の二ツ井白神〜の区間だしそこも今年度開通じゃないから仕方がない

それでも全線事業化したんだしゆっくり待つしかないよ

162R7742017/05/16(火) 12:30:43.89ID:2vCv/0wo

話題少なすぎて過去に何度かスレそのものがdat落ちしたこともあるぐらいだものね
同じ復興道路なのに三陸と比べると冷遇カナシス

163R7742017/05/16(火) 14:11:42.79ID:a3LwvxAs

いちおう今年度は鷹巣〜あきた北空港が開通予定

ついでに新潟河川国道事務所のページがリニューアルして本気出したみたいだから期待しよう
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/search/nichiendou/index.html

164R7742017/05/16(火) 17:52:14.97ID:RiK5BmHJ

小繋前山間が繋がれば実質的に開通だよな
二ツ井小繋、前山空港は現道だし

165R7742017/05/16(火) 19:14:52.59ID:lTzIWoPN

別にゆっくりでいいじゃん
スレ進行が早くても、内容はお国自慢に終始してるだけのどっかのスレよりずっとマシ

166R7742017/05/16(火) 19:40:13.92ID:VbZ8pOL/

東北中央道の方か
たしかにあっちはひどい時たまにある

167R7742017/05/16(火) 19:48:34.72ID:/7fpx01A

前山の廃トンネルは国交省の高速建設基地にされてるね

168R7742017/05/16(火) 23:21:03.60ID:yl1wUJxA

空港の東側も現道活用できそうな線形だったな

169R7742017/05/16(火) 23:45:16.23ID:a3LwvxAs

このスレは細かいこと言わないのかもしれないけど、新庄酒田道路のスレも立ったのでつかってね

【R47】新庄酒田道路 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1494684384/

170R7742017/05/16(火) 23:58:42.36ID:xlwt8Qtp

赤パジャマはいつ解体するんだ？
あそこ重機たくさんあるけど高速工事とは関係ないのかい？

171R7742017/05/17(水) 07:39:20.92ID:QARPEwDD

>>163
ほんとに本気出してる
工事の進捗見るの楽しみだな

172R7742017/05/17(水) 12:30:47.73ID:yc61hmWB

今日ドライブがてら新潟側から通ってみよう

173R7742017/05/20(土) 22:11:50.87ID:sk4NxgHJ

まるで沿線人口に比例するがごとくスレ伸びないね

174R7742017/05/21(日) 00:56:48.13ID:d7i71uxS

平和だからだろ
新庄酒田道路スレは揉めているから結構伸びてるぞ

175R7742017/05/21(日) 13:31:42.44ID:ejfpJIJH

路線維持へ高速バス支援　新潟県、新年度予算に１８８３万円計上

　自治体による高速バスへの支援は、県内ではこれまで新潟−糸魚川線の運行を糸魚川市が補助してきた。
県の支援について、交通政策課の担当者は「収支率がぎりぎりの路線の背中を押して支える」と説明する。

本県は面積が大きく、北陸道など高速道路網が整っていることから、高速バスに一定の需要はあるものの、利用者の減少で維持は厳しい状況にある。
昨年９月末には新潟−津川・上川線と新潟−村上線の２つの路線が廃止された。

同社が運行し、廃止された新潟−津川・上川線は現在、阿賀町が引き継いで「阿賀町バス」を代替運行している。２９年度に同町が申請すれば県が町バスの初期費用の半額を３年間補助することになる。
http://www.sankei.com/region/news/170324/rgn1703240030-n1.html

176R7742017/05/22(月) 10:42:52.32ID:2Txaq3P9

高速バス新潟ー村上線は朝日温海道路開通後の新潟ー鶴岡線への布石だと思ってたんだけどそんなことは無く普通に廃止になったよね

まあ新潟村上間は平地だしストレス無く車で走れるし鉄道もあるしで高速バス需要は無いんだろうけど新潟酒田間は開通したらやってほしい

177R7742017/05/22(月) 14:17:35.31ID:TMEcmmVj

新潟と庄内人の移動はけして多くない気がする

178R7742017/05/22(月) 15:43:18.79ID:7cmY5KJb

こんな惨状なのに新幹線伸ばせだもんな
高速道路ありゃ良いだろ

179R7742017/05/22(月) 18:07:51.99ID:2Txaq3P9

>>177
近くの都市なのに今まで行来が少なかったからこそ移動が楽になれば新たな需要が生まれる可能性がある、かもしれない

180R7742017/05/22(月) 19:40:39.55ID:VK9WQcBR

庄内−新潟は、高速バスより速い在来線特急が走っているが、
上越新幹線接続に都合のいい時間帯の列車以外はほぼガラガラ

新幹線接続を除けば高速バスなんて商売にならんだろうな

181R7742017/05/22(月) 20:30:05.90ID:DsKzdsFh

近いって言っても鶴岡〜村上って80キロぐらいあるんだよな

182R7742017/05/23(火) 12:42:38.51ID:X3LMebZH

庄内〜新潟でもっと色んな交流が深まってもいいんじゃないかと思う
現在昔よりも疎遠なった気がする

183R7742017/05/23(火) 12:44:56.12ID:H1JoASBz

東北全体が仙台をメインにし過ぎてるところがある

184R7742017/05/23(火) 13:07:48.38ID:z4TonDL4

仙台に極端に偏重しすぎて震災の時は悲惨な事になったじゃん
日本海側もきちんと整備しなきゃダメなんだって

185R7742017/05/23(火) 13:17:53.68ID:dTKUyDnk

飼料不足が指摘
↓
少し前に秋田の飼料工場を宮城に統合してなきゃ…

石油不足が指摘
↓
秋田と男鹿のエネオス工場が大平洋側に統合してなきゃ…

は言われていた

186R7742017/05/23(火) 20:31:57.86ID:qX6my/lP

新潟は山形市に流し目を使うべきだな

187R7742017/05/23(火) 20:38:02.66ID:qX6my/lP

間違い
新潟は山形市に秋波を送る時期に来ている
そして仙台に対抗しないと

188R7742017/05/24(水) 14:25:15.58ID:ZK9WB0Fv

村上市荒川から鶴岡まで100キロぐらいだし

189R7742017/05/24(水) 14:26:47.59ID:ZK9WB0Fv

〜〜〜羽前国の歴史〜〜〜
米沢藩 18万7千石
庄内藩 16万7,071石
新庄藩 8万3,200石
〜〜〜植民地階級〜〜〜
山形藩 5万石
上山藩 3万石
天童藩 1万8000石
長瀞藩 1万1000石

庄内は秋田と共同で羽州(山形＋秋田州)運動したほうがいい。
そうしたら羽州の中心は庄内だ。米沢も応援する。

190R7742017/05/24(水) 15:44:45.96ID:HZlUryv9

>>189
埼玉は、明治まで大宮より熊谷の方が栄えていたが、今は逆転している。
今に目を向けなさい。

191R7742017/05/24(水) 15:54:54.58ID:4rSLvL5I

少し過疎るとお国自慢始まるこの流れは何？

192R7742017/05/24(水) 16:46:56.75ID:MGtc6lp0

雪が少ないってだけで雪国にとってどれだけメリットあるかわかるだろ
山形市以外県都は置けない

193R7742017/05/24(水) 17:07:28.92ID:ZK9WB0Fv

山形県って内陸部の方が雪が多いだろ
新潟県下越地方はドカ雪では無いが米沢は本当の雪国だな

194R7742017/05/24(水) 17:29:05.10ID:loqF5U6X

雪は酒田あたりが県内では一番少ない
山形は三流大名の左遷地だったから民も懐かなかったし、
性格的に信念が無いから庄内人や置賜人からは疎まれる

195R7742017/05/24(水) 17:50:06.58ID:VDdfuM49

>>192
ならなんで秋田新潟富山は海沿いにしたの？

196R7742017/05/24(水) 18:52:32.10ID:gpDZV29H

まちBBSでやれ

197R7742017/05/24(水) 19:03:53.14ID:cDPG3wgT

地理板でもいいけどここでは控えてほしい

198R7742017/05/24(水) 19:10:10.97ID:4pKeSDKF

お前らほんと歴史好きだな

199R7742017/05/24(水) 21:14:38.45ID:c1LOjNca

>>193
米沢の話はしてないぞ。山形市の話だ
内陸で山形だけ周囲より極端に雪が少ないし気温が高い

200R7742017/05/24(水) 21:16:08.71ID:c1LOjNca

庄内は地吹雪がひどい
一度庄内の冬を経験すると山形市の気候の穏やかさに感謝するばかり

201R7742017/05/24(水) 21:32:34.83ID:4Bgt3o3j

ならなんで秋田新潟富山はそこを大都市に決めたんですか？

202R7742017/05/24(水) 21:56:12.28ID:MGtc6lp0

>>201
気候が穏やかな内陸がないからでしょ
これで終わり決まり

203R7742017/05/24(水) 22:40:56.62ID:loqF5U6X

山形が県庁所在地に選ばれたのは、気候的な理由というよりは
江戸時代に冷遇されてきた分、明治政府には好意的だと思われたからだろ

盆地は山に囲まれ風は弱いかもしれないが、夏暑く冬は底冷えがするし、
気分的にも窮屈なので住みたいとは思わないな

204R7742017/05/24(水) 23:37:31.26ID:c1LOjNca

都市化も進んでひと昔前より冷え込まなくなったぞ
将来的に柑橘類の栽培もできるそうだ
内陸の他の町が未だに雪も多く寒いのは都市化が進んでないから

205R7742017/05/25(木) 00:33:21.27ID:bZECU1Rg

山形が雪が少ないのは都市化ではなく、月山が北西の季節風を遮るからだよ
新庄盆地と米沢盆地には遮る山がないので季節風が遠慮なく雪雲を運んでくる

206R7742017/05/25(木) 01:03:22.88ID:aefwOAki

まちBBSでやれ

207R7742017/05/26(金) 14:41:08.52ID:eDGtmF0h

結局いつものお国自慢かよ
進捗の遅さゆえかまともな話題ないだけに仕方ないのか

208R7742017/05/26(金) 19:30:24.50ID:bry6T+dT

>>207
そのくらいの寛容さは必要だね
多少のスレ違いですぐ騒ぐような人は、学校でも他人を槍玉に上げたがるような人だったんだろうな

209R7742017/05/26(金) 21:06:17.97ID:NzOcq9OB

そもそも感情論とかざっくりした土地勘や自分の中で完結した知識のみで語るやつが道路板には多すぎる

もっと地方整備局や市や県が発表してる情報を使って語ってほしい
自分の歴史観を持ち出すのは違うからな

210R7742017/05/26(金) 21:38:15.77ID:KGnRz/ft

>>209
それなら公式サイト逝けで終わるじゃん

211R7742017/05/26(金) 21:44:52.27ID:jNDJm97X

ちょっと調べるだけで素人でも付け焼刃の知識くらいは身につけられるのに
それすらやらずにどや顔で語る輩が多いのはその通りなんだが
でもそれはしょうがないし、それもまたこの板の魅力よと思っている

自分の手で調べるのってかなり面倒くさいからね

212R7742017/05/26(金) 21:47:54.08ID:bry6T+dT

>>209
ほとんど誰も実行できないようなことを書いて何が面白いんだか
せめて自分が手本見せてみろよ

213R7742017/05/26(金) 22:57:01.82ID:r42NoSI9

>>201
そもそも新潟市は平野で海に張り出したところで雪雲のぶつかる山から距離があり
なおかつ佐渡の壁で日本海側では雪の少ない街だし

214R7742017/05/26(金) 22:58:10.70ID:r42NoSI9

>>192
まあ仙台に近すぎるのは県全体からみると…

215R7742017/05/26(金) 23:05:35.15ID:1TCI8C7H

秋田も30センチで交通麻痺を起こすからな
かわりに海からの吹雪がひどい
台風の暴風域のど真ん中みたいなのが続いても休校にならない
台風なら休校になる
ただ日東羽越はこれがネックなんだろうね
風の息づかい〜みたいに

山形なんか70ぐらい積もってタフに生きてるもんだとばかり

216R7742017/05/26(金) 23:39:47.03ID:KGnRz/ft

>>214
気候もよく農業工業にも適していて大消費地に近い
山形市はこんなにメリットあるんだぞ

217R7742017/05/27(土) 06:33:08.42ID:cbvtQeOJ

>>211
人口と産業と歴史と地質の初歩くらいを知ってれば十分だと思うよ
ただし横断的に理解してないとだめだよね
平面の地図だけ見て、日東道をつくるよりも村上と湯殿山を直線で結んだ方がいい！
とか言い出す奴がいたりするけど

218R7742017/05/27(土) 06:34:42.18ID:0IsPLZDw

>>216
邪魔形って言われてるの知らないのか？

帝国書院
https://www.teikokushoin.co.jp/
統計・ニュース→都道府県のすがた→山形

人口・人口密度　2016年
山形市 249,778
鶴岡市 131,758

工業生産(出荷額） 2014年
山形市 2,043
鶴岡市 2,382

農業産出額、農業産出額に占める米・野菜・果実・畜産の割合、米の生産高　2006年
山形市 1,273
鶴岡市 2,646

年間観光客　2014年
山形市 583万人
鶴岡市 739万人

219R7742017/05/27(土) 08:52:13.27ID:qwJ2pM5S

>>218
そもそも面積馬鹿でかい鶴岡と比較はできんだろ
びっちり市街地に人口が密集してる山形市とすかすかの鶴岡じゃね
工業生産額もその面積でそれだけなのか

220R7742017/05/27(土) 11:42:58.76ID:WMMKFZ2c

>>210
公式サイトを見た上で語ってほしいってことだよ
何も知らないやつが急に庄内藩は〜とか雪が〜とか道路と話を何も結びつけないで語りだすのはおかしいだろ？

221R7742017/05/27(土) 11:48:50.68ID:WMMKFZ2c

>>212
誰も出来ないなんてことはなくて情報の多い東名神のスレや首都高スレでは当たり前に行われてることだよ
情報が少ないなら無理してスレを伸ばさなくていいし地域の雑談がしたいならそういうスレは別の板にあるよ

222R7742017/05/27(土) 11:57:54.64ID:WMMKFZ2c

まず>>175で高速バスのニュースが貼られてそれに関しての話題が進んでいたのに急に庄内の歴史と雪の多さ論争になるのはスレの流れを読めない人や道路板であることをわかってない人が多いということ
仮にあまり直接的に関連性の無い話題であってもそれを道路に絡めて話するくらいの努力を見せろ

223R7742017/05/27(土) 15:00:55.14ID:lV1CIyL6

何このクソスレ

224R7742017/05/27(土) 21:53:16.10ID:teFFxSwZ

仕切屋ウゼーな。
そもそも首都高や東名神とか逼迫した問題の解決の為の工事と、
別に無くても現状誰も困ってない、困ってたとしても極少数の為の
過疎地の工事を同一線上で語るなよ。
今の未開通部分が出来て具体的に何が変わるんだ？
常態化した渋滞でも解消されるのか？
今の未開通部分の渋滞は何の渋滞だ？猿か？鹿か？熊か？
何の為に誰の為に作ってるのかすら？な道路スレで何を力んでいるのか理解に苦しむわ。

225R7742017/05/27(土) 21:56:48.37ID:30XxB98e

ほんとその通り
こんな無駄な道路は即刻廃止するべき

226R7742017/05/27(土) 22:50:15.00ID:6XDaYYg8

怒られて言い返せなくて荒らし出すのはほんとに幼稚

227R7742017/05/27(土) 23:00:08.03ID:Kzw9UUnn

道路に無関係のレスを垂れ流しても別に大して気にならないけど
ここは道路板なんだから煙たがられる事があるのは仕方ない
ただでさえお国自慢の連中は嫌われているんだから

228R7742017/05/28(日) 00:11:36.87ID:AuxhzGMY

気にならなければ気にしなければ済む話
仕切り出す奴が一番救いようがないw

229R7742017/05/28(日) 00:53:09.65ID:7vj1xU8L

日付変わってすぐ吠えだすのは恥ずかしいからやめとけ

230R7742017/05/28(日) 01:05:22.34ID:AuxhzGMY

じゃあ前日のどれと同一人物か当ててみろ
まあ、書き込んでないから絶対当たらないが

231R7742017/05/28(日) 02:55:31.24ID:DKmpZweO

見ててアホらし
この先たいして盛り上がらずdat行きに陥るぐらいならある意味これは極論だが
一般道国道7号か東北中央道スレと合流して向こうの人達と一緒やるのもいいかなとすら思えるんだが

232R7742017/05/28(日) 09:31:08.56ID:eLfp+stN

月山道と戸沢の区間が繋がってからそうしよう
物理的に接続してからね

233R7742017/05/28(日) 09:40:07.89ID:bLHshcsq

ここって新潟県民いないよな、殆ど山形秋田ばかりだ

234R7742017/05/28(日) 10:10:31.75ID:n7pmuy3U

このスレが存続すること、あるいは日東道工事が進捗するのが面白くない輩が自演してるようにしか見えん
荒らしにしても言動が不自然すぎる

235R7742017/05/28(日) 10:10:55.11ID:EvzZVbJR

>>231
スレ一緒にしてもなんも変わらんよ
しかもあっちもあっちで同じように荒れてるからより酷くなるだけだぞ

236R7742017/05/28(日) 19:06:04.06ID:Hih/ltec

たしかに両者共に並走したルートだし、沿線はどっちも同じ東北日本海側の山形と秋田でスレに住み着く住民も半分は同じ奴だろうな。
くだらん話題ばかりなら個別でやる意義も薄れるのは同意。

237R7742017/05/28(日) 21:38:12.42ID:araQEhLB

>>236
いち早く開通した福島蚊帳の外かよ

238R7742017/05/29(月) 00:34:30.93ID:ekHtsE9F

日本海東北自動車道というネーミングもなんだかな
地理疎い人は東北中央道と区別付けられないんじゃないの？

239R7742017/05/29(月) 01:16:47.74ID:x00MrEyB

新潟の潟と山形の形で潟形（がたがた）自動車道

240R7742017/05/29(月) 02:10:21.34ID:sepxFQtq

秋田新潟道路でよくね？
どうせ大半タダの一般国道7号線の地域高規格道路なんだろ？

241R7742017/05/29(月) 12:25:47.60ID:GbpqVkEz

ガタガタだ道路

242R7742017/05/29(月) 12:27:09.87ID:4il0zLQL

羽越道

243R7742017/05/29(月) 12:53:15.31ID:+b1S8s3x

混同を避ける目的なら、
東北道、東北中央道、東北日本海道にすればいい

244R7742017/05/29(月) 13:50:04.42ID:xRJWRkwy

北日本海自動車道

245R7742017/05/29(月) 14:22:16.33ID:FWid/0Jh

日本海が頭についてるだけで太平洋側じゃないことくらいバカでも気づくだろ
それだけで充分だわ

246R7742017/05/29(月) 14:30:38.79ID:GJ1QEQm4

それより日沿道って名目で作ったのに秋田より北も秋田道にした秋田が許せんわ

247R7742017/05/29(月) 14:45:25.16ID:HocEUib/

ラッキーセブン自動車道

248R7742017/05/29(月) 19:16:18.11ID:+b1S8s3x

>>246
秋田の場合、庄内と新潟は完全無視だからな
庄内と新潟も秋田を完全無視でいいだろ

249R7742017/05/29(月) 19:56:44.69ID:MqRKBu2A

どうしても対立させないと気が済まない特異な人達っているんだね
どこの人か知らんけど

250R7742017/05/29(月) 20:20:50.02ID:sepxFQtq

陸羽自動車道

251R7742017/05/29(月) 20:23:31.42ID:+b1S8s3x

秋田の場合、河辺JCTの線形見ても庄内新潟に速く行きたいという気持ちが見えないんだよ
そんなところに積極的に行きたいとは思わんだろ

252R7742017/05/29(月) 20:31:52.45ID:yPwpTEjB

それでも頑張って山形県境近くまでできてるよ
山形がダメ

253R7742017/05/29(月) 21:30:48.94ID:sepxFQtq

>>251
たしかに一旦秋田空港付近の内陸部経由を強いられるのはかなりのムダ感あるな
距離長くなるわ料金かさむしロクなことなし
どうせなら下浜道路や秋田南バイパスを流用改良しつつ土崎男鹿方面に至るルートにすりゃよかったのにね

254R7742017/05/30(火) 00:09:34.48ID:VjJABoRM

今からでもいいから環状線で作ればいいのにね
名付けて「ぐるっ都あきた」

255R7742017/05/30(火) 08:41:39.97ID:gGVo/Kp9

むしろ秋田は秋田道と東北道(北上−小坂)でループしていることが問題だろ
自己完結していて発展性が無い
河辺JCTや横手JCTの線形はまるで外界を遮断しているかのよう

256R7742017/05/30(火) 09:38:43.85ID:cyt0nHuB

東京のJRがそうなんだよな
山手から東海道や東北に分けいる方式

257R7742017/05/30(火) 10:26:38.41ID:mdi+zOLl

ぐるっ都あきたいいじゃん
海側にも7号バイパスとして高規格道路作ろうぜ

258R7742017/05/30(火) 23:23:35.65ID:CJAg9whD

秋田西部道路いいね

259R7742017/05/30(火) 23:49:10.93ID:534Kf49L

日本海の名称は使えなくなるから
東北東海自動車道はどう？

260R7742017/05/30(火) 23:55:51.73ID:0rmLv9xH

羽越道

261R7742017/05/31(水) 02:25:31.95ID:7f+Tw2oo

>>259
韓国の国家情報院がチェックしているぞ

262R7742017/05/31(水) 11:54:56.31ID:LABgBpEW

>>261
チョンに屈するわけないべ
フィンランド湾とかほとんどフィンランド関係ないのに名称使ってるぐらいだし

263R7742017/06/01(木) 12:00:24.74ID:WKVuD1fx

>>258
いっそ、西海岸道路でいいよ

264R7742017/06/01(木) 13:17:05.99ID:Ja3BdTze

すごいアメリカ感

265R7742017/06/01(木) 17:41:16.29ID:FbiJ5+HN

秋田ウエストコースト・ハイウェイ

266R7742017/06/01(木) 18:43:34.29ID:QSZCfpTy

秋田ゴーストタウン・ハイウェイ

267R7742017/06/01(木) 18:52:26.54ID:XwnErky8

秋田ナマハゲ・ハイウェイ

268R7742017/06/01(木) 20:05:15.32ID:DZ5n4RBM

男鹿行く道路が実際そうなってる感

269R7742017/06/01(木) 22:41:42.35ID:XwnErky8

あの道路を活用して自動車専用道路を作れないものか

270R7742017/06/02(金) 00:22:17.69ID:hX/XLfkB

http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1706.pdf
遊佐象潟道路秋田側で何か作り始めてるぞ
今年度から秋田も新潟も本格的に動き出したな
山形は鼠ヶ関〜温海動き出したみたいだけどまずは遊佐まで早く作ろうな

271R7742017/06/02(金) 01:28:34.16ID:jl+fDv6w

>>270
秋田市みたいに遊佐も内陸に蛇行したルートなのは一体

272R7742017/06/02(金) 03:11:00.14ID:gx0caeOb

>>271
ここに関しては逆に遊佐比子と遊佐十里塚が海側により過ぎてるのと遊佐インター付近は川とバイパスでスペースが無いんだと思うよ
当初はバイパスを現道活用する案さえあったとこだし

273R7742017/06/02(金) 03:21:21.89ID:gx0caeOb

酒田みなと〜遊佐の区間は事業化から結構時間経ったけど未だに遊佐比子以北をほとんど工事してないのはどういうつもりなんだろう
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/ROAD/nitiendo/pdf/map_photo.pdf

いっそもうバイパスがある遊佐比子〜女鹿まではすっ飛ばして女鹿〜小砂川以北作ってほしいとは思うが

274R7742017/06/02(金) 08:52:05.45ID:yYwhaCV7

酒田以南は意外と納得できるルートだが、
酒田以北は誰かが自分の都合で勝手に線引いた感じだな
朝日まほろば−あつみ温泉のようにいくつかの案出して、
アンケートとったという話も聞かないし
いずれにしても酒田以北にはあまり行きたくない

275R7742017/06/02(金) 09:08:22.47ID:hX/XLfkB

http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2007:10:02:1624
国土交通省酒田河川国道事務所調査二課によると、ルート設定に当たっては、水田地帯とクロマツの砂防林を避けた。
水田地帯は集落が点在している上、軟弱地盤が多く、安定化のために多額の経費が見込まれること、砂防林は景観資源、歴史・文化的な価値が高く、絶滅危惧種の野鳥オオタカの営巣地があることなどが考慮された。

276R7742017/06/02(金) 09:40:21.69ID:yYwhaCV7

今のルートだと砂防林を二度斜めに横断することになりそうだが

277R7742017/06/02(金) 13:34:05.87ID:uEfUSLWm

現道活用じゃなく全線新道にしたのは周辺住民の意見からってどこかで見たけどどこだっけな
住民の要望に応えた結果、遊佐鳥海ICが山寄りになった可能性はあるね

278R7742017/06/02(金) 13:43:39.86ID:uEfUSLWm

>>277
それは遊佐象潟道路の話だったわごめんご

279R7742017/06/03(土) 15:19:41.03ID:2EqOtiGQ

新潟県は関越自動車道、北陸道があるので田舎臭い日沿道という名前は嫌う
秋田県民が田舎臭いから

280R7742017/06/03(土) 15:23:53.06ID:2EqOtiGQ

酒田以南は意外と納得できるルートだが、
酒田以北は誰かが自分の都合で勝手に線引いた感じだな

北陸自動車道の西山インターは田中角栄の都合だからな

281R7742017/06/03(土) 15:33:34.50ID:7N1dJ89p

北陸も十分田舎臭いだろ

282R7742017/06/03(土) 20:25:49.10ID:7AMM2jrw

日本海側は全て田舎のイメージ
「裏日本」「多湿」「吹雪」「晴れが少ない」「荒れる日本海」「演歌」

283R7742017/06/03(土) 21:09:45.91ID:1+6Jihaz

↑チョン

284R7742017/06/03(土) 21:35:30.95ID:62AP/IRa

日本海側は陰鬱で暗いイメージしかない

285R7742017/06/03(土) 22:44:19.02ID:2EqOtiGQ

日本海を馬鹿にしてる反日野郎のイメージ

286R7742017/06/03(土) 22:45:10.11ID:2EqOtiGQ

日本海側は全て田舎のイメージとか言ってる奴はバカな奴だからなｗ

287R7742017/06/03(土) 22:46:20.30ID:62AP/IRa

実際田舎じゃん
図星でカチンと来ちゃったの？

288R7742017/06/03(土) 22:50:08.84ID:2EqOtiGQ

つーかお前はどこ住みの奴だよ
日本海側は全て田舎とか言ってる奴は太平洋側のド田舎だな

289R7742017/06/03(土) 23:30:29.91ID:62AP/IRa

大都会横浜ですまんな

290R7742017/06/04(日) 00:03:20.66ID:D+j+bLO0

ワガママな横浜市民
札幌は日本海側でも190万人都市
苫小牧は太平洋の田舎都市

福島は原発事故
日本海側の新潟市は政令指定都市

291R7742017/06/04(日) 00:18:44.94ID:PumkkO+5

なんだなんだ？
急に荒れ出したけど何か起きたのか？

292R7742017/06/04(日) 02:38:32.86ID:LbOA2d7U

土日でガキが騒いでるだけだから無視でいい

293R7742017/06/04(日) 08:20:55.09ID:7g44Ctc1

次の延伸まで、あと何年かかるんだ

294R7742017/06/04(日) 09:59:41.34ID:5F0y6RJ1

20年

295R7742017/06/04(日) 16:19:24.40ID:7OAl+QKD

http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/pdf/nichien_jokyo19.pdf
一般国道７号（遊佐象潟道路）の遊佐側でも工事が始まった。

296R7742017/06/04(日) 22:27:22.37ID:8I3zLUwp

そこに至るまでの道がいつできるかわからん

297R7742017/06/09(金) 10:35:37.33ID:bTKfobUl

金沢と新潟は、全く差がありません。

これを理解できない人は、地元愛での発言でしか考えられません。

一つだけ言えることは、平均の大合併で良くも悪くも新潟が政令指定都市になった事実があり、行政的に金沢より上なだけです。

新潟は、この政令指定都市昇格以外に将来性を見出だせない弱さがあります。

逆に金沢は、政令指定都市にならなくても加賀藩前田家の勢力圏域である北陸3県の中心都市。

北陸新幹線開通による北信越地域500万経済圏の中心都市。

地域優位性の点で、東京大阪の日本二大都市圏を繋ぐ日本の大動脈である東海道新幹線のバイパス機能を兼ね備えた日本海側新時代の中心都市となるべく日本海側の代表都市金沢市のポテンシャルは計り知れません。

金沢と新潟は、歴史的には断然金沢が上(雲の上の存在)、今現在は新潟が一歩(政令指定都市先行分だけ)リード、将来性は断然金沢が上、これが事実であり、かつ真実です。

新潟は、これからの20〜30年後の金沢に対抗出来うる次の一手を急がなければなりません。

今は人口減少時代、新潟は減少傾向、金沢は微増傾向です。

東京大阪の二大都市との交流圏域を担う金沢は、将来的なポテンシャルが高いのは事実かつ真実です。

北陸は、中京(名古屋)への交流圏域へも伸ばす計画(北陸中京新幹線計画)が取り立たされてきています。

間違いなく、このまま行けば時代とともに金沢が逆転します。

298R7742017/06/09(金) 10:39:33.86ID:bTKfobUl

新潟空港や高速バスのライバルはやはり仙台

299R7742017/06/09(金) 12:09:49.17ID:bTKfobUl

山形県内の小学校は、
修学旅行や遠足で仙台松島を訪れる
酒田鶴岡米沢ももちろんそうだ

>>488
地方拠点都市の仙台と、
そうでない新潟市
この差だろね

300R7742017/06/09(金) 13:28:53.21ID:Z46SfSW+

>>488に期待

301R7742017/06/09(金) 17:52:41.69ID:FsWxPg2f

>>297
札幌は、ほぼ全ての北海道民が代表都市と認めるのは間違いない
仙台は、東北民が代表都市と認めるかは微妙
金沢は、北陸民が代表都市と認めるかもっと微妙

302R7742017/06/09(金) 18:38:41.34ID:IaGzY94T

>>298
そうなんだ。
仙台の人は新潟のことをよく知らないし、眼中にないよ。

303R7742017/06/09(金) 20:17:59.22ID:bTKfobUl

キム沢は越蝦夷韓国人であるｗｗｗ非日本人であるｗｗｗ日本民族ではないｗｗｗ

304R7742017/06/10(土) 11:21:48.52ID:qf4StXGE

もう次スレいらないんじゃね

305R7742017/06/10(土) 14:09:04.86ID:6GT1IxzM

金沢の奴は新潟をイメージだけで雪山だの30万ぐらいしかいないとバカにしている

306R7742017/06/10(土) 14:25:51.75ID:6GT1IxzM

前に月曜から夜更かしで同様のこと取り上げてました。
金沢の人は新潟を田舎のイメージだけで下に見ているとのことで新潟の人がそれに反発してました。
結論から言いますと上のことすべて網羅している訳ではないですが、金沢より新潟の方が上です。（マツコもそういってました。）
人口も経済力もスタバの数とかも。
自分も北陸民なので、新潟のイメージは雪ぐらいしかなく、中心である新潟市に行くことはほとんどないのだと思います(個人的な見解)
だから勝手に新潟は何もないとこと思っているのです

307R7742017/06/10(土) 14:27:36.74ID:fJBGt+RO

国民が死ぬ思いで納めた税金は平等に配分しないとならないのに新潟にだけ理不尽なお手盛りをした
そのくせ自分はアメリカと中国に売国してキチガイ娘を残していく
安倍の忖度なんかまだかわいいよな
恐ろしいのが逮捕されてるのに当選させてる民度の低さ。

308R7742017/06/10(土) 15:29:08.54ID:KIbPduAs

道路のこと語れよ

309R7742017/06/10(土) 15:32:46.03ID:6GT1IxzM

経済力も人口も少ない地域は赤字道路

310R7742017/06/10(土) 15:45:35.89ID:A8TAYRXj

金沢関係ないしこの道路

311R7742017/06/10(土) 15:55:59.66ID:r4DtTVhJ

なのにキム沢人に監視されている

312R7742017/06/10(土) 17:56:17.23ID:wtc80UVv

金沢興味ないからどっかいってくれ

313R7742017/06/10(土) 18:13:02.60ID:4F+NccIq

>>304
もう次からは東北中央道の奴らと掛け合って日東中央総合スレッド作ってもいいな
民度は向こうのスレが上だし有意義な話題できそうだ

314R7742017/06/10(土) 18:27:46.51ID:wtc80UVv

ここ数日延々とお国自慢してたのに民度高いか？

315R7742017/06/10(土) 19:08:14.70ID:KIbPduAs

土日になるといつも同じ話題になるのなんなん？痴呆なん？

316R7742017/06/10(土) 19:16:56.75ID:EZgp9PNC

金沢だ新潟だうざい輩を遮断できるなら歓迎。両者とも平行した同じ日本海縦断ルートだから親和性は高いんじゃね？

317R7742017/06/10(土) 19:43:59.44ID:xWCaQmff

金沢人の新潟ストーカーは、新潟に関係あればどこでも出没するから無視するのが一番
東北中央スレと合併とか、思いつきでものを言うのはやめてくれ
しょっちゅう開通しているわけではないからネタが少ないのは仕方ない

318R7742017/06/10(土) 20:25:43.73ID:GMvlqyZ+

>>316
太平洋に面してるのにどこが親和性高いのか

319R7742017/06/10(土) 20:59:18.46ID:g+4/lXGW

日本海側の裏日本県同士仲良くしろよ

320R7742017/06/10(土) 23:55:33.99ID:6GT1IxzM

前に月曜から夜更かしで同様のこと取り上げてました。
金沢の人は新潟を田舎のイメージだけで下に見ているとのことで新潟の人がそれに反発してました。
結論から言いますと上のことすべて網羅している訳ではないですが、金沢より新潟の方が上です。（マツコもそういってました。）
人口も経済力もスタバの数とかも。
自分も北陸民なので、新潟のイメージは雪ぐらいしかなく、中心である新潟市に行くことはほとんどないのだと思います(個人的な見解)
だから勝手に新潟は何もないとこと思っているのです

321R7742017/06/11(日) 06:55:03.40ID:Ym5yx7pB

ここは未完成で建設中の道路を語るスレですぞ

過去の栄誉や現在の地位で満足してるお偉いさんは
わしら庶民に構わずどうぞお引き取りくだされ

322R7742017/06/11(日) 10:10:16.23ID:OEkBSf3q

>>316
どっちのルートも同じ秋田終点だもんね

実際に小坂〜河辺〜横手は中央、日東、秋田の重複区間すらあるぐらいだ

323R7742017/06/11(日) 12:05:42.26ID:7Fc6BMI/

>>322
起点が日本海と太平洋で親和性が高いだと?

324R7742017/06/11(日) 12:28:54.13ID:x+faWX8f

>>322
東北中央道は横手が終点
ナンバリングでも横手〜河辺はE46で、E13の東北中央道との重複にはなっていない

325R7742017/06/11(日) 12:35:46.63ID:H+sigpO9

>>322
日東道の終点が秋田になったのは、勝手に河辺−小坂を秋田道に改名したからだし
秋田の意見はバイアスかかっているからあまり参考にならない

326R7742017/06/11(日) 14:27:17.26ID:JHcMyTwZ

そっちはそのままでもいいが
ナンバリングE7の部分は日本海東北道にしてほしいよな

327R7742017/06/12(月) 21:27:50.68ID:tSRho2S4

>>325
というか誰得なんだ実質秋田環状道
小坂から秋田市には今更用もないだろうし秋田で完結にこだわる意味がよくわからん

328R7742017/06/12(月) 21:34:39.29ID:8w+A2Ch+

>>326
その場合、長野ICが長野道にないという罠が秋田で再現されちゃうな

329R7742017/06/13(火) 00:10:25.51ID:eThWf6HZ

日沿道鼠ケ関ＩＣ周辺に「道の駅」整備
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2017:06:13#News7935

>高速道路の供用開始までは一般的に事業化からおおむね10年とされていることから、
あつみ温泉―鼠ケ関間の供用開始は2023年度ごろと想定し、これに合わせて道の駅をオープンする計画。

330R7742017/06/13(火) 00:12:05.41ID:uBx1j7g8

2026年には新潟山形間接続してるよね？
そうであると信じたい

331R7742017/06/13(火) 03:04:01.24ID:e90r5Olm

10年かかるとは言え両端から作っていって都度開通すると思うから
鼠ヶ関まではそんなにかからないんじゃないのか？

332R7742017/06/13(火) 10:58:02.40ID:xm/YC9u0

>>329
道の駅あつみのすぐ近くじゃないか。大打撃だなー

333R7742017/06/13(火) 11:19:06.91ID:Zz0rtjv+

どうせ国交省の経営だし

334R7742017/06/13(火) 11:34:07.11ID:C9ZC7Qcv

26年とはいわず前倒しで2022年頃には開通してもらいたい

335R7742017/06/13(火) 22:22:23.98ID:JtX1WTBZ

>>332
つーか普通に高速道路繋がったら大打撃な気がする

336R7742017/06/13(火) 23:10:49.53ID:/CY6nEAZ

>>334
前倒しどころか後ろ倒しになりそう

337R7742017/06/13(火) 23:31:55.06ID:e90r5Olm

道の駅あつみをそこに移転させるんじゃね？
名前は変わると思うけど
あの場所じゃ人来なくてやっていけないだろ

338R7742017/06/14(水) 00:45:49.51ID:XZepjMeM

>>329には
>温海地域にある「道の駅あつみ」との機能的なすみ分け
ってあるけど、垂れ流すだろう赤字を誰が負担するのか考えてないのかね

もっとも黒字の道の駅なんてそうそうないらしいから、近所のあの道の駅も赤字なんだろうな

339R7742017/06/14(水) 01:53:23.45ID:ryDESM4+

道の駅あつみは海のそばという利点があるからそこを有効活用かな
観光地として日本海を見に来たツーリング客やドライブ客を一旦止める目玉要素が欲しいね
いっそのことキャンプ場みたいにしてしまうのもいいかも

新しい道の駅はサービスエリアみたいな感じにすれば一応住み分けできるかな

340R7742017/06/14(水) 06:22:56.74ID:KtTUJwQK

そこで温泉ですよ

341R7742017/06/14(水) 13:33:03.94ID:pkI7fEgm

いいね温泉
車中泊スポットになりそう
隣のサンクス潰れたのが痛いな

342R7742017/06/14(水) 20:07:34.41ID:Qzz6hApA

鼠ヶ関は隣にローソン、マックスバリュ、ツルハ、JOYあるしな

343R7742017/06/15(木) 00:37:57.05ID:kwovBU0v

ある意味鼠ケ関の方こそただの休憩施設でよかったんだよな

344R7742017/06/15(木) 01:35:14.83ID:F3XEeWdi

一般国道7号 朝日温海道路 トンネルの地質調査結果と今後の対応について
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/65729_1.pdf

345R7742017/06/15(木) 02:03:37.29ID:/WcRMIdD

>>344
東京のババアが地質がーとか急に騒いで工事止めたせいでこんなことをいちいち報告しないといけなくなったのほんと国に迷惑かけてる

346R7742017/06/15(木) 04:33:57.06ID:uE4F+jrF

>>345
時間と金を無駄にしただけ
意味のないパフォーマンスばかりするしあれだけの無能の字が似合うババアもいない

347R7742017/06/15(木) 19:56:24.66ID:azTzImCV

鼠ヶ関もいいけど大広ＰＡの強化も忘れずにな

348R7742017/06/15(木) 20:49:49.19ID:kwovBU0v

鼠ヶ関まで完成する頃にはちゃんと正式なPAにするんじゃないのかな
とは言っても多分トイレぐらいだけど

349R7742017/06/16(金) 09:21:15.60ID:qAIz8C+S

山形県ってろくなサービスエリアすら一つもないよね

350R7742017/06/16(金) 12:46:40.56ID:lYPzp/av

>>349
参考までに、ろくなサービスエリアの下限はどこのサービスエリア？

351R7742017/06/16(金) 12:58:23.07ID:JHLzuFXJ

鼠ヶ関に全通見越してガソスタもあったほうがよくないか、今はまだ下道で寄れるからいいけど

352R7742017/06/16(金) 14:53:22.33ID:qAIz8C+S

>>350
せめて寒河江SAクラスだな
パーキングといいつつトイレだけはありえん

353R7742017/06/16(金) 16:02:54.65ID:lYPzp/av

>>352
>パーキングといいつつトイレだけはありえん
同意するが、無料区間は許してやれ

354R7742017/06/16(金) 16:26:34.16ID:YYNfU9Kt

>>349
寒河江は利用したことないの？
パン屋がなかなか乙だぞ

355R7742017/06/16(金) 17:30:32.52ID:sEmiSlUv

無料区間なら自販機あるだけでも神対応レベル

356R7742017/06/16(金) 20:17:29.83ID:qAIz8C+S

>>354
寒河江はトイレ休憩で何度かあるが飲食は機会なかった

訂正
山形県って…じゃなくて山形県庄内地方だな
せっかく観光資源多くあるのにSAしょぼいのは勿体ないな思ってた

357R7742017/06/16(金) 22:58:42.65ID:sEmiSlUv

庄内にSAPAって櫛引PAしかないが

358R7742017/06/17(土) 00:23:51.47ID:DwZJkFNZ

まずは櫛引ＰＡを強化しろよとw
まがりなりにもハイウェイオアシス名乗ってるんだし

359R7742017/06/17(土) 02:00:04.14ID:v95hShWU

櫛引、大広、吹浦からの距離を考えると、酒田中央あたりに休憩施設が欲しいと思うんだよな
あそこなら有料だけど自由に降りられるインターだし土地もいっぱいある

360R7742017/06/17(土) 03:30:38.19ID:Dl0xsKgT

>>358
あのハイウェイオアシスはもはや廃墟そのものだからなあ

361R7742017/06/17(土) 03:31:17.33ID:7GEW1pb3

前スレで見たが本来はPAは15k、SAは50k毎に置かないとならないはずなんだよな

362R7742017/06/17(土) 09:20:21.18ID:k4tWmGtm

月山湖から櫛引が遠すぎるわ
まぁ下道通るから適当に休憩しろってことなんだろうが

363R7742017/06/17(土) 10:05:44.66ID:P++TYGMz

>>359
酒田中央にPA併設したらますますカオスな構造になっちまうな
これから魔改造必要な酒田みなとの方がいいのかな

364R7742017/06/17(土) 18:25:49.53ID:qmF/0VCI

羽生ＰＡみたいにわざわざ寄りたくなるような魅力的な施設があればな

365R7742017/06/20(火) 03:51:14.80ID:4/2aZ6Vm

2年前に月曜から夜更かしで北陸新幹線のこと取り上げてました。
金沢の人は新潟を田舎のイメージだけで下に見ているとのことで新潟の人がそれに反発してました。
結論から言いますと上のことすべて網羅している訳ではないですが、金沢より新潟の方が上です。（マツコもそういってました。）
人口も経済力もスタバの数とかも。
自分も北陸民なので、新潟のイメージは雪ぐらいしかなく、中心である新潟市に行くことはほとんどないのだと思います(個人的な見解)
だから勝手に新潟は何もないとこと思っているのです

366R7742017/06/20(火) 04:22:59.22ID:lyvEXl7Z

>>365
ガチで観光で見るとこはない
観光なら新潟でなく弥彦に行く

367R7742017/06/20(火) 05:52:26.43ID:gzTkNRd5

まーたおまえか

368R7742017/06/20(火) 06:59:23.36ID:UfA8yN+9

東北中央道スレが落ち着いた瞬間こっち来るのやめてもらえる？
荒らし方もワンパターンで内容もいつも同じで幼稚すぎるんだけど
大人しくまちBBSか爆サイで騒いでろよ

369R7742017/06/20(火) 11:11:31.11ID:I/6+n/v+

東北中央道と半分以上書いてる奴ら一緒じゃないの？
どっちも同じ山形秋田を振興すべく作られた東北で始まり東北で完結する路線だしな

370R7742017/06/20(火) 13:18:49.76ID:4/2aZ6Vm

>>366
村上市は観光地が多いのに

371R7742017/06/20(火) 13:20:14.38ID:4/2aZ6Vm

何もなさすぎる故にお国から金が来ない

372R7742017/06/20(火) 22:27:23.53ID:hXGa9mON

>>369
半分どころじゃないと思う
双方ともに1日1レスにも満たなかったスレなのに
突然馬鹿みたいに伸びるようになった時期が全く同じだし

373R7742017/06/21(水) 12:52:06.01ID:jtoNbBLK

酒田みなと〜遊佐鳥海は工事の進捗が全く変わった気がしないな
あいかわらす遊佐比子から先が手付かずだし

374R7742017/06/21(水) 14:03:18.66ID:szGHblzo

遊佐方面も中央道の村山みたいにめんどくさい事情あんじゃね？

375R7742017/06/21(水) 14:40:43.30ID:Y1uzejSU

新潟国道河川事務所って中国並みに道路の質が悪い感じ

376R7742017/06/21(水) 14:44:00.90ID:Y1uzejSU

日東道は桧原集落・猿沢集落で遺跡調査課
10月31まで

377R7742017/06/21(水) 20:38:31.51ID:CKxjtIf+

ネーミングについて
東北と付いてることについて新潟連中からは不満でなかったのかな？
JRの東北本線が宇都宮線に変わった経緯みたいに

378R7742017/06/21(水) 21:04:13.23ID:jtoNbBLK

でも東北道も埼玉群馬栃木通ってるよ

379R7742017/06/21(水) 21:26:37.48ID:k/2YDLwl

>>377
下越なんてほとんど東北だろ。
東北電力だし庄内と仲良いし

380R7742017/06/21(水) 22:32:06.32ID:qJEuCR2v

京浜東北線は神奈川・東京・埼玉だよ

381R7742017/06/21(水) 22:48:50.07ID:Y1uzejSU

【新潟県】４０〜６４歳も東京圏１都３県へ転出超過

新潟県は４０〜６４歳の県外転出率も全国上位となった。

４０〜６４歳の県外転出超過率は北東北３県、山形、高知とともに新潟県も全国トップクラス。
新潟県の４０〜６４歳の県外転出先は９割以上を東京圏１都３県（東京・神奈川・埼玉・千葉）が占めた

上位はどこもイメージが悪いとこばっかり
結果はイメージ通りっだっただけのこと
結局はその土地に住む人間が原因なんだよ
県民性ってやつ
新潟は自殺も上位だね

382R7742017/06/21(水) 22:49:50.30ID:Y1uzejSU

>>379
中越地方ってそういういじめが好きだよな

383R7742017/06/22(木) 00:30:48.27ID:3J05GmRQ

まーたはじまった

384R7742017/06/22(木) 00:36:30.64ID:FSWBRY8g

村上自動車道
北にいがた自動車道
下越自動車道

あさひ三面まではこんな名称の可能性もあったかもな

385R7742017/06/22(木) 02:19:34.76ID:SKDQQk5e

>>377
新潟民だが日本海東北自動車道のネーミングで別に違和感はないよ
呼称は何でもいいからどんどん工事進めて早よ作れやと思ってる

それからここでよく暴れてるカスは他の板でも徘徊してる有名な知恵遅れなんで
構うだけ無駄な労力ですよ

386R7742017/06/22(木) 08:36:33.15ID:Vgi99Dj8

新潟国道河川事務所か国土交通省に苦情でもすれば？
日沿道とか日本海沿岸東北道はダサいし名前がダサすぎるんだよ

日沿道は秋田県・山形県側が良く使う

387R7742017/06/22(木) 12:38:52.09ID:aAUfw/wa

東北と付くと寒い暗い貧しいなど負のイメージを抱く人いるのは否定しきれないからね
実際は観光も住むのも良い土地なんだけどな
宇都宮線に変えた頃に東北道も北関東で改称論出なかったのだろうか？

388R7742017/06/22(木) 12:49:45.24ID:lYDXdFDz

東北新幹線もあるぞ

389R7742017/06/22(木) 12:55:12.68ID:Szw1sD3+

青森まで行く鉄道を山形線なんて呼んだやつらに言われたくはない

390R7742017/06/22(木) 13:30:20.02ID:Vgi99Dj8

京浜東北線・東北本線・東北自動車道・常磐線は首都圏・福島県にある

391R7742017/06/22(木) 13:31:53.66ID:Vgi99Dj8

日本海東北自動車道だけでいいのに日東道・日沿道・日本海沿岸東北道とか名前が面倒だし長すぎるそしてダサい
新潟国道河川事務所・国土交通省に苦情とか来ないのか？

392R7742017/06/22(木) 13:49:08.20ID:d0a0SsfF

来ないよ
せいぜいネットで愚痴を言うぐらいしかできない奴ばっかりだからね

393R7742017/06/22(木) 13:52:08.46ID:CXmBJra3

そもそも道が細切れで利用者少なくて問題にする人がまだそんなにいない
地元民は名称とか気にせず使ってるだろうし

394R7742017/06/22(木) 14:55:07.64ID:LuaUjnPw

>>389
呼んだのはJRだ。少なくとも福島で山形線と呼んでる場面に出会ったことがない

395R7742017/06/22(木) 15:53:00.01ID:Vgi99Dj8

新潟国道河川事務所の関係者かね？

396R7742017/06/22(木) 21:00:45.59ID:o3yoBQ71

7号県境区間は実質高速みたいって聞いてたけどホント流れはえーなあ

397R7742017/06/23(金) 00:27:28.44ID:yiYxaeLO

災害に弱い路線なのは変わらんけどな

398R7742017/06/23(金) 01:13:36.28ID:klf+9Ad0

日東道は道路の質が悪い

399R7742017/06/23(金) 21:54:37.01ID:cuFo1i0O

そんなことはないだろう。秋田県区間はルート、線形、高低差とも申し分ない。
質が悪いのは東北道の宮城県区間。長くて急なアップダウンや急カーブが多く、
ドライバーのストレスは半端ない。

400R7742017/06/23(金) 22:49:11.24ID:pHu3N/Lf

平野部分で路面がボヨンボヨンしてるのを言ってるのかも
軟弱地盤だからだけど

401R7742017/06/23(金) 23:59:41.61ID:klf+9Ad0

田んぼの上に道路を作るとそうなるのか？
関越道や北陸自動車道は凸凹していないが

402R7742017/06/24(土) 00:40:26.38ID:5R0+z7Cb

国体前の突貫工事だったからだろう。
芋川流域は、三日月湖だらけだった軟弱地盤。

403R7742017/06/24(土) 02:04:44.27ID:XWnEcrJv

作ったばかりの盛り土は重みで地盤沈下するのをある程度想定して作ってるはず
沈下はいつか止まるから次に舗装するときに治すんだと思う
北陸道みたいな古い道路はそうやってならした後なんじゃないかな

404R7742017/06/24(土) 02:16:41.62ID:ks8hR5aE

山砂の盛り土も宜しくなかったんだろな

405R7742017/06/24(土) 03:23:23.58ID:nIyw0XVU

５年前だかに調査が入って、１０年くらいで完成させる　って聞いたけど、
絶対無理だよなｗ
早くて2025年度くらい？

406R7742017/06/24(土) 11:38:34.60ID:EBYyZQv2

正直新潟西-聖籠新発田までは7号使ってもいいよね

407R7742017/06/24(土) 12:14:14.54ID:E6c3vSdV

>>405
北陸新幹線のように前倒しとか出来ないのか？

408R7742017/06/24(土) 12:16:42.46ID:E6c3vSdV

日東道の朝日まほろばインターから先は猿沢・桧原といった畑や山の上に高速道路が出来る

409R7742017/06/24(土) 12:59:10.66ID:infiqymW

新潟の人たちに聞きたいが工事はもう始まってるの見える？

410R7742017/06/24(土) 13:17:39.22ID:E6c3vSdV

遺跡調査

411R7742017/06/24(土) 14:15:59.69ID:XWnEcrJv

工事用道路は建設中みたいだけど

412R7742017/06/24(土) 14:57:57.08ID:E6c3vSdV

#欅坂46 のアリーナツアー開催が発表されました。
8/2-3 神戸ワールド記念ホール
8/9-10 福岡国際センター
8/16-17 愛知ガイシホール
8/22-23 仙台ゼビオアリーナ
8/25 新潟朱鷺メッセ　新潟コンベンションセンター
8/29-30 幕張メッセ　国際展示場4〜6ホール

https://pbs.twimg.com/media/DDDleohVYAACqet?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/DDDmYAMVwAAuB1u?format=jpg

413R7742017/06/24(土) 16:27:21.99ID:+N18jTcU

>>409
大洲戸第二IC付近の7号沿いの林の奥に開けた場所を作ってるのは7号走ってても少し見えるよ
まだ工事用道路を作ってる段階だけどね
でもダンプが今日も往復してたし順調に工事がはじまってると思うよ

414R7742017/06/24(土) 21:27:11.44ID:PXfSSzJn

>>406
高速だと遠回りだからな

普通に流れていれば、7号の方が早い

415R7742017/06/25(日) 08:51:55.25ID:p1lcMs9S

北陸道から流入していく長距離移動連中は
ブツ切れの現状は早く改善して欲しいのではなかろうか？
いくら流れが良いとはいえ、一般道と自動車専用道とでは
運転時の神経の使い方からして疲労度が違うから。

416R7742017/06/25(日) 09:13:21.48ID:PA5tX5HI

どうしても疑問なのは山形県内の進捗があまりにも遅過ぎる事
姉妹路線とも呼んでいい東北中央道にせよ未定な区間にやたら工事遅い箇所あったり
山形民は高速交通ネットワークをあまり必要としていないのであろうか？

417R7742017/06/25(日) 11:42:40.77ID:bbURarMQ

>>416
山形は裏日本で、東北で、山がちで難工事が多く、
しかも災害も少ないから放置されがちという何重ものハンディを背負っているからな

秋田とかだと前二者は当てはまるが、山形より難工事少ないし、
しかも伝統的に秋田には税金が流れる仕組みになっているみたいだ
もしかして戊辰戦争で奥羽列藩同盟を裏切ったから？

418R7742017/06/25(日) 12:14:40.98ID:GWCrZEgB

県庁所在地が太平洋側に近いからだと思う
山形市はずっと前から高速があるから県内の他の地域の道路はほったらかし

419R7742017/06/25(日) 14:26:17.48ID:BArv+ru3

裏日本の高速道路はサービスエリアが無い対面通行で無料区間ばかりなのは田舎臭い

420R7742017/06/25(日) 14:49:59.86ID:uvMPsoWo

無料高速は実質バイパスだからな。
そこを履き違えないように。

421R7742017/06/25(日) 15:10:44.77ID:BArv+ru3

2017/05/05 15:20

下越の方って交通網も貧弱で高速とか笑っちゃうくらいショボいよね
上越中越の高速はフル規格四車線なのに
あっちの方は対面区間ばかりで超危険
走ってる車も上越中越の高速は関東ナンバーを中心として全国津々浦々だけど
あっちの東北下越の方は秋田とか青森とか福島とか
見てるだけで鬱になるようかナンバーの車しか走ってない
最近はへんな中央分離帯のロープがつけられたり
もう四車線にするつもりはないんだろうね
ていうか、くそ田舎過ぎてする必要もまったくないか
ご愁傷さまぁ

422R7742017/06/25(日) 15:13:20.27ID:uvMPsoWo

ガードロープってあれ割と閉塞感強いんだよな
バイクで刺さったら怖いけど、クルマでも割とえぐい事になるんじゃないか

423R7742017/06/25(日) 23:30:58.90ID:e0R6//LL

んだよな
工事遅いよな
早く坂町小国道路整備してほしい
現道を７０キロ規制にスルくらいは
あんまり期間をかけなくても出来るはず

424R7742017/06/26(月) 01:14:31.61ID:EDexDdFq

テレ東音楽祭2017＠6/28水 @teretoongakusai
テレ東音楽祭2017まであと3日！今日はNGT48のみなさんです！
ヤフーで「テレ東音楽祭」と検索！
http://pbs.twimg.com/media/DDIWCFVV0AA67ad?format=jpg

425R7742017/06/26(月) 02:10:03.74ID:EDexDdFq

村上市　あさひちゃんねる
5月18日〜5月24日放送
•5月9日 日東道　新潟地区期成同盟会総会（朝日地区）

http://www.city.murakami.lg.jp/soshiki/67/29news-top.html

426R7742017/06/27(火) 03:00:25.81ID:S4Q8LLWn

こちらのホームページは、新潟県・富山県・石川県の道路に関するものが相談対象です。



http://www.hrr.mlit.go.jp/road/soudan/index.html

427R7742017/06/27(火) 14:21:42.99ID:S4Q8LLWn

間違いなく、中越地方田中角栄さんの影響でしょうね。
新幹線を押し通した氏は地元の英雄ですよ。はい！今でも。

これは一言で【新潟】と言っても、かなり県内でも違うんですよ。
北陸と県境である糸魚川市、上越と。
新潟市は全く【別もの】と言って良いくらいです。
【新潟市出身で育った嫁を貰った弟（生後すぐに養子に出された子で。最近交流が増えています）】曰く。
【新潟市民は『都会』と思ってるよｗ】そう、訛りもそんなに無い。
不思議と言えばそうかもですが。

田中角栄という【神】がいるから。
そして東北、北陸からは新潟を経由しなければ関東に行けない。
これは高速道路、公共の交通機関でも間違いではありません。

そういう意味では大変地理的には幸せな環境と言えます。

428R7742017/06/28(水) 02:54:46.96ID:vOa/08eJ

既出かもしれませんが、南海バスが大阪-酒田の高速バス運行開始しましたね。
寝台列車廃止後、大阪-秋田は空路しか無くて困ってました。
酒田からなら秋田までは電車でいける範囲ですし。

429R7742017/06/28(水) 08:41:30.07ID:MhPcH0gl

クラ田せんぱいとタコ井せんぱいはどっちが先輩なんだ？
というか誰の先輩なんだ？　謎だ

430R7742017/06/28(水) 10:38:44.18ID:B+sBHkHm

強気な値段設定に唖然としたがな

431R7742017/06/28(水) 11:17:53.98ID:Ph1dJ4Za

秋田地区の工事はあの悪評高いプロレスみたいなロープ取り付けのためかよ

432R7742017/06/28(水) 11:31:44.68ID:O86ohy33

悪名高いのか？
大好評だと思ってたけど

433R7742017/06/28(水) 12:34:03.76ID:UPHtDXCz

>>428
自家用車で酒田入りしたいんだが
駐車場事情、どんなもんかな。

434R7742017/06/28(水) 13:27:17.81ID:pal1obva

>>433
目的地どこかにもよるが観光地は基本駐車場無料

435R7742017/06/28(水) 16:57:16.60ID:3+bn05w8

朝日温海道路は遺跡調査なのか？
大須戸の工事状況が分からん

436R7742017/06/28(水) 17:44:29.86ID:I7++9NDn

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/nichiendo-tsushin/12.pdf
これによれば朝日まほろば近くで遺跡調査してるみたいだ

大須戸第2インター付近は1号トンネル掘ろうとしてる

437R7742017/06/28(水) 20:56:08.81ID:B+sBHkHm

新潟国道事務所はいつから考古学調査室になったのよw

438R7742017/06/28(水) 23:40:54.95ID:CNT3GrHL

遺跡調査すると長いよ。中々工事が始まらない。
下手するとその場所のせいで開通時期が延びる。

439R7742017/06/28(水) 23:48:07.36ID:lTO1MShN

あそこらへんダム作る時も縄文時代の遺跡があって発掘調査してたところだから掘れば結構出てくるのかも

440R7742017/06/28(水) 23:48:28.39ID:8Q1IKuOB

遺跡といえば鷹巣工区にもある

441R7742017/06/29(木) 00:53:04.95ID:HT+G42Eq

2027年にはもう途中にブツ切れ区間なくちゃんと新潟山形走破できるよね？

442R7742017/06/30(金) 01:55:02.98ID:2nVuhRgE

>>430
飛行機の先得28よりちょっと安い設定だな。
飛行機は先得28以外割引がない。(パックツアーなら10営業日前まで受付で先得28プラスαでビジネスホテル1泊付。ホテル無しで帰着日延長可)

まあ大阪-仙台、山形、福島も似たような運賃だぞ。

443R7742017/06/30(金) 04:32:40.84ID:RaoQ02//

>>441
そんな早くできるわけない。2016年度の国の税収は前年度を下回ったというニュースが
政財界に衝撃を与えている。これだけ円安にして景気刺激して成長戦略だなんだとやっても
税収は伸びないことがハッキリしてきた。もはや歳出カットしかない。財政再建を優先して
公共事業は全面的にストップする可能性がある。

444R7742017/06/30(金) 12:26:47.04ID:dGR+MVKT

>>443
普通は建設国債発行して財政出動するものなんだがな
アベノミクス2本目の矢を飛ばさないからそういうはめになる

445R7742017/06/30(金) 13:49:31.36ID:swtRxEmM

公共事業に対して厳しい政権に交代したらどうなるんだろう
ムダな工事みたいに狙われなきゃいいが

446R7742017/06/30(金) 16:36:37.61ID:Jkd20ftQ

いま中条〜荒川胎内走ってみたんだが
ワイヤーロープは高さがあるからすぐ横をヒュンヒュン流れていって視覚的なスピード感が半端ないな
あれ無料区間にも設置したらジジババとかビビってスピード出せなくなるぞ

あと荒川PA下り拡張工事してるな

447R7742017/06/30(金) 19:40:05.20ID:SFGNpl+3

>>446
あと初心者ドライバーもな
まぁ対向車から突っ込まれるよりかはマシなもんさ

448R7742017/07/02(日) 17:30:49.53ID:FP5nSHsw

大広PAって矢引PAだったのかな？
もしかして管理者ですら統一してないんじゃないよな
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/65792_1.pdf
このリリースには矢引パーキングエリアって書いてある

449R7742017/07/04(火) 23:31:01.62ID:xSaGxNMn

新潟県民が仲良くなれそうな都道府県
１位　山形県
山形県民が仲良くなれそうな都道府県
ランク外　新潟県

新潟市に一番近いと感じるのは山形県だがなぜ仙台にばかり行って新潟市に来ないんだよ
新潟市〜関川〜山形県内陸部の交通網が悪すぎる

450R7742017/07/05(水) 00:01:01.60ID:Kw5CriqV

>>448
休憩施設はよ

451R7742017/07/05(水) 00:43:18.64ID:Z9u3woAp

>>449
新潟〜関川〜小国〜赤湯〜山形〜仙台にマトモな道路がないのが致命的

452R7742017/07/05(水) 02:48:22.31ID:BFIOXjYM

観光客呼べていないしな
新潟県でインバウンドの恩恵が厚い湯沢町は、新潟市から100キロも離れている
普通なら別の県になる距離

新潟空港は主要都市でトップクラスに市街地に近い空港なのに、
アクセス時間がやたらとかかりすぎて意味がない

県名と市名が一緒だから、
県のイメージに覆い隠されて、「新潟市」の都市イメージが発信できていない

旧中心部の古町の没落に何ら手を打てていない
かと言って、古町を切り捨てて新潟駅前に集中することもできていない

453R7742017/07/05(水) 11:51:56.24ID:i4zs6Cx8

まーたまたまたまた

454R7742017/07/05(水) 12:43:31.10ID:ilsgMTKc

>>451
それってほぼ山形の話だよね

455R7742017/07/05(水) 13:41:01.62ID:jXO9U/Q3

>>449
庄内だけなら新潟と相思相愛だろ

456R7742017/07/05(水) 14:32:11.28ID:6fKUfDlB

まったくなー
これしか話すことないのかおまいらは

457R7742017/07/05(水) 15:49:50.69ID:v6N4U6AP

まーたはじまった

458R7742017/07/05(水) 20:08:47.27ID:jXO9U/Q3

お国自慢より分別臭い発言のほうが目障りだということにいい加減気づけよ

459R7742017/07/05(水) 23:52:44.11ID:v6N4U6AP

開き直ったのか？

460R7742017/07/06(木) 02:10:19.44ID:RW7PuSTE

北日本の発展が妨げられている要因の一つは北日本3大都市(札幌、仙台、新潟)がそれぞれ東京と個別に結びついているだけで北日本の大都市同士の交流が無いに等しく一体感に欠けること。
(反面、西日本の大都市は静岡⇔浜松⇔名古屋⇔京阪神⇔岡山⇔広島⇔福岡という感じで西日本内部の大都市同士の交流が深く、これが太平洋ベルト形成の要因の一つになった。)
西日本に倣って北日本3政令市間の交通網を整備して相互の交流を強化すべき。
仙台〜新潟は奥羽本線山形〜米沢の三線軌化、米坂線電化(仙台〜新潟に直通特急を設定)と山形〜南陽〜胎内間の高速道路整備が必要。
(一応磐越道があるが、遠回り。)
仙台〜札幌は建設が決まった北海道新幹線を早急に完成させる必要がある。(他の整備新幹線は建設中止または凍結で良い)
あと高速道路整備は津軽海峡大橋建設が理想的だが、技術面、費用面で無理があるなら本州側は大間、北海道側は函館まで早急に高速道路整備した上で大間〜函館に高頻度でカーフェリーを運行すべき

461R7742017/07/06(木) 03:31:16.66ID:RW7PuSTE

新幹線開通後の閉店ラッシュ

【閉店】ヤマダ電機テックランド金沢福久店
【閉店】SPIRALGIRL金沢香林坊109店
【閉店】Jerry Girl香林坊109店
【閉店】インナープレス 大和香林坊店
【閉店】カレーハウスCoCo壱番屋 金沢もりの里店
【閉店】上州屋 金沢東大通店
【閉店】EGOIST金沢香林坊店
【閉店】MARIA DE Bebend 香林坊109店
【閉店】イビサ 香林坊大和店
【閉店】松屋 金沢昌永町店
【閉店】パールレディ香林坊109店
【閉店】金沢ブランチD5
【閉店】カフェ＆ダイニング プリマベーラ
【閉店】rough FRIEND’S STORE 金沢フォーラス店
【閉店】AMO’S STYLE 金沢Rinto100bangai店
【閉店】エフデーゼ 金沢フォーラス店
【閉店】キャンディストリッパー 金沢フォーラス店
【閉店】OLD NAVYアピタタウン金沢
【閉店】シダックス 金沢大額クラブ
【閉店】ポプラ 金沢片町店
【閉店】MSPC PRODUCT KANAZAWA
【閉店】カラオケスタジオ ヴォイスキャッツ 金沢店
【閉店】惣楽 めいてつ・エムザ店
【閉店】LE JOUR めいてつ・エムザ
【閉店】ミスタードーナツ 金沢神谷内ショップ
【閉店】ドン・キホーテ パウ金沢店
【閉店】餃子の王将 金沢武蔵店
【閉店】ドンドンダウン オン ウェンズデイ 金沢示野店
【閉店】すしざんまい 武蔵東洋店
【閉店】すき家 金沢武蔵町店
【閉店】PLAZA 金沢香林坊アトリオ店
【閉店】ヴィ・ド・フランス 香林坊店
【閉店】ダイソー香林坊東急スクエア店
【閉店】Gapストア 金沢フォーラス店
【閉店】WEGO 金沢店
【閉店】コメダ珈琲店 金沢武蔵店
【閉店】TSUTAYA 金沢示野店
【閉店】DCMカーマ金沢駅西店
【閉店】ジャンボゴルフガーデン
【閉店】ジャンボボール
【閉店】ウイング 大額店

dazzlinも閉店

しかし凄まじいな
新幹線開通後で衰退とかwww

牛角、幸楽苑、コジマも石川県から撤退

462R7742017/07/06(木) 03:46:22.76ID:IsxlEPew

そんな事よりさっさと朝日温海道路出来んかな

463R7742017/07/06(木) 08:14:12.60ID:dm9AtTVz

>>460
新潟は他都市との結びつきということを言うなら、
まずは(一応)北陸同士で金沢と仲良くしたらどうかw

>>461
新幹線景気を見込んで出店したが当てが外れたというだけだろ
それだけ新幹線神話が根強いということ

464R7742017/07/06(木) 08:28:49.88ID:x0kXzS65

知恵遅れにマジレスするだけ損ですよ

465R7742017/07/06(木) 12:28:25.66ID:8tdIuwr+

話題がないからってそんなにかまってほしいのかよ
新潟のスレ民呆れるわ…

466R7742017/07/06(木) 22:41:22.16ID:ZgsJSeUs

「新潟」をNGにするといい

467R7742017/07/06(木) 23:00:02.97ID:8tdIuwr+

あまりにひどすぎやしねぇか？
もうさ、東北と新潟でスレそのものを分割したらいいんじゃね？
平和とすら思える

468R7742017/07/07(金) 00:37:07.41ID:SWALXeGS

こっちだ
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/05.html
遊佐象潟道路秋田側の工事も本格的になってきたようだな

469R7742017/07/07(金) 06:47:12.24ID:/HVc7Q48

数少ない近郊都市だからなあ会津
仙台のように高速バスの終着地を新潟空港とかにして、会津の人にも空港利用してほしいな。

福島空港の存在もあるので難しい点もあろうが、
会津地方の観光誘致、修学旅行とかを新潟県が後押しすることでなんとかw
こっちにはエセ政令市程度の都市機能はあっても、
会津のような歴史文化観光はゼロなので互いに補完できないものか。

470R7742017/07/07(金) 07:48:16.15ID:/HVc7Q48

2013年10月22日 21時51分


ニュー速VIP
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/22(火) 15:24:41.99 ID:nkpXXGzj0

論理的根拠�@
東日本は東京とそのおまけ以外になにもない
西日本は、関西なら大阪、京都、神戸と３つも都があるし
都会はほかにも名古屋・堺・広島・北九州・福岡とあって
古都は京都、長岡京、奈良があるが
東日本は都は東京しかないし東京のオマケ周辺しか栄えてない（東京がなきゃただのどいなか）
古都は鎌倉しかない。しかも鎌倉は歴史遺産はほとんどなく昭和の町並みだ

論理的根拠�A
日本の文明は邪馬台国の時代から西日本に多い
その証拠に東日本は歴史的な遺産がほとんどなく、偉人もほとんどいなくて
伝統的な家屋も粗末なものが多い

471R7742017/07/07(金) 10:08:16.59ID:7bc+lg30

>>469
福島空港ってすげー不便なとこにあるよ
会津からは便数も多い新潟空港使うのが一番

472R7742017/07/07(金) 12:48:09.68ID:K4deYyMA

>>469
今やってないってことは過去巧く行かなかったんだろうけど、新潟と会津の連携って面白そうだな
磐越道の交通量が増えれば4車線化も…

>>471
福島空港は「利用したい便があって」「車で移動できるなら」、
アクセス道路は十分に整備されてるから別に不便ではないよ

473R7742017/07/07(金) 15:06:43.06ID:/HVc7Q48

13:58

酒田・鶴岡 - 東京（渋谷駅・池袋駅・大宮駅/新宿駅・東京駅・秋葉原駅・上野駅）
本荘 - 酒田・鶴岡 - 仙台線 （SSライナー夕陽号）〈宮城交通、山交バス、羽後交通〉
酒田・鶴岡 - 山形線（112高速バス） 〈山交バス〉
酒田・鶴岡 - 仙台国際空港線 ※2017年4月1日運行開始。
酒田・鶴岡 - 京都・なんば線 〈南海バス〉※2017年4月28日運行開始

474R7742017/07/07(金) 15:17:09.80ID:wfTLPWcB

■加計問題の閉会中審査。

■総理の出席を拒否。まだ逃げ回っている。

■今こそみんなで言うしかない。

■王様は裸だと。　

★https://twitter.com/Hbouzu/status/879912251515219968

※こちらの【掲示板】毎日更新中。

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475R7742017/07/07(金) 23:00:16.35ID:/HVc7Q48

移住相談、5割増の21万件

全国の都道府県と市町村が2016年度に受け付けた移住に関する相談は計21万3469件で、前年度から5割増えたことが7日、総務省のまとめで分かった。
市町村を含む相談件数を都道府県別にみると、長野が1万5021件で2年連続のトップだった。

各地の自治体は、移住者を獲得しようと東京などに常設の相談窓口を設置しており、総務省は都市部の住民が気軽に相談しやすくなったとみている。

長野は、東京や名古屋からのアクセスの良さ、自然環境の豊かさで人気を保った。

2位は新潟（1万3246件）、3位は北海道（1万1794件）だった。

476R7742017/07/08(土) 17:27:25.38ID:MohND/xX

言い訳見苦しいぞ新潟人
文句があんなら国土交通省に言えよw

477R7742017/07/08(土) 22:55:01.07ID:x529z2YB

新潟は新幹線(上越、北陸)も高速道路(関越、北陸、上信越、日東)も
日本海側の県としては考えられないほど交通インフラが充実しているので
他県人が文句つけたいくらいだろ

478R7742017/07/08(土) 22:59:06.63ID:uonSqPRe

>>468
まだまだ進捗スローペースだな

479R7742017/07/08(土) 23:27:27.97ID:XhdQgLFU

朝日温海道路山形県側の大岩川トンネル工事は第4四半期に発注予定だったかな

480R7742017/07/09(日) 01:08:08.53ID:LD+36lP5

始めから鼠ヶ関まで作っていてくれていたら、、

481R7742017/07/09(日) 05:28:54.67ID:xwvSUsEw

ようするにここ新潟の市民っていうのはそれだけ地元に対するプライド、郷土愛なんてものは
完璧に無い！って言い切ってもいいのかもしれない
つまりこの発想がこの街の住民の一般的な思考なのだ

＞日常生活なんて、住宅地にある郊外型店舗で用事が足りるし
＞新潟は究極の車の町だと思うよ
＞政令市が何も横並びに脱車社会（これも変な言葉だな）を目指す必要があるのか?
　現実的に新潟は車社会なんだから、その前提で改善案を模索するほうがよっぽどいい気がするが

(↑はまちＢＢＳから抜粋したまったく同一人物では無いであろう、３人のレスから)
こんなことを臆面なく、さも当たり前のように言ってることでもわかると思うけど自分の街のこと
なんて本当どうでもいいって思ってるんだ。
国道沿いの本屋、ビデオ屋、郊外ＳＣ、紳士服屋、パチンコ
こんな光景しかない街にどうやって愛情なんて抱けんだよ！
ここは東京と違う？　ハア？
すぐにそうやって東京っていう極端な例を挙げたがるが別に東京でなくたって
地方でも中心市街地の活性化に力を注いでいる地域だってあるし、そういう取り組みが自分の街に
対する誇りや愛着を持たせることが出来るというのに。
だから少なくとも自分が頭に＞を付けたコピペの意見に同調するのであればもちろん
新潟を離れようかどうか迷ってる人に対して「いい街だろ新潟は、だからずっといろよ」っていう
言えないはず、いやまさか言うつもりなのだろうか？

国道沿いに本屋、ビデオ屋、郊外ＳＣ、紳士服屋、パチンコ
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　
こんな光景を指差しながらそんなセリフを本当に吐くつもりなんだろうか？

482R7742017/07/09(日) 12:21:37.80ID:xwvSUsEw

舞鶴若狭自動車道、４車線化を　知事、国に要望へ
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170708/CK2017070802000030.html

＞西川一誠知事は七日の県議会予算決算特別委員会で、高速増殖原型炉もんじゅ（敦賀市）の廃炉に伴う地域振興策として、
＞舞鶴若狭自動車道で暫定二車線の敦賀ジャンクション（ＪＣＴ）から京都府境までの区間の四車線化を国に求める方針を示した。

483R7742017/07/09(日) 16:59:07.88ID:xwvSUsEw

　日本海側は全体的にもう発展する要素ないよ
それとよく大都市の極端な都市部もちだして新潟のほうが生活しやすいとかいうケースが多いが
田舎から大都市へは数百ｋｍあったりするが大都市から田舎へは特急で３０分もあれば行ける
都会は生活が不便なんてのは老人が極端な例をだして田舎に若者をひきとめたい老人のうたい文句でしかない
結局それってベッドタウンかビルのど真ん中という環境的要因の違いであって地理的な要因ではない
ただ単に新潟の都市部の規模が小さいからビルに囲まれてくらしてる人が少ないから発想力に乏しい人の発想でしかない
新潟のネックは大都市圏から４００ｋｍ近くあるってことの地理的要因による不便さ
そしてその都市圏から離れるにつれてどんどん田舎になっていってぽつんともうしわけなさそうに新潟があるってこと
つまり日本海側はオワコンで産業的にも需要がないってこと
ずっと新潟市にいて引きこもってるとこの間隔が麻痺してずれちゃうんだろうね

484R7742017/07/09(日) 20:29:57.70ID:xssFAB9G

こんなのを読まされるよりはまだお国自慢のほうが分かりやすいしかわいげがある

485R7742017/07/09(日) 22:50:15.37ID:dums5HBM

あのね、関東人からすれば新潟も山形も秋田も同じ様な感覚だよ。
横への繋がりをもっと考えた方が地域は発展するんじゃないかな？
とにかく東京を目指せ！では駄目だと思うんだな。
地域住民が目指せ東京！意識が高いから横の移動は後回しにされる。
兎に角瀬戸内側へ！の山陰地方に近い物を感じるわ。

486R7742017/07/09(日) 23:54:22.51ID:ziKM8yNX

本州の環日本海の高速が青森から山口までつながるのっていつだろうな
鰺ヶ沢〜能代はさすがに無理だろうけど

487R7742017/07/10(月) 12:18:12.14ID:JsNtjY3N

>>486
山陰近畿道や山陰道で調査中や計画中などまだ事業化されていないところがあるから、
生きてるうちに全通は難しいな
あと鳥取市のところは最終的にどう繋がるのか気になる

488R7742017/07/10(月) 14:27:47.68ID:Y1Lllm15

そんな道路関係ない長文こんなところに書いても誰も読まないから日東道の話をしろ

489R7742017/07/11(火) 14:05:22.55ID:odfjEuHf

一般国道７号二ツ井今泉道路トンネルの地質調査結果と今後の対応について
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/h29/290710_douro.pdf
最近こういうの多くね
今までもよくあったけど過剰に反応するようになっただけなのかね

490R7742017/07/11(火) 18:31:59.37ID:0NUJyvvC

>>489
東京の婆さん知事が豊洲で騒いだせいでプロ市民に目をつけられる前に事前に言うようになった
少ない予算の一部がこういう所に使われるようになってしまった
東京のせいで全国が迷惑してる

491R7742017/07/16(日) 07:10:30.63ID:9suhYnVU

遺跡調査なんて雑でいいから道を早く作った方が良いか、
大した物が出なくても隅々まで遺跡調査した方が良いか
地域住民で住民投票すれば良いのにな。
プロ市民には関係ないか。小数でも声だけデカくて
色んな人を巻き込むの得意だから。

492R7742017/07/16(日) 09:09:55.92ID:3Z/xy+0X

2017年には今作ろうとしてる新潟県境区間も走行できていると信じたい

493R7742017/07/18(火) 16:32:25.06ID:DOl5nZMi

どういうことだ
過去からの書き込みか？

494R7742017/07/18(火) 22:02:04.95ID:hmzK3Y7D

新潟の豪雨で法面が崩れたとか
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/contents/disaster/PDF/170718_1data.pdf
�@ E7日本海沿岸東北自動車道（荒川胎内ＩＣ〜朝日まほろばＩＣ）
・仲間町地先で法面から土砂流出が発生し、応急対策を実施するため、７月１８日 １５時００分より、下記区間の通行止めを実施します。
【通行止め区間】上り（新潟方面）朝日まほろばＩＣ〜村上瀬波温泉ＩＣ

495R7742017/07/22(土) 11:48:44.29ID:9lspobss

鉄道だけど日本海縦貫線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E7%B7%9A#.E6.AD.B4.E5.8F.B2
「いわゆる日本海縦貫線が全通したのは、1924年7月31日に羽越本線の村上駅 - 鼠ヶ関駅間が開業した時である」

高速道路の方は鉄道から100年後の2024年までには全通するかな。

496R7742017/07/22(土) 14:35:11.01ID:VhLIJR50

鉄道も最後はそこだったのか

497R7742017/07/22(土) 18:56:19.23ID:OHcsI5Xc

ちなみに日東道より山形道が(一応)早かったように、
羽越本線より陸羽西線のほうが早かった
後世の人達から見れば「逆だろ」と思うこと必至

498R774(秋田県)2017/07/22(土) 19:11:59.76ID:GVRdLQl9

奥羽本線が明治時代に新庄まで来てたらしいから、そっちから伸ばしたんだろう。上越線はだいぶ後年の開通だから。
肋骨からつながるのが、裏日本の宿命。

499R7742017/07/23(日) 19:33:52.70ID:gXMXgE45

2025年頃もチンタラ工事してましたはなしだよ

500R7742017/07/24(月) 00:21:02.96ID:b6hhiYyi

人がいねートコに金かけるのはな…

501R7742017/07/24(月) 00:37:34.64ID:7JRDa/f/

山形の東北中央道村山区間みたいにはなるなよ

502R7742017/07/25(火) 23:16:55.27ID:TXClrLuE

新潟と秋田はもう作る道路がほとんどないし本腰入れてくれる気がするけど
庄内は遊佐までの区間すらいつできるやらって感じ

503R7742017/07/26(水) 00:23:18.19ID:8g9ZayWu

山形県のモタモタさは一体…

504R7742017/07/26(水) 18:01:59.05ID:t9ftBz4n

>>502
秋田と新潟が豪雨で庄内がそれほどでもなかったのは、
天が庄内に同情したのかもな

505R7742017/07/26(水) 18:39:39.83ID:XvJZAl21

>>504
そんな適当な話じゃなくて秋田が道路整備にかけた予算を山形は治水に使ったとかそういう考え方ができるのでは？

506R7742017/07/26(水) 19:20:16.34ID:LYJiz6on

それはあると思う

507R7742017/07/26(水) 19:34:04.17ID:t9ftBz4n

>>505
そんな適当な話だろ
実際に雨雲が庄内を避けたんだから

508R774(秋田県)2017/07/26(水) 22:27:52.93ID:/sUGrgaC

>>507
出羽三山のおかげだぞ
ほんとだぞ。

だから山形には台風も来ない。

509R7742017/07/26(水) 23:47:57.66ID:/NPVyx17

つまり山形県は治水予算を使って出羽三山を建てたのか
さすがやね

510R7742017/07/27(木) 13:15:21.42ID:hDQzkc2a

山形△

511R7742017/08/01(火) 02:36:00.45ID:gq6+HuWR

国道７号朝日温海道路（朝日まほろばIC〜県境）９月９日（土）に起工式を開催します
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/170731asahiatsumikikoushiki.pdf

ついに新潟側のトンネル掘り始めるようだな

512R7742017/08/01(火) 10:17:03.58ID:E7p+rjsB

鼠ヶ関辺りまでもうちょっとまっすぐ擦り付けても良かったんじゃないかと思うけどなあ

513R7742017/08/01(火) 10:33:37.60ID:E7SK8JtF

>>512
ちゃんと計算されてる
角度とか

514R7742017/08/01(火) 10:36:32.94ID:E7p+rjsB

>>513
そりゃそうだと思うけどね
多分これが長大TN回避しつつなるべく距離稼いでって解なんだろうけど

515R7742017/08/01(火) 10:43:25.26ID:gq6+HuWR

ルート決めるときに7号線とのアクセスを重視してほしいって求める声が多かったからこうなった
最短ルートでもいいけどトンネル長くなって金がかかるってのもあるし

516R7742017/08/01(火) 10:46:43.34ID:E7p+rjsB

>>515
あ〜そういう…

517R7742017/08/01(火) 10:48:24.66ID:E7SK8JtF

>>516
平成２３年度 第２回 東北・北陸地方合同小委員会 配付資料
http://www.hrr.mlit.go.jp/road/dourobunkakai/h23_tohoku_hokuriku_2_haihu.html
・[資料４]日本海沿岸東北自動車道（朝日〜温海）対応方針（案）
http://www.hrr.mlit.go.jp/road/dourobunkakai/h23pdf/2/shiryo4.pdf
3ルートが検討されて現ルート案に決定された

このスレでいうと
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266724940/588-
で話題になってる

518R7742017/08/01(火) 10:55:05.84ID:E7p+rjsB

これは過去ログ見てなかった俺の過失ですなあ。。。

519R7742017/08/01(火) 10:58:49.64ID:E7SK8JtF

きっかけがあったら過去スレを読み返すのも一興

520R7742017/08/01(火) 17:45:49.95ID:lxgUV3eM

笹川流れにインター造ってほしかったな

521R7742017/08/01(火) 22:33:16.17ID:olm1jnNa

>>517
Cルートは当て馬でBルート誘導といわれたんだよな
距離の短いAルートとくねくねしたBルートだけだとAルートが選ばれる可能性があった
実際、山形県ではAルート賛成のほうが多かった

522R7742017/08/01(火) 22:35:24.65ID:oLDyWIQV

温海町はAルート支持の意見が多かったんだよな
興味深い

523R7742017/08/01(火) 22:35:59.92ID:oLDyWIQV

かぶった

524R7742017/08/01(火) 23:44:39.12ID:3/R2ZgmX

>>517の地図の現道活用区間って何だよ…
くそガッカリなんだが

525R7742017/08/02(水) 00:21:47.48ID:0vEw+34u

高規格新線A〜Cルート案とは別に言動活用案があったんだぞ
んで高規格新線のBルートに決定したの
だからがっかりしなくていい
完成2車線だけどな

526R7742017/08/02(水) 00:36:17.67ID:rl97WUq1

現道活用案は部分的に現道を活用するってことなんじゃねえの(短縮時間的に)
現道活用は問題が多すぎる
・現道活用区間は高速走行できない
・生活利用と大型トラックが混在して危険
・現道活用区間が通行止めになった場合は大規模な迂回が必要
・近隣住民への騒音や振動問題が悪化
・地域の8割が全線新道に賛成
・10%も費用圧縮にならない

527R7742017/08/02(水) 00:38:54.18ID:0maiiTss

>>515
Bルートに決まったのはR7とのアクセスというより、
勝木を通したいという地域住民の願望だろうな
各ルートの距離・所要時間や事業費もかなり誘導的な印象

528R7742017/08/02(水) 00:40:45.72ID:0vEw+34u

まあ現道案もBルートの当て馬だよな

529R7742017/08/06(日) 06:54:23.63ID:pCuQ1+VS

80km出しても良いなら新潟側は現道改良でも良かったけどな
現状あつみ温泉が使えないインターだから伸ばして欲しいのが本音だわ

530R7742017/08/09(水) 11:54:30.23ID:Ht/1nEWt

2012年の段階で鼠ヶ関まで完成してほしかった

531R7742017/08/09(水) 20:34:45.17ID:SDN0RW1t

完成どころか震災がなかったら事業化すらされてないレベル

532R7742017/08/10(木) 19:38:54.37ID:0JT0gaMZ

新潟側の山道の7号とか80km/hで良さそうなもんだしな
ポリが取り締まりしなきゃ良いのに
あつみ温泉から海沿いは見通しも線形も悪いし高速にして欲しいが

533R7742017/08/11(金) 01:01:50.13ID:LG7VMsVe

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特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか

【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html

534R7742017/08/11(金) 11:34:32.60ID:vxP0f9yX

庄内方面の朝日まほろばから朝日三面まで渋滞してたわ
その先R7も勝木から詰まってる
この道やっぱり必要なんだね

535R7742017/08/11(金) 12:56:13.65ID:DakHo2lM

羽越で良い 日本海東北は長い

536R7742017/08/11(金) 13:57:33.77ID:BEn/wXp0

朝日まほろばはインター降りた先に2つ信号あるから詰まるんだよな

537R7742017/08/11(金) 16:55:51.16ID:MHagPrbs

勝木の交差点はこの時期海水浴客が345に向かうからな
あそこの交差点は高速が出来てもあまり変化なさそう
むしろインターチェンジの入口にもなるしさらに混むかも？

538R7742017/08/12(土) 22:14:07.65ID:4FaNQfkj

朝日まほろばIC〜あつみ温泉IC
酒田みなとIC〜遊佐IC
遊佐IC〜象潟IC
の区間が工事着工されたようだけど、
2020年東京五輪開催前までに全通開通させる気なの？

539R7742017/08/13(日) 00:16:22.11ID:mg6UJZhy

全くそのつもりはないと思うし無理だと思う

540R7742017/08/13(日) 00:18:39.26ID:AagAJV9W

沿線(新潟県内)でいい日帰り温泉ある？

541R7742017/08/13(日) 00:32:15.59ID:35mxvT6s

>>540
朝日まほろば降りてすぐの道の駅には温泉が併設されてる
あとはまあ村上には瀬波温泉があるよね

542R7742017/08/13(日) 01:07:33.91ID:AagAJV9W

>>541
さんくす！
ちょうど終点だし道の駅の温泉にしようかな

543R7742017/08/13(日) 07:31:08.18ID:6sCMnVa+

>>538
2030年ごろだと
>朝日まほろばIC〜あつみ温泉IC
>酒田みなとIC〜遊佐IC
>遊佐IC〜象潟IC
のうちの一部は開通してるかな？
というかどの区間が最後に開通するか分かるころかな？

544R7742017/08/13(日) 14:42:14.62ID:wM8C7UG1

八十里越道路より完成遅いのかよ

545R7742017/08/16(水) 18:19:23.59ID:d5gexKZW

日東道　岩船港で事故

546R7742017/09/04(月) 18:08:36.46ID:9EA9uPkR

半月何ら話題がないんだな

547R7742017/09/04(月) 22:26:13.60ID:C6U5c9Iz

3級高速道路、自動車専用国道だからな

548R7742017/09/04(月) 22:31:51.64ID:QtcTV2R5

先月村上で開かれた建設促進大会にNGTが来たことぐらいか
http://www.city.murakami.lg.jp/uploaded/attachment/30209.pdf

ほかにも先週金曜は秋田で毎年恒例の建設促進フォーラムが開かれたようだ

549R7742017/09/04(月) 23:57:32.48ID:MoQbyKrq

まあ事業化してようやく工事が各所で始まった段階だから仕方がない
もう少しして現在の工事状況が逐次発表されだしたらいろいろ語ることもあるだろう

550R7742017/09/05(火) 01:03:14.05ID:lBN1eWJA

いつDAT落ちしてもおかしくはないな

551R7742017/09/05(火) 01:47:58.44ID:1DrKmlyZ

よくわからんやつがID変えて毎日同じこと連呼し続けるスレよりはマシ
専門板のスレなんてこれくらいの進行でいいんだよ

552R7742017/09/05(火) 20:28:14.36ID:m/KlqdWs

秋田の方は割と工事してるぞ
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1709.pdf

あと新潟側は9日に着工式やるから本格的にトンネル掘り始まるだろう

553R7742017/09/05(火) 22:18:26.78ID:qPC6wKl3

>>552
2020年東京五輪までに間に合わせるつもりかね？
象潟の島々の景観潰しちゃうのか
全区間地下にすればいいのに

554R7742017/09/05(火) 22:54:41.34ID:SBmjS+a5

>>553
この工事状況で2020年に間に合うわけがないし象潟の景観の地点はもうすでに出来てる上にちゃんと考慮されたルートになってるし全線地下化もする理由がない

もう少しちゃんと情報を知って述べろよ…
批判するのは勝手だが馬鹿をさらけ出すのは迷惑だからやめてくれ

555R7742017/09/05(火) 22:57:28.46ID:m/KlqdWs

島々がある方はもう高速できてるほうだろ
今作ってるのは象潟から先の上浜とか小砂川の方

556R7742017/09/05(火) 23:38:51.54ID:63lIehed

秋田・山形・新潟だと、一番やる気が無いのが山形だな。
仙台側とだけ繋がれば良いと思っているからな

557R7742017/09/06(水) 08:31:24.13ID:Dyq/o+c+

魔ット人には、日本人東北自動車道はどうでも良いんだろ

558R7742017/09/06(水) 19:00:54.38ID:PnAVCZGy

山形は貧乏だから

559R7742017/09/06(水) 19:05:11.52ID:IdMNnwQJ

>>554
何が迷惑なんだが

560R7742017/09/06(水) 19:19:42.99ID:caZlnfgh

>>559
いいから死ねよ

561R7742017/09/06(水) 22:02:40.58ID:MSDmiKpB

前にこの流れになった時は仕切屋がどうのとかいう奴がいなかったか

562R7742017/09/06(水) 22:30:30.19ID:+YwD/sia

>>556
首都圏の間違い
今年と来年で東北中央道が多くの区間が開通して
宮城経由しなくても首都圏に行ける

563R7742017/09/06(水) 23:27:56.08ID:/yGXktz6

全通するまでに少なくとも豊栄SA〜中条インターまで4車線化してほしい

564R7742017/09/07(木) 01:02:36.87ID:GwcVL961

庄内人としては自分らのところが置き去りにされて哀しみ

565R7742017/09/07(木) 10:29:07.30ID:u6bz0Y/q

>>564
新潟秋田と繋がっても荒川胎内〜岩城では庄内地区だけ有料なので、
一種の孤立感は変わらないかも知れず

566R7742017/09/07(木) 15:20:26.76ID:XrBpQ/W1

庄内区間も無料化すべき
ろくに活用もされておらすもったいない

567R7742017/09/07(木) 15:45:10.92ID:L1fjWX2J

新潟秋田両側に繋がってから様子を見ないと庄内の無料化は何とも言えないな
その区間の7号は直線で走りやすいし三川バイパスが四車線になったら高速よりも便利になりそうだし

無料化の前にまず鶴岡のジャンクションをフルにしてほしい

568R7742017/09/07(木) 19:01:44.57ID:M5xl1irA

全部繋がったらそこそこ増えるかな？
そうなれば無料にはしないだろうな

569R7742017/09/07(木) 20:36:11.44ID:yF/x8XgK

>>560
お前がなｗ

570R7742017/09/08(金) 15:32:53.48ID:xarg1P3F

酒田中央icの分かりにくい構造も改善してくれ

571R7742017/09/10(日) 21:13:04.09ID:6qig0uwO

朝日温海道路やっと着工だって
2020年代の開通は可能だろうか

572R7742017/09/10(日) 21:38:52.32ID:fZy36255

日東道「朝日温海道路」 本格工事へ
村上で起工式
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20170909345330.html

573R7742017/09/10(日) 22:25:39.53ID:waUYOHg0

>>571
山形側はもう着工してたんだけどね
新潟側も工事車両用の道路を今まで作ってた
さすがに事業化から10年以内には完成してほしい

574R7742017/09/10(日) 22:41:05.00ID:XpmRhFxD

着工から10年前後での開通はだいたい10〜15キロの区間。
遊佐〜象潟は18キロだから望みはある。あつみ温泉〜朝日は44キロと絶望的。
20年でできれば御の字。

575R7742017/09/10(日) 22:52:36.81ID:bsb3T+L4

繋ぐことに意味があるけど、20年後とかあの辺人住んでるのかな

576R7742017/09/11(月) 00:21:46.06ID:6focKYwS

20年って…
このスレの奴らジジババだせ
復興支援事業としてもっと加速度的に進めてもらわないと

577R7742017/09/11(月) 00:56:00.03ID:gOCvEgxe

国体誘致するとインフラ整備が加速するよな

秋田と新潟は近年やったばかりだから2巡目の山形開催を誘致できれば一気に工事が進むかも

578R7742017/09/11(月) 00:59:27.49ID:S7IymmGu

>>575
人住んでなくても高速は必要だから
アメリカの高速も大都市同士繋ぐものだから全然人住んでないところも通る

579R7742017/09/11(月) 14:02:00.37ID:z65E++QD

日東道「朝日温海道路」 本格工事へ
http://www.niigata-nippo.co.jp/sp/news/national/20170909345330.html

580R7742017/09/11(月) 22:23:41.65ID:BWL4Iljx

とりあえず鼠ヶ関までは早く造ってほしい。
ドライバーにも住民にも今の場所はよろしくない。

581R7742017/09/11(月) 23:06:55.28ID:JsPqv6eJ

山形側は県境まで作ったら終わり
新潟側は朝日まほろば側から伸ばしていくとしたら、最後まで残るのは府屋とか勝木のあたりだよな

582R7742017/09/11(月) 23:17:02.08ID:gOCvEgxe

遊佐象潟道路の山形側の着工はいつなんだろう？

583R7742017/09/11(月) 23:28:18.93ID:2BccWUTq

そっちはまず酒田みなと遊佐間が全然出来てないからな…

584R7742017/09/13(水) 17:48:30.47ID:7yz45iOv

秋田側が象潟インターから7号線まで作ってくれたらそれで完成でもいいな
山形側は吹浦バイパスあるし遊佐の区間も爆走してるし

585R7742017/09/13(水) 19:16:33.45ID:zV0BuAfa

むしろ山形側は最初に秋田県境の方から作って吹浦バイパスに繋げてほしい

586R7742017/09/16(土) 10:06:10.08ID:Vw6nQG25

>>578
確かにその通りで大都市間交通のためにはたとえどんな田舎でも高速を作るんだけど
日東道の場合は沿線に大都市もないんだよな
かろうじて新潟がちょっとでかいぐらいで

欲しいか欲しくないかで言えば今すぐにでも高速欲しいんだけどね

587R7742017/09/17(日) 20:40:34.24ID:TaSzCDup

札幌大阪間ならどうだ

588R7742017/09/19(火) 21:17:55.88ID:jlz1qQvR

庄内でかいべ

589R7742017/09/20(水) 13:41:37.14ID:o0bQPr2o

面積がな

590R7742017/09/20(水) 17:49:03.88ID:dlBjl3Nz

山形県は内陸のほうが広い
庄内平野が東北では比較的広いというだけ

591R7742017/09/20(水) 20:30:08.43ID:J94izXjo

今や鶴岡は仙台やいわきよりも面積広いんだよな

592R7742017/09/24(日) 17:34:35.41ID:MaVPW3XC

羽越道でいい、日本海東北道は長いし、東北道、東北中央道と混同するから止めろって感じ

593R7742017/09/24(日) 17:40:46.57ID:D3EIjVDU

日東道の呼称が混同？全然してないっしょw
羽越線へのリスペクトが無さすぎだし、軽々しく使う名前じゃない

594R7742017/09/24(日) 18:21:54.22ID:ZhNNqjA4

長いのはわかるが地元民も日本海東北道で定着してるからもうどうでもいい
定期的に羽越厨が湧くのは何なんだ

595R7742017/09/24(日) 18:59:53.53ID:EoOCK+R9

>>593 594

長げえんだよ、馬鹿

596R7742017/09/24(日) 19:24:17.07ID:ZhNNqjA4

日東道って言えよゴミクズ死ね

597R7742017/09/24(日) 19:25:01.22ID:MV07COzE

ん？みんな普通に日東道て略称で呼んでるけど
「にほんかいとうほくどうなんて、ながいからやだよー」
なんて駄々こねてる幼稚園児は新潟では会ったことないんだが？
ケチつけてる奴はいちいち「にほんかいとうほくどう」なんて呼んでるのか？

598R7742017/09/24(日) 19:26:23.04ID:hmsvtBcQ

日沿道と日東道はどう違うんだ

599R7742017/09/24(日) 19:32:29.44ID:D3EIjVDU

日沿道なんて呼称は今誰も使ってない
あまりにもクソダサかったので日東道て普通の略称に落ち着いて現在に至る

600R7742017/09/24(日) 19:32:53.53ID:ZhNNqjA4

日沿道は国土開発幹線自動車道の法定路線名
日東道区間と河辺から北の秋田道と小坂から北の東北道も含む

日東道は新潟中央から川辺まで

601R7742017/09/24(日) 20:12:31.82ID:3rwtm7jF

山形自動車道の計画時の法定名は東北横断自動車道酒田線だったから、
全然別の名前で普通はこのパターンが多い

日本海東北自動車道の法定名は日本海沿岸東北自動車道だから「沿岸」を取っただけ
誰が決めたか知らんが手抜きっぽいw

http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/eigyourosenmei.htm#hyou2

602R7742017/09/25(月) 12:28:48.86ID:Oyi2+Bmo

日東道と東中央道って首都圏の鉄道でいえば首都圏なら京浜急行とＪＲ各線(京浜東北等)、総武線と京成の関係に似てるな思う
両者共に沿線がほとんど被るエリア、かつ実質に並走してる路線であり、始発地点こそ違うものの辿り着く目的地が同じってあたり

603R7742017/09/25(月) 13:20:07.87ID:vUnzl7eS

東北中央道は相馬から横手までなんだが

604R7742017/09/25(月) 21:30:27.85ID:xPZNLRTr

>>602
並走してる路線って鶴岡と山形は、山形自動車道で90Km離れているぞ。
首都圏の鉄道で言えば、中央線と両毛線だよ。

605R7742017/09/25(月) 22:11:37.64ID:WkpnQSHl

>>602
水戸線と磐越東線が妥当

606R7742017/09/25(月) 22:26:46.42ID:BENqeapI

>>602
に当てはまるのはせいぜい東名と新東名ぐらいだろ

607R7742017/09/25(月) 22:43:59.37ID:+I3JkDf1

羽越ですね〜日東道、日本海東北は言いづらい

608R7742017/09/25(月) 23:04:40.78ID:BENqeapI

羽越はわかりにくいですね〜
羽越線も日本海東北線に直したほうがいいですね〜

609R7742017/09/25(月) 23:10:09.64ID:oI7S8gJP

同じ東北だと仙台地区の仙石線と東北本線？
いや違うかもな

610R7742017/09/25(月) 23:15:58.11ID:jhgqFqJO

総武快速線と総武線各停かな？

611R7742017/09/26(火) 00:07:30.84ID:AJgzt9L8

阪急の神戸線と阪神本線、ＪＲ神戸線京都線または京阪電車

612R7742017/09/26(火) 01:10:28.81ID:a2u68Yiq

なんのスレだよこれ

613R7742017/09/26(火) 04:20:43.05ID:jwfOak5a

新庄酒田道路スレで騒いでたバカ共がスレの勢いが無くなったのでここと東北中央道スレでまたアホなこと言い始めたんだよ

614R7742017/09/26(火) 17:18:41.48ID:4zL6dVtK

以前一度覗いたことあるが向こうのスレはマイナスオーラが恐ろしいほどに渦巻いてた

615R7742017/09/26(火) 18:08:39.01ID:TTlmJ4Gn

たった一人の基地外でスレは崩壊するんだなって思うわ

616R7742017/09/26(火) 18:18:09.71ID:4RETFOlT

あのスレのことはもう忘れよう

617R7742017/09/26(火) 19:36:30.60ID:xYoXj7HW

庄内ー新潟の接続までに開通まで漕ぎ着けるといいがな

618R7742017/09/26(火) 21:19:23.31ID:GO/CazE9

それはどう考えても無理だろ
距離がクソ長いとはいえ、もうトンネル掘り始めてるとこには勝てないだろ

619R7742017/09/26(火) 23:33:01.76ID:PDj+CkgV

羽越ですね〜羽越 羽越 羽越
日本海東北なんぞ馬鹿らしい。
と思ったら十勝オホーツク道だとよ。網走道とか地北道にしろよ、ボケ！

620R7742017/09/26(火) 23:42:48.16ID:GO/CazE9

おい
キチガイこっちによこすなよ

621R7742017/09/26(火) 23:53:16.66ID:xU7kGHFv

急に羽越厨わきはじめたのはなんなの？

622R7742017/09/27(水) 01:42:06.26ID:wTzrcEiw

羽越は鉄道のイメージ強すぎるから意図的に避けたんだろうな
鉄道なんてもうオワコンだと道路関係者はバカにしてるだろ

623R7742017/09/27(水) 04:57:22.33ID:nFlea1Nj

カスだのなんだの一部の人間に思われても鉄道は震災や災害時に生命線になりうるインフラ
道路も大事だが鉄路も大事と考えるのが普通の大人

624R7742017/09/27(水) 08:13:01.25ID:hYPZtg5j

>>623
人間、歳を取ったら、地方に住んでいて車頼りの生活しかできないとしても、最後は運転免許返納して、公共交通に頼る時がやってくる…

鉄路が必要な時は必ずでてくるよね

625R7742017/09/27(水) 12:24:59.66ID:Kt+I2v7t

いやこの板から出ていけよ

626R7742017/09/27(水) 18:36:54.50ID:QP6LMNu5

日本海東北なんぞダせえ、羽越で良い

627R7742017/09/27(水) 19:06:47.66ID:jPvyRu4H

東北中央道の略称の「東中道」にまだ違和感なんだけど、
日本海東北道の開通区間では「日東道」は浸透してるものなの？

628R7742017/09/27(水) 19:25:20.74ID:Y9tePvXj

新潟県民的には自分ら関東甲信越地方カテゴリーなのに東北と付いてるのはちょっぴりダサい思ってそうだが

629R7742017/09/27(水) 19:48:58.81ID:0P+zp+rD

新潟では日東道ですっかり定着してる
>>628
名前に東北が入ってるからどうだって？意味がよくわからん
新潟でそんな文句言ってるやつは身の回りにはいないわ
てか、下らんチャチャ入れてないで故郷の石川県にとっととお帰りなさい

630R7742017/09/27(水) 20:02:20.54ID:wTzrcEiw

一旦付けられた名前を変更するとなると果てしなく難しいから、
日東道も東中道も関係者はたとえクレームがあっても知らんぷり、
そのまま押し通す気だろ

631R7742017/09/27(水) 20:08:14.59ID:jRlA5AFJ

クレームなどないだろ

632R7742017/09/27(水) 20:14:30.36ID:jPvyRu4H

「日東」という単語は別なところでも使ってるのでそもそも違和感はなかったけど、
メディアとかでしつこく使っていれば浸透していくだろうから「東中」もそのうち慣れるかな

633R7742017/09/27(水) 21:26:31.94ID:jRlA5AFJ

思うに言いにくいんじゃないか東中道
道央道、圏央道、みたいに央にした方がいい
だから東央道（とーおーどー）

634R7742017/09/27(水) 21:41:33.94ID:oZTHww5G

>>628
んなこと言ったら東北道走ってる関東はどうなんだってことだ
もうちょい考えろ

635R7742017/09/28(木) 19:41:05.31ID:C4hPY/dp

東北本線の宇都宮線改称騒動みたいなのは今どき起きまい

636R7742017/09/29(金) 01:24:30.86ID:qBKakdBW

>>628
思わねーよｗ
新潟では普通に日東道で通じる

637R7742017/09/29(金) 01:32:23.40ID:tejPY213

昔は日沿道だった気がする

638R7742017/09/29(金) 09:17:59.82ID:45PnyJG6

昔っていうかいまも日沿道はあるが

639R7742017/09/30(土) 23:53:49.03ID:RTIaDtOh

日東といえば紅茶

640R7742017/10/01(日) 05:27:16.48ID:tsBHWI4p

北陸自動車道が新潟市内を通っていて何の問題も無いのだから
聖籠新発田から秋田に行く日東道？とかいうしょぼい道のことなんか誰も気にしないよ

641R7742017/10/01(日) 07:03:02.10ID:qOdWqo74

何が言いたいのか全くわからん

642R7742017/10/01(日) 08:11:47.28ID:Q1M3OjkM

>>640
お前新潟行ったことないだろ

643R7742017/10/01(日) 14:00:29.30ID:Gv4oQWcz

米原〜上越迄、北陸道
上越〜新潟中央迄、上信越道
新潟中央〜河辺迄、羽越道

644R7742017/10/01(日) 20:04:48.83ID:bsp0V0aE

ナンバリングが主流になるから
名称なんて、どうでも良いんだよ
E7だよE7
高速7号って呼ばれるのが主流な時代が来るんだよ

645R7742017/10/01(日) 21:46:46.94ID:GV6RvKHX

定期的に蛇みたいに絡みつく羽越厨

646R7742017/10/01(日) 22:25:13.89ID:J8OX2PRi

なんで最近キチガイ多いの？

647R7742017/10/01(日) 22:27:29.20ID:NN1sJqo/

>>646
新庄酒田道路スレが荒れすぎて過疎ったからそいつらがこっちに来てる

648R7742017/10/01(日) 22:33:22.40ID:CRh2RhQs

新庄酒田スレの自演キチって単独犯だろ

649R7742017/10/01(日) 23:53:48.59ID:tq7TkoPh

羽越道

650R7742017/10/02(月) 03:59:44.80ID:FTxMIF+E

いつも23時くらいに来るよな羽越マン

651R7742017/10/02(月) 15:28:03.68ID:LDAE9oxg

>>648
あれは一体一人何役やってやがるんだよってぐらいひどい自演だったな

652R7742017/10/02(月) 15:53:19.56ID:wZvviOgm

みんな長文だからすぐバレるんだよな

653R7742017/10/02(月) 19:41:42.92ID:roKgTXbb

村上、朝日、温海、酒田、遊佐とか余計なインター造り過ぎ、又は計画し過ぎ。
インター番号は修正するのか？

654R7742017/10/02(月) 21:15:30.98ID:PTD9fivt

>>652
土建屋ガー利権ガーとか支離滅裂な主張をいつも繰り返してたな

655R7742017/10/02(月) 23:42:48.74ID:jGUMWXCr

い

656R7742017/10/03(火) 16:49:13.62ID:SrHyXKgu

>>651
俺は全然別人だが、よく自演だと言われたなw

657R7742017/10/03(火) 20:46:14.46ID:xsUzvkNO

あの自演基地外も平然と別人のふりして端から見たらバレバレの自演しまくってたな
やたらと自演じゃないと主張してたけど

658R7742017/10/03(火) 21:13:39.95ID:kbY11G17

>>656
同じ山形県民(どうか知らんがw)としてアレいつも見ていてメチャクチャ恥ずかしかったわ
このスレはキチガイとは無縁の平和そのもので居心地も最高だね

659R7742017/10/03(火) 22:15:31.66ID:SrHyXKgu

新庄酒田なんていつ出来るかわからんからさっさと古口にバイパス作れ
というようなことを書くだけで自演扱いされたからな
推進派もかなり異常だったよ、あのスレは

660R7742017/10/03(火) 22:19:14.58ID:gM08kNYc

>>659
バイパスじゃなくて現道改良じゃね
新道として古口バイパスを推進するというのはだれもハンタイシテナカッタトオモウガ

661R7742017/10/03(火) 22:20:21.33ID:gM08kNYc

変換ミスった

662R7742017/10/03(火) 22:33:35.71ID:SrHyXKgu

古口の現道改良って誰か言ってたのか？
俺はずっと張り付いていたわけじゃないからよく知らんが

663R7742017/10/03(火) 23:00:26.00ID:nahYAMzw

羽越

664R7742017/10/03(火) 23:09:23.33ID:Coc7xPr8

>>653
羽越マン変な義務感感じてなくていいし奥羽マンもしなくていいから
君は何やっても必要とされない存在だから何もしなくていいんだよ

665R7742017/10/03(火) 23:25:17.61ID:pH7Cc+aF

>>659
またお前か
こっち来んな害虫

666R7742017/10/03(火) 23:46:32.01ID:uP2ZtLCZ

ひとまずキチガイも撃破されたようだしな

667R7742017/10/03(火) 23:50:27.19ID:SrHyXKgu

俺の知る限りでは、本人はまだどこにも出没してないな

668R7742017/10/03(火) 23:59:28.82ID:Lc0Ya9Ti

>>667
本人乙

669R7742017/10/05(木) 12:48:40.49ID:F+leF+aK

いろんな利権が絡むんだろうけどやたらめったら長いインター名は分かりにくい

豊栄(新潟東港)
(聖籠)新発田
荒川(胎内)
神林(岩船港)
村上(瀬波温泉)

()の部分全部いらなくね？

670R7742017/10/05(木) 19:51:46.77ID:olQWfxGb

聖籠新発田は聖籠町にあるから消すなら新発田
荒川胎内もだけど(旧)市町村境にあるなら両方の名前取ったほうがわかりやすい

671R7742017/10/05(木) 20:37:12.08ID:F1XK7YVd

俺の知る限りでは中央道スレに1回だけ現れてるな

672R7742017/10/05(木) 21:36:10.90ID:F1XK7YVd

新潟県で初めて高速道路ナンバリング標識を設置します！
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/171004nanbaringhyoushiki.pdf

結構いっぺんに設置するようだな

673R7742017/10/05(木) 23:42:51.97ID:F2ULp7c6

これ定着するかな？

674R7742017/10/06(金) 12:39:28.07ID:9XqJzOba

>>669

本当に長くて馬鹿馬鹿しいIC名が多いですね。
高速道路も日本海沿岸東北だし、羽越でいいですよね。

675R7742017/10/06(金) 20:24:20.03ID:b7yMu2DE

村上まで下越道でも良かった思う

676R7742017/10/06(金) 21:33:23.97ID:cD3Q54QR

勝木IC(仮称)　改め

さんぽくがつぎ笹川流れIC

677R7742017/10/06(金) 23:22:33.87ID:lBnoOr1H

山形はインターのサブタイトルあまりないから勝手に命名してみた

鶴岡 由良
庄内空港 三川
酒田 余目

678R7742017/10/08(日) 10:19:48.69ID:Hnas7qcb

https://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-12317651842.html

　昨日は酒田ＪＣ主催で、遊佐町で講演してまいりました。つまりは、庄内でございますね。
　庄内は実に風光明媚で、将来は「ここに住みたい」と、訪問するたびに思うわけですが、例により「交通インフラ」は未整備のままです。インフラは昭和の時代で止まっています。
　日本海新幹線（羽越新幹線）について全く目途がつかないのはともかく、高速道路すらも繋がっていない！のです。
　北の秋田からは、日本海東北道路が南下してきているのですが、由利本荘市まで。南の新潟から、日本海東北道路が北上してきているのですが、やはり村上市まで。
　山形自動車道が東から伸びてきているのですが、鶴岡市湯殿山ＩＣまで。
　庄内地方は、北も南も東も、高速道路が寸断されている状況にあるのです。いわゆる、ミッシングリンクですね。
　一応、ミッシングリンクの解消のための工事に「着工」はしているのですが、予算不足により一向に進まない状況になっています。
　とういわけで、講演後のシンポジウムで、
「誰が悪いんですか？」
　といった主旨の質問を受けたので、
「そんなもの、加藤鮎子の責任に決まっているでしょ！」
　と、吠えたわけでございます。地元に高速道路が整備されない。しかも、ミッシングリンク解消という極めて重要な工事が進まない。
　地元の国会議員が最も責任を負うべきです。ちょうど、選挙も近いですし、有権者が「政治力」を発揮するには、まことに都合がいい時期でございますね。

679R7742017/10/08(日) 12:01:00.09ID:8btXdkLi

加藤鮎子と石破茂w
気に入らない政治家の地元廻って叩いてるのか、この人

680R7742017/10/08(日) 13:43:18.08ID:+k4oap5W

酒田は、陸羽賽銭・酒田港・庄内空港という陸海空の交通の要所じゃない。
何にもない鶴岡の加藤鮎子のせいにするのは、狂ってる。

681R7742017/10/09(月) 12:08:34.77ID:UsNDb7M+

羽越でいい

682R7742017/10/09(月) 12:57:13.31ID:olzyXhO0

>>678
親父の実力でできたのがあんななんちゃって高速道路ですから

683R7742017/10/09(月) 14:12:06.09ID:rsDw5Hya

山形自動車道　1966年7月1日 : 東北横断自動車道として、国幹道の予定路線とされる。

加藤紘一　1972年12月初当選

684R7742017/10/09(月) 20:23:23.64ID:1HMcHTaL

加藤紘一は中央政界のことで頭がいっぱいで、地元のことはほとんど気にしていなかった
(そのくせ加藤の乱とかみっともない恥を曝したが)
引退後に、もっと地元のために働けば良かったと言ったとか

加藤鮎子は親父の反省を踏まえていて、まだ地元想いのところがある
もっとも、大物政治家になったらどうなるかは保証できない

685R7742017/10/10(火) 19:50:52.33ID:RBOF8I0l

2027年には現在絶賛工事中の区間が完成して鶴岡から秋田or新潟までブッ切れ区間なしでフル走破できるんだよね？
そう信じていいよねお兄ちゃん？

686R7742017/10/11(水) 08:45:48.41ID:8mhBxiaH

生きてるうちに完成するかなぁ

687R7742017/10/11(水) 11:34:10.88ID:gLf74xuo

15年ぐらいあればできると思うが

688R7742017/10/11(水) 11:42:40.27ID:QRAc4CP+

測量は終わったのかな？
7号との交差部には、赤白矢印が立ってるよね
土地買収も都市部ほど苦労しないだろうし、工事が始まった後は早いと思う

689R7742017/10/11(水) 13:27:33.15ID:aAkWl6kP

2025粘土開通はムリ？

690R7742017/10/11(水) 19:19:52.26ID:6FZkRxgj

>>678のつづき

691R7742017/10/12(木) 18:44:17.10ID:DUemgkqV

>>689
予算と人的リソースがどこまで確保できるかだねえ
今までは設計とか測量とかが中心だったので
1900億円のうち現在執行されているのは大体7%くらいなんだけど
工事が活発化する3-4年後くらいにどの程度配分されるか
ちなみに去年1年で用地買収率は5%から一気に35%になった

工事が始まった今年から、朝日まほろばＩＣ−北中ＩＣ間を新潟国道事務所の担当
北中ＩＣ−山形県境を羽越河川国道事務所の担当に分けたので
多少のスピードアップは期待していいかもね

692R7742017/10/12(木) 19:44:34.07ID:Dgzy6MYR

紹介

【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】
http://2chb.net/r/way/1507794084/

693R7742017/10/12(木) 19:51:26.70ID:vBqDpBPF

クソスレ立てんな

694R7742017/10/12(木) 20:10:13.34ID:CgL3U1IH

>>692
マトモに話題出来るなら次から合流してもいいんじゃね？

>>691
三陸道並みの加速度的進展を望みたいんだが
東北管内だと向こうの事業が一段落しないとなかなかリソースが回って来ないような気がするんだよな

695R7742017/10/12(木) 21:56:00.03ID:Shp7ElEJ

どうせその合同スレはバカが建てた適当な妄想を語るだけのクソスレだから隔離スレにしてここでは今まで通りまともな話をすればいい

696R7742017/10/12(木) 22:09:12.10ID:DUemgkqV

>>694
三陸道は復興庁配分だから金の出所は別のはず
人と資材に関しては、震災復興とオリンピックに取られている現在の状況でも
8-9年で完成させるための分は確保しようと思えば確保できない事はないと思うけどね

697R7742017/10/12(木) 23:17:27.41ID:CgL3U1IH

>>695
まぁまぁそうは決めつけずに見守ってやれっての

>>696
三陸は別枠なら競合する懸念はなさそうだな
早く全体が完成するに越したことはないが
今回事業化区間では最優先的にあつみ温泉ー鼠ヶ関icまでを開通させてほしい

698R7742017/10/13(金) 07:48:31.15ID:IWcRuiNL

途中までしか建設せずに、県境を越える造りをして欲しかった。
おまけにIC名長くて、余計な物がついてたりする。
遊佐〜由利本荘は一般の無料国道BPみたいな地図の線引きだし。

699R7742017/10/13(金) 18:25:22.82ID:Ls3UwTBG

何が言いたいのかわからん

700R7742017/10/14(土) 13:09:45.50ID:b355BgFa

東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています

701R7742017/10/14(土) 13:34:50.58ID:KjRJWK5O

マルチポストするな

702R7742017/10/14(土) 22:43:05.86ID:Ga8SezK9

遊佐比子のあたりの松林の伐採始まったようだな
ようやく7号との並走区間も本格着工するのかな

703R7742017/10/19(木) 17:36:34.58ID:C7wJts8X

新潟は東北なの？

704R7742017/10/19(木) 18:29:05.58ID:MRL5t2mZ

そうだよ

705R7742017/10/19(木) 19:15:42.80ID:oUcjyq8n

なによりも東北電力のエリアだもんな

706R7742017/10/21(土) 07:42:44.55ID:UMIoqbOd

色んな区分で分類しても、新潟県だけはいつも仲間外れにされる。
一応、関東甲信越なんだけどね。

707R7742017/10/21(土) 11:15:06.68ID:Q+0DmTih

>>706
関東甲信越でええやんけそれ

北陸三県が北陸北陸名乗ってるのが悪い

708R7742017/10/21(土) 12:36:34.69ID:eQrCpUq4

>>707
谷川岳挟んでるのに関東はねえわ

709R7742017/10/21(土) 13:50:06.66ID:plS849FL

関東管領がいただろ

710R7742017/10/21(土) 14:37:42.68ID:cZstxntl

山形県境まで違う名称でもよかったよな
新潟民だが東北の仲間にされたみたいでちょっとイヤだなって反発心もある

711R7742017/10/21(土) 15:30:15.67ID:pXv+4aRt

それなら東北電力から乗り換えたほうがいいな

712R7742017/10/21(土) 16:21:52.33ID:C1tWnRDU

北陸人の自演にマジレスは不要ですよ。

713R7742017/10/21(土) 17:11:13.71ID:paXeygL9

けど北越自動車道でも良かったね

714R7742017/10/21(土) 17:44:43.28ID:splCUeWn

でもさ、村上市から鶴岡市に入ると、なんとなく開けた気がするんだよね

715R7742017/10/21(土) 19:14:41.79ID:UMIoqbOd

実際、鶴岡と村上じゃ話してる言葉が違うしね。

716R7742017/10/21(土) 19:35:34.19ID:jmZ/gEWq

80キロ離れてるからな

717R7742017/10/21(土) 19:39:19.75ID:2e60V/2m

今はどこでも中学生くらいの子供がしゃべっているのは標準語だな
もうマット事件のようなことは起こりようがない

718R7742017/10/21(土) 19:46:00.43ID:wibrvp29

今は関西ですら若い世代の子らは東京風味のアクセントを所々で使いたがるんだってさ。
おっさん世代が最近嘆いてたw

719R7742017/10/22(日) 00:24:01.42ID:gd1r2edw

>>699

県境を越える区間も頓挫せずにやればいいからと言う意味

名称も羽越で良い

720名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 10:08:01.05ID:j5D+hbyT

今の子は方言じゃなく標準語しゃべるなんて90年代頃からいわれてたけど不思議なことにその子らが大人になった世代が標準語かというとそんな事ないんだよな。地元に残ってる若い奴はほとんど方言でしゃべってるよ
若い子が方言しゃべらなくなったって嘆いてるとこほど方言はそう簡単には消えやしない、消えてるとこはそもそもそんなことで嘆きもしないしな

721名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:45:15.09ID:8hMshgnt

それでも方言は着実に滅亡に向かう
テレビでしゃべっているのが標準語である限り誰にも止められない

722名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 12:51:55.60ID:9CYGmnBw

朝日まほろば〜あつみ温泉のICのインターＮｏ．は変えるのか？

723名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:42:41.23ID:Lk5s4nj/

>>708
関東とか誰も言ってねーだろｗｗｗ
関東+甲信越言ってるだろうが

724名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 13:45:05.76ID:Lk5s4nj/

>>718
順接の「から」とか関西でも使うからな
本来関西は「〜さかい」なのに

そういえば日東道の沿線も「〜さかい」がルーツの方言が多い「すけ」「さけ」等

725名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:19:22.62ID:4I+WBFyo

まず新潟弁と山形弁はすぐお隣とは思えない位別物だね
鼠ヶ関越境すると途端にズーズーダベダベケロケロ弁エリアになるのはなぜだ

726名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:26:43.33ID:8hMshgnt

>>725
鼠ヶ関越境って、庄内でそんな方言使う人は一人もいない
基礎的知識として、山形県の庄内と内陸では
文化も方言も完全に異なるということは理解しておくことだな

727名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 15:30:09.75ID:GZxFkeUS

北陸人の自演にマジレスは不要ですよ。

728名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 16:44:56.74ID:1WY54YQ4

ここは方言を語るスレですよ
道路の話はこちらでどうぞ

【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】
http://2chb.net/r/way/1507794084/

729R7742017/10/23(月) 19:28:59.02ID:sLGkLjYX

鮎子はやいとこ庄内を陸の孤島から脱出させてくれ

730R7742017/10/23(月) 22:09:38.73ID:4vC284tk

獣一じゃなくて良かったね

731R7742017/10/24(火) 14:09:31.09ID:C6aUv1bD

とりあえず鼠ヶ関まで、2023年まで
それより早ければ鮎子の実績と認める

732R7742017/10/24(火) 15:47:12.20ID:sCTiMumH

あつみ温泉ICからR7村上方面（逆でも良いけど）って、標識のとおりトンネルくぐってぐるっと回ってる？
それとも集落の中の狭い道を抜けてる？

733R7742017/10/24(火) 16:48:37.97ID:owhdGsOo

標識通りに走ってる
集落の中入って行くのは疲れるし、R7に出る時道が苦しくない？

734R7742017/10/24(火) 17:21:21.01ID:B9oc2vSw

集落の中通ってる
ICから集落まで快走路だし
集落抜けて左折だし見通しいいし

通らない理由がないな

735R7742017/10/24(火) 17:35:44.33ID:vWd6PFZP

せめて最初から鼠ヶ関まで事業化しろよと
利用者も住民もきっと同じように思ってるはず

736R7742017/10/24(火) 17:44:02.80ID:6PIUGdAh

あんまり長くするといつになっても事業化されないと思ったんじゃないかね

737R7742017/10/24(火) 17:54:37.94ID:6ibiIESC

インター降りて左折してそのまま真っ直ぐ進んで7号に出られればそれで済んだのに線路が邪魔して登れない

738R7742017/10/24(火) 19:38:13.15ID:PZVUJVUu

海7号線路と完全にくっついてて踏切作る余地がないな

739R7742017/10/25(水) 01:11:50.94ID:11MwoVlD

国鉄があの区間の羽越本線の複線化をしていればこんなことにはならなかった
中途半端なトンネルを残しただけでなく道路交通も邪魔した国鉄

740R7742017/10/27(金) 11:18:43.86ID:hfcHLtCN

というか、あつみICをどこに造ろうか検討の結果、
適当な場所がなくてトンネル抜けた大岩川の辺りに造るしかなかったというだけだろ

741R7742017/10/27(金) 12:33:46.32ID:bSj4oJIN

そんなことしたら小さな住宅地区の真ん中を一日中車が走るようになることに気付かないわけはないと思うんだがなあ
もう少し周辺道路の整備を何とかするとかあると思うんだが

742R7742017/10/27(金) 17:59:22.50ID:wuj6nlpq

あつみ温泉ＩＣだけでなく酒田中央ＩＣ、鶴岡JCTにしてもケチって分かりづらく中途半端なモノ作りすぎ

743R7742017/10/27(金) 18:51:32.19ID:FE9xRaJS

とにかく金がないんだよ

744R7742017/10/27(金) 19:18:17.71ID:hfcHLtCN

安倍系の評論家が、庄内の交通インフラが整わないのは加藤鮎子が悪いとぶち上げたんだろ
再選果たしたんだからお望みどおり予算をどかんと引っ張ってきたらいい

745R7742017/10/27(金) 22:48:19.50ID:u9ceE/4G

名前が長い、羽越で良い

746R7742017/10/27(金) 23:33:17.93ID:tmA7/Q3w

>>745
ニットードーで良いじゃん
もう慣れちゃった

747R7742017/10/28(土) 00:03:20.43ID:ZAYYjwD0

もう名前なんか廃止でいい
E7って呼べ

748R7742017/10/28(土) 01:44:15.92ID:y+ti8P+N

E7って国道に合わせたとはいえ、凄いナンバーだよな・・・
国道ナンバーも含めて関越道のE17と交換したいくらいだ

749R7742017/10/28(土) 02:37:28.31ID:tAwvVnMm

>>748
日本列島横断より縦断が重視されたって事なのかな〜？
山陰も一桁の9だし

750R7742017/10/28(土) 09:07:33.90ID:rzSC5ENM

どういう順番で番号振られたか分かる
基本的に列島に沿う方向が優先、
しかも本州の北から番号を振っていく

http://naglly.com/archives/2015/04/national-highways-of-japan.php

751R7742017/10/28(土) 21:19:18.63ID:PAJD+pqy

7,8,9は1本でもいいのにって思う

752R7742017/10/28(土) 21:53:29.44ID:ZAYYjwD0

7、8はいいけど9はなんか違うだろ

753R7742017/10/28(土) 23:42:09.71ID:y+ti8P+N

確かR8は新潟市起点だけど、北陸道（E8）は逆からナンバー振ってるんだよね

754R7742017/10/29(日) 00:28:27.74ID:zhrZU1SR

イヤ、7と17を一緒にするんたよ
7は、東京を起点に新潟、秋田経由、青森
そうすりゃ、二桁で不満な17沿いの奴らも納得すだろ

755R7742017/10/29(日) 13:25:54.14ID:NsPVZVO0

R17沿いに住んでいたが不満の声は聞いたことがないな
番号若いほうが都会とかは田舎者の発想

756R7742017/10/29(日) 17:58:34.64ID:vIhG6IE+

R7沿いに新幹線無いけどR17沿いは新幹線有るからね
都会との距離感はまるで別物。

757R7742017/11/03(金) 09:13:20.78ID:84u0+mqq

羽越だ

758R7742017/11/04(土) 21:12:45.94ID:4QTSmNML

きらきらうえつ自動車道でいいよ

759R7742017/11/05(日) 12:07:36.39ID:XdI+8xUX

鉄道に由来する名称は意地でも付けないだろ
奥羽も羽越も

760R7742017/11/05(日) 12:24:43.53ID:vOLSLPxn

羽越厨は羽越線の衰退や廃線でも望んでるのか？
もう既に「にっとうどう」で定着して文句も出てないんだから諦めろって。
なんていうか鉄道へのリスペクトすら微塵も感じさせない傲慢さだわ。
日東道も羽越線も共存共栄で行くんだよ。大事なインフラなんだから。

761R7742017/11/05(日) 12:57:51.71ID:NC64Vk+v

新庄酒田道路の基地外さん出張乙

762R7742017/11/05(日) 13:08:55.09ID:rhpDI2pX

>>759
磐越道、常磐道、東北道、北陸道

763R7742017/11/05(日) 13:21:07.67ID:XQ4Yg3V6

酒田のキチガイ中央道スレにも出てくんなよ

764R7742017/11/05(日) 13:53:06.63ID:XdI+8xUX

>>762
東北、北陸は一般的名称で鉄道由来ではない
常磐は、常磐炭田とか常磐ハワイアンセンターとかあるから必ずしも鉄道由来とはいえない
磐越はほぼ鉄道由来だが、他に適切な名称がなかったということだろう、仕方ない

765R7742017/11/05(日) 14:15:15.96ID:DStbcb7j

中央、山陽、山陰、紀勢、阪和、徳島、長崎
いくらでもある

766R7742017/11/05(日) 16:13:43.53ID:LXbPW6PA

羽越道にSAは造れないのか？

767R7742017/11/05(日) 16:51:59.04ID:/G2IIBv8

羽越道はないので作られませんよ

768R7742017/11/05(日) 22:46:06.78ID:ktdvUGR7

>>764
常磐線のほうが先だと思うぞ。
磐越は南東北道とか東北横断道を独占するとか、磐岩越とかいくらでもやりようがあるので鉄道がどうのこうのは当てはまらん。

769R7742017/11/05(日) 23:33:51.39ID:CurjqXMO

名前厨は鬱陶しいからどっかいけよ

770R7742017/11/06(月) 23:54:55.25ID:Mrk0Svpw

豊栄SA、トイレしかないのにSA名乗るな！って感じ…後でRSとかGS、IMが出来るとか？

771R7742017/11/07(火) 00:51:54.47ID:1Je2QIOV

全線つながってもなさそう
せいぜいニチレイの自販機だろ

772R7742017/11/07(火) 01:40:29.22ID:vUMptnHW

ウホの自販機あればオアシスに

773R7742017/11/07(火) 01:53:22.65ID:7gnahKpn

>>770
新新BPに豊栄PAが先にあったから、便宜上SAにしたんじゃなかったか？
でもド田舎に行くと、ショボいSAはあるよね

774R7742017/11/07(火) 16:35:41.81ID:FZ5JDMa9

差別化、オンリーワン化しないと。

ガレージ付きＰＡにして、シャワールーム設置、コンドーム自販機、精力剤自販機、大人のおもちゃ自販機、セクシーショース自販機

とかね。

775R7742017/11/07(火) 17:16:39.99ID:0Qw0rEm0

大広PA仮設トイレマダー？

776R7742017/11/07(火) 23:15:10.58ID:1Je2QIOV

そういやあきた北空港〜鷹巣の進捗ってどうなんだろ
今年度だったよな

777R7742017/11/08(水) 05:59:48.06ID:ha/baKvU

羽越

778R7742017/11/08(水) 23:47:08.21ID:Vo+t8Xhk

嗚咽

779R7742017/11/09(木) 11:29:11.12ID:58xSGqd4

豊栄SA、アレはアレで好き

780R7742017/11/10(金) 18:14:44.72ID:FyZgN8rc

豊栄にRS、GS、IFを付けろ

781R7742017/11/11(土) 13:40:39.05ID:A7dvO83+

>>1

782R7742017/11/15(水) 16:00:21.67ID:GiQBHtW7

で、荒川ＰＡって何やってるの？

783R7742017/11/16(木) 08:38:38.07ID:o85GC+q7

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

784R7742017/11/16(木) 08:43:48.92ID:+EilaOqS

>>782
トイレしかないよね

785R7742017/11/16(木) 11:37:07.37ID:fyA86Fuq

>>784
トイレが出来る前はPしかなかったな

786R7742017/11/16(木) 14:09:28.63ID:wNt3ZYt+

>>785
Peeもあったな

787R7742017/11/17(金) 12:06:21.31ID:ufLKgT/1

お下劣ネタよりはまだ東北中央道スレのようなお国自慢ネタのほうがマシ

788R7742017/11/17(金) 21:06:51.42ID:HLkT7I0n

全くマシじゃない
さっさと帰って死ね

789R7742017/11/18(土) 17:36:03.86ID:CQ2nuI8/

有料で造って欲しかった。
羽越でいい

790R7742017/11/26(日) 10:15:47.72ID:ZjzVBDDe

朝日温海道路は工事費1311億 27年度供用/トンネル575億、橋梁125億/北陸整備局
https://www.kensetsunews.com/archives/127504

791R7742017/11/26(日) 11:28:32.10ID:BQU+XpKq

>>790
あと10年か…

792R7742017/11/26(日) 11:45:24.97ID:VXo12Xbf

>>790
1300億の税金を投入して、所要時間10分短縮かあ・・・

793R7742017/11/26(日) 11:54:47.33ID:xPNpCGin

10分ってことはないだろ

794R7742017/11/27(月) 02:29:32.08ID:qABDb7bq

>>790
とりあえずは遅くても10年以内には併用と聞きホッとした

795R7742017/11/27(月) 09:20:25.59ID:qQdVmfV/

想定外の軟弱地盤箇所が発見されたとか、重金属が発見されたとかで延びる予感。

796R7742017/11/27(月) 10:14:08.60ID:Q9IpINPR

>>792
バカ発見ｗ
無知もいいとこだなｗ

797R7742017/11/27(月) 15:49:21.26ID:FkjDpWxk

>>795
古代遺跡が見つかると、さらに伸びる。

798R7742017/11/27(月) 19:41:01.10ID:MCVC/2CZ

>>790
北陸地整のページ見たけどまだ掲載されてなかった…
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/hyouka01.html
第1回の掲載日が10/17（9/15開催）で第2回の掲載日が11/04（10/4開催）だから
今月15日開催の第3回の配布資料は多分来月半ばにならんと閲覧はできんねえ

799R7742017/11/27(月) 21:12:27.15ID:ehai0ub9

防護柵で高速道事故激減　対面通行１２路線で１件に
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171127/dly1711270021-n1.html

>単純比較はできないが、２０１６年の年間４５件に対し、防護柵設置後の今年４〜１０月は１件にとどまった。
同日の有識者検討会に報告した。

800R7742017/11/27(月) 21:31:24.48ID:7uKLqW0l

効果ありすぎワロタ

801R7742017/11/27(月) 23:18:47.54ID:ny0cFaAW

八箇峠道路にもワイヤー入れないかなぁ…

802R7742017/11/28(火) 01:40:50.17ID:mOAcS/2P

>>799
>>国交省は集計結果を踏まえ、暫定２車線の有料区間２５８０キロのうち、４車線化工事が進む区間などを除く約１２００キロで、安全対策としてワイヤロープ方式を導入する方針だ。

とりあえず有料の暫定二車線区間だけなのか

803R7742017/12/11(月) 04:07:19.19ID:CM8AdXif

京都から秋田市までは無謀？

804R7742017/12/11(月) 09:53:04.05ID:+pL8+WID

>>803
所々一般道あるけどそう無茶では無いと思う
ただし、一日オールで走破は俺はやりたくない
新潟県のどこかで一泊すると余裕が出るのでは？糸魚川か、温海温泉とか。

805R7742017/12/11(月) 10:50:53.01ID:u63LNYiT

>>803
今年のお盆の時期にちょうどやった。
十数時間だった気がする。

806R7742017/12/11(月) 17:30:30.55ID:9kbhRa9Y

府屋インターかぁ

807R7742017/12/11(月) 19:36:58.26ID:ZgkyfG7B

全通した場合、京都東から秋田中央まで816.4kmだから
高速バスもある仙台宮城が北陸経由で802.4km（太平洋側だと802.3km）な事を考えると
体力に自信ある人間なら不可能ではない、のか…

808R7742017/12/11(月) 19:52:54.02ID:NNbxz/jW

新潟から京都まで8号だけで行ったけど、滋賀県が辛かったわ
新潟から秋田間は人住んでないから快走区間が続くよ

809R7742017/12/11(月) 21:26:08.32ID:kRTlJPC9

富山−秋田を無料高速と一般道で走ったことあるけど
親不知が交通量多くてスピード出ない上にくねくねでかなり疲れる
R116新潟西バイパス〜分水と柏崎市内もまあまあ疲れる
高速使えば余裕かと

810R7742017/12/11(月) 23:06:14.66ID:yHFCsaII

>>795
東北中央道で村山区間だけ異常に進捗が遅いのがこれ
同じ時期に着工した栗子トンネルが先にできてしまう異常事態になってる

811R7742017/12/11(月) 23:07:14.78ID:Bm5zphzC

>>808
敦賀から京都方面なら「８号をトレースする」って目的以外では選択肢にならん

161湖西道路で山科に出るか
367で左京区に出るか

812R7742017/12/11(月) 23:10:36.22ID:mPKIxTPk

羽越でいい

813R7742017/12/12(火) 11:52:07.17ID:CrWWnfXd

>>807
８００って…
東京大阪間より遠いね…

814R7742017/12/12(火) 12:34:10.46ID:q2qKUkks

>>813
当たり前だろ
日本地図見ろよ

815R7742017/12/12(火) 22:12:46.87ID:ZJfE6sqZ

>>803
秋田（土崎港）から西宮まで走破したことならある
京都発なら、敦賀あたりまで行けばあとは楽勝だと思う。北陸道は使う前提で

816R7742017/12/13(水) 20:18:38.58ID:wFhm43zm

>>803
無謀とは思わないが、厳冬期は未明の北陸道を走りたくないかな
途中の温泉にとまって、夕陽を愛でるのもオツなもの

817R7742017/12/13(水) 23:06:57.30ID:Q+AChXmp

大きく道を逸らさない温泉スポットとしては柏崎、温海、西目あたりが候補かな？

818R7742017/12/14(木) 00:43:23.13ID:iy3XWinh

>>803です。積雪シーズンに走る事は全く考えていません。出来れば高速は使わず下道と無料パイパスで往復したいです

819R7742017/12/14(木) 02:25:38.46ID:7iFRMyNh

一日で一気に走り抜けるんでなければ有料道路を使わなくても大丈夫
バイパスや8号は流れいいところ多い

余裕あれば345号など景色楽しむ寄り道
余裕なければ舞鶴か敦賀と秋田のフェリー

宿泊費+食費と高速料金との配分は移動をどう楽しむかで判断を

820R7742017/12/14(木) 02:39:54.51ID:7iFRMyNh

大丈夫と書いたものの車種と運転手の年齢にもよるな
道の駅で泊まりながらパッソやミラージュなどで高齢者が走るならとめる
移動は問題なくできてもその後の用事がきつそうだから

節約が目的なら仙台まで夜行バスで行き秋田まで昼行の高速バスに乗り継ぐ
新潟か山形まで夜行バスで行きバスか電車に乗り継ぐ
フェリーに徒歩か自転車で乗船

821R7742017/12/14(木) 17:39:03.95ID:2qVlTZVA

>>818
無料ルートだと福井・金沢・富山の市街地で結構時間ロスして、新潟県内でも手間取って、恐らく新潟県内で一泊ってことになると思う
宿泊にどれくらい金掛けるかによるけど、高速代の方が安くつくかも

822R7742017/12/14(木) 22:51:53.80ID:iy3XWinh

主要都市部で渋滞ロスですか。高速道路を呆気なく通過するより何か風情みたいなのを感じるので許容出来ますよ。
夜に銭湯かシャワー室を利用、道の駅で車中泊で乗り切りたいです。
もしくは安いラブホで一人で泊まりたいです

823R7742017/12/15(金) 04:14:48.87ID:8+A/YqDM

そういう行き方なら基本どこが目的地でも何日かかっても行けることには行けるじゃん
無謀とかないじゃん

824R7742017/12/15(金) 23:40:52.77ID:KFNe+alb

ラブホ、連れ込みたいよな。

825R7742017/12/19(火) 16:56:09.78ID:802qluDZ

朝日まほろばーあつみ温泉
酒田みなとー象潟
意外に時間が掛かる

826R7742017/12/19(火) 19:09:07.70ID:HGh+W6EY

とりあえずあつみ温泉―鼠ヶ関と象潟―女鹿が出来れば便利なんだけど、後者は一番最後になるんだろうなあ

827R7742017/12/19(火) 19:39:07.02ID:REIAxYi7

あつみ温泉も象潟もICの場所が悪いよなぁ
後者について言えば1つ前のICで降りても所要時間変わらんしな

828R7742017/12/19(火) 19:39:10.61ID:zVZO+E6m

秋田県側がガンガン工事してるから小砂川〜象潟なら早いうちにできると思う
小砂川インターは7号線直結だからここまで出来るだけでもかなり便利になると思う

829R7742017/12/19(火) 21:42:04.53ID:b2CPYz3j

>>798
1ヶ月経って資料が公開されたようなのでメモ

上から５列目の資料−３　道路事業の再評価　国道７号朝日温海道路
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_3/h29_3_list.html
最後のページに事業期間の延長は40%とある
事業化当初は形式的に10年で計画したが精査して14年（実質15年）にした模様
開通見通しは非公表とある通り、別に2028/3に開通予定な訳ではなく
それをベースにB/Cを算出したというだけだろう
MAX20%の前倒しが実現すれば2年くらい早まる可能性はある

上から６列目の資料−３［様式集］　道路事業の再評価　国道７号朝日温海道路［様式集］
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_3/h29_3_list.html
１５ページに費用の内訳があるが、山間地を貫くだけあってトンネルの575億円がぶっ飛んでいる
素人目線ではここにどんだけ急いで金と人を突っ込めるかが早期開通の鍵に見える

830R7742017/12/19(火) 21:43:52.84ID:b2CPYz3j

>>829
ついでに
東北地整でも９月に遊佐象潟道路（と他の日東道の区間）の再評価をやっていたらしいのでメモ
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/mokuji.htm
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/290905/shiryou2902.html
資料７の費用便益分析資料７１ページ（137P、138Pと印刷されている所）
こちらは12年（実質13年間）2026年3月完成予定でB/Cを算出している模様
こっちはトンネルないから計画より早く完成は出来なくもなさそうに思うがどうだろ
100m超の橋梁は６つあるけど

資料５にはあんま面白いデータなかったので割愛
山形知事が遊佐に道の駅構想あるからはよ完成予定出せやって書いてるくらいかな

831R7742017/12/19(火) 22:39:35.56ID:uP2xhJGt

>>829
10年後にはあつみ温泉と村上の間は開通してるだろうと淡い期待を抱いていたが甘かったかorz
下手すると20年コースかもな

832R7742017/12/19(火) 23:26:10.30ID:b2CPYz3j

>>831
後10年（と3ヶ月）で見積もりたてている訳だし、別に甘くないのでは
建前上は復興支援道路というビッグプロジェクトな訳だし
早く出来るような手立ては（実を結ぶかどうかはともかく）打つだろう

833R7742017/12/19(火) 23:38:58.91ID:zVZO+E6m

あと数年したら東北中央道も福島から新庄まで完成するだろうし
三陸道とかオリンピックのビッグプロジェクトも終わるよな
もう新規に建設する道路自体が少なくなってる

834R7742017/12/20(水) 00:12:51.34ID:HA/Q7uQA

秋田市の川元むつみ町を知ってる人はいる？どんな所かな？不便？

835R7742017/12/20(水) 00:57:51.90ID:2gwSSSAc

>>832
すまん
事業化=工事がスタートした2016年ではなくルート選定や本格化な設計に着手した2012年ということだったのかな
>>833
あと数年内に大幅に遅れているらしい東北中央道の村山尾花沢あたりが開通するんだろうか…

836R7742017/12/20(水) 11:54:11.74ID:V63XR2Ch

やはり日本海東北道が一番後回しになるのか

837R7742017/12/20(水) 12:58:15.92ID:zkzzobTb

東北中央道のほうがまだ全線事業化出来てないし（あとちょっとだけど）新庄から秋田県境までの事業の分け方が細切れだったり、県境に長大トンネル区間があったり開通遅くなるよう要因が多い感じだけどな

というか今回の再評価で具体的に何年まで開通という目標が建てられてる時点で順調だよ

838R7742017/12/20(水) 21:22:43.16ID:6aRvhdKs

後回しっていうか1900億円って金がデカすぎるんだよな

839R7742017/12/20(水) 21:39:39.30ID:eErzwG3o

https://www.seminarjyoho.com/i/teacher/131301/

佐藤博行（サトウヒロユキ）
大学を卒業後、コンピュータ専門学校講師、訪問販売業を経験。
訪問販売でのセールス記録等の実績を買われ、コンサルティング会社からのヘッドハンティングで移籍。

840R7742017/12/20(水) 23:41:45.57ID:kYw1VlXx

>>835
もしかしてPDF見られない環境だったかな、申し訳ない
資料に事業化平成25年度（2013）、残事業9年とあるよ

841R7742017/12/20(水) 23:50:34.51ID:kYw1VlXx

現在価値算定表に記している事業費の欄見ると、
残りはこんな感じで金を割り振るのかな。あくまで計算上だと思うが
2020-2023辺りがトンネル工事の最盛期になるのかも

2018　113.36（億）
2019　150.13
2020　222.12
2021　267.50
2022　267.79
2023　235.19
2024　169.19
2025　114.08
2026　*91.44

このスレ的には300億くらいドカンと突っ込んでもらいたい所ではある

842R7742017/12/20(水) 23:52:19.65ID:kYw1VlXx

長くなったからレス分割

参考までに両前寺−本庄IC（11.2km）の時の資料
合計が合わないのは多分端数切捨てのせい

1年目　*2億円　(*2/360　*0.5%)　予備設計
2年目　*2億円　(*2/360　*1.1%)　地質・用地調査
3年目　14億円　(14/360　*5.0%)　詳細設計・用地着手
4年目　30億円　(30/360　13.3%)　改良工事・橋梁工事開始
5年目　36億円　(36/360　23.3%)
6年目　50億円　(50/360　37.2%)
7年目　94億円　(94/360　63.3%)　トンネル工事着手
8年目　74億円　(74/360　83.8%)　舗装工事着手
9年目　54億円　(54/360　98.8%)　供用

843R7742017/12/21(木) 01:51:03.51ID:xfTz49Ye

>>841
詳しい解説まで付けてくれてホントにサンクス！
事業完了予定まで残り10年を切ってるだけでも一気に完了へ近付いてきたように感じられるな
少なくともここをロムってる奴らがハンドルを握れるうちに新潟と庄内がダイレクトに直結できそうな方向で良かった思う

844R7742017/12/21(木) 02:05:42.16ID:40JCn/1Z

最終的には一番長い区間残ってる新潟県のやる気次第で多少前後するんだろうなあ

845R7742017/12/23(土) 21:55:21.57ID:p/DLdaDR

何のこっちゃと思ったが特に進捗に影響はなさそう
掘ってる途中でやべーもん見つかってアタフタとかじゃなく
油断して掘るとプチやばそうな岩石あるから対策立ててから掘るよーみたいなので

酒田河川国道事務所
一般国道７号　朝日温海道路『朝日温海道路技術検討会』を開催します(PDF:545KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/68495_1.pdf
> トンネル削岩予定箇所の岩石中に、自然由来の重金属「セレン、ヒ素」
> 等の存在を確認したことを受け、有識者などの助言をいただきながら
> 対応案の検討を行ってきた所です
> トンネル掘削に先立って「朝日温海道路技術検討会」を設置し、
> 有識者などから技術的な観点で助言をいただき、
> 適切な重金属対策を含めたトンネル掘削を進めることとしています。

846R7742017/12/23(土) 21:57:52.04ID:p/DLdaDR

見つかった重金属の詳細も公開されてたが「ふーん」以上の感想は出てこなかった

一般国道７号　朝日温海道路　トンネルの地質調査結果と今後の対応について(PDF:554KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/65729_1.pdf
> 今回の重金属は土壌汚染対策法は適用されませんが
> 参考として土壌汚染対策法の基準値を適用しています

カドミウム[Cd]、鉛[Pb]、ヒ素[As]、セレン[Se]は基準値0.01mg/L以下
フッ素[F]は基準値0.80mg/L以下

鼠ヶ関トンネル　　1300m　[F]1.00
早田第１トンネル　　300m　[Cd]0.057　　[Pb]0.015　　[Se]0.017
早田第２トンネル　　400m　[Se]0.012-0.130
小岩川第１トンネル　700m　[Cd]0.010　　[Pb]0.015　　[Se]0.011
小岩川第２トンネル　500m　[Cd]0.017-0.032　　　[Se]0.018-0.061　　[F]1.4
大岩川トンネル　　1000m　[Cd]0.014　　[As]0.012　　[Se]0.016

847R7742017/12/23(土) 23:50:53.66ID:zP+zpRbI

最近はとりあえずトンネル掘るときは毎回出る感じだな

848R7742017/12/24(日) 00:56:21.53ID:ZczJn/pR

東京都知事が無駄に騒いだせいで余計なことをしなくちゃならなくなったね

849R7742017/12/24(日) 09:27:31.12ID:Otz3kZ3O

いやいや当然の処置で以前から
これ起因で遅延するトンネル工事が多い

日本を昔のような公害大国にしたいんなら
止めでもいいがな

850R7742017/12/24(日) 13:32:43.55ID:NArpVKDS

能代河川国道事務所のHPに道路開通式運営業務の入札広告が出ていた。いよいよ
あきた北空港　IC 〜鷹巣 IC 開通か。

851R7742017/12/24(日) 13:56:03.51ID:h5PLHg+F

いま公告だと3月かね

852R7742017/12/25(月) 12:35:49.17ID:D1ZYYFI0

年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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853R7742017/12/27(水) 12:52:27.33ID:ZdAtyQ42

余計なインターが多いから、新潟中央JCTからのIC No.は修正するのか？

854R7742017/12/27(水) 13:18:14.72ID:6NB4jiwv

しないよ

855R7742017/12/27(水) 16:35:40.61ID:muoM/uzo

全然事業化したし追加もなさそうだし
県境区間が繋がったところから直すんじゃないかな

856R7742017/12/27(水) 19:09:29.59ID:m/mEGdZt

朝日まほろば-あつみ温泉の40kmが全部いっぺんに開通するならその時に
そうでない場合はあつみ温泉-鼠ヶ関間の開通時に鶴岡JCTまで振り直しでしょうね

857R7742017/12/27(水) 19:26:01.39ID:F0v0kBnP

いっぺんはないでしょ
山形側からも作ってるから最後になるのはやっぱ県境では

858R7742017/12/27(水) 19:56:59.61ID:K2OS1dFF

クソハーフインターは枝番でよし

859R7742017/12/29(金) 14:36:56.54ID:Z+J/GJco

空き番号は１つだけなのに対して朝日温海道路にはフル４つハーフ１つなんだから
枝番での解決は不可能であります

860R7742017/12/29(金) 19:55:47.94ID:PqCuvgfq

ついに枝番-5がつくかな
それより酒田みなと20で象潟11なのはどうすんだ

861 【男の娘】 【72円】 2018/01/02(火) 12:26:08.66ID:GTBOxCdZ

何も進展なさそうな2018年

862R7742018/01/02(火) 12:35:41.76ID:G7w8Xtj6

日本海東北道的には特にないな
今年度中に鷹巣〜あきた北空港は開通するだろうけど

863R7742018/01/02(火) 14:20:57.14ID:wwRqZLzD

あそこ個人的にアツいわ特に県道部分
規格どうなるのか知らんけど
高速に格上げ？

864R7742018/01/02(火) 15:18:00.17ID:rmRxYbWJ

SAとかPAも繋がったら、ゴージャスな感じになるのかな？

865R7742018/01/02(火) 18:54:32.36ID:x/hCGfN3

>>863
県道部分の改良（鷹巣西道路）はまだまだ出来そうにない
二ツ井バイパスの改良も手付かずだし二ツ井今泉道路が完成するのに合わせる感じなのかも
>>864
小繋インター付近に道の駅ふたついを新しく建ててる
あと忘れられがちだが大館能代空港も道の駅なんだよな
休憩施設はこれぐらいかと

866R7742018/01/02(火) 20:00:56.59ID:gCFSzk/w

>>865
鷹巣西道路は2020年度完成予定って出とるよ　>>138
ただ、当初は今年の3月までに出来る予定だったらしいが　>>159

867R7742018/01/12(金) 23:58:21.73ID:x+Ry5tpO

今回の豪雪運休を見るに南海はよく路線開設に踏み切ったもんだと感心する
仙台や山形と違って太平洋側へ逃げる事できないのに

868R7742018/01/13(土) 00:13:40.48ID:O5pRTEfO

いきなり現れて何言ってるのかわからん
説明しろ

869R7742018/01/13(土) 11:28:44.59ID:WJg2Rqv6

たぶん、庄内ー大阪の高速バス。

870R7742018/01/15(月) 03:19:55.91ID:AC0yMw4R

>>867
１０年前に南海が、近鉄とヤマコーの大阪−山形線が好調だからと、
山形県北部の庄内交通に路線開設を持ちかけたけど、日東道が今ほど
伸びてないとか色々あって庄内側が断ったけど、
ここ２．３年で庄内地方の財界・住民からも、関西への直通手段を求める声が
大きくなって、今度は庄内交通が南海に声かけて路線開設したんよ。
山形側の利用者からすると雪が降らない地域の南海の運転手に豪雪地帯での
運転は大丈夫なのか？
というのはあるんだけど、南海は長電バスと大阪−長野・志賀高原線を運行してる
関係で、雪道の訓練は長電バスと共同でやってたから運転手のスキルに関しての
心配はない、と言うのが庄内側もわかってた。

871R7742018/01/15(月) 09:51:34.84ID:VE5Wr0a1

庄内大阪線は運賃が妙に高めなのは何で

872R7742018/01/15(月) 10:19:33.82ID:7MVnhJjK

>>871
飛行機も鉄道も乗換えなしでは行けないからだろ
だから南海も乗り気になる

873R7742018/01/16(火) 12:43:35.63ID:47to4oJQ

無料化しないで、
有料で造れば、
今頃完成してたかも

874R7742018/01/16(火) 13:04:51.90ID:WXvMPJZe

>>873
有料ならまず事業化されない

875R7742018/01/16(火) 13:21:06.88ID:HJoRcfhS

>>872
仙台山形線よりも強気設定なのは納得いかないところだぜ

876R7742018/01/17(水) 03:57:26.96ID:1DoKtqcG

>>875
872で答えでてるのにどこが納得いかないのか？？
今まで乗り換えないとたどり着かなかった場所に直行便が出来たら、
近辺の路線より多少高くっても乗り換え不要という部分に価値を
見いだして利用する人間がいる
それだけ

877R7742018/01/17(水) 11:49:43.44ID:oRABsFwD

大阪から由利本荘に行くには
酒田まで高速バスそこから羽越線でいけば
だいぶ安くいけそうやな

878R7742018/01/17(水) 20:05:54.46ID:o3EgF1Sf

http://yamagata-np.jp/news/201801/17/kj_2018011700347.php
高速インフラ整備で麻生副総理に要望書　庄内開発協

879R7742018/01/17(水) 20:55:31.20ID:AGjZf+Ed

月山は諦めてるんだなｗ

880R7742018/01/17(水) 21:31:17.76ID:6Z8e+bgM

勝負投げたのかよ
月山も栗子級トンネル要望しろよ

881R7742018/01/17(水) 21:45:31.34ID:o3EgF1Sf

月山はもういいだろ

882R7742018/01/17(水) 23:25:31.36ID:DDqEWR4K

月山区間を早期に開通させるべき

883R7742018/01/18(木) 01:12:50.98ID:1O9b2jwy

鶴岡地区も新庄酒田道路に目標変更したのかね

884R7742018/01/18(木) 08:36:14.14ID:lK5qTCS0

>>883
「山形新幹線酒田延伸」本間元市長
「鶴岡に中高一貫校反対」丸山市長

鶴岡は港や陸羽西線がないという不利にもかかわらず頑張ってきたし、
酒田みたいに何でもかんでも酒田ファーストじゃないんだろ

885R7742018/01/18(木) 10:35:44.38ID:upuSUg43

庄内空港も酒田だな

886R7742018/01/20(土) 11:23:07.51ID:efvnbO4D

日本海東北自動車道では長いし、面倒臭い！
羽越自動車道でいい

887R7742018/01/29(月) 21:17:33.95ID:GSujAxJK

鷹巣大館道路(大館能代空港ＩＣ〜鷹巣ＩＣ)が３月２１日（水）に開通します
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/h29/300129_douro.pdf

大館能代空港ICに決定したようだな

888R7742018/01/29(月) 22:24:24.75ID:M9ZWm8+q

大館能代空港（大館と能代の間）、あきた北空港（北秋田市）とどの名前でもややこしい
でも道の駅が大館能代空港にしてるから大館能代空港ICの方がいいのかなあ

新設区間はいいペースで工事を発注してるようだし、現同区間の改良が残っても大分繋がってきた感じが

889R7742018/01/29(月) 23:03:34.63ID:GSujAxJK

この区間短いけど県道との接続がスムーズになるから今泉までこっちがメインルートにもなり得るな
小ケ田の踏切のとこ先に改良してくれてたらもっと良かったんだけどな

890R7742018/01/29(月) 23:09:50.99ID:GHt9LCoO

残りは二ツ井白神〜あきた北空港間の16キロだけになったがこっちは現道活用で
線形もあまり良くなさそう。今回開通する区間を含む鷹巣大館道路は線形良好な完成
4車線（暫定2車線）、設計速度120キロの快適道路だから落差は大きくなりそうだ。

891R7742018/01/29(月) 23:39:31.79ID:GSujAxJK

そっちも線形はそれほど悪くないよ
ただ幅が足りないけど

892R7742018/01/30(火) 01:16:58.28ID:KymCO4fl

二ツ井のあたりは歩道を削って路肩のスペースにするんじゃないのか

893R7742018/01/31(水) 23:48:54.91ID:txPbWgdu

自分普段は東北中央自動車道のスレ民だが、次スレから合同スレとして我々を合流させてほしいんですが、みなさん的にいかがですか？
個人的には路線こそ違えどボク達は同じ山形秋田県民同士
きっといい関係が築けるんじゃないかな思いますが

894R7742018/01/31(水) 23:52:21.02ID:NKCkObvL

嫌です
気持ち悪いから来ないでください

895R7742018/02/01(木) 01:01:00.22ID:bPYnPNPb

>>893
自分もだわ
荒らしひどくてもう…できるなら引っ越したい
合流や合併というよりは時々でもいいからこの場を借りて中央道ネタを語らせてもらいたいんだよね

896R7742018/02/01(木) 01:18:12.74ID:Dn0kxP+R

よし歓迎しようじゃないか。
前にも誰か言ってたが東名と第二東名の関係に似てるよね両ルートは。
好きなだけ語ってくれていいさ。

897R7742018/02/01(木) 02:25:01.94ID:jQDPmDaT

なんですぐ他のスレを巻き込もうとするんだよ
お前らだけで解決しろよガキかよ
自演してんのもバレバレだからやめろ

898R7742018/02/01(木) 02:46:59.84ID:Aldp4T6V

アホくさ過ぎてあのスレとは関わりたくない

899R7742018/02/01(木) 07:52:21.11ID:yWBp+57S

まぁオマエらそんなに心狭いコト言いなさんなって
どこまで進んでるの村山のあたりなんかは？

900R7742018/02/01(木) 10:24:30.23ID:a6ayjakV

その変な芝居がかった文体わかりやす過ぎるよ
あとなんで自分で調べもせずに雑談前提なの？そんなやつお前しかいないよ？
頭がいいふりすんのも馬鹿っぽく見えるよ荒らしさん

それと、もうすでに合同スレ建ってるからそっちでご自慢のお国自慢雑談したらどうです？

【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】
http://2chb.net/r/way/1507794084/

901R7742018/02/01(木) 12:18:04.90ID:F1Hd5Dut

だが断る

902R7742018/02/01(木) 13:00:09.87ID:SzlBQ6Kr

ここのスレにももう書き込まない
じゃあの

903R7742018/02/01(木) 17:03:23.57ID:/GtAzJht

>>899
村山市がやる気ないせいかノロノロ工事でほとんど進んでないよ
こっちでいう遊佐区間みたいなもんだ

904R7742018/02/02(金) 09:43:49.31ID:VTZwx/Hg

新潟側と繋げる計画は無くなったのか

905R7742018/02/02(金) 09:58:35.76ID:3PjtXHFM

何を指して言ってるのかすらわからんしまずもう少し自分で調べてくれ

906R7742018/02/02(金) 23:18:47.90ID:KhJSj4S3

東北中央道東根−尾花沢間に19億円　17年度補正予算、国交省本県分
http://yamagata-np.jp/news/201802/02/kj_2018020200047.php

>日東道は新潟県境部の「朝日温海道路」（40.8キロ）のうち本県側（6.7キロ）に1億2千万円を、秋田県境部の「遊佐象潟道路」（17.9キロ）のうち本県側（8.0キロ）に1億円を計上した。

907R7742018/02/02(金) 23:54:13.28ID:3DflFXnY

1億しょっぼｗｗｗ

908R7742018/02/03(土) 00:40:44.77ID:GdmgZVtw

県境区間の山形県側のみの予算だから鼠ヶ関とか女鹿らへんのとこだね
まあ予算少ないけど工事ははじまってるし待つしかない

909R7742018/02/03(土) 06:01:33.95ID:T0Ix9cuM

東北中央ではダサい
奥羽自動車道でいい

910R7742018/02/03(土) 08:01:01.94ID:DPQ2FzXM

秋田県と新潟県があれだけガンガン進めてるのに肝心の山形が1億円だけって…

911R7742018/02/03(土) 10:07:35.77ID:/k2gdHVf

新潟秋田より距離短いし
なによりこれ17年度の補正予算だからな

912R7742018/02/03(土) 19:54:04.10ID:2wl+M16d

>>910
あれだけというのが何を指してるのかわからんが
予算の執行具合は新潟も山形も秋田も変わらんから安心していいと思うぞ

例えば朝日温海道路だと予算規模的には山形は大体新潟の1/4程度だが
これまでに山形28億、新潟115億執行で今回の補正でも新潟4.5億/山形1.2億
参考までに今回の補正で道路整備として東北に配分されたのが168億ね

913R7742018/02/10(土) 12:06:17.24ID:EREDda/0

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914R7742018/02/11(日) 10:55:12.07ID:XP/fssA9

さて次スレだが別個には立てずに新しい試みとして立てられた合流スレに移行しませんか？

【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】
http://2chb.net/r/way/1507794084/

915R7742018/02/11(日) 11:08:45.21ID:BSIR9ekv

キチガイの巣窟にわざわざ誘導しないで下さい

916R7742018/02/11(日) 11:51:49.04ID:m5YAXFYj

ここのスレはソースを持ってまともに話してる人が多数なので巻き込まないでください

917R7742018/02/11(日) 12:09:10.68ID:vIiHD5wr

オレはむしろ避難させてほしいんだが
もうあんなスレはイヤだw

918R7742018/02/11(日) 12:33:41.15ID:6NZUePwm

日本海東北道は長い！
羽越自動車道でいい

919R7742018/02/11(日) 13:47:54.65ID:FuflLRDQ

毎回同じ人が同じように荒らすから今日よっぽど暇なんだなってわかるよね

920R7742018/02/11(日) 19:32:54.51ID:ODNgPgKG

.

921R7742018/02/12(月) 11:09:29.93ID:tL8BqNPF

>>34
いざ全線開通して高速バスが秋田から新潟の間で運行し始めたら特急の客減っていくだろうな

922R7742018/02/12(月) 11:13:44.58ID:tL8BqNPF

>>34
いざ全線開通して高速バスが秋田から新潟の間で運行し始めたら特急の客減っていくだろうな

923R7742018/02/13(火) 01:03:02.02ID:tb5PVwiN

新潟県内の高規格幹線道路は5路線あり、昭和53年9月21日に北陸自動車道新潟西インターチェンジ(以下ICという)〜長岡IC間の供用に始まり、平成27年3月末現在では、供用延長は441km（全国3位）、供用率は93％（整備計画延長475km）となっています。
　　
◎日本海東北自動車道
　県内唯一の未開通区間である朝日まほろばIC〜あつみ温泉IC間は平成25年5月に「朝日温海道路」として新規事業化されました。
　「命の道」として、搬送時間短縮による救命救急医療体制の充実や災害時の代替性の確保、地域の活性化、魅力ある広域観光圏の形成のため、早期完成が必要です。
また、暫定２車線区間についても安全性と定時性の確保のため、４車線化整備が必要です。

◎上信越自動車道
　信濃町IC〜上越JCT間は、平成24年4月に東日本高速道路株式会社に4車線化が事業許可されました。
　暫定2車線の対面通行であることから、正面衝突による痛ましい死傷事故や行楽期の渋滞が多く発生する他、県境区間は豪雪地であることから降雪により安全な交通に支障を来しております。
安全性と定時性の確保のため、4車線化の早期完成が必要です。

◎磐越自動車道
　会津若松IC〜新潟中央JCT間については、暫定2車線の対面通行であることから、正面衝突による痛ましい死傷事故が多く発生する他、県境区間は豪雪地であることから降雪により安全な交通に支障を来しております。
安全性と定時性の確保のため、早期の4車線化整備が必要です。

　県では日本海東北自動車道の早期完成、上信越自動車道および磐越自動車道の4車線化に向け、積極的に取り組んでいるところです。　
http://www.pref.niigata.lg.jp/dourokensetsu/1234123306496.html

924R7742018/02/13(火) 17:23:08.85ID:Z957SE4L

暫定２車線の高速道路って他国ではどうなんだろ。
事故とか降雪時とかいろいろあるけど、
一番の問題はメンテナンスの時だと思うんだ。
たまに片側交互通行で止められることあるけど、
１０分とか待つときある。あれやる時は高速料金返すべき。

925R7742018/02/13(火) 20:18:09.29ID:D1VzQ8IL

そんな少ない車線で作らない
律儀に待つ日本人のようにはいかないから

926R7742018/02/13(火) 21:01:42.52ID:yHhZrfDM

>>924
工事どころか事故による渋滞遅延も払い戻し制度あればいいよね
鉄道で例えるなら特急料金払ってるんだから俺達

927R7742018/02/13(火) 21:13:54.32ID:KEWyTjX3

あと、特にこの路線に言えることだけど
一般道の制限速度60km/hだったりするのに
高速道路が50km/hのときとか虚しくなるわ

実際50で走る車なんていないんだけど違反取られたら悲しい

928R7742018/02/13(火) 22:46:08.84ID:OUJ1ltxm

>>927
コンビニの配送車は制限速度で走ってるぞ

929R7742018/02/13(火) 23:00:41.76ID:pDju9VLX

豊栄はSAと名乗っているが、永久にトイレだけ？w w w

930R7742018/02/14(水) 12:30:52.35ID:hUpXFOdP

地方の閑散としたＳＡは、
カーセックス専用停車場とかにして、
地方活性化をはかればよい。
特に豊栄といったら道の駅発祥の地なわけだし。

931R7742018/02/19(月) 02:33:51.44ID:IY9UDH8x

グーグルマップ見るとあきた北空港インターから空港の交差点までが短い7号線になってるけどここだけ昇格？
いずれ現道活用区間が完成したら県道も7号線に格上げされるのかな？

932R7742018/02/19(月) 18:24:26.78ID:E2EXYUxW

>>931
大館能代空港IC以東はR7バイパスだし
Googleマップとしては本線扱いでR7にしてるんじゃないか

以西は県道の改築工事だし事業主体も県だから
高速自動車国道に編入されない限りこのままずっと県道だと思われる

933R7742018/02/20(火) 20:57:43.51ID:jmk1uLSO

豊栄に早くレストランやGS、コンシェルジュとか一般的なSAの内容にして欲しい

934R7742018/02/20(火) 22:38:15.47ID:yBYerA2n

使う人いないから無駄

935R7742018/02/22(木) 13:00:04.75ID:CGuXsnmI

>>933
それより大広PAにトイレを
豊栄はコンビニくらいほしいね

936R7742018/02/24(土) 16:18:16.21ID:bi3xyltk

たしかに豊栄SAには、トイレと自販機以外の物が欲しいな。
黒崎より先には何もないからね。

937R7742018/02/24(土) 17:24:00.03ID:s4XFec+A

ごみ箱がほしいわ

938R7742018/03/05(月) 12:29:43.98ID:5xScqDR+

無料区間ガソリン欲しけりゃ村上辺りで降りろって事なんだろうな現状

939R7742018/03/05(月) 21:49:19.33ID:2lpYNVvw

現状だけじゃなく、朝日温海道路が完成してもだろ
旧山北町内って意外にGSあるんだよね

940R7742018/03/06(火) 18:55:27.86ID:y+evhDi6

実際問題、無料道路は無駄金かけて下手すりゃ大爆死しかねない付随施設作るより
現状ある施設へ降りて行く心理的抵抗を減らす方へ金使う方が有意義

941R7742018/03/06(火) 22:56:54.06ID:9IV96OHS

鼠ヶ関インターに作る道の駅にGSが設置される案があった気がした

942R7742018/03/11(日) 14:18:52.83ID:ZAtrRgMv

時折覗いてるんだがこのスレは殺伐感もなくのんびり道路関連の話題が出来て羨ましいよね
もう疲れてきたよ…
いっそのこと居着いちゃおうかなオレ…

943R7742018/03/11(日) 14:23:30.90ID:PsoEYpcL

>>942
そうやって他所にすぐ迷惑かけようとするのもバカ丸だしだからやめたほうがいいよ

944R7742018/03/19(月) 20:15:42.42ID:VVRiR+T3

あさって鷹巣〜大館能代空港開通だな
短いけど大いに意味がある区間だと思う

945R7742018/03/20(火) 05:23:37.56ID:NJB7dsKs

>>935
その位の設備を設置して欲しいね

946R7742018/03/20(火) 16:26:08.60ID:Tj91WMAa

>>938
村上瀬波温泉で降りて7号との交差点にシェルGSあるね

947R7742018/03/20(火) 20:42:20.04ID:EXCAn6RM

日本海東北道は長い！
羽越道で良い

948R7742018/03/20(火) 21:22:46.58ID:V8V67IgO

新潟側から見ると、庄内側の県境と小国側の県境だと
小国側の方が交通量多い気がする。

949R7742018/03/20(火) 21:36:46.14ID:ll+6G6pq

夜中のトラックは庄内行きが多い

950R7742018/03/20(火) 23:26:02.06ID:SsgVfPnv

そりゃそうだ小国から米沢山形仙台方面に行くんだから

951R7742018/03/22(木) 01:48:55.36ID:YGJAkC/A

鷹巣大館道路が開通
（秋田県）
http://www.news24.jp/nnn/news86113327.html

952R7742018/03/22(木) 02:29:55.80ID:PHz0Aufj

現道改良区間はまだできないの？

953R7742018/03/22(木) 14:08:31.11ID:YGJAkC/A

事業期間が平成32年度までになってるからまだ先だな
https://www.pref.akita.lg.jp/uploads/public/archive_0000022630_00/%E5%BB%BA-kenkei02.pdf

954R7742018/03/22(木) 14:43:34.06ID:/+v8bgrL

二ツ井今泉道路の完成に合わせる感じだろうか
二ツ井バイパスもそのぐらいに合わせて改良するのかも

955R7742018/03/23(金) 16:09:26.90ID:RcqG2sqf

GoogleMap対応早いのはいいんだけどあきた北空港になってるな

956R7742018/03/24(土) 07:11:41.34ID:ZEFkA8x+

>>950
俺がいいたかったのは、
なんで新潟〜赤湯　が地域高規格道路とかいうしょぼいレベルになってるのかって事だよ。
本当は国土幹線道路だろ、ここ。

957R7742018/03/24(土) 10:27:57.84ID:iWBXSjIP

>>956
北に山形道、南に磐越道があるからな
全国的というより地域的に重要だから地域高規格道路なんだろ

958R7742018/03/24(土) 11:40:23.21ID:UF4Nj31/

完成して繋がりが出来たら、IC No.も振り直しするんですかね？

959R7742018/03/24(土) 23:51:57.44ID:vfF8/sxT

>>956
基本的に国幹道は四全総（昭和時代）の時に地元が陳情したもんだから
つまり重要度はその程度でしかない
少なくとも当時の新潟や山形が他の路線よりも優先してこれ欲しい！
って陳情するほどの物ではなかったって事

960R7742018/03/29(木) 17:05:05.88ID:RTmUE4Kl

疲れる高速、利用は苦痛だな。
上下の他左右にも振られる悪路。
トイレと飲み物の自販機だけしかないパーキング、気分転換もできない。

961R7742018/03/29(木) 17:06:53.17ID:RTmUE4Kl

悪路は新潟県内ね。
他もアレだが・・・。

962R7742018/03/29(木) 18:00:46.20ID:5gwtCqBb

この路線は新直轄方式で開通したところが軒並み酷い
政権交代が見えてたから適切な養生もせずに急いで作ったんじゃないかと思えるほど

963R7742018/03/30(金) 12:54:16.31ID:GL/sAfTf

羽越自動車道でいい
日本海東北自動車道は長い
有料化して路面直せって
豊栄に普通並のSAの施設を求める造れ！

964R7742018/03/30(金) 12:58:09.15ID:EijDUMRN

少しでも伸びてるとすぐ荒らしに来るよね
どんだけ暇なんだよ

965R7742018/03/30(金) 16:40:59.49ID:aExNT6J4

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/69343_1.pdf
来年度予算発表されたけど
酒田みなと〜遊佐鳥海に49億円ついてるから進捗に期待できそう

966R7742018/03/30(金) 20:20:12.05ID:ht9fgviX

山形県内も空港や酒田が駄目、道路が歪んでる。
新潟よりはマシ程度。
秋田は普通。

一車線じゃマトモなメンテは期待できないな。

967R7742018/03/30(金) 20:32:56.76ID:iNSoTwrH

>>964
お前も来るなよ、迷惑だから

968R7742018/03/30(金) 21:00:17.33ID:zb5hb7tq

日本海東北道で何ら違和感が無いんだか、何が不満なの?

969R7742018/03/30(金) 21:39:33.27ID:H/HgyaFd

>>968
単純に長くて言いにくい（orもっぱら日東道と略されて地元でしか通じない）っていうのと青看での表記が圧縮されて見にくいってところじゃないかな

970R7742018/03/30(金) 21:44:43.30ID:u6h6hffc

日東道と日沿道どっちが正しいの？

971R7742018/03/30(金) 22:00:48.71ID:W25VNbWg

ふと気になったんだけど、東北中央道の建設は順調に進んでる？

972R7742018/03/30(金) 22:21:15.80ID:bGgZRZZ2

>>966
秋田は地盤沈下で波打って道路そっくりそのまま隣にもう一つ作ってたし一番酷いよ

973R7742018/03/30(金) 22:26:27.89ID:bGgZRZZ2

>>970
日沿道は国土開発幹線自動車道としての新潟から青森までの名前
ネクスコとか新聞テレビではあまり使われない名前

日東道は日沿道の新潟から秋田までの道路の名前
こっちのほうが一般的に使われる名前だね

974R7742018/03/30(金) 22:27:42.83ID:bGgZRZZ2

>>971
その道路の話は専用スレがあるからそっちでしたほうがいいよ
思いっきり荒れてるけどね

975R7742018/03/30(金) 23:12:32.13ID:NUAXJRhi

東北中央道スレなんてまともに機能してないだろ
ガキばかりじゃん

976R7742018/03/30(金) 23:16:46.55ID:QKgSd1rO

長くて嫌ならE7って呼べばいいよ

977R7742018/03/30(金) 23:49:36.43ID:2j7le7DO

>>968
長いから違和感
羽越自動車道でいい
JRと同じで良い

978R7742018/03/30(金) 23:50:30.81ID:2j7le7DO

>>975
お前もガキじゃんw

979R7742018/03/30(金) 23:54:12.22ID:vAOWlRyC

何か北陸に向かいそうでヤダ

980R7742018/03/31(土) 00:13:30.16ID:XDp+Q7/h

キチガイをまともに相手にしても無駄
ちゃんとスルーしよう

981R7742018/03/31(土) 00:15:03.94ID:+LYJcdA1

っていうか誰か次スレたててくれ

982R7742018/03/31(土) 00:32:19.93ID:XDp+Q7/h

【日東道】日本海東北自動車道 part6
http://2chb.net/r/way/1522423086/

はい次スレです

983R7742018/03/31(土) 00:36:40.84ID:49XdTeKC

>>977
羽越本線なんてそのうち無くなるような忌々しい名前じゃなぁ。
どうしてもどっちかにするんだったらJR日本海東北線にしちゃえばいいんじゃない？

984R7742018/03/31(土) 00:37:58.23ID:a4FxRw6/

ここでも中央自動車道を語ればいいんじゃね？
個人的にイヤな気はしないけどな

985R7742018/03/31(土) 00:50:19.18ID:WlPtn1kh

>>984
そうやってるとここも雑談スレになる
東北中央は東北中央、日本海東北は日本海東北、しっかり線引きすることは大事

それに東北中央道スレは重複スレが大量にあるからそれをなんとかしてからだろう

986R7742018/03/31(土) 01:03:39.71ID:LamU8b+A

>>980
お前もスルーされる様にしろよな馬鹿

987R7742018/03/31(土) 01:04:27.97ID:LamU8b+A

>>983
お前の存在の方が忌まわしいと思うが

988R7742018/03/31(土) 01:04:52.18ID:LamU8b+A

>>984
羽越だ

989R7742018/03/31(土) 01:05:52.35ID:LamU8b+A

>>985
何、勝手に線引きするんだ？
東北３つも要らねんだよ阿呆

990R7742018/03/31(土) 01:22:56.72ID:hGWnxxnj

上越、信越、磐越、羽越・・・
新潟はどこから来ても終点なんだな

991R7742018/03/31(土) 01:40:13.03ID:WlPtn1kh

キチガイが暴れだして笑った

992R7742018/03/31(土) 02:48:53.51ID:+LYJcdA1

>>984
さっさと帰れゴミ

993R7742018/03/31(土) 03:14:01.62ID:ubk+BnEt

東北中央道スレと大差なくて情けないね

994R7742018/03/31(土) 06:43:22.27ID:NeXVAX0o

>>991
お前は偽善者だな

995R7742018/03/31(土) 07:03:40.84ID:Gg2rDG77

秋田の本荘近辺の区間はこの路線に限らず全国屈指で酷い
震災で宮城県の道路がかなりダメージを受けたけどそれに近いほどだったな
おまけに舗装はところどころ剥がれてるし路面状況は農道といい勝負だ

996R7742018/03/31(土) 09:59:19.16ID:B9h8xff6

>>994
東北スレに行ったり九州スレに行ったり
大したこと語らないくせに忙しいねキミ

997R7742018/03/31(土) 12:52:23.55ID:nWwnj2uz

>>989
うむそうだな
いずれは日東道と東北中央道はスレを合同とするべき
両者が手を取り合えば最強に盛り上がり面白いスレになる

998R7742018/03/31(土) 14:40:23.46ID:OQtCEV37

>>971
順調。

平成30年度　東北地方整備局の事業概要　 [PDF/10MB]
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/B00097/k00360/yosangaiyou/H30tousyo/set.pdf

P18 金山道路　H30事業費100百万円
P36 東北中央自動車道 東根〜尾花沢　同9,385百万円

999R7742018/03/31(土) 15:26:59.64ID:m0T756vH

>>995
舗装の酷さは新直轄方式で作られた無料区間ならどこも酷いんじゃないかなぁ。
東北中央道も新庄〜尾花沢の無料区間は酷いよ。

1000R7742018/03/31(土) 16:00:21.26ID:olnNvL6x

>>1000なら羽越厨と東北中央道スレの雑談厨と奥羽厨が全員事故って死ぬ！

lud20220817041316ca

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